Immigration and Checkpoints Authority
आप्रवासन और चौकी प्राधिकरण (आई. सी. ए.) गृह मंत्रालय (एम. एच. ए.) के भीतर एक कानून-प्रवर्तन एजेंसी है, जो सिंगापुर में हवाई, समुद्री और रेल बंदरगाहों पर अग्रिम सीमा नियंत्रण संचालन के लिए जिम्मेदार सीमा नियंत्रण एजेंसी है। आई. सी. ए. का गठन 1 अप्रैल 2003 को सीमा शुल्क और आप्रवासन नियंत्रण के लिए जिम्मेदार पिछली एजेंसियों, सिंगापुर आप्रवासन और पंजीकरण (एस. आई. आर.) और सीमा शुल्क और उत्पाद शुल्क विभाग (सी. ई. डी.) के पुनर्गठन के बाद किया गया था। यह सीधे गृह मंत्रालय के प्रति जवाबदेह है, जो सिंगापुर सरकार और उसके संबंधित मंत्रियों के दायरे में आता है। इसकी जिम्मेदारियों में आप्रवासन और सीमा शुल्क नियंत्रण और देश के रेल, हवाई और समुद्री बंदरगाहों पर यात्रियों, माल और बंदरगाह कर्मचारियों के साथ-साथ दर्जनों छोटी हवाई पट्टियों, बंदरगाहों और मरीना की जांच शामिल है। इसके अलावा, उनके कर्तव्यों में आतंकवाद का मुकाबला करना भी शामिल है, जिसका एक हिस्सा आतंकवादियों या अपराधियों द्वारा रेडियोधर्मी और परमाणु सामग्री के अवैध आयात का पता लगाना और उसे रोकना है। संगठन अवलोकन आई. सी. ए. सिंगापुर में अधिकांश आप्रवासन और पहचान से संबंधित मामलों की देखरेख करता है। इसके कल्लंग रोड मुख्यालय में, जन्म पंजीकरण से लेकर पहचान पत्र जारी करने और अंत में मृत्यु पंजीकरण तक "पालने से लेकर कब्र तक" सेवाएं प्रदान की जाती हैं। आई. सी. ए. सिंगापुर में प्रवेश के अधिकांश बंदरगाहों पर माल और लोगों दोनों पर अपने सीमा नियंत्रण कर्तव्यों का भी पालन करता है। आई. सी. ए. में कानूनी शक्तियां गृह मामलों की सेवा योजना (कानूनी रूप से "आप्रवासन अधिकारियों" के रूप में परिभाषित) के तहत कार्यरत सिविल सेवक मुख्य रूप से आप्रवासन अधिनियम (कैप 133) और पासपोर्ट अधिनियम (कैप 220) को लागू करते हैं। आई. सी. ए. राष्ट्रीय पंजीकरण अधिनियम (कैप 201) को भी लागू करता है। आप्रवासन अधिकारी सिंगापुर की स्थितियों से संबंधित किसी भी कारण से किसी भी व्यक्ति या व्यक्तियों के वर्ग के प्रवेश पर प्रतिबंध लगा सकते हैं। 2018 से, आप्रवासन अधिकारियों के पास चौकियों के भीतर और उनके आसपास के क्षेत्र में तलाशी और गिरफ्तारी की पुलिसिंग शक्तियां हैं। एकीकृत चौकी कमान (आई. सी. सी.) अवधारणा के तहत, आई. सी. ए. अंततः सिंगापुर की चौकियों पर सीमा सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है। आई. सी. ए. सिंगापुर में आने वाले विदेशियों के प्रवेश की सुविधा के लिए अलग-अलग पास जारी करता है, जैसे कि विजिट पास, लैंडिंग पास या आश्रित का पास। कार्गो और सामान परीक्षा अधिकारियों के रूप में तैनात आई. सी. ए. अधिकारियों को सीमा शुल्क अधिनियम (कैप 70) के तहत सिंगापुर में प्रवेश के सभी बंदरगाहों पर लोगों और वाहनों की तलाशी लेने का अधिकार है। इसके बाद वे किसी भी नियंत्रित वस्तु या प्रतिबंधित पदार्थ को सिंगापुर सीमा शुल्क या केंद्रीय मादक पदार्थ ब्यूरो (सी. एन. बी.) जैसी उपयुक्त नियंत्रण एजेंसी को भेजने से पहले जब्त कर सकते हैं। सबसे आम निषिद्ध वस्तु शुल्क-अवैतनिक सिगरेट और तंबाकू उत्पाद हैं जो उन पर लगाए गए उच्च शुल्क के कारण हैं। अन्य उदाहरणों में मादक पदार्थ, प्रतिकृति आग्नेयास्त्र, जंगली जानवर और बिना लाइसेंस वाली दवाएं शामिल हैं। आप्रवासन प्रवर्तन आप्रवासन अपराधियों को आई. सी. ए. के प्रवर्तन प्रभाग (ई. डी.) को भेजा जाता है जो जांच, अभियोजन और प्रत्यावर्तन मामलों की देखरेख करता है। जाँच अधिकारी संभावित अपराधों की जाँच करेंगे, संदिग्धों और गवाहों से पूछताछ करेंगे और यदि आवश्यक हो तो अन्य एजेंसियों के साथ जानकारी साझा करेंगे। आई. सी. ए. के अभियोजन अधिकारी महान्यायवादी के कक्ष में उप लोक अभियोजकों के साथ मिलकर काम करते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि अपराधियों को कानूनी रूप से हिरासत में लिया जाए और उन पर मुकदमा चलाया जाए। आम अपराधों के उदाहरणों में आप्रवासन अपराधियों को शरण देना, अप्रवासियों को अवैध रूप से काम पर रखना या सुविधा के अनुसार विवाह में प्रवेश करना शामिल है। जिन मकान मालिकों को आप्रवासन अपराधियों को अपने घर किराए पर देने और एक या अधिक अनिवार्य जाँचों को पूरा नहीं करने का दोषी पाया गया है, उन्हें जेल की सजा, जुर्माना या दोनों की सजा हो सकती है। आतंकवाद-रोधी आई. सी. ए. अंतर्राष्ट्रीय सीमाओं के पार सुरक्षा संवेदनशील व्यक्तियों की आवाजाही को प्रतिबंधित करके संभावित आतंकवादी खतरों के खिलाफ सिंगापुर की रक्षा की पहली पंक्ति है। आई. सी. ए. सिंगापुर में होने वाले आतंकवादी हमलों को रोकने के लिए पुलिस और आई. एस. डी. जैसी अन्य एजेंसियों के साथ भी मिलकर काम करता है। 