title: KIRJALLINEN KYSYMYS P-2279/99 esittäjä(t): María Sornosa Martínez (PSE) komissiolle. Espanjan rankaiseminen laiminlyönneistä ympäristödirektiivien saattamisessa osaksi kansallista lainsäädäntöä.

eurovoc_concepts:
Spain
directive (EU)
environmental policy
infringement of EU law
infringement procedure (EU)
national implementing measure

text: 1. 8. 2000 FI Euroopan yhteis(cid:246)jen virallinen lehti C 219 E/137 (2000/C 219 E/172) KIRJALLINEN KYSYMYS E-2274/99 esitt(cid:228)j(cid:228)(t): JosØ Salafranca SÆnchez-Neyra (PPE-DE) komissiolle Aihe: Eurooppalainen Jean Monnet -oppituoli (13. joulukuuta 1999) Onko komission tietoinen Madridin Complutense-yliopiston 30. syyskuuta 1999 tekem(cid:228)st(cid:228) p(cid:228)(cid:228)t(cid:246)ksest(cid:228) lakkauttaa eurooppalainen Jean Monnet -oppituoli (cid:148)Euroopan kulttuuri(cid:148)? Miten komissio arvioi kyseisen oppituolin toimintaa eurooppalaisille Jean Monnet -oppituoleille asetettujen tavoitteiden kannalta ja mihin tuloksiin komissio arvioi oppituolin haltijan p(cid:228)(cid:228)sseen? Onko Euroopan unionin j(cid:228)senvaltioiden yliopistoissa ennakkotapauksia n(cid:228)ille oppituoleille alkuper(cid:228)isten seitsem(cid:228)n vuoden j(cid:228)lkeen my(cid:246)nnetyst(cid:228) jatkoajasta? Miten komissio suhtautuu t(cid:228)h(cid:228)n p(cid:228)(cid:228)t(cid:246)kseen? Viviane Redingin komission puolesta antama vastaus (20. tammikuuta 2000) Komissio on selvill(cid:228) Madridin Complutense-yliopiston tekem(cid:228)st(cid:228) p(cid:228)(cid:228)t(cid:246)ksest(cid:228) lakkauttaa seitsem(cid:228)n vuoden sopimuskauden j(cid:228)lkeen Jean Monnet -oppituoli, jonka opetusalana on Euroopan kulttuuri. Komissio on pahoitellut asiaa yliopiston rehtorille. Kysymyksess(cid:228)h(cid:228)n on pilottihanke alalla, jota yliopistojen tutkijat eiv(cid:228)t ole paljoakaan k(cid:228)sitelleet ja joka on komission mielest(cid:228) erityisen kiinnostava, koska se liittyy unionin kulttuuriperustaan. Euroopan kulttuurin opetuksesta vastaavan Jean Monnet -oppituolin haltijan vuosittaisissa toimintakerto- muksissa on tullut esiin kyseisen oppituolin erityisanti. Yliopistot s(cid:228)ilytt(cid:228)v(cid:228)t yli 95 prosentissa tapauksista Jean Monnet -oppituolit alkuper(cid:228)isen seitsenvuotiskau- den j(cid:228)lkeen (vuotta 1990 koskevat luvut: 46 oppituolia, joista 44 s(cid:228)ilytetty, ja vuoden 1991 vastaavat luvut: 44 oppituolia, 43 s(cid:228)ilytetty). Lakkauttamisen osalta on huomattava erikseen seuraavat tapaukset: kahdessa tapauksessa opetusta jatkettiin siten, ett(cid:228) siit(cid:228) ei en(cid:228)(cid:228) vastannut yksi viranhaltija, vaan opetus ja yhdess(cid:228) tapauksessa yliopiston neuvosto ei hyv(cid:228)ksynyt yliopiston jaettiin usean opettajan kesken, ehdottamaa sijaista, koska t(cid:228)ll(cid:228) ei ollut professorin p(cid:228)tevyytt(cid:228). Komissio ei puutu yliopistojen sis(cid:228)isiin p(cid:228)(cid:228)t(cid:246)ksiin, koska se kunnioittaa t(cid:228)ysin niiden toimivaltaa ja itsem(cid:228)(cid:228)r(cid:228)(cid:228)misoikeutta opetusta koskevissa asioissa. Arvoisalle parlamentin j(cid:228)senelle ja parlamentin sihtee- rist(cid:246)(cid:246)n toimitetaan tiedoksi kopio kirjeest(cid:228), jonka komissio on l(cid:228)hett(cid:228)nyt Complutensen yliopiston rehtorille. (2000/C 219 E/173) KIRJALLINEN KYSYMYS P-2279/99 esitt(cid:228)j(cid:228)(t): Mar(cid:237)a Sornosa Mart(cid:237)nez (PSE) komissiolle (24. marraskuuta 1999) Aihe: Espanjan rankaiseminen laiminly(cid:246)nneist(cid:228) ymp(cid:228)rist(cid:246)direktiivien saattamisessa osaksi kansallista lain- s(cid:228)(cid:228)d(cid:228)nt(cid:246)(cid:228) Espanjan ymp(cid:228)rist(cid:246)ministeri(cid:246) ei ole toteuttanut m(cid:228)(cid:228)r(cid:228)aikaan menness(cid:228) tarvittavia toimia kolmen merkitt(cid:228)- v(cid:228)n ymp(cid:228)rist(cid:246)direktiivin saattamiseksi osaksi kansallista lains(cid:228)(cid:228)d(cid:228)nt(cid:246)(cid:228). Kyseess(cid:228) ovat direktiivit teollisuuden p(cid:228)(cid:228)st(cid:246)jen valvonnasta (jonka piti tulla voimaan 31. lokakuuta), laista ymp(cid:228)rist(cid:246)vaikutusten arvioimisesta (joka piti olla saatettu osaksi kansallista lains(cid:228)(cid:228)d(cid:228)nt(cid:246)(cid:228) ennen maaliskuuta) sek(cid:228) ymp(cid:228)rist(cid:246)tietojen saatavuu- desta (josta komissio l(cid:228)hetti Espanjalle jo hein(cid:228)kuussa 1996 tiedoksiannon, joka koski tiedonsaannin rajoittamista). Voisiko komissio ilmoittaa onko se jo aloittanut toimet Espanjan rankaisemiseksi laiminly(cid:246)nneist(cid:228) n(cid:228)iden kolmen direktiivin saattamisessa osaksi kansallista lains(cid:228)(cid:228)d(cid:228)nt(cid:246)(cid:228)? C 219 E/138 Euroopan yhteis(cid:246)jen virallinen lehti FI 1. 8. 2000 Voisiko komissio ilmoittaa miten Espanjan viranomaiset ovat vastanneet silt(cid:228) saamiinsa tiedoksiantoihin? Margot Wallstr(cid:246)min komission puolesta antama vastaus (20. joulukuuta 1999) Komissio aloittaa aina menettelyn, kun j(cid:228)senvaltio ei ilmoita sille direktiiviss(cid:228) s(cid:228)(cid:228)detyn m(cid:228)(cid:228)r(cid:228)ajan kuluessa toimenpiteist(cid:228), jotka on toteutettu mainitun direktiivin saattamiseksi osaksi kyseisen j(cid:228)senvaltion lains(cid:228)(cid:228)- d(cid:228)nt(cid:246)(cid:228). Espanja ei ole viel(cid:228) ilmoittanut komissiolle, mit(cid:228) toimenpiteit(cid:228) se on toteuttanut ymp(cid:228)rist(cid:246)n pilaantumisen ehk(cid:228)isemisen ja v(cid:228)hent(cid:228)misen yhten(cid:228)ist(cid:228)miseksi 24. syyskuuta 1996 annetun neuvoston direktiivin 96/61/EY (1) saattamiseksi osaksi Espanjan kansallista lains(cid:228)(cid:228)d(cid:228)nt(cid:246)(cid:228). Komissio aloittaa l(cid:228)hitulevaisuudessa Espanjaa vastaan EY:n perustamissopimuksen 226 (entisen 169 artiklan) mukaisen rikkomista koskevan menettelyn t(cid:228)ss(cid:228) asiassa. Komissio on jo aloittanut EY:n perustamissopimuksen 226 artiklan mukaisen rikkomista koskevan menettelyn Espanjaa vastaan tiettyjen julkisten ja yksityisten hankkeiden ymp(cid:228)rist(cid:246)vaikutusten arvioinnista annetun direktiivin 85/337/ETY muuttamisesta 3. maaliskuuta 1997 annetun neuvoston direktiivin 97/11/EY (2) osalta. Espanjan valtiolle on toimitettu elokuussa 1999 asiaa koskeva virallinen ilmoitus, johon se ei ole viel(cid:228) vastannut. Komission on pian teht(cid:228)v(cid:228) p(cid:228)(cid:228)t(cid:246)s perustellut lausunnon l(cid:228)hett(cid:228)misest(cid:228) Espanjalle, jolloin edet(cid:228)(cid:228)n rikkomista koskevan menettelyn toiseen vaiheeseen. Komissio ei pid(cid:228) tyydytt(cid:228)v(cid:228)n(cid:228) vastausta, jonka Espanja on antanut ymp(cid:228)rist(cid:246)(cid:228) koskevan tiedon saannin vapaudesta 7. kes(cid:228)kuuta 1990 annetun neuvoston direktiivin 90/313/ETY (3) puutteellista t(cid:228)yt(cid:228)nt(cid:246)(cid:246)npanoa koskevaan perusteltuun lausuntoon, mink(cid:228) vuoksi se on antanut asian tuomioistuimen k(cid:228)sitelt(cid:228)v(cid:228)ksi. Asian viitenumero on C-189/99. (1) (2) (3) EYVL L 257, 10. 10. 1996. EYVL L 73, 14. 3. 1997. EYVL L 158, 23. 6. 1990. (2000/C 219 E/174) KIRJALLINEN KYSYMYS P-2282/99 esitt(cid:228)j(cid:228)(t): Jens-Peter Bonde (EDD) komissiolle (24. marraskuuta 1999) Aihe: Komitologia Voiko komissio esitt(cid:228)(cid:228) t(cid:228)ydellisen luettelon kaikista komiteoista ja asiantuntijaryhmist(cid:228) ym. , jotka saavat matkakorvauksia EU:lta? Komission puheenjohtajan Romano Prodin komission puolesta antama vastaus (21. tammikuuta 2000) Kun komissio toimii komiteoiden ja asiantuntijaryhmien kokousten koollekutsujana, se korvaa kaikkien osallistujien matkakulut. Se toimittaa arvoisalle parlamentin j(cid:228)senelle ja parlamentin p(cid:228)(cid:228)sihteerist(cid:246)lle luettelon komiteoista ja asiantuntijaryhmist(cid:228), joita kutsutaan koolle ja joille maksetaan matkakorvauksia kuluvana vuonna. Vuoden 1999 kes(cid:228)kuussa komissio toimitti kysyj(cid:228)lle tulosteen, kokouksista maksetut matkakorvaukset vuodelta 1997. Lis(cid:228)ksi kysyj(cid:228)lle toimitetaan vastaavat asiantuntijaryhmille maksetuista matkakorvauksista. josta k(cid:228)y selville kaikki komiteoiden tiedot


title: WRITTEN QUESTION P-2255/99 by Luckas Vander Taelen (Verts/ALE) to the Commission. International architectural competition relating to the European Quarter in Brussels.

