Lokmanya Tilak Terminus–Prayagraj Duronto Express
लोकमान्य तिलक टर्मिनस-प्रयागराज दुरंतो एक्सप्रेस, जिसे एल. टी. टी.-प्रयागराज दुरंतो एक्सप्रेस के नाम से भी जाना जाता है, भारतीय रेलवे की एक दुरंतो एक्सप्रेस ट्रेन है जो लोकमान्य तिलक टर्मिनस (एल. टी. टी.) को प्रयागराज जंक्शन रेलवे स्टेशन (पी. आर. वाई. जी.) से जोड़ती है। यह भारत की 44वीं सबसे तेज चलने वाली ट्रेन है और मुंबई और प्रयागराज के बीच सबसे तेज चलने वाली ट्रेन है। यह वर्तमान में 12293/12294 ट्रेन नंबरों के साथ संचालित किया जा रहा है। ट्रेन का विवरण इस ट्रेन का उद्घाटन 11 मार्च 2012 को लोकमान्य तिलक टर्मिनस से प्रयागराज जंक्शन तक ट्रेन संख्या 01093 के रूप में हुआ था। नियमित सेवाएँ 13 मार्च 2012 को ट्रेन नं. 12294 और 16 मार्च 2012 को ट्रेन नं. 12293। यह पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेन है और पहले इसमें नवीनीकृत आईसीएफ राजधानी डिब्बों का उपयोग किया जाता था। तकनीकी ठहराव एक दुरंतो एक्सप्रेस ट्रेन होने के कारण, इसके टर्मिनल स्टॉप के बीच कोई वाणिज्यिक ठहराव नहीं था। हालांकि, बाद में दुरंतो एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए कम प्रतिक्रिया के कारण इसके कई तकनीकी ठहरावों को वाणिज्यिक ठहरावों में बदल दिया जाता है। इस ट्रेन (12293) में 4 वाणिज्यिक ठहराव और 3 तकनीकी ठहराव हैं। घाटों के माध्यम से दौड़ने के लिए बैंकर इंजन जोड़ने के लिए कसारा में 7 मिनट, बैंकरों को हटाने के लिए इगतपुरी में लगभग 5 मिनट, भुसावल में चालक दल बदलने के लिए लगभग 5 मिनट, लोकोमोटिव बदलने के लिए इटारसी में 20 मिनट, नाश्ते के लिए सतना जंक्शन में 10 मिनट लगते हैं। 12293 डाउन मुंबई एलटीटी-प्रयागराज एसी दुरंतो एक्सप्रेस 12294 यूपी प्रयागराज-मुंबई एलटीटी एसी दुरंतो एक्सप्रेस कोच मुंबई-प्रयागराज दुरंतो एक्सप्रेस में एक एसी फर्स्ट क्लास कोच, तीन एसी 2 टियर क्लास कोच, एक पेंट्री कार, दो लगेज-कम-जनरेटर कोच और आठ एसी 3 टियर कोच हैं जो कुल 15 डिब्बों तक ले जाते हैं। 12294 उपरोक्त 12293 की विपरीत संरचना है। बी-थ्री टियर एसी स्लीपर (थर्ड एसी), ए-टू टियर एसी स्लीपर (सेकंड एसी), एच-एसी फर्स्ट क्लास केबिन (फर्स्ट एसी), पीसी-पेंट्री (हॉट बुफे) कार, ईओजी/जीवी-जेनरेटर वैन कम गार्ड वैन ट्रैक्शन अब मार्ग पूरी तरह से विद्युतीकृत है, इलेक्ट्रिक लोको शेड, अजनी से डब्ल्यूएपी-7 लोकमान्य तिलक टर्मिनस से प्रयागराज जंक्शन तक ट्रेन चलाता है। ।