2007 Samjhauta Express bombings
2007 समझौता एक्सप्रेस बमबारी एक आतंकवादी हमला था जो 18 फरवरी 2007 की आधी रात के आसपास समझौता एक्सप्रेस पर हुआ था, जो दिल्ली, भारत और लाहौर, पाकिस्तान को जोड़ने वाली दो-साप्ताहिक ट्रेन सेवा है। नई दिल्ली के उत्तर में भारतीय शहर पानीपत के पास दीवाना से ट्रेन के गुजरने के तुरंत बाद दो डिब्बों में बम फेंके गए, दोनों यात्रियों से भरे हुए थे। आग लगने से 70 लोगों की मौत हो गई और दर्जनों लोग घायल हो गए। मरने वाले 70 लोगों में से अधिकांश पाकिस्तानी नागरिक थे। पीड़ितों में कुछ भारतीय नागरिक और तीन रेलवे पुलिसकर्मी भी शामिल हैं। जांचकर्ताओं को बाद में विस्फोटकों और ज्वलनशील सामग्री के साथ सूटकेस के सबूत मिले, जिनमें तीन बिना विस्फोट वाले बम शामिल थे। विस्फोट नहीं हुए सूटकेस में से एक के अंदर, पारदर्शी प्लास्टिक में लिपटे एक डिजिटल टाइमर को ईंधन तेल और रसायनों वाली एक दर्जन प्लास्टिक की बोतलों के साथ पैक किया गया था। बमबारी के बाद, आठ अप्रभावित डिब्बों को यात्रियों के साथ लाहौर जाने की अनुमति दी गई। भारत और पाकिस्तान दोनों सरकारों ने हमले की निंदा की, और दोनों पक्षों के अधिकारियों ने अनुमान लगाया कि अपराधियों का इरादा दोनों देशों के बीच संबंधों में सुधार को बाधित करना था, क्योंकि यह हमला पाकिस्तानी विदेश मंत्री खुर्शीद महमूद कसूरी के भारतीय नेताओं के साथ शांति वार्ता फिर से शुरू करने के लिए नई दिल्ली पहुंचने से ठीक एक दिन पहले हुआ था। भारत की राष्ट्रीय जांच एजेंसी (एन. आई. ए.) ने आतंकवादी हमले में आठ लोगों पर आरोप लगाया, जिसमें स्वामी असीमानंद, एक हिंदू मौलवी जो पहले राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ से जुड़े थे, भी शामिल हैं। असीमानंद को जमानत पर रिहा कर दिया गया है, जबकि मामले में आरोपी तीन व्यक्ति फरार हैं और तीन अन्य जेल में हैं। कथित मास्टरमाइंड सुनील जोशी की 2007 में हत्या कर दी गई थी। 2019 में एन. आई. ए. अदालत ने सभी अभियुक्तों को बरी कर दिया। इसे कथित तौर पर भारत में एक हिंदू कट्टरपंथी समूह अभिनव भारत से जोड़ा गया है। पाकिस्तान में एक इस्लामी कट्टरपंथी आतंकवादी समूह लश्कर-ए-तैयबा (एल. ई. टी.) पर भी आरोपों में सहमति बनी। संयुक्त राज्य अमेरिका की एक रिपोर्ट ने हमले में आरिफ कासमानी के शामिल होने की घोषणा की। नतीजतन, उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा विशेष रूप से नामित वैश्विक आतंकवादी के रूप में नामित किया गया था और संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद की अल-कायदा और तालिबान प्रतिबंध समिति द्वारा "जुलाई 2006 में मुंबई, भारत में ट्रेन बमबारी और फरवरी 2007 में पानीपत, भारत में समझौता एक्सप्रेस बमबारी" में एलईटी को सुविधा प्रदान करने के लिए नामित किया गया था। एक पाकिस्तानी नागरिक पर सवाल उठाए गए थे जिसे बम विस्फोटों के बाद वैध कागजात नहीं रखने के कारण गिरफ्तार किया गया था और जांचकर्ताओं द्वारा उसे संदिग्ध के रूप में देखा गया था, लेकिन मामले को सौंपे गए पहले जांच अधिकारी के बयान के अनुसार 14 दिनों के भीतर उसे आरोपमुक्त कर दिया गया था। अदालत के एक आदेश में पुलिस के बयान को नोट किया गया था कि उसके खिलाफ कोई सबूत नहीं मिला था, जिसे बाद में एक वरिष्ठ अधिकारी ने भी कहा था। सिमी के नेताओं सफदर नागोरी, कमरुद्दीन नागोरी और अमिल परवेज पर एक नार्को-विश्लेषण परीक्षण किया गया था, जिन्होंने विस्फोटों में अब्दुल रज्जाक की संलिप्तता के बारे में बताया था और उन्होंने सफदर को इसके बारे में सूचित किया