Jessop & Company
जेसप एंड कंपनी लिमिटेड भारत सरकार के स्वामित्व वाली इंजीनियरिंग कंपनी थी जो दम दम, कोलकाता, भारत में स्थित थी। इसे भारत सरकार ने रुइया समूह को बेच दिया था जब अटल बिहारी वाजपेयी और भारतीय जनता पार्टी सत्ता में थे। यह रुइया ग्रुप ऑफ कंपनीज का हिस्सा है, जो डनलप इंडिया और फाल्कन टायर्स जैसी प्रमुख रबर और टायर कंपनियों का भी मालिक है। 2013 में उत्पादकता में गिरावट का हवाला देते हुए इसे बीमार और परिसमापन घोषित किया गया था और जेसप ट्रेड यूनियनों ने उत्पादकता से जुड़े वेतन को स्वीकार करने या रुइया समूह प्रबंधन द्वारा कंपनी को चालू रखने के लिए कारखाने में श्रमिकों की संख्या को आधा करने से इनकार कर दिया था। जेसप एंड कंपनी लिमिटेड भारत की सबसे पुरानी इंजीनियरिंग कंपनी है, जिसकी स्थापना 1788 में हुई थी। जेसप एंड कंपनी लिमिटेड का इतिहास वर्ष 1788 का है जब ब्रिन एंड कंपनी की स्थापना कलकत्ता में हुई थी। 1820 में, विलियम जेसप के बेटों हेनरी और जॉर्ज ने बटरली कंपनी की ओर से ब्रीन एंड कंपनी का अधिग्रहण किया, जिसे डर्बीशायर में विलियम जेसप द्वारा स्थापित किया गया था। 1820 में इन दोनों कंपनियों का विलय कर दिया गया और उनका नाम बदलकर जेसप एंड कंपनी कर दिया गया। ब्रिटिश राज के दौरान कंपनी एक बड़ी इंजीनियरिंग दिग्गज थी जिसका मुख्य कार्यालय 63, नेताजी सुभाष रोड, कोलकाता में था और दम दम में 63 एकड़ में फैली बड़ी विनिर्माण सुविधाएं थीं। कंपनी का प्रबंधन 1958 में भारत सरकार द्वारा लिया गया था और बाद में 1973 में कंपनी को पूरी तरह से भारत सरकार द्वारा ले लिया गया और जेसप सार्वजनिक क्षेत्र का उपक्रम बन गया। 1986 में, भारत भारी उद्योग निगम (बी. बी. यू. एन. एल.) के गठन के साथ, दो सरकारी मंत्रालयों, भारी उद्योग विभाग और उद्योग मंत्रालय के प्रशासनिक नियंत्रण के तहत एक सार्वजनिक क्षेत्र की होल्डिंग कंपनी, जेसप होल्डिंग कंपनी की सहायक कंपनी बन गई। 2003 में भारत सरकार ने निजीकरण कार्यक्रम के तहत जेसप एंड कंपनी लिमिटेड में अपनी हिस्सेदारी बेच दी और अपनी 72 प्रतिशत हिस्सेदारी पवन कुमार रुइया के स्वामित्व वाले रुइया समूह को बेच दी, जिसने इसे एक लाभ कमाने वाली इकाई में बदल दिया। जेसप एंड कंपनी लिमिटेड को गोमती नदी पर ब्रिटिश भारत में पहला लोहे का पुल बनाने के लिए मान्यता प्राप्त है, जिसे लखनऊ में लोहा-का-पुल के नाम से जाना जाता है, जिसे वर्ष 1815-1840 के दौरान बनाया गया था। इसे अवध के नवाब द्वारा आदेश दिया गया था, जेसप ने एक भाप इंजन भी बनाया है, जिसे 19वीं शताब्दी में अवध के नवाब को दिया गया था। भारत में निर्मित भारतीय जल पर चलने वाली पहली भाप नाव 1819 में जेसप एंड कंपनी द्वारा बनाई गई थी। 1890 में इसने भारत के लिए पहला भाप सड़क रोलर शुरू किया। यह हैवी ड्यूटी क्रेन बनाने वाले अग्रदूतों में से एक था। यह उस दल का हिस्सा था जिसने नई दिल्ली में वर्ष 1921-27 के दौरान संसद भवन का निर्माण किया था। 1930 में इसने ब्रेथवेट एंड कंपनी लिमिटेड, बर्न एंड कंपनी के साथ एक साझेदारी कंपनी का गठन किया, जिसका नाम ब्रेथवेट, बर्न एंड जेसप कंस्ट्रक्शन कंपनी था, जो भारत के पहले अर्ध संतुलन कैंटिलीवर पुल, हावड़ा पुल के निर्माण के लिए था, जिसका निर्माण 1936 में शुरू हुआ और 1942 में पूरा हुआ। इसी कंपनी ब्रैथवेट, बर्न एंड जेसप ने भी 1972 में विद्यासागर सेतु के निर्माण का अनुबंध जीता, जो 1993 में पूरा हुआ, जो भारत का पहला केबल-स्टेड पुल था। इसके अलावा, 1959 में, इसने भारतीय रेलवे के लिए पहले इलेक्ट्रिकल मल्टीपल यूनिट कोच का निर्माण किया। 1956 में इसने नागार्जुन सागर बांध के लिए रेडियल गेट की आपूर्ति की, बाद में 1976 में इसने फिर से भारत में पहली बार हल्दिया डॉक परियोजना के लिए कैसॉन गेट के निर्माण में अग्रणी भूमिका निभाई। कोलकाता में ट्राम प्रणाली द्वारा उपयोग की जाने वाली नई कारों को जेसप द्वारा 2012 में वितरित किया गया था। वर्तमान स्थिति कंपनी की कुल संपत्ति पिछले कुछ वर्षों में कम हुई है और सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनी के रूप में नुकसान कई सौ करोड़ रुपये में बढ़ गया है। 2003 में भारत सरकार ने निजीकरण कार्यक्रम के तहत जेसप एंड कंपनी लिमिटेड में अपनी हिस्सेदारी बेच दी और अपनी 72 प्रतिशत हिस्सेदारी पवन कुमार रुइया के स्वामित्व वाले रुइया समूह को बेच दी, जिसने इसे एक लाभ कमाने वाली इकाई में बदल दिया। कर्मचारियों द्वारा सरकारी हिस्से की बिक्री पर आपत्ति जताई गई थी लेकिन उच्च न्यायालय ने बाद में सौदे को मंजूरी दे दी। 1788 से बी के पास शहर के केंद्र में विशाल इमारत और कंपनी का मुख्यालय। हालाँकि, 63, नेताजी सुभाष रोड पर बी. डी. बाग को पश्चिम बंगाल सरकार ने अपने कब्जे में ले लिया क्योंकि कंपनी के पास राज्य को अपने बकाया का भुगतान करने के लिए धन नहीं था। कंपनी अब 1, जेसोर रोड, दम दम, कोलकाता में अपने कार्यों से काम करती है। आज, जेसप रेलवे डिब्बों और वैगनों, क्रेन, रोड रोलर्स और हाइड्रोलिक उपकरणों का निर्माण करता है। यह एशिया की एकमात्र कंपनी है जिसके पास पावर रूफ सपोर्ट और हाइड्रोलिक वस्तुओं के परीक्षण के लिए एक एकीकृत परीक्षण सुविधा है। ।