Operation Raahat
यमन संकट के दौरान उस देश में सऊदी अरब और उसके सहयोगियों द्वारा 2015 के सैन्य हस्तक्षेप के दौरान यमन से भारतीय नागरिकों और विदेशी नागरिकों को निकालने के लिए ऑपरेशन राहत () भारतीय सशस्त्र बलों का एक अभियान था। समुद्र द्वारा निकासी 1 अप्रैल 2015 को अदन के बंदरगाह से शुरू हुई। भारतीय वायु सेना और एयर इंडिया द्वारा हवाई निकासी 3 अप्रैल 2015 को सना से शुरू हुई। यमन में 41 देशों के 960 विदेशी नागरिकों के साथ 4,640 से अधिक भारतीय नागरिकों को निकाला गया। हवाई निकासी 9 अप्रैल 2015 को समाप्त हुई जबकि समुद्र द्वारा निकासी 11 अप्रैल 2015 को समाप्त हुई। पृष्ठभूमि यमन में 2015 का सैन्य हस्तक्षेप 27 मार्च 2015 को शुरू हुआ जब शाही सऊदी वायु सेना ने शिया हौती विद्रोहियों पर हमला करने में अरब राज्यों के गठबंधन का नेतृत्व किया। यह हफ्तों की उथल-पुथल से पहले था जिसके दौरान हौती गुरिल्लाओं ने राष्ट्रपति अब्द रब्बुह मंसूर हादी की सरकार को गिरा दिया और देश के बड़े हिस्से पर कब्जा कर लिया। आगे की शत्रुता को देखते हुए, भारत के विदेश मंत्रालय (एम. ई. ए.) ने 21 जनवरी 2015 को यमन में भारतीय प्रवासियों को देश छोड़ने के लिए परामर्श जारी किया था। 20 फरवरी 2015 को भारतीयों से यमन की यात्रा से बचने और देश छोड़ने का आग्रह करते हुए एक दूसरी यात्रा सलाह जारी की गई थी। अंत में 25 मार्च को, अरब गठबंधन द्वारा हमले से दो दिन पहले, विदेश मंत्रालय ने एक तत्काल परामर्श जारी कर सभी भारतीय नागरिकों से जल्द से जल्द खाली करने का आग्रह किया। हालाँकि, 5000 से अधिक भारतीय नागरिकों ने चेतावनियों पर ध्यान नहीं दिया था और यमन में फंस गए थे। प्रतिक्रिया के रूप में यमन नो-फ्लाई ज़ोन के कारण हवाई मार्ग से सुलभ नहीं था, भारत ने समुद्र द्वारा प्रारंभिक निकासी के लिए जिबूती को एक केंद्र के रूप में चुना। यमन में भारतीयों को सना और अदन पहुंचने की सलाह दी गई थी। भारतीय नौसेना ने लक्षद्वीप के तट से अदन के यमनी बंदरगाह तक समुद्री डकैती विरोधी अभियानों से गश्ती पोत आई. एन. एस. सुमित्र (पी59) को फिर से तैनात किया। इसके अलावा, इसने संघर्ष क्षेत्र में भारतीय जहाजों और विमानों को सुरक्षा और सहायता प्रदान करने के लिए मुंबई से विध्वंसक आई. एन. एस. मुंबई (डी62) (कैप्टन राजेश धनखड़) और युद्धपोत आई. एन. एस. तरकश (एफ50) (कैप्टन प्रदीप सिंह) को भेजा। दोनों चार दिनों में यमन पहुँचने के लिए रवाना हुए। भारतीय वायु सेना ने 600 यात्रियों की क्षमता वाले दो सी-17 ग्लोबमास्टर मालवाहक विमानों को जिबूती में तैनात किया है। लक्षद्वीप प्रशासन से संबंधित दो नौकाएँ, एम. वी. कवरत्ती और एम. वी. कोरल्स, 1,500 यात्रियों की क्षमता के साथ अदन भेजी गईं। इसके अलावा, दो एयर इंडिया एयरबस ए320 विमानों को भी पड़ोसी देश ओमान के मस्कट में तैनात किया गया था। 