था। टाइम्स नाउ ने 2017 में परीक्षण का एक वीडियो प्रसारित किया था। सुनील जोशी के स्वामी असीमानंद के बाद के बयानों ने उन्हें विस्फोट में अपने आदमियों की संलिप्तता के बारे में बताया था जिससे जांचकर्ताओं के लिए भ्रम पैदा हो गया था। जांच अधिकारियों में से एक ने 2016 में कहा कि उन्होंने सफदर सहित इस्लामवादियों की जांच की थी, लेकिन उन्हें इसमें शामिल नहीं पाया। रज्जाक, जो 2005 से जेल में था, उससे पूछताछ की गई थी और उसने कासमानी को लश्कर के एक प्रमुख वित्तपोषक के रूप में खुफिया ब्यूरो के ध्यान में लाया था। उनसे मामले के संबंध में पूछताछ की गई, लेकिन उनकी संलिप्तता का कोई सबूत नहीं मिला। कुछ अधिकारियों ने नार्को-विश्लेषण की विश्वसनीयता पर भी सवाल उठाए थे। पृष्ठभूमि 1947 में भारत के विभाजन के परिणामस्वरूप उनके गठन के बाद से, भारत और पाकिस्तान के बीच संघर्षपूर्ण संबंध रहे हैं। विभाजन की अपनी योजना में, अंग्रेजों ने सभी 565 रियासतों को यह तय करने की अनुमति दी कि वे किस देश में शामिल होना चाहते हैं। अधिकांश हिंदू बहुल रियासतें भारत गणराज्य में शामिल हो गईं, जबकि अधिकांश मुस्लिम बहुल रियासतें पाकिस्तान के डोमिनियन (अब इस्लामी गणराज्य) में शामिल हो गईं। इनमें से कुछ रियासतों के नेताओं द्वारा लिया गया निर्णय दोनों देशों के बीच संघर्ष और तनाव का कारण रहा है। कश्मीर इन रियासतों में से एक है-इसकी आबादी ज्यादातर मुस्लिम थी, लेकिन राज्य के हिंदू शासक हरि सिंह ने भारत में शामिल होने का फैसला किया। इन देशों ने इस विवादित क्षेत्र को लेकर चार युद्ध लड़े हैंः 1947 का भारत-पाकिस्तान युद्ध, 1965 का भारत-पाकिस्तान युद्ध, 1971 का भारत-पाकिस्तान युद्ध (जिसके परिणामस्वरूप बांग्लादेश का गठन हुआ) और 1999 में कारगिल युद्ध। 1980 के दशक से जम्मू-कश्मीर में आतंकवादियों ने नागरिकों, सरकार के सदस्यों और भारतीय सेना पर हमले किए हैं। इस्लामी आतंकवादी संगठन लश्कर-ए-तैयबा और जैश-ए-मोहम्मद जैसे कुछ समूहों का मानना है कि कश्मीर को पाकिस्तान में एकीकृत किया जाना चाहिए, जबकि अन्य-जैसे कि जम्मू-कश्मीर लिबरेशन फ्रंट-का मानना है कि इसे एक स्वतंत्र राज्य बनना चाहिए। सभी ने कहा कि विद्रोह के कारण हजारों नागरिक मारे गए हैं। हाल के वर्षों में, भारत और पाकिस्तान की सरकारों ने शांति लाने या कम से कम देशों के बीच तनाव को शांत करने के प्रयास किए हैं। शांति प्रक्रिया में ऐसा ही एक प्रयास समझौता एक्सप्रेस के शुभारंभ के साथ आया, जिसका नाम इसलिए रखा गया क्योंकि समझौता शब्द का अर्थ हिंदी और उर्दू में क्रमशः "समझौता" और "समझौता" है। सप्ताह में दो बार चलने वाली यह ट्रेन सेवा भारत में दिल्ली और अटारी और पाकिस्तान में वाघा और लाहौर के बीच चलती है। 1976 में शुरू की गई समझौता एक्सप्रेस ने थार एक्सप्रेस के शुभारंभ तक दोनों देशों के बीच एकमात्र रेल संपर्क के रूप में कार्य किया। अंतरराष्ट्रीय सेवा की प्रकृति और क्षेत्र में चल रही हिंसा को देखते हुए, समझौता एक्सप्रेस को हमेशा भारी सुरक्षा दी जाती थी, क्योंकि यह आतंकवादी हमलों के लिए एक उच्च जोखिम वाला लक्ष्य था। 