Amar Jit Singh Sandhu
विंग कमांडर अमर जीत सिंह संधू वी. आर. सी., वी. एम. (23 जनवरी 1933-24 सितंबर 1971) भारतीय वायु सेना के एक अधिकारी और लड़ाकू पायलट थे। उन्हें वीर चक्र और वायु सेना पदक से सम्मानित किया गया था। उन्हें 1965 के भारत-पाकिस्तान युद्ध में पाकिस्तानी वायु सेना के उत्तरी अमेरिकी एफ-86 सेबर को मार गिराने का श्रेय दिया जाता है। अमर जीत सिंह संधू का जन्म 23 जनवरी 1933 को लैलपुर, पंजाब, ब्रिटिश भारत में हुआ था। 1947 में भारत के विभाजन के बाद उनका परिवार सिरसा, हरियाणा (तब पंजाब), भारत चला गया। अमर जीत सिंह संधू को मई 1954 में भारतीय वायु सेना की उड़ान शाखा में एक पायलट अधिकारी के रूप में एक लड़ाकू पायलट के रूप में नियुक्त किया गया था। संधू को मई 1955 में एक साल की सेवा के बाद उड़ान अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया था। वायु सेना पदक 1964 में अमर जीत सिंह संधू फ्लाइट लेफ्टिनेंट थे। जैसा कि उनके नीचे दिए गए उद्धरण में उल्लेख किया गया है, उन्हें अपने जी. एन. ए. टी. विमान के इंजन से आग की लपट का अनुभव करने के बाद 'डेडस्टिक' जबरन लैंडिंग करने के लिए वायु सेना पदक से सम्मानित किया गया था, जिसके बाद कुल विद्युत विफलता हुई जिससे विमान को नियंत्रित करना लगभग असंभव हो गया था। उन्होंने विमान से बाहर निकलने के बजाय विमान को उतारने का फैसला किया। यह नैट की पहली सफल डेडस्टिक लैंडिंग थी। वायु सेना पदक के लिए प्रशस्ति पत्र इस प्रकार हैः 10 मार्च 1964 को, फ़्लिट लेफ्टिनेंट संधू ने नैट विमान के निर्माण के दौरान इंजन से आग की लपटों का अनुभव किया, जिसके बाद पूरी तरह से विद्युत विफलता हो गई, जिससे टेल प्लेन निष्क्रिय हो गया। उनके सामने या तो विमान को छोड़ने और खुद को बाहर निकालने, या एक 'डेडस्टिक' जबरन लैंडिंग करने का विकल्प था। महत्वपूर्ण सेवाओं की विफलता के बावजूद, उन्होंने एक मूल्यवान विमान को विनाश से बचाने के लिए बाद वाले को चुना। यह पहली बार था जब जी. एन. ए. टी. विमान में 'डेड-स्टिक' लैंडिंग की गई थी। फ्लाइट लेफ्टिनेंट संधू ने तकनीकी कर्मचारियों के लिए इंजन में आग लगने के कारण होने वाले दोष का पता लगाना भी संभव बना दिया, जिसका पता नहीं चलने पर लेफ्टिनेंट अमरजीत सिंह संधू ने साहस, उच्च पेशेवर कौशल और कर्तव्य के प्रति समर्पण का प्रदर्शन किया, जो भारतीय वायु सेना की सर्वश्रेष्ठ परंपराओं में है। 1965 के भारत-पाकिस्तान युद्ध अमर जीत सिंह संधू ने सितंबर 1965 से 1965 के भारत-पाकिस्तान युद्ध में सक्रिय भाग लिया। उन्हें 9 स्क्वाड्रन में तैनात किया गया था, लेकिन युद्ध के दौरान उन्हें 23 स्क्वाड्रन से जोड़ा गया था। वह 3 सितंबर को पाकिस्तानी वायु सेना के विमान पर घात लगाकर हमला करने के लिए भेजे गए चार विमानों के गठन का हिस्सा थे, जहां भारतीय वायुसेना की पहली हवाई जीत हासिल की गई थी और उन्होंने युद्ध के दौरान कई हवाई झड़पों में भाग लिया था। संधू उस समय फोलैंड नैट उड़ा रहे थे, जो भारतीय वायु सेना के नवीनतम विमानों में से एक था। इसके बावजूद, गनट मिसाइलों से लैस नहीं था और केवल दो बहुत शक्तिशाली 30 मिमी ए. डी. ई. एन. तोपें थीं। दूसरी ओर, पाकिस्तानी वायु सेना के पास एफ-86 सेबर और एफ 104 स्टारफाइटर्स का एक स्क्वाड्रन था। ये दोनों पी. ए. एफ. विमान मिसाइलों से लैस थे। गनट बंदूकों में भी जाम करने की प्रवृत्ति थी। 