History of Karachi
سندھ، پاکستان میں کراچی کے علاقے میں ایک قدرتی بندرگاہ ہے اور قبل از تاریخ سے سندھی قبائل سے تعلق رکھنے والے مقامی ماہی گیر اسے ماہی گیری کی بندرگاہ کے طور پر استعمال کرتے رہے ہیں۔ آثار قدیمہ کی کھدائی سے وادی سندھ کی تہذیب کا ایک دور دریافت ہوا ہے جو کانسی کے دور سے بندرگاہ کی اہمیت کو ظاہر کرتا ہے۔ بانبھور کا بندرگاہی شہر عیسائی دور سے پہلے قائم کیا گیا تھا جو اس خطے میں ایک اہم تجارتی مرکز کے طور پر کام کرتا تھا، اس بندرگاہ کو یونانیوں نے مختلف ناموں سے درج کیا تھا جیسے کہ کروکولا، مورونٹوبرا بندرگاہ، اور باربریکون، ہند-یونانی باختری سلطنت کی سمندری بندرگاہ اور رامیا کچھ یونانی متون کے مطابق۔ عرب اسے دیبل کی بندرگاہ کے طور پر جانتے تھے، جہاں سے محمد بن قاسم نے 712 عیسوی میں سندھ (جنوبی ایشیا کے مغربی کونے) میں اپنی فاتح فوج کی قیادت کی۔ لہری بندر یا لاری بندر سندھ کی ایک بڑی بندرگاہ کے طور پر دیبل کے بعد آیا۔ یہ جدید کراچی میں بن بھور کے قریب واقع تھا۔ منورا جزیرے (اب منورا جزیرہ نما) کے قریب پہلا جدید بندرگاہ شہر 19 ویں صدی کے آخر میں برطانوی نوآبادیاتی راج کے دوران قائم کیا گیا تھا۔ نام کراچی کے قدیم ناموں میں شامل ہیں: کروکولا، باربریکون، نوا نار، رام باغ، کرک، کرک بندر، اورنگا بندر، مناگرا، کالاچی، مورونتوبرا، کالاچی جو گوٹھ، بن بھور، دیبل، باربریسی اور کاراچی۔ ابتدائی تاریخ قبل تاریخ کراچی یونیورسٹی کیمپس کے سامنے ملری پہاڑیوں پر کراچی یونیورسٹی کی ٹیم کے ذریعہ پائے جانے والے دیر سے پیلیولیتھک اور میسولیتھک سائٹس گزشتہ پچاس سالوں کے دوران سندھ میں ہونے والی سب سے اہم آثار قدیمہ کی دریافتوں میں سے ایک ہیں۔ آخری شکاری جمع کرنے والے، جنہوں نے اپنے راستے کے وافر نشانات چھوڑے، بار بار پہاڑیوں پر آباد ہوئے۔ سطح کے سروے کے دوران چپل کے اوزار کے تقریبا بیس مختلف مقامات دریافت ہوئے۔ وادی سندھ کی تہذیب اہلادینو اور پیر شاہ جوریو وادی سندھ کی تہذیب کے دور کے آثار قدیمہ کے مقامات ہیں جو ضلع کراچی میں واقع ہیں۔ اہلاڈینو کے اس مقام پر ایک گھر کی فرش کی ٹائلیں دریافت ہوئی ہیں۔ یونانیوں کے زائرین یونانیوں نے اس جگہ کو بہت سے ناموں سے درج کیا: کروکولا، وہ جگہ جہاں سکندر نے وادی سندھ میں اپنی مہم کے بعد بابل کے لیے بیڑا تیار کرنے کے لیے ڈیرے ڈالے تھے ؛ مورونٹوبرا، جہاں سے سکندر کے ایڈمرل نیرکس نے سفر کیا ؛ اور باربریکون، جو باختری سلطنت کی ایک بندرگاہ ہے۔ دیبل اور بھنبھور دیبل اور بھنبھور موجودہ جدید شہر کراچی کے قریب قائم ہونے والے قدیم بندرگاہی شہر تھے۔ یہ سیتھو-پارتھین دور کا ہے اور بعد میں 8 ویں صدی عیسوی میں عرب قبضے میں آنے سے پہلے ہندو بدھ سلطنتوں کے زیر تسلط تھا۔ 