Kalay
काले (), जिसे काले के नाम से भी जाना जाता है, म्यांमार के सगाइंग क्षेत्र का एक शहर है। यह चिंदविन नदी की एक सहायक नदी माइथा नदी पर मांडले और मोनीवा से ऊपर की ओर स्थित है। यह शहर काले जिले का जिला मुख्यालय है। लुक-ईस्ट कनेक्टिविटी नीति के तहत भारत के सीमा सड़क संगठन द्वारा निर्मित भारत-म्यांमार-थाईलैंड त्रिपक्षीय राजमार्ग के तमू-काले खंड के बाद म्यांमार और भारत के बीच सीमा पार आवाजाही के साथ इसका महत्व बढ़ गया है। नतीजतन, काले अब म्यांमार के सबसे तेजी से विकासशील शहरों में से एक है। काले में कई उल्लेखनीय जेल हैं, जहाँ पूरे क्षेत्र के लोगों को ले जाया जाता है। बर्मी भाषा में शहर का पुराना नाम 'कार्लेम्यो', जिसका अब नाम बदलकर 'कलाइम्यो' कर दिया गया है, का अर्थ है "चार उपग्रह शहरों से घिरा हुआ एक शहर"। बर्मी भाषा में "कलाइम्यो" का अर्थ है "बच्चों का शहर"। इतिहास के अनुसार, काले को 3 फरवरी 966 (रविवार, ताबोडवे 328 एम. ई. के विलुप्त होने की 5 तारीख) को एक शहर के रूप में स्थापित किया गया था। मोन भाषा के शिलालेख के साथ 1983 में काले में एक मतपत्र का पता चला, जो "अनिरुद्ध, महान राजा" को संदर्भित करता है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, 1942 में बर्मा से पीछे हटने के दौरान अंग्रेजों के लिए काले एक महत्वपूर्ण पुनः समूह बिंदु था क्योंकि मणिपुर नदी के किनारे भारत तक अपेक्षाकृत आसान पहुंच थी (वैकल्पिक रूप से कालेवा से तामू तक मलेरिया के जंगलों के माध्यम से मार्च करना था)। 19 सितंबर, 2007 को 200 भिक्षुओं ने 2007 के बर्मी सरकार विरोधी विरोध प्रदर्शनों के एक हिस्से के रूप में काले की सड़कों पर मार्च किया। अगले कुछ दिनों में, चिन जातीय समूह के हजारों लोग भिक्षुओं के साथ शामिल हो गए। 24 सितंबर को छात्रों ने पोस्टरों के साथ काले विश्वविद्यालय से मार्च किया और आंग सान सू की और दो अन्य राजनीतिक कैदियों की रिहाई की मांग करते हुए विरोध प्रदर्शन किया। जुलाई 2015 में, मानसून की बारिश ने एक प्राकृतिक आपदा को जन्म दिया, और देश के चार क्षेत्रों में आपातकाल की स्थिति घोषित कर दी गई। आपदा के कारण काले और आसपास के क्षेत्रों में अचानक बाढ़ आ गई। आपदा से काले तबाह हो गया था। भौगोलिक रूप से, शहर की विशिष्ट विशेषता यह है कि कर्क रेखा इसके माध्यम से गुजरती है। इस बिंदु को क्यानसितगोन गाँव के पास मीलपोस्ट 55/56 द्वारा चिह्नित किया गया है। औसत समुद्र तल से औसत ऊँचाई वाले इलाके में स्थित, शहर में पूर्व में लेथा पहाड़ी और पश्चिम में चिन पहाड़ियों की एक सुरम्य पृष्ठभूमि है। यह शहर दक्षिण-उत्तर दिशा में बहने वाली माइथा नदी, उत्तर-दक्षिण दिशा में बहने वाली नयींजया नदी और भारत के साथ अंतर्राष्ट्रीय सीमा के पार से आने वाली मणिपुरी नदी (जिसे नुनकाठे नदी भी कहा जाता है) से बहती है; अंतिम नाम वाली नदी का उद्गम उत्तर-पूर्व भारत के मणिपुर राज्य में है। जलवायु एक उष्णकटिबंधीय सवाना जलवायु (कोपेन ए. डब्ल्यू.) शहर पर हावी है। मार्च से मई तक गर्मियों के महीनों और सर्दियों के महीनों की सीमा के साथ तापमान में भिन्नताएं महत्वपूर्ण हैं। औसत वार्षिक तापमान बताया गया है। औसत वार्षिक वर्षा के क्रम की है। जनसांख्यिकी काले की जनसंख्या 400,000 होने का अनुमान है, जिसमें 35 प्रतिशत बामर, 55 प्रतिशत चीन और 10 प्रतिशत अन्य राष्ट्रीयताएँ और विदेशी शामिल हैं। घाटी शहर, अपने शांत वातावरण के साथ, चिन समुदाय और बामरों द्वारा समान