Je,ni aina gani ya gari ya Volkswagen ilitengenezwa ya kwanza kabisa?
Volkswagen
Chanzo cha kampuni ilikuwa mnamo mwaka 1937. Wakati ule dikteta wa Ujerumani Adolf Hitler alitaka motokaa yenye bei nafuu kwa wananchi wa kawaida na "Volkswagen" ina maana ya "gari la wananchi" iliyoweza kubeba familia ya watu 4 na kutembea kwa mkasi wa 100 km/h. Muhandis Ferdinand Porsche aliombwa kutunga gari lenye bei ndogo lililoweza kupatikana kwa watu wengi wenye mishahara midogo. Kutokana na umbo lake limejulikana kwa jina la "Käfer" (ing. beetle yaani mdudu mwenye umbo la kangambili). Kiwanda kipya kilianzishwa mashambani karibu la boma la kale lililoitwa "Wolfsburg" likawa chanzo cha mji wa baadaye. Kiwanda kilikamilishwa mwaka 1939 miezi michache kabla ya mwazo wa Vita Kuu ya Pili ya Dunia. Kutokana na vita magari yaliyokusudiwa hayakujengwa badala yake modeli zilibadilishwa kwa matumizi ya kijeshi. Baada ya kushindwa kwa Ujerumani Wolfsburh ilikuwa chini ya utawala wa Kiingereza kwa miaka 4 na Waingereza walisita kwa muda kama wangeendeleza kiwanda au kuiuza. Lakini waliona modeli ya Volkswagen iliyoanza kutolewa sasa kwa idadi ndogo haikufaa waliwachia Wajerumani. Lakini katika miaka iliyofuata tangu Ujerumani ya Magharibi ilirudishwa hali ya kujitawala gari lilelile likawa ishara ya kurudishwa kwa nguvu ya kiuchumi. Mwaka 1955 tayari milioni 1 ya motokaa zenye umbo la dudu zilitembea barabarani. Mafanikio ya kampuni yaliendelea kwa kutoa modeli mpya na kubwa zaidi. Mnamo 1965 VW ilinunua kiwanda cha NSU - Audi na kampuni hii ilibuni aina za modeli kama Golf na Passat zilizouzwa baadaye tangu 1974 kama kizazi kipya cha VW baada ya mauzo ya VW-beetle kupungua. Model ya zamani iliendelea kutengenezwa katika viwanda huko Meksiko na Brazil.
Toyota, Aichi
Mji huu ulipata hadhi ya mji tarehe 1 Machi, mwaka wa 1951. Mji huu ulibadilishs jina lake kuwa Toyota mwaka wa 1959, na mwaka mmoja baadaye, ukawa mji dada wa mji wa magari mwingine, Detroit, Michigan. Toyota-shi ni mapacha pia na eneo la Derbyshire, Uingereza, ambapo Toyota huwa kama kituo cha uundaji.
Nikolaus Otto
Injini ya Otto ambayo ni mtangulizi wa injini ya kisasa kama ilivyoelezwa na VDI ni muundo wa nne wa Otto. Otto alijenga injini zifuatazo:
Volvo
Volvo ni kampuni kutoka Uswidi. Inatoa kwa mfano magari, ingawa magari walikuwa wakiuza ya Ford mwaka 1999. Kampuni ilianzishwa mwaka 1927.
Spidometa
Mwanzoni, spidometa ilikuwa chaguo ambalo wamiliki wa gari waliweza kuchagua kununua na kupachika kwenye magari yao. Kuanzia mwaka wa 1910 ilijengwa katika magari yote.
Toyota Vista
Hili toleo la Vista huwa na sura sawa na Windom. Ilianzishwa Julai 1990. Injini zilizopatikana zilikuwa 4s 1.8 na 3S 2.0. Injini za dizeli zilitumia 2C-T na injini zote zilikuja na [[DOHC]] . Gurudumu la kuendesha la yote manne iliweza kupatikana kwenye magari haya na injini ya 2.0 L petroli. Trimu ya VX mara ilitolewa Mei 1991 pamoja na sura ya ndani ya ngozi. Julai 1992 injini ya 3S-GE iliondolewa kwenye ngazi ya juu magari ya trimu, na kidhibiti hewa kubadilishwa kuwa cha R134a CFC-huru badala yake.
Kayaki
Katika karne ya 20 maboti ya muundo wa kayaki yalianza kutengenezwa pia Ulaya kwa matumizi ya burudani na michezo. Kayaki hizi zinaiga umbo la kayaki ya asili lakini zinatengenezwa kwa plastiki au ubao. Kuna pia aina za kayaki zenye kiunzi cha ubao au metali nyepesi kama alumini inayofunikwa na ngozi ya kitambaa na hizi zinaweza kukunjwa kwa madhumuni ya kuisafirisha kirahisi.
Injini ya mvuke
Injini ya mvuke ilikuwa uti wa mgongo wa upanuzi wa viwanda na mapinduzi ya viwanda yaliyoendelea kubadilisha maisha na jamii kwanza huko Uingereza, halafu Ulaya na kote duniani. 
Injini za mvuke ziliendelea kusukuma magari ya kwanza ama barabarani au kwenye reli. Jina la "gari la moshi" bado linakumbuka asili hii hata kama leo injini za reli ni za diseli au umeme si tena mvuke. Siku hizi injini za mvuke karibu zimepotea kiwandani na pia kwenye magari. Lakini kutokana na uhaba wa mafuta ya petroli unaotarajiwa kwa miaka ujao kuna majarabio mapya kutengeneza magari yanayoendeshwa tena kwa injini za kisasa za mvuke.
Boeing 747
Pia ndege hii inajulikana kwa jina la "Jumbo jet", Ndege hii ni moja ya ndege ambazo inajulikana sana Duniani na ndo ilikuwa ndege ya kwanza kutengenezwa ikiwa na umbile pana katika ndege zote zilizo tengenezwa na kampuni hii. Hii ni ndege yenye injini nne.
Mapinduzi ya Viwandani
Mabadiliko makubwa katika kanuni za kufanya kazi yalifanywa na James Watt. Akishirikiana kwa karibu na Matthew Boulton, kufikia mwaka wa 1778 alikuwa amefanikiwa kuboresha injini yake ya mvuke, iliyokuwa na mabadiliko mengi makubwa, hasa kufungwa kwa sehemu ya juu ya mtungi hivyo basi kufanya kiendeshaji mvuke kiwe juu ya pistoni badala ya anga, matumizi ya kifungo cha mvuke na chumba maarufu cha kupoesha mvuke. Haya yote yalimaanisha kuwa kiwango cha joto sawa zaidi kingeweza kudumishwa ndani ya mtungi na kuwa kufanya kazi kwa injini kuliwacha kutegemea hali ya anga. Maboresho haya yaliongeza ufanisi wa injini kwa karibu mara tatu, na hivyo kuokoa 75% ya gharama ya makaa ya mawe.
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner inauzwa katika Malaysia katika mtindo miwili - 2.7V na 2.5G.
2.7V hubeba injini ya silinda -4, valvu-16, DOHC, VVT-i petroli , pamoja na nguvu inayofika 5200 rpm na upeo wa 3800 rpm. 2.7V inapatikana tu katika gia ya kujiendesha ya spidi-4 inayo ECT.
2.5G ina injini ya DOHC Turbo dizeli inayotoa 3600 rpm na tokiya 1600-2400 rpm. 2.5G awali ilipatikana kwa gia ya spidi-5 tu, lakini mtindo wa mwaka wa 2009 una gia ya kujiendesha ya spidi-4. 
Mashindano ya magari
Mashindano ya kwanza kwa umbali mkubwa ulitokea mwaka 1907 kati ya Beijing (China) na Paris kwa umbali wa takriban kilomita 15,000 na sehemu kubwa ya njia hii ilikuwa bila barabara. Motokaa 5 zilishiriki.
Liemba (meli)
Liemba ilijengwa Ujerumani mwaka 1913 kwa jina la "Graf von Goetzen" kwenye kiwanda cha meli cha Meyer huko Papenburg ikikusudiwa kwa huduma ya mizigo na abiria kwenye Ziwa Tanganyika. Baada ya kukamilika meli iliondolewa tena na vipande vyote hadi ribiti zake 160,000 vilifungwa katika masanduku 5,000 na kubebwa kwa meli kubwa hadi Daressalaam. Ilifika mwaka 1914 muda kidogo kabla ya mwanzo wa vita kuu ya kwanza ya dunia. Mafundi 3 kutoka Papenburg waliongozana na masanduku ya meli kwa njia ya reli hadi Kigoma. Hapa sehemu zote za meli ziliunganishwa tena kwa msaada wa wafanyakazi Waafrika 250 na Wahindi 20. Tar. 5 Februari 1915 "Graf von Goetzen" iliingizwa katika maji ya Ziwa Tanganyika.
