Agra Airport
आगरा हवाई अड्डा या पंडित दीन दयाल उपाध्याय हवाई अड्डा, जिसे खेरिया हवाई अड्डे के रूप में भी जाना जाता है, भारत के उत्तर प्रदेश राज्य में आगरा शहर की सेवा करने वाला एक घरेलू हवाई अड्डा और भारतीय वायु सेना का अड्डा है। वायु सेना स्टेशन भारतीय वायु सेना के सबसे बड़े हवाई अड्डों में से एक है। 15 अगस्त 2007 को, एयरबेस ने अपनी साठवीं वर्षगांठ मनाई। इतिहास यह स्टेशन द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल एयर फोर्स स्टेशन आगरा के रूप में खोला गया था और वहां कई उड़ान इकाइयाँ स्थित थीं। युद्ध के बाद इसे बंद कर दिया गया और रॉयल इंडियन एयर फोर्स को स्थानांतरित कर दिया गया। रॉयल उपसर्ग को बाद में हटा दिया गया और बाद में स्टेशन का नाम बदल दिया गया। वायु सेना स्टेशन आगरा की स्थापना 15 अगस्त 1947 को की गई थी और इसे विंग कमांडर शिवदेव सिंह की कमान में रखा गया था, जो नं. 12 स्क्वाड्रन। कमानों की तत्कालीन वर्तमान प्रणाली के आधार पर, हवाई क्षेत्र पश्चिमी वायु कमान (डब्ल्यू. ए. सी.) की जिम्मेदारी के तहत आता था। यह आधार अगले दो दशकों तक इस थिएटर कमान के अधीन रहा। जुलाई 1971 में इसे केंद्रीय वायु कमान (सी. ए. सी.) में स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ यह आज भी है। भारतीय वायुसेना के साथ अपने साठ साल के इतिहास के दौरान, इसने सी-47 डकोटा, सी-119 पैकेट, एचएस 748 'एवरोस', एएन-12, एएन-32, आईएल-76, कैनबरा, आईएल-78 एमकेआई और अब एयरबोर्न अर्ली वार्निंग एंड कंट्रोल/एडब्ल्यूएसीएस को देखा है। स्टेशन को अब आई. ए. एफ. सेवा में पहली इनफ्लाइट रिफ्यूलिंग एयरक्राफ्ट स्क्वाड्रन रखने का सम्मान प्राप्त है, जिसमें नं. 78 'मिड एयर रिफ्युलिंग स्क्वाड्रन' (एम. ए. आर. एस.) स्क्वाड्रन आई. एल-78 एम. के. आई. उड़ाता है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, संयुक्त राज्य सेना वायु सेना वायु तकनीकी सेवा कमान ने आगरा में एक प्रमुख रखरखाव और आपूर्ति सुविधा की स्थापना की, जिसका नाम "आगरा एयर डिपो" था। तीसरे वायु डिपो समूह ने बर्मा में दसवीं वायु सेना और सहयोगी जमीनी बलों और चीन में चौदहवीं वायु सेना द्वारा उपयोग किए जा रहे विभिन्न प्रकार के लड़ाकू, बमवर्षक और परिवहन विमानों की सेवा की। डिपो ने चीन में हवाई क्षेत्रों को आगे बढ़ाने के लिए उड़ान भरने वाले एयर ट्रांसपोर्ट कमांड कार्गो विमान द्वारा हिमालय पर्वत ("द हंप") पर शिपमेंट के लिए बड़ी मात्रा में सामग्री का भंडार किया। यह एटीसी कराची-कुनमिंग हवाई परिवहन मार्ग पर एक प्रमुख पड़ाव भी था। हवाई अड्डे का उल्लेख अर्नेस्ट गैन की 'फेट इज द हंटर' के एक अध्याय में किया गया है, जिसमें वह उड़ान भरने के बाद एक गंभीर रूप से अधिभारित सी-87 में ताजमहल को नष्ट करने के कदमों के भीतर आने की कहानी को दोहराते हैं। आगरा वायु सेना स्टेशन नं. 50 स्क्वाड्रन आईएएफ को नए शामिल किए गए बेरीव ए-50ई/आई एयरबोर्न अर्ली वार्निंग एंड कंट्रोल (एडब्ल्यूएसीएस) विमान के संचालन का काम सौंपा गया है। ए. डब्ल्यू. ए. सी. एस. को उन्नत वैमानिकी और दूरसंचार प्रणालियों के साथ विशेष रूप से डिजाइन किए गए आई. एल.-76 पर स्थापित किया गया है। संरचना रनवे हवाई अड्डे पर रनवे 05/23 है, जो लंबा और चौड़ा है और रनवे 12/30 है, जो लंबा और चौड़ा है। उतरने की सुविधाएँ हवाई अड्डे में खराब मौसम और कोहरे की स्थिति के दौरान उतरने के लिए आई. एल. एस. सी. ए. टी.-II अनुपालन है। टर्मिनल हवाई अड्डे में एक परिचालन टर्मिनल है और एक नियोजित है। वर्तमान सिविल टर्मिनल का क्षेत्रफल 250 आगमन और 250 प्रस्थान की क्षमता के साथ है। एयर फोर्स अर्जुन नगर गेट हवाई अड्डे तक यात्रियों के प्रवेश के लिए समर्पित है। 12 सितंबर 2023 को उत्तर प्रदेश मंत्रिमंडल ने आगरा हवाई अड्डे के विस्तार और हवाई अड्डे को अंतर्राष्ट्रीय श्रेणी में उन्नत करने के लिए भूमि अधिग्रहण के लिए 123 करोड़ रुपये (15 मिलियन अमेरिकी डॉलर) के प्रस्ताव को मंजूरी दी। प्रस्तावित विस्तार योजना में अभयपुरा, बलहेरा और धनौली से 92.50 एकड़ भूमि का अधिग्रहण शामिल होगा। इस योजना में 30,000 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र का निर्माण भी शामिल है। किमी. नौ एयरबस ए321 विमानों को समायोजित करने के लिए नौ खंडों से सुसज्जित नया टर्मिनल, वर्तमान रनवे का विस्तार और अन्य हवाई अड्डा सुविधाएं। नए टर्मिनल के अगले 36 महीनों में बनने की उम्मीद है। विमान सेवाएँ और गंतव्य आँकड़े