Mazagon Dock Shipbuilders
मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड (एम. डी. एल.) (आई. ए. एस. टी.: मझगाव डॉक लिमिटिड), जिसे पहले मझगांव डॉक लिमिटेड कहा जाता था, मुंबई के मझगांव में स्थित एक शिपयार्ड है। यह भारतीय नौसेना और अपतटीय प्लेटफार्मों के लिए युद्धपोतों और पनडुब्बियों का निर्माण करता है और अपतटीय तेल उत्खनन के लिए संबंधित सहायक जहाजों का निर्माण करता है। यह टैंकरों, माल के थोक वाहक, यात्री जहाजों और नौकाओं का भी निर्माण करता है। एम. डी. एल. रक्षा मंत्रालय द्वारा प्रबंधित एक सार्वजनिक क्षेत्र का उपक्रम है, जिसमें भारत सरकार की 84.83% हिस्सेदारी है। इसके जहाज निर्माण खंड में स्वदेशी रूप से निर्मित स्टील्थ फ्रिगेट, विध्वंसक, निर्देशित-मिसाइल विध्वंसक, कार्वेट, लैंडिंग प्लेटफॉर्म डॉक, मिसाइल नौकाएं, गश्ती नौकाएं, ट्रेलिंग सक्शन हॉपर ड्रेजर, कार्गो जहाज, कार्गो-यात्री जहाज, प्लेटफॉर्म आपूर्ति जहाज, वोइथ टग और बीओपी जहाज हैं, जबकि इसके पनडुब्बी खंड ने पारंपरिक पनडुब्बियों और स्टील्थ पनडुब्बियों का निर्माण किया है। दोनों खंडों ने मरम्मत और मरम्मत गतिविधियों का भी प्रदर्शन किया है। इतिहास एम. डी. एल. के शिपयार्ड 18वीं शताब्दी में स्थापित किए गए थे। यार्ड का स्वामित्व प्रायद्वीपीय और ओरिएंटल स्टीम नेविगेशन कंपनी और ब्रिटिश-भारत स्टीम नेविगेशन कंपनी सहित संस्थाओं के माध्यम से पारित हुआ। आखिरकार, 'मझगांव डॉक लिमिटेड' को 1934 में एक सार्वजनिक कंपनी के रूप में पंजीकृत किया गया। शिपयार्ड का राष्ट्रीयकरण 1960 में किया गया था और अब यह भारत सरकार का एक सार्वजनिक क्षेत्र का उपक्रम है। वाइस एडमिरल नारायण प्रसाद, एवीएसएम, एनएम, आईएन (सेवानिवृत्त), मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक (सीएमडी) हैं। सेवानिवृत्त नौसेना अधिकारी ने 30 दिसंबर 2019 को अपना वर्तमान पद संभाला। यार्ड की गतिविधियाँ जहाज निर्माण, पनडुब्बी निर्माण और अपतटीय संरचनाओं का निर्माण हैं। इसकी मुंबई और न्हावा में विनिर्माण सुविधाएं हैं। यार्ड में 30,000 डेडवेट टन (डी. डब्ल्यू. टी.) तक के युद्धपोतों, पनडुब्बियों और व्यापारिक जहाजों के निर्माण की क्षमता है। यह वेलहेड प्लेटफॉर्म, प्रक्रिया और उत्पादन प्लेटफॉर्म और तेल अन्वेषण के लिए जैक-अप रिग बना सकता है। नौसेना परियोजना युद्धपोत नीलगिरी श्रेणी का युद्धपोत एम. डी. एल. द्वारा निर्मित पहला युद्धपोत 2900 टन विस्थापन आई. एन. एस. नीलगिरी था, जो उनकी श्रेणी का प्रमुख जहाज था। उन्हें 15 अक्टूबर 1966 को लॉन्च किया गया था और 23 जून 1972 को कमीशन किया गया था। भारतीय नौसेना के लिए अगले नौ वर्षों में इस श्रेणी के पांच और युद्धपोत बनाए गए। गोदावरी श्रेणी का युद्धपोत जब नीलगिरी श्रेणी का निर्माण पूरा किया जा रहा था, भारतीय नौसेना ने स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित युद्धपोत के लिए आवश्यकताओं का प्रस्ताव रखा। यह नया युद्धपोत पूरी तरह से भारतीय डिजाइन और निर्माण का होना था। इन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, एम. डी. एल. ने 3,800 टन विस्थापन और दो हेलीकॉप्टरों को उतारने की क्षमता के साथ निर्देशित-मिसाइल युद्धपोतों का डिजाइन और निर्माण किया। एम. डी. एल. ने इस श्रेणी के तीन जहाजों का निर्माण किया-प्रमुख जहाज, और। खुकरी-श्रेणी के जहाज एम. डी. एल. ने भारतीय नौसेना के लिए 1960 के दशक के पहले दो जहाजों का डिजाइन और निर्माण किया। इस श्रेणी के प्रमुख पोत को 23 अगस्त 1989 को और दूसरे को 7 जून 1990 को चालू किया गया था। शेष वर्ग का निर्माण गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स (जी. आर. एस. ई.) में एम. डी. एल. से युद्धपोत निर्माण क्षमताओं को अन्य यार्डों में विविधता लाने के साथ-साथ बड़ी परियोजनाओं के लिए एम. डी. एल. में जगह बनाने के लिए प्रौद्योगिकी के हस्तांतरण के बाद किया गया था। दिल्ली श्रेणी के विध्वंसक एम. डी. एल. द्वारा डिजाइन और निर्मित जहाजों का अगला वर्ग प्रोजेक्ट 15 निर्देशित मिसाइल विध्वंसक था। ये गैस टर्बाइनों द्वारा संचालित थे और 6,200 टन विस्थापित हुए थे। इस श्रेणी का पहला, फरवरी 1991 में लॉन्च किया गया था और 15 नवंबर 1997 को चालू किया गया था। दूसरा, 2 जून 1999 को चालू किया गया था, इसके बाद 22 जनवरी 2001 को श्रृंखला में अंतिम जहाज था। शिवालिक श्रेणी के युद्धपोत 6000-टन (परियोजना 17) के युद्धपोत भारत में डिजाइन और निर्मित किए जाने वाले गुप्त सुविधाओं वाले पहले युद्धपोत हैं। इन बहु-भूमिका, निर्देशित-मिसाइल युद्धपोतों ने रडार हस्ताक्षर को कम कर दिया है और 2010 के बाद से सेवा में प्रवेश किया है। इस श्रेणी में से कम से कम तीन का निर्माण एम. डी. एल. में किया गया है। इस श्रेणी के प्रमुख पोत को 29 अप्रैल 2010 को चालू किया गया था। इस श्रेणी का अंतिम जहाज, आई. एन. एस. सह्याद्री, 27 मई 2005 को प्रक्षेपित किया गया था और 21 जुलाई 2012 को चालू किया गया था। कोलकाता-श्रेणी के विध्वंसक जहाज 7,400-टन रेंज में निर्देशित-मिसाइल विध्वंसक की अगली पीढ़ी हैं जिन्हें एम. डी. एल. में डिजाइन और निर्मित किया जाएगा। वे गुप्त विशेषताओं को शामिल करते हैं। इस श्रेणी के प्रमुख पोत को 30 मार्च 2006 को प्रक्षेपित किया गया था। इस श्रेणी के कम से कम तीन जहाजों की योजना बनाई गई थी। तीनों सक्रिय सेवा में हैं। विशाखापत्तनम-श्रेणी के विध्वंसक जहाज 7,500-टन रेंज में निर्देशित-मिसाइल विध्वंसक की अगली पीढ़ी हैं जिन्हें एम. डी. एल. में डिजाइन और निर्मित किया जाएगा। वे कोलकाता वर्ग की तुलना में गुप्त विशेषताओं और बेहतर हथियारों और वैमानिकी को शामिल करते हैं। इस श्रेणी के प्रमुख पोत को 2018 में लॉन्च किया गया था। इस श्रेणी के कम से कम चार जहाजों की योजना बनाई गई है। नीलगिरी श्रेणी के युद्धपोत एम. डी. एल. और जी. आर. एस. ई. में डिजाइन और निर्मित किए जाने वाले 6,500 टन की रेंज में निर्देशित मिसाइल युद्धपोतों की अगली पीढ़ी हैं। वे गुप्त विशेषताओं को शामिल करते हैं। इस श्रेणी के प्रमुख पोत को 28 सितंबर 2019 को प्रक्षेपित किया गया था। इस श्रेणी के कम से कम सात जहाजों की योजना बनाई गई है। चार का निर्माण एम. डी. एल. द्वारा किया जाएगा, जबकि शेष तीन का निर्माण जी. आर. एस. ई. द्वारा किया जाएगा। इस श्रेणी के पी-17ए युद्धपोतों के सातवें और अंतिम जहाज आईएनएस महेंद्रगिरी को 1 सितंबर 2023 को मुंबई में लॉन्च किया गया था। तटरक्षक पोत यार्ड भारतीय तटरक्षक बल के लिए अपतटीय गश्ती पोत (ओ. पी. वी.) बनाता है। ये जहाज भारत के विशेष आर्थिक क्षेत्र में गश्त, पुलिसिंग, खोज और बचाव कार्यों के लिए बनाए गए विशेष जहाज हैं। प्रत्येक जहाज पर एक हेलीकॉप्टर होता है। ऐसे सात जहाजों को तटरक्षक बल को सौंप दिया गया है। बी. एस. एफ. के आदेश के आधार पर, यार्ड ने तैरती सीमा चौकियों (बी. ओ. पी.) का निर्माण शुरू कर दिया। अनिवार्य रूप से ये बी. ओ. पी. चार तेज गति वाली नौकाओं के साथ तैरते हुए पुलिस स्टेशन हैं। यार्ड ने 14 बीओपी के ऑर्डर में से 9 वितरित किए हैं। अन्य जहाजों के अलावा, यार्ड ने भारतीय नौसेना के लिए तीन तेज मिसाइल नौकाओं, एक कैडेट प्रशिक्षण जहाज और अन्य उपयोगी जहाजों का निर्माण किया है। इसने ईरानी नौसेना बलों के लिए पानी के टैंकर भी बनाए हैं। पनडुब्बी शिशुमार-श्रेणी की पनडुब्बी एस हॉवल्ड्सवर्के-डॉयचे वर्फ्ट द्वारा डिजाइन की गई टाइप 209 डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी का एक प्रकार है। एम. डी. एल. में इस श्रेणी के दो जहाजों का निर्माण किया गया था। ये भारत में स्वदेशी रूप से निर्मित पहली दो पनडुब्बियां थीं। इसे 7 फरवरी 1992 को कमीशन किया गया था और 28 मई 1994 को कमीशन किया गया था। कलवरी श्रेणी की पनडुब्बी एम. डी. एल. डी. सी. एन. एस. के साथ प्रौद्योगिकी हस्तांतरण समझौते के तहत छह डीजल-विद्युत पनडुब्बियों का निर्माण कर रही है। इस श्रेणी में पहला, भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 14 दिसंबर 2017 को मुंबई के नौसेना डॉकयार्ड से कमीशन किया गया था। वाणिज्यिक परियोजनाएं अपतटीय प्लेटफॉर्म एम. डी. एल. अपतटीय तेल ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म का निर्माण करता है। यह वेलहेड, वाटर इंजेक्शन और उत्पादन विभाजक और ग्लाइकोल प्रक्रिया क्षमताओं के साथ-साथ जैकअप रिग्स, एस. बी. एम. और अन्य अपतटीय संरचनाओं के साथ प्लेटफार्मों के निर्माण के लिए अल्कॉक, मुंबई और न्हावा यार्ड में सुविधाओं का संचालन करता है। एल्कॉक में अपतटीय रिग पर मरम्मत और रखरखाव का काम किया जाता है; लंबाई और 2,200 टन वजन तक के जैकेट का निर्माण किया जा सकता है। न्हावा में 2,300 टन वजन के जैकेट, 550 टन वजन के मुख्य डेक और 160 टन वजन के हेलीपैड का निर्माण किया जा सकता है। यार्ड तेल रिसाव को साफ करने और अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफार्मों पर आग से लड़ने में सक्षम विशेषज्ञ जहाजों का निर्माण करता है। एक वेल्डिंग प्रशिक्षण विद्यालय वेल्डिंग तकनीकों और प्रक्रियाओं का विकास और रखरखाव करता है। ।