Mitsubishi Fuso Canter
Mitsubishi Fuso Canter 三菱ふそうキャンター) ni moja ya magari madogo ya kibiashara uiliyoundwa na Kampuni ya Mitsubishi Fuso ya lori na basi. Aina hii ya lori ilipatikana katika Ujapani na baadhi ya nchi nyingine za Asia, ingawa pia iliuzwa katika Marekani mwishoni wa miaka ya 1980 na hadi sasa. Uundaji ulianza mwaka wa 1962 pamoja na magari ya kwanza ya kwenda Asia. Nchi zingine za Ulaya na Marekani ambazo zilizgiza gari hii au ziliunda ni pamoja na Ulaya, Mmashariki ya kati na Amerika Kaskazini. Asia-Pacific ilikuwa soko nyingine mpaka mwanzoni wa miaka ya 1970. Katika masoko mengi Canter ilikuwa ghali sana na nafasi yake ilichukuliwa na lori ya Mitsubishi Fuso wakati kwamba mtindo huu uliweza kupatikana soko ya duniani kote mwanzoni wa vmiaka miaka ya 1980.
Australia pia ilikuwa soko maarufu ya Canter - kwa kiasi kwamba ilikuwa iliundiwa huko kuanzia miaka ya 1970 kwa kutumia vipengele vya kawaida.
Mitindo mingi ya lori hii inatambulika kwa alama ya 'Canter' iliyo mbele ya lori hii, lakini kwa kawaida alama ya Mitsubishi huwa nyuma.
Katika Amerika washindani wakuu ni Bering MS, Chevrolet Toleo la W, GMC Toleo la W, Isuzu NPR / NQR na UD 1200/1300/1400. na katika Japani washindani ni Isuzu Elf, UD Atlas, Toyota Dyna, Hino Dutro.
Katika mwishoni wa mwaka wa 2005, Canter mpya ilizunduliwa , pamoja na usalama kuwa suala kuu. Pia lori ilitokana na Canter, Canter Eco Hybrid ilizinduliwa. Inauzwa tu katika Ujapani.
Canter imekuwa ikiundwa na Mitsubishi Fuso katika Tramagal / Ureno tangu mwaka wa 1980. Tramagal iko 150 km kaskazini ya Lisbon. Kiwanda kinafikia na uwezo wa uundaji wa madari 15,000 kwa mwaka na kila muda una wafanyakazi takriban 430 ( Oktoba 2004). Zaidi ya magari 110,000 yameundiwa hapa hadi sasa. Uundaji wa juu, uliodhibitishwa na viwango vya ISO, pamojana majaribio makini na ukaguzi bora husababisha lori ngumu na ya kuaminika . 
Katika Uingereza makao makuu ya idara ya Mauzo na Masoko ya Mitsubishi Fusoo yako katika Milton Keynes katika makao makuu ya DaimlerChrysler katika idara ya magari ya Kibiashara sambamba na Mercedes-Benz. 
Katika ngazi ya mtaa, Mitsubishi Canter Fuso huuzwa kupitia mtandao wa magari ya kibiashara ya Mercedes-Benz .
Habari zaidi [http://www.mitsubishifusocanter.com [hapa]]
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner ni gari aina ya pickup inayo makao ya abiria (PPV) inayotengenezwa na kampuni ya magari ya Toyota ya Ujapani kwa ajili ya baadhi masoko ya Asia , Afrika na Amerika ya Latin .
Iliyounganishwa nchini India, Thailand, Afrika ya Kusini na Amerika ya Kusini, Fortuner imeundwa vizuri kwa mtindo wa Toyota Hilux Pickup . ina safu tatu ya viti na inapatikana katika mfumo wa kusonga na manne na magurudumu mawili ya nyuma Fortuner ni sehemu ya mradi wa IMV wa Toyota nchini Thailand, ambao pia ni pamoja na Toyota Hilux Innova (katika Indonesia). Gari hii iliundiwa nchini Thailand na Wahandisi wa Thai na Kijapani .
idadi ya injini chaguzi zinapatikana kutegemea nchi ya mauzo, ikiwa ni pamoja 2.7 liter 2TR-Fé na 4.0 liter 1GR-Fé V6 petroli na Variable Valve Timing och 2,5 2KD-FTV na 3.0 1KD-FTV mtindo ya diseli yenye turbocharger .
Ngazi za trimu ni ni G na G Luxury zinazosonga kwa magurudumu ya nyuma za dizeli na petroli, na V inayosonga kwa magurudumu manne inayotunia Dizeli na petroli. Turbo ya kawaida ya dizeli ina eneo la kuingiza hewa iliyo juu ya gari.
Mwaka wa 2007 Toyota Thailand ilikomesha mtindo wa nne-gurudumu ya petroli na kubadilisha kuwa gurudumu-mbili mtindo wa petroli.
Hii gari ndiyo inatouzwa kwa ukubwa katika jamii ya (SUV / PPV) katika Philippines na Thailand.
Lamborghini
Kampuni hiyo inamilikiwa na kundi la Volkswagen kupitia hisa za magari ya Audi.
Audi
Magari ya Audi yanazalishwa katika vifaa vya uzalishaji tisa duniani kote.
Barabara
Barabara za pekee kwa matumizi ya usafiri wa haraka wa magari mengi zinajengwa kwa kutumia njia za pekee zinazotengwa kwa kila mwelekeo na bila mikingamano huitwa baraste kuu. Baraste kuu ya kwanza katika Afrika ya Mashariki ilitengenezwa nchini Kenya kati ya Nairobi na Thika.
Johannes Gutenberg
Alitengeneza mashine ya kwanza ya kuchapa vitabu, alibuni aloi ya kufaa kwa herufi alizotumia katika mashine hii pamoja na wino. 
BMW
Mwaka 2015, BMW walikuwa watengenezaji wa magari namba kumi na mbili duniani, na walizalisha magari 2,279,503. Familia ya Quandt ni wahisa wa muda mrefu wa kampuni hiyo, na hisa zilizobaki zinazotokana na kuelea kwa umma.
Toyota Corolla Spacio
Kizazi cha kwanza kilianzishwa mwaka wa 1997, corolla Spacio, pamoja na vipande vyake vya mwili kuwekwa muhuri katika muda mrefu wasambazaji wa Toyota, Kanto Autoworks, Ilianzishwa gari ngogo ya boksi mbili na kuuzwa kama corolla Verso, ambayo ilikuwa sawa kiutalamu na Avensis katika Ulaya na ya Spacio katika New Zealand.
Jeshi la Ulinzi la Wananchi wa Tanzania
Koloni la Afrika ya Mashariki ya Kijerumani ilianzishwa kwa njia ya vita kadhaa ambako jeshi la Kijerumani lilishinda upinzani wa wenyeji. Wajerumani walitumia askari kutoka kwao pamoja na askari waliokodiwa kutoka Sudani na Wazulu kutoka Afrika Kusini. Waliendelea kuajiri Waafrika wazalendo na kujenga hivi jeshi la Schutztruppe (tamka "shuts-tru-pe") lililokuwa hasa na askari Waafrika waliohudumia chini ya maafisa Wajerumani. Jeshi hili lilivunjwa baada ya Vita Kuu ya Kwanza ya Dunia.
Toyota Vista
Toyota Vista ilikuwa gari dhabiti iliyozinduliwa mwaka wa 1982 kama dada yacamry na kampuni ya Toyota katika Ujapani. Jina hili lilianzishwa ili kuwa sawa na mtandao wa Vista wa Toyota kayika wakati huo huo. Tofauti na camry, ambayo kuanzia mwaka wa 1988 ilikuwa inapatikana kwa injini ya V6 , Vizazi vyote vilipatikana na injini moja ya nne laini ambayo ilitumia mafuta ya dizeli au petroli .
Kila mtindo wa Vista lenyewe ni mtindo wa Toyota camry wa ,soko ya Kijapani ,amapo Camry imekuwa gari ndogo lakini kizazi cha kwanza kilikuwa na mtindo wa hatchback. Vistas nyingi hadi jamii ya V40 huwa na paa ngumu. Wakati camry ilibreshwa sura , pia Vista ilifanywa vivyo hivyo. Utaratibu huu uliendelea hadi mwishoni mwa mwaka wa , wakati Camry mpya, kubwa, "ulimwenguni" lilimiliki jina "camry" . Kabla ya mwaka wa 1996, huu mttindo mkubwa wa CX / CV uliuzwa katika Ujapani kama Scepter (MCV10) na camry Gracia (MCV20/MCX20). Kisha mwezi Agosti 1998 kizazi cha mwisho cha Vista kingeundwa, huru ya camry. Vista ni maarufu katika gari za kuagizwa katika Ireland, kama ilivyo maarufu na madereva wa teksi . 
Trekta
Trekta za kwanza zilitokea wakati wa karne ya 19 baada ya kupatikana kwa injini ya mvuke. 
Viti vya outdoor bean bags
Bean bag ya kwanza ilitengenezwa na Piero Gatti, Cesare Paolini na Franco Teodoro mwaka 1969 katika kampuni yao ya Zanota nchini Italia. Baadaye, outdoor bean bag zimekuwa kwa kila nyumba huku zikiuzwa kama fanicha kwa kutumia mtandao. Ujenzi wake pia umebadilika huku kampuni tofauti tofauti zikibuni njia mbalimbali za kuzitengeneza.
Motokaa
Kwa karne nyingi watu walitumia magari yaliyovutwa na wanyama kwa mfano farasi, punda au maksai. Waroma wa kale walifanya majaribio na magari yaliyosukumwa na watumwa. Maendeleo ya uhandisi yalisababisha majaribio ya kutengeneza magari yaliyosogezwa kwa nguvu ya upepo yakitumia tanga kuanzia mwaka 1600 huko Uholanzi.
