Titagarh Rail Systems
टीटागढ़ रेल सिस्टम्स लिमिटेड, जिसे पहले टीटागढ़ वैगन लिमिटेड के नाम से जाना जाता था, निजी क्षेत्र में एक प्रमुख भारतीय रोलिंग स्टॉक निर्माता है। 1997 में स्थापित, कंपनी का मुख्यालय कोलकाता, पश्चिम बंगाल में स्थित है। टीटागढ़ बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बी. एस. ई.) और नेशनल स्टॉक एक्सचेंज (एन. एस. ई.) दोनों में सूचीबद्ध है। कंपनी के मुख्य संचालन में भारतीय रेलवे और निर्यात बाजारों के लिए मालवाहक वैगन, अर्ध उच्च गति वाली ट्रेनें, मेट्रो, पारगमन और प्रणोदन प्रणाली और यात्री कोच सहित व्यापक रेल गतिशीलता समाधान प्रदान करना शामिल है। पुणे मेट्रो के लिए 102 मेट्रो डिब्बों के डिजाइन, निर्माण और आपूर्ति और 24177 वैगनों की खरीद के लिए अब तक के सबसे बड़े ऑर्डर के अलावा, कंपनी को भारत सरकार की आत्मनिर्भर और मेक इन इंडिया पहल के तहत वंदे भारत ट्रेनों और पहियों के निर्माण और रखरखाव के लिए भारतीय रेलवे द्वारा प्रतिष्ठित ऑर्डर दिए गए हैं और यह देश के रेलवे बुनियादी ढांचे के लिए एक महत्वपूर्ण प्रवर्तक है। रेलवे क्षेत्र में अपनी पर्याप्त भागीदारी के अलावा, टीटागढ़ जहाज निर्माण, पुलों और रक्षा में व्यावसायिक हित रखता है। सारांश संदर्भ टीटागढ़ रेल प्रणाली के संस्थापक श्री. जगदीश प्रसाद चौधरी ने पश्चिम बंगाल के दार्जिलिंग में एक चाय बागान में लेखा सहायक के रूप में अपनी पेशेवर यात्रा शुरू की। इसके बाद, वह कलकत्ता (अब कोलकाता) चले गए और एक स्टील कास्टिंग कंपनी में एक लेखाकार की भूमिका निभाई जो भारतीय रेलवे को सामग्री की आपूर्ति करती थी। अपने समर्पण और कड़ी मेहनत के माध्यम से, श्री चौधरी ने कॉर्पोरेट सीढ़ी पर चढ़ाई की और अंततः स्टील कास्टिंग कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सी. ई. ओ.) का पद ग्रहण किया। वर्ष 1982 में, श्री चौधरी ने एक उद्यमी के रूप में टीटागढ़, बैरकपुर, पश्चिम बंगाल में स्थित सरकारी स्वामित्व वाली ब्रिटानिया इंजीनियरिंग के निष्क्रिय फाउंड्री डिवीजन का अधिग्रहण किया, जो तब परिसमापन के तहत था। उद्यम का नाम बदलकर टीटागढ़ स्टील्स लिमिटेड (टी. एस. एल.) रखते हुए, उन्होंने रेलवे कास्टिंग घटकों, विशेष रूप से डिब्बों और कपलरों और क्रॉसिंग का उत्पादन शुरू किया और रिकॉर्ड समय में फाउंड्री के संचालन को बदल दिया। 1994 में, श्री चौधरी को तत्कालीन बीमार टीटागढ़ पेपर मिल्स कंपनी लिमिटेड की दो पेपर मिल्स के लिए पुनर्वास योजना प्रस्तुत करने के लिए आमंत्रित किया गया था, जिन्हें औद्योगिक और वित्तीय पुनर्निर्माण बोर्ड (बी. आई. एफ. आर.) द्वारा पुनर्वास योजना द्वारा टी. एस. एल. में निहित किया गया था। इसके बाद इन पेपर मिलों को माननीय उच्च न्यायालय, कलकत्ता द्वारा स्वीकृत व्यवस्था योजना के माध्यम से दो अलग-अलग कंपनियों में विभाजित कर दिया गया। विकास चौधरी ने 3 जुलाई 1997 को रेलवे वैगनों के निर्माण के लिए