Maurya Express
15027/15028 मौर्य एक्सप्रेस उत्तर पूर्वी रेलवे क्षेत्र से संबंधित एक एक्सप्रेस ट्रेन है जो भारत और चीन के बीच चलती है। यह वर्तमान में दैनिक आधार पर 15027/15028 ट्रेन नंबरों के साथ संचालित किया जा रहा है। धनबाद-चंद्रपुरा लाइन बंद होने के कारण इस ट्रेन को धनबाद-नेताजी सुभाष चंद्र बोस गोमो-चंद्रपुरा लाइन की ओर मोड़ दिया गया था। अब इसे अपने पिछले मार्ग पर बहाल कर दिया गया है। सेवा 15027/मौर्य एक्सप्रेस की औसत गति 36 किमी/घंटा है और यह 23 घंटे 30 मीटर में 851 किमी की दूरी तय करती है। 15028/मौर्य एक्सप्रेस की औसत गति 35 किमी/घंटा है और यह 24 घंटे 05 मीटर में 851 किमी की दूरी तय करती है। मार्ग और ठहराव ट्रेन के महत्वपूर्ण पड़ाव हैंः (अभी नहीं) डिब्बे की संरचना ट्रेन में 110 किमी/घंटा की अधिकतम गति के साथ आधुनिक एल. एच. बी. रैक हैं। ट्रेन में 21 डिब्बे हैंः 1 एसी फर्स्ट कम II टियर (एचए1) 1 एसी II टियर (ए1) 7 एसी III टियर (बी1-बी7) 7 स्लीपर कोच (एस1-एस7) 3 सामान्य अनारक्षित (जीएस) 1 दिव्यांगजन कन गार्ड कोच 1 जनरेटर कार ट्रैक्शन दोनों ट्रेनों को पं. दीन दयाल उपाध्याय नगर या समस्तीपुर स्थित डब्ल्यूएपी-4 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव हटिया से गोरखपुर और इसके विपरीत। कभी-कभी, दोनों ट्रेनों को गोमोह स्थित डब्ल्यूएपी-7 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव द्वारा हटिया से गोरखपुर और इसके विपरीत खींचा जाता है। दिशा उलटने वाली ट्रेन एक बार अपनी दिशा उलटती थी; लेकिन लाइन एक बार फिर से शुरू हो गई है। ट्रेन अब एन. एस. सी. बोस गोमो को नहीं छूती है। कोच संरचना यह 7 स्लीपर कोच, 3 सेकंड सिटिंग कोच, 7 III एसी कोच, 1 II एसी टियर कोच और 1 एसी फर्स्ट कम II टियर एसी कोच के साथ-साथ 1 दिव्यांगजन कम गार्ड कोच और 1 जनरेटर कार के साथ चलता है। ।