Vinod Kumar Yadav
विनोद कुमार यादव (जन्म 1 जनवरी 1960) दिल्ली जिमखाना क्लब लिमिटेड के प्रशासक हैं और भारतीय रेलवे बोर्ड के पूर्व अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी हैं। उन्होंने पहले भारतीय रेलवे के दक्षिण मध्य रेलवे क्षेत्र के महाप्रबंधक के रूप में कार्य किया और रेल विकास निगम लिमिटेड, डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड और संयुक्त राष्ट्र औद्योगिक विकास संगठन में कई अन्य महत्वपूर्ण कार्य किए। वे भारतीय रेलवे विद्युत अभियंता सेवा (आई. आर. एस. ई. ई.)-1980 बैच के हैं। व्यक्तिगत जीवन विनोद कुमार यादव का जन्म 1 जनवरी, 1960 को भारत में उत्तर प्रदेश के बलिया जिले के सुकरौली गाँव में हुआ था। उन्होंने अपनी प्रारंभिक शिक्षा बलिया से प्राप्त की और 1980 में इलाहाबाद विश्वविद्यालय के मोतीलाल नेहरू क्षेत्रीय इंजीनियरिंग कॉलेज (अब मोतीलाल नेहरू राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान) से इंजीनियरिंग (इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग) में स्नातक की डिग्री प्राप्त की। उनके शैक्षणिक कार्यों में ला ट्रोब विश्वविद्यालय, ऑस्ट्रेलिया से व्यवसाय प्रशासन-एमबीए (प्रौद्योगिकी प्रबंधन) में मास्टर डिग्री शामिल है। विनोद कुमार यादव ने फरवरी, 1982 में सहायक विद्युत अभियंता के रूप में भारतीय रेलवे में अपना करियर शुरू किया। उन्होंने भारतीय रेलवे में कई महत्वपूर्ण कार्यकारी और प्रबंधकीय पदों पर और भारतीय रेलवे के रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष, भारतीय रेलवे के एक क्षेत्र दक्षिण मध्य रेलवे के महाप्रबंधक सहित विभिन्न संगठनों में प्रतिनियुक्ति पर कार्य किया। लाइन के नीचे, उन्होंने मुख्य विद्युत अभियंता, योजना/ट्रैक्शन वितरण, उत्तर रेलवे; मंडल रेलवे प्रबंधक, लखनऊ मंडल, उत्तर पूर्वी रेलवे; अतिरिक्त मंडल रेलवे प्रबंधक (संचालन), दिल्ली मंडल, उत्तर रेलवे के रूप में भी काम किया। समूह महाप्रबंधक (विद्युत), डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड; कार्यक्रम प्रबंधक, प्रौद्योगिकी प्रसार और सहायता कार्यक्रम और संयुक्त राष्ट्र औद्योगिक विकास संगठन (यू. एन. आई. डी. ओ.) में इंटरनेशनल सेंटर फॉर एडवांसमेंट ऑफ मैन्युफैक्चरिंग टेक्नोलॉजी के परियोजना निदेशक के रूप में; वे भारत सरकार के उद्योग मंत्रालय में औद्योगिक नीति और संवर्धन विभाग के निदेशक भी थे। वह रेल विकास निगम लिमिटेड में रेलवे विद्युतीकरण परियोजनाओं के कार्यकारी निदेशक थे, उन्होंने तुर्की में इरकॉन में उप प्रबंधक (विद्युत) के रूप में एक महत्वपूर्ण विदेशी कार्य भी किया। दक्षिण मध्य रेलवे के महाप्रबंधक के रूप में, उन्होंने 2017-18 और 2018-19 के दौरान रिकॉर्ड उच्चतम राजस्व प्राप्त करने के लिए क्षेत्र का नेतृत्व किया। नई रेल लाइनों के उच्चतम किलोमीटर, दोहरीकरण और तीन गुना और विद्युतीकरण पूरा होने के साथ बुनियादी ढांचे का विकास भी चरम पर पहुंच गया। उनकी पहल के तहत दक्षिण मध्य रेलवे में डिजिटल लेनदेन और पर्यावरण के अनुकूल उपाय सामने आए। उन्होंने रेलवे अधिकारियों के लिए अनुसंधान, ज्ञान साझा करने और प्रबंधन प्रशिक्षण कार्यक्रम शुरू करने में रेलवे को सक्षम बनाने के लिए इंडियन स्कूल ऑफ बिजनेस के साथ समझौता किया। विनोद यादव को रेलवे परिवारों के बच्चों के लिए नौकरी मेले, कौशल विकास कार्यक्रम, पासपोर्ट मेले, खेल और कल्याणकारी बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण वृद्धि, चिकित्सा सुविधाओं आदि जैसे कदमों के आधार पर रेलवे पर मानव संसाधन प्रबंधन पर जोर देने के लिए जाना जाता था। विनोद यादव ने एक आधुनिक गैंगमैन टूल किट का आविष्कार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जो वजन में हल्का और ले जाने में आसान था, जिससे भारतीय रेलवे के सुरक्षा राजदूत काम कर सकते हैं। विनोद यादव ने दुनिया के तीसरे सबसे बड़े रेल नेटवर्क का नेतृत्व किया और भारतीय रेलवे को बुनियादी ढांचे के विकास में एक बड़ी छलांग लगाने में मदद की। 