Daman Airport
दमन हवाई अड्डा केंद्र शासित प्रदेश दादरा और नगर हवेली और दमन और दीव के दमन में एक सैन्य हवाई अड्डा है। यह भारतीय तटरक्षक वायु स्टेशन, दमन का घर है जो रक्षा के साथ-साथ नागरिक विमानों को एटीसी और पार्किंग सुविधाएं प्रदान करता है। दमन हवाई अड्डे का निर्माण 1950 में पुर्तगाली भारत सरकार द्वारा किया गया था। टी. ए. आई. पी. (पुर्तगाली इंडिया एयरलाइंस) ने 29 अगस्त 1955 को दमन के लिए परिचालन शुरू किया। टी. ए. आई. पी. ने दमन को गोवा, दीव और कराची के साथ दिसंबर 1961 तक जोड़ा, जब दमन को भारतीय सशस्त्र बलों द्वारा मुक्त कर दिया गया, और टी. ए. आई. पी. ने संचालन बंद कर दिया। भारतीय तटरक्षक बल ने जनवरी 1987 में दमन में अपना पहला डोर्नियर स्क्वाड्रन तैनात किया और उसके बाद अक्टूबर 1987 में अपना पहला पूर्ण वायु स्टेशन तैनात किया। संरचना दमन हवाई अड्डे में दो प्रतिच्छेदन डामर रनवे हैं। मुख्य रनवे 03/21 5910 फीट (1801 मीटर) लंबा और 45 मीटर चौड़ा है जबकि द्वितीयक रनवे 10/28 3284 फीट (1001 मीटर) लंबा और 25 मीटर चौड़ा है। हवाई अड्डा हवाई अड्डा निगरानी रडार (ए. एस. आर.), सटीक दृष्टिकोण पथ संकेतक (पी. ए. पी. आई.), डॉप्लर बहुत उच्च आवृत्ति सर्वदिशात्मक रेडियो रेंज (डी. वी. ओ. आर.)-दूरी मापने के उपकरण (डी. एम. ई.) और गैर-दिशात्मक बीकन (एन. डी. बी.) से सुसज्जित है। भारतीय तटरक्षक वायु स्टेशन के प्रशासनिक और परिचालन नियंत्रण में दो स्क्वाड्रन हैं। चेतक हेलीकॉप्टरों का संचालन करने वाले डोर्नियर 228 विमान 841 एस. क्यू. एन. (आई. सी. जी.) का संचालन करने वाले 750 एस. क्यू. एन. (आई. सी. जी.) स्टेशन उत्तर पश्चिम तट के साथ समुद्री टोही और एस. ए. आर. कवरेज के लिए भी काम करता है। डोर्नियर और चेतक विमानों को तट पर परिचालन प्रतिबद्धताओं के लिए दमन से अलग किया जाता है। साहसिक गतिविधियों का संचालन एक नियमित विशेषता है। इसके लिए स्टेशन एक माइक्रो लाइट एयरक्राफ्ट और एक पावर ग्लाइडर से लैस है। सी कैडेट कोर के लिए प्रशिक्षण हवाई अड्डे पर किया जाता है। ।