List of frigates of India
युद्धपोत, जो युद्धपोतों और विध्वंसकों के बीच मध्यवर्ती नौसैनिक जहाज हैं, की भारत के नौसैनिक इतिहास में महत्वपूर्ण भूमिका रही है। हालाँकि मराठा साम्राज्य के सशस्त्र बलों की नौसेना शाखा, मराठा नौसेना ने नौसेना शक्ति को प्रदर्शित करने के लिए ग्रैब्स और गैलीवट्स का उपयोग किया, लेकिन युद्धपोतों (जिन्हें पहले स्लूप कहा जाता था) की अवधारणा अंग्रेजों द्वारा पेश की गई थी। , और, में से, 1920 के दशक के दौरान रॉयल इंडियन नेवी (आर. आई. एन.) में कमीशन किए गए कुछ शुरुआती स्लूप थे। इन जहाजों ने बाद में द्वितीय विश्व युद्ध में सेवा की। बाद में, 1930 के दशक में,,, और कक्षाओं के स्लूप चालू किए गए। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान आर. आई. एन. का काफी विस्तार किया गया था। स्लूप्स और ब्लैक स्वान वर्ग ने ऑपरेशन हस्की, सिसिली पर मित्र देशों के आक्रमण में भाग लिया। 1945 में एच. एम. आई. एस. धनुष और एच. एम. आई. एस. शमशेर पहले युद्धपोत थे, जिन्हें कमीशन किया गया था। नदी वर्ग के कई युद्धपोत भी चालू किए गए थे। उनमें से कुछ को बाद में विभाजन के दौरान पाकिस्तान में स्थानांतरित कर दिया गया था। युद्ध के बाद की अवधि में, भारतीय नौसेना ने,,, और वर्गों से युद्धपोतों का संचालन किया। नीलगिरी श्रेणी के युद्धपोत यूनाइटेड किंगडम के यारो शिपबिल्डर्स के सहयोग से भारत में बनाए जाने वाले पहले प्रमुख युद्धपोत थे। बाद में 2000 के दशक में, भारतीय नौसेना ने पहली बार रूस के साथ सहयोग करते हुए, परियोजना 1135.6 के तहत छह का अधिग्रहण किया, जिसे नामित किया गया था। भारतीय नौसेना द्वारा तीन अलग-अलग वर्गों-तलवार और-के 12 निर्देशित मिसाइल युद्धपोत संचालित किए जाते हैं। वर्तमान में कमीशन में जहाज वर्तमान में सेवा में फ्रिगेट वर्गों में सबसे बड़ा है। यह इस श्रेणी का प्रमुख जहाज है और भारत द्वारा निर्मित पहला गुप्त युद्धपोत है। इस श्रेणी के तीनों जहाजों का निर्माण 2000 से 2010 तक मुंबई में मझगांव डॉक लिमिटेड द्वारा किया गया था। अपनी बेहतर गुप्त विशेषताओं और भूमि-हमला क्षमताओं के साथ, शिवालिक-श्रेणी के युद्धपोतों को मूल रूप से छह एस के उत्तराधिकारी के रूप में माना गया था, जो भारतीय नौसेना के लिए रूस द्वारा निर्मित संशोधित क्रिवक III-श्रेणी के जहाज हैं। तलवार वर्ग 1960 के दशक से पहले था, जिसे कोलकाता में गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स द्वारा बनाया गया था। इस श्रेणी के तीन जहाज अभी भी भारतीय नौसेना के साथ सेवा में हैं। शिवालिक वर्ग शिवालिक वर्ग, या परियोजना 17 वर्ग, भारतीय नौसेना के साथ सेवा में बहु-भूमिका वाले युद्धपोतों का एक वर्ग है। ये भारत में निर्मित पहले गुप्त युद्धपोत हैं। 