షాంఘై టవరు
షాంఘై టవర్ షాంఘై చెంగ్టౌ కార్పొరేషన్, షాంఘై లూజియాజియ్ ఫైనాన్స్ & ట్రేడ్ జోన్ డెవలప్మెంట్ కో., మరియు షాంఘై కన్స్ట్రక్షన్ గ్రూప్ వంటి ప్రభుత్వ-యాజమాన్య అభివృద్ధి సంస్థల యెక్క కన్సార్టియం అయిన ఏతి కన్స్ట్రక్షన్ అండ్ డెవలప్మెంట్ యాజమాన్యంలో ఉంది. భవన నిర్మాణం కోసం నిధులను వాటాదారులు, బ్యాంకు రుణాలు మరియు షాంఘై పురపాలక ప్రభుత్వం నుండి పొందారు.[19] ఈ భవన నిర్మాణ వ్యేయం US $ 2.4 బిలియన్లు.
హాంకాంగ్-జుహయి వంతెన
హోప్వెల్ హోల్డింగ్స్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు అప్పటి మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ గోర్డాన్‌వు చైనా, హాంకాంగ్ మరియు మాకాలను కలిపే వంతెన-సొరంగం నిర్మాణాన్ని 1980 లో ప్రతిపాదించారు[7]. 1983 లో చీసాపీకే బే వంతెన-టన్నెల్ నుండితనకు ఈ ఆలోచన వచ్చింది అని గోర్డాన్‌వు చెప్పాడు.గోర్డోన్ వూ 1988లో తన ప్రతిపాదనను గుయాంగ్ దోంగ్ మరియు బీజింగ్ అధికారుల ముందుంచాడు. వూ మొదట వంతెనను హాంకాంగ్ లోని,తూఎన్మూన్ దగ్గరి బ్లాక్ పాయింట్ నుండి ప్రాంరంభించి,పేరల్‌ రివర్ మీదుగా,నేలింగ్డింగ్ ద్వీపం మీదుగా,కియాఓ ద్వీపాన్ని కలుపుతూ చైనాలోని ట్టాంగ్జియ గ్రామం వరకు నిర్మించాలని భావించాడు. అక్కడి నుండి మరో రోడ్డును మాకావు వద్ద ముగియుటకు ముందు జుహాయివరకు నిర్మించాలనుకున్నాడు.[8] ఆ సమయంలో 1989లో తినాన్మెన్ స్వేర్ మానవ ఊచకోతల నేపధ్యంలో,ఏర్పడిన సంక్షోభం కరణంగా వూ వెనక్కి తగ్గాడు.[9]