Chaliyam
चलियम भारत के केरल राज्य के कोड़िकोड ज़िले में चलियार (बेपोर नदी) के मुहाने पर स्थित एक गाँव है। चलियम एक द्वीप बनाता है, जो उत्तर में चलियार और दक्षिण में कदलुंडी नदी और पूर्व में कोनोली नहर से घिरा हुआ है। यह बेपोर बंदरगाह के ठीक सामने स्थित है। चलियम (बेपोर रेलवे स्टेशन) मद्रास रेलवे की दक्षिण-पश्चिम लाइन का पूर्व टर्मिनस था। चलियम गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स धारक मुहम्मद आदिल के लिए भी प्रसिद्ध हैं, जो एक पी. एम. हैं, जिन्होंने अपने हाथ और पैरों को रस्सियों से बांधकर चलियार नदी में लगभग सात किलोमीटर की दूरी तय की थी। चलियम के विभिन्न नाम मुस्लिम नाविकः अल-शालियत चलियम, उस समय कोझिकोड के दक्षिण में एक छोटे से बंदरगाह पर, अरबी और फारसी भौगोलिक साहित्य में इस नाम के तहत नियमित रूप से उल्लेख नहीं किया गया है। यह अबू अल-फिदा के तकविन अल-बुलदान (14वीं शताब्दी) में दिखाई देता है। इस स्थल पर 14वीं शताब्दी के दो इस्लामी मकबरे दर्ज हैं। यूरोपीय नाविकः चले/चले/चालिया या चाली सालियमः सालिया समुदाय का घर। सलिया मध्ययुगीन दक्षिण भारत में प्रमुख बुनकर समुदाय के रूप में पहचाने जाते हैं। वर्तमान में, चालिया (चालियां या सालिया) केरल में एक अन्य पिछड़ा वर्ग है। चालियम को केरल की संस्थापक मस्जिदों में से एक माना जाता है। इस परंपरा के अनुसार, चलियम में स्थापित मस्जिद का काजी तकी उद-दीन था। ऐसा लगता है कि इब्न बतूता ने 14वीं शताब्दी में चलियम का दौरा किया था। वह बस्ती का वर्णन करता हैः "इसके बाद मैं शालियत शहर आया, जहाँ शालियात बनाए जाते हैं और इसलिए उन्होंने अपना नाम प्राप्त किया। यह एक अच्छा शहर है। "केरल में पहली रेलवे लाइन 1861 में तिरूर से चलियम तक तानूर, परप्पनंगडी, वल्लिक्कुन्नु और कदलुंडी के माध्यम से बिछाई गई थी। कुछ स्रोत चलियम में यहूदी बस्तियों (12वीं और 13वीं शताब्दी) की उपस्थिति का संकेत देते हैं। पुर्तगाली वायसराय नूनो दा कुन्हा और कोझिकोड के समुतिरी के बीच एक शांति समझौते के अनुसार, 1531 में चलियम में एक पुर्तगाली किले का निर्माण किया गया था। अंततः 1571 में कोझिकोड बलों द्वारा चलियम किले को घेर लिया गया, कब्जा कर लिया गया और नष्ट कर दिया गया। अट्टाडे नामक एक पुर्तगाली अधिकारी इस समय किले का प्रभारी था। चलियम खलासी के लिए भी प्रसिद्ध है। बेपुर रेलवे स्टेशन, जिसका गलत नाम चलियम रखा गया था, मद्रास रेलवे (दक्षिण-पश्चिम लाइन) का अंतिम स्टेशन था। टिंडिस के प्राचीन समुद्री बंदरगाह की पहचान कदलुंडी-चालियम-बेपुर क्षेत्र के रूप में की जाती है। मुजिरिस के बाद टिंडिस चेरों और रोमन साम्राज्य के बीच व्यापार का एक प्रमुख केंद्र था। प्लिनी द एल्डर (पहली शताब्दी ईस्वी) का कहना है कि टिंडिस का बंदरगाह केप्रोबोटोस (चेरा राजवंश) की उत्तर-पश्चिमी सीमा पर स्थित था। उत्तरी मालाबार क्षेत्र, जो टिंडिस बंदरगाह के उत्तर में स्थित है, संगम काल के दौरान एझिमाला राज्य द्वारा शासित था। एरिथ्रियन सागर के पेरिप्लस के अनुसार, लिमिरिक के नाम से जाना जाने वाला एक क्षेत्र नौरा और टिंडिस में शुरू हुआ। हालाँकि, टॉलेमी ने केवल टिंडिस का उल्लेख लिमिरिक के प्रारंभिक बिंदु के रूप में किया है। यह क्षेत्र संभवतः कन्याकुमारी में समाप्त हुआ; इस प्रकार यह मोटे तौर पर वर्तमान मालाबार तट से मेल खाता है। इस क्षेत्र के साथ रोम के वार्षिक व्यापार का मूल्य 50,000,000 सेस्टर्स अनुमानित था। प्लिनी द एल्डर ने उल्लेख किया कि लिमिरिक समुद्री डाकुओं से ग्रस्त था। कॉस्मास इंडिकोप्ल्यूस्ट्स ने उल्लेख किया कि लिमिरिक peppers.Das, संतोष कुमार (2006) का एक स्रोत था। प्राचीन भारत का आर्थिक इतिहास। जेनेसिस पब्लिशिंग प्राइवेट लिमिटेड पी. 