title: SKRIFTLIG FRÅGA E-2843/99 från Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) till kommissionen. Klimatförändringar och variationer på den europeiska kontinentens fastland.

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EU research policy
Europe
climate change

text: 3. 10. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 280 E/145 (2000/C 280 E/161) SKRIFTLIG FR¯GA E-2841/99 fr(cid:229)n Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) till kommissionen (18 januari 2000) ˜mne: Prioritering n(cid:228)r det g(cid:228)ller forskning om Arktis och polarregionerna Vilken forskning om Arktis och polarregionerna skall prioriteras, enligt kommissionens tj(cid:228)nstem(cid:228)n och r(cid:229)dgivare? Svar fr(cid:229)n Philippe Busquin p(cid:229) kommissionens v(cid:228)gnar (10 februari 2000) Forskning som ber(cid:246)r polarregionerna (Arktis och Antarktis) omfattas av arbetsprogrammet f(cid:246)r omr(cid:229)de 2. 1. 4 Klimatvariationer och pl(cid:246)tsliga klimatf(cid:246)r(cid:228)ndringar (t. ex. den hydrologiska cykeln och dess samband med polarprocesser, kvantifiering av f(cid:246)r(cid:228)ndringar och dess inverkan p(cid:229) och samspel med kryosf(cid:228)ren). Dessutom (cid:228)r forskning om stratosf(cid:228)riskt ozon och effekter i Arktis ett viktigt forskningstema (t. ex. Theseo (cid:129) Third European stratospheric experiment on ozone, det tredje europeiska stratosf(cid:228)riska ozonexperi- mentet). (2000/C 280 E/162) SKRIFTLIG FR¯GA E-2843/99 fr(cid:229)n Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) till kommissionen (18 januari 2000) ˜mne: Klimatf(cid:246)r(cid:228)ndringar och variationer p(cid:229) den europeiska kontinentens fastland Vilken prioritet kommer att ges inom forskningsomr(cid:229)de 2. 1. 4 om klimatvariationer och snabba klimatf(cid:246)r- (cid:228)ndringar (cid:229)t arbetet att (cid:246)ka kunskapen om hur klimatf(cid:246)r(cid:228)ndringar samverkar med f(cid:246)r(cid:228)ndringar av den europeiska kontinentens fastland (med anknytning till bland annat berg och sj(cid:246)ar)? (2000/C 280 E/163) SKRIFTLIG FR¯GA E-2844/99 fr(cid:229)n Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) till kommissionen ˜mne: EU-finansierad forskning om klimatf(cid:246)r(cid:228)ndringar (18 januari 2000) Har kommissionen analyserat i vilken utstr(cid:228)ckning den EU-finansierade forskningen om klimatf(cid:246)r(cid:228)ndringar och dess f(cid:246)ljder har riktat uppm(cid:228)rksamheten mot den huvudsakliga landmassan p(cid:229) den europeiska kontinenten, som (cid:228)r av avg(cid:246)rande betydelse f(cid:246)r de flesta europeiska medborgare? Gemensamt svar p(cid:229) de skriftliga fr(cid:229)gorna E-2843/99 och E-2844/99 ingivet av Philippe Busquin f(cid:246)r kommissionen (14 februari 2000) Omr(cid:229)det (cid:148)Klimatvariationer och snabba klimatf(cid:246)r(cid:228)ndringar(cid:148) omfattar f(cid:246)rst(cid:229)elsen f(cid:246)r klimatf(cid:246)r(cid:228)ndringar och deras tidigare och framtida p(cid:229)verkan p(cid:229) europeiska landmassor. Ett viktigt forskningsomr(cid:229)de (cid:228)r exempelvis vattnets kretslopp och dess samverkan med och p(cid:229)verkan p(cid:229) geosf(cid:228)ren-biosf(cid:228)ren


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2709/99 af Monica Frassoni (Verts/ALE) til Kommissionen. Huerta de La Puente (Valencia ‐ Spanien).

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Community of Valencia
Spain
application of EU law
environmental impact
referendum
town planning

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text: 24. 10. 2000 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende C 303 E/95 Spanien den 22. december 1999. Den endelige beslutning vil blive truffet efter konsultation af de tre udvalg i henhold til bestemmelserne i ovenn(cid:230)vnte forordning. Konsultationen af de tre udvalg i henhold til bestemmelserne i ovenn(cid:230)vnte forordning fandt sted den 25, 26 og 31. januar 2000, og Kommissionen vil tr(cid:230)ffe endelig afgłrelse i lłbet af februar 2000. For s(cid:229) vidt ang(cid:229)r spłrgsm(cid:229)let om overgangsperioden mellem de to programmeringsperioder minder Kommissionen det (cid:230)rede parlamentsmedlem om, at der i forbindelse med interventioner for perioden 1994-1999, hvor der er truffet de obligatoriske retlige og finansielle afgłrelser inden den 31. december 1999, kan finde udbetalinger til slutbeneficienterne sted indtil den 31. december 2001. Hertil kommer, at der for perioden 2000-2006 i henhold til artikel 52, stk. 4, i forordning (EF) nr. 1260/1999, under visse omst(cid:230)ndigheder kan indrłmmes en vis retroaktivitet for s(cid:229) vidt ang(cid:229)r datoen for udgiftsberettigelsen, s(cid:229)ledes at en udgift, for hvilken Kommissionen i perioden 1. januar til 30. april 2000 har modtaget en ansłgning, der opfylder alle betingelserne i denne forordning, betragtes som berettiget til stłtte fra fondene fra den 1. januar 2000. (1) EFT L 161 af 26. 6. 1999. (2000/C 303 E/087) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-2709/99 af Monica Frassoni (Verts/ALE) til Kommissionen Om: Huerta de La Puente (Valencia (cid:129) Spanien) (18. januar 2000) Den valencianske lokalregerings ministerium for offentlige arbejder, byplanl(cid:230)gning og transport foresl(cid:229)r, at der oprettes en s(cid:229)kaldt zone for logistiske aktiviteter (zona de actividades log(cid:237)sticas (cid:129) ZAL) ved Valencias havn i La Punta, der er et us(cid:230)dvanligt landbrugsomr(cid:229)de i udkanten af byen, fordi det er en model for et b(cid:230)redygtigt og effektivt landbrug til forsyning af forbrugere i byen, som er enest(cid:229)ende i Europa. I forbindelse med undersłgelsen af de miljłm(cid:230)ssige virkninger af dette projekt er de berłrte borgere ikke blevet hłrt, og man har heller ikke overvejet alternative projekter, hvorved bestemmelserne i direktiverne om de miljłm(cid:230)ssige virkninger 85/337/E(cid:216)F (1) og 97/11/EF (2) ikke blevet overholdt. I planen begrundes denne manglende undersłgelse af alternative placeringsmuligheder med meget svage argumenter vedrłrende funktionelle faktorer (den vigtigste synes at v(cid:230)re, at de logistiske tjenester skal ligge meget n(cid:230)r ved havnen). Der er imidlertid muligheder for placering endnu t(cid:230)ttere ved containerterminalen i havnen end i La Punta, hvor indvirkningen p(cid:229) miljłet, den landbrugsm(cid:230)ssige produktions- og arbejds- struktur og p(cid:229) den historiske kulturarv ville v(cid:230)re betydeligt mindre end i La Punta. ZAL-planen analyserer heller ikke den mulige indvirkning p(cid:229) den tilgr(cid:230)nsende naturpark i Albufera, som beskyttes af den valencianske lovgivning og indg(cid:229)r i forskellige internationale konventioner (Ramsar, s(cid:230)rlige beskyttelses- omr(cid:229)de for fugle, direktiv 92/43/E(cid:216)F om naturtyper) (3). I planens miljłundersłgelse erkendes f. eks. faren for, at de aktiviteter, der skal foreg(cid:229) i ZAL-zonen, vil forurene grundvandet p(cid:229) Plana de Valencia, men de eventuelle virkninger heraf for naturparken vurderes ikke detaljeret nok. I planen forudses det endvidere, at ZAL-zonen som fłlge b(cid:229)de af forseglingen af jorden med asfalt i La Punta og opfłrelsen af diverse former for infrastruktur vil łge risikoen for oversvłmmelse p(cid:229) grund af vandophobning under kraftige lokale regnskyl, og der foresl(cid:229)s derfor en r(cid:230)kke (cid:230)ndringer p(cid:229) det omr(cid:229)de, hvor der skal opfłres industrianl(cid:230)g. Der tages imidlertid ikke tilstr(cid:230)kkeligt hensyn til risikoen for oversvłmmelser i de beboelseskvarterer, der ligger op til ZAL-zonen, hvis den afvandingskapacitet, som landbrugsomr(cid:229)det i łjeblikket har, forsvinder. Mener Kommissionen ikke, at de spanske myndigheder har undladt at opfylde direktivet med hensyn til vurdering af virkningerne p(cid:229) miljłet, navnlig for s(cid:229) vidt ang(cid:229)r forpligtelsen til at hłre den berłrte befolkning og tage hensyn til alternative projekter? Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at tr(cid:230)ffe for at sikre, at ZAL-planen ikke f(cid:229)r negative virkninger for Albufera-naturparken? (1) EFT L 175 af 5. 7. 1985, s. 140. (2) EFT L 73 af 14. 3. 1997, s. 5. (3) EFT L 206 af 22. 7. 1992, s. 7. C 303 E/96 De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende DA 24. 10. 2000 Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Margot Wallstr(cid:246)m (28. februar 2000) Gennem andragende 749/94 har Kommissionen f(cid:229)et kendskab til en del af de kendsgerninger, som det (cid:230)rede parlamentsmedlem henviser til. P(cid:229) grundlag af de nye informationer, der er givet af det (cid:230)rede parlamentsmedlem, har Kommissionen foretaget de nłdvendige kontakter for at indsamle oplysninger om sagens n(cid:230)rmere omst(cid:230)ndigheder og for at sikre, at alle de g(cid:230)ldende direktiver anvendes korrekt. (2000/C 303 E/088) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-2710/99 af Pedro Marset Campos (GUE/NGL) til Kommissionen (18. januar 2000) Om: Projekt til udvidelse af et slamtłrringsanl(cid:230)g i Sierra de Fontcalent (Alicante (cid:129) Spanien) Projektet til udvidelse af et slambehandlingsanl(cid:230)g i Fontcalent har skabt stor bekymring hos befolkningen, der har klaget over, at det stinker b(cid:229)de i og omkring anl(cid:230)gget. Myndighederne har erkl(cid:230)ret, at der ikke er blevet foretaget nogen vurdering af de miljłm(cid:230)ssige virkninger, fordi omr(cid:229)det allerede er meget forringet, eftersom der findes en losseplads til fast byaffald, som kun er adskilt fra slamtłrringsanl(cid:230)gget med et hegn. Lossepladsen ved siden af slamzonen er fyldt til randen, affaldet hober sig op i sm(cid:229) bjerge, og der opst(cid:229)r brande. Elleve foreninger, herunder beboerforeninger, sociale og łkologiske organisationer, har offentligt protesteret mod den planlagte udvidelse af anl(cid:230)gget til behandling af slam fra spildevandsrensningsanl(cid:230)g i Alicante by og har klaget over den sommetider illegale dumpning af rensningsanl(cid:230)gsslam til tłrring, hvilket har forvandlet omr(cid:229)det til en k(cid:230)mpebunke af affald, insekter og sm(cid:229)gnavere med en ulidelig stank. Slammet, som i łjeblikket d(cid:230)kker et omr(cid:229)de p(cid:229) 130. 000 kvadratmeter, er to m(cid:229)neder om at tłrre, og det opbevares i vidt omfang under (cid:229)ben himmel, hvor regn og vind har fri adgang til de st(cid:230)rkt forurenende v(cid:230)sker, der siver ud under forr(cid:229)dnelsesprocessen. De berłrte beboere erkl(cid:230)rer, at slammet undertiden l(cid:230)sses af uden for de af Emarasa autoriserede omr(cid:229)der, hvilket kan betyde en kr(cid:230)nkelse af lov 10/98 af 21. april 1998 om affald og n(cid:230)rmere betegnet en s(cid:229) alvorlig overtr(cid:230)delse som ulovlig henkastning eller bortskaffelse af affald. 1. Har Kommissionen kendskab til denne situation? 2. Kan Kommissionen oplyse, om der er blevet foretaget en undersłgelse af invirkningerne p(cid:229) miljłet forud for udvidelsen af dette slamanl(cid:230)g, jf. direktiv 85/337/E(cid:216)F (1) om vurdering af visse offentlige og private projekters indvirkning p(cid:229) miljłet, samt af de p(cid:229)g(cid:230)ldende myndigheders anvendelse af direktiverne om affald, indpakning og emballage? Vil Kommissionen freml(cid:230)gge alle de oplysninger, som den kan f(cid:229) fra de spanske myndigheder om 3. denne sag? (1) EFT L 175 af 5. 7. 1985, s. 40. Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Margot Wallstr(cid:246)m (22. februar 2000) Kommissionen har intet kendskab til de forhold, som det (cid:230)rede medlem refererer til, endsige om det p(cid:229)g(cid:230)ldende projekt har v(cid:230)ret undergivet en vurdering af de miljłm(cid:230)ssige virkninger, som foreskrives i R(cid:229)dets direktiv 85/337/E(cid:216)F af 27. juni 1985 om vurdering af visse offentlige og private projekters indvirkning p(cid:229) miljłet


title: SKRIFTLIG FRÅGA E-2774/99 från Konstantinos Hatzidakis (PPE-DE) till kommissionen. Utvecklingen av arbetet med tunnelbanan i Aten.

