Postage stamps and postal history of India
कुशल सैन्य और सरकारी संचार के लिए भारतीय डाक प्रणाली यूरोपीय लोगों के आने से बहुत पहले विकसित हो गई थी। जब पुर्तगाली, डच, फ्रांसीसी, डेनिश और अंग्रेजों ने मराठों पर विजय प्राप्त की, जिन्होंने पहले ही मुगलों को हरा दिया था, तो उनकी डाक प्रणाली कुछ हद तक स्वतंत्र राज्यों के साथ मौजूद थी। ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी ने धीरे-धीरे उपमहाद्वीप की अन्य शक्तियों पर कब्जा कर लिया और आधिकारिक और वाणिज्यिक डाक प्रणालियों को स्थापित करने और बनाए रखने की आवश्यकता के साथ आधुनिक भारत के अधिकांश हिस्सों में एक ब्रिटिश प्रशासनिक प्रणाली को अस्तित्व में लाया। हालाँकि भारतीय डाकघर की स्थापना 1837 में की गई थी, लेकिन एशिया की पहली चिपकने वाली डाक टिकट, सिंडे डॉक, 1852 में सिंध प्रांत के ईस्ट इंडिया कंपनी के प्रशासक सर बार्टल फ्रेरे द्वारा पेश की गई थी। भारतीय डाक प्रणाली एक व्यापक, भरोसेमंद और मजबूत नेटवर्क के रूप में विकसित हुई जो भारत के लगभग सभी हिस्सों, बर्मा, जलडमरूमध्य बस्तियों और ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) द्वारा नियंत्रित अन्य क्षेत्रों को संपर्क प्रदान करती है। सुधारक, रोलैंड हिल द्वारा इंग्लैंड में शुरू की गई मॉडल डाक प्रणाली के आधार पर, कम लागत पर कुशल डाक सेवाएं प्रदान की गईं और ई. आई. सी. और उसके उत्तराधिकारी, ब्रिटिश राज के सुचारू वाणिज्यिक, सैन्य और प्रशासनिक कामकाज को सक्षम बनाया गया। इंपीरियल पोस्ट विभिन्न भारतीय राज्यों द्वारा बनाए गए कई डाक प्रणालियों के साथ सह-अस्तित्व में थे, जिनमें से कुछ ने अपने-अपने प्रभुत्व के भीतर उपयोग के लिए डाक टिकटों का उत्पादन किया, जबकि इन राज्यों की सीमाओं से परे डाक भेजने के लिए ब्रिटिश भारतीय डाक टिकटों की आवश्यकता थी। अलग-अलग विभाग बनने से पहले टेलीग्राफी और टेलीफोनी डाक के हिस्से के रूप में दिखाई दिए। 1947 में भारत की स्वतंत्रता के बाद, भारतीय डाक सेवा देशव्यापी आधार पर काम करना जारी रखती है और भारत की जनता को कई मूल्यवान, कम लागत वाली सेवाएं प्रदान करती है। भारत का डाक इतिहास प्राचीन और मध्ययुगीन भारत में डाक भारत की डाक प्रणाली का इतिहास डाक टिकटों की शुरुआत से बहुत पहले शुरू होता है। महत्वपूर्ण सैन्य और राजनीतिक जानकारी के संचार के लिए साइरस द ग्रेट और डेरियस प्रथम द्वारा स्थापित फारसी साम्राज्य की प्रणालियों में पूर्वजों का पता लगाया गया है। अथर्ववेद (या अर्थवेद) जो दुनिया की सबसे पुरानी पुस्तकों में से एक है, प्राचीन भारत में सहस्राब्दियों पहले एक संदेशवाहक सेवा का उल्लेख करता है। प्रांतों से सूचना और राजस्व डेटा एकत्र करने की प्रणालियों का उल्लेख चाणक्य के अर्थशास्त्र (जिसका अर्थ है सैन्य रणनीति और कौशल) (शताब्दी ईसा पूर्व) में किया गया है। प्राचीन काल में राजा (या राजा), सम्राट (या महाराजा), शासक, जमींदार (या सामंती स्वामी) विशेष रूप से प्रशिक्षित पुलिस या सैन्य एजेंसियों और कूरियर सेवाओं की खुफिया सेवाओं के माध्यम से अपनी भूमि की रक्षा करते थे ताकि भारत के अधिकांश हिस्सों में धावकों, दूतों और यहां तक कि कबूतरों के माध्यम से भी जानकारी प्राप्त की जा सके। गुप्त सेवा के प्रमुख, जिन्हें डाकपाल (पोस्टमास्टर) के नाम से जाना जाता है, संचार के मार्गों को बनाए रखते थे। लोग अपने दोस्तों या पड़ोसियों के माध्यम से [अपने] दूर के रिश्तेदारों को पत्र भेजते थे। सदियों से पैदल चलने वालों के रिले के अलावा किसी अन्य माध्यम से संदेश ले जाना दुर्लभ था। एक धावक एक गाँव या रिले पोस्ट से दूसरे तक दौड़ता है, एक तीखे बिंदु के साथ एक खंभे पर पत्र ले जाता