1st Airborne Division (United Kingdom)
प्रथम एयरबोर्न डिवीजन द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ब्रिटिश सेना का एक हवाई पैदल सेना प्रभाग था। डिवीजन का गठन 1941 के अंत में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान किया गया था, जब ब्रिटिश प्रधान मंत्री, विंस्टन चर्चिल ने एक हवाई बल की मांग की थी, और शुरू में मेजर-जनरल फ्रेडरिक ए. एम. "बॉय" ब्राउनिंग की कमान में था। डिवीजन युद्ध के दौरान ब्रिटिश सेना द्वारा उठाए गए दो हवाई डिवीजनों में से एक था, दूसरा 6 वां एयरबोर्न डिवीजन था, जिसे मई 1943 में बनाया गया था, जिसमें 1 एयरबोर्न डिवीजन की पूर्व इकाइयों का उपयोग किया गया था। डिवीजन के पहले दो मिशन-ऑपरेशन बाइटिंग, फ्रांस में एक पैराशूट लैंडिंग, और ऑपरेशन फ्रेशमैन, नॉर्वे में एक ग्लाइडर मिशन-दोनों छापे थे। डिवीजन का एक हिस्सा 1942 के अंत में उत्तरी अफ्रीका भेजा गया था, जहां यह अगले कुछ हफ्तों में ट्यूनीशियाई अभियान के दौरान एक पैदल सेना की भूमिका में लड़ा गया था, और जब मित्र राष्ट्रों ने जुलाई 1943 में सिसिली पर आक्रमण किया, तो डिवीजन ने दो ब्रिगेड आकार की लैंडिंग की। पहला, ऑपरेशन लैडब्रोक, जिसे फर्स्ट एयरलैंडिंग ब्रिगेड के ग्लाइडर इन्फैंट्री द्वारा किया गया था और दूसरा, ऑपरेशन फुस्टियन, जिसे फर्स्ट पैराशूट ब्रिगेड द्वारा किया गया था, पूरी तरह से सफल नहीं था। इसके बाद पहली एयरबोर्न डिवीजन ने सितंबर 1943 में इटली पर मित्र देशों के आक्रमण के हिस्से के रूप में ज्यादातर डायवर्जनरी एम्फिबियस लैंडिंग में भाग लिया, जिसका कोडनेम ऑपरेशन स्लैपस्टिक था। दिसंबर में, पहली एयरबोर्न डिवीजन (इटली में छोड़ी गई दूसरी पैराशूट ब्रिगेड को छोड़कर) का अधिकांश हिस्सा इंग्लैंड लौट आया, और नॉरमैंडी पर मित्र देशों के आक्रमण के लिए प्रशिक्षण और तैयारी शुरू कर दी। यह जून 1944 में नॉरमैंडी लैंडिंग में शामिल नहीं था, जिसे रिजर्व में रखा गया था। सितंबर 1944 में फर्स्ट एयरबोर्न ने ऑपरेशन मार्केट गार्डन में भाग लिया। डिवीजन, अस्थायी रूप से पोलैंड की पहली पैराशूट ब्रिगेड के साथ, राइन नदी पर क्रॉसिंग पर कब्जा करने के लिए जर्मन लाइनों के पीछे उतरा, और अर्नहेम की लड़ाई में लड़ा। अपने उद्देश्यों को प्राप्त करने में विफल रहने के बाद, विभाजन को घेर लिया गया और बहुत भारी हताहत हुए, लेकिन जीवित बचे लोगों को निकालने से पहले नौ दिनों तक आयोजित किया गया। फर्स्ट एयरबोर्न डिवीजन के अवशेष जल्द ही इंग्लैंड लौट आए। डिवीजन कभी भी अर्नहेम में अपने नुकसान से पूरी तरह से उबर नहीं पाया और चौथी पैराशूट ब्रिगेड को भंग कर दिया गया। यूरोप में युद्ध की समाप्ति के ठीक बाद, क्षीण गठन ने मई 1945 में नॉर्वे में ऑपरेशन डूम्सडे में भाग लिया। उन्हें जर्मन कब्जे वाली सेना के निरस्त्रीकरण और प्रत्यावर्तन का काम सौंपा गया था। इसके बाद पहला एयरबोर्न डिवीजन इंग्लैंड लौट आया और नवंबर 1945 में इसे भंग कर दिया गया। पृष्ठभूमि फ्रांस की लड़ाई के दौरान जर्मन हवाई अभियानों की सफलता से प्रेरित होकर, ब्रिटिश प्रधान मंत्री विंस्टन चर्चिल ने युद्ध कार्यालय को 5,000 पैराशूट सैनिकों की सेना बनाने की संभावना की जांच करने का निर्देश दिया। नतीजतन, 22 जून 1940 को, नं। 2 कमांडो ने पैराशूट कर्तव्यों को ग्रहण किया, और 21 नवंबर को एक पैराशूट और ग्लाइडर विंग के साथ 11वीं विशेष वायु सेवा बटालियन को फिर से नामित किया गया। 