Joginder Nagar Valley
जोगिंदर नगर घाटी भारत के हिमाचल प्रदेश राज्य की एक घाटी है। घाटी में जोगिंदर नगर, बीर-बिलिंग, चौंतरा और कई अन्य पहाड़ी रिसॉर्ट्स हैं जो चारों ओर से पहाड़ों से घिरे हुए हैं। यह घाटी भारतीय हिमालय की तलहटी में धौलाधार पर्वत श्रृंखला के मध्य-पहाड़ी क्षेत्र (800 से 3000 मीटर) में आती है। भौगोलिक रूप से, घाटी अपने पश्चिमी बिंदु पर घट्टा (बैजनाथ से 4 किलोमीटर) के पास शुरू होती है और मुख्य शहर से 15 किलोमीटर दूर घाटसानी तक दक्षिण-पूर्व की ओर फैली हुई है। औसतन, घाटी की लंबाई 20 किलोमीटर और चौड़ाई 10 किलोमीटर है। घाटी विशेष रूप से पैराग्लाइडिंग, ट्रेकिंग और माउंटेन बाइकिंग के साहसिक खेलों के लिए जानी जाती है, और इसमें मछली पकड़ने, शिविर लगाने के साथ-साथ दर्शनीय स्थलों की यात्रा के विकल्प भी हैं। यह बीर-बिलिंग सहित कांगड़ा जिले में आने वाले उत्तर-पश्चिमी कोने के हिस्से को छोड़कर मंडी जिले में स्थित है। भौगोलिक रूप से, स्थलाकृति में लगभग आयताकार, यह पूर्व में घोरनाला पहाड़ियों, माउंट द्वारा चिह्नित है। उत्तर में विंच कैम्प, पूर्व में सियूरी धार और दक्षिण दिशा में सिकंदर धार पर्वत श्रृंखलाएँ हैं। जोगिंदरनगर में फ्यूनिकुलर ट्रॉली (4 कि. मी.) हॉलेज ट्रॉली या कार भारत का सबसे ऊँचा फ्यूनिकुलर रेलवे ट्रैक है जो समुद्र तल से 2500 मीटर की ऊँचाई तक सवारी करता है। यह फनिकुलर और क्षैतिज ट्रैक का एक 4-चरणीय नेटवर्क है और इसमें शानान में बेस स्टेशन के रूप में बफर स्टॉप से शुरू होने वाले छह ढुलाई कार स्टेशन हैं। इसके बाद 1770 मीटर की ऊँचाई पर स्थापित अदित जंक्शन है। इसे व्यापक रूप से '18 नंबर' कहा जाता है क्योंकि अदित जंक्शन से बफर स्टॉप तक टर्बाइनों तक पानी ले जाने वाली पाइपों के साथ 18 डिवीजन हैं। उहल नदी में बारोट में जलाशय से पानी लगभग एक हजार मीटर नीचे जाने वाले पेनस्टॉक पाइपों के माध्यम से नीचे बहता है। ढोने वाली कारों की लोडिंग क्षमता 15,10,5 टन है। क्षमता जितनी अधिक होगी, गति कम करें। जोगिंदरनगर में हॉलेज वे कार या ट्रॉली भौगोलिक और तकनीकी चुनौतियों के कारण दुनिया भर में कुछ फनिकुलर रेलवे में से एक है और इसे 20वीं शताब्दी का इंजीनियरिंग चमत्कार माना जाता है। विंच कैम्प (7 कि. मी.) विंच कैम्प जोगिंदरनगर घाटी में 2400 मीटर की ऊँचाई पर स्थित सबसे ऊँची बस्ती है। चोटी की ऊँचाई लगभग 2700 मीटर है। विंच शिविर के रास्ते में, रोडोडेंड्रोन (बुरान या स्थानीय रूप से ब्रह्म का मूर्ख के रूप में जाना जाता है) के घने जंगल पाए जा सकते हैं, जिनसे लोग औषधीय गुणों वाली चटनी तैयार करते हैं। इस स्थान से ब्यास नदी, मंडी पहाड़ियाँ, कांगड़ा घाटी और हमीरपुर सीमाओं सहित किलोमीटर