We could just as well point out that since science tells us that speeding cars kill many people, we should cut speed limits to almost nothing. We do no such thing, because we recognize that the costs of high-speed cars must be weighed against the benefits of a mobile society.
كثيراً ما يزعم آل جور وغيره أنه ما دام علم تغير المناخ قد أثبت أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ضارة، فإن هذا يستتبع بالضرورة أننا لابد وأن نمنع هذه الانبعاثات الضارة ـ وأننا ملزمون أخلاقياً بتنفيذ هذه المهمة. ولكننا بهذا نتجاهل نصف القضية. فما الذي يمنعنا من الزعم بأنه ما دام العلم قد أثبت أن السيارات عالية السرعة تقتل العديد من الناس فلابد وأن نخفض حدود السرعة إلى الصفر تقريباً. غير أننا لم نفعل ذلك لأننا ندرك أن التكاليف المترتبة على السيارات عالية السرعة لابد وأن توزن في مقابل الفوائد المترتبة على قدرة المجتمع على الحركة.