Bicycle poverty reduction
साइकिल गरीबी में कमी एक अवधारणा है कि साइकिलों तक पहुंच और उनका समर्थन करने के लिए परिवहन बुनियादी ढांचा गरीबी को नाटकीय रूप से कम कर सकता है। दक्षिण एशिया और अफ्रीका में विभिन्न प्रायोगिक परियोजनाओं में इसका प्रदर्शन किया गया है। अफ्रीका (युगांडा और तंजानिया) और श्रीलंका में सैकड़ों घरों पर किए गए प्रयोगों से पता चला है कि साइकिल एक गरीब परिवार की आय में 35 प्रतिशत तक की वृद्धि कर सकती है। यदि ग्रामीण गरीबी उन्मूलन के लिए लागत-लाभ विश्लेषण के लिए परिवहन का विश्लेषण किया जाता है, तो इस संबंध में सबसे अच्छा लाभ मिला है। उदाहरण के लिए, भारत में सड़क निवेश 1990 के दशक में ग्रामीण अर्थव्यवस्था में लगभग सभी अन्य निवेशों और सब्सिडी की तुलना में एक चौंका देने वाला [आईडी1] गुना अधिक प्रभावी था। एक सड़क स्थूल स्तर पर परिवहन को आसान बना सकती है, जबकि साइकिल की पहुंच सूक्ष्म स्तर पर इसका समर्थन करती है। इस मायने में साइकिल गरीब देशों में गरीबी उन्मूलन के सबसे प्रभावी साधनों में से एक हो सकती है। गैलरी