Sri Lanka Navy
श्रीलंका नौसेना (एस. एल. एन.) श्रीलंका सशस्त्र बलों की नौसेना शाखा है और इसे अपने द्वीप भूगोल के कारण देश के सबसे महत्वपूर्ण रक्षा बल के रूप में वर्गीकृत किया गया है और यह श्रीलंकाई राष्ट्र की समुद्री रक्षा और उसके हितों के लिए जिम्मेदार है। श्रीलंका नौसेना की भूमिका राष्ट्र और उसके हितों की रक्षा के लिए समुद्र में संचालन करना और राष्ट्रीय नीतियों के अनुसार समुद्र में त्वरित और टिकाऊ युद्ध संचालन करना है। हिंद महासागर से गुजरने वाले प्रमुख समुद्री मार्गों के बीच में स्थित श्रीलंका हमेशा नाविकों के लिए एक चुंबक था और नौसेना अभियानों का एक लंबा इतिहास रहा है। वर्तमान श्रीलंकाई नौसेना की स्थापना 9 दिसंबर 1950 को की गई थी जब रॉयल सीलोन नौसेना के गठन के लिए नौसेना अधिनियम पारित किया गया था। आधुनिक श्रीलंकाई नौसेना की जड़ें 1937 की हैं जब सीलोन नौसेना स्वयंसेवक बल की स्थापना की गई थी, जिसका नाम बदलकर द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सीलोन रॉयल नेवल स्वयंसेवक रिजर्व के रूप में रॉयल नेवी में शामिल कर लिया गया था। वर्तमान नाम श्रीलंका नौसेना का गठन 1972 में किया गया था जब श्रीलंका एक गणराज्य बना और नए संविधान की शुरुआत हुई। इसने श्रीलंका के गृहयुद्ध में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, निगरानी और गश्ती, उभयचर और आपूर्ति संचालन का संचालन किया। युद्ध के दौरान, नौसेना तटीय गश्ती पर केंद्रित एक छोटे से बल से एक बड़े लड़ाकू बल में स्थानांतरित हो गई, जो असममित नौसैनिक युद्ध पर ध्यान केंद्रित कर रहा था, जो कि विद्रोह-रोधी अभियान के समर्थन में उभयचर और भूमि संचालन में सक्षम था, जो तटीय क्षेत्र युद्ध के एक नए रूप में आगे बढ़ा। इसने हिंद महासागर में अभियानात्मक तैनाती की ताकि समुद्रों पर दुष्ट हथियारों के शिपमेंट को रोका जा सके। नौसेना की अपनी विशिष्ट विशेष बल इकाई, विशेष नौका स्क्वाड्रन है। नौसेना के पेशेवर प्रमुख नौसेना के कमांडर हैं, जो वर्तमान में वाइस एडमिरल प्रियंता परेरा हैं। श्रीलंका सशस्त्र बलों के कमांडर-इन-चीफ श्रीलंका के राष्ट्रपति हैं, जो राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद के प्रमुख हैं; रक्षा मंत्रालय वह संगठन है जहाँ नौसेना के लिए जहाज खरीद नीतियां बनाई जाती हैं। श्रीलंका नौसेना के पास पांच उन्नत अपतटीय गश्ती पोत (एक पारंपरिक गश्ती युद्धपोत के बराबर), तीन अपतटीय गश्ती पोत, दो मिसाइल नौकाएं, 40 तेज हमला करने वाले शिल्प, 200 से अधिक गश्ती नौकाएं, सात लैंडिंग जहाज/शिल्प के साथ-साथ छह सहायक जहाज हैं। इसके कर्मियों की संख्या 48,000 है जिनमें से लगभग 15,000 तट कर्तव्यों के लिए तैनात हैं। इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत जनवरी 1938 में कमांडर डब्ल्यू. जी. के साथ सीलोन नौसेना स्वयंसेवक बल (सी. एन. वी. एफ.) का गठन किया गया था। 1937 के अध्यादेश संख्या I के तहत कमांडिंग ऑफिसर के रूप में ब्यूचैम्प। 31 अगस्त 1939 को द्वितीय विश्व युद्ध के समय सी. एन. वी. एफ. को युद्ध कर्तव्यों के लिए जुटाया गया था। इसने ईस्टर संडे रेड के दौरान कार्रवाई में भाग लिया। तीन साल बाद, सी. एन. वी. एफ. को रॉयल नेवी (आर. एन.) द्वारा एक स्वयंसेवक रिजर्व, सीलोन रॉयल नेवल वॉलंटियर रिजर्व (सी. आर. एन. वी. आर.) के रूप में पेश किया गया और स्वीकार किया गया। यह मार्च 1946 तक रॉयल नेवी ऑपरेशनल और एडमिनिस्ट्रेटिव कमांड के तहत जारी रहा। युद्ध की समाप्ति के साथ, यह सीलोन सरकार के नियंत्रण में वापस आ गया, हालांकि अभी भी नाम में सी. आर. एन. वी. आर. है। 