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EU regional policy
Greece
construction policy
cost price
product quality
town planning
underground railway

text: C 303 E/108 Europeiska gemenskapernas officiella tidning SV 24. 10. 2000 m(cid:246)tas tre g(cid:229)nger per (cid:229)r, enligt en tidsplan som har koppling till utvecklingen i WTO- och FTAA- f(cid:246)rhandlingarna (FTAA, Free Trade Agreement for the Americas). Det (cid:228)r inte m(cid:246)jligt att f(cid:246)rutse hur l(cid:229)ng tid f(cid:246)rhandlingarna med Mercosur kommer att ta. (2000/C 303 E/104) SKRIFTLIG FR¯GA E-2767/99 fr(cid:229)n Bart Staes (Verts/ALE) till kommissionen (18 januari 2000) ˜mne: St(cid:246)d till fartyg p(cid:229) mindre (cid:228)n 1000 ton som anv(cid:228)nds p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar Europas n(cid:228)t av inre vattenv(cid:228)gar ger (cid:129) i och med att det anv(cid:228)nds intensivt av sj(cid:246)farten p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar (cid:129) ett betydelsefullt och milj(cid:246)v(cid:228)nligt bidrag till en l(cid:246)sning p(cid:229) milj(cid:246)problemet. Ett v(cid:228)l utbyggt och v(cid:228)l underh(cid:229)llet n(cid:228)tverk av inre vattenv(cid:228)gar kan vara en viktig trumf p(cid:229) hand n(cid:228)r det g(cid:228)ller att l(cid:228)gga om en del av transporterna fr(cid:229)n landsv(cid:228)g till vattenv(cid:228)g. F(cid:246)rutom en bra infrastruktur beh(cid:246)vs det ocks(cid:229) en v(cid:228)l utbyggd flotta. Europeiska unionen har p(cid:229) denna punkt framf(cid:246)r allt g(cid:229)tt in f(cid:246)r stordriftsf(cid:246)rdelar som ett resultat av ett brett upplagt tio(cid:229)rigt saneringspro- gram (best(cid:228)mmelser om skrotning och regeln om (cid:148)gammalt mot nytt(cid:148)). Dessutom avskaffades systemet med befraktning i turordning enligt ett direktiv av 1996. F(cid:246)ljden blev att fraktpriserna gick kraftigt ner. Trots att produktiviteten (cid:246)kade kunde frakter p(cid:229) fartygstyper p(cid:229) under 1000 ton inte l(cid:228)ngre t(cid:228)cka kostnaderna. Likv(cid:228)l m(cid:229)ste tillr(cid:228)cklig uppm(cid:228)rksamhet (cid:228)gnas (cid:229)t behovet att vidmakth(cid:229)lla en tillr(cid:228)ckligt stor flotta p(cid:229) fartyg p(cid:229) eller under 1 000 ton. Bland annat (cid:228)r vissa typer av sm(cid:228)rre fartyg, s(cid:229)som de som har en dr(cid:228)ktighet p(cid:229) 350 till 400 ton, utomordentligt v(cid:228)l (cid:228)gnade att sk(cid:246)ta om trafiken p(cid:229) en stor del av upplandet till vissa hamnar, huvudsakligen via mindre vattenv(cid:228)gar. Detta g(cid:228)ller ocks(cid:229) f(cid:246)r relativt sm(cid:229) godspartier. Kan kommissionen upplysa mig om: hur kommissionen st(cid:228)ller sig till att det ocks(cid:229) forts(cid:228)ttningsvis skall finnas en tillr(cid:228)ckligt stor flotta av 1. fartyg p(cid:229) under 1 000 ton, 2. vad kommissionen (cid:228)r beredd att g(cid:246)ra f(cid:246)r att ge denna form av sj(cid:246)fart p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar en m(cid:246)jlighet i framtiden och anpassa politiken som ett led i f(cid:246)rs(cid:246)ken att minska problemen i anslutning till r(cid:246)rlighet p(cid:229) v(cid:228)gar? Svar fr(cid:229)n Loyola de Palacio p(cid:229) kommissionens v(cid:228)gnar (3 mars 2000) 1. Ansvaret f(cid:246)r att uppr(cid:228)tth(cid:229)lla en flotta med fartyg p(cid:229) under 1 000 ton som anv(cid:228)nds p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar faller p(cid:229) f(cid:246)retagen inom sektorn och kommissionen tar inte st(cid:228)llning i fr(cid:229)gan. Kommissionen kan emellertid konstatera att flottan med fartyg p(cid:229) mindre (cid:228)n 650 ton fortfarande st(cid:229)r f(cid:246)r 40 % av gemenskapsflottan. 2. I gemenskapens nya kapacitetspolitik som inf(cid:246)rdes i april 1999 gynnas konstruktion av den minsta typen av fartyg om detta (cid:228)r vad marknaden kr(cid:228)ver. Kommissionen kommer att forts(cid:228)tta att vidta (cid:229)tg(cid:228)rder som fr(cid:228)mjar transporter p(cid:229) de inre vattenv(cid:228)garna s(cid:229) att dessa transporter blir ett konkurrenskraftigt alternativ till andra transports(cid:228)tt. (2000/C 303 E/105) SKRIFTLIG FR¯GA E-2774/99 fr(cid:229)n Konstantinos Hatzidakis (PPE-DE) till kommissionen (18 januari 2000) ˜mne: Utvecklingen av arbetet med tunnelbanan i Aten Kan kommissionen besvara f(cid:246)ljande fr(cid:229)gor: 1. Hur stor var den ursprungliga budgeten i kontraktet f(cid:246)r uppf(cid:246)randet av tunnelbanan i Aten och hur mycket f(cid:246)rv(cid:228)ntas den slutliga kostnaden f(cid:246)r arbetet uppg(cid:229) till? 24. 10. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 303 E/109 2. I en rapport fr(cid:229)n aff(cid:228)rssammanslutningen Attiko Metro vilken offentliggjordes i tidningen Eleftheroty- pia den 5 december 1999 pekar man p(cid:229) 619 allvarliga bristf(cid:228)lligheter p(cid:229) str(cid:228)ckorna Syntagma-Sepolia och Syntagma-Ethniki Amyna. Kommer dessa problem att l(cid:246)sas s(cid:229) att de inte hindrar tunnelbanan fr(cid:229)n att tas i bruk i b(cid:246)rjan av januari s(cid:229)som planerat? 3. H(cid:229)ller inte kommissionen med om att man skulle ha kunnat uppn(cid:229) b(cid:228)ttre resultat vad g(cid:228)ller tiden f(cid:246)r f(cid:228)rdigst(cid:228)llandet och kvaliteten p(cid:229) arbetet om man hade f(cid:246)ljt den modell som till(cid:228)mpades vid uppf(cid:246)randet av flygplatsen i Spata, det vill s(cid:228)ga om man anlitat en enskild entrepren(cid:246)r i st(cid:228)llet f(cid:246)r en aff(cid:228)rssammanslutning (vilket (cid:228)r fallet med tunnelbanan) och konstrukt(cid:246)ren varit sj(cid:228)lvfinansierande och ansvarat f(cid:246)r driften av systemet? Svar fr(cid:229)n Michel Barnier p(cid:229) kommissionens v(cid:228)gnar (28 februari 2000) 1. Utifr(cid:229)n det avtal som undetecknades 1991 uppgick budgeten f(cid:246)r tunnelbaneprojektet i Aten initialt till 261 500 miljoner drakmer (november m(cid:229)nads priser 1991). Den inflationsjusterades sedan till 420 000 miljoner drakmer (december m(cid:229)nads priser 1999), i enlighet med best(cid:228)mmelserna i n(cid:228)mnda avtal. I dag uppg(cid:229)r den totala projektbudgeten, av tv(cid:229) sk(cid:228)l, till 530 000 miljoner drakmer (december m(cid:229)nads priser 1999). 1994 godk(cid:228)nde det grekiska parlamentet en h(cid:246)jning av kontraktssumman med 14,64 % f(cid:246)r att framf(cid:246)r allt vad g(cid:228)ller stationerna. Av h(cid:228)nsyn till of(cid:246)rutsedda geologiska problem godk(cid:228)ndes en avtalsenlig uppskrivning av budgeten med 10 % (mars m(cid:229)nads priser 1998). Detta gjordes ocks(cid:229) f(cid:246)r att (cid:246)ka s(cid:228)kerheten f(cid:246)r stadens byggnader. inf(cid:246)ra vissa projektf(cid:246)rb(cid:228)ttringar, De 619 tekniska problem som konstaterades i november 1999 har (cid:229)tg(cid:228)rdats och tunnelbanan togs i 2. drift den 28 januari 2000. 3. P(cid:229) grund av skillnaderna mellan tunnelbaneprojektet i Aten och flygplatsen i Spata kan kommis- sionen inte uttala sig i den fr(cid:229)ga som parlamentsledamoten v(cid:228)cker. F(cid:246)r viss senare utbyggnad av tunnelbanan i Aten unders(cid:246)ker de grekiska myndigheterna, enligt vad kommissionen f(cid:229)tt veta, m(cid:246)jlighe- terna att genomf(cid:246)ra byggandet p(cid:229) annat s(cid:228)tt, t. ex. genom contrats de concession. Denna utbyggnad skall medfinansieras av gemenskapsfonderna. (2000/C 303 E/106) SKRIFTLIG FR¯GA E-2776/99 fr(cid:229)n Alexandros Alavanos (GUE/NGL) till kommissionen ˜mne: Finansiering av en skola f(cid:246)r studier i turism (18 januari 2000) I Grekland finns ingen skola f(cid:246)r studier i turism och kunskaperna hos de som idag arbetar som turistguider grundar sig p(cid:229) deras egen erfarenhet och f(cid:246)retagskurser. Kan kommissionen mot denna bakgrund svara p(cid:229) f(cid:246)ljande fr(cid:229)gor: 1. Skulle kommissionen vara beredd att medfinansiera grundandet av en eftergymnasial skola f(cid:246)r studier i turism? 2. Vilka f(cid:246)retagskurser i turism finansierade EU i Grekland mellan 1996 och 1999 och hur stora belopp r(cid:246)rde det sig om? 3. Hur m(cid:229)nga personer deltog i dessa kurser? 4. Det har uttryckts klagom(cid:229)l om att vissa av de som deltog i dessa kurser senare inte gavs m(cid:246)jlighet att ut(cid:246)va yrket som turistguide eftersom det yrke de redan ut(cid:246)var inte till(cid:229)ter detta (detta g(cid:228)ller till exempel f(cid:246)r statligt anst(cid:228)llda). Kan kommissionen f(cid:246)rs(cid:228)kra oss om att s(cid:229)dana personer inte deltog i kurserna mellan 1996 och 1999?


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-2804/99 υποβολή: Jorge Hernández Mollar (PPE-DE) προς την Επιτροπή. Ανησυχία στον κοινοτικό τομέα αβοκάντο λόγω της συμφωνίας Ε.Ε.-Μεξικού.

eurovoc_concepts:
Mexico
competition
customs duties
free-trade agreement
fruit-growing
import (EU)
tariff quota
tariff reduction
trade agreement (EU)
tropical fruit

text: C 330 E/52 Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv·n Koinoth·tvn EL 21. 11. 2000 paragvgh·w shmei·vse shmantikh· epidei·nvsh kata· thn peri·odo e·reynaw. Pra·gmati, diapistv·uhke o·ti h apodotiko·- thta, o o·gkow tvn pvlh·sevn, oi time·w pv·lhshw, h paragvgh· klp. kata· to dey·tero h·misy thw perio·doy e·reynaw ejeli·xuhkan to·so arnhtika· poy epiballo·tan na synaxuei· sympe·rasma gia shmantikh· zhmi·a. Epiple·on, diapi- stv·uhke o·ti h dysxerh·w ayth· kata·stash synexi·sthke to 1999. Oi pro·suetew plhrofori·ew pare·sxon epi·shw sygkekrime·new ejhgh·seiw gia ton xro·no poy mesola·bhse apo· thn ay·jhsh tvn eisagvgv·n poy apote·lesan antikei·meno nta·mpingk h· epidoth·sevn vw thn arxh· thw epidei·nvshw thw oikonomikh·w kata·stashw toy koinotikoy· kla·doy paragvgh·w kata· thn PE. H Epitroph· synepe·rane o·ti h mo·nh aiti·a thw zhmi·aw h·tan oi eisagvge·w poy apote·lesan antikei·meno nta·mpingk kai epidoth·sevn. H ekti·mhsh o·lvn tvn diaplekome·nvn symfero·ntvn sthn koinotikh· agora·, h·toi o lego·menow e·legxow tvn symfero·ntvn thw Koino·thtaw, e·deije o·ti den yph·rxan epitaktikoi· lo·goi gia th mh epibolh· me·trvn. Me ba·sh ta parapa·nv h Epitroph· apofa·sise na epiba·lei oristiko· dasmo· antinta·mpingk kai antistaumistika· me·tra sto plai·sio tvn parapa·nv diadikasiv·n (1). (1) Apo·fash ariu. 283/2000/EKAX thw Epitroph·w thw 4hw Febroyari·oy 2000 (antinta·mpingk) Apo·fash ariu. 284/2000/ EKAX thw Epitroph·w thw 4hw Febroyari·oy 2000 (kata· tvn epidoth·sevn) (EE L 31 thw 5. 2. 2000). (2000/C 330 E/056) GRAPTH ERVTHSH E-2804/99 ypobolh·: Jorge Hernández Mollar (PPE-DE) prow thn Epitroph· (18 Ianoyari·oy 2000) Ue·ma: Anhsyxi·a ston koinotiko· tome·a aboka·nto lo·gv thw symfvni·aw E. E. -Mejikoy· Oi kallierghte·w thw ispanikh·w eparxi·aw thw Ma·lagka, mia·w apo· ta shmantiko·terew gia thn koinotikh· paragvgh· aboka·nto, ekfra·zoyn thn anhsyxi·a toyw sxetika· me tiw epiptv·seiw poy mprei· na e·xei gi(cid:146) aytoy·w h ypografh· thw pro·sfathw emporikh·w symfvni·aw metajy· E. E. kai Mejikoy·. Sh·mera, o dasmo·w eisagvgh·w sthn E. E. gia to aboka·nto Mejikoy· ane·rxetai se 4 % kata· thn peri·odo apo· ton Ianoya·rio me·xri ton Ma·i¤o, se 7,5 % apo· ton Ioy·nio me·xri ton Noe·mbrio kai se 5 % kata· ton Deke·mbrio. Me thn symfvni·a eley·ueroy empori·oy ua katarghuoy·n oi en lo·gv dasmoi·, ua zhmivuei· o·mvw aisuhtv·w o tome·aw toy aboka·nto sthn E. E. Mporei· na anafe·rei h Epitroph· me poio·n tro·po e·xei proble·cei na diasfali·sei ta symfe·ronta tvn ispanv·n kallierghtv·n aboka·nto e·nanti tvn mejikanikv·n eisagvgv·n toy proi¤o·ntow aytoy·, dedome·noy o·ti oi en lo·gv kallierghte·w ua antimetvpi·soyn sobare·w dysxe·reiew apo· thn apeleyue·rvsh toy tome·a o·tan teuei· se isxy· h Symfvni·a eley·ueroy empori·oy E. E. -Mejikoy·; Apa·nthsh toy k. Fischler ej ono·matow thw Epitroph·w (6 Marti·oy 2000) Sto plai·sio thw symfvni·aw eley·uervn synallagv·n me to Mejiko·, to aboka·nto poy proe·rxetai apo· th xv·ra ayth· tygxa·nei pra·gmati, apo· thn 1 Ioyni·oy 2000, stadiakh·w kai grammikh·w mei·vshw tvn eisagvgikv·n dasmv·n kata·ji·a sthn Koino·thta, oi opoi·oi ua ejaleifuoy·n plh·rvw apo· to 2008. H mei·vsh ayth· ua arxi·sei na isxy·ei gia toyw basikoy·w dasmoy·w toy 2,7 e·vw 5,1 % (ana·loga me toyw sxetikoy·w mh·new). Epiple·on, dasmologikh· poso·stvsh 20 000 to·nvn me mhdeniko· dasmo· ua efarmostei· gia tiw eisagvge·w apo· to Mejiko·, apo· thn 1h Ioyni·oy me·xri stiw 30 Septembri·oy, h peri·odow ayth· den antistoixei· sthn paradosiakh· peri·odo thw koinotikh·w paragvgh·w (Oktv·briow (cid:129) Ma·iow). H koinotikh· paragvgh· diaue·tei a·ra mega·lo xroniko· dia·sthma gia na prosarmostei· sthn kata·rghsh tvn dasmv·n poy efarmo·zontai stiw eisagvge·w sthn Koino·thta aboka·nto apo· to Mejiko·. Dedome·noy o·ti oi dasmoi· kata·ji·a poy isxy·oyn epi· toy paro·ntow ei·nai h·dh xamhloi· (metajy· 4 kai 5,6 % ana·loga me ton mh·na), uevrei·tai ma·llon api·uano o·ti h e·narjh isxy·ow thw symfvni·aw eley·uervn synallagv·n me to Mejiko· ua e·xei arnhtike·w epiptv·seiw sthn koinotikh· paragvgh· aboka·nto h opoi·a xarakthri·zetai apo· ychlo· baumo· antagvnistiko·thtaw. 21. 11. 2000 EL Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv·n Koinoth·tvn C 330 E/53 Oi arnhtike·w epiptv·seiw sthn koinotikh· paragvgh· ei·nai ma·llon api·uanew dedome·noy o·ti, afeno·w, h mejika·nikh paragvgh· bri·sketai se meionektikh· ue·sh lo·gv mh kanonikv·n apodo·sevn kai afete·roy h sxetika· ychlh· zh·thsh sthn eunikh· agora· ephrea·zei to epi·pedo tvn timv·n toy mejika·nikoy aboka·nto kai a·ra thn antagvnistiko·thta· toy. Epiple·on, h stadiakh· a·rsh apo· to 1997 tvn fytoy¤ geionomikv·n periorismv·n kata· thn eisagvgh· mejika·nikoy aboka·nto stiw Hnvme·new Politei·ew ua e·xei vw apote·lesma th stadiakh· dioxe·teysh tvn mejika·nikvn ejagvgv·n aboka·nto prow thn agora· ayth·. Vsto·so, ea·n ei·nai aparai·thto, h Epitroph· mporei· na proble·cei thn efarmogh· tvn asfalistikv·n me·trvn poy anafe·rontai sthn symfvni·a eley·uervn synallagv·n me to Mejiko· ypo· toyw o·royw poy ori·zontai sto a·ruro 15. (2000/C 330 E/057) GRAPTH ERVTHSH E-2807/99 ypobolh·: Jean-Claude Fruteau (PSE) prow thn Epitroph· (18 Ianoyari·oy 2000) Ue·ma: Koinh· Orga·nvsh Agora·w (KOA) mpana·naw H Eyrvpai¤kh· Epitroph· paroysi·ase stiw 10 pareluo·ntow Noembri·oy mia pro·tash me sto·xo th metarry·umish thw KOA mpana·naw prokeime·noy na thn prosarmo·sei stoyw kano·new toy Pagko·smioy Organismoy· Empori·oy. To problepo·meno sxh·ma diarurv·netai se dy·o sta·dia me th diath·rhsh se prv·th fa·sh eno·w kauestv·tow dasmolo- gikh·w poso·stvshw kai se mia dey·terh fa·sh, me thn ayto·math dhmioyrgi·a eno·w apokleistika· dasmologikoy· systh·matow apo· 1hw Ianoyari·oy 2006. Ba·sei toy progra·mmatow aytoy·, gi·nontai apara·dektew paraxvrh·seiw stoyw paragvgoy·w tvn xvrv·n thw Latinikh·w Amerikh·w xvri·w na lamba·nontai pragmatika· ypo·ch ta symfe·ronta tvn koinotikv·n paragvgv·n kai oi desmey·seiw poy ane·labe h Koino·thta e·nanti tvn etai·rvn thw zv·nhw Afrikh·w, Karai¤bikh·w kai Eirhnikoy·. Epiple·on, fai·netai o·ti se plai·sio Symboyli·oy ypa·rxoyn e·ntonew dixognvmi·ew vw prow thn pro·tash thw Epitroph·w dedome·noy o·ti h Galli·a, h Ispani·a kai h Portogali·a den uevroy·n th dasmologikh· prose·ggish vw ajio·logh ba·sh diapragma·teyshw. Apeiloy·ntai e·tsi deka·dew xilia·dew ue·sevn ergasi·aw (30. 000 sta gallika· Yperpo·ntia Diameri·- smata kai 35. 000, idi·vw stiw Kana·riew Nh·soyw!). Poie·w ly·seiw proble·pei h Epitroph· prokeime·noy na ejasfalistei· h prostasi·a tvn symfero·ntvn tvn paragvgv·n thw Koino·thtaw kai tvn xvrv·n AKE; Apa·nthsh toy k. Fischler ej ono·matow thw Epitroph·w (11 Febroyari·oy 2000) H pro·tash tropopoi·hshw toy kanonismoy· (EOK) ariu. 404/93 toy Symboyli·oy, thw 13hw Febroyari·oy 1993, peri· koinh·w organv·sevw agora·w ston tome·a thw mpana·naw (1) yioueth·uhke apo· thn Epitroph· stiw 10 Noembri·oy 1999 (2). Oi lo·goi poy odh·ghsan thn Epitroph· sthn paroysi·a kauv·w kai sto periexo·meno ayth·w thw pro·tashw ejhgoy·n analytika· sthn aitiologikh· e·kuesh poy th synodey·ei. H Epitroph· ektima· o·ti h anvte·rv pro·tash diathrei· thn isorropi·a ana·mesa stiw dia·forew ypoxrev·seiw poy ofei·lei na plhroi· h Koino·thta se ayto·n ton tome·a. (cid:211)son afora· tiw xv·rew thw Afrikh·w, thw Karai¤bikh·w kai to Eirhnikoy· (AKE), h pro·tash proble·pei shmantikh· dasmologikh· proti·mhsh, poy o·feile na epitre·pei th diath·rhsh tvn paradosiakv·n reyma·tvn mpana·naw katagv- gh·w tvn xvrv·n aytv·n. H aitiologikh· e·kuesh ori·zei omoi·vw o·ti ua mporoy·san na problefuoy·n symplhrvmatika· me·tra, endexome·nvw gia tiw xv·rew AKE, oi opoi·ew paroysia·zoyn mega·lo baumo· eyaisuhsi·aw kai ejartv·ntai apo· thn paragvgh· mpana·naw


