Afghan cameleers in Australia
ऑस्ट्रेलिया में अफगान आने वाले, जिन्हें "अफगान" या "घंस" के रूप में भी जाना जाता है, ऊंट चालक थे जो 1860 से 1930 के दशक तक आउटबैक ऑस्ट्रेलिया में काम करते थे। तीन साल के अंतराल पर ऑस्ट्रेलिया के भीतर और बाहर आने-जाने वालों के छोटे समूहों को भेजा जाता था, ताकि ऑस्ट्रेलियाई अंतर्देशीय चरवाहे उद्योग की सेवा के लिए सामान ले जाया जा सके और ऊनी गांठों को ऊंट ट्रेनों द्वारा ले जाया जा सके। उन्हें आम तौर पर "अफगान" के रूप में संदर्भित किया जाता था, भले ही उनमें से अधिकांश ब्रिटिश भारत के सुदूर पश्चिमी हिस्सों, मुख्य रूप से एन. डब्ल्यू. एफ. पी. और बलूचिस्तान (अब पाकिस्तान) से उत्पन्न हुए थे, जिसमें जातीय पश्तून और बलूच रहते थे। फिर भी, कई लोग अफगानिस्तान से भी थे। इसके अलावा, मिस्र और तुर्की में मूल के साथ कुछ भी थे। ब्रिटिश भारत से आने वालों सहित अधिकांश मुसलमान थे, जबकि एक बड़ा अल्पसंख्यक पंजाब क्षेत्र के सिख थे। उन्होंने पूरे अंतर्देशीय ऑस्ट्रेलिया में ऊँट-प्रजनन स्टेशन और विश्राम-गृह चौकियों की स्थापना की, जिन्हें कारवांसेराई के रूप में जाना जाता है, जिससे तटीय शहरों और दूरदराज के मवेशियों और भेड़ चराने के स्टेशनों के बीच लगभग 1930 के दशक तक एक स्थायी कड़ी बन गई, जब उन्हें बड़े पैमाने पर ऑटोमोबाइल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। इनमें दक्षिण-मध्य एशिया (वर्तमान ईरान, अफगानिस्तान और पाकिस्तान) के पश्तून, बलूच और सिंधी जातीय समूहों के सदस्य शामिल थे; भारतीय उपमहाद्वीप के पंजाबी, कश्मीर और राजस्थान क्षेत्रों के अन्य; साथ ही मिस्र, इराक, सीरिया और तुर्की के लोग भी शामिल थे। उन्होंने देश के शुष्क अंदरूनी हिस्सों में अन्वेषण, संचार और बस्ती के लिए महत्वपूर्ण सहायता प्रदान की, जहां जलवायु घोड़ों के लिए बहुत कठोर थी। उन्होंने ऑस्ट्रेलिया में इस्लाम की स्थापना में भी एक प्रमुख भूमिका निभाई, 1861 में दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में मैरी में देश की पहली मस्जिद, केंद्रीय एडिलेड मस्जिद (एडिलेड में पहली स्थायी मस्जिद, जो आज भी उपयोग में है), और पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में कई मस्जिदों का निर्माण किया। कई प्रवासी और उनके परिवार बाद में अपनी मातृभूमि लौट आए, लेकिन कई वहीं रहे और अन्य व्यवसायों और जीविकोपार्जन के तरीकों की ओर मुड़ गए। आज, कई लोग अपने पूर्वजों का पता शुरुआती प्रवासियों से लगा सकते हैं, जिनमें से कई ने बाहरी ऑस्ट्रेलिया में स्थानीय आदिवासी महिलाओं और यूरोपीय महिलाओं के साथ अंतर-विवाह किया। इतिहास की शुरुआत ऑस्ट्रेलिया के विभिन्न उपनिवेश ब्रिटिश साम्राज्य के अधीन होने के कारण, शुरुआती बसने वालों ने ब्रिटिश क्षेत्रों, विशेष रूप से एशिया के लोगों को नाविक के रूप में इस्तेमाल किया। 