2000 और 2010 के बीच कुल तीन जहाजों का निर्माण किया गया था, और तीनों 2012 तक कमीशन में थे। शिवालिक वर्ग, उनसे विकसित किए जा रहे सात प्रोजेक्ट 17ए युद्धपोतों के साथ, 21वीं सदी के पूर्वार्द्ध में भारतीय नौसेना के प्रमुख युद्धपोत होने का अनुमान है। इस श्रेणी के सभी जहाजों का निर्माण मझगांव डॉक लिमिटेड द्वारा किया गया था। इस वर्ग और जहाजों का नाम भारत में पहाड़ी श्रृंखलाओं के नाम पर रखा गया है। मूल रूप से तलवार-श्रेणी के युद्धपोतों के उत्तराधिकारी के रूप में कल्पना की गई, शिवालिक-श्रेणी के युद्धपोतों में बेहतर गुप्त विशेषताएँ और भूमि-हमला क्षमताएँ हैं। तलवार वर्ग तलवार वर्ग, जिसे परियोजना 1135.6 के रूप में भी जाना जाता है, निर्देशित-मिसाइल युद्धपोतों का एक वर्ग है जिसे रूस द्वारा भारतीय नौसेना के लिए डिज़ाइन और निर्मित किया गया है, जिसे संशोधित क्रिवाक III-श्रेणी के युद्धपोत (वह वर्ग जो रूसी का आधार भी है) के रूप में बनाया गया है, जिसमें भारतीय डिजाइन और निर्माण की कई प्रणालियाँ हैं, जिनमें पनडुब्बी रोधी संवेदक (सोनार) और संचार उपकरण शामिल हैं। इस वर्ग के प्रत्येक जहाज में 4,000 टन का विस्थापन और गति है और यह विभिन्न प्रकार के मिशनों को पूरा करने में सक्षम है, मुख्य रूप से दुश्मन की पनडुब्बियों और बड़े सतह वाले जहाजों को ढूंढना और उनका सफाया करना। स्टील्थ तकनीकों और एक विशेष पतवार डिजाइन के उपयोग के कारण, फ्रिगेट कम रडार क्रॉस सेक्शन (आर. सी. एस.) के साथ-साथ कम विद्युत चुम्बकीय, ध्वनिक और अवरक्त हस्ताक्षर के साथ काम करता है। ब्रह्मपुत्र श्रेणी के युद्धपोत ब्रह्मपुत्र श्रेणी के युद्धपोत (टाइप 16ए या प्रोजेक्ट 16ए) भारतीय नौसेना के निर्देशित मिसाइल युद्धपोत हैं, जिन्हें भारत में डिजाइन और निर्मित किया गया है। वे समान विस्थापन, 3850 टन और लंबाई के साथ, लेकिन विभिन्न विन्यास, हथियारों और क्षमताओं के साथ गोदावरी वर्ग की एक वृद्धि हैं। इस श्रेणी के तीन जहाज भारतीय नौसेना में कार्यरत हैं। वर्ग और जहाजों का नाम भारतीय नदियों के नाम पर रखा गया है। सेवामुक्त जहाज भारतीय नौसेना के अधिकांश सेवामुक्त युद्धपोत या स्लूप की उत्पत्ति यूनाइटेड किंगडम में हुई थी। एक आधुनिक ब्रिटिश युद्धपोत एक युद्धपोत है जिसका उपयोग काफिले की रक्षा के लिए किया जाता है। इनमें से, 1920 के दशक के दौरान आर. आई. एन. में कमीशन किए गए कुछ शुरुआती स्लूप थे। ये जहाज सेवामुक्त होने वाले पहले जहाज भी थे। बाद में,,,, और कक्षाओं के स्लूप को चालू किया गया। ब्लैक स्वान वर्ग और हेस्टिंग्स वर्ग के स्लूप्स को विभाजन के बाद पाकिस्तान में स्थानांतरित कर दिया गया था। एंचुसा वर्ग के एच. एम. आई. एस. एल्फिंस्टन और ग्रिम्सबी वर्ग के, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान कार्रवाई में खो गए थे। अन्य ढलानों को बाद में उनके सेवामुक्त होने के बाद हटा दिया गया था। अट्ठाईस एंचुसा-श्रेणी के स्लूप 1917 और 1918 में प्रथम विश्व युद्ध में शाही नौसेना के लिए आपातकालीन युद्ध कार्यक्रम के तहत बड़े "फूल वर्ग" (जिसे "पत्तागोभी वर्ग" या "जड़ी-बूटियों वाले किनारे" के रूप में भी जाना जाता था) के अंतिम भाग के रूप में बनाए गए कार्वेट या काफिले के स्लूप का एक छोटा वर्ग था। स्लूप्स एकल-स्क्रू थे, जिसमें धनुष पर ट्रिपल पतवार थे, जो बेड़े की सफाई करने वाले जहाजों के रूप में काम करते समय नुकसान से अतिरिक्त सुरक्षा देते थे, या काफिले के सुरक्षा जहाजों के रूप में (वर्ग को क्यू-जहाजों