Departure card
प्रस्थान कार्ड, जिसे निवर्तमान यात्री कार्ड या प्रस्थान कार्ड के रूप में भी जाना जाता है, एक कानूनी दस्तावेज है जिसका उपयोग आप्रवासन अधिकारियों द्वारा यात्री की पहचान और कुछ देशों से किसी व्यक्ति के प्रस्थान का एक प्रभावी रिकॉर्ड प्रदान करने के लिए किया जाता है। यह किसी विशेष देश में प्रवेश करने वाले गैर-नागरिकों के लिए स्वास्थ्य और चरित्र आवश्यकताओं के संबंध में एक घोषणा के रूप में भी कार्य करता है। प्रस्थान कार्ड अपने संबंधित आगमन कार्ड के साथ संलग्न किया जा सकता है जिसमें पूर्व को पासपोर्ट नियंत्रण मंजूरी के बाद पासपोर्ट में रखा जा सकता है। इसके बाद कार्ड को प्रस्थान के बाद पासपोर्ट नियंत्रण को सौंप दिया जाता है। कार्ड पर ही जानकारी आमतौर पर प्रस्थान कार्ड पर जानकारी में पूरा नाम राष्ट्रीयता पासपोर्ट संख्या उड़ान संख्या या विमान, जहाज या वाहन का नाम शामिल होता है यात्रा का उद्देश्यः छुट्टी, शिक्षा/अध्ययन, रिश्तेदारों/परिवारों से मिलना, व्यवसाय, राजनयिक प्रवास की अवधि गंतव्य (उतरने का अगला पड़ाव) देश में पता यात्रियों को भी हस्ताक्षर करने, तारीख घोषित करने और जानकारी को सही, सही और पूर्ण घोषित करने की आवश्यकता होती है। प्रस्थान कार्ड भरने के लिए आवश्यक अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों में यात्रियों को आप्रवासन चौकियों से आगे बढ़ने के लिए एक वैध बोर्डिंग पास और पासपोर्ट की आवश्यकता होती है। सेवानिवृत्ति, छूट और आगमन कार्ड के साथ एकीकरण क्षेत्राधिकार के आधार पर, एक अप्रवासी को एक कार्ड जारी किया जाएगा जिसमें आगमन और प्रस्थान दोनों का हिस्सा होगा जहां दोनों पहचान की सुविधा के लिए एक सामान्य क्रम/नियंत्रण संख्या साझा करते हैं। यात्री को आमतौर पर अपने पासपोर्ट में बाद वाले को रखना पड़ता है और देश से बाहर निकलने के लिए उसी कार्ड का उपयोग करना पड़ता है। कुछ क्षेत्राधिकार जिनमें यह प्रणाली है, वे हैं हांगकांग, मकाऊ, मलेशिया, सिंगापुर, इंडोनेशिया, संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्राजील और थाईलैंड। हांगकांग और मकाऊ के पास लैंडिंग कार्ड की कार्बन कॉपी के रूप में प्रस्थान भाग है, लेकिन उड़ान संख्या, अगले गंतव्य और हस्ताक्षर को खाली छोड़ दिया जाता है, जबकि बाद के छह में प्रस्थान कार्ड के लिए एक छोटा हिस्सा होता है, जिसके लिए कम जानकारी की आवश्यकता होती है, लेकिन उन्हें एक साथ जोड़ा जाता है ताकि आप्रवासन अधिकारियों को अधिकांश आसियान देशों की तरह एक हिस्से को फाड़ने में सक्षम बनाया जा सके। 