In the heavily protected automotive industry, high import tariffs have encouraged foreign automakers to establish factories in Brazil. But their productivity remains low; auto plants in Mexico, for example, produce twice as many vehicles per worker.
ورغم الجهود المبذولة لتحرير التجارة فإن الإصلاح كان متفاوتا. في صناعة السيارات التي تتمتع بتدابير حماية قوية، شجعت تعريفات الاستيراد المرتفعة شركات صناعة السيارات الأجنبية على إنشاء مصانع في البرازيل. ولكن إنتاجية هذه المصانع تظل منخفضة؛ فمصانع السيارات في المكسيك على سبيل المثال تنتج ضعف المركبات التي تنتجها البرازيل عن كل عامل. وتصدر البرازيل حصة صغيرة فقط من المركبات التي تنتجها.