2008 में मास सेलामत के भागने के बाद, सभी चौकियों ने तुरंत सुरक्षा जांच बढ़ा दी। 2018 के ट्रम्प-किम शिखर सम्मेलन की अगुवाई के दौरान, गृह मंत्री के. षणमुगम ने खुलासा किया कि आतंकवाद से संबंधित कारणों से चार लोगों को चौकियों पर वापस भेज दिया गया था। आई. सी. ए. सिंगापुर गणराज्य की नौसेना के समुद्री सुरक्षा कार्य बल के भीतर अंतर-एजेंसी समन्वय समूह का हिस्सा है। आई. सी. ए. ने 2011 के अभ्यास नॉर्थस्टार में भाग लिया, जिसमें आप्रवासन अधिकारी आप्रवासन अपराधियों, आग्नेयास्त्रों और विस्फोटकों की जांच के लिए जहाजों पर सवार हुए। आई. सी. ए. ने 2013 के अभ्यास हाईक्रेस्ट में भी भाग लिया, जिसने सिंगापुर की एक चौकी पर आतंकवादी हमलों का अनुकरण किया। 2020 में, आई. सी. ए. ने फ्रांस में आतंकवादी हमलों की एक श्रृंखला के बाद अपने सुरक्षा उपायों को बढ़ा दिया और गश्त बढ़ा दी। आईएसडी द्वारा जाँच के बाद सोलह विदेशियों को भी वापस भेज दिया गया। सेवा केंद्र आई. सी. ए. के तीन सेवा केंद्र हैं जो सिंगापुर में विभिन्न जनसांख्यिकी को पूरा करते हैं। नागरिक सेवा केंद्र गुलाबी राष्ट्रीय पंजीकरण पहचान पत्र (एन. आर. आई. सी.), नागरिकता का प्रमाण पत्र और सिंगापुर का पासपोर्ट जारी करता है। जन्म और मृत्यु की रजिस्ट्री भी नागरिक सेवा केंद्र के अंतर्गत आती है। स्थायी निवासी केंद्र स्थायी निवासियों के साथ-साथ प्रवेश और पुनः प्रवेश परमिट के लिए नीला एन. आर. आई. सी. जारी करता है। आगंतुक सेवा केंद्र यात्रा पास विस्तार, वीजा और दीर्घकालिक यात्रा पास जारी करता है। संरचना आई. सी. ए. को कर्मचारियों और लाइन इकाइयों में विभाजित किया गया है। कर्मचारी इकाइयाँ श्रमशक्ति, प्रशिक्षण और निगमित सेवाओं में शामिल हैं। लाइन इकाइयाँ आई. सी. ए. के अग्रिम पंक्ति के संचालन से संबंधित हैं। वरिष्ठ कार्यकारी प्रबंधन को नेतृत्व समूह (एल. जी.) कहा जाता है। इतिहास प्रारंभिक वर्ष (1915-1964) आप्रवासन और पंजीकरण विभाग जब जलडमरूमध्य निपटान पहली बार स्थापित किया गया था, तो मुक्त व्यापार को सुविधाजनक बनाने के लिए आप्रवासन नियंत्रण न्यूनतम था। प्रवेश नियंत्रण तब शुरू हुआ जब औपनिवेशिक सरकार ने 1915 में संगरोध और रोग निवारण अध्यादेश लागू किया। 1933 में, आप्रवासन विभाग की स्थापना विदेशी अध्यादेश को प्रशासित करने के लिए की गई थी जिसमें सिंगापुर में प्रवेश करने वाले नए लोगों पर कोटा रखा गया था। इसने सिंगापुर में यात्रा की स्वतंत्रता को प्रभावी रूप से समाप्त कर दिया। अध्यादेश सं। 1952 का 5 (आप्रवासन अध्यादेश) 1 अगस्त 1953 को लागू हुआ, जिसने सिंगापुर में अप्रवासन कानून की नींव रखी। सिंगापुर को संप्रभुता दिए जाने के बाद 1959 में आप्रवासन अध्यादेश में संशोधन किया गया था। संशोधन ने सिंगापुर के लोगों को कॉलोनी में प्रवेश का अधिकार दिया। तेलोक अय्यर बेसिन (पूर्वी घाट) में एक नया आप्रवासन डिपो बनाया गया था जबकि मुख्य कार्यालय को एम्प्रेस प्लेस बिल्डिंग में स्थानांतरित कर दिया गया था। जहाजों के लिए चौबीसों घंटे आप्रवासन मंजूरी 1 जून 1961 से शुरू की गई थी। जन्म पंजीकरण 1872 में शुरू हुआ जिसका उपयोग तब स्वास्थ्य और सांख्यिकीय उद्देश्यों के लिए किया जाता था। हालांकि, 1938 तक जन्मों का पंजीकरण कानून द्वारा अनिवार्य हो गया। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में, अंग्रेजों ने पहली बार कागजी पहचान पत्र पेश किए। 1945 में अंग्रेजों के आत्मसमर्पण के बाद इसे निलंबित कर दिया गया था। औपनिवेशिक सरकार ने साम्यवादी विद्रोह का मुकाबला करने के लिए 1948 में फिर से पहचान पत्र जारी करना शुरू किया। साम्यवादी सहानुभूति रखने वालों के प्रवेश को सीमित करने की इच्छा 1950 में एक नए आप्रवासन विधेयक के निर्माण तक विस्तारित हुई। 