Nilakanta Krishnan
वाइस एडमिरल नीलकांत कृष्णन, पीवीएसएम, डीएससी (8 जून 1919-30 जनवरी 1982), भारतीय नौसेना में एक पूर्व ध्वज अधिकारी थे। वह 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के दौरान पूर्वी नौसेना कमान के फ्लैग ऑफिसर कमांडिंग-इन-चीफ थे। नागरकोइल में एक तमिल ब्राह्मण परिवार में जन्मे कृष्णन 1935 में प्रशिक्षण जहाज डफरिन में शामिल हुए, जहाँ उनके बैचमेट जल कर्सेटजी थे। शाही नौसेना के विभिन्न जहाजों पर प्रशिक्षण के बाद, उन्हें सर्वेक्षण जहाज एच. एम. आई. एस. अन्वेषक में तैनात किया गया था। अगस्त 1941 में ईरान पर एंग्लो-सोवियत आक्रमण के दौरान, कृष्णन ने एक गोलाबारी के बाद एक ईरानी गनबोट पर सवार होकर कब्जा कर लिया। इस कार्य के लिए, उन्हें विशिष्ट सेवा क्रॉस से सम्मानित किया गया, जो रॉयल इंडियन नेवी को दिया जाने वाला पहला पुरस्कार था। भारत की स्वतंत्रता के बाद, कृष्णन ने कर्मचारी अधिकारी योजना के रूप में और बाद में नौसेना मुख्यालय में नौसेना योजना और खुफिया के निदेशक के रूप में कार्य किया। बाद में उन्होंने ज्वाइंट सर्विसेज स्टाफ कॉलेज, लैटिमर में पढ़ाई की और लंदन में भारतीय उच्चायोग में उप नौसेना सलाहकार नियुक्त किए। 1951 में, वह भारत लौटे और 31वें माइनस्वीपिंग स्क्वाड्रन और बाद में प्रशिक्षण जहाज की कमान संभाली, जिसने बेड़े की राज्याभिषेक समीक्षा में भारत का प्रतिनिधित्व किया। कृष्णन ने बाद में एन. एच. क्यू. में कार्मिक सेवा निदेशक और कैबिनेट सचिवालय में उप सचिव (सैन्य शाखा) के रूप में कार्य किया। इसके बाद कृष्णन ने गोवा के विलय और नौसेना के इंजीनियरिंग कॉलेज आई. एन. एस. शिवाजी के दौरान कमान संभाली। 1963 में, उन्होंने विमान वाहक के दूसरे कमांडिंग अधिकारी के रूप में पदभार संभाला। 1965 में इंपीरियल डिफेंस कॉलेज में भाग लेने के बाद, उन्होंने यूनाइटेड किंगडम में भारत के उच्चायुक्त के नौसेना सलाहकार के रूप में पदभार संभाला। 1967 में फ्लैग रैंक पर पदोन्नत, कृष्णन को नौसेना स्टाफ का दूसरा उप प्रमुख नियुक्त किया गया था। बाद में उन्होंने पश्चिमी नौसेना कमान और फिर पूर्वी नौसेना कमान की कमान संभाली। उन्हें बंगाल की खाड़ी में विमान वाहक पूर्वी नौसेना की कमान संभालते हुए एक बहुत ही नवीन रणनीति का उपयोग करने का श्रेय दिया जाता है। माना जाता है कि उसने पाकिस्तानी पनडुब्बी को धोखा दिया था, जो एक खोज और विनाश मिशन पर थी, विशाखापत्तनम में प्रवेश करने के लिए; जहां इसे समाप्त कर दिया गया था। वह रमना रेस कोर्स में मौजूद थे जब लेफ्टिनेंट जनरल ए द्वारा आत्मसमर्पण के पाकिस्तानी दस्तावेज पर हस्ताक्षर किए गए थे। ए. के. नियाज़ी उन्हें परम विशिष्ट सेवा पदक के अलावा तीसरे सर्वोच्च नागरिक पुरस्कार पद्म भूषण से सम्मानित किया गया था। प्रारंभिक जीवन और शिक्षा कृष्णन का