Singapore Airlines Flight 117
सिंगापुर एयरलाइंस फ्लाइट 117 सिंगापुर एयरलाइंस की उड़ान थी जिसे 26 मार्च 1991 को चार पाकिस्तानी आतंकवादियों ने रास्ते में अपहरण कर लिया था। विमान सिंगापुर में उतरा। पाकिस्तान पीपुल्स पार्टी (पीपीपी) के सदस्य होने का दावा करने वाले अपहरणकर्ताओं ने पाकिस्तान की पूर्व प्रधानमंत्री बेनजीर भुट्टो के पति आसिफ अली जरदारी, जो बाद में पाकिस्तान के राष्ट्रपति बने, के साथ-साथ पीपीपी के अन्य सदस्यों को जेल से रिहा करने की मांग की। चूंकि उनकी मांगों को पूरा नहीं किया जा रहा था, अपहरणकर्ताओं ने बंधकों को मारना शुरू करने की धमकी दी; उनकी समय सीमा समाप्त होने से पहले, विशेष संचालन बल (एस. ओ. एफ.) के कमांडो ने विमान पर धावा बोल दिया, जिसमें अपहरणकर्ता मारे गए और सभी बंधकों को बचा लिया गया। यह पहला और एकमात्र अपहरण था जिसमें सिंगापुर एयरलाइंस के विमान शामिल थे। समयरेखा 9वी-एसटीपी पंजीकरण वाला एयरबस ए310 विमान ने मलेशिया के कुआलालंपुर के पास सुबांग में सुल्तान अब्दुल अज़ीज़ शाह हवाई अड्डे से 114 यात्रियों और चालक दल के 11 सदस्यों के साथ उड़ान भरी थी। सिंगापुर चांगी हवाई अड्डे की ओर जाते समय विमान को चार पाकिस्तानियों ने बीच हवा में अपहरण कर लिया था। अपहरणकर्ता विस्फोटक और चाकू से लैस थे लेकिन कोई आग्नेयास्त्र नहीं था। यह आईडी1 पर चांगी हवाई अड्डे पर सुरक्षित रूप से उतरा, जहां रक्षा मंत्रालय, गृह मंत्रालय और सूचना, संचार और कला मंत्रालय के अधिकारियों का एक समूह, सिंगापुर एयरलाइंस के प्रतिनिधियों और एक वार्ता दल के साथ प्रतीक्षा कर रहा था। पाकिस्तान पीपुल्स पार्टी (पीपीपी) के सदस्य होने का दावा करने वाले अपहरणकर्ताओं ने पाकिस्तान की पूर्व प्रधानमंत्री बेनजीर भुट्टो के पति आसिफ अली जरदारी (बाद में पाकिस्तान के निर्वाचित राष्ट्रपति) के साथ-साथ पीपीपी के अन्य सदस्यों को जेल से रिहा करने की मांग की। अपहरणकर्ताओं को ऑस्ट्रेलिया के लिए उड़ान भरने के लिए विमान में ईंधन भरने की भी आवश्यकता थी। अगली सुबह, 27 मार्च को, 02:30 पर, अपहरणकर्ताओं ने दो (पुरुष) उड़ान परिचारकों, उड़ान प्रबंधक बर्नार्ड टैन और मुख्य प्रबंधक फिलिप चेओंग को विमान से बाहर धकेल दिया, जब विमान को बाहरी टरमैक में ले जाया गया था। 06:45 पर, अपहरणकर्ताओं ने अंतिम 5 मिनट की समय सीमा दी, और धमकी दी कि अगर उनकी मांगों को पूरा नहीं किया गया तो हर दस मिनट में एक यात्री को मार दिया जाएगा। तीन मिनट के बाद, हमला शुरू करने का आदेश दिया गयाः सिंगापुर सशस्त्र बल कमांडो फॉर्मेशन (एसएएफ सीडीओ एफएन) ने 30 सेकंड की स्वीप में विमान पर धावा बोल दिया, जिसमें सभी चार अपहरणकर्ता मारे गए और बंधकों को कोई चोट नहीं आई। अपहरणकर्ता नेता को छाती में पाँच बार गोली मारी गई थी, लेकिन वह अभी भी जीवित था। इसके बाद उन्होंने खड़े होने और अपने विस्फोटक को जलाने का प्रयास किया, लेकिन एक कमांडो ने ऐसा करने से पहले उन्हें गोली मार दी। विमान पूरी तरह से 06:50 द्वारा सुरक्षित था। इसके बाद सिंगापुर को घटना से निपटने में त्वरित कार्रवाई के लिए अंतर्राष्ट्रीय प्रशंसा मिली। सिंगापुर के तत्कालीन प्रधानमंत्री गोह चोक तोंग ने अग्निपरीक्षा और बचाव अभियान से निपटने में शामिल सभी लोगों की उनकी तेजी और दक्षता के लिए सराहना की। उड़ान के पायलट कैप्टन स्टेनली लिम और मुख्य पुलिस वार्ताकार अधीक्षक फू किआ जुआ को उनकी भूमिकाओं के लिए लोक सेवा स्टार से सम्मानित किया गया। एस. ए. एफ. कमांडो फॉर्मेशन के सदस्यों को वीरता के लिए पदक से सम्मानित किया गया और बातचीत करने वाले दल के अन्य सदस्यों को राष्ट्रपति का प्रशंसा प्रमाण पत्र दिया गया। सिंगापुर एयरलाइंस ने 15 जुलाई 2020 तक कुआलालंपुर और सिंगापुर के बीच उड़ान संख्या 117 का संचालन जारी रखा है, जिसमें शनिवार और रविवार को छोड़कर एयरबस ए 350-900 (उड़ान 117 का उपयोग इस मार्ग पर ए 330-300 को संचालित करने के लिए किया जाता था) का उपयोग किया जाता है। विमान अपहृत विमान को 22 नवंबर 1988 को सिंगापुर एयरलाइंस को सौंप दिया गया था। अपहृत विमान घटना के बाद अगले 10 वर्षों तक सिंगापुर एयरलाइंस के साथ दैनिक सेवा में बना रहा, जब तक कि इसे 11 मई 2001 को स्पेनिश एयरलाइन एयर प्लस कॉमेट को स्थानांतरित नहीं कर दिया गया। विमान को पूरी तरह से सफेद रंग दिया गया था और 9वी-एसटीपी से ईसी-एचवीबी में फिर से पंजीकृत किया गया था। 31 मई 2003 को, इसे उड़ान से सेवानिवृत्त कर दिया गया और संयुक्त राज्य अमेरिका में मोजावे एयर एंड स्पेस पोर्ट में संग्रहीत किया गया। 25 अप्रैल 2005 को, शीर्षकहीन ए310 विमान, जिसे एन443आरआर पंजीकृत किया गया था, को तोड़ दिया गया और नष्ट कर दिया गया। ।