Darshana–Jessore–Khulna line
दर्शना-जेसोर-खुलना लाइन बांग्लादेश रेलवे की एक ब्रॉड गेज रेलवे है। इस लाइन का रखरखाव और संचालन पश्चिम क्षेत्र द्वारा किया जाता है। ब्रिटिश भारत सरकार ने कलकत्ता से सिलीगुड़ी तक सीधी सेवा शुरू करने के लिए 1878 में चिलहाटी-पार्बतीपुर-शांताहार-दर्शन लाइन और 1878 में कोलकाता-जेसोर से खुलना लाइन का निर्माण किया। लेकिन 1947 में देश के विभाजन के बाद दोनों देशों के बीच रेल संपर्क टूट गया था। तत्कालीन पूर्वी पाकिस्तान में खुलना और उत्तरी बंगाल के बीच सीधा रेल संपर्क बाधित हो गया था। इतनी जल्दी तत्कालीन प्रांतीय सरकार ने 1951 तक दर्शना जंक्शन से जेसोर जंक्शन तक एक नई रेलवे लाइन बिछाई। खंड जेसोर-बेनापोल खंड यह खंड जेसोर जंक्शन से बेनापोल-पेट्रापोल होते हुए दम दम जंक्शन तक फैला हुआ है। बेनापोल एक्सप्रेस, बंधन एक्सप्रेस, बेनापोल कम्यूटर, खुलना कम्यूटर और मालगाड़ियां इस मार्ग से गुजरती हैं। देशभर में मोंगला बंदरगाह को रेल से जोड़ने के लिए खुलना-मोंगला खंड खुलना-मोंगला बंदरगाह लाइन का निर्माण किया जा रहा है। यह 65 किलोमीटर लंबा ब्रॉड गेज रेलवे होगा। रूपशा रेल पुल इस मार्ग का हिस्सा है। रूपशा-बागेरहाट खंड रूपशा-बागेरहाट लाइन 2 फीट 6 इंच (762 मिमी) संकीर्ण गेज लाइन है जो रूपशा और बागेरहाट के बीच एक कड़ी के रूप में काम करती है। रेलवे लाइन का निर्माण 1918 में किया गया था और 1998 में इसे परित्यक्त घोषित कर दिया गया था। 20 मील (32 कि. मी.) लंबे रेलमार्ग ने 1958 में 13 डिब्बों और 8 माल गाड़ियों को ढोया था। ।