1947 Ramdas ship disaster
1947 की रामदास जहाज आपदा भारत में बॉम्बे (अब मुंबई) के पास हुई थी। भारतीय यात्री जहाज एस. एस. रामदास, जब महाराष्ट्र में रेवास जा रहा था, 17 जुलाई 1947 को कोलाबा (दक्षिण मुंबई) पॉइंट से दस मील दूर गुल द्वीप (काशीचा खडक) के पास पलट गया, जिसमें सवार 724 लोगों की मौत हो गई। आपदा रामदास भारतीय सहकारी स्टीम नेविगेशन कंपनी के स्वामित्व वाली एक तटीय यात्री नौका थी। यह 1936 में बनाया गया एक जुड़वां-स्क्रू पोत था और 406 टन मापा गया था। 17 जुलाई 1947 को, बॉम्बे छोड़ने के 30 मिनट बाद, सुबह लगभग 8.05 बजे (आई. एस. टी.), और कोलाबा पॉइंट पर, जब वह रेवास जा रही थी, वह हिंसक तूफान और गहरे समुद्र में फंस गई थी। जब वह काशीचा खडक द्वीप से गुजर रही थी, तो एक लहर ने उसे स्टारबोर्ड की तरफ पकड़ लिया, जिसके परिणामस्वरूप यात्री बंदरगाह की ओर भाग गए और वह पलट गई। बंदरगाह के अधिकारियों को त्रासदी के बारे में तभी पता चला जब कुछ जीवित बचे लोग तैरकर सुरक्षित स्थान पर पहुंचे और ससून डॉक्स पहुंचे और दोपहर 3 बजे खबर दी। कुछ जीवित बचे लोग तैरकर पार हुए और रेवास के पास रायगढ़ के उत्तरी तट पर पहुंच गए। रेवास से कुछ लोगों को मछुआरों ने बचाया। विमान में सवार 713 यात्रियों में से 690 की मौत हो गई। अधिकांश यात्री गिरगांव और परेल क्षेत्रों के थे। वे ज्यादातर पेन, रोहा और अलीबाग के मजदूर थे। जीवित बचे लोगों में जहाज के कप्तान शेख सुलेमान इब्राहिम शामिल थे, जिन्होंने बाद में घटना के तथ्य प्रदान किए। इसके बाद रेवास (अलिबाग) मछुआरों द्वारा चलाए गए बचाव अभियान के लिए, भारत सरकार ने उन्हें कुछ भूमि और एक जेटी आवंटित की। इसके परिणामस्वरूप बनी बस्ती को बाद में बोडनी कहा गया। बॉम्बे पोर्ट ट्रस्ट ने अगस्त 1951 में इसे बचाने का फैसला किया और 13.8 लाख की लागत से यह काम एक इतालवी फर्म को सौंपा गया। हालाँकि, 1957 में बॉम्बे के तट पर बल्लार्ड पियर में मलबा अपने आप फिर से सामने आया। ।