13 ویں صدی میں اسے ترک کر دیا گیا تھا۔ 727 عیسوی کی اس خطے کی قدیم ترین معروف مساجد میں سے ایک کی باقیات اب بھی شہر میں محفوظ ہیں۔ سٹرابو نے موجودہ کراچی اور خلیج کیمبے کے قریب سے عرب کو چاول کی برآمد کا ذکر کیا ہے۔ بلادوری کے مطابق دیبل میں ایک مندر کا بڑا مینار موجود تھا جس کے اوپری حصے کو امبیسہ ابن عشق نے گرا کر جیل میں تبدیل کر دیا تھا۔ اور اسی وقت مینار کے پتھروں سے تباہ شدہ شہر کی مرمت شروع کر دی۔ اسلامی دور کے بعد (8 ویں صدی عیسوی-19 ویں صدی) محمد بن قاسم 711 عیسوی میں، محمد بن قاسم نے وادی سندھ اور وادی سندھ کو فتح کیا، جس نے جنوبی ایشیائی معاشروں کو اسلام کے ساتھ رابطے میں لایا، جزوی طور پر اس وجہ سے کامیاب ہوا کہ راجہ دہیر ایک ہندو بادشاہ تھا جس نے بدھ مت کی اکثریت پر حکومت کی اور یہ کہ الور کے چاچ اور اس کے رشتہ داروں کو پہلے کے بدھ رائے خاندان کے غاصب سمجھا جاتا تھا۔ اس نظریے پر ان لوگوں کی طرف سے سوال اٹھایا جاتا ہے جو خطے میں ہندو اور بدھ مت کے طریقوں کی پھیلی ہوئی اور دھندلی نوعیت کو نوٹ کرتے ہیں، خاص طور پر دونوں کے سرپرست ہونے کے لیے شاہی خاندان اور ان لوگوں کی طرف سے جو یقین رکھتے ہیں کہ چاچ خود بدھ ہو سکتے ہیں۔ محمد بن قاسم کی افواج نے جاٹوں اور دیگر علاقائی گورنروں کے ساتھ اتحاد میں راجہ دہیر کو شکست دی۔ مغل سلطنت سندھ کے مغل منتظم مرزا غازی بیگ کے دور حکومت میں یہ شہر سندھ میں پرتگالی نوآبادیاتی حملوں کے خلاف اچھی طرح سے مضبوط تھا۔ دیبل اور منورا جزیرے کا دورہ عثمانی ایڈمرل سیدی علی رئیس نے کیا اور وہاں اپنی کتاب میں اس کا ذکر کیا۔ فرناؤ مینڈس پنٹو نے یہ بھی دعوی کیا ہے کہ سندھی ملاح عثمانی ایڈمرل کرتوگلو حزر رئیس کے آچے کے سفر میں شامل ہوئے۔ دیبل کا دورہ برطانوی سفری مصنفین جیسے تھامس پوسٹنس اور ایلیٹ نے بھی کیا، جو تھٹا شہر کے بارے میں اپنے واضح بیان کے لیے مشہور ہیں۔ قراق بندر سترہویں صدی میں، قراق بندر موجودہ کراچی سے 40 کلومیٹر مغرب میں دریائے حب کے دہانے پر بحیرہ عرب پر ایک چھوٹی سی بندرگاہ تھی۔ یہ جنوبی ایشیائی-وسطی ایشیائی تجارت کے لیے ایک ٹرانزٹ پوائنٹ تھا۔ 1728 میں شدید بارشوں کی وجہ سے صحن سلٹ ہو گیا اور بندرگاہ کو اب استعمال نہیں کیا جا سکا۔ نتیجتا، قراق بندر کے تاجروں نے اپنی سرگرمیاں اس جگہ منتقل کرنے کا فیصلہ کیا جو آج کراچی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 1729 اور 1839 کے درمیان تجارت میں اضافہ ہوا کیونکہ شاہبندر اور کیٹی بندر (دریائے سندھ کی اہم بندرگاہیں) کی تلچھٹ اور ان کی سرگرمیاں کراچی منتقل ہوگئیں۔ کولاچی موجودہ شہر کراچی کی بنیاد مکران، بلوچستان کے بلوچ قبائل نے "کولاچی" کے نام سے رکھی تھی، جنہوں نے اس علاقے میں ماہی گیری کی ایک چھوٹی سی جماعت قائم کی تھی۔ اصل برادری کے وارث اب بھی عبداللہ گوٹھ کے چھوٹے سے جزیرے کے علاقے میں رہتے ہیں، جو کراچی بندرگاہ کے قریب واقع ہے۔ اصل نام "کولاچی" کراچی کے ایک مشہور علاقے مائی کولاچی کے نام پر موجود ہے۔ سندھ کے مغل منتظم مرزا غازی بیگ، ٹھٹھہ کے شہروں سمیت ساحلی سندھ (مکران ساحل اور سندھ ڈیلٹا جیسے خطوں پر مشتمل) کی ترقی کا سہرا پانے والی پہلی تاریخی شخصیات میں شامل ہیں۔ اس بستی کی بنیاد بلوچستان اور مکران کے بلوچ قبائل نے 1729 میں کولاچی کی بستی کے طور پر رکھی تھی۔ روایت کے مطابق، اس شہر کا آغاز ماہی گیری کی بستی کے طور پر ہوا، جہاں ایک ماہی گیر خاتون مائی کولاچی آباد ہوئی اور اس نے ایک خاندان شروع کیا۔ اس بستی سے نکلنے والا گاؤں کولاچی-جو-گوتھ (سندھی میں کولاچی کا گاؤں) کے نام سے جانا جاتا تھا۔ 18 ویں صدی کے اواخر میں جب سندھ نے مسقط اور خلیج فارس کے ساتھ سمندر کے پار تجارت شروع کی تو کراچی کو اہمیت حاصل ہوئی۔ اس کے تحفظ کے لیے مسقط سے درآمد کی گئی چند توپوں کے ساتھ ایک چھوٹا قلعہ تعمیر کیا گیا۔ قلعے کے دو اہم دروازے تھے: ایک سمندر کی طرف، جسے کھارا دار (براکیش گیٹ) کہا جاتا ہے اور دوسرا ملحقہ لیاری ندی کی طرف، جسے میٹھا دار (سویٹ گیٹ) کہا جاتا ہے۔ ان دروازوں کا مقام بالترتیب موجودہ شہر کے علاقوں کھرادر (کھارا دار) اور میتھادر (میٹھا دار) سے مطابقت رکھتا ہے۔ سومرا خاندان، سمما خاندان، ارگھون خاندان، ترخان اور تال پور خاندانوں نے سندھ پر حکومت کی۔ کلہورا خاندان کلہورا خاندان کے دور میں موجودہ شہر نے ماہی گیری کی بستی کے طور پر زندگی کا آغاز اس وقت کیا جب مائی کولاچی نامی ایک بلوچ ماہی گیر خاتون نے رہائش اختیار کی اور ایک خاندان شروع کیا۔ یہ شہر 1720 کی دہائی میں تال پور خاندان کا ایک لازمی حصہ تھا۔ کراچی نام پہلی بار 1742 سے ایک ڈچ دستاویز میں استعمال کیا گیا تھا، جس میں ایک تجارتی جہاز ڈی رڈرکرک اصل بستی کے قریب جہاز ٹوٹا ہوا ہے۔ 2 فروری 1839 کو جان کین کی کمان میں بمبئی آرمی کے قبضے میں آنے تک اس شہر پر سندھ کے تال پور امیر کی حکومت جاری رہی۔ تالپور دور اٹھارہویں صدی میں کراچی پر کلہورا خاندان نے قبضہ کر لیا تھا، پھر ان کے ذریعے خون کی رقم کے طور پر خان کلاٹ کے حوالے کر دیا گیا تاکہ کلہوروں کے ذریعے اس کے بھائی کو قتل کیا جا سکے، اور آخر کار تالپور خاندان نے اس پر قبضہ کر لیا۔ 1795 میں، کولاچی-جو-گوٹھ کلات کے خان کے اقتدار سے سندھ کے تال پور حکمرانوں کے پاس چلا گیا۔ جنوبی ایشیا میں کاروبار کرنے والی برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی نے ستمبر 1799 میں یہاں ایک چھوٹی سی فیکٹری کھولی، لیکن حکمران تلپوروں کے ساتھ تنازعات کی وجہ سے اسے ایک سال کے اندر بند کر دیا گیا۔ تاہم، دریائے سندھ کے دہانے پر واقع ایک بہترین بندرگاہ والے اس گاؤں نے انگریزوں کی توجہ اپنی طرف مبذول کروائی تھی اور اس علاقے میں چند تحقیقی مشن بھیجنے کے بعد، انہوں نے 3 فروری 1839 کو اس قصبے کو قریب آنے والی پہلی افغان جنگ کے لیے بندرگاہ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے لے لیا۔ نوآبادیاتی دور (1839-1947) کمپنی کی حکمرانی اس علاقے میں چند تحقیقی مشن بھیجنے کے بعد، برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی نے 3 فروری 1839 کو اس قصبے کو فتح کیا۔ اس قصبے کو بعد میں برطانوی ہندوستانی سلطنت سے منسلک کر لیا گیا جب 17 فروری 1843 کو میانی کی جنگ میں چارلس جیمز نیپیئر نے سندھ کو فتح کیا۔ کراچی کو 1840 کی دہائی میں سندھ کا دارالحکومت بنایا گیا تھا۔ نیپیئر کی روانگی پر اسے باقی سندھ کے ساتھ بمبئی پریذیڈنسی میں شامل کر لیا گیا، یہ ایک ایسا اقدام تھا جس کی وجہ سے مقامی سندھیوں میں کافی ناراضگی پیدا ہوئی۔ انگریزوں نے ایک فوجی چھاؤنی اور دریائے سندھ کے طاس کی پیداوار برآمد کرنے کے لیے ایک بندرگاہ کے طور پر شہر کی اہمیت کو محسوس کیا، اور جہاز رانی کے لیے اس کی بندرگاہ کو تیزی سے تیار کیا۔ شہر کی میونسپل حکومت کی بنیادیں رکھی گئیں اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی گئی۔ نئے کاروبار کھلنے لگے اور شہر کی آبادی تیزی سے بڑھنے لگی۔ 1839 میں کمپنی بہادر کی فوجوں کی آمد نے نئے حصے، فوجی چھاؤنی کی بنیاد رکھی۔ چھاؤنی نے 'سفید' شہر کی بنیاد بنائی جہاں ہندوستانیوں کو مفت رسائی کی اجازت نہیں تھی۔ 'سفید' قصبہ انگریزی صنعتی والدین کے شہروں کے مطابق بنایا گیا تھا جہاں کام اور رہائشی جگہوں کو الگ کیا گیا تھا، جیسا کہ رہائشی اور تفریحی مقامات تھے۔ کراچی کو دو بڑے قطبوں میں تقسیم کیا گیا تھا۔ شمال مغرب میں 'سیاہ' قصبہ، جو اب بڑھتی ہوئی ہندوستانی تجارتی آبادی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بڑھا ہوا ہے، اولڈ ٹاؤن، نیپیئر مارکیٹ اور بنڈر پر مشتمل ہے، جبکہ جنوب مشرق میں 'وائٹ' قصبہ اسٹاف لائنز، فریر ہال، میسونک لاج، سندھ کلب، گورنر ہاؤس اور سول لائنز کوارٹر میں واقع کلیکٹرز کوچری [لا کورٹ] پر مشتمل ہے۔ صدر بازار کا علاقہ اور ایمپریس مارکیٹ 'سفید فام' آبادی استعمال کرتی تھی، جبکہ سیرائی کوارٹر مقامی آبادی کی ضروریات کو پورا کرتا تھا۔ اس گاؤں کو بعد میں برطانوی ہندوستانی سلطنت میں شامل کر لیا گیا جب 1843 میں چارلس نیپیئر نے سندھ کو فتح کیا۔ سندھ کا دارالحکومت 1840 کی دہائی میں حیدرآباد سے کراچی منتقل کیا گیا تھا۔ اس سے شہر کی تاریخ میں ایک اہم موڑ آیا۔ 1847 میں، نیپیئر کی روانگی پر پورے سندھ کو بمبئی پریذیڈنسی میں شامل کر لیا گیا۔ گورنر کا عہدہ ختم کر دیا گیا اور سندھ میں چیف کمشنر کا عہدہ قائم کر دیا گیا۔ انگریزوں نے ایک فوجی چھاؤنی اور سندھ طاس کی پیداوار کے لیے ایک بندرگاہ کے طور پر اس کی اہمیت کو محسوس کیا، اور جہاز رانی کے لیے اس کی بندرگاہ کو تیزی سے تیار کیا۔ شہر کی میونسپل کمیٹی کی بنیاد سندے کے کمشنر بارٹل فریری نے رکھی تھی اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی کا کام شروع کیا گیا تھا۔ نتیجتا نئے کاروبار کھلنے لگے اور شہر کی آبادی تیزی سے بڑھنے لگی۔ کراچی جلد ہی ایک شہر میں تبدیل ہو گیا، جس نے نیپیئر کے مشہور اقتباس کو سچ کر دیا جس کے بارے میں جانا جاتا ہے کہ اس نے کہا: کاش میں آپ سے آپ کی شان و شوکت میں دوبارہ مل سکتا! 1857 میں، جنوبی ایشیا میں ہندوستانی بغاوت پھوٹ پڑی اور کراچی میں تعینات 21 ویں مقامی پیادہ فوج نے باغیوں سے وفاداری کا اعلان کیا، اور 10 ستمبر 1857 کو ان کے مقصد میں شامل ہو گئی۔ اس کے باوجود، انگریز فوری طور پر کراچی پر دوبارہ کنٹرول حاصل کرنے اور بغاوت کو شکست دینے میں کامیاب ہو گئے۔ کراچی کو کھرچی سنڈے کے نام سے جانا جاتا تھا۔ کراچی، سندھ) ابتدائی برطانوی نوآبادیاتی حکمرانی کے دوران۔ 1795 میں یہ گاؤں بلوچ تال پور حکمرانوں کا علاقہ بن گیا۔ ستمبر 1799 میں انگریزوں نے ایک چھوٹی فیکٹری کھولی لیکن ایک سال کے اندر اسے بند کر دیا گیا۔ 1864 میں، پہلا ٹیلی گرافک پیغام ہندوستان سے انگلینڈ بھیجا گیا جب کراچی اور لندن کے درمیان براہ راست ٹیلی گراف کنکشن بچھایا گیا۔ 1878 میں یہ شہر ریل کے ذریعے باقی برطانوی ہندوستان سے جڑا ہوا تھا۔ عوامی تعمیراتی منصوبے جیسے فریر ہال (1865) اور ایمپریس مارکیٹ (1890) شروع کیے گئے۔ 1876 میں، پاکستان کے بانی محمد علی جناح اس شہر میں پیدا ہوئے، جو اب تک مساجد، مندروں، گرجا گھروں، عدالتوں، بازاروں، پکی گلیوں اور ایک شاندار بندرگاہ کے ساتھ ایک ہلچل مچانے والا شہر بن چکا تھا۔ 1899 تک کراچی مشرق میں گندم برآمد کرنے والی سب سے بڑی بندرگاہ بن چکی تھی۔ 19 ویں صدی کے آخر تک شہر کی آبادی تقریبا 105,000 باشندوں پر مشتمل تھی، جس میں مسلمان، ہندو، یورپی، یہودی، پارسی، ایرانی، لبنانی اور گوا کے باشندے شامل تھے۔ شہر کو 1899 میں ہیضے کی ایک بڑی وبا کا سامنا کرنا پڑا۔ 20 ویں صدی کے آغاز تک، شہر کو سڑکوں کی بھیڑ کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے 1900 میں جنوبی ایشیا کا پہلا ٹرام وے سسٹم بچھایا گیا۔ یہ شہر اس وقت تک ماہی گیری کا ایک چھوٹا سا گاؤں رہا جب تک کہ انگریزوں نے سمندر کے کنارے اور حکمت عملی سے منورا جزیرے پر واقع علاقے پر قبضہ نہیں کر لیا۔ اس کے بعد، برطانوی راج کے حکام نے 19 ویں صدی میں ایک بڑی اور جدید بندرگاہ کے قیام کے ارادے سے شہر کی بڑے پیمانے پر جدید کاری کا آغاز کیا جو پنجاب، برطانوی راج کے مغربی حصوں اور افغانستان کے دروازے کے طور پر کام کر سکتی تھی۔ یہ شہر سندھی اور بلوچ نسلی گروہوں کے ساتھ زیادہ تر مسلمان تھا۔ عظیم کھیل کے دوران شاہی روس کے ساتھ برطانیہ کے مقابلے نے وسطی ایشیا کے قریب ایک جدید بندرگاہ کی ضرورت کو بھی بڑھا دیا، اور اس لیے کراچی راج کے دوران تجارت اور صنعت کے ایک بڑے مرکز کے طور پر خوشحال ہوا، جس نے افریقی، عرب، آرمینیائی، گوا کے کیتھولک، یہودی، لبنانی، ملائی، مہاراشٹر کے کونکنی لوگ، ہندوستان میں گجرات کے کچھ سے کوچی، اور زوراسٹریئن (جسے پارسی بھی کہا جاتا ہے) کی برادریوں کو اپنی طرف متوجہ کیا-اس کے علاوہ بڑی تعداد میں برطانوی تاجروں اور نوآبادیاتی منتظمین جنہوں نے شہر کے پرتعیش مقامات قائم کیے، جیسے کلفٹن۔ اس بڑے پیمانے پر نقل مکانی نے کراچی کے مذہبی اور ثقافتی نقش و نگار کو بدل دیا۔ برطانوی نوآبادیات نے صفائی ستھرائی اور نقل و حمل کے متعدد عوامی کاموں کا آغاز کیا، جیسے کہ بجری پکی سڑکیں، مناسب نالے، اسٹریٹ سویپرز، اور ٹراموں اور گھوڑے سے کھینچی جانے والی ٹرالیوں کا نیٹ ورک۔ نوآبادیاتی منتظمین نے فوجی کیمپ، ایک یورپی آباد کوارٹر، اور منظم بازار بھی قائم کیے، جن میں ایمپریس مارکیٹ سب سے زیادہ قابل ذکر ہے۔ شہر کے امیر اشرافیہ نے بھی شہر کو بڑی تعداد میں عظیم الشان عمارتوں سے نوازا، جیسے کہ وسیع پیمانے پر سجائی گئی عمارتیں جن میں سماجی کلب ہوتے ہیں، جنہیں 'جم خانوں' کے نام سے جانا جاتا ہے۔ امیر تاجروں نے جہانگیر کوٹھاری پریڈ (سمندر کے کنارے ایک بڑی سیر) اور فریر ہال کی تعمیر کے علاوہ سینما گھروں اور جوئے کے پارلروں کی تعمیر کے لیے بھی مالی اعانت فراہم کی جو شہر میں پھیلے ہوئے تھے۔ 1914 تک کراچی برطانوی سلطنت کی سب سے بڑی اناج برآمد کرنے والی بندرگاہ بن چکی تھی۔ 1924 میں ایک ہوائی اڈہ بنایا گیا اور کراچی برطانوی راج میں داخلے کا مرکزی ہوائی اڈہ بن گیا۔ امپیریل ایئر شپ کمیونیکیشن اسکیم کے حصے کے طور پر 1927 میں کراچی میں ایک ہوائی جہاز کا مستول بھی بنایا گیا تھا، جسے بعد میں ترک کر دیا گیا تھا۔ 1936 میں سندھ کو بمبئی پریذیڈنسی سے الگ کر دیا گیا اور کراچی کو دوبارہ سندھ کا دارالحکومت بنا دیا گیا۔ 1947 میں، جب پاکستان نے آزادی حاصل کی، کراچی شہر کے راستوں پر خوبصورت کلاسیکی اور نوآبادیاتی یورپی طرز کی عمارتوں کے ساتھ ایک ہلچل مچانے والا میٹروپولیٹن شہر بن گیا تھا۔ جیسے جیسے تحریک آزادی تقریبا اپنے اختتام کو پہنچی، شہر کو مسلمانوں اور ہندوؤں کے درمیان فرقہ وارانہ تشدد کے بڑے پیمانے پر پھیلاؤ کا سامنا کرنا پڑا، جنہیں اکثر آنے والے مسلمان مہاجرین نشانہ بناتے تھے۔ ہندو تسلط، شناخت کے خود تحفظ کے خطرے کے جواب میں، صوبہ سندھ برطانوی ہندوستان کا پہلا صوبہ بن گیا جس نے پاکستانی ریاست کے قیام کے حق میں قرارداد پاکستان منظور کی۔ مسلم آبادی نے مسلم لیگ اور تحریک پاکستان کی حمایت کی۔ 1947 میں پاکستان کی آزادی کے بعد، ہندو اور سکھ ہندوستان ہجرت کر گئے اور اس کی وجہ سے کراچی کا زوال ہوا، کیونکہ ہندوؤں نے کراچی میں کاروبار کو کنٹرول کیا، جبکہ ہندوستان سے آنے والے مسلمان مہاجرین کراچی میں آباد ہو گئے۔ جب کہ بہت سے غریب نچلی ذات کے ہندو، عیسائی اور امیر زوراسٹریئن (پارسی) شہر میں ہی رہے، کراچی کے سندھی ہندو ہندوستان ہجرت کر گئے اور ان کی جگہ مسلمان مہاجرین نے لے لی جنہیں بدلے میں ہندوستان سے تعلق رکھنے والے علاقوں سے بے دخل کر دیا گیا تھا۔ آزادی کے بعد (1947 عیسوی-موجودہ) پاکستان کا دارالحکومت (1947-1958) کراچی کو پاکستان کا دارالحکومت منتخب کیا گیا۔ پاکستان کی آزادی کے بعد، شہر کی آبادی میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا جب ہندوستان سے لاکھوں مسلمان مہاجرین مسلم مخالف قتل عام اور جنوبی ایشیا کے دیگر حصوں سے فرار ہو کر کراچی میں آباد ہونے آئے۔ اس کے نتیجے میں شہر کی آبادی میں بھی زبردست تبدیلی آئی۔ حکومت پاکستان نے محکمہ تعمیرات عامہ کے ذریعے مسلم مہاجرین کو آباد کرنے کے لیے زمین خریدی۔ تاہم، اس نے اب بھی ایک عظیم ثقافتی تنوع کو برقرار رکھا کیونکہ اس کے نئے باشندے جنوبی ایشیا کے مختلف حصوں سے آئے تھے۔ 1959 میں پاکستان کا دارالحکومت کراچی سے اسلام آباد منتقل کر دیا گیا۔ کراچی ایک وفاقی علاقہ رہا اور 1970 میں جنرل یحیی خان کے ذریعے سندھ کا دارالحکومت بنا۔ کاسموپولیٹن شہر (1970-1980) 1960 کی دہائی کے دوران کراچی کو دنیا بھر میں ایک معاشی رول ماڈل کے طور پر دیکھا جاتا تھا۔ بہت سے ممالک نے پاکستان کی اقتصادی منصوبہ بندی کی حکمت عملی کی تقلید کرنے کی کوشش کی اور ان میں سے ایک، جنوبی کوریا نے شہر کے دوسرے "پانچ سالہ منصوبے" کی نقل کی اور سیول میں ورلڈ فنانشل سینٹر کو کراچی کے بعد ڈیزائن اور ماڈل کیا گیا ہے۔ 1965 کے پاکستانی صدارتی انتخابات میں خلل اور صدر محمد ایوب خان کے خلاف سیاسی تحریک نے شہر میں طویل عرصے تک زوال کا آغاز کیا۔ شہر کی آبادی اس کے کریکنگ انفراسٹرکچر کی صلاحیت سے زیادہ بڑھتی رہی اور شہر پر دباؤ بڑھ گیا۔ 