అమెరికన్ ఎక్స్‌ప్రెస్
1987లో, అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ ప్రవేశ పెట్టిన ఆప్టిమా కార్డు వారి తొలి క్రెడిట్‌కార్డ్‌ ఉత్పత్తి. గతంలో, అన్ని అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ కార్డులు నెల చివరల్లో చెల్లించాల్సి ఉండగా, ఈ కార్డు ఖాతాదారులు కొంత నిల్వను ఉంచుకోవచ్చు (ఇప్పుడు ఛార్జి కార్డులు కూడా లభిస్తున్న క్రెడిట్‌ ఆధారంగా, క్వాలిఫైయింగ్‌ ఛార్జీలు చెల్లించడం ద్వారా చెల్లింపులను పొడిగించుకునే అవకాశం కల్పిస్తోంది). అయితే అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ ఆప్టిమా కార్డులకు సంబంధించి దరఖాస్తులను తీసుకోవడం 2009 జూలై 13నుంచి నిలిపేసింది, ఇప్పటికీ ఆప్టిమా కార్డులు అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ వెబ్‌సైట్‌లో పొందుపరచబడ్డాయి, అయితే అవి ఇప్పటికే ఉన్న సభ్యులకు సూచనగా మాత్రమే అని పేర్కొంటుంది. ఆప్టిమా ఖాతాలను మార్చడం లేదా మూసివేయడం జరగలేదని అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ పేర్కొంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ ప్రవేశపెట్టిన బ్లూ అనేది ఆప్టిమా తరహా క్రెడిట్‌ కార్డుల స్థానాన్ని భర్తీ చేసింది. బ్లూలో, ఆప్టిమా తరహాలో కాకుండా మెంబర్‌షిప్‌ రివార్డ్స్‌ ప్రోగ్రామ్‌ వంటి వివిధ రకాల ప్రయోజనాలను ఉచితంగా పొందవచ్చు.
వీసా(VISA)
ఈ ఆలోచనతో రావడంలో కాక సకల-ప్రయోజన క్రెడిట్ కార్డుల యొక్క ఫలవంతమైన అమలు అనేదానిలో విలియమ్స్ యొక్క కార్యసిద్ధి ఉంది.[9] 1950వ దశకం మధ్య నాటికి, సాధారణ మధ్య-తరగతి అమెరికన్ అప్పటికే అనేకమంది వ్యాపారులతో పరిభ్రమిస్తూ ఉండే క్రెడిట్ కార్డులను నిర్వహించేవాడు, చాలా కార్డులను వెంట తీసుకువెళ్ళాల్సిరావడం మరియు ప్రతి నెల విడివిడిగా అనేక బిల్లులు కట్టాల్సిరావలసిన అవసరం ఉంది కనుక ఇది స్పష్టంగా నిష్ప్రయోజనం మరియు అసౌకర్యవంతం.[10] అప్పటికే అమెరికన్ ఆర్థికపరమైన సేవా పరిశ్రమకు క్రోడీకరించబడిన ఆర్థికపరమైన సాధనం యొక్క అవసరం స్పష్టంగా అర్థమయింది, కానీ దానిని ఎలా చేయాలనేది ఎవరూ కనిపెట్టలేకపోయారు. అప్పటికే డైనర్స్ క్లబ్ వంటి రుసుము కార్డులు (ప్రతి బిల్లింగ్ చక్రం చివరిలో మొత్తంగా చెల్లించవలసినవి) ఉన్నాయి, మరియు "1950వ దశకం మధ్య నాటికి, సకల-ప్రయోజన క్రెడిట్ కార్డును సృష్టించేందుకు కనీసం డజను ప్రయత్నాలు జరిగాయి."[10] అయినప్పటికీ, ఈ ప్రారంభ ప్రయత్నాలు వాటిని అమలుపరచదగిన వనరులు లేనటువంటి చిన్న బ్యాంకులచే చేయబడ్డాయి.[10] విలియం మరియు ఆయన జట్టు ఈ వైఫల్యాలను జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేశారు మరియు ఆ బ్యాంకుల యొక్క తప్పిదాలను పునరావృత్తం కాకుండా తాము నిరోధించగలమని నమ్మారు; వారు అవి ఎందుకు అంత విజయవంతమయ్యాయి అని తెలుసుకునేందుకు సియర్స్ మరియు మొబిల్ ఆయిల్‌ల వద్ద అప్పటికే ఉన్న పరిభ్రమించే క్రెడిట్ కార్డుల కార్యకలాపాలను కూడా అధ్యయనం చేశారు.[11] దాని యొక్క జనాభా సంఖ్య 250,000 (ఒక క్రెడిట్ కార్డును విజయవంతం చేసేందుకు సరిపడేంత పెద్దది, ఆరంభ కార్యకలాపాల ఖర్చును అదుపుచేయటానికి సరిపడేంత చిన్నది), ఆ జనాభా యొక్క BofA యొక్క విపణి వాటా (45%), మరియు సాపేక్ష వివిక్తత, ఒకవేళ పథకం విఫలమైతే పౌర సంబంధాల నష్టాన్ని అదుపు చేయటానికై ఫ్రెస్నో ఎంపిక చేయబడింది.[12]