Line of Control
नियंत्रण रेखा (एल. ओ. सी.) जम्मू और कश्मीर की पूर्व रियासत के भारतीय और पाकिस्तानी नियंत्रित हिस्सों के बीच एक सैन्य नियंत्रण रेखा है-एक ऐसी रेखा जो कानूनी रूप से मान्यता प्राप्त अंतर्राष्ट्रीय सीमा का गठन नहीं करती है, लेकिन वास्तविक सीमा के रूप में कार्य करती है। इसकी स्थापना 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के अंत में शिमला समझौते के हिस्से के रूप में की गई थी। दोनों देश संघर्ष विराम रेखा का नाम बदलकर "नियंत्रण रेखा" करने पर सहमत हुए और अपनी-अपनी स्थिति के प्रति पूर्वाग्रह के बिना इसका सम्मान करने का संकल्प लिया। मामूली विवरणों के अलावा, रेखा लगभग 1949 की मूल संघर्ष विराम रेखा के समान है। भारतीय नियंत्रण में पूर्व रियासत का हिस्सा जम्मू और कश्मीर और लद्दाख के केंद्र शासित प्रदेशों में विभाजित है। पाकिस्तान द्वारा नियंत्रित क्षेत्र आजाद कश्मीर और गिलगित-बाल्टिस्तान में विभाजित है। नियंत्रण रेखा के सबसे उत्तरी बिंदु को एनजे9842 के रूप में जाना जाता है, जिसके आगे सियाचिन ग्लेशियर स्थित है, जो 1984 में विवाद का विषय बन गया था। नियंत्रण रेखा के दक्षिण में, (संगम, चिनाब नदी, अखनूर), पाकिस्तानी पंजाब और जम्मू प्रांत के बीच की सीमा है, जिसका एक अस्पष्ट दर्जा हैः भारत इसे "अंतर्राष्ट्रीय सीमा" के रूप में मानता है, और पाकिस्तान इसे "कार्यशील सीमा" कहता है। एक अन्य युद्धविराम रेखा भारत के नियंत्रण वाले जम्मू और कश्मीर राज्य को चीन के नियंत्रण वाले अक्साई चीन क्षेत्र से अलग करती है। पूर्व की ओर स्थित, इसे वास्तविक नियंत्रण रेखा (एल. ए. सी.) के रूप में जाना जाता है। पृष्ठभूमि भारत के विभाजन के बाद, वर्तमान भारत और पाकिस्तान ने जम्मू और कश्मीर की रियासत के लिए चुनाव लड़ा-देश में शासक के विलय के कारण भारत, और राज्य की मुस्लिम बहुल आबादी के कारण पाकिस्तान। 1947 में पहला कश्मीर युद्ध एक साल से अधिक समय तक चला जब तक कि संयुक्त राष्ट्र की मध्यस्थता के माध्यम से युद्धविराम की व्यवस्था नहीं की गई। दोनों पक्ष संघर्ष विराम रेखा पर सहमत हुए। 1965 में एक और कश्मीर युद्ध और 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध (जिसने बांग्लादेश को स्वतंत्र होते देखा) के बाद, मूल युद्धविराम रेखा में केवल मामूली संशोधन किए गए थे। 1972 में होने वाले शिमला समझौते में, दोनों देश संघर्ष विराम रेखा को "नियंत्रण रेखा" (एल. ओ. सी.) में बदलने और इसे एक वास्तविक सीमा के रूप में देखने के लिए सहमत हुए, जिसका सशस्त्र कार्रवाई से उल्लंघन नहीं होना चाहिए। समझौते में घोषणा की गई कि "कोई भी पक्ष आपसी मतभेदों और कानूनी व्याख्याओं के बावजूद इसे एकतरफा रूप से बदलने की कोशिश नहीं करेगा।" भारत और पाकिस्तान में संयुक्त राष्ट्र सैन्य पर्यवेक्षक समूह (यू. एन. एम. ओ. जी. आई. पी.) की भूमिका युद्धविराम उल्लंघन (सी. एफ. वी.) की जांच करने की थी, हालांकि 1971 के बाद उनकी भूमिका कम हो गई। 