Sevoke
सेवोक (सेवोक या सिवोक भी) भारत के पश्चिम बंगाल राज्य के दार्जिलिंग जिले में सिलीगुड़ी के पास सिक्किम राज्य की सीमा के पास एक छोटा सा शहर है। डुआर्स में स्थित, सेवोक तीस्ता नदी के तट पर स्थित है और इसके ऊपर दो पुल हैं-अर्थात् कोरोनेशन ब्रिज और सेवोक रेलवे ब्रिज। भारतीय सेना और सीमा सुरक्षा बल के शिविर इस क्षेत्र में स्थित हैं। महानंदा वन्यजीव अभयारण्य इस क्षेत्र में स्थित है। राष्ट्रीय राजमार्ग एन. एच. 10 शहर से होकर गुजरता है और सेवोक शहर को गंगटोक और सिलीगुड़ी से जोड़ता है। राष्ट्रीय राजमार्ग 17 कोरोनेशन ब्रिज के पास सेवोक से निकलता है और गुवाहाटी में समाप्त होता है। भूगोल स्थान सेवोक 'क्षेत्र अवलोकन' पर स्थित है मानचित्र के साथ दार्जिलिंग हिमालय पहाड़ी क्षेत्र के पूर्वी हिस्से और इसके पूर्वी और दक्षिणी किनारों में तराई क्षेत्र का एक छोटा सा हिस्सा दिखाया गया है, यह सब दार्जिलिंग जिले में है। दार्जिलिंग सदर अनुमंडल में कुल जनसंख्या का% ग्रामीण क्षेत्रों में रहता है और% शहरी क्षेत्रों में रहता है। कुर्सेओंग अनुमंडल में कुल जनसंख्या का% ग्रामीण क्षेत्रों में रहता है और% शहरी क्षेत्रों में रहता है। जिले में 78 चाय बागान/एस्टेट हैं (विभिन्न स्रोतों के अनुसार आंकड़ा थोड़ा भिन्न होता है), जो दार्जिलिंग चाय का उत्पादन और बड़े पैमाने पर निर्यात करते हैं। यह प्रत्यक्ष/अप्रत्यक्ष रूप से आबादी के एक बड़े हिस्से को शामिल करता है। 2011 की जनगणना में कुछ चाय बागानों की पहचान जनगणना कस्बों या गाँवों के रूप में की गई थी। ऐसे स्थानों को मानचित्र में सी. टी. (जनगणना शहर) या आर. (ग्रामीण/शहरी केंद्र) के रूप में चिह्नित किया गया है। विशिष्ट चाय बागान पृष्ठों को टी. ई. चिह्नित किया जाता है। नोटः साथ में नक्शा उपखंडों में कुछ उल्लेखनीय स्थानों को प्रस्तुत करता है। मानचित्र में चिह्नित सभी स्थान बड़े पूर्ण स्क्रीन मानचित्र में जुड़े हुए हैं। ट्रांसपोर्ट सेवोक जंक्शन न्यू जलपाईगुड़ी-अलीपुरद्वार-समुक्तला रोड लाइन और सिवोक-रंगपो लाइन पर स्थित है। निकटतम प्रमुख रेलवे जंक्शन-25 किमी, मालबाजार जंक्शन-33 किमी और-35 किमी हैं। सेवोक-रंगपो रेलवे लाइन सेवोक से निकलती है। निकटतम हवाई अड्डा 29 कि. मी. दूर बागडोगरा हवाई अड्डा है। सेवोक सिलीगुड़ी से राष्ट्रीय राजमार्ग 10 पर गंगटोक, सिक्किम, कलिम्पोंग और डोर्स के रास्ते में स्थित है। यह हरे-भरे पहाड़ियों, वनस्पतियों, जीवों (मुख्य रूप से बंदरों) और कई दर्शनीय स्थलों वाला एक हिल स्टेशन है। नई रेलवे लाइन सिवोक-रंगपो लाइन, 44 किलोमीटर लंबी लाइन, सिक्किम में गंगटोक तक पहुंच प्रदान करेगी। सिक्किम और पश्चिम बंगाल की सीमा पर सेवोक रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड एसवीक्यू) से प्रस्तावित रंगपो रेलवे स्टेशन तक एक नई रेलवे लाइन के निर्माण की आधारशिला अक्टूबर 2009 में भारत के उपराष्ट्रपति द्वारा रखी गई थी। 