Operation Jackpot
ऑपरेशन जैकपॉट बांग्लादेश मुक्ति युद्ध के चरमोत्कर्ष पर पाकिस्तान संघ के खिलाफ पूर्व पूर्वी पाकिस्तान (अब बांग्लादेश) में बंगाली मुक्ति वाहिनी द्वारा किए गए तीन अभियानों के लिए एक कूट नाम था। ऑपरेशन सर्चलाइट के समापन पर पाकिस्तानी सेना द्वारा बंगाली प्रतिरोध को भारतीय सीमा के पार खदेड़ने के बाद, भारतीय सेना ने 15 मई 1971 से मुक्ति वाहिनी के लिए एक आपूर्ति और प्रशिक्षण अभियान लागू किया, जिसका लक्ष्य पाकिस्तानी बलों पर हमला करने और पाकिस्तानी सैनिकों का मनोबल गिराने और उनके आपूर्ति नेटवर्क को बाधित करने के लिए सैन्य और आर्थिक संपत्तियों में तोड़फोड़ करने के लिए प्रशिक्षित लड़ाकों की बढ़ती संख्या को भेजना था। इस उद्यम को "ऑपरेशन जैकपॉट" नाम दिया गया था। मुक्ति वाहिनी नौसेना कमांडो ने 15 अगस्त 1971 की रात को पाकिस्तानी सैनिकों, पाकिस्तानी मरीन, पाकिस्तानी नौसेना सील टीमों और पूर्वी पाकिस्तान सुरक्षा बलों के संचालन संयुक्त बलों के खिलाफ चटगांव, चांदपुर, मोंगला और नारायणगंज जिले के शहरों में कई तोड़फोड़ के प्रयास शुरू किए। उस समय फ्रांस के टौलोन में स्थित पाकिस्तानी पनडुब्बी पी. एन. एस. मैंग्रो (एस133) से टूटने वाले बंगाली पनडुब्बियों ने हमलों का नेतृत्व किया और इसे ऑपरेशन जैकपॉट के हिस्से के रूप में भी जाना जाता है। पाकिस्तानी सेना ने घर-घर निकासी बढ़ाकर सुरक्षा में सुधार के लिए जवाबी कार्रवाई शुरू की और सेना के विशेष बलों और नौसेना सील टीमों द्वारा आतंकवाद विरोधी रणनीति लागू की, लेकिन यह मुक्ति वाहिनी गतिविधि पर अंकुश लगाने में विफल रही। तीसरे ऑपरेशन को पूर्वी कमान से जुड़े भारतीय सेना चतुर्थ कोर के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल सागत सिंह और उनके परिचालन क्षेत्र में काम कर रहे बांग्लादेश बलों द्वारा डिजाइन किया गया था। इन बलों ने 21 नवंबर से 16 दिसंबर 1971 तक समग्र अभियान के हिस्से के रूप में सिलहट, कोमिला और चटगांव में पाकिस्तानी बलों के खिलाफ लड़ाई लड़ी। पृष्ठभूमि पाकिस्तान की नेशनल असेंबली के सत्र को स्थगित करने के बाद, 1970 के चुनावों में बहुमत हासिल करने वाली अवामी लीग द्वारा भड़काए गए राजनीतिक विरोध पर अंकुश लगाने के लिए मार्च 1971 में याह्या प्रशासन द्वारा उच्च कमान को सैन्य अभियान (कूटनामः सर्चलाइट और बारिसाल) शुरू करने के लिए अधिकृत किया गया था। पाकिस्तानी सशस्त्र बलों ने पूर्वी पाकिस्तान पर नियंत्रण करने और पश्चिमी पाकिस्तानी अधिकारियों के खिलाफ सभी प्रतिरोध (राजनीतिक या अन्यथा) को कम करने के लिए 25 मार्च 1971 को ऑपरेशन सर्चलाइट शुरू किया। मई के मध्य तक, पूर्वी पाकिस्तान में पाकिस्तानी अधिकारी, पाकिस्तानी सेना द्वारा प्रदान किए गए महत्वपूर्ण समर्थन के साथ, पूर्व के प्रमुख क्षेत्रों में सरकार के अधिकार को बनाए रखने के नियंत्रण में थे, और पाकिस्तानी वायु सेना और सशस्त्र सैन्य इकाइयों के हमले के तहत मुक्ति वाहिनी ने सीमा पार भारत में पीछे हटना शुरू कर दिया। जून के मध्य तक, पाकिस्तानी सेना ने बंगाली सेना और अर्धसैनिक इकाइयों के अवशेषों को, जिन्हें नागरिकों का समर्थन प्राप्त था, सीमा पार भारत में खदेड़ दिया था। नागरिक स्वयंसेवकों के साथ दलबदल करने वाले बंगाली सैनिकों के इर्द-गिर्द गठित मुक्ति वाहिनी ने एक छापामार अभियान शुरू किया। भारत में केंद्र सरकार ने 27 मार्च को पूर्वी पाकिस्तान के साथ अपनी पूर्वी सीमा को खोलने का फैसला किया, और लाखों बंगाली शरणार्थियों और राजनीतिक असंतुष्टों को भारत में प्रवेश देना शुरू कर दिया, उन्हें विशेष शिविरों में रखा। दमन के बाद, ताजुद्दीन अहमद ने 3 अप्रैल 1971 को भारतीय प्रधान मंत्री इंदिरा गांधी से मुलाकात की और हर संभव सहायता के लिए कहा, उस समय तक भारत सरकार ने पूर्वी पाकिस्तान सीमा को खोल दिया था और बीएसएफ बंगाली प्रतिरोध को सहायता की पेशकश कर रहा था। निर्वासित बांग्लादेश सरकार का गठन अवामी लीग के नेतृत्व द्वारा 17 अप्रैल को कुष्टिया के मेहरपुर में किया गया था, जिसने कर्नल उस्मानी को प्रधानमंत्री ताजुद्दीन अहमद के अधिकार में मुक्ति वाहिनी (नियमित सशस्त्र बलों और विद्रोहियों) के कमांडर के रूप में पुष्टि की थी। मार्च 1971 से, हथियारों और गोला-बारूद की स्थानीय आपूर्ति की शुरुआत में भारत के सीमा सुरक्षा बल (बी. एस. एफ.) द्वारा निगरानी की गई थी और बी. एस. एफ. ने बांग्लादेश में अव्यवस्थित घुसपैठ भी की थी, जिसमें बहुत कम सफलता मिली थी। 15 मई को भारतीय सेना की पूर्वी कमान ने मुक्ति वाहिनी के प्रशिक्षण और आपूर्ति का कार्य संभाला, जिसे बी. एस. एफ. की सहायता टीमों द्वारा सहायता प्रदान की गई। भारतीय सेना ने मुक्ति वाहिनी का समर्थन करने के लिए इस अभियान को "ऑपरेशन जैकपॉट" करार दिया, जिसमें पूर्वी कमान के तहत सामग्री सहायता, साजो-सामान और प्रशिक्षण की जरूरतों को पूरा करने के लिए एक समन्वित उद्यम की स्थापना की गई और कुछ हद तक परिचालन सहायता और योजना की सलाह दी गई। नई दिल्ली में भारतीय सेना के मुख्यालय में संचालन स्तर पर, मेजर जनरल ओंकार सिंह कलकट ने मेजर जनरल बी. एन. 'जिमी' सरकार द्वारा संचालन कमान संभालने से पहले दो महीने तक संचालन का निरीक्षण किया। पूर्वी पाकिस्तान के आसपास के सीमावर्ती क्षेत्रों को छह रसद क्षेत्रों में विभाजित किया गया था, जिनमें से प्रत्येक की कमान भारतीय सेना के एक ब्रिगेडियर को संभालनी थी। इस संचालन के लिए भारतीय रसद क्षेत्र थेः अल्फा (मुख्यालयः मूर्ति शिविर, पश्चिम बंगाल), सी. ओ. ब्रिगेडियर बी. सी. जोशी ब्रेवो (मुख्यालयः राजगंज, पश्चिम बंगाल), सी. ओ. ब्रिगेडियर प्रेम सिंह। चार्ली (मुख्यालयः चाकुलिया, बिहार), सी. ओ. ब्रिगेडियर एन. ए. सालिक। डेल्टा (मुख्यालयः देवता मुरा, त्रिपुरा), सी. ओ. ब्रिगेडियर सबेग सिंह। इको (मुख्यालयः मासीमपुर, असम), सी. ओ. ब्रिगेडियर एम. बी. वाध, समन्वय रसद। फॉक्सट्रॉट, (मुख्यालयः तुरा, मेघालय), सी. ओ. ब्रिगेडियर संत सिंह। इस नेटवर्क के माध्यम से, मुक्ति वाहिनी बलों ने कोलकाता में निर्वासित मुक्ति वाहिनी मुख्यालय के साथ संवाद किया और युद्ध के लिए सभी आपूर्ति, प्रशिक्षण और परिचालन प्रयासों का समन्वय किया। पूर्वी कमान के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल जे. एस. अरोड़ा पूरे अभियान की देखरेख कर रहे थे। प्रभावशीलता और महत्व जैकपॉट के चरण की शुरुआत में, ऑपरेशन महत्वपूर्ण था मुक्ति वाहिनी की गतिविधियों को बनाए रखना, जो पूरे (तत्कालीन) पूर्वी पाकिस्तान में विद्रोही हमलों, राजनीतिक हत्याओं और तोड़फोड़ की श्रृंखला में शामिल थी, और उनकी सफलता ने पूर्वी क्षेत्र में सफलतापूर्वक शांति और स्थिरता स्थापित करने के याह्या प्रशासन के दावों को खारिज कर दिया, क्योंकि विद्रोह की खबरों को अंतर्राष्ट्रीय प्रेस द्वारा उठाया और प्रचारित किया गया था। भारतीय सेना का सैन्य खुफिया निदेशालय (डी. एम. आई.) नौसेना सील और सेना के विशेष बलों के बारे में अच्छी तरह से जानता था, इसलिए नागरिक और सैन्य बुनियादी ढांचे में तोड़फोड़ करने, पाकिस्तानी बलों को हताहत करने और पाकिस्तानी सशस्त्र बलों के कर्मियों का मनोबल गिराने के लिए मुक्ति वाहिनी नेतृत्व के साथ एक सावधानीपूर्वक अभियान की योजना बनाई, इससे पहले कि भारतीय सेना आधिकारिक तौर पर पूर्वी पाकिस्तान में पाकिस्तानी सेना और पाकिस्तानी नौसेना दोनों से भिड़ गई। भारतीय परिवहन नेटवर्क की स्थिति से बढ़ती सीमाओं और चुनौतियों, आपूर्ति की उपलब्धता, गुरिल्ला प्रशिक्षण विधियों के बारे में मतभेद और कम से कम संभव समय में अधिकतम संख्या में गुरिल्लाओं को प्रशिक्षित करने के लिए बांग्लादेश सरकार के निर्णय के बावजूद, जो आपूर्ति की कमी का कारण बन सकता है और अक्सर केवल 40 से 50 प्रतिशत नए प्रशिक्षित गुरिल्लाओं को आग्नेयास्त्रों से लैस कर सकता है, निर्वासन में बांग्लादेश सरकार 30,000 नियमित सैनिकों और 100,000 गुरिल्लाओं को तैनात करने और एक अभियान चलाने में कामयाब रही जो कम से कम 331 पुलों को नष्ट या नुकसान पहुंचाएगी, रेलवे लाइनों और 90 बिजली स्टेशनों पर तोड़फोड़ के 122 कार्य करेगी, जिससे पाकिस्तानी बलों की रसद/आपूर्ति प्रणाली बाधित होगी, और अप्रैल के दौरान कम से कम 237 अधिकारी, 136 जेसीओ और नियमित सेना के 3,559 सैनिक मारे जाएंगे। अगस्त के बाद गुरिल्ला अभियानों की सफलता और तीव्रता ने भी पाकिस्तानी सेना के मनोबल को कम कर दिया था और नवंबर तक, उन्होंने जब भी संभव हो अपने ठिकानों पर बने रहने का फैसला किया, और चुनौतियों के बावजूद अंतिम जीत में गुरिल्ला युद्ध का योगदान बहुत बड़ा था। पृष्ठभूमिः नौसेना कमांडो ऑपरेशन सर्चलाइट और ऑपरेशन बारिसाल के समापन पर, पाकिस्तानी सेना और नौसेना ने मुक्ति वाहिनी को भारत में खदेड़ दिया था, जहां उन्होंने जून और जुलाई 1971 के दौरान गुरिल्लाओं को प्रशिक्षित करने, नेटवर्क स्थापित करने और सुरक्षित घरों की स्थापना करने के लिए पुनर्गठन की अवधि में प्रवेश किया। कर्नल एम. ए. जी. उस्मानी ने देश को 11 क्षेत्रों में विभाजित किया, जबकि अवसर के सभी लक्ष्यों को हासिल करने के लिए हर महीने बांग्लादेश के अंदर 3,000 गुरिल्लाओं को भेजने की योजना बनाई, जबकि सिलहट में क्षेत्र पर कब्जा करने के लिए नियमित बल का निर्माण किया, भारतीय अधिकारियों ने तीन या चार महीने के प्रशिक्षण के साथ नेतृत्व की स्थिति में नियमित सैनिकों के साथ 8,000 गुरिल्लाओं की एक सेना तैनात करने का सुझाव दिया। इसका समाधान यह था कि अब तक निष्क्रिय सेक्टर नं. 