Vehicle Research and Development Establishment
वाहन अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान (वी. आर. डी. ई.) रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डी. आर. डी. ओ.) की एक प्रयोगशाला है जो अहमदनगर के पास वहाननगर में स्थित है। इसका प्राथमिक कार्य रक्षा अनुप्रयोगों के लिए विभिन्न हल्के ट्रैक, पहियों वाले और विशेष वाहनों का अनुसंधान और विकास है। वाहन अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान का इतिहास 1929 का है, जब चकला में मुख्य यांत्रिक परिवहन निरीक्षणालय (सी. आई. एम. टी.) की स्थापना हुई थी, जो अब पाकिस्तान में है। 1947 में, इस प्रतिष्ठान को अहमदनगर में स्थानांतरित कर दिया गया और इसका नाम बदलकर तकनीकी विकास प्रतिष्ठान (वाहन) कर दिया गया, जिसे टी. डी. ई. (वी) के नाम से जाना जाता है। 1962 में, पुणे में एक स्वतंत्र प्रतिष्ठान की स्थापना के साथ इंजीनियरिंग विंग को अलग कर दिया गया था, जिसे अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान (आर एंड डी ई) नाम दिया गया था। इसके अलावा 1965 में, गतिविधियों को 'आर एंड डी' और 'निरीक्षण' और दो अलग-अलग प्रतिष्ठानों के बीच विभाजित किया गया था। वाहन अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान (वी. आर. डी. ई.) और निरीक्षण वाहन नियंत्रक (सी. आई. वी.), जिन्हें अब गुणवत्ता आश्वासन वाहन नियंत्रक (सी. क्यू. ए. वी.) के रूप में जाना जाता है, अस्तित्व में आए। भारी वाहन कारखाने, अवाडी में मुख्य युद्ध टैंकों के उत्पादन में सहायता के लिए 1966 में अवाडी, मद्रास में वी. आर. डी. ई. की एक टुकड़ी बनाई गई थी, जिसके कारण अंततः सी. वी. आर. डी. ई. का गठन हुआ और भूमिकाओं का और विभाजन हुआ। वी. आर. डी. ई. के पूर्व निदेशक श्री संगम सिन्हा थे। डिजाइन संशोधनों और वाहनों के तकनीकी मूल्यांकन के साथ शुरुआत करते हुए, वी. आर. डी. ई. ने पिछले कुछ वर्षों में भविष्य के वाहनों के विकास में सक्षम संगठन के रूप में स्नातक किया है। वी. आर. डी. ई. का एक अलग प्रभाग, नेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेस्टिंग (एन. सी. ए. टी.), रक्षा सेवाओं के साथ-साथ मोटर वाहन उद्योग की वाहन परीक्षण और मूल्यांकन आवश्यकताओं का प्रावधान करता है। भारत की पहली और दुनिया की सबसे बड़ी, ऑटोमोटिव इलेक्ट्रो-मैग्नेटिक कम्पेटिबिलिटी (ईएमसी) परीक्षण सुविधा, जिसे ईएमसी टेक सेंटर के रूप में भी जाना जाता है, की स्थापना की गई है। ऊर्जा अनुसंधान केंद्र भी पूरा होने की राह पर है। दहन और गैसीकरण के लिए राष्ट्रीय उत्कृष्टता केंद्र (एन. सी. ई. सी. जी.) की भी स्थापना की जा रही है। प्रौद्योगिकी विकसित बख्तरबंद इंजीनियर टोही वाहन (ए. ई. आर. वी.)-वाहन अपनी गतिशीलता और सुरक्षात्मक विशेषताओं को बनाए रखते हुए उभयचर बी. एम. पी.-II चेसिस पर आधारित है। यह वाहन भूमि और पानी की रेकी करने के लिए उपकरणों की एक श्रृंखला से सुसज्जित है। ए. ई. आर. वी. ने भारतीय सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया है। निर्माण एजेंसी आयुध कारखाना मेडक है। ए. ई. आर. वी. को मैदानी, रेगिस्तानी और नदी के इलाकों में आक्रामक और रक्षात्मक दोनों अभियानों के लिए युद्ध इंजीनियरिंग सहायता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह आक्रमणकारी पुलों के निर्माण को सुविधाजनक बनाने के लिए तट की स्थिति, जल बाधाओं की रूपरेखा और भू-भाग की स्थिति को माप सकता है। बख्तरबंद एम्बुलेंस-यह संस्करण बुर्ज को बरकरार रखता है लेकिन बंदूक या स्मोक ग्रेनेड लांचर के बिना। इसका उत्पादन आयुध निर्माणी मेडक में किया जा रहा है। टुकड़ी के डिब्बे को चार स्ट्रेचर ले जाने के लिए संशोधित किया गया है। बख्तरबंद उभयचर डोज़र (ए. ए. डी.)-ए. ए. डी. पुनर्निर्मित बी. एम. पी.-II चेसिस पर आधारित है। ए. ए. डी. को सेवा में शामिल करने के लिए स्वीकार किया गया है। निर्माण एजेंसी आयुध कारखाना मेडक है। ए. ए. डी. को गीले/सूखे असॉल्ट पुलों के निर्माण की सुविधा के लिए पानी की बाधाओं को कम करके और मौजूदा पटरियों के निर्माण और सुधार द्वारा मशीनीकृत संरचनाओं की गतिशीलता में सुधार करके आक्रामक कार्यों में युद्ध समूहों को अभिन्न इंजीनियरिंग सहायता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एनबीसी रेक्स वाहन-वाहन को प्रभावित क्षेत्र/वातावरण में परमाणु, जैविक और रासायनिक एजेंटों की उपस्थिति का निदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें दूषित क्षेत्रों की घेराबंदी करने और एन. बी. सी. संरक्षित वाहन की सीमा के भीतर से संचालित इस जानकारी को समर्थित संरचना तक प्रसारित करने की सुविधाएं हैं। एनबीसी रेक्स व्हीकल को भारतीय सेना द्वारा सेवा में शामिल करने के लिए स्वीकार कर लिया गया है। निर्माण एजेंसी आयुध कारखाना मेडक है। मोबाइल कीटाणुशोधन प्रणाली-एम. डी. एस. को जैविक और रासायनिक युद्ध एजेंटों के खिलाफ वाहनों, उपकरण कर्मियों और इलाके को कीटाणुरहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें प्री-वॉश उपकरण, रासायनिक मिश्रण उपकरण, पोस्ट वॉश उपकरण, कार्मिक शॉवर उपकरण, स्वचालित पायस मिश्रण और भोजन उपकरण, 3000 लीटर पानी की टंकी और जहाज पर बिजली की आपूर्ति शामिल है। टाट्रा 8x8 वी. वी. एन. वाहन पर विकसित एम. डी. एस. का उपयोगकर्ता परीक्षण किया गया है और इसे भारतीय सेना के साथ सेवा में शामिल करने के लिए मंजूरी दी गई है। दंगा नियंत्रण वाहन-हल्के वाणिज्यिक वाहन पर आधारित दंगा नियंत्रण वाहन 'वज्र' कानून प्रवर्तन कर्तव्यों और प्रभावित क्षेत्रों में अपने दंगा नियंत्रण उपकरण के साथ सुरक्षा बलों के परिवहन के लिए उपयुक्त है। अब तक उद्योग भागीदारों के माध्यम से पुलिस और अर्धसैनिक बलों को 410 वज्र वाहनों का निर्माण और आपूर्ति की जा चुकी है। बुलेटप्रूफ वाहन-हल्के वाणिज्यिक वाहनों पर आधारित बुलेटप्रूफ वाहन आतंकवाद विरोधी अभियानों और वी. आई. पी. सुरक्षा के लिए उपयुक्त हैं। वी. आर. डी. ई. डिजाइन पर आधारित कुल 229 कस्टम-निर्मित बुलेटप्रूफ वाहनों की आपूर्ति अब तक विभिन्न राज्य पुलिस संगठनों और अर्धसैनिक बलों को उद्योग भागीदारों के माध्यम से की गई है, जिन्हें प्रौद्योगिकी हस्तांतरित की गई है। कंटेनरीकृत ऑपरेशन थिएटर और वार्ड ऑन व्हील्स-एक मोबाइल कंटेनर-आधारित, "ऑपरेशन थिएटर कॉम्प्लेक्स" को वी. आर. डी. ई. द्वारा युद्ध और आपदा प्रबंधन संचालन के दौरान चिकित्सा इकाइयों द्वारा उपयोग के लिए डिजाइन और विकसित किया गया है, ताकि क्षेत्र में चिकित्सा कवर प्रदान किया जा सके। ओटी कॉम्प्लेक्स के प्रत्येक सेट में ओटी कंटेनर, प्री-ओटी कंटेनर, पोस्ट-ओटी कंटेनर, नसबंदी और स्टोर कंटेनर, वार्ड कंटेनर और जनरेटर वाहनों सहित 11 वाहन शामिल हैं। ये वाहन स्टेलियन प्लेटफॉर्म पर बनाए गए हैं जो वाहन कारखाना जबलपुर द्वारा निर्मित है। बीएमपी अर्बन सर्वाइवल किट-इस किट को कम समय में इकट्ठा और अलग किया जा सकता है और आतंकवादियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले हथियारों से अच्छी तरह से संरक्षित है। इस किट की अनूठी विशेषताएँ हल्के वजन, उच्च प्रौद्योगिकी और उन्नत कवच हैं। स्ट्रेंथ फाइबर नेट इस किट का हिस्सा हैं। इस जाल ने वाहन को कवच-भेदी और आकार के आक्रमण से किसी भी प्रकार के खतरे का सामना करने में सक्षम बनाया है। मेडक आयुध निर्माणी में निर्मित। पुल बिछाने की प्रणाली "सर्वत्रा"-टाट्रा वी. वी. एन. और वी. वी. एल. वाहनों के लिए वाहन प्लेटफार्मों को संशोधित किया गया है और 15 मीटर/20 मीटर की अवधि वाले "सर्वत्रा" मोबाइल असॉल्ट ब्रिज के परिवहन और प्रक्षेपण के लिए फिर से तैयार किया गया है। यह प्रणाली भारतीय सेना के साथ सेवा में है। नोडल उत्पादन एजेंसी बी. ई. एम. एल. बैंगलोर है। संयुक्त ई. डब्ल्यू. प्रणाली के लिए वाहन प्लेटफार्म और आश्रय-संयुक्त इलेक्ट्रॉनिक युद्ध कार्यक्रम के लिए वी. आर. डी. ई. द्वारा टाट्रा वाहन चेसिस पर हाइड्रोलिक रूप से समतल प्लेटफार्मों का विकास, बी. सी. वेंटिलेशन प्रणाली के साथ ई. एम. आई.-कठोर और जलरोधक आश्रय का विकास किया जा रहा है। पिनाका मल्टी बैरल रॉकेट लॉन्चर के लिए आर. वी. और एल. सी. आर. वाहन-पुनःपूर्ति वाहन (आर. वी.) और लोडर सह पुनःपूर्ति वाहन। (एल. सी. आर.) को पिनाका मल्टी बैरल रॉकेट लांचर के रॉकेट पॉड्स के सुरक्षित परिवहन और पुनःपूर्ति के लिए डिज़ाइन किया गया है। डी. आर. डी. ओ. के लिए उच्च विशिष्ट शक्ति इंजन निशांत यू. ए. वी.-वी. आर. डी. ई. ने यू. ए. वी. अनुप्रयोग के लिए हल्के, उच्च विशिष्ट शक्ति उत्पादन इंजन विकसित किए थे। इनमें मॉड्यूलर अवधारणा पर आधारित दो-स्ट्रोक एकल-सिलेंडर, दो-सिलेंडर और चार-सिलेंडर इंजन शामिल हैं। इन्फैंट्री कॉम्बैट व्हीकल (ICV) 'अभय'-इन्फैंट्री कॉम्बैट व्हीकल (ICV) दुश्मन के कवच और नरम लक्ष्यों को हराने के लिए उत्कृष्ट गतिशीलता और सुरक्षा सुविधाओं और शक्तिशाली अग्नि शक्ति की विशेषता है। यह युद्ध मशीन तीन के चालक दल द्वारा संचालित की जाती है और अपने पूर्ण युद्ध उपकरण के साथ सात पैदल सेना के सैनिकों की छड़ी को युद्ध में उतार सकती है। मंजूरी मिलने के बाद मेडक की आयुध निर्माणी में उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है। लाइट आर्मर्ड व्हील्ड व्हीकल (एल. ए. डब्ल्यू. वी.)-लाइट आर्मर्ड व्हील्ड व्हीकल (एल. ए. डब्ल्यू. वी.) एक प्रौद्योगिकी प्रदर्शक है जिसे जासूसी और विद्रोह और दंगा नियंत्रण संचालन के लिए बख्तरबंद कार्मिक वाहक के रूप में विकसित किया गया है। वी. आर. डी. ई. द्वारा कार्यस्थल की समस्याओं को हल करने के लिए, मानक आश्रयों की तुलना में तीन गुना मात्रा के साथ एक विस्तार योग्य मोबाइल आश्रय (ई. एम. एस.) का एहसास किया गया है। आश्रय क्षेत्र में मोबाइल एप्लिकेशन की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए समाधान प्रदान करता है, जैसे कि मोबाइल कमांड पोस्ट, ऑपरेशन रूम, मोबाइल संचार केंद्र, ऑपरेशन थिएटर आदि। आश्रय हवाई, जहाज, रेल और सड़क परिवहन योग्य है। यह आश्रय ई. एम. आई. से सुरक्षित है और एसी और एन. बी. सी. वेंटिलेशन प्रणाली के साथ प्रदान किया गया है। मानवरहित ग्राउंड व्हीकल (यू. जी. वी.)-पहियों वाले वाहन प्लेटफॉर्म पर आधारित एक यू. जी. वी. प्रणाली, जिसमें एक पायलट सिस्टम यूनिट (पी. एस. यू.) और दो यू. जी. वी. शामिल हैं, जिसमें से प्रत्येक निगरानी और एन. बी. सी. रेकी भूमिका के लिए है। इस परियोजना में वायरलेस लैन/वैकल्पिक लिंक, दृष्टि प्रणाली, ऑप्ट्रोनिक्स, डिजिटल छवि प्रसंस्करण, एम्बेडेड नियंत्रण प्रणाली, सर्वो नियंत्रण, वास्तविक समय प्रणाली, रोबोटिक मैनिपुलेटर, एक्चुएटर और रिमोट नियंत्रित बुर्ज प्रणाली पर दूरस्थ संचालन के क्षेत्र में प्रौद्योगिकी प्रदर्शन शामिल है। ये वाहन स्टालियन और एल. पी. टी. ए. 713 प्लेटफार्मों पर बनाए गए हैं जो वाहन कारखाने जबलपुर में निर्मित किए जाते हैं। डीजल इलेक्ट्रिक पैरलल हाइब्रिड वाहन-टाटा ऐस हल्के वाणिज्यिक वाहन प्लेटफॉर्म पर आधारित है। दो बिजली स्रोतों के संयोजन के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन की गई संचरण प्रणाली। इलेक्ट्रिक मोटर 72V बैटरी बैंक द्वारा संचालित है। ऑपरेशन के तीन अलग-अलग तरीके हैं-केवल इंजन, केवल इलेक्ट्रिक और कंबाइंड पावर मोड। नामिका (नाग मिसाइल वाहक)-नाग टैंक रोधी मिसाइल प्रणाली का हिस्सा है। नाग (कोबरा) मिसाइल को एक वापस लेने योग्य बख्तरबंद लांचर से लॉन्च किया जाता है जिसमें चार लॉन्च ट्यूब और मार्गदर्शन पैकेज होते हैं। नाग एक फायर-एंड-फॉरगेट टॉप-अटैक एटीजीएम है जिसमें एक टेंडम-हीट वारहेड और कम से कम 4 किमी की रेंज है। मेडक आयुध निर्माणी में निर्मित। आकाश मिसाइल लॉन्चर-वायु-रक्षा मिसाइल प्रणाली जो 7 सड़क पहियों के साथ एक संशोधित सारथ चेसिस पर आधारित है। पतवार के शीर्ष पर 27 किमी की सीमा और अर्ध-सक्रिय होमिंग मार्गदर्शन के साथ तीन एसएएम के लिए एक लांचर है। मेडक के आयुध निर्माणी में उत्पादन शुरू किया जाना है। त्रिशूल मिसाइल लॉन्चर-सरथ की चेसिस को त्रिशूल एसएएम लॉन्च करने के लिए संशोधित किया गया है, जिसमें तीन मिसाइलों को लॉन्च करने के लिए तैयार स्थिति, खोज और ट्रैक रडार और उनसे जुड़ी अग्नि-नियंत्रण प्रणाली में ले जाया जा रहा है। इसके अलावा, एक उठी हुई अधिरचना के साथ एक गतिशील कमान चौकी है, जो मिसाइलों के कमान, नियंत्रण, संचार और खुफिया कार्यों का तंत्रिका केंद्र है। इस प्रणाली ने अभी तक आयुध निर्माणी मेडक में मात्रा उत्पादन में प्रवेश नहीं किया है। राजेंद्र रडार-यह आकाश प्रणाली से जुड़ा एक बहु-कार्यात्मक 3-डी चरणीय रडार (एम. यू. एफ. ए. आर.) है। यह विस्तारित चेसिस पर भी आधारित है। मेडक आयुध निर्माणी में निर्मित किया जाएगा। 105 मिमी स्व-चालित बंदूक-यह ओ. एफ. बी. का भारतीय लाइट फील्ड गन (ई. क्यू. पी. टी. 105/37 एल. एफ. जी. ई. 2) का मशीनीकृत संस्करण है जिसमें 42 राउंड रखे गए हैं। बंदूक को हल्के बख्तरबंद बुर्ज में रखा जाता है। 105 मिमी एस. पी. जी. को पहली बार फरवरी 2010 में नई दिल्ली में डी. ई. एफ. ई. एक्स. पी. ओ.-2010 के दौरान सार्वजनिक रूप से दिखाया गया था और भारतीय सेना में एफ. वी. 433 एबॉट एस. पी. जी. को बदलने की योजना है। मेडक आयुध निर्माणी में निर्मित किया जाएगा। अग्नि श्रृंखला मिसाइल प्रक्षेपक-वी. आर. डी. ई. ने अग्नि श्रृंखला की मिसाइलों के लिए प्रक्षेपक भी विकसित किए, जो टाट्रा और अशोक लेलैंड के प्लेटफार्मों पर आधारित थे। उत्पादन वी. आर. डी. ई. के मुख्य उत्पादन भागीदार हैंः वाहन कारखाना जबलपुर और आयुध कारखाना मेडक; अन्य उत्पादन एजेंसियों में शामिल हैंः बी. ई. एम. एल., टाटा मोटर्स और अशोक लेलैंड। ।