Manamadurai Junction railway station
मानामादुराई जंक्शन रेलवे स्टेशन तमिलनाडु के मानामादुराई शहर में सेवा प्रदान करता है। यह मदुरै रेलवे मंडल के अंतर्गत आता है। यह शिवगंगा जिले के भीतर दो प्रमुख रेलवे जंक्शनों में से एक है; दूसरा कराईकुडी जंक्शन है जो छोटा है, क्योंकि इसकी तीन रेल शाखाएँ हैं लेकिन एक प्रमुख यात्री रेलहेड है। इतिहास इस स्टेशन का निर्माण मदुरै रामेश्वरम शाखा रेलवे लाइन के एक हिस्से के रूप में किया गया था, जिसे 1902 में औपनिवेशिक भारत में बनाया गया था। इस लाइन का निर्माण मुख्य रूप से भारतीय प्रांत को सीलोन प्रांत से जोड़ने के लिए किया गया था। बाद में, शिवगंगई एस्टेट के विलय के बाद, मानामादुरई और शिवगंगा के बीच 20 किलोमीटर की शाखा लाइन का निर्माण किया गया, जिसने इस स्टेशन को रेलवे जंक्शन में बदल दिया और यह रामनाड क्षेत्र का पहला जंक्शन बन गया। पम्बन एक जंक्शन बन गया जब पम्बन और धनुषकोडी के बीच 17 किलोमीटर की शाखा लाइन बनाई गई थी; 1964 के रामेश्वरम चक्रवात के बाद, उस शाखा लाइन को बंद कर दिया गया था। भारत के स्वतंत्रता प्राप्त करने के बाद, कामराज के शासन में मानामादुरई और विरुधुनगर के बीच एक नई रेलवे लाइन का निर्माण किया गया था। यह भारतीय स्वतंत्रता के बाद बनाई जाने वाली तमिलनाडु की पहली रेलवे लाइन थी। स्थान और लेआउट मानामादुरई जंक्शन इसके जिला मुख्यालय शिवगंगई के पास स्थित है, जो 20 किमी दूर है; यह अपने रेलवे मंडल मुख्यालय मदुरै से 50 किमी दूर है। इस रेलवे जंक्शन में 6 रेलवे पटरियां और 5 प्लेटफार्म हैं, जिनमें आमतौर पर सुबह और रात में भीड़ होती है। इसका दूसरा सबसे बड़ा वक्र है। यह जंक्शन तिरुनेलवेली, तिरुचिरापल्ली, चेन्नई और मदुरै से जुड़ता है। इसकी सुविधाओं में स्टेशन परिसर परिसर के भीतर एक साफ प्रतीक्षा कक्ष, भोजन, बड़ी पार्किंग की जगह, रेलवे सुरक्षा बल (आर. पी. एफ.) पुलिस स्टेशन और रेलवे अस्पताल की सुविधाएं शामिल हैं। इस जंक्शन पर एक विश्राम कक्ष, रेलवे कैंटीन और पर्याप्त शौचालय भी उपलब्ध हैं। पास का बस अड्डा कोच्चि-रामेश्वरम अंतरराज्यीय गलियारा राष्ट्रीय राजमार्ग (एन. एच. 45) से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है, जो एक एशियाई राजमार्ग नेटवर्क भी है जिसकी संख्या ए. एच. 43 है, जो आस-पास के विभिन्न स्थानों के लिए चौबीसों घंटे बस संपर्क प्रदान करता है। एक माल टर्मिनल भी है जो पूरे मदुरै रेलवे मंडल के लिए भारी राजस्व उत्पन्न करता है। भारत के विभिन्न हिस्सों में लकड़ी का कोयला लादा और भेजा जाता है। पास के सिडको और सिपकोट (तमिलनाडु सरकार द्वारा औद्योगिक परिसर क्षेत्र) भी इस जंक्शन में काफी लाभ का योगदान करते हैं। यहाँ उतारे गए सामानों में शिवगंगई जिले के लिए कुछ नागरिक आपूर्ति और शिवगंगई और मानामादुरई क्षेत्रों के पास मौजूद उन उद्योगों के लिए विभिन्न कच्चा माल शामिल हैं। इस जंक्शन का महत्व मानामादुरई जंक्शन की चार रेल शाखाएँ हैं, जो मदुरै, विरुधुनगर, कराईकुडी और रामेश्वरम की ओर जाती हैं। यह एक मुख्य रेलवे जंक्शन है, इसलिए सभी ट्रेनों को इस जंक्शन पर तकनीकी रूप से रुकना पड़ता है। रामेश्वरम के लिए ट्रेनों को इस जंक्शन को पार करना पड़ता है क्योंकि पम्बन द्वीप को मुख्य भूमि भारत से जोड़ने के लिए कोई अन्य रेलवे मार्ग मौजूद नहीं हैं। वाराणसी, अयोध्या, अजमेर जैसे पर्यटन स्थलों से मदुरै की यात्रा करने वाले लंबी दूरी के यात्रियों की सुविधा के लिए उन्हें इस स्टेशन पर उतरना पड़ता है और इसके विपरीत। यहाँ से मदुरै आने-जाने के लिए हर समय पर्याप्त बस सुविधाएं उपलब्ध हैं। प्रशासन मानामादुराई जंक्शन भारतीय रेलवे के दक्षिणी रेलवे क्षेत्र के मदुरै मंडल के प्रशासनिक नियंत्रण में आता है। पटरियों का विद्युतीकरण किया गया है। यह इलेक्ट्रिक ब्रॉड गेज के तहत काम करता है। यह जंक्शन शिवगंगा सीनियर सेक्शन इंजीनियर और कराईकुडी असिस्टेंट डिवीजनल इंजीनियर (ए. डी. ई. एन.) के नियंत्रण में आता है। ट्रेनें संचालित होती थीं एक समय में, यह सिलंबू एक्सप्रेस का स्रोत स्टेशन था। मीटर गेज युग के दौरान, यह तिरुनेलवेली मानामादुराई एक्सप्रेस के लिए एक स्रोत स्टेशन था जो वर्तमान में पुडुचेरी-कन्याकुमारी साप्ताहिक एक्सप्रेस के रूप में चल रही है और प्रस्तावित मानामादुराई क्विलन एक्सप्रेस जिसे साप्ताहिक एक्सप्रेस के रूप में एर्नाकुलम से वेलंकन्नी के बीच चलाने की योजना है। नए पम्बन पुल के निर्माणाधीन होने के कारण रामेश्वरम के लिए रेल सेवाओं को अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया है। सभी ट्रेनों को मंडपम रेलवे स्टेशन पर समाप्त करना होगा। चूंकि यह केवल 2 प्लेटफार्मों वाला एक छोटा स्टेशन है, इसलिए रामेश्वरम की ओर जाने वाले सभी लंबे एक्सप्रेस और सुपरफास्ट एक्सप्रेस को पानी भरने और रेक रखरखाव के लिए मानामादुरई जंक्शन के गैर-कार्यशील चौथे और पांचवें प्लेटफार्मों में डॉक किया जाता है। अयोध्या रामेश्वरम एक्सप्रेस, ओखा रामेश्वरम एक्सप्रेस आदि ट्रेनें। इस स्टेशन पर पानी भरने और रैक के रखरखाव के लिए एक तकनीकी गोदी बनाएँ