Suvarnadurg
سوورنادورگ (-ترجمہ: سنہری قلعہ، جسے انگریزی میں سیورنڈروگ بھی کہا جاتا ہے، ایک ہجے جو کبھی کبھی سوندورگا کے لیے بھی استعمال ہوتا ہے) ایک قلعہ ہے جو ممبئی اور گوا کے درمیان بحیرہ عرب میں ایک چھوٹے سے جزیرے پر، کونکن میں ہرنائی کے قریب، ہندوستان کے مغربی ساحل کے ساتھ، ہندوستانی ریاست مہاراشٹر میں واقع ہے۔ اس قلعے میں ایک اور چھوٹا زمینی قلعہ بھی شامل ہے جسے کنک درگا کہا جاتا ہے جو ساحل پر ہرنائی بندرگاہ کے ہیڈ لینڈ کی بنیاد پر ہے۔ قلعے کی تعمیر کا سہرا 1660 میں مراٹھا سلطنت کے بانی چھترپتی شیواجی مہاراج کو جاتا ہے۔ اس کے بعد، چھترپتی شیواجی مہاراج، دیگر تری پیشواؤں اور انگریزوں نے دفاعی مقاصد کے لیے قلعوں کو مزید مضبوط کیا۔ مراٹھی زبان میں سوونادورگا کا لفظی معنی "سنہری قلعہ" ہے کیونکہ اسے فخر یا "مراٹھوں کی سنہری ٹوپی میں پنکھ" سمجھا جاتا تھا۔ دفاعی مقاصد کے لیے عادل شاہ بحریہ کے ذریعے تعمیر کیے گئے اس قلعے میں جہاز سازی کی سہولت بھی تھی۔ قلعے کے قیام کا بنیادی مقصد دشمن کے حملوں کا مقابلہ کرنا تھا، بنیادی طور پر یورپ کے نوآبادیات اور مقامی سرداروں کے حملوں کا بھی۔ ماضی میں، زمینی قلعہ اور سمندری قلعہ ایک سرنگ سے جڑے ہوئے تھے، لیکن اب یہ ختم ہو چکا ہے۔ سمندری قلعے تک موجودہ رسائی صرف ہیڈ لینڈ پر ہرنائی بندرگاہ سے کشتیوں کے ذریعے ہے۔ یہ ایک محفوظ یادگار ہے۔ جغرافیہ یہ قلعہ رتناگیری ضلع کے دائرہ اختیار میں مغربی ساحل پر بحیرہ عرب کے ایک جزیرے پر، کنک درگا قلعے سے دور اور ہیڈ لینڈ ہرنائی بندرگاہ کے نیچے واقع ہے۔ قریب ترین قصبہ دپولی ہے، جو ہرنائی سے ایک پہاڑی مقام (چپلن کے قریب) ہے۔ کنک درگا، بندرگاہ کا قلعہ، جو اصل میں سمندری قلعے سے ایک اسٹریٹجک لنک کے طور پر بنایا گیا تھا، اس میں ایک لائٹ ہاؤس ہے۔ ہرنی، خستہ حال کنکادورگ قلعے کے قریب، ایک اہم بندرگاہ ہے، جو بحیرہ عرب میں نکلنے والی زمین کے بالکل کنارے پر ہے۔ یہ ایک قدرتی بندرگاہ ہے جو بڑی ماہی گیری اور مارکیٹنگ کے لیے مشہور ہے۔ یہ قیاس کیا جاتا ہے کہ کنکادورگا قلعہ اور دیگر زمینی قلعے جیسے بنکوٹ قلعہ، فتح گڑھ قلعہ اور گوا قلعہ بنیادی طور پر سورن درگ قلعے کی حفاظت کے لیے بنائے گئے تھے۔ سوورنا درگا قلعے پر کوئی لینڈنگ جیٹی نہیں ہے۔ تاہم، لینڈنگ پتھریلی جزیرے کے ریتیلے ساحل کے ساحلوں پر ہے۔ اس علاقے کی ایک اور خصوصیت یہ ہے کہ ایک تنگ چینل سرزمین پر گوا، کنکادورگ اور فتح گڑھ قلعوں کو الگ کرتا ہے۔ مغربی ساحل پر عام آب و ہوا، جہاں سوورنادورگ واقع ہے، کو گرم اور مرطوب کے طور پر درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔ درجہ حرارت گرمیوں میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت سے لے کر سردیوں میں کم درجہ حرارت تک مختلف ہوتا ہے۔ جنوب مغربی مانسون مغربی ساحل پر بارش کو کنٹرول کرتا ہے، جو جون سے ستمبر تک رہتا ہے، اور بارش کی حد میں ہے۔ اس قلعے پر چھترپتی شیواجی مہاراج نے 1660 میں علی عادل شاہ دوم (1656-1672) کو شکست دے کر قبضہ کر لیا تھا۔ کانہوجی انگری (1667-1729)، جسے "سمندرتلا شیواجی" (سمندر کا شیواجی) کے نام سے جانا جاتا ہے، مراٹھا بحریہ کا ایڈمرل تھا ؛ 1696 میں، کانہوجی کا بحری بیڑا یہاں تعینات تھا۔ تاہم، یہ قلعہ باضابطہ طور پر 1713 میں شاہ راجا نے کانہوجی کے حوالے کر دیا تھا۔ کانہوجی انگرے جنہیں انگریا کے نام سے بھی جانا جاتا تھا، کو 1698 میں پیشواؤں نے مراٹھا بحری بیڑے کا ایڈمرل مقرر کیا تھا۔ بمبئی سے وینگورلا تک مغربی ساحل پر اس کا مکمل اختیار تھا، سوائے جنجیرا کے قلعے کے، جو سدیوں کے پاس (200 سال تک) رہا۔ انگری کو ایک کرائے کا آدمی سمجھا جاتا تھا جس نے بے دفاع قصبوں اور تاجروں پر بھی حملہ کیا۔ اس نے 1702 میں ایسٹ انڈین کمپنی کے جہاز پر بھی حملہ کیا اور چھ برطانوی قیدیوں کو رہا کرنے سے انکار کر دیا۔ انہوں نے 1704 میں پیشواؤں کے ساتھ اپنے تعلقات منقطع کر لیے اور انہیں "راجا شیواجی کا آزاد باغی" کہا گیا۔ انگریزوں کی طرف سے انتباہ کے باوجود کہ وہ برطانوی جہازوں پر حملہ یا قبضہ نہ کرے، اس نے 1707 میں ان کے جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ اس نے سورت سے ڈابول تک مغربی ساحل پر آزادانہ سفر کیا اور تمام نجی جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ جب شیواجی کے پوتے کو قید کیا گیا تو کانہوجی کو آزادی کا دعوی کرنے کا موقع ملا۔ 1713 میں، اس نے پیشوا کے جنرل بھیرو کو پکڑ لیا، جس نے پیشوا جنرل بالاجی راؤ (مراٹھا افواج کے کمانڈر ان چیف) کو اس کے ساتھ معاہدہ کرنے پر مجبور کر دیا۔ ستاروں (شیواجی کے خاندانی گڑھ) کے ساتھ "وفاداری" برقرار رکھنے کے لیے، انہیں 26 قلعے اور اس پر منحصر گاؤں دیے گئے، جن میں سوارنا درگ بھی شامل تھا۔ بعد کے سالوں میں، یہ قلعے قزاقی کے گڑھ بن گئے۔ اینگلو مراٹھا جنگوں کے دونوں ہندوستانی مورخین جیسے انیل اتھلے اور اب ترمیم پسند مغربی مورخین جیسے جان کی اور سائمن لیٹن کے مطابق۔ برطانوی ریکارڈوں میں مذموم سمندری ڈاکو کا استعمال کیا گیا تھا، لیکن انگریزی اور مراٹھا بحریہ کے درمیان خط و کتابت مراٹھا ریاست اور اجازت نامے کے بغیر ایک تجارتی کمپنی، انگریزی ایسٹ انڈیا کمپنی کے درمیان مزید بات چیت کا اشارہ کرتا ہے۔ لیٹن نے "دی مغلز ایڈمرل": اینگریئن "پائریسی" اینڈ دی رائز آف برٹش بمبئی میں لکھا: "اب یہ عام طور پر مورخین کے ذریعہ قبول کیا جاتا ہے کہ کانہوجی [اینگریہ]، کم از کم، لفظ کے کسی بھی معنی میں سمندری ڈاکو نہیں تھا ؛ بلکہ، اسے مراٹھوں کے 'ایڈمرل' کے طور پر زیادہ مناسب طریقے سے سمجھا جاتا ہے-ایک ہندوستانی مملکت-" جس نے کئی سالوں تک ساحلی جہاز رانی کی گلیوں پر بحری حقوق کا دعوی کرنے کی یورپی کوششوں کا سامنا کیا۔ " اپنے نئے حکم شدہ کنٹرول کے ساتھ، کانہوجی نے بمبئی (اب ممبئی) سے جنوب میں وینگورلا تک پھیلے ہوئے ساحل کی لمبائی اور چوڑائی پر پھیلی ساحلی لکیر پر مکمل کنٹرول حاصل کر لیا۔ بعد میں اس نے انگریزوں کے ساتھ ایک معاہدہ کیا، جو اس کے خلاف گیا کیونکہ انگریزوں نے اس کے ساتھ تمام شرائط کی خلاف ورزی کی۔ انگریزوں کے اس سلوک سے بدنام ہو کر اس نے ان پر حملہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس نے ستارہ کے راجہ کے ساتھ اتحاد کیا، اپنے جہازوں کو لیس کیا اور ڈچوں پر مشتمل بہترین عملے کے ذریعے ان کا انتظام کیا۔ اس نے ایک جمیکا کے سمندری ڈاکو کو بھی اپنے چیف گنر کے طور پر رکھا۔ بہت سی یورپی قزاق افواج بھی 1713-14 کے اتریخت کے معاہدے کے بعد اس کی فوج میں شامل ہو گئی تھیں (جس میں انگلینڈ، فرانس اور اسپین سمیت کئی یورپی ریاستوں کے درمیان انفرادی امن معاہدوں کا ایک سلسلہ شامل تھا)۔ اس فوج کے ساتھ، اس نے ایسٹ انڈیا کمپنی کے تجارتی جہازوں پر حملہ کیا۔ کانہوجی نے انگریزوں کے خلاف اپنی لڑائی انتھک جاری رکھی اور 1721 میں پرتگالیوں کے ساتھ ہاتھ ملایا جب 33 برطانوی فوجی مارے گئے، 21 زخمی ہوئے اور مراٹھوں نے بہت سے گولہ بارود اور فیلڈ گنوں کو ضبط کر لیا۔ 1722 میں، جب کانہوجی کاروار میں انگریزی فیکٹری پر حملہ کرنے والے تھے، انگریزوں کے کانہوجی کی افواج پر حملہ کرنے کے لیے اپنے جہاز 'وکٹوریہ' اور 'ریوینج' بھیجنے کے باوجود، وہ جھکا نہیں تھا ؛ حالانکہ اس کا ڈچ کمانڈر مارا گیا تھا اور اس کے 16 جہازوں پر قبضہ کر لیا گیا تھا۔ تاہم، وہ 4 جون 1729 کو انتقال کر گئے، جو تمام غیر ملکی حملوں کے خلاف 31 سال تک ایک ناقابل شکست ہیرو رہے۔ اس کے دو جائز اور دو ناجائز بیٹے تھے، اور اس کے جائز بیٹے سمباجی کو سورن درگ کا اختیار دیا گیا تھا۔ 1734 میں ایک بھائی کی موت کے بعد شدید لڑائیاں ہوئیں اور قزاقی کی کارروائیاں جاری رہیں۔ 1732 میں انگریزوں کے حملوں کے باوجود، سامباجی سوارنادورگ میں بغیر کسی نقصان کے واپس آ گئے۔ تاہم، 1749 تک، سمباجی کے سوتیلے بھائی، تلجی بہت طاقتور ہو گئے تھے اور ان کے جہاز بغیر کسی نقصان کے چل رہے تھے، یہاں تک کہ ان کے والد کانہوجی نے جو حاصل کیا تھا اس سے بھی زیادہ جرات مندانہ۔ اس صورتحال نے پیشواؤں کو تلجی کو دبانے کے لیے انگریزوں سے ہاتھ ملانے پر مجبور کر دیا۔ 