Mumbai–Pune Intercity Express
छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस-पुणे जंक्शन इंटरसिटी सुपरफास्ट एक्सप्रेस भारतीय रेलवे से संबंधित एक एक्सप्रेस ट्रेन है जो भारत में मुंबई सी. एस. एम. टी. और पुणे जंक्शन के बीच चलती है। यह एक दैनिक सेवा है। यह मुंबई सी. एस. एम. टी. से पुणे जंक्शन तक ट्रेन संख्या 12127 के रूप में और विपरीत दिशा में ट्रेन संख्या 12128 के रूप में चलती है। यह ट्रेन 2004 में मुंबई-पुणे शताब्दी एक्सप्रेस के स्थान पर शुरू की गई थी, जो एक 10 डिब्बों वाली वातानुकूलित ट्रेन थी जो एसी चेयर कार और 2 एंड-ऑन-जेनरेशन डिब्बों के साथ चलती थी। शताब्दी एक्सप्रेस कम ठहराव और अधिक गति के साथ मार्ग पर अच्छी प्राथमिकता दिए जाने के बावजूद, उच्च किराए और "मध्यम वर्ग के अनुकूल" ट्रेन की बढ़ती मांग के कारण लगभग खाली चली, और इस प्रकार इसे बंद कर दिया गया। कोच मुंबई पुणे इंटरसिटी एक्सप्रेस में 2 एसी चेयर कार, 8 सामान्य द्वितीय श्रेणी, 4 सामान्य द्वितीय श्रेणी के कोच अनारक्षित और 2 जनरेटर कार कोच हैं। कुल = 16 जैसा कि भारतीय रेलवे में प्रचलित है, मांग के अनुसार डिब्बों को जोड़ा/हटाया जाता है। 6 जून 2018 से, मुंबई पुणे इंटरसिटी एक्सप्रेस को सुरक्षा और गति के लिए आधुनिक और उन्नत एलएचबी कोच आवंटित किया गया है। अब यह ट्रेन अजनी डब्ल्यूएपी 7 लोकोमोटिव के साथ खड़की पुणे मार्ग के बीच 130 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति से चलती है। सेवा मुंबई पुणे इंटरसिटी सुपरफास्ट एक्सप्रेस को 15 मार्च 2004 को शुरू किया गया था और यह मुंबई सी. एस. एम. टी. और पुणे जंक्शन के बीच 6 समर्पित इंटरसिटी चेयर कार ट्रेनों में से एक है। अन्य 5 ट्रेनें 11007/08 डेक्कन एक्सप्रेस, 11009/10 सिंहगढ़ एक्सप्रेस, 12125/26 प्रगति एक्सप्रेस, 12123/24 डेक्कन क्वीन और 22105/06 इंद्रयानी एक्सप्रेस हैं। यह 192 किलोमीटर की दूरी 2 घंटे 40 मिनट में 12127 मुंबई पुणे इंटरसिटी एक्सप्रेस (72 किमी/घंटा) और 2 घंटे 35 मिनट में पुणे मुंबई इंटरसिटी एक्सप्रेस (74.32 किमी/घंटा) के रूप में तय करती है। यह ट्रेन अब पुश पुल तकनीक द्वारा संचालित होती है और बैंकरों को जोड़ने के लिए कर्जत में तकनीकी पड़ाव को हटा दिया जाता है। आज इंटरसिटी मुंबई सी. एस. एम. टी. से सुबह 6.45 बजे प्रस्थान करती है और सुबह 9.55 बजे पुणे जंक्शन पहुँचती है और रिवर्स ट्रेनें पुणे जंक्शन से शाम 6:30 बजे निकलती हैं और रात 9.05 बजे मुंबई सी. एस. एम. टी. पहुँचती हैं। इस प्रकार यात्रा का समय घटकर 2 घंटे 35 मिनट हो जाता है और इंटरसिटी मुंबई और पुणे के बीच छह सहयोगी ट्रेनों में सबसे तेज ट्रेन बन जाती है। दिसंबर 2019 से, पुश पुल