eurovoc_concepts:
Belgium
architecture
infringement of EU law
labour market

formats: html pdf print

text: 18. 7. 2000 EN Official Journal of the European Communities C 203 E/157 1. What is the Commission(cid:146)s opinion regarding the conditions needing to be met in order to be part of the European area of justice? Does it not consider that inclusion in this area is incompatible with the continued existence of penal 2. codes seen as (cid:145)inadequate(cid:146) by those who operate them? 3. Does it not share the view of many Italian citizens that the Union should intervene and (cid:145)recommend(cid:146) reforms of the legal system to the Italian Government to prevent the serious anomalies and injustices with which the system is riddled? Does it not believe that, unless serious reforms are undertaken, the inclusion of Italy in the European 4. area of justice could generate imbalance and instability? Answer given by Mr Vitorino on behalf of the Commission (20 December 1999) The Commission sees its task as putting information at citizens(cid:146) disposal by contributing to the launch of an information campaign and to the publication of appropriate (cid:145)user guides(cid:146) on judicial co-operation within the Union and on the legal systems of the Member States, as foreseen by conclusion No 29 of the Tampere European Council. Citizens should thus be able to know their rights, which is a prerequisite for them to exercise them. The Commission does not think that this goal would be furthered by trying to include in the material chapters any alleged miscarriages of justice in one or several Member States. The European area of justice is one of the objectives of the Union, as foreseen by Article 29 (ex-Article K1) of the Treaty on European Union. Therefore, it is for the Union to take measures at its level. It is not for the Union to interfere with the administration of justice in the Member States, as long as it is carried out in line with the legal requirements imposed by the treaties and the legal instruments adopted in accordance therewith. There are no requirements on Member States(cid:146) penal codes or penal procedure codes as such. Only the parts dealing with subjects covered by above-mentioned legal instruments need to be aligned. All the Member States are bound by the 1950 Council of Europe Convention for the protection of human rights and fundamental freedoms, which in its Article 6 covers the right to a fair trial. Article 7 (ex-Article F1) of the Treaty on European Union foresees that the Council may take sanctions against a Member State for breaches of fundamental rights, including those foreseen in the above-mentioned convention. This, however, is only foreseen for (cid:145)serious and persistent breaches(cid:146). (2000/C 203 E/203) WRITTEN QUESTION P-2255/99 by Luckas Vander Taelen (Verts/ALE) to the Commission (24 November 1999) Subject: International architectural competition relating to the European Quarter in Brussels In its reply to Written Question P-1486/99 (1), the Commission stated that the complainant (cid:145)by defending his project [(cid:133)] brought about a loss of anonymity for all the projects(cid:146). What stage of the competition procedure was the Commission referring to? Was it referring to the oral presentation of projects which took place on 22 April 1998 on the basis of an invitation from the adjudication panel at the second stage of the proceedings? If so, what is meant by (cid:145)bringing about a loss of anonymity(cid:146)? According to the Commission(cid:146)s reply, the Belgian authorities, when questioned, acknowledged that certain provisions on the appointment of deputies for panel members had not been respected. In this connection: What was the status of Minister Hasquin as an honorary member of the panel and signatory to its report? On what legal basis was Minister Hasquin allowed to play a decisive role in the panel, given that his participation in the decision was not clearly provided for at the beginning of the competition? C 203 E/158 Official Journal of the European Communities EN 18. 7. 2000 How can the Belgian authorities maintain that (cid:145)there was nothing to suggest that the members of the panel had been biased in favour of one of the candidates(cid:146), and thereby suggest that non-compliance with certain provisions governing the work of the panel can be justified? Can it explain why, at the second stage of the proceedings, two members of the panel did not sign the final decision of 22 April 1998 and yet that the two signatures subsquently reappeared in the same decision? Can it explain how it was possible for a member of the panel, Mr Henri Montois, to be associated with the winning firm (cid:145)Art & Build(cid:146)? Does the Commission agree that Article 12 of Directive 92/50/EEC (2) was not respected in terms of the criteria for assessing projects set out in the rules governing the work of the panel when the first-stage decision was announced, insofar as there was no clear explanation of how points were awarded to each project (the remarks made about the project with the highest score were more negative than those for others!)? Does the Commission not consider that it shares responsibility for management of the competition, given that it was represented by a full member of the panel? In its reply to the same written question, the Commission states that (cid:145)measures would have been taken to involve the various parties involved(cid:146) whenever the projects were devised. Will the Commission specify which parties? Was the local population consulted at that stage? (1) OJ C 27 E, 29. 1. 2000, p. 91. (2) OJ L 209, 24. 7. 1992, p. 1. Answer given by Mr Bolkestein on behalf of the Commission (7 December 1999) Following the answer given to the honourable Member(cid:146)s Written Question P-1486/99 (1), the Commission initiated infringement proceedings against Belgium for a breach of Article 13 (concerning contests) of Council Directive 92/50/EEC of 18 June 1992 relating to the coordination of procedures for the award of public service contracts (2). A letter of formal notice was sent on 4 November 1999. Inasmuch as the honourable Member(cid:146)s question contains new facts, further consideration seems to be required. The Commission will not hesitate to take the appropriate action. As already indicated in the answer to Written Question P-1486/99, the only awarding authority in the case in question is the Brussels-Capital Region. The Community(cid:146)s involvement is restricted to participation in from the Council, one from the the funding. The selection panel apparently included one official Parliament and one from the Commission. This participation in the panel does not, however, imply any responsibility on the part of the institutions with regard to the award of the contract. (1) OJ C 27 E, 29. 1. 2000, p. 91. (2) OJ L 209, 24. 7. 1992. (2000/C 203 E/204) WRITTEN QUESTION E-2256/99 by Robert Evans (PSE) to the Commission (13 December 1999) Subject: (cid:145)Horse wrestling(cid:146) Would the Commission indicate whether it finds it acceptable that, in Spain, the spectator (cid:145)sport(cid:146) of (cid:145)horse wrestling(cid:146) is allowed to continue? Constituents of mine have been shocked to see images on British television of wild horses being wrestled to the ground in the name of entertainment as they are (cid:145)broken in(cid:146). Is there any action the Commission is able to take to prevent such cruelty taking place in the Member States?


title: 1999/782/EG, EGKS, Euratom: Beschluß der Vertreter der Regierungen der Mitgliedstaaten vom 24. November 1999 zur Ernennung eines Richters beim Gerichtshof der Europäischen Gemeinschaften

eurovoc_concepts:
Court of Justice of the European Union
appointment of staff
judge

text: 2. 12. 1999 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften L 307/57 II (Nicht veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) KONFERENZ DER VERTRETER DER REGIERUNGEN DER MITGLIEDSTAATEN BESCHLUSS DER VERTRETER DER REGIERUNGEN DER MITGLIEDSTAATEN vom 24. November 1999 zur Ernennung eines Richters beim Gerichtshof der Europäischen Gemeinschaften (1999/782/EG, EGKS, Euratom) DIE VERTRETER DER REGIERUNGEN DER MITGLIEDSTAATEN DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN — (2) Herr Antonio Mario La Pergola, derzeit Generalanwalt am Europäischen Gerichtshof, hat seiner Ernennung zum Richter zugestimmt — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen insbesondere auf Artikel 223, Gemeinschaft, BESCHLIESSEN: gestützt auf den Vertrag über die Gründung der Europäischen auf und Gemeinschaft Artikel 32b, insbesondere für Kohle Stahl, gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Atomgemeinschaft, insbesondere auf Artikel 139, Artikel 1 Für die Zeit vom 15. Dezember 1999 bis einschließlich 6. Oktober 2000 wird Herr Antonio Mario La Pergola zum Richter beim Gerichtshof der Europäischen Gemeinschaften ernannt. in Erwägung nachstehender Gründe: Artikel 2 (1) Nach Artikel 7 des Protokolls über die Satzung des Gerichtshofes der Europäischen Gemeinschaft und den entsprechenden Vorschriften der Protokolle über die Satzungen des Gerichtshofes der Europäischen Gemein- schaft für Kohle und Stahl und der Europäischen Atom- gemeinschaft und aufgrund des Todes von Herrn Fede- rico Mancini ist für die Dauer der verbleibenden Amts- zeit von Herrn Federico Mancini ein Richter zu ernennen. Dieser Beschluß wird im Amtsblatt der Europäischen Gemein- schaften veröffentlicht. Geschehen zu Brüssel am 24. November 1999. Der Präsident A. SATULI


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2123/99 af Gianfranco Dell'Alba (TDI) til Kommissionen. Mål 2 for perioden 2000-2006: årsagerne til afvisningen af Italien.

eurovoc_concepts:
EU regional policy
Italy
Structural Funds
eligibility criteria
regulation (EU)
terms for aid

text: 8. 8. 2000 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende C 225 E/53 (2000/C 225 E/052) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-2105/99 af Mihail Papayannakis (GUE/NGL) til Kommissionen (22. november 1999) Om: Nye metoder til eftersłgning af mennesker begravet under ruiner De nylige jordsk(cid:230)lv i Tyrkiet, Gr(cid:230)kenland og andre steder i verden har henledt opm(cid:230)rksomheden p(cid:229) det yderst alvorlige problem med mennesker, som er blevet begravet under ruiner af bygninger, samt nłdvendigheden af at finde effektive metoder til eftersłgning og redning af disse mennesker. Hidtil har redningsgrupperne benyttet vidnesbyrd og oplysninger fra overlevende, geofoner (akustisk metode) og mikrokameraer (optisk metode) samt specialtr(cid:230)nede hunde. Af drłftelser med eksperter fremg(cid:229)r det, at det vil v(cid:230)re muligt ogs(cid:229) at udvikle og anvende andre metoder til eftersłgning af de indelukkede ved at spore kemiske stoffer, som udsendes fra menneskekroppen under s(cid:230)rlige og is(cid:230)r vanskelige omst(cid:230)ndigheder s(cid:229)som indelukning i bygninger, der er faldet sammen. Det ser ud til, at s(cid:229)danne metoder er blevet afprłvet med henblik p(cid:229) milit(cid:230)re behov. Ville Kommissionen v(cid:230)re parat redningsarbejdet i tilf(cid:230)lde af jordsk(cid:230)lv og indelukning af ofrene? til at bidrage til at udvikle og anvende tilsvarende metoder under Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Margot Wallstr(cid:246)m (24. januar 2000) Indtil nu har Kommissionen finansieret mindst Øt pilotprojekt, som tager sigte p(cid:229) at konstruere et apparat til opsporing af mennesker, som er blevet begravet under sammenstyrtede bygninger, ved anvendelse af mikrobłlgeradar. N(cid:230)rmere oplysninger om dette projekt f(cid:229)s p(cid:229) Kommissionens netsted http://www. euro- pa. eu. int/comm/environment/civil/prote/cpactiv/cpact08e. htm I henhold til F(cid:230)llesskabets handlingsprogram for civilbeskyttelse p(cid:229)hviler det de nationale myndigheder at definere indholdet og r(cid:230)kkevidden af s(cid:229)danne pilotprojekter med henblik p(cid:229) praktisk anvendelse af resultaterne i forbindelse med redningsaktioner. P(cid:229) dette grundlag vil Kommissionen v(cid:230)re rede til at undersłge mulighederne for at finansiere et projektforslag af denne art. F(cid:230)llesskabet kan p(cid:229) basis af det femte rammeprogram for forskning og teknologisk udvikling (1) yde stłtte til forskning og udvikling i tilknytning til ny teknologi, forudsat at betingelserne med hensyn til deltagelse og med hensyn til indholdet af arbejdsplanerne under de tematiske programmer er opfyldt. (1) EFT L 26 af 1. 2. 1999. (2000/C 225 E/053) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-2123/99 af Gianfranco Dell(cid:146)Alba (TDI) til Kommissionen (24. november 1999) Om: M(cid:229)l 2 for perioden 2000-2006: (cid:229)rsagerne til afvisningen af Italien Kommissionen har erkl(cid:230)ret forslagene fra den italienske regering vedrłrende de tilskudsberettigede omr(cid:229)der inden for rammerne af m(cid:229)l 2 i perioden 2000-2006 »uantagelige«, har n(cid:230)gtet at behandle deres indhold og har opfordret regeringen til at omformulere det hele. Dette afslag risikerer at bevirke alvorlige forsinkelser i regionerne og den deraf kompromittere selve fondenes forpligtelses- og udgiftskapacitet. fłlgende ajourfłring af strukturpolitikkerne og, forbindelse med tildelingen af midlerne til til andre landes fordel, at C 225 E/54 De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende DA 8. 8. 2000 Kommissionen skulle p(cid:229) tidspunktet for vedtagelsen af rammeforordningen for strukturfondene have forpligtet sig til at tage hensyn til de enkelte medlemsstaters specificitet ved den samlede behandling af de tilskudsberettigede omr(cid:229)der. Det foreg(cid:229)ende taget i betragtning, kan Kommissionen oplyse: 1. Hvilke (cid:229)rsager fłrte til denne drastiske afgłrelse, som for łvrigt ikke er fastsat i selve forordningen? 2. Finder Kommissionen ikke, at den ikke i muligheder for afvigelser i tilknytning til det italienske territoriums specificitet? tilstr(cid:230)kkelig grad har taget hensyn til de eventuelle Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Michel Barnier (21. januar 2000) 1. Forslaget til en liste over stłtteberettigede omr(cid:229)der under m(cid:229)l 2, som blev fremsendt til Kommis- sionen af de italienske myndigheder den 1. oktober 1999, kunne ikke godkendes, da det ikke opfyldte kravene i artikel 4, stk. 4, i R(cid:229)dets forordning (EF) nr. 1260/1999 af 21. juni 1999 om vedtagelse af generelle bestemmelser for strukturfondene (1). Ifłlge disse bestemmelser skal de omr(cid:229)der, der opfylder »EF- kriterierne« i stk. 5 og 6 i artikel 4, d(cid:230)kke mindst 50 % af den befolkning, som er omfattet af m(cid:229)l 2 i hver medlemsstat. De omr(cid:229)der, der opfylder disse kriterier, og som de italienske myndigheder har foresl(cid:229)et, omfatter kun 2,2 mio. indbyggere eller 29,6 % af den samlede stłtteberettigede befolkning. 2. Kommissionen mener at ovenn(cid:230)vnte forordning, der er godkendt af alle medlemsstaterne efter Parlamentets samstemmende udtalelse, giver mange muligheder for at tage hensyn til de s(cid:230)rlige tr(cid:230)k ved det italienske omr(cid:229)de, hvorfor det ikke er nłdvendigt at fravige lovgivningen. De italienske myndigheder er s(cid:229)ledes ikke tvunget til at foresl(cid:229) alle de provinser, der opfylder EF- kriterierne, og hvis befolkning er p(cid:229) 5. 021. 900 indbyggere. Ifłlge disse kriterier er det tilstr(cid:230)kkeligt at foresl(cid:229) omr(cid:229)der, der i alt har mindst 3. 701. 000 indbyggere. Disse myndigheder kan i łvrigt foresl(cid:229) 50 % af den stłtteberettigede befolkning p(cid:229) grundlag af de »nationale« kriterier, der er angivet i stk. 7-9 i artikel 4 i n(cid:230)vnte forordning. (1) EFT L 161 af 26. 6. 1999. (2000/C 225 E/054) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-2124/99 af Antonio Tajani (PPE-DE) til Kommissionen (24. november 1999) Om: Storbritannien og gennemfłrelse i national ret af EU-direktiverne inden for ansvarsforsikring for motorkłretłjer P(cid:229) nuv(cid:230)rende tidspunkt er der i Storbritannien i forbindelse med uforsigtig og/eller hensynslłs kłrsel, som har for(cid:229)rsaget en persons dłd, fastsat en straf p(cid:229) mellem 5 og 10 (cid:229)rs f(cid:230)ngsel (Road Traffic Act fra 1991), medens der er fastsat en latterlig lille erstatning, som er en h(cid:229)n mod familiemedlemmernes fłlelser, i og med, at den sidestiller et menneskeliv med prisen p(cid:229) en lille bil. Den Europ(cid:230)iske Union har allerede lovgivet med hensyn til tiln(cid:230)rmelse af medlemsstaternes lovgivninger (direktiv 72/166/E(cid:216)F (1) af 24. april 1972, direktiv 84/5/E(cid:216)F (2)) og navnlig direktiv 90/232/E(cid:216)F (3) af 14. maj 1990, hvori det hedder, at der »skal sikres personer, der lider skade ved uheld forvoldt af motorkłretłjer, ensartet behandling, uanset hvor i F(cid:230)llesskabet uheldet finder sted«. Gennemfłrelsen i national ret af ovenn(cid:230)vnte direktiv var fastsat til den 31. december 1992, og eventuelle uds(cid:230)ttelser er udelukkende forbeholdt »medlemsstater med łkonomier p(cid:229) forskellige udviklingstrin« og finder derfor ikke anvendelse p(cid:229) Storbritannien