21 जून 1940 को मैनचेस्टर के पास रिंगवे हवाई क्षेत्र में केंद्रीय लैंडिंग प्रतिष्ठान का गठन किया गया था। हालांकि मुख्य रूप से पैराशूट सैनिकों को प्रशिक्षित करने का काम सौंपा गया था, लेकिन युद्ध में सैनिकों को ले जाने के लिए ग्लाइडर के उपयोग की जांच करने का भी निर्देश दिया गया था। उसी समय, विमान उत्पादन मंत्रालय ने इस उद्देश्य के लिए एक ग्लाइडर के डिजाइन और उत्पादन के लिए जनरल एयरक्राफ्ट लिमिटेड को अनुबंधित किया। इसका परिणाम जनरल एयरक्राफ्ट हॉटस्पर था, जो आठ सैनिकों को ले जाने में सक्षम था और इसका उपयोग हमले और प्रशिक्षण दोनों उद्देश्यों के लिए किया जाता था। पहले ब्रिटिश हवाई हमले, ऑपरेशन कोलोसस की सफलता ने युद्ध कार्यालय को पैराशूट रेजिमेंट के निर्माण के माध्यम से हवाई बल का विस्तार करने और कई पैदल सेना बटालियनों को पैराशूट और ग्लाइडर बटालियनों में बदलने की योजना विकसित करने के लिए प्रेरित किया। 31 मई 1941 को, चीफ्स-ऑफ-स्टाफ और विंस्टन चर्चिल द्वारा एक संयुक्त सेना और वायु सेना ज्ञापन को मंजूरी दी गई; इसने सिफारिश की कि ब्रिटिश हवाई बलों में दो पैराशूट ब्रिगेड शामिल होने चाहिए, एक इंग्लैंड में और दूसरा मध्य पूर्व में स्थित होना चाहिए, और 10,000 पुरुषों का एक ग्लाइडर बल बनाया जाना चाहिए। गठन का इतिहास मौजूदा 11वीं विशेष वायु सेवा बटालियन का नाम बदलकर पहली पैराशूट बटालियन कर दिया गया और नई खड़ी की गई दूसरी और तीसरी पैराशूट बटालियनों के साथ मिलकर पहली हवाई संरचना, पहली पैराशूट ब्रिगेड का गठन किया गया, जिसकी कमान ब्रिगेडियर रिचर्ड नेल्सन गेल ने संभाली, जो बाद में 1943 से 1944 तक 6वीं एयरबोर्न डिवीजन की कमान संभालेंगे। दूसरी और तीसरी पैराशूट बटालियनों का गठन 22 और 32 वर्ष की आयु के बीच के स्वयंसेवकों से किया गया था, जो पहले से ही पैदल सेना इकाइयों में सेवारत थे। किसी भी एक इकाई के केवल दस पुरुषों को स्वयंसेवा करने की अनुमति थी। अक्टूबर 1941 में, ब्रिगेडियर फ्रेडरिक आर्थर मोंटेग्यू "बॉय" ब्राउनिंग को मेजर जनरल के रूप में पदोन्नत किया गया, जिसे कमांडर पैराशूट और एयरबोर्न ट्रूप्स नाम दिया गया, और हवाई बलों को विकसित करने और प्रशिक्षित करने के लिए एक मुख्यालय बनाने का आदेश दिया गया। अगली इकाई 10 अक्टूबर 1941 को पहली एयरलैंडिंग ब्रिगेड थी, जो बाद में डिवीजन की कमान संभालने के लिए ब्रिगेडियर जॉर्ज फ्रेडरिक "हॉपी" हॉपकिन्सन की कमान में 31वें स्वतंत्र इन्फैंट्री ब्रिगेड समूह को प्रशिक्षित पहाड़ी युद्ध के रूपांतरण द्वारा बनाई गई थी। ब्रिगेड में चार बटालियन शामिल थींः पहली सीमा रेजिमेंट, दूसरी दक्षिण स्टैफोर्डशायर रेजिमेंट, दूसरी ऑक्सफोर्ड और बक्स लाइट इन्फैंट्री और पहली रॉयल अल्स्टर राइफल्स। जो लोग हवाई सेना के लिए अनुपयुक्त थे, उनकी जगह अन्य इकाइयों के स्वयंसेवकों ने ले ली। वर्ष के अंत तक ब्राउनिंग की कमान प्रथम एयरबोर्न डिवीजन का मुख्यालय बन गई थी। ब्राउनिंग ने अपनी राय व्यक्त की कि बल को "पैनी पैकेट" में बलिदान नहीं दिया जाना चाहिए, और एक तीसरी ब्रिगेड के गठन का आग्रह किया। अंततः जुलाई 1942 में अनुमति दी गई और ब्रिगेडियर अर्नेस्ट डाउन की कमान में द्वितीय पैराशूट ब्रिगेड का गठन किया गया, जो बाद में हॉपकिंसन के बाद डिवीजन की कमान संभालेंगे। दूसरी पैराशूट ब्रिगेड को मौजूदा चौथी पैराशूट बटालियन सौंपी गई थी, और दो नई बटालियनों को लाइन इन्फैंट्री इकाइयों से परिवर्तित किया गया था, 5वीं (स्कॉटिश) पैराशूट बटालियन, जिसे 7वीं बटालियन, क्वींस ओन कैमरून हाईलैंडर्स से परिवर्तित किया गया था, और 6वीं (रॉयल वेल्च) पैराशूट बटालियन, 10वीं