Street food of Indonesia
इंडोनेशियाई स्ट्रीट फूड खाने के लिए तैयार भोजन, स्नैक्स, फलों और पेय पदार्थों का एक संग्रह है जो फेरीवालों या विक्रेताओं द्वारा खाद्य स्टालों या खाद्य गाड़ियों पर बेचा जाता है। इंडोनेशिया में स्ट्रीट फूड स्थानीय इंडोनेशियाई, चीनी और डच प्रभावों का एक विविध मिश्रण है। इंडोनेशियाई सड़क भोजन आमतौर पर सस्ते होते हैं, विभिन्न स्वादों के भोजन की एक बड़ी विविधता प्रदान करते हैं, और शहर के हर कोने में पाए जा सकते हैं। अधिकांश इंडोनेशियाई स्ट्रीट फूड किफायती होते हैं, जिनकी कीमतें आमतौर पर 1 अमेरिकी डॉलर (लगभग 15,000.00 रुपया) से कम होती हैं। हालांकि, कुछ स्ट्रीट फूड भी हैं जिनकी कीमत 20,000 रुपये (1.3 अमेरिकी डॉलर) से अधिक है। इंडोनेशियाई स्ट्रीट फूड गाड़ियों को अक्सर बोलचाल की भाषा में काकी लिमा ("पाँच फुट" के लिए इंडोनेशियाई) कहा जाता है, जो पाँच फुट पैदल चलने वाले फुटपाथ को नहीं, बल्कि व्यापारी के पाँच फुट और तीन पैर वाली गाड़ी को संदर्भित करता है। 2015 में, सहकारी समितियों, सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों और व्यापार एजेंसी ने दर्ज किया कि जकार्ता में लगभग 56,000 सड़क विक्रेता हैं और उनके लिए उपलब्ध स्थान केवल 18,000 तक पहुंच गए हैं। बाकी शहर के काकी लिमा पैदल चलने वालों के फुटपाथ पर हैं। एजेंसी ने नोट किया कि वास्तविक संख्या बहुत बड़ी है। इंडोनेशियाई सड़क भोजन अक्सर मजबूत और मसालेदार स्वाद का होता है। इंडोनेशिया में अधिकांश स्ट्रीट फूड तला जाता है, जैसे कि मिश्रित गोरेंगन (पकौड़े), नासी गोरेंग (तला हुआ चावल), मी गोरेंग (तला हुआ नूडल्स) और अयम गोरेंग (तला हुआ चिकन), जबकि बक्सो मीटबॉल सूप, पारंपरिक सोटो सूप और फ्रूट रुजाक भी लोकप्रिय हैं। अधिकांश इंडोनेशियाई सड़क भोजन का मूंगफली की चटनी से कुछ लेना-देना है; उबली हुई सिओमे मछली की पकौड़ी, तिरछा और भुना हुआ चिकन साटे, असिन, केटोप्रैक और गाडो-गाडो सब्जी सलाद सभी इंडोनेशिया के पसंदीदा मूंगफली सॉस में परोसे जाते हैं। गहरे तलने की तकनीक के भारी उपयोग के कारण कुछ इंडोनेशियाई स्ट्रीट फूड को अक्सर अस्वास्थ्यकर माना जाता है। इस तरह के तैलीय व्यंजनों का उदाहरण जैसे गोरेंगन फ्राइटर, तेलूर गुलुंग (तले हुए गहरे तले हुए अंडे), अयाम गोरेंग और पीसेल लीले। हालांकि, जकार्ता स्ट्रीट फूड दृश्य का हालिया विकास, विक्रेताओं द्वारा अधिक स्वास्थ्य के प्रति जागरूक ग्राहकों को पूरा करने के लिए स्ट्रीट फूड का अधिक स्वस्थ विकल्प प्रदान करने के लिए कुछ प्रयास किए गए हैं। इंडोनेशियाई सड़कों पर रेहड़ी-पटरी वाले विक्रेता आम तौर पर देखे जाते हैं, इसके अलावा फेरीवाले साइकिल या गाड़ियों पर अपना सामान बेचते हैं। इन गाड़ियों को पेडागंग काकी लिमा के नाम से जाना जाता है-जिनका नाम उन पांच फुट चौड़े फुटपाथ के नाम पर रखा गया है जिन पर वे सवार थे। एक अन्य लोकप्रिय सिद्धांत से पता चलता है कि काकी लिमा शब्द