Jogindernagar
जोगिंदरनगर, या जोगिंदर नगर, भारत के हिमाचल प्रदेश राज्य के मंडी ज़िले में स्थित एक नगर है। राजा जोगिंदर सेन के नाम पर रखा गया यह हिल स्टेशन कांगड़ा घाटी नैरो-गेज रेलवे का अंतिम स्थान है। जोगिंदरनगर मंडी जिले का तीसरा सबसे बड़ा शहर है। तीन पनबिजली बिजली स्टेशनों वाला एशिया का एकमात्र शहर, इसका उपनाम "द सिटी ऑफ पावरहाउस" है। मध्य जोगिंदर नगर घाटी में स्थित यह क्षेत्र पैराग्लाइडिंग और ट्रेकिंग, माउंटेन बाइकिंग और कैम्पिंग के लिए जाना जाता है। घाटी अपने टीः ट्रॉली, ट्राउट और ट्रेन के लिए जानी जाती है। 2015 में जोगिंदरनगर को हिमाचल प्रदेश का पहला मुफ्त वाई-फाई शहर घोषित किया गया था। जोगिंदरनगर का नाम मंडी राजा राजा जोगिंदर सेन के नाम पर रखा गया था। इसका मूल नाम सुक्रहट्टी था। 1925 में, राजा जोगिंदर सेन और कर्नल बी. सी. बैट्टी ने सुक्रहट्टी गाँव के पास एक पनबिजली योजना की योजना बनाई। अलेक्जेंडर सैंडरसन दिसंबर 1929 तक मुख्य अभियंता थे, जब वे परियोजना को आधा पूरा करके इंग्लैंड लौट आए। ब्रिटेन से भारी मशीनरी ले जाने के लिए पठानकोट से जोगिंदरनगर तक संकीर्ण-गेज रेलवे ट्रैक बिछाया गया था। शानन पावर हाउस स्थल से बारोट तक एक ढुलाई प्रणाली बिछाई गई थी, जहाँ उहल नदी पर एक जलाशय बनाया गया था। नदी से जोगिंदरनगर तक कई किलोमीटर पानी को सुरंग बनाने और पाइप करने के बाद, 110 मेगावाट के शानन पावर हाउस का निर्माण बैट्टी के नेतृत्व में इंजीनियरों की एक टीम द्वारा किया गया था। यह उत्तर भारत की एकमात्र पनबिजली परियोजना थी जो अविभाजित पंजाब और दिल्ली को पानी देती थी। पनबिजली योजना ने उहल नदी के पानी से पांच बिजली स्टेशन बनाने की योजना बनाई। शानन पावर हाउस का पानी सुरंगों के माध्यम से आसपास के सियूरी धार तक जाता था। परियोजना के दूसरे चरण में चापरोट पहाड़ी के आधार पर टर्बाइन चलाने के लिए चापरोट गाँव में एक जलाशय बनाया गया था। हालाँकि, बैटी की मृत्यु के बाद इस योजना को छोड़ दिया गया था। 1960 के दशक के दौरान, हिमाचल प्रदेश राज्य विद्युत बोर्ड ने योजना को पुनर्जीवित किया। 1970 में बस्सी (चापरोट पहाड़ी के तल पर एक छोटा सा गाँव) में टर्बाइनों का एक और सेट जोड़ा गया था, और 66-मेगावाट का बस्सी पावर हाउस बनाया गया था। बस्सी पावर हाउस की अर्थव्यवस्था के बावजूद (क्योंकि यह शानन परियोजना के टेलवाटर पर आधारित था), 21वीं सदी की शुरुआत तक कोई और विकास नहीं किया गया था। परियोजना के तीसरे चरण, 100-मेगावाट के उहल चरण III का निर्माण, चुल्ला गाँव (तुल्ला के पास) में दो जलाशयों के साथ चल रहा हैः एक माच्याल झील के पास और दूसरा रकताल गाँव (चुल्ला के पास) में। 