title: Πρόταση απόφασης του Συμβουλίου σχετικά με την προσχώρηση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στον κανονισμό αριθ. 105 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη σχετικά με την έγκριση τύπου οχημάτων που προορίζονται για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, σε ό,τι αφορά τα ειδικά κατασκευαστικά χαρακτηριστικά τους

text: C 274 E/76 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) 26. 9. 2000 —æ(cid:252)(cid:244)Æ(cid:243)(cid:231) Æ(cid:240)(cid:252)(cid:246)Æ(cid:243)(cid:231)(cid:242) (cid:244)(cid:239)ı (cid:211)ı(cid:236)(cid:226)(cid:239)ıº(cid:223)(cid:239)ı (cid:243)(cid:247)(cid:229)(cid:244)ØŒ(cid:220) (cid:236)(cid:229) (cid:244)(cid:231)(cid:237) (cid:240)æ(cid:239)(cid:243)(cid:247)(cid:254)æ(cid:231)(cid:243)(cid:231) (cid:244)(cid:231)(cid:242) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:222)(cid:242) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:252)(cid:244)(cid:231)(cid:244)Æ(cid:242) (cid:243)(cid:244)(cid:239)(cid:237) ŒÆ(cid:237)(cid:239)(cid:237)Ø(cid:243)(cid:236)(cid:252) ÆæØŁ. 105 (cid:244)(cid:231)(cid:242) ˇØŒ(cid:239)(cid:237)(cid:239)(cid:236)ØŒ(cid:222)(cid:242) ¯(cid:240)Ø(cid:244)æ(cid:239)(cid:240)(cid:222)(cid:242) 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(3) ˇ ŒÆ(cid:237)(cid:239)(cid:237)Ø(cid:243)(cid:236)(cid:252)(cid:242) ÆæØŁ. 105 (cid:240)æ(cid:221)(cid:240)(cid:229)Ø (cid:237)Æ (cid:229)(cid:237)(cid:244)Æ(cid:247)Ł(cid:229)(cid:223) (cid:243)(cid:244)(cid:239) Œ(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)ØŒ(cid:252) (cid:243)(cid:253)(cid:243)(cid:244)(cid:231)(cid:236)Æ (cid:221)ªŒæØ(cid:243)(cid:231)(cid:242) (cid:244)(cid:253)(cid:240)(cid:239)ı (cid:236)(cid:231)(cid:247)Æ(cid:237)(cid:239)Œ(cid:223)(cid:237)(cid:231)(cid:244)ø(cid:237) (cid:239)(cid:247)(cid:231)(cid:236)(cid:220)(cid:244)ø(cid:237) ŒÆØ (cid:237)Æ (cid:243)ı- (cid:236)(cid:240)º(cid:231)æ(cid:254)(cid:243)(cid:229)Ø (cid:244)(cid:239)Ø(cid:239)ı(cid:244)(cid:239)(cid:244)æ(cid:252)(cid:240)ø(cid:242) (cid:244)(cid:231)(cid:237) Ø(cid:243)(cid:247)(cid:253)(cid:239)ı(cid:243)Æ (cid:243)(cid:244)(cid:231)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:252)(cid:244)(cid:231)(cid:244)Æ (cid:237)(cid:239)(cid:236)(cid:239)- Ł(cid:229)(cid:243)(cid:223)Æ, (cid:244)(cid:231) (cid:243)(cid:253)(cid:236)(cid:246)ø(cid:237)(cid:231) ª(cid:237)(cid:254)(cid:236)(cid:231) (cid:244)(cid:239)ı ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:239)(cid:253) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:226)(cid:239)ıº(cid:223)(cid:239)ı, `—ˇ(cid:214)`(cid:211)(cid:201)Z¯(cid:201): ¯Œ(cid:244)Ø(cid:236)(cid:254)(cid:237)(cid:244)Æ(cid:242) (cid:244)Æ (cid:229)(cid:238)(cid:222)(cid:242): ¢æŁæ(cid:239) (cid:236)(cid:252)(cid:237)(cid:239) (1) (cid:211)Œ(cid:239)(cid:240)(cid:252)(cid:242) (cid:244)ø(cid:237) (cid:229)(cid:237)ØÆ(cid:223)ø(cid:237) (cid:228)ØÆ(cid:244)(cid:220)(cid:238)(cid:229)ø(cid:237) (cid:244)(cid:239)ı ŒÆ(cid:237)(cid:239)(cid:237)Ø(cid:243)(cid:236)(cid:239)(cid:253) ÆæØŁ. 105 (cid:244)(cid:231)(cid:242) ˇØŒ(cid:239)(cid:237)(cid:239)(cid:236)ØŒ(cid:222)(cid:242) ¯(cid:240)Ø(cid:244)æ(cid:239)(cid:240)(cid:222)(cid:242) (cid:244)ø(cid:237) ˙(cid:237)ø(cid:236)(cid:221)(cid:237)ø(cid:237) ¯Ł(cid:237)(cid:254)(cid:237) ªØÆ (cid:244)(cid:231)(cid:237) ¯ıæ(cid:254)(cid:240)(cid:231) (cid:243)(cid:247)(cid:229)(cid:244)ØŒ(cid:220) (cid:236)(cid:229) (cid:244)(cid:231)(cid:237) (cid:221)ªŒæØ(cid:243)(cid:231) (cid:244)(cid:253)(cid:240)(cid:239)ı (cid:239)(cid:247)(cid:231)(cid:236)(cid:220)(cid:244)ø(cid:237) (cid:240)(cid:239)ı (cid:240)æ(cid:239)(cid:239)æ(cid:223)(cid:230)(cid:239)(cid:237)(cid:244)ÆØ ªØÆ (cid:244)(cid:231) (cid:236)(cid:229)(cid:244)Æ(cid:246)(cid:239)æ(cid:220) (cid:229)(cid:240)ØŒ(cid:223)(cid:237)(cid:228)ı(cid:237)ø(cid:237) (cid:229)(cid:236)(cid:240)(cid:239)æ(cid:229)ı(cid:236)(cid:220)(cid:244)ø(cid:237), (cid:243)(cid:229) (cid:252),(cid:244)Ø Æ(cid:246)(cid:239)æ(cid:220) (cid:244)Æ (cid:229)Ø(cid:228)ØŒ(cid:220) ŒÆ(cid:244)Æ(cid:243)Œ(cid:229)ıÆ(cid:243)(cid:244)ØŒ(cid:220) (cid:247)ÆæÆŒ(cid:244)(cid:231)æØ(cid:243)(cid:244)ØŒ(cid:220) (cid:244)(cid:239)ı(cid:242) (cid:229)(cid:223)(cid:237)ÆØ (cid:237)Æ (cid:229)(cid:238)Æº(cid:229)Ø- ˙ ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:222) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:252)(cid:244)(cid:231)(cid:244)Æ (cid:240)æ(cid:239)(cid:243)(cid:247)øæ(cid:229)(cid:223) (cid:243)(cid:244)(cid:239)(cid:237) ŒÆ(cid:237)(cid:239)(cid:237)Ø(cid:243)(cid:236)(cid:252) ÆæØŁ. 105 (cid:244)(cid:231)(cid:242) ˇØŒ(cid:239)(cid:237)(cid:239)(cid:236)ØŒ(cid:222)(cid:242) ¯(cid:240)Ø(cid:244)æ(cid:239)(cid:240)(cid:222)(cid:242) (cid:244)ø(cid:237) ˙(cid:237)ø(cid:236)(cid:221)(cid:237)ø(cid:237) ¯Ł(cid:237)(cid:254)(cid:237) ªØÆ (cid:244)(cid:231)(cid:237) ¯ıæ(cid:254)(cid:240)(cid:231) (cid:243)(cid:247)(cid:229)- (cid:244)ØŒ(cid:220) (cid:236)(cid:229) (cid:244)(cid:231)(cid:237) (cid:221)ªŒæØ(cid:243)(cid:231) (cid:244)(cid:253)(cid:240)(cid:239)ı (cid:239)(cid:247)(cid:231)(cid:236)(cid:220)(cid:244)ø(cid:237) (cid:240)(cid:239)ı (cid:240)æ(cid:239)(cid:239)æ(cid:223)(cid:230)(cid:239)(cid:237)(cid:244)ÆØ ªØÆ (cid:244)(cid:231) (cid:236)(cid:229)(cid:244)Æ(cid:246)(cid:239)æ(cid:220) (cid:229)(cid:240)ØŒ(cid:223)(cid:237)(cid:228)ı(cid:237)ø(cid:237) (cid:229)(cid:236)(cid:240)(cid:239)æ(cid:229)ı(cid:236)(cid:220)(cid:244)ø(cid:237), (cid:243)(cid:229) (cid:252),(cid:244)Ø Æ(cid:246)(cid:239)æ(cid:220) (cid:244)Æ (cid:229)Ø(cid:228)ØŒ(cid:220) ŒÆ(cid:244)Æ(cid:243)Œ(cid:229)ıÆ(cid:243)(cid:244)ØŒ(cid:220) (cid:247)ÆæÆŒ(cid:244)(cid:231)æØ(cid:243)(cid:244)ØŒ(cid:220) (cid:244)(cid:239)ı(cid:242) (2). (1) ¯¯ L 346 (cid:244)(cid:231)(cid:242) 17. 12. 1997, (cid:243). 78. (2) —æ(cid:226)º. (cid:221)ªªæÆ(cid:246)(cid:239) E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/RØv. 2/Add. 104. 26. 9. 2000 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) C 274 E/77 ANNEX AGREEMENT CONCERNING THE ADOPTION OF UNIFORM TECHNICAL PRESCRIPTIONS FOR WHEELED VEHICLES, EQUIPMENT AND PARTS WHICH CAN BE FITTED AND/OR BE USED ON WHEELED VEHICLES AND THE CONDITIONS FOR RECIPROCAL RECOGNITION OF APPROVALS GRANTED ON THE BASIS OF THESE PRESCRIPTIONS (1) (Revision 2, including the amendments entered into force on 16 October 1995) Addendum 104: Regulation No 105 Date of entry into force: 7 May 1998 UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES INTENDED FOR THE CARRIAGE OF DANGEROUS GOODS WITH REGARD TO THEIR SPECIFIC CONSTRUCTIONAL FEATURES UNITED NATIONS (1) Former title of the Agreement: Agreement Concerning the Adoption of Uniform Conditions of Approval and Reciprocal Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, done at Geneva on 20 March 1958. C 274 E/78 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) 26. 9. 2000 UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES INTENDED FOR THE CARRIAGE OF DANGEROUS GOODS WITH REGARD TO THEIR SPECIFIC CONSTRUCTIONAL FEATURES Regulation No 105 CONTENTS REGULATION 1. Scope 2. Definitions 3. Application for approval 4. Approval 5. Technical provisions 6. Modification of the vehicle type and extension of approval 7. Conformity of production 8. Penalties for non-conformity of production 9. Production definitely discontinued 10. Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests, and of administrative departments ANNEXES Annex 1: Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to specific constructional features for the transport of dangerous goods Annex 2: Arrangements of approval marks 1. 2. 2. 1. 2. 2. 3. 3. 1. 3. 2. 3. 2. 1. 3. 2. 2. 3. 2. 3. SCOPE The provisions of this Regulation apply to the construction of base vehicles of motor vehicles of category N and their trailers of categories O2, O3 and O4 which are subject to marginal 10 282 or 11 282 of annex B of the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR), as amended. DEFINITIONS For the purpose of this Regulation: (cid:145)Base vehicle(cid:146) (hereinafter referred to as (cid:145)vehicle(cid:146)) means a chassis-cab vehicle, a tractor for semi-trailer, a trailer-chassis or a trailer with a self-supporting body intended for the transport of dangerous goods; (cid:145)Vehicle type(cid:146) means vehicles which do not differ essentially with regard to the constructional features specified in this Regulation. APPLICATION FOR APPROVAL The application for approval of a vehicle type with regard to its specific constructional features shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative. The application for approval shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate and by the following particulars: A detailed description of the vehicle type with respect to its relevant structure, engine (compression-ignition, positive-ignition), dimensions, configuration and constituent materials; Vehicle designation, according to marginal 220 301(2) of the ADR (EX/II, EX/III, AT, FL, OX); Drawings of the vehicle; 26. 9. 2000 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) C 274 E/79 3. 2. 4. The maximum technical mass (kg) of the complete vehicle. 3. 3. 4. 4. 1. 4. 2. 4. 3. 4. 4. 4. 4. 1. 4. 4. 2. 4. 4. 3. 4. 5. 4. 6. 4. 7. 4. 8. 5. 5. 1. A vehicle representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests. APPROVAL If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the provisions of paragraph 5 below, approval of that vehicle type shall be granted. An approval number shall be assigned to each type approved. Its first two digits (00 for the Regulation in its present form) shall indicate the series of amendment incorporating the most recent major technical amendments made to the provisions at the time of issue of the approval. The same Contracting Party may not assign the same number to another vehicle type within the meaning of paragraph 2. 2 above. Notice of approval or of extension of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties by means of a form conforming to the model reproduced in annex 1 to this Regulation. There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of: A circle surrounding the letter (cid:145)E(cid:146) followed by the distinguishing number of the country which has granted approval (1). The number of this Regulation, followed by the letter (cid:145)R(cid:146), a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4. 4. 1, and An additional symbol separated from the approval number and consisting of the symbol accordance with marginal 220 301(2) of the ADR. identifying the vehicle designation in If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations annexed to this Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4. 4. 1 need not be repeated; in this case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4. 4. 1. The approval mark shall be clearly legible and be indelible. The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer. Annex 2 to this Regulation gives an example of the approval mark. TECHNICAL PROVISIONS Vehicles shall, depending on the vehicle designation, comply with the provisions below as assigned in the table overleaf. 5. 1. 1. ELECTRICAL EQUIPMENT 5. 1. 1. 1. General provisions The electrical installation as a whole shall meet the following provisions, in accordance with the table of paragraph 5. 1. 5. 1. 1. 2. Wiring 5. 1. 1. 2. 1. The size of conductors shall be large enough to avoid overheating. Conductors shall be adequately insulated. All circuits shall be protected by fuses or automatic circuit breakers, except for the following: (cid:151) from the battery to cold start and stopping systems of the engine (cid:151) from the battery to the alternator ___________ (1) 1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 (vacant), 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia-Herzegovina, 32-36 (vacant), 37 for Turkey, 38-39 (vacant) and 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia. Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify the Agreement concerning the Adoption of Uniform Conditions of Approval and Reciprocal Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, or in which they accede to that Agreement, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement. C 274 E/80 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) 26. 9. 2000 (cid:151) from the alternator to the fuse or circuit breaker box (cid:151) from the battery to the starter motor (cid:151) from the battery to the power control housing of the endurance braking system, if this system is electrical or electromagnetic (cid:151) from the battery to the electrical lifting mechanism for lifting the bogie axle The above unprotected circuits shall be as short as possible. Technical specifications Vehicle designation (marginal 220 301 (2) of the ADR) 5. 1. 1. 2 5. 1. 1. 3 5. 1. 1. 4 5. 1. 1. 5 5. 1. 1. 6 5. 1. 1. 7 5. 1. 2. 2. 1 5. 1. 2. 2. 2 5. 1. 2. 3 5. 1. 2. 4 5. 1. 2. 5 5. 1. 2. 6 5. 1. 2. 7 5. 1. 3. 1 5. 1. 3. 2 5. 1. 4 Electrical equipment Wiring Battery master switch Batteries Tachographs Permanently energized installations Electrical installation behind cab Fire risks Cab: materials Cab: thermal shield Fuel tanks Engine Exhaust system Endurance braking system Auxiliary heating Braking Speed limitation EX/II EX/III X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X AT X X X X FL X X X X X X X X X X X X X OX X X X X X X X X 5. 1. 1. 2. 2. Cables shall be securely fastened and positioned in such a way that the conductors are adequately protected against mechanical and thermal stresses. 5. 1. 1. 3. Battery master switch 5. 1. 1. 3. 1. A switch for breaking the electrical circuits shall be placed as close to the battery as possible. 5. 1. 1. 3. 2. 5. 1. 1. 3. 3. 5. 1. 1. 3. 4. Direct or indirect control devices shall be installed, one in the driver’s cab and a second on the outside of the vehicle. They shall be readily accessible and distinctively marked. The control device located in the driver’s cab shall be within immediate reach of the driver seated in the driver’s seat. It shall be protected against inadvertent operation by either adding a protective cover, or by using a dual movement control device or by other suitable means. It shall be possible to open the switch while the engine is running, without causing any dangerous excess voltage. Operation of the switch shall not constitute a fire hazard in an explosive atmosphere; this can be ensured by using a switch having a casing with protection degree IP65 in accordance with IEC Standard 529. The cable connections on the battery master switch shall have a protection degree IP54. However, this does not apply if these connections are contained in a housing which may be the battery box. In this case it is sufficient to insulate the connections against short circuits, for example with a rubber cap. 26. 9. 2000 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) C 274 E/81 5. 1. 1. 4. Batteries The battery terminals shall be electrically insulated or covered by the insulating battery box cover. If the batteries are not located under the engine bonnet, they shall be fitted in a vented box. 5. 1. 1. 5. Tachographs The electrical supply to the tachograph shall be provided via a safety barrier connected directly to the battery. The tachograph and the safety barrier shall meet the requirements for associated electrical equipment according to European Standard EN 50 020. 5. 1. 1. 6. Permanently energized installations Those parts of the electrical installation, other than the tachograph, which remain energized when the battery master-switch is open, shall be suitable for use in a hazardous area and shall meet the appropriate requirements of European Standard EN 50 014 and one of European Standards EN 50 015 to 50 020 or EN 50 028. The requirements for the relevant gas group according to the product being carried shall be met. 5. 1. 1. 7. Provisions concerning that part of the electrical installation situated to the rear of the driver’s cab The whole installation shall be so designed, constructed and protected such that it cannot provoke any ignition or short-circuit under normal conditions of vehicle use and that these risks can be minimized in the event of an impact or deformation. In particular: 5. 1. 1. 7. 1. Wiring The wiring located behind the driver’s cab shall be protected against impact, abrasion and chafing during normal vehicle operation. Examples of appropriate protection are given in the figures 1, 2, 3 and 4 overleaf. However, the sensor cables of anti-lock braking devices do not need additional protection. 5. 1. 1. 7. 2. Lighting Lamp bulbs with a screw cap shall not be used. 5. 1. 1. 7. 3. Electrical connections Electrical connections between motor vehicles and trailers shall have a protection degree IP54 in accordance with IEC standard 529 and be designed to prevent accidental disconnection. Examples of appropriate connections are given in ISO 12 098:1994 and ISO 7638:1985. 5. 1. 1. 7. 4. Electrical lifting mechanism The electrical equipment of the mechanism for lifting a bogie axle shall be installed outside the chassis frame in a sealed housing. 5. 1. 2. Prevention of fire risks 5. 1. 2. 1. The following technical provisions shall apply in accordance with the table of paragraph 5. 1. 5. 1. 2. 2. Vehicle cab 5. 1. 2. 2. 1. Only material not readily flammable shall be used in the construction of the driver’s cab. This provision will be deemed to be met if, in accordance with the procedure specified in ISO standard 3795:1989, samples of the following cab components have a burn rate not exceeding 100 mm/min: seat cushions, seat backs, safety belts, head lining, opening roofs, arm rests, all trim panels including door, front, rear and side panels, compartment shelves, head restraints, floor coverings, sun visors, curtains, shades, wheel housing covers, engine compartment covers, mattress covers and any other interior materials, including padding and crash-deployed elements, that are designed to absorb energy on contact by occupants in the event of a crash. C 274 E/82 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) 26. 9. 2000 26. 9. 2000 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) C 274 E/83 5. 1. 2. 2. 2. Unless the driver’s cab is made of not readily flammable materials, a shield made of metal or other suitable material of the same width as the tank shall be fitted at the back of the cab. Any windows in the back of the cab or in the shield shall be hermetically closed and made of fire resistant safety glass with fire resistant frames. Furthermore, there shall be a clear space of not less than 15 cm between the tank and the cab or the shield. 5. 1. 2. 3. Fuel tanks The fuel tanks for supplying the engine of the vehicle shall meet the following requirements: 5. 1. 2. 3. 1. The fuel tanks shall be so placed as to be protected as far as possible against any collision; 5. 1. 2. 3. 2. In the event of any leakage, the fuel shall drain to the ground without coming into contact with hot parts of the vehicle or the load; 5. 1. 2. 3. 3. Fuel tanks containing petrol shall be equipped with an effective flame trap at the filler opening or with a closure with which the opening can be kept hermetically sealed. 5. 1. 2. 4. Engine The engine propelling the vehicle shall be so equipped and situated to avoid any danger to the load through heating or ignition. In vehicles designated EX/II and EX/III the engine shall be placed forward of the front wall of the body: it may nevertheless be placed under the body, provided this is done in such a way as to avoid any heating, even localized, of the load. 5. 1. 2. 5. Exhaust system The exhaust system as well as the exhaust pipes shall be so directed or protected to avoid any danger to the load through heating or ignition. Parts of the exhaust system situated directly below the fuel tank (diesel) shall have a clearance of at least 100 mm or be protected by a thermal shield. In vehicles designated EX/II and EX/III the exhaust system shall be placed forward of the front wall of the body or separated from the load-carrying part of the vehicle by a fire-resistant and heat-insulating screen. In this case the exhaust pipe outlet shall be directed outwards from the vehicle. 5. 1. 2. 6. Vehicle endurance braking Vehicles equipped with endurance braking systems emitting high temperatures placed behind the rear wall of the driver’s cab shall be equipped with a thermal shield securely fixed and located between this system and the tank or load so as to avoid any heating, even local, of the tank shell or the load. In addition, the thermal shield shall protect the braking system against any outflow or leakage, even accidental, of the load. For instance, a protection including a twin-shell shield shall be considered satisfactory. 5. 1. 2. 7. Auxiliary heating device Auxiliary heating for the cab shall be sufficiently secure from the standpoint of fire prevention and shall be placed forward of the protective wall (rear wall of the cab). The heating appliance shall be placed as far forward and as high as possible (at least 80 cm above floor level) and shall be fitted with devices preventing any object from being brought into contact with the hot surfaces of the appliance or its exhaust pipe. Only appliances with a means of rapidly restarting the combustion air ventilator (max. 20 s) may be used. 5. 1. 3. Braking 5. 1. 3. 1. Vehicles subject to the requirements of marginal 10 221 of ADR shall fulfil all relevant requirements of Regulation No 13 including those of annex 5. 5. 1. 3. 2. Other vehicles shall fulfil all relevant requirements of Regulation No 13 except those of annex 5. 5. 1. 4. Speed limitation Motor vehicles (rigid vehicles and tractors for semi-trailers) with a maximum mass exceeding 12 tonnes, shall be equipped with a speed limitation device according to the provisions of ECE Regulation No 89. The limitation speed V as defined in paragraph 2. 1. 1 of ECE Regulation No 89 shall not exceed 85 km/h. C 274 E/84 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) 26. 9. 2000 6. 6. 1. 6. 1. 1. 6. 1. 2. 6. 2. 6. 3. MODIFICATION OF THE VEHICLE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL Every modification of the vehicle type shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type. The department may then either: Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements, or Require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests. Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4. 3 to the Contracting Parties. The competent authority issuing an extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation. 7. CONFORMITY OF PRODUCTION 7. 1. 7. 2. 8. 8. 1. 8. 2. The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/ 505/Rev. 2), with the following requirements: Vehicles approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 5 above. The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility. The normal frequency of these verifications shall be once per two years. PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 7. above is not complied with. If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation. 9. PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle under this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval. Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation. 10. NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent. 26. 9. 2000 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) C 274 E/85 Annex 1 COMMUNICATION (maximum format: A4 (210 (cid:215) 297 mm)) issued by: Name of administration:. concerning (2): APPROVAL GRANTED APPROVAL EXTENDED APPROVAL REFUSED APPROVAL WITHDRAWN PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED of a vehicle type with regard to specific constructional features for the transport of dangerous goods. Approval No:. Extension No:. 1. Trade name or mark of the vehicle:. 2. Vehicle category: N1, N2, N3, O2, O3, or O4:. (chassis-cab, tractor for semi-trailer, trailer-chassis, trailer with a self-supporting body (2)) 3. Vehicle type:. 4. Vehicle designation (EX/II, EX/III, FL, OX, AT):. 5. Manufacturer’s name and address:. 6. If applicable, name and address of manufacturer’s representative:. 7. Mass of the vehicle: 7. 1. Technical maximum mass of complete vehicle:. 8. Specific equipment of the vehicle: 8. 1. The vehicle is/is not (2) equipped with specific electrical devices. Summary description. 8. 2. The vehicle is/is not (2) equipped with devices for the prevention of fire risks. Summary description. C 274 E/86 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) 26. 9. 2000 8. 3. In the case of a motor vehicle: 8. 3. 1. Type of engine: positive-ignition, compression-ignition (2). 9. Vehicle submitted for approval on:. 10. Technical service responsible for carrying out approval inspections:. 11. Date of report issued by that service:. 12. Number of report issued by that service:. 13. Approval granted/refused/extended/withdrawn (2). 14. Position of approval mark on the vehicle:. 15. Place:. 16. Date:. 17. Signature:. ___________ (1) Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused or withdrawn approval (see footnote 1 to paragraph 4. 4. 1). (2) Strike out what does not apply. Annex 2 ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS Model A (see paragraph 4. 4 of this Regulation) (FIGURE (cid:151) OFFSET) a = 8 mm min. The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned, intended for the transport of dangerous goods, has been approved in the Netherlands (E4), pursuant to Regulation No 105, under the approval number 002492 and designated EX/II (according to marginal 220 301(2) of the ADR). The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 105 in its original form. 26. 9. 2000 EL ¯(cid:240)(cid:223)(cid:243)(cid:231)(cid:236)(cid:231) ¯(cid:246)(cid:231)(cid:236)(cid:229)æ(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)ø(cid:237) ¯ıæø(cid:240)ÆœŒ(cid:254)(cid:237) ˚(cid:239)Ø(cid:237)(cid:239)(cid:244)(cid:222)(cid:244)ø(cid:237) C 274 E/87 Model B (see paragraph 4. 5 of this Regulation) (FIGURE (cid:151) OFFSET) a = 8 mm min. The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 105 and 13 (1). The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when respective approvals were granted, Regulation No 105 was in its original form, while Regulation No 13 already included the 09 series of amendments. (1) The second Regulation number is given merely as an example