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-2712/99 υποβολή: Pernille Frahm (GUE/NGL) προς την Επιτροπή. Οδηγία για τον χρόνο εργασίας.

eurovoc_concepts:
Denmark
national implementing measure
working time

text: C 280 E/110 Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¤κω΄ν Κοινοτη΄των EL 3. 10. 2000 (2000/C 280 E/114) GRAPTH ERVTHSH E-2712/99 ypobolh·: Pernille Frahm (GUE/NGL) prow thn Epitroph· (18 Ianoyari·oy 2000) Ue·ma: Οδηγι΄α για τον χρο΄νο εργασι΄ας Πω΄ς εξηγει΄ται ο΄τι η Επιτροπη΄, η οποι΄α, µε΄σω της επιστολη΄ς του Επιτρο΄που κ. Padraig Flynn της 1. 10ης Μαι΅ου 1993 προς τις κυ΄ριες συνδικαλιστικε΄ς οργανω΄σεις της ∆ανι΄ας επιβεβαι΄ωσε ο΄τι οι οδηγι΄ες της Ε. Ε. µπορου΄σαν να εφαρµο΄ζονται στο πλαι΄σιο του δανικου΄ συστη΄µατος συλλογικω΄ν συµβα΄σεων ( το περιεχο΄µενο της επιστολη΄ς αποτε΄λεσε µα΄λιστα, εν µε΄ρει, βα΄ση για την λη΄ψη αποφα΄σεως ο΄σον αφορα΄ την ε΄γκριση της αιτιολογηµε΄νης ηµερη΄σιας δια΄ταξης της 30ης Νοεµβρι΄ου 1993 µε θε΄µα την τη΄ρηση του δανικου΄ προτυ΄που συµβα΄σεως ως βα΄σης για της εφαρµογη΄ των οδηγιω΄ν της Ε. Ε. ) διαβι΄βασε τω΄ρα προειδοποιητικη΄ επιστολη΄ προς το κρα΄τος της ∆ανι΄ας ισχυριζο΄µενη ο΄τι, κατα΄ την α΄ποψη΄ της, η εφαρµογη΄ της οδηγι΄ας Ε. Ε. , για τον χρο΄νο εργασι΄ας, αντιβαι΄νει προς τη Συνθη΄κη της Ένωσης; Μη΄πως η Επιτροπη΄ ε΄χει τροποποιη΄σει τις απο΄ψεις της στο δια΄στηµα µεταξυ΄ της επιστολη΄ς του Επιτρο΄που 2. κ. Padraig Flynn και της προειδοποιητικη΄ς επιστολη΄ς της προς τη ∆ανι΄α σχετικα΄ µε την εφαρµογη΄ της οδηγι΄ας για τον χρο΄νο εργασι΄ας; Εα΄ν ναι, µπορει΄ η Επιτροπη΄ να ανακοινω΄σει ποιοι παρα΄γοντες την ε΄πεισαν να αλλα΄ξει γνω΄µη; Μπορει΄ η Επιτροπη΄ να διευκρινι΄σει π. χ. µη΄πως η δη΄λωση΄ της για το κυ΄ρος της εφαρµογη΄ς των οδηγιω΄ν στη ∆ανι΄α µε΄σω του συστη΄µατος συλλογικω΄ν συµβα΄σεων της 10ης Μαι΅ου επηρεα΄στηκε απο΄ το γεγονο΄ς ο΄τι επρο΄κειτο να διεξαχθει΄ µια εβδοµα΄δα αργο΄τερα το δευ΄τερο δηµοψη΄φισµα για τη Συνθη΄κη της Ένωσης; Μπορει΄ η Επιτροπη΄ να επιβεβαιω΄σει ο΄τι κατα΄ τη στιγµη΄ που εστα΄λη η προειδοποιητικη΄ επιστολη΄ στη ∆ανι΄α 3. σχετικα΄ µε την εφαρµογη΄ της οδηγι΄ας για τον χρο΄νο εργασι΄ας κανε΄να απο΄ τα µε΄ρη, που το΄τε η΄ταν αρµο΄δια για την βα΄σει των συµβα΄σεων εφαρµογη΄ της εν λο΄γω οδηγι΄ας στη ∆ανι΄α, δεν η΄ταν σε θε΄ση να διασφαλι΄σει την υλοποι΄ηση των στο΄χων που θε΄τει η οδηγι΄α (βλ. συµφωνι΄α µεταξυ΄ των 11 κρατω΄ν µελω΄ν για τη Συνθη΄κη Ε. Ε. ); Apa·nthsh thw k. Diamantopoy·loy Ej ono·matow thw Epitroph·w (3 Marti·oy 2000) Η επιστολη΄ του Επιτρο΄που που η΄ταν αρµο΄διος για την απασχο΄ληση και τις κοινωνικε΄ς υποθε΄σεις στην οποι΄α αναφε΄ρεται η κ. βουλευτη΄ς, αναφε΄ρει ο΄τι ε΄νας τρο΄πος για την εφαρµογη΄ των οδηγιω΄ν θα µπορου΄σε να ει΄ναι «οι δεο΄ντως κοινοποιηθει΄σες συλλογικε΄ς συµβα΄σεις σε εθνικο΄ επι΄πεδο και ο΄τι η νοµοθεσι΄α θα ληφθει΄ υπο΄ψη ως ε΄σχατη λυ΄ση και ως δικλει΄δα ασφαλει΄ας». Τα παραπα΄νω ει΄ναι συ΄µφωνα µε το α΄ρθρο 137(4) (πρω΄ην α΄ρθρο 118) της συνθη΄κης ΕΚ που σαφω΄ς αναφε΄ρει ο΄τι οι συλλογικε΄ς συµβα΄σεις µπορου΄ν να χρησιµοποιηθου΄ν ως µε΄σο για την εφαρµογη΄ οδηγιω΄ν. Επιπλε΄ον το δικαστη΄ριο ε΄χει θε΄σει ορισµε΄νους ο΄ρους σε περι΄πτωση που οι συλλογικε΄ς συµβα΄σεις χρησιµοποιηθου΄ν ως µοναδικο΄ µε΄σο για την εφαρµογη΄ οδηγι΄ας η΄ µερικω΄ν διατα΄ξεων µιας οδηγι΄ας (1). Σε αυτο΄ το πλαι΄σιο ο βασικο΄ς ο΄ρος ει΄ναι ο΄λοι οι εργαζο΄µενοι στο πεδι΄ο της οδηγι΄ας, να καλυ΄πτονται απο΄ τις διατα΄ξεις της. Η θε΄ση της Επιτροπη΄ς και το σχετικο΄ κοινοτικο΄ δι΄καιο, ο΄πως ερµηνευ΄εται απο΄ το δικαστη΄ριο, δεν ε΄χουν 1. αλλα΄ξει απο΄ την εποχη΄ που εστα΄λη η επιστολη΄ το 1993. 2. (1) Η Επιτροπη΄ ε΄χει λα΄βει δυ΄ο καταγγελι΄ες απο΄ δανικε΄ς συνδικαλιστικε΄ς οργανω΄σεις για το θε΄µα. Υπο΄θεση 143/83 Επιτροπη΄ εναντι΄ον ∆ανι΄ας [1985] Συλλογη΄ της Νοµολογι΄ας του ∆ικαστηρι΄ου 427. Βλε΄πε επι΄σης π. χ. Επιτροπη΄ εναντι΄ον Ιταλι΄ας [1986] Συλλογη΄ της Νοµολογι΄ας του ∆ικαστηρι΄ου 2291. (2000/C 280 E/115) GRAPTH ERVTHSH E-2716/99 ypobolh·: Sylvia-Yvonne Kaufmann (GUE/NGL) prow thn Epitroph· (18 Ianoyari·oy 2000) Ue·ma: Παραβια΄σεις ανθρω΄πινων δικαιωµα΄των στο Ιρα΄ν Ποιος ει΄ναι ο ο΄γκος των εξαγωγω΄ν της ΕΕ προς το Ιρα΄ν και των εισαγωγω΄ν ιρανικω΄ν επιχειρη΄σεων στον οικονοµικο΄ χω΄ρο της Ευρωπαι¤κη΄ς Ένωσης, και ει΄ναι εν γνω΄σει της Επιτροπη΄ς τυχο΄ν προµη΄θειες ο΄πλων απο΄ κρα΄τη µε΄λη της ΕΕ στο Ιρα΄ν;


title: SKRIFTLIG FRÅGA E-2853/99 från Ilda Figueiredo (GUE/NGL) till kommissionen. Strategi för utflyttning av det multinationella bolaget Ford.

eurovoc_concepts:
Portugal
collective dismissal
employment policy
industrial restructuring
multinational enterprise
transfer of businesses

text: C 219 E/186 Europeiska gemenskapernas officiella tidning SV 1. 8. 2000 Svar avgivet p(cid:229) kommissionens v(cid:228)gnar av Viviane Reding (11 februari 2000) Kommissionen h(cid:229)ller p(cid:229) att inh(cid:228)mta de upplysningar som beh(cid:246)vs f(cid:246)r att kunna besvara fr(cid:229)gan. Den kommer att vidarebefordra dessa s(cid:229) snart som m(cid:246)jligt. (2000/C 219 E/240) SKRIFTLIG FR¯GA E-2853/99 fr(cid:229)n Ilda Figueiredo (GUE/NGL) till kommissionen (18 januari 2000) ˜mne: Strategi f(cid:246)r utflyttning av det multinationella bolaget Ford Utflyttningen av multinationella f(cid:246)retag forts(cid:228)tter i Portugal och denna verksamhet drabbar arbetstagarna. Ett av de f(cid:228)rskaste exemplen g(cid:228)ller det multinationella bolaget Ford som inom ramen f(cid:246)r sin omstruktu- reringspolitik har f(cid:246)r avsikt att l(cid:228)gga ner fabriken i Azambuja, s(cid:228)lja den till Opel och upph(cid:246)ra med att montera modellen (cid:148)Transit(cid:148) i Portugal under det f(cid:246)rsta kvartalet av (cid:229)r 2000. Mer (cid:228)n 300 arbetstillf(cid:228)llen st(cid:229)r p(cid:229) spel. Jag ber kommissionen informera mig om vilka (cid:229)tg(cid:228)rder den (cid:228)mnar vidta f(cid:246)r att s(cid:228)tta stopp f(cid:246)r denna strategi fr(cid:229)n Fords sida och f(cid:246)r att skydda syssels(cid:228)ttningen f(cid:246)r arbetstagarna. Svar fr(cid:229)n Anna Diamantopoulou p(cid:229) kommissionens v(cid:228)gnar (16 mars 2000) Kommissionen beklagar visserligen de negativa sociala f(cid:246)ljderna som Fords beslut ang(cid:229)ende fabriken i Azambuja i Portugal inneb(cid:228)r, men vill erinra parlamentsledamoten om att kommissionen inte kan ingripa i s(cid:229)dana f(cid:246)retagsbeslut som det som parlamentsledamoten n(cid:228)mner, f(cid:246)rutom i de fall d(cid:228)r gemenskapsr(cid:228)tten inte har respekterats. I dagsl(cid:228)get (och i parlamentsledamotens fr(cid:229)ga) tyder ingenting p(cid:229) detta. Kommissionen vill i alla fall erinra om att minst tre direktiv kan visa sig till(cid:228)mpliga i fallet, n(cid:228)mligen r(cid:229)dets direktiv 98/59/EG av den 20 juli 1998 om tilln(cid:228)rmning av medlemsstaternas lagstiftning om kollektiva upps(cid:228)gningar (1), r(cid:229)dets direktiv 77/187/EEG av den 14 februari 1977 om tilln(cid:228)rmning av medlemsstater- nas lagstiftning om skydd f(cid:246)r arbetstagares r(cid:228)ttigheter vid (cid:246)verl(cid:229)telse av f(cid:246)retag, verksamheter eller delar av verksamheter (2) samt r(cid:229)dets direktiv 94/45/EG av den 22 september 1994 om inr(cid:228)ttandet av ett europeiskt f(cid:246)retagsr(cid:229)d eller ett f(cid:246)rfarande i gemenskapsf(cid:246)retag och grupper av gemenskapsf(cid:246)retag f(cid:246)r information till och samr(cid:229)d med arbetstagare (3). (1) (2) (3) EGT L 225, 12. 8. 1998. EGT L 61, 5. 3. 1977 (direktiv reviderat genom direktiv 98/50/EG (cid:129) EGT L 201, 17. 7. 1998). EGT L 254, 30. 9. 1994. (2000/C 219 E/241) SKRIFTLIG FR¯GA E-0032/00 fr(cid:229)n Anna Karamanou (PSE) till kommissionen (19 januari 2000) ˜mne: Faran med ett k(cid:228)rnkraftverk i Akk(cid:246)y Till f(cid:246)ljd av tidigare fr(cid:229)gor och med anledning av Turkiets slutgiltiga beslut att uppf(cid:246)ra ett k(cid:228)rnkraftverk i det jordb(cid:228)vningsdrabbade omr(cid:229)det Akk(cid:246)y, har kanadensiska parlamentsledam(cid:246)ter som mots(cid:228)tter sig Kanadas avsikter att f(cid:246)rse Turkiet med k(cid:228)rnkraftsreaktorer offentliggjort nya uppgifter d(cid:228)r f(cid:246)ljande sk(cid:228)l anges f(cid:246)r deras agerande:


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-0062/00 af Evelyne Gebhardt (PSE) til Kommissionen. Forhøjelse af flypriser.

eurovoc_concepts:
air freight rate
civil aviation
infringement of EU law
price increase
transport company
travel agency
unlawful agreement

text: C 280 E/166 De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende DA 3. 10. 2000 Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Anna Diamantopoulou (17. februar 2000) Som det (cid:230)rede medlem vil v(cid:230)re klar over, er valget af kulturelle og etniske kategorier p(cid:229) formularer om lige muligheder ikke i sig selv et emne i f(cid:230)llesskabslovgivningen. Europa-Parlamentets og R(cid:229)dets direktiv 95/46/EF af 24. oktober 1995 om beskyttelse af forbindelse med behandling af personoplysninger og om fri udveksling af s(cid:229)danne oplysninger (1) forbyder dog udtrykkelig behandling af personoplysninger om racem(cid:230)ssig eller etnisk baggrund, politisk, religiłs eller filosofisk overbevisning, fagforeningsm(cid:230)ssigt tilhłrsforhold og oplysninger om helbredsforhold og seksuelle forhold. Dette forbud finder ikke anvendelse under visse n(cid:230)rmere angivne omst(cid:230)ndigheder, herunder n(cid:229)r den p(cid:229)g(cid:230)ldende giver sit samtykke. fysiske personer i Med forbehold af de betingelser, der fremg(cid:229)r af det n(cid:230)vnte direktiv, er det Kommissionens opfattelse, at indsamling af statistiske oplysninger om forskelsbehandling i forbindelse med race eller etnisk oprindelse, hvad enten denne forskelsbehandling er bevist eller p(cid:229)st(cid:229)s at finde sted, kan v(cid:230)re et nyttigt bidrag til at sikre ligebehandling og lige muligheder. Det forslag til R(cid:229)dets beslutning om et F(cid:230)llesskabs-handlingspro- gram til bek(cid:230)mpelse af forskelsbehandling (2001-2006), som Kommissionen vedtog den 25. november 1999 (2), omfatter et afsnit om indsamling og analyse af data vedrłrende forskelsbehandling p(cid:229) grund af de elementer, programmet d(cid:230)kker, herunder race og etnisk oprindelse. I spłrgsm(cid:229)let om de s(cid:230)rlige kategorier, der anvendes i s(cid:229)danne undersłgelser, er det Kommissionens opfattelse, at dette błr overlades til de berłrte medlemsstater, eftersom der findes forskellige etniske mindretalsgrupper i de forskellige medlemsstater. Kommissionen kan under ingen omst(cid:230)ndigheder kom- mentere de valg, der foretages i politiske partiers interne dokumenter. (1) (2) EFT L 281 af 23. 11. 1995. KOM(1999) 567 endelig udg. (2000/C 280 E/189) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL P-0062/00 af Evelyne Gebhardt (PSE) til Kommissionen (18. januar 2000) Om: Forhłjelse af flypriser Har Kommissionen kendskab til, at de store europ(cid:230)iske ruteflyselskaber i samordnet aktion har idet disse 1. opsagt agenturaftalerne med rejsebureauerne og tilbudt nye aftaler p(cid:229) d(cid:229)rligere betingelser, betingelser alle har samme omfang? 2. Har Kommissionen ligeledes kendskab til, at rejsebureauerne udligner nedsk(cid:230)ringerne i deres provision ved at opkr(cid:230)ve en ny serviceafgift (Transaction Fee) af de rejsende, der som endelige forbrugere p(cid:229) denne m(cid:229)de er udsat for en skjult og godkendt forhłjelse af flypriserne? 3. Er Kommissionen ligeledes af den opfattelse, at de rejsende ganske vist kan omg(cid:229) flyprisforhłjelsen ved direkte at booke hos flyselskaberne, men at de til geng(cid:230)ld m(cid:229) finde sig i d(cid:229)rligere service og bevirker, at talrige arbejdspladser i rejsebureauerne g(cid:229)r tabt? 4. Anser Kommissionen s(cid:229)danne prisaftaler p(cid:229) bekostning af den endelige forbruger og sikkerheden af arbejdspladserne i rejsebureauerne for forenelig med g(cid:230)ldende europ(cid:230)isk ret? Hvorn(cid:229)r og i hvilken form agter Kommissionen at skride ind, hvis f(cid:230)llesskabsretten er blevet overtr(cid:229)dt eller hvis der blot er mistanke om overtr(cid:230)delse af f(cid:230)llesskabsretten? Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Mario Monti (17. februar 2000) Kommissionen kan informere det (cid:230)rede medlem om, at den aktivt har undersłgt forbindelserne mellem flyselskaber og rejsebureauer. I en for nylig vedtagen beslutning vedrłrende konkurrencelovgivningen (1) har Kommissionen gjort rede for sin politik vedrłrende flyselskabernes provisioner til rejsebureauer. 3. 10. 2000 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende C 280 E/167 Beslutningen omhandlede bl. a. British Airways nye politik, der bestod i at reducere den normale provision til rejsebureauerne i det Forenede Kongerige og i stedet indfłre et nyt system, hvorefter rejsebureauerne kunne optjene ekstraprovision ved at opfylde visse m(cid:229)ls(cid:230)tninger. I henhold til beslutningen var denne supplerende provision et misbrug af British Airways dominerende position p(cid:229) Det Forenede Kongeriges marked for rejsebureautjenester. Disse provisionsordninger skulle sikre rejsebureauernes loyalitet over for British Airways, og var ikke et udtryk for ekstra tjenester, som disse udfłrte, eller omkostningsbesparelser for British Airways. Der er indlłbet klager over lignende ordninger hos andre flyselskaber i F(cid:230)llesskabet. Kommissionen tr(cid:230)ffer alle nłdvendige foranstaltninger for at sikre, at principperne i beslutningen vedrłrende British Airways ogs(cid:229) finder anvendelse p(cid:229) andre flyselskaber i F(cid:230)llesskabet. Kommissionen har imidlertid ikke for indev(cid:230)rende nogen beviser for, at flyselskaber efter f(cid:230)lles aftale skulle have nedsat deres normale provision samtidig, og der er heller ingen tegn p(cid:229), at hovedparten af rejsebureauerne efter samlet aftale er begyndt at anvende ovenn(cid:230)vnte serviceafgift. Der er alts(cid:229) intet, der tyder p(cid:229), at der virkelig foreligger en s(cid:229)dan »forhłjelse af flypriser«, som det (cid:230)rede medlem henviser til. Kommissionens indsats har v(cid:230)ret koncentreret omkring de nye supplerende provisionsordninger, som visse flyselskaber har indfłrt, og som giver rejsebureauerne mulighed for at kompensere for neds(cid:230)ttelsen af den almindelige provision. Kommissionen har ingen mening om, hvorvidt det er at foretr(cid:230)kke, at forbrugerne kłber deres billetter direkte hos flyselskaberne eller gennem et rejsebureau. Kommissionen deler det (cid:230)rede medlems bekymring over, at forholdet mellem visse flyselskaber og rejsebureauer kan have alvorlige negative fłlger for andre flyselskaber, rejsebureauer og i sidste ende for forbrugerne. De nuv(cid:230)rende foranstaltninger er udarbejdet med henblik p(cid:229) at sikre, at principperne i f(cid:230)llesskabsretten overholdes, s(cid:229)ledes at disse negative fłlger undg(cid:229)s. (1) Kommissionens beslutning 1999/1973/EF British Airways, endnu ikke offentliggjort. (2000/C 280 E/190) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL P-0063/00 af Michael Cashman (PSE) til Kommissionen (18. januar 2000) Om: Nedsat momssats for reparationer af historiske bygninger Kan Kommissionen oplyse, hvorvidt direktiv 1999/85/EF (1) om muligheden for forsłgsvis at anvende en nedsat momssats for arbejdskraftintensive tjenesteydelser p(cid:229) nogen m(cid:229)de har p(cid:229)virket Kommissionens holdning vedrłrende nedsat momssats for reparationer af historiske bygninger? Kan Kommissionen desuden give n(cid:230)rmere oplysninger om sin holdning vedrłrende nedsat momssats for reparationer af historiske bygninger? (1) EFT L 277 af 28. 10. 1999, s. 34. Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Frederik Bolkestein (17. februar 2000) I henhold til den nug(cid:230)ldende f(cid:230)llesskabslovgivning er det principielt ikke muligt for medlemsstaterne at anvende en nedsat momssats for tjenesteydelser i forbindelse med reparation af historiske bygninger som s(cid:229)dan. R(cid:229)dets direktiv 1999/85/EF af 22. oktober 1999 om (cid:230)ndring af direktiv 77/388/E(cid:216)F, for s(cid:229) vidt ang(cid:229)r muligheden for forsłgsvis at anvende en nedsat momssats for arbejdskraftintensive tjenesteydelser (1) giver de medlemsstater, som har anmodet derom, tilladelse til januar 2000 til den 31. december 2002 at anvende en nedsat momssats for arbejdskraftintensive tjenesteydelser, forudsat forsłgsvis fra den 1


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-2758/99 von Concepció Ferrer (PPE-DE) an die Kommission. Beitritt Chinas zur WTO.

eurovoc_concepts:
China
World Trade Organisation
accession to an agreement
clothing industry
economic consequence
leather industry
textile industry
trade agreement (EU)