1963 में जब सिंगापुर का मलाया, सबाह और सरवाक के साथ विलय करके फेडरेशन ऑफ मलेशिया का गठन किया गया, तो आप्रवासन संघीय सरकार के अधिकार क्षेत्र में आ गया और आप्रवासन विभाग कुआलालंपुर में एक संघीय एजेंसी बन गया। सीमा शुल्क और उत्पाद शुल्क सीमा शुल्क नियंत्रण तब शुरू किया गया था जब 1910 में कठोर शराब और अफीम जैसी वस्तुओं पर उत्पाद शुल्क एकत्र करने के लिए एकाधिकार विभाग की स्थापना की गई थी। 1916 में, औपनिवेशिक सरकार ने युद्ध के प्रयासों के लिए धन जुटाने के लिए आयात पर तंबाकू उत्पादों पर कर लगाना शुरू किया। 1932 में सीमा शुल्क मुख्यालय को सेसिल स्ट्रीट से सीमा शुल्क हाउस में स्थानांतरित कर दिया गया था। आबकारी विभाग ने 1936 में एकाधिकार विभाग को बदल दिया और 1938 में आबकारी विभाग का नाम बदलकर सीमा शुल्क और उत्पाद शुल्क विभाग कर दिया गया। स्वतंत्रता के बाद (1965-2002) सख्त आप्रवासन नियंत्रण 9 अगस्त 1965 को सिंगापुर के मलेशिया से अलग होने के बाद, दोनों देशों के बीच थोड़े समय के लिए आवाजाही की स्वतंत्रता बनी रही। दोनों देशों के बीच यात्रा के लिए दो सीमा चौकियों को राजपत्रित किया गया था। वे तंजोंग पागर रेलवे स्टेशन और वुडलैंड्स चेकप्वाइंट थे। मलेशियाई लोगों को सिंगापुर में प्रवेश करने में सक्षम होने के लिए पहचान पत्र प्रस्तुत करना पड़ता था, जब तक कि जुलाई 1967 में दोनों तरफ से पासपोर्ट की आवश्यकता नहीं थी। प्रायद्वीपीय मलेशिया की यात्रा करने के लिए, सिंगापुर ने प्रतिबंधित पासपोर्ट और सिंगापुर पहचान प्रमाण पत्र की आवश्यकता थी। प्रतिबंधित पासपोर्ट केंद्र साउथ क्वे में था और इसे 1976 में आउटराम रोड पर स्थानांतरित कर दिया गया था, लेकिन 31 दिसंबर 1994 को बंद कर दिया गया। 1970 के दशक में, सिंगापुर में अवैध आप्रवासन और अधिक समय तक रहने वाले लोग एक गंभीर समस्या बन गए। आप्रवासन समस्या से निपटने के लिए 1974 में एक कार्य बल का गठन किया गया था। कानून पेश किए गए जो आप्रवासन अधिकारियों को अवैध प्रवासियों को ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले जहाजों और वाहनों को जब्त करने और हिरासत में लेने की अनुमति देते थे। जिन लोगों ने अवैध प्रवासियों को शरण दी या उन्हें काम पर रखा, उन्हें भी दंडित किया जा सकता था। सिंगापुर के भीतर विदेशियों की आवाजाही पर डेटा को नए आप्रवासन डेटा प्रसंस्करण केंद्र द्वारा संसाधित किया गया था। सिंगापुर में अधिक यात्री जहाज़ों को आकर्षित करने के लिए 1980 में लास्ट पोर्ट क्लीयरेंस की शुरुआत की गई थी। 1984 में जू चियात कॉम्प्लेक्स में एक पासपोर्ट कार्यालय खोला गया था। यह कार्यालय अंतरराष्ट्रीय और प्रतिबंधित दोनों पासपोर्ट जारी करता था और 1999 में बंद कर दिया गया था। आप्रवासन विभाग ने जून 1986 में अपने मुख्य कार्यालय को पिडेम्को केंद्र में स्थानांतरित कर दिया। वाणिज्य दूतावास और उच्चायोग खोलने के लिए भारत और हांगकांग जैसे स्थानों पर आप्रवासन अधिकारियों को भी तैनात किया गया था। 1990 के बाद सिंगापुर आप्रवासन द्वारा जारी किए गए सभी पासपोर्ट कम्प्यूटरीकृत और मशीन-पठनीय थे। 1990 के दशक की शुरुआत में लागू प्रवेश और निकास नियंत्रण एकीकृत प्रणाली एक कम्प्यूटरीकृत आप्रवासन प्रणाली थी जिसका उपयोग यात्रियों के प्रसंस्करण में तेजी लाने के लिए चौकियों पर किया जाता था। 1992 में सूचना के लिए एक हॉटलाइन स्थापित की गई थी, जिसमें देशों तक सीमित पहुंच हटा दी गई थी। राष्ट्रीय पंजीकरण कार्यालय 1965 में सिंगापुर की स्वतंत्रता के साथ 1966 में राष्ट्रीय पंजीकरण अधिनियम लाया गया। विशिष्ट गुलाबी पहचान पत्र पहली बार जारी किए गए थे। राष्ट्रीय पंजीकरण कार्यालय (एन. आर. ओ.) ने पूर्व रजिस्ट्री ऑफ पर्सन्स को बदल दिया। उस समय, एन. आर. ओ. और जन्म और मृत्यु रजिस्ट्री (आर. बी. डी.) पूर्व श्रम मंत्रालय के अधीन आते थे। रजिस्ट्री ऑफ सोसाइटीज (आरओएस), मार्शल आर्ट्स कंट्रोल यूनिट (एमएसीयू) गृह मंत्रालय के अंतर्गत आती है। 16 अक्टूबर 1981 को एन. आर. ओ., आर. बी. डी., आर. ओ. सी., एम. ए. सी. यू. और आर. ओ. एस. का विलय करके राष्ट्रीय पंजीकरण विभाग (एन. आर. डी.) का गठन किया गया। एन. आर. डी. में चार रजिस्ट्रियाँ शामिल थींः जन्म और मृत्यु रजिस्ट्री, नागरिकों की रजिस्ट्री, समितियों की रजिस्ट्री और राष्ट्रीय पंजीकरण कार्यालय। एन. आर. डी. 