Shalimar railway station
شالیمار ریلوے اسٹیشن ہاوڑہ اور کولکتہ، ہندوستان میں خدمات انجام دینے والے چھ انٹرسٹی ریلوے اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ دیگر اسٹیشن کولکتہ، کولکتہ میں کولکتہ اسٹیشن، ہگلی میں ڈنکونی، ہاوڑہ میں ہاوڑہ اسٹیشن اور ہاوڑہ میں سنتراگچی میں ہیں۔ شالیمار اسٹیشن ہاوڑہ کے شیب پور علاقے میں شالیمار میں واقع ہے۔ یہ کولکتہ میٹروپولیٹن ایریا کے صاف ستھرے، اچھی طرح سے برقرار رکھے ہوئے اور غیر بھیڑ والے ریلوے ٹرمینلز میں سے ایک ہے۔ تاریخ وہ جگہ جہاں اب اسٹیشن واقع ہے پہلے ایک بہت چھوٹا ریل اسٹیشن تھا، اور کچھ ڈیزل لوکو والی ٹرینوں کے ذریعے خدمت کی جاتی تھی۔ موجودہ پلیٹ فارم پر کچھ مال لائنوں کا قبضہ تھا۔ وہ لائنیں شالیمار کے بڑے ریل یارڈ کا حصہ تھیں۔ 2000 میں، اس علاقے کو ایک بڑے ریل اسٹیشن کے طور پر استعمال کرنے کا پہلا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تیزی سے بڑھتے ہوئے طویل فاصلے کے مسافروں کی بتدریج ہاوڑہ اسٹیشن پر بھیڑ بڑھ رہی تھی۔ جگہ کی حد کی وجہ سے ہاوڑہ میں نئے پلیٹ فارم کی تعمیر محدود ہے۔ اگرچہ 2006-2008 کے دوران ہاوڑہ میں 3 نئے پلیٹ فارم (17، 22 اور 23) تعمیر کیے گئے تھے، لیکن وہ کافی نہیں تھے۔ ساتھ ساتھ، ہاوڑہ میں اپنی تقریبا مرکزی پوزیشن کی وجہ سے، ہاوڑہ اسٹیشن مضافاتی اور طویل فاصلے کی ریل ٹریفک دونوں کے لیے بہت مصروف ہے۔ سیلدہ اسٹیشن کے برعکس، ہاوڑہ اسٹیشن پر لمبی دوری کی ٹرینوں کے مقابلے میں کم مضافاتی ٹرینیں ہیں۔ مشرقی ریلوے ٹرینوں میں اضافے کی وجہ سے، بہت سے پلیٹ فارم، جو پہلے جنوب مشرقی ریلوے ٹرینوں کے لیے بنائے گئے تھے، اب اکثر مشرقی ریلوے ٹرینوں کے قبضے میں ہیں۔ لیکن ہاوڑہ کے بہت سے لوگ محسوس کرتے ہیں کہ سنتراگاچی کے مقابلے ہاوڑہ سے لمبی دوری کی ٹرین پکڑنا بہت آسان ہے، خاص طور پر صبح سویرے اور دیر رات میں۔ لیکن پلیٹ فارم کی حد کی وجہ سے جنوب مشرقی ریلوے کے لیے ہاوڑہ سے لمبی دوری کی ٹرینوں کی تعداد میں اضافہ ممکن نہیں تھا۔ اس مسئلے پر قابو پانے کے لیے، جنوب مشرقی ریلوے نے ہندوستانی ریلوے کے افسران کو مشورہ دیا کہ وہ ہاوڑہ میں ایک اور بڑا ریل اسٹیشن تعمیر کریں، زیادہ تر لمبی دوری کی ٹرینوں کے لیے۔ شالیمار یارڈ کے بہت سے کم استعمال شدہ ٹریک اتھارٹی کی پہلی پسند تھے۔ تعمیر 2000 سے شروع ہوئی۔ پلیٹ فارم، اسٹیشن کی عمارتوں اور کار پارکنگ ایریا کی تعمیر شروع کی گئی۔ تکمیل کے بعد، دیگر پٹریوں کو دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ پلیٹ فارم کے آس پاس کے پٹریوں کو مسافر کوچوں کے شونٹنگ کے لیے مکمل طور پر برقی بنایا گیا تھا۔ شروع میں صرف ایک ایکسپریس ٹرین شروع ہوئی۔ یہ ٹرین بعد میں رکی اور پھر لمبی دوری کی دوسری ٹرینیں شروع ہوئیں۔ اس وقت سے، ڈیزل لوکو سے چلنے والی ٹرینوں کی جگہ ای ایم یو ٹرینوں نے لے لی، جس نے مضافاتی خدمات شروع کیں۔ سہولیات اسٹیشن کے باہر ایک ٹیکسی اسٹینڈ اور ایک ٹوٹو (ای رکشہ) اسٹینڈ ہے۔ قریب ترین ٹرام ٹرمینس پہلے شیب پور تھا، لیکن اسے 1971 میں بند کر دیا گیا تھا۔ پلیٹ فارم پر نمکین پیش کرنے والی چھوٹی کھانے کی دکانیں اور اسٹیشن کے باہر دوپہر کا کھانا پیش کرنے والی دکانیں ہیں۔ ۔