title: Det Økonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse om «Forslag til Rådets forordning (EF) om ændring af forordning (EØF) nr. 1911/91 om anvendelse af fællesskabsretten på De Kanariske Øer»

eurovoc_concepts:
Canary Islands
aid system
application of EU law
customs territory (EU)
derogation from EU law
tax relief

text: 17. 11. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende C 329/27 Det Økonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse om »Forslag til Rådets forordning (EF) om ændring af forordning (EØF) nr. 1911/91 om anvendelse af fællesskabsretten på De Kanariske Øer« (1999/C 329/09) Rådet for Den Europæiske Union besluttede den 8. september 1999 under henvisning til EF-traktatens artikel 262 at anmode om Det Økonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse om det ovennævnte emne. Det forberedende arbejde henvistes til ØSU’s Sektion for Den Økonomiske og Monetære Union og Økonomisk og Social Samhørighed, som udpegede John Simpson til ordfører (uden studiegruppe). Sektionen vedtog sin udtalelse den 1. september 1999. Det Økonomiske og Sociale Udvalg vedtog på sin 366. plenarforsamling af 22. -23. september 1999, mødet den 22. september 1999, følgende udtalelse med 114 stemmer for, ingen imod og 1 hverken for eller imod. 1. Indledning Kommissionen har fremlagt et forslag til en ny råds- 1. 1. forordning om ændring af forordning (EØF) nr. 1911/91 om anvendelse af fællesskabsretten på De Kanariske Øer. Forslaget til ændring suspenderer kravet om en yderli- 1. 2. gere planlagt nedsættelse af beskyttelsen af den lokale produk- tion af et begrænset antal produkter, der er omfattet af en lokal afgift på produktion og import frem til den 30. juni 2000 (jf. i enkeltheder nedenfor). Den eksisterende forordning fastsætter, fra den at denne afgift skal nedsættes med 20 % årligt 31. december 1996 at regne, således at afgiften er fuldstændigt afviklet pr. 31. december 2000, fra hvilken dato De Kanariske Øer ligeledes skal gøre fuld anvendelse af Det Europæiske Fællesskabs fælles toldtarif. 1. 3. I praksis udsætter ændringsforslaget afviklingen af afgiften — der efter planen skulle have været fuldført den 31. december 1999 — i seks måneder. Denne udsættelse vil blive ledsaget af en undersøgelse foretaget af Kommissionen af de følgevirkninger, som afviklingen af afgiften vil få for en række berørte erhvervssektorer. Det vil blive undersøgt, om der er forhold, der taler for, at der bør træffes yderligere særlige foranstaltninger til fordel for disse følsomme sektorer, og på baggrund af en afvejning af fordele og ulemper vil der i givet fald blive fremlagt et nyt forslag for Rådet. 2. 2. I akten vedrørende Spaniens og Portugals tiltræden anerkendes øernes særlige og vanskelige sociale og økonomi- ske situation (1). I erkendelse af de særlige vanskeligheder blev fra Fællesskabets De Kanariske Øer oprindeligt udelukket toldområde og den fælles handelspolitik samt fra den fælles landbrugs- og fiskeripolitik. I de senere år er der blevet indført foranstaltninger, 2. 3. som på hensynsfuld måde har reduceret omfanget og virkning- erne af disse undtagelser. 2. 4. APIM-afgiftssystemet (se nedenfor) blev indført i 1973 og blev fastholdt efter optagelsen i Fællesskabet. Afgiften er blevet anvendt til at sikre en vis fiskal beskyttelse af mere følsomme sektorer inden for fremstillingserhverv på øerne. 2. 5. De særlige problemer på De Kanariske Øer, der hører til de mest afsides beliggende regioner i Fællesskabet, er blevet anerkendt på forskellig måde. Det gælder: 1. Rådets forordning (EØF) nr. 1911/91, der fastsætter, hvor- dan bestemmelserne i fællesskabsretten finder anvendelse på De Kanariske Øer (2); Nærværende ændringsforslag kræver enstemmighed i 1. 4. Ministerrådet. 2. Rådets afgørelse om indførelse af et særligt program for De Kanariske Øer som følge af deres afsides beliggenhed og økarakter (POSEICAN) (91/314/EØF) (3); 1. 5. Eventuelle nye foranstaltninger, som der skal træffes beslutning om i 2000, vil kunne vedtages med kvalificeret flertal i Ministerrådet i henhold til artikel 299, pkt. 2, som ændret af Amsterdam-traktaten. 3. Kommissionens beslutning af 20. december 1995 om (»arbitrio sobre la afgiften på produktion og import produccio´ n y sobre las importaciones, APIM«) i henhold til særlige bestemmelser i forordning (EØF) nr. 1911/91 (4); 2. Særlige bestemmelser, der finder anvendelse på De Kanariske Øer (1) Tiltrædelsesakten, Protokol nr. 2. I særdeleshed blev De Kanariske Øer udelukket fra det fælles toldområde og den fælles landbrugs- politik. De Kanariske Øer blev en del af EU med Spaniens 2. 1. tiltræden i 1986. (2) EFT L 171 af 29. 6. 1991, s. 1. (3) EFT L 171 af 29. 6. 1991, s. 5. (4) EFT L 10 af 13. 1. 1996, s. 38. C 329/28 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 17. 11. 1999 4. Ved Rådets forordning 1601/92 indførtes som midlertidig undtagelse fra den fælles landbrugspolitik en særlig forsy- ningsordning for handel med en række landbrugsvarer med tilhørende særlige foranstaltninger; 5. Kommissionens beslutning inden for rammerne af EU- initiativet REGIS II om et program for 1994-1999, der skal fremskynde en tættere økonomisk integration i Fællesska- bet. Hertil er opført en forpligtelsesbevilling fra Fællesska- bet på 216,9 mio. ECU, heraf 94 % fra EFRU og 6 % fra EUGFL, inden for et samlet programbudget på 385,5 mio. ECU; 6. Støtte fra strukturfondene, som for perioden 1994-1999 vil have bidraget med 660 mio. ECU som led i et program, der inklusive nationalt og privat finansierede udgifter var på 1 052 mio. ECU i 1994-priser (1). Heri er der ikke taget hensyn til effekten af bevillingerne fra de spanske multiregionale programmer. 3. APIM-afgiften (den såkaldte arbitrio-afgift på produk- tion og import) 3. 5. Hvis forslaget til ændring accepteres, vil APIM-afgiften finde fortsat anvendelse på kun 10 % af værdien af al import til De Kanariske Øer, og de højeste satser, der anvendes, vil være på maksimalt 6,9 % for tobak og 2,3 % for nærmere specificerede »forarbejdede varer«. 3. 6. Kommissionen accepterer, at den foreslåede foranstalt- ning, der midlertidigt fraviger de principper, der er nedfældet i forordning (EØF) nr. 1911/91, nødvendigvis skal være et led i integrationen af De Kanariske Øer i Fællesskabet og udelukken- de skal sigte på at mildne effekterne af de økonomiske tilpasninger, der skal finde sted (2). 4. Den økonomiske og sociale situation på De Kanariske Øer 4. 1. De Kanariske Øer har en befolkning på 1,6 mio. indbyggere. Øerne er en autonom region i Spanien, som har fået overdraget en stor del af ansvaret for udviklingen af den økonomiske politik på øerne. Forslaget går ud på, at APIM-afgiften fortsat skal finde 3. 1. anvendelse på syv produktgrupper til den nuværende sats frem til den 30. juni 2000. 4. 2. Fællesskabet har anerkendt øernes usædvanlige og særlige problemer og deres konsekvenser for øernes integration i Fællesskabet. Produktgrupperne er defineret i den fælles toldtarifs 3. 