Allowing trucks and trains to cross the EU’s internal borders without interruption not only facilitates trade; it also encourages the development of regional supply chains and production networks. Motor vehicle parts can be produced in one member state and assembled in another, after which the final product can be delivered to market.
ولن يكون تفكيك اتفاقية شنجن اقل من انتكاسة اقتصادية كبيرة. ذلك أن السماح للشاحنات والقطارات بعبور الحدود الداخلية للاتحاد الأوروبي دون تعطل أو انقطاع لا يسهل التج��رة فحسب؛ بل إنه يشجع أيضاً على تنمية سلاسل الإمداد وشبكات الإنتاج الإقليمية. ومن الممكن إنتاج قطع السيارات في إحدى الدول الأعضاء ثم تجميعها في أخرى، وبعد ذلك يمكن تسليم المنتج النهائي إلى السوق. وفي وقت حيث تناضل أوروبا لتعزيز الإنتاجية والقدرة التنافسية، فإن إعادة فرض الضوابط على الحدود سوف تكون بمثابة ضربة خطيرة.