Joginder Singh (rally driver)
सरदार जोगिंदर सिंह भाचू (9 फरवरी 1932-24 अक्टूबर 2013) 1960 और 1970 के दशक में केन्या के एक सफल धीरज रैली चालक थे। "द फ्लाइंग सिख" के नाम से लोकप्रिय, उन्होंने तीन बार सफारी रैली जीती, 1965 में अपने भाई जसवंत के साथ सह-चालक के रूप में वोल्वो पीवी 544 चलाते हुए, और 1974 और 1976 में मित्सुबिशी कोल्ट लांसर 1600 जीएसआर चलाते हुए। भारत के पंजाब क्षेत्र से पहली पीढ़ी के केन्याई एशियाई प्रवासियों, सरदार बट्टन सिंह और सरदारनी स्वर्ण कौर के दस बच्चों में सबसे बड़े, उन्होंने नैरोबी के एक बोर्डिंग स्कूल में शिक्षा प्राप्त की थी। उनका पहला कार्य अनुभव अपने पिता के गैराज में एक स्पेनर बॉय के रूप में था, और उन्होंने 1958 में रॉयल ईस्ट अफ्रीकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन का पहला गश्ती दल बनने से पहले अन्य संगठनों में एक मैकेनिक के रूप में आगे का अनुभव प्राप्त किया। अंतर्राष्ट्रीय रैली जीतने वाले पहले सिख चालक, और तीन बार सफारी रैली जीतने वाले पहले व्यक्ति, उन्हें पहिये के पीछे अपने कारनामों के लिए प्यार से "फ्लाइंग सिख" के रूप में जाना जाता था। हालाँकि युगांडा के प्रतिद्वंद्वी शेखर मेहता ने इस आयोजन में अधिक स्पष्ट जीत हासिल की है, लेकिन सिंह का 22 प्रयासों में 19 फ़िनिश का रिकॉर्ड निरंतरता की एक अभूतपूर्व उपलब्धि है, जिसे लंबे समय से दुनिया की सबसे कठिन रैली माना जाता है, जहाँ एट्रिशन दर 90 प्रतिशत से अधिक हो सकती है। वह तथाकथित "अनसिंकेबल सेवन" में से एक थे-1968 के कार्यक्रम में एकमात्र चालक दल जो नैरोबी में समापन तक पहुंचने में सक्षम थे, जब 74 के बाकी पूरे क्षेत्र ग्रेट रिफ्ट वैली के पश्चिमी किनारे के साथ माउ एस्केपमेंट पर फंसे हुए थे। 26 साल की उम्र तक उनके पास मोटरस्पोर्ट का कोई अनुभव नहीं था, लेकिन अंततः केन्या, युगांडा और तंजानिया में पूर्वी अफ्रीकी रैली चैंपियनशिप में साठ से अधिक जीत हासिल करके उन्होंने अपनी देर से शुरुआत की। सफारी रैली में अपनी तीन जीत के अलावा, उन्होंने 1970 के दशक में ऑस्ट्रेलिया में सदर्न क्रॉस रैली में तीन शीर्ष पांच फिनिश भी बनाए, और उन्हें दो बार केन्या के मोटर स्पोर्ट्समैन ऑफ द ईयर खिताब (1970,1976) से सम्मानित किया गया। 1965 में उनकी ऐतिहासिक पहली सफारी जीत उम्मीदों के खिलाफ जीत और अंधविश्वास की अवज्ञा साबित हुई। यह आयोजन की 13वीं दौड़ थी, और उनकी कार को नंबर 1 दिया गया था जो उस समय सफारी में एक दुर्भाग्यपूर्ण नंबर माना जाता था। फिर भी, जोगिंदर और जसवंत के लिए केवल सौभाग्य था, उसी वोल्वो को चलाने के बावजूद जिसे कारखाने के चालक टॉम ट्राना ने 1964 की सफारी में इस्तेमाल किया था और जिसने भचू भाइयों की जीत से पहले अपने ओडोमीटर पर 42,000 प्रतिस्पर्धी मील की दूरी तय की थी। उन्होंने 1980 के दशक से यूनाइटेड किंगडम में एक निवासी के रूप में कई साल बिताए और कनाडा में रहे। वह 2002 में सफारी रैली की 50वीं दौड़ के उद्घाटन में एक अतिथि के रूप में उपस्थित थे, और उन्हें 2007 के लिए सफारी क्लासिक का संरक्षक नियुक्त किया गया था। जोगिंदर सिंह का रविवार 20 अक्टूबर 2013 को लंदन में दिल का दौरा पड़ने से निधन हो गया, वह 81 वर्ष के थे। फ्लाइंग सिख सिंह को रोजर बर्नार्ड, पीटर मोल की एक पुस्तक में फ्लाइंग सिख कहा गया था, जिसे मोहम्मद अमीन द्वारा चित्रित किया गया था। 1975 में ट्रांस अफ्रीका पब्लिशर्स द्वारा प्रकाशित, 109 पृष्ठों की यह पुस्तक उनके प्रारंभिक जीवन का विवरण देती है। डेली नेशन के एक लेख में सिंह के पिता को उनकी प्रेरणा बताते हुए पुस्तक का हवाला दिया गया है। डब्ल्यूआरसी की जीत