1939-1946 अवधि में, सी. आर. एन. वी. आर. ने मुख्य रूप से समुद्र में कई परिचालन कर्तव्यों का पालन किया। पोर्ट कमीशन ने सैमसन और गोलिअथ को खींचते हुए, बाद में ट्रॉलरों और अंटार्कटिक व्हेलर्स को संचालित किया, जिन्हें माइनस्वीपर के रूप में परिवर्तित किया गया और बंदूकों, पनडुब्बी का पता लगाने वाले उपकरणों और पनडुब्बी रोधी हथियारों से लैस किया गया। वे थे एच. एम. एस. ओवरडेल वाइक (सीलोन सरकार द्वारा खरीदा जाने वाला पहला जहाज), एच. एम. एस. ओकापी, एच. एम. एस. सेमला, एच. एम. एस. संभुर, एच. एम. एस. होक्सा, एच. एम. एस. बाल्टा और एच. एम. टग्स बार्नेट और सी 405। इसके अलावा सी. आर. एन. वी. आर. ने कई मोटर मछली पकड़ने वाले जहाजों (एम. एफ. वी.), हार्बर डिफेंस मोटर लॉन्च (एच. डी. एम. एल.) और विविध सहायक जहाजों का संचालन किया। सभी का संचालन विशेष रूप से सी. आर. एन. वी. आर. कर्मियों द्वारा किया जाता था। इन जहाजों का उद्देश्य बंदरगाहों को साफ करना और उनकी रक्षा करना था, लेकिन इनका उपयोग अक्सर सीलोन के पानी के बाहर विस्तारित मिशनों पर किया जाता था। इन अभियानों के दौरान, जहाज दुश्मन की गोलीबारी की चपेट में आ गए, शाही जापानी विमानों से आवश्यक जानकारी बरामद की गई जिन्हें मार गिराया गया था, बर्मा के मोर्चे को बंदरगाह कर्तव्यों के लिए दो एफएमवी में खोले जाने के बाद अक्याब (आधुनिक सिटवे) के लिए रवाना हुए, और उन्हें इतालवी स्लूप इरिट्रिया के आत्मसमर्पण को स्वीकार करने और उसे एक पुरस्कार दल के साथ कोलंबो बंदरगाह तक ले जाने के लिए कहा गया। रॉयल सीलोन नौसेना का गठन 1948 में सीलोन के अंग्रेजों से स्वशासन प्राप्त करने के साथ, सीलोन की संसद ने नौसेना अधिनियम, नं। 1950 का 34 जिसने 9 दिसंबर 1950 को रॉयल सीलोन नेवी (आरसीवाईएन) की स्थापना की। सी. आर. एन. वी. आर. ने नव स्थापित आर. सी. आई. एन. के लिए अधिकारियों और नाविकों के स्रोत के रूप में कार्य किया क्योंकि एक सौ का चयन किया गया और उन्हें नियमित नौसेना बल में स्थानांतरित कर दिया गया। नौसेना अधिनियम के तहत, सी. आर. एन. वी. आर. 9 जनवरी 1951 को रॉयल सीलोन वॉलंटियर नेवल फोर्स (आर. सी. वी. एन. एफ.) के रूप में स्वयंसेवक नौसेना बल बन गया। आर. सी. आई. एन. का पहला युद्धपोत 1951 में एच. एम. सी. वाई. एस. विजया के रूप में कमीशन किया गया था, जो एक अल्जीरियाई श्रेणी का माइनस्वीपर, पूर्व-एच. एम. एस. फ्लाइंग फिश के साथ-साथ अन्य गश्ती नौकाओं और टग के रूप में था। द्वीप देश की रक्षा की पहली पंक्ति के रूप में एक मजबूत नौसेना का निर्माण करना सीलोन की महामहिम सरकार की नीति थी। इस प्रकार बेड़े का विस्तार एचएमसीवाईएस पराक्रम, एक अन्य अल्जीरियाई श्रेणी के माइनस्वीपर (पूर्व-एचएमएस अचार), दो कनाडाई निर्मित "नदी" श्रेणी के युद्धपोत एचएमसीवाईएस महासेना (पूर्व-एचएमसीएस ऑर्कनी, वायलेटा और पूर्व-इजरायली जहाज मिव्टैक), एचएमसीवाईएस गजबाहु (पूर्व-एचएमसीएस हैलोवेल, पूर्व-इजरायली मिसनाक) और एक समुद्र में चलने वाली रस्साकशी (पूर्व-एचएमएस निपुण) के साथ किया गया। आर. सी. वाई. एन. ने कई संयुक्त नौसैनिक अभ्यासों और सद्भावना अभियानों में भाग लिया। कमोडोर रॉयस डी मेल नौसेना का नेतृत्व करने वाले पहले सीलोनवासी बने क्योंकि उन्हें 1955 में आरसीवाईएन का कप्तान नियुक्त किया गया था। 1959 में, नौसेना ने सामरिक रॉयल नेवल डॉकयार्ड, त्रिंकोमाली को अपने नियंत्रण में ले लिया क्योंकि सीलोन में अंतिम ब्रिटिश सेना पीछे हट गई थी। 1960 में, अपनी नीली जल क्षमता को बढ़ाते हुए एक नौसैनिक बेड़े ने सुदूर पूर्व में तैनाती की। इसकी वापसी के परिणामस्वरूप घोटाले हुए क्योंकि प्रतिबंधित पदार्थ की खोज की गई थी। घटना की जाँच आयोग के परिणामस्वरूप कई अधिकारियों को बर्खास्त कर दिया गया (आयोग वापस ले लिए गए और अन्य सेवानिवृत्त हो गए) और रियर एडमिरल डी मेल को अनिवार्य रूप से सेवानिवृत्त कर दिया गया, जिन्हें बाद में 1962 में सैन्य तख्तापलट के प्रयास में फंसाया गया था। गतिरोध तख्तापलट के प्रयास के बाद, सशस्त्र बलों ने बड़े बजट में कटौती देखी, जिसने 1950 के दशक में हुए विस्तार को नाटकीय रूप से रोक दिया। एन. क्यू. डायस के तहत, विदेश और रक्षा मंत्रालय ने आगे के तख्तापलट के प्रयासों को रोकने के लिए कदम उठाते हुए अपनी रक्षा नीति में बदलाव किया। सशस्त्र सेवाओं के बीच संयुक्त अभियानों को रोक दिया गया, सेना ने आंतरिक सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित किया और नौसेना की भूमिका को कम कर दिया गया। नतीजतन, इसके कई जहाजों को बेच दिया गया और सात वर्षों से अधिक समय तक अधिकारी कैडेटों और नाविकों की भर्ती बंद रहने, महत्वपूर्ण ठिकानों और बैरकों के नुकसान और यूनाइटेड किंगडम में प्रशिक्षण बंद होने से इसका आकार कम हो गया। 