text: C 303 E/106 Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften DE 24. 10. 2000 Antwort von Herrn Liikanen im Namen der Kommission (25. Februar 2000) Der von den Mitgliedstaaten am 29. April 1999 angenommene Aktionsplan (cid:132)F(cid:246)rderung von unternehme- rischer Initiative und Wettbewerbsf(cid:228)higkeit(cid:147) sieht in der Tat regelm(cid:228)(cid:223)ige Berichte der Kommission (cid:252)ber die erreichten Fortschritte vor. Da sowohl die Kommission als auch die Mitgliedstaaten derzeit mit der Vorbereitung entsprechender Ma(cid:223)nahmen befa(cid:223)t sind, kann die Kommission einen ersten Bericht nicht vor der Ratstagung unter franz(cid:246)sischem Vorsitz gegen Ende 2000 vorlegen. Eine Vorbewertung w(cid:228)re daher zu diesem Zeitpunkt verfr(cid:252)ht. Gleichwohl bem(cid:252)ht sich die Kommission in Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten um die Entwicklung bilateraler Kontakte, um eine wirkungsvolle Erg(cid:228)nzung beschlossener Ma(cid:223)nahmen zu gew(cid:228)hr- leisten. (2000/C 303 E/102) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-2758/99 von Concepci(cid:243) Ferrer (PPE-DE) an die Kommission (18. Januar 2000) Betrifft: Beitritt Chinas zur WTO Vor kurzem wurde eine bilaterale Vereinbarung zwischen den Vereinigten Staaten und China (cid:252)ber die Beitrittsbedingungen Chinas zur WTO geschlossen. K(cid:246)nnte die Kommission angesichts der Auswirkungen, die diese Vereinbarung auf den europ(cid:228)ischen Textil- und Bekleidungssektor haben kann, und angesichts der Tatsache, da(cid:223) China bei den Ausfuhren von Bekleidung an erster und bei Textilexporten an zweiter Stelle steht, eine Bewertung dieser Auswirkungen auf den europ(cid:228)ischen Textil-, Bekleidungs- und Ledersektor vornehmen? Wie gedenkt die Kommission, die bilateralen Verhandlungen zwischen der Europ(cid:228)ischen Union und China angesichts des Beitritts Chinas zur WTO in bezug auf diesen Sektor zu f(cid:252)hren? Antwort von Herrn Lamy im Namen der Kommission (9. Februar 2000) Die zwischen den Vereinigten Staaten und China getroffene Vereinbarung (cid:252)ber den Beitritt dieses Landes zur Welthandelsorganisation (WTO) gibt den Standpunkt beider Parteien wieder. Die endg(cid:252)ltigen Bedin- gungen f(cid:252)r den Beitritt Chinas werden innerhalb der WTO, insbesondere im Rahmen der Arbeitsgruppe (cid:252)ber das Protokoll zum Beitritt Chinas, festgelegt. Nach Auffassung der Kommission haben die Vereinigten Staaten China mit dieser Vereinbarung, sofern sie den Textil- und Bekleidungssektor trifft, die Vorteile des WTO-(cid:220)bereinkommens (cid:252)ber Textilwaren und Bekleidung ((cid:220)TB) vom Zeitpunkt des Beitritts bis einschlie(cid:223)lich 1. Januar 2005, dem Enddatum f(cid:252)r die Einbeziehung aller unter das (cid:220)TB fallenden Erzeugnisse, einger(cid:228)umt. Dar(cid:252)ber hinaus wird in der zwischen den Vereinigten Staaten und China geschlossenen Vereinbarung vorgeschlagen, da(cid:223) die Vereinigten Staaten und die anderen WTO-Mitglieder ab 1. Januar 2005 f(cid:252)r einen weiteren Zeitraum von vier Jahren bei der Einfuhr von Textilwaren und Bekleidung aus China eine besondere Schutzklausel anwenden k(cid:246)nnen, die eng an die in dem derzeit geltenden bilateralen Textilabkommen zwischen den Vereinigten Staaten und China vorgesehene Schutzma(cid:223)nahme angelehnt ist. Allgemein gesehen begr(cid:252)(cid:223)t die Kommission die Vereinbarung zwischen den Vereinigten Staaten und China als einen wichtigen Schritt dieses Landes auf dem Weg zum Beitritt zur WTO. Diese Vereinbarung behandelt jedoch den Beitritt Chinas zur WTO aus der Sicht der Vereinigten Staaten und ber(cid:252)cksichtigt nicht alle von der Gemeinschaft gesetzten Priorit(cid:228)ten, so da(cid:223) bestimmte Fragen in diesem Zusammenhang in weiteren bilateralen Verhandlungen zwischen China und der Gemeinschaft zu kl(cid:228)ren sind. F(cid:252)r Textilwaren und Bekleidung ist China der gr(cid:246)(cid:223)te Lieferant der Gemeinschaft, der mengenm(cid:228)(cid:223)igen Beschr(cid:228)nkungen unterliegt; die j(cid:228)hrlichen Einfuhren aus China belaufen sich auf etwa 7 000 Mio. Euro. Die Anwendung des (cid:220)TB auf China w(cid:252)rde nicht nur zu einer verst(cid:228)rkten Konkurrenz zwischen der europ(cid:228)i- schen Industrie, sondern auch zwischen Exporteuren von Textilwaren und Bekleidung vor allem der niedrigeren Preisklasse in die Gemeinschaft f(cid:252)hren. China bildet au(cid:223)erdem einen bedeutenden potentiellen 24. 10. 2000 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften C 303 E/107 Markt f(cid:252)r die Textil- und Bekleidungsindustrie. Die Ausfuhren der Gemeinschaft in dieses Land China betragen jedoch j(cid:228)hrlich nur ungef(cid:228)hr 300 Mio. Euro. Ein wichtiger Grund hierf(cid:252)r liegt in der mangelnden (cid:214)ffnung des chinesischen Marktes. Die Gemeinschaft wird daher in dieser Angelegenheit in erster Linie darum bem(cid:252)ht sein sicherzustellen, da(cid:223) der Beitritt Chinas zur WTO vor allem durch einen erheblich verbesserten Marktzugang f(cid:252)r Ausfuhren der Gemeinschaft in diesem Sektor zu einem ausgewogenen Ergebnis f(cid:252)hrt. (2000/C 303 E/103) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-2759/99 von Concepci(cid:243) Ferrer (PPE-DE) an die Kommission Betrifft: Ursprungsregeln in den Freihandelsabkommen (18. Januar 2000) Am 25. November d. J. wurden die Verhandlungen (cid:252)ber das bilaterale Abkommen EU-Mexiko abge- schlossen, das zu einer uneingeschr(cid:228)nkten Liberalisierung des Handels mit Industrieg(cid:252)tern im Jahr 2007 und mit Agrarerzeugnissen im Jahr 2010 f(cid:252)hren wird. Allerdings f(cid:252)hrte der Abschlu(cid:223) dieses Abkommens zu einer Reihe von Konzessionen und Ausnahmen von der Anwendung der gemeinschaftlichen Ursprungs- regeln. Die europ(cid:228)ische Textil-, Bekleidungs- und Schuhindustrie wandte sich entschieden gegen diese Ausnahmeregelungen, zumal die Exporte nach Mexiko von Erzeugnissen, die nach den EG-Bestimmungen als aus der Gemeinschaft stammend angesehen werden, bereits Einschr(cid:228)nkungen unterworfen seien, was auf die mexikanischen Produkte nicht zutr(cid:228)fe. Am selben Tag begannen die Ministerr(cid:228)te EU/Mercosur und EU/Chile offiziell mit Verhandlungen, um neue Handelsabkommen (cid:252)ber Assoziierung und Liberalisierung zu unterzeichnen, und erreichten einen Kom- promi(cid:223) (cid:252)ber den Zeitplan der Verhandlungen, den Aufbau und die zu befolgende Methode. K(cid:246)nnte die Kommission best(cid:228)tigen, da(cid:223) sie bei den Verhandlungen mit dem Mercosur (cid:129) die wichtiger sind als die mit Mexiko (cid:129) anders als im Falle Mexikos vorgehen will, und sich der Annahme von anderen als den gemeinschaftlichen Ursprungsregeln widersetzen wird? K(cid:246)nnte die Kommission im Rahmen des Mercosur-Abkommens und im Zusammenhang mit anderen in Zukunft m(cid:246)glichen Freihandelsabkommen best(cid:228)tigen, da(cid:223) es keine weiteren Ausnahmeregelungen geben wird, die zu einer raschen Zunahme von Ursprungsregeln f(cid:252)hren w(cid:252)rden, die auf jedes einzelne der assoziierten L(cid:228)nder abgestimmt sind, was Verwirrung in der Industrie stiften und den Bem(cid:252)hungen der Gemeinschaft um eine Vereinfachung der Rechtsvorschriften zuwiderlaufen w(cid:252)rde? Antwort von Herrn Lamy im Namen der Kommission (21. Februar 2000) Im November 1999 f(cid:252)hrten die Verhandlungen (cid:252)ber das Freihandelsabkommen mit Mexiko zu einem endg(cid:252)ltigen Abschlu(cid:223), wobei die Gesamtergebnisse im Hinblick auf die Interessen der Gemeinschaft von der Kommission als gut ausgewogen, umfassend und positiv beurteilt wurden. Die w(cid:228)hrend der Verhand- lungen mit Mexiko bei bestimmten Fragen verfolgte Strategie kann nicht automatisch als Pr(cid:228)zedenzfall f(cid:252)r weitere Verhandlungen gesehen werden. Jede Verhandlung besitzt ihre eigene Dynamik und ist getrennt zu beurteilen. Im Zusammenhang mit den Pr(cid:228)ferenzursprungsregeln betont die Kommission, da(cid:223) Mexiko die meisten harmonisierten Ursprungsregeln der Gemeinschaft anerkannt hat. in dem Kompromisse gefunden werden mu(cid:223)ten, waren diese stets mit Mechanismen verbunden, die den Wirt- schaftsakteuren der Gemeinschaft den Marktzugang gew(cid:228)hrleisten. Im Falle Mexikos, Bei den Assoziierungsverhandlungen mit Mercosur ist die Kommission bem(cid:252)ht, zu einem Abkommen zu gelangen, das ausgewogen und umfassend ist und ein unteilbares Ganzes bildet. Im Rahmen der entsprechenden Verhandlungsdirektiven wurde die Kommission angewiesen, sich bei der Frage der f(cid:252)r Drittl(cid:228)nder geltenden Ursprungsregeln auf das von der Gemeinschaft zur Harmonisierung der Pr(cid:228)ferenzursprungsregeln vorgeschlagene Modell zu st(cid:252)tzen. Bei der Aushandlung eines Protokolls (cid:252)ber Ursprungsregeln mit Mercosur werden die wirtschaftlichen Interessen der Gemeinschaft im Bereich der Handelsbeziehungen mit dieser Region in vollem Umfang ber(cid:252)cksichtigt. Derzeit ist es verfr(cid:252)ht, Voraus- sagen bez(cid:252)glich der Entwicklung der Verhandlungen mit Mercosur (cid:252)ber Fragen der Ursprungsregeln zu machen. Das erste Treffen des Ausschusses f(cid:252)r biregionale Verhandlungen zwischen der Gemeinschaft und Mercosur soll im M(cid:228)rz oder April 2000 in Buenos Aires stattfinden und sich lediglich mit allgemeinen Fragen befassen. Grunds(cid:228)tzlich ist vorgesehen, da(cid:223) der Ausschu(cid:223) f(cid:252)r biregionale Verhandlungen sowie (cid:228)hnliche technische Gruppen und Untergruppen nach Ma(cid:223)gabe der Fortschritte bei den Verhandlungen im


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2812/99 af Raffaele Costa (PPE-DE) til Kommissionen. Kommissionens kontor i Milano.

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Italy
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personnel administration

text: 8. 8. 2000 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende C 225 E/209 (2000/C 225 E/238) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-2812/99 af Raffaele Costa (PPE-DE) til Kommissionen (18. januar 2000) Om: Kommissionens kontor i Milano Er Kommissionen bekendt med, at et medlem af offentligheden, som łnskede at se en udgave af De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende, den 6. december 1999 fandt Kommissionens kontor i Milano, som befinder sig p(cid:229) adressen 59 Corso Magenta, lukket med en seddel p(cid:229) dłren, hvoraf det fremgik, at kontoret var lukket indtil den 10. december som fłlge af den lange weekend. Kommissionen bedes oplyse, hvad den har til hensigt at foretage for at sikre at en s(cid:229)dan behandling af offentligheden ikke gentager sig? Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Romano Prodi (11. februar 2000) Kommissionens repr(cid:230)sentation i Milano var lukket den 7. december 1999 (Sant(cid:146)Ambrogio, byens skyt- shelgen) og den 8. december 1999 (jomfru Maria), begge dage er officielle helligdage. Dokumentations- tjenesten, som holder (cid:229)bent mandag formiddag, onsdag eftermiddag og fredag formiddag, var undtagelses- vis lukket mandag den 6. december 1999 p(cid:229) grund af personalemangel. Der var (cid:229)bent fra fredag den 10. december 1999. Til offentlighedens orientering blev der den 22. november 1999 sat en meddelelse op med fłlgende ordlyd: »Europa-Kommissionens repr(cid:230)sentation i Milano holder (cid:229)bent frem til fredag den 3. december 1999. Der (cid:229)bnes igen fredag den 10. december 1999«. (2000/C 225 E/239) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL P-2817/99 af Niels Busk (ELDR) til Kommissionen (7. januar 2000) Om: Toldbehandling af T5-dokumenter T5-dokumenter skal, efter afstempling ved afgangstoldstedet, overgives til myndighederne (Toldv(cid:230)sen, Postv(cid:230)sen og/eller interventionsorgan), mens eksportłrerne fortsat har det fulde ansvar. Vil Kommissionen tage initiativ til, at ansvaret for returnering af T5-dokumenter ligeledes overdrages til myndighederne, og at et bortkommet T5-dokument, der er i myndighedernes varet(cid:230)gt, automatisk godkendes som force majeure? Vil Kommissionen forpligte alle interventionsorganer til at anmelde eventuelt manglende T5-dokumenter til eksportłren senest tre m(cid:229)neder efter antagelsen af udfłrselsangivelsen? Vil Kommissionen tage initiativ til, at nationale interventionsorganer forpligtes til at etablere et on-line computersystem med henblik p(cid:229) at kunne spore aktuelle positioner af T5-dokumenter? Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Frederik Bolkestein (3. februar 2000) Hvis det er kontroleksemplar T5, der benyttes til kontrol af anvendelse eller bestemmelse for landbrugs- varer, der skal udfłres fra F(cid:230)llesskabet, słrger bestemmelsesstedet for kontrollen med varens forudsete eller foreskrevne anvendelse eller bestemmelse (i dette tilf(cid:230)lde ved udgangen fra toldomr(cid:229)det) og foretager, i givet fald ved at beholde en kopi, registrering af oplysningerne i kontroleksemplar T5 og resultaterne af den foretagne kontrol. Originalen af kontroleksemplar T5 sendes omg(cid:229)ende tilbage til den adresse, som er


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ P-0116/00 υποβολή: Karl von Wogau (PPE-DE) προς την Επιτροπή. Αξιώσεις για αποζημίωση επιχειρήσεων που ζημιώθηκαν από τον αποκλεισμό φορτηγών.

eurovoc_concepts:
EU law
France
carrier
damage
economic consequence
free movement of goods
indemnification
strike
type of business

