History of Jhelum
आधुनिक पाकिस्तान के एक जिले, झेलम () का अभिलिखित इतिहास हजारों वर्षों का है। इसके निर्माण के बाद से, फारसी, यूनानी, हिंदू, बौद्ध, मुस्लिम, सिख और ब्रिटिश वर्तमान पाकिस्तान पर हावी हैं। झेलम सिकंदर महान और राजा पोरस की सेनाओं के बीच हाइडास्पेस की प्रसिद्ध लड़ाई के स्थल के पास है। यह लड़ाई शहर के केंद्र से कुछ मील नीचे की ओर, नदी के किनारे हुई थी। इस शहर की स्थापना सिकंदर के घोड़े, बुसेफेलस की मृत्यु के उपलक्ष्य में की गई थी और इसे मूल रूप से बुसेफाला कहा जाता था। पास में 16वीं शताब्दी का ऐतिहासिक रोहतास किला भी है, जो सिख युग का एक और ऐतिहासिक किला है जो रेलवे फाटक झेलम शहर के पास मुख्य बस स्टैंड के पीछे स्थित है। इसका उपयोग अब रेलवे प्राधिकरणों के तहत दुकानों के रूप में किया जा रहा है और टिल्ला जोगियां भी; इस क्षेत्र का सदियों पुराना इतिहास है। प्रारंभिक इतिहास जिले का इतिहास महाभारत के अर्ध-पौराणिक काल का है। हिंदू परंपरा अपने निर्वासन के दौरान पांच पांडव भाइयों की शरण के रूप में नमक श्रृंखला का प्रतिनिधित्व करती है। इसके दृश्यों का प्रत्येक प्रमुख बिंदु राष्ट्रीय नायकों की कुछ किंवदंतियों से जुड़ा हुआ है। आधुनिक शोध ने सिकंदर और पोरस के बीच संघर्ष की जगह को झेलम जिले के भीतर तय किया है। हालाँकि, जिस सटीक स्थान पर मैसेडोनियन राजा ने झेलम (या हाइडस्पेज़) के मार्ग को प्रभावित किया था, वह गर्मागर्म विवादित था। यूनानी काल में सिकंदर राजा अंभी के प्राचीन तक्षशिला से कलार कहार चला गया, जिसे उसने बिना किसी लड़ाई के परास्त कर दिया था। वह झेलम नदी के पश्चिमी तट पर नमक श्रृंखला के ऊपर से आगे बढ़े, जिसे उन्होंने हाइडास्पेस कहा। उनके सामने दूसरे तट पर एक राजा पोरस था। उन्होंने सिकंदर के पूरे अभियान की सबसे बड़ी और सबसे भीषण लड़ाइयों में से एक लड़ी, जिसे अंततः सिकंदर ने बहादुर पोरस के खिलाफ एक आश्चर्यजनक कदम उठाने के बाद जीता, लेकिन सिकंदर के पक्ष में भी बड़ी कठिनाई और भारी जान-माल के नुकसान के साथ। आगे बढ़ने से पहले, सिकंदर ने नदी के पश्चिमी तट पर एक गाँव की स्थापना की और 2000 नौकाओं के निर्माण का आदेश दिया। ग्रीक एडमिरल नियरचेस को पास की ऊँची पहाड़ियों से लकड़ी की व्यवस्था करनी थी, जिसे नदी के नीचे तैराया जाएगा और इस बिंदु पर ऊपर खींचा जाएगा। उन्होंने इस गाँव को बौसेफिला (वर्तमान झेलम शहर) कहा। झेलम नदी शहर के आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरती है। नदी के अंदर की मस्जिद आज भी ग्रैंड ट्रंक रोड पर सबसे अधिक यात्रियों के लिए एक प्रसिद्ध स्थलचिह्न है। सिकंदर के नौसेना प्रमुख को बहुत बड़े पैमाने पर नौकाओं के निर्माण का काम सौंपा गया था। इसलिए कारीगरों को इकट्ठा किया गया, इसलिए आरा मिलों के कारण शहर में आधुनिक कालोनियों का नाम मशीन मोहल्ला (संख्या 1,2 और 3) रखा गया। सहस्राब्दियों में झेलम पूरे पंजाब के लिए लकड़ी का बाजार बन गया। मंगला बांध के निर्माण के बाद ही नदी में लकड़ी तैरती नहीं है और शहर ने यह विशेषाधिकार खो दिया है। एक प्लाईवुड कारखाना भी है, जो फल-फूल रहा है। यूनानियों ने अपनी वीरता और युद्ध