Batticaloa International Airport
बट्टिकलोआ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (,), जिसे पहले बट्टिकलोआ हवाई अड्डे के नाम से जाना जाता था, पूर्वी श्रीलंका की सेवा करने वाला एक हवाई अड्डा है। यह एक सैन्य हवाई अड्डा भी है जिसे श्रीलंका वायु सेना बट्टिकलोआ या एस. एल. ए. एफ बट्टिकलोआ के नाम से जाना जाता है। हवाई अड्डा बट्टिकलोआ शहर के दक्षिण-पश्चिम में थिमिलाथियु द्वीप पर पुथुनगर गाँव में स्थित है। यह एक ऊंचाई पर रहता है और इसमें बिटुमेन सतह मापने के साथ एक रनवे 06/24 नामित है। 1958 में एक घरेलू हवाई अड्डे के रूप में स्थापित, हवाई अड्डे ने 1979 में एयर सीलोन के पतन के बाद काम करना बंद कर दिया। श्रीलंका के गृहयुद्ध के दौरान इस स्थल पर श्रीलंका की वायु सेना ने कब्जा कर लिया था। 2018 में घरेलू उड़ानें फिर से शुरू हुईं और 2019 में यह श्रीलंका का पांचवां अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा बन गया। इतिहास घरेलू हवाई अड्डा बट्टिकलोआ हवाई अड्डा मूल रूप से 17 नवंबर 1958 को खोला गया था और इसे नागरिक उड्डयन विभाग द्वारा प्रशासित किया गया था। लगभग एक दशक बाद एयर सीलोन ने 29 सीटों वाले नोर्ड एविएशन विमान का उपयोग करके गल ओया हवाई अड्डे के माध्यम से बट्टिकलोआ और रतमलाना के बीच घरेलू उड़ानों का संचालन शुरू किया। बट्टिकलोआ और रतमलाना के बीच 75 मिनट की उड़ान लोकप्रिय हो गई, विशेष रूप से सरकारी कर्मचारियों के बीच जो हर साल तीन घरेलू उड़ानों के लिए रेलवे वारंट का उपयोग कर सकते थे। अगस्त 1979 में एयर सीलोन की विफलता के बाद हवाई अड्डे से सभी घरेलू उड़ानें बंद हो गईं। श्रीलंका का गृहयुद्ध 27 मार्च 1983 को इस स्थल पर एक वायु सेना अड्डा खोला गया था, एम. ए. अब्दुल मजीद, डाक और दूरसंचार के उप मंत्री और बट्टिकलोआ के जिला मंत्री। 1985 में हवाई अड्डे का विस्तार करने के लिए लगभग 300 परिवारों को जबरन उनके घरों से बेदखल कर दिया गया था। आपातकालीन नियमों का उपयोग करते हुए, अधिकारियों ने रनवे के 500 मीटर के दायरे में रहने वाले निवासियों को अपने आवास छोड़ने का आदेश दिया। पुदुवुर और वलाई इरावु गाँवों में 230 घर, तीन मंदिर और दो स्कूल प्रभावित हुए। बेदखल निवासियों ने दावा किया कि अधिकारियों ने धमकी दी थी कि अगर वे नहीं गए तो उनके घरों को बंद कर दिया जाएगा। बेदखल किए गए परिवारों में से प्रत्येक को बट्टिकलोआ के बाहर 20 पर्च जमीन दी गई थी, लेकिन उनके घरों के नुकसान के लिए मुआवजे, जिसका अधिकारियों ने वादा किया था कि छह महीने के भीतर भुगतान किया जाएगा, का भुगतान करने में एक दशक से अधिक समय लगा और यह मूल वादे से बहुत कम था। हवाई अड्डे का विस्तार नहीं किया गया था, न ही रनवे का विस्तार किया गया था, इसके बजाय हवाई अड्डे के चारों ओर कांटेदार तार की बाड़ लगाई गई थी और क्षेत्र को "सुरक्षा क्षेत्र" घोषित किया गया था। गृहयुद्ध के बाद गृहयुद्ध की समाप्ति के बाद, आधार पर एक घरेलू हवाई अड्डे का निर्माण सितंबर 2012 में शुरू हुआ। सड़क विकास प्राधिकरण को 60 सीटों वाले विमानों के लिए उपयुक्त रनवे को 1,070 मीटर से बढ़ाकर 1,560 मीटर करने का काम सौंपा गया था, लेकिन नवंबर 2015 में 60 प्रतिशत काम पूरा होने के बाद नवीनीकरण बंद हो गया। दिसंबर 2015 में सरकार ने वायु सेना को रनवे के विस्तार को पूरा करने का आदेश दिया। बट्टीकोला लैगून द्वारा तीन तरफ से घिरा एक संकीर्ण प्रायद्वीप, हवाई अड्डे के स्थान ने रनवे की लंबाई को सीमित कर दिया। वायु सेना द्वारा एक नया टर्मिनल भवन भी बनाया गया था। हवाई अड्डा 31 मई 2016 से नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अधिकार क्षेत्र में आया और राज्य के स्वामित्व वाले हवाई अड्डे और विमानन सेवाओं को हवाई अड्डे के नागरिक पक्ष का संचालक नियुक्त किया गया। हवाई अड्डा एक ऐसे क्षेत्र को कवर करता है जिसमें से आधे से अधिक पर वायु सेना का कब्जा है। पुनर्निर्मित हवाई अड्डे का उद्घाटन 10 जुलाई 2016 को राष्ट्रपति मैत्रीपाला सिरिसेना द्वारा किया गया था, लेकिन क्योंकि यह नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं था, इसलिए हवाई अड्डे से कोई नागरिक उड़ानें नहीं थीं। नागरिक परिचालन अंततः 25 मार्च 2018 को दालचीनी एयर द्वारा दो दैनिक उड़ानों के संचालन के साथ शुरू हुआ। जीर्णोद्धार पर 1.40 करोड़ रुपये की लागत आई है। अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के रूप में भारत सरकार द्वारा जाफना हवाई अड्डे का पुनर्विकास किया जा रहा था, पूर्वी श्रीलंका के नागरिक समाज समूहों ने जाफना में भारतीय वाणिज्य दूतावास से शिकायत की कि भारतीय विकास कार्य केवल उत्तर पर केंद्रित था और पूर्व की अनदेखी की गई थी। 2019 में भारत सरकार बट्टिकलोआ हवाई अड्डे के पुनर्विकास के लिए सहमत हुई और श्रीलंका सरकार ने इसे एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा बनाने पर भी सहमति व्यक्त की। मंत्रिमंडल ने सितंबर 2019 में हवाई अड्डे को एक क्षेत्रीय हवाई अड्डा बनाने के लिए मंजूरी दी थी, जिसमें अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की अनुमति दी गई थी, लेकिन लंबी दूरी की उड़ानों की नहीं। अक्टूबर 2019 की शुरुआत में हवाई अड्डे को एक क्षेत्रीय हवाई अड्डा बनाया गया और इसका नाम बदलकर बट्टिकलोआ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा कर दिया गया। हवाई अड्डे के जनवरी 2020 तक अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए तैयार होने की उम्मीद है। एलायंस एयर और फिट्सएयर ने बट्टिकलोआ से अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के संचालन में रुचि व्यक्त की है। विमान सेवाएँ और गंतव्य कोविड-19 महामारी के कारण वर्तमान में निम्नलिखित सभी उड़ानें निलंबित हैंः