की दूरी देखी जा सकती है। सर्दियों के मौसम में, पहाड़ों पर भारी बर्फबारी होती है जिससे ऊपरी इलाकों में तापमान-10 डिग्री तक गिर जाता है। इस समय, पर्यटक और स्थानीय लोग बर्फ का आनंद लेने के लिए विंच कैंप तक पैदल जाते हैं। पहाड़ के दूसरी तरफ हेडगियर है, जो 2500 मीटर की ऊंचाई पर अगला ढुलाई स्टेशन है और 3 किलोमीटर लंबे क्षैतिज रेल ट्रैक के माध्यम से विंच कैंप से जुड़ा हुआ है। यह स्थान समुद्र तल से 5000 मीटर तक ऊँची धौलाधार हिमालय श्रृंखलाओं के मनोरम दृश्यों से भरा हुआ है। हेडगियर ढोने के रास्ते से कार खड़ी पहाड़ी से उतरती है जिसमें 48 डिग्री तक का बड़ा ढाल होता है। खड़ी ढलान के कारण इस खड़ी पहाड़ी को 'खूनी घाटी' के रूप में जाना जाता है जिसका शाब्दिक अर्थ है 'घातक घाटी'। अगला स्टेशन काथेरू है जो आगे ज़ीरो पॉइंट के टर्मिनल स्टेशन की ओर जाता है, जो बारोट घाटी के दूसरी तरफ बेस स्टेशन है। विंच कैम्प के विपरीत दिशा में स्थित बारोट में शानन पावर हाउस के दो जलाशय हैं। इसमें एक ट्राउट प्रजनन केंद्र है। उहल नदी के पार नरगु वन्यजीव अभयारण्य है जहाँ हिमालयी गोरल, हिमालयी काला भालू, हिम तेंदुआ, मोनाल, गोल्डन ईगल, कस्तूरी मृग, जंगली बिल्ली और विभिन्न प्रकार के तीतर पाए जाते हैं। बरोट तक 40 किलोमीटर सड़क मार्ग या जोगिंदर नगर से किसी भी दो ट्रेक के माध्यम से पहुँचा जा सकता है। 1. ब्रिज मंडी-अदित जंक्शन (18 नंबर)-विंच कैंप-जलानी-बारोट कुल दूरीः 9 कि. मी. कठिनाई स्तरः मध्यम उच्चतम बिंदुः 2500 मी. अवधिः 6-8 घंटे ऊंचाई लाभः 1200 मी. ब्रिज मंडी से शुरू होकर, चढ़ाई का ट्रेक ढुलाई रेलवे लाइन के साथ स्थित है। विंच कैम्प पहुँचलाक बाद, बारोट पहुँचबाक लेल हेड गियर, कथेरू आ ज़ीरो पॉइंटक माध्यमसँ रेलवे ट्रेक पर ट्रेक करबाक विकल्प होयत छैक अथवा जलानी गामक माध्यमसँ आसान मार्ग चुनल जा सकैत छैक, यद्यपि दूरी समान रहैत छैक। 2. हरबाग (नागचला)-डिगली-काओ-बारोट कुल दूरीः 9 कि. मी. कठिनाई स्तरः मध्यम उच्चतम बिंदुः 2300 मी. अवधिः 5 से 7 घंटे ऊंचाई लाभः 1000 मी. माउंटेन बाइकिंग से बारोटः मार्गः जोगिंदर नगर-घटासानी-झातिंगरी-टिक्कन-बारोट कुल दूरीः 39 कि. मी. कठिनाई स्तरः मध्यम उच्चतम बिंदुः 2030 मी. अवधिः 3 से 4 घंटे ऊंचाई लाभः बारोट से 800 मी. उत्तर-पूर्व की ओर, देहनासर झील एक उच्च ऊंचाई और हिमनद से भरी झील है जहां जुलाई से सितंबर के महीनों में पवित्र यात्रा शुरू की जाती है। बीर-बिलिंग (14 कि. मी.) बीर शहर पारिस्थितिकी पर्यटन, ध्यान और दर्शन के पाठ्यक्रमों और पर्यावरण-स्वयंसेवी के लिए आगंतुकों को आकर्षित करता है। पारिस्थितिक पर्यटन के मुख्य आकर्षण जंगली ग्रामीण परिवेश में पैराग्लाइडिंग, ट्रेकिंग और