Norwood, Ohio
नॉरवुड हैमिल्टन काउंटी, ओहायो, संयुक्त राज्य अमेरिका में तीसरा सबसे अधिक आबादी वाला शहर है और सिनसिनाटी के बड़े शहर का एक अंतःक्षेत्र है। 2020 की जनगणना में जनसंख्या 19,043 थी। मूल रूप से शहर के उत्तर में जंगली ग्रामीण इलाकों में सिनसिनाटी के एक प्रारंभिक उपनगर के रूप में बसे, इस क्षेत्र में पुराने घर और पेड़ों से पंक्तिबद्ध सड़कें हैं। ऐसा माना जाता है कि अब नॉरवुड के नाम से जाने जाने वाले इस क्षेत्र के सबसे पुराने लोग एडेना संस्कृति के पूर्व-कोलंबियाई युग के लोग थे। नॉरवुड टीला, एडेना द्वारा निर्मित एक प्रागैतिहासिक मिट्टी का टीला, नॉरवुड में स्थित है और ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध है। एडेना ने नॉरवुड के वर्तमान जल टावर पार्क के स्थान पर टीले का निर्माण किया, जो शहर की सबसे ऊँची भूमि है। पुरातत्वविदों का मानना है कि इस स्थल पर टीले का निर्माण ऊंचाई के कारण किया गया था और इसका उपयोग एडेना द्वारा धार्मिक समारोहों और धुएं के संकेत के लिए किया गया था। ओहायो में मूल अमेरिकी टीले असामान्य नहीं हैं और कई पहले गोरे बसने वालों के आगमन के समय डाउनटाउन सिनसिनाटी में स्थित थे। हालाँकि, 1895 तक, सिनसिनाटी के आसपास नॉरवुड टीला एकमात्र बचा हुआ टीला था। टीले की कभी खुदाई नहीं की गई है, लेकिन यह बताया गया है कि 1800 के दशक में शुरुआती नॉरवुड बसने वालों द्वारा इस क्षेत्र में पाई गई कई कलाकृतियों ने सिनसिनाटी कला संग्रहालय के मूल अमेरिकी कला संग्रह का मूल केंद्र बनाया था। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में, नॉरवुड हाई स्कूल ने इस स्थानीय मूल अमेरिकी विरासत के सम्मान में अपनी खेल टीम के शुभंकर का नाम इंडियंस रखा। 1787 में, संयुक्त राज्य कांग्रेस ने नॉर्थवेस्ट टेरिटरी की स्थापना की, और न्यू जर्सी के कांग्रेसी जॉन क्लीव्स सिम्स ने उस क्षेत्र (सिम्स खरीद) को खरीद लिया, जिसके भीतर भविष्य में नॉरवुड स्थित है। एक साल बाद, ओहियो नदी के तट पर पहली स्थायी बस्ती की स्थापना की गई जो बाद में सिनसिनाटी बन गई। 1793 में, जनरल "मैड एंथनी" वेन ने सिनसिनाटी में फोर्ट वाशिंगटन से सैनिकों की कई कंपनियों का नेतृत्व किया ताकि पास के मिलक्रीक के तट पर डेरा डाले हुए मूल अमेरिकियों की एक शत्रुतापूर्ण जनजाति के खिलाफ आगे बढ़ सकें जो अब सेंट बर्नार्ड है। इतिहासकारों का मानना है कि जनरल वेन के निर्देशन में सैनिकों की एक कंपनी ने इस अभियान के दौरान नॉरवुड के माध्यम से अपना रास्ता बनाया और एक पुराने मूल अमेरिकी मार्ग को चौड़ा किया, जो वर्तमान स्मिथ रोड, मोंटगोमेरी रोड और कार्थेज एवेन्यू के मार्ग का अनुसरण करता था। 1794 में, पीटर स्मिथ नाम का एक पायनियर नॉरवुड के वर्तमान स्थान में या उसके पास डक क्रीक पर बस गया। ऐसा माना जाता है कि वह सबसे पहले नौरवुड बसने वालों में से एक हैं, यदि पहले नहीं। इसके तुरंत बाद, लिटिल मियामी नदी के पास ओहियो नदी पर कोलंबिया की प्रारंभिक बस्ती को सिनसिनाटी के ठीक उत्तर में कार्थेज की बस्ती से जोड़ने के लिए एक सड़क बनाई गई। यह सड़क जनरल वेन के सैनिकों द्वारा चौड़े किए गए पुराने भारतीय पथ के साथ नॉरवुड से होकर गुजरती है। उसी वर्ष फॉलन टिम्बर्स की लड़ाई में भारतीयों पर एंथनी वेन की जीत ने उत्तर पश्चिमी भारतीय युद्ध के अंत का संकेत दिया जिसने अग्रदूतों को भविष्य के नॉरवुड जैसे पूर्व शत्रुतापूर्ण देशों को बसाना शुरू करने में सक्षम बनाया। 1795 में, मोंटगोमेरी रोड के वर्तमान मार्ग के साथ एक और सड़क बनाई गई थी, जो सिनसिनाटी को मोंटगोमेरी, ओहियो और उससे आगे से जोड़ती है। मोंटगोमेरी रोड को "स्टेट रोड" के रूप में जाना जाता था और स्मिथ रोड/कार्थेज एवेन्यू को "काउंटी रोड" के रूप में जाना जाता था। 1809 में सैमुअल डी. बोमन नामक एक निवासी ने स्टेट रोड और काउंटी रोड के क्रॉसिंग के पास जमीन खरीदी, जहाँ उन्होंने यात्रियों के लिए एक सराय और कोच स्टॉप की स्थापना की। जल्द ही उनके साथ जॉन शार्प भी शामिल हो गए, जिन्होंने चौराहे के विपरीत दिशा में एक केबिन और कंट्री स्टोर बनाया। आधा दर्जन घरों का समुदाय जल्द ही शार्प के बाद "शार्प्सबर्ग" के नाम से जाना जाने लगा। अगली आधी सदी के लिए, सिनसिनाटी और कोलंबस के बीच सड़क के किनारे कोच स्टॉप छोटा रहा। शार्प्सबर्ग नॉरवुड बन जाता है 1866 में, मैरिएटा और सिनसिनाटी रेलमार्ग की पहली पटरियाँ पूरी की गईं, जो लवलैंड को सिनसिनाटी से जोड़ती हैं। पटरियाँ पूर्व से पश्चिम की ओर शार्प्सबर्ग के माध्यम से चलती थीं और आज भी उसी स्थान पर मौजूद हैं, जो नॉरवुड लेटरल एक्सप्रेसवे के समानांतर है और मोंटगोमेरी रोड ओवरपास के नीचे से गुजरती है। रेलवे के खुलने पर गाँव में शुरू में एक ट्रेन स्टेशन नहीं था, लेकिन सिनसिनाटी तक यात्री रेल पहुँच की संभावना ने पास में एक आवासीय उपखंड विकसित करने में रुचि पैदा की। 1868 में, रेलमार्ग के उत्तर क्षेत्र में दो प्रारंभिक विकास किए गए थे। पहला रेलवे स्टेशन उसी वर्ष स्थापित किया गया था। 1869 में, सिल्वेस्टर एच. परवीन, कर्नल फिलेंडर पी. लेन और लेमुएल बोल्स ने मैरिएटा और सिनसिनाटी रेल पटरियों के उत्तर में विलियम फर्ग्यूसन फार्म खरीदा और 81 एकड़ के एक उपखंड को तैयार किया जिसे वे नॉरवुड हाइट्स कहते थे। इस क्षेत्र में नॉरवुड नाम का यह पहला दर्ज किया गया उपयोग था। आमतौर पर यह माना जाता है कि जो व्यक्ति इस नाम के साथ आया था, वह लेमुएल बोल्स की पत्नी सारा बोल्स थी। 