title: Gewijzigd voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lidstaten inzake het vervoer van gevaarlijke goederen met binnenschepen - (Voor de EER relevante tekst)

eurovoc_concepts:
approximation of laws
free movement of goods
inland waterway
inland waterway transport
transport of dangerous goods

text: C 150 E/34 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 30. 5. 2000 Gewijzigd voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake het vervoer van gevaarlijke goe- deren met binnenschepen (1) (2000/C 150 E/02) (Voor de EER relevante tekst) COM(1999) 563 def. (cid:151) 97/0193(COD) (Door de Commissie overeenkomstig artikel 250, lid 2, van het EG-Verdrag ingediend op 25 november 1999) (1) PB C 267 van 3. 9. 1997. Het in COM(97) 367 final (cid:151) 97/0193(SYN) vervatte voorstel van de Commissie wordt als volgt gewijzigd: OORSPRONKELIJK VOORSTEL GEWIJZIGD VOORSTEL DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, inzonderheid op artikel 75, lid 1, onder c), Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeen- schap, inzonderheid op artikel 71, lid 1, onder c), Gezien het voorstel van de Commissie (1), Ongewijzigd Gezien het advies van het Economisch en Sociaal ComitØ (2), Handelend in samenwerking met Europees Parlement, in over- eenstemming met de in artikel C van het Verdrag neergelegde procedure Handelend overeenkomstig de procedure van artikel 251 van het Verdrag (4) Gezien het advies van het ComitØ van de regio’s (3), (1) Overwegende dat het vervoer van gevaarlijke goederen met binnenschepen; de afgelopen jaren een grote vlucht heeft genomen; dat er daarom maatregelen moeten wor- den getroffen om ervoor te zorgen dat dit vervoer zo veilig mogelijk verloopt; Ongewijzigd (2) Overwegende dat de Aanbeveling betreffende het inter- nationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de bin- nenwateren (ADN) uniforme bepalingen vaststelt voor een veilig internationaal vervoer van gevaarlijke goederen met binnenschepen, welke in overeenstemming zijn met het Reglement voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de Rijn (ADNR); dat het derhalve wenselijk is dat derge- lijke bepalingen qua strekking tot het nationale verkeer worden uitgebreid, teneinde de voorwaarden voor het ver- voer van gevaarlijke goederen met binnenschepen in de gehele Gemeenschap te harmoniseren; (2) Overwegende dat de overeenkomst betreffende het inter- nationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de bin- nenwateren (ADN) uniforme bepalingen vaststelt voor een veilig internationaal vervoer van gevaarlijke goederen met binnenschepen; welke in overeenstemming zijn met het Reglement voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de Rijn (ADNR); dat het derhalve wenselijk is dat derge- lijke bepalingen qua strekking tot het nationale verkeer worden uitgebreid, teneinde de voorwaarden voor het ver- voer van gevaarlijke goederen met binnenschepen in de gehele Gemeenschap te harmoniseren; ___________ (1) PB C 267 van 3. 9. 1997, blz. 96. (2) PB C 157 van 25. 5. 1998, blz. 15. ___________ (3) PB. (4) PB C 98 van 9. 4. 1999, blz. 486. 30. 5. 2000 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 150 E/35 OORSPRONKELIJK VOORSTEL GEWIJZIGD VOORSTEL Ongewijzigd (3) Overwegende dat deze richtlijn bedoeld is om de natio- nale en internationale voorschriften, zoals ook in het ge- val van de Richtlijnen 94/55/EG (1) en 96/49/EG (2) van de Raad inzake het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg en per spoor is gebeurd, met elkaar in overeen- stemming te brengen; dat deze bijkomende harmonisatie- maatregel dient ter verhoging van de veiligheid van het vervoer, ter harmonisatie van de mededingingsvoorwaar- den en ter vergemakkelijking van het vervoer; dat met deze richtlijn ook wordt voldaan aan het verzoek van de Raad met betrekking tot opleiding van de bemannin- gen van binnenschepen die gevaarlijke goederen vervoe- ren; (4) Overwegende dat de opstelling van voor de gehele Ge- meenschap geldende voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke goederen met binnenschepen in de Europese Unie, met de huidige ADN-aanbeveling als basis voor har- monisatie, geen bevredigende oplossing vormt, en boven- dien de bestaande rechtseenheid op losse schroeven zet; dat een coherente en toepasbare EU-regelgeving voor het vervoer van gevaarlijke goederen met binnenschepen al- leen op basis van een nieuwe ADN-overeenkomst met een formele rechtsstatus kan geschieden, met in de bijlagen veiligheidsnormen die zoveel mogelijk zijn aan aan die van de bestaande ADNR-regeling zijn aangepast; Ongewijzigd (5) Overwegende dat deze wetten, conform het subsidia- riteitsbeginsel, onderling moeten worden aangepast ten- einde een hoog veiligheidsniveau voor nationale en inter- nationale transportverrichtingen te waarborgen, teneinde de opheffing van de bestaande concurrentievervalsing door bevordering van het vrij verkeer van goederen en diensten in de gehele Gemeenschap te garanderen en ten- einde consistentie met de overige communautaire bepa- lingen te verzekeren; (6) Overwegende dat de bepalingen van deze richtlijn de ver- plichtingen van de Gemeenschap en haar lidstaten onver- let laten, zoals deze zijn aangegaan in overeenstemming met de doelstellingen van hoofdstuk 19 van Agenda 21, tijdens de in juni 1992 te Rio de Janeiro gehouden UN- CED-conferentie, namelijk om in de toekomst de har- monisering van systemen voor de classificatie van gevaar- lijke stoffen na te streven; (7) Overwegende dat er momenteel geen specifieke com- munautaire wetgeving bestaat met betrekking tot de vei- ligheidsvoorwaarden waaraan bij het vervoer over de bin- de Richtlijnen 90/219/EEG (3), nenwateren van bij 90/220/EEG (4) et 90/676/EEG (5), gereglementeerde bio- logische agentia en genetisch gemodificeerde organismen moet worden voldaan; (8) Overwegende dat de bepalingen van deze richtlijn de toe- passing van andere communautaire bepalingen met be- trekking tot de veiligheid van werknemers en de bescher- ming van het milieu onverlet laten; ___________ (1) PB L 319 van 12. 12. 1994, blz. 7. Richtlijn gewijzigd bij Richtlijn 96/86/EG van de Commissie (PB L 335 van 24. 12. 1996, blz. 43). (2) PB L 235 van 17. 9. 1996, blz. 25. Richtlijn gewijzigd bij Richtlijn 96/87/EG van de Commissie (PB L 335 van 24. 12. 1996, blz. 45). (3) PB L 117 van 8. 5. 1990, blz. 1. (4) PB L 117 van 8. 5. 1990, blz. 15. (5) PB L 374 van 31. 12. 1990, blz. 1. C 150 E/36 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 30. 5. 2000 OORSPRONKELIJK VOORSTEL GEWIJZIGD VOORSTEL (9) Overwegende dat het de lidstaten vrij blijft staan alle ver- voer van gevaarlijke goederen met binnenschepen, dat niet onder deze richtlijn valt te reglementeren; (10) Overwegende dat de lidstaten het recht dienen te behou- den om, uitsluitend om andere dan redenen dan veilig- heid, het nationale vervoer van bepaalde gevaarlijke goe- deren over de binnenwateren te reglementeren of te ver- bieden; (11) Overwegende dat de lidstaten de vrijheid behouden om ontheffingen te verlenen van de technische bijlagen bij deze richtlijn voor het gebruik van veerboten met als enig doel het oversteken van een binnenlandse waterweg of een havengebied, teneinde rekening te houden met het plaatselijke karakter en het grote aantal uiteenlopende ty- pen veerboten dat in de vaart is; (12) Overwegende dat de toepassing van nieuwe ontwikkelin- gen in technologie en bedrijfsleven niet mogen worden gehinderd; dat er te dien einde tijdelijke ontheffingen moeten worden verleend; (13) Overwegende dat het vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren naar en van derde landen is toe- gestaan, mits dit in overeenstemming met de ADN-voor- schriften geschiedt; (14) Overwegende dat het mogelijk moet zijn om de bijlagen bij deze richtlijn snel aan de technische vooruitgang aan te passen, met name door goedkeuring van nieuw vast- gestelde ADN-bepalingen; dat het bij artikel 9 van Richt- lijn 94/55/EG opgerichte comitØ voor dit doel moet wor- den ingeschakeld, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: HOOFDSTUK I Ongewijzigd WERKINGSSFEER, DEFINITIES EN ALGEMENE BEPALINGEN Artikel 1 Deze richtlijn is van toepassing op het vervoer van ge- 1. vaarlijke goederen met binnenschepen binnen of tussen lidsta- ten. De lidstaten mogen een gehele of gedeeltelijke ontheffing 2. van de toepassing van deze richtlijn verlenen voor het vervoer per schip van gevaarlijke goederen, wanneer de gebruikte vaar- wegen niet met het vaarwegennet van andere lidstaten in ver- binding staan. 3. Deze richtlijn is niet van toepassing op het vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren met vaartuigen die tot de krijgsmacht behoren of onder de verantwoordelijkheid van de krijgsmacht vallen. 30. 5. 2000 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 150 E/37 OORSPRONKELIJK VOORSTEL GEWIJZIGD VOORSTEL 4. Voor zeeschepen varend op de binnenwateren van de Gemeenschap, als bedoeld in het eerste lid, gelden de in rand- nummer 120 100 tot en met 120 295 van bijlage B. 1 van deze richtlijn aangegeven constructiespecificaties. 4. Voor zeeschepen varend op de binnenwateren van de Gemeenschap, als bedoeld in het eerste lid, gelden de in rand- nummer 120 100 tot en met 120 295 van bijlage 1 van deze richtlijn aangegeven constructiespecificaties. 5. Deze richtlijn beperkt evenwel geenszins het recht van een lidstaat om, met inachtneming van het ter zake geldende communautaire recht, bepaalde specifieke veiligheidseisen te doen gelden voor het nationale of internationale vervoer per schip van gevaarlijke goederen, voorzover de betreffende bij- lagen dit gebied niet bestrijken, zoals onder meer het geval is met de voorschriften betreffende de met de veiligheid op ver- voersgebied belaste instanties, waaronder de waterpolitie; 5. Deze richtlijn beperkt evenwel geenszins het recht van een lidstaat om, met inachtneming van het ter zake geldende com- munautaire recht, bepaalde specifieke veiligheidseisen te doen gelden voor het nationale of internationale vervoer per schip van gevaarlijke goederen, voorzover de betreffende bijlagen dit gebied niet bestrijken, zoals onder meer het geval is met: a) voorschriften inzake met het toezicht op de vervoersveilig- heid belaste autoriteiten, waaronder waterpolitie; b) vereisten voor en uitvoering van inspecties aan boord van vaartuigen die gevaarlijke goederen vervoeren; c) voorschriften voor scheepsinspectie-instanties en classifica- tiemaatschappijen. Nationale voorschriften betreffende het bepaalde onder b) en c) mogen niet worden uitgebreid. De voorschriften in kwestie zullen niet langer van toepassing zijn indien er uit hoofde van het communautaire recht gelijkluidende maatregelen ver- plicht worden gesteld. Artikel 2 Ongewijzigd Binnen het bestek van deze richtlijn gelden de volgende defi- nities: (cid:151) (cid:132)ADN(cid:148): de technische bijlagen bij de te GenŁve overeen- gekomen Aanbeveling inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren; versie van 1 januari 1997; (cid:151) (cid:132)ADN(cid:148): de bijlagen bij de Europese Overeenkomst met betrekking tot het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren; (cid:151) (cid:132)ADNR(cid:148): het Reglement betreffende het vervoer van ge- vaarlijke goederen over de Rijn, zoals dit op 1 januari 1997 van kracht was; (cid:151) (cid:132)ADNR(cid:148): het Reglement betreffende het vervoer van ge- vaarlijke goederen over de Rijn. (cid:151) (cid:132)gevaarlijke goederen(cid:148): die stoffen en artikelen waarvan het vervoer verboden is, of alleen onder bepaalde voorwaarden in de bijlagen van deze richtlijn wordt toegestaan; Ongewijzigd (cid:151) (cid:132)vervoer(cid:148): alle vervoer van gevaarlijke goederen per bin- nenschip tussen lidstaten of op de vaarwegen van ØØn en dezelfde lidstaat, met inbegrip van laden, lossen en overslag naar of van een andere vervoerwijze en met inbegrip van alle noodzakelijke onderbrekingen onderweg van het ver- voer, zoals bepaald in de bijlagen bij deze richtlijn, onverlet hetgeen in het nationale recht ten aanzien van de aanspra- kelijkheid bij dergelijke verrichtingen wordt bepaald; (cid:151) (cid:132)veerdienst(cid:148): vervoer waarbij uitsluitend een vaarweg of een havengebied wordt overgestoken. C 150 E/38 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 30. 5. 2000 OORSPRONKELIJK VOORSTEL GEWIJZIGD VOORSTEL Artikel 3 Onverlet het bepaalde in artikel 6 mogen gevaarlijke goe- 1. deren, waarvan het vervoer krachtens de bijlagen bij deze richt- lijn verboden is, niet per schip over de vaarwegen op het grondgebied van een lidstaat worden vervoerd. 