है। उनका एक खतरनाक व्यवसाय थाः डाक धावकों का रिले दिन और रात भर काम करता था, जो डाकुओं और जंगली जानवरों के हमलों के लिए असुरक्षित था। इन डाक यंत्रों का उपयोग मुख्य रूप से शासकों द्वारा सूचना और युद्धकालीन समाचार एकत्र करने के उद्देश्यों के लिए किया जाता था। बाद में इनका उपयोग व्यापारियों द्वारा व्यापार के उद्देश्य से किया जाता था। यह बहुत बाद में था कि निजी डाक के परिवहन के लिए डाक धावक उपयोग में आने लगे। भारत का डाक इतिहास मुख्य रूप से फारस से भारत तक फैले जमीनी मार्गों से शुरू हुआ। जो केवल पैदल मार्ग के रूप में शुरू हुआ, जिसमें अक्सर पहाड़ी धाराओं के पार घाट शामिल थे, धीरे-धीरे सदियों से राजमार्गों के रूप में विकसित हुआ, जिसका उपयोग व्यापारियों और पैदल और घोड़ों पर सैन्य दूतों द्वारा मिसाइलों को ले जाने के लिए किया जाता था। खलीफा का अरब प्रभाव 712 ईस्वी में मुहम्मद बिन कासिम द्वारा सिंध पर विजय के साथ आया। (सी. ई.) इसके बाद, दीवान-ए-बरीद (या डाक विभाग) ने दूर-दराज के साम्राज्य में आधिकारिक संचार स्थापित किया। घोड़े के दूतों की तेजी का उल्लेख उस अवधि के कई ग्रंथों में मिलता है। दिल्ली के पहले सुल्तान, मुगलों द्वारा भारत का उपनिवेश करने से पहले, कुतुब-उद-दीन अयबक केवल चार साल के लिए सुल्तान थे, लेकिन उन्होंने मामलुक राजवंश की स्थापना की और एक संदेशवाहक डाक प्रणाली बनाई। 1296 में अलाउद्दीन खिलजी द्वारा इसे डाक चौकियों, एक घोड़े और पैदल धावक सेवा में विस्तारित किया गया था। शेर शाह सूरी (1541-1545) ने उत्तरी भारतीय उच्च सड़क के साथ संदेशों के परिवहन के लिए धावकों को घोड़ों से बदल दिया, जिसे आज ग्रैंड ट्रंक रोड के रूप में जाना जाता है, जिसे उन्होंने हिमालय के आधार पर एक प्राचीन व्यापार मार्ग, उत्तरपथ पर बंगाल और सिंध के बीच बनाया था। उन्होंने 1700 'सेराइस' का भी निर्माण किया, जहाँ शाही डाक के प्रेषण के लिए हमेशा दो घोड़े रखे जाते थे, अकबर ने घोड़ों और धावकों के अलावा ऊंटों को भी पेश किया। दक्षिण भारत में, 1672 में मैसूर के राजा चुक देव ने एक कुशल डाक सेवा शुरू की, जिसमें हैदर अली ने और सुधार किया। डाक और ईस्ट इंडिया कंपनी ईस्ट इंडिया कंपनी ने भारत में मौजूदा डाक प्रणालियों में सुधार के लिए रचनात्मक कदम उठाए, जब 1688 में उन्होंने बॉम्बे में एक डाकघर खोला और उसके बाद कलकत्ता और मद्रास में इसी तरह के डाकघर खोले गए। लॉर्ड क्लाइव ने 1766 में सेवाओं का और विस्तार किया और 1774 में वारेन हेस्टिंग्स ने सेवाओं को आम जनता के लिए उपलब्ध कराया। शुल्क दो आना प्रति 100 मील था। इन पत्रों पर लागू किए गए पोस्टमार्क बहुत दुर्लभ हैं और इनका नाम यूनाइटेड किंगडम के पोस्टमास्टर जनरल कर्नल हेनरी बिशप के नाम पर 'भारतीय बिशप मार्क्स' रखा गया है, जिन्होंने ब्रिटेन में इस प्रथा की शुरुआत की थी। ईस्ट इंडिया कंपनी के डाकघर विभाग की स्थापना पहली बार 31 मार्च 1774 को कलकत्ता में, उसके बाद 1778 में मद्रास में और 1792 में बॉम्बे में की गई थी। 1793 के बाद, जब कॉर्नवॉलिस ने स्थायी निपटान का विनियमन पेश किया, तो आधिकारिक पदों को बनाए रखने की वित्तीय जिम्मेदारी जमींदारों की थी। इनके साथ-साथ, किराए पर लिए गए धावकों का उपयोग करके संदेशों के वाणिज्यिक परिवहन के लिए निजी डॉक मेल सिस्टम उभरे। इसके अलावा, ईस्ट इंडिया कंपनी ने सैन्य और वाणिज्यिक शक्ति के विस्तार और प्रशासन के लिए अपना बुनियादी ढांचा बनाया। दौड़ने वालों को उनके द्वारा तय की गई दूरी और उनके पत्रों के वजन के अनुसार भुगतान किया जाता था। डाक ले जाना खतरनाक काम थाः बाघों से प्रभावित ऐसे हिस्सों को छोड़कर, डाक अपने निर्धारित समय के एक घंटे के भीतर शायद ही कभी पहुँचती है या कभी विफल नहीं होती है, सिवाय इसके कि, जैसा कि देखा गया है, जब पानी बाहर होता है। इस मामले में, कई घुमावदार सड़कों का पालन किया जाना चाहिए, जिससे रास्ता काफी लंबा हो जाता है। औसत लेते हुए, एक सौ मील प्रति दिन सही मौसम में डॉक या पोस्ट द्वारा चलाया जा सकता है। प्रत्येक डाक-थैले को एक हुरकारू (या धावक) द्वारा भेजा जाता है, जिसमें एक या दो डूगी-वालाह, या ढोलवादक भाग लेते हैं, जो किसी भी संदिग्ध स्थान से गुजरते समय एक तरह का लंबा रोल रखते हैं। 