సుజుకి
1909లో, మిచియో సుజుకి (1887-1982), జపాన్‌లోని హమామట్సు అనబడే ఒక చిన్న సముద్రపు కోస్తా గ్రామంలో సుజుకి లూమ్ వర్క్స్ స్థాపించాడు. సుజుకి జపాన్ యొక్క బ్రహ్మాండమైన సిల్కు పరిశ్రమ కోసం నేత మగ్గాలు నిర్మించడంతో వ్యాపారం దిన దిన ప్రవర్ధమానమయ్యింది.[7] 1929లో, మిచియో సుజుకి ఒక కొత్త రకపు నేత మగ్గం కనిపెట్టాడు, దానిని విదేశాలకు ఎగుమతి చేయడం జరిగింది. సుజుకి 120 దాకా పేటెంట్స్ మరియు యుటిలిటి మోడల్ రైట్స్‌ను దాఖలు చేసాడు. సంస్థ మొదటి 30 సంవత్సరాలు ఈ అసాధారణమయిన సంక్లిష్టమయిన యంత్రాల యొక్క అభివృధ్ధి మరియు ఉత్పత్తి పైన దృష్టి కేంద్రీకరించింది.
సుజుకి
1995లో అమెరికన్ సుజుకి ఎస్టీమ్‌ను పరిచయం చేసి స్విఫ్ట్‌ను తిరిగి రూపకల్పన చేసింది. స్విఫ్ట్ GTను వదిలివేసి స్విఫ్ట్ యొక్క ఈ రూపాంతరాన్ని ఉత్తర అమెరికాకు మాత్రం పరిమితం చేయడం జరిగింది, అది CAMIలో నిర్మించేవారు. ఈ మోడల్స్ డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బాగ్స్‌తో నార్త్ అమెరికాలో అమ్మబోయే మొదటి వాహనాలు. 1996లో ఎస్టీమ్ యొక్క స్టేషను వాగన్ రూపాంతరం ప్రవేశపెట్టబడింది. ప్రపంచవ్యాప్త సుజుకి ఉత్పత్తి ఈ సంవత్సరంలో 975,000 కార్ల కన్నా ఎక్కువ స్థాయికి చేరుకుంది.