title: Κοινή θέση (ΕΚ) αριθ. 15/2000, της 24ης Ιανουαρίου 2000, που καθορίστηκε από το Συμβούλιο με τη διαδικασία του άρθρου 189 Γ της συνθήκης για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, για την έκδοση οδηγίας 2000/_/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την εκπομπή θορύβου στο περιβάλλον από εξοπλισμό προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους

eurovoc_concepts:
European standard
approximation of laws
machinery
noise
noise protection
safety standard

formats: html pdf print

text: 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/1 Ι (Ανακοινω΄σεις) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΟΙΝΗ ΘΕΣΗ (ΕΚ) αριθ. 15/2000 που καθορι΄στηκε απο΄ το Συµβου΄λιο στις 24 Ιανουαρι΄ου 2000 για την ε΄κδοση οδηγι΄ας 2000/…/ΕΚ του Ευρωπαι¨κου΄ Κοινοβουλι΄ου και του Συµβουλι΄ου για την προσε΄γγιση των νοµοθεσιω΄ν των κρατω΄ν µελω΄ν σχετικα΄ µε την εκποµπη΄ θορυ΄βου στο περιβα΄λλον απο΄ εξοπλισµο΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους (2000/C 83/01) ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙ¨ΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΙ¨ΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, 'Εχοντας υπο΄ψη: τη συνθη΄κη για την ι΄δρυση της Ευρωπαι¨κη΄ς Κοινο΄τητας, και ιδι΄ως το α΄ρθρο 95, την προ΄ταση της Επιτροπη΄ς (1), τη γνω΄µη της Οικονοµικη΄ς και Κοινωνικη΄ς Επιτροπη΄ς (2), Αποφασι΄ζοντας µε τη διαδικασι΄α του α΄ρθρου 251 της συνθη΄- κης (3), Εκτιµω΄ντας τα ακο΄λουθα: (1) Στο πλαι΄σιο της εσωτερικη΄ς αγορα΄ς πρε΄πει να εναρµονισθου΄ν οι απαιτη΄σεις για την εκποµπη΄ θορυ΄βου απο΄ εξοπλισµο΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους προκειµε΄νου να αποφευχθου΄ν οι φραγµοι΄ στην ελευ΄θερη κυκλοφορι΄α του εξοπλισµου΄ αυτου΄· η µει΄ωση των επιτρεπο΄µενων σταθµω΄ν θορυ΄βου απο΄ τον εξοπλισµο΄ αυτο΄ θα προστατευ΄σει την υγει΄α και ευηµερι΄α του κοινου΄ και το περιβα΄λλον· θα πρε΄πει επι΄σης να παρε΄χονται στο κοινο΄ πληροφορι΄ες για το θο΄ρυβο που εκπε΄µπει ο εξοπλισµο΄ς αυτο΄ς. (1) EE C 124 της 22. 4. 1998, σ. 1. (2) EE C 407 της 28. 12. 1998, σ. 18. (3) Γνω΄µη του Ευρωπαι¨κου΄ Κοινοβουλι΄ου, της 1ης Απριλι΄ου 1998 (EE C 138 της 4. 5. 1998, σ. 84)· κοινη΄ θε΄ση του Συµβουλι΄ου, της 24ης Ιανουαρι΄ου 2000, και απο΄φαση του Ευρωπαι¨κου΄ Κοινοβουλι΄ου, της … (∆εν δηµοσιευ΄θηκε ακο΄µη στην Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα). εργοταξι΄ου (4), οδηγι΄α 84/532/ΕΟΚ, (2) Η ισχυ΄ουσα κοινοτικη΄ νοµοθεσι΄α η οποι΄α αφορα΄ την εκποµπη΄ θορυ΄βου απο΄ εξοπλισµο΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους αποτελει΄ται απο΄ τις εξη΄ς εννε΄α οδηγι΄ες που καλυ΄πτουν ορισµε΄νους τυ΄πους δοµικω΄ν µηχανηµα΄των και χλοοκοπτικω΄ν µηχανω΄ν: οδηγι΄α 79/113/ΕΟΚ, της 19ης ∆εκεµβρι΄ου 1978, περι΄ προσεγγι΄σεως των νοµοθεσιω΄ν των κρατω΄ν µελω΄ν περι΄ του προσδιορισµου΄ της ηχητικη΄ς εκποµπη΄ς των µηχανηµα΄των της και υλικω΄ν 17ης Σεπτεµβρι΄ου 1984, για την προσε΄γγιση των νοµοθε- σιω΄ν των κρατω΄ν µελω΄ν των αναφεροµε΄νων στις κοινε΄ς διατα΄ξεις περι΄ του υλικου΄ και των µηχανηµα΄των εργοτα- ξι΄ου (5), οδηγι΄α 84/533/ΕΟΚ, της 17ης Σεπτεµβρι΄ου 1984, για την επιτρεπτη΄ στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος των µηχανοκινη΄- των της 17ης Σεπτεµβρι΄ου 1984, για την προσε΄γγιση των νοµοθε- σιω΄ν των κρατω΄ν µελω΄ν σχετικα΄ µε την επιτρεπτη΄ στα΄θµη οδηγι΄α ακουστικη΄ς 84/535/ΕΟΚ, της 17ης Σεπτεµβρι΄ου 1984, για την προσε΄γ- γιση των νοµοθεσιω΄ν των κρατω΄ν µελω΄ν σχετικα΄ µε το επιτρεπτο΄ επι΄πεδο ηχητικη΄ς στα΄θµης των ηλεκτροπαραγωγω΄ν αεροσυµπιεστω΄ν (6), πυργογερανω΄ν (7), 84/534/ΕΟΚ, οδηγι΄α ισχυ΄ος των (4) EE L 33 της 8. 2. 1979, σ. 15· οδηγι΄α ο΄πως τροποποιη΄θηκε τελευται΄α απο΄ την οδηγι΄α 85/405/ΕΟΚ (EE L 233 της 30. 8. 1985, σ. 9). (5) EE L 300 της 19. 11. 1984, σ. 111· οδηγι΄α ο΄πως τροποποιη΄θηκε τελευται΄α απο΄ την οδηγι΄α 88/665/ΕΟΚ (EE L 382 της 31. 12. 1988, σ. 42). (6) EE L 300 της 19. 11. 1984, σ. 123· οδηγι΄α ο΄πως τροποποιη΄θηκε τελευται΄α απο΄ την οδηγι΄α 85/406/ΕΟΚ (EE L 233 της 30. 8. 1985, σ. 11). (7) EE L 300 της 19. 11. 1984, σ. 130· οδηγι΄α ο΄πως τροποποιη΄θηκε απο΄ την οδηγι΄α 87/405/ΕΟΚ (EE L 220 της 8. 8. 1987, σ. 60). C 83/2 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 των οδηγι΄α 84/536/ΕΟΚ, συγκο΄λλησης (1), ηλεκτροπαραγωγω΄ν θραυ΄σης σκυροδε΄µατος ζευγω΄ν της 17ης Σεπτεµβρι΄ου 1984, για την προσε΄γγιση των νοµοθε- σιω΄ν των κρατω΄ν µελω΄ν σχετικα΄ µε την επιτρεπτη΄ στα΄θµη ζευγω΄ν ισχυ΄ος ακουστικη΄ς ισχυ΄ος (2), οδηγι΄α 84/537/ΕΟΚ, της 17ης Σεπτεµβρι΄ου 1984, για την προσε΄γγιση των νοµοθεσιω΄ν των κρατω΄ν µελω΄ν σχετικα΄ µε την επιτρεπτη΄ στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος των φορητω΄ν συσκευω΄ν και αεροσφυρω΄ν (3), οδηγι΄α 84/538/ΕΟΚ, της 17ης Σεπτεµβρι΄ου 1984, για την προσε΄γγιση των νοµοθεσιω΄ν των κρατω΄ν µελω΄ν σχετικα΄ µε την επιτρεπτη΄ στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος των χορτοκοπτικω΄ν µηχανω΄ν (4), και οδηγι΄α 86/662/ΕΟΚ, της 22ας ∆εκεµβρι΄ου 1986, για τον περιορισµο΄ του θορυ΄βου των υδραυλικω΄ν πτυ΄ων, των πτυ΄ων µε καλω΄δια, των προωθη- τω΄ν γαιω΄ν, των φορτωτω΄ν και των φορτωτω΄ν-εκσκαφε΄ων (5), οι οποι΄ες εφεξη΄ς αναφε΄ρονται ως «οι ισχυ΄ουσες οδηγι΄ες»· στις οδηγι΄ες αυτε΄ς καθορι΄ζονται οι απαιτη΄σεις σχετικα΄ µε τις επιτρεπο΄µενες στα΄θµες θορυ΄βου, τους κω΄δικες δοκιµη΄ς θορυ΄βου, την επιση΄µανση και τις διαδικασι΄ες αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης για κα΄θε τυ΄πο εξοπλισµου΄ µεµονωµε΄να· ενδει΄κνυται η απλοποι΄ηση αυτη΄ς της νοµοθεσι΄ας και η δηµιουργι΄α πλαισι΄ου για τη µει΄ωση της εκποµπη΄ς θορυ΄βου απο΄ εξοπλισµο΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους. (3) Η παρου΄σα οδηγι΄α βασι΄ζεται στις αρχε΄ς και τις ε΄ννοιες που περιε΄χονται στο ψη΄φισµα του Συµβουλι΄ου, της 7ης Μαι΅ου 1985, για νε΄α προσε΄γγιση στο θε΄µα της τεχνικη΄ς εναρµο΄νισης και τυποποι΄ησης (6)· οι προαναφερο΄µενες αρχε΄ς αναπτυ΄χθη- καν περαιτε΄ρω στην απο΄φαση 93/465/ΕΟΚ του Συµβουλι΄ου, της 22ας Ιουλι΄ου 1993, για τις ενο΄τητες που αφορου΄ν τις δια΄φορες φα΄σεις των διαδικασιω΄ν αξιολο΄γησης της πιστο΄τητας και τους κανο΄νες επι΄θεσης και χρη΄σης της ση΄µανσης πιστο΄τητας «CE», που προορι΄ζονται να χρησιµο- ποιηθου΄ν στις οδηγι΄ες τεχνικη΄ς εναρµο΄νισης (7). (4) Στο πε΄µπτο προ΄γραµµα δρα΄σης για το περιβα΄λλον που επισυνα΄πτεται στο ψη΄φισµα της 1ης Φεβρουαρι΄ου 1993 (8) ο θο΄ρυβος χαρακτηρι΄ζεται ως ε΄να απο΄ τα σοβαρο΄τερα περιβαλλοντικα΄ προβλη΄µατα στις αστικε΄ς περιοχε΄ς και επιση- µαι΄νεται η ανα΄γκη να ληφθου΄ν µε΄τρα σχετικα΄ µε τις ποικι΄λες πηγε΄ς θορυ΄βου. (5) Στην Πρα΄σινη Βι΄βλο «Μελλοντικη΄ πολιτικη΄ για το θο΄ρυβο» η Επιτροπη΄ χαρακτη΄ρισε το θο΄ρυβο απο΄ το περιβα΄λλον ως ε΄να απο΄ τα κυ΄ρια περιβαλλοντικα΄ προβλη΄µατα τοπικη΄ς εµβε΄λειας στην Ευρω΄πη, και ανακοι΄νωσε ο΄τι προτι΄θεται να προτει΄νει οδηγι΄α-πλαι΄σιο για τον ε΄λεγχο της εκποµπη΄ς θορυ΄βου απο΄ εξοπλισµο΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους. (6) (7) Τα κρα΄τη µε΄λη πρε΄πει να διασφαλι΄ζουν ο΄τι ο εξοπλισµο΄ς που καλυ΄πτεται απο΄ την παρου΄σα οδηγι΄α πληροι΄ τις απαιτη΄σεις της ο΄ταν διατι΄θεται στην αγορα΄ η΄ τι΄θεται σε λειτουργι΄α στα κρα΄τη µε΄λη· οι απαιτη΄σεις για την προστασι΄α των εργατω΄ν που προβλε΄πονται απο΄ τις ρυθµι΄σεις για τη χρη΄ση εξοπλισµου΄ που χρησιµοποιει΄ται σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους δεν θι΄γονται απο΄ την παρου΄σα οδηγι΄α. Τα κρα΄τη µε΄λη δεν πρε΄πει να απαγορευ΄ουν, περιορι΄ζουν η΄ παρεµποδι΄ζουν τη δια΄θεση στην αγορα΄ η΄ τη θε΄ση σε λειτουργι΄α στην επικρα΄τεια΄ τους του εξοπλισµου΄ που πληροι΄ τις απαιτη΄σεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, φε΄ρει τη ση΄µανση CE και την ε΄νδειξη της εγγυηµε΄νης στα΄θµης ακουστικη΄ς ισχυ΄ος και συνοδευ΄εται απο΄ δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης. (8) Ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του που ει΄ναι εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα θα πρε΄πει να ει΄ναι υπευ΄θυνοι για την εκ µε΄ρους του εξοπλισµου΄ τη΄ρηση των διατα΄ξεων της παρου΄σας οδηγι΄ας και ο΄λων των λοιπω΄ν οδηγιω΄ν που τον διε΄πουν· ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄- νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του πρε΄πει να θε΄τουν επι΄ του εξοπλισµου΄ τη ση΄µανση CE και την ε΄νδειξη της εγγυηµε΄νης στα΄θµης ακουστικη΄ς ισχυ΄ος και να συνοδευ΄ουν τον εξοπλισµο΄ µε δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης, πιστοποιου΄σα ο΄τι ο εξοπλισµο΄ς συµµορφω΄νεται µε τις διατα΄- ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας και ο΄λων των λοιπω΄ν σχετικω΄ν οδηγιω΄ν. (9) Τα κρα΄τη µε΄λη, κατα΄ περι΄πτωση σε συνεργασι΄α µε α΄λλα κρα΄τη µε΄λη, λαµβα΄νουν ο΄λα τα κατα΄λληλα µε΄τρα ω΄στε ο εξοπλισµο΄ς που δεν πληροι΄ τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας να εναρµονισθει΄ προς αυτη΄ν στο µε΄λλον η΄ α΄λλως να αποσυ΄ρεται απο΄ την αγορα΄· η ορθη΄ υλοποι΄ηση και εφαρµογη΄ της παρου΄σας οδηγι΄ας ει΄ναι απαραι΄τητη προκειµε΄νου να εκπληρωθου΄ν οι στο΄χοι της· ει΄ναι αναγκαι΄ο να υπα΄ρχει στενη΄ συνεργασι΄α στην επιτη΄ρηση της αγορα΄ς µε΄σω συνεχου΄ς ανταλλαγη΄ς πληροφοριω΄ν και ως εκ του΄του θα πρε΄πει να συσταθει΄ µια Επιτροπη΄. (1) EE L 300 της 19. 11. 1984, σ. 142· οδηγι΄α ο΄πως τροποποιη΄θηκε απο΄ την οδηγι΄α 85/407/ΕΟΚ (EE L 233 της 30. 8. 1985, σ. 16). (2) EE L 300 της 19. 11. 1984, σ. 149· οδηγι΄α ο΄πως τροποποιη΄θηκε απο΄ την οδηγι΄α 85/408/ΕΟΚ (EE L 233 της 30. 8. 1985, σ. 18). (3) EE L 300 της 19. 11. 1984, σ. 156· οδηγι΄α ο΄πως τροποποιη΄θηκε απο΄ την οδηγι΄α 85/409/ΕΟΚ (EE L 233 της 30. 8. 1985, σ. 20). (4) EE L 300 της 19. 11. 1984, σ. 171· οδηγι΄α ο΄πως τροποποιη΄θηκε τελευται΄α απο΄ την οδηγι΄α 88/181/ΕΟΚ (EE L 81 της 26. 3. 1988, σ. 71). (5) EE L 384 της 31. 12. 1986, σ. 1· οδηγι΄α ο΄πως τροποποιη΄θηκε τελευται΄α απο΄ την οδηγι΄α 95/27/ΕΚ του Ευρωπαι¨κου΄ Κοινοβουλι΄ου και του Συµβουλι΄ου (EE L 168 της 18. 7. 1995, σ. 14). (6) EE C 136 της 4. 6. 1985, σ. 1. (7) EE L 220 της 30. 8. 1993, σ. 23. (8) EE C 138 της 17. 5. 1993, σ. 1. (10) Η ση΄µανση εξοπλισµου΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους µε την εγγυηµε΄νη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος ει΄ναι σηµαντικη΄ προκειµε΄νου να δι΄δεται στους καταναλωτε΄ς και τους χρη΄στες η δυνατο΄τητα να διαλε΄γουν εξοπλισµο΄ εν επιγνω΄σει καθω΄ς και ως βα΄ση για κανονιστικε΄ς ρυθµι΄σεις σχετικα΄ µε τη χρη΄ση του εξοπλισµου΄ η΄ τη θε΄σπιση οικονοµικω΄ν µε΄τρων σε τοπικο΄ η΄ εθνικο΄ επι΄πεδο· η ση΄µανση αυτη΄ πρε΄πει να ει΄ναι σαφη΄ς και αναµφι΄σηµη· ο κατασκευαστη΄ς πρε΄πει να εγγυα΄ται τις αναγραφο΄µενες τιµε΄ς· η ση΄µανση CE θα πρε΄πει να συνοδευ΄ε- ται απο΄ την αναγραφη΄ της εκποµπη΄ς θορυ΄βου υπο΄ µορφη΄ εγγυηµε΄νης στα΄θµης ακουστικη΄ς ισχυ΄ος· απαραι΄τητη πρου¨ - πο΄θεση για αξιο΄πιστη ση΄µανση αποτελει΄ µια ενιαι΄α και πα΄για διαδικασι΄α για την αξιολο΄γηση των τιµω΄ν εκποµπη΄ς θορυ΄βου. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/3 (11) Συ΄µφωνα µε τις ισχυ΄ουσες οδηγι΄ες που αφορου΄ν αεροσυµπιε- στε΄ς, πυργογερανου΄ς, ηλεκτροπαραγωγα΄ ζευ΄γη συγκο΄λλησης και ηλεκτροπαραγωγα΄ ζευ΄γη ισχυ΄ος, συσκευε΄ς θραυ΄σης σκυροδε΄µατος και αερο΄σφυρες, η Επιτροπη΄ πρε΄πει να υποβα΄- λει προτα΄σεις για τη µει΄ωση των επιτρεπο΄µενων σταθµω΄ν θορυ΄βου· η τεχνολογι΄α για τη µει΄ωση του θορυ΄βου που αφορα΄ ορισµε΄να α΄λλα ει΄δη εξοπλισµου΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους (π. χ. ισοπεδωτε΄ς, για χω΄ρους υγειονο- µικη΄ς ταφη΄ς απορριµµα΄των τυ΄που φορτωτη΄, ανατρεπο΄µενα οχη΄µατα, αντισταθµιζο΄µενα ανυψωτικα΄ οχη΄µατα µε κινητη΄ρα εσωτερικη΄ς καυ΄σης, κινητου΄ς γερανου΄ς, αναβατο΄ρια και βαρου΄λκα δοµικω΄ν κατασκευω΄ν, µηχανη΄µατα συµπυ΄κνωσης, διαστρωτη΄ρες οδοποιι΄ας και συγκροτη΄µατα υδραυλικη΄ς ισχυ΄ος) ει΄ναι διαθε΄σιµη αλλα΄ δεν χρησιµοποιει΄ται ευρε΄ως· ε΄ρευνες αποδεικνυ΄ουν ο΄τι οι τιµε΄ς εκποµπη΄ς θορυ΄βου απο΄ ιδι΄ας ισχυ΄ος εξοπλισµο΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους, ο οποι΄ος διατι΄θεται ση΄µερα στην αγορα΄, ενδε΄χεται να διαφε΄ρουν περισσο΄τερο απο΄ 10 dB· οι εκποµπε΄ς θορυ΄βου απο΄ εξοπλισµο΄ για τον οποι΄ο ε΄χουν θεσπιστει΄ ο΄ρια θορυ΄βου ει΄ναι σκο΄πιµο να µειωθου΄ν στις στα΄θµες του πλε΄ον αθο΄ρυβου εξοπλισµου΄ που διατι΄θεται ση΄µερα στην αγορα΄ σε δυ΄ο φα΄σεις, προκειµε΄νου να δοθει΄ στους κατασκευαστε΄ς, που δεν ε΄χουν η΄δη συµµορφωθει΄ µε τις απαιτη΄σεις, επαρκη΄ς χρο΄νος ε΄τσι ω΄στε να προσαρµο΄σουν την παραγωγη΄ τους στις αυστηρο΄τερες οριακε΄ς τιµε΄ς. (12) Ει΄ναι δυνατο΄ν διαφορετικε΄ς διαδικασι΄ες αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης να θεωρηθου΄ν κατα΄λληλες για διαφορετικε΄ς κατηγορι΄ες εξοπλισµου΄· η απο΄φαση 93/465/ΕΟΚ προσφε΄ρει διαφορετικε΄ς ενο΄τητες προς χρη΄ση στις διαδικασι΄ες αξιολο΄- γησης της συµµο΄ρφωσης· κατα΄λληλη διαδικασι΄α για τους εξοπλισµου΄ς που υπο΄κεινται σε επιτρεπο΄µενες στα΄θµες ακου- στικη΄ς ισχυ΄ος θεωρει΄ται η διαδικασι΄α που συνι΄σταται στην ανα΄θεση σε κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄ του ελε΄γχου της συµµο΄ρφωσης προς τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας στις φα΄σεις σχεδιασµου΄ και παραγωγη΄ς· η αυτοπιστοποι΄ηση θεωρει΄ται κατα΄λληλη διαδικασι΄α για τους εξοπλισµου΄ς που πρε΄πει να αναγρα΄φουν µο΄νο το θο΄ρυβο· η δε΄ουσα παρακο- λου΄θηση ει΄ναι απαραι΄τητη. (13) Τα τεχνικα΄ και διοικητικα΄ προ΄τυπα που ισχυ΄ουν για τους κοινοποιηµε΄νους οργανισµου΄ς σε ο΄λη την Κοινο΄τητα πρε΄πει να ει΄ναι ο΄µοια· του΄το µπορει΄ να επιτευχθει΄ µο΄νο µε τη θε΄σπιση των ελαχι΄στων κριτηρι΄ων που θα πρε΄πει να πληρου΄ν οι οργανισµοι΄ αυτοι΄. (14) Η συλλογη΄ δεδοµε΄νων σχετικα΄ µε το θο΄ρυβο θεωρει΄ται απαραι΄τητη ως βα΄ση για την ενσυνει΄δητη επιλογη΄ απο΄ τον καταναλωτη΄ και για την περαιτε΄ρω αξιολο΄γηση εκ µε΄ρους των κρατω΄ν µελω΄ν και της Επιτροπη΄ς των νε΄ων τεχνολογικω΄ν εξελι΄ξεων και της ανα΄γκης για περαιτε΄ρω νοµοθετικη΄ δρα΄ση· τα εν λο΄γω δεδοµε΄να µπορου΄ν να συλλε΄γονται µε την απλη΄ αποστολη΄, στα κρα΄τη µε΄λη και στην Επιτροπη΄, αντιγρα΄φου της δη΄λωσης ΕΚ συµµο΄ρφωσης. (15) Για να προστατευ΄εται το κοινο΄ απο΄ δυσανα΄λογα µεγα΄λη ε΄κθεση σε θο΄ρυβο, τα κρα΄τη µε΄λη θα πρε΄πει να ε΄χουν τη δυνατο΄τητα να περιορι΄ζουν τη χρη΄ση εξοπλισµου΄ στο περιβα΄λλον συ΄µφωνα µε τις διατα΄ξεις της συνθη΄κης. (16) Οι τεχνικε΄ς διατα΄ξεις σχετικα΄ µε τις µεθο΄δους µε΄τρησης και τους ορισµου΄ς πρε΄πει να συµπληρω΄νονται και να προσαρµο΄- ζονται κατα΄λληλα στην τεχνολογικη΄ προ΄οδο και στην προ΄οδο της ευρωπαι¨κη΄ς τυποποι΄ησης· τα απαιτου΄µενα µε΄τρα για την εφαρµογη΄ της παρου΄σας οδηγι΄ας θα πρε΄πει να εγκριθου΄ν συ΄µφωνα µε την απο΄φαση 1999/468/ΕΚ του Συµβουλι΄ου, της 28ης Ιουνι΄ου 1999, για τον καθορισµο΄ των ο΄ρων α΄σκησης των εκτελεστικω΄ν αρµοδιοτη΄των που ανατι΄θενται στην Επιτροπη΄ (1). (17) Ει΄ναι σηµαντικο΄ να µειωθου΄ν τα ο΄ρια εκποµπη΄ς θορυ΄βου για τις χλοοκοπτικε΄ς µηχανε΄ς και τις µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος χλοοτα΄πητα/παρυφω΄ν χλοοτα΄πητα, τα οποι΄α δεν ε΄χουν µεταβληθει΄ απο΄ το΄τε που εκδο΄θηκε η οδηγι΄α 84/538/ΕΟΚ· για τον προσανατολισµο΄ της βιοµηχανι΄ας, θα πρε΄πει να καθοριστου΄ν ενδεικτικα΄ χαµηλο΄τερα ο΄ρια για τη φα΄ση ΙΙ· η Επιτροπη΄ θα πρε΄πει να υποβα΄λει στο Ευρωπαι¨κο΄ Κοινοβου΄λιο και το Συµβου΄λιο ε΄κθεση για το εα΄ν και σε ποιο΄ βαθµο΄ η τεχνικη΄ προ΄οδος επιτρε΄πει µει΄ωση των οριακω΄ν τιµω΄ν για τις χλοοκοπτικε΄ς µηχανε΄ς και τις µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος χλοοτα΄πητα/παρυφω΄ν χλοοτα΄πητα και, εα΄ν χρεια΄ζεται, να υποβα΄λει προ΄ταση τροποποι΄ησης της παρου΄σας οδηγι΄ας. (18) Η παρου΄σα οδηγι΄α αντικαθιστα΄ τις ισχυ΄ουσες οδηγι΄ες· οι ισχυ΄ουσες οδηγι΄ες πρε΄πει να καταργηθου΄ν ο΄ταν τεθου΄ν σε ισχυ΄ οι απαιτη΄σεις της παρου΄σας οδηγι΄ας· ει΄ναι απαραι΄τητες µεταβατικε΄ς περι΄οδοι που να καθιστου΄ν δυνατη΄ την οµαλη΄ µετα΄βαση απο΄ τις ισχυ΄ουσες οδηγι΄ες στην παρου΄σα οδηγι΄α, ΕΞΕ∆ΩΣΑΝ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ Ο∆ΗΓΙΑ: 'Αρθρο 1 Στο΄χοι Η παρου΄σα οδηγι΄α αποσκοπει΄ στην προσε΄γγιση της νοµοθεσι΄ας των κρατω΄ν µελω΄ν ο΄σον αφορα΄ τα προ΄τυπα εκποµπη΄ς θορυ΄βου, τις διαδικασι΄ες αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης, τη ση΄µανση, τον τεχνικο΄ φα΄κελο και τη συλλογη΄ δεδοµε΄νων σχετικα΄ µε το θο΄ρυβο που εκπε΄µπεται στο περιβα΄λλον απο΄ εξοπλισµο΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους. Η οδηγι΄α θα συµβα΄λλει στην οµαλη΄ λειτουρ- γι΄α της εσωτερικη΄ς αγορα΄ς, προστατευ΄οντας παρα΄λληλα την ανθρω΄πινη υγει΄α και ευηµερι΄α. (1) EE L 184 της 17. 7. 1999, σ. 23. C 83/4 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 'Αρθρο 2 Πεδι΄ο εφαρµογη΄ς Η παρου΄σα οδηγι΄α εφαρµο΄ζεται στον εξοπλισµο΄ προς χρη΄ση 1. σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους που απαριθµει΄ται στα α΄ρθρα 12 και 13 και ορι΄ζεται στο παρα΄ρτηµα Ι. Η παρου΄σα οδηγι΄α καλυ΄πτει µο΄νο τον εξοπλισµο΄ που διατι΄θεται στην αγορα΄ η΄ τι΄θεται σε λειτουργι΄α υπο΄ µορφη΄ ενιαι΄ων µονα΄δων καταλλη΄λων για τη χρη΄ση για την οποι΄α προορι΄ζονται. Εξαιρου΄νται παρελκο΄µενα χωρι΄ς κινητη΄ρα που διατι΄θενται στην αγορα΄ η΄ τι΄θενται σε λειτουργι΄α µεµονωµε΄να, εκτο΄ς των χειροκατευθυνο΄µενων συσκευω΄ν θραυ΄σης σκυροδε΄µατος και αεροσφυρω΄ν και των υδραυλικω΄ν σφυρω΄ν. 2. Εξαιρει΄ται απο΄ το πεδι΄ο εφαρµογη΄ς της παρου΄σας οδηγι΄ας: — ο΄λος ο εξοπλισµο΄ς που προορι΄ζεται για τη µεταφορα΄ εµπορευ- µα΄των η΄ προσω΄πων στο οδικο΄ δι΄κτυο, η΄ σιδηροδροµικω΄ς η΄ αεροπορικω΄ς η΄ µε΄σω των εσωτερικω΄ν πλωτω΄ν οδω΄ν, — ο εξοπλισµο΄ς που ε΄χει σχεδιασθει΄ και κατασκευασθει΄ ειδικω΄ς για στρατιωτικη΄ η΄ αστυνοµικη΄ χρη΄ση η΄ για τις υπηρεσι΄ες ε΄κτακτης ανα΄γκης. 'Αρθρο 3 Ορισµοι΄ Για τους σκοπου΄ς της παρου΄σας οδηγι΄ας ισχυ΄ουν οι εξη΄ς ορισµοι΄: α) ως «εξοπλισµο΄ς προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους» νοει΄ται κα΄θε µηχανη΄ ο΄πως ορι΄ζεται στο α΄ρθρο 1 παρα΄γραφος 2 της οδηγι΄ας 98/37/ΕΚ του Ευρωπαι¨κου΄ Κοινοβουλι΄ου και του Συµβουλι΄ου, της 22ας Ιουνι΄ου 1998, για την προσε΄γγιση της νοµοθεσι΄ας των κρατω΄ν µελω΄ν σχετικα΄ µε τις µηχανε΄ς (1), η οποι΄α ει΄τε ει΄ναι αυτοκινου΄µενη ει΄τε ει΄ναι δυνατο΄ν να κινηθει΄και η οποι΄α, ανεξαρτη΄τως της(των) κινητη΄ριας(-ων) δια΄ταξης(-εων) της, προορι΄ζεται, ανα΄λογα µε τον τυ΄πο της, να χρησιµοποιει΄ται στο υ΄παιθρο και συµβα΄λλει στην ε΄κθεση σε θορυ΄βους απο΄ το περιβα΄λλον. Η χρη΄ση εξοπλισµου΄ σε χω΄ρο που δεν επηρεα΄ζει η΄ επηρεα΄ζει αµελητε΄α τη µετα΄δοση του η΄χου (για παρα΄δειγµα κα΄τω απο΄ τε΄ντες, κα΄τω απο΄ υπο΄στεγα προστασι΄ας απο΄ βροχη΄ η΄ εντο΄ς οικοδοµω΄ν) θεωρει΄ται ως χρη΄ση στο υ΄παιθρο. Συµπερι- λαµβα΄νεται επι΄σης στον ανωτε΄ρω ορισµο΄ ο εξοπλισµο΄ς χωρι΄ς κινητη΄ρα, για βιοµηχανικη΄ η΄ περιβαλλοντικη΄ εφαρµογη΄, ο οποι΄ος προορι΄ζεται, ανα΄λογα µε τον τυ΄πο του, να χρησιµοποιε- ι΄ται σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους και συµβα΄λλει στην ε΄κθεση σε 'Ολοι οι ανωτε΄ρω τυ΄ποι θορυ΄βους απο΄ το περιβα΄λλον. εξοπλισµου΄ καλου΄νται στο εξη΄ς «εξοπλισµο΄ς»· (1) EE L 207 της 23. 7. 1998, σ. 1· οδηγι΄α ο΄πως τροποποιη΄θηκε απο΄ την οδηγι΄α 98/79/ΕΚ (EE L 331 της 7. 12. 1998, σ. 1). β) ως «διαδικασι΄ες αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης» νοου΄νται οι διαδικασι΄ες που προβλε΄πονται στα παραρτη΄µατα V ε΄ως VΙΙΙ και οι οποι΄ες βασι΄ζονται στην απο΄φαση 93/465/ΕΟΚ του Συµβουλι΄ου · γ) ως «ση΄µανση» νοει΄ται η επι΄θεση επι΄ του εξοπλισµου΄ ορατη΄ς, ευανα΄γνωστης και ανεξι΄τηλης ση΄µανσης CE ο΄πως ορι΄ζεται στην απο΄φαση 93/465/ΕΟΚ, συνοδευο΄µενης απο΄ την αναγραφη΄ της εγγυηµε΄νης στα΄θµης ακουστικη΄ς ισχυ΄ος· δ) ως «στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος LWA» νοει΄ται η Α-σταθµισµε΄νη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος σε dB ως προς 1 pW, ο΄πως ορι΄ζεται στα ευρωπαι¨κα΄ προ΄τυπα ISO 3744:1955 και ISO 3746:1995· ε) ως «µετρου΄µενη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος» νοει΄ται η στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος που καθορι΄ζεται µε τις µετρη΄σεις που εκτι΄θενται στο παρα΄ρτηµα ΙΙΙ· οι µετρου΄µενες τιµε΄ς ει΄ναι δυνατο΄ν να καθορι΄ζονται ει΄τε απο΄ ε΄να µηχα΄νηµα αντιπροσω- πευτικο΄ του τυ΄που του εξοπλισµου΄ ει΄τε απο΄ το µε΄σο ο΄ρο αριθµου΄ µηχανηµα΄των· στ) ως «εγγυηµε΄νη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος» νοει΄ται η στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος που καθορι΄ζεται συ΄µφωνα µε τις απαιτη΄σεις του παραρτη΄µατος ΙΙΙ, στην οποι΄α συµπεριλαµβα΄νονται οι αβεβαιο΄τητες λο΄γω διακυ΄µανσης της παραγωγη΄ς και των διαδικασιω΄ν µε΄τρησης, και περι΄ της οποι΄ας ο κατασκευαστη΄ς, η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος εκπρο΄- σωπο΄ς του, επιβεβαιω΄νουν ο΄τι, συ΄µφωνα µε τα εφαρµοζο΄µενα τεχνικα΄ µε΄σα που αναφε΄ρονται στον τεχνικο΄ φα΄κελο, δεν σηµειω΄νεται υπε΄ρβαση΄ της. 'Αρθρο 4 ∆ια΄θεση στην αγορα΄ Ο αναφερο΄µενος στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1 εξοπλισµο΄ς 1. διατι΄θεται στην αγορα΄ η΄ τι΄θεται σε λειτουργι΄α µο΄νον εφο΄σον ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδο- τηµε΄νος εκπρο΄σωπο΄ς του εξασφαλι΄ζουν ο΄τι: — ο εξοπλισµο΄ς πληροι΄ τις απαιτη΄σεις της παρου΄σας οδηγι΄ας σχετικα΄ µε τις εκποµπε΄ς θορυ΄βου στο περιβα΄λλον, — οι αναφερο΄µενες στο α΄ρθρο 14 διαδικασι΄ες αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης ε΄χουν ολοκληρωθει΄, — ο εξοπλισµο΄ς, φε΄ρει τη ση΄µανση CE, αναγρα΄φει την εγγυηµε΄νη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος και συνοδευ΄εται απο΄ δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης. 'Οταν ου΄τε ο κατασκευαστη΄ς ου΄τε ο εξουσιοδοτηµε΄νος 2. εκπρο΄σωπος του ει΄ναι εγκατεστηµε΄νοι στην Κοινο΄τητα, τις υπο- χρεω΄σεις δυνα΄µει της παρου΄σας οδηγι΄ας υπε΄χει οποιοσδη΄ποτε διαθε΄τει στην αγορα΄ η΄ θε΄τει σε λειτουργι΄α τον εξοπλισµο΄ στην Κοινο΄τητα. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/5 'Αρθρο 5 'Αρθρο 8 Επιτη΄ρηση της αγορα΄ς ∆η΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης Τα κρα΄τη µε΄λη λαµβα΄νουν ο΄λα τα κατα΄λληλα µε΄τρα ω΄στε 1. να διασφαλι΄ζεται ο΄τι ο εξοπλισµο΄ς που αναφε΄ρεται στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1 της παρου΄σας οδηγι΄ας διατι΄θεται στην αγορα΄ η΄ τι΄θεται σε λειτουργι΄α µο΄νον εφο΄σον συµµορφω΄νεται µε τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, φε΄ρει τη ση΄µανση CE, αναγρα΄φει την εγγυηµε΄νη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος, και συνοδευ΄εται απο΄ δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης. Ο κατασκευαστη΄ς εξοπλισµου΄ αναφεροµε΄νου στο α΄ρθρο 2 1. παρα΄γραφος 1, η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδο- τηµε΄νος εκπρο΄σωπο΄ς του, συντα΄σσουν δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης για κα΄θε τυ΄πο εξοπλισµου΄, η οποι΄α πιστοποιει΄ ο΄τι ο εξοπλισµο΄ς αυτο΄ς συµµορφω΄νεται µε τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας· το ελα΄χιστο περιεχο΄µενο της εν λο΄γω δη΄λωσης συµµο΄ρφωσης καθορι΄ζεται στο παρα΄ρτηµα ΙΙ. Οι αρµο΄διες αρχε΄ς των κρατω΄ν µελω΄ν αλληλοβοηθου΄νται 2. κατα΄ την εκπλη΄ρωση των υποχρεω΄σεων επιτη΄ρησης της αγορα΄ς που υπε΄χουν. 'Αρθρο 6 Ελευ΄θερη κυκλοφορι΄α Τα κρα΄τη µε΄λη δεν απαγορευ΄ουν, περιορι΄ζουν η΄ παρεµποδι΄- 1. ζουν τη δια΄θεση στην αγορα΄, η΄ τη θε΄ση σε λειτουργι΄α στην επικρα΄τεια΄ τους του εξοπλισµου΄ που αναφε΄ρεται στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1 και συµµορφω΄νεται µε τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, φε΄ρει τη ση΄µανση CE και την ε΄νδειξη της εγγυηµε΄νης στα΄θµης ακουστικη΄ς ισχυ΄ος και συνοδευ΄εται απο΄ δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης. Σε εµπορικε΄ς η΄ βιοµηχανικε΄ς εκθε΄σεις, επιδει΄ξεις και ανα΄λο- 2. γες εκδηλω΄σεις τα κρα΄τη µε΄λη δεν εµποδι΄ζουν την παρουσι΄αση εξοπλισµου΄ αναφερο΄µενου στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1, ο οποι΄ος δεν συµµορφω΄νεται µε τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, υπο΄ τον ο΄ρο ο΄τι µε εµφανη΄ επιγραφη΄ δηλω΄νεται σαφω΄ς ο΄τι προ΄κειται για εξοπλισµο΄ ο οποι΄ος δεν πληροι΄ τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, και υπο΄ τον ο΄ρο ο΄τι δεν διατι΄θεται στην αγορα΄ η΄ δεν τι΄θεται σε λειτουργι΄α πριν εξασφαλιστει΄ η συµµο΄ρφωση΄ του µερι΄µνη του κατασκευαστη΄ η΄ του εγκατεστηµε΄νου στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νου αντιπροσω΄που του. Κατα΄ τις επιδει΄ξεις λαµβα΄- νονται κατα΄λληλα µε΄τρα προστασι΄ας του κοινου΄. 'Αρθρο 7 Τεκµη΄ριο συµµο΄ρφωσης Κα΄θε κρα΄τος µε΄λος µπορει΄ να απαιτει΄ η δη΄λωση συµµο΄ρφω- 2. σης να ει΄ναι συντεταγµε΄νη η΄ µεταφρασµε΄νη στην επι΄σηµη(-ες) γλω΄σσα(-ες) των Κοινοτη΄των που καθορι΄ζει το ι΄διο ο΄ταν ο εξοπλισµο΄ς διατι΄θεται στην αγορα΄ η΄ τι΄θεται σε λειτουργι΄α στην επικρα΄τεια΄ του. Ο κατασκευαστη΄ς εξοπλισµου΄ αναφεροµε΄νου στο α΄ρθρο 2 3. παρα΄γραφος 1, η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδο- τηµε΄νος εκπρο΄σωπο΄ς του, διατηρου΄ν υπο΄δειγµα της δη΄λωσης ΕΚ συµµο΄ρφωσης επι΄ δε΄κα ε΄τη µετα΄ την τελευται΄α ηµεροµηνι΄α παραγωγη΄ς του εξοπλισµου΄ µαζι΄ µε τον προβλεπο΄µενο στο παρα΄ρτηµα V σηµει΄ο 3, παρα΄ρτηµα VI σηµει΄ο 3, παρα΄ρτηµα VII σηµει΄ο 2, παρα΄ρτηµα VIII σηµει΄α 3. 1 και 3. 3, τεχνικο΄ φα΄κελο. 'Αρθρο 9 Μη συµµο΄ρφωση εξοπλισµου΄ 1. 'Οταν κρα΄τος µε΄λος διαπιστω΄νει ο΄τι εξοπλισµο΄ς αναφερο΄µε- νος στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1 που διατι΄θεται στην αγορα΄ η΄ τι΄θεται σε λειτουργι΄α δεν πληροι΄ τις απαιτη΄σεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, λαµβα΄νει ο΄λα τα κατα΄λληλα µε΄τρα ω΄στε ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος εκπρο΄σω- πο΄ς του να µεριµνη΄σουν για την συµµο΄ρφωση του εξοπλισµου΄ µε τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας. 2. 