का नाम भी पैरों के योग के नाम पर रखा गया है; तीन फीट (दो पहिये और एक स्टेबलाइज़र लकड़ी के पैर) वाले ठेलागाड़ियां, और दो पैर वाले विक्रेता जो उन्हें धक्का देते हैं। इंडोनेशिया में स्ट्रीट फूड बेचने के दो तरीके हैंः मोबाइल (यात्रा) एक फूड कार्ट के रूप में और तैनात, जैसे कि फूड बूथ में। ठेलागाड़ी या साइकिल पर खाद्य फेरीवाले सड़कों पर यात्रा कर सकते हैं, अपनी उपस्थिति की घोषणा करते हुए आवासीय क्षेत्रों में बार-बार संभावित खरीदारों से संपर्क कर सकते हैं; या खुद को एक खचाखच भरी और व्यस्त सड़क के किनारे तैनात कर सकते हैं, एक छोटे से टार्प टेंट के नीचे साधारण बैठने की व्यवस्था (विनम्र दुकान) कर सकते हैं और ग्राहकों की प्रतीक्षा कर सकते हैं। विक्रेता अक्सर भीड़भाड़ वाले समय में व्यस्त सड़कों पर कतार में खड़े होकर भूखे राहगीरों को अपना सामान जलपान की आवश्यकता में देते हैं, जैसे कि जकार्ता के ग्रिडलक यातायात में लगे बकपाऊ विक्रेता। इंडोनेशिया में, खाद्य विक्रेताओं के कई आकार और तरीके हैं, जिनमें पिकुलन शामिल है जो एक छड़ का उपयोग करके चीजों को ले जाने वाला विक्रेता है; जेरोबाक, एक पहिएदार खाद्य ठेलागाड़ी; और साइकिल या तिपहिया साइकिल का उपयोग करके सेपेडा; एक गाड़ी और एक साइकिल के बीच एक संकर। इंडोनेशिया में, पारंपरिक रूप से सड़क पर भोजन बेचने के कई प्रकार और तरीके हैं, वे हैंः पिकुलनः पिकुलन को अपने कंधे पर एक खंभे या छड़ का उपयोग करके दो लकड़ी की टोकरी या अलमारियों को संतुलित करके ले जाने की विधि के रूप में अधिक सटीक रूप से वर्णित किया जाता है। पिकुलन कैरिंग विधि की सबसे पुरानी छवि 9वीं शताब्दी के बोरोबुदुर बेस रिलीफ में पाई जा सकती है। यह साटे बेचने का सबसे पारंपरिक तरीका है, क्योंकि यह 19वीं शताब्दी के अंत में जावा की शुरुआती तस्वीरों में दिखाई देता है, जिसमें इस पिकुलन का उपयोग करते हुए यात्रा करने वाले साटे विक्रेता को दिखाया गया है, जो बांस, लकड़ी या रतन से बने रॉड के साथ ले जाए गए दो छोटे लकड़ी के अलमारियों जैसा दिखता है। सुंगी और बकुलः जावानीज़ में, सुंगी का अर्थ है किसी प्रकार की ताम्पा ट्रे या थाली का उपयोग करके अपने सिर पर चीजें ले जाना। जबकि जावानीज़ में बकुल बुने हुए बांस के विकर कंटेनर को संदर्भित करता है। यह प्रथा आज के बाली, लोम्बोक और ग्रामीण जावा में काफी आम है। सनगी साटे विक्रेता-आमतौर पर महिलाएं-अपने सिर पर लकड़ी की ट्रे पर कच्चे साटे, लोंटोंग, मूंगफली की चटनी ले जाती हैं, जबकि ग्रिल, लकड़ी का कोयला, बांस का पंखा, मीठे सोया सॉस की बोतल और लकड़ी की छोटी छोटी कुर्सी जिसे डिंगक्लिक कहा जाता है, वाली टोकरी ले जाती हैं। साटे विक्रेता महिलाएं आवासीय क्षेत्रों में घूम सकती हैं या अपने माल को व्यस्त क्षेत्रों में रख सकती हैं (जैसे। बाजार या पर्यटन क्षेत्र), और प्रति ग्राहक के आदेश के अनुसार साटे को ग्रिल करें। सुंगी ओवरहेड ट्रे का उपयोग अक्सर विभिन्न