1894 की पुस्तक, नॉरवुड, हर होम्स एंड हर पीपल में, यह कहा गया था कि "शार्प्सबर्ग" नाम को "इस तरह के स्थान के लिए पर्याप्त नहीं माना जाता था, और इसे नॉरवुड (नॉर्थवुड का एक संक्षिप्त नाम) कहने के लिए बोल्स के सुझाव को समर्थन मिला, और इसलिए यह था कि उपनगर को नए सिरे से नामित किया गया था।" हालाँकि, नॉरवुड नाम की उत्पत्ति आमतौर पर विवादित है। यह भी कहा जाता है कि 1869 के नॉरवुड हाइट्स उपखंड के लिए श्रीमती बोल्स का नाम हेनरी वार्ड बीचर के 1869 के लोकप्रिय उपन्यास नॉरवुडः ऑर, विलेज लाइफ इन न्यू इंग्लैंड से प्रेरित था। अन्य लोगों ने दावा किया है कि श्रीमती बोल्स सिनसिनाटी के उत्तर में एक जंगली क्षेत्र होने के कारण नॉरवुड के संदर्भ में "नॉर्थ वुड्स" को मिलाकर नाम पर आईं। किसी भी मामले में, नया नाम नॉरवुड इतना लोकप्रिय था कि सिनसिनाटी इन्क्वायरर ने 1870 में बताया कि "शार्प्सबर्ग के पुराने शहर को नॉरवुड में बदल दिया गया है" और उसी वर्ष शार्प्सबर्ग डाकघर का आधिकारिक नाम बदलकर नॉरवुड कर दिया गया था। 1873 तक, नॉरवुड नाम का उपयोग करते हुए एक दूसरा उपखंड, "द हार्ट ऑफ नॉरवुड", मैपल और एल्म एवेन्यू में मोंटगोमेरी रोड के 50 एकड़ पश्चिम में बनाया गया था। नॉरवुड नाम का उपयोग करने वाले नए उपखंडों के निर्माण के बाद इसे बाद में "ओल्ड नॉरवुड" के रूप में संदर्भित किया गया। रेल मार्ग और उपखंड मैरिएटा और सिनसिनाटी रेल मार्ग के आगमन से उत्पन्न नॉरवुड में प्रारंभिक रुचि के बावजूद, नए उपखंड समय से पहले थे और तुरंत उड़ान भरने में विफल रहे। नॉरवुड टीले के पूर्व में पहाड़ी पर स्थित केवल एक घर का निर्माण नॉरवुड हाइट्स उपखंड में किया गया था। नॉरवुड अभी भी पूरे 1870 के दशक में बड़े पैमाने पर कृषि भूमि और बगीचे बने रहे। हालांकि मैरिएटा और सिनसिनाटी रेलमार्ग ने सिनसिनाटी को परिवहन प्रदान किया, यह एक असुविधाजनक घुमावदार मार्ग के माध्यम से था जो पश्चिम की ओर कई मील की दूरी पर मिलक्रीक का अनुसरण करता था। 1875 में, नॉरवुड में कई प्रमुख स्थानीय संपत्ति मालिकों ने नॉरवुड और डाउनटाउन सिनसिनाटी के बीच एक यात्री रेल मार्ग के निर्माण पर चर्चा करने के लिए लेबनान नैरो-गेज रेलवे कंपनी (जिसे बाद में सिनसिनाटी, लेबनान और उत्तरी रेलवे के रूप में जाना जाता है) से संपर्क किया। संपत्ति के मालिकों ने अपनी जमीन को रेलवे को मुफ्त राइट-ऑफ-वे के रूप में उपयोग करने की पेशकश की। रेलमार्ग ने सहमति व्यक्त की और 1870 के दशक के अंत में नॉरवुड और एवोंडेल के माध्यम से उत्तर-पूर्व से दक्षिण-पश्चिम तक पटरियां बिछाना शुरू कर दिया। लगभग उसी समय, एक अन्य रेलमार्ग, सिनसिनाटी और पूर्वी रेलवे पर निर्माण शुरू किया गया था, जिसे नॉरवुड और इवानस्टन की वर्तमान सीमा के साथ पश्चिम से पूर्व में बनाया गया था। पटरियाँ हाइड पार्क में वैसन रोड के साथ जारी रहीं, जो नॉरवुड को सिनसिनाटी के पूर्वी उपनगरों और अंततः पोर्ट्समाउथ, ओहियो से जोड़ती हैं। यह रेखा सिनसिनाटी, लेबनान और नॉरवुड के दक्षिण-पश्चिम में आइडलवाइल्ड में उत्तरी रेखा के साथ विलय हो गई, जो जेवियर विश्वविद्यालय के वर्तमान परिसर के पास के क्षेत्र का नाम था। 1881 में, सिनसिनाटी, लेबनान और उत्तरी का उत्तरी भाग खोला गया, जो नॉरवुड को लेबनान से जोड़ता है। 1882 में, दक्षिणी खंड खोला गया, जो नॉरवुड से सीधे केंद्रीय डाउनटाउन स्टेशन तक सेवा प्रदान करता है। बाद में वर्ष में, सिनसिनाटी और पूर्वी रेलवे खोला गया, जो नॉरवुड से हाइड पार्क और उससे आगे तक यात्री सेवा प्रदान करता है। यात्री रेलमार्ग का आगमन नॉरवुड में तेजी से जनसंख्या वृद्धि के लिए उत्प्रेरक साबित हुआ, क्योंकि सिनसिनाटी लोग अब शहर के केंद्र में काम कर सकते थे और उपनगरों में अपने घरों तक आ सकते थे। नॉरवुड और डाउनटाउन के बीच यात्रा का समय 20 मिनट से भी कम था। सिनसिनाटी, लेबनान और उत्तरी के खुलने के कुछ वर्षों के भीतर, मार्ग के साथ नॉरवुड में पाँच रेल स्टेशनों का निर्माण किया गया था। ये थे आइडलवाइल्ड, इवानहो, हॉपकिंस, नॉरवुड पार्क और ईस्ट नॉरवुड। नॉरवुड गाँव 1880 के दशक में पूरे गाँव में कई नए उपखंडों और नगरपालिका सुधारों के विकास द्वारा चिह्नित किया गया था। सिनसिनाटी, लेबनान और उत्तरी रेलमार्ग ने उपखंडों के निर्माण को प्रभावित किया। पहला नॉरवुड टाउन हॉल 1882 में बनाया गया था। इस सभागार का निर्माण स्थानीय निवासियों की मांग पर किया गया था जो सामुदायिक कार्यों के लिए एक ग्राम केंद्र चाहते थे। नॉरवुड टाउन हॉल एसोसिएशन ने बाद के वर्षों में नॉरवुड को एक गाँव के रूप में शामिल करने के प्रयास का नेतृत्व करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। गाँव की बढ़ती हुई शिक्षा की माँगों को पूरा करने के लिए 1887 में एक छोटा केंद्रीय विद्यालय का भवन बनाया गया था। संभवतः 1828 में इस स्थान पर कोलंबिया टाउनशिप के लिए एक कमरे का स्कूल घर मौजूद था। निर्माण के ठीक एक साल बाद, 1887 के स्कूल हाउस का विस्तार किया गया था, क्योंकि नामांकित छात्रों की संख्या पहले ही दोगुनी हो चुकी थी। नॉरवुड की पहली फायर ब्रिगेड जनवरी 1888 में दक्षिण नॉरवुड में आयोजित की गई थी। जैसे-जैसे गाँव बढ़ता गया, टाउन हॉल एसोसिएशन के नेताओं को पता था कि निरंतर नागरिक सुधारों को बनाए रखने का एकमात्र तरीका गाँव के रूप में शामिल करना है। निगमन के लिए मुख्य प्रोत्साहनों में से एक सार्वजनिक सड़क प्रकाश प्रदान करना था। नेताओं ने 1888 की शुरुआत में कार्यवाही शुरू की और 14 मई, 1888 को हैमिल्टन काउंटी के काउंटी आयुक्तों की मंजूरी से नॉरवुड गांव को औपचारिक रूप से शामिल किया गया। याचिका पर हस्ताक्षर करने वाले 1,000 की कुल जनगणना में से लगभग पूरी पुरुष वयस्क आबादी थी। तीन महीने बाद, पहले नगरपालिका चुनाव हुए और डॉ. जॉन सी. वेयर को गाँव का पहला महापौर चुना गया। नॉरवुड ने 1889 में मूल उपखंडों की सीमा से लगी भूमि को जोड़कर गाँव की सीमाओं का विस्तार करना जारी रखा। उसी वर्ष एल्समेरे नामक एक नए उपखंड पर काम शुरू किया गया था। 