సుజుకి
1909లో, మిచియో సుజుకి (1887-1982), జపాన్‌లోని హమామట్సు అనబడే ఒక చిన్న సముద్రపు కోస్తా గ్రామంలో సుజుకి లూమ్ వర్క్స్ స్థాపించాడు. సుజుకి జపాన్ యొక్క బ్రహ్మాండమైన సిల్కు పరిశ్రమ కోసం నేత మగ్గాలు నిర్మించడంతో వ్యాపారం దిన దిన ప్రవర్ధమానమయ్యింది.[7] 1929లో, మిచియో సుజుకి ఒక కొత్త రకపు నేత మగ్గం కనిపెట్టాడు, దానిని విదేశాలకు ఎగుమతి చేయడం జరిగింది. సుజుకి 120 దాకా పేటెంట్స్ మరియు యుటిలిటి మోడల్ రైట్స్‌ను దాఖలు చేసాడు. సంస్థ మొదటి 30 సంవత్సరాలు ఈ అసాధారణమయిన సంక్లిష్టమయిన యంత్రాల యొక్క అభివృధ్ధి మరియు ఉత్పత్తి పైన దృష్టి కేంద్రీకరించింది.
లంబోర్ఘిని
జూలై 1963లో సెంటో నుండి 30 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ దూరములో 12, (మొడేనా మీదగా) సంట్'అగాటా బోలోగ్నేసే పరిసరాలలో ఒక ప్రకటన ఏర్పాటు చేశారు. ఈ ప్రకటనను "క్యుయి స్టేబిలిమేన్టో లంబోర్ఘిని ఆటోమోబిల్ " ([43]), అని వ్రాసి 46,000 చదరపు కిలోమీటర్ల పరిధిలో గొప్పగా ప్రదర్శించారు. 1963 అక్టోబరు 30వ సంవత్సరములో వాహనతయారి సంస్థ స్థాపించబడి ఆటోమోబిలి లంబోర్ఘిని సోసైటా పర్ అజియోని అనే సంస్థ పుట్టింది.[4] ఫెర్రుక్కియో లంబోర్ఘిని తన వాహన తయారి కర్మాగారాన్ని సంట్'అగాటాలో స్థాపించడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. నగర కమ్యూనిస్టు నేతలతో ఏర్పడిన అనుకూలమైన ఆర్థిక ఒప్పందం ప్రకారం సంస్థ మొదటి 10 సంవత్సరాల లాభాలకి పన్ను చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు. మరియు లాభాలని బ్యాంకులో జమ చేసినప్పుడు 19% వడ్డీ రేటు పొందటానికి కూడా అంగీకారం కుదిరింది. ఈ ఒప్పందంలో భాగముగా కార్మికులు కార్మిక సంఘం ఏర్పాటు చేసుకోవడానికి అంగీకారం ఏర్పడింది. ఈ కమ్యూన్ ఉన్న ప్రాంతము ఇటలీ యొక్క వాహన తయారి పరిశ్రమ నడుమ ఉన్నందువలన లంబోర్ఘినికి ఉపకరణ విక్రయ కేంద్రాలు, శకట చట్రము నిర్మాణకారులు మరియు వాహన ఉత్పత్తిలో అనుభవం ఉన్న కార్మికులు అందుబాటులో ఉండటం జరిగింది.[12]