Tapan K. Datta
तपन के. दत्ता वेन स्टेट यूनिवर्सिटी सिविल इंजीनियरिंग के प्रोफेसर और शोधकर्ता हैं जो परिवहन इंजीनियरिंग और सुरक्षा में अत्यधिक विशेषज्ञ हैं। भारत के कलकत्ता में अपनी प्रारंभिक स्कूली शिक्षा, स्नातक की डिग्री और क्षेत्र का अनुभव प्राप्त करने के बाद, वे अपनी मास्टर और डॉक्टरेट की डिग्री पूरी करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए। डेट्रॉइट, एम. आई. में रहते हुए, उन्होंने एक संरचनात्मक इंजीनियरिंग परामर्श फर्म, गुडेल ग्रिवास, इंक. के लिए काम किया और बाद में इसका स्वामित्व किया, और 1973 में वेन स्टेट यूनिवर्सिटी में पूर्णकालिक संकाय सदस्य बन गए। उनके सबसे उल्लेखनीय योगदान में डेट्रॉइट, एम. आई. में कोबो हॉल की छत पर काम और क्लीवलैंड, ओ. एच. में जैकब्स फील्ड (अब प्रोग्रेसिव फील्ड) पर किए गए इस्पात संरचनात्मक कार्य शामिल हैं। डॉ. दत्ता ने फास्ट फूड प्रतिष्ठानों में डबल-ड्राइव थ्रू के आविष्कारक होने का भी दावा किया है। डॉ. दत्ता ने वेन स्टेट यूनिवर्सिटी में परिवहन अनुसंधान समूह की भी स्थापना की; यह समूह स्नातक और स्नातक छात्रों से बना है जो मिशिगन राज्य के लिए परिवहन से संबंधित अनुसंधान अनुदान परियोजनाओं को पूरा करते हैं। प्रारंभिक जीवन और शिक्षा डॉ. तपन दत्ता भारत में चार में से सबसे छोटे बच्चे के रूप में पले-बढ़े। उनके पिता भारत में इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल इंजीनियर थे। उन्होंने 1955 में भारत के कलकत्ता में दक्षिण कलकत्ता राष्ट्रीय विद्यालय से डिप्लोमा प्राप्त किया। डॉ. दत्ता ने 1957 में रामकृष्ण मिशन विवेकानंद शताब्दी महाविद्यालय से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, जो उस समय कलकत्ता विश्वविद्यालय के अधीन था। उन्होंने मैकेनिकल या इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के बजाय सिविल इंजीनियरिंग और बाद में ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग करने के अपने तर्क का हवाला देते हुए कहा, "कुछ अलग करने की इच्छा, ताकि मेरे पिता हर समय मेरी देखरेख न कर सकें।" डॉ. दत्ता ने कलकत्ता, भारत में ही बंगाल इंजीनियरिंग कॉलेज, शिबपुर (अब आई. आई. ई. एस. टी., शिबपुर के रूप में नामित) में आवेदन करने से पहले भारत में अध्ययन करते हुए शहरी योजना की डिग्री भी प्राप्त की। आई. आई. ई. एस. टी. शिबपुर में प्रवेश पाने के लिए उन्हें 40,000 आवेदकों के साथ प्रतिस्पर्धा करनी पड़ी, जिनमें से केवल 400 को ही प्रवेश दिया गया था। डॉ. दत्ता को मूल रूप से "बहुत दुबला और कम वजन" होने के कारण अयोग्य घोषित कर दिया गया था। अगले चार हफ्तों तक, उन्होंने चावल खाने और सोने के अलावा कुछ नहीं किया। अपने अगले शारीरिक प्रदर्शन से ठीक पहले, उन्होंने दो गैलन पानी पिया। उन्होंने एक पाउंड वजन की आवश्यकता पूरी की, और फिर उन्हें अपनी सिविल इंजीनियरिंग की पढ़ाई शुरू करने के लिए कॉलेज में भर्ती कराया गया। 