यात्रा करने वाले पारंपरिक क्यू विक्रेताओं द्वारा किया जाता है। जबकि बकुल एक सामान्य विधि है जिसका उपयोग जामू हर्बल दवा विक्रेता द्वारा किया जाता है। गेरोबाकः इंडोनेशियाई में गेरोबाक का अर्थ है पहियों वाली खाद्य गाड़ी। यह यात्रा करने वाले विक्रेताओं द्वारा स्ट्रीट फूड बेचने की आम विधियों में से एक है। खाद्य गेरोबाक या इंडोनेशियाई खाद्य ठेलागाड़ियों में ज्यादातर समान आकार और डिजाइन होते हैं, फिर भी वे विशिष्ट होते हैं जो बेचे जा रहे भोजन के प्रकार पर निर्भर करते हैं। वे सामग्री को संग्रहीत करने और प्रदर्शित करने के लिए दराज़ और कांच के कैबिनेट के साथ एक पहिएदार पोर्टेबल अलमारी की तरह दिखते हैं। कुछ को एक छोटे से एल. पी. जी. ईंधन वाले चूल्हे से पूरा किया जाता है; बकसो ठेलागाड़ी में आम तौर पर मीटबॉल को उबालने और शोरबा रखने के लिए एक बड़ी एल्यूमीनियम कड़ाही या बर्तन होता है, जबकि सिओमे में एक स्टीमर पॉट होता है, नासी गोरेंग और मी गोरेंग विक्रेता के पास मजबूत चूल्हे पर एक कड़ाही होती है, जबकि साटे गाड़ी में इसके बजाय एक आयताकार लकड़ी के कोयले से चलने वाली बारबेक्यू ग्रिल होती है। इन खाद्य ठेलागाड़ियों या तिपहिया साइकिलों का निर्माण लकड़ी या धातु के फ्रेम से किया जा सकता है, जिसे कांच की खिड़कियों और एल्यूमीनियम या टिन कोटिंग से पूरा किया जा सकता है। सेपेडा और बेककः इंडोनेशियाई में सेपेडा का अर्थ है साइकिल, जबकि बेकक का अर्थ है साइकिल रिक्शा। सिओमे फिश डंपलिंग में व्यस्त स्थानों और आवासीय क्षेत्रों में अपना माल बेचने के लिए साइकिल का उपयोग किया जा सकता है। गेरोबाक एक ठेलागाड़ी हो सकती है या एक पैडल वाली साइकिल से जुड़ी हो सकती है, जिससे एक तिपहिया साइकिल या बाइक जैसी साइकिल रिक्शा बन सकती है। कुछ उदाहरणों में, साइकिल को मोटरसाइकिल से बदला जा सकता है। वारुंगः इंडोनेशियाई में वारुंग का अर्थ है मामूली दुकान, खाद्य पदार्थ या अन्य चीजें बेचना। आम तौर पर सबसे आम स्ट्रीट फूड वारंग टेंडा होते हैं, जो ग्राहकों की प्रतीक्षा करने के लिए व्यस्त सड़क के किनारे स्थित मामूली टार्प-टेंट की दुकान होती है। फिर भी, घर के सामने से जुड़ी मामूली दुकानों और रेस्तरां को वारुंग भी कहा जाता है। घोषणा ये खाद्य विक्रेता क्षेत्र के घरों में संभावित ग्राहकों की सेवा के लिए आवासीय क्षेत्रों में अक्सर आ सकते हैं। उनमें से कई के पास अपने माल की घोषणा करने के लिए अपनी विशिष्ट कॉल या गाने हैं। उदाहरण के लिए, एक साटे विक्रेता के पास एक विशिष्ट साटे चिल्लाहट होगी, बक्सो विक्रेता लकड़ी के केंटोंगन स्लिट ड्रम को हिट करेगा, बुबुर अयम विक्रेता सूप के कटोरे के किनारे को हिट करेगा, जबकि मी अयम की घोषणा लकड़ी के ब्लॉक को हिट करके की जाएगी। इंडोनेशियाई परंपरा में स्ट्रीट फूड का एक लंबा इतिहास रहा है। बोरोबुदुर पर बस-रिलीफ के कुछ पैनल यात्रा करने वाले खाद्य और पेय विक्रेता का वर्णन करते हैं, यह सुझाव देते