Banihal
बनिहाल () स्थानीय उच्चारण [बनहाल] भारतीय केंद्र शासित प्रदेश जम्मू और कश्मीर के रामबन जिले में रामबन शहर के पास एक शहर और एक अधिसूचित क्षेत्र समिति है। यह एक ग्रामीण और पहाड़ी क्षेत्र है जिसमें कामिरवाह सबसे प्रमुख पहाड़ियों में से एक है। यह एन. एच. 44 (सभी राष्ट्रीय राजमार्गों के पुनर्भरण से पहले पूर्व नाम एन. एच. 1ए) पर अनंतनाग जिले के काजीगुंड से लगभग दूर स्थित है। हालाँकि, बनिहाल और काजीगुंड के बीच की दूरी नई रेलवे लाइन पर ट्रेन द्वारा केवल 18 किमी है जो सड़क से बहुत कम है। इस क्षेत्र में बोली जाने वाली सबसे आम भाषा कश्मीरी है; उर्दू, हिंदी, गुज्जरी, पहाड़ी और अंग्रेजी अन्य परिचित भाषाएँ हैं। बनिहाल कश्मीर घाटी का मुख्य प्रवेश द्वार है। बनिहाल में कुछ प्रसिद्ध दर्शनीय स्थल नील टॉप और माहू घाटी हैं। कश्मीरी भाषा में "बनिहाल" का अर्थ है बर्फ़ीला तूफ़ान। इस स्थान के नाम की उत्पत्ति के बारे में एक अन्य दृष्टिकोण यह है कि 'बनिहाल' शब्द वास्तव में दो कश्मीरी शब्दों 'बाह' से लिया गया है जिसका अर्थ है बारह और 'नल्लहे' जिसका अर्थ है एक नदी। बारह नदियाँ इस क्षेत्र से बहने वाले विभिन्न झरनों को दर्शाती हैं और अंततः नल्ला बिस्चलारी नामक छोटी स्थानीय नदी में मिल जाती हैं। स्थानीय लोगों और कुछ विद्वानों के बीच एक और विचारधारा है जिसमें बनिहाल शब्द को फारसी मूल का माना जाता है। फारसी में "निहाल" का अर्थ है हरियाली और इसलिए "बनिहाल" का अर्थ होगा 'शाश्वत हरा' कुछ पुराने ग्रंथों में, इसे 'देवगोल' के रूप में भी संदर्भित किया गया है, जिसका अर्थ है देवताओं का निवास। बनिहाल दर्रा बनिहाल दर्रा ऊँचाई पर, पीर पंजाल पहाड़ बनिहाल को पहाड़ों के दूसरी तरफ काजीगुंड से जोड़ते हैं। पीर पंजाल पर्वत श्रृंखला भारतीय राज्य जम्मू और कश्मीर में कश्मीर घाटी को बाहरी हिमालय और दक्षिण में मैदानों से अलग करती है। 1947 में भारत के विभाजन पर मरी-मुजफ्फराबाद-श्रीनगर सड़क के बंद होने के बाद, बनिहाल दर्रा स्वतंत्रता के बाद 1956 तक जम्मू से श्रीनगर तक का एकमात्र मार्ग था जब जवाहर सुरंग पीर पंजाल रेंज से गुजरती थी। इस दर्रे तक केवल गर्मियों में और सर्दियों में भी पहुँचा जा सकता है जब भारी बर्फबारी नहीं होती है। यदि सर्दियों के दौरान भारी बर्फबारी होती है तो राजमार्ग से बर्फ हटने तक सड़कें कुछ दिनों के लिए बंद रहती हैं। जनसांख्यिकी भारत की जनगणना के अनुसार, बनिहाल की जनसंख्या 3,900 थी, जिसमें 2,453 (57 प्रतिशत) पुरुष हैं जबकि 1,447 (43 प्रतिशत) महिलाएँ हैं। बनिहाल की औसत साक्षरता दर 68 प्रतिशत है, जो भारतीय राष्ट्रीय औसत 59.5% से अधिक है, जिसमें 66 प्रतिशत पुरुष और 34 प्रतिशत महिलाएँ साक्षर हैं। 12 प्रतिशत आबादी 6 वर्ष से कम आयु की है। 