My second point is that I assume that the provision stating that the countries can exclude small commercial vehicles weighing between 3.5 and 12 tonnes from the Infrastructure Costs Directive will be respected by the Member States.
Втората ми забележка е, че аз предполагам, че разпоредбата, която посочва, че държавите могат да не включват малките търговски автомобили с тегло между 3,5 и 12 тона в директивата за инфраструктурните разходи, ще бъде спазена от държавите-членки.