Raj Hamsa Voyager
राज हमसा वायेजर एक भारतीय अल्ट्रालाइट ट्राइक है, जिसे 1990 के दशक से राज हमसा अल्ट्रालाइट द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया है। विमान को उड़ान भरने के लिए पूरी तरह से तैयार विमान के रूप में आपूर्ति की जाती है। डिजाइन और विकास वायेजर को राज हमसा क्लिपर प्रशिक्षक के क्रॉस कंट्री व्युत्पन्न के रूप में डिजाइन किया गया था और यह फेडरेशन एरोनॉटिक इंटरनेशनल माइक्रोलाइट श्रेणी का अनुपालन करता है, जिसमें श्रेणी का अधिकतम सकल वजन भी शामिल है। विमान का अधिकतम सकल वजन है। इसमें केबल-ब्रेस्ड हैंग ग्लाइडर-स्टाइल हाई-विंग, वेट-शिफ्ट कंट्रोल, कॉकपिट फेयरिंग के बिना टू-सीट-इन-टेंडम ओपन कॉकपिट, वैकल्पिक व्हील पैंट के साथ ट्राइसाइकिल लैंडिंग गियर और पुशर कॉन्फ़िगरेशन में सिंगल इंजन है। विमान बोल्ट-टुगेदर एल्यूमीनियम ट्यूबिंग से बना है, जिसकी दोहरी सतह राज हमसा-निर्मित पंख डैक्रोन सेलक्लॉथ में ढका हुआ है। इसका स्पैन विंग एकल ट्यूब-प्रकार के वायुगतिकीय रूप से फेयर्ड किंगपोस्ट द्वारा समर्थित है और एक "ए" फ्रेम वेट-शिफ्ट कंट्रोल बार का उपयोग करता है। पंख एक छोटे क्षेत्र का होता है और क्लिपर के पंख की तुलना में तेज डिजाइन का होता है और एक छोटे मास्तुल पर नीचे लगाया जाता है। लैंडिंग गियर में हाइड्रोलिक सस्पेंशन और बड़े व्यास वाले पहिये होते हैं, जो खुरदरे क्षेत्र संचालन की अनुमति देते हैं। पावरप्लांट एक जुड़वां सिलेंडर, एयर-कूल्ड, टू-स्ट्रोक, डुअल-इग्निशन रोटैक्स 503 इंजन या चार सिलेंडर, एयर-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक, डुअल-इग्निशन जाबिरू 2200 इंजन है। विमान का खाली वजन और सकल वजन है, जो एक उपयोगी भार देता है। पेलोड के पूर्ण ईंधन के साथ है। विशिष्टताएँ (वायेजर)