East–West Economic Corridor
पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारा 5 दक्षिण पूर्व एशियाई देशों, अर्थात् म्यांमार, थाईलैंड, लाओस, कंबोडिया और वियतनाम के विकास और एकीकरण को बढ़ावा देने के लिए शुरू किया गया एक आर्थिक विकास कार्यक्रम है। इस अवधारणा पर 1998 में फिलीपींस के मनीला में आयोजित ग्रेटर मेकोंग उपक्षेत्र के मंत्रिस्तरीय सम्मेलन में सहमति बनी थी। यह गलियारा 12 दिसंबर, 2006 को चालू हुआ। आर्थिक गलियारा 1,450 कि. मी. की सड़क के आधार पर बनाया गया है, जिसका पश्चिमी छोर बंदरगाह शहर मावलामाइन (म्यांमार) में है, जो कायिन डिवीजन, थाई प्रांत टाक, सुखोथाई, फित्सानुलोक, फेटचाबुन, खोन केन, कलासिन और मुकदाहान, सावन्नाखेत के लाओटियन प्रांत और वियतनामी प्रांत क्वांग ट्रु, था थियेन-हुए प्रांत और पूर्वी छोर के रूप में दा नांग शहर को पार करता है। म्यांमार से यह भारत-म्यांमार-थाईलैंड त्रिपक्षीय राजमार्ग के माध्यम से भारत से जुड़ा हुआ है जिसे उन्नत किया जा रहा है, जिसका अधिकांश हिस्सा पहले ही पूरा हो चुका है और शेष उन्नयन 2020 तक पूरा हो जाएगा। पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे का उपयोग करके, बैंकॉक और यांगून के बीच यात्रा का समय तीन दिन है, जबकि मलक्का जलडमरूमध्य के माध्यम से पारंपरिक समुद्री परिवहन के लिए दो से तीन सप्ताह की आवश्यकता होती है। गलियारा विकास आर्थिक प्रभाव थाईलैंड, कंबोडिया, लाओस, म्यांमार और वियतनाम के लिए शुल्क 2018 तक समाप्त कर दिया जाएगा, सभी के पास रसद और सीमा शुल्क प्रक्रियाओं को सरल बनाने के लिए सीमा पार परिवहन समझौता है। 25 करोड़ की संयुक्त आबादी वाले इन 5 देशों का एक-दूसरे के साथ 32 अरब अमेरिकी डॉलर का व्यापार (2016) है। भारत इन देशों के साथ व्यक्तिगत रूप से सड़क वाहन समझौते पर बातचीत कर रहा है। एशियाई विकास बैंक के अध्ययन से पता चलता है कि बेहतर सड़क और रेल संपर्क, शुल्क और गैर-शुल्क बाधाओं के उन्मूलन से दक्षिण एशियाई और दक्षिण पूर्व एशियाई देशों को कम से कम $568 बिलियन का लाभ होगा। आप्रवासन और सीमा शुल्क भारत, म्यांमार, थाईलैंड, कंबोडिया से वियतनाम तक की सभी सीमा पार करने वालों के पास पहले से ही एकीकृत आप्रवासन और सीमा शुल्क जांच चौकी है जो विदेशी पर्यटकों को भी अनुमति देती है। भारत से वियतनाम तक सड़क राजमार्ग उन्नयन सड़क नेटवर्क मौजूद है, जिसे उन्नत किया जा रहा है। बैंकॉक से कंबोडिया की राजधानी शहर फेनोम फेन तक सड़क का उन्नयन पहले ही पूरा हो चुका था। वियतनाम और कंबोडिया ने 195 किलोमीटर लंबे हो ची मिन्ह सिटी और नोम पेन्ह राजमार्ग के उन्नयन के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। माई सोट के लिए दूसरा पुल 2018 में खोला जाएगा। रेल संपर्क विकास भारत से वियतनाम तक रेल नेटवर्क में कई लापता लिंक हैं, जो योजनाबद्ध या निर्माण के विभिन्न चरणों में हैं। गैलरी