AIX Connect
ए. आई. एक्स. कनेक्ट, जिसे पहले एयरएशिया इंडिया के नाम से जाना जाता था, एक भारतीय कम लागत वाली एयरलाइन है जिसका मुख्यालय बैंगलोर (बेंगलुरु), कर्नाटक में है और एयर इंडिया लिमिटेड की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है जो बदले में टाटा समूह के स्वामित्व में है। एयरलाइन की स्थापना टाटा संस और एयरएशिया बीएचडी के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में की गई थी और जून 2014 में बैंगलोर के साथ इसका परिचालन शुरू हुआ था। 2020 से 2022 तक, एयरएशिया बीएचडी ने धीरे-धीरे संयुक्त उद्यम में अपने पूरे शेयरों का विनिवेश किया और उन्हें टाटा संस को बेच दिया। दिसंबर 2022 में, टाटा संस द्वारा एयरएशिया इंडिया के पूरे शेयरों का अधिग्रहण करने के बाद, एयरलाइन का नाम बदलकर ए. आई. एक्स. कनेक्ट कर दिया गया। यह एयरलाइन पूरे भारत में 50 से अधिक सीधे और 100 से अधिक जोड़ने वाले मार्गों पर उड़ान भरती है। एयरलाइन अपनी वेबसाइट एयर इंडिया एक्सप्रेस के साथ साझा करती है। फरवरी 2013 में, भारत सरकार द्वारा एयरलाइनों में 49 प्रतिशत तक के प्रत्यक्ष विदेशी निवेश की अनुमति के साथ, एयरएशिया बरहाद ने भारत में अपना संचालन शुरू करने के लिए भारतीय विदेशी निवेश संवर्धन बोर्ड (एफ. आई. पी. बी.) में आवेदन किया। मार्च 2013 में, एयरएशिया ने घोषणा की कि वह टाटा संस और टेलीस्ट्रा ट्रेडप्लेस के साथ एक संयुक्त उद्यम स्थापित करेगी, जिसमें टाटा संस एयरलाइन का प्रतिनिधित्व करेगी और बोर्ड में दो गैर-कार्यकारी निदेशक होंगे। एयरलाइन ने प्रति उपलब्ध सीट किलोमीटर की दुनिया की सबसे कम इकाई लागत और 52 प्रतिशत के यात्री ब्रेक-इवन लोड फैक्टर के साथ काम करने की योजना बनाई। इसने पहले तीन वर्षों के लिए अपनी ईंधन आवश्यकताओं की रक्षा करने और 25 मिनट के विमान टर्नअराउंड समय को प्राप्त करने की भी योजना बनाई। एयरएशिया ने अपने मुख्य परिचालन आधार के रूप में चेन्नई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ विभिन्न स्तर 2 और स्तर 3 शहरों में परिचालन शुरू करने की योजना बनाई। केपीएमजी के अनुसार, एयरएशिया की शुरुआत से एक और मूल्य युद्ध होने की उम्मीद थी, जिससे अंततः हवाई यातायात में वृद्धि होगी और भारतीय विमानन क्षेत्र में कुछ समेकन होगा। एयरएशिया ने शुरू में 50 मिलियन की राशि का निवेश किया और भारत में अपने संचालन की तैयारी में, इसने ऑनलाइन और ऑफ़लाइन ट्रैवल एजेंटों के साथ सौदे किए। 3 मार्च 2013 को, एफ. आई. पी. बी. ने आधिकारिक तौर पर एयरएशिया को विमान किराए पर लेने या पट्टे पर देने और अपनी निर्धारित उड़ानों में माल ले जाने की अनुमति दी। एयरलाइन ने तब विमान निर्धारित करने और यात्रियों के परिवहन की अनुमति के लिए आवेदन किया, जिसे एफ. आई. पी. बी. ने 6 मार्च को स्वीकार कर लिया। एयरएशिया इंडिया की स्थापना 28 मार्च 2013 को हुई थी और यह भारत में सहायक कंपनी स्थापित करने वाली पहली विदेशी एयरलाइन बन गई थी। अप्रैल में, एयरलाइन ने पायलटों और केबिन क्रू के लिए उम्मीदवारों की भर्ती शुरू की। एयर ऑपरेटर परमिट प्राप्त करने की अंतिम प्रक्रिया के रूप में, 1 और 2 मई 2014 को चेन्नई से कोच्चि, बैंगलोर और कोलकाता के लिए उड़ान भरी गई थी। 7 मई 2014 को डी. जी. सी. ए. ने कंपनी को एयर ऑपरेटर परमिट जारी किया। 30 मई 2014 को, एयरलाइन ने अपने आधार को बैंगलोर में स्थानांतरित करने और वहां से गोवा के लिए अपनी पहली उड़ान की घोषणा की। एयर एशिया ने 12 जून 2014 को अपनी पहली उड़ान का संचालन किया। जून 2015 में, एयरलाइन ने इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, दिल्ली को उत्तर भारतीय संचालन के लिए अपना दूसरा केंद्र बनाया। अगस्त 2015 में, टाटा संस ने नई इक्विटी का निवेश करके अपनी हिस्सेदारी 30 प्रतिशत से बढ़ाकर 40.06% कर दी, जबकि टेलेस्ट्रा की हिस्सेदारी 20 प्रतिशत से घटाकर 10 प्रतिशत कर दी गई। जुलाई 2019 तक, एयर एशिया इंडिया 7.1% की बाजार हिस्सेदारी के साथ इंडिगो, स्पाइसजेट, स्टार एयर (इंडिया) और गोएयर के बाद भारत में पांचवीं सबसे बड़ी कम लागत वाली वाहक थी। जनवरी 2018 में, तत्कालीन प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अमर अब्रोल ने वर्ष के अंत तक 21 विमानों के बेड़े की उम्मीद करने की कंपनी की योजना की घोषणा की, जो इसे विदेशी उड़ानों के संचालन के लिए योग्य बना देगा। जुलाई 2020 में, एयर एशिया इंडिया ने एक विमानन विश्लेषण ऐप लॉन्च किया जो वास्तविक समय में डेटा विश्लेषण के साथ उड़ानों के बीच विमान परिवर्तन की निगरानी और प्रबंधन में मदद करके एयरलाइन की परिचालन दक्षता को बढ़ाने में मदद करेगा। 