HMIS Hindustan
ایچ ایم آئی ایس ہندوستان (ایل 80) ایک (جسے ہیسٹنگز کلاس بھی کہا جاتا ہے) سلوپ تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل انڈین نیوی (آر آئی این) میں خدمات انجام دیں۔ 1940 میں اس کا پیننٹ نمبر بدل کر U80 کر دیا گیا۔ آزادی کے بعد 1948 میں ہندوستان کو پاکستان میں منتقل کر دیا گیا، اور آخر کار اس کا نام بدل کر پی این ایس کارساز رکھ دیا گیا۔ انہیں 1960 میں پاک بحریہ سے فارغ کر دیا گیا تھا۔ تعمیر اور ڈیزائن ایچ ایم آئی ایس ہندوستان 4 ستمبر 1929 کو والسینڈ، ٹائن اینڈ ویر انگلینڈ کے سوان ہنٹر شپ یارڈ میں رکھا گیا تھا، 12 مئی 1930 کو لانچ کیا گیا تھا اور 10 اکتوبر 1930 کو مکمل ہوا، رائل انڈین میرین میں شامل ہوا۔ ہندوستان کو ڈیزائن کے ایک ترمیم شدہ اور طویل ورژن کے مطابق بنایا گیا تھا۔ اس کا ہل مجموعی طور پر لمبا تھا، جس میں ایک بیم اور ایک ڈرافٹ تھا۔ نقل مکانی معیاری تھی۔ اسے دو ایڈمرلٹی 3-ڈرم بوائیلرز کے ذریعے فراہم کردہ تیار شدہ بھاپ ٹربائنوں سے چلایا جاتا تھا، جو دو شافٹ چلاتے تھے اور اس کی درجہ بندی کی گئی تھی، جو جہاز کو 100 کلومیٹر کی رفتار تک چلانے کے لیے کافی تھی۔ اس جہاز میں 119 افسران اور جوان تھے۔ جہاز کا مرکزی اسلحہ دو 4 انچ (102 ملی میٹر) کیو ایف ایم کے IV بندوقوں پر مشتمل تھا۔ ہیسٹنگز کلاس کے برعکس، جس میں اینٹی ایئرکرافٹ ماؤنٹ میں ایک 4 انچ کی بندوق تھی، دونوں بندوقیں لو اینگل ماؤنٹنگ میں تھیں جو صرف سطح کے اہداف کے خلاف استعمال کے لیے موزوں تھیں۔ اس کے علاوہ چار 3-پاؤنڈر (47 ملی میٹر) سلامی بندوقیں لے جایا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز کے بعد، ہندوستان کو خلیج فارس میں تعینات کیا گیا، آبنائے ہرمز میں گشت کیا گیا اور رائل نیوی کے ایسٹ انڈیز اسٹیشن کے حصے کے طور پر کام کیا گیا۔ اگست 1940 میں، اٹلی نے برطانوی صومالی لینڈ پر حملہ کیا، اور ہندوستان کو بربیرا میں تعینات کیا گیا، دفاع میں مدد کے لیے اپنی 3 پاؤنڈر بندوقوں میں سے تین کو اتارا، اور 15 سے 19 ستمبر تک بربیرا سے دولت مشترکہ کی افواج کے انخلاء کا احاطہ کیا۔ اس کے بعد ہندوستان کو بمبئی (اب ممبئی) میں بحال کیا گیا، جس میں سونار نصب کیا گیا تھا، پچھلے منصوبوں میں اسے طیارہ شکن 4 انچ بندوقوں سے دوبارہ مسلح کیا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، وہ مشرقی بیڑے کا حصہ تھیں۔ اس نے بحر ہند اور خلیج فارس میں 1942-45 کے درمیان متعدد دستوں کی حفاظت کی۔ اس نے برما، ملایا وغیرہ میں برطانوی ہندوستانی فوج اور برطانوی فوج کے مختلف بحری لینڈنگ کی بھی حمایت کی۔ اپریل 1945 میں، اور، ہندوستان نے آپریشن ڈریکولا کے ایک حصے کے طور پر رنگون میں ہندوستانی اور برطانوی فوجوں کی بحری لینڈنگ کی حمایت کی۔ فروری 1946 کی رائل انڈین نیوی بغاوت کے دوران-جسے رائل انڈین نیوی بغاوت کے نام سے بھی جانا جاتا ہے-ہندوستان کراچی میں کھڑا تھا، اور باغیوں نے اس پر قبضہ کر لیا تھا۔ جب بغاوت کرنے کا حکم دیا گیا تو باغیوں نے انکار کر دیا، لیکن آخر کار 15 ویں (کنگز) پیراشوٹ بٹالین کے ساتھ ایک مختصر فائرنگ کے بعد ہتھیار ڈال دیے، جسے سی ٹروپ کے چار 75 ملی میٹر پیک ہووٹزرز، 159 پیراشوٹ لائٹ رجمنٹ، رائل آرٹلری کی مدد حاصل تھی۔ آزادی کے وقت، ہندوستان 1948 میں رائل پاکستان نیوی کو منتقل کیے گئے جہازوں میں شامل تھا، جس کا نام بدل کر کارساز رکھا گیا۔ ۔