4 सितंबर को, स्क्वाड्रन लीडर जे ग्रीन, संधू और फ्लाइट लेफ्टिनेंट मन्ना मुर्देश्वर तीन सबर्स के पीछे थे, लेकिन सभी के पास बंदूक़ें जाम थीं। 18 सितंबर को संधू एक पाकिस्तानी साबरे को मार गिराने में सफल रहे। इस कार्य के लिए उन्हें वीर चक्र से सम्मानित किया गया था। वीर चक्र के लिए प्रशस्ति पत्र इस प्रकार हैः स्क्वाड्रन लीडर अमरजीत सिंह संधू एक ऑपरेशनल स्क्वाड्रन के फ्लाइट कमांडर थे, जिन्हें पाकिस्तान के खिलाफ हाल के अभियानों के दौरान पठानकोट क्षेत्र पर हमारी हवाई श्रेष्ठता स्थापित करने का काम सौंपा गया था। उन्होंने छम्ब सेक्टर और पासरूर और लाहौर क्षेत्रों में बार-बार मिशन उड़ाए, हर समय दुश्मन के विमानों की तलाश की और उन्हें घेर लिया। 18 सितंबर 1965 को दुश्मन के विमानों के खिलाफ एक रोमांचक मुठभेड़ में, वह सराहनीय कौशल, साहस और निर्णय के साथ दुश्मन को परास्त करने में सफल रहे और एक साबरे जेट को मार गिराया। स्क्वाड्रन लीडर अमरजीत सिंह संधू द्वारा प्रदर्शित साहस और कर्तव्य के प्रति समर्पण भारतीय वायु सेना की सर्वश्रेष्ठ परंपराओं में थे। विक्टर बिंघम की 2000 में प्रकाशित पुस्तक, फोलैंड नैटः सेबर-स्लेयर एंड रेड एरो में, उन्होंने 18 सितंबर को दो हत्याओं के लिए संधू को श्रेय दियाः विपरीत युद्ध दृश्य यह था कि स्क्वाड्रन लीडर ए संधू के नेतृत्व में नैट खंड को रोकने पर, एक आधा रोल किया, गति का निर्माण किया और बाहर चढ़ गए। संधू ने पहले साबरे पर एक विक्षेपण शॉट का लक्ष्य रखा और देखा कि गोलियां घर पर गिरती हैं; फिर एक और साबरे को देखकर वह बाईं ओर पलट गया और 270 डिग्री के भीतर दुश्मन के विमान के साथ आ गया, एक त्वरित विस्फोट हुआ। और साबरे आग की लपटों में फट गया और एक लड़ाकू स्क्वाड्रन अमर जीत सिंह संधू की कमान को विंग कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया और उन्हें नं. 23 स्क्वाड्रन 30 नवंबर 1970 को। डेथ विंग कमांडर अमर जीत सिंह संधू 24 सितंबर 1971 को एक हवाई दुर्घटना में मारे गए थे, जब उन्होंने पठानकोट एयरबेस से उड़ान भरी थी, जहां वे जिस इकाई की कमान संभाल रहे थे, वह स्थित थी। वह रात में एक नैट में उड़ान भर रहे थे जब उनका विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उस समय वे 38 वर्ष के थे। विंग कमांडर धीरेद्रा एस जाफा की पुस्तक, डेथ वाज़ नॉट पेनफुलः स्टोरीज़ ऑफ़ इंडियन फाइटर पायलट्स फ्रॉम द 1971 वॉर में संधू को समर्पित एक पूरा अध्याय है। इस पुस्तक में उन्हें उनके उपनाम "काला संधू" के रूप में संदर्भित किया गया है। उनके बारे में कई लेख भी लिखे गए हैं और भारतीय वायुसेना के बारे में कई अन्य लेखों में उनका उल्लेख किया गया है। 1965 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के भारतीय वायु सेना के आधिकारिक इतिहास में, उन्हें नं. 23 स्क्वाड्रन ने एक साब्रे को मार गिराया है। ।