Jasidih–Dumka–Rampurhat line
जसीडीह-दुमका-रामपुरहाट लाइन झारखंड राज्य के संथाल परगना मंडल के देवघर जिले के जसीडीह से पश्चिम बंगाल राज्य के बीरभूम जिले के रामपुरहाट तक एक एकल ब्रॉड गेज ट्रैक है। यह लाइन झारखंड देवगढ़ की सांस्कृतिक राजधानी को झारखंड की उप-राजधानी दुमका से जोड़ती है। जसीडीह-दुमका खंड पूर्वी रेलवे के आसनसोल मंडल और दुमका-रामपुरहाट खंड पूर्वी रेलवे के हावड़ा मंडल के अंतर्गत आता है। संथाल परगना को बंगाल से जोड़ने के लिए रेलवे लाइन की कल्पना 1850 के दशक में अंग्रेजों द्वारा प्राकृतिक संसाधनों का दोहन करने के लिए की गई थी, लेकिन 1855 के संथाल विद्रोह के कारण इसे लागू नहीं किया गया था। आजादी के बाद कई बार रेलवे लाइन की मांग की गई। प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी ने 1999 में रेलवे लाइन को मंजूरी दी और इसकी आधारशिला रखी। जसीडीह-दुमका-रामपुरहाट रेलवे लाइन पर देओघर एक महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशन है। एक धार्मिक स्थल के रूप में देवगढ़ के महत्व के कारण, जसीडीह से बैद्यनाथधाम देवगढ़ तक एक रेलवे लाइन लंबे समय से अस्तित्व में है। हालाँकि, पुराना देवघर रेलवे स्टेशन बैद्यनाथधाम देवघर रेलवे स्टेशन शहर के अंदर स्थित था, इसलिए रेलवे लाइन को घनी आबादी वाले क्षेत्रों में विस्तारित नहीं किया जा सका। इसलिए, जसीडीह से एक नई रेलवे लाइन बनाई गई और देवघर के उत्तर में एक नया देवघर जंक्शन रेलवे स्टेशन बनाया गया। जसीडीह जंक्शन से वाइआ देवघर तक 71 किलोमीटर का खंड 12 जुलाई 2011 को चालू हुआ। दुमका से अम्बाजोरा सीकरीपारा तक का ट्रैक जून 2014 में चालू हो गया था। रामपुरहाट से पिनारगढ़िया तक का मार्ग 25 नवंबर 2012 को चालू हो गया। अम्बाजोरा सिकरीपारा से पिनारगढ़िया तक 10 किलोमीटर की छोटी दूरी 2015 की शुरुआत में पूरी की गई थी और 4 जून 2015 को परिचालन शुरू हुआ जब दुमका से रामपुरहाट के लिए एक यात्री ट्रेन का संचालन शुरू हुआ। यह लाइन जसीडीह जंक्शन और रामपुरहाट के बीच की दूरी को आसनसोल जंक्शन के माध्यम से 270 किमी से 135 किमी कम कर देती है। शाखा लाइनें दुमका-भागलपुर लाइन दुमका को भागलपुर से जोड़ने के लिए एक नई दुमका-भागलपुर रेलवे लाइन का निर्माण एक संबद्ध परियोजना के रूप में लिया गया था। नई रेलवे लाइन दुमका रेलवे स्टेशन से उत्तर की ओर निकलती है और भागलपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन से जुड़ती है। भागलपुर से बांका और मंदार पहाड़ी तक 51 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन पहले से मौजूद थी। मंदार पहाड़ी से हंसदिहा तक विस्तारित रेलवे लाइन का उद्घाटन 22 दिसंबर 2012 को किया गया था। दुमका से बारापालसी स्टेशन तक 14 किलोमीटर लंबी लाइन फरवरी 2014 में चालू की गई थी। बारापालसी से हंसदिहा तक के शेष खंड को 