At the end of the nineteenth century the huge amount of investment and technological progress in America's railroads appeared to benefit everyone but the stockholders and bondholders of railroad companies, as bust followed boom and ramming worthless securities down the throats of investors became Wall Street's favorite sport.
À la fin du dix-neuvième siècle, les sommes énormes d'investissement et de progrès technique dans les chemins de fer américains sembla profiter à tout le monde sauf les actionnaires des entreprises de chemin de fer, alors que les faillites suivaient de près les booms et que le sport préféré de Wall Street devint la vente forcée des actions dévaluées aux investisseurs.