Loknayak Ganga Path
जे. पी. गंगा पथ (गंगा पथ) या पटना मरीन ड्राइव पटना, बिहार, भारत में गंगा नदी के किनारे एक एक्सप्रेसवे है। इसका निर्माण आवास और शहरी विकास निगम (हुडको) और बिहार सरकार द्वारा संयुक्त रूप से किया जा रहा है। पूर्वी पटना और पश्चिमी पटना के बीच यातायात के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करने और अशोक राजपथ पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए जे. पी. गंगा पथ (पटना मरीन ड्राइव) की योजना बनाई गई थी। एक्सप्रेसवे का पहला चरण 24 जून 2022 को जनता के लिए खोला गया था। पटना मरीन ड्राइव के दूसरे चरण का उद्घाटन मुख्यमंत्री नितीश कुमार ने 14 अगस्त 2023 को किया था। इतिहास इसे अगस्त 2007 में मंजूरी दी गई थी और बिहार के मुख्यमंत्री, नितीश कुमार द्वारा 11 अक्टूबर 2013 को भूमि पूजन समारोह आयोजित किया गया था। इसके 2022 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद थी। 24 जून 2022 को एक्सप्रेसवे के पहले चरण का उद्घाटन बिहार के मुख्यमंत्री नितीश कुमार ने किया था। गंगा पथ परियोजना जो कई वर्षों से पाइपलाइन में है, जिसे पटना का मरीन ड्राइव कहा जाता है, गंगा पथ या गंगा एक्सप्रेसवे दीघा को गंगा नदी के किनारे कच्ची दरगाह से जोड़ेगा। बिहार राज्य सड़क विकास निगम द्वारा मई के दूसरे सप्ताह तक इसके लिए निविदा जारी किए जाने की संभावना है और जून तक अनुबंध को अंतिम रूप दिया जाएगा। एक्सप्रेसवे यह पटना में दीघा और दीदारगंज के बीच Rs.2234.46 करोड़ की लागत से बनाई गई सड़क है। पहला चरणः 6.5 किलोमीटर दीघा से पटना मेडिकल कॉलेज और अस्पताल के बीच 6.5 किलोमीटर लंबी परियोजना के पहले चरण का उद्घाटन 24 जून 2022 को किया गया था। सड़क का निर्माण 13 मीटर ऊंचे बांध पर किया गया है। चरण II: 5 किलोमीटर पटना मेडिकल कॉलेज अस्पताल से गाय घाट तक 5 किलोमीटर की दूरी तय करने वाले दूसरे चरण का उद्घाटन 14 अगस्त 2023 को किया गया था। दूसरा चरण फतुहा तक सड़क को 18 कि. मी. तक बढ़ाता है। गंगा पथ ग्रेड स्तर पर 6.5 कि. मी. और 14 कि. मी. ऊंचा है। चरण III: 9 कि. मी. गांधी सेतु से दीदारगंज तक परियोजना का तीसरा चरण निर्माणाधीन है। लागत इस विशाल परियोजना में शामिल कुल लागत 5600 करोड़ रुपये है, जिसे पूरा करने के लिए चार साल का समय अंतराल है। निजी निवेशक क्षितिज पर आने में विफल रहने के बाद, राज्य सरकार ने स्वयं इस परियोजना को आगे बढ़ाने का फैसला किया। मंत्रिमंडल ने आवास और शहरी विकास निगम (हुडको) से 2000 करोड़ रुपये का ऋण लेने की मंजूरी दी है और शेष 1,160 करोड़ रुपये राज्य के संसाधनों के माध्यम से जुटाए जाने हैं। हुडको ने परियोजना के पूरा होने के बाद 16 वर्षों में वापस किए जाने के लिए 10.75% की अस्थायी ब्याज दर पर ऋण प्रदान करने पर सहमति व्यक्त की है। कुल बजट में से 2,770 करोड़ रुपये सड़क और उन्नयन कार्य पर और 390 करोड़ रुपये भूमि अधिग्रहण और उपयोगिता स्थानांतरण पर खर्च किए जाएंगे। भीड़भाड़ कम करने वाला पटना एक्सप्रेस-वे पूर्व से पश्चिम पटना के बीच यातायात का सुचारू प्रवाह सुनिश्चित करेगा और अशोक राजपथ पर यातायात की भीड़ को भी कम करेगा। अशोक राजपथ से जुड़े एक्सप्रेसवे पर नौ बिंदु होंगे। यह एक टोल रोड होगी। बहुप्रतीक्षित इस परियोजना से पूर्व से पश्चिम पटना की भारी भीड़भाड़ वाली सड़कों को राहत मिलेगी। यह न केवल एक सुंदर नदी तट देगा बल्कि क्षेत्र की आर्थिक गतिविधियों को भी बढ़ावा देगा। एक नज़र में विशेषताएं कुल लंबाईः 23.04 किमी ड्राइव मार्गः 4-लेन, 14 मीटर; किमी जमीन पर ड्राइव मार्गः 16 किमी फुटपाथः ड्राइव मार्ग के दोनों ओर 5 फुट पुलों से जुड़ावः दीघा रेल पुल, महात्मा गांधी सेतु, कच्ची दरगाह-बिडुपुर पुल कुल लागतः 3,106 करोड़ पटना रिवरफ्रंट यह गंगा के साथ 4.5 किमी लंबे रिवरफ्रंट के रूप में योजनाबद्ध है। पटना नदी के किनारे चार सांस्कृतिक केंद्रों के साथ एक सैरगाह के साथ 20 घाटों को विकसित किया जाना था। कलेक्टर घाट से अदालत घाट (470 मीटर), अदालत घाट से गांधी घाट (1132 मीटर), गांधी घाट से रानी घाट (384 मीटर) और-कुछ घाटों के अंतराल के बाद-भद्रा घाट से नौजार घाट (330 मीटर) तक चौड़े मैदान को फैलाना पड़ता है। यह परियोजना राष्ट्रीय गंगा नदी बेसिन प्राधिकरण का हिस्सा है। स्थिति अद्यतन अगस्त 2017:14 घाट पूरे हो चुके हैं। जून 2022 में एक्सप्रेसवे के पहले चरण का उद्घाटन बिहार के मुख्यमंत्री नितीश कुमार ने 24 जून को किया था। जून 2022 'पटना मरीन ड्राइव' दीघा से पीएमसीएच की दूरी को 15-20 मिनटों तक कम कर देगा।