Much more critical is the inherent inefficiency of the way of life that cars both enable and make necessary, and of the sprawling web of wasteful infrastructure that high levels of individual mechanized mobility lead affluent societies to create.
Daleko klíčovější je přirozená neúspornost způsobu života, který automobily umožňují a současně činí nezbytným, a také neúspornost rozšiřující se pavučiny plýtvavé infrastruktury, k jejímuž vytváření vede zámožné společnosti vysoká úroveň individuální mechanizované mobility.