के रूप में उपयोग करने के लिए व्यापारी जहाजों की तरह दिखने के लिए बनाया गया था)। एच. एम. एस. सिनोथस (1917) (बाद में इसका नाम बदलकर एच. एम. एस. एल्फिंस्टन कर दिया गया), जिसे 1922 में रॉयल इंडियन मरीन में स्थानांतरित कर दिया गया था, भारत द्वारा उपयोग किया जाने वाला एकमात्र एंचुसा-श्रेणी का स्लूप था। ऑब्रिएशिया वर्ग बारह स्लूप्स का एक वर्ग था जिसे बड़े "फ्लावर" वर्ग के हिस्से के रूप में प्रथम विश्व युद्ध में शाही नौसेना के लिए आपातकालीन युद्ध कार्यक्रम के तहत बनाया गया था। फूल पहले जहाज थे जिन्हें माइनस्वीपर के रूप में डिजाइन किया गया था। सभी फूलों की तरह, ऑब्रिएशिया वर्ग को मूल रूप से एकल-स्क्रू बेड़े के स्वीपिंग जहाजों के रूप में डिज़ाइन किया गया था, जिसमें धनुष पर ट्रिपल पतवार और पीछे स्थित एक पानी के ऊपर की पत्रिका थी, ताकि काम करते समय खदान के नुकसान से अतिरिक्त सुरक्षा दी जा सके। हालाँकि, सबसे बड़ी उपयोगिता एक काफिले के अनुरक्षक के रूप में थी; और, इस तरह, अन्य वर्गों ने माइनस्वीपिंग की भूमिका निभाई। ऑब्रिएटियास को काफिले के स्लूप के रूप में फिर से वर्गीकृत किया गया था। इस वर्ग के एच. एम. आई. एस. कॉर्नवालिस का उपयोग आर. आई. एन. द्वारा 1921 से 1946 तक किया गया था, जब इसे सेवामुक्त किया गया था। पी वर्ग, जिसे नाममात्र "गश्ती नौकाओं" के रूप में वर्गीकृत किया गया था, वास्तव में तटीय ढलानों का एक वर्ग था। इस डिजाइन के लिए चौबीस जहाजों का आदेश मई 1915 में दिया गया था (पी. 11 से पी. 34 तक), और फरवरी और जून 1916 के बीच एक और तीस (पी. 35 से पी. 64 तक), प्रथम विश्व युद्ध में शाही नौसेना के लिए आपातकालीन युद्ध कार्यक्रम के तहत। दिसंबर 1916 में, बाद के समूह में से दस को नकली क्यू-जहाजों के रूप में उपयोग करने के लिए लॉन्च करने से पहले शेयरों पर बदल दिया गया था और उन्हें पीसी-श्रेणी स्लूप के रूप में फिर से गिना गया था। हालांकि आमतौर पर नाम नहीं दिया जाता है, 1925 में पी. 38 को स्पी नाम दिया गया था, साथ ही एच. एम. आई. एस. बलूची और एच. एम. आई. एस. पठान, आर. आई. एन. द्वारा उपयोग किए जाने वाले दो पी-श्रेणी स्लूप। ग्रिम्सबी वर्ग 1933 और 1940 के बीच निर्धारित 13 स्लूप्स-ऑफ-वॉर का एक वर्ग था। रॉयल नेवी के लिए यूनाइटेड किंगडम में आठ, रॉयल ऑस्ट्रेलियाई नौसेना के लिए ऑस्ट्रेलिया में चार और आर. आई. एन. के लिए एक, एच. एम. आई. एस. इंडस का निर्माण किया गया था। ब्लैक स्वान और मॉडिफाइड ब्लैक स्वान रॉयल नेवी और आर. आई. एन. के दो वर्ग थे। 1939 और 1943 के बीच बारह काले हंस लॉन्च किए गए थे, जिनमें से चार आर. आई. एन. के लिए थे। 1942 और 1945 के बीच पँचिश संशोधित काले हंस शुरू किए गए, जिनमें से दो आर. आई. एन. के लिए थे। कई अन्य जहाजों को रद्द कर दिया गया। हेस्टिंग्स वर्ग, जिसे फोकस्टोन वर्ग के रूप में भी जाना जाता है, युद्ध के बीच की अवधि में शाही नौसेना और आर. आई. एन. के लिए बनाए गए पांच ढलानों का एक वर्ग था, जिसने द्वितीय विश्व युद्ध में सेवा की। इस वर्ग ने आर. आई. एन. में सेवा की। 