1966 और 1969 में 300 रेटिंग के दो बैचों की भर्ती की गई थी। इसके परिणामस्वरूप, 1971 में जब जे. वी. पी. का विद्रोह शुरू हुआ, तब नौसेना के पास कम हथियार थे और कर्मियों की कमी थी। आर. सी. वाई. एन. के पास केवल एक युद्धपोत था, एच. एम. सी. वाई. एस. गजबाहु जिसे समुद्र में नहीं डाला गया था क्योंकि इसके चालक दल को अन्य नौसेना कर्मियों के साथ तट पर ड्यूटी के लिए भेजा गया था। आर. सी. वाई. एन. ने शुरू में बंदरगाहों की रक्षा की और उसके बाद विद्रोहियों के खिलाफ आक्रामक विद्रोह विरोधी अभियान चलाया। विद्रोह के दौरान नौसेना को अपने पहले युद्ध हताहतों का सामना करना पड़ा और कुछ महीनों में कुचल दिए जाने के बाद आत्मसमर्पण करने वाले विद्रोहियों के पुनर्वास के लिए मानव निरोध केंद्रों में चली गई। हालाँकि, सीलोन को द्वीप के चारों ओर एक बहिष्करण क्षेत्र स्थापित करने के लिए भारतीय नौसेना पर निर्भर रहना पड़ा। गणराज्य की नौसेना 1972 में "डोमिनियन ऑफ सीलोन" "श्रीलंका का लोकतांत्रिक समाजवादी गणराज्य" बन गया और रॉयल सीलोन नौसेना श्रीलंका की नौसेना बन गई। ध्वज अधिकारियों के झंडे के साथ झंडे को फिर से डिज़ाइन किया गया था। नौसेना अधिनियम में "नौसेना के कप्तान" शब्द को अन्य दो सेवाओं द्वारा अपनाई गई शब्दावली को ध्यान में रखते हुए "नौसेना के कमांडर" में बदल दिया गया था। अंत में, "महामहिम के सीलोन जहाज" (एचएमसीवाईएस) "श्रीलंकाई नौसेना जहाज" (एसएलएनएस) बन गए। नौसेना ने 1970 के दशक में यूएसएसआर से शेरशेन-श्रेणी की टारपीडो नौकाओं के उपहार और प्रभावी तटीय गश्त करने के लिए चीन से पांच प्रकार 062-श्रेणी की गनबोट्स के अधिग्रहण के साथ अपनी ताकत का पुनर्निर्माण शुरू किया और क्षेत्रीय बंदरगाहों पर कई परिभ्रमण किए। तटीय क्षेत्रों में तस्करी अभियानों का मुकाबला करने के लिए नए अड्डे स्थापित किए गए। चेवरटन से पाँच तटीय गश्ती दस्तों का आदेश दिया गया था, जबकि छह तटीय गश्ती दस्तों का निर्माण कोलंबो डॉकयार्ड द्वारा किया गया था। 1980 के दशक में गृहयुद्ध की शुरुआत में नौसेना ने एल. टी. टी. ई. द्वारा पैदा किए गए नए खतरों का सामना करने के लिए खुद को कम सुसज्जित पाया। इसने खुद को भारत और श्रीलंका के बीच चल रही एलटीटीई बंदूक का मुकाबला करने के लिए तस्करी विरोधी अभियानों में शामिल पाया। जैसे ही बड़ी बंदूक वाली नौकाएँ एल. टी. टी. ई. द्वारा उपयोग की जाने वाली तेज छोटी नौकाओं के खिलाफ अप्रभावी साबित हुईं, नौसेना ने अपने जल क्षेत्र की पुलिस के लिए मशीनगनों से लैस वाटरजेट और तटवर्ती गश्ती नौकाओं वाली छोटी नौकाओं को तैनात करना शुरू कर दिया। एल. टी. टी. ई. ने जवाबी कार्रवाई मशीनगनों से की और नौसेना की नौकाओं पर हमला किया। इसने समुद्र में एक असममित युद्ध शुरू किया, जो मुख्य रूप से तटीय जल में नौसेना की छोटी नौकाओं और एलटीटीई की नौसैनिक शाखा सी टाइगर्स के बीच हुआ। दशकों लंबे संघर्ष में दोनों पक्षों द्वारा तैनात नई तकनीकों के साथ नावों के आकार, अग्नि शक्ति और गति में वृद्धि देखी गई। समुद्री बाघों ने छोटे और बड़े दोनों नौसैनिक जहाजों के खिलाफ परिष्कृत आत्मघाती शिल्प का उपयोग करने की कला में महारत हासिल की। नौसेना ने 1980 के दशक के अंत में इजरायली ड्वोरा-श्रेणी की तेज गश्ती नौकाओं का अधिग्रहण किया, जिन्हें उसने फास्ट अटैक क्राफ्ट्स (एफएसी) के रूप में नामित किया। फास्ट अटैक फ्लोटिला के एफ. ए. सी. समुद्री बाघों के खिलाफ नौसेना के आक्रामक और रक्षात्मक अभियानों का कार्य घोड़ा बन गए। 