'Οταν: α) σηµειωθει΄ υπε΄ρβαση των οριακω΄ν τιµω΄ν που προβλε΄πει το α΄ρθρο 12 η΄ β) συνεχι΄ζεται η µη συµµο΄ρφωση µε τις α΄λλες διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας παρα΄ τα µε΄τρα που ε΄χουν ληφθει΄ συ΄µφωνα µε την παρα΄γραφο 1, Τα κρα΄τη µε΄λη θεωρου΄ν ο΄τι ο αναφερο΄µενος στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1 εξοπλισµο΄ς, που φε΄ρει τη ση΄µανση CE και την ε΄νδειξη της εγγυηµε΄νης στα΄θµης ακουστικη΄ς ισχυ΄ος και συνοδευ΄εται απο΄ τη δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης, συµµορφω΄νεται µε ο΄λες τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας. το κρα΄τος µε΄λος λαµβα΄νει ο΄λα τα αναγκαι΄α µε΄τρα για να περιορι΄σει η΄ να απαγορευ΄σει τη δια΄θεση στην αγορα΄ η΄ τη θε΄ση σε λειτουργι΄α του συγκεκριµε΄νου εξοπλισµου΄ η΄ να εξασφαλι΄σει την απο΄συρση΄ του απο΄ την αγορα΄. Το κρα΄τος µε΄λος ενηµερω΄νει αµε΄σως την Επιτροπη΄ για κα΄θε σχετικο΄ µε΄τρο. C 83/6 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Η Επιτροπη΄ αρχι΄ζει διαβουλευ΄σεις µε τα ενδιαφερο΄µενα 3. µε΄ρη το συντοµο΄τερο δυνατο΄ν, ο΄ταν υ΄στερα απο΄ τις διαβουλευ΄σεις αυτε΄ς διαπιστω΄νει: — ο΄τι τα µε΄τρα ει΄ναι δικαιολογηµε΄να, ενηµερω΄νει αµε΄σως το κρα΄τος µε΄λος που ε΄λαβε την πρωτοβουλι΄α καθω΄ς και τα α΄λλα κρα΄τη µε΄λη, — ο΄τι τα µε΄τρα δεν ει΄ναι δικαιολογηµε΄να, ενηµερω΄νει αµε΄σως το κρα΄τος µε΄λος που ε΄λαβε την πρωτοβουλι΄α, τα α΄λλα κρα΄τη µε΄λη καθω΄ς και τον κατασκευαστη΄ η΄ τον εγκατεστηµε΄νο στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νο αντιπρο΄σωπο΄ του. Η Επιτροπη΄ διασφαλι΄ζει ο΄τι τα κρα΄τη µε΄λη τηρου΄νται 4. ενη΄µερα σχετικα΄ µε την πορει΄α και το αποτε΄λεσµα της παραπα΄νω διαδικασι΄ας. Εφο΄σον ο αναφερο΄µενος στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1 5. εξοπλισµο΄ς υπο΄κειται και σε α΄λλες οδηγι΄ες, που αφορου΄ν α΄λλες πτυχε΄ς και προβλε΄πουν επι΄σης την επι΄θεση της ση΄µανσης CE, η εν λο΄γω ση΄µανση αναφε΄ρει ο΄τι ο εξοπλισµο΄ς πληροι΄ επι΄σης τις διατα΄ξεις αυτω΄ν των α΄λλων οδηγιω΄ν. Ωστο΄σο, εα΄ν µια η΄ περισσο΄- τερες απο΄ τις οδηγι΄ες αυτε΄ς επιτρε΄πουν στον κατασκευαστη΄, κατα΄ τη δια΄ρκεια µεταβατικη΄ς περιο΄δου, να επιλε΄γει το καθεστω΄ς που θα εφαρµο΄σει, η ση΄µανση CE αναφε΄ρει ο΄τι ο εξοπλισµο΄ς πληροι΄ τις διατα΄ξεις µο΄νο των οδηγιω΄ν που εφαρµο΄ζει ο κατασκευαστη΄ς. Στην περι΄πτωση αυτη΄, τα στοιχει΄α αυτω΄ν των οδηγιω΄ν, ο΄πως ε΄χουν δηµοσιευθει΄ στην Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των, πρε΄πει να περιλαµβα΄νονται στα ε΄γγραφα, ενδει΄ξεις η΄ οδηγι΄ες χρη΄σεως που, συ΄µφωνα µε τις οδηγι΄ες αυτε΄ς, συνοδευ΄ουν τον εν λο΄γω εξοπλισµο΄. 'Αρθρο 12 'Αρθρο 10 Εξοπλισµο΄ς υποκει΄µενος σε ο΄ρια θορυ΄βου Με΄σα ε΄ννοµης προστασι΄ας Κα΄θε µε΄τρο που λαµβα΄νει κρα΄τος µε΄λος δυνα΄µει της παρου΄σας οδηγι΄ας και το οποι΄ο περιορι΄ζει τη δια΄θεση στην αγορα΄ η΄ τη θε΄ση σε λειτουργι΄α εξοπλισµου΄ καλυπτο΄µενου απο΄ την οδηγι΄α αναφε΄ρει επακριβω΄ς τους λο΄γους στους οποι΄ους βασι΄ζεται. Το µε΄τρο γνωστοποιει΄ται το ταχυ΄τερο στον ενδιαφερο΄µενο, ο οποι΄ος ενηµε- ρω΄νεται ταυτο΄χρονα για τα µε΄σα ε΄ννοµης προστασι΄ας που διαθε΄τει συ΄µφωνα µε το ισχυ΄ον δι΄καιο των οικει΄ων κρατω΄ν µελω΄ν και για τις προθεσµι΄ες α΄σκηση΄ς τους. 'Αρθρο 11 Ση΄µανση Ο αναφερο΄µενος στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1 εξοπλισµο΄ς 1. που πληροι΄ τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας πρε΄πει κατα΄ τη δια΄θεση΄ του στην αγορα΄ η΄ τη θε΄ση του σε λειτουργι΄α να φε΄ρει τη ση΄µανση CE συµµο΄ρφωσης. Η ση΄µανση αυτη΄ αποτελει΄ται απο΄ τα αρχικα΄ «CE», υπο΄ τη µορφη΄ που εµφαι΄νεται στο παρα΄ρτηµα IV. Η ση΄µανση CE συνοδευ΄εται απο΄ την ε΄νδειξη της εγγυηµε΄νης 2. στα΄θµης ακουστικη΄ς ισχυ΄ος συ΄µφωνα µε το υπο΄δειγµα που περιε΄χεται στο παρα΄ρτηµα IV. Η ση΄µανση συµµο΄ρφωσης CE και η ε΄νδειξη της εγγυηµε΄νης 3. στα΄θµης ακουστικη΄ς ισχυ΄ος επιτι΄θεται κατα΄ τρο΄πο ορατο΄, ευα- να΄γνωστο και ανεξι΄τηλο σε κα΄θε τυ΄πο εξοπλισµου΄. Η εγγυηµε΄νη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος του εξοπλισµου΄ που απαριθµει΄ται παρακα΄τω δεν επιτρε΄πεται να υπερβαι΄νει την επιτρε- πο΄µενη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος που ορι΄ζεται στον παρακα΄τω πι΄νακα οριακω΄ν τιµω΄ν: — αναβατο΄ρια για δοµικα΄ υλικα΄ (µε κινητη΄ρα εσωτερικη΄ς καυ΄σης) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 3, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 3 — συµπιεστε΄ς (µο΄νο δονου΄µενοι και µη δονου΄µενοι οδοστρω- τη΄ρες, δονου΄µενες πλα΄κες και δονου΄µενοι κριοι΄) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 8, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 8 — αεροσυµπιεστε΄ς (<350 kW) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 9, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 9 — χειροκατευθυνο΄µενες συσκευε΄ς θραυ΄σης σκυροδε΄µατος και αερο΄σφυρες Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 10, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 10 — βαρου΄λκα δοµικω΄ν κατασκευω΄ν (µε κινητη΄ρα εσωτερικη΄ς καυ΄σης) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 12, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 12 — προωθητε΄ς (<500 kW) Απαγορευ΄εται η επι΄θεση σηµα΄νσεων η΄ επιγραφω΄ν επι΄ του 4. εξοπλισµου΄ οι οποι΄ες ει΄ναι πιθανο΄ν να ει΄ναι παραπλανητικε΄ς ως προς την ε΄ννοια η΄ τη µορφη΄ της ση΄µανσης CE η΄ την αναγραφο΄µενη εγγυηµε΄νη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος. Τυχο΄ν α΄λλη ση΄µανση επιτρε΄πεται να τι΄θεται επι΄ του εξοπλισµου΄, εφο΄σον δεν ελαττω΄νει την ευκρι΄νεια και το ευανα΄γνωστο της ση΄µανσης CE και της αναγραφοµε΄νης εγγυηµε΄νης στα΄θµης ακουστικη΄ς ισχυ΄ος. Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 16, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 16 — ανατρεπο΄µενα οχη΄µατα (<500 kW) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 18, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 18 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/7 — εκσκαφει΄ς, υδραυλικοι΄ η΄ µε συρµατο΄σχοινα (<500 kW) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 20, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 20 — εκσκαφει΄ς — φορτωτε΄ς (<500 kW) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 21, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 21 — ισοπεδωτε΄ς (<500 kW) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 23, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 23 — συγκροτη΄µατα υδραυλικη΄ς ισχυ΄ος Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 29, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 29 — συµπιεστε΄ς για χω΄ρους ταφη΄ς απορριµµα΄των-τυ΄που φορτωτη΄ µε κα΄δο (<500 kW) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 31, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 31 — χλοοκοπτικε΄ς µηχανε΄ς (εξαιρει΄ται — ο γεωργικο΄ς και — δασικο΄ς εξοπλισµο΄ς και οι συσκευε΄ς πολλαπλω΄ν χρη΄σεων των οποι΄ων ο βασικο΄ς κινητη΄ρας διαθε΄τει εγκατεστηµε΄νη ισχυ΄ µεγαλυ΄τερη απο΄ 20 kW) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 32, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 32 — µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος χλοοτα΄πητα/µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος παρυφω΄ν χλοοτα΄πητα — ανυψωτικα΄ οχη΄µατα µε κινητη΄ρα εσωτερικη΄ς καυ΄σης, αντιστα- θµιζο΄µενα (εξαιρου΄νται τα «λοιπα΄ αντισταθµιζο΄µενα ανυψω- τικα΄ οχη΄µατα» ο΄πως ορι΄ζονται στο παρα΄ρτηµα Ι, αριθ. 36, δευ΄τερη περι΄πτωση, µε ονοµαστικη΄ ανυψωτικη΄ ικανο΄τητα ο΄χι µεγαλυ΄τερη των 10 το΄νων) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 36, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 36 — φορτωτε΄ς (<500 kW) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 37, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 37 — κινητοι΄ γερανοι΄ Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 38, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 38 — µοτοσκαπτικε΄ς φρε΄ζες (<3 kW) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 40, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 40 — διαστρωτη΄ρες οδοποιι΄ας (finisher) (εξαιρου΄νται οι διαστρω- τη΄ρες οδοποιι΄ας εφοδιασµε΄νοι µε πη΄χεις υψηλη΄ς εξοµα΄λυνσης) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 41, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 41 — ηλεκτροπαραγωγα΄ ζευ΄γη ισχυ΄ος (<400 kW) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 45, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 45 — πυργογερανοι΄ Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 53, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 53 — ηλεκτροπαραγωγα΄ ζευ΄γη συγκο΄λλησης Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 33, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 33 Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 57, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 57 Ει΄δος εξοπλισµου΄ Συµπιεστε΄ς (δονου΄µενοι οδοστρωτη΄ρες και δονου΄µενες πλα΄κες και δονου΄µενοι κριοι΄) Ερπυστριοφο΄ροι προωθητε΄ς, ερπυστριοφο΄ροι φορτωτε΄ς, ερπυστριο- φο΄ροι εκσκαφει΄ς-φορτωτε΄ς Τροχοφο΄ροι προωθητε΄ς, τροχοφο΄ροι φορτωτε΄ς, τροχοφο΄ροι εκσκα- φει΄ς-φορτωτε΄ς, ανατρεπο΄µενα οχη΄µατα, ισοπεδωτε΄ς, συµπυκνωτε΄ς για χω΄ρους ταφη΄ς απορριµµα΄των τυ΄που φορτωτη΄, αντισταθµιζο΄µενα ανυψωτικα΄ οχη΄µατα µε κινητη΄ρα εσωτερικη΄ς καυ΄σης, κινητοι΄ γερα- νοι΄, συµπιεστε΄ς (µη δονου΄µενοι οδοστρωτη΄ρες), διαστρωτη΄ρες οδο- ποιι΄ας, συγκροτη΄µατα υδραυλικη΄ς ισχυ΄ος Καθαρη΄ εγκατεστηµε΄νη ισχυ΄ς Ρ σε kW Ηλεκτρικη΄ ισχυ΄ς Ρel (1) σε kW Μα΄ζα συσκευη΄ς m σε kg Πλα΄τος κοπη΄ς L σε cm P ≤ 8 8 < P ≤ 70 Επιτρεπο΄µενη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος LWA σε dB/1 pW κατα΄ την φα΄ση Ι … (*) κατα΄ την φα΄ση ΙΙ … (**) 108 109 105 106 P > 70 89 + 11 lg P 86 + 11 lg P P ≤ 55 P > 55 P≤ 55 106 103 87 + 11 lg P 84 + 11 lg P 104 101 P > 55 85 + 11 lg P 82 + 11 lg P C 83/8 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Ει΄δος εξοπλισµου΄ Επιτρεπο΄µενη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος LWA σε dB/1 pW κατα΄ την φα΄ση Ι … (*) κατα΄ την φα΄ση ΙΙ … (**) Καθαρη΄ εγκατεστηµε΄νη ισχυ΄ς Ρ σε kW Ηλεκτρικη΄ ισχυ΄ς Ρel (1) σε kW Μα΄ζα συσκευη΄ς m σε kg Πλα΄τος κοπη΄ς L σε cm Εκσκαφει΄ς, αναβατω΄ρια για δοµικα΄ υλικα΄, βαρου΄λκα δοµικω΄ν κατασκευω΄ν, µοτοσκαπτικε΄ς φρε΄ζες P ≤ 15 96 93 P > 15 83 + 11 lg P 80 + 11 lg P Χειροκατευθυνο΄µενες αερο΄σφυρες συσκευε΄ς θραυ΄σης σκυροδε΄µατος και m ≤ 15 107 105 15 < m < 30 94 + 11 lg m 92 + 11 lg m m > 30 96 + 11 lg m 94 + 11 lg m Πυργογερανοι΄ 98 + lg P 96 + lg P Ηλεκτροπαραγωγα΄ ζευ΄γη συγκο΄λλησης και ηλεκτροπαραγωγα΄ ζευ΄γη ισχυ΄ος Αεροσυµπιεστε΄ς Χλοοκοπτικε΄ς µηχανε΄ς, µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος χλοοτα΄πητα, µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος παρυφω΄ν χλοοτα΄πητα Pel≤ 2 97 + lg Pel 95 + lg Pel 2 < Pel≤ 10 98 + lg Pel 96 + lg Pel 10 > Pel 97 + lg Pel 95 + lg Pel P ≤ 15 P > 15 L ≤ 50 50 < L ≤ 70 70 < L ≤ 120 L > 120 99 97 97 + 2 lg P 95 + 2 lg P 96 100 100 105 94 (2) 98 98 (2) 103 (2) (*) 18 µη΄νες µετα΄ την ηµεροµηνι΄α ε΄ναρξης ισχυ΄ος της παρου΄σας οδηγι΄ας. (**) 66 µη΄νες µετα΄ την ηµεροµηνι΄α ε΄ναρξης ισχυ΄ος της παρου΄σας οδηγι΄ας. (1) Pel για τα ηλεκτροπαραγωγα΄ ζευ΄γη συγκο΄λλησης: το συµβατικο΄ ρευ΄µα συγκο΄λλησης επι΄ την συµβατικη΄ τα΄ση φορτι΄ου για την χαµηλο΄τερη τιµη΄ του συντελεστη΄ απο΄δοσης που παρε΄χει ο κατασκευαστη΄ς. Pel για τα ηλεκτροπαραγωγα΄ ζευ΄γη: η καθαρη΄ ισχυ΄ς συ΄µφωνα µε το προ΄τυπο ISO 8528-1:1993, σηµει΄ο 13. 3. 2. (2) Ενδεικτικα΄ αριθµητικα΄ στοιχει΄α. Τα οριστικα΄ θα εξαρτηθου΄ν απο΄ την τροποποι΄ηση της οδηγι΄ας βα΄σει της ε΄κθεσης που προβλε΄πεται στο α΄ρθρο 20 παρα΄γραφος 3. Σε περι΄πτωση που δεν υπα΄ρξει τροπολογι΄α, στη φα΄ση ΙΙ θα εξακολουθη΄σουν να ισχυ΄ουν τα αριθµητικα΄ στοιχει΄α της φα΄σης Ι. Η επιτρεπο΄µενη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος στρογγυλευ΄εται στην πλησιε΄στερη ακε΄ραια τιµη΄ (αν το κλασµατικο΄ µε΄ρος ει΄ναι µικρο΄τερο του 0,5 στρογγυλευ΄εται προς τα κα΄τω, ειδα΄λλως προς τα πα΄νω) 'Αρθρο 13 — περιστροφικοι΄ εκθαµνωτε΄ς Εξοπλισµο΄ς υποκει΄µενος µο΄νο σε επιση΄µανση ο΄σον αφορα΄ τον θο΄ρυβο Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 2, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 2 — αναβατω΄ρια για δοµικα΄ υλικα΄ (µε ηλεκτρικο΄ κινητη΄ρα) Η εγγυηµε΄νη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος του κατωτε΄ρω εξοπλισµου΄ υπο΄κειται µο΄νο σε επιση΄µανση ο΄σον αφορα΄ το θο΄ρυβο: Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 3, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 3 — ανυψωτικε΄ς εξε΄δρες µε µηχανε΄ς εσωτερικη΄ς καυ΄σης — µηχανικε΄ς πριονοκορδε΄λλες εργοταξι΄ων Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 1, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 1 Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 4, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 4 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/9 — δισκοπρι΄ονα εργοταξι΄ων — οχη΄µατα για ε΄κπλυση υπο΄ υψηλη΄ πι΄εση Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 5, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 5 — φορητα΄ αλυσοπρι΄ονα Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 6, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 6 — οχη΄µατα για ε΄κπλυση υπο΄ υψηλη΄ πι΄εση και για αναρρο΄φηση Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 26, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 26 — µηχανη΄µατα εκτο΄ξευσης υ΄δατος υψηλη΄ς πι΄εσης Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 27, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 27 Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 7, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 7 — υδραυλικε΄ς σφυ΄ρες — µηχανη΄µατα συµπυ΄κνωσης (µο΄νον εκρηκτικοι΄ κριοι΄) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 28, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 28 Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 8, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 8 — κοπτικα΄ αρµω΄ν — αναµεικτη΄ρες σκυροδε΄µατος η΄ κονια΄µατος Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 11, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 11 — βαρου΄λκα δοµικω΄ν κατασκευω΄ν (µε ηλεκτρικο΄ κινητη΄ρα) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 12, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 12 Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 30, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 30 — φυσητη΄ρες φυ΄λλων Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 34, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 34 — συλλεκτη΄ρες φυ΄λλων — µηχανη΄µατα µεταφορα΄ς και εκτο΄ξευσης σκυροδε΄µατος και κονια΄µατος Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 35, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 35 Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 13, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 13 — µεταφορικε΄ς ταινι΄ες Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 14, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 14 — εγκαταστα΄σεις ψυ΄ξης επι΄ οχηµα΄των Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 15, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 15 — εξοπλισµο΄ς γεωτρη΄σεων Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 17, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 17 — µηχανη΄µατα για την πλη΄ρωση και εκκε΄νωση βυτιοφο΄ρων η΄ σιλοφο΄ρων οχηµα΄των Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 19, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 19 — ανυψωτικα΄ οχη΄µατα, ανυψωτικα΄ οχη΄µατα µε κινητη΄ρα εσωτε- ρικη΄ς καυ΄σης, αντισταθµιζο΄µενα (µο΄νο «λοιπα΄ αντισταθµι- ζο΄µενα ανυψωτικα΄ οχη΄µατα» ο΄πως ορι΄ζονται στο παρα΄ρτηµα Ι αριθ. 36 δευ΄τερη περι΄πτωση, µε ονοµαστικη΄ ανυψωτικη΄ ικανο΄τητα ο΄χι µεγαλυ΄τερη των δε΄κα το΄νων) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι, αριθ. 36, δευ΄τερη περι΄πτωση, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 36 — κινητα΄ δοχει΄α απορριµµα΄των Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 39, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 39 — διαστρωτη΄ρες οδοποιι΄ας (finishers) (εφοδιασµε΄νοι µε πη΄χεις υψηλη΄ς εξοµα΄λυνσης) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 41, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 41 — εξοπλισµο΄ς πασσαλο΄πηξης Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 42, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 42 — δοχει΄α ανακυ΄κλωσης γυαλιου΄ — µηχανη΄µατα τοποθε΄τησης σωλη΄νων Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 22, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 22 Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 43, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 43 — µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος χο΄ρτων/µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος παρυφω΄ν — ερπυστριοφο΄ρα οχη΄µατα διαµο΄ρφωσης πι΄στας χιονοδροµιω΄ν Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 24, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 24 Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 44, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 44 — ψαλι΄δες φυτικω΄ν φρακτω΄ν — ηλεκτρογεννη΄τριες (≥ 400 kW) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 25, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 25 Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 45, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 45 C 83/10 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 — µηχανοκι΄νητα σα΄ρωθρα Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 46, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 46 — απορριµατοφο΄ρα οχη΄µατα Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 47, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 47 — φρε΄ζες οδοστρωµα΄των Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 48, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 48 — εκχερσωτε΄ς Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 49, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 49 — θρυµµατιστε΄ς/τεµαχιστε΄ς οργανικω΄ν υλικω΄ν Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 50, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 50 — εκχιονιστικα΄ µηχανη΄µατα µε περιστρεφο΄µενα εργαλει΄α (αυτοπροωθου΄µενα, εξαιρου΄νται οι εξαρτη΄σεις) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 51, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 51 — οχη΄µατα µε αναρροφητη΄ρα Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 52, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 52 — εκσκαφει΄ς χανδα΄κων Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 54, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 54 — αυτοκινου΄µενοι αναµεικτη΄ρες Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 55, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 55 — συγκροτη΄µατα υδραντλι΄ας (ο΄χι για υποβρυ΄χια χρη΄ση) Ορισµο΄ς: παρα΄ρτηµα Ι σηµει΄ο 56, µε΄τρηση: παρα΄ρτηµα ΙΙΙ. Β. 56 'Αρθρο 14 Αξιολο΄γηση της συµµο΄ρφωσης Προτου΄ διαθε΄σει στην αγορα΄ η΄ θε΄σει σε λειτουργι΄α οποιον- 1. δη΄ποτε εξοπλισµο΄ αναφερο΄µενο στο α΄ρθρο 12, ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος εκπρο΄σω- πο΄ς του υποβα΄λλουν κα΄θε τυ΄πο εξοπλισµου΄ σε µι΄α απο΄ τις ακο΄λουθες διαδικασι΄ες αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης: — ει΄τε στον εσωτερικο΄ ε΄λεγχο της παραγωγη΄ς µε αξιολο΄γηση του τεχνικου΄ φακε΄λου και στην περιοδικη΄ διαδικασι΄α ελε΄γχου που αναφε΄ρεται στο παρα΄ρτηµα VI, — ει΄τε στη διαδικασι΄α επαλη΄θευσης ανα΄ µονα΄δα που αναφε΄ρεται στο παρα΄ρτηµα VII, — ει΄τε στη διαδικασι΄α πλη΄ρους διασφα΄λισης της ποιο΄τητας που αναφε΄ρεται στο παρα΄ρτηµα VIII. Προτου΄ διαθε΄σει στην αγορα΄ η΄ θε΄σει σε λειτουργι΄α οποιον- 2. δη΄ποτε εξοπλισµο΄ αναφερο΄µενο στο α΄ρθρο 13, ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος εκπρο΄σω- πο΄ς του υποβα΄λλουν κα΄θε τυ΄πο εξοπλισµου΄ στην διαδικασι΄α εσωτερικου΄ ελε΄γχου της παραγωγη΄ς που προβλε΄πεται στο παρα΄ρ- τηµα V. Τα κρα΄τη µε΄λη διασφαλι΄ζουν ο΄τι η Επιτροπη΄ και κα΄θε α΄λλο 3. κρα΄τος µε΄λος, κατο΄πιν αιτιολογηµε΄νης αιτη΄σεως, µπορου΄ν να λα΄βουν ο΄λες τις πληροφορι΄ες που χρησιµοποιου΄νται κατα΄ τη δια΄ρκεια της διαδικασι΄ας αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης που αφορα΄ ε΄να τυ΄πο εξοπλισµου΄, και ιδι΄ως τον τεχνικο΄ φα΄κελο που προβλε΄πεται στο παρα΄ρτηµα V σηµει΄ο 3, το παρα΄ρτηµα VI σηµει΄ο 3, το παρα΄ρτηµα VII σηµει΄ο 2, το παρα΄ρτηµα VII σηµει΄α 3. 1 και 3. 3. 'Αρθρο 15 Κοινοποιηµε΄νοι οργανισµοι΄ 1. Τα κρα΄τη µε΄λη ορι΄ζουν οργανισµου΄ς υπο΄ την δικαιοδοσι΄α τους οι οποι΄οι αναλαµβα΄νουν την πραγµατοποι΄ηση η΄ την επιτη΄- ρηση των διαδικασιω΄ν αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης που αναφε΄- ρονται στο α΄ρθρο 14 παρα΄γραφος 1. Τα κρα΄τη µε΄λη ορι΄ζουν µο΄νο οργανισµου΄ς που ανταποκρι΄- 2. νονται στα κριτη΄ρια του παραρτη΄µατος IX. Το γεγονο΄ς ο΄τι ε΄νας οργανισµο΄ς ανταποκρι΄νεται στα κριτη΄ρια του παραρτη΄µατος IX της παρου΄σας οδηγι΄ας δεν σηµαι΄νει ο΄τι ε΄να κρα΄τος µε΄λος ει΄ναι υποχρεωµε΄νο να ορι΄σει τον οργανισµο΄ αυτο΄. Κα΄θε κρα΄τος µε΄λος κοινοποιει΄ την Επιτροπη΄ και στα α΄λλα 3. κρα΄τη µε΄λη τους οργανισµου΄ς που ε΄χει ορι΄σει, µαζι΄ µε τα συγκεκριµε΄να καθη΄κοντα και τις διαδικασι΄ες εξε΄τασης που οι οργανισµοι΄ αυτοι΄ ε΄χουν ορισθει΄ να εκτελου΄ν, καθω΄ς και τους αναγνωριστικου΄ς αριθµου΄ς που τους ε΄χουν αποδοθει΄ εκ των προτε΄ρων απο΄ την Επιτροπη΄. 4. Η Επιτροπη΄ δηµοσιευ΄ει κατα΄λογο των κοινοποιηµε΄νων οργα- νισµω΄ν στην Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των µαζι΄ µε τους αναγνωριστικου΄ς τους αριθµου΄ς και τα καθη΄κοντα για τα οποι΄α ε΄χουν διορισθει΄. Η Επιτροπη΄ µεριµνα΄ για τη διαρκη΄ ενηµε΄ρωση του καταλο΄γου. 5. 'Ενα κρα΄τος µε΄λος δυ΄ναται να αποσυ΄ρει την κοινοποι΄ηση΄ του εφο΄σον διαπιστω΄σει ο΄τι ο οργανισµο΄ς δεν πληροι΄ πλε΄ον τα κριτη΄ρια που αναφε΄ρει το παρα΄ρτηµα IX. Το εν λο΄γω κρα΄τος µε΄λος ενηµερω΄νει χωρι΄ς καθυστε΄ρηση την Επιτροπη΄ και τα α΄λλα κρα΄τη µε΄λη. 'Αρθρο 16 Συλλογη΄ δεδοµε΄νων περι΄ θορυ΄βου Τα κρα΄τη µε΄λη λαµβα΄νουν τα απαραι΄τητα µε΄τρα για να 1. εξασφαλι΄σουν ο΄τι ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος εκπρο΄σωπο΄ς του διαβιβα΄ζουν στην αρµο΄δια αρχη΄ του κρα΄τους µε΄λους ο΄που κατοικου΄ν η΄ ο΄που διαθε΄τουν στην αγορα΄ η΄ θε΄τουν σε λειτουργι΄α εξοπλισµο΄ αναφε- ρο΄µενο στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1, καθω΄ς και στην Επιτροπη΄, αντι΄γραφο της δη΄λωσης ΕΚ συµµο΄ρφωσης για κα΄θε τυ΄πο εξοπλισµου΄ αναφερο΄µενο στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/11 Η Επιτροπη΄ συλλε΄γει τα δεδοµε΄να που της διατι΄θενται 2. συ΄µφωνα µε την παρα΄γραφο 1 για ο΄λον τον εξοπλισµο΄. 'Αρθρο 19 Τα κρα΄τη µε΄λη δυ΄νανται, κατο΄πιν αιτη΄σεως, να λαµβα΄νουν 3. απο΄ την Επιτροπη΄ τα συλλεγε΄ντα δεδοµε΄να. Η επιτροπη΄: Αρµοδιο΄τητες της επιτροπη΄ς Η Επιτροπη΄ δηµοσιευ΄ει τακτικα΄ και κατα΄ προτι΄µηση ετησι΄ως 4. τις σχετικε΄ς πληροφορι΄ες. Οι δηµοσιευ΄σεις αυτε΄ς περιε΄χουν για κα΄θε τυ΄πο η΄ µοντε΄λο εξοπλισµου΄ τουλα΄χιστον τα ακο΄λουθα δεδοµε΄να: α) ανταλλα΄σσει πληροφορι΄ες και εµπειρι΄ες για την υλοποι΄ηση και την πρακτικη΄ εφαρµογη΄ της παρου΄σας οδηγι΄ας και συζητα΄ θε΄µατα κοινου΄ ενδιαφε΄ροντος που εµπι΄πτουν σε αυτου΄ς τους τοµει΄ς· — καθαρη΄ εγκατεστηµε΄νη ισχυ΄ς η΄, τυχο΄ν, α΄λλη σχετιζο΄µενη µε το θο΄ρυβο τιµη΄, — µετρηθει΄σα στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος, — εγγυηµε΄νη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος, — περιγραφη΄ του εξοπλισµου΄, — ο΄νοµα του κατασκευαστη΄ και/η΄ εµπορικη΄ επωνυµι΄α, — αριθµο΄ς/ο΄νοµα µοντε΄λου. β) επικουρει΄ την Επιτροπη΄ για την προσαρµογη΄ του παραρτη΄µα- τος ΙΙΙ στην τεχνικη΄ προ΄οδο συ΄µφωνα µε τη διαδικασι΄α κανονιστικη΄ς επιτροπη΄ς που προβλε΄πεται στο α΄ρθρο 18 παρα΄γραφος 2, µε΄σω των αναγκαι΄ων τροποποιη΄σεων, υπο΄ την πρου¨ πο΄θεση ο΄τι δεν ε΄χουν α΄µεσες επιπτω΄σεις στη µετρου΄µενη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος του εξοπλισµου΄ που εµπι΄πτει στο α΄ρθρο 12, ιδι΄ως δε µε΄σω της ενσωµα΄τωσης παραποµπω΄ν στα συναφη΄ ευρωπαι¨κα΄ προ΄τυπα· γ) παρε΄χει τη γνω΄µη της στην Επιτροπη΄ ο΄σον αφορα΄ τα συµπερα΄- σµατα και τις τροποποιη΄σεις που προβλε΄πονται στο α΄ρθρο 20 παρα΄γραφος 2· 'Αρθρο 17 Ρυθµι΄σεις σχετικα΄ µε τη χρη΄ση Οι διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας δεν θι΄γουν το δικαι΄ωµα των κρατω΄ν µελω΄ν να προβλε΄πουν, τηρω΄ντας τη συνθη΄κη: — µε΄τρα για τη ρυ΄θµιση της χρη΄σης του αναφερο΄µενου στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1 εξοπλισµου΄ σε περιοχε΄ς που θεωρου΄ν ευαι΄σθητες, συµπεριλαµβανοµε΄νης της δυνατο΄τητας περιο- ρισµου΄ του ωραρι΄ου λειτουργι΄ας του εξοπλισµου΄, — ο΄ποιες απαιτη΄σεις θεωρου΄ν αναγκαι΄ες προκειµε΄νου να εξασφα- λιστει΄ η προστασι΄α του κοινου΄ κατα΄ τη χρη΄ση του περι΄ ου ο λο΄γος εξοπλισµου΄, υπο΄ τον ο΄ρο αυτο΄ να µη συνεπα΄γεται µετασκευη΄ του εξοπλισµου΄ κατα΄ τρο΄πο µη προσδιοριζο΄µενο στην παρου΄σα οδηγι΄α. 'Αρθρο 18 Επιτροπη΄ 1. Η Επιτροπη΄ επικουρει΄ται απο΄ επιτροπη΄. 2. 'Οταν γι΄νεται αναφορα΄ στην παρου΄σα παρα΄γραφο, τα α΄ρθρα 5 και 7 της απο΄φασης 1999/468/ΕΚ τυγχα΄νουν εφαρµογη΄ς, τηρουµε΄νων των διατα΄ξεων του α΄ρθρου 8 αυτη΄ς. Η περι΄οδος που ορι΄ζεται στο α΄ρθρο 5 παρα΄γραφος 6 της απο΄φασης 1999/465/ΕΚ ει΄ναι τρι΄µηνη. 