Pune Ring Road
पुणे रिंग रोड भारत के पुणे शहर में और उसके आसपास निर्माण के लिए योजनाबद्ध एक सड़क है। पुणे महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण ने दावा किया कि यह सड़क यातायात की भीड़ को कम करेगी और सबसे तेजी से बढ़ते क्षेत्रों तक बेहतर पहुंच प्रदान करेगी। यह सड़क 173 किलोमीटर लंबी होगी और शहर के चारों ओर के सभी राजमार्गों को जोड़कर उनतीस गाँवों को सेवा प्रदान करेगी। लागत अनुमानित है। सड़क योजना और आवश्यक भूमि की खरीद के लिए पिम्परी-चिंचवाड़ नगर निगम, पुणे नगर निगम और पुणे महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण जिम्मेदार हैं। लोक निर्माण विभाग ने सुझाव दिया कि डिजाइन-वित्त-निर्माण-संचालन-हस्तांतरण मॉडल का उपयोग किया जाए। विवरण पूरा होने पर रिंग रोड 105 किलोमीटर लंबी होगी। इस सड़क में दोनों तरफ 2 लेन होंगे, और इसमें 8 फ्लाईओवर, रेलवे पर 4 पुल, 7 वायडक्ट, 14 सबवे सड़कें, 13 सुरंगें (कुल 3.75 किलोमीटर की भूमिगत दूरी के साथ) शामिल होंगी, और इसकी अनुमानित लागत 1 अरब डॉलर (यू. एस. डॉलर) होगी। परियोजना के लिए उपयोग की जाने वाली कुल भूमि 48 हेक्टेयर (<ID1 एकड़) सरकारी स्वामित्व वाली भूमि और 25 हेक्टेयर (61.8 एकड़) निजी स्वामित्व वाली भूमि होगी। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एम. एस. आर. डी. सी.) के प्रतिनिधियों ने घोषणा की है कि रिंग रोड में 14 बहु-स्तरीय इंटरचेंज, 8 प्रमुख पुल, 18 वायडक्ट, 17 सुरंगें और 4 सड़क ओवर ब्रिज शामिल होंगे, जिससे सीधे यातायात प्रबंधन की अनुमति मिलेगी। योजना इस परियोजना को चार चरणों में पूरा किया जाएगाः पहला चरणः थुरफाटा-एन. एच. 65-केसनंद-वाघोली-चारहोली-भावड़ी-तुलापुर-आलंदी-केलगांव-चिंबली-एन. एच. 60 चरण 2: एन. एच. 60-चिंबली मोई-निघोजे-संगुरडे-शेलरवाड़ी-चांदखेड़-पचने-पिंपोली-रिहे-घोटावडे-पिरंगुटफाटा चरण 3: पिरंगुटफाटा-भुगांव-चांदनी चौक-अंबेगांव-कटराज चरण 4: अंबेगांव-कटराज-मांगडेवाड़ी-वडाचीवाड़ी-होल्करवाड़ी-वडकीनाका-रामदरा पुणे जिला संरक्षक मंत्री ने प्रस्ताव दिया कि सड़क सेवा सड़कों के साथ 120 मीटर चौड़ी हो। 16 जनवरी 2014 को, महाराष्ट्र सरकार ने एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम के प्रस्ताव को मंजूरी दी। सरकार ने 2 अप्रैल 2015 को प्राधिकरण के गठन की घोषणा की। प्राधिकरण मेट्रो और रिंग रोड के कार्यों को प्राथमिकता देता है और इन योजनाओं को वास्तविकता में बदलने का वादा करता है। 26 जुलाई 2015 को, पुणे एनसीपी नेता अजीत पवार ने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट में अनियमितताओं का वर्णन किया। महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने एक नए सर्वेक्षण की घोषणा की और काम प्राधिकरण को सौंप दिया गया। 7 नवंबर 2015 को प्राधिकरण ने भूमि सर्वेक्षण पूरा किया। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम ने निर्माण शुरू करने के लिए उपाय करने की योजना बनाई। 8 नवंबर 2019 को, टाइम्स ऑफ इंडिया ने बताया कि पुणे महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण के अनुसार, पहले चरण के लिए आवश्यक भूमि का केवल 24 प्रतिशत उपयोग किया गया था और "अधिकारी परियोजना को गति देने के लिए केंद्रीय धन की प्रतीक्षा कर रहे हैं"। ।