1838 में, जोसेफ ब्रूस और जॉन ग्लीसन ने पहले "अफगानों" में से 18 को बाहर निकाला, जो 1838 में दक्षिण ऑस्ट्रेलिया की कॉलोनी में पहुंचे। पहला ऊंट, जिसे "हैरी" के नाम से जाना जाने लगा, 1840 में पोर्ट एडिलेड पहुंचा और इसका उपयोग जॉन हॉरॉक्स द्वारा 1846 के अभियान में किया गया था। यह एक पैक जानवर के रूप में अपनी योग्यता साबित करता है, लेकिन दुर्भाग्य से आकस्मिक गोलीबारी से हॉरॉक्स की मौत हो गई, इसलिए बाद में इसे दबा दिया गया। दुनिया के अन्य हिस्सों में रेगिस्तान अन्वेषण में ऊंटों का सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था, लेकिन 1859 तक ऑस्ट्रेलिया में केवल सात ऊंटों का आयात किया गया था। 1858 में जॉर्ज जेम्स लैंडल्स, जो भारत में घोड़ों के निर्यात के लिए जाने जाते थे, को विक्टोरियन अन्वेषण समिति द्वारा ऊंट खरीदने और ऊंट चालकों की भर्ती करने के लिए नियुक्त किया गया था। 9 जून 1860 को बर्क और विल्स अभियान के लिए 24 ऊंटों की खेप के साथ कराची से चिनसुराह जहाज पर आठ (या तीन) यात्री मेलबर्न पहुंचे। 1866 में सैमुअल स्टकी कराची गए और 100 से अधिक ऊंटों के साथ-साथ 31 पुरुषों का आयात किया। 1860 के दशक में, लगभग 3,000 ऊंट चालक और ऊंटों के साथ अफगानिस्तान और भारतीय उपमहाद्वीप से ऑस्ट्रेलिया आए। हालाँकि आने वाले लोग विभिन्न जातीय समूहों और क्षेत्रों की एक श्रृंखला से आए थे-ज्यादातर बलूचिस्तान, कश्मीर, सिंध और पंजाब (वर्तमान पाकिस्तान, अफगानिस्तान, उत्तर-पश्चिमी भारत और पूर्वी ईरान के कुछ हिस्से), मिस्र और तुर्की के कुछ लोगों के साथ, उन्हें सामूहिक रूप से अफगान के रूप में जाना जाता था, जिसे बाद में "घन" के रूप में संक्षिप्त किया गया। जातीय समूहों में पश्तून, पंजाबी, बलूच (या बलूच) और सिंधी (अफगानिस्तान में दक्षिणी हिंदू कुश और अब पाकिस्तान में सिंधु नदी के बीच के क्षेत्र से) के साथ-साथ कश्मीर, राजस्थान, मिस्र, फारस और तुर्की के अन्य (कम संख्या में) शामिल थे। अधिकांश लोग इस्लाम का पालन करते थे, और कई लोगों ने इसे अपने स्थानीय रीति-रिवाजों, विशेष रूप से पश्तून सम्मान संहिता के साथ मिश्रित किया। ऊंटों का उपयोग रेलवे के निर्माण और मोटर वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने से पहले, ऊंट बाहरी इलाकों में माल परिवहन का प्राथमिक साधन थे, जहां घोड़े और अन्य बोझ वाले जानवरों के लिए जलवायु बहुत कठोर थी। 1850 से 1900 तक, आगमन करने वालों ने मध्य ऑस्ट्रेलिया को खोलने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिससे एडिलेड और डार्विन के बीच ऑस्ट्रेलियाई ओवरलैंड टेलीग्राफ लाइन और रेलवे के निर्माण में मदद मिली। ऊंट आपूर्ति को खींचते थे और उनके संचालकों ने बाड़ लगा दी, कई प्रमुख अभियानों के लिए मार्गदर्शक के रूप में काम किया, और लगभग हर अंतर्देशीय खदान या स्टेशन को अपनी वस्तुओं और सेवाओं की आपूर्ति की। अधिकांश आने वाले तीन साल के अनुबंध पर काम करने के लिए पत्नियों और परिवारों को पीछे छोड़कर अकेले ऑस्ट्रेलिया पहुंचे। जिन