Ford Mustang
Halikugharimu pesa nyingi, lakini bado lilikuwa dhana sana na linaonekana kama gari kubwa zaidi. Watu wanaweza kuagiza magari haya kwa aina nyingi na kwa machaguo yao wenyewe. 
Toyota Caldina
Toyota Caldina ya awali ilikuwa gari ya milangotano au toleo la gari ndogo ya biashara (1992-2002) la Toyota Corona Ujapanilenye milango minne. Wagon ina vikalio vya nyuma huru wakati Wagon ya kibiashara ina vikalio nusu huru.
Toyota Fortuner
Mtindo wa 2.7G ina injini ya Toyota lita 2,7- 2TR-Fé pamoja na teknolojia ya VVT-i teknolojia, ambayo inazalisha ifikapo 5200 rpm na wa moment ifikapo 3800 rpm. Mtindo wa 2.5G , kwa upande mwingine, una injini ya lita 2,5-liter 2KD-FTV inayotumia dizeli ,teknolojia ya (D-4D) , ambayo inatowa 102 HP ifikapo 3600 rpm na toki ya 1600-2400 rpm . 3.0V, ambayo ni lahaja ya juu, ndiyo 4x4 pekee tu katika anuwai (lahaja za awali ni 4X2). Ina injini1KD-FTV injini pamoja na D-4D teknolojia, ambayo inazalisha ifikapo 3400 rpm na wa moment saa 1400-3200 rpm. lahaja zote za 4X2 dizeli za 2.5L huja katika aina zote mbili za gia ya kuendeshwa na kujiendesha, wakati zingine huja katika mfumo wa gia ya kujiendesha.
Fortuner ndiyo SUV bora katika Filipino licha ya ushindani kutokana na SUV mpya , kama Honda crv na Hyundai Tucson na hata vile vile Ford Everest na Mitsubishi Montero Spoti.
Toyota Fortuner
Fortuner ilianzishwa mwaka wa 2005 na mara moja kuwa maarufu na wanunuzi wa SUV . Tatizo ilikuwa kutafuta mahali ya SUV hii katika mijini ya kichaak ya Singapore. Baadhi ya matatizo ni pamoja mahali pa kupakiakwani ina urefu wa mita 1.85 na baadhi ya maeneo ya kupakia hayawezi kuchukua urefu huo. Toleo la mwaka wa 2009 iko tayari lakini9 ni chache kuliko 1000 katika Singapore .
Karl Friedrich Benz
1886 Benz alikuwa mtu wa kwanza aliyeweka injini ya petroli kwa gari. Gari lake la kwanza lilikuwa na magurudumu matatu yenye nguvu-farasi 0.8. Mke wake Bertha Benz alifanya safari kubwa ya kwanza kwa gari hili kwa umbali wa km 89 kutoka Mannheim kwenda Pforzheim (yote Ujerumani wa Kusini Magharibi). Alipoishia petroli alipaswa kuinunua katika duka ya madawa kwani hapakuwapo na kituo cha petroli bado.
Toyota Fortuner
Fortuner ilianzishwa mwaka wa 2005 kujaza pengo kati ya rav4 na Land Cruiser. Inauzwa katika mitindo mitatu: 2.7G petroli, 2.5G dizeli, na 3.0V dizeli.
Audi
Audi ni mwanachama wa Volkswagen Group na ina mizizi yake katika Ingolstadt, Bavaria, Ujerumani. 
Toyota Mark X
Marko X iliyoboreshwa ilitolewa tarehe 19 Oktoba 2009. Chaguo la Injini ni 2.5L 4GR-FSE V6 na 3.5L 2GR-FSE V6 inayopatikana katika Crown, GS 350 na IS 350. Mifumo ya kawaida inayokubalika ni (350G, 250G, 250G NNE), Premium na Michezo (350S, 250G S). 250G pia ina toleo la kusonga kwa magurudumu yote kama chaguo (250G NNe). 
Mabadiliko kutoka kizazi cha X120 ni pamoja na uondoaji wa nafasi ya bomba la moshi, gia ya kujiendesha ya mbio siota kwa mitindo ya AWD kurudikwa mtindo wa Hinge badala ya kuinua msaada.
Kama kizazi cha mwisho cha Marko X, Kampuni ya Toyota ya kubadilisha miundo Modellista iliweka kidhibitishi nguvu kwenye 3.5L 2GR-FSE motor na kuunda Marko X + M yeneye nguvu zaidi. Nguvu inayotoa ni 360ps na 50.8 kilo-m.
Chevrolet Avalanche
GMT 900 ilizindua Z71 maalum toleo la pili la Z71 lenye ubora zaidi kwa matumizi kwenye barabara zisizo laini. Injini mpya ya V8 ya Vortec ya lita 5.3 inayotumia diseli oganiki E85. Injini hii mpya ilikuwa na nguvu ya 326hp (243kW), bora kuliko injini ya vortec ya lita 5.3 ya deseli ya hapo awali. Aina za injini za toloe la pili (toleo la Black Diamond):-
Umaarufu wa Cherolet Avalanche uliendelea na Michael Young mchezaji wa thamani zaidi 2006 wa baseboli alizawadiwa Avalanche ya 2007. Gari hili pia lilitumika kwa sinema mingi za Kimarekani has zenye zinahusishz uharifu kama vile CSI: New York. Kipindi cha ' Speed TV' Bullrun cha mwaka wa 2009 kiliorodhesha Avalanche Z71 nambali ya pili. 
Pikipiki
Vita vya kwanza vya dunia vilichangia pakubwa katika uboreshaji wa pikipiki. Wanajeshi waliona kuwa walikuwa wakitumia muda mrefu sana kusafiri kwa miguu au farasi na kwa hiyo, mahitaji ya pikipiki yakaweza mengi. Kampuni ya Harley-Davidson ilijipata ikitumia takribani asilimia hamsini ya wakati wake katika kutengeneza pikipiki za wanajeshi waliokuwa kwenye vita.
Ian Duncan
Baadaye alianza kuendesha gari la aina ya Toyota Hilux ambalo lilikuwa na injini ya lita 4.5 na alilitumia katika mchuano wa rally wa kitaifa wa Kenya (Kenya National Rally Championship (KNRC)). Mnamo Novemba mwaka wa 2006 Duncan alishinda Guru Nanak Rally na kuwa dereva wa kwanza kushinda taji la KNRC kwa mara ya kumi. Alipewa adhabu ya asilimia nne ya muda kwa sababu hakuwa ameliandikisha gari lake. Aliendeleza rekodi yake mwaka wa 2007 na kwa mara nyingine tena akashinda Guru Nanak Rally.
Toyota Paseo
Uingereza kulikuwa na mitindo mitatu ya Paseo. ST, ikiwa Paseo ya kawaida, Si ikiwa mtindo wa juu, ikiongeza magurudumuya nchi ya mchangayo wa vyuma chuma , Radio ya Sony inayocheza CD , Spoila ya bbuti yenye rangi na taa la tatu la na breki za kutojifunga. Kisha kulikuwa na toleo la, Galliano. Galliano ilzingatia Paseo Si, ikiwa na sifa zote na zaidi. Paseo Galliano ilikuwa na spoila ya kidevu yenye rangi (pia chaguo katika mitindo midogo ya paseo ziada pia kupunguza Paseo mifano), matope walinzi, Yellow (576) paintwork na aquamarine decals chini pande. Pamoja na magurudumu ya nchi 15 yenye mtindo wa spoti na mapana ania ya "low profile"magurudumu ya 195/50 Gen za pili za rangi nza Paseoni ni kama zifuatavyo:
Nyekundu ya jua iliyolipuka : 3E5. Nyeupe Safi: 040. chumaharaka (metali): 1AO. Tropicana (metali): 756. Azure (metali): 8K9. Satin Nyeusi (metali, inapatikana tu kwenye mtindo wa Si ): 205.Uingereza haikuona kamwe Paseo yakujipindua; Gari hizi za kujipindua zilifika Uingereza na ilikuwa vigumu kuona ya kuuzwa laba uagize kutoka Japani kupitia tovuti.
Mitindo ya Uingerezawa ya Toyota ilikuja na injini aina moja, ya 5E-Fé ambayo ilitoa kulingana na maagizo ya Uingereza . Injini ya 1497 cc ya lita 1.5 injini cc ilikuwa na hamu nakuvuta vizuri , lakini spidi ya juu, iliyopimwa na Toyota, ni 
Toyota Vista
Wakati camry ilikuwa mtindo maarufu Marekani na mtindo mwembamba wa Kijapani kuondolewa Vista ndio gari lililoedelea kuundwa katika x urefu-upana, historia ya sheria ya ushuru wa Kijapani . Baada ya marekebisho, Toyota iliamua kubadilisha ubao wa jina . Gari hili lina urefu wa kuliko lililotangulia.
