Railway Protection Force
रेलवे सुरक्षा बल (आर. पी. एफ.) भारतीय रेल, रेल मंत्रालय, भारत सरकार के प्रशासनिक और परिचालन नियंत्रण के तहत संघ का एक सशस्त्र बल है जिसे रेलवे सुरक्षा बल अधिनियम, 1957 द्वारा स्थापित किया गया है; जिसे भारतीय संसद द्वारा "रेलवे संपत्ति और यात्री क्षेत्र की बेहतर सुरक्षा और सुरक्षा" के लिए अधिनियमित किया गया है। इसके पास रेलवे संपत्ति (गैरकानूनी कब्जा) अधिनियम 1966 और रेलवे अधिनियम, 1989 (समय-समय पर संशोधित) के तहत किए गए अपराधों की खोज, गिरफ्तारी, पूछताछ और मुकदमा चलाने की शक्ति है। हालाँकि अन्य दंडात्मक कानूनों के तहत गिरफ्तारी की शक्ति प्रत्येक राज्य की सरकारी रेलवे पुलिस (जीआरपी) के हाथों में होती है। यह बल भारतीय रेल मंत्रालय के अधिकार क्षेत्र में है। रेलवे सुरक्षा बल के सभी अधिकारी भारतीय रेलवे सुरक्षा बल सेवा (आई. आर. पी. एफ. एस.) के सदस्य हैं और उनकी भर्ती यूपीएससी सिविल सेवा परीक्षा के माध्यम से की जाती है। उन्हें समूह-ए केंद्रीय लोक सेवकों के रूप में भर्ती किया जाता है। हालांकि, आर. पी. एफ. के महानिदेशक का पद एक वरिष्ठ भारतीय पुलिस सेवा (आई. पी. एस.) अधिकारी द्वारा प्रतिनियुक्ति पर आयोजित किया जाता है। वर्तमान में मनोज यादव (आई. पी. एस.) रेलवे सुरक्षा बल के महानिदेशक हैं। सब-इंस्पेक्टर और कांस्टेबल जैसे विभिन्न पदों के लिए भी भर्ती होती है। इस तरह की भर्तियां रेल मंत्रालय, भारत सरकार द्वारा आयोजित विभिन्न परीक्षाओं के माध्यम से आयोजित की जाती हैं। इतिहास (1854-1861) रेलवे का रखरखाव और सुरक्षा, राष्ट्रीय संचार और आर्थिक प्रगति की महत्वपूर्ण धमनी, भारत सरकार की एक प्रमुख चिंता रही है जो उस समय की है जब रेलवे ने 1854 में भारत में अपना संचालन शुरू किया था। चूंकि रेलवे के पास अंतर-राज्यीय लाइनों को पार करने वाला एक रैखिक क्षेत्र है, इसलिए एक पूर्ण सुरक्षा प्रणाली प्रदान करना मुश्किल हो गया है। फिर भी, इस तरह के प्रयास की उत्पत्ति का पता 1854 में लगाया जा सकता है जब पूर्वी भारतीय रेलवे ने पुलिस अधिनियम, 1861 को लागू करके अपने स्वयं के बल को दर्शाने के लिए 'पुलिस' के रूप में नामित कुछ कर्मचारियों को नियुक्त किया और रेलवे की सुरक्षा के लिए एक दल को तैनात किया, जिसमें मालिक कंपनियां अपने रखरखाव का वहन करती थीं। रेलवे कंपनियों ने पुलिस बल पर पूरा नियंत्रण रखा। (1861-1956) रेलवे पुलिस समिति, 1872 की सिफारिश पर, रेलवे पुलिस को 'सरकारी' के रूप में संगठित किया गया था। रेलवे में निगरानी और वार्ड कर्तव्यों के लिए कानून प्रवर्तन के लिए पुलिस (जी. आर. पी. का पूर्ववर्ती) और कंपनी पुलिस (आर. पी. एफ. का पूर्ववर्ती)। कर्तव्यों का वास्तविक पृथक्करण 1881 में लागू हुआ। 1882 तक, रेलवे में तैनात पुलिस बल के औपचारिक विभाजन के परिणामस्वरूप "सरकारी पुलिस" और "निजी (कंपनी) पुलिस" के रूप में, रेलवे कंपनियों ने सीधे अपनी संपत्ति के साथ-साथ जनता द्वारा उन्हें सौंपे गए सामान की सुरक्षा और सुरक्षा की जिम्मेदारी संभाली। इसके लिए उन्होंने विभिन्न विभागों के लिए "चौकीदार" नियुक्त किए और उन्हें अपने स्थानीय विभागीय प्रमुखों के नियंत्रण में रखा। वाणिज्यिक यातायात में वृद्धि और परिवहन के लिए रेलवे को सौंपे गए सामानों की चोरी की घटनाओं में तीव्र वृद्धि के साथ, "चौकीदार" प्रणाली को प्रथम विश्व युद्ध के बाद वॉच एंड वार्ड संगठन में अधीक्षक, वॉच एंड वार्ड के रूप में नामित एक एकल वरिष्ठ अधिकारी के तहत पुनर्गठित किया गया था-एक प्रणाली जो <ID1 तक जारी रही, रेलवे पुलिस प्रशासन तीन अलग-अलग प्रणालियों के तहत कार्य करता था, अर्थात् जिला पुलिस के एक हिस्से के रूप में जिला प्रणाली; प्रत्येक प्रांत के लिए प्रांतीय प्रणाली और रेलवे प्रशासन प्रणाली, भारतीय पुलिस आयोग की सिफारिशों के बावजूद प्रत्येक रेलवे प्रशासन के लिए अलग रेलवे पुलिस, 1902-03। प्रांतीय प्रणाली को रेलवे पुलिस समिति, 1921 की सिफारिश पर स्वीकृति मिली और वर्तमान जीआरपी अस्तित्व में आई। 