అమెరికన్ ఎక్స్‌ప్రెస్
1987లో, అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ ప్రవేశ పెట్టిన ఆప్టిమా కార్డు వారి తొలి క్రెడిట్‌కార్డ్‌ ఉత్పత్తి. గతంలో, అన్ని అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ కార్డులు నెల చివరల్లో చెల్లించాల్సి ఉండగా, ఈ కార్డు ఖాతాదారులు కొంత నిల్వను ఉంచుకోవచ్చు (ఇప్పుడు ఛార్జి కార్డులు కూడా లభిస్తున్న క్రెడిట్‌ ఆధారంగా, క్వాలిఫైయింగ్‌ ఛార్జీలు చెల్లించడం ద్వారా చెల్లింపులను పొడిగించుకునే అవకాశం కల్పిస్తోంది). అయితే అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ ఆప్టిమా కార్డులకు సంబంధించి దరఖాస్తులను తీసుకోవడం 2009 జూలై 13నుంచి నిలిపేసింది, ఇప్పటికీ ఆప్టిమా కార్డులు అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ వెబ్‌సైట్‌లో పొందుపరచబడ్డాయి, అయితే అవి ఇప్పటికే ఉన్న సభ్యులకు సూచనగా మాత్రమే అని పేర్కొంటుంది. ఆప్టిమా ఖాతాలను మార్చడం లేదా మూసివేయడం జరగలేదని అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ పేర్కొంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, అమెరికన్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ ప్రవేశపెట్టిన బ్లూ అనేది ఆప్టిమా తరహా క్రెడిట్‌ కార్డుల స్థానాన్ని భర్తీ చేసింది. బ్లూలో, ఆప్టిమా తరహాలో కాకుండా మెంబర్‌షిప్‌ రివార్డ్స్‌ ప్రోగ్రామ్‌ వంటి వివిధ రకాల ప్రయోజనాలను ఉచితంగా పొందవచ్చు.
లూయిస్ విట్టన్
ఈ కాలంలో లూయిస్‌ విట్టన్‌ తమ ఉత్పత్తుల తయారీలో తోలు వాడకాన్ని పెంచారు. చిన్న చిన్న పర్సులు, వ్యాలెట్ల నుంచి పెద్దపెద్ద లగేజీల వరకు తోలుతో తయారుచేయడం ప్రారంభించారు. తమ రంగాన్ని మరింత విస్తరించడం కోసం, 1959లో ఎటుచూసినా కనిపించే విధంగా తమ సిగ్నేచర్‌ మోనోగ్రామ్‌ కాన్వాస్‌ను మార్పుచేసింది. తద్వారా దీన్ని తమ పర్సులు, బ్యాగులు, వ్యాలెట్లపై ముద్రించే అవకాశం ఏర్పడింది. 1960ల్లో నకిలీల బెడదతో కంపెనీ ముందుకు సాగడం ప్రశ్నార్థకంగా మారింది. 1966లో "పాపిల్‌"ను ప్రవేశపెట్టింది. (గోళాకారంలో ఉండే ఈ బ్యాగ్‌కు ఇప్పటికీ ప్రజాదరణ ఉంది). 1977నాటికి దీని వార్షిక ఆదాయం 70మిలియన్‌ ఫ్రాక్‌లకు (14.27 అమెరికన్‌ డాలర్లు) చేరుకుంది. దీనికి ఏడాది తరువాత కంపెనీ జపాన్‌లో తన తొలిస్టోరును ప్రారంభించింది ( టోక్యోలోని ఒసాకాలో). 1983లో కంపెనీ అమెరికా కప్‌తో కలిసి, లూయిస్‌ విట్టన్‌ కప్‌ను ఏర్పరిచింది. తెరచాప పోటీలకు సంబంధించిన (ఎలిమెంటరీ రెగెట్టా) ప్రిలిమినరీ టోర్నమెంట్‌ఇది. లూయిస్‌ విట్టన్‌ ఆసియాలో తైపీ, తైవాన్‌లో 1983లోను, 1984లో దక్షిణ కొరియాలోని సియోల్లో స్టోర్స్‌ను ప్రారంభించడం ద్వారా తన ప్రాబల్యాన్ని పెంచుకుంది. తరువాత సంవత్సరం అంటే 1985 ఎపి లెదర్‌ లైన్‌ను ప్రవేశపెట్టింది.