Delhi Metro Rail Corporation
दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डी. एम. आर. सी.) एक केंद्र-राज्य संयुक्त उद्यम है जो दिल्ली मेट्रो और नोएडा मेट्रो का संचालन करता है। डी. एम. आर. सी. भारत और विदेशों में मेट्रो रेल, मोनोरेल और तेज गति वाली रेल परियोजनाओं की योजना और कार्यान्वयन में भी शामिल है। डी. एम. आर. सी. का कार्य व्यापक रूप से विभिन्न भागों में विभाजित है जो एक प्रबंध निदेशक के निर्देशन में संबंधित निदेशकों द्वारा नियंत्रित किए जाते हैं। इतिहास दिल्ली मेट्रो रेल निगम लिमिटेड की स्थापना 3 मई 1995 को ई. श्रीधरन के साथ पहले प्रबंध निदेशक के रूप में की गई थी। श्रीधरन ने 31 दिसंबर 2011 को मंगू सिंह को डी. एम. आर. सी. के प्रबंध निदेशक के रूप में कार्यभार सौंपा। 2010 में अपनी 10वीं वर्षगांठ के अवसर पर दिल्ली मेट्रो ने पहली बार 8 डिब्बों वाली ट्रेन शुरू की। "दिल्ली मेट्रोः ए डिकेड ऑफ डेडिकेशन, 10 इयर्स ऑफ मेट्रो ऑपरेशंस" नामक एक स्मारक स्मारिका पुस्तक का भी विमोचन किया गया। संगीत निर्देशक वैभव सक्सेना द्वारा रचित एक विशेष 'मेट्रो सॉन्ग-जिंदगी है दिल्ली मेट्रो' को भी जारी किया गया और मेट्रो स्टेशनों और एफएम स्टेशनों पर बजाया गया। डी. एम. आर. सी. ने निर्माण स्थलों पर सुरक्षा हेलमेट पहनना अनिवार्य कर दिया है। यह मेट्रो स्टेशनों पर वर्षा जल संचयन के साथ कार्बन क्रेडिट भी कमाता है और श्रमिकों के लिए एचआईवी/एड्स कार्यक्रम चलाता है। डी. एम. आर. सी. को अखिल भारतीय प्रबंधन संघ (ए. आई. एम. ए.) द्वारा वर्ष का उत्कृष्ट सार्वजनिक उपक्रम (2016) पुरस्कार प्रदान किया गया। डी. एम. आर. सी. को शहरी परिवहन में विश्व स्तरीय सेवाओं को बढ़ावा देने और परियोजना प्रबंधन की सर्वोत्तम प्रथाओं को अपनाने के लिए "उत्कृष्ट योगदान" के लिए सम्मानित किया गया। अन्य परियोजनाओं पर काम करें परामर्श डी. एम. आर. सी. का एक व्यवसाय विकास विभाग है जो परामर्श सेवाओं का प्रभारी है। डी. एम. आर. सी. ने परियोजना सलाहकार के रूप में कार्य किया है और कोलकाता मेट्रो और चेन्नई एम. आर. टी. एस. को छोड़कर भारत में प्रत्येक मेट्रो और मोनोरेल परियोजना के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) तैयार की है, जिनका निर्माण डी. एम. आर. सी. के गठन से पहले किया गया था। डी. एम. आर. सी. रायपुर, अमृतसर और नागपुर जैसे स्थानों में प्रस्तावित प्रणालियों के लिए डी. पी. आर. और व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार करने जैसे हल्के परामर्श संचालन भी प्रदान करता है। डी. एम. आर. सी. सलाहकार के रूप में भी कार्य करता है और प्रस्तावित तिरुवनंतपुरम-मैंगलोर हाई-स्पीड पैसेंजर कॉरिडोर के लिए डी. पी. आर. तैयार करता है। सितंबर 2012 में, डी. एम. आर. सी. ने जकार्ता मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के लिए प्रबंधन परामर्श के लिए आठ अन्य अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों के साथ साझेदारी की। यह भारत के बाहर डी. एम. आर. सी. की पहली परियोजना थी। डी. एम. आर. सी. ने कहा कि संयुक्त उद्यम में इसकी मुख्य जिम्मेदारियां "जकार्ता मेट्रो के संगठनात्मक ढांचे को अंतिम रूप देना, कर्मियों की भर्ती, प्रशिक्षण सुविधाओं का विकास और संचालन शुरू करने के लिए आवश्यक विभिन्न श्रेणियों के कर्मचारियों का प्रशिक्षण" थीं। फरवरी 2014 में, डी. एम. आर. सी. को कुवैत सरकार द्वारा कुवैत शहर में प्रस्तावित मेट्रो प्रणाली के लिए सलाहकार के रूप में कार्य करने के लिए आमंत्रित किया गया था। कार्यान्वयन डी. एम. आर. सी. कोच्चि मेट्रो, जयपुर मेट्रो, लखनऊ मेट्रो, हैदराबाद मेट्रो और पटना मेट्रो के कार्यान्वयन और/या निर्माण में शामिल है। दिल्ली मेट्रो रेल अकादमी डी. एम. आर. सी. दिल्ली के शास्त्री पार्क में डी. एम. आर. ए. में अपने कर्मचारियों को प्रशिक्षित करती है। यह दक्षिण एशिया का एकमात्र मेट्रो रेल प्रशिक्षण संस्थान है। डी. एम. आर. सी. ने नम्मा मेट्रो, कोच्चि मेट्रो, चेन्नई मेट्रो, रैपिड मेट्रो गुड़गांव और जयपुर मेट्रो और नोएडा मेट्रो के 300 कर्मचारियों को प्रशिक्षित किया है। यह प्रारंभिक चरणों में अस्थायी आधार पर नए महानगरों को प्रशिक्षित कर्मचारी प्रदान करता है। डी. एम. आर. सी. भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान दिल्ली के साथ साझेदारी में मेट्रो प्रौद्योगिकी में एक साल का स्नातकोत्तर डिप्लोमा प्रदान करता है। यह पाठ्यक्रम विभिन्न धाराओं के 25 अधिकारियों का उत्पादन करता है। इलेक्ट्रिकल, सिविल, आर्किटेक्चर, सिग्नलिंग और टेलीकॉम, पूरे भारत के महानगरों में कर्मचारियों के लिए एक वर्ष। भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मद्रास भी चेन्नई मेट्रो के लिए इसी तरह का पाठ्यक्रम प्रदान करता है। ।