1 अप्रैल 2015 को आई. एन. एस. सुमित्र 349 भारतीयों को निकालने के लिए अदन पहुंचा। जब एयर इंडिया को 3 अप्रैल 2015 को यमन के लिए उड़ान भरने की अनुमति दी गई, तो उसने लोगों को सना से जिबूती और जिबूती से मुंबई या कोच्चि ले जाना शुरू कर दिया। दो सी-17 ग्लोबमास्टर्स ने जिबूती से मुंबई के लिए नौ और कोच्चि के लिए दो उड़ानें भरी। 4 अप्रैल 2015 को, आई. एन. एस. मुंबई अदन पहुँचा लेकिन गोलाबारी के कारण डॉक करने में असमर्थ था, इसलिए लोगों को छोटी नावों में जहाज तक पहुँचाया गया। इन दिनों में 41 से अधिक देशों से 960 विदेशी नागरिकों के साथ 4,640 से अधिक विदेशी भारतीयों को निकाला गया। उनमें से कुछ के पास बचाव अभियान चलाने की परिचालन क्षमता नहीं थी, इसलिए उन्होंने भारत से मदद मांगी। इन देशों में शामिल हैंः बहरीन, बांग्लादेश, कनाडा, क्यूबा, चेक गणराज्य, जिबूती, मिस्र, फ्रांस, हंगरी, इंडोनेशिया, आयरलैंड, इटली, जॉर्डन, केन्या, लेबनान, मालदीव, मोरक्को, म्यांमार, नेपाल, पाकिस्तान, फिलीपींस, रोमानिया, रूस, सिंगापुर, श्रीलंका, स्लोवेनिया, स्वीडन, सीरिया, तुर्की, थाईलैंड, युगांडा, यूनाइटेड किंगडम और संयुक्त राज्य अमेरिका। कुल 5,600 लोगों में से 2900 भारतीयों को सना से 18 विशेष उड़ानों द्वारा और 1,670 भारतीयों को भारतीय नौसेना के जहाजों द्वारा चार बंदरगाहों से निकाला गया। पाकिस्तानी नौसेना के युद्धपोत पी. एन. एस. असलात द्वारा 11 भारतीयों को मुकल्ला से निकाला गया, कराची पहुंचा और 8 अप्रैल 2015 को उन्हें वापस भारत लाया गया। हवाई निकासी 9 अप्रैल 2015 को समाप्त हुई जबकि समुद्री निकासी 11 अप्रैल 2015 को समाप्त हुई। 200 भारतीयों ने विभिन्न कारणों से यमन छोड़ने से इनकार कर दिया। निम्नलिखित तालिका भारतीय नौसेना द्वारा की गई निकासी का विवरण देती है, लेकिन इसमें हवाई निकासी शामिल नहीं हैः आई. एन. एस. मुंबई और आई. एन. एस. तरकश ऑपरेशन राहत को पूरा करने के बाद क्रमशः 16 और 18 अप्रैल 2015 को मुंबई बंदरगाह पर लौट आए। एम. वी. कवरत्ती और एम. वी. कोरल्स 18 अप्रैल को कोच्चि पहुंचे। इन जहाजों ने 73 भारतीयों, 337 बांग्लादेशियों और भारतीय मूल के 65 यमनी नागरिकों सहित 475 यात्रियों को निकालने में मदद की थी। वृत्तचित्र ऑपरेशन राहतः यमन रेस्क्यू ऑपरेशन बाय इंडिया (बैटल ऑप्स) (2018) एक टीवी वृत्तचित्र है जिसका डिस्कवरी चैनल श्रृंखला, बैटल ऑप्स द्वारा वीर पर प्रीमियर किया गया है। ।