जन्म नागरकोइल में स्थित एक तमिल ब्राह्मण अय्यर परिवार में हुआ था। वे राव बहादुर महादेव नीलकांत अय्यर के सबसे छोटे पुत्र थे, जो एक कार्यकारी अभियंता थे। उन्होंने मद्रास प्रेसीडेंसी के अधीक्षण अभियंता के रूप में कार्य किया। जबकि उनके सबसे बड़े भाई, नीलकांत महादेव अय्यर ने भारतीय सिविल सेवा में अपना करियर बनाया, कृष्णन रॉयल इंडियन नेवी में शामिल हो गए। कृष्णन के अन्य भाइयों में नीलकांत गणपति अय्यर और नीलकांत अंजनेय सुब्रमण्यन शामिल थे। एन. ए. सुब्रमण्यन एक संवैधानिक वकील और मद्रास लॉ कॉलेज में प्रोफेसर थे और भारतीय संविधान पर केस लॉ पुस्तक के लेखक थे। पाँच भाइयों में से तीसरे डॉ. नीलकांत सीतारमन थे, जो रॉयल कॉलेज ऑफ फिजिशियन के फेलो थे और अपने गृहनगर नागरकोइल और पड़ोसी क्षेत्र के एक प्रमुख डॉक्टर थे। 1935 में, कृष्णन प्रवेश परीक्षा में सफल रहे और भारतीय व्यापारिक समुद्री प्रशिक्षण जहाज (आई. एम. एम. टी. एस.) डफरिन में शामिल हो गए। दो साल बाद, उन्होंने नौसेना में प्रवेश के लिए परीक्षा में कक्षा में शीर्ष स्थान प्राप्त किया। वह उन दो कैडेटों में से एक थे जो सफल रहे और रॉयल इंडियन नेवी में शामिल हुए-दूसरे जल कर्सेटजी थे। नौसेना कैरियर कृष्णन यूनाइटेड किंगडम के लिए रवाना हुए और मॉनिटर में शामिल हो गए। इसके बाद, उन्होंने हॉकिन्स-क्लास क्रूजर पर प्रशिक्षण लिया। 1938 के अंत में, अपने प्रशिक्षण की समाप्ति के बाद, उन्हें मिडशिपमैन के पद पर पदोन्नत किया गया और 8वें विध्वंसक फ्लोटिला के एक हिस्से में तैनात किया गया। द्वितीय विश्व युद्ध 1939 में, कृष्णन द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के दौरान फॉक्सहाउंड पर सेवा कर रहे थे। 1939 के अंत में, उन्हें उत्तरी गश्ती दल में स्थानांतरित कर दिया गया, जो उत्तरी गश्ती दल का एक हिस्सा था। जब उन्होंने नॉर्वे के अभियान में भाग लिया तो उन्होंने सफ़ोक पर सेवा की। अप्रैल 1940 में, जहाज फारो द्वीप समूह पर ब्रिटिश पूर्व-खाली कब्जा शुरू करने के लिए टर्शावन पहुंचा और उसने नॉर्वे के बोडो के उत्तर-पश्चिम में जर्मन टैंकर स्केगरैक को डुबो दिया। बाद में महीने में, सफ़ोक और चार विध्वंसक, और, सोला, नॉर्वे में हवाई क्षेत्र पर बमबारी करने के लिए भेजे गए थे। ऑपरेशन का बहुत कम प्रभाव पड़ा और जर्मन बमवर्षकों की जवाबी कार्रवाई ने जहाज के पिछले हिस्से को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया, जिससे उसे स्कैपा फ्लो में लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसके बाद उनका तबादला कर दिया गया। कृष्णन को 1 सितंबर 1940 को रॉयल इंडियन नेवी में कार्यवाहक उप-लेफ्टिनेंट के पद पर पदोन्नत किया गया और उन्होंने पोर्ट्समाउथ में प्रशिक्षण लिया। उन्होंने ब्रिटेन की लड़ाई के दौरान यूनाइटेड किंगडम में सेवा की। 