13 दिसंबर 2001 को भारतीय संसद पर आतंकवादी हमले के कुछ सप्ताह बाद, सुरक्षा चिंताओं के बीच ट्रेन सेवा को बंद कर दिया गया था। हालाँकि यह 15 जनवरी 2004 को सेवा फिर से शुरू हुई, लेकिन ट्रेन को उच्च सुरक्षा पर रखा गया था। हमले से कुछ दिन पहले, पाकिस्तानी विदेश मंत्री खुर्शीद महमूद कसूरी ने घोषणा की कि वह शांति वार्ता जारी रखने और परमाणु जोखिम में कमी के समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए भारत सरकार के अधिकारियों से मिलने के लिए 21 फरवरी 2007 को दिल्ली जा रहे हैं। विवरण दोहरे विस्फोटों ने भारत और पाकिस्तान के बीच यात्रा कर रही समझौता एक्सप्रेस के दो डिब्बों को रविवार, 18 फरवरी 2007 को लगभग 23:53 IST (18:23 UTC) पर हिला दिया, जब ट्रेन भारतीय शहर पानीपत के पास दीवाना गांव में रेलवे स्टेशन से गुजर रही थी। उस समय लेवल क्रॉसिंग का प्रबंधन करने वाले एक रेलवे कर्मचारी ने कहाः यह लगभग 11.52 था जब मैंने अटारी [समझौता] एक्सप्रेस को सिग्नल लालटेन दिखाया जो बहुत तेजी से आ रही थी, शायद 100 किलोमीटर प्रति घंटे (62.1 मील प्रति घंटे) से अधिक की गति से। जैसे ही [यह] होम सिग्नल के पास पहुँचा, मैं पीछे गार्ड की वैन के पास डिब्बों से दो जोरदार विस्फोटों की आवाज सुन सकता था। विस्फोटों के बाद, दोनों डिब्बे आग की लपटों में घिर गए और कई यात्री धुएँ से अक्षम हो गए। प्रत्यक्षदर्शियों का दावा है कि उन्होंने यात्रियों को चिल्लाते हुए और भागने का प्रयास करते हुए देखा है, लेकिन चूंकि सुरक्षा कारणों से ट्रेन की अधिकांश खिड़कियों को बंद कर दिया गया था, इसलिए कई लोग समय पर बच नहीं सके। घायलों को साथी यात्रियों और स्थानीय निवासियों द्वारा जलती हुई गाड़ियों से बाहर निकाला गया। अंत में, आतंकवादी हमले में 68 लोग मारे गए (43 पाकिस्तानी नागरिक, 10 भारतीय नागरिक और 15 अज्ञात) और 50 घायल हो गए। मृतकों और घायलों में से अधिकांश पाकिस्तानी नागरिक थे, हालांकि रेलवे कर्मचारियों सहित कुछ भारतीय भी मारे गए थे। पीड़ितों की प्रारंभिक पहचान इस तथ्य से बाधित हुई कि कई शव पहचान से परे जल गए थे। बाकी ट्रेन, जिसे हमले से कोई नुकसान नहीं हुआ था, सीमावर्ती शहर अटारी की ओर जारी रही। वहाँ, यात्रियों को एक पाकिस्तानी ट्रेन में ले जाया गया जो उन्हें लाहौर में उनके गंतव्य तक ले गई। इसके बाद 23 फरवरी को, पाकिस्तानी वायु सेना का एक सी-130 विमान ट्रेन बमबारी में घायल पाकिस्तानियों को निकालने के लिए नई दिल्ली में उतरा। जिन दस लोगों को निकाला जाना था, उनमें से तीन लापता थे, सभी एक ही परिवार के थे। पाकिस्तान के विदेश कार्यालय के प्रवक्ता तसनीम असलम ने दावा किया कि पिता राणा शौकत अली को सफदरजंग अस्पताल में भारतीय खुफिया एजेंसी के कर्मियों द्वारा परेशान किया गया था। असलम ने यह भी कहा कि पाकिस्तान उच्चायोग के अधिकारियों को अस्पताल में प्रवेश करने से मना कर दिया गया। भारतीय विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता नवतेज सरना ने इन आरोपों का खंडन किया और कहा कि रोगियों को हवाई अड्डे पर ले जाया जाएगा। सरना ने प्रेस को बताया कि अली का परिवार लापता नहीं था और अस्पताल के डॉक्टरों ने पाकिस्तानी अधिकारियों को अस्पताल में प्रवेश करने की अनुमति नहीं देने का फैसला किया था। उन्होंने यह भी कहा कि सी-130 विमान में समस्या आ गई थी और वह उड़ान नहीं भर सका था। बाद में, असलम ने प्रेस संवाददाताओं को बताया कि "[सी-130] विमान अभी भी हवाई अड्डे पर था" और श्री अली ने भूमि मार्ग से पाकिस्तान वापस जाने का फैसला किया था। दोनों देशों के विदेश मंत्रालयों के बीच तनाव के बावजूद, सी-130 विमान ने नई दिल्ली से स्थानीय समयानुसार लगभग 21:00 पर उड़ान भरी। घटना के बाद, अली ने मीडिया की आलोचना की, जिन्होंने उनसे "ऐसे समय में उनके प्रकाशनों के लिए कहानियाँ माँगी जब मैं अपने पांच बच्चों की मृत्यु के कारण होश में नहीं हूँ"। उन्होंने यह भी कहा कि भारतीय अधिकारियों ने उन्हें संदिग्धों के रेखाचित्र दिखाए, लेकिन वह उनकी पहचान नहीं कर