Ruda Ladha Chawra
सेठ रुदा लाढ़ा चावड़ा, राय साहब (1884-1948) एक प्रसिद्ध रेलवे ठेकेदार और कच्छी उद्योगपति थे, जिन्होंने खुद को भारत के बागड़ा में स्थापित किया। प्रारंभिक जीवन में उनका जन्म 1884 में पूर्ववर्ती कच्छ रियासत में भुज के पास माधापर में चंदिया के लाढ़ा भारमल के घर हुआ था। वह एक छोटे लेकिन उद्यमी मेस्त्री समुदाय से थे, जो अपने वास्तुकला कौशल के लिए जाने जाते थे। रुडा लाढ़ा के पिता लाधा भारमल और चाचा रामजी भारमल 1869-71 में इटारसी-जबलपुर खंड में रेलवे ठेकेदार के रूप में काम करते थे और भोपाल राज्य रेलवे भी 1880-81 में इटारसी को भोपाल से जोड़ने का काम करता था। रुडा लाढ़ा की कुछ प्राथमिक शिक्षा माधापर और भुज के स्थानीय भाषा स्कूल में हुई थी। रेलवे ठेकेदार रुदा लाढ़ा भी बहुत कम उम्र में अपने पिता के रेलवे ठेकेदार के व्यवसाय में शामिल हो गए और जल्द ही ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे के लिए प्रतिष्ठित रेलवे ठेकेदार के रूप में नाम कमाया। वे 1922 में अपने समुदाय के साथी ठेकेदारों के साथ पंढर से इटारसी खंड तक रेलवे लाइन बिछाने में शामिल थे और उन्होंने कई अन्य रेलवे पुलों और लाइनों पर काम किया। वह सेठ वालचंद हीराचंद के कई रेलवे अनुबंध कार्यों में भी शामिल थे, जिनके साथ उनकी व्यक्तिगत दोस्ती थी। जब वालचंद ने 1926 में हिंदुस्तान कंस्ट्रक्शन कंपनी की स्थापना की, तो उन्हें अपनी कंपनी में भागीदार के रूप में शामिल होने की पेशकश की, जिसे उन्होंने विनम्रता से अस्वीकार कर दिया। वह कुछ अन्य मेस्त्री रेलवे ठेकेदारों के साथ उस टीम का हिस्सा थे जिसने जी. आई. पी. के कसारा से खंडाला खंड में भोर घाट सुरंग बनाई थी। रेलवे, जिसे वालचंद की अध्यक्षता वाली टाटा कंस्ट्रक्शन कंपनी ने वर्षों 1926-28 के दौरान पूरा किया था। बाद में उन्होंने 1915 के आसपास तत्कालीन मध्य प्रांत और बरार (वर्तमान मध्य प्रदेश) के एक छोटे से गाँव बागड़ा में खुद को स्थापित किया। वे रूफ टाइल बनाने के व्यवसाय में प्रवेश करने वाले शुरुआती व्यवसायियों में से एक थे और सीताराम मालवीय के बाद दूसरे स्थान पर थे, जिन्होंने 1903 में सीताराम एंड संस के नाम से बागड़ा में पहली रूफ टाइल फैक्ट्री की स्थापना करके उद्योग का बीड़ा उठाया था। रुडा लाढ़ा ने 1921 में बागड़ा में एक कारखाने के साथ अपने औद्योगिक जीवन की शुरुआत की, जिसे बाद में उन्होंने एक पूरी तरह से मशीनीकृत आधुनिक कारखाने के रूप में विकसित किया, जो मशीनरी का आयात करता था और इंग्लैंड से मर जाता है। उनके द्वारा बनाई गई 'त्रिशूल' ब्रांड की टाइलों ने जल्द ही पूरे भारत में नाम कमाया और वे टाइल बनाने के व्यवसाय में एक प्रमुख व्यवसायी बन गए और बाद के वर्षों में उन्होंने कई अन्य