Rail Land Development Authority
रेल भूमि विकास प्राधिकरण (आर. एल. डी. ए.) भारतीय रेल मंत्रालय के तहत एक वैधानिक प्राधिकरण है, जिसे रेलवे अधिनियम, 1989 में संशोधन द्वारा स्थापित किया गया है। यह गैर-शुल्क उपायों द्वारा राजस्व उत्पन्न करने के लिए वाणिज्यिक उपयोग के लिए खाली रेलवे भूमि के विकास के माध्यम से भारतीय रेलवे के लिए परिसंपत्तियां बनाने के लिए जिम्मेदार है। आर. एल. डी. ए. का मिशन भूमि और हवाई स्थानों-आवासीय, वाणिज्यिक और परिवहन केंद्रों के पुनर्विकास के माध्यम से मूल्य सृजन में अग्रणी होना है। आर. एल. डी. ए. के खर्च भारतीय रेलवे द्वारा प्रदान किए गए अनुदान के माध्यम से कवर किए जाते हैं। आर. एल. डी. ए. रेलवे की भूमि के विकास से प्राप्त कुल आय को भारतीय रेलवे को हस्तांतरित करता है। भारतीय योजना आयोग ने 11वीं योजना अवधि के दौरान राष्ट्रीय स्तर पर बुनियादी ढांचे के विकास के लिए लगभग 20 से 272 अरब रुपये के अनुमानित बजट की गणना की है। इस बजट में से रेलवे को 2800 अरब रुपये की अनुमानित आवश्यकता है। इस आवश्यकता का 83 प्रतिशत सार्वजनिक क्षेत्र के निवेश के माध्यम से पूरा किया जाना है। ऊपर उल्लिखित बजट को पूरा करने के लिए आवश्यक शेष निवेश उत्पन्न करने के लिए, भारतीय रेलवे ने 1 नवंबर 2006 को रेल भूमि विकास प्राधिकरण की स्थापना की। 1986 बैच के आई. आर. एस. ई. अधिकारी वेद प्रकाश दुदेजा आर. एल. डी. ए. के उपाध्यक्ष हैं। वह 7 अप्रैल 2019 को आर. एल. डी. ए. में शामिल हुए। वर्तमान में, आर. एल. डी. ए. चार प्रकार की परियोजनाओं पर काम कर रहा हैः वाणिज्यिक परियोजनाएं बहु-कार्यात्मक परिसर कॉलोनी पुनर्विकास स्टेशन विकास उद्देश्य भारतीय रेलवे के पास लगभग 43,000 हेक्टेयर खाली भूमि है। निकट भविष्य में परिचालन उद्देश्यों के लिए जिस भूमि की आवश्यकता नहीं है, उसकी पहचान क्षेत्रीय रेलवे द्वारा की जाएगी और रेलवे बोर्ड को विवरण की सलाह दी जाएगी। वाणिज्यिक विकास के लिए रेलवे बोर्ड द्वारा ऐसे भूखंडों को आर. एल. डी. ए. को चरणों में सौंपा जाएगा। आर. एल. डी. ए. का व्यवसाय मॉडल भूखंडों के मुद्रीकरण से, रेलवे अग्रिम पट्टा प्रीमियम प्राप्त करके या रेलवे कॉलोनियों/रेलवे स्टेशनों के रूप में परिसंपत्ति निर्माण द्वारा बिना किसी लागत के गैर-शुल्क आय अर्जित करेगा। रेलवे स्टेशनों/एम. एफ. सी. के विकास से रेलवे की ओर से बिना किसी निवेश के रेलवे यात्रियों को बेहतर सुविधाएं प्रदान की जा रही हैं। प्रारंभ में, आर. एल. डी. ए. को 2018 में 23 रेलवे कालोनियों को फिर से विकसित करने के उद्देश्य से सौंपा गया था, जो ज्यादातर एक या दो मंजिला थीं और विशाल क्षेत्रों को कवर करती थीं, इस प्रकार, उस विशेष भूमि क्षेत्र के लिए उपलब्ध एफ. एस. आई./एफ. ए. आर. का कम उपयोग था। आर. एल. डी. ए. पहले ही व्यवहार्यता/कार्य-क्षमता अध्ययन के लिए विभिन्न वास्तुकारों को अंतिम रूप दे चुका है। एफ. एस. आई./एफ. ए. आर. के कुशल उपयोग से रेलवे कॉलोनियों का विकास किया जाएगा। इस प्रकार, भूमि के एक छोटे से हिस्से में एक रेलवे कॉलोनी का निर्माण किया जाता है, जबकि शेष भूमि को मुद्रीकरण के लिए मुक्त किया जाता है। इस भूमि को एक संभावित डेवलपर को पट्टे पर दिया जा सकता है, जो अग्रिम पट्टे के प्रीमियम के रूप में रेलवे को संभावित कमाई के रूप में काम कर रहा है, साथ ही रेलवे की ओर से बिना किसी निवेश के रेलवे कॉलोनियों का विकास भी किया जा सकता है। हाल ही में, 61 और रेलवे कालोनियों को इसी मॉडल पर विकास के लिए आर. एल. डी. ए. को सौंपा गया है। लगभग 25000 कर्मचारी आवासों का पुनर्निर्माण किया जाएगा। कुल 123 एम. एफ. सी. को विकास के लिए आर. एल. डी. ए. को सौंपा गया था। इनमें से 52 एम. एफ. सी. को रेलवे स्टेशनों पर रेल उपयोगकर्ताओं के लिए खरीदारी, खाद्य स्टॉल/रेस्तरां, बुक स्टॉल, ए. टी. एम., दवाएं और बजट होटल, पार्किंग स्थान और इसी तरह की अन्य सुविधाओं को विकसित करने के लिए पूरे भारत में विभिन्न डेवलपर्स को 45 साल की पट्टे की अवधि के लिए पट्टे पर दिया गया है। कुल राजस्व सृजन लगभग रु। 