2. nomenklatur. De detaljerede klassifikationer er oplistet i et bilag til forslaget: — diverse levnedsmidler — tobak — kemi — papir — tekstiler — metalindustri — andre forarbejdede varer (som specificeret). Kommissionen er kommet 3. 3. til den konklusion, at beskæftigelsen i de sektorer, der er opført i punkt 3. 2 ovenfor, kunne blive truet ved APIM-afgiftens bortfald. Der er udarbej- det detaljerede skøn over de negative virkninger på beskæftigel- sen inden for hver enkelt af de nævnte sektorer. 3. 4. En anmodning fra de spanske myndigheders side om, at ikke-alkoholholdige drikkevarer og byggematerialer optages på listen over produkter, for hvilke nedsættelsen af APIM- afgiften suspenderes, er ikke blevet accepteret af Kommis- sionen. (1) The impact of structural politices on economic and social cohesion (A first assessment presented by in the Union 1989-1999. country, oktober 1996), Europa-Kommissionen, s. 166. 4. 3. Kendetegnende for øerne er den store afhængighed af indtægter fra turisme. Der er over 10 mio. besøgende hvert år. Det er en afgørende indtægtskilde, men der er samtidigt behov for en nøje planlægning for at sikre denne økonomiske aktivitets miljømæssige bæredygtighed med hensyn til forbrug ferskvandsforsy- af naturlige ressourcer, herunder specielt ninger. 4. 4. Klimaet giver regionen en komparativ fordel med hensyn til dyrkning og eksport af bananer og tomater samt hvad angår vinfremstilling. 4. 5. De mest iøjnefaldende faktorer, der påvirker øernes økonomi, er kombinationen af afstand fra hovedafsætnings- markederne i Europa og en økonomi af beskeden skala spredt over en række øer. For delvist at kompensere for omkostningerne ved at transportere varer til og fra øerne, betales et tilskud til eksportørerne baseret på meromkost- ningerne ved transport af importerede og eksporterede varer mellem øerne og det øvrige EU. 4. 6. Ledigheden er høj. Ifølge de seneste oplysninger er arbejdsløsheden i regionen (under brug af NUTS II-definitioner) den fjerdehøjeste i EU(3). 4. 7. I løbet af tiårsperioden fra 1987-1997 faldt arbejdsløs- heden fra over 25 % til 21 %. Arbejdsløsheden ligger imidlertid fortsat mere end dobbelt så højt som EU-gennemsnittet. (2) KOM(1999) 226 endelig udg. pkt. 7. (3) Sjette periodiske rapport om den socioøkonomiske situation og Europa- Europæiske Union, regionaludviklingen i Den Kommissionen, bilagstabel 43. 17. 11. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende C 329/29 4. 8. BNP pr. indbygger målt ved købekraftstandarder (Euro- stat) steg fra 69 % af EU-gennemsnittet i 1986 til 74,3 % i 1996 (1). Dette repræsenterer en betydelig forbedring, men tallet ligger stadig så lavt, at det kvalificerer øerne til mål nr. 1-status, som nu er sikret for periode frem til 2006. 5. Den fremtidige udvikling Artikel 299, stk. 2, 5. 1. i Amsterdam-traktaten (tidligere artikel 227, stk. 2) rummer særlige bestemmelser for traktatens anvendelse på de franske oversøiske departementer, Azorerne, Madeira og De Kanariske Øer. Artiklen fastsætter, at Rådet efter høring af Parlamentet (2) skal vedtage særlige foranstalt- ninger, der sigter på at fastlægge betingelserne for traktatens anvendelse på de nævnte regioner, under hensyntagen til den strukturelle sociale og økonomiske situation, som den fremstår på baggrund af deres fjerne beliggenhed, deres status som øsamfund, deres lille areal, deres vanskelige topografiske og klimatiske forhold samt deres økonomiske afhængighed af nogle få produkter. Det antages, at »produkter« også inkluderer tjenesteydelser. I disse specifikke foranstaltninger skal der tages højde 5. 2. for told- og handelspolitik, finanspolitik, frizoner, landbrugs- og fiskeripolitik, betingelserne for levering af råvarer og nødvendige forbrugsvarer, statsstøtte samt betingelser for adgang til strukturfondene og Fællesskabets horisontale pro- grammer. 5. 3. De særlige foranstaltninger skal vedtages »uden at underminere fællesskabsrettens, herunder det indre markeds og de fælles politikkers, integritet og sammenhæng«. 5. 4. For perioden 2000-2006 har Kommissionen allerede besluttet, at De Kanariske Øer kvalificerer sig som en mål nr. 1-region i Fællesskabet. Øernes støttemæssige status op til 1999 fastholdes således for den følgende støtteperiode. De Kanariske Øer vil også fortsat være berettiget til støtte fra Samhørighedsfonden, hvilket indebærer en forhøjelse af den maksimale andel af de støtteberettigede udgifter, der kan finansieres af strukturfondene. 6. Konklusioner og anbefalinger 6. 1. Det Økonomiske og Sociale Udvalg bifalder, at det hermed har lejlighed til at knytte kommentarer til den (1) Op. cit. bilagstabel 43. (2) Der er ingen bestemmelse i den ændrede artikel 299, stk. 2, om høring af Det Økonomiske og Sociale Udvalg eller af Regionsudvalget. Bruxelles, den 22. september 1999. foreslåede ændring af anvendelse af fællesskabsretten på De Kanariske Øer. forordning (EØF) nr. 1911/91 om 6. 2. ØSU anerkender, at der skal tages særligt hensyn til de mest afsides beliggende regioner i Den Europæiske Union i forbindelse med gennemførelsen af EU’s forskellige politikker, men samtidig skal disse regioner, så vidt det er gørligt, respektere ånden og enkelthederne i disse politikker. ØSU kan specielt tilslutte sig kravet i traktaten (artikel 299, stk. 2) om, at fællesskabsrettens integritet og sammenhæng ikke må undermineres. 6. 3. Tal for de seneste år viser, at De Kanariske Øers økonomiske stilling er blevet forbedret både absolut og relativt. Ikke desto mindre er det nødvendigt at fremhjælpe disse fremskridt yderligere. 6. 4. ØSU bifalder derfor Kommissionens tilsagn om sam- men med de spanske myndigheder at undersøge konsekvenser- ne af en suspension af afviklingen af APIM-afgiften og, hvis det fremlægge forslag til mulige skønnes nødvendigt, om at foranstaltninger. Målet er, at afgiften skal bortfalde helt, uden at det må få skadelige følger for lokale produktionsaktiviteter inden for bestemte følsomme sektorer. 6. 5. ØSU støtter hovedlinjerne i Kommissionens forslag, men påpeger samtidig, at man med fordel kunne benytte denne lejlighed til at foretage en fornyet undersøgelse, ikke blot af APIM-afgiftssystemets følgevirkninger, men også af arten og omfanget af de indvirkninger samtlige EU-politikker har på udviklingen på De Kanariske Øer, og i den forbindelse formulere forslag, som sikrer en tættere integration af øerne i Fællesskabet og genererer innovative tiltag, der styrker øernes udvikling. 6. 6. ØSU accepterer derfor de i forslaget fremførte argu- menter, hvorefter en ændring af forordning (EØF) nr. 1911/91 i form af suspension af afviklingen af APIM-afgiften er en egnet mekanisme, der åbner mulighed for en mere indgående gennemgang af de metoder, der anvendes for at styrke udviklingen på De Kanariske Øer. 6. 7. Når den gennemgang har fundet sted, vil Det Økono- miske og Sociale Udvalg være meget interesseret i de forslag, den munder ud i, og håber, at Kommissionen vil sørge for, at ØSU får lejlighed til at udtale sig om forslagenes praktiske gennemførelse. Beatrice RANGONI MACHIAVELLI Formand for Det Økonomiske og Sociale Udvalg