301. चेरामन पेरुमल की किंवदंती के अनुसार, पहली भारतीय मस्जिद 624 ईस्वी में कोडुंगल्लूर में चेरा राजवंश के अंतिम शासक (चेरामन पेरुमल) के आदेश के साथ बनाई गई थी, जिन्होंने पैगंबर मुहम्मद (सी। किसत शकरवती फरमाद के अनुसार, कोडुंगल्लूर, कोल्लम, मदायी, बरकुर, मैंगलोर, कासरगोड, कन्नूर, धर्मदम, पंथलायिनी और चालियम में मस्जिदें मलिक दीनार के युग में बनाई गई थीं, और वे भारतीय उपमहाद्वीप की सबसे पुरानी मस्जिदों में से हैं। ऐसा माना जाता है कि मलिक दीनार की मृत्यु कासरगोड शहर के तलंगरा में हुई थी। चलियार नदी के दक्षिणी तट और कदलुंडी नदी के उत्तरी तट पर स्थित चलियम मध्ययुगीन काल के दौरान परप्पनद राज्य का एक हिस्सा था। परप्पनद के शासक कालीकट के ज़मोरिन के जागीरदार थे। परप्पनद शाही परिवार का मुख्यालय वर्तमान मलप्पुरम जिले में परप्पनगड़ी का तटीय शहर था। 15वीं शताब्दी में, परप्पनद स्वरूपम को दो भागों में विभाजित किया गया था-उत्तरी परप्पनद (बेपोर स्वरूपम) और दक्षिणी परप्पनद (परप्पुर स्वरूपम)। कदलुंडी, वल्लिक्कुन्नु और परप्पनंगडी, दक्षिणी परप्पनड में शामिल थे। चलियार के उत्तरी तट पर स्थित बेपोर, चेरुवन्नूर और पन्नियांकरा उत्तरी परप्पनद बन गए। यह तनूर साम्राज्य (वेट्टथुनाडू स्वरूपम) के शासक के रूप में भी जाना जाता है, जिसने पुर्तगालियों को चलियम द्वीप पर एक किला बनाने में सहायता की थी, जो दक्षिणी परप्पनद का एक हिस्सा था और 1571 में चलियम की घेराबंदी के दौरान नष्ट हो गया था। 18वीं शताब्दी के अंत में फेरोक मैसूर साम्राज्य का हिस्सा बन गया। 18वीं शताब्दी के अंत में चलियम मैसूर साम्राज्य का हिस्सा बन गया। तीसरे एंग्लो-मैसूर युद्ध और उसके बाद श्रीरंगपट्टम की संधि के बाद, चलियम ब्रिटिश राज के तहत मालाबार जिले का हिस्सा बन गया। चलियम को मालाबार जिले के मलप्पुरम राजस्व प्रभाग के एरनाड तालुक में शामिल किया गया था, जिसका तालुक मुख्यालय मंजेरी में था। 1956 में केरल राज्य के गठन के बाद, चलियम तिरूर तालुक के तिरूरांगडी राजस्व खंड का एक हिस्सा बन गया। 16 जून 1969 को एरनाड तालुक, तिरूर तालुक, तिरूरंगडी और परप्पनंगडी को नवगठित मलप्पुरम जिले में स्थानांतरित कर दिया गया। हालांकि, तिरूर तालुक के तीन राजस्व गांव, फेरोक, रामनाट्टुकरा और कदलुंडी, कोड़िकोड जिले में बने रहे, क्योंकि वे कोड़िकोड शहर के केंद्र के बहुत करीब थे। हालाँकि, कदलुंडी नगरम समुद्र तट (जहाँ कदलुंडी नदी अरब सागर में बहती है, जो वल्लिक्कुन्नु ग्राम पंचायत का एक हिस्सा है), कालीकट विश्वविद्यालय का केंद्र, तेनहिपालम और कालीकट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का स्थल, कारीपुर, मलप्पुरम के हिस्से बन गए। फेरोक, रामनाट्टुकारा और कदलुंडी कोड़िकोड तालुक और कोड़िकोड महानगरीय क्षेत्र के भाग हैं। महत्वपूर्ण स्थल लाइटहाउस, चलियम उम्भिची हाजी हायर सेकेंडरी स्कूल चलियम निरदेश प्रोजेक्ट इट्टी अच्युतन मेमोरियल हॉर्टस मलेरिकस प्लांट्स म्यूजियम नूरुद्दीन शेख जराम (दर्गा) सीवॉक (एक कि. मी.) प्राचीन छाया घड़ी के साथ पुझक्कारा श्राम्बिया। एंगट्टिल मजजिद (पुराना श्रंबिया) वडक्कुमबाद कमलिया स्कूल (100 साल पुराना) चलियार नदी के पार बेपोर बंदरगाह तक पुरानी चलियम किले के अवशेष चलियम तटीय पुलिस स्टेशन श्रीकांडेश्वर मंदिर उपनगर और गाँव वल्लिक्कुन्नु, अनंगडी और अनाप्पडी कछेरिकुन्नु, अथानिक्कल और अनायरंगडी कोट्टक्कडवु, पेडियाट्टुकुन्नु और एडचिरा कडालुंडी, वट्टापरम्बु और पझानजनोर कडुक्काबाजार और चलियारकाडवु।