1970 کی دہائی میں کراچی کے صنعتی علاقوں میں مزدوروں کی بڑی جدوجہد دیکھی گئی۔ وزیر اعظم ظفر علی بھٹّو کی انتظامیہ کے دوران فسادات اور 1972 کی کراچی مزدور بدامنی معاشی ترقی میں بڑی کمی کا باعث بنی۔ صدر محمد ضیاء الاسلام کے مارشل لا کے دوران، کراچی نے نسبتا امن اور خوشحالی دیکھی، خاص طور پر میجر جنرل محمود اسلم حیات کے 3 سالوں کے دوران، 1977 سے 1980 تک ڈپٹی مارشل لا ایڈمنسٹریٹر کراچی کے طور پر۔ 1970 کی دہائی کے بعد-موجودہ 1980 اور 90 کی دہائی میں بھی سوویت-افغان جنگ سے افغان مہاجرین کی کراچی اور شہر میں آمد دیکھی گئی۔ مسلم پناہ گزینوں اور دیگر گروہوں کے درمیان سیاسی تناؤ بھی پھوٹ پڑا اور شہر سیاسی تشدد سے بھرا ہوا تھا۔ 1992 سے 1994 تک کے عرصے کو شہر کی تاریخ کا خونی دور سمجھا جاتا ہے، جب فوج نے مہاجر قومی تحریک کے خلاف آپریشن کلین اپ کا آغاز کیا تھا۔ تاہم پچھلے دو سالوں سے، ان میں سے زیادہ تر تناؤ بڑی حد تک خاموش ہو چکے ہیں۔ کراچی سندھ کے لیے ایک اہم مالیاتی اور صنعتی مرکز بنا ہوا ہے اور پاکستان اور وسطی ایشیائی ممالک کی زیادہ تر غیر ملکی تجارت کو سنبھالتا ہے۔ یہ سندھ، پاکستان کی جی ڈی پی کا ایک بڑا حصہ اور ملک کے سفید کالر کارکنوں کا ایک بڑا حصہ ہے۔ کراچی کی آبادی میں مسلسل اضافہ ہوتا رہا ہے اور اندازے کے مطابق اس کی آبادی 15 ملین سے تجاوز کر گئی ہے۔ فی الحال کراچی ایک پگھلنے والا برتن ہے جہاں پاکستان کے تمام مختلف حصوں کے لوگ رہتے ہیں۔ حکومت سندھ شہر کے بنیادی ڈھانچے کو بڑے پیمانے پر اپ گریڈ کرنے کا کام کر رہی ہے جو سندھ کے شہر کراچی کے اس مرکز کو دوبارہ دنیا کے سب سے بڑے میٹروپولیٹن شہروں میں شامل کرنے کا وعدہ کرتی ہے۔ آخری مردم شماری 1998 میں ہوئی تھی، 2017 کی موجودہ تخمینہ آبادی کا تناسب یہ ہے: مہاجروں: 44 ٪ سندھی: 8 ٪ پنجابی: 14 ٪ پشتون: 20 ٪ بلوچ: 4 ٪ دیگر میں کونکنی، کچی، گجراتی، داؤد بوہرا، میمن، براھوئی، مکرانی، کھوور، بروشسکی، عربی اور بنگالی شامل ہیں۔ کراچی غیر اردو بولنے والے مسلم لوگوں کی ایک وسیع صف کا گھر ہے جو اب جمہوریہ ہند ہے۔ اس شہر میں گجراتی، مراٹھی، کونکنی بولنے والے مہاجرین کی ایک بڑی برادری ہے۔ کراچی جنوبی ہندوستان میں کیرالہ سے تعلق رکھنے والے مالاباری مسلمانوں کی کئی ہزار اراکین پر مشتمل مضبوط برادری کا گھر بھی ہے۔ کراچی بنگال کے علاقے سے باہر بنگالی بولنے والا سب سے بڑا شہر ہے۔ ان نسلی لسانی گروہوں کو اردو بولنے والی برادری مہاجروں میں ضم کیا جا رہا ہے۔ 2011 میں، ایک اندازے کے مطابق 25 لاکھ غیر ملکی تارکین وطن اس شہر میں رہتے تھے، جن میں زیادہ تر کا تعلق افغانستان، بنگلہ دیش، میانمار اور سری لنکا سے تھا۔ تصویری گیلری