New hybrid automobiles, pioneered by Toyota, use both gasoline and electric power to boost gasoline efficiency by approximately two-fold. A massive changeover to more fuel-efficient vehicles would make a big difference, especially as the numbers of vehicles on the road soars in China, India, and other developing countries.
من الممكن أن تقدم التقنيات المحسنة السبيل إلى الخروج من هذا المأزق، لكن هذا لن يتسنى لنا إلا إذا فكرنا وتحركنا مسبقاً قبل تدهور الأحوال. وهناك نوعان من التقنيات التي تبدو واعدة للغاية. يتمثل النوع الأول في الحفاظ على الطاقة من خلال تصنيع مركبات أكثر قدرة على الاستفادة من الوقود على نحو أفضل. وهناك جيل جديد من السيارات المستحدثة، تحت ريادة شركة تويوتا، يستخدم البنزين والطاقة الكهربية لتعزيز كفاءة البنزين مرتين تقريباً. والحقيقة أن التحول على نطاق واسع إلى استخدام مركبات أكثر كفاءة في استخدام الوقود من شأنه أن يحدث تحسناً ضخماً، وبصورة خاصة مع ارتفاع أعداد السيارات التي تجري على الطرقات في الصين والهند ودول نامية أخرى إلى أرقام هائلة.