सके। इस बीच, भारत और पाकिस्तान की सरकारें दोनों देशों के बीच यात्री ट्रेन और माल सेवाओं को 2010 तक बढ़ाने के लिए एक द्विपक्षीय समझौते पर सहमत हुईं। अप्रैल के अंत में, भारत और पाकिस्तान सरकारों ने समझौता एक्सप्रेस के लिए सुरक्षा उपायों के लिए कदम उठाए। दोनों देशों ने ट्रेनों में यात्रा करने वाले यात्रियों के बारे में जानकारी साझा करना शुरू कर दिया। ट्रेन अब एक आरक्षण प्रणाली के तहत है, और जैसा कि रेल मंत्रालय के एक सूत्र ने कहा, "कोई अनारक्षित डिब्बे नहीं होने के कारण, अब हमारे पास ट्रेन में चढ़ने और प्रस्थान करने से कुछ घंटे पहले उनके टिकट आरक्षण डेटा से यात्रियों का पूरा विवरण है।" अप्रैल के अंत में, भारत की सबसे उन्नत अग्निशमन प्रणालियों से लैस तीन नए डिब्बों को समझौता एक्सप्रेस में जोड़ा गया। भारतीय रेल मंत्रालय के सूत्रों ने टिप्पणी की कि यह प्रणाली ब्रेक के दबाव के साथ काम करती है, और यह कांच से ढकी प्रणाली पानी को ऊपर की ओर फेंक सकती है। जाँच बमबारी के अगले दिन, भारतीय पुलिस ने कहा कि सूटकेस बम हमला कम से कम चार या पाँच लोगों का काम था जिनका संभावित आतंकवादी संबंध था। पुलिस ने दो संदिग्धों के स्केच भी जारी किए, जिनके बारे में पुलिस महानिरीक्षक ने कहा कि वे विस्फोटों से ठीक पंद्रह मिनट पहले ट्रेन से निकले थे। पुलिस का कहना है कि पुरुषों में से एक की उम्र लगभग 35 या 36 वर्ष थी, "मोटी" और काली, मूंछ के साथ, और दूसरा लगभग 26 या 27 वर्ष का था, जिसने अपने सिर में स्कार्फ लपेटा हुआ था। पुलिस ने यह भी कहा कि दोनों लोग हिंदी बोल रहे थे। एक अन्य व्यक्ति, एक पाकिस्तानी नागरिक, जो उस समय नशे में था, से पूछताछ की जा रही थी क्योंकि उसने कहा था कि उसने बम वाले सूटकेस में से एक को ट्रेन से फेंक दिया था। हरियाणा राज्य रेलवे पुलिस के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि उस व्यक्ति का "विवरण असंगत रहा है और हमारे पास अभी तक कोई निश्चित निष्कर्ष नहीं है"। बाद में, महानिरीक्षक ने कहा कि "सूटकेस पटरी पर फेंक दिया गया था" और पाकिस्तानी नागरिक "वहाँ था और उसने कहा कि उसने इसे फेंक दिया था।" मार्च की शुरुआत में, हरियाणा पुलिस ने इंदौर शहर से दो लोगों को गिरफ्तार किया, जिन्होंने कथित तौर पर बमबारी में इस्तेमाल किए गए सूटकेस बेचे थे। व्यक्तियों पर कोई आरोप नहीं लगाया गया था। रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा की गई जांच में आधिकारिक तौर पर पता चला कि समझौता एक्सप्रेस में विस्फोट और आग जी. एस. 03431 और जी. एस. 14857 डिब्बों के ऊपरी डिब्बों में स्थित बमों के कारण लगी थी। जांच में यह भी पता चला कि ट्रेन की गति दिवाना ट्रेन स्टेशन से गुजरने से ठीक पहले धीमी हो गई थी। परिणामों ने इस विश्वास को मजबूत किया कि संदिग्ध विस्फोटों से पहले ट्रेन से उतर गए थे। 31 मार्च को अमृतसर में संदिग्ध परिस्थितियों में चलती ट्रेन से कूदने के बाद गिरफ्तार किए गए एक 25 वर्षीय व्यक्ति से पूछताछ की गई। नवंबर 2008 में, यह बताया गया था कि भारतीय अधिकारियों को संदेह था कि हमले लेफ्टिनेंट कर्नल प्रसाद श्रीकांत पुरोहित से जुड़े थे, जो एक भारतीय सेना अधिकारी थे और जिन पर हिंदू राष्ट्रवादी समूह अभिनव भारत का सदस्य होने का भी आरोप था। पुरोहित ने स्वयं दावा किया कि उन्होंने अभिनव भारत में घुसपैठ की थी और वह केवल अपना काम कर रहे थे। सेना की कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी के दौरान 59 गवाहों ने अदालत को बताया कि पुरोहित चरमपंथी संगठनों में घुसपैठ करके अपना काम (खुफिया