It follows that they should be given a different categorisation in the Fuel Quality Directive, otherwise there is nothing to stop transport fuels getting dirtier under the Fuel Quality Directive instead of cleaner.
Следователно те трябва да бъдат класифицирани по различен начин в Директивата за качеството на горивата или в противен случай няма какво да спре транспортните горива да стават все по-мръсни в рамките на Директивата за качеството на горивата, вместо по-чисти.