0 से 6 वर्ष की आयु के बच्चों की जनसंख्या 388 है जो कुल जनसंख्या का 9.95% है। बनिहाल नगरपालिका समिति में महिला लिंगानुपात 590 है जबकि राज्य का औसत 889 है। इसके अलावा, बनिहाल में बाल लिंग अनुपात जम्मू और कश्मीर राज्य के औसत 862 की तुलना में लगभग 902 है। बनिहाल शहर की साक्षरता दर 83.77% राज्य के औसत 67.16% से अधिक है। बनिहाल में पुरुष साक्षरता लगभग 91.33% है जबकि महिला साक्षरता दर 70.31% है। बनिहाल में अल्पसंख्यक हिंदुओं और सिखों के साथ मुस्लिम आबादी का भारी बहुमत है। प्रशासनिक प्रभाग बनिहाल तहसील में तीन नैबत शामिल हैंः नैबत तेथर (क्षेत्र 45 वर्ग किलोमीटर), नैबत बनिहाल (क्षेत्र 85 वर्ग किलोमीटर), नैबत चंबलवास (क्षेत्र 25 वर्ग किलोमीटर) तेथर नैबत में कुल कृषि भूमि 10.68 वर्ग किलोमीटर है जिसमें कुल सिंचित (आबि अवाल भूमि) 3,14 वर्ग किलोमीटर है और कुल मक्का या अखरोट ऑर्किड भूमि 7.54 वर्ग किलोमीटर है। बनिहाल नैबत में कुल कृषि भूमि 11.48 वर्ग किलोमीटर है जिसमें कुल सिंचित (आबि अवाल भूमि) 3.97 वर्ग किलोमीटर है और कुल मक्का या अखरोट ऑर्किड भूमि 7.44 वर्ग किलोमीटर है। चंबलवास नाइबट में कुल कृषि भूमि 3.87 वर्ग किलोमीटर है जिसमें कुल सिंचित (आबि अवाल भूमि) 0.37 वर्ग किलोमीटर है और कुल मक्का या अखरोट ऑर्किड भूमि 3.5 वर्ग किलोमीटर है। नायबतों का भाषाई विभाजनः नायबत तेथारः कश्मीरीः कुल आबादी का 95 प्रतिशत। और बाकी 5 प्रतिशत गोजरी बोल रहे हैं। नायबत बनिहालः कश्मीरीः 85 प्रतिशत गोजरी-11 प्रतिशत काख़/पोगली बोलीः 4 प्रतिशत नायबत चंबलवा-कश्मीरीः 15 प्रतिशत काख़/पोगली बोलीः 68 प्रतिशत गोजरी-17 प्रतिशत संदर्भः शब्बीर हुसैन शब्बीर बनिहाल शहर में 645 घर हैं और यह सात चुनावी वार्डों में विभाजित है। बनिहाल सड़क सुरंग मौजूदा सड़क सुरंग बनिहाल दर्रे के नीचे पीर पंजाल पहाड़ के माध्यम से ऊंचाई पर एक सुरंग बनिहाल को पहाड़ के दूसरी तरफ काजीगुंड से जोड़ती है। भारत के पहले प्रधानमंत्री के नाम पर जवाहर सुरंग नामक सुरंग का निर्माण 1950 के दशक की शुरुआत में किया गया था और पूरे वर्ष बर्फ मुक्त मार्ग सुनिश्चित करने के लिए दिसंबर 1956 में इसे चालू किया गया था। हालाँकि, बर्फ के हिमस्खलन के कारण सर्दियों में यह कुछ हफ्तों के लिए बंद रहता है। इसे दोनों दिशाओं में प्रति दिन 150 वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन अब दोनों दिशाओं में प्रति दिन 7,000 से अधिक वाहनों द्वारा उपयोग किया जाता है। इसलिए, कम ऊंचाई पर एक नई चौड़ी और लंबी सुरंग की योजना बनाई गई है। जवाहर सुरंग का रखरखाव भारतीय सेना के सीमा सड़क संगठन (बी. आर. ओ.) द्वारा किया जाता है और सी. आर. पी. एफ. (केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल) द्वारा 24x7 संरक्षित किया जाता है, जो सी. सी. टी. वी. द्वारा भी इसकी निगरानी करता है क्योंकि सुरंग कश्मीर घाटी के लिए महत्वपूर्ण है। सुरंग को 2009 तक आधी रात से 08:00 तक नागरिक यातायात के लिए बंद किया जाता था। अब यह दिन में 24 घंटे खुला रहता है। बनिहाल काजीगुंड सड़क सुरंग का निर्माण 2011 में राष्ट्रीय राजमार्ग 44 (सभी राष्ट्रीय राजमार्गों की पुनः संख्या से पहले पूर्व नाम एन. एच. 1ए) को चार लेन तक चौड़ा करने के लिए शुरू किया गया था। यह एक दोहरी ट्यूब सुरंग है जिसमें दो समानांतर सुरंगें हैं-यात्रा की प्रत्येक दिशा के लिए एक। प्रत्येक सुरंग 7 मीटर चौड़ी है और इसमें सड़क के दो लेन हैं। दोनों सुरंगें रखरखाव और आपातकालीन निकासी के