text: C 225 E/220 Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¤κω΄ν Κοινοτη΄των EL 8. 8. 2000 (2000/C 225 E/252) GRAPTH ERVTHSH E-0112/00 ypobolh·: Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) prow thn Epitroph· (27 Ianoyari·oy 2000) Ue·ma: Αλλαγη΄ της διαδροµη΄ς µιας γραµµη΄ς υψηλη΄ς τα΄σης στην τοποθεσι΄α Merza (Γαλικι΄α) Η δηµο΄σια ισπανικη΄ επιχει΄ρηση Rede ElØctrica S. A. και η περιφερειακη΄ κυβε΄ρνηση της Γαλικι΄ας, αποφα΄σισαν να µην τηρη΄σουν τη διαδροµη΄, που εγκρι΄θηκε απο΄ την Επιτροπη΄, µιας γραµµη΄ς υψηλη΄ς τα΄σης 400 κιλοβα΄τ που τοποθετη΄θηκε µεταξυ΄ της Meson do Vento της Γαλικι΄ας και της θε΄σης Lindoso, στα πορτογαλικα΄ συ΄νορα, ε΄ργο που εντα΄σσεται σε λειτουργικο΄ προ΄γραµµα στη Γαλικι΄α για την περι΄οδο 1990-1993 µε χρηµατοδο΄τηση απο΄ το ΕΤΠΑ. Σε αντι΄θεση µε το εγκριθε΄ν σχε΄διο, αυτη΄ η γραµµη΄ διασχι΄ζει την θε΄ση Merza, που απαριθµει΄ 800 κατοι΄κους. Αυτη΄ η απο΄φαση που ε΄λαβε η κυβε΄ρνηση της Γαλικι΄ας το 1996, παραβια΄ζει, µεταξυ΄ α΄λλων, και το ψη΄φισµα της Ευρωπαι¤κη΄ς Ένωσης για την καταπολε΄µηση των οχλη΄σεων που προκαλου΄νται απο΄ τις µη ιοντι΄ζουσες ακτινοβολι΄ες, η οποι΄α φρονει΄ ο΄τι σε τε΄τοιες περιπτω΄σεις, προτει΄νεται η κατασκευη΄ διαδρο΄µων στο εσωτερικο΄ των οποι΄ων δε΄ον να αποκλει΄εται κα΄θε µο΄νιµη δραστηριο΄τητα και κατοικι΄α, και που καθιστα΄ υποχρεωτικη΄ την προηγου΄µενη κατα΄ρτιση µιας µελε΄της επι΄ των συνεπειω΄ν στο περιβα΄λλον και, σε κα΄θε περι΄πτωση, την υ΄παρξη προγραµµα΄των αποζηµι΄ωσης και απαλλοτρι΄ωσης. Η θε΄ση Merza, η οποι΄α απολαυ΄ει εξα΄λλου και µιας δρα΄σης του προγρα΄µµατος Leader, υφι΄σταται σε µεγα΄λο βαθµο΄ τις συνε΄πειες της διαδροµη΄ς αυτη΄ς της γραµµη΄ς υψηλη΄ς τα΄σης και, παρα΄ τα πολυα΄ριθµα διαβη΄µατα που πραγµατοποιη΄θηκαν, ου΄τε οι αρχε΄ς της Γαλικι΄ας ου΄τε το ισπανικο΄ κρα΄τος ε΄χουν λα΄βει τα επιβεβληµε΄να µε΄τρα για την επανο΄ρθωση αυτη΄ς της κατα΄στασης. Θα µπορου΄σε α΄ραγε η Επιτροπη΄ να γνωστοποιη΄σει ποια µε΄τρα σκοπευ΄ει επιτε΄λους να λα΄βει για να επανορθωθου΄ν ο΄λες αυτε΄ς οι παραβια΄σεις των κανο΄νων της ΕΕ που σηµειω΄νονται στη Merza, δι΄νοντας ε΄τσι στους κατοι΄κους της την ικανοποι΄ηση που δικαιου΄νται; Apa·nthsh toy k. Barnier ej ono·matow thw Epitroph·w (2 Marti·oy 2000) Η Επιτροπη΄ συγκεντρω΄νει τις πληροφορι΄ες που απαιτου΄νται για την απα΄ντηση στην ερω΄τηση που τε΄θηκε. ∆ε θα παραλει΄ψει να γνωστοποιη΄σει το συντοµο΄τερο το αποτε΄λεσµα των ερευνω΄ν της. (2000/C 225 E/253) GRAPTH ERVTHSH P-0116/00 ypobolh·: Karl von Wogau (PPE-DE) prow thn Epitroph· (18 Ianoyari·oy 2000) Ue·ma: Αξιω΄σεις για αποζηµι΄ωση επιχειρη΄σεων που ζηµιω΄θηκαν απο΄ τον αποκλεισµο΄ φορτηγω΄ν Γνωρι΄ζει η Επιτροπη΄ ο΄τι οι απεργι΄ες σε ε΄να κρα΄τος µε΄λος της Ευρωπαι¤κη΄ς Ένωσης µπορει΄ να σταθου΄ν εµπο΄διο στις εξαγωγικε΄ς δυνατο΄τητες επιχειρη΄σεων σε α΄λλα κρα΄τη µε΄λη, πρα΄γµα που µπορει΄ να προκαλε΄σει οικονοµικη΄ ζηµι΄α; Ποιες δυνατο΄τητες ε΄χουν οι επιχειρη΄σεις που πλη΄ττονται να δηλω΄νουν τις ζηµι΄ες τους και σε ποιον; Στην προκειµε΄νη περι΄πτωση ε΄να πριονιστη΄ριο στη Γερµανι΄α λειτουργει΄ κανονικα΄ στα ο΄ρια της παραγωγικη΄ς του ικανο΄τητας. Με τους τελευται΄ους αποκλεισµου΄ς δρο΄µων µεταξυ΄ Γερµανι΄ας και Γαλλι΄ας εµποδι΄ζονται οι εξαγωγε΄ς της επιχει΄ρησης προς τη Γαλλι΄α. Αυτο΄ ανα΄γκασε την επιχει΄ρηση να ελαττω΄σει την παραγωγη΄, επειδη΄ τα φορτηγα΄ της ε΄µειναν µε το φορτι΄ο τους στα συ΄νορα. Τα προι¤ο΄ντα της τρε΄χουσας παραγωγη΄ς δε στα΄θηκε δυνατο΄ να φορτωθου΄ν, ενω΄ οι περαιτε΄ρω δυνατο΄τητες µεταφορα΄ς και αποθη΄κευσης ει΄χαν εξαντληθει΄. Οι απω΄λειες δεν ει΄ναι δυνατο΄ν να καλυφθου΄ν, διο΄τι η επιχει΄ρηση λειτουργει΄ στα ο΄ρια της παραγωγικη΄ς της ικανο΄τητας. Apa·nthsh toy k. Bolkestein Ej ono·matow thw Epitroph·w (16 Febroyari·oy 2000) Το αξιο΄τιµο µε΄λος θε΄λησε να επισυ΄ρει την προσοχη΄ της Επιτροπη΄ς επι΄ των σηµαντικω΄ν οικονοµικω΄ν επιπτω΄σεων, για τις κοινοτικε΄ς επιχειρη΄σεις, των αποκλεισµω΄ν στα συ΄νορα που πραγµατοποιη΄θηκαν απο΄ τους γα΄λλους µεταφορει΄ς απο΄ τις 9 ε΄ως τις 12 Ιανουαρι΄ου 2000. 8. 8. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¤κω΄ν Κοινοτη΄των C 225 E/221 Στο σηµει΄ο αυτο΄, η Επιτροπη΄ θα επιθυµου΄σε να υπογραµµι΄σει ο΄τι, µε στο΄χο να αποκαταστη΄σει το συντοµο΄τερο δυνατο΄ την ελευ΄θερη κυκλοφορι΄α των αγαθω΄ν και, λαµβα΄νοντας υπο΄ψη, τον περιορισµο΄ στο ελα΄χιστο των ζηµιω΄ν που προκλη΄θηκαν στους κοινοτικου΄ς οικονοµικου΄ς φορει΄ς, αποφα΄σισε να θε΄σει σε εφαρµογη΄ τις διατα΄ξεις που προβλε΄πονται απο΄ τον κανονισµο΄ (ΕΚ) αριθ. 2679/98 του Συµβουλι΄ου της 7ης ∆εκεµβρι΄ου 1998 σχετικα΄ µε τη λειτουργι΄α της εσωτερικη΄ς αγορα΄ς ο΄σον αφορα΄ την ελευ΄θερη κυκλοφορι΄α των εµπορευµα΄των µεταξυ΄ κρατω΄ν µελω΄ν (1). Για το λο΄γο αυτο΄ υποβλη΄θηκε αι΄τηση για ενηµε΄ρωση, βα΄σει του α΄ρθρου 3 του εν λο΄γω κανονισµου΄, στις γαλλικε΄ς αρχε΄ς στις 10 Ιανουαρι΄ου του 2000. Η αι΄τηση αυτη΄ για ενηµε΄ρωση, καλου΄σε τις γαλλικε΄ς αρχε΄ς να πληροφορη΄σουν την Επιτροπη΄ για τα µε΄τρα που λαµβα΄νονται για την αποκατα΄σταση της ελευ΄θερης κυκλοφορι΄ας των εµπορευµα΄των. Στην απα΄ντηση΄ του στις 12 Ιανουαρι΄ου του 2000, οι γαλλικε΄ς αρχε΄ς ανακοι΄νωσαν στην Επιτροπη΄ τις πληροφορι΄ες σχετικα΄ µε το συ΄νολο των µε΄τρων που λαµβα΄νονται ω΄στε να αποκατασταθει΄ αυτη΄ η ελευ΄θερη κυκλοφορι΄α. Οι αρχε΄ς αυτε΄ς διευκρινι΄ζουν επι΄σης ο΄τι, µε στο΄χο να διαφυλα΄ξουν τα ενδεχο΄µενα συµφε΄ροντα των υπηκο΄ων κρατω΄ν µελω΄ν που θα η΄ταν δυνατο΄ν να ει΄ναι θυ΄µατα οδικω΄ν αποκλεισµω΄ν, ο γα΄λλος υπουργο΄ς εσωτερικω΄ν επε΄µεινε για τα µε΄τρα που πρε΄πει να ληφθου΄ν απο΄ τους υπευ΄θυνους δηµο΄σιας τα΄ξης ω΄στε να ει΄ναι δυνατο΄ν να υποβληθου΄ν εκ των υστε΄ρων ενδεχο΄µενες αιτη΄σεις για αποζηµι΄ωση. Η Επιτροπη΄ θα επιθυµου΄σε να υπενθυµι΄σει στο σηµει΄ο αυτο΄ ο΄τι, συ΄µφωνα µε το κοινοτικο΄ δι΄καιο, εναπο΄κειται πρα΄γµατι στα κρα΄τη µε΄λη να εξασφαλι΄σουν την αποζηµι΄ωση των φορε΄ων που ενδε΄χεται να ε΄χουν θιγει΄ ο΄σον αφορα΄ τα δικαιω΄µατα που ε΄χουν, βα΄σει του α΄ρθρου 28 (πρω΄ην α΄ρθρου 30) της Συνθη΄κης ΕΚ. (1) ΕΕ L 337 της 12. 12. 1998. (2000/C 225 E/254) GRAPTH ERVTHSH E-0127/00 ypobolh·: Antonio Tajani (PPE-DE) prow thn Epitroph· (27 Ianoyari·oy 2000) Ue·ma: Αποκλεισµο΄ς του Ιταλικου΄ Συµβουλι΄ου ατο΄µων µε ειδικε΄ς ανα΄γκες για τις σχε΄σεις µε την Ευρωπαι¤κη΄ Ένωση απο΄ την ιταλικη΄ αντιπροσωπει΄α στο Ευρωπαι¤κο΄ Φο΄ρουµ ατο΄µων µε ειδικε΄ς ανα΄γκες. Γνωρι΄ζει η Ευρωπαι¤κη΄ Επιτροπη΄ ο΄τι η ιταλικη΄ κυβε΄ρνηση ο΄ρισε ως εκπρο΄σωπο στο φο΄ρουµ ατο΄µων µε ειδικε΄ς ανα΄γκες το Εθνικο΄ Συµβου΄λιο για τα α΄τοµα µε ειδικε΄ς ανα΄γκες (CND), σωµατει΄ο που αντιπροσωπευ΄ει µο΄νο το 10 % των ατο΄µων µε ειδικε΄ς ανα΄γκες αποκλει΄οντας το Ιταλικο΄ Συµβου΄λιο ατο΄µων µε ειδικε΄ς ανα΄γκες για τις σχε΄σεις µε την Ευρωπαι¤κη΄ Ένωση (CID. UE) που αντιπροσωπευ΄ει το 90 % των ατο΄µων µε ειδικε΄ς ανα΄γκες; ∆εν πιστευ΄ει ο΄τι και τα δυ΄ο σωµατει΄α δικαιου΄νται να εκπροσωπου΄νται σε ευρωπαι¤κο΄ επι΄πεδο; Ποιες πρωτοβουλι΄ες προτι΄θεται να αναλα΄βει προκειµε΄νου να τηρηθει΄ το κριτη΄ριο της αντικειµενικη΄ς εκπροσω΄πη- σης των ιταλικω΄ν µε ειδικε΄ς ανα΄γκες; Apa·nthsh thw kyri·aw Diamantopoy·loy ej ono·matow thw Eyrvpai¤kh·w Epitroph·w (24 Febroyari·oy 2000) Το Ευρωπαι¤κο΄ Φο΄ρουµ για τα Άτοµα µε Ειδικε΄ς Ανα΄γκες ει΄ναι ε΄νας ανεξα΄ρτητος οργανισµο΄ς που συγκροτει΄ται απο΄ µη κυβερνητικε΄ς ευρωπαι¤κε΄ς οργανω΄σεις για τα α΄τοµα µε ειδικε΄ς ανα΄γκες και απο΄ τα εθνικα΄ συµβου΄λια για τα α΄τοµα µε ειδικε΄ς ανα΄γκες που εκπροσωπου΄ν κα΄θε κρα΄τος µε΄λος. Το Φο΄ρουµ συνεργα΄ζεται τακτικα΄ µε την Ευρωπαι¤κη΄ Επιτροπη΄ στο πλαι΄σιο της θε΄σπισης πολιτικω΄ν υπε΄ρ των ατο΄µων µε ειδικε΄ς ανα΄γκες και λαµβα΄νει προς το σκοπο΄ αυτο΄ χρηµατοοικονοµικη΄ υποστη΄ριξη απο΄ την Ευρωπαι¤κη΄ Επιτροπη΄ για την κα΄λυψη των εξο΄δων του λειτουργι΄ας. Η λη΄ψη της απο΄φασης για τη συµµετοχη΄ των µη κυβερνητικω΄ν οργανω΄σεων (ΜΚΟ) και των εθνικω΄ν συµβουλι΄ων των ατο΄µων µε ειδικε΄ς ανα΄γκες ε΄γκειται στο Φο΄ρουµ, οι διαδικασι΄ες του οποι΄ου, κυρι΄ως η προσχω΄ρηση των µελω΄ν του, ρυθµι΄ζονται απο΄ το νοµικο΄ του καθεστω΄ς και απο΄ τον εσωτερικο΄ του κανονισµο΄. Ωστο΄σο, η Ευρωπαι¤κη΄ Επιτροπη΄ συµµερι΄ζεται τις ανησυχι΄ες του αξιο΄τιµου µε΄λους του Κοινοβουλι΄ου για την εξασφα΄λιση της αντιπροσωπευτικο΄τητας των οργανω΄σεων που συµµετε΄χουν, ο΄πως στην περι΄πτωση του ιταλικου΄ εθνικου΄ συµβουλι΄ου. Για το λο΄γο αυτο΄, η Ευρωπαι¤κη΄ Επιτροπη΄ θα ε΄λθει σε επαφη΄ µε το Φο΄ρουµ για να εξακριβω΄σει την κατα΄σταση ο΄σον αφορα΄ την αντιπροσωπευτικο΄τητα του ιταλικου΄ του µε΄λους


title: QUESTION ÉCRITE E-2768/99 posée par Bart Staes (Verts/ALE) à la Commission. Entretien des voies navigables européennes.

eurovoc_concepts:
European Union
common transport policy
competence of the Member States
inland waterway shipping
network of navigable waterways
trans-European network