बटालियन, रॉयल वेल्च फ्यूसिलियर्स से। तीसरी पैराशूट ब्रिगेड का गठन नवंबर 1942 में किया गया था और इसे पहली एयरबोर्न डिवीजन को सौंपा गया था। ब्रिगेडियर अलेक्जेंडर स्टेनियर के नेतृत्व में ब्रिगेड में 7वीं (लाइट इन्फैंट्री) पैराशूट बटालियन, पहले 10वीं बटालियन, समरसेट लाइट इन्फैंट्री, 8वीं (मिडलैंड्स) पैराशूट बटालियन, 13वीं बटालियन, रॉयल वारविकशायर रेजिमेंट और 9वीं (पूर्वी और घरेलू काउंटी) पैराशूट बटालियन, जो पहले 10वीं बटालियन, एसेक्स रेजिमेंट थी, शामिल थी। इसके तुरंत बाद, पहली पैराशूट ब्रिगेड ने ऑपरेशन टॉर्च में भाग लेने के लिए डिवीजन छोड़ दिया, जो फ्रांसीसी उत्तरी अफ्रीका में मित्र देशों की लैंडिंग के लिए कूट नाम था, और उत्तरी अफ्रीका में कई अभियानों में भाग लिया, हालांकि एक पैदल सेना की भूमिका में लड़ रहा था। अप्रैल 1943 में, फर्स्ट एयरलैंडिंग ब्रिगेड, हॉपकिंसन के कमांडर को मेजर जनरल के रूप में पदोन्नत किया गया और ब्राउनिंग के उत्तराधिकार में डिवीजन की कमान दी गई। उस वर्ष बाद में, डिवीजन को भूमध्यसागरीय थिएटर में संचालन के लिए ट्यूनीशिया में तैनात किया गया था। तीसरी पैराशूट ब्रिगेड और पहली एयरलैंडिंग ब्रिगेड की दो बटालियन-पहली अल्स्टर राइफल्स और दूसरी ऑक्स और बक्स-इंग्लैंड में पीछे रह गईं, जिससे नए बनाए गए छठे एयरबोर्न डिवीजन का केंद्र बना। आगमन पर, पहली एयरबोर्न डिवीजन को चौथी पैराशूट ब्रिगेड द्वारा मजबूत किया गया था। 1942 के दौरान मध्य पूर्व में चौथी पैराशूट ब्रिगेड का गठन किया गया था। भारत में तैनात ब्रिटिश सैनिकों से तैयार की गई 156वीं पैराशूट बटालियन के अलावा, इसमें 10वीं और 11वीं पैराशूट बटालियन शामिल थीं, जिन्हें मिस्र और फिलिस्तीन में स्थित सैनिकों से तैयार किया गया था। डिवीजन ने सिसिली में दो ब्रिगेड आकार के अभियानों और इटली के टारांटो में एक उभयचर हमले में भाग लिया। इटली में लड़ाई के दौरान, मेजर जनरल अर्नेस्ट डाउन डिवीजनल कमांडर बने, जब उनके पूर्ववर्ती, मेजर जनरल हॉपकिन्सन की लड़ाई में प्राप्त घावों से मृत्यु हो गई। इटली में संक्षिप्त सेवा के बाद, डिवीजन दिसंबर 1943 में इंग्लैंड लौट आया, जिससे दूसरी पैराशूट ब्रिगेड एक स्वतंत्र गठन के रूप में पीछे रह गई। डिवीजन के इंग्लैंड पहुंचने के बाद, डाउन को 44वें भारतीय एयरबोर्न डिवीजन के गठन की देखरेख के लिए भारत में तैनात किया गया था, और मेजर जनरल रॉय उर्कहार्ट द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। सितंबर 1944 में, नीदरलैंड में ऑपरेशन मार्केट गार्डन के लिए, पहली पोलिश पैराशूट ब्रिगेड को डिवीजन से जोड़ा गया था। मार्केट गार्डन के बाद, नीदरलैंड भेजे गए 10,000 लोगों में से 2,200 से भी कम लोग ब्रिटिश लाइनों में लौट आए। इस तरह के गंभीर हताहतों का सामना करने के बाद, चौथी पैराशूट ब्रिगेड को भंग कर दिया गया था, जिसके जीवित सैनिकों को पहली पैराशूट ब्रिगेड में तैनात किया गया था। डिवीजन तब पुनर्गठन की अवधि से गुजरा, लेकिन युद्ध के अंत तक पूरी तरह से ठीक नहीं हुआ था, क्योंकि 1944-1945 में पूरे ब्रिटिश सेना में मानव शक्ति की भारी कमी थी। मई 1945 में जब यूरोप में युद्ध समाप्त हुआ, तब भी ताकत के तहत, इसे कब्जे की जर्मन सेना को निरस्त्र करने के लिए नॉर्वे भेजा गया था; नवंबर 1945 में ब्रिटेन लौट आया जहां पहली एयरबोर्न डिवीजन को भंग कर दिया गया था। ऑपरेशनल हिस्ट्री फ्रांस ऑपरेशन बाइटिंग, जिसे ब्रुनेवल रेड के नाम से भी जाना जाता है, 1942 में कंबाइंड ऑपरेशंस द्वारा की गई रेड का कूट नाम था। उनका उद्देश्य फ्रांस के ब्रुनेवल में एक जर्मन वुर्जबर्ग रडार स्थापना था। सरणी की रक्षा के लिए जर्मनों द्वारा बनाई गई व्यापक तटीय सुरक्षा के कारण, यह सोचा गया था कि समुद्र से एक कमांडो छापे से भारी नुकसान होगा, और गैरीसन को रडार उपकरण को नष्ट करने के लिए पर्याप्त समय मिलेगा। इसलिए यह निर्णय लिया गया कि एक हवाई हमले के बाद समुद्र से निकासी गैरीसन को आश्चर्यचकित करने और तकनीक को बरकरार रखने का आदर्श तरीका होगा। 