If there really is a winner from processes of monopolistic concentration in the air transport sector - which is what inevitably follows liberalisation and 'free competition' - it is not the passengers, nor the workers, nor many of the so-called 'flag carrier' airlines, but rather the major European companies in the sector.
Ако действително има някой, който печели от процесите на монополна концентрация в сектора на въздушния транспорт - която неизбежно следва либерализацията и "свободната конкуренция" - това не са пътниците, нито работниците, нито така наречените "национални превозвачи", а по-скоро големите европейски компании в сектора.