Koilwar Bridge
भोजपुर के कोइलवार में कोइलवार पुल (आधिकारिक तौर पर अब्दुल बारी पुल) सोन नदी पर फैला हुआ है। यह 1.44 किलोमीटर लंबा, 2 लेन चौड़ा रेल-सह-सड़क पुल आरा को भारत में बिहार राज्य की राजधानी पटना से जोड़ता है। इस पुल का नाम भारतीय शिक्षाविद और समाज सुधारक प्रो. अब्दुल बारी के नाम पर रखा गया है, और वर्तमान में यह भारत का सबसे पुराना परिचालन रेलवे पुल है जो 04 नवंबर 1862 से खड़ा है। इसे 1982 की ऑस्कर पुरस्कार विजेता फिल्म गांधी में दिखाया गया है, जिसका निर्देशन रिचर्ड एटनबरो ने किया था। 1862 से 1900 तक, कोईलवाड़ पुल भारत में सबसे लंबे नदी पुल के रूप में बना रहा। स्टील का जालीदार गर्डर कोइलवार पुल (जिसे बनाए जाने पर सोन पुल के रूप में जाना जाता था) उपमहाद्वीप का सबसे लंबा पुल था जब इसका निर्माण किया गया थाः निर्माण 1856 में शुरू हुआ, 1857 के विद्रोह से बाधित हुआ और 1862 में पूरा हुआ। जुड़वां रेल पटरियों के नीचे एक 2-लेन चौड़ी सड़क (पुराना एनएच 30) चलती है। यह पश्चिम की ओर आरा को सोन नदी के पूर्व की ओर बिहटा, दानापुर और पटना से जोड़ता है। कोइलवार पुल का उद्घाटन तत्कालीन वायसराय और भारत के गवर्नर-जनरल लॉर्ड एल्गिन ने किया था, जिन्होंने कहा था, "इस शानदार पुल का परिमाण दुनिया में केवल एक पुल से अधिक है।" इस पुल का डिजाइन जेम्स मीडोस रेंडेल और सर मैथ्यू डिग्बी व्याट ने तैयार किया था। यह भारतीय उपमहाद्वीप में सबसे लंबे नदी पुल के रूप में बना रहा, जब तक कि 27 फरवरी 1900 को 3 किलोमीटर लंबे ऊपरी सोन पुल (नेहरू सेतु) ने इसे पीछे छोड़ दिया। ईस्ट इंडियन रेलवे कंपनी के मुख्य अभियंता जॉर्ज टर्नबुल द्वारा 17 फरवरी 1851 को पुल स्थल का प्रारंभिक सर्वेक्षण किया गया थाः उन्होंने निर्धारित किया कि नदी तब फुट पार थी-पूरा किया गया पुल फुट पार था। वह पुरेस के पास उस स्थान पर बस गए जहां तट अच्छी तरह से परिभाषित हैं, और चैनल स्पष्ट रूप से सदियों से कुछ सीमाओं के भीतर सीमित था, जो पुराने हिंदू मंदिरों के अस्तित्व से साबित होता है, जो मुनीर में मोहम्मदेन के काम से बहुत पहले था, जो लगभग 200 साल (1851 से पहले) बनाया गया था। नवंबर 1859 तक, 26 घाटों में से 16 का निर्माण किया जा रहा था और शेष घाटों के लिए अच्छी तरह से डूब रहा था। 21 दिसंबर 1860 तक, लोहे के स्पैन में से तीन जगह पर थे; पुल के लिए अनुमानित 5683 अंतिम टन लोहे के काम में से 4572 टन इंग्लैंड से आए थे। जॉर्ज टर्नबुल ने पुल का निरीक्षण किया और 4 नवंबर 1862 को इसे पूरा करने का निर्णय लिया। 11, 12 और 13 दिसंबर 1862 को, "दो इंजनों के साथ प्रयोगों का एक समूह, सरकारी इंजीनियरों और हमारे रेलिंग इंजीनियरों की एक सभा के साथ कीउल, हुलोहूर और सोएन पुलों का परीक्षण; सभी बहुत संतोषजनक"। 5 फरवरी 1863 को हावड़ा से एक विशेष ट्रेन टर्नबुल, वायसराय लॉर्ड एल्गिन, लेफ्टिनेंट गवर्नर सर सेसिल बीडन और अन्य लोगों को दो दिनों के लिए बनारस ले गईः वे पुल पर उतरे और इसका निरीक्षण किया। बनारस में 7 फरवरी को रेलवे के निर्माण और विशेष रूप से गंगा की सबसे बड़ी सहायक नदी सोन के पुल का जश्न मनाने के लिए एक दरबार था। इस पुराने पुल के स्तंभों के पास रेत के कटाव ने हाल ही में संरचनात्मक समस्याएं पैदा की हैं। नया कोइलवार पुल मौजूदा 2-लेन चौड़े कोइलवार पुल के समानांतर डेढ़ किलोमीटर लंबे, 6-लेन चौड़े एक नए सड़क पुल का उद्घाटन केंद्रीय मंत्री नितिन गड़करी ने 10 दिसंबर 2020 को किया है। नया कोइलवार पुल या वशिष्ठ नारायण सेतु का नाम भारतीय गणितशास्त्री और पद्म श्री पुरस्कार विजेता वशिष्ठ नारायण सिंह के नाम पर रखा गया है। ।