1965 तक डॉ. दत्ता ने बी. ई. की उपाधि प्राप्त कर ली थी। सिविल इंजीनियरिंग में स्नातक और बंगाल इंजीनियरिंग कॉलेज से टाउन एंड रीजनल प्लानिंग में स्नातक डिप्लोमा। इसके बाद वे वेन स्टेट यूनिवर्सिटी से सिविल इंजीनियरिंग में मास्टर ऑफ साइंस पूरा करने के लिए डेट्रायट चले गए। उन्होंने 1973 में मिशिगन स्टेट यूनिवर्सिटी से परिवहन पर ध्यान केंद्रित करते हुए सिविल इंजीनियरिंग में पीएचडी की उपाधि प्राप्त की। 1962 में विवेकानंद कॉलेज से गणित और विज्ञान में स्नातक की डिग्री प्राप्त करने के बाद, डॉ. दत्ता को भारत में एक अमेरिकी सिविल इंजीनियरिंग कंपनी कुलजिन द्वारा नियुक्त किया गया था। इस कंपनी के लिए काम करते समय, उन्हें एक बहुत ही प्रतिस्पर्धी कार्य वातावरण का सामना करना पड़ा, जिसने उनमें यह भावना पैदा की कि वे वहाँ अपने अनुभवों के बावजूद कुछ कर सकते हैं। कुलजिन के लिए काम करना उनके शैक्षणिक कार्यों में भी बहुत महत्वपूर्ण था; प्रतिष्ठित बंगाल विश्वविद्यालय के कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग में स्वीकार किए जाने के लिए, कई अन्य कठोर परीक्षाओं के बीच इस क्षेत्र में अनुभव की आवश्यकता थी। कुलजिन के लिए कुछ वर्षों तक काम करने के बाद, डॉ. दत्ता ने बंगाल विश्वविद्यालय में आवेदन किया और उन्हें स्वीकार कर लिया गया। कलकत्ता विश्वविद्यालय के बंगाल इंजीनियरिंग कॉलेज में सिविल इंजीनियरिंग में अपनी डिग्री प्राप्त करने के बाद, उन्होंने 1967 में डेट्रायट, मिशिगन की यात्रा की। वेन स्टेट यूनिवर्सिटी में अपनी मास्टर डिग्री के लिए अध्ययन करते हुए, उन्होंने अपना भरण-पोषण करने के लिए वेन स्टेट मेलिंग रूम में काम किया। अंततः उन्हें वेन स्टेट में अंशकालिक प्रोफेसर के रूप में नियुक्त किया गया। डॉ. दत्ता को 1973 में वेन स्टेट द्वारा पूर्णकालिक संकाय सदस्य के रूप में नियुक्त किया गया था। वेन स्टेट में रहते हुए, डॉ. दत्ता ने परिवहन इंजीनियरिंग के प्रोफेसर होने के अलावा एम. डी. ओ. टी. के लिए कई शोध परियोजनाओं पर काम किया है। नौकरी के पहले वर्ष के बाद, उन्हें पूरे राज्य में सुरक्षा प्रशिक्षण कार्यक्रम चलाने के लिए अनुदान मिला। डॉ. दत्ता ने तब वेन स्टेट में परिवहन अनुसंधान समूह (टीआरजी) का गठन किया और इस समूह के माध्यम से कई अनुदान परियोजनाओं का नेतृत्व किया है। हाल के वर्षों में टीआरजी द्वारा पूरी की गई कुछ परियोजनाओं में "2005 और 2007 बाल संयम उपकरण उपयोग और दुरुपयोग सर्वेक्षण", "सुसान हारवुड प्रशिक्षण अनुदान-राजमार्ग निर्माण कार्य क्षेत्रों और यातायात नियंत्रण खतरों के लिए ओएसएचए प्रशिक्षण सामग्री विकास", और "गति-संबंधित दुर्घटनाओं को कम करने के लिए लक्षित प्रवर्तन स्थानों