1837 के डाकघर अधिनियम XVII में प्रावधान किया गया था कि परिषद में भारत के गवर्नर-जनरल को ईस्ट इंडिया कंपनी के क्षेत्रों के भीतर किराए पर लेने के लिए डाक द्वारा पत्र भेजने का विशेष अधिकार था। धारा XX में सभी निजी जहाजों को डाक के लिए निर्धारित दरों पर पत्र ले जाने की आवश्यकता थी। जहाज से पहले चिपकने वाले अक्षरों पर एक डाक टिकट लगाया गया था। मेल कुछ अधिकारियों को बिना किसी शुल्क के उपलब्ध थे, जो वर्षों बीतने के साथ एक विवादास्पद विशेषाधिकार बन गया। इस आधार पर भारतीय डाकघर की स्थापना 1 अक्टूबर 1837 को की गई थी। तत्काल यूरोपीय डाक को स्वेज के इस्तमस में मिस्र के माध्यम से भूमि पर ले जाया गया था। थॉमस वाघोर्न द्वारा शुरू किया गया यह मार्ग लाल सागर को भूमध्य सागर से जोड़ता है, और वहाँ से मार्सेल, ब्रिन्डिसी या ट्रीस्टे के माध्यम से स्टीमर द्वारा यूरोपीय गंतव्यों तक जाता है। स्वेज नहर बहुत बाद (17 नवंबर 1869) तक नहीं खुली। ओवरलैंड मेल मार्ग का उपयोग करने वाले पत्रों के लिए पारगमन का समय नाटकीय रूप से कम हो गया था। वाघोर्न के मार्ग ने केप ऑफ गुड होप के माध्यम से यात्रा को 16,000 मील से घटाकर 6,000 मील कर दिया; और पारगमन में समय को तीन महीने से घटाकर 35 और 45 दिनों के बीच कर दिया। द सिंडे डिस्ट्रिक्ट डॉक जिले की डाक प्रणाली के व्यापक सुधार के हिस्से के रूप में, 1 जुलाई 1852 को सिंडे/सिंध जिले में डाक के पूर्व भुगतान को दर्शाने के लिए सिंडे डॉक चिपकने वाले टिकटों का उपयोग शुरू हुआ। एक साल पहले सर बार्टल फ्रेयर ने डाक चालकों को घोड़ों और ऊंटों के नेटवर्क से बदल दिया था, जिससे ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी की सैन्य और वाणिज्यिक जरूरतों को पूरा करने के लिए सिंधु नदी घाटी में संचार में सुधार हुआ था। नए डाक टिकटों को अलग-अलग कागज या मोम के वेफर पर उभारा गया था। आकार गोलाकार था, जिसमें किनारे के चारों ओर "स्किंड डिस्ट्रिक्ट डौक" और केंद्रीय प्रतीक के रूप में ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी का मर्चेंट मार्क था। कागज या तो सफेद या भूरे रंग का सफेद था। एम्बॉसिंग के दौरान डाई द्वारा कागज पर नीली टिकट छापी गई थी, जबकि मोम के संस्करण को कागज पर लाल सीलिंग मोम वेफर पर उभारा गया था; लेकिन सभी का मूल्य 1/2 एन्ना का समान था। इनका उपयोग अक्टूबर 1854 तक किया गया और फिर आधिकारिक तौर पर दबा दिया गया। डाक द्वारा उपयोग किए जाने वाले उदाहरणों के लिए 700 अमेरिकी डॉलर से 10,000 अमेरिकी डॉलर तक के मूल्यांकन के साथ ये आज काफी दुर्लभ हैं। अप्रयुक्त लाल टिकट का मूल्य पहले स्टेनली गिबन्स (आधार 2006) द्वारा £65,000.00 था; हालाँकि, अब ऐसा प्रतीत होता है कि कोई अप्रयुक्त उदाहरण नहीं बचा है। 1854 के सुधार और प्रथम अंक पूरे भारत में डाक के लिए मान्य पहली डाक टिकटों को अक्टूबर 1854 में चार मूल्यों के साथ बिक्री के लिए रखा गया थाः 1/2 अन्न, 1 अन्न, 2 अन्न और 4 अन्न। रानी विक्टोरिया एट की एक युवा प्रोफ़ाइल की विशेषता। 15 वर्षों में, सभी चार मूल्यों को कलकत्ता में डिजाइन और मुद्रित किया गया था, और बिना छिद्र या गम के जारी किया गया था। 