Kuthiran Tunnel
کوتھیرن ٹنل (ملیالم: کوتھیرن سرنگ) جنوبی ہندوستان کی ریاست کیرالہ میں ایک جڑواں ٹیوب والی چھ لین والی شاہراہ سرنگ ہے۔ یہ سرنگ نیشنل ہائی وے 544 پر واقع ہے اور یہ نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا کی ملکیت ہے اور اس کے زیر انتظام ہے۔ یہ سڑک نقل و حمل کے لیے کیرالہ کی پہلی سرنگ اور جنوبی ہندوستان کی سب سے لمبی چھ لین والی سڑک سرنگ ہے۔ سرنگ کی تعمیر 2016 میں شروع ہوئی اور دسمبر 2021 تک مکمل ہوئی۔ سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کے وزیر نتن گڈکری نے سماجی پلیٹ فارم ٹویٹر کے ذریعے جڑواں ٹیوب سرنگوں میں سے ایک کو کھولنے کا اعلان کیا۔ دوسری سرنگ جنوری 2022 میں کھولی گئی۔ موجودہ ٹریفک کوتھیرن میلان کوتھیرن پہاڑیوں میں واقع ہے، جو انائیملائی پہاڑیوں کے مغربی حصے میں واقع ہے۔ یہ پہاڑیاں پیچی-وازانی جنگلی حیات کی پناہ گاہ کا حصہ ہیں۔ کوئمبٹور، سیلم، چنئی اور بنگلورو سے آنے والی لمبی دوری کی ٹریفک کے لیے استعمال ہونے والی 6 لین والی نیشنل ہائی وے 544 (انڈیا) کے ہجوم تھریسور-پالکڈ حصے پر کوتھیرن گریڈینٹ ٹریفک کی ایک بڑی رکاوٹ اور ایک حادثے کی جگہ تھی۔ یہ مسنگ لنک تھا جسے ہائی وے کے ڈیزائن کے وقت تعمیر کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ارضیاتی اور انتظامی چیلنجوں کی وجہ سے سرنگ کے کام کو مکمل ہونے میں ایک دہائی سے زیادہ کا وقت لگا۔ یہ منصوبہ 2009 میں دیا گیا تھا لیکن سرنگ پر کام صرف 2016 میں شروع ہوا تھا۔ کام مکمل ہونے پر دونوں سرنگوں نے کوچی اور کوئمبٹور کے درمیان کا فاصلہ گھٹا دیا لیکن سفر کا وقت گھنٹوں تک کم ہو گیا کیونکہ پہاڑیوں سے گزرنے کی کوشش کرنے والی بھاری گاڑیوں کی وجہ سے ٹریفک جام ہوتا تھا۔ اگست 2018 میں کیرالہ کے سیلاب کے دوران، ہنگامی گاڑیوں کے گزرنے کے لیے سرنگ کو کھول دیا گیا تھا۔ جون 2019 میں کوتھیرن پل پر ایک حادثے کی وجہ سے گرڈ لاک کے بعد سرنگ کو چار گھنٹے کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ اکتوبر 2020 میں، ایک حادثے کے بعد گرڈ لاک ہوا جس کی وجہ سے دونوں طرف کلومیٹر تک لمبی قطاریں لگ گئیں، اور زیر تعمیر سرنگ کو عارضی طور پر کھولنے کے بعد ہی شام کو ٹریفک دوبارہ شروع ہوئی۔ 31 دسمبر 2020 کو، سات گاڑیاں ایک حادثے میں ٹکرا گئیں اور کوتھیرن میں 3 افراد گرڈ لاک کی وجہ سے ہلاک ہو گئے۔ اس جگہ پر اکثر حادثات کی وجہ سے اس قسم کے گرڈ لاک باقاعدگی سے ہوتے تھے، اور جو لوگ اس سے واقف ہیں وہ صرف قابل اعتماد سفر کے وقت کی خاطر متبادل طویل راستوں کو ترجیح دیتے تھے۔ 2019 میں ایک آر ٹی آئی استفسار سے پتہ چلا کہ پچھلے 10 سالوں میں حادثات کی وجہ سے اس حصے میں 235 افراد ہلاک ہو چکے ہیں۔ جنوری 2020 میں، تھریسور اور پلکڑ کے درمیان پاور گرڈ کارپوریشن آف انڈیا کے زیر زمین کیبلنگ کے کاموں کو آسان بنانے کے لیے سرنگ کو جزوی طور پر کھولا گیا تھا۔ 31 جولائی 2021 کو نتن گڈکری کے ٹویٹر کے ذریعے کیے گئے اعلان کے بعد پالکڈ-تھریسور سمت میں دو سرنگوں میں سے ایک کو باضابطہ طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ لاگت پرگتی گروپ کو حیدرآباد میں واقع کے ایم سی کمپنی نے اس کام کا ذیلی معاہدہ کیا تھا۔ پرگتی نے 200 کروڑ روپے کی لاگت سے ذیلی معاہدہ حاصل کیا۔ طول و عرض 6 لین والی جڑواں ٹیوب سرنگوں کی لمبائی تقریبا 1 کلومیٹر ہوگی، بائیں ٹیوب اور دائیں ٹیوب، جبکہ چوڑائی اور اونچائی بالترتیب ہوگی۔ سرنگیں ایک وقفے میں واقع ہوں گی۔ سرنگ کے اندر دو ہنگامی کراس اوور ہیں۔ گیلری