Indian Army Corps of Engineers
انڈین آرمی کور آف انجینئرز ایک جنگی معاون بازو ہے جو جنگی انجینئرنگ کی مدد فراہم کرتا ہے، مسلح افواج اور دیگر دفاعی تنظیموں کے لیے بنیادی ڈھانچہ تیار کرتا ہے اور قدرتی آفات کے دوران سول حکام کی مدد کرنے کے علاوہ سرحدوں کے ساتھ رابطے کو برقرار رکھتا ہے۔ کالج آف ملٹری انجینئرنگ، پونے (سی ایم ای) انڈین آرمی کور آف انجینئرز کا اہم تکنیکی اور تاکتیکی تربیتی ادارہ ہے۔ کور جنگی انجینئروں کے تین گروپوں پر مشتمل ہے، یعنی مدراس سیپرز، بنگال سیپرز اور بمبئی سیپرز۔ اس کی 18 ویں صدی کے وسط کی ایک طویل تاریخ ہے۔ کور کی سب سے قدیم موجودہ ذیلی اکائی (18 فیلڈ کمپنی) 1777 کی ہے جبکہ کور سرکاری طور پر اس کی پیدائش کو 1780 کے طور پر تسلیم کرتی ہے جب کور کے سب سے سینئر گروپ، مدراس سیپرز کی پرورش کی گئی تھی۔ ایک گروپ تقریبا ہندوستانی پیادہ فوج کی ایک بریگیڈ سے مشابہت رکھتا ہے، ہر گروپ کئی انجینئر رجمنٹوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ انجینئر رجمنٹ بنیادی جنگی انجینئر یونٹ ہے، جو ایک انفنٹری بٹالین کے مترادف ہے۔ جنگی انجینئروں کے علاوہ، کور ملٹری انجینئر سروسز، بارڈر روڈز آرگنائزیشن (بی آر او)، شادی شدہ رہائش پروجیکٹ اور سروے آف انڈیا جیسی بڑی انجینئرنگ تنظیموں کو چلاتی اور چلاتی ہے۔ کور آف انجینئرز ہندوستانی فوج کے قدیم ترین ہتھیاروں میں سے ایک ہے۔ کور کی ابتدا 1780 میں ہوئی جب مدراس پریذیڈنسی آرمی میں دو باقاعدہ سرخیل کمپنیاں قائم کی گئیں۔ اس کے بعد، مدراس، بنگال اور بمبئی سیپرز کا گروپ ان کے متعلقہ ایوانوں میں تشکیل دیا گیا۔ یہ گروہ اس وقت اکٹھے ہوئے جب 1857 کے بعد برطانوی ہندوستانی فوج تشکیل دی گئی اور بعد میں 18 نومبر 1932 کو کور آف انڈین انجینئرز بنانے کے لیے ضم کر دیے گئے۔ انجینئر گروپ ابتدائی طور پر فیلڈ کمپنیوں (ایک ذیلی یونٹ تنظیم جو آج تک موجود ہے) پر مشتمل تھے۔ 1911 تک، سیپرز کو میدان جنگ کے پیغامات منتقل کرنے کی ذمہ داری بھی تھی۔ 1911 اور 1920 کے درمیان، انہوں نے یہ کام اپنے رشتہ داروں کے ایک بیچ کے حوالے کیا جنہوں نے پھر کور آف سگنلز تشکیل دی۔ 1932 میں جب ہندوستانی فضائیہ کا قیام عمل میں آیا تو سیپرز نے فضائیہ کے پہلے دستے میں بھی حصہ ڈالا۔ 1942-1945 سے ہندوستانی ریلوے کے افسران کو برطانیہ کی برما مہم میں حصہ لینے کے لیے اس کور میں بھرتی کیا گیا تھا۔ جنگی انجینئر جنگ میں، جنگی انجینئر پل، پٹری اور ہیلی پیڈ بنا کر اپنی افواج کو نقل و حرکت فراہم کرتے ہیں ؛ دوسری طرف، کور بارودی سرنگیں بچھانے اور پلوں کو مسمار کرنے جیسی رکاوٹیں پیدا کر کے دشمن کو اس سے انکار کرتی ہے۔ جنگی انجینئرنگ سے پہلے درست سروے کی ضرورت پیدا ہوئی۔ تجارتی نکالنے کی صحیح شکل کی منصوبہ بندی کرنے کے لیے وسیع ذخائر کو احتیاط سے بیان اور نقشہ بنانا پڑتا تھا۔ 1780 تک، سیپنگ اور کان کنی کے فن پر سنجیدگی سے توجہ دی جانے لگی۔ برصغیر میں قلعے بہت زیادہ ہیں، اور قلعوں کی طرف اہم دفاع ایک طویل موقف کے لیے پیچھے ہٹ گئے۔ سرمایہ کاری ہونے پر، محاصرے (بھاری) توپ خانے بشمول خندق مارٹر یا بمبارڈ اس پر چلے گئے۔ اصل کام، بے ہوش دل والوں کے لیے نہیں، سیپرز کے پاس گیا جنہیں 'سیپنگ' یا کان کنی کرنی تھی۔ سیپنگ خندقوں کو درست طریقے سے کھودنے کی تکنیک ہے، عام طور پر ڈھکے ہوئے یا زگ زیگ، تاکہ حملے کے مقام تک کسی کے نقطہ نظر کا احاطہ کیا جا سکے۔ کور آف انجینئرز نے "او پی وجے" کارگل جنگ میں بہت اہم کردار ادا کیا۔ جن بڑی انجینئر رجمنٹوں نے بہت فعال طور پر حصہ لیا ان میں 08 ماؤنٹین ڈویژن کے حصے کے طور پر 108 انجینئر رجمنٹ، 03 ماؤنٹین ڈویژن کے حصے کے طور پر 02 انجینئر رجمنٹ، 15 کور کے حصے کے طور پر 106 انجینئر رجمنٹ اور 92 ماؤنٹین بریگیڈ کے حصے کے طور پر 112 انجینئر شامل تھے۔ ان انجینئر رجمنٹوں کے ایکشن ایریا اور کمانڈنگ افسران ذیل میں منسلک ہیں:-1. 108 اینگر۔ ریجٹ۔ کرنل روہت موہن چودھری اور ریجیٹ کی کمان میں۔ 08 ایم ٹی این کے تحت دراس سیکٹر میں کام کیا گیا۔ ڈویژن۔ یونٹ کو بیٹل آنر اور تھیٹر آنر سے نوازا گیا۔ جنگ کے لیے سی او اے ایس یونٹ سائٹیشن سے بھی نوازا گیا۔ 2. 02 اینگر۔ ریجٹ۔ کرنل کرشنن کی کمان میں، اور ابتدائی طور پر چور بٹالہ اور سیاچن سیکٹر کے مقابلے میں دراس سیکٹر میں 3 ایم ٹی این کے تحت کام کیا۔ ڈویژن۔ یونٹ کو تھیٹر اعزاز 3 سے نوازا گیا۔ 106 اینگر۔ ریجٹ۔ کرنل آئی پی ایس کی طرف سے حکم دیا گیا۔ آہوجا نے دراس اور کارگل سیکٹر میں 16 کور ہیڈکوارٹر کے تحت کام کیا۔ یونٹ کو سی او اے ایس یونائٹ سائٹیشن آف وار 4 سے نوازا گیا۔ 112 اینگر۔ ریجٹ۔ کرنل N.B.Saxena کی کمان میں اور 92 ایم ٹی این کے تحت داہا اور گناسک سیکٹر میں کام کیا۔ بی ڈی۔ جیسا کہ سکھنا سے واقع 33 کور سے کارروائیوں کے لیے لایا گیا تھا۔ اس یونٹ کو سی او اے ایس یونٹ سائٹیشن آف وار ملٹری انجینئر سروسز سے نوازا گیا۔ ملٹری انجینئر سروسز (ایم ای ایس) ہندوستان میں فوج، بحریہ، فضائیہ اور کوسٹ گارڈ کے لیے درکار ملٹری سڑکیں، پانی اور بجلی کی فراہمی، نکاسی آب، ریفریجریشن، فرنیچر جیسی آلات خدمات کے ساتھ ساتھ تمام کاموں، عمارتوں، ہوائی اڈوں، ڈاک تنصیبات وغیرہ کے ڈیزائن، تعمیر اور دیکھ بھال کے لیے ذمہ دار ہیں۔ یہ ہندوستان کی سب سے بڑی تعمیراتی اور دیکھ بھال کرنے والی ایجنسیوں میں سے ایک ہے جس کا کل سالانہ بجٹ 13,000 کروڑ روپے ہے۔ اس کے پاس فوج، فضائیہ، بحریہ اور ڈی آر ڈی او کی مختلف فارمیشنوں کو انجینئرنگ کی مدد فراہم کرنے کے لیے پورے ملک میں پھیلی ہوئی بڑی تعداد میں اکائیاں اور ذیلی اکائیاں ہیں۔ ایم ای ایس وزارت دفاع کے تحت ایک بین خدمات تنظیم ہے اور اس میں افسران (بنیادی طور پر آئی ڈی ایس ای) اور دیگر ماتحت عملے کے فوجی اور شہری دونوں اجزاء ہیں۔ بارڈر روڈز آرگنائزیشن (بی آر او) بارڈر روڈز ڈیولپمنٹ بورڈ اور جی آر ای ایف پر مشتمل ہے۔ بی آر ڈی بی کی سربراہی ہندوستان کے وزیر دفاع اس کے چیئرمین کے طور پر کرتے ہیں اور چیف آف آرمی اینڈ ایئر اسٹاف اور ڈیفنس سکریٹری اس کے اراکین کے طور پر اور دیگر ممبران بھی ہیں اور جی آر ای ایف کی سربراہی لیفٹیننٹ جنرل آف کور آف انجینئرز کرتے ہیں جسے ڈی جی بی آر کہا جاتا ہے۔ بی آر او نے قومی شاہراہیں، ہوائی اڈے، عمارتیں اور پل بنا کر قوم کے لیے اپنا تعاون دیا ہے۔ سرحدی سڑکوں نے ہمالیہ، راجستھان اور شمال مشرقی ہندوستان کے کسی زمانے کے ناقابل رسائی علاقوں میں بڑی تعداد میں سڑکیں تعمیر کرکے ان کی اقتصادی ترقی میں نمایاں کردار ادا کیا ہے۔ بی آر او کا آغاز 7 مئی 1960 کو ہوا تھا۔ اس کا پہلا ڈی جی بی آر میجر جنرل کے این دوبے تھا۔ کور کے لیفٹیننٹ جنرل پی ایس بھگت دوسری جنگ عظیم میں وکٹوریہ کراس جیتنے والے پہلے ہندوستانی افسر ہیں۔ اسی جنگ میں ایک اور پہلی بار، سوبیدار سبرامنیم کو جارج کراس سے نوازا گیا۔ بعد میں، آزادی کے فورا بعد کشمیر میں کارروائیوں کے دوران، میجر راما راگھوبا رانے کو ایک ٹینک کے سامنے رینگتے ہوئے دشمن کے بارودی سرنگوں سے گزرنے کے لیے پرم ویر چکر سے نوازا گیا۔ انجینئر یونٹس کو اقوام متحدہ کے مشنوں کے حصے کے طور پر بیرون ملک تعینات کیا گیا ہے۔ کور آف انجینئرز کے پاس ایک پرم ویر چکر، ایک اشوک چکر، ایک پدم بھوشن، 38 پرم وششٹ سیوا میڈل، دو مہا ویر چکر، 13 کیرتی چکر، تین پدم شری، 88 اتی وششٹ سیوا میڈل، 25 ویر چکر، 93 شوریہ چکر، چھ یدھ سیوا میڈل اور بہت سے دوسرے ایوارڈز ہیں۔ 9 انجینئر رجمنٹ جنگ کے میدان میں داخل ہونے والی عالمی تاریخ کی سب سے کم عمر انجینئر رجمنٹ میں سے ایک بن گئی اور 1971 میں "بسنتار کی جنگ" میں اسے 1 مہاویر چکر، 3 ویر چکر، 04 سینا میڈل، 04 مینشن ان ڈسپیچ سمیت 12 اعزازات ملے۔ 107 انجینئر رجمنٹ نے 2001 میں ہماچل پردیش میں ایک پل کی تعمیر کے لیے انڈین انسٹی ٹیوٹ آف بریجنگ انجینئرز کا ایوارڈ حاصل کیا۔ 1964 میں 268 انجینئر رجمنٹ کا قیام عمل میں آیا۔ 2009 تک یہ 'مغربی سیکٹر میں کہیں' پر مبنی ہے۔ 69 انجینئر رجمنٹ 2005 میں قائم کی گئی تھی۔ 2006 تک یہ چندی گڑھ میں مقیم ہے۔ سری لنکا میں انڈین پیس کیپنگ فورس کے ساتھ خدمات انجام دینے والی انجینئر رجمنٹوں میں 3، 4، 8، 16، 51، 53، 110، 115 اور 270 شامل تھے۔ جنرل منوج چندر شیکھر پانڈے یکم مئی 2022 کو کور آف انجینئرز سے پہلے چیف آف آرمی اسٹاف بنے۔ ۔