Sarfaraz Ahmed Rafiqui
اسکواڈرن لیڈر سرفراز احمد رفیع پاکستان ایئر فورس میں ایک لڑاکا پائلٹ تھے جو 1965 کی ہند-پاکستان جنگ کے دوران دو فضائی ڈاگ فائٹ میں اپنی بہادری کے لیے جانے جاتے ہیں، اور انہیں حکومت پاکستان کی طرف سے ہلال جرات اور ستارہ جرات دونوں ملٹری ایوارڈز سے نوازا گیا ہے۔ سرفراز احمد رفیع 18 جولائی 1935 کو برطانوی ہندوستان (موجودہ بنگلہ دیش) کے راج شاہی میں پیدا ہوئے۔ ان کے تین بھائی اور ایک بہن تھی۔ انہوں نے اپنی تعلیم سینٹ انتھونی ہائی اسکول، لاہور سے شروع کی اور 1948 میں گورنمنٹ ہائی اسکول، ملتان سے میٹرک پاس کی۔ اپنے والد کی کراچی منتقلی کے بعد انہوں نے ڈی جے سندھ گورنمنٹ سائنس کالج میں داخلہ لیا۔ فوجی کیریئر اپنے بڑے بھائی "اعجاز رفیق" سے متاثر ہو کر سرفراز نے رائل پاکستان ایئر فورس کے 13 ویں جی ڈی پی کورس میں شمولیت اختیار کی اور 1953 میں رسال پور اکیڈمی سے گریجویشن کیا۔ 1962 میں انہیں نمبر 1 کا آفیسر کمانڈنگ مقرر کیا گیا۔ 14 سکواڈرن جو مشرقی پاکستان (موجودہ بنگلہ دیش) کے تیجگاؤں ہوائی اڈے پر واقع تھی۔ 1963 میں، انہیں پی اے ایف کے نمبر 1 کی قیادت کرنے کے لیے پی اے ایف بیس سرگودھا میں تعینات کیا گیا تھا۔ 5 سکواڈرن جس کی وہ اپنی موت تک کمان سنبھالیں گے۔ چھمب پر 1965 کی جنگی فضائی جنگ یکم ستمبر 1965 کی شام ہندوستانی فضائیہ (آئی اے ایف) نے چھمب سیکٹر میں مداخلت کرتے ہوئے 26 طیارے (12 ڈی ہیویلینڈ ویمپائرز اور 14 مسٹیئر IVs) بھیجے تاکہ ہندوستانی فوج کی مدد کے مطالبے کے جواب میں اخنور کے خلاف پاکستانی فوج کے بارہویں ڈویژن کے حملے کو سست کیا جا سکے۔ آئی اے ایف کے 45 سکواڈرن کو علاقے میں ہندوستانی افواج کو قریبی فضائی مدد فراہم کرنے کا حکم دیا گیا تھا۔ فنگر فور فارمیشن میں اڑنے والے ان 26 طیاروں نے پاکستانی ٹھکانوں پر دھاوا بول دیا اور پاکستانی ٹینکوں اور زمینی اہداف پر حملہ کیا۔ پاکستان ایئر فورس (پی اے ایف) نے دو ایف-86 سیبرز کو بھگایا، جنہیں نمبر 1 کے ایس/ایل سرفراز رفیع نے اڑایا تھا۔ 5 سکواڈرن اور ایف/ایل امتیاز بھٹی نمبر۔ انہیں روکنے کے لیے پی اے ایف بیس سرگودھا سے 15 سکواڈرن۔ اگرچہ ان کی تعداد بہت زیادہ تھی، دونوں پائلٹوں نے ہندوستانیوں کو شامل کیا اور چھمب پر ہونے والی ڈاگ فائٹ میں، ہر پائلٹ نے دو ڈی ہیویلینڈ ویمپائرز کو مار گرایا۔ رفیع نے فلائٹ لیڈر اور ونگ مین کا مقابلہ کیا تھا جبکہ بھٹی ایک عنصر لیڈر اور عنصر ونگ مین کے پیچھے چلا گیا تھا۔ ہندوستان نے تسلیم کیا کہ اسکواڈرن لیڈر ایسپی کیکوباد بھگواگر (فلائٹ لیڈر)، فلائٹ لیفٹیننٹ وجے مادھو جوشی (عنصر لیڈر)، فلائٹ لیفٹیننٹ ستیش بھاردواج (عنصر ونگ مین) اور فلائٹ لیفٹیننٹ (بعد میں گروپ کیپٹن) شری کرشن وشنو پھٹک (ونگ مین) کے ذریعے اڑائے گئے چار ہوائی جہاز، تمام ویمپائر، کھوئے گئے۔ پی اے ایف کے دونوں پائلٹوں کو دو دو فتوحات کا سہرا دیا گیا اور انہیں ستارہ جرات سے نوازا گیا۔ یہ ڈاگ فائٹ آئی اے ایف کے لیے ایک بڑا دھچکا تھا ؛ اسے تمام ویمپائرز کو فرنٹ لائن سروس سے ہٹانا پڑا۔ حلواڑہ فضائی حملہ اور اس کے بعد ہونے والی موت 6 ستمبر 1965 کو، پاکستان پر ہندوستان کے حملے کے جواب میں، پاکستانی فضائیہ نے ہندوستانی فضائیہ کے کئی اسٹیشنوں پر ایک جارحانہ فضائی حملے کی مہم شروع کی۔ سرفراز رفیع کو آئی اے ایف کے حلواڑہ ایئر بیس پر حملہ کرنے کے لیے تین ایف-86 سیبرز کی تشکیل کی قیادت کرنے کا کام سونپا گیا تھا، جس میں فلائٹ لیفٹیننٹ خواجہ یونس حسین ان کے نمبر 2 اور فلائٹ لیفٹیننٹ سیسل چودھری ان کے نمبر 3 تھے۔ تشکیل نے سرگودھا سے اڑان بھری اور حلواڑہ کی طرف بڑھا۔ راستے میں، دستہ اسکواڈرن لیڈر محمد محمود عالم کی دستہ سے ملا، جو آئی اے ایف کے آدم پور ایئر فورس اسٹیشن پر ایک معطل چھاپے سے واپس آ رہا تھا۔ عالم نے انہیں ترن تران پر چار ہندوستانی ہاکر ہنٹرز کے ساتھ اپنے تصادم کے بارے میں بتایا (عالم نے ان میں سے ایک کو گولی مار دی تھی، جبکہ باقی فرار ہونے میں کامیاب ہو گئے تھے)۔ رفیع کی تشکیل جاری رہی اور شام کو حلواڑہ اڈے پر پہنچ گئی، جہاں ایم ایم عالم کی تشکیل کے ساتھ پہلے کے تصادم کے باقی تین شکاری لینڈنگ کے بعد ٹیکسی کر رہے تھے۔ جیسے ہی رفیع خود کو اسٹریفنگ رن کے لیے تعینات کر رہے تھے، کامبیٹ ایئر پیٹرول پر دو آئی اے ایف ہنٹرز (فلائٹ آفیسر پی ایس پنگلے اور اے آر گاندھی کے ذریعے اڑائے گئے) نے ان کی تشکیل کو روک دیا۔ رفیع نے فوری طور پر اپنی اسٹریفنگ رن کو روک دیا اور پنگلے سے منگنی کرلی۔ اس نے ہنٹر کے پیچھے چال چلائی اور اسے گولی مار دی۔ اس کے بعد رفیع نے گاندھی کے ہنٹر کو نشانہ بنایا، دشمن کے طیارے پر کئی ہٹ اسکور کیے، جب اچانک اس کی سیبر کی مشین گنز جام ہو گئیں۔ اس کے بعد اس نے سیسل چودھری کو ریڈیو کیا اور کہا، "سیسل، میری بندوقوں نے فائرنگ بند کر دی ہے، آپ کے پاس برتری ہے۔" جب رفیع خود کو سیسل کے ونگ مین کے طور پر پیش کر رہے تھے، گاندھی رفیع کے پیچھے ہٹنے میں کامیاب رہے، لیکن کوئی ہٹ اسکور کرنے میں ناکام رہے۔ چند منٹ بعد، گاندھی کو سیسل نے گولی مار دی جب وہ رفیع کی مدد کے لیے آئے۔ چونکہ تشکیل میں ایندھن اور دن کی روشنی کم تھی، اس لیے رفیع کی جام شدہ بندوقوں کے ساتھ، انہوں نے بیس پر واپس جانے کا فیصلہ کیا، لیکن اچانک دو مزید آئی اے ایف ہنٹرز (فلائٹ لیفٹیننٹ ڈی این راٹھور اور فلائی آفیسر وی کے نیب کے ذریعے اڑائے گئے) نے اچھال دیا۔ راٹھور نے رفیع پر حملہ کیا، جبکہ نیب نے یونس سے منگنی کرلی۔ اس کے بعد ہونے والی ڈاگ فائٹ میں رفیع اور یونس دونوں کو گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا، جبکہ سیسل چودھری فرار ہونے میں کامیاب ہو گئے۔ راٹھور، جس نے رفیع پر گھات لگا کر حملہ کیا تھا، نے رفیع کے سابرے پر کئی ہٹ اسکور کیے، جو اچانک تیزی سے بائیں طرف جھکی اور پھر حلواڑہ سے تقریبا چھ میل دور ہیرین گاؤں کے قریب زمین پر گر کر تباہ ہو گئی۔ اسے پاک فضائیہ نے کارروائی میں لاپتہ قرار دے دیا تھا، لیکن جنگ کے بعد قیدیوں کے تبادلے میں اس کی عدم موجودگی کے بعد، پی اے ایف نے باضابطہ طور پر اسے کارروائی میں ہلاک قرار دے دیا۔ اطلاعات کے مطابق، رفیع کو حلواڑہ کے قریب ایک غیر نشان زدہ قبر میں دفن کیا گیا ہے۔ اعزازات اور میراث رفیع کو بعد از مرگ ہلال جرات اور ستارہ جرات سے نوازا گیا۔ ان کے اعزاز میں پاک فضائیہ کے تیسرے سب سے بڑے ہوائی اڈے، پی اے ایف بیس شارکوٹ کا نام بدل کر پی اے ایف بیس رفیع رکھ دیا گیا۔ لاہور کنٹونمنٹ کی سب سے بڑی سڑکوں میں سے ایک کا نام سرفراز رفیع روڈ ہے، اور کراچی میں رفیع شہید روڈ کا نام بھی ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ پی اے ایف بیس پشاور میں، جس سڑک پر ریئر ایئر ہیڈ کوارٹر اور فزیہ ڈگری اسکول اینڈ کالج واقع ہیں، اس کا نام جنگی ہیرو کے اعزاز میں رفیع لین رکھا گیا ہے۔ والدین کا اشارہ حکومت پاکستان نے 77 ایکڑ اہم زرعی زمین عطا کی، جو رفیع کے والدین نے سرفراز رفیع ویلفیئر ٹرسٹ کو وراثت میں دی تھی۔ حلواڑہ پر ان کی جرات مندانہ قیادت کے لیے، رفیع کو پاکستان کا دوسرا سب سے بڑا بہادری کا اعزاز ہلال جرات سے نوازا گیا۔ ان کا ہلال جرات کا حوالہ اس طرح ہے: