Fourthly, one aspect where intervention is needed, however, is that of 'false self-employed drivers', that is to say drivers who are formally self-employed, but in reality are not free to organise their own working activity, because they are entirely dependent on a single company that provides their income and their orders.
În al patrulea rând, un aspect în care este necesară intervenţia, totuşi, este cel al "conducătorilor auto liber-profesionişti falşi”, adică şoferii care sunt liber-profesionişti în mod oficial, dar în realitate nu sunt liberi să-şi organizeze propria activitate profesională, deoarece depind în întregime de o singură companie care le asigură venitul şi comenzile.