Kolkata Metro Line 3
کولکتہ میٹرو لائن 3 یا جامنی لائن کولکتہ میٹرو کی ایک لائن ہے۔ لائن کے جوکا سے تاراتالا تک کے حصے کا افتتاح 30 دسمبر 2022 کو کیا گیا تھا۔ یہ راستہ جنوب میں جوکا سے شمال میں ایسپلانیڈ تک پھیلا ہوا ہے جس کی توسیع جوکا سے ڈائمنڈ پارک تک ہے۔ یہ وسطی کولکتہ میں پارک اسٹریٹ پر کولکتہ میٹرو لائن 1 کو جوڑے گا اور وسطی کولکتہ میں ایسپلانیڈ کے متوازی چلے گا جہاں یہ کولکتہ میٹرو لائن 2 کو بھی جوڑے گا۔ لائن 3 ریل وکاس نگم لمیٹڈ کے ذریعے تعمیر کی جا رہی ہے۔ ترقی یہ جزوی طور پر بلند اور جزوی طور پر زیر زمین ہے: منصوبے کے ارد گرد بلند کیا جائے گا اور باقی میٹرو لائن زیر زمین ہوگی۔ جوکا میں ٹرین ڈپو کی تعمیر کے لیے زمین کی عدم دستیابی کی وجہ سے پروجیکٹ میں تاخیر ہو رہی ہے۔ 2019 میں آر وی این ایل کو ڈپو کی تعمیر کے لیے درکار زمین دی گئی اور اس کی باؤنڈری وال اور زمین کی ترقی کی تعمیر فروری 2019 میں شروع ہوئی۔ اپریل 2020 میں اس کی تعمیر اور پلانٹ اور مشینری کے لیے ٹینڈر طلب کیے گئے تھے۔ ستمبر 2018 میں مجیرہاٹ پل کے گرنے کی وجہ سے تعمیر میں مزید تاخیر ہوئی، میٹرو پل کے بالکل قریب تعمیر کی جا رہی تھی۔ ماجہرہاٹ سے ایسپلانیڈ زیر زمین حصے کے لیے ٹینڈر دسمبر 2019 کے پہلے ہفتے میں جاری کیا گیا ہے۔ 15 ستمبر 2022 تک، جوکا سے تاراتالا تک کا حصہ مکمل طور پر تعمیر ہو چکا ہے اور بجلی کاری ہو چکی ہے۔ پرانے ڈیکومیشن شدہ میٹرو ریکس کا استعمال کرتے ہوئے جوکا سے تاراتالا تک ٹیسٹنگ ٹرائلز جاری ہیں۔ آخر کار سروس میں نئے ایئر کنڈیشنڈ میٹرو ریک ہوں گے۔ مجیرہاٹ سے ایسپلانیڈ تک کا حصہ زیر تعمیر ہے۔ وزیر اعظم نریندر مودی نے 30 دسمبر 2022 کو مغربی بنگال کی وزیر اعلی ممتا بنرجی اور ہندوستانی وزیر ریلوے اشونی ویشنو کی موجودگی میں کولکتہ میٹرو کی جامنی لائن کے جوکا میٹرو اسٹیشن سمیت جوکا-تارٹالا حصے کا افتتاح کیا۔ اسکولوں کے کچھ طلباء خاص طور پر سینٹ تھامس بوائز اسکول، جن کے احاطے کو اس حصے میں منصوبہ بند کھیدر پور میٹرو اسٹیشن کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، کو افتتاح کے بعد اس جوکا-تارتالہ حصے میں سب سے پہلے سواری کرنے کا نادر موقع دیا گیا۔ اسٹیشنوں کی فہرست جوکا سے بی بی ڈی تک نئی میٹرو لائن کے لیے 2010-11 میں کام کی منظوری دی گئی ہے۔ روپے کی متوقع لاگت کے ساتھ لمبائی کے لیے باغ۔ 2619.02 کروڑ۔ لیکن، بعد میں اس راستے کو مختصر کر دیا گیا اور ایسپلانیڈ پر ختم کرنے کا منصوبہ بنایا گیا۔ جوکا میں ایک علیحدہ ڈپو زیر تعمیر ہے۔ اسے آر وی این ایل کے ذریعے بنایا جا رہا ہے اور ٹینڈر سمپلیکس انفراسٹرکچر کو گیا ہے۔ آئی آئی ایم اور ڈائمنڈ پارک کے لیے اس لائن کی توسیع کو 2012-13 کے بجٹ میں 100 کروڑ روپے کی لاگت سے منظوری دی گئی ہے۔ 294.49 CR. اس کام کو انجام دینے کا کام آر وی این ایل کو سونپا گیا ہے۔ اس لائن میں 3 مراحل ہیں-جوکا سے تارٹالا (آپریشنل) تارٹالا سے ایسپلانیڈ (زیر تعمیر) ڈائمنڈ پارک سے جوکا (پلانڈ) گیلری۔