20 जनवरी 1941 को वे सर्वेक्षण जहाज में शामिल हो गए। जहाज बॉम्बे से रवाना हुआ और उसे इराक के तट पर गश्त करने का काम सौंपा गया। बसरा में, उन्हें एक टगबोट की कमान दी गई थी जो बसरा के लिए एक निविदा के रूप में काम करती थी। अगस्त 1941 में, ब्रिटेन और सोवियत संघ ने ईरान पर आक्रमण किया, जिसमें खुर्रमशहर में उतरने का प्रभारी था, जिसमें 3/10 th बलूच रेजिमेंट की दो कंपनियां थीं। उनके साथ यारा और अन्वेषक भी थे। इस मिशन के दौरान, कृष्णन की रस्साकशी तैयार रहना और यदि आवश्यक हो तो सहायता करना था। जेट्टी में चार गनबोट थीं, जिनमें से एक ने रस्साकशी पर गोलीबारी शुरू कर दी। कृष्णन अपने जहाज को गनबोट के साथ लेकर आए और उसमें सवार हो गए। एक संक्षिप्त गोलीबारी के बाद जहाज को पकड़ लिया गया। बीस कैदियों को पकड़ लिया गया और तीन मारे गए। खुर्रमशहर पर कब्जा कर लिया गया और ईरानी नौका डूब गई और दो ईरानी गनबोट पर कब्जा कर लिया गया। इस कार्य के लिए कृष्णन को विशिष्ट सेवा क्रॉस (डी. एस. सी.) से सम्मानित किया गया। वह रॉयल इंडियन नेवी में इस पुरस्कार के पहले प्राप्तकर्ता थे। डी. एस. सी. के लिए प्रशस्ति पत्र इस प्रकार हैः कृष्णन को 16 अगस्त 1941 को लेफ्टिनेंट के पद पर पदोन्नत किया गया था। 1942 की शुरुआत में, उन्हें उस गनबोट की कमान सौंपी गई थी जिसे उन्होंने पकड़ लिया था और तीन गनबोट के बेड़े के वरिष्ठ अधिकारी को नामित किया था जिसमें सिमोरघ, शाहबाज़ और शाहरोख शामिल थे। फ्लोटिला को कराची के रास्ते में बॉम्बे में रिपोर्ट करना था। उस वर्ष बाद में, उन्होंने ट्रॉलर की कमान संभाली। 1942 के अंत में, कृष्णन को एच. एम. आई. एस. बहादुर, कराची में लड़कों के प्रशिक्षण प्रतिष्ठान में एक प्रशिक्षक के रूप में तैनात किया गया था। लगभग छह महीने के एक छोटे से कार्यकाल के बाद, उन्हें नौवहन पाठ्यक्रम से गुजरने के लिए चुना गया। पाठ्यक्रम के दौरान, उन्हें बकिंघम पैलेस में एक समारोह में उनके डीएससी से सम्मानित किया गया। उन्होंने यह पुरस्कार महारानी एलिजाबेथ द क्वीन मदर से प्राप्त किया। विंग कमांडर गाय गिब्सन ने अपना विशिष्ट सेवा आदेश प्राप्त किया और लेफ्टिनेंट सैयद मोहम्मद अहसान ने उसी समारोह में अपना डीएससी प्राप्त किया। दिसंबर में, यूनाइटेड किंगडम से लौटने के बाद, उन्हें नौसेना में तैनात किया गया था, जो पूर्वी बेड़े का एक हिस्सा था। इसके कुछ ही समय बाद उनका तबादला कर दिया गया। जून 1943 में उन्हें बॉम्बे में एच. एम. आई. एस. फिरोज में एक प्रशिक्षक के रूप में तैनात किया गया था। स्वतंत्रता के बाद भारत के विभाजन के दौरान, कृष्णन को कराची में एच. एम. आई. एस. हिमालय में रडार स्कूल चमक के प्रभारी अधिकारी के रूप में तैनात किया गया था। एक छोटे से कार्यकाल के बाद, वह भारत लौट आए और उन्हें दो लैंडिंग जहाज, टैंक (एलएसटी) के