'Αρθρο 20 Εκθε΄σεις Το αργο΄τερο …(*) και στη συνε΄χεια ανα΄ τετραετι΄α, η 1. Επιτροπη΄ υποβα΄λλει στο Ευρωπαι¨κο΄ Κοινοβου΄λιο και στο Συµβου΄- λιο ε΄κθεση σχετικα΄ µε τις εµπειρι΄ες της απο΄ την εφαρµογη΄ και τη διαχει΄ριση της οδηγι΄ας. Η ε΄κθεση περιε΄χει ειδικο΄τερα τα εξη΄ς: α) επισκο΄πηση των δεδοµε΄νων σχετικα΄ µε το θο΄ρυβο που ε΄χουν συλλεγει΄ δυνα΄µει του α΄ρθρου 16 καθω΄ς και α΄λλες σχετικε΄ς πληροφορι΄ες· β) δη΄λωση σχετικα΄ µε την ανα΄γκη αναθεω΄ρησης των καταλο΄γων ιδι΄ως κατα΄ πο΄σον θα πρε΄πει να των α΄ρθρων 12 και 13, προστεθου΄ν νε΄οι τυ΄ποι εξοπλισµου΄ στο α΄ρθρο 12 η΄ στο α΄ρθρο 13, η΄ κατα΄ πο΄σον τυ΄πος εξοπλισµου΄ πρε΄πει να µετατα- γει΄ απο΄ το α΄ρθρο 13 στο α΄ρθρο 12· γ) δη΄λωση σχετικα΄ µε την ανα΄γκη και τις δυνατο΄τητες αναθεω΄ρη- σης των οριακω΄ν τιµω΄ν που καθορι΄ζονται στο α΄ρθρο 12, λαµβα΄νοντας υπο΄ψη τις τεχνολογικε΄ς εξελι΄ξεις· δ) δη΄λωση σχετικα΄ µε ολοκληρωµε΄νη κλι΄µακα µε΄τρων που πρε΄πει να ληφθου΄ν ω΄στε να συνεχιστει΄ η µει΄ωση του θορυ΄βου απο΄ τον εξοπλισµο΄. Αφου΄ προβει΄ σε ο΄λες τις αναγκαι΄ες διαβουλευ΄σεις, ιδι΄ως µε 2. την επιτροπη΄, η Επιτροπη΄ διατυπω΄νει ταυτοχρο΄νως τα συµπερα΄- σµατα΄ της, καθω΄ς και τυχο΄ν προτα΄σεις τροποποιη΄σεων της παρου΄σας οδηγι΄ας. 3. Η επιτροπη΄ καταρτι΄ζει τον εσωτερικο΄ της κανονισµο΄. (*) 54 µη΄νες µετα΄ την ε΄ναρξη ισχυ΄ος της παρου΄σας οδηγι΄ας. C 83/12 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Το αργο΄τερο … (*), η Επιτροπη΄ υποβα΄λλει στο Ευρωπαι¨κο΄ 3. Κοινοβου΄λιο και το Συµβου΄λιο ε΄κθεση σχετικα΄ µε το εα΄ν και κατα΄ πο΄σο η τεχνικη΄ προ΄οδος επιτρε΄πει µει΄ωση των οριακω΄ν τιµω΄ν για τις χλοοκοπτικε΄ς µηχανε΄ς και τις µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος χο΄ρτων/µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος παρυφω΄ν και, εφο΄σον χρεια΄ζεται, προ΄ταση τροποποι΄ησης της παρου΄σας οδηγι΄ας. 'Αρθρο 21 Κατα΄ργηση Οι οδηγι΄ες 79/113/ΕΟΚ, 84/532/ΕΟΚ, 84/533/ΕΟΚ, 1. 84/534/ΕΟΚ, 84/537/ΕΟΚ, 84/538/ΕΟΚ και 86/662/ΕΟΚ καταργου΄νται απο΄ την ηµεροµηνι΄α που αναφε΄ρεται στο α΄ρθρο 22 παρα΄γραφος 2 πρω΄τη φρα΄ση. 84/535/ΕΟΚ, 84/536/ΕΟΚ, Τα εκδιδο΄µενα πιστοποιητικα΄ εξε΄τασης τυ΄που και οι εκτελου΄- 2. µενες δοκιµε΄ς εξοπλισµου΄ συ΄µφωνα µε τις οδηγι΄ες που αναφε΄- ρονται στην παρα΄γραφο 1 δυ΄νανται να χρησιµοποιου΄νται για την κατα΄ρτιση του τεχνικου΄ φακε΄λου που προβλε΄πεται στο παρα΄ρτηµα V σηµει΄ο 3, το παρα΄ρτηµα VI σηµει΄ο 3, το παρα΄ρτηµα VII σηµει΄ο 2, το παρα΄ρτηµα VIII σηµει΄α 3. 1 και 3. 3. της παρου΄σας οδηγι΄ας. Τα κρα΄τη µε΄λη εφαρµο΄ζουν τα µε΄τρα αυτα΄ … (***). Ωστο΄σο, 2. τα κρα΄τη µε΄λη επιτρε΄πουν στον κατασκευαστη΄ η΄ τον εγκατεστηµε΄νο στην Κοινο΄τητα εκπρο΄σωπο΄ του να επικαλου΄νται τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας απο΄ … (****). Οι διατα΄ξεις σχετικα΄ µε τις µειωµε΄νες επιτρεπο΄µενες στα΄θµες 3. ακουστικη΄ς ισχυ΄ος της φα΄σης ΙΙ, που αναφε΄ρονται στο α΄ρθρο 12, εφαρµο΄ζονται απο΄ … (*****). 4. 'Οταν τα κρα΄τη µε΄λη θεσπι΄ζουν τις ανωτε΄ρω διατα΄ξεις, αυτε΄ς περιλαµβα΄νουν αναφορα΄ στην παρου΄σα οδηγι΄α η΄ συνοδευ΄ονται απο΄ σχετικη΄ αναφορα΄ κατα΄ την επι΄σηµη δηµοσι΄ευση΄ τους. Ο τρο΄πος αναφορα΄ς αποφασι΄ζεται απο΄ τα κρα΄τη µε΄λη. Τα κρα΄τη µε΄λη ανακοινω΄νουν στην Επιτροπη΄ τα κει΄µενα των 5. διατα΄ξεων εσωτερικου΄ δικαι΄ου, τις οποι΄ες θεσπι΄ζουν στον τοµε΄α που διε΄πεται απο΄ την παρου΄σα οδηγι΄α. 'Αρθρο 23 'Εναρξη ισχυ΄ος Η παρου΄σα οδηγι΄α αρχι΄ζει να ισχυ΄ει την ηµε΄ρα της δηµοσι΄ευση΄ς της στην Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των. 'Αρθρο 24 Αποδε΄κτες της οδηγι΄ας 'Αρθρο 22 Η παρου΄σα οδηγι΄α απευθυ΄νεται στα κρα΄τη µε΄λη. Μεταφορα΄ στο εθνικο΄ δι΄καιο και ηµεροµηνι΄α εφαρµογη΄ς … Τα κρα΄τη µε΄λη θεσπι΄ζουν και δηµοσιευ΄ουν τις αναγκαι΄ες 1. νοµοθετικε΄ς, κανονιστικε΄ς και διοικητικε΄ς διατα΄ξεις για να συµµορ- φωθου΄ν µε την παρου΄σα οδηγι΄α το αργο΄τερο … (**), ενηµερω΄νουν δε αµε΄σως την Επιτροπη΄ σχετικα΄. Για το Ευρωπαι¨κο΄ Κοινοβου΄λιο Για το Συµβου΄λιο Η Προ΄εδρος Ο Προ΄εδρος. (*) 24 µη΄νες µετα΄ την ε΄ναρξη ισχυ΄ος της παρου΄σας οδηγι΄ας. (**) ∆ω΄δεκα µη΄νες απο΄ την ηµεροµηνι΄α ε΄ναρξης ισχυ΄ος της παρου΄σας οδηγι΄ας. 18 µη΄νες απο΄ την ηµεροµηνι΄α ε΄ναρξης ισχυ΄ος της παρου΄σας οδηγι΄ας. (***) (****) ∆ω΄δεκα µη΄νες µετα΄ την ηµεροµηνι΄α ε΄ναρξης ισχυ΄ος της παρου΄σας οδηγι΄ας. (*****) 66 µη΄νες µετα΄ την ηµεροµηνι΄α ε΄ναρξης ισχυ΄ος της παρου΄σας οδηγι΄ας. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/13 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι ΟΡΙΣΜΟΙ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ 1. Εναε΄ρια εξε΄δρα µε κινητη΄ρα εσωτερικη΄ς καυ΄σης Εξοπλισµο΄ς που συνι΄σταται κατ'ελα΄χιστον απο΄ µι΄α εξε΄δρα εργασι΄ας, εκτεινο΄µενη κατασκευη΄ και πλαι΄σιο. Η εκτεινο΄µενη κατασκευη΄ συνι΄σταται σε περιφραγµε΄νη εξε΄δρα η΄ κλωβο΄ που µπορει΄ να κινει΄ται υπο΄ φορτι΄ο µε΄χρι την επιθυµητη΄ θε΄ση εργασι΄ας. Η εκτεινο΄µενη κατασκευη΄ συνδε΄εται µε το πλαι΄σιο και φε΄ρει την εξε΄δρα εργασι΄ας· επιτρε΄πει την κι΄νηση της εξε΄δρας εργασι΄ας µε΄χρι την επιθυµητη΄ θε΄ση. 2. Περιστροφικο΄ς εκθαµνωτη΄ς Φορητη΄ χειροκατευθυνο΄µενη συσκευη΄ µε κινητη΄ρα εσωτερικη΄ς καυ΄σης, εξοπλισµε΄νη µε περιστρεφο΄µενη λεπι΄δα απο΄ µε΄ταλλο η΄ πλαστικο΄, που προορι΄ζεται για την κοπη΄ ζιζανι΄ων, θα΄µνων, µικρω΄ν δε΄νδρων και παρο΄µοιας βλα΄στησης. Η δια΄ταξη κοπη΄ς λειτουργει΄ σε επι΄πεδο σχεδο΄ν παρα΄λληλο µε το ε΄δαφος. 3. Αναβατο΄ριο οικοδοµικω΄ν υλικω΄ν Προσωρινα΄ εγκαθιστω΄µενη δια΄ταξη ανυ΄ψωσης οικοδοµικω΄ν υλικω΄ν µε κινητη΄ρα, η οποι΄α προορι΄ζεται για χρη΄ση απο΄ προ΄σωπα µε α΄δεια εισο΄δου σε εργοτα΄ξια και τεχνικα΄ ε΄ργα και εξυπηρετει΄: i) καθορισµε΄να επι΄πεδα φορτοεκφο΄ρτωσης και διαθε΄τει εξε΄δρα: — σχεδιασµε΄νη για τη µεταφορα΄ υλικω΄ν και µο΄νο επι΄ της οποι΄ας επιτρε΄πεται η προ΄σβαση προσω΄πων κατα΄ τη δια΄ρκεια της φο΄ρτωσης και εκφο΄ρτωσης, — επι΄ της οποι΄ας επιτρε΄πεται η προ΄σβαση και µετακι΄νηση εξουσιοδοτηµε΄νων προσω΄πων κατα΄ τη δια΄ρκεια της συναρµολο΄γησης, αποσυναρµολο΄γησης και συντη΄ρησης του αναβατορι΄ου, — κατευθυνο΄µενη απο΄ οδηγου΄ς, — µετακινου΄µενη κατακο΄ρυφα η΄ κατα΄ µη΄κος οδηγω΄ν υπο΄ µε΄γιστη γωνι΄α 15° ως προς την κατακο΄ρυφο, — στηριζο΄µενη η΄ φερο΄µενη απο΄: συρµατο΄σχοινο, αλυσι΄δα, κοχλιοτοµηµε΄νη α΄τρακτο και περικο΄χλιο, οδοντωτο΄ κανο΄να και οδοντωτο΄ τροχο΄, υδραυλικο΄ γρυ΄λλο ανυ΄ψωσης (α΄µεσης η΄ ε΄µµεσης), η΄ αρθρωτο΄ µηχανισµο΄ ανυ΄ψωσης, — ο΄που οι ιστοι΄ ενδεχοµε΄νως να απαιτου΄ν στη΄ριξη απο΄ χωριστε΄ς κατασκευε΄ς, η΄ ii) ει΄τε ανω΄τατο επι΄πεδο φορτοεκφο΄ρτωσης ει΄τε χω΄ρο εργασι΄ας ως προε΄κταση της απο΄ληξης του κατευθυντη΄ριου οδηγου΄ (π. χ. στε΄γη), και διαθε΄τει δια΄ταξη µεταφορα΄ς φορτι΄ου: — σχεδιασµε΄νη για τη µεταφορα΄ υλικω΄ν και µο΄νο, — σχεδιασµε΄νη ε΄τσι ω΄στε να µην απαιτει΄ται προ΄σβαση επ' αυτη΄ς για την φο΄ρτωση η΄ εκφο΄ρτωση η΄ για συντη΄ρηση, συναρµολο΄γηση και αποσυναρµολο΄γηση΄ της, — επι΄ της οποι΄ας απαγορευ΄εται οποτεδη΄ποτε η παρουσι΄α προσω΄πων, — κατευθυνο΄µενη απο΄ οδηγου΄ς, — η οποι΄α σχεδια΄ζεται για να µετακινει΄ται υπο΄ γωνι΄α 30° τουλα΄χιστον ως προς την κατακο΄ρυφο αλλα΄ επιτρε΄πεται να χρησιµοποιει΄ται υπο΄ οποιαδη΄ποτε γωνι΄α, — φερο΄µενη απο΄ ατσα΄λινο συρµατο΄σχοινο και ενεργητικο΄ συ΄στηµα κι΄νησης, — εφοδιασµε΄νη µε χειριστη΄ριο σταθερη΄ς πι΄εσης, — η οποι΄α δεν χρεια΄ζεται τη χρη΄ση αντι΄βαρου, — µε µε΄γιστο ονοµαστικο΄ φορτι΄ο 300 kg, C 83/14 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 — µε µε΄γιστη ταχυ΄τητα 1 m/sec, — και της οποι΄ας οι κατευθυντη΄ριοι οδηγοι΄ απαιτου΄ν στη΄ριξη απο΄ χωριστε΄ς κατασκευε΄ς. 4. Μηχανικη΄ πριονοκορδε΄λλα εργοταξι΄ου Τροφοδοτου΄µενο µε τα χε΄ρια µηχα΄νηµα µε κινητη΄ρα, βα΄ρους µικρο΄τερου των 200 kg, εξοπλισµε΄νο µε µι΄α µο΄νο πριονωτη΄ λεπι΄δα υπο΄ µορφη΄ συνεχο΄µενης ταινι΄ας που ει΄ναι προσαρµοσµε΄νη και κινει΄ται µεταξυ΄ δυ΄ο η΄ περισσοτε΄ρων τροχαλιω΄ν. 5. ∆ισκοπρι΄ονο εργοταξι΄ου Τροφοδοτου΄µενο µε τα χε΄ρια µηχα΄νηµα, βα΄ρους µικρο΄τερου των 200 kg, εξοπλισµε΄νο µε µι΄α µο΄νο δισκοειδη΄ πριονολεπι΄δα (ο΄χι λεπι΄δα δηµιουργι΄ας αυλακω΄ν) ελαχι΄στης διαµε΄τρου 350 mm και µεγι΄στης διαµε΄τρου 500 mm, η οποι΄α δεν µετακινει΄ται κατα΄ την συνη΄θη λειτουργι΄α πριονι΄σµατος, και οριζο΄ντιο τραπε΄ζι σταθερο΄, ο΄λο η΄ ενµε΄ρει, κατα΄ τη δια΄ρκεια του πριονι΄σµατος. Η πριονολεπι΄δα ει΄ναι τοποθετηµε΄νη σε οριζο΄ντιο µη ανακλινο΄µενο α΄ξονα, η θε΄ση του οποι΄ου παραµε΄νει σταθερη΄ κατα΄ τη λειτουργι΄α. Το µηχα΄νηµα ενδε΄χεται να διαθε΄τει οποιοδη΄ποτε απο΄ τα ακο΄λουθα χαρακτηριστικα΄: — δυνατο΄τητα κατακο΄ρυφης µετατο΄πισης της πριονολεπι΄δας δια µε΄σου του τραπεζιου΄, — το πλαι΄σιο της µηχανη΄ς κα΄τω απο΄ το τραπε΄ζι µπορει΄ να ει΄ναι ανοικτο΄ η΄ κλειστο΄, — το πριο΄νι ενδε΄χεται να ει΄ναι εξοπλισµε΄νο µε προ΄σθετο, χειροκι΄νητο, τραπε΄ζι (ο΄χι κοντα΄ στην πριονολεπι΄δα). 6. Φορητο΄ αλυσοπρι΄ονο Το κινου΄µενο µε κινητη΄ρα εργαλει΄ο που ε΄χει προβλεφθει΄ για την κοπη΄ ξυ΄λων µε πριονωτη΄ αλυσι΄δα και αποτελει΄ ολοκληρωµε΄νο συµπαγε΄ς µηχα΄νηµα µε λαβε΄ς, πηγη΄ ενε΄ργειας και εξα΄ρτηµα κοπη΄ς, σχεδιασµε΄νο να κρατει΄ται µε τα δυ΄ο χε΄ρια. 7. 'Οχηµα για ε΄κπλυση υπο΄ υψηλη΄ πι΄εση και για αναρρο΄φηση Το ο΄χηµα που µπορει΄ να λειτουργει΄ ει΄τε για την ε΄κπλυση υπο΄ υψηλη΄ πι΄εση ει΄τε για αναρρο΄φηση. Βλε΄πε: ο΄χηµα για ε΄κπλυση υπο΄ υψηλη΄ πι΄εση, ο΄χηµα µε αναρροφητη΄ρα. 8. Μηχανη΄µατα συµπυ΄κνωσης Μηχανη΄µατα που συµπυκνω΄νουν υλικα΄, π. χ. λιθορριπε΄ς, επιφανειακε΄ς στρω΄σεις χω΄µατος η΄ στρω΄σεις ασφα΄λτου, µε΄σω της δρα΄σης κυ΄λισης, συµπι΄εσης η΄ δο΄νησης του ενεργου΄ντος εργαλει΄ου. Προ΄κειται για µηχανη΄µατα αυτοπροωθου΄µενα η΄ ρυµουλκου΄µενα η΄ µε βαδι΄ζοντα χειριστη΄ η΄ για εξαρτη΄µατα φε΄ρουσας µηχανη΄ς. Τα µηχανη΄µατα συµπυ΄κνωσης υποδιαιρου΄νται ως εξη΄ς: — οδοστρωτη΄ρες µε επιβαι΄νοντα χειριστη΄: αυτοπροωθου΄µενα µηχανη΄µατα συµπυ΄κνωσης µε ε΄ναν η΄ περισσο΄τερους µεταλλικου΄ς κυλι΄νδρους (τυ΄µπανα) η΄ ελαστικα΄ επι΄σωτρα, στα οποι΄α η θε΄ση του χειριστη΄ ει΄ναι ενσωµατωµε΄νη στο µηχα΄νηµα, — οδοστρωτη΄ρες µε βαδι΄ζοντα χειριστη΄: αυτοπροωθου΄µενα µηχανη΄µατα συµπυ΄κνωσης µε ε΄ναν η΄ περισσο΄τερους µεταλλικου΄ς κυλι΄νδρους (τυ΄µπανα) η΄ ελαστικα΄ επι΄σωτρα, στα οποι΄α οι διατα΄ξεις για την κι΄νηση, οδη΄γηση, πε΄δηση και δο΄νηση ει΄ναι ε΄τσι διατεταγµε΄νες ω΄στε ο χειρισµο΄ς να διενεργει΄ται απο΄ βαδι΄ζοντα χειριστη΄ η΄ µε τηλεχειρισµο΄, — ρυµουλκου΄µενοι οδοστρωτη΄ρες: µηχανη΄µατα συµπυ΄κνωσης µε ε΄ναν η΄ περισσο΄τερους µεταλλικου΄ς κυλι΄νδρους (τυ΄µπανα) η΄ ελαστικα΄ επι΄σωτρα, τα οποι΄α δεν διαθε΄τουν ανεξα΄ρτητο συ΄στηµα κι΄νησης και η θε΄ση του χειριστη΄ ευρι΄σκεται στο ε΄λκον ο΄χηµα, — δονητικε΄ς πλα΄κες και δονητικοι΄ κριοι΄: µηχανη΄µατα συµπυ΄κνωσης µε βασικο΄ εργαλει΄ο συµπυ΄κνωσης πλα΄κες επι΄πεδης βα΄σης οι οποι΄ες δονου΄νται. Τα µηχανη΄µατα αυτα΄ χειρι΄ζεται βαδι΄ζων χειριστη΄ς η΄ λειτουργου΄ν ως εξα΄ρτηµα φε΄ροντος µηχανη΄µατος, — σφυ΄ρες εκτο΄νωσης: µηχανη΄µατα συµπυ΄κνωσης µε βασικο΄ εργαλει΄ο συµπυ΄κνωσης επι΄πεδη πλα΄κα η οποι΄α εκτελει΄ κυρι΄ως κατακο΄ρυφες αναπηδη΄σεις µε΄σω πι΄εσης εκτο΄νωσης. Το µηχα΄νηµα χειρι΄ζεται συµβαδι΄ζων χειριστη΄ς. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/15 9. Αεροσυµπιεστη΄ς Κα΄θε µηχα΄νηµα προς χρη΄ση µε εναλλα΄ξιµο εξοπλισµο΄, που συµπιε΄ζει αε΄ρα, αε΄ρια η΄ ατµου΄ς σε πι΄εση υψηλο΄τερη της πι΄εσης εισαγωγη΄ς. Ο αεροσυµπιεστη΄ς περιλαµβα΄νει τον καθεαυτο΄ συµπιεστη΄, την κινητη΄ρια µηχανη΄ και κα΄θε παρεχο΄µενο στοιχει΄ο η΄ δια΄ταξη που συνοδευ΄ει, και ει΄ναι απαραι΄τητο για την ασφαλη΄ λειτουργι΄α του αεροσυµπιεστη΄. Εξαιρου΄νται οι ακο΄λουθες κατηγορι΄ες: — ανεµιστη΄ρες, δηλαδη΄ συσκευε΄ς που προκαλου΄ν την κυκλοφορι΄α του αε΄ρα υπο΄ υπερπι΄εση ο΄χι µεγαλυ΄τερη απο΄ 110 000 pa, — αντλι΄ες κενου΄, δηλαδη΄ διατα΄ξεις η΄ συσκευε΄ς για την εξαγωγη΄ αε΄ρα απο΄ περι΄κλειστο χω΄ρο και υπο΄ πι΄εση που δεν υπερβαι΄νει την ατµοσφαιρικη΄, — αεριοστρο΄βιλοι. 10. Συσκευε΄ς θραυ΄σης σκυροδε΄µατος και αερο΄σφυρες χειρο΄ς Συσκευε΄ς θραυ΄σης σκυροδε΄µατος και αερο΄σφυρες µε κινητη΄ρα (οποιουδη΄ποτε ει΄δους) χρησιµοποιου΄µενες για την εκτε΄λεση εργασιω΄ν σε τεχνικα΄ ε΄ργα και εργοτα΄ξια. 11. Αναµεικτη΄ρες σκυροδε΄µατος η΄ κονια΄µατος Το µηχα΄νηµα παρασκευη΄ς σκυροδε΄µατος η΄ κονια΄µατος, ανεξα΄ρτητα απο΄ τη διαδικασι΄α φο΄ρτωσης, ανα΄µειξης η΄ κε΄νωσης. Μπορει΄ να λειτουργει΄ συνεχω΄ς η΄ µε διακοπε΄ς. Οι αναµεικτη΄ρες σκυροδε΄µατος επι΄ φορτηγω΄ν καλου΄νται φορτηγα΄ — αναµεικτη΄ρες (βλε΄πε το σχετικο΄ σηµει΄ο ορισµο΄ς 55). 12. Βαρου΄λκο δοµικω΄ν κατασκευω΄ν Η προσωρινω΄ς εγκαθιστω΄µενη ανυψωτικη΄ δια΄ταξη µε κινητη΄ρα που ει΄ναι εξοπλισµε΄νη µε διατα΄ξεις ανυ΄ψωσης και καταβι΄βασης ανηρτηµε΄νου φορτι΄ου. 13. Μηχα΄νηµα µεταφορα΄ς και εκτο΄ξευσης σκυροδε΄µατος και κονια΄µατος Μηχα΄νηµα για την α΄ντληση η΄ εκτο΄ξευση σκυροδε΄µατος η΄ κονια΄µατος, µε η΄ χωρι΄ς αναδευτη΄ρα, ο΄που το προς µεταφορα΄ υλικο΄ ε΄ρχεται στη θε΄ση δια΄στρωση΄ς του µε΄σω σωληνω΄σεων, διατα΄ξεων διανοµη΄ς η΄ βραχιο΄νων (µπου΄µες) διανοµη΄ς. Η µεταφορα΄: — του σκυροδε΄µατος ει΄ναι µηχανικη΄, µε αντλι΄α εµβολοφο΄ρο η΄ µε ε΄κκεντρο στροφε΄α, — του κονια΄µατος ει΄ναι µηχανικη΄, µε αντλι΄α εµβολοφο΄ρο, µε κοχλι΄α, µε ευ΄καµπτο σωλη΄να η΄ µε ε΄κκεντρο στροφει΄ο, η΄ δια αεροσυµπιεστω΄ν µε η΄ χωρι΄ς αεροφυλα΄κιο. Αυτο΄ς ο τεχνικο΄ς εξοπλισµο΄ς τοποθετει΄ται σε φορτηγα΄, η΄ σε ρυµουλκα΄ η΄ σε ειδικα΄ οχη΄µατα. 14. Μεταφορικη΄ ταινι΄α Προσωρινω΄ς εγκαθιστω΄µενο µηχα΄νηµα κατα΄λληλο για τη µεταφορα΄ υλικου΄ µε΄σω ταινι΄ας κινου΄µενης απο΄ κινητη΄ρα. 15. Μονα΄δες ψυ΄ξης του χω΄ρου φορτι΄ου επι΄ οχηµα΄των Οχη΄µατα των κατηγοριω΄ν Ν2, Ν3, Ο3 και Ο4, ο΄πως ορι΄ζονται απο΄ την οδηγι΄α 70/156/ΕΟΚ, εφοδιασµε΄να µε µονα΄δες ψυ΄ξης του χω΄ρου φορτι΄ου. Η ψυκτικη΄ µονα΄δα µπορει΄ να κινει΄ται απο΄ ενιαι΄ο στοιχει΄ο της µονα΄δας η΄ ανεξα΄ρτητο µε΄ρος τοποθετηµε΄νο στο αµα΄ξωµα του οχη΄µατος η΄ απο΄ τον κινητη΄ρα του οχη΄µατος η΄ απο΄ ανεξα΄ρτητη η΄ βοηθητικη΄ πηγη΄ ενε΄ργειας. C 83/16 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 16. Προωθητη΄ς Το αυτοπροωθου΄µενο τροχοφο΄ρο η΄ ερπυστριοφο΄ρο µηχα΄νηµα που χρησιµοποιει΄ται για να ασκει΄ ωστικη΄ η΄ ελκτικη΄ δυ΄ναµη µε΄σω προσαρµοσµε΄νου εξοπλισµου΄. 17. Εξοπλισµο΄ς διατρη΄σεων Το µηχα΄νηµα που χρησιµοποιει΄ται σε εργοτα΄ξια για διατρη΄σεις οπω΄ν µε: — κρουστικη΄ δια΄τρηση, — περιστροφικη΄ δια΄τρηση, — περιστροφικη΄ κρουστικη΄ δια΄τρηση. Ο εξοπλισµο΄ς διατρη΄σεων παραµε΄νει στα΄σιµος κατα΄ τη δια΄τρηση. Ει΄ναι δυνατο΄ν να ει΄ναι αυτοπροωθου΄µενος, απο΄ µι΄α θε΄ση εργασι΄ας στην α΄λλη. Στον αυτοπροωθου΄µενο εξοπλισµο΄ διατρη΄σεων περιλαµβα΄νεται ο στερεωµε΄νος σε φορτηγα΄, τροχοφο΄ρα πλαι΄σια, ρυµουλκα΄ οχη΄µατα, ερπυστριοφο΄ρα οχη΄µατα, πε΄διλα ολι΄σθησης (ελκο΄µενα απο΄ βαρου΄λκο). Εξοπλισµο΄ς διατρη΄σεων στερεωµε΄νος σε φορτηγα΄, ελκυστη΄ρες και ρυµουλκα΄, η΄ σε τροχοφο΄ρο βα΄ση, ει΄ναι δυνατο΄ν να µετακινει΄ται µε µεγαλυ΄τερη ταχυ΄τητα καθω΄ς και στο δηµο΄σιο οδικο΄ δι΄κτυο. 18. Ανατρεπο΄µενο ο΄χηµα Το αυτοπροωθου΄µενο τροχοφο΄ρο η΄ ερπυστριοφο΄ρο µηχα΄νηµα µε ανοικτο΄ αµα΄ξωµα, το οποι΄ο ει΄τε µεταφε΄ρει και απορρι΄πτει η΄ διασκορπι΄ζει υλικο΄. Τα ανατρεπο΄µενα οχη΄µατα ενδε΄χεται να ει΄ναι εξοπλισµε΄να µε ενσωµατωµε΄νη δια΄ταξη αυτο-φο΄ρτωσης. 19. Μηχα΄νηµα για την πλη΄ρωση η΄ εκκε΄νωση σιλοφο΄ρων η΄ βυτιοφο΄ρων φορτηγω΄ν Οι διατα΄ξεις µε κινητη΄ρα προσαρµοσµε΄νες σε σιλοφο΄ρα η΄ βυτιοφο΄ρα φορτηγα΄, για την φο΄ρτωση η΄ την εκφο΄ρτωση υγρω΄ν η΄ χυ΄δην υλικου΄ µε αντλι΄ες η΄ παρο΄µοιο εξοπλισµο΄. 20. Εκσκαφε΄ας, υδραυλικο΄ς η΄ µε συρµατο΄σχοινα Αυτοπροωθου΄µενο ερπυστριοφο΄ρο η΄ τροχοφο΄ρο µηχα΄νηµα µε υπερδοµη΄ (σκα΄φος) δυνα΄µενη να περιστρε΄φεται κατα΄ τουλα΄χιστον 360°, το οποι΄ο σκα΄βει, περιστρε΄φεται και απορρι΄πτει υλικο΄ µε χρη΄ση πτυ΄ου (κα΄δου) ανηρτηµε΄νου σε προ΄βολο (µπου΄µα) µε στρεφο΄µενο βραχι΄ονα η΄ σε τηλεσκοπικη΄ κεραι΄α, χωρι΄ς να κινει΄ται το πλαι΄σιο η΄ το φορει΄ο κι΄νησης κατα΄ τη δια΄ρκεια κα΄θε κυ΄κλου του µηχανη΄µατος. 21. Εκσκαφε΄ας-φορτωτη΄ς Αυτοπροωθου΄µενο τροχοφο΄ρο η΄ ερπυστριοφο΄ρο µηχα΄νηµα που διαθε΄τει βασικη΄ φε΄ρουσα δοµη΄ σχεδιασµε΄νη να φε΄ρει ταυτοχρο΄νως, εµπρο΄ς µηχανισµο΄ µετωπικου΄ πτυ΄ου (κα΄δου) φο΄ρτωσης και ο΄πισθεν ανεστραµµε΄νο πτυ΄ο (κα΄δο). 'Οταν χρησιµοποιει΄ται ανεστραµµε΄νο πτυ΄ο, το µηχα΄νηµα σκα΄βει κανονικα΄ κα΄τω απο΄ τη στα΄θµη ε΄δρασης στο ε΄δαφος και το πτυ΄ο κινει΄ται προς τον εκσκαφε΄α-φορτωτη΄. Ο ανεστραµµε΄νος κα΄δος ανυψω΄νεται, περιστρε΄φεται και απορρι΄πτει το υλικο΄ ενω΄ το µηχα΄νηµα παραµε΄νει ακι΄νητο. 'Οταν χρησιµοποιει΄ται ως φορτωτη΄ς, το µηχα΄νηµα φορτω΄νει η΄ σκα΄βει µε την προς τα εµπρο΄ς µετακι΄νηση, και ανυψω΄νει, µεταφε΄ρει και εκφορτω΄νει το υλικο΄. 22. ∆οχει΄ο ανακυ΄κλωσης γυαλιου΄ ∆οχει΄ο — κατασκευασµε΄νο απο΄ οποιοδη΄ποτε υλικο΄ — που χρησιµοποιει΄ται για τη συλλογη΄ φιαλω΄ν. ∆ιαθε΄τει ε΄να τουλα΄χιστον α΄νοιγµα για την πλη΄ρωση΄ του µε φια΄λες και ε΄να δευ΄τερο για την εκκε΄νωση΄ του. 23. Ισοπεδωτη΄ς Το αυτοπροωθου΄µενο τροχοφο΄ρο µηχα΄νηµα που διαθε΄τει ρυθµιζο΄µενη λεπι΄δα, µεταξυ΄ του εµπρο΄σθιου και οπι΄σθιου α΄ξονα, η οποι΄α κο΄βει, µετακινει΄ και απλω΄νει υλικο΄, συνη΄θως ανα΄λογα µε τις απαιτη΄σεις ισοπε΄δωσης. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/17 24. Μηχανη΄ ξακρι΄σµατος χο΄ρτων/µηχανη΄ ξακρι΄σµατος παρυφω΄ν Φορητο΄, χειροκατευθυνο΄µενο µηχα΄νηµα µε κινητη΄ρα εσωτερικη΄ς καυ΄σης, εξοπλισµε΄νο µε ευ΄καµπτο(-α) σκοινι΄(-α΄), κορδο΄νι(-α), η΄ παρο΄µοια µη µεταλλικα΄ ευ΄καµπτα κοπτικα΄ εργαλει΄α, ο΄πως περιστρεφο΄µενοι κοπτη΄ρες, το οποι΄ο προορι΄ζεται για την κοπη΄ ζιζανι΄ων, χο΄ρτων η΄ παρο΄µοιας χλωρη΄ς βλα΄στησης. Τα κοπτικα΄ εργαλει΄α λειτουργου΄ν σε επι΄πεδο σχεδο΄ν παρα΄λληλο (µηχανη΄ ξακρι΄σµατος χο΄ρτων) η΄ κα΄θετο (µηχανη΄ ξακρι΄σµατος παρυφω΄ν) προς το ε΄δαφος. 25. Ψαλι΄δα φυτικω΄ν φρακτω΄ν Χειροκατευθυνο΄µενο µηχα΄νηµα µε ενσωµατωµε΄νο κινητη΄ρα, σχεδιασµε΄νο για χρη΄ση απο΄ χειριστη΄ για το κλα΄δεµα φρακτω΄ν απο΄ θαµνοειδη΄ και θα΄µνων, απο΄ µι΄α η΄ περισσο΄τερες γραµµικε΄ς αµφι΄δροµες λεπι΄δες κοπη΄ς. 26. 'Οχηµα για ε΄κπλυση υπο΄ υψηλη΄ πι΄εση 'Οχηµα εξοπλισµε΄νο µε δια΄ταξη για τον καθαρισµο΄ των υπονο΄µων η΄ παρο΄µοιων εγκαταστα΄σεων µε την εκτο΄ξευση υ΄δατος υπο΄ υψηλη΄ πι΄εση. Η δια΄ταξη ει΄τε ει΄ναι προσαρµοσµε΄νη σε γυµνο΄ πη΄γµα φορτηγου΄ οχη΄µατος η΄ ενσωµατω΄νεται σε ειδικο΄ αµα΄ξωµα. Το µηχα΄νηµα ει΄ναι µο΄νιµα στερεωµε΄νο η΄ αφαιρε΄σιµο, ο΄πως στην περι΄πτωση συστη΄µατος εναλλα΄ξιµου αµαξω΄µατος. 27. Μηχα΄νηµα εκτο΄ξευσης πι΄δακα υ΄δατος υψηλη΄ς πι΄εσης Το µηχα΄νηµα µε ακροφυ΄σια η΄ α΄λλες οπε΄ς επιτα΄χυνσης της ροη΄ς απ' ο΄που το υ΄δωρ — καθαρο΄ η΄ µε προ΄σθετα — εκτοξευ΄εται ως ελευ΄θερος πι΄δακας. Κατα΄ κανο΄να, τα µηχανη΄µατα εκτο΄ξευσης πι΄δακα υ΄δατος υψηλη΄ς πι΄εσης αποτελου΄νται απο΄ τον κινητη΄ρα, τη γεννη΄τρια πι΄εσης, τους ευ΄καµπτους σωλη΄νες, τις διατα΄ξεις ψεκασµου΄, τους µηχανισµου΄ς ασφα΄λειας, τα χειριστη΄ρια και τους µετρητε΄ς. Τα µηχανη΄µατα εκτο΄ξευσης πι΄δακα νερου΄ υψηλη΄ς πι΄εσης ει΄ναι κινητα΄ η΄ στα΄σιµα: — τα κινητα΄ µηχανη΄µατα εκτο΄ξευσης πι΄δακα υ΄δατος υψηλη΄ς πι΄εσης ει΄ναι ευ΄κολα µετακινου΄µενα µηχανη΄µατα που σχεδια΄ζονται προς χρη΄ση σε δια΄φορα εργοτα΄ξια, και για το λο΄γο αυτο΄ ει΄ναι συνη΄θως εξοπλισµε΄να µε ι΄διο συ΄στηµα πορει΄ας η΄ ει΄ναι προσαρµοσµε΄να σε οχη΄µατα. 'Ολες οι απαραι΄τητες γραµµε΄ς παροχη΄ς ει΄ναι ευ΄καµπτες και ευ΄κολα αποσυνδεο΄µενες, — τα στα΄σιµα µηχανη΄µατα εκτο΄ξευσης πι΄δακα υ΄δατος υψηλη΄ς πι΄εσης σχεδια΄ζονται προς χρη΄ση σε συγκεκριµε΄νο εργοτα΄ξιο για ορισµε΄νη χρονικη΄ περι΄οδο, αλλα΄ ει΄ναι δυνατο΄ να µεταφε΄ρονται σε α΄λλο εργοτα΄ξιο µε χρη΄ση κατα΄λληλου εξοπλισµου΄. Συνη΄θως ει΄ναι προσαρµοσµε΄να σε πε΄διλο ολι΄σθησης η΄ σε πλαι΄σιο και φε΄ρουν γραµµε΄ς παροχη΄ς µε δυνατο΄τητα αποσυ΄νδεσης. 28. Υδραυλικη΄ σφυ΄ρα Συσκευη΄ που χρησιµοποιει΄ την πηγη΄ υδραυλικη΄ς ενε΄ργειας του φε΄ροντος µηχανη΄µατος για να επιταχυ΄νει ε΄µβολο (µερικε΄ς φορε΄ς µε την βοη΄θεια αερι΄ου), το οποι΄ο στη συνε΄χεια χτυπα΄ εργαλει΄ο. Το κυ΄µα τα΄σης που γεννα΄ται απο΄ την κινητικη΄ δρα΄ση ρε΄ει δια΄ µε΄σου του εργαλει΄ου στο υλικο΄ µε αποτε΄λεσµα τη θραυ΄ση του. Οι υδραυλικε΄ς σφυ΄ρες για να λειτουργη΄σουν χρεια΄ζονται παροχη΄ ελαι΄ου υπο΄ πι΄εση. Η πλη΄ρης µονα΄δα φε΄ροντος µηχανη΄µατος/σφυ΄ρας ελε΄γχεται απο΄ χειριστη΄ ο οποι΄ος συνη΄θως κα΄θεται στο θαλαµι΄σκο του φε΄ροντος µηχανη΄µατος. 29. Συγκρο΄τηµα υδραυλικη΄ς ισχυ΄ος Κα΄θε µηχα΄νηµα προς χρη΄ση µε εναλλα΄ξιµο εξοπλισµο΄ που αυξα΄νει την πι΄εση υγρω΄ν σε στα΄θµη υψηλο΄τερη αυτη΄ς της πι΄εσης εισαγωγη΄ς. Νοει΄ται το συγκρο΄τηµα που αποτελει΄ται απο΄ το κινητη΄ριο µηχανισµο΄, αντλι΄α µε η΄ χωρι΄ς δεξαµενη΄ και εξαρτη΄µατα (π. χ. ο΄ργανα ελε΄γχου, ανακουφιστικη΄ βαλβι΄δα). 30. Κοπτικο΄ αρµω΄ν (αρµοκο΄φτης) Κινητο΄ µηχα΄νηµα που προορι΄ζεται για τη δηµιουργι΄α αρµω΄ν σε σκυρο΄δεµα, α΄σφαλτο και παρο΄µοιες επιφα΄νειες οδοστρωµα΄των. Το κοπτικο΄ εργαλει΄ο ει΄ναι δι΄σκος περιστρεφο΄µενος µε υψηλη΄ ταχυ΄τητα. Η προς τα εµπρο΄ς κι΄νηση του κοπτικου΄ αρµω΄ν ει΄ναι: — χειροκι΄νητη, η΄ — χειροκι΄νητη µε µηχανικη΄ βοη΄θεια, η΄ — µηχανοκι΄νητη. C 83/18 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 31. Συµπυκνωτη΄ς τυ΄που φορτωτη΄ µε κα΄δο για χω΄ρο υγειονοµικη΄ς ταφη΄ς απορριµµα΄των Αυτοπροωθου΄µενο τροχοφο΄ρο µηχα΄νηµα συµπυ΄κνωσης που διαθε΄τει µετωπικα΄ προσαρµοσµε΄νη ζευ΄ξη φο΄ρτωσης για κα΄δο, µε χαλυ΄βδινους τροχου΄ς (κυλι΄νδρους), σχεδιασµε΄νο κυρι΄ως για τη συµπυ΄κνωση, µετακι΄νηση, ισοπε΄δωση και φο΄ρτωση εδαφω΄ν, επιχωµα΄των η΄ απορριµµα΄των σε χω΄ρους υγειονοµικη΄ς ταφη΄ς. 32. Χλοοκοπτικη΄ µηχανη΄ Μηχα΄νηµα κοπη΄ς χλοοτα΄πητα µε βαδι΄ζοντα η΄ επιβαι΄νοντα χειριστη΄ η΄ το µηχα΄νηµα µε εξα΄ρτηµα(τα) κοπη΄ς χλοοτα΄πητα, ο΄που τα κοπτικα΄ εργαλει΄α λειτουργου΄ν σε επι΄πεδο σχεδο΄ν παρα΄λληλο µε το ε΄δαφος και το ε΄δαφος χρησιµευ΄ει για να προσδιορι΄ζεται το υ΄ψος κοπη΄ς µε΄σω τροχω΄ν, στρω΄µατος αε΄ρα η΄ πεδι΄λων ολι΄σθησης, κ. λπ. · ως πηγη΄ ενεργει΄ας το µηχα΄νηµα διαθε΄τει ηλεκτρικο΄ η΄ α΄λλου τυ΄που κινητη΄ρα. Τα κοπτικα΄ εργαλει΄α ει΄ναι: — ει΄τε σταθερα΄, — ει΄τε µη µεταλλικο΄(-α΄) νη΄µα(-τα), ει΄τε ελευθε΄ρως περιστρεφο΄µενος(-οι) µη µεταλλικο΄ς(-οι΄) κοπτη΄ρας(-ες) µε κινητικη΄ ενε΄ργεια ανω΄τερη των 10 J ε΄καστος· η κινητικη΄ ενε΄ργεια καθορι΄ζεται µε το ευρωπαι¨κο΄ προ΄τυπο ΕΝ 786: 1997, παρα΄ρτηµα Β. Νοει΄ται επι΄σης µηχα΄νηµα κοπη΄ς χλοοτα΄πητα µε βαδι΄ζοντα η΄ επιβαι΄νοντα χειριστη΄ η΄ µηχα΄νηµα µε εξα΄ρτηµα(-τα) κοπη΄ς χλοοτα΄πητα, ο΄που το κοπτικο΄ εργαλει΄ο περιστρε΄φεται περι΄ οριζο΄ντιο α΄ξονα ω΄στε να προκυ΄πτει διατµητικη΄ δυ΄ναµη σε συνεργασι΄α µε ακι΄νητη κοπτικη΄ λεπι΄δα η΄ µα΄χαιρα (κυλινδρικη΄ χλοοκοπτικη΄ µηχανη΄). 33. Μηχανη΄ ξακρι΄σµατος χλοοτα΄πητα/µηχανη΄ ξακρι΄σµατος παρυφω΄ν χλοοτα΄πητα Ηλεκτροκι΄νητο µηχα΄νηµα κοπη΄ς χλο΄ης µε βαδι΄ζοντα χειριστη΄ η΄ χειροκατευθυνο΄µενο, µε κοπτικο΄(α΄) εργαλει΄ο(-α) µη µεταλλικο΄(-α΄) νη΄µα(-τα) η΄ ελευθε΄ρως περιστρεφο΄µενους µη µεταλλικου΄ς κοπτη΄ρες µε κινητικη΄ ενε΄ργεια ο΄χι ανω΄τερη των 10 J ε΄καστος, που προορι΄ζεται για την κοπη΄ χλο΄ης η΄ παρο΄µοιας χλωρη΄ς βλα΄στησης. Το(τα) κοπτικο΄(-α΄) εργαλει΄ο(-α) λειτουργει΄(-ου΄ν) σε επι΄πεδο σχεδο΄ν παρα΄λληλο (µηχανη΄ ξακρι΄σµατος χλοοτα΄πητα) η΄ κα΄θετο (µηχανη΄ ξακρι΄σµατος παρυφω΄ν χλοοτα΄πητα) προς το ε΄δαφος. Η κινητικη΄ ενε΄ργεια ορι΄ζεται µε το ευρωπαι¨κο΄ προ΄τυπο ΕΝ 786: 1997, παρα΄ρτηµα Β. 34. Φυσητη΄ρας φυ΄λλων Μηχα΄νηµα µε κινητη΄ρα, κατα΄λληλο για τον καθαρισµο΄ χλοοταπη΄των, µονοπατιω΄ν, δρο΄µων, οδω΄ν, κ. λπ. , απο΄ φυ΄λλα και λοιπα΄ υλικα΄, µε ροη΄ ρευ΄µατος αε΄ρα υψηλη΄ς ταχυ΄τητας. Ενδε΄χεται να ει΄ναι φορητο΄ (χειροκατευθυνο΄µενο) η΄ µη φορητο΄, αλλα΄ κινητο΄. 35. Συλλεκτη΄ρας φυ΄λλων Μηχα΄νηµα µε κινητη΄ρα, κατα΄λληλο για τη συλλογη΄ φυ΄λλων και α΄λλων απορριµµα΄των, µε τη χρη΄ση δια΄ταξης αναρρο΄φησης αποτελου΄µενης απο΄ κινητη΄ρα που δηµιουργει΄ κενο΄ εντο΄ς του µηχανη΄µατος, ακροφυ΄σιο αναρρο΄φησης και δοχει΄ο για το συλλεγο΄µενο υλικο΄. Ενδε΄χεται να ει΄ναι φορητο΄ (χειροκατευθυνο΄µενο) η΄ µη φορητο΄, αλλα΄ κινητο΄. 36. Ανυψωτικο΄ ο΄χηµα, µε κινητη΄ρα εσωτερικη΄ καυ΄σης, αντισταθµιζο΄µενο Τροχοφο΄ρο ανυψωτικο΄ ο΄χηµα µε κινητη΄ρα εσωτερικη΄ς καυ΄σης, µε αντι΄βαρο και εξοπλισµο΄ ανυ΄ψωσης (ιστο΄ς, τηλεσκοπικο΄ς βραχι΄ονας η΄ αρθρωτο΄ς βραχι΄ονας). Προ΄κειται για: — οχη΄µατα ανωµα΄λου εδα΄φους (τροχοφο΄ρα αντισταθµιζο΄µενα οχη΄µατα που προορι΄ζονται πρωτευο΄ντως για λειτουργι΄α σε µη βελτιωµε΄νο φυσικο΄ ε΄δαφος και αναµοχλευµε΄νο ε΄δαφος, π. χ. εργοταξι΄ων), — λοιπα΄ τροχοφο΄ρα αντισταθµιζο΄µενα οχη΄µατα. Εξαιρου΄νται τροχοφο΄ρα αντισταθµιζο΄µενα οχη΄µατα ειδικα΄ κατασκευα- σµε΄να για τη διακι΄νηση εµπορευµατοκιβωτι΄ων. 37. Φορτωτη΄ς Αυτοπροωθου΄µενο τροχοφο΄ρο η΄ ερπυστριοφο΄ρο µηχα΄νηµα που διαθε΄τει µετωπικα΄ προσαρµοσµε΄νο στη΄ριγµα του κα΄δου και µηχα΄νηµα ζευ΄ξης, το οποι΄ο φορτω΄νει η΄ σκα΄βει µε την προς τα εµπρο΄ς κι΄νηση του µηχανη΄µατος, και ανυψω΄νει, µεταφε΄ρει και απορρι΄πτει υλικο΄. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/19 38. Κινητο΄ς γερανο΄ς Αυτοπροωθου΄µενος γερανο΄ς µε κεραι΄α, ο οποι΄ος ει΄ναι ικανο΄ς να µετακινει΄ται, µε η΄ χωρι΄ς φορτι΄ο, χωρι΄ς να χρεια΄ζεται µο΄νιµη τροχια΄ και του οποι΄ου η ευστα΄θεια εξασφαλι΄ζεται µε τη βαρυ΄τητα. Μετακινει΄ται επι΄ ελαστικω΄ν επισω΄τρων, ερπυστριω΄ν η΄ α΄λλων διατα΄ξεων µετακι΄νησης. 'Οταν ει΄ναι σε µο΄νιµη θε΄ση ενδε΄χεται να υποστηρι΄ζεται απο΄ στηρι΄γµατα ευστα΄θειας η΄ α΄λλα εξαρτη΄µατα που αυξα΄νουν την ευστα΄θεια΄ του. Η υπερκατασκευη΄ των κινητω΄ν γερανω΄ν ει΄ναι πλη΄ρους περιστροφη΄ς η΄ περιορισµε΄νης περιστροφη΄ς η΄ µη περιστρεφο΄µενη. Ει΄ναι συνη΄θως εξοπλισµε΄νοι µε ε΄να η΄ περισσο΄τερα παλα΄γκα η΄/και υδραυλικου΄ς κυλι΄νδρους για την ανυ΄ψωση και κα΄θοδο της κεραι΄ας και του φορτι΄ου. Οι κινητοι΄ γερανοι΄ ει΄ναι εξοπλισµε΄νοι µε τηλεσκοπικη΄ η΄ αρθρωτη΄ η΄ δικτυωτη΄ κεραι΄α — η΄ µε συνδυασµο΄ τους — που ε΄χει σχεδιασθει΄ κατα΄ τρο΄πο ω΄στε να ει΄ναι ευ΄κολη η κα΄θοδο΄ς της. Οι χειρισµοι΄ των ανηρτηµε΄νων απο΄ την κεραι΄α φορτι΄ων επιτελου΄νται µε΄σω πολυ΄σπαστων µε α΄γκιστρο η΄ α΄λλων µηχανισµω΄ν ανυ΄ψωσης φορτι΄ου για ειδικε΄ς εργασι΄ες. 39. Κινητο΄ς περιε΄κτης αποβλη΄των Κατα΄λληλα σχεδιασµε΄νος περιε΄κτης, εφοδιασµε΄νος µε τροχου΄ς, ο οποι΄ος προορι΄ζεται για την προσωρινη΄ αποθη΄κευση αποβλη΄των και ει΄ναι εφοδιασµε΄νος µε κα΄λυµµα. 40. Μοτοσκαπτικη΄ φρε΄ζα Το αυτοπροωθου΄µενο µηχα΄νηµα σχεδιασµε΄νο για πεζο΄ χειριστη΄: — µε η΄ χωρι΄ς τροχο΄(-ου΄ς) στη΄ριξης, κατα΄ τρο΄πο ω΄στε τα περιστρεφο΄µενα στοιχει΄α του να δρουν ως σκαπτικα΄ εργαλει΄α που διασφαλι΄ζουν την προω΄θηση (µοτοσκαπτικη΄ φρε΄ζα), — προωθου΄µενο απο΄ ε΄ναν η΄ περισσο΄τερους τροχου΄ς µε α΄µεση µετα΄δοση κι΄νησης απο΄ τον κινητη΄ρα, και εξοπλισµε΄νο µε σκαπτικα΄ εργαλει΄α [µοτοσκαπτικη΄ φρε΄ζα µε κινητη΄ριο(-ους) τροχο΄(-ου΄ς)]. 41. ∆ιαστρωτη΄ρας οδοποιι΄ας Το κινητο΄ µηχα΄νηµα οδοποιι΄ας που χρησιµοποιει΄ται για την επιφανειακη΄ δια΄στρωση υλικω΄ν, ο΄πως ασφαλτικου΄ µει΄γµατος, σκυροδε΄µατος και αδρανω΄ν. Οι διαστρωτη΄ρες οδοποιι΄ας µπορει΄ να ει΄ναι εφοδιασµε΄νοι µε πη΄χη υψηλη΄ς εξοµα΄λυνσης. 