2. Tenzij anders in deze richtlijn bepaald en onverminderd de voorschriften inzake markttoegang voor binnenvaartonder- nemingen of onverminderd de voorschriften die gelden voor het vervoer van goederen per binnenschip, wordt het vervoer van gevaarlijke goederen per binnenschip toegestaan, mits hier- bij aan de in onderstaande bijlagen gestelde wordt voldaan: 2. Tenzij anders in deze richtlijn bepaald en onverminderd de voorschriften inzake markttoegang voor binnenvaartonder- nemingen of onverminderd de voorschriften die gelden voor het vervoer van goederen per binnenschip, wordt het vervoer van gevaarlijke goederen per binnenschip toegestaan, mits hier- bij aan onderstaande voorschriften van bijlage 1 wordt voldaan: (cid:151) bepalingen betreffende gevaarlijke stoffen (bijlage A); (cid:151) bepalingen betreffende gevaarlijke stoffen; (cid:151) bepalingen betreffende het vervoer als stukgoed of in bulk (cid:151) bepalingen betreffende het vervoer als stukgoed of in bulk van gevaarlijke goederen (bijlage B. 1); van gevaarlijke goederen; (cid:151) bepalingen betreffende het vervoer van gevaarlijke goede- (cid:151) bepalingen betreffende het vervoer van gevaarlijke goede- ren in tanks (bijlage B. 2). ren in tanks. Artikel 4 Ongewijzigd Voor de in artikel 1, lid 1, bedoelde vaartuigen die ge- 1. vaarlijke goederen over de binnenwateren vervoeren zal in overeenstemming met de in randnummer 10 282 van bijlage B. 1 en randnummer 210 282 van bijlage B. 2 vastgestelde pro- cedure een certificaat van de Gemeenschap worden afgegeven. Een door de bevoegde instantie van een lidstaat afgegeven certificaat van de Gemeenschap geldt als bewijs dat het vaartuig ge(cid:239)nspecteerd is en dat constructie en uitrusting van het vaar- tuig aan de van toepassing zijnde bepalingen van de bijlagen A, B. 1 en B. 2 voldoen. Dit certificaat dient aan boord van het vaartuig te worden bewaard. Voor de in artikel 1, lid 1, bedoelde vaartuigen die ge- 1. vaarlijke goederen over de binnenwateren vervoeren zal in overeenstemming met de in de randnummers 10 282 en 210 282 van bijlage 1 vastgestelde procedure een certificaat van de Gemeenschap worden afgegeven. Een door de bevoegde instantie van een lidstaat afgegeven certificaat van de Gemeen- schap geldt als bewijs dat het vaartuig ge(cid:239)nspecteerd is en dat constructie en uitrusting van het vaartuig aan de van toepas- sing zijnde bepalingen van de bijlagen 1 en 2 voldoen. Dit certificaat dient aan boord van het vaartuig te worden bewaard. 2. Niettegenstaande het bepaalde in lid 1 mogen alle vaar- tuigen waarvoor in overeenstemming met het Reglement in- zake het vervoer van gevaarlijke goederen over de Rijn (ADNR), zoals dit op 1 januari 1997 van kracht was, een certificaat is afgegeven, onder de in dit certificaat aangegeven voorwaarden over het gehele grondgebied van de Gemeenschap gevaarlijke goederen vervoeren. Ongewijzigd 3. Iedere lidstaat stelt een lijst op van instanties die gemach- tigd zijn om in overeenstemming met van bijlage B. 1 en rand- nummer 210 282 van bijlage B. 2 inspecties te verrichten; hij stelt de Commissie en de overige lidstaten van deze lijst in kennis. De lijst van erkende classificatiebureaus is in bijlage C opgenomen. 3. Iedere lidstaat stelt een lijst op van instanties die gemach- tigd zijn om in overeenstemming met de randnummers 10 282 en 210 282 van bijlage 1 inspecties te verrichten; hij stelt de Commissie en de overige lidstaten van deze lijst in kennis. De lijst van erkende classificatiebureaus is in bijlage 2 opgenomen. 4. Een door de bevoegde autoriteit van een lidstaat afgege- ven certificaat, als bedoeld in lid 1, wordt door alle andere lidstaten erkend. Ongewijzigd 30. 5. 2000 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 150 E/39 OORSPRONKELIJK VOORSTEL GEWIJZIGD VOORSTEL HOOFDSTUK II ONTHEFFINGEN, BEPERKINGEN EN VRIJSTELLINGEN Artikel 5 1. Onverlet hetgeen elders in de wetgeving van de Gemeen- schap bepaald wordt, behoudt iedere lidstaat het recht om, uitsluitend om andere redenen dan de veiligheid tijdens het transport, met name om redenen van nationale veiligheid of milieubescherming, het vervoer van bepaalde gevaarlijke goe- deren over de vaarwegen op hun grondgebied te reglementeren of te verbieden. 2. Het gebruik op het grondgebied van een lidstaat van schepen, waarvoor conform de nationale wetgeving van die lidstaat een geldig certificaat voor het vervoer van gevaarlijke goederen is afgegeven, mag door die lidstaat worden toegestaan tot aan het verstrijken van de geldigheidstermijn van het certi- ficaat. 3. Indien bij een ongeval of incident een lidstaat van oordeel is dat de veiligheidsvoorschriften ontoereikend zijn gebleken om de aan het vervoer verbonden risico’s te beperken, en indien optreden dringend noodzakelijk is, neemt die lidstaat de Commissie in kennis van het ontwerp van de voorgenomen maatregelen. De Commissie beslist dan volgens de procedure van artikel 9 of uitvoering van de bewuste maatregelen dient te worden toegestaan en bepaalt de duur ervan. De Commissie kan de bijlagen bij deze richtlijn wijzigen volgens de procedure van artikel 9. 3. Indien bij een ongeval of incident een lidstaat van oordeel is dat de veiligheidsvoorschriften ontoereikend zijn gebleken om de aan het vervoer verbonden risico’s te beperken, en indien optreden dringend noodzakelijk is, neemt die lidstaat onmiddellijk alle nodige maatregelen en stelt de Commissie onverwijld in kennis; in alle andere gevallen stelt die lidstaat de Commissie in kennis van het ontwerp van de voorgenomen maatregelen. De Commissie beslist dan volgens de procedure van artikel 9 of uitvoering van de bewuste maatregelen dient te worden toegestaan en bepaalt de duur ervan. De Commissie kan de bijlagen bij deze richtlijn wijzigen volgens de procedure van artikel 9. 4. De lidstaten mogen alle nationale bepalingen welke per 31 december 1998 van toepassing zijn op het vervoer en de verpakking van stoffen die dioxinen of furanen bevatten hand- haven, totdat er gelijkwaardige voorschriften in de bijlagen bij deze richtlijn zijn opgenomen. Deze bepalingen mogen niet worden uitgebreid of stringenter worden gemaakt. De lidstaten delen deze nationale bepalingen mede aan de Commissie, die de overige lidstaten hiervan in kennis stelt. Ongewijzigd Een lidstaat mag op zijn grondgebied met betrekking tot 5. veerdiensten nationale bepalingen goedkeuren die van de in de bijlagen bij deze richtlijn bedoelde voorschriften afwijken. Deze afwijkingen zullen op het technisch certificaat van de veerboot worden aangetekend. Artikel 6 1. De lidstaten mogen steeds het vervoer per binnenschip op hun grondgebied van volgens de internationale voorschriften voor vervoer over zee of land geclassificeerde, verpakte of geºtiketteerde gevaarlijke goederen toestaan, wanneer een trans- port ook verplaatsing over zee of over land omvat. C 150 E/40 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 30. 5. 2000 OORSPRONKELIJK VOORSTEL GEWIJZIGD VOORSTEL 2. De bepalingen van de bijlagen bij deze richtlijn betref- fende het gebruik van talen bij merking of in documentatie zijn niet van toepassing op vervoer dat beperkt blijft tot de vaar- wegen op het grondgebied van ØØn enkele lidstaat. Een lidstaat mag toestemming verlenen voor het gebruik van andere dan de in de bijlagen voorgeschreven talen voor transporten die zich tot de eigen binnenlandse vaarwegen beperken. 3. Een lidstaat mag, na raadpleging van de Commissie, inci- denteel vervoer van gevaarlijke goederen over zijn grondgebied, volgens de bijlagen verboden vervoer, of onder andere voor- waarden dan die van de bijlagen plaatsvindend vervoer toe- staan, mits de nationale veiligheidsvoorschriften in acht worden genomen, en hierop onder duidelijk omschreven voorwaarden nauwlettend wordt toegezien. Artikel 7 Behoudens de vigerende nationale of communautaire be- 1. palingen inzake markttoegang, wordt het vervoer van gevaar- lijke goederen met binnenschepen tussen het grondgebied van de Gemeenschap en derde landen toegestaan, indien dit met de bepalingen van de bijlagen bij deze richtlijn in overeenstem- ming is. In die gevallen waarin de Gemeenschap met derde landen overeenkomsten heeft gesloten met betrekking tot het vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren, zijn echter de bepalingen van deze overeenkomsten van toepassing. 2. De lidstaten zien af van de bijzondere inspectie van in derde landen geregistreerde vaartuigen, indien er door ØØn van de in bijlage C bedoelde erkende classificatiebureaus een certi- ficaat is afgegeven, waarin wordt verklaard dat constructie en uitrusting van het vaartuig in overeenstemming zijn met de bepalingen van de bijlagen A, B. 1 en B. 2. 2. De lidstaten zien af van de bijzondere inspectie van in derde landen geregistreerde vaartuigen, indien er door ØØn van de in bijlage 2 bedoelde erkende classificatiebureaus een certi- ficaat is afgegeven, waarin wordt verklaard dat constructie en uitrusting van het vaartuig in overeenstemming zijn met de bepalingen van bijlage 1. HOOFDSTUK III SLOTBEPALINGEN Artikel 8 Ongewijzigd De wijzigingen die nodig zijn om de bijlagen A et B aan de wetenschappelijke en technische vooruitgang op de onder deze richtlijn vallende gebieden aan te passen, met name in verband met wijzigingen van de corresponderende bepalingen van de ADN, worden volgens de procedure van artikel 9 goedgekeurd. De wijzigingen die nodig zijn om de bijlagen aan de weten- schappelijke en technische vooruitgang op de onder deze richt- lijn vallende gebieden aan te passen, met name in verband met wijzigingen van de corresponderende bepalingen van de ADN, en wat bijlage 1 betreft in verband met wijzigingen van de corresponderende bepalingen van de ADNR, worden volgens de procedure van artikel 9 goedgekeurd. Artikel 9 Ongewijzigd 1. De Commissie wordt bijgestaan door het krachtens artikel 9 van Richtlijn 94/55/EG (1), opgerichte comitØ voor het ver- voer van gevaarlijke goederen, hierna (cid:132)het comitØ(cid:148) genoemd. ___________ (1) PB L 319 van 12. 12. 1994. 30. 5. 2000 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 150 E/41 OORSPRONKELIJK VOORSTEL GEWIJZIGD VOORSTEL 2. De vertegenwoordiger van de Commissie legt het comitØ een ontwerp van de te nemen maatregelen voor. Het comitØ brengt advies uit over dit ontwerp binnen een door de voor- zitter op basis van de urgentie van de zaak vast te stellen termijn, eventueel door middel van een stemming. 3. Het advies wordt in de notulen opgetekend; bovendien heeft iedere lidstaat het recht om zijn standpunt in de notulen te laten vermelden. 4. De Commissie houdt zoveel mogelijk rekening met het door het comitØ uitgebrachte advies. Zij zal het comitØ in kennis stellen van de wijze waarop zij met het advies rekening heeft gehouden. Artikel 10 1. De lidstaten doen de nodige wettelijke en bestuursrechte- lijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 1 januari 1999 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis. Zij zullen deze wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen met ingang van 1 januari 1999 ten uitvoer leggen. Wanneer de lidstaten deze bepalingen aannemen, wordt daarin naar deze richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiºle bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten. 2. De lidstaten delen de Commissie de tekst van de bepalin- gen van nationaal recht mede die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied hebben vastgesteld of vaststellen. 3. De lidstaten bepalen de sancties die kunnen worden opge- legd bij inbreuken op de ingevolge deze richtlijn goedgekeurde nationale voorschriften en treffen alle nodige maatregelen om te verzekeren dat deze sancties ten uitvoer worden gelegd. De aldus vastgestelde sancties zijn doeltreffend, evenredig en af- schrikwekkend zijn. De lidstaten zullen de bepalingen in kwes- tie uiterlijk op de in lid 1 genoemde datum aan de Commissie mededelen en zullen de Commissie zo spoedig mogelijk van eventuele wijzigingen in kennis stellen. Artikel 11 Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag na de datum van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Euro- pese Gemeenschappen. Artikel 12 Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten. C 150 E/42 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 30. 5. 2000 OORSPRONKELIJK VOORSTEL GEWIJZIGD VOORSTEL BIJLAGE A BIJLAGEN Deze bijlage omvat de randnummers 0 001 tot en met 6 999 van bijlage A bij de Aanbeveling inzake het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (ADN), zoals van toepas- sing op 1 januari 1997, met dien verstande dat de woorden (cid:132)verdrag- sluitende partijen(cid:148) worden vervangen door het woord (cid:132)lidstaten(cid:148). De Bijlagen zijn de bijlagen 1,2,3 en 4 bij de Europese overeenkomst betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (ADN), met dien verstande dat de woorden (cid:132)verdrag- sluitende partijen(cid:148) worden vervangen door het woord (cid:132)lidstaten(cid:148). N. B. : Er zullen in alle officiºle talen van de Gemeenschap versies worden gepubliceerd, zodra er in alle talen een geconsolideerde tekst beschikbaar is. Ongewijzigd BIJLAGEN B. 1 EN B. 2 Schrappen De bijlagen omvatten de randnummers 10 000 tot en met 331 999 van de bijlagen B. 1 en B. 2. Bij de Aanbeveling inzake het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (ADN), zoals van toepassing op 1 januari 1997, met dien verstande dat er thans niet meer van verdragsluitende partijen maar van lidstaten wordt gesproken. N. B. : Er zullen in alle officiºle talen van de Gemeenschap versies worden gepubliceerd, zodra er in alle talen eengeconsolideerde tekst beschikbaar is. BIJLAGE C Schrappen Lijst van erkende classificatiebureaus: 1. Germanischer Lloyd 2. Bureau Veritas 3. Lloyd’s Register of Shipping


