Malwa Express
12919/12920 مالوا ایکسپریس بھارتی ریلوے کی ایک سپر فاسٹ ایکسپریس ٹرین سروس ہے جو مدھیہ پردیش اور جموں و کشمیر کو جوڑتی ہے۔ اسے فی الحال روزانہ کی بنیاد پر 12919/12920 ٹرین نمبروں کے ساتھ چلایا جا رہا ہے۔ مالوا نام مدھیہ پردیش کے اس علاقے کی نشاندہی کرتا ہے جہاں اندور شہر واقع ہے۔ یہ ٹرین اصل میں اور نئی دہلی کے درمیان متعارف کرائی گئی تھی اور پھر اسے دہلی تک بڑھا دیا گیا تھا۔ یہ سفارتی اشارے کے طور پر پاکستان پہنچنے والی پہلی ہندوستانی ٹرین تھی۔ 1982 کے وسط میں اندور سے ہم عصر رکن پارلیمنٹ پرکاش چندر سیٹھی مختصر وقت کے لیے ریلوے کے وزیر بنے، سیکشنڈ اندور نیو دہلی ایکسپریس جسے مالوا ایکسپریس کہا جاتا ہے۔ 22 اکتوبر 1985 کو یہ اندور-لاہور اسپیشل کے طور پر پاکستان کے لاہور میں ختم ہوئی، لیکن تنازعات کی وجہ سے 55 دن بعد سروس واپس لے لی گئی۔ جون 2017 میں مالوا ایکسپریس کو جموں توی تک بڑھا دیا گیا۔ بھوپال ایکسپریس، ریوانچل ایکسپریس اور اہلیا نگر ایکسپریس کے بعد آئی ایس او سرٹیفکیٹ حاصل کرنے والی یہ ہندوستان اور مدھیہ پردیش کی 5 ویں ٹرین ہے۔ جنوری 2019 میں مالوا ایکسپریس کو اندور جنکشن سے ڈاکٹر امبیڈکر نگر (مہو) تک بڑھایا گیا۔ مارچ 2020 میں اسے ایل ایچ بی کوچ مل جاتا ہے۔ کوچ کی ساخت ٹرین 22 کوچوں پر مشتمل ہے: * 1 فرسٹ اے سی 2 اے سی 2 ٹائر 6 اے سی 3 ٹائر 8 سلیپر کلاس 1 پینٹری کار 2 جنرل غیر محفوظ 2 ای او جی سروس 12919/مالوا سپر فاسٹ ایکسپریس کی اوسط رفتار 55 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور یہ 29 گھنٹے 20 منٹ میں 1641 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہے۔ 12920/مالوا سپر فاسٹ ایکسپریس کی اوسط رفتار 55 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور یہ 30 گھنٹے 20 منٹ میں 1641 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہے۔ روٹ اور اسٹاپ ٹرین کے اہم اسٹاپ یہ ہیں: شیڈول ریورسل ٹرین کو دو بار الٹا کیا جاتا ہے: ٹریکشن دونوں ٹرینوں کو ڈاکٹر امبیڈکر نگر اور بھوپال جنکشن کے درمیان وڈودرا میں واقع ڈبلیو اے پی-5 انجن کے ذریعے کھینچا جاتا ہے۔ بھوپال جنکشن کے بعد، دونوں ٹرینوں کو اٹارسی پر مبنی ڈبلیو اے پی-7 انجن کے ذریعے شری ماتا ویشنو دیوی کٹرا تک اور اس کے برعکس کھینچا جاتا ہے۔ ۔