तकनीक को बंद कर दिया गया है, क्योंकि कर्जत जंक्शन पर ठहराव को समाप्त करने के बाद भी समय की बचत (20 मिनट से अधिक) में कोई सुधार नहीं हुआ था। इसके अलावा, हालांकि कर्जत जंक्शन नियमित (एकल लोको) ट्रेन के लिए एक निर्धारित पड़ाव नहीं था, लेकिन जब ट्रेन डब्ल्यूएजी 7 जुड़वां बैंकरों के कनेक्शन के लिए रुकी तो लोग "अंदर आने" और "बाहर निकलने" में सक्षम थे। इसलिए, ऐसे क्षेत्र विशिष्ट ग्राहकों से नकारात्मक प्रतिक्रिया मिली जो चाहते थे कि ट्रेन कर्जत जंक्शन पर रुके। हालाँकि इस ट्रेन को मध्य रेलवे द्वारा 21/11/2019 से सामान्य मोड में बदल दिया गया था। अब ट्रेन अपनी नियमित समय सारणी पर चलती है जिसमें पुणे से मुंबई के बीच 3 घंटे 10 मिनट और मुंबई से पुणे के बीच 3 घंटे 17 मिनट लगते हैं। अपनी शुरुआत में, इंटरसिटी एक्सप्रेस को वर्तमान में केवाईएन आधारित डब्ल्यूसीएएम 3 या डब्ल्यूसीएएम 2 लोकोमोटिव द्वारा अंत से अंत तक खींचा गया है। यह मुंबई सी. एस. एम. टी. और पुणे जंक्शन के बीच एकमात्र ट्रेन है जिसे कभी भी शुद्ध डी. सी. लोकोमोटिव द्वारा नहीं खींचा गया है। 2014 के बाद, सेंट्रल लाइन पर डीसी को एसी में बदलने के बाद, इसे कभी-कभी भुसावल स्थित डब्ल्यूएपी 4/डब्ल्यूएएम-4 या अजनी स्थित डब्ल्यूएपी 7 द्वारा खींचा गया है। हालाँकि, डब्ल्यू. सी. ए. एम. लोको का उपयोग ज्यादातर इसे दोनों तरफ खींचने के लिए किया जाता था। वर्तमान में, इसे अजनी स्थित डब्ल्यूएपी-7 द्वारा खींचा जाता है। कर्जत में, कर्जत रेलवे स्टेशन और लोनावाला रेलवे स्टेशन के बीच घाट खंड पर ट्रेन को आगे बढ़ाने के लिए कल्याण शेड के दो या तीन डब्ल्यूएजी-5, डब्ल्यूएजी-7 या डब्ल्यूसीएएम 3 बैंकर मिलते हैं, जहां ढाल 40 में से 1 है। अब इसे डब्ल्यूएपी-7 द्वारा खींचा जाता है, एक सामने और दूसरा पीछे, इसलिए करुजथ में तकनीकी ठहराव की आवश्यकता नहीं है। पुश पुल तकनीक का अब उपयोग नहीं किया जाता है, क्योंकि प्रारंभिक योजना में प्रस्तावित समय की कोई महत्वपूर्ण बचत नहीं थी, विस्तृत व्याख्या के लिए उपरोक्त पैराग्राफ देखें। समय सारिणी मुंबई पुणे इंटरसिटी सुपरफास्ट एक्सप्रेस मुंबई सी. एस. एम. टी. से पुणे जंक्शन के लिए रवाना होने वाली 6 समर्पित ट्रेनों में से दूसरी है और लौटने वाली दूसरी से आखिरी ट्रेन है। 12127 मुंबई पुणे इंटरसिटी सुपरफास्ट एक्सप्रेस हर दिन मुंबई सी. एस. एम. टी. से 06:45 आई. एस. टी. पर निकलती है और 09:20 आई. एस. टी. पर पुणे जंक्शन पहुंचती है। वापसी पर, 12128 पुणे मुंबई इंटरसिटी सुपरफास्ट एक्सप्रेस हर दिन पुणे जंक्शन से 18:30 बजे IST पर निकलती है और 21:05 बजे IST पर मुंबई CSMT पहुंचती है। सिस्टर ट्रेन समर्पित मुंबई-पुणे इंटरसिटी ट्रेनेंः