1962 Royal Nepal Airlines DC-3 crash
1 अगस्त 1962 को, रॉयल नेपाल एयरलाइंस द्वारा संचालित एक डगलस डीसी-3 नेपाल में एक अंतरराष्ट्रीय निर्धारित यात्री उड़ान पर गौचर हवाई अड्डे से पालम हवाई अड्डे के रास्ते में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान का मलबा, पंजीकरण 9एन-एएपी, तुलाचन धुरी के पास पाया गया। दुर्घटना में सभी 10 यात्रियों और चालक दल के चार सदस्यों की मौत हो गई थी। दुर्घटना स्थल का पता चलने के बाद नेपाली अधिकारियों द्वारा दुर्घटना की जांच शुरू की गई थी। यह किसी नेपाली वाहक द्वारा अंतर्राष्ट्रीय उड़ान की पहली विमानन दुर्घटना थी। दुर्घटना में शामिल विमान रॉयल नेपाल एयरलाइंस द्वारा संचालित डगलस डीसी-3 का डगलस सी-47 स्काईट्रेन संस्करण था। इसकी पहली उड़ान 1943 में संयुक्त राज्य वायु सेना के साथ थी, इससे पहले कि इसे 1962 में रॉयल नेपाल एयरलाइंस को बेच दिया गया था, इसे ओरिएंट एयरवेज और पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस के चालक दल और यात्रियों द्वारा संचालित किया गया था, दुर्घटना में सवार सभी लोगों की मृत्यु हो गई; उनमें चालक दल के चार सदस्य और नेपाल में भारतीय राजदूत सहित 10 यात्री शामिल थे। यह एक संयोजन हो सकता है। एक महत्वपूर्ण अधिकार पर मेरे पास यह है कि नेपाली राजदूत के रूप में India.The संदर्भ उस अंतर को हल नहीं करते हैं। नेपाल के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण की आधिकारिक रिपोर्ट में कहा गया है कि चालक दल के तीन सदस्य बहुत अनुभवी थे। घटना उड़ान एक निर्धारित अंतर्राष्ट्रीय उड़ान थी, जिसने पालम हवाई अड्डे के लिए अपनी उड़ान के लिए गौचर हवाई अड्डे से 12:21 NPT पर उड़ान भरी थी। काठमांडू में मौसम का कोई पूर्वानुमान उपलब्ध नहीं था, लेकिन पायलटों को उड़ान में अद्यतन होना था। 13:15 NPT पर, अंतिम संपर्क कलकत्ता एयर ट्रैफिक कंट्रोल से किया गया था। उसके बाद उड़ान से कोई और संपर्क स्थापित नहीं हो सका। उस समय, यह नेपाली इतिहास की सबसे खराब विमानन दुर्घटना थी। रॉयल नेपाल एयरलाइंस द्वारा संचालित इस विमान की यह दूसरी दुर्घटना थी, जो उस समय नेपाल में एकमात्र एयरलाइन ऑपरेटर थी। 2 अगस्त 1962 को नेपाल के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण द्वारा खोज और बचाव अभियान शुरू किया गया था, लेकिन केवल 9 अगस्त 1962 को विमान का मलबा तुलाचन धुरी के पास एक पहाड़ पर पाया जा सका। आधिकारिक रिपोर्ट में दुर्घटना के कारण को इस तथ्य के कारण सूचीबद्ध किया गया है कि विमान एक पहाड़ से टकराने से पहले "उपकरण मौसम संबंधी परिस्थितियों में उड़ान भरते समय रास्ते से भटक गया था और उस ऊंचाई तक पहुंचने का प्रयास कर रहा था जिस पर यह दृश्य उड़ान नियमों के तहत संचालन फिर से शुरू करने में सक्षम होगा"। विभाग ने अंत में काठमांडू और नई दिल्ली के बीच उड़ान मार्ग को बदलने का सुझाव दिया। दुर्घटना की जाँच के बाद, रॉयल नेपाल एयरलाइंस की एक और उड़ान पिलाटस पीसी-6 पोर्टर बारसे धूरी में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। ।