अनुरक्षक के रूप में मोटर लॉन्च एमएल 420 की कमान सौंपी गई। एल. एस. टी. को एक नौसैनिक बल का हिस्सा होना था जिसमें तीन स्लूप और दो फ्लीट माइनस्वीपर शामिल थे और जिन्होंने जूनागढ़ के विलय में भाग लिया था। नौसेना बल की कमान कमांडर राम दास कटारी ने संभाली, जो बाद में पहले भारतीय नौसेना प्रमुख (सी. एन. एस.) बने। पोरबंदर में एक संचार केंद्र की स्थापना के बाद, कृष्णन को काठियावाड़ रक्षा बल (के. डी. एफ.) के कमांडर ब्रिगेडियर गुरदियाल सिंह का नौसेना संपर्क अधिकारी नियुक्त किया गया। 1947 के अंत में, कृष्णन को लेफ्टिनेंट कमांडर के कार्यवाहक पद पर पदोन्नत किया गया और वरिष्ठ अधिकारी रिजर्व फ्लीट (एस. ओ. आर. एफ.) नियुक्त किया गया। बेड़े में कई युद्धकालीन जहाज शामिल थे जिन्हें अब आरक्षित रखा गया था और अब ट्रॉम्बे में स्थित था। कुछ महीनों बाद, उन्हें नौसेना मुख्यालय में योजना और खुफिया निदेशालय में शामिल होने के लिए रॉयल इंडियन नेवी के कमांडर-इन-चीफ, कमोडोर मार्टिन हेनरी सेंट लेगर नॉट के लिए चीफ ऑफ स्टाफ द्वारा चुना गया था। वह कमांडर आधार कुमार चटर्जी की अध्यक्षता वाले निदेशालय में कर्मचारी अधिकारी (योजना) के रूप में शामिल हुए। उन्हें 16 अगस्त 1949 को लेफ्टिनेंट कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया था। इसके बाद, उन्होंने नौसेना मुख्यालय में नौसेना योजना और खुफिया के निदेशक के रूप में चटर्जी की जगह ली। कृष्णन, नौसेना योजना और खुफिया निदेशक के रूप में, संयुक्त योजना समिति (जे. पी. सी.) का हिस्सा थे, जिसमें तीनों सेवाओं के योजना निदेशक शामिल थे। लेफ्टिनेंट कर्नल सैम मानेकशॉ, सेना मुख्यालय में सैन्य संचालन निदेशक (डी. एम. ओ.) और विंग कमांडर प्रताप चंद्र लाल, वायु मुख्यालय में नीति और योजना निदेशक भी जे. पी. सी. का हिस्सा थे। 19 दिसंबर 1949 को उन्हें कमांडर के कार्यवाहक पद पर पदोन्नत किया गया। उन्हें लैटिमर, बकिंघमशायर में संयुक्त सेवा कर्मचारी महाविद्यालय में भाग लेने के लिए चुना गया था। छह महीने के पाठ्यक्रम के बाद, उन्हें इंडिया हाउस, लंदन में यूनाइटेड किंगडम में भारत के उच्चायुक्त वी. के. कृष्ण मेनन का उप नौसेना सलाहकार नियुक्त किया गया। इस कार्यकाल के दौरान, उनका उनके साथ दो महीने का लगाव रहा। 1951 में, कृष्णन भारत लौटे और उन्हें 31वें माइनस्वीपिंग स्क्वाड्रन का कमांडर नियुक्त किया गया। थोड़े समय के कार्यकाल के बाद, उन्हें प्रशिक्षण जहाज की कमान सौंपी गई। लेफ्टिनेंट कमांडर एस. एच. सरमा उनके कार्यकारी अधिकारी थे। 