Indentured servitude in British America
ब्रिटिश अमेरिका में अनुबंधित दासता ब्रिटिश अमेरिकी उपनिवेशों में श्रम की प्रमुख प्रणाली थी जब तक कि इसे अंततः गुलामी द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया गया था। अपने समय के दौरान, यह प्रणाली इतनी प्रमुख थी कि न्यू इंग्लैंड के दक्षिण में ब्रिटिश उपनिवेशों में सभी अप्रवासियों में से आधे से अधिक श्वेत सेवक थे, और तेरह उपनिवेशों में कुल श्वेत आप्रवासन का लगभग आधा हिस्सा अनुबंध के तहत आया था। 1775 में अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध की शुरुआत तक, औपनिवेशिक श्रम बल का केवल 2 से 3 प्रतिशत गिरमिटिया नौकरों से बना था। आर्थिक इतिहासकारों और अर्थशास्त्रियों के बीच सर्वसम्मति का विचार यह है कि सत्रहवीं शताब्दी में तेरह उपनिवेशों में गिरमिटिया दासता लोकप्रिय हो गई क्योंकि वहां श्रम की बड़ी मांग थी, साथ ही यूरोप में श्रम अधिशेष और यूरोपीय श्रमिकों के साधनों से परे अटलांटिक पार परिवहन की उच्च लागत थी। 1630 के दशक और अमेरिकी क्रांति के बीच, तेरह उपनिवेशों में आधे से दो-तिहाई श्वेत अप्रवासी अनुबंधों के तहत पहुंचे। आधा मिलियन यूरोपीय, ज्यादातर युवा पुरुष, भी वृक्षारोपण पर काम करने के लिए अनुबंध के तहत कैरिबियन गए। भर्ती के तरीकों के रूप में धोखाधड़ी और कभी-कभी बल का भी व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था। 1600 के दशक से अमेरिकी क्रांति के माध्यम से मूल अमेरिकियों को नियंत्रित करने और आत्मसात करने के लिए दक्षिणी न्यू इंग्लैंड और लॉन्ग आइलैंड में भी इंडेंचर के समान एक ऋण चपरासी प्रणाली का उपयोग किया गया था। उत्तरी अमेरिका में 20वीं शताब्दी की शुरुआत तक गिरमिटिया दासता जारी रही, लेकिन समय के साथ गिरमिटिया नौकरों की संख्या में गिरावट आई। हालांकि विशेषज्ञ गिरावट के कारणों पर सहमत नहीं हैं, अमेरिकी उपनिवेशों के लिए संभावित कारकों में श्रम बाजार और कानूनी प्रणाली में परिवर्तन शामिल हैं, जिसने एक नियोक्ता के लिए अफ्रीकी दास श्रम या भुगतान किए गए कर्मचारियों को काम पर रखना सस्ता और कम जोखिम भरा बना दिया, या अनुबंधों को गैरकानूनी बना दिया; उत्तरी अमेरिका की यात्रा की बढ़ती सामर्थ्य जिसने प्रवासियों को यात्रा लागत का भुगतान करने के लिए अनुबंधों पर निर्भर रहने की संभावना कम कर दी; और अमेरिकी क्रांति के प्रभाव, विशेष रूप से ब्रिटेन से आप्रवासन पर। कैरिबियन में, यूरोप से गिरमिटिया नौकरों की संख्या 17वीं शताब्दी में कम होने लगी क्योंकि यूरोपीय लोग बागान मालिकों की क्रूरता और नौकरों की उच्च मृत्यु दर के बारे में जागरूक हो गए, जो मुख्य रूप से उष्णकटिबंधीय बीमारी के कारण थी। 1833 में ब्रिटिश साम्राज्य द्वारा गुलामी को समाप्त करने के बाद, बागान मालिक श्रम के लिए गिरमिटिया दासता में लौट आए, अधिकांश नौकर भारत से आए, जब तक कि 1917 में ब्रिटिश सरकार ने इस प्रथा पर प्रतिबंध नहीं लगा दिया। उत्तरी अमेरिका 1630 के दशक और अमेरिकी क्रांति के बीच तेरह उपनिवेशों में आधे से दो-तिहाई यूरोपीय अप्रवासी अनुबंधों के तहत आए। यह प्रथा पर्याप्त रूप से आम थी कि बंदी प्रत्यक्षीकरण अधिनियम 1679, आंशिक रूप से, विदेशों में कारावास को रोकता था; इसने उन लोगों के लिए भी प्रावधान किए जिनके पास मौजूदा परिवहन अनुबंध थे और जो दोषी ठहराए जाने पर जेल में रहने के बदले "परिवहन की प्रार्थना कर रहे थे"। किसी भी मामले में, जबकि तेरह उपनिवेशों में आधे यूरोपीय अप्रवासी किसी समय गिरमिटिया नौकर थे, सक्रिय रूप से गिरमिटिया नौकरों की संख्या गैर-गिरमिटिया श्रमिकों या उन लोगों से अधिक थी जिनकी गिरमिटिया अवधि समाप्त हो गई थी। इस प्रकार उपनिवेशों में यूरोपीय लोगों के लिए मुफ्त मजदूरी श्रम अधिक आम था। वर्जीनिया उत्तर से न्यू जर्सी तक के क्षेत्र में अनुबंधित व्यक्ति संख्यात्मक रूप से महत्वपूर्ण थे। अन्य कॉलोनियों ने उनमें से बहुत कम देखे। 1775 से पहले सभी 13 उपनिवेशों में यूरोपीय प्रवासियों की कुल संख्या 500,000-550,000 थी; इनमें से 55,000 अनैच्छिक कैदी थे। लगभग 450,000 यूरोपीय आगमन जो स्वेच्छा से आए थे, टॉमलिंस का अनुमान है कि 48 प्रतिशत गिरमिटिया थे। लगभग 75 प्रतिशत 25 वर्ष से कम आयु के थे। पुरुषों के लिए कानूनी वयस्कता की आयु 24 वर्ष थी; 24 वर्ष से अधिक उम्र के लोग आम तौर पर लगभग 3 साल तक चलने वाले अनुबंधों पर आते थे। आने वाले बच्चों के बारे में, गैरी नैश बताते हैं कि, "कई नौकर वास्तव में भतीजे, भतीजी, चचेरे भाई और प्रवासी अंग्रेजों के दोस्तों के बच्चे थे, जिन्होंने अमेरिका में एक बार अपने श्रम के बदले में अपना मार्ग दिया था।" ब्रिटिश उपनिवेशों में किसानों, व्यापारियों और दुकानदारों को मुफ्त श्रमिकों को काम पर रखना बहुत मुश्किल लगा, मुख्य रूप से क्योंकि संभावित श्रमिकों के लिए अपने स्वयं के खेत स्थापित करना आसान था। नतीजतन, एक सामान्य समाधान ब्रिटेन या जर्मन राज्य से एक युवा श्रमिक को ले जाना था, जो अपनी यात्रा लागत के ऋण का भुगतान करने के लिए कई वर्षों तक काम करेगा। अनुबंध अवधि के दौरान नौकरों को नकद मजदूरी का भुगतान नहीं किया जाता था, बल्कि उन्हें भोजन, आवास, कपड़े और प्रशिक्षण प्रदान किया जाता था। अनुबंध दस्तावेज़ में निर्दिष्ट किया गया था कि नौकर को कितने वर्षों तक काम करने की आवश्यकता होगी, जिसके बाद वे स्वतंत्र होंगे। चार या पाँच साल की विशिष्ट अवधि के साथ अनुबंध की अवधि एक से सात साल तक थी। दक्षिणी न्यू इंग्लैंड में, अनुबंधित दासता का एक भिन्न रूप, जो एक शोषक ऋण-प्रायोजन प्रणाली के माध्यम से मूल अमेरिकियों के श्रम को नियंत्रित करता था, 17 वीं शताब्दी के अंत में विकसित हुआ और अमेरिकी क्रांति की अवधि तक जारी रहा। सभी यूरोपीय सेवक स्वेच्छा से नहीं आए। अमेरिका में परिवहन के लिए अपहरण के कई उदाहरण दर्ज किए गए हैं, हालांकि इन्हें अक्सर उनके इच्छुक समकक्षों के समान ही गिरमिटिया किया गया था। एक उदाहरण पीटर विलियमसन (1730-1799) का है। जैसा कि इतिहासकार रिचर्ड हॉफस्टैटर ने बताया, "हालांकि उनकी गतिविधियों को विनियमित करने या जांचने के प्रयास किए गए थे, और अठारहवीं शताब्दी में उनका महत्व कम हो गया था, यह सच है कि अमेरिका की श्वेत औपनिवेशिक आबादी का एक निश्चित छोटा हिस्सा बल द्वारा लाया गया था, और एक बहुत बड़ा हिस्सा आत्माओं [भर्ती एजेंटों] की ओर से छल और गलत निरूपण के जवाब में आया था।" कई गोरे अप्रवासी औपनिवेशिक अमेरिका में गिरमिटिया नौकरों के रूप में आए, आमतौर पर 21 साल से कम उम्र के ब्रिटेन या जर्मनी के युवा पुरुषों और महिलाओं के रूप में। आम तौर पर, एक किशोर के पिता कानूनी दस्तावेजों पर हस्ताक्षर करते थे, और एक जहाज कप्तान के साथ एक व्यवस्था करते थे, जो पिता से कोई पैसा नहीं लेता था। कप्तान गिरमिटिया नौकरों को अमेरिकी उपनिवेशों में ले जाता और उनके कानूनी कागजात किसी ऐसे व्यक्ति को बेच देता जिसे श्रमिकों की आवश्यकता होती। अनुबंध के अंत में, युवक को कपड़े का एक नया सूट दिया गया और वह जाने के लिए स्वतंत्र था। कई लोग तुरंत अपने खेत शुरू करने के लिए निकल पड़े, जबकि अन्य ने अपने नए अर्जित कौशल का उपयोग व्यापार को आगे बढ़ाने के लिए किया। कुछ लोग इतने समृद्ध हो गए कि वे अंततः अपने स्वयं के गिरमिटिया सेवकों को प्राप्त करने में सक्षम हो गए। उच्च मृत्यु दर को देखते हुए, कई नौकर अपने कार्यकाल के अंत तक जीवित नहीं रहे। 18वीं और 19वीं शताब्दी की शुरुआत में, कई यूरोपीय, ज्यादातर ब्रिटिश द्वीपों के बाहर से, उपनिवेशों में मोचनकर्ता के रूप में यात्रा करते थे, जो विशेष रूप से अनुबंध का एक कठोर रूप था। अनुबंधित सेवक बाध्य प्रशिक्षुओं से एक अलग श्रेणी थे। बाद वाले अमेरिकी मूल के बच्चे थे, आमतौर पर अनाथ या एक गरीब परिवार से जो उनकी देखभाल नहीं कर सकते थे। वे अदालतों के नियंत्रण में थे और एक निश्चित उम्र तक प्रशिक्षु के रूप में काम करने के लिए बाध्य थे। दो प्रसिद्ध बाध्य प्रशिक्षु बेंजामिन फ्रैंकलिन थे जो अवैध रूप से अपने भाई के पास अपनी प्रशिक्षुता से भाग गए, और एंड्रयू जॉनसन, जो बाद में संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति बने। जॉर्ज वाशिंगटन ने गिरमिटिया नौकरों का इस्तेमाल किया; अप्रैल 1775 में, उन्होंने दो भागे हुए गोरे नौकरों की वापसी के लिए इनाम की पेशकश की। अमेरिका में विकास अनुबंधित दासता का उपयोग पहली बार वर्जीनिया कंपनी द्वारा सत्रहवीं शताब्दी की शुरुआत में लोगों को अपने नए ब्रिटिश उपनिवेशों में ले जाने के लिए ऋण वित्त को संपार्श्विक बनाने की एक विधि के रूप में किया गया था। गिरमिटिया दासता के उदय से पहले, उपनिवेशों में बस्तियों, कृषि फसलों के निर्माण और व्यापारियों के रूप में काम करने में मदद करने के लिए श्रम की एक बड़ी मांग मौजूद थी, लेकिन यूरोप में कई मजदूर ट्रान्साटलांटिक क्रॉसिंग का खर्च नहीं उठा सकते थे, जिसमें लगभग आधे श्रमिक का वार्षिक वेतन खर्च हो सकता था। यूरोपीय वित्तीय संस्थान आसानी से श्रमिकों को ऋण नहीं दे सकते थे क्योंकि अटलांटिक के पार से ऋण लागू करने का कोई प्रभावी तरीका नहीं था, जिससे पूंजी बाजार की खामियों के कारण अटलांटिक के माध्यम से श्रम स्थिर हो गया। इस अपूर्णता को दूर करने के लिए, वर्जीनिया कंपनी मजदूरों को वर्जीनिया कंपनी में अपनी भविष्य की कमाई के बदले एक निश्चित संख्या में वर्षों के लिए उधार लेने की अनुमति देगी ताकि उनकी यात्रा के लिए भुगतान करने के लिए पर्याप्त पूंजी जुटाई जा सके। साक्ष्य से पता चलता है कि यह प्रथा 1609 तक उपयोग में थी, वर्जीनिया कंपनी की मूल जेम्सटाउन बस्ती की स्थापना के केवल दो साल बाद। हालाँकि, इस प्रथा ने वर्जीनिया कंपनी के लिए एक वित्तीय जोखिम पैदा कर दिया। यदि श्रमिकों की मृत्यु हो जाती है या वे काम करने से इनकार कर देते हैं, तो निवेश बर्बाद हो जाएगा। 1620 तक, जैसे ही नौकर उपनिवेशों में पहुंचे, वर्जीनिया कंपनी ने "पुराने बागान मालिकों के बीच निपटाने के लिए एक सौ नौकरों" के अनुबंधों को बेचने की ओर रुख किया। इसने 2 से 3 महीने की अटलांटिक पार यात्रा के लिए इसके निवेश पर जोखिम को कम कर दिया। जैसे-जैसे इस प्रणाली की लोकप्रियता बढ़ती गई, व्यक्तिगत किसान और व्यापारी अंततः गिरमिटिया नौकरों में भी निवेश करना शुरू कर देंगे। एनी अरुंडेल काउंटी में 17वीं शताब्दी के मैरीलैंड निवास की पुरातात्विक खुदाई से पता चला कि संभवतः एक गिरमिटिया नौकर था जिसकी हत्या कर दी गई थी, उसे दफना दिया गया था और एक कचरे के गड्ढे के साथ फर्श के नीचे छिपा दिया गया था। 1661 में वर्जीनिया कानून ने गिरमिटिया नौकरों को अनुचित तरीके से दफनाने पर प्रतिबंध लगा दिया। परिवहन अधिनियम 1717 ने गिरमिटिया आपराधिक मजदूरों के लिए एक विनियमित प्रणाली स्थापित की। 18वीं शताब्दी में, श्रम के अधिशेष के कारण ग्रेट ब्रिटेन में मजदूरी कम थी। एक हल चलाने वाले के लिए औसत मौद्रिक मजदूरी लगभग 50 शिलिंग (£2.50,) प्रति वर्ष और एक साधारण अकुशल श्रमिक के लिए 40 शिलिंग (£2) प्रति वर्ष थी। जहाजों के कप्तानों ने समुद्र के पार सात या आठ सप्ताह की यात्रा पर एक यात्री को परिवहन और खिलाने के लिए कीमतों पर बातचीत की, औसतन लगभग £5 से £7, इंग्लैंड में वर्षों के काम के बराबर। फिर भी, वेस्ट इंडीज में गन्ना या अमेरिकी दक्षिण में तंबाकू जैसी मुख्य फसलों को अपनाने तक गिरमिटिया श्रम की मांग अपेक्षाकृत कम रही। काफी हद तक इन फसलों पर आधारित अर्थव्यवस्थाओं के साथ, वेस्ट इंडीज और अमेरिकी दक्षिण में अधिकांश गिरमिटिया श्रम दिखाई देंगे। लेखक और इतिहासकार रिचर्ड हॉफस्टैटर ने लिखा हैः सबसे असहनीय स्थिति दक्षिणी बागानों में नौकरों की थी, जो नीग्रो दासों के साथ रहते थे, लेकिन कभी नहीं, दोनों समूह एक ही काम करते थे, अक्सर एक अथक पर्यवेक्षक की देखरेख में। 1770 के अंत तक, एनापोलिस में सीमा शुल्क के अंग्रेजी सर्वेक्षणकर्ता विलियम एडिस ने सोचा कि मैरीलैंड नीग्रो "यूरोपीय लोगों की तुलना में बेहतर थे, जिन पर कठोर बागानकर्ता एक कठोर गंभीरता का प्रयोग करता है।" एडिस ने सोचा कि नीग्रो एक आजीवन संपत्ति थे, इसलिए उनके साथ एक निश्चित देखभाल के साथ व्यवहार किया जाता था, लेकिन गोरों को "अपने आवंटित श्रम को करने के लिए अत्यधिक दबाव डाला जाता था।" समय के साथ गिरमिटिया दासता के लिए बाजार विकसित हुआ, जिसमें अनुबंधों की लंबाई स्वास्थ्य और उत्पादकता के संकेतकों के साथ घनिष्ठ संबंध दिखाती है। लंबे, मजबूत, स्वस्थ, साक्षर या कुशल नौकर अक्सर कम उत्पादक या अधिक बीमार नौकरों की तुलना में कम कार्यकाल की सेवा करते थे। इसी तरह, वेस्ट इंडीज जैसे कठोर कामकाजी जलवायु वाले गंतव्य अधिक आतिथ्यशील उपनिवेशों की तुलना में छोटे अनुबंध प्रदान करने के लिए आते हैं। अधिकांश गिरमिटिया नौकर अमेरिकी दक्षिण में समाप्त हो गए, जहाँ नकदी फसलों के लिए श्रम-गहन खेती की आवश्यकता थी। जैसे-जैसे उत्तरी उपनिवेश औद्योगीकरण की ओर बढ़े, उन्हें बहुत कम गिरमिटिया आप्रवासन प्राप्त हुआ। उदाहरण के लिए, 1773 से 1776 तक वर्जीनिया और मैरीलैंड में 96 प्रतिशत अंग्रेजी प्रवासी गिरमिटिया नौकर थे। इसी अवधि के दौरान, न्यू इंग्लैंड में 2 प्रतिशत अंग्रेजी प्रवासियों ने अनुबंध किया था। कानूनी दस्तावेज एक अनुबंध अदालतों द्वारा लागू एक कानूनी अनुबंध था। एक अनुबंध इस प्रकार हैः यह इंडेंचर गवाह है कि जेम्स बेस्ट एक मजदूर ने स्वेच्छा से कैप्टन स्टीफन जोन्स मास्टर ऑफ द स्नो सैली को उक्त स्टीफन जोन्स और उनके असाइन की सेवा करने के लिए, अमेरिका में फिलाडेल्फिया में उक्त जेम्स के आगमन के पहले दिन से तीन साल के पूर्ण स्थान, समय और कार्यकाल के दौरान खुद को सेवक के रूप में नियुक्त किया, जिसके दौरान उक्त मास्टर या उनके असाइन उक्त जेम्स को ऐसे सेवक के लिए पर्याप्त मांस, पेय, परिधान, आवास और अन्य सभी आवश्यक वस्तुओं को ढूंढेंगे और आपूर्ति करेंगे, और उक्त कार्यकाल के अंत और समाप्ति पर, उक्त जेम्स को मुक्त कर दिया जाएगा, और कस्टम के अनुसार प्राप्त किया जाएगा। बशर्ते कि फिर भी, और ये उपहार इस शर्त पर हैं कि यदि उक्त जेम्स अपने आगमन के बाद 21 दिनों में उक्त स्टीफन जोन्स या उनके असाइन 15 पाउंड ब्रिटिश का भुगतान करेगा, तो वह स्वतंत्र होगा, और उपरोक्त अनुबंध और उसमें प्रत्येक खंड, पूरी तरह से शून्य और कोई प्रभाव नहीं होगा। गवाह के रूप में, जिसके लिए उक्त दलों ने हमारे प्रभु के वर्ष में जुलाई के 6 वें दिन, लंदन शहर के सही पूजनीय महापौर की उपस्थिति में अपने हाथ और मुहरें एक दूसरे के स्थान पर रखी हैं। (हस्ताक्षर) जब जहाज आता था, तो कप्तान अक्सर एक समाचार पत्र में विज्ञापन देता था कि गिरमिटिया नौकर बिक्री के लिए थेः अभी-अभी स्नो सैली, कैप्टन स्टीफन जोन्स, मास्टर, इंग्लैंड से, कई स्वस्थ, मजबूत अंग्रेजी और वेल्श सेवक और उद्धारक, और कुछ पैलेटीन [जर्मन], जिनमें से निम्नलिखित व्यापारी हैं, अर्थात्। लोहार, घड़ी बनाने वाले, तांबे के कारीगर, टेलर, जूते बनाने वाले, जहाज-कारपेंटर और कॉलकर, बुनकर, कैबिनेट-निर्माता, जहाज-जॉइनर, नेलर, उत्कीर्णक, ताम्रपत्र प्रिंटर, प्लास्टर, ईंट की परत, आरी और चित्रकार। इसके अलावा स्कूल मास्टर, क्लर्क और बहीखाता रखने वाले, किसान और मजदूर, और कुछ जीवंत चतुर लड़के, विभिन्न अन्य नौकरियों के लिए उपयुक्त हैं, जिनका समय समाप्त किया जाना है। जहाज पर सवार कैप्टन से, वॉलनट-स्ट्रीट वॉर्फ से, या मीज़ और कोल्डवेल से पूछताछ करें। जब कोई खरीदार पाया जाता है, तो बिक्री को शहर की अदालत में दर्ज किया जाता है। 18 सितंबर, 1773 के लिए फिलाडेल्फिया मेयर कोर्ट इंडेंचर बुक, पृष्ठ 742 में निम्नलिखित प्रविष्टि हैः जेम्स बेस्ट, जो कैप्टन स्टीफन जोन्स के लिए इंडेंचर ऑफ रिडेम्पशन के तहत था, अब £15 के विचार में रद्द कर दिया गया, लंदन से अपने मार्ग के लिए भुगतान किया गया, एक नौकर को फिलाडेल्फिया शहर के डेविड रिटनहाउस के लिए बाध्य किया गया और सभी आवश्यक वस्तुओं को खोजने के लिए तीन साल का समय दिया गया। प्रतिबंध अनुबंध अपने मालिक की अनुमति के बिना शादी नहीं कर सकते थे, शारीरिक दंड के अधीन थे (कई युवा सामान्य नौकरों की तरह), और अदालतों द्वारा लागू श्रम के प्रति उनके दायित्व को देखा। महिला सेवकों द्वारा निर्बाध काम सुनिश्चित करने के लिए, कानून ने गर्भवती होने पर उनके अनुबंध की अवधि को बढ़ा दिया। लेकिन दासों के विपरीत, सेवकों को अंततः बंधन से मुक्त होने की गारंटी दी गई थी। अपने कार्यकाल के अंत में उन्हें "स्वतंत्रता देय" के रूप में जाना जाने वाला भुगतान प्राप्त हुआ और वे समाज के स्वतंत्र सदस्य बन गए। कोई भी गिरमिटिया नौकरों के अनुबंध खरीद और बेच सकता था, और उनके श्रम का अधिकार हाथ बदल जाएगा, लेकिन व्यक्ति को संपत्ति के एक टुकड़े के रूप में नहीं। पुरुष और महिला दोनों मजदूर हिंसा के शिकार हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कभी-कभी मृत्यु भी हो सकती है। रिचर्ड हॉफस्टैटर ने नोट किया कि 1700 के बाद जैसे-जैसे गुलाम अधिक संख्या में आए, वर्जीनिया में गोरे मजदूर एक "विशेषाधिकार प्राप्त वर्ग बन गए, जिन्हें हल्के काम और अधिक कुशल कार्यों के लिए सौंपा गया।" उन्होंने यह भी नोट किया कि "पलायन का नियमित रूप से समाचार पत्रों में विज्ञापन दिया जाता था, पुरस्कारों की पेशकश की जाती थी, और उनकी वापसी को सुरक्षित करने के लिए शेरिफ और आम जनता दोनों को सूचीबद्ध किया जाता था। .. उत्तर में मानक दंड, हमेशा सख्ती से लागू नहीं किया जाता था, मास्टर के हारने के समय से दोगुना अतिरिक्त सेवा थी, हालांकि कोड़े मारना भी आम बात थी। अनुबंधित दासता उपनिवेशवादियों की संख्या बढ़ाने का एक तरीका था, विशेष रूप से अंग्रेजी और बाद में ब्रिटिश उपनिवेशों में। स्वैच्छिक प्रवास और दोषी श्रम ने केवल इतने सारे लोगों को प्रदान किया, और चूंकि अटलांटिक के पार यात्रा खतरनाक थी, इसलिए निपटान को प्रोत्साहित करने के अन्य साधन आवश्यक थे। अनुबंध-श्रमिक लोगों का एक महत्वपूर्ण समूह बन गया और इतनी संख्या में कि संयुक्त राज्य अमेरिका के संविधान ने उन्हें विशेष रूप से प्रतिनिधियों की नियुक्ति में गिनाः अपनी भूमि से विस्थापित और शहरों में काम खोजने में असमर्थ, इनमें से कई लोगों ने अनुबंध के अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए और अमेरिका चले गए। मैसाचुसेट्स में, जीवन के प्यूरिटन तरीके में धार्मिक शिक्षा अक्सर अनुबंध की स्थिति का हिस्सा थी, और लोग शहरों में रहने की प्रवृत्ति रखते थे। तम्बाकू की श्रम-गहन नकदी फसल की खेती 17वीं और 18वीं शताब्दी में अमेरिकी दक्षिण में गिरमिटिया मजदूरों द्वारा की गई थी। अनुबंधित दासता प्रशिक्षुता प्रणाली के समान नहीं थी जिसके द्वारा कुशल व्यवसायों को पढ़ाया जाता था, लेकिन दोनों के बीच समानताएं मौजूद हैं, क्योंकि दोनों के लिए काम की एक निर्धारित अवधि की आवश्यकता होती है। अधिकांश वर्जिनियाई एंग्लिकन थे, प्यूरिटन नहीं, और जबकि धर्म ने रोजमर्रा के जीवन में एक बड़ी भूमिका निभाई थी, संस्कृति अधिक व्यावसायिक रूप से आधारित थी। चेसापीक और उत्तरी कैरोलिना में, तंबाकू कुल कृषि उत्पादन का एक बड़ा प्रतिशत था। डीप साउथ (मुख्य रूप से जॉर्जिया और दक्षिण कैरोलिना) में कपास और चावल के बागानों का वर्चस्व था। निचले अटलांटिक उपनिवेशों में जहां तंबाकू मुख्य नकदी फसल थी, अधिकांश श्रम जो गिरमिटिया नौकरों द्वारा किया जाता था, खेत के काम से संबंधित था। इस स्थिति में, सामाजिक अलगाव प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष दोनों दुरुपयोग की संभावनाओं को बढ़ा सकता है, जो लंबे समय तक तंबाकू के खेतों में श्रम की मांग कर सकता है। अमेरिकी क्रांति के दौरान एक अंतराल के तुरंत बाद, 1780 के दशक में भी इस प्रणाली का व्यापक रूप से अभ्यास किया गया था। फर्नांड ब्राडेल (द पर्सपेक्टिव ऑफ द वर्ल्ड 1984, पृ. 405एफएफ) "आयरलैंड से आयात व्यापार" और इसके बड़े मुनाफे पर एक जहाज के मालिक या एक कप्तान को 1783 की रिपोर्ट का उदाहरण देता है, जोः आधुनिक शब्दों में, जहाज का मालिक एक ठेकेदार के रूप में काम कर रहा था, अपने मजदूरों को काम पर रख रहा था। ऐसी परिस्थितियों ने उस व्यवहार को प्रभावित किया जो एक कप्तान ने अपना मूल्यवान मानव माल दिया था। अनुबंधों को प्रतिबंधित करने के बाद, मार्ग को पूर्व भुगतान करना पड़ा, जिससे 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में आयरिश 'ताबूत जहाजों' की अमानवीय स्थिति पैदा हो गई। दक्षिणी न्यू इंग्लैंड मूल अमेरिकियों और अनुबंध 17 वीं शताब्दी के अंत में, दक्षिणी न्यू इंग्लैंड और लॉन्ग आइलैंड के कुछ हिस्सों में, मूल अमेरिकियों को तेजी से एक शोषक ऋण-प्रायोजन प्रणाली में खींचा गया था जिसे मूल अमेरिकी लोगों को प्रमुख संस्कृति में नियंत्रित करने और आत्मसात करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। राजा फिलिप के युद्ध (1675-1676) के बाद इस क्षेत्र के अधिकांश मूल अमेरिकियों को आरक्षण के लिए त्याग दिया गया था या वे औपनिवेशिक शहरों के किनारों पर तेजी से सीमांत परिक्षेत्रों में रहते थे। संसाधनों तक सीमित पहुंच, भूमि की हानि और यूरोपीय बस्ती के कारण पर्यावरण में परिवर्तन के कारण, कई मूल अमेरिकी, विशेष रूप से तटीय समूह, अब पारंपरिक निर्वाह गतिविधियों का अभ्यास नहीं कर सकते थे और इसलिए यूरोपीय व्यापार वस्तुओं-कपड़े, उपकरण, बंदूकों, शराब और तेजी से भोजन पर निर्भर हो गए। मूल अमेरिकियों को इन वस्तुओं का व्यापार करने वाले व्यापारी अक्सर लागत को बढ़ा देते थे और एक हिंसक ऋण योजना के आधार पर, उन्हें इन खरीद के लिए अग्रिम ऋण देते थे, यह अच्छी तरह से जानते हुए कि अधिकांश मूल अमेरिकी ऋण चुकाने में सक्षम नहीं होंगे। आखिरकार जब कर्ज बढ़ गया, तो मूल अमेरिकियों को उनके लेनदारों द्वारा अदालत में घसीटा गया। जब वे अपनी भूमि का भुगतान नहीं कर सकते थे, या आम तौर पर उनके श्रम को ऋण चुकाने के लिए जब्त कर लिया जाता था। मूल अमेरिकी देनदारियों को तब कुछ महीनों से लेकर कभी-कभी वर्षों तक की अवधि के लिए अपने लेनदारों के लिए गिरमिटिया किया जाता था। दुर्लभ मामले मौजूद हैं जब मूल अमेरिकियों को एक दशक या उससे अधिक समय के लिए गिरमिटिया किया गया था और कुछ को जीवन भर के लिए गुलाम बनाया गया था (हालांकि यह काफी दुर्लभ था)। कई मूल अमेरिकियों ने अपने जीवनकाल के दौरान बार-बार अनुबंधों का अनुभव किया, जो 'क्रमिक अनुबंध' या ऋण चपरासी की एक घटना के बराबर था-'स्वतंत्रता' की संक्षिप्त अवधि के साथ बारी-बारी से कई छोटे अनुबंध। यदि किसी लेनदार की मृत्यु हो जाती है तो बकाया 'समय' मूल अमेरिकी सेवकों को उत्तराधिकारियों को बेचा या वसीयत किया जा सकता है। यह आकलन करना कि कितने मूल अमेरिकियों ने अनुबंध का अनुभव किया, मुश्किल है क्योंकि औपनिवेशिक काल के दौरान सटीक मूल अमेरिकी आबादी अज्ञात है। हालांकि, इतिहासकार जॉन सेंसबरी यह दस्तावेज करने में सक्षम थे कि 18वीं शताब्दी के मध्य तक रोड आइलैंड में सभी मूल अमेरिकियों में से लगभग एक तिहाई गोरे घरों में रहने और काम करने वाले गिरमिटिया नौकर थे। इसके अलावा, मैसाचुसेट्स राज्य अभिलेखागार में कई याचिकाएं हैं, जो 1730 से 1760 के दशक तक अपने अधिकार क्षेत्र में मूल अमेरिकी जनजातियों से इंडेंचर प्रणाली में दुर्व्यवहार और गोरों द्वारा हिंसक ऋण के बारे में शिकायत करते हुए लिखी गई थीं। प्रथाओं को विनियमित करने के प्रयास में अंततः क़ानून पारित किए गए। औपनिवेशिक सैन्य रिकॉर्ड मूल अमेरिकी अनुबंध पर भी कुछ डेटा प्रदान करते हैं। 1704 से 1726 तक के भर्ती अभिलेखों से पता चलता है कि सेना में शामिल होने वाले लगभग दो-तिहाई मूल अमेरिकी अपनी भर्ती के समय गिरमिटिया थे। 1748 से 1760 तक के अभिलेख इस दर में गिरावट दिखाते हैं, लेकिन फिर भी लगभग एक तिहाई मूल अमेरिकी रंगरूटों को उनकी भर्ती के समय श्वेत गुरुओं से बंधे होने के बारे में बताते हैं। किंग जॉर्ज के युद्ध के दौरान 1746 में बनाई गई एक कनेक्टिकट रेजिमेंट (जिसमें कुल 980 पुरुष थे) में 139 मूल अमेरिकी पुरुष थे। उनमें से लगभग आधे ने तैनात होने से पहले श्वेत लेनदारों को अपने वेतन पर हस्ताक्षर किए थे। जबकि कई मूल अमेरिकी पुरुष, महिलाएं और बच्चे न्यू इंग्लैंड के घरों में नौकर बन गए, कई वयस्क पुरुषों के श्रम को लॉन्ग आइलैंड, रोड आइलैंड, केप कॉड और मार्था वाइनयार्ड और नैनटकेट के द्वीपों के साथ-साथ पूर्वी कनेक्टिकट के तट पर व्हेलिंग उद्योग में लगाया गया था। ये व्हेलिंग अनुबंध सामान्य इंडेंचर अनुबंधों से कुछ अलग थे, और यह निर्धारित किया गया था कि मूल अमेरिकी गोरे घरों में नौकरों के रूप में नहीं बल्कि एक निश्चित संख्या में व्हेलिंग यात्राओं या व्हेलिंग के 'मौसम' (आमतौर पर नवंबर से अप्रैल) पर चालक दल के सदस्यों के रूप में काम करते हैं। अधिकांश औपनिवेशिक काल के दौरान प्रारंभिक व्हेलिंग उद्योग में अनुबंधित या भारी ऋणी मूल अमेरिकी व्हेलर प्राथमिक श्रम बल थे। वे क्रांतिकारी और प्रारंभिक राष्ट्रीय युग में श्रम का एक महत्वपूर्ण स्रोत बने रहे, लेकिन जैसे-जैसे उनकी संख्या कम होती गई और उद्योग का तेजी से विस्तार हुआ, वे श्रम बल का एक घटता हुआ छोटा अनुपात बनाते गए। जेम्स लवेल जूनियर को आइज़ैक पेपेनी (वैम्पानोग इंडियन) के व्हेलिंग इंडेंचर कॉन्ट्रैक्ट का पाठ 1729.: "गवाह है कि फालमाउथ के आइज़ैक पेपेनी इंडियन, बार्नस्टेबल मजदूर, की अपनी स्वतंत्र इच्छा है। .. .. कई मौसमों में विविध व्हेल यात्राओं पर जेम्स लवेल जूनर. एक समुद्री यात्रा करने वाले व्यक्ति की सेवा करने के लिए खुद को बाध्य और बाध्य किया। इन उपहारों की तारीखः इस सर्दी के मौसम में। .. .. बार्नस्टेबल, और नैनटकेट में अगला वसंत, और ढलानों या जहाजों में आने वाले पूर्व मौसम. [लवेल] चाहते हैं [ओं], जो सभी संबंधित यात्राएं. और एस. डी. के प्रदर्शन के लिए कोई भी और सभी सामग्री। यात्राएँ. कहा गया कि आइज़ैक पेपेनी को पोशाक के अनुसार आठवां हिस्सा लेना चाहिए और भोजन करना चाहिए. जैसा कि उसके स्वामी के लिए पंद्रह पाउंड की राशि के लिए आवश्यक होगा, जिसे वह कथित जेम्स लवेल इसके द्वारा उसके लिए भुगतान करने के लिए सहमत है, फिर एस. डी. पेपेनी इन समझौतों के द्वारा अपने प्रशासकों जेम्स लोवेल के आदेश और निर्देश पर व्हेल यात्राओं में भाग लेने के लिए खुद को बाध्य करता है या उपरोक्त तरीके से नियुक्त करता है. यह अक्टूबर का पहला दिन महामहिम के शासनकाल के ग्यारहवें वर्ष 1729 में है। आइज़ैक पेपेनी बार्नस्टेबल। हम, उक्त काउंटी के लिए शांति के उनके दो महामहिम न्यायाधीशों के अभिदाता, पूर्वसूचना के निष्पादन में उपस्थित होने के कारण न्यायसंगत और उचित के रूप में इसकी अनुमति देते हैं और अनुमोदन करते हैं। डैनल। पार्कर, जोसेफ लोथ्रोप "1620 के दशक में अमेरिका में गिरती गिरमिटिया दासता दिखाई दी और 1917 तक उपयोग में रही। इसके पतन के पीछे के कारण आर्थिक इतिहास में एक विवादास्पद क्षेत्र है। देनदारों की जेलों के अंत ने एक सीमित प्रतिबद्धता नुकसान पैदा किया होगा जिसमें गिरमिटिया नौकर जहाज के कप्तानों के साथ अनुबंध करने के लिए सहमत हो सकते थे और फिर उपनिवेशों में आने के बाद खुद को बेचने से इनकार कर सकते थे। आप्रवासी सहायता समितियों की बढ़ती पैरवी ने गिरमिटिया श्रम बाजार के विनियमन में वृद्धि की, जिससे अनुबंधों को लागू करने की कठिनाई और बढ़ गई। अनुबंधों को लागू करने की कम क्षमता के साथ, गिरमिटिया सेवकों की मांग में गिरावट आ सकती है। हालाँकि, अधिकांश ऋणी जेल अभी भी सेवा में थे जब गिरमिटिया दासता गायब हो गई थी और गिरमिटिया दासता पर कई नियम प्रथा के गायब होने से पहले ही लागू कर दिए गए थे। उन्नीसवीं शताब्दी के दौरान मार्ग किराए की तुलना में यूरोपीय प्रति व्यक्ति आय में वृद्धि भी गिरमिटिया दासता के गायब होने की व्याख्या कर सकती है। जबकि 1668 में इंग्लैंड से उपनिवेशों तक जाने में अंग्रेजी प्रति व्यक्ति आय का लगभग 51 प्रतिशत खर्च आएगा, यह अनुपात 1841 तक 20 और 30 प्रतिशत के बीच कम हो जाएगा। सापेक्ष आय में इस वृद्धि को यूरोपीय मजदूरों के बीच बचत में एक प्रदर्शित वृद्धि द्वारा पूरक किया जा सकता है, जिसका अर्थ है कि यूरोपीय प्रवासियों के पास अपने स्वयं के मार्ग के लिए भुगतान करने के लिए पूंजी होगी। पारगमन पूंजी की कोई आवश्यकता नहीं होने पर, कम मजदूर गिरमिटिया हो जाते और गिरमिटिया नौकरों की आपूर्ति कम हो जाती। श्रम प्रतिस्थापन नियोक्ताओं को गिरमिटिया नौकरों से और दासों या वेतन पाने वाले कर्मचारियों की ओर ले गया होगा। कई स्थानों पर, अफ्रीकी दास अकुशल और फिर अंततः कुशल श्रम के लिए सस्ते हो गए, और पहले गिरमिटिया नौकरों द्वारा भरे गए अधिकांश फार्महैंड पदों को अंततः दासों द्वारा भरा जाता था। मजदूरी मजदूर अधिक उत्पादक हो सकते हैं, क्योंकि नियोक्ता मजदूरी वाले रोजगार को समाप्त करने के लिए अधिक इच्छुक थे। इसकी तुलना में, एक गिरमिटिया नौकर को बर्खास्त करने का मतलब नौकर का अनुबंध खरीदने में खर्च किए गए मूल पूंजी निवेश पर नुकसान होगा। या तो प्रतिस्थापन से गिरमिटिया दासता की मांग में कमी आएगी। नियोक्ताओं के लिए एक अतिरिक्त समस्या यह थी कि अफ्रीकी दासों की तुलना में, यूरोपीय गिरमिटिया नौकर जो भाग गए थे, उन्हें हमेशा सामान्य श्वेत आबादी से आसानी से अलग नहीं किया जा सकता था, इसलिए उन्हें फिर से पकड़ना अधिक कठिन था। श्वेत सेवकों के लिए गिरमिटिया दासता की गिरावट भी काफी हद तक 18 वीं शताब्दी में अर्जित और 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में समाप्त होने वाले बदलते दृष्टिकोण का परिणाम थी। 18वीं शताब्दी में, सभी श्रमिकों के खिलाफ उपयोग किए जाने वाले दंडात्मक प्रतिबंध धीरे-धीरे औपनिवेशिक संहिताओं से दूर जा रहे थे, जिससे गिरमिटिया नौकरों को दंडात्मक प्रतिबंधों के अधीन एकमात्र वयस्क श्वेत श्रम छोड़ दिया गया (नाविक के उल्लेखनीय अपवाद के साथ, जिनके अनुबंधों को 20वीं शताब्दी तक आपराधिक रूप से लागू किया जा सकता था)। गिरमिटिया मजदूरों के लिए ये दंडात्मक प्रतिबंध 1830 के दशक तक संयुक्त राज्य अमेरिका में जारी रहे, और इस समय तक अनुबंध के तहत यूरोपीय मजदूरों के साथ व्यवहार मजदूरी मजदूरों के साथ व्यवहार के समान हो गया (हालाँकि, व्यवहार में यह परिवर्तन रंग के श्रमिकों पर लागू नहीं हुआ)। व्यवहार में इस परिवर्तन को कई कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जैसे कि ऐसे समय में जब उत्तरी राज्यों में गुलामी पर हमला हो रहा था, गुलामी के साथ सफेद इंडेंटेड श्रम की बढ़ती पहचान, अमेरिकी क्रांति की बयानबाजी से प्रभावित श्रमिकों की बढ़ती कट्टरपंथ और कई राज्यों में मताधिकार का विस्तार जिसने श्रमिकों को राजनीतिक रूप से सशक्त बनाया। दंडात्मक प्रतिबंध, जिन्हें पहले पूरी तरह से मुक्त श्रम के अनुरूप माना जाता था, 19वीं शताब्दी में सामान्य श्रम को "गुलामी के अनुबंध" में बदलने का एक तरीका बन गया। श्रम बाजार की गतिशीलता 17वीं और 18वीं शताब्दी में औपनिवेशिक निर्यात उद्योगों के तेजी से विस्तार को देखते हुए, प्राकृतिक जनसंख्या वृद्धि और आप्रवासन श्रमिकों की बढ़ती मांग को पूरा करने में असमर्थ थे। नतीजतन, गिरमिटिया कर्मचारियों की लागत में काफी वृद्धि हुई। उदाहरण के लिए, चेसापीक खाड़ी में, 1680 के दशक में अनुबंधों की लागत 60 प्रतिशत तक बढ़ गई। अनुबंधों की कीमत में वृद्धि ने यूरोपीय श्रमिकों को देश छोड़ने के लिए प्रेरित नहीं किया, क्योंकि उन्हें उच्च कीमतों से लाभ नहीं हुआ। नतीजतन, इंडेंचर बनाने वाली कंपनियों ने मूल्य संकेत प्रभाव को बाधित कर दिया, और इस प्रकार प्रवासियों की आपूर्ति मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त रूप से विस्तारित नहीं हुई। बाजार में कुछ अभिनेताओं ने भावी प्रवासी की उत्पादकता के आधार पर अनुबंधों की अवधि को कम करके श्रमिकों के लिए प्रोत्साहन उत्पन्न करने का प्रयास किया। कुछ अमेरिकी फर्मों ने भी कम मजदूरी का भुगतान करके या अनुबंधों की शीघ्र समाप्ति पर बातचीत करके श्रमिकों को प्रोत्साहित करने का विकल्प चुना। इन उपायों ने एक अनुबंध की लागत में वृद्धि की, जबकि जल्दी समाप्ति ने इसे कम मूल्यवान बना दिया। गिरमिटिया श्रम की बढ़ती लागत और इसकी अस्थिर आपूर्ति ने अमेरिकी उत्पादकों को एक सस्ते विकल्पः गुलाम श्रमिकों की ओर धकेल दिया। वे न केवल काफी सस्ते थे, आपूर्ति अधिक प्रचुर मात्रा में थी; गिरमिटिया श्रमिकों के विपरीत, उन्हें पलायन करना पड़ा चाहे वे चाहते हों या नहीं। किसी प्रोत्साहन की आवश्यकता नहीं थी, हालांकि उच्च कीमतों ने दास व्यापारियों को "उत्पादन" (छापे अभियानों के रूप में) का विस्तार करने के लिए प्रेरित किया। आपूर्ति अपेक्षाकृत लोचदार थी। इस प्रकार दासता उपनिवेशों में श्रम की मांगों को पूरा करने में बेहतर थी, जिसके लिए बड़ी मात्रा में अकुशल कृषि श्रमिकों की आवश्यकता होती थी (उदाहरण के लिए, कैरिबियन में बागान उपनिवेश)। हालाँकि, इंडेंचर उन कॉलोनियों में प्रचलित थे जिनमें कुशल श्रमिकों की आवश्यकता होती थी, क्योंकि एक इंडेंचर की लागत एक गुलाम श्रमिक को प्रशिक्षित करने की लागत से कम थी। एलिसन स्मिथ और एबॉट ई. स्मिथ के लंदन बंदरगाह अभिलेखों के विश्लेषण से पता चलता है कि कैसे अनुबंधित प्रवासियों के गंतव्य 1660 के दशक की शुरुआत में वेस्ट इंडीज से न्यू इंग्लैंड की ओर स्थानांतरित हो गए थे, इस सिद्धांत का समर्थन करते हुए कि श्रम बाजार की गतिशीलता के कारण कुछ क्षेत्रों में अनुबंधित दासता में गिरावट आई होगी। आप्रवासन की वहनीयता आप्रवासन की वहनीयता में वृद्धि ने प्रवासियों की अनुबंधों के रूप में बाहरी वित्तपोषण की आवश्यकता को कम कर दिया। सामर्थ्य पर डेविड गैलेनसन के विश्लेषण से पता चलता है कि 18वीं शताब्दी के दौरान ब्रिटेन से संयुक्त राज्य अमेरिका में आप्रवासन की लागत प्रति व्यक्ति आय के 50 प्रतिशत से गिरकर 10 प्रतिशत से भी कम हो गई। इसका श्रेय यूरोप में वास्तविक आय के उच्च स्तर (18वीं शताब्दी में आर्थिक विकास का परिणाम) और परिवहन लागत में तेज गिरावट को जाता है। नवप्रवर्तन का यात्री परिवहन की आसानी और लागत पर एक मजबूत प्रभाव पड़ा, जिससे अनुबंधों की आवश्यकता कम हो गई। रेलमार्ग ने गैर-बंदरगाह शहरों को प्रवासियों के लिए बहुत सस्ता गंतव्य बना दिया। स्टीमबोट जरूरी नहीं कि पुरानी नौकायन तकनीकों की तुलना में सस्ती थी, लेकिन इसने अटलांटिक पार यात्रा को बहुत आसान और आरामदायक बना दिया, जो उच्च आय वाले वर्गों के लिए एक आकर्षक कारक था (जो आसानी से बिना अनुबंध के आप्रवासन का खर्च उठा सकते थे)। समुद्री डकैती के खिलाफ ब्रिटिश नौसेना के प्रयासों ने परिवहन लागत को भी कम कर दिया। सुरक्षित समुद्रों में छोटे चालक दल शामिल थे (क्योंकि जहाज पर हथियार चलाने की कोई आवश्यकता नहीं थी) और बीमा लागत भी कम हो गई (जहाजों पर कब्जा होने का खतरा कम था)। प्रवासियों की संरचना भी एकल पुरुषों से पूरे परिवारों की ओर स्थानांतरित हो गई। एकल पुरुष आमतौर पर बहुत कम या किसी भी बचत के साथ अपने घरों से निकल जाते हैं। इसके बजाय, परिवार आम तौर पर अपने उद्यम के वित्तपोषण के लिए यूरोप में परिसंपत्तियों का परिसमापन करते थे। अमेरिकी क्रांति का प्रभाव अमेरिकी क्रांति ने संयुक्त राज्य अमेरिका में आप्रवासन को गंभीर रूप से सीमित कर दिया। हालाँकि आर्थिक इतिहासकार क्रांति के दीर्घकालिक प्रभाव पर भिन्न हैं। शेरोन सैलिंगर का तर्क है कि युद्ध के बाद के आर्थिक संकट ने दीर्घकालिक श्रम अनुबंधों को अनाकर्षक बना दिया। फिलाडेल्फिया की आबादी के उनके विश्लेषण से पता चलता है कि कैसे युद्ध के दौरान बाध्य नागरिकों का प्रतिशत 17 प्रतिशत से गिरकर 6 प्रतिशत हो गया। विलियम मिलर एक अधिक मध्यम सिद्धांत रखते हैं, जिसमें कहा गया है कि "क्रांति (.) ने श्वेत दासता पर गड़बड़ी की। लेकिन ये स्थायी होने के बजाय अस्थायी थे। डेविड गैलेंसन ने इस सिद्धांत का समर्थन करते हुए प्रस्ताव दिया कि ब्रिटिश अनुबंध कभी भी ठीक नहीं हुए, लेकिन अन्य राष्ट्रीयताओं के यूरोपीय लोगों ने उनकी जगह ले ली। 1799 में न्यूयॉर्क राज्य ने गुलामी के क्रमिक उन्मूलन के लिए अधिनियम पारित किया। मौजूदा गुलाम गिरमिटिया सेवक बन गए। उस स्थिति को अंततः 1827 में समाप्त कर दिया गया और सभी गिरमिटियों को पूर्ण स्वतंत्रता प्राप्त हुई। अमेरिकी और ब्रिटिश दोनों सरकारों द्वारा पारित कई अधिनियमों ने अनुबंधों के पतन को बढ़ावा दिया। 1803 के अंग्रेजी यात्री पोत अधिनियम, जो जहाजों पर यात्रा की स्थितियों को नियंत्रित करता था, ने प्रवास को रोकने के लिए परिवहन को और अधिक महंगा बनाने का प्रयास किया। संघीय कानून (1833 में पारित) द्वारा देनदारों के कारावास के अमेरिकी उन्मूलन ने भगोड़े नौकरों पर मुकदमा चलाना अधिक कठिन बना दिया, जिससे अनुबंध खरीद के जोखिम बढ़ गए। 19वीं शताब्दी में, इस प्रकृति के अधिकांश अनुबंध पुराने उत्तर पश्चिमी क्षेत्र में हुए थे। इस तरह के अनुबंधों की अनुमति 1787 के उत्तर पश्चिमी अध्यादेश के अनुसार "अनैच्छिक दासता" की व्याख्या पर केंद्रित थी, जिसमें घोषणा की गई थीः श्रम में दंडात्मक प्रतिबंधों की अनुमति (या नहीं) "मौलिक कानून" का एक मुद्दा बन गया, जिसमें यह सवाल किया गया था कि क्या उन प्रतिबंधों या विशिष्ट प्रदर्शन प्रवर्तनों ने अनुबंधित दासता को "अनैच्छिक दासता" में बदल दिया। उस समय जब उत्तर पश्चिमी अध्यादेश का निर्माण किया गया था, तब भी श्वेत वयस्क सेवकों को संयुक्त राज्य अमेरिका में आयात किया जा रहा था, और इस प्रकार, ऐतिहासिक रूप से, यह संभावना है कि अध्यादेश के निर्माता अनुबंध को "स्वैच्छिक" दासता का एक रूप मानते थे। संक्षेप में, इसका मतलब है कि गिरमिटिया नौकर ने किसी ऐसे व्यक्ति के लिए काम करना चुना जिसने उन्हें कुछ खरीदा था। हवाई क्षेत्र संयुक्त राज्य अमेरिका में व्यापक रूप से अनुबंधों का उपयोग करने वाला अंतिम स्थान था, क्योंकि 1900 तक देश के बाकी हिस्सों में इस प्रथा को समाप्त कर दिया गया था और चीनी मजदूरों के परिवहन के लिए उपयोग की जाने वाली क्रेडिट-टिकट प्रणाली जैसे विकल्पों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। अमेरिकी विलय से पहले, जापानी अनुबंध श्रमिकों को वृक्षारोपण कार्य के लिए हवाई ले जाने के लिए व्यापक रूप से अनुबंधों का उपयोग किया जाता था। 1900 के हवाईयन ऑर्गेनिक एक्ट में अमेरिका ने क्षेत्र में अनुबंधों के आगे उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया और ऐसे सभी मौजूदा अनुबंधों को रद्द कर दिया, इस प्रकार इस प्रथा को समाप्त कर दिया। उपनिवेशों में कैरेबियाई यूरोपीय नौकर पाँच लाख यूरोपीय 1840 से पहले कैरिबियन (मुख्य रूप से कैरिबियन के अंग्रेजी बोलने वाले द्वीप) में गिरमिटिया नौकरों के रूप में गए थे। अधिकांश युवा पुरुष थे, जो अपनी जमीन के मालिक होने या इसे जल्दी से अमीर बनाने के सपने देखते थे, जो द्वीपों में जाने के बदले अनिवार्य रूप से अपने वर्षों के श्रम को बेच देंगे। हालाँकि, बलपूर्वक अनुबंध ने सेवकों का एक हिस्सा भी प्रदान कियाः समकालीनों का कहना है कि उपनिवेशों में शोषण के लिए युवाओं को कभी-कभी दासता में धोखा दिया जाता था। द्वीपों के जमींदार एक नौकर के मार्ग के लिए भुगतान करते थे और फिर सहमत अवधि के दौरान नौकर को भोजन, कपड़े, आश्रय और निर्देश प्रदान करते थे। नौकर को तब भूमि मालिक के खेत में बंधन की अवधि (आमतौर पर चार से सात साल) के लिए काम करने की आवश्यकता होगी। मालिक की अनुमति के बिना नौकरों को शादी करने की अनुमति नहीं थी। नौकर व्यक्तिगत संपत्ति के मालिक हो सकते हैं। वे सामुदायिक मानदंडों को पार करने वाले दुर्व्यवहार के बारे में स्थानीय मजिस्ट्रेट से भी शिकायत कर सकते हैं। हालांकि, एक नौकर का अनुबंध उसके मालिक द्वारा बेचा या दिया जा सकता था। नौकर का कार्यकाल पूरा होने के बाद वह स्वतंत्र हो गया और उसे "स्वतंत्रता बकाया" का भुगतान किया गया। ये भुगतान भूमि का रूप ले सकते हैं जो नौकर को एक स्वतंत्र किसान या एक स्वतंत्र मजदूर बनने का अवसर देगा। कम धन के साथ स्वतंत्र पुरुषों के रूप में वे एक राजनीतिक शक्ति बन गए जो अमीर बागान मालिकों के विरोध में खड़े थे। 17वीं शताब्दी के दौरान इंग्लैंड और आयरलैंड में सामाजिक परिदृश्य का एक सामान्य हिस्सा गिरमिटिया दासता था। 17वीं शताब्दी के दौरान, ब्रिटिश और आयरिश दोनों स्वामी और गिरमिटिया नौकरों के रूप में बारबाडोस गए। कुछ कैदी बन कर चले गए। तीन राज्यों के युद्धों के दौरान कई स्कॉटिश और आयरिश युद्ध कैदियों को उपनिवेशों को गिरमिटिया मजदूरों के रूप में बेचा गया था। नौकर के रूप में काम करने के लिए युवाओं के अपहरण की भी खबरें थीं। 1660 के बाद, कम गिरमिटिया नौकर यूरोप से कैरिबियन आए। नव-मुक्त नौकर किसान, जिन्हें <ID1 एकड़ भूमि दी गई थी, जीविकोपार्जन करने में असमर्थ थे क्योंकि लाभदायक चीनी बागानों को सैकड़ों एकड़ को कवर करने की आवश्यकता थी। हालाँकि, लाभ अभी भी तंबाकू व्यापार के माध्यम से किया जा सकता था, जो कि इन 25 एकड़ के छोटे खेतों ने आराम से रहने के लिए किया था। क्रूर मालिकों के रूप में भूमि मालिकों की प्रतिष्ठा संभावित गिरमिटिया नौकर के लिए एक बाधा बन गई। 17वीं शताब्दी में, द्वीपों को मृत्यु जाल के रूप में जाना जाने लगा, क्योंकि 33 से 50 प्रतिशत के बीच गिरमिटिया नौकरों की मुक्ति से पहले ही मृत्यु हो गई, जिनमें से कई पीत ज्वर, मलेरिया और अन्य बीमारियों से पीड़ित थे। उन्मूलन के बाद भारतीय सेवक जब 1833 में ब्रिटिश साम्राज्य में गुलामी समाप्त हुई, तो बागान मालिकों ने सस्ते श्रम के लिए गिरमिटिया दासता की ओर रुख किया। ये नौकर दुनिया भर से आए थे; अधिकांश भारत से आए थे जहाँ कई गिरमिटिया मजदूर उपनिवेशों में काम करने के लिए आए थे जिन्हें शारीरिक श्रम की आवश्यकता थी। नतीजतन, आज भारत-कैरेबियाई लोग गुयाना, त्रिनिदाद और टोबैगो और सूरीनाम में बहुल हैं, और जमैका, ग्रेनाडा, बारबाडोस, सेंट लूसिया और अन्य कैरेबियाई द्वीपों में पर्याप्त अल्पसंख्यक हैं। ब्रिटिश सरकार ने अंततः 1917 में ऋण के लिए दासता के उद्देश्यों के लिए भारत से व्यक्तियों के आगे परिवहन पर प्रतिबंध लगाकर कैरिबियन में अनुबंधों को समाप्त कर दिया। ।