End-of-life ships should be regarded as hazardous waste, as a result of the hazardous substances that they contain, and should therefore fall within the scope of the Basel Convention.
Navele care se află la sfârşitul vieţii trebuie considerate reziduuri periculoase, din cauza substanţelor periculoase pe care le conţin, şi ar trebui să se încadreze, din acest motiv, în aria de competenţă a Convenţiei de la Basel.