29 दिसंबर 2020 को, एयरएशिया बरहाद ने घोषणा की कि वह एयरएशिया इंडिया में 32.67% हिस्सेदारी टाटा संस को 37.7 लाख डॉलर में बेचेगी, जिसमें शेष 16.33% हिस्सेदारी को 18.8 लाख डॉलर में बेचने का प्रावधान भी शामिल है। टाटा संस ने 8 अक्टूबर 2021 को एयर इंडिया लिमिटेड का अधिग्रहण किया। टाटा समूह ने अप्रैल 2022 में एयर एशिया इंडिया को एयर इंडिया लिमिटेड के साथ विलय करने के लिए भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग (सी. सी. आई.) से मंजूरी का अनुरोध किया, जिसे 14 जून 2022 को दिया गया था। 2 नवंबर 2022 को, एयरएशिया बरहाद ने शेष 16.33% हिस्सेदारी टाटा संस को बेच दी। हालाँकि, एयरएशिया ब्रांड का उपयोग अभी भी बारह महीनों के लिए किया जा सकता है। एयरएशिया इंडिया ने जून 2022 से टिकट बुक करने वाले यात्रियों के लिए तीसरे विकल्प के रूप में जेंडर-न्यूट्रल ऑनरफिक एमएक्स जोड़ा। 19 मई 2023 को, ए. आई. एक्स. कनेक्ट ने पुणे से दिल्ली के लिए स्वदेशी रूप से उत्पादित टिकाऊ विमानन ईंधन का उपयोग करके भारत की पहली वाणिज्यिक उड़ान का संचालन किया। एयर इंडिया एक्सप्रेस के साथ विलय टाटा समूह, जिसने एयर एशिया इंडिया का अधिग्रहण किया था, ने एयरलाइन का नाम बदलकर एआईएक्स कनेक्ट कर दिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस के साथ अपने विलय की घोषणा की। 27 मार्च 2023 को, एयर इंडिया ने अपनी दो कम लागत वाली सहायक एयरलाइनों-एयर इंडिया एक्सप्रेस और एयर एशिया इंडिया की आरक्षण प्रणाली और ग्राहक इंटरफेस को एकीकृत किया, जिससे टाटा के स्वामित्व वाली ध्वज वाहक की अपनी एयरलाइन संस्थाओं को मजबूत करने की योजना में एक बड़ा कदम उठाया गया। इस प्रक्रिया में बड़े पैमाने पर एयर इंडिया एक्सप्रेस को एयर एशिया इंडिया द्वारा उपयोग की जाने वाली प्रणालियों में स्थानांतरित करना शामिल था। यात्री अब एक बिल्कुल नई एकीकृत वेबसाइट पर एयर एशिया इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस की घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए बुकिंग और चेक-इन का प्रबंधन कर सकेंगे। कॉर्पोरेट मामलों की कंपनी एयरएशिया इंडिया का मुख्यालय बैंगलोर, भारत में है। एयरलाइन के गठन से पहले, एयरएशिया समूह के संस्थापक टोनी फर्नांडीस ने घोषणा की कि वह चाहेंगे कि रतन टाटा एयरलाइन के अध्यक्ष बनें; हालाँकि बाद वाले ने इनकार कर दिया, हालाँकि बाद में उन्होंने एयरएशिया इंडिया प्रबंधन बोर्ड के मुख्य सलाहकार बनने के लिए सहमति व्यक्त की। 15 मई 2013 को एयर एशिया इंडिया ने प्रबंधन सलाहकार मिट्टू चांडिल्य को सीईओ नियुक्त किया। एक महीने बाद, 17 जून को, टाटा कंसल्टेंसी सर्विसेज के गैर-कार्यकारी उपाध्यक्ष एस. रामादोराई को एयरलाइन का अध्यक्ष नियुक्त किया गया। अप्रैल 2016 में, अमर अब्रोल ने एयरलाइन के सी. ई. ओ. के रूप में मिट्टू चांडिल्य की जगह ली। जून 2018 में, अमर अब्रोल ने कथित तौर पर पद छोड़ दिया और अक्टूबर 2018 में, एयरएशिया इंडिया ने घोषणा की कि सुनील भास्करन को एयरलाइन का प्रबंध निदेशक और सीईओ नियुक्त किया गया है। टाटा समूह के पूर्व अध्यक्ष साइरस मिस्त्री ने आरोप लगाया कि दोनों संयुक्त उद्यम भागीदारों के बीच कॉर्पोरेट प्रशासन में खामियां थीं। डेस्टिनेशन्स ए. आई. एक्स. कनेक्ट पूरे भारत में 19 गंतव्यों को जोड़ने वाली 200 से अधिक दैनिक उड़ानें संचालित करता है। कोडशेयर समझौते ए. आई. एक्स. कनेक्ट के निम्नलिखित एयरलाइनों के साथ कोडशेयर समझौते हैंः एयर इंडिया फ्लीट, ए. आई. एक्स. कनेक्ट (जिसे पहले एयर एशिया इंडिया के नाम से जाना जाता था) निम्नलिखित ऑल-एयरबस बेड़े का संचालन करता हैः