Atlantic slave trade
بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت یا بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت میں غلام افریقی لوگوں کے غلام تاجروں کے ذریعہ، خاص طور پر امریکہ تک نقل و حمل شامل تھی۔ غلام تجارت کے لیس یورپی غلام جہاز باقاعدگی سے سہ رخی تجارتی راستہ اور اس کے درمیانی راستے کا استعمال کرتے تھے، اور 16 ویں سے 19 ویں صدی تک موجود تھے۔ بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت میں منتقل ہونے والوں کی اکثریت وسطی اور مغربی افریقہ سے تھی جنہیں مغربی افریقی غلام تاجروں نے بنیادی طور پر پرتگالی، برطانوی، ہسپانوی، ڈچ اور فرانسیسی غلام تاجروں کو فروخت کیا تھا، جبکہ دیگر کو براہ راست غلام تاجروں نے ساحلی چھاپوں میں پکڑ لیا تھا۔ یورپی غلام تاجروں نے جمع ہو کر افریقی ساحل پر قلعوں میں غلاموں کو قید کر دیا اور پھر انہیں امریکہ لے آئے۔ پرتگالیوں کے علاوہ، یورپی غلام تاجروں نے عام طور پر چھاپوں میں حصہ نہیں لیا کیونکہ سب صحارا افریقہ میں یورپیوں کی متوقع عمر غلاموں کی تجارت کے دور میں ایک سال سے بھی کم تھی (جو ملیریا کے علاج کے طور پر کوئین کی وسیع پیمانے پر دستیابی سے پہلے تھی)۔ نوآبادیاتی جنوبی بحر اوقیانوس اور کیریبین کی معیشتیں خاص طور پر گنے اور دیگر اجناس کی پیداوار کے لیے مزدوری پر منحصر تھیں۔ اسے ان مغربی یورپی ریاستوں نے اہم سمجھا جو 17 ویں اور 18 ویں صدی کے آخر میں بیرون ملک سلطنتیں بنانے کے لیے ایک دوسرے کے ساتھ مقابلہ کر رہی تھیں۔ پرتگالی، 16 ویں صدی میں، سب سے پہلے مغربی افریقی غلاموں سے غلام خرید کر بحر اوقیانوس کے پار لے جانے والے تھے۔ 1526 میں، انہوں نے برازیل کے لیے بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کا پہلا سفر مکمل کیا، اور دوسرے یورپی جلد ہی اس کے پیچھے چلے گئے۔ جہاز کے مالکان غلاموں کو کارگو سمجھتے تھے جنہیں جلد سے جلد اور سستے طریقے سے امریکہ منتقل کیا جاتا تھا، جہاں کافی، تمباکو، کوکو، چینی اور کپاس کے باغات، سونے اور چاندی کی کانوں، چاول کے کھیتوں، تعمیراتی صنعت، بحری جہازوں کے لیے لکڑی کاٹنے، ہنر مند مزدور اور گھریلو ملازمین کے طور پر کام کرنے کے لیے فروخت کیا جاتا تھا۔ انگریزی کالونیوں میں بھیجے گئے پہلے غلام افریقیوں کو معاہدہ شدہ نوکروں کے طور پر درجہ بند کیا گیا تھا، جن کی قانونی حیثیت برطانیہ اور آئرلینڈ سے آنے والے معاہدے پر مبنی کارکنوں کی طرح تھی۔ تاہم، 17 ویں صدی کے وسط تک، غلامی ایک نسلی ذات کے طور پر سخت ہو گئی تھی، افریقی غلام اور ان کی مستقبل کی اولاد قانونی طور پر ان کے مالکان کی ملکیت تھی، کیونکہ غلام ماؤں سے پیدا ہونے والے بچے بھی غلام تھے۔ جائیداد کے طور پر، لوگوں کو تجارتی سامان یا محنت کی اکائیاں سمجھا جاتا تھا، اور بازاروں میں دیگر اشیا اور خدمات کے ساتھ فروخت کیا جاتا تھا۔ تجارتی حجم کے لحاظ سے بحر اوقیانوس کے بڑے غلام تجارتی ممالک پرتگال، برطانیہ، اسپین، فرانس، نیدرلینڈز، امریکہ اور ڈنمارک تھے۔ کئی نے افریقی ساحل پر چوکیاں قائم کی تھیں، جہاں انہوں نے مقامی افریقی رہنماؤں سے غلام خریدے تھے۔ ان غلاموں کا انتظام ایک عنصر کے ذریعے کیا جاتا تھا، جسے نئی دنیا میں غلاموں کی ترسیل کو تیز کرنے کے لیے ساحل پر یا اس کے قریب قائم کیا گیا تھا۔ غلاموں کو کھیپ کے انتظار میں ایک فیکٹری میں قید کر دیا گیا۔ موجودہ تخمینے یہ ہیں کہ 400 سالوں کے عرصے میں تقریبا 12 ملین سے 12.8 ملین افریقیوں کو بحر اوقیانوس کے پار بھیج دیا گیا تھا۔ تاجروں کی طرف سے خریدی گئی تعداد کافی زیادہ تھی، کیونکہ اس راستے میں موت کی شرح زیادہ تھی جس میں سفر کے دوران تقریبا <ID1 ملین ہلاک ہوئے اور لاکھوں مزید نئی دنیا میں پہنچنے کے بعد کیریبین میں موسمی کیمپوں میں تھے۔ غلاموں کے چھاپوں، جنگوں اور یورپی غلام تاجروں کو فروخت کرنے کے لیے ساحل پر نقل و حمل کے دوران بھی لاکھوں لوگ مارے گئے۔ 19 ویں صدی کے آغاز کے قریب، مختلف حکومتوں نے تجارت پر پابندی لگانے کے لیے اقدامات کیے، حالانکہ غیر قانونی اسمگلنگ اب بھی ہوتی رہی۔ اکیسویں صدی کے اوائل میں، کئی حکومتوں نے بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت کے لیے معافی نامہ جاری کیا۔ پس منظر بحر اوقیانوس کا سفر بحر اوقیانوس کی غلاموں کی تجارت "اولڈ ورلڈ" (افرو-یوریشیا) اور "نیو ورلڈ" (امریکہ) کے درمیان تجارتی رابطے قائم ہونے کے بعد تیار ہوئی۔ صدیوں سے، سمندری لہروں نے سمندری سفر کو خاص طور پر ان جہازوں کے لیے مشکل اور خطرناک بنا دیا تھا جو اس وقت دستیاب تھے۔ اس طرح، ان براعظموں میں رہنے والے لوگوں کے درمیان بہت کم، اگر کوئی تھا، سمندری رابطہ ہوا تھا۔ تاہم، 15 ویں صدی میں، سمندری سفر کی ٹیکنالوجیز میں نئی یورپی پیشرفتوں کے نتیجے میں بحری جہاز سمندری لہروں سے نمٹنے کے لیے بہتر طور پر لیس ہو گئے، اور بحر اوقیانوس سے گزرنا شروع کر سکتے تھے۔ پرتگالیوں نے ایک نیویگیٹرز اسکول قائم کیا (حالانکہ اس بارے میں کافی بحث جاری ہے کہ آیا یہ موجود ہے اور اگر ایسا ہوا تو یہ کیا تھا)۔ 1600 اور 1800 کے درمیان، غلاموں کی تجارت میں مصروف تقریبا 300,000 ملاحوں نے مغربی افریقہ کا دورہ کیا۔ ایسا کرتے ہوئے، ان کا رابطہ مغربی افریقی ساحل اور امریکہ میں رہنے والے ایسے معاشروں سے ہوا جن کا انہیں پہلے کبھی سامنا نہیں ہوا تھا۔ مورخ پیئر چونو نے یورپی نیویگیشن کے نتائج کو "ڈسینکلیومنٹ" قرار دیا، جس سے کچھ معاشروں کے لیے تنہائی کا خاتمہ اور زیادہ تر دوسروں کے لیے بین سماجی رابطے میں اضافہ ہوا۔ مورخ جان تھورنٹن نے نوٹ کیا، "متعدد تکنیکی اور جغرافیائی عوامل نے مل کر یورپیوں کو بحر اوقیانوس کو تلاش کرنے اور اس کی تجارت کو فروغ دینے کے لیے سب سے زیادہ ممکنہ لوگ بنا دیا۔" انہوں نے ان کی شناخت یورپ سے باہر نئے اور منافع بخش تجارتی مواقع تلاش کرنے کی مہم کے طور پر کی۔ مزید برآں، مشرق وسطی کی مسلم سلطنت عثمانیہ کے زیر تسلط ایک متبادل تجارتی نیٹ ورک بنانے کی خواہش تھی، جسے یورپی عیسائی عالم کے لیے تجارتی، سیاسی اور مذہبی خطرے کے طور پر دیکھا جاتا تھا۔ خاص طور پر، یورپی تاجر سونے کے لیے تجارت کرنا چاہتے تھے، جو مغربی افریقہ میں پایا جا سکتا تھا، اور "انڈیز" (ہندوستان) کے لیے ایک سمندری راستہ تلاش کرنا چاہتے تھے، جہاں وہ مشرق وسطی کے اسلامی تاجروں سے ان اشیاء کو حاصل کیے بغیر مصالحوں جیسے عیش و عشرت کے سامان کے لیے تجارت کر سکتے تھے۔ یورپی نوآبادیات کی پہلی لہر کے دوران، اگرچہ بحر اوقیانوس کی بہت سی ابتدائی بحری تلاشوں کی قیادت آئبیریا کے فاتحین نے کی تھی، لیکن اس میں بہت سی یورپی قومیتوں کے ارکان شامل تھے، جن میں اسپین، پرتگال، فرانس، انگلینڈ، اطالوی ریاستوں اور نیدرلینڈز کے ملاح شامل تھے۔ اس تنوع کی وجہ سے تھورنٹن نے ابتدائی "بحر اوقیانوس کی تلاش" کو "واقعی ایک بین الاقوامی مشق" کے طور پر بیان کیا، حالانکہ بہت سی ڈرامائی دریافتیں آئبیریا کے بادشاہوں کی سرپرستی میں کی گئیں تھیں۔ اس قیادت نے بعد میں اس افسانے کو جنم دیا کہ "آئبیرین اس تلاش کے واحد رہنما تھے"۔ یورپی سمندر پار توسیع کولمبیا کے تبادلے کو پیدا کرنے والی پرانی اور نئی دنیاؤں کے درمیان رابطے کا باعث بنی، جس کا نام اطالوی ایکسپلورر کرسٹوفر کولمبس کے نام پر رکھا گیا۔ اس نے 16 ویں سے 18 ویں صدی تک چاندی کی عالمی تجارت کا آغاز کیا اور چینی چینی مٹی کے برتن کی تجارت میں براہ راست یورپی شمولیت کا باعث بنا۔ اس میں ایک نصف کرہ سے دوسرے نصف کرہ میں منفرد سامان کی منتقلی شامل تھی۔ یورپی لوگ مویشی، گھوڑے اور بھیڑ نئی دنیا میں لائے، اور نئی دنیا سے یورپی باشندوں کو تمباکو، آلو، ٹماٹر اور مکئی ملتی تھی۔ عالمی تجارت میں اہم ہونے والی دیگر اشیاء اور اشیاء امریکہ کی تمباکو، گنا اور کپاس کی فصلیں تھیں، ساتھ ہی امریکی براعظم سے نہ صرف یورپ بلکہ پرانی دنیا میں دوسری جگہوں پر لایا جانے والا سونا اور چاندی بھی۔ پرتگال اور اسپین میں یورپی غلامی 15 ویں صدی تک، مغربی یورپ کے جزیرہ نما آئبیریا (پرتگال اور اسپین) میں پوری ریکارڈ شدہ تاریخ میں غلامی موجود تھی۔ رومی سلطنت نے قدیم زمانے میں غلامی کا اپنا نظام قائم کیا تھا۔ مغربی رومن سلطنت کے زوال کے بعد سے بحر اوقیانوس کی غلام تجارت کے ابتدائی جدید دور میں جزیرہ نما کی جانشین اسلامی اور عیسائی سلطنتوں میں غلامی کے مختلف نظام جاری رہے۔ بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت کے آغاز سے پہلے کئی صدیوں تک افریقہ کے بہت سے حصوں میں افریقی غلامی رائج تھی۔ اس بات کے شواہد موجود ہیں کہ افریقہ کے کچھ حصوں سے غلام بنائے گئے لوگوں کو امریکہ کی یورپی نوآبادیات سے پہلے افریقہ، یورپ اور ایشیا کی ریاستوں میں برآمد کیا جاتا تھا۔ بحر اوقیانوس کی غلاموں کی تجارت افریقہ سے غلاموں کی واحد تجارت نہیں تھی۔ جیسا کہ ایلکیا ایم بوکولو نے لی مونڈے ڈپلومیٹک میں لکھا ہے: تاہم، تخمینے غیر واضح ہیں، جو غلاموں کی مختلف تجارتوں کے درمیان موازنہ کو متاثر کر سکتے ہیں۔ مسلم دنیا میں بارہ صدیوں سے زیادہ عرصے تک رکھے گئے افریقی غلاموں کی تعداد کے بارے میں اسکالرز کے دو اندازے 11.5 ملین اور 1.4 ملین ہیں، جبکہ دیگر اندازے 20 ویں صدی سے پہلے 12 سے 15 ملین کے درمیان افریقی غلاموں کی تعداد کی نشاندہی کرتے ہیں۔ جان کے تھورنٹن کے مطابق، یورپی لوگ عام طور پر ایسے غلام خریدتے تھے جو افریقی ریاستوں کے درمیان مقامی جنگ میں پکڑے گئے تھے۔ کچھ افریقیوں نے پڑوسی نسلی گروہوں یا جنگی قیدیوں سے افریقیوں کو پکڑ کر بیچنے کا کاروبار کیا تھا۔ اس عمل کی ایک یاد دہانی 19 ویں صدی کے اوائل میں انگلینڈ کے غلام تجارتی مباحثوں میں درج ہے: "تمام پرانے مصنفین نہ صرف یہ کہنے پر متفق ہیں کہ جنگیں غلام بنانے کے واحد مقصد کے لیے کی جاتی ہیں، بلکہ یہ کہ انہیں یورپیوں نے اس مقصد کے لیے بھڑکایا ہے۔" دریائے نائجر کے آس پاس رہنے والے لوگوں کو ان بازاروں سے ساحل تک پہنچایا جاتا تھا اور بندوقوں اور تیار کردہ سامان جیسے کپڑے یا شراب کے بدلے میں یورپی تجارتی بندرگاہوں پر فروخت کیا جاتا تھا۔ تاہم، غلاموں کے یورپی مطالبے نے پہلے سے موجود تجارت کے لیے ایک بڑی نئی منڈی فراہم کی۔ اگرچہ افریقہ کے اپنے علاقے میں غلامی میں رکھے گئے لوگ فرار ہونے کی امید کر سکتے ہیں، لیکن جن لوگوں کو بھیج دیا گیا تھا ان کے افریقہ واپس جانے کا امکان بہت کم تھا۔ مغربی وسطی افریقہ میں یورپی نوآبادیات اور غلامی اپنی بحری تلاشوں کے ذریعے نئی زمینوں کو دریافت کرنے کے بعد، یورپی نوآبادیات نے جلد ہی اپنے آبائی براعظم سے باہر کی زمینوں پر ہجرت کرنا اور آباد ہونا شروع کر دیا۔ افریقہ کے ساحل سے دور، یورپی تارکین وطن نے، مملکت قشتالہ کی ہدایت پر، 15 ویں صدی کے دوران کینری جزائر پر حملہ کیا اور نوآبادیات بنائے، جہاں انہوں نے زیادہ تر زمین کو شراب اور چینی کی پیداوار میں تبدیل کر دیا۔ اس کے ساتھ ساتھ، انہوں نے کینری جزائر کے مقامی باشندوں، گوانچوں کو بھی جزائر اور بحیرہ روم کے عیسائی پار غلاموں کے طور پر استعمال کرنے کے لیے گرفتار کر لیا۔ جیسا کہ مورخ جان تھورنٹن نے تبصرہ کیا، "یورپی توسیع اور بحری پیشرفت کے لیے اصل محرک چھاپے مار کر اور تجارتی اشیاء کی ضبطی یا خریداری سے حاصل ہونے والے فوری منافع کے موقع سے فائدہ اٹھانے سے کہیں زیادہ تھا۔" کینری جزائر کو بحری اڈے کے طور پر استعمال کرتے ہوئے، یورپیوں نے، اس وقت بنیادی طور پر پرتگالی تاجروں نے، اپنی سرگرمیاں افریقہ کے مغربی ساحل پر منتقل کرنا شروع کر دیں، چھاپے مارے جن میں غلاموں کو پکڑ کر بعد میں بحیرہ روم میں فروخت کیا جائے گا۔ اگرچہ ابتدائی طور پر اس منصوبے میں کامیابی حاصل ہوئی، "افریقی بحری افواج کو نئے خطرات سے آگاہ ہونے میں زیادہ دیر نہیں لگی تھی، اور پرتگالی [چھاپے مارنے والے] جہازوں کو مضبوط اور موثر مزاحمت کا سامنا کرنا پڑا،" ان میں سے کئی کے عملے کو افریقی ملاحوں نے ہلاک کر دیا، جن کی کشتیاں مغربی وسطی افریقی ساحلوں اور دریا کے نظام کو عبور کرنے کے لیے بہتر طور پر لیس تھیں۔ 