लोगों को स्टेशन पर रहने का स्थान नहीं दिया गया था (जैसे कि थॉमस एल्डर के बेल्टाना पर), वे आम तौर पर श्वेत आबादी से दूर रहते थे, पहले शिविरों में और बाद में मौजूदा बस्तियों के पास "घनटाउन" में रहते थे। एक संपन्न अफगान समुदाय मैरी, दक्षिण ऑस्ट्रेलिया (जिसे तब हर्गॉट स्प्रिंग्स के नाम से भी जाना जाता था) में रहता था, जिससे उन्हें "लिटिल एशिया" या "लिटिल अफगानिस्तान" उपनाम मिला। जब रेल ऊदनादत्ता पहुंची, तो काफिले ने वहाँ और एलिस स्प्रिंग्स (जिसे पहले स्टुअर्ट के नाम से जाना जाता था) के बीच यात्रा की। क्वींसलैंड, न्यू साउथ वेल्स और एलिस स्प्रिंग्स से यात्रा करने वाले ऊंट कारवां के लिए कारवांसेरैस थे। स्थानीय आदिवासी लोगों द्वारा अधिक स्वीकृति दी गई, और कुछ आने वालों ने स्थानीय आदिवासी महिलाओं से शादी की और ऑस्ट्रेलिया में परिवार शुरू किए। हालाँकि कुछ विवाहित यूरोपीय महिलाओं और लेखक अर्नेस्टिन हिल ने श्वेत महिलाओं के बारे में लिखा जो अफगान समुदाय में शामिल हो गईं और इस्लाम में परिवर्तित हो गईं, यहाँ तक कि मक्का की तीर्थयात्रा भी की। 1873 में महोमद सालेह खोजकर्ता पीटर वारबर्टन के साथ पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया गए। तीन अफगानों ने विलियम क्रिस्टी गोसे को फिंके नदी से पर्थ तक का रास्ता खोजने में मदद की। दो साल बाद सालेह ने एक अभियान में अर्नेस्ट जाइल्स की सहायता की, और जे. डब्ल्यू. लुईस ने 1874 और 1875 में लेक आयर के उत्तर-पूर्व में देश का सर्वेक्षण करते समय ऊंटों का इस्तेमाल किया। 1880 के दशक में, उत्तरी दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में पुलिस द्वारा ऊंटों का उपयोग सांख्यिकी और जनगणना प्रपत्रों के संग्रह के साथ-साथ अन्य प्रकार के कार्यों के लिए किया जाता था, और मैरी पुलिस 1949 तक गश्त पर ऊंटों का उपयोग करती थी। उत्तरी क्षेत्र में सीमा के ठीक ऊपर, फिंके/अपुटुला में, आखिरी ऊंट पुलिस गश्ती दल 1953 में था। 1890 के दशक में, भोजन, पानी, मशीनरी और अन्य आपूर्ति के परिवहन के लिए पश्चिमी ऑस्ट्रेलियाई गोल्डफील्ड्स में ऊंटों का बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाता था। 1898 में कूलगार्डी में 300 मुसलमान थे। फेडरेशन सूखे के दौरान, जिसने 1895 से 1902 तक पूर्वी ऑस्ट्रेलिया को तबाह कर दिया, ऊंट और उनके चालक अपरिहार्य थे। जॉन एडवर्ड्स ने 1902 में अटॉर्नी-जनरल को लिखाः "यह कहना कोई अतिशयोक्ति नहीं है कि अगर यह अफगान और उनके ऊंटों के लिए नहीं होता, तो विल्कानिया, व्हाइट क्लिफ्स, टिबूबुरा, मिलपेरिंका और अन्य का अस्तित्व व्यावहारिक रूप से समाप्त हो गया है।" सफलता और भेदभाव शताब्दी के अंत तक, मुस्लिम उद्यमियों का ऊँट व्यवसाय पर प्रभुत्व था, जिसमें फ़ज़ली अहमद (पोर्ट ऑगस्टा-उदनादत्ता, फिर ब्रोकन हिल) और फ़ैज़ महमूद (मैरी और कूलगार्डी) शामिल थे। अब्दुल वेड (जिसे वाडी, वबेद, वाहिद के नाम से भी जाना जाता है) न्यू