42. Εξοπλισµο΄ς πασσαλο΄πηξης Ο εξοπλισµο΄ς εγκατα΄στασης και εξαγωγη΄ς των πασσα΄λων, δηλαδη΄ κρουστικε΄ς σφυ΄ρες, δονητε΄ς η΄ στατικε΄ς συσκευε΄ς ω΄θησης/ε΄λξης των πασσα΄λων ενο΄ς συνο΄λου µηχανηµα΄των και εξαρτηµα΄των για την εγκατα΄σταση η΄ την αφαι΄ρεση πασσα΄λων, ο οποι΄ος περιλαµβα΄νει: — συγκρο΄τηµα πασσαλο΄πηξης που αποτελει΄ται απο΄ φε΄ρον µηχα΄νηµα (ερπυστριοφο΄ρο, επι΄ τροχω΄ν η΄ τροχιω΄ν, ελευ΄θερα κινου΄µενο εξα΄ρτηµα αρχικη΄ς τοποθε΄τησης, συ΄στηµα αρχικη΄ς τοποθε΄τησης η΄ καθοδη΄γησης), — εξαρτη΄µατα, δηλαδη΄ κεφαλε΄ς πασσα΄λων, κρα΄νη, λαµαρι΄νες, οδηγου΄ς, συστη΄µατα περι΄σφιξης, συσκευε΄ς για την µετακι΄νηση των πασσα΄λων, αντιθορυβικα΄ πετα΄σµατα και συσκευε΄ς απορρο΄φησης των κρου΄σεων και των κραδασµω΄ν, µονα΄δες παροχη΄ς ενεργει΄ας/γεννη΄τριες και συστη΄µατα ανυ΄ψωσης του προσωπικου΄ η΄ εξε΄δρες. 43. Μηχα΄νηµα τοποθε΄τησης σωλη΄νων Αυτοπροωθου΄µενο ερπυστριοφο΄ρο η΄ τροχοφο΄ρο µηχα΄νηµα, ειδικα΄ σχεδιασµε΄νο για το χειρισµο΄ και την τοποθε΄τηση σωλη΄νων και τη µεταφορα΄ εξοπλισµου΄ σωληναγωγω΄ν. Το µηχα΄νηµα, ο σχεδιασµο΄ς του οποι΄ου βασι΄ζεται σε ελκυστη΄ρα, διαθε΄τει ειδικα΄ σχεδιασµε΄να κατασκευαστικα΄ στοιχει΄α ο΄πως συ΄στηµα πορει΄ας, κυ΄ριο πλαι΄σιο, αντι΄βαρο, βραχι΄ονα (µπου΄µα) και µηχανισµο΄ ανυ΄ψωσης φορτι΄ου, και κατακο΄ρυφα περιστρεφο΄µενο πλευρικο΄ βραχι΄ονα. 44. Ερπυστριοφο΄ρο ο΄χηµα διαµο΄ρφωσης πι΄στας χιονιου΄ Αυτοπροωθου΄µενο ερπυστριοφο΄ρο ο΄χηµα που χρησιµοποιει΄ται για να ωθει΄ η΄ να ε΄λκει χιο΄νι η΄ πα΄γο µε΄σω προσαρµοζο΄µενης εξα΄ρτησης. C 83/20 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 45. Ηλεκτροπαραγωγο΄ ζευ΄γος Κα΄θε δια΄ταξη που περιλαµβα΄νει κινητη΄ρα εσωτερικη΄ς καυ΄σης ο οποι΄ος κινει΄ περιστροφικη΄ ηλεκτρογεννη΄τρια για συνεχη΄ παραγωγη΄ ηλεκτρικη΄ς ισχυ΄ος. 46. Μηχανοκι΄νητο σα΄ρωθρο Το µηχα΄νηµα συλλογη΄ς απορριµµα΄των µε σα΄ρωση που διαθε΄τει εξοπλισµο΄ ο οποι΄ος σαρω΄νει τα απορρι΄µµατα προς στο΄µιο αναρρο΄φησης, απ' ο΄που µεταφε΄ρονται σε χοα΄νη συλλογη΄ς πνευµατικω΄ς, µε ρευ΄µα αε΄ρα υψηλη΄ς ταχυ΄τητας, η΄ µε µηχανικο΄ συ΄στηµα. Οι διατα΄ξεις σα΄ρωσης και συλλογη΄ς ει΄τε ει΄ναι προσαρµοσµε΄νες σε γυµνο΄ πη΄γµα φορτηγου΄ οχη΄µατος η΄ ενσωµατω΄νονται σε ειδικο΄ αµα΄ξωµα. Το µηχα΄νηµα ει΄ναι µο΄νιµο η΄ αφαιρε΄σιµο, ο΄πως στην περι΄πτωση συστη΄µατος εναλλα΄ξιµου αµαξω΄µατος. 47. Απορριµµατοφο΄ρο ο΄χηµα 'Οχηµα που ε΄χει σχεδιασθει΄ για τη συλλογη΄ και µεταφορα΄ οικιακω΄ν και χυ΄δην απορριµµα΄των, το οποι΄ο φορτω΄νεται µε΄σω δοχει΄ων απορριµµα΄των η΄ χειρωνακτικα΄. Το ο΄χηµα ενδε΄χεται να ει΄ναι εξοπλισµε΄νο µε µηχανισµο΄ συµπι΄εσης. Το απορριµµατοφο΄ρο ο΄χηµα περιλαµβα΄νει πλαι΄σιο µε θα΄λαµο οδηγου΄ στο οποι΄ο ει΄ναι προσαρµοσµε΄νο το αµα΄ξωµα. Ενδε΄χεται να ει΄ναι εξοπλισµε΄νο µε δια΄ταξη ανυ΄ψωσης των δοχει΄ων. 48. Φρε΄ζα οδοστρωµα΄των Κινητο΄ µηχα΄νηµα για την αφαι΄ρεση υλικου΄ απο΄ οδοστρωµε΄νες επιφα΄νειες, µε τη χρη΄ση κινου΄µενου απο΄ κινητη΄ρα κυλι΄νδρου, η επιφα΄νεια του οποι΄ου ει΄ναι εξοπλισµε΄νη µε φρε΄ζες· οι κυ΄λινδροι φρεζαρι΄σµατος περιστρε΄φονται κατα΄ την αφαι΄ρεση του υλικου΄. 49. Εκχερσωτη΄ς Μηχα΄νηµα µε κινητη΄ρα µε χειριστη΄ ο οποι΄ος βαδι΄ζει πι΄σω απο΄ το ο΄χηµα η΄ επιβαι΄νει σ' αυτο΄, το οποι΄ο χρησιµοποιει΄ το ε΄δαφος για να καθορι΄ζει το βα΄θος τοµη΄ς και το οποι΄ο ει΄ναι εξοπλισµε΄νο µε εξα΄ρτηµα κατα΄λληλο για τη χα΄ραξη η΄ απο΄ξεση της επιφα΄νειας του χλοοτα΄πητα σε κη΄πους, πα΄ρκα και λοιπου΄ς χω΄ρους πρασι΄νου. 50. Θρυµµατιστη΄ς/τεµαχιστη΄ς οργανικω΄ν υλικω΄ν Μηχα΄νηµα µε κινητη΄ρα σχεδιαζο΄µενο προς χρη΄ση σε µο΄νιµη θε΄ση, το οποι΄ο διαθε΄τει ε΄ναν η΄ περισσο΄τερους κοπτη΄ρες µε σκοπο΄ τον κατατεµαχισµο΄ ογκωδω΄ν οργανικω΄ν υλικω΄ν. Συνη΄θως αποτελει΄ται απο΄ στο΄µιο τροφοδοσι΄ας µε΄σω του οποι΄ου εισα΄γεται το υλικο΄ (το οποι΄ο ενδεχοµε΄νως να συγκρατει΄ται απο΄ οδηγο΄ εξα΄ρτηµα), συ΄στηµα κατατεµαχισµου΄ του υλικου΄ µε οποιαδη΄ποτε µε΄θοδο (κοπη΄, τεµαχισµο΄, θρυµµατισµο΄ η΄ α΄λλες µεθο΄δους) και κεκλιµε΄νο αγωγο΄ απο΄ρριψης (γλι΄στρα) του κατατεµαχισµε΄νου υλικου΄. Ενδεχοµε΄νως συνδε΄εται µε δια΄ταξη συλλογη΄ς. 51. Εκχιονιστικο΄ µηχα΄νηµα µε περιστρεφο΄µενα εργαλει΄α Μηχα΄νηµα ικανο΄ να αποµακρυ΄νει χιο΄νι απο΄ χω΄ρους κυκλοφορι΄ας µε περιστρεφο΄µενα εργαλει΄α που προσδι΄δουν στο χιο΄νι επιτα΄χυνση ω΄στε να αποµακρυ΄νεται µε΄σω φυσητη΄ρα. 52. 'Οχηµα µε αναρροφητη΄ρα 'Οχηµα που ει΄ναι εξοπλισµε΄νο µε δια΄ταξη συλλογη΄ς υ΄δατος, ιλυ΄ος, βο΄ρβορου απορριµµα΄των η΄ συναφου΄ς υλικου΄ απο΄ υπονο΄µους η΄ παρο΄µοιες εγκαταστα΄σεις µε τη δηµιουργι΄α υποπι΄εσης. Η δια΄ταξη αυτη΄ ει΄τε ει΄ναι προσαρµοσµε΄νη σε γυµνο΄ πλαι΄σιο φορτηγου΄ οχη΄µατος η΄ ενσωµατω΄νεται σε ειδικο΄ αµα΄ξωµα. Ο εξοπλισµο΄ς ει΄ναι µο΄νιµος η΄ αφαιρε΄σιµος, ο΄πως στην περι΄πτωση συστη΄µατος εναλλα΄ξιµου αµαξω΄µατος. 53. Πυργογερανο΄ς Περιστρεφο΄µενος περι΄ σταθερο΄ σηµει΄ο γερανο΄ς µε κεραι΄α τοποθετηµε΄νη στην κορυφη΄ πυ΄ργου, ο οποι΄ος παραµε΄νει σχεδο΄ν κατακο΄ρυφος στη θε΄ση εργασι΄ας. Αυτο΄ το µηχανοκι΄νητο συγκρο΄τηµα ει΄ναι εξοπλισµε΄νο µε µε΄σα ανυ΄ψωσης και καθο΄δου ανηρτηµε΄νων φορτι΄ων και κι΄νησης των φορτι΄ων αυτω΄ν µε τη µεταβολη΄ της ακτι΄νας ανυ΄ψωσης φορτι΄ου, µε την περιστροφη΄ και τη µετακι΄νηση ολο΄κληρου του πυργογερανου΄. Ορισµε΄να ει΄δη πυργογερανω΄ν εκτελου΄ν αρκετε΄ς αλλα΄ ο΄χι απαραι΄τητα ο΄λες αυτε΄ς τις κινη΄σεις. Ο πυργογερανο΄ς εγκαθι΄σταται σε µο΄νιµη θε΄ση η΄ ει΄ναι εξοπλισµε΄νος µε µε΄σα µετακι΄νησης η΄ αναρρι΄χησης. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/21 54. Εκσκαφε΄ας χανδα΄κων Αυτοπροωθου΄µενο µηχα΄νηµα, µε επιβαι΄νοντα η΄ πεζο΄ χειριστη΄, ερπυστριοφο΄ρο η΄ τροχοφο΄ρο, στο εµπρο΄ς η΄ το ο΄πισθεν µε΄ρος του οποι΄ου ει΄ναι προσαρµοσµε΄νος βραχι΄ονας ζευ΄ξης πτυ΄ου εκσκαφη΄ς και εξα΄ρτηση, σχεδιασµε΄νο καταρχη΄ν για την ανο΄ρυξη χανδα΄κων σε συνεχη΄ λειτουργι΄α, µε΄σω της κι΄νησης του µηχανη΄µατος. 55. Αυτοκινου΄µενος αναµεικτη΄ρας 'Οχηµα εξοπλισµε΄νο µε τυ΄µπανο για τη µεταφορα΄ ετοι΄µου σκυροδε΄µατος απο΄ το εργοστα΄σιο ανα΄µειξης σκυροδε΄µατος στο εργοτα΄ξιο· το τυ΄µπανο µπορει΄ να περιστρε΄φεται ο΄ταν το ο΄χηµα κινει΄ται η΄ ο΄ταν ευρι΄σκεται σε στα΄ση. Το τυ΄µπανο εκκενω΄νεται στο εργοτα΄ξιο µε περιστροφη΄ του. Το τυ΄µπανο κινει΄ται ει΄τε απο΄ τον κινητη΄ρα του οχη΄µατος η΄ απο΄ ιδιαι΄τερο κινητη΄ρα. 56. Συγκρο΄τηµα υδραντλι΄ας Μηχα΄νηµα που αποτελει΄ται απο΄ την υδραντλι΄α καθεαυτη΄ και το συ΄στηµα κι΄νησης. Ως υδραντλι΄α νοει΄ται το µηχα΄νηµα που αυξα΄νει τη στα΄θµη ενε΄ργειας του υ΄δατος. 57. Ηλεκτροπαραγωγο΄ ζευ΄γος συγκο΄λλησης Κα΄θε περιστροφικη΄ δια΄ταξη που παρα΄γει ρευ΄µα συγκο΄λλησης. C 83/22 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ ∆ΗΛΩΣΗ ΕΚ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ Η δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης πρε΄πει να περιε΄χει τα ακο΄λουθα στοιχει΄α: — ο΄νοµα και διευ΄θυνση του κατασκευαστη΄ η΄ του εγκατεστηµε΄νου στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νου αντιπροσω΄που του, — ο΄νοµα και διευ΄θυνση του προσω΄που που τηρει΄ τον τεχνικο΄ φα΄κελο, — περιγραφη΄ του τεχνικου΄ εξοπλισµου΄, — την διαδικασι΄α αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης που ακολουθη΄θηκε και, ο΄που χρεια΄ζεται, το ο΄νοµα και τη διευ΄θυνση του κοινοποιηµε΄νου οργανισµου΄ που συµµετει΄χε σ' αυτη΄ν, — µετρου΄µενη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος LWA εξοπλισµου΄ αντιπροσωπευτικου΄ του οικει΄ου τυ΄που, — εγγυηµε΄νη στα΄θµη ακουστικη΄ς ισχυ΄ος LWA για τον οικει΄ο τυ΄πο, — αναφορα΄ στην παρου΄σα οδηγι΄α, — δη΄λωση ο΄τι ο εξοπλισµο΄ς συµµορφω΄νεται προς τις απαιτη΄σεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, — ο΄που απαιτει΄ται, τη (τις) δη΄λωση (-λω΄σεις) συµµο΄ρφωσης και τις εφαρµοζο΄µενες α΄λλες κοινοτικε΄ς οδηγι΄ες, — το΄πο και ηµεροµηνι΄α, — τα στοιχει΄α του προσω΄που που ε΄χει δικαι΄ωµα να υπογρα΄φει τη νοµικα΄ δεσµευτικη΄ δη΄λωση του κατασκευαστη΄ η΄ του εγκατεστηµε΄νου στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νου αντιπροσω΄που του. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/23 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙ ΜΕΘΟ∆ΟΣ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΑΕΡΟΦΕΡΤΟΥ ΘΟΡΥΒΟΥ ΠΟΥ ΕΚΠΕΜΠΕΤΑΙ ΑΠΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥ- ΜΕΝΟ ΣΕ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ Πεδι΄ο εφαρµογη΄ς Στο παρο΄ν παρα΄ρτηµα ορι΄ζονται οι µε΄θοδοι µε΄τρησης του αερο΄φερτου θορυ΄βου οι οποι΄ες πρε΄πει να χρησιµοποιου΄νται για τον καθορισµο΄ των σταθµω΄ν ακουστικη΄ς ισχυ΄ος του τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ που καλυ΄πτεται απο΄ την παρου΄σα οδηγι΄α κατα΄ τις διαδικασι΄ες αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης που προβλε΄πονται στην παρου΄σα οδηγι΄α. Στο µε΄ρος Α του παρο΄ντος παραρτη΄µατος καθορι΄ζονται, για κα΄θε τυ΄πο τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ που αναφε΄ρεται στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1: — τα βασικα΄ προ΄τυπα εκποµπη΄ς θορυ΄βου, — γενικα΄ συµπληρω΄µατα αυτω΄ν των βασικω΄ν προτυ΄πων εκποµπη΄ς θορυ΄βου, για τη µε΄τρηση της στα΄θµης ηχητικη΄ς πι΄εσης επι΄ επιφανει΄ας µε΄τρησης που περιβα΄λλει την πηγη΄ και για τον υπολογισµο΄ της στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος που παρα΄γεται απο΄ την πηγη΄. Στο µε΄ρος Β του παρο΄ντος παραρτη΄µατος καθορι΄ζονται, για κα΄θε τυ΄πο τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ που αναφε΄ρεται στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1: — τα συνιστω΄µενα βασικα΄ προ΄τυπα εκποµπη΄ς θορυ΄βου, καθω΄ς και — παραποµπη΄ σε βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου που ε΄χει επιλεχθει΄ απο΄ το µε΄ρος Α, — το πεδι΄ο δοκιµη΄ς, — την τιµη΄ της σταθερα΄ς Κ2Α — το σχη΄µα της επιφα΄νειας µε΄τρησης, — το πλη΄θος και τη θε΄ση των προς χρη΄ση µικροφω΄νων, — οι συνθη΄κες λειτουργι΄ας, καθω΄ς και — τυχο΄ν, παραποµπη΄ σε προ΄τυπο, — απαιτη΄σεις σχετικα΄ µε την τοποθε΄τηση του τεχνικου΄ εξοπλισµου΄, — µε΄θοδο υπολογισµου΄ των σταθµω΄ν ηχητικη΄ς ισχυ΄ος στην περι΄πτωση που πρε΄πει να διενεργηθου΄ν δια΄φορες δοκιµε΄ς υπο΄ διαφορετικε΄ς συνθη΄κες λειτουργι΄ας, — προ΄σθετες πληροφορι΄ες. Κατα΄ τις δοκιµε΄ς συγκεκριµε΄νων τυ΄πων τεχνικου΄ εξοπλισµου΄, ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του, δυ΄ναται, γενικα΄, να επιλε΄γει ε΄να απο΄ τα βασικα΄ προ΄τυπα εκποµπη΄ς θορυ΄βου που περιλαµβα΄νονται στο µε΄ρος Α και να εφαρµο΄ζουν τις συνθη΄κες λειτουργι΄ας που προβλε΄πονται στο µε΄ρος Β για τον συγκεκριµε΄νο τυ΄πο τεχνικου΄ εξοπλισµου΄. Ωστο΄σο, σε περι΄πτωση διαφορα΄ς, πρε΄πει να χρησιµοποιει΄ται το συνιστω΄µενο βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου που καθορι΄ζεται στο µε΄ρος Β υπο΄ τις συνθη΄κες λειτουργι΄ας που καθορι΄ζονται στο µε΄ρος Β. C 83/24 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 ΜΕΡΟΣ Α ΒΑΣΙΚΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ΕΚΠΟΜΠΗΣ ΘΟΡΥΒΟΥ Για τον καθορισµο΄ της στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους ο΄πως ορι΄ζεται στο α΄ρθρο 2 παρα΄γραφος 1 επιτρε΄πεται να χρησιµοποιου΄νται τα βασικα΄ προ΄τυπα εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 EN ISO 3746: 1995 µε την επιφυ΄λαξη των ακο΄λουθων γενικω΄ν συµπληρωµατικω΄ν διατα΄ξεων: 1. Αβεβαιο΄τητα µε΄τρησης Στο πλαι΄σιο των διαδικασιω΄ν αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης κατα΄ τη φα΄ση σχεδιασµου΄ δεν λαµβα΄νονται υπο΄ψη οι αβεβαιο΄τητες µε΄τρησης. 2. Λειτουργι΄α της πηγη΄ς θορυ΄βου κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς 2. 1. Στροφε΄ς ανεµιστη΄ρα Εα΄ν ο κινητη΄ρας του τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ η΄ το υδραυλικο΄ του συ΄στηµα διαθε΄τει ανεµιστη΄ρα(-ες), αυτο΄ς(-οι΄) πρε΄πει να λειτουργει΄(-ου΄ν) κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς. Οι στροφε΄ς του ανεµιστη΄ρα — συ΄µφωνα µε µι΄α απο΄ τις ακο΄λουθες πρου¨ ποθε΄σεις — δηλω΄νονται και προσδιορι΄ζονται απο΄ τον κατασκευαστη΄ του τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ και πρε΄πει να αναφε΄ρονται στην ε΄κθεση δοκιµη΄ς, δεδοµε΄νου ο΄τι οι στροφε΄ς αυτε΄ς χρησιµοποιου΄νται σε περαιτε΄ρω µετρη΄σεις. α) Α ν ε µ ι σ τ η΄ ρ α ς α΄ µ ε σ α σ υ ν δ ε ο΄ µ ε ν ο ς µ ε τ ο ν κ ι ν η τ η΄ ρ α Εα΄ν ο ανεµιστη΄ρας κινει΄ται α΄µεσα απο΄ τον κινητη΄ρα η΄/και συνδε΄εται µε τον υδραυλικο΄ εξοπλισµο΄ (π. χ. µε΄σω κινητη΄ριου ιµα΄ντα) ο κινητη΄ρας πρε΄πει να λειτουργει΄ κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς. β) Α ν ε µ ι σ τ η΄ ρ α ς µ ε ρ υ΄ θ µ ι σ η σ τ ρ ο φ ω΄ ν κ α τ α΄ β η΄ µ α τ α Εα΄ν οι στροφε΄ς του ανεµιστη΄ρα ρυθµι΄ζονται κατα΄ βη΄µατα, η δοκιµη΄ διεξα΄γεται: — ει΄τε στις µε΄γιστες στροφε΄ς λειτουργι΄ας, — η΄, κατα΄ την πρω΄τη δοκιµη΄ ο ανεµιστη΄ρας ρυθµι΄ζεται στη θε΄ση µηδενικω΄ν στροφω΄ν, και κατα΄ δευ΄τερη δοκιµη΄ στη θε΄ση µε΄γιστων στροφω΄ν. Η προκυ΄πτουσα στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης LpA υπολογι΄ζεται απο΄ το συνδυασµο΄ των αποτελεσµα΄των των δυ΄ο δοκιµω΄ν µε τον ακο΄λουθο τυ΄πο: LpA = 10 lg {0,3 x 100,1 LpA. 0 % + 0,7 x 100,1 LpA, 100 %} LpA = 10 lg {0,3 × 100,1 LpA,0 % + 0,7 × 100,1 LpA,100 %} ο΄που: LpA. 0 % η στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης ο΄πως προσδιορι΄ζεται µε τον ανεµιστη΄ρα στη θε΄ση µηδενικω΄ν στροφω΄ν, LpA. 100 % η στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης ο΄πως προσδιορι΄ζεται µε τον ανεµιστη΄ρα στη θε΄ση µε΄γιστων στροφω΄ν. γ) Α ν ε µ ι σ τ η΄ ρ α ς µ ε σ υ ν ε χ η΄ ρ υ΄ θ µ ι σ η σ τ ρ ο φ ω΄ ν Εα΄ν η ρυ΄θµιση των στροφω΄ν του κινητη΄ρα ει΄ναι συνεχη΄ς, η δοκιµη΄ διεξα΄γεται ει΄τε συ΄µφωνα µε την παρα΄γραφο 2. 1 στοιχει΄ο β) ει΄τε µε τον ανεµιστη΄ρα να λειτουργει΄ σε στροφε΄ς τουλα΄χιστον 70 % των µε΄γιστων στροφω΄ν. 2. 2. ∆οκιµη΄ τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ χωρι΄ς φορτι΄ο Για τις µετρη΄σεις αυτε΄ς, ο κινητη΄ρας και το υδραυλικο΄ συ΄στηµα του τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ πρε΄πει να προθερµαι΄νονται συ΄µφωνα µε τις οδηγι΄ες και να τηρου΄νται οι απαιτη΄σεις ασφαλει΄ας. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/25 Η δοκιµη΄ διεξα΄γεται µε τον τεχνικο΄ εξοπλισµο΄ σε θε΄ση ακινησι΄ας, δηλαδη΄ χωρι΄ς να λειτουργει΄ ο εξοπλισµο΄ς εργασι΄ας η΄ ο µηχανισµο΄ς κι΄νησης. Για τους σκοπου΄ς της δοκιµη΄ς, ο κινητη΄ρας ρυθµι΄ζεται σε στροφε΄ς βραδυπορει΄ας (ραλεντι΄) τουλα΄χιστον ι΄σες προς τις ονοµαστικε΄ς στροφε΄ς που αντιστοιχου΄ν στην καθαρη΄ ισχυ΄ (*). Εα΄ν το µηχα΄νηµα τροφοδοτει΄ται απο΄ γεννη΄τρια η΄ το κυ΄ριο δι΄κτυο, η συχνο΄τητα της παροχη΄ς ρευ΄µατος, που προδιαγρα΄φεται για τον κινητη΄ρα απο΄ τον κατασκευαστη΄, πρε΄πει να ει΄ναι σταθερη΄ ± 1 Hz εα΄ν το µηχα΄νηµα ει΄ναι εξοπλισµε΄νο µε επαγωγικο΄ κινητη΄ρα, και η τα΄ση τροφοδο΄τησης ι΄ση µε ± 1 % της ονοµαστικη΄ς τα΄σης εα΄ν το µηχα΄νηµα ει΄ναι εξοπλισµε΄νο µε κινητη΄ρα µε συλλε΄κτη. Η τα΄ση τροφοδο΄τησης µετρα΄ται στο βυ΄σµα µη αποσπω΄µενου αγωγου΄ η΄ καλωδι΄ου, η΄ στην ει΄σοδο του µηχανη΄µατος εα΄ν παρε΄χεται αποσπω΄µενο καλω΄διο. Η µορφη΄ του κυ΄µατος του ρευ΄µατος που παρε΄χεται απο΄ τη γεννη΄τρια πρε΄πει να ει΄ναι η ι΄δια µε τη µορφη΄ του ρευ΄µατος απο΄ το κυ΄ριο δι΄κτυο. Εα΄ν το µηχα΄νηµα τροφοδοτει΄ται απο΄ συσσωρευτη΄, ο συσσωρευτη΄ς πρε΄πει να ει΄ναι πλη΄ρως φορτισµε΄νος. Οι στροφε΄ς που χρησιµοποιου΄νται και η αντι΄στοιχη καθαρη΄ ισχυ΄ς δηλω΄νονται απο΄ τον κατασκευαστη΄ και πρε΄πει να αναφε΄ρονται στην ε΄κθεση δοκιµη΄ς. Εα΄ν ο τεχνικο΄ς εξοπλισµο΄ς διαθε΄τει πολλου΄ς κινητη΄ρες, αυτοι΄ πρε΄πει να λειτουργου΄ν ταυτο΄χρονα κατα΄ τη δια΄ρκεια των δοκιµω΄ν. Εα΄ν δεν ει΄ναι δυνατο΄, πρε΄πει να ελε΄γχεται κα΄θε πιθανο΄ς συνδυασµο΄ς κινητη΄ρων. 2. 3. ∆οκιµη΄ ε΄µφορτου τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ µε κινητη΄ρα Για τις µετρη΄σεις αυτε΄ς, ο κινητη΄ρας (κινητη΄ρια δια΄ταξη) και το υδραυλικο΄ συ΄στηµα του τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ πρε΄πει να προθερµαι΄νονται συ΄µφωνα µε τις οδηγι΄ες, και να τηρου΄νται οι απαιτη΄σεις ασφαλει΄ας. Κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς δεν επιτρε΄πεται να λειτουργου΄ν διατα΄ξεις εκποµπη΄ς ηχητικου΄ ση΄µατος, ο΄πως προειδοποιητικη΄ κο΄ρνα η΄ βοµβητη΄ς οπισθοπορει΄ας. Οι στροφε΄ς η΄ η ταχυ΄τητα του τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς πρε΄πει να καταγρα΄φονται και να αναφε΄ρονται στην ε΄κθεση δοκιµη΄ς. Εα΄ν ο τεχνικο΄ς εξοπλισµο΄ς διαθε΄τει πολλου΄ς κινητη΄ρες η΄/και συγκροτη΄µατα πρε΄πει να λειτουργου΄ν ταυτο΄χρονα κατα΄ τη δια΄ρκεια των δοκιµω΄ν. Εα΄ν δεν ει΄ναι δυνατο΄, πρε΄πει να ελε΄γχεται κα΄θε πιθανο΄ς συνδυασµο΄ς κινητη΄ρων η΄/και συγκροτηµα΄των. Για κα΄θε τυ΄πο τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ που δοκιµα΄ζεται ε΄µφορτος, πρε΄πει να καθορι΄ζονται συγκεκριµε΄νες συνθη΄κες λειτουργι΄ας που, κατα΄ κανο΄να προκαλου΄ν επιδρα΄σεις και οχλη΄σεις παρο΄µοιες µε τις επικρατου΄σες υπο΄ πραγµατικε΄ς συνθη΄κες εργασι΄ας. 2. 4. ∆οκιµη΄ τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ χειρισµου΄ χειρο΄ς Για κα΄θε τυ΄πο τεχνικου΄ εξοπλισµου΄ χειρισµου΄ χειρο΄ς καθορι΄ζονται συµβατικε΄ς συνθη΄κες λειτουργι΄ας, που προκαλου΄ν επιδρα΄σεις και οχλη΄σεις παρο΄µοιες µε τις επικρατου΄σες υπο΄ πραγµατικε΄ς συνθη΄κες εργασι΄ας. 3. Υπολογισµο΄ς στα΄θµης ηχητικη΄ς πι΄εσης Η στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης επιφα΄νειας καθορι΄ζεται τουλα΄χιστον τρεις φορε΄ς. Εα΄ν τουλα΄χιστον δυ΄ο απο΄ τις καθοριζο΄µενες τιµε΄ς δεν διαφε΄ρουν περισσο΄τερο απο΄ 1 dB δεν απαιτου΄νται περαιτε΄ρω µετρη΄σεις. ∆ιαφορετικα΄ οι µετρη΄σεις συνεχι΄ζονται µε΄χρι να ληφθου΄ν δυ΄ο τιµε΄ς που να µη διαφε΄ρουν περισσο΄τερο απο΄ 1 dB. Η στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης επιφανει΄ας µε στα΄θµιση «Α», που χρησιµοποιει΄ται για τον υπολογισµο΄ της στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος, αποτελει΄ τον αριθµητικο΄ µε΄σο των δυ΄ο υψηλο΄τερων τιµω΄ν που δεν διαφε΄ρουν περισσο΄τερο απο΄ 1 dB. 4. Πληροφορι΄ες που πρε΄πει να περιλαµβα΄νονται στην ε΄κθεση Η στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος στα΄θµισης Α της υπο΄ δοκιµη΄ πηγη΄ς στρογγυλοποιει΄ται στον πλησιε΄στερο ακε΄ραιο αριθµο΄ (για δεκαδικο΄ κλα΄σµα µικρο΄τερο του 0,5 χρησιµοποιει΄ται η µικρο΄τερη ακε΄ραια τιµη΄, για δεκαδικο΄ κλα΄σµα µεγαλυ΄τερο η΄ ι΄σο του 0,5 η ανω΄τερη τιµη΄). (*) Ως «καθαρη΄ ισχυ΄ς» νοει΄ται η ισχυ΄ς σε «kW EK» µετρου΄µενη σε πα΄γκο δοκιµω΄ν στο α΄κρο στροφαλοφο΄ρου α΄ξονα, η΄ ισοδυ΄ναµου κατασκευαστικου΄ στοιχει΄ου, συ΄µφωνα µε τη µε΄θοδο ΕΟΚ για την µε΄τρηση της ισχυ΄ος των κινητη΄ρων εσωτερικη΄ς καυ΄σης οχηµα΄των, εξαιρουµε΄νης ωστο΄σο της ισχυ΄ος για τον ανεµιστη΄ρα ψυ΄ξης του κινητη΄ρα. C 83/26 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Η ε΄κθεση περιλαµβα΄νει τα τεχνικα΄ δεδοµε΄να που ει΄ναι απαραι΄τητα για την αναγνω΄ριση της υπο΄ δοκιµη΄ πηγη΄ς, καθω΄ς και τον κω΄δικα δοκιµη΄ς θορυ΄βου και τα ακουστικα΄ δεδοµε΄να. 5. Προ΄σθετες θε΄σεις µικροφω΄νου επι΄ της ηµισφαιρικη΄ς επιφανει΄ας µε΄τρησης (EN ISO 3744: 1995) Πε΄ραν των προβλεποµε΄νων στα εδα΄φια 7. 2. 1 και 7. 2. 2 του ευρωπαι¨κου΄ προτυ΄που EN ISO 3744: 1995, επιτρε΄πεται να χρησιµοποιει΄ται συστοιχι΄α δω΄δεκα µικροφω΄νων επι΄ της ηµισφαιρικη΄ς επιφα΄νειας µε΄τρησης. Ο εντοπισµο΄ς των θε΄σεων των δω΄δεκα µικροφω΄νων που κατανε΄µονται επι΄ της επιφα΄νειας ηµισφαιρι΄ου ακτι΄νας r παρατι΄θενται υπο΄ τη µορφη΄ καρτεσιανω΄ν συντεταγµε΄νων στον ακο΄λουθο πι΄νακα. Η ακτι΄να r του ηµισφαιρι΄ου πρε΄πει να ει΄ναι ι΄ση η΄ µεγαλυ΄τερη απο΄ το διπλα΄σιο της µεγαλυ΄τερης δια΄στασης του παραλληλεπι΄πεδου αναφορα΄ς. Το παραλληλεπι΄πεδο αναφορα΄ς ορι΄ζεται ως το µικρο΄τερο δυνατο΄ παραλληλεπι΄πεδο που περιβα΄λλει ακριβω΄ς τον εξοπλισµο΄ (χωρι΄ς εξαρτη΄µατα) και περατου΄ται στο ανακλαστικο΄ επι΄πεδο. Η ακτι΄να του ηµισφαιρι΄ου στρογγυλευ΄εται στην πλησιε΄στερη µεγαλυ΄τερη απο΄ τις ακο΄λουθες τιµε΄ς: 4, 10, 16 m. Το πλη΄θος των µικροφω΄νων (δω΄δεκα) επιτρε΄πεται να µειω΄νεται σε ε΄ξι αλλα΄ οι θε΄σεις µικροφω΄νων 2, 4, 6, 8, 10, 12 συ΄µφωνα µε τις απαιτη΄σεις του εδαφι΄ου 7. 4. 2 του ευρωπαι¨κου΄ προτυ΄που EN ISO 3744: 1995 πρε΄πει να χρησιµοποιου΄νται σε ο΄λες τις περιπτω΄σεις. Χρησιµοποιει΄ται γενικα΄ η δια΄ταξη µε ε΄ξι θε΄σεις µικροφω΄νων επι΄ ηµισφαιρικη΄ς επιφα΄νειας µε΄τρησης. Αν η παρου΄σα οδηγι΄α προβλε΄πει α΄λλες προδιαγραφε΄ς στον κω΄δικα δοκιµη΄ς θορυ΄βου για ε΄να συγκεκριµε΄νο εξοπλισµο΄ το΄τε χρησιµοποιου΄νται οι προδιαγραφε΄ς αυτε΄ς. Πι΄νακας: Συντεταγµε΄νες των θε΄σεων των δω΄δεκα µικροφω΄νων Πλη΄θος µικροφω΄νων 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 x/r 1 0,7 0 − 0,7 − 1 − 0,7 0 0,7 0,65 − 0,27 − 0,65 0,27 y/r 0 0,7 1 0,7 0 − 0,7 − 1 − 0,7 0,27 0,65 − 0,27 − 0,65 Z 1,5 m 1,5 m 1,5 m 1,5 m 1,5 m 1,5 m 1,5 m 1,5 m 0,71 r 0,71 r 0,71 r 0,71 r 6. Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση Κ2Α Η µε΄τρηση του εξοπλισµου΄ θα πραγµατοποιει΄ται επι΄ ανακλαστικη΄ς επιφανει΄ας σκυροδε΄µατος η΄ µη πορω΄δους ασφα΄λτου, οπο΄τε ως τιµη΄ της περιβαλλοντικη΄ς διο΄ρθωσης Κ2Α λαµβα΄νεται Κ2Α = 0. Αν η παρου΄σα οδηγι΄α προβλε΄πει α΄λλες προδιαγραφε΄ς στον κω΄δικα δοκιµη΄ς θορυ΄βου για ε΄να συγκεκριµε΄νο εξοπλισµο΄ το΄τε χρησιµοποιου΄νται οι προδιαγραφε΄ς αυτε΄ς. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/27 Συµπληρωµατικη΄ δια΄ταξη µικροφω΄νων επι΄ του ηµισφαιρι΄ου (δω΄δεκα θε΄σεις µικροφω΄νων) Σχη΄µα: C 83/28 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 ΜΕΡΟΣ Β ΚΩ∆ΙΚΕΣ ∆ΟΚΙΜΩΝ ΤΟΥ ΘΟΡΥΒΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΕΙ∆Η ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ 0. ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΟΥ ΥΠΟΒΑΛΛΕΤΑΙ ΣΕ ∆ΟΚΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΤΙΟ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς Ανακλαστικη΄ επιφα΄νεια σκυροδε΄µατος η΄ µη πορω΄δους ασφα΄λτου Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση Κ2Α K2A = 0 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/ε΄ξι θε΄σεις µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης i) αν η µεγαλυ΄τερη δια΄σταση του παραλληλεπιπε΄δου αναφορα΄ς δεν υπερβαι΄νει 8 m: ηµισφαι΄ριο/ε΄ξι θε΄σεις µικροφω΄νου συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφος 5/συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφος 5 ii) αν η µεγαλυ΄τερη δια΄σταση του παραλληλεπιπε΄δου αναφορα΄ς υπερβαι΄νει 8 m: παραλληλεπι΄πεδο συ΄µφωνα µε το ISO 3744: 1995 µε απο΄σταση µε΄τρησης d = 1m. Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ χωρι΄ς φορτι΄ο Οι ε΄λεγχοι θορυ΄βου διενεργου΄νται συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α σηµει΄ο 2. 2. ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης/προσδιορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος ο΄ταν ισχυ΄ουν περισσο΄τερες της µιας συνθη΄κες λειτουργι΄ας Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 1. ΕΝΑΕΡΙΕΣ ΕΞΕ∆ΡΕΣ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ Βλε΄πε αριθ. 0. 2. ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΙΚΟΙ ΕΚΘΑΜΝΩΤΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 10884: 1995 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 10884: 1995 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/29 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο ISO 10884: 1995, σηµει΄ο 5. 3 ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης ISO 10884: 1995 3. ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΑ ΓΙΑ ∆ΟΜΙΚΑ ΥΛΙΚΑ Βλε΄πε αριθ. 0. Το γεωµετρικο΄ κε΄ντρο του µηχανη΄µατος τοποθετει΄ται επα΄νω απο΄ το κε΄ντρο του ηµισφαιρι΄ου· το αναβατο΄ριο κινει΄ται χωρι΄ς φορτι΄ο και εξε΄ρχεται του ηµισφαιρι΄ου — αν χρεια΄ζεται — απο΄ το σηµει΄ο 1. 4. ΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΠΡΙΟΝΟΚΟΡ∆ΕΛΕΣ ΕΡΓΟΤΑΞΙΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 7960: 1995, παρα΄ρτηµα J µε d = 1m Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο συ΄µφωνα µε το ISO 7960: 1995, παρα΄ρτηµα J (µο΄νον σηµει΄ο J 2β). ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης συ΄µφωνα µε το ISO 7960: 1995, παρα΄ρτηµα J. 5. ∆ΙΣΚΟΠΡΙΟΝΑ ΕΡΓΟΤΑΞΙΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 7960: 1995, παρα΄ρτηµα Α, απο΄σταση µε΄τρησης d = 1m Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο ISO 7960: 1995, παρα΄ρτηµα Α (µο΄νον σηµει΄ο Α2β). ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης ISO 7960: 1995, παρα΄ρτηµα Α. C 83/30 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 6. ΦΟΡΗΤΑ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΑ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 9207: 1995 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 9207: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο/∆οκιµη΄ χωρι΄ς φορτι΄ο: υπο΄ πλη΄ρες φορτι΄ο πριονι΄ζοντας ξυ΄λο/υπο΄ τις µε΄γιστες στροφε΄ς χωρι΄ς φορτι΄ο: α) µε κινητη΄ρα εσωτερικη΄ς καυ΄σης: ISO 9207: 1995 σηµει΄α 6. 3 και 6. 4· β) µε ηλεκτροκινητη΄ρα: δοκιµη΄ συ΄µφωνα µε τις συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ ISO 9207: 1995 σηµει΄ο 6. 3 και δοκιµη΄ µε τον κινητη΄ρα στο µε΄γιστο αριθµο΄ στροφω΄ν χωρι΄ς φορτι΄ο. ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης/προσδιορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος ο΄ταν εφαρµο΄ζονται περισσο΄- τερες της µιας συνθη΄κες λειτουργι΄ας ISO 9027: 1995 σηµει΄α 6. 3 και 6. 4· Η προκυ΄πτουσα στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος LWA υπολογι΄ζεται µε τον τυ΄πο: LWA = 10 lg 1 2 [100,1LW1 + 100,1LW2] ο΄που LW1, και LW2 ει΄ναι οι µε΄σες στα΄θµες ηχητικη΄ς ισχυ΄ος των δυ΄ο διαφορετικω΄ν τρο΄πων λειτουργι΄ας που καθορι΄ζονται παραπα΄νω. 7. ΣΥΝ∆ΥΑΣΜΕΝΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΕΚΠΛΥΣΗ ΥΠΟ ΥΨΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΚΑΙ ΓΙΑ ΑΝΑΡΡΟΦΗΣΗ Αν ει΄ναι δυνατη΄ η ταυτο΄χρονη λειτουργι΄α των δυ΄ο συγκροτηµα΄των, πρε΄πει να τηρου΄νται τα προβλεπο΄µενα υπο΄ τους αριθµου΄ς 26 και 52. Στην αντι΄θετη περι΄πτωση, τα δυ΄ο συγκροτη΄µατα µετρω΄νται χωριστα΄ και αναφε΄ρονται οι ανω΄τερες τιµε΄ς. 8. ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΣΥΜΠΥΚΝΩΣΗΣ i) ΜΗ ∆ΟΝΗΤΙΚΟΙ Ο∆ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ Βλε΄πε αριθ. 0. ii) ∆ΟΝΗΤΙΚΟΙ Ο∆ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΜΕ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΕΣ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/31 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τ ο π ο θ ε΄ τ η σ η τ ο υ µ η χ α ν η΄ µ α τ ο ς Ο δονητικο΄ς οδοστρωτη΄ρας τοποθετει΄ται επα΄νω σε ε΄να η΄ περισσο΄τερα κατα΄λληλα ελαστικα΄ υλικα΄ ο΄πως αεροστρωµνε΄ς, κατασκευασµε΄νες απο΄ µαλακο΄ υλικο΄ (ελαστοµερε΄ς η΄ παρο΄µοιο) οι οποι΄ες φουσκω΄νονται σε στα΄θµη πι΄εσης που να εξασφαλι΄ζει την ανυ΄ψωση της µηχανη΄ς κατα΄ τουλα΄χιστον 5 cm. Πρε΄πει να αποφευ΄γεται το φαινο΄µενο του συντονισµου΄. Οι διαστα΄σεις της (των) αεροστρωµνη΄ς(-ω΄ν) πρε΄πει να επαρκου΄ν ω΄στε να εξασφαλι΄ζεται η ευστα΄θεια του υπο΄ δοκιµη΄ µηχανη΄µατος. ∆ ο κ ι µ η΄ µ ε φ ο ρ τ ι΄ο Το µηχα΄νηµα υποβα΄λλεται σε δοκιµη΄ ακι΄νητο µε τον κινητη΄ρα στις ονοµαστικε΄ς στροφε΄ς (κατα΄ δη΄λωση του κατασκευαστη΄) και µε αποσυνδεδεµε΄νους τους µηχανισµου΄ς κι΄νησης. Ο µηχανισµο΄ς συµπυ΄κνωσης λειτουργει΄ µε τη µε΄γιστη ισχυ΄ συµπι΄εσης που αντιστοιχει΄ στο συνδυασµο΄ της υψηλο΄τερης συχνο΄τητας και του µε΄γιστου δυνατου΄ πλα΄τους για την εν λο΄γω συχνο΄τητα ο΄πως δηλω΄νεται απο΄ τον κατασκευαστη΄. ∆ ι α΄ ρ κ ε ι α π α ρ α τ η΄ ρ η σ η ς Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. iii) ∆ΟΝΗΤΙΚΕΣ ΠΛΑΚΕΣ, ∆ΟΝΗΤΙΚΟΙ ΚΑΙ ΕΚΡΗΚΤΙΚΟΙ ΚΡΙΟΙ ΚΑΙ ∆ΟΝΗΤΙΚΟΙ Ο∆ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΜΕ ΒΑ∆ΙΖΟΝΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Χ ω΄ ρ ο ς δ ι ε ξ α γ ω γ η΄ ς ε λ ε΄ γ χ ο υ EN 500-4 αναθ. 1: 1998 παρα΄ρτηµα C Σ υ ν θ η΄ κ ε ς λ ε ι τ ο υ ρ γ ι΄α ς κ α τ α΄ τ η δ ι α΄ ρ κ ε ι α τ η ς δ ο κ ι µ η΄ ς ∆ ο κ ι µ η΄ µ ε φ ο ρ τ ι΄ο EN 500-4 αναθ. 1: 1998, παρα΄ρτηµα C Π ε ρ ι΄ο δ ο ς π α ρ α τ η΄ ρ η σ η ς EN 500-4 αναθ. 1: 1998, παρα΄ρτηµα C 9. ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης Ηµισφαι΄ριο/ε΄ξι θε΄σεις µικροφω΄νων συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφος 5/συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφος 5 η΄ παραλληλεπι΄πεδο συ΄µφωνα µε ISO 3744: 1995 µε απο΄σταση µε΄τρησης d = 1m Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Οι αεροσυµπιεστε΄ς τοποθετου΄νται επα΄νω στο ανακλαστικο΄ επι΄πεδο οι αεροσυµπιεστε΄ς µε πε΄λµατα ολι΄σθησης τοποθετου΄νται επα΄νω σε στη΄ριγµα υ΄ψους 0,40m, εκτο΄ς αν οι συνθη΄κες εγκατα΄στασης απο΄ τον κατασκευαστη΄ ορι΄ζουν διαφορετικα΄. C 83/32 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Ο υπο΄ δοκιµη΄ συµπιεστη΄ς προθερµαι΄νεται και λειτουργει΄ υπο΄ σταθερε΄ς συνθη΄κες ο΄πως συµβαι΄νει κατα΄ τη συνεχη΄ λειτουργι΄α. 'Εχει υποστει΄ κανονικη΄ συντη΄ρηση και λιπανθει΄ συ΄µφωνα µε τις οδηγι΄ες του κατασκευαστη΄. Ο καθορισµο΄ς της στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος πραγµατοποιει΄ται υπο΄ πλη΄ρες φορτι΄ο η΄ υπο΄ λειτουργικε΄ς συνθη΄κες που ει΄ναι δυνατο΄ να αναπαραχθου΄ν και αντιπροσωπευ΄ουν την θορυβωδε΄στερη λειτουργι΄α κατα΄ την τυπικη΄ χρησιµοποι΄ηση του µηχανη΄µατος. Εκ των δυ΄ο περιπτω΄σεων χρησιµοποιει΄ται η πλε΄ον θορυβω΄δης. Αν η δια΄ταξη του πλη΄ρους συγκροτη΄µατος προβλε΄πει ο΄τι ορισµε΄να συστατικα΄ στοιχει΄α του ο΄πως τα ενδια΄µεσα ψυγει΄α (intercoolers) εγκαθι΄στανται µακρα΄ν του συµπιεστου΄, θα πρε΄πει να ληφθει΄ µε΄ριµνα ω΄στε κατα΄ την εκτε΄λεση της δοκιµη΄ς να διαχωρι΄ζεται ο θο΄ρυβος που παρα΄γεται απο΄ τα εν λο΄γω στοιχει΄α. Κατα΄ την δοκιµη΄ τα καυσαε΄ρια του αεροσυµπιεστου΄ πρε΄πει να παροχετευ΄ονται µακρα΄ν του πεδι΄ου δοκιµη΄ς. Θα πρε΄πει να λαµβα΄νεται προ΄νοια ω΄στε ο θο΄ρυβος που παρα΄γεται απο΄ τα καυσαε΄ρια να ει΄ναι κατα΄ 10 dB χαµηλο΄τερος του θορυ΄βου που µετρα΄ται σε ο΄λες τις θε΄σεις µε΄τρησης (π. χ. µε΄σω της χρη΄σης σιωπητη΄ρα). Θα πρε΄πει να λαµβα΄νεται προ΄νοια ω΄στε η εξαγωγη΄ του αε΄ρα να µην παρα΄γει και α΄λλο θο΄ρυβο λο΄γω στροβιλισµω΄ν στην δικλει΄δα εκκε΄νωσης του συµπιεστη΄. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 10. ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΘΡΑΥΣΗΣ ΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΑΕΡΟΣΦΥΡΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης Ηµισφαι΄ριο/ε΄ξι θε΄σεις µικροφω΄νων συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφος 5 και τον ακο΄λουθο πι΄νακα/ανα΄λογα µε τη µα΄ζα του εξοπλισµου΄ συ΄µφωνα µε τον ακο΄λουθο πι΄νακα: Μα΄ζα του εξοπλισµου΄ m (kg) Ακτι΄να του ηµισφαιρι΄ου z για τις θε΄σεις των µικροφω΄νων 2, 4, 6 και 8 m < 10 m ≥ 10 2 m 4 m 0,75 m 1,50 m Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος 'Ολα τα µηχανη΄µατα ελε΄γχονται σε κατακο΄ρυφη θε΄ση. Αν το υπο΄ δοκιµη΄ µηχα΄νηµα διαθε΄τει σωλη΄να εξαγωγη΄ς αερι΄ων, ο α΄ξονας του σωλη΄να πρε΄πει να ισαπε΄χει απο΄ θε΄σεις δυ΄ο µικροφω΄νων. Ο θο΄ρυβος της πηγη΄ς ενε΄ργειας δεν πρε΄πει να επηρεα΄ζει τη µε΄τρηση της εκποµπη΄ς θορυ΄βου απο΄ το υπο΄ δοκιµη΄ µηχα΄νηµα. Σ τ η΄ ρ ι ξ η τ ο υ µ η χ α ν η΄ µ α τ ο ς Κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς, το µηχα΄νηµα στηρι΄ζεται σε εργαλει΄ο εµπηγµε΄νο σε κυ΄βο σκυροδε΄µατος τοποθετηµε΄νο σε φρε΄αρ απο΄ σκυρο΄δεµα. Κατα΄ τη δια΄ρκεια των δοκιµω΄ν ει΄ναι δυνατο΄ν να παρεµβα΄λλεται χαλυ΄βδινο τεµα΄χιο µεταξυ΄ του µηχανη΄µατος και του εργαλει΄ου στη΄ριξης. Αυτο΄ το ενδια΄µεσο τεµα΄χιο πρε΄πει να συνδε΄ει σταθερα΄ το µηχα΄νηµα και το εργαλει΄ο στη΄ριξης. Στο σχη΄µα 10. 1 απεικονι΄ζονται αυτε΄ς τις απαιτη΄σεις. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/33 Χ α ρ α κ τ η ρ ι σ τ ι κ α΄ τ ο υ κ υ΄ β ο υ Ο κυ΄βος σκυροδε΄µατος ε΄χει ακµη΄ µη΄κους 0,60 m ± 2 mm µε ο΄σο το δυνατο΄ν οµαλο΄ σχη΄µα πρε΄πει να ει΄ναι κατασκευασµε΄νος απο΄ οπλισµε΄νο σκυρο΄δεµα πλη΄ρως δονηµε΄νο σε στρω΄σεις πα΄χους ε΄ως 0,20 m για την αποφυγη΄ υπερβολικη΄ς ιζηµατοποι΄ησης. Π ο ι ο΄ τ η τ α σ κ υ ρ ο δ ε΄ µ α τ ο ς Το σκυρο΄δεµα πρε΄πει να ει΄ναι κατηγορι΄ας C 50/60 συ΄µφωνα µε το ENV 206. Ο κυ΄βος πρε΄πει να ει΄ναι οπλισµε΄νος µε ανεξα΄ρτητες σιδηρε΄ς ρα΄βδους διαµε΄τρου 8 mm, χωρι΄ς συνδετη΄ρες, συ΄µφωνα µε το σχη΄µα 10. 2. Ε ρ γ α λ ε ι΄ο σ τ η΄ ρ ι ξ η ς Το εργαλει΄ο πακτω΄νεται στον κυ΄βο και αποτελει΄ται απο΄ µηχανικο΄ κριο΄ µε δια΄µετρο τουλα΄χιστον 178 mm και ο΄χι µεγαλυ΄τερη των 220 mm και απο΄ σφιγκτη΄ρα πανοµοιο΄τυπο µε εκει΄νο που χρησιµοποιει΄ται συνη΄θως µε το υπο΄ δοκιµη΄ µηχα΄νηµα και συ΄µφωνο προς το ISO 1180: 1983, µη΄κους επαρκου΄ς για να καθιστα΄ δυνατη΄ τη διεξαγωγη΄ της δοκιµη΄ς. Με την κατα΄λληλη διεργασι΄α συνδε΄ονται τα δυ΄ο στοιχει΄α. Το εργαλει΄ο στερεω΄νεται στον κυ΄βο µε τρο΄πο ω΄στε η κα΄τω επιφα΄νεια του µηχανικου΄ κριου΄ να απε΄χει 0,30 m απο΄ την επα΄νω επιφα΄νεια του κυ΄βου (βλε΄πε το σχη΄µα 10. 2). Ο κυ΄βος παραµε΄νει µηχανικα΄ α΄θικτος, ειδικα΄ στο σηµει΄ο επαφη΄ς του εργαλει΄ου στη΄ριξης και του σκυροδε΄µατος. Πριν και µετα΄ απο΄ κα΄θε δοκιµη΄ πιστοποιει΄ται ο΄τι το εργαλει΄ο ει΄ναι πλη΄ρως πακτωµε΄νο στον κυ΄βο. Τ ο π ο θ ε΄ τ η σ η τ ο υ κ υ΄ β ο υ Ο κυ΄βος τοποθετει΄ται µε΄σα σε φρε΄αρ πλη΄ρες µε σκυρο΄δεµα, το οποι΄ο καλυ΄πτεται απο΄ προστατευτικη΄ πλα΄κα τουλα΄χιστον 100 kg/m2, ο΄πως εµφαι΄νεται στο σχη΄µα 10. 3, µε τρο΄πο ω΄στε η επα΄νω επιφα΄νεια της προστατευτικη΄ς πλα΄κας να ει΄ναι ισο΄πεδη µε το ε΄δαφος. Για την αποφυγη΄ τυχο΄ν παρασιτικω΄ν θορυ΄βων, ο κυ΄βος πρε΄πει να µονω΄νεται ε΄ναντι του πυθµε΄να και των τοιχωµα΄των του φρε΄ατος µε ελαστικα΄ τεµα΄χια, των οποι΄ων η οριακη΄ συχνο΄τητα απορρο΄φησης δεν πρε΄πει να υπερβαι΄νει το η΄µισυ της ταχυ΄τητας κρου΄σης του υπο΄ δοκιµη΄ µηχανη΄µατος, εκφρασµε΄νη σε κρου΄σεις ανα΄ δευτερο΄λεπτο. Το α΄νοιγµα της προστατευτικη΄ς πλα΄κας, µε΄σα απο΄ το οποι΄ο διε΄ρχεται ο σφιγκτη΄ρας του εργαλει΄ου, πρε΄πει να ει΄ναι ο΄σο το δυνατο΄ν µικρο΄τερο και να σφραγι΄ζεται µε ευ΄καµπτο ηχοµονωτικο΄ σφρα΄γισµα. ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Το υπο΄ δοκιµη΄ µηχα΄νηµα συνδε΄εται µε το εργαλει΄ο στη΄ριξης. Το υπο΄ δοκιµη΄ µηχα΄νηµα τι΄θεται σε λειτουργι΄α οµαλα΄, ω΄στε να λειτουργει΄ µε την ι΄δια ακουστικη΄ σταθερο΄τητα ο΄πως κατα΄ την κανονικη΄ λειτουργι΄α. Το υπο΄ δοκιµη΄ µηχα΄νηµα λειτουργει΄ µε τη µε΄γιστη ισχυ΄, ο΄πως αυτη΄ ορι΄ζεται στις οδηγι΄ες χρη΄σης που παρε΄χονται απο΄ τον κατασκευαστη΄ στον αγοραστη΄. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. C 83/34 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Σχη΄µα 10. 1 Σχηµατικο΄ δια΄γραµµα του ενδια΄µεσου τεµαχι΄ου 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/35 Σχη΄µα 10. 2 Κυ΄βος δοκιµω΄ν C 83/36 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Σχη΄µα 10. 3 ∆ια΄ταξη δοκιµη΄ς Η τιµη΄ του Α πρε΄πει να ει΄ναι το΄ση ω΄στε η προστατευτικη΄ πλα΄κα που στηρι΄ζεται στον ελαστικο΄ αρµο΄ J να ει΄ναι ισο΄πεδη µε το ε΄δαφος. 11. ΑΝΑΜΕΙΚΤΗΡΕΣ ΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Η συσκευη΄ ανα΄δευσης (περιστρεφο΄µενο τυ΄µπανο) πληρου΄ται µε΄χρι την ονοµαστικη΄ του χωρητικο΄τητα µε α΄µµο κο΄κκων 0-3 mm και υγρασι΄α 4-10 %. Η συσκευη΄ ανα΄δευσης λειτουργει΄ τουλα΄χιστον στις ονοµαστικε΄ς της στροφε΄ς. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 12. ΒΑΡΟΥΛΚΑ ∆ΟΜΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ Βλε΄πε αριθ. 0. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/37 Το γεωµετρικο΄ κε΄ντρο του µηχανη΄µατος τοποθετει΄ται επα΄νω απο΄ το κε΄ντρο του ηµισφαιρι΄ου συνδε΄εται το βαρου΄λκο, χωρι΄ς ο΄µως να ασκει΄ται φορτι΄ο. 13. ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΕΚΤΟΞΕΥΣΗΣ ΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΟΝΙΑΜΑΤΟΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Αν το µηχα΄νηµα ει΄ναι εφοδιασµε΄νο µε βραχι΄ονα (µπου΄µα), αυτο΄ς τοποθετει΄ται κατακορυ΄φως και ο σωλη΄νας καταλη΄γει στη χοα΄νη πληρω΄σεως. Στην αντι΄θετη περι΄πτωση, το µηχα΄νηµα εφοδια΄ζεται µε οριζο΄ντιο σωλη΄να µη΄κους τουλα΄χιστον 30 m. που καταλη΄γει στη χοα΄νη πληρω΄σεως. ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο i) για µηχανη΄µατα µεταφορα΄ς και εκτο΄ξευσης σκυροδε΄µατος: το συ΄στηµα µεταφορα΄ς και ο σωλη΄νας πληρου΄νται µε υλικο΄ παρο΄µοιο µε σκυρο΄δεµα, στο οποι΄ο το τσιµε΄ντο αντικαθι΄σταται απο΄ προ΄σµειξη, π. χ. λεπτοτα΄της τε΄φρας. Το µηχα΄νηµα λειτουργει΄ µε τη µε΄γιστη απο΄δοση΄ του, ενω΄ ε΄νας κυ΄κλος εργασι΄ας δεν διαρκει΄ α΄νω των πε΄ντε δευτερολε΄πτων (στην περι΄πτωση υπε΄ρβασης αυτη΄ς της δια΄ρκειας, προστι΄θεται νερο΄ στο «σκυρο΄δεµα» µε΄χρις ο΄του επιτευχθει΄ αυτη΄ η τιµη΄). ii) για µηχανη΄µατα µεταφορα΄ς και εκτο΄ξευσης κονια΄µατος: το συ΄στηµα µεταφορα΄ς και ο σωλη΄νας πληρου΄νται µε υλικο΄ παρο΄µοιο µε το κονι΄αµα επιφανει΄ας, στο οποι΄ο το τσιµε΄ντο αντικαθι΄σταται απο΄ προ΄σµειξη, π. χ. µεθυλοκυτταρι΄νη. Το µηχα΄νηµα λειτουργει΄ µε τη µε΄γιστη απο΄δοση΄ του, ενω΄ ε΄νας κυ΄κλος εργασι΄ας δεν πρε΄πει να διαρκει΄ α΄νω των πε΄ντε δευτερολε΄πτων (στην περι΄πτωση υπε΄ρβασης αυτη΄ς της δια΄ρκειας, προστι΄θεται νερο΄ στο «κονι΄αµα» µε΄χρις ο΄του επιτευχθει΄ αυτη΄ η τιµη΄). ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 14. ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ Βλε΄πε αριθ. 0. Το γεωµετρικο΄ κε΄ντρο του µηχανη΄µατος τοποθετει΄ται επα΄νω απο΄ το κε΄ντρο του ηµισφαιρι΄ου· η ταινι΄α κινει΄ται χωρι΄ς φορτι΄ο και εξε΄ρχεται του ηµισφαιρι΄ου — αν χρεια΄ζεται — απο΄ το σηµει΄ο 1. 15. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΨΥΞΗΣ ΕΠΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Ο ψυκτικο΄ς εξοπλισµο΄ς τοποθετει΄ται σε πραγµατικο΄ η΄ προσοµοιου΄µενο χω΄ρο φο΄ρτωσης και δοκιµα΄ζεται σε σταθερη΄ θε΄ση ο΄που το υ΄ψος του ψυκτικου΄ εξοπλισµου΄ ει΄ναι αντιπροσωπευτικο΄ των απαιτη΄σεων της σκοπου΄µενης εγκατα΄στασης συ΄µφωνα µε τις οδηγι΄ες του αγοραστη΄. Η πηγη΄ ενε΄ργειας του ψυκτικου΄ εξοπλισµου΄ θα λειτουργει΄ µε ισχυ΄ που επιτρε΄πει την επι΄τευξη της µε΄γιστης ταχυ΄τητας του συµπιεστου΄ ψυ΄ξης και του ανεµιστη΄ρα που ορι΄ζεται στις οδηγι΄ες. Αν ο ψυκτικο΄ς εξοπλισµο΄ς προορι΄ζεται να τροφοδοτει΄ται απο΄ τον κινητη΄ρα προω΄θησης του οχη΄µατος, ο κινητη΄ρας δεν θα χρησιµοποιει΄ται κατα΄ τη δοκιµη΄ και ο ψυκτικο΄ς εξοπλισµο΄ς θα συνδε΄εται µε κατα΄λληλη πηγη΄ ηλεκτρικη΄ς ενε΄ργειας. Οι αφαιρου΄µενες µονα΄δες ε΄λξης πρε΄πει να αποµακρυ΄νονται κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς. C 83/38 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Ο ψυκτικο΄ς εξοπλισµο΄ς που συνδε΄εται σε µονα΄δες ψυ΄ξης χω΄ρου φορτι΄ου που ε΄χουν τη δυνατο΄τητα να τροφοδοτου΄νται απο΄ δια΄φορες πηγε΄ς ενε΄ργειας δοκιµα΄ζονται χωριστα΄ για κα΄θε πηγη΄. Το αποτε΄λεσµα που καταχωρει΄ται στην ε΄κθεση δοκιµη΄ς θα αντανακλα΄ τουλα΄χιστον τον τρο΄πο λειτουργι΄ας που προκαλει΄ τη µε΄γιστη εκποµπη΄ θορυ΄βου. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 16. ΠΡΟΩΘΗΤΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 6395: 1988 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 6395: 1988 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Οι ερπυστριοφο΄ροι προωθητε΄ς υποβα΄λλονται σε δοκιµη΄ σε χω΄ρο δοκιµω΄ν συ΄µφωνα µε το σηµει΄ο 6. 3. 3 του ISO 6395: 1988 ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο ISO 6395: 1988 παρα΄ρτηµα Β ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης και, τυχο΄ν, διαφορετικε΄ς συνθη΄κες λειτουργι΄ας ISO 6395: 1988 παρα΄ρτηµα Β 17. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ∆ΙΑΤΡΗΣΕΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο EN 791: 1995 παρα΄ρτηµα Α ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/39 18. ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 6395: 1988 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 6395: 1988 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Συ΄µφωνα µε το ISO 6395: 1988 παρα΄ρτηµα C, µε την ακο΄λουθη τροποποι΄ηση: C. σηµει΄ο 4. 3, η δευ΄τερη παρα΄γραφος αντικαθι΄σταται ως εξη΄ς: «Ο κινητη΄ρας λειτουργει΄ στο µε΄γιστο ρυθµιζο΄µενο αριθµο΄ στροφω΄ν (υψηλο΄ ρελαντι΄). Ο µοχλο΄ς του κιβωτι΄ου ταχυτη΄των τοποθετει΄ται στο νεκρο΄ σηµει΄ο. Ο κα΄δος οδηγει΄ται τρεις φορε΄ς στη θε΄ση ανατροπη΄ς (εκφο΄ρτωσης) — περι΄που 75 % του µε΄γιστου ευ΄ρους της κι΄νησης ανατροπη΄ς — και επαναφε΄ρεται στη θε΄ση που ευρι΄σκεται κατα΄ την µετακι΄νηση του οχη΄µατος. Η ως α΄νω διαδικασι΄α θεωρει΄ται ως ενιαι΄ος κυ΄κλος λειτουργι΄ας του υδραυλικου΄ συστη΄µατος εν στα΄σει. Αν δεν χρησιµοποιει΄ται η ισχυ΄ς της µηχανη΄ς για την ανατροπη΄ του κα΄δου, η µηχανη΄ πρε΄πει να λειτουργει΄ στο ρελαντι΄, µε το µοχλο΄ του κιβωτι΄ου ταχυτη΄των στο νεκρο΄ σηµει΄ο. Οι µετρη΄σεις διενεργου΄νται χωρι΄ς ανατροπη΄ του κα΄δου. Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ 15 δευτερο΄λεπτα. » ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης/προσδιορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος ο΄ταν ισχυ΄ουν περισσο΄τερες της µιας συνθη΄κες λειτουργι΄ας ISO 6395: 1988 παρα΄ρτηµα C 19. ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΣΗΣ ΚΑΙ ΕΚΚΕΝΩΣΗΣ ΒΥΤΙΟΦΟΡΩΝ 'Η ΣΙΛΟΦΟΡΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Το µηχα΄νηµα υπο΄κειται σε δοκιµη΄ ενω΄ το φορτηγο΄ ο΄χηµα ει΄ναι ακι΄νητο. Ο κινητη΄ρας του µηχανη΄µατος λειτουργει΄ στις στροφε΄ς που αντιστοιχου΄ν στη µε΄γιστη απο΄δοση του µηχανη΄µατος, ο΄πως αυτη΄ που ορι΄ζεται στις οδηγι΄ες χρη΄σης που χορηγει΄ στον αγοραστη΄. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 20. ΕΚΣΚΑΦΕΙΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 C 83/40 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 6395: 1988 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 6395: 1988 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο ISO 6395: 1988 παρα΄ρτηµα Α ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης/προσδιορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος ο΄ταν ισχυ΄ουν περισσο΄τερες της µιας συνθη΄κες λειτουργι΄ας ISO 6395: 1988 παρα΄ρτηµα Α 21. ΕΚΣΚΑΦΕΙΣ-ΦΟΡΤΩΤΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 6395: 1988 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 6395: 1988 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο ISO 6395: 1988 παρα΄ρτηµα D ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης/προσδιορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος ο΄ταν ισχυ΄ουν περισσο΄τερες της µιας συνθη΄κες λειτουργι΄ας ISO 6395: 1988 παρα΄ρτηµα D 22. ∆ΟΧΕΙΑ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΓΥΑΛΙΟΥ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Για τους σκοπου΄ς της παρου΄σας δοκιµη΄ς θορυ΄βου, κατα΄ τη µε΄τρηση της στα΄θµης ακουστικη΄ς πι΄εσης στις θε΄σεις των µικροφω΄νων χρησιµοποιει΄ται η µεµονωµε΄νη στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης Lpls ο΄πως ορι΄ζεται στο EN ISO 3744: 1995 σηµει΄ο 3. 2. 2. Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση Κ2Α Μ ε τ ρ η΄ σ ε ι ς σ ε α ν ο ι κ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Κ2Α = 0 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/41 Μ ε τ ρ η΄ σ ε ι ς σ ε κ λ ε ι σ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Η τιµη΄ της σταθερα΄ς Κ2Α, καθορισµε΄νη συ΄µφωνα µε το παρα΄ρτηµα Α του EN ISO 3744: 1995, πρε΄πει να ει΄ναι ≤ 2,0 dB, οπο΄τε η Κ2Α δεν λαµβα΄νεται υπο΄ψη. Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Η µε΄τρηση του θορυ΄βου εκτελει΄ται κατα΄ τη δια΄ρκεια πλη΄ρους κυ΄κλου που αρχι΄ζει µε κενο΄ δοχει΄ο και ολοκληρω΄νεται µετα΄ την απο΄ρριψη 120 φιαλω΄ν σε αυτο΄. Οι γυα΄λινες φια΄λες ορι΄ζονται ως εξη΄ς: — χωρητικο΄τητα: 75cl, — βα΄ρος: 370 ± 30g. Ο εκτελω΄ν τη δοκιµη΄ χειριστη΄ς κρατα΄ κα΄θε φια΄λη απο΄ το λαιµο΄ της και µε το κα΄τω µε΄ρος της προς το α΄νοιγµα πλη΄ρωσης, την ωθει΄ απαλα΄ διαµε΄σου του ανοι΄γµατος πλη΄ρωσης προς το κε΄ντρο του δοχει΄ου αποφευ΄γοντας κατα΄ το δυνατο΄ν η φια΄λη να προσκρου΄σει στα τοιχω΄µατα. Για την απο΄ρριψη των φιαλω΄ν χρησιµοποιει΄ται µο΄νο ε΄να α΄νοιγµα. Προ΄κειται για το α΄νοιγµα που βρι΄σκεται στη θε΄ση 12 του µικροφω΄νου. Περι΄οδος(-οι) παρατη΄ρησης/προσδιορισµου΄ της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος εφο΄σον χρησιµοποιου΄νται α΄νω της µιας συνθη΄κες λειτουργι΄ας Η σταθµισµε΄νη—Α µεµονωµε΄νη στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης µετρα΄ται κατα΄ προτι΄µηση ταυτο΄χρονα σε ε΄ξι θε΄σεις µικροφω΄νων για κα΄θε φια΄λη που απορρι΄πτεται στο δοχει΄ο. Ο µε΄σος ο΄ρος της σταθµισµε΄νης—Α µεµονωµε΄νης στα΄θµης ηχητικη΄ς πι΄εσης επι΄ της επιφα΄νειας µε΄τρησης υπολογι΄ζεται συ΄µφωνα µε το EN ISO 3744: 1995, σηµει΄ο 8. 1. Ο µε΄σος ο΄ρος της σταθµισµε΄νης—Α µεµονωµε΄νης στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος για τις 120 απορρι΄ψεις φιαλω΄ν υπολογι΄ζεται ως ο λογαριθµικο΄ς µε΄σος των σταθµισµε΄νων-Α µεµονωµε΄νων µε΄σων ο΄ρων των σταθµω΄ν ηχητικη΄ς πι΄εσης επι΄ της επιφα΄νειας µε΄τρησης. 23. ΙΣΟΠΕ∆ΩΤΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 6395: 1988 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 6395: 1988 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Συ΄µφωνα µε το ISO 6395: 1988, παρα΄ρτηµα Β. ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης/προσδιορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος ο΄ταν ισχυ΄ουν περισσο΄τερες της µιας συνθη΄κες λειτουργι΄ας ISO 6395: 1988, παρα΄ρτηµα Β. C 83/42 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 24. ΜΗΧΑΝΕΣ ΞΑΚΡΙΣΜΑΤΟΣ ΧΟΡΤΩΝ/ΜΗΧΑΝΕΣ ΞΑΚΡΙΣΜΑΤΟΣ ΠΑΡΥΦΩΝ Βλε΄πε αριθ. 2. Η µηχανη΄ ξακρι΄σµατος τοποθετει΄ται µε τη βοη΄θεια κατα΄λληλης δια΄ταξης κατα΄ τρο΄πο ω΄στε οι κοπτη΄ρες να ευρι΄σκονται υπερα΄νω του κε΄ντρου του ηµισφαιρι΄ου. Προκειµε΄νου για τις µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος χο΄ρτου, το κε΄ντρο της λεπι΄δας κοπη΄ς συγκρατει΄ται σε υ΄ψος περι΄που 50 mm απο΄ την επιφα΄νεια. Προκειµε΄νου να υπα΄ρξει χω΄ρος για τις λεπι΄δες κοπη΄ς, οι µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος παρυφω΄ν πρε΄πει να τοποθετου΄νται ο΄σο το δυνατο΄ν πλησιε΄στερα στην επιφα΄νεια δοκιµη΄ς. 25. ΨΑΛΙ∆ΕΣ ΦΥΤΙΚΩΝ ΦΡΑΚΤΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 11094: 1991 Σε περι΄πτωση διαφορα΄ς, οι µετρη΄σεις διενεργου΄νται στο υ΄παιθρο επα΄νω στην τεχνητη΄ επιφα΄νεια (4. 1. 2 του ISO 11094: 1991). Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση Κ2Α Μ ε΄ τ ρ η σ η σ ε α ν ο ι κ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Κ2Α = 0 Μ ε τ ρ η΄ σ ε ι ς σ ε κ λ ε ι σ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Η τιµη΄ της σταθερα΄ς Κ2Α, καθορισµε΄νη χωρι΄ς την τεχνητη΄ επιφα΄νεια και συ΄µφωνα µε το παρα΄ρτηµα Α του EN ISO 3744: 1995, πρε΄πει να ει΄ναι µεταξυ΄ 0,5 και 2,0 dB, οπο΄τε η Κ2Α δεν λαµβα΄νεται υπο΄ψη. Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 11094: 1991 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Η ψαλι΄δα φυτικω΄ν φρακτω΄ν συγκρατει΄ται µε το φυσικο΄ τρο΄πο για κανονικη΄ χρη΄ση ει΄τε απο΄ προ΄σωπο ει΄τε απο΄ κατα΄λληλη δια΄ταξη, µε τρο΄πο ω΄στε οι κοπτη΄ρες να ευρι΄σκονται υπερα΄νω του κε΄ντρου του ηµισφαιρι΄ου. ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Η ψαλι΄δα φυτικω΄ν φρακτω΄ν λειτουργει΄ στις ονοµαστικε΄ς στροφε΄ς, µε τους κοπτη΄ρες σε κατα΄σταση λειτουργι΄ας. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 26. ΟΧΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΕΚΠΛΥΣΗ ΥΠΟ ΥΨΗΛΗ ΠΙΕΣΗ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/43 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Το ο΄χηµα για ε΄κπλυση υπο΄ υψηλη΄ πι΄εση υπο΄κειται σε δοκιµη΄ ακι΄νητο. Ο κινητη΄ρας και οι βοηθητικοι΄ µηχανισµοι΄ λειτουργου΄ν στις στροφε΄ς που ορι΄ζει ο κατασκευαστη΄ς για τη λειτουργι΄α του εξοπλισµου΄ εργασι΄ας η (οι) αντλι΄α(-ες) υψηλη΄ς πι΄εσης λειτουργει΄(-ου΄ν) στο µε΄γιστο αριθµο΄ στροφω΄ν και τη µε΄γιστη πι΄εση λειτουργι΄ας που ορι΄ζει ο κατασκευαστη΄ς. Χρησιµοποιει΄ται προσαρµοσµε΄νο ακροφυ΄σιο, ω΄στε η βαλβι΄δα περιορισµου΄ της πι΄εσης να ευρι΄σκεται ακριβω΄ς κα΄τω απο΄ το ο΄ριο ενεργοποι΄ηση΄ς της. Ο θο΄ρυβος της ροη΄ς του ακροφυσι΄ου δεν πρε΄πει να επηρεα΄ζει καθο΄λου τα αποτελε΄σµατα των µετρη΄σεων. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 30 δευτερο΄λεπτα. 27. ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΕΚΤΟΞΕΥΣΗΣ ΠΙ∆ΑΚΑ Υ∆ΑΤΟΣ ΥΨΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης Παραλληλεπι΄πεδο/συ΄µφωνα µε το EN ISO 3744: 1995 µε απο΄σταση µε΄τρησης d = 1m. Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση µηχανη΄µατος Το µηχα΄νηµα εκτο΄ξευσης πι΄δακα υ΄δατος υψηλη΄ς πι΄εσης τοποθετει΄ται επα΄νω σε ανακλαστικη΄ επιφα΄νεια, τα µηχανη΄µατα µε πε΄λµατα ολι΄σθησης τοποθετου΄νται επα΄νω σε στη΄ριγµα υ΄ψους 0,40 m, εκτο΄ς αν υπα΄ρχει διαφορετικη΄ απαι΄τηση συ΄µφωνα µε τους ο΄ρους εγκατα΄στασης του κατασκευαστη΄. ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Το µηχα΄νηµα καθαρισµου΄ µε υψηλη΄ πι΄εση οδηγει΄ται στις σταθερε΄ς συνθη΄κες λειτουργι΄ας του εντο΄ς της κλι΄µακας τιµω΄ν που ορι΄ζει ο κατασκευαστη΄ς. Κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς, συνδε΄εται στο µηχα΄νηµα καθαρισµου΄ µε υψηλη΄ πι΄εση το ακροφυ΄σιο που δηµιουργει΄ την υψηλο΄τερη δυνατη΄ πι΄εση αν χρησιµοποιηθει΄ συ΄µφωνα µε τις οδηγι΄ες του κατασκευαστη΄. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 28. Υ∆ΡΑΥΛΙΚΕΣ ΣΦΥΡΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης Ηµισφαι΄ριο/ε΄ξι θε΄σεις µικροφω΄νων συ΄µφωνα µε το Με΄ρος Α παρα΄γραφος 5/r = 10 m. C 83/44 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη διαρκει΄α της δοκιµη΄ς Συναρµολο΄γηση του εξοπλισµου΄ Για τη δοκιµη΄ η σφυ΄ρα προσαρτα΄ται σε φορε΄α και χρησιµοποιει΄ται ειδικη΄ δοµη΄ δοκιµη΄ς. Το σχη΄µα 28. 1 δι΄νει τα χαρακτηριστικα΄ της κατασκευη΄ς αυτη΄ς και το σχη΄µα 28. 2 δει΄χνει τη θε΄ση του φορε΄α. Φ ο ρ ε΄ α ς Ο φορε΄ας για τη σφυ΄ρα δοκιµη΄ς θα πρε΄πει να ανταποκρι΄νεται στις απαιτη΄σεις των τεχνικω΄ν προδιαγραφω΄ν της σφυ΄ρας δοκιµη΄ς, ειδικα΄ ο΄σον αφορα΄ το πεδι΄ο διακυ΄µανσης του βα΄ρους, την υδραυλικη΄ ισχυ΄ εξο΄δου, την παροχη΄ της ροη΄ς του ελαι΄ου και την αντι΄θλιψη της σωληνω΄σεως επιστροφη΄ς. Σ υ ν α ρ µ ο λ ο΄ γ η σ η Η µηχανικη΄ συναρµολο΄γηση καθω΄ς και οι συνδε΄σεις (ευ΄καµπτοι και α΄καµπτοι σωλη΄νες κ. λπ. ) θα πρε΄πει να ανταποκρι΄νονται στις προδιαγραφε΄ς που δι΄δονται στα τεχνικα΄ στοιχει΄α της σφυ΄ρας. 'Ολος ο σηµαντικο΄ς θο΄ρυβος που δηµιουργει΄ται απο΄ τις σωληνω΄σεις και τα δια΄φορα µηχανικα΄ εξαρτη΄µατα που απαιτου΄νται για την εγκατα΄σταση θα πρε΄πει να εκµηδενισθει΄. 'Ολες οι συνδε΄σεις των εξαρτηµα΄των θα πρε΄πει να ει΄ναι καλα΄ σφιγµε΄νες. Σ τ α θ ε ρ ο΄ τ η τ α τ η ς σ φ υ΄ ρ α ς κ α ι δ υ΄ ν α µ η σ τ α τ ι κ η΄ ς σ υ γ κ ρ α΄ τ η σ η ς Η σφυ΄ρα θα πρε΄πει να συγκρατει΄ται σταθερα΄ απο΄ τον φορε΄α κατα΄ τρο΄πον ω΄στε να προσδι΄δει σταθερο΄τητα ι΄ση µε εκει΄νη που υφι΄σταται υπο΄ κανονικε΄ς συνθη΄κες. Η σφυ΄ρα πρε΄πει να λειτουργει΄ σε ο΄ρθια θε΄ση. Ε ρ γ α λ ε ι΄ο Για τις µετρη΄σεις χρησιµοποιει΄ται αµβλυ΄ εργαλει΄ο. Το µη΄κος του εργαλει΄ου πρε΄πει να ανταποκρι΄νεται στις απαιτη΄σεις που δι΄δονται στο σχη΄µα 28. 1 (κατασκευη΄ δοκιµω΄ν). ∆οκιµη΄ υπο΄ φορτι΄ο Ι σ χ υ΄ ς υ δ ρ α υ λ ι κ η΄ ς π α ρ ο χ η΄ ς κ α ι ρ ο η΄ τ ο υ ε λ α ι΄ο υ Οι συνθη΄κες λειτουργι΄ας της υδραυλικη΄ς σφυ΄ρας θα πρε΄πει να ρυθµι΄ζονται κατα΄λληλα, να µετρω΄νται και να καταχωρου΄νται στην ε΄κθεση µαζι΄ µε τις αντι΄στοιχες τιµε΄ς των τεχνικω΄ν προδιαγραφω΄ν. Η υπο΄ δοκιµη΄ σφυ΄ρα θα πρε΄πει να χρησιµοποιει΄ται ω΄στε να επιτυγχα΄νεται το 90 % η΄ περισσο΄τερο της µε΄γιστης ισχυ΄ος υδραυλικη΄ς παροχη΄ς και ροη΄ς ελαι΄ου της σφυ΄ρας. Θα πρε΄πει να δι΄δεται προσοχη΄ ω΄στε η ολικη΄ αβεβαιο΄τητα των σειρω΄ν µετρη΄σεων του ps και του Q να διατηρου΄νται εντο΄ς περιθωρι΄ου ± 5 %. Αυτο΄ εξασφαλι΄ζει τον καθορισµο΄ της ισχυ΄ος της υδραυλικη΄ς παροχη΄ς µε ακρι΄βεια ± 10 %. Λαµβα΄νοντας υπο΄ψη το γραµµικο΄ συσχετισµο΄ µεταξυ΄ ισχυ΄ος υδραυλικη΄ς παροχη΄ς και εκπεµποµε΄νης ηχητικη΄ς ε΄ντασης, αυτο΄ σηµαι΄νει µεταβολη΄ λιγο΄τερο απο΄ ± 0,4 dB στον καθορισµο΄ της στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος. Ρ υ θ µ ι ζ ο΄ µ ε ν α ε ξ α ρ τ η΄ µ α τ α π ο υ ε΄ χ ο υ ν ε π ι π τ ω΄ σ ε ι ς σ τ η ν ι σ χ υ΄ τ η ς σ φ υ΄ ρ α ς Οι αρχικε΄ς ρυθµι΄σεις των κεντρικω΄ν βαλβι΄δων ο΄λων των συσσωρευτω΄ν πιε΄σεως και α΄λλων ενδεχο΄µενων ρυθµιζοµε΄νων εξαρτηµα΄των θα πρε΄πει να ανταποκρι΄νονται στις τιµε΄ς που δι΄δονται στα τεχνικα΄ στοιχει΄α. Αν ει΄ναι δυνατο΄ν να επιλεγει΄ περισσο΄τερος απο΄ ε΄νας ρυθµο΄ς κρου΄σεως, οι µετρη΄σεις θα πρε΄πει να γι΄νονται χρησιµοποιω΄ντας ο΄λες τις ρυθµι΄σεις. Παρουσια΄ζονται οι ελα΄χιστες και οι µε΄γιστες τιµε΄ς. Π ο σ ο΄ τ η τ ε ς π ρ ο ς µ ε΄ τ ρ η σ η ps Q T Pa Η µε΄ση τιµη΄ της πι΄εσης της παροχη΄ς υδραυλικου΄ ελαι΄ου κατα΄ τη δια΄ρκεια της λειτουργι΄ας της σφυ΄ρας ο΄που περιλαµβα΄νονται τουλα΄χιστον δε΄κα κρου΄σεις. Η µε΄ση τιµη΄ του εισερχοµε΄νου ελαι΄ου του θραυστη΄ρα µετρου΄µενου ταυτο΄χρονα µε το ps. Η θερµοκρασι΄α του ελαι΄ου θα πρε΄πει να κυµαι΄νεται µεταξυ΄ + 40/+ 60 °C κατα΄ τη δια΄ρκεια των δοκιµω΄ν. Η θερµοκρασι΄α του σω΄µατος του υδραυλικου΄ θραυστη΄ρα θα πρε΄πει να σταθεροποιηθει΄ στην κανονικη΄ θερµοκρασι΄α λειτουργι΄ας πριν απο΄ την ε΄ναρξη των µετρη΄σεων. Η πι΄εση του προγεµισµε΄νου αερι΄ου ο΄λων των συσσωρευτω΄ν θα πρε΄πει να µετρα΄ται σε στατικη΄ κατα΄σταση (ο θραυστη΄ρας δεν λειτουργει΄) µε σταθερη΄ θερµοκρασι΄α περιβα΄λλοντος απο΄ + 15/+ 25 °C. Η µετρου΄µενη θερµοκρασι΄α περιβα΄λλοντος θα πρε΄πει να καταγρα΄φεται µαζι΄ µε την µετρου΄µενη πι΄εση του προγεµιζοµε΄νου αερι΄ου του συσσωρευτου΄. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/45 Οι παρα΄µετροι που θα πρε΄πει να εκτιµηθου΄ν µε βα΄ση τις µετρου΄µενες παραµε΄τρους λειτουργι΄ας PIN. Ισχυ΄ς υδραυλικη΄ς παροχη΄ς του θραυστη΄ρα PIN = ps x Q. Μ ε΄ τ ρ η σ η τ η ς π ι΄ ε σ η ς τ η ς σ ω λ η ν ω΄ σ ε ω ς υ δ ρ α υ λ ι κ η΄ ς π α ρ ο χ η΄ ς p s , — ps — ps θα πρε΄πει να µετρα΄ται ο΄σο το δυνατο΄ν πλησιε΄στερα προς την ει΄σοδο του θραυστη΄ρα, θα πρε΄πει να µετρα΄ται µε µανο΄µετρο (ελα΄χιστη δια΄µετρος 100 mm κατηγορι΄α ακριβει΄ας ± 1,0 % FSO). Ροη΄ εισαγωγη΄ς ελαι΄ου του θραυστη΄ρα Q — Q θα πρε΄πει να µετρα΄ται απο΄ την γραµµη΄ παροχη΄ς της πι΄εσης ο΄σο το δυνατο΄ν πλησιε΄στερα προς το σηµει΄ο εισαγωγη΄ς του θραυστη΄ρα, — Q θα πρε΄πει να µετρα΄ται µε ηλεκτρικο΄ ωρο΄µετρο (κατηγορι΄α ακριβει΄ας ± 2,5 % της ανα΄γνωσης της ροη΄ς). Σηµει΄ο µε΄τρησης της θερµοκρασι΄ας του ελαι΄ου, Τ — το Τ πρε΄πει να µετρα΄ται απο΄ την δεξαµενη΄ ελαι΄ου του φορε΄α η΄ απο΄ την υδραυλικη΄ σωλη΄νωση που συνδε΄εται µε τη σφυ΄ρα. Στην ε΄κθεση πρε΄πει να σηµειω΄νεται το σηµει΄ο µε΄τρησης, — η ακρι΄βεια της ανα΄γνωσης της θερµοκρασι΄ας θα πρε΄πει να κυµαι΄νεται µεταξυ΄ ± 2 °C της πραγµατικη΄ς τιµη΄ς. Περι΄οδος δοκιµη΄ς/καθορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος Η περι΄οδος παρατη΄ρησης θα πρε΄πει να ει΄ναι τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. Οι µετρη΄σεις επαναλαµβα΄νονται τρεις φορε΄ς η΄ περισσο΄τερο εφο΄σον χρεια΄ζεται. Το τελικο΄ αποτε΄λεσµα µετρα΄ται ως ο αριθµητικο΄ς µε΄σος ο΄ρος των δυ΄ο υψηλοτε΄ρων τιµω΄ν που δεν διαφε΄ρουν περισσο΄τερο απο΄ ε΄να dB. Σχη΄µα 28. 1 C 83/46 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Σχη΄µα 28. 2 Ο ρ ι σ µ ο ι΄: d d1 d2 d3 d4 d5 h1 h2 h3 h4 h5 h6 ∆ια΄µετρος του εργαλει΄ου σε (mm) ∆ια΄µετρος του α΄κµονα 1 200 ± 100 mm Εσωτερικη΄ δια΄µετρος της φε΄ρουσας δοµη΄ς του α΄κµονα ≤ 1 800 mm ∆ια΄µετρος της επιφανει΄ας της κατασκευη΄ς δοκιµω΄ν ≤ 2 200 mm ∆ια΄µετρος του ανοι΄γµατος εργαλει΄ου στην επιφα΄νεια ≤ 350 mm ∆ια΄µετρος του δακτυ΄λιου στεγανοποι΄ησης του εργαλει΄ου ≤ 1 000 mm Ορατο΄ µη΄κος του εργαλει΄ου µεταξυ΄ του κατω΄τερου σηµει΄ου του καλυ΄µµατος και της α΄νω επιφανει΄ας του δακτυλι΄ου στεγανοποι΄ησης του εργαλει΄ου (mm) h1 = d ± d/2 Πα΄χος του δακτυ΄λιου στεγανοποι΄ησης του εργαλει΄ου πα΄νω απο΄ την επιφα΄νεια ≤ 20 mm (αν ο δακτυ΄λιος στεγανοποι΄ησης του εργαλει΄ου βρι΄σκεται κα΄τω απο΄ την επιφα΄νεια, το πα΄χος του δεν περιορι΄ζεται και µπορει΄ να κατασκευα΄ζεται απο΄ αφρω΄δες ελαστικο΄) Απο΄σταση µεταξυ΄ της α΄νω επιφανει΄ας της δοµη΄ς και της α΄νω επιφανει΄ας του α΄κµονα 250 ± 50 mm Πα΄χος του δακτυ΄λιου στεγανοποι΄ησης της επιφανει΄ας απο΄ αφρω΄δες ελαστικο΄ ≤ 30 mm Πα΄χος του α΄κµονα 350 ± 50 mm Εισχω΄ρηση του εργαλει΄ου ≤ 50 mm Αν χρησιµοποιει΄ται η τετραγωνικη΄ µορφη΄ της δοµη΄ς του ο΄γκου δοκιµω΄ν, το ελα΄χιστο µη΄κος ισου΄ται µε 0,89 x την αντι΄στοιχη δια΄µετρο. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/47 Ο κενο΄ς χω΄ρος µεταξυ΄ της επιφα΄νειας και του α΄κµονα µπορει΄ να γεµι΄ζεται µε αφρω΄δες ελαστικο΄ η΄ α΄λλο απορροφητικο΄ υλικο΄ πυκνο΄τητας < 220 kg/m3. 29. ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΑ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Το συγκρο΄τηµα υδραυλικη΄ς ισχυ΄ος τοποθετει΄ται επα΄νω στο ανακλαστικο΄ επι΄πεδο. Συγκροτη΄µατα υδραυλικη΄ς ισχυ΄ος που φε΄ρουν πε΄λµατα ολι΄σθησης τοποθετου΄νται επα΄νω σε στη΄ριγµα υ΄ψους 0,40m, εκτο΄ς αν υπα΄ρχει διαφορετικη΄ απαι΄τηση συ΄µφωνα µε τους ο΄ρους εγκατα΄στασης του κατασκευαστη΄. ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς, κανε΄να εργαλει΄ο δεν θα συνδε΄εται µε το συγκρο΄τηµα υδραυλικη΄ς ισχυ΄ος. Το συγκρο΄τηµα υδραυλικη΄ς ισχυ΄ος οδηγει΄ται στις σταθερε΄ς συνθη΄κες λειτουργι΄ας του εντο΄ς της κλι΄µακας τιµω΄ν που ορι΄ζει ο κατασκευαστη΄ς. Πρε΄πει να λειτουργει΄ στον ονοµαστικο΄ αριθµο΄ στροφω΄ν και την ονοµαστικη΄ πι΄εση. Ονοµαστικο΄ς αριθµο΄ς στροφω΄ν και ονοµαστικη΄ πι΄εση ει΄ναι τα αντι΄στοιχα στοιχει΄α που αναφε΄ρονται στις οδηγι΄ες χρη΄σης που χορηγου΄νται στον αγοραστη΄. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 30. ΚΟΠΤΙΚΑ ΑΡΜΩΝ (ΑΡΜΟΚΟΦΤΕΣ) Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Το κοπτικο΄ αρµω΄ν εφοδια΄ζεται µε τη µεγαλυ΄τερη δυνατη΄ λεπι΄δα που προβλε΄πει ο κατασκευαστη΄ς στις οδηγι΄ες χρη΄σης που χορηγει΄ στον αγοραστη΄. Ο κινητη΄ρας λειτουργει΄ στο µε΄γιστο αριθµο΄ στροφω΄ν, ενω΄ η λεπι΄δα ει΄ναι ακι΄νητη. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 31. ΣΥΜΠΥΚΝΩΤΕΣ ΓΙΑ ΧΩΡΟΥΣ ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΗΣ ΤΑΦΗΣ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ Βλε΄πε αριθ. 37. 32. ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 C 83/48 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 11094: 1991 Σε περι΄πτωση διαφωνι΄ας, οι µετρη΄σεις διεξα΄γονται στο υ΄παιθρο, επα΄νω στην τεχνητη΄ επιφα΄νεια (σηµει΄ο 4. 1. 2 του ISO 11094: 1991). Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση Κ2Α Μ ε΄ τ ρ η σ η σ ε α ν ο ι κ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Κ2Α = 0 Μ ε τ ρ η΄ σ ε ι ς σ ε κ λ ε ι σ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Η τιµη΄ της σταθερα΄ς, Κ2Α καθορισµε΄νη χωρι΄ς την τεχνητη΄ επιφα΄νεια και συ΄µφωνα µε το παρα΄ρτηµα Α του EN ISO 3744: 1995, πρε΄πει να ει΄ναι ≤ 2,0 dB, οπο΄τε η Κ2Α δεν λαµβα΄νεται υπο΄ψη. Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 11094: 1991 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση της µηχανη΄ς Αν οι τροχοι΄ της χλοοκοπτικη΄ς µηχανη΄ς προκαλου΄ν συµπι΄εση της τεχνητη΄ς επιφα΄νειας κατα΄ περισσο΄τερο απο΄ 1 cm, τοποθετου΄νται επα΄νω σε στηρι΄γµατα, ω΄στε να ευρι΄σκονται στην ι΄δια στα΄θµη µε την τεχνητη΄ επιφα΄νεια πριν απο΄ τη συµπι΄εση. Αν οι κοπτη΄ρες δεν ει΄ναι δυνατο΄ν να αφαιρεθου΄ν απο΄ τους κινητη΄ριους τροχου΄ς της χλοοκοπτικη΄ς µηχανη΄ς, η µηχανη΄ υποβα΄λλεται σε δοκιµη΄ επα΄νω στα στηρι΄γµατα, ενω΄ οι κοπτη΄ρες λειτουργου΄ν στο µε΄γιστο αριθµο΄ στροφω΄ν που ορι΄ζει ο κατασκευαστη΄ς. Τα στηρι΄γµατα κατασκευα΄ζονται κατα΄ τρο΄πο ω΄στε να µην επηρεα΄ζουν τα αποτελε΄σµατα της µε΄τρησης. ∆οκιµη΄ χωρι΄ς φορτι΄ο ISO 11094: 1991 ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης ISO 11094: 1991 33. ΜΗΧΑΝΕΣ ΞΑΚΡΙΣΜΑΤΟΣ ΧΛΟΟΤΑΠΗΤΑ/ΞΑΚΡΙΣΜΑΤΟΣ ΠΑΡΥΦΩΝ ΧΛΟΟΤΑΠΗΤΑ Βλε΄πε αριθ. 32. Η µηχανη΄ ξακρι΄σµατος χλοοτα΄πητα τοποθετει΄ται, µε τη βοη΄θεια κατα΄λληλης δια΄ταξης, κατα΄ τρο΄πο ω΄στε οι κοπτη΄ρες να ευρι΄σκονται επα΄νω απο΄ το κε΄ντρο του ηµισφαιρι΄ου. Προκειµε΄νου για τις µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος χλοοτα΄πητα, το κε΄ντρο του συστη΄µατος κοπη΄ς διατηρει΄ται σε υ΄ψος περι΄που 50 mm επα΄νω απο΄ την επιφα΄νεια. Προκειµε΄νου να υπα΄ρξει χω΄ρος για τις λεπι΄δες κοπη΄ς, οι µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος παρυφω΄ν χλοοτα΄πητα τοποθετου΄νται ο΄σο το δυνατο΄ν πλησιε΄στερα στην επιφα΄νεια δοκιµη΄ς. 34. ΦΥΣΗΤΗΡΕΣ ΦΥΛΛΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/49 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 11094: 1991 Σε περι΄πτωση διαφορα΄ς, οι µετρη΄σεις διεξα΄γονται στο υ΄παιθρο επα΄νω στην τεχνητη΄ επιφα΄νεια (σηµει΄ο 4. 1. 2 του ISO 11094: 1991). Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση Κ2Α Μ ε΄ τ ρ η σ η σ ε α ν ο ι κ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Κ2Α = 0 Μ ε τ ρ η΄ σ ε ι ς σ ε κ λ ε ι σ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Η τιµη΄ της σταθερα΄ς Κ2Α, καθορισµε΄νη χωρι΄ς τεχνητη΄ επιφα΄νεια και συ΄µφωνα µε το παρα΄ρτηµα Α του EN ISO 3744: 1995, πρε΄πει να ει΄ναι ≤ 2,0 dB, οπο΄τε η Κ2Α δεν λαµβα΄νεται υπο΄ψη. Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 11094: 1991 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Ο φυσητη΄ρας φυ΄λλων τοποθετει΄ται µε το φυσικο΄ τρο΄πο για κανονικη΄ χρη΄ση, ε΄τσι ω΄στε το στο΄µιο του φυσητη΄ρα να ευρι΄σκεται (50 ± 25) mm επα΄νω απο΄ το κε΄ντρο του ηµισφαιρι΄ου αν ο φυσητη΄ρας φυ΄λλων ει΄ναι χειροκατευθυνο΄µενος, συγκρατει΄ται απο΄ προ΄σωπο η΄ κατα΄λληλη δια΄ταξη. ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Ο φυσητη΄ρας φυ΄λλων λειτουργει΄ στον ονοµαστικο΄ αριθµο΄ στροφω΄ν και την ονοµαστικη΄ ροη΄ αε΄ρα που δηλω΄νεται απο΄ τον κατασκευαστη΄. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης. Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. Σηµει΄ωση: Αν ε΄νας φυσητη΄ρας φυ΄λλων µπορει΄ να χρησιµοποιηθει΄ επι΄σης και ως συλλεκτη΄ρας φυ΄λλων, πρε΄πει να δοκιµα΄ζεται και υπο΄ τις δυ΄ο µορφε΄ς του και να χρησιµοποιει΄ται η µεγαλυ΄τερη τιµη΄. 35. ΣΥΛΛΕΚΤΗΡΕΣ ΦΥΛΛΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 11094: 1991 Σε περι΄πτωση διαφορα΄ς, οι µετρη΄σεις διεξα΄γονται σε ανοικτο΄ χω΄ρο, επα΄νω στην τεχνητη΄ επιφα΄νεια (4. 1. 2 του ISO 11094: 1991). Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση Κ2Α Μ ε΄ τ ρ η σ η σ ε α ν ο ι κ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Κ2Α = 0 C 83/50 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Μ ε τ ρ η΄ σ ε ι ς σ ε κ λ ε ι σ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Η τιµη΄ της σταθερα΄ς Κ2Α, καθορισµε΄νη χωρι΄ς τεχνητη΄ επιφα΄νεια και συ΄µφωνα µε το παρα΄ρτηµα Α του EN ISO 3744: 1995, πρε΄πει να ει΄ναι ≤ 2,0 dB, οπο΄τε η σταθερα΄ Κ2Α δεν λαµβα΄νεται υπο΄ψη. Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 11094: 1991 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Ο συλλεκτη΄ρας φυ΄λλων τοποθετει΄ται µε το φυσικο΄ τρο΄πο για κανονικη΄ χρη΄ση, ε΄τσι ω΄στε το στο΄µιο εισο΄δου του συστη΄µατος συλλογη΄ς να ευρι΄σκεται επα΄νω (50 ± 25) mm απο΄ το κε΄ντρο του ηµισφαιρι΄ου αν ο συλλεκτη΄ρας φυ΄λλων ει΄ναι χειροκατευθυνο΄µενος, συγκρατει΄ται απο΄ προ΄σωπο η΄ κατα΄λληλη δια΄ταξη. ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Ο συλλεκτη΄ρας φυ΄λλων λειτουργει΄ στον ονοµαστικο΄ αριθµο΄ στροφω΄ν και την ονοµαστικη΄ ροη΄ αε΄ρος του συστη΄µατος συλλογη΄ς, ο΄πως αυτα΄ ορι΄ζονται απο΄ τον κατασκευαστη΄. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. Σηµει΄ωση: Αν ε΄νας φυσητη΄ρας φυ΄λλων µπορει΄ να χρησιµοποιηθει΄ επι΄σης και ως συλλεκτη΄ρας φυ΄λλων, πρε΄πει να δοκιµα΄ζεται και υπο΄ τις δυ΄ο µορφε΄ς του και να χρησιµοποιει΄ται η µεγαλυ΄τερη τιµη΄. 36. ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Πρε΄πει να τηρου΄νται οι απαιτη΄σεις ασφαλει΄ας και οι υποδει΄ξεις του κατασκευαστη΄. Σ υ ν θ η΄ κ ε ς α ν υ΄ ψ ω σ η ς Το ο΄χηµα ει΄ναι ακι΄νητο και το φορτι΄ο (µη ηχοαπορροφητικο΄ υλικο΄, π. χ. χα΄λυβας η΄ σκυρο΄δεµα τουλα΄χιστον ι΄σο προς το 70 % της πραγµατικη΄ς ανυψωτικη΄ς ικανο΄τητας που προβλε΄πουν οι οδηγι΄ες του κατασκευαστη΄) ανυψω΄νεται, απο΄ την χαµηλη΄ θε΄ση, µε τη µε΄γιστη ταχυ΄τητα, στο τυποποιηµε΄νο υ΄ψος που εφαρµο΄ζεται στον εξεταζο΄µενο τυ΄πο βιοµηχανικου΄ οχη΄µατος συ΄µφωνα µε το οικει΄ο ευρωπαι¨κο΄ προ΄τυπο της σειρα΄ς «Ασφα΄λεια των βιοµηχανικω΄ν οχηµα΄των». Αν το πραγµατικο΄ υ΄ψος ανυ΄ψωσης ει΄ναι µικρο΄τερο, δυ΄ναται να χρησιµοποιηθει΄ σε µεµονωµε΄νες µετρη΄σεις. Το υ΄ψος ανυ΄ψωσης καταχωρει΄ται στην ε΄κθεση δοκιµη΄ς. Σ υ ν θ η΄ κ ε ς ο δ η΄ γ η σ η ς Το ο΄χηµα οδηγει΄ται, υπο΄ πλη΄ρη επιτα΄χυνση, απο΄ τη στα΄ση ε΄ως ο΄του καλυ΄ψει απο΄σταση ι΄ση µε το τριπλα΄σιο του µη΄κους του ω΄στε να φθα΄σει στη γραµµη΄ Α-Α (γραµµη΄ που συνδε΄ει τις θε΄σεις 1 και 2 των µικροφω΄νων) και στη συνε΄χεια στη γραµµη΄ Β-Β (γραµµη΄ που συνδε΄ει τις θε΄σεις 3 και 4 των µικροφω΄νων). 'Οταν το πι΄σω µε΄ρος του οχη΄µατος περα΄σει τη γραµµη΄ Β-Β, επιτρε΄πεται να παυ΄σει να πιε΄ζεται το χειριστη΄ριο επιτα΄χυνσης. Εα΄ν το ο΄χηµα διαθε΄τει συ΄στηµα µετα΄δοσης πολλαπλω΄ν σχε΄σεων, επιλε΄γεται η σχε΄ση που επιτρε΄πει την ανα΄πτυξη της µε΄γιστης δυνατη΄ς ταχυ΄τητας στην απο΄σταση µε΄τρησης. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/51 ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης/προσδιορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος ο΄ταν ισχυ΄ουν περισσο΄τερες της µιας συνθη΄κες λειτουργι΄ας Η δια΄ρκεια παρατη΄ρησης ει΄ναι: — υπο΄ συνθη΄κες ανυ΄ψωσης: ο πλη΄ρης κυ΄κλος ανυ΄ψωσης, — υπο΄ συνθη΄κες οδη΄γησης: η χρονικη΄ περι΄οδος που αρχι΄ζει ο΄ταν το κε΄ντρο του οχη΄µατος περνα΄ η γραµµη΄ Α-Α και τελειω΄νει ο΄ταν το κε΄ντρο αυτο΄ φθα΄νει τη γραµµη΄ Β-Β. (Το κει΄µενο ε΄χει ληφθει΄ απο΄ το prEN 12053: 1997). Ωστο΄σο η προκυ΄πτουσα στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος για ο΄λους τους τυ΄πους ανυψωτικω΄ν οχηµα΄των υπολογι΄ζεται ως εξη΄ς: LWA = 10 log (0,7 × 100,1 LWAc + 0,3 × 100,1LWAa) ο΄που ο δει΄κτης «a» υποδηλω΄νει τις «συνθη΄κες ανυ΄ψωσης» και ο δει΄κτης «c» τις «συνθη΄κες οδη΄γησης». 37. ΦΟΡΤΩΤΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 6395: 1988 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 6395: 1988 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Οι ερπυστριοφο΄ροι φορτωτε΄ς υπο΄κεινται σε δοκιµη΄ σε χω΄ρο δοκιµω΄ν συ΄µφωνα µε το σηµει΄ο 6. 3. 3 του ISO 6395: 1988 ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο ISO 6395: 1988, παρα΄ρτηµα C ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης/προσδιορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος ο΄ταν ισχυ΄ουν περισσο΄τερες της µιας συνθη΄κες λειτουργι΄ας ISO 6395: 1988, παρα΄ρτηµα C 38. ΚΙΝΗΤΟΙ ΓΕΡΑΝΟΙ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Αν ο γερανο΄ς ει΄ναι εφοδιασµε΄νος µε στηρι΄γµατα ευσταθει΄ας, τα στηρι΄γµατα αυτα΄ ει΄ναι πλη΄ρως αναπτυγµε΄να και ο γερανο΄ς οριζοντιω΄νεται επι΄ των πελµα΄των του σε µε΄ση θε΄ση ο΄σον αφορα΄ το δυνατο΄ υ΄ψος στη΄ριξης. C 83/52 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 ∆οκιµη΄ υπο΄ φορτι΄ο Ο γερανο΄ς που υποβα΄λλεται στη δοκιµη΄ παρουσια΄ζεται στην τυπικη΄ µορφη΄ που περιγρα΄φει ο κατασκευαστη΄ς. Η ισχυ΄ς του κινητη΄ρα που χρησιµοποιει΄ται για τον προσδιορισµο΄ του ορι΄ου θορυ΄βου ει΄ναι η ονοµαστικη΄ ισχυ΄ς του κινητη΄ρα που χρησιµοποιει΄ται για την κι΄νηση του γερανου΄. Ο γερανο΄ς εφοδια΄ζεται µε το µε΄γιστο επιτρεπο΄µενο αντι΄βαρο προσαρµοσµε΄νο στο περιστρεφο΄µενο τµη΄µα του. Πριν απο΄ την εκτε΄λεση οιασδη΄ποτε δοκιµη΄ς, ο κινητη΄ρας και το υδραυλικο΄ συ΄στηµα του κινητου΄ γερανου΄ φε΄ρονται στην κανονικη΄ θερµοκρασι΄α λειτουργι΄ας τους συ΄µφωνα µε τις οδηγι΄ες του κατασκευαστη΄ και εκτελου΄νται ο΄λες οι σχετικε΄ς µε την ασφα΄λεια διαδικασι΄ες που προβλε΄πει το φυλλα΄διο οδηγιω΄ν. Αν ο γερανο΄ς ει΄ναι εφοδιασµε΄νος µε περισσο΄τερους του ενο΄ς κινητη΄ρες, λειτουργει΄ ο κινητη΄ρας που χρησιµοποιει΄ται για τις λειτουργι΄ες του γερανου΄. Ο κινητη΄ρας του µεταφορικου΄ µε΄σου τι΄θεται εκτο΄ς λειτουργι΄ας. Αν ο κινητη΄ρας του γερανου΄ ει΄ναι εφοδιασµε΄νος µε ανεµιστη΄ρα, ο ανεµιστη΄ρας πρε΄πει να λειτουργει΄ κατα΄ τη δοκιµη΄. Αν ο ανεµιστη΄ρας ε΄χει πολλε΄ς ταχυ΄τητες, κατα΄ τη δοκιµη΄ χρησιµοποιει΄ται η υψηλο΄τερη. Οι µετρη΄σεις του γερανου΄ διεξα΄γονται υπο΄ τις ακο΄λουθες τρεις (α-γ) η΄ τε΄σσερις (α-δ) συνθη΄κες: Για ο΄λες τις συνθη΄κες λειτουργι΄ας ισχυ΄ουν τα εξη΄ς: — Η ταχυ΄τητα περιστροφη΄ς του κινητη΄ρα ει΄ναι ι΄ση προς το 75 % της µε΄γιστης ταχυ΄τητας που προβλε΄πεται για τη λειτουργι΄α του µε ανοχη΄ ± 2 %. — Η επιτα΄χυνση και η επιβρα΄δυνση ε΄χουν τη µε΄γιστη δυνατη΄ τιµη΄ χωρι΄ς ωστο΄σο να σηµειω΄νονται επικι΄νδυνες κινη΄σεις του φορτι΄ου η΄ του συγκροτη΄µατος του γα΄ντζου. — Οι κινη΄σεις εκτελου΄νται µε τη µε΄γιστη δυνατη΄ ταχυ΄τητα που προβλε΄πει το φυλλα΄διο οδηγιω΄ν για τις δεδοµε΄νες συνθη΄κες. α) Α ν ε΄ λ κ υ σ η Ο κινητο΄ς γερανο΄ς φορτω΄νεται µε φορτι΄ο το οποι΄ο δηµιουργει΄ το 50 % του µε΄γιστο φορτι΄ου του σχοινι΄ου. Η δοκιµη΄ συνι΄σταται στην ανυ΄ψωση του φορτι΄ου και το αµε΄σως επακο΄λουθο κατε΄βασµα΄ του στη θε΄ση εκκι΄νησης. Το µη΄κος του βραχι΄ονα επιλε΄γεται ου΄τως ω΄στε η πλη΄ρης δοκιµη΄ να διαρκει΄ 15-20s. β) Π ε ρ ι σ τ ρ ο φ η΄ Ο βραχι΄ονας ρυθµι΄ζεται κατα΄ τρο΄πον ω΄στε να παρουσια΄ζει κλι΄ση 40°-50° ως προς το οριζο΄ντιο επι΄πεδο. Το ανω΄τερο τµη΄µα του γερανου΄ περιστρε΄φεται χωρι΄ς φορτι΄ο 90° προς τα αριστερα΄ και αµε΄σως µετα΄ επανε΄ρχεται στην αρχικη΄ του θε΄ση. Η κεραι΄α ε΄χει το µικρο΄τερο δυνατο΄ µη΄κος. Ως δια΄ρκεια παρατη΄ρησης θεωρει΄ται ο χρο΄νος εκτε΄λεσης του κυ΄κλου λειτουργι΄ας. γ) Α ν υ΄ ψ ω σ η τ η ς κ ε ρ α ι΄α ς Η δοκιµη΄ αρχι΄ζει µε την ανυ΄ψωση της βραχει΄ας κεραι΄ας απο΄ την χαµηλο΄τερη θε΄ση λειτουργι΄ας και το αµε΄σως επακο΄λουθο κατε΄βασµα΄ της στην αρχικη΄ της θε΄ση. Η κι΄νηση εκτελει΄ται χωρι΄ς φορτι΄ο. Η δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ει΄ναι τουλα΄χιστον 20s. δ) Τ η λ ε σ κ ο π ι κ η΄ λ ε ι τ ο υ ρ γ ι΄α Ο βραχι΄ονας ρυθµι΄ζεται κατα΄ τρο΄πον ω΄στε να παρουσια΄ζει κλι΄ση 40°-50° ως προς το οριζο΄ντιο επι΄πεδο. Χωρι΄ς κανε΄να φορτι΄ο και µε την κεραι΄α ει΄ναι πλη΄ρως συµπτυγµε΄νη, ο υδραυλικο΄ς κυ΄λινδρος µο΄νο του πρω΄του τµη΄µατος εκτει΄νεται πλη΄ρως µαζι΄ µε το πρω΄το τµη΄µα και αµε΄σως µετα΄ συµπτυ΄σσεται µαζι΄ µε το πρω΄το τµη΄µα. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης (παρατηρη΄σεων)/καθορισµου΄ της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος στην περι΄πτωση χρη΄σης περισσοτε΄ρων της µιας συνθηκω΄ν λειτουργι΄ας Η προκυ΄πτουσα στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος υπολογι΄ζεται ως εξη΄ς: i) στην περι΄πτωση τηλεσκοπικη΄ς λειτουργι΄ας LWA = 10 log (0,4 × 100,1LWAa + 0,25 × 100,1LWAb + 0,25 × 100,1LWAc + 0,1 × 100,1LWAd) ii) εφο΄σον δεν ει΄ναι εφικτη΄ η τηλεσκοπικη΄ λειτουργι΄α LWA = 10 log (0,4 × 100,1LWAa + 0,3 × 100,1LWAb + 0,3 × 100,1LWAc) 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/53 ο΄που LWAa ει΄ναι η στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος για τον κυ΄κλο ανε΄λκυσης LWAb ει΄ναι η στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος για τον κυ΄κλο περιστροφη΄ς LWAc ει΄ναι η στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος για τον κυ΄κλο ανυ΄ψωσης της κεραι΄ας LWAd ει΄ναι η στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος για τον κυ΄κλο τηλεσκοπικη΄ς λειτουργι΄ας (προβλε΄πεται) 39. ΚΙΝΗΤΟΙ ΠΕΡΙΕΚΤΕΣ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς — Ανακλαστικη΄ επιφα΄νεια σκυροδε΄µατος η΄ µη πορω΄δους ασφα΄λτου, — αι΄θουσα εργαστηρι΄ου που προσφε΄ρει ελευ΄θερο πεδι΄ο πα΄νω απο΄ ανακλαστικο΄ επι΄πεδο. Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση Κ2Α Μ ε΄ τ ρ η σ η σ ε α ν ο ι κ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Κ2Α = 0 Μ ε΄ τ ρ η σ η σ ε κ λ ε ι σ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Η τιµη΄ της σταθερα΄ς Κ2Α, καθορι΄ζεται συ΄µφωνα µε το παρα΄ρτηµα Α του EN ISO 3744: 1995, και θα πρε΄πει να ει΄ναι ≤ 2,0 dB, οπο΄τε η Κ2Α µπορει΄ να αγνοει΄ται. Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικρο΄φωνων/απο΄σταση µε΄τρησης Ηµισφαι΄ριο/ε΄ξι θε΄σεις µικροφω΄νων συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφο 5/r = 3 m Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς 'Ολες οι µετρη΄σεις εκτελου΄νται µε κενο΄ περιε΄κτη. ∆οκιµη΄ αριθ. 1: Ελευ΄θερο κλει΄σιµο του σκεπα΄σµατος κατα΄ µη΄κος του σω΄µατος του περιε΄κτη Προκειµε΄νου να ελαχιστοποιηθει΄ η επιρροη΄ του στις µετρη΄σεις, ο χειριστη΄ς πρε΄πει να στε΄κεται στην πι΄σω πλευρα΄ του περιε΄κτη (πλευρα΄ της α΄ρθρωσης). Το σκε΄πασµα πρε΄πει να αφη΄νεται απο΄ το µε΄σον του για να προλαµβα΄νεται στρε΄βλωση΄ του κατα΄ την πτω΄ση. Η µε΄τρηση εκτελει΄ται κατα΄ τον ακο΄λουθο κυ΄κλο και επαναλαµβα΄νεται 20 φορε΄ς. — Αρχικα΄, το σκε΄πασµα υψω΄νεται στην κατακο΄ρυφο, — αφη΄νεται προς τα εµπρο΄ς, αν ει΄ναι δυνατο΄ν χωρι΄ς να του δι΄νεται ω΄θηση ενω΄ ο χειριστη΄ς βρι΄σκεται στην πι΄σω πλευρα΄ του περιε΄κτη, ακι΄νητος µε΄χρι να κλει΄σει το σκε΄πασµα, — µετα΄ το πλη΄ρες κλει΄σιµο το σκε΄πασµα, σηκω΄νεται στην αρχικη΄ του θε΄ση. Σηµει΄ωση: Αν χρεια΄ζεται, ο χειριστη΄ς µπορει΄ προσωρινα΄ να µετακινηθει΄ για να σηκω΄σει το σκε΄πασµα. C 83/54 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 ∆οκιµη΄ αριθ. 2: Πλη΄ρες α΄νοιγµα του σκεπα΄σµατος απο΄ πι΄σω Για την ελαχιστοποι΄ηση της επιρροη΄ς του στις µετρη΄σεις, ο χειριστη΄ς πρε΄πει να στε΄κεται στην πι΄σω πλευρα΄ του περιε΄κτη (πλευρα΄ της α΄ρθρωσης) ο΄σον αφορα΄ τους τετρα΄τροχους περιε΄κτες και πλα΄ι στον περιε΄κτη (µεταξυ΄ της θε΄σης του µικροφω΄νου 10 και του µικροφω΄νου 12) προκειµε΄νου για τους δι΄τροχους περιε΄κτες. Το σκε΄πασµα πρε΄πει να αφη΄νεται απο΄ το µε΄σον του η΄ ο΄σο το δυνατο΄ν πλησιε΄στερα σε αυτο΄. Για να προληφθει΄ οποιαδη΄ποτε κι΄νηση του περιε΄κτη, οι τροχοι΄ πρε΄πει να ακινητοποιου΄νται κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς. Προκειµε΄νου για τους δι΄τροχους περιε΄κτες και για την προ΄ληψη οποιασδη΄ποτε αναπη΄δηση του περιε΄κτη, ο χειριστη΄ς µπορει΄ να τον κρατα΄ει ακουµπω΄ντας το χε΄ρι του στο επα΄νω χει΄λος. Η µε΄τρηση γι΄νεται συ΄µφωνα µε τον ακο΄λουθο κυ΄κλο: — αρχικα΄, το σκε΄πασµα ανοι΄γεται µε΄χρι την οριζο΄ντιο, — αφη΄νεται χωρι΄ς να του δοθει΄ ω΄θηση, — µετα΄ πλη΄ρες α΄νοιγµα και πριν απο΄ ενδεχο΄µενη αναπη΄δηση, το σκε΄πασµα ανυψω΄νεται στην αρχικη΄ του θε΄ση. ∆οκιµη΄ αριθ. 3: Κυ΄λιση του περιε΄κτη σε τεχνητο΄ ακανο΄νιστο οδο΄στρωµα Για την εν λο΄γω δοκιµη΄ 3, χρησιµοποιει΄ται τεχνητο΄ς στι΄βος δοκιµω΄ν, ο οποι΄ος αποµιµει΄ται ακανο΄νιστο ε΄δαφος. Ο εν λο΄γω στι΄βος δοκιµω΄ν αποτελει΄ται απο΄ δυ΄ο παρα΄λληλες λουρι΄δες χαλυ΄βδινου πλε΄γµατος (µη΄κους ε΄ξι µε΄τρων και πλα΄τους 400 mm), που στερεω΄νονται στο αντανακλαστικο΄ επι΄πεδο κα΄θε 20 περι΄που εκατοστα΄. Η απο΄σταση µεταξυ΄ των δυ΄ο λωρι΄δων προσαρµο΄ζεται ανα΄λογα µε τον τυ΄πο του περιε΄κτη, ου΄τως ω΄στε οι τροχοι΄ να µπορου΄ν να κυλου΄ν σε ο΄λο το µη΄κος του στι΄βου. Οι συνθη΄κες προσαρµογη΄ς θα πρε΄πει να εξασφαλι΄ζουν επι΄πεδη επιφα΄νεια. Εα΄ν απαιτει΄ται, ο στι΄βος στερεω΄νεται στο ε΄δαφος µε ελαστικα΄ υλικα΄ προς αποφυγη΄ εκποµπω΄ν παρασιτικω΄ν θορυ΄βων. Σηµει΄ωση: Κα΄θε λωρι΄δα µπορει΄ να αποτελει΄ται απο΄ πολλα΄ στοιχει΄α πλα΄τους 400 χιλιοστω΄ν που προσαρµο΄ζεται µεταξυ΄ τους. Παρα΄δειγµα κατα΄λληλου στι΄βου δι΄δεται στο σχη΄µα 39. 1 και 39. 2. Ο χειριστη΄ς βρι΄σκεται στην πλευρα΄ του περιε΄κτη απε΄ναντι απο΄ το µετωπικο΄ συ΄στηµα υποδοχη΄ς (πλευρα΄ της α΄ρθρωσης). Η µε΄τρηση εκτελει΄ται ενω΄ ο χειριστη΄ς τραβα΄ τον περιε΄κτη κατα΄ µη΄κος του τεχνητου΄ στι΄βου µε σταθερη΄ ταχυ΄τητα περι΄που 1 m/s µεταξυ΄ των σηµει΄ων Α και Β (απο΄σταση 4,24 m — βλε΄πε το σχη΄µα 39. 3) µε΄χρις ο΄του ο α΄ξονας των τροχω΄ν, προκειµε΄νου για δι΄τροχο περιε΄κτη, η΄ ο πρω΄τος α΄ξονας των τροχω΄ν, προκειµε΄νου για τετρα΄τροχο περιε΄κτη, φθα΄σει στο σηµει΄ο Α η΄ το σηµει΄ο Β. Η διαδικασι΄α αυτη΄ επαναλαµβα΄νεται τρεις φορε΄ς προς κα΄θε κατευ΄θυνση. Κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς, ο΄σον αφορα΄ τους δι΄τροχους περιε΄κτες, η γωνι΄α µεταξυ΄ του περιε΄κτη και του στι΄βου θα πρε΄πει να ει΄ναι 45°. 'Οσον αφορα΄ τους τετρα΄τροχους περιε΄κτες ο χειριστη΄ς δοκιµω΄ν πρε΄πει να εξασφαλι΄ζει κατα΄λληλη επαφη΄ ο΄λων των τροχω΄ν µε τον στι΄βο. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης (παρατηρη΄σεων)/καθορισµου΄ της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος στην περι΄πτωση χρη΄σης περισσοτε΄ρων της µιας συνθηκω΄ν λειτουργι΄ας ∆οκιµε΄ς αριθ. 1 και 2: Ελευ΄θερο κλει΄σιµο του σκεπα΄σµατος κατα΄ µη΄κος του σω΄µατος του περιε΄κτη και πλη΄ρες α΄νοιγµα του σκεπα΄σµατος Εφο΄σον ει΄ναι δυνατο΄ν, οι µετρη΄σεις διεξα΄γονται ταυτο΄χρονα και στις ε΄ξη θε΄σεις των µικροφω΄νων. Σε αντι΄θετη περι΄πτωση, οι ηχοστα΄θµες που µετρω΄νται σε κα΄θε θε΄ση των µικροφω΄νων κατατα΄σσονται κατ' αυ΄ξουσα τα΄ξη και οι στα΄θµες ηχητικη΄ς ισχυ΄ος υπολογι΄ζοντας συνδυα΄ζοντας τις τιµε΄ς για κα΄θε θε΄ση των µικροφω΄νων ανα΄λογα µε τη σειρα΄ τους Η σταθµισµε΄νη-Α µεµονωµε΄νη στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης µετρα΄ται για κα΄θε ε΄να απο΄ τα ει΄κοσι κλεισι΄µατα και 20 ανοι΄γµατα του σκεπα΄σµατος σε κα΄θε σηµει΄ο µε΄τρησης. Οι στα΄θµες ηχητικη΄ς ισχυ΄ος LWAshutting και LWAopening υπολογι΄ζονται απο΄ τον τετραγωνικο΄ µε΄σο ο΄ρο των πε΄ντε υψηλο΄τερων τιµω΄ν που επιλε΄γονται µεταξυ΄ των αποτελεσµα΄των των µετρη΄σεων. ∆οκιµη΄ αριθ. 3: Κυ΄λιση του περιε΄κτη σε τεχνητο΄ ακανο΄νιστο οδο΄στρωµα Η δια΄ρκεια παρατη΄ρησης Τ ει΄ναι ι΄ση µε το χρο΄νο που απαιτει΄ται για να καλυφθει΄ η απο΄σταση µεταξυ΄ των σηµει΄ων Α και Β του στι΄βου δοκιµω΄ν. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/55 Η στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος LWArolling ει΄ναι ι΄ση προς το µε΄σο ο΄ρο ε΄ξι τιµω΄ν που διαφε΄ρουν κατα΄ λιγο΄τερο απο΄ 2 dB. Αν το κριτη΄ριο αυτο΄ δεν καλυ΄πτεται µε ε΄ξι µετρη΄σεις, ο κυ΄κλος επαναλαµβα΄νεται ο΄σες φορε΄ς χρειασθει΄. Η προκυ΄πτουσα στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος υπολογι΄ζεται απο΄ τον τυ΄πο: LWA = 10 log 1 3 (100,1 LWAshutting + 100,1 LWAopening + 100,1 LWArolling) Σχη΄µα 39. 1 ∆ια΄γραµµα του στι΄βου κυ΄λισης C 83/56 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Σχη΄µα 39. 2 Λεπτοµε΄ρεια της κατασκευη΄ς και συναρµολο΄γησης του πεδι΄ου κυ΄λισης 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/57 Σχη΄µα 39. 