28 सितंबर 2016 को यात्री ट्रेनों के लिए खोल दिया गया था। यह भागलपुर-दुमका-रामपुरहाट रेलवे लाइन भागलपुर से हावड़ा तक रेलवे यातायात के लिए वैकल्पिक विकल्प के रूप में कार्य करती है और भागलपुर और हावड़ा के बीच की दूरी को लगभग 70 किलोमीटर तक कम कर देती है। देवघर-बांका लाइन दो लाइनें देवघर जंक्शन रेलवे स्टेशन से निकलती हैं। रेलवे लाइन देवघर के पूर्व की ओर जाती है। दूसरी लाइन उत्तर की ओर जाती है और न्यू नवाडीह, चंदन, भलुआ, कटोरिया, खारझौंसा और काकवाड़ा रेलवे स्टेशनों से गुजरने वाले बांका रेलवे स्टेशन से जुड़ती है। भागलपुर, बांका होते हुए देवघर और सुल्तानगंज के बीच एक सीधी ट्रेन चलने के बाद रेलवे लाइन भक्तों की सेवा करेगी। जसीडीह और बांका के बीच एक दैनिक यात्री ट्रेन चलती है जो रविवार को छोड़कर दिन में एक बार चलती है। ट्रेनें एक यात्री ट्रेन और से चलती है, जबकि ऐसी तीन ट्रेनें और से चलती हैं। दुमका से गोड्डा तक यात्री ट्रेन सेवा उपलब्ध है। एक इंटरसिटी ट्रेन दुमका से वाया तक चलती है। कविगुरु एक्सप्रेस नामक एक एक्सप्रेस ट्रेन दुमका के बीच और उसके रास्ते चलती है। बांका-राजेंद्र नगर टर्मिनल इंटरसिटी एक्सप्रेस और देवघर-अगरतला साप्ताहिक एक्सप्रेस, देवघर-बांका-भागलपुर लाइन पर चलती हैं। गोड्डा-नई दिल्ली हमसफर एक्सप्रेस एकमात्र प्रीमियम ट्रेन है जो इस मार्ग पर चलती है, जो संथाल परगना को राष्ट्रीय राजधानी से जोड़ती है। रेलवे ने एक जसीडीह-बाईपास लाइन का प्रस्ताव रखा है, जिसके निर्माण के बाद ट्रेनें बिना इंजन के आगे और आगे बढ़ सकती हैं, जिससे यात्रियों के समय की भी बचत होती है। भीड़भाड़ कम करने और इंजन बदलने में 30 मिनट से अधिक की देरी से बचने के लिए एक प्रमुख पड़ाव स्टेशन के रूप में विकसित किया जा रहा है। जमुई होते हुए गया-किउल लाइन पर बांका को नवादा रेलवे स्टेशन से जोड़ने के लिए एक नई लाइन के लिए भी काम चल रहा है। बिहार में देवगढ़-सुल्तानगंज लाइन ए-लंबी नई रेलवे लाइन का निर्माण 2007-08 के बजट में प्रस्तावित किया गया था। इस लाइन को कटोरिया रेलवे स्टेशन से देवघर-बांका लाइन पर शाखा बनाने और बेलहर, संग्रामपुर, तारापुर और असरगंज होते हुए साहिबगंज लूप पर सुल्तानगंज रेलवे स्टेशन तक पहुंचने का प्रस्ताव है। हालाँकि भूमि अधिग्रहण न होने के कारण अभी तक काम शुरू नहीं हुआ है। जसीडीह-पीरपैंती लाइन-लंबी जसीडीह-हंसदीहा-पीरपैंती लाइन निर्माणाधीन है। 2021 तक, मोहनपुर-हंसदिहा और गोड्डा-पिरपैंती खंडों में काम प्रगति पर है। हंसदिहा-गोड्डा खंड का उद्घाटन 8 अप्रैल 2021 को किया गया था और हमसफर एक्सप्रेस गोड्डा से नई दिल्ली तक साप्ताहिक रूप से चलती है। झारखंड के संथाल परगना मंडल के गोड्डा जिले को शेष भारत से जोड़ने के लिए इस लाइन को महत्वपूर्ण माना जाता है। गोड्डा-पाकुड़ लाइन की भी योजना बनाई गई है। ।