Jubilee Bridge (India)
जुबली ब्रिज () भारत के पश्चिम बंगाल में नैहाटी और बंदेल के बीच हुगली नदी पर एक पूर्व रेल पुल है। इसने गरिमा रेलवे स्टेशन और हुगली घाट रेलवे स्टेशन के बीच एक महत्वपूर्ण संपर्क प्रदान किया। जुबली ब्रिज का उद्घाटन 16 फरवरी 1885 को महारानी विक्टोरिया की स्वर्ण जयंती पर किया गया था। निर्माण 1882 में शुरू हुआ और 1887 में पूरा हुआ। निर्माण कार्यों के प्रभारी मुख्य अभियंता लेफ्टिनेंट कर्नल आर्थर जॉन बैरी थे, जो लंदन टावर ब्रिज के परियोजना अभियंता सर जॉन वोल्फ-बैरी के भतीजे थे। इस पुल का डिजाइन भारत में मुख्य अभियंता सर ब्रैडफोर्ड लेस्ली और अलेक्जेंडर मीडोस रेंडेल ने तैयार किया था। इसके इस्पात का निर्माण इंग्लैंड में गेट्सहेड के हॉक्स क्रॉशे और स्कॉटलैंड में मदरवेल के जेम्स गुडविन ने किया था। ब्रैडफोर्ड लेस्ली ने कलकत्ता में हुगली पर तैरते हुए पोंटून पुल का भी डिजाइन तैयार किया, जिसे 1942 में हावड़ा पुल और बांग्लादेश में कुश्तिया के पास गोराई नदी रेलवे पुल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। वे अमेरिकी चित्रकार चार्ल्स रॉबर्ट लेस्ली के बेटे थे, जो अंततः लंदन में रॉयल अकादमी में पेंटिंग के प्रोफेसर थे। जुबली ब्रिज इस मायने में उल्लेखनीय है कि यह एक कैंटिलीवर ट्रस ब्रिज है, जिसका निर्माण पूरी तरह से रिवेटिंग द्वारा किया गया है, बिना किसी नट या बोल्ट के निर्माण में उपयोग किया गया है। प्रतिस्थापन और सेवानिवृत्ति जुबली ब्रिज को 17 अप्रैल 2016 को सेवा से हटा दिया गया था, इससे गुजरने वाली अंतिम ट्रेन 13141/तीस्ता तोरशा एक्सप्रेस थी। उसी समय रेल यातायात को पूर्वी रेलवे के बंदेल और नैहाटी खंडों के बीच नए पुल, सम्प्रीती पुल के माध्यम से मोड़ दिया गया था, जिसे जुबली पुल के बगल में बनाया गया है। जुबली पुल ने 129 वर्षों तक लोगों की सेवा की, और कई पीढ़ियों ने हुगली नदी को पार करने के लिए इस सेवा का उपयोग किया। इस पुल को हुगली पर पहला स्थायी पार होने का गौरव प्राप्त है, जिसे उस समय कठिन नींव स्थितियों के कारण पुल योग्य नहीं माना जाता था। नए पुल, सम्प्रीती पुल का उद्घाटन लगभग 2004 में काम शुरू होने के बाद 2016 में किया गया था। यह भारत का पहला निरंतर ट्रस पुल है। ।