title: 1999/841/EG: Kommissionens beslut av den 24 november 1999 om genomförandet av rådets beslut 1999/297/EG om att upprätta en gemensam infrastruktur för statistisk information om industri och marknader inom audiovisuella och närliggande sektorer [delgivet med nr K(1999) 3872] (Text av betydelse för EES)

eurovoc_concepts:
EU statistics
audiovisual industry
economic statistics
industrial statistics
information system

text: 18. 12. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 326/65 KOMMISSIONENS BESLUT av den 24 november 1999 om genomförandet av rådets beslut 1999/297/EG om att upprätta en gemensam infrastruktur för statistisk information om industri och marknader inom audiovisuella och närliggande sektorer [delgivet med nr K(1999) 3872] (Text av betydelse för EES) (1999/841/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets beslut 1999/297/EG av den 26 april 1999 om att upprätta en gemensam infrastruktur för statistisk information om industri och marknader inom audiovisuella och närliggande sektorer (1), särskilt artikel 3 i detta, och av följande skäl: 1. 2. 3. I beslut 1999/297/EG fastställs de särskilda statistikåt- gärder som är nödvändiga för att upprätta en gemensam infrastruktur för statistisk information om industrin och marknaderna och närliggande sektorer. inom audiovisuella Det är nödvändigt att besluta om det arbete som måste utföras för att genomföra de särskilda statistikåtgärderna. De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet statistiska programmet. från Kommittén för det HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Det arbete som skall utföras för att genomföra de särskilda statistikåtgärderna i artikel 2 i beslut 1999/297/EG specificeras i bilagan till detta beslut. Artikel 2 Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna. Utfärdat i Bryssel den 24 november 1999. På kommissionens vägnar Pedro SOLBES MIRA Ledamot av kommissionen (1) EGT L 117, 5. 5. 1999, s. 39. L 326/66 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 18. 12. 1999 A. De arbetsmoment som skall utföras av de nationella myndigheterna för att genomföra åtgärderna BILAGA Hänvisning till rådets beslut 1999/297/EG Artikel 2. 1 a Artikel 2. 1 b Artikel 2. 1 c 1 2 3 4 Beskrivning av arbetsmomenten Varje medlemsstat skall genomföra studier om vilka prioriteringar de nationella användarna har i fråga om statistik. De områden som analyseras skall svara mot Auvis-klassifikationen (1). Datum då arbetet planeras vara genomfört juni 2000 Varje medlemsstat skall uppdatera förteckningen över tillgänglig statistik och dess källor. december 2000 september 2000 september 2000 På frivillig basis kan nätverket av kontakter mellan medlemsstaterna och de viktigaste statistikproducen- terna utvecklas genom seminarier som hålls i intres- serade medlemsstater. Varje medlemsstat skall under år 2000 till Eurostat sända statistik frågeformuläret om audiovisuell (företag, funktioner och produkter), som redan finns tillgänglig eller som kan erhållas från behöriga natio- nella myndigheter. Frågeformuläret, som bygger på Auvis-klassifika- tionen, kommer att skickas till medlemsstaterna under andra kvartalet år 2000. (1) I Auvis-klassifikationen ingår följande marknader: — Marknaden för audiovisuell produktion — Marknaden för audiovisuell distribution — Marknaden för filmvisning — Videomarknaden — Tv-marknaden — Marknaden för produktion och utgivning av ljudupptagningar — Konsumentmarknaden för ljudupptagningar — Radiomarknaden — Marknaden för olika ”paket” av programtjänster — Marknaden för kabel-tv-drift — Radio- och tv-signalmarknaden — Marknaden för satellitöverföring (satellitsändningar). Dessutom kan den tekniska utvecklingen leda till att det krävs en särskild kategori för marknaden ”nya medier”. B. De arbetsmoment som Eurostat skall utföra för att genomföra åtgärderna Hänvisning till rådets beslut 1999/297/EG Artikel 2. 2 a Beskrivning av arbetsmomenten Datum då arbetet planeras vara genomfört 1 2 3 Uppdatering av det kapitel som specifikt behandlar audiovisuella tjänster i Eurostats Manual of Business Statistics. mars 2000 Uppdatering och publicering via Internet av den allmänna metodmanualen om statistik över den audiovisuella sektorn. december 2000 Metodstudier om specifika ämnen som väljs ur följande breda ämnesområden: september 2001 — Statistik över företagsstrukturer inom audiovi- suella och närliggande sektorer. — Statistik över utvalda delbranscher, t. ex. filmpro- duktion, tv och radio. — Utvalda ämen, t. ex. internationell handel med inom audiovisuella och närliggande internationella samproduktioner och tjänster sektorer, nya medier. 18. 12. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 326/67 Hänvisning till rådets beslut 1999/297/EG Artikel 2. 2 b Artikel 2. 2 c Artikel 2. 2 d 4 5 6 7 8 9 Beskrivning av arbetsmomenten Bearbetning av medlemsstaternas uppgifter från 1999 års frågeformulär samt offentliggörande av resultaten i Eurostats databas och i publikationer. Deltagande i de seminarier som på frivillig basis anordnas att utveckla nätverken för kontakter mellan medlemsstaterna och de viktigaste statistikproducenterna. av medlemsstaterna för Datum då arbetet planeras vara genomfört december 1999 september 2000 Bearbetning av medlemsstaternas uppgifter från 2000 års frågeformulär från medlemsstaterna samt offentliggörande av resultaten i Eurostats databas och i publikationer. december 2000 Anpassning av Eurostats befintliga datasystem för att möjliggöra mottagning, validering, omvandling och lagring av statistik som samlats in av medlemssta- terna och av internationella organisationer. juni 2001 Jämförelser mellan medlemsstaternas nuvarande statistiksystem i syfte att skapa bättre enhetlighet. juni 2001 Studier av prioriteringar i fråga om statistikbehovet hos kommissionens generaldirektorat. november 1999 10 Studier av prioriteringar i fråga om statistikbehovet som är verk- hos samma på området. internationella organisationer mars 2000


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2146/99 af Freddy Blak (PSE) til Kommissionen. Dobbelt statsborgerskab.

eurovoc_concepts:
Denmark
Germany
Poland
building industry
clandestine worker
competence of the Member States
dual nationality

text: C 219 E/100 De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende DA 1. 8. 2000 Det er ikke korrekt, at der ydes tilskud til tobaksindustrien, og derfor kan det ikke oplyses, hvordan tilskuddene er fordelt p(cid:229) landene og virksomhederne. Tilskuddene ydes nemlig kun til avlere af r(cid:229)tobak inden for rammerne af den f(cid:230)lles landbrugspolitik. (1) (2) (3) (4) KOM(96) 554 endelig udg. EFT L 298 af 17. 10. 1989. EFT L 202 af 30. 7. 1997. EFT L 213 af 30. 7. 1998. (2000/C 219 E/128) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-2146/99 af Freddy Blak (PSE) til Kommissionen (24. november 1999) Om: Dobbelt statsborgerskab Problemet med illegal arbejdskraft specielt i den europ(cid:230)iske byggesektor bliver mere og mere omfattende. Senest rapporterer den europ(cid:230)iske fagbev(cid:230)gelse om flere og flere eksempler p(cid:229), at polske arbejdere i byggesektoren i blandt andet Tyskland og Danmark har et dobbelt statsborgerskab b(cid:229)de et polsk og et fiktivt tysk statsborgerskab. Er Kommissionen bekendt med denne problemstilling, og er der initiativer p(cid:229) vej, der kan (cid:230)ndre denne uholdbare situation? Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Anna Diamantopoulou (19. januar 2000) Kommissionen har ikke kendskab til problemer for(cid:229)rsaget af, at arbejdstagere i byggesektoren har fiktivt dobbelt statsborgerskab. Under alle omst(cid:230)ndigheder henhłrer spłrgsm(cid:229)let om erhvervelse af statsborgerskab i en medlemsstat i princippet under den p(cid:229)g(cid:230)ldende medlemsstats kompetence, og derfor er det myndighederne i denne medlemsstat, der har til opgave at kontrollere og undersłge, om arbejdstagere, der er besk(cid:230)ftiget p(cid:229) den p(cid:229)g(cid:230)ldende medlemsstats omr(cid:229)de, har statsborgerskab dØr eller i et tredjeland. Hvis det (cid:230)rede medlem i łvrigt med sin forespłrgsel t(cid:230)nker p(cid:229) en situation, hvor arbejdstagerne udstationeres som led i en tv(cid:230)rnational tjenesteydelse, kan det v(cid:230)re nyttigt at n(cid:230)vne m(cid:229)ls(cid:230)tningerne i Europa-Parlamentet og R(cid:229)dets direktiv 96/71/EF af 16. december 1996 om udstationering af arbejdstagere som led i udveksling af tjenesteydelser (1). Form(cid:229)let med dette direktiv er at sikre fair konkurrence mellem de virksomheder, der udfłrer tjenesteydelserne, og at garantere, at de udstationerede arbejdstageres rettigheder respekteres. Hvad ang(cid:229)r anvendelsesomr(cid:229)det, skal det understreges, at direktivet g(cid:230)lder for virksomheder, der udstationerer deres ansatte i en anden medlemsstat, uden at der skelnes mellem, om de er statsborgere i et EU-land eller ej. I sektordialogudvalget for »Bygge- og anl(cid:230)gsvirksomhed« har arbejdsmarkedets parter inden for bygge- sektoren, Den Europ(cid:230)iske Fłderation af Bygnings-og Tr(cid:230)industriarbejdere i EF samt Den Europ(cid:230)iske Entreprenłrorganisation i de senere (cid:229)r drłftet problemerne vedrłrende illegalt arbejde. Hverken under disse drłftelser eller i forbindelse med andre udvekslinger med arbejdsmarkedets parter er Kommissionen blevet gjort bekendt med det problem, som det (cid:230)rede medlem rejser. (1) EFT L 18 af 21. 1. 1997


title: Ändrat förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om transport av farligt gods på inre vattenvägar - (Text av betydelse för EES) - (framlagt av kommissionen enligt artikel 250.2 i EG-fördraget)