2 आनास ग्रीन को छोड़कर सभी को लिथोग्राफ किया गया था, जो तांबे के क्लिच या इलेक्ट्रोटाइप्ड प्लेटों से टाइपोग्राफी द्वारा निर्मित किया गया था। 4 आना मूल्य (सचित्र) दुनिया के पहले दो रंगों वाले टिकटों में से एक था, जो केवल बेसल डव से पहले था, जो एक सुंदर स्थानीय मुद्दा था। ये डाक टिकट एक जांच आयोग के बाद जारी किए गए थे जिसने यूरोप और अमेरिका की डाक प्रणालियों का सावधानीपूर्वक अध्ययन किया था। जेफ्री क्लार्क की राय में, सुधार प्रणाली को "भारत के लोगों के लाभ के लिए बनाए रखा जाना था न कि राजस्व बढ़ाने के उद्देश्य से।" आयुक्तों ने डाक ("फ्रैंकिंग") से मुक्त आधिकारिक पत्रों को पहुँचाने की पुरानी प्रथा को समाप्त करने के लिए मतदान किया। गवर्नर-जनरल लॉर्ड डलहौजी द्वारा नई प्रणाली की सिफारिश की गई थी और ईस्ट इंडिया कंपनी के निदेशक मंडल द्वारा इसे अपनाया गया था। इसने ईस्ट इंडिया कंपनी के अधिकार क्षेत्र में पूरे देश में कुशलता से डाक भेजने के लिए "कम और समान" दरों की शुरुआत की। आधा तोला से अधिक वजन के अक्षरों पर मूल दर आधा आना थी। डाक टिकटों की आवश्यकता यह दिखाने के लिए थी कि डाक पूर्व भुगतान किया गया था, जो नई प्रणाली का एक बुनियादी सिद्धांत था, जैसे कि रोलैंड हिल द्वारा समर्थित ब्रिटिश प्रणाली के मौलिक परिवर्तन और बार्टल फ्रेरे के सिंडे सुधार। इन सुधारों ने भारत के भीतर डाक सेवाओं को बदल दिया। ईस्ट इंडिया कंपनी ने पहले ही अप्रैल 1854 में डेढ़ अन्न सिंदूर टिकट का प्रयास किया था, जिसे "साढ़े नौ मेहराब निबंध" के रूप में जाना जाता है। इसका उत्पादन मात्रा में नहीं किया जा सका क्योंकि इसके लिए एक महंगे सिंदूर वर्णक की आवश्यकता थी जो इंग्लैंड से आसानी से उपलब्ध नहीं था, और प्रतिस्थापित भारतीय वर्णक ने मुद्रण पत्थरों को नष्ट कर दिया। एक आयताकार फ्रेम के अंदर एक अंडाकार रेखाचित्र में रानी विक्टोरिया के साथ डाक टिकटों के लिए एक नई डिजाइन पर "ईस्ट इंडिया पोस्टेज" लिखा गया था। ये डाक टिकट इंग्लैंड में डी ला रू द्वारा मुद्रित किए गए थे (जिन्होंने 1925 तक ब्रिटिश भारत के सभी बाद के अंक तैयार किए)। इनमें से पहला 1855 में उपलब्ध हुआ। ईस्ट इंडिया कंपनी के शासन के खिलाफ 1857 के विद्रोह के बाद 1858 में ब्रिटिश सरकार द्वारा भारत का प्रशासन संभालने के बाद भी इनका उपयोग जारी रहा। 1865 से भारतीय डाक टिकट कागज पर हाथी के सिर के साथ मुद्रित किए जाते थे। 1866 के सुधार और अनंतिम डाक प्रणाली द्वारा भेजी जाने वाली डाक की मात्रा में लगातार वृद्धि हुई, 1854 और 1866 के बीच दोगुनी हो गई, फिर 1871 तक फिर से दोगुनी हो गई। डाकघर अधिनियम XIV ने 1 मई 1866 तक सुधारों की शुरुआत की ताकि कुछ अधिक स्पष्ट डाक प्रणाली की कमियों और दुरुपयोगों को ठीक किया जा सके। डाक सेवा दक्षता भी शुरू की गई। 1863 में यूरोप को "स्टीमर" डाक के लिए नई कम दरें एक 1/2 औंस पत्र के लिए 6 साल 8 पाई पर निर्धारित की गईं। अंतर्देशीय डाक के लिए भी कम दरें लागू की गईं। नए नियमों ने विशेष डाक विशेषाधिकारों को हटा दिया जो ईस्ट इंडिया कंपनी के अधिकारियों को प्राप्त थे। आधिकारिक उपयोग के लिए डाक टिकट तैयार किए गए थे और अधिकारियों द्वारा विशेषाधिकारों के दुरुपयोग से निपटने के लिए सावधानीपूर्वक गणना की गई थी। 1854 में स्पेन ने आधिकारिक संचार के लिए विशेष डाक टिकट मुद्रित किए थे, लेकिन 1866 में भारत पहला देश था जिसने डाक टिकटों पर 'सेवा' और राजस्व डाक टिकटों पर 'सेवा डाक' की अधिक छपाई का सरल तरीका अपनाया। इस नवाचार को बाद के वर्षों में अन्य देशों द्वारा व्यापक रूप से अपनाया गया। कमी बढ़ गई, इसलिए इन डाक टिकटों में भी सुधार करना पड़ा। डाक नियमों में अचानक बदलाव के परिणामस्वरूप इस वर्ष के कुछ "सेवा डाक" दुर्लभता से अधिक मुद्रित हुए। 