साउथ वेल्स में विशेष रूप से सफल रहे और उन्होंने ऊंट प्रजनन और ले जाने के व्यवसाय के रूप में वांगमन्ना स्टेशन को खरीदा और स्थापित किया। उन्होंने विधवा एमिली ओज़डेल से शादी की और उनके सात बच्चे थे। वेड ने अपने ऑस्ट्रेलियाई साथियों के बराबर दिखने के लिए कड़ी मेहनत की, यूरोपीय शैली में कपड़े पहने, अपने बच्चों को शीर्ष निजी स्कूलों में शिक्षित किया और एक स्वाभाविक नागरिक बन गए। हालाँकि उनके प्रयासों का उपहास किया गया और ऊंट युग के अंत में, वह हार गए और अफगानिस्तान लौट आए। 1901 तक, ऑस्ट्रेलिया में अनुमानित 2000-4000 कमलीर थे। उनमें से कई लोग पारिवारिक मामलों को संभालने के लिए नियमित रूप से घर जाते थे। जबकि बाहरी बसने वाले, किसान और अन्य जो अफगानों के साथ लेनदेन करते थे, अक्सर उनके लिए समर्थन करते थे, यह पाते हुए कि वे कई मूल्यों में समान थे, पूर्वाग्रह पैदा हुआ और 19 वीं शताब्दी के अंत और 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में औपनिवेशिक, राज्य और संघीय सरकारों द्वारा भेदभावपूर्ण कानून पेश किया गया। एक उदाहरण 1895 का एक कानून था जो अफगानों को पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के स्वर्ण क्षेत्रों में खनन करने से रोकता था, जब समुदायों और अफगानों के बीच तनाव पैदा हो गया था और उन पर वाटरहोल को प्रदूषित करने का आरोप लगाया गया था (हालांकि इसके लिए कभी कोई सबूत नहीं मिला था)। द बैलाड ऑफ अब्दुल वेड (2022) में, लेखक रयान बुट्टा बताते हैं कि कैसे अब्दुल वेड पर उन लोगों द्वारा हमला किया गया था, जिन्होंने समुदाय में उनके योगदान के बावजूद, उन्हें अपने व्यावसायिक हितों के लिए खतरे के रूप में देखा था, जिसमें 1914 में प्रथम विश्व युद्ध में ऑस्ट्रेलिया के योगदान को जोड़ने के लिए अपने सैकड़ों ऊंटों की पेशकश करना शामिल था। 1890 में बाढ़ ने शहर को परिवहन के अन्य सभी साधनों से अलग कर दिया, जिसके बाद गिरगिट विक्रेताओं ने कुन्नमुल्ला के निवासियों को "अर्ध-भुखमरी" से बचाया। फिर भी 1892 में, द बुलेटिन ने एक संपादकीय प्रकाशित किया जिसमें कहा गया था कि "आयातित एशियाई. एक ऐसे देश में एक और सस्ता श्रम अभिशाप है जहां इस तरह के अभिशाप पहले से ही बहुत अधिक हैं।" आप्रवासन प्रतिबंध अधिनियम 1901 के आधार पर कई आगंतुकों को प्राकृतिककरण से इनकार कर दिया गया और जब उन्होंने घर की यात्रा के बाद ऑस्ट्रेलिया लौटने की कोशिश की तो उन्होंने खुद को प्रवेश से इनकार कर दिया। 1903 में कई भेदभावपूर्ण प्रथाओं के बारे में एक याचिका दायर की गई थी, लेकिन इसका कुछ भी परिणाम नहीं निकला। 1930 और 1940 के दशक के दौरान, बिना किसी रोजगार और कभी-कभी एक शत्रुतापूर्ण समुदाय के साथ, कई प्रवासी अपनी मातृभूमि लौट आए, लेकिन अन्य बने रहे और व्यवसाय और आजीविका के अन्य साधन विकसित किए। 