10 13 मई से कर्नल उस्मानी के साथ नौसेना कमांडो के लिए एक विशेष क्षेत्र के रूप में, और इस नौसेना कमांडो बल को भारतीय सुझाव के अनुसार प्रशिक्षित किया जाना था, जो नदी और समुद्री लक्ष्यों पर हमला करने के लिए एक विशिष्ट बल के रूप में कार्य करता था। कर्नल उस्मानी की जुलाई से हर महीने बांग्लादेश के अंदर 1,000 छापामारों को भेजने और नियमित बटालियनों के साथ सीमा चौकियों पर हमला करने की प्रारंभिक रणनीति के विभिन्न कारणों से अपेक्षित परिणाम नहीं मिले थे। जुलाई-अगस्त तक, पाकिस्तानी कमांडरों को विश्वास था कि उन्होंने मुक्ति वाहिनी के "मानसून आक्रमण" को रोक लिया है। जैसे-जैसे बांग्लादेश में सैन्य अभियानों की गति धीमी हुई, नागरिक मनोबल पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा, जिसने पूर्वी-पाकिस्तान प्रशासनिक अधिकारियों को यह दावा करने के लिए प्रेरित किया कि स्थिति "सामान्य" हो गई है। इस घोषणा के जवाब में, मुक्ति वाहिनी ने 2 अभियान शुरू किएः (1) मेजर ए. टी. एम. हैदर (पूर्व-एस. एस. जी. कमांडो) द्वारा प्रशिक्षित एक क्रैक कमांडो समूह द्वारा ढाका में लक्ष्यों पर गुरिल्ला हमले, और (2) 15 अगस्त को चटगाँव, चांदपुर, मोंगला और नारायणगंज में एक साथ खनन और जहाजों को नुकसान पहुंचाना, जिसे बांग्लादेश और अंतर्राष्ट्रीय मीडिया में "ऑपरेशन जैकपॉट" के रूप में जाना जाने लगा। मुक्ति वाहिनी नदी गतिविधि बांग्लादेश कई चौड़ी नदियों से घिरा हुआ है और अप्रैल-अक्टूबर मानसून की बाढ़ के दौरान, लगभग 300 अतिरिक्त नौगम्य चैनल हैं। पाकिस्तानी सेना की आवाजाही और रसद काफी हद तक अंतर्देशीय जलमार्गों और समुद्री बंदरगाहों पर उनके नियंत्रण पर निर्भर थी। मुक्ति वाहिनी ने मार्च-जून 1971 के दौरान एक अलग नौसेना शाखा का संचालन नहीं किया। आवश्यकता के अनुसार नदी शिल्प की मांग की गई थी। पाकिस्तानी नौसेना और वायु सेना ने 26 अप्रैल को ऑपरेशन बारिसाल के दौरान ऐसे ही एक जहाज, एम. वी. ऑस्ट्रिच को डुबो दिया, जबकि पाकिस्तानी गनबोट्स ने 5 मई 1971 को गबूरा में मुक्ति वाहिनी की कमान में 3 नौकाओं को डुबो दिया। पाकिस्तानी नौसेना की तैयारी पाकिस्तान की पूर्वी कमान पर जलमार्गों का महत्व कम नहीं हुआ था। ऑपरेशन सर्चलाइट के शुभारंभ और ऑपरेशन बारिसाल के सफल समापन के बाद, जनरल ए. ओ. मित्ता (पाकिस्तानी सेना के क्वार्टर मास्टर जनरल) ने एक संवर्धित कार्गो और टैंकर फ्लोटिला के संचालन के लिए अलग नदी परिवहन और नदी समुद्री बटालियन के अलावा चटगांव के लिए एक बंदरगाह संचालन बटालियन के निर्माण की सिफारिश की थी। इन कदमों को लागू नहीं किया गया, सेना ने रसद के लिए नागरिक जल जहाजों की कमान संभाली और विभिन्न नौकाओं, पुलों, बंदरगाहों और अन्य नौसैनिक प्रतिष्ठानों की रक्षा के लिए सेना और रज़ाकार कर्मियों को तैनात किया। पाकिस्तानी नौसेना ने जून 1971 में नदी संचालन का समर्थन करने के लिए एक समुद्री अकादमी की स्थापना की। रियर एडमिरल मोहम्मद शरीफ के पास पूर्वी पाकिस्तान में केवल 4 गनबोट (पी. एन. एस. कोमिला, राजशाही, जेसोर और सिलहट) और एक गश्ती नाव (पी. एन. एस. बालाघाट) थी, जबकि नौसेना ने 17 नागरिक जहाजों को 12.7/20 एम. एम. बंदूकें, और. 30/. 