मेडिटेशन रिट्रीट हैं। बीर का एक अन्य आकर्षण बीर तिब्बती कॉलोनी है, जिसमें कई मठ और बेहतरीन कलाकृतियाँ हैं। यह क्षेत्र अधिक साहसी पैराग्लाइडर पायलटों के लिए एक लोकप्रिय गंतव्य बन रहा है। यह बड़े पैमाने पर जंगली धौलादर श्रृंखला की सापेक्ष सुरक्षा से लेकर उत्तर में बर्फ के मैदानों की अधिक चरम उड़ान तक, वातावरण की एक विस्तृत श्रृंखला में विश्वसनीय और व्यापक परिस्थितियाँ प्रदान करता है। एफ. ए. आई. श्रेणी दो पैराग्लाइडिंग प्रतियोगिता प्रतिवर्ष अक्टूबर या नवंबर के महीने में बीर-बिलिंग में पर्यटन और नागरिक उड्डयन विभाग द्वारा आयोजित की जाती है। बिलिंग (2300 मीटर) प्रक्षेपण स्थल है जहाँ से पैराग्लाइडर चौगन में उतरने के लिए उड़ान भरते हैं, जहाँ यह प्रतियोगिता आयोजित की जाती है। हर साल दुनिया भर से लगभग सौ प्रतिभागी इस विशेष प्रतियोगिता में भाग लेते हैं। यह आयोजन अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों सहित कई दर्शकों को आकर्षित करता है। वर्ष के उस समय मौसम की स्थिति बहुत विश्वसनीय होती है और प्रतिस्पर्धा प्रतिकूल मौसम (2001-2012) से लगभग अप्रभावित रही है। प्रतियोगी बिलिंग से उड़ान भरते हैं और बैजनाथ और जोगिंदरनगर के पहाड़ों पर उड़ान भरते हैं। प्रतियोगिता की स्थापना सबसे पहले हिमाचल प्रदेश राज्य के मुख्यमंत्री ने की थी। अंतर्राष्ट्रीय पैराग्लाइडरों द्वारा यहाँ कई विश्व रिकॉर्ड बनाए गए हैं। बिलिंग टॉप 3080 मीटर की ऊंचाई पर घाटी की सबसे ऊँची चोटी है और बीर-बिलिंग रोड पर ट्रेकिंग या माउंटेन बाइकिंग के माध्यम से पहुँचा जा सकता है। 1. बिलिंग टॉप तक ट्रेकिंगः मार्गः बीर-बिलिंग-बिलिंग शीर्ष दूरीः 8 कि. मी. उच्चतम बिंदुः 3080 मीटर (बिलिंग टॉप) कठिनाई स्तरः मध्यम अवधिः 5 से 6 घंटे की ऊंचाई लाभः 1600 वर्ग मीटर। माउंटेन बाइकिंग से चाइना दर्रा (बिलिंग टॉप के पास): मार्गः बीर-बिलिंग-चाइना दर्रा दूरीः 24 कि. मी. उच्चतम बिंदुः 2730 मीटर (चाइना दर्रा) कठिनाई स्तरः मध्यम-कठिन अवधिः 3 से 4 घंटे ऊंचाई लाभः 1300 मीटर कोई भी राजगुंधा और बड़ा ग्रान गांवों के रास्ते बारोट की ओर आगे पैदल चल सकता है और माउंटेन बाइक चला सकता है। इस एकल लेन सड़क मार्ग का बड़ा हिस्सा कच्चा है और मानसून के मौसम में गंभीर रूप से प्रभावित होता है। मार्गः चाइना दर्रा-राजगुंधा-बड़ा ग्रान-बारोट दूरीः 25 कि. मी. कठिनाई स्तरः मध्यम अवधिः 3 से 4 घंटे की ऊंचाई हानिः 900 मीटर घोरनाला (15 कि. मी.) जोगिंदरनगर घाटी के पश्चिमी हिस्से में घोरनाला गाँव स्थित है, जो बीर और बैजनाथ के बीच लगभग बीच में है। घोरनाला कम महत्वपूर्ण पारिस्थितिकी पर्यटन, ध्यान अध्ययन और स्वयंसेवा के लिए एक केंद्र के रूप में उभर रहा है, जिसमें