4 आना और "6 आना 8 पाई" टिकटों के लिए नए डिजाइन 1866 में जारी किए गए थे। फिर भी, नई दरों को पूरा करने के लिए टिकटों की कमी थी। अस्थायी छह आना टिकटों को वर्तमान विदेशी बिल राजस्व टिकट से ऊपर और नीचे काटकर और "पोस्टेज" को ओवरप्रिंट करके सुधार किया गया था। 1874 और 1876 के बीच एक बार में चार और नए डिजाइन सामने आए। 1882 में भारत के साम्राज्य के लिए डाक टिकटों का एक पूरा नया सेट जारी किया गया था जिसे पांच साल पहले 1877 में घोषित किया गया था। डिजाइनों में विभिन्न प्रकार के फ्रेमों में सामान्य विक्टोरिया प्रोफ़ाइल शामिल थी, जिस पर "इंडिया पोस्टेज" लिखा हुआ था। वाटरमार्क भी एक तारे के आकार में बदल गया। इन डाक टिकटों का बहुत अधिक उपयोग किया जाता था और आज भी काफी आम हैं। हेनरिक वॉन एंजेली के महारानी विक्टोरिया के 1885 के चित्र से 2,3 और 5 रुपये के मूल्यवर्ग में तीन डाक टिकट 1895 में पेश किए गए थे। अन्य मौजूदा डिजाइनों को 1900 में नए रंगों में पुनर्मुद्रित किया गया था। भारतीय राज्यों का डाक इतिहास ब्रिटिश भारत में सैकड़ों रियासतें थीं, जिनमें से कुछ 652 थीं, लेकिन उनमें से अधिकांश डाक टिकट जारी नहीं करते थे। डाक टिकट जारी करने वाले राज्य दो प्रकार के थेः कन्वेंशन राज्य और सामंती राज्य। इन राज्यों के डाक टिकट और डाक इतिहास रोगी डाक टिकट संग्रहकर्ता को बड़ी चुनौती और कई पुरस्कार प्रदान करते हैं। यहाँ कई दुर्लभताएँ पाई जाती हैं। हालांकि हैंडबुक उपलब्ध हैं, लेकिन अभी भी बहुत कुछ खोजा जाना बाकी है। कन्वेंशन स्टेट वे हैं जिनके पास अपने क्षेत्रों के भीतर डाक सेवाएं प्रदान करने के लिए भारत के डाकघर के साथ डाक सम्मेलन (या समझौते) थे। ब्रिटिश भारत के चिपकने वाले टिकटों और डाक स्टेशनरी को प्रत्येक कन्वेंशन राज्य के भीतर उपयोग के लिए ओवरप्रिंट किया गया था। पहला कन्वेंशन राज्य 1884 में पटियाला था, जिसके बाद 1885 और 1887 के बीच अन्य (चंबा, फारिकडोट, ग्वालियर, जींद और नाभा) थे। कन्वेंशन राज्यों के सभी डाक टिकट 1 जनवरी 1951 को अमान्य हो गए जब उन्हें 1 जनवरी 1950 से वैध भारत गणराज्य के डाक टिकटों से बदल दिया गया। सामंती राज्यों ने अपने क्षेत्रों के भीतर अपनी डाक सेवाओं को बनाए रखा और अपने स्वयं के डिजाइन के साथ डाक टिकट जारी किए। कई डाक टिकट अपूर्ण और बिना गम के थे, जैसा कि जारी किया गया था। प्रकार, कागज, स्याही और डाई की कई किस्में मानक सूची में सूचीबद्ध नहीं हैं। प्रत्येक सामंती राज्य के डाक टिकट केवल उस राज्य के भीतर मान्य थे, इसलिए उस राज्य के बाहर भेजे गए पत्रों के लिए अतिरिक्त ब्रिटिश भारत डाक की आवश्यकता थी। नीचे सम्मेलन राज्यों और सामंती भारतीय राज्यों की एक सूची दी गई है, सामंती राज्यों के रूप में फरीदकोट और जींद दोनों ने डाक सम्मेलन में शामिल होने से पहले अपनी डाक टिकटें जारी कीं। फरीदकोट 1 जनवरी 1887 को शामिल हुआ। जींद जुलाई 1885 में शामिल हुआ; सामंती काल से इसकी टिकटें डाक के लिए अमान्य हो गईं, लेकिन उनका उपयोग राजस्व उद्देश्यों के लिए किया जाता रहा। 20वीं शताब्दी की शुरुआत 1902 में राजा एडवर्ड VII को दर्शाने वाली एक नई श्रृंखला ने आम तौर पर कुछ रंग परिवर्तनों के साथ विक्टोरिया टिकटों के फ्रेम का पुनः उपयोग किया, और इसमें 25 रुपये तक के मूल्य शामिल थे। उच्च मूल्यों का उपयोग अक्सर टेलीग्राफ और पार्सल शुल्क के भुगतान के लिए किया जाता था। आम तौर पर, इस तरह के उपयोग से डाक टिकट के मूल्य के बारे में संग्राहक का अनुमान कम हो जाएगा, सिवाय दूरस्थ या "विदेश में उपयोग किए जाने वाले" कार्यालयों के। राजा जॉर्ज पंचम के 1911 के डाक टिकट अपने डिजाइन में अधिक शानदार थे। यह बताया गया है कि एक डाक टिकट संग्रहकर्ता जॉर्ज पंचम ने व्यक्तिगत रूप से इन डिजाइनों को मंजूरी दी थी। 