Mhadei class
म्हादेई वर्ग भारतीय नौसेना की समुद्र में जाने वाली पाल प्रशिक्षण नौकाएँ हैं और इस वर्ग की 2 पाल नौकाओं के रूप में आई. एन. एस. वी. म्हादेई और आई. एन. एस. वी. तारिणी शामिल हैं। 19 मई 2010 को जब वह म्हादेई से मुंबई बंदरगाह पहुंचे, तो कमांडर दिलीप डोंडे एक भारतीय निर्मित नाव में पाल के नीचे एक हाथ से परिक्रमा पूरी करने वाले पहले भारतीय नागरिक बने। वह 19 अगस्त 2009 को मुंबई से रवाना हुए और 19 मई 2010 को चार पड़ावों के बाद मुंबई लौट आए। बाद में इसका उपयोग अभिलाष टॉमी ने अपने एकल-हाथ, बिना सहायता के, पाल के नीचे बिना रुके परिक्रमा के लिए किया। डिजाइन और विवरण आई. एन. एस. वी. म्हादेई म्हादेई श्रेणी की पहली नाव दिवार में एक्वेरियस शिपयार्ड प्राइवेट लिमिटेड शिपयार्ड में बनाई गई एक क्रूजिंग स्लूप है। इस पोत को फरवरी 2009 में भारतीय नौसेना को सौंप दिया गया था और मंडोवी नदी के नाम पर इसका नाम आई. एन. एस. वी. म्हादेई रखा गया था। म्हादेई को टोंगा 56 नामक वैन डी स्टैड द्वारा एक स्टॉक डिजाइन के लिए बनाया गया था, जिसकी लंबाई 56 फीट थी और 23 टन विस्थापन था। स्टील या एल्यूमीनियम की तुलना में बेहतर प्रदर्शन के लिए एक लकड़ी-कोर और फाइबरग्लास सैंडविच पतवार बनाने का निर्णय लिया गया। नावआव मोननै मेनसेल, मोननै जेनोआ, मोनसे स्टे-सेल, मोनसे ट्राइ-सेल आरो मोननै जेननेकर दं। वह उपग्रह संचार और इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन प्रणालियों से भी सुसज्जित है। सेवा इतिहास मूल रूप से गोवा के दिवार द्वीप पर ओट्टावियो टोफुल और योहान वेल्स द्वारा बनाया गया था। गोवा में उड़ान भरने के बाद, कमांडर डोंडे म्हादेई से कोलंबो और मॉरीशस के लिए रवाना हुए। इसके बाद डोंडे ने 19 अगस्त 2009 को एक परिक्रमा यात्रा पर नाव ली, और 19 मई 2010 को लौट आए; म्हादेई एकल परिक्रमा पूरी करने वाले पहले टोंगा 56 थे। 2012 में, म्हादेई का उपयोग भारतीय नौसेना के लेफ्टिनेंट कमांडर अभिलाष टॉमी द्वारा एक हाथ से, बिना सहायता के, बिना रुके जलयात्रा को पूरा करने के लिए किया गया था। वह ऐसा करने वाले पहले भारतीय, दूसरे एशियाई और 79वें व्यक्ति थे। म्हादेई ने 23,100 समुद्री मील (42,781 कि. मी.) की यात्रा पूरी करने के बाद कोच्चि में यात्रा पूरी की। 2013 में, नौसेना की पहली महिला नाविकों की टीम ने लेफ्टिनेंट कमांडर श्वेता कपूर के नेतृत्व में दुनिया की एक और परिक्रमा की तैयारी शुरू की। दल ने केप टाउन से रियो डी जनेरियो तक एक दौड़ में अभ्यास किया। मई 2016 में आई. एन. एस. वी. म्हादेई ने गोवा से मॉरीशस के पोर्ट लुइस की यात्रा के लिए प्रस्थान किया, जिसका नेतृत्व लेफ्टिनेंट कमांडर ने किया। वर्तिका जोशी, एक नौसेना निर्माता। यह म्हादेई की नौसेना की सभी महिला चालक दल की पहली खुली समुद्र यात्रा थी। यह युवा चालक दल को मौसम से अवगत कराने के लिए एक प्रशिक्षण यात्रा थी जिसका सामना वे 2017 के लिए निर्धारित ग्लोब की परिक्रमा के दौरान करेंगे। चालक दल ने मंगलवार, 14 जून 2016 को पोर्ट लुइस, मॉरीशस में प्रवेश किया। चालक दल के सदस्य कप्तान लेफ्टिनेंट कमांडर वर्तिका जोशी, एक नौसेना वास्तुकार और पांच अन्य थेः लेफ्टिनेंट पी. स्वाति, लेफ्टिनेंट प्रतिभा जामवाल, लेफ्टिनेंट विजया देवी, सब लेफ्टिनेंट पायल गुप्ता और लेफ्टिनेंट बी. ऐश्वर्या। इस श्रेणी की दूसरी नाव, आई. एन. एस. वी. तारिणी को 2016 में आदेश दिया गया था और 18 फरवरी 2017 को सक्रिय सेवा में शामिल किया गया था। इसे एक्वेरियस शिपयार्ड प्राइवेट लिमिटेड द्वारा बनाया गया था। पाल नाव को एडमिरल सुनील लांबा ने आई. एन. एस. मंडोवी बोट पूल में सभी महिला चालक दल के साथ शामिल किया था और इसका नेतृत्व लेफ्टिनेंट कमांडर वर्तिका जोशी ने किया था। यह पोत भारतीय नौसेना का पहला पूरी तरह से महिला वैश्विक परिक्रमा पोत होगा और तारिणी के पूरी तरह से महिला चालक दल द्वारा अत्यंत चुनौतीपूर्ण अभियान अगस्त 2017 में शुरू होने वाला है। विनिर्देशन विस्थापनः 23 टन लंबाई (कुल मिलाकर): 17.1 मीटर बीमः 5 मीटर मास्ट की ऊँचाईः जलरेखा से 21 मीटर ऊपर