1990 और 2000 के दशक में सुपर ड्वोरा श्रेणी की नौकाओं को जोड़ा गया और स्थानीय रूप से निर्मित कोलंबो श्रेणी को बड़ी संख्या में पेश किया गया। ये समुद्र के एल. टी. टी. ई. के उपयोग को सीमित करने में अत्यधिक सफल साबित हुए। युद्ध के दौरान नौसेना ने स्थानीय रूप से निर्मित दो जयसागर श्रेणी के अपतटीय गश्ती जहाजों को पेश करके बड़े जहाजों के अपने बेड़े को बढ़ाया। नौसेना ने 1990 के दशक में एस. एल. एन. एस. सागरवर्धने और एस. एल. एन. एस. राणाविरु के डूबने और एस. एल. एन. एस. सूरया और एस. एल. एन. एस. राणासुरु की बमबारी जैसे आत्मघाती मेंढकों के उपयोग जैसे समुद्री बाघ के हमलों के कारण कई जहाजों को खो दिया। समुद्री बाघों द्वारा किए गए व्यवहार के कारण नौसेना को जाफना प्रायद्वीप तक नौवहन को ले जाने के लिए काफिले का काम करना पड़ा, जहाँ सभी भूमि मार्ग एल. टी. टी. ई. द्वारा नियंत्रित थे। जाफना के लिए आपूर्ति लाइनों को खुला रखने के लिए, नौसेना ने कई सहायक जहाजों को नियुक्त किया। इसने एफ. ए. सी. का समर्थन करने के लिए सहायक जहाजों को भी तैनात किया। 1980 के दशक की शुरुआत में नौसेना गश्ती बल नामक एक भूमि युद्ध बल का गठन किया गया था, जो पहले खुद को आधार रक्षा तक सीमित रखता था और जैसे-जैसे इसकी संख्या बढ़ती गई, उसने श्रीलंकाई सेना के साथ एलटीटीई के खिलाफ आक्रामक अभियानों में भाग लिया। ब्रिटिश स्पेशल बोट सर्विस के आधार पर 1980 के दशक के अंत में स्पेशल बोट स्क्वाड्रन नामक एक विशिष्ट नौसेना विशेष बल इकाई का निर्माण किया गया था। सेना के जमीनी संचालन का समर्थन करने के लिए, उतरने वाले जहाजों और नौकाओं का अधिग्रहण किया गया था। 1990 के दशक की शुरुआत में एस. एल. एन. ने सेना के साथ अपने पहले उभयचर ऑपरेशन कोड ऑपरेशन सी ब्रीज के नाम से निषेधाज्ञा लागू की, जिसके बाद एक साल बाद बड़े ऑपरेशन बालावेगया का संचालन किया गया और समुद्र में उसने बंदूक चलाने सहित एल. टी. टी. ई. के कृत्यों पर एक आक्रामक कार्रवाई शुरू की। 1992 में एडमिरल डब्ल्यू. डब्ल्यू. ई. नौसेना के कमांडर क्लैन्सी फर्नांडो की एल. टी. टी. ई. द्वारा आत्मघाती बम हमले में हत्या कर दी गई थी। 1990 के दशक के मध्य में बड़े बेड़े की परिसंपत्तियों का धीमा विस्तार देखा गया जिसमें नई टाइप 062-श्रेणी की बंदूक नौकाओं को जोड़ा गया और श्रीलंका के क्षेत्रीय जल क्षेत्र के भीतर बाघों के लिए हथियारों के शिपमेंट को रोकने के लिए बेड़े में एक हाइकिंग श्रेणी की पनडुब्बी चेज़र को जोड़ा गया। 2000 में नौसेना ने नए अधिग्रहित अपतटीय गश्ती जहाजों से संचालन करके अपनी निगरानी क्षमता का विस्तार करने के लिए भारत से एच. ए. एल. चेतक प्राप्त करके एक बेड़ा वायु शाखा (एफ. ए. ए.) शुरू की। उसी समय के दौरान सार 4-श्रेणी की मिसाइल नौकाओं को जोड़कर पारंपरिक युद्ध क्षमता में वृद्धि की गई। 2004 में, नौसेना को संयुक्त राज्य अमेरिका के अतिरिक्त रक्षा लेख (ईडीए) कार्यक्रम से एक रिलायंस-श्रेणी का कटर प्राप्त हुआ। 2006 की शुरुआत से श्रीलंका सरकार और एल. टी. टी. ई. के बीच शत्रुता फिर से शुरू होने के बाद, नौसेना ने एल. टी. टी. ई. के समुद्रों के उपयोग को सीमित करने में सक्रिय भूमिका निभाई। इसके परिणामस्वरूप 2006,2007 और 2009 के दौरान कई प्रमुख समुद्री लड़ाइयाँ हुईं। इस समय के दौरान सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं में कई बड़े मालवाहक जहाजों का अवरोधन और डूबना था जो अंतर्राष्ट्रीय जल में हिंद महासागर में एल. टी. टी. ई. को अवैध हथियारों का शिपमेंट ला रहे थे। इन नौसैनिक अभियानों ने श्रीलंकाई नौसेना की नीली जल क्षमता को साबित किया है। युद्ध के दौरान नौसेना ने सेना के साथ मिलकर कोलंबो डॉकयार्ड के सहयोग से स्वदेशी आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त हथियार प्रणालियों के उत्पादन और रखरखाव के लिए अपने स्वयं के हथियार विकास कार्यक्रम विकसित किए, जिसमें जयसागर वर्ग, कोलंबो वर्ग और राणाविजय वर्ग शामिल थे; जबकि नौसेना ने तीर वर्ग को डिजाइन और विकसित किया। युद्ध के बाद गृहयुद्ध की समाप्ति के साथ, नौसेना ने द्वीप की भविष्य की रक्षा के लिए खुद को फिर से व्यवस्थित करना शुरू कर दिया है। इसने बल की पुनः तैनाती, प्रशिक्षण अभ्यास और नवगठित श्रीलंका तटरक्षक बल को कुछ कर्तव्यों का हस्तांतरण किया है। युद्ध के बाद के वर्षों में नौसेना ने मत्स्य पालन नियंत्रण और मानव तस्करी का मुकाबला