title: Kommissionens förordning (EG) nr 710/2000 av den 3 april 2000 om klassificering av vissa varor i Kombinerade nomenklaturen

eurovoc_concepts:
Combined Nomenclature
common customs tariff
customs formalities
free movement of goods
import

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text: L 84/8 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 5. 4. 2000 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 710/2000 av den 3 april 2000 om klassificering av vissa varor i Kombinerade nomenklaturen EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets förordning (EEG) nr 2658/87 av den 23 juli 1987 om tulltaxe- och statistiknomenklaturen och om Gemensamma tulltaxan (1), senast ändrad genom kommissio- nens förordning (EG) nr 254/2000 (2), särskilt artikel 9 i denna, och av följande skäl: som inte överensstämmer med de rättigheter som fast- ställs i denna förordning fortfarande kan åberopas av innehavaren enligt bestämmelserna i artikel 12. 6 i rådets förordning (EEG) nr 2913/92 av den 12 oktober 1992 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen (3), senast ändrad genom rådets och Europaparlamentets förordning (EG) nr 955/1999 (4), under en period av tre månader. (5) De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är fören- liga med yttrandet från tullkodexkommittén. (1) (2) (3) (4) För att säkerställa en enhetlig tillämpning av Kombine- rade nomenklaturen, som är en bilaga till ovannämnda förordning, är det nödvändigt att anta bestämmelser för klassificering av de varor som avses i bilagan till denna förordning. I förordning (EEG) nr 2658/87 har allmänna regler fast- ställts för tolkningen av Kombinerade nomenklaturen och dessa regler gäller också för varje annan nomen- klatur som helt eller delvis grundar sig på denna eller som tillfogar underuppdelningar till denna och som har upprättats genom särskilda gemenskapsbestämmelser för tillämpningen av andra åtgärder för varuhandeln. tulltaxebestämmelser eller Enligt dessa allmänna regler måste de varor som beskrivs i kolumn 1 i tabellen som är bifogad den här förord- ningen klassificeras enligt motsvarande KN-nummer i kolumn 2 med de motiveringar som ges i kolumn 3. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 De varor som beskrivs i kolumn 1 i den bifogade tabellen skall i Kombinerade nomenklaturen klassificeras enligt motsvarande KN-nummer i kolumn 2 i samma tabell. Artikel 2 Bindande tulltaxeupplysningar som meddelats av medlemssta- ternas tullmyndigheter och som inte stämmer överens med de rättigheter som fastställs i denna förordning kan fortfarande åberopas enligt bestämmelserna i artikel 12. 6 i förordning (EEG) nr 2913/92 under en period av tre månader. Artikel 3 Det är lämpligt att bindande tulltaxeupplysningar som meddelas av medlemsstaternas tullmyndigheter avseende varuklassificeringen i Kombinerade nomenklaturen och Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning. Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater. Utfärdad i Bryssel den 3 april 2000. På kommissionens vägnar Frederik BOLKESTEIN Ledamot av kommissionen (1) EGT L 256, 7. 9. 1987, s. 1. (2) EGT L 28, 3. 2. 2000, s. 16. (3) EGT L 302, 19. 10. 1992, s. 1. (4) EGT L 119, 7. 5. 1999, s. 1. 5. 4. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 84/9 BILAGA Varubeskrivning KN-nummer Motivering (1) (2) (3) 1. Mognad (under cirka 4 veckor), ljusgul ost utan hål, av Cheddartyp med följande analytiska sammansättning (viktprocent): 0406 90 21 — Torrsubstans: — Fetthalt beräknat på torrsubstansen: — Råprotein: — Vattenhalt i den fettfria ostmassan: 63 51,2 24 54,6 2. Citrius latifolia: limer, mörkgröna till blekgula i färgen, med tunt skal och karakteristisk syrlig lukt och smak, äggformade, praktiskt taget utan kärnor och i allmänhet vägande mellan 70 och 120 g. 0805 90 00 1905 90 60 3. Räkkex, så kallade crackers, i form av hårda, genomskinliga plattor, delvis ångkokt, torkade i en ugn, bestående av stärkelse, vatten, salt, socker (cirka 4 %), kött av räkor (cirka 5 %) samt smakförstärkare. Varan är färdig för konsumtion först efter fritering i olja eller fett. 4. Gurkor, vilka har genomgått fullständig mjölk- syrajäsning, i saltlake. Laken innehåller 8,4 viktprocent salt och 1 viktprocent mjölksyra. Gurkorna används för beredning av varor benämnda ”pickles”. 2005 90 80 Klassificering på grundval av de allmänna bestäm- melserna 1 och 6 för tolkningen av Kombinerade nomenklaturen och av texten till KN-nummer 0406, 0406 90 och 0406 90 21. Varan, som besitter de för Cheddarost karakteris- tiska kännetecken, klassificeras enligt KN-nummer 0406 90 21 oberoende av mognadstid. Klassificering på grundval av de allmänna bestäm- melserna 1 och 6 för tolkningen av Kombinerade nomenklaturen och av texten till KN-nummer 0805 och 0805 90 00. Citrus latifolia är en från Citrus aurantifolia enligt KN-nummer 0805 30 90 separat art. Klassificering på grundval av de allmänna bestäm- melserna 1 och 6 för tolkningen av Kombinerade nomenklaturen och av texten till KN-nummer 1905, 1905 90 och 1905 90 60. Värmebehandlingen anses utgöra delvis förgrädd- ning och som en följd härav kan varan inte hänföras till tulltaxenummer 1901 (se de förkla- rande anmärkningarna till HS, nr 1901, avsnitt II punkten e). På grund av tillsatsen av socker och kött av räkor har varan förlorat karaktären av vara enligt KN- nummer 1905 90 20. Klassificering på grundval av de allmänna bestäm- melserna 1 och 6 för tolkningen av Kombinerade nomenklaturen och av texten till KN-nummer 2005, 2005 90 och 2005 90 80. Gurkorna, som har genomgått fullständig mjölksy- rajäsning, är uteslutna från tulltaxenummer 0711, oberoende av lakens saltinnehåll (se de förklarande anmärkningarna till HS, nr 0711, sista stycket samt de förklarande anmärkningarna till KN, nr 0711 40 00, sista stycket)


title: Kommissionens förordning (EG) nr 707/2000 av den 3 april 2000 om ändring av exportbidragen för spannmål och för mjöl och krossgryn av vete eller råg

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cereal flour
cereals
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text: 4. 4. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 83/19 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 707/2000 av den 3 april 2000 om ändring av exportbidragen för spannmål och för mjöl och krossgryn av vete eller råg EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets förordning (EEG) nr 1766/92 av den 30 juni 1992 om den gemensamma organisationen av mark- naden för spannmål (1), senast ändrad genom förordning (EG) nr 1253/1999 (2), särskilt artikel 13. 2 fjärde stycket i denna, och av följande skäl: (1) (2) Exportbidragen för spannmål och för mjöl och kross- gryn av vete eller råg fastställs i kommissionens förord- ning (EG) nr 666/2000 (3). Tillämpningen av de närmare bestämmelserna i förord- ning (EG) nr 666/2000 på de uppgifter som kommis- sionen känner till medför att de exportbidrag som för närvarande gäller bör ändras till de belopp som fastställs i bilagan till den här förordningen. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 De exportbidrag som fastställs i bilagan till den ändrade förord- ningen (EG) nr 666/2000 för de produkter som anges i artikel 1 a, 1 b och 1 c i förordning (EEG) nr 1766/92 och som exporteras i obearbetat skick, ändras på så sätt som framgår av bilagan till den här förordningen för de produkter som anges i den. Artikel 2 Denna förordning träder i kraft den 4 april 2000. Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater. Utfärdad i Bryssel den 3 april 2000. På kommissionens vägnar Franz FISCHLER Ledamot av kommissionen (1) EGT L 181, 1. 7. 1992, s. 21. (2) EGT L 160, 26. 6. 1999, s. 18. (3) EGT L 80, 31. 3. 2000, s. 26. L 83/20 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 4. 4. 2000 BILAGA till kommissionens förordning av den 3 april 2000 om ändring av exportbidragen för spannmål och för mjöl och krossgryn av vete eller råg Produktnummer Bestämmelseland (1) Bidragsbelopp Produktnummer Bestämmelseland (1) Bidragsbelopp (EUR/ton) (EUR/ton) 1001 10 00 9200 1001 10 00 9400 1001 90 91 9000 1001 90 99 9000 1002 00 00 9000 1003 00 10 9000 1003 00 90 9000 1004 00 00 9200 1004 00 00 9400 1005 10 90 9000 1005 90 00 9000 1007 00 90 9000 1008 20 00 9000 — 01 — 03 02 03 02 — 03 02 — — — 03 02 — — — 0 — 24,00 0 55,00 0 — 18,00 0 — — — 27,00 0 — — 1101 00 11 9000 1101 00 15 9100 1101 00 15 9130 1101 00 15 9150 1101 00 15 9170 1101 00 15 9180 1101 00 15 9190 1101 00 90 9000 1102 10 00 9500 1102 10 00 9700 1102 10 00 9900 1103 11 10 9200 1103 11 10 9400 1103 11 10 9900 1103 11 90 9200 1103 11 90 9800 — 01 01 01 01 01 — — 01 01 — 01 01 — 01 — — 43,50 40,50 37,50 34,50 32,50 — — 87,00 68,50 — 0 (2) 0 (2) — 0 (2) — (1) Bestämmelseland identifieras på följande sätt: 01 Alla tredje länder. 02 Andra tredje länder. 03 Schweiz, Liechtenstein. (2) Inget exportbidrag beviljas om produkten innehåller sammanpressat mjöl. Obs. Zonerna är de som fastställs i kommissionens ändrade förordning (EEG) nr 2145/92 (EGT L 214, 30. 7. 1992, s. 20)