text: C 150 E/34 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 30. 5. 2000 ˜ndrat f(cid:246)rslag till Europaparlamentets och r(cid:229)dets direktiv om tilln(cid:228)rmning av medlemsstaternas lagstiftning om transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar (1) (2000/C 150 E/02) (Text av betydelse f(cid:246)r EES) KOM(1999) 563 slutlig (cid:151) 97/0193(COD) (Framlagt av kommissionen enligt artikel 250. 2 i EG-f(cid:246)rdraget den 25 november 1999) (1) EGT C 267, 3. 9. 1997. Det f(cid:246)rslag som l(cid:228)mnats av kommissionen i dokumentet KOM(97) 0367 97/0193(SYN) (cid:228)ndras p(cid:229) f(cid:246)ljande s(cid:228)tt: URSPRUNGLIGT F(cid:214)RSLAG ˜NDRAT F(cid:214)RSLAG EUROPEISKA UNIONENS R¯D HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS R¯D HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av F(cid:246)rdraget om uppr(cid:228)ttandet av Europeiska gemenskapen, s(cid:228)rskilt artikel 75 1 c i detta, med beaktande av F(cid:246)rdraget om uppr(cid:228)ttandet av Europeiska gemenskapen, s(cid:228)rskilt artikel 71 1 c i detta, med beaktande av kommissionens f(cid:246)rslag (1), Of(cid:246)r(cid:228)ndrat med beaktande av Ekonomiska och sociala kommittØns ytt- rande (2), med beaktande av regionkommittØns yttrande (3), i samarbete med Europaparlamentet i enlighet med det f(cid:246)r- farande som avses i artikel 189c i f(cid:246)rdraget, och i enlighet med det f(cid:246)rfarande som avses i artikel 251 i f(cid:246)rdra- get (4), och med beaktande av f(cid:246)ljande: Of(cid:246)r(cid:228)ndrat (1) De senaste (cid:229)ren har transporterna av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar (cid:246)kat avsev(cid:228)rt vilket medf(cid:246)r en (cid:246)kad olycks- risk. ¯tg(cid:228)rder m(cid:229)ste d(cid:228)rf(cid:246)r vidtas f(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla att s(cid:229)dana s(cid:228)krast m(cid:246)jliga f(cid:246)rh(cid:229)llanden. transporter under sker (2) I rekommendationen om internationell transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar (ADN) anges enhetliga regler f(cid:246)r s(cid:228)kra internationella transporter av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar. Dessa regler ligger helt i linje med f(cid:246)rord- ningen om transport av farligt gods p(cid:229) Rhen (ADNR). Det (cid:228)r d(cid:228)rf(cid:246)r (cid:246)nskv(cid:228)rt att s(cid:229)dana regler utstr(cid:228)cks till att omfatta nationell trafik s(cid:229) att det blir m(cid:246)jligt att harmo- nisera gemenskapens villkor f(cid:246)r transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar. (2) I avtalet om internationell transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar (ADN) anges enhetliga regler f(cid:246)r s(cid:228)kra inter- nationella transporter av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar. Dessa regler ligger helt i linje med f(cid:246)rordningen om trans- port av farligt gods p(cid:229) Rhen (ADNR). Det (cid:228)r d(cid:228)rf(cid:246)r (cid:246)nsk- v(cid:228)rt att s(cid:229)dana regler utstr(cid:228)cks till att omfatta nationell trafik s(cid:229) att det blir m(cid:246)jligt att harmonisera gemenskapens villkor f(cid:246)r transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar. ___________ (1) EGT C 267, 3. 9. 1997, s. 96. (2) EGT C 157, 25. 5. 1998, s. 15. ___________ (3) EGT. (4) EGT C 98, 9. 4. 1999, s. 486. 30. 5. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 150 E/35 URSPRUNGLIGT F(cid:214)RSLAG ˜NDRAT F(cid:214)RSLAG (3) Syftet med detta direktiv (cid:228)r att uppn(cid:229) en tilln(cid:228)rmning av nationella och internationella regler, parallellt med r(cid:229)dets direktiv 94/55/EG (1) och 96/49/EG (2) f(cid:246)r transport av farligt gods p(cid:229) v(cid:228)g och j(cid:228)rnv(cid:228)g. Genom denna ytterligare harmonisering kan transports(cid:228)kerheten f(cid:246)rb(cid:228)ttras, kon- kurrensvillkoren harmoniseras och transportverksamheten underl(cid:228)ttas. Genom detta direktiv tillm(cid:246)tesg(cid:229)s ocks(cid:229) r(cid:229)- dets beg(cid:228)ran om utbildningskrav f(cid:246)r bes(cid:228)ttningar p(cid:229) far- tyg som transporterar farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar. Of(cid:246)r(cid:228)ndrat (4) Det (cid:228)r ingen tillfredsst(cid:228)llande l(cid:246)sning att fastst(cid:228)lla f(cid:246)re- skrifter som skall g(cid:228)lla i hela gemenskapen f(cid:246)r transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar i EU, genom att ut- nyttja den nuvarande ADN-rekommendationen som grund f(cid:246)r harmonisering, och dessutom ifr(cid:229)gas(cid:228)tts r(cid:228)tts- f(cid:246)renligheten. Ett sammanh(cid:228)ngande och handgripligt EU- regelverk f(cid:246)r transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar kan endast skapas p(cid:229) grundval av ett nytt ADN-avtal med formell r(cid:228)ttsstatus som i s(cid:229) stor utstr(cid:228)ckning som m(cid:246)jligt har anpassat sina s(cid:228)kerhetsnormer i de tekniska bilagorna till dem i den befintliga ADNR-f(cid:246)rordningen. (5) I enlighet med subsidiaritetsprincipen m(cid:229)ste dessa lagar tilln(cid:228)rmas f(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla en h(cid:246)g s(cid:228)kerhetsniv(cid:229) vid na- tionella och internationella transporter, f(cid:246)r att garantera att man genom att underl(cid:228)tta den fria r(cid:246)rligheten f(cid:246)r varor och tj(cid:228)nster inom gemenskapen undviker all sned- vridning av konkurrensen, och f(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla (cid:246)verens- st(cid:228)mmelsen med (cid:246)vriga gemenskapsbest(cid:228)mmelser. Of(cid:246)r(cid:228)ndrat (6) Best(cid:228)mmelserna i detta direktiv p(cid:229)verkar inte gemenska- pens och dess medlemsstaters (cid:229)tagande vid UNCED-kon- ferensen i Rio de Janeiro i i enlighet med m(cid:229)len i Agenda 21, kapitel 19, att efterstr(cid:228)va en framtida farliga harmonisering (cid:228)mnen. klassificeringssystemen f(cid:246)r juni 1992, av (7) F(cid:246)r n(cid:228)rvarande saknas det gemenskapslagstiftning om s(cid:228)- kerhetsf(cid:246)rh(cid:229)llanden vid transport p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar av s(cid:229)dana biologiska agenser och genetiskt modifierade orga- av direktiven 90/219/EEG (3), nismer 90/220/EEG (4) och 90/676/EEG (5). som omfattas (8) Best(cid:228)mmelserna i detta direktiv p(cid:229)verkar inte till(cid:228)mp- ningen av andra gemenskapsbest(cid:228)mmelser inom omr(cid:229)det f(cid:246)r arbetar- och milj(cid:246)skydd. ___________ (1) EGT L 319, 12. 12. 1994, s. 7. Direktivet har (cid:228)ndrats genom kommis- sionens direktiv 96/86/EG (EGT L 335, 24. 12. 1996, s. 43). (2) EGT L 235, 17. 9. 1996, s. 25. Direktivet har (cid:228)ndrats genom kommis- sionens direktiv 96/87/EG (EGT L 335, 24. 12. 1996, s. 45). (3) EGT L 117, 8. 5. 1990, s. 1. (4) EGT L 117, 8. 5. 1990, s. 15. (5) EGT L 374, 31. 12. 1990, s. 1. C 150 E/36 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 30. 5. 2000 URSPRUNGLIGT F(cid:214)RSLAG ˜NDRAT F(cid:214)RSLAG (9) Medlemsstaterna f(cid:229)r fastst(cid:228)lla best(cid:228)mmelser om de trans- porter av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar som inte om- fattas av detta direktiv. (10) Alla medlemsstater m(cid:229)ste beh(cid:229)lla r(cid:228)tten att reglera eller f(cid:246)rbjuda nationella transporter av visst farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar, om andra sk(cid:228)l (cid:228)n s(cid:228)kerhetssk(cid:228)l f(cid:246)religger. (11) Medlemsstaterna f(cid:229)r g(cid:246)ra undantag fr(cid:229)n de tekniska bila- gorna till detta direktiv n(cid:228)r det g(cid:228)ller f(cid:228)rjetrafik som en- dast korsar en inre vattenv(cid:228)g eller ett hamnomr(cid:229)de, s(cid:229) att lokala f(cid:246)rh(cid:229)llanden och m(cid:229)ngfalden av f(cid:228)rjeb(cid:229)tar kan be- aktas. (12) Utvecklingen m(cid:229)ste fortg(cid:229) inom teknik och industri. Tids- begr(cid:228)nsade undantag b(cid:246)r d(cid:228)rf(cid:246)r f(cid:246)reskrivas. (13) Transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar till eller fr(cid:229)n tredje land (cid:228)r till(cid:229)ten f(cid:246)rutsatt att den sker i enlighet med best(cid:228)mmelserna i ADN. (14) Det m(cid:229)ste vara m(cid:246)jligt att snabbt anpassa bilagorna till detta direktiv till den tekniska utvecklingen, s(cid:228)rskilt ge- nom antagande av nya best(cid:228)mmelser som fastst(cid:228)llts i ADN. Detta b(cid:246)r ombes(cid:246)rjas av den kommittØ som inr(cid:228)t- tades genom artikel 9 i direktiv 94/55/EG. H˜RIGENOM F(cid:214)RESKRIVS F(cid:214)LJANDE. H˜RIGENOM F(cid:214)RESKRIVS F(cid:214)LJANDE. KAPITEL I Of(cid:246)r(cid:228)ndrat R˜CKVIDD, DEFINITIONER OCH ALLM˜NNA BEST˜MMELSER Artikel 1 Detta direktiv skall till(cid:228)mpas p(cid:229) transport av farligt gods 1. p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar inom eller mellan medlemsstater. 2. Medlemsstaterna f(cid:229)r undanta transport av farligt gods fr(cid:229)n hela eller delar av detta direktivs till(cid:228)mpning om det sker med fartyg som trafikerar farbara vattenv(cid:228)gar som ej via inre vattenv(cid:228)gar (cid:228)r f(cid:246)rbundna med andra medlemsstaters vat- tenv(cid:228)gar. 3. Detta direktiv skall inte till(cid:228)mpas p(cid:229) transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar om det sker med fartyg som tillh(cid:246)r f(cid:246)rsvaret eller dess ansvarsomr(cid:229)de. 30. 5. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 150 E/37 URSPRUNGLIGT F(cid:214)RSLAG ˜NDRAT F(cid:214)RSLAG 4. Havsg(cid:229)ende fartyg som i gemenskapen trafikerar inre vat- tenv(cid:228)gar enligt punkt 1 skall uppfylla de konstruktionskrav som anges i marginal 120 100 till 120 295 i bilaga B. 1 till detta direktiv. 4. Havsg(cid:229)ende fartyg som i gemenskapen trafikerar inre vat- tenv(cid:228)gar enligt punkt 1 skall uppfylla de konstruktionskrav som anges i marginal 120 100 till 120 295 i bilaga 1 till detta direktiv. 5. Detta direktiv skall emellertid inte p(cid:229)verka en medlems- stats m(cid:246)jligheter att inom ramen f(cid:246)r gemenskapslagstiftningen beh(cid:229)lla s(cid:228)rskilda s(cid:228)kerhetskrav f(cid:246)r nationella eller internatio- nella transporter av farligt gods, s(cid:229) l(cid:228)nge dessa transporter inte omfattas av bilagorna. Det g(cid:228)ller bland annat regler om transports(cid:228)kerhetsmyndigheter, inbegripet sj(cid:246)polis. 5. Detta direktiv skall emellertid inte p(cid:229)verka en medlemsstats m(cid:246)jligheter att inom ramen f(cid:246)r gemenskapslagstiftningen be- h(cid:229)lla s(cid:228)rskilda s(cid:228)kerhetskrav f(cid:246)r nationella eller internationella transporter av farligt gods, s(cid:229) l(cid:228)nge dessa transporter inte om- fattas av bilagorna. Det g(cid:228)ller bland annat f(cid:246)ljande: a) Regler om transports(cid:228)kerhetsmyndigheter, inbegripet sj(cid:246)po- lis. b) Krav p(cid:229) och genomf(cid:246)rande av inspektioner p(cid:229) fartyg som transporterar farligt gods. c) Krav p(cid:229) inspektionsmyndigheter och klassificeringss(cid:228)llskap. Nationella best(cid:228)mmelser i fr(cid:229)ga om punkterna b och c f(cid:229)r inte f(cid:246)rl(cid:228)ngas. Best(cid:228)mmelserna i fr(cid:229)ga skall upph(cid:246)ra att g(cid:228)lla om liknande (cid:229)tg(cid:228)rder g(cid:246)rs obligatoriska enligt gemenskapslagstift- ningen. Artikel 2 Of(cid:246)r(cid:228)ndrat I detta direktiv avses med (cid:151) ADN: de tekniska bilagorna till den rekommendation om internationell transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar som fastst(cid:228)lldes i GenŁve och som i sin version av den 1 januari 1997 bifogas till detta direktiv, (cid:151) ADN: bilagorna till Europaavtalet om internationell trans- port av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar, (cid:151) ADNR: f(cid:246)rordningen om transport av farligt gods p(cid:229) Rhen (cid:151) ADNR: f(cid:246)rordningen om transport av farligt gods p(cid:229) Rhen, som (cid:228)r i kraft den 1 januari 1997, (cid:151) farligt gods: de (cid:228)mnen och varor som det (cid:228)r f(cid:246)rbjudet eller till(cid:229)tet att transportera p(cid:229) s(cid:228)rskilda villkor som anges i bilagorna till detta direktiv, Of(cid:246)r(cid:228)ndrat (cid:151) transport: all verksamhet som inneb(cid:228)r transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar, mellan medlemsstater eller p(cid:229) en medlemsstats inre vattenv(cid:228)gar, inbegripet lastning, lossning och (cid:246)verg(cid:229)ng till eller fr(cid:229)n annat transports(cid:228)tt och alla n(cid:246)dv(cid:228)ndiga stopp under transporten, och som omfattas av bilagorna till detta direktiv, utan att det p(cid:229)verkar de f(cid:246)rfaranden som fastst(cid:228)lls i medlemsstaternas lagstiftning om ansvarsskyldighet vid s(cid:229)dan verksamhet, (cid:151) f(cid:228)rjetrafik: transport som endast sker i syfte att korsa en inre vattenv(cid:228)g eller ett hamnomr(cid:229)de. C 150 E/38 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 30. 5. 2000 URSPRUNGLIGT F(cid:214)RSLAG ˜NDRAT F(cid:214)RSLAG Artikel 3 1. Utan att det p(cid:229)verkar till(cid:228)mpningen av artikel 6 f(cid:229)r s(cid:229)dan transport av farligt gods, som (cid:228)r f(cid:246)rbjuden enligt best(cid:228)mmel- serna i bilagorna till detta direktiv, inte ske p(cid:229) de inre vatten- v(cid:228)garna inom en medlemsstats territorium. 2. Om inte annat f(cid:246)reskrivs i detta direktiv och utan att det p(cid:229)verkar till(cid:228)mpningen av marknadstilltr(cid:228)desreglerna f(cid:246)r verk- samhet p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar eller reglerna om transport av gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar, skall transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar till(cid:229)tas p(cid:229) de villkor, som anges i f(cid:246)ljande bilagor 2. Om inte annat f(cid:246)reskrivs i detta direktiv och utan att det p(cid:229)verkar till(cid:228)mpningen av marknadstilltr(cid:228)desreglerna f(cid:246)r verk- samhet p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar eller reglerna om transport av gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar, skall transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar till(cid:229)tas p(cid:229) f(cid:246)ljande villkor, vilka anges i bilaga 1: (cid:151) Best(cid:228)mmelser f(cid:246)r farliga (cid:228)mnen och varor (bilaga A). (cid:151) Best(cid:228)mmelser f(cid:246)r farliga (cid:228)mnen och varor. (cid:151) Best(cid:228)mmelser f(cid:246)r transport av f(cid:246)rpackat eller bulklastat (cid:151) Best(cid:228)mmelser f(cid:246)r transport av f(cid:246)rpackat eller bulklastat farligt gods (bilaga B. 1). farligt gods. (cid:151) Best(cid:228)mmelser f(cid:246)r transport av farligt gods i tankar (bilaga (cid:151) Best(cid:228)mmelser f(cid:246)r transport av farligt gods i tankar. B. 2). Artikel 4 Of(cid:246)r(cid:228)ndrat 1. Ett gemenskapsintyg skall utf(cid:228)rdas f(cid:246)r alla fartyg som transporterar farligt gods p(cid:229) de vattenv(cid:228)gar som avses i artikel 1. 