Diana (1823)
ڈیانا ایک بھاپ پیڈل اسٹیمر تھا جسے 1823 میں ایک تجارتی جہاز کے طور پر بنایا گیا تھا جسے بنگال حکومت نے 1824 میں خریدا تھا۔ پہلی اینگلو برمی جنگ کے دوران وہ کارروائی دیکھنے والی معزز ایسٹ انڈیا کمپنی کا بھاپ سے چلنے والا پہلا جنگی جہاز بن گیا۔ اسے 1826 میں برمی حکومت کو منتقل کر دیا گیا اور 1837 میں سنگاپور کے استعمال کے لیے کمپنی کو واپس کر دیا گیا۔ اسے کلکتہ کے کڈڈر پور کے کائڈز نے 133 ٹن کے تجارتی جہاز کے طور پر بنایا تھا جس میں دو سائیڈ لیور انجن تھے جو لیمبیتھ کے ہنری موڈسلے نے تیار کیے تھے۔ اسے 12 جولائی 1823 کو لانچ کیا گیا تھا اور بنگال حکومت نے کمانڈر فریڈرک میریٹ کی تجویز پر اسے خرید لیا تھا۔ وہ کانگریو راکٹوں سے لیس تھی۔ پہلی اینگلو برمی جنگ معزز ایسٹ انڈیا کمپنی نے اسے پہلی اینگلو برمی جنگ میں دریا کی خدمت کے لیے استعمال کیا۔ مئی 1824 میں وہ 18 بندوق، 20 بندوق اور 50 بندوق کے ساتھ انڈمان جزائر کے پورٹ کارن والیس سے رنگون تک گئی، جہاں اس نے ایک حملے میں حصہ لیا۔ اس کے بعد، اس نے 19 ستمبر 1824 کو پینانگ کے خلاف کارروائیوں میں حصہ لیا۔ 1825 اور 1826 میں وہ لیفٹیننٹ جارج ونسر کی کمان میں تھی، جس نے اسے برمی باشندوں کے خلاف کام کرنے والے فلوٹیلا کے ساتھ روانہ کیا۔ جب وہ دریائے اراواڈی میں کام کر رہی تھی، ونسر نے ایک نقشہ بنایا۔ برما اور سنگاپور جنگ 8 مارچ 1826 کو ختم ہوئی اور اسی سال اسے برمی حکومت کے حوالے کر دیا گیا۔ اگرچہ ایک حوالہ کہتا ہے کہ وہ 1836 میں ٹوٹ گئی تھی، لیکن زیادہ تر کا دعوی ہے کہ اسے سنگاپور کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ ڈیانا 28 فروری 1836 کو سنگاپور روانہ ہوئیں۔ وہاں جانسٹن اینڈ کمپنی نے اسے فروخت کے لیے اشتہار دیا۔ ایسٹ انڈیا کمپنی نے اسے مارچ 1837 میں خریدا، اور سیموئل کانگلٹن کو اس کا کپتان مقرر کیا۔ دیانا کا اسٹیبلشمنٹ اس کے کپتان، دو یورپی افسران اور تیس ملائی باشندوں پر مشتمل تھا۔ ایسٹ انڈیا کمپنی کی خدمت میں ڈیانا نے قزاقی کو دبایا اور سمندری سروے کیے۔ کانگلٹن 1845 تک اس کا کپتان رہا جب وہ اس کے متبادل ہوگلی کا کپتان بنا۔ ایسا لگتا ہے کہ ڈیانا کو بیچ دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ایلزا پینیلوپ رکھ دیا گیا۔ حوالہ جات