27 फरवरी की रात को, 'सी' कंपनी, दूसरी पैराशूट बटालियन, मेजर जॉन फ्रॉस्ट की कमान में, स्थापना से कुछ मील की दूरी पर फ्रांस में पैराशूट से घुसी। इसके बाद बल उस विला पर हमला करने के लिए आगे बढ़ा जिसमें रडार उपकरण रखे गए थे, जिसमें जर्मन गैरीसन के कई सदस्य मारे गए और एक संक्षिप्त गोलीबारी के बाद स्थापना पर कब्जा कर लिया। बल के साथ आए एक तकनीशियन ने वुर्जबर्ग रडार सरणी को आंशिक रूप से नष्ट कर दिया और ब्रिटेन वापस ले जाने के लिए कई प्रमुख टुकड़ों को हटा दिया; छापा मारने वाला बल फिर निकासी समुद्र तट पर पीछे हट गया। हालाँकि, समुद्र तट को साफ करने के लिए सौंपी गई टुकड़ी ऐसा करने में विफल रही थी, और समुद्र तट की रखवाली करने वाले जर्मनों को खत्म करने के लिए एक और संक्षिप्त गोलाबारी की आवश्यकता थी। छापा मारने वाले बल को थोड़ी संख्या में लैंडिंग क्राफ्ट द्वारा उठाया गया और कई मोटर गन नौकाओं में स्थानांतरित कर दिया गया जो उन्हें वापस ब्रिटेन ले आए। छापा पूरी तरह से सफल रहा। हवाई सैनिकों को केवल कुछ हताहतों का सामना करना पड़ा, और एक जर्मन रडार तकनीशियन के साथ उनके द्वारा वापस लाए गए रडार के टुकड़ों ने ब्रिटिश वैज्ञानिकों को रडार में जर्मन प्रगति को समझने और उन प्रगति को बेअसर करने के लिए जवाबी उपाय करने की अनुमति दी। नॉर्वे ऑपरेशन फ्रेशमैन ग्लाइडरों का उपयोग करके किया गया पहला ब्रिटिश हवाई अभियान था, इसका लक्ष्य नॉर्वे में वेमोर्क नॉर्स्क हाइड्रो रासायनिक संयंत्र था, जिसने नाजी जर्मनी के लिए भारी पानी का उत्पादन किया। 1942 तक जर्मन परमाणु हथियार कार्यक्रम एक परमाणु रिएक्टर विकसित करने में सक्षम होने के करीब आ गया था, लेकिन रिएक्टर के काम करने के लिए इसे भारी पानी की आवश्यकता होगी। इस पानी का स्रोत नॉर्स्क हाइड्रो संयंत्र था, जिस पर 1940 में कब्जा कर लिया गया था; जब ब्रिटिश सरकार को जर्मन परमाणु विकास के बारे में पता चला, तो यह निर्णय लिया गया कि संयंत्र को नष्ट करने और जर्मनों को भारी पानी से वंचित करने के लिए एक छापा मारा जाएगा। कई रणनीतियों पर चर्चा की गई और उन्हें अव्यावहारिक बताते हुए खारिज कर दिया गया, और अंत में यह निर्णय लिया गया कि रॉयल इंजीनियर्स के 30 सैपर्स वाली पहली एयरबोर्न डिवीजन की एक छोटी सेना, संयंत्र से थोड़ी दूरी पर ग्लाइडर द्वारा उतरेगी, और इसे विस्फोटकों से ध्वस्त कर देगी। दो विमान, प्रत्येक एक ग्लाइडर को खींचते हुए, 19 नवंबर 1942 की रात को स्कॉटलैंड से रवाना हुए। सभी नॉर्वे के तट तक पहुँचने में कामयाब रहे, लेकिन कोई भी अपने लक्ष्य तक नहीं पहुँच सका। पहली जोड़ी को नौवहन संबंधी कठिनाइयों और गंभीर मौसम का सामना करना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप टो रस्सी टूट गई और पहला ग्लाइडर क्रैश-लैंडिंग हुआ, जिसके साथ इसका टोइंग विमान बेस पर लौट आया; आठ हवाई सैनिक पूरी तरह से मारे गए, चार गंभीर रूप से घायल हो गए और पांच को कोई नुकसान नहीं हुआ। दुर्घटना के तुरंत बाद जीवित बचे लोगों को पकड़ लिया गया। दूसरी जोड़ी ने