1945 में, एच. एम. आई. एस. धनुष और एच. एम. आई. एस. शमशेर आर. आई. एन. में शामिल होने वाले पहले युद्धपोत थे। बाद में विभाजन के दौरान उन्हें पाकिस्तान में स्थानांतरित कर दिया गया। बाद में, नदी वर्ग के कई और युद्धपोतों को चालू किया गया। नीलगिरी और गोदावरी वर्गों के युद्धपोतों ने भारतीय नौसेना के साथ सेवा की। इनमें से नीलगिरि श्रेणी के युद्धपोत, 1972 और 1981 के बीच चालू किए गए, भारतीय सेवा में पहले घरेलू युद्धपोत थे। नीलगिरी श्रेणी के अंतिम जहाज को 2013 में सेवामुक्त कर दिया गया था। रिवर क्लास 1941 और 1944 के बीच उत्तरी अटलांटिक में पनडुब्बी रोधी काफिले के एस्कॉर्ट्स के रूप में उपयोग के लिए शुरू किए गए 151 युद्धपोतों का एक वर्ग था। अधिकांश ने रॉयल नेवी (आर. एन.) और रॉयल कैनेडियन नेवी (आर. सी. एन.) के साथ सेवा की, कुछ अन्य सहयोगी नौसेनाओं में सेवारत थेः रॉयल ऑस्ट्रेलियन नेवी (आर. ए. एन.), फ्री फ्रेंच नेवी (एफ. एफ. एन.), रॉयल नीदरलैंड्स नेवी और, युद्ध के बाद, दक्षिण अफ्रीकी नौसेना (एस. ए. एन.)। इस वर्ग के आठ जहाजों ने आर. आई. एन. में सेवा की। टाइप 14 ब्लैकवुड न्यूनतम "द्वितीय श्रेणी" पनडुब्बी रोधी युद्धपोतों का एक जहाज वर्ग था। रॉयल नेवी के लिए निर्मित, टाइप 12 वर्ग के पूरक के लिए, 1950 के दशक के दौरान सोवियत संघ के पनडुब्बी बेड़े से बढ़ते खतरे के समय, उन्होंने 1970 के दशक के अंत तक सेवा की। इस वर्ग के बारह जहाजों ने शाही नौसेना के साथ सेवा की और तीन और भारतीय नौसेना के लिए बनाए गए। टाइप 12 या व्हिटबी वर्ग ब्रिटिश रॉयल नेवी के पनडुब्बी रोधी युद्धपोतों का एक छह-जहाज वर्ग था, जिसने 1950 के दशक के अंत में सेवा में प्रवेश किया। इन्हें 1950 के दशक की शुरुआत में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान प्राप्त अनुभव के आलोक में प्रथम श्रेणी के समुद्र में जाने वाले काफिले के एस्कॉर्ट्स के रूप में डिजाइन किया गया था। उस समय, रॉयल नेवी एकल-भूमिका एस्कॉर्ट्स डिजाइन कर रही थी और व्हिटबिस को तेज गति वाली पनडुब्बियों से निपटने में सक्षम तेज काफिले के एस्कॉर्ट्स के रूप में डिजाइन किया गया था। हालाँकि, इसने व्हिटबिस को एक बड़े युद्ध की स्थिति में बड़ी संख्या में उत्पादन करने के लिए अधिक परिष्कृत और महंगा बना दिया। हालांकि वे खुद तेजी से पुराने हो गए, टाइप 12 अगले 20 वर्षों के लिए ब्रिटिश और राष्ट्रमंडल नौसेनाओं द्वारा उपयोग किए जाने वाले युद्धपोत डिजाइनों की एक श्रृंखला के लिए एक उत्कृष्ट आधार साबित हुआ। इस श्रेणी के दो जहाजों ने भारतीय नौसेना में सेवा की। टाइप 41 या लेपर्ड क्लास 1950 के दशक में रॉयल नेवी (4 जहाजों) और भारतीय नौसेना (3 जहाजों) के लिए बनाए गए विमान-रोधी रक्षा युद्धपोतों का एक वर्ग था। नीलगिरी वर्ग लिएंडर वर्ग के अद्यतन संस्करण हैं, जिन्हें मुंबई में मझगांव डॉक लिमिटेड द्वारा भारतीय नौसेना के लिए डिजाइन और निर्मित किया गया है। 