Narkatiaganj–Bhikhna Thori branch line
नरकटियागंज-भिखना थोरी लाइन पूर्वी भारत में एक रेल लाइन है जो भारत-नेपाल सीमा के पास नरकटियागंज और भिखना थोरी को जोड़ती है। 19वीं शताब्दी में इस क्षेत्र में रेलवे लाइनों की शुरुआत तिरहुत रेलवे और बंगाल और उत्तर पश्चिमी रेलवे लाइनों द्वारा की गई थी। उनकी पुस्तक द इंडियन एम्पायर, इट्स पीपल, हिस्ट्री एंड प्रोडक्ट्स W.W.Hunter में कहा गया है, "तीर्थ राज्य रेलवे अपनी विभिन्न शाखाओं के साथ उत्तरी बिहार को काटता है और इसका उद्देश्य एक तरफ नेपाल सीमा और दूसरी तरफ असम तक विस्तार करना है।" इस क्षेत्र को मीटर-गेज पटरियों के साथ बिछाया गया था। समस्तीपुर-नरकटियागंज लूप को 1875 और 1907 के बीच चरणों में विकसित किया गया था। समस्तीपुर-दरभंगा लाइन 1874 में अकाल राहत के लिए खोली गई और 1 नवंबर 1875 को जनता के लिए खोली गई। लंबी निर्मली शाखा (दरभंगा-निर्मल) 1883 और 1886 के बीच खोली गई। सकरी-जैनगर शाखा 1905 में खोली गई। झांझरपुर-लाकाहा बाजार लाइन 1976 में खोली गई थी। गेज परिवर्तन वर्तमान में 2015 से इस 36 किमी लाइन पर सेवाएं निलंबित हैं, क्योंकि यह मीटर गेज से ब्रॉड गेज में गेज परिवर्तन के दौर से गुजर रही है। यह उम्मीद की जाती है कि मार्च 2020 में और जून 2020 तक (23 कि. मी.) के बीच का पहला खंड पूरा हो जाएगा। गवनहा और भिक्षा थोरी (13 कि. मी.) के बीच का अंतिम खंड घने जंगल से होकर गुजरता है और निर्माण कार्यों की अनुमति देने के लिए वन विभाग से विशेष अनुमति की आवश्यकता होती है। अगस्त 2019 तक, अनुमति नहीं दी गई है। वन विभाग के अनुसार, गवनहा-भिखना थोरी खंड को बंद कर दिया जाना चाहिए और रेलवे की जमीन उन्हें हस्तांतरित कर दी जानी चाहिए। ।