Borobudur ship
بورو بودور جہاز 8 ویں سے 9 ویں صدی کا سمندری جنوب مشرقی ایشیا کا لکڑی کا ڈبل آؤٹ ریگر سیلنگ جہاز ہے جسے انڈونیشیا کے وسطی جاوا میں بورو بودور بدھ مت کی یادگار کے کچھ بیس ریلیف میں دکھایا گیا ہے۔ یہ جاوا کے لوگوں کا ایک جہاز ہے، اسی طرح کے سائز کے مشتق جہاز اب بھی کم از کم 1940 کی دہائی تک مشرقی جاوا کی ساحلی تجارت میں موجود تھے۔ بوروبودور مندر کے جہازوں کی خصوصیات میں شامل ہیں: آؤٹ ریگرز کا ہونا جو ان کے ہلز سے زیادہ لمبا نہیں ہے، بائی پوڈ یا ٹرائپوڈ مستول کے ساتھ کینٹڈ اسکوائر سیل (تانجا سیل)، اسپریٹسیل کے ساتھ ایک باؤسپریٹ، روئنگ گیلری (جہاں لوگ بیٹھ کر یا کھڑے ہو کر قطار بناتے ہیں)، ڈیک ہاؤس، اوکلی (کھدی ہوئی/باس والی آنکھیں)، اور کوارٹر رڈرز ہوتے ہیں۔ کچھ جہازوں کو چپو کے ساتھ دکھایا گیا ہے، جن کی تعداد کم از کم 6، 8، یا 9 ہے، اور کچھ میں کوئی نہیں ہے۔ عام غلط فہمیاں بوروبدر جہاز کے بارے میں کچھ عام غلط فہمیاں ہیں: بوروبدر مندر میں دکھایا گیا جہاز ایک ہندوستانی جہاز ہے۔ اس رائے کی حمایت ہندوستانی اور ڈچ اسکالرز کرتے ہیں جو ہندوستان کے اثر و رسوخ کو نوسنترا آرکیپیلاگو ("انڈینائزیشن") کی سلطنتوں سے منسوب کرتے ہیں، اس لیے مندر میں دکھایا گیا جہاز ہندوستان سے آیا ہوگا۔ یہ اس خیال سے بھی نکلتا ہے کہ جاوا کے جہاز ہندوستانی جہازوں سے کمتر ہیں۔ اس دلیل کو مسترد کر دیا گیا ہے، جاوا کے تجربہ کار نیویگیٹر تھے اور انہوں نے پہلے ہزار سال عیسوی کے اوائل میں ہی بڑے جہاز بنائے تھے (کولینڈیا فونٹا دیکھیں)۔ خصوصیات دراصل انڈونیشیائی اصل کی نشاندہی کرتی ہیں: آؤٹ ریگرز کی موجودگی، کم بوم کے ساتھ کینٹڈ سیل کا استعمال، بائی پوڈ اور ٹرائپوڈ مستول کا استعمال، اور روئنگ گیلریاں۔ یہ جہاز سری وجین جہاز یا مالے جہاز تھا۔ اس بیان کی تائید کرنے کے لیے بالکل کوئی ثبوت موجود نہیں ہے۔ سری وجیا کے آثار قدیمہ کے ریکارڈوں میں شاذ و نادر ہی آبی جہاز کی اقسام کو درج کیا گیا ہے، مالے کشتی کی جو قسم درج کی گئی ہے وہ سماترا میں کیدوکن بکیت نوشتہ (683 عیسوی) پر سمو (جدید مالے: سمپن) ہے۔ ایک اور ریکارڈ شدہ آبی جہاز لانکانگ ہے، جو بالی کے شمالی ساحل پر موجود 2 نوشتہ جات سے ماخوذ ہے جو قدیم بالی زبان میں 896 اور 923 عیسوی میں لکھے گئے ہیں۔ دریں اثنا، بورو بودور جہاز صرف بورو بودور مندر میں پایا جاتا ہے، جو کہ جاوا کی میراث ہے، نہ کہ سماتران یا مالے میں۔ بورو بودور جہاز ایک ماجاپاہت جہاز ہے۔ درحقیقت، ماجاپاہت کے اہم جہازوں کے تاریخی بیانات میں جونگ، ملنگبانگ اور کیلولس کا ذکر ہے، ان سب میں آؤٹ ریگرز نہیں ہیں۔ کونراڈس لیمنس کے بورو بوئڈور (1873) میں بوروبودور بیس ریلیف (کل سات جہازوں میں سے) میں آؤٹ ریگرز کے ساتھ پانچ جہازوں کی پلیٹ رینڈرنگ۔ نوٹ کریں کہ جہاز مختلف قسم کے ہوتے ہیں۔ نقل اس جہاز کی قدیم ترین نقل 1985 میں فلپائن میں بنائی گئی تھی، جو پونٹین کشتی کے ڈھانچے پر مبنی تھی۔ اسے ساریمانوک (خوش قسمت چھوٹا پرندہ) کہا جاتا ہے، جو جاوا اور مڈغاسکر جاتے تھے۔ سب سے کم معروف نقل کا نام دمر ساگر تھا، جو 1992 میں مکمل ہوا۔ مشہور نقل، سمدر رکشا، سمدر رکشا میوزیم، مگیلانگ، وسطی جاوا، انڈونیشیا میں رکھی گئی ہے، جو 2003 میں تعمیر کی گئی تھی۔ یہ اگست 2003 اور فروری 2004 کے درمیان سیشلز، مڈغاسکر، جنوبی افریقہ اور گھانا کے لیے روانہ ہوا۔ ایک نقل سنگاپور میں میرین مارچ آف ریزورٹس ورلڈ سینٹوسا ڈاک پر بند کی گئی ہے۔ بورو بودور ریلیف "اسپرٹ آف ماجاپاہت" کی تعمیر کی بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے، جو ماجاپاہت جہاز کی نقل ہے۔ اس نقل کو مورخین کی جانب سے تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے، کیونکہ ماجاپاہت کے ذریعے استعمال کیا جانے والا جہاز جونگ ہے جبکہ بروبودور امدادی جہاز پہلے کا جہاز ہے۔ 18 اگست 2018 کو جکارتہ کے گیلورا بنگ کارنو اسٹیڈیم میں ایشین گیمز 2018 کی افتتاحی تقریب میں بورو بودور جہاز کی نقل پیش کی گئی تھی۔ مشہور ثقافت میں بوربودور جہاز اور جہاز کی نقاشی کو ایج آف ایمپائرز II توسیعی پیک، رائز آف دی راجاس، اور اس کے ری ماسٹر، ایج آف ایمپائرز II: ڈیفینیٹیو ایڈیشن میں نمایاں کیا گیا ہے۔ بورو بودور جہاز ویڈیو گیم تہذیب VI میں ماجاپاہت جونگ کے ماڈل کی بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے، جس میں ڈبل آؤٹ ریگرز، ڈبل کوارٹر روڈرز اور روورز ہوتے ہیں۔ ۔