Vista hii ni muhimu kwa sababu ni moja ya matunda ya kwanza ya juhudi za kampuni ya Toyota katika nuboreshaji. Utafit kuhusu msingi wa Fwd na ufungaji (sura) ulianza mwaka wa 1993 na kutokea katika soko mwezi wa Februari 1997 katika Toyota Prius, lakini Vista ndiyo gari la kwanza kuundwa kwa wingi,la Fwd Toyota na msingi mpya. Toyota huwa na madai hayo katika uboreshaji na kufikiria upya wa msingi yake ya Fwd tangu 1982 camry / Vista. Katika huu msingi, Toyota hubadilishaMcPherson Struts za nyuma kwa boriti ya torsion axle. Mfumo wa wishbone mara mbili katika axle ya Nissan Primera inapatikana katika magari yanayosonga kwa miguu yote .Hii itakuwa makalio ya nyuma katika magari yanyodaiwa kwa wingi ya Fwd kama vile Toyota Celicaya mwisho. Toyota pia inabadilisha mtazamo wa injini ili kuboresha utumiaji wa nafasi vilivyo.
Toyota ist
Misingi wake ni kizazi cha kwanza cha Toyota Vitz hatchback kizazi, ilikuwa na sura sawa na Toyota Platz . XA haina uhusiano na Toyota Belta, inayouzwa katika Marekani kama Toyota yaris. Toyota Ist pia ina toleo la injini 1500cc .
Ingolstadt
Kama moja ya makazi tano ducal wa Bavaria medieval - badala Landshut, Munich, Straubing na Burghausen - mji wa Ingolstadt makala majengo mengi ya Gothic, kama vile Herzogskasten (Old ducal ngome; ca 1255.) Na New Castle, ambayo ilijengwa kutoka 1418 na kuendelea. kanisa kubwa ni Gothic ukumbi, Kanisa ya Mama yetu, ambayo ilikuwa imeanza katika 1425. Pia kutoka kwa makanisa ya Mtakatifu Maurice (1235) na ya Gnadenthal na Franciscans wat'awa tarehe kutoka zama Gothic. Kreuztor (1385) ni moja ya milango iliyobaki ya ukuta wa zamani mji. Gothic Old City Hall ilijengwa katika karne ya 14, na baadaye ilibadilika mara kadhaa. Zama Baroque ni kuwakilishwa na Jengo la Kale Anatomy ya chuo kikuu (1723-1736, iliyoundwa na Gabriel de Gabrieli) na kanisa St Maria de Victoria, ambayo ilijengwa na ndugu ASAM (1732-1736). kanisa la Augustinians ya Johann Michael Fischer (1736) ilikuwa kabisa katika Vita Kuu ya II. Majengo mengi ya urutubishaji mamboleo classical ya Leo von Klenze wamehifadhiwa, kama vile Tilly Reduit na Baur minara na Triva. Pamoja na kuwa nyumba ya makao makuu ya mtengenezaji gari Audi, mji pia ni nyumbani kwa Makumbusho Audi ambayo ni ya wazi kwa maonyesho ya umma na zawadi ya kihistoria na inatoa tours kuongozwa.
Chevrolet Avalanche
Chevrolet Avalanche ni gari la Kimarekani aina ya pikapu inayo makao ya abiria 5 au 6 lenye milango minne na behewa la kubebea mizigo iliyotengenezwa na kampuni ya magari ya General Motors ya Marekani. Utengenezaji wa avalanche ulianzia Septemba 2001 na kutamatishwa Aprili 2013 ikiwa toleo la pili. Avalanche ilichukua muundo GM wa Chevrolet Suburban na Cadillac Escalade ESV wa kiunzi kirefu kati ya magurundumu.
Toyota Vista
Vista hii ilitokea mara ya kwanza Aprili 1982 kama kiwango cha trimu ya kupendeza ya kizazi cha pili cha Toyota camry na kuuzwa klwa wingi katika maduka ya Toyota na juina moja , Vista. Miundo ya mwili iliyopatikana ilikuwa sedani ya milango 4 sedan na hatchback ya milango 5 na gia ya kuendeshwaya spidi 5,Toleo ambalo lilikuwa na gia ya kujiendesha lilitolewa baadaye mwezi Agosti 1982. ngazi za trimu zilikuwa VC, VL, VE, na VX ikiwa juu. Jina rasmi ya magari gari haya lilikuwa camry Vista. kioo cha mwangaza katika paa kiipatikana kwa VX ya ngazi ya juu, pamoja na injini ya 2S-ELU.
Agosti mwaka wa 1983 injini ya 1C-TL 1.8 L turbo ya dizeli ilitplewa. Juni 1984 ilipata vidhibiti ambavyo viliipatia sura ya spoti, na injini ya DOHC 2.0 L ilipatikana katika VS. Injini DOHC katika gari linalosonga na magurudumu ya mbele ilikuwa jambo ambalo si la kawaida wakati huo. Ya dizeli ilipandishwa hadi 2.0 L Agosti 1985.
Toyota Hiace
Hiace mpya ya mwaka wa 1977 ilikuwa na kebu laini mataa ya mbele yaliyokuwa pekee. Pamoja na injini ya petroli, ya lita 2,2 kulikuwa na injini dizeli yaliyotolewa katika baadhi ya masoko. Mpya katika "jamii ya 20-40 " Hiace ilikuwa pick-up yenye kebu mbili, gari yenye magurudumu mapana, nagari ya abiria yenye dari iliyo juu.
Wakati kizazi cha tatu kilitolewa mwaka wa 1982, baadhi ya miundo ya kizazi ya pili bado iliundwa kwa miaka kadhaa baadaye.
Volkswagen
Kampuni ya Volkswagen ni pia mwenye makampuni ya Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Škoda na Scania. Ni kampuni kubwa ya kutengeneza magari katika Ulaya na ya tatu duniani. Imetangaza ya kwamba inalenga kuwa kampuni kubwa ya kutengeneza magari duniani kabisa.
Volkswagen
Jamii:Makampuni ya Ujerumani Jamii:Motokaa
Nikolaus Otto
Otto alielezea mzunguko wa 4 wa kiharusi ambayo alishindwa mwaka wa 1862. [8] Kwa kiasi kikubwa kutokana na jitihada za Franz Rings na Herman Schumm, ambao waliletwa ndani ya kampuni na Gottlieb Daimler Otto kufanikiwa katika kufanya Stroke nne, injini ya Compressed Compressed. Ni injini hii (injini ya Otto Silent), na si injini ya Otto & Langen, ambayo "mzunguko wa Otto" inahusu. Huu ndio injini ya kwanza ya mafanikio ya kibiashara ili kutumia compress in-silinda. Mitambo ya pete-Schumm ilionekana katika vuli 1876 na ilifanikiwa mara moja.
Toyota Premio
Toyota Premio ni gari yenye ukubwa wa kati inayouuzwa Ujapani na Toyota.
Premio ni gari ya kiwango cha juu hasa starehe ukilinganisha na Toyota Allion ambayo ina asili ya ujana. Magari haya yote mawili yalianzishwa wakati mmoja. Timu ya mbao na rangi ya chuma inapatia Premio sura ya ajabu na kuchukuliwa kuwa gari ya familia au mheshimiwa. Mabadiliko ya kisura yaliyofanywa katika Allion hayafanywi kwa Premio.
Katika masuala ya daraja, Premio imeundwa kujaza pengo kati ya Toyota corolla na Toyota camry.
Lamborghini Murcièlago
Lamborghini Murciélago (kwa Kihispania ni "popo") ni gari lililotengenezwa na Lamborghini wa Italia kati ya miaka 2001 na 2010. 
Toyota Hiace
Toyota Hiace ni aina ya gari inayoundwa na kampuni ya Ujapani ya Toyota. Tangu ilipozinduliwa mwaka wa 1967, Hiace imekuwa ikipatikana katika mifumo mingi , pamoja na matatu ndogo (MPV) na basi ndogo, matatu, pick-up, teksi, abulensi na gari ya nyumbani. Mshindani wake wa jadi kutoka Nissan ni Homy.
Toyota Caldina
Toyota Caldina ni gari iliyoundwa na Toyota kwa ajili soko la Kijapani na ilitolewa katika mwaka wa 1992. Ilichukua nafasi ya Toyota Carina Surf.
Hata kama Caldina haijawahi kuuzwa kirasmi na Toyota nje Japan, uwezo wake wa 4WD ukubwa wake umefanya kuwa gari maarufu ya kuagiza katika maeneo ya vijijini vya Amerika ya Kusini, kama vile barabara za vumbi kam Bolivia na mashariki ya Urusi. Magari haya yamegeuzwa ya kushoto.
Betri ya gari
ya magari ndiyo iliyokuwa ya kwanza kuanza kutumia betri ya kwanza ya gari mwakani 1918 kabla haijaidhinishwa na Shirika la kukagua mabetri la .
Jeep Grand Cherokee
Asili ya Grand Cherokee ilianza mwaka 1983 wakati Shirika la American Motor Corporation (AMC) lilijenga mrithi wa Jeep Cherokee (XJ).
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo (/ ɡaɪjɑːrdoʊ /; Jina hilo lilitokana na uzao maarufu wa ng'ombe wa mapigano, kwa Kihispania: [ɡaʎaɾðo]) ni gari la michezo iliyojengwa na mtengenezaji wa Italia Lamborghini kutoka mwaka wa 2003 hadi 2013. 