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1687/99 af Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) til Kommissionen. Det flerårige operationelle program for landbrug og udvikling af landdistrikterne i Galicia for 1994-1999.

eurovoc_concepts:
Galicia
eligibility criteria
operational programme

formats: html pdf print

text: C 203 E/24 De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende DA 18. 7. 2000 (2000/C 203 E/030) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-1687/99 af Camilo Nogueira RomÆn (Verts/ALE) til Kommissionen (22. september 1999) Om: Det fler(cid:229)rige operationelle program for landbrug og udvikling af landdistrikterne i Galicia for 1994- 1999 Det fler(cid:229)rige operationelle program for landbrug og udvikling af landdistrikterne i Galicia for 1994-1999 blev godkendt af Kommissionen ved beslutning C(94)3596 af 14. 12. 1994. Programmet er opdelt i flere delprogrammer: 1) sammenl(cid:230)gning af jordlodder, 2) naturbevarelse og bek(cid:230)mpelse af brande, 3) landbrugsproduktion, herunder modernisering, undersłgelser og forbedring af fłdevarekvaliteten. Kan Kommissionen oplyse, hvilke belłb der er afsat til hvert af disse delprogrammer for hvert (cid:229)r mellem 1994 og 1999? Er Kommissionen bekendt med grundene til, at den galiciske regionalregering ikke i 1997 offentliggjorde den officielle indkaldelse af ansłgninger om stłtte under delprogrammet for modernisering, undersłgelser og forbedring af fłdevarekvaliteten, som fastsat ved kongeligt dekret 204 af 1996? Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Franz Fischler (22. oktober 1999) Som det (cid:230)rede medlem n(cid:230)vner, er det EU-medfinansierede operationelle program for landbrug og udvikling af landdistrikterne i Galicien opdelt i tre delprogrammer. Delprogram I for forbedring af vilk(cid:229)rene for landbrugsproduktion og af boligforholdene i landomr(cid:229)der har fra Den Europ(cid:230)iske Udviklings- og Garantifond for Landbruget, Udviklingssektionen, i programmerings- perioden f(cid:229)et tildelt 122 930 000 € fordelt p(cid:229) seks trancher, den fłrste for 1994 p(cid:229) 20 530 000 € og de fem n(cid:230)ste p(cid:229) 20 480 000 € (cid:229)rligt. Delprogram II for beskyttelse og bevarelse af de naturlige ressourcer har i alt f(cid:229)et tildelt 113 220 000 €, fordelt s(cid:229)ledes p(cid:229) seks (cid:229)rlige trancher: 1994: 6 600 000 €, 1995: 12 970 000 €, 1996: 21 220 000 €, 1997: 22 640 000 €, 1998: 24 120 000 € og 1999: 25 670 000 €. for omstilling (forbedring) og oml(cid:230)gning af Delprogram III fłdevarekvaliteten og diversificering af landbrugsaktiviteterne har i alt f(cid:229)et tildelt 67 380 000 €, heraf for 1994: 8 859 000 €, for 1995: 10 456 000 €, for 1996: 10 876 000 €, for 1997: 11 668 000 €, for 1998: 12 592 000 € og for 1999: 12 929 000 €. Det błr i łvrigt n(cid:230)vnes, at det operationelle program for landbrug og udvikling af landdistrikterne i Galicien er baseret p(cid:229) en stłtteordning. Et offentligt udbud er derfor ikke p(cid:229)kr(cid:230)vet. Kommissionen foresl(cid:229)r, at det (cid:230)rede medlem henvender sig til de forskellige organer, bl. a. Galiciens lokalregering og landbrugsministeriet, for at indhente mere pr(cid:230)cise oplysninger om dette emne. (2000/C 203 E/031) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL P-1689/99 af Umberto Bossi (TDI) til Kommissionen (20. september 1999) Om: M(cid:230)lkeproduktion I juli 1999 gav Italien opkłberne og producenterne meddelelse om afgifterne p(cid:229) m(cid:230)lk i henhold til forordning E(cid:216)F nr. 3950/92 (1) for produktions(cid:229)rene 1995/96 og 1996/97. Afgifterne er beregnet p(cid:229) grundlag af data for m(cid:230)lkeproduktionen, som er justeret i henhold til lov nr. 5/98, som afviger fra de data, der er meddelt EU, og fra fritagelsen for de kvoter for łkonomiske omr(cid:229)der, der er fastlagt i de


title: Opinion of the Economic and Social Committee on the 'Proposal for a Council Regulation (EC) on the distribution of permits for heavy goods vehicles travelling in Switzerland'

eurovoc_concepts:
Switzerland
axle tax
commercial vehicle
road traffic
road transport
traffic regulations

