FCA India Automobiles
एफ. सी. ए. इंडिया ऑटोमोबाइल प्राइवेट लिमिटेड (एफ. सी. ए. आई. पी. एल.), जिसे पहले "फिएट ग्रुप ऑटोमोबाइल इंडिया प्राइवेट लिमिटेड" के नाम से जाना जाता था, का गठन 1997 में किया गया था। कंपनी की स्थापना फिएट, अबर्थ और जीप ब्रांड के तहत कारों और इंजनों के उत्पादन के लिए की गई थी। यह भारत में बिक्री के हिसाब से नौवां सबसे बड़ा भारतीय कार निर्माता है। भारत में फिएट ब्रांड का प्रतिनिधित्व पहले फिएट इंडिया ऑटोमोबाइल प्राइवेट लिमिटेड, एफ. आई. ए. पी. एल. (नाम बदलकर फिएट इंडिया ऑटोमोबाइल लिमिटेड, एफ. आई. ए. एल.) नामक एक संयुक्त उद्यम कंपनी के माध्यम से किया गया था, जिसकी स्थापना वर्ष 1997 में फिएट एस. पी. ए. और टाटा मोटर्स के साथ महाराष्ट्र के पुणे जिले के रंजनगांव में संयुक्त निवेश के माध्यम से स्थापित एक संयंत्र में दोनों ब्रांडों के लिए कारों का उत्पादन करने के लिए दो भागीदारों के रूप में की गई थी। इस कंपनी के निदेशक मंडल में फिएट और टाटा से पांच-पांच नामांकित व्यक्ति शामिल हैं। टाटा-फिएट संयुक्त उद्यम के लिए एक अन्य प्रमुख रुचि का क्षेत्र 1.3 मल्टीजेट इंजन का उत्पादन और भारत में टाटा और फिएट दोनों ब्रांड की कई कारों जैसे फिएट पालियो, फिएट ग्रांडे पुंटो, फिएट लिनिया, फिएट एवेंटुरा, फिएट अर्बन क्रॉस, टाटा विस्टा और टाटा मांजा के लिए समान पावरट्रेन का उत्पादन है। आज भी टाटा फिएट जे. वी. संयंत्र एफ. आई. ए. एल. के नाम से एक स्वतंत्र इकाई के रूप में काम करता है और यह क्रमशः एफ. सी. ए. आई. पी. एल. (फिएट इंडिया एन. एस. सी.) और टाटा मोटर्स के लिए फिएट और टाटा ब्रांड की कारों का उत्पादन करता है। कंपनी में वर्तमान में लगभग 2600 कर्मचारी कार्यरत हैं। यह मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड और प्रीमियर ऑटोमोबाइल के लिए इंजनों के अनुबंध निर्माण का भी कार्य करता है। प्रीमियर ऑटोमोबाइल इस इंजन का उपयोग अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी प्रीमियर रियो के लिए करते हैं और सुजुकी कारें जो भारतीय बाजार में फिएट 1.3 मल्टीजेट इंजन का उपयोग करती हैं, उनमें शामिल हैं-रिट्ज, स्विफ्ट, स्विफ्ट डिजायर, एसएक्स4 और सियाज, एस-क्रॉस, विटारा ब्रेज़ा, बलेनो। इससे पहले, फिएट भारत में 1100,124 और यूनो बेचती थी, जिन्हें प्रीमियर ऑटोमोबाइल लिमिटेड द्वारा लाइसेंस के तहत निर्मित किया गया था। 2015 में एफ. सी. ए. ने आधिकारिक तौर पर 2013 से अनुपस्थित भारत में मासेराती ब्रांड लॉन्च किया। भारतीय क्षेत्र में तीन डीलरशिप खोलने और ग्रुगलियास्को (ट्यूरिन) से सीधे आयातित मासेराती घिबली और क्वाट्रोपोर्टे सेडान के लॉन्च के माध्यम से एफसीए इंडिया डिवीजन द्वारा पुनः लॉन्च का प्रबंधन किया जाता है। प्रारंभिक योजना में बिक्री नेटवर्क के प्रगतिशील विस्तार के साथ प्रति वर्ष 100 इकाइयों की बिक्री की परिकल्पना की गई है। 