Mapinduzi ya Viwandani
Injini nyingi za Newcomen zilifanikiwa kutumika nchini Uingereza kwa kutoa maji katika migodi ambayo hapo awali haingeweza kuchimbwa, huku injini ikiwa juu; hizi zilikuwa mashine kubwa, zilihitaji mtaji mengi kujenga na zilizalisha takriban nguvu 5 za farasi (kilowati 3.7). Zilikuwa zinapoteza nguvu nyingi zikilinganishwa na mashine za kisasa, lakini katika maeneo ambapo makaa ya mawe yalikuwa yanapatikana kwa virahisi katika sehemu za mwisho za mashimo, ziliwezesha upanuzi wa uchimbaji wa makaa ya mawe kwa kuruhusu migodi kuenda chini zaidi. Ijapokuwa ya hasara zao, injini za Newcomen zilikuwa za kutegemewa na rahisi kudumisha na ziliendelea kutumika katika migodi ya makaa ya mawe hadi miaka ya mwanzo ya karne ya kumi na tisa. Kufikia mwaka wa 1729, Newcomen alipokufa, injini zake kwanza zilikuwa zimeenea (kwanza) hadi nchini Hungary mnamo mwaka wa 1722 , Ujerumani , Austria, na Uswidi. Jumla ya mashine hizo 110 zinajulikana kujengwa kufikia mwaka 1733 ambapo patenti ya pamoja ilipokwisha, 14 kati ya mashine hizo zote zilikuwa katika nchi geni. Katika miaka ya 1770, mhandisi John Smeaton alijenga mifano mikubwa sana na kuanzisha maboresho. Jumla ya injini 1,454 zilikuwa zimejengwa kufikia mwaka wa 1800.
Zama za Dhahabu za Katuni za Marekani
"Katuni ya kwanza ilitengenezwa huko Britania na Arthur Melvin Cooper mnamo 1899, amewafunga pamoja na kuanza kuwatembeza taratibu katika kila fremu." Soko la filamu lilikuja kupinduliwa na uanzishaji wa wa filamu za sauti, na ndani ya miaka miwili uvumbuzi huo ukaenea katika sekta ya filamu za katuni. Ingawa katuni ya kwanza kutumia maujanja ya sauti ilikuwa ile ya Max Fleischer, "My Old Kentucky Home", mnamo 1926, "Steamboat Willie" ya Walt Disney (1928), mwonekano wa tatu wa Mickey Mouse, ulikuwa maarufu sana na ulipata mafanikio. Huhesabiwa kama iliyopata fedha nyingi kupindukia, "Steamboat Willie" ilipata mafanikio mazuri sana katika box-office, ilipendwa na wengi na kutoa cheche za umaarufu wa Disney.
Werner von Siemens
Aliendelea kubuni au kuboresha vifaa vingi akajenga injinireli ya umeme ya kwanza, mfumo wa kwanza wa taa za umeme wa kuangaza barabara (mjini Berlin), eleveta ya umeme ya kwanza na tramu ya kwanza ya umeme. 
Motokaa
Baada ya kugunduliwa kwa injini ya mvuke nguvu yake ilitumiwa pia kwa vyombo vya usafiri. Kutokana na uzito wa injini pamoja na magari yaliyoweza kuvumilia uzito mkubwa wa injini pamoja na maji na kuni iliyohitajika kuchemsha maji vyombo hivi havikufaa barabara za kawaida vikatumia njia ya reli za chuma. Nusu ya pili ya karne ya 19 iliona maendeleao ya kutengenezwa kwa motokaa za mvuke madogo yaliyotembea barabara za kawaida katika nchi za Ulaya na Marekani.
Toyota Paseo
Toyota Paseo (inayojulikana kama Cynos katika Ujapani na mikoa mingine) ni gari la spoti linalozingatia uchumi lililotolewa mwaka wa 1991 na kutumia misingi wa Toyota Tercel. Ilikuwa inapatikana kama coupe na baadaye mitindo kama Convertible. Toyota ilikomesha kuuza gari hili katika Marekani mwaka wa 1997, hata hivyo gari hili liliendelea kuuzwa katika Kanada, Ulaya na Japan hadi 1999, kabla ya nafasi yake kuchukuliwa na Echo mwaka wa 2000. Paseo, kama Tercel, huwa na mtindo mija na Toyota Starlet. Maeneo kadhaa yanaweza kubadilishana kati hizi tatu.
Karl Friedrich Benz
Carl Benz‘ workshop in Mannheim/Germany Gari la kwanza la Benz lenye magurudumu matatu Engine of the Benz Patent Motorwagen The world’s first drivers‘ licence, issued to Carl Benz on 1 Agosti 1888 Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg/Germany Carl and Bertha Benz Official sign of Bertha Benz Memorial Route, commemorating the world's first long distance journey with a Benz Patent Motorwagen in 1888 The World’s first Filling-Station, the City Pharmacy in Wiesloch/Germany
Mapinduzi ya Viwandani
Kiwanda kingine kikubwa cha kipindi cha baadaye cha Mapinduzi ya Viwandani kilikuwa cha taa ya gesi. Ingawa wengine waliweza kubuni vifaa sawa kwingeneko, kuanzishwa kwa kazi hii katika eneo kubwa kulifanywa na William Murdoch, mfanyikazi wa Boulton na Watt, waanzilishaji wa injini za mvuke za Birmingham. Mchakato ulihusu kupitisha gesi kwa tanuri kubwa zenye makaa ya mawe, kuisafisha gesi (kutoa kiberiti, amonia na haidrokaboni nzito), kisha uhifadhi na usambazaji wake. Vifaa vya kwanza vilivyowashwa na gesI vilianzishwa mjini London kati ya miaka ya 1812 na 1820. Baadaye vilikuwa mojawapo ya watumiaji wakubwa wa makaa ya mawe nchini Uingereza. Taa ya gesi ilisababisha mabadiliko makubwa katika mipango ya kijamii na ya viwanda kwa sababu iliviruhusu viwanda na maghala kubaki wazi kwa muda mrefu zaidi kuliko kupitia mishumaa na mafuta taa. Kutumika kwake kuliwezesha maisha ya usiku kunawiri mijini kwa sababu miji na maeneo ya ndani ya manyumba yaliweza kumulikwa kwa njia kubwa sana ambayo haikuwezekana miaka ya awali.
Toyota Paseo
Kizazi wa kwanza cha Paseo kiliundwa kati ya mwaka wa 1991-1995. Kulingana na Tercel, ilikuwa na 1.5 L E jamii ya injini ya 5E-Fé i4. Katika maeneo mengi, injini ya ya Paseo ilisemekana kuwa na 100 HP (74 kW @ 6400 rpm) na 91 ft · lbf (124 Nm @ 3200 rpm) ya toki. Mwaka wa 1993 katika California na majimbo mengine pamoja na ngazi ya California ya kiwango cha moshi , ilipimwa kuwa na 93 HP (69 kW) na 100 lbf · ft (136 Nm) ya toki. Ilinapatikana aidha katika gia ya kuendeshwa ya spidi 5 au gia ya kujiendesha ya spidi 4-speed .
Karl Friedrich Benz
Mwaka 1864 alichukua digri ya uhandisi, mw. 1871 alianzisha kampuni yake ya kwanza. Hapo alitengeneza injini ya petroli ya mapigo mawili mwaka 1878/79 aliyoendeleza kuwa injini ya mapigo manne. Benz hakuwa mhandisi wa kwanza kutengeneza injini za aina hii, Mjerumani mwenzake Nikolaus Agosti Otto aliwahi kuchukua hataza ya injini ya mapigo manne mwa. 1876. Injini za aina hii zilifanya kazi viwandani vikiendesha mashine mbalimbali.
Volkswagen
Tangu 1986 VW iliendelea kunua makampuni mengine kama Seat ya Hispania, Skoda ya Ucheki na mengine. VW imeendelea kupanusha utengenezi wake hata nje ya magari ya familia. Siku hizi jumuiya ya makampuni chini ya VW inatengeneza magari ya mizigo, malori, magari ya michezo, magari yenye bei za juu na mengine.
Gari Safi
Gari safi (kwa Kiingereza au "clean vehicle") ni gari lililotengenezwa kwa teknolojia ya kisasa kwa lengo la kupunguza athira mbaya kwa mazingira. Magari ya aina hii hayatoi moshi na hayatumii petroli au diseli katika kupata kawi. Kwa sababu hiyo, huwa halina maafa kwa mazingira. Nchi kama zile za Ulaya na jimbo la California vimeweka mikakati kwa kutambua gari safi lisitumie fueli ambayo itaathiri mazingira vibaya.
Mafuta ya petroli
Wakati wa mwisho wa karne ya 19 Carl Benz alibuni motokaa iliyotumia injini ya mwako wa ndani kwa kutumia petroli. Kutokana na juhudi za Henry Ford za kujenga motokaa kwa bei ndogo mahitaji ya petroli yaliongezeka tena.
