Nehru Setu
नेहरू सेतु सोन नदी पर एक रेलवे पुल है, जो बिहार में डेहरी-ऑन-सोन और सोन नगर को जोड़ता है। सोन नदी, अनुभवी ब्रिटिश प्रशासक सर जॉन हौल्टन, जिन्होंने राज्य में कई साल बिताए, सोन का वर्णन इस प्रकार करते हैं, "कैमूर श्रृंखला के खड़ी ढलानों को पार करने के बाद, यह सीधे मैदान के पार गंगा में बहती है। इस दूरी के अधिकांश भाग के लिए यह दो मील से अधिक है-और एक बिंदु पर, तिलोथू के विपरीत-तीन मील चौड़ा है। शुष्क मौसम में रेत का विशाल विस्तार होता है, जिसमें एक धारा सौ गज से अधिक चौड़ी नहीं होती है, और गर्म पश्चिमी हवाएं पूर्वी तट पर रेत को ढेर कर देती हैं, जिससे प्राकृतिक तटबंध बन जाते हैं। पहाड़ियों में भारी बारिश के बाद यह चौड़ा तल भी सोन का पानी नहीं ले जा सकता है और शाहाबाद, गया और पटना में विनाशकारी बाढ़ असामान्य नहीं हैं। ग्रैंड कॉर्ड जब कोलकाता और दिल्ली के बीच पहली बार रेलवे लाइन बिछाई गई थी, तो यह भागलपुर, लखीसराय, पटना और मुगलसराय से होकर 1,636 किलोमीटर की दूरी तय करती थी। इसके बाद, गया के माध्यम से ग्रैंड कॉर्ड लाइन ने दूरी को 80 किमी तक कम कर दिया। मुख्य लाइन कोइलवार पुल के ऊपर से सोन को पार करती है और डेहरी-सोन नगर पुल ग्रैंड कॉर्ड लाइन को समायोजित करता है। 93 पत्थर के स्तंभों पर स्टील के गर्डर, प्रत्येक सौ फीट की दूरी पर, रेल पुल बनाते हैं। बाँध पर बने पुल की कुल लंबाई है। इसे 27 फरवरी 1900 को यातायात के लिए खोल दिया गया था। जब इसे बनाया गया था, तो यह भारत का सबसे लंबा पुल था और इसे दुनिया का दूसरा सबसे लंबा पुल माना जाता था। इसके बाद, लंबे सड़क पुलों का निर्माण किया गया लेकिन यह कई वर्षों तक सबसे लंबा रेल पुल बना रहा। फरवरी 2011 में वल्लारपदम द्वीप पर कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल को एडप्पल्ली से जोड़ने वाले 4.62 किलोमीटर लंबे वेम्बनाड रेल पुल के उद्घाटन ने इसे दूसरे स्थान पर धकेल दिया। जवाहर सेतु के आसपास, राष्ट्रीय राजमार्ग 2 को ले जाने वाला और नेहरू सेतु के समानांतर चलने वाला सड़क पुल का निर्माण 1963-65 में किया गया था। बिहार सरकार ने 2008 में भोजपुर जिले में अरवल और सहर को जोड़ने वाले सोन नदी पर एक पुल को मंजूरी दी थी। कोइलवार पुल नेहरू सेतु से पहले बना था और 1862 में खोला गया था। मौजूदा रेल और सड़क कोइलवार पुल के समानांतर एन. एच. 30 को ले जाने वाले चार लेन के सड़क पुल की योजना बनाई गई है। वर्तमान नेहरू सेतु और जवाहर सेतु से थोड़ा ऊपर की ओर सोन के पार एक एनीकट का निर्माण किया गया था। इंद्रपुरी बैराज का निर्माण 8 कि. मी. ऊपर की ओर किया गया था और इसे 1968 में चालू किया गया था। औरंगाबाद से इसकी दूरी लगभग 15 किमी और डेहरी ऑन सोन से 10 किमी है। ।