title: Règlement (CE) n° 699/2000 de la Commission du 3 avril 2000 établissant les valeurs forfaitaires à l'importation pour la détermination du prix d'entrée de certains fruits et légumes

eurovoc_concepts:
agri-monetary policy
citrus fruit
fruit vegetable
import price
pip fruit

text: 4. 4. 2000 FR Journal officiel des Communautés européennes L 83/1 I (Actes dont la publication est une condition de leur applicabilité) RÈGLEMENT (CE) No 699/2000 DE LA COMMISSION du 3 avril 2000 établissant les valeurs forfaitaires à l'importation pour la détermination du prix d'entrée de certains fruits et légumes LA COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES, (2) les valeurs forfai- En application des critères susvisés, taires à l'importation doivent être fixées aux niveaux repris à l'annexe du présent règlement, vu le traité instituant la Communauté européenne, (CE) no 3223/94 de la Commission du vu le règlement 21 décembre 1994 portant modalités d'application du régime à l'importation des fruits et légumes (1), modifié en dernier lieu par le règlement (CE) no 1498/98 (2), et notamment son article 4, paragraphe 1, considérant ce qui suit: (1) Le règlement (CE) no 3223/94 prévoit, en application des résultats des négociations commerciales multilaté- rales du cycle d'Uruguay, les critères pour la fixation par la Commission des valeurs forfaitaires à l'importation des pays tiers, pour les produits et les périodes qu'il précise dans son annexe. A ARRÊTÉ LE PRÉSENT RÈGLEMENT: Article premier Les valeurs forfaitaires à l'importation visées à l'article 4 du règlement (CE) no 3223/94 sont fixées comme indiqué dans le tableau figurant en annexe. Article 2 Le présent règlement entre en vigueur le 4 avril 2000. Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre. Fait à Bruxelles, le 3 avril 2000. Par la Commission Franz FISCHLER Membre de la Commission (1) JO L 337 du 24. 12. 1994, p. 66. (2) JO L 198 du 15. 7. 1998, p. 4. L 83/2 FR Journal officiel des Communautés européennes 4. 4. 2000 du règlement de la Commission, du 3 avril 2000, établissant les valeurs forfaitaires à l'importation pour la détermination du prix d'entrée de certains fruits et légumes ANNEXE Code NC Code des pays tiers (1) (EUR/100 kg) Valeur forfaitaire à l'importation 0702 00 00 0707 00 05 0709 90 70 0805 10 10, 0805 10 30, 0805 10 50 0805 30 10 0808 10 20, 0808 10 50, 0808 10 90 0808 20 50 052 204 999 068 628 999 052 204 999 052 204 212 220 624 999 052 220 600 999 388 400 404 508 512 528 720 804 999 388 512 528 999 143,9 94,3 119,1 130,6 149,6 140,1 100,6 44,2 72,4 67,1 37,9 50,7 28,7 55,7 48,0 35,3 72,1 74,1 60,5 86,7 83,6 85,7 78,6 92,6 88,6 66,3 105,9 86,0 71,6 69,6 71,3 70,8 (1) Nomenclature des pays fixée par le règlement (CE) no 2543/1999 de la Commission (JO L 307 du 2. 12. 1999, p. 46). Le code «999» représente «autres origines»


title: Geänderter Vorschlag für eine Richtlinie des Europäischen Parlaments und des Rates über Energieeffizienzanforderungen an Vorschaltgeräte für Leuchtstofflampen

eurovoc_concepts:
EC conformity marking
energy saving
lighting
technical standard

