అమెరికన్ ఎక్స్‌ప్రెస్
1987లో, అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ ప్రవేశ పెట్టిన ఆప్టిమా కార్డు వారి తొలి క్రెడిట్‌కార్డ్‌ ఉత్పత్తి. గతంలో, అన్ని అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ కార్డులు నెల చివరల్లో చెల్లించాల్సి ఉండగా, ఈ కార్డు ఖాతాదారులు కొంత నిల్వను ఉంచుకోవచ్చు (ఇప్పుడు ఛార్జి కార్డులు కూడా లభిస్తున్న క్రెడిట్‌ ఆధారంగా, క్వాలిఫైయింగ్‌ ఛార్జీలు చెల్లించడం ద్వారా చెల్లింపులను పొడిగించుకునే అవకాశం కల్పిస్తోంది). అయితే అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ ఆప్టిమా కార్డులకు సంబంధించి దరఖాస్తులను తీసుకోవడం 2009 జూలై 13నుంచి నిలిపేసింది, ఇప్పటికీ ఆప్టిమా కార్డులు అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ వెబ్‌సైట్‌లో పొందుపరచబడ్డాయి, అయితే అవి ఇప్పటికే ఉన్న సభ్యులకు సూచనగా మాత్రమే అని పేర్కొంటుంది. ఆప్టిమా ఖాతాలను మార్చడం లేదా మూసివేయడం జరగలేదని అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ పేర్కొంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ ప్రవేశపెట్టిన బ్లూ అనేది ఆప్టిమా తరహా క్రెడిట్‌ కార్డుల స్థానాన్ని భర్తీ చేసింది. బ్లూలో, ఆప్టిమా తరహాలో కాకుండా మెంబర్‌షిప్‌ రివార్డ్స్‌ ప్రోగ్రామ్‌ వంటి వివిధ రకాల ప్రయోజనాలను ఉచితంగా పొందవచ్చు.
వెస్ట్రన్ ఇండియా ప్లైవుడ్స్
కేరళలో వున్న రిజర్వ్ బ్యాంకు ఇలా కరెన్సీ నోట్లను తగులబెడుతున్నదని గమనించిన ఈ ప్యాక్టరీ వారు ఈ విషయం గమనించిన స్థానికంగా వున్న వెస్టర్న్ ఇండియా ఫ్లైవుడ్ అనే సంస్థ ఆ పాత నోట్లను కాగితం గుజ్జుగా మార్చి హార్డ్ బోర్డు లను తయారు చేయగలందులకు గల అవకాశాలను పరిశీలించ దలచి ప్రయోగాలను చేపట్టింది. వారి పరిశోధన ఫలించి, సాధారణ కాగితం కన్నా దళసరిగా వున్న ఈ కరెన్సీ కాగితంతో నాణ్యమైన అట్టల తయారీకి ఉపయోగించ మొదలెట్టారు. రిజర్వ్ బ్యాంకు వారిని సంప్రదించి ఆ చిత్తు కరెన్సీని తమకు ఆమ్మే ఏర్పాటు చేసుకున్నారు. ప్రస్తుత కాలంలో రద్దయిన పెద్ద నోట్లన్నీ చివరి గమ్యంగా రిజర్వ్ బ్యాంకు శాఖల చేరుతున్నాయి. రిజర్వ్ బ్యాంకు వారు వాటిని ముక్కలుగా చేసి వెస్టర్న్ ఇండియా ప్లైవుడ్ కంపెనీకి అమ్మేస్తున్నారు. ఆ విధంగా ఈ కంపెనీ రిజర్వ్ బ్యాంకు నుండి పెద్ద మొత్తంలో ముక్కలు చేసిన రద్దయిన కరెన్సీ నోట్లను పెద్ద మొత్తంలో కొనుగోలు చేసి అట్టలుగా, హార్డ్ బోర్డ్ షీట్లుగాను తయారు చేసి దేశ వ్యాప్తంగా సరపరా చేస్తున్నది. దీని వలన వాతావరణ కాలుష్యాన్ని ఆప గలగడమే కాకుండా కాగితాన్ని పునర్వినియోగంలోకి తేవడము మంచి విషయమే.