The Man-eaters of Tsavo
द मैन-ईटर्स ऑफ त्सावो एंग्लो-आयरिश सैन्य अधिकारी और शिकारी जॉन हेनरी पैटरसन द्वारा लिखित एक अर्ध-आत्मकथात्मक पुस्तक है। 1907 में प्रकाशित, यह 1898 में केन्या में त्सावो नदी पर एक रेल पुल के निर्माण की देखरेख करते हुए पूर्वी अफ्रीका में उनके अनुभवों को याद करता है। इसका शीर्षक मनुष्य-खाने वाले शेरों की एक जोड़ी के नाम पर रखा गया है, जिन्होंने नौ महीने तक इस कार्य को आतंकित किया, जब तक कि अंत में पैटरसन द्वारा उनके आतंक के शासन को समाप्त नहीं कर दिया गया। इस घटना के उनके वर्णन ने उन्हें प्रसिद्धि के लिए प्रस्तुत किया, और यह आज भी बहस का विषय बना हुआ है। यह कई फिल्मों का आधार भी रहा है, जिनमें से सबसे प्रसिद्ध द घोस्ट एंड द डार्कनेस (1996) है, जिसमें वैल किल्मर और माइकल डगलस ने अभिनय किया है। सिंहों की मृत्यु के बाद, पुस्तक अतिरिक्त चुनौतियों (जैसे कि भीषण बाढ़) के बावजूद पुल के पूरा होने के साथ-साथ स्थानीय वन्यजीवों (अन्य शेरों सहित) स्थानीय जनजातियों, नरभक्षी गुफा की खोज और विभिन्न शिकार अभियानों से संबंधित कई कहानियों के बारे में बताती है। एक परिशिष्ट में ब्रिटिश पूर्वी अफ्रीका की यात्रा करने वाले खिलाड़ियों को सलाह दी जाती है। पुस्तक में उस समय पैटरसन द्वारा ली गई तस्वीरें भी शामिल हैं जिनमें रेलवे निर्माण; श्रमिक; स्थानीय जनजातियाँ; दृश्य और वन्यजीव; और आदमखोर शामिल हैं। सावो के मनुष्य खाने वाले शेरों के बारे में कई प्रकाशन और अध्ययन पैटरसन के खाते से प्रेरित हैं। इस पुस्तक को तीन बार फिल्म में रूपांतरित किया गया हैः 1950 के दशक की एक मोनोक्रोम, ब्रिटिश फिल्म, 1952 की 3-डी फिल्म जिसका शीर्षक बवाना डेविल था, और 1996 का एक रंगीन संस्करण जिसका नाम द घोस्ट एंड द डार्कनेस था, जिसमें वैल किल्मर ने एक साहसी इंजीनियर की भूमिका निभाई जो त्सावो के शेरों का शिकार करता है। गद्य की विक्टोरियन शैली आज अधिलेखित प्रतीत हो सकती है; हालाँकि, 1986 के पुनर्मुद्रण के लिए संपादक के नोट में दावा किया गया है कि तथ्यों से पता चलता है कि कुछ पहलुओं को वास्तव में कम करके दिखाया गया था, जैसे कि हस्लेम की मृत्यु, जिसके बारे में अधिक भयानक तथ्य ज्ञात हैं। पुस्तक में 1898 में ब्रिटिश पूर्वी अफ्रीका के माध्यम से युगांडा रेलवे का निर्माण करने वाले श्रमिकों पर दो मनुष्य-खाने वाले शेरों द्वारा किए गए हमलों का वर्णन किया गया है और कैसे इस जोड़ी को अंततः पैटरसन द्वारा मार दिया गया था। यह उल्लेखनीय था कि एक साल से भी कम समय में आदमखोरों द्वारा 135 लोग मारे गए थे, इससे पहले कि पैटरसन उन्हें मारने में कामयाब रहे (हालांकि इस संख्या का विरोध किया जाता है, लेकिन यह गलत नहीं है)। पैटरसन की 1907 की पुस्तक में ही कहा गया है कि "उनके (शेरों) बीच कम से कम 28 भारतीय कुली मारे गए थे, साथ ही कई दुर्भाग्यपूर्ण अफ्रीकी मूल निवासी जिनके बारे में कोई आधिकारिक रिकॉर्ड नहीं रखा गया था।" बाद के विवरणों ने इस संख्या को बढ़ा-चढ़ाकर पेश कियाः 135 'भारतीय और अफ्रीकी कारीगरों और मजदूरों' (पैटरसन, 1925), '135 सशस्त्र पुरुषों' (पैटरसन और नीबर्गर, 2000) और 140 (कैपुटो, 2000)। 