Indian Railway Service of Electrical Engineers
इंडियन रेलवे सर्विस ऑफ इलेक्ट्रिकल इंजीनियर्स (आई. आर. एस. ई. ई.) भारतीय रेलवे की एक प्रतिष्ठित समूह ए केंद्रीय इंजीनियरिंग सेवा है। इस सेवा के अधिकारी भारतीय रेलवे के इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग संगठन के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार हैं। भारतीय रेलवे के संचालन और प्रबंधन के लिए तकनीकी और गैर-तकनीकी विभाग हैं जो आधार संरचना बनाते हैं जिस पर रेलवे कार्य करता है। तकनीकी विभागों में सिविल, इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल इंजीनियरिंग, सिग्नलिंग और दूरसंचार, और कई अन्य समान विषयों से संबंधित हैं, संचालन और आवाजाही का नियंत्रण यातायात सेवाओं (आई. आर. टी. एस.) द्वारा किया जाता है जबकि गैर-तकनीकी विभागों में लेखा, कार्मिक प्रबंधन, रेलवे सुरक्षा बल (आर. पी. एफ.) या सुरक्षा जैसी सामान्य सेवाएं शामिल हैं। प्रत्येक विभाग में विभिन्न स्तरों पर कर्मचारी होते हैं। समूह ए के अधिकारी सबसे अधिक हैं, जबकि रैंक में सबसे कम समूह डी के कर्मचारी सदस्य हैं। आई. आर. एस. ई. ई. समूह "ए" अधिकारियों की श्रेणी में आता है। आई. आर. एस. ई. ई. संवर्ग में भर्ती भारत के संघ लोक सेवा आयोग (यू. पी. एस. सी.) द्वारा आयोजित भारतीय अभियांत्रिकी सेवा परीक्षा (ई. एस. ई.) के माध्यम से की जाती है। यूपीएससी भारत सरकार के लिए मध्यम और शीर्ष स्तर के नौकरशाहों की भर्ती के लिए जिम्मेदार है। वर्तमान आई. आर. एस. ई. ई. संवर्ग की ताकत लगभग 2000 है। भूमिका और कार्य इस संवर्ग के अधिकारी भारतीय रेलवे में विद्युत विभाग की परिसंपत्तियों के रखरखाव के लिए जिम्मेदार हैं। मुख्य रूप से निम्नलिखित शाखाओं में विभाजित सामान्य सेवा (जी), ट्रैक्शन ऑपरेशन (टी. आर. ओ.), ट्रैक्शन वितरण (टी. आर. डी.), ट्रैक्शन रोलिंग स्टॉक (टी. आर. एस.)। ट्रैक्शन रोलिंग स्टॉक में इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, इलेक्ट्रिकल मल्टीपल यूनिट (ई. एम. यू.) और मेन लाइन ई. एम. यू. (एम. ई. एम. यू.) का उत्पादन और रखरखाव शामिल है। ट्रैक्शन डिस्ट्रीब्यूशन में रोलिंग स्टॉक की आवाजाही में शामिल सबस्टेशन (पीएस) और ओवर हेड इक्विपमेंट्स (ओएचई) का रखरखाव शामिल है। इन परिसंपत्तियों की निगरानी और नियंत्रण एस. सी. ए. डी. ए. प्रणाली द्वारा किया जाता है। इतिहास आई. आर. एस. ई. ई. को भारतीय रेलवे (1947-50) के राष्ट्रीयकरण के बाद एक संगठित सेवा के रूप में बनाया गया था। विद्युत विभाग को एक छोटा विभाग नामित किया गया था और यह सदस्य (मैकेनिकल) रेलवे बोर्ड की अध्यक्षता में मैकेनिकल विभाग (प्रमुख विभाग) के तहत था। सलाहकार (इलेक्ट्रिकल) ने रेलवे बोर्ड में सदस्य (मैकेनिकल) को रिपोर्ट किया। 1987 में, चौथे वेतन आयोग के बाद, रेलवे बोर्ड का विस्तार किया गया और विद्युत विभाग और सिग्नल और दूरसंचार विभाग की देखभाल के लिए एक सदस्य (विद्युत) का गठन किया गया। आई. आर. एस. ई. ई. संगठन का नेतृत्व रेलवे बोर्ड (रेल मंत्रालय) में एक सदस्य (ट्रैक्शन एंड रोलिंग स्टॉक) करता है। सदस्य (ट्रैक्शन एंड रोलिंग स्टॉक) को संक्षिप्त नाम एम. टी. आर. एंड एस. से बेहतर जाना जाता है। प्रत्येक क्षेत्र में संगठन का नेतृत्व एक प्रधान मुख्य विद्युत अभियंता करता है। पी. सी. ई. ई. रेलवे के महाप्रबंधक को रिपोर्ट करता है। रेलवे बोर्ड के सदस्य (ट्रैक्शन एंड रोलिंग स्टॉक) का कार्यालय तकनीकी मामलों और नीति पर पी. सी. ई. ई. का मार्गदर्शन करता है। संभागीय स्तर पर वरिष्ठ संभागीय विद्युत अभियंता (सामान्य, ट्रैक्शन ऑपरेशन, ट्रैक्शन डिस्ट्रीब्यूशन, इलेक्ट्रिकल लोको शेड) संगठन के प्रमुख हैं। सीनियर डी. ई. ई. डिवीजन के डिवीजनल रेलवे मैनेजर को रिपोर्ट करता है। तकनीकी पर्यवेक्षण क्षेत्रीय मुख्य विद्युत अभियंता द्वारा प्रदान किया जाता है। आई. आर. एस. ई. ई. संवर्ग के परिवीक्षाधीनों को आई. आर. आई. ई. ई. एन. (भारतीय रेलवे विद्युत अभियांत्रिकी संस्थान, नासिक, महाराष्ट्र) में प्रशिक्षित किया जाता है। आई. आर. एस. ई. ई. केंद्रीय रेलवे अधिकारियों के नाम और फोन नंबर यहां उपलब्ध हैं।