की पहचान" पर एक अध्ययन शामिल है। लगभग उसी समय उन्हें वेन स्टेट में एक पूर्णकालिक संकाय सदस्य के रूप में नियुक्त किया गया था, डॉ. दत्ता ने साउथफील्ड, मिशिगन में एक संरचनात्मक इंजीनियरिंग परामर्श फर्म गुडेल ग्रीवास इंक. के लिए भी काम करना शुरू किया। यह कंपनी जैकब्स फील्ड (अब प्रोग्रेसिव फील्ड) के संरचनात्मक स्टील के इंजीनियरिंग के लिए जिम्मेदार थी क्योंकि इसका निर्माण क्लीवलैंड, ओएच में किया जा रहा था, साथ ही साथ डेट्रॉइट, मिशिगन में कोबो हॉल पर छत भी थी। 1981 में, मौजूदा मालिकों में से एक की मृत्यु के बाद डॉ. दत्ता गुडेल ग्रिवास इंक के एकमात्र मालिक बन गए। डॉ. दत्ता 1990 के दशक की शुरुआत में वेन स्टेट में शोध और शिक्षण के लिए अपना पूरा समय समर्पित करने के लिए कंपनी से चले गए। उपलब्धि स्नातक विद्यालय में, डॉ. दत्ता ची एप्सिलॉन, नेशनल सिविल इंजीनियरिंग ऑनर सोसाइटी और ताऊ बीटा पाई, नेशनल इंजीनियरिंग ऑनर सोसाइटी, दोनों के सदस्य थे। उन्होंने यातायात इंजीनियरिंग और सुरक्षा में दीर्घकालिक योगदान के लिए 1992 का मिशिगन राज्य सुरक्षा आयोग पुरस्कार अर्जित किया। उन्हें वेन स्टेट यूनिवर्सिटी से 2000 का "आर्थर कैर" प्रोफेसरशिप पुरस्कार, 2005 के लिए डब्ल्यूएसयू की हानि रोकथाम समिति से "ड्राइव सेफ्टी टू वेन स्टेट" अभियान पर सेवा के लिए वेन स्टेट यूनिवर्सिटी सेफ्टी अवार्ड और 2006 के लिए द वेन स्टेट यूनिवर्सिटी कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग से इंजीनियरिंग एक्सीलेंस इन टीचिंग अवार्ड मिला। डॉ. दत्ता ने 2007 में मिशिगन सोसाइटी ऑफ प्रोफेशनल इंजीनियर्स से इंजीनियरिंग शिक्षा में उत्कृष्ट व्यक्तिगत इंजीनियरिंग उत्कृष्टता पुरस्कार और 2007 में 'ड्राइव सेफली टू वेन स्टेट' अभियान के लिए गवर्नर के यातायात सुरक्षा सलाहकार आयोग से यातायात सुरक्षा में उत्कृष्ट योगदान पुरस्कार जैसे कई पेशेवर पुरस्कार अर्जित किए हैं। 2009 में, ऑरलैंडो, फ्लोरिडा में वार्षिक यातायात प्रबंधन और कार्य क्षेत्र सुरक्षा सम्मेलन में, उन्हें एफएचडब्ल्यूए-प्रायोजित परियोजना "उपयोगिता कार्य क्षेत्र यातायात नियंत्रण दिशानिर्देश विकास और प्रशिक्षण" के लिए राष्ट्रीय कार्य क्षेत्र सुरक्षा जागरूकता पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। उसी वर्ष, उन्हें 2009 का विशिष्ट पूर्व छात्र उपलब्धि पुरस्कार भी मिला, साथ ही वेन स्टेट यूनिवर्सिटी, कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग में हॉल ऑफ फेम में सदस्यता भी मिली। मार्च 2009 में, गवर्नर ग्रैनहोल्म और मिशिगन राज्य ने उन्हें "निर्माण सुरक्षा मानक आयोग" में नियुक्त किया। 2019 तक, डॉ. दत्ता वेन स्टेट यूनिवर्सिटी में अपने शिक्षण पद के साथ-साथ परिवहन अनुसंधान समूह का नेतृत्व करने में अपनी भूमिका से सेवानिवृत्त हो चुके हैं। ।