Jarawas (Andaman Islands)
जरावा (जरावाः Aong,) भारत में अंडमान द्वीप समूह के एक मूल निवासी हैं। वे दक्षिण अंडमान और मध्य अंडमान द्वीप समूह के कुछ हिस्सों में रहते हैं, और उनकी वर्तमान संख्या 250-400 व्यक्तियों के बीच अनुमानित है। उन्होंने बाहरी लोगों के साथ बातचीत को काफी हद तक छोड़ दिया है, और उनके समाज, संस्कृति और परंपराओं के कई विवरणों को बहुत कम समझा जाता है। 1990 के दशक से, जरावा समूहों और बाहरी लोगों के बीच संपर्क तेजी से बढ़े। 2000 के दशक तक, कुछ जरावा बस्तियों में नियमित आगंतुक बन गए थे, जहाँ वे व्यापार करते हैं, पर्यटकों के साथ बातचीत करते हैं, चिकित्सा सहायता प्राप्त करते हैं, और यहाँ तक कि अपने बच्चों को स्कूल भी भेजते हैं। जरावाओं को भारत में एक आदिवासी समूह के रूप में मान्यता प्राप्त है। अन्य स्वदेशी अंडमानी लोगों के साथ, वे कई हजार वर्षों से द्वीपों पर बसे हुए हैं। अंडमान द्वीप समूह प्राचीन काल से ही बाहरी लोगों के लिए जाना जाता रहा है; हालाँकि, हाल के समय तक वे कभी-कभी जाते थे, और इस तरह के संपर्क मुख्य रूप से छिटपुट और अस्थायी थे। उनके इतिहास के बड़े हिस्से के लिए उनका एकमात्र महत्वपूर्ण संपर्क अन्य अंडमानी समूहों के साथ रहा है। कई दशकों से, जनजाति के साथ संपर्क काफी कम हो गया है। इस बात के कुछ संकेत हैं कि जरावा अब विलुप्त हो चुकी जांगिल जनजाति को एक मूल जनजाति के रूप में मानते थे, जिससे वे सदियों या सहस्राब्दियों पहले अलग हो गए थे, भले ही जरावा की संख्या जांगिल से अधिक (और अंततः बचे हुए) थी। जांगिल (जिसे रटलैंड द्वीप भी कहा जाता है) को 1931 तक विलुप्त माना गया था। जरावा भारत में एक नामित अनुसूचित जनजाति है। माना जाता है कि जरावा जांगिल जनजाति के वंशज हैं और यह अनुमान लगाया जाता है कि वे दो सहस्राब्दियों से अधिक समय से अंडमान द्वीप समूह में हैं। जरावा भाषाई और सांस्कृतिक रूप से ग्रेटर अंडमानी से अलग थे, जिनकी संख्या आज जलडमरूमध्य द्वीप पर रहने वाले 59 व्यक्तियों की संख्या है। जरावाओं द्वारा प्रारंभिक उपनिवेशीकरण ने इस बात का प्रमाण दिया कि दक्षिणी एशिया के माध्यम से मनुष्यों की प्रारंभिक आवाजाही थी और यह इंगित करता है कि अफ्रीकी समूहों के साथ फेनोटाइपिक समानताएं अभिसारी हैं। इन्हें अफ्रीका से बाहर जाने वाली पहली सफल जनजाति भी माना जाता है। जरावाओं पर किसी भी प्रकार के साक्ष्य-सामाजिक, सांस्कृतिक, ऐतिहासिक, पुरातात्विक, भाषाई, फेनोटाइपिक और आनुवंशिक-इस निष्कर्ष का समर्थन करते हैं कि अंडमान द्वीपवासी काफी समय से अलग-थलग हैं, जो बताता है कि वे आधुनिकीकरण के बावजूद जीवित रहने में सक्षम क्यों हैं। जरावा इस क्षेत्र की चार जीवित जनजातियों में से एक हैं, अन्य महान अंडमानी, सेंटीनेली और ओंगे हैं। यह त्रयी ग्रेटर अंडमानी भाषा क्लेड के साथ एक संज्ञानात्मक आधार के बजाय एक प्रकारात्मक आधार पर जुड़ी हुई है, जो काफी गहराई के ऐतिहासिक अलगाव का सुझाव देती है। संपर्क, बस्तियाँ और विस्थापन जरावाओं का पारंपरिक शिकारी-शिकारी-मछुआरों के रूप में एक इतिहास रहा है, और योद्धाओं और अपने क्षेत्र के असम्बद्ध रक्षकों के रूप में भी उनकी प्रतिष्ठा रही है। 