text: 17. 11. 1999 EN Official Journal of the European Communities C 329/1 II (Preparatory Acts) ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE Opinion of the Economic and Social Committee on the ‘Proposal for a Council Regulation (EC) on the distribution of permits for heavy goods vehicles travelling in Switzerland’ (1) (1999/C 329/01) On 14 June 1999 the Council decided to consult the Economic and Social Committee, under the second paragraph of Article 262 of the Treaty establishing the European Community, on the above-mentioned proposal. The Section for Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society, which was responsible for preparing the Committee’s work on the subject, adopted its opinion on 20 July 1999. The rapporteur was Mr Kielman. At its 366th plenary session (meeting of 22 September 1999) the Economic and Social Committee adopted the following opinion by 101 votes to 1. 1. Introduction At the Council of Ministers meeting on 30 November 1. 1. and 1 December 1998, a political agreement was hammered out between Switzerland and the European Community for a system of rules on the transport of goods and passengers by rail and road. 1. 2. The text on the transport of goods and passengers is one of the seven areas on which the EU and Switzerland have reached agreement. The others are: freedom of movement for workers, free trade in agricultural products, technical barriers to trade, access to public or semi-public corporations, the research market and air transport. 1. 3. Part of the agreement on the transport of goods and passengers regulates how EU hauliers whose vehicles or vehicle combinations exceed 28 tonnes maximum total weight are to be allowed on to Swiss territory. Until now, Switzerland has not accepted lorries exceeding this weight. 1. 4. The proposal involves granting permits to Member States for their lorries circulating in Switzerland. The arrange- ments will run for five years, starting in the year 2000 and ending on 1 January 2005, when Switzerland will align fully on EU standards for the weights and dimensions of goods vehicles. 1. 5. For the year 2000 there will be a total of 250 000 of these ‘full-weight permits’ available for EU-registered lorries. For 2001 and 2002 the total will rise to 300 000 and for 2003 and 2004 it will be 400 000. Permits in the year 2000 will allow lorries to circulate 1. 6. on Swiss territory at weights of over 28 tonnes, whilst permits for the years 2001 to 2004 will allow lorries of over 34 tonnes. After 2000, lorries under 34 tonnes will not need a permit to enter Switzerland. After 1 January 2005 there will be free access for all lorries up to a maximum weight of 40 tonnes. (1) OJ C 114 of 27. 4. 1999, p. 4. Obviously, the EU maximum weight of 40 tonnes will be in force throughout the period 2000-2004. C 329/2 EN Official Journal of the European Communities 17. 11. 1999 1. 7. During the transitional period the agreement allows a certain number of permits to be granted to EU hauliers enabling them to transit Switzerland if their lorries are empty or are carrying certain specified loads. These are to be known as ‘empty permits’. The annual quota of empty permits is fixed at 220 000 1. 8. for 2000-2004. The infrastructure charge for a lorry transiting Switzerland with such a permit will be CHF 40 in 2000, rising by CHF 10 per year to CHF 80 in 2004 (see Appendix 1). 1. 9. In Annex III, the Commission describes its method- ology for determining the allocation of permits to the Member States. As regards full-weight permits, its proposals are that: — A basic allocation of 1 500 permits will be made to each Member State. — For bilateral traffic, the allocation will be made on the basis of the shares of heavy vehicles registered in the Member States in bilateral road transport to and from Switzerland. — For transit traffic, the allocation will be made on the basis of the shares of heavy vehicles registered in the Member States in the total number of diverted kilometres in North-South transalpine road traffic as a result of the current weight restrictions in Switzerland. The Commission proposes carrying out a compre- 1. 9. 1. hensive survey in 1999 which will include details of the nationality of vehicles and the additional mileage covered because of diversions; the findings may lead to changes in the currently recommended allocation. The Commission would like to submit any proposal on this to the committee which is to be set up under the regulation. 1. 9. 2. The Commission suggests that ‘empty permits’ be allocated on the basis of the shares of vehicles registered in the Member States in transit traffic through Switzerland of vehicles with a laden weight of between 7,5 and 28 tonnes. 2. General comments The aim of the draft regulation is to allocate permits 2. 1. between all the Member States up to the end of 2004. From 2005 onwards HGVs are to have unlimited access to Swiss territory, though such access will be subject to high fees (see Appendix 2). Since the planned transalpine rail tunnels (NEAT) are not scheduled for completion before 2010, the volume of diverted traffic will be very high until then, or even afterwards if necessary. Anyway, the ESC feels that while the rail tunnels may in themselves be a good option for road transport, use of the railway must not be imposed through artificial tariff incentives (1). 2. 2. The Commission’s plan for allocating permits is based on two factors: (i) the share of each Member State in bilateral traffic with Switzerland and (ii) their share in transit traffic through Switzerland. 2. 3. Although the Commission’s methodology is — pro- visionally — based on statistics on each EU Member State’s trade with Switzerland, the ESC feels the Commission should also use transport statistics, which are more reliable for this purpose than overall trade figures. The ESC regrets that the Commission has to base its calculations on these trade figures for the moment, but carefully notes its undertaking to act as quickly as possible if the 1999 survey shows that permits need to be allocated differently. 2. 4. The ESC has noted the regrettable, tragic accident that has led to the closure of the Mont Blanc tunnel for an unspecified — but certainly long — period. This has led, among other things, 2. 4. 1. to increased congestion at other border crossings, such as Frejus, which has hampered the free movement of goods and diminished road safety. The impact on trade and economic development throughout the EU and the social consequences for the people concerned have also been severe. 2. 4. 2. this situation would be to: The ESC thinks that two possible ways of relieving — allow all HGVs to pass freely through Switzerland until the permit scheme comes into force; or — bring forward the date on which HGVs up to 40 tonnes can transit through Switzerland. 2. 4. 3. such an agreement with Switzerland. The ESC urges the Council/Commission to conclude 2. 4. 4. Since the agreement still has to be signed by the Council, the Committee considers that the measures referred to in 2. 4. 2 could be discussed in greater detail. 2. 5. By using trade statistics rather than transport statistics, the Commission does not take account of vehicles’ nationality, which will lead to questionable conclusions being drawn when allocating permits among the Member States. No account whatsoever is taken of ‘third country traffic’, i. e. transport between two Member States using a HGV registered in a third (1) OJ C 116 of 28. 4. 1999, p. 28. 17. 11. 1999 EN Official Journal of the European Communities C 329/3 Member State. Trade statistics attribute such transport to a haulier from one of the first two Member States. As a result, one of these two Member States will be allocated too many permits — as their traffic share will be over-estimated — while the third country, which actually performed the transport operation, will lose out. For some countries such ‘third country traffic’ represents more than 10 % of their international operations, so the trade statistics method may substantially distort the true state of affairs. As the number of available HGV permits is limited in 2. 6. comparison with the number of recipient countries, the Commission proposes a minimum annual quota of 1 500 for each Member State. 2. 6. 1. Moreover, the Member States must return unused permits to the Commission by 15 November each year for redistribution. 2. 6. 2. The ESC thinks this date should be brought forward, so that the permits can be actually redistributed. In addition, the redistribution of permits among the Member States on the basis of the survey should include the minimum quota of 1 500 permits for each Member State. 2. 7. The Commission uses the same allocation criteria for bilateral and transit traffic. It proposes to allocate permits equally to both types. The Commission offers no justification for this other than a directive from the Council of Ministers. The ESC accepts this political situation but recommends that a different allocation policy be adopted if the survey shows that the actual ratio of bilateral to transit permits is different. Given the limited number of permits available, they should be used in the best way possible. It should also be pointed out here that bilateral traffic 2. 7. 1. is considered as a round trip, requiring only one permit, while two permits are necessary for a two-way transit journey. 2. 8. In order to determine accurately the number of permits to be allocated to each Member State, it is important to have information on the nationality of vehicles and on distances and diverted mileage. The EU Statistical Office can only provide information on this area and the Commission piecemeal therefore says that it must use an approximation when allocating shares. 2. 9. The Commission proposes to carry out traffic counting surveys this year so it can work with more reliable data as quickly as possible. 2. 9. 1. set out in point 1. 9. The parameters to be used by the Commission are 2. 9. 2. Traffic will be counted at all the border crossings with Switzerland, through the Frejus tunnel, the Gotthard tunnel and the Brenner pass. 2. 9. 3. The ESC also assumes that the committee to be set up under the regulation will include, at least as observers, representatives of road transport organisations or the IRTU, in addition to representatives of the Member States and the Commission. The ESC can go along with the method proposed by 2. 9. 4. the Commission, provided that permits are reallocated among the Member States as soon as the traffic surveys have been carried out. 3. Specific comments Page 3 of the proposal (point b) states that 3. 1. the Commission considers that the share-out of quotas should be based on the shares of Member States’ hauliers in the total costs to the Community of the 28-tonne weight limit: i. e. every from the same percentage Member State should benefit reduction in its costs. The ESC would like the Commission to provide further explanation on this point. On page 6 of the proposal the Commission estimates 3. 2. that 28 % of total diverted mileage comes from vehicles registered in Italy. But a very large part of the transalpine traffic between Italy and Germany goes through the Brenner pass in Austria. Can the Commission explain how it arrived at this figure of 28 %? 3. 3. The ESC has strong reservations about the data compi- lation exercise that the Commission intends to carry out in order to obtain better transport figures. Does the Commission intend to take account only of the nationality of the vehicles, or will it also check whether they are ‘empty’ or ‘loaded’? This question is very important for deciding what type of permit should be granted. 2. 8. 1. Countries which do have more detailed data consider this to be extremely unsatisfactory, since the ‘better’ infor- mation is not taken into account and, in particular, countries which practise ‘third country transport’ suffer, because trips are counted in the trade statistics of the supplying country, and not in the transport statistics of the transporting country. 3. 4. The ESC states categorically that the present method proposed by the Commission for allocating permits can only be temporary, since it must perforce be based on trade statistics instead of transport statistics, a method which may give false results, especially for countries which are heavily involved in third country transport. C 329/4 EN Official Journal of the European Communities 17. 11. 1999 4. Summing-up and conclusions The ESC thinks that, in view of the political straitjacket 4. 1. in which the Commission had to draw up the proposal on allocating permits, it has produced an initial proposal based on a methodology that is inherently acceptable. The ESC assumes moreover that as soon as the results 4. 2. of the survey on the nationality of vehicles are available, permits will actually be redistributed, so as to correct the injustices mentioned earlier. The ESC feels that this should apply both to the allocation of permits among the Member States and to the ratio of bilateral to transit permits. 4. 3. As regards the impact on road transport of the closure of the Mont Blanc tunnel, the ESC would highlight the social in particular, of this closure for the other consequences, tunnels and border crossings. Brussels, 22 September 1999. 4. 4. So that the Member States in question suffer no serious social or economic consequences, the ESC would urge the Commission, Council and Parliament to do everything in their power to approve temporary solutions as quickly as possible and to put pressure on Switzerland using all possible means. 4. 5. The ESC feels that the construction of rail tunnels through the Alps may in itself be a good option for road transport, but considers that use of the railway must not be imposed through artificial tariff incentives (1). 4. 6. The ESC thinks the deadline of 15 November, by which the Member States are supposed to return unused permits to the Commission, should be brought forward to allow the permits to be used during the current year. (1) OJ C 116 of 28. 4. 1999, p. 28. The President of the Economic and Social Committee Beatrice RANGONI MACHIAVELLI 17. 11. 1999 EN Official Journal of the European Communities C 329/5 APPENDIX I to the Opinion of the Economic and Social Committee Current charge The current charge (the ‘Schwerverkehrsabgabe’) payable by laden or empty vehicles with a total authorised weight exceeding 3,5 tonnes is CHF 25 per day. APPENDIX II to the Opinion of the Economic and Social Committee Charges after 1 January 2005 The following charges will be payable by HGVs with a maximum total weight of 40 tonnes travelling on the Basle-Chiasso route. — if the Lötschberg tunnel is not used, the average charge will be CHF 297, — this will apply until 2007 at the latest; — if the Lötschberg tunnel is used, the average charge will be CHF 330 until 2008 at the latest. Empty vehicles will attract the standard ‘Schwerverkehrsabgabe’