संख्या में बसा हुआ है। मूल बसने वाले शांस हैं। अर्थव्यवस्था काले की अर्थव्यवस्था कृषि पर निर्भर है लेकिन यह एक औद्योगिक शहर भी है। काले औद्योगिक एस्टेट में कार, जीप, ट्रक, फायर इंजन, ट्रेलर, तीन पहियों वाली मोटरसाइकिलों का निर्माण किया जाता है। यह शहर सीमा पार भारत के साथ व्यापारिक गतिविधियों का केंद्र है। काले टाउनशिप अपनी खाद्य आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ है, हालांकि यह पड़ोसी कस्बों और शहरों को भोजन का निर्यात करता है। इसमें धान, मटर और खाना पकाने के तेल की फसलें हैं। राजाजो गाँव में सिंचाई बांध से सिंचित परिस्थितियों में अधिक फसलें उगाने के लिए पानी मिलेगा। काले टाउनशिप में सागौन, लोहे की लकड़ी (पटेरोकार्पस इंडिकस), लकड़ी का बड़ा पेड़ शोरिया ओबटुसा, शोरिया रोबस्टा और पेड़ की कई अन्य प्रजातियां हैं। धर्म काले और आसपास की बस्ती की धार्मिक संरचना में 55 प्रतिशत बौद्ध (मुख्य रूप से थेरवाद बौद्ध), 40 प्रतिशत ईसाई (मुख्य रूप से बैपटिस्ट) और शेष 5 प्रतिशत अन्य धार्मिक प्रथाओं का पालन करते हैं। जिले में 116 बौद्ध मठ, 508 चर्च, एक मस्जिद, दो हिंदू मंदिर, ननों के लिए दो बौद्ध मदरसे, पांच बौद्ध ननरी और एक जॉस हाउस (चीनी सांप्रदायिक मंदिर) हैं। सामाजिक अवसंरचना शिक्षा की बुनियादी सामाजिक सेवाएं (प्राथमिक से उच्च विद्यालय स्तर और शहर से निकट आवागमन योग्य दूरी के भीतर विश्वविद्यालय), स्वास्थ्य सेवाएं (सामान्य अस्पताल, सैन्य अस्पताल और पारंपरिक दवाओं का अस्पताल), आधुनिक दूरसंचार नेटवर्क (टेलीफोन, इंटरनेट, दूरसंचार उपग्रह नेटवर्क आदि)। ), समाचार पत्रों का मीडिया नेटवर्क (यांगून के साथ समाचारों का एक साथ कवरेज), टीवी और रेडियो सेवाएं शहर में अच्छी तरह से स्थापित हैं। शहर की बिजली की जरूरतों को मानेपू पनबिजली परियोजना से पूरा किया जाता है, जो उद्योगों को बढ़ावा देने में भी मदद करता है। परिवहन भारत सरकार की सहायता से निर्मित भारत और म्यांमार के बीच रणनीतिक सड़क तमू-काले सड़क है। सीमा सड़क संगठन, भारत सरकार का एक पारास्टेटल संगठन, ने 1997 में इस सड़क का निर्माण शुरू किया था, जिसे 2001 में भारत के विदेश मंत्री द्वारा खोला गया था। इस सड़क ने भारत और म्यांमार के बीच सीमा पार आवाजाही की सुविधा प्रदान की है। इस सड़क के अलावा, शहर काले, गंगाव, मोनीवा, यागी और मंडाले के साथ सड़कों के नेटवर्क से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। बरसात के मौसम में महत्वपूर्ण सड़क मार्ग काले-गंगाव-मोनीवा-मंडाले मार्ग है और सर्दियों के दौरान यह काले-म्योमा-यागी-मोनीवा-मंडाले मार्ग है। काले और गंगाव के बीच रेल सेवाएँ भी संचालित होती हैं। यह लाइन पोंटाउंग पौन्यार सुरंग से होकर गुजरती है। अंतर्देशीय जल परिवहन कलयवा तक भी उपलब्ध है, जो कलय से कम दूरी पर है। इस मार्ग पर मोरलाइक, होमलिन, खुंटे, मिंगिन और मोनीवार भी सुलभ हैं। काले में एक हवाई अड्डा है, जो ब्रिटिश निर्मित द्वितीय विश्व युद्ध की हवाई पट्टी का एक विस्तार है जिसका उपयोग 1945 में म्यांमार पर ब्रिटिश पुनः विजय के दौरान म्यांमार में सैनिकों और आपूर्ति को ले जाने के लिए किया गया था। हवाई अड्डा शहर के बीच में स्थित है। म्यांमार नेशनल एयरलाइंस, एयर बागान, एयर मंडाले और एयर के. बी. जेड. यांगून, मंडाले और कलाइम्यो के लिए नियमित हवाई सेवाएँ संचालित करते हैं। हवाई अड्डा ऊंचाई पर है; इसमें ब्लैकटॉप सतह के साथ एक चौड़ा और लंबा रनवे है। ।