टीटागढ़ वैगन लिमिटेड की स्थापना की। कंपनी ने 180 वैगनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ शुरुआत की। जुलाई 2010 में, टीटागढ़ वैगन्स ने फ्रांसीसी रेल वैगन निर्माता अर्बेल फौवेट रेल (ए. एफ. आर.) को 15 मिलियन यूरो (पहला विदेशी अधिग्रहण) में खरीदा, जो फरवरी 2009 में प्राप्त हुआ था। टीटागढ़ वैगनों ने ए. एफ. आर. को बदल दिया और सहायक कंपनी का राजस्व 2010-11 से 2011-12 में बढ़ गया, और कर्मचारियों की संख्या 85 से लगभग दोगुनी होकर 150 हो गई। एक फ्रांसीसी वाणिज्यिक अदालत ने जुलाई 2019 में ए. एफ. आर. के परिसमापन का आदेश दिया। अगले महीने, टीटागढ़ ने घोषणा की कि वह ए. एफ. आर. से बाहर हो जाएगा। उपाध्यक्ष और प्रबंध निदेशक, उमेश चौधरी ने कहा कि ए. एफ. आर. पिछले तीन वर्षों से सामान्य आर्थिक कारकों के कारण प्रति वर्ष 4-5 मिलियन यूरो का नुकसान कर रहा था, और लाभप्रदता तक पहुंचने के लिए अधिक पूंजी की आवश्यकता होती। टीटागढ़ वैगन ने कंपनी के अधिग्रहण के बाद से ए. एफ. आर. में निवेश किया था। टीटागढ़ वैगन ने 2012 में निगमित शिपयार्ड का अधिग्रहण किया और भारतीय नौसेना के लिए जहाजों के निर्माण के लिए इसे टीटागढ़ मरीन में विलय कर दिया। निगमित शिपयार्ड ने 2017 में अपना पहला रक्षा अनुबंध जीता। 2015 में, टीटागढ़ वैगन्स ने फ्रांसीसी कास्ट स्टील बोगी निर्माता सैम्ब्रे एट म्यूज़ के ब्रांड नाम और जानकारी का अधिग्रहण किया। 16 जुलाई 2015 को, टीटागढ़ ने इतालवी रेल उपकरण कंपनी फ़ायरमा ट्रास्पोर्टी में 90 प्रतिशत हिस्सेदारी का अधिग्रहण किया। शेष 10 प्रतिशत हिस्सेदारी इतालवी कंपनी एडलर प्लास्टिक एसपीए के पास थी। जून 2017 में, टीटागढ़ ने घोषणा की कि उसने एक अज्ञात राशि के लिए एडलर प्लास्टिक से 10 प्रतिशत हिस्सेदारी का अधिग्रहण किया है। बाद में कंपनी का नाम बदलकर टीटागढ़ फ़ायरमा एसपीए कर दिया गया। टीटागढ़ फ़ायरमा मेट्रो रेल डिब्बों को डिज़ाइन करता है और उन्हें कैसेरा, स्पेलो और टीटो में अपने कारखानों में बनाता है। मई 2016 में, टीटागढ़ वैगन ने धातु और मॉड्यूलर पुलों के निर्माण के लिए फ्रांसीसी मैटियर एसएएस के साथ एक संयुक्त उद्यम का गठन किया। टीटागढ़ वैगन्स ने जुलाई 2020 में मैटियर की हिस्सेदारी का अधिग्रहण किया, जिससे यह एक पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बन गई। 2019 में, टीटागढ़ फ़ायरमा को महा मेट्रो द्वारा पुणे मेट्रो के लिए 102 एल्यूमीनियम बॉडी मेट्रो रेल डिब्बों की आपूर्ति करने का अनुबंध दिया गया था। कुल 34 रेलगाड़ियों में से 3 का निर्माण इटली के फ़ायरमा संयंत्र में किया जाएगा, जबकि शेष 31 रेलगाड़ियों का निर्माण उत्तरपाड़ा में टीडब्ल्यूएल की सुविधा में किया जाएगा। अप्रैल 2021 में, कंपनी ने अहमदाबाद मेट्रो के लिए रोलिंग स्टॉक की आपूर्ति के लिए ₹35 करोड़ का अनुबंध हासिल किया। फाइनेंशियल टीटागढ़ रेल सिस्टम्स लिमिटेड ने 31 मार्च, 2023 को समाप्त