2016 से मासेराती लेवंटे एसयूवी और मासेराती ग्रैनटुरिस्मो कूप का आयात शुरू होता है। फरवरी 2016 में, भारतीय बाजार में जीप ब्रांड के प्रवेश की घोषणा की गई थी। एफसीए समूह के जीप ब्रांड और एपीएसी क्षेत्र के तत्कालीन निदेशक माइक मैनले ने घोषणा की कि संयुक्त राज्य अमेरिका से आयात किए जाने वाले पहले मॉडल जीप रैंगलर (जेके), ग्रैंड चेरोकी और खेल संस्करण ग्रैंड चेरोकी एसआरटी हैं, जो मुख्य भारतीय शहरों में पहले शो रूम खोलते हैं और लक्जरी ग्राहकों के लक्ष्य के लिए मॉडल को संबोधित करते हैं। इसके अलावा, जीप ब्रांड के विस्तार में 2017 के मध्य से पुणे संयंत्र में राइट-हैंड ड्राइव के साथ नए मॉडल जीप कम्पास के उत्पादन के लिए 280 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश शामिल था। भारतीय संयंत्र ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, ब्रिटेन, जापान, ब्रुनेई और दक्षिण अफ्रीका को विश्व स्तर पर निर्यात किए जाने वाले दाहिने हाथ की ड्राइव के साथ सभी कम्पास का उत्पादन करेगा। 1 जून 2017 को पहली स्थानीय रूप से उत्पादित जीप कम्पास ने आधिकारिक तौर पर कंपनी के रंजनगांव संयंत्र में असेंबली लाइन को शुरू किया। 2017 में, फिएट ने टाटा मोटर्स को 2018 के अंत से 2 लीटर मल्टीजेट II टर्बो डीजल इंजन के उत्पादन और आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। उसी वर्ष मल्टीजेट II इंजन का उत्पादन भारतीय रंजनगांव संयंत्र में शुरू हुआ, जिसे जीप कम्पास द्वारा अपनाया गया और स्थानीय स्तर पर भी इसका उत्पादन किया गया। टाटा मोटर्स को आपूर्ति टाटा हैरियर एसयूवी में फिट होने के लिए प्रति वर्ष लगभग 70,000 की चिंता करती है जो 2018 के अंत में उत्पादन में चली गई थी। नवंबर 2018 में फिएट पुंटो मॉडल (अबर्थ संस्करण सहित), एवेंटुरा और लिनिया का उत्पादन कम बिक्री के कारण समाप्त हो गया; इसके परिणामस्वरूप फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल समूह ने भारतीय बाजार से फिएट ब्रांड को वापस ले लिया, जीप ब्रांड के विकास पर ध्यान केंद्रित किया जो विश्व स्तर पर निर्यात किए गए दाहिने हाथ से चलने वाले जीप कम्पास का उत्पादन करता है और अमेरिका से ग्रैंड चेरोकी और रैंगलर मॉडल का आयात करता है। विनिर्माण सुविधाओं फिएट का महाराष्ट्र के रंजनगांव में एक विनिर्माण संयंत्र है, जिसमें कुल और कलपुर्जों के अलावा 355,000 कारों और इंजनों का उत्पादन करने की स्थापित क्षमता है। कंपनी की योजना अगले कुछ वर्षों में कार इकाइयों और इंजन दोनों के लिए उत्पादन क्षमता को दोगुना करने की है। कार संयंत्र फिएट और टाटा दोनों कारों का निर्माण करता है, 2014 में नवीनतम परिवर्धन फिएट लिनिया फेसलिफ्ट, फिएट पुंटो इवो, टाटा जेस्ट और फिएट एवेंटुरा हैं। रंजनगांव संयंत्र में इंजन निर्माण 1.2-लीटर फायर पेट्रोल, 1.4-लीटर फायर नैचुरली एस्पायर्ड और टी-जेट टर्बोचार्ज्ड संस्करण और छोटा 1.3-लीटर मल्टीजेट डीजल था। अप्रैल 2020 में फिएट इंडिया रंजनगांव संयंत्र ने 5,00,000 वीं कार तैयार की है। 2017 में एफ. सी. ए. ने 31 जुलाई 2017 को शुरू की गई नई जीप कम्पास के दाहिने हाथ से चलने वाले संस्करण का उत्पादन 15 लाख से शुरू करने की योजना बनाई। मॉडल वर्तमान मॉडल जीप मासेराती बंद मॉडल फिएट अबर्थ जीप मासेराती बिक्री प्रदर्शन एफ. आई. ए. टी. ने 2009 में 24000 वाहन बेचे और पिछले वर्ष की बिक्री 6,897 वाहनों की तुलना में 241% की वृद्धि दर्ज की। इसने 2014 तक भारत में सालाना 130,000 कारें बेचने की योजना बनाई। ।