500 करोड़। जो रेलवे की कमाई है। सौंपे गए कुल 123 एम. एफ. सी. में से 33 एम. एफ. सी. को रेलवे बोर्ड को टालने की सलाह दी गई है और लगभग 13 एम. एफ. सी. के लिए रेलवे द्वारा वैकल्पिक स्थलों का सुझाव दिया जा रहा है और 19 एम. एफ. सी. के लिए लगभग निविदाएं जल्द ही बुलाई जाएंगी। वाणिज्यिक/आवासीय स्थल विभिन्न विकासकर्ताओं को कुल 21 वाणिज्यिक स्थल पट्टे पर दिए गए हैं। रेलवे के लिए 1700 करोड़ रुपये। पारदर्शी ई-बोली प्रणाली के माध्यम से अग्रिम पट्टा प्रीमियम मॉडल अपनाया गया है। लगभग 55 और साइटों का अनुमानित मूल्य रु। पूरे भारत में पट्टे के लिए 7500 करोड़ रुपये उपलब्ध हैं। कुछ प्रमुख वाणिज्यिक स्थल जिन्हें पट्टे पर दिया गया है, वे इस प्रकार हैंः-अशोक विहार-रेलवे की कुल आय रु। 1359 करोड़ रु. रुपये के आरक्षित मूल्य के मुकाबले। 1280 करोड़। यह चालू वर्ष में आर. एल. डी. ए. की प्रमुख उपलब्धि है और इस स्थल का भूमि उपयोग "आवासीय" है और चयनित डेवलपर मेसर्स गोदरेज प्रॉपर्टीज इस संपत्ति को मध्यम और प्रीमियम खंड के आवास की मांग को पूरा करने के लिए स्मार्ट और स्वस्थ रहने वाले स्थानों के लिए विकसित करेगी। जिन अन्य प्रमुख स्थलों को पट्टे पर दिया गया है, वे हैं पाडी (चेन्नई)। 43. 0 करोड़ रुपये के पट्टे पर, हजारी बाग (अजमेर)। 47.88 करोड़, ऐश बाग (लखनऊ) रुपये के पट्टे के मूल्य के लिए। 57.67 करोड़, ग्वालटोली (कानपुर) रुपये के पट्टे के मूल्य के लिए। 66.70 करोड़। झांसी (ई) रुपये के पट्टे के मूल्य के लिए। 30.66 करोड़, अयनावरम भाग सी के लिए 28 करोड़, अमृतसर के लिए 2 करोड़ रुपये की पट्टा अवधि। 15.07Cr आदि। रेलवे कॉलोनियों का पुनर्विकास वर्तमान में 84 रेलवे कॉलोनियों को पुनर्विकास के लिए आर. एल. डी. ए. को सौंपा गया है। लगभग 25000 कर्मचारी आवासों का पुनर्निर्माण किया जाएगा स्थान उत्पन्न करने के लिए एफ. एस. आई./एफ. ए. आर. का कुशल उपयोग। जारी किए गए रेलवे लैंड/एयरस्पेस अपफ्रंट लीज प्रीमियम मॉडल के वाणिज्यिक विकास का लाभ उठाकर पूरी लागत को पूरा किया जाएगा। रेलवे स्टेशनों का रेलवे क्वार्टर पुनर्विकास पूरे भारत में कुल 51 रेलवे स्टेशनों को आरएलडीए द्वारा पीपीपी मॉडल पर भारत सरकार द्वारा शुरू की गई स्मार्ट सिटी परियोजनाओं के साथ तालमेल में स्व-टिकाऊ मॉडल पर फिर से विकसित किया जा रहा है। स्टेशन और उसके आसपास अतिरिक्त रेलवे भूमि/हवाई क्षेत्र के वाणिज्यिक विकास का लाभ उठाकर पुनर्विकास की पूरी लागत को पूरा किया जाएगा। बहु-कार्यात्मक परिसर (एम. एफ. सी.) स्थल विभिन्न विकासकर्ताओं को 45 वर्षों के लिए कुल 52 एम. एफ. सी. पट्टे पर दिए गए हैं। रेलवे को 500 करोड़ रुपये एम. एफ. सी. रेलवे स्टेशनों पर रेल उपयोगकर्ताओं के लिए खरीदारी, खाद्य स्टॉल/रेस्तरां, पुस्तक स्टॉल, ए. टी. एम., दवाएं और बजट होटल, पार्किंग स्थान और इसी तरह की अन्य सुविधाएं प्रदान करते हैं। आर. एल. डी. ए. के पट्टे पर दिए गए वाणिज्यिक स्थलों का विवरण वित्तीय वर्ष 2019-2020 वित्तीय वर्ष 2017-2018 में आर. एल. डी. ए. ने अर्जित किए गए मील के पत्थर ने आय के सभी पिछले रिकॉर्ड के साथ-साथ पट्टे के अनुबंधों को भी तोड़ दिया है। आर. एल. डी. ए. ने वर्ष के दौरान 1550 करोड़ रुपये के भूमि पट्टों के लंबे पट्टे के लिए निविदाएं दी हैं जो अब तक का सबसे बड़ा प्रदर्शन है। वर्ष के दौरान आर. एल. डी. ए. की कुल कमाई 931 करोड़ रुपये रही है, जबकि पिछले चार वर्षों में यह 31 करोड़ रुपये, 18 करोड़ रुपये, 43 करोड़ रुपये और 83 करोड़ रुपये थी। ।