1986 तक एम्प्रेस प्लेस बिल्डिंग में स्थित था जब इमारत को अब निष्क्रिय एम्प्रेस प्लेस संग्रहालय में बदल दिया गया था। सीमा शुल्क और उत्पाद शुल्क विभाग सिंगापुर को एक संप्रभु राष्ट्र के रूप में स्वतंत्रता दिए जाने के बाद तंबाकू, शराब, मोटर वाहन और पेट्रोलियम प्रतिबंधित वस्तु बन गए। सीमा शुल्क और उत्पाद शुल्क विभाग (सी. ई. डी.) ने अन्य सरकारी एजेंसियों जैसे कृषि-खाद्य और पशु चिकित्सा प्राधिकरण और केंद्रीय मादक पदार्थ ब्यूरो के साथ निकटता से सहयोग किया। जब 1994 में जी. एस. टी. लागू किया गया था, तो सी. ई. डी. के कार्यक्षेत्र का विस्तार किया गया था। लाल और हरे चैनल सीमा शुल्क प्रणाली 1991 में चांगी हवाई अड्डे और समुद्री चौकियों पर लागू की गई थी। सी. ई. डी. पहले 1910 से 1932 तक सेसिल स्ट्रीट पर और बाद में 1932 से 1989 तक मैक्सवेल रोड पर व्हाइट हाउस में स्थित था जब इसे विश्व व्यापार केंद्र (अब हार्बरफ्रंट सेंटर) में स्थानांतरित किया गया था। सिंगापुर आप्रवासन और पंजीकरण 1995 में, आप्रवासन विभाग का नाम बदलकर सिंगापुर आप्रवासन कर दिया गया। उस वर्ष मई में चांगी फेरी टर्मिनल पर एक आप्रवासन चौकी स्थापित की गई थी। 1990 के दशक में पासपोर्ट आवेदन और संग्रह में बदलाव आया, जिससे आवेदकों की इमारत में रिपोर्ट करने की आवश्यकता कम हो गई। उस आवश्यकता को और कम करने के लिए, डाक और इंटरनेट द्वारा आवेदन शुरू किए गए और ऐसे आवेदनों के लिए छूट दी गई। 1995 में एस. आई. भवन की आधारशिला समारोह में तत्कालीन गृह मंत्री वोंग कान सेंग द्वारा एक नया लोगो जारी किया गया था। वेस्ट कोस्ट बार्टर ट्रेड सेंटर जून 1995 में बंद हो गया। सिंगापुरवासियों को उनके पासपोर्ट की अवधि समाप्त होने से नौ महीने पहले पासपोर्ट के लिए नवीनीकरण फॉर्म भेजे गए थे। एस. आई. 1996 में एक स्वायत्त एजेंसी बनने के साथ-साथ अपनी पहली वेबसाइट भी शुरू की। 1997 में सभी आप्रवासन कार्यालय पिडेम्को केंद्र से कल्लंग रोड पर नई इमारत में स्थानांतरित हो गए। सिंगापुर आप्रवासन और राष्ट्रीय पंजीकरण विभाग का 1998 में सिंगापुर आप्रवासन और पंजीकरण बनाने के लिए विलय हो गया। 2 जनवरी को तुवास में एक नई भूमि चौकी खोली गई थी। 21वीं सदीः विलय और एकीकरण (2003-वर्तमान) 1 अप्रैल 2003 को, एस. आई. आर. और सी. ई. डी. के सीमा नियंत्रण कार्यों को आई. सी. ए. बनाने के लिए विलय कर दिया गया था। सी. ई. डी. के शेष कार्यों को पुनर्गठित किया गया और उनका नाम बदलकर सिंगापुर सीमा शुल्क कर दिया गया। आई. सी. ए. को घरेलू टीम का हिस्सा बनना था और उस बदलाव को दर्शाने के लिए एक नई, नीली वर्दी पेश की गई थी। आई. सी. ए. के पहले आयुक्त लॉक वाई हान थे, जो दोनों एजेंसियों के विलय की देखरेख करने से पहले सिंगापुर पुलिस बल में थे। आई. सी. ए. की पहली बड़ी चुनौती 2003 में गंभीर तीव्र श्वसन सिंड्रोम (एस. ए. आर. एस.) महामारी के साथ आई, जिसमें एजेंसी की सिंगापुर की सीमाओं को नियंत्रित करने और संक्रामक रोगों के लिए यात्रियों की जांच करने की क्षमता का परीक्षण किया गया। 2005 में तत्कालीन निदेशक सी. एन. बी. एरिक टैन आई. सी. ए. के आयुक्त बने। 2010 में उपायुक्त क्लेरेंस येओ आई. सी. ए. के आयुक्त बने। 1 जुलाई 2011 को, केरेतापी तनाह मेलायु बरहाद (केटीएमबी) और मलेशियाई सी. आई. क्यू. एजेंसियों को वुडलैंड्स ट्रेन चेकप्वाइंट (डब्ल्यू. टी. सी. पी.) में स्थानांतरित कर दिया गया। तब से, सभी आने और जाने वाली ट्रेनें समाप्त हो गईं और डब्ल्यू. टी. सी. पी. से शुरू हुईं। एकीकृत चौकी कमान 2 जनवरी 2015 को एकीकृत चौकी कमान अवधारणा पेश की गई थी। एकीकृत चौकियों की कमान के तहत, आई. सी. ए. चौकियों को तीन क्षेत्रों में विभाजित किया गया हैः भूमि, समुद्र और वायु। प्रत्येक डोमेन का नेतृत्व एक डोमेन कमांडर करता है जो सीधे आयुक्त को रिपोर्ट करता है। चौकियों पर तैनात सभी होम टीम एजेंसियों को डोमेन कमांडर को रिपोर्ट करना चाहिए। 2017 में, संशोधित राष्ट्रीय पंजीकरण अधिनियम ने आई. सी. ए. अधिकारियों को उक्त अधिनियम के तहत अपराधों की जांच करने और उन्हें लागू करने का अधिकार दिया। 30 मार्च 2017 को, यह घोषणा की गई कि वुडलैंड्स टाउन सेंटर को नए वुडलैंड्स चेकप्वाइंट विस्तार द्वारा अवशोषित किया जाएगा। 1 अप्रैल 2018 को संशोधित आप्रवासन अधिनियम लागू हुआ। आई. सी. ए. अधिकारी अब पहले उत्तरदाताओं के रूप में भूमिका निभाएंगे। संशोधन ने आप्रवासन अधिकारियों को चौकियों के आसपास किए गए अपराधों के संबंध में पुलिस अधिकारियों की कानूनी शक्तियां दीं। 