Chennai Central–Mysuru Shatabdi Express
12007/08 चेन्नई सेंट्रल-मैसूर जंक्शन शताब्दी एक्सप्रेस भारतीय रेलवे, दक्षिणी रेलवे क्षेत्र से संबंधित शताब्दी एक्सप्रेस श्रेणी की एक सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन है, जो भारत में चेन्नई सेंट्रल और मैसूर जंक्शन के बीच चलती है। यह दक्षिण भारत की पहली शताब्दी एक्सप्रेस है। यह चेन्नई सेंट्रल से मैसूर जंक्शन तक ट्रेन संख्या 12007 के रूप में और विपरीत दिशा में ट्रेन संख्या 12008 के रूप में संचालित होती है, जबकि तमिलनाडु और कर्नाटक राज्यों की राजधानियों को भी जोड़ती है। रेक कम्पोजीशन और कोच चेन्नई सेंट्रल-मैसूर जंक्शन शताब्दी एक्सप्रेस में वर्तमान में 1 अनुभूति क्लास, 2 एग्जीक्यूटिव क्लास, 12 एसी चेयर कार और 2 एंड-ऑन जनरेटर कोच हैं। इसमें पेंट्री कार कोच नहीं है, लेकिन ट्रेन एसी 3 टियर में खान-पान की व्यवस्था की गई है। जैसा कि भारत में अधिकांश ट्रेन सेवाओं के साथ प्रथागत है, कोच संरचना को मांग के आधार पर भारतीय रेलवे के विवेक पर संशोधित किया जा सकता है। ट्रेन आधुनिक एल. एच. बी. डिब्बों के साथ चलती है हल्के नीले रंग के डिब्बे एसी चेयर कारों को दर्शाते हैं और बैंगनी रंग के डिब्बे कार्यकारी और अनुभूति वर्गों को दर्शाते हैं। 12007 चेन्नई सेंट्रल-मैसूर जंक्शन शताब्दी एक्सप्रेस औसतन 7 घंटे 00 मिनट की दूरी तय करती है और 12008 मैसूर जंक्शन-चेन्नई सेंट्रल शताब्दी एक्सप्रेस औसतन 7 घंटे 25 मिनट की दूरी तय करती है। चूंकि ट्रेन की औसत गति भारतीय रेलवे के नियमों से अधिक है, इसलिए इसके किराए में एक सुपरफास्ट अधिभार शामिल है। अनुसूची इस एम. जी. आर. चेन्नई सेंट्रल-मैसूर शताब्दी एक्सप्रेस का कार्यक्रम नीचे दिया गया हैः-मार्ग निर्धारण चेन्नई सेंट्रल-मैसूर जंक्शन शताब्दी एक्सप्रेस चेन्नई सेंट्रल से मैसूर जंक्शन तक चलती है और कटपाडी और के. एस. आर. बेंगलुरु में रुकती है। शताब्दी श्रेणी की ट्रेन होने के कारण, यह दिन के अंत में अपने मूल स्टेशन, चेन्नई सेंट्रल पर लौटती है। लोको लिंक मार्ग के आंशिक विद्युतीकरण के कारण 2017 के अंत से पहले, एक अरक्कोणम या रोयापुरम स्थित डब्ल्यूएपी-4 या डब्ल्यूएपी-7 चेन्नई सेंट्रल और केएसआर बेंगलुरु स्टेशन के बीच ट्रेन को ले जाएगा और हुबली स्थित डब्ल्यूडीपी-4 को सौंप देगा जो तब ट्रेन को मैसूर जंक्शन तक ले जाएगा। चूंकि पूरा मार्ग अब पूरी तरह से विद्युतीकृत हो गया है, इसलिए ट्रेन को अब रोयापुरम या इरोड स्थित डब्ल्यूएपी-7 लोकोमोटिव द्वारा अंत से अंत तक खींचा जाता है जो हेड-ऑन-जेनरेशन (एचओजी) तकनीक से लैस हैं। गैलरी