19वीं शताब्दी से पहले, जरावा मातृभूमि दक्षिण अंडमान द्वीप के दक्षिण-पूर्व भाग और आसपास के द्वीपों में स्थित थी। 1789 में बंगाल प्रेसीडेंसी द्वारा ब्रिटिश औपनिवेशिक उपस्थिति की स्थापना के बाद, जरावाओं ने बाहरी संक्रामक रोगों की शुरुआत के कारण जनसंख्या में भारी गिरावट का अनुभव किया, जिसके लिए उनकी कोई प्रतिरक्षा नहीं थी। महान अंडमानी जनजातियों को उनकी शुरुआत के बाद शराब और अफीम (जो उन्हें औपनिवेशिक अधिकारियों द्वारा पेश किया गया था) के अत्यधिक उपयोग से इसी तरह निर्वासित कर दिया गया था, जिससे पश्चिमी क्षेत्रों को खुला छोड़ दिया गया था जिन्हें जरावा ने धीरे-धीरे अपनी नई मातृभूमि बना लिया था। लगभग दो शताब्दियों पहले शुरू हुए मुख्य भूमि भारतीय और करेन (बर्मी) बसने वालों के प्रवास ने इस प्रक्रिया को तेज कर दिया। औपनिवेशिक युग के दौरान रोग महामारी और द्वितीय विश्व युद्ध की अराजकता (जिसके दौरान उन पर शाही जापानी सेनाओं द्वारा हमला किया गया था) के बावजूद, जरावा एक जनजाति के रूप में बरकरार रहने में कामयाब रहे। 1970 के दशक से, विवादास्पद ग्रेट अंडमान ट्रंक रोड को उनकी पश्चिमी वन मातृभूमि के माध्यम से बनाया गया था। नतीजतन, जरावाओं और बाहरी लोगों के बीच संपर्क बढ़ने लगे, जिसके परिणामस्वरूप कभी-कभार व्यापार होता था लेकिन बीमारियों का प्रकोप भी होता था। हालाँकि, अधिकांश जरावाओं ने अपनी स्वतंत्रता और दूरी को दृढ़ता से बनाए रखा, और सक्रिय रूप से अधिकांश घुसपैठ और संपर्क के प्रयासों को हतोत्साहित किया। इसके बावजूद, वे कुछ भारतीय भाषाविदों के लिए सुलभ हो गए। 1997 से, जरावाओं ने खुद को दिखाने के लिए मजबूर होने के बजाय बसने वाली आबादी के साथ संपर्क शुरू करना शुरू कर दिया। बीमारी के खतरे के कारण जरावाओं के लिए बाहरी लोगों, विशेष रूप से पर्यटकों के साथ मुलाकात बेहद खतरनाक रही। इन जोखिमों के बावजूद, जरावाओं ने तेजी से एक सक्रिय भूमिका निभाई, बसने वाली आबादी के बारे में अधिक सीखना, अधिक बार व्यापार करने के अवसरों को लेना, और संरक्षित लोगों के रूप में अपनी विशेष स्थिति के बारे में खुद को सूचित करना। इस प्रक्रिया में, जरावा ने अन्य भाषाएँ सीखीं, चिकित्सा सहायता मांगी, और पर्यटकों से पैसे मांगने लगे यदि वे तस्वीरें लेना चाहते हैं। आज, कई जरावा समूह अपने रिजर्व के किनारे पर बस्तियों के माध्यम से बाहरी दुनिया के साथ नियमित संपर्क में हैं, अंडमान ट्रंक रोड के साथ और सड़क के पास जेटी, बाजारों और अस्पतालों में और रिजर्व के पास की बस्तियों में दैनिक संपर्क के माध्यम से, कुछ बच्चे मुख्यधारा के स्कूलों में भी दिखाई देते हैं और बसने वाले बच्चों के साथ शिक्षित होने के लिए कहते हैं। वर्तमान में जरावाओं की आबादी 270 है। शिकार और आहार जैसा कि जरावा एक खानाबदोश जनजाति हैं; वे स्थानिक जंगली सूअरों का