Dinesh Trivedi
دنیش تریویدی (پیدائش 4 جون 1950) ایک ہندوستانی سیاست دان ہیں۔ وہ مغربی بنگال سے راجیہ سبھا میں رکن پارلیمنٹ تھے اور سابق رکن پارلیمنٹ، لوک سبھا (2009-2019) مغربی بنگال کے بیرک پور حلقے کی نمائندگی کرتے تھے۔ اس سے پہلے وہ دو الگ الگ میعادوں (1990-1996، 2002 سے 2008) کے لیے راجیہ سبھا کے رکن پارلیمنٹ رہے۔ وہ سابق مرکزی وزیر ریلوے اور منموہن سنگھ کی کابینہ کے تحت صحت اور خاندانی بہبود کے سابق مرکزی وزیر مملکت ہیں۔ تریویدی کو 2016-2017 مدت کے لیے بقایا پارلیمنٹیرین ایوارڈ سے نوازا گیا اور پارلیمنٹ کے مرکزی ہال میں ایک تقریب میں انہیں نوازا گیا۔ وہ ہند-یورپی یونین پارلیمانی فورم (آئی ای یو پی ایف) اور دیگر پارلیمانی فورمز کے چیئرمین بھی ہیں۔ 12 فروری 2021 کو تریویدی نے ترنمول کانگریس سے استعفی دے دیا اور اپنی راجیہ سبھا کی نشست چھوڑنے کا بھی فیصلہ کیا۔ انہوں نے 6 مارچ 2021 کو بھارتیہ جنتا پارٹی میں شمولیت اختیار کی۔ ابتدائی زندگی میں تریویدی گجراتی جوڑے ہیرالال تریویدی اور ارمیلابین تریویدی کی سب سے چھوٹی اولاد ہیں، جو ہندوستان کی تقسیم کے دوران کراچی سے ہندوستان ہجرت کر گئے تھے، جہاں ان کے دیگر تمام بہن بھائی پیدا ہوئے تھے۔ ان کے والدین نئی دہلی آنے سے پہلے کئی جگہوں پر رہتے تھے، جہاں وہ پیدا ہوئے تھے۔ اس کے بعد ان کے والد نے کولکتہ میں ہندوستان کنسٹرکشن کمپنی کے لیے کام کرنا شروع کیا۔ تریویدی نے کلکتہ کے سینٹ زیویئر کالج سے کامرس میں گریجویشن کرنے سے پہلے ہماچل پردیش کے بورڈنگ اسکولوں میں تعلیم حاصل کی۔ اس کے بعد اس نے ایک لاکھ روپے کا قرض لیا۔ 20, 000 اور آسٹن میں ٹیکساس یونیورسٹی سے ایم بی اے مکمل کیا۔ انہوں نے پائلٹ بننے کی تربیت بھی حاصل کی، جو ہندوستانی فضائیہ کے لیے پرواز کرنے کے اپنے بچپن کے خواب کا نتیجہ تھا۔ وہ ایک تربیت یافتہ ستار بجانے والا ہے اور کلاسیکی موسیقی سے لطف اندوز ہوتا ہے۔ انہوں نے فلم انسٹی ٹیوٹ، پونے میں بطور اداکار تربیت کے لیے بھی درخواست دی، لیکن اس کی پیروی نہیں کی کیونکہ اس وقت ان کا خیال تھا کہ یہ کوئی سنجیدہ کام نہیں ہے، جیسا کہ Rediff.com نے اطلاع دی ہے۔ وہ رام کرشنا مشن کے ایک اشتہار میں سوامی وویکانند کی تصویر کی طرف بھی راغب ہوئے، اور راہب بننے کا فیصلہ کیا، لیکن شکاگو میں اپنے خاندان اور ایک سوامی کے سخت مشورے کی وجہ سے ایسا نہیں کیا۔ وہ منگل گرہا (سیارہ مریخ) کے برے اثرات سے بچنے کے لیے اپنے دائیں ہاتھ پر نیلم، زمرد اور مرجان کے ساتھ انگوٹھے پہنتا ہے۔ ابتدائی کیریئر 1974 میں اپنے ایم بی اے کے بعد، انہوں نے ہندوستان واپس آنے سے پہلے، شکاگو میں ڈیٹیکس کمپنی کے لیے دو سال کام کیا، جہاں انہوں نے لاجسٹک فراہم کنندہ لی اور مائر ہیڈ کے لیے کام کیا۔ 1984 میں انہوں نے نوکری چھوڑ کر کولکتہ میں اپنی ہوائی مال بردار کمپنی شروع کی۔ انہوں نے صارفین کے تحفظ کا ایک مرکز بھی شروع کیا۔ درخواست گزار تریویدی نے کئی درخواستیں دائر کی ہیں۔ وہ کہتے ہیں، "میں اس وقت بدعنوانی سے بہت تنگ آ چکا تھا۔ میں نے سوچا کہ میں یہاں ترقی نہیں کر سکتا۔ لیکن، میرے والد نے مجھ سے کہا کہ بدعنوانی سے لڑنا سیکھیں، اپنا راستہ بنائیں۔ " تریویدی اس وقت نمایاں ہوئے جب انہوں نے سپریم کورٹ سے ہندوستان میں سیاست کو مجرم بنانے سے متعلق ووہرا رپورٹ کو عام کرنے کو کہا۔ اس عرضی نے حق اطلاعات کی تحریک کو زور دیا۔ سیاست دان کے طور پر کیریئر کرتے ہوئے تریویدی نے 1980 کی دہائی میں کانگریس پارٹی میں شمولیت اختیار کی، لیکن 1990 میں جنتا دل میں شامل ہو گئے۔ بعد میں، 1998 میں انہوں نے ممتا بنرجی میں شمولیت اختیار کی جب انہوں نے ترنمول کانگریس پارٹی شروع کی اور اس کے پہلے جنرل سکریٹری بنے۔ وہ 1990-1996 کے دوران گجرات سے جنتا دل کے امیدوار کے طور پر اور 2002-2008 کے دوران مغربی بنگال سے اے آئی ٹی سی کے امیدوار کے طور پر ہندوستانی پارلیمنٹ میں ایوان بالا کے رکن تھے۔ 2009 کے انتخابات میں انہوں نے ترنمول کانگریس پارٹی کے لیے الیکشن لڑا اور بیرک پور سے جیت کر پارلیمنٹ کے ایوان زیریں میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے 2009 میں صحت اور خاندانی بہبود کے وزیر مملکت کے طور پر کابینہ میں شمولیت اختیار کی۔ 2011 میں انہوں نے انا ہزارے کی حمایت میں وزیر کے عہدے سے استعفی دینے کی پیشکش کی۔ 2011 میں مغربی بنگال کی وزیر اعلی بننے کے لیے ممتا بنرجی کے ریلوے کے وزیر کا عہدہ چھوڑنے کے بعد انہیں ریلوے کے کابینہ وزیر کے طور پر ترقی دی گئی۔ 2019 کے لوک سبھا انتخابات میں انہوں نے بیرک پور لوک سبھا سے الیکشن لڑا اور ارجن سنگھ (واٹپارہ اسمبلی کے سابق ایم ایل اے) سے ہار گئے۔ اپنی شکست کے بعد وہ راجیہ سووا کے رکن پارلیمنٹ منتخب ہوئے اور کچھ دنوں کے بعد انہوں نے ٹی ایم سی پی کے ساتھ اپنا تعلق چھوڑ دیا اور بی جے پی میں شامل ہو گئے۔ وزیر ریلوے کے طور پر، انہوں نے ریل کے کرایوں کو طے کرنے کے لیے ایک ریل ریگولیٹر کے قیام کی وکالت کی ہے، یہ ایک ایسی پالیسی ہے جو پہلے کے ریلوے وزراء کی پالیسی کے بالکل برعکس ہے۔ انہوں نے ریلوے کو غیر سیاسی بنانے کی بھی وکالت کی ہے اور وہ انڈین ریلوے بورڈ کی تنظیم نو کرنا چاہیں گے، جس میں ان کے شامل ہونے سے پہلے ہم آہنگی کا فقدان تھا۔ تریویدی کا خیال ہے کہ ہندوستانی ریلوے ہندوستان کی جی ڈی پی میں 2 فیصد کا اضافہ کر سکتی ہے اور وہ کرایوں میں اضافہ نہ کرنے کے ان کی پارٹی کے موقف کے خلاف جانے کو تیار ہے۔ تاہم، ان کا خیال ہے کہ حکومت کو ریلوے کو جدید بنانا چاہیے، جس کے لیے کرایوں میں اضافہ مناسب فنڈز پیدا کرنے کے قابل نہیں ہوگا، اور انہوں نے عوامی طور پر وزیر اعظم کو فنڈز فراہم نہ کرنے پر تنقید کا نشانہ بنایا ہے۔ تریویدی ریلوے پر ایک قومی پالیسی پر زور دے رہے ہیں، جو حکومت میں سیاسی تبدیلیوں کے باوجود جاری رہے گی۔ انہوں نے یہ بھی کہا ہے کہ وزارت نجکاری کے خیال کے لیے بھی تیار ہے، جس سے نظام کو صلاحیت سے نمٹنے میں مدد کے لیے مزید فنڈز مختص کیے جا سکیں گے۔ انہوں نے اپنا پہلا ریلوے بجٹ پیش کرنے کے چند دن بعد 18 مارچ 2012 کو وزیر ریلوے کے عہدے سے استعفی دے دیا، جس میں انہوں نے مسافروں کے کرایوں میں اضافہ کیا تھا۔ یہ ان کی سیاسی جماعت، ترنمول کانگریس اور خاص طور پر اس کی سربراہ مغربی بنگال کی وزیر اعلی ممتا بنرجی کو پسند نہیں آیا۔ تریویدی نے جاپانی مدد یا فرانسیسی مدد سے ہندوستان میں تیز رفتار مسافر ٹرینیں شروع کرنے میں بھی اپنی دلچسپی کا اظہار کیا۔ 