MT New Diamond
ایم ٹی نیو ڈائمنڈ ایک بہت بڑا خام کیریئر ہے۔ 3 ستمبر 2020 کو سری لنکا کے مغربی ساحل پر جہاز میں آگ لگ گئی، جس کے نتیجے میں فلپائنی عملے کے ایک رکن کی موت ہو گئی۔ تقریبا ایک ہفتے تک وقفے وقفے سے جلنے کے بعد، 11 ستمبر تک آگ بجھ جانے کی اطلاع ملی۔ جولائی 2021 میں جہاز کو گڈانی شپ بریکنگ یارڈ پر ساحل پر رکھا گیا تھا۔ جہاز یہ جہاز جاپان کے چیبا میں متسوئی انجینئرنگ اینڈ شپ بلڈنگ کے ذریعہ اکوماسن کے نام سے بنایا گیا تھا۔ اس کی بنیاد 14 دسمبر 1999 کو رکھی گئی تھی، اسے 10 اگست 2000 کو لانچ کیا گیا تھا، اور 29 نومبر 2000 کو پہنچایا گیا تھا۔ 2013 میں، جہاز کا نام بدل کر ڈائمنڈ واریر رکھا گیا، اور اگلے سال دوبارہ نیو ڈائمنڈ رکھ دیا گیا۔ نیو ڈائمنڈ کا مجموعی ٹنج 160,079 جی ٹی اور ڈیڈ ویٹ ٹنج 299,986 ڈی ڈبلیو ٹی ہے۔ یہ لمبا ہے، ایک بیم کے ساتھ، اور ایک واحد ڈیزل انجن سے چلتا ہے جو اسے رفتار دیتا ہے۔ آگ لگنے کے وقت نیو ڈائمنڈ یونانی کمپنی پورٹو ایمپوریوس شپنگ انکارپوریٹڈ کی ملکیت تھی۔ 3 ستمبر 2020 کو مقامی وقت کے مطابق تقریبا 07:45 (SLST) پر نیو ڈائمنڈ کے انجن روم میں آگ لگ گئی، جب جہاز سری لنکا کے مشرق میں سنگم کانڈا پوائنٹ پر تھا۔ اس وقت یہ جہاز کویت سے 270,000 ٹن تیل لے کر ہندوستان کی پارادیپ ریفائنری جا رہا تھا، جس میں 18 فلپائنی اور عملے کے پانچ یونانی ارکان سوار تھے۔ یہ کارگو 23 اگست 2020 کو مینا الاحمدی میں لادا گیا تھا اور اسے 5 ستمبر کو پارادیپ پہنچنا تھا۔ اس جہاز کو انڈین آئل کارپوریشن نے سفر کے لیے چارٹر کیا تھا۔ رائٹرز نے اطلاع دی ہے کہ آگ ایک دھماکے سے لگی تھی اور جہاز کے پل تک اوپر کی طرف پھیلنے سے پہلے ابتدائی طور پر اس پر قابو پالیا گیا تھا۔ سری لنکا کی میرین انوائرمنٹ پروٹیکشن اتھارٹی (ایم ای پی اے) نے کہا کہ اس کا خیال ہے کہ آگ لگنے کے بعد جہاز کے کارگو ٹینک برقرار تھے، لیکن شاید جہاز میں موجود ایندھن کے تیل سے تیل کا ہلکا سا ٹکڑا دیکھا گیا تھا۔ ایم ای پی اے نے کہا کہ 4 ستمبر کے اوائل میں نیو ڈائمنڈ سے دو دھماکوں کی اطلاع ملی، حالانکہ سری لنکا کی فوج نے کہا کہ اس وقت تیل کے رساو کا کوئی خطرہ نہیں تھا۔ اس دوران مالدیپ کی حکومت نے تشویش کا اظہار کیا تھا، ایک صدارتی وزیر نے کہا تھا کہ ملک کو تیل کو اپنے ساحلوں تک پہنچنے سے روکنے کے لیے تمام احتیاطی تدابیر اختیار کرنے کی ضرورت ہے۔ ریسکیو آپریشنز میں 19 ملاحوں کو تجارتی جہاز ہیلن ایم نے، دو کو سری لنکا کے بحریہ کے جہاز نے، اور ایک کو بحریہ کے جہاز رناریسی نے بچایا، جو نیو ڈائمنڈ پر ایک ریسکیو پارٹی کے ساتھ اترا۔ فلپائنی عملے کا ایک رکن آگ میں دم توڑ گیا۔ عملے کے 22 ارکان کو بچا لیا گیا اور جلنے سے زخمی ہونے والے ایک شخص کو کالمونائی اسپتال میں داخل کرایا گیا۔ سری لنکا کے کل چار جہازوں کے ساتھ ساتھ سری لنکا کی فضائیہ کے ایک نگرانی طیارے نے بھی اس واقعے کا جواب دیا۔ بین الاقوامی جواب دہندگان میں چار ہندوستانی کوسٹ گارڈ جہاز اور تین ہندوستانی بحریہ کے جہاز، اور دو روسی بحریہ کے جہاز شامل تھے جو اس وقت طے شدہ مشقوں کے لیے سری لنکا میں تھے۔ اس کے علاوہ سری لنکا کی فضائیہ کا ایک ایم آئی 17 ہیلی کاپٹر بھی سرچ آپریشن میں تعینات کیا گیا تھا۔ انڈین کوسٹ گارڈز (آئی سی جی) نے آئی سی جی شوریہ، آئی سی جی سارنگ، آئی سی جی سمدر پہاڑیدار اور آئی سی جی ڈورنیئر کو تعینات کیا اور 23 میں سے 22 عملے کو بچایا اور تیل کے پھیلنے کی تصدیق نہیں کی۔ 6 ستمبر کو سری لنکا کے بحریہ کے کمانڈر نشانتھا الوگیٹین نے کہا کہ 36 گھنٹے کی امدادی کارروائیوں کے بعد آگ پر قابو پا لیا گیا ہے۔ تاہم، بعد میں یہ دوبارہ بھڑک اٹھا اور 9 ستمبر کو قابو میں ہونے کا اعلان کرنے سے پہلے مزید کئی دنوں تک جلتا رہا۔ اس وقت تک، بچاؤ کی کارروائیاں بڑھ کر ہندوستان اور سری لنکا کے ایک درجن سے زیادہ جہازوں تک پہنچ چکی تھیں، جبکہ سری لنکا کی فضائیہ نے تقریبا پانی اور آگ کو دبانے والے کیمیکل گرانے کے لیے 176 مشن انجام دیے تھے۔ 11 ستمبر تک آگ بجھ گئی، جب بچاؤ کی ٹیمیں نیو ڈائمنڈ پر سوار ہوئیں تاکہ ایندھن کے تیل کے رساو کو روکا جا سکے اور جہاز کو ایک بندرگاہ تک لے جانے کے لیے تیار کیا جا سکے جہاں خام تیل کا سامان اتارا جائے گا۔ ستمبر کے آخر میں، نیو ڈائمنڈ کو مغربی ہندوستانی ریاست گجرات میں کانڈلا کی بندرگاہ کے لیے اس کے خام تیل کے کارگو کو اتارنے کے لیے لے جایا گیا، حالانکہ بعد میں منزل کو متحدہ عرب امارات میں خرم فکن کی بندرگاہ میں تبدیل کر دیا گیا، جہاں تیل کو پارادیپ لے جانے کے لیے ایک مختلف ٹینکر میں منتقل کیا جائے گا۔ 9 ستمبر 2020 کو، ایم ای پی اے نے اعلان کیا کہ اس نے سری لنکا کے ماحولیاتی تحفظ کے قوانین کی خلاف ورزی کی بنیاد پر نیو ڈائمنڈ کے مالک کے خلاف قانونی کارروائی کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ نیو ڈائمنڈ کے کپتان، سٹیریو سٹیریو الیاس پر کولمبو ہائی کورٹ میں سری لنکا کے اٹارنی جنرل نے تیل پھیلانے اور میرین انوائرمنٹ پروٹیکشن اتھارٹی ایکٹ کی خلاف ورزی کا الزام عائد کیا تھا، جس میں 10 لاکھ ڈالر کا جرمانہ مانگا گیا تھا۔ عدالت نے جرمانے کو کم کر کے 65,000 ڈالر کر دیا اور الیاس کو ادائیگی کے بعد رہا کر دیا گیا۔ جہاز کے مالک سے آگ بجھانے کی کوشش کے لیے 24 لاکھ ڈالر وصول کیے گئے، جسے کمپنی نے سری لنکا کے پانیوں سے نیو ڈائمنڈ کو باہر نکالنے کی شرط کے طور پر ادا کیا۔ گیلری