2000 में, अमेरिकी राष्ट्रपति बिल क्लिंटन ने भारतीय उपमहाद्वीप और विशेष रूप से कश्मीर नियंत्रण रेखा को दुनिया के सबसे खतरनाक स्थानों में से एक के रूप में संदर्भित किया। विशेषताएँ क्षेत्र कारगिल से गुरेज तक की एल. ओ. सी. में पहाड़ी दर्रे और छोटी धाराओं और नदियों वाली घाटियाँ शामिल हैं। आसपास का क्षेत्र जंगली है जबकि चोटियाँ अधिक ऊँची हैं। सर्दियों में बर्फबारी होती है जबकि गर्मियों में हल्की बर्फबारी होती है। गुरेज से अखनूर तक, यह क्षेत्र क्रमशः पहाड़ी और पहाड़ी है और आम तौर पर वनों से घिरा हुआ है। बस्तियों को जोड़ने वाली पटरियां और छोटी सड़कें हैं। वनस्पतियों और ऊंचाई का मिश्रण दृश्यता और दृष्टि रेखा को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है। संघर्ष विराम का उल्लंघन 2018 में, सीमा सुरक्षा बल की दो कोर और कई बटालियनों ने एल. ओ. सी. के भारतीय हिस्से में काम किया। रावलपिंडी कोर ने पाकिस्तानी पक्ष को संभाला। युद्धविराम उल्लंघन (सी. एफ. वी.) दोनों पक्षों द्वारा शुरू किए जाते हैं और किए जाते हैं और एक समरूपता दिखाते हैं। एक स्थान पर सी. एफ. वी. की प्रतिक्रिया से पूरी तरह से अलग क्षेत्र में शूटिंग हो सकती है। नियंत्रण रेखा पर उपयोग किए जाने वाले हथियारों में छोटे हथियार, रॉकेट से चलने वाले ग्रेनेड, रीकॉइललेस राइफल, मोर्टार, स्वचालित ग्रेनेड लांचर, रॉकेट लांचर और कई अन्य प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष हथियार शामिल हैं। दोनों पक्षों के सैन्य कर्मियों को चलती गाड़ियों में, बंकर के गड्ढों के माध्यम से और भोजन के दौरान स्नाइपर्स द्वारा गोली मारे जाने का खतरा है। एल. ओ. सी. पर नागरिक आबादी, कुछ स्थानों पर सबसे आगे की चौकी से आगे, ने स्थिति को जटिल बना दिया है। एल. ओ. सी. पर दोनों पक्षों द्वारा गोलाबारी और गोलीबारी के परिणामस्वरूप नागरिक मारे गए हैं। सी. एफ. वी. की अवधि के दौरान सुरक्षा के लिए इन नागरिक आबादी के लिए बंकरों का निर्माण किया गया है। भारत और पाकिस्तान आमतौर पर एल. ओ. सी. के अपने पक्षों में केवल हताहतों की रिपोर्ट करते हैं, मीडिया गोलीबारी के लिए दूसरे पक्ष को दोषी ठहराता है और प्रत्येक पक्ष पर्याप्त जवाबी कार्रवाई का दावा करता है। हैप्पीमन जैकब के अनुसार, नियंत्रण रेखा पर सी. एफ. वी. के कारणों में परिचालन कारण (रक्षा निर्माण जैसे अवलोकन सुविधाएं, बंदूक का नियम, सीमा प्रबंधन के लिए द्विपक्षीय तंत्र की कमी, व्यक्तित्व लक्षण और सैनिकों और कमांडरों की भावनात्मक स्थिति), राजनीतिक-रणनीतिक कारण, आनुपातिक प्रतिक्रिया (भूमि हड़पना, स्निपिंग ट्रिगर, "मैं आपसे बेहतर हूं", बदला लेने के लिए गोलीबारी), आकस्मिक सी. एफ. वी. (नागरिक संबंधित, स्पष्टता की कमी जहां रेखा है) और अन्य कारण (जैसे नए लड़कों का परीक्षण, सम्मान, प्रतिष्ठा और अपमान, मजेदार, खेल भावना) शामिल हैं। जैकब सी. एफ. वी. के मुख्य कारण के रूप में परिचालन कारणों को स्थान देते हैं, इसके बाद प्रतिशोधात्मक और राजनीतिक-रणनीतिक कारण होते हैं। 