During the coming 15 years, it would not be hard to build new gas-fired plants to replace today’s coal plants. Another low-hanging fruit is great gains in the fuel efficiency of internal combustion engines, taking automobile mileage from, say, 35 miles per gallon in the US to 55 miles per gallon by 2025.
وهنا يكمن سبب القلق. ذلك أن أبسط الطرق لخفض الانبعاثات حتى عام 2030 يتلخص في تحويل محطات الطاقة التي تعمل بإحراق الفحم إلى محطات طاقة تعمل بإحراق الغاز. فالفحم يطلق نحو 1000 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلووات/ساعة؛ أما لغاز فيطلق نحو نصف ذلك الكم. ولن يكون من الصعب على مدى السنوات الخمس عشرة المقبلة بناء محطات جديدة تعمل بإحراق الغاز لكي تحل محل المحطات التي تعمل بالفحم اليوم. وتتمثل إحدى الثمار الدانية الأخرى في المكاسب الكبيرة في كفاءة استهلاك الوقود في محركات الاحتراق الداخلي، والتي تمكن السيارات من الانتقال من 35 ميلاً لكل جالون من الوقود في الولايات المتحدة إلى 55 ميلاً لكل جالون بحلول عام 2025.