जानकारी एकत्र करने का) कर रहे थे। अधिकारियों ने गवाही दी है कि वह वही कर रहा था जो उसे एक सैन्य खुफिया व्यक्ति के रूप में करने के लिए कहा गया था। जांचकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि सूटकेस बम बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले सूटकेस उनकी सिलाई के आधार पर भारत के इंदौर से उत्पन्न हुए थे। भारतीय अधिकारियों ने कहा कि वे पाकिस्तान के साथ अपने निष्कर्ष साझा करने के लिए तैयार हैं। जनवरी 2010 में, पाकिस्तान के आंतरिक मंत्री रहमान मलिक ने भारत पर मामले को गंभीरता से नहीं लेने और लेफ्टिनेंट कर्नल श्रीकांत पुरोहित की भूमिका के बारे में विवरण देने से इनकार करने का आरोप लगाया। मलिक ने आरोप लगाया कि पुरोहित ने बमबारी करने के लिए पाकिस्तानी चरमपंथियों को काम पर रखा था। अक्टूबर 2010 में, राजस्थान आतंकवाद-रोधी दस्ते द्वारा तैयार किए गए 806 पन्नों के आरोप पत्र से पता चला कि फरवरी 2006 में हिंदुत्व बम निर्माताओं की एक बैठक में समझौता एक्सप्रेस को हमले के संभावित लक्ष्य के रूप में चर्चा की गई थी; बाद में समूह ने इंदौर की यात्रा की। अप्रैल 2016 में, एन. आई. ए. के महानिदेशक ने संयुक्त राज्य सरकार से एल. ई. टी. के प्रमुख वित्तपोषक आरिफ कासमानी के बारे में जानकारी प्रदान करने का अनुरोध किया। 2009 में अमेरिकी आरोप पत्र में कासमानी पर विस्फोटों के वित्तपोषण का आरोप लगाया गया था। बाद में, अप्रैल 2016 में, एन. आई. ए. ने घोषणा की कि लेफ्टिनेंट कर्नल पुरोहित इस मामले में कभी भी आरोपी नहीं थे और बमबारी में उनकी संलिप्तता का कोई सबूत नहीं था। इंडिया टीवी के अनुसार, शीर्ष पुलिस अधिकारियों ने 21 जुलाई 2010 को एक बैठक में एन. आई. ए. को जांच सौंपने का फैसला किया था क्योंकि हरियाणा पुलिस मामले को किसी भी तार्किक निष्कर्ष पर लाने में विफल रही थी और हिंदू समूहों की भूमिका की जांच करने का भी फैसला किया था। केंद्रीय कानून मंत्री रविशंकर प्रसाद ने संकेत दिया कि यूपीए सरकार ने "हिंदू आतंकवाद" की भूमिका का कोण स्थापित किया है और संदिग्ध की रिहाई पर सवाल उठाया है। अभियुक्त 30 दिसंबर 2010 को, राष्ट्रीय जांच एजेंसी ने दावा किया कि उनके पास ठोस सबूत हैं कि स्वामी असीमानंद विस्फोटों के पीछे का मास्टरमाइंड था। उसने विस्फोटों में उपयोग किए जाने वाले तात्कालिक विस्फोटक उपकरणों के निर्माण के लिए एक इंजीनियरिंग स्नातक संदीप डांगे और एक बिजली मिस्त्री रामजी कलसंगरा को नियुक्त किया था। 8 जनवरी 2011 को, असीमानंद ने स्वीकार किया कि समझौता एक्सप्रेस की बमबारी के पीछे भगवा आतंकवादी संगठन थे, एक बयान जो उनकी परिषद ने बाद में कहा कि दबाव में प्राप्त किया गया था। बाद में आर. एस. एस. ने सी. बी. आई. को कानूनी नोटिस भेजकर उस पर स्वामी असीमानंद के कबूलनामे को जानबूझकर मीडिया में लीक करने का आरोप लगाया। आर. एस. एस. के प्रवक्ता राम माधव ने जांच को संगठनों और व्यक्तियों की छवि खराब करने वाला बताया। हालाँकि, मार्च 2011 के अंत में, असीमानंद सामने आए और कहाः "जांच एजेंसियों द्वारा मुझ पर मानसिक और शारीरिक रूप से यह स्वीकार करने के लिए दबाव डाला गया है कि इन विस्फोटों के पीछे मेरा हाथ था।" असीमानंद पर 20 जून 2011 को विस्फोट की योजना बनाने का आरोप लगाया गया था। नवंबर 2011 में, भारतीय उच्च न्यायालयों ने राष्ट्रीय खुफिया एजेंसी को इस मुद्दे पर स्थगन नोटिस जारी किया कि असीमानंद को यातना दी गई थी और जेल में मजबूर किया गया था और इन आरोपों पर कि जांच एजेंसी खुद संयुक्त प्रगतिशील गठबंधन सरकार के साथ अपने जुड़ाव से पक्षपाती थी। 