लिए हर 500 मीटर पर एक मार्ग द्वारा आपस में जुड़ी हुई हैं। सुरंग ने धुआं और बासी हवा निकालने और ताजी हवा देने के लिए वेंटिलेशन को मजबूर किया है। इसमें सुरक्षा के लिए अत्याधुनिक निगरानी और नियंत्रण प्रणाली है। नई सुरंग की औसत ऊंचाई 1,790 मीटर है जो मौजूदा जवाहर सुरंग की ऊंचाई से 400 मीटर कम है और इससे बनिहाल और काजीगुंड के बीच सड़क की दूरी 30 किमी कम हो गई है। नई सुरंग में हिमस्खलन की संभावना भी कम है क्योंकि यह कम ऊंचाई पर है। सुरंग का उपयोग करने के लिए वाहनों को टोल टैक्स देना पड़ता है। सुरंग का दक्षिणी प्रवेश द्वार (अंत) है और सुरंग का उत्तरी प्रवेश द्वार (अंत) है। पूरी 8.5 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण 20 मई 2018 को पूरा किया गया था। सुरंग का उद्घाटन 24 अप्रैल 2022 को किया गया था। बनिहाल रेल सुरंग बनिहाल की बिचलेरी घाटी को कश्मीर घाटी के काजीगुंड क्षेत्र से जोड़ने वाली जम्मू-बारामूला लाइन के लिए एक नई 11.215 किमी (7 मील) लंबी बनिहाल-काजीगुंड सुरंग (जिसे पीर पंजाल रेलवे सुरंग के रूप में भी जाना जाता है) का निर्माण किया गया है। सुरंग 8.4 मीटर चौड़ी और 7.39 मीटर की ऊंचाई वाली है। रेलवे पटरियों के रखरखाव और आपातकालीन राहत के लिए सुरंग की लंबाई के साथ एक सड़क है। बोरिंग अक्टूबर 2011 में पूरा किया गया था, इसके अस्तर और रेल पटरियों को बिछाने का काम अगले वर्ष पूरा किया गया था और 2012 के अंत में एक परीक्षण शुरू किया गया था। वाणिज्यिक दौड़ 27 जून 2013 से शुरू हुई, जिससे काजीगुंड और बनिहाल के बीच की दूरी 17 किमी (सड़क मार्ग से 35 किमी से ट्रेन द्वारा 17 किमी) कम हो गई। सुरंग की औसत ऊँचाई मौजूदा सड़क सुरंग से कम है। रेल सुरंग सर्दियों के दौरान परिवहन की सुविधा प्रदान करती है जब खराब मौसम के कारण सड़क सुरंग और श्रीनगर-जम्मू राजमार्ग बंद हो जाता है। पीर पंजाल रेलवे सुरंग भारत की सबसे लंबी और एशिया की तीसरी सबसे लंबी रेलवे सुरंग है (चीन में 28 किमी लंबी ताइहांग सुरंग सबसे लंबी और 21 किमी लंबी चीन के गांसु में वुशाओलिंग सुरंग दूसरी सबसे लंबी है)। बनिहाल रेलवे सुरंग का उत्तरी द्वार है और दक्षिणी द्वार है। बनिहाल रेलवे स्टेशन समुद्र तल से ऊपर स्थित है। इसे 26 जून 2013 को चालू किया गया था और बनिहाल से बडगाम तक यात्री ट्रेनें चलती हैं। कश्मीर में बनिहाल से बारामूला तक रेलवे नेटवर्क अब 137 कि. मी. है। बनिहाल से बारामूला तक प्रतिदिन पाँच ट्रेनें चलती हैं। जम्मू-बारामूला लाइन के 148 किलोमीटर लंबे कटरा-बनिहाल खंड का निर्माण होने तक, 2018 तक पूरा होने की उम्मीद है, लोग जम्मू तवी या उधमपुर से बनिहाल तक सड़क मार्ग से यात्रा कर सकते हैं और बनिहाल से श्रीनगर तक ट्रेन ले सकते हैं। अनुच्छेद 35ए के निरस्त होने के बाद 5 अगस्त 2019 को बनिहाल से बडगाम तक ट्रेन सेवा को रोक दिया गया था और इसे सामान्य यात्रियों के लिए फिर से शुरू नहीं किया गया है, तब से इसे एक विशेष वृत्तचित्र शूट के लिए 4 डिब्बों के साथ केवल एक बार फिर से शुरू किया गया था। भारतीय रेलवे ने 22 फरवरी 2021 से बनिहाल-बारामूला खंड पर कश्मीर घाटी में ट्रेन