हुए कि छोटे पैमाने पर खाद्य उद्यमिता प्राचीन जावा में 9वीं शताब्दी की शुरुआत में स्थापित की गई थी। लगभग 14वीं शताब्दी के मजापहित काल के शिलालेखों में भी भोजन और पेय विक्रेता को जावानी समाज में कार्यों की एक श्रृंखला के रूप में वर्णित किया गया है। चीनी स्ट्रीट फूड संस्कृति का प्रभाव इंडोनेशिया में डच औपनिवेशिक युग से ही दिखाई दे रहा है। इंडोनेशियाई शहरी क्षेत्रों में चीनी मूल के व्यंजनों की संख्या जैसे कि विभिन्न नूडल्स, बक्सो मीटबॉल, लम्पिया स्प्रिंग रोल, पकौड़ी और चीनी उबले हुए बन्स (बकपाओ) आम हैं। स्थानीय इंडोनेशियाई व्यंजनों की संख्या भी सड़क पर खाने के प्रकारों के साथ-साथ विदेशी प्रभावों का स्रोत बन गई है। उदाहरण के लिए, माना जाता है कि साटे की शुरुआत 19वीं शताब्दी की शुरुआत में भारतीय कबाब के स्थानीय जावानी रूपांतरण के रूप में एक स्ट्रीट फूड के रूप में हुई थी। दूसरी ओर, इंडोनेशियाई स्ट्रीट फूड दृश्य में डच प्रभाव भी दिखाई देता है, विशेष रूप से केक, पेस्ट्री और कुकीज़ में। उदाहरण के लिए, स्कूली बच्चों का पसंदीदा क्यू क्यूबिट, डच पॉफर्टजेस की एक स्थानीय व्युत्पत्ति है। इंडोनेशिया की जोरदार स्ट्रीट फूड संस्कृति के वर्तमान प्रसार में, इसकी जनसांख्यिकीय स्थिति का भी योगदान है; हाल के दशकों में बड़े पैमाने पर शहरीकरण। यह विशेष रूप से ग्रेटर जकार्ता, सुराबाया, बांडुंग, मेदान, पालेमबांग, डेनपासर और मकस्सर में देश के तेजी से बढ़ते शहरी समूहों में हुआ। हाल के दशकों में तेजी से शहरी विकास ने खाद्य सेवा क्षेत्रों में अवसर खोले हैं। जैसे ही बड़ी संख्या में ग्रामीण आबादी इंडोनेशिया के शहरी केंद्रों में आई, उनमें से कई ने स्ट्रीट फूड व्यवसाय की स्थापना की। आज, पूरे इंडोनेशियाई द्वीपसमूह से व्यंजन बेचने वाले स्ट्रीट फूड का एक विविध संग्रह खोजना आसान है; मदुरा से पडांग सातों तक, बक्सो मलांग से सिओमे बांडुंग तक। हाल के वर्षों में, कई नए विदेशी प्रभावों ने भी इंडोनेशियाई स्ट्रीट फूड दृश्य को समृद्ध किया है। वे पश्चिमी प्रभावों (विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका) से आए थे, जापान और मध्य पूर्व से भी। उदाहरण के लिए, आज बाज़ारों में पारंपरिक बक्सो मीटबॉल पुशकार्ट के बगल में हैमबर्गर, हॉट डॉग और सोसिस बकर (ग्रिल्ड ब्रैटवर्स्ट सॉसेज) खाद्य गाड़ियाँ मिलना आम बात है। सड़क के किनारे तुर्की कबाब और जापानी ताकोयाकी खाद्य स्टॉल भी पाए जा सकते हैं, हालांकि वे प्रामाणिक नहीं हो सकते हैं, क्योंकि आवश्यक आयातित सामग्री प्राप्त करने में कठिनाइयों के साथ-साथ इंडोनेशियाई सड़क खाद्य बाजार में सस्ती कीमत सीमा है। स्थानीय लोगों की पसंद के अनुरूप स्वाद में भी बदलाव किया जा सकता है, जैसे कि गर्म और मसालेदार सांबल मिर्च की चटनी। व्यंजन के प्रकार कई इंडोनेशियाई स्ट्रीट फूड में एक ही भोजन होता है, जिसे प्रति ऑर्डर ग्राहकों के सामने तैयार किया जाता है, बनाया जाता है, मिलाया