text: 21. 11. 2000 FR Journal officiel des CommunautØs europØennes C 330 E/47 (cid:129) que le principe de la continuitØ territoriale, objectif des subventions en question, repose naturellement sur la qualitØ et la quantitØ des dessertes maritimes; (cid:129) qu(cid:146)en Italie les liaisons entre la Sardaigne et le continent au travers de la mer TyrrhØnienne, ainsi qu(cid:146)avec de petites (cid:238)les, (cid:224) la charge des compagnies Caremar, Toremar et Siremar, sont derniŁrement assurØes par des prototypes trŁs rapides appelØs «hsc»; (cid:129) que les compagnies maritimes citØes bØnØficient de ces subventions au titre des services prestØs; (cid:129) que lesdits prototypes «hsc», de par leurs spØcificitØs structurelles, semblent toutefois prØsenter, par rapport aux transbordeurs et hydroglisseurs traditionnels, non seulement d(cid:146)importantes contraintes leur interdisant de naviguer en cas de conditions mØtØorologiques dØfavorables, mais Øgalement des impØratifs de rØvision et d(cid:146)entretien frØquents, d(cid:146)oø leur mise hors service temporaire; (cid:129) que les contraintes de navigation et les frØquentes mises hors service pour rØparation des prototypes «hsc» qui appartiennent aux compagnies citØes contrarient de facto le principe de la continuitØ territoriale dont l(cid:146)application est indispensable au subventionnement en question; la Commission pourrait-elle s(cid:146)assurer que ces affirmations correspondent (cid:224) la rØalitØ? Pourrait-elle par ailleurs, intervenir auprŁs des autoritØs compØtentes afin que les dessertes maritimes insulaires soient, qualitativement et quantitativement, conformes au principe de la continuitØ territoriale, seul et unique critŁre permettant de juger de l(cid:146)admissibilitØ du subventionnement? le cas ØchØant, RØponse donnØe par Mme de Palacio au nom de la Commission (3 mars 2000) S(cid:146)agissant du principe de la continuitØ territoriale, la CommunautØ tient (cid:224) souligner que le respect de ce principe est du ressort des autoritØs nationales. S(cid:146)agissant de l(cid:146)affaire des aides d(cid:146)Øtat no C 64/99 (ex NN 68/99), la Commission examine actuellement les subventions accordØes au «Gruppo Tirrenia». L(cid:146)ouverture d(cid:146)une procØdure d(cid:146)examen a ØtØ publiØe au Journal Officiel (1). Comme la Commission n(cid:146)a pas cl(cid:244)turØ la procØdure d(cid:146)enquŒte, il n(cid:146)est pas encore possible de prendre position quant (cid:224) la prØcision des arguments avancØs dans la question de l(cid:146)Honorable Parlementaire, notamment en ce qui concerne l(cid:146)utilisation des navires rapides. NØanmoins, dans le cadre de la procØdure susmentionnØe, la Commission va tenir compte des aspects concernant l(cid:146)utilisation des navires rapides. (1) JO C 306 du 23. 10. 1999. (2000/C 330 E/052) QUESTION (cid:201)CRITE E-2768/99 posØe par Bart Staes (Verts/ALE) (cid:224) la Commission (18 janvier 2000) Objet: Entretien des voies navigables europØennes (cid:192) condition d(cid:146)Œtre utilisØ largement pour la navigation intØrieure, le rØseau europØen de voies navigables pourrait apporter une contribution notable et favorable (cid:224) l(cid:146)environnement (cid:224) la rØsolution du problŁme de la mobilitØ. Un rØseau bien dØveloppØ et entretenu pourrait constituer un atout important pour transfØrer une partie du trafic de la route vers les voies navigables. Toutefois, les transports par voie navigable sont confrontØs au handicap qui rØside dans le fait qu(cid:146)une partie notable du rØseau europØen, en particulier les petites voies navigables, est mal entretenue, de sorte que ces voies s(cid:146)envasent progressivement. Pour mettre en place un rØseau dense de voies navigables desservant une rØgion aussi vaste que possible, il faudrait que les autoritØs veillent (cid:224) ce que toutes ces voies soient accessibles (cid:224) des bateaux de 2,5 mŁtres de tirant d(cid:146)eau au moins. La Commission peut-elle indiquer si elle est disposØe (cid:224) prendre une initiative pour soutenir l(cid:146)adaptation d(cid:146)une grande partie des petits canaux europØens (cid:224) des tirants d(cid:146)eau d(cid:146)au moins 2,5 mŁtres? C 330 E/48 Journal officiel des CommunautØs europØennes FR 21. 11. 2000 RØponse donnØe par Mme de Palacio au nom de la Commission (14 mars 2000) La Commission est convaincue que la navigation intØrieure peut contribuer de maniŁre significative (cid:224) rØsoudre les problŁmes de mobilitØ en dØchargeant, le cas ØchØant, les axes routiers et ferroviaires engorgØs, d(cid:146)une partie du transport des marchandises. Elle considŁre la navigation intØrieure comme un mode de transport rentable, sßr et respectueux de l(cid:146)environnement, qui dispose de capacitØs inutilisØes d(cid:146)infras- tructure et de navires. Au niveau communautaire, les voies navigables intØrieures sont abordØes dans le cadre du rØseau transeuropØen de transport (TEN-T). Dans ce contexte, le Parlement et le Conseil ont adoptØ en 1996 les lignes directrices communautaires en faveur du dØveloppement des TEN-T (1). Ces lignes directrices identifient le rØseau transeuropØen de voies navigables intØrieures ainsi que les principales liaisons manquantes et goulet d(cid:146)Øtranglement au sein du rØseau. Afin d(cid:146)assurer l(cid:146)interconnexion et l(cid:146)achŁvement de ce rØseau, un nombre considØrable de projets d(cid:146)intØrŒt commun ont re(cid:231)u un soutien financier ces derniŁres annØes, via le budget des TEN-T. Cependant, un soutien communautaire ne peut Œtre octroyØ qu(cid:146)aux projets entrant dans le cadre du rØseau transeuropØen de voies navigables et ce rØseau inclut seulement les principales voies du systŁme europØen de transport. Ce rØseau n(cid:146)est pas un rØseau «dense» de voies navigables et n(cid:146)inclut pas les voies navigables mineures. En outre, la CommunautØ accorde uniquement son soutien au dØveloppement d(cid:146)une infrastruc- ture nouvelle ou (cid:224) la modernisation de celle-ci et non pas (cid:224) l(cid:146)entretien de l(cid:146)infrastructure existante. ConformØment au principe de subsidiaritØ, les (cid:201)tats membres concernØs sont responsables du dØveloppe- ment de leur rØseau global de voies navigables, ainsi que de l(cid:146)amØlioration et de la maintenance de leurs voies navigables intØrieures. (1) JO L 228 du 9. 9. 1996. (2000/C 330 E/053) QUESTION (cid:201)CRITE E-2769/99 posØe par Bart Staes (Verts/ALE) (cid:224) la Commission (18 janvier 2000) Objet: Inscription de projets relatifs (cid:224) la navigation intØrieure sur la liste des prioritØs des RTE Le problŁme de la mobilitØ s(cid:146)aggrave sans cesse. Le rØseau routier se congestionne. Il s(cid:146)ensuit que des voix de plus en plus nombreuses s(cid:146)ØlŁvent pour plaider en faveur d(cid:146)un transfert des transports de marchandises de la route vers le rail ou vers les voies navigables. (cid:192) la lecture de la liste des prioritØs prØvues dans le contexte de la construction des rØseaux transeuropØens, il appara(cid:238)t que les transports par voie navigable, en particulier par bateau de navigation intØrieure, ne vient qu(cid:146)au troisiŁme ou quatriŁme rang. Cela est Øtonnant, d(cid:146)autant que cette forme de transport est particuliŁrement favorable (cid:224) l(cid:146)environnement, relativement bon marchØ et trŁs efficace. Par ailleurs, la navigation intØrieure se heurte (cid:224) un grand nombre de problŁmes d(cid:146)infrastructure, notamment l(cid:146)existence d(cid:146)un nombre ØlevØ de goulets d(cid:146)Øtranglement et l(cid:146)absence de liaisons entre des ports importants et leur hinterland. La Commission convient-elle qu(cid:146)un soutien renforcØ aux infrastructures de la navigation intØrieure 1. constituerait une contribution notable (cid:224) la rØsolution du problŁme de la mobilitØ? 2. Est-elle disposØe (cid:224) accorder, dans le contexte du dØveloppement des RTE, une plus grande prioritØ (cid:224) l(cid:146)Ølimination d(cid:146)un certain nombre de goulets d(cid:146)Øtranglement ou (cid:224) la construction de nouvelles voies navigables? Est-elle disposØe (cid:224) engager une concertation (cid:224) ce sujet avec l(cid:146)Organisation europØenne de la 3. navigation intØrieure? Dispose-t-elle d(cid:146)un relevØ des principaux problŁmes d(cid:146)infrastructure auxquels la navigation intØrieure 4. est confrontØe? Dans l(cid:146)affirmative, pourrait-elle le communiquer (cid:224) l(cid:146)auteur de la question?


title: Entschließung des Europäischen Parlaments zum Bericht der Kommission über die Anwendung ihrer Entscheidung Nr. 2496/96/EGKS vom 18. Dezember 1996 zur Einführung gemeinschaftlicher Vorschriften über Beihilfen an die Eisen- und Stahlindustrie (Stahlbeihilfenkodex) im Jahre 1998 (KOM(1999) 94 - C5-0104/1999 - 1999/2107(COS))

eurovoc_concepts:
aid for restructuring
aid to industry
iron and steel industry

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text: C 304/76 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften DE 24. 10. 2000 Dienstag, 18. Januar 2000 27. betrachtet mit Sorge, daß die für den Seeverkehr gewährten Beihilfen in einigen Einzelfällen mit Beihilfen für den zum verarbeitenden Gewerbe gehörenden Schiffbau, deren Obergrenzen in einer geson- derten Richtlinie festgelegt wurden, vermischt worden sind; beauftragt seine Präsidentin, diese Entschließung der Kommission, dem Rat, dem Ausschuß der 28. Regionen und dem Wirtschafts- und Sozialausschuß zu übermitteln. * * * 12. Beihilfen an die Eisen- und Stahlindustrie (Bericht 1998) A5-0073/1999 Entschließung des Europäischen Parlaments zum Bericht der Kommission über die Anwendung ihrer Entscheidung Nr. 2496/96/EGKS vom 18. Dezember 1996 zur Einführung gemeinschaftlicher Vorschriften über Beihilfen an die Eisen- und Stahlindustrie (Stahlbeihilfenkodex) im Jahre 1998 (KOM(1999) 94 7 C5-0104/1999 7 1999/2107(COS)) Das Europäische Parlament, , in Kenntnis des Berichts der Kommission (KOM(1999) 94 , C5-0104/1999), , unter Hinweis auf Artikel 8 der Entscheidung Nr. 2496/96/EGKS vom 18. Dezember 1996 (1), , unter Hinweis auf den Vertrag über die Gründung der Europäischen Gemeinschaft für Kohle und Stahl, der im Jahre 2002 ausläuft, , in Kenntnis des Berichts des Ausschusses für Wirtschaft und Währung (A5-0073/1999), A. B. C. D. in der Erwägung, daß der vorliegende Bericht das zweite Jahr der Anwendung des sechsten Stahlbei- hilfekodex betrifft, im Bewußtsein, daß Beeinträchtigungen der Wettbewerbsbedingungen und schwere Störungen des Gleichgewichts auf den Märkten auch in Zukunft vermieden werden sollen, in Kenntnis von Artikel 4 Buchstabe c EGKS-Vertrag, wonach alle allgemeinen und besonderen staat- lichen Beihilfen an die Eisen- und Stahlindustrie, in welcher Form auch immer, untersagt sind, in der Erwägung, daß die Regeln für die Gewährung von Beihilfen zugunsten der Stahlindustrie in bestimmten genau festgelegten Fällen als Ausnahmetatbestand möglich ist, begrüßt den Bericht der Kommission zur Anwendung des Stahlbeihilfenkodex für das Jahr 1998; 1. stellt jedoch fest, daß nicht alle Aspekte der Stahlbeihilfe behandelt sind; 2. unterstreicht, daß die Beschränkung von staatlichen Beihilfen auf Forschungs- und Entwicklungsbei- hilfen, Umweltschutzbeihilfen, Schließungsbeihilfen und spezielle Beihilfen für Griechenland, einen ver- nünftigen Rahmen zur Verhinderung von Wettbewerbsverzerrungen darstellt; unterstützt die Entscheidung der Kommission vom 9. Dezember 1998, nach Artikel 88 EGKS-Vertrag 3. ein Verfahren auf der Grundlage der Entscheidung Nr. 2496/96/EGKS einzuleiten; 4. fordert die Mitgliedstaaten auf, ihre Meldepflichten künftig zeitnaher zu erfüllen; 5. kritisiert, daß trotz des eindeutigen Wortlauts des Stahlsubventionskodex, der sich auf alle Beihilfen bezieht, die Kommission mehrfach Beihilfen für Stahlunternehmen genehmigt hat, die nicht unter die Kate- gorien des Kodex fallen; fordert eine grundlegende Bewertung dieser Ungleichbehandlung auch angesichts der Entscheidungen 6. des Gerichtshofes der Europäischen Gemeinschaften; (1) ABl. L 338 vom 28. 12. 1996, S. 42. 24. 10. 2000 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 304/77 Dienstag, 18. Januar 2000 7. weist in diesem Zusammenhang auf den Beschluß des Gerichtshofs vom 3. Mai 1996 hin, in der festgestellt wird, daß die Eisen- und Stahlindustrie gegenüber Störungen des Wettbewerbsgefüges besonders anfällig ist und daß das Ziel des Beihilfensystems für diesen Sektor darin besteht, das Überleben der lei- stungsfähigen Unternehmen sicherzustellen; unterstreicht, daß dieses strikte Beihilfensystem im derzeit gül- tigen Stahlbeihilfenkodex genau festgelegt wird, der auch nach Auslaufen des EGKS-Vertrags weiterbeste- hen muß; 8. fordert eine Klarstellung, ob unter den Subventionskodex alle Beihilfen fallen; fordert die Prüfung bei einer Reihe von Entscheidungen, ob eine Genehmigung nach Artikel 95 9. EGKS-Vertrag in Frage kommen könnte; fordert im Bericht für 1999, daß die Kommission ihre aktive Rolle bei der Ausarbeitung von 10. Umstrukturierungsplänen und genehmigten Ausnahmefällen darlegt; 11. ist der Ansicht, daß die Kommission gerecht und gleichmäßig entscheiden muß, wenn sie in einzel- nen Fällen Ausnahmen vom Subventionsverbot genehmigt oder sogar selbst anregt, in anderen dagegen die Anwendung von Artikel 95 EGKS-Vertrag noch nicht einmal in Erwägung zieht; fordert eine sachgerechte Bewertung von Beihilfen im Rahmen von Privatisierungen staatlicher 12. Stahlunternehmen; 13. hält, soweit die Kommission andere als die bisher im Subventionskodex abschließend genannten zugelassenen Beihilfen erlauben will, aus Gründen der Gleichbehandlung eine Überarbeitung und Ände- rung des Subventionskodex für sinnvoll; fordert die Kommission auf, entsprechende Änderungsvorschläge für die Folgeregelungen des EGKS- 14. Vertrages ab 2002 zu unterbreiten; ist der Ansicht, daß nur eine Ratsverordnung nach dem Ende des EGKS-Vertrages die erforderliche 15. Rechtssicherheit und Verbindlichkeit des strikten Verbots aller Beihilfen, die nicht vom Kodex gedeckt sind, gewährleisten kann; fordert deshalb die Regelung der Stahlbeihilfen durch eine Ratsverordnung nach Artikel 94 EG-Ver- 16. trag; 17. teilt die Ansicht des Beratenden EGKS-Ausschusses, daß der EU-Stahlindustrie durch die zulässigen Beihilfen Vorteile verschafft werden müssen, die mit denen anderer Industriesparten vergleichbar sind, wobei jedoch gleichzeitig jede Art der Wettbewerbsverzerrung unter den Unternehmen, die dem Sektor der Eisen- und Stahlindustrie der Europäischen Union angehören, vermieden werden muß; ist daher der Auffassung, daß die Bestimmungen deshalb ausreichend strikt sein müssen, um sicherzustellen, daß die Beihilfen nicht zu anderen als den im Kodex genau festgelegten Zwecken verwendet werden können; beauftragt seine Präsidentin, diese Entschließung dem Rat, der Kommission und den Regierungen 18. der Mitgliedstaaten zu übermitteln


title: WRITTEN QUESTION E-2724/99 by Rosa Miguélez Ramos (PSE) to the Commission. Aeolus project.

eurovoc_concepts:
EU environmental policy
competence of the Member States
environmental impact
power plant
wind energy

text: C 280 E/114 Official Journal of the European Communities EN 3. 10. 2000 (2000/C 280 E/120) WRITTEN QUESTION E-2724/99 by Rosa MiguØlez Ramos (PSE) to the Commission (18 January 2000) Subject: Aeolus project As part of the Leonardo programme, the EU finances research and professional training in alternative energy sources under the Aeolus project. One of the sources concerned is wind power, which, as well as certain advantages, also has several drawbacks, including the high noise levels generated by the windmills and the visual impact of these large constructions on the countryside, frequently in areas of outstanding natural beauty. In view of the Community requirement for at least 10 % of electricity to be produced from renewable sources by 2010, and given the ubiquitous construction of wind farms, in increasing numbers each year, has the Commission considered making an environmental impact assessment obligatory for wind farms built using Community funds? Would the Commission be prepared to carry out a study into how their environmental impact could be kept to a minimum? Answer given by Mrs Wallstr(cid:246)m on behalf of the Commission (22 February 2000) Point 3i of Annex II to Council Directive 97/11/EEC amending Directive 85/337/EEC on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment (1), provides for an environmental impact assessment (EIA) for installations for the harnessing of windpower for energy production. Article 4 of the abovementioned Directive states that, for projects listed in Annex II, Member States may decide whether projects are to be made subject to an EIA, on the basis of a case by case examination or thresholds or criteria set by the Member State. It is therefore for the Member State to determine whether or not a project is to be made subject to an EIA. If it is, measures may be laid down to reduce its impact on the environment. (1) OJ L 73, 14. 3. 1997. (2000/C 280 E/121) WRITTEN QUESTION E-2725/99 by Rosa MiguØlez Ramos (PSE) to the Commission (18 January 2000) Subject: Accident rate in the fishing industry The accident rate in the European Union(cid:146)s fishing sector has reached an alarming level. Fatal accidents occur as a result of the particular conditions in which fishermen work. Is the Commission in possession of country-specific figures on work-related accidents in the fishing sector over recent years? Can it provide figures on the death rate in the sector? Can the Commission provide a breakdown of the numbers of deaths caused by shipwreck and the numbers owing to other causes, such as accidents on board? What measures is the Commission taking or does it intend to take to reduce the number of accidents?