संचालन फिर से शुरू किया, जिसमें शुरू में दो सेवाएं संचालित की गईं। ऐतिहासिक संदर्भों के अनुसार राजतरंगिणी (सी-1000-1011 एडी)-एक इतिहास जो कश्मीर और उसके राज्यों और राजाओं के इतिहास को दर्ज करता है, बनिहाल को 11वीं शताब्दी में 'विशालता' के रूप में जाना जाता था और यह एक बहुत ही संकीर्ण पहाड़ी घाटी थी जिसका उपयोग विद्रोह करने वाले राजकुमारों, विद्रोही सरदारों और यहां तक कि कश्मीर के षड्यंत्रकारियों द्वारा भागने के मार्ग के रूप में किया जाता था। बनिहाल प्राचीन बनशाला का रूपांतरित रूप है, एक ऐसा उपनाम जो कल्हन पंडित (1128 से 1149 ईस्वी) के समय में भी प्रचलित था, जो अपनी प्रसिद्ध "राज तरंगिनी" में कश्मीर का सबसे प्रामाणिक ऐतिहासिक विवरण लिखने वाले पहले इतिहासकार थे। उन्होंने उल्लेख किया है कि उत्तर में शाहाबाद परगना को इसके दक्षिण में शहर (जिसे अब बनिहाल कहा जाता है) से जोड़ने वाली पीर पंचाल श्रृंखला में इस पहाड़ी दर्रे का नाम भी यही था। 1130 ईस्वी में, जब जयसिंह कश्मीर के शासक थे, तो भिक्षु उपनाम वाले बिक्षाचर ने बनाशाला के महल में शरण ली, जो तत्कालीन खासा प्रमुख के पास था। महल को शाही सैनिकों द्वारा घेर लिया गया था जिन्होंने गुलेलों से पत्थर फेंके और महल पर तीर बरसाए। प्रतिशोध में बिकशाचर और उनके आदमियों ने शाही सैनिकों पर महल से पत्थरों/पत्थरों को गिरा दिया। अंततः उन्हें खासा प्रभुओं द्वारा धोखा दिया गया और जयसिंह के लोगों द्वारा उनकी हत्या कर दी गई। 11वीं शताब्दी में, पुराने बनिहाल दर्रे के नीचे 'बांसल्ला' नामक एक छोटा सा किला भी मौजूद था। बांसल्ला किला 11वीं शताब्दी के विशालता के शासक खासा भगवान भागिका का था जो भगवान बुद्ध टिक्का के दामाद थे। पंडित साहिब राम, जो अपनी पुस्तक "तीर्थस" में अबुल-फजल इब्न मुबारक की टिप्पणियों की प्रतिलिपि बनाते हैं, गाँव बनिहाल के संस्कृत नाम को भानुसिता या भानुसाता, यानी सूर्य की चट्टानों या सूर्य की भूमि से रूपांतरित करते हैं। कल्हण की राजतरंगिणी पर अपनी टिप्पणी में ऑरेल स्टीन ने इस स्थान का अलग तरीके से वर्णन किया है। उनके अनुसार, विसालता या बनिहाल को नदी बिस्चलारी द्वारा बहाई गई घाटी के रूप में पहचाना जाना चाहिए। क्लाइमेट गैलरी ट्रांसपोर्ट रोड बनिहाल एन. एच. 44 द्वारा जम्मू और कश्मीर और भारत के अन्य स्थानों से सड़क मार्ग से बहुत अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। बनिहाल और काजीगुंड के बीच जवाहर सुरंग जम्मू संभाग को बनिहाल के माध्यम से कश्मीर संभाग से जोड़ती है। नई बनिहाल काजीगुंड सड़क सुरंग 2021 में खोली गई जिसने बनिहाल और काजीगुंड के बीच की दूरी को 16 किलोमीटर कम कर दिया। रेल बनिहाल रेलवे स्टेशन मुख्य शहर से 2 किलोमीटर दूर स्थित है। यह जम्मू-बारामूला लाइन का हिस्सा है। जम्मू-बारामूला लाइन का कटरा-बनिहाल खंड दिसंबर 2022 तक पूरा हो जाएगा, जिससे जम्मू तवी से ट्रेनें सीधे बनिहाल और आगे कश्मीर घाटी तक पहुंच सकेंगी। निकटतम हवाई अड्डा श्रीनगर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है जो 110 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। ।