प्राथमिक आकर्षण धर्मालय इंस्टीट्यूट फॉर कम्पासनेट लिविंग और घोरनाला रिज़ॉर्ट हैं। शानन पावर हाउस (3 कि. मी.) जोगिंदरनगर एशियाई महाद्वीप का एकमात्र शहर है जहाँ एक ही धारा के पानी पर चलने वाले तीन पावर हाउस हैं। पनबिजली परियोजना योजना की दृष्टि उहल नदी से निकाले गए पानी का उपयोग करके पाँच बिजली स्टेशनों का निर्माण करना था। जोगिंदरनगर का शानन पावर हाउस भारत के सबसे पुराने पनबिजली घरों में से एक है। इस पावर हाउस का निर्माण एक अंग्रेज इंजीनियर कर्नल बैटी और उनकी टीम ने किया था। जोगिंदरनगर के निर्माण और इसे एक लोकप्रिय शहर बनाने का अधिकांश श्रेय उन्हें जाता है। बाद में यहाँ और अधिक उच्च क्षमता वाले टर्बाइन बनाए गए लेकिन दुर्भाग्य से, हिमाचल प्रदेश में यह पावर हाउस होने के कारण यह अभी भी पंजाब राज्य सरकार के अधीन है। जोगिंदरनगर में शानन पावर हाउस भारत के पहले हाइड्रो-इलेक्ट्रिक पावरहाउस में से एक है और शायद दुनिया के सबसे पुराने में से एक है। कांगड़ा घाटी रेलवे (0 कि. मी.) जोगिंदर नगर एक नैरो गेज रेलवे लाइन से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। यह रेलवे ट्रैक 1926-1929 के दौरान बनाया गया था और 1 अप्रैल 1929 को शानन पावर हाउस के निर्माण के लिए कच्चे माल के परिवहन के लिए खोला गया था। इस रेलवे लाइन को यूनेस्को की सांस्कृतिक विरासत सूची में शामिल करने के लिए नामित किया गया है। इस रेलवे ट्रैक को लेह तक बढ़ाने का प्रस्ताव किया गया है। प्रस्तावित 460 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन जोगिंदर नगर, मनाली, केलांग, पांग से होकर लेह तक जाएगी। एक भाप इंजन था जिसे डीजल इंजन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। जोगिंदरनगर-पठानकोट हिमाचल प्रदेश का सबसे लंबा रेल मार्ग है। फुलधर (25 कि. मी.) घाटी के पूर्वी हिस्से में एक पहाड़ी की चोटी पर स्थित रिसॉर्ट पैराग्लाइडिंग, ट्रेकिंग और कैम्पिंग के लिए जाना जाता है। 2260 मीटर की ऊँचाई पर स्थित यह समतल सीढ़ीदार स्थान जोगिंदर नगर और बारोट घाटी का 360 डिग्री दृश्य प्रदान करता है। झटीगरी से देवधर गाँव होते हुए 4 किलोमीटर के ट्रेकिंग मार्ग से यहाँ पहुँचा जा सकता है। फुलधार के लिए ट्रेक या माउंटेन बाइकः मार्गः झातिंगरी-देवधर-फुलधर दूरीः 4 किमी उच्चतम बिंदुः 2260 मीटर अवधिः 1 से 2 घंटे कठिनाई स्तरः आसान ऊंचाई लाभः 300 मीटर देवीगढ़ जोगिंदर नगर और बारोट घाटियों के बीच 2870 मीटर की ऊँचाई पर पहाड़ी की चोटी पर एक घास का मैदान स्थित है। चारों ओर फैले तिरछे घास के मैदानों से पहाड़ों का 360 डिग्री दृश्य दिखाई देता है। इसमें रात भर रहने के लिए एक वन विश्राम गृह और शिविर लगाने के लिए मैदान