शिकार करते हैं, छिपकलियों और अन्य खदानों पर धनुष और तीरों से नजर रखते हैं। ओंगेस और अंडमानी लोगों की तरह, उन्होंने हाल ही में शिकार में मदद करने के लिए कुत्तों को रखना शुरू किया है। चूँकि यह एक द्वीप जनजाति है, इसलिए समुद्र में खाद्य स्रोत उनके लिए अत्यधिक महत्वपूर्ण हैं। पुरुष उथले पानी में धनुष और तीर के साथ मछली पकड़ते हैं। महिलाएं टोकरी के साथ मछली पकड़ती हैं। मोलस्क, डुगोंग और कछुए जरावा आहार का एक प्रमुख हिस्सा हैं। मांस और समुद्री भोजन के अलावा, जरावा जंगल से फल, कंद और शहद इकट्ठा करते हैं। मधुमक्खियों से शहद प्राप्त करने के लिए, वे मधुमक्खियों को शांत करने के लिए एक पौधे के अर्क का उपयोग करते हैं। चुईउड (सागेरिया एलिप्टिका) से बने जरावा धनुष को उनकी अपनी भाषा में "आओ" के रूप में जाना जाता है। तीर को "पाथो" कहा जाता है। तीर का लकड़ी का सिर अरेका लकड़ी से बना होता है। लोहे के सिर वाले तीर को बनाने के लिए, जिसे उनकी भाषा में "एटाहो" कहा जाता है, वे लोहे और अरेका लकड़ी या बांस का उपयोग करते हैं। जब वे शिकार करने या छापे मारने जाते हैं, तो वे "केकाड" नामक चेस्ट गार्ड पहनते हैं। भोजन की तैयारी मुख्य रूप से भूनकर की जाती है; बेकिंग के साथ-साथ उबलाना भी। हालांकि, जरावा भी कच्चे भोजन का सेवन करते हैं। जरावाओं के पास अच्छी तरह से संतुलित आहार है, और चूंकि वे स्थलीय के साथ-साथ जलीय संसाधनों दोनों का दोहन करते हैं, इसलिए वे कमी की स्थिति में आसानी से एक प्रकार के भोजन को दूसरे द्वारा पूरक कर सकते हैं। जरावाओं को भारत सरकार का भी समर्थन प्राप्त है। वे सरकार द्वारा मासिक भत्ते प्राप्त करते हैं और खट्टे फलों के बागानों की देखभाल के लिए मजदूरी भी प्राप्त करते हैं। जरावाओं की विभिन्न वस्तुओं को इकट्ठा करने पर एक मजबूत निर्भरता है, जैसे कि कछुए के अंडे, शहद, याम, लार्वा, कटहल और जंगली खट्टे फल और जंगली जामुन। ग्रेट अंडमान ट्रंक रोड का प्रभाव हाल के वर्षों में जरावा के लिए सबसे बड़ा खतरा 1970 के दशक में उनके नए पश्चिमी वन मातृभूमि के माध्यम से ग्रेट अंडमान ट्रंक रोड के निर्माण से आया था। 1997 के अंत में, कुछ जरावा पहली बार आस-पास की बस्तियों में जाने के लिए अपने जंगल से बाहर आने लगे। महीनों के भीतर खसरे की एक गंभीर महामारी फैल गई। 1999 और 2006 में जरावा को खसरे के एक और प्रकोप का सामना करना पड़ा। किसी के मारे जाने की सूचना नहीं है। जरावा भूमि के व्यापक अतिक्रमण, अवैध शिकार और वाणिज्यिक शोषण के अलावा राजमार्ग के प्रभाव के कारण कलकत्ता उच्च न्यायालय में मुकदमा दायर किया गया, जिसका द्वीपों पर अधिकार क्षेत्र है। यह मामला एक जनहित याचिका (पी. आई. एल.) के रूप में भारत के सर्वोच्च न्यायालय तक बढ़ा। सोसाइटी फॉर अंडमान एंड निकोबार इकोलॉजी, बॉम्बे नेचुरल हिस्ट्री सोसाइटी और पुणे स्थित कल्पवृक्ष याचिका में शामिल हुए, जिसके परिणामस्वरूप 2001 में उच्च न्यायालय का एक ऐतिहासिक फैसला आया, जिसमें प्रशासन को जरावा को अतिक्रमण और