I therefore agree with the target of 147 g of CO2 emissions per kilometre for new light commercial vehicles in the EU, if it is confirmed that this option is viable.
În consecinţă, sunt de acord cu obiectivul de 147 g de emisii de CO2 pe kilometru pentru vehiculele utilitare uşoare noi din UE, în cazul în care se confirmă faptul că această opţiune este viabilă.