As a result, the share of freight carried across India by rail has declined from 89% in 1950-1951 to 31% today.
الواقع أن هذا يتماشى مع نهج حكومة مودي حتى الآن: فكانت التطلعات الرفيعة الشامخة، والخطاب المحلق في السماء، والعبارات المقتبسة مصحوبة بأقل القليل من التفاصيل المحددة، أو خطط التنفيذ، أو أي تحسن في القدرة على التنفيذ. ومن الواضح أن قطارات الهند المثقلة بما يتجاوز طاقتها من غير الممكن أن تعمل بوعود فارغة، ولكن يبدو أن هذا هو كل ما يقدم لها في الوقت الراهن.