Given that the average reduction in CO2 emissions during the period 2002-2007 for light commercial vehicles was only 0.4-0.5% per year, and that EU targets for new light commercial vehicles are necessary to avoid fragmentation within the internal market, I am voting in favour of this proposal.
Am votat în favoarea acestei propuneri, întrucât, în perioada 2002-2007, reducerea emisiilor de CO2 provenite de la vehiculele utilitare uşoare a fost în medie de 0,4-0,5 % pe an, iar adoptarea unor obiective comunitare pentru vehiculele utilitare uşoare noi este necesară pentru a evita fragmentarea pieţei interne.