1952 में, एलिजाबेथ द्वितीय के राज्याभिषेक के उपलक्ष्य में, पोर्ट्समाउथ में बेड़े की एक विशाल राज्याभिषेक समीक्षा आयोजित की गई थी। समीक्षा में प्रमुख आई. एन. एस. दिल्ली, विध्वंसक और आई. एन. एस. तीर ने भारत का प्रतिनिधित्व किया। भारतीय नौसेना, रॉयल नेवी, रॉयल ऑस्ट्रेलियन नेवी और रॉयल न्यूजीलैंड नेवी के जहाजों से युक्त एक नौसैनिक नौसेना पोर्ट्समाउथ से जिब्राल्टर के लिए रवाना हुई। बेड़े ने रास्ते में अभ्यास किया और लॉर्ड माउंटबेटन की कमान में था। इसके बाद, भारतीय जहाजों ने भूमध्यसागरीय बेड़े के साथ अभ्यास करना जारी रखा। वे जिब्राल्टर से माल्टा, यूनानी द्वीपों और इस्तांबुल के लिए रवाना हुए। कृष्णन को 30 जून 1952 को मूल कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया था। 15 जुलाई 1955 को, कृष्णन को नौसेना मुख्यालय में कार्मिक सेवाओं का निदेशक नियुक्त किया गया, जिसमें कैप्टन का कार्यवाहक पद था। उन्हें 9 जनवरी 1956 को कैबिनेट सचिवालय में उप सचिव (सैन्य शाखा) नियुक्त किया गया था। वह इस नियुक्ति में सेवा देने वाले पहले नौसेना अधिकारी थे। 31 दिसंबर 1957 को उन्हें कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया था। 18 मार्च 1958 को उन्हें कैबिनेट सचिवालय में उप सचिव के रूप में कार्य करते हुए कमोडोर द्वितीय श्रेणी में पदोन्नत किया गया था। 23 दिसंबर 1958 को, कृष्णन कप्तान के अपने स्थायी पद पर लौट आए और सेना के कमांडिंग ऑफिसर के रूप में पदभार संभाला। वह ढाई साल तक दिल्ली की कमान संभालते रहे। जून 1959 में, उन्होंने दिल्ली का नेतृत्व किया जो भारतीय बेड़े का हिस्सा था जिसने दस सप्ताह का अभ्यास शुरू किया था। प्रमुख मैसूर को कावेरी और किस्तना द्वारा अनुरक्षित किया गया था। 14वीं युद्धपोत स्क्वाड्रन जिसमें और 11वीं विध्वंसक स्क्वाड्रन शामिल थी, और वे भी उनमें शामिल हो गए। जहाजों ने भारत के पूर्वी तट और अंडमान द्वीप समूह के बंदरगाहों से संपर्क किया। मार्च 1960 में, कृष्णन के नेतृत्व में दिल्ली संयुक्त राष्ट्रमंडल अभ्यास में बेड़े का हिस्सा थी, जो तब तक का सबसे बड़ा था, जिसमें रॉयल नेवी, रॉयल ऑस्ट्रेलियाई नेवी, रॉयल सीलोन नेवी, पाकिस्तान नेवी, रॉयल न्यूजीलैंड नेवी और रॉयल मलेशियाई नेवी ने भाग लिया था। उनके नेतृत्व में, जहाज ने पेनांग से भी मुलाकात की और सद्भावना मिशन पर पांच दिन बिताए। जून 1961 में, कृष्णन को लोनावाला में नौसेना के इंजीनियरिंग कॉलेज का कमांडिंग ऑफिसर नियुक्त किया गया था। इसके तुरंत बाद, दिसंबर में, नौसेना प्रमुख, वाइस एडमिरल राम दास कटारी ने उन्हें तुरंत दिल्ली की कमान संभालने और दो सप्ताह में उसे समुद्र में जाने के लिए तैयार करने के लिए कहा। जहाज को गोवा के विलय में भाग लेना था जो दीव पर हमला करने वाली भारतीय सेना की इकाइयों को दूर से सहायता प्रदान कर रहा था। 11 दिसंबर को, उन्होंने जहाज को तट के पास तैनात किया और दीव किले पर एक बैराज दागा। उन्होंने बंदरगाह से चार जहाजों को भी डुबो दिया और किले के गढ़ में एक लैंडिंग दल भेजा और भारतीय ध्वज फहराया। विलय के बाद, वह आई. एन. एस. शिवाजी में लौट आए और एक साल तक कमान संभालते रहे। 