1919 में एक डेढ़ अन्ना डाक टिकट पेश किया गया था, जिस पर "एक और आधा अन्ना" लिखा हुआ था, लेकिन 1921 में इसे "एक और आधा अन्नास" में बदल दिया गया। 1926 में वाटरमार्क कई सितारों के एक पैटर्न में बदल गया। पहली सचित्र डाक टिकट 1931 में दिखाई दी। छह का सेट, जिसमें पुराना किला, दिल्ली और सरकारी इमारतों को दिखाया गया है, कलकत्ता से नई दिल्ली की ओर सरकार के कदम को चिह्नित करने के लिए जारी किया गया था। सात डाक टिकटों का एक और सचित्र सेट, जिसमें इमारतें भी दिखाई गई थीं, 1935 में जॉर्ज पंचम की रजत जयंती के उपलक्ष्य में बनाया गया था। 1937 में जारी किए गए डाक टिकटों में डाक परिवहन के विभिन्न रूपों को दर्शाया गया था, जिसमें राजा जॉर्ज VI का पुतला उच्च मूल्यों पर दिखाई दिया था। 1941 में एक नया अंक, जो द्वितीय विश्व युद्ध की तपस्या से बाधित था, में स्याही और कागज की न्यूनतम मात्रा का उपयोग करते हुए सादे डिजाइन शामिल थे। चूंकि भारतीय डाकघरों को सालाना डाक के लिए कुछ अरबों डाक टिकटों की आवश्यकता होती थी, अर्थव्यवस्था के एक उपाय के रूप में बड़े सचित्र डाक टिकटों को तुरंत वापस ले लिया गया और छोटे डाक टिकट जारी किए गए। इससे भी कागज की स्थिति आसान नहीं हुई और आकार को और भी कम करना वांछनीय माना गया। जनवरी 1946 में एक विजय अंक के बाद नवंबर 1947 में पहला डोमिनियन अंक जारी किया गया, जिसके तीन डाक टिकट अशोक स्तंभ को दर्शाने वाले पहले डाक टिकट थे और भारत के नए झंडे (तीसरे में एक हवाई जहाज दिखाया गया था)। डाक टिकट आम तौर पर राजस्व टिकटों से अलग जारी किए जाते थे। हालाँकि, 1906 में, किंग एडवर्ड VII डाक टिकटों का सेट दो मूल्यों में जारी किया गया था, आधा अन्न और एक अन्न जिसका शीर्षक था "इंडिया पोस्ट एंड रेवन्यू"। जॉर्ज पंचम श्रृंखला (1911 से 1933) ने डाक और राजस्व टिकटों में दो और मूल्य, दो आना और चार आना जोड़े। ये दोहरे उद्देश्य वाले मुद्दे एक अपवाद थे और आम तौर पर दोनों प्रकार अलग-अलग जारी किए गए थे। 1 जनवरी 1926 से भारत के सभी डाक टिकटों की छपाई और ओवरप्रिंटिंग इंडिया सिक्योरिटी प्रेस, नासिक में की गई थी। भारत में डाक टिकटों और अन्य सुरक्षा वस्तुओं के मुद्रण की संभावना की जांच प्रथम विश्व युद्ध से पहले की गई थी, लेकिन उस समय इसे आगे नहीं बढ़ाया जा सका था। 1922 में, लेफ्टिनेंट कर्नल सी. एच. द्वारा इंग्लैंड में इस मुद्दे की व्यवहार्यता का पता लगाया गया था। विलिस, सी. आई. ई., तब बॉम्बे मिंट के मास्टर, और श्री एफ. डी. असकोटी, आई. सी. एस., मुद्रण, लेखन सामग्री और डाक टिकट नियंत्रक। 1923 में दिल्ली में उत्पादन तकनीकों के सफल प्रदर्शन के बाद उनकी अनुकूल रिपोर्ट के कारण सरकार ने नासिक में एक सुरक्षा प्रेस स्थापित करने का निर्णय लिया। प्रेस की स्थापना की जिम्मेदारी किसी और को नहीं बल्कि थॉमस डी ला रू की लंदन की फर्म को सौंपी गई थी, जिसका पहले से ही भारतीय डाक टिकटों के साथ छह दशक लंबा जुड़ाव था। इसका निर्माण 1924 में साढ़े 27 लाख रुपये के मूल अनुमान से शुरू हुआ था और इसे 1925 में 67 रुपये और 1/400,000 की अतिरिक्त लागत के साथ पूरा किया गया था। नासिक में डाक टिकटों की छपाई 1925 में शुरू हुई थी। उत्पादित पहले डाक टिकट जॉर्ज पंचम की निश्चित श्रृंखला थी, जो डी ला रू द्वारा इंग्लैंड में पहले उपयोग की जाने वाली प्लेटों से टाइपोग्राफी का उपयोग करके मुद्रित की गई थी, जिन्हें अब भारत में स्थानांतरित कर दिया गया था। वाटरमार्क को प्रेस द्वारा कई