Ram Jhula, Nagpur
राम झूला में भारत के नागपुर में दो समानांतर केबल-स्टेड रेलवे ओवर-ब्रिज शामिल हैं। यह लंबा पुल नागपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन के उत्तर में रेलवे पटरियों को पार करता है। नागपुर मेट्रो की ब्लू लाइन पूर्व की ओर पुल के केंद्र के साथ-साथ दौड़ेगी। इतिहास एक पुल मूल रूप से अंग्रेजों द्वारा 1927 में उस समय के पुराने नागपुर और नए नागपुर को जोड़ने के लिए बनाया गया था जो मध्य रेलवे के अग्रदूत महान भारतीय प्रायद्वीपीय रेलवे (जी. आई. पी. आर.) की पटरियों पर स्थित था। दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे और नागपुर नगर निगम को ब्रिटिश ठेकेदारों द्वारा सूचित किया गया था कि पुल ने अपनी गारंटीकृत सेवा जीवन को बनाए रखा है और इसलिए भारी वाहनों के लिए सीमा से बाहर रखा जाना चाहिए। इसके बाद, महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) को पुल को ध्वस्त करने और पुनर्निर्माण की जिम्मेदारी सौंपी गई। पुनर्निर्माण एम. एस. आर. डी. सी. ने 2006 में पुराने पुल के समानांतर तीन-लेन केबल-स्टेड पुल का निर्माण करके काम शुरू किया। इस पुल का निर्माण शापूरजी पालोनजी समूह की सहायक कंपनी एफकॉन्स ने किया था। योजना के अनुसार, समानांतर पुल के यातायात के लिए खोले जाने के बाद पुराने पुल को ध्वस्त कर दिया जाएगा, जिसके बाद दूसरा तीन लेन का पुल बनाया जाएगा, जिससे कुल लेन की संख्या छह हो जाएगी। हालाँकि, नागपुर मेट्रो की ब्लू लाइन के संरेखण को लेकर एमएसआरडीसी और महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (महामेट्रो) के बीच विवाद पैदा हो गया। महामेट्रो ने दो पुलों के बीच मेट्रो बनाने की अनुमति मांगी लेकिन एमएसआरडीसी ने मना कर दिया। 2016 में, बॉम्बे उच्च न्यायालय की नागपुर पीठ ने महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस से मामले को हल करने के लिए कहा। इसके बाद, एमएसआरडीसी और महामेट्रो दोनों संरचनाओं को एकीकृत करने के लिए सहमत हुए। रेलवे स्टेशन की ओर बढ़ने से पहले ऊपरी स्तर पर मेट्रो के साथ दो स्तरों के साथ दूसरे पुल का निर्माण किया जाएगा। ।