1947, 1965, 1971 और 2001 में भारत-पाकिस्तान सीमा और नियंत्रण रेखा पर बारूदी सुरंगें और आई. ई. डी. खदानें बिछाई गई हैं। बाड़ की पंक्तियों के बीच भूमि का छोटा सा हिस्सा हजारों बारूदी सुरंगों के साथ खनन किया जाता है। भारत-पाकिस्तान गतिरोध के दौरान नियंत्रण रेखा पर हजारों एकड़ भूमि का खनन किया गया था। दोनों पक्षों के नागरिक और सैन्य कर्मी खदान और इम्प्रोवाइज्ड एक्सप्लोसिव डिवाइस (आईईडी) से संबंधित विस्फोटों में मारे गए हैं, और कई अन्य घायल हुए हैं। जनवरी 2000 से अप्रैल 2002 के बीच, भारतीय पक्ष में 138 सैन्य कर्मी मारे गए थे। एल. ओ. सी. के साथ रक्षा की पहली पंक्ति में चौकियां और बंकर, प्रबलित रेत के थैले और ठोस चौकियां और बंकर शामिल हैं। सशस्त्र सैनिक कम से कम एक सप्ताह के लिए पर्याप्त आपूर्ति के साथ इन पदों को संभालते हैं। चौकियाँ और बंकर सैनिकों को सोने, खाना पकाने और चौबीसों घंटे दुश्मन की स्थिति पर नज़र रखने की अनुमति देते हैं। कुछ पद दूरदराज के स्थानों पर स्थित हैं। पशुओं का उपयोग कभी-कभी भार परिवहन में मदद करने के लिए किया जाता है, और कुछ पदों पर पशुओं का पालन किया जाता है। रहने की जगह और आगे की ओर बंकर कुछ दूरी पर स्थित हैं। कुछ चौकियों के स्थान किसी भी पूर्व-निर्धारित योजना का पालन नहीं करते हैं, बल्कि वे 1972 में किए गए मामूली समायोजन के साथ प्रथम कश्मीर युद्ध और निम्नलिखित संघर्ष विराम रेखा के दौरान उपयोग किए गए स्थानों में हैं। भारतीय नियंत्रण रेखा पर बाड़ लगाने के लिए भारत ने 2004 तक नियंत्रण रेखा पर एक अवरोध का निर्माण किया था। बाड़ आम तौर पर भारतीय नियंत्रित पक्ष पर बनी रहती है। इसका घोषित उद्देश्य पाकिस्तान स्थित अलगाववादी आतंकवादियों द्वारा हथियारों की तस्करी और घुसपैठ को रोकना है। बैरियर, जिसे एंटी-इनफिल्ट्रेशन ऑबस्टेकल सिस्टम (ए. आई. ओ. एस.) के रूप में संदर्भित किया जाता है, में बाड़ की दोहरी पंक्ति और ऊंचाई में कॉन्सर्टिना तार होता है, और यह विद्युतीकृत होता है और मोशन सेंसर, थर्मल इमेजिंग डिवाइस, लाइटिंग सिस्टम और अलार्म के नेटवर्क से जुड़ा होता है। वे भारतीय सैनिकों के लिए "त्वरित चेतावनी संकेत" के रूप में कार्य करते हैं, जिन्हें सतर्क किया जा सकता है और घुसपैठ करने की कोशिश कर रहे घुसपैठियों पर घात लगाकर हमला किया जा सकता है। बैरियर का निर्माण 1990 के दशक में शुरू हुआ था लेकिन 2000 के दशक की शुरुआत में भारत और पाकिस्तान के बीच शत्रुता बढ़ने के कारण धीमा हो गया। नवंबर 2003 के युद्धविराम समझौते के बाद, इमारत फिर से शुरू हुई और 2004 के अंत में पूरी हुई। कश्मीर घाटी और जम्मू क्षेत्र में नियंत्रण रेखा पर बाड़ लगाने का काम 30 सितंबर 2004 को पूरा किया गया था। भारतीय सैन्य सूत्रों के अनुसार, बाड़ ने उन आतंकवादियों की संख्या को 80 प्रतिशत तक कम कर दिया है जो नियमित रूप से विवादित क्षेत्र के भारतीय हिस्से में प्रवेश करते हैं। 