Kolkata Metro Line 6
کولکتہ میٹرو لائن 6 یا کولکتہ میٹرو کی اورنج لائن ایک زیر تعمیر تیز رفتار ٹرانزٹ لائن ہے جو نیو گریا کو نیتا جی سبھاش چندر بوس بین الاقوامی ہوائی اڈے سے دو سیٹلائٹ قصبوں سالٹ لیک اور نیو ٹاؤن کے ذریعے جوڑے گی۔ اس لائن کو 2023 میں کوی سبھاش سے ہیمنتا مکھوپادھیائے تک کھولنے کا ہدف ہے لیکن ابھی اس میں غیر معینہ مدت تک تاخیر ہوئی ہے۔ یہ حصہ میٹرو کے سب سے اہم حصوں میں سے ایک ہوگا کیونکہ یہ شہر کے جنوبی اور مشرقی حصوں کو کولکتہ ہوائی اڈے سے جوڑے گا۔ اس راستے کا کل فاصلہ ہوگا۔ روبی کراسنگ سیگمنٹ میں کوی سبھاش-ہیمنتا مکھوپادھیائے اسٹیشن بغیر رکے آٹھ منٹ میں 2019 میں سی آر ایس معائنہ کے دوران ایسٹ ویسٹ میٹرو کے لیے 2023 launch.The اسپیڈ ٹرائلز کی طرف بڑھ رہا ہے۔ توقع ہے کہ اس حصے کو 2023 کے آخر تک یا 2024 کے اندر سیکٹر V تک بڑھا دیا جائے گا۔ تاریخ اس پروجیکٹ کو ممتا بنرجی نے 2010-11 کے بجٹ میں پروجیکٹ کی آخری تاریخ چھ سال کے ساتھ منظور کیا تھا۔ اس پروجیکٹ پر عمل درآمد 1 کروڑ روپے کی لاگت سے آر وی این ایل کو سونپا گیا ہے۔ اس سے کولکتہ کے جنوبی کنارے سے نیتا جی سبھاش چندر بوس بین الاقوامی ہوائی اڈے کے درمیان سفر کے وقت کو کم کرنے میں مدد ملے گی اور اس میں 23 ایلیویٹڈ اسٹیشن، 1 زیر زمین اسٹیشن اور 1 ایٹ گریڈ ہوگا۔ ٹرمینل ایئرپورٹ اسٹیشن زیر زمین ہے۔ کوی سبھاش-بیمان بندر (راجرہاٹ کے راستے) میٹرو پروجیکٹ کے لیے نیو گڑیا میں ٹرمینل اسٹیشن کی تعمیر کا کام بالآخر 14 فروری 2017 کو دوبارہ شروع ہوا اور ریل وکاس نگم لمیٹڈ (آر وی این ایل) نے اس مقصد کے لیے درکار پلاٹ کی حد بندی کی۔ متعدد مسائل کی وجہ سے کام میں برسوں سے تاخیر ہو رہی ہے۔ سب سے پہلے اے اے آئی نے زمین کے اوپر اسٹیشن پر اعتراض کرتے ہوئے کہا کہ یہ ہوائی ٹریفک کے لیے خطرہ ہو سکتا ہے۔ بہت سی زیر زمین یوٹیلیٹیز، پاور سب اسٹیشن اور واٹر ٹریٹمنٹ پلانٹ کو منتقل کرنا پڑا۔ تجاوزات اور اراضی کے حصول کے مسائل نے اس منصوبے کو کئی بار روک دیا۔ نیو گریا سے روبی ہسپتال تک کا سلسلہ 2018 سے شروع ہونے کی توقع تھی۔ ابھی تک، اسٹیشن اور اس سے وابستہ میٹرو ویاڈکٹ کنکشن مکمل طور پر مکمل ہو چکے ہیں اور اس اور دوسرے فیز 1 اسٹیشنوں پر ٹریل رن چل رہے ہیں۔ آر وی این ایل اس سال کی درگا پوجا سے پہلے اس کٹے ہوئے راستے پر میٹرو شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ لیکن ابھی تک نہیں کھولا گیا۔ اسٹیشنوں کے نام ممتاز بنگالی شخصیات کے نام پر رکھے گئے ہیں۔ اس میں 22 ایلیویٹڈ اسٹیشن، 1 زیر زمین اسٹیشن اور 1 ایٹ گریڈ اسٹیشن ہوں گے۔ ٹرمینل ایئرپورٹ اسٹیشن زیر زمین ہوگا۔ اس اسٹیشن میں ایک یارڈ بھی ہوگا اور یہ ہندوستان کی سب سے بڑی زیر زمین سہولت اور شہر کی پہلی سہولت ہوگی۔ یہ لمبا اور چوڑا ہوگا اور ریکوں کو چھیدنے اور الٹنے میں سہولت فراہم کرے گا، لیکن یہ کارشیڈ نہیں ہوگا۔ کوئی بھی ڈم ڈم ہوائی اڈے پر لائن 4، وی آئی پی روڈ (ہلدی رام) پر لائن 2 اور کوی سبھاش میں سالٹ لیک سیکٹر V اور لائن 1 سے تبادلہ کر سکتا ہے۔ کوی سبھاش میں ریل انٹرچینج (سیلدہ ساؤتھ سیکشن) بھی دستیاب ہوگا۔ 4 جنوری 2021 کو ریاستی حکومت نے نیو ٹاؤن کے علاقے میں 9 میٹرو اسٹیشنوں کا نام بدل کر ان کے زیادہ مروجہ ناموں پر رکھنے کا فیصلہ کیا بجائے اس کے کہ پرانے کا استعمال کیا جائے جو منصوبہ بندی کے مرحلے کے دوران دیے گئے تھے۔ ریاستی محکمہ ٹرانسپورٹ نے ہاؤسنگ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ایچ آئی ڈی سی او) کو سالٹ لیک سیکٹر پنجم سے چنار پارک تک نیو ٹاؤن کے داخلے پر نظرول تیرتھا کے درمیان مجوزہ نو میٹرو اسٹیشنوں کے نئے ناموں سے آگاہ کیا ہے، جو کولکتہ ہوائی اڈے کی طرف وی آئی پی روڈ پر دائیں مڑنے سے پہلے لائن کا آخری اسٹیشن ہے۔ ۔