Economy of Kochi
कोच्चि की अर्थव्यवस्था 2012-2013 के वित्तीय वर्ष में लगभग 7.5 प्रतिशत प्रति वर्ष की वृद्धि के साथ 1 करोड़ रुपये के बराबर थी। सारांश कोच्चि की अर्थव्यवस्था को सेवा क्षेत्र पर जोर देने के साथ एक व्यावसायिक अर्थव्यवस्था के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। प्रमुख व्यावसायिक क्षेत्रों में निर्माण, विनिर्माण, जहाज निर्माण, परिवहन/जहाजरानी, समुद्री भोजन और मसालों का निर्यात, रासायनिक उद्योग, सूचना प्रौद्योगिकी (आई. टी.), पर्यटन, स्वास्थ्य सेवाएँ और बैंकिंग शामिल हैं। केरल का उच्च न्यायालय इस शहर में स्थित है। परिणामस्वरूप, कानूनी सेवाएँ अर्थव्यवस्था में एक प्रमुख योगदानकर्ता हैं। कोच्चि में प्राकृतिक बंदरगाह की क्षमता का दोहन करने के लिए, एक मरीना और एक अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल का निर्माण किया गया है। इस शहर में केरल का स्टॉक एक्सचेंज, कोच्चि स्टॉक एक्सचेंज हुआ करता था। भारत के चौथे सबसे बड़े निजी क्षेत्र के बैंक फेडरल बैंक का मुख्यालय अलुवा में है। केरल के अधिकांश हिस्सों की तरह, अनिवासी भारतीयों (एन. आर. आई.) द्वारा विदेशों से आने वाला धन आय का एक प्रमुख स्रोत है। व्यवसाय शुरू करने और संचालित करने में आसानी की 2009 की रैंकिंग में, कोच्चि को कोलकाता निर्यात से ऊपर सोलहवें स्थान पर रखा गया था और संबद्ध गतिविधियाँ भी शहर की अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण योगदान देती हैं। पर्यटन शहर की आय में एक प्रमुख योगदानकर्ता बन गया है। भारतीय नौसेना की दक्षिणी नौसेना कमान का मुख्यालय शहर के केंद्र से लगभग 5 किलोमीटर दक्षिण में वेंडुरुथी में स्थित है। राज्य सरकार ने इस क्षेत्र में पैदा हुए अवसरों का लाभ उठाने के लिए आई. टी. और बी. पी. ओ. उद्यमों की स्थापना को प्राथमिकता दी है। प्रमुख उद्योग रासायनिक उद्योग एलूर, शहर से 17 कि. मी. उत्तर में स्थित, 11.21 वर्ग कि. मी. का एक द्वीप है और केरल का सबसे बड़ा औद्योगिक क्षेत्र है। 247 से अधिक उद्योग हैं। उर्वरक और रसायन त्रावणकोर (एफ. ए. सी. टी.), त्रावणकोर कोचीन केमिकल्स, इंडियन रेयर अर्थ्स लिमिटेड, हिंदुस्तान इंसेक्टिसाइड्स लिमिटेड और कई अन्य रासायनिक-पेट्रोकेमिकल उत्पादों, कीटनाशकों, दुर्लभ-पृथ्वी तत्वों, रबर प्रसंस्करण रसायनों, उर्वरकों, जस्ता/क्रोमियम यौगिकों और चमड़े के उत्पादों जैसे उत्पादों की एक श्रृंखला का निर्माण करते हैं। कोच्चि में जहाज निर्माण कोच्चि शिपयार्ड भारत की सबसे बड़ी जहाज निर्माण सुविधाओं में से एक है। कोचीन शिपयार्ड को वर्ष 1972 में भारत सरकार के पूर्ण स्वामित्व वाली कंपनी के रूप में शामिल किया गया था। पिछले तीन दशकों में कंपनी भारतीय जहाज निर्माण और जहाज मरम्मत उद्योग में एक अग्रदूत के रूप में उभरी है। यह यार्ड भारत के सबसे बड़े जहाजों का निर्माण और मरम्मत कर सकता है। यह जहाजों का निर्माण कर सकता है और जहाजों की मरम्मत कर सकता है। यार्ड ने भारत के दो सबसे बड़े डबल हल एफ्रैमैक्स टैंकरों में से प्रत्येक को वितरित किया है। सीएसएल ने यूरोप और मध्य पूर्व की अंतरराष्ट्रीय स्तर की प्रसिद्ध कंपनियों से जहाज निर्माण के