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-1653/99 von Alexandros Alavanos (GUE/NGL) an die Kommission. Neuer Versicherungsträger für die DEI (Öffentliches Elektrizitätsversorgungsunternehmen).

eurovoc_concepts:
Greece
State aid
electrical energy
insurance
public sector
single market

text: 20. 6. 2000 DE Amtsblatt der Europ(cid:228)ischen Gemeinschaften C 170 E/65 Abwasserentsorgung und die Entsorgung der Industrieabw(cid:228)sser in der Region sowie die Erstellung von Pl(cid:228)nen mit (cid:246)kologischen Vorgaben f(cid:252)r den Flu(cid:223) Aliakmona einholen. Abh(cid:228)ngig von der Antwort der griechischen Regierung wird die Kommission (cid:252)ber die weiteren Schritte in dieser Angelegenheit entschei- den. Ein integrierter Plan zur Wasserbewirtschaftung in der betreffenden Region kann grunds(cid:228)tzlich im Zusammenhang mit Aktionen, die im Rahmen des gemeinschaftlichen F(cid:246)rderkonzepts (GFK) f(cid:252)r Zentralmazedonien finanziell unterst(cid:252)tzt werden, f(cid:252)r eine F(cid:246)rderung in Betracht kommen. III (2000/C 170 E/073) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-1653/99 von Alexandros Alavanos (GUE/NGL) an die Kommission (22. September 1999) Betrifft: Neuer Versicherungstr(cid:228)ger f(cid:252)r die DEI ((cid:214)ffentliches Elektrizit(cid:228)tsversorgungsunternehmen) Nach Pressemeldungen hat die Vereinbarung der griechischen Regierung mit der Gewerkschaft der DEI zur Regelung ihrer Versicherungsprobleme nach ihrer Ver(cid:246)ffentlichung zu Einw(cid:228)nden seitens der Europ(cid:228)ischen Kommission gef(cid:252)hrt; sie ist n(cid:228)mlich der Ansicht, da(cid:223) die Regelungen betreffend das neue Sozial- versicherungssystem f(cid:252)r die DEI eigentlich eine staatliche Beihilfe darstellen. Nach denselben Meldungen ist die Kommission ferner der Meinung, da(cid:223) die Frage der Versicherung mit der (cid:214)ffnung des Ener- giemarktes in Griechenland in Zusammenhang steht. 1. Ist die Kommission der Ansicht, da(cid:223) die Form der Regelung des Versicherungsproblems f(cid:252)r die DEI- Mitarbeiter in Form der Abtretung von anerkannten Verm(cid:246)genswerten des Versicherungstr(cid:228)gers gegen Deckung aus dem Staatshaushalt eine staatliche Beihilfe darstellt? 2. Will die Kommission daf(cid:252)r sorgen, da(cid:223) f(cid:252)r die (cid:214)ffnung des Energiemarkts in Griechenland bis zum Jahr 2001 der gleiche Zeitplan gilt wie f(cid:252)r die anderen Mitgliedstaaten oder soll dies zun(cid:228)chst in einer Gr(cid:246)(cid:223)enordnung von 28 % erfolgen, wie auch im Falle der (cid:252)brigen Mitgliedstaaten (cid:129) au(cid:223)er Griechenland (Februar 1999)? Antwort von Frau de Palacio im Namen der Kommission (27. Oktober 1999) 1. Die Kommission hat keinerlei Mitteilung der griechischen Regierung (cid:252)ber die Vereinbarung zwischen der griechischen Regierung und dem griechischen Elektrizit(cid:228)tsversorgungsunternehmen (DEI) erhalten. Daher hat die Kommission keine Erkl(cid:228)rung hinsichtlich der betreffenden Vereinbarungen abgegeben. Gegenw(cid:228)rtig kann daher nicht gesagt werden, ob diese Vereinbarungen eine staatliche Beihilfe im Sinne von Artikel 87 des EG-Vertrags (vorher Artikel 92) darstellen. Die Kommission beabsichtigt, sich mit einer Bitte um Informationen an die griechische Regierung zu wenden. 2. Die Mitgliedstaaten waren verpflichtet, die Bestimmungen der Richtlinie 96/0092/EG des Europ(cid:228)i- schen Parlaments und des Rates vom 19. Dezember 1996 betreffend gemeinsame Vorschriften f(cid:252)r den Elektrizit(cid:228)tsbinnenmarkt (1) bis zum 19. Februar 1999 umzusetzen. Belgien und Irland wurde jedoch ein weiteres Jahr zur Umsetzung der Richtlinie gew(cid:228)hrt, w(cid:228)hrend Griechenland zwei zus(cid:228)tzliche Jahre zur Annahme der Umsetzungs-Rechtsvorschriften erhielt. Die Richtlinie sieht in Artikel 19 eine (cid:214)ffnung des Marktes in drei Stufen vor. Die nationale Marktquote wird (cid:252)ber einen Zeitraum von sechs Jahren stufenweise erh(cid:246)ht. Die der ersten Stufe entsprechende Mindestmarkt(cid:246)ffnung wird als Anteil des gesamten Elektrizit(cid:228)tsverbrauchs der Gemeinschaft durch End- verbraucher mit einem Jahresverbrauch (cid:252)ber 40 GWh berechnet. Nach der neuesten Berechnung beinhaltet dies, da(cid:223) mindestens 26,48 % jedes einzelnen Marktes ab 19. Februar 1999 dem Wettbewerb offenstehen m(cid:252)(cid:223)te. In der zweiten Stufe wird drei Jahre nach Inkrafttreten der Richtlinie die Schwelle auf ein Niveau von 20 GWh herabgesetzt. Dies vergr(cid:246)(cid:223)ert die Mindestmarkt(cid:246)ffnung auf etwa 28 %. In der dritten Stufe wird sechs Jahre nach Inkrafttreten der Richtlinie die Schwelle weiter auf 9 GWh abgesenkt, was einer Markt(cid:246)ffnung von etwa 33 % entspricht. F(cid:252)r den Fall, da(cid:223) Griechenland die gesamte zweij(cid:228)hrige Aufschubsfrist verwendet, mu(cid:223) es seine Elektrizit(cid:228)tsverbrauchsquote liberalisieren, die der zweiten Stufe entspricht und drei Jahre nach Inkrafttre- ten der Richtlinie, d. h. am 19. Februar 2000, Anwendung findet. Im Jahre 2003 mu(cid:223) es seine von Endverbrauchern mit einem Jahresverbrauch von mehr als 9 GWh auf der Grundlage der durchschnittli- chen Gemeinschaftsquote verbrauchte Gesamtquote des Elektrizit(cid:228)tsverbrauchs liberalisieren. (1) ABl. L 27 vom 30. 1. 1997


title: Dictamen del Comité Económico y Social sobre la «Propuesta de Directiva del Consejo relativa a la comercialización de los materiales forestales de reproducción»

eurovoc_concepts:
forest
forestry policy
marketing
plant health legislation
plant propagation

