Halwara Air Force Station
हलवारा वायुसेना स्टेशन भारत के पंजाब में हलवारा शहर के पास एक भारतीय वायुसेना (आईएएफ) का अड्डा है। यह भारतीय वायुसेना के सबसे पुराने अग्रिम पंक्ति के हवाई अड्डों में से एक है और अपनी रणनीतिक स्थिति के कारण 1965 और 1971 दोनों भारत-पाक संघर्षों में सक्रिय रूप से शामिल था। यह 220 स्क्वाड्रन का घर है जिसे "डेजर्ट टाइगर्स" के रूप में जाना जाता है और 221 स्क्वाड्रन जिसे "वैलिएंट" के रूप में जाना जाता है जो सुखोई एसयू-30 एमकेआई उड़ाता है। राज्य सरकार ने हवाई अड्डे पर एक नागरिक अंतःक्षेत्र के निर्माण के लिए दिसंबर 2018 में भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) के साथ एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए। यह 135.5 एकड़ में फैला होगा और तीन साल में तैयार होने की उम्मीद है। इस हवाई क्षेत्र का निर्माण 1942 में रॉयल एयर फोर्स द्वारा किया गया था। हलवारा का उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक सहयोगी वायु सेना के आधार के रूप में किया गया था और युद्ध के बाद इसे छोड़ दिया गया था। हलवारा को 16 मार्च, 1950 को भारतीय वायु सेना के तहत फिर से सक्रिय किया गया था और यह भारतीय वायुसेना के सबसे पुराने अग्रिम पंक्ति के हवाई अड्डों में से एक है। इस अड्डे पर 1950 के दशक की शुरुआत में दो स्पिटफायर स्क्वाड्रन थे। डी हैविलैंड वैम्पायर, भारतीय वायुसेना का पहला जेट विमान, 1954 में अड्डे पर पेश किया गया था। 1800 मीटर के रनवे को 1963 में अपनी वर्तमान लंबाई तक बढ़ाया गया था। अपनी रणनीतिक स्थिति के कारण, हलवाड़ा 1965 और 1971 दोनों भारत-पाक युद्धों में सक्रिय रूप से शामिल था। बेस में मार्च 2009 तक तीन दशकों तक एम. आई. जी. 23 बी. एन. के स्क्वाड्रन रखे गए थे जब उन्हें चरणबद्ध तरीके से हटा दिया गया था। सितंबर 2012 में, हलवारा ने सुखोई एसयू-30 एमकेआई के अपने पहले स्क्वाड्रन को शामिल किया, जो विमान को संचालित करने वाला पश्चिमी वायु कमान का पहला हवाई अड्डा बन गया। लुधियाना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा दिसंबर 2018 में, पंजाब सरकार ने वायु सेना अड्डे पर एक सिविल एन्क्लेव के निर्माण के लिए दिसंबर 2018 में एएआई के साथ एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) किया। ग्रेटर लुधियाना विकास प्राधिकरण (जी. एल. ए. डी. ए.) के माध्यम से ए. ए. आई. की 51 प्रतिशत हिस्सेदारी और राज्य सरकार की 49 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ गठित एक संयुक्त उद्यम कंपनी (जे. वी. सी.) इस परियोजना का निष्पादन करेगी। पंजाब सरकार परियोजना में अपनी हिस्सेदारी के माध्यम से 135.54 एकड़ भूमि प्रदान करेगी, जबकि एएआई हवाई अड्डे के विकास की लागत वहन करेगा। पहला चरण तीन वर्षों के भीतर पूरा होने की उम्मीद है और यह कोड 4सी प्रकार के विमानों के संचालन की अनुमति देगा। इसका निर्माण ₹1 करोड़ की लागत से किया जाएगा और अंतरिम भवन का कुल आच्छादित क्षेत्र 2,000 वर्ग मीटर होगा। इसमें 300 यात्रियों के बैठने की क्षमता होगी और एक सार्वजनिक पार्किंग स्थान होगा, जिसमें 75 कारें बैठ सकेंगी। हवाई अड्डे तक आने वाले दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे के साथ हवाई अड्डे तक सीधी सड़क के माध्यम से पहुँचा जा सकेगा। इसे वर्तमान में भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा प्रस्ताव के तहत रखा जा रहा है। जनवरी 2022 तक, टर्मिनल का निर्माण दिसंबर 2021 से शुरू हो गया है, और आधारशिला डॉ. अमर सिंह द्वारा 5 जनवरी 2022 को रखी गई थी। इस टर्मिनल का निर्माण हिमाचल प्रदेश की सोलन की कंपनी सिनर्जी थ्रिसलिंगटन द्वारा किया जा रहा है। टर्मिनल के 30 जून 2022 तक पूरा होने की उम्मीद है। ।