सितारों में बदल दिया गया था। लिथोग्राफी को अब फिर से पेश किया गया था और इस तकनीक के साथ मुद्रित पहली डाक टिकट 1929 की पहली एयर मेल श्रृंखला थी। सुरक्षा प्रेस ने अधिकांश डाक टिकटों के लिए टाइपोग्राफी का उपयोग करना जारी रखा, सबसे महत्वपूर्ण स्मारक मुद्दों के लिए लिथोग्राफिक प्रक्रिया को आरक्षित किया, अगली 1931 की श्रृंखला थी जो 1931 में सरकार के आसन के रूप में नई दिल्ली के उद्घाटन की याद में थी। एक रुपये का टिकट सचिवालय और डोमिनियन कॉलम को दर्शाता है। यह प्रथा स्वतंत्रता के बाद भी जारी रही। जारी की जाने वाली पहली निश्चित श्रृंखला 16 मूल्यों की गलत नाम वाली "पुरातत्व" श्रृंखला थी; शीर्ष चार मूल्य लिथोग्राफी द्वारा और शेष मूल्य टाइपोग्राफी द्वारा उत्पादित किए गए थे। फोटोग्रावर प्रिंटिंग की नई तकनीक 1952 में स्थापित की गई थी। अक्टूबर 1952 में संतों और कवियों के विषय पर छह मूल्यों की श्रृंखला पहली बार प्रस्तुत की गई थी। हालाँकि, ये भारत के पहले फोटोग्रेवर टिकट नहीं थे, जिनसे पहले 1948 की पहली गांधी श्रृंखला थी, जिन्हें फोटोग्रेवर तकनीक का उपयोग करके जिनेवा के कोरवोइज़ियर द्वारा मुद्रित किया गया था। तब से, सभी भारतीय डाक टिकटों के उत्पादन के लिए फोटोग्रावर का उपयोग किया जा रहा है; टाइपोग्राफी और लिथोग्राफी केवल सेवा लेबल के लिए आरक्षित है। स्वतंत्र भारत की पहली डाक टिकट 21 नवंबर 1947 को जारी की गई थी। इसमें ऊपरी दाएँ कोने पर देशभक्तों के नारे, जय हिंद (भारत लंबे समय तक जीवित रहे) के साथ भारतीय ध्वज को दर्शाया गया है। इसका मूल्य साढ़े तीन आना था। स्वतंत्रता की पहली वर्षगांठ पर 15 अगस्त 1948 को महात्मा गांधी का एक स्मारक जारी किया गया था। ठीक एक साल बाद एक निश्चित श्रृंखला दिखाई दी, जिसमें भारत की व्यापक सांस्कृतिक विरासत, ज्यादातर हिंदू, बौद्ध, मुस्लिम, सिख और जैन मंदिरों, मूर्तियों, स्मारकों और किलों को दर्शाया गया। इसके बाद के अंक में 26 जनवरी 1950 को भारत गणराज्य के उद्घाटन का स्मरण किया गया। परिभाषाओं में 1955 में एक प्रौद्योगिकी और विकास विषय शामिल था, एक श्रृंखला जिसमें 1957 में भारत का नक्शा दिखाया गया था, जिसे नए पैसे (दशमलव मुद्रा) में दर्शाया गया था, और 1965 में छवियों की एक विस्तृत विविधता के साथ एक श्रृंखला। "इंडिया पोस्टेज" के पुराने शिलालेख को 1962 में "भारत इंडिया" के साथ बदल दिया गया था, हालांकि दिसंबर 1962/जनवरी 1963 के बीच जारी किए गए तीन डाक टिकटों पर पहले का शिलालेख था। भारत ने अन्य देशों, ज्यादातर पड़ोसियों के लिए डाक टिकट और डाक लेखन सामग्री छापी है। जिन देशों में भारत में डाक टिकट मुद्रित किए गए हैं, उनमें बर्मा (स्वतंत्रता से पहले), नेपाल, बांग्लादेश, भूटान, पुर्तगाल और इथियोपिया शामिल हैं। भारतीय डाक सेवा आज डाक विभाग, जो भारतीय डाक के रूप में काम करता है, एक सरकार द्वारा संचालित डाक प्रणाली है, जिसे भारत के भीतर केवल "डाकघर" के रूप में संदर्भित किया जाता है। अपनी दूर-दराज की पहुंच और दूर-दराज के क्षेत्रों में अपनी उपस्थिति के साथ, भारतीय डाक सेवा छोटी बचत बैंकिंग और वित्तीय सेवाओं जैसी कई सेवाएं प्रदान करती है। 