Je,kampuni ya Volkswagen ilianza mwaka upi?
Volkswagen
Chanzo cha kampuni ilikuwa mnamo mwaka 1937. Wakati ule dikteta wa Ujerumani Adolf Hitler alitaka motokaa yenye bei nafuu kwa wananchi wa kawaida na "Volkswagen" ina maana ya "gari la wananchi" iliyoweza kubeba familia ya watu 4 na kutembea kwa mkasi wa 100 km/h. Muhandis Ferdinand Porsche aliombwa kutunga gari lenye bei ndogo lililoweza kupatikana kwa watu wengi wenye mishahara midogo. Kutokana na umbo lake limejulikana kwa jina la "Käfer" (ing. beetle yaani mdudu mwenye umbo la kangambili). Kiwanda kipya kilianzishwa mashambani karibu la boma la kale lililoitwa "Wolfsburg" likawa chanzo cha mji wa baadaye. Kiwanda kilikamilishwa mwaka 1939 miezi michache kabla ya mwazo wa Vita Kuu ya Pili ya Dunia. Kutokana na vita magari yaliyokusudiwa hayakujengwa badala yake modeli zilibadilishwa kwa matumizi ya kijeshi. Baada ya kushindwa kwa Ujerumani Wolfsburh ilikuwa chini ya utawala wa Kiingereza kwa miaka 4 na Waingereza walisita kwa muda kama wangeendeleza kiwanda au kuiuza. Lakini waliona modeli ya Volkswagen iliyoanza kutolewa sasa kwa idadi ndogo haikufaa waliwachia Wajerumani. Lakini katika miaka iliyofuata tangu Ujerumani ya Magharibi ilirudishwa hali ya kujitawala gari lilelile likawa ishara ya kurudishwa kwa nguvu ya kiuchumi. Mwaka 1955 tayari milioni 1 ya motokaa zenye umbo la dudu zilitembea barabarani. Mafanikio ya kampuni yaliendelea kwa kutoa modeli mpya na kubwa zaidi. Mnamo 1965 VW ilinunua kiwanda cha NSU - Audi na kampuni hii ilibuni aina za modeli kama Golf na Passat zilizouzwa baadaye tangu 1974 kama kizazi kipya cha VW baada ya mauzo ya VW-beetle kupungua. Model ya zamani iliendelea kutengenezwa katika viwanda huko Meksiko na Brazil.
Toyota Fortuner
Fortuner ilianzishwa mwaka wa 2005 wakati wa onyesho la Kimataifa ya Jakarta la magari . Iko chini ya Land Cruiser na juu ya RAV4.
Inauzwa katika 2.7 G na 2.7 V. Baadaye, toleo la 2.5 g liliongezwa. Trimu ya 3.0 dizeli haiuzwi rasmi nchini Indonesia. Iliagizwa hasa kwa masoko ya na Kalimantan , ambayo imeuzwa kwa wingi.
2.7 G ina gia ya kujiendesha ya spidi-4 nakusonga kwa gurudumu mbili na injini ya petroli cc 2694. Mtindo huu unauzwa kwa wingi katika miji mikubwa kwa sababu ya gia yake kya kujiendesha. 2.7 V inaongeza uwezo wa kusonga kwa magurudunu manne, na ni maarufu katika Java, ambapo barabara zilizo na mawe ziko kwa wingi. 4x2 2.7 G na 4x4 2.7 V huja jtu na gia za kujiendesha. 2,5 G baadaye iliongezwa kwenye soko inayo injini ya 2.5 dizeli na kushutumiwa kwa kuwa na nguvu kiasi ikilinganishwa na ukubwa wake. inajulikana kuwa na gia ya kuendeshwa ya spidi-5. Mtindo wake wa mwili umeshutumiwa vikali kwa kuwa si imara inaposonga mwendo wa kasi. Licha ya haya, 2,5 Fortuner anafurahia mafanikio bila kujali kuwa inapatikana katika gia ya kuendeshwa, kwa sababu ya Toyota inaaminiwa na wengi wa wananchi wa Indonesi. Hata hivyo,injini ya dizeli 2.5 injulikana kuwa fanisi zaidi na kudumu katika muda mrefu.
Katikati mwa mwaka wa 2009, toleo nlingine liliongezwa kwenye nstari, ambayo ni pamoja na 2.5 G automatiki uya spidi-4. Wamiliki wa 2.5 G ya gia ya kuendeshwa walishutumu mtindo huo, wakisema kwamba mtindo wa gia ya kuendeshwa ulikuwa hauna nguvu na kuongeza gia ya kujiendesha kungeharibu zaidi. Toyota ina matumaini kuwa mtindo huu utauzwa kwa wingi na kuleta juu uuzaji wa Fortuner ambao unakuwa dhaifu, kwa sababu ya mtindo wa 2.5 G unaouzwa zaidi wa gia ya kuendeshwa haikuuzwa vizuri sana kwa sababu wakati huo soko haingenunua gari ya gia ya kuendeshwa kwa bei hiyo,Kwa hivyo uanzishi wa mtindo wa automatiki ungefaa soko.
Katika uzinduzi wake Fortuner iliuzwa kwa wingi , lakini kamwe haikuuzwa kuliko Honda CR-V na Nissan X-Trail kwa sababu hizi ni aina ya SUV na zina ufanisi zaidi na kuwa bora kwa matumizi ya mijini. Katika maeneo ya kijijini Fortuner ni maarufu kwa kuwa inaweza kubeba watu wengi. Rais wa Indonesia, Susilo Bambang Yudhoyonoanamiliki Fortuner ya kijivu ya V , na mara nyingi huonekana wakati wa kampeni za hivi karibuni zauchaguzi wa rais 2009.