포항종합제철주식회사는 몇 년도에 설립되었는가?
대한중석
1960년도, 당시 대한민국 유일의 외화벌이 국영기업이자, 회사의 수출액이 국가 전체 수출액의 약 60%까지 차지한 거대 기업이었던 대한중석의 역사는 1916년 4월, 강원도 영월의 상동광산이 발견되면서 시작되었다. 당시 어느 기업체보다도 큰 자금력을 지니고 있었으며, 세계 최대의 단일광구였던 상동 광산과 달성 광산을 주축으로 전 세계 중석 시장의 8%, 자유진영 공급량의 10~20%까지 담당하고 있었기에 대외적으로 막강한 영향력을 행사했다.[1] 1960년대에 뉴욕과 런던, 그리고 동경에 지사를 설립하면서 영업을 확대시켰다. 1968년 4월, 대한민국 정부의 합작투자로(정부 75%, 대한중석 25%) 포항종합제철을 설립하였다. 1994년 3월, 문민정부의 공기업 민영화 방침으로 인해 민영화 1호 기업으로 거평그룹에 인수되었다. 이후 외환위기로 인해 거평그룹이 부도 처리되면서, 외국 매각 1호로 IMC그룹이 설립한 대한중석초경에 자산이 매각되면서 2015년 5월 퇴출되었다.
박기종
1898년 5월에 한국 최초의 민간 철도 회사인 부하철도주식회사를 설립하여 부산-하단포 구간의 부하철도를 건설하고자 했으나, 자금 부족 등의 이유로 건설이 취소되었다. 이후 1899년 5월에 대한철도회사를 설립하고 경원선과 함경선의 부설 허가를 얻었지만, 일본이 여러 수단으로 방해해 자금 부족 등으로 좌절되었다. 이 건설사업을 계속하려 하였으나, 이때는 일본의 방해공작으로 실현을 보지 못했다. 1902년에 영남지선철도회사를 창립해 삼랑진-마산 간의 삼마철도(三馬鐵道)를 계획해 1904년 1월에 착공했지만, 자금 조달을 필사적으로 막은 일본이 같은 해 10월에 매수했다. 급히 부설권을 얻어 공사진행을 시도하였다. 그러나 이때도 일본의 집요한 농간으로 자금 조달이 여의치 못해 공사를 중단하고 말았다.