The railways should ultimately be quicker and more cost-effective for hauliers and therefore also attractive enough for them to leave the roads.
Железопътният транспорт в крайна сметка следва да бъде по-бърз и по-рентабилен за превозвачите, а оттам и достатъчно привлекателен, за да се спре автомобилния товарен превоз.