करने के लिए अपने समुद्री संचालन का विस्तार किया है। तमिलनाडु के मछुआरों द्वारा अवैध शिकार का मुकाबला करने के लिए किए गए अभियानों के कारण आरोप लगे हैं कि श्रीलंका की नौसेना के कर्मियों ने विवाद की एक श्रृंखला में बारह से अधिक मछुआरों पर हमला किया है, जिनमें से दो की मौत हो गई है। नवंबर 2013 में राष्ट्रमंडल शासनाध्यक्षों की बैठक के लिए प्रधान मंत्री की द्वीप की यात्रा के बाद ऑस्ट्रेलिया ने श्रीलंका की नौसेना को दो बे-क्लास गश्ती नौकाओं को हस्तांतरित किया। इनमें से पहला जहाज अप्रैल 2014 में दिया गया था। नीली जल नौसेना ने अपनी नीली जल क्षमता का विस्तार करते हुए गश्ती युद्धपोतों के बराबर बड़ी बेड़ा परिसंपत्तियों को चालू करना शुरू कर दिया, जिसे उसने उन्नत अपतटीय गश्ती पोत कहा। अप्रैल और अगस्त 2018 में सरयू-श्रेणी के दो 105 मीटर लंबे जहाजों को चालू किया गया था। श्रीलंका की नौसेना के आदेश पर गोवा शिपयार्ड द्वारा निर्मित, ये श्रीलंका की नौसेना के लिए सबसे बड़े उद्देश्य से निर्मित जहाज थे। 2017 में, एस. एल. एन. एस. सायराला ने थाईलैंड में दक्षिण पूर्व एशियाई राष्ट्रों (ए. एस. ए. एन.) अंतर्राष्ट्रीय बेड़ा समीक्षा 2017 में भाग लिया। यह सबसे लंबी विदेश यात्रा (21 दिन) है जो एक एस. एल. एन. जहाज ने वर्ष 1965 के बाद 18 अधिकारियों सहित 127 नाविकों के साथ की थी। इसके बाद 2018 में एस. एल. एन. एस. सागरा बहुपक्षीय नौसेना अभ्यास "कोमोडो" और "इंटरनेशनल फ्लीट रिव्यू" (आई. एफ. आर.) 2018 में भाग लेने के लिए इंडोनेशिया गया, जबकि एस. एल. एन. एस. समुद्रुरा और एस. एल. एन. एस. सुरनीमाला मिलान में भाग लेने के लिए भारत गए। नौसेना ने 2018 में पहली बार अभ्यास रिम्पैक में भाग लिया, जिसमें अंतर्राष्ट्रीय समुद्री अभ्यास में नौसैनिकों की एक टुकड़ी भेजी गई। अगस्त 2018 में, नौसेना ने एक हैमिल्टन-श्रेणी के उच्च धीरज कटर को अपने हाथ में ले लिया जिसे ईडीए कार्यक्रम के तहत संयुक्त राज्य अमेरिका से नौसेना को स्थानांतरित कर दिया गया था। जून 2019 में एक उन्नत अपतटीय गश्ती पोत के रूप में कमीशन किया गया, यह 3250 टन के साथ श्रीलंकाई नौसेना में सबसे बड़ा लड़ाकू पोत और अपनी सेवा में दूसरा पूर्व संयुक्त राज्य अमेरिका कटर बन गया। जून 2019 में, नौसेना ने एक प्रकार 053H2G युद्धपोत को अपने हाथ में ले लिया जिसे चीन से नौसेना को स्थानांतरित कर दिया गया था। यह एक उन्नत अपतटीय गश्ती पोत के रूप में कार्य करने के लिए दो प्रकार की 79 100 मिमी नौसैनिक बंदूकों और दो प्रकार की 76 ए दोहरी-37 मिमी विमान-रोधी बंदूकों से लैस होगा। अगस्त 2021 में, नौसेना ने द्वीप में कोविड-19 की स्थिति के लिए आवश्यक तत्काल आवश्यक मेडिकल ग्रेड ऑक्सीजन को सील करने के लिए अपने लैंडिंग जहाज, टैंक एस. एल. एन. एस. शक्ति को चेन्नई बंदरगाह के लिए रवाना किया। 26 अक्टूबर 2021 को, नौसेना ने औपचारिक रूप से ईडीए कार्यक्रम के तहत यूएससीजी स्टेशन सिएटल में संयुक्त राज्य अमेरिका से स्थानांतरित दूसरे हैमिल्टन-श्रेणी के उच्च धीरज कटर को अपने नियंत्रण में ले लिया। सिएटल में सात महीने के रिफिट के बाद, यह 2022 में अपने घरेलू बंदरगाह तक पहुंचने वाला है। मार्च 2022 में, श्रीलंका सरकार ने भारत सरकार के साथ कई रक्षा समझौतों पर हस्ताक्षर किए, जिसमें भारतीय अनुदान पर एक समुद्री बचाव समन्वय केंद्र की स्थापना के साथ-साथ श्रीलंका वायु सेना को नौसेना के साथ काम करने के लिए डोर्नियर 228 समुद्री टोही विमान का अधिग्रहण शामिल था। गोवा शिपयार्ड द्वारा निर्मित 4,000 टन की तैरती हुई गोदी का भी भारत से अनुदान के हिस्से के रूप में अधिग्रहण किया गया था, ताकि कोलंबो में ड्राई डॉक सुविधाओं पर निर्भर रहने के बजाय त्रिंकोमाली में स्थित बड़ी बेड़े इकाइयों की मरम्मत और रखरखाव की सुविधा प्रदान की जा सके। समुद्र में निरंतर तैनाती के अलावा नौसेना ने कई उभयचर अभियानों सहित सेना द्वारा किए गए सभी प्रमुख अभियानों का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। वर्तमान तैनाती वर्तमान में, अधिकांश श्रीलंकाई नौसेना