text: C 274 E/66 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften 26. 9. 2000 Ge(cid:228)nderter Vorschlag f(cid:252)r eine Richtlinie des Europ(cid:228)ischen Parlaments und des Rates (cid:252)ber Ener- gieeffizienzanforderungen an Vorschaltger(cid:228)te f(cid:252)r Leuchtstofflampen (1) (2000/C 274 E/07) (Text von Bedeutung f(cid:252)r den EWR) KOM(2000) 181 endg. (cid:151) 1999/0127(COD) (Gem(cid:228)(cid:223) Artikel 250 Absatz 2 des EG-Vertrags von der Kommission vorgelegt am 3. April 2000) (1) ABl. C 274 E vom 28. 9. 1999, S. 10. URSPR(cid:220)NGLICHER VORSCHLAG GE˜NDERTER VORSCHLAG DAS EUROP˜ISCHE PARLAMENT UND DER RAT DER EUROP˜ISCHEN UNION (cid:151) Unver(cid:228)ndert gest(cid:252)tzt auf den Vertrag zur Gr(cid:252)ndung der Europ(cid:228)ischen Ge- meinschaft, insbesondere auf Artikel 95, Auf Vorschlag der Kommission, nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialausschusses, gem(cid:228)(cid:223) dem Verfahren nach Artikel 251 EG-Vertrag, in Erw(cid:228)gung nachstehender Gr(cid:252)nde: (1) Es m(cid:252)ssen Ma(cid:223)nahmen zum reibungslosen Funktionieren des Binnenmarktes gef(cid:246)rdert werden. (2) In der Entschlie(cid:223)ung des Rates vom 15. Januar 1985 (cid:252)ber die Verbesserung der Energiesparprogramme der Mitglied- staaten werden die Mitgliedstaaten aufgefordert, ihre An- strengungen zur F(cid:246)rderung einer rationelleren Energienut- zung durch die Entwicklung integrierter Energiesparpoli- tiken fortzusetzen und ggf. zu verst(cid:228)rken. (3) Der Stromverbrauch von Leuchtstofflampen macht einen signifikanten Anteil des Energieverbrauchs in der Gemein- schaft aus und damit des Gesamtenergieverbrauchs. Die auf dem Gemeinschaftsmarkt erh(cid:228)ltlichen unterschiedli- chen Modelle von Vorschaltger(cid:228)ten f(cid:252)r Leuchtstofflampen haben f(cid:252)r einen vorgegebenen Lampentyp einen sehr un- terschiedlichen Energieverbrauch, d. h. sie weisen eine h(cid:246)chst uneinheitliche Energieeffizienz auf. (4) Einige Mitgliedstaaten schicken sich an, Vorschriften (cid:252)ber die Energieeffizienz von Vorschaltger(cid:228)ten f(cid:252)r Leuchtstoff- lampen zu erlassen. Derartige Vorschriften k(cid:246)nnten Han- delshemmnisse in der Gemeinschaft bilden. 26. 9. 2000 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften C 274 E/67 URSPR(cid:220)NGLICHER VORSCHLAG GE˜NDERTER VORSCHLAG (5) Es ist angezeigt, in Vorschl(cid:228)gen zur Angleichung der Rechts- und Verwaltungsvorschriften der Mitgliedstaaten (cid:252)ber Gesundheitsschutz, Sicherheit, Umweltschutz und Verbraucherschutz ein hohes Schutzniveau zugrunde zu legen. Die mit der Richtlinie angestrebte signifikante Ver- besserung der Energieeffizienz von Vorschaltger(cid:228)ten bein- haltet ein hohes Ma(cid:223) an Umweltschutz und Verbraucher- schutz. (6) Die Verabschiedung einschl(cid:228)giger Ma(cid:223)nahmen f(cid:228)llt in die Zust(cid:228)ndigkeit der Gemeinschaft. Die Bestimmungen der Richtlinie gehen nicht (cid:252)ber das f(cid:252)r die Erreichung der Ziele erforderliche Ma(cid:223) hinaus und entsprechen demnach Artikel 5 des Vertrags. (7) Artikel 174 des Vertrags fordert die Erhaltung und den Schutz der Umwelt sowie eine umsichtige und rationelle Verwendung der nat(cid:252)rlichen Ressourcen. Beide Ziele sind Bestandteil der Umweltpolitik der Gemeinschaft. Strom- erzeugung und Stromverbrauch sind verantwortlich f(cid:252)r 30 % der vom Menschen verursachten Kohlendioxid (CO2)-Emissionen und machen etwa 35 % des Prim(cid:228)ren- ergieverbrauchs in der Gemeinschaft aus. Diese Prozent- s(cid:228)tze weisen eine steigende Tendenz auf. (8) Mit der Entscheidung 89/364/EWG vom 5. Juni 1989 f(cid:252)r ein Aktionsprogramm der Gemeinschaft zur Erh(cid:246)hung der Effizienz bei der Elektrizit(cid:228)tsverwendung wird im (cid:252)brigen das doppelte Ziel verfolgt, die Verbraucher zur Verwen- dung m(cid:246)glichst verbrauchsg(cid:252)nstiger elektrischer Ger(cid:228)te zu bewegen und den Wirkungsgrad elektrischer Ger(cid:228)te und Maschinen zu steigern. (9) In seinen Schlu(cid:223)folgerungen vom 29. Oktober 1990 hat der Rat das Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen in der Ge- meinschaft auf dem Niveau von 1990 zu stabilisieren. Im Protokoll zum Rahmen(cid:252)bereinkommen der Vereinten Na- tionen (cid:252)ber Klima(cid:228)nderungen, am 10. Dezember 1997 in Kioto vereinbart, wird gefordert, da(cid:223) die Gemeinschaft ihre Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2012 um 8 % vermindert. Um dieses Ziel zu erreichen, m(cid:252)ssen die An- strengungen zur Beschr(cid:228)nkung und Verminderung der CO2-Emissionen in der Gemeinschaft forciert werden. (10) Mit der Entscheidung des Rates 91/565/EWG wurde ein Programm zur F(cid:246)rderung der Energieeffizienz in der Ge- meinschaft (Programm SAVE) aufgelegt. Daran schlo(cid:223) sich die Entscheidung 96/737/EG an, mit der ein neues Mehr- jahresprogramm (das Programm SAVE II) aufgelegt wurde, um das urspr(cid:252)ngliche SAVE-Programm fortzusetzen und effizienter zu gestalten. C 274 E/68 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften 26. 9. 2000 URSPR(cid:220)NGLICHER VORSCHLAG GE˜NDERTER VORSCHLAG (11) Die Anschaffungspreise von Vorschaltger(cid:228)ten mit hoher Energieeffizienz sind unterschiedlich. In der Regel amorti- sieren sich jedoch alle Typen durch Energieeinsparungen binnen weniger Jahre. Noch nicht ber(cid:252)cksichtigt ist dabei ein zus(cid:228)tzlicher Nutzeffekt: es werden externe Kosten der Stromerzeugung vermieden, z. B. die durch die Emission von Kohlendioxid (CO2) und anderen Schadstoffen entste- henden Kosten. Das (cid:252)bergeordnete Ziel dieser Richtlinie besteht darin, schrittweise von den weniger effizienten magnetischen Vorschaltger(cid:228)ten abzur(cid:252)cken und effizien- tere elektronische Vorschaltger(cid:228)te zu verwenden, die au- (cid:223)erdem weitreichende Energieeinsparmerkmale aufweisen, beispielsweise Lichtregelung. Unver(cid:228)ndert (11) Die Anschaffungspreise von Vorschaltger(cid:228)ten mit hoher Energieeffizienz sind unterschiedlich. In der Regel amorti- sieren sich jedoch alle Typen durch Energieeinsparungen binnen weniger Jahre. Noch nicht ber(cid:252)cksichtigt ist dabei ein zus(cid:228)tzlicher Nutzeffekt: es werden externe Kosten der Stromerzeugung vermieden, z. B. die durch die Emission von Kohlendioxid (CO2) und anderen Schadstoffen entste- henden Kosten. (12) Diese Richtlinie, die unter anderem darauf abzielt, tech- nische Hemmnisse f(cid:252)r die Verbesserung der Energieeffi- zienz von Vorschaltger(cid:228)ten f(cid:252)r Leuchtstofflampen zu be- seitigen, mu(cid:223) der in der Entschlie(cid:223)ung des Rates vom 7. Mai 1985 festgelegten (cid:132)neuen Konzeption(cid:147) auf dem Gebiet der technischen Harmonisierung und der Normung ent- sprechen, derzufolge sich die Harmonisierung von Rechts- vorschriften auf die Festlegung von grundlegenden Anfor- derungen durch entsprechende Richtlinien zu beschr(cid:228)nken hat, denen die in Verkehr gebrachten Produkte gen(cid:252)gen m(cid:252)ssen. (13) In der Entschlie(cid:223)ung des Rates vom 19. Juni 1998 wird ein Programm erg(cid:228)nzender gemeinsamer und koordinier- ter Ma(cid:223)nahmen gefordert, z. B. verbesserte dynamische Energieeffizienznormen. (14) Im Hinblick auf eine korrekte Umsetzung der Richtlinie, die Gew(cid:228)hrleistung fairer Wettbewerbsbedingungen f(cid:252)r die Hersteller und den Schutz der Verbraucherrechte ist eine wirksame Durchf(cid:252)hrungsregelung von gro(cid:223)er Wichtigkeit. (15) Dem Beschlu(cid:223) 93/465/EWG des Rates vom 22. Juli 1993 (cid:252)ber die in den technischen Harmonisierungsrichtlinien zu verwendenden Module f(cid:252)r die verschiedenen Phasen der Konformit(cid:228)tsbewertungsverfahren und die Regeln f(cid:252)r die Anbringung und Verwendung der CE-Konformit(cid:228)ts- kennzeichnung ist Rechnung zu tragen. (16) Im Interesse des internationalen Handels sollten nach internationale Normen verwendet werden. M(cid:246)glichkeit Der Stromverbrauch von Vorschaltger(cid:228)ten ist festgelegt durch die Norm EN 50294 des Europ(cid:228)ischen Komitees f(cid:252)r Normung vom Juli 1998, die sich auf internationale Normen st(cid:252)tzt. (17) Der Stromverbrauch von Vorschaltger(cid:228)ten ist festgelegt durch die Norm EN 50294 des Europ(cid:228)ischen Komitees f(cid:252)r Normung vom Juli 1998, die sich auf internationale Normen st(cid:252)tzt. (18) Die Richtlinie beschr(cid:228)nkt sich auf netzbetriebene Vor- schaltger(cid:228)te f(cid:252)r Leuchtstofflampen. 26. 9. 2000 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften C 274 E/69 URSPR(cid:220)NGLICHER VORSCHLAG GE˜NDERTER VORSCHLAG (19) Aufgrund des hohen Anteils der Importe in den Gemein- schaftsmarkt hat es sich als unm(cid:246)glich erwiesen, die in dem Vorschlag genannten Ziele auf dem Wege einer aus- gehandelten Vereinbarung mit dem europ(cid:228)ischen Verband der Vorschaltger(cid:228)tehersteller CELMA zu erreichen (cid:151) HABEN FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN: Artikel 1 Gegenstand dieser Richtlinie sind neue netzbetriebene Vor- schaltger(cid:228)te f(cid:252)r Leuchtstofflampen, nachstehend (cid:132)Vorschaltger(cid:228)- te(cid:147) genannt, gem(cid:228)(cid:223) der Begriffsbestimmung in Anhang I. Nicht unter die Richtlinie fallen Vorschaltger(cid:228)te, die als Bauteile f(cid:252)r die Herstellung von Leuchten oder als Komponenten von Leuchten aus der Gemeinschaft exportiert werden. Entf(cid:228)llt Folgende Arten von Vorschaltger(cid:228)ten fallen nicht in den Gel- tungsbereich dieser Richtlinie: (cid:151) Vorschaltger(cid:228)te als Bestandteil von Lampen; (cid:151) Nicht-standardisierte Vorschaltger(cid:228)te, die speziell f(cid:252)r Leuch- ten ausgelegt sind, die in M(cid:246)beln installiert werden sollen (gem(cid:228)(cid:223) der europ(cid:228)ischen Norm EN 60920, Klausel 2. 1. 