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-2755/99 υποβολή: Enrique Barón Crespo (PSE), Miguel Martínez Martínez (PSE) και Carlos Carnero González (PSE) προς την Επιτροπή. Προστασία της απασχόλησης στην πολυεθνική επιχείρηση Carrier στην Γκουανταλαχάρα (Ισπανία) από τα σχέδια της διοίκησής της.

eurovoc_concepts:
Castile-La Mancha
cessation of trading
collective dismissal
economic situation
job preservation
multinational enterprise
social impact
transfer of businesses

text: 8. 8. 2000 EL Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv·n Koinoth·tvn C 225 E/201 synuh·khw EK gia ton antagvnismo·, ejeta·zei uetika· kata· po·son mia symfvni·a h· mia praktikh· e·xei politistikoy·w sto·xoyw kai perilamba·nei diata·jeiw politistikoy· xarakth·ra poy efarmo·zontai kai sthn pra·jh kai mporoy·n na dikaiologh·soyn periorismoy·w toy antagvnismoy· ana·logoyw me toyw epidivko·menoyw sto·xoyw. H eje·tash ayth· pragmatopoiei·tai sto plai·sio thw endexo·menhw efarmogh·w toy a·ruroy 81, para·grafow 3 thw synuh·khw EK, to opoi·o proble·pei o·ti h Epitroph· mporei· na xorhgh·sei memonvme·nh apallagh· se symfvni·ew h· praktike·w poy periori·zoyn ton antagvnismo· tvn opoi·vn ta pleonekth·mata gia toyw katanalvte·w yperbai·noyn ta meionekth·- mata, ypo· thn proy¤ po·uesh o·ti oi en lo·gv symfvni·ew kai praktike·w periori·zontai stoyw anagkai·oyw gia thn epi·teyjh tvn sto·xvn toyw periorismoy·w kai den ejalei·foyn ton antagvnismo· gia shmantiko· me·row tvn en lo·gv proi¤o·ntvn. H Epitroph· lamba·nei, epi·shw, ypo·ch tiw tropopoih·seiw poy ende·xetai na epife·royn ta me·rh. Sy·mfvna me th dia·tajh ayth· politistika· ofe·lh mporoy·n na synistoy·n pleonekth·mata gia toyw katanalvte·w. Sympera- smatika·, mia apallagh· se diasynoriako· sy·sthma eniai·aw timh·w toy bibli·oy mporei· na xorhghuei·, lambanome·noy ypo·ch toy a·ruroy 151, para·grafow 4 thw synuh·khw EK, pra·gma poy proy¤ poue·tei kyri·vw o·ti ta epikaloy·mena politistika· ofe·lh ypa·rxoyn pragmatika·. Eunika· systh·mata eniai·aw timh·w toy bibli·oy mporoy·n na basi·zontai se eunikh· nomouesi·a h· se symfvni·ew 2. metajy· epixeirh·sevn, sthn paroy·sa peri·ptvsh metajy· ekdotv·n kai bibliopvlv·n. Stiw dy·o ayte·w dynate·w proseggi·seiw efarmo·zontai diata·jeiw diaforetike·w apo· ayte·w tiw synuh·khw EK. Ta nomouetika· systh·mata pre·pei na ejeta·zontai ypo· to pri·sma toy a·ruroy 28 (prv·hn a·ruro 30), env· oi symfvni·ew metajy· epixeirh·sevn pre·pei na symbiba·zontai me to a·ruro 81. Ei·nai aytono·hto o·ti kai stiw dy·o periptv·seiw pre·pei na threi·tai h nomologi·a toy Dikasthri·oy. (cid:211)son afora· ta systh·mata poy basi·zontai se nomouesi·a, ka·ue kra·tow me·low mporei· na ekdv·sei nomouesi·a thw morfh·w ayth·w, ypo· thn proy¤ po·uesh o·ti h nomouesi·a ayth· symbiba·zetai me thn arxh· thw eley·uerhw kyklofori·aw tvn agauv·n poy proble·petai sthn synuh·kh EK. H epilogh· ayth· enapo·keitai sthn armodio·thta tvn eunikv·n arxv·n. Sto plai·sio ayto· pre·pei na lamba·netai ypo·ch h apo·fash toy Dikasthri·oy thw 10hw Ianoyari·oy 1985 sthn ypo·uesh 229/83, Association des centres distributeurs Edouard Leclerc kai a·lloi kata· S. A. R. L. «Au ble vert» kai loipv·n, (Syllogh·, sel. 1). To Dikasth·rio apofa·nuhke o·ti sto plai·sio eunikh·w nomouesi·aw gia th ue·spish eniai·aw timh·w toy bibli·oy, apagorey·ontai apo· to a·ruro 28 thw synuh·khw diata·jeiw «poy epiba·lloyn, o·son afora· thn pv·lhsh bibli·vn poy ekdi·dontai sto i·dio to oikei·o kra·tow me·low kai epaneisa·gontai, afoy· prohgoyme·nvw ejaxuoy·n se a·llo kra·tow me·low, thn th·rhsh thw timh·w pvlh·sevw poy kauori·zei o ekdo·thw, ekto·w an apo· antikeimenika· stoixei·a apodeikny·etai o·ti ta en lo·gv bibli·a ejh·xuhsan me apokleistiko· skopo· thn epaneisagvgh· toyw kai thn kat(cid:146) ayto·n ton tro·po katastrath·ghsh thw en lo·gv nomouesi·aw ». Eunika· systh·mata eniai·aw timh·w toy bibli·oy poy basi·zontai se symfvni·ew metajy· epixeirh·sevn symbiba·zontai me toyw koinotikoy·w kano·new antagvnismoy·, efo·son den ephrea·zoyn se shmantiko· baumo· to empo·rio metajy· kratv·n melv·n. Se paro·moiew katasta·seiw den efarmo·zetai to a·ruro 81. (1) Bl. apofa·seiw thw Epitroph·w thw 25hw Noembri·oy 1981 sthn ypo·uesh VBBB kai VBVB (EE L 54 thw 25. 2. 1982) kai thw 12hw Dekembri·oy 1988, sthn ypo·uesh (cid:201)nvsh Ekdotv·n (cid:129) Symfvni·ew pv·lhshw bibli·vn se kauorisme·new time·w (EE L 22 thw 26. 1. 1989) kai tiw apofa·seiw toy Dikasthri·oy thw 17hw Ianoyari·oy 1984 stiw synekdikasuei·sew ypoue·seiw 43 and 63/82 VBVB kai VBBB kata· Epitroph·w tvn Eyrvpai¤kv·n Koinoth·tvn [1984] Syllogh· 1984, s. 17, toy Prvtodikei·oy thw 9. 7. 1992 sthn ypo·uesh T-66/89, (cid:201)nvsh Ekdotv·n kata· Epitroph·w tvn Eyrvpai¤kv·n Koinoth·tvn [1992] Syllogh· II-1995 kai toy Dikasthri·oy thw 17hw Ianoyari·oy 1995 sthn ypo·uesh C-360/92 P (cid:201)nvsh Ekdotv·n kata· Epitroph·w tvn Eyrvpai¤kv·n Koinoth·tvn [1995] Syllogh· I-23. (2000/C 225 E/228) GRAPTH ERVTHSH E-2755/99 ypobolh·: Enrique Barón Crespo (PSE), Miguel Martínez Martínez (PSE) kai Carlos Carnero González (PSE) prow thn Epitroph· (18 Ianoyari·oy 2000) Ue·ma: Prostasi·a thw apasxo·lhshw sthn polyeunikh· epixei·rhsh Carrier sthn Gkoyantalaxa·ra (Ispani·a) apo· ta sxe·dia thw dioi·khsh·w thw Antiprosvpei·a apoteloy·menh apo· ton Pro·edro toy Koinoboyli·oy thw Kasti·lhw-La Ma·ntsa, toyw genikoy·w grammatei·w tvn syndika·tvn CC. OO (Ergatike·w Epitrope·w) kai UGT (Genikh· (cid:201)nvsh Ergatv·n) thw perife·reiaw ayth·w kai ekprosv·poyw apo· thn mona·da thw epixei·rhshw Carrier sthn Gkoyantalaxa·ra, epeske·fuh tiw Bryje·llew me skopo· na ejhgh·sei stoyw ekprosv·poyw tvn dia·forvn koinotikv·n uesmikv·n orga·nvn (Epitroph·, Symboy·lio kai Koinoboy·lio) thn anti·uesh· thw sta sxe·dia poy epejerga·zetai h dioi·khsh gia to klei·simo thw proanaferuei·shw paragvgikh·w mona·dow thw polyeunikh·w etairei·aw. Ea·n eti·uento se efarmogh· ta sxe·dia ayta· ua odhgoy·san sthn kata·rghsh perisso·tervn apo· 700 ue·seiw a·meshw kai arketv·n xilia·dvn e·mmeshw apasxo·lhshw (ka·ti san «genoktoni·a» kata· thw apasxo·lhshw), me tromaktike·w C 225 E/202 Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv·n Koinoth·tvn EL 8. 8. 2000 koinvniko-oikonomike·w epiptv·seiw gia thn en lo·gv eparxi·a kai thn perife·reia, doue·ntow o·ti h Carrier ei·nai sh·mera mi·a apo· tiw shmantiko·terew biomhxanike·w mona·dew thw Kasti·lhw-La Ma·ntsa. Ekto·w aytoy·, oi proue·seiw tvn ypeyuy·nvn thw etairei·aw gia metafora· thw arxi·zoyn na ti·uentai se efarmogh·, entelv·w adikaiolo·ghta, th stigmh· poy ayth· diathrei· e·na shmantiko· pososto· thw agora·w kai e·xei shmantika· ke·rdh se eth·sia ba·sh. To·so ta uesmika· o·rgana thw Kasti·lhw-La Ma·ntsa (topike·w kybernh·seiw kai Koinoboy·lia), o·so kai to ispaniko· Koinoboy·lio, me dia·fora diabh·mata, kauv·w kai oi poli·tew thw Gkoyantalaxa·ra, me mazike·w diadhlv·seiw, aph·thsan thn egkata·leich tvn sxedi·vn gia to klei·simo thw epixei·rhshw kai th diath·rhsh thw paragvgh·w kai tvn ue·sevn ergasi·aw. Kato·pin tvn anvte·rv, h Epitroph·: (cid:129) Uevrei· o·ti h Carrier pre·pei na la·bei ypo·ch o·loyw toyw koinvniko-oikonomikoy·w para·gontew poy e·xoyn sxe·sh me tiw egkatasta·seiw thw sth Gkoyantalaxa·ra kai na ikanopoih·sei ta aith·mata tvn ergazome·nvn, tvn syndika·tvn kai tvn politv·n en ge·nei kauv·w kai tvn uesmikv·n orga·nvn kai na anauevrh·sei ta sxe·dia· thw gia to klei·simo thw epixei·rhshw; (cid:129) Ua probei· sta aparai·thta diabh·mata prow thn Carrier gia to lo·go ayto·; (cid:129) Gnvri·zei ea·n h Carrier e·xei la·bei dhmo·siew enisxy·seiw, arxi·zontaw apo· tiw eyrvpai¤ke·w, oi opoi·ew thn ypoxrev·noyn na threi· symperifora· eynoi¤kh· gia th dhmioyrgi·a ue·sevn apasxo·lhshw; (cid:129) Gnvri·zei ea·n h Carrier e·xei efarmo·sei, kata· thn en lo·gv diadikasi·a, tiw odhgi·ew sxetika· me thn enhme·rvsh kai tiw diaboyley·seiw me ta o·rgana ekprosv·phshw tvn ergazome·nvn, kai tiw organv·seiw toyw; (cid:129) Ektima· o·ti h peri·ptvsh ayth·, h· ayth· thw Michelin, enisxy·oyn tiw prota·seiw toy EK sxetika· me tiw metafore·w epixeirh·sevn gia thn apofygh· koinvnika· aney·uynvn epixeirhmatikv·n apofa·sevn; Apa·nthsh thw kaw Diamantopoulou ej ono·matow thw Epitroph·w (2 Marti·oy 2000) H Epitroph· sygkentrv·nei tiw plhrofori·ew poy apaitoy·ntai gia thn apa·nthsh sthn erv·thsh poy te·uhke. De ua paralei·cei na gnvstopoih·sei to syntomo·tero to apote·lesma tvn ereynv·n thw. (2000/C 225 E/229) GRAPTH ERVTHSH E-2765/99 ypobolh·: Raffaele Costa (PPE-DE), Antonio Tajani (PPE-DE), Francesco Fiori (PPE-DE), Raffaele Fitto (PPE-DE), Giorgio Lisi (PPE-DE), Mario Mauro (PPE-DE), Guido Podestà (PPE-DE) kai Stefano Zappalà (PPE-DE) prow thn Epitroph· (18 Ianoyari·oy 2000) Ue·ma: Ypo·uesh Baraldini (cid:129) Plhrvmh· oikonomikh·w poinh·w Gnvri·zei o Pro·edrow thw Epitroph·w thn ypo·uesh sxetika· me thn plhrvmh· oikonomikh·w poinh·w y·coyw 50. 000 dolari·vn poy epe·bale sthn k. Baraldini h italikh· kybe·rnhsh epi· prvuypoyrgi·aw toy idi·oy toy k. Pro·nti; Pe·ran toy o·ti pro·keitai gia mi·a ypo·uesh anh·koysthw sobaro·thtaw epishmai·netai o·ti: (cid:129) xeiragvgh·uhke o proy¤ pologismo·w toy italikoy· Ypoyrgei·oy Ejvterikv·n, kato·pin epi·shmhw ejoysiodo·thshw miaw olo·klhrhw Genikh·w Diey·uynshw toy idi·oy ypoyrgei·oy, xvri·w na dieykrinisuoy·n sygkekrime·noi lo·goi kai sto·xoi• (cid:129) xeiragvgh·uhke o italiko·w proy¤ pologismo·w toy 1997, dhladh· o basiko·w no·mow toy kra·toyw, dedome·noy o·ti o proy¤ pologismo·w toy ka·ue ypoyrgei·oy ypo·keitai stoyw sxetikoy·w pi·nakew A kai B toy proy¤ pologismoy·. Poia ei·nai h gnv·mh thw Epitroph·w sxetika· me thn ypo·uesh ayth· sthn opoi·a emple·kontai e·na kra·tow me·low kai oi Hnvme·new Politei·ew; Apa·nthsh toy k. Prodi ej ono·matow thw Epitroph·w (6 Marti·oy 2000) H erv·thsh poy te·uhke anh·kei apokleistika· sth dikaiodosi·a tvn armo·divn eunikv·n arxv·n kai o·xi thw Epitroph·w


title: WRITTEN QUESTION E-2842/99 by Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) to the Commission. Including research tasks 2.1.3 Climate change prediction and scenarios in the Second Call for proposals.

eurovoc_concepts:
EU research policy
climate change

text: 3. 10. 2000 EN Official Journal of the European Communities C 280 E/143 (2000/C 280 E/155) WRITTEN QUESTION E-2832/99 by Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) to the Commission Subject: Gaps in research into climate change (18 January 2000) What gaps in research into climate change have been identified by either the European Commission, or specialist advisers, or by the Advisory Committee set up to monitor the work of the Energy, Environment, and Sustainable Development research programme? (2000/C 280 E/156) WRITTEN QUESTION E-2842/99 by Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) to the Commission (18 January 2000) Subject: Including research tasks 2. 1. 3 (cid:145)Climate change prediction and scenarios(cid:146) in the Second Call for proposals Can the Commission confirm that it has no immediate plans to include research task 2. 1. 3 (cid:145)Climate change prediction and scenarios(cid:146) in the Second Call for proposals under the Energy, Environment and Sustainable Development research programme, and, if so, explain whether this is for administrative reasons, budgetary reasons, or because it believes that all necessary research in this field is now being undertaken? Joint answer to Written Questions E-2832/99 and E-2842/99 given by Mr Busquin on behalf of the Commission (14 February 2000) The work programme of the first two calls has been meticulously designed and formulated in consultation with the expert advisory group and the programme management committee. Further discussions will be undertaken with these bodies in the light of the calls. Mainly due to budgetary reasons, but also following the advice of the above mentioned bodies, the sub- theme 2. 1. 3 (cid:145)Climate change prediction and scenarios(cid:146) was opened in the first call and is not included in the second call, but will be opened in the 2001 call. (2000/C 280 E/157) WRITTEN QUESTION E-2833/99 by Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) to the Commission Subject: Strategic reasons for undertaking research on climate change (18 January 2000) In which areas does the European Commission believe it is important to undertake research related to climate change for (cid:145)strategic reasons(cid:146) (cid:129) for example, related to cooperation with the United States, or meeting the needs agreed in international research groups established within the framework of the United Nations programmes? Answer given by Mr Busquin on behalf of the Commission (14 February 2000) Strategically, and in the context of cooperation with the United States and Japan, several priority themes have been identified. These include climate prediction, carbon cycle and climate impacts research. Similarly, post-Kyoto research themes are being addressed as a priority