Bajaj XCD
बजाज एक्ससीडी 125 डीटीएस-सी भारत में बजाज ऑटो द्वारा निर्मित एक मोटरसाइकिल थी। इसे सितंबर 2007 में लॉन्च किया गया था। इसने अपने पहले महीने में 18,000 इकाइयों की बिक्री की और प्रति माह लगभग 28,000 इकाइयों की बिक्री की। जनवरी 2009 में, एक्स. सी. डी. का 135 सीसी संस्करण लॉन्च किया गया था। बजाज ने बताया कि लॉन्च के पहले महीने में एक्ससीडी 135 की 20,000 से अधिक इकाइयाँ बेची गईं, कम बिक्री के कारण, 125 सीसी संस्करण को नवंबर 2009 में बजाज द्वारा बंद कर दिया गया था, इसके बाद 135 सीसी संस्करण आया था। डिजाइन और स्टाइलिंग बजाज एक्ससीडी भारत की पहली 125 सीसी बाइक थी जिसमें कंसोल में एलसीडी उपकरण थे। इसमें एक स्प्रिंग-लोडेड फोल्डेबल नंबर प्लेट भी है जो अचानक सामने वाले कांटे के मामले में लो माउंटेड फेयरिंग को नुकसान से बचाती है 135 सीसी संस्करण में बजाज डिस्कवर राइड और हैंडलिंग के समान एनालॉग टैकोमीटर और डिजिटल स्पीडोमीटर है, हालांकि एक्ससीडी औसत भारतीय के लिए सही एर्गोनॉमिक्स प्रदान करता है, लेकिन यह लंबे लोगों के लिए असहज पाया गया है। सवार के पास एक सीधा रुख होता है और छोटा व्हीलबेस और लंबा हैंडलबार शहर की सवारी के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था बजाज ने दावा किया है कि डिजिटल ट्विन स्पार्क स्वर्ल इंडक्शन तकनीक के साथ, बाइक एक माइलेज देने में सक्षम है, लेकिन कम से कम एक तीसरे पक्ष की समीक्षा लगभग एक राजमार्ग माइलेज की रिपोर्ट करती है, जिसमें शहर का माइलेज है। बाइक की अधिकतम गति लगभग 90 किमी/घंटा है और यह 8 सेकंड में 0-60 किमी/घंटा चलाती है। पुरस्कार बजाज एक्ससीडी ने 2008 में निम्नलिखित पुरस्कार जीते हैंः बाइक ऑफ द ईयर-बिजनेस स्टैंडर्ड मोटरिंग बाइक ऑफ द ईयर 125 सीसी तक-बाइक इंडिया बाइक ऑफ द ईयर-सीएनबीसी-टीवी18 ऑटोकार पुरस्कार