2008 में, ब्रॉड गेज ट्रैक के साथ 53 कि. मी. लंबी लाइन प्रस्तावित की गई थी, लेकिन अंतिम संरेखण 45 कि. मी. लंबा है, जिसमें सिक्किम राज्य में 3.5 कि. मी. और शेष पश्चिम बंगाल राज्य में है। इस ट्रैक में 28 पुल और 14 सुरंगें होंगी और 38 किलोमीटर लंबा ट्रैक सुरंगों में होगा। इस मार्ग का निर्माण कंचनजंघा पर्वत श्रृंखला की तलहटी और तीस्ता नदी घाटी के माध्यम से किया जाना है। मेल्ली, तीस्ता बाजार, गिल खोला, रियांग और रंगपो में नए रेलवे स्टेशनों का निर्माण किया जाएगा। भारतीय रेलवे ने केवल मई 2010 में निर्माण कंपनी, इरकॉन के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, लेकिन 2013 में भी हाथी अभयारण्य वन के माध्यम से पहले 22 किमी के लिए अंतिम संरेखण तय नहीं किया गया था और पर्यावरण मंत्रालय की अंतिम मंजूरी प्राप्त नहीं हुई थी। पर्यावरण और वन मंत्रालय की मंजूरी प्राप्त करने के लिए, रेलवे ने फरवरी 2013 में महानंदा हाथी अभयारण्य में प्रस्तावित रेलवे लाइन के हिस्से में हाथी सेंसर लगाने या वन क्षेत्र में केवल 20 किमी प्रति घंटे की गति से ट्रेनों को चलाने और पटरी के पास हाथी देखने पर रुकने का प्रस्ताव रखा। पूर्वी सिक्किम के दो गाँवों के लोग, जिनके माध्यम से 45 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन के साढ़े तीन किलोमीटर हिस्से की योजना बनाई गई है, पटरी बिछाने के लिए अपनी जमीन देने पर सहमत नहीं हुए थे। परियोजना की लागत 2008 में <ID1 बिलियन की अनुमानित लागत से बढ़ गई है और रेलवे लाइन का निर्माण 2018 में भी शुरू नहीं हुआ है। भारत के सर्वोच्च न्यायालय ने फरवरी 2016 में राष्ट्रीय वन्यजीव बोर्ड के सख्त दिशानिर्देशों के साथ परियोजना को मंजूरी दी, जिसने जून 2015 में परियोजना को मंजूरी दी, लेकिन सीमित गति, वायरलेस पशु ट्रैकिंग सेंसर का आदेश दिया और केवल दिन के समय सुरंग खोदने की अनुमति दी। सुरक्षा और सामाजिक-आर्थिक कारणों से रेलवे लाइन की आवश्यकता है। रेलवे लाइन से सैनिकों और हथियारों को भारत-तिब्बत सीमा की ओर तेजी से बढ़ने में मदद मिलेगी। रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष ने 2 मार्च 2018 को ट्रैक और सुरंगों के निर्माण की शुरुआत पर चर्चा करने के लिए पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एन. एफ. आर.) के अधिकारियों का दौरा किया और उनसे मुलाकात की। 2008 में अनुमानित लागतः 1,340 करोड़ रुपये। अंतिम संरेखण की लंबाईः 44.98 किमी मार्ग में स्टेशनः रियांग, गेलखोला, तिस्ता बाजार, मेल्ली निकटतम जंक्शनः सुरंगों के तहत नया जलपाईगुड़ी (सिलीगुड़ी के माध्यम से सेवोक से 30 किमी) मार्गः 38.53 किमी (86 प्रतिशत) पुलों की संख्याः 28 सुरंगों की संख्याः 14 सबसे लंबी सुरंगः 5.1 किमी