ఐ.ఎన్.ఎస్. విక్రాంత్
నౌక నిర్మాణ కార్యక్రమాన్ని విక్కర్స్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ 1943 నవంబరు 12 టైన్ లో చేపట్టారు.[2] 1945 సెప్టెంబరు 22 లో నౌక జలప్రవేశం గావింపబడినది.
లిబరేషన్ టైగర్స్ ఆఫ్ తమిళ్ ఈలం
LTTE అనేక నౌకలను మరియు ఓడలను శ్రీలంక బయట హైజాక్ చేసింది, ఇందులో "ఐరిష్ మోన" (ఆగస్టు 1995లో), "ప్రిన్సెస్ వేవ్" (ఆగస్టు 1996లో), "అతేనా" (మే 1997లో), "మిసెన్" (జూలై 1997లో), "మొరోంగ్ బోంగ్" (జూలై 1997లో), MV "కార్దియాలిటీ" (సెప్టెంబరు 1997లో), "ప్రిన్సెస్ కాష్" (ఆగస్టు 1998లో) మరియు "MV ఫరా III" (డిసెంబరు 2006). MV "సిక్ యాంగ్",2,818-టన్ మలేషియాజెండా కార్గో షిప్ టుటికొరిన్ భారతదేశం ద్వారా 1999 మే 25న ప్రయాణించింది, మరియు అది శ్రీలంక దగ్గర కనిపించపోకుండా పోయింది. ఆ ఓడ ఉప్పును తీసుకువెళ్తుంది, అది మలేషియా రేవు మలక్కాను మే 31న చేరవలసి ఉంది. ఓడ యొక్క 15మంది సభ్యుల భవిష్యత్తు తెలియకుండా పోయింది. ఆ నౌకను LTTE హైజాక్ చేసినట్టు అనుమానించబడింది మరియు ఇప్పుడు దానిని నకిలీ నౌకలాగా వాడుతున్నారు.
అలానే జోర్దాన్ నౌక, "MV ఫరః III" సభ్యులకు కూడా అయ్యింది, ద్వీపం తీర ప్రాంతంలో LTTE-నియంత్రణ ప్రాంతంలో మాయమయింది, వారి జీవితాలను తమిళ టైగర్లు అపాయంలో తోసారని మరియుభారతదేశం నుంచి 14,000 టన్నుల బియ్యాన్ని తీసుకువెళ్తున్న నౌకను బలవంతంగా లోబరుచుకున్నారు.