Tipaimukh Road
तिपाईमुख रोड भारत के मणिपुर में एक राष्ट्रीय राजमार्ग है, जिसे एन. एच.-150 नामित किया गया है। भारत की केंद्र सरकार ने 6 जनवरी 1999 को मणिपुर में राज्य राजमार्ग तिपाईमुख रोड को राष्ट्रीय राजमार्ग (एन. एच. 150) घोषित किया। इस राजमार्ग की कुल लंबाई 700 कि. मी. है और यह पुराना एन. एच. 53 और पुराना एन. एच. 39 के साथ मणिपुर राज्य से गुजरने वाला तीसरा राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह राजमार्ग पूर्वोत्तर भारत के तीन सीमावर्ती राज्यों को जोड़ने के लिए प्रस्तावित किया गया है। मिजोरम (141 कि. मी.), मणिपुर (523 कि. मी.) और नागालैंड (36 कि. मी.)। राजमार्ग खंड मिजोरम में सेलिंग (एन. एच. 54) से मणिपुर में तिपाईमुख-इम्फल-उखरूल-जेसामी के माध्यम से शुरू होता है और नागालैंड में एन. एच.-53 (कोहिमा में कि. मी. 0) के साथ एक जंक्शन पर समाप्त होता है। मरम्मत और निर्माण इस राष्ट्रीय राजमार्ग का विकास "पूर्वोत्तर क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए प्रधानमंत्री के एजेंडे" के तहत होने का अनुमान लगाया गया था, जिसकी घोषणा जनवरी 2000 में की गई थी। प्रधानमंत्री के एजेंडे में कुल 10,000 करोड़ रुपये के निवेश की परिकल्पना की गई है। 91 करोड़। इसमें बागवानी और सूचना प्रौद्योगिकी विकास आदि के अलावा ग्रामीण अवसंरचना विकास परियोजनाओं, सिंचाई और शैक्षिक अवसंरचना विकास से लेकर आंतरिक सुरक्षा को मजबूत करने तक 27 परियोजनाएं शामिल हैं। यह भी बताया गया है कि राष्ट्रीय राजमार्ग-150 का पूरा हिस्सा दो लेन वाला राजमार्ग होगा और इसे सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के स्वीकृत 10वीं योजना कार्यक्रम में शामिल किया जाएगा। अगस्त 2004 में केंद्रीय जहाजरानी, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री श्री टी. आर. बालू ने पूर्वोत्तर राज्यों के संबंधित प्रभारी मंत्रियों, मंत्रालय और बी. आर. ओ. के अधिकारियों से मुलाकात की और 500 करोड़ रुपये के नए प्रस्तावों को मंजूरी दी। पूर्वोत्तर में लगभग 2,000 किलोमीटर लंबे राष्ट्रीय राजमार्गों और सड़कों के त्वरित विकास के लिए 65 अरब डॉलर। बैठक के दौरान, सुरक्षा बढ़ाने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग-150 पर माध्यम प्रदान करने का भी निर्णय लिया गया। कार्यान्वयन एजेंसी सीमा सड़क संगठन (बी. आर. ओ.) को तिपाईमुख से चुराचांदपुर तक 262 किलोमीटर और याईंगांगपोकपी (488 किलोमीटर) से जेसामी (63 किलोमीटर) तक 175 किलोमीटर लंबे खंड के सुधार और निर्माण कार्य का जिम्मा सौंपा गया है। चुराचांदपुर से यिनगांगपोकपी तक का कुल 86 किलोमीटर का हिस्सा मणिपुर राज्य लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) को सौंपा गया है। निर्माण में देरी तिपाईमुख सड़क को राष्ट्रीय राजमार्ग घोषित किए जाने के बावजूद, पिछले दस वर्षों से अधिक समय से राजमार्ग के साथ कोई दृश्य निर्माण और रखरखाव कार्य नहीं किया गया है। तब से इस महत्वपूर्ण मार्ग पर परियोजना का काम छोड़ दिया गया है। सड़क निर्माताओं ने 1987 में तत्कालीन तिपाईमुख सड़क को छोड़ दिया था। मणिपुर में तिपाईमुख लोगों के लिए एकमात्र परिवहन मार्ग में सुधार करने के लिए राज्य और केंद्र सरकार की ओर से की गई इस लापरवाही का असर पड़ा है। सरकार द्वारा अपनाई गई लापरवाह नीति ने दूरदराज के गांवों की सामाजिक-आर्थिक आजीविका पर प्रतिकूल प्रभाव डाला है क्योंकि वे अपने वन उत्पादों का विपणन करने और उनकी आवश्यक वस्तुओं की जरूरतों को खरीदने में असमर्थ हैं। इस अलगाव ने न केवल सड़क परियोजना को बल्कि क्षेत्र के समग्र विकास को भी प्रभावित किया। इस प्रकार, इस क्षेत्र का राज्य के अन्य हिस्सों से पूरी तरह से संपर्क टूट गया और लोगों की दयनीय स्थिति हर साल और खराब होती जा रही है। सड़क की वर्तमान स्थिति राजमार्ग को राष्ट्रीय राजमार्ग घोषित किए जाने से पहले भी, टिपाईमुख से जिला शहर चूड़ाचंदपुर तक जाने या जाने में आम तौर पर लगभग एक दिन का समय लगता था जो लगभग 270 कि. मी. है। फिर, चूड़ाचंदपुर शहर से तिपाईमुख के लिए नियमित राज्य बसें प्रतिदिन चलती थीं और लोग, सामान और समाचार एक दिन में तिपाईमुख पहुंच जाते थे। लेकिन यूनाइटेड नेशनल लिबरेशन फ्रंट प्रशिक्षण शिविरों की स्थापना के कारण लंबे समय तक सड़क का उपयोग नहीं किया गया। वाहनों की लगभग सभी आवाजाही बंद हो गई और कोई भी सरकारी प्रतिनिधि बुंगमौल गाँव से परे के क्षेत्र का दौरा नहीं कर सका। 