संपर्क से बचाने के लिए कदम उठाने का निर्देश दिया गया, साथ ही साथ जरावा को एक नए आरक्षण में स्थानांतरित करने वाले किसी भी कार्यक्रम को पूर्वव्यापी रूप से खारिज कर दिया गया। अदालत ने राजमार्ग के नियोजित विस्तार पर भी प्रतिबंध लगा दिया था। हालांकि, द लाइट ऑफ अंडमान ने संपादकीय में कहा कि जरावा में परिवर्तन संभवतः अपरिवर्तनीय थे और सड़क के निर्माण से पहले इसका अधिक अच्छी तरह से मूल्यांकन किया जाना चाहिए था। पर्यटन का प्रभाव एक बड़ी समस्या दर्शनीय स्थलों की यात्रा की मात्रा है जो निजी कंपनियों द्वारा संचालित की जाती है, जहां पर्यटक अक्सर राजमार्ग पर भीख माँगने वाले जरावाओं को देखते हैं, उनकी तस्वीरें लेते हैं या उनके साथ बातचीत करने का प्रयास करते हैं। ये भारतीय कानून के तहत अवैध हैं, और मार्च 2008 में, अंडमान और निकोबार प्रशासन के पर्यटन विभाग ने टूर ऑपरेटरों को एक नई चेतावनी जारी की कि जरावाओं के साथ संपर्क करने का प्रयास करना, उनकी तस्वीरें लेना, उनकी भूमि से पारगमन करते समय वाहनों को रोकना या उन्हें सवारी की पेशकश करना आदिवासी जनजाति संरक्षण विनियमन, 1956 के तहत निषिद्ध था और कानून की सख्त व्याख्या के तहत उन पर मुकदमा चलाया जाएगा। हालाँकि, यह आरोप लगाया गया है कि इन नियमों का उल्लंघन किया जा रहा है और निजी टूर ऑपरेटरों द्वारा प्रतिदिन 500 से अधिक पर्यटकों को जरावा देखने के लिए ले जाया जा रहा है, जबकि वैध गंतव्यों पर पारगमन के रूप में दिखाया जा रहा है और इसके परिणामस्वरूप आरक्षित क्षेत्र के अंदर जरावा और दिन के पर्यटकों के बीच दैनिक बातचीत जारी है। 2006 में, भारतीय यात्रा कंपनी बेयरफुट ने जरावा रिजर्व से 3 किमी दूर एक रिसॉर्ट स्थापित किया था। विकास हाल ही में अंडमान अधिकारियों के एक छोटे से वर्ग द्वारा लाए गए अदालती मामले का विषय था जो रिसॉर्ट को रोकना चाहते थे, और कलकत्ता उच्च न्यायालय के फैसले के खिलाफ अपील की थी जिसमें इसे जारी रखने की अनुमति दी गई थी। बेयरफुट ने वह मामला जीत लिया। कुछ भारतीय पर्यटन कंपनियाँ पर्यटकों को उनके सुनसान क्षेत्रों के करीब लाती हैं जहाँ मूल निवासियों को कारवां से भोजन फेंका जाता है। 2012 में, एक पर्यटक द्वारा शूट किए गए एक वीडियो में महिलाओं को एक ऑफ-कैमरा पुलिसकर्मी द्वारा नृत्य करने के लिए प्रोत्साहित किया गया था। 21 जनवरी 2013 को न्यायमूर्ति जी. एस. सिंघवी और एच. एल. गोखले ने जरावा क्षेत्रों से गुजरने वाले ट्रंक रोड पर पर्यटकों के जाने पर प्रतिबंध लगाने का एक अंतरिम आदेश पारित किया। इस अंतरिम आदेश के जवाब में, स्थानीय निवासियों की ओर से एक याचिका दायर की गई थी जिसमें कहा गया था कि अंडमान ट्रंक रोड एक बहुत ही महत्वपूर्ण सड़क है और 350 से अधिक गांवों को जोड़ती है। इसलिए सर्वोच्च न्यायालय ने 5 मार्च 2013 को अपने अंतरिम आदेश को उलट दिया, जिसमें सड़क को पूरी तरह से फिर से खोलने की अनुमति दी गई, लेकिन वाहनों को दिन में केवल चार बार बड़े काफिले में यात्रा करने की अनुमति दी गई। ।