3 सितंबर 2018 को मार्विन सिम आई. सी. ए. के आयुक्त बने। वह पहले एमएचए में संयुक्त संचालन समूह के वरिष्ठ निदेशक और सीएनबी में उप निदेशक थे। 10 मई 2019 को अपने कार्य योजना सेमिनार के दौरान, आई. सी. ए. ने अपने नए शिखर, मिशन और दृष्टि की घोषणा की। संगठन के मूल्य अपरिवर्तित रहते हैं। 25 नवंबर 2019 को आई. सी. ए. ने राष्ट्रीय पंजीकरण अधिनियम और राष्ट्रीय पंजीकरण विनियमों के तहत अपराधों की जांच अपने हाथ में ले ली। इन अपराधों की पहले एस. पी. एफ. द्वारा जाँच की गई थी। कोविड-19 महामारी जनवरी 2020 में आई. सी. ए. कोविड-19 महामारी के खिलाफ रक्षा की पहली पंक्ति बन गई। सिंगापुर सरकार ने तुरंत सीमा स्वास्थ्य नियंत्रण प्रक्रियाएं शुरू कर दी, प्रभावित क्षेत्रों से आने वाले विदेशी आगंतुकों पर यात्रा प्रतिबंध और चौकियों पर तापमान जांच की घोषणा की। आने वाले यात्रियों को स्वास्थ्य सलाह जारी की गई। प्रकोप को रोकने के लिए स्टे-होम नोटिस (एसएचएन) और अन्य उन्नत उपायों को बाद में जोड़ा गया। आई. सी. ए. भवन में काउंटर सेवाएं चुनिंदा सेवाओं के लिए सख्ती से बन गईं जिन्हें ऑनलाइन या केवल ई-नियुक्ति द्वारा नहीं किया जा सकता है या पूरा नहीं किया जा सकता है। सभी आवेदन ऑनलाइन किए जाने हैं। जनता के सदस्यों को आई. सी. ए. भवन में ई-सेवाओं का उपयोग करना चाहिए। यदि आपने पहले आवेदन किया है और प्रक्रिया के लिए आपको भौतिक संग्रह के लिए इमारत में ही आगे बढ़ने की आवश्यकता है (जैसे। एन. आर. आई. सी. और पासपोर्ट), आपको ई-नियुक्ति सेवा के माध्यम से नियुक्ति बुक करनी होगी। आई. सी. ए. द्वारा उन यात्रियों के लिए स्टे-होम नोटिस जारी किए गए थे जिन्हें "जोखिम में" माना गया था, जैसे कि प्रभावित क्षेत्रों से लौटने वाले लोग। ऐसे यात्रियों को आगमन के दिन से 14 दिनों की अवधि के लिए अपने ठहरने के स्थान को छोड़ने की अनुमति नहीं थी। सिंगापुर के एक नागरिक, जिसे सिंगापुर वापस आने पर अपने घर में रहने का नोटिस दिया गया था, ने उसी दिन सिंगापुर में मांस के सूप बक कुट तेह खाते हुए उसकी एक तस्वीर सोशल मीडिया पर पोस्ट की, जिस दिन वह सिंगापुर पहुंचा था। बाद में उन्हें अपने स्टे-होम नोटिस का उल्लंघन करने का दोषी ठहराया गया था। 23 मार्च 2020 से, किसी भी विदेशी आगंतुक को सिंगापुर में पारगमन या प्रवेश की अनुमति नहीं थी। 27 मार्च 2020 से, ईमेल द्वारा स्टे-होम नोटिस जारी किए गए थे। 28 मार्च 2020 को, सभी दीर्घकालिक पास धारकों के लिए प्रवेश आवश्यकताओं को बढ़ा दिया गया था। सिंगापुर की यात्रा करने से पहले उन्हें प्रवेश का अनुमोदन पत्र प्राप्त करना होगा। 10 अप्रैल 2020 को, यह घोषणा की गई कि कल्लंग रोड पर आई. सी. ए. भवन में कोविड-19 मामलों का एक समूह, जहां 3 अधिकारियों ने कोरोनावायरस के लिए सकारात्मक परीक्षण किया था। 11 अप्रैल को इमारत को कीटाणुशोधन के उद्देश्य से एक दिन के लिए बंद कर दिया गया था। 1 अप्रैल 2022 को, कॉज़वे आधी रात को पूरी तरह से फिर से खुल गया, जो सामान्य स्थिति में लौटने का संकेत देता है क्योंकि मलेशिया ने 18 मार्च, 2020 को सिंगापुर के साथ भूमि सीमा को बंद कर दिया था। 13 फरवरी 2023 को, सिंगापुर डॉर्स्कॉन ग्रीन में वापस आ गया, जिसका अर्थ था सभी कोविड-19 संबंधित सीमा उपायों की समाप्ति। हालांकि, हवाई और समुद्री चौकियों से लौटने वाले यात्रियों को अभी भी स्वास्थ्य घोषणा पत्र भरना आवश्यक था। नीचे व्यक्तियों, परिवहन और वस्तुओं के लिए सिंगापुर के बंदरगाहों की एक सूची दी गई है। ये सभी आई. सी. ए. के दायरे में आते हैं। केवल दो, तुआस और वुडलैंड्स चेकप्वाइंट पूरी तरह से आई. सी. ए. के स्वामित्व में हैं। लैंड डोमेन तुवास कमांड वुडलैंड्स ट्रेन चेकप्वाइंट (डब्ल्यू. टी. सी. पी.) वुडलैंड्स चेकप्वाइंट (एन. डब्ल्यू. सी.) ओल्ड वुडलैंड्स चेकप्वाइंट (ओ. डब्ल्यू. सी.) वुडलैंड्स कमांड दुनिया की सबसे व्यस्त भूमि चेकप्वाइंट है, जो हर साल 10 करोड़ से अधिक यात्रियों को साफ करती है। इसमें वुडलैंड्स चेकप्वाइंट, डब्ल्यू. टी. सी. पी., ओल्ड वुडलैंड्स चेकप्वाइंट और वुडलैंड्स मिनी-चेकप्वाइंट शामिल हैं। वुडलैंड्स मिनी-चेकप्वाइंट में दस आप्रवासन काउंटर होते हैं जिनका उपयोग सुबह की व्यस्त अवधि के दौरान मोटरसाइकिलों को साफ करने के लिए किया जाता है। ओल्ड वुडलैंड्स चेकप्वाइंट यातायात की स्थिति के आधार पर कार, मोटरसाइकिल और माल ले जाने वाली गाड़ियों के लिए खुला है। इसे पहली बार 2008 में प्रस्थान डिपो के रूप में फिर से राजपत्रित किया गया था ताकि प्रस्थान करने वाली गाड़ियों को खाली किया जा सके। 