भावना के निशान छोड़े, जो इस क्षेत्र में रहने वाली जातियों और कुलों के साथ अच्छी तरह से मिश्रित हो गए। प्रारंभिक मुस्लिम काल 997 ईस्वी में, सुल्तान महमूद गज़नवी ने अपने पिता, सुल्तान सेबुक्टेगिन द्वारा स्थापित गज़नवी राजवंश साम्राज्य पर कब्जा कर लिया, 1005 में उन्होंने 1005 में काबुल में हिंदू शाहियों पर विजय प्राप्त की, और इसके बाद झेलम जिले सहित पंजाब क्षेत्र पर विजय प्राप्त की। दिल्ली सल्तनत और बाद में मुगल साम्राज्य ने इस क्षेत्र पर शासन किया। मिशनरी सूफी संतों के कारण पंजाब क्षेत्र मुख्य रूप से मुसलमान बन गया, जिनकी दरगाहें पंजाब क्षेत्र के परिदृश्य में फैली हुई हैं। जंजुआ और खोखर, जो अब क्रमशः नमक श्रृंखला और उसके उत्तरी पठार पर कब्जा करते हैं, सबसे पहले रहने वाले प्रतीत होते हैं। गखर, जो पश्चिम से विजय की एक प्रारंभिक लहर का प्रतिनिधित्व करते प्रतीत होते हैं, और जो अभी भी जिले के पूर्व में एक बड़े क्षेत्र में रहते हैं; जबकि अवान, जो अब पश्चिमी मैदान में एकत्रित हैं, स्पष्ट रूप से बाद के आक्रमणकारी हैं, गखर प्रारंभिक मुस्लिम युग के दौरान प्रमुख जाति थे और उन्होंने लंबे समय तक झेलम और पड़ोसी जिले रावलपिंडी दोनों में अपनी स्वतंत्रता बनाए रखी। सिख युग 1765 में गुजर सिंह ने अंतिम स्वतंत्र गखर प्रमुख, मुकर्रब खान को हराया और नमक श्रृंखला और मरी पहाड़ियों के जंगली पर्वतारोहियों को अधीन कर दिया। मुगल साम्राज्य के पतन के बाद, सिखों ने मुल्तान जिले पर आक्रमण किया और कब्जा कर लिया। सिख शासन के दौरान मुसलमानों को गंभीर प्रतिबंधों का सामना करना पड़ा। गुजर सिंह का पुत्र 1810 तक अपने राज्य में सफल रहा, जब यह रणजीत सिंह के हाथों गिर गया। लाहौर सरकार के तहत झेलम के प्रमुख वर्गों को वित्तीय कार्यों से बहुत नुकसान उठाना पड़ा। ब्रिटिश युग 1847 में झेलम बाकी सिख क्षेत्रों के साथ 1857 में झेलम शहर में तैनात 14वीं मूल पैदल सेना ने विद्रोह किया और उन्हें निरस्त्र करने के लिए रावलपिंडी से भेजे गए बल के खिलाफ जोरदार बचाव किया, लेकिन कार्रवाई के बाद रात को मुख्य निकाय भाग गया। बाद में कश्मीर अधिकारियों द्वारा गिरफ्तार किया गया, जिनके क्षेत्र में वे भाग गए थे। अंग्रेजों ने जिला स्तर और झेलम जिले में प्रशासन की स्थापना की, जो मूल रूप से पिंडीघेब और सिंधु नदी तक के क्षेत्र सहित बड़े क्षेत्र को कवर कर रहा था, बाद में झेलम, चकवाल और पिंड ददन खान की तहसीलों को शामिल करने के लिए सीमांकित किया गया, जिसमें जिला मुख्यालय पिंड ददन खान से झेलम में स्थानांतरित हो गए। 20वीं शताब्दी के दौरान, इस शहर का वीरता और उपलब्धियों का गौरवशाली इतिहास रहा है। ब्रिटिश शासन के दौरान, झेलम रावलपिंडी डिवीजन का एक जिला था, और वर्तमान झेलम जिले से बड़ा था। 