MGR Chennai Central–Mysuru Vande Bharat Express
एमजीआर चेन्नई सेंट्रल-मैसूर वंदे भारत एक्सप्रेस भारत की 5वीं वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन है, जो तमिलनाडु और कर्नाटक राज्यों को जोड़ती है। यह ट्रेन भारतीय रेलवे द्वारा संचालित की जाती है, जो एमजीआर चेन्नई सेंट्रल, कटपडी जंक्शन, केएसआर बेंगलुरु सिटी जंक्शन और मैसूर जंक्शन को जोड़ती है। यह वर्तमान में सप्ताह में 6 दिन ट्रेन संख्या 20607/20608 के साथ संचालित होता है। रेक्स यह तीसरी पीढ़ी की वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन है और इसे मेक इन इंडिया पहल के तहत चेन्नई के पेराम्बुर में सुधांशु मणि के नेतृत्व में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। कोच संरचना एमजीआर चेन्नई सेंट्रल-मैसूर वंदे भारत एक्सप्रेस में वर्तमान में 14 एसी चेयर कार और 2 एग्जीक्यूटिव चेयर कार के डिब्बे हैं। एक्वा रंग के डिब्बे एसी चेयर कारों को दर्शाते हैं और गुलाबी रंग के डिब्बे एसी एग्जीक्यूटिव चेयर कारों को दर्शाते हैं। एमजीआर चेन्नई सेंट्रल-मैसूर वंदे भारत एक्सप्रेस वर्तमान में सप्ताह में 6 दिन संचालित होती है, जो 76 किमी/घंटा से 79 किमी/घंटा की औसत गति के साथ 6 घंटे 30 मिनट के यात्रा समय में 60 किमी/घंटा की दूरी तय करती है। दी गई अधिकतम अनुमेय गति (एम. पी. एस.) 130 कि. मी./घंटा है। अनुसूची इस एम. जी. आर. चेन्नई सेंट्रल-मैसूर वंदे भारत एक्सप्रेस का कार्यक्रम नीचे दिया गया हैः-घटनाएँ 5वीं वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के लगभग एक सप्ताह बाद, एक्सप्रेस ट्रेन में मवेशियों की घटना हुई थी। यह नवंबर के महीने के दौरान कटपडी-चेन्नई खंड के बीच हुआ, जहां बछड़े की मौत हो गई और इसके कारण इंजन के सामने वाले हिस्से में नुकसान हुआ। इस दौरान किसी के हताहत होने की सूचना नहीं है। ।