हैं। जोगिंदर नगर से देवीगढ़ तक पैदल यात्राः मार्गः पुल मंडी-अदित जंक्शन (18 नंबर)-विंच कैंप-देवीगढ़ दूरीः 11 किमी उच्चतम बिंदुः 2870 मीटर (देवीगढ़) अवधिः 10-12 घंटे (1 दिन) कठिनाई स्तरः मध्यम ऊंचाई लाभः 1600 मीटर पैदल यात्रा फूलधर से देवीगढ़ वाया विंच कैंपः मार्गः फुलधर-विंच कैंप-देवीगढ़ दूरीः 17 किमी उच्चतम बिंदुः 2870 मीटर (देवीगढ़) अवधिः 2 दिन कठिनाई स्तरः मध्यम ऊंचाई लाभः 900 मीटर कोई भी व्यक्ति देवीद से पश्चिम की ओर बिलिंग की ओर आगे बढ़ सकता है। देवीगढ़ से बिलिंग के लिए ट्रेकः मार्गः देवीगढ़-चैना दर्रा-बिलिंग दूरीः 7 कि. मी. उच्चतम बिंदुः 2870 मी. (देवीगढ़) अवधिः 8-10 घंटे (1 दिन) कठिनाई स्तरः आसान-मध्यम ऊंचाई नुकसानः 500 मी. गुम्मा चट्टान-नमक खदानें (10 कि. मी.) भारत की एकमात्र चट्टान नमक खदानें गुम्मा गांव में स्थित हैं। सार्वजनिक क्षेत्र की फर्मों द्वारा 300 करोड़ रुपये के निवेश के तहत गुम्मा और दरांग खदानों से अनुमानित 10 लाख टन नमक का भंडार निकालने का प्रस्ताव है। वर्तमान में खनन कार्य अस्थायी रूप से बंद होने के कारण दोनों खदानें बंद हैं। जोगिंदरनगर घाटी की सबसे ऊँची चोटियाँ बिलिंग टॉप (10,100 फुट), देवीगढ़ (9416 फुट), विंच कैंप (8,820 फुट), फुलधर (7,415 फुट), सिकंदर धार (6,010 फुट), सियूरी धार (5500 फुट), बंदेरी (5,225 फुट) हैं। सिकंदर धार के साथ-साथ बंदेरी में, उस अवधि के शासकों द्वारा कुछ प्राचीन किलों का निर्माण किया गया है। सर्दियों के दौरान इन पहाड़ों पर भारी बर्फबारी होती है, विशेष रूप से नवंबर से मार्च के महीनों में बिलिंग, विंच कैंप और झटिंगरी। सर्दियों की चरम रातों में ऊपरी इलाकों में तापमान-10 डिग्री सेल्सियस और शहर और आसपास के क्षेत्रों में-4 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है। शहर में शायद ही कभी हल्की बर्फबारी होती है जो तुरंत पिघल जाती है (जैसा कि 2008 और 2011 में देखा गया था)। बाबा बालकृपी मंदिर (2 कि. मी.) यह मंदिर गारोरु गाँव में स्थित है जिसे इस मंदिर के नाम पर बालकृपी भी कहा जाता है। ("बालकृपी" नाम जिसका अर्थ है "एक पुरुष बच्चे के रूप में अवतार" भगवान बालक नाथ को दिया गया था, जो एक प्राचीन मान्यता के अनुसार भगवान शिव के पुत्र भगवान कार्तिकेय के पुनर्जन्म थे। बालकरूपी मंदिर जो जोगिंदरनगर से 2 कि. मी. दूर है, बहुत प्राचीन है। बाबा बालक नाथ, जो 9 "नाथों" और 84 "सिद्धों" में से एक हैं, उत्तर भारतीय राज्यों हिमाचल प्रदेश और पंजाब के सबसे प्रमुख देवताओं में से एक हैं। हिमाचल प्रदेश के हर हिंदू घर के प्रांगण में बाबा बालक नाथ का एक छोटा सा मंदिर स्थित है। हर साल दो बार स्थानीय मेला यहाँ बालक्रूपी में एक विशेष महीने के