Vicky Chandhok
وکی بھارت چندھوک (پیدائش 7 اپریل 1957) ایک ہندوستانی ریسنگ ڈرائیور اور موٹرسپورٹ ایڈمنسٹریٹر ہے۔ 2003 سے 2005 تک اور 2010 سے 2013 تک انہوں نے فیڈریشن آف موٹر اسپورٹس کلب آف انڈیا (ایف ایم ایس سی آئی) کے صدر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے ہندوستانی فیڈریشن کے صدر کے طور پر اپنی دوسری مدت کے دوران انڈین گراں پری فارمولا ون ریس کو ہندوستان میں لانے میں مدد کی۔ ایف آئی اے اور برنی ایکلیسٹون کے نمائندے کے طور پر، انہوں نے بدھ انٹرنیشنل سرکٹ میں ایف 1 ٹریک کی تعمیر کی بھی نگرانی کی۔ انہوں نے جےپی اسپورٹس انٹرنیشنل (جے پی ایس آئی) کے مشیر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں، وہ کمپنی جس نے فارمولا ون ٹریک بنایا اور اس کی ملکیت حاصل کی۔ وہ فی الحال ایف آئی اے ٹرک ریسنگ کمیشن اور ایف ایم ایس سی آئی کونسل میں خدمات انجام دے رہے ہیں۔ مزید برآں، انہوں نے متعدد ہندوستانی ریلی ٹائٹل جیتے ہیں۔ ہندوستان کے دوسرے ایف ون ڈرائیور کرن چندھوک ان کے بیٹے ہیں اور ان کے والد اندو چندھوک ایف ایم ایس سی آئی اور مدراس موٹر اسپورٹس کلب (ایم ایم ایس سی) کے بانی رکن ہیں۔ 1982 میں، چندھوک نے چترا سے شادی کی، اور ان کے دو بیٹے ہوئے: سہیل چندھوک اور کرن چندھوک۔ لالہ اندرسین چندھوک کے دوسرے بیٹے بھرت اندو چندھوک نے نہ صرف شولاورم ریسوں میں حصہ لیا بلکہ ایف ایم ایس سی آئی اور ایم ایم ایس سی کے قیام میں بھی سرگرم حصہ دار تھے۔ ان کے دادا، لالہ اندرسین چندھوک، ایک پرجوش شوقین تھے جنہوں نے خاندان میں موٹر اسپورٹس کے بیج بوئے۔ چندھوک نے 1972 میں شولاورم میں ایک ترمیم شدہ سفیر میں بطور ڈرائیور اپنا آغاز کیا۔ انہوں نے 1970 اور 1980 کی دہائیوں میں دوڑ جاری رکھی اور کئی سالوں تک انڈین نیشنل ریلی چیمپئن شپ میں حصہ لیا۔ انہوں نے 350 سے زیادہ ایوارڈز جیتنے کے بعد 28 سال بعد 2000 میں ریسنگ اور ریلینگ چھوڑ دی۔ پانچ سال کے وقفے کے بعد، انہوں نے 2000 میں ساؤتھ انڈیا ریلی میں حصہ لیا، جسے انہوں نے متسوبشی لانسر میں جیتا تھا جس نے ابھی ابھی ہندوستانی ریلینگ میں اپنا آغاز کیا تھا۔ سندیپ لال ان کے شریک ڈرائیور تھے، اور ان کے دیرینہ نیویگیٹر منوج دلال ایونٹ کے کلرک آف دی کورس تھے۔ انہوں نے 2018 میں 61 سال کی عمر میں ساؤتھ انڈیا ریلی 2018 میں حصہ لے کر مختصر واپسی کی۔ وہ اور شریک ڈرائیور چندرمولی آئی این آر سی 1 زمرے میں تیسرے نمبر پر رہے۔ چندھوک نے ریلی اور ریس ڈرائیوروں کو تربیت دینے کے لیے 1989 میں والیس اسپورٹس اینڈ ریسرچ فاؤنڈیشن قائم کی۔ اکبر ابراہیم، جو آگے چل کر ایف ایم ایس سی آئی کے صدر بنے، والیس فاؤنڈیشن کے پہلے طلباء میں سے ایک تھے۔ والیس کی ہدایت پر، ابراہیم نے بالکل نئے مدراس موٹر اسپورٹ ٹریک میں اپنی پہلی ریس میں حصہ لیا جس کا نام اب مدراس انٹرنیشنل سرکٹ رکھا گیا ہے۔ ۔