3); (cid:151) Vorschaltger(cid:228)te, die als einzelnes Bauteil oder als Bestandteil von Leuchten aus der Gemeinschaft ausgef(cid:252)hrt werden. Artikel 2 Artikel 2 (1) Die Mitgliedstaaten treffen alle erforderlichen Ma(cid:223)nah- men, um sicherzustellen, da(cid:223) die unter diese Richtlinie fallen- den Vorschaltger(cid:228)te nur dann in der Gemeinschaft in Verkehr gebracht und in Betrieb genommen werden, wenn ihr Strom- verbrauch den f(cid:252)r die jeweilige Kategorie angesetzten nach dem Verfahren gem(cid:228)(cid:223) Anhang I berechneten H(cid:246)chstwert nicht (cid:252)bersteigt, (2) Der Hersteller eines von der Richtlinie erfa(cid:223)ten Vor- schaltger(cid:228)ts, sein in der Gemeinschaft ans(cid:228)ssiger bevollm(cid:228)chtig- ter Vertreter oder die f(cid:252)r das Inverkehrbringen in der Gemein- schaft verantwortliche Person mu(cid:223) daf(cid:252)r sorgen, da(cid:223) jedes in Verkehr gebrachte Vorschaltger(cid:228)t der in Absatz 1 genannten Anforderung gen(cid:252)gt. (1) Die Mitgliedstaaten treffen alle erforderlichen Ma(cid:223)nah- men, um sicherzustellen, da(cid:223) die unter diese Richtlinie fallen- den Vorschaltger(cid:228)te als einzelnes Bauteil oder als Bestandteil von Leuchten nur dann in der Gemeinschaft in Verkehr ge- bracht und in Betrieb genommen werden, wenn ihr Stromver- brauch den f(cid:252)r die jeweilige Kategorie angesetzten nach dem Verfahren gem(cid:228)(cid:223) Anhang I berechneten H(cid:246)chstwert nicht (cid:252)ber- steigt, jedoch vorbehaltlich der Bestimmungen von Artikel 9. (2) Der Hersteller eines von der Richtlinie erfa(cid:223)ten Vor- schaltger(cid:228)ts, sein in der Gemeinschaft ans(cid:228)ssiger bevollm(cid:228)chtig- ter Vertreter oder die f(cid:252)r das Inverkehrbringen entweder als einzelnes Bauteil oder als Bestandteil von Leuchten in der Ge- meinschaft verantwortliche Person mu(cid:223) daf(cid:252)r sorgen, da(cid:223) jedes entweder als einzelnes Bauteil oder als Bestandteil von Leuch- ten in Verkehr gebrachte Vorschaltger(cid:228)t der in Absatz 1 ge- nannten Anforderung gen(cid:252)gt. Artikel 3 Artikel 3 Die Mitgliedstaaten d(cid:252)rfen das Inverkehrbringen und die (1) Inbetriebnahme von Vorschaltger(cid:228)ten, die zum Nachweis ihrer Konformit(cid:228)t mit allen Bestimmungen dieser Richtlinie die CE- Kennzeichnung tragen, in ihrem Hoheitsgebiet nicht verbieten, beschr(cid:228)nken oder behindern. Die Mitgliedstaaten d(cid:252)rfen das Inverkehrbringen und die (1) Inbetriebnahme von Vorschaltger(cid:228)ten als einzelnes Bauteil oder als Bestandteil von Leuchten, die zum Nachweis ihrer Konfor- mit(cid:228)t mit allen Bestimmungen dieser Richtlinie die CE-Kenn- zeichnung tragen, in ihrem Hoheitsgebiet nicht verbieten, be- schr(cid:228)nken oder behindern. C 274 E/70 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften 26. 9. 2000 URSPR(cid:220)NGLICHER VORSCHLAG GE˜NDERTER VORSCHLAG (2) Bis zum Beweis des Gegenteils gehen die Mitgliedstaaten davon aus, da(cid:223) Vorschaltger(cid:228)te die mit der CE-Kennzeichnung gem(cid:228)(cid:223) Artikel 5 versehen sind, allen Bestimmungen dieser Richtlinie entsprechen. (3) a) Wenn Vorschaltger(cid:228)te unter weitere, auf andere Aspekte abstellende Richtlinien fallen, die ebenfalls die CE-Kenn- zeichnung vorsehen, so gilt, da(cid:223) die betreffenden bis zum Beweis des Gegenteils als den Bestimmungen dieser anderen Richtlinie entsprechend zu gelten haben. b) Steht jedoch laut einer oder mehrerer dieser Richtlinien dem Hersteller w(cid:228)hrend einer (cid:220)bergangszeit die Wahl der anzuwendenden Regelung frei, so wird durch die CE-Kennzeichnung lediglich die Konformit(cid:228)t mit den Bestimmungen der vom Hersteller angewandten Richt- linien angezeigt. In diesem Fall m(cid:252)ssen die den Vor- schaltger(cid:228)ten beiliegenden technischen Unterlagen, Hin- weise oder Anleitungen die Nummern der jeweils ange- wandten Richtlinien entsprechend ihrer Ver(cid:246)ffentlichung im Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaft tragen. c) Wenn Vorschaltger(cid:228)te aus der Gemeinschaft ausgef(cid:252)hrt werden, so ist dies vom Hersteller, seinem in der Ge- meinschaft ans(cid:228)ssigen bevollm(cid:228)chtigten Vertreter oder von der f(cid:252)r das Inverkehrbringen in der Gemeinschaft verantwortlichen Person deutlich anzugeben in den den Vorschaltger(cid:228)ten beiliegenden technischen Unterlagen, Hinweisen oder Anleitungen. (2) Bis zum Beweis des Gegenteils gehen die Mitgliedstaaten davon aus, da(cid:223) Vorschaltger(cid:228)te als einzelnes Bauteil oder als Bestandteil von Leuchten, die mit der CE-Kennzeichnung ge- m(cid:228)(cid:223) Artikel 5 versehen sind, allen Bestimmungen dieser Richt- linie entsprechen. (3) a) Wenn Vorschaltger(cid:228)te als einzelnes Bauteil oder als Be- standteil von Leuchten unter weitere, auf andere Aspekte abstellende Richtlinien fallen, die ebenfalls die CE-Kenn- zeichnung vorsehen, so gilt, da(cid:223) die betreffenden Er- zeugnisse bis zum Beweis des Gegenteils als den Bestim- mungen dieser anderen Richtlinie entsprechend zu gel- ten haben. b) Steht jedoch laut einer oder mehrerer dieser Richtlinien dem Hersteller w(cid:228)hrend einer (cid:220)bergangszeit die Wahl der anzuwendenden Regelung frei, so wird durch die CE-Kennzeichnung lediglich die Konformit(cid:228)t mit den Bestimmungen der vom Hersteller angewandten Richt- linien angezeigt. In diesem Fall m(cid:252)ssen die den Erzeug- nissen beiliegenden technischen Unterlagen, Hinweise oder Anleitungen die Nummern der jeweils angewand- ten Richtlinien entsprechend ihrer Ver(cid:246)ffentlichung im Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaft tragen. c) Wenn Vorschaltger(cid:228)te als einzelnes Bauteil oder als Be- standteil von Leuchten aus der Gemeinschaft ausgef(cid:252)hrt werden sollen, so ist dies vom Hersteller, seinem in der Gemeinschaft ans(cid:228)ssigen bevollm(cid:228)chtigten Vertreter oder von der f(cid:252)r das Inverkehrbringen als einzelnes Bauteil oder als Bestandteil von Leuchten in der Gemeinschaft verantwortlichen Person deutlich anzugeben in den den Vorschaltger(cid:228)ten als einzelnes Bauteil oder als Bestand- teil von Leuchten beiliegenden technischen Unterlagen, Hinweisen oder Anleitungen. Artikel 4 Unver(cid:228)ndert Die auf Vorschaltger(cid:228)te anzuwendenden Verfahren der Konfor- mit(cid:228)tsbewertung und die Bestimmungen zur Anbringung der CE-Kennzeichnung sind in Anhang II festgelegt. Artikel 5 Artikel 5 (1) Die Vorschaltger(cid:228)te d(cid:252)rfen nur mit der CE-Kennzeich- nung in Verkehr gebracht werden. Das zu verwendende Kenn- zeichnungsmuster ist in Anhang III wiedergegeben. Die CE- Kennzeichnung ist deutlich sichtbar, lesbar und dauerhaft auf den Vorschaltger(cid:228)ten sowie gegebenenfalls auf der Verpackung anzubringen. (2) Es ist verboten, auf den Vorschaltger(cid:228)ten Kennzeichnun- gen anzubringen, durch die Dritte hinsichtlich der Bedeutung und des Schriftbildes der CE-Kennzeichnung irregef(cid:252)hrt werden k(cid:246)nnten. Jede andere Kennzeichnung darf auf den Ger(cid:228)ten, ihrer Verpackung, der Gebrauchsanleitung oder sonstigen Un- terlagen angebracht werden, wenn sie die Sichtbarkeit und Les- barkeit der CE-Kennzeichnung nicht beeintr(cid:228)chtigt. (1) Die Vorschaltger(cid:228)te als einzelnes Bauteil oder als Be- standteil von Leuchten d(cid:252)rfen nur mit der CE-Kennzeichnung in Verkehr gebracht werden. Das zu verwendende Kennzeich- nungsmuster ist in Anhang III wiedergegeben. Die CE-Kenn- zeichnung ist deutlich sichtbar, lesbar und dauerhaft auf den Vorschaltger(cid:228)ten sowie gegebenenfalls auf der Verpackung an- zubringen. (2) Es ist verboten, auf den Vorschaltger(cid:228)ten als einzelnes Bauteil oder als Bestandteil von Leuchten Kennzeichnungen anzubringen, durch die Dritte hinsichtlich der Bedeutung und des Schriftbildes der CE-Kennzeichnung irregef(cid:252)hrt werden k(cid:246)nnten. Jede andere Kennzeichnung darf auf den Ger(cid:228)ten, ihrer Verpackung, der Gebrauchsanleitung oder sonstigen Un- terlagen angebracht werden, wenn sie die Sichtbarkeit und Les- barkeit der CE-Kennzeichnung nicht beeintr(cid:228)chtigt. 26. 9. 2000 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften C 274 E/71 URSPR(cid:220)NGLICHER VORSCHLAG GE˜NDERTER VORSCHLAG Artikel 6 Artikel 6 Stellt ein Mitgliedstaat fest, da(cid:223) die CE-Kennzeichnung (1) unberechtigterweise oder nicht ordnungsgem(cid:228)(cid:223) angebracht wurde, so ist der Hersteller oder sein in der Gemeinschaft ans(cid:228)ssiger bevollm(cid:228)chtigter Vertreter verpflichtet, daf(cid:252)r zu sor- gen, da(cid:223) das Produkt wieder mit den Vorschriften in Einklang gebracht und den einschl(cid:228)gigen Auflagen des jeweiligen Mit- gliedstaats Folge geleistet wird. Sind weder der Hersteller noch sein bevollm(cid:228)chtigter Vertreter in der Gemeinschaft ans(cid:228)ssig, so f(cid:228)llt diese Verpflichtung der Person zu, die f(cid:252)r das Inverkehr- bringen des Vorschaltger(cid:228)ts verantwortlich ist. Falls die Nicht(cid:252)bereinstimmung weiterbesteht, ergreift (2) der Mitgliedstaat alle notwendigen Ma(cid:223)nahmen gem(cid:228)(cid:223) Artikel 7, um das Inverkehrbringen des betreffenden Erzeugnisses ein- zuschr(cid:228)nken oder zu untersagen bzw. zu gew(cid:228)hrleisten, da(cid:223) es vom Markt genommen wird. Stellt ein Mitgliedstaat fest, da(cid:223) die CE-Kennzeichnung (1) unberechtigterweise oder nicht ordnungsgem(cid:228)(cid:223) angebracht wurde, so ist der Hersteller oder sein in der Gemeinschaft ans(cid:228)ssiger bevollm(cid:228)chtigter Vertreter verpflichtet, daf(cid:252)r zu sor- gen, da(cid:223) das Produkt innerhalb von einem Monat nach der Notifizierung wieder mit den Vorschriften in Einklang gebracht und den einschl(cid:228)gigen Auflagen des jeweiligen Mitgliedstaats Folge geleistet wird. Sind weder der Hersteller noch sein bevoll- m(cid:228)chtigter Vertreter in der Gemeinschaft ans(cid:228)ssig, so f(cid:228)llt diese Verpflichtung der Person zu, die f(cid:252)r das Inverkehrbringen des Vorschaltger(cid:228)ts als einzelnes Bauteil oder als Bestandteil von Leuchten verantwortlich ist. Falls die Nicht(cid:252)bereinstimmung mehr als einen Monat (2) weiterbesteht, ergreift der Mitgliedstaat alle notwendigen Ma(cid:223)- nahmen gem(cid:228)(cid:223) Artikel 7, um das Inverkehrbringen des betref- fenden Erzeugnisses einzuschr(cid:228)nken oder zu untersagen bzw. zu gew(cid:228)hrleisten, da(cid:223) es vom Markt genommen wird, wobei im Unterlassungsfall Sanktionen festlegen der Mitgliedstaat kann. Artikel 7 Artikel 7 (1) Jede in der Anwendung dieser Richtlinie getroffene Ent- scheidung, die das Inverkehrbringen eines Vorschaltger(cid:228)ts ein- schr(cid:228)nkt, mu(cid:223) genau begr(cid:252)ndet werden. Sie wird dem Betrof- fenen unverz(cid:252)glich unter Nennung der ihm nach jeweiligem nationalen Recht zustehenden Rechtsmittel und der zu deren Einlegung einzuhaltenden Fristen bekanntgegeben. (1) Jede in der Anwendung dieser Richtlinie getroffene Ent- scheidung, die das Inverkehrbringen eines Vorschaltger(cid:228)ts als einzelnes Bauteil oder als Bestandteil von Leuchten einschr(cid:228)nkt, mu(cid:223) genau begr(cid:252)ndet werden. Sie wird dem Betroffenen unver- z(cid:252)glich unter Nennung der ihm nach jeweiligem nationalen Recht zustehenden Rechtsmittel und der zu deren Einlegung einzuhaltenden Fristen bekanntgegeben. (2) Der Mitgliedstaat unterrichtet die Kommission unverz(cid:252)g- lich von einer solchen Ma(cid:223)nahme und begr(cid:252)ndet seine Ent- scheidung. Die Kommission gibt diese Informationen an die (cid:252)brigen Mitgliedstaaten weiter. Unver(cid:228)ndert Artikel 8 (1) Die Mitgliedstaaten erlassen und ver(cid:246)ffentlichen binnen eines Jahres nach Verabschiedung der Richtlinie die erforderli- chen Rechts- und Verwaltungsvorschriften, um dieser Richtlinie nachzukommen. Sie setzen die Kommission unverz(cid:252)glich da- von in Kenntnis. Die Mitgliedstaaten wenden diese Vorschriften nach Ablauf ei- ner Frist von einem Jahr an, vom Zeitpunkt der Verabschiedung dieser Richtlinie an gerechnet. Die Mitgliedstaaten wenden diese Vorschriften nach Ablauf ei- ner Frist von 18 Monaten an, vom Zeitpunkt der Verabschie- dung dieser Richtlinie an gerechnet. Wenn die Mitgliedstaaten Vorschriften erlassen, nehmen sie in den Vorschriften selbst oder durch einen Hinweis bei der amt- lichen Ver(cid:246)ffentlichung auf diese Richtlinie Bezug. In welcher Form dies geschieht, entscheiden die Mitgliedstaaten. Unver(cid:228)ndert C 274 E/72 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften 26. 