సుజుకి
1909లో, మిచియో సుజుకి (1887-1982), జపాన్‌లోని హమామట్సు అనబడే ఒక చిన్న సముద్రపు కోస్తా గ్రామంలో సుజుకి లూమ్ వర్క్స్ స్థాపించాడు. సుజుకి జపాన్ యొక్క బ్రహ్మాండమైన సిల్కు పరిశ్రమ కోసం నేత మగ్గాలు నిర్మించడంతో వ్యాపారం దిన దిన ప్రవర్ధమానమయ్యింది.[7] 1929లో, మిచియో సుజుకి ఒక కొత్త రకపు నేత మగ్గం కనిపెట్టాడు, దానిని విదేశాలకు ఎగుమతి చేయడం జరిగింది. సుజుకి 120 దాకా పేటెంట్స్ మరియు యుటిలిటి మోడల్ రైట్స్‌ను దాఖలు చేసాడు. సంస్థ మొదటి 30 సంవత్సరాలు ఈ అసాధారణమయిన సంక్లిష్టమయిన యంత్రాల యొక్క అభివృధ్ధి మరియు ఉత్పత్తి పైన దృష్టి కేంద్రీకరించింది.
మారుతి జెన్
ప్రారంభ ఎగుమతులు సాధారణంగా ఫ్రంటెస్ ఎందుకంటే జపాన్‌లో వ్యాపార సంస్కరణలకు మాత్రమే ఆల్టో అనే పేరును ఉపయోగిస్తారు, ఇవి విస్తరించిన ఇంజిన్‌లకు వేరేగా కొన్ని మార్పులతో, కొన్నిసార్లు మెరుగుపర్చిన ఆకృతి మరియు పలు వేర్వేరు పేర్లతో ఎగుమతి చేయబడ్డాయి. కనుక SS40 ఫ్రంటె ఒక 796 cc ఇంజిన్‌తో SS80 ఆల్టోగా మారింది. అయితే, సుజుకి దాని మోడల్‌లను తయారుచేయడానికి మారుతి వంటి సంస్థలతో ఒప్పందాలు ఏర్పుర్చుకోవడం వలన, వేర్వేరు ప్రాంతాల్లో వేర్వేరు మోడల్‌లను విక్రయించడం సాధ్యమైంది: 