50 क्षमता वाली ब्राउनिंग मशीनगन जोड़कर गनबोट में बदल दिया। ये नावें अगस्त 1971 तक बेड़े में शामिल हो गईं, जबकि कई अन्य नौकाओं को गश्ती नौकाओं के रूप में काम करने के लिए खुलना और चटगांव डॉकयार्ड में 40X60 मिमी बोफोर्स बंदूकें और. 50 क्षमता वाली मशीनगनों से सुसज्जित किया गया था। 1971 में पूर्वी पाकिस्तान में कुछ सौ अधिकारी और 2,000 चालक दल के सदस्य तैनात किए गए थे। 25 मार्च 1971 के बाद एहतियात के तौर पर 300 बंगाली नाविकों को पश्चिम पाकिस्तान में स्थानांतरित कर दिया गया, जबकि स्पेशल सर्विस ग्रुप नेवी (एसएसजीएन) टीमों को कमांडर डेविड फेलिक्स के नेतृत्व में पूर्वी पाकिस्तान में तैनात किया गया था। नौसेना कमांडो प्रशिक्षण और तैयारी पूर्वी पाकिस्तान की सड़क और रेलवे प्रणाली की आदिम स्थिति को देखते हुए आर्थिक गतिविधि के लिए नदी परिवहन प्रणाली महत्वपूर्ण थी। मेजर जलील, कर्नल एम. ए. जी. उस्मानी और भारतीय कमांडर भट्टाचार्या ने शीर्ष क्षेत्रीय कमांडरों के सहयोग से 23 मई को पश्चिम बंगाल के प्लासी में सी2पी नामक गुप्त शिविर की स्थापना की, ताकि इस उद्देश्य के लिए विभिन्न मुक्ति वाहिनी क्षेत्रों (बांग्लादेश को मुक्ति वाहिनी संचालन के लिए 11 परिचालन क्षेत्रों में विभाजित किया गया था) से चुने गए स्वयंसेवकों को प्रशिक्षित किया जा सके। शुरू में 300 स्वयंसेवकों को चुना गया था, अंततः 499 कमांडो को शिविर में प्रशिक्षित किया गया था। प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में तैराकी, उत्तरजीविता प्रशिक्षण, लंगड़ी खानों का उपयोग, हाथ से हाथ की लड़ाई और नौवहन शामिल थे। अगस्त 1971 तक कमांडो का पहला जत्था ऑपरेशन के लिए तैयार था। सी2पी में शिविर कमांडर कमांडर एम. एन. सामंत थे, प्रशिक्षण समन्वयक लेफ्टिनेंट थे। दोनों भारतीय नौसेना के कमांडर जी. मार्टिस, जबकि 8 बंगाली पनडुब्बियों के साथ 20 भारतीय प्रशिक्षक प्रशिक्षक बने। पाकिस्तानी खुफिया एजेंटों ने जून और जुलाई में शिविर की खोज की लेकिन भारतीय सुरक्षा उपायों ने शिविर को कोई नुकसान नहीं पहुंचाया और सभी घुसपैठियों को पकड़ लिया। बांग्लादेश नौसेना कमांडो ऑपरेशन जिसे "ऑपरेशन जैकपॉट" कहा जाता था, दक्षिणी फ्रांस के तटीय शहर टौलोन में घटनाओं से प्रेरित था। इस अभियान की योजना पाकिस्तानी नौसेना के नौसेना विशेष सेवा समूह से मुकाबला करने के लिए बनाई गई थी, क्योंकि इसने कई अन्य अभियान चलाए थे। 