British Motor Syndicate
ब्रिटिश मोटर सिंडिकेट लिमिटेड (बी. एम. एस.) नवंबर 1895 में कंपनी के प्रवर्तक और उद्यमी हैरी जॉन लॉसन द्वारा गठित एक कंपनी थी। लॉसन का उद्देश्य गॉटलीब डेमलर, उनके व्यावसायिक सहयोगियों और अन्य स्रोतों से ऐसे वाहनों से संबंधित अधिक से अधिक पेटेंट प्राप्त करके पेट्रोल से चलने वाली कारों पर एकाधिकार के साथ एक व्यवसाय स्थापित करने के लिए जनता से धन जुटाने के लिए बीएमएस का उपयोग करना था। कंपनी का इरादा कभी भी मोटर कारों का उत्पादन करने का नहीं था, बल्कि उन पेटेंटों का उपयोग करके कारों के निर्माण के अधिकार के लिए ऑटोमोबाइल निर्माताओं से पर्याप्त रॉयल्टी वसूलकर खरीदे गए पेटेंट का फायदा उठाना था। पहले सार्वजनिक निर्गम के समय तक, निगमन के बारह महीने बाद, निम्नलिखित पेटेंट धारकों ने बी. एम. एस. के लिए खुद को प्रतिबद्ध कर लिया थाः क्रॉसले ब्रदर्स, मैनचेस्टर के हेनरी पी. होल्ट। ओटो गैस इंजन निर्माता। गॉटलीब डेमलर, आविष्कारक डेमलर मोटर कैरिज (मास्टर पेटेंट) डब्ल्यू वर्बी ब्यूमोंट (परामर्श ऑटोमोबाइल और मैकेनिकल इंजीनियर और लेखक) एम. बोली, आविष्कारक बोली वॉइटर्ट ई. जे. पेनिंगटन, पेनिंगटन मोटर काउंट डी डियोन के आविष्कारक, आविष्कारक डी डियोन मोटरसाइकिल वाल्टर ओ. बर्सी, आविष्कारक इलेक्ट्रिक कैब और कैरिज जे. जे. हेनरी स्टर्मी, संपादक ऑटोकार और कई अन्य और बी. एम. एस. को अंग्रेजी मोटर कार निर्माताओं से 200,000 पाउंड से अधिक प्राप्त हुए थे, प्रमुख नाम लॉसन के डेमलर और ग्रेट हॉर्सलेस थे। फ्लोटेशन के समय निदेशक, नवंबर 1896: हैरी जॉन लॉसन, अध्यक्ष मोटर कार क्लब, संस्थापक सुरक्षा साइकिल उद्योग, निदेशकों के अध्यक्ष बीस्टन न्यूमेटिक टायर कंपनी लिमिटेड प्रिंस रंजीतसिंहजी, मालिक भारतीय