और भी बदतर प्रदर्शन किया, दोनों विमान और ग्लाइडर अज्ञात कारणों से एक पहाड़ में दुर्घटनाग्रस्त हो गए; विमान चालक दल और कई पुरुष पूरी तरह से मारे गए, और जो बच गए उन्हें बंदी बना लिया गया। कोई भी कैदी बहुत लंबे समय तक जीवित नहीं रहा, एडॉल्फ हिटलर के कमांडो आदेश के परिणामस्वरूप या तो जहर दिया गया या उसे मार दिया गया, जिसमें कहा गया था कि सभी ब्रिटिश कमांडो कर्मियों को पकड़े जाने पर तुरंत मार दिया जाना था। सिसिली ऑपरेशन तुर्की बज़र्ड, जिसे ऑपरेशन भिखारी के रूप में भी जाना जाता है, उत्तरी अफ्रीका के लिए एक आपूर्ति मिशन था जो मार्च और अगस्त 1943 के बीच हुआ था। इस मिशन को डिवीजन के ग्लाइडर पायलटों और नं. 295 स्क्वाड्रन रॉयल एयर फोर्स, सिसिली के मित्र देशों के आक्रमण की तैयारी के हिस्से के रूप में। मिशन में हैलिफ़ैक्स बमवर्षक शामिल थे जो इंग्लैंड से ट्यूनीशिया तक होर्सा ग्लाइडरों को खींचते थे। छोटे अमेरिकी वाको ग्लाइडर्स के पूरक के लिए हॉर्स की आवश्यकता थी, जिसमें नियोजित संचालन के लिए आवश्यक क्षमता नहीं थी। मिशन के दौरान दो जर्मन कोंडोर गश्ती विमान स्थित थे और उन्होंने एक हैलिफ़ैक्स-और-होर्सा संयोजन को मार गिराया। कुल मिलाकर पाँच हॉर्स और तीन हैलिफ़ैक्स खो गए थे, लेकिन 27 हॉर्स सिसिली के आक्रमण में भाग लेने के लिए समय पर ट्यूनीशिया पहुंचे। ऑपरेशन लैडब्रोक सिरैक्यूज़ के पास पहली एयरलैंडिंग ब्रिगेड द्वारा एक ग्लाइडर हमला था, जो 9 जुलाई 1943 को सिसिली के आक्रमण के हिस्से के रूप में शुरू हुआ था। ब्रिगेड 144 वाको और छह होर्सा ग्लाइडरों से लैस था। उनका उद्देश्य सिरैक्यूज़ शहर के पास उतरना, पोंटे ग्रांडे पुल को सुरक्षित करना और अंततः रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बंदरगाहों के साथ शहर पर नियंत्रण करना था। सिसिली के रास्ते में, 65 ग्लाइडरों को टोइंग विमान द्वारा बहुत जल्दी छोड़ दिया गया और समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिससे लगभग 252 लोग डूब गए। शेष में से, केवल 87 लोग पोंट ग्रांडे ब्रिज पर पहुंचे, जिसे उन्होंने सफलतापूर्वक कब्जा कर लिया और उस समय से आगे पकड़ लिया जब उन्हें राहत दी जानी थी। अंत में, उनके गोला-बारूद के खर्च होने और केवल 15 सैनिकों के घायल होने के कारण, उन्होंने इतालवी बलों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया। इटालियंस ने इस पर नियंत्रण हासिल करने के बाद पुल को ध्वस्त करने की मांग की, लेकिन ऐसा करने में असमर्थ रहे क्योंकि हवाई बलों ने विस्फोटक आरोप हटा दिए थे। एयरलैंडिंग ब्रिगेड के अन्य सैनिक, जो सिसिली में कहीं और उतरे थे, उन्होंने संचार संपर्कों को नष्ट कर दिया और तोपखाने की बैटरियों पर कब्जा कर लिया। ऑपरेशन फुस्टियन, सिसिली में डिवीजन का दूसरा मिशन, प्रथम पैराशूट ब्रिगेड द्वारा किया गया था। उनका उद्देश्य सिमेटो नदी पर प्रिमोसोल पुल बनाना था। इरादा पैराशूट ब्रिगेड के लिए था, समर्थन में ग्लाइडर-बोर्न बलों के साथ, नदी के दोनों किनारों पर उतरना। जबकि एक बटालियन ने पुल पर कब्जा कर लिया, अन्य दो बटालियन उत्तर और दक्षिण में रक्षात्मक स्थिति स्थापित करेंगी। इसके बाद वे तीन दिन पहले दक्षिण-पूर्वी तट पर उतरने वाली आठवीं सेना के हिस्से, XIII कोर के आगे बढ़ने से राहत मिलने तक पुल को पकड़ेंगे। ऑपरेशन की शुरुआत एक आपदा थी। उत्तरी अफ्रीका से पैराट्रूपर्स को ले जाने वाले कई विमानों को दोस्ताना गोलीबारी और दुश्मन की कार्रवाई दोनों के कारण गोली मार दी गई, या क्षतिग्रस्त कर दिया गया और वापस कर दिया गया। पायलटों द्वारा की गई टालमटोल की कार्रवाई ने ब्रिगेड को एक बड़े क्षेत्र में बिखेर दिया, और सैनिकों की केवल दो कंपनियों के बराबर को सही स्थानों पर उतारा गया। इसके बावजूद और जर्मन और इतालवी बलों द्वारा रक्षा के बावजूद, ब्रिटिश पैराट्रूप्स ने पुल पर कब्जा कर लिया। उत्तर और दक्षिण से हमलों का विरोध करते हुए, वे रात होने तक बढ़ती बाधाओं के खिलाफ डटे रहे। 