1971 में, पूर्वी पाकिस्तान की नौसेना के 11 पनडुब्बी चालक दल के सदस्य एक पाकिस्तानी पनडुब्बी पर प्रशिक्षण प्राप्त कर रहे थे। एक कमीशन अधिकारी (मुशर्रफ हसन) और 8 चालक दल के सदस्यों ने पनडुब्बी का नियंत्रण लेने और पाकिस्तान के खिलाफ लड़ने का फैसला किया। हालाँकि, उनकी योजना का खुलासा किया गया, जिससे वे पाकिस्तान की नौसेना खुफिया द्वारा दी गई जान से मारने की धमकियों से भाग गए। चालक दल के 9 सदस्यों में से एक ने लंदन की यात्रा की, अन्य स्विट्जरलैंड के जिनेवा में भारतीय दूतावास की यात्रा करने में कामयाब रहे। जिनेवा से, दूतावास के अधिकारी उन्हें 9 अप्रैल को नई दिल्ली ले गए, जहाँ उन्होंने सी2पी में शीर्ष गुप्त नौसेना प्रशिक्षण का एक कार्यक्रम शुरू किया। कड़ी सुरक्षा के बीच जुलाई के अंतिम सप्ताह में अभियान की योजना बनाई गई थी। मुक्ति वाहिनी के माध्यम से नदी ज्वार, मौसम और पूर्वी पाकिस्तानी नौसेना के बुनियादी ढांचे और तैनाती के बारे में जानकारी एकत्र की गई थी। चयनित कमांडो को सी2पी से त्रिपुरा और पश्चिम बंगाल में अग्रिम ठिकानों पर भेजा गया, जहां उन्हें अंतिम जानकारी दी गई। सेक्टर नं. में मुक्ति वाहिनी। 1 ने चटगाँव जाने वाले समूह की सहायता की, सेक्टर नं। 2 ने चांदपुर और नारायणगंज जाने वाले समूहों की सहायता की और सेक्टर नं। 9 ने मोंगला को निशाना बनाने वाले समूह की सहायता की। प्रत्येक कमांडो के पास एक जोड़ी पंख, एक चाकू, एक लंगड़ी खदान और तैरने की चड्डी होती थी। कुछ के पास कम्पास थे, 3 में से 1 कमांडो के पास स्टेन बंदूकें और हथगोले थे, समूह के नेताओं के पास एक ट्रांजिस्टर रेडियो था। सभी समूह अपने स्वयं के उपकरणों को अपने लक्ष्य तक ले गए और 3 से 9 अगस्त के बीच बांग्लादेश में प्रवेश करने के बाद, स्थानीय मुक्ति वाहिनी नेटवर्क का उपयोग करके 12 अगस्त तक अपने गंतव्य पर पहुंच गए। ऑपरेशन शुरू करने के लिए इच्छित संकेत देने के लिए विशिष्ट समय पर इंडिया रेडियो (आकाशवाणी) में एक जोड़ी गाने बजाए गए। पहला गीत () 13 अगस्त को और दूसरा गीत () 14 अगस्त को बजाया गया। इस ऑपरेशन का परिणाम थाः चटगांवः साठ कमांडो को 20-20 के 3 समूहों में विभाजित किया गया था, लेकिन समय पर पाकिस्तानी सुरक्षा के कारण एक समूह पहुंचने में विफल रहा। 40 कमांडो में से 9 ने भाग लेने से इनकार कर दिया, जबकि 31 कमांडो ने 16 अगस्त को शुरू में योजनाबद्ध 22 के बजाय 10 जहाजों का खनन किया। 1: 45 और 2.15 बजे के बीच, विस्फोटों ने एम. वी. अल-अब्बास, एम. वी. होरमुज़ और ओरिएंट बजरा नं. 6, 19,000 टन हथियार और गोला-बारूद को डुबोने के साथ-साथ 7 अन्य नौकाओं/जहाजों को नुकसान पहुँचाना/डूबाना। चांदपुरः चांदपुर में खनन जहाजों के लिए 20 कमांडो भेजे गए। दो कमांडो ने अंततः भाग लेने से इनकार कर दिया, अन्य 18 ने 6 समूहों में विभाजित किया और 4 जहाजों का खनन किया। 3 स्टीमर/नौकाएँ क्षतिग्रस्त हो गईं या डूब गईं। नारायणगंजः 20 कमांडो ने तोड़फोड़ अभियान चलाया। चार जहाज डूब गए या क्षतिग्रस्त हो गए। मोंगलाः 60 कमांडो मोंगला बंदरगाह गए। इस दल को 12 सदस्यों के 5 समूहों में विभाजित किया गया था। अंततः 48 कमांडो ने मोंगला में 6 जहाजों का खनन किया। बारह कमांडो को एक अलग मिशन पर भेजा गया था। 