భారతీయ రైల్వేలు
భారతీయ రైల్వేలు (ఆంగ్లం: Indian Railways; హిందీ: भारतीय रेल Bhāratīya Rail); సంక్షిప్తంగా భా.రే.) భారత ప్రభుత్వ విభాగము. భారతదేశంలో రైల్వేలు మొదటిసారిగా 1853 లో ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. 1947 (స్వతంత్రం వచ్చే)నాటికి దేశంలో మొత్తం42 రైల్వే సంస్థలు నెలకొల్పబడి ఉన్నాయి. 1951లో ఈ సంస్థలన్నింటినీ కలుపుకొని భారత రైల్వే, ప్రపంచంలోని అతి పెద్ద రైల్వే సంస్థలలో ఒకటిగా ఆవిర్బవించింది. భారత రైల్వే దూర ప్రయాణాలకు మరియు నగరాలలో దగ్గరి ప్రయాణాలకు సబర్బన్ (suburban) అనగా పట్టణపు పొలిమేరలవరకు) అవసరమైన రైళ్ళను నడుపుతోంది.[3][4]
సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
నాలుగు సంవత్సరాల తరువాత, సికింద్రాబాద్-వాడి రైలు మార్గము 1874 అక్టోబరు 9 సం.న సికింద్రాబాద్ రైల్వే స్టేషన్ తో పాటు పూర్తయ్యింది. ఈ విధంగా రైల్వేలను హైదరాబాదులో మొదటిసారిగాపరిచయం చేశారు. ప్రధాన మంటపం మరియు స్టేషన్ సమూహం అసఫ్ జహి నిర్మాణ శైలితో ప్రభావితమయ్యాయి. స్టేషన్ భవనం ఒక కోటను పోలి ఉండి మరియు హైదరాబాదు, సికింద్రాబాద్ జంట నగరాల్లో పర్యాటక ఆకర్షణలలో ఒకటిగా ఉంది. తదుపరి నిజాం రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నిజాం రైల్వేను వశం చేసుకుంది మరియు రాష్ట్రం నిర్వహించే విధంగా నిజాం గ్యారంటీడ్ స్టేట్ రైల్వే ను 1879 సం.లో స్థాపించబడింది. 1871 సం.లో సికింద్రాబాద్ స్టేషన్ నుండి 146 మైళ్ళు (235 కిమీ) రైలు మార్గము ద్వారా సింగరేణి కోలియరీస్ (బొగ్గు గనుల సంస్థ) వఱకు అనుసంధానించ బడింది. 1889 సం.లో వాడి-సికింద్రాబాద్ రైలు మార్గము విజయవాడ జంక్షన్ వఱకు విస్తరింపబడెను.. తరువాతి సంవత్సరం, విజయవాడ జంక్షన్ మరియు చెన్నై సెంట్రల్ మధ్య బ్రాడ్ గేజ్ కనెక్షన్ ప్రారంభమైంది. ఈ విధంగా చేసినందు వలన రైలు ప్రయాణం హైదరాబాదు మరియు చెన్నై (అప్పుడు మద్రాసు) మధ్య సాధ్యమవుతుంది.