50वें (नॉर्थम्ब्रियन) इन्फैंट्री डिवीजन के नेतृत्व में राहत बल, जिसके पास परिवहन की कमी थी, को पैराशूट ब्रिगेड तक पहुंचना मुश्किल हो गया और जब वे रात के लिए रुके तब भी दूर थे। इस समय तक, हताहतों की संख्या बढ़ने और आपूर्ति कम होने के कारण, ब्रिगेड कमांडर, ब्रिगेडियर गेराल्ड लैथबरी ने पुल का नियंत्रण जर्मनों को सौंप दिया था। अगले दिन ब्रिटिश इकाइयाँ सेना में शामिल हो गईं, और 9वीं बटालियन, डरहम लाइट इन्फैंट्री ने कवच समर्थन के साथ पुल पर फिर से कब्जा करने का प्रयास किया। ऑपरेशन शुरू होने के तीन दिन बाद तक यह अंततः सुरक्षित नहीं था, जब पैराट्रूपर्स के नेतृत्व में डरहम लाइट इन्फैंट्री की एक अन्य बटालियन ने नदी के उत्तरी तट पर एक पुल की स्थापना की। इटली ऑपरेशन स्लैपस्टिक सितंबर 1943 में इटली के मित्र देशों के आक्रमण का हिस्सा टारंटो के इतालवी बंदरगाह पर एक उभयचर लैंडिंग थी। इतालवी सरकार द्वारा मित्र राष्ट्रों के लिए इटली की एड़ी पर टारांटो और ब्रिंडीसी के बंदरगाहों को खोलने के प्रस्ताव के बाद, इस मिशन की योजना अल्प सूचना पर बनाई गई थी। मिशन शुरू करने के लिए पहली एयरबोर्न डिवीजन का चयन किया गया था, लेकिन उस समय वे उत्तरी अफ्रीका में स्थित थे। परिवहन विमान की कमी का मतलब था कि डिवीजन पैराशूट और ग्लाइडर द्वारा उतर नहीं सकता था, और क्षेत्र के सभी लैंडिंग क्राफ्ट को पहले से ही अन्य लैंडिंग के लिए आवंटित किया गया थाः पश्चिमी तट पर सालेर्नो में ऑपरेशन हिमस्खलन, और कैलाब्रिया में ऑपरेशन बेटाउन। इसके बजाय, विभाजन को शाही नौसेना के जहाजों द्वारा भूमध्य सागर के पार ले जाना पड़ा। लैंडिंग निर्विरोध थी, और एयरबोर्न डिवीजन ने सफलतापूर्वक टारंटो के बंदरगाहों और बाद में एड्रियाटिक तट पर ब्रिन्डिसी पर कब्जा कर लिया। इस क्षेत्र में एकमात्र जर्मन सेना जर्मन फर्स्ट पैराशूट डिवीजन के तत्व थे, जिन्होंने आगे बढ़ते हुए अंग्रेजों को उत्तर में लड़ाई वापसी के दौरान घात और सड़क अवरोधों में शामिल किया। सितंबर के अंत तक, पहला एयरबोर्न डिवीजन फोगिया के लिए आगे बढ़ गया था। दो पैदल सेना डिवीजनों, 8वें भारतीय और ब्रिटिश 78वें से सुदृढीकरण, तब तक उनके पीछे उतर चुके थे, जिससे हवाई सैनिकों को टारांटो वापस जाने की अनुमति मिली। इटली में प्रथम एयरबोर्न डिवीजन के लिए हताहतों की संख्या अपेक्षाकृत कम होने के बावजूद, जनरल ऑफिसर कमांडिंग (जी. ओ. सी.), मेजर-जनरल जॉर्ज हॉपकिन्सन, 10वीं पैराशूट बटालियन द्वारा हमले को देखते हुए मारे गए थे, जहाँ वे मशीन गन की आग के फटने से गंभीर रूप से घायल हो गए थे। उनकी जगह ब्रिगेडियर अर्नेस्ट ई. डाउन ने ली, जो पहले द्वितीय पैराशूट ब्रिगेड के कमांडर थे। दिसंबर 1943 तक डिवीजन इंग्लैंड लौट आया था और I एयरबोर्न कॉर्प्स की देखरेख में उत्तर-पश्चिम यूरोप में संचालन के लिए प्रशिक्षण शुरू कर दिया था। हालांकि पहली एयरबोर्न डिवीजन को नॉरमैंडी लैंडिंग में भाग लेने के लिए निर्धारित नहीं किया गया था, एक आकस्मिक योजना, ऑपरेशन वेस्टेज, तैयार की गई थी, जिसके तहत गंभीर देरी का अनुभव होने पर डिवीजन को पांच