31 मार्च 2011 तक, भारतीय डाक सेवा में 154,866 डाकघर हैं, जिनमें से 139,040 (89.78%) ग्रामीण क्षेत्रों में और 15,826 (10.22%) शहरी क्षेत्रों में हैं। इसमें 25,464 विभागीय पी. ओ. और 129,402 ईडी बी. पी. ओ. हैं। आजादी के समय 23,344 डाकघर थे, जो मुख्य रूप से शहरी क्षेत्रों में थे। इस प्रकार, इस नेटवर्क ने स्वतंत्रता के बाद से मुख्य रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में विस्तार के साथ सात गुना वृद्धि दर्ज की है। औसतन, एक डाकघर 1 वर्ग कि. मी. के क्षेत्र और 7,114 लोगों की आबादी को सेवा प्रदान करता है। माना जाता है कि भारत में दुनिया में सबसे व्यापक रूप से वितरित प्रणाली है (चीन में 57,000, रूस में 41,000 और संयुक्त राज्य अमेरिका में 38,000 कार्यालय हैं)। कार्यालयों का यह प्रसार कई अलग-अलग डाक प्रणालियों के भारत के इतिहास का परिणाम है, जो अंततः स्वतंत्रता के बाद भारतीय संघ में एकीकृत हो गए। भारत को 22 डाक मंडलों में विभाजित किया गया है, प्रत्येक मंडल की अध्यक्षता एक मुख्य पोस्टमास्टर जनरल करता है। प्रत्येक सर्कल को आगे क्षेत्रों में विभाजित किया गया है, जिसमें फील्ड इकाइयाँ शामिल हैं, जिन्हें डिवीजन कहा जाता है, जिसकी अध्यक्षता एक पोस्टमास्टर जनरल करता है, और आगे एस. एस. पी. ओ. और एस. पी. ओ. की अध्यक्षता वाली इकाइयों और ए. एस. पी. और आई. पी. एस. की अध्यक्षता वाले उप-प्रभागों में विभाजित किया गया है। सर्कल स्टाम्प डिपो, पोस्टल स्टोर डिपो और मेल मोटर सेवा जैसी अन्य कार्यात्मक इकाइयाँ विभिन्न मंडलों और क्षेत्रों में मौजूद हैं। 22 वृत्तों के अलावा, भारत के सशस्त्र बलों के लिए डाक सेवाएं प्रदान करने के लिए एक विशेष आधार वृत्त है। बेस सर्कल का नेतृत्व एक अतिरिक्त महानिदेशक, सेना डाक सेवा द्वारा किया जाता है जो एक मेजर जनरल का पद धारण करता है। स्वतंत्रता के बाद से देश से आने वाले डाक के मुद्दों पर गांधी, नेहरू और अन्य ऐतिहासिक हस्तियों का आना जारी रहा, लगभग आधी शताब्दी में संबंधित युग में गांधी मूल्यवर्ग की परिभाषाओं का सबसे अधिक उपयोग किया गया, जो उस संबंधित समय अवधि के भारतीय लोगों के लिए डाक टिकट का पर्याय बन गया। नए विषय अब भारतीय डाक टिकटों पर अपना स्थान पा रहे हैं, कुछ डाक टिकट अन्य देशों की डाक एजेंसियों, अक्षय ऊर्जा स्रोतों, स्थानीय वनस्पतियों और जीवों के साथ संयुक्त रूप से जारी किए गए हैं और यहां तक कि मौसम की बधाई के लिए विशेष वार्षिक अंक भी जारी किए गए हैं। 9 मार्च 2011 को भारतीय डाक ने एक ऑनलाइन ई-डाकघर शुरू किया। पोर्टल इलेक्ट्रॉनिक मनी ऑर्डर, तत्काल मनी ऑर्डर, संग्रहकर्ताओं के लिए टिकट, डाक जानकारी, एक्सप्रेस और अंतर्राष्ट्रीय शिपमेंट की ट्रैकिंग, पिन कोड खोज और ऑनलाइन प्रतिक्रिया और शिकायतों का पंजीकरण प्रदान करता है। भारतीय राष्ट्रीय डाक टिकट संग्रहालय का उद्घाटन 6 जुलाई 1968 को नई दिल्ली में किया गया था। इसकी शुरुआत 18 सितंबर 1962 को डाक टिकट सलाहकार समिति की एक बैठक में हुई थी। डिजाइन किए गए, मुद्रित और जारी किए गए भारतीय डाक टिकटों के बड़े संग्रह के अलावा, इसमें भारतीय राज्यों का एक बड़ा संग्रह है, दोनों संघ और सामंती, प्रारंभिक निबंध, प्रमाण और रंग परीक्षण, "विदेशों में उपयोग किए जाने वाले" भारतीय डाक टिकटों का संग्रह और साथ ही साथ प्रारंभिक भारतीय डाक टिकट, डाक लेखन सामग्री और विषयगत संग्रह हैं। 2009 में संग्रहालय का बड़े पैमाने पर नवीनीकरण किया गया था। अब इसमें और अधिक प्रदर्शनी, एक डाक टिकट ब्यूरो और अन्य डाक वस्तुएँ जैसे सुंदर विक्टोरियन डाक बक्से शामिल हैं। भारत के पहले आधिकारिक हवाई डाक की शताब्दी पर 12 से 18 फरवरी 2011 तक एक अंतर्राष्ट्रीय डाक टिकट प्रदर्शनी आयोजित की गई थी। इंडिपेक्स 2011 के अवसर पर भारतीय डाक ने इस घटना के उपलक्ष्य में महात्मा गांधी पर एक विशेष डाक टिकट निकाला। यह खादी पर मुद्रित है, हाथ से बनी सूती सामग्री जिसे गांधी ने आत्मनिर्णय और आत्मनिर्भरता के प्रतीक के रूप में रखा था। प्रेजेंटेशन पैक का विमोचन भारत की राष्ट्रपति प्रतिभा पाटिल ने शनिवार 12 फरवरी 2011 को भारत की राजधानी नई दिल्ली में आयोजित विश्व डाक टिकट प्रदर्शनी इंडिपेक्स 2011 में किया था। ।