Ivan Stedeford
سر ایوان آرتھر رائس اسٹیڈ فورڈ جی بی ای، (28 جنوری 18979 فروری 1975) ایک برطانوی صنعت کار اور انسان دوست تھے۔ اسٹیڈ فورڈ ٹیوب انویسٹمنٹ (ٹی آئی) کے چیئرمین اور منیجنگ ڈائریکٹر تھے۔ اور برطانیہ کے 20 ویں صدی کے سرکردہ صنعت کاروں میں سے ایک۔ ایجوکیشن اسٹیڈ فورڈ ریورنڈ چارلس اسٹیڈ فورڈ کے بیٹے تھے، جنہوں نے 1928 میں یونائیٹڈ میتھوڈسٹ کانفرنس کے صدر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اسٹیڈ فورڈ نے اپنی تعلیم کا آغاز نارتھ ڈیون کے شیبیئر کالج سے کیا۔ خاندان اکثر منتقل ہوتا رہا کیونکہ چارلس اسٹیڈفورڈ کی وزارت اسے ملک کے مختلف حصوں میں لے گئی اور اسٹیڈفورڈ نے اپنی تعلیم برمنگھم کے کنگ ایڈورڈ ششم آسٹن میں مکمل کی۔ ابتدائی کیریئر اسٹیڈ فورڈ نے 1913 میں اسکول چھوڑ کر وولسلی موٹرز لمیٹڈ میں انجینئرنگ اپرنٹس بن گیا۔ 1917 میں، اس نے پہلی جنگ عظیم میں زیادہ فعال کردار ادا کرنے کا فیصلہ کیا اور رائل نیول ایئر سروس میں کمیشن حاصل کیا، جسے بیلون فارورڈ ایئر آبزرور کے طور پر کام سونپا گیا، جو کچھ حد تک مستحکم اور انتہائی خطرناک تفویض تھی، یہاں تک کہ دوسری جنگ عظیم کے فوجی فرائض کے معیار کے مطابق بھی۔ جنگ کے اختتام پر، وہ برمنگھم واپس آئے اور ریو اور اسٹیڈ فورڈ نامی موٹر ڈیلرشپ بنانے کے لیے شراکت میں چلے گئے۔ اس کا احاطہ براڈ اسٹریٹ میں تھا، جو اس وقت ایجبیسٹن کا مرکزی راستہ تھا، جہاں امیر ترین شہریوں کے گھر تھے۔ اس نے لیموزین اور اسپورٹس کاروں میں مہارت حاصل کی، اور تیزی سے کامیاب ہوتا گیا۔ صنعت کار 1928 میں، اسٹیڈ فورڈ کو سیلز ڈائریکٹر کے طور پر ٹیوبز لمیٹڈ میں شامل ہونے کے لیے راضی کیا گیا، جو چھوٹی مڈلینڈز کمپنی ٹیوب انویسٹمنٹ لمیٹڈ کا پیش خیمہ تھا۔ ٹی۔ آئی میں ان کی پیش رفت تیز تھا۔ تین سالوں میں وہ ٹیوبز لمیٹڈ کے جوائنٹ منیجنگ ڈائریکٹر بن گئے، اور دو سال بعد (1933) ٹی آئی کے لیے منتخب ہوئے۔ بورڈ۔ وہ ٹی۔ آئی کے گروپ منیجنگ ڈائریکٹر منتخب ہوئے۔ 1935 میں اور 1944 میں صدارت شامل کی گئی۔ انہوں نے اگلے 19 سالوں تک مشترکہ عہدوں پر فائز رہے، اس دوران ٹی۔ آئی۔ ایک چھوٹی سی مقامی انجینئرنگ کمپنی سے دنیا کی سب سے بڑی کمپنیوں میں سے ایک میں تیار کیا گیا۔ انہیں نیشنل صوبائی بینک (بعد میں نیشنل ویسٹ منسٹر بینک) کے بورڈ میں ڈپٹی چیئرمین کے طور پر بیٹھنے کے لیے مدعو کیا گیا تھا۔ اٹلس ایشورینس کمپنی ؛ رینک آرگنائزیشن ؛ اور ڈسٹرکٹ بینک۔ ٹی آئی چلانے کے دوران، کمپنی نے اسٹیل ٹیوبوں پر اپنے انحصار سے سائیکلوں (ریلی)، گھریلو مصنوعات اور آلات، ایلومینیم مصنوعات، صحت سے متعلق انجینئرنگ کا سامان، موٹر کنٹرول کا سامان اور الیکٹریکل سوئچ گیئر (سمپلیکس-جی ای)، گیس ککر اور واٹر ہیٹر کی تیاری میں تنوع پیدا کیا۔ ایک دلچسپ لیکن قلیل مدتی آپریشن سویلو ڈوریٹی اسپورٹس کار کی ترقی تھی۔ ٹی آئی سے شکایات موصول ہونے سے پہلے صرف تقریبا 275 گاڑیاں بنائی گئیں۔ کار مینوفیکچرنگ کے کاروبار میں گاہک۔ اگرچہ یہ اپنے حریف ٹی آئی کے مقابلے میں ایک اعلی پروڈکٹ تھا۔ اس نے محسوس کیا کہ یہ سیاست ہو سکتی ہے کہ اس کے اسٹیل اور ایلومینیم کے کاروبار کے کچھ بڑے گاہکوں کو بڑھاوا نہ دیا جائے۔ ڈوریٹی کی خوبیوں کو پہچاننے کے باوجود، اسٹیڈ فورڈ نے اپنی افسانوی سختی کا مظاہرہ کیا اور عمل کو بند کر دیا، ملازمین کو ٹی آئی کے دوسرے حصوں میں منتقل کر دیا۔ گروپ۔ بین الاقوامی سطح پر، ایشیا، امریکہ اور یورپ میں کارروائیاں شروع کی گئیں۔ ان میں سے ایک، ٹی آئی آف انڈیا لمیٹڈ-مروگپا گروپ کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبہ-ایک انتہائی کامیاب شراکت داری اور ہندوستان کے سب سے بڑے صنعتی گروپوں میں سے ایک کا باعث بنا۔ انہوں نے لوگوں کی خدمت کے لیے ایک ہسپتال بنانے کے لیے تقریبا 5,000 پاؤنڈ عطیہ کیے، اور ان کے اعزاز میں اس کا نام سر ایوان اسٹیڈفورڈ ہسپتال رکھا گیا ہے۔ انہوں نے 1966 میں ہسپتال کا افتتاح کیا، اب یہ مدراس کے قریب امبتور کے علاقے میں خدمات انجام دینے والا ایک بڑا ہسپتال ہے جسے اب جنوبی ہندوستان میں چنئی کہا جاتا ہے، سر ایوان اسٹیڈ فورڈ ہسپتال، اس قریبی شراکت داری کا براہ راست نتیجہ تھا۔ 1954 میں انہیں نائٹ کمانڈر آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر (کے بی ای) بنایا گیا۔ ایلومینیم کی جنگ 1958 تک، ٹیوب انویسٹمنٹ دنیا بھر میں مفادات کے ساتھ ایک بہت بڑی کمپنی بن چکی تھی-1960 میں اس کا منافع 27 ملین پاؤنڈ تھا۔ 1958 میں اسٹیڈ فورڈ نے ایلومینیم کی جنگ میں برطانیہ میں ایک عوامی کمپنی کا پہلا دشمنانہ قبضہ کیا، جب ٹیوب انویسٹمنٹ نے ریاستہائے متحدہ کے رینالڈز میٹلز کے ساتھ اتحاد کیا اور سیگمنڈ جارج واربرگ کے مشورے سے لارڈ پورٹل کی سربراہی میں برطانوی ایلومینیم کے لیے جنگ جیت لی۔ سٹی آف لندن کے بلیو چپ انویسٹمنٹ ہاؤسز کی اکثریت اسٹیڈ فورڈ کے خلاف تھی۔ برٹش ایلومینیم کے لیے جنگ آخر میں ٹیوب انویسٹمنٹ/رینالڈز میٹلز کی اعلی بولی سے جیت گئی۔ پورٹل اور اس کے حامیوں (تقریبا 30 دیگر کے درمیان ہیمبروس بینک اور کیزینوو) نے پریس کو مکمل طور پر نااہل طریقے سے سنبھالا، اور پورٹل کی اپنے سرمایہ کاروں کے ساتھ سختی (خفیہ طور پر برطانوی ایلومینیم کو اسٹیڈ فورڈ کی پیش کردہ قیمت کے ایک حصے پر فروخت کرنے کی کوشش) نے اسے شہر کی تاریخ کا ایک فیصلہ کن لمحہ بنا دیا۔ ٹی آئی کے درمیان ایک اہم میٹنگ میں اور برٹش ایلومینیم جمعہ کو دیر گئے، پورٹل کھڑا ہوا اور اعلان کیا، "میرے بینکر یہاں سے اقتدار سنبھال لیں گے"۔ اسٹیڈ فورڈ نے جواب دیا، "اگر آپ چلے گئے تو، لارڈ پورٹل، میں چلا جاتا ہوں!" پورٹل پیچھے بیٹھ گیا۔ ایک اور موقع پر، ٹی۔ آئی کو رد کرتے ہوئے۔ بولی، پورٹل نے عجیب و غریب انداز میں "بڑی کمپنیوں کے درمیان مذاکرات کے اسرار سے ناواقف لوگوں" کا حوالہ دیا۔ ہیرالڈ میک ملن کی حکومت کو برطانوی ایلومینیم کی طرف سے شامل ہونے کی ترغیب دی گئی (وہ پورٹل اور اسٹیڈ فورڈ دونوں کو اچھی طرح جانتے تھے)، لیکن اس بات کو محسوس کرتے ہوئے انکار کر دیا کہ تبدیلی کی ضرورت ہے اور یہ کہ برطانوی ایلومینیم کی طرف سے کوئی بھی مداخلت سیاسی طور پر تباہ کن ہوگی، پورٹل کی طرف سے اپنے سرمایہ کاروں کے بہترین مفادات کی مکمل نظرانداز کی روشنی میں۔ ایلومینیم جنگ نے حصص یافتگان اور سرمایہ کاروں کے سلسلے میں شہر کے اپنے کاروبار کو چلانے کے طریقے کو دوبارہ لکھا، جس کے نتیجے میں ایک زیادہ کھلا اور مسابقتی منظر نامہ سامنے آیا۔ یہ ایک ایسے عمل کا پہلا مرحلہ تھا جس کی وجہ سے 1986 کی بگ بینگ اصلاحات ہوئیں، جس سے شہر کو بین الاقوامی مالیاتی منڈیوں پر غلبہ حاصل ہوا۔ عوامی خدمت وہ بی بی سی کے گورنر تھے، اس کے ڈھانچے پر بیوریج کمیٹی کے رکن رہے ہیں۔ وہ بینک آف انگلینڈ اور یوکے اٹامک انرجی اتھارٹی کے بورڈ کے رکن بھی رہے۔ وہ محکمہ سائنسی تحقیق کی کونسل میں اور کامن ویلتھ ڈویلپمنٹ فنانس کمپنی کے بورڈ کے رکن تھے۔ انہیں 1960 میں وزیر اعظم ہیرالڈ میک ملن نے برطانوی ٹرانسپورٹ کی حالت سے متعلق ایک مشاورتی گروپ کا چیئرمین بننے کے لیے مدعو کیا تھا، جو اسٹیڈ فورڈ کمیٹی کے نام سے مشہور ہوا۔ کمیٹی میں ڈاکٹر رچرڈ بیچنگ بھی تھے، اور دونوں افراد کے درمیان برطانیہ کے ریل کے بنیادی ڈھانچے کو تیزی سے کم کرنے کی بیچنگ کی تجاویز سے متعلق متعدد مسائل پر جھگڑا ہوا۔ پارلیمنٹ میں سوالات پوچھے جانے کے باوجود، سر ایوان کی رپورٹ اس وقت شائع نہیں ہوئی تھی۔ ریلوے کے مستقبل کے لیے تجاویز کا ایک مجموعہ جسے "بیچنگ پلان" کے نام سے جانا جاتا تھا (جسے عام طور پر "بیچنگ کٹس" یا "بیچنگ ایکس" کے نام سے جانا جاتا ہے) حکومت نے اپنایا، جس کے نتیجے میں ریل نیٹ ورک کا ایک تہائی حصہ بند ہو گیا اور دس لاکھ مال بردار ویگنوں میں سے ایک تہائی کو ختم کر دیا گیا، جیسا کہ اسٹیڈ فورڈ نے پیش گوئی کی تھی اور اس کے خلاف جنگ کی تھی۔ 1961 میں عوامی خدمت کے لیے اسٹیڈ فورڈ کے نائٹ ہڈ کو نائٹ گرینڈ کراس (جی بی ای) میں ترقی دی گئی۔ کردار "سر آئیون نے ہمیشہ ہنگامہ آرائی اور ڈرامے کی کمی کے ساتھ اپنی ذمہ داری نبھائی۔ ایک لمبا، پتلا آدمی، مزاح کے بھرپور احساس اور ذہن کے علمی موڑ کے ساتھ اس کے پاس توانائی کے قابل ذکر ذخائر تھے۔ وہ ایک دلکش گفتگو کرنے والے اور مصنف اور ڈٹی ڈبیٹر تھے۔ اگرچہ وہ ہمیشہ تمام ملازمین کی فلاح و بہبود کو ایک اہم ذمہ داری کے طور پر دیکھتے تھے لیکن ان کے رویے میں پدرانہ پن نہیں تھا۔ انہوں نے ہر ملازم سے توقع کی کہ وہ اپنی کوشش خود کرے۔ جب یہ کیا گیا تو انہیں اپنی صلاحیت کی پوری حد تک ترقی کرنے کے لیے ہر طرح کی حوصلہ افزائی کی گئی۔ اس حوصلہ افزائی نے ان کی طرف سے سپانسر کی گئی بہت سی اسکیموں کی شکل اختیار کر لی، جیسے کہ شاندار باصلاحیت افراد کے لیے مفت یونیورسٹی تک کی جامع تربیت۔ ٹی۔ آئی۔ رہائشی تربیتی مرکز ملک میں اپنی نوعیت کا پہلا مرکز تھا۔ انہوں نے ایسے وقت میں جب اس طرح کے فوائد شاذ و نادر ہی ملتے تھے، تمام ملازمین کے لیے پنشن اور مفت لائف اشورینس کو بھی اسپانسر کیا۔ (دی ٹائمز کا خراج تحسین-11 فروری 1975) ریٹائرمنٹ وہ ٹی۔ آئی کے فعال انتظام سے ریٹائر ہوئے۔ 1963 میں، لائف صدر کا خطاب سنبھالتے ہوئے، 25 سال سے زیادہ عرصے تک کمپنی کو چلانے کے بعد، اور اسے ایک عالمی صنعتی پاور ہاؤس بنا کر۔ اسٹیڈ فورڈ نے 1923 میں گوینڈولین آسٹن سے شادی کی، اور ان کی تین بیٹیاں تھیں۔ وہ ملکی سرگرمیوں، خاص طور پر لومڑی کے شکار سے لطف اندوز ہوتا تھا۔ وہ کینٹکی کے ایک معزز کرنل تھے۔ وہ 78 سال کی عمر میں اسٹراٹفورڈ-اپون-ایون کے قریب انتقال کر گئے۔ پوسٹ اسکرپٹ سر آئیون چالیس کی دہائی میں ہرکیولس سائیکل اینڈ موٹر کمپنی لمیٹڈ کو ٹی آئی کو فروخت کرنے کے معمار تھے۔ وہ لیپ ورتھ میں سر ایڈمنڈ کرین کا قریبی پڑوسی تھا اور کہا جاتا ہے کہ یہ سودا باغ کی باڑ پر کیا گیا تھا! سر ایڈمنڈ نے بعد میں دعوی کیا کہ ان کی کمپنی 'دے دی گئی' تھی۔ ہرکیولس کی معلومات www.madeinbirmingham.org پر ہے