2011 میں جیمز بانڈ کی فلم اسکائی فال کا اسکرپٹ، جس کا کچھ حصہ ہندوستان میں ٹرینوں میں شوٹ کیا گیا تھا، اس وقت تبدیل کرنا پڑا جب تریویدی نے اصرار کیا کہ لوگوں کو ٹرینوں کی چھتوں پر سفر کرتے ہوئے نہیں دکھایا جائے، جو کہ غیر قانونی ہے۔ اگست 2011 میں پارلیمنٹ میں ممتا بنرجی کا وزارتی کمرہ، جو روایتی طور پر وزیر ریلوے کو الاٹ کیا گیا تھا، ایک اور وزیر کو الاٹ کیا گیا تھا کیونکہ وہ کابینہ میں ان کی سینئر ساتھی تھیں۔ تاہم، اس سے پہلے کہ باضابطہ احکامات جاری کیے جا سکیں، تریویدی نے وزیر اعظم اور ممتا بنرجی کو شامل کیا کہ وہ "وزارت ریلوے اور 14 لاکھ ریلوے ملازمین کی سراسر ذلت" سے بچنے کے لیے خود کو کمرہ الاٹ کر لیں۔ دی ٹریبیون کے مطابق، ان کی پارٹی نے وزیر اعظم کو یہ بھی یاد دلایا کہ یو پی اے اپنے سب سے بڑے اتحادی اے آئی ٹی سی کا مقروض ہے۔ 14 مارچ 2012 کو، تریویدی نے سالانہ ریل بجٹ 2012 کا اعلان کیا جس میں نیٹ ورک کی توسیع اور جدید کاری کے ساتھ ساتھ حفاظت کی وجوہات کی بناء پر مسافروں کے کرایوں میں 2 پیسے سے لے کر 30 پیسے فی کلومیٹر تک کا اضافہ شامل تھا۔ کرایہ میں اضافے کی مخالفت ان کی ہی پارٹی کی رہنما ممتا بنرجی نے کی تھی۔ ٹی ایم سی کے سینئر ممبران پارلیمنٹ سدیپ بندیوپادھیائے اور ڈیریک او برائن دونوں نے اپنی اختلاف رائے کا اظہار کیا۔ تاہم، بجٹ کو عام لوگوں، صنعتی گروپوں اور تمام پانچوں ریل یونینوں کی حمایت حاصل ہوئی۔ ٹی ایم سی کی چیئرپرسن اور مغربی بنگال کی وزیر اعلی ممتا بنرجی نے اعلان کیا کہ وہ ریلوے بجٹ میں تجویز کردہ ریلوے کرایوں میں کسی اضافے کی اجازت نہیں دیں گی۔ بنرجی نے کرایہ میں اضافے کے معاملے پر وزیر ریلوے کی طرف سے مشورہ کیے جانے کی تردید کی۔ اسی دن، ممتا بنرجی نے وزیر اعظم منموہن سنگھ کو خط لکھ کر کہا کہ وہ دنیش تریویدی کو وزیر ریلوے کے عہدے سے برطرف کریں اور یہ قلمدان اے آئی ٹی ایم سی کے ایک اور رکن پارلیمنٹ مکل رائے کو دیں۔ ابتدائی طور پر، تریویدی نے استعفی دینے سے پہلے ممتا بنرجی سے تحریری تصدیق کی درخواست کی، کیونکہ انہیں ترنمول کانگریس پارلیمانی پارٹی کے رہنما سدیپ بندیوپادھیائے اور لوک سبھا میں ترنمول کانگریس کے چیف وہپ کلیان بنرجی سے اس بارے میں متضاد اطلاعات موصول ہوئی تھیں۔ آخر کار، 18 مارچ 2012 کو تریویدی نے پارٹی کے عہدے کی تصدیق کے لیے ممتا بنرجی کو براہ راست فون کال کرنے کے بعد استعفی دے دیا۔ بعد میں، تریویدی نے واضح طور پر واضح کیا کہ انہوں نے استعفی اس لیے دیا تھا کیونکہ ترنمول کانگریس اور ممتا بنرجی نے ان سے استعفی دینے کو کہا تھا، لیکن انہیں "اطلاع" موصول ہوئی تھی کہ نہ تو وزیر اعظم اور نہ ہی کانگریس ان کے استعفے کی درخواست کرے گی، جس کے نتیجے میں "اگر میں اس مخصوص شام (گزشتہ اتوار) کو استعفی نہ دیتا تو میں خود حکومت میں غیر یقینی صورتحال پیدا کر سکتا تھا اور یہ میرا کام نہیں ہے"۔ قبولیت کی سفارش کے ساتھ صدر کو استعفی بھیجنے پر، وزیر اعظم منموہن سنگھ نے تریویدی کی طرف سے پیش کردہ بجٹ کی تعریف کی اور ان کی "روانگی" پر "افسوس" کا اظہار کیا۔ ذاتی زندگی تریویدی کی شادی منال سے ہوئی ہے، جس نے جینیات میں پی ایچ ڈی کی ہے۔ ان کا ایک بیٹا ہے۔ فورموں میں رکھے گئے عہدے