text: 17. 11. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 329/15 2. 26. 1. El Comité manifiesta su preocupacio´ n por las consecuencias econo´ micas y sociales de esta medida, que puede dejar la produccio´ n comunitaria a merced de la competencia exterior, la cual sumara´ a los bajos costes de los factores de produccio´ n y de la materia prima las concesiones aduaneras ahora concedidas. Por lo que se refiere al abastecimiento de materia 2. 26. 2. prima a la industria transformadora comunitaria, el Comité preferirı´a mantener el ana´lisis caso por caso de las distintas situaciones y el actual régimen de contingentes para todos los productos, proponiendo desde ahora que, con el fin de mejorar la fluidez de los abastecimientos a la industria comunitaria, se acorten los plazos y tra´mites burocra´ticos para autorizar la suspensio´ n de los derechos del arancel aduanero. 2. 27. Por lo que respecta a la dotacio´ n financiera de acompan˜ amiento, el Comité subraya que, en una reforma de la envergadura y el alcance de la que se propone, aquélla debe estar a la altura de las ambiciones anunciadas, sobre todo si se pretenden alcanzar unos determinados resultados y un impacto efectivo en el sector. Bruselas, 22 de septiembre de 1999. La Presidenta del Comité Econo´mico y Social Beatrice RANGONI MACHIAVELLI Dictamen del Comité Econo´ mico y Social sobre la «Propuesta de Directiva del Consejo relativa a la comercializacio´ n de los materiales forestales de reproduccio´ n» (1) (1999/C 329/06) El 8 de septiembre de 1999, de conformidad con el artı´culo 37 del Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, el Consejo decidio´ consultar al Comité Econo´ mico y Social sobre la propuesta mencionada. La Seccio´ n de Agricultura, Desarrollo Rural y Medio Ambiente, encargada de preparar los trabajos en este asunto, aprobo´ su dictamen el 13 de julio de 1999 (ponente: Sr. Kallio). En su 366o Pleno, celebrado los dı´as 22 y 23 de septiembre de 1999 (sesio´ n del 22 de septiembre de 1999), el Comité Econo´ mico y Social ha aprobado por 108 votos a favor y 1 abstencio´ n el presente Dictamen. 1. Antecedentes 1. 1. La comercializacio´ n de materiales de reproduccio´ n en el territorio de la Unio´ n Europea esta´ regulada actualmente a través de dos directivas: la Directiva 66/404/CEE (directiva sobre el origen), que se refiere al origen de los materiales en venta y a las informaciones que se facilitan sobre los mismos, y la Directiva 71/161/CEE (directiva sobre la calidad), que hace referencia a la calidad de las semillas y del material de plantacio´ n. Las directivas se adoptaron en 1966 y 1971 y han experimentado algunas pequen˜ as modificaciones posterior- mente. La Comisio´ n ya reconocio´ durante las negociaciones de adhesio´ n la necesidad de modificar las mencionadas directivas. Finlandia y Suecia quedaron exentas de la aplicacio´ n de las mismas durante un perı´odo transitorio, hasta finales de 1999. 2. Valoracio´ n de la propuesta 2. 1. La propuesta de Directiva objeto de examen es el resultado de los prolongados esfuerzos del Grupo de trabajo competente y de la preparacio´ n llevada a cabo en el Comité (1) DO C 199 de 14. 7. 1999, p. 1. permanente de semillas y plantas agrı´colas, hortı´colas y forestales. En ella se refunden las directivas arriba mencionadas en una u´ nica y nueva Directiva y se modifica en muchos aspectos el contenido de cada una de ellas. En la propuesta se han tenido en cuenta las necesidades 2. 2. especı´ficas de Finlandia y Suecia al an˜ adir a las categorı´as de materiales una nueva categorı´a de material de origen registrado, cuya utilizacio´ n no era posible con arreglo a las directivas actuales. La utilizacio´ n de los materiales que pertenecen a esta categorı´a sera´ imprescindible en lo sucesivo, especialmente en las zonas septentrionales de Finlandia y Suecia. Los Estados miembros que no deseen utilizar este tipo de materiales (como, por ejemplo, Alemania) podra´n prohibirlos en su legislacio´ n nacional. Los Estados miembros cuentan también con la posibilidad, en otros aspectos, de fijar en su propio territorio requisitos ma´s rigurosos que los de la propuesta, lo que garantiza que, tras la entrada en vigor de la Directiva revisada, no sera´ necesario que renuncien al nivel de regulacio´ n anteriormente respetado. En este sentido, la propuesta toma en consideracio´ n afortunadamente las diferentes necesidades de los Estados miembros. C 329/16 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 17. 11. 1999 2. 3. La propuesta responde a la evolucio´ n que se ha producido en el sector. Se han intentado adaptar los principales conceptos y clasificaciones de la Directiva al plan relativo a los materiales forestales de reproduccio´ n que se comercializan internacionalmente y que esta´ siendo objeto de revisio´ n por parte de la OCDE. Esto facilitara´ el comercio con los paı´ses de la OCDE que no son miembros de la Comunidad. 2. 4. Es notorio que cuando los materiales de reproduccio´ n se trasladan a un lugar demasiado alejado de su lugar de origen, sobre todo desde el sur al norte, inevitablemente se obtiene un fracaso. Los Estados miembros podra´n prohibir, la utilizacio´ n en su previa autorizacio´ n de la Comisio´ n, territorio de materiales inadecuados por su origen. Para obtener la autorizacio´ n, los Estados miembros debera´n demostrar la inadecuacio´ n de los materiales. Convendrı´a considerar la posibilidad de simplificar el procedimiento e incrementar el poder discrecional de los Estados miembros en esta cuestio´ n, teniendo en cuenta no obstante la libre circulacio´ n de mercan- cı´as en la Comunidad. La propuesta amplı´a el a´mbito de aplicacio´ n de la 2. 5. Directiva, ya que se aumenta la cifra de especies arbo´ reas. También hay un aumento de la exigencia de control y de sus costes. Como contrapartida, los compradores de materiales forestales de reproduccio´ n deberı´an poder contar con una mayor seguridad acerca de la veracidad del origen de los materiales. 2. 6. Se debe garantizar igualmente la exactitud de las informaciones relativas a los materiales forestales de reproduc- cio´ n cuando se vendan dichos materiales en el territorio de otros Estados miembros. Ello requerira´ una cooperacio´ n eficaz entre las autoridades de los Estados miembros encargadas del control y la obligacio´ n de facilitar informacio´ n sobre las semillas y los materiales de plantacio´ n importados al paı´s. Bruselas, 22 de septiembre de 1999. Convendrı´a revisar la suficiencia de las disposiciones relativas a estos procedimientos que figuran en la propuesta. 3. Repercusiones econo´ micas para los Estados miembros 3. 1. La aplicacio´ n de la Directiva incrementara´ los costes para la administracio´ n nacional, ya que habra´ de ampliarse la documentacio´ n sobre la produccio´ n y comercializacio´ n de los materiales forestales de reproduccio´ n y tendra´ que haber un mayor control por parte de las autoridades. Adema´s, las disposiciones de la Directiva, que hacen referencia a la delimitacio´ n de las regiones de procedencia y a la elaboracio´ n de diferentes registros y mapas, exigira´n mucho trabajo en la fase de ejecucio´ n. 4. Entrada en vigor de la Directiva 4. 1. En la propuesta de Directiva se prevé un perı´odo transitorio hasta el 1 de enero del an˜ o 2000 para la aplicacio´ n de las disposiciones nacionales necesarias; para Finlandia y Suecia al menos, este perı´odo es de gran importancia habida cuenta de la importancia de su silvicultura y de su cara´cter intensivo. Muchas de las modificaciones que ahora se llevan a cabo son de tipo administrativo, por lo que deben revisarse las disposiciones sobre la entrada en vigor de la Directiva. Dado que también habra´ de reformarse la legislacio´ n nacional relativa a los materiales forestales de reproduccio´ n, la Directiva podra´ aplicarse en Finlandia como muy pronto a principios del 2001. Por este motivo, deberı´a ampliarse al menos un an˜ o ma´s el perı´odo transitorio que Finlandia —y Suecia— obtuvo en el Tratado de Adhesio´ n para la aplicacio´ n de las directivas actuales. Adema´s, en las disposiciones transitorias se debera´ garantizar que las semillas adquiridas antes de la entrada en vigor de la Directiva se podra´n seguir comercializando, al menos en el paı´s de origen. La Presidenta del Comité Econo´mico y Social Beatrice RANGONI MACHIAVELLI


title: Regolamento (CE) n. 2022/1999 della Commissione, del 22 settembre 1999, che fissa i prezzi rappresentativi e gli importi dei dazi addizionali all'importazione per i melassi nel settore dello zucchero

