Phoa Beng Gan
फोआ बेंग गान, कापिटीन डेर चिनेजेन, जिसे कुछ शुरुआती स्रोतों में बिंगम या फोआ बिंग गाम भी कहा जाता है, एक चीनी-इंडोनेशियाई नौकरशाह और इंजीनियर थे, जिन्हें बटाविया (अब जकार्ता, इंडोनेशिया) में अपने सिंचाई कार्य के लिए जाना जाता था। उन्होंने 1645 से 1663 तक बटाविया के तीसरे कपिटेन डेर चिनेजेन (या चीनी प्रमुख) के रूप में कार्य किया, जो कपिटेन लिम लाक को () के उत्तराधिकारी थे। इतिहासकार फोआ कियान सिओ के अनुसार, 1645 में फोआ बेंग गान की कपिटेन डेर चिनेजेन के रूप में नियुक्ति के लिए प्रेरणा बटाविया के स्थानीय चीनी समुदाय से आई थी। केवल तभी इस नियुक्ति को बाद में डच ईस्ट इंडिया कंपनी के तहत 10वें गवर्नर-जनरल कॉर्नेलिस वैन डेर लिजन द्वारा अनुमोदित किया गया था। अपने दो पूर्ववर्तियों, कपितेन सौव बेंग कांग और कपितेन लिम लाक को, जो दोनों अमीर व्यापारी-मंदारिन थे, के विपरीत, फोआ बड़ी संपत्ति से नहीं आया था। चूंकि धन को सार्वजनिक पद के लिए एक आवश्यक आवश्यकता के रूप में देखा जाता था, इसलिए औपनिवेशिक अधिकारियों ने सूरत कोंडे या चुनाव कर के लिए अत्यधिक आकर्षक नौका या कर फार्म फोआ में लगाया। यह कर कंपनी के सोलह वर्ष से अधिक उम्र के चीनी विषयों पर लगाया गया था, और नए कापिटेन के माध्यम से औपनिवेशिक अधिकारियों को देय था जो कुल राशि के एक हिस्से के हकदार थे। स्थानीय चीनी समुदाय द्वारा इस कर को भारी माना गया और कुछ समय के लिए, अपने चुने हुए मुखिया के प्रति बहुत दुर्भावना पैदा हुई। सिंचाई कार्य प्रारंभिक सामुदायिक दुर्भावना के बावजूद, कपिटेन फोआ बेंग गान ने अपने सिंचाई कार्य की बदौलत खुद को चीनी मुखिया के रूप में बरी कर दिया, जिसके लिए उन्हें आज सबसे ज्यादा याद किया जाता है। सत्रहवीं शताब्दी के मध्य में बटाविया अपने आसपास के दलदल के कारण मलेरिया के गंभीर प्रकोप से ग्रस्त था। हालाँकि, औपनिवेशिक अधिकारियों के पास कहीं और खर्च के कारण दलदल को निकालने के लिए आवश्यक धन नहीं था। कपितेन फोआ बेंग गान ने चीनी समुदाय से बटाविया के दलदलों की निकासी के लिए धन एकत्र करने के लिए आयोजन किया, और स्वयं परियोजना का प्रभार संभाला। इसके लिए, उन्होंने शहर से दलदल के पानी को निकालने के लिए एक बड़ी नहर का निर्माण किया। नहर पर जल निकासी और निर्माण कार्य जनवरी 1648 में शुरू हुआ और वर्ष के अंत तक पूरा हो गया। नई नहर ने न केवल बटाविया के आसपास के दलदल को खाली कर दिया, बल्कि एक महत्वपूर्ण आर्थिक भूमिका भी निभाई। यह शहर को तनाह अबांग के तत्कालीन कृषि क्षेत्र और उससे आगे से जोड़ता था, और इसलिए औपनिवेशिक राजधानी को खाद्य उत्पादों और भीतरी इलाकों से अन्य संसाधनों की आपूर्ति करने के लिए एक प्रमुख परिवहन चैनल के रूप में कार्य करता था। कपितेइन फोआ बेंग गान के सम्मान में इस नहर को बिंगमवार्ट कहा जाता था। बाद में 1661 में, नहर का नाम बदलकर मोलेनवलिएट कर दिया गया-एक नाम जो इसे स्वतंत्रता तक बनाए रखना था। हालाँकि, आगे सिंचाई कार्य की आवश्यकता थी, क्योंकि नई नहर शुष्क मौसम के दौरान सूख जाती थी, इस प्रकार परिवहन मार्ग के रूप में इसका उपयोग रोक दिया जाता था। कपितेइन ने इस समस्या का समाधान करते हुए नहर का विस्तार किया, जो अब सवाह बेसार में जालान दजुआंडा और जालान वेटरन हैं, ताकि इसे सिलिवुंग नदी से जोड़ा जा सके। कापितेइन के सिंचाई कार्य की मान्यता में, औपनिवेशिक अधिकारियों ने उन्हें तानाह अबांग में एक संपत्ति (विशेष भूमि) प्रदान की, जहाँ फोआ ने बाद में गन्ने की खेती की। ।