को घरेलू रक्षा के लिए लड़ाकू अभियानों के अंत के साथ तैनात किया जाता है, जबकि विदेशी तैनाती समय-समय पर की जाती है। घरेलू श्रीलंका के गृहयुद्ध के कारण नौसेना 1980 के दशक से (2002 से 2005 तक की संक्षिप्त अवधि को छोड़कर) एक निरंतर संगठित (आरक्षित सहित) राज्य में रही है। समुद्र और भूमि दोनों पर स्थित अधिकांश नौसेना इकाइयाँ देश के उत्तर और पूर्वी प्रांतों के साथ-साथ देश के अन्य हिस्सों में भी तैनात हैं। आतंकवादी गतिविधि के कारण देश के सभी प्रमुख बंदरगाहों की सुरक्षा नौसेना की जिम्मेदारी है। विदेशी हैती-2004 से नौसेना के कर्मी हैती में संयुक्त राष्ट्र स्थिरीकरण मिशन के श्रीलंकाई दल से जुड़े हुए हैं। हिंद महासागर-2007 और 2008 में नौसेना ने एल. टी. टी. ई. के लिए हथियारों की तस्करी करने वाले छह दुष्ट व्यापारिक जहाजों को डुबोते हुए हिंद महासागर में अंतर्राष्ट्रीय जल में हथियारों की तस्करी विरोधी अभियान चलाया। संगठन नौसेना का पेशेवर प्रमुख नौसेना का कमांडर (सी ऑफ एन) होता है जो सीधे रक्षा मंत्री को रिपोर्ट करता है। नौसेना के कमांडर एस. एल. एन. एस. पराक्रम, कोलंबो में नौसेना मुख्यालय से नौसेना के परिचालन और प्रशासनिक नियंत्रण का अभ्यास करते हैं। उनकी सहायता चीफ ऑफ स्टाफ (सी ऑफ एस) द्वारा की जाती है; जो महानिदेशक और निदेशकों के साथ श्रीलंका नौसेना के प्रबंधन बोर्ड (बी. ओ. एम.) और निदेशक मंडल (बी. ओ. डी.) में शामिल होते हैं। नेतृत्व प्रबंधन बोर्ड प्रबंधन बोर्ड में निम्नलिखित पद होते हैंः महानिदेशक संचालन महानिदेशक स्वास्थ्य सेवा महानिदेशक रसद कमांडेंट स्वयंसेवक नौसेना बल महानिदेशक बजट और वित्त महानिदेशक कार्मिक महानिदेशक महानिदेशक इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक इंजीनियरिंग महानिदेशक प्रशिक्षण महानिदेशक इंजीनियरिंग महानिदेशक सिविल इंजीनियरिंग महानिदेशक सेवा महानिदेशक नौसेना सहायक नौसेना कमान के कमांडर नौसेना के सात कमान हैं जिन्हें नौसेना क्षेत्र कमान के रूप में जाना जाता है, जिनमें से प्रत्येक प्रभावी कमान और प्रशासनिक नियंत्रण के लिए एक ध्वज अधिकारी के नियंत्रण में होती है। यह सभी जहाजों, शिल्पों और वाहनों को कुशलता से बनाए रखने के लिए है; और कमानों और इकाइयों की परिचालन तैयारी सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक क्षेत्र का अपना बंदरगाह/आधार, मरम्मत और रिफाइटिंग सुविधाएं, सिग्नल केंद्र, रसद, सिविल इंजीनियरिंग और चिकित्सा सुविधाएं होंगी। सात नौसेना क्षेत्र कमान (दाएँ की छवि देखें) उत्तरी नौसेना क्षेत्र (एन. एन. ए.) उत्तर मध्य नौसेना क्षेत्र (एन. सी. एन. ए.) उत्तर पश्चिमी नौसेना क्षेत्र (एन. डब्ल्यू. एन. ए.) पश्चिमी नौसेना क्षेत्र (डब्ल्यू. एन. ए.) दक्षिणी नौसेना क्षेत्र (एस. एन. ए.) पूर्वी नौसेना क्षेत्र (ई. एन. ए.) दक्षिण पूर्वी नौसेना क्षेत्र (एस. ई. एन. ए.) इकाइयाँ तीसरी फास्ट गन बोट्स स्क्वाड्रन (3 एफ. जी. एस.) चौथी फास्ट अटैक फ्लोटिला (4 एफ. ए. एफ.) 7वीं निगरानी कमान स्क्वाड्रन स्पेशल बोट स्क्वाड्रन रैपिड एक्शन बोट स्क्वाड्रन श्रीलंका मरीन कॉर्प्स नेवल बोट बिल्डिंग यार्ड शाखाएँ श्रीलंका नौसेना में निम्नलिखित शाखाएँ हैं जिनसे कर्मी जुड़े हुए हैं; कार्यकारी शाखा नेविगेशन और दिशा संचार तोपखाना मिसाइल एंटी-सबमरीन वारफेयर (ए. एस. डब्ल्यू.) डाइविंग हाइड्रोग्राफी रॉयल नेवल डॉकयार्ड, त्रिंकोमाली में रॉयल नेवी प्रशिक्षकों के साथ स्थानीय रूप से नेवल रेटिंग प्रशिक्षण शुरू किया गया था, जबकि अधिकारी कैडेट और विशेषज्ञ प्रशिक्षण यूनाइटेड किंगडम में हुआ था। अधिकारी कैडेटों के प्रारंभिक बैच को रॉयल नेवी के ट्रेड स्कूलों में विशेष प्रशिक्षण के साथ ब्रिटानिया रॉयल नेवल कॉलेज भेजा गया था, जबकि वरिष्ठ अधिकारियों को रॉयल नेवल कॉलेज, ग्रीनविच और रॉयल कॉलेज ऑफ डिफेंस स्टडीज भेजा गया था। 1962 से 1967 तक निलंबन के बाद भर्ती को फिर से स्थगित करने के बाद, बुनियादी अधिकारी प्रशिक्षण के लिए नौसेना और समुद्री अकादमी की स्थापना की गई थी। 