2017 Ennore oil spill
2017 एन्नोर तेल रिसाव एक तेल रिसाव था जो भारत के तमिलनाडु में चेन्नई के पास एन्नोर में कामराजार बंदरगाह के बाहर हुआ था। यह रिसाव 28 जनवरी 2017 को हुआ जब एक आउटबाउंड खाली टैंकर बी. डब्ल्यू. मेपल स्थानीय समयानुसार 04:00 पर एक इनबाउंड लोडेड तेल टैंकर डॉन कांचीपुरम से टकरा गया। यह अप्रत्याशित था। स्थान टक्कर एन्नोर में कामराजार बंदरगाह से दो समुद्री मील दूर हुई, जो कोरोमंडल तट पर चेन्नई से लगभग 20 किमी उत्तर में एक प्राकृतिक बंदरगाह है। एन्नोर खाड़ी (उत्तर में पुलिकट झील और दक्षिण में कोसस्थलैयार नदी के बीच 13 कि. मी. से अधिक का दलदली अप्रवाही जल और बंगाल की खाड़ी में खाली होना) एन्नोर शहर को सरकार द्वारा संचालित सार्वजनिक कंपनी कामराजार बंदरगाह से अलग करती है। समयरेखा 27 जनवरी 2017 को सुबह 4 बजे दोनों जहाजों की टक्कर हो गई। सुबह, कामराजार बंदरगाह प्राधिकरण ने एक प्रेस बयान जारी किया कि पर्यावरण को कोई नुकसान नहीं हुआ है और कोई हताहत या घायल नहीं हुआ है। इसने यह भी संकेत दिया कि दोनों जहाज सुरक्षित रूप से लंगर डाले हुए हैं और जहाजों को हुए नुकसान का आकलन किया जा रहा है। दोपहर तक, मृत कछुओं के तट पर बहने के साथ तेल रिसाव की चमक दिखाई दे रही थी और आस-पास के तटीय क्षेत्रों के निवासियों ने तेल की तेज गंध की सूचना दी। भारतीय तटरक्षक बल ने पुष्टि की कि वे स्थिति का आकलन कर रहे हैं और आवश्यक सहायता प्रदान कर रहे हैं। तटरक्षक बल ने यह भी कहा कि 24 घंटे से भी कम समय में रिसाव पर काबू पा लिया जाएगा। टक्कर के कारण की जांच 29 जनवरी 2017 को शुरू हुई। 30 जनवरी 2017 को, कामराजार बंदरगाह ने एक नोट जारी किया जिसमें दावा किया गया था कि पर्यावरण को कोई बड़ी क्षति या व्यक्तियों को कोई नुकसान नहीं हुआ है और तेल के कुछ निशान देखे गए थे। इसमें यह भी कहा गया है कि यदि कोई रिसाव हो तो उसे रोकने के लिए डॉन कांचीपुरम पोत के आसपास एहतियाती उपाय के रूप में तेल के उछाल को तैनात किया गया था। प्रेस नोट में कहा गया है कि जहाज को बाद में बंदरगाह में लाया गया और उसके माल को छोड़ने के बाद उसे खड़ा कर दिया गया और क्षति के आकलन के लिए वाहन निरीक्षण में 'तेल के निशान की कुछ चमक' को छोड़कर तेल रिसाव का कोई सबूत नहीं मिला। मछुआरा समुदाय ने दावा किया कि सैकड़ों मछलियों की मौत हो गई थी और वे मछली पकड़ने के लिए जाने में असमर्थ थे क्योंकि रिसाव तट तक आ गया था। नियंत्रण और सफाई 31 जनवरी 2017 को तिरुवल्लूर के जिला कलेक्टर ने एक संवाददाता सम्मेलन में पुष्टि की कि 28 जनवरी की घटना के बाद तेल रिसाव हुआ था और स्थिति को देखने के लिए तमिलनाडु प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड और मत्स्य पालन विभाग को तैनात किया गया था। तटरक्षक बल द्वारा तेल रिसाव को हटाने के लिए हाथ से प्रयास किए गए थे, इसके अलावा प्रसार की निगरानी करने और इसे हटाने में सहायता करने के लिए हेलीकॉप्टर की उड़ानें की गईं। चेन्नई निगम द्वारा तेल रिसाव को हटाने के लिए तीन भारी बाल्टियों का उपयोग किया गया था। 5 फरवरी को, तमिलनाडु के तत्कालीन मुख्यमंत्री ओ. पन्नीरसेल्वम ने स्थल का दौरा किया और घोषणा की कि 90 प्रतिशत सफाई का काम पूरा हो गया है और शेष कुछ दिनों में पूरा होने की उम्मीद है। उन्होंने दावा किया कि परीक्षणों से पता चला है कि रिसाव ने समुद्री जीवन को प्रभावित नहीं किया है, मछली उपभोग के लिए सुरक्षित है, और स्थानीय मछली पकड़ने वाले समुदाय को आजीविका राहत का भी वादा किया है। 6 फरवरी को, यह पता चला कि जिस चिपचिपा भारी तेल को साफ किया जा रहा था, वह भारी बंकर ईंधन था जो तेल टैंकर डॉन कांचीपुरम के ईंधन टैंकों में फटने के कारण हुआ था, न कि उसके माल से। 7 फरवरी तक, तेल रिसाव को प्रबंधित करने के प्रयासों से लगभग 160 मीट्रिक टन कीचड़ प्राप्त हुआ था, जिसे 5700 से अधिक लोगों द्वारा हटाया गया था। फरवरी 2017 में, भारतीय तटरक्षक ने कहा कि लगभग एक क्षेत्र प्रभावित हुआ था। उन्होंने कहा कि 95 प्रतिशत रिसाव चेन्नई बंदरगाह के उत्तर की ओर था और 11 स्थानों पर कीचड़ जमा हो गया था। उन्होंने कहा कि शहर के मरीना बीच के तटों पर कम से कम प्रभाव पड़ा और उपनगर तिरुवल्लूर के तट पर तेल जमा हो गया। रिसाव की मात्रा अनुमानित थी। आलोचना तमिलनाडु सरकार की संकट संचार और आकस्मिक प्रतिक्रिया में विफलताओं के लिए आलोचना की गई थी। ।