जाता है या गर्म किया जाता है। अधिकांश शहरों में, सड़क विक्रेताओं और खाद्य स्टालों द्वारा बेचे जाने वाले चीनी व्यंजन जैसे बक्मी या मी अयम (चिकन नूडल्स) और बक्सो (मीटबॉल) को देखना आम बात है, जिन्हें अक्सर इंडोनेशियाई-चीनी व्यंजन बनने के लिए अनुकूलित किया जाता है। एक आम अनुकूलन यह है कि सूअर का मांस शायद ही कभी उपयोग किया जाता है क्योंकि अधिकांश इंडोनेशियाई मुसलमान हैं। अन्य लोकप्रिय इंडोनेशियाई स्ट्रीट फूड और स्नैक्स हैं सिओमे और बटागोर (बाकसो तहु गोरेंग से संक्षिप्त), पेम्पेक (डीप फ्राइड फिश केक), बुबुर अयम (चिकन कांजी), बुबुर काकांग हिजाउ (मूंग बीन्स दलिया), साटे, नासी गोरेंग (अंग्रेजीः फ्राइड राइस), सोटो मी (सोटो नूडल), मी अयम (चिकन नूडल) और मी गोरेंग (फ्राइड नूडल), टेग गोरेंग (मूंग बीन स्प्राउट्स और नूडल सलाद), असिन (संरक्षित सब्जियां या फल सलाद), लक्सा, केरक टेलोर (स्प स्नैक इंडोनेशियाई पारंपरिक केक और कुकीज़ को सामूहिक रूप से क्यू कहा जाता है, और बाज़ार में बेचे जाने वाले क्यू के मिश्रित संग्रह को अक्सर गजानन पासर (बाज़ार मंचीज़) कहा जाता है। अन्य स्ट्रीट स्नैक्स में क्यू एप और सेराबी जैसे पेनकेक्स का चयन शामिल है। चीनी स्नैक मिलना भी आम है, जैसे कि बकपाओ (मीठे और स्वादिष्ट भराव के साथ उबले हुए बन्स)। इंडोनेशियाई सड़क किनारे के नाश्ते में गोरेंगन (इंडोनेशियाई मिश्रित पकौड़े) शामिल हैं जिसमें तला हुआ टेम्पेह और ओन्कोम, तहु गोरेंग (तला हुआ टोफू), पिसांग गोरेंग (तला हुआ केला), यूबी गोरेंग (तला हुआ शकरकंद) और बकवान (बीन्सप्रूट्स और बैटर का तला हुआ व्यंजन) शामिल हैं। पेय पारंपरिक पेय लाहंग (चीनी ताड़ का रस) और तुवाक (ताड़ की शराब), सड़क पर बेचने वालों द्वारा बेचे जाने वाले सबसे पुराने सड़क पेय में से हैं जो तरल पात्र के रूप में बड़ी बांस की नलियों का उपयोग करते हैं। इंडोनेशियाई सड़क पेय पदार्थों में आइस्ड और मीठे पेय शामिल हैं, जैसे एस सेंडोल या एस डेवेट, एस टेलेर, एस सिनकाऊ, एस डोगर, एस कैम्पुर, एस पोटोंग और एस पुटर। ये पेय अधिक मिठाई हैं; एक पेय के बजाय फलों और नाश्ते का एक कॉकटेल, क्योंकि मुंडन की गई बर्फ के अलावा इसमें फलों के टुकड़े, टैपिओका मोती, घास की जेली आदि सहित कई तत्व होते हैं। फलों का रस (ज्यूस) बहुत लोकप्रिय हैं। किस्मों में संतरा (जस जेरुक), अमरूद (जस जाम्बू), आम (जस मांगगा), सोरसप (जस सिरसाक) और एवोकैडो (जस अल्पोकाट) शामिल हैं, इनमें से अंतिम को आमतौर पर संघनित दूध और चॉकलेट सिरप के साथ मिठाई जैसी दावत के रूप में परोसा जाता है। डुरियन को आइसक्रीम में बनाया जा सकता है जिसे एस डुरियन कहा जाता है। स्वच्छता के मुद्दे जबकि इंडोनेशियाई खाद्य उत्पादों को मध्य से उच्च स्तर के खाने के प्रतिष्ठानों में परोसे जाने वाले अधिकांश खाद्य स्वच्छता मानक अच्छे से लेकर स्वीकार्य तक बनाए रखते हैं-बदन पेंगवासन ओबाट डैन माकानन (इंडोनेशियाई खाद्य और औषधि