Then, if effective interoperability proves impossible to achieve, maximum encouragement must be given to the changeover to the European ETCS, as it is not healthy for a Thalys train running between Paris and Amsterdam, for example, to have no less than seven different safety systems.
Dacă se dovedeşte imposibil de obţinut interoperabilitatea eficientă, trebuie încurajată la maxim trecerea la ETCS european, deoarece nu este sănătos ca un Thalys care circulă între Paris şi Amsterdam, de exemplu, să aibă mai puţin de şapte sisteme de siguranţă diferite.