This begs a valid question: To what extent can fair competition still be guaranteed between large European, US and Far Eastern air carriers and small transport companies that have been set up in these developing countries?
Intervine aici o întrebare legitimă: în ce măsură mai poate fi asigurată o competiţie corectă între marii transportatori aerieni europeni, americani şi din Extremul Orient şi micile companii de transport înfiinţate în aceste state aflate în curs de dezvoltare?