British Peer (ship)
ब्रिटिश पीयर एक 1428-टन तीन-मास्टेड लोहे का नौकायन जहाज था जिसे 1865 में बेलफास्ट, आयरलैंड में हारलैंड और वोल्फ यार्ड में ब्रिटिश शिप ओनर्स कंपनी के लिए बनाया गया था। वह लंबी, चौड़ी और गहरी थी। उन्हें 1883 में नोर्स लाइन द्वारा खरीदा गया था, और ब्रिटिश राजदूत के नियुक्त होने तक उनके बेड़े में सबसे तेज पोत था। हालाँकि, 1878 में, ब्रिटिश साथियों की नौकायन शक्ति से समझौता किया गया था जब उसके पतवार को लंबा करके उसके टन भार को बढ़ाने के लिए परिवर्तन किए गए थे, और वह फिर कभी इतनी तेज नहीं थी। वह अपने मालिक सहित 23 लोगों के दल को ले गई। 13 मार्च 1891 को, 1891 के महान बर्फ़ीले तूफ़ान के दौरान, ब्रिटिश पीर ने 1222-टन के स्टीमर रॉक्सबर्ग कैसल को मारा, जिससे रॉक्सबर्ग कैसल डूब गया और 22 लोगों की जान चली गई; दो जीवित बचे थे। ब्रिटिश पीयर, अन्य नॉर्स लाइन जहाजों की तरह, गिरमिटिया श्रम व्यापार में शामिल था। 23 अप्रैल 1892 को वह 527 भारतीय गिरमिटिया मजदूरों को फिजी ले गईं। दो महीने बाद, 11 जून 1892 को, वह भारतीय गिरमिटिया मजदूरों के साथ सूरीनाम पहुंची। उन्होंने सितंबर 1894 में सेंट लूसिया से 450 भारतीयों को भारत वापस भेजा, जिन्होंने अपना अनुबंध पूरा कर लिया था। ब्रिटिश पीर ने पहली बार 1886 में दक्षिण अफ्रीका का दौरा किया था, जब वे गिरमिटिया मजदूरों को ले जा रहे थे। नवंबर 1894 में, वह फिर से केप ऑफ गुड होप में रुकीं, नमक का एक माल और 471 भारतीय गिरमिटिया मजदूरों को लेकर। 8 दिसंबर 1896 को, वह दक्षिण अफ्रीका के सल्दान्हा खाड़ी में एक चट्टान से टकरा गई और नष्ट हो गई; केवल चार जीवित बचे थे। 7 जनवरी 1897 को आयोजित एक कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी में पाया गया कि "जहाज का नुकसान मास्टर की ओर से लापरवाही से नौवहन के कारण हुआ था।" ब्रिटिश पीर का मलबा अभी भी सल्दान्हा खाड़ी में लगभग पानी में है। ।