2005 में, भारतीय सेना ने एक अभियान शुरू किया और पूरे क्षेत्र को आतंकवादी समूहों से मुक्त कर दिया और तब से भारतीय सेना के सड़क निर्माण कार्य बल, सीमा सड़क कार्य बल (बी. आर. टी. एफ.) द्वारा विकास शुरू किया गया है। वर्तमान में, चुराचांदपुर से शुरू होकर 50 किलोमीटर पत्थर तक की सड़क लगभग पूरी हो चुकी है। काफी वाहन चलना शुरू हो गए हैं और इस क्षेत्र में विकास की स्थिति में भी बड़ा बदलाव हो रहा है। राज्य सरकार के अनुसार, क्षेत्र में सक्रिय रूप से काम करने वाले विभिन्न विद्रोही समूहों की कार्यान्वयन एजेंसियों के सामने सुरक्षा संबंधी मुद्दों के कारण राष्ट्रीय राजमार्ग-150 के पुनर्निर्माण और उन्नयन का काम रुका हुआ था। सुरक्षा मुद्दे के संबंध में, केंद्र सरकार ने कहा कि राज्य के भीतर कानून और व्यवस्था की स्थिति राज्य सरकार की जिम्मेदारी है और इसलिए कार्यान्वयन एजेंसियों को सुरक्षा सुरक्षा के लिए वित्तीय आवश्यकता राज्य के बजट से वहन की जानी चाहिए। लेकिन राज्य सरकार ने जोर देकर कहा कि वह सुरक्षा सुरक्षा की भारी वित्तीय मांगों को अपने दम पर पूरा नहीं कर सकती है। इस मुद्दे को हल करने के लिए राज्य और केंद्र सरकार के बीच कई उच्च स्तरीय बैठकें भी हुई हैं। गृह मंत्रालय को यह भी डराने की सूचना मिली है कि मणिपुर सरकार को आवश्यक सुरक्षा प्रदान की जाएगी ताकि राजमार्ग के सुधार और चौड़ीकरण में तेजी लाई जा सके। मणिपुर के मुख्यमंत्री इबोबी सिंह ने 5 जुलाई 2005 को ऑल नागा स्टूडेंट एसोसिएशन ऑफ मणिपुर (एएनएसएएम) द्वारा बुलाए गए एनएच-39 पर अनिश्चितकालीन राजमार्ग नाकाबंदी पर चर्चा के दौरान विधानसभा को संबोधित करते हुए कहा कि एनएच 150 को विभिन्न संगठनों द्वारा लगातार बुलाए गए बंद और नाकाबंदी की पृष्ठभूमि के खिलाफ एक वैकल्पिक आपूर्ति लाइन के रूप में विकसित किया जा रहा था और यह वित्तीय वर्ष के भीतर पूरा हो जाएगा। 2005 में एनएच-39 पर 42 दिनों तक चली आर्थिक नाकेबंदी ने मणिपुर मंत्रिमंडल को 16 अगस्त 2005 को ताइथू के रास्ते जिरीबाम तक एनएच-150 बाईपास के निर्माण को मंजूरी देने के लिए प्रेरित किया, जिसे राज्य सरकार और बीआरओ द्वारा संयुक्त रूप से किया जाना है। आने वाले हफ्तों में, इम्फाल में तैनात 25 सीमा सड़क कार्य बल (बी. आर. टी. एफ.) को चुराचांदपुर से एन. एच.-150 के निर्माण का काम सौंपा गया था। चुराचांदपुर से 20 किलोमीटर लंबी सड़क के निर्माण को पूरा करने की समय सीमा मार्च, 2006 निर्धारित की गई थी। 2005 में, मणिपुर के मुख्य सचिव जरनैल सिंह को केंद्र द्वारा बुलाया गया था और कथित तौर पर एनएच-150 के निर्माण के संबंध में 17 अक्टूबर 2006 को एक बैठक आयोजित की गई थी। 22 फरवरी 2006 को मणिपुर विधानसभा में अपने संबोधन में राज्यपाल ने कहा कि चुराचांदपुर से यिनगांगपोकपी तक राष्ट्रीय राजमार्ग-150 का सुधार अच्छी प्रगति पर है। उन्होंने यह भी कहा कि बी. आर. टी. एफ. ने चुराचांदपुर जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग-150 से तिपाईमुख तक का सुधार भी शुरू कर दिया है। मणिपुर के मुख्यमंत्री ने 3 अप्रैल 2006 को थानलोन और तिपाईमुख क्षेत्रों के अपने दौरे पर ग्रामीणों को आश्वासन दिया कि इम्फाल को आइजोल से जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग-150 पर मरम्मत का काम बहुत जल्द शुरू कर दिया जाएगा। मणिपुर के राज्यपाल एस. एस. सिद्धू ने 10 मार्च 2006 को इन क्षेत्रों की अपनी यात्रा के दौरान यह भी कहा था कि राष्ट्रीय राजमार्ग-150 पर काम बहुत जल्द शुरू किया जाएगा और 2006 के अंत तक इसे वाहन चलाने योग्य बना दिया जाएगा। मार्ग चुराचांदपुर इम्फाल उखरुल जेसामी