title: Verordnung (EG) Nr. 306/1999 der Kommission vom 10. Februar 1999 zur Bestimmung des Weltmarktpreises für nicht entkörnte Baumwolle und des Beihilfevorschusses

eurovoc_concepts:
Greece
Spain
cotton
production aid
world market price

formats: pdf print

text: 11. 2. 1999 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 37/23 VERORDNUNG (EG) Nr. 306/1999 DER KOMMISSION vom 10. Februar 1999 zur Bestimmung des Weltmarktpreises f(cid:129)r nicht entk(cid:148)rnte Baumwolle und des Beihilfevorschusses DIE KOMMISSION DER EUROP(cid:142)ISCHEN GEMEINSCHAFTEN (cid:190) gest(cid:129)tzt auf den Vertrag zur Gr(cid:129)ndung der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaft, repr(cid:132)sentativ den internationalen Handel sind. Die einschl(cid:132)gigen Kriterien d(cid:129)rfen jedoch berichtigt werden, wenn dies wegen Abweichungen bez(cid:129)glich der Qualit(cid:132)t des gelieferten Erzeugnisses oder der Art der Angebote und Notierungen gerechtfertigt ist. Diese Berichtigungen sind durch Artikel 2 der Verordnung (EWG) Nr. 1201/89 geregelt. gest(cid:129)tzt auf die Akte (cid:129)ber den Beitritt Griechenlands, insbesondere auf die Artikel 3 und 10 des Protokolls Nr. 4 (cid:129)ber Baumwolle, zuletzt ge(cid:132)ndert durch die Verordnung (EG) Nr. 1553/95 des Rates (1), Der Weltmarktpreis f(cid:129)r nicht entk(cid:148)rnte Baumwolle ist in Anwendung der genannten Kriterien wie nachstehend angegeben festzusetzen. gest(cid:129)tzt auf die Verordnung (EG) Nr. 1554/95 des Rates vom 29. Juni 1995 zur Festlegung der allgemeinen Vorschriften der Beihilferegelung f(cid:129)r Baumwolle und zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 2169/81 (2), zuletzt ge(cid:132)ndert durch die Verordnung (EG) Nr. 1419/ 98 (3), insbesondere auf die Artikel 3, 4 und 5, in Erw(cid:132)gung nachstehender Gr(cid:129)nde: Nach Artikel 3 der Verordnung (EG) Nr. 1554/95 wird der Weltmarktpreis f(cid:129)r nicht entk(cid:148)rnte Baumwolle unter Zugrundelegung des f(cid:129)r entk(cid:148)rnte Baumwolle festge- stellten Weltmarktpreises und unter Ber(cid:129)cksichtigung des bisherigen Verh(cid:132)ltnisses zwischen dem f(cid:129)r diese und f(cid:129)r nicht entk(cid:148)rnte Baumwolle berechneten Weltmarkt- preises bestimmt. Die Bestimmung des bisherigen Preis- verh(cid:132)ltnisses wurde geregelt durch Artikel 1 Absatz 2 der Verordnung (EWG) Nr. 1201/89 der Kommission vom 3. Mai 1989 zur Durchf(cid:129)hrung der Beihilferegelung f(cid:129)r Baumwolle (4), zuletzt ge(cid:132)ndert durch die Verordnung (EG) Nr. 1664/98 (5). Ist der Weltmarktpreis so nicht fest- stellbar, wird er anhand des zuletzt ermittelten Preises bestimmt. Der Weltmarktpreis f(cid:129)r entk(cid:148)rnte Baumwolle wird gem(cid:132)ß Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 1554/95 unter Ber(cid:129)cksichtigung der Angebote auf diesem Markt und der f(cid:129)r den tats(cid:132)chlichen Markttrend repr(cid:132)sentativen Notie- rungen f(cid:129)r ein Erzeugnis mit bestimmten Merkmalen ermittelt. Zur Bestimmung dieses Preises ist der Durch- schnitt der an einem oder mehreren europ(cid:132)ischen B(cid:148)rsenpl(cid:132)tzen festgestellten Angebote und Notierungen f(cid:129)r ein in einem nordeurop(cid:132)ischen Hafen cif geliefertes Erzeugnis aus den Lieferl(cid:132)ndern zu berechnen, die f