In addition, specific measures initiated by the Commission have focused directly on the maritime environment, either by providing incentives as in the Council regulation on segregated ballast oil tankers (*) or by ensuring adequate logistic infrastructure as envisaged by the initiative on shore reception facilities announced in the Commission's Common Transport Policy Action programme 1995-2000 (2).
Endvidere har de specifikke foranstaltninger, som Kommissionen har iværksat, fokuseret direkte på havmiljøet, enten gennem incitamenter som i Rådets forordning om olietankere med separate ballastanke (l) eller ved at sikre en hensigtsmæssig logistikinfrastraktur som forudset i initiativet om modtagefaciliteter i land, som blev annonceret i Kommissionens handlingsprogram for den fælles transportpolitik 1995-2000 (2).