2017 में, भारतीय पक्ष में एक उन्नत स्मार्ट बाड़ के प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया गया था। सीमावर्ती गाँव भारतीय बाड़ और शून्य रेखा के बीच कई गाँव स्थित हैं। पाकिस्तान ने सीमा पर बाड़ का निर्माण नहीं किया है, हालांकि कई गाँव शून्य रेखा के पास स्थित हैं। तिथवाल क्षेत्र में, 13 गाँव भारतीय बाड़ के सामने हैं। भारत की ओर बाड़ और शून्य रेखा के बीच कुल संख्या 60 गाँव होने का अनुमान है और राजौरी से बांदीपोरा तक नियंत्रण रेखा से सटे जिलों में कम से कम दस लाख लोग फैले हुए हैं। भारतीय गृह मंत्रालय के अनुसार 2002 में 1,504 "आतंकवादियों" ने भारत में घुसपैठ करने का प्रयास किया। भारत-पाकिस्तान गतिरोध के दौरान घुसपैठ भारत के मुख्य मुद्दों में से एक था। पिछले कुछ वर्षों में घुसपैठ में कमी आई है। केवल कुछ चुनिंदा लोग ही सफल हुए हैं; 2016 में मंत्रालय ने 105 सफल घुसपैठों की सूचना दी। भारतीय एल. ओ. सी. बाड़ का निर्माण घुसपैठ का मुकाबला करने के लिए रक्षात्मक मानसिकता के साथ किया गया है। घुसपैठ में कमी पाकिस्तान के भीतर ऐसी गतिविधियों के समर्थन में कमी की ओर भी इशारा करती है। 2019 के बालाकोट हवाई हमले के दौरान, भारतीय विमानों ने 48 वर्षों में पहली बार एलओसी पार की थी। 2005 के कश्मीर भूकंप के बाद पाकिस्तान और भारत ने आधिकारिक तौर पर पांच क्रॉसिंग पॉइंट्स को नामित किया-नौसेरी-तिथवाल; चकोटी-उरी; हाजीपुर-उरी; रावलकोट-पुंछ और तत्तापानी-मेंढर। आजाद जम्मू और कश्मीर क्रॉस एल. ओ. सी. यात्रा और व्यापार प्राधिकरण अधिनियम, 2016 के अनुसार, निम्नलिखित क्रॉसिंग पॉइंट सूचीबद्ध हैंः रावलकोट-पुंछ चकोठी-उरी चलियाना-तितवाल तत्ता पानी-मेंढर हाजी पीर-सिल्ली कोट व्यापार पॉइंट में शामिल हैंः चकोठी-सलामाबाद और रावलकोट (टिट्रिनोटे)-पुंछ (चक्कन-दा-बाग)। अध्यादेश 2011 में पारित किया गया था। 2005 और 2017 के बीच, और यात्रा और व्यापार प्राधिकरण के आंकड़ों के अनुसार, मुजफ्फराबाद, भारतीय कश्मीरी लगभग 14,000 पाकिस्तान में प्रवेश कर चुके हैं, जबकि लगभग 22,000 भारतीय सीमा पार कर चुके हैं। नागरिकों के लिए कानूनी रूप से पार करना आसान नहीं है। दोनों देशों द्वारा कई दस्तावेजों की आवश्यकता और सत्यापन किया जाता है, जिसमें दूसरी तरफ परिवार का प्रमाण भी शामिल है। यहां तक कि एक अल्पकालिक, अस्थायी क्रॉसिंग भी सरकारी एजेंसियों द्वारा पूछताछ को आमंत्रित करती है। भारतीय और पाकिस्तानी सेना इन क्रॉसिंग पॉइंट्स का उपयोग फ्लैग मीटिंग के लिए और विशेष अवसरों और त्योहारों के दौरान मिठाइयों का आदान-प्रदान करने के लिए करती है। 