eurovoc_concepts:
CCT duties
import
molasses
representative price

formats: pdf print

text: 23. 9. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 250/3 REGOLAMENTO (CE) N. 2022/1999 DELLA COMMISSIONE del 22 settembre 1999 che fissa i prezzi rappresentativi e gli importi dei dazi addizionali all'importazione per i melassi nel settore dello zucchero LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CEE) n. 1785/81 del Consiglio, del 30 giugno 1981, relativo all'organizzazione comune dei mercati nel settore dello zucchero (1), modificato da ultimo dal regola- mento (CE) n. 1148/98 della Commissione (2), visto il regolamento (CE) n. 1422/95 della Commissione, del 23 giugno 1995, che stabilisce le modalità d'applicazione per l'importazione di melassi nel settore dello zucchero e che modifica il regolamento (CEE) n. 785/68 (3), in particolare l'arti- colo 1, paragrafo 2 e l'articolo 3, paragrafo 1, (1) (2) (3) considerando che, ai sensi del regolamento (CE) n. 1422/ 95, il prezzo cif all'importazione di melassi, di seguito denominato «prezzo rappresentativo», viene stabilito conformemente al regolamento (CEE) n. 785/68 della Commissione (4); che tale prezzo si intende fissato per la qualità tipo definita all'articolo 1 del regolamento citato; considerando che il prezzo rappresentativo del melasso è calcolato per un determinato luogo di transito di fron- tiera della Comunità, che è Amsterdam; che questo prezzo deve essere calcolato in base alle possibilità d'ac- quisto più favorevoli sul mercato mondiale stabilite mediante i corsi o i prezzi di tale mercato adeguati in funzione delle eventuali differenze di qualità rispetto alla qualità tipo; che la qualità tipo del melasso è stata defi- nita dal regolamento (CEE) n. 785/68; considerando che, per rilevare le possibilità d'acquisto più favorevoli sul mercato mondiale, occorre tener conto di tutte le informazioni riguardanti le offerte fatte sul i prezzi constatati su importanti mercato mondiale, mercati dei paesi terzi e le operazioni di vendita concluse negli scambi internazionali di cui la Commis- sione abbia avuto conoscenza direttamente o per il tramite degli Stati membri; che all'atto di tale rileva- zione, ai sensi dell'articolo 7 del regolamento (CEE) n. 785/68, può essere presa come base una media di più prezzi, purché possa essere considerata rappresentativa della tendenza effettiva del mercato; (4) considerando che non si tiene conto delle informazioni quando esse non riguardano merce sana, leale e mercan- tile o quando il prezzo indicato nell'offerta riguarda soltanto una quantità limitata non rappresentativa del mercato; che devono essere esclusi anche i prezzi d'of- ferta che possono essere ritenuti non rappresentativi della tendenza effettiva del mercato; considerando che, per ottenere dati comparabili relativi al melasso della qualità tipo, è necessario, secondo la qualità di melasso offerta, aumentare ovvero diminuire i prezzi in funzione dei risultati ottenuti dall'applicazione dell'articolo 6 del regolamento (CEE) n. 785/68; considerando che un prezzo rappresentativo può, a titolo eccezionale, essere mantenuto ad un livello inva- riato per un periodo limitato quando il prezzo d'offerta in base al quale è stato stabilito il precedente prezzo rappresentativo non è pervenuto a conoscenza della Commissione e quando i prezzi d'offerta disponibili, ritenuti non sufficientemente della tendenza effettiva del mercato, determinerebbero modi- fiche brusche e rilevanti del prezzo rappresentativo; rappresentativi considerando che, qualora esista una differenza tra il prezzo limite per il prodotto in causa e il prezzo rappre- sentativo, occorre fissare dazi addizionali all'importa- zione alle condizioni previste all'articolo 3 del regola- mento (CE) n. 1422/95; che, in caso di sospensione dei dazi all'importazione a norma dell'articolo 5 del regola- mento (CE) n. 1422/95, occorre fissare importi specifici per tali dazi; considerando che dall'applicazione delle suddette dispo- sizioni risulta che i prezzi rappresentativi e i dazi addi- zionali all'importazione dei prodotti in causa devono essere fissati conformemente all'allegato del presente regolamento; considerando che le misure previste dal presente regola- mento sono conformi al parere del comitato di gestione per lo zucchero, (5) (6) (7) (8) (9) HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 I prezzi rappresentativi e i dazi addizionali applicabili all'im- portazione dei prodotti di cui all'articolo 1 del regolamento (CE) n. 1422/95 sono indicati in allegato. (1) GU L 177 dell'1. 7. 1981, pag. 4. (2) GU L 159 del 3. 6. 1998, pag. 38. (3) GU L 141 del 24. 6. 1995, pag. 12. (4) GU L 145 del 27. 6. 1968, pag. 12. Articolo 2 Il presente regolamento entra in vigore il 23 settembre 1999. L 250/4 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 23. 9. 1999 Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, il 22 settembre 1999. Per la Commissione Franz FISCHLER Membro della Commissione al regolamento che fissa i prezzi rappresentativi e gli importi dei dazi addizionali all'importazione per i melassi nel settore dello zucchero ALLEGATO Codice NC Importo del prezzo rappresentativo per 100 kg netti del prodotto considerato Importo del dazio addizionale per 100 kg netti del prodotto considerato (in EUR) Importo del dazio all'importazione in ragione di sospensione di cui all'articolo 5 del regolamento (CE) n. 1422/95 per 100 kg netti del prodotto considerato (2) 1703 10 00 (1) 1703 90 00 (1) 6,18 7,60 0,28 0,00 — — (1) Fissazione per la qualità tipo definita all'articolo 1 del regolamento (CEE) n. 785/68, modificato. (2) Detto importo si sostituisce, a norma dell'articolo 5 del regolamento (CE) n. 1422/95, al tasso del dazio della tariffa doganale comune fissato per questi prodotti


title: PERGUNTA ESCRITA E-1674/99 apresentada por Marialiese Flemming (PPE-DE) à Comissão. Automedicação.

eurovoc_concepts:
health policy
medicinal product
pharmaceutical legislation
public health

