With urban growth in developing countries likely to occur largely in secondary cities, the opportunity is still open (but closing fast) to shape urban design to ensure that, for example, residents do not spend half of each day commuting to and from work.
Nu de stedelijke groei in de ontwikkelingslanden zich waarschijnlijk grotendeels zal voordoen in secondaire steden, is de mogelijkheid nog steeds aanwezig (maar niet meer voor lang) om steden zó vorm te geven dat hun bewoners bijvoorbeeld geen halve dag kwijt zijn aan het reizen naar en van hun werk.