1, i enlighet med f(cid:246)rfarandet i marginal 10 282 i bilaga B. 1 och marginal 210 282 i bilaga B. 2. Ett gemenskapsintyg som utf(cid:228)rdats av en medlemsstats beh(cid:246)riga myndighet skall bekr(cid:228)fta att fartyget har inspekterats och att dess konstruktion och ut- rustning uppfyller till(cid:228)mpliga best(cid:228)mmelser i bilagorna A, B. 1 och B. 2 Detta intyg skall f(cid:246)rvaras ombord p(cid:229) fartyget. i enlighet med f(cid:246)rfarandet 1. Ett gemenskapsintyg skall utf(cid:228)rdas f(cid:246)r alla fartyg som transporterar farligt gods p(cid:229) de vattenv(cid:228)gar som avses i artikel i marginalerna 10 282 och 1. 1, 210 282 i bilaga 1. Ett gemenskapsintyg som utf(cid:228)rdats av en medlemsstats beh(cid:246)riga myndighet skall bekr(cid:228)fta att fartyget har inspekterats och att dess konstruktion och utrustning uppfyller till(cid:228)mpliga best(cid:228)mmelser i bilagorna 1 och 2. Detta intyg skall f(cid:246)rvaras ombord p(cid:229) fartyget. Oaktat det som s(cid:228)gs i punkt 1 f(cid:229)r alla fartyg med intyg 2. utf(cid:228)rdat i enlighet med den f(cid:246)rordning om transport av farligt gods p(cid:229) Rhen (ADNR) som (cid:228)r i kraft sedan den 1 januari 1997 transportera farligt gods inom hela gemenskapens territorium p(cid:229) de villkor som anges i intyget. Of(cid:246)r(cid:228)ndrat 3. Varje medlemsstat skall uppr(cid:228)tta en f(cid:246)rteckning (cid:246)ver myndigheter som (cid:228)r beh(cid:246)riga att utf(cid:246)ra inspektioner i enlighet med marginal i bilaga B. 1 och marginal 210 282 i bilaga B. 2. F(cid:246)rteckningen skall s(cid:228)ndas till kommissionen och (cid:246)vriga med- lemsstater. Bilaga C inneh(cid:229)ller en f(cid:246)rteckning (cid:246)ver godk(cid:228)nda klassificeringss(cid:228)llskap. 3. Varje medlemsstat skall uppr(cid:228)tta en f(cid:246)rteckning (cid:246)ver myndigheter som (cid:228)r beh(cid:246)riga att utf(cid:246)ra inspektioner i enlighet med marginalerna 10 282 och 210 282 i bilaga 1. F(cid:246)rteck- ningen skall s(cid:228)ndas till kommissionen och (cid:246)vriga medlemssta- ter. Bilaga 2 inneh(cid:229)ller en f(cid:246)rteckning (cid:246)ver godk(cid:228)nda klassifi- ceringss(cid:228)llskap. 4. Ett intyg som utf(cid:228)rdats av en medlemsstats beh(cid:246)riga myn- dighet enligt punkt 1 skall godk(cid:228)nnas av (cid:246)vriga medlemsstater. Of(cid:246)r(cid:228)ndrat 30. 5. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 150 E/39 URSPRUNGLIGT F(cid:214)RSLAG ˜NDRAT F(cid:214)RSLAG KAPITEL II AVVIKELSER, BEGR˜NSNINGAR OCH UNDANTAG Artikel 5 1. Utan att det p(cid:229)verkar till(cid:228)mpningen av (cid:246)vriga gemen- skapsbest(cid:228)mmelser och endast av andra sk(cid:228)l (cid:228)n transports(cid:228)ker- hetssk(cid:228)l skall alla medlemsstater beh(cid:229)lla r(cid:228)tten att reglera eller farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar f(cid:246)rbjuda transport av visst inom sitt territorium, s(cid:228)rskilt med h(cid:228)nsyn till nationell s(cid:228)kerhet eller milj(cid:246)skydd. 2. Inom sitt territorium f(cid:229)r en medlemsstat till(cid:229)ta fartyg med intyg som g(cid:228)ller f(cid:246)r transport av farligt gods och som utf(cid:228)rdats i enlighet med medlemsstatens lagstiftning, fram till det datum d(cid:229) giltighetstiden f(cid:246)r detta intyg l(cid:246)per ut. 3. Om det intr(cid:228)ffar en olycka eller incident och en medlems- stat anser att till(cid:228)mpliga s(cid:228)kerhetsbest(cid:228)mmelser varit otillr(cid:228)ck- liga f(cid:246)r att begr(cid:228)nsa riskerna i samband med transporten, och om det f(cid:246)religger ett akut behov av (cid:229)tg(cid:228)rder, skall medlems- staten underr(cid:228)tta kommissionen redan p(cid:229) planeringsstadiet om de (cid:229)tg(cid:228)rder man (cid:246)nskar vidta. Kommissionen skall, i enlighet med f(cid:246)rfarandet i artikel 9, besluta huruvida (cid:229)tg(cid:228)rderna skall till(cid:229)tas och hur l(cid:228)nge. Kommissionen f(cid:229)r (cid:228)ndra bilagorna till detta direktiv i enlighet med f(cid:246)rfarandet i artikel 9. 3. Om det intr(cid:228)ffar en olycka eller incident och en medlems- stat anser att till(cid:228)mpliga s(cid:228)kerhetsbest(cid:228)mmelser varit otillr(cid:228)ck- liga f(cid:246)r att begr(cid:228)nsa riskerna i samband med transporten, och om det f(cid:246)religger ett akut behov av (cid:229)tg(cid:228)rder, skall medlems- staten vidta alla (cid:229)tg(cid:228)rder som (cid:228)r omedelbart p(cid:229)kallade och utan dr(cid:246)jsm(cid:229)l underr(cid:228)tta kommissionen. I alla andra fall skall den medlemsstaten underr(cid:228)tta kommissionen redan p(cid:229) planerings- stadiet om de (cid:229)tg(cid:228)rder man (cid:246)nskar vidta. Kommissionen skall, i enlighet med f(cid:246)rfarandet i artikel 9, besluta huruvida (cid:229)tg(cid:228)r- derna skall till(cid:229)tas och hur l(cid:228)nge. Kommissionen f(cid:229)r (cid:228)ndra bilagorna till detta direktiv i enlighet med f(cid:246)rfarandet i artikel 9. 4. Medlemsstaterna f(cid:229)r beh(cid:229)lla alla nationella best(cid:228)mmelser som (cid:228)r i kraft den 31 december 1998 och som avser transport och f(cid:246)rpackning av (cid:228)mnen som inneh(cid:229)ller dioxiner eller fura- ner, fram tills dess att motsvarande best(cid:228)mmelser inf(cid:246)rlivas i bilagorna till detta direktiv. Dessa best(cid:228)mmelser f(cid:229)r inte ut(cid:246)kas eller sk(cid:228)rpas. Medlemsstaterna skall underr(cid:228)tta kommissionen om dessa nationella best(cid:228)mmelser s(cid:229) att den kan informera (cid:246)vriga medlemsstater. Of(cid:246)r(cid:228)ndrat 5. Inom sitt territorium f(cid:229)r en medlemsstat anta nationella best(cid:228)mmelser f(cid:246)r f(cid:228)rjetrafik som avviker fr(cid:229)n best(cid:228)mmelserna i bilagorna till detta direktiv. Dessa avvikelser m(cid:229)ste anges i f(cid:228)rjans tekniska certifikat. Artikel 6 Varje medlemsstat f(cid:229)r till(cid:229)ta transport av farligt gods p(cid:229) 1. inre vattenv(cid:228)gar inom sitt territorium, om godset (cid:228)r klassifice- rat, f(cid:246)rpackat och m(cid:228)rkt i enlighet med internationella krav f(cid:246)r sj(cid:246)- och landtransporter, och om transporten (cid:228)ven inbegriper en f(cid:228)rd till havs eller p(cid:229) land. C 150 E/40 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 30. 5. 2000 URSPRUNGLIGT F(cid:214)RSLAG ˜NDRAT F(cid:214)RSLAG 2. De best(cid:228)mmelser som anges i bilagorna till detta direktiv och som avser spr(cid:229)kanv(cid:228)ndning i relevant m(cid:228)rkning eller do- kumentation skall inte till(cid:228)mpas p(cid:229) transport som (cid:228)r begr(cid:228)nsad till inre vattenv(cid:228)gar inom en enda medlemsstats territorium. En medlemsstat f(cid:229)r till(cid:229)ta anv(cid:228)ndning av andra spr(cid:229)k (cid:228)n de som anges i bilagorna n(cid:228)r det g(cid:228)ller transport som uteslutande sker p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar inom dess territorium. 3. En medlemsstat f(cid:229)r efter samr(cid:229)d med kommissionen i enstaka fall till(cid:229)ta transport av farligt gods, transport som (cid:228)r f(cid:246)rbjuden enligt bilagorna samt transport som sker p(cid:229) andra villkor (cid:228)n de som anges i bilagorna, f(cid:246)rutsatt att nationella s(cid:228)kerhetskrav (cid:228)r uppfyllda och kontrollerade i enlighet med tydligt angivna villkor. Artikel 7 1. Med f(cid:246)rbeh(cid:229)ll f(cid:246)r nationella eller gemenskapsbest(cid:228)mmel- ser om marknadstilltr(cid:228)de skall transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar mellan gemenskapen och tredje land till(cid:229)tas under f(cid:246)ruts(cid:228)ttning att kraven i bilagorna till detta direktiv (cid:228)r upp- fyllda. I de fall gemenskapen har tr(cid:228)ffat avtal med tredje land som omfattar transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar skall emellertid best(cid:228)mmelserna i dessa avtal till(cid:228)mpas. 2. Medlemsstaterna skall avst(cid:229) fr(cid:229)n kraven p(cid:229) s(cid:228)rskild in- spektion av fartyg som (cid:228)r registrerade i tredje land om ett intyg har utf(cid:228)rdats av ett godk(cid:228)nt klassificeringss(cid:228)llskap i en- lighet med bilaga C, av vilket det framg(cid:229)r att fartygets kon- struktion och utrustning uppfyller till(cid:228)mpliga best(cid:228)mmelser i bilagorna A, B. 1 och B. 2. Medlemsstaterna skall avst(cid:229) fr(cid:229)n kraven p(cid:229) s(cid:228)rskild in- 2. spektion av fartyg som (cid:228)r registrerade i tredje land om ett intyg har utf(cid:228)rdats av ett godk(cid:228)nt klassificeringss(cid:228)llskap i enlighet med bilaga 2, av vilket det framg(cid:229)r att fartygets konstruktion och utrustning uppfyller till(cid:228)mpliga best(cid:228)mmelser i bilaga 1. KAPITEL III SLUTBEST˜MMELSER Artikel 8 Of(cid:246)r(cid:228)ndrat De (cid:228)ndringar som beh(cid:246)vs f(cid:246)r att anpassa bilagorna till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen inom det omr(cid:229)de som omfattas av detta direktiv, s(cid:228)rskilt n(cid:228)r det g(cid:228)ller att beakta (cid:228)ndringar av motsvarande best(cid:228)mmelser i ADN, skall antas i enlighet med f(cid:246)rfarandet i artikel 9. De (cid:228)ndringar som beh(cid:246)vs f(cid:246)r att anpassa bilagorna till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen inom det omr(cid:229)de som omfattas av detta direktiv, s(cid:228)rskilt n(cid:228)r det g(cid:228)ller att beakta (cid:228)ndringar av motsvarande best(cid:228)mmelser i ADN, och vad g(cid:228)ller bilaga 1 f(cid:246)r att beakta (cid:228)ndringar av motsvarande best(cid:228)mmelser i ADNR, skall antas i enlighet med f(cid:246)rfarandet i artikel 9. Artikel 9 Of(cid:246)r(cid:228)ndrat Kommissionen skall bitr(cid:228)das av den kommittØ f(cid:246)r trans- genom direktiv som inr(cid:228)ttades 1. port 94/55/EG (1), nedan kallad (cid:148)kommittØn(cid:148). farligt gods av ___________ (1) EGT L 319, 12. 12. 1994. 30. 5. 2000 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 150 E/41 URSPRUNGLIGT F(cid:214)RSLAG ˜NDRAT F(cid:214)RSLAG 2. Kommissionens f(cid:246)retr(cid:228)dare skall f(cid:246)rel(cid:228)gga kommittØn ett f(cid:246)rslag till (cid:229)tg(cid:228)rder. KommittØn skall yttra sig (cid:246)ver f(cid:246)rslaget inom den tid som ordf(cid:246)randen best(cid:228)mmer med h(cid:228)nsyn till hur br(cid:229)dskande fr(cid:229)gan (cid:228)r, om n(cid:246)dv(cid:228)ndigt genom omr(cid:246)stning. 3. Yttrandet skall protokollf(cid:246)ras och dessutom har varje medlemsstat r(cid:228)tt att beg(cid:228)ra att f(cid:229) sin uppfattning tagen till protokollet. 4. Kommissionen skall ta st(cid:246)rsta h(cid:228)nsyn till det yttrande som kommittØn avgett. Den skall underr(cid:228)tta kommittØn om hur dess yttrande har beaktats. Artikel 10 1. Medlemsstaterna skall s(cid:228)tta i kraft de lagar och andra f(cid:246)lja detta direktiv f(cid:246)rfattningar som (cid:228)r n(cid:246)dv(cid:228)ndiga f(cid:246)r att f(cid:246)re den 1 januari 1999. De skall genast underr(cid:228)tta kommis- sionen om detta. S(cid:229)dana lagar och andra f(cid:246)rfattningar skall b(cid:246)rja till(cid:228)mpas senast den 1 januari 1999. N(cid:228)r en medlemsstat antar dessa best(cid:228)mmelser skall de inneh(cid:229)lla en h(cid:228)nvisning till detta direktiv eller (cid:229)tf(cid:246)ljas av en s(cid:229)dan h(cid:228)n- visning n(cid:228)r de offentligg(cid:246)rs. N(cid:228)rmare f(cid:246)reskrifter om hur h(cid:228)n- visningen skall g(cid:246)ras skall varje medlemsstat sj(cid:228)lv utf(cid:228)rda. 2. Medlemsstaterna skall till kommissionen (cid:246)verl(cid:228)mna tex- terna till best(cid:228)mmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det omr(cid:229)de som omfattas av detta direktiv. 3. Medlemsstaterna skall fastst(cid:228)lla det sanktionssystem som skall g(cid:228)lla vid (cid:246)vertr(cid:228)delser av de nationella best(cid:228)mmelser som antagits f(cid:246)r att f(cid:246)lja detta direktiv och skall vidta alla (cid:229)tg(cid:228)rder som (cid:228)r n(cid:246)dv(cid:228)ndiga f(cid:246)r att s(cid:228)kerst(cid:228)lla genomf(cid:246)randet av dessa. De s(cid:229)lunda f(cid:246)reskrivna sanktionerna m(cid:229)ste vara effektiva, pro- till portionerliga och avskr(cid:228)ckande. Medlemsstaterna skall kommissionen anm(cid:228)la s(cid:229)dana best(cid:228)mmelser senast den dag som anges i punkt 1 och skall anm(cid:228)la alla (cid:228)ndringar av dessa s(cid:229) snart som m(cid:246)jligt. Artikel 11 Detta direktiv tr(cid:228)der i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning. Artikel 12 Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna. C 150 E/42 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 30. 5. 2000 URSPRUNGLIGT F(cid:214)RSLAG ˜NDRAT F(cid:214)RSLAG BILAGA A BILAGA Bilagan omfattar marginal 0 001 till 6 999 i bilaga A till rekommen- dationen om internationell transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar (ADN) i dess g(cid:228)llande version den 1 januari 1997, och (cid:148)medlemsstat(cid:148) har ersatts med (cid:148)avtalsslutande part(cid:148). Bilagorna omfattar bilagorna 1, 2, 3 och 4 till Europaavtalet om in- ternationell transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar (ADN), och (cid:148)medlemsstat(cid:148) har ersatts med (cid:148)avtalsslutande part(cid:148). NB: Observera att versioner p(cid:229) gemenskapens samtliga officiella spr(cid:229)k kommer att offentligg(cid:246)ras s(cid:229) snart det finns en konsoliderad text tillg(cid:228)nglig p(cid:229) alla spr(cid:229)k. Of(cid:246)r(cid:228)ndrat BILAGORNA B. 1 och B. 2 Utg(cid:229)r Bilagorna omfattar marginal 10 000 till 331 999 i bilagorna B. 1 och B. 2 till rekommendationen om internationell transport av farligt gods p(cid:229) inre vattenv(cid:228)gar (ADN) i dess g(cid:228)llande version den 1 januari 1997, och (cid:148)medlemsstat(cid:148) har ersatts med (cid:148)avtalsslutande part(cid:148). Observera att versioner p(cid:229) gemenskapens samtliga officiella spr(cid:229)k kom- mer att offentligg(cid:246)ras s(cid:229) snart det finns en konsoliderad text tillg(cid:228)nglig p(cid:229) alla spr(cid:229)k. BILAGA C Utg(cid:229)r F(cid:246)rteckning (cid:246)ver godk(cid:228)nda klassificeringss(cid:228)llskap: 1. Germanischer Lloyd. 2. Bureau Veritas. 3. Lloyd’s Register of Shipping


