Chennai Central–Bengaluru City Shatabdi Express
12028/12027 क्रांतिवीर संगोली रायन्ना बेंगलुरु स्टेशन-पुरात्ची थलाइवर डॉ. एम. जी. रामचंद्रन सेंट्रल रेलवे स्टेशन शताब्दी एक्सप्रेस भारतीय रेलवे से संबंधित शताब्दी श्रेणी की एक सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन है जो क्रांतिवीर संगोली रायन्ना बेंगलुरु स्टेशन और पुरात्ची थलाइवर डॉ. एम. जी. के बीच चलती है। भारत में वेल्लोर कटपडी जंक्शन के माध्यम से रामचंद्रन सेंट्रल रेलवे स्टेशन। यह सप्ताह में 6 दिन की सेवा है जिसमें मंगलवार को साप्ताहिक अवकाश होता है। यह क्रांतिवीर संगोली रायन्ना बेंगलुरु स्टेशन से पुरात्ची थलाइवर डॉ. एम. जी. तक ट्रेन संख्या 12028 के रूप में संचालित होती है। रामचंद्रन सेंट्रल रेलवे स्टेशन और विपरीत दिशा में ट्रेन संख्या 12027 के रूप में। कोच क्रांतिवीर संगोली रायन्ना बेंगलुरु स्टेशन-पुरात्ची थलाइवर डॉ. एम. जी. रामचंद्रन सेंट्रल रेलवे स्टेशन शताब्दी एक्सप्रेस में आम तौर पर 2 कार्यकारी चेयर कार कोच, 12 वातानुकूलित चेयर कार कोच और 2 सामान सह जनरेटर कोच होते हैं। ट्रेन लिंके-हॉफमैन बुश (एल. एच. बी.) डिब्बों के साथ चलती है। प्रथागत रूप से, डिब्बों की संरचना भारतीय रेलवे के विवेक पर है। कोई पेंट्री कार नहीं है लेकिन ट्रेन में खान-पान की व्यवस्था की जाती है। हल्के नीले रंग के डिब्बे एसी चेयर कारों को दर्शाते हैं और बैंगनी रंग के डिब्बे एग्जीक्यूटिव चेयर कारों को दर्शाते हैं। सेवा यह ट्रेन और चेन्नई सेंट्रल-मैसूर शताब्दी एक्सप्रेस बैंगलोर-चेन्नई सेक्टर की दो सबसे तेज़ ट्रेनें हैं (दोनों समान नहीं हो सकती हैं)। दक्षिण पश्चिम रेलवे की वेबसाइट पर बैंगलोर (बेंगलुरु) डिवीजन मानचित्र के अनुसार, यह 355.900 किलोमीटर (चार्ज करने योग्य दूरी 362 किमी) की दूरी तय करता है-शायद उच्च ढाल के साथ स्थलाकृति के लिए उच्च रखरखाव लागत के कारण। वास्तविक और प्रभार्य दूरी का अंतर जोलारपेट्टई और मुलानूर के बीच के अंतर के कारण है जो इस भाग के ट्रेन अनुसूची में लिखी गई दूरी और दक्षिण पश्चिम रेलवे की वेबसाइट पर बैंगलोर या बेंगलुरु डिवीजन मानचित्र में लिखी गई दूरी की तुलना करके है)। यह चेन्नई की ओर लगभग 4 घंटे 55 मिनट और बेंगलुरु की ओर 5 घंटे 00 मिनट की दूरी तय करती है क्योंकि 12028 और 12027 शताब्दी एक्सप्रेस दोनों दिशाओं में औसतन (71.78 किमी/घंटा) की गति से चलती है। अनुसूची इस केएसआर बेंगलुरु-एमजीआर चेन्नई सेंट्रल शताब्दी एक्सप्रेस का कार्यक्रम नीचे दिया गया हैः-गति इसके सभी डिब्बे वातानुकूलित एलएचबी कोच प्रकार के हैं जो 160 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं लेकिन यह स्पर्श नहीं करता है। कभी-कभी लोग भ्रमित हो जाते हैं क्योंकि भारतीय रेलवे की वेबसाइट या भारतीय रेलवे सिविल इंजीनियरिंग संस्थान की वेबसाइट पर भारतीय रेलवे स्थायी मार्ग नियमावली (आईआरपीडब्ल्यूएम) के अनुसार, बीजी (ब्रॉड गेज) लाइनों को भविष्य की अधिकतम अनुमेय गति के आधार पर छह समूहों 'ए' से 'ई' में वर्गीकृत किया गया है, लेकिन यह वर्तमान गति के समान नहीं हो सकता है। ट्रेन और मार्ग की अधिकतम अनुमेय गति 110 किमी/घंटा है। दक्षिण पश्चिम रेल (एस. डब्ल्यू. आर.) ने 2020 में के. एस. आर. बेंगलुरु-जोलारपेट्टई खंड की गति सीमा को बढ़ाकर 110 कि. मी. प्रति घंटे कर दिया। चेन्नई सेंट्रल में अधिकतम अनुमेय गति-अरक्कोणम जंक्शन। (डी. एन. फास्ट, यू. पी. फास्ट), अरक्कोणम-जोलारपेट्टई 2021 तक 110 कि. मी. प्रति घंटे की रफ्तार से चल रहा है, लेकिन चेन्नई-जोलारपेट्टई खंड की गति 110 कि. मी. प्रति घंटे से बढ़ाकर 130 कि. मी. प्रति घंटे की की जाएगी, जिसे अभी तक लागू नहीं किया गया है। यह ट्रेन बुनियादी ढांचे के निर्माण के बाद भविष्य में चेन्नई-जोलारपेट्टई खंड में 130 किमी/घंटा की अधिकतम गति से दौड़ेगी। लोको लिंक इसे डब्ल्यू. ए. पी.-7 के अंत से अंत तक खींचा जाता है। ।