At the end of the nineteenth century the huge amount of investment and technological progress in America's railroads appeared to benefit everyone but the stockholders and bondholders of railroad companies, as bust followed boom and ramming worthless securities down the throats of investors became Wall Street's favorite sport.
Al final del siglo XIX, la gran cantidad de inversión y progreso tecnológico en los ferrocarriles de los Estados Unidos pareció beneficiar a todo el mundo, menos a los accionistas y titulares de bonos de las compañías de ferrocarriles, pues al auge siguió el descalabro y el de hacer tragar a los inversores acciones sin valor llegó a ser el deporte favorito de Wall Street.