Nilambur–Shoranur line
नीलाम्बुर-शोरनूर लाइन भारतीय रेलवे की एक लंबी एकल-लाइन, गैर-विद्युतीकृत ब्रॉड-गेज (1676 मिमी) रेलवे स्पर शाखा लाइन है जो मलप्पुरम जिले के नीलाम्बुर रोड रेलवे स्टेशन को केरल राज्य के पलक्कड़ जिले से जोड़ती है। यह दक्षिण रेलवे क्षेत्र के पलक्कड़ रेलवे मंडल द्वारा प्रशासित एक शाखा लाइन है और भारत की सबसे छोटी ब्रॉड-गेज रेलवे लाइनों में से एक है। यह औपनिवेशिक युग में अंग्रेजों द्वारा कोझिकोड के माध्यम से यूनाइटेड किंगडम में नीलाम्बुर सागौन के लट्ठों के परिवहन के लिए रखा गया था। 1840 में, अंग्रेजों ने अपनी विभिन्न आवश्यकताओं के लिए लकड़ी की निरंतर आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए नीलाम्बुर में सागौन का बागान बनाया। 1923 में, दक्षिण भारतीय रेलवे कंपनी, जो मद्रास-शोरनूर-मंगलौर लाइन का संचालन करती थी, को मद्रास प्रेसीडेंसी द्वारा नीलाम्बुर से शोरनूर तक एक रेलवे बनाने के लिए अनुबंधित किया गया था ताकि इन जंगलों से मैदानी इलाकों तक लकड़ी का आसान परिवहन सुनिश्चित किया जा सके और इसलिए बंदरगाहों और आगे के परिवहन के लिए। कंपनी ने चरणों में लाइन पूरी की। शोरानूर-अंगदिप्पुरम खंड 3 फरवरी 1927 को, अंगदिप्पुरम-वाणियम्बलम 3 अगस्त 1927 को खोला गया था और शोरानूर से नीलांबुर तक का पूरा खंड 26 अक्टूबर 1927 को खोला गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, पूरे ब्रिटिश भारत में कई अन्य रेलवे लाइनों के साथ शोरनूर लाइन को ध्वस्त कर दिया गया था और ब्रिटिश युद्ध के प्रयासों में मदद करने के लिए रोलिंग स्टॉक को मध्य पूर्व की ओर मोड़ दिया गया था। 1941 में लाइन का अस्तित्व समाप्त हो गया। स्वतंत्रता के बाद, जनता के दबाव के बाद, भारतीय रेलवे ने अपने मूल संरेखण के साथ रेलवे लाइन का पुनर्निर्माण किया। शोरनूर-अंगदीपुरम लाइन 1953 में और अंगदीपुरम-नीलाम्बुर लाइन 1954 में फिर से खोली गई। सागौन बागान आज भी एक प्रमुख पर्यटक आकर्षण के रूप में खड़ा है। भूगोल शोरानुर-नीलाम्बुर लाइन शोरानुर जंक्शन से शुरू होती है और मलप्पुरम शहर के जिला मुख्यालय से कोझिकोड-ऊटी राजमार्ग पर नीलाम्बुर शहर से चार किलोमीटर की दूरी पर स्थित नीलाम्बुर रोड रेलवे स्टेशन पर समाप्त होती है। यह लाइन मलप्पुरम जिले के पूर्वी भाग से होकर गुजरती है। यह कुलुक्कल्लूर और चेरुकारा के बीच कुंतिपुड़ा को पार करती है जो पलक्कड़ और मलप्पुरम जिलों की सीमा से लगता है। वेल्लियार नदी, कदलुंडी नदी (पट्टिक्कड और मेलत्तूर के बीच) की एक प्रमुख सहायक नदी, ओलीपुड़ा नदी, कदलुंडी नदी की एक अन्य सहायक नदी (मेलत्तूर और तुवूर के बीच) और कुथिरप्पुड़ा, चलियार नदी की एक सहायक नदी (वाणियंबलम और नीलांबुर सड़क के बीच) अन्य प्रमुख नदियाँ हैं जिन्हें यह रेखा पार करती है। शोरनूर-नीलाम्बुर रोड लाइन पर रेलवे स्टेशन छोटी इमारतों द्वारा समर्थित हैं और प्लेटफार्म कम और छोटे हैं, जो घने वनस्पति के बीच स्थित हैं जो पूरे खंड में पटरियों के करीब पहुंचते हैं। सागौन और बरगद के पेड़ आम हैं, कई स्टेशन प्लेटफार्मों पर बरगद के पेड़ों की जड़ें लटकी हुई हैं, जिसमें पेड़ की चंदवा पूरी तरह से कई स्टेशनों को कवर करती है। नीलाम्बुर रोड रेलवे स्टेशन स्वयं पश्चिमी घाट की पृष्ठभूमि के खिलाफ एक दृश्य प्रदान करता है। शोरनूर-नीलाम्बुर रोड लाइन पर संचालन सेवाओं में पांच जोड़ी यात्री ट्रेनें (अब अनारक्षित एक्सप्रेस विशेष) और दो एक्सप्रेस ट्रेनें शामिल हैं, जो सभी दैनिक रूप से चलती हैं। चार यात्री ट्रेनें शोरानूर और नीलाम्बुर के बीच चलती हैं, जबकि एक जोड़ी पलक्कड़ से नीलाम्बुर के लिए चलती है। दो एक्सप्रेस ट्रेनें, 16349/16350 कोचुवेली-नीलाम्बुर रोड राज्य रानी एक्सप्रेस और 16325/16326 नीलाम्बुर-कोट्टायम एक्सप्रेस वर्तमान में चल रही हैं। लाइन पर उपयोग किए जाने वाले इंजनों में डीजल लोको शेड, एर्नाकुलम से डब्ल्यू. डी. एम.-2, डब्ल्यू. डी. एम.-3ए, डब्ल्यू. डी. एम.-3डी, डब्ल्यू. डी. जी.-3ए; डीजल लोको शेड, इरोड और डीजल लोको शेड, गोल्डन रॉक शामिल हैं।