Madras Time
مدراس ٹائم ایک ٹائم زون تھا جو 1802 میں برطانوی ہندوستان میں برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے پہلے سرکاری ماہر فلکیات جان گولڈنگھم نے قائم کیا تھا جب انہوں نے مدراس کے طول بلد کا تعین گرین وچ مین ٹائم سے 5 گھنٹے، 21 منٹ اور 14 سیکنڈ آگے کیا تھا۔ اسے یو ٹی سی + 05:30 سے 8 منٹ اور 46 سیکنڈ اور کلکتہ ٹائم سے 32 منٹ اور 6 سیکنڈ پیچھے بیان کیا گیا ہے جو اسے (یو ٹی سی + 05:21:14) پر رکھتا ہے۔ ہندوستان کی آزادی سے پہلے، یہ ہندوستانی معیاری وقت کا قریب ترین پیش خیمہ تھا جو اتر پردیش کے شنکر گڑھ الہ آباد میں 82.5 ° مشرقی طول بلد پر رصد گاہ کے مقام سے اخذ کیا گیا ہے۔ 1884 میں برطانوی راج کے دوران بمبئی ٹائم اور کلکتہ ٹائم کو دو سرکاری ٹائم زون کے طور پر قائم کرنے کے بعد، ہندوستان میں ریلوے کمپنیوں نے مدراس ٹائم کو دونوں زونوں کے درمیان انٹرمیڈیٹ ٹائم زون کے طور پر استعمال کرنا شروع کر دیا۔ اس کی وجہ سے مدراس کا وقت "ہندوستان کا ریلوے وقت" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ اسے 1 جنوری 1906 کو مرحلہ وار ختم کر دیا گیا جب ہندوستانی معیاری وقت کو اپنایا گیا۔ ۔