2012 की शुरुआत में, टिप्पणीकारों ने आतंकवादी हमलों के लिए "हिंदू" कोण पर सवाल उठाना शुरू कर दिया, दोनों को समान रूप से प्रशंसनीय "मुस्लिम" कोण के अस्तित्व और किसी भी दावे को साबित करने की लगभग असंभवता को ध्यान में रखते हुए कई प्रारंभिक रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि बमबारी में प्रमुख संदिग्ध इस्लामी समूह लश्कर-ए-तैयबा और जैश-ए-मोहम्मद थे, जिनमें से दोनों को अतीत में कई हाई-प्रोफाइल बम विस्फोटों के लिए दोषी ठहराया गया है। 1 जुलाई 2009 को, यूनाइटेड स्टेट्स ट्रेजरी और UNSC ने लश्कर-ए-तैयबा पर प्रतिबंध लगा दिए, और बम विस्फोट में भूमिका निभाने के लिए आरिफ कासमानी का नाम लिया। 2009 में, संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद की 1267 समिति द्वारा कासमानी पर यात्रा प्रतिबंध और संपत्ति जब्त कर ली गई थी, 2011 तक, कासमानी अभी भी समझौता बमबारी में संयुक्त राज्य अमेरिका का मुख्य संदिग्ध था। 12 फरवरी 2012 को, भारत की राष्ट्रीय जांच एजेंसी ने मध्य प्रदेश के इंदौर जिले से आरएसएस के पूर्व कार्यकर्ता कमल चौहान के रूप में पहचाने जाने वाले एक संदिग्ध को गिरफ्तार किया और गहन पूछताछ की। सूत्रों के अनुसार, ट्रेन में बम लगाने में चौहान की संभावित भूमिका थी। चौहान को मामले के दो प्रमुख भारतीय संदिग्ध रामजी कलसंगरा और संदीप डांगे का करीबी सहयोगी माना जाता है, जिन पर एजेंसी ने उनके ठिकाने की जानकारी देने के लिए 10 लाख रुपये के नकद इनाम की घोषणा की है। राष्ट्रीय जांच एजेंसी के अगले कुछ दिनों में एक नया आरोप पत्र दायर करने की संभावना है, जिसमें कमल चौहान और अमित चौहान को दो कथित हमलावरों के रूप में नामित किया जाएगा, जिन्होंने लोकेश शर्मा और राजेंद्र पहलवान के साथ कथित रूप से ट्रेन में चार सूटकेस बम लगाए थे। जून 2017 के अंत में, टाइम्स नाउ और इंडिया टीवी ने बताया कि एक पाकिस्तानी नागरिक अजमत अली, जो मामले में एक संदिग्ध था, को गुरदीप सिंह के बयानों के आधार पर 14 दिनों के भीतर आरोपमुक्त कर दिया गया था, जो मामले में सौंपे गए पहले जांच अधिकारी थे, जिनका 12 दिन पहले एक अदालत में दिए गए बयान में भी उल्लेख किया गया था। अली को पंजाब पुलिस ने वैध कागजात नहीं रखने के लिए गिरफ्तार किया था और उसे पूछताछ के लिए हरियाणा पुलिस को सौंप दिया गया था। उसे प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार बम लगाने वाले संदिग्ध के विवरण से मेल खाने के लिए कहा गया था और उस पर पुलिस द्वारा झूठी पहचान का उपयोग करने का आरोप लगाया गया था। एक रिपोर्ट के अनुसार, उन्होंने कई प्रमुख शहरों की टोही करने के बारे में कहा था। हालाँकि, पुलिस के इस बयान को ध्यान में रखते हुए कि कोई सबूत नहीं मिला है, अदालत के आदेश के साथ मामले की जांच कर रहे वरिष्ठ अधिकारियों ने उन्हें आरोपमुक्त कर दिया। जुलाई 2017 में द हिंदू द्वारा प्रकाशित एक रिपोर्ट में एक वरिष्ठ अधिकारी भारती अरोड़ा का बयान था, जिन्होंने संदिग्ध को आरोपमुक्त करने का निर्देश दिया था, उस समय एस. आई. टी. का नेतृत्व किया था और गुरदीप सिंह ने अपने बयान में नाम लिया था, जिसमें कहा गया था कि उनके बयान को गलत तरीके से पढ़ा जा रहा था। उसने कहा कि अली से ठीक से पूछताछ की गई और जब उसके खिलाफ कुछ भी नहीं पाया गया तो उसे रिहा कर दिया गया। उन्होंने यह भी कहा कि वह 14 दिनों में संदिग्धों को छोड़ने की एक स्टिंग रिपोर्ट बताते हुए चैनल के खिलाफ कानूनी कार्रवाई करेंगी, जिसके लिए उन्होंने दावा किया कि यह एक "झूठी