Naupada–Gunupur line
नौपाड़ा-गुनुपुर रेलवे लाइन वाल्टेयर मंडल के पूर्वी तट रेलवे के अंतर्गत आती है। परलाखेमुंडी लाइट रेलवे एक दो फुट छह इंच का गेज रेलवे था। परलाखेमुंडी के राजा ने अपनी राजधानी को नौपाड़ा से जोड़ने का फैसला किया जो केवल 40 किमी दूर था। 1898 में सरकार द्वारा इसकी मंजूरी देने के साथ, काम पूरी तरह से शुरू हो गया। इस लाइन को 1900 में यातायात के लिए खोल दिया गया था। यह रेलवे लाइन 700,000 रुपये की लागत से बनाई गई थी। शुरुआती वर्षों में, परलाखेमुंडी रेलवे को नुकसान हुआ था, लेकिन 1910 के बाद, इसने मामूली लाभ कमाना शुरू कर दिया और 1924-25 के बाद, लाभ में वृद्धि हुई। इसने राजा को 1929 और 1931 में दो चरणों में गुनुपुर तक लाइन का विस्तार करने के लिए प्रेरित किया। बाद में इसका बंगाल नागपुर रेलवे में विलय कर दिया गया। रेलवे पुनर्गठन भारतीय स्वतंत्रता के बाद इसका दक्षिण पूर्व रेलवे में विलय कर दिया गया। 1950 में और फिर 1964 और 1967 में ब्रॉड-गेज परिवर्तन के लिए सर्वेक्षण किए गए थे। अंततः 27 सितंबर 2002 को नौपाड़ा में नौपाड़ा-गुनुपुर गेज परिवर्तन कार्य की आधारशिला रखी गई। 1 अप्रैल 2003 से यह नवगठित ईस्ट कोस्ट रेलवे का हिस्सा बन गया। लाइन को अंततः 9 जून 2004 को गेज परिवर्तन के लिए बंद कर दिया गया था। गेज परिवर्तन के बाद पुरी-गुनुपुर यात्री रेल सेवाओं का उद्घाटन 22 अगस्त 2011 को किया गया था। पलासा-गुनुपुर पैसेंजर का उद्घाटन 21 जुलाई 2012 को किया गया था। रेल बजट 2013-14 में विशाखापत्तनम के लिए एक नई यात्री ट्रेन की घोषणा की गई थी। ।