متى إنهار برجي التجارة العالمي ؟
مركز التجارة العالمي 7
كان يبلغ علو المبنى القديم 47 طابقاً، مكسواً من الخارج بالطوب الأحمر، أساسه على شكل رباعي، كما أنه يحتوي على ممر مرتفع يربط المبنى بساحة مركز التجارة العالمي. يقع المبنى أعلى محطة كهرباء كونسوليدايتد إديسون المعروفة ب (Con Ed) مما فرض قيود لتصميم هيكلي فريد من نوعه. عندما تم افتتاح المبنى عام 1987، واجه "سيلفرشتاين" صعوبات في جذب المستأجرين، لكن في عام 1988 وقَّعت شركة "سالومون براذرز" عقد طويل الأجل و أصبحوا المستأجرين الأساسيين للمبنى. في أحداث 11 سبتمبر 2001 دُمِّر المبنى بسبب الحطام الناتج عن انهيار البرج الشمالي لمركز التجارة العالمي المجاور للمبنى. كما تسبب الحطام في اشتعال الحرائق و التي استمرت في الاشتعال طوال فترة ما بعد الظهر في الطوابق السفلى من المبنى. يفتقر نظام اخماد الحرائق الداخلي بالمبنى إلى ضغط الماء لاخماد الحرائق ، وانهار المبنى تماماً في تمام الساعة 05:21:10 مساءً.[1] بدأ الانهيار عندما انثنى العمود الداخلي الأساسي وأدى ذلك إلى انهيار البنية في جميع أنحاء المبنى، والتي كانت واضحة للعيان من الخارج بالاضافة إلى انهيار البنية العلوية للمبنى في تمام الساعة 05:20:33 مساءً.
تجارة عربية
وهي فترة النهضة العربية في القرن العشرين والتحول السياسي بعد سقوط الدولة العثمانية وزوال فترة الاستعمار الأوروبي على الرغم من أنهم قبل أندحاره -بسبب قيام الحرب العالمية الثانية من جهة والمقاومة الشعبية ضمن حركة الوعي العربي من جهة أخرى- فإنهم زرعوا بؤرة صراع بإصطناعهم إسرائيل ومده بحبل منهم ليستمروا في احتلال فلسطين، وفيما عدى ذلك فإن التجارة العربية استعادت بعضا من عافيتها وأصبحت تتحكم بخطوط التجارة خصوصا بعد فتح قناة السويس فأصبحت الدول العربية تتحكم بالإضافة للسويس بمضيقين أساسيين للتجارة الدولية هما مضيق باب المندب ومضيق هرمز الحيوي لإمدادات النفط العالمية، وأسترجعت بعض عافيتها القديمة بوجود أسواق الوساطة التجارية في دبي على الخصوص فرجعت مركزا اقتصاديا عالميا من تلك النقطة، والدول العربية تنظم حركة التجارة فيما بينها ثنائيا كما ان هناك منظمات للتجارة العربية منها منطقة التجارة العربية الحرة الكبرى وتبلغ قيمة التجارة العربية البينية 40 مليار دولار، والتبادل التجاري الخارجي والاستثمارات الخارجية تقدر بأضعاف كثيرة لهذا العدد.