1980 और 1990 के दशक में श्रीलंकाई सशस्त्र बलों के तेजी से विस्तार के साथ नौसेना में स्टाफ कॉलेजों और एक रक्षा विश्वविद्यालय के साथ स्थानीय विशेषज्ञ और व्यापार स्कूलों की स्थापना हुई। वर्तमान में महानिदेशक प्रशिक्षण सभी नौसेना प्रशिक्षण प्रतिष्ठानों को निर्देशित करता है। अधिकारियों के लिए सभी पूर्व-कमीशन प्रशिक्षण त्रिंकोमाली में एस. एल. एन. डॉकयार्ड में नौसेना और समुद्री अकादमी (एन. एम. ए.) में किया जाता है और लघु/विशेष अधिकारी प्रशिक्षण एस. एल. एन. एस. जेमुनु, वेलिसारा में आयोजित किया जाता है। इस प्रशिक्षण में प्रशिक्षण संस्थान में शामिल सैद्धांतिक पहलू शामिल हैं, जिसके बाद समुद्र में श्रीलंका नौसेना के बेड़े में एक व्यावहारिक प्रदर्शन किया जाता है। नौसेना और समुद्री अकादमी में एएसडब्ल्यू, गोताखोरी, चिकित्सा, युद्ध, एनबीसीडी और स्नाइपर जैसे प्रशिक्षण क्षेत्रों के लिए विशेषज्ञ स्कूल भी हैं। यह नव-नियुक्त अधिकारियों के लिए उप-लेफ्टिनेंट तकनीकी पाठ्यक्रम, कर्मचारी अधिकारियों के लिए कनिष्ठ नौसेना कर्मचारी पाठ्यक्रम और नौसेना के रसद अधिकारियों के लिए लॉन्ग लॉजिस्टिक्स मैनेजमेंट कोर्स (एल. एल. एम. सी.) भी आयोजित करता है। 1981 में कोलंबो से चौदह किलोमीटर दक्षिण में रतमलाना में स्थित जनरल सर जॉन कोटेलावाला रक्षा विश्वविद्यालय (के. डी. यू.) श्रीलंका का एकमात्र विश्वविद्यालय है जो रक्षा अध्ययन में विशेषज्ञता रखता है। हर साल स्नातकोत्तर रक्षा अध्ययन के अलावा, तीनों सेवाओं के लगभग पचास कैडेटों को स्नातक अध्ययन के तीन साल के कार्यक्रम में भाग लेने के लिए विश्वविद्यालय में प्रवेश दिया जाता है। लेफ्टिनेंट कमांडर और कमांडर रैंक के वरिष्ठ अधिकारी बटालंडा, माकोला में डिफेंस सर्विसेज कमांड एंड स्टाफ कॉलेज (डीएससीएससी) में कमांड एंड स्टाफ कोर्स का पालन करते हैं, जो अधिकारियों को केडीयू से मास्टर ऑफ साइंस (डिफेंस स्टडीज) की डिग्री प्राप्त करने की अनुमति देता है। फ्लैग रैंक के लिए नियत वरिष्ठ अधिकारी कोलंबो में प्रतिष्ठित नेशनल डिफेंस कॉलेज (एन. डी. सी.) में भाग लेते हैं जो के. डी. यू. से मास्टर ऑफ फिलॉसफी के लिए प्रशिक्षण का उच्चतम स्तर है। नौसेना अपने वरिष्ठ अधिकारियों को विदेशों में प्रशिक्षण के लिए लगातार भेजती रहती है। नई भर्तियों के लिए बुनियादी प्रशिक्षण (लगभग छह महीने) उन्नत नौसेना प्रशिक्षण केंद्र, एस. एल. एन. एस. 'निपुना'; नौसेना प्रौद्योगिकी संस्थान, एस. एल. एन. एस. 'तक्षशिला', वेलिसारा; और कई तट प्रतिष्ठानों में नौसेना भर्ती प्रशिक्षण केंद्रों में आयोजित किया जाता है। इस बुनियादी प्रशिक्षण के बाद बेड़े की इकाइयों और तट प्रतिष्ठानों में नौकरी पर प्रशिक्षण दिया जाएगा। एस. एल. एन. एस. 'पांडुकाबाया' में युद्ध प्रशिक्षण विद्यालय नौसेना गश्ती कर्मियों के लिए युद्ध प्रशिक्षण आयोजित करता है। ब्रिटेन, भारत, पाकिस्तान, ऑस्ट्रेलिया में अतिरिक्त प्रशिक्षण दिया जाता है। मुख्य प्रशिक्षण प्रतिष्ठान, नौसेना और समुद्री अकादमी-एस. एल. एन. डॉकयार्ड उन्नत नौसेना प्रशिक्षण केंद्र-एस. एल. एन. एस. निपुना नौसेना कारीगर प्रशिक्षण संस्थान-एस. एल. एन. एस. तक्षशिला नौसेना भर्ती प्रशिक्षण केंद्र-एस. एल. एन. एस. शिक्षा नौसेना भर्ती प्रशिक्षण केंद्र/युद्ध प्रशिक्षण विद्यालय-एस. एल. एन. एस. पांडुकाबाया वर्तमान बेड़ा श्रीलंकाई नौसेना के बेड़े में 250 से अधिक लड़ाकू, सहायक जहाज और तटीय गश्ती जहाज शामिल हैं, जिनमें से अधिकांश संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन, भारत, इज़राइल से उत्पन्न होते हैं। जबकि नेवल बोट बिल्डिंग यार्ड, कोलंबो डॉकयार्ड स्थानीय रूप से प्रदान करता है। जहाज मुख्य नौसेना हथियार प्रणाली गैब्रियल-जहाज-रोधी मिसाइल ओटो मेलारा 76 मिमी नौसेना तोपखाना पीजे33ए 100 मिमी दोहरी बंदूक नौसेना तोपखाना टाइफून-नौसेना ऑप्टिक स्थिर हथियार प्लेटफॉर्म एम242 बुशमास्टर-25 मिमी (25x137 मिमी) चेन-फेड ऑटोकैनन स्थानीय रूप से विकसित निर्देशित मिसाइल का नौसेना संस्करण और 40-बैरल और 20-बैरल एमआरएलएस जल्द ही नौसेना के जहाजों पर स्थापित किया जाएगा नौसेना अभ्यास श्रीलंका अक्सर नौसेना सहयोग बढ़ाने और सहकारी सुरक्षा संबंधों को मजबूत करने के लिए डिज़ाइन किए गए अन्य मित्रवत बलों और देशों के साथ नौसेना अभ्यास आयोजित करता है और भाग लेता है। 