2009 में, मोटरसाइकिलों और आने वाली गाड़ियों को साफ करने में सक्षम होने के लिए इसका विस्तार किया गया था। 2013 में, कार बूथों की स्थापना ने ओ. डब्ल्यू. सी. को आने वाले यातायात के सभी रूपों को साफ करने में सक्षम बनाया। एयर डोमेन एयरपोर्ट कमांड सिंगापुर चांगी एयरपोर्ट सेलेटार एयरपोर्ट एयर कार्गो कमांड एयरपोर्ट लॉजिस्टिक्स पार्क ऑफ सिंगापुर चांगी एयर फ्रेट सेंटर पार्सल पोस्ट सेक्शन सी डोमेन कोस्टल कमांड सिंगापुर क्रूज सेंटर मरीना बे क्रूज सेंटर सिंगापुर तनाह मेराह फेरी टर्मिनल चांगी फेरी टर्मिनल चांगी पॉइंट फेरी टर्मिनल जुरोंग फिशरी पोर्ट मरीना साउथ पियर वेस्ट कोस्ट पियर आई. सी. ए. की कोस्टल कमांड आई. सी. ए. में चेकपॉइंट्स की संख्या के मामले में सबसे बड़ी कमान है, जो देश के पूर्व से पश्चिम तक फैली हुई है। पोर्ट्स कमांड पोर्ट ऑफ सिंगापुर सेम्बावांग पोर्ट जुरोंग पोर्ट केपेल डिस्ट्रीपार्क पोर्ट्स कमांड मुख्यालय कार्मिक अधिकारी आई. सी. ए. में आप्रवासन अधिकारी कानून द्वारा लोक सेवक माने जाते हैं और सिंगापुर सिविल सेवा का हिस्सा होते हैं। गृह सेवा (एच. ए. एस.) (आई. सी. ए.) एकीकृत योजना के कार्यान्वयन के बाद से, नए अधिकारी डायरेक्ट-एंट्री सार्जेंट और डायरेक्ट-एंट्री इंस्पेक्टर के रूप में शामिल होते हैं। डायरेक्ट-एंट्री सार्जेंट को न्यूनतम 5 ओ 'लेवल पास की आवश्यकता होती है और वे आई. टी. ई. स्नातकों से लेकर पॉलिटेक्निक डिप्लोमा धारकों तक हो सकते हैं। प्रत्यक्ष प्रवेश निरीक्षकों को अपने गृह देश द्वारा मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से स्नातक होना चाहिए। नव प्रशिक्षित सार्जेंट प्राथमिक जांच अधिकारी बनेंगे, जबकि निरीक्षक अपनी नींव की नियुक्ति में टीम लीडर बनेंगे। इसके बावजूद, सभी नए अधिकारियों को तुवास, वुडलैंड्स या तटीय कमान में तैनात किया जाएगा। आई. सी. ए. में नागरिक अधिकारियों के लिए एक अलग योजना है। ये अधिकारी, जिन्हें "प्रबंधन कार्यकारी" के रूप में जाना जाता है, आमतौर पर आई. सी. ए. के सेवा केंद्रों में तैनात होते हैं और चौकियों पर सीमा सुरक्षा कार्य नहीं करते हैं। आई. सी. ए. ग्राहक सेवा सहायता प्रदान करने के लिए अस्थायी कर्मचारियों और प्रशासनिक सहायकों को भी नियुक्त करता है। प्रशिक्षण सभी आई. सी. ए. डायरेक्ट-एंट्री सार्जेंट और निरीक्षकों को आई. सी. ए. बेसिक पाठ्यक्रम में भाग लेना और उत्तीर्ण होना चाहिए जो नियमित रूप से होम टीम अकादमी में आयोजित किया जाता है। बुनियादी पाठ्यक्रम में दस्तावेज़ परीक्षा, बुनियादी निहत्थे युद्ध और बुनियादी आग्नेयास्त्र प्रशिक्षण पर पाठ शामिल हैं। बेसिक कोर्स डायरेक्ट-एंट्री इंस्पेक्टरों के लिए 23 सप्ताह और डायरेक्ट-एंट्री सार्जेंटों के लिए 16 सप्ताह तक चलता है। दोनों पाठ्यक्रम गैर-आवासीय हैं, पाठ्यक्रमों की अवधि के लिए पूरी तरह से भुगतान किए जाते हैं और प्रशिक्षुओं को उनका मूल रैंक वेतन भी प्राप्त होगा। बदले में, अधिकारियों को स्नातक होने के बाद एक से दो साल के बांड भरने होते हैं। डायरेक्ट-एंट्री सार्जेंट को साइन-ऑन बोनस और प्रतिधारण भुगतान भी प्राप्त होते हैं। सेवा में बने रहने के लिए, अधिकारियों को कानून की परीक्षा और आग्नेयास्त्रों की शूटिंग की परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी। आई. सी. ए. के प्रशिक्षण कमान द्वारा उन्नत पाठ्यक्रम भी संचालित किए जाते हैं। डायरेक्ट एंट्री सार्जेंट को आम तौर पर प्रोफाइलिंग, कार्गो परीक्षा और आग्नेयास्त्रों की शूटिंग जैसे विभिन्न क्षेत्रों में विशेषज्ञों के रूप में प्रशिक्षित किया जाता है। वरिष्ठ अधिकारियों को प्रवर्तन, सेवा या कर्मचारी इकाइयों में भेजे जाने से पहले आई. सी. ए. के जमीनी संचालन से अवगत कराया जाएगा। सिंगापुर के वाणिज्य दूतावासों में विदेशी पोस्टिंग भी उपलब्ध हैं। इसके अलावा, निरीक्षक से नीचे के किसी भी स्तर पर उपयुक्त अधिकारी नई एकीकृत योजना के हिस्से के रूप में वरिष्ठ अधिकारियों के पद पर छात्रवृत्ति और पदोन्नति भी प्राप्त कर सकते हैं। आई. सी. ए. में विभिन्न इकाइयों द्वारा विशेष पाठ्यक्रम आयोजित किए जाते हैं, जैसे कि आई. सी. ए. के प्रवर्तन प्रभाग द्वारा संचालित न्यायालय शिष्टाचार, प्रोटोकॉल और प्रक्रिया पाठ्यक्रम। विलय से पहले, एस. आई. आर. और सी. ई. डी. दोनों की अपनी अलग श्रेणी प्रगति थी। हालाँकि, वे समान थे कि वरिष्ठ और कनिष्ठ अधिकारियों के लिए एक अलग योजना थी। विलय के बाद 2017 तक यही स्थिति बनी रही। 