భారతీయ రైల్వేలు
భారతీయ రైల్వేలు (ఆంగ్లం: Indian Railways; హిందీ: भारतीय रेल Bhāratīya Rail); సంక్షిప్తంగా భా.రే.) భారత ప్రభుత్వ విభాగము. భారతదేశంలో రైల్వేలు మొదటిసారిగా 1853 లో ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. 1947 (స్వతంత్రం వచ్చే)నాటికి దేశంలో మొత్తం42 రైల్వే సంస్థలు నెలకొల్పబడి ఉన్నాయి. 1951లో ఈ సంస్థలన్నింటినీ కలుపుకొని భారత రైల్వే, ప్రపంచంలోని అతి పెద్ద రైల్వే సంస్థలలో ఒకటిగా ఆవిర్బవించింది. భారత రైల్వే దూర ప్రయాణాలకు మరియు నగరాలలో దగ్గరి ప్రయాణాలకు సబర్బన్ (suburban) అనగా పట్టణపు పొలిమేరలవరకు) అవసరమైన రైళ్ళను నడుపుతోంది.[3][4]
సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
భారతీయ రైల్వే 2008-09 సం. బడ్జెట్ సెషన్ సమయంలో అప్పటి రైల్వే మంత్రి లాలూ ప్రసాద్ యాదవ్, 200 ఏళ్లకు పైగా సేవలందిస్తున్న సికింద్రాబాద్ రైల్వే స్టేషనును, ఒక వైభవంతమైన సౌకర్యాలతో కూడిన స్టేషనుగా అభివృద్ధి లోనికి మార్పు చెయ్యడానికి రూ. 40 బిలియను (USD $ 1 బిలియన్ల) ఖర్చుతో ఒక నమూనాను బయటకు తెచ్చారు. తర్వాత 2009-10 సం. తొలి బడ్జెట్‌లో, అప్పటి రైల్వే మంత్రి మమతా బెనర్జీ, ప్రపంచ స్థాయి సౌకర్యాలుతో అభివృద్ధి చేయవలసిన 50 స్టేషన్లు జాబితాలో సికింద్రాబాద్ స్టేషనును కూడా చేర్చి ప్రవేశ పెట్టారు. ఈ ఆలోచన అనుకరిస్తూ, ఆధునిక సౌకర్యాలుతో పాటుగా ఒక అల్ట్రా ఆధునిక రైలు కేంద్రంగా (అల్ట్రా మోడరన్ ట్రైన్ హబ్) స్టేషనుకు మార్పులను జోడించారు. మంత్రిత్వశాఖ ప్రకారం, అభివృద్ధి చేయటం ఇటలీ దేశములోని రోమ్ యొక్క ప్రధాన రైల్వే స్టేషను అయిన రోమ టెర్మిని (ఇటాలియన్ భాషలో:స్టాజివన్ టెర్మిని) రైల్వే స్టేషను తరహాలో పూర్తి అవుతుంది. దివంగత ముఖ్యమంత్రి వై .ఎస్ రాజశేఖర్ రెడ్డి, టొరంటో రైల్వే స్టేషను తరహాలో సికింద్రాబాద్ రైల్వే స్టేషను పరిసరాల్లోని పాత మహాత్మా గాంధీ హాస్పిటల్ భూమి అభివృద్ధి కోసం ప్రతిపాదనను ఆదేశించారు. ఇది ప్రయాణికుల కోసం ఒక ప్రధాన చివరి భాగం (టెర్మినస్)గా, ఒక వాణిజ్య కేంద్రంగా మరియు ఒక పార్కింగ్ సౌకర్యంగా అభివృద్ధి చేశారు.