Chepzi
चेप्ज़ी, जिसे चाबजी और ड्रिपुचे भी कहा जाता है, () चीन में तिब्बत के सामदा काउंटी (ज़ांडा काउंटी) में एक गाँव और सैन्य चौकी है, जो भारत के लद्दाख की सीमा के करीब है। चेप्ज़ी लद्दाख के रूपशु क्षेत्र में चुमार के करीब है। इस बात के प्रमाण हैं कि चुमार के लोगों ने पारंपरिक रूप से चेपज़ी में कृषि भूमि का उपयोग किया है, और गाँव को ब्रिटिश राज के दौरान लद्दाख में शामिल किया गया था। हालाँकि, स्वतंत्र भारत ने इसे अपनी सीमा परिभाषा से बाहर रखा। यह सीमा 2011 से चीनी पीपुल्स लिबरेशन आर्मी द्वारा बड़ी संख्या में घुसपैठ का गवाह रही है। भूगोल चेप्ज़ी पारे चू नदी के तट पर है, जो लद्दाख के साथ तिब्बत की सीमा के करीब है। पारे चू नदी भारत के हिमाचल प्रदेश में उत्पन्न होती है, लद्दाख से होकर बहती है, चुमार के पास दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ती है और जिसे अंग्रेज 'सोत्सो जिला' (वर्तमान त्सोसिब सुमकील टाउनशिप) कहते हैं, में बहती है। लगभग 80 मील तक वहाँ बहने के बाद, पारे चू स्पीति नदी में शामिल होने के लिए फिर से हिमाचल प्रदेश में प्रवेश करता है। अंग्रेजों ने यह भी देखा कि पारे चू के बेसिन में 'सोत्सो जिला' सबसे अधिक आबादी वाला क्षेत्र था। चेप्ज़ी के पास, दो सहायक नदियां पारे चू में मिलती हैंः पूर्व से क्युमसालुंग पांग्लुंग (या बस पांग्लुंग) धारा, और पश्चिम से चेप्ज़िलुंग (या बस चेप्ज़ी) धारा। चेप्ज़िलुंग स्पीति (हिमाचल प्रदेश) और तिब्बत के बीच की सीमा पर एक प्रमुख बिंदु ग्या चोटी के नीचे से निकलती है। जम्मू और कश्मीर के प्रशासन में भूविज्ञानी के रूप में काम करने वाले फ्रेडरिक ड्रू द्वारा तैयार किए गए मानचित्र के अनुसार, ये दोनों सहायक नदियां लद्दाख की सीमावर्ती नदियां थीं। उनके द्वारा प्रदान किए गए मानचित्र के नोटों में कहा गया है कि जम्मू और कश्मीर के लोग सीमा तक चरागाह-भूमि में अपने मवेशियों को चराते थे, जबकि तिब्बत के लोग भी अपने पक्ष में इसी तरह करते थे। (मानचित्र 2) भारतीय सीमा परिभाषा 1947 में भारतीय स्वतंत्रता के समय तक, ऐसा प्रतीत होता है कि भारतीयों ने चेप्ज़िलुंग की घाटी का एक हिस्सा तिब्बतियों को सौंप दिया था। जब स्वतंत्र भारत ने 1954 में अपनी सीमाओं को परिभाषित किया, तो यह चेप्ज़ी के पूर्व में पांग्लुंग नदी से भी पीछे हट गया, और जलविभाजक कटक को सीमा के रूप में निर्धारित किया। पारे चू नदी पर ही, भारत द्वारा परिभाषित सीमा चुमार के लद्दाखी गाँव से 5 मील दक्षिण में है, जो चेपज़ी से लगभग 2 मील उत्तर में है। यह तिब्बती चरवाहों को चेप्ज़ी में पारे चू की दोनों सहायक नदियों तक अप्रतिबंधित पहुंच प्रदान करता है। इन निर्णयों के संयुक्त प्रभाव से पारे चू नदी के पास भारतीय क्षेत्र में एक "उभार" दिखाई दिया। भारत सरकार ने इसे इस आधार पर उचित ठहराया कि लद्दाख के निवासियों ने पारंपरिक रूप से पारे चू से लेकर चेपज़ी तक की चराई भूमि का उपयोग किया था। चुमार के लोगों का दावा है कि उन्होंने हाल के दिनों तक चेपज़ी में कृषि भूमि और चराई के मैदानों का उपयोग करना जारी रखा है। उनका दावा है कि हाल के वर्षों में पीपुल्स लिबरेशन आर्मी द्वारा इन भूमि तक उनकी पहुंच को अवरुद्ध कर दिया गया है। भारतीय सेना ने कहा है कि चेपज़ी चराई के मैदान "भारतीय सीमाओं से परे" थे। लेकिन स्थानीय लोग इस बात पर अड़े हुए हैं कि सेना उनकी पारंपरिक चराई प्रणाली को नहीं समझती है। चीन के दावे भारत के साथ 1960 की सीमा वार्ता में, चीन ने भारतीय दावा रेखा के उत्तर में एक सीमा का दावा किया था। हालाँकि यह अभी भी पारे चू घाटी के पार चलने वाली सामान्य कटक रेखा के दक्षिण में था। 