Harsil
ہرسل، ہمالیائی جنت، ایک گاؤں، سیاحتی پہاڑی مقام اور فوجی علاقہ ہے جو بھارتی ریاست اتراکھنڈ کے ضلع اترکاشی میں ہندو زیارت گاہ گنگوتری کے راستے میں دریائے بھاگیرتھی کے کنارے واقع ہے۔ 9, 05 فٹ (2,745 میٹر) کی بلندی پر واقع ہے۔ سطح سمندر سے ہرسل 78 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہے۔ اترکاشی سے، اور گنگوتری نیشنل پارک سے 30 کلومیٹر دور جو 1,553 مربع کلومیٹر میں پھیلا ہوا ہے۔ ہل اسٹیشن اپنے قدرتی ماحول اور سیب کی پیداوار کے لیے مشہور ہے۔ پس منظر کی صفت مقامی داستان کے مطابق، ہرسل کا نام بھاگیرتھی اور جالندھاری ندیوں سے پڑا تھا کیونکہ ایک بار ان کی اہمیت پر بحث ہوئی تھی۔ وشنو، جسے ہری کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، کو مداخلت کرنے کو کہا گیا۔ اس نے اپنے آپ کو ایک عظیم پتھر، ایک شیلا میں تبدیل کر لیا، اور ان کے غصے کو جذب کر لیا۔ آج بھی ہری شیلا (یا ہرسل) کے بعد دونوں دریاؤں کا پانی تھوڑا کم ہنگامہ خیز ہو گیا ہے۔ تاریخ ہرشیل تبت خود مختار علاقے اور ہندوستان کے درمیان پرانے کارواں راستے پر واقع ہے، جہاں کبھی تجارت اور شادیاں پھلتی پھولتی تھیں۔ ہرشیل گڑھوال کی سلطنت کے ماتحت رہا ہے۔ 1815 کی اینگلو نیپال جنگ میں، برطانوی راج نے گڑھوال کی بادشاہی کا ساتھ دیا اور انعام کے طور پر انہیں گڑھوال کا مشرقی نصف حصہ دیا گیا۔ 19 ویں صدی کے وسط میں فریڈرک ولسن کے ذریعے ہرشیل میں سیب اور راجما کی کاشت متعارف کرائی گئی، جو ہماچل کی اہم نقدی فصلیں بن گئیں۔ 1842 میں، "فریڈرک ولسن"، جسے "فریڈرک" پہاڑی "ولسن" اور "پہاڑی ولسن" بھی کہا جاتا ہے، ایک 25 سالہ انگریز، ایسٹ انڈیا کمپنی کی فوج کو چھوڑ کر دور دراز ہرشیل فرار ہو گیا جہاں اس نے دیودار کے درخت لگا کر اور انہیں ریلوے کی تعمیر کے لیے انگریزوں کو بیچ کر دولت کمائی۔ اسے مقامی لوگ "ہرشل کا راجہ" کا لقب دیتے تھے، یہاں تک کہ اپنے سکے بھی جاری کرتے تھے۔ وہ اے او کا دوست تھا۔ ہیوم اینڈ روڈ یارڈ کپلنگ، بعد کا ناول دی مین ہو ووڈ بی کنگ، ولسن کی کہانی سے متاثر تھا۔ صحافی رابرٹ ہچیسن نے ولسن پر ایک کتاب "دی راجہ آف ہرسل" لکھی۔ ایک مقامی دیوتا کے پجاری نے اسے جنگلات اور ماحولیات کو تباہ کرنے پر لعنت کی۔ 1883 میں ان کی موت کے بعد، ان کے 3 بیٹوں نے میراث ضائع کر دی اور ان کی موت ہو گئی، ان کی آخری مشہور اولاد، جو ہندوستانی فضائیہ میں شامل ہوئی تھی، دوسری جنگ عظیم کے بعد ہوائی حادثے میں ہلاک ہو گئی۔ چپکو موومنٹ کے بانی سندر لال بہوگنا نے ولسن کو گڑھوال کی ماحولیاتی تباہی کا ذمہ دار ٹھہرایا۔ مارکو پیلس، چوٹیاں اور لاماس (نیو یارک، نوف، 1940) میں 1930 کی دہائی میں ہرسل اور ماحول کے دورے کا ایک بیان شامل ہے۔ جغرافیہ ہرشیل وادی میں ہندوستان-چین سرحد کے قریب تقریبا آٹھ دیہاتوں کا ایک مجموعہ ہے۔ ہرشیل کے بالائی حصے وادی نیلنگ سے جڑے ہوئے ہیں۔ یہ لمکھاگا پاس سمیت کئی گزرگاہوں کے ذریعے وادی باسپا سے بھی جڑا ہوا ہے۔ آبادی کے لحاظ سے برسوں کے دوران، بھوتیوں کا ایک نسلی گروہ، جدھوں کی ایک چھوٹی سی تعداد یہاں آباد ہوئی ہے، اور وہ تبتی زبان بولتی ہے جو قریب سے ملتی جلتی ہے۔ آئی ٹی بی پی کیمپس کے قریب ایک بڑی تبتی بستی بھی ہے جس میں ایک استوپا (بدھ مت کے تدفین کا ٹیلے) اور خوبصورتی سے کھدی ہوئی لکڑی کے مکانات ہیں۔ ملٹری سیٹ اپ آرمی ایریا ہرشیل آرمی ایریا گڑھوال سکاؤٹس اور انڈو تبتی بارڈر پولیس (آئی ٹی بی پی) کا بیس کیمپ ہے۔ چونکہ یہ متنازعہ ہندوستان-چین سرحد کے قریب ہے، اس لیے اس کی فوجی اہمیت ہے۔ 6 نومبر 2018 کو وزیر اعظم نریندر مودی نے آئی ٹی بی پی کے سپاہیوں کے ساتھ دیوالی منانے کے لیے ہرشیل کا دورہ کیا۔ ڈیفنس انسٹی ٹیوٹ آف بائیو انرجی ریسرچ ہرشیل میں ڈیفنس انسٹی ٹیوٹ آف بائیو انرجی ریسرچ (ڈی آئی بی ای آر) کا ایک فیلڈ اسٹیشن ہے، جسے پہلے ڈیفنس ایگریکلچرل ریسرچ لیبارٹری (ڈی اے آر ایل) کے نام سے جانا جاتا تھا، جسے ڈیفنس ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ آرگنائزیشن (ڈی آر ڈی او) چلاتا ہے۔ ڈی اے آر ایل، جو ہندوستانی ہمالیائی خطے میں ہندوستانی فوج کے استعمال کے لیے حیاتیاتی توانائی کی تحقیق اور ترقی کے ساتھ ساتھ پائیدار اور ماحول دوست اونچائی پر زرعی ٹیکنالوجیز میں مصروف ہے، نے درمیانی سے اونچی اونچائی کے لیے موزوں سبزیوں کی اقسام کا ایک سلسلہ تیار کیا ہے۔ اپریل 2008 میں ہلدوانی۔ ڈی آر ڈی او کے گولڈن جوبلی سال کے دوران، لیبارٹری کا نام بدل کر ڈی اے آر ایل سے ڈیفنس انسٹی ٹیوٹ آف بائیو انرجی ریسرچ (ڈی آئی بی ای آر) رکھ دیا گیا۔ ڈی آئی بی ای آر کی ابتدا 1960 کی دہائی میں سیتولی میں قائم زرعی تحقیقی یونٹ (اے آر یو) سے ہوئی، جس کا نام 1990 کی دہائی میں ڈی اے آر ایل اور 2008 میں ڈی آئی بی ای آر رکھ دیا گیا۔ ہرسل فائلڈ ریسرچ اسٹیشن مئی 1973 میں قائم کیا گیا تھا۔ سیاحت گنگوتری زیارت ہرشیل چھوٹا چار دھام کی گنگوتری یاترا (زیارت) کے راستے کا حصہ ہے۔ دریائے ہندو کی دیوی گنگا (گنگا) کی مورتی کو دیوالی کے بعد بالائی ہمالیہ میں گنگوتری کے مزار سے نیچے لایا جاتا ہے اور ہرشیل کے قریب "مکھبا" گاؤں میں رکھا جاتا ہے۔ یہ پورے موسم سرما میں وہاں رہتا ہے جب گنگوتری برف سے ڈھکی ہوتی ہے اور ناقابل رسائی ہوتی ہے۔ ایکو الپائن ماؤنٹین ٹورازم حکومت سیاحتی سہولیات پیدا کرکے سیاحت کے لیے وادی ہرشیل کے 8 دیہاتوں کے ساتھ ساتھ وادی نیلنگ کو بھی ترقی دے رہی ہے۔ اس خطے میں ہندوستان کا پہلا برفانی چیتے کے تحفظ کا مرکز قائم کیا جا رہا ہے۔ موسم گرما کے سیاحتی موسم کے دوران، گارٹنگ گلی کلف سائیڈ ہینگنگ سیڑھی کا راستہ کھلا رہتا ہے، جس کے ساتھ مقامی دیہاتوں میں ہوم اسٹے تیار کیے جاتے ہیں۔ سرحدی دیہاتوں، سکّی، مکھبا، ہرشیل، بگوری، دھرالی، جھالا، جس پور اور پورالی کے باشندوں کو ماحولیاتی سیاحت ٹریکنگ، پرندوں کو دیکھنے، نباتات اور حیوانات کے لیے قدرت کے تحفظ اور ایڈونچر گائیڈ کے طور پر تربیت دی جاتی ہے۔ ہرشیل قصبے کو خوبصورت بنایا جا رہا ہے، نینی تال اور مسوری کی طرح سیاحتی لائٹس لگائی جا رہی ہیں، ستاروں کو دیکھنے کے لیے کئی جگہوں پر دوربین لگائی جا رہی ہیں۔ ٹرانسپورٹ گنگوتری چار دھام ریلوے کا ریل ہیڈ مانیری (این ایچ-34 پر 62 کلومیٹر جنوب میں) قریب ترین ریلوے اسٹیشن ہے۔ قریب ترین ہوائی اڈے دہرادون ہوائی اڈہ (220 کلومیٹر جنوب مغرب) اور شملہ ہوائی اڈہ (375 کلومیٹر مغرب) ہیں۔ ہرشیل چار دھام ہائی وے نیٹ ورک کے اندر این ایچ-34 پر ہے۔ تقریبا 150 کلومیٹر طویل راستے "کرچم-ہرشل روڈ" کا اعلان 2020 میں کیا گیا تھا جو این ایچ-5 (کرچم وانگٹو ہائیڈرو الیکٹرک پلانٹ کی جگہ) پر کرچم کو ہماچل پردیش کے ہرشیل سے جوڑے گا۔ اس سے موجودہ 450 کلومیٹر طویل فاصلہ، جس میں تقریبا 16 گھنٹے لگتے ہیں، کم ہو کر تقریبا 150 کلومیٹر یا 2 سے 3 گھنٹے رہ جائے گا۔ چونکہ کرچم اور ہرشیل لائن آف ایکچوئل کنٹرول (ایل اے سی) سے بالترتیب 26 کلومیٹر اور 52 کلومیٹر دور ہیں، اس لیے نئی سڑک فوجیوں کی تیزی سے تعیناتی کو بھی قابل بنائے گی۔ بارڈر روڈز آرگنائزیشن (بی آر او) کے ذریعے 2,500 سے 3,000 کروڑ روپے کی لاگت سے تعمیر کی جانے والی یہ نئی سڑک پہلے سے منظور شدہ 73 انڈیا-چین بارڈر روڈز (آئی سی بی آر) کے علاوہ ہے۔ ۔