Economic history of the Netherlands (1500–1815)
नीदरलैंड का आर्थिक इतिहास (1500-1815) एक ऐसी अर्थव्यवस्था का इतिहास है जिसे विद्वान जान डी व्रीस पहली "आधुनिक" अर्थव्यवस्था कहते हैं। यह डच गणराज्य, बटावियन गणराज्य और हॉलैंड साम्राज्य के युग के माध्यम से नीदरलैंड को हैब्सबर्ग नीदरलैंड के रूप में शामिल करता है। 1585 के आसपास स्पेन के फिलिप द्वितीय के साम्राज्य से वास्तविक रूप से स्वतंत्र होने के बाद देश ने लगभग एक सदी के विस्फोटक आर्थिक विकास का अनुभव किया। जहाज निर्माण में एक तकनीकी क्रांति ने नौवहन में एक प्रतिस्पर्धी लाभ को जन्म दिया जिसने 17 वीं शताब्दी के मध्य तक युवा गणराज्य को प्रमुख व्यापार शक्ति बनने में मदद की। 1670 में, डच मर्चेंट मरीन ने कुल 568,000 टन शिपिंग की-जो यूरोपीय कुल का लगभग आधा था। इस स्थिति के स्तंभ यूरोपीय व्यापार में एम्स्टर्डम एंट्रेपोट और अंतरमहाद्वीपीय व्यापार में डच ईस्ट और वेस्ट इंडिया कंपनियों (वीओसी और डब्ल्यूआईसी) का प्रभुत्व थे। व्यापार के अलावा, एक प्रारंभिक औद्योगिक क्रांति (हवा, पानी और पीट द्वारा संचालित), समुद्र से भूमि सुधार, और कृषि क्रांति ने डच अर्थव्यवस्था को 17 वीं शताब्दी के मध्य तक यूरोप (और शायद दुनिया में) में जीवन स्तर के उच्चतम स्तर को प्राप्त करने में मदद की। समृद्धि ने महान कलाकार रेम्ब्रांट वैन रिन (1606-1669) द्वारा विशिष्ट संस्कृति में एक स्वर्ण युग की सुविधा प्रदान की। हालाँकि, 1670 के आसपास राजनीतिक-सैन्य उथल-पुथल (फ्रांस और इंग्लैंड के साथ युद्ध) और प्रतिकूल आर्थिक विकास (मूल्य स्तरों की ऊपर की ओर धर्मनिरपेक्ष प्रवृत्ति में एक विराम) के संयोजन ने डच आर्थिक उछाल को अचानक समाप्त कर दिया। इसके कारण 1713 तक की अवधि में डच अर्थव्यवस्था में कटौती हुई, जिसमें औद्योगिक क्षेत्र को आंशिक रूप से ध्वस्त कर दिया गया और व्यापार में वृद्धि को कम कर दिया गया। अर्थव्यवस्था ने नई दिशाओं में कदम रखा, जिसमें व्हेलिंग, सूरीनाम में औपनिवेशिक वृक्षारोपण और एशिया के साथ नए प्रकार के व्यापार शामिल थे। हालांकि, ये जोखिम भरे उद्यम अक्सर उचित लाभ लाने में विफल रहे। वी. ओ. सी. ने लाभहीन विकास की अवधि शुरू की। वित्तीय ताकत अधिक टिकाऊ साबित हुई, जिसने नीदरलैंड को 18 वीं शताब्दी के अंत में भाड़े की सेनाओं को काम पर रखकर और अपने सहयोगियों को सब्सिडी देकर यूरोपीय संघर्षों में एक प्रमुख शक्ति की भूमिका निभाने में सक्षम बनाया। हालाँकि, इन संघर्षों ने गणराज्य के संसाधनों पर भारी दबाव डाला, और इस कारण से स्पेन के उत्तराधिकार के युद्ध के अंत में गणराज्य (अपने प्रतिद्वंद्वी, लुई XIV के फ्रांस की तरह) गहरे कर्ज में डूबा हुआ था। गणराज्य के शासकों ने 1713 के बाद कमोबेश अपने महा-शक्ति के ढोंग को छोड़ दिया, सार्वजनिक ऋण के इस बोझ को चुकाने के व्यर्थ प्रयास में अपनी सैन्य तैयारी में कटौती की। उस ऋण ने एक महत्वपूर्ण किरायेदार वर्ग को अस्तित्व में लाया जिसने अर्थव्यवस्था की प्रकृति को मुख्य रूप से व्यापार और उद्योग में निवेश से एक में बदलने में मदद की जिसमें एक महत्वपूर्ण वित्तीय क्षेत्र ने प्रमुख भूमिका निभाई। 18वीं शताब्दी के अंत तक गणराज्य संप्रभु ऋण के लिए प्रमुख बाजार और प्रत्यक्ष विदेशी निवेश का एक प्रमुख स्रोत था। 18वीं शताब्दी के अंत में ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस के साथ युद्ध और सहायक राजनीतिक उथल-पुथल ने एक वित्तीय और आर्थिक संकट पैदा कर दिया जिससे अर्थव्यवस्था ठीक नहीं हो सकी। गणराज्य (बटावियन गणराज्य और हॉलैंड साम्राज्य) के उत्तराधिकारियों को फ्रांसीसी साम्राज्य के खिलाफ आर्थिक युद्ध की नीतियों में शामिल होने के लिए मजबूर किया गया, जो डच व्यापार और उद्योग के लिए विनाशकारी साबित हुआ; पिछली दो शताब्दियों के अधिकांश लाभ तेजी से खो गए थे। नीदरलैंड के नए स्वतंत्र साम्राज्य का सामना 1815 में एक ऐसी अर्थव्यवस्था के साथ किया गया था जो काफी हद तक औद्योगीकृत और शहरीकृत थी, लेकिन फिर भी एक अपंग सार्वजनिक ऋण से ग्रस्त थी, जिसे अस्वीकार करने के लिए मजबूर किया गया था (पहली बार जब डच राज्य ने विद्रोह के काले पूर्व-स्वतंत्रता दिनों के बाद चूक की थी)। पहली आधुनिक अर्थव्यवस्था जबकि अंतर्देशीय प्रांतों ने बहुत लंबे समय तक अपने पूर्व-आधुनिक चरित्र को बनाए रखा, डच गणराज्य में लगभग 1600 तक समुद्री प्रांत हॉलैंड, ज़ीलैंड, फ्रीज़लैंड, ग्रोनिंगन और यूट्रेक्ट का एक हिस्सा था जिसके पासः वस्तुओं और उत्पादन के कारकों दोनों के लिए उचित रूप से व्यापक और मुक्त बाजार थे-एक कृषि उत्पादकता जो श्रम के दूरगामी विभाजन को बनाए रखने के लिए पर्याप्त थी-एक राजनीतिक संरचना जो संपत्ति के अधिकारों, अनुबंधों के प्रवर्तन और आवाजाही की स्वतंत्रता की गारंटी देती थी-एक स्तर की प्रौद्योगिकी और संगठन जो निरंतर आर्थिक विकास और एक भौतिक संस्कृति का समर्थन करने में सक्षम था जो बाजार-उन्मुख उपभोक्ता व्यवहार को बनाए रख सकता था। डच अर्थव्यवस्था ने यूरोप में एक नेतृत्व भूमिका स्थापित की जिसकी व्यापक रूप से प्रशंसा की गई, और इंग्लैंड में आंशिक रूप से नकल की गई। निश्चित पूँजी में उत्पादकता बढ़ाने वाले निवेश, प्रति श्रमिक बड़ी मात्रा में ऊर्जा (औद्योगिक ईंधन के रूप में पीट से ताप ऊर्जा, पवन ऊर्जा) का उपयोग और मानव पूँजी में पर्याप्त निवेश (जैसा कि उच्च साक्षरता दर से देखा गया है) के माध्यम से, डच अन्य यूरोपीय देशों में प्रचलित स्तरों से अधिक श्रम उत्पादकता बढ़ाने में कामयाब रहे। यह इस तथ्य से स्पष्ट होता है कि 17वीं शताब्दी के मध्य में कृषि क्षेत्र, जो 40 प्रतिशत से भी कम श्रम बल को रोजगार देता था, पहले से ही लगभग एक शुद्ध खाद्य निर्यातक हो सकता था (जो 1800 तक बन गया), और यह तथ्य कि 1600 और 1800 के बीच नाममात्र मजदूरी यूरोप में सबसे अधिक थी। गणराज्य की खुली अर्थव्यवस्था में इस तरह के वेतन अंतर को केवल स्थायी उत्पादकता अंतर से ही बनाए रखा जा सकता है। आधुनिक अर्थव्यवस्था की एक अन्य आवश्यक विशेषता हैः निरंतर संचय और पूंजी के प्रभावी संरक्षण ने एक समस्या (पूंजी का उत्पादक रोजगार) प्रस्तुत की जिसे डच पूंजीपतियों के लिए निवेश विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा हल किया गया था, जिसकी मध्यस्थता बेयर्स और बाद में व्यापारी बैंकों ने की थी। आखिरकार, ये वित्तीय संरचनाएँ क्रांतिकारी और नेपोलियन युग के संकटों का सामना करने में असमर्थ साबित हुईं, लेकिन यहाँ निर्धारित करने वाला मानदंड यह है कि वे कम से कम विचाराधीन अवधि के दौरान मौजूद थे। आधुनिक अर्थव्यवस्था की एक परिभाषित विशेषता विविधीकरण और श्रम का एक उन्नत विभाजन है। 