1755 میں، انہوں نے مشترکہ طور پر تلجی کے گڑھ سوورن درگ پر حملہ کیا اور 48 گھنٹوں کے اندر قلعے پر قبضہ کر لیا۔ اس کے بعد سوورن درگ پیشواؤں کو دے دیا گیا جسے پیشواؤں نے انگریزوں کے سامنے ذلت آمیز ہتھیار ڈالنا سمجھا۔ کانہوجی کے انتقال کے بعد، تلجی انگرے نے سوورن درگ کا چارج سنبھالا اور یہ ان کی طاقت کا مرکز بن گیا۔ تاہم، وہ پیشواؤں سے ناراض ہو گئے۔ اسے متکبر سمجھا جاتا تھا۔ تلجی کے ساتھ جنگ میں پیشواؤں کو انگریزوں کی حمایت حاصل تھی۔ قلعے کا مشترکہ محاصرہ 25 مارچ سے 2 اپریل 1755 تک جاری رہا۔ 12 اپریل 1755 کو کموڈور جیمز نے قلعے پر قبضہ کر لیا اور اسے باضابطہ طور پر پیشواؤں کے حوالے کر دیا۔ تاہم، یہ حمایت پیشواؤں کے لیے نقصان دہ ثابت ہوئی، کیونکہ انگریزوں نے انعام کے طور پر بنکوٹ قلعے پر کنٹرول حاصل کیا لیکن صرف پیشواؤں کو سورن درگ پر کنٹرول حاصل کرنے دیا۔ 1802 میں، ہولکروں کے حملے میں باجی راؤ پیشوا اس قلعے میں پناہ لینے کی کوشش کر رہے تھے لیکن انہیں وسائی بھاگنا پڑا کیونکہ ہولکروں نے ان کا قلعے تک پیچھا کیا تھا۔ 1818 میں برطانوی فوج کے کیپٹن ولیم نے قلعے پر حملہ کیا اور 4 دسمبر 1818 کو اس پر مکمل قبضہ کر لیا۔ اس کے فورا بعد دوسرے قلعے بھی انگریزوں کے قبضے میں آ گئے۔ اس طرح یہ قلعہ 1818 تک پیشواؤں کے قبضے میں تھا۔ اس قلعے نے "فتح اور المیہ، بہادری کی ہمت اور شدید بزدلی کے مظاہرے" کا منظر دیکھا ہے۔ انگریوں کو نہ صرف قلعے کو مضبوط کرنے کا سہرا دیا جاتا ہے بلکہ سوونادورگ میں جہاز سازی کا یارڈ قائم کرنے اور مغربی ساحل، کونکن ساحل کو برطانوی، فرانسیسی، ڈچ اور پرتگالی ایسٹ انڈیا کمپنیوں کے حملے سے محفوظ رکھنے کے لیے جنگی جہازوں کا ایک بڑا بیڑا بنانے کا بھی سہرا دیا جاتا ہے۔ یہ بھی اندازہ لگایا جاتا ہے کہ چھوٹے قلعے (گووا، کنکادورگا، بنکوٹ قلعہ، فٹی گڑھ قلعہ اور گووا قلعہ) بنیادی طور پر کانہوجی انگرے نے سوورنادورگ کو زمینی راستے سے کسی بھی دشمن کے حملے سے بچانے کے لیے بنائے تھے۔ ڈھانچے سوورنادورگ قلعہ مغربی ساحل پر بحیرہ عرب میں ایک چٹانی جزیرے پر واقع ہے۔ یہ ایک علاقے میں پھیلا ہوا ہے اور تقریبا مرکزی زمین سے ہے۔ جیسا کہ اسی طرح کے دیگر قلعوں میں عام ہے، یہ ایک خشک کھائی سے گھرا ہوا ہے۔ یہ جنوبی سمت کی طرف گھٹتا ہے جہاں سے کنک درگا قلعہ واضح طور پر نظر آتا ہے۔ دیواریں زیادہ تر جزیرے پر چٹان کی نمائش سے کاٹی گئی ہیں۔ تاہم، قلعے کی دیواروں کا کچھ حصہ مربع کے بڑے پتھر کے بلاکس کے ساتھ بنایا گیا ہے۔ اس کے دو داخلی دروازے یا دروازے ہیں، جنہیں 'مہادرواجا' (بڑا دروازہ) کہا جاتا ہے جسے مشرق میں پوسٹرن وال (اونچی لہر کی سطح سے اوپر) بھی کہا جاتا ہے اور مغرب میں 'چور دروازہ' ؛ سابقہ دروازہ زمین کی طرف اور مؤخر الذکر سمندر کی طرف ہے۔ قلعہ صرف بہت قریب ہی نظر آتا ہے۔ قلعے تک صرف کم جوار کی حالت کے دوران ہی پہنچا جا سکتا ہے جب قلعے کے احاطے میں چلنا بھی آسان ہو۔ مرکزی مشرقی دروازے سے موجودہ داخلہ کانٹے دار جھاڑیوں سے بند ہے لیکن اس تک ایک تنگ دروازے سے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے، جسے مقامی طور پر دیودی کہا جاتا ہے۔ مرکزی دروازے پر، دیوار پر کھدی ہوئی ہنومان کی نقاشی اور ایک اہم سیڑھی پر کھدی ہوئی کچھوے کی نقاشی نظر آتی ہے۔ سمندری دروازے میں شیر، عقاب اور ہاتھیوں کی کھدی ہوئی شخصیات کو دکھایا گیا ہے۔ قلعہ کو بہت سے گڑھوں سے مضبوط کیا گیا ہے، جن میں چھوٹے بلٹ ان کمرے بھی ہیں۔ قلعے کے مرکزی حصے میں دو اناج کے ذخیرے اور ایک خستہ حال عمارت ہے۔ چور دروازہ سے سیڑھیاں قلعے کی طرف لے جاتی ہیں۔ قلعے کے علاقے میں پرانے محلات کے مقامات کا اندازہ قلعے کے علاقے میں نظر آنے والی بڑی تعداد میں بنیاد کے ستونوں سے لگایا جاتا ہے۔ قلعے کے احاطے میں ایک پتھر کی عمارت کی شناخت گولہ بارود میگزین کے طور پر کی گئی ہے۔ قلعے میں پندرہ پرانی بندوقیں بھی پائی گئی ہیں۔ قلعے میں پینے کے پانی کے کئی ذرائع (ٹینک، تالاب اور کنویں) ہیں ؛ تاہم، یہ موسم گرما کے مہینوں میں خشک ہو جاتے ہیں۔ ایک قدم والا کنواں ہے، جس میں کافی پانی ہے۔ کنک درگا قلعہ (ہیڈ لینڈ قلعہ) سمندر میں پروجیکٹ کرتا ہے، ہرنائی بندرگاہ سے متصل ہے اور اس کے رقبے میں پھیلا ہوا ہے۔ اس تک قدموں کی پرواز کے ذریعے پہنچا جاتا ہے۔ یہ قلعہ اب کھنڈرات میں ہے، سوائے چند پانی کے ٹینکوں، دو خستہ حال گڑھوں (ہر سرے پر ایک)، اونچی زمین پر ایک لائٹ ہاؤس، اور نگراں کے لیے رہائش گاہ کے۔ یہ کبھی ایک فوجی کیمپ بھی تھا۔ قلعے میں پانی کے نو تالاب ہیں جن میں پانی کی وافر فراہمی ہے، جن میں سے آٹھ پتھر کی دیواروں سے الگ ہیں اور نواں تالاب مغرب میں تھوڑا دور ہے۔ زائرین کی معلومات ممبئی ہرنائی سے کچھ فاصلے پر ہے۔ ایک پتھریلی خلیج میں واقع ہرنائی میں ہر موسم میں چلنے والی سڑک ہے جو ڈاپولی اور کھیڈ کو جوڑتی ہے۔ دیگر قریبی قلعوں اور قصبوں کے لیے سڑک کے فاصلے یہ ہیں: بنکوٹ-انجارلے-ہرنائی: ؛ ڈپولی-ہرنائی: ؛ اور انجارلے-ہرنائی:۔ قلعہ تک پہنچنے کا واحد راستہ ہرنائی سے کشتیوں کے ذریعے ہے۔ مقامی ماہی گیروں کے ذریعے کشتیوں کا انتظام کرنا پڑتا ہے۔ یہ ساحلی اسٹیمرز کے لیے ایک بندرگاہ ہے اور ایک بڑے مارکیٹنگ مرکز کے طور پر ماہی گیری پر پھلتا پھولتا ہے۔ ہندوستانی ریلوے کے کونکن ریلوے کا قریب ترین ریلوے اسٹیشن کھیڈ میں ہے۔ قریب ترین ہوائی اڈہ ممبئی میں ہے۔ ۔