1891 में, नॉरवुड परिषद ने एल्स्मेरे को गाँव के हिस्से के रूप में शामिल कर लिया। ये दोनों विलय 1889 और 1981 के बीच नॉरवुड द्वारा किए गए तेरह में से पहले थे। स्ट्रीटकार्स एंड वाटर वर्क्स नॉरवुड के निगमन के समय के आसपास, स्थानीय नेताओं ने नॉरवुड को डाउनटाउन से जोड़ने के लिए मोंटगोमेरी रोड पर एक इलेक्ट्रिक स्ट्रीटकार मार्ग पर जोर देना शुरू कर दिया। इस समय तक, मोंटगोमेरी रोड (जिसे "द पाइक" के रूप में जाना जाता है) एक निजी स्वामित्व वाली टर्नपाइक थी, जिसमें उपयोगकर्ताओं को सड़क का उपयोग करने के लिए टोल का भुगतान करना पड़ता था। यह निजी स्वामित्व स्थानीय निवासियों के लिए एक कष्टप्रद स्थान बन गया जो सार्वजनिक सड़क परिवहन चाहते थे। हैमिल्टन काउंटी और ओहियो राज्य के काउंटी आयुक्तों की मदद से, नॉरवुड सार्वजनिक उपयोग के लिए सड़क खरीदने में सक्षम थे और एक विद्युत रेलवे पर निर्माण शुरू किया गया था। 1891 के मध्य में, नॉरवुड इलेक्ट्रिक रेलवे स्ट्रीटकार लाइन को नॉरवुड और वॉलनट पहाड़ियों के बीच पूरा किया गया था, जिसमें मार्ग माउंट एडम्स इनक्लाइन पर एक टर्नअराउंड तक फैला हुआ था। विद्यालय में नामांकन बढ़ने के परिणामस्वरूप 1891 में दो नए विद्यालय भवनों का निर्माण हुआ। विलियम्स स्कूल (बाद में विलियम्स एवेन्यू एलीमेंट्री) को विलियम्स एवेन्यू पर खोला गया और मैरियन स्कूल (बाद में नॉर्थ नॉरवुड स्कूल) को मैरियन एवेन्यू पर खोला गया। दोनों इमारतों को बाद में नई संरचनाओं के साथ बदल दिया गया था। स्वच्छ पेयजल अपने शुरुआती दिनों में नॉरवुड के सामने सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों में से एक था। निवासियों को अपने पानी के लिए निजी कुओं, कुंडों या धाराओं पर निर्भर रहना पड़ता था। 1892 में, नॉरवुड के नागरिकों ने एक सार्वजनिक "जल कार्य" प्रणाली के निर्माण के लिए मतदान किया। 1894 में, नॉरवुड वाटर वर्क्स पूरा हुआ, जिसने 65 वर्षों तक नॉरवुड को स्वच्छ पानी की आपूर्ति की। मार्च 1894 में, नॉरवुड का पहला समाचार पत्र, द नॉरवुड एंटरप्राइज, का प्रकाशन शुरू हुआ। यह 1989 तक प्रिंट में रहेगा। नॉरवुड का पहला हाई स्कूल लगभग एक समान नए प्राथमिक विद्यालय भवन के साथ बनाया गया था, दोनों 1897 में खोले गए थे। प्रारंभिक उद्योग 1898 में, बुलक इलेक्ट्रिक मैन्युफैक्चरिंग कंपनी नॉरवुड में स्थानांतरित हो गई, जो मैकफार्लन लम्बर कंपनी और सिनसिनाटी ब्रिक कंपनी के बाद गाँव के पहले औद्योगिक संयंत्रों में से एक बन गया। अंततः जर्मन कंपनी सीमेंस ने इस संयंत्र का अधिग्रहण कर लिया। 1900 में, ग्लोब वर्निक कंपनी ने लकड़ी के बुककेस के निर्माण के लिए नॉरवुड में एक नए कारखाने का निर्माण किया। 1901 में, यूनाइटेड स्टेट्स प्लेइंग कार्ड कंपनी नॉरवुड में नई सुविधाओं में स्थानांतरित हो गई। 1902 में, सिनसिनाटी शहर ने नॉरवुड को जोड़ने के कई प्रयासों में से पहला प्रयास किया। नॉरवुड के नागरिकों ने 55 मतों के अंतर से विलय को अस्वीकार कर दिया। उस वर्ष बाद में, नॉरवुड नागरिकों ने गाँव को एक शहर के रूप में शामिल करने के लिए मतदान किया, क्योंकि उनकी 6,480 की आबादी ने उन्हें निगमन के लिए योग्य बना दिया। इस मुद्दे का फैसला 55 मतों के समान अंतर से किया गया था। नॉरवुड का पहला शहरी चुनाव 1903 में हुआ था। नवनिर्वाचित अधिकारियों ने पुराने विलेज हॉल को नॉरवुड शहर के पहले सिटी हॉल के रूप में पुनर्निर्मित किया। 1905 नॉरवुड में सार्वजनिक सेवाओं के लिए एक महत्वपूर्ण वर्ष था। 1 जुलाई को शहर ने अपने अग्निशमन और पुलिस दोनों विभागों की स्थापना की। उस वर्ष बाद में, एंड्रयू कार्नेगी फाउंडेशन ने नॉरवुड के पहले सार्वजनिक पुस्तकालय का निर्माण शुरू करने के लिए धन प्रदान किया, जो 1907 में खोला गया था। सिनसिनाटी क्षेत्र में खोला जाने वाला यह दूसरा कार्नेगी पुस्तकालय था। नॉरवुड शहर ने संपत्ति को सिनसिनाटी और हैमिल्टन काउंटी के सार्वजनिक पुस्तकालय को हस्तांतरित कर दिया और यह उस संगठन की एक शाखा बन गई। 1908 में, यूनानी आप्रवासियों, थॉमस और निकोलस एग्लामेसिस ने नॉरवुड में मोंटगोमेरी रोड पर एक आइसक्रीम पार्लर खोला। पाँच साल बाद, उन्होंने पड़ोसी ओकले में एक दूसरा स्टोर जोड़ा। नॉरवुड स्टोर अंततः बंद हो गया, लेकिन उनका ओकले स्थान, जिसे एग्लामेसिस ब्रो के नाम से जाना जाता है, आज भी एक लोकप्रिय सिनसिनाटी संस्थान बना हुआ है। उसी वर्ष, यूनाइटेड स्टेट्स प्लेइंग कार्ड कंपनी ने नॉरवुड में एक नया कारखाना खोला। कारखाना अंततः 600,000 वर्ग फुट से अधिक संचालन तक बढ़ेगा और दुनिया में ताश खेलने का सबसे बड़ा निर्माता बन जाएगा। 1909 में, नॉरवुड के अधिकारियों ने पड़ोसी कैनेडी हाइट्स को जोड़ने की संभावना पर खुले तौर पर चर्चा करना शुरू कर दिया। हालाँकि, कैनेडी हाइट्स के अधिकारियों के साथ बातचीत अंततः विफल हो गई और कैनेडी हाइट्स को बाद में सिनसिनाटी शहर द्वारा कब्जा कर लिया गया। 1912 में, सियर्स, रोबक एंड कंपनी ने स्टैंडर्ड मिल कंपनी को खरीद लिया और नाम बदलकर नॉरवुड सैश एंड डोर कंपनी कर दिया। यह कारखाना सियर्स के पूर्वनिर्मित कैटलॉग होम्स का प्राथमिक निर्माता बन गया। 1945 तक इस कारखाने का संचालन नॉरवुड में सियर्स द्वारा किया जाता था। नॉरवुड हाई स्कूल में नए हाई स्कूल और सिटी हॉल में नामांकन तेजी से बढ़ता रहा और छात्रों की संख्या अंततः पहले हाई स्कूल से आगे निकल गई। 1914 में एक नए उच्च विद्यालय का निर्माण किया गया। एलिसन स्ट्रीट पर मूल हाई स्कूल को एक प्राथमिक विद्यालय में बदल दिया गया था। नॉरवुड का वर्तमान सिटी हॉल, नॉरवुड म्यूनिसिपल बिल्डिंग, जॉन स्कडर एडकिन्स द्वारा डिजाइन किया गया था, जो नॉरवुड पब्लिक लाइब्रेरी भवन के वास्तुकार भी थे। यह 1916 में खोला गया और 1980 में ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में जोड़ा गया। पुरानी एलिसन हाई स्कूल की इमारत 1917 में जल गई थी। बाद में इस इमारत का पुनर्निर्माण किया गया। उसी वर्ष, मूल 1892 विलियम्स एवेन्यू स्कूल को बदलने के लिए एक नए स्कूल का भी निर्माण किया गया था। नॉरवुड पार्क में 1916 विश्व चैंपियन नॉरवुड बेसबॉल टीम के सत्र के उद्घाटन में 3,000 से अधिक प्रशंसकों ने भाग लिया। नॉरवुड पार्क का उपयोग इस युग के दौरान अन्य सामुदायिक मनोरंजन कार्यक्रमों के लिए भी किया जाता था। औद्योगिक और अवसंरचना विकास डब्ल्यू. पी. ए. द्वारा ऐतिहासिक अभिलेखों के एक सर्वेक्षण के अनुसार, 1919 तक नॉरवुड में 47 कारखाने चल रहे थे। 1920 में, डाउनटाउन सिनसिनाटी में सिनसिनाटी सबवे पर निर्माण शुरू हुआ। मूल योजना शहर को नॉरवुड से जोड़ने के लिए 16 मील के लूप की थी। नॉरवुड में कई सबवे सुरंगों का निर्माण पूरा किया गया था। जैसे-जैसे 1920 के दशक के अंत तक सबवे का निर्माण जारी रहा, शहर ने आर्थिक कठिनाइयों का सामना किया और अंततः 1928 में परियोजना को छोड़ दिया, जिससे आंशिक रूप से तैयार सबवे को छोड़ दिया गया। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में, नॉरवुड ने एक नगरपालिका विद्युत सुविधा में अपनी बिजली का उत्पादन किया। 1920 में, नॉरवुड ने सुविधा और विद्युत वितरण प्रणाली को सिनसिनाटी गैस एंड इलेक्ट्रिक कंपनी को बेच दिया, जिससे CG & E को शहर में विद्युत सेवाएं प्रदान करने की अनुमति मिली। 1922 में, जनरल मोटर्स ने नॉरवुड असेंबली ऑटोमोबाइल संयंत्र के निर्माण के लिए भूमि खरीदी। यह संपत्ति पहले एक बड़ा सामुदायिक उद्यान था जिसे नॉरवुड पार्क के नाम से जाना जाता था। नॉरवुड असेंबली प्लांट ने 1923 और 1987 के बीच जनरल मोटर्स की कारों का उत्पादन किया। 1970 के दशक में अपने चरम के दौरान लगभग 9,000 श्रमिकों के साथ जी. एम. संयंत्र नॉरवुड में प्रमुख नियोक्ता बन गया। इसने नॉरवुड शहर के कर आधार में लगभग 35 प्रतिशत का योगदान दिया। ताश के खेल, ब्रिज की लोकप्रियता को बढ़ावा देने के लिए, यूनाइटेड स्टेट्स प्लेइंग कार्ड कंपनी ने 1922 में अपने कारखाने में कॉल लेटर डब्ल्यू. एस. ए. आई. के साथ एक रेडियो स्टेशन की स्थापना की। ब्रिज विशेषज्ञों ने खेल को हवा में खेला और श्रोताओं को निर्देश दिए। 1926 में कंपनी ने मुख्य कारखाने की इमारत के ऊपर एक घंटी मीनार का निर्माण किया। स्टेशन पर अक्सर घंटी की आवाज़ें प्रसारित की जाती थीं। कंपनी ने 1928 में क्रॉसले ब्रॉडकास्टिंग कॉर्पोरेशन को बेचे जाने तक नॉरवुड में डब्ल्यू. एस. ए. आई. का संचालन किया। डक क्रीक रोड को बेहतर बनाने के प्रयास में, नॉरवुड ने 1923 में डक क्रीक जलमार्ग को एक ठोस जलसेतु में घेर लिया। खाड़ी के तल को भर दिया गया और जलमार्ग पर फैले सभी पुलों को हटा दिया गया। डक क्रीक सड़क के अधिकांश हिस्से को बाद में 1960 के दशक के अंत में अंतरराज्यीय 71 के निर्माण के साथ समाप्त कर दिया गया था। विशाल $1,000,000 Mt का निर्माण। सेंट मैरी सेमिनरी 1923 में पूरी हुई थी। मदरसा बाद में 1980 में बंद होने तक कैथोलिक चर्च के लिए दर्जनों भविष्य के पादरियों, बिशपों और आर्कबिशपों को शिक्षित करेगा। इस मदरसे को 1993 में खरीदा गया था और वर्षों के दौरान इसका नवीनीकरण किया गया और इसे अवर लेडी ऑफ द होली स्पिरिट सेंटर के रूप में और रोमन कैथोलिक चर्च के अनुरूप एक मैरियन आध्यात्मिक केंद्र के रूप में फिर से खोला गया। 1930 में, नॉरवुड शहर ने नगर परिषद को चार से छह वार्डों में बदल दिया, जो शहर की आबादी में वृद्धि को दर्शाता है। 2000 के दशक में जनसंख्या में गिरावट के बाद छह वार्डों को फिर से चार वार्डों में बदल दिया गया। रेलवे का पतन 1933 में, नॉरवुड के अंतिम नए यात्री ट्रेन स्टेशन का निर्माण किया गया था। यह स्टेशन नए सिनसिनाटी यूनियन टर्मिनल स्टेशन डाउनटाउन के पूरक के रूप में खोला गया था। स्टेशन को बाद में बंद कर दिया गया और पुनर्निर्मित इमारत का उपयोग अब एक सामाजिक कक्ष के रूप में किया जाता है। उसी वर्ष, सिनसिनाटी, लेबनान और उत्तरी रेलमार्ग ने यात्री सेवा प्रदान करना बंद कर दिया। ऑटोमोबाइल की बढ़ती लोकप्रियता के कारण अमेरिका में रेल यात्रा में गिरावट आ रही थी। अल्बर्स सुपरमार्केट, ओहायो का पहला सुपरमार्केट और खुद को सुपरमार्केट कहने वाली दुनिया की पहली किराने की दुकान, 1933 में विलियम एच. अल्बर्स द्वारा नॉरवुड में मोंटगोमेरी रोड पर आज के सरे स्क्वायर शॉपिंग सेंटर की जगह पर खोली गई थी। क्रोगर कंपनी के पूर्व अध्यक्ष एल्बर्स ने शॉपिंग कार्ट, फ्लोरोसेंट लाइटिंग और सभी वस्तुओं पर व्यक्तिगत मूल्य निर्धारण जैसे कई नवाचारों को अपनाकर किराने के उद्योग में क्रांति ला दी। एल्बर्स श्रृंखला सफल रही और बाद में 1955 में औपनिवेशिक स्टोरों द्वारा इसका अधिग्रहण किया गया। नॉरवुड स्थान 1968 में आग से नष्ट हो गया था। जब 1937 की ओहियो नदी की बाढ़ ने सिनसिनाटी वाटर वर्क्स के संचालन को रोक दिया, तो नॉरवुड अपने कलात्मक कुओं से पीने का पानी देकर सिनसिनाटी की सहायता के लिए आए। नॉरवुड से डाउनटाउन तक पानी ले जाने के लिए क्लीवलैंड से स्ट्रीट फ्लशिंग ट्रकों को लाया गया था। 1940 में, निवासियों कार्ल एच. लिंडनर सीनियर और उनके बच्चों कार्ल लिंडनर जूनियर, रॉबर्ट, रिचर्ड और डोरोथी ने नॉरवुड में पहला यूनाइटेड डेयरी फार्मर्स स्टोर खोला। इस समय तक, अधिकांश लोगों ने दूध को सीधे अपने घरों तक पहुँचाने के लिए प्रीमियम का भुगतान किया था। यूनाइटेड डेयरी फार्मर्स ने डिलीवरी बिचौलिये को काट दिया और अपने स्टोर पर वितरित दूध की लगभग आधी कीमत पर दूध बेच दिया। यू. डी. एफ. दुकानों की श्रृंखला अंततः बढ़ी और कार्ल लिंडनर जूनियर को दुनिया के सबसे अमीर लोगों में से एक बनाने में मदद की। 1948 में, नॉरवुड ने भविष्य के सरे स्क्वायर शॉपिंग सेंटर के स्थल पर एक नगरपालिका पार्किंग स्थल खोला। यह नॉरवुड के डाउनटाउन व्यापार जिले, जिसे "द पाइक" के रूप में जाना जाता है, के पैदल चलने वालों के अनुकूल स्टोरफ्रंट से सरे स्क्वायर ऑटोमोबाइल-केंद्रित स्ट्रिप मॉल में परिवर्तन की दिशा में पहले महत्वपूर्ण कदमों में से एक था। अगले वर्ष, नॉरवुड में स्ट्रीटकार लाइनों को हटा दिया गया और ट्रॉली बसों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, उसी ओवरहेड डबल इलेक्ट्रिक लाइनों का उपयोग किया गया। 1952 में मौजूदा 1917 स्कूल के बगल में एक नए विलियम्स एवेन्यू प्राथमिक विद्यालय और प्रशासनिक भवन का निर्माण किया गया था। 1959 के आसपास, नॉरवुड के कलात्मक कुओं का जल स्तर उस स्तर तक गिर गया जिसे बनाए रखना बहुत महंगा हो गया और नॉरवुड ने सिनसिनाटी से पानी खरीदना शुरू कर दिया। ओहायो स्टेट रूट 562, जिसे नॉरवुड लेटरल एक्सप्रेसवे के रूप में भी जाना जाता है, पहली बार 1962 में अंतरराज्यीय 75 और रीडिंग रोड के बीच पूरा किया गया था। नॉरवुड के निकट दृष्टिकोण के कारण इसे नॉरवुड लेटरल उपनाम दिया गया था, जो उस समय हैमिल्टन काउंटी की दूसरी सबसे बड़ी नगरपालिका थी। लगभग दो दशकों तक, "लेटरल" सिनसिनाटी शहर की सीमा के अंदर रीडिंग रोड पर समाप्त हुआ। 1969 में, नॉरवुड में "लेटरल" के विस्तार और प्रस्तावित अंतरराज्यीय 71 से जुड़ने पर काम शुरू हुआ। आई-71 का मार्ग नॉरवुड के पूर्व की ओर से गुजरेगा। विस्तार को समायोजित करने के लिए, पुराने पूर्वी नॉरवुड पड़ोस में लगभग 200 घरों को ध्वस्त कर दिया गया, जिसके परिणामस्वरूप जनसंख्या और संपत्ति कर राजस्व का नुकसान हुआ। एक्सप्रेसवे परियोजना की लागत का 5 प्रतिशत हिस्सा भी नॉरवुड को देना था। पूर्ण नॉरवुड पार्श्व विस्तार 1977 में पूरा किया गया था। लगभग उसी समय जब नॉरवुड लेटरल पूरा हुआ, ग्लोब-वर्निक कंपनी ने नॉरवुड से टेनेसी में परिचालन स्थानांतरित कर दिया। कारखाने को बंद कर दिया गया और दो साल बाद ध्वस्त कर दिया गया। ट्रॉली बसों और सड़क पर चलने वाली कारों को बिजली देने के लिए उपयोग किए जाने वाले ऊपरी तारों को 1965 में नॉरवुड सड़कों से हटा दिया गया था। ट्राली बसें, जिन्होंने 1949 में सड़क पर चलने वाली कारों की जगह ली थी, उन्हें पेट्रोल और डीजल से चलने वाली बसों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। सरे स्क्वायर और "द पाइक" का पतन 1967 के आसपास, नॉरवुड का पहला स्ट्रिप मॉल, नॉरवुड प्लाजा खोला गया। व्यापार मालिकों को चिंता थी कि स्ट्रिप मॉल नॉरवुड के केंद्रीय व्यापार जिले को प्रभावित करेगा। 1968 में एल्बर्स सुपरमार्केट में आग लगने के बाद, नॉरवुड ने संपत्ति खरीदी और शहरी नवीकरण योजना के हिस्से के रूप में इमारत को ध्वस्त कर दिया। यह योजना एक नए खरीदारी केंद्र के निर्माण के इर्द-गिर्द केंद्रित थी, जो अंततः सरे स्क्वायर बन गया। 1972 में, शहरी नवीकरण योजना के एक अतिरिक्त चरण के रूप में अन्य व्यवसायों को ध्वस्त कर दिया गया था। बढ़ते नामांकन को समायोजित करने के लिए, नॉरवुड ने 1972 में पुराने 1914 हाई स्कूल के बगल में एक नए हाई स्कूल का निर्माण किया। पुराना हाई स्कूल मिडिल स्कूल बन गया। नए हाई स्कूल में एक तारामंडल (जिसे अब ड्रेक तारामंडल और विज्ञान केंद्र के रूप में जाना जाता है) शामिल था। 1975 में, सरे स्क्वायर शॉपिंग सेंटर मूल खरीदारी जिले के केंद्र में खोला गया। विडंबना यह है कि सरे स्क्वायर मॉल के अंदर एक पारंपरिक छोटे शहर की मुख्य सड़क की तरह दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें नकली स्टोरफ्रंट थे जो मॉल के निर्माण से नष्ट हो गए थे। नॉरवुड हिस्टोरिकल सोसाइटी को 2 मई, 1978 को चार्टर्ड किया गया था। 1985 में, नॉरवुड के मूल निवासी कार्ल लिंडनर जूनियर और उनके भाई रॉबर्ट लिंडनर ने नॉरवुड शहर को $150,000 का दान दिया ताकि वे 14 एकड़ के मैककुलो एस्टेट को खरीद सकें। ओहायो प्राकृतिक संसाधन विभाग ने भी एक समान अनुदान प्रदान किया ताकि संपत्ति को प्रकृति संरक्षण और उद्यान में परिवर्तित किया जा सके। यह संपत्ति मूल 100 एकड़ की मैककुलोफ सीड कंपनी की संपत्ति का हिस्सा थी जिसे मैककुलोफ परिवार ने 1850 में बसाया था और 1960 तक इस भूमि पर काम करता रहा। हालाँकि यह उद्यान सिनसिनाटी में स्थित है, लेकिन इसका स्वामित्व और संचालन सिटी ऑफ नॉरवुड पार्क के रूप में किया जाता है। नॉरवुड के पास अब शहर के 9 उद्यानों में से कुल 30 एकड़ मनोरंजन भूमि है। 6 नवंबर, 1986 को जनरल मोटर्स ने घोषणा की कि वह कंपनी को पुनर्गठित करने के लिए $10 बिलियन की योजना के हिस्से के रूप में नॉरवुड असेंबली ऑटोमोबाइल संयंत्र को बंद कर देगा। कई नॉरवुड कर्मचारियों को उम्मीद थी कि नॉरवुड का सहयोगी संयंत्र, वैन न्यूस असेंबली, बंद हो जाएगा। हालाँकि, जी. एम. ने कहा कि पुराने नॉरवुड संयंत्र का आधुनिकीकरण करना मुश्किल होगा और परिसर "लैंडलॉक" था जिसमें विस्तार के लिए कोई जगह नहीं थी। कंपनी ने अपने निर्णय में अतिरिक्त कारकों के रूप में उच्च अनुपस्थिति, कम उत्पादकता और कम गुणवत्ता नियंत्रण का भी हवाला दिया। 1987 में संयंत्र के बंद होने से नॉरवुड की अर्थव्यवस्था को लगभग एक बड़ा झटका लगा। जी. एम. नॉरवुड में अब तक का सबसे बड़ा नियोक्ता था और इसके आय और संपत्ति कर शहर के परिचालन बजट का एक तिहाई और इसके स्कूलों के लिए धन का पांचवां हिस्सा थे। कारखाने के 4,300 श्रमिकों में से लगभग 1,000 नॉरवुड निवासी थे। बंद होने के परिणामस्वरूप, नॉरवुड सिटी काउंसिल ने शहर के बजट में नाटकीय रूप से कटौती की। नॉरवुड के उद्यान, सड़कें, इमारतें, पानी की लाइनें बिगड़ने लगीं। सिनसिनाटी शहर ने वित्तीय समस्याओं में मदद करने के लिए नॉरवुड को जोड़ने पर भी विचार किया, लेकिन सिनसिनाटी के मेयर चार्ल्स लुकेन ने इस योजना को अस्वीकार कर दिया, जिन्होंने कहा कि उनका "नॉरवुड के दुर्भाग्य का लाभ उठाने" का कोई इरादा नहीं था। नॉरवुड के महापौर, जोसेफ ई. सेंकर ने सार्वजनिक रूप से अनुमान लगाया कि सिनसिनाटी को जी. एम. संयंत्र के बिना नॉरवुड में कोई दिलचस्पी नहीं थी। 1988 में नॉरवुड के आर्थिक मुद्दे लगातार बिगड़ते गए जब एक और लंबे समय तक चलने वाले विनिर्माण व्यवसाय, आर. के. लेब्लॉन्ड मशीन टूल कंपनी ने अपने नॉरवुड कारखाने को बंद कर दिया। 1989 में, नॉरवुड का अंतिम शेष समाचार पत्र, द नॉरवुड एंटरप्राइज, का प्रकाशन बंद हो गया। एंटरप्राइज के प्रकाशन बंद होने के बाद के वर्षों में अन्य नॉरवुड सामुदायिक समाचार पत्र कभी-कभी शुरू हुए हैं, लेकिन कोई भी कुछ वर्षों से अधिक समय तक नहीं चला है। द नॉरवुड स्टार वर्तमान में एक मासिक समाचार पत्र के रूप में काम करता है। आर्थिक पुनरोद्धार नॉरवुड में गंभीर वित्तीय स्थिति के बावजूद, शहर को यह महसूस करने में देर नहीं लगी कि जनरल मोटर्स के बंद होने से अपनी छवि को एक ब्लू-कॉलर औद्योगिक शहर से एक व्यापार और खुदरा गंतव्य में बदलने का अवसर मिला। 1989 में, शहर ने दोनों पूर्व जी. एम. साइट को विकसित करने के लिए बेल्वेडियर कॉर्पोरेशन के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। उसी वर्ष, शहर ने पुराने लेब्लॉन्ड संयंत्र की जगह पर रुकवुड पवेलियन नामक एक खुदरा और रेस्तरां परिसर बनाने की भी योजना बनाई। 1990 में, इन नई परियोजनाओं में से पहली, ग्रैंड सेंट्रल स्टेशन नामक एक शॉपिंग प्लाजा, पुराने जी. एम. संयंत्र के स्थान पर खोला गया। जुलाई 1990 में, नॉरवुड और इवानस्टन की सीमा पर बीएएसएफ रासायनिक संयंत्र में एक सफाई विलायक रिसाव के परिणामस्वरूप एक विस्फोट हुआ, जिसमें दो लोगों की मौत हो गई और 90 लोग घायल हो गए। विस्फोट ने नॉरवुड के व्यवसायों को भारी नुकसान पहुंचाया और एक मील दूर तक नॉरवुड के घरों को प्रभावित किया। 1993 में, बेल्वेडियर निगम ने सेंट्रल पार्क नामक एक दूसरा नया विकास खोला। इस परियोजना में मिश्रित उपयोग वाले कार्यालय भवन शामिल थे। 1993 में, डेवलपर्स ने पुराने लैब्लॉन्ड फैक्ट्री साइट के मैदान पर रुकवुड पवेलियन शॉपिंग सेंटर खोला। रुकवुड पवेलियन सफल रहा और विकासकर्ताओं को भविष्य के विकास के लिए क्षेत्र में अतिरिक्त भूमि खरीदना शुरू करने के लिए प्रेरित किया। 2000 में रुकवुड पैवेलियन के ठीक पीछे रुकवुड कॉमन्स शॉपिंग सेंटर खोला गया। "द पाइक" के बचे हुए हिस्से को बचाने के छिटपुट प्रयासों के बावजूद, शहर ने 2002 में कई ऐतिहासिक भंडारों और इमारतों को ध्वस्त करने की अनुमति दी। 2004 में, नॉरवुड को ओहियो राज्य द्वारा जनसंख्या में गिरावट को दर्शाने के लिए नगर परिषद वार्डों की संख्या 6 से घटाकर 4 करने के लिए मजबूर किया गया था। नॉरवुड ने 2004 में सार्वजनिक परिवहन की एक महत्वपूर्ण मात्रा को भी खो दिया जब दक्षिण-पश्चिम ओहियो क्षेत्रीय पारगमन प्राधिकरण ने शहर में दो बस मार्गों को छोड़कर सभी को समाप्त कर दिया। हटाए गए मार्गों में से कुछ ने 100 से अधिक वर्षों से बस या स्ट्रीटकार द्वारा शहर की सेवा की थी। 2004 के अंत में, कॉर्नरस्टोन एट नॉरवुड नामक एक और नए विकास का निर्माण किया गया था। दो रुकवुड खरीदारी केंद्रों की सफलता के बाद, विकासकर्ता, जेफरी एंडरसन ने रुकवुड एक्सचेंज नामक एक तीसरी परियोजना के बारे में नॉरवुड शहर से संपर्क किया, जिसे वह सड़क के पार बनाना चाहते थे। उन्होंने एक आवासीय पड़ोस को बुलडोजर से उड़ाने और उन्हें एक नए मिश्रित उपयोग वाले आवासीय, कार्यालय और खुदरा विकास के साथ बदलने का प्रस्ताव रखा। शहर ने योजना को मंजूरी दी और एंडरसन ने 2005 में स्वैच्छिक बिक्री के माध्यम से पड़ोस की संपत्तियों को खरीदना शुरू किया। सभी संपत्ति मालिक अंततः बेचने के लिए सहमत हो गए, सिवाय उन तीन के जिन्होंने जाने से इनकार कर दिया। शेष संपत्तियों को खाली करने के प्रयास में, एंडरसन ने एक अध्ययन के लिए भुगतान किया जिसमें पड़ोस को "बिगड़ता क्षेत्र" घोषित किया गया ताकि नॉरवुड शहर शेष संपत्ति मालिकों को बेचने के लिए मजबूर करने के लिए प्रतिष्ठित क्षेत्र का उपयोग कर सके। तीन संपत्ति मालिकों ने नॉरवुड के प्रतिष्ठित क्षेत्र के उपयोग के खिलाफ लड़ाई लड़ी, और यह विवाद अंततः 2006 में राष्ट्रीय सुर्खियों में आ गया जब इसे नॉरवुड, ओहियो बनाम हॉर्नी में ओहियो सुप्रीम कोर्ट के समक्ष लाया गया। अदालत ने सर्वसम्मति से संपत्ति मालिकों के लिए फैसला सुनाया, जिससे शहर और डेवलपर्स को तीन संपत्तियों का स्वामित्व वापस करने के लिए मजबूर होना पड़ा। फैसले के बाद, संपत्ति के मालिक अंततः बेचने से पहले कई और वर्षों तक डटे रहे। दूसरी से आखिरी संपत्ति 2007 में डेवलपर को 650,000 डॉलर में बेची गई थी। सितंबर 2008 में, अंतिम संपत्ति के मालिक ने अपना किराये का घर डेवलपर को 12.5 लाख में बेचने पर सहमति व्यक्त की। 