Shri Guru Gobind Singh Ji Airport
श्री गुरु गोबिंद सिंह जी हवाई अड्डा भारत के महाराष्ट्र राज्य के नांदेड़ शहर में स्थित एक घरेलू हवाई अड्डा है। इसका उद्घाटन 4 अक्टूबर 2008 को पूर्व नागरिक उड्डयन मंत्री प्रफुल्ल पटेल और महाराष्ट्र के तत्कालीन मुख्यमंत्री विलासराव देशमुख ने किया था, जिसमें किंगफिशर एयरलाइंस ने अपने एटीआर-72 टर्बोप्रॉप विमान का उपयोग करके नांदेड़ हवाई अड्डे के लिए एक विशेष स्मारक उड़ान भरी थी। इसका नाम दसवें और अंतिम सिख गुरु, गुरु गोबिंद सिंह के नाम पर रखा गया है। इतिहास हवाई अड्डे का निर्माण 1958 में लोक निर्माण विभाग द्वारा किया गया था। हालाँकि, यह कई वर्षों तक अविकसित रहा, 1990 के दशक की शुरुआत में क्षेत्रीय वाहक वायुदूत द्वारा केवल कुछ समय के लिए सेवा प्रदान की गई। अप्रैल 2000 में, महाराष्ट्र औद्योगिक विकास निगम (एम. आई. डी. सी.) ने हवाई अड्डे के विकास और रखरखाव का जिम्मा संभाला। मराठवाड़ा क्षेत्र में विकास और व्यापार को बढ़ावा देने के लिए, महाराष्ट्र राज्य उद्योग मंत्रालय ने 2006 में एम. आई. डी. सी. द्वारा संचालित हवाई अड्डों के आधुनिकीकरण की प्रक्रिया शुरू की। उड़ान संचालन के लिए एक योजना तैयार करने के लिए निजी पक्षों को आमंत्रित करने के लिए निविदाएं जारी की गईं, जिसके परिणामस्वरूप, हवाई अड्डे को रिलायंस इंफ्रा की सहायक कंपनी रिलायंस एयरपोर्ट डेवलपर्स को पट्टे पर दिया गया, जो वर्तमान में हवाई अड्डे का संचालन करने वाले हवाई अड्डों का परियोजना प्रबंधन, कार्यान्वयन और संचालन करती है। एयर इंडिया और ट्रुजेट केवल दो एयरलाइंस थीं जो 2018 से हवाई अड्डे से चार गंतव्यों-अमृतसर, दिल्ली, मुंबई और हैदराबाद के लिए संचालित थीं, इससे पहले कि दोनों ने फरवरी 2020 में अनिश्चित काल के लिए परिचालन बंद कर दिया, कोविड-19 महामारी और फरवरी 2022 में ट्रुजेट के दिवालियापन के कारण। तब से, हवाई अड्डा तीन वर्षों तक निष्क्रिय रहा, जब जुलाई 2023 में, तीन एयरलाइनों, स्टार एयर, फ्लाई91 और ट्रुजेट ने उड़ान योजना के तहत 2023 के अंत तक हवाई अड्डे को नए गंतव्यों, जैसे जालंधर, बैंगलोर, जलगांव, सिंधुदुर्ग, पुणे, गोवा और हैदराबाद से जोड़ने की घोषणा की। संरचना जबकि नई टर्मिनल इमारत, जो भीड़भाड़ वाले समय में 300 यात्रियों को संभालने में सक्षम थी, में छह चेक-इन काउंटर, वी. आई. पी. लाउंज, प्रस्थान और आगमन लाउंज, पारगमन सुइट और स्नूज केबिन, आगंतुकों के प्रतीक्षा क्षेत्र और कैफेटेरिया शामिल थे, एयरसाइड में भी भारी सुधार देखा गया। एकमात्र रनवे को 1375 मीटर से 2300 मीटर तक बढ़ाया गया था। रनवे की चौड़ाई भी 15 मीटर से बढ़ाकर 45 मीटर कर दी गई, जिससे यह बोइंग 737 और एयरबस ए320 जैसे बड़े विमानों को संभालने में सक्षम हो गया। आधुनिक नौवहन सहायता के साथ एक नई रात्रि लैंडिंग प्रणाली और हवाई क्षेत्र प्रकाश प्रणाली स्थापित की गई थी। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने 5 अप्रैल 2010 को सार्वजनिक उपयोग श्रेणी में नांदेड़ हवाई अड्डे को एक अस्थायी हवाई अड्डा लाइसेंस और 1 अक्टूबर 2010 को एक स्थायी लाइसेंस प्रदान किया। वित्त वर्ष 2011 की दूसरी तिमाही में नांदेड़ हवाई अड्डे पर यात्री यातायात पिछली तिमाही में 3,000 से बढ़कर लगभग 5,700 प्रति माह हो गया। एयरलाइंस और गंतव्य जनवरी 2020 तक, एयर इंडिया और ट्रुजेट एकमात्र एयरलाइंस थीं जिन्होंने उड़ान योजना के तहत अमृतसर, दिल्ली, मुंबई और हैदराबाद के लिए नियमित उड़ानें संचालित कीं, और फिर दोनों एयरलाइंस ने कोविड-19 महामारी के कारण हवाई अड्डे से सभी संचालन को अनिश्चित काल के लिए निलंबित कर दिया। फरवरी 2020 से, हवाई अड्डा चालू नहीं हुआ है। जुलाई 2023 में, तीन एयरलाइनों, स्टार एयर, फ्लाई91 और ट्रुजेट ने उड़ान योजना के तहत 2023 के अंत तक हवाई अड्डे को नए गंतव्यों जैसे जालंधर, बैंगलोर, जलगांव, सिंधुदुर्ग, पुणे, गोवा और हैदराबाद से जोड़ने की घोषणा की है। आँकड़े