2017 से आई. सी. ए. अधिकारी रैंक एच. ए. एस. (आई. सी. ए.) एकीकृत योजना के तहत आते हैं। शिक्षा स्तर की परवाह किए बिना सभी आप्रवासन अधिकारियों को इस योजना के तहत रखा जाता है। एकीकृत योजना के हिस्से के रूप में, कॉर्पोरल और स्टाफ सार्जेंट के रैंक को संख्यात्मक वृद्धि के साथ एक ही सार्जेंट रैंक में बदल दिया गया था। सीनियर चेकप्वाइंट इंस्पेक्टर के रैंक को हटा दिया गया और उपयुक्त चेकप्वाइंट इंस्पेक्टरों को इंस्पेक्टर के रूप में पदोन्नत किया जाएगा। मध्य प्रबंधन स्तर पर अधिकारियों को अधिक अवसर प्रदान करने के लिए एक नया पद, उप सहायक आयुक्त जोड़ा गया। वर्तमान में, आई. सी. ए. में रैंक प्रतीक चिन्ह और नामकरण में कुछ बदलावों के साथ सिंगापुर पुलिस बल के समान हैं (नीचे दी गई तालिका देखें)। पुरस्कार और अलंकरण वरिष्ठ आई. सी. ए. अधिकारियों के समर्पण और प्रदर्शन को मान्यता देने के लिए 2013 में दीर्घ सेवा पदक शुरू किए गए थे। पदक पिंगट केपुजियन (प्रशंसा पदक)-यह पदक निम्नलिखित में से किसी भी व्यक्ति को प्रदान किया जा सकता है जिसने सराहनीय प्रदर्शन और आचरण, या महत्वपूर्ण दक्षता, क्षमता और कर्तव्य के प्रति समर्पण के माध्यम से खुद को प्रतिष्ठित किया है। पिंगट बर्केबोलेहन (दक्षता पदक)-यह पदक निम्नलिखित में से किसी भी व्यक्ति को असाधारण दक्षता या कर्तव्य के प्रति असाधारण समर्पण या विशेष महत्व के काम के लिए प्रदान किया जा सकता है। पिंगट बकती सेतिया (दीर्घ सेवा पुरस्कार)-यह पदक किसी भी ऐसे व्यक्ति को प्रदान किया जा सकता है जिसने सरकार या संबद्ध एजेंसियों की सेवा में 25 साल की निरंतर सेवा पूरी की हो। अच्छी सेवा पदक लंबी सेवा और अच्छा आचरण पदक (10 वर्ष) एक क्लैप कम से कम 15 वर्ष की निरंतर और अखंड योग्यता सेवा के पूरा होने पर 10 वर्ष के पदक के प्राप्तकर्ता को और कम से कम 20 वर्ष की निरंतर और अखंड योग्यता सेवा के पूरा होने पर दूसरी क्लैप से सम्मानित किया जा सकता है। लंबी सेवा और अच्छा आचरण पदक (30 वर्ष) लंबी सेवा और अच्छा आचरण पदक (35 वर्ष) 35 वर्ष के पदक के प्राप्तकर्ता को कम से कम 40 वर्ष की निरंतर और अखंड योग्यता सेवा के पूरा होने पर एक क्लैप प्रदान किया जा सकता है। आई. सी. ए. उन सेवानिवृत्त अधिकारियों के लिए एक विशेष प्रशंसा पुरस्कार (एस. ए. ए.) भी देता है जिन्हें हर पांच साल में सेवा में फिर से नियुक्त किया जाता है। उपकरण आग्नेयास्त्र आप्रवासन अधिनियम की धारा 38ए के तहत सभी अप्रवासन अधिकारियों को आवश्यकतानुसार हथियार और गोला-बारूद जारी किए जाएंगे। व्यवहार में, केवल सुरक्षात्मक सुरक्षा संबंधी भूमिकाओं में सेवारत योग्य अधिकारियों को ही आग्नेयास्त्र जारी किए जाते हैं। सर्विस फायरआर्म 5-शॉट टॉरस मॉडल 85 रिवॉल्वर है। अन्य उपकरणों में हथकड़ी, लचीलापन और विस्तार योग्य लाठी शामिल हैं। 2003 से, वर्दी अपने वर्तमान नेवी ब्लू डिजाइन से नहीं बदली है जिसे आई. सी. ए. को होम टीम के सदस्य के रूप में स्थापित करने के लिए चुना गया था। यह वर्दी आई. सी. ए. के विभिन्न परिचालन वातावरण के अनुरूप विभिन्न डिजाइनों में आती है। बुनियादी फील्ड वर्दी में एक छोटी बाजू की ड्रेस शर्ट और एक ड्रेस या ड्यूटी बेल्ट के साथ पैंट होती है। यह वर्दी अक्सर भूमि और समुद्री चौकियों में देखी जा सकती है। निरीक्षक और उससे ऊपर आमतौर पर एक झाड़ी जैकेट (पुरुषों के लिए) या एक अंगरखा (महिलाओं के लिए) पहनते हैं। महिला अधिकारियों के लिए एक ड्रेस स्कर्ट भी उपलब्ध है। चांगी हवाई अड्डे पर काम करने वाले एयर डोमेन अधिकारी हवाई अड्डे के दिशानिर्देशों के अनुरूप दो-टुकड़े वाले सूट पहनते हैं, जबकि समुद्र में जाने वाले निकासी दल के अधिकारी लंबी बाजू वाली तटीय वर्दी पहनते हैं जो एसएएफ की संख्या 4 की वर्दी से मिलती-जुलती होती है। कार्गो परीक्षा अधिकारियों को उनके गर्म परिचालन वातावरण के कारण पोलो शर्ट जारी किए जाते हैं। आई. सी. सी. के प्रत्येक डोमेन के लिए 2016 में एक अद्वितीय आई. सी. सी. डोमेन प्रतीक चिन्ह बनाया गया था, जो उस डोमेन में काम करने वाले सभी एच. टी. अधिकारियों के