This surprising lack of change is the result of something economists call the “rebound effect.” It’s a phenomenon familiar to urban planners, who long ago discovered that building more roads doesn’t ease traffic jams – it merely encourages more people to get in their cars and drive.
إن هذا الثبات المدهش راجع إلى ما يطلق عليه خبراء الاقتصاد "تأثير الارتداد". وهي ظاهرة مألوفة بين مخططي المناطق الحضرية، الذين اكتشفوا منذ زمن بعيد أن بناء المزيد من الطرق لا يؤدي إلى تخفيف اختناقات المرورية ـ بل إنه ببساطة يشجع المزيد من الناس على الانتقال بسياراتهم الخاصة.