భారతీయ రైల్వేలు
భారతీయ రైల్వేలు (ఆంగ్లం: Indian Railways; హిందీ: भारतीय रेल Bhāratīya Rail); సంక్షిప్తంగా భా.రే.) భారత ప్రభుత్వ విభాగము. భారతదేశంలో రైల్వేలు మొదటిసారిగా 1853 లో ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. 1947 (స్వతంత్రం వచ్చే)నాటికి దేశంలో మొత్తం42 రైల్వే సంస్థలు నెలకొల్పబడి ఉన్నాయి. 1951లో ఈ సంస్థలన్నింటినీ కలుపుకొని భారత రైల్వే, ప్రపంచంలోని అతి పెద్ద రైల్వే సంస్థలలో ఒకటిగా ఆవిర్బవించింది. భారత రైల్వే దూర ప్రయాణాలకు మరియు నగరాలలో దగ్గరి ప్రయాణాలకు సబర్బన్ (suburban) అనగా పట్టణపు పొలిమేరలవరకు) అవసరమైన రైళ్ళను నడుపుతోంది.[3][4]
గోదావరి ఎక్స్‌ప్రెస్
2011 లో, రైలు 12727 ఈ సూపర్ ఫాస్ట్ రైలుకి తిరిగి ప్రారంభించబడింది. మరియు విజయవాడ, హైదరాబాద్ మధ్య WAP 7 తో నడపబడుతుంది. ఆ తర్వాత రైలు సమయాలను మళ్ళీ మార్పుచెందాయి, మరియు ప్రయాణ సమయం మరింత 15 నిమిషాల వరకు తగ్గిపోయింది.
జూలై మరియు ఆగస్టు 2011 లో, గోదావరి ఎక్స్ప్రెస్ ఎయిర్ కండిషన్డ్ కోచ్‌లను ప్రయాణికులు రెండుసార్లు దోచుకున్నారు మరియు బూటకపు కాల్ రైలు ఆరో కోచ్ బాంబు గురించి చేయబడింది.ఫలితంగా, భద్రత విస్తరించింది మరియు రైలు ముగింపు నుండి ఒక WAP 7 తో పూర్తిగా మళ్ళి ప్రారంభించారు. ఈ రైలు అప్పుడు WAP 7 తో విశాఖపట్నం, విజయవాడ మధ్య నడుపుతున్న మొట్టమొదటి రైల్ గా మారింది.
2 ఏప్రిల్ న, భారతీయ రైల్వే అన్ని రైళ్లలో యొక్క రెండవ మరియు మొదటి తరగతులు అద్దెలు పెంచాలని నిర్ణయించింది మరియు నుండి రూపుదిద్దుకుంటున్నాయి, దీని ఫలితంగా రైలు యొక్క రెండవ మరియు మొదటి తరగతులు అద్దెలు, రిజర్వేషన్ ఛార్జీలు, ₹ 1,058 (US $ 16) నుండి ₹ 1,771 (US $ 28) కు పెంపు మరియు 1,510 (US $ 23) మరియు వరుసగా ₹ 2,555 (US $ 40) కు పెంచారు.