'कंपनी पुलिस' 1957 में वर्तमान आर. पी. एफ. में विकसित हुई जो 1872-1954 से "वॉच एंड वार्ड" चरण से गुजरती है, और 1954-1956 से "रेलवे सुरक्षा बल" के रूप में। आर. पी. एफ. को रेलवे स्टोर (गैरकानूनी कब्जा) अधिनियम के तहत सीमित कानूनी शक्तियां भी दी गई थीं। (1957-1985) इस प्रकार, पूरे 100 वर्षों तक, राष्ट्रीय संचार और आर्थिक प्रगति की महत्वपूर्ण धमनी को सुरक्षा प्रदान करने के लिए उपयोग किए जाने के बावजूद बल को स्वयं कोई विधायी दर्जा नहीं था। इसलिए सरकार. निदेशक, खुफिया ब्यूरो (गृह मंत्रालय) के माध्यम से एक विशेष जांच शुरू की गई, जिन्होंने 1954 में अपनी रिपोर्ट में वैधानिक आधार पर निगरानी और वार्ड के आयोजन की आवश्यकता को बलपूर्वक सामने लाया। रेलवे बोर्ड ने जुलाई, 1953 में निगरानी और वार्ड विभाग के पुनर्गठन के लिए विवरण तैयार करने के लिए रेलवे बोर्ड के लिए एक सुरक्षा सलाहकार भी नियुक्त किया। गृह मंत्रालय के परामर्श से यह निर्णय लिया गया कि रेलवे की संपत्ति से संबंधित अपराध के विशेष पहलुओं को पूरा करने के लिए विशेष रूप से प्रशिक्षित पर्याप्त पर्यवेक्षी कर्मचारियों के साथ पुलिस के मॉडल पर एक एकीकृत सुव्यवस्थित बल होना चाहिए और निकट सहयोग से काम करना चाहिए और राज्यों की पुलिस के लिए दूसरी पंक्ति के रूप में कार्य करना चाहिए, जिनके साथ संविधान के तहत रेलवे में पुलिसिंग का प्रावधान है। इससे आर. पी. एफ. आ गया। बेहतर सुरक्षा और सुरक्षा के लिए बिल। 29 अगस्त 1957 को ही संसद द्वारा रेलवे सुरक्षा बल अधिनियम लागू किया गया था और रेलवे सुरक्षा बल का नाम बदलकर रेलवे सुरक्षा बल कर दिया गया था। आर. पी. एफ. नियम 10 सितंबर 1959 को बनाए गए थे और आर. पी. एफ. विनियम 1 में तैयार किए गए थे, इस बीच 1962 में चीनी आक्रामकता के दौरान आर. पी. एफ. की मौजूदा ताकत से "विशेष आपातकालीन बल" को बढ़ा दिया गया है, जिसे विशेष रूप से सीमावर्ती जिलों में ट्रेनों की सुरक्षा का काम सौंपा गया था। 1965 में इसका नाम बदलकर "रेलवे सुरक्षा विशेष बल" कर दिया गया। 1966 में आर. पी. एफ. को रेलवे संपत्ति (गैरकानूनी कब्जा) लागू करके रेलवे संपत्ति की बेहतर सुरक्षा के लिए कानूनी शक्तियां दी गई हैं। एक्ट करें। लेकिन, जहां आर. पी. एफ. अधिनियम के प्रावधान जल्द ही एक प्रभावी और अनुशासित बल के रखरखाव के लिए अपर्याप्त पाए गए, वहीं आर. पी. एफ. नियम और विनियम भी न्यायिक रूप से अनुचित पाए गए। आर. पी. एफ. अधिनियम, 1957 को तदनुसार संसद द्वारा 20 सितंबर 1985 को संघ के एक सशस्त्र बल के रूप में बल के गठन और रखरखाव के लिए 1985 के अधिनियम के माध्यम से संशोधित किया गया था। अधिनियम के उद्देश्यों को पूरा करने के लिए आर. पी. एफ. नियम 1987 बनाए गए थे। (2010-2020) आर. पी. एफ. में महिलाओं का प्रतिशत भारत के सभी केंद्रीय अर्धसैनिक बलों में सबसे अधिक है। मार्च 2019 तक यह 10 प्रतिशत था। संरचना (राजपत्रित अधिकारी) राजपत्रित आई. आर. पी. एफ. एस. अधिकारी आई. पी. एस. (भारतीय पुलिस सेवा) के समान रैंक संरचना का उपयोग करते हैं। राजपत्रित रैंक राज्य पुलिस सेवाओं में उपयोग किए जाने वाले रैंक के समान हैं। प्रत्येक पद के लिए नौकरी की रूपरेखा अलग-अलग होती है राजपत्रित अधिकारी राजपत्रित अधिकारी शासन आर. पी. एफ. का शासन निम्नलिखित प्रासंगिक कानूनों, नियमों और निर्देशों पर आधारित है। रेलवे सुरक्षा बल अधिनियम, 1957 रेलवे संपत्ति (गैरकानूनी कब्जा) अधिनियम, 1966 रेलवे सुरक्षा बल नियम, 1987-आर. पी. एफ. अधिनियम, 1957 के प्रावधानों के अनुसार केंद्र सरकार द्वारा निर्धारित। रेलवे सुरक्षा बल निर्देश, 1987