Kolkata Metro Line 4
کولکتہ میٹرو لائن 4 یا یلو لائن، جسے ہندوستان میں کولکتہ میٹرو کی نواپارا-باراسات لائن بھی کہا جاتا ہے، شمالی 24 پرگنہ میں نواپارا سے باراسات تک ایک طویل میٹرو روٹ ہے، جو زیر تعمیر ہے۔ اسے آر وی این ایل، سینبو اور آئی ٹی ڈی کے ذریعے بنایا جا رہا ہے۔ یہ زیادہ تر زیر زمین ویاڈکٹس چلائے گا۔ یہ جیسور روڈ اسٹیشن تک بلندی پر چلے گا اور پھر یہ زیر زمین باراسات میٹرو اسٹیشن کی طرف جائے گا۔ اس کا کولکتہ میٹرو لائن 6 کے ساتھ این ایس سی بی آئی ہوائی اڈے پر ایک انٹرچینج اسٹیشن ہوگا۔ اس لائن کو اکتوبر 2023 میں نواپارا سے ہوائی اڈے تک کھولنے کا ہدف ہے۔ اسٹیشن اس کوریڈور کے اسٹیشن یہ ہیں: ڈم ڈم کنٹونمنٹ میٹرو اسٹیشن کی پیش رفت بگجولا کینال سے لے کر ایئرپورٹ سرکلر ریلوے ٹریک کے موجودہ ریمپ تک زیادہ تر گریڈ سیکشن کے ساتھ اس اسٹیشن کی تعمیر کے لیے 227 کروڑ روپے کی رقم جون 2011 میں سینبو انجینئرنگ لمیٹڈ کو دی گئی تھی۔ تب سے، اسٹیشن کا سول ڈھانچہ بنایا گیا ہے، لیکن لائن کی مجوزہ صف بندی کے ساتھ زمین کے حصول کے مسائل کی وجہ سے ایٹ گریڈ ٹریک سیکشن کے لیے کام شروع نہیں کیا جا سکا۔ لیکن بحالی کا کام 2020 میں مکمل ہو چکا ہے، اور کام آسانی سے چل رہا ہے۔ حال ہی میں مشرقی ریلوے کی پٹریوں پر گرڈر لگائے گئے تھے۔ میٹرو اسٹیشن 2024 تک فعال ہونے والا ہے۔ پروجیکٹ کی ترقی یہ پروجیکٹ تین مراحل میں مکمل کیا جائے گا۔ نواپارا سے بیمان بندر تک کام کا پہلا مرحلہ جاری ہے۔ دوسرے مرحلے میں بیمان بندر سے نیو بیرک پور تک کام کیا جائے گا اور آخری مرحلے میں نیو بیرک پور سے باراسات تک کام کیا جائے گا۔ لیکن نیو براک پور سے باراسات تک ترقیاتی کام پچھلے آٹھ سالوں سے رک گیا کیونکہ تجاوزات کی وجہ سے اس کی منظوری دی گئی تھی اور ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا نے نیو بیرک پور سے باراسات تک کے بلند حصوں پر اعتراض کیا۔ بعد میں، اے اے آئی کے اعتراضات کے بعد، اسے زیر زمین حصے میں تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ 29 جون 2019 کو زیر زمین تعمیر کے لیے مواد میں ترمیم کے لیے منظوری میٹرو کے ذریعے ریلوے بورڈ کو بھیجی گئی تھی۔ اس زیر زمین سرنگ کے لیے اے اے آئی نے اپنے ایندھن کے ٹینکوں، عمارتوں اور کیبلز کو منتقل کرنے پر اتفاق کیا ہے اور توقع ہے کہ یہ منصوبہ 2020 سے شروع ہو جائے گا۔ ٹرمینل عمارت سے بالکل دور این ایس سی بی آئی ہوائی اڈے کی زمین پر لائن 6 اور لائن 4 کے لیے زیر زمین مربوط اسٹیشن کی تعمیر شروع ہو گئی ہے۔ اخراجات کو کم کرنے کے لیے نیو بیرک پور سے باراسات تک کی ترقی کو بڑھایا جانا تھا، لیکن تجاوزات کے بڑے مسئلے کی وجہ سے اس حصے پر شک تھا۔ لیکن فروری 2021 میں، وزیر اعظم نریندر مودی نے اس حصے کو زیر زمین تعمیر کرنے کی منظوری دے دی، جس سے ہزاروں خاندانوں کو راحت ملی جنہیں بلند حصے کی ترقی کے لیے بے دخل کیا جانا تھا۔ زیر زمین کام کی لاگت کو کم کرنے کے لیے جدید ترین ٹیکنالوجی ٹی بی ایم کا استعمال نہیں کیا جائے گا، اس کے بجائے میٹرو کے لیے کٹ اینڈ کور میتھڈ کی پرانی ٹیکنالوجی کا استعمال کیا جائے گا۔ لائن 4 کو اب تین مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے۔ مرحلہ 1: نواپارا-ہوائی بندر (زیر تعمیر) مرحلہ 2: ہوائی بندر-نیا بیرک پور (تعمیر شروع ہو چکی ہے، تعمیراتی کام کے لیے آر وی این ایل کے ذریعے ٹینڈر جاری کیا گیا ہے) مرحلہ 3: نیا بیرک پور-باراسات (تعمیر جلد شروع ہوگی)