1952 में, एडिलेड मस्जिद में 117 की उम्र के "प्राचीन, पगड़ीधारी पुरुषों" की एक छोटी संख्या पाई गई थी। यह दर्ज किया गया है कि 11 मार्च 1848 को दक्षिण ऑस्ट्रेलिया के नवगठित बचत बैंक में 29 पाउंड की अपनी जीवन बचत जमा करने वाला पहला व्यक्ति "एक अफगान चरवाहा" था, जिसका नाम "क्रोप्पो सिंग" के रूप में दर्ज था। प्रभाव और विरासत 1800 के दशक के मध्य से 1900 के दशक की शुरुआत तक, ऊंट और आने वाले ऊनी उद्योग, खनन उद्योग, ओवरलैंड टेलीग्राफ और खरगोश-प्रतिरोधी बाड़ के निर्माण और जहां भी पानी की आवश्यकता थी, वहां पानी के परिवहन में महत्वपूर्ण योगदान देते थे। हालाँकि, भले ही अफगानों की मदद की बहुत सराहना की गई थी, लेकिन वे अपने धर्म और रूप के कारण और यूरोपीय बैल (बैल) और घोड़े की टीम के खिलाड़ियों को प्रदान की गई प्रतिस्पर्धा के कारण भी भेदभाव के अधीन थे। कई यूरोपीय प्रतियोगी भी कमलीर थे, और 1903 में विल्कानिया में एक यूरोपीय ऊंट ट्रेन के मालिक ने अपने सभी अफगान ऊंट चालकों को यूरोपीय लोगों से बदल दिया। लेखक रयान बुट्टा ने इस तथ्य पर प्रकाश डाला है कि ऑस्ट्रेलिया की कुछ लोकप्रिय पौराणिक कथाओं और इतिहास में आने वालों को अदृश्य कर दिया गया था, जैसे कि बैंजो पैटरसन का काम। पैटर्सन ने उस समय बोर्के में समय बिताया जब आने वाले लोग वहाँ समुदाय और व्यवसाय का एक सक्रिय हिस्सा थे, फिर भी उनके बारे में नहीं लिखा। एडिलेड और डार्विन के बीच यात्रा करने वाली यात्री ट्रेन को "द घन" (पूर्व में द अफगान एक्सप्रेस) के रूप में जाना जाता है, जो उन क्षेत्रों में अफगानों द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवा के संदर्भ में है जिनके माध्यम से ट्रेन यात्रा करती है। आधुनिक परिवहन द्वारा उनके उपयोग को हटा दिए जाने के बाद, कई ऊंटों को पुलिस द्वारा गोली मार दी गई थी, लेकिन कुछ आने वालों ने अपने ऊंटों को गोली मारने की अनुमति देने के बजाय जंगल में छोड़ दिया, और इस समय से जंगली ऊंटों की एक बड़ी आबादी बनी हुई है। अफगान जहाँ भी जाते थे, वहाँ लगाए गए खजूर, आने वालों की एक और विरासत है। एक अन्य, कम अध्ययन की गई, आगमन करने वालों की विरासत पूरे ऑस्ट्रेलिया में शुरू किए गए सूफीवाद के निशान हैं, जो शेष कलाकृतियों, विशेष रूप से प्रार्थना के मोतियों, कुछ पुस्तकों और आगमन करने वालों से संबंधित पत्रों में स्पष्ट हैं। पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के गेराल्डटन में बसने वाले एक बलूच कमलीर की चौथी पीढ़ी के वंशज ने एक भेड़ स्टेशन की स्थापना की और एक आदिवासी महिला से शादी की, उन्हें दोनों तरफ से अपनी विरासत पर गर्व है। वह कहती है कि उसके पूर्वज के लिए स्थायी निवास और शादी करने की अनुमति प्राप्त करना मुश्किल था, लेकिन अफगान सम्मानित पुरुष थे जो स्थानीय महिलाओं के साथ बलात्कार करने के बजाय शादी करना पसंद करते थे। एडिलेड में कई वंशजों ने ऑस्ट्रेलियाई आउटबैक अफगान कैमलमेन डिसेंडेंट्स एंड फ्रेंड्स मेमोरियल कमेटी का गठन किया, जिसने 2007 में एक स्मारक का आयोजन किया। इनमें जेनिस टेवर्नर (नी महोमट), मोना विल्सन (नी अकबर), एरिक सुल्तान, अब्दुल बेजाह (जैक बेजाह के बेटे और दरवेश बेजाह के पोते), लिल हसन (नी फ़ज़ुल्ला) और डॉन अज़ीज़ शामिल थे। मैरी में अभी भी सबसे लंबे समय तक जीवित रहने वाला "घनटाउन" है, और मूल आने वालों के कई वंशज अभी भी वहां रहते हैं। व्हिटमोर स्क्वायर, एडिलेड में एक स्मारक है जो शहर के अफगान ऊँट चालकों को श्रद्धांजलि देता है, जिसे वॉयेजर्स कहा जाता है और जिसे दक्षिण ऑस्ट्रेलियाई कलाकार शॉन किर्बी और उनकी कंपनी थायलासिन आर्ट प्रोजेक्ट्स द्वारा बनाया गया है। इसका अनावरण 11 दिसंबर 2007 की रात को किया गया था, ताकि मूर्तिकला की रोशनी की सराहना की जा सके। यह एक अर्धचंद्र के आकार में है, जो दक्षिण ऑस्ट्रेलिया के रेगिस्तानों में रेत के टीलों के साथ-साथ इस्लाम से जुड़े हिलाल (अर्धचंद्र चंद्रमा) को उजागर करता है। घुमावदार दीवार जैमफैक्टरी में निर्मित हस्तनिर्मित लहरदार टाइलों से ढकी हुई है। अर्धचंद्र के सामने पारंपरिक इस्लामी पैटर्न के साथ एक लाल धातु की सजावटी स्क्रीन है। स्मारक में एक पट्टिका नहीं है, लेकिन अर्धचंद्र दीवार के सामने अरबी लेखन के साथ एक छोटा पत्थर का स्तंभ है। उत्तरी छत पर जुबली 150 वॉकवे पर बेजाह दरवेश के सम्मान में एक कांस्य पट्टिका भी है। इसमें लिखा है "दरवेश बेजाह, सी 1862-1957, ऊँट-चालक, खोजकर्ता"। पर्थ में सेंट जॉर्जेस टेरेस पर फैज़ और तघ मोहम्मद के लिए एक स्मारक पट्टिका 1890 के दशक में रेलवे के निर्माण से पहले पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के अंदरूनी हिस्से को खोलने में ऊंट मालिकों और चालकों के रूप में उनके योगदान को स्वीकार करती है। अफगान/ऑस्ट्रेलियाई फिल्म निर्माता फहीम हाशिमी द्वारा निर्देशित फिल्म ए 2020 वृत्तचित्र, द अफगान कैमेलियर्स इन ऑस्ट्रेलिया में आदिवासी महिलाओं और उनके वंशजों के साथ कई आने वालों के संबंधों की पड़ताल और रिकॉर्ड किया गया है। 2020 की ड्रामा फीचर फिल्म, द फर्नेस पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में सोने की दौड़ के दौरान सेट की गई है और अफगान आने वालों की भूमिकाओं पर प्रकाश डालती है। वतनदार, माई कंट्रीमैन एक वृत्तचित्र फिल्म है जिसका निर्देशन जोलियन हॉफ ने किया है और हजारा फोटोग्राफर मुजफ्फर अली द्वारा सह-लिखित और सह-निर्मित है, जो 2015 में एक शरणार्थी के रूप में ऑस्ट्रेलिया आए थे। यह फिल्म, जो पहचान की अवधारणा की पड़ताल करती है, अली द्वारा ऑस्ट्रेलिया में अफगान लोगों के लंबे इतिहास की जांच शुरू करने के बाद उत्पन्न हुई। इसका प्रीमियर अक्टूबर 2022 में एडिलेड फिल्म फेस्टिवल में हुआ था। फिल्म में टार्नांथी के कलात्मक निर्देशक और दक्षिण ऑस्ट्रेलिया की आर्ट गैलरी में आदिवासी और टोरेस स्ट्रेट आइलैंडर कला के क्यूरेटर निसी कम्पस्टन को दिखाया गया है। मस्जिदों पहले किसी के घर में अलग रखा गया एक विशेष कमरा प्रार्थना स्थल के रूप में काम करता था, लेकिन