సుజుకి
1909లో, మిచియో సుజుకి (1887-1982), జపాన్‌లోని హమామట్సు అనబడే ఒక చిన్న సముద్రపు కోస్తా గ్రామంలో సుజుకి లూమ్ వర్క్స్ స్థాపించాడు. సుజుకి జపాన్ యొక్క బ్రహ్మాండమైన సిల్కు పరిశ్రమ కోసం నేత మగ్గాలు నిర్మించడంతో వ్యాపారం దిన దిన ప్రవర్ధమానమయ్యింది.[7] 1929లో, మిచియో సుజుకి ఒక కొత్త రకపు నేత మగ్గం కనిపెట్టాడు, దానిని విదేశాలకు ఎగుమతి చేయడం జరిగింది. సుజుకి 120 దాకా పేటెంట్స్ మరియు యుటిలిటి మోడల్ రైట్స్‌ను దాఖలు చేసాడు. సంస్థ మొదటి 30 సంవత్సరాలు ఈ అసాధారణమయిన సంక్లిష్టమయిన యంత్రాల యొక్క అభివృధ్ధి మరియు ఉత్పత్తి పైన దృష్టి కేంద్రీకరించింది.
సుజుకి
1954కి, సుజుకి నెలకు 6,000 మోటారు సైకిళ్ళను ఉత్పత్తి చేయసాగింది ఇంకా అది తన పేరును అధికారికంగా సుజుకి మోటార్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్‌గా మార్చింది. తన మొదటి మోటారు సైళ్ళు విజయవంతమవ్వడంతో సుజుకి తన మరింత విజయవంతమయిన ఆటోమొబైల్: ది 1955 సుజుకి సుజులైట్‌ను సృష్టించింది. మొదటి నుండి సుజుకి తన పెంచాంట్‌ను వినూత్న కల్పన కోసం షోకేస్‌లో ఉంచింది. అర్థ శతాబ్దం తర్వాత కార్లలో అతి సాధారణమైన ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్, ఫోర్-వీల్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ మరియు రాక్-అండ్-పినియన్ స్టీరింగ్ ఫీచర్స్‌ను సుజులైట్ కలిగి ఉంది.