2001 में, जूलियन केर्बिस पीटरहान्स और टॉम ग्नोस्के ने त्सावो स्थिति के विशेष संदर्भ के साथ शेरों के बीच मनुष्य-खाने के व्यवहार पर अपना निश्चित पेपर प्रकाशित किया। उन्होंने 28 और 31 पीड़ितों के बीच दस्तावेजीकरण किया। डॉ. ब्रूस पैटरसन की निश्चित पुस्तक द लायंस ऑफ त्सावोः एक्सप्लोरिंग द लिगेसी ऑफ अफ्रीकाज़ नॉटोरियस मैन-ईटर्स में इस कम संख्या की पुष्टि की गई थी। उन्होंने दिखाया कि शेरों के लिए जिम्मेदार अधिक संख्या 1925 में कर्नल पैटरसन द्वारा लिखी गई एक पुस्तिका के परिणामस्वरूप थी, जिसमें कहा गया था कि "इन दो क्रूर क्रूरों ने सबसे भयावह परिस्थितियों में, 135 भारतीय और अफ्रीकी कारीगरों और युगांडा रेलवे के निर्माण में कार्यरत मजदूरों को मार डाला और खा लिया।" शेरों की खाल शिकागो के फील्ड म्यूजियम ऑफ नेचुरल हिस्ट्री में पाई जा सकती है। सेटिंग यह पुस्तक पूर्वी अफ्रीका में स्थापित है। आदमखोर हमलों का निकटतम बड़ा शहर मोम्बासा है, जो उस समय का सबसे बड़ा शहर और अब केन्या का दूसरा सबसे बड़ा शहर है। त्सावो मैन-ईटर हमले युगांडा रेलवे पर काम करते समय हुए। रेलवे पोर्ट फ्लोरेंस में विक्टोरिया झील तक पहुँचा, जो अब किसुमु है, जो उस समय युगांडा क्षेत्र में था। यह पूर्वी अफ्रीका में कहीं और रेलवे विकास से अलग था, उदाहरण के लिए जर्मन द्वारा संचालित तांगानिका में। रेलवे परियोजना विवादास्पद थी और ब्रिटिश प्रेस ने इसे "द लूनैटिक एक्सप्रेस" के रूप में संदर्भित किया, क्योंकि आलोचकों ने इसे धन की बर्बादी माना, जबकि समर्थकों ने तर्क दिया कि यह माल के परिवहन के लिए आवश्यक था। प्लॉट कर्नल जॉन पैटरसन पूर्वी अफ्रीका (बाद में केन्या) में एक पुल का निर्माण करने वाले हैं। जब वह इस पर काम कर रहा होता है, तो दो आदमी खाने वाले शेर दिखाई देते हैं। वे मानव मांस के काटने के लिए कुछ भी नहीं रोकेंगे और उन्हें पीछा करने, पकड़ने या शिविर से बाहर रखने के पहले प्रयास विफल हो जाते हैं। वे शिविर अस्पताल पर हमला करते हैं और एक मरीज को मार देते हैं। अस्पताल को स्थानांतरित करने के बाद भी, एक शेर इसकी रक्षा के लिए बनाई गई मोटी, कांटेदार बाड़, जिसे बोमा कहा जाता है, में घुस जाता है और जल वाहक को अपनी मौत तक घसीट लेता है। इन शेरों के शिकार के दौरान, पैटरसन का सामना एक लाल थूकने वाले कोबरा, एक गैंडा, एक हिप्पोपोटामस, जंगली कुत्तों का एक समूह, एक जंगली कुत्ता जो नकली रूप से मर रहा था, और जेब्रा के एक झुंड से होता है, जिसमें से उसने छह को पकड़ लिया। वह एक नए प्रकार के मृग, टी. ऑरिक्स पैटर्सनियस को भी मारता है। आखिरकार, पहले शेर को एक बंधे हुए गधे से बांधकर हरा दिया जाता है, जबकि पैटरसन एक ऊंचे स्टैंड से नज़र रखता है-हालांकि कुछ तनावपूर्ण क्षणों के लिए पैटरसन खुद शिकार बन जाता है। पैटरसन और माहिना मैदानी इलाकों में दूसरे शेर का शिकार करते हैं। जब वे इसे ढूंढते हैं और गोली मारते हैं, तो शेर उन पर हमला करता है और उसे नीचे लाने के लिए बार-बार गोली मारता है। पुल परियोजना को पूरा करने के लिए शेर ही एकमात्र चुनौती नहीं हैं। परियोजना (कुलियों) पर काम करने के लिए ब्रिटिश पूर्वी भारत से लाए गए देशी श्रमिकों और सिखों के बीच तनाव ने परियोजना को रोकने की धमकी दी। एक समय पर, पैटरसन को शेरों से कहीं अधिक बड़े खतरे का सामना करना पड़ता है-एक भयंकर बाढ़। यह आपूर्ति पुलों को मिटा देता है और तार की तरह पेड़ की चड्डी के चारों ओर लोहे के कमरबंद को लपेटता है। उखड़ी हुई पेड़ की चड्डी पुल को नष्ट करने की कोशिश कर रहे मेढ़ों को पीटने जैसा काम करती है। लेकिन अच्छी तरह से निर्मित पुल बरकरार है। यह चुनौती साबित करती है कि पुल पर काम करने में बिताया गया साल बर्बाद नहीं हुआ है। पैटरसन के पुल को पूरा करने के कुछ समय बाद, उसे अपने दोस्त, रेलवे पुलिस अधीक्षक चार्ल्स एच. रियाल की मृत्यु के बारे में पता चलता है। रयाल को पता चला था कि एक आदमी खाने वाला शेर कीमा स्टेशन पर रेलवे कर्मचारियों का शिकार कर रहा है, विशेष रूप से एक घटना जहां उसने स्टेशन की छत को तोड़ने की कोशिश की थी। जवाब में, वह दो साथियों के साथ कीमा गया, जिसका इरादा शेर पर फिर से हमला करने से पहले उसे गोली मारने का था। रियाल ने अपनी निजी रेलवे गाड़ी से घात लगाकर हमला किया, लेकिन कुछ नहीं देखा, और शायद यह तय करते हुए कि शेर दिखाई नहीं देगा, रात के लिए सेवानिवृत्त हो गया। उस रात बाद में, आदमखोर रियाल की गाड़ी में घुस गया। तीन शिकारी मुख्य डिब्बे में थे, और बगल के डिब्बे में अनिश्चित संख्या में कुली थे। शेर तुरंत रियाल के लिए चला गया, अपने एक साथी पर खड़ा होकर उसके पास गया। तीसरा आदमी, दूसरे हिस्से में जाने के प्रयास में, शेर की पीठ पर कूद गया, और दरवाजा खोलने की पुरजोर कोशिश की। कूली, जो अपनी पगड़ी के साथ दरवाजा बंद कर रहे थे, ने उसे इतना चौड़ा खोल दिया कि वह अंदर जा सके, और फिर उसे फिर से बंद कर दिया। इसके तुरंत बाद, शेर ने रियाल के साथ खिड़की से बाहर छलांग लगा दी, और शेष शिकारी को स्टेशन में शरण लेने के लिए छोड़ दिया। कुछ समय बाद, रेलवे कर्मचारियों के एक सदस्य ने शेर को पकड़ लिया, जिसे कई दिनों तक जीवित दिखाया गया, फिर गोली मार दी गई। शेर के साथ एक और करीबी मुठभेड़ तब होती है जब एक शेर घरड़ी पर सवार होता है, जो केन्या में एक छोटी ट्रॉली के समान परिवहन का एक साधन है। एक और बार, ट्रेन स्टेशन पर वापस जाते समय, पैटरसन एक ऐसे दोस्त से बात करता है जिसने कभी शेर को गोली नहीं मारी है। कुछ सौ गज की दूरी पर, पैटरसन शेरों की एक जोड़ी की ओर इशारा करता है और दोस्त को उन्हें गोली मारने के लिए प्रोत्साहित करता है। एक पहले शॉट पर भाग जाता है, लेकिन वह दूसरे शेर को सफलतापूर्वक पकड़ लेता है। पुस्तक के अंत में उस शेर की तस्वीर है जिसे दोस्त ने मार डाला था। जब पैटरसन के जाने का समय आता है, तो कुछ कुली और मूल निवासी उसके साथ जाना चाहते हैं। हालांकि, पैटरसन जानते हैं कि उनके पास अफ्रीका के बाहर की बीमारियों से लड़ने के लिए प्रतिरक्षा रक्षा प्रणाली नहीं है। इसलिए वह विनम्रता से ना कहता है और कुछ वर्षों के लिए अफ्रीका छोड़ देता है। (वह बाद में अफ्रीका लौटता है, लेकिन उसके जीवन का यह हिस्सा इस पुस्तक में दर्ज नहीं है।) ।