Motokaa
Daimler-Benz na makampuni mengine yametengeneza magari yenye teknolojia mpya ya seli ya fueli inayotumia haidrojeni Lakini hadi sasa nguvu yake haitoshi kwa magari ya kawaida. Utafiti unaendelea. hasa makampuni ya Japani yameshafaulu kutoa na kuuza magari chotara yanaounganisha injini ya umeme na injini ya petroli. Gari linaanza safari kwa nguvu ya beteri; beteri ikikwisha injini ya mafuta inawaka na kujaza betri.
Injini ya mvuke
Injini za kwanza za mvuke zilitengenezwa kwa kuendesha pampu za kuvuta maji kwenye migodi ya makaa huko Uingereza. Kuanzia miaka ya 1780 mafundi waliongeza gia na fitokombo na hivyo injini ya mvuke ilitumiwa hata viwandani kuendesha mashine mbalimbali zilizowahi kutumia awali nguvu ya wanadamu au ya wanyama. Mhandisi James Watt anakumbukwa kwa uboreshaji wa injini za kwanza.
Pikipiki
Hivi leo, utengenezaji wa pikipiki umechukuliwa sana na Wahindi pamoja na Wajapani. Nchi za Afrika na Asia zimekuwa zikinunua pikipiki kwa wingi kwa minajili ya usafiri haswa kwenye barabara zisizo lami, zenye mawe ambako magari hayawezi yakapenya. Hizi pikipiki huweza kusafiri kwa hali tata, kutumia mafuta yasiyo mengi na kupenya vijijini visivyo na barabara zenye ukarabati.
Auto Union
Auto Union AG, Chemnitz, iliunganishwa na wazalishaji wanne wa magari ya Ujerumani, ilianzishwa mwaka 1932 na kuanzishwa mwaka wa 1936 huko Chemnitz, Saxony. Ni mtangulizi wa haraka wa Audi kama inavyojulikana leo.
Motokaa
Mwaka 1892 mhandisi Mjerumani Rudolf Diesel alitunga injini inayochoma mafuta kwa kuikandamiza vikali na kutumia joto la hewa ndani ya injini kutokana na mshtuko wa kukandamizwa. Mashine hizi zina uwezo kutumia aina mbalimbali za mafuta na ile ya kawaida ilikuwa nzito kuliko petroli ikaitwa "diseli". Injini za diseli zamani hazikupendwa kwa magari madogo kutokana na sauti kubwa zaidi ya injini lakini zikawa kawaida kwa malori, mabasi na injini za meli kwa sababu zinatumia mafuta kidogo kuliko injini za petroli.
Toyota ist
Kizazi cha pili cha ist ni sawa na Toyota yaris / Vitz; ya miolango tano ,hata hivyo, tofauti na Vitz, ni kuwa vidhibiti mbio viko mbele ya dereva kinyume na dashibodi. Ist mpya, kama ist iliyotangulia , huuzwa kama Scion katika Marekani; lakini, gari haitwi XA, kama iliyotangulia ist, lakini xD. Tofauti kati ya ist na xD ni sura ya mbele. Pia tofauti na xD, ni kuwa gia ni ya kujiendesha; xD huuzwa na gia ya kuendeshwa ya spidi 5. Katika Ujapani, ist huuzwa kama aidha 4AT, Super ECT kwa 2zr-fe, au kama Super CVT-i katika chaguo la 1nz-fe . Chaguo mmoja la kupendeza katika faa 1nz ni chaguo la AWD, ambayo haikupelekwa Marekani kwa xD. Kifaa cha ushawishi katikam ist ya Ujapani huwa, lakini siyo ya Marekani 'xD, hata hivyo, mtu anaweza kuagiza vifaa hivi kutumia mtandao.
Motokaa
Motokaa (kutoka Kiingereza "motor car"[1], mara nyingi huitwa tu gari) ni chombo cha usafiri ambacho kwa kawaida kinakwenda kwenye nchi kavu kikitumia nguvu ya injini au mota yake. Hata hivyo ziko zinazoweza kusafiri pia majini, na kwa sasa kampuni kadhaa duniani zinafanya utafiti wa kutengeneza motokaa ambazo zitakuwa zikiruka angani.
Toyota Verossa
Verossa iliuzwa katika ngazi sita za trimu sita ikishirikiana na injini 3 laini 6 na gia aina tatu. Magari yanayosonga kwa magurudumu yote pia yalikuwa baadhi ya magari ya ngazi za trimu, lakini yalipatikan tu yakiwa na gia ya kujiendesha. Vifaa vya kawaida na chaguo katika Verossa ni pamoja na mbele chuma ya kudhibiti mwendo, urambazaji, viti vyenye umeme na vidhibiti hewa.
Mapinduzi ya Viwandani
Injini ya kianga haingeweza kutumika kwa urahisi kuendesha gurudumu lizunguke, ingawa Wasborough na Pickard walifanikiwa kufanya hivyo kufikia mwaka wa 1780. Hata hivyo, kufikia mwaka wa 1783 injini ya mvuke ya Watt yenye kuokoa pesa zaidi ilikuwa imetengenezwa kikamilifu kuwa aina ya kuzungusha katika sehemu mbili, jambo ambalo lilimaanisha kuwa ingeweza kutumika kuendesha moja kwa moja mashine za kuzunguka za viwanda. Aina zote mbili za injini msingi za Watt zilifanikiwa kununuliwa kwa wingi, na kufikia mwaka wa 1800, kampuni ya Boulton na Watt ilikuwa imejenga injini 496, zikiwa na pampu 164 za kubadilishana, tanuri za kulipuka 24 , na mashine 308 za kuwezesha viwanda vya nguo; injini nyingi zilitoa kati ya nguvu za farasi 5 na 10 (kilowati 7.5)
Nikolaus Otto
1862 Majaribio ya kwanza na injini nne za kiharusi 1864 Kuanzisha kiwanda cha injini ya kwanza ulimwenguni: NA Otto Cie 1867 Medali ya Dhahabu ya Maonyesho ya Dunia huko Paris kwa injini ya gesi 1869 Kampuni hiyo huhamia na kubadilisha jina lake kwa Langen, Otto, na Roosen 1872 Kampuni hiyo huhamia vituo vikubwa na hubadili jina la Deutz Gasmotoren Fabrik 1876 Maendeleo ya injini nne za kiharusi (Otto-motor) 1882 Uzalishaji wa injini ya anga imekoma baada ya 2649 kufanywa 1884 Nikolaus Otto inakaribisha umeme 1885 Gottlieb Daimler na Karl Benz walijenga magari ya kwanza kwa kutumia injini za mafuta ya petroli.
Mapinduzi ya Viwandani
Njia za reli za mikokoteni za kubeba makaa ya mawe katika maeneo ya uchimbuzi wa madini ulikuwa umenaza kaika karne ya 17 na mara kwa mara yalihusishwa na mifumo ya mifereji au mito kwa usafirishaji zaidi wa makaa ya mawe. Hizi zote zilivutwa na farasi au zilitegemea mvuto , huku zikiwa na injini ya mvuke ambayo haikusonga ya kuivuta mkokoteni maalum juu hadi kilele cha mlima. Matumizi ya kwanza ya garimoshi ya mvuke yalikuwa katika mkokoteni maalum au njia za sahani (zilivyoitwa mara kwa mara wakati huo kwani ziliundwa na mfano wa vijisahani vya chuma nzito). Reli za umma zilizovutwa na farasi hazikuanza hadi miaka ya mapema ya karne ya 19. Reli za umma zilizovutwa na mvuke zilianza na Reli ya Stockton na Darlington na mnamo mwaka wa 1825 na reli za Liverpool na Manchester mnamo mwaka wa 1830. Ujenzi wa reli kuu ukiunganisha miji mikubwa ulianza katika miaka ya 1830 lakini ilizidi kwa kasi katika mwisho kabisa wa Mapinduzi ya Viwandani.
Kayaki
Kayaki za kwanza zilitengenezwa kwa kutumia ngozi za wanyama. Kayaki za zamani kabisa zinakadiriwa kuwa na umri usiopungua miaka elfu nne na zinaweza kupatikana huko Amerika Kaskazini na katika State Museum of Enthnology, Munich. 
Mapinduzi ya Viwandani
Abraham Darby alifuata na kufanya maendeleo makubwa kwa kutumia koki kama kuni ya tanuri za kulipua katika mji wa Coalbrookdale mnamo mwaka wa 1709. Hata hivyo, chuma ya nguruwe aliyotengeneza na koki ilitumika hasa kwa utengenezaji wa vifaa vigumu vya chuma kama vile masufuria na mabirika. Alikuwa amewashinda washirika wake kwani sufuria zake, zilizoundwa na mchakato wa patenti, zilikuwa konde zaidi na za bei rahisi kuliko zingine. Chuma ya nguruwe ya koki ilitumika nadra sana kutengeneza vipande vya chuma kwa kuchomelea hadi miaka ya kati ya 1750, mwanawe Abraham Darby II alipojenga tanuri za “Horsehay” na Ketley (karibu na Coalbrookdale). Kufikia wakati huo, chuma ya koki ya nguruwe ilikuwa ikiuzwa kwa bei rahisi kuliko chuma ya nguruwe ya makaa.
Lamborghini Reventòn
Lamborghini Reventón (matamshi ya Kihispania: [reβenˈton]) ni gari la michezo ambayo ilizinduliwa mwaka 2007 kwenye maonyesho ya Frankfurt Motor Show. 
