Ilyushin Il-276
इल्युशिन आईएल-276 (एसवीटीएस) (Ilyushin Il-276) एक मध्यम-एयरलिफ्ट सैन्य परिवहन विमान है जिसे वर्तमान में शुरू में यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन (यूएसी) द्वारा विकसित किया जा रहा है। इसे नियमित परिवहन कर्तव्यों का पालन करने और 150 पैराट्रूपर सैनिकों या 20 टन तक माल को तैनात करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रूसी प्रेस के अनुसार, आईएल-276 के 2023 में उड़ान परीक्षण शुरू करने और 2026 में पहली इकाइयों को वितरित करने की उम्मीद है। इल्यूशिन 2029 तक 12 इकाइयों की वार्षिक उत्पादन दर हासिल करने का इरादा रखता है। इसे शुरू में रूस के यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन (यूएसी) और भारत के हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) द्वारा बनाने की योजना बनाई गई थी। दोनों कंपनियों ने 2009 में संयुक्त उद्यम शुरू किया, जब यह उम्मीद की जा रही थी कि प्रत्येक परियोजना में 30 करोड़ अमेरिकी डॉलर का निवेश करेगी। इल्यूशिन आईएल-276 का उद्देश्य भारतीय वायु सेना के एंटोनोव एएन-32 परिवहन विमान के पुराने बेड़े को बदलना था। जनवरी 2016 में यह घोषणा की गई थी कि भारत का एच. ए. एल. अब इस परियोजना में शामिल नहीं होगा और रूस अकेले इस परियोजना को आगे बढ़ा रहा है। डिजाइन और विकास अक्टूबर 2009 में, पूर्व भारतीय रक्षा मंत्री ए. के. एंटनी ने रूस की आधिकारिक यात्रा की, जिसके दौरान दोनों देशों ने औपचारिक रूप से संयुक्त उद्यम को शामिल किया। रूस और भारत की सरकारें अपने-अपने सशस्त्र बलों और मित्र देशों के लिए विमान का उत्पादन करने और 100 सीटों वाले यात्री विमान के रूप में एम. टी. ए. का एक नागरिक संस्करण विकसित करने पर सहमत हुईं, जिसके लिए भारत सरकार के स्वामित्व वाली हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एच. ए. एल.) प्रमुख भागीदार और प्रमुख एकीकरणकर्ता होगी। एम. टी. ए. के क्रमिक उत्पादन का भारतीय भाग कानपुर में एच. ए. एल. के परिवहन विमान प्रभाग में होगा। भारत और रूस ने अमेरिकी डॉलर <ID1 मिलियन के योगदान के साथ एम. टी. ए. के विकास का समर्थन करने के लिए व्यवस्थाओं को अंतिम रूप दिया। रूस की यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन (यूएसी) और भारत की एचएएल विमान को विकसित करने के लिए एक सहायक कंपनी की स्थापना करेंगी। नई कंपनी, यू. एस. $<आई. डी. 1 मिलियन के वित्तपोषण द्वारा समर्थित, तुरंत एम. टी. ए. को विकसित करने पर काम शुरू करेगी। एचएएल के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक (सीएमडी) अशोक नायक ने पुष्टि की कि भारत 45 और रूस 105 विमान खरीदेगा। हालाँकि, नागरिक और सैन्य उपयोग दोनों के लिए विमान के निर्यात की गुंजाइश होगी, और अधिक एम. टी. ए. का निर्माण किया जा सकता है। अक्टूबर 2012 में, एच. ए. एल. ने यू. ए. सी. के साथ एक प्रारंभिक डिजाइन अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिसमें कहा गया कि संयुक्त डिजाइन कार्य मास्को में शुरू होगा, जिसमें 30 भारतीय इंजीनियरों के साथ-साथ यू. ए. सी. की डिजाइन टीम भी शामिल होगी। फरवरी 2015 में, भारत ने एम. टी. ए. खरीदने के अपने इरादे को औपचारिक रूप देते हुए मध्यम-लिफ्ट सैन्य परिवहन विमान पर अपने मौजूदा अंतर्राष्ट्रीय निविदा को रद्द कर दिया। विमान के रूस निर्मित एविएडविगाटेल पीडी-14एम टर्बोफैन इंजन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है जो शीर्ष-घुड़सवार पंखों से जुड़ा होगा, और इसकी पूंछ टी-आकार की होगी। केबिन का आकार इल्यूशिन आईएल-76 के समान होगा, लेकिन लंबाई का आधा होगा, जो सैन्य या नागरिक कार्गो के अधिकतम पेलोड का समर्थन करेगा। विमान की अधिकतम सीमा होने की उम्मीद है, और इसकी शीर्ष गति लगभग होगी। 13 जनवरी 2016 को, रूसी राज्य मीडिया ने बताया कि इलुशिन ने रूसी-भारतीय परियोजना को "रोक" दिया है, और रूस विमान के विस्तृत डिजाइन और उत्पादन की पूरी जिम्मेदारी लेगा। अक्टूबर 2017 में, रूसी समाचार पत्र इज़वेस्टिया ने बताया कि जून 2017 में विमान को नया आधिकारिक नाम Il-276 मिला। इससे पहले रूसी मीडिया में एमटीए-एसवीटीएस परियोजना को आईएल-214 कहा जाता था। यह भी बताया गया कि वर्तमान में सैन्य विभाग कार्यक्रम के समय और आईएल-276 बनाने के बारे में रूसी विमान निर्माताओं के साथ बातचीत कर रहा है। यह पहले से ही निश्चित है कि रूस को इस विमान की कम से कम 55 इकाइयों की आवश्यकता होगी। जून 2020 में, रूसी रक्षा मंत्रालय ने आधिकारिक तौर पर नए मध्यम आकार के सैन्य परिवहन विमान के रूप में इल्यूशिन आईएल-276 के चयन की घोषणा की। फरवरी 2023 में, एयरो इंडिया 2023 एयर शो और प्रदर्शनी के दौरान, रोस्टेक के एक रूसी प्रतिनिधिमंडल ने आईएल-276 के संयुक्त विकास की संभावना पर भारतीय अधिकारियों के साथ बातचीत की। रोस्टेक ने विमान के सह-विकास के प्रस्ताव को नवीनीकृत करने और भारत के भीतर आईएल-276 की बिक्री और असेंबली की अनुमति देने का प्रस्ताव रखा। हालाँकि, भारत पसंद करेगा कि विमान रूसी इंजन के बजाय यूरोपीय इंजन के साथ आए, जो रूस के लिए प्रस्तावित करना संभव नहीं है। विशिष्टताएँ