2010 renumbering of national highways in India
28 अप्रैल 2010 को, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने आधिकारिक तौर पर भारत सरकार के राजपत्र में राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क की तर्कसंगत संख्या प्रणाली को अधिसूचित किया। यह राजमार्ग के अभिविन्यास और भौगोलिक स्थिति के आधार पर एक व्यवस्थित संख्या योजना है। इसे मौजूदा और नए राष्ट्रीय राजमार्गों की संख्या में अधिक लचीलापन और निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए अपनाया गया था। प्रणाली के अनुसार सभी उत्तर-दक्षिण उन्मुख राजमार्गों में पूर्व से पश्चिम की ओर सम संख्या बढ़ेगी। इसी तरह देश के उत्तर से दक्षिण की ओर बढ़ने वाले सभी पूर्व-पश्चिम उन्मुख राजमार्गों की विषम संख्या होगी। नई संख्या योजना में सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग राष्ट्रीय राजमार्ग 44 है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के अनुसार, पुरानी संख्या योजना के तहत सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग एन. एच. 7 था जो वाराणसी से कन्याकुमारी तक उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, तेलंगाना, आंध्र प्रदेश, कर्नाटक और तमिलनाडु से होकर गुजरता था। सबसे छोटा राष्ट्रीय राजमार्ग एन. एच. 47ए. था, जो कोच्चि शहर के मरादु के कुंदनूर जंक्शन को विलिंगडन द्वीप पर कोच्चि बंदरगाह से जोड़ता है। भारत को लद्दाख, कश्मीर में मनाली से लेह को जोड़ने वाला दुनिया का सबसे ऊँचा वाहन चलाने योग्य राजमार्ग होने का गौरव प्राप्त है। नीचे दी गई तालिका राष्ट्रीय राजमार्गों की सूची दिखाती है, 2010-11 में उनकी पुनः संख्या और उनके नए निर्धारित नंबरों से पहले। वर्तमान राजमार्ग संख्या की सूची के लिए भारत में राष्ट्रीय राजमार्गों की सूची देखें। राजमार्गों की सूची