प्रशासन) द्वारा विनियमित और पर्यवेक्षित-कुछ पारंपरिक खाद्य दुकानों और सड़क विक्रेताओं में खराब स्वच्छता और कम पोषण मूल्य हो सकता है। फुटपाथ पर भोजन करने के लिए स्वच्छता एक समस्या बनी हुई है क्योंकि बहते पानी की कमी के कारण साफ बर्तन धोने का अभ्यास शायद ही कभी किया जाता है। उष्णकटिबंधीय रोगाणु भी खाद्य विषाक्तता के मामलों में योगदान कर सकते हैं, विशेष रूप से इंडोनेशिया में रहने के दौरान विदेशियों के बीच। सड़क विक्रेताओं द्वारा बेचे जाने वाले कमरे के तापमान के बिना पका हुआ गर्म भोजन चुनने की सलाह दी जाती है। उदाहरण के लिए, सड़क पर विक्रेताओं द्वारा बेचे जाने वाले भोजन का सेवन करते समय, गर्म पका हुआ मी अयम या गर्म सोटो सूप का सेवन करना ठंडे और कच्चे करेडोक, गाडो-गाडो सलाद या फलों के रुजक की तुलना में बहुत सुरक्षित है। सिटी ऑर्डर आज, इंडोनेशियाई शहरों में काकी लिमा पैदल चलने वालों के फुटपाथ पर बड़ी संख्या में टार्प टेंट वाले जंग फूड स्टॉल और जेरोबाक फूडकार्ट को ढूंढना आसान है। यह सड़क पर चलने का कारण बन सकता है, विशेष रूप से जकार्ता में, अप्रिय और संभावित रूप से खतरनाक है, क्योंकि पैदल चलने वालों को मोटरवे पर चलने के लिए मजबूर होना पड़ता है क्योंकि फुटपाथ पर सड़क विक्रेताओं का कब्जा होता है। ऐतिहासिक रूप से, जावा द्वीप अच्छी आबादी वाला रहा है; रेस्तरां और स्ट्रीट फूड व्यवसाय इसके समाज का हिस्सा रहे हैं। फिर भी, यह बड़े पैमाने पर शहरीकरण था जो 1960 के दशक में शुरू हुआ था जिसने इंडोनेशियाई शहरों की स्ट्रीट फूड संस्कृति को आकार दिया। जैसे-जैसे अधिक से अधिक लोग ग्रामीण क्षेत्रों से शहरी केंद्रों में आते हैं, नई नौकरियों की आवश्यकता होती है। ग्रामीण मूल के कई कार्यबल कम कुशल और कम शिक्षित हैं, इस प्रकार उनमें से अधिकांश स्ट्रीट फूड व्यवसाय सहित अनौपचारिक आर्थिक गतिविधियों में डूबे हुए हैं। उनमें से कुछ रेस्तरां, जंग, फूडस्टॉल या ट्रैवलिंग फूडकार्ट स्थापित करके अपने गृहनगर से व्यंजनों को बेचने के लिए अपनी किस्मत आजमा रहे हैं। यही कारण है कि ग्रेटर जकार्ता जैसे शहरी केंद्रों में, पूरे इंडोनेशियाई द्वीपसमूह से आने वाले विभिन्न व्यंजनों, पारंपरिक भोजन और व्यंजनों को आसानी से खोजा जा सकता है। गडो-गडो जकार्ता, असिनन बोगोर, बक्सो मलंग, राज्य मदुरा, राज्य पदांग, पेम्पेक पालेमबांग से लेकर सिओमे बांडुंग तक। फिर भी, सड़क पर भोजन विक्रेताओं सहित काकी लिमा विक्रेताओं द्वारा फुटपाथ पर जबरदस्त कब्जे ने अन्य शहरी और सामाजिक समस्याओं को जन्म दिया है। जैसे ही नगरपालिका अधिकारी पैदल चलने वालों के फुटपाथ को मुक्त करने और सड़क पर भीड़ को कम करने की कोशिश करते हैं, शहर के अधिकारियों और सड़क विक्रेताओं (इंडोनेशियाईः पेडागांग काकी लीमा या पीकेएल) के बीच कई विवाद उत्पन्न हो जाते हैं। इसके कारण शहर प्रशासन को अपने क्षेत्र में स्ट्रीट फूड विक्रेताओं को विनियमित करने का आह्वान किया गया। गैलरी