1972 और 1981 के बीच छह जहाजों का निर्माण किया गया था। इस वर्ग के जहाजों ने 14वें फ्रिगेट स्क्वाड्रन का गठन किया। यह प्रमुख जहाज, यूनाइटेड किंगडम के यारो शिपबिल्डर्स के सहयोग से भारत में बनाया जाने वाला पहला प्रमुख युद्धपोत था। इस वर्ग और जहाजों का नाम भारत की पहाड़ी श्रृंखलाओं के नाम पर रखा गया है। शिवालिक वर्ग की सेवा में प्रवेश के साथ, नीलगिरि वर्ग को नौसेना द्वारा सेवामुक्त कर दिया गया है, पांच जहाजों को सेवामुक्त कर दिया गया है, जिसमें से एक दुर्घटना में डूब गया है। आई. एन. एस. तारागिरी नौसेना में 33 साल की सेवा के बाद 27 जून 2013 को मुंबई में सेवामुक्त होने वाला इस श्रेणी का अंतिम जहाज था। लिएंडर-क्लास, या टाइप 12I युद्धपोत, जिसमें छब्बीस जहाज शामिल थे, शाही नौसेना के आधुनिक इतिहास में युद्धपोतों के सबसे असंख्य और लंबे समय तक चलने वाले वर्गों में से एक था। इस वर्ग को 1959 और 1973 के बीच तीन बैचों में बनाया गया था. पहले बैच 3ए से एचएमएस एंड्रोमेडा ने भारतीय नौसेना में सेवा की थी। गोदावरी-श्रेणी के युद्धपोत (पूर्व में टाइप 16 या प्रोजेक्ट 16 युद्धपोत) भारतीय नौसेना के निर्देशित-मिसाइल युद्धपोत थे। गोदावरी वर्ग भारतीय नौसेना की पहली महत्वपूर्ण स्वदेशी युद्धपोत डिजाइन और विकास पहल थी। डिजाइन का एक संशोधन है, जिसमें बड़े पतवार और अद्यतन हथियारों के साथ-साथ 72 प्रतिशत की स्वदेशी सामग्री पर ध्यान केंद्रित किया गया है। वर्ग और जहाजों ने अपने नाम भारतीय नदियों से लिए। आई. एन. एस. गोमती अपनी लड़ाकू डेटा प्रणाली में डिजिटल इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग करने वाला पहला भारतीय नौसेना पोत था। इन जहाजों ने भारतीय, रूसी और पश्चिमी हथियार प्रणालियों को जोड़ा। सेवा में श्रेणी के अंतिम आई. एन. एस. गोमती को 28 मई 2022 को सेवामुक्त कर दिया गया था। भविष्य के जहाज दो अलग-अलग परियोजनाओं, प्रोजेक्ट 17ए और एडमिरल ग्रिगोरोविच वर्गों के कुल ग्यारह जहाजों के भारतीय नौसेना में शामिल होने की उम्मीद है। इनमें से अधिकांश जहाज निर्माणाधीन हैं। प्रोजेक्ट 17ए-श्रेणी का युद्धपोत भारतीय नौसेना के लिए प्रोजेक्ट 17 शिवालिक-श्रेणी के युद्धपोत का अनुवर्ती है। मझगांव डॉक और जीआरएसई में कुल सात जहाजों का निर्माण किया जाएगा। पहले जहाज का निर्माण 2017 की शुरुआत में शुरू होने और 2020 तक शुरू होने की उम्मीद है। एडमिरल ग्रिगोरोविच वर्ग भारतीय नौसेना के साथ सेवा में रूसी निर्मित तलवार वर्ग के युद्धपोत का एक संस्करण है। इस वर्ग के छह को रूसी नौसेना के साथ सेवा के लिए योजनाबद्ध किया गया था, जिसमें इंजनों की आपूर्ति यूक्रेनी सरकार के स्वामित्व वाली फर्म ज़ोरिया-माशप्रोएक्ट द्वारा की जानी थी। तीन युद्धपोतों के पहले जत्थे में से दो जहाज रूस के साथ सेवा में हैं, जिनमें से अंतिम 2016 में चालू किया जाना है। 2014 के क्रीमियाई संकट ने रूसी और यूक्रेनी सरकारों के बीच किसी भी आगे के सहयोग को रोक दिया, जिससे तीन जहाजों का दूसरा जत्था बिना इंजन के रह गया। अगस्त 2016 में रूस ने भारत को युद्धपोतों का दूसरा जत्था बेचने पर सहमति व्यक्त की। भारत संभवतः अपने दम पर यूक्रेन निर्मित इंजन प्राप्त करने में सक्षम होगा। युद्धपोत निर्माणाधीन हैं, और यह संभव है कि पतवारों को उनके अंतिम फिटिंग-आउट के लिए भारत ले जाया जा सके, जिसमें उनके इंजन की स्थापना भी शामिल है। ।