हुए वित्तीय वर्ष के दौरान कुल आय Rs.2822.17 करोड़ दर्ज की, जबकि 31 मार्च, 2022 को समाप्त हुए वित्तीय वर्ष के दौरान यह Rs.1485.23 करोड़ थी। कंपनी ने 31 मार्च, 2023 को समाप्त वित्तीय वर्ष के लिए Rs.130.20 करोड़ का शुद्ध लाभ कमाया, जबकि 31 मार्च, 2022 को समाप्त वित्तीय वर्ष के लिए Rs.0.32 करोड़ का नुकसान हुआ था। सहायक कंपनियां सिमको लिमिटेड (भारत) टीटागढ़ फ़ायरमा एस. पी. ए. (इटली) टीटागढ़ मरीन (भारत) मटियेर टीटागढ़ ब्रिज (भारत) पूर्व सहायक अरबेल फौवेट रेल (ए. एफ. आर.) संयुक्त उद्यम टीटागढ़ रेल सिस्टम्स लिमिटेड-रामकृष्ण फोर्जिंग्स जे. वी.: रामकृष्ण फोर्जिंग्स और टीटागढ़ वैगन कंसोर्टियम 20 वर्षों की अवधि में भारतीय रेलवे के विभिन्न रोलिंग स्टॉक के लिए लगभग 16 लाख जाली व्हील डिस्क के निर्माण और आपूर्ति के लिए सबसे कम बोली लगाने वाले के रूप में उभरे हैं। अनुबंध की कीमत Rs.12,226 करोड़ है। इस आदेश को पूरा करने के लिए 2 लाख से अधिक पहियों की वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ Rs.1000cr विनिर्माण सुविधा एशिया में दूसरी सबसे बड़ी होगी। टीटागढ़ रेल सिस्टम्स लिमिटेड-भेल जेवीः भेल-टीटागढ़ वैगन लिमिटेड संघ ने वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण-सह-रखरखाव के लिए सबसे बड़ी रेलवे निविदाओं में से एक में 80 वंदे भारत ट्रेनों का ऑर्डर जीता। संघ के लिए कुल ऑर्डर मूल्य लगभग Rs.25,000 करोड़ होने का अनुमान है। इसमें 9,600 करोड़ रुपये के ट्रेन सेटों की आपूर्ति शामिल है और शेष राशि 35 वर्षों की अवधि के लिए उनके रखरखाव के लिए होनी है। टीटागढ़ रेल सिस्टम्स लिमिटेड-सी. आर. आर. सी. संयुक्त उद्यमः सी. आर. आर. सी. की सहायक कंपनी सी. आर. आर. सी. नानजिंग पुज़ेन कंपनी लिमिटेड ने दिसंबर 2019 में बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड से 216 मेट्रो कारों की आपूर्ति का अनुबंध प्राप्त किया। यह ऑर्डर 1,578 करोड़ रुपये का था। अनुबंध में अनिवार्य किया गया था कि चीनी कंपनी को या तो भारत में एक कारखाना स्थापित करना चाहिए या 90 प्रतिशत कार बनाने के लिए किसी भारतीय कंपनी के साथ समझौता करना चाहिए। अपने दम पर एक विनिर्माण आधार स्थापित करने के लिए भूमि अधिग्रहण करने में असमर्थता के बाद, सी. आर. आर. सी. ने उत्तरपाड़ा में टी. डब्ल्यू. एल. की सुविधा से 34 ट्रेन सेटों के निर्माण और आपूर्ति के लिए टीटागढ़ वैगनों के साथ समझौता किया। उत्पाद और सेवाएं रेलवे माल ढुलाईः रोलिंग स्टॉक, घटक (बोगी, कपलर, लोकोमोटिव शेल, गियर); रेलवे पारगमनः रोलिंग स्टॉक (इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, ई. एम. यू. ट्रेनसेट, डी. ई. एम. यू. ट्रेनसेट, मेट्रो, लाइट रेल ट्रांसपोर्ट, बॉडी सेल, बोगी, प्रणोदन और विद्युत उपकरण); जहाज निर्माणः तटीय अनुसंधान जहाज, नौसेना जहाज, यात्री जहाज, टग, अंतर्देशीय जहाज; अन्य इंजीनियरिंग सेवाएंः बेली पुल, रक्षा