Toyota Hiace
Ilitengenezwa soko ya Kijapani tu katika mwaka wa 1995, Granvia ni gari yenye nusu boneti, pamoja na magurudumu ya mbele huwa katika viti vya mbelkwa ajili ya Usalama . Injini katika Granvia ni aidha 2.4 Lau 3.0 L dizeli, au 3.4 L petroli. Granvia iljiunga na magari ya kazi nyingi katika soko ya juu Hiace Regius, Grand Hiace na Touring Hiace. Katika Australia, Granvia iliuzwa kama Hiace SBV ikiwa na injini ya 1.8L 7K-E , kama kizazi cha nne cha Hiace , na kizazi cha tano kilichukua nafasi yao.
Granvia, Grand Hiace, na Touring ni magari ya abiria tu katika soko ya juu.
Henry Ford
Gari la kwanza lililotengenezwa kwa idadi kubwa ilikuwa modeli ya Ford T akajenga milioni 15 Ford T. Pamoja na kupasua kazi aliamua kuwapa wafanyakazi wake mishahara mikubwa kuliko kawaida kwa sababu aliwataka kama wateja kwa gari lake.
Mapinduzi ya Viwandani
Mbali na lethi za maduka ya kiufundi zilizotumika na mafundi, zana ya kwanza ya mashine ilikuwa mashine ya mtungi ya kutoboa mashimo iliyotumika kutoboa mashimo makubwa katika mitungi ya awali ya injini za mvuke. Mashine ya randa, mashine ya kutoboa mashimo na mashine ya kutengeneza maumbo zilivumbuliwa katika miongo ya kwanza ya karne ya 19. Ingawa mashine ya kusaga ilivumbuliwa wakati huu, haikutengenezwa kama zana ya maana Katika maduka ya kiufundi hadi Mapinduzi ya Pili ya Viwandani.
Petroli
Tangu kugunduliwa kwa motokaa za kwanza na Carl Benz mnamo mwaka 1885 petroli ilianza kutumiwa kama fueli ya injini za magari na ndiyo matumizi yake makuu kwa sasa. 
Mapinduzi ya Viwandani
Kituo cha kwanza salama ambacho kilizalisha nguvu kutokana na mvuke kilianzishwa na Thomas Newcomen kabla ya mwaka wa 1712. Newcomen inaonekana aliunda Injini ya mvuke ya Newcomen bila kumtegemea Savery, lakini kwa sababu Savery alikuwa na patenti pana sana, ilimbidi Newcomen na na washirika wake kufanya mpango naye, wakiitafutia soko injini hiyo pamoja hadi mwaka wa 1733 chini ya patenti moja. Injini ya Newcomen inaonekana ni kana kwamba iliundwa kwa kuyafuata majaribio ya Papin yaliyokuwa yamefanywa miaka 30 hapo awali, na ilitumia pistoni na mtungi, sehemu moja ya mwisho ikiwa imewachwa wazi na anga juu ya pistoni. Mvuke ambao ulikuwa juu ya shinikizo la anga (ambalo ndilo kiasi pekee ambacho mtungi wa kuchemshia maji ungeweza kuhimili) uliingizwa chini nusu ndani ya mtungi ikilaliwa na pistoni wakati wa kusonga kwenda juu kuliowezeshwa na mvuto; mvuke hapo ulikuwa baridi na maji baridi yaliyoingizwa katika nafasi ya mvuke ili kutengeneza nafasi tupi; tofauti ya shinikizo kati ya anga na nafasi tupu katika pande mbili za pistoni ziliifanya pistoni kusonga chini na kuingia katika mtungi, hivyo basi kuinua sehemu ya mwisho ya kifaa kilichokuwa kikisonga juu na chini ambacho kilikuwa kimeunganishwa na pampu nyingi za nguvu zilizotumia mvuto zilizokuwa ndani ya kifaa maalum. Kusonga chini kwa kifaa fulani cha nguvu ndani ya injini, kuliilanisha na kuitayarisha kwa hatua ya kutengeneza shinikizo. Mwanzoni hatua hizo zilifanywa kwa kutumia mkono, lakini baada ya miaka mikumi eneo la kutorosha lilikuwa limetengezwa na lilitumia "mti wa kuziba" uliosimama wima ukishikiliwa kichuma fulani ambacho kilifanya injini kufanya kazi peke yake.
Mapinduzi ya Viwandani
Uzalishaji mkubwa wa kemikali ulikuwa mojawapo ya maendelo muhimu wakati wa Mapinduzi ya Viwandani. Ya kwanza kati yao ikiwemo uzalishaji wa asidi sulfuriki kupitia mchakato wa chumba cha risasi iliyovumbuliwa na Muingereza John Roebuck (mwenziwe wa kwanza wa James Watt) mnamo mwaka wa 1746. Aliweza kuongeza pakubwa kiwango cha utengenezaji kwa kuondoa mitungi ghali ya vioo iliyotumika hapo awali na vyumba vikubwa, na ambavyo havikuwa ghali vilivyoundwa na vipande vya risasi. Badala ya kutengeneza kiasi kidogo kila wakati, aliweza kutengeneza karibu paundi 100 (kilo 50) katika kila chumba, ongezeko la angalau mara kumi.
Toyota Caldina
Kwa kuwa na uundaji sawa na Toyota Allion Toyota Premio, Caldina toleo la Kijapani la Toyota Avensis Wagon.
Toleo za 4WD zina jinaST215, na hutolewa kama Magari ya Spoti GT na ingini ya 3S-GE . Jina GT-T lilikuja na injini ya 3S-gte kizazi cha 4 ,iliyokuwa na turbo pamoja na mfumo wa kuendesha kwa migurudumu yote kama ya Toyota Celica GT ya nne.GT-T hii pia ilikuja na uwezo wa kudhibiti utulivu kuptia umeme (VSC). ikiwa na uzito wa Caldina GT-T inatoa utendaji sawa na Subaru WRX Wagon kufikia 0-100 km / h katika sekunde 7 . Toleo la kunawirisha lilitolewa mwaka wa 2000 ikiwa na bampa na taa mpya na sura mpya ya ndani.
Ingini za toleo ndogo ni 1.8 L 7A-Fé, ya 2.0 L 3S-Fé petroli na dizeli de 2,2 L 3C-TE.
Dodge Viper
Dodge Viper ni gari la michezo linaloundwa na Dodge (SRT ya 2013 na 2014), mgawanyiko wa FCA US LLC kutoka 1992 hadi 2017 baada ya kuchukua mabadilioko mafupi kutoka 2010-2013. Uzalishaji wa magari ya michezo ya viti viwili ulianza Mkutano Mpya wa Mack mwaka 1991 na kuhamia Bunge la Conner Avenue mnamo Oktoba 1995.
Ijapokuwa Chrysler alifikiria kukomesha uzalishaji kwa sababu ya matatizo makubwa ya kifedha, Septemba 14, 2010, mtendaji mkuu Sergio Marchionne alitangaza na kuonyesha mfano mpya wa Viper kwa mwaka 2012.Mwaka wa 2014, Viper iliitwa jina la namba 10 kwenye orodha ya "Magari mazuri ya Amerika", maana 75% au zaidi ya sehemu zake zinazalishwa nchini U.S.Viper awali alikuwa mwishoni mwa 1988 katika Chrysler's Advanced Design Studios. Februari ifuatayo, rais wa kampuni dodge Chrysler Bob Lutz alipendekeza Tom Gale katika Chrysler Design kwamba kampuni hiyo inapaswa kufikiria kuzalisha Cobra ya kisasa, na mfano wa udongo uliwasilishwa kwa Lutz miezi michache baadaye. Iliyotengenezwa katika chuma cha karatasi na Metalcrafters, [5] gari lilionekana kama dhana kwenye Kituo cha Kimataifa cha Magari ya Amerika ya Kaskazini ya mwaka 1989. Masikio ya umma yalikuwa ya shauku kwamba mhandisi mkuu Roy Sjoberg alielekezwa kuendeleza kama gari la uzalishaji wa kawaida.
Toyota Fortuner
Fortuner ilianzishwa mwaka wa 2005 wakati wa onyesho la Kimataifa ya Jakarta la magari . Iko chini ya Land Cruiser na juu ya RAV4.
Inauzwa katika 2.7 G na 2.7 V. Baadaye, toleo la 2.5 g liliongezwa. Trimu ya 3.0 dizeli haiuzwi rasmi nchini Indonesia. Iliagizwa hasa kwa masoko ya na Kalimantan , ambayo imeuzwa kwa wingi.
2.7 G ina gia ya kujiendesha ya spidi-4 nakusonga kwa gurudumu mbili na injini ya petroli cc 2694. Mtindo huu unauzwa kwa wingi katika miji mikubwa kwa sababu ya gia yake kya kujiendesha. 2.7 V inaongeza uwezo wa kusonga kwa magurudunu manne, na ni maarufu katika Java, ambapo barabara zilizo na mawe ziko kwa wingi. 4x2 2.7 G na 4x4 2.7 V huja jtu na gia za kujiendesha. 2,5 G baadaye iliongezwa kwenye soko inayo injini ya 2.5 dizeli na kushutumiwa kwa kuwa na nguvu kiasi ikilinganishwa na ukubwa wake. inajulikana kuwa na gia ya kuendeshwa ya spidi-5. Mtindo wake wa mwili umeshutumiwa vikali kwa kuwa si imara inaposonga mwendo wa kasi. Licha ya haya, 2,5 Fortuner anafurahia mafanikio bila kujali kuwa inapatikana katika gia ya kuendeshwa, kwa sababu ya Toyota inaaminiwa na wengi wa wananchi wa Indonesi. Hata hivyo,injini ya dizeli 2.5 injulikana kuwa fanisi zaidi na kudumu katika muda mrefu.
