Jamal A. Khan
एयर चीफ मार्शल जमाल अहमद खान अफरीदी (बी। 15 अप्रैल 1934) एक सेवानिवृत्त चार सितारा वायु अधिकारी हैं जिन्होंने 1985 से 1988 तक पाकिस्तान वायु सेना के वायु सेना प्रमुख के रूप में कार्य किया। उन्होंने 1977 से 1980 तक संयुक्त अरब अमीरात वायु सेना की कमान भी संभाली। जीवनी जमाल अहमद खान का जन्म 15 अप्रैल 1934 को भारत के फर्रुखाबाद जिले के कैमगंज में हुआ था। 1952 में, भारत के विभाजन के बाद, वह पाकिस्तान वायु सेना (पी. ए. एफ.) में शामिल हो गए। उन्हें रिसालपुर में पाकिस्तान वायु सेना अकादमी में भाग लेने के लिए भेजा गया था, और वे उन कुछ कैडेटों में से एक थे जिन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका के कोलोराडो में संयुक्त राज्य वायु सेना अकादमी में भाग लेने के लिए चुना गया था। 1953 में यू. एस. ए. एफ. अकादमी से पायलट प्रशिक्षण कार्यक्रम पूरा करने के बाद, जमाल को नं. 11 स्क्वाड्रन एरो, शुरू में ब्रिटिश सुपरमरीन हमलावर को उड़ाने के लिए प्रशिक्षित किया गया था। उन्हें आगे संयुक्त राज्य अमेरिका में एक परीक्षण पायलट के रूप में प्रशिक्षित किया गया, अंततः लॉकहीड एफ-104 स्टारफाइटर उड़ाने के लिए योग्य बनाया गया। 1965 में, स्क्वाड्रन-लीडर जमाल ने भारतीय वायु सेना के अंग्रेजी इलेक्ट्रिक कैनबरा को ऊपर से रोकने के लिए अपने एफ-104 को उड़ाया और पाकिस्तानी क्षेत्र के अंदर फाजिल्का जिले के पास एक साइडविंदर मिसाइल से कैनबरा को मार गिराया। इसे कई निकट चूक के बाद रात में एफ-104 द्वारा हासिल की गई पहली हत्या के रूप में दर्ज किया गया था। 1971 में, विंग-कमांडर जमाल ने भारत के साथ तीसरे युद्ध के पश्चिमी मोर्चे पर अपना एफ-104 उड़ाना जारी रखा। डब्ल्यूजी-सीडीआर। जमाल ने एक और कैनबरा को ए. आई. एम.-9बी मिसाइल से मार गिराया; कैनबरा पायलट की मौत हो गई। युद्ध के बाद, ग्रुप कैप्टन जमाल को सरगोधा वायु सेना अड्डे के बेस कमांडर के रूप में नियुक्त किए जाने तक इस्लामाबाद में वायु मुख्यालय (ए. एच. क्यू.) में एक कमान संचालन केंद्र में तैनात किया गया था। 1975 में, एयर कमोडोर जमाल जेएजी कोर, वायु सेना में शामिल हुए, इसके मुख्य निरीक्षक और बाद में न्यायाधीश महाधिवक्ता नियुक्त किए गए। कुछ समय के लिए, एयर सीडीआर। जमाल ने दो-सितारा रैंक, एयर वाइस-मार्शल (एवीएम) में पदोन्नत होने से पहले ए. एच. क्यू. में ए. सी. ए. एस. (योजना) के रूप में कार्य किया। 1977 में, एवीएम जमाल को पाकिस्तान सशस्त्र बल-मध्य पूर्व कमान में एओसी के रूप में तैनात किया गया था, और 1980 तक संयुक्त अरब अमीरात वायु सेना की कमान संभालने के लिए उनका समर्थन किया गया था। इस दौरान ए. वी. एम. जमाल ने पाकिस्तान सशस्त्र बल-मध्य पूर्व कमान की कमान संभाली और 1980 तक इसके कमांडर के रूप में कार्य किया। लौटने पर, एवीएम जमाल ने परीक्षण उद्देश्यों के लिए मिग-19 और मिग-21 को उड़ाया। इस दौरान वह एफ-16ए उड़ाने का प्रशिक्षण पूरा करने के लिए अमेरिका गए थे। वह संयुक्त राज्य अमेरिका में एफ-16ए उड़ाने वाले पहले पाकिस्तानी थे, और बाद में पाकिस्तान लौट आए। 1982-83 में, एयर-मार्शल जमाल को डी. सी. ए. एस. (वायु संचालन) के रूप में नियुक्त किया गया था, और बाद में 1984 में वायु सेना के उप प्रमुख के रूप में नियुक्त किया गया था। 1985 में, एयर-एम. एस. एल. जमाल को चार सितारा रैंक, एयर चीफ मार्शल (एसीएम) में पदोन्नत किया गया था, और उन्होंने पाकिस्तान वायु सेना के वायु सेना प्रमुख के रूप में कमान संभाली। 1987 में, ए. सी. एम. जमाल ने एक लड़ाकू जेट विकसित करने और डिजाइन करने की परियोजना शुरू की, जिसमें ग्रुमैन एयरोस्पेस इसके सलाहकार थे। अपना कार्यकाल पूरा करने के बाद, ए. सी. एम. जमाल का स्थान ए. सी. एम. एच. के. ने लिया। 6 मार्च 1988 को दुर्रानी। अपनी सेवानिवृत्ति के बाद, वह इस्लामाबाद में बस गए, और एक विमानन इतिहासकार के रूप में काम किया, हवाई विमानन पर पुस्तक, द स्टोरी ऑफ द पाकिस्तान एयर फोर्स, <ID1: ए बैटल अगेंस्ट ऑड्स में योगदान दिया। पुरस्कार और अलंकरण