17वीं शताब्दी के मध्य तक 40 प्रतिशत से कम श्रम बल कृषि में कार्यरत था, जबकि 30 प्रतिशत अत्यधिक विविध औद्योगिक क्षेत्र में लगे हुए थे, श्रम बल का संतुलन वाणिज्य और अन्य सेवा उद्योगों में लगा हुआ था। कई शहरों ने परस्पर निर्भरताओं का एक जटिल जाल बनाया, जिसमें छोटे बंदरगाह प्रमुख बंदरगाहों के लिए विशेष कार्य करते थे; औद्योगिक शहर जो विशिष्ट प्रकार के उत्पादन में विशेषज्ञता रखते थे; ग्रामीण इलाकों में कृषि विशेषज्ञता द्वारा अत्यधिक अंतर किया जाता था, जिसमें गांव सेवा केंद्रों (या बाद में कभी-कभी आउटसोर्स किए गए औद्योगिक उत्पादन के केंद्रों) में विकसित होते थे। हालाँकि, बंदरगाहों के बढ़ते उद्यम कार्यों के साथ विशेष कृषि और उद्योग के एकीकरण (कम से कम 18 वीं शताब्दी में इन कार्यों के फिर से अलग होने से पहले) ने स्वर्ण युग की अर्थव्यवस्था के दौरान डच अर्थव्यवस्था को एक विशेष गतिशीलता प्रदान की। 18वीं शताब्दी के अंत में प्रति व्यक्ति आय वृद्धि में गिरावट डच अर्थव्यवस्था की आधुनिकता के खिलाफ एक प्रतिवाद के रूप में दिखाई दे सकती है। हालाँकि, निकट निरीक्षण पर यह वास्तव में प्रतिकूल परिस्थितियों का सामना करने के लिए पुनर्गठन की एक आधुनिक प्रक्रिया थी, जैसा कि संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय देशों जैसी वर्तमान आधुनिक अर्थव्यवस्थाओं में देखा जा सकता है, जो प्रमुख संरचनात्मक उथल-पुथल से भी गुजरते हैं। 18वीं शताब्दी का औद्योगिकीकरण बड़े हिस्से में बहुत अधिक वास्तविक मजदूरी स्तर का परिणाम था, जो विदेशी सरकारों की संरक्षणवादी नीतियों के साथ संयुक्त था, जिससे प्रमुख बाजारों तक पहुंच बंद हो गई थी। कृषि अवसाद एक सामान्य यूरोपीय घटना थी। विदेशी व्यापार में संकट का जवाब वाणिज्यिक नवाचारों के साथ दिया गया और आंशिक रूप से टाल दिया गया। वित्तीय और राजकोषीय संकट जिसने गणराज्य के पूर्ववत होने को साबित किया, वह पूरी तरह से आधुनिक प्रकृति का था (तुलनीय संकटों के विपरीत जो नियमित रूप से स्पेनिश क्राउन को घुटनों पर ले आते थे), लेकिन इससे निपटने के आधुनिक साधनों (कर आधार का विस्तार और/या मौद्रिक मुद्रास्फीति) से पहले हुआ था। विकास के चरण नीदरलैंड का आर्थिक इतिहास अलग-अलग दृष्टिकोण से लिखा जा सकता है। निम्नलिखित खंड इसे एक विकासशील अर्थव्यवस्था के रूप में देखता है, जो जीवन-चक्र के समान कई चरणों से गुजरती है। एक क्षेत्रीय दृष्टिकोण अन्य लेखों में पाया जा सकता है, जैसे कि नीदरलैंड का समुद्री इतिहास, डच ईस्ट इंडिया कंपनी और व्यापार के लिए डच वेस्ट इंडिया कंपनी; व्हेलिंग के लिए ग्रीनलैंड और स्पिट्सबर्गन मत्स्य पालन; और बैंकिंग और वित्त के लिए डच गणराज्य का वित्तीय इतिहास, साथ ही उद्योगों के इतिहास पर विभिन्न लेख। पूर्व-क्रांति अर्थव्यवस्था उत्तरी समुद्री प्रांतों का क्षेत्र जो बाद में डच गणराज्य (पहले पवित्र रोमन साम्राज्य की अलग-अलग जागीरें) का गठन करेगा, 15 वीं शताब्दी के अंत में बरगंडी के डची के आधिपत्य के तहत एक साथ इकट्ठा किया गया था। मध्य युग के उत्तरार्ध में इन क्षेत्रों ने पहले से ही एक पूर्व-आधुनिक आर्थिक प्रणाली का हिस्सा बना लिया था, जिसमें गहन व्यापार संबंधों द्वारा लाए गए एकीकरण के अपने उपाय थे। उस आर्थिक प्रणाली ने मैट्रिक्स का गठन किया जिसमें बाद में आर्थिक विकास हुआ। दक्षिणी नीदरलैंड बनने वाला क्षेत्र उस समय इस व्यापार नेटवर्क में एक केंद्रीय स्थान पर था, जबकि प्रांतों ने एक परिधि का गठन किया। फ़्लैंडर्स और डची ऑफ़ ब्रेबेंट हॉलैंड और ज़ीलैंड की तुलना में औद्योगिक रूप से और अधिक उन्नत थे, और एंटवर्प के महानगरीय बंदरगाह शहर ने उत्तर-पश्चिमी यूरोप में मुख्य उद्यम का स्थान प्राप्त किया, जो एक दूर-दराज के व्यापार जाल में केंद्र के रूप में था जो पूरी दुनिया में फैला हुआ था। उत्तरी प्रांतों में बंदरगाहों का केवल एक क्षेत्रीय महत्व था, हालांकि 15वीं शताब्दी के अंत में हंसियाटिक लीग के एकाधिकार पर पैठ बनाने के बाद एम्स्टर्डम ने पहले ही बाल्टिक व्यापार में एक प्रमुख स्थिति बना ली थी। हालाँकि हैब्सबर्ग नीदरलैंड की समग्र अर्थव्यवस्था में उत्तरी प्रांतों की अभी तक एक अधीनस्थ स्थिति थी, पूरे हैब्सबर्ग साम्राज्य की तो बात ही छोड़िए, उनके पास ऐसी आर्थिक विशेषताएं थीं जो उन्हें शेष यूरोप से अलग करती थीं, और उन्हें ऐसे अवसर प्रदान करती थीं जो कहीं और मौजूद नहीं थे। यूरोप के अन्य हिस्सों के विपरीत ये भूमि 14वीं शताब्दी की प्लेग महामारी से गंभीर रूप से तबाह नहीं हुई थी, हालांकि अन्य जगहों की तरह उस आपदा ने 15वीं शताब्दी में श्रम की कमी में योगदान दिया था। इस क्षेत्र को पारिस्थितिक प्रकृति की तबाही का भी सामना करना पड़ाः निचले क्षेत्र को अभी भी समुद्र से अपर्याप्त रूप से संरक्षित किया गया था और बार-बार बड़ी बाढ़ का सामना करना पड़ा था, जिसका सेंट एलिजाबेथ की बाढ़ (1421) केवल एक उत्कृष्ट उदाहरण था। इसके परिणामस्वरूप कृषि योग्य भूमि का एक बड़ा स्थायी नुकसान हुआ। इसके अलावा, समुद्री प्रांतों में भूमि में ज्यादातर पीट बोग शामिल थे, जो कृषि के लिए खराब भूमि बनाते हैं, और उस समय ईंधन पीट के लिए बड़े पैमाने पर शोषण किया जाता था। इसके परिणामस्वरूप फिर से कृषि योग्य भूमि का व्यापक स्थायी नुकसान हुआ। इन नुकसानों के कारण कई लोगों को भूमि से खदेड़ दिया गया और शहरी केंद्रों में रोजगार पाने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसने फ़्लैंडर्स की तुलना में भी अधिक शहरीकरण का कारण बना, लेकिन गैर-कृषि उद्देश्यों के लिए श्रम आपूर्ति भी जो यूरोप में अन्य जगहों की तुलना में अधिक लोचदार थी। हालाँकि इस लोचदार आपूर्ति का तत्काल परिणाम मजदूरी पर नीचे की ओर दबाव था, लेकिन इसने विस्फोटक विकास का अवसर भी प्रस्तुत किया जब यूरोप में कुल उपभोक्ता मांग अंततः महामारी की जनसंख्या हानि के कारण लंबे अवसाद से उबर गई। इसके अलावा, वैकल्पिक रोजगार के अवसर थे जो कहीं और मौजूद नहीं थे। मत्स्य पालन में तकनीकी विकास (इस समय के आसपास समुद्री प्रांतों में हेरिंग की सफाई और संरक्षण के नए तरीके विकसित किए गए) ने मत्स्य पालन के अर्थशास्त्र में एक बड़ा बदलाव लाया। नौवहन प्रौद्योगिकी में इसी तरह के विकास ने समुद्री व्यापार में विस्फोट किया। अंत में, बांधों और जल निकासी तकनीकों (पवनचक्की, जलमार्ग) के विकास ने समुद्री प्रांतों में कृषि (डेयरी खेती) के नए रूपों के लिए आधार तैयार किया। इन विकासों के परिणामस्वरूप हैब्सबर्ग नीदरलैंड की आर्थिक संरचना में प्रत्यक्ष रूप से कोई बड़ा बदलाव नहीं आया। हालाँकि, उन्होंने राजनीतिक उथल-पुथल के बाद होने वाले विकास के लिए एक स्प्रिंगबोर्ड प्रदान किया जो 16 वीं शताब्दी के दूसरे भाग में डच विद्रोह के रूप में जाना जाने लगा। इस राजनीतिक विकास के कई महत्वपूर्ण आर्थिक परिणाम हुए। सबसे पहले, इसने हैब्सबर्ग साम्राज्य के साथ एक आर्थिक टूट का कारण बना, जिसे एक कमजोर आर्थिक इकाई के रूप में देखा गया। जब तक विद्रोह शुरू हुआ, इस साम्राज्य का हिस्सा होने के नुकसान (हैब्सबर्ग शासकों के सैन्य रोमांच के वित्तपोषण के लिए भारी कर) इसके व्यापार नेटवर्क से संबंधित होने के लाभों से अधिक होने लगे। इन लाभों में से एक एंटवर्प उद्यम की सेवाओं का आनंद लेना था। उस समय की आर्थिक और तकनीकी परिस्थितियों में इस तरह के एक उद्यम (या डच शब्द का उपयोग करने के लिएः स्टेपलमार्क) ने महत्वपूर्ण कार्यों को पूरा किया। इस शब्द में शुल्क-मुक्त बंदरगाह का अर्थ है, लेकिन एक आर्थिक अर्थ में, एक स्टेपलमार्क एक ऐसी जगह थी जहां वस्तुओं को अस्थायी रूप से भविष्य के पुनः निर्यात के लिए भौतिक रूप से भंडारित किया जाता था। यह एक राजनीतिक शासक (जैसे मध्ययुगीन काल में इंग्लैंड के राजाओं द्वारा नामित मुख्य बंदरगाहों) द्वारा प्रदान की गई एकल वस्तु (ऊन) के भंडारण के लिए एक कानूनी एकाधिकार के कारण व्यवहार्य था, लेकिन आम तौर पर तकनीकी और आर्थिक कारणों से भी जो अभी भी एक स्पोक-हब वितरण प्रतिमान को कुछ लाभ देते हैं। वस्तुओं के इस तरह के भौतिक भंडार का एक महत्वपूर्ण सहायक कार्य यह है कि यह व्यापारियों के लिए आपूर्ति में उतार-चढ़ाव को दूर करना आसान बनाता है, और इसलिए कम और अस्थिर बाजारों में मूल्य विचलन को नियंत्रित करता है। अंत में, जहां एक भौतिक बाजार बनता है, बाजार की जानकारी अधिक आसानी से एकत्र की जा सकती है। यह वास्तव में 16वीं शताब्दी के उत्तरार्ध की आदिम परिस्थितियों में एक स्टेपलमार्क का सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक कार्य था। एंटवर्प-एज़-एंट्रेपोट विद्रोह से पहले से ही गिरावट में था, और एंटवर्प के पतन से पहले जिसने एक प्रमुख वाणिज्यिक केंद्र के रूप में अपने भाग्य को सील कर दिया था। लेकिन इसके अंत ने अन्य बंदरगाहों की हाथापाई शुरू कर दी जो इसके आवश्यक आर्थिक कार्य को संभालना चाहते थे, और एम्स्टर्डम (और कुछ हद तक रॉटरडैम और एनखुइज़ेन जैसे अन्य प्रमुख डच बंदरगाह) ऐसा करने में सफल रहे, हालांकि यह एक पूर्व निष्कर्ष नहीं था कि यह पुरस्कार लंदन, ब्रेमेन या हैम्बर्ग को नहीं जाएगा। हालाँकि, विद्रोह की राजनीतिक परिस्थितियों ने संभवतः एंटवर्प के विस्थापित कैल्विनवादी व्यापारियों को अपने उत्तरी मूल धर्मवादियों के पास बसने और अपने साथ अपना पैसा लाने में मदद की। हालाँकि, एम्स्टर्डम के फायदे अधिक महत्वपूर्ण रहे होंगे, जिसने पहले से ही इसे बाल्टिक व्यापार में एक मजबूत स्थिति दी हैः शिपिंग और श्रम की लोचदार आपूर्ति, कम लेनदेन लागत और कुशल बाजार। स्वर्ण युग इन विकासों ने विस्फोटक आर्थिक विकास के युग के लिए मंच तैयार किया जो मोटे तौर पर सामाजिक और सांस्कृतिक विकास की अवधि के साथ समान है जिसे डच स्वर्ण युग कहा गया है, और उस सांस्कृतिक युग के लिए भौतिक आधार बनाया। डच आर्थिक विकास के कई वर्षों के दौरान प्रति व्यक्ति औसत सकल घरेलू उत्पाद में प्रति वर्ष 0.18 प्रतिशत की वृद्धि हुई; लगभग 1810 में विकास दर लगभग 1 प्रतिशत वार्षिक थी। एम्स्टर्डम विश्व व्यापार का केंद्र बन गया, वह केंद्र जिसमें राई और विलासिता जैसे प्रमुख पदार्थ छँटाई, प्रसंस्करण और वितरण के लिए प्रवाहित होते थे, और फिर पूरे यूरोप और दुनिया में पुनः निर्यात किए जाते थे। 1670 में, डच मर्चेंट मरीन ने कुल 568,000 टन शिपिंग की-जो यूरोपीय कुल का लगभग आधा था। पहला चरणः 1585 से 1622 की अवधि की एक निर्धारित विशेषता व्यापार पूंजी का तेजी से संचय था। इस विस्तार के लिए बीज धन विस्थापित एंटवर्प व्यापारियों और अन्य यूरोपीय व्यापारियों (उदाहरण के लिए नए ईसाई जो धार्मिक उत्पीड़न से इबेरियन भूमि से विस्थापित हुए थे) द्वारा लाया गया था जो एम्स्टर्डम में नए अवसरों से जल्दी ही आकर्षित हुए थे। ये व्यापारी अक्सर मसालों के व्यापार में शामिल होने के लिए ईस्ट इंडीज में अग्रणी अभियानों जैसे उच्च जोखिम वाले उद्यमों में निवेश करते थे। इन उद्यमों को जल्द ही डच ईस्ट इंडिया कंपनी (वी. ओ. सी.) में समेकित कर दिया गया। हालाँकि, रूस और लेवेंट में व्यापार जैसे विभिन्न क्षेत्रों में इसी तरह के उद्यम थे। इन उद्यमों के मुनाफे को नए व्यापार के वित्तपोषण में वापस लगाया गया, जिससे इसमें तेजी से वृद्धि हुई। व्यापारी पूँजीवाद डच "व्यापारी पूँजीवाद" विनिर्माण या कृषि के बजाय व्यापार, जहाजरानी और वित्त पर आधारित था और डच अर्थव्यवस्था के एक नए चरण में संक्रमण को चिह्नित किया। इस अवधि में उत्पन्न भारी मात्रा में पूंजी के संचय ने अपने व्यवसाय में तत्काल पुनर्निवेश के अलावा उत्पादक निवेश के अवसरों की मांग की। इसने निवेश निधियों की मांग और आपूर्ति को एक साथ लाने के लिए नवीन संस्थागत व्यवस्थाओं की भी आवश्यकता पैदा की। इस अवधि की तारीख से एम्स्टर्डम स्टॉक एक्सचेंज और एम्स्टर्डमडैम्शे विसेलबैंक। समुद्री बीमा और संयुक्त स्टॉक कंपनी जैसी फर्मों की कानूनी संरचना में भी नवाचार हुए। इन नवाचारों ने जोखिम का प्रबंधन करने में मदद की। उदाहरण के लिए, जहाजों को शेयरों द्वारा वित्तपोषित किया जाता था, जैसे कि 16 व्यापारियों में से प्रत्येक के पास एक 1/16 शेयर होता था। यह जोखिम को कम करता है और अप्रत्याशित लाभ के लिए अधिकतम अवसर देता है। इस संबंध में मुख्य बाजार और भी अधिक महत्वपूर्ण मुख्य बाजार (स्टेपलमार्क) था जिसने मूल्य में उतार-चढ़ाव के जोखिम को प्रबंधित करने में मदद की। संबंधित उपकरणों में कच्चे माल तक अनुकूल पहुंच सुनिश्चित करने के लिए आपूर्तिकर्ताओं को व्यापार ऋण का प्रावधान था (डच व्यापारी नियमित रूप से बाल्टिक क्षेत्र में अनाज की फसल और फ्रांस में अंगूर की फसल खरीदते थे, जो शराब के व्यापार में महत्वपूर्ण था, इससे पहले कि वे कटाई की जाए) और विनिमय के बिलों के साथ वस्तु व्यापार का वित्तपोषण, जिसने ग्राहकों को व्यापारी से बांधने में मदद की। यह प्रणाली न केवल वस्तुओं के पुनः निर्यात के लिए तैयार की गई थी, बल्कि यह एक बड़े घरेलू बाजार की सेवा भी करती थी, या तो एक अंतिम उपभोक्ता के रूप में, या तैयार उत्पादों को संसाधित करने के लिए कच्चे माल और मध्यवर्ती उत्पादों के मध्यवर्ती उपयोगकर्ता के रूप में। निश्चित रूप से यह गणराज्य छोटा था, लेकिन 1650 के आसपास इसकी शहरी आबादी ब्रिटिश द्वीपों और स्कैंडिनेविया की संयुक्त आबादी से अधिक थी। यह सभी जर्मन भूमि से भी बड़ा था (उस समय तीस साल के युद्ध से निश्चित रूप से तबाह हो गया था)। एक बड़े घरेलू बाजार के साथ इस निकटता ने एम्स्टर्डम बाजार को अपने मूल्य-स्थिरीकरण कार्य को करने में मदद की। तकनीकी नवाचार पूंजी संचय में विस्फोटक वृद्धि ने सीधे व्यापार से संबंधित उद्योगों के लिए निश्चित पूंजी में निवेश में समान रूप से विस्फोटक वृद्धि की। पवन-चालित आरा मिल (कॉर्नेलिस कॉर्नेलिसज़ून द्वारा आविष्कार किया गया) जैसे तकनीकी नवाचारों ने जहाज निर्माण में उत्पादकता में काफी वृद्धि की, लाभदायक निवेश के अवसर प्रदान किए, जैसा कि कपड़ा उद्योगों (मशीनीकृत भराई, नए कपड़े) और अन्य उद्योगों ने किया जो पवन ऊर्जा के आधार पर मशीनीकरण का उपयोग करते थे। यह मशीनीकरण कॉर्नेलिसज़ून के एक और आविष्कार पर आधारित था, जिसके लिए उन्हें 1597 में एक पेटेंट प्राप्त हुआः एक प्रकार का क्रैंकशाफ्ट जिसने पवन (पवनचक्की) या नदी (जल चक्र) की निरंतर घूर्णन गति को एक पारस्परिक में बदल दिया। जहाज निर्माण डच ने दुनिया का अब तक का सबसे बड़ा व्यापारी बेड़ा बनाया। उत्तरी सागर और बाल्टिक में समुद्री डकैती और बाजारों के बीच बंद यात्राओं का बहुत कम जोखिम था। खतरनाक क्षेत्रों में (जहां समुद्री डकैती या जहाज के टूटने का खतरा अधिक था) वे एक हल्के गार्ड के साथ काफिले में यात्रा करते थे। एक प्रमुख तकनीकी प्रगति डच व्यापारी जहाज का डिजाइन था जिसे फ्लूट के रूप में जाना जाता था। प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, इसे युद्ध के समय में युद्धपोत में संभावित परिवर्तन के लिए नहीं बनाया गया था, इसलिए इसे बनाना और दो बार माल ले जाना सस्ता था, और इसे एक छोटे चालक दल द्वारा संभाला जा सकता था। नए उपकरणों का उपयोग करके विशेष शिपयार्डों द्वारा निर्माण ने इसे प्रतिद्वंद्वी जहाजों की लागत का आधा बना दिया। इन कारकों ने संयुक्त रूप से डच व्यापारियों के लिए परिवहन की लागत को तेजी से कम कर दिया, जिससे उन्हें एक बड़ा प्रतिस्पर्धी लाभ मिला। एम्स्टर्डम के पास ज़ान का जहाज निर्माण जिला, 17 वीं शताब्दी के अंत में लगभग 900 औद्योगिक पवन चक्कियों के साथ दुनिया का पहला औद्योगिक क्षेत्र बन गया, लेकिन छोटे पैमाने पर भी औद्योगिक नगर और शहर थे। जिन अन्य उद्योगों में महत्वपूर्ण वृद्धि देखी गई उनमें कागज बनाना, चीनी शोधन, मुद्रण, लिनन उद्योग (वनस्पति तेलों में स्पिन-ऑफ के साथ, जैसे सन और रेप तेल), और ऐसे उद्योग जो सस्ते पीट ईंधन का उपयोग करते थे, जैसे कि शराब बनाना और मिट्टी के बर्तन बनाना (ईंट के काम, मिट्टी के बर्तन और मिट्टी की पाइप बनाना) शामिल थे। कपड़ा कई विशेष डच शहरों जैसे एन्शेडे (ऊनी कपड़ा), हार्लेम (लिनन) और एम्स्टर्डम (रेशम) में कपड़ा उद्योगों का विस्फोटक विकास मुख्य रूप से 16 वीं शताब्दी के अंतिम दशकों में दक्षिणी नीदरलैंड से कुशल श्रमिकों और पूंजी के प्रवाह के कारण हुआ था, जब कैल्विनवादी उद्यमियों और श्रमिकों को स्पेनिश-प्रभुत्व वाले क्षेत्रों को छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था। इसलिए यह किसी विशिष्ट तकनीकी विकास के कारण नहीं था, बल्कि इस तथ्य के कारण था कि एक पूरा उद्योग उत्तरी नीदरलैंड में स्थानांतरित हो गया, लॉक, स्टॉक और बैरल, इस प्रकार उत्तरी कपड़ा उद्योग को पुनर्जीवित कर रहा था, जो विद्रोह से पहले मृतप्राय था। श्रम बल इस तेजी से औद्योगीकरण को अप्रत्यक्ष रूप से गैर-कृषि श्रम बल के तेजी से विकास और उसी समय के दौरान वास्तविक मजदूरी में वृद्धि (जिसका आमतौर पर सकारात्मक के बजाय नकारात्मक सहसंबंध होता है) से स्पष्ट किया जा सकता है। 1570 और 1620 के बीच आधी सदी में इस श्रम आपूर्ति में प्रति वर्ष 3 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो वास्तव में एक अभूतपूर्व वृद्धि थी। इसके बावजूद, नाममात्र के वेतन में बार-बार वृद्धि की गई, जिससे मूल्य में वृद्धि हुई। परिणामस्वरूप, अकुशल मजदूरों के लिए वास्तविक मजदूरी 1575-1579 की तुलना में 1615-1619 में 62 प्रतिशत अधिक थी। मत्स्य पालन एक अन्य महत्वपूर्ण विकास क्षेत्र था मत्स्य पालन, विशेष रूप से हेरिंग मत्स्य पालन (जिसे "महान मत्स्य पालन" के रूप में भी जाना जाता है), जो पहले से ही क्रांति से पहले के दिनों में महत्वपूर्ण था, क्योंकि फ्लेमिश ने गिब्बिंग के आविष्कार के कारण, जिसने बेहतर संरक्षण को संभव बनाया, 16 वीं शताब्दी के अंत तक एक विशेष जहाज प्रकार, हेरिंग बस के विकास के कारण जबरदस्त विकास का अनुभव किया। यह एक वास्तविक "कारखाना जहाज" था जिसने डच हेरिंग मछुआरों को डॉगर बैंक और डच तटों से दूर अन्य स्थानों तक हेरिंग का अनुसरण करने और महीनों तक दूर रहने में सक्षम बनाया। वास्तव में, मत्स्य पालन से जुड़ा एक महत्वपूर्ण तटवर्ती प्रसंस्करण उद्योग था जो पूरे यूरोप में निर्यात के लिए नमकीन हेरिंग तैयार करता था। इसने अपने स्वयं के सहायक उद्योगों को भी आकर्षित किया, जैसे कि नमक शोधन और नमक व्यापार; मछली पकड़ने के जाल का निर्माण; और विशेष जहाज निर्माण। मत्स्य पालन अपने आप में विशेष रूप से लाभदायक नहीं था (वे 1600 तक पहले से ही एक परिपक्व उद्योग थे), लेकिन संगठनात्मक नवाचारों (उत्पादन, प्रसंस्करण और व्यापार का ऊर्ध्वाधर एकीकरण) ने एक कुशल व्यापार मॉडल को सक्षम बनाया, जिसमें व्यापारियों ने सर्दियों के महीनों के दौरान बाल्टिक बंदरगाहों में अनाज खरीदने के लिए मछली पकड़ने के राजस्व का उपयोग किया (जब अन्यथा मछली पकड़ने वाली नौकाएं बेकार होतीं), जिन्हें वे पश्चिमी यूरोप में ले गए जब वसंत में बर्फ पिघल गई। इस आकस्मिक व्यापार के राजस्व को अपरिष्कृत नमक या नई नौकाओं में निवेश किया गया था। उद्योग को डच सरकार द्वारा बाजार विनियमन (एक उद्योग निकाय, ग्रेट फिशरी के आयुक्तों के संरक्षण के तहत), और निजी लोगों और शाही नौसेना के खिलाफ मछली पकड़ने के बेड़े के नौसैनिक संरक्षण द्वारा भी समर्थन दिया गया था (क्योंकि अंग्रेज डच मछली पकड़ने पर संदेह करते थे जो उन्होंने दावा किया था)। इन कारकों के संयोजन ने 1500 और 1700 के बीच दो शताब्दियों में डच सॉस्ड हेरिंग के लिए एक वास्तविक एकाधिकार हासिल किया। कला और ट्यूलिप इस अवधि के दौरान डच चित्रकारों का विकास डच संस्कृति में स्वर्ण युग का प्रतीक बन गया। उस समय, यह कई अन्य उद्योगों की तरह एक उद्योग था, जिसमें रासायनिक वर्णक बनाने जैसी शाखाएँ थीं। इसका उदय देश में सामान्य उछाल की स्थिति को दर्शाता है, जैसे बागवानी विकास जिसने परिष्कृत ट्यूलिप खेती क्षेत्र (जिसका अपना सट्टा बुलबुला था, जिसे ट्यूलिप उन्माद के रूप में जाना जाता था) के लिए आधार बनाया। 1636 तक, ट्यूलिप बल्ब नीदरलैंड का चौथा प्रमुख निर्यात उत्पाद बन गया-जिन, हेरिंग और पनीर के बाद। उन लोगों के बीच ट्यूलिप वायदा में अटकलों के कारण ट्यूलिप की कीमत आसमान छू गई, जिन्होंने कभी बल्ब नहीं देखे थे। कई लोगों ने रातोंरात भाग्य बनाया और खो दिया, कैल्विनवादियों की घबराहट के कारण जो इस कृत्रिम उन्माद से घृणा करते थे जो संयम, विवेक और वास्तविक काम के गुणों से इनकार करता था। स्पेन और इंग्लैंड के साथ युद्ध 1621 में स्पेन के साथ अस्सी साल के युद्ध (बारह साल के युद्ध का अंत) के फिर से शुरू होने के बाद के वर्षों में व्यापार में अभूतपूर्व वृद्धि कुछ हद तक धीमी हो गई। उस शुरुआत ने पश्चिमी गोलार्ध में व्यापार का विस्तार करने की संभावना की पेशकश की (वास्तव में, डच वेस्ट इंडिया कंपनी की स्थापना 1621 में की गई थी), लेकिन कहीं और डच बाजार हिस्सेदारी के लिए संघर्ष में यूरोपीय प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ तेजी से आगे बढ़ रहे थे। अधिक कुशल डच शिपरों के प्रतिस्पर्धात्मक लाभों ने संरक्षणवादी जवाबी उपायों को आमंत्रित किया, जैसे कि 17वीं शताब्दी के मध्य में अंग्रेजी नौवहन अधिनियम, जीन-बैप्टिस्ट कोलबर्ट के तहत स्थापित फ्रांसीसी शुल्क प्रणाली और उसी समय स्वीडन द्वारा स्थापित इसी तरह के संरक्षणवादी उपाय। इन संरक्षणवादी उपायों ने कई व्यापार युद्धों और सैन्य संघर्षों का कारण बना, जैसे कि 17वीं शताब्दी के एंग्लो-डच युद्ध, डच-स्वीडिश युद्ध और फ्रेंको-डच युद्ध (हालांकि बाद वाले का अधिक सामान्य राजनीतिक-सैन्य चरित्र था, जैसे कि गणराज्य और फ्रांस के बीच बाद के संघर्ष; इन युद्धों का एक महत्वपूर्ण आर्थिक घटक भी था)। 1621 और 1663 के बीच बिगड़ती व्यापार संभावनाओं का परिणाम लाभप्रदता में गिरावट थी, जिससे इस अवधि के दौरान निवेश प्रवाह का पुनर्निर्देशन हुआ। अब बुनियादी ढांचे में बहुत अधिक निवेश किया गया था, जैसे कि ट्रेक्वार्टन, नहरों की एक व्यापक प्रणाली जो एक परिष्कृत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का आधार बनी, जो ट्रेक्सचूटेन या घोड़े से खींची जाने वाली नौकाओं (बाद में ब्रिटिश नहर प्रणाली में औद्योगिक क्रांति के दौरान अनुकरण किया गया और यू. एस. में एरी नहर) पर आधारित थी। यह प्रमुख भूमि सुधार परियोजनाओं की अवधि भी थी, बीम्स्टर और शेर्मर जैसी अंतर्देशीय झीलों के ड्रॉगमेकराइजन जो पवन चक्कियों द्वारा निकाले गए थे और पोल्डर में परिवर्तित किए गए थे। इस तरह 15वीं और 16वीं शताब्दी की प्रवृत्ति को उलटते हुए उपजाऊ कृषि योग्य भूमि के सराहनीय क्षेत्र प्राप्त हुए। अंत में, एम्स्टर्डम (जहाँ प्रसिद्ध नहर पट्टियाँ बनाई गई थीं) जैसे शहरों के विस्तार से लेकर बंदरगाह सुधार और किलेबंदी तक अचल संपत्ति निवेश में जबरदस्त उछाल आया। 1580 के बाद शताब्दी में कुल शहरी आबादी लगभग दोगुनी हो गई थी, जिससे शहरी निर्माण में एक अनुरूप उछाल की आवश्यकता थी, जिसने 1640 तक एक सट्टा "बुलबुला" का अनुपात ग्रहण कर लिया था। तीस साल के युद्ध के दौरान गणराज्य ने दुनिया के "शस्त्रागार" की भूमिका भी निभाई। इसमें हथियारों का एक व्यापक व्यापार था, जिसमें एक परिष्कृत घरेलू हथियार उद्योग (बंदूक असेंबली और बंदूक ढलाई) और विदेशी उद्योगों (वेल्डेन लोहे के उद्योग में उत्पादित लोहे की बंदूकों का 1620 के दशक में डच द्वारा बड़े पैमाने पर व्यापार किया जाता था) दोनों का उपयोग किया जाता था। इस व्यापार ने प्रारंभिक-आधुनिक स्वीडन के औद्योगिक विकास में भी एक प्रकरण का अवसर दिया, जहां लुई डी गीयर और ट्रिप ब्रदर्स जैसे हथियार व्यापारियों ने लोहे की खानों और लोहे के कार्यों में निवेश किया, जो प्रत्यक्ष विदेशी निवेश का एक प्रारंभिक उदाहरण है। 1650 के दशक में ज़ेनिथ 1650 के दशक तक, जब यह उछाल की अवधि अपने चरम पर पहुंच गई, तो गणराज्य की अर्थव्यवस्था ने अपने व्यापार, औद्योगिक, कृषि और मछली पकड़ने के क्षेत्रों के बीच एक उत्कृष्ट सामंजस्य हासिल किया, उनके अंतर्संबंध उत्पादकता बढ़ाने वाले निवेशों द्वारा मजबूत हुए। एक सदी के दौरान उत्पादन में जबरदस्त वृद्धि हुई थीः समुद्र में जाने वाले बेड़े की वहन क्षमता में सालाना 1 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी; 1500 के बाद से प्रति मजदूर कृषि उत्पादन में 80 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी (कृषि विशेषज्ञता के माध्यम से तुलनात्मक लाभ की खोज के लिए धन्यवाद)। श्रम की समग्र उत्पादकता मजदूरी स्तर में परिलक्षित हुई, जो उस समय यूरोप में सबसे अधिक थी। हालाँकि ऐसे युग में जब विश्वसनीय आर्थिक आंकड़े एकत्र नहीं किए गए थे, सकल घरेलू उत्पाद और प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद जैसी अवधारणाओं की मात्रा निर्धारित करना मुश्किल है, फिर भी डी व्रीस और वैन डेर वुडे ने इस अवधि में डच अर्थव्यवस्था के "आधुनिक" चरित्र के आधार पर कई सूचित अनुमान लगाने का प्रयास किया है, जो उनके विचार में उचित हैं। वे 1660 के आसपास अर्थव्यवस्था के आकार पर पहुँचते हैं जो ब्रिटेन का लगभग 45 प्रतिशत (डच आबादी का ढाई गुना) था। यह प्रति व्यक्ति आय पर काम करता है जो ग्रेट ब्रिटेन की तुलना में 30 से 40 प्रतिशत अधिक है (निश्चित रूप से अभी भी उस समय एक पूर्व-आधुनिक अर्थव्यवस्था थी)। छंटनी यह अनुकूल आर्थिक समूह 1670 के आसपास दो पारस्परिक रूप से मजबूत आर्थिक रुझानों के परिणामस्वरूप अचानक समाप्त हो गया। पहला राजनीतिक कारणों से प्रमुख यूरोपीय बाजारों, विशेष रूप से फ्रांस का अचानक बंद होना था, जैसा कि पिछले खंड में संकेत दिया गया था। इसने डच अर्थव्यवस्था के लिए व्यापार की मात्रा में धर्मनिरपेक्ष वृद्धि को समाप्त कर दिया। इस स्टाल का प्रभाव शायद उतना गंभीर नहीं रहा होगा, लेकिन लगभग उसी समय मूल्य स्तर की धर्मनिरपेक्ष प्रवृत्ति मुद्रास्फीति से अपस्फीति की ओर पलट गई थी। पूरी 16वीं शताब्दी और 17वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में कीमतों में वृद्धि देखी गई थी। यह अब अचानक समाप्त हो गया, जिसे 1740 के दशक तक चलने वाली अपस्फीतिकर प्रवृत्तियों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। नाममात्र मजदूरी के नीचे की ओर चिपकने की प्रवृत्ति के कारण, समुद्री प्रांतों में वास्तविक मजदूरी का पहले से ही उच्च स्तर बढ़ता रहा, भले ही व्यापार चक्र नीचे चला गया हो। इसने निश्चित रूप से अल्पावधि में व्यापार अवसाद को मजबूत किया, लेकिन लंबे समय में यह डच अर्थव्यवस्था के संरचनात्मक पुनर्गठन का कारण बना। डच उद्योग और कृषि की प्रतिक्रिया तीन दिशाओं में एक रक्षात्मक पुनर्गठन थी। सबसे पहले, उत्पाद मिश्रण में उच्च मूल्य वाले उत्पादों की ओर बदलाव आया (उदाहरण के लिए अधिक लक्जरी कपड़ा उत्पाद, डेयरी खेती के बजाय पशुधन का मोटापा)। यह आवश्यक रूप से एक आत्म-सीमित समाधान था, क्योंकि इसने निर्यात को और भी कठिन बना दिया था, इसलिए इस प्रतिक्रिया के कारण विचाराधीन क्षेत्रों में और संकुचन हुआ। दूसरी प्रतिक्रिया उत्पादन के श्रम-बचत साधनों में निवेश थी। हालाँकि, इसके लिए तकनीकी नवाचार के एक स्तर की आवश्यकता थी जो स्पष्ट रूप से अब प्राप्य नहीं था। (इस संबंध में यह उल्लेखनीय है कि नीदरलैंड में दिए गए पेटेंट की संख्या 17वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध की तुलना में इस अवधि में उल्लेखनीय रूप से कम थी।) इसके अलावा, निवेश में इस प्रकार के पुनर्विन्यास को तीसरी प्रतिक्रिया द्वारा कम किया गया थाः सामान्य भूमि जैसे कम मजदूरी स्तर वाले क्षेत्रों में औद्योगिक उत्पादन की आउटसोर्सिंग, जिसने उच्च मजदूरी की समस्या को एक अलग तरीके से हल किया, लेकिन समुद्री प्रांतों में औद्योगिकीकरण में भी योगदान दिया। हालाँकि, विदेशी संरक्षणवाद के परिणाम सभी नकारात्मक नहीं थे। डच सरकार की ओर से संरक्षणवादी प्रतिशोध ने सभी प्रकार के आयात-प्रतिस्थापन औद्योगिकीकरण को संभव बना दिया, उदाहरण के लिए पाल कपड़े और कागज उद्योग का उत्पादन। डच अर्थव्यवस्था की मुख्य रक्षात्मक प्रतिक्रिया पूंजी निवेश में थी। स्वर्ण युग के दौरान जमा किए गए विशाल पूंजी स्टॉक को वाणिज्य, कृषि भूमि (जहां किराए कम समय में काफी कम हो गए थे), और अचल संपत्ति (घर के किराए में भी तेजी से गिरावट आई थी) में निवेश से दूर कर दिया गया था, और इसके बजाय अन्य, बल्कि उच्च जोखिम वाले निवेशों की दिशा में। इनमें से एक व्हेलिंग उद्योग था जिसमें सदी के पूर्वार्द्ध में नूर्डशे कम्पैग्नी का डच एकाधिकार था। इसके चार्टर की अवधि समाप्त होने के बाद अन्य कंपनियों ने इस बाजार में प्रवेश किया, जिससे 1660 के बाद डच व्हेलिंग बेड़े का लगभग 75 जहाजों से 200 जहाजों तक विस्तार हुआ। हालाँकि, अत्यधिक मछली पकड़ने, व्हेल तेल के लिए वनस्पति तेल की प्रतिस्थापन क्षमता के कारण मांग की उच्च कीमत लोच और विदेशी व्हेलर्स की प्रतिस्पर्धा के कारण परिणाम निराशाजनक थे। 1674 के बाद निवेश के लिए एक और महत्वपूर्ण स्थान (जब अपने पूर्ववर्ती के दिवालियेपन के बाद दूसरी वेस्ट इंडिया कंपनी शुरू की गई थी) त्रिकोणीय दास व्यापार और चीनी व्यापार था, जो हाल ही में अधिग्रहित सूरीनाम और डेमेरारा (ब्रेडा की संधि (1667) में न्यू एम्स्टर्डम के लिए आदान-प्रदान) में बागानों पर आधारित था। इसने चीनी रिफाइनरियों को भी एक नया आवेग दिया, जो 1680 में मंदी में थे। यह इस युग में अर्थव्यवस्था के कुछ तेजी वाले क्षेत्रों में से एक थाः सूरीनाम में गुलामों की आबादी 1682 और 1713 के बीच चार गुना हो गई, और चीनी शिपमेंट की मात्रा 3 से बढ़कर 15 मिलियन पाउंड प्रति वर्ष हो गई। यह एक ऐसे समय में था जब डच बागान मालिकों को, उनके अंग्रेजी और फ्रांसीसी प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, व्यापारिक संरक्षण नहीं मिला था। अंत में, निवेश का एक प्रमुख लक्ष्य डच ईस्ट इंडिया कंपनी (वीओसी) था। उस समय तक की बहुत ही लाभदायक अवधि के बाद, 1670 के आसपास वी. ओ. सी. को एक कठिन दौर का सामना करना पड़ा। इसके कारणों में तीसरे एंग्लो-डच युद्ध के बाद अंग्रेजी ईस्ट इंडिया कंपनी के साथ बाजार हिस्सेदारी के लिए मूल्य युद्ध और जापानी शोगुनेट द्वारा कीमती धातुओं (विशेष रूप से चांदी) के निर्यात पर प्रतिबंध था, जिसने उस समय तक कंपनी द्वारा किए गए लाभदायक अंतर-एशियाई व्यापार को समाप्त कर दिया था (पूर्वी-एशियाई बाजार के भीतर व्यापार के इस व्यवसाय ने उस समय तक कंपनी के मसाला व्यापार को वित्तपोषित किया था, और यूरोप में आयातित एशियाई वस्तुओं के लिए भुगतान करने के लिए यूरोपीय चांदी और सोने के निर्यात की आवश्यकता को दूर कर दिया था)। वी. ओ. सी. ने अब कपड़ा, कॉफी, चाय और चीनी मिट्टी के बर्तन जैसे एशियाई थोक उत्पादों को विभाजित करके अपने व्यवसाय के बड़े विस्तार की नीति का विकल्प चुना। काली मिर्च और मसालों के अलावा इन पर लगभग एकाधिकार था, ये उच्च मात्रा में कम लाभ वाली वस्तुएं थीं। इस अवधि में कंपनी का आकार दोगुना हो गया (जिससे यह उस समय दुनिया में सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली सबसे बड़ी कंपनी बन गई), लेकिन यह "लाभहीन" वृद्धि थी जिसने वास्तव में कंपनी की समस्याओं का समाधान नहीं किया। लाभप्रदता की यह कमी अभी उल्लिखित तीनों निवेश गतिविधियों की विशेषता है। इन आर्थिक चुनौतियों के प्रति डच आर्थिक अभिजात वर्ग (जो इस कुलीन गणराज्य में राजनीतिक अभिजात वर्ग के रूप में दोगुना हो गया) की अंतिम प्रतिक्रिया राजनीतिक क्षेत्र में निहित थी। फ्रेंको-डच युद्ध की समाप्ति के बाद (जो पिछले युद्धों की तरह ज्यादातर उच्च कराधान के बजाय अस्थायी बांडों द्वारा वित्तपोषित किया गया था) सार्वजनिक ऋण एक खतरनाक आकार तक बढ़ गया था। रीजेंटों ने शुरू में इस ऋण के एक महत्वपूर्ण हिस्से को सेवानिवृत्त करने की कोशिश की, और इंग्लैंड पर डच आक्रमण से पहले के वर्षों में सफल रहे, जिसे 1688 की गौरवशाली क्रांति के रूप में जाना जाता है। हालाँकि इस प्रकरण को आमतौर पर संकीर्ण रूप से अंग्रेजी, या अधिक से अधिक महत्व के एंग्लो-डच के रूप में वर्णित किया जाता है, यह वास्तव में फ्रांस के राजा लुई XIV के आक्रामक अतिक्रमण के खिलाफ डच गणराज्य की रणनीतिक रक्षा का हिस्सा था। आगामी नौ साल के युद्ध और स्पेनिश उत्तराधिकार के युद्ध का डच के लिए भी एक आर्थिक पहलू था, क्योंकि वे फ्रांसीसी संरक्षणवादी उपायों को वापस करने की कोशिश कर रहे थे, जिससे फ्रांसीसी और स्पेनिश महानगरीय और औपनिवेशिक बाजारों को उनके लिए बंद करने की धमकी दी गई थी (रिसविक की संधि और यूट्रेक्ट की संधि दोनों में 1667 की कठोर फ्रांसीसी शुल्क सूची को निरस्त करने के प्रावधान थे)। हालाँकि, इन युद्धों का मुख्य प्रभाव यह था कि 1688 और 1713 के बीच 20 करोड़ गिल्डरों के साथ डच सार्वजनिक ऋण में वृद्धि हुई। 1713 की शांति संधि के अल्प परिणामों को देखते हुए (युद्ध के अधिकांश लाभ जो गणराज्य ने जीतने में मदद की थी, ग्रेट ब्रिटेन को गए, अलग शांति के लिए धन्यवाद जो देश ने पहले फ्रांस के साथ संपन्न किया था) जुआ का फल नहीं मिला था। पेरीविग युगः अठारहवीं शताब्दी की अर्थव्यवस्था हालांकि 1713 की शांति के बाद 1689 का एंग्लो-डच गठबंधन औपचारिक रूप से बना रहा। ग्रेट ब्रिटेन में प्रोटेस्टेंट उत्तराधिकार के एक गारंटर के रूप में गणराज्य के साथ, यह 1715 और 1745 के जैकोबाइट ढोंग करने वालों के विद्रोह के दौरान इंग्लैंड में सेना भेजने के लिए बाध्य था)। अन्यथा और व्यवहार में, गणराज्य ने 18वीं शताब्दी के अधिकांश समय के दौरान तटस्थता की नीति अपनाई। इसने उस शताब्दी के कई युद्धों के दौरान डच नौवहन को एक ईर्ष्यापूर्ण संरक्षित स्थिति में रखा, बशर्ते कि ब्रिटिश नौसेना अदालत "मुफ्त जहाज मुफ्त सामान बनाते हैं" के डच दावे को मान्यता देने के लिए तैयार हो; इसने गणराज्य को सभी यूरोपीय देशों को अपने अभी भी बहुत बड़े बेड़े के साथ कुशल नौवहन सेवाएं प्रदान करने में सक्षम बनाया। लेकिन इसने स्टेपलमार्क की शक्ति को नष्ट कर दिया, जैसा कि लंदन और जर्मन उत्तरी सागर बंदरगाह ब्रेमेन और हैम्बर्ग जैसे प्रतियोगियों का उदय हुआ। एक व्यापार केंद्र के रूप में हॉलैंड प्रांत के इस कमजोर होने ने डच आर्थिक क्षेत्रों व्यापार, उद्योग, बैंकिंग और बीमा के विघटन में योगदान दिया, जो स्वर्ण युग में अत्यधिक एकीकृत थे। 18वीं शताब्दी की डच अर्थव्यवस्था में उन क्षेत्रों में से प्रत्येक ने अपने स्वयं के विकास पथ की शुरुआत की। जहाँ तक उद्योग और कृषि का संबंध है, 1670 के बाद संक्रमण काल में जो रुझान शुरू हुए थे, वे बेरोकटोक जारी रहे। डच अर्थव्यवस्था एक उच्च-वास्तविक-वेतन और उच्च-कर अर्थव्यवस्था बनी रही, जिसने श्रम-गहन गतिविधियों में निवेश को हतोत्साहित किया। इसके कारण कपड़ा उद्योग जैसे श्रम-गहन उद्योगों और जहाज निर्माण जैसे पूंजी-वस्तु उद्योगों में गिरावट आई (दोनों नवाचार की कमी से भी पीड़ित थे, जिससे विदेशी बाजारों पर विजय प्राप्त करना और भी कठिन हो गया था)। उस गिरावट की भरपाई केवल आंशिक रूप से बंदरगाहों के निकट होने वाले उद्योगों के विकास, या कुशल श्रम (जो अभी भी प्रचुर मात्रा में आपूर्ति में था) और निश्चित पूंजी के बड़े निवेश से की गई थी। कृषि क्षेत्र, समान दबावों का सामना कर रहा था, जो दो दिशाओं में विशिष्ट थाः एक ओर कम श्रम-गहन पशुधन पालन, और दूसरी ओर बहुत श्रम-गहन औद्योगिक फसल उत्पादन। बाल्टिक और भूमध्यसागरीय क्षेत्र की सेवा करने वाले अंतर-यूरोपीय "मातृ व्यापार" से व्यापार अंतरमहाद्वीपीय व्यापार (औपनिवेशिक माल) में स्थानांतरित हो गया और जर्मन भीतरी इलाकों में वितरित किया गया (जो अब तीस साल के युद्ध की तबाही से उबरने के बाद फिर से एक उभरता हुआ बाजार था)। व्यापार अन्य मामलों में भी बदल गयाः नौवहन एक सेवा उद्योग बन गया, जो अन्य देशों के व्यापारियों को नौवहन सेवाएं प्रदान करता था। व्यापार से संबंधित वित्तीय सेवाओं को प्रत्यक्ष वित्तपोषण से स्वीकृति ऋण में स्थानांतरित कर दिया गया। स्पैनिश उत्तराधिकार के युद्ध के दौरान फ्रांसीसी निजी लोगों द्वारा हेरिंग मत्स्य पालन को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाया गया था। इसके कारण 18वीं शताब्दी के पहले दशक में उद्योग का पतन हो गया, जिससे उद्योग ठीक नहीं हुआ। पिछली शताब्दी की तुलना में एनखुइज़ेन बेड़े का आकार आधा हो गया। हेरिंग बेड़े का दूसरा तेज संकुचन वर्षों 1756-61 में हुआ। यह इन वर्षों में राजस्व में समान रूप से तेज कमी के कारण था। इस बीच, विदेशी प्रतियोगियों को मछली पकड़ने के मैदानों (स्कैंडिनेवियाई), कम मजदूरी (स्कॉट्स), या संरक्षण (अंग्रेजी) तक आसान पहुंच से लाभ हुआ। वे डच नियमों से भी बंधे नहीं थे जिनका उद्देश्य डच उत्पाद की गुणवत्ता की गारंटी देना था। इस चुनौती ने उद्योग को गुणवत्ता में और सुधार करके "बाजार में ऊपर" जाने के लिए प्रेरित किया, इस प्रकार प्रीमियम मूल्य लेने में सक्षम हो गया। 18वीं शताब्दी में उभरने वाली डच अर्थव्यवस्था की एक विशिष्ट विशेषता राजकोषीय-वित्तीय जटिलता थी। 18वीं शताब्दी के अंत में यूरोपीय युद्धों में गणराज्य की भागीदारी के परिणामस्वरूप ऐतिहासिक रूप से बड़ा सार्वजनिक ऋण, डच आबादी के एक छोटे प्रतिशत के पास था (शायद ही कोई बाहरी ऋण था)। इसका तात्पर्य यह था कि डच राजकोषीय प्रणाली अब इस तरह से इस ऋण की सेवा के लिए जुड़ी हुई थी जो इस छोटे किराएदार वर्ग के हितों की सेवा करती थी। हॉलैंड प्रांत (मुख्य देनदार) के वार्षिक राजस्व का कम से कम 70 प्रतिशत ऋण सेवा के लिए समर्पित होना था। इन राजस्वों में मुख्य रूप से प्रतिगामी अप्रत्यक्ष कर शामिल थे, जिसका प्रतिकूल प्रभाव था कि आय को गरीब वर्गों से अमीरों को एक वर्ष में 14 मिलियन गिल्डर (उस समय सकल राष्ट्रीय उत्पाद का लगभग 7 प्रतिशत) की राशि में स्थानांतरित किया गया था। यह ऋण बोझ मुख्य रूप से हॉलैंड के करदाताओं पर था, क्योंकि प्रांतों के वित्त को गणराज्य की संघीय प्रणाली में अलग कर दिया गया था, और यह असमान ऋण बोझ अन्य प्रांतों के खिलाफ राजकोषीय सुधार के लिए सहमत था। राजकोषीय सुधार का उन किराएदारों द्वारा भी विरोध किया गया था जिनका अपनी ब्याज आय को बनाए रखने में निहित हित था, लेकिन ऋण सेवा के लिए भुगतान करने के लिए (प्रत्यक्ष) आयकर का भुगतान करने में नहीं। इस बीच, यह किरायेदार वर्ग बहुत मितव्ययी बना रहा और अपनी अधिकांश आय को बचाया, जिससे अधिक पूंजी जमा हुई जिसे फिर से निवेश करने की आवश्यकता थी। चूंकि गणराज्य के भीतर उत्पादक निवेश दुर्लभ थे (जैसा कि ऊपर बताया गया है), वे तर्कसंगत रूप से विदेशों में निवेश के अवसरों की तलाश करते थे। विडंबना यह है कि इस तरह के अवसर अक्सर ग्रेट ब्रिटेन में पाया जाता था, दोनों बुनियादी ढांचे के विकास में, और ब्रिटिश सार्वजनिक ऋण में जो डच के रूप में सुरक्षित लग रहा था (क्योंकि ये निवेशक बहुत जोखिम-विरोधी थे)। लेकिन अन्य विदेशी सरकारें भी एम्स्टर्डम व्यापारी बैंकों की सहायता से संप्रभु ऋण बांड चलाकर बचत के लिए डच बाजार का दोहन करने में सक्षम थीं, जिन्हें उनकी सेवाओं के लिए भारी शुल्क की आवश्यकता थी (जैसा कि युवा अमेरिकी गणराज्य ने जॉन एडम्स द्वारा अमेरिकी क्रांतिकारी युद्ध के दौरान ऋण पर सफलतापूर्वक बातचीत करने के बाद पाया)। एम्स्टर्डम इस तरह से लंदन के साथ मिलकर अंतर्राष्ट्रीय वित्त का 18वीं शताब्दी का केंद्र बन गया। एम्स्टर्डम और लंदन स्टॉक एक्सचेंज निकटता से जुड़े हुए थे और एक-दूसरे के स्टॉक और बॉन्ड का हवाला देते थे (ब्रिटेन अक्सर अपने सहयोगियों को सब्सिडी का भुगतान करने और रूसी व्यापार में अपने विनिमय बिलों का निपटान करने के लिए डच वित्तीय संस्थानों का उपयोग करता था)। डच भुगतान संतुलन ज्यादातर समय अधिशेष में था, क्योंकि चालू खाते पर एक छोटा सा घाटा (क्योंकि आय वितरण में कमी के परिणामस्वरूप आयात की प्रवृत्ति अधिक थी), "अदृश्य" द्वारा क्षतिपूर्ति से अधिक था, जैसे कि शिपिंग सेवाओं से आय, और विदेशी निवेश से राजस्व। बाद वाले की राशि 1770 तक सालाना 15 मिलियन गिल्डर थी, और 1790 तक दोगुनी हो गई। इसका परिणाम 20वीं शताब्दी के "डच रोग" का पूर्वावलोकन था, जहां एक मजबूत गिल्डर (जो भुगतान अधिशेष के संरचनात्मक संतुलन के कारण भी होता है) ने निर्यात को हतोत्साहित किया, जैसा कि 18वीं शताब्दी में हुआ था। हालाँकि स्वर्ण युग के उछाल वाले वर्षों की तुलना में 18वीं शताब्दी की डच अर्थव्यवस्था कम आकर्षक लग रही थी (जिसने इस युग को 19वीं शताब्दी के डच ओरंगिस्ट इतिहासलेखन में अपमानजनक उपनाम "पेरीविग युग" अर्जित किया), फिर भी इसकी अपनी ताकत थी। समग्र रूप से अर्थव्यवस्था की "गिरावट" अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में निरपेक्ष से अधिक सापेक्ष थी। पूरे उद्योगों का गायब होना, हालांकि खेदजनक है, 20वीं शताब्दी के तुलनीय औद्योगिक पुनर्गठन (विडंबना यह है कि दोनों मामलों में कपड़ा उद्योग शामिल था) जैसे धर्मनिरपेक्ष आर्थिक रुझानों के परिणाम से अधिक कुछ नहीं था। यह भी कहा जा सकता है कि उद्योग से "सेवा" क्षेत्रों में बदलाव से डच अर्थव्यवस्था की संरचना और भी "आधुनिक" हो गई (वास्तव में, एक सदी बाद परिपक्व ब्रिटिश अर्थव्यवस्था में बदलाव के साथ एक समानता देखी जा सकती है)। हालाँकि, 18वीं शताब्दी के अंत में डच द्वारा प्रत्यक्ष विदेशी निवेश की डिग्री 20वीं शताब्दी की शुरुआत में अंग्रेजों की तुलना में और भी अधिक थीः जीएनपी बनाम जीएनपी के डेढ़ गुना से दोगुने से अधिक। 18वीं शताब्दी के दौरान डच अर्थव्यवस्था के प्रदर्शन का एक अन्य उपाय यह अनुमान है कि डी व्रीस और वैन डेर वुडे ने 1742 में डच अर्थव्यवस्था के प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद का अनुमान लगाया है (जिसके लिए वर्ष कर रिकॉर्ड अनुमान और बहिर्वेशन के लिए एक आधार प्रदान करते हैं)। वे प्रति व्यक्ति 265 और 280 मिलियन गिल्डरों, या 135-142 गिल्डरों के बीच अनुमानित जी. एन. पी. पर पहुँचते हैं। यह 1650 के आर्थिक चरम के बाद धर्मनिरपेक्ष गिरावट की एक लंबी अवधि के अंत में था। अगले दशकों में कुछ आर्थिक पुनरुत्थान देखा गया। दशक 1800-1810 (फिर से आर्थिक गिरावट की अवधि) में (थोड़ा संकुचित) आबादी की राष्ट्रीय आय का अनुमान 307 मिलियन गिल्डर, या प्रति व्यक्ति 162 गिल्डर लगाया जा सकता है। इन सब को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिएः 1740 में ग्रेट ब्रिटेन की जी. एन. पी. लगभग 8 करोड़ पाउंड या प्रति व्यक्ति 120 गिल्डर (और इसलिए डच प्रति व्यक्ति आय से लगभग 20 प्रतिशत कम) थी। इसके बाद औद्योगिक क्रांति के कारण अंग्रेजों की प्रति व्यक्ति आय में तेजी से वृद्धि होने लगी। इसलिए इसने अंततः डच प्रति व्यक्ति आय को पीछे छोड़ दिया, लेकिन शायद केवल 1800 के आसपास। यह भी कहा जा सकता है कि 1780 से पहले के वर्षों में अर्थव्यवस्था की संभावनाओं में सुधार हो रहा थाः जर्मन भीतरी इलाकों में आर्थिक विकास के कारण औपनिवेशिक वस्तुओं और औद्योगिक उत्पादों (डच या अन्य यूरोपीय) में वितरण व्यापार में वृद्धि की संभावनाएं थीं। इस तरह की संभावनाओं को वास्तव में 20वीं शताब्दी में महसूस किया गया था, जब नीदरलैंड फिर से एक प्रमुख वितरण केंद्र बन गया। कृषि क्षेत्र ने अभी भी उच्च उत्पादकता का आनंद लिया, जबकि डेयरी उत्पादों और उत्पादों के लिए आस-पास के ब्रिटिश बाजारों ने निर्यात बढ़ाने के अवसर प्रदान किए (जो वास्तव में जल्द ही साकार हो गए थे)। केवल, श्रम बाजार की उच्च लागत संरचना, उच्च कर, गिल्डर का संरचनात्मक अतिमूल्यांकन, सभी औद्योगिक उत्पादन के अधिकांश रूपों के खिलाफ लड़ते हैं, निर्यात उद्योगों की तो बात ही छोड़िए। इन समस्याओं के समाधान के लिए आवश्यक सुधारों के बिना नीदरलैंड के औद्योगिक पुनर्जागरण में भाग लेने की संभावना नहीं थी, जिसे ग्रेट ब्रिटेन और बाद में अन्य पड़ोसी देशों ने 18वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में अनुभव करना शुरू किया। अंतिम संकट 1780 के बाद, आंतरिक और बाहरी स्थितियों के एक नए संयोजन ने गणराज्य की अर्थव्यवस्था और राजनीतिक संरचना को संकट में डालने की साजिश रची। चौथे एंग्लो-डच युद्ध ने तटस्थता की पोशाक को समाप्त कर दिया जिसने अधिकांश शताब्दी के लिए डच नौवहन की रक्षा की थी, उस अवधि के दौरान नौसेना सुरक्षा की आवश्यकता को दूर कर दिया जो अब नौसेना की कई वर्षों की उपेक्षा के कारण कम थी। व्यापार अस्थायी रूप से रुक गया, क्योंकि डॉगर बैंक की लड़ाई (1781) में डच नौसेना की सापेक्ष सफलता के बावजूद, ब्रिटिश नाकाबंदी को तोड़ा नहीं जा सका। इसके कुछ उपनिवेशों के नुकसान के अलावा, वी. ओ. सी. का व्यापार तबाह हो गया था। इसने एक तरलता संकट का अनुभव किया, जिसने इसकी अंतर्निहित दिवालियापन को उजागर कर दिया। कंपनी को विफल होने देना बहुत महत्वपूर्ण था (डच वित्तीय प्रणाली में इसके बकाया ऋण के महत्व के कारण भी), ताकि इसे हॉलैंड राज्यों से आपातकालीन सहायता द्वारा एक दशक से अधिक समय तक चालू रखा जा सके, इससे पहले कि 1796 में इसका राष्ट्रीयकरण किया गया था। पैट्रियट्स द्वारा राजनीतिक सुधार (और सार्वजनिक वित्त की परित्यक्त प्रणाली के परिचर सुधार) के प्रयासों को 1787 में स्टैडथोल्डर विलियम पंचम के साथ झगड़े में प्रशिया के हस्तक्षेप द्वारा उनके विद्रोह के दमन से विफल कर दिया गया था। इसका मतलब यह था कि पुराने गणराज्य को उखाड़ फेंकने और 1795 में बटावियन गणराज्य द्वारा इसके प्रतिस्थापन तक सुधार के कोई और प्रयास नहीं किए गए थे। फ्रांसीसी गणराज्य का वह कठपुतली राज्य अपने "बहन गणराज्य" से आवाजाही की स्वतंत्रता प्राप्त करने में असमर्थ था, जो प्रभावी सुधार लाने के लिए आवश्यक होता, भले ही देशभक्तों के पास अब उन्हें मजबूर करने का मौका था। फ्रांस को हस्तांतरण भुगतान के वित्तपोषण के लिए एक भारी नया कर बोझ (10 करोड़ गिल्डरों की युद्ध क्षतिपूर्ति और कब्जे की सेना के 12 करोड़ गिल्डरों की वार्षिक रखरखाव लागत), कुल 23 करोड़ गिल्डरों की राशि ने राजकोषीय प्रणाली की कमर तोड़ दी। आखिरकार, सार्वजनिक ऋण को चूक करने के लिए मजबूर किया गया (हालांकि केवल तब जब 1810 में नीदरलैंड को शाही फ्रांस में मिला लिया गया था)। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि डच व्यापार प्रणाली को ब्रिटिश नाकाबंदी और महाद्वीपीय प्रणाली में फ्रांसीसी द्वारा ब्रिटिश वस्तुओं के बहिष्कार के बीच दूर रखा गया था। इसकी भरपाई फ्रांसीसी बाजार तक पर्याप्त पहुंच द्वारा नहीं की गई थी, क्योंकि जब नीदरलैंड को फ्रांसीसी साम्राज्य में शामिल किया गया था तब भी पुरानी संरक्षणवादी बाधाएं बनी हुई थीं। कुछ समय के लिए, डच इसलिए कानूनी रूप से कहीं भी व्यापार करने में असमर्थ थे (जिसने तस्करी को एकमात्र विकल्प के रूप में छोड़ दिया)। विलय की अवधि में, 1810-1813, बंदरगाह नौवहन से वंचित थे और उद्योग के अवशेष ध्वस्त हो गए थे। इन बाहरी कारकों को आंतरिक कारकों द्वारा प्रबलित किया गया था। सार्वजनिक वित्त की डच प्रणाली के आवश्यक सुधारों (जैसा कि इसाक जान अलेक्जेंडर गोगेल की कर सुधार योजना में सन्निहित है) को संघवादी विरोध द्वारा लंबे समय तक अवरुद्ध कर दिया गया था, और 1806 में हॉलैंड राज्य में इसके परिवर्तन से ठीक पहले, केवल गणराज्य के अंतिम वर्ष में लागू किया गया था। तब तक बहुत देर हो चुकी थी। इसलिए वर्ष 1815 को देखना उपयुक्त है, जिसमें नीदरलैंड के यूनाइटेड किंगडम ने मूल हैब्सबर्ग नीदरलैंड के एक नए स्वतंत्र राजनीतिक समावेश को एक आर्थिक युग के अंत के रूप में भी शामिल किया था। हालाँकि, नीदरलैंड के आर्थिक पुनरुत्थान की उम्मीद (दक्षिणी नीदरलैंड के अलावा, जिसके साथ अब इसे अस्थायी रूप से फिर से जोड़ा गया था) वास्तव में तब तक उड़ान नहीं भरेगी जब तक कि पुरानी अर्थव्यवस्था की संरचनात्मक समस्याओं को अंततः 1850 के आसपास पुराने गणराज्य के सार्वजनिक ऋण के अंतिम परिसमापन के साथ आराम नहीं दिया गया। यह कम से कम आंशिक रूप से बताता है कि 19वीं शताब्दी की भाप-शक्ति आधारित औद्योगिक क्रांति को लागू करने में डच अर्थव्यवस्था इतनी सुस्त क्यों थी। ।