2014 में, कई वर्षों की कानूनी लड़ाई और निर्माण में देरी के बाद, रुकवुड एक्सचेंज खोला गया। निरंतर विकास 2006 में, डेवलपर्स ने पुराने पूर्व अमेरिकी लॉन्ड्री मशीन कंपनी और ग्लोब वर्निक संपत्तियों पर एक बड़े कार्यालय पार्क परिसर, लेटरल पर लिंडेन पॉइंट पर आधार बनाया। चूंकि संपत्ति ब्राउनफील्ड भूमि थी, इसलिए निर्माण से पहले इसे कीटाणुरहित करना पड़ा। नॉरवुड में 100 से अधिक वर्षों के बाद, यूएस प्लेइंग कार्ड कंपनी ने अपने नॉरवुड कारखाने को बंद कर दिया और 2008 में बून काउंटी, केंटकी में परिचालन स्थानांतरित कर दिया। जेवियर विश्वविद्यालय ने पुराने नॉरवुड प्लाजा शॉपिंग सेंटर का अधिग्रहण किया और परिसर के विस्तार के लिए रास्ता बनाने के लिए कई संरचनाओं को ध्वस्त कर दिया। नॉरवुड और सिनसिनाटी के साथ एक संयुक्त प्रयास में, जेवियर विश्वविद्यालय ने विश्वविद्यालय स्टेशन खोला। भूगोल नॉरवुड (39.160060, − 84.455074) पर स्थित है। संयुक्त राज्य जनगणना ब्यूरो के अनुसार, शहर का कुल क्षेत्रफल, कुल भूमि है। जनसांख्यिकी 2020 की जनगणना 2020 की जनगणना के अनुसार, शहर में 19,043 लोग रहते थे, जनसंख्या घनत्व 6,058.86 लोग प्रति वर्ग मील (2,339.33/km2) था। 9, 644 आवास इकाइयाँ थीं। शहर की नस्लीय बनावट सफेद, काले या अफ्रीकी अमेरिकी, 0.3% मूल अमेरिकी, 1.2% एशियाई, 0.1% प्रशांत द्वीपवासी, 3.1% किसी अन्य जाति से और 6.1% दो या अधिक जातियों से थी। जनसंख्या का 5.8% किसी भी जाति के हिस्पैनिक या लैटिनो थे। 8, 543 परिवार थे, जिनमें से 18.5% के 18 वर्ष से कम आयु के बच्चे उनके साथ रह रहे थे, 27.3% विवाहित जोड़े एक साथ रह रहे थे, 30.4% में एक पुरुष गृहस्वामी था जिसके पास कोई जीवनसाथी मौजूद नहीं था, और 32.0% में एक महिला गृहस्वामी थी जिसके पास कोई जीवनसाथी मौजूद नहीं था। 41.4% सभी परिवार व्यक्तियों से बने थे, और 9.8% ऐसे व्यक्ति थे जो 65 वर्ष या उससे अधिक आयु के थे। औसत परिवार का आकार 2.19 था, और औसत परिवार का आकार 3.09 था। शहर की आबादी का 16.7% 18 वर्ष से कम आयु का था, 71.6% 18 से 64 वर्ष का था, और 11.7% 65 वर्ष या उससे अधिक आयु का था। औसत आयु 32.5 वर्ष थी। प्रत्येक 100 महिलाओं के लिए, 107.6 पुरुष थे। अमेरिकी जनगणना अमेरिकी सामुदायिक सर्वेक्षण के अनुसार, इस अवधि के लिए शहर में एक घर के लिए अनुमानित औसत वार्षिक आय $48,703 थी, और एक परिवार के लिए औसत आय $71,066 थी। आबादी का लगभग 21.6% गरीबी रेखा से नीचे रह रहा था, जिसमें 18 वर्ष से कम आयु के लोगों का 28.5% और 65 वर्ष या उससे अधिक आयु के लोगों का 13.5% शामिल था। लगभग 67.5% आबादी कार्यरत थी, और 31.3% के पास स्नातक की डिग्री या उससे अधिक थी। 2010 की जनगणना के अनुसार, शहर में 19,207 लोग, 8,320 घर और 4,190 परिवार रहते थे। जनसंख्या घनत्व था। औसत घनत्व पर 9,515 आवास इकाइयाँ थीं। शहर की नस्लीय बनावट सफेद, 7.6% अफ्रीकी अमेरिकी, 0.40% मूल अमेरिकी, 0.8% एशियाई, 0.1% प्रशांत द्वीपवासी, 2% अन्य जातियों से और 2.5% दो या अधिक जातियों से थी। किसी भी जाति के हिस्पैनिक या लैटिनो आबादी का 5.1% थे। 8, 320 परिवार थे, जिनमें से 25.3% के 18 वर्ष से कम आयु के बच्चे उनके साथ रह रहे थे, 30.1% विवाहित जोड़े एक साथ रह रहे थे, 14.5% में एक महिला गृहस्वामी थी जिसके पास कोई पति मौजूद नहीं था, 5.8% में एक पुरुष गृहस्वामी था जिसकी कोई पत्नी मौजूद नहीं थी, और 49.6% गैर-परिवार थे। 37.9% सभी परिवार व्यक्तियों से बने थे, और 9 प्रतिशत में कोई ऐसा व्यक्ति था जो 65 वर्ष या उससे अधिक आयु का था। औसत परिवार का आकार 2.28 था और औसत परिवार का आकार 3.03 था। शहर में औसत आयु 33.4 वर्ष थी। 20.2% निवासी 18 वर्ष से कम आयु के थे; 14.3% 18 और 24 वर्ष की आयु के बीच के थे; 30.3% 25 से 44 वर्ष के थे; 24.2% 45 से 64 वर्ष के थे; और 11.1% 65 वर्ष या उससे अधिक आयु के थे। शहर की लैंगिक बनावट 49.9% पुरुष और 50.1% महिला थी। 2010 की संयुक्त राज्य अमेरिका की जनगणना के अनुसार, 2005-2009 के बीच मालिक के कब्जे वाली आवास इकाइयों का औसत मूल्य $120,900 था। 2005-2009 से घर के स्वामित्व की दर 57.8% थी। औसत घरेलू आय 2005-2009 $39,224 थी। पिछले 12 महीनों (2009 डॉलर) में प्रति व्यक्ति धन आय 21,367 डॉलर थी। 2005-2009 से गरीबी में सभी उम्र के लोग 20.6% थे। 2000 की जनगणना 2000 की संयुक्त राज्य अमेरिका की जनगणना के दौरान नॉरवुड में 21,675 लोग, 9,270 घर और 5,154 परिवार रहते थे। जनसंख्या घनत्व था। औसत घनत्व पर 10,044 आवास इकाइयाँ थीं। शहर की नस्लीय बनावट 94.25% श्वेत, 2.35% अफ्रीकी अमेरिकी, 0.36% मूल अमेरिकी, 0.77% एशियाई, 0.02% प्रशांत द्वीपवासी, 0.88% अन्य जातियों से और 1.37% दो या अधिक जातियों से थी। किसी भी जाति के हिस्पैनिक या लैटिनो आबादी का 1.85% थे। 9, 270 परिवार थे, जिनमें से 26.7% के 18 वर्ष से कम आयु के बच्चे उनके साथ रह रहे थे, 36.8% विवाहित जोड़े एक साथ रह रहे थे, 13.7% में एक महिला गृहस्वामी थी जिसके पास कोई पति मौजूद नहीं था, और 44.4% गैर-परिवार थे। सभी घरों में से 36.3% व्यक्तियों से बना था, और 11.1% में कोई ऐसा व्यक्ति था जो 65 वर्ष या उससे अधिक आयु का था। औसत परिवार का आकार 2.31 था और औसत परिवार का आकार 3.04 था। शहर में जनसंख्या का आयु वितरण 18 वर्ष से कम आयु के 23.4%, 11.9% 18 से 24,32.4% 25 से 44,19.7% 45 से 64, और 12.6% जो 65 वर्ष या उससे अधिक आयु के थे। औसत आयु 34 वर्ष थी। प्रत्येक 100 महिलाओं के लिए 94.9 पुरुष थे। 