1 अप्रैल, 1914 को, तालागंग की तहसील को जिले से अलग कर दिया गया और नए जिले अटक के साथ शामिल कर लिया गया। पुराना झेलम जिला (माइनस तलागंग) 2,813 वर्ग मील (7285 वर्ग कि. मी.) के क्षेत्र में फैला हुआ था और इसमें चकवाल तहसील शामिल थी-यह पश्चिम में शाहपुर और अटक से घिरा हुआ था, और उत्तर में रावलपिंडी से घिरा हुआ था-झेलम नदी ने इसे उत्तर-पूर्व में कश्मीर से और दक्षिण-पूर्व और दक्षिण में गुजरात और शाहपुर से अलग किया। ब्रिटिश शासन के दौरान, झेलम को उत्तर-पश्चिमी रेलवे द्वारा भारतीय साम्राज्य के अन्य शहरों से जोड़ा गया था, जो कलकत्ता से 1,367 मील, बॉम्बे से 1,413 मील और कराची से 849 मील दूर था। भारत की 1901 की जनगणना के अनुसार जनसंख्या 14,951 थी। इंपीरियल गजटियर ऑफ इंडिया के अनुसारः "वर्तमान शहर आधुनिक मूल का है, पुराना शहर, जो नदी के बाएं या विपरीत तट पर सिकंदर का बुसेफाला हो सकता है। सिख शासन के तहत यह स्थान काफी महत्वहीन था, जिसमें मुख्य रूप से नाविकों की बस्ती थी, और विलय के समय इसमें लगभग 500 घर थे। इसके बाद इसे छावनी स्थल और नागरिक प्रशासन के मुख्यालय के रूप में चुना गया। कुछ वर्षों तक यह डिवीजन के आयुक्त का स्थान था, लेकिन 1859 में उनका मुख्यालय रावलपिंडी में स्थानांतरित कर दिया गया। ब्रिटिश शासन के तहत झेलम ने समृद्धि में लगातार प्रगति की है और यह जिले के अधिकांश व्यापार का केंद्र है, हालांकि, उत्तर-पश्चिमी रेलवे की सिंध-सागर शाखा के पूरा होने के बाद से, नमक का व्यापार अब इससे नहीं गुजरता है। यह एक महत्वपूर्ण लकड़ी का भंडार है, कश्मीर के जंगलों की लकड़ी जो यहाँ एकत्र की जा रही नदी के नीचे तैरती है। नाव-निर्माण का एक अच्छा सौदा किया जाता है। सिविल स्टेशन से 3 मील की दूरी पर स्थित छावनी में चर्च और डाकघर हैं। गैरीसन की सामान्य ताकत एक देशी घुड़सवार सेना और चार देशी पैदल सेना रेजिमेंट हैं। नगरपालिका की स्थापना 1867 में हुई थी। 1902-3 समाप्त होने वाले दस वर्षों के दौरान प्राप्तियों का औसत रु। 32, 100, और खर्च 31,900 रुपये। इसी अवधि में छावनी निधियों से प्राप्तियां और व्यय औसतन रु। 31, 900 और रु। क्रमशः 6,100। 1903-4 में नगरपालिका की मुख्य आय रु। 34, 200 मुख्य रूप से चुंगी से; और खर्च रु। 41, 000। शहर में दो एंग्लो वर्नाक्युलर स्कूल, एक म्यूनिसिपल हाई स्कूल और अमेरिकन प्रेस्बिटेरियन मिशन द्वारा बनाए रखा गया एक मिडिल स्कूल है। सिविल अस्पताल के अलावा, मिशन भी एक रखरखाव करता है। 1857 के भारतीय विद्रोह के दौरान, जिसे भारतीय विद्रोह के रूप में भी जाना जाता है, नियमित 24वीं रेजिमेंट के 35 ब्रिटिश सैनिक झेलम की लड़ाई में माननीय ईस्ट इंडिया कंपनियों की 14वीं बंगाल नेटिव इन्फैंट्री (लगभग 500 सैनिकों ने विद्रोह किया और लगभग 100 सिख सैनिक वफादार रहे) के विद्रोहियों द्वारा मारे गए थे। मरने वालों में कर्नल विलियम स्प्रिंग के सबसे बड़े बेटे कैप्टन फ्रांसिस स्प्रिंग भी थे। सेंट जॉन्स चर्च झेलम के अंदर एक व्याख्यान में उन 35 सैनिकों के नाम दिखाए गए हैं। सेंट जॉन्स चर्च झेलम नदी के किनारे पाकिस्तान के झेलम छावनी में स्थित है। यह 1860 में बनाया गया था और शहर में एक ऐतिहासिक स्थल बना हुआ है। यह एक प्रोटेस्टेंट चर्च के रूप में बनाया गया था, और पूरे ब्रिटिश काल में उपयोग में था। पिछले चालीस वर्षों से इसे जनता के लिए बंद कर दिया गया है और खराब स्थिति में है, हालांकि तब से इसका नवीनीकरण और फिर से खोला गया है और अब इसका रखरखाव किया जाता है। ब्रिटिश सैनिक विलियम कोनोली ने इस लड़ाई के