text: C 170 E/70 Jornal Oficial das Comunidades Europeias PT 20. 6. 2000 3. Se existem estudos espec(cid:237)ficos sobre a arte na Uniªo Europeia e sobre a sua incidŒncia no dom(cid:237)nio do emprego? 4. Qual Ø, em geral, a sua posi(cid:231)ªo nesta matØria? Resposta dada por V. Reding em nome da Comissªo (5 de Novembro de 1999) O Tratado CE atribui (cid:224) Comunidade competŒncia no dom(cid:237)nio da cultura. Nos termos do artigo 151o (ex-artigo 128o) a ac(cid:231)ªo da Comunidade pretende contribuir para a coopera(cid:231)ªo entre Estados-membros, para o desenvolvimento das culturas dos Estados-membros, respeitando a sua diversidade nacional e regional, e para a coopera(cid:231)ªo cultural entre Estados-membros e com os pa(cid:237)ses terceiros e as organiza(cid:231)ıes internacionais competentes. A implementa(cid:231)ªo da ac(cid:231)ªo comunitÆria em prol da cultura traduziu-se, atØ agora, pela adop(cid:231)ªo de trŒs programas (Caleidosc(cid:243)pio, Ariane e Raphaºl); no que diz respeito ao futuro, estÆ actualmente em fase de aprova(cid:231)ªo pelas institui(cid:231)ıes um novo programa-quadro («Cultura 2000»). 1. De acordo com o Tratado CE e com o princ(cid:237)pio da subsidiariedade, os programas em prol da cultura ao abrigo do artigo 151o (ex-artigo 128o) do Tratado CE, tŒm tido (cid:129) e terªo (cid:129) como objectivo principal a promo(cid:231)ªo da coopera(cid:231)ªo entre Estados-membros no dom(cid:237)nio da cultura. Consequentemente, no plano prÆtico, a ac(cid:231)ªo da Comunidade pretende apoiar, nªo a obra de artistas a t(cid:237)tulo individual, mas os projectos que demonstram uma real mais-valia europeia e que prevŒem a coopera(cid:231)ªo entre vÆrios operadores (institui(cid:231)ıes, organiza(cid:231)ıes, grupos de indiv(cid:237)duos) provenientes de pelo menos trŒs Estados-membros. Importa notar que a ac(cid:231)ªo da Comunidade nªo deixa de apoiar artistas no plano individual, mas apenas no (cid:226)mbito espec(cid:237)fico de certos prØmios europeus (por exemplo, o PrØmio de Literatura e Tradu(cid:231)ªo Aristeion e o PrØmio Europeu de Arquitectura «Mies van der Rohe»). Sendo que o artigo 151o do Tratado CE constitui tambØm a base jur(cid:237)dica do novo programa-quadro 2. «Cultura 2000» (cid:129) actualmente em fase de aprova(cid:231)ªo pelas institui(cid:231)ıes (cid:129) os objectivos principais deste œltimo continuam a ser obrigatoriamente os mesmos. Em 14 de Maio de 1998 a Comissªo publicou um documento de trabalho relativo a «Cultura, 3. Indœstrias Culturais e Emprego» (1). 4. A Comissªo exp(cid:244)s recentemente o seu ponto de vista a respeito do futuro da ac(cid:231)ªo comunitÆria no dom(cid:237)nio da cultura aquando da sua comunica(cid:231)ªo (2) ao Parlamento, relativa (cid:224) posi(cid:231)ªo comum do Conselho sobre o estabelecimento de um instrumento de financiamento e de programa(cid:231)ªo œnico para a coopera(cid:231)ªo cultural no (cid:226)mbito de «Cultura 2000», o primeiro programa-quadro da Comunidade nesse dom(cid:237)nio. (1) (2) SEC(98) 837. SEC(1999) 1227 final. (2000/C 170 E/079) PERGUNTA ESCRITA E-1674/99 apresentada por Marialiese Flemming (PPE-DE) (cid:224) Comissªo (22 de Setembro de 1999) Objecto: Automedica(cid:231)ªo Na sua resolu(cid:231)ªo de 16 de Abril de 1996 sobre as orienta(cid:231)ıes de pol(cid:237)tica industrial aplicÆveis ao sector farmacŒutico na Comunidade Europeia (A4-0104/96 (1)), o Parlamento Europeu considera que a autome- dica(cid:231)ªo constitui um importante elemento de uma pol(cid:237)tica sanitÆria a longo prazo. Esta posi(cid:231)ªo Ø consent(cid:226)nea com os pontos de vista da Comissªo Europeia expressos, nomeadamente, na sua comunica(cid:231)ªo de 1 de Junho de 1994 relativa (cid:224) adop(cid:231)ªo de um programa de ac(cid:231)ªo comunitÆria relativo (cid:224) promo(cid:231)ªo da saœde, informa(cid:231)ªo, educa(cid:231)ªo e forma(cid:231)ªo, o qual se inscreve no quadro de ac(cid:231)ªo em matØria de saœde pœblica. 20. 6. 2000 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias C 170 E/71 Ressalta deste documento que a Comissªo Europeia defendeu, nos œltimos anos, com o apoio do Parlamento Europeu, o desenvolvimento de uma automedica(cid:231)ªo responsÆvel, posi(cid:231)ªo esta consent(cid:226)nea com os desejos da popula(cid:231)ªo de desenvolver mais esfor(cid:231)os em prol da sua pr(cid:243)pria saœde. Os regimes de seguran(cid:231)a social puderam jÆ desta forma realizar economias substanciais. Tenciona a Comissªo prosseguir esta pol(cid:237)tica e melhorar as possibilidades de recurso a medicamentos vendidos sem receita mØdica? (1) JO C 141 de 13. 5. 1996, p. 63. Resposta dada por David Byrne em nome da Comissªo (26 de Outubro de 1999) A Comissªo partilha do ponto de vista expresso pela senhora deputada no sentido de considerar a automedica(cid:231)ªo responsÆvel e a existŒncia de um quadro regulamentar apropriado para os medicamentos vendidos sem receita mØdica (produtos (OTC) «over the counter») uma questªo importante que merece particular aten(cid:231)ªo. A Comissªo regista que a legisla(cid:231)ªo farmacŒutica comunitÆria jÆ dispıe de um amplo quadro jur(cid:237)dico no que respeita (cid:224) coloca(cid:231)ªo de medicamentos no mercado da Comunidade, podendo considerar-se satisfat(cid:243)ria a actual situa(cid:231)ªo legal. No entanto, hÆ sempre motivos para introduzir melhorias. Nos termos do artigo 71o do Regulamento (CEE) 2309/93, de 22 de Julho de 1993, que estabelece procedimentos comunitÆrios de autoriza(cid:231)ªo e fiscaliza(cid:231)ªo de medicamentos de uso humano e veterinÆrio e institui uma AgŒncia Europeia de Avalia(cid:231)ªo dos Medicamentos (1), a Comissªo publicarÆ, antes do final de 2001, um relat(cid:243)rio geral sobre a experiŒncia adquirida com a aplica(cid:231)ªo dos novos sistemas de autoriza(cid:231)ªo de coloca(cid:231)ªo no mercado dos medicamentos. Este relat(cid:243)rio geral serÆ a base para uma avalia(cid:231)ªo da legisla(cid:231)ªo farmacŒutica da Comunidade, incluindo as normas aplicÆveis aos produtos OTC. Esta avalia(cid:231)ªo global da legisla(cid:231)ªo farmacŒutica da Comunidade terÆ de considerar questıes de particular import(cid:226)ncia em rela(cid:231)ªo aos produtos OTC, incluindo o funcionamento do processo de reconhecimento mœtuo (em particular, a inclusªo de estatuto jur(cid:237)dico no processo de reconhecimento mœtuo), o (cid:226)mbito de produtos eleg(cid:237)veis para o procedimento centralizado, a classifica(cid:231)ªo dos medicamentos em OTC e produtos vendidos apenas com receita mØdica (actualmente inclu(cid:237)dos na Directiva 92/0026/CEE do Conselho, de 31 de Mar(cid:231)o de 1992, relativa (cid:224) classifica(cid:231)ªo dos medicamentos para uso humano) (2) e as prescri(cid:231)ıes e condi(cid:231)ıes de publicidade dos produtos OTC (actualmente inclu(cid:237)dos na Directiva 92/0028/CEE, de 31 de Mar(cid:231)o de 1992, relativa (cid:224) publicidade dos medicamentos para uso humano) (3). Por outro lado, a Comissªo apoia ac(cid:231)ıes que fomentam o acesso a aconselhamento s(cid:243)lido e a divulga(cid:231)ªo de informa(cid:231)ªo pertinente no tocante (cid:224) automedica(cid:231)ªo, no quadro do seu programa de promo(cid:231)ªo, informa(cid:231)ªo, educa(cid:231)ªo e forma(cid:231)ªo em matØria de saœde. Neste contexto, estÆ a merecer especial aten(cid:231)ªo o refor(cid:231)o do papel dos profissionais de saœde na Ærea da promo(cid:231)ªo da saœde, incluindo a automedica(cid:231)ªo, e a reformula(cid:231)ªo das indica(cid:231)ıes necessÆrias (cid:224) automedica(cid:231)ªo. (1) (2) (3) JO L 214 de 24. 8. 1993. JO L 113 de 30. 4. 1992. JO L 113 de 30. 4. 1992. (2000/C 170 E/080) PERGUNTA ESCRITA E-1676/99 apresentada por Marialiese Flemming (PPE-DE) ao Conselho (22 de Setembro de 1999) Objecto: Per(cid:237)odo de ca(cid:231)a de aves migrat(cid:243)rias Ao adoptar a Directiva 79/0409/CE (1) do Conselho relativa (cid:224) conserva(cid:231)ªo das aves selvagens, a Uniªo Europeia pronunciou-se a favor da conserva(cid:231)ªo de todas as espØcies de aves vivendo em estado selvagem no territ(cid:243)rio europeu dos Estados-membros


title: Europe needs research, research needs Europe : Main speeches on Community research 1995-99, Edith Cresson.,L'Europe a besoin de la recherche et la recherche a besoin de l'Europe : principaux discours sur la recherche communautaire 1995-1999, Edith Cresson.

eurovoc_concepts:
EU policy
research and development
research policy
speech
technological change