2012 तक, चीन आगे उत्तर में एक सीमा का दावा कर रहा था, जो अपने स्वयं के क्षेत्र के "उभार" का प्रतिनिधित्व करता था, जैसा कि भूगोलवेत्ता के सीमा डेटासेट के संयुक्त राज्य कार्यालय में दिखाया गया है। (मानचित्र 3) पीपल्स लिबरेशन आर्मी बेस चेपज़ी एरी आर्मी डिवीजन में 'हिल फ्रंटियर डिफेंस कंपनी' के लिए सबसे दूर का कर्तव्य बिंदु हुआ करता था। निकटतम सैन्य स्टेशन 720 कि. मी. दूर हुआ करता था और रास्ते में 16 पहाड़ी दर्रे होते थे। 2009 तक, शिनजियांग सैन्य कमान का सेना विमानन बल चेपज़ी में पी. एल. ए. के सैनिकों को हवाई आपूर्ति करता था। सिना मिलिट्री की एक रिपोर्ट के अनुसार, उस समय पी. एल. ए. के सैनिक वहां स्थायी रूप से तैनात नहीं हो सके थे। 2011 में, पी. एल. ए. ने मांजा में एक सीमा रक्षा कंपनी की स्थापना की, जो 'सोत्सो' जिले के भीतर लगभग 140 कि. मी. दूर है। चेप्ज़ी को प्रांतीय सड़क Y706 से जोड़ने वाले एक चेप्ज़ी राजमार्ग का भी निर्माण किया गया है। मार्च 2014 में, ज़ांडा सीमा बटालियन के कमांडर की फबाओ को चेप्ज़ी में तैनात किया गया है। सीमा घटनाएँ सिना मिलिट्री की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय सेना ने 2011 में चुमार में "किलेबंदी" का निर्माण किया था और यह कहा गया था कि जब भारतीय सैनिक सर्दियों के लिए पीछे हटे तो पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (पी. एल. ए.) ने उन्हें ध्वस्त कर दिया था। भारतीय मीडिया ने कहा कि भारतीय क्षेत्र में कुछ मीटर की दूरी पर सीमा के पास एक स्थान पर सैनिकों द्वारा "बंकर" के आकार में ढीले पत्थरों को इकट्ठा किया गया था। पी. एल. ए. के जवान हेलीकॉप्टरों में पहुंचे और उन्हें 20-25 मिनटों की अवधि में नष्ट कर दिया। भारतीय मीडिया ने इस घटना को "चौंकाने वाला" बताया। इस समय से, यह कहा जाता है कि पी. एल. ए. द्वारा हेलीकॉप्टर से घुसपैठ लगभग हर साल होती रही है। अप्रैल 2013 में, उत्तरी लद्दाख (उत्तर में लगभग 500 कि. मी.) के देपसांग बुलगे में एक बड़ा गतिरोध हुआ, जहाँ चीनी सैनिकों ने बुर्टसा के पास भारतीय क्षेत्र में 19 कि. मी. की घुसपैठ की और तीन सप्ताह तक तंबू लगाए। अपनी वापसी की शर्त के रूप में, उन्होंने "30 आर" नामक गश्ती बिंदु पर चुमार में स्थानीय भारतीय कमांडर द्वारा स्थापित एक टिन शेड को नष्ट करने की मांग की, जिसे वस्तुतः वास्तविक नियंत्रण रेखा पर कहा जाता है। भारत ने इस मांग को स्वीकार कर लिया। चीनी टिप्पणीकारों ने इस रणनीति को "झाओ को बचाने के लिए वेई को घेरना" के रूप में वर्णित किया। कुछ महीनों के भीतर, पी. एल. ए. के सैनिक सीमा पर वापस आ गए और सीमा पर भारतीय निगरानी कैमरों के लिए तार काट दिए। दिसंबर 2013 में, उन्हें फिर से भारतीय क्षेत्र में घुसपैठ करने और अपने मवेशियों के साथ पांच भारतीय चरवाहों को पकड़ने की सूचना मिली थी। यह भारतीय क्षेत्र के अंदर 5 किमी अंदर हुआ था। 2014 में ही चुमार सीमा पर एक बड़ा गतिरोध हुआ था। भारत सरकार के सूत्रों के अनुसार, 200 से अधिक पी. एल. ए. सैनिक बारह भारी वाहनों, क्रेन और बुलडोजर के साथ सीमा पर पहुंचे, जो भारतीय क्षेत्र में सड़क बनाने की कोशिश कर रहे थे। भारतीय सैनिकों ने उनका सामना किया और उन्हें पीछे हटने के लिए कहा, जिसके परिणामस्वरूप सात बार आमना-सामना हुआ। चीनी सैनिकों द्वारा बिछाई गई कुछ 15-20 मीटर की अस्थायी पटरियों को भारतीयों द्वारा ध्वस्त कर दिया गया। दोनों तरफ 1000 से अधिक सैनिकों के तैनात होने के साथ गतिरोध बढ़ गया। टकराव तभी समाप्त हुआ जब दोनों देशों के विदेश मंत्रियों ने मुलाकात की और सहमति व्यक्त की कि दोनों पक्षों द्वारा दावा किए गए क्षेत्रों में कोई सड़क निर्माण या नया निर्माण नहीं होगा। ।