प्रत्येक शनिवार को आयोजित किया जाता है। बालकृपी मंदिर में ढाई साल के बच्चे के बाल काटने की एक विशेष परंपरा है जिसे 'मुंडन संस्कार' के नाम से जाना जाता है। लक्ष्मीनारायण मंदिर (5 कि. मी.) पास के एक गाँव में जिसे नेर के नाम से जाना जाता है (जोगिंदरनगर से 6 कि. मी.) भगवान लक्ष्मीनारायण का सैकड़ों साल पुराना मंदिर है। कहा जाता है कि भगवान विष्णु ने यहां 300 वर्षों तक ध्यान किया था और इसका निर्माण पांडवों ने किया था। यह मंदिर लोगों के दिमाग में तब आया जब दूसरे राज्य के एक उद्योगपति ने भगवान से मिलने का सपना देखा और भगवान ने उसे मंदिर की देखभाल करने के लिए कहा। उद्योगपतियों ने इस मंदिर की मरम्मत के लिए हजारों रुपये दान किए। ऐसा कहा जाता है कि उस रात भगवान की मूर्ति अपने मूल स्थान से इंच दूर चली गई और घंटी अपने आप बजने लगी। बस्सी पावर हाउस और चापरोट (6 कि. मी.) जोगिंदरनगर में बस्सी पावर प्रोजेक्ट की उत्पादन लागत देश में सबसे सस्ती है। इसकी क्षमता 66 मेगावाट है। एच. पी. एस. ई. बी. ने बस्सी पावर हाउस में काम करने वाले अपने कर्मचारियों के लिए एक आवासीय कॉलोनी का निर्माण किया है जिसमें लगभग सभी आधुनिक सुविधाएं हैं। चापरू बाबा के नाम से जाना जाने वाला बाबा बालाकानाथ का एक मंदिर जो बस्सी कॉलोनी से 2 कि. मी. की दूरी पर जंगल की शांति में एक खड़ी पहाड़ी पर स्थित है। तीर्थयात्री मंदिर में दर्शन करने के लिए दूर-दूर से आते हैं। ऐसा कहा जाता है कि एक (दिवंगत) पं. अच्चारू राम, एक सेवानिवृत्त वन रेंजर और मंडी राज्य के एक मकान मालिक ने वहाँ बसे कोठी (जो बस्सी कॉलोनी से दिखाई देता है) के नाम से एक बड़े घर का निर्माण किया था और उन्होंने एक सपना देखा था जहाँ भगवान बाबा बालकनाथ ने उन्हें एक मंदिर बनाने का निर्देश दिया था। कोठी से पैदल चापरोट के साथ-साथ चापरू बाबा मंदिर भी जा सकते हैं। पंडित अच्छारू राम के वंशजों को स्थानीय लोग सम्मानपूर्वक बाजीया कहते हैं, जिसका स्थानीय बोली में अर्थ है जमींदार। चापरोट बस्सी के आसपास की पहाड़ी की चोटी पर स्थित है जो शानन पावर हाउस और एक प्रसिद्ध पिकनिक स्थल से आने वाली उहल नदी का एक अंतिम जल भंडार है। चापरोट बस्सी पावर हाउस को विशाल पाइपों के माध्यम से पानी की आपूर्ति करता है जो चापरू गाँव को पार करते हैं और अंततः माच्याल खड़ में बहते हैं। चौन्तरा (9 कि. मी.) सुंदर गाँव में आधा दर्जन बौद्ध मठ और तिब्बती बच्चों के लिए एक बड़ा संस्थान है जिसे तिब्बत बाल गाँव कहा जाता है। यह चाय के बागों और सीढ़ीदार खेतों से भरा हुआ है। बनार बाबा मंदिर (10 कि. मी.) समुद्र तल से 1700 मीटर की ऊँचाई पर स्थित एक मंदिर बनार बाबा या बाबा बालकनाथ के लिए पवित्र माना जाता है