title: ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ σύμφωνα με το άρθρο 251, παράγραφος 2, δεύτερο εδάφιο της συνθήκης EK σχετικά με την κοινή θέση του Συμβουλίου σχετικά με: τροποποιημένη πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου περί αναθεωρημένου κοινοτικού συστήματος απονομής οικολογικού σήματος

eurovoc_concepts:
eco-label
environmental impact
environmental protection
non-governmental organisation


title: QUESTION ÉCRITE E-2132/99 posée par Olivier Dupuis (TDI) à la Commission. La situation en Arabie Saoudite.

eurovoc_concepts:
GCC countries
Saudi Arabia
censorship
cooperation agreement
government violence
human rights

text: 1. 8. 2000 FR Journal officiel des CommunautØs europØennes C 219 E/97 RØponse (31 janvier 2000) Le Conseil est conscient du fait que la CommunautØ est fortement tributaire des hydrocarbures et estime qu(cid:146)il faut faire preuve de vigilance (cid:224) court terme comme (cid:224) long terme. L(cid:146)action communautaire dans ce domaine est pour une large part dØfinie dans des programmes qui visent (cid:224) rØaliser les objectifs prioritaires de la politique ØnergØtique: sØcuritØ de l(cid:146)approvisionnement, compØtitivitØ et protection de l(cid:146)environnement. Ces programmes complŁtent les politiques ØnergØtiques nationales par des actions communautaires proposØes par la Commission. Depuis 1975, le soutien financier dont bØnØficie le secteur des hydrocarbures lui est octroyØ essentielle- ment dans le cadre du programme Thermie qui vise l(cid:146)utilisation sßre, propre et efficace des hydrocarbures. Pour ce qui est du dØtail de ces mesures de soutien, les Honorables Membres sont invitØs (cid:224) adresser leur question (cid:224) la Commission, qui est responsable de la mise en (cid:156)uvre et de la gestion de ces programmes. Le Conseil est pleinement conscient du fait que la rØduction des Ømissions de gaz (cid:224) effet de serre exige des il a notØ, dans ses conclusions sur le rØponses adØquates dans le secteur ØnergØtique. C(cid:146)est pourquoi changement climatique de mai 1998 (1), qu(cid:146)il Øtait nØcessaire de faire preuve d(cid:146)un engagement soutenu en faveur de l(cid:146)efficacitØ ØnergØtique et des Øconomies d(cid:146)Ønergie ainsi que de rØduire l(cid:146)impact de l(cid:146)utilisation de sources d(cid:146)Ønergie (cid:224) haute teneur en carbone sur l(cid:146)environnement. (1) Doc. 8357/98 Presse 136. (2000/C 219 E/125) QUESTION (cid:201)CRITE E-2132/99 posØe par Olivier Dupuis (TDI) (cid:224) la Commission (24 novembre 1999) Objet: La situation en Arabie Saoudite Tant les informations en provenance d(cid:146)organisations internationales que les rapports adoptØs par la commission des droits de l(cid:146)homme des Nations unies (E/CN. 4/1998/44, paragraphe 19 et 21; E/CN. 4/1998/43, paragraphe 13 et 405; E/CN. 4/1998/68, paragraphe 89 et 92) dØmontrent l(cid:146)extrŒme gravitØ de la situation des droits de l(cid:146)homme et des libertØs fondamentales en Arabie Saoudite. L(cid:146)organe des Nations unies dØnonce notamment le recours (cid:224) la dØtention arbitraire, (cid:224) la torture, les disparitions forcØes ou involontaires et la pratique des exØcutions extrajudiciaires, sommaires ou arbitraires par les autoritØs saoudiennes (plus de 70 ressortissants Øtrangers ont ØtØ par exemple Øgalement exØcutØs en 1997 en Arabie Saoudite, oø la peine de mort est pratiquØe mŒme (cid:224) l(cid:146)Øgard de mineurs au moment des faits). De maniŁre gØnØrale, les autoritØs de Riyad exercent une trŁs lourde rØpression (cid:224) l(cid:146)Øgard des opposants politiques (interdiction totale des partis politiques) et (cid:224) l(cid:146)encontre des minoritØs religieuses et soumettent la presse (cid:224) un contr(cid:244)le total. Les arrestations pour dØlit d(cid:146)opinion sont de plus en plus nombreuses. Les peines d(cid:146)amputation continuent (cid:224) Œtre largement pratiquØes. La Commission pourrait-elle indiquer sa position (cid:224) l(cid:146)Øgard de la situation en Arabie Saoudite? La Commission peut-elle indiquer les initiatives qu(cid:146)elle a prises ou qu(cid:146)elle entend entreprendre afin d(cid:146)amener les autoritØs saoudiennes (cid:224) un respect au moins minimum des droits de l(cid:146)homme et des libertØs fondamentales? RØponse donnØe par M. Patten au nom de la Commission (8 dØcembre 1999) La situation des droits de l(cid:146)homme en Arabie Saoudite est en effet prØoccupante. Il n(cid:146)existe aucun accord spØcifique entre la CommunautØ et l(cid:146)Arabie Saoudite susceptible d(cid:146)offrir un cadre appropriØ (cid:224) des Øchanges de vues et (cid:224) un dialogue direct. Un dialogue politique rØgulier a ØtØ instaurØ entre la CommunautØ et les pays du Conseil de coopØration du Golfe (CCG) dans le contexte de l(cid:146)accord de coopØration de l(cid:146)Union avec les pays du CCG. Ceux-ci comprennent les Emirats arabes unis (EAU), l(cid:146)Arabie Saoudite, le Bahre(cid:239)n, le Qatar, l(cid:146)Oman et le Kowe(cid:239)t. C 219 E/98 Journal officiel des CommunautØs europØennes FR 1. 8. 2000 Lors de la rØunion des directeurs rØgionaux de la CommunautØ et des (cid:201)tats du CCG qui s(cid:146)est tenue (cid:224) Riyadh (cid:224) la mi-octobre 1999, l(cid:146)ensemble des problŁmes politiques et sociaux a ØtØ ØvoquØ et notamment la question des droits de l(cid:146)homme. Au cours de ce forum, les aspects des droits de la femme et de l(cid:146)enfant, de la peine de mort et des droits de l(cid:146)homme en gØnØral ont ØtØ plus particuliŁrement examinØes. (2000/C 219 E/126) QUESTION (cid:201)CRITE E-2133/99 posØe par Vitaliano Gemelli (PPE-DE) (cid:224) la Commission (24 novembre 1999) Objet: DØlais de procØdure prØvus pour l(cid:146)octroi de crØdits dans le cadre des nouveaux pactes territoriaux Dans sa dØcision no 77/99 du 9 juin 1999 relative (cid:224) «l(cid:146)octroi de crØdits pour le financement de nouveaux pactes territoriaux», le ComitØ interministØriel pour la programmation Øconomique (CIPE) a dØfini les dØlais et les procØdures d(cid:146)obtention de crØdits destinØs (cid:224) rØaliser des projets concernant des installations de production. Cette dØcision a ØtØ publiØe dans le Journal officiel italien le 5 aoßt 1999 (S. G. no 182), un mois aprŁs avoir ØtØ adoptØe. La dØcision prØvoit une pØriode d(cid:146)examen de quatre mois, venant (cid:224) ØchØance le 10 octobre 1999. Toutefois, les personnes concernØes n(cid:146)ont eu connaissance de la dØcision qu(cid:146)au moment de sa publication, (cid:224) savoir le 5 aoßt 1999, soit un mois aprŁs son adoption. Il s(cid:146)ensuit que la pØriode d(cid:146)examen est amputØe d(cid:146)un mois. Les procØdures d(cid:146)adhØsion au pacte territorial sont les suivantes: (cid:129) procØdure d(cid:146)adhØsion des organismes publics, (cid:129) demande d(cid:146)Øvaluation de cohØrence par le CNEL, (cid:129) garantie de la publicitØ des actes et programmes, (cid:129) apprØciation de la viabilitØ des projets, (cid:129) phase d(cid:146)examen, (cid:129) publication des rØsultats. Il ressort de ce qui prØcŁde qu(cid:146)il y a une incohØrence au niveau des dØlais: si le dØlai fixØ pour la procØdure d(cid:146)examen est de quatre mois, la date d(cid:146)ØchØance mentionnØe au moment de la publication est le 10 octobre 1999, ce qui rØduit d(cid:146)un mois la phase d(cid:146)examen. La Commission pourrait-elle indiquer si elle a l(cid:146)intention, afin de garantir le droit de recourir (cid:224) la procØdure en question, d(cid:146)intervenir auprŁs du gouvernement italien pour qu(cid:146)il rØtablisse le dØlai (minimal) de quatre mois prØvu pour la phase d(cid:146)examen? RØponse donnØe par M. Barnier au nom de la Commission (6 janvier 2000) L(cid:146)octroi de crØdits dans le cadre de nouveaux pactes territoriaux en Italie, ainsi que les dØlais de procØdure s(cid:146)y rapportant, ont ØtØ dØfinis par une procØdure nationale dØcidØe par le comitØ interministØriel pour la programmation Øconomique. La Commission n(cid:146)est donc pas compØtente pour traiter la question soulevØe, laquelle relŁve uniquement des autoritØs nationales