The Volt’s battery will be a cutting-edge, high-performance lithium-ion battery, which promises a range of 40 miles per charge and a six-hour recharge time drawing from a normal wall socket. Based on typical driving patterns, the Volt will get so many miles on the battery that it will achieve around 230 miles per gallon of gasoline!
وسوف تكون بطارية الشيفي فولت أحدث طراز من بطاريات الليثيوم القابلة لإعادة الشحن، وهي تَعِد بمدى يصل إلى أربعين ميلاً لكل شحن، ومدة ست ساعات لإعادة الشحن باستخدام مقبس جداري عادي. وطبقاً لأنماط القيادة النموذجية فإن الطراز شيفي فولت سوف يضيف عدداً كبيراً من الأميال إلى المسافة التي تستطيع أن تقطعها السيارة بالبطارية إلى الحد سيجعلها قادرة على قطع 230 ميلاً لكل جالون من البنزين!