आक्रमण समुद्र तटों में से किसी का समर्थन करने के लिए पैराशूट से चलाया जाएगा। यह योजना आवश्यक नहीं साबित हुई। जबकि छठी एयरबोर्न डिवीजन अभी भी नॉरमैंडी में लड़ रही थी, फ्रांस में पहली एयरबोर्न डिवीजन को पैराशूट से उड़ाने की कई योजनाएं तैयार की गईं, जिनका कोई फायदा नहीं हुआ। जून और जुलाई 1944 में, योजनाओं में ऑपरेशन सुदृढीकरण शामिल था, जो यूएस 82 वें एयरबोर्न डिवीजन का समर्थन करने के लिए सेंट सॉवेर-ले-विकम्टे के पश्चिम में एक लैंडिंग थी, और ऑपरेशन वाइल्ड ओट्स जिसने डिवीजन को केन के दक्षिण में विलर्स-बोकेज और 51 वें (हाईलैंड) इन्फैंट्री डिवीजन और 4 वें बख्तरबंद ब्रिगेड से आगे बढ़ते हुए 7 वें बख्तरबंद डिवीजन से मिलने के लिए केन को घेरने और पकड़ने के लिए ऑर्न ब्रिजहेड से दक्षिण की ओर बढ़ते हुए देखा होगा। इस तरह के हवाई संचालन को ट्रैफर्ड लेह-मैलोरी द्वारा वीटो कर दिया गया था, क्योंकि इसमें शामिल विमान के लिए यह बहुत जोखिम भरा था। किसी भी तरह से, हमले का भूमि भाग (आमतौर पर ऑपरेशन पर्च का हिस्सा माना जाता है) जर्मन प्रतिरोध और नॉरमैंडी में सैनिकों की देरी से तैनाती के कारण फंस गया। ऑपरेशन बेनिफिशियरी भी था, जिसका उद्देश्य सेंट मालो पर कब्जा करने में अमेरिकी एक्सएक्स कोर का समर्थन करना था, और ऑपरेशन लकी स्ट्राइक जिसका उद्देश्य रूएन में सीन नदी पर पुलों को जब्त करना था। ऑपरेशन स्वॉर्ड हिल्ट में, विभाजन ब्रेस्ट के बंदरगाह को अलग करने और मोरलैक्स वायडक्ट को नष्ट करने के लिए था। ऑपरेशन हैंड्स अप का उद्देश्य वैन्नेस हवाई क्षेत्र पर कब्जा करके अमेरिकी तीसरी सेना का समर्थन करना था। अगस्त तक डिवीजन अभी भी तैनात होने की प्रतीक्षा कर रहा था, लेकिन अब उन्हें एक बड़े बल के हिस्से के रूप में उपयोग करने की योजना है। ऑपरेशन ट्रांसफिगर में ओर्लियन्स और पेरिस के बीच की खाई को बंद करने के लिए डिवीजन, 52वां (लोलैंड) इन्फैंट्री डिवीजन, यू. एस. 101वां एयरबोर्न डिवीजन और 1ली पोलिश पैराशूट ब्रिगेड शामिल थे, जो रैम्बोइलेट सेंट अर्नौल्ट में उतर रहे थे। ऑपरेशन एक्सहेड, उसी बल का उपयोग करते हुए, 21वें सेना समूह के समर्थन में सीन नदी पर पुलों को जब्त करना था। ऑपरेशन बॉक्सर, उसी बल के साथ, बोलोग्ने को जब्त करना और वी1 उड़ने वाले बम स्थलों पर हमला करना था। महीने के अंत में, ऑपरेशन लिनेट, पहले की तरह ही इकाइयों के साथ, एस्कॉट पर क्रॉसिंग को जब्त करने के लिए तैयार किया गया था। सितंबर की शुरुआत में तैयार किए गए ऑपरेशन इंफैचुएट में पीछे हटने वाली जर्मन सेनाओं को शेल्ड्ट मुहाने में फंसाने के साथ-साथ एंटवर्प को धमकी देने के उद्देश्य से पूरे आई एयरबोर्न कॉर्प्स को बेल्जियम में उतरना शामिल था। अंत में, सितंबर में, ऑपरेशन कॉमेट था, जिसमें डिवीजन के तीन ब्रिगेड नीदरलैंड में उतरने वाले थे और प्रत्येक ने एक नदी पार करने पर कब्जा कर लिया था। इनमें से पहला निजमेगेन में वाल नदी पर बना पुल था, दूसरा ग्रेव में मास नदी पर बना पुल था और आखिरी आर्नहेम में राइन नदी पर बना पुल था। जब 10 सितंबर को मिशन रद्द कर दिया गया तो धूमकेतु के लिए योजना काफी आगे बढ़ गई थी। इसके बजाय, धूमकेतु के समान उद्देश्यों के साथ एक नए ऑपरेशन का प्रस्ताव रखा गया था, लेकिन इसे फर्स्ट अलाइड एयरबोर्न आर्मी के तीन डिवीजनों द्वारा किया जाना था। अर्नहेम ऑपरेशन मार्केट गार्डन सितंबर 1944 में नीदरलैंड में तीन डिवीजनों द्वारा एक हवाई हमला था, जिसमें ब्रिटिश प्रथम और अमेरिकी 82वें और 101वें शामिल थे, ताकि अपेक्षित सहयोगी अक्ष