9. 2000 URSPR(cid:220)NGLICHER VORSCHLAG GE˜NDERTER VORSCHLAG (2) Die Mitgliedstaaten teilen der Kommission den Wortlaut der innerstaatlichen Rechtsvorschriften mit, die sie auf dem unter diese Richtlinie fallenden Gebiet erlassen. (3) Die Mitgliedstaaten erlauben w(cid:228)hrend des Zeitraums von einem Jahr nach der Verabschiedung dieser Richtlinie das Inver- kehrbringen von Vorschaltger(cid:228)ten, die den zum Zeitpunkt der Verabschiedung dieser Richtlinie in ihrem Hoheitsgebiet gelten- den Anforderungen entsprechen. (3) Die Mitgliedstaaten erlauben w(cid:228)hrend des Zeitraums von 18 Monaten nach der Verabschiedung dieser Richtlinie das In- verkehrbringen von Vorschaltger(cid:228)ten, die den zum Zeitpunkt der Verabschiedung dieser Richtlinie in ihrem Hoheitsgebiet geltenden Anforderungen entsprechen. Artikel 9 Unver(cid:228)ndert Nach Ablauf von vier Jahren, von der Verabschiedung (1) dieser Richtlinie an gerechnet, gelten die in Anhang I A fest- gelegten h(cid:246)chstzul(cid:228)ssigen Stromverbrauchswerte. Vor Ablauf einer Frist von vier Jahren, von der Ver- (2) abschiedung dieser Richtlinie an gerechnet, bewertet die Kom- mission, ob die erzielten Ergebnisse den Erwartungen entspre- chen. Mit der Perspektive, eine dritte Stufe der Energieeffizienz- steigerung anzuschlie(cid:223)en, pr(cid:252)ft die Kommission danach in Ab- sprache mit den betroffenen Parteien, ob die Notwendigkeit besteht, eine dritte Serie von Verbrauchsh(cid:246)chstgrenzen mit ei- ner signifikant optimierten Energieeffizienz der Vorschaltger(cid:228)te festzulegen. In diesem Fall wird man bei der Festlegung solcher Verbrauchswerte und der entsprechenden Anpassungsfristen davon ausgehen, welche Verbrauchswerte unter den dann herr- schenden Bedingungen wirtschaftlich machbar und technisch durchf(cid:252)hrbar erscheinen. Gepr(cid:252)ft werden zu diesem Zeitpunkt auch alle anderen Ma(cid:223)nahmen, die zur weiteren Verbesserung der Energieeffizienz als angemessen erachtet werden. (2a) Die Kommission bewertet au(cid:223)erdem den Anteil der EU- Produktion bei Vorschaltger(cid:228)ten, die entweder als einzelnes Bauteil oder als Bestandteil von Leuchten aus der Europ(cid:228)ischen Union ausgef(cid:252)hrt werden. Die Kommission pr(cid:252)ft au(cid:223)erdem die M(cid:246)glichkeit, darauf den im Kyoto-Protokoll festgelegten flexi- blen Mechanismus anzuwenden. Die Kommission tritt in den entsprechenden internationalen Foren f(cid:252)r die Festlegung inter- nationaler Normen ein, die sich auf die Grunds(cid:228)tze dieser Richtlinie st(cid:252)tzen. Artikel 10 Unver(cid:228)ndert Diese Richtlinie tritt am zwanzigsten Tag nach ihrer Ver(cid:246)ffent- lichung im Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften in Kraft. Artikel 11 Diese Richtlinie ist an die Mitgliedstaaten gerichtet. 26. 9. 2000 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften C 274 E/73 ANHANG I Methoden zur Berechnung des h(cid:246)chstzul(cid:228)ssigen Stromverbrauchs f(cid:252)r eine Art von Vorschaltger(cid:228)t und Ver- fahren zur Konformit(cid:228)tskontrolle Die Energieeffizienz des Lampen-Vorschaltger(cid:228)t-Stromkreises ergibt sich aus der Gesamteingangsleistung. Diese ist ab- h(cid:228)ngig von der Lampenleistung und dem Vorschaltger(cid:228)tetyp. Der h(cid:246)chstzul(cid:228)ssige Stromverbrauch eines Vorschaltger(cid:228)ts ist demnach definiert als die maximale Leistung des Vorschaltger(cid:228)t-Lampen-Kreislaufs. F(cid:252)r jede Lampenleistung und jeden Vorschaltger(cid:228)tetyp gelten unterschiedliche H(cid:246)chstgrenzen. Zur Berechnung des maximal zul(cid:228)ssigen Stromverbrauchs eines Ger(cid:228)ts mu(cid:223) es zun(cid:228)chst in eine der nachstehenden Kategorien eingestuft werden: Kategorie Beschreibung 1 2 3 4 5 6 Vorschaltger(cid:228)t f(cid:252)r stabf(cid:246)rmige Lampen Vorschaltger(cid:228)t f(cid:252)r Kompaktlampen 2-fach Rohr Vorschaltger(cid:228)t f(cid:252)r Kompaktflachlampen 4-fach Rohr Vorschaltger(cid:228)t f(cid:252)r Kompaktlampen 4-fach Rohr Vorschaltger(cid:228)t f(cid:252)r Kompaktlampen 6-fach Rohr Vorschaltger(cid:228)te f(cid:252)r Kompaktlampen in Doppel-D-Ausf(cid:252)hrung Der h(cid:246)chstzul(cid:228)ssige Stromverbrauch in Watt ist in der nachstehenden Tabelle festgelegt: Lampenleistung Vorschaltger(cid:228)tkategorie 1 2 3 4 5 6 50 Hz 15 W 18 W 30 W 36 W 38 W 58 W 70 W 18 W 24 W 36 W 18 W 24 W 36 W 10 W 13 W 18 W 26 W 18 W 26 W 10 W 16 W 21 W 28 W 38 W HF 13,5 W 16 W 24 W 32 W 32 W 50 W 60 W 16 W 22 W 32 W 16 W 22 W 32 W 9,5 W 12,5 W 16,5 W 24 W 16 W 24 W 9 W 14 W 19 W 25 W 34 W H(cid:246)chstzul(cid:228)ssiger Stromverbrauch £ 25 W £ 28 W £ 40 W £ 45 W £ 47 W £ 70 W £ 83 W £ 28 W £ 34 W £ 45 W £ 28 W £ 34 W £ 45 W £ 18 W £ 21 W £ 28 W £ 36 W £ 28 W £ 36 W £ 18 W £ 25 W £ 31 W £ 38 W £ 47 W Begriffsbestimmungen Die in diesem Anhang verwendeten Begriffe entsprechen den Begriffsbestimmungen der europ(cid:228)ischen Norm EN 50294 des Europ(cid:228)ischen Komitees f(cid:252)r Normung vom Juli 1998. C 274 E/74 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften 26. 9. 2000 ANHANG I A Zweite Serie von maximalen Stromverbrauchswerten, die nach vier Jahren, von der Verabschiedung an gerechnet, gelten. Lampenleistung Vorschaltger(cid:228)tkategorie 1 2 3 4 5 6 50 Hz 15 W 18 W 30 W 36 W 38 W 58 W 70 W 18 W 24 W 36 W 18 W 24 W 36 W 10 W 13 W 18 W 26 W 18 W 26 W 10 W 16 W 21 W 28 W 38 W HF 13,5 W 16 W 24 W 32 W 32 W 50 W 60 W 16 W 22 W 32 W 16 W 22 W 32 W 9,5 W 12,5 W 16,5 W 24 W 16 W 24 W 9 W 14 W 19 W 25 W 34 W 55 W H(cid:246)chstzul(cid:228)ssiger Stromverbrauch £ 23 W £ 26 W £ 38 W £ 43 W £ 45 W £ 67 W £ 80 W £ 26 W £ 32 W £ 43 W £ 26 W £ 32 W £ 43 W £ 16 W £ 19 W £ 26 W £ 34 W £ 26 W £ 34 W £ 16 W £ 23 W £ 29 W £ 36 W £ 45 W ANHANG II Konformit(cid:228)tsbewertungsverfahren (Modul A) 1. Dieses Modul beschreibt das Verfahren, nach dem der Hersteller oder sein in der Gemeinschaft ans(cid:228)ssiger bevoll- m(cid:228)chtigter Vertreter in Erf(cid:252)llung der Verpflichtungen nach Nummer 2 sicherstellt und erkl(cid:228)rt, da(cid:223) das betreffende Vorschaltger(cid:228)t den f(cid:252)r es geltenden Anforderungen der Richtlinie gen(cid:252)gt. Dieses Modul beschreibt das Verfahren, nach dem der Hersteller oder sein in der Gemeinschaft ans(cid:228)ssiger bevollm(cid:228)chtigter Vertreter in Erf(cid:252)llung der Ver- pflichtungen nach Nummer 2 sicherstellt und erkl(cid:228)rt, da(cid:223) das betreffende Vorschaltger(cid:228)t den f(cid:252)r es geltenden Anforderungen der Richtlinie gen(cid:252)gt. 2. Der Hersteller erstellt die unter Punkt 3 beschriebenen technischen Unterlagen; er oder sein in der Gemeinschaft ans(cid:228)ssiger bevollm(cid:228)chtigter Vertreter halten sie mindestens drei Jahre lang, vom Herstellungsdatum des letzten Ger(cid:228)ts an gerechnet, zur Einsichtnahme durch die nationalen Beh(cid:246)rden bereit. Sind weder der Hersteller noch sein bevollm(cid:228)chtigter Vertreter in der Gemeinschaft ans(cid:228)ssig, so f(cid:228)llt diese Verpflich- tung zur Bereithaltung der technischen Unterlagen der Person zu, die f(cid:252)r das Inverkehrbringen des Vorschaltger(cid:228)ts auf dem Gemeinschaftsmarkt verantwortlich ist. 26. 9. 2000 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften C 274 E/75 3. Die technischen Unterlagen m(cid:252)ssen eine Bewertung der (cid:220)bereinstimmung des Vorschaltger(cid:228)ts mit den Anforderun- gen der Richtlinie erm(cid:246)glichen. Sie m(cid:252)ssen in dem f(cid:252)r diese Bewertung erforderlichen Ma(cid:223)e informieren (cid:252)ber Konstruktion, Fertigung und Funktionsweise des Vorschaltger(cid:228)ts und zu diesem Zweck folgendes enthalten: i) Namen und Anschrift des Herstellers; ii) Eine allgemeine Beschreibung des Modells, die f(cid:252)r dessen eindeutige Identifizierung ausreicht; iii) Unterlagen, einschlie(cid:223)lich der zugeh(cid:246)rigen Konstruktionszeichnungen, aus denen Konstruktion und Kenndaten insbesondere der Bauelemente, die den Energieverbrauch wesentlich des jeweiligen Modells ersichtlich sind, beeinflussen; iv) Gebrauchsanleitung, falls vorhanden; v) Die Ergebnisse der gem(cid:228)(cid:223) Punkt 5 durchgef(cid:252)hrten Energieverbrauchsmessungen; vi) Angaben zur Konformit(cid:228)t der Me(cid:223)werte mit den in Anhang I festgelegten Energieverbrauchsanforderungen. 4. Technische Unterlagen, die zur Einhaltung anderer gemeinschaftlicher Rechtsvorschriften erstellt wurden, k(cid:246)nnen verwendet werden, sofern die in diesem Anhang festgelegten Anforderungen erf(cid:252)llt sind. 5. Den Vorschaltger(cid:228)teherstellern obliegt es, den Stromverbrauch jedes unter diese Richtlinie fallenden Vorschaltger(cid:228)ts gem(cid:228)(cid:223) dem in der Europ(cid:228)ischen Norm EN 50294 festgelegten Verfahren einzustellen und die Konformit(cid:228)t des Ger(cid:228)ts mit den Anforderungen in Artikel 2 zu gew(cid:228)hrleisten. 6. Der Hersteller oder sein bevollm(cid:228)chtigter Vertreter bewahrt zusammen mit den technischen Unterlagen eine Kopie der Konformit(cid:228)tserkl(cid:228)rung auf. 7. Der Hersteller trifft alle erforderlichen Ma(cid:223)nahmen, damit das Herstellungsverfahren die (cid:220)bereinstimmung der Vorschaltger(cid:228)te mit den in Punkt 2 genannten technischen Unterlagen und den einschl(cid:228)gigen Anforderungen der Richtlinie gew(cid:228)hrleistet. ANHANG III CE-Konformit(cid:228)tskennzeichnung Die CE-Konformit(cid:228)tskennzeichnung besteht aus den Buchstaben (cid:132)CE(cid:147) mit folgendem Schriftbild: Bei Verkleinerung oder Vergr(cid:246)(cid:223)erung der CE-Kennzeichnung m(cid:252)ssen die sich aus dem oben abgebildeten Raster ergebenden Proportionen eingehalten werden. Die verschiedenen Bestandteile der CE-Kennzeichnung m(cid:252)ssen etwa gleich hoch sein; die Mindesth(cid:246)he betr(cid:228)gt 5 mm