रिपोर्ट" थी। एन. आई. ए. ने कहा कि वह अदालत के आदेश तक मामले के दावों की जांच नहीं करेगी। हिन्दुस्तान टाइम्स ने सितंबर 2008 में सिमी की चरमपंथी शाखा के प्रमुख सफदर नागोरी के साथ-साथ अन्य नेताओं कमरुद्दीन नागोरी और अमिल परवेज पर किए गए नार्को-विश्लेषण परीक्षण के बयानों की एक रिपोर्ट प्रकाशित की। विस्फोट के समय सफदर हाथ टूटने के कारण मध्य प्रदेश के एक अस्पताल में थे। परीक्षण की रिपोर्टों के अनुसार, उन्होंने कहा कि अब्दुल रज्जाक विस्फोट में शामिल था और उसे सूचित किया था कि विस्फोट कुछ पाकिस्तानी नागरिकों की मदद से किए जाएंगे। कमरुद्दीन और अमिल परवेज ने कहा था कि रज्जाक नागोरी का करीबी था, उसने उसे सूचित किया था और विस्फोटों के बारे में चर्चा की थी। हालांकि, सफदर ने इस बात से इनकार किया कि विस्फोट की साजिश रचने के लिए कोई बैठक हुई थी। सफदर के परीक्षण का एक वीडियो जुलाई 2017 में टाइम्स नाउ द्वारा प्रसारित किया गया था। रेडिफ ने 2011 में एक रिपोर्ट प्रकाशित की कि असीमानंद द्वारा सुनील जोशी को विस्फोटों में अपनी भूमिका के बारे में बताए जाने के बाद के बयानों ने एन. आई. ए. के बीच भ्रम पैदा कर दिया था और दोनों गवाही एक-दूसरे के विपरीत थीं। 2007 से 2010 की शुरुआत तक एस. आई. टी. का नेतृत्व करने वाले हरियाणा के पूर्व पुलिस अधिकारी विकास नारायण राय ने जून 2016 में द वायर को बताया कि एस. आई. टी. का पहला संदिग्ध पाकिस्तान स्थित आतंकवादी समूह या सिमी जैसे संगठन थे, जिसमें कहा गया था कि उन्होंने नागोरी सहित कई इस्लामवादियों की जांच की थी। उन्होंने कहा कि यह स्पष्ट हो गया कि जैसे-जैसे जांच आगे बढ़ती गई वे इसमें शामिल नहीं थे। द इंडियन एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के अनुसार रज्जाक, जो ईरान से निर्वासित होने के बाद अगस्त 2005 से जेल में था, से सफदर के नार्कोएनालिसिस के बाद पूछताछ की गई और कासमानी को लश्कर के फाइनेंसर के रूप में खुफिया ब्यूरो के ध्यान में लाया गया। राजनयिक सूत्रों के अनुसार इसके कारण संयुक्त राज्य अमेरिका में कासमानी की कथित संलिप्तता के साथ एक डोजियर दिया गया था, जो एन. आई. ए. जांच दल और एफ. बी. आई. के बीच एक अनौपचारिक बैठक दर्ज करने वाले एक नोट के अनुसार उस पर वित्त विभाग द्वारा प्रतिबंध लगाने का कारण था। विस्फोट के संबंध में मध्य प्रदेश और हरियाणा पुलिस द्वारा रज्जाक से पूछताछ की गई, लेकिन उसकी संलिप्तता का कोई सबूत नहीं मिला। कुछ पुलिस अधिकारियों ने संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में प्रतिबंधित नार्कोएनालिसिस की विश्वसनीयता पर भी सवाल उठाया था, जिसमें एक वरिष्ठ एन. आई. ए. अधिकारी ने कहा था कि उनके पास सोडियम पेंटाथोल के प्रभाव में दिए गए एक व्यक्ति के बयान के अलावा कुछ नहीं था। 20 मार्च 2019 को विशेष एन. आई. ए. अदालत ने चारों अभियुक्तों को बरी कर दिया। एन. आई. ए. के वकील आर. के. हांडा ने कहा, "एन. आई. ए. की विशेष अदालत ने निष्कर्ष निकाला है कि जांच एजेंसी साजिश के आरोप को साबित करने में विफल रही है और फैसला सुनाया है कि आरोपी संदेह के लाभ के हकदार हैं। .. प्रतिक्रियाएँ भारत भारत सरकार और मीडिया ने शुरू में आतंकवादी हमलों के लिए पाकिस्तान पर उंगली उठानी शुरू कर दी। पाकिस्तान की व्यापक निंदा हुई, विशेष रूप से विपक्षी भारतीय जनता पार्टी से, और पाकिस्तान पर आतंकवादियों को शरण देने और जानबूझकर भारत के साथ शांति प्रयासों को पटरी से उतारने का आरोप लगाया गया। भारतीय रेल मंत्री लालू प्रसाद यादव ने इस घटना की निंदा की और कहा कि यह हमला भारत और पाकिस्तान के बीच संबंधों में सुधार को पटरी से उतारने का प्रयास था। उन्होंने मुआवजे के रूप में एक लाख रुपये देने की भी घोषणा की। 