Malabar Express
16629/16630 मालाबार एक्सप्रेस भारत में एक एक्सप्रेस ट्रेन सेवा है, जिसका नाम भारत के दक्षिण-पश्चिमी तटीय क्षेत्र मालाबार तट के नाम पर रखा गया है। जैसा कि नाम से पता चलता है, यह मालाबार क्षेत्र (दक्षिणी और उत्तरी) के दो छोरों को जोड़ता है। यह ट्रेन मैंगलोर और तिरुवनंतपुरम सेंट्रल के बीच सबसे लंबे समय तक चलने वाली ट्रेनों में से एक है। यह अपने रैक को 16603/04 मावेली एक्सप्रेस, 12601/02 मैंगलोर मेल और 22637/38 वेस्ट कोस्ट सुपर फास्ट एक्सप्रेस के साथ साझा करता है। यह ट्रेन शुरू में 1888 से मद्रास और कालीकट के बीच चली और बाद में मालाबार एक्सप्रेस बनने के लिए मैंगलोर तक विस्तारित हुई। 1 जुलाई, 1940 को ट्रेन मार्ग को कोचीन हार्बर टर्मिनस तक विस्तारित किया गया था, जिसे बाद में तिरुवनंतपुरम सेंट्रल तक विस्तारित किया गया और यह त्रिवेंद्रम मैंगलोर मालाबार एक्सप्रेस ट्रैक्शन बन गया। इसे अपनी पूरी यात्रा में इरोड स्थित डब्ल्यूएपी-4 या रोयापुरम स्थित डब्ल्यूएपी-7 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव द्वारा खींचा जाता है। सेवा यह ट्रेन मैंगलोर सेंट्रल और तिरुवनंतपुरम सेंट्रल के बीच चलती है। ट्रेन नं. 16629 त्रिवेंद्रम से 19:00 बजे शुरू होता है और अगले दिन 10:10 बजे मैंगलोर पहुँचता है। वापसी की दिशा में ट्रेन नं. 16630 मंगलौर से 18:15 घंटे पर निकलता है और अगले दिन 09:10 घंटे पर त्रिवेंद्रम पहुँचता है। यह ट्रंक मार्ग कोट्टायम कोच संरचना के माध्यम से चलता है इसमें 23 डिब्बे (10 स्लीपर क्लास, 4 3-स्तरीय एसी, 1 2-स्तरीय एसी, 1 एसी प्रथम श्रेणी-सह-2-स्तरीय, 5 द्वितीय श्रेणी और 2 ब्रेक वैन-सह-द्वितीय सिटर) हैं। मार्ग और ठहराव इस ट्रेन में 51 पड़ाव हैं। कुछ ठहराव इस प्रकार हैंः