Haryana Orbital Rail Corridor
ہریانہ آربیٹل ریل کوریڈور (ایچ او آر سی)، جس کا ہدف 31 مارچ 2025 تک مکمل ہونا ہے، ہندوستان کی ریاست ہریانہ میں ایک زیر تعمیر جڑواں ٹریک-کلومیٹر طویل، 160 کلومیٹر فی گھنٹہ تیز رفتار ریلوے پروجیکٹ ہے، جو دہلی کے مغربی حصے میں ویسٹرن پیریفرل ایکسپریس وے (ڈبلیو پی ای) کے ساتھ ساتھ چلے گا۔ یہ پلوال کو سوہنا، مانیسر اور کھرکھوڑا کے راستے سونی پت سے جوڑتا ہے۔ پلول، پٹلی (دہلی-ریواڑی لائن)، سلطان پور (گڑھی ہرسارو-فرخ نگر لائن)، اسودھا (دہلی-روہتک لائن) اور ہرسانہ کلان (دہلی-امبالا لائن) ریلوے اسٹیشنوں پر، یہ دہلی سے ریڈیئل طور پر چلنے والی موجودہ ریلوے لائنوں سے منسلک ہوگا۔ یہ پلول ریلوے اسٹیشن کے قریب پرتھالا میں ویسٹرن ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور (ڈبلیو ڈی ایف سی) سے بھی منسلک ہوگا۔ یہ روزانہ 20,000 مسافروں اور 50 ایم ٹی پی اے کارگو کی نقل و حمل کرے گا۔ تعمیر ہریانہ ریل انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ایچ آر آئی ڈی سی)، جو ریلوے کی وزارت اور حکومت ہریانہ-ہریانہ اسٹیٹ انڈسٹریل اینڈ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ایچ ایس آئی آئی ڈی سی) کا مشترکہ منصوبہ ہے، 2025 تک کوریڈور کی تعمیر کرے گا۔ حکومت ہند کی اقتصادی امور کی کابینہ کمیٹی نے ستمبر 2020 میں اس منصوبے کے لیے منظوری دی تھی۔ اس میں 23 اوور واٹر پل (نہروں پر 25 اہم پل اور پلوں پر 195 چھوٹے پل)، 3 روڈ فلائی اوور، 2 روڈ اوور برج، 153 روڈ انڈر بریج ہوں گے۔ اراولی سرنگ ہریانہ آربیٹل ریلوے اراولی ٹنل (ہورا ٹنل)، 1088 کروڑ روپے، 4.69 کلومیٹر لمبی، 25 میٹر اونچی، ڈبل لین والی ریلوے ٹنل (جو بیک وقت دو ٹرینوں کو گزرنے کی اجازت دیتی ہے)، اراولی پہاڑی سلسلے کے ذریعے مغربی پیریفرل ایکسپریس وے کے متوازی، اس راستے پر واحد سرنگ ہے۔ ٹینڈر جولائی 2022 میں طلب کیے گئے تھے اور دسمبر 2022 میں حتمی شکل دی گئی تھی، ایچ آر آئی ڈی سی کی طرف سے آر وی این ایل کو دی گئی تعمیر 2026 تک مکمل ہو جائے گی۔ اضافی رابطہ ہریانہ آربیٹل ریل کوریڈور مندرجہ ذیل کے ساتھ رابطے میں اضافہ کرے گا: ایکسپریس وے ریل کوریڈور ہریانہ کے اندر ویسٹرن پیریفرل ایکسپریس وے (ڈبلیو پی ای) کے ساتھ چلے گا، جو راستے میں مختلف مراکز کو جوڑتا ہے۔ ڈبلیو پی ای ایسٹرن پیریفرل ایکسپریس وے (ای پی ای) سے جڑا ہوا ہے جو اتر پردیش میں چلتا ہے، یہ سوہنا اور پلول کے درمیان دہلی-ممبئی ایکسپریس وے اور کھرکھوڑا کے قریب دہلی-امرتسر-کٹرا ایکسپریس وے سے بھی گزرے گا۔ ڈی ایم آئی سی اور ڈبلیو ڈی ایف سی یہ مداری ریلوے دہلی-ممبئی انڈسٹریل کوریڈور پروجیکٹ کا کلیدی معاون ثابت ہوگی کیونکہ یہ پلول ریلوے اسٹیشن کے قریب دہلی-ممبئی ویسٹرن ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور (ڈبلیو ڈی ایف سی) سے بھی منسلک ہوگی۔ دہلی-ممبئی ایکسپریس وے بھی اس کوریڈور کا حصہ ہے جو آربیٹل ریلوے کو ایک دوسرے سے ملائے گا۔ آئی جی آئی دہلی، حصار اور نوئیڈا ہوائی اڈوں کے درمیان حصار بین الاقوامی ہوائی اڈے سے آئی جی آئی دہلی سیمی ہائی اسپیڈ ٹرین کے درمیان ریل لائنیں متعارف کرائی جائیں گی، جس کے لیے ہنسی سے اسودھا (ہریانہ آربیٹل ریل کوریڈور پر بہادر گڑھ کے قریب) کے درمیان موجودہ اپ گریڈ/متبادل یا اضافی نئی لائن بچھانے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ یہ ہریانہ آربیٹل ریل کوریڈور کے ذریعے گروگرام کے قریب دہلی-الور ریجنل ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم سے بھی منسلک ہوگا۔ اس سے حصار ہوائی اڈہ اور نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈہ (جیور ہوائی اڈہ) اور جیور ہوائی اڈے سے آئی جی آئی دہلی کے درمیان رابطہ قائم ہو سکے گا۔ آر آر ٹی ایس اور تیز رفتار ریل یہ کوریڈور مانیسر کے قریب دہلی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور اور مختلف آر آر ٹی ایس جیسے دہلی-الور آر آر ٹی ایس، دہلی-سونی پت آر آر ٹی ایس، دہلی-روہتک-حصار آر آر ٹی ایس اور دہلی-پلول-ہوڈل آر آر ٹی ایس سے بھی مل جائے گا۔ میٹرو یہ کوریڈور دہلی میٹرو کے درج ذیل مجوزہ اور/یا زیر تعمیر حصوں کو بھی عبور کرے گا: ریڈ لائن بہادر گڑھ-روہتک میٹرو پر نریلا-سونی پت میٹرو آسؤدھا کے قریب گرین لائن پر گروگرام-مانیسر میں منیسر میں منیسر پر یلو لائن نجف گڑھ-جھجر میٹرو پر بدلی کے قریب گرے لائن بدلی-بڈسا میٹرو پر ایمس بادسا کے قریب گرے لائن فرید آباد-پلول میٹرو وایلیٹ لائن پر اسوتی کے قریب