20वीं शताब्दी के मध्य तक, जोगिंदरनगर उत्तर भारत का सबसे बड़ा आलू बाजार था। आलू उगाने वाली घाटियाँ सड़कों से नहीं जुड़ी थीं; लाहौल और स्पीति घाटियों से 2,000 से अधिक खच्चरों ने आलू को बाहरी क्षेत्रों से जोगिंदरनगर तक पहुँचाया, जो राज्य के उस हिस्से का एकमात्र रेल स्टेशन था। पश्चिम बंगाल में परिवहन के लिए मंडी, कुल्लू और लाहौल और स्पीति जिलों से आलू लाए गए थे। जोगिंदरनगर भारत का एकमात्र सेंधा नमक का आपूर्तिकर्ता था, जिसे गुम्मा और ड्रांग खदानों से प्राप्त किया गया था। कुल्लू घाटी के निवासियों ने नमक प्राप्त करने के लिए कई दिनों तक यात्रा की, ऊंचाई वाले भुभू दर्रे को पार किया (क्योंकि सड़क नेटवर्क अभी तक मौजूद नहीं था)। पर्यावरण और वन मंत्रालय से गैर-वन मंजूरी और कंपनी द्वारा रॉयल्टी जमा नहीं करने के कारण ये खदानें मई 1963 में शुरू की गईं और जनवरी 2011 में बंद कर दी गईं। हालांकि, मार्च 2016 में फिर से चालू होने के बाद, मैगल, दरांग और गुम्मा खदानों से हर साल लगभग 1,500 टन नमक निकाला जा रहा था। भूगोल जोगिंदरनगर उत्तर-पश्चिमी हिमालय में मध्य जोगिंदर नगर घाटी में है। पहाड़ों से घिरा हुआ, इसकी औसत ऊँचाई 1,220 मीटर (4,000 फीट) है। जोगिंदरनगर की ऊँचाई दक्षिणी घाटी के तल से लेकर उत्तरी पहाड़ी की चोटियों तक है। इसके आसपास के पहाड़ घने देवदार के जंगलों से ढके हुए हैं। रोडोडेंड्रोन (बुरान, स्थानीय रूप से ब्रह्म का फूल के रूप में जाना जाता है) और देवदार के पेड़ विंच कैंप, झातिंगरी और फुलधर जैसे ऊंचाई वाले स्थानों पर पाए जाते हैं। जोगिंदरनगर जोन V (बहुत अधिक भूकंप-क्षति जोखिम) क्षेत्र में है, और 1905 के भूकंप के बाद के प्रभाव अभी भी पास के किला करणपुर किले में दिखाई दे रहे हैं। जलवायु जलवायु गर्म और समशीतोष्ण है; सर्दियों की तुलना में गर्मियों में बहुत अधिक वर्षा होती है। कोप्पेन जलवायु वर्गीकरण के अनुसार, जोगिंदरनगर में आर्द्र उपोष्णकटिबंधीय जलवायु (सी. डब्ल्यू. ए.) है। इसका औसत वार्षिक तापमान है, और इसकी औसत वार्षिक वर्षा है। नवंबर बारिश के साथ सबसे सूखा महीना है। सबसे नम महीना जुलाई है, जिसका औसत है। सबसे गर्म महीना जून है, औसत तापमान के साथ; जनवरी सबसे ठंडा है, औसत तापमान के साथ। जुलाई और नवंबर के बीच वर्षा में अंतर है, और पूरे वर्ष तापमान में भिन्नता है। जोगिंदरनगर में सर्दियों का तापमान गिर सकता है और अधिक ऊंचाई पर, जहां दिसंबर से मार्च तक भारी बर्फबारी होती है; जोगिंदरनगर में कभी-कभी बर्फ गिरती है। हालाँकि गर्मियाँ गर्म होती हैं, लेकिन अधिकतम तापमान शायद ही कभी अधिक होता है। जनसांख्यिकी जनसंख्या 2022 के अनुमानों के अनुसार, जोगिंदरनगर उप-जिले या तहसील की जनसंख्या 108,122 है जिसमें 214 शहरी और ग्रामीण स्थान शामिल हैं। विधानसभा निर्वाचन क्षेत्र की संयुक्त जनसंख्या में दो उप-जिले शामिल हैं। जोगिंदरनगर (108,122) और लाड भारोल (33,065) 141,187 हैं। भारत की 2011 की जनगणना के अनुसार, जोगिंदरनगर उप-जिले की जनसंख्या 84,470 थी, जिसमें से 41,245 पुरुष और 43,225 महिलाएँ थीं, जो 2022 के आंकड़ों की तुलना में 28 प्रतिशत की जनसंख्या वृद्धि दर्शाती है। जबकि, अधिसूचित