16 अप्रैल 1963 को, कृष्णन को विमान वाहक का दूसरा कमांडिंग अधिकारी नियुक्त किया गया, जो तब एशिया में एकमात्र विमान वाहक था। जब वाहक ड्राई डॉक में था, उन्होंने रॉयल नेवी के बोर्ड पर एक छोटा परिचालन कार्यकाल किया, जो बाद में भारतीय नौसेना में शामिल हो गया। उन्होंने सिंगापुर में एक राष्ट्रमंडल संयुक्त अभ्यास के साथ-साथ अगस्त 1964 में मद्रास के तट पर भारतीय सेना के साथ संयुक्त अभ्यास में वाहक का नेतृत्व किया। अठारह महीने के कार्यकाल के बाद, उन्हें यूनाइटेड किंगडम में इंपीरियल डिफेंस कॉलेज में भाग लेने के लिए चुना गया। पाठ्यक्रम पूरा करने के बाद, कृष्णन को 1 जनवरी 1966 को कमोडोर के पद पर पदोन्नत किया गया। उन्हें इंडिया हाउस, लंदन में यूनाइटेड किंगडम में भारत के उच्चायुक्त जीवराज नारायण मेहता का नौसेना सलाहकार नियुक्त किया गया था। नौसेना सलाहकार के रूप में एक वर्ष के बाद, उन्होंने 17 जनवरी 1967 को नौसेना मुख्यालय में नौसेना विमानन प्रमुख के रूप में पदभार संभाला। मई में, नियुक्ति को सहायक नौसेना प्रमुख (एसीएनएस) के रूप में फिर से नामित किया गया था। जून में, उन्हें 1966 के तख्तापलट के बाद घाना नौसेना के सलाहकार के रूप में घाना भेजा गया था। 12 दिसंबर 1967 को, कृष्णन को रियर एडमिरल (18 फरवरी 1968 से भुगतान) के कार्यवाहक पद के साथ नौसेना स्टाफ (वीसीएनएस) का उप प्रमुख नियुक्त किया गया था। उन्हें 16 जून 1968 को स्थायी रियर एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था। वी. सी. एन. एस. के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान, वह ओसा श्रेणी की मिसाइल नौकाओं के अधिग्रहण में शामिल थे। 26 मार्च 1969 को वी. सी. एन. एस. के पद को वाइस एडमिरल के पद पर उन्नत किया गया और उसी तारीख से कृष्णन को कार्यवाहक पद पर पदोन्नत किया गया। 26 जनवरी 1970 को कृष्णन को सबसे असाधारण क्रम की विशिष्ट सेवा के लिए परम विशिष्ट सेवा पदक से सम्मानित किया गया था। फरवरी 1970 में, उन्हें फ्लैग ऑफिसर कमांडिंग-इन-चीफ (एफओसी-इन-सी) पश्चिमी नौसेना कमान नियुक्त किया गया और उन्होंने 25 फरवरी को पदभार संभाला। उन्हें 1 मार्च 1970 को स्थायी वाइस एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था। 1 मार्च 1971 को, वह एफओसी-इन-सी के रूप में पूर्वी नौसेना कमान के शीर्ष पर चले गए। 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के दौरान पूर्वी थिएटर में उनकी कमान ने विमान वाहक के चालक दल को दो महावीर चक्र और 12 वीर चक्र अर्जित करने के लिए प्रेरित किया। 