जैसे-जैसे समय बीतता गया, मुस्लिम समुदाय पूजा के लिए समर्पित स्थान चाहते थे। ऊँट व्यापार के एक महत्वपूर्ण जंक्शन, मारी में, अफगान आने वालों ने 1861 में ऑस्ट्रेलिया में सबसे पुरानी मस्जिद का निर्माण किया, जो एक साधारण मिट्टी और टिन की छत वाली इमारत थी, लेकिन बाद में इसका उपयोग बंद हो गया और इसे ध्वस्त कर दिया गया। समय के साथ, जैसे-जैसे अफगान समुदाय के कुछ सदस्य व्यापार और ऊंट प्रजनन के माध्यम से समृद्ध हुए, उन्होंने ऑस्ट्रेलिया की सबसे पुरानी स्थायी मस्जिद, 1888-89 में सेंट्रल एडिलेड मस्जिद के निर्माण में योगदान दिया। पर्थ मस्जिद, जो 1905 से है, का भुगतान पूरे डब्ल्यू. ए. मुस्लिम समुदाय में धन जुटाने के प्रयासों द्वारा किया गया था, जिसमें से अधिकांश उच्च शिक्षित व्यवसायी मोहम्मद हसन मुसखान (जिन्हें हसन मूसा खान के नाम से भी जाना जाता है) और आने वाले फैज़ मोहम्मद द्वारा उकसाया गया था। 1910 में कूलगार्डी, माउंट मैल्कम, लियोनोरा, बम्मर्स क्रीक, माउंट सर सैमुअल और माउंट मैग्नेट (सभी डब्ल्यू. ए. में) में भी मस्जिदें थीं। उल्लेखनीय व्यक्ति दरवेश बेजाह (या बेजाह दरवेश) (1862-1957), जिन्हें उनकी सैन्य सेवा के लिए सम्मानित किया गया था, ने मैरी में अपने समुदाय का नेतृत्व किया। वे बलूचिस्तान से आए और बाद में 1896 के कैल्वर्ट अभियान में लॉरेंस वेल्स के साथ भाग लिया। एडिलेड में जुबली 150 वॉकवे में एक पट्टिका द्वारा उनका स्मरण किया जाता है। दोस्त मोहम्मद (1825-1885), गजनी के मुल्ला मोहम्मद जुल्ला के पुत्र, एक पश्तून थे जिन्होंने ब्रिटिश भारतीय सेना में सिपाही के रूप में कार्य किया था। लैंडेल्स द्वारा बर्क और विल्स अभियान के लिए भर्ती किए गए, वह पहले आठ आगंतुकों में से एक थे जो 9 जून 1860 को जहाज चिनसुराह पर कराची से मेलबर्न पहुंचे थे और पार्टी में सबसे पुराने आगंतुक थे। वे बर्क के साथ मेनिन्डी से कूपर क्रीक गए, जहाँ उन्होंने विलियम ब्राहे की पार्टी के साथ इंतजार किया, उन्हें बतख और मछली खिलाने में मदद की। उन्होंने बर्क और विल्स के शवों को बरामद करने के लिए हॉविट के विक्टोरियन राहत अभियान में भी भाग लिया, और इस यात्रा के दौरान ही उन्हें एक बैल ऊंट ने बुरी तरह काट लिया, जिससे उनका दाहिना हाथ नष्ट हो गया। इसके बाद उन्होंने मेनिनडी के एक बाजार उद्यान में काम किया और 1880 के दशक की शुरुआत में उनकी मृत्यु हो गई। दोस्त मोहम्मद (1873-1909) एक बलूच कमलर थे जिन्होंने 1890 के दशक के अंत में डब्ल्यू. ए. गोल्डफील्ड्स में काम किया था। दोस्त मोहम्मद (b.1878, बलूचिस्तान) भी थे जिन्होंने 1904 में पोर्ट हेडलैंड में काम किया था, और दोस्त मोहम्मद (b.1881, भारत) जो 1898 में ऑस्ट्रेलिया पहुंचे और 1914 और 1931 के बीच कई बार घर लौटे। फैज़ महमूद (1848-1910) ने अपने भाई तघ के साथ साझेदारी में पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में कई स्थानों पर ऊँट स्टेशन खोलने से पहले दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में एक ऊँट स्टेशन का संचालन किया। उन्होंने पर्थ मस्जिद के निर्माण के लिए धन जुटाने में सहायता की और 13 नवंबर 1905 को इसकी आधारशिला रखी। गुल मोहम्मद या गुल मुहम्मद (1865-1950), जिन्होंने फ्रांसीसी महिला एड्रिएन लेसर से शादी की, एक स्टेशन के मालिक थे और बाद में एडिलेड मस्जिद में इमाम बन गए। हाजी मुल्ला मर्बन शुरुआती दिनों में कंधार से पोर्ट डार्विन आए थे। वह ओवरलैंड टेलीग्राफ लाइन के लिए काम करने वाले ऊँट चालकों के नेता बन गए और अंततः एडिलेड में बस गए। उन्होंने एक यूरोपीय महिला से शादी की और एक शांति निर्माता के रूप में जाना जाता था, एक बार अब्दुल वेड और दो अमीर ऊंट मालिकों, गन्नी खान के बीच विवाद को सुलझा लिया। वह एडिलेड मस्जिद में दक्षिण अफ्रीका में अफगान समुदाय के पहले मुल्ला (आध्यात्मिक नेता) भी बने। उन्हें 1897 में कूलगार्डी में दफनाया गया था। हसन मूसा खान (30 मई 1863-1939), सुशिक्षित और बहुभाषी, एक किताब की दुकान चलाते थे, पर्थ मस्जिद की स्थापना की और बाद में एडिलेड में रहे। महोमथ अल्लम (1858-1964), जड़ी-बूटी विशेषज्ञ और परोपकारी, जो एडिलेड में बस गए और "द वंडर मैन" के रूप में जाने गए। मोंगा खान (1870-1930) विक्टोरिया में स्थित आयातित वस्तुओं के एक "लाइसेंस प्राप्त फेरीवाला" थे। लेन केन्ना के शोध के अनुसार, खान मूल रूप से आजाद कश्मीर के मीरपुर की दाद्याल तहसील के एक गाँव बाथरोई के रहने वाले थे। उनके 1916 के चित्र (जैसा कि ऑस्ट्रेलिया के राष्ट्रीय अभिलेखागार में दर्ज है) का उपयोग 2016 में ऑस्ट्रेलियाई कलाकार पीटर ड्रू द्वारा "रियल ऑस्ट्रेलियाई से वेलकम" नामक एक पोस्टर अभियान बनाने के लिए किया गया था। इस परियोजना के बाद पुस्तक और ईबुक "द लीजेंड ऑफ मोंगा खानः एन ऑस्ट्रेलियाई लोक नायक" आई, जिसमें चित्र, कविताएँ और लघु कथाएँ शामिल हैं। मुल्ला अब्दुल्ला (1855-1 जनवरी 1915), 1915 में ब्रोकन हिल की लड़ाई के रूप में जाने जाने वाले हमले के दो अपराधियों में से एक, जिसमें पूर्व आने वालों ने खुद को मारने से पहले चार लोगों को गोली मार दी और सात को घायल कर दिया। दूसरा व्यक्ति गुल बादशा मोहम्मद था, जिसे नीचे एडिलेड के गुल मोहम्मद के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए। अब्दुल कादिर ऊदनादत्त में समुदाय के नेता थे। अब्दुल वेड, एक युवा अफगान व्यक्ति, जो 1890 के दशक में अपने ऊंटों को फ़ज़ली अहमद (पोर्ट ऑगस्टा-उदनादत्ता, फिर ब्रोकन हिल) हेक्टर महमूद, पीर महमूद और चार्ली सदादीन के पास वापस ले आया था, ऊदनादत्त मार्ग पर प्रसिद्ध थे। जोन्स (2007) के पृष्ठों पर "ऑस्ट्रेलिया के मुस्लिम आने वालों की एक जीवनी सूची" (जिसमें सिख शामिल हैं) है, जो "ऊँट परिवहन के युग के दौरान ऑस्ट्रेलिया में काम करने वाले दक्षिण एशिया के आने वालों और अन्य मुस्लिम पुरुषों की कुल संख्या के आधे से अधिक" का प्रतिनिधित्व करता है। ।