18 वर्ष और उससे अधिक आयु की प्रत्येक 100 महिलाओं के लिए 90.9 पुरुष थे। शहर में एक परिवार की औसत आय $32,223 थी, और एक परिवार की औसत आय $39,951 थी। पुरुषों की औसत आय 31,530 डॉलर थी जबकि महिलाओं की औसत आय 25,852 डॉलर थी। शहर की प्रति व्यक्ति आय 18,108 डॉलर थी। लगभग 8.6% परिवार और 12.9% आबादी गरीबी रेखा से नीचे थी, जिसमें 18 वर्ष से कम आयु के 15.3% और 65 वर्ष या उससे अधिक आयु के 7.5% शामिल थे। सरकार नॉरवुड शहर सरकार के निर्वाचित सदस्य हैंः महापौर, परिषद के अध्यक्ष, लेखा परीक्षक, खजांची, कानून निदेशक, परिषद के क्लर्क, चार वार्ड-विशिष्ट नगर परिषद के सदस्य और तीन बड़े नगर परिषद के सदस्य। नॉरवुड सिटी स्कूल बोर्ड के सदस्य भी चुने जाते हैं। नॉरवुड शहर के अपने पुलिस, अग्निशमन और लोक निर्माण विभाग हैं। नॉरवुड के वर्तमान महापौर विक्टर श्नाइडर हैं, पुलिस प्रमुख ड्वेन समनर हैं, अग्निशमन प्रमुख थॉमस मैककेब हैं, और लोक निर्माण अधीक्षक क्लिंट ज़िमरमैन हैं। अर्थव्यवस्था नॉरवुड का उद्योग और निर्माण का एक मजबूत इतिहास है जो 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध के ऐतिहासिक नॉरवुड ईंट संयंत्र से जुड़ा है, जिसने सिनसिनाटी की कई ऐतिहासिक इमारतों के निर्माण के लिए मिट्टी की ईंट प्रदान की थी। चूंकि यह शहर आदर्श रूप से कई प्रमुख रेलवे, राज्य सड़कों और अंतरराज्यीय राजमार्गों के बीच स्थित है, इसलिए यह पारंपरिक रूप से क्षेत्र में व्यवसायों और निगमों के लिए एक आकर्षक स्थान रहा है। नॉरवुड को कभी "हैमिल्टन काउंटी का शिकागो" के रूप में वर्णित किया गया था, क्योंकि 1909 में इसमें 49 विनिर्माण उद्यम थे। प्रमुख नॉरवुड औद्योगिक और विनिर्माण कंपनियों में शामिल हैंः जनरल मोटर्स नॉरवुड असेंबली, यूनाइटेड डेयरी फार्मर्स, एलिस-चाल्मर्स, सीमेंस, बुलॉक इलेक्ट्रिक मैन्युफैक्चरिंग कंपनी, यूनाइटेड स्टेट्स प्लेइंग कार्ड कंपनी, ग्लोब वर्निक, अमेरिकन लॉन्ड्री मशीन कंपनी, नॉरवुड सैश एंड डोर कंपनी (सियर्स कैटलॉग होम्स), यूनाइटेड स्टेट्स प्रिंटिंग एंड लिथोग्राफिंग कंपनी, यू. एस. शू कॉर्प, मीड कंटेनर कॉर्पोरेशन, जे. एच. डे कॉर्पोरेशन, और ज़ुम्बील पैकेजिंग। 1923 और 1987 के बीच, जनरल मोटर्स ऑटोमोबाइल असेंबली प्लांट उत्पादन, वेतन और कर्मचारियों के मामले में शहर का सबसे बड़ा नियोक्ता था। जब जी. एम. ने 1987 में कारखाने को बंद कर दिया, तो इसने नॉरवुड की अर्थव्यवस्था को लगभग एक घातक झटका दिया। यह घटना एक औद्योगिक अर्थव्यवस्था से एक विविध कार्यालय और खुदरा अर्थव्यवस्था में नॉरवुड के संक्रमण के लिए उत्प्रेरक बन गई। जी. एम. के बंद होने के बाद के वर्षों में, नॉरवुड ने शहर में कई मिश्रित उपयोग वाले कार्यालय पार्कों और खुदरा केंद्रों के निर्माण के लिए डेवलपर्स के साथ काम किया, जिनमें शामिल हैंः ग्रांडे सेंट्रल स्टेशन (1990), सेंट्रल पार्क (1993), रुकवुड पवेलियन (1995), रुकवुड कॉमन्स (2000), कॉर्नरस्टोन एट नॉरवुड (2004), लिंडेन पॉइंट ऑन द लेटरल (2007), सरे स्क्वायर (2008), रुकवुड एक्सचेंज (2014), नॉरवुड स्टेट स्टेशन (2014)। शिक्षा नॉरवुड सिटी स्कूल डिस्ट्रिक्ट में नॉरवुड हाई स्कूल, नॉरवुड मिडिल स्कूल, शार्प्सबर्ग एलीमेंट्री, नॉरवुड व्यू एलीमेंट्री, विलियम्स एवेन्यू एलीमेंट्री और नॉरवुड प्रीस्कूल शामिल हैं। वर्तमान हाई स्कूल 1972 में एक तारामंडल, ग्रीनहाउस, स्विमिंग पूल और टेलीविजन स्टूडियो के साथ एक अत्याधुनिक सुविधा के रूप में खोला गया। ड्रेक तारामंडल, खगोलशास्त्री और खगोल भौतिकीविद फ्रैंक ड्रेक के नाम पर रखा गया, नासा से जुड़ा हुआ है। नॉरवुड हाई स्कूल का शुभंकर भारतीय है। नॉरवुड मिडिल स्कूल पिछले हाई स्कूल भवन में हाई स्कूल के बगल में स्थित है, जो 1914 में खोला गया था। 1988 में, नॉरवुड मिडिल स्कूल फील्ड हाउस और कार्यालयों का उपयोग 1989 की टॉम सेलेक की फिल्म एन इनोसेंट मैन में जेल के दृश्यों को फिल्माने के लिए किया गया था। नॉरवुड इममक्युलेट कॉन्सेप्शन एकेडमी पैरोकियल ग्रेड स्कूल और हाई स्कूल का भी घर है, जो फ्लोरल एवेन्यू पर पूर्व ग्रेसल स्कूल में स्थित है। खेल और मनोरंजन नॉरवुड मनोरंजन आयोग की स्थापना 1943 में नगर परिषद के अध्यादेश द्वारा की गई थी। आयोग इस मायने में अद्वितीय है कि यह शहर और शिक्षा बोर्ड के बीच एक गैर-राजनीतिक संयुक्त प्रयास है। आयोग में पाँच नीति निर्माता होते हैं; दो शिक्षा बोर्ड द्वारा चुने जाते हैं और तीन महापौर द्वारा नियुक्त किए जाते हैं। नॉरवुड मनोरंजन आयोग गर्मियों के महीनों के दौरान चार खेल के मैदानों और तीन स्विमिंग पूल का संचालन और पर्यवेक्षण करता है। बॉल डायमंड्स, टेनिस कोर्ट और पिकनिक क्षेत्रों के लिए परमिट भी मनोरंजन कार्यालय के माध्यम से जारी किए जाते हैं। रिक्रिएशन कमीशन पुरुषों और महिलाओं के लिए 30 सॉफ्टबॉल टीमों के लिए लीग आयोजित करता है, इसके अलावा नॉरवुड नॉथोल एसोसिएशन और नॉरवुड सॉकर एसोसिएशन को उनकी सभी टीमों के लिए सुविधाएं प्रदान करने में सहायता और सहयोग करता है। अतीत में नॉरवुड रिक्रिएशन कमीशन अपने फॉल, विंटर और स्प्रिंग कार्यक्रमों के साथ स्कूलों में चला गया है। स्विमिंग पूलः बरवुड पूल (बंद) फेनविक पूल (बंद) मिलक्रेस्ट पूल (बंद) नॉर्थवुड्स पूल (बंद) नॉरवुड हाई स्कूल पूल नॉरवुड मिडिल स्कूल पूल (बंद) विक्ट्री पूल (बंद) वाटरवर्क्स जे. बी. विर्थ पूल पार्कः बरवुड पार्क डॉर्ल पार्क फेनविक पार्क हंटर पार्क लिंडनर पार्क नेचर प्रिजर्व मार्श पार्क मिलक्रेस्ट पार्क लोअर मिलक्रेस्ट पार्क नॉर्थवुड्स पार्क टावर पार्क विक्ट्री पार्क वाटरवर्क्स पार्क उपनाम नॉरवुड को "जेम ऑफ द हाइलैंड्स" के रूप में जाना जाता है। उल्लेखनीय लोग जो नीचे सूचीबद्ध किए गए हैं, वे सभी नॉरवुड, ओहियो आर्ट्स और मनोरंजन के निवासी या उनसे निकटता से जुड़े जॉर्ज चाकिरिस, अभिनेता और नर्तक पॉल डेल्फ, बैंड ज़ू ड्राइव के लिए कीबोर्ड वादक हेनरी फ़ार्नी, फ्रांसीसी मूल के चित्रकार और चित्रकार टिम लुकास, उपन्यासकार और फिल्म समीक्षक श्री डिब्स, हिप हॉप निर्माता जैक मुलानी, अभिनेता ओवर द राइन, ओहियो लोक संगीत बैंड जोडी पायने, संगीतकार डायने फ़िस्टर, कलाकार और कला व्याख्याता लुई रेबिसो, इतालवी मूर्तिकार जेनिस रूल, अभिनेत्री अमांडा टेपे, अभिनेत्री वेरा-एलेन, अभिनेत्री और नर्तकी जॉन एल्सवर्थ वीस, चित्रकार बिजनेस सैमुअल फ़रिश ने 1910 में नॉरवुड में फ़्रिश का स्टैग लंच खोला था।