By connecting a small generator and rechargeable battery to the braking system of a standard car, the hybrid augments the normal engine with a battery-powered motor. Gasoline mileage is sufficiently enhanced to make the hybrid commercially viable, and gasoline-saving vehicles will become even more commercially viable when consumers are taxed for the carbon dioxide they emit from their vehicles.
لقد بات عصر المركبات الكهربائية على الأبواب. كانت تويوتا قد طرحت الطراز بريوس في عام 1977، وكان عبارة عن السيارة الكهربائية الهجين التي كانت بمثابة الانطلاقة الأولى. فمن خلال وصل مولد صغير وبطارية قابلة لإعادة الشحن لنظام الكبح في سيارة عادية، عزز ذلك النموذج الهجين المحرك الطبيعي بمحرك يستمد طاقته من الكهرباء. ومنذ ذلك الوقت ت��سنت المسافة التي تستطيع هذه السيارة قطعها في مقابل كل جازولين من البنزين إلى الحد الكافي لإنتاجها تجارياً، وسوف تصبح السيارات الموفرة للبنزين أكثر قدرة على الاستمرار تجارياً حين يدفع المستهلكون الضرائب عن ثاني أكسيد الكربون الذي تطلقه سياراتهم.