1494 تک، پرتگالی بادشاہ نے کئی مغربی افریقی ریاستوں کے حکمرانوں کے ساتھ معاہدے کر لیے تھے جو ان کے متعلقہ لوگوں کے درمیان تجارت کی اجازت دیں گے، جس سے پرتگالی "افریقہ میں اچھی طرح سے ترقی یافتہ تجارتی معیشت" میں "ٹیپ" کر سکیں گے۔ "پورے افریقی ساحل پر پرامن تجارت حکمرانی بن گئی"، حالانکہ کچھ غیر معمولی مستثنیات تھیں جب جارحیت کی کارروائیاں تشدد کا باعث بنتی تھیں۔ مثال کے طور پر، پرتگالی تاجروں نے 1535 میں جزائر بساگوس کو فتح کرنے کی کوشش کی۔ 1571 میں پرتگال نے کنگڈم آف کانگو کی حمایت سے انگولا کے جنوب مغربی علاقے پر قبضہ کر لیا تاکہ اس علاقے میں اس کے خطرے سے دوچار معاشی مفاد کو محفوظ بنایا جا سکے۔ اگرچہ کانگو نے بعد میں پرتگالیوں کو باہر نکالنے کے لیے 1591 میں ایک اتحاد میں شمولیت اختیار کی، لیکن پرتگال نے اس براعظم پر قدم جمانے میں کامیاب ہو گیا تھا جس پر اس کا 20 ویں صدی تک قبضہ رہا۔ افریقی اور یورپی افواج کے درمیان کبھی کبھار تشدد کے ان واقعات کے باوجود، بہت سی افریقی ریاستوں نے اس بات کو یقینی بنایا کہ کوئی بھی تجارت اپنی شرائط پر جاری رہے، مثال کے طور پر، غیر ملکی جہازوں پر کسٹم ڈیوٹی عائد کرنا۔ 1525 میں، کانگو کے بادشاہ افونسو اول نے اپنے ساحل پر غیر قانونی تجارت کرنے پر ایک فرانسیسی جہاز اور اس کے عملے کو ضبط کر لیا۔ مورخین نے ان افریقی ریاستوں اور یورپی تاجروں کے درمیان تعلقات کی نوعیت پر وسیع پیمانے پر بحث کی ہے۔ گیانی مورخ والٹر روڈنی (1972) نے استدلال کیا ہے کہ یہ ایک غیر مساوی تعلق تھا، جس میں افریقیوں کو زیادہ معاشی طور پر ترقی یافتہ یورپیوں کے ساتھ "نوآبادیاتی" تجارت پر مجبور کیا گیا، خام مال اور انسانی وسائل کا تبادلہ کیا گیا (یعنی. غلام) تیار شدہ سامان کے لیے۔ انہوں نے استدلال کیا کہ یہ 16 ویں صدی کا معاشی تجارتی معاہدہ تھا جس کی وجہ سے افریقہ اپنے وقت میں پسماندہ تھا۔ ان خیالات کی حمایت دوسرے مورخین نے کی، جن میں رالف آسٹن (1987) شامل ہیں۔ غیر مساوی تعلقات کے اس خیال کا مقابلہ جان تھورنٹن (1998) نے کیا، جس نے استدلال کیا کہ "بحر اوقیانوس کی غلاموں کی تجارت افریقی معیشت کے لیے اتنی اہم نہیں تھی جتنی ان اسکالرز کا خیال تھا" اور یہ کہ "افریقی مینوفیکچرنگ [اس دور میں] قبل از صنعتی یورپ سے مقابلے کو سنبھالنے کی صلاحیت سے زیادہ تھی"۔ تاہم، این بیلی نے تھورنٹن کی اس تجویز پر تبصرہ کرتے ہوئے کہ افریقی اور یورپی بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت میں مساوی شراکت دار تھے، لکھا: 16 ویں، 17 ویں اور 18 ویں صدی بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت کو روایتی طور پر دو ادوار میں تقسیم کیا گیا ہے، جسے پہلا اور دوسرا بحر اوقیانوس کا نظام کہا جاتا ہے۔ افریقہ سے برآمد ہونے والے غلاموں میں سے 3 فیصد سے تھوڑا زیادہ 1525 اور 1600 کے درمیان اور 17 ویں صدی میں 16 فیصد کے درمیان تجارت کی جاتی تھی۔ پہلا بحر اوقیانوس کا نظام غلام بنائے گئے افریقیوں کی تجارت تھی، بنیادی طور پر، پرتگالی اور ہسپانوی سلطنتوں کی امریکی کالونیوں میں۔ 1520 کی دہائی سے پہلے، غلام افریقیوں کو سیویل یا کینری جزائر لے گئے اور پھر ان میں سے کچھ کو اسپین سے ہسپانیولا اور پورٹو ریکو میں اس کی کالونیوں میں برآمد کیا، جس میں فی جہاز 1 سے 40 غلام تھے۔ انہوں نے مقامی امریکیوں کو غلام بنایا۔ 1518 میں، ہسپانوی بادشاہ نے جہازوں کو افریقہ سے براہ راست کیریبین کالونیوں میں جانے کی اجازت دی، اور انہوں نے فی ٹرپ 200-300 لینا شروع کر دیا۔ پہلے بحر اوقیانوس کے نظام کے دوران، ان میں سے زیادہ تر غلام پرتگالی تھے، جس سے انہیں تقریبا اجارہ داری مل گئی۔ فیصلہ کن معاہدہ 1494 کا ٹورڈسیلاس تھا جس میں ہسپانوی جہازوں کو افریقی بندرگاہوں میں جانے کی اجازت نہیں تھی۔ بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کو لانے کے لیے اسپین کو پرتگالی بحری جہازوں اور ملاحوں پر انحصار کرنا پڑا۔ 1525 سے، غلاموں کو براہ راست پرتگالی کالونی ساؤ ٹومے سے بحر اوقیانوس کے اس پار ہسپانیولا منتقل کیا گیا۔ میکسیکو کے کیمپچی میں ایک قبرستان سے پتہ چلتا ہے کہ 1519 میں ہرنان کورٹیس کے ایزٹیک اور مایا میکسیکو کو زیر کرنے کے کچھ ہی عرصے بعد غلام بنائے گئے افریقیوں کو وہاں لایا گیا تھا۔ یہ قبرستان تقریبا 1550 سے 17 ویں صدی کے آخر تک استعمال میں رہا تھا۔ 1562 میں، جان ہاکنز نے افریقیوں کو گرفتار کر لیا جو اب سیرا لیون ہے اور 300 افراد کو کیریبین میں فروخت کرنے کے لیے لے گیا۔ 1564 میں، اس نے ملکہ الزبتھ کے اپنے جہاز، جیسس آف لیوبیک کا استعمال کرتے ہوئے اس عمل کو دہرایا، اور اس کے بعد مزید انگریزی سفر ہوئے۔ 1560 کے آس پاس، پرتگالیوں نے برازیل میں غلاموں کی باقاعدہ تجارت شروع کی۔ 1580 سے 1640 تک، پرتگال عارضی طور پر اسپین کے ساتھ آئبیرین یونین میں متحد ہو گیا۔ زیادہ تر پرتگالی ٹھیکیدار جنہوں نے 1580 اور 1640 کے درمیان آسیانٹو حاصل کیا وہ کنورسو تھے۔ پرتگالی تاجروں کے لیے، جن میں سے بہت سے "نئے عیسائی" یا ان کی اولاد تھے، تاجوں کے اتحاد نے ہسپانوی امریکہ کو غلاموں کی تجارت میں تجارتی مواقع فراہم کیے۔ 17 ویں صدی کے وسط تک، میکسیکو ہسپانوی امریکہ میں غلاموں کے لیے سب سے بڑا واحد بازار تھا۔ جب کہ پرتگالی براہ راست برازیل میں غلاموں کی تجارت میں ملوث تھے، ہسپانوی سلطنت نے ایسینٹو ڈی نیگروس نظام پر انحصار کیا، جس نے (کیتھولک) جینوئس مرچنٹ بینکرز کو افریقہ سے ہسپانوی امریکہ میں اپنی کالونیوں میں غلاموں کی تجارت کا لائسنس دیا۔ کارٹینا، ویراکروز، بیونس آئرس، اور ہسپانیولا نے غلاموں کی آمد کی اکثریت حاصل کی، بنیادی طور پر انگولا سے۔ اسپین اور پرتگال کے درمیان غلاموں کی تجارت کی اس تقسیم نے انگریزوں اور ڈچوں کو پریشان کر دیا جنہوں نے برطانوی ویسٹ انڈیز اور ڈچ برازیل میں چینی کی پیداوار میں سرمایہ کاری کی۔ آئبیرین یونین کے ٹوٹنے کے بعد، اسپین نے پرتگال کو بطور کیریئر غلاموں کی تجارت میں براہ راست ملوث ہونے سے منع کر دیا۔ منسٹر کے معاہدے کے مطابق غلاموں کی تجارت اسپین کے روایتی دشمنوں کے لیے کھول دی گئی تھی، جس سے تجارت کا ایک بڑا حصہ ڈچ، فرانسیسی اور انگریزوں کے ہاتھ سے چلا گیا۔ 150 سالوں سے ہسپانوی ٹرانس اٹلانٹک ٹریفک معمولی سطح پر چل رہا تھا۔ کئی سالوں میں، ایک بھی ہسپانوی غلام سفر افریقہ سے روانہ نہیں ہوا۔ اپنے تمام شاہی حریفوں کے برعکس، ہسپانویوں نے تقریبا کبھی بھی غلاموں کو غیر ملکی علاقوں میں نہیں پہنچایا۔ اس کے برعکس، انگریزوں اور ان سے پہلے کے ڈچوں نے امریکہ میں ہر جگہ غلام فروخت کیے۔ دوسرا بحر اوقیانوس کا نظام زیادہ تر انگریزی، فرانسیسی اور ڈچ تاجروں اور سرمایہ کاروں کے ذریعہ غلام بنائے گئے افریقیوں کی تجارت تھی۔ اس مرحلے کے اہم مقامات کیریبین جزائر کیوراساؤ، جمیکا اور مارٹینیک تھے، کیونکہ یورپی ممالک نے نئی دنیا میں معاشی طور پر غلاموں پر منحصر کالونیاں تعمیر کیں۔ 1672 میں رائل افریقہ کمپنی کی بنیاد رکھی گئی۔ 1674 میں، نیو ویسٹ انڈیا کمپنی غلاموں کی تجارت میں گہری ملوث ہو گئی۔ 1677 سے، کمپگنی ڈو سینیگل نے گوری کو غلاموں کو رکھنے کے لیے استعمال کیا۔ ہسپانویوں نے غلاموں کو کیپ وردے سے حاصل کرنے کی تجویز پیش کی، جو ہسپانوی اور پرتگالی سلطنت کے درمیان حد بندی کے قریب واقع ہے، لیکن یہ ڈبلیو آئی سی چارٹر کے خلاف تھا۔ " رائل افریقی کمپنی عام طور پر ہسپانوی کالونیوں میں غلاموں کو پہنچانے سے انکار کر دیتی تھی، حالانکہ وہ انہیں کنگسٹن، جمیکا اور برج ٹاؤن، بارباڈوس میں اپنی فیکٹریوں سے آنے والے تمام لوگوں کو فروخت کر دیتے تھے۔ 1682 میں اسپین نے ہوانا، پورٹو بیلو، پاناما اور کارٹینا، کولمبیا کے گورنروں کو جمیکا سے غلام خریدنے کی اجازت دی۔ 1690 کی دہائی تک، انگریز سب سے زیادہ غلاموں کو مغربی افریقہ سے بھیج رہے تھے۔ 18 ویں صدی تک، پرتگالی انگولا ایک بار پھر بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت کے اہم ذرائع میں سے ایک بن چکا تھا۔ ہسپانوی جانشینی کی جنگ کے خاتمے کے بعد، معاہدہ اتریچٹ (1713) کی دفعات کے ایک حصے کے طور پر، آسیانٹو ساؤتھ سی کمپنی کو دیا گیا۔ جنوبی سمندر کے بلبلے کے باوجود، انگریزوں نے 18 ویں صدی کے دوران اس پوزیشن کو برقرار رکھا، اور بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کا سب سے بڑا جہازرانی کرنے والا بن گیا۔ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ غلاموں کی پوری تجارت کا نصف سے زیادہ حصہ 18 ویں صدی کے دوران ہوا، جس میں پرتگالی، برطانوی اور فرانسیسی افریقہ میں اغوا کیے گئے دس میں سے نو غلاموں کے اہم کیریئر تھے۔ اس وقت، غلاموں کی تجارت کو یورپ کی سمندری معیشت کے لیے اہم سمجھا جاتا تھا، جیسا کہ ایک انگریز غلام تاجر نے نوٹ کیا: "یہ کتنی شاندار اور فائدہ مند تجارت ہے۔ یہ وہ قبضہ ہے جس پر اس دنیا کی ساری تجارت چلتی ہے۔ " دریں اثنا، یہ نجی ملکیت والے کاروباری اداروں کے لیے ایک کاروبار بن گیا، جس سے بین الاقوامی پیچیدگیاں کم ہوئیں۔ 1790 کے بعد، اس کے برعکس، کپتان عام طور پر کنگسٹن، ہوانا، اور چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا (جہاں اس وقت تک قیمتیں ایک جیسی تھیں) کی کم از کم دو بڑی منڈیوں میں غلاموں کی قیمتوں کی جانچ کرتے تھے، یہ فیصلہ کرنے سے پہلے کہ کہاں فروخت کرنا ہے۔ بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت کے آخری سولہ سالوں تک، اسپین واحد بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت کرنے والی سلطنت تھی۔ برٹش سلیو ٹریڈ ایکٹ 1807 اور 1807 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی افریقی غلاموں کی تجارت پر پابندی کے بعد، اس میں کمی واقع ہوئی، لیکن اس کے بعد کا دور بحر اوقیانوس کی غلاموں کی تجارت کے کل حجم کا 28.5% تھا۔ 1810 اور 1860 کے درمیان، 35 لاکھ سے زیادہ غلاموں کو منتقل کیا گیا، جن میں سے 850,000 1820 کی دہائی میں تھے۔ مثلث کی تجارت مثلث کا پہلا پہلو یورپ سے افریقہ کو سامان کی برآمد تھی۔ کئی افریقی بادشاہوں اور تاجروں نے 1440 سے لے کر تقریبا 1833 تک غلاموں کی تجارت میں حصہ لیا۔ ہر قیدی کے لیے افریقی حکمرانوں کو یورپ سے مختلف قسم کے سامان ملتے تھے۔ ان میں بندوقیں، گولہ بارود، شراب، نیل سے رنگے ہوئے ہندوستانی کپڑے، اور فیکٹری سے بنے دیگر سامان شامل تھے۔ مثلث کے دوسرے مرحلے نے بحر اوقیانوس کے پار غلام بنائے گئے افریقیوں کو امریکہ اور کیریبین جزائر کو برآمد کیا۔ مثلث کا تیسرا اور آخری حصہ امریکہ سے یورپ میں سامان کی واپسی تھی۔ یہ اشیا غلام باغات کی مصنوعات تھیں اور ان میں کپاس، چینی، تمباکو، گودا اور رم شامل تھے۔ سر جان ہاکنز، جو انگریز غلاموں کی تجارت کے علمبردار سمجھے جاتے ہیں، سہ رخی تجارت کو چلانے والے پہلے شخص تھے، جنہوں نے ہر اسٹاپ پر منافع کمایا۔ محنت اور غلامی بحر اوقیانوس کی غلاموں کی تجارت، دوسری چیزوں کے علاوہ، مزدوری کی کمی کا نتیجہ تھی، جو خود یورپی نوآبادیات کی نئی دنیا کی زمین اور وسائل کو سرمائے کے منافع کے لیے استحصال کرنے کی خواہش سے پیدا ہوئی تھی۔ مقامی لوگوں کو ابتدائی طور پر یورپیوں کے ذریعہ غلام مزدوری کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا یہاں تک کہ ایک بڑی تعداد زیادہ کام اور پرانی دنیا کی بیماریوں سے مر گئی۔ مزید برآں 16 ویں صدی کے وسط میں ہسپانوی نئے قوانین نے مقامی لوگوں کی غلامی پر پابندی لگا دی۔ اس کے نتیجے میں مزدوروں کی کمی واقع ہوئی۔ محنت کے متبادل ذرائع، جیسے معاہدہ شدہ غلامی، کافی افرادی قوت فراہم کرنے میں ناکام رہے۔ یورپ میں بہت سی فصلیں منافع کے لیے فروخت نہیں کی جا سکتیں، یا یہاں تک کہ اگائی بھی نہیں جا سکتیں۔ نئی دنیا سے یورپ کو فصلیں اور سامان برآمد کرنا اکثر یورپی سرزمین پر ان کی پیداوار سے زیادہ منافع بخش ثابت ہوا۔ ایسے باغات بنانے اور انہیں برقرار رکھنے کے لیے بہت زیادہ محنت کی ضرورت تھی جن کے لیے قیمتی اشنکٹبندیی فصلوں کو اگانے، کٹائی کرنے اور ان پر عمل کرنے کے لیے سخت محنت کی ضرورت ہوتی تھی۔ مغربی افریقہ (جس کا کچھ حصہ "غلام ساحل" کے نام سے جانا جاتا ہے)، انگولا اور قریبی ریاستیں اور بعد میں وسطی افریقہ، غلام بنائے گئے لوگوں کے لیے مزدوری کی طلب کو پورا کرنے کا ذریعہ بن گیا۔ مزدوروں کی مسلسل کمی کی بنیادی وجہ یہ تھی کہ، بہت سستی زمین دستیاب ہونے اور بہت سے زمینداروں کے کارکنوں کی تلاش میں، آزاد یورپی تارکین وطن نسبتا جلدی خود زمیندار بننے میں کامیاب ہو گئے، اس طرح کارکنوں کی ضرورت میں اضافہ ہوا۔ مزدوروں کی کمی کو بنیادی طور پر انگریزوں، فرانسیسیوں اور پرتگالیوں نے افریقی غلام مزدوری کے ذریعے پورا کیا۔ تھامس جیفرسن نے جزوی طور پر غلام مزدوری کے استعمال کو آب و ہوا سے منسوب کیا، اور اس کے نتیجے میں غلام مزدوری کی طرف سے فراہم کردہ خالی فرصت: "کیونکہ گرم آب و ہوا میں، کوئی بھی شخص اپنے لیے محنت نہیں کرے گا جو اس کے لیے دوسری محنت کر سکے۔ یہ بات اتنی درست ہے کہ غلاموں کے مالکان کا ایک بہت ہی چھوٹا تناسب درحقیقت محنت کرتے دیکھا جاتا ہے۔ " 2015 کے ایک مقالے میں، ماہر معاشیات ایلینا ایسپوسیٹو نے استدلال کیا کہ نوآبادیاتی امریکہ میں افریقیوں کی غلامی اس حقیقت سے منسوب ہے کہ امریکی جنوب ملیریا کے پھلنے پھولنے کے لیے کافی گرم اور مرطوب تھا۔ اس بیماری کے یورپی آباد کاروں پر کمزور اثرات تھے۔ اس کے برعکس، بہت سے غلام بنائے گئے افریقیوں کو افریقہ کے ان علاقوں سے لیا گیا تھا جہاں اس بیماری کے خاص طور پر طاقتور تناؤ پائے جاتے تھے، اس لیے افریقیوں نے پہلے ہی ملیریا کے خلاف قدرتی مزاحمت پیدا کر لی تھی۔ ایسپوسیٹو نے استدلال کیا کہ اس کے نتیجے میں امریکی جنوب میں یورپی مزدوروں کے مقابلے میں غلام افریقیوں میں ملیریا سے بچنے کی شرح زیادہ ہے، جس سے وہ مزدوری کا زیادہ منافع بخش ذریعہ بن جاتے ہیں اور ان کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔ مورخ ڈیوڈ ایلٹس کا استدلال ہے کہ افریقیوں کو یورپ میں ثقافتی عقائد کی وجہ سے غلام بنایا گیا تھا جس نے ثقافتی اندرونی لوگوں کی غلامی کو ممنوع قرار دیا تھا، چاہے محنت کا کوئی ایسا ذریعہ ہو جسے غلام بنایا جا سکے (جیسے کہ مجرم، جنگی قیدی اور خانہ بدوش)۔ ایلٹس کا استدلال ہے کہ یورپ میں عیسائیوں کو غلام بنانے کے خلاف روایتی عقائد موجود تھے (اس وقت چند یورپی عیسائی نہیں تھے) اور وہ غلام جو یورپ میں موجود تھے وہ غیر عیسائی اور ان کی فوری اولاد تھے (چونکہ عیسائیت میں تبدیل ہونے والا غلام آزادی کی ضمانت نہیں دیتا تھا) اور اس طرح پندرہویں صدی تک مجموعی طور پر یورپی باشندوں کو اندرونی سمجھا جانے لگا۔ ایلٹس کا استدلال ہے کہ اگرچہ تمام غلام معاشروں نے اندرونی اور بیرونی لوگوں کی حد بندی کی ہے، لیکن یورپیوں نے پورے یورپی براعظم میں اندرونی حیثیت کو بڑھا کر اس عمل کو مزید آگے بڑھایا، جس سے کسی یورپی کو غلام بنانا ناقابل تصور ہو گیا کیونکہ اس کے لیے کسی اندرونی شخص کو غلام بنانے کی ضرورت ہوگی۔ اس کے برعکس، افریقیوں کو بیرونی لوگوں کے طور پر دیکھا جاتا تھا اور اس طرح وہ غلامی کے اہل تھے۔ اگرچہ یورپیوں نے کچھ قسم کی مشقت کا علاج کیا ہوگا، جیسے کہ مجرم مزدوری، غلاموں کی طرح حالات کے ساتھ، ان مزدوروں کو مال نہیں سمجھا جائے گا اور ان کی اولاد ان کی ماتحت حیثیت کے وارث نہیں ہو سکتی تھی، اس طرح وہ یورپیوں کی نظر میں غلام نہیں بن سکتے تھے۔ اس طرح چٹل غلامی کی حیثیت افریقیوں جیسے غیر یورپی باشندوں تک محدود تھی۔ انگریزوں کے لیے غلام جانوروں سے زیادہ کچھ نہیں تھے اور انہیں اجناس کے طور پر دیکھا جا سکتا تھا، اس لیے زونگ قتل عام جیسے حالات متاثرین کے لیے کسی انصاف کے بغیر پیش آئے۔ غلاموں کی تجارت میں افریقی شراکت داروں بشمول حکمرانوں، تاجروں اور فوجی اشرافیہ نے غلاموں کی تجارت میں براہ راست کردار ادا کیا۔ انہوں نے جنگوں سے حاصل کردہ غلاموں کو یا اغوا کے ذریعے یورپیوں یا ان کے ایجنٹوں کو فروخت کیا۔ غلامی میں فروخت ہونے والے لوگ عام طور پر ان لوگوں کے مقابلے میں مختلف نسلی گروہ سے تھے جنہوں نے انہیں پکڑ لیا، چاہے وہ دشمن ہوں یا صرف پڑوسی۔ ان قیدی غلاموں کو "دیگر" سمجھا جاتا تھا، جو نسلی گروہ یا "قبیلے" کے لوگوں کا حصہ نہیں تھے۔ افریقی بادشاہ صرف اپنے نسلی گروہ کی حفاظت میں دلچسپی رکھتے تھے، لیکن بعض اوقات مجرموں کو ان سے چھٹکارا پانے کے لیے فروخت کر دیا جاتا تھا۔ زیادہ تر دوسرے غلام اغوا، یا یورپیوں کے ساتھ مشترکہ منصوبوں کے ذریعے بندوق کی نوک پر ہونے والے چھاپوں کے ذریعے حاصل کیے گئے تھے۔ ڈٹرس آف دی ٹریڈ: اٹلانٹک سلورز اینڈ انٹراسیئل میرج آن دی گولڈ کوسٹ کے مصنف پرنیل ایپسن کے مطابق، گولڈ کوسٹ (موجودہ گھانا) کے افریقیوں نے بھی باہمی شادی، یا کیسیر (اطالوی، ہسپانوی، یا پرتگالی سے لیا گیا) کے ذریعے غلاموں کی تجارت میں حصہ لیا، جس کا مطلب ہے 'گھر قائم کرنا'۔ یہ پرتگالی لفظ 'کاسر' سے ماخوذ ہے، جس کا مطلب ہے 'شادی کرنا'۔ کیسیر نے یورپی اور افریقی غلام تاجروں کے درمیان سیاسی اور معاشی تعلقات قائم کیے۔ کیسیر ایک قبل از یورپی رابطہ عمل تھا جو ایک مختلف افریقی قبیلے سے "دوسرے" کو ضم کرنے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ بحر اوقیانوس میں غلاموں کی تجارت کے آغاز میں، طاقتور اشرافیہ مغربی افریقی خاندانوں کے لیے یہ عام بات تھی کہ وہ اپنی خواتین کی شادی اتحاد میں یورپی تاجروں سے کر دیں، جس سے ان کے سنڈیکیٹ کو تقویت ملی۔ یہ شادیاں افریقی رسم و رواج کا استعمال کرتے ہوئے بھی انجام دی گئیں، جن پر یورپیوں نے اعتراض نہیں کیا، یہ دیکھتے ہوئے کہ تعلقات کتنے اہم تھے۔ غلاموں کی تجارت کے حالات کے بارے میں افریقی آگاہی افریقہ میں رہنے والے افریقیوں نے بحر اوقیانوس کی غلاموں کی تجارت کو کس طرح سمجھا اس کی تشکیل نو اور عمومی شکل دینا مشکل ہے، حالانکہ کچھ معاشروں کے لیے اس بات کے ثبوت موجود ہیں کہ افریقی اشرافیہ اور غلام تاجروں کو غلاموں کے حالات کے بارے میں آگاہی تھی جنہیں امریکہ منتقل کیا گیا تھا۔ رابن لا کے مطابق، داہومی کی بادشاہی کے شاہی اشرافیہ کو ان افریقیوں کی قسمت کے بارے میں "باخبر تفہیم" ہونی چاہیے تھی جنہیں انہوں نے غلامی میں بیچ دیا تھا۔ داہومی نے برازیل اور پرتگال میں سفارت کار بھیجے جو اپنے دوروں کے بارے میں معلومات لے کر واپس آئے۔ اس کے علاوہ، داہومی کے چند شاہی اشرافیہ نے اپنے وطن واپس آنے سے پہلے امریکہ میں اپنے لیے غلامی کا تجربہ کیا تھا۔ سلطنت کا واحد واضح اخلاقی مسئلہ جو غلامی کے ساتھ تھا وہ ساتھی داہومیائیوں کی غلامی تھی، جو خود غلامی کے ادارے کے بجائے موت کی سزا کے قابل جرم تھا۔ گولڈ کوسٹ پر، غلاموں کی تجارت کرنے والے افریقی حکمرانوں کے لیے یہ عام بات تھی کہ وہ اپنے بچوں کو یورپی جہازوں پر سفر کرنے، یورپی قلعوں کے اندر رہنے، یا تعلیم کے لیے یورپ یا امریکہ کا سفر کرنے کے لیے بھیج کر یورپیوں کے بارے میں جاننے کی ترغیب دیتے تھے۔ سفارت کاروں نے یورپی دارالحکومتوں کا بھی سفر کیا۔ اشرافیہ نے ایسے ساتھی اشرافیہ کو بھی بچایا جنہیں ڈچ اور برطانوی حکومتوں کو مطالبات بھیج کر امریکہ میں غلامی کے لیے دھوکہ دیا گیا تھا، جنہوں نے تجارت میں کمی اور یرغمالیوں کو جسمانی نقصان پہنچنے کے خدشات کی وجہ سے تعمیل کی۔ اس کی ایک مثال ولیم انسا سیسرکو کا معاملہ ہے، جسے اسی فینٹے نسلی گروہ کے ایک آنے والے غلام تاجر کے ذریعے پہچانے جانے کے بعد بارباڈوس میں غلامی سے بچایا گیا تھا، اور بعد میں خود ایک غلام تاجر بن گیا۔ فینڈا لارنس گیمبیا سے تعلق رکھنے والی ایک غلام تاجر تھی جو جارجیا اور جنوبی کیرولائنا میں ایک آزاد شخص کے طور پر رہتی اور تجارت کرتی تھی۔ افریقیوں کا ایک عام مفروضہ جو بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت کے اصل مقصد سے بے خبر تھے وہ یہ تھا کہ یورپی नरभक्षी تھے جنہوں نے اپنے قیدیوں کو کھانا پکانے اور کھانے کا منصوبہ بنایا۔ یہ افواہ غلام بنائے گئے افریقیوں کے لیے اہم پریشانی کا ایک مشترکہ ذریعہ تھی۔ غلاموں کی تجارت میں یورپی شرکت نے یورپیوں کو غلاموں کے لیے بازار فراہم کیا، بیماری اور مقامی مزاحمت کے خوف کی وجہ سے شاذ و نادر ہی ساحل سے آگے سفر کرتے تھے یا افریقی اندرونی علاقوں میں داخل ہوتے تھے۔ وہ عام طور پر ساحلوں پر قلعوں میں رہتے تھے، جہاں وہ افریقیوں کا انتظار کرتے تھے کہ وہ انہیں سامان کے بدلے اندر سے پکڑے گئے غلام فراہم کریں۔ یورپی تاجروں کے آزاد افریقیوں کو غلامی میں اغوا کرنے کے واقعات کے نتیجے میں اکثر افریقیوں کی طرف سے شدید انتقامی کارروائی کی جاتی تھی، جنہوں نے تجارت روک دی یا یورپیوں کو پکڑ لیا یا قتل کر دیا۔ وہ یورپی جو محفوظ اور بلاتعطل تجارت کے خواہاں تھے جس کا مقصد اغوا کے واقعات کو روکنا تھا، اور انگریزوں نے 1750 میں "ایکٹ آف پارلیمنٹ فار ریگولیٹنگ دی سلیو ٹریڈ" منظور کیا جس نے "دھوکہ دہی، طاقت یا تشدد" کے ذریعے آزاد افریقیوں کے اغوا کو غیر قانونی قرار دیا۔ افریقہ کے کچھ حصوں میں، سزا یافتہ مجرموں کو غلامی کی سزا دی جا سکتی تھی، ایک ایسی سزا جو غلامی کے زیادہ منافع بخش ہونے کے ساتھ زیادہ عام ہو گئی۔ چونکہ ان میں سے بیشتر ممالک میں جیل کا نظام نہیں تھا، اس لیے مجرموں کو اکثر بکھرے ہوئے مقامی گھریلو غلام بازار میں فروخت یا استعمال کیا جاتا تھا۔ 1778 میں، تھامس کچن نے اندازہ لگایا کہ یورپی سالانہ اندازے کے مطابق 52,000 غلاموں کو کیریبین لا رہے ہیں، جس میں فرانسیسی سب سے زیادہ افریقیوں کو فرانسیسی ویسٹ انڈیز (سالانہ تخمینے میں سے 13,000) لا رہے ہیں۔ بحر اوقیانوس میں غلاموں کی تجارت 18 ویں صدی کی آخری دو دہائیوں میں کانگو خانہ جنگی کے دوران اور اس کے بعد عروج پر تھی۔ اس عرصے میں دریائے نائجر کے اگبو آباد علاقے کے ساتھ چھوٹی ریاستوں کے درمیان جنگیں اور اس کے ساتھ ڈاکوؤں کی کارروائیاں بھی بڑھ گئیں۔ غلاموں کی اضافی فراہمی کی ایک اور وجہ توسیع پذیر ریاستوں، جیسے داہومی کی بادشاہی، اویو سلطنت، اور اشونتی سلطنت کی طرف سے کی جانے والی بڑی جنگ تھی۔ افریقہ اور نئی دنیا میں غلامی کے برعکس غلامی کی شکلیں افریقہ اور نئی دنیا دونوں میں مختلف تھیں۔ عام طور پر، افریقہ میں غلامی وراثت کے قابل نہیں تھی-یعنی غلاموں کے بچے آزاد تھے-جبکہ امریکہ میں، غلام ماؤں کے بچوں کو غلامی میں پیدا ہونا سمجھا جاتا تھا۔ یہ ایک اور فرق سے جڑا ہوا تھا: مغربی افریقہ میں غلامی نسلی یا مذہبی اقلیتوں کے لیے مخصوص نہیں تھی، جیسا کہ یہ یورپی کالونیوں میں تھی، حالانکہ معاملہ دوسری صورت میں صومالیہ جیسی جگہوں پر تھا، جہاں بنٹو کو نسلی صومالی کے لیے غلام بنا کر لے جایا جاتا تھا۔ افریقہ میں غلاموں کے ساتھ سلوک امریکہ کے مقابلے میں زیادہ متغیر تھا۔ ایک انتہا پر، داہومی کے بادشاہ باقاعدگی سے سینکڑوں یا ہزاروں میں غلاموں کو قربانی کی رسومات میں ذبح کرتے تھے، اور غلاموں کو انسانی قربانیوں کے طور پر کیمرون میں بھی جانا جاتا تھا۔ دوسری طرف، دوسری جگہوں پر غلاموں کے ساتھ اکثر خاندان کا حصہ، "گود لیے ہوئے بچے" کے طور پر سلوک کیا جاتا تھا، جس میں ان کے آقاؤں کی اجازت کے بغیر شادی کرنے کے حق سمیت اہم حقوق ہوتے تھے۔ سکاٹش ایکسپلورر منگو پارک نے لکھا: امریکہ میں، غلاموں کو آزادانہ طور پر شادی کرنے کے حق سے انکار کیا جاتا تھا اور مالک عام طور پر انہیں خاندان کے مساوی ارکان کے طور پر قبول نہیں کرتے تھے۔ نئی دنیا کے غلاموں کو ان کے مالکان کی ملکیت سمجھا جاتا تھا، اور بغاوت یا قتل کے مجرم غلاموں کو پھانسی دی جاتی تھی۔ غلام بازار کے علاقے اور شرکت والے یورپی مغربی افریقہ کے بازاروں سے مغربی نصف کرہ میں غلام خرید کر بھیجتے۔ نئی دنیا کو فروخت کیے گئے غلاموں کی تعداد غلاموں کی تجارت کے دوران مختلف تھی۔ جہاں تک سرگرمیوں کے علاقوں سے غلاموں کی تقسیم کا تعلق ہے، بعض علاقوں نے دوسروں کے مقابلے میں کہیں زیادہ غلام بنائے۔ 1650 اور 1900 کے درمیان، 10.2 ملین غلام افریقی مندرجہ ذیل تناسب سے درج ذیل علاقوں سے امریکہ پہنچے: سینیگامبیا (سینیگال اور گیمبیا): 4.8 ٪ اپر گنی (گنی بساؤ، گنی اور سیرا لیون): 4.1 ٪ ونڈورڈ کوسٹ (لائبیریا اور آئیوری کوسٹ): 1.8 ٪ گولڈ کوسٹ (گھانا اور آئیوری کوسٹ کے مشرق میں): بینن کی بائٹ (ٹوگو، بینن اور نائجر ڈیلٹا کے مغرب میں نائیجیریا): بیافرا کی بائٹ (نائجر ڈیلٹا، کیمرون، استوائی گنی اور گیبن کے مشرق میں نائیجیریا): 14.6% مغربی وسطی افریقہ (جمہوریہ کانگو، جمہوری جمہوریہ کانگو اور انگولا): 10.4% افریقہ سے باہر جانے والوں میں سے 80 لاکھ کو مشرقی افریقہ سے باہر ایشیا بھیجنے پر مجبور کیا گیا۔ اس دور کی افریقی ریاستیں افریقی علاقوں میں 173 سے زیادہ شہری ریاستیں اور ریاستیں تھیں جو 1502 اور 1853 کے درمیان غلاموں کی تجارت سے متاثر ہوئیں، جب برازیل غلاموں کی تجارت کو غیر قانونی قرار دینے والا بحر اوقیانوس کا آخری درآمدی ملک بن گیا۔ ان 173 میں سے کم از کم 68 کو سیاسی اور فوجی بنیادی ڈھانچے والی قومی ریاستیں سمجھا جا سکتا تھا جس نے انہیں اپنے پڑوسیوں پر غلبہ حاصل کرنے کے قابل بنایا۔ تقریبا ہر موجودہ دور کی قوم کا ایک قبل از نوآبادیاتی پیشرو تھا، بعض اوقات ایک افریقی سلطنت جس کے ساتھ یورپی تاجروں کو تبادلہ کرنا پڑتا تھا۔ نسلی گروہ امریکہ میں لائے گئے مختلف نسلی گروہ غلاموں کی تجارت میں سب سے زیادہ سرگرمی والے علاقوں سے قریب سے مطابقت رکھتے ہیں۔ تجارت کے دوران 45 سے زیادہ الگ الگ نسلی گروہوں کو امریکہ لے جایا گیا۔ 45 میں سے، دس سب سے نمایاں، اس دور کی غلام دستاویزات اور جدید نسب کے مطالعے کے مطابق ذیل میں درج ہیں۔ جمہوری جمہوریہ کانگو، جمہوریہ کانگو اور انگولا کا باکانگو بالائی گنی کا مانڈے ٹوگو، گھانا اور بینن کے گوبی بولنے والے (فون، ایوے، اڈجا، مینا) گھانا اور آئیوری کوسٹ کا اکان سینیگال اور گیمبیا کا وولوف جنوب مشرقی نائیجیریا کا اگبو انگولا کا امبنڈو جنوب مغربی نائیجیریا کا یوروبا اور بینن کا ٹیکر اور کیمرون کا باملیکے موزمبیق کا مکوا انسانی ٹول بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت کے نتیجے میں امریکہ کے اندر اور باہر افریقی قیدیوں کے لیے ایک وسیع اور ابھی تک نامعلوم جانی نقصان ہوا۔ تخمینے کم سے کم 2 ملین سے لے کر زیادہ سے زیادہ 60 ملین تک ہیں۔ بی بی سی کی ایک رپورٹ کے مطابق نئی دنیا میں نقل و حمل کے دوران "دس لاکھ سے زیادہ لوگوں کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ مر گئے ہیں"۔ ان کے آنے کے فورا بعد مزید لوگ مر گئے۔ غلاموں کی خریداری میں ضائع ہونے والی جانوں کی تعداد ایک معمہ بنی ہوئی ہے لیکن یہ اس تعداد کے برابر یا اس سے زیادہ ہو سکتی ہے جو غلام بننے کے لیے زندہ بچ گئے۔ تجارت افراد اور ثقافتوں کی تباہی کا باعث بنی۔ مورخ اینا لوسیا اروجو نے نوٹ کیا ہے کہ مغربی نصف کرہ کے ساحلوں پر آمد کے ساتھ ہی غلامی کا عمل ختم نہیں ہوا۔ بحر اوقیانوس کی غلام تجارت کا شکار ہونے والے افراد اور گروہوں کی طرف سے اپنائے گئے مختلف راستے مختلف عوامل سے متاثر تھے-بشمول اترنے والا خطہ، بازار میں فروخت ہونے کی صلاحیت، انجام دیئے جانے والے کام کی قسم، جنس، عمر، مذہب اور زبان۔ پیٹرک میننگ کا اندازہ ہے کہ 16 ویں اور 19 ویں صدی کے درمیان تقریبا 1 کروڑ 20 لاکھ غلام بحر اوقیانوس کی تجارت میں داخل ہوئے، لیکن تقریبا 15 لاکھ جہاز پر ہی مر گئے۔ تقریبا 1.5 ملین غلام امریکہ پہنچے۔ وسطی گزرگاہ پر مرنے والے غلاموں کے علاوہ، افریقہ میں غلاموں کے چھاپوں اور جنگوں کے دوران ممکنہ طور پر مزید افریقی مارے گئے اور بندرگاہوں کی طرف مارچ کرنے پر مجبور ہوئے۔ میننگ کا اندازہ ہے کہ گرفتاری کے بعد افریقہ کے اندر 40 لاکھ افراد ہلاک ہوئے، اور بہت سے لوگ کم عمری میں ہی مر گئے۔ میننگ کے تخمینے میں 1 کروڑ 20 لاکھ کا احاطہ کیا گیا ہے جو اصل میں بحر اوقیانوس کے لیے تھے، نیز 6 ملین عرب غلام بازاروں کے لیے اور 8 ملین افریقی بازاروں کے لیے تھے۔ امریکہ کو بھیجے گئے غلاموں میں سے سب سے بڑا حصہ برازیل اور کیریبین کو گیا۔ کینیڈین اسکالر ایڈم جونز نے بحر اوقیانوس میں غلاموں کی تجارت کے دوران لاکھوں افریقیوں کی ہلاکتوں کو نسل کشی قرار دیا۔ انہوں نے اسے "انسانی تاریخ کے بدترین ہولوکاسٹس میں سے ایک" قرار دیا، اور اس کے برعکس دلائل کا دعوی کیا جیسے کہ "غلاموں کو زندہ رکھنا غلام مالکان کے مفاد میں تھا، نہ کہ انہیں ختم کرنا" "زیادہ تر لطیفہ" قرار دیتے ہوئے کہا: "قتل اور تباہی جان بوجھ کر کی گئی تھی، بحر اوقیانوس کے راستے سے بچ جانے والوں کو مزدوری کے استحصال کے لیے محفوظ رکھنے کی جو بھی ترغیبات تھیں۔ پہلے سے چھوئے گئے ارادے کے مسئلے پر نظر ثانی کرنے کے لیے: اگر کسی ادارے کو جان بوجھ کر قابل فہم ایجنٹوں کے ذریعے برقرار رکھا جاتا ہے اور اس میں توسیع کی جاتی ہے، حالانکہ سب کو معلوم ہے کہ اس سے ایک متعین انسانی گروہ کو ہونے والی ہلاکتوں کے بارے میں معلوم ہے، تو پھر اسے نسل کشی کیوں نہیں ہونا چاہیے؟ سیدیا ہارٹمین نے استدلال کیا ہے کہ غلاموں کی اموات منافع کے حصول اور سرمایہ داری کے عروج کے لیے اتفاقی تھیں: "موت اپنا کوئی مقصد نہیں تھا بلکہ تجارت کا صرف ایک ضمنی نتیجہ تھا، جس کا دیرپا اثر تمام لاکھوں جانیں ضائع ہونے کو نہ ہونے کے برابر بنا دیتا ہے۔ اتفاقی موت اس وقت ہوتی ہے جب زندگی کی کوئی معیاری قدر نہیں ہوتی، جب کوئی انسان شامل نہیں ہوتا، جب آبادی کو درحقیقت پہلے ہی مردہ کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ ہارٹ مین اس بات پر روشنی ڈالتے ہیں کہ کس طرح بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت نے لاکھوں لاشیں پیدا کیں لیکن، حراستی کیمپ یا گلگ کے برعکس، تباہی حتمی مقصد نہیں تھا۔ یہ اشیاء کی تیاری کا نتیجہ تھا۔ بحر اوقیانوس کے غلاموں کی زیادہ تر تجارت سات ممالک کے ذریعہ کی جاتی تھی اور زیادہ تر غلاموں کو نئی دنیا میں ان کی اپنی کالونیوں میں لے جایا جاتا تھا۔ لیکن اہم دیگر تجارت بھی تھی جو نیچے دیے گئے جدول میں دکھائی گئی ہے۔ ریکارڈ مکمل نہیں ہیں، اور کچھ اعداد و شمار غیر یقینی ہیں۔ آخری قطاروں سے پتہ چلتا ہے کہ یورپ اور افریقہ کے دیگر حصوں میں لے جانے والے غلاموں کی تعداد بھی کم تھی، اور کم از کم 18 لاکھ اس سفر میں زندہ نہیں بچ سکے اور انہیں بہت کم تقریب کے ساتھ سمندر میں دفن کیا گیا۔ ٹائم لائن چارٹ جب مختلف ممالک نے اپنے زیادہ تر غلاموں کو منتقل کیا۔ افریقہ کے وہ علاقے جہاں سے ان غلاموں کو لیا گیا تھا، اسی ماخذ سے درج ذیل جدول میں دیا گیا ہے۔ افریقی تنازعات کیمانی نہوسی کے مطابق، یورپی غلاموں کی موجودگی نے افریقی معاشروں میں قانونی ضابطے کے مجرموں کو جواب دینے کے طریقے کو متاثر کیا۔ روایتی طور پر کسی اور قسم کی سزا کے قابل جرائم کو غلامی اور غلام تاجروں کو فروخت کرنے کی سزا دی جاتی تھی۔ ڈیوڈ سٹینارڈ کے امریکن ہولوکاسٹ کے مطابق، 50 ٪ افریقی اموات افریقہ میں مقامی ریاستوں کے درمیان جنگوں کے نتیجے میں ہوئیں، جس سے زیادہ تر غلام پیدا ہوئے۔ اس میں نہ صرف وہ لوگ شامل ہیں جو لڑائیوں میں مارے گئے بلکہ وہ لوگ بھی شامل ہیں جو اندرونی علاقوں سے مختلف ساحلوں پر غلام بندرگاہوں کی طرف جبری مارچ کے نتیجے میں مارے گئے۔ دشمن کے جنگجوؤں اور ان کے دیہاتوں کو غلام بنانے کا رواج پورے مغربی اور مغربی وسطی افریقہ میں وسیع تھا، حالانکہ غلاموں کو حاصل کرنے کے لیے جنگیں شاذ و نادر ہی شروع کی جاتی تھیں۔ غلاموں کی تجارت بڑی حد تک قبائلی اور ریاستی جنگ کا ایک ضمنی نتیجہ تھا جو فتح کے بعد ممکنہ مخالفین کو ہٹانے یا مستقبل کی جنگوں کی مالی اعانت کرنے کا ایک طریقہ تھا۔ تاہم، کچھ افریقی گروہ غلامی کے عمل میں خاص طور پر ماہر اور سفاک ثابت ہوئے، جیسے کہ بونو اسٹیٹ، اویو، بینن، اگالا، کابو، اشونتی، داہومی، ارو کنفیڈریسی اور امبنگلا جنگی گروہ۔ مانیکونگو، نزنگا میمببا افونسو کی طرف سے پرتگال کے بادشاہ جواؤ سوم کو لکھے گئے خطوط میں، وہ لکھتے ہیں کہ پرتگالی تجارتی سامان کا بہاؤ ہی افریقیوں میں تجارت کو ہوا دے رہا ہے۔ وہ پرتگال کے بادشاہ سے درخواست کرتا ہے کہ وہ سامان بھیجنا بند کر دے لیکن اسے صرف مشنری بھیجنا چاہیے۔ اپنے ایک خط میں وہ لکھتے ہیں: پرتگالیوں کی آمد سے پہلے ہی کانگو کی بادشاہی میں غلامی موجود تھی۔ کانگو کے افونسو اول کا خیال تھا کہ غلاموں کی تجارت کانگو قانون کے تابع ہونی چاہیے۔ جب اسے پرتگالیوں پر شک ہوا کہ وہ غیر قانونی طور پر غلام بنائے گئے افراد کو فروخت کرنے کے لیے وصول کر رہے ہیں، تو اس نے 1526 میں بادشاہ جواؤ سوم کو خط لکھ کر اس عمل کو روکنے کی التجا کی۔ داہومی کے بادشاہوں نے جنگی قیدیوں کو بحر اوقیانوس کے پار غلامی میں فروخت کر دیا۔ بصورت دیگر وہ سالانہ رسم و رواج کے نام سے مشہور تقریب میں مارے جاتے۔ مغربی افریقہ کی اہم غلام ریاستوں میں سے ایک کے طور پر، داہومی پڑوسی لوگوں میں انتہائی غیر مقبول ہو گیا۔ مشرق میں بامبرا سلطنت کی طرح، خاصی سلطنتیں اپنی معیشت کے لیے غلاموں کی تجارت پر بہت زیادہ انحصار کرتی تھیں۔ ایک خاندان کی حیثیت اس کے زیر ملکیت غلاموں کی تعداد سے ظاہر ہوتی تھی، جس کی وجہ سے مزید قیدیوں کو لینے کے واحد مقصد کے لیے جنگیں ہوتی تھیں۔ اس تجارت نے خاسو کو افریقہ کے مغربی ساحل کی یورپی بستیوں، خاص طور پر فرانسیسیوں کے ساتھ رابطے میں اضافہ کرنے پر مجبور کیا۔ 16 ویں اور 17 ویں صدی کے دوران یورپ کے ساتھ غلاموں کی تجارت پر بینن تیزی سے امیر ہوتا گیا۔ اندرونی دشمن ریاستوں کے غلاموں کو ڈچ اور پرتگالی جہازوں میں بیچ کر امریکہ لے جایا جاتا تھا۔ بینن کے ساحل کی چوٹی جلد ہی "غلام ساحل" کے نام سے مشہور ہو گئی۔ داہومی کے بادشاہ گیزو نے 1840 کی دہائی میں کہا: 1807 میں برطانیہ کی پارلیمنٹ نے وہ بل منظور کیا جس نے غلاموں کی تجارت کو ختم کر دیا۔ بونی کا بادشاہ (اب نائیجیریا میں) اس عمل کے اختتام پر خوفزدہ تھا: بندرگاہ کی فیکٹریاں فروخت کے لیے ساحل کی طرف مارچ کرنے کے بعد، غلاموں کو بڑے قلعوں میں رکھا گیا جسے فیکٹری کہا جاتا تھا۔ کارخانوں میں وقت کی مقدار مختلف تھی، لیکن ملٹن میلٹزر نے غلامی: ایک عالمی تاریخ میں کہا ہے کہ بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت سے منسوب تقریبا 4.5 ٪ اموات اس مرحلے کے دوران ہوئیں۔ دوسرے لفظوں میں، خیال کیا جاتا ہے کہ بینگوئلا، المینا اور بونی جیسی افریقی بندرگاہوں میں 820,000 سے زیادہ افراد ہلاک ہوئے ہیں، جس سے بھیجنے والوں کی تعداد کم ہو کر 17.5 ملین رہ گئی ہے۔ بحر اوقیانوس کی کھیپ فیکٹریوں میں پکڑے جانے اور رکھے جانے کے بعد، غلام بدنام زمانہ مڈل گزرگاہ میں داخل ہوئے۔ میلٹزر کی تحقیق غلاموں کی تجارت کی مجموعی اموات کے اس مرحلے کو 12.5% پر رکھتی ہے۔ ان کی موت ان کی گرفتاری کے وقت سے اور ان کے پورے سفر میں وحشیانہ سلوک اور ناقص دیکھ بھال کا نتیجہ تھی۔ ان سفر کے دوران تقریبا 22 لاکھ افریقی ہلاک ہوئے، جہاں وہ ایک وقت میں مہینوں تک بحری جہازوں پر تنگ، غیر محفوظ جگہوں میں پھنسے رہے۔ جہاز میں اموات کی شرح کو روکنے کے لیے اقدامات کیے گئے، جیسے کہ ڈیک کے اوپر "رقص" (ورزش کے طور پر) اور خود کو بھوکا رکھنے کی کوشش کرنے والے غلاموں کو زبردستی کھانا کھلانے کا رواج۔ جہاز کے حالات کے نتیجے میں مہلک بیماریاں بھی پھیل گئیں۔ دیگر ہلاکتیں خودکشی، غلام جو جہاز سے چھلانگ لگا کر فرار ہوئے، تھیں۔ غلام تاجر ایک جہاز پر 350 سے 600 غلاموں کو فٹ کرنے کی کوشش کرتے تھے۔ 1853 میں شریک ممالک کی طرف سے افریقی غلاموں کی تجارت پر مکمل پابندی سے پہلے، 15.3 ملین غلام امریکہ پہنچ چکے تھے۔ معاشیات کے پروفیسر ریمنڈ ایل کون، جن کی تحقیق معاشی تاریخ اور بین الاقوامی ہجرت پر مرکوز ہے، نے بحر اوقیانوس کی غلام تجارت کے سفر کے دوران افریقیوں میں اموات کی شرح پر تحقیق کی ہے۔ انہوں نے پایا کہ غلاموں کی تجارت کی تاریخ کے دوران اموات کی شرح میں کمی واقع ہوئی، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ سفر کے لیے ضروری وقت کی لمبائی کم ہو رہی تھی۔ "اٹھارہویں صدی میں بہت سے غلام سفر میں کم از کم ڈھائی ماہ لگے۔ انیسویں صدی میں، سفر کی زیادہ سے زیادہ لمبائی 2 ماہ معلوم ہوتی ہے، اور بہت سے سفر بہت کم تھے۔ درمیانی گزرگاہ میں وقت کے ساتھ ساتھ کم غلام مر گئے کیونکہ گزرگاہ مختصر تھی۔ " غلامی کے وسیع منافع کے باوجود، غلام جہازوں پر سوار عام ملاحوں کو بری طرح تنخواہ دی جاتی تھی اور انہیں سخت نظم و ضبط کا سامنا کرنا پڑتا تھا۔ سفر کے دوران جہاز کے عملے میں تقریبا 20 فیصد اموات کی توقع کی جاتی تھی، جو کہ غلاموں کی تعداد سے ملتی جلتی اور بعض اوقات زیادہ ہوتی تھی۔ یہ بیماری، کوڑے مارنے، زیادہ کام کرنے یا غلاموں کی بغاوتوں کی وجہ سے تھی۔ بیماری (ملیریا یا زرد بخار) ملاحوں میں موت کی سب سے عام وجہ تھی۔ واپسی کے سفر میں عملے کی اعلی شرح اموات کپتان کے مفاد میں تھی کیونکہ اس سے ملاحوں کی تعداد کم ہو گئی جنہیں ہوم پورٹ تک پہنچنے پر ادائیگی کرنی پڑتی تھی۔ غلاموں کی تجارت سے بہت سے ملاحوں کو نفرت تھی، اور جو لوگ غلام جہازوں کے عملے میں شامل ہوتے تھے وہ اکثر جبر کے ذریعے یا اس وجہ سے کرتے تھے کہ انہیں کوئی دوسرا روزگار نہیں مل سکتا تھا۔ موسمی کیمپ میلٹزر کا یہ بھی کہنا ہے کہ پورے کیریبین میں پائے جانے والے موسمی کیمپوں میں پہلے سال میں 33 فیصد افریقی مر چکے ہوں گے۔ جمیکا ان کیمپوں میں سب سے زیادہ بدنام تھا۔ پیچش موت کی سب سے بڑی وجہ تھی۔ جن قیدیوں کو فروخت نہیں کیا جا سکتا تھا انہیں لامحالہ تباہ کر دیا گیا۔ ان کیمپوں میں تقریبا 50 لاکھ افریقی ہلاک ہوئے، جس سے بچ جانے والوں کی تعداد کم ہو کر تقریبا 1 کروڑ رہ گئی۔ باغات اور دیگر علاقوں میں غلامی کے حالات کالونی کے سو سالہ دور میں، تقریبا دس لاکھ غلام ہیٹی میں غلامی کے حالات کا شکار ہو گئے۔ بہت سی بیماریاں، جن میں سے ہر ایک بڑی اقلیت یا یہاں تک کہ نئی انسانی آبادی کی اکثریت کو مارنے کی صلاحیت رکھتی ہے، 1492 کے بعد امریکہ میں پہنچیں۔ ان میں چیچک، ملیریا، بیونک طاعون، ٹائیفس، انفلوئنزا، خسرہ، ڈپتھیریا، زرد بخار، اور کالی کھانسی شامل ہیں۔ نئی دنیا کی دریافت کے بعد بحر اوقیانوس میں غلاموں کی تجارت کے دوران، اس طرح کی بیماریوں کو بڑے پیمانے پر اموات کا سبب بننے کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ ارتقاء کی تاریخ نے غلاموں کی تجارت کی بیماریوں کے خلاف مزاحمت میں بھی کردار ادا کیا ہوگا۔ افریقیوں اور یورپیوں کے مقابلے میں، نئی دنیا کی آبادی میں ملیریا جیسی بیماریوں کی نمائش کی تاریخ نہیں تھی، اور اس وجہ سے، قدرتی انتخاب کے ذریعے موافقت کے نتیجے میں کوئی جینیاتی مزاحمت پیدا نہیں ہوئی تھی۔ قوت مدافعت کی سطح اور حد بیماری سے بیماری میں مختلف ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر چیچک اور خسرہ کے لیے، جو لوگ زندہ رہتے ہیں وہ اپنی باقی زندگی کے لیے اس بیماری سے لڑنے کے لیے قوت مدافعت سے لیس ہوتے ہیں جس میں وہ دوبارہ اس بیماری کا شکار نہیں ہو سکتے۔ ملیریا جیسی بیماریاں بھی ہیں، جو موثر دیرپا قوت مدافعت فراہم نہیں کرتی ہیں۔ چیچک کی وبا نئی دنیا کی مقامی آبادی میں نمایاں کمی کا سبب بننے کے لیے جانی جاتی تھی۔ بچ جانے والوں پر اثرات میں جلد پر پوک مارکس شامل تھے جو گہرے داغ چھوڑتے تھے، جو عام طور پر نمایاں بگاڑ کا سبب بنتے ہیں۔ کچھ یورپی، جن کا خیال تھا کہ یورپ میں سفلس کا طاعون امریکہ سے آیا ہے، چیچک کو مقامی لوگوں کے خلاف یورپی انتقام کے طور پر دیکھتے تھے۔ افریقی اور یورپی باشندے، مقامی آبادی کے برعکس، اکثر زندگی بھر قوت مدافعت رکھتے تھے، کیونکہ انہیں بچپن میں اکثر بیماری کی معمولی شکلوں جیسے کاؤ پوکس یا ویریولا معمولی بیماری کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ 16 ویں صدی کے آخر تک، افریقہ اور مشرق وسطی میں ٹیکہ کاری اور تغیر کی کچھ شکلیں موجود تھیں۔ ایک عمل میں افریقہ کے عرب تاجروں کو اس بیماری کو "خریدنا" دکھایا گیا ہے جس میں قوت مدافعت بڑھانے کے لیے ایک کپڑا جو پہلے بیماری کا شکار ہوا تھا اسے دوسرے بچے کے بازو سے باندھنا تھا۔ ایک اور مشق میں چیچک کی کھجلی سے مواد لینا اور اسے کسی صحت مند فرد کے کٹے ہوئے حصے میں ڈالنا شامل تھا تاکہ مستقبل میں اس بیماری کا ہلکا سا کیس ہو بجائے اس کے کہ اثرات مہلک ہو جائیں۔ یورپی مقابلہ بحر اوقیانوس میں غلام بنائے گئے افریقیوں کی تجارت کی ابتدا 15 ویں صدی میں مغربی افریقہ کے ساحل پر پرتگالی ملاحوں کی تلاش سے ہوئی ہے۔ اس سے پہلے، افریقی غلام بازاروں سے رابطہ پرتگالیوں کو تاوان دینے کے لیے کیا جاتا تھا جنہیں پرتگالی بحری جہازوں اور ساحلی دیہاتوں پر شمالی افریقہ کے باربری قزاقوں کے شدید حملوں نے پکڑ لیا تھا، جس کی وجہ سے وہ اکثر آباد نہیں ہوتے تھے۔ نئی دنیا میں غلام بنائے گئے افریقیوں کو استعمال کرنے والے پہلے یورپی ہسپانوی تھے، جنہوں نے اپنی فتح کی مہمات کے لیے معاونین اور کیوبا اور ہسپانیولا جیسے جزیروں پر مزدوروں کی تلاش کی۔ مقامی آبادی میں خطرناک کمی نے ان کی حفاظت کرنے والے پہلے شاہی قوانین کو فروغ دیا تھا (برگوس کے قوانین، 1512-13)۔ سب سے پہلے غلام بنائے گئے افریقی 1501 میں ہسپانیولا پہنچے۔ پرتگال کے شمالی برازیل میں چینی کے باغات (انجنہوس) قائم کرنے میں کامیاب ہونے کے بعد، مغربی افریقی ساحل پر پرتگالی تاجروں نے چینی کے کاشتکاروں کو غلام بنائے گئے افریقیوں کی فراہمی شروع کر دی۔ اگرچہ شروع میں یہ کاشتکار غلام مزدوری کے لیے تقریبا خصوصی طور پر مقامی توپانی پر انحصار کرتے تھے، لیکن 1570 کے بعد انہوں نے افریقیوں کو درآمد کرنا شروع کر دیا، کیونکہ وبائی امراض کے ایک سلسلے نے پہلے سے ہی غیر مستحکم توپانی برادریوں کو ختم کر دیا تھا۔ 1630 تک، افریقیوں نے برازیل کے چینی کے باغات پر مزدوروں کے سب سے بڑے دستے کے طور پر توپانی کی جگہ لے لی تھی۔ اس سے قرون وسطی کی غلامی کی یورپی گھریلو روایت کا خاتمہ ہوا، جس کے نتیجے میں برازیل کو سب سے زیادہ غلام افریقی ملے، اور چینی کی کاشت اور پروسیسنگ کا انکشاف ہوا جس کی وجہ سے ان میں سے تقریبا 84 ٪ افریقیوں کو نئی دنیا میں بھیج دیا گیا۔ 7 نومبر 1693 کو، چارلس دوم نے ایک شاہی فرمان جاری کیا، جس میں جنوبی کیرولائنا کی برطانوی کالونی سے مفرور غلاموں کے لیے ہسپانوی فلوریڈا میں پناہ گاہ فراہم کی گئی۔ جیسے جیسے برطانیہ بحری طاقت میں ابھرا اور براعظمی شمالی امریکہ اور ویسٹ انڈیز کے کچھ جزیروں میں آباد ہوا، وہ غلاموں کے سرکردہ تاجر بن گئے۔ ایک مرحلے پر یہ تجارت لندن سے باہر کام کرنے والی رائل افریقی کمپنی کی اجارہ داری تھی۔ لیکن، 1689 میں کمپنی کی اجارہ داری کے نقصان کے بعد، برسٹل اور لیورپول کے تاجر تجارت میں تیزی سے شامل ہو گئے۔ 18 ویں صدی کے آخر تک، لیورپول بندرگاہ سے نکلنے والے ہر چار جہازوں میں سے ایک غلام تجارتی جہاز تھا۔ مانچسٹر شہر اور اس کے آس پاس کے قصبوں کی زیادہ تر دولت 18 ویں صدی کے آخر میں اور 19 ویں صدی کے بیشتر حصے میں غلاموں کے منتخب کردہ کپاس کی پروسیسنگ اور کپڑے کی تیاری پر مبنی تھی۔ دوسرے برطانوی شہروں کو بھی غلاموں کی تجارت سے فائدہ ہوا۔ برمنگھم، جو اس وقت برطانیہ کا سب سے بڑا بندوق پیدا کرنے والا قصبہ تھا، غلاموں کے لیے تجارت کے لیے بندوقیں فراہم کرتا تھا۔ باغات میں پیدا ہونے والی تمام چینی کا 75 فیصد لندن بھیجا جاتا تھا، اور اس کا زیادہ تر حصہ وہاں کے انتہائی منافع بخش کافی ہاؤسز میں استعمال ہوتا تھا۔ نئی دنیا کی منزلیں نئی دنیا میں مزدور قوت کے حصے کے طور پر پہنچنے والے پہلے غلام 1502 میں جزیرے ہسپانیولا (اب ہیٹی اور ڈومینیکن ریپبلک) پہنچے۔ کیوبا کو 1513 میں اپنے پہلے چار غلام ملے۔ جمیکا کو 1518 میں 4,000 غلاموں کی پہلی کھیپ موصول ہوئی۔ ہونڈوراس اور گوئٹے مالا کو غلاموں کی برآمدات 1526 میں شروع ہوئیں۔ سان میگوئل ڈی گوالڈیپ کو نوآبادیاتی بنانے کی ہسپانوی کوشش کے ایک حصے کے طور پر جولائی 1526 میں امریکہ بننے والی جگہ تک پہنچنے والے پہلے افریقی غلام پہنچے۔ نومبر تک، 300 ہسپانوی نوآبادیات کو کم کر کے 100 کر دیا گیا، اور ان کے غلاموں کو 100 سے کم کر کے 70 کر دیا گیا۔ غلاموں نے 1526 میں بغاوت کی اور قریبی مقامی امریکی قبیلے میں شامل ہو گئے، جبکہ ہسپانویوں نے کالونی کو مکمل طور پر ترک کر دیا (1527)۔ مستقبل کے کولمبیا کے علاقے کو 1533 میں اپنے پہلے غلام ملے۔ ایل سلواڈور، کوسٹا ریکا اور فلوریڈا نے بالترتیب 1541، 1563 اور 1581 میں غلاموں کی تجارت کا آغاز کیا۔ 17 ویں صدی میں برآمدات میں اضافہ دیکھا گیا۔ افریقیوں کو 1619 میں ورجینیا کے جیمز ٹاؤن کی انگریزی کالونی سے کئی میل نیچے ندی کے کنارے پوائنٹ کمفرٹ لایا گیا تھا۔ انگریزی شمالی امریکہ میں اغوا کیے گئے پہلے افریقیوں کو معاہدہ شدہ نوکروں کے طور پر درجہ بند کیا گیا اور سات سال بعد رہا کر دیا گیا۔ ورجینیا کے قانون نے 1656 میں چیٹل غلامی کو ضابطہ بند کیا، اور 1662 میں کالونی نے پارٹس سیکوئٹر وینٹرم کے اصول کو اپنایا، جس نے غلام ماؤں کے بچوں کو غلاموں کے طور پر درجہ بند کیا، قطع نظر پدرانہ حیثیت سے۔ برطانوی قانون کے تحت، سفید فام مرد غلام مالکان اور سیاہ فام خواتین غلاموں سے پیدا ہونے والے بچے باپ کی حیثیت اور حقوق کے وارث ہوتے۔ غلاموں کے لیے زچگی کی میراث میں تبدیلی اس بات کی ضمانت دیتی ہے کہ جو بھی کسی غلام آباؤ اجداد کے ساتھ پیدا ہوا ہے وہ غلام ہے، سفید فام باپ اور سیاہ فام ماں کے درمیان تعلقات کی نوعیت کی پرواہ کیے بغیر، متفقہ یا نہیں۔ افریقی افراد کے علاوہ، امریکہ کے مقامی لوگوں کو بحر اوقیانوس کے تجارتی راستوں کے ذریعے اسمگل کیا جاتا تھا۔ مثال کے طور پر، 1677 کا کام عیسائی ہندوستانیوں کے کام اور مصائب، انگریزی نوآبادیاتی جنگی قیدیوں (حقیقت میں، جنگجوؤں کی مخالفت نہیں، بلکہ انگریزی اتحادی افواج کے قید ارکان) کو غلام بنا کر کیریبین کے مقامات پر بھیجنے کی دستاویز کرتا ہے۔ خواتین اور بچوں سمیت قیدی مقامی مخالفین کو بھی ویسٹ انڈیز کالونیوں میں منتقل کرنے کے لیے کافی منافع پر غلامی میں فروخت کر دیا گیا۔ 1802 تک، روسی نوآبادیات نے نوٹ کیا کہ "بوسٹن" (U.S.-based) سکپر جنوب مشرقی الاسکا میں ٹلنگٹ لوگوں کے ساتھ اوٹر پیلٹ کے لیے افریقی غلاموں کی تجارت کر رہے تھے۔ نوٹ: 1820 سے پہلے، بحر اوقیانوس کے پار نئی دنیا میں منتقل ہونے والے غلاموں کی تعداد شمالی اور جنوبی امریکہ کے ساحلوں تک پہنچنے والے یورپی باشندوں کی تعداد سے تین گنا زیادہ تھی۔ اس وقت یہ تاریخ کی سب سے بڑی سمندری نقل مکانی یا ہجرت تھی، جس نے آسٹرونیشیائی-پولینیشیائی متلاشیوں کی دور دراز، لیکن کم گھنے، توسیع کو بھی گرادیا۔ ہر خطے میں آنے والے افریقیوں کی تعداد کا حساب درآمد شدہ غلاموں کی کل تعداد سے لگایا جاتا ہے، تقریبا 10,000,000۔ 18 ویں صدی کے فرانس میں، باغات میں سرمایہ کاروں کے لیے منافع اوسطا تقریبا 6 فیصد تھا ؛ زیادہ تر گھریلو متبادلات کے لیے 5 فیصد کے مقابلے میں، یہ 20 فیصد منافع کے فائدے کی نمائندگی کرتا ہے۔ خطرات-سمندری اور تجارتی-انفرادی سفر کے لیے اہم تھے۔ سرمایہ کاروں نے ایک ہی وقت میں کئی جہازوں کے چھوٹے حصص خرید کر اسے کم کیا۔ اس طرح وہ خطرے کے ایک بڑے حصے کو متنوع بنانے میں کامیاب رہے۔ سفر کے درمیان، جہاز کے حصص آزادانہ طور پر فروخت اور خریدے جا سکتے تھے۔ 1800 میں اب تک کی سب سے زیادہ مالی طور پر منافع بخش مغربی ہندوستانی کالونیاں برطانیہ سے تعلق رکھتی تھیں۔ چینی کالونی کے کاروبار میں دیر سے داخل ہونے کے بعد، برطانوی بحری بالادستی اور اہم جزائر جیسے جمیکا، ٹرینیڈاڈ، لیوارڈ جزائر، اور بارباڈوس اور برٹش گیانا کے علاقے پر کنٹرول نے اسے تمام حریفوں پر ایک اہم برتری دی۔ جب کہ بہت سے انگریزوں نے فائدہ نہیں اٹھایا، مٹھی بھر افراد نے چھوٹی قسمت بنائی۔ اس فائدہ کو اس وقت تقویت ملی جب فرانس نے اپنی سب سے اہم کالونی سینٹ ڈومنگو (مغربی ہسپانیولا، اب ہیٹی) کو 1791 میں غلام بغاوت کے ہاتھوں کھو دیا اور 1793 کے فرانسیسی انقلاب کے بعد آزادی کے نام پر اپنے حریف برطانیہ کے خلاف بغاوتوں کی حمایت کی۔ 1791 سے پہلے، برطانوی چینی کو سستی فرانسیسی چینی سے مقابلہ کرنے کے لیے محفوظ رکھنا پڑتا تھا۔ 1791 کے بعد، برطانوی جزائر نے سب سے زیادہ چینی پیدا کی، اور برطانوی لوگ جلد ہی سب سے بڑے صارفین بن گئے۔ ویسٹ انڈین شوگر ہندوستانی چائے میں اضافے کے طور پر ہر جگہ پھیل گئی۔ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ غلاموں کی تجارت اور مغربی ہندوستان کے باغات کے منافع نے 18 ویں صدی کے اواخر میں صنعتی انقلاب کے وقت برطانوی معیشت میں گردش کرنے والے ہر پاؤنڈ میں سے ایک بیس تک پیدا کیا۔ غلامی کے خاتمے کے قانون 1833 کے بعد جس نے آہستہ آہستہ برطانوی سلطنت میں غلامی کو ختم کیا، برطانیہ کی حکومت نے سابق غلام مالکان کو ان کے غلاموں کی رہائی کے بعد ان کی "جائیداد" کے نقصان کی تلافی کے لیے 15 ملین پاؤنڈ (2023 میں 4.25 بلین ڈالر) کا قرض لیا۔ سابقہ غلاموں کو معاوضہ نہیں دیا جاتا تھا۔ اثرات مورخ والٹر روڈنی نے استدلال کیا ہے کہ سولہویں صدی میں غلاموں کی تجارت کے آغاز میں، اگرچہ یورپ اور افریقہ کے درمیان تکنیکی فرق تھا، لیکن یہ زیادہ خاطر خواہ نہیں تھا۔ دونوں براعظم لوہے کے دور کی ٹیکنالوجی کا استعمال کر رہے تھے۔ یورپ کا سب سے بڑا فائدہ جہاز سازی میں تھا۔ غلامی کے دور میں یورپ اور امریکہ کی آبادی میں تیزی سے اضافہ ہوا، جبکہ افریقہ کی آبادی جمود کا شکار رہی۔ روڈنی نے دعوی کیا کہ غلامی سے حاصل ہونے والے منافع کو یورپ اور امریکہ میں معاشی ترقی اور تکنیکی ترقی کے لیے استعمال کیا گیا۔ ایرک ولیمز کے ابتدائی نظریات کی بنیاد پر، انہوں نے زور دے کر کہا کہ صنعتی انقلاب کو کم از کم جزوی طور پر امریکہ سے زرعی منافع سے مالی اعانت فراہم کی گئی تھی۔ انہوں نے جیمز واٹ کے بھاپ انجن کی ایجاد جیسی مثالوں کا حوالہ دیا، جس کی مالی اعانت کیریبین کے شجرکاری مالکان نے کی تھی۔ دوسرے مورخین نے روڈنی کے طریقہ کار اور درستگی دونوں پر حملہ کیا ہے۔ جوزف سی ملر نے استدلال کیا ہے کہ سماجی تبدیلی اور آبادیاتی جمود (جس پر انہوں نے مغربی وسطی افریقہ کی مثال پر تحقیق کی) بنیادی طور پر گھریلو عوامل کی وجہ سے ہوا تھا۔ جوزف انیکوری نے اٹلانٹک غلام تجارت کے وجود میں نہ آنے کی صورت میں متضاد آبادیاتی پیشرفت کا اندازہ لگاتے ہوئے ایک نئی دلیل فراہم کی۔ پیٹرک میننگ نے دکھایا ہے کہ غلاموں کی تجارت نے افریقی آبادی اور سماجی اداروں پر گہرا اثر ڈالا، لیکن دیگر عوامل (جیسے قحط اور خشک سالی) کو مدنظر نہ رکھنے اور اس طرح انتہائی قیاس آرائی پر مبنی ہونے پر انیکوری کے نقطہ نظر پر تنقید کی۔ مغربی افریقہ کی معیشت پر اثرات افریقیوں کو سامان کی آمد کی وجہ سے افریقی معاشروں پر تجارت کے اثرات پر بہت بحث ہوتی ہے۔ غلاموں کی تجارت کے حامیوں، جیسے آرکیبلڈ ڈلزل نے استدلال کیا کہ افریقی معاشرے مضبوط تھے اور تجارت سے زیادہ متاثر نہیں ہوئے تھے۔ 19 ویں صدی میں، یورپی غلامی کے خاتمے کے حامی، خاص طور پر ڈیوڈ لیونگ اسٹون نے اس کے برعکس نظریہ اختیار کیا، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ نازک مقامی معیشت اور معاشروں کو تجارت سے شدید نقصان پہنچ رہا ہے۔ کچھ افریقی حکمرانوں نے اپنی رعایا کو یورپی غلام تاجروں کے ساتھ تجارت کرنے سے معاشی فائدہ دیکھا۔ پرتگالی کے زیر کنٹرول انگولا کو چھوڑ کر، ساحلی افریقی رہنماؤں نے "عام طور پر اپنے ساحلوں تک رسائی کو کنٹرول کیا، اور اپنے رعایا اور شہریوں کی براہ راست غلامی کو روکنے میں کامیاب رہے۔" اس طرح، جیسا کہ افریقی اسکالر جان تھورنٹن کا استدلال ہے، افریقی رہنما جنہوں نے غلاموں کی تجارت کو جاری رکھنے کی اجازت دی، ممکنہ طور پر اپنی رعایا کو یورپیوں کو فروخت کرنے سے معاشی فائدہ حاصل کیا۔ مثال کے طور پر، مملکت بینن نے 1715 سے 1735 تک اپنی مرضی سے افریقی غلاموں کی تجارت میں حصہ لیا، جس سے ڈچ تاجروں کو حیرت ہوئی، جنہیں بینن میں غلام خریدنے کی توقع نہیں تھی۔ یورپی اشیا کے لیے غلاموں کی تجارت سے حاصل ہونے والا فائدہ صدیوں کی عدم شرکت کے بعد بینن کی بادشاہی کو بحر اوقیانوس کے پار غلاموں کی تجارت میں دوبارہ شامل کرنے کے لیے کافی تھا۔ اس طرح کے فوائد میں فوجی ٹیکنالوجی (خاص طور پر بندوقیں اور بارود)، سونا، یا صرف یورپی ممالک کے ساتھ دوستانہ تجارتی تعلقات کو برقرار رکھنا شامل تھا۔ اس لیے غلاموں کی تجارت کچھ افریقی اشرافیہ کے لیے معاشی فوائد حاصل کرنے کا ایک ذریعہ تھی۔ مورخ والٹر روڈنی کا تخمینہ ہے کہ داہومی کا بادشاہ قید افریقی فوجیوں اور غلام بنائے گئے لوگوں کو یورپی غلام تاجروں کو بیچ کر سالانہ اندازا 250,000 پاؤنڈ کما رہا تھا۔ بہت سے مغربی افریقی ممالک میں بھی پہلے سے ہی غلاموں کو رکھنے کی روایت تھی، جسے یورپیوں کے ساتھ تجارت میں بڑھایا گیا۔ بحر اوقیانوس کی تجارت افریقہ میں نئی فصلیں اور زیادہ موثر کرنسیاں لے کر آئی جنہیں مغربی افریقی تاجروں نے اپنایا۔ اس کی تشریح ایک ادارہ جاتی اصلاح کے طور پر کی جا سکتی ہے جس نے کاروبار کرنے کی لاگت کو کم کیا۔ لیکن ترقی کے فوائد اس وقت تک محدود تھے جب تک کہ کاروبار بشمول غلامی۔ تھورنٹن اور فیج دونوں کا کہنا ہے کہ اگرچہ افریقی سیاسی اشرافیہ کو بالآخر غلاموں کی تجارت سے فائدہ ہوا ہوگا، لیکن ان کے حصہ لینے کے فیصلے پر اس بات کا زیادہ اثر پڑا ہوگا کہ وہ حصہ نہ لینے سے کیا کھو سکتے ہیں۔ فاج کے مضمون "مغربی افریقی تاریخ کے تناظر میں غلامی اور غلاموں کی تجارت" میں، وہ نوٹ کرتے ہیں کہ مغربی افریقیوں کے لیے "غلاموں کی تجارت کے بغیر" ریاست کی معاشی اور سیاسی ضروریات کے لیے مزدوروں کو متحرک کرنے کے واقعی بہت کم موثر ذرائع تھے۔ 1944 میں برطانوی معیشت پر اثرات مورخ ایرک ولیمز نے استدلال کیا کہ برطانیہ کو اس کی چینی کالونیوں سے، یا افریقہ اور کیریبین کے درمیان غلاموں کی تجارت سے حاصل ہونے والے منافع نے برطانیہ کے صنعتی انقلاب کی مالی اعانت میں اہم کردار ادا کیا۔ تاہم، وہ کہتے ہیں کہ 1807 میں غلاموں کی تجارت کے خاتمے اور 1833 میں غلاموں کی آزادی کے وقت تک، برطانوی ویسٹ انڈیز کے چینی باغات اپنا منافع کھو چکے تھے، اور غلاموں کو آزاد کرنا برطانیہ کے معاشی مفاد میں تھا۔ دوسرے محققین اور مورخین نے اس بات کا سختی سے مقابلہ کیا ہے جسے اکیڈمیا میں "ولیمز تھیسس" کہا جاتا ہے۔ ڈیوڈ رچرڈسن نے یہ نتیجہ اخذ کیا ہے کہ غلاموں کی تجارت سے حاصل ہونے والا منافع برطانیہ میں گھریلو سرمایہ کاری کا 1 فیصد سے بھی کم تھا۔ معاشی مورخ اسٹینلے اینگرمین نے پایا ہے کہ غلاموں کی تجارت سے وابستہ اخراجات (مثال کے طور پر شپنگ کے اخراجات، غلاموں کی اموات، افریقہ میں برطانوی لوگوں کی اموات، دفاعی اخراجات) یا غلاموں کی تجارت میں منافع کی دوبارہ سرمایہ کاری کے بغیر بھی، غلاموں کی تجارت اور مغربی ہندوستان کے باغات سے حاصل ہونے والا کل منافع صنعتی انقلاب کے کسی بھی سال کے دوران برطانوی معیشت کے 5 فیصد سے بھی کم تھا۔ اینگرمین کا 5 فیصد کا اعداد و شمار ولیمز کی دلیل کو شک کے فائدے کے لحاظ سے زیادہ سے زیادہ فراہم کرتا ہے، نہ صرف اس وجہ سے کہ یہ برطانیہ میں غلاموں کی تجارت سے وابستہ اخراجات کو مدنظر نہیں رکھتا ہے، بلکہ اس وجہ سے بھی کہ یہ معاشیات سے مکمل روزگار کا مفروضہ رکھتا ہے اور برطانیہ کی قومی آمدنی میں براہ راست شراکت کے طور پر غلاموں کی تجارت کے منافع کی مجموعی قیمت رکھتا ہے۔ مورخ رچرڈ پیئرس نے ولیمز کی کتاب سے پہلے لکھے گئے ایک مضمون میں صنعتی انقلاب کی مالی اعانت پر مغربی ہندوستان کے باغات سے پیدا ہونے والی دولت کے اثر کو مسترد کرتے ہوئے کہا ہے کہ مغربی ہندوستان کے منافع سے صنعت میں جو بھی خاطر خواہ سرمایہ کاری کا بہاؤ ہوا وہ آزادی کے بعد ہوا، اس سے پہلے نہیں۔ تاہم، ان میں سے ہر ایک کام بنیادی طور پر غلاموں کی تجارت یا صنعتی انقلاب پر مرکوز ہے، نہ کہ ولیمز کے مقالے کا مرکزی حصہ، جو خود چینی اور غلامی پر تھا۔ لہذا، وہ ولیمز کے مقالے کے مرکزی حصے کی تردید نہیں کرتے ہیں۔ سیمور ڈریسچر اور رابرٹ اینسٹی کا کہنا ہے کہ غلاموں کی تجارت آخر تک منافع بخش رہی، اور یہ کہ اخلاقی اصلاحات، نہ کہ معاشی ترغیب، بنیادی طور پر خاتمے کی ذمہ دار تھی۔ ان کا کہنا ہے کہ زراعت میں اختراعات کی وجہ سے 1830 کی دہائی میں غلامی منافع بخش رہی۔ تاہم، ڈریسچر کی اکونوسائیڈ 1823 میں اپنے مطالعے کو سمیٹتی ہے، اور ولیمز کے مقالے کی اکثریت پر توجہ نہیں دیتی، جس میں 1823 کے بعد چینی کے باغات کے زوال، 1830 کی دہائی میں غلاموں کی آزادی، اور اس کے بعد 1840 کی دہائی میں چینی کے محصولات کے خاتمے کا احاطہ کیا گیا ہے۔ یہ دلائل ولیمز کے مقالے کے مرکزی حصے کی تردید نہیں کرتے، جو یہ ظاہر کرنے کے لیے معاشی اعداد و شمار پیش کرتا ہے کہ برطانوی کیریبین میں چینی اور خود غلامی سے پیدا ہونے والی دولت کے مقابلے میں غلاموں کی تجارت معمولی تھی۔ کارل مارکس نے سرمایہ داری کی اپنی بااثر معاشی تاریخ، داس کیپیٹل میں لکھا ہے کہ "سیاہ کھالوں کے تجارتی شکار کے لیے افریقہ کا ایک جنگ میں تبدیل ہونا، سرمایہ دارانہ پیداوار کے دور کے روشن طلوع آفتاب کا اشارہ تھا۔" انہوں نے استدلال کیا کہ غلاموں کی تجارت اس کا حصہ تھی جسے انہوں نے سرمائے کا "ابتدائی جمع"، دولت کا "غیر سرمایہ دارانہ" جمع قرار دیا جس سے پہلے برطانیہ کی صنعت کاری کے لیے مالی حالات پیدا ہوئے۔ آبادیات غلاموں کی تجارت کے آبادیاتی اثرات ایک متنازعہ اور انتہائی زیر بحث مسئلہ ہے۔ اگرچہ پال ایڈمز اور ایرک ڈی لینجر جیسے اسکالرز نے اندازہ لگایا ہے کہ سب صحارا افریقہ 1600 میں دنیا کی آبادی کا تقریبا 18 فیصد اور 1900 میں صرف 6 فیصد تھا، لیکن اس آبادیاتی تبدیلی کی وجوہات بہت بحث کا موضوع رہی ہیں۔ غلاموں کی تجارت کی وجہ سے افریقہ کی آبادی میں کمی کے علاوہ، افریقی ممالک شدید غیر متوازن صنفی تناسب کے ساتھ رہ گئے تھے، جن میں انگولا جیسے سخت متاثرہ علاقوں میں خواتین کی آبادی 65 فیصد تک تھی۔ مزید برآں، بہت سے اسکالرز (جیسے باربرا این راموساک) نے آج افریقہ میں جسم فروشی کے پھیلاؤ اور غلاموں کی تجارت کے دوران نافذ کی جانے والی عارضی شادیوں کے درمیان ایک تعلق تجویز کیا ہے۔ والٹر روڈنی نے استدلال کیا کہ اتنے سارے لوگوں کی برآمد ایک آبادیاتی تباہی تھی جس نے دنیا کے دوسرے حصوں کے مقابلے میں افریقہ کو مستقل طور پر پسماندہ کردیا، اور یہ بڑی حد تک براعظم کی مسلسل غربت کی وضاحت کرتا ہے۔ انہوں نے اعداد پیش کیے جو ظاہر کرتے ہیں کہ اس عرصے کے دوران افریقہ کی آبادی جمود کا شکار رہی، جبکہ یورپ اور ایشیا کی آبادی میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا۔ روڈنی کے مطابق، معیشت کے دیگر تمام شعبے غلاموں کی تجارت کی وجہ سے متاثر ہوئے کیونکہ اعلی تاجروں نے غلامی کے حصول کے لیے روایتی صنعتوں کو ترک کر دیا، اور آبادی کی نچلی سطح خود غلاموں کی وجہ سے متاثر ہوئی۔ دوسروں نے اس نظریے کو چیلنج کیا ہے۔ جے ڈی فیج نے مجموعی طور پر براعظم پر آبادیاتی اثرات کا موازنہ کیا۔ ڈیوڈ ایلٹس نے ان اعداد کا موازنہ اس عرصے کے دوران یورپ سے ہجرت کی شرح سے کیا ہے۔ صرف 19 ویں صدی میں 5 کروڑ سے زیادہ لوگ یورپ چھوڑ کر امریکہ چلے گئے، یہ شرح افریقہ سے لی گئی شرح سے کہیں زیادہ ہے۔ دوسرے اسکالرز نے والٹر روڈنی پر افریقیوں اور یورپیوں کے درمیان تجارت کو غلط انداز میں پیش کرنے کا الزام لگایا۔ ان کا استدلال ہے کہ افریقی، یا زیادہ درست طور پر افریقی اشرافیہ، جان بوجھ کر یورپی تاجروں کو غلاموں کی پہلے سے ہی بڑی تجارت میں شامل ہونے دیتے ہیں اور یہ کہ ان کی سرپرستی نہیں کی گئی تھی۔ جیسا کہ جوزف ای انیکوری کا استدلال ہے، خطے کی تاریخ سے پتہ چلتا ہے کہ اثرات اب بھی کافی نقصان دہ تھے۔ ان کا استدلال ہے کہ اس دور کا افریقی اقتصادی ماڈل یورپی ماڈل سے بہت مختلف تھا، اور اس طرح کی آبادی کے نقصانات کو برقرار نہیں رکھ سکا۔ بعض علاقوں میں آبادی میں کمی بھی بڑے پیمانے پر مسائل کا باعث بنی۔ انیکوری نے یہ بھی نوٹ کیا کہ غلاموں کی تجارت کو دبانے کے بعد افریقہ کی آبادی میں تقریبا فوری طور پر تیزی سے اضافہ ہونا شروع ہو گیا، یہاں تک کہ جدید ادویات کے تعارف سے پہلے ہی۔ نسل پرستی کی میراث والٹر روڈنی کا کہنا ہے کہ: نسل پرستانہ تعصب اور نظریے کو فروغ دینے میں غلامی کے کردار کا بعض حالات میں، خاص طور پر امریکہ میں احتیاط سے مطالعہ کیا گیا ہے۔ سادہ سی حقیقت یہ ہے کہ کوئی بھی شخص برتری کے تصور کے ساتھ سامنے آئے بغیر چار صدیوں تک دوسرے کو غلام نہیں بنا سکتا، اور جب ان لوگوں کے رنگ اور دیگر جسمانی خصلتیں بالکل مختلف تھیں تو یہ ناگزیر تھا کہ تعصب نسل پرستانہ شکل اختیار کرے۔ ایرک ولیمز نے استدلال کیا کہ "ایک نسلی موڑ دیا گیا تھا جو بنیادی طور پر ایک معاشی رجحان ہے۔ غلامی نسل پرستی سے پیدا نہیں ہوئی تھی بلکہ نسل پرستی غلامی کا نتیجہ تھی۔ " اسی طرح، جان ڈارون لکھتے ہیں، "سفید فام معاہدہ شدہ مزدوری سے سیاہ فام غلامی میں تیزی سے تبدیلی نے انگریزی کیریبین کو تہذیب کی سرحد بنا دیا جہاں نسل اور غلام مزدوری کے بارے میں انگریزی (بعد میں برطانوی) خیالات کو بے رحمی سے مقامی مفاد کے مطابق ڈھال لیا گیا۔ درحقیقت، غلامی کے نظام اور جبر کے وحشی آلات کا بنیادی جواز جس پر اس کے تحفظ کا انحصار تھا، غلام آبادی کی ناقابل تنسیخ بربریت تھی، جو کہ اس کی افریقی اصل کی پیداوار تھی۔ " بحر اوقیانوس میں غلاموں کی تجارت کا خاتمہ برطانیہ، امریکہ، پرتگال اور یورپ کے کچھ حصوں میں غلاموں کی تجارت کے خلاف مخالفت پیدا ہوئی۔ ڈیوڈ برین ڈیوس کا کہنا ہے کہ غلامی کے خاتمے کے حامی یہ فرض کرتے ہیں کہ "غلاموں کی درآمدات کا خاتمہ خود بخود غلامی کی بہتری اور بتدریج خاتمے کا باعث بنے گا"۔ برطانیہ اور امریکہ میں، تجارت کی مخالفت کی قیادت ریلیجیئس سوسائٹی آف فرینڈز (کویکرز) کے اراکین، تھامس کلارکسن اور اسٹیبلشمنٹ ایوینجلیکلز جیسے ولیم ولبر فورس نے پارلیمنٹ میں کی۔ بہت سے لوگوں نے اس تحریک میں شمولیت اختیار کی اور انہوں نے تجارت کے خلاف احتجاج کرنا شروع کر دیا، لیکن نوآبادیاتی ملکیت کے مالکان نے ان کی مخالفت کی۔ 1772 میں لارڈ مینسفیلڈ کے فیصلے کے بعد، بہت سے غلامی کے خاتمے کے حامی اور غلام رکھنے والوں کا خیال تھا کہ برطانوی جزیروں میں داخل ہونے پر غلام آزاد ہو گئے۔ تاہم، حقیقت میں برطانیہ میں غلامی 1830 کی دہائی میں خاتمے تک جاری رہی۔ سومرسیٹ بمقابلہ اسٹیورٹ پر مینسفیلڈ کے فیصلے میں صرف یہ حکم دیا گیا تھا کہ کسی غلام کو اس کی مرضی کے خلاف انگلینڈ سے باہر منتقل نہیں کیا جا سکتا۔ تھامس جیفرسن کی قیادت میں، 1778 میں ورجینیا کی نئی ریاست غلاموں کی ملکیت والی پہلی ریاست بن گئی اور فروخت کے لیے نئے غلاموں کی درآمد کو روکنے کے لیے کہیں بھی پہلے دائرہ اختیار میں سے ایک بن گئی۔ اس نے تاجروں کے لیے ریاست سے باہر یا بیرون ملک سے غلاموں کو فروخت کے لیے لانا جرم بنا دیا۔ ریاستہائے متحدہ کے اندر سے آنے والے تارکین وطن کو اپنے غلاموں کو لانے کی اجازت تھی۔ نئے قانون نے اس کی منظوری کے بعد غیر قانونی طور پر لائے گئے تمام غلاموں کو رہا کر دیا اور خلاف ورزی کرنے والوں پر بھاری جرمانے عائد کر دیے۔ ریاستہائے متحدہ کی دیگر تمام ریاستوں نے بھی اس کی پیروی کی، حالانکہ جنوبی کیرولائنا نے 1803 میں اپنی غلاموں کی تجارت کو دوبارہ کھول دیا۔ ڈنمارک، جو غلاموں کی تجارت میں سرگرم رہا تھا، 1792 میں قانون سازی کے ذریعے تجارت پر پابندی لگانے والا پہلا ملک تھا، جو 1803 میں نافذ ہوا۔ برطانیہ نے 1807 میں غلاموں کی تجارت پر پابندی لگا دی، برطانوی جہاز پر پائے جانے والے کسی بھی غلام کے لیے سخت جرمانے عائد کیے (سلیو ٹریڈ ایکٹ 1807 دیکھیں)۔ شاہی بحریہ نے دوسرے ممالک کو غلاموں کی تجارت جاری رکھنے سے روکنے کے لیے قدم اٹھایا اور اعلان کیا کہ غلامی قزاقی کے برابر ہے اور اس کی سزا سزائے موت ہے۔ ریاستہائے متحدہ کانگریس نے 1794 کا غلام تجارت ایکٹ منظور کیا، جس نے غلاموں کی تجارت میں استعمال کے لیے امریکہ میں بحری جہازوں کی تعمیر یا ان سے باہر نکلنے پر پابندی لگا دی۔ امریکی آئین (آرٹیکل I، سیکشن 9، شق 1) نے 20 سال کے لیے غلاموں کی درآمد پر وفاقی ممانعت کو روک دیا۔ اس وقت غلاموں کی درآمد پر پابندی لگانے والے ایکٹ نے پہلے دن درآمدات پر پابندی لگا دی تھی جس کی آئین نے اجازت دی تھی: یکم جنوری 1808۔ کویکرز نے 1780 کی دہائی میں برطانوی سلطنت کی غلاموں کی تجارت کے خلاف مہم شروع کی، اور 1789 سے ولیم ولبر فورس تجارت کے خلاف جنگ میں برطانوی پارلیمنٹ میں ایک محرک قوت تھے۔ خاتمے کے حامیوں نے استدلال کیا کہ برطانوی ویسٹ انڈین کالونیوں پر چینی کی معاشی کامیابی کے لیے تجارت ضروری نہیں تھی۔ اس دلیل کو متزلزل سیاست دانوں نے قبول کیا، جو برطانوی کیریبین کی قیمتی اور اہم چینی کالونیوں کو تباہ نہیں کرنا چاہتے تھے۔ پارلیمنٹ ہیتی انقلاب کی کامیابی کے بارے میں بھی فکر مند تھی، اور ان کا خیال تھا کہ انہیں برطانوی کیریبین کالونی میں ہونے والے اسی طرح کے تصادم کو روکنے کے لیے تجارت کو ختم کرنا ہوگا۔ 22 فروری 1807 کو ہاؤس آف کامنز نے بحر اوقیانوس کی غلاموں کی تجارت کو ختم کرنے کے لیے 283 ووٹوں کے مقابلے میں 16 ووٹوں کی تحریک منظور کی۔ لہذا، غلاموں کی تجارت کو ختم کر دیا گیا، لیکن خود غلامی کا معاشی طور پر قابل عمل ادارہ نہیں، جس نے اس وقت برطانیہ کی سب سے زیادہ منافع بخش درآمد چینی فراہم کی تھی۔ 1823 کے بعد چینی کی صنعت کے آخری زوال تک خاتمے کے حامی چینی اور خود غلامی کے خلاف نہیں بڑھے۔ ریاستہائے متحدہ نے اگلے ہفتے (2 مارچ 1807) غلاموں کی درآمد پر پابندی کا اپنا ایکٹ منظور کیا، حالانکہ شاید باہمی مشاورت کے بغیر۔ یہ ایکٹ صرف 1808 کے پہلے دن نافذ ہوا۔ چونکہ امریکی آئین میں ایک سمجھوتے کی شق (آرٹیکل 1، سیکشن 9، شق 1) نے 1808 سے پہلے غلاموں کی تجارت پر پابندیوں کو وفاقی، اگرچہ ریاستی نہیں، ممنوع قرار دیا تھا۔ تاہم، ریاستہائے متحدہ نے اپنی داخلی غلام تجارت کو ختم نہیں کیا، جو 1860 کی دہائی تک امریکی غلام تجارت کا غالب طریقہ بن گیا۔ 1805 میں برطانوی آرڈر ان کونسل نے فرانس اور نیدرلینڈز سے قبضہ کی گئی کالونیوں میں غلاموں کی درآمد کو محدود کر دیا تھا۔ برطانیہ نے اپنی تجارت ختم کرنے کے لیے دیگر ممالک پر دباؤ جاری رکھا۔ 1810 میں ایک اینگلو پرتگالی معاہدے پر دستخط کیے گئے جس کے تحت پرتگال نے اپنی کالونیوں میں اپنی تجارت کو محدود کرنے پر اتفاق کیا۔ 1813 کا اینگلو سویڈش معاہدہ جس کے تحت سویڈن نے اس کی غلاموں کی تجارت کو غیر قانونی قرار دیا۔ پیرس کا معاہدہ 1814 جہاں فرانس نے برطانیہ کے ساتھ اتفاق کیا کہ یہ تجارت "قدرتی انصاف کے اصولوں کے منافی ہے" اور پانچ سالوں میں غلاموں کی تجارت کو ختم کرنے پر اتفاق کیا۔ 1814 کا اینگلو ڈچ معاہدہ جہاں ڈچوں نے اس کی غلاموں کی تجارت کو غیر قانونی قرار دیا۔ برطانیہ میں کیسلریگ اور پالمرسٹن کی سفارت کاری کے خاتمے کی رائے 1807 میں تمام برطانوی املاک میں غلاموں کی تجارت کو ختم کرنے کے لیے کافی مضبوط تھی، حالانکہ غلامی خود 1833 تک کالونیوں میں برقرار رہی۔ 1807 کے بعد خاتمے والوں نے غلاموں کی تجارت کو ختم کرنے کے لیے بین الاقوامی معاہدوں پر توجہ مرکوز کی۔ وزیر خارجہ کیسلریگ نے اپنا عہدہ بدل لیا اور تحریک کے مضبوط حامی بن گئے۔ برطانیہ نے 1810 اور 1814 کے درمیان پرتگال، سویڈن اور ڈنمارک کے ساتھ معاہدے کیے، جس کے تحت انہوں نے اپنی تجارت کو ختم کرنے یا محدود کرنے پر اتفاق کیا۔ یہ ویانا کے کانگریس کے مذاکرات کے ابتدائی تھے جن پر کیسلریگ کا غلبہ تھا اور جس کے نتیجے میں غلاموں کی تجارت کی مذمت کا ایک عام اعلان ہوا۔ مسئلہ یہ تھا کہ نجی مفادات کے لیے دستیاب بہت زیادہ منافع کے پیش نظر معاہدوں اور اعلانات کو نافذ کرنا مشکل تھا۔ وزیر خارجہ کی حیثیت سے، کیسلریگ نے غلاموں کے جہازوں کا پتہ لگانے اور انہیں پکڑنے کے لیے رائل نیوی کا استعمال کرنے کے لیے سینئر حکام کے ساتھ تعاون کیا۔ انہوں نے سفارت کاری کا استعمال ان تمام حکومتوں کے ساتھ تلاش اور قبضہ کے معاہدے کرنے کے لیے کیا جن کے جہاز تجارت کر رہے تھے۔ امریکہ کے ساتھ سنگین رگڑ تھی، جہاں جنوبی غلاموں کا مفاد سیاسی طور پر طاقتور تھا۔ واشنگٹن نے گہرے سمندروں کی برطانوی پولیسنگ سے انکار کر دیا۔ اسپین، فرانس اور پرتگال نے بھی اپنے نوآبادیاتی باغات کی فراہمی کے لیے بین الاقوامی غلام تجارت پر انحصار کیا۔ جیسے جیسے کیسلریگ کی طرف سے زیادہ سے زیادہ سفارتی انتظامات کیے گئے، غلام جہازوں کے مالکان نے ان قوموں کے جھوٹے جھنڈے اڑانا شروع کر دیے جن پر اتفاق نہیں ہوا تھا، خاص طور پر امریکہ۔ امریکی قانون کے تحت امریکی بحری جہازوں کا غلاموں کی تجارت میں مشغول ہونا غیر قانونی تھا، لیکن برطانیہ کا امریکی قوانین کو نافذ کرنے کا خیال واشنگٹن کے لیے ناقابل قبول تھا۔ لارڈ پالمرسٹن اور دیگر برطانوی وزرائے خارجہ نے کیسلریگ کی پالیسیاں جاری رکھیں۔ بالآخر، 1842 میں 1845 میں، لندن اور واشنگٹن کے درمیان ایک معاہدہ طے پایا۔ 1861 میں واشنگٹن میں ایک سخت غلامی مخالف حکومت کی آمد کے ساتھ، بحر اوقیانوس کی غلاموں کی تجارت برباد ہو گئی۔ طویل عرصے میں، غلاموں کی تجارت کو دبانے کے بارے میں کیسلریگ کی حکمت عملی کامیاب ثابت ہوئی۔ وزیر اعظم پالمرسٹن کو غلامی سے نفرت تھی، اور 1851 میں نائیجیریا میں انہوں نے مقامی سیاست میں تقسیم، عیسائی مشنریوں کی موجودگی، اور برطانوی قونصل جان بیکرافٹ کی چالوں سے فائدہ اٹھایا تاکہ بادشاہ کوسوکو کا تختہ الٹنے کی حوصلہ افزائی کی جا سکے۔ نیا بادشاہ اکیٹوئے ایک متقی غیر غلام تجارت کی کٹھ پتلی تھا۔ برطانوی رائل نیوی رائل نیوی کا مغربی افریقہ اسکواڈرن، جو 1808 میں قائم ہوا، 1850 تک بڑھ کر تقریبا 25 جہازوں پر مشتمل ہو گیا، جنہیں افریقی ساحل کے ساتھ غلامی کا مقابلہ کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ 1807 اور 1860 کے درمیان، رائل نیوی کے اسکواڈرن نے غلاموں کی تجارت میں شامل تقریبا 1,600 جہازوں پر قبضہ کر لیا اور ان جہازوں پر سوار 150,000 افریقیوں کو رہا کر دیا۔ ایک سال میں کئی سو غلاموں کو بحریہ کے ذریعے سیرا لیون کی برطانوی کالونی میں منتقل کیا جاتا تھا، جہاں انہیں غلامی کے خاتمے کے قانون 1833 تک نوآبادیاتی معیشت میں "اپرنٹس" کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے بنایا جاتا تھا۔ امریکہ کے لیے آخری غلام جہاز اگرچہ اس پر پابندی تھی، لیکن 1850 کے مفرور غلام ایکٹ کو نافذ کرنے میں شمال کی ہچکچاہٹ یا انکار کے جواب میں، بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت کو "انتقامی کارروائی کے ذریعے دوبارہ کھول دیا گیا۔" 1859 میں، "افریقہ سے امریکہ کے جنوبی ساحل تک غلاموں کی تجارت اب وفاقی قانون اور وفاقی حکومت کی خلاف ورزی کرتے ہوئے جاری ہے"۔ امریکی سرزمین پر اترنے والا آخری معروف غلام جہاز کلوٹیلڈا تھا، جس نے 1859 میں متعدد افریقیوں کو غیر قانونی طور پر موبائل، الاباما کے قصبے میں سمگل کیا۔ جہاز میں سوار افریقیوں کو غلاموں کے طور پر فروخت کیا گیا۔ تاہم، 1865 میں امریکی خانہ جنگی کے خاتمے کے بعد پانچ سال بعد امریکہ میں غلامی کو ختم کر دیا گیا۔ کڈجو لیوس، جن کا 1935 میں انتقال ہوا، طویل عرصے سے خیال کیا جاتا تھا کہ وہ کلوٹیلڈا کا آخری زندہ بچ جانے والا اور افریقہ سے امریکہ لایا گیا آخری زندہ بچ جانے والا غلام تھا، لیکن حالیہ تحقیق سے پتہ چلا ہے کہ کلوٹیلڈا سے بچ جانے والے دو دیگر افراد، ریڈوشی (جو 1937 میں فوت ہوئے) اور مٹیلڈا میک کریر (جو 1940 میں فوت ہوئے) اس سے زیادہ زندہ رہے۔ تاہم، سینیٹر اسٹیفن ڈگلس کے مطابق، لنکن-ڈگلس مباحثوں میں لنکن کے مخالف: برازیل نے بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت کو ختم کیا بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت پر پابندی لگانے والا آخری ملک برازیل 1831 میں تھا۔ تاہم، 1860 کی دہائی تک ایک متحرک غیر قانونی تجارت بڑی تعداد میں غلاموں کو برازیل اور کیوبا بھیجتی رہی، جب برطانوی نفاذ اور مزید سفارت کاری نے آخر کار بحر اوقیانوس میں غلاموں کی تجارت کو ختم کر دیا۔ 1870 میں، پرتگال نے امریکہ کے ساتھ آخری تجارتی راستہ ختم کر دیا، جہاں غلام درآمد کرنے والا آخری ملک برازیل تھا۔ برازیل میں، تاہم، غلامی خود 1888 تک ختم نہیں ہوئی تھی، جس سے یہ امریکہ کا آخری ملک بن گیا جس نے غیر ارادی غلامی کو ختم کیا۔ غلاموں کی تجارت کو ختم کرنے کے لیے معاشی محرک مورخ والٹر روڈنی کا کہنا ہے کہ یہ سہ رخی تجارت کے منافع میں کمی تھی جس کی وجہ سے متعدد یورپی ممالک میں فیصلہ سازی کی سطح پر کچھ بنیادی انسانی جذبات کا اظہار ممکن ہوا-برطانیہ سب سے اہم ہے کیونکہ یہ بحر اوقیانوس کے پار افریقی قیدیوں کا سب سے بڑا کیریئر تھا۔ روڈنی کا کہنا ہے کہ یورپ اور امریکہ میں پیداواریت، ٹیکنالوجی اور تبادلے کے نمونوں میں ہونے والی تبدیلیوں نے انگریزوں کے 1807 میں تجارت میں اپنی شرکت ختم کرنے کے فیصلے سے آگاہ کیا۔ اس کے باوجود، مائیکل ہارٹ اور انتونیو نیگری کا کہنا ہے کہ یہ نہ تو سختی سے معاشی اور نہ ہی اخلاقی معاملہ تھا۔ سب سے پہلے، کیونکہ غلامی (عملی طور پر) اب بھی سرمایہ داری کے لیے فائدہ مند تھی، جو نہ صرف سرمائے کی آمد فراہم کرتی تھی بلکہ کارکنوں میں مشکلات کو بھی نظم و ضبط فراہم کرتی تھی (سرمایہ دارانہ صنعتی پلانٹ کو "اپرنٹس شپ" کی ایک شکل)۔ "اخلاقی تبدیلی" (اس مضمون کی پچھلی لائنوں کی بنیاد) کی زیادہ "حالیہ" دلیل کو ہارٹ اور نیگری نے مغربی معاشرے میں جرم کے جذبات کو ختم کرنے کے لیے ایک "نظریاتی" آلات کے طور پر بیان کیا ہے۔ اگرچہ اخلاقی دلائل نے ثانوی کردار ادا کیا، لیکن حریفوں کے منافع کو کم کرنے کی حکمت عملی کے طور پر استعمال ہونے پر ان کی عام طور پر بڑی گونج ہوتی تھی۔ اس دلیل میں کہا گیا ہے کہ یورو سینٹرک تاریخ آزادی کی اس لڑائی کے سب سے اہم عنصر، خاص طور پر، مسلسل بغاوت اور غلاموں کی بغاوتوں کی دشمنی سے اندھا رہا ہے۔ ان میں سب سے اہم ہیتی انقلاب ہے۔ 1804 میں اس انقلاب کا جھٹکا، یقینی طور پر غلاموں کی تجارت کے خاتمے میں ایک لازمی سیاسی دلیل پیش کرتا ہے، جو صرف تین سال بعد ہوا۔ تاہم، جیمز اسٹیفن اور ہنری بروہم، فرسٹ بیرن بروہم اور واکس دونوں نے لکھا ہے کہ برطانوی کالونیوں کے فائدے کے لیے غلاموں کی تجارت کو ختم کیا جا سکتا ہے، اور مؤخر الذکر کا پمفلٹ اکثر خاتمے کے حق میں پارلیمانی مباحثوں میں استعمال کیا جاتا تھا۔ ولیم پٹ دی ینگر نے ان تحریروں کی بنیاد پر استدلال کیا کہ اگر تجارت کو ختم کر دیا گیا تو برطانوی کالونیاں معاشیات کے ساتھ ساتھ سلامتی میں بھی بہتر ہوں گی۔ اس کے نتیجے میں، مورخ کرسٹر پیٹلی کے مطابق، غلامی کے خاتمے کے حامیوں نے استدلال کیا، اور یہاں تک کہ کچھ غیر حاضر شجرکاری مالکان نے بھی قبول کیا کہ اس تجارت کو "شجرکاری کی معیشت کو خاطر خواہ نقصان پہنچائے بغیر" ختم کیا جا سکتا ہے۔ ولیم گرین ویل، پہلے بیرن گرین ویل نے استدلال کیا کہ "کالونیوں کی غلام آبادی کو اس کے بغیر برقرار رکھا جا سکتا ہے"۔ پیٹلی بتاتے ہیں کہ حکومت نے تجارت کو ختم کرنے کا فیصلہ "برطانوی ویسٹ انڈیز کی اب بھی فائدہ مند شجرکاری معیشت کو تباہ کرنے کے بجائے بہتر بنانے کے واضح ارادے سے" کیا۔ میراث سیرا لیون 1787 میں، انگریزوں نے 400 آزاد شدہ غلاموں کی مدد کی، جن میں بنیادی طور پر افریقی امریکی تھے جنہیں امریکی انقلابی جنگ کے دوران رہا کیا گیا تھا، جنہیں سیرا لیون منتقل کرنے کے لیے لندن منتقل کیا گیا تھا۔ آباد کاروں کے پہلے گروہ میں سے زیادہ تر مقامی لوگوں کے ساتھ بیماری اور جنگ کی وجہ سے مر گئے۔ 1787 اور 1789 کے درمیان نوآبادیات کی ناکام پہلی کوشش کے بعد دوسرا "صوبہ آزادی" قائم کرنے کے لیے تقریبا 64 زندہ بچ گئے۔ 1792 میں، نووا اسکاٹیا سے تعلق رکھنے والے 1200 نووا اسکاٹین آباد کاروں نے آباد ہوکر سیرا لیون کی کالونی اور فری ٹاؤن کی بستی قائم کی۔ یہ نئے آزاد شدہ افریقی امریکی اور ان کی اولاد تھے۔ بہت سے بالغوں نے پیٹریاٹ مالکان کو چھوڑ دیا تھا اور انقلابی جنگ میں انگریزوں کے لیے لڑے تھے۔ ولی عہد نے ان غلاموں کو آزادی کی پیشکش کی تھی جنہوں نے باغی آقاؤں کو چھوڑ دیا، اور ہزاروں برطانوی لائنوں میں شامل ہو گئے۔ فری ٹاؤن کی نئی کالونی کو آباد کرنے اور قائم کرنے کے لیے 1,200 سے زیادہ رضاکاروں نے رضاکارانہ طور پر کام کیا، جسے سیرا لیون کمپنی کے تحت برطانوی غلامی کے خاتمے والوں نے قائم کیا تھا۔ لائبیریا 1816 میں، امیر یورپی امریکیوں کے ایک گروہ، جن میں سے کچھ غلامی کے خاتمے کے حامی تھے اور دیگر جو نسلی علیحدگی پسند تھے، نے آزاد افریقی امریکیوں کو مغربی افریقہ بھیجنے کی واضح خواہش کے ساتھ امریکن کالونائزیشن سوسائٹی کی بنیاد رکھی۔ 1820 میں، انہوں نے اپنا پہلا جہاز لائبیریا بھیجا، اور ایک دہائی کے اندر تقریبا دو ہزار افریقی امریکی وہاں آباد ہو چکے تھے۔ اس طرح کی آبادکاری 19 ویں صدی میں جاری رہی، جس میں 1877 میں تعمیر نو کے بعد امریکہ کی جنوبی ریاستوں میں نسلی تعلقات کے بگڑنے کے بعد اضافہ ہوا۔ امریکن کالونائزیشن سوسائٹی کی افریقی امریکیوں کو لائبیریا بھیجنے کی تجویز افریقی نژاد امریکیوں میں عالمی سطح پر مقبول نہیں تھی، اور اس تجویز کو خاتمے کی تحریک کے اثر و رسوخ کو کمزور کرنے کی سازش کے طور پر دیکھا گیا۔ اس اسکیم کو جیمز فورٹن اور فریڈرک ڈگلس جیسے ممتاز افریقی نژاد امریکی غلامی کے خاتمے والوں نے بڑے پیمانے پر مسترد کر دیا تھا۔ راستفاری تحریک راستفاری تحریک، جس کی ابتدا جمیکا میں ہوئی، جہاں 92 فیصد آبادی بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت سے تعلق رکھتی ہے، نے غلامی کو عام کرنے اور اسے فراموش نہ ہونے کو یقینی بنانے کی کوششیں کی ہیں، خاص طور پر ریگی موسیقی کے ذریعے۔ دنیا بھر میں معافی 1998 میں، یونیسکو نے 23 اگست کو غلاموں کی تجارت اور اس کے خاتمے کی یاد کے بین الاقوامی دن کے طور پر نامزد کیا۔ اس کے بعد سے غلامی کے اثرات کو تسلیم کرنے والے متعدد واقعات ہوئے ہیں۔ جنوبی افریقہ کے شہر ڈربن میں نسل پرستی کے خلاف 2001 کی عالمی کانفرنس میں افریقی ممالک نے غلاموں کی تجارت کرنے والے سابق ممالک سے غلامی کے لیے واضح معافی کا مطالبہ کیا۔ کچھ ممالک معافی کا اظہار کرنے کے لیے تیار تھے، لیکن حزب اختلاف، خاص طور پر برطانیہ، پرتگال، اسپین، نیدرلینڈز اور امریکہ نے ایسا کرنے کی کوششوں کو روک دیا۔ مالیاتی معاوضے کا خوف حزب اختلاف کی وجوہات میں سے ایک ہو سکتا ہے۔ 2009 تک، بحر اوقیانوس کی غلام تجارت کے متاثرین کی مستقل یاد کے طور پر اقوام متحدہ کی غلامی کی یادگار بنانے کی کوششیں جاری ہیں۔ 1999 میں، بینن کے صدر میتھیو کریکو (سابقہ بادشاہی داہومی) نے بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت میں افریقیوں کے کردار کے لیے قومی معافی نامہ جاری کیا۔ بینن کے وزیر ماحولیات اور ہاؤسنگ لوک گناکادجا نے بعد میں کہا: "غلاموں کی تجارت شرم کی بات ہے، اور ہمیں اس پر پچھتاوا ہے"۔ محققین کا اندازہ ہے کہ 30 لاکھ غلاموں کو بینن کی چوٹی سے متصل غلام ساحل سے برآمد کیا گیا تھا۔ ڈنمارک نے 200 سال سے زیادہ عرصے تک گھانا میں قدم رکھا اور ہر سال 4,000 افریقیوں کو غلام بنا کر اسمگل کرتا تھا۔ ڈنمارک کے وزیر خارجہ، افے ایلیمین-جینسن نے 1992 میں عوامی طور پر اعلان کیا: "میں سمجھتا ہوں کہ ویسٹ انڈین جزائر کے باشندے اس دن کو کیوں مناتے ہیں جب وہ امریکہ کا حصہ بنے۔ لیکن ڈنمارک کے لوگوں اور ڈنمارک کے لیے یہ دن ایک تاریک باب ہے۔ ہم نے 250 سالوں کے دوران ویسٹ انڈین جزائر میں غلاموں کا استحصال کیا اور ان سے اچھی رقم کمائی، لیکن جب ہمیں اجرت ادا کرنی پڑی تو ہم نے انہیں بیچ دیا، یہاں تک کہ باشندوں سے پوچھے بغیر (۔) یہ واقعی کوئی اچھی بات نہیں تھی۔ ہم کم از کم ایک ریفرنڈم بلا سکتے تھے، اور لوگوں سے پوچھ سکتے تھے کہ وہ کس قوم سے تعلق رکھنا چاہتے ہیں۔ اس کے بجائے ہم صرف لوگوں کو نیچا دکھاتے ہیں۔ " فرانس 30 جنوری 2006 کو، جیکس چیراک (اس وقت کے فرانسیسی صدر) نے کہا کہ 10 مئی اب سے فرانس میں غلامی کے متاثرین کی یاد کا قومی دن ہوگا، جس دن 2001 میں فرانس نے غلامی کو انسانیت کے خلاف جرم کے طور پر تسلیم کرنے کا قانون منظور کیا تھا۔ گھانا کے صدر جیری راولنگز نے غلاموں کی تجارت میں اپنے ملک کے ملوث ہونے پر معافی مانگی۔ نیدرلینڈز نے 2001 میں بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت سے متعلق اقوام متحدہ کی ایک کانفرنس میں، ڈچ وزیر برائے شہری پالیسی اور نسلی اقلیتوں کے انضمام راجر وان بوکسٹل نے کہا کہ نیدرلینڈز "ماضی کی سنگین ناانصافیوں کو تسلیم کرتا ہے"۔ 1 جولائی 2013 کو، ڈچ ویسٹ انڈیز میں غلامی کے خاتمے کی 150 ویں سالگرہ کے موقع پر، ڈچ حکومت نے بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت میں نیدرلینڈز کے ملوث ہونے پر "گہرے افسوس اور پچھتاوا" کا اظہار کیا۔ نیدرلینڈز کے وزیر اعظم مارک روٹے نے 19 دسمبر 2022 کو غلامی کی تاریخ میں نیدرلینڈز کے کردار پر معافی مانگی۔ ایمسٹرڈیم کی میونسپل حکومت، جو سورینم کی کالونی کی شریک مالک تھی، اور ڈی نیدرلینڈشے بینک، جو 1814 اور 1863 کے درمیان غلامی میں ملوث تھا، بالترتیب 1 جولائی 2021 اور 1 جولائی 2022 کو اپنے ملوث ہونے پر پہلے ہی معافی مانگ چکے تھے۔ نائیجیریا 2009 میں، نائیجیریا کی شہری حقوق کانگریس نے تجارت میں حصہ لینے والے تمام افریقی سرداروں کو ایک کھلا خط لکھا ہے جس میں بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت میں ان کے کردار کے لیے معافی کا مطالبہ کیا گیا ہے: "ہم سفید فام مردوں کو مورد الزام ٹھہرانا جاری نہیں رکھ سکتے، کیونکہ افریقی، خاص طور پر روایتی حکمران، بے قصور نہیں ہیں۔ اس حقیقت کے پیش نظر کہ امریکیوں اور یورپ نے اپنے کرداروں کے ظلم کو قبول کیا ہے اور زبردستی معافی مانگی ہے، یہ منطقی، معقول اور شائستہ ہوگا اگر افریقی روایتی حکمران الزام قبول کر لیں اور اپنی باہمی تعاون اور استحصال پر مبنی غلام تجارت کے متاثرین کی اولاد سے باضابطہ طور پر معافی مانگیں۔ " برطانیہ 9 دسمبر 1999 کو لیورپول سٹی کونسل نے غلاموں کی تجارت میں شہر کے حصے کے لیے معافی مانگتے ہوئے ایک باضابطہ تحریک منظور کی۔ اس بات پر متفقہ طور پر اتفاق کیا گیا کہ لیورپول غلاموں کی تجارت کی تین صدیوں میں اپنی شمولیت کی ذمہ داری تسلیم کرتا ہے۔ سٹی کونسل نے لیورپول کی شمولیت اور لیورپول کی سیاہ فام برادریوں پر غلامی کے مسلسل اثرات کے لیے غیر محفوظ معافی مانگی ہے۔ 27 نومبر 2006 کو برطانوی وزیر اعظم ٹونی بلیئر نے افریقی غلامی کی تجارت میں برطانیہ کے کردار کے لیے جزوی معافی مانگی۔ تاہم افریقی حقوق کے کارکنوں نے اس کی مذمت کرتے ہوئے اسے "خالی بیان بازی" قرار دیا جو اس مسئلے کو مناسب طریقے سے حل کرنے میں ناکام رہا۔ وہ محسوس کرتے ہیں کہ اس کی معافی کسی بھی قانونی جوابی کارروائی کو روکنے کے لیے شرمندہ ہو گئی۔ بلیئر نے 14 مارچ 2007 کو دوبارہ معافی مانگی۔ 24 اگست 2007 کو، کین لیونگ اسٹون (لندن کے میئر) نے غلاموں کی تجارت میں لندن کے کردار کے لیے عوامی طور پر معافی مانگی۔ روتے ہوئے مالیاتی ضلع کی طرف اشارہ کرتے ہوئے انہوں نے کہا، "آپ وہاں ان اداروں کو دیکھ سکتے ہیں جنہیں اب بھی غلامی سے پیدا ہونے والی دولت کا فائدہ حاصل ہے۔" انہوں نے کہا کہ لندن اب بھی غلامی کی ہولناکیوں سے داغدار تھا۔ جیسی جیکسن نے میئر لیونگ اسٹون کی تعریف کی اور مزید کہا کہ معاوضہ دیا جانا چاہیے۔ ریاستہائے متحدہ 24 فروری 2007 کو، ورجینیا جنرل اسمبلی نے ہاؤس جوائنٹ ریزولوشن نمبر 728 منظور کیا جس میں "افریقیوں کی غیر ارادی غلامی اور مقامی امریکیوں کے استحصال کو گہرے افسوس کے ساتھ تسلیم کیا گیا، اور تمام ورجینیوں کے درمیان مفاہمت کا مطالبہ کیا گیا۔" اس قرارداد کی منظوری کے ساتھ، ورجینیا 50 ریاستہائے متحدہ میں سے پہلی ریاست بن گئی جس نے ریاست کی گورننگ باڈی کے ذریعے غلامی میں اپنی ریاست کی شمولیت کو تسلیم کیا۔ اس قرارداد کی منظوری ورجینیا کے شہر جیمز ٹاؤن کی 400 ویں سالگرہ کے جشن کے بعد ہوئی، جو امریکہ بننے والی پہلی مستقل انگریزی کالونی تھی۔ جیمز ٹاؤن کو امریکی کالونیوں کی پہلی غلام بندرگاہوں میں سے ایک کے طور پر بھی تسلیم کیا جاتا ہے۔ 31 مئی 2007 کو الاباما کے گورنر باب ریلی نے ایک قرارداد پر دستخط کیے جس میں غلامی میں الاباما کے کردار پر "گہرے افسوس" کا اظہار کیا گیا اور غلامی کی غلطیوں اور دیرپا اثرات کے لیے معافی مانگی گئی۔ میری لینڈ، ورجینیا اور نارتھ کیرولائنا کی قانون سازوں کے ووٹوں کے بعد، غلامی سے معافی منظور کرنے والی الاباما چوتھی ریاست ہے۔ 30 جولائی 2008 کو، ریاستہائے متحدہ کے ایوان نمائندگان نے امریکی غلامی اور اس کے بعد کے امتیازی قوانین سے معافی مانگتے ہوئے ایک قرارداد منظور کی۔ اس زبان میں "بنیادی نا انصاف، ظلم، بربریت اور غلامی کی غیر انسانییت اور جم کرو" کی علیحدگی کا حوالہ شامل تھا۔ 18 جون 2009 کو، ریاستہائے متحدہ کی سینیٹ نے ایک معافی نامہ جاری کیا جس میں "بنیادی نا انصاف، ظلم، بربریت اور غلامی کی غیر انسانی حیثیت" کی مذمت کی گئی۔ صدر براک اوباما نے اس خبر کا خیر مقدم کیا۔ ۔