Ghum railway station
दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे का घूम रेलवे स्टेशन भारत का सबसे ऊँचा रेलवे स्टेशन है। यह ऊँचाई पर स्थित है। यह जगह घूम मठ और बटासिया लूप का घर है, जो दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे का एक मोड़ है। दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे का निर्माण 1879 में शुरू हुआ और रेलवे ट्रैक 4 अप्रैल 1881 को घूम पहुंचा। 1878 तक, कोलकाता से दार्जिलिंग की यात्रा में 5-6 दिन लगते थे-भाप से चलने वाली ट्रेनों का उपयोग करके, साहेबगंज में भाप से चलने वाली नौका से गंगा को पार करना, और फिर बैलगाड़ी और पालकी का उपयोग करना। 1878 में, सिलीगुड़ी को भारत के रेलवे मानचित्र पर रखा गया, जिससे यात्रा दो दिनों तक कम हो गई। 2007 में, कोलकाता से न्यू जलपाईगुड़ी (सिलीगुड़ी से एक नया रेलवे स्टेशन) तक की ट्रेन यात्रा में लगभग 10 घंटे लगते हैं। इसके बाद सड़क मार्ग से घुम या दार्जिलिंग के लिए 3 से 4 घंटे या दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे द्वारा 6 से 7 घंटे का समय लगता है। जो लोग पहाड़ी पर चढ़ने वाली धीमी ट्रेन से न्यू जलपाईगुड़ी से दार्जिलिंग तक यात्रा करने के लिए उत्सुक नहीं हैं, वे दार्जिलिंग से घूम और वापस आने वाली पर्यटक ट्रेन में सवारी का आनंद ले सकते हैं। सिलीगुड़ी से घूम तक चढ़ाई करने के बाद, ट्रेन दार्जिलिंग की ओर उतरने लगती है, पहले बतासिया (जिसका अर्थ है हवा वाली जगह) में सुंदर डबल लूप को पार करती है। घुम को (झूठा) कुछ पर्यटक साहित्य द्वारा दुनिया का सबसे ऊँचा रेलवे स्टेशन होने का दावा किया जाता है। यह कभी नहीं था। पेरू में चिकला स्टेशन 1878 में खोला गया। चीन और तिब्बत में किंगज़ांग रेलवे पर तांगगुला रेलवे स्टेशन, 2006 में खोला गया था। स्विट्जरलैंड में, जंगफ्रौबाहन (जे. बी.) एक रैक रेलवे है जो क्लाइन स्किडेग से जंगफ्रौजोच (ऊंचाई) में यूरोप के सबसे ऊंचे रेलवे स्टेशन तक चलती है। ।