Despite European illusions to the contrary, this will be decided in China, not in the West. All that will be decided by the West’s globally dominant automobile industry is whether it will adapt and have a chance to survive or go the way of other old Western industries: to the developing world.
وبما أن الصين ستكون السوق الأكثر أهمية في المستقبل، فإنها سوف تشكل أهمية حاسمة في تحديد ليس فقط ما ننتجه ونستهلكه بل وأيضاً كيفية إنتاجنا له واستهلاكه. ولنتأمل هنا مسألة التحول من السيارة التقليدية إلى الاستعانة بالطاقة الكهربية. إن ذلك التحول سوف يتقرر في الصين وليس في الغرب، على الرغم من أوهام الأوروبيين التي تهيئ لهم العكس. وكل ما ستقرره صناعة السيارات الغربية المهيمنة عالمياً، فسوف يدور حول ما إذا كانت سوف تتكيف وتحظى بالفرصة للبقاء أم أنها سوف تنتهي إلى نفس المصير الذي انتهت إليه غيرها من الصناعات الغربية القديمة: إلى العالم النامي.