आदेश प्राप्त किए हैं और इसे देश के पहले स्वदेशी रूप से निर्मित वायु रक्षा जहाज के निर्माण के लिए नामित किया गया है। कोचीन शिपयार्ड भारतीय नौसेना के लिए भी जहाजों का निर्माण करता है। शिपयार्ड ने वर्ष 1982 में जहाज मरम्मत कार्य शुरू किया और तेल अन्वेषण उद्योग के जहाजों के उन्नयन के साथ-साथ नौसेना, यू. टी. एल., तटरक्षक, मत्स्य पालन और पोर्ट ट्रस्ट के जहाजों के साथ-साथ एस. सी. आई. और ओ. एन. जी. सी. के व्यापारिक जहाजों की समय-समय पर मरम्मत और जीवन विस्तार सहित सभी प्रकार के जहाजों की मरम्मत की है। पिछले कुछ वर्षों में यार्ड ने जटिल और परिष्कृत मरम्मत कार्यों को संभालने के लिए पर्याप्त क्षमताओं का विकास किया है। हाल ही में कोचीन शिपयार्ड को ओ. एन. जी. सी. से मरम्मत का एक बड़ा ऑर्डर मिला है। मोबाइल ऑफशोर ड्रिलिंग यूनिट (एम. ओ. डी. यू.) सागर विजय, मोबाइल ऑफशोर ड्रिलिंग यूनिट (एम. ओ. डी. यू.) सागर भूषण और जैक अप रिग (जे. यू. आर.) सागर किरण जैसे तीन रिगों की बड़ी मरम्मत का ऑर्डर सी. एस. एल. द्वारा बहुत कड़ी अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा के खिलाफ प्राप्त किया गया था। तेल शोधन भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड कोच्चि रिफाइनरी। कोच्चि में एक तेल रिफाइनरी भी है-कोच्चि रिफाइनरीज लिमिटेड (के. आर. एल.), अंबलमुगल में। पूर्व में कोचीन रिफाइनरीज लिमिटेड के रूप में जाना जाता था, औपचारिक रूप से 6 सितंबर 1963 को एर्नाकुलम में पंजीकृत किया गया था। रिफाइनरी के निर्माण के लिए फिलिप्स पेट्रोलियम इंटरनेशनल कॉर्पोरेशन प्रमुख ठेकेदार था। उन्होंने पैसिफिक प्रोकॉन लिमिटेड को काम सौंपा। निर्माण कार्य मार्च 1964 में शुरू हुआ और पहली इकाई सितंबर 1966 में 29 महीनों के बाद चालू हुई। सरकार के निर्णय के अनुसार। बी. पी. सी. एल. ने प्रति वर्ष 75 लाख टन की क्षमता वाली एकल रिफाइनरी, कोच्चि रिफाइनरीज लिमिटेड में अपनी हिस्सेदारी बेचने के लिए भारत सरकार के 54.81% शेयरों का अधिग्रहण किया है। भारत सरकार (जी. ओ. आई.) ने कोच्चि रिफाइनरीज लिमिटेड में 26.03.2001 पर कुल रु. 6591 मिलियन। कंपनी कार्य मंत्रालय द्वारा 18 अगस्त 2006 को जारी विलय आदेश के परिणामस्वरूप, रिफाइनरी को भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन के साथ मिला दिया गया है, जिसे अब बीपीसीएल-कोच्चि रिफाइनरी के रूप में जाना जाएगा। सूचना प्रौद्योगिकी कोच्चि केरल के सूचना प्रौद्योगिकी निर्यात में दूसरा सबसे बड़ा योगदानकर्ता है। कोच्चि देश में आई. टी. और आई. टी. ई. एस. कंपनियों के लिए अग्रणी टियर-II गंतव्यों में से एक है। FLAG, SAFE और SEA ME WE3 जैसे समुद्र के नीचे के केबलों के माध्यम से 15 Gbit/s बैंडविड्थ की उपलब्धता निर्बाध डेटा प्रवाह सुनिश्चित करती है, और भारत के अन्य प्रमुख शहरों की तुलना में कम परिचालन लागत इसके लिए फायदेमंद रही है। केरल सरकार द्वारा प्रवर्तित इंफोपार्क में टी. सी. एस., विप्रो, आई. बी. एम., इकविया, सुयाति टेक्नोलॉजीज, सायोन टेक्नोलॉजीज, ड्यूलेक्ट टेक्नोलॉजीज, क्यूबर्स्ट, इग्निथो टेक्नोलॉजीज, फ्रैगोमेन, बेकर ह्यूजेस, डेलॉयट, ज़ेरोक्स, नॉर्थ गेट अरिंसो, अर्न्स्ट एंड यंग, यू. एस. टी. ग्लोबल, सुयाति, कॉग्निज़ेंट और कर्व इंक जैसी कंपनियां हैं और अकेले इंफोपार्क से आई. टी. निर्यात की कीमत लगभग 3200 करोड़ है। एक बड़ा प्रौद्योगिकी परिसर, स्मार्टसिटी, कोच्चि निर्माणाधीन है, जिसका पहला चरण मार्च 2015 तक खुलने की उम्मीद है। इलेक्ट्रॉनिक्स हार्डवेयर कोच्चि में एक अच्छी तरह से स्थापित इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग है। वी-गार्ड इंडस्ट्रीज, वोल्टेज स्टेबलाइज़र में मार्केट लीडर, एफ. सी. आई. ओ. ई. एन. कनेक्टर्स और एस. एफ. ओ. टेक्नोलॉजीज, भारत में फोटोनिक्स उपकरणों के सबसे बड़े निर्माता, इस क्षेत्र में सबसे बड़े संचालक हैं। केरल सरकार ने इलेक्ट्रॉनिक हार्डवेयर उद्योगों की जरूरतों को पूरा करने के लिए 340 एकड़ क्षेत्र में इलेक्ट्रॉनिक सिटी नामक एक औद्योगिक पार्क बनाने की परियोजना की घोषणा की है। निजी प्रचालक एन. ई. एस. टी. विशेष रूप से 30 एकड़ के क्षेत्र में फैले इलेक्ट्रॉनिक्स हार्डवेयर के लिए एक विशेष आर्थिक क्षेत्र का निर्माण कर रहा है। खुदरा कोच्चि मध्य केरल के लिए एक खरीदारी केंद्र है। आसपास के जिलों में उच्च सकल घरेलू उत्पाद और प्रति व्यक्ति आय खुदरा व्यवसाय को बढ़ावा देती है। कोच्चि में प्रमुख खुदरा उद्यम सोना, कपड़ा, फर्नीचर, घरेलू सहायक उपकरण और घरेलू उपकरण हैं। ऐसे कई कपड़ा स्टोर हैं जो खुदरा स्थान से अधिक हैं। कोच्चि में इमैनुअल सिल्क्स दुनिया का सबसे बड़ा कपड़ा शोरूम है। केरल राज्य में सबसे अधिक शॉपिंग मॉल कोच्चि में हैं। ओबेरॉन मॉल राज्य का पहला पूर्ण प्रारूप वाला मॉल है। गोल्ड सूक ग्रांडे कोच्चि एक बड़ा मॉल है जो आंशिक रूप से व्यापार के लिए खुला है। आबाद न्यूक्लियस मॉल और बेप्राइड मॉल पूरी तरह से खुले हैं। इनके अलावा, लुलु इंटरनेशनल शॉपिंग मॉल, कोच्चि, भारत का सबसे बड़ा शॉपिंग मॉल, केरल के कोच्चि के एडापल्ली क्षेत्र में स्थित है। क्यू1 मॉल, बानी मेगा मॉल, मॉल ऑफ जॉय, सेंट्रल प्लाजा, यूनिटेक ग्रेट इंडिया प्लेस, फोरम मॉल और आर. डी. एस. राजागिरी मॉल जैसे कई और निर्माणाधीन हैं। कोच्चि में भारत का पहला स्वास्थ्य मॉल, बी. सी. जी. हेल्थस्क्वायर (निर्माणाधीन) भी होगा। कोच्चि लुलु इंटरनेशनल मॉल सेंटर स्क्वायर मॉल ओबेरॉन मॉल गोल्ड सौक ग्रांडे न्यूक्लियस मॉल ग्रैंड मॉल बे प्राइड मॉल यू/सी फोरम मॉल कोच्चि फोरम मॉल कक्कनाड एस्टेन मॉल क्यू1 मॉल मसाला और समुद्री भोजन कोच्चि में अंतर्राष्ट्रीय काली मिर्च विनिमय का घर है, जहां काली मिर्च का वैश्विक स्तर पर व्यापार होता है। भारतीय मसाला बोर्ड का मुख्यालय भी कोच्चि में है। थोप्पुमडी में स्थित कोचीन मछली पकड़ने का बंदरगाह राज्य का एक प्रमुख मछली पकड़ने का बंदरगाह है और स्थानीय और निर्यात बाजारों को मछली की आपूर्ति करता है। नारियल विकास बोर्ड, कॉयर बोर्ड, समुद्री उत्पाद निर्यात विकास प्राधिकरण (एम. पी. ई. डी. ए.) और मसाला बोर्ड जैसे केंद्र सरकार के प्रतिष्ठान भी शहर में स्थित हैं। केयूएफओएस (केरल यूनिवर्सिटी ऑफ फिशरीज एंड ओशन स्टडीज) भारत का पहला विश्वविद्यालय है जो विशेष रूप से मत्स्य पालन और संबद्ध विषयों में अध्ययन के लिए समर्पित है। शहर में चार विशेष आर्थिक क्षेत्र (एस. ई. जेड.) हैं, कोच्चि विशेष आर्थिक क्षेत्र, कक्कनाड में इन्फोपार्क और स्मार्टसिटी और वाइपिन में पुथुवेपे। इलेक्ट्रॉनिक सिटी एनईएसटी इन्फ्राटेक द्वारा कलामस्सेरी में बनाए जाने वाले इलेक्ट्रॉनिक हार्डवेयर निर्माण के लिए एक प्रस्तावित एसईजेड है। नारियल विकास बोर्ड, कॉयर बोर्ड और समुद्री उत्पाद निर्यात विकास प्राधिकरण (एम. पी. ई. डी. ए.) जैसे केंद्र सरकार के प्रतिष्ठानों के मुख्यालय शहर में स्थित हैं। कोच्चि केरल उच्च न्यायालय, केरल और लक्षद्वीप का सर्वोच्च न्यायालय है। इतिहास प्रागैतिहासिक से लेकर चेर काल तक कोच्चि से पहले वेम्पलिनाड जागीर थी, जो कुलशेखर साम्राज्य का हिस्सा थी। स्वतंत्र काल कोचीन 1102 ईस्वी में कुलशेखर साम्राज्य से स्वतंत्र हो गया। 1341 में मुजिरिस के विनाश के बाद इसे एक व्यापारिक बंदरगाह के रूप में प्रमुखता मिली। इसने अरब, चीनी और यूरोपीय समुद्री व्यापारियों को आकर्षित किया। चीनी मछली पकड़ने के जाल का उपयोग 1350 से कोचिनित मछली पकड़ने के उद्योग द्वारा किया जा रहा है। पुर्तगाली काल के पुर्तगाली व्यापारियों ने 1500 में कोचिन सरकार से अनुमति प्राप्त करने के बाद कोचीन में एक कारखाना बनाया। 1503 में कालीकट के आक्रमण से कोच्चि की रक्षा करने के बदले में, पुर्तगाल को कोच्चि में एक सैन्य अड्डा स्थापित करने की अनुमति दी गई थी, और अब कोच्चि किले के स्थान पर इमैनुएल किले का निर्माण किया गया था। कोचीन नवगठित पुर्तगाली भारत की राजधानी बन गया और यह राज्य पुर्तगाल का कठपुतली राज्य बन गया। डच काल 1662 में, डच गणराज्य ने उत्तराधिकार संकट के दौरान कोच्चि पर आक्रमण शुरू किया और फरवरी 1663 तक इसे पूरा कर लिया। तनूर शाखा के कोचिन राजा, राम वर्मा द्वितीय (1658-1662), युद्ध में मारे गए, उनके उत्तराधिकारी गोडा वर्मा को अपदस्थ कर दिया गया, और डच समर्थित ढोंग करने वाले, मुथा तवाज़ी शाखा के वीरा केराला वर्मा V को कोच्चि के नए राजा के रूप में स्थापित किया गया। पुर्तगाली व्यापारियों और उपनिवेशवादियों को कोच्चि से निष्कासित कर दिया गया था। 20 मार्च 1663 को डच ईस्ट इंडिया कंपनी और कोच्चि के राजा ने एक संधि पर हस्ताक्षर किए जिसके तहत कंपनी का राज्य में उत्पादित काली मिर्च और दालचीनी पर खरीद पर एकाधिकार था। अगले वर्ष एक अन्य संधि ने कंपनी को आयात करों के भुगतान से छूट दी। आगे की संधियों ने सरकार की शक्ति को नष्ट कर दिया और राज्य को कंपनी की कठपुतली राज्य में बदल दिया। बोल्गट्टी पैलेस का निर्माण डच व्यापारियों द्वारा कोच्चि पर डच विजय के बाद किया गया था। मैसूर की अवधि कोच्चि पर मैसूर के आक्रमण के बाद, कोच्चि की सरकार को 1 लाख इक्केरी पगोडा और मैसूर को 30,000 पगोडा और चार हाथियों की वार्षिक श्रद्धांजलि देनी पड़ी। कोचीन पर ब्रिटिश साम्राज्य के नियंत्रण के बाद बंदरगाह पर ब्रिटिश काल के व्यापार में काफी वृद्धि हुई। कोचीन बंदरगाह को विकसित करने के लिए, रॉबर्ट ब्रिस्टो को 1920 में मद्रास के गवर्नर लॉर्ड विलिंगडन द्वारा कोचीन लाया गया था। वर्तमान अवधि 2000 के दशक की शुरुआत में, शहर ने भारी निवेश देखा, और 8.3% की सकल घरेलू उत्पाद वृद्धि दर का अनुभव किया। ।