title: Verordnung (EG) Nr. 706/2000 der Kommission vom 3. April 2000 zur Änderung der im Sektor Getreide geltenden Zölle

eurovoc_concepts:
CCT duties
cereals
import
sorghum

text: L 83/16 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 4. 4. 2000 VERORDNUNG (EG) Nr. 706/2000 DER KOMMISSION vom 3. April 2000 zur Änderung der im Sektor Getreide geltenden Zölle DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 1766/92 des Rates vom 30. Juni 1992 über die gemeinsame Marktorganisation für Getreide (1), zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 1253/1999 (2), gestützt auf die Verordnung (EG) Nr. 1249/96 der Kommission vom 28. Juni 1996 mit Durchführungsbestimmungen zur Anwendung der Verordnung (EWG) Nr. 1766/92 des Rates hinsichtlich der im Sektor Getreide geltenden Zölle (3), zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 2519/98 (4), insbeson- dere auf Artikel 2 Absatz 1, in Erwägung nachstehender Gründe: (1) Die im Sektor Getreide geltenden Zölle sind festgesetzt in der Verordnung (EG) Nr. 672/2000 der Kommis- sion (5). (2) Weicht der berechnete Durchschnitt der Zölle während ihres Anwendungszeitraums um 5 EUR/t oder mehr vom festgesetzten Zoll ab, wird letzterer gemäß Artikel 2, Absatz 1, der Verordnung (EG) Nr. 1249/96 entspre- chend angepaßt. Da dies der Fall ist, sind die mit der Verordnung (EG) Nr. 672/2000 festgesetzten Zölle anzupassen — HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 Die Anhänge I und II der Verordnung (EG) Nr. 672/2000 werden durch die Anhänge I und II zur vorliegenden Verord- nung ersetzt. Artikel 2 Diese Verordnung tritt am 4. April 2000 in Kraft. Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitglied- staat. Brüssel, den 3. April 2000 Für die Kommission Franz FISCHLER Mitglied der Kommission (1) ABl. L 181 vom 1. 7. 1992, S. 21. (2) ABl. L 160 vom 26. 6. 1999, S. 18. (3) ABl. L 161 vom 29. 6. 1996, S. 125. (4) ABl. L 315 vom 25. 11. 1998, S. 7. (5) ABl. L 80 vom 31. 3. 2000, S. 23. 4. 4. 2000 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften L 83/17 Die im Sektor Getreide gemäß Artikel 10 Absatz 2 der Verordnung (EWG) Nr. 1766/92 geltenden Zölle ANHANG I KN-Code Warenbezeichnung 1001 10 00 Hartweizen hoher Qualität mittlerer Qualität (1) 1001 90 91 Weichweizen, zur Aussaat 1001 90 99 Weichweizen hoher Qualität, anderer als zur Aussaat (3) mittlerer Qualität niederer Qualität 1002 00 00 Roggen 1003 00 10 Gerste, zur Aussaat 1003 00 90 Gerste, andere als zur Aussaat (3) 1005 10 90 Mais, zur Aussaat, anderer als Hybridmais 1005 90 00 Mais, anderer als zur Aussaat (3) 1007 00 90 Körner-Sorghum, zur Aussaat, anderer als Hybrid-Körner- Sorghum Bei der Einfuhr auf dem Land-, Fluß- oder Seeweg aus Häfen des Mittelmeerraums, des Schwarzen Meeres oder der Ostsee zu erhebender Zoll (EUR/t) Bei der Einfuhr auf dem Luftweg oder aus anderen Häfen auf dem Seeweg zu erhebender (2) Zoll (EUR/t) 26,09 36,09 23,77 23,77 73,27 85,10 76,90 76,90 76,90 87,31 87,31 76,90 16,09 26,09 13,77 13,77 63,27 75,10 66,90 66,90 66,90 77,31 77,31 66,90 (1) Auf Hartweizen, der den Mindestmerkmalen für Hartweizen mittlerer Qualität gemäß Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1249/96 nicht genügt, wird der für Weichweizen niederer Qualität geltende Zoll erhoben. (2) Für Ware, die über den Atlantik oder durch den Suez-Kanal nach der Gemeinschaft geliefert wird (siehe Artikel 2 Absatz 4 der Verordnung (EG) Nr. 1249/96), kann der Zoll ermäßigt werden um — 3 EUR/t, wenn sie in einem Hafen im Mittelmeerraum entladen wird, oder — 2 EUR/t, wenn sie in einem Hafen in Irland, im Vereinigten Königreich, in Dänemark, Schweden, Finnland oder an der Atlantikküste der Iberischen Halbinsel entladen wird. (3) Der Zoll kann pauschal um 14 oder 8 EUR/t ermäßigt werden, wenn die Bedingungen nach Artikel 2 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 1249/96 erfüllt sind. L 83/18 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 4. 4. 2000 ANHANG II Berechnungsbestandteile (am 31. März 2000) 1. Durchschnitt der zwei Wochen vor der Festsetzung: Börsennotierung Minneapolis Kansas-City Chicago Chicago Minneapolis Minneapolis Minneapolis Erzeugnis (% Eiweiß, 12 % Feuchtigkeit) HRS2. 14 % HRW2. 11,5 % SRW2 YC3 HAD2 mittlere Qualität (*) US barley 2 Notierung (EUR/t) 125,77 108,08 98,21 94,73 155,19 (**) 145,19 (**) 108,10 (**) Golf-Prämie (EUR/t) — 5,47 3,51 4,78 Prämie/Große Seen (EUR/t) 31,73 — — — (*) Negative Prämie („discount“) in Höhe von 10 EUR/t (Artikel 4 Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 1249/96). (**) fob Große Seen. — — — — — — 2. Fracht/Kosten: Golf von Mexiko—Rotterdam: 17,01 EUR/t. Große Seen—Rotterdam: 22,77 EUR/t. 3. Zuschüsse gemäß Artikel 4 Absatz 2 Unterabsatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 1249/96: 0,00 EUR/t (HRW2) 0,00 EUR/t (SRW2)