16 अगस्त को पाकिस्तान की नौसैनिक पोत परिसंपत्तियों पर एक साथ हुए हमलों ने पूर्वी पाकिस्तान में सामान्य स्थिति के मिथक को नष्ट कर दिया जब यह खबर अंतर्राष्ट्रीय मीडिया में सामने आई। पाकिस्तानी सेना की जाँच ने निष्कर्ष निकाला कि किसी ने भी मुक्ति वाहिनी के इस तरह के ऑपरेशन करने में सक्षम होने की कल्पना नहीं की थी। नौसेना "ऑपरेशन जैकपॉट" का आकलन सभी नौसेना कमांडो मिशनों को सफलता नहीं मिली। अक्टूबर के पहले सप्ताह के बाद कड़ी सुरक्षा ने चटगाँव में किसी भी अभियान को रोक दिया, जबकि हार्डिंग ब्रिज को नुकसान पहुंचाने के चार प्रयास विफल रहे। कुछ कमांडो दलों पर घात लगाकर हमला किया गया और उन्हें अपने उद्देश्यों तक पहुंचने से रोका गया। दुर्भाग्य और गलत गणना के कारण कुछ मिशन विफल हो गए। सुरक्षा उपायों ने नारायणगंज, बोगरा, फरीदपुर और चटगाँव में तेल डिपो पर किसी भी तोड़फोड़ के प्रयास को रोक दिया, और मुक्ति वाहिनी 2 दिसंबर 1971 को एक अलोएट हेलीकॉप्टर और एक ट्विन ओटर विमान का उपयोग करके चटगाँव और नारायणगंज में तेल डिपो को नुकसान पहुंचाने में कामयाब रही। कुल मिलाकर 515 कमांडो ने सी2पी में प्रशिक्षण प्राप्त किया। अगस्त-दिसंबर 1971 के दौरान आठ कमांडो मारे गए, 34 घायल हुए और 15 पकड़े गए। नौसेना के कमांडो उस समय अवधि के दौरान 126 जहाजों/कोस्टरों/घाटों को डुबोने या क्षतिग्रस्त करने में कामयाब रहे, जबकि एक स्रोत विभिन्न प्रकार के कम से कम 65 जहाजों (15 पाकिस्तानी जहाज, 11 कोस्टर, 7 गनबोट, 11 बार्ज, 2 टैंकर और 19 रिवर क्राफ्ट) की पुष्टि करता है। अगस्त-नवंबर 1971 के बीच डूब गया था। कम से कम 100,000 टन नौवहन डूब गया या अपंग हो गया, जेटी और घाटों को अक्षम कर दिया गया और चैनलों को अवरुद्ध कर दिया गया, और कमांडो ने पूर्वी पाकिस्तान को एक भी जहाज के बिना घेराबंदी की स्थिति में रखा। ऑपरेशन जैकपॉट के परिणामस्वरूप पाकिस्तानी नौसेना की परिचालन क्षमता कम हो गई। नौसेना के कमांडो ऑपरेशन जैकपॉट कमांडो अब्दुर रकीब में मारे गए, जो फूलछोरी घाट ऑपरेशन कमांडो हुसैन फरीद के दौरान मारे गए थे, जिन्हें दूसरे चटगांव ऑपरेशन के दौरान मार दिया गया था। उन्हें पाकिस्तानी सेना ने पकड़ लिया, जिन्होंने उन्हें एक मैनहोल के अंदर रखकर और उनके शरीर को झुकाकर तब तक प्रताड़ित किया जब तक कि उनका कशेरुका स्तंभ टूट नहीं गया। फरीदपुर कमांडो सिराजुल इस्लाम, एम. अज़ीज़, आफताब उद्दीन और रफीकुल इस्लाम में दूसरे ऑपरेशन में मारे गए कमांडो खबिरुज़मान के बारे में आगे कुछ नहीं पता है। नौसेना के कमांडो जिन्हें बांग्लादेश 'राष्ट्रीय नायक पुरस्कार' की मान्यता ए. डब्ल्यू. चौधरी-बीर उत्तम बदिउल आलम-बीर उत्तम शाह आलम-बीर उत्तम मजहर उल्ला-बीर उत्तम शेख मोहम्मद। अमीन उल्ला-बीर उत्तम अबेदुर रहमान-बीर उत्तम मुशर्रफ हुसैन-बीर उत्तम (बांग्लादेश की सत्तारूढ़ सरकार द्वारा उनका सम्मान रद्द कर दिया गया था) मोहम्मद खबिरुज़ान-बीर बिक्रोम मोमीन उल्ला पटवाड़ी-बीर प्रोटिक शाहजहां कबीर-बीर प्रोटिक फारूक-ए-आज़म-बीर प्रोटिक मोहम्मद रहमतुल्ला-बीर प्रोटिक मोहम्मद मोज्जमेल हुसैन-बीर प्रोटिक आमिर हुसैन-बीर प्रोटिक ऑपरेशन हॉट पैंट्स 16 अगस्त के ऑपरेशन के बाद, सभी कमांडो भारत लौट आए। इसके बाद नौसेना कमांडो द्वारा एक साथ कोई पूर्व नियोजित अभियान शुरू नहीं किया गया। इसके बजाय, कुछ समूहों को विशिष्ट लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए भेजा गया, और अन्य कमांडो ने अवसर मिलने पर लक्ष्यों को मारना शुरू कर दिया। मेजर जलील, मुक्ति वाहिनी सेक्टर नं. 