Vande Sadharan Express
वंदे साधारण एक्सप्रेस भारतीय रेलवे द्वारा संचालित एक आगामी सुपरफास्ट एक्सप्रेस सेवा है। यह एक गैर-वातानुकूलित स्लीपर सह अनारक्षित श्रेणी की सेवा है जिसे वातानुकूलित वंदे भारत एक्सप्रेस सेवा की तुलना में कम लागत और लंबी दूरी की सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन्हें दिन-रात्रि एक्सप्रेस ट्रेन सेवाएँ बनाने की योजना है जो भारतीय शहरों को जोड़ेंगी जो मौजूदा सेवाओं के साथ यात्रा करने के लिए दस घंटे से अधिक की दूरी पर हैं या दस घंटे से अधिक समय लेते हैं। ट्रेन सेट अर्ध-उच्च गति का समर्थन कर सकता है लेकिन रेलवे ट्रैक की गति क्षमता, कई ठहराव और यातायात की भीड़ के कारण, सेवाओं की संचालन गति की सीमा सीमित है। ट्रेन सेट में चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा निर्मित 2 लोकोमोटिव शामिल हैं, जो भारत की सबसे बड़ी लोकोमोटिव निर्माण इकाइयों में से एक है, और 22 डिब्बों का निर्माण इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) द्वारा किया जाता है, जो भारतीय रेलवे की पांच रेक उत्पादन इकाइयों में से एक है। 22 डिब्बों वाली यह ट्रेन अपनी पूरी यात्रा के दौरान लगभग 1,800 यात्रियों को संभालने में सक्षम होगी। पहली सेवा अक्टूबर 2023 के अंत में शुरू करने का प्रस्ताव है। पृष्ठभूमि भारतीय रेलवे ने लंबी दूरी की यात्रा के लिए स्लीपर और सामान्य डिब्बों के साथ एक गैर-वातानुकूलित वंदे साधारण एक्सप्रेस बनाने और अन्त्योदय एक्सप्रेस, जन साधारण एक्सप्रेस और हाइब्रिड आईसीएफ-एलएचबी कोच वाली ट्रेनों को बदलने की योजना की घोषणा की थी। वंदे साधारण ट्रेन में कुशल त्वरण सुनिश्चित करने और टर्मिनल स्टेशनों पर लोकोमोटिव को बदलने की आवश्यकता को समाप्त करने के लिए 22 एलएचबी कोच और दो डब्ल्यूएपी-5 लोकोमोटिव सामने और पीछे के छोर (पुश-पुल कॉन्फ़िगरेशन) पर होंगे, जिससे यात्रा का समय कम हो जाएगा। इन ट्रेनों का निर्माण आईसीएफ, चेन्नई द्वारा किया जाता है। सुविधाएं इस एक्सप्रेस ट्रेन में 22 डिब्बे हैं, जिनमें से 12 डिब्बे नॉन-एसी स्लीपर क्लास (एस. एल.), 8 जनरल अनारक्षित क्लास (जी. एस./यू. आर.) और 2 लगेज कोच (ई. ओ. जी.) हैं। इन डिब्बों में डिब्बों के बीच सुरक्षित संक्रमण प्रदान करने और शोर और कंपन को कम करने के लिए एक सीलबंद गैंगवे है। वे सी. सी. टी. वी. कैमरों, जैव-निर्वात शौचालयों और संवेदक आधारित पानी के नल से भी सुसज्जित हैं। एक यात्री सूचना प्रणाली, बिजली के आउटलेट, एलईडी रोशनी, पंखे और स्विचों के साथ एक आधुनिक डिजाइन है। प्रत्येक सीट के लिए एक मोबाइल चार्जिंग पॉइंट भी दिया गया है। वंदे भारत एक्सप्रेस के साथ तुलना वंदे भारत एक्सप्रेस और वंदे साधारण एक्सप्रेस दो पूरी तरह से अलग ट्रेनें हैं जो केवल रंग और नामकरण योजना में मेल खाते हुए अलग-अलग उद्देश्यों के लिए संचालित की जाती हैं। गति प्रतिबंध ट्रेन की अधिकतम अनुमेय गति है और वंदे साधारण एक्सप्रेस अधिकतम अनुमेय गति (एम. पी. एस.) प्राप्त करने के लिए ट्रायल रन करेगी। लेकिन अधिकांश भारतीय रेल पटरियां इस गति का समर्थन करने में सक्षम नहीं हैं और इसलिए ये ट्रेनें कम अधिकतम अनुमेय गति (एम. पी. एस.) पर चलेंगी। सेवाएँ ये प्रस्तावित वंदे साधारण एक्सप्रेस ट्रेन सेवाएँ हैं। अन्य प्रस्तावित सेवाएं पटना-नई दिल्ली हावड़ा-नई दिल्ली हैदराबाद-नई दिल्ली एर्नाकुलम-गुवाहाटी