नगरपालिका की आबादी 5,335 थी और इसे सात वार्डों में विभाजित किया गया है, जिसके लिए हर पांच साल में चुनाव होते हैं। जोगिंदरनगर की साक्षरता दर 87.86 प्रतिशत है, जो हिमाचल प्रदेश के 82.80% के औसत से अधिक है। पुरुष साक्षरता 92.63 प्रतिशत है, और महिला साक्षरता 82.99 प्रतिशत है। धर्म प्रमुख धर्म हिंदू धर्म है; आबादी का एक छोटा प्रतिशत इस्लाम, सिख धर्म, ईसाई धर्म और तिब्बती बौद्ध धर्म का पालन करता है। एक तिब्बती बौद्ध समुदाय (भिक्षुओं सहित) पास के गांव चौंतरा में रहता है। भाषाएँ इस क्षेत्र में बोली जाने वाली प्रमुख भाषाएँ हिंदी और मंड्याली की पश्चिमी पहाड़ी किस्में और कांगड़ी बोली हैं। अधिकांश निवासी अंग्रेजी भी बोलते हैं। शहरी परिदृश्य लगभग 50 शहरी और उपनगरीय क्षेत्रों सहित शहरी समूह (यू. ए.) 60 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र के भीतर जोगिंदर नगर घाटी के ढलान वाले मैदानों में फैला हुआ है। जोगिंदर नगर यू. ए. की संयुक्त जनसंख्या 2023 तक 50,000 होने का अनुमान है। लगभग 60,000 की शेष आबादी खड़ी पहाड़ियों और ग्रामीण क्षेत्रों में ज्यादातर गाँवों के रूप में स्थित है। प्रमुख उपनगर लक्ष्मी बाजार कॉलेज क्षेत्र समलोट ऊपरी सेरी शानन गारोरु झालवान बालक्रूपी मसोली लोअर हरबाग हरबाग हरगेन मच्याल मझारू नेर घरवासदा पलहून चत्तर बस्सी योरा जिमजेमा माझरहार डार्ट बागला बनी दिभनू खुद्दार अन्य उपनगर भरारू चौंतरा सरली सुखबाग आहजू लद्रुही डाकबड्गा सैंथल कोहरा भतराह सरोहली राजा सगनेर टिकरू मचरेहर टाकरेहर भदर भाटवाड़ा मातृ हार्डब कुल्लू-मनाली हवाई अड्डा दूर भुंतर में है। रेल जोगिंदर नगर रेलवे स्टेशन कांगड़ा घाटी रेलवे का अंतिम स्टेशन है, जो पठानकोट तक जाता है। निकटतम ब्रॉड गेज स्टेशन पठानकोट जंक्शन रेलवे स्टेशन है। सड़क राष्ट्रीय राजमार्ग 154 जोगिंदरनगर को मंडी और पठानकोट से जोड़ता है। इस सड़क को चार लेन वाले राजमार्ग में उन्नत किए जाने की उम्मीद है, जिसके लिए काम पहले ही शुरू हो चुका है। जोगिंदरनगर-सरकाघाट-घुमारविन राज्य राजमार्ग 19 इन तीन शहरों को दक्षिण की ओर चलने वाले एक अच्छी तरह से बनाए गए डबल लेन राजमार्ग के माध्यम से जोड़ता है। शिक्षा इस क्षेत्र में किसी भी ज्ञात उच्च शैक्षणिक इंजीनियरिंग और चिकित्सा संस्थानों का अभाव है जिसके कारण स्कूली शिक्षा के बाद छात्रों का बड़े शहरों में पलायन होता है। हालांकि, इस क्षेत्र में शिक्षा, चिकित्सा और अनुसंधान के कुछ प्रमुख संस्थान हैंः राजीव गांधी मेमोरियल गवर्नमेंट कॉलेज, जोगिंदर नगर एच. पी. राजस्व प्रशिक्षण संस्थान, भारतीय चिकित्सा प्रणालियों में मसोली अनुसंधान संस्थान (हर्बल गार्डन और संग्रहालय), जोगिंदर नगर सरकारी सर्कल आयुर्वेदिक अस्पताल, जोगिंदर नगर कॉलेज ऑफ आयुर्वेदिक फार्मास्युटिकल साइंसेज, शानन औद्योगिक प्रशिक्षण संस्थान, दोहाग नीलम कॉलेज ऑफ एजुकेशन, जिमजिमा रोड हिमालयन ग्रुप ऑफ प्रोफेशनल