Garden Reach Shipbuilders & Engineers
गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स लिमिटेड, जिसे संक्षेप में जी. आर. एस. ई. कहा जाता है, भारत के प्रमुख शिपयार्डों में से एक है, जो कोलकाता में स्थित है। यह वाणिज्यिक और नौसैनिक जहाजों का निर्माण और मरम्मत करता है। जी. आर. एस. ई. निर्यात जहाजों का भी निर्माण करता है। हुगली नदी के पूर्वी तट पर एक छोटी निजी स्वामित्व वाली कंपनी के रूप में 1884 में स्थापित, इसका नाम बदलकर 1916 में गार्डन रीच वर्कशॉप कर दिया गया। 1960 में भारत सरकार द्वारा कंपनी का राष्ट्रीयकरण किया गया था। सितंबर 2006 में इसे वित्तीय और परिचालन स्वायत्तता के साथ मिनीरत्न का दर्जा दिया गया था। यह 100 युद्धपोतों का निर्माण करने वाला पहला भारतीय शिपयार्ड है। जी. आर. एस. ई. की कोलकाता में जहाज निर्माण सुविधाएं और रांची में एक डीजल इंजन संयंत्र है। इसमें जहाज मॉडलिंग और डिजाइन के लिए एक बड़ा कंप्यूटर एडेड डिजाइन (सीएडी) केंद्र है। प्लेट तैयार करने और इस्पात निर्माण के लिए चार कार्यशालाएं हैं। जी. आर. एस. ई. में जहाजों के लिए एक ड्राई डॉक है। इसमें एक बिल्डिंग बर्थ और पतवार निर्माण के लिए दो स्लिपवे हैं। इसमें मध्यम और छोटे जहाजों को फिट करने के लिए एक ढका हुआ सभी मौसम का गैर-ज्वारीय गीला बेसिन है और साथ में तीन बर्थ वाले जहाजों के लिए एक और फिटिंग-आउट परिसर है। इसके अलावा, इसमें लंबाई में छोटे जहाजों को ले जाने के लिए दो नदी घाट हैं। जी. आर. एस. ई. के पास रांची में इंजन असेंबल, परीक्षण, मरम्मत और ओवरहाल सुविधाएं हैं, जो 62 एकड़ भूमि का अधिग्रहण करती हैं। 1 जुलाई 2006 को, जी. आर. एस. ई. ने केंद्रीय अंतर्देशीय जल परिवहन निगम (सी. आई. डब्ल्यू. टी. सी.) के घाटे में चल रहे राजाबगन डॉकयार्ड (आर. बी. डी.) का अधिग्रहण किया। आर. बी. डी. की सुविधाओं ने अपने तट के साथ जी. आर. एस. ई. की कुछ जगह की बाधाओं को कम करने और इसकी उत्पादन क्षमता बढ़ाने में मदद की। 2011 तक, शिपयार्ड एक उन्नयन कार्यक्रम के दौर से गुजर रहा था, जिसके मार्च 2012 तक पूरा होने की उम्मीद थी। उन्नयन कार्यक्रम का दूसरा चरण जून 2013 से शुरू होने वाला था। वाणिज्यिक और वैज्ञानिक जहाजों के बीच, जी. आर. एस. ई. समुद्र विज्ञान और हाइड्रोग्राफिक अनुसंधान जहाजों, समुद्री ध्वनिक अनुसंधान जहाजों, गैर-चालित ड्रेजर, ग्रैब हॉपर ड्रेजर, ट्रेलिंग सक्शन हॉपर ड्रेजर, टगबोट और थोक वाहक का निर्माण करता है। नौसेना के जहाजों जी. आर. एस. ई. ने भारतीय नौसेना और तटरक्षक बल के लिए कई युद्धपोतों और गश्ती जहाजों का डिजाइन और निर्माण किया है। जी. आर. एस. ई. में निर्मित जहाजों में निर्देशित मिसाइल युद्धपोत, कोरवेट, बेड़े के टैंकर, तेज गश्ती जहाज, उभयचर युद्ध जहाज और होवरक्राफ्ट शामिल हैं। जी. आर. एस. ई. ने, एस, टू और एस का निर्माण किया है। इसने,, और एस के सभी गश्ती जहाजों का निर्माण किया। उभयचर युद्ध जहाजों में, इसने और ईएस बनाए हैं। सितंबर 2011 में, इसे आठ लैंडिंग क्राफ्ट यूटिलिटी जहाजों के निर्माण के लिए 2,176 करोड़ रुपये का अनुबंध दिया गया था। 18 फरवरी 2015 को भारत सरकार ने सात एस के निर्माण को मंजूरी दी, जिनमें से तीन का निर्माण गार्डन रीच शिपबिल्डिंग द्वारा किया जाएगा। निर्यात जी. आर. एस. ई. ने 20 दिसंबर 2014 को मॉरीशस को कार्वेट वितरित किया। यह अनुबंध 58.5 करोड़ डॉलर का था। इसके साथ, भारत युद्धपोत निर्यातकों के विशिष्ट क्लब में शामिल हो जाएगा। मॉरीशस अपतटीय गश्ती पोत में एक एकीकृत पुल प्रणाली और अत्याधुनिक नियंत्रण और मुख्य इंजन हैं और यह 83 सदस्यीय चालक दल का समर्थन कर सकता है। यह लंबाई और चौड़ाई में मापा जाता है और लगभग 1,350 टन के विस्थापन के साथ अधिकतम गति से आगे बढ़ने में सक्षम होगा। जी. आर. एस. ई. को वियतनाम के लिए एक गश्ती नौका परियोजना के लिए सूचीबद्ध किया गया है और वह फिलीपींस के लिए दो युद्धपोतों के ऑर्डर के लिए भी बोली लगा रहा है। जी. आर. एस. ई. फिलीपींस को दो हल्के युद्धपोतों की आपूर्ति करने वाला सबसे कम बोली लगाने वाला था और अगले दो महीनों में 32.1 करोड़ डॉलर से अधिक का अनुबंध प्राप्त करने की उम्मीद करता है। फिलीपीन नौसेना परियोजना के लिए बोली लगाने में कुल चार कंपनियां शामिल हुईंः जीआरएसई; हुंडई हैवी इंडस्ट्रीज इंक. और देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड, दोनों दक्षिण कोरिया से; और स्पेन की नवंतिया एस. ए.। जी. आर. एस. ई. का हल्का युद्धपोत भारतीय नौसेना के कमोर्टा-श्रेणी के पनडुब्बी रोधी कार्वेट पर आधारित एक डिजाइन होगा और सी स्टेट 7 का सामना करने में सक्षम होगा, जिसका अर्थ है कि यह 9 मीटर तक की लहर की ऊंचाई का सामना कर सकता है। ।