160 लाख करोड़ रुपये का पूंजीगत व्यय कोष जिसने इसकी कार्य प्रणाली में सबसे बड़ा परिवर्तन लाया। अन्नपूर्णा ट्रेनें, जय किसान ट्रेनें आदि ने भारतीय रेलवे के लिए उनके व्यवसाय मॉडल को चिह्नित किया। "वंदे भारत एक्सप्रेस" की शुरुआत के साथ यात्री ट्रेन सेवाओं में भी गुणात्मक रूप से वृद्धि हुई, जिसे ट्रेन-18 के रूप में भी जाना जाता है, जो एक स्वदेशी रूप से निर्मित भारतीय अर्ध-उच्च गति इंटरसिटी इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट है। "तेजास एक्सप्रेस" की शुरुआत-भारत की पहली अर्ध-उच्च गति वाली पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेन आदि। मुंबई उपनगरीय प्रणाली पर वातानुकूलित स्थानीय ट्रेनें शुरू की गईं। विनोद यादव की योजनाओं के कारण, भारतीय रेलवे रेल के पहियों को चालू रखते हुए पूरे देश में कोविड-19 महामारी से लड़ने की लड़ाई में मुख्य भूमिका निभा सकता है। परिवहन संबंधी शिक्षा, बहु-विषयक अनुसंधान और प्रशिक्षण पर केंद्रित भारत का पहला विश्वविद्यालय-वडोदरा, भारत में राष्ट्रीय रेल और परिवहन संस्थान (एन. आर. टी. आई.) उनके नेतृत्व में आया। भारतीय रेलवे कार्यबल के डिजिटाइज्ड डेटा प्रबंधन ने उनकी योजनाओं के बीच एक बड़ा प्रभाव डाला। विनोद कुमार यादव ने तुर्की रेलवे के लिए रेलवे विद्युतीकरण परियोजनाओं की योजना, निष्पादन और चालू करने का अंतर्राष्ट्रीय कार्य किया और ईरान रेलवे के लिए ओवर हेड विद्युतीकरण कार्यों के लिए निविदा तैयार करने और वैश्विक अनुबंध करने के लिए टीम का नेतृत्व किया। उन्होंने एसएमई क्षेत्र के विकास और एसएमई को प्रौद्योगिकी हस्तांतरण, कौशल विकास, संसाधनों को जुटाने और 86.5 करोड़ अमेरिकी डॉलर की छह परियोजनाओं के कार्यान्वयन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उन्होंने लघु और मध्यम उद्यमों के विकास के लिए संयुक्त राष्ट्र और भारत सरकार की एक संयुक्त परियोजना का प्रबंधन किया, जो अमेरिकी डॉलर 6.6.million अर्जित करती थी। उनकी सबसे बड़ी चुनौती रेलवे को आर्थिक रूप से पुनर्जीवित करना होगा क्योंकि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर पिछले कुछ वर्षों से नकदी की भारी कमी का सामना कर रहा है। मान्यता विनोद कुमार यादव को इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी संस्थान (आई. ई. टी.) से "वर्ष 2020 के लिए प्रख्यात अभियंता पुरस्कार" से सम्मानित किया गया है। उन्होंने केंद्रीय कौशल विकास और उद्यमिता मंत्रालय से 2019 के लिए प्रख्यात इंजीनियर पुरस्कार भी प्राप्त किया; स्वच्छता कार्य योजना को लागू करने के लिए भारतीय रेलवे को सर्वश्रेष्ठ संगठन बनाने के लिए भारत के राष्ट्रपति से मान्यता प्राप्त की। दक्षिण मध्य रेलवे के प्रमुख के रूप में, उन्होंने पंडित गोविंद वल्लभ पंत शील्ड प्राप्त करने के लिए भारतीय रेलवे में समग्र प्रदर्शन दक्षता के लिए जोन को शीर्ष स्थान प्राप्त करने में सक्षम बनाया। उन्हें 2017-2018 में रेल मंत्रालय द्वारा सर्वश्रेष्ठ परिवर्तन पहल के लिए पुरस्कार भी मिला। ।