Mysore–Bangalore line
میسور-بنگلور لائن (سرکاری طور پر میسور-بنگلور لائن) ایک مکمل طور پر برقی ڈبل لائن ہے۔ پس منظر یہ لائن زیادہ تر بنگلور ریلوے ڈویژن کے تحت اور میسور ریلوے ڈویژن کے تحت جنوب مغربی ریلوے زون کی حدود میں کچھ حصوں تک پھیلی ہوئی ہے۔ تعمیر چونکہ برطانوی ہندوستان میں ریل نیٹ ورک مکمل طور پر نجی امور تھا۔ سابقہ سلطنت میسور نے 1879 میں مدراس رویا پورم-بنگلور سٹی ریلوے لائن کے شروع ہونے کے فورا بعد ریل رابطے کو بہتر بنانے کے لیے میسور اسٹیٹ ریلوے قائم کی۔ اگرچہ میسور اسٹیٹ ریلوے کا انتظام کرنا ایک مہنگا کام تھا، چماراجیندر واڈیار X نے 1870 میں بنگلور سے میسور تک ایک نئی ریل بچھانے کا فیصلہ کیا، اور جلد ہی اس منصوبے کو روک دیا۔ اس نے دوبارہ اس منصوبے کو دھندلا دیا اور 1877-1878 میں تعمیر کا آغاز کیا۔ بنگلور-چننا پٹنہ کے درمیان کا حصہ 1 فروری 1881 کو مکمل ہوا، چننا پٹنہ-مانڈیا کا حصہ 20 مارچ 1881 کو مکمل ہوا اور آخری مانڈیا-میسور کا حصہ مکمل ہوا اور پورے حصے کو 25 فروری 1882 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ اس لائن کی فی الحال زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رفتار ہے۔ بنگلور-میسور میٹر گیج کو براڈ گیج میں تبدیل کرنے کے منصوبے کو 1979-80 میں منظوری دی گئی ہے۔ 2009-2010 میں منظور شدہ ترقی، ریلوے نے ریاست کے دوگنا کرنے کے ساتھ ساتھ بجلی کاری کے مطالبے کو ایک تخمینہ لاگت پر اٹھایا جس کی بعد میں نظر ثانی کی گئی اور آخر کار اسے بڑھا دیا گیا۔ چونکہ صرف اسٹریچ مکمل ہوا ہے، باقی لائن کا کام جاری ہے۔ زمین کا حصول، خاص طور پر صرف مانڈیا کے قریب، ڈبل لائن اور رام نگرم اور مانڈیا کے درمیان اسٹیشنوں کو بہتر بنانے کے حصے کے طور پر کیا گیا ہے۔ اس لائن کی برقی کاری مکمل ہو چکی تھی اور اس کا افتتاح 20 فروری 2018 کو وزیر اعظم نریندر مودی نے کیا تھا۔ ۔