2016 में, श्रीलंका नौसेना ने उभयचर युद्ध में विशेषज्ञता रखने वाले मरीन की अपनी पहली बटालियन का गठन किया। यूनिट ने नवंबर 2016 में यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स की 11वीं समुद्री अभियान इकाई की सहायता से प्रशिक्षण शुरू किया और श्रीलंका सेना की कमांडो रेजिमेंट से आगे का प्रशिक्षण प्राप्त किया। 164 मरीन का पहला समूह, जिसमें 6 अधिकारी और 158 नाविक शामिल थे, 27 फरवरी 2017 को मुल्लिकुलम में नौसेना बेस एस. एल. एन. एस. बराना से एक समारोह में राष्ट्रपति मैत्रीपाला सिरिसेना और नौसेना के कमांडर वाइस एडमिरल रवींद्र विजेगुणारत्ने के साथ त्रि-बल कमांडरों और अन्य वरिष्ठ अधिकारियों के साथ संपन्न हुआ। 29 जुलाई, 2017 को वाइस एडमिरल विजेगुणारत्ना ने त्रिंकोमाली के सम्पूर में नए समुद्री मुख्यालय, एस. एल. एन. एस विदुरा का उद्घाटन किया। कार्मिक परम वीर विभूषण प्राप्तकर्ता परम वीर विभूषण श्रीलंकाई सशस्त्र बलों में वीरता के लिए दिया जाने वाला सर्वोच्च पुरस्कार है। नौसेना प्राप्तकर्ताओं में शामिल हैं; लेफ्टिनेंट कमांडर जूड लकमल विजेतुंगे मुख्य पेटी अधिकारी केजी शांता उल्लेखनीय मारे गए सदस्य 1981 में गृहयुद्ध की शुरुआत से लेकर 2009 में इसके अंत तक श्रीलंका के सशस्त्र बलों के 23,790 से अधिक जवान मारे गए थे, जिसमें सक्रिय कर्तव्य में मारे गए या हत्या किए गए 2 एडमिरल शामिल हैं। 1987 से 1990 तक दूसरे जे. वी. पी. विद्रोह के कारण 659 सेवा कर्मी मारे गए थे। 1971 से 1972 तक जे. वी. पी. के पहले विद्रोह में 53 सेवा कर्मी मारे गए और 323 घायल हो गए। उल्लेखनीय मारे गए सदस्यों में एडमिरल डब्ल्यू. डब्ल्यू. ई. शामिल हैं। क्लैन्सी फर्नांडो-नौसेना के कमांडर रियर एडमिरल मोहन जयमाहा-कमांडर, उत्तरी नौसेना क्षेत्र श्रीलंका नौसेना में महिलाओं को महिला शाही नौसेना सेवा (ब्रिटेन) की मदद से लिया गया था; हालाँकि, श्रीलंका नौसेना में महिलाओं के लिए, कोई अलग शाखा या विभाग नहीं है। महिलाएँ अधिकारी और नाविक दोनों के रूप में शामिल हो सकती हैं। आज महिलाओं को नियमित और स्वयंसेवी दोनों बलों में भर्ती किया जाता है। यद्यपि प्रारम्भ में चिकित्सा शाखा तक ही सीमित, वर्तमान में महिलाएँ नौसेना की किसी भी शाखा में शामिल होने में सक्षम हैं। 2007 में, नौसेना ने अपनी पहली महिला कमोडोर, सर्जन कमोडोर इंद्राणी वाई. अमरसिंघे को नियुक्त किया। रैंक निम्नलिखित तालिकाएँ श्रीलंका नौसेना के सैन्य रैंक और प्रतीक चिन्ह प्रस्तुत करती हैं। ये रैंक आम तौर पर पश्चिमी या राष्ट्रमंडल राष्ट्रों की सेनाओं के अनुरूप होते हैं, और ब्रिटिश वारंट अधिकारी, गैर-कमीशन अधिकारी और सूचीबद्ध रैंक और कमीशन अधिकारी रैंक को दर्शाते हैं। श्रीलंका में एक एडमिरल रैंक है, लेकिन यह आमतौर पर केवल चीफ ऑफ डिफेंस स्टाफ (सीडीएस) या मानद रैंक के रूप में प्रदान किया जाता है। अधिकारी अन्य रैंक श्रीलंका नौसेना का भविष्य श्रीलंका नौसेना ने अपने नीले पानी के संचालन के विस्तार के हिस्से के रूप में अपनी 'श्रीलंका नौसेना 2025' योजना में दस नए जहाजों को लक्षित करते हुए एक मध्यम अवधि के बेड़े के विस्तार का लक्ष्य निर्धारित किया। 2020 में प्रकाशित श्रीलंका के समुद्री सिद्धांत (एम. डी. एस. एल.) के अनुसार, हेलीकॉप्टर और ड्रोन से युक्त नौसेना विमानन की स्थापना का प्रस्ताव दिया गया है और प्रारंभिक कदम उठाए गए हैं। स्थानीय रूप से विकसित निर्देशित मिसाइल का नौसेना संस्करण और 40-बैरल और 20-बैरल एमआरएलएस जल्द ही नौसेना के जहाजों पर स्थापित किया जाएगा। नौसेना ने कोलंबो डॉकयार्ड पी. एल. सी. से स्थानीय रूप से निर्मित 110 मीटर ओ. पी. वी. और 10 45 मीटर तेज गश्ती नौकाओं को खरीदने की योजना बनाई। हालाँकि, चीन से एक 95.6m कार्वेट खरीदने की योजना के साथ-साथ धन की कमी के कारण 2022 में योजनाओं को निलंबित कर दिया गया था। ।