Port of Narayanganj
नारायणगंज बंदरगाह बांग्लादेश के नारायणगंज में एक नदी बंदरगाह है। यह बांग्लादेश के सबसे पुराने और सबसे व्यस्त नदी बंदरगाहों में से एक है और बंगाल डेल्टा के प्रमुख बंदरगाहों में से एक है। यह बंदरगाह शीतलक्ष्या नदी पर स्थित है। बंदरगाह क्षेत्र कई उद्योगों का घर है। इतिहास बंदरगाह ने औपचारिक रूप से 1862 में परिचालन शुरू किया। ब्रिटिश शासन के दौरान नारायणगंज ढाका का प्रमुख प्रवेश द्वार था। बंदरगाह का ढाका, कलकत्ता, चटगाँव, अक्याब, रंगून, कछार और सिलहट सहित बंगाल, असम और बर्मा के प्रमुख बंदरगाहों के साथ नौवहन संपर्क था। यह जूट, लकड़ी, नमक, कपड़ा, तेल, कपास, तंबाकू, मिट्टी के बर्तन, बीज और सुपारी के व्यापार का केंद्र बन गया। ब्रिटिश सरकार ने 1879 में इसे "कर मुक्त बंदरगाह" घोषित किया। रैली ब्रदर्स एंड कंपनी नारायणगंज बंदरगाह में जूट का व्यवसाय शुरू करने वाली पहली कंपनी थी। कई ब्रिटिश कंपनियों ने इस क्षेत्र में व्यापारिक चौकियां स्थापित कीं और भीतरी इलाकों से कच्चा जूट प्राप्त करने के लिए बिचौलियों, जिन्हें बेपारिस कहा जाता था, का उपयोग किया। 1904 में एक वाणिज्य मंडल की स्थापना की गई थी। 1907-08 में, 20 कंपनियाँ नारायणगंज के जूट व्यापार में लगी हुई थीं, जिनमें से 18 यूरोपीय थीं। 1920 के दशक में हिंदू व्यापारियों ने कई कपास मिलें खोलीं, जिनमें ढाकेश्वरी कपास मिल, चित्तरंजन कपास मिल और लक्ष्मी नारायण कपास मिल शामिल हैं। 1950 में बंदरगाह के पास दुनिया की सबसे बड़ी जूट मिल आदमजी जूट मिल्स की स्थापना की गई थी। पाकिस्तान सरकार ने जून 1955 में आधुनिक बंदरगाह विकसित किया। 1960 के दशक में महारानी एलिजाबेथ द्वितीय, क्राउन प्रिंस अकिहितो और राजा भूमिबोल उन विदेशी गणमान्य व्यक्तियों में शामिल थे जिन्होंने नारायणगंज बंदरगाह और आदमजी जूट मिल्स का दौरा किया था। कमाल हुसैन ने अंग्रेजी स्वामित्व वाली और नारायणगंज स्थित रैली ब्रदर्स कंपनी के लिए एक वकील के रूप में कार्य किया। बांग्लादेश में वर्तमान में मेट्रोपॉलिटन चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (एम. सी. सी. आई.) की जड़ें 1904 में स्थापित नारायणगंज चैंबर ऑफ कॉमर्स (एन. सी. सी.) में हैं। बंदरगाह की सुविधाएँ बंदरगाह में दो मंजिला टर्मिनल भवन, सात आर. सी. सी. जेटी, दस पंटून जेटी और 62,000 वर्ग फुट के कुल तल स्थान को कवर करने वाले कई गोदाम हैं। बंदरगाह बांग्लादेश रेलवे और तीन सड़कों द्वारा ढाका से जुड़ा हुआ है। उद्योग बंदरगाह का परिवेश बांग्लादेश का एक महत्वपूर्ण विनिर्माण केंद्र है, जिसमें बांग्लादेश के कपड़ा उद्योग, जहाज निर्माण, खाद्य प्रसंस्करण, रसायन, लुगदी और कागज, मशीनरी और धातु उत्पाद, रसायन, लकड़ी के उत्पाद, उपभोक्ता वस्तुएं और निर्माण सामग्री शामिल हैं। ।