इंस्टीट्यूशंस नर्सिंग कॉलेज, जोगिंदर नगर जय दुर्गा मां नर्सिंग कॉलेज, ब्रिज मंडी डी. ए. वी. पब्लिक स्कूल, जोगिंदर नगर दयानंद भारतीय पब्लिक सीनियर सेकेंडरी स्कूल, जोगिंदर नगर गवर्नमेंट सीनियर सेकेंडरी स्कूल (बॉयज़), जोगिंदर नगर गवर्नमेंट सीनियर सेकेंडरी स्कूल (गर्ल्स), जे. विंच कैम्पः जोगिंदर नगर घाटी की सबसे ऊँची बस्ती। एक ट्रॉली ट्रैक विंच कैंप से हेड गियर (2,500 मीटर) तक जाता है, और फनिकुलर बारोट तक उतरता है। वर्तमान में विंच कैंप से हेड गियर तक नैरो-गेज ट्रैक भारत का सबसे ऊँचा रेलवे ट्रैक है। बारोटः इसमें शानन और बस्सी पनबिजली परियोजनाओं के लिए मुख्य उहल नदी जलाशय शामिल हैं। बीर-बिलिंगः बीर तिब्बती बौद्ध मठों का घर है। बिलिंग एक पैराग्लाइडिंग और हैंग ग्लाइडिंग टेक-ऑफ स्थान है। इसने 2015 के पैराग्लाइडिंग विश्व कप की मेजबानी की थी। शानन पावर हाउसः भारत की पहली मेगावाट पनबिजली परियोजना, 1932 में कांगड़ा घाटी रेलवे में शुरू की गईः नैरो-गेज रेलवे पठानकोट और जोगिंदरनगर के बीच चलती है। दो सुरंगों से गुजरते हुए, रेलवे यूनेस्को की अस्थायी सूची में है जिसे भारत के विश्व धरोहर स्थल के पर्वतीय रेलवे में जोड़ा जाएगा। देहनासर झीलः धौलाधार श्रृंखला में उच्च ऊंचाई वाली झील बंडेरी मंदिर और किला करणपुरः बंडेरी मंदिर जोगिंदरनगर के उत्तर-पश्चिम में पहाड़ी पर है। किला करणपुर राजा जोगिंदर सेन के पुत्र राजा करण सेन का परित्यक्त किला है। माचियाल झीलः झील जिसे पवित्र झातिंगरी माना जाता हैः हिमालयी देवदार के साथ पहाड़ी रिसॉर्ट, जो शिविर और ट्रेकिंग के लिए जाना जाता है, बारोट घाटी का प्रवेश द्वार है। हर्बल गार्डन और संग्रहालयः उत्तर भारत का सबसे बड़ा हर्बल गार्डन और आयुर्वेदिक चिकित्सा और पौधों के अनुसंधान के लिए संस्थान धेलूः निर्देश और एकल या टेंडम उड़ानों के लिए पैराग्लाइडिंग टेक-ऑफ स्थान फुलधारः जोगिंदरनगर के पूर्व में हिलटॉप रिसॉर्ट, पैराग्लाइडिंग, कैम्पिंग, ट्रेकिंग और जोगिंदर नगर और बारोट घाटियों के 360-डिग्री दृश्यों के लिए जाना जाता है। ज़ोंगसर ख़ेंतसे मठः पास के चौंतरा गाँव के छह बौद्ध मठों और विद्यालयों में से एक तिब्बती वास्तुकला और धार्मिक प्रथा का उदाहरण है। चाइना दर्राः राजगुंधा में बारोट घाटी को बिलिंग में जोगिंदर नगर घाटी और आसपास की कांगड़ा घाटी से जोड़ता है। भुबू दर्राः कुल्लू और जोगिंदरनगर के बीच यह ऊंचाई वाला दर्रा, शहरों के बीच एकमात्र संपर्क था। बैटी दर्राः बी. सी. बैटी के नाम पर नामित, यह मध्य-ऊंचाई वाला दर्रा जोगिंदरनगर घाटी (विंच कैंप के पास) को हेडगियर में बारोट घाटी से जोड़ने के लिए ढुलाई रेल मार्ग के समानांतर है। उल्लेखनीय निवासी राम स्वरूप शर्मा, मंडी से पूर्व सांसद गुलाब सिंह ठाकुर, हिमाचल प्रदेश के पूर्व अध्यक्ष और कैबिनेट मंत्री प्रकाश राणा, जोगिंदरनगर के वर्तमान विधायक और उद्योगपति (भारत के सबसे अमीर विधायकों में से एक) गैलरी