Oil and gas industry in India
ہندوستان میں پٹرولیم کی صنعت 1889 کی ہے جب ملک میں تیل کے پہلے ذخائر ریاست آسام کے شہر ڈگبوئی کے قریب دریافت ہوئے تھے۔ ہندوستان میں قدرتی گیس کی صنعت کا آغاز 1960 کی دہائی میں آسام اور مہاراشٹر (ممبئی ہائی فیلڈ) میں گیس فیلڈز کی دریافت کے ساتھ ہوا۔ 31 مارچ 2018 تک، ہندوستان نے خام تیل کے ذخائر کا تخمینہ 594.49 ملین میٹرک ٹن (Mt) اور قدرتی گیس کے ذخائر کا تخمینہ 1339.57 بلین کیوبک میٹر قدرتی گیس (BCM) لگایا تھا۔ ہندوستان اپنی تیل کی ضروریات کا 82 فیصد درآمد کرتا ہے اور اس کا مقصد مقامی ہائیڈرو کاربن کی تلاش، قابل تجدید توانائی اور مقامی ایتھنول ایندھن کے ساتھ اس کی جگہ لے کر 2022 تک اسے 67 فیصد تک لانا ہے۔ ہندوستان 2019 میں 205.3 Mt کا دوسرا سب سے بڑا خالص خام تیل (بشمول خام تیل کی مصنوعات) درآمد کنندہ تھا۔ مارچ 2021 تک، مالی سال 21 میں ہندوستان کی گھریلو خام تیل کی پیداوار میں 5.2 فیصد اور قدرتی گیس کی پیداوار میں 8.1 فیصد کی کمی واقع ہوئی کیونکہ پروڈیوسروں نے مالی سال میں خام تیل کا 30.4917 Mt اور قدرتی گیس کا 28.67 BCM نکالا۔ اگست 2021 میں خام تیل کی پیداوار میں 2.3 فیصد کمی واقع ہوئی، لیکن گھریلو قدرتی گیس میں 1 فیصد اضافہ ہوا۔ ہندوستان میں تیل کے پہلے ذخائر 1889 میں ریاست آسام کے شہر ڈگبوئی کے قریب دریافت ہوئے تھے۔ ہندوستان میں قدرتی گیس کی صنعت کا آغاز 1960 کی دہائی میں آسام اور گجرات میں گیس فیلڈز کی دریافت کے ساتھ ہوا۔ 1970 کی دہائی میں او این جی سی کے ذریعے جنوبی طاس کے کھیتوں میں بڑے ذخائر کی دریافت کے بعد قدرتی گیس کو مزید اہمیت حاصل ہوئی۔ ذخائر 1 اپریل 2021 تک، ہندوستان نے خام تیل کے ذخائر کا تخمینہ 587.335 Mt لگایا تھا، جو پچھلے سال کے مقابلے 2.65% کم ہوا تھا۔ سب سے بڑے ذخائر مغربی آف شور (37 فیصد) اور آسام (27 فیصد) میں پائے جاتے ہیں۔ یکم اپریل 2021 تک ہندوستان میں قدرتی گیس کے تخمینہ شدہ ذخائر 1,372.62 BCM تھے، جو پچھلے سال کے مقابلے 0.52% بڑھ گئے تھے۔ قدرتی گیس کے سب سے بڑے ذخائر مشرقی آف شور (40.6%) اور مغربی آف شور (23.7%) میں واقع ہیں۔ ریاست/خطے کے لحاظ سے ذخائر کی تقسیم درج ذیل جدول میں 31 مارچ 2017 تک ریاست/خطے کے لحاظ سے ہندوستان میں خام پٹرولیم اور قدرتی گیس کے ذخائر کا تخمینہ دکھایا گیا ہے۔ اسٹریٹجک پٹرولیم کے ذخائر زیر زمین ٹینک اسٹوریج، زمین کے اوپر ٹینک اسٹوریج، اور مکمل طور پر تیار اور استعمال کے لیے تیار ذخائر جیسے پیٹرولیم کے ذخائر کی تعمیر ہندوستان جیسے تیل درآمد کرنے والے ملک کے لیے ایک منافع بخش تجویز ہے کیونکہ تیل کے برآمد کنندگان تیل کی طلب کی فراہمی سے تھوڑی زیادہ ہونے پر بہت زیادہ قیمتیں وصول کرتے ہیں۔ انڈین اسٹریٹجک پیٹرولیم ریزرو (ایس پی آر) کل 5 ایم ٹی یا اسٹریٹجک خام تیل کا ایک ہنگامی ایندھن کا ذخیرہ ہے جو 10 دن کی کھپت فراہم کرنے کے لیے کافی ہے جسے انڈین اسٹریٹجک پیٹرولیم ریزرو لمیٹڈ کے ذریعے برقرار رکھا جاتا ہے۔ اسٹریٹجک خام تیل کا ذخیرہ منگلور، وشاکھاپٹنم اور پڈور، اڈوپی ضلع، کرناٹک میں 3 زیر زمین مقامات پر ہے جہاں مشرقی اور مغربی ساحلوں پر ریفائنریوں تک تیار رسائی ہے۔ کم لاگت پر اسٹریٹجک پٹرولیم ریزرو بنانے کا ایک اور طریقہ یہ ہے کہ تیل نکالنے کی زیادہ شرح کے لیے ایک ثابت شدہ آئل فیلڈ تیار کیا جائے اور جب تیل کی عالمی قیمت مقررہ اوپری حد سے تجاوز کر جائے تو اسے وقفے وقفے سے مکمل پیداوار کے لیے محفوظ رکھا جائے۔ دو مزید ایس پی آر پہلے مرحلے میں حاصل کیے گئے 10 دن کے ذخائر کے علاوہ 12 دن کے اسٹریٹجک پیٹرولیم ذخائر کا اضافہ کریں گے۔ دوسرے مرحلے کے تحت یہ ایس پی آر اوڈیشہ کے چندیکھول اور کرناٹک کے پڈور میں واقع ہوں ہندوستانی ریفائنرز 65 دن کا خام ذخیرہ برقرار رکھتے ہیں، اور جب منصوبہ بند اور حاصل کردہ ایس پی آر اسٹوریج میں شامل کیا جاتا ہے تو ہندوستانی خام ذخیرہ کرنے کی تعداد 87 دن تک پہنچ جاتی ہے۔ یہ رکن ممالک کے لیے آئی ای اے کی طرف سے لازمی 90 دن کے اسٹوریج کے بہت قریب ہے۔ اسٹوریج کا کل اعداد و شمار مارکیٹنگ ایجنسیوں اور بلک صارفین کے ساتھ پیٹرولیم مصنوعات کی اسٹوریج کی صلاحیت کو خارج کر رہا ہے۔ ہندوستان دوسرے ممالک میں خام تیل ذخیرہ کرنے پر بھی غور کر رہا ہے۔ 2011-12 کے بعد سے ہندوستان کی گھریلو خام تیل اور قدرتی گیس کی پیداوار میں مسلسل کمی آئی ہے۔ ہندوستان نے 2020-21 میں 30.49 Mt خام پٹرولیم کی پیداوار کی، جو پچھلے مالی سال کے مقابلے میں 5.21% کم ہوئی۔ قدرتی گیس کی پیداوار 2020-21 میں 28.67 BCM تھی، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 8.05% کم ہوئی۔ خام تیل اور قدرتی گیس کی پیداوار میں پچھلی دہائی کے دوران بالترتیب 2.44% اور 5.47% کی مرکب سالانہ نمو کی شرح (CAGR) سے کمی واقع ہوئی۔ ہندوستان پیٹرولیم مصنوعات بھی تیار کرتا ہے اور 233.51 Mt 2020-21 میں تیار کرتا ہے، جو پچھلے سال کے مقابلے 11.19 ٪ کی کمی ہے۔ پٹرولیم مصنوعات میں تیز رفتار ڈیزل تیل کا حصہ 43 فیصد ہے، اس کے بعد موٹر پٹرول (15 فیصد) ہے۔ پچھلی دہائی کے دوران پٹرولیم مصنوعات کی پیداوار میں 1.56% کے سی اے جی آر کا اضافہ ہوا۔ او این جی سی کرشنا گوداوری طاس میں کے جی-ڈی ڈبلیو این-98/2 بلاک کو تقریبا 5.07 بلین امریکی ڈالر (تقریبا 340 بلین ہندوستانی روپے) کے سرمائے کے اخراجات (کیپکس) کے ساتھ تیار کر رہا ہے جس کی وجہ سے اس فیلڈ سے 25 ملین ٹن اور 45 بلین ایم 3 قدرتی گیس کی پیداوار ہوتی ہے۔ کیپکس تقریبا 11 امریکی ڈالر فی بیرل تیل کے مساوی (بی او ای) صرف تیل اور گیس کی کل پیداوار کے لیے کام کرتا ہے۔ او این جی سی پہلے ہی تیل اور گیس کے ذخائر کو اوپیک ممالک کے مقابلے میں بہت کم کیپکس پر 462.12 ایم ایم ٹی او ای کی حد تک ثابت کر چکا ہے۔ ریاست راجستھان میں تیل کے کھیت تیل اور گیس کے ایک بڑے پروڈیوسر کے طور پر ابھر رہے ہیں۔ 2021 میں، ریلائنس بی پی نے کرشنا گوداوری بیسن گیس فیلڈز سے بھی پیداوار شروع کی جس سے مقامی گیس کی پیداوار میں کافی اضافہ ہوا۔ ہندوستان نے 2017-18 کے دوران 159 رگ تعینات کیے ہیں اور 545 پیداواری کنویں کھودے ہیں جو عالمی سطح پر پانچویں نمبر پر ہے لیکن تیل اور گیس کی پیداوار کھودے گئے کنویں کے مطابق نہیں ہے۔ ہندوستان نے 2023 تک کاربن غیر جانبدار ایندھن، کمپریسڈ بائیو گیس (سی بی جی) کی 15 ایم ٹی/سال پیداوار کا منصوبہ بنایا ہے۔ سی بی جی سی این جی کی جگہ لے لیتا ہے جو ایل این جی کی شکل میں درآمد کی جاتی ہے۔ پیٹرولیم ریفائننگ 31 مارچ 2021 تک، ہندوستان میں 23 خام تیل کی ریفائنریاں تھیں، جن میں سے 18 سرکاری ملکیت، 3 نجی ملکیت اور 2 مشترکہ منصوبے تھے۔ ہندوستان میں تیل کی ریفائننگ کی کل صلاحیت 248.87 Mt فی سال رہی، جو پچھلے سال سے تبدیل نہیں ہوئی۔ ہندوستان میں ریفائنریوں نے 221.37 Mt تیل کو 2020-21 میں پروسیس کیا جس سے 88.8% کی صلاحیت کا استعمال حاصل ہوا۔ 69. 2 کی کل ریفائننگ صلاحیت کے ساتھ، سرکاری ملکیت والی انڈین آئل کارپوریشن صلاحیت کے لحاظ سے ملک کی سب سے بڑی ریفائنری تھی۔ انڈین آئل کی ریفائنریوں نے 62.35 Mt خام تیل کو 2020-21 میں پروسیس کیا۔ بہت سی ریفائنریاں زیادہ ہلکے تیل (پٹرول، ڈیزل وغیرہ) پیدا کرنے کے لیے سلفر کے زیادہ مواد والے نچلے سرے کے بقایا تیل کا استعمال کر رہی ہیں۔ پٹرولیم کوکر یونٹس لگا کر۔ یہ عمل پیٹ کوک نامی ایک ٹھوس ایندھن پیدا کرتا ہے جس کی کیلوری قیمت اور سلفر زیادہ ہوتا ہے۔ چونکہ ترقی یافتہ ممالک نے زیادہ سلفر والے پیٹ کوک اور بقیہ تیل کے استعمال پر پابندی لگا دی ہے، ان ایندھنوں کو مزید مصنوعی قدرتی گیس اور میتھانیشن پلانٹس میں میتھانول میں تبدیل کیا جاتا ہے تاکہ ان کے ٹھکانے لگانے کے مسئلے سے بچا جا سکے۔ بقیہ ایندھن کے تیل کا تقریبا 38 فیصد شپنگ کے شعبے میں استعمال ہوتا ہے۔ بحری جہازوں سے آلودگی کی روک تھام کے بین الاقوامی کنونشن (مارپول)، جسے آئی ایم او نے اپنایا ہے، نے یہ حکم دیا ہے کہ سمندری جہاز بقیہ ایندھن کے تیل (بنکر ایندھن وغیرہ) کا استعمال نہیں کریں گے۔ سال 2020 سے 0.1 فیصد سے زیادہ سلفر کے مواد کے ساتھ۔ اس طرح گیسفیکیشن یونٹ میں بقایا تیل یا پیٹ کوک کا مکمل استعمال مستقبل میں پٹرولیم ریفائننگ کمپلیکس/پلانٹس کا حصہ ہوگا تاکہ فضلہ کی مصنوعات کو ٹھکانے لگانے سے بچا جا سکے۔ 2020 کی کووڈ-19 وبا کی وجہ سے ریفائنریاں کم صلاحیت پر کام کرنے پر مجبور ہیں کیونکہ پٹرولیم مصنوعات (خاص طور پر ہوا بازی کے ٹربائن ایندھن اور پٹرول) کی مانگ میں تیزی سے کمی آئی ہے۔ سمندری جہازوں کے ذریعے ہائی سلفر فیول آئل (ایچ ایس ایف او) کے استعمال پر پابندی لگانے والے آئی ایم او قوانین کے نفاذ کے بعد، ایچ ایس ایف او کی قیمتیں خام تیل کے مقابلے میں اتنی کم ہو گئی ہیں اور ویکیوم ڈسٹلشن اور کوکر یونٹس والی جدید ریفائنریوں کے ذریعے پیٹرول، ڈیزل، پیٹ کوک وغیرہ تیار کرنے کے لیے اس کا استعمال زیادہ کفایتی ہو گیا ہے۔ سیمنٹ کی پیداوار میں پیٹ کوک کے استعمال کی بہت زیادہ مانگ ہے۔ امریکہ اور چین کے بعد ہندوستان دنیا میں خام تیل کا تیسرا سب سے بڑا صارف ہے۔ ہندوستان میں خام تیل کی تخمینہ شدہ کل کھپت 0.93% کے سی اے جی آر کے ساتھ 2011-12 میں 204.12 Mt سے بڑھ کر 2020-21 میں 221.77 Mt ہو گئی۔ بنیادی طور پر کووڈ-19 وبائی امراض کی وجہ سے پیدا ہونے والی رکاوٹوں کی وجہ سے پچھلے مالی سال کے مقابلے میں 2020-21 میں کھپت میں 12.82 ٪ کی کمی واقع ہوئی۔ قدرتی گیس کی تخمینہ شدہ کل کھپت 60.64 BCM تھی، جو پچھلے مالی سال کے مقابلے 0.67% کم ہوئی۔ تیز رفتار ڈیزل کا تیل 2020-21 میں ہر قسم کی پٹرولیم مصنوعات کی کل کھپت کا 37.42 ٪ ہے، اس کے بعد پٹرول (14.40 ٪)، مائع پٹرولیم گیس (14 ٪)، پٹرولیم کوک (8.03%)، اور نیفتھا (7 ٪) ہیں۔ قدرتی گیس کے سب سے بڑے صارفین کھاد کی صنعت (29 فیصد)، بجلی کی پیداوار (18 فیصد)، اور نقل و حمل (15 فیصد) ہیں۔ قدرتی گیس توانائی (57.08%) اور غیر توانائی (35.45%) دونوں متعلقہ استعمال کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ بجلی کی پیداوار خام تیل اور قدرتی گیس کوئلے کے بعد ہندوستان میں پیدا ہونے والی بجلی کے دوسرے اور تیسرے سب سے بڑے ذرائع ہیں۔ خام تیل کا حصہ 10.34 ٪ اور قدرتی گیس کا حصہ 2017-18 میں پیدا ہونے والی کل بجلی کا 8.7 ٪ ہے۔ 31 مارچ 2021 تک، ہندوستان میں گیس پر مبنی بجلی گھروں کی نصب شدہ صلاحیت 24,924 میگاواٹ تھی، جو کل نصب شدہ صلاحیت کا 6.5 فیصد ہے۔ ان میں سے زیادہ تر گیس پر مبنی بجلی گھر قدرتی گیس کی کمی کی وجہ سے کام نہیں کر رہے ہیں۔ ڈیزل ہندوستان میں بجلی پیدا کرنے کا ایک معمولی ذریعہ ہے۔ ہندوستان کے یوٹیلیٹی سیکٹر میں ڈیزل پر مبنی بجلی گھروں کی کل نصب شدہ صلاحیت 927.89 میگاواٹ ہے جو کل نصب شدہ صلاحیت کا محض 0.3 فیصد ہے۔ یوٹیلیٹی سیکٹر کے ڈی جی سیٹوں کو چھوڑ کر، بیک اپ بجلی کی ضروریات کے لیے 90,000 میگاواٹ سے زیادہ ڈی جی سیٹ (100 کے وی اے صلاحیت کی حد سے اوپر) نصب ہیں جو ہندوستان کے یوٹیلیٹی سیکٹر میں کل نصب شدہ صلاحیت کا تقریبا 36 فیصد ہے۔ اس کے علاوہ، صنعتی، تجارتی، گھریلو اور زراعت جیسے تمام شعبوں میں بجلی کی بندش کے دوران ہنگامی بجلی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے 100 کے وی اے سے کم صلاحیت کے بے شمار ڈی جی سیٹ موجود ہیں۔ ہندوستان کے بجلی کے شعبے نے 2016-17 میں ملک میں پیدا ہونے والی قدرتی گیس کا 24.28 ٪ استعمال کیا۔ مزید برآں، کم از کم ایک کے ایل فی جی ڈبلیو ایکس ایچ (تقریبا 1 ایم ٹی فی سال) ایندھن کا تیل اسٹارٹ اپ اور کم بوجھ والی کارروائیوں کے لیے کوئلے سے چلنے والے بجلی گھروں کے ذریعے ثانوی ایندھن کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ غیر ملکی تجارت ہندوستان چین کے بعد تیل کا دوسرا سب سے بڑا درآمد کنندہ ہے اور درآمد شدہ خام تیل پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔ خام تیل کی خالص درآمدات 2011-12 کے دوران 171.73 Mt سے بڑھ کر 2020-21 کے دوران 226.95 Mt ہو گئیں۔ قدرتی گیس کی خالص درآمدات 2011-12 میں 18 BCM سے بڑھ کر 2020-21 میں 32.86 BCM ہو گئیں، جس میں 9.44% کا CAGR ریکارڈ کیا گیا۔ درآمدات پر انحصار کے باوجود، ہندوستان نے گزشتہ برسوں میں مختلف پٹرولیم مصنوعات تیار کرنے کے لیے کافی پروسیسنگ کی صلاحیت پیدا کی ہے۔ اس کے نتیجے میں ہندوستان پٹرولیم مصنوعات کا خالص برآمد کنندہ ہے۔ پٹرولیم مصنوعات کی برآمدات 2020-21 کے دوران 2008-09 میں 38.94 Mt سے بڑھ کر 56.76 Mt ہو گئیں۔ ہندوستان کا خام تیل کے لیے 82.8% اور قدرتی گیس کے لیے 45.3% درآمدی انحصار ہے۔ پیٹرولیم کے مناسب ذخائر کی کمی کی وجہ سے، ہندوستان کو مستقبل قریب میں زیادہ تر خام تیل کی درآمدات پر انحصار کرنا پڑتا ہے جب تک کہ اس کے قابل تجدید توانائی کے وسائل، جیسے شمسی، ہوا، پن بجلی اور بائیو ماس، پیٹرولیم مصنوعات کی کھپت کو تبدیل کرکے توانائی کی حفاظت حاصل کرنے کے لیے مناسب طریقے سے تیار نہیں کیے جاتے، جو فضائی آلودگی میں بھی نمایاں طور پر حصہ ڈالتے ہیں۔ ماخذ ملک کے لحاظ سے تیل کی درآمدات ہندوستان 2021 میں دنیا کا تیسرا سب سے بڑا خام تیل درآمد کنندہ تھا۔ قیمت کے لحاظ سے، مندرجہ ذیل 15 ممالک ہندوستان میں خام تیل کی درآمد کے سب سے بڑے ذرائع تھے، جو اس سال درآمد کیے گئے تمام ہندوستانی خام تیل کا 91.9% فراہم کرتے تھے۔ تجارت خام تیل کی تجارت ایم سی ایکس یا بی ایس ای میں خام فیوچر ٹریڈنگ میں لین دین کرکے، خام تیل کی مصنوعات کے صارفین (پٹرول، ڈیزل، جیٹ فیول وغیرہ) ہندوستان میں خام تیل کی مصنوعات کو ہندوستانی کرنسی میں خریدتے وقت اپنے خطرے سے بچا سکتے ہیں۔ فیوچر ٹریڈنگ ڈبلیو ٹی آئی خام یا برینٹ خام تصفیے کی قیمت کو بطور حوالہ لیتے ہوئے میعاد ختم ہونے کی تاریخ پر طے شدہ نقد رقم ہے۔ خام تیل کا معیار جو ہندوستان خلیج فارس سے درآمد کرتا ہے اسے انڈین باسکٹ کروڈ کہا جاتا ہے۔ یہ دبئی اور عمان (کھٹا) اور برینٹ کروڈ (میٹھا) خام تیل کی قیمتوں کی اوسط اوسط ہے۔ تاہم، برآمد کنندہ ممالک ہر ماہ بازار کے حالات کے مطابق سرکاری فروخت قیمت (او ایس پی) کا اعلان کرکے ہندوستانی باسکٹ کی قیمت پر پریمیم وصول کرتے ہیں یا چھوٹ دیتے ہیں۔ قدرتی گیس کی تجارت انڈین گیس ایکسچینج (آئی جی ایکس) قدرتی گیس کے لیے آن لائن تجارتی پلیٹ فارم ہے جس کے ڈیلیوری ہب دابھول اور جے گڑھ ہیں، دونوں رتناگیری، مہاراشٹر میں ؛ دہیج اور ہزیرا گجرات میں ؛ اور کاکی ناڈا آندھرا پردیش میں۔ پیٹرولیم اینڈ نیچرل گیس ریگولیٹری بورڈ (پی این جی آر بی) سال 2005 میں پیٹرولیم اور قدرتی گیس کے شعبے میں نچلی سطح کی سرگرمیوں کو منظم کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ خریدار ان مراکز سے خریدی گئی قدرتی گیس کو روزانہ کی بنیاد پر موجودہ کراس کنٹری گیس پائپ لائنوں (گیل اور دیگر کی ملکیت) کے ذریعے فیس پر اپنے استعمال کے مقامات تک پہنچا سکتے ہیں۔ ٹیکس اور قیمتوں کا تعین ہندوستان میں ایندھن کی قیمتیں ریاست کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں، حالانکہ مرکزی ٹیکس اب بھی ایندھن کی پمپ قیمت کا حصہ ہیں۔ مرکزی اور ریاستی حکومت کے ٹیکس پیٹرول کی پمپ قیمت کا تقریبا نصف ہیں۔ مرکزی حکومت کے مختلف ٹیکس ہیں، جو حتمی لاگت کے تقریبا 24-26% کے برابر ہیں۔ ریاستوں کے ٹیکس مختلف ہوتے ہیں، لیکن اوسطا حتمی لاگت کا تقریبا 20-25% کماتے ہیں۔ اس کے علاوہ، مقامی طور پر پیدا ہونے والے تیل اور قدرتی گیس پر رائلٹی اور آئل ڈویلپمنٹ ٹیکس وصول کیا جاتا ہے۔ اس کے نتیجے میں پمپ کی لاگت کا تقریبا 50 فیصد مختلف ٹیکسوں کی شکل میں حکومت کے پاس جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، بنگلورو، کرناٹک میں 16 مئی 2011 تک پیٹرول کی قیمت فی لیٹر تھی۔ اس میں سے ایکسائز اور کسٹم ٹیکس کی شکل میں حکومت ہند کے پاس گیا۔ ریاستی حکومت سیلز ٹیکس اور انٹری ٹیکس کی شکل میں وصول کرتی تھی۔ اس طرح، مجموعی طور پر مختلف ٹیکسوں کے طور پر وصول کیا گیا جو خوردہ قیمت کا تقریبا 47 فیصد تھا۔ 2 اپریل 2018 کو دہلی پیٹرول فی لیٹر قیمت کے لیے ڈیلروں سے وصول کی جانے والی قیمت تھی، جبکہ مرکزی حکومت کا ایکسائز ٹیکس اور مقامی ٹیکس تھا، ریاستی حکومت کا وی اے ٹی تھا اور ڈیلر کمیشن تھا۔ تو اختتامی صارف کے لیے پٹرول کی قیمت تھی۔ قدرتی گیس پیدا کرنے والوں جیسے او این جی سی، آئل انڈیا لمیٹڈ اور نجی کمپنیوں سے قدرتی گیس کی خریداری کی قیمت حکومت امریکہ، روس، برطانیہ اور کینیڈا میں موجود قیمتوں کی بنیاد پر طے کرتی ہے۔ ایل این جی کی قیمت عالمی منڈیوں میں خام تیل کی موجودہ قیمت سے منسلک ہے۔ یکم اپریل 2020 سے شروع ہونے والی چھ ماہ کی مدت کے لیے خریداری کی قیمت تقریبا 25 امریکی ڈالر فی ملین بی ٹی یو تک کم کر دی جائے گی جبکہ اس سے پہلے کی مدت کے لیے یہ 32 امریکی ڈالر تھی۔ مارچ 2020 میں، ہندوستان نے اعلان کیا کہ وہ سرکاری آمدنی بڑھانے کے لیے پٹرول اور ڈیزل پر ٹیکس بڑھا رہا ہے۔ مارچ 2020 میں، عالمی خام تیل کی کھپت میں کافی کمی واقع ہوئی، جس کی وجہ سے کووڈ-19 وبائی امراض کی وجہ سے تیل کی قیمتوں میں تیزی سے کمی واقع ہوئی۔ تاہم، ہندوستانی حکومت نے خوردہ خریداروں/صارفین کو فائدہ نہیں پہنچایا ہے۔ پٹرولیم اور قدرتی گیس کی وزارت کے تحت سٹی گیس ڈسٹری بیوشن سٹی گیس ڈسٹری بیوشن (سی جی ڈی) پروجیکٹ، پائپڈ (پی این جی) اور کمپریسڈ (سی این جی) قدرتی گیس فلنگ اسٹیشنوں سے رابطے کو بہتر بنانے کے لیے ملک بھر میں منصوبہ بند گیس پائپ لائنوں کا نیٹ ورک ہے۔ ہندوستان میں پیٹرول اسٹیشنوں پر نومبر 2017 تک 60,799 پٹرول اسٹیشن تھے۔ ان میں سے 26,849 انڈین آئل (آئی او سی ایل)، 14,675 بھارت پیٹرولیم (بی پی سی ایل) اور 14,161 ہندوستان پیٹرولیم کے تھے۔ ہندوستان کی ریاست پنجاب میں تقریبا 3,300 پٹرول اسٹیشن ہیں، اور صرف ریاست ہریانہ میں 2500 سے زیادہ ہیں۔ خام تیل کی اونچی قیمتوں کی وجہ سے کئی اضافی آٹو ایل پی جی اور سی این جی اسٹیشنوں کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ ریلائنس انڈسٹریز لمیٹڈ، نیرا انرجی، شیل انڈیا اور او این جی سی نے بھی ہندوستان میں پٹرول اسٹیشن کھولے ہیں۔ شیل کے فی الحال ہندوستان میں 88 پٹرول اسٹیشن ہیں۔ اکتوبر 2014 تک، ایسار کے ہندوستان میں 2,225 پٹرول اسٹیشن تھے جنہیں گجرات کے وڈینار میں واقع اس کی ریفائنری سے پٹرول اور ڈیزل فراہم کیا جاتا تھا۔ اندرا پرستھ گیس لمیٹڈ نے ہندوستان میں خاص طور پر دارالحکومت دہلی میں خصوصی سی این جی فیول اسٹیشن کھولے ہیں۔ حالیہ برسوں میں، ریاستی تیل مارکیٹنگ کمپنیاں مقامی کسانوں کی مدد کے لیے دور دراز کے دیہی علاقوں میں کم سے کم سرمایہ کاری کے ساتھ تعمیر کیے گئے پٹرول اسٹیشن کھول رہی ہیں۔ یہ اسٹیشن پیٹرول اور ڈیزل کے علاوہ کیڑے مار ادویات، بیج، لالٹین اور دیگر سامان فروخت کرتے ہیں جو کسانوں کو درکار ہوتے ہیں۔ 31 مارچ 2016 تک ہندوستان کی ریاستوں اور مرکز کے زیر انتظام علاقوں میں فی مالک کمپنی پیٹرول اسٹیشنوں کی تعداد یہ تھی: