Indian Register of Shipping
इंडियन रजिस्टर ऑफ शिपिंग (आई. आर. सी. क्लास) एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त, स्वतंत्र जहाज वर्गीकरण सोसायटी है, जिसकी स्थापना 1975 में भारत में हुई थी। यह भारतीय कंपनी अधिनियम 1956 (भारतीय कंपनी अधिनियम 2013 की धारा 8) की धारा 25 के तहत निगमित एक सार्वजनिक लिमिटेड कंपनी है। यह एक गैर-लाभकारी संगठन, सार्वजनिक उपक्रम और 11 सदस्यीय इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ क्लासिफिकेशन सोसाइटीज (आई. ए. सी. एस.) का सदस्य है। इसे क्रोएशियाई शिपिंग रजिस्टर (सी. आर. एस.) और पोलिश शिपिंग रजिस्टर (पी. आर. एस.) के साथ आई. ए. सी. एस. में शामिल किया गया था। आज, आई. आर. सी. क्लास भारत सरकार के समुद्री प्रशासन की ओर से भारतीय ध्वज वाले जहाजों में भार लाइनों के अंतिम कार्य के लिए एकमात्र प्राधिकरण के रूप में कार्य करता है और एक सुरक्षा संगठन के रूप में भी कार्य करता है जो भारतीय ध्वज वाले जहाजों और बंदरगाह सुविधाओं के लिए अंतर्राष्ट्रीय जहाज और बंदरगाह सुविधा सुरक्षा संहिता (आई. एस. पी. एस.) संहिता के तहत अनुपालन निर्धारित करता है। आई. आर. सी. क्लास सभी प्रकार के जहाजों, समुद्री शिल्प और संरचनाओं के लिए स्वतंत्र तृतीय पक्ष तकनीकी निरीक्षण और प्रमाणन सेवाएं प्रदान करता है। इन सेवाओं को अपतटीय और औद्योगिक परियोजनाओं की एक श्रृंखला को कवर करने के लिए भी विस्तारित किया गया है और इन्हें आईएसओ 9001 विनिर्देशों (गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों पर अंतर्राष्ट्रीय मानक) को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इंडियन रजिस्टर ऑफ शिपिंग की स्थापना मार्च 1975 में एक पब्लिक लिमिटेड कंपनी के रूप में की गई थी और यह जहाज वर्गीकरण सेवाएं प्रदान कर रहा है। इसके अलावा, वे मानकों को स्थापित करते हैं और जहाजों, उभयचर स्थापना, समुद्री उपकरण और औद्योगिक और सामान्य इंजीनियरिंग उपकरणों के निर्माण और रखरखाव के लिए नियम तैयार करते हैं। वे डिजाइन, सर्वेक्षण और भूमि प्रतिष्ठानों, मशीनरी, सामग्रियों और सभी प्रकार के उपकरणों पर रिपोर्ट जारी करने के लिए भी अनुमोदन करते हैं। इतिहास भारतीय नौवहन रजिस्टर की स्थापना 1975 में भारतीय नौवहन उद्योगों द्वारा स्व-विनियमन के उत्प्रेरक के रूप में कार्य करने और अनुसंधान और विकास के लिए एक मंच के रूप में कार्य करने के लिए की गई थी। यहाँ इसके इतिहास 1975 में कुछ महत्वपूर्ण मील के पत्थर दिए गए हैं-आई. आर. एस. को कंपनी अधिनियम 1956 की धारा 25 (पूर्ववर्ती धारा 8) के तहत गैर-लाभकारी सार्वजनिक लिमिटेड कंपनी के रूप में स्थापित और पंजीकृत किया गया था। उसी वर्ष अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग, लॉयड के रजिस्टर ऑफ शिपिंग और डेट नॉर्स्के वेरिटास के साथ आपसी सहयोग के लिए दोहरे वर्ग के समझौतों पर हस्ताक्षर किए गए, उसी वर्ष जहाजों का पहला रजिस्टर भी प्रकाशित किया गया था। 1977-आई. आर. एस. ने अपनी पहली नियम पुस्तिका प्रकाशित की। 1979-आई. आर. एस. को भारत सरकार द्वारा भारतीय ध्वज जहाजों पर भार रेखा निर्धारित करने के लिए अधिकृत किया गया था। उसी वर्ष इसने भूमि आधारित उद्योगों के निरीक्षण को शामिल करने के लिए अपनी गतिविधियों में विविधता लाई। 1983-ब्यूरो वेरिटास के साथ दोहरे वर्ग का समझौता। 1984-जर्मनिशर लॉयड के साथ दोहरे वर्ग का समझौता। 1991-आई. आर. एस. आई. ए. सी. एस. का सहयोगी बना। 1997-आई. आर. एस. को भारत सरकार के समुद्री प्रशासन द्वारा भारतीय ध्वज जहाजों में लोड लाइन के अंतिम कार्य के लिए एकमात्र प्राधिकरण के रूप में नियुक्त किया गया था। 1998-आई. आर. एस. को सभी भारतीय ध्वज जहाजों के लिए आई. एस. एम. संहिता के तहत लेखा परीक्षा आयोजित करने के लिए एकमात्र मान्यता प्राप्त संगठन के रूप में नियुक्त किया गया था। 2000-संस्थान वर्गीकरण खंड के तहत अंतर्राष्ट्रीय हामीदारी संघ आई. आर. एस. को मान्यता देता है। इसके कारण आई. आर. एस. के तहत वर्गीकृत जहाजों को कोई अतिरिक्त बीमा नहीं मिलेगा। किसी सहयोगी सदस्य के लिए यह पहली बार था। 2004-अंतर्राष्ट्रीय जहाज और बंदरगाह सुविधा सुरक्षा संहिता (आई. एस. पी. एस.) लागू हुई। आई. आर. एस. को भारतीय ध्वज वाले जहाजों और बंदरगाह सुविधाओं के लिए संहिता के तहत अनुपालन निर्धारित करने के लिए एकमात्र मान्यता प्राप्त सुरक्षा संगठन के रूप में नियुक्त किया गया था। 2010-आई. आर. एस. आई. ए. सी. एस. का पूर्ण सदस्य बना। 2016-आई. आर. एस. को यूरोपीय आयोग ईसी से मान्यता प्राप्त हुई। 2018-आई. आर. एस. ने आई. ए. सी. एस. के उपाध्यक्ष के रूप में पदभार संभाला। 2019-आई. आर. एस. आई. ए. सी. एस. के अध्यक्ष के रूप में चुना गया। संगठन और प्रबंधन आई. आर. एस. एक गैर-लाभकारी संगठन है। वर्गीकरण सेवाओं के लिए शुल्क से उत्पन्न सभी निधियों का उपयोग केवल ऐसी सेवाओं के प्रदर्शन के लिए किया जाता है। किसी भी एक वर्ष में प्राप्तियों के अधिशेष का उपयोग अनुसंधान और विकास सहित सेवाओं के विस्तार और सुधार के लिए किया जाता है। इसकी एक प्रबंधन समिति है जिसमें मंत्रालय और प्रत्येक उद्योग खंड के प्रतिनिधि हैं जो इसकी सेवाओं का उपयोग करते हैं। आई. आर. एस. के पूरे भारत में 25 कार्यालय हैं। बांग्लादेश, चीन, ग्रीस, इंडोनेशिया, नीदरलैंड, कतर, सिंगापुर, दक्षिण कोरिया, श्रीलंका, थाईलैंड, संयुक्त अरब अमीरात, ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका में इसके विदेशी कार्यालय हैं। सेवा सांविधिक सेवा आई. आर. एस. प्रमुख राज्यों की ओर से वैधानिक डिजाइन मूल्यांकन, सर्वेक्षण और प्रमाणन कार्य करता है, जब ऐसे राज्यों की सरकारों द्वारा अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन सम्मेलनों और संहिताओं के माध्यम से अधिकृत किया जाता है। आई. एम. ओ. के चार प्रमुख सम्मेलन हैंः समुद्र में जीवन की सुरक्षा के लिए लोडलाइन अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन (एस. ओ. एल. ए. एस.) समुद्री प्रदूषण रोकथाम पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन (एम. ए. आर. पी. ओ. एल.) गैर-वर्गीकरण सेवा विनिर्देशन सेवा आई. आर. एस. सर्वेक्षणकर्ता जिन्हें तकनीकी सलाहकार और पर्यवेक्षी सेवाओं के लिए मालिकों का समर्थन प्राप्त है, वे स्वतंत्र रूप से काम करते हैं। आई. आर. एस. विनिर्देशन सेवाओं का उपयोग राष्ट्रीय प्रशासन, बंदरगाह प्राधिकरणों, तेल कंपनियों आदि सहित विभिन्न जहाज मालिकों द्वारा बड़े पैमाने पर किया गया है। पूर्व-अनुबंध के साथ-साथ अनुबंध के बाद के चरणों के लिए विनिर्देशन सेवाएं प्रदान की जाती हैं। पूर्व-अनुबंध सेवाओं में शामिल हैंः निविदा के लिए जांच दस्तावेज तैयार करने के लिए सलाह जहाज निर्माताओं से निविदा बोलियों का मूल्यांकन बिजली का अनुमान ईंधन की खपत, सहनशक्ति और उपभोग्य सामग्रियों के लिए क्षमता ट्रिम और स्थिरता गणना सामान्य लेआउट और अंतरिक्ष अवधारणाएं कार्गो क्षमता और हैंडलिंग व्यवस्था प्रणोदन और सहायक मशीनरी का चयन पेंटिंग और जंग सुरक्षा योजना के लिए सलाह। अनुबंध के बाद की सेवाओं का डिजाइन मूल्यांकन शुरुआती चरणों में किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रस्तावित व्यवस्था सहमत विनिर्देश के अनुरूप है। डिजाइन मूल्यांकन में बिजली के आकलन, समुद्री रख-रखाव और पैंतरेबाज़ी के लिए मॉडल-परीक्षण कार्यक्रम शामिल हो सकता है। आम तौर पर विनिर्देशन का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित योजनाओं का सत्यापन किया जाता हैः हल और अधिसंरचना सभी मशीनरी प्रणालियाँ लोडिंग की स्थिति टैंक व्यवस्था और क्षमताएँ विद्युत और नियंत्रण प्रणाली चित्रकारी विनिर्देशन और जंग नियंत्रण प्रणाली संचार प्रणालियाँ और नौवहन उपकरण सुरक्षा उपकरण और जीवन रक्षक उपकरण निर्माण के सभी चरणों के दौरान पर्यवेक्षण शिपयार्ड में, परीक्षण और परीक्षण सहित निर्माण के सभी चरणों के दौरान व्यापक पर्यवेक्षण प्रदान किया जाता है। मालिकों का मूल्यांकन मासिक या सहमत अंतराल पर प्रगति, विचलन, विनिर्देशों और मालिक के हित के अन्य प्रासंगिक तथ्यों के बारे में किया जाता है। मशीनरी और उपकरणों की प्रमुख वस्तुओं का निरीक्षण करने के लिए उप-ठेकेदार के कार्य स्थलों पर जाने की व्यवस्था की जाती है ताकि विनिर्देशों और कारीगरी के सहमत मानकों का अनुपालन सुनिश्चित किया जा सके। प्रमुख संशोधन और मरम्मत के दौरान पर्यवेक्षण इसमें ध्यान केंद्रित करने वाले क्षेत्रों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है जैसे किः संशोधनों के लिए इसकी उपयुक्तता का आकलन करने के लिए एक पोत की मौजूदा योजनाओं की जांच एक पोत की मौजूदा स्थिति की जांच ठेकेदारों के मूल्यांकन में मालिकों की सहायता करना संशोधन कार्य का पर्यवेक्षण क्षति सर्वेक्षण पतवार, मशीनरी, उपकरण और वर्गीकृत या गैर-वर्गीकृत जहाजों पर स्थायी फिटिंग पर क्षति सर्वेक्षण जहाज मालिकों या किसी अन्य इच्छुक पक्ष जैसे अंडरराइटर के अनुरोध पर किया जाता है, और पक्षों को तथ्यात्मक रिपोर्ट जारी की जाती है। इस सेवा में क्षति का सर्वेक्षण शामिल हैः क्षति की प्रकृति, सीमा और कारण स्थापित करना मरम्मत की सिफारिश पर्यवेक्षण और मरम्मत के प्रमाणन मरम्मत बिलों का अंतिम अनुमोदन। ।