1971 में उनके नेतृत्व में, विमान वाहक के सी हॉक्स ने चटगाँव और कॉक्स बाजार बंदरगाहों में नौवहन पर हमला किया, जिससे बंदरगाह में अधिकांश जहाज डूब गए या अक्षम हो गए। कृष्णन रमना रेस कोर्स में पाकिस्तानी इंस्ट्रूमेंट ऑफ सरेंडर पर हस्ताक्षर के दौरान मौजूद थे। उन्होंने पूर्वी पाकिस्तान नौसेना के फ्लैग ऑफिसर, रियर एडमिरल मोहम्मद शरीफ से नौसेना का आत्मसमर्पण भी प्राप्त किया। शरीफ ने अपनी टी. टी. पिस्तौल को आई. डी. 1 बजे यह कहते हुए सौंप दिया, "एडमिरल कृष्णन, सर, मुझे जल्द ही निरस्त्र कर दिया जाएगा। आपकी नौसेना ने शानदार तरीके से लड़ाई लड़ी और हमें हर जगह घेर लिया। मैं पूर्वी बेड़े के कमांडर-इन-चीफ के अलावा किसी और को अपने हथियार नहीं सौंपना चाहूंगा। उनकी टी. टी. पिस्तौल अभी भी भारतीय सैन्य अकादमी के संग्रहालय में एक ढके हुए कांच के प्रदर्शन में रखी गई है। पूर्वी नौसेना कमान के उनके नेतृत्व के लिए, कृष्णन को जनवरी 1972 में पद्म भूषण से सम्मानित किया गया था। युद्ध के बाद के करियर में कृष्णन 1973 में सेवानिवृत्त होने वाले थे, लेकिन उन्हें सेवा में दो साल का विस्तार दिया गया। फरवरी 1973 में उन्हें कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड का अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक (सीएमडी) नियुक्त किया गया। एडमिरल सौरेंद्र नाथ कोहली के सेवानिवृत्त होने पर कृष्णन को नौसेना प्रमुख (सी. एन. एस.) के पद के लिए दौड़ में सक्षम बनाने के लिए दो साल का विस्तार दिया गया था। जनवरी 1976 में, भारत सरकार ने घोषणा की कि जल कर्सेटजी अगले सी. एन. एस. होंगे। कृष्णन 29 फरवरी 1976 को भारतीय नौसेना से सेवानिवृत्त हुए। अगस्त 1977 में, जब नौसेना की शाखाओं के कैप्टन कमांडेंट की प्रणाली स्थापित की गई, तो उन्हें कार्यकारी शाखा का पहला कैप्टन कमांडेंट नियुक्त किया गया। वह 1979 तक कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड के सीएमडी के रूप में बने रहे, जब वे सेवानिवृत्त हुए। निजी जीवन में कृष्णन ने 15 दिसंबर 1943 को अपनी चचेरी बहन और बचपन की प्रेमिका सीता से शादी की। उन्होंने उसे अपनी पत्नी युद्धपोत के रूप में संदर्भित किया। दंपति के दो बच्चे थे-चित्रा और अर्जुन। चित्रा एक शिक्षाविद और बच्चों की पुस्तकों की लेखिका थीं और 1987 में 41 वर्ष की आयु में उनका निधन हो गया। अर्जुन संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित एक सूचना प्रौद्योगिकी पेशेवर है। उन्होंने कृष्णन की आत्मकथा का संपादन किया और 2014 में इसका विमोचन किया। सेवानिवृत्ति के बाद अपनी सेवानिवृत्ति के बाद, कृष्णन ने 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध-नो वे बट सरेंडर-एन अकाउंट ऑफ द इंडो-पाकिस्तानी वॉर इन द बे ऑफ बंगाल पर एक पुस्तक लिखी। उन्होंने ए सेलर्स स्टोरी नामक अपनी आत्मकथा भी लिखी, जिसका संपादन और विमोचन उनके बेटे अर्जुन ने किया था। कृष्णन का 30 जनवरी 1982 को हैदराबाद में उनकी नींद में निधन हो गया। पुरस्कार और अलंकरण स्रोतः