और बनार गाँव में एक खड़ी चट्टानी पहाड़ पर स्थित है। स्थानीय लोगों का मानना है कि बनार गांव में पवित्र झरने के पास स्नान करने से विभिन्न प्रकार की त्वचा रोगों का इलाज किया जा सकता है। माहेश्वरी मंदिर (गढ़वाली माता) (12 कि. मी.) यह मंदिर, जिसे गद्दवाली माता मंदिर के नाम से जाना जाता है, सिकंदर धार पर्वत श्रृंखला में पहाड़ी की चोटी पर 1450 मीटर की ऊंचाई पर एक पुराने किले में स्थित है। हर साल हजारों लोग देवी की पूजा करने आते हैं। नवरात्रि के दौरान एक वार्षिक मेला आयोजित किया जाता है। इस जगह से दूसरी तरफ जोगिंदर नगर घाटी और कांगड़ा घाटी देखी जा सकती है। एक अन्य ऐतिहासिक किला आधा किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। मचियाल झील (8 कि. मी.) होटल उहल से 9 कि. मी. दूर यह छोटी झील है जो गोल्डन महसीर के लिए पवित्र मानी जाती है जिसकी पूजा मछिंदर नाथ के रूप में की जाती है जिसका शाब्दिक अर्थ है 'मछली भगवान'। विशेष रूप से शनिवार और मंगलवार को मछलियों को खिलाया और उनकी पूजा की जाती है। इस धारा में मछली पकड़ना पूरी तरह से प्रतिबंधित है। तीन दिनों तक चलने वाले बैसाखी त्योहार के अवसर पर हर साल यहां एक धार्मिक मेला आयोजित किया जाता है। इसमें ब्यास की एक सहायक नदी, रन्ना खाद पर एक पुल के ऐतिहासिक खंडहर हैं। बस्सी पावर हाउस से निकलती उहल नदी का बहता पानी माच्याल में रन्ना खाद में मिल जाता है। देवी-देवताओं की पुरानी मूर्तियों के साथ छोटी झील के किनारे मछिंदर नाथ को समर्पित एक मंदिर स्थित है। एक तुलनात्मक रूप से बड़ी झील पवित्र झील से 1 किमी पश्चिम की ओर है जो 200 मीटर लंबी और 50 मीटर चौड़ी है और हिमालयी महसीर से भरी हुई है। भारत का पहला महसीर मछली फार्म 2 किलोमीटर दक्षिण की ओर पास के गाँव भरारू में स्थित है। चतुर्भुज मंदिर (25 कि. मी.) 1500 मीटर की ऊँचाई पर स्थित एक प्राचीन मंदिर, जिसे देवी चतुर्भुज के लिए पवित्र माना जाता है, शाब्दिक रूप से 'चार-सशस्त्र देवी' और देवी दुर्गा के रूपों में से एक, बसाही धार में स्थित है। नवरात्रि काल में मंदिर भक्तों से भरा रहता है। सिकन्दर धार और किले (सड़क मार्ग से 15 कि. मी., ट्रेकिंग द्वारा 4 कि. मी.) सिकन्दर धार उत्तर-पश्चिम से दक्षिण-पूर्व तक 30 कि. मी. की एक छोटी पर्वत श्रृंखला है। यह भारतीय मोर और हिमालयी बाघ के साथ-साथ रोडोडेंड्रोन और हिमालयी उपोष्णकटिबंधीय देवदार वनों की वनस्पति प्रजातियों सहित कई वन्यजीव प्रजातियों का घर है। भाभोरी चोटी समुद्र तल से 1830 मीटर की दूरी पर इस श्रृंखला का सबसे ऊंचा बिंदु है और शीर्ष पर देवी भाभोरी को समर्पित एक मंदिर है। ऐसा माना जाता है कि 'सिकंदर धर' नाम 'सिकंदर महान' से जुड़ा हुआ है। ।