के साथ प्रमुख पुलों और कस्बों को सुरक्षित किया जा सके। सबसे दूर उत्तर में, फर्स्ट एयरबोर्न, फर्स्ट पोलिश पैराशूट ब्रिगेड द्वारा समर्थित, नेडररिजन के पार पुलों को सुरक्षित करने के लिए अर्नहेम में उतरा। शुरू में एक आसान प्रगति की उम्मीद करते हुए, लेफ्टिनेंट जनरल ब्रायन हॉरॉक्स के नेतृत्व में XXX कोर, दो से तीन दिनों के भीतर अर्नहेम में हवाई बल तक पहुंच जाएगा। फर्स्ट एयरबोर्न अपने उद्देश्यों से कुछ दूरी पर उतरा और अप्रत्याशित प्रतिरोध से जल्दी से बाधित हो गया, विशेष रूप से 9वें एसएस और 10वें एसएस पैंजर डिवीजनों के तत्वों से। केवल एक छोटा बल अर्नहेम सड़क पुल तक पहुंचने में सक्षम था, जबकि डिवीजन के मुख्य भाग को शहर के बाहरी इलाके में रोक दिया गया था। इस बीच, XXX कोर जितनी जल्दी हो सके उत्तर की ओर बढ़ने में असमर्थ रही और हवाई सैनिकों को राहत देने में विफल रही। चार दिनों के बाद, पुल पर छोटी ब्रिटिश सेना अभिभूत हो गई और बाकी डिवीजन नदी के उत्तर में एक पॉकेट में फंस गई, जहां उन्हें डंडे या XXX कोर द्वारा पर्याप्त रूप से मजबूत नहीं किया जा सका जब वे दक्षिणी तट पर पहुंचे। नौ दिनों की लड़ाई के बाद, हवाई सेना के टूटे हुए अवशेषों को अंततः राइन के दक्षिण में वापस ले लिया गया। फर्स्ट एयरबोर्न ने लड़ाई के दौरान 8,000 सैनिकों को खो दिया और फिर कभी लड़ाई नहीं देखी। युद्ध के बाद नॉर्वे मई 1945 में, यूरोप दिवस में मित्र देशों की जीत के तुरंत बाद, पहली एयरबोर्न डिवीजन को नॉर्वे में 350,000-मजबूत जर्मन कब्जे वाली सेना को निरस्त्र करने और वापस भेजने के लिए भेजा गया था। डिवीजन ने कब्जे वाले बल, बल 134 के आने तक कानून और व्यवस्था बनाए रखी। नॉर्वे में अपने समय के दौरान, डिवीजन को नॉर्वे में जर्मन बलों के आत्मसमर्पण की निगरानी करने के साथ-साथ महत्वपूर्ण सैन्य और नागरिक सुविधाओं की तोड़फोड़ को रोकने का काम सौंपा गया था। आत्मसमर्पण का जर्मन उपकरण 8 मई को नॉर्वे में तैनात सभी जर्मन बलों के कमांडर जनरल फ्रांज बोहम को दिया गया था; पहला एयरबोर्न डिवीजन 9 और 11 मई के बीच ओस्लो और स्टावेंजर के पास उतरा। डिवीजन को ले जाने वाले अधिकांश परिवहन विमान सुरक्षित रूप से उतरे, लेकिन एक दुर्घटना में कई लोगों की मौत हो गई। विभाजन को अपेक्षित जर्मन प्रतिरोध का बहुत कम सामना करना पड़ा। परिचालन कर्तव्यों में राजा हाकोन का स्वागत करना, युद्ध के मित्र देशों के पूर्व कैदियों की देखभाल करना, युद्ध अपराधियों को गिरफ्तार करना और खदानों को साफ करने की निगरानी करना शामिल था। नॉर्वे में रहते हुए, डिवीजन यह भी जांच करने में सक्षम था कि ऑपरेशन फ्रेशमैन में भाग लेने वाले हवाई सैनिकों के साथ क्या हुआ था। यह विभाजन ब्रिटेन में लौट आया और 26 अगस्त 1945 को इसे भंग कर दिया गया। युद्ध का क्रम डिवीजन में निम्नलिखित संरचना थीः डिवीजन के कमांडरों में शामिल थे; 1943-1944 मेजर जनरल सर फ्रेडरिक आर्थर मोंटेग ब्राउनिंग जीसीवीओ केबीई सीबी डीएसओ 1944-1945 मेजर जनरल रॉबर्ट इलियट उर्कहार्ट सीबी डीएसओ इकाइयाँ पहली पैराशूट ब्रिगेड पहली एयरलैंडिंग ब्रिगेड दूसरी पैराशूट ब्रिगेड तीसरी पैराशूट ब्रिगेड चौथी पैराशूट ब्रिगेड डिवीजनल सैनिकों का डिवीजनल मुख्यालय और सिग्नल स्क्वाड्रन पहली एयरलैंडिंग लाइट रेजिमेंट, रॉयल आर्टिलरी पहली एयरलैंडिंग एंटी-टैंक रेजिमेंट, रॉयल आर्टिलरी 204 वीं (ओबान) स्वतंत्र एंटी-टैंक बैटरी (बाद में दूसरी एयरलैंडिंग एंटी-टैंक बैटरी) पहली एयरलैंडिंग एंटी-टैंक बैटरी 5 वीं एयरलैंडिंग एंटी-टैंक बैटरी