21 अक्टूबर 2008 को, 61 वर्षों में पहली बार, दोनों पक्षों के बीच सीमा पार व्यापार किया गया था। एल. ओ. सी. के पार व्यापार वस्तु विनिमय व्यापार है। दस वर्षों में, लगभग 11,446 करोड़ रुपये का व्यापार या तो चकोठी-सलामाबाद क्रॉसिंग से होकर गुजरा है। चिलियाना-तीतवाल तीतवाल क्रॉसिंग मुज़फ़्फ़राबाद और कुपवाड़ा के बीच नीलम नदी के पार है। यह आमतौर पर केवल गर्मियों के महीनों के दौरान खुला रहता है, और अन्य दो क्रॉसिंग के विपरीत केवल लोगों की आवाजाही के लिए खुला रहता है, व्यापार के लिए नहीं। टिठवाल पुल, जिसे पहली बार 1931 में बनाया गया था, को दो बार फिर से बनाया गया है। चकोठी-सलामाबाद सलामाबाद क्रॉसिंग पॉइंट, या कामरान पोस्ट, एलओसी के साथ जम्मू और कश्मीर के बारामूला जिले में चकोठी और उरी के बीच सड़क पर है। यह एल. ओ. सी. पार व्यापार और यात्रा के लिए एक प्रमुख मार्ग है। भारत की ओर बैंकिंग सुविधाओं और एक व्यापार सुविधा केंद्र की योजना बनाई जा रही है। उरी में पुल के अंग्रेजी नाम का अनुवाद "शांति का पुल" है। भारतीय सेना ने 2005 के कश्मीर भूकंप के बाद इसका पुनर्निर्माण किया जब पाकिस्तान की ओर एक पहाड़ गिर गया था। यह मार्ग 61 वर्षों तक बंद रहने के बाद 2008 में व्यापार के लिए खोला गया था। श्रीनगर-मुजफ्फराबाद बस एलओसी पर इस पुल को पार करती है। टेट्रिनोटे-चाकन दा बाग एक सड़क नियंत्रण रेखा के पाकिस्तान की ओर कोटली और टाट्रिनोटे को चाकन दा बाग क्रॉसिंग पॉइंट के माध्यम से जम्मू और कश्मीर के भारतीय पुंछ जिले से जोड़ती है। यह एल. ओ. सी. पार व्यापार और यात्रा के लिए एक प्रमुख मार्ग है। व्यापारियों के लाभ के लिए भारत की ओर बैंकिंग सुविधाओं और एक व्यापार सुविधा केंद्र की योजना बनाई जा रही है। भारतीय और पाकिस्तानी सुरक्षा बलों के बीच अधिकांश फ्लैग मीटिंग्स यहीं होती हैं। तत्ता पानी-मेंढर तत्ता पानी और मेंढर के बीच चौथी सीमा क्रॉसिंग 14 नवंबर 2005 को खोली गई थी। नागरिकों पर प्रभाव नियंत्रण रेखा ने कश्मीर को दो भागों में विभाजित कर दिया और झेलम घाटी मार्ग को बंद कर दिया, जो पाकिस्तानी पंजाब से कश्मीर घाटी में आने-जाने का एकमात्र रास्ता था। इस चल रहे क्षेत्रीय विभाजन ने कई गाँवों को अलग कर दिया और परिवार के सदस्यों को अलग कर दिया। कुछ परिवार एल. ओ. सी. पर नीलम नदी जैसे स्थानों पर एक-दूसरे को देख सकते थे, लेकिन उनसे मिलने में असमर्थ थे। कुछ स्थानों पर, एल. ओ. सी. पर पाकिस्तान की ओर की महिलाओं ने घुसपैठ और संघर्ष विराम उल्लंघन को प्रभावित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है; उन्होंने सीधे पास के पाकिस्तानी सेना के शिविरों से संपर्क किया है और घुसपैठ रोकने पर जोर दिया है, जिससे भारत की एल. ओ. सी. पार से गोलीबारी कम हो गई है। एल. ओ. सी. और संबंधित घटनाओं को कवर करने वाले लोकप्रिय संस्कृति वृत्तचित्रों में वितस्ता नदी के माध्यम से एक यात्रा, राजा शब्बीर खान की नियंत्रण रेखा और इतिहास टीवी18 की कारगिलः वीरता और विजय शामिल हैं। 1999 के कारगिल संघर्ष पर कई बॉलीवुड फिल्मों में नियंत्रण रेखा के चित्रण और दृश्य शामिल हैं जिनमें एलओसीः कारगिल (2003), लक्ष्य (2004) और गुंजन सक्सेनाः द कारगिल गर्ल (2020) शामिल हैं। अन्य बॉलीवुड फिल्मों में उरीः द सर्जिकल स्ट्राइक (2019) और बजरंगी भाईजान (2015), और अवरोध (2020) जैसे स्ट्रीमिंग टेलीविजन शो शामिल हैं। ।