दौरान अपनी बहादुरी के लिए विक्टोरिया क्रॉस जीता। मिर्जा दिलदार बेग, जिन्हें खाकी शाह के नाम से भी जाना जाता है, ने झेलम में विद्रोह में भाग लिया और बाद में भारतीय राष्ट्रवादियों द्वारा मनाया गया। उन्हें कश्मीर में अधिकारियों द्वारा शेष विद्रोहियों के साथ पकड़ लिया गया और गिरफ्तार कर लिया गया और बाद में झेलम नदी के पास फांसी पर लटका दिया गया। उनकी कब्र झेलम दिलदारनगर के एक मंदिर में है और उत्तर प्रदेश के एक छोटे से शहर का नाम भी उनके नाम पर रखा गया है। झेलम नदी पर रेलवे पुल 1873 में ब्रिटिश इंजीनियर विलियम सेंट जॉन गैल्वे द्वारा बनाया गया था। उन्होंने सतलुज नदी पर महान महारानी पुल भी बनाया। मुख्य रूप से मुस्लिम आबादी ने मुस्लिम लीग और पाकिस्तान आंदोलन दोनों का समर्थन किया। 1947 में पाकिस्तान की स्वतंत्रता और भारत से विभाजन के बाद, अल्पसंख्यक हिंदू और सिख भारत में विस्थापित हो गए, जबकि भारत से मुसलमान शरणार्थी झेलम जिले में बस गए। सैन्य इतिहास झेलम लंबे समय से सशस्त्र बलों के लिए एक प्रमुख भर्ती स्थल रहा है और विशेष रूप से कई सैनिकों को प्रदान करने का इतिहास रहा है। इसने पहले माननीय ईस्ट इंडिया कंपनी सेना में, फिर ब्रिटिश सेना में और हाल ही में पाकिस्तानी सशस्त्र बलों में सेवा करने के लिए लोगों को भेजा है। नतीजतन, यह स्थानीय रूप से सैनिकों के शहर या शहीदों और योद्धाओं की भूमि के रूप में जाना जाता है। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, झेलम भारतीय अभियान बल में बड़ी संख्या में भर्तियां प्रदान करने के लिए उल्लेखनीय था और इसके परिणामस्वरूप, स्वतंत्रता तक ब्रिटिश भारतीय सेना के लिए भर्तियों का एक मजबूत स्रोत बन गया। झेलम के बेटे को दिया जाने वाला पहला विक्टोरिया क्रॉस (वीरता के लिए सर्वोच्च शाही, ब्रिटिश और राष्ट्रमंडल पुरस्कार) सूबेदार खुदा दाद खान ने बेल्जियम में लड़ते हुए प्रथम विश्व युद्ध के दौरान अर्जित किया था। बाद में झेलम के एक और बेटे को इसके समकक्ष पाकिस्तान के निशान-ए-हैदर से सम्मानित किया जाना था। मेजर मुहम्मद अकरम (शहीद) को 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के दौरान उनके कार्यों के लिए मरणोपरांत उनका पुरस्कार मिला। यह ध्यान देने योग्य है कि जब पाकिस्तान ने 1947 में स्वतंत्रता की घोषणा की, तो नई पाकिस्तानी सेना के चार वरिष्ठ मेजर जनरलों में से तीन झेलम से थेः मेजर जनरल मुहम्मद अकबर, मेजर जनरल नजीर अहमद और मेजर जनरल मुहम्मद इफ्तेखार। अन्य उल्लेखनीय वरिष्ठ पाकिस्तानी सैन्य अधिकारी, जो झेलम से उत्पन्न हुए हैं, वे हैं; एयर कमोडोर मुहम्मद खान जंजुआ, जनरल आसिफ नवाज जंजुआ और एडमिरल तारिक कमाल खान। बजांग अमाद और बाज़म अराइयों के लेखक कर्नल मुहम्मद खान भी झेलम से आए थे। झेलम के सैनिकों, नाविकों और वायुसैनिकों ने ब्रिटिश राज के समय से विश्व युद्धों और भारत के साथ हाल के संघर्षों के माध्यम से युद्ध में खुद को प्रतिष्ठित किया है। इसके परिणामस्वरूप कई लोगों ने वीरता पुरस्कार और सम्मान जीते हैं। व्युत्पत्ति अंजुम सुल्तान शाहबाज ने अपनी पुस्तक तरीख-ए-झेलम में झेलम नाम की कुछ कहानियों को दर्ज किया हैः ()