Devi Ahilya Bai Holkar Airport
देवी अहिल्या बाई होल्कर हवाई अड्डा भारत के मध्य प्रदेश राज्य के इंदौर शहर में स्थित एक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है। यह मध्य भारत का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है और इंदौर के पश्चिम में स्थित है। भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, हवाई अड्डे के रखरखाव और प्रबंधन के लिए जिम्मेदार एजेंसी, यह वर्ष 2018-19 में यात्री यातायात के हिसाब से भारत का 18वां सबसे व्यस्त हवाई अड्डा था। हवाई अड्डे का नाम इंदौर की महारानी अहिल्या बाई होल्कर के नाम पर रखा गया है, जो मराठा साम्राज्य के होल्कर राजवंश से संबंधित थीं। 24 मार्च 2018 से, इसने रात में उतरने की सुविधाओं के साथ 24 * 7 संचालन शुरू कर दिया है। इतिहास होल्कर राज्य प्रशासन ने मेसर्स टाटा एंड संस (विमानन विभाग) के नेविल विंटसेंट से परामर्श करने के बाद 1935 में हवाई अड्डे के निर्माण के लिए बिजासन स्थल का चयन किया। इंदौर से ग्वालियर, दिल्ली और मुंबई के लिए हवाई सेवाएँ जुलाई 1948 में शुरू हुईं। इस हवाई अड्डे को अप्रैल 1950 में केंद्रीय वित्तीय एकीकरण योजना के तहत भारत सरकार को सौंप दिया गया था। बड़े विमानों को समायोजित करने के लिए ₹15 लाख की लागत से मार्च 1966 तक 5,600 फीट लंबाई का एक नया रनवे पूरा किया गया था। रात में उतरने की सुविधा भी प्रदान की गई। नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के संचालन के लिए हवाई अड्डे को अपनी मंजूरी दे दी है, जिससे यह ऐसा करने वाला मध्य प्रदेश का पहला हवाई अड्डा बन गया है। इंदौर हवाई अड्डे की संरचना और वर्तमान टर्मिनल भवन चारों ओर फैला हुआ है। मुख्य एप्रन में एक-बी737, चार-बी737/ए321, चार-एटीआर72 और एक-क्यू400 विमानों के लिए एक साथ जगह है। एम. पी. एफ. सी. फ्लाइंग क्लब रनवे के दक्षिण छोर पर है; इसके एप्रन में एक साथ चार-सी172 विमानों के लिए जगह है। इंदौर का एकमात्र रनवे 2,750 मीटर लंबा और 45 मीटर चौड़ा है। हवाई क्षेत्र रात में उतरने की सुविधाओं और एक सी. ए. टी.-1 इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (आई. एल. एस.) (केवल रनवे 25 पर) के साथ-साथ डी. वी. ओ. आर./डी. एम. ई. और एन. डी. बी. जैसी नौवहन सुविधाओं से लैस है। हवाई अड्डे के विस्तार की योजना के तहत रनवे का विस्तार किया जा रहा है। टर्मिनल इंदौर के नए विस्तार योग्य एकीकृत टर्मिनल भवन का उद्घाटन 14 फरवरी 2012 को किया गया था। इसे एएआई द्वारा 700 रुपये की लागत से बनाया गया था और यह प्रति घंटे 700 यात्रियों को संभालने में सक्षम है। नए टर्मिनल में आधुनिक एस्केलेटर और एक उच्च तकनीक सामान संभालने की प्रणाली है। यह प्रतिदिन 96 उड़ानों की आवाजाही को पूरा करता है। प्रस्तावित अंतर्राष्ट्रीय अभियानों की तैयारी के लिए, इसमें सुरक्षा के लिए 569 सीसीटीवी और एक्स-रे मशीनों के अलावा 16 चेक-इन काउंटर, 16 आव्रजन काउंटर (प्रस्थान के लिए चार और आगमन के लिए 12) और सीमा शुल्क के लिए चार काउंटर होंगे। हवाई अड्डे की सेवा के लिए पाँच हवाई पुल हैं। टर्मिनल में सामान के लिए एक लिफ्ट और तीन एस्केलेटर कन्वेयर बेल्ट हैं। अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार, इसमें दो एटीएम (1 एस. बी. आई. और 1 यूनियन बैंक ऑफ इंडिया), शॉपिंग स्टॉल और एक फूड कोर्ट है। हवाई अड्डा विस्तार के चरण में है। हवाई अड्डा स्थल पर एक हवाई अड्डा होटल और एक सम्मेलन केंद्र के साथ वर्तमान टर्मिनल से सटे एक नए टर्मिनल की योजना बनाई गई है। विस्तार के पूरा होने से सीमा शुल्क हवाई अड्डा पूरी तरह से अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे में बदल जाएगा। एयरलाइंस और गंतव्य सांख्यिकी भविष्य भविष्य और बढ़ते यातायात को देखते हुए, जिसके कारण हवाई अड्डा इसका सामना करने में सक्षम नहीं हो सकता है, कम से कम वर्तमान दशक के बाद, एक नया हवाई अड्डा प्रस्तावित किया गया है, जिसे इंदौर से लगभग चपड़ा शहर के पास भारत का सबसे बड़ा ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा बनने की योजना है। इस योजना को नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने मंजूरी दे दी है। पुरस्कार हवाई अड्डे को वर्ष 2017 के लिए हवाई अड्डा परिषद अंतर्राष्ट्रीय (एसीआई) के हवाई अड्डा सेवा गुणवत्ता (एएसक्यू) सर्वेक्षण की रैंकिंग में एशिया-प्रशांत क्षेत्र में 20 लाख (20 लाख) वार्षिक यात्री फुटफॉल श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डे के रूप में चुना गया था। वर्ल्ड बुक ऑफ रिकॉर्ड्स, यूके ने 9 अप्रैल 2018 को एसीआई पुरस्कार 2017 की उपलब्धि के लिए हवाई अड्डे को विश्व मानकीकरण प्रमाणन प्रदान किया। ।