IIT Bombay Racing
آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ 2007 سے انڈین انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی بمبئی میں مقیم ہندوستان کی ایک فارمولا اسٹوڈنٹ ٹیم ہے۔ ٹیم 70 اراکین پر مشتمل ہے جن کا مقصد بین الاقوامی فارمولا اسٹوڈنٹ ایونٹس میں مقابلہ کرنے کے لیے اختراع کے ذریعے فارمولہ طرز کی ریس کار کا تصور، ڈیزائن اور بنانا ہے۔ آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ نے فارمولا اسٹوڈنٹ مشی گن میں اپنا آغاز 2008 میں ایک انٹری کار ویو کے ساتھ کیا جس میں ایونٹ میں حصہ لینے والی واحد ہندوستانی ٹیم تھی۔ اگلے سال، ٹیم نے فارمولا اسٹوڈنٹ یوکے، 2009 میں سلورسٹون سرکٹ میں انٹری کار اگنی کے ساتھ حصہ لیا اور فارمولا اسٹوڈنٹ یوکے میں دوسری بہترین ایشیائی انٹری تھی۔ ٹیم نے کاسٹ ایونٹ میں دوسرے درجے کے ساتھ ساتھ حصہ لینے والی ہندوستانی ٹیموں میں سب سے زیادہ اسکور بھی حاصل کیا۔ سال 2012 میں، آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ نے کم وزن کی پائیداری میں پہلا مقام حاصل کرتے ہوئے پرتھوی 3 تیار کیا اور پیٹھم پور میں منعقدہ باجا ایس اے ای انڈیا ایونٹ میں ساتھیوں کی طرف سے بہترین کار کا ایوارڈ جیتا۔ اسی سال ای وی او 1 کی لانچنگ بھی دیکھی گئی، جو ہندوستان کی پہلی طالب علم ڈیزائن کردہ الیکٹرک ریسنگ گاڑی ہے۔ 2012 سے، ٹیم نے ڈیزائن اور کارکردگی میں بڑی چھلانگ کے ساتھ 7 برقی گاڑیاں لانچ کی ہیں۔ حال ہی میں آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ کی 7 ویں الیکٹرک ریس کار ایوو کے نے فارمولا اسٹوڈنٹ یو کے، 2019 میں حصہ لیا۔ ٹیم فلاسفی آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ ٹیم الیکٹرک ریس کار تیار کرنے والی ایک معروف ہندوستانی ٹیم ہونے کے ناطے ایک منفرد ٹیم رہی ہے۔ یہ ٹیم 'پائیدار ٹیکنالوجیز اور اختراعات پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے ہندوستان میں برقی نقل و حرکت میں انقلاب' کے مشترکہ وژن سے کارفرما ہے۔ ہندوستان میں برقی کار ٹیکنالوجیز لانا پچھلے 5 سالوں سے ٹیم کا ہدف رہا ہے۔ یہ ٹیم ہندوستانی معاشرے میں برقی گاڑی کی ٹیکنالوجی کے بارے میں بیداری بڑھانے کے لیے مقابلے کے علاوہ کام کر رہی ہے۔ اس نے بہت سی ہندوستانی ایف ایس اے ای ٹیموں کو اپنی برقی گاڑی تیار کرنے میں مدد کی ہے۔ یہ ٹیم برقی گاڑیوں کی طاقت کو مزید ثابت کرتی رہے گی۔ وہیکلز ویو ویو آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ کی تیار کردہ پہلی کار تھی۔ ویو نے 2008 میں ایف ایس اے ای مشی گن میں حصہ لیا۔ یہ مقابلے میں حصہ لینے والی واحد ہندوستانی ٹیم تھی۔ ٹیم نے مقابلے میں استقامت کا ایوارڈ اور بہترین نئے داخلے کا ایوارڈ جیتا۔ ویو اگنی اگنی کی تکنیکی خصوصیات نے 2009 میں برطانیہ کے سلور اسٹون سرکٹ میں ایف ایس اے ای یوکے میں حصہ لیا۔ یہ ایف ایس یو کے مقابلے میں دوسرا بہترین ایشیائی اندراج تھا۔ ٹیم نے حصہ لینے والی ہندوستانی ٹیموں میں سب سے زیادہ اسکور حاصل کرنے کے ساتھ ساتھ کوسٹ ایونٹ میں دوسرا اور بزنس پریزنٹیشن ایونٹ میں 9 واں درجہ حاصل کیا۔ اگنی پرتھوی 2 کی تکنیکی خصوصیات پرتھوی 2 پیتھم پور میں باجا ایس اے ای انڈیا مقابلہ 2009 میں آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ کی دوسری انٹری تھی۔ اس نے مقابلے میں سب سے ہلکی اور تیز ترین گاڑی ہونے کے لیے 1 لاکھ روپے کا رفتار ایوارڈ جیتا۔ پرتھوی 3 پرتھوی 3 پیتھم پور میں باجا ایس اے ای انڈیا مقابلہ 2012 میں آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ کی تیسری انٹری تھی۔ پرتھوی 3 نے کم وزن کی پائیداری میں پہلا انعام حاصل کیا اور ساتھ ہی ساتھیوں کی طرف سے بہترین کار کا ایوارڈ حاصل کیا۔ ای وی او 1 آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ نے ای وی او 1 کو اسی سال 2012 میں پرتھوی 3 کے طور پر لانچ کیا۔ ہندوستان کی پہلی برقی ریس کار ہونے کے ناطے، یہ ہندوستانی ریسنگ کی تاریخ میں ایک اہم پیش رفت تھی۔ ای وی او 1 ای وی او 2 ای وی او 2 کی تکنیکی وضاحتیں، آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ کے ذریعہ تیار کردہ دوسری برقی ریس کار کے طور پر، ایف ایس اے ای یو کے 2013 میں حصہ لیا۔ ای وی او 2 پہلی ہندوستانی ریس کار تھی جس نے برقی تفریق کو کامیابی کے ساتھ نافذ کیا۔ ٹیم نے ہندوستانی ٹیموں میں سرفہرست رہنے والی 120 ٹیموں میں سے مجموعی طور پر 54 واں درجہ حاصل کیا۔ ای وی او 2.0 پہلی ہندوستانی کار تھی جس نے تمام حفاظتی چیک مکمل کیے اور مقابلے میں متحرک مقابلوں میں حصہ لیا۔ ای وی او 2 ای وی او 3 ای وی او 3 کی تکنیکی خصوصیات، آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ کے ذریعہ تیار کردہ تیسری برقی ریس کار کے طور پر، ایف ایس اے ای یو کے 2014 میں حصہ لیا۔ ای وی او 3 تمام جامد اور متحرک واقعات کو مکمل کرنے والی پہلی ہندوستانی ایف ایس کار تھی۔ نیز، برداشت کے مقابلے کے لیے کوالیفائی کرنے والی پہلی ہندوستانی ایف ایس کار۔ ایونٹ میں حصہ لینے والی 33 الیکٹرک کاروں میں ایوو 3 نے 15 واں درجہ حاصل کیا۔ ٹیم نے 3000 جی بی پی کا فارمولا اسٹوڈنٹ ایوارڈ بھی حاصل کیا جو سالانہ صرف 2 غیر یوکے ٹیموں کو دیا جاتا ہے۔ ای وی او 3 ای وی او 4 ای وی او 4 کی تکنیکی خصوصیات، آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ کے ذریعہ تیار کردہ مسلسل چوتھی برقی ریس کار کے طور پر، ایف ایس اے ای یو کے 2015 میں حصہ لیا۔ آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ نے ایلومینیم ہنی کامب مونوکوک چیسیس تیار کیا جو کسی ہندوستانی ٹیم کی طرف سے پہلی بار کیا گیا کارنامہ تھا۔ ٹیم نے 3000 جی بی پی کا فارمولا اسٹوڈنٹ ایوارڈ حاصل کیا جو سالانہ صرف 2 غیر یوکے ٹیموں کو دیا جاتا ہے۔ آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ کے ذریعہ تیار کردہ 5 ویں برقی ریس کار کے طور پر ایوو 4 اورکا اورکا کی تکنیکی خصوصیات نے ایف ایس اے ای یو کے 2016 میں حصہ لیا۔ آئی آئی ٹی بمبئی ریسنگ نے خود ساختہ کاربن فائبر باڈی ورکس بنائے جو پہلی بار آئی آئی ٹی بمبئی کی ایک طالب علم ٹیم نے کیا تھا۔ ٹیم نے لگاتار تیسری بار 3000 جی بی پی کا فارمولا اسٹوڈنٹ ایوارڈ حاصل کیا جو سالانہ صرف 2 غیر یوکے ٹیموں کو دیا جاتا ہے۔ ایونٹ میں، ٹیم نے تمام جامد ایونٹس مکمل کیے، اور برداشت کے ایونٹ میں حصہ لیا۔ اورکا کی تکنیکی خصوصیات