टाइल बनाने के कारखानों की स्थापना की। खनिक छिंदवाड़ा के पास बैतूल में एक कोयला खदान में भी उन्होंने कुछ निवेश किया था। इसके अलावा, उनके पास मैंगनीज खदानें भी थीं। उनके बेटे माओजी रुडा, जिन्हें उनकी टाइल्स फैक्ट्री और मैंगनीज खदानें विरासत में मिली थीं और एक प्रसिद्ध ठेकेदार, जो बागड़ा तवा और सोहागपुर (23.1 कि. मी.), इटारसी से गुर्रा (10.6 कि. मी.), मदन महल से भेराघाट (13.1 कि. मी.) और इटारसी-पोवारखेड़ा-नर्मदापुरम (18.1 कि. मी.) के बीच इटारसी-भोपाल खंड के दोहरीकरण में शामिल थे। सार्वजनिक जीवन में उन्हें नर्मदापुरम की जिला परिषद के सदस्य के रूप में नामित किया गया और उन्हें मानद मजिस्ट्रेट तृतीय श्रेणी बनाया गया। उन्हें वर्ष 1929 में अंग्रेजों द्वारा राय साहब की उपाधि से सम्मानित किया गया था। उन्हें 1935 का जुबली पदक और 1937 का राज्याभिषेक पदक भी दिया गया था। उनके पास नर्मदापुरम में बड़ी हवेली और नर्मदापुरम, इटारसी, भोपाल और जबलपुर में मूल्यवान भूमि संपत्तियां थीं, जिसमें बागरा गांव में कृषि भूमि का बड़ा हिस्सा भी शामिल था। कच्छ के अपने पैतृक गांव माधापर में भी उनके पास एक बड़ी हवेली और कृषि भूमि थी। उनके पास इटारसी में 'भारत टॉकीज' नामक एक सिनेमा हॉल था, जिसे उन्होंने वर्ष 1945 में बनाया था। परोपकारी उन्होंने 1930 में एक वार्ड खोलने के लिए धन दान किया, जिसका नाम इटारसी के फ्रेंड्स अस्पताल में उनके नाम पर रुडा लाढ़ा वार्ड रखा गया था। इसके अलावा वे बागरा तवा में एक प्राथमिक विद्यालय शुरू करने के लिए जिम्मेदार थे और उन्होंने नर्मदापुरम और इटारसी में विद्यालय के विस्तार और बागरा तवा में एक मंदिर के निर्माण के लिए धन दान किया। उन्होंने इंडियन रेड क्रॉस सोसाइटी को भी धन दान किया था। मृत्यु 1948 में दिल का दौरा पड़ने से उनका बागड़ा में निधन हो गया और उनके कई बेटे हैं। विरासत टाइल और ठेकेदार व्यवसाय की उनकी विरासत को उनके भाई, बेटों और पोते जैसे मंजी लाढ़ा, प्रागजी रुडा, माओजी रुडा ने आगे बढ़ाया। उनके और उनके भाइयों द्वारा शुरू की गई कई टाइलों की फैक्ट्री जैसे रुडा लाढ़ा एंड संस, मंजी लाढ़ा एंड संस, त्रिसुल टाइल वर्क्स, बागड़ा टाइल एंड ब्रिक्स कंपनी, जो कम से कम सात दशकों तक भारत के टाइल बाजार पर हावी रही, जब तक कि सरकारी पर्यावरण नीतियों के कारण 1980 के दशक में इसमें गिरावट नहीं आई और वर्तमान युग में उद्योग अपने चरम के करीब है, क्योंकि सतपुड़ा के जंगलों से पीली मिट्टी की खुदाई पर पूर्ण प्रतिबंध है। मंगलोर पैटर्न की टाइलों को बागरा गाँव के नाम पर बागरा टाइलों के रूप में जाना जाने लगा, जहाँ ये ईंटें बनाने वाले कारखाने स्थित थे, इस प्रकार इस अस्पष्ट गाँव को भारत के औद्योगिक मानचित्र पर डाल दिया गया। ।