1,000,000 (लगभग। 17, 500 यूरो या 22,750 अमेरिकी डॉलर) प्रत्येक मृतक के परिवार के लिए और रु। घायलों के लिए 50,000। गृह मंत्री शिवराज पाटिल ने दावा किया कि इस घटना के पीछे जो कोई भी है, वह शांति के खिलाफ है और अन्य देशों के साथ हमारे बढ़ते संबंधों को खराब करना चाहता है। प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने जानमाल के नुकसान पर "पीड़ा और दुख" व्यक्त किया और दोषियों को पकड़ने का संकल्प लिया। भारत के विदेश मंत्रालय ने विस्फोटों में मारे गए या घायल हुए लोगों के पाकिस्तानी रिश्तेदारों के लिए वीजा जारी करने का भी वादा किया। भारतीय पत्रकार सिद्धार्थ वरदराजन ने तर्क दिया कि शांति प्रक्रिया पटरी पर बनी रहना चाहिए और कोई भी ढिलाई आतंकवाद के सामने आत्मसमर्पण करने के समान होगी। विपक्षी भारतीय जनता पार्टी ने हमलों की निंदा की और सत्तारूढ़ भारतीय राष्ट्रीय कांग्रेस से पाकिस्तान से सीमा पार आतंकवाद पर नकेल कसने के अपने 2004 के वादे का पालन करने के लिए कहने का अनुरोध किया। पार्टी ने भारत में आतंकवाद के प्रति "शून्य सहिष्णुता" दृष्टिकोण अपनाने के लिए एक कठोर आतंकवाद विरोधी विधेयक के लिए भी तर्क दिया। पाकिस्तान की सरकार ने अपने विदेश मंत्री खुर्शीद महमूद कसूरी के माध्यम से इसी तरह की प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए घोषणा की कि यह एक आतंकवादी कृत्य था जिसकी भारतीय अधिकारियों द्वारा जांच की जानी चाहिए। कसूरी ने कहा कि आतंकवादी हमला उनकी भारत यात्रा को नहीं रोकेगा, क्योंकि वह "शांति प्रक्रिया को आगे बढ़ाने के लिए कल दिल्ली के लिए रवाना होंगे।" उन्होंने आगे कहा कि हमें शांति प्रक्रिया में तेजी लानी चाहिए। आतंकवादी हमले के जवाब में, राष्ट्रपति परवेज मुशर्रफ ने कहा, "आतंकवाद के इस तरह के अवांछित कृत्य दोनों देशों के बीच स्थायी शांति के पारस्परिक रूप से वांछित उद्देश्य को प्राप्त करने के हमारे संकल्प को और मजबूत करने का काम करेंगे।" मुशर्रफ ने यह भी कहा कि हमले की पूरी भारतीय जांच होनी चाहिए। आगामी शांति वार्ता के संबंध में उन्होंने कहा, "हम उन तत्वों को अपने नापाक मंसूबों में सफल नहीं होने देंगे जो चल रही शांति प्रक्रिया को बाधित करना चाहते हैं।" यूनाइटेड किंगडम में अन्य, विदेश कार्यालय मंत्री किम हॉवेल्स ने "पूरी तरह से शर्मनाक" हमलों की निंदा की, "मारे गए और घायल लोगों के परिवार और दोस्तों के प्रति अपनी संवेदना" व्यक्त की, और "भारत और पाकिस्तान की सरकारों को इस क्रूर हमले के अपराधियों को न्याय के कटघरे में लाने के लिए जो भी सहायता की आवश्यकता है" की पेशकश की। ब्रिटिश पाकिस्तानी समुदाय के नेताओं ने आतंकवादी हमले को "घृणित कार्य" कहा और त्रासदी की त्वरित जांच का आग्रह किया ताकि जिम्मेदार लोगों को गिरफ्तार किया जा सके और जेल भेजा जा सके। संयुक्त राज्य अमेरिका में, बुश प्रशासन ने समझौता एक्सप्रेस में बम विस्फोटों के लिए जिम्मेदार लोगों की निंदा की। संयुक्त राज्य सरकार की ओर से, व्हाइट हाउस के प्रवक्ता डेविड अल्मेसी ने कहाः हम इस त्रासदी के लिए अपना गहरा दुख व्यक्त करते हैं और पीड़ितों के परिवारों के प्रति संवेदना व्यक्त करते हैं। हम भारतीय प्रधानमंत्री (मनमोहन) सिंह और पाकिस्तानी राष्ट्रपति (परवेज) मुशर्रफ के नेतृत्व की सराहना करते हैं और उन लोगों की निंदा करते हैं जो दोनों देशों के बीच संबंधों की प्रगति को कमजोर करना चाहते हैं। ।