متي تم بناء سفينة ماري سِليست ؟
ماري سليست
وُضِعت عارضة ما ستصبح في المستقبل ماري سِليست في أواخر سنة 1860 في حوض چوشا دويز في قرية جزيرة سپينسر، على شواطئ خليج فندي في نوڤا سكوشا.[1] بُنيت السفينة من الخشب المقطوع محليًا، مع اثنان من الصواري، وكانت مجهزة كما البريجانتين؛ بُنيت بطريقة كارڤل، مع هيكل مغطى بألواح خشبية مستوية بدلًا من التداخل.[2] أُطلِقت يوم 18 مايو 1861 باسم "أمازون" وسُجِلت في بلدة پاروسبورو المجاورة في 16 يونيو 1861. وصفتها وثائق تسجيلها بأن طولها بلغ وعرضها وعمقها وحمولة إجمالية تبلغ 198.42 طنًا.[3][4] كانت مملوكة من قِبل ائتلاف تجاري محلي مُكوَّن من تسع أشخاص برئاسة دويز، ومن بين المالكين المشترِكين كان روبرت ماكليلان، أول قبطان للسفينة.
تاريخ هولندا
كان لهولندا خلال آخر العصر الجليدي مناخ تندرا شحيح النبات وعاش قومها في ظل الظروف القاسية معتمدين على الصيد وجمع الثمار. وسكنت عدة جماعات باليوثية المنطقة بعد انقضاء العصر الجليدي. ومن المعلوم إقامة إحدى القبائل الميزولوثية في جوار بحيرة بيرخومر مار (فرايزلاند) حوالي عام 8000 ق.م. ومن المعلوم عن جماعةٍ أخرى أقامت في مُستقرّ آخر صناعتهم لقوارب الكانو. يعد زورق بيسي المكتشف في هولندا أقدم أثر معروف لقارب كانو على وجه الأرض. تبين للباحثين من خلال التحليل عبر تقنية التأريخ بالكربون-14 أن الزورق بُني في الفترة ما بين 8200 ق.م و 7600 ق.م. الزورق معروض بمتحف درينتس في أسن.