After all, the current imbalance in container traffic reflects northern Europe’s economic dynamism, the efficiency of its ports, excellent road and rail infrastructure to connect those ports to virtually all of Europe, and the economies of scale generated by the volume of goods that passes through them.
Současná nevyváženost v přepravě kontejnerů totiž odráží ekonomickou dynamiku severní Evropy, efektivitu tamních přístavů, vynikající silniční a železniční infrastrukturu spojující tyto přístavy s prakticky celou Evropou a úspory z rozsahu plynoucí z objemu zboží, které přes ně projde.