3 Απο΄σταση µε΄τρησης 40. ΜΟΤΟΣΚΑΠΤΙΚΕΣ ΦΡΕΖΕΣ Βλε΄πε αριθ. 32. Κατα΄ τη δια΄ρκεια της µε΄τρησης το εργαλει΄ο αποσυνδε΄εται. 41. ∆ΙΑΣΤΡΩΤΗΡΕΣ Ο∆ΟΠΟΙΙΑΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Ο κινητη΄ρας του µηχανη΄µατος λειτουργει΄ στον ονοµαστικο΄ αριθµο΄ στροφω΄ν που ορι΄ζει ο κατασκευαστη΄ς. Ενεργοποιου΄νται ο΄λα τα συστη΄µατα εργασι΄ας και λειτουργου΄ν στους εξη΄ς αριθµου΄ς στροφω΄ν: Συ΄στηµα µεταφορα΄ς υλικου΄ τουλα΄χιστον 10 % της µε΄γιστης τιµη΄ς Συ΄στηµα διασκορπισµου΄ υλικου΄ τουλα΄χιστον 40 % της µε΄γιστης τιµη΄ς Κο΄πανος (στροφε΄ς, κρου΄σεις) τουλα΄χιστον 50 % της µε΄γιστης τιµη΄ς ∆ονητε΄ς (στροφε΄ς, ροπη΄ ε΄κκεντρου) τουλα΄χιστον 50 % της µε΄γιστης τιµη΄ς Ρα΄βδοι πι΄εσης (συχνο΄τητα, πι΄εση) τουλα΄χιστον 50 % της µε΄γιστης τιµη΄ς C 83/58 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα 42. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΑΣΣΑΛΟΠΗΞΗΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 6395: 1988 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ υποφορτι΄ο Ο εξοπλισµο΄ς πασσαλο΄πηξης εγκαθι΄σταται επι΄ του πασσα΄λου που συναντα΄ επαρκη΄ αντι΄σταση του εδα΄φους ω΄στε ο εξοπλισµο΄ς να λειτουργει΄ µε σταθερη΄ ταχυ΄τητα. Στην περι΄πτωση των κρουστικω΄ν σφυρω΄ν, το κα΄λυµµα εφοδια΄ζεται µε καινουργε΄ς ξυ΄λινο παραγε΄µισµα. Η κεφαλη΄ του πασσα΄λου εξε΄χει 0,50 m πα΄νω απο΄ το πεδι΄ο δοκιµη΄ς. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η δια΄ρκεια παρατη΄ρησης πρε΄πει να ει΄ναι τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 43. ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΣΩΛΗΝΩΝ Βλε΄πε αριθ. 0. 44. ΕΡΠΥΣΤΡΙΟΦΟΡΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ∆ΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΠΙΣΤΑΣ ΧΙΟΝΙΟΥ Βλε΄πε αριθ. 0. 45. ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΑ ΖΕΥΓΗ ΙΣΧΥΟΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση K2A Μ ε΄ τ ρ η σ η σ ε α ν ο ι κ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Κ2Α = 0 Μ ε΄ τ ρ η σ η σ ε κ λ ε ι σ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Η τιµη΄ σταθερη΄ς Κ2Α, καθορι΄ζεται συ΄µφωνα µε το παρα΄ρτηµα Α του EN ISO 3744: 1995, και θα πρε΄πει να ει΄ναι ≤ 2,0 dB, οπο΄τε η Κ2Α µπορει΄ να αγνοει΄ται. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/59 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης Ηµισφαι΄ριο/ε΄ξι θε΄σεις µικροφω΄νων συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφος 5/συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφος 5. Αν 1> 2m: µπορει΄ να χρησιµοποιηθει΄ παραλληλεπι΄πεδο συ΄µφωνα µε το EN ISO 3744: 1995 µε απο΄σταση µε΄τρησης d = 1m. Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Το ηλεκτροπαραγωγο΄ ζευ΄γος ισχυ΄ος τοποθετει΄ται επα΄νω στο ανακλαστικο΄ επι΄πεδο το ηλεκτροπαραγωγο΄ ζευ΄γος ισχυ΄ος µε πε΄λµατα ολι΄σθης τοποθετει΄ται επα΄νω σε στη΄ριγµα υ΄ψους 0,40m, εκτο΄ς αν υπα΄ρχει διαφορετικη΄ απαι΄τηση στους ο΄ρους εγκατα΄στασης του κατασκευαστη΄. ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο ISO/DIS 8528-10: 1998, σηµει΄ο 9. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 46. ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΣΑΡΩΘΡΑ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Η δοκιµη΄ του µηχανοκι΄νητου σαρω΄θρου διενεργει΄ται σε ακινησι΄α. Ο κινητη΄ρας και οι βοηθητικοι΄ µηχανισµοι΄ λειτουργου΄ν στις στροφε΄ς που προβλε΄πει ο κατασκευαστη΄ς για τη λειτουργει΄α του εξοπλισµου΄ εργασι΄ας. Το σα΄ρωθρο λειτουργει΄ στο µε΄γιστο αριθµο΄ στροφω΄ν και δεν ε΄ρχεται σε επαφη΄ µε το ε΄δαφος. Το συ΄στηµα αναρρο΄φησης λειτουργει΄ µε τη µε΄γιστη ισχυ΄ αναρρο΄φησης, ενω΄ η απο΄σταση µεταξυ΄ του εδα΄φους και του στοµι΄ου του συστη΄µατος αναρρο΄φησης δεν υπερβαι΄νει τα 25 mm. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 47. ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Η δοκιµη΄ απορριµµατοφο΄ρου οχη΄µατος διενεργει΄ται σε ακινησι΄α για τις εξη΄ς συνθη΄κες λειτουργι΄ας: 1. Ο κινητη΄ρας λειτουργει΄ στις µε΄γιστες στροφε΄ς που προβλε΄πει ο κατασκευαστη΄ς. Ο εξοπλισµο΄ς δεν λειτουργει΄. Η δοκιµη΄ αυτη΄ δεν εκτελει΄ται για τα οχη΄µατα που λειτουργου΄ν αποκλειστικα΄ µε ηλεκτρικη΄ ενε΄ργεια. C 83/60 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 2. Το συ΄στηµα συµπι΄εσης λειτουργει΄. Το απορριµµατοφο΄ρο ο΄χηµα και η χοα΄νη υποδοχη΄ς των απορριµµα΄των ει΄ναι κενα΄. Αν η ταχυ΄τητα του κινητη΄ρα αυξα΄νει αυτο΄µατα ο΄ταν λειτουργει΄ το συ΄στηµα συµπι΄εσης, το΄τε µετρα΄ται η τιµη΄ αυτη΄. Αν η µετρου΄µενη τιµη΄ ει΄ναι χαµηλο΄τερη απο΄ την ταχυ΄τητα που προβλε΄πει ο κατασκευαστη΄ς κατα΄ περισσο΄τερο απο΄ 5 %, η δοκιµη΄ εκτελει΄ται µε τον κινητη΄ρα στις στροφε΄ς που προβλε΄πει ο κατασκευαστη΄ς, πατω΄ντας το ποδωστη΄ριο (γκα΄ζι) του θαλα΄µου οδη΄γησης. Αν ο κατασκευαστη΄ς δεν παρε΄χει ταχυ΄τητα περιστροφη΄ς κινητη΄ρα για το συ΄στηµα συµπι΄εσης η΄ αν το ο΄χηµα δεν ει΄ναι εφοδιασµε΄νο µε συ΄στηµα αυτο΄µατης αυ΄ξησης των στροφω΄ν, το΄τε η ταχυ΄τητα περιστροφη΄ς του κινητη΄ρα θα ει΄ναι 1 200στρ/λεπτο΄ µε χρη΄ση του ποδωστηρι΄ου (γκαζιου΄) του θαλα΄µου οδη΄γησης. 3. Το συ΄στηµα ανυ΄ψωσης ανεβαι΄νει και κατεβαι΄νει, χωρι΄ς φορτι΄ο και χωρι΄ς δοχει΄ο. Η ταχυ΄τητα περιστροφη΄ς του κινητη΄ρα επιτυγχα΄νεται και ελε΄γχεται ο΄πως και για το συ΄στηµα συµπι΄εσης (βλε΄πε το σηµει΄ο 2 παραπα΄νω). 4. Υλικα΄ ρι΄πτονται στο απορριµµατοφο΄ρο ο΄χηµα. Τα υλικα΄ αδεια΄ζονται χυ΄δην µε το ανυψωτικο΄ συ΄στηµα στην χοα΄νη (που στην αρχη΄ ει΄ναι κενη΄). Για το σκοπο΄ αυτο΄ χρησιµοποιει΄ται δι΄τροχος περιε΄κτης χωρητικο΄τητας 240 l, συ΄µφωνα µε το ΕΝ 840-1: 1997. Αν το συ΄στηµα ανυ΄ψωσης δεν µπορει΄ να σηκω΄σει ε΄ναν τε΄τοιον περιε΄κτη, χρησιµοποιει΄ται περιε΄κτης του οποι΄ου η χωρητικο΄τητα δεν αφι΄σταται των 240 l. Το υλικο΄ συνι΄σταται σε 30 σωλη΄νες απο΄ PVC, µα΄ζας 0,4kg ο καθε΄νας και µε τις ακο΄λουθες διαστα΄σεις: — µη΄κος 150 mm ± 0,5 mm, — ονοµαστικη΄ εξωτερικη΄ δια΄µετρο 90 mm + 0,3/-0 mm, — ονοµαστικο΄ βα΄θος 6,7 mm + 0,9/-0 mm. ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης/προσδιορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος ο΄ταν ισχυ΄ουν περισσο΄τερες της µιας συνθη΄κες λειτουργι΄ας Η δια΄ρκεια παρατη΄ρησης ει΄ναι: 1. Τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. Η προκυ΄πτουσα στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος θα ει΄ναι LWA1. 2. Τουλα΄χιστον τρεις πλη΄ρεις κυ΄κλοι, αν το συ΄στηµα συµπι΄εσης λειτουργει΄ αυτο΄µατα. Αν το συ΄στηµα συµπι΄εσης δεν λειτουργει΄ αυτο΄µατα αλλα΄ κατα΄ µεµονωµε΄νους κυ΄κλους, οι δοκιµε΄ς εκτελου΄νται τουλα΄χιστον επι΄ τρεις κυ΄κλους. Η προκυ΄πτουσα στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης (LWA2) υπολογι΄ζεται απο΄ τον τετραγωνικο΄ µε΄σον ο΄ρο τριω΄ν (η΄ περισσοτε΄ρων) µετρη΄σεων. 3. Τουλα΄χιστον τρεις συνεχει΄ς πλη΄ρεις κυ΄κλοι, ο΄που περιλαµβα΄νεται η πλη΄ρης διαδικασι΄α ανο΄δου και καθο΄δου του συστη΄µατος ανυ΄ψωσης. Η προκυ΄πτουσα στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης (LWA3) υπολογι΄ζεται απο΄ τον τετραγωνικο΄ µε΄σον ο΄ρο τριω΄ν (η΄ περισσοτε΄ρων) µετρη΄σεων. 4. τουλα΄χιστον τρεις συνεχει΄ς πλη΄ρεις κυ΄κλοι, στον καθε΄να απο΄ τους οποι΄ους περιλαµβα΄νεται η ρι΄ψη 30 σωλη΄νων στην χοα΄νη. Κα΄θε κυ΄κλος δεν υπερβαι΄νει τα πε΄ντε δευτερο΄λεπτα. Για τις µετρη΄σεις αυτε΄ς το LpAeq,T αντικαθι΄σταται απο΄ το LpA,1s. Η προκυ΄πτουσα στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης (LWA3) υπολογι΄ζεται απο΄ τον τετραγωνικο΄ µε΄σον ο΄ρο τριω΄ν (η΄ περισσοτε΄ρων) µετρη΄σεων. Η προκυ΄πτουσα στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης υπολογι΄ζεται ως εξη΄ς: LWA = 10 log (0,06 × 100,1LWA1 + 0,53 × 100,1LWA2 + 0,4 × 100,1LWA3 + 0,01 × 100,1LWA4) Σηµει΄ωση: Στην περι΄πτωση απορριµµατοφο΄ρου οχη΄µατος που χρησιµοποιει΄ αποκλειστικα΄ ηλεκτρικη΄ ενε΄ργεια, ο συντελεστη΄ς της LWA1 λαµβα΄νεται ι΄σος µε 0. 48. ΦΡΕΖΕΣ Ο∆ΟΣΤΡΩΜΑΤΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/61 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Ο διαµη΄κης α΄ξονας της φρε΄ζας οδοστρωµα΄των ει΄ναι παρα΄λληλος µε τον α΄ξονα y. ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Η φρε΄ζα οδοστρωµα΄των οδηγει΄ται στις σταθερε΄ς συνθη΄κες λειτουργι΄ας της εντο΄ς της κλι΄µακας τιµω΄ν που ορι΄ζεται απο΄ τον κατασκευαστη΄ στις οδηγι΄ες που χορηγει΄ στον αγοραστη΄. Ο κινητη΄ρας και ο΄λα τα εξαρτη΄µατα λειτουργου΄ν στις αντι΄στοιχες ονοµαστικε΄ς στροφε΄ς τους στην κατα΄σταση ρελαντι΄. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 49. ΕΚΧΕΡΣΩΤΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 11094: 1991 Σε περι΄πτωση διαφορα΄ς, οι µετρη΄σεις διενεργου΄νται στο υ΄παιθρο, επα΄νω στην τεχνητη΄ επιφα΄νεια (σηµει΄ο 4. 1. 2 του ISO 11094: 1991). Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση K2Α Μ ε΄ τ ρ η σ η σ τ ο υ΄ π α ι θ ρ ο Κ2Α = 0 Μ ε τ ρ η΄ σ ε ι ς σ ε κ λ ε ι σ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Η τιµη΄ της σταθερα΄ς Κ2Α, καθορισµε΄νη χωρι΄ς τεχνητη΄ επιφα΄νεια και συ΄µφωνα µε το παρα΄ρτηµα Α του EN ISO 3744: 1995, πρε΄πει να ει΄ναι ≤ 2,0 dB, οπο΄τε η σταθερα΄ Κ2Α δεν λαµβα΄νεται υπο΄ψη. Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 11094: 1991 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Ο εκχερσωτη΄ς λειτουργει΄ µε τον κινητη΄ρα στον ονοµαστικο΄ αριθµο΄ στροφω΄ν και µε το εργαλει΄ο σε κατα΄σταση αδρα΄νειας (εν λειτουργι΄α, αλλα΄ χωρι΄ς να εισχωρει΄ στο ε΄δαφος). ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. C 83/62 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 50. ΘΡΥΜΜΑΤΙΣΤΕΣ/ΤΕΜΑΧΙΣΤΕΣ ΟΡΓΑΝΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Πεδι΄ο δοκιµη΄ς ISO 11094: 1991 Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση K2Α Μ ε΄ τ ρ η σ η σ ε α ν ο ι κ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο Κ2Α = 0 Μ ε τ ρ η΄ σ ε ι ς κ λ ε ι σ τ ο υ΄ χ ω΄ ρ ο υ Η τιµη΄ της σταθερα΄ς Κ2Α, καθορισµε΄νη χωρι΄ς τεχνητη΄ επιφα΄νεια και συ΄µφωνα µε το παρα΄ρτηµα Α του EN ISO 3744: 1995, πρε΄πει να ει΄ναι ≤ 2,0 dB, οπο΄τε η σταθερα΄ Κ2Α δεν λαµβα΄νεται υπο΄ψη. Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης ISO 11094: 1991 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Η δοκιµη΄ θρυµµατιστη΄/τεµαχιστη΄ οργανικω΄ν υλικω΄ν διενεργει΄ται ενω΄ το µηχα΄νηµα τεµαχι΄ζει ε΄να η΄ περισσο΄τερα ξυ΄λα. Ο κυ΄κλος εργασι΄ας συνι΄σταται σε τεµαχισµο΄ ενο΄ς στρογγυλου΄ ξυ΄λου (ξηρο΄ πευ΄κο η΄ κοντραπλακε΄) µη΄κους τουλα΄χιστον 1,5 m, αιχµηρου΄ στο ε΄να α΄κρο και µε δια΄µετρο περι΄που ι΄ση προς τη µε΄γιστη δια΄σταση που ο θρυµµατιστη΄ς/τεµαχιστη΄ς ε΄χει σχεδιαστει΄ να δε΄χεται και η οποι΄α ορι΄ζεται στις οδηγι΄ες που χορηγου΄νται στον αγοραστη΄. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης/προσδιορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος Η παρατη΄ρηση τερµατι΄ζεται ο΄ταν δεν υπα΄ρχει πλε΄ον υλικο΄ στο χω΄ρο τεµαχισµου΄, δεν πρε΄πει ο΄µως να υπερβαι΄νει τα 20 δευτερο΄λεπτα. Αν ει΄ναι δυνατε΄ς αµφο΄τερες οι συνθη΄κες λειτουργι΄ας, πρε΄πει να αναφε΄ρεται η υψηλο΄τερη στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος. 51. ΕΚΧΙΟΝΙΣΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Η δοκιµη΄ του φυσητη΄ρα χιονιου΄ διενεργει΄ται σε ακινησι΄α. Συ΄µφωνα µε τις οδηγι΄ες του κατασκευαστη΄, ο φυσητη΄ρας χιονιου΄ λειτουργει΄ µε τον εξοπλισµο΄ εργασι΄ας στο µε΄γιστο αριθµο΄ στροφω΄ν και τον κινητη΄ρα στις αντι΄στοιχες στροφε΄ς. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/63 ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 52. ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΑΝΑΡΡΟΦΗΤΗΡΑ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Η δοκιµη΄ του οχη΄µατος µε αναρροφητη΄ρα διενεργει΄ται σε ακινησι΄α. Ο κινητη΄ρας και οι βοηθητικοι΄ µηχανισµοι΄ λειτουργου΄ν στις στροφε΄ς που προβλε΄πει ο κατασκευαστη΄ς για τη λειτουργι΄α του εξοπλισµου΄ εργασι΄ας. Η(οι) αντλι΄α(-ες) κενου΄ λειτουργει΄(-ου΄ν) στις µε΄γιστες στροφε΄ς της(τους) που προβλε΄πει ο κατασκευαστη΄ς. Ο αναρροφητη΄ρας λειτουργει΄ µε τρο΄πο ω΄στε η εσωτερικη΄ πι΄εση να ισου΄ται µε την ατµοσφαιρικη΄ πι΄εση («0 % υποπι΄εση»). Ο θο΄ρυβος ροη΄ς απο΄ το ακροφυ΄σιο αναρρο΄φησης δεν πρε΄πει να επηρεα΄ζει τα αποτελε΄σµατα των µετρη΄σεων. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 53. ΠΥΡΓΟΓΕΡΑΝΟΙ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης Μ ε τ ρ η΄ σ ε ι ς σ τ η σ τ α΄ θ µ η τ ο υ ε δ α΄ φ ο υ ς Ηµισφαι΄ριο/ε΄ξι θε΄σεις µικροφω΄νων συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφος 5/συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφος 5. Μ ε τ ρ η΄ σ ε ι ς π ο υ δ ι ε ν ε ρ γ ο υ΄ ν τ α ι σ τ ο υ΄ ψ ο ς τ η ς κ ε ρ α ι΄α ς 'Οταν ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης ευρι΄σκεται στο υ΄ψος της κεραι΄ας, η επιφα΄νεια µε΄τρησης ει΄ναι σφαι΄ρα ακτι΄νας 4m. , το κε΄ντρο της οποι΄ας συµπι΄πτει µε το γεωµετρικο΄ κε΄ντρο του βαρου΄λκου. 'Οταν η µε΄τρηση διενεργει΄ται µε το µηχανισµο΄ ανυ΄ψωσης στο αντιστη΄ριγµα της κεραι΄ας του γερανου΄, το εµβαδο΄ν της επιφα΄νειας µε΄τρησης ει΄ναι σφαι΄ρα, µε S ι΄σο µε 200 m2. Οι θε΄σεις των µικροφω΄νων πρε΄πει να ει΄ναι οι εξη΄ς (βλε΄πε το σχη΄µα 53. 1): Τε΄σσερις θε΄σεις µικροφω΄νων σε οριζο΄ντιο επι΄πεδο που διε΄ρχεται απο΄ το γεωµετρικο΄ κε΄ντρο του µηχανισµου΄ ανυ΄ψωσης (H = h/2) ο΄που: L = 2,80 m, και d = 2,80 m-1/2 L = το η΄µισυ της απο΄στασης µεταξυ΄ δυ΄ο διαδοχικω΄ν θε΄σεων µικροφω΄νου· l = το µη΄κος του µηχανισµου΄ ανυ΄ψωσης (κατα΄ τον α΄ξονα της κεραι΄ας)· C 83/64 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 b = το πλα΄τος του µηχανισµου΄ ανυ΄ψωσης· h = το υ΄ψος του µηχανισµου΄ ανυ΄ψωσης· d = απο΄σταση µεταξυ΄ του στηρι΄γµατος του µικροφω΄νου και του µηχανισµου΄ ανυ΄ψωσης κατα΄ τη διευ΄θυνση της κεραι΄ας. Τα α΄λλα δυ΄ο µικρο΄φωνα τοποθετου΄νται στα σηµει΄α τοµη΄ς της σφαι΄ρας µε την κατακο΄ρυφο που διε΄ρχεται απο΄ το γεωµετρικο΄ κε΄ντρο του µηχανισµου΄ ανυ΄ψωσης. Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Μ ε΄ τ ρ η σ η ε κ π ο µ π η΄ ς η΄ χ ο υ α π ο΄ τ ο µ η χ α ν ι σ µ ο΄ α ν υ΄ ψ ω σ η ς Κατα΄ τη δοκιµη΄, ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης τοποθετει΄ται κατα΄ ε΄ναν απο΄ τους ακο΄λουθους τρο΄πους. Η θε΄ση του περιγρα΄φεται στην ε΄κθεση δοκιµη΄ς. α) Ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης στη στα΄θµη του εδα΄φους Ο συναρµολογηµε΄νος γερανο΄ς τοποθετει΄ται επα΄νω σε επι΄πεδη ανακλαστικη΄ επιφα΄νεια σκυροδε΄µατος η΄ µη πορω΄δους ασφα΄λτου. β) Ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης στο αντιστη΄ριγµα της κεραι΄ας Ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης ευρι΄σκεται τουλα΄χιστον δω΄δεκα m επα΄νω απο΄ το ε΄δαφος. γ) Ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης στερεωµε΄νος στο ε΄δαφος Ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης στερεω΄νεται σε επι΄πεδη ανακλαστικη΄ επιφα΄νεια σκυροδε΄µατος η΄ µη πορω΄δους ασφα΄λτου. Μ ε΄ τ ρ η σ η ε κ π ο µ π η΄ ς θ ο ρ υ΄ β ο υ α π ο΄ τ η γ ε ν ν η΄ τ ρ ι α 'Οταν η γεννη΄τρια ει΄ναι προσαρτηµε΄νη στο γερανο΄, ασχε΄τως µε το αν συνδε΄εται µε το µηχανισµο΄ ανυ΄ψωσης, ο γερανο΄ς τοποθετει΄ται σε επι΄πεδη ανακλαστικη΄ επιφα΄νεια σκυροδε΄µατος η΄ µη πορω΄δους ασφα΄λτου. 'Οταν ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης ευρι΄σκεται στο αντιστη΄ριγµα της κεραι΄ας, η µε΄τρηση του θορυ΄βου επιτρε΄πεται να διενεργει΄ται µε το µηχανισµο΄ ει΄τε συναρµολογηµε΄νο στο αντιστη΄ριγµα της κεραι΄ας ει΄τε στερεωµε΄νο στο ε΄δαφος. 'Οταν η πηγη΄ ενε΄ργειας που τροφοδοτει΄ το γερανο΄ ει΄ναι ανεξα΄ρτητη απο΄ αυτο΄ν, (ηλεκτρογεννη΄τρια η΄ συ΄νδεση µε το δι΄κτυο, υδραυλικη΄ η΄ πνευµατικη΄ πηγη΄ ενε΄ργειας), µετρα΄ται µο΄νο η στα΄θµη θορυ΄βου του βαρου΄λκου. 'Οταν η γεννη΄τρια ει΄ναι προσαρτηµε΄νη στο γερανο΄, µετρω΄νται χωριστα΄ οι εκποµπε΄ς θορυ΄βου απο΄ τη γεννη΄τρια και απο΄ το µηχανισµο΄ ανυ΄ψωσης στην περι΄πτωση που δεν ει΄ναι συνδυασµε΄νοι. 'Οπου τα δυ΄ο αυτα΄ στοιχει΄α ει΄ναι συνδυασµε΄να, η µε΄τρηση πρε΄πει να αφορα΄ ολο΄κληρο το συ΄στηµα. Κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς, ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης και η γεννη΄τρια τοποθετου΄νται και χρησιµοποιου΄νται συ΄µφωνα µε τις οδηγι΄ες του κατασκευαστη΄. ∆οκιµη΄ χωρι΄ς φορτι΄ο Η γεννη΄τρια που ει΄ναι ενσωµατωµε΄νη στο γερανο΄ λειτουργει΄ µε την πλη΄ρη ονοµαστικη΄ ισχυ΄ που αναγρα΄φεται απο΄ τον κατασκευαστη΄. Ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης λειτουργει΄ χωρι΄ς φορτι΄ο, ενω΄ το τυ΄µπανο περιστρε΄φεται µε ταχυ΄τητα που συνεπα΄γεται την µε΄γιστη ταχυ΄τητα µετατο΄πισης του αγκι΄στρου κατα΄ την ανυ΄ψωση και την κα΄θοδο. Η ταχυ΄τητα αυτη΄ ορι΄ζεται απο΄ τον κατασκευαστη΄. Ως αποτε΄λεσµα της δοκιµη΄ς θεωρει΄ται η µεγαλυ΄τερη απο΄ τις δυ΄ο στα΄θµες ηχητικη΄ς ισχυ΄ος (ανυ΄ψωσης και καθο΄δου). ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Η γεννη΄τρια που ει΄ναι ενσωµατωµε΄νη στο γερανο΄ λειτουργει΄ µε την πλη΄ρη ονοµαστικη΄ ισχυ΄ που αναγρα΄φεται απο΄ τον κατασκευαστη΄. Ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης λειτουργει΄ µε τα΄ση καλωδι΄ου στο τυ΄µπανο που αντιστοιχει΄ στο µε΄γιστο φορτι΄ο (για την ελα΄χιστη ακτι΄να), ενω΄ το α΄γκιστρο µετακινει΄ται µε τη µε΄γιστη ταχυ΄τητα. Τα µεγε΄θη του φορτι΄ου και της ταχυ΄τητας ορι΄ζονται απο΄ τον κατασκευαστη΄. Η ταχυ΄τητα ελε΄γχεται κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/65 ∆ια΄ρκεια(-ες) παρατη΄ρησης/προσδιορισµο΄ς της προκυ΄πτουσας στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος ο΄ταν ισχυ΄ουν περισσο΄τερες της µιας συνθη΄κες λειτουργι΄ας Για τη µε΄τρηση της στα΄θµης ηχητικη΄ς πι΄εσης του µηχανισµου΄ ανυ΄ψωσης, η δια΄ρκεια της µε΄τρησης ει΄ναι (tr + tf) δευτερο΄λεπτα ο΄που: — tr ει΄ναι η περι΄οδος σε δευτερο΄λεπτα πριν απο΄ την ενεργοποι΄ηση της πε΄δης, ενω΄ ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης λειτουργει΄ κατα΄ τον τρο΄πο που προαναφε΄ρεται. Για την δοκιµη΄, tr = τρι΄α δευτερο΄λεπτα, και — tf ει΄ναι η περι΄οδος σε δευτερο΄λεπτα µεταξυ΄ της στιγµη΄ς ενεργοποι΄ησης της πε΄δης και της στιγµη΄ς κατα΄ την οποι΄α ακινητοποιει΄ται πλη΄ρως το α΄γκιστρο. Αν χρησιµοποιηθει΄ ολοκληρωτη΄ς, η περι΄οδος ολοκλη΄ρωσης πρε΄πει να ισου΄ται µε (tr + tf) δευτερο΄λεπτα. Η τιµη΄ της µε΄σης τετραγωνικη΄ς ρι΄ζας σε µια θε΄ση µικροφω΄νου i υπολογι΄ζεται µε τον τυ΄πο Lpi = 10 lg [(tr 100,1Lri + tf° 100,1Lfi)/(tr + tf)] ο΄που: — Lri ει΄ναι η στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης στη θε΄ση µικροφω΄νου i κατα΄ την περι΄οδο tr και — Lfi ει΄ναι η στα΄θµη ηχητικη΄ς πι΄εσης στη θε΄ση µικροφω΄νου i κατα΄ την δια΄ρκεια πε΄δησης tf. C 83/66 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Σχη΄µα 53. 1 ∆ια΄ταξη των θε΄σεων µικροφω΄νων ο΄ταν ο µηχανισµο΄ς ανυ΄ψωσης ευρι΄σκεται στο αντιστη΄ριγµα της κεραι΄ας 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/67 54. ΕΚΣΚΑΦΕΙΣ ΧΑΝ∆ΑΚΩΝ βλε΄πε το 0 55. ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟΙ ΑΝΑΜΕΙΚΤΗΡΕΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Η δοκιµη΄ του αυτοκινου΄µενου αναµεικτη΄ρα διενεργει΄ται σε ακινησι΄α. Το τυ΄µπανο πληρου΄ται µε΄χρι την ονοµαστικη΄ του χωρητικο΄τητα µε σκυρο΄δεµα µε΄σης συνεκτικο΄τητας (εξα΄πλωση 42-47 cm). Ο κινητη΄ρας του τυµπα΄νου λειτουργει΄ στις στροφε΄ς που συνεπα΄γονται τη µε΄γιστη ταχυ΄τητα του τυµπα΄νου που καθορι΄ζεται στις οδηγι΄ες που χορηγει΄ στον αγοραστη΄. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 56. ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΑ Υ∆ΡΑΝΤΛΙΩΝ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης Παραλληλεπι΄πεδο/συ΄µφωνα µε το EN ISO 3744: 1995 µε απο΄σταση µε΄τρησης d = 1m. Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Το συγκρο΄τηµα υδραντλι΄ας τοποθετει΄ται επα΄νω στο ανακλαστικο΄ επι΄πεδο· συγκρο΄τηµα υδραντλι΄ας µε πε΄λµατα ολι΄σθησης τοποθετει΄ται σε στη΄ριγµα υ΄ψους 0,40 m, εκτο΄ς αν υπα΄ρχει διαφορετικη΄ απαι΄τηση συ΄µφωνα µε τους ο΄ρους εγκατα΄στασης του κατασκευαστη΄. ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο Ο κινητη΄ρας πρε΄πει να λειτουργει΄ στο σηµει΄ο βε΄λτιστης απο΄δοσης που ορι΄ζεται στις οδηγι΄ες του κατασκευαστη΄. ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 57. ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΑ ΖΕΥΓΗ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΕΩΣ Βασικο΄ προ΄τυπο εκποµπη΄ς θορυ΄βου EN ISO 3744: 1995 C 83/68 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 Περιβαλλοντικη΄ διο΄ρθωση K2A Μ ε΄ τ ρ η σ η σ ε α ν ο ι κ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο : Κ2A = 0 Μ ε΄ τ ρ η σ η σ ε κ λ ε ι σ τ ο΄ χ ω΄ ρ ο : Η τιµη΄ της σταθερα΄ς Κ2A, που καθορι΄ζεται συ΄µφωνα µε το παρα΄ρτηµα Α EN ISO 3744: 1995, θα ει΄ναι ι΄ση µε 0,5 ε΄ως ≤ 2,0 dB, στην περι΄πτωση αυτη΄ Κ2A δεν λαµβα΄νεται υπο΄ψη. Επιφα΄νεια µε΄τρησης/αριθµο΄ς θε΄σεων µικροφω΄νων/απο΄σταση µε΄τρησης Ηµισφαι΄ριο/ε΄ξι θε΄σεις µικροφω΄νων συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφος 5/συ΄µφωνα µε το µε΄ρος Α παρα΄γραφος 5, Αν 1 > 2m: παραλληλεπι΄πεδο συ΄µφωνα µε το EN ISO 3744: 1995 µε απο΄σταση µε΄τρησης d = 1m. Συνθη΄κες λειτουργι΄ας κατα΄ τη δια΄ρκεια της δοκιµη΄ς Τοποθε΄τηση του µηχανη΄µατος Τα ηλεκτροπαραγωγα΄ ζευ΄γη συγκολλη΄σεως τοποθετου΄νται στο ανακλαστικο΄ επι΄πεδο· ηλεκτροπαραγωγα΄ ζευ΄γη συγκολλη΄σεως µε πε΄λµατα ολι΄σθησης τοποθετου΄νται σε στηρι΄γµατα υ΄ψους 0,40 m, εκτο΄ς αν υπα΄ρχει διαφορετικη΄ απαι΄τηση στους ο΄ρους εγκατα΄στασης το κατασκευαστη΄. ∆οκιµη΄ µε φορτι΄ο ISO 8528-10: 1998, σηµει΄ο 9 ∆ια΄ρκεια παρατη΄ρησης Η παρατη΄ρηση διαρκει΄ τουλα΄χιστον 15 δευτερο΄λεπτα. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/69 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV ΥΠΟ∆ΕΙΓΜΑΤΑ ΤΟΥ ΣΗΜΑΤΟΣ ΕΚ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΝ∆ΕΙΞΗΣ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΗΧΗΤΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ Η ση΄µανση ΕΚ συµµο΄ρφωσης πρε΄πει να αποτελει΄ται απο΄ τα αρχικα΄ «CE» και ε΄χει την ακο΄λουθη µορφη΄: Εα΄ν η ση΄µανση σµικρυ΄νεται η΄ µεγεθυ΄νεται ανα΄λογα µε το µε΄γεθος του εξοπλισµου΄ πρε΄πει να τηρου΄νται οι αναλογι΄ες που δι΄νονται στο ανωτε΄ρω σχε΄διο. 'Ολα τα στοιχει΄α της ση΄µανσης ΕΚ πρε΄πει να ε΄χουν ουσιωδω΄ς την ι΄δια κατακο΄ρυφη δια΄σταση της ση΄µανσης CE, δεν επιτρε΄πεται να ει΄ναι µικρο΄τερη απο΄ πε΄ντε mm. Η ε΄νδειξη της εγγυηµε΄νης στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος αποτελει΄ται απο΄ τον αριθµο΄ της ηχητικη΄ς ισχυ΄ος σε dB που εγγυα΄ται ο κατασκευαστη΄ς, το συ΄µβολο «LWA» και εικονο΄γραµµα µε την ακο΄λουθη µορφη΄: Αν οι διαστα΄σεις της ε΄νδειξης αυξοµειω΄νονται ανα΄λογα µε το µε΄γεθος του εξοπλισµου΄, θα πρε΄πει να τηρου΄νται οι αναλογι΄ες του ως α΄νω σχεδι΄ου. Πα΄ντως, η κατακο΄ρυφη δια΄σταση της ε΄νδειξης πρε΄πει να ει΄ναι τουλα΄χιστον 40 mm. C 83/70 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ 1. Στο παρο΄ν παρα΄ρτηµα περιγρα΄φεται η διαδικασι΄α µε την οποι΄α ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του, ο οποι΄ος εκπληρω΄νει τις υποχρεω΄σεις που αναφε΄ρονται στην παρα΄γραφο 2, βεβαιω΄νει και δηλω΄νει ο΄τι ο συγκεκριµε΄νος τεχνικο΄ς εξοπλισµο΄ς πληροι΄ τις απαιτη΄σεις των οδηγιω΄ν που ισχυ΄ουν γι' αυτο΄ν. Ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του επιθε΄τει σε κα΄θε προι¨ο΄ν τη ση΄µανση CE και την ε΄νδειξη της εγγυηµε΄νης στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος συ΄µφωνα µε το α΄ρθρο 11 και συντα΄σσει γραπτη΄ δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης συ΄µφωνα µε το α΄ρθρο 8. 2. Ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του συντα΄σσει τον τεχνικο΄ φα΄κελο ο οποι΄ος περιγρα΄φεται στην παρα΄γραφο 3 και τον διατηρει΄ στη δια΄θεση των αρµο΄διων εθνικω΄ν αρχω΄ν για λο΄γους επιθεω΄ρησης επι΄ τουλα΄χιστον δε΄κα ε΄τη µετα΄ απο΄ την τελευται΄α ηµεροµηνι΄α κατασκευη΄ς του προι¨ο΄ντος. Ο κατασκευαστη΄ς, η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του µπορου΄ν να αναθε΄σουν σε α΄λλο προ΄σωπο την τη΄ρηση του τεχνικου΄ φακε΄λου. Στην περι΄πτωση αυτη΄ οφει΄λει να περιλα΄βει το ο΄νοµα και τη διευ΄θυνση του προσω΄που αυτου΄ στη δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης. 3. Ο τεχνικο΄ς φα΄κελος πρε΄πει να καθιστα΄ δυνατη΄ την αξιολο΄γηση της συµµο΄ρφωσης του προι¨ο΄ντος προς τις απαιτη΄σεις της οδηγι΄ας. Πρε΄πει να περιε΄χει τουλα΄χιστον τις ακο΄λουθες πληροφορι΄ες: — ο΄νοµα και διευ΄θυνση του κατασκευαστη΄ η΄ του εγκατεστηµε΄νου στην Κοινο΄τητα αντιπροσω΄που του, — περιγραφη΄ του εξοπλισµου΄, — µα΄ρκα, — εµπορικη΄ ονοµασι΄α, — τυ΄πο, σειρα΄ και αριθµου΄ς, — τα τεχνικα΄ στοιχει΄α που απαιτου΄νται για την αναγνω΄ριση του εξοπλισµου΄ και την αξιολο΄γηση των εκποµπω΄ν θορυ΄βου που προκαλει΄· στα στοιχει΄α αυτα΄, εφο΄σον χρεια΄ζεται, περιλαµβα΄νονται σχηµατικα΄ διαγρα΄µµατα καθω΄ς και ο΄λες οι περιγραφε΄ς και οι εξηγη΄σεις που απαιτου΄νται για την κατανο΄ηση΄ τους, — αναφορα΄ στην παρου΄σα οδηγι΄α, — τεχνικη΄ ε΄κθεση για τις µετρη΄σεις θορυ΄βου που διεξη΄χθησαν συ΄µφωνα µε τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, — τα εφαρµοσθε΄ντα τεχνικα΄ µε΄σα και τα αποτελε΄σµατα της εκτι΄µησης των αβεβαιοτη΄των που οφει΄λονται στη διακυ΄µανση της ποιο΄τητας της παραγωγη΄ς καθω΄ς και η σχε΄ση τους µε το εγγυηµε΄νο επι΄πεδο ηχητικη΄ς ισχυ΄ος, 4. Ο κατασκευαστη΄ς λαµβα΄νει ο΄λα τα µε΄τρα που απαιτου΄νται ω΄στε η µε΄θοδος παραγωγη΄ς να εξασφαλι΄ζει τη συνεχη΄ συµµο΄ρφωση του κατασκευαζο΄µενου εξοπλισµου΄ προς τον τεχνικο΄ φα΄κελο που αναφε΄ρεται στις παραγρα΄φους 2 και 3 και προς τις απαιτη΄σεις της παρου΄σας οδηγι΄ας. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/71 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VI ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΜΕ ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΦΑΚΕΛΟΥ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ 1. Στο παρο΄ν παρα΄ρτηµα περιγρα΄φεται η διαδικασι΄α µε την οποι΄α ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του, ο οποι΄ος εκπληρω΄νει τις υποχρεω΄σεις που αναφε΄ρονται στις παραγρα΄φους 2, 5 και 6, βεβαιω΄νει και δηλω΄νει ο΄τι ο συγκεκριµε΄νος τεχνικο΄ς εξοπλισµο΄ς πληροι΄ τις απαιτη΄σεις της παρου΄σας οδηγι΄ας. Ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του επιθε΄τει σε κα΄θε προι¨ο΄ν τη ση΄µανση CE και την ε΄νδειξη της εγγυηµε΄νης στα΄θµης ηχητικη΄ς ισχυ΄ος συ΄µφωνα µε το α΄ρθρο 11 και συντα΄σσει γραπτη΄ δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης συ΄µφωνα µε το α΄ρθρο 8. 2. Ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του συντα΄σσει τον τεχνικο΄ φα΄κελο ο οποι΄ος περιγρα΄φεται στην παρα΄γραφο 3 και τον διατηρει΄ στη δια΄θεση των αρµο΄διων εθνικω΄ν αρχω΄ν για λο΄γους επιθεω΄ρησης επι΄ τουλα΄χιστον δε΄κα ε΄τη µετα΄ απο΄ την τελευται΄α ηµεροµηνι΄α κατασκευη΄ς του προι¨ο΄ντος. Ο κατασκευαστη΄ς, η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του µπορου΄ν να αναθε΄σουν σε α΄λλο προ΄σωπο τη τη΄ρηση του τεχνικου΄ φακε΄λου. Στην περι΄πτωση αυτη΄ οφει΄λει να περιλα΄βει το ο΄νοµα και τη διευ΄θυνση του προσω΄που αυτου΄ στη δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης. 3. Ο τεχνικο΄ς φα΄κελος πρε΄πει να καθιστα΄ δυνατη΄ την αξιολο΄γηση της συµµο΄ρφωσης του προι¨ο΄ντος προς τις απαιτη΄σεις της οδηγι΄ας. Πρε΄πει να περιε΄χει τουλα΄χιστον τις ακο΄λουθες πληροφορι΄ες: — ο΄νοµα και διευ΄θυνση του κατασκευαστη΄ η΄ του εγκατεστηµε΄νου στην Κοινο΄τητα αντιπροσω΄που του, — περιγραφη΄ του εξοπλισµου΄, — µα΄ρκα, — εµπορικη΄ ονοµασι΄α, — τυ΄πο, σειρα΄ και αριθµου΄ς, — τα τεχνικα΄ στοιχει΄α που απαιτου΄νται για την αναγνω΄ριση του εξοπλισµου΄ και την αξιολο΄γηση των εκποµπω΄ν θορυ΄βου που προκαλει΄· στα στοιχει΄α αυτα΄, εφο΄σον χρεια΄ζεται, περιλαµβα΄νονται σχηµατικα΄ διαγρα΄µµατα καθω΄ς και ο΄λες οι περιγραφε΄ς και οι εξηγη΄σεις που απαιτου΄νται για την κατανο΄ηση τους, — αναφορα΄ στην παρου΄σα οδηγι΄α, — τεχνικη΄ ε΄κθεση για τις µετρη΄σεις θορυ΄βου που διεξη΄χθησαν συ΄µφωνα µε τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, — τα εφαρµοσθε΄ντα τεχνικα΄ µε΄σα και τα αποτελε΄σµατα της εκτι΄µησης των αβεβαιοτη΄των που οφει΄λονται στη διακυ΄µανση της ποιο΄τητας της παραγωγη΄ς καθω΄ς και η σχε΄ση τους µε το εγγυηµε΄νο επι΄πεδο ηχητικη΄ς ισχυ΄ος. 4. Ο κατασκευαστη΄ς λαµβα΄νει ο΄λα τα µε΄τρα που απαιτου΄νται ω΄στε η µε΄θοδος παραγωγη΄ς να εξασφαλι΄ζει τη συνεχη΄ συµµο΄ρφωση του κατασκευαζο΄µενου εξοπλισµου΄ προς τον τεχνικο΄ φα΄κελο που αναφε΄ρεται στις παραγρα΄φους 2 και 3 και προς τις απαιτη΄σεις της παρου΄σας οδηγι΄ας. 5. Αξιολο΄γηση απο΄ τον κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄ πριν απο΄ τη δια΄θεση στην αγορα΄ Ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα αντιπρο΄σωπο΄ς του, υποβα΄λλει αντι΄γραφο του τεχνικου΄ φακε΄λου του σε κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄ της εκλογη΄ς του πριν διατεθει΄ στην αγορα΄ η΄ τεθει΄ σε λειτουργι΄α το πρω΄το τεµα΄χιο του εξοπλισµου΄. Αν υπα΄ρχουν αµφιβολι΄ες σχετικα΄ µε την αληθοφα΄νεια του τεχνικου΄ φακε΄λου, ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς ενηµερω΄νει σχετικα΄ τον κατασκευαστη΄ η΄ τον εγκατεστηµε΄νο στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νο αντιπρο΄σωπο΄ του και, εφο΄σον απαιτει΄ται, επιφε΄ρει τροποποιη΄σεις στον τεχνικο΄ φα΄κελο η΄ ενδεχοµε΄νως πραγµατοποιει΄ δοκιµε΄ς. Τα καθη΄κοντα αυτα΄ δυ΄ναται να τα αναθε΄σει σε τρι΄τους. Μετα΄ την χορη΄γηση εκ µε΄ρους του κοινοποιηµε΄νου οργανισµου΄ της ε΄κθεσης ο΄που επιβεβαιω΄νεται ο΄τι ο τεχνικο΄ς φα΄κελος ικανοποιει΄ τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα αντιπρο΄σωπο΄ς του δυ΄ναται να επιθε΄σει τη ση΄µανση CE στον εξοπλισµο΄ και να εκδω΄σει δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης δυνα΄µει των α΄ρθρων 11 και 8, για την οποι΄α θα ε΄χει πλη΄ρη ευθυ΄νη. C 83/72 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 6. Αξιολο΄γηση απο΄ τον κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄ κατα΄ τη δια΄ρκεια της παραγωγη΄ς Ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του µεριµνα΄ για την περαιτε΄ρω συµµετοχη΄ του κοινοποιηµε΄νου οργανισµου΄ στη φα΄ση παραγωγη΄ς συ΄µφωνα µε µι΄α απο΄ τις ακο΄λουθες διαδικασι΄ες που επιλε΄γονται απο΄ τον κατασκευαστη΄ η΄ τον εγκατεστηµε΄νο στην Κοινο΄τητα αντιπρο΄σωπο΄ του: — Ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς προβαι΄νει σε περιοδικου΄ς ελε΄γχους για να επαληθευ΄σει τη συνε΄χιση της συµµο΄ρφωσης του κατασκευαζο΄µενου εξοπλισµου΄ µε τον τεχνικο΄ φα΄κελο και τις απαιτη΄σεις της οδηγι΄ας. Συγκεκριµε΄να, ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς επικεντρω΄νει την προσοχη΄ του: — στην ορθη΄ και πλη΄ρη ση΄µανση του εξοπλισµου΄ συ΄µφωνα µε το α΄ρθρο 11, — στην ε΄κδοση δη΄λωσης ΕΚ συµµο΄ρφωσης συ΄µφωνα µε το α΄ρθρο 8, — στα εφαρµοσθε΄ντα τεχνικα΄ µε΄σα και τα αποτελε΄σµατα της εκτι΄µησης των αβεβαιοτη΄των που οφει΄λονται στη διακυ΄µανση της ποιο΄τητας της παραγωγη΄ς καθω΄ς και στη σχε΄ση τους µε το εγγυηµε΄νο επι΄πεδο ηχητικη΄ς ισχυ΄ος. Ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του παρε΄χουν στον κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄ πλη΄ρη προ΄σβαση σε ο΄λη την εσωτερικη΄ τεκµηρι΄ωση που αφορα΄ τις διαδικασι΄ες αυτε΄ς, τα τρε΄χοντα αποτελε΄σµατα των εσωτερικω΄ν ελε΄γχων της επιχει΄ρησης και, εφο΄σον ε΄χουν ληφθει΄, τα σχετικα΄ µε΄τρα θεραπει΄ας. Αν οι προαναφερο΄µενοι ε΄λεγχοι δω΄σουν µη ικανοποιητικα΄ αποτελε΄σµατα, το΄τε µο΄νον ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς εκτελει΄ δοκιµε΄ς θορυ΄βου, οι οποι΄ες, συ΄µφωνα µε την εµπειρι΄α του, ει΄ναι δυνατο΄ να απλοποιηθου΄ν η΄ να εκτελεσθου΄ν πλη΄ρως συ΄µφωνα µε τις διατα΄ξεις του παραρτη΄µατος ΙΙΙ για τον οικει΄ο τυ΄πο εξοπλισµου΄. — Ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς εκτελει΄ η΄ αναθε΄τει σε τρι΄τους την εκτε΄λεση ελε΄γχου των προι¨ο΄ντων σε α΄τακτα χρονικα΄ διαστη΄µατα. Κατα΄λληλο δει΄γµα του τελικου΄ εξοπλισµου΄ που επιλε΄γεται απο΄ τον κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄, πρε΄πει να υποβληθει΄ σε εξε΄ταση· ει΄ναι επι΄σης δυνατο΄ να εκτελεσθου΄ν κατα΄λληλες δοκιµε΄ς θορυ΄βου ο΄πως προβλε΄πεται στο παρα΄ρτηµα ΙΙΙ, η΄ ισοδυ΄ναµες δοκιµε΄ς, για την επαλη΄θευση της συµµο΄ρφωσης του προι¨ο΄ντος µε τις οικει΄ες απαιτη΄σεις της οδηγι΄ας. Ο ε΄λεγχος του προι¨ο΄ντος πρε΄πει να περιλαµβα΄νει τις ακο΄λουθες πτυχε΄ς: — την ορθη΄ και πλη΄ρη επιση΄µανση του εξοπλισµου΄ συ΄µφωνα µε το α΄ρθρο 11, — την ε΄κδοση της δη΄λωσης ΕΚ συµµο΄ρφωσης συ΄µφωνα µε το α΄ρθρο 8. Και στις δυ΄ο αυτε΄ς διαδικασι΄ες, η συχνο΄τητα των ελε΄γχων ορι΄ζεται απο΄ τον κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄ ανα΄λογα µε τα αποτελε΄σµατα αξιολογη΄σεων και την ανα΄γκη παρακολου΄θησης επανορθωτικω΄ν ενεργειω΄ν, ενω΄ περαιτε΄ρω καθοδη΄γηση για τη συχνο΄τητα των ελε΄γχων µπορει΄ να δοθει΄ απο΄ το ετη΄σιο υ΄ψος της παραγωγη΄ς και την γενικη΄ αξιοπιστι΄α του κατασκευαστη΄ να διατηρει΄ τις εγγυηµε΄νες τιµε΄ς. Πα΄ντως, ο ε΄λεγχος πρε΄πει να γι΄νεται τουλα΄χιστον ανα΄ τριετι΄α. Αν υπα΄ρχουν αµφιβολι΄ες σχετικα΄ µε την αληθοφα΄νεια του τεχνικου΄ φακε΄λου η΄ την τη΄ρηση΄ του κατα΄ την παραγωγη΄, ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς ενηµερω΄νει σχετικα΄ τον κατασκευαστη΄ η΄ τον εγκατεστηµε΄νο στην Κοινο΄τητα εξουσιοδο- τηµε΄νο αντιπρο΄σωπο΄ του. Στις περιπτω΄σεις που ο ελεγχο΄µενος εξοπλισµο΄ς δεν συµµορφω΄νεται µε τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς οφει΄λει να ενηµερω΄σει το κρα΄τος µε΄λος που προε΄βη στην κοινοποι΄ηση. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/73 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VII ΕΞΕΤΑΣΗ ΑΝΑ ΜΟΝΑ∆Α 1. Το παρα΄ρτηµα αυτο΄ περιγρα΄φει τη διαδικασι΄α µε την οποι΄α ο κατασκευαστη΄ς, η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του, βεβαιω΄νει και δηλω΄νει ο΄τι ο εξοπλισµο΄ς ο οποι΄ος ε΄λαβε τη βεβαι΄ωση που αναφε΄ρεται στο σηµει΄ο 4, ει΄ναι συ΄µφωνος προς τις απαιτη΄σεις της παρου΄σας οδηγι΄ας. Ο κατασκευαστη΄ς, η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του, επιθε΄τει στον εξοπλισµο΄ τη ση΄µανση CE συνοδευο΄µενη απο΄ τις πληροφορι΄ες που απαιτει΄ το α΄ρθρο 11 και συντα΄σσει τη δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης που αναφε΄ρεται στο α΄ρθρο 8. 2. Η αι΄τηση εξε΄τασης ανα΄ µονα΄δα υποβα΄λλεται απο΄ τον κατασκευαστη΄ η΄ τον εγκατεστηµε΄νο στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νο αντιπρο΄σωπο΄ του σε κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄ της εκλογη΄ς του. Η αι΄τηση πρε΄πει να περιλαµβα΄νει: — το ο΄νοµα και τη διευ΄θυνση του κατασκευαστη΄ και, αν η αι΄τηση υποβα΄λλεται απο΄ τον εξουσιοδοτηµε΄νο αντιπρο΄σωπο΄ του, επιπροσθε΄τως το ο΄νοµα και τη διευ΄θυνση΄ του, — ε΄γγραφη δη΄λωση ο΄τι η ι΄δια αι΄τηση δεν ε΄χει υποβληθει΄ σε α΄λλον κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄, — τεχνικο΄ φα΄κελο συ΄µφωνο µε τις ακο΄λουθες απαιτη΄σεις: — περιγραφη΄ του εξοπλισµου΄, — µα΄ρκα, — εµπορικη΄ ονοµασι΄α, — τυ΄πο, σειρα΄ και αριθµου΄ς, — τα τεχνικα΄ στοιχει΄α που απαιτου΄νται για την αναγνω΄ριση του εξοπλισµου΄ και την αξιολο΄γηση των εκποµπω΄ν θορυ΄βου που προκαλει΄. Στα στοιχει΄α αυτα΄, εφο΄σον χρεια΄ζεται, περιλαµβα΄νονται σχηµατικα΄ διαγρα΄µµατα καθω΄ς και ο΄λες οι περιγραφε΄ς και οι εξηγη΄σεις που απαιτου΄νται για την κατανο΄ηση τους, — αναφορα΄ στην παρου΄σα οδηγι΄α. 3. Ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς οφει΄λει: — να εξετα΄σει αν ο εξοπλισµο΄ς κατασκευα΄στηκε συ΄µφωνα µε τον τεχνικο΄ φα΄κελο, — να συµφωνη΄σει µαζι΄ µε τον αιτου΄ντα για το µε΄ρος ο΄που θα διεξαχθου΄ν οι δοκιµε΄ς θορυ΄βου, συ΄µφωνα µε την παρου΄σα οδηγι΄α, — συ΄µφωνα µε την παρου΄σα οδηγι΄α να εκτελε΄σει τις δοκιµε΄ς θορυ΄βου η΄ να αναθε΄σει σε τρι΄τους την εκτε΄λεση΄ τους. 4. Εφο΄σον ο εξοπλισµο΄ς πληροι΄ της διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς χορηγει΄ στον αιτου΄ντα πιστοποιητικο΄ συµµο΄ρφωσης ο΄πως περιγρα΄φεται στο παρα΄ρτηµα Χ. Αν ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς αρνηθει΄ να χορηγη΄σει πιστοποιητικο΄ συµµο΄ρφωσης, οφει΄λει να αναφε΄ρει λεπτοµερω΄ς τους σχετικου΄ς λο΄γους. 5. Ο κατασκευαστη΄ς, η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του, τηρει΄ µαζι΄ µε τον τεχνικο΄ φα΄κελο αντι΄γραφα του πιστοποιητικου΄ συµµο΄ρφωσης επι΄ δεκαετι΄α µετα΄ τη δια΄θεση του εξοπλισµου΄ στην αγορα΄. C 83/74 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VIII ΠΛΗΡΗΣ ∆ΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ 1. Το παρο΄ν παρα΄ρτηµα περιγρα΄φει τη διαδικασι΄α µε την οποι΄α ο κατασκευαστη΄ς, ο οποι΄ος πληροι΄ τις υποχρεω΄σεις του σηµει΄ου 2, βεβαιω΄νει και δηλω΄νει ο΄τι ο υπο΄ψη εξοπλισµο΄ς ει΄ναι συ΄µφωνος προς τις απαιτη΄σεις της παρου΄σας οδηγι΄ας. Ο κατασκευαστη΄ς, η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του, επιθε΄τει σε κα΄θε προι¨ο΄ν τη ση΄µανση CE συνοδευο΄µενη απο΄ τις πληροφορι΄ες που απαιτει΄ το α΄ρθρο 11 και συντα΄σσει τη δη΄λωση ΕΚ συµµο΄ρφωσης που αναφε΄ρεται στο α΄ρθρο 8. 2. Ο κατασκευαστη΄ς εφαρµο΄ζει εγκεκριµε΄νο συ΄στηµα ποιο΄τητας για το σχεδιασµο΄, την κατασκευη΄, την τελικη΄ επιθεω΄ρηση των προι¨ο΄ντων και τις δοκιµε΄ς ο΄πως ορι΄ζεται στο σηµει΄ο 3, και υπο΄κειται στην επιτη΄ρηση που αναφε΄ρεται στο σηµει΄ο 4. 3. Συ΄στηµα διασφα΄λισης της ποιο΄τητας 3. 1. Ο κατασκευαστη΄ς υποβα΄λλει σε κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄ της εκλογη΄ς του αι΄τηση αξιολο΄γησης του συστη΄µατος ποιο΄τητας που ακολουθει΄. Η αι΄τηση περιλαµβα΄νει: — ο΄λες τις σχετικε΄ς πληροφορι΄ες για την προβλεπο΄µενη κατηγορι΄α προι¨ο΄ντων, περιλαµβανοµε΄νων των τεχνικω΄ν φακε΄λων ο΄λων των εξοπλισµω΄ν που βρι΄σκονται στη φα΄ση σχεδιασµου΄ η΄ παραγωγη΄ς και ο οποι΄ος πρε΄πει να περιε΄χει τουλα΄χιστον τις ακο΄λουθες πληροφορι΄ες: — ο΄νοµα και διευ΄θυνση του κατασκευαστη΄ η΄ του εγκατεστηµε΄νου στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νου αντιπροσω΄- που του, — περιγραφη΄ του εξοπλισµου΄, — µα΄ρκα, — εµπορικη΄ ονοµασι΄α, — τυ΄πο, σειρα΄ και αριθµου΄ς, — τα τεχνικα΄ στοιχει΄α που απαιτου΄νται για την αναγνω΄ριση του εξοπλισµου΄ και την αξιολο΄γηση των εκποµπω΄ν θορυ΄βου που προκαλει΄· στα στοιχει΄α αυτα΄, εφο΄σον χρεια΄ζεται, περιλαµβα΄νονται σχηµατικα΄ διαγρα΄µµατα καθω΄ς και ο΄λες οι περιγραφε΄ς και οι εξηγη΄σεις που απαιτου΄νται για την κατανο΄ηση΄ τους, — αναφορα΄ στην παρου΄σα οδηγι΄α, — τεχνικη΄ ε΄κθεση για τις µετρη΄σεις θορυ΄βου που διεξη΄χθησαν συ΄µφωνα µε τις διατα΄ξεις της παρου΄σας οδηγι΄ας, — τα εφαρµοσθε΄ντα τεχνικα΄ µε΄σα και τα αποτελε΄σµατα της εκτι΄µησης των αβεβαιοτη΄των που οφει΄λονται στη διακυ΄µανση της ποιο΄τητας της παραγωγη΄ς καθω΄ς και η σχε΄ση τους µε το εγγυηµε΄νο επι΄πεδο ηχητικη΄ς ισχυ΄ος, — αντι΄γραφο της δη΄λωσης ΕΚ συµµο΄ρφωσης, — το φα΄κελο του συστη΄µατος διασφα΄λισης ποιο΄τητας. 3. 2. Το συ΄στηµα ποιο΄τητας πρε΄πει να εξασφαλι΄ζει τη συµµο΄ρφωση του προι¨ο΄ντος προς τις απαιτη΄σεις των οδηγιω΄ν που ισχυ΄ουν γι' αυτο΄. 'Ολα τα στοιχει΄α, απαιτη΄σεις και διατα΄ξεις που εφαρµο΄ζει ο κατασκευαστη΄ς πρε΄πει να περιε΄χονται, κατα΄ συστηµατικο΄ και τακτικο΄ τρο΄πο, σε ε΄να φα΄κελο, υπο΄ τη µορφη΄ γραπτω΄ν πολιτικω΄ν, διαδικασιω΄ν και οδηγιω΄ν. Ο φα΄κελος του συστη΄µατος ποιο΄τητας επιτρε΄πει την ενιαι΄α ερµηνει΄α των διαδικαστικω΄ν και ποιοτικω΄ν µε΄τρων, ο΄πως προγραµµα΄των, σχεδι΄ων, εγχειριδι΄ων και φακε΄λων ποιο΄τητας. 3. 3. Ο φα΄κελος περιε΄χει, ιδι΄ως, κατα΄λληλη περιγραφη΄: — των ποιοτικω΄ν στο΄χων, του οργανογρα΄µµατος, των ευθυνω΄ν και των αρµοδιοτη΄των των στελεχω΄ν ο΄σον αφορα΄ την ποιο΄τητα του σχεδιασµου΄ και των προι¨ο΄ντων, — του τεχνικου΄ φακε΄λου που πρε΄πει να καταρτι΄ζεται για κα΄θε προι¨ο΄ν, ο οποι΄ος περιε΄χει τουλα΄χιστον τις πληροφορι΄ες που αναφε΄ρονται στο σηµει΄ο 3. 1 για τους τεχνικου΄ς φακε΄λους που αναφε΄ρονται εκει΄, 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/75 — των τεχνικω΄ν ελε΄γχου και επαλη΄θευσης του σχεδιασµου΄, των διαδικασιω΄ν και συστηµατικω΄ν δρα΄σεων που θα χρησιµοποιου΄νται κατα΄ το σχεδιασµο΄ των προι¨ο΄ντων, ο΄σον αφορα΄ την καλυπτο΄µενη κατηγορι΄α εξοπλισµου΄, — των αντιστοι΄χων τεχνικω΄ν κατασκευη΄ς, ποιοτικου΄ ελε΄γχου και διασφα΄λισης της ποιο΄τητας, των συστηµατικω΄ν διαδικασιω΄ν και δρα΄σεων που θα χρησιµοποιηθου΄ν, — των εξετα΄σεων και των δοκιµω΄ν που θα διεξα΄γονται πριν, κατα΄ και µετα΄ την κατασκευη΄ και της συχνο΄τητας διεξαγωγη΄ς τους, — των αρχει΄ων ποιο΄τητας, ο΄πως οι εκθε΄σεις επιθεω΄ρησης και τα στοιχει΄α δοκιµω΄ν και βαθµονο΄µησης, οι εκθε΄σεις προσο΄ντων του αρµοδι΄ου προσωπικου΄, κ. λπ. , — των µε΄σων που επιτρε΄πουν να επαληθευ΄εται η επι΄τευξη της επιθυµητη΄ς ποιο΄τητας σχεδιασµου΄ και προι¨ο΄ντων, καθω΄ς και η αποτελεσµατικη΄ λειτουργι΄α του συστη΄µατος ποιο΄τητας. Ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς αξιολογει΄ το συ΄στηµα ποιο΄τητας για να διαπιστω΄σει εα΄ν ανταποκρι΄νεται προς τις απαιτη΄σεις που αναφε΄ρονται στο σηµει΄ο 3. 2. Τεκµαι΄ρει τη συµµο΄ρφωση µε τις απαιτη΄σεις αυτε΄ς ο΄σον αφορα΄ τα συστη΄µατα διασφα΄λισης της ποιο΄τητας που εφαρµο΄ζουν το EN ISO 9001. Η οµα΄δα ελεγκτω΄ν περιλαµβα΄νει ε΄να τουλα΄χιστον µε΄λος, το οποι΄ο ε΄χει ως αξιολογητη΄ς, πει΄ρα της τεχνολογι΄ας του εξοπλισµου΄. Η διαδικασι΄α αξιολο΄γησης περιλαµβα΄νει επι΄σκεψη αξιολο΄γησης στις εγκαταστα΄σεις του κατασκευαστη΄. Η απο΄φαση κοινοποιει΄ται στον κατασκευαστη΄. Η κοινοποι΄ηση περιλαµβα΄νει τα συµπερα΄σµατα του ελε΄γχου και την αιτιολογηµε΄νη απο΄φαση αξιολο΄γησης. 3. 4. Ο κατασκευαστη΄ς αναλαµβα΄νει τη δε΄σµευση να πληροι΄ τις υποχρεω΄σεις που απορρε΄ουν απο΄ το συ΄στηµα ποιο΄τητας, ο΄πως ε΄χει εγκριθει΄, και να το συντηρει΄ µε κατα΄λληλο και αποτελεσµατικο΄ τρο΄πο. Ο κατασκευαστη΄ς η΄ ο εγκατεστηµε΄νος στην Κοινο΄τητα εξουσιοδοτηµε΄νος αντιπρο΄σωπο΄ς του ενηµερω΄νει συνεχω΄ς τον κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄, ο οποι΄ος ενε΄κρινε το συ΄στηµα ποιο΄τητας, για κα΄θε µελετω΄µενο εκσυγχρονισµο΄ του συστη΄µατος ποιο΄τητας. Ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς αξιολογει΄ τις προτεινο΄µενες τροποποιη΄σεις και αποφασι΄ζει κατα΄ πο΄σον το τροποποιηµε΄νο συ΄στηµα ποιο΄τητας θα εξακολουθει΄ να πληροι΄ τις απαιτη΄σεις που αναφε΄ρονται στο σηµει΄ο 3. 2 η΄ εα΄ν χρεια΄ζεται επαναξιολο΄γηση. Κοινοποιει΄ την απο΄φαση΄ του στον κατασκευαστη΄. Η κοινοποι΄ηση περιλαµβα΄νει τα συµπερα΄σµατα της εξε΄τασης και την αιτιολογηµε΄νη απο΄φαση. 4. Επιτη΄ρηση ΕΚ υπο΄ την ευθυ΄νη του κοινοποιηµε΄νου οργανισµου΄ 4. 1. Σκοπο΄ς της επιτη΄ρησης ει΄ναι να διασφαλι΄ζεται ο΄τι ο κατασκευαστη΄ς πληροι΄ δεο΄ντως τις υποχρεω΄σεις οι οποι΄ες απορρε΄ουν απο΄ το εγκεκριµε΄νο συ΄στηµα ποιο΄τητας. 4. 2. Ο κατασκευαστη΄ς επιτρε΄πει στον κοινοποιηµε΄νο οργανισµο΄ την προ΄σβαση, για λο΄γους επιθεω΄ρησης, στους χω΄ρους σχεδιασµου΄, κατασκευη΄ς, επιθεω΄ρησης και δοκιµω΄ν και αποθη΄κευσης και του παρε΄χει ο΄λες τις απαραι΄τητες πληροφορι΄ες και ιδι΄ως: — το φα΄κελο του συστη΄µατος ποιο΄τητας, — τα αρχει΄α ποιο΄τητας που προβλε΄πονται απο΄ το σχεδιαστικο΄ µε΄ρος του συστη΄µατος ποιο΄τητας, ο΄πως αποτελε΄σµατα αναλυ΄σεων, υπολογισµω΄ν, δοκιµω΄ν, κ. λπ. , — τα αρχει΄α ποιο΄τητας που προβλε΄πονται απο΄ το κατασκευαστικο΄ µε΄ρος του συστη΄µατος ποιο΄τητας, ο΄πως τις εκθε΄σεις επιθεωρη΄σεων και τα δεδοµε΄να δοκιµω΄ν, τα δεδοµε΄να βαθµονο΄µησης, τις εκθε΄σεις προσο΄ντων του αρµοδι΄ου προσωπικου΄, κ. λπ. 4. 3. Ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς διεξα΄γει, κατα΄ τακτα΄ διαστη΄µατα, ελε΄γχους για να βεβαιω΄νεται ο΄τι ο κατασκευαστη΄ς διατηρει΄ και εφαρµο΄ζει το συ΄στηµα ποιο΄τητας και χορηγει΄ ε΄κθεση ελε΄γχου στον κατασκευαστη΄. 4. 4. Εξα΄λλου, ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς δυ΄ναται να πραγµατοποιει΄ αιφνιδιαστικε΄ς επισκε΄ψεις στον κατασκευαστη΄. Κατα΄ τη δια΄ρκεια των επισκε΄ψεων αυτω΄ν, ο κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς δυ΄ναται να διεξα΄γει η΄ να φροντι΄ζει για τη διεξαγωγη΄ δοκιµω΄ν προκειµε΄νου να επαληθευθει΄ η ορθη΄ λειτουργι΄α του συστη΄µατος ποιο΄τητας, εφο΄σον χρεια΄ζεται. Χορηγει΄ στον κατασκευαστη΄ ε΄κθεση της επι΄σκεψης και, εα΄ν πραγµατοποιη΄θηκε δοκιµη΄, ε΄κθεση δοκιµη΄ς. C 83/76 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 5. Ο κατασκευαστη΄ς διατηρει΄ στη δια΄θεση των εθνικω΄ν αρχω΄ν, για περι΄οδο που λη΄γει τουλα΄χιστον δε΄κα ε΄τη απο΄ την τελευται΄α ηµεροµηνι΄α παραγωγη΄ς του εξοπλισµου΄: — το φα΄κελο που προβλε΄πεται στο σηµει΄ο 3. 1 δευ΄τερο εδα΄φιο δευ΄τερη περι΄πτωση, — τις προσαρµογε΄ς που προβλε΄πονται στο σηµει΄ο 3. 4 δευ΄τερο εδα΄φιο, — τις αποφα΄σεις και εκθε΄σεις του κοινοποιηµε΄νου οργανισµου΄ που προβλε΄πονται στο σηµει΄ο 3. 4, τελευται΄ο εδα΄φιο και τα σηµει΄α 4. 3 και 4. 4. 6. Κα΄θε κοινοποιηµε΄νος οργανισµο΄ς παρε΄χει στους α΄λλους κοινοποιηµε΄νους οργανισµου΄ς τις σχετικε΄ς πληροφορι΄ες που αφορου΄ν τις εγκρι΄σεις συστηµα΄των ποιο΄τητας που χορηγου΄νται η΄ ανακαλου΄νται. 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/77 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΧ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΥΠΟΨΗ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΛΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΙΝΟ- ΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ 1. Ο οργανισµο΄ς, ο διευθυντη΄ς του και το προσωπικο΄ του που ει΄ναι επιφορτισµε΄νοι µε την εκτε΄λεση των διαδικασιω΄ν εξε΄τασης δε δυ΄νανται να ει΄ναι ου΄τε ο σχεδιαστη΄ς, ου΄τε ο κατασκευαστη΄ς, ου΄τε ο προµηθευτη΄ς, ου΄τε ο αρµο΄διος για την εγκατα΄σταση του εξοπλισµου΄, ου΄τε ο εντολοδο΄χος ενο΄ς απο΄ τα µε΄ρη αυτα΄. ∆εν δυ΄νανται να παρεµβαι΄νουν ου΄τε α΄µεσα, ου΄τε ως εντολοδο΄χοι στο σχεδιασµο΄, την κατασκευη΄, την εµπορι΄α η΄ τη συντη΄ρηση του εν λο΄γω εξοπλισµου΄, ου΄τε να αντιπροσωπευ΄ουν τα µε΄ρη που ασκου΄ν τις δραστηριο΄τητες αυτε΄ς. Αυτο΄ δεν αποκλει΄ει τη δυνατο΄τητα ανταλλαγη΄ς τεχνικω΄ν πληροφοριω΄ν µεταξυ΄ του κατασκευαστη΄ και του οργανισµου΄. 2. Ο οργανισµο΄ς και το προσωπικο΄ του οφει΄λουν να εκτελου΄ν τις αξιολογη΄σεις και τους ελε΄γχους µε τη µεγαλυ΄τερη επαγγελµατικη΄ ακεραιο΄τητα και τη µεγαλυ΄τερη τεχνικη΄ επα΄ρκεια και οφει΄λουν να ει΄ναι απαλλαγµε΄νοι απο΄ κα΄θε πι΄εση και προτροπη΄, κυρι΄ως οικονοµικη΄ς φυ΄σεως, που θα η΄ταν δυνατο΄ν να επηρεα΄σει την κρι΄ση τους η΄ τα αποτελε΄σµατα του ε΄ργου τους, ιδιαι΄τερα εα΄ν προε΄ρχονται απο΄ προ΄σωπα η΄ οµα΄δες προσω΄πων που ε΄χουν συµφε΄ρον απο΄ τα αποτελε΄σµατα των ελε΄γχων. 3. Ο οργανισµο΄ς πρε΄πει να διαθε΄τει το προσωπικο΄ και τα αναγκαι΄α µε΄σα για να επιτελει΄ µε ικανοποιητικο΄ τρο΄πο τα τεχνικα΄ και διοικητικα΄ καθη΄κοντα που συνδε΄ονται µε τις ενε΄ργειες επιθεω΄ρησης και την επιτη΄ρηση. Πρε΄πει, οµοι΄ως, να ε΄χει προ΄σβαση στο αναγκαι΄ο υλικο΄ για κα΄θε ε΄κτακτο ε΄λεγχο. 4. Το προσωπικο΄ που ει΄ναι επιφορτισµε΄νο µε τους ελε΄γχους πρε΄πει να διαθε΄τει: — καλη΄ τεχνικη΄ και επαγγελµατικη΄ κατα΄ρτιση, — ικανοποιητικη΄ γνω΄ση των απαιτη΄σεων σχετικα΄ µε την αξιολο΄γηση του τεχνικου΄ φακε΄λου, — ικανοποιητικη΄ γνω΄ση των απαιτη΄σεων σχετικα΄ µε τις δοκιµε΄ς που διεξα΄γει και επαρκη΄ πρακτικη΄ εµπειρι΄α των δοκιµω΄ν αυτω΄ν, — την απαιτου΄µενη ικανο΄τητα για τη συ΄νταξη των πιστοποιητικω΄ν, πρακτικω΄ν και εκθε΄σεων που ει΄ναι αναγκαι΄α για να αποδεικνυ΄ουν ο΄τι διεξη΄χθησαν οι δοκιµε΄ς. 5. Πρε΄πει να υπα΄ρχει εγγυ΄ηση για την αµεροληψι΄α του προσωπικου΄ που ει΄ναι επιφορτισµε΄νο µε τους ελε΄γχους. Το υ΄ψος της αµοιβη΄ς των ελεγκτω΄ν δεν πρε΄πει να εξαρτα΄ται ου΄τε απο΄ τον αριθµο΄ των ελε΄γχων που διεξα΄γει, ου΄τε απο΄ τα αποτελε΄σµατα των ελε΄γχων αυτω΄ν. 6. Ο οργανισµο΄ς οφει΄λει να συνα΄ψει συ΄µβαση ασφα΄λισης αστικη΄ς ευθυ΄νης, εκτο΄ς εα΄ν η ευθυ΄νη αυτη΄ καλυ΄πτεται απο΄ το κρα΄τος, βα΄σει του εθνικου΄ δικαι΄ου, η΄ εα΄ν οι δοκιµε΄ς διενεργου΄νται α΄µεσα απο΄ το κρα΄τος µε΄λος. 7. Το προσωπικο΄ του οργανισµου΄ τηρει΄ το επαγγελµατικο΄ απο΄ρρητο ο΄σον αφορα΄ ο΄λες τις πληροφορι΄ες που περιε΄χονται στη γνω΄ση του κατα΄ την α΄σκηση των καθηκο΄ντων του (πλην ε΄ναντι των αρµοδι΄ων διοικητικω΄ν αρχω΄ν του κρα΄τους στο οποι΄ο ασκει΄ τις δραστηριο΄τητε΄ς του), στο πλαι΄σιο της παρου΄σας οδηγι΄ας η΄ οιωνδη΄ποτε διατα΄ξεων εσωτερικου΄ δικαι΄ου για την εφαρµογη΄ της. C 83/78 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των 22. 3. 2000 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ X ΕΞΕΤΑΣΗ ΑΝΑ ΜΟΝΑ∆Α ΥΠΟ∆ΕΙΓΜΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΚ 1 ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ 2 ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΚ 3 ΚΑΤΟΧΟΣ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ 4 ΕΚ∆Ι∆ΩΝ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ 5 ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 6 ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΑ Ο∆ΗΓΙΑ ΕΚ αριθ. ηµεροµηνι΄α:. /. /ΕΚ Μετρηθει΄σα στα΄θµη ηχητικη΄ς ισχυ΄ος:. dB 7 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ Τυ΄πος του εξοπλισµου΄: Εµπορικη΄ ονοµασι΄α: Αριθµο΄ς τυ΄που: Τυ΄πος κινητη΄ρα(-ων): Τυ΄πος ενε΄ργειας: α΄λλα απαιτου΄µενα τεχνικα΄ χαρακτηριστικα΄: Κατηγορι΄α: Αναγνωριστικο΄ς αριθµο΄ς: Κατασκευαστη΄ς: Ισχυ΄ς/στροφε΄ς: 8 ΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΠΟΥ ΦΕΡΟΥΝ ΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΠΟΥ ΑΝΑΓΡΑΦΕΤΑΙ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ 2 ΕΠΙΣΥΝΑ- ΠΤΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΠΑΡΟΝ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ: 9 ΤΟ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΕΓΚΥΡΟ Το΄πος (Σφραγι΄δα) (Υπογραφη΄) Ηµεροµηνι΄α: / / 22. 3. 2000 EL Επι΄σηµη Εφηµερι΄δα των Ευρωπαι¨κω΄ν Κοινοτη΄των C 83/79 ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΣΚΕΨΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ I. ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1. Η Επιτροπη΄ υπε΄βαλε, στις 18 Φεβρουαρι΄ου 1998, προ΄ταση οδηγι΄ας του Ευρωπαι¨κου΄ Κοινοβουλι΄ου και του Συµβουλι΄ου, που βασι΄ζεται στο α΄ρθρο 100 Α (νυν α΄ρθρο 95) της συνθη΄κης, για την προσε΄γγιση των νοµοθεσιω΄ν των κρατω΄ν µελω΄ν σχετικα΄ µε την εκποµπη΄ θορυ΄βων στο περιβα΄λλον απο΄ εξοπλισµο΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους (1). 2. Το Ευρωπαι¨κο΄ Κοινοβου΄λιο ενε΄κρινε, την 1η Απριλι΄ου 1998, την προ΄ταση σε πρω΄τη ανα΄γνωση (2). Η Οικονοµικη΄ και Κοινωνικη΄ Επιτροπη΄ ε΄δωσε τη γνω΄µη της στις 9 Σεπτεµβρι΄ου 1998 (3). 3. Το Συµβου΄λιο ενε΄κρινε στις 24 Ιανουαρι΄ου 2000 την κοινη΄ του θε΄ση συ΄µφωνα µε το α΄ρθρο 251 της συνθη΄κης. II. ΣΚΟΠΟΣ 4. Ο σκοπο΄ς της προ΄τασης ει΄ναι να εναρµονι΄σει τις νοµοθεσι΄ες των κρατω΄ν µελω΄ν σχετικα΄ µε τις προδιαγραφε΄ς για την εκποµπη΄ θορυ΄βου, τις διαδικασι΄ες αξιολο΄γησης της συµµο΄ρφωσης, την επιση΄µανση, την τεχνικη΄ τεκµηρι΄ωση, τη συλλογη΄ δεδοµε΄νων σχετικα΄ µε την εκποµπη΄ θορυ΄βου στο περιβα΄λλον απο΄ εξοπλισµο΄ προς χρη΄ση σε εξωτερικου΄ς χω΄ρους, και την προσαρµογη΄ στα σηµερινα΄ δεδοµε΄να της υφιστα΄µενης κοινοτικη΄ς νοµοθεσι΄ας στον τοµε΄α αυτο΄ν. III. ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΘΕΣΗΣ 5. Συγκρινο΄µενη µε την προ΄ταση της Επιτροπη΄ς, η κοινη΄ θε΄ση απλοποιει΄ τις διαδικασι΄ες για την αξιολο΄γηση της συµµο΄ρφωσης µε µει΄ωση του αριθµου΄ των επιλογω΄ν απο΄ πε΄ντε σε τρεις, περιλαµβα΄νοντας µια νε΄α (και λιγο΄τερο γραφειοκρατικη΄) επιλογη΄ για ε΄ναν ε΄λεγχο κατα΄ την εσωτερικη΄ παραγωγη΄ που θα διενεργει΄ται απο΄ την ι΄δια τη βιοµηχανι΄α. Στην οδηγι΄α ε΄χουν περιληφθει΄ ορισµε΄νες κατηγορι΄ες εξοπλισµου΄ και ε΄χουν προσαρµοστει΄ ορισµε΄νες οριακε΄ς τιµε΄ς, λαµβα΄νοντας υπο΄ψη τις τεχνικε΄ς δυνατο΄τητες εκπλη΄ρωσης των προτεινο΄µενων ορι΄ων. Η συλλογη΄ δεδοµε΄νων για τους θορυ΄βους ε΄χει απλοποιηθει΄ χρησιµοποιω΄ντας την δη΄λωση συµµο΄ρφωσης της ΕΚ. Η κοινη΄ θε΄ση προβλε΄πει επι΄σης, για ορισµε΄νες χλοοκοπτικε΄ς µηχανε΄ς και µηχανε΄ς ξακρι΄σµατος χλοοτα΄πητα/ξακρι΄σµατος παρυφω΄ν χλοοτα΄πητα, ενδεικτικα΄ επιτρεπο΄µενα επι΄πεδα θορυ΄βου στο στα΄διο ΙΙ που ει΄ναι 2 dB κατω΄τερα απο΄ τα αντι΄στοιχα του σταδι΄ου Ι. Η Επιτροπη΄ οφει΄λει να εξετα΄σει εντο΄ς δυ΄ο ετω΄ν το ζη΄τηµα αυτο΄ και να υποβα΄λει ε΄κθεση στο Συµβου΄λιο και το Ευρωπαι¨κο΄ Κοινοβου΄λιο και, εα΄ν ενδει΄κνυται, προ΄ταση τροποποι΄ησης της οδηγι΄ας. Τα ο΄ρια του σταδι΄ου Ι θα συνεχι΄ζουν να ισχυ΄ουν µε΄χρις ο΄του µια τροπολογι΄α της οδηγι΄ας αντικαταστη΄σει τα ως α΄νω ενδεικτικα΄ στοιχει΄α. IV. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ 6. Το Συµβου΄λιο θεωρει΄ ο΄τι η κοινη΄ θε΄ση θα βελτιω΄σει την προστασι΄α της ανθρω΄πινης υγει΄ας, θα απλοποιη΄σει την υφιστα΄µενη νοµοθεσι΄α και συµβα΄λει στην οµαλη΄ λειτουργι΄α της εσωτερικη΄ς αγορα΄ς. (1) EE C 124 της 22. 4. 1998, σ. 1. (2) EE C 138 της 4. 5. 1998, σ. 76. (3) EE C 407 της 28. 12. 1998, σ. 18