9 ने अगस्त में नौसेना इकाई बनाने के लिए प्रधानमंत्री ताजुद्दीन अहमद से अनुमति प्राप्त की थी और कमांडर एम. एन. सामंत से चार गनबोट बनाने का अनुरोध किया था। अक्टूबर 1971 में कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट ने मुक्ति वाहिनी को दो गश्ती दस्ते (अजय और अक्षय) दान किए। दो कनाडाई 40X60 मिमी बोफोर्स बंदूकें और दो हल्के इंजन और आठ ग्राउंड माइन, 11 ग्राउंड माइन के अलावा डेक के प्रत्येक तरफ चार, ले जाने के लिए खिदिरपुर डॉकयार्ड में 38 लाख भारतीय रुपये की लागत से नावों को एक महीने तक रिफिट किया गया। बी. एन. एस. पद्मा और पलाश के नाम से नामित इन नौकाओं को 44 बंगाली नाविकों और 12 नौसेना कमांडो द्वारा चलाया गया था, इन नौकाओं को भारतीय नौसेना के कर्मियों द्वारा संचालित किया गया था और 30 अक्टूबर 1971 को मुक्ति वाहिनी को सौंप दिया गया था। बांग्लादेश सरकार के निर्वासित राज्य मंत्री कैप्टन कमरुज्जमान उस समय मौजूद थे जब कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट के अध्यक्ष पी. के. सेन द्वारा नौकाओं को चालू किया गया था। भारतीय नौसेना में कमांडर के. पी. रॉय और के. मित्रा ने नौकाओं की कमान संभाली। बांग्लादेश नौसेना फ्लोटिला के लिए मिशन थाः भारतीय नौसेना के युद्धपोत द्वारा एस्कॉर्टेड चलना बंदरगाह प्रवेश बिंदु पर हमला पाकिस्तानी नौवहन, 10 नवंबर को इन नौकाओं ने सफलतापूर्वक मोंगला बंदरगाह के प्रवेश द्वार का खनन किया। उन्होंने 11 नवंबर 1971 को मोंगला से दूर ब्रिटिश जहाज "द सिटी ऑफ सेंट अल्बंस" का भी पीछा किया। भारतीय सेना IV कोर ऑपरेशन (21 नवंबर 1971-16 दिसंबर 1971) भारतीय सेना IV कोर के लिए ऑपरेशन की योजना (8 माउंटेन डिवीजन, 23 माउंटेन डिवीजन, 57 माउंटेन डिवीजन। और "किलो फोर्स") को "ऑपरेशन जैकपॉट" का कूटनाम दिया गया होगा। विपक्षी बलों में सिलहट, मौलवीबाजार और अखौरा की रक्षा करने वाली पाकिस्तानी 14वीं इन्फैंट्री डिवीजन, कोमिला, लक्ष्मण और फेनी में 39वीं तदर्थ डिवीजन और चटगाँव में तैनात 97वीं स्वतंत्र इन्फैंट्री ब्रिगेड शामिल थी। भारतीय सेना ने 21 नवंबर 1971 से पूर्वी सीमा पर सैनिकों पर कब्जा कर लिया था। 3 दिसंबर को पाकिस्तान द्वारा भारत पर हवाई हमले शुरू करने के बाद, भारतीय सेना ने सीमा पार करके बांग्लादेश में प्रवेश किया। 16 दिसंबर 1971 को युद्ध के अंत तक, भारतीय सेना ने सिलहट और भैरब बाजार में 14वें डिवीजन के अवशेषों को अलग-थलग कर दिया था और घेर लिया था, 39वें डिवीजन को कोमिला और चटगांव में घेर लिया गया था, साथ ही सिलहट, कोमिला, नोआखाली और चटगांव के अन्य सभी क्षेत्रों को दुश्मन बलों से मुक्त कर दिया गया था। कोर का एक हिस्सा "मेघना हेली ब्रिज" का उपयोग करके मेघना नदी को पार कर गया था और स्थानीय नौकाओं का उपयोग करके ढाका की ओर बढ़ रहा था जब पाकिस्तानी सेना ने आत्मसमर्पण कर दिया। ।