Katikati mwa mwaka wa 2009, toleo nlingine liliongezwa kwenye nstari, ambayo ni pamoja na 2.5 G automatiki uya spidi-4. Wamiliki wa 2.5 G ya gia ya kuendeshwa walishutumu mtindo huo, wakisema kwamba mtindo wa gia ya kuendeshwa ulikuwa hauna nguvu na kuongeza gia ya kujiendesha kungeharibu zaidi. Toyota ina matumaini kuwa mtindo huu utauzwa kwa wingi na kuleta juu uuzaji wa Fortuner ambao unakuwa dhaifu, kwa sababu ya mtindo wa 2.5 G unaouzwa zaidi wa gia ya kuendeshwa haikuuzwa vizuri sana kwa sababu wakati huo soko haingenunua gari ya gia ya kuendeshwa kwa bei hiyo,Kwa hivyo uanzishi wa mtindo wa automatiki ungefaa soko.
Katika uzinduzi wake Fortuner iliuzwa kwa wingi , lakini kamwe haikuuzwa kuliko Honda CR-V na Nissan X-Trail kwa sababu hizi ni aina ya SUV na zina ufanisi zaidi na kuwa bora kwa matumizi ya mijini. Katika maeneo ya kijijini Fortuner ni maarufu kwa kuwa inaweza kubeba watu wengi. Rais wa Indonesia, Susilo Bambang Yudhoyonoanamiliki Fortuner ya kijivu ya V , na mara nyingi huonekana wakati wa kampeni za hivi karibuni zauchaguzi wa rais 2009.
Toyota Hiace
Mtimdo wa kizazi cha nne ulionekana mwaka wa 1989 ulipatikana katika kiwango upana urefu na kiwango cha kati cha magurudumu Grand Cabin; upana wa magurudumu wa wastani na aina ya van yenye upana mrefu wa magurudumu na upana mrefu zaidi wa magurudumu. Gari hii inatumia mwili sawa nagari ya abiria ambayo ni basi ndogo yenye viti 15 .
Injini mbalimbali zinapatikana katika magari ya kizazicha nne, kuanzia injini za petroli za lita 2 hadi lita 3 za injini za dizeli zenye kutumia turbo. Mitindo mingi inasonga na magurudumu ya nyuma, lakini wakati mwingine inasonga kwa magurudumu yote manne . Mtindo wa kawaida ni DX. Mitindo ya soko za juuni pamoja na mtindo ya CD, GL, na super GL .
Toyota Vista
Vista ya kizazi cha pili inayotolewa kwa mara ya kwanza ili kuuzwa Agosti mwaka wa 1986, na tofauti na binamu yake uya kiwango cha juu, Lexus ES, Vista haikupatikana na injini ya V6. Hatchback ya milango mitano ilibadilshwa na aidha sedani ya milango 4 au mwili wenye paa ngumu, na siura inayofanana na Mark II kubwa. Vista iliendeleza mazoea ya Toyota ya mtindo wa spoti ina msingi wa sedani, na kuwa katika jamii ya GT. Injini zote hutumia unyunyuzi wa mafuta pekee.
Oktoba mwaka wa 1987 4WD ilianzishwa kwenye injini ya 2.0 L 4s-Fi , iliyounganishwa na gia ya kujiendesha, na Etoile Vista ilitumia inmjini ya 4s-Fé.
Mapinduzi ya Viwandani
Katika karne ya mapema ya 19 baada ya patenti ya Watt kumalizika, injini ya mvuke ilipitia mabadiliko mengi yaliyofanywa na wavumbuzi wengi na wahandisi.
Audi
Audi AG ni mtengenezaji wa magari wa Ujerumani ambao husambaza magari ya anasa.
Wahehe
Askari wengi wa Wajerumani walikuwa wanatembea bila kuzikoki bunduki zao na hawakuwa na muda wa kuzikoki, achilia mbali kutengeneza mfumo wa kujitetea kabla ya kushuhudia Wahehe wamewavamia. Muundo wa bunduki aina ya Mauser M71 iliyotengenezwa mwaka 1887 haukuwa unaeleweka vyema kwa askari wengi na walitumia dakika kadhaa kabla ya kuanza kufyatua risasi. Kelele ziliposikika wapagazi wote wakakimbia. Punda waliokuwa wamebeba silaha wakaingia katika Kikosi Namba 5 ambapo askari wengi Wasudani wakaanza kukimbia kuokoa maisha yao.
Toyota Corolla Spacio
Iliyozinduliwa mwaka wa 2001, Toyota corolla Spacio (Verso katika Ulaya) ilihamia kwenye sura mpya mwaka wa 2004, na mitindo ya baadaye iliyoongeza m mstari wa tatu wa viti vinavyojikunja nyuma.
Lamborghini Murcièlago
Mtaalamu wa Diablo na mstari wa automaker, Murciélago ilianzishwa kama coupe mwaka 2001. Murcielago ilikuwa ya kwanza kupatikana katika Amerika ya Kaskazini kwa kipindi cha mwaka 2002. Mradi mpya wa kwanza wa automaker katika miaka kumi na moja, gari pia lilikuwa mfano wa kwanza wa ubora chini ya umiliki wa kampuni ya mzazi wa ujerumani ambaye ni Audi, ambayo inamilikiwa na Volkswagen. Ni mtindo wa Luc Donckerwolke wa Ubelgiji aliyezaliwa Peru, kichwa cha kubuni cha Lamborghini tangu 1998 hadi 2005. 
Motokaa
Kuna aina nyingi za motokaa: magari madogo hubeba abiria tu na gari dogo la kawaida hubeba dereva pamoja na abiria hadi wanne. Magari makubwa kidogo hubeba hadi watu 8.
Audi
Jina la kampuni linategemea tafsiri ya Kilatini ya jina la mtangulizi, Agosti Horch. "Horch", maana ya "kusikiliza" kwa Kijerumani, inakuwa "sauti" katika Kilatini. Vipande vinne vya alama ya Audi kila mmoja huwakilisha moja ya makampuni ya magari manne ambayo yameunganishwa pamoja ili kuunda kampuni ya awali ya Audi, Auto Union.
VW
VW au vw ni kifupi cha:
Mapinduzi ya Viwandani
Barabara nyingi za awali za mfumo wa barabara za Uingereza zilitunzwa vibaya na maelfu ya maparokia ya mitaa, lakini kuanzia miaka ya 1720 (na mara chache mapema zaidi) mashirika ya kifedha ya turnpike yaliundwa kutozwa kodi ili na kudumisha baadhi ya barabara. Kuongezeka kwa idadi ya barabara kuu ziliwekewa vituo vywa “turnpike” kuanzika miaka ya 1750 hadi kiwango ambacho kila barabra kuu ya Uingereza na Wales ilikuwa jukumu la shirika la kifedha la “turnpike”. Barabara mpya zilizotengenezwa na wahandisi zilijengwa na John Metcalf, Thomas Telford na John Macadam. “Turnpike” zilitoka katika katika eneo la mji wa London na zilikuwa mbinu iliyotumika na huduma za Kimiliki za posta kufikia nchi yote. Usafirishaji wa bidhaa nzito katika barabara hizi ulitumia mikokoteni iliyoenda polepole, na yenye miguu pana iliyovutwa na farasi. Bidhaa nyepesi zilisafirishwa kwa kutumia mikokoteni midogo zaidi au kwa kutumia farasi wengi. Farasi zenye kuvuta majigari madogo yalibeba matajiri, na wale ambao hawakuwa matajiri wangeweza kulipa kuendeshwa katika kikokoteni ya kubebewa.
Motokaa
Injini mwako ndani imekuwa hadi leo njia kuu ya kusogeza magari na kwa kawaida tukiongelea motokaa tunamaanisha gari lenye injini mwako ndani inayochoma petroli au diseli. Katika karne ya 19 wahandisi mbalimbali walianza kutengeneza injini za mwako wa ndani zilizochoma gesi au petroli ndani yake. Injini ya kwanza iliyofaulu kuanzia 1876 na kutengenezwa kwa wingi ilikuwa ni ile ya Mjerumani Nikolaus Otto aliyeshirikiana na Gottlieb Daimler na Wilhelm Maybach. Ilikuwa na mapigo manne petroli ikichomwa kwa msaada wa mwasho wa umeme na hadi leo sehemu kubwa ya injini zote inafuata kielelezo wa Otto. 1879 Karl Benz alitengeneza injini ya mapigo mawili kwa mfano wa Otto akaitumia kwa gari lake na tangu 1885 akatoa aina ya kwanza ya motokaa yenye magurudumu matatu iliyoendelea kujengwa mfululizo yaani kibiashara.