However, we must safeguard two important aspects: (1) the objective and presumed basis of these processes must not be to create and facilitate the conditions for increasing the liberalisation of air transport, through the harmonisation of standards; (2) these processes must not promote harmonisation through a lowering of safety standards and rules, in particular where, when safety, minimisation of burdens and liberalisation are mixed together, it is profit and concentration that prevail.
Totuşi, trebuie să prezervăm două aspecte importante: (1) obiectivul şi presupusa bază a acestor procese nu trebuie să constea în crearea şi facilitarea condiţiilor de sporire a liberalizării transportului aerian prin armonizarea standardelor; (2) aceste procese nu trebuie să promoveze armonizarea prin coborârea standardelor şi a regulilor, în special în cazurile în care siguranţa, reducerea sarcinilor şi liberalizarea fiind amestecate, prevalează profitul şi concentrarea.