लिए एक साझा पहचान का प्रतीक है। प्रौद्योगिकी आई. सी. ए. चौकियों पर प्रवेश और निकास प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने के लिए सूचना प्रौद्योगिकी को एकीकृत करती है। सिंगापुर के नागरिक, स्थायी निवासी और अन्य पंजीकृत यात्री स्वचालित लेन का उपयोग कर सकते हैं जिसे उन्नत-आप्रवासन स्वचालित निकासी प्रणाली (ई. आई. ए. सी. एस.) कहा जाता है। आई. सी. ए. की भूमि चौकियों पर मोटरबाइकर्स (बी. आई. के. ई. एस.) प्रणाली की बायोमेट्रिक पहचान का उपयोग निवासियों और कार्य पास धारकों द्वारा मोटरसाइकिल से सिंगापुर में प्रवेश करने और छोड़ने के लिए किया जा सकता है। 2007 में केंद्रीय पहचान और पंजीकरण सूचना प्रणाली (सी. आई. आर. आई. एस.) की शुरुआत की गई थी। सी. आई. आर. आई. एस. एक डिजिटल डेटाबेस था जिसने राष्ट्रीय पहचान डेटाबेस/पासपोर्ट और रोजगार (एन. आई. डी./पी. ई. एम.) प्रणाली को बदल दिया जो उपयोग में थी। 2018 में, आई. सी. ए. ने माय. आई. सी. ए. ऐप जारी किया जिसने नागरिकों को एक ही भुगतान में कई लेनदेनों को संसाधित करने की अनुमति दी। आई. सी. ए. के 2019 कार्य योजना सेमिनार में नई मंजूरी अवधारणा पेश की गई थी। विदेशी आगंतुक इलेक्ट्रॉनिक उतरने का कार्ड या ई-डी. ई. कार्ड भरते थे। इसके बाद उन्हें आगमन पर आई. सी. ए. के स्वचालित आव्रजन द्वारों का उपयोग करने की अनुमति दी जाएगी। सिंगापुरवासियों को अब स्वचालित द्वारों पर आप्रवासन मंजूरी के लिए अपने पासपोर्ट या अपने अंगूठे के निशान प्रस्तुत नहीं करने होंगे। इसके बजाय, चेहरे की पहचान करने की तकनीक का उपयोग किया जाएगा। 2020 में, आई. सी. ए. ने भौतिक प्रस्थान कार्डों को बंद करने की घोषणा की। आने वाले यात्रियों को एसजी अराइवल कार्ड का उपयोग करने का निर्देश दिया जाएगा, जो गूगल प्ले और एप्पल के ऐप स्टोर में ऐप के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक एमबार्केशन कार्ड है। कोविड-19 महामारी को देखते हुए, 27 मार्च 2020 से सिंगापुर में प्रवेश करने वाले सभी यात्रियों को एसजी आगमन कार्ड वेबसाइट में एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक स्वास्थ्य घोषणा पत्र भरने थे। बायोमेट्रिक सत्यापन आई. सी. ए. ने अपनी चौकियों पर सुरक्षा में सुधार के लिए बायोमेट्रिक सत्यापन के उपयोग को उत्तरोत्तर लागू किया है। आई. सी. ए. रुचि रखने वाले व्यक्तियों को खोजने के लिए बायोमेट्री के उपयोग को नियोजित करता है और विभिन्न चौकियों पर सूटकेस आकार के चेहरे की पहचान प्रणाली को तैनात किया है 1997 में, आई. सी. ए. ने चेकप्वाइंट एक्सेस कार्ड को लागू किया। जो प्रवेश को सुविधाजनक बनाने के लिए फिंगरप्रिंट डेटा का उपयोग करता था। इस प्रणाली को आप्रवासन स्वचालित मंजूरी प्रणाली या आई. ए. सी. एस. कहा जाता था। बाद में 2006 में, इस प्रणाली को उन्नत स्वचालित आप्रवासन मंजूरी प्रणाली (ई. आई. ए. सी. एस.) में उन्नत किया गया। 2005 में, आप्रवासन मंजूरी के लिए बायोमेट्रिक डेटाबेस (बी. डी. आई. सी.) पेश किया गया था। यह एक बायोमेट्रिक डेटाबेस था जिसमें आप्रवासन अपराधियों और पुलिस आपराधिक रिकॉर्ड के सभी बायोमेट्रिक रिकॉर्ड शामिल थे। इसका उपयोग पाठ-आधारित काली सूची जांच के पूरक के रूप में किया गया था और अवांछनीय यात्रियों को धोखाधड़ी वाले पासपोर्ट के साथ सिंगापुर में प्रवेश करने से रोका गया था। अक्टूबर 2006 में आई. सी. ए. ने सिंगापुर के नागरिकों को बायोमेट्रिक पासपोर्ट जारी करना शुरू किया। अक्टूबर 2017 में, आई. सी. ए. ने नए बायोमेट्रिक पासपोर्ट जारी करना शुरू किया जो अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाओं के साथ आते हैं। यह सिंगापुर द्वारा जारी बायोमेट्रिक्स पासपोर्ट की दूसरी श्रृंखला है। सिंगापुर के नागरिकों और स्थायी निवासियों के पास अपना आईरिस बायो-डेटा भी पंजीकृत है। 2016 में, आई. सी. ए. ने बायोस्क्रीन प्रणाली का उपयोग करके यात्रियों का बायोमेट्रिक पंजीकरण और सत्यापन शुरू किया। 2019 में, आई. सी. ए. ने आईरिस स्कैनिंग और चेहरे की पहचान परीक्षण शुरू करने की घोषणा की। यह अपने नागरिकों और स्थायी निवासियों के लिए पासपोर्ट-रहित यात्रा की अनुमति देगा। चांगी हवाई अड्डे के टर्मिनल 4 पर स्वचालित आप्रवासन द्वार (ए. आई. जी.) हैं जो विदेशियों को स्वचालित आप्रवासन मंजूरी का एक बार उपयोग करने की अनुमति देते हैं। ।