2009 और 2010 के बीच थोड़े समय के लिए, फिलीपींस के पास आगमन और प्रस्थान से संबंधित भागों के साथ एक कार्ड भी था। राष्ट्रीयता की परवाह किए बिना सभी यात्रियों को आगमन भाग को भरना आवश्यक है और प्रवासियों को प्रस्थान भाग को बनाए रखना आवश्यक था। दूसरी ओर फिलीपींस के नागरिक फिलीपींस से निकलने वाली अपनी अगली उड़ान में एक अलग प्रस्थान कार्ड भरेंगे। बाद में 2011 में, आप्रवासन ब्यूरो पुराने कार्डों पर वापस आ गया। 2014 में, आप्रवासन ब्यूरो ने नए रंग-कोडित कार्डों पर स्विच किया, जिसमें आगमन कार्ड नीला और प्रस्थान कार्ड लाल था। 2018 में, कार्ड का रूप, रंग-कोडिंग के साथ बदल दिया गया था, जिसमें आगमन कार्ड लाल था, और प्रस्थान कार्ड हरा था। 2014 से, आप्रवासन ब्यूरो को केवल फिलिपिनो नागरिकों को प्रस्थान कार्ड पूरा करने की आवश्यकता थी, जबकि विदेशियों/आगंतुकों को केवल आगमन कार्ड पूरा करने की आवश्यकता थी। 16 सितंबर, 2017 से, थाई लोगों को आप्रवासन चौकियों के माध्यम से थाईलैंड छोड़ने/प्रवेश करने के लिए प्रस्थान/आगमन कार्ड की आवश्यकता नहीं है। ऑस्ट्रेलिया प्रस्थान कार्ड 1 जुलाई 2017 को पूरे ऑस्ट्रेलिया में पूरी तरह से सेवानिवृत्त हो गए थे, जो 1960 के दशक से विमान और जहाज प्रस्थान के लिए एक प्रक्रिया के अंत को चिह्नित करता है। इससे पहले मार्च 2015 में ब्रिस्बेन हवाई अड्डा अपने यात्रियों को अपने अंतर्राष्ट्रीय टर्मिनल के भीतर प्रस्थान कार्ड कियोस्क पर प्रस्थान कार्ड प्रिंट करने के लिए एक ऐप का उपयोग करने की पेशकश करता था। वर्षों से कार्ड को परिष्कृत किया गया (छोटा किया गया) और विभिन्न डिजाइनों का उपयोग किया गया। 2000 के दशक तक प्रस्थान कार्डों पर यात्रियों के पासपोर्ट के साथ एक आप्रवासन प्रस्थान तिथि और बंदरगाह टिकट के साथ भी मुहर लगाई जाती थी। जुलाई 2017 से, भारत से बाहर जाने वाले भारतीयों को प्रस्थान कार्ड भरने से छूट दी गई है। यह छूट केवल हवाई अड्डों के माध्यम से यात्रा के लिए लागू है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, इसका सबसे आम उदाहरण फॉर्म I-94 है। 2013 में इसके डिजिटलीकरण से पहले, एक पेपर I-94 फॉर्म के प्रस्थान भाग को यात्री द्वारा अपने प्रवास के दौरान हर समय बनाए रखा जाना चाहिए (पासपोर्ट नियंत्रण अधिकारी आमतौर पर इस हिस्से को पासपोर्ट में डाल देते थे)। चूँकि अमेरिका उन कुछ देशों में से एक है जिनके पास प्रस्थान करने वाले यात्रियों के लिए औपचारिक पासपोर्ट नियंत्रण नहीं है, आगंतुकों को हवाई अड्डे पर प्रस्थान करने वाले वाहक के चेक-इन काउंटर पर कर्मचारियों के माध्यम से कार्ड वापस करना होगा (यदि हवाई मार्ग से निकल रहा है) या सीमा अधिकारियों को (यदि भूमि से निकल रहा है)। 2013 में इसके डिजिटलीकरण के बाद, पेपर I-94 को सभी हवाई और समुद्री आगमन के लिए चरणबद्ध तरीके से हटा दिया गया है, जबकि भूमि सीमा पर अधिकारी पेपर I-94 जारी करना जारी रखते हैं जो अब डेटाबेस से जुड़ा हुआ है। ।