title: Regolamento (CE) n. 710/2000 della Commissione, del 3 aprile 2000, relativo alla classificazione di talune merci nella nomenclatura combinata

text: L 84/8 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 5. 4. 2000 REGOLAMENTO (CE) N. 710/2000 DELLA COMMISSIONE del 3 aprile 2000 relativo alla classificazione di talune merci nella nomenclatura combinata LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CEE) n. 2658/87 del Consiglio, del 23 luglio 1987, relativo alla nomenclatura tariffaria e statistica ed alla tariffa doganale comune (1), modificato da ultimo dal rego- lamento (CE) n. 254/2000 (2), in particolare l'articolo 9, considerando quanto segue: (1) (2) (3) (4) Al fine di garantire l'applicazione uniforme della nomen- clatura combinata allegata al regolamento citato, è necessario adottare disposizioni relative alla classifica- zione delle merci di cui in allegato al presente regola- mento. Il regolamento (CEE) n. 2658/87 ha fissato le regole generali per l'interpretazione della nomenclatura combi- nata. Tali regole si applicano pure a qualsiasi nomencla- tura che la riprenda anche in parte aggiungendovi even- tualmente suddivisioni, e sia stabilita da regolamenta- zioni comunitarie specifiche per l'applicazione di misure tariffarie o d'altra natura nel quadro degli scambi di merci. In applicazione di tali regole generali, le merci descritte nella colonna 1 della tabella figurante nell'allegato del presente regolamento debbono essere classificate nei corrispondenti codici NC indicati nella colonna 2, e precisamente in virtù delle motivazioni indicate nella colonna 3. È opportuno che le informazioni tariffarie vincolanti, rilasciate dalle autorità doganali degli Stati membri in materia di classificazione delle merci nella nomenclatura doganale e che non sono conformi alla legislazione comunitaria stabilita dal presente regolamento, possano continuare ad essere invocate dal titolare per un periodo di tre mesi, conformemente alle disposizioni dell'articolo 12, paragrafo 6, del regolamento (CEE) n. 2913/92 del Consiglio, del 12 ottobre 1992, che istituisce il codice doganale comunitario (3), modificato da ultimo dal rego- lamento (CE) n. 955/1999 del Consiglio e del Parla- mento europeo (4). (5) Le misure previste dal presente regolamento sono conformi al parere del comitato del codice doganale, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 Le merci descritte nella colonna 1 della tabella figurante in allegato devono essere classificate nella nomenclatura combi- nata nei corrispondenti codici NC indicati nella colonna 2 di detta tabella. Articolo 2 Le informazioni tariffarie vincolanti rilasciate dalle autorità degli Stati membri che non sono conformi alla legislazione comunitaria stabilita dal presente regolamento possono conti- nuare ad essere invocate conformemente alle disposizioni dell'articolo 12, paragrafo 6, del regolamento (CEE) n. 2913/ 92, per un periodo di tre mesi. Articolo 3 Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comu- nità europee. Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, il 3 aprile 2000. Per la Commissione Frederik BOLKESTEIN Membro della Commissione (1) GU L 256 del 7. 9. 1987, pag. 1. (2) GU L 28 del 3. 2. 2000, pag. 16. (3) GU L 302 del 19. 10. 1992, pag. 1. (4) GU L 119 del 7. 5. 1999, pag. 1. 5. 4. 2000 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 84/9 ALLEGATO Descrizione delle merci Codice NC Motivazioni (1) (2) (3) 1. Formaggio maturato (circa 4 settimane), giallo chiaro, senza buchi, di tipo Cheddar con le caratteristiche analitiche seguenti (percentuali in peso): 0406 90 21 — Sostanza secca: — Materia grassa della sostanza secca: — Proteine tal quali: — Tenore in acqua della materia non grassa 63 51,2 24 54,6 2. Citrus latifolia: limette di colore dal verde scuro al giallo pallido, con buccia fine, avente un odore ed un gusto acido caratteristico, di forma ovale, quasi senza semi e con un peso general- mente compreso tra 70 e 120 grammi. 0805 90 00 1905 90 60 3. Frittelle di gamberetti sotto forma di dischi duri e traslucidi, parzialmente cotti al vapore ed essiccati al forno, preparati a partire da amido, acqua, sale, zucchero (ca. 4 %), gamberetti (ca. 5 %) e contenenti esaltatori di sapidità. Il prodotto è pronto per essere consumato previa cottura in olio o materia grassa. 4. Cetrioli, ottenuti da fermentazione lattica completa, conservati in salamoia. Il tenore di sale della salmoia è 8,4 % in peso e di acido acetico lattico è 1 % in peso. Questi cetrioli sono utilizzati per la preparazione di prodotti denominati «pickles» 2005 90 80 La classificazione è determinata dalle regole gene- rali 1 e 6 per l'interpretazione della nomenclatura combinata e dal testo dei codici NC 0406, 0406 90 e 0406 90 21. Il prodotto, che presenta le caratteristiche di un formaggio Cheddar, deve essere classificato al codice NC 0406 90 21 independentemente dal suo tempo di maturazione. La classificazione è determinata dalle regole gene- rali 1 e 6 per l'interpretazione della nomenclatura combinata e al testo dei codici NC 0805 e 0805 90 00. Le limette Citrus latifolia sono una specie che non appartiene al Citrus aurantifolia del codice NC 0805 30 90. La classificazione è determinata dalle regole gene- rali 1 e 6 per l'interpretazione della nomenclatura combinata e dal testo dei codici NC 1905, 1905 90 e 1905 90 60. Il trattamento al vapore è da considerare come una cottura parziale, che esclude il prodotto dalla posizione 1901 (le note esplicative del SH, posi- zione 1901, parte II, esclusione e). Tenuto conto dell'aggiunta di zucchero e gambe- retti, tale prodotto non presenta le caratteristiche dei prodotti del codice NC 1905 90 20. La classificazione è determinata dalle regole gene- rali 1 e 6 per l'interpretazione della nomenclatura combinata e dal testo dei codici NC 2005, 2005 90 e 2005 90 80. I cetrioli, avendo subito una fermantazione lattica completa, sono eslcusi dalla posizione 0711 (note esplicative dal SH, posizione 0711, ultimo para- grafo e note esplicative della NC, codice NC 0711 40 00, ultimo paragrafo)


title: Kommissionens förordning (EG) nr 702/2000 av den 3 april 2000 om fastställande för mars månad 2000 av den särskilda växelkursen för det belopp som skall utgå som ersättning för kostnaderna för lagring av socker

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text: L 83/8 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 4. 4. 2000 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 702/2000 av den 3 april 2000 om fastställande för mars månad 2000 av den särskilda växelkursen för det belopp som skall utgå som ersättning för kostnaderna för lagring av socker EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets förordning (EG) nr 2038/1999 av den 13 september 1999 om den gemensamma organisationen av marknaderna för socker (1), (2) med beaktande av rådets förordning (EG) nr 2799/98 av den 15 december 1998 om införande av en agromonetär ordning för euron (2), med beaktande av kommissionens förordning (EEG) nr 1713/ 93 av den 30 juni 1993 om särskilda bestämmelser för tillämp- ningen av jordbruksomräkningskurserna på sockerområdet (3), senast ändrad genom förordning (EG) nr 1642/1999 (4), särskilt artikel 1. 3 i denna, och av följande skäl: (1) I artikel 1. 2 i förordning (EEG) nr 1713/93 föreskrivs att det belopp som enligt artikel 8 i förordning (EG) nr 2038/1999 skall utgå som ersättning för lagringskost- nader skall omräknas till nationell valuta med hjälp av en särskild jordbruksomräkningskurs, vilken skall vara lika med den tidsproportionellt beräknade genomsnitt- liga jordbruksomräkningskurs som gällt under lagrings- jordbruksomräkningskurs månaden. Denna måste fastställas varje månad för föregående månad. För särskilda de belopp som skall utgå som ersättning från och med den 1 januari 1999, efter införandet av detta datum av en agromonetär ordning för euron, bör särskilda växel- kurser endast fastställas mellan euron och de nationella valutorna i de medlemsstater som inte har infört den gemensamma valutan. Tillämpningen av dessa bestämmelser medför att den särskilda växelkursen för det belopp som skall utgå som ersättning för kostnaderna för lagring av socker måste fastställas för mars månad 2000 i de olika nationella valutorna i enlighet med bilagan till denna förordning. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Den särskilda jordbruksväxelkurs som skall användas för de olika nationella valutorna för omräkning av det belopp som skall utgå som ersättning för de lagringskostnader som avses i artikel 8 i förordning (EG) nr 2038/1999 skall fastställas för mars månad 2000 på det sätt som anges i bilagan. Artikel 2 Denna förordning träder i kraft den 4 april 2000. Den skall tillämpas från och med den 1 mars 2000. Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater. Utfärdad i Bryssel den 3 april 2000. På kommissionens vägnar Franz FISCHLER Ledamot av kommissionen (1) EGT L 252, 25. 9. 1999, s. 1. (2) EGT L 349, 24. 12. 1998, s. 1. (3) EGT L 159, 1. 7. 1993, s. 94. (4) EGT L 195, 28. 7. 1999, s. 3. 4. 4. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 83/9 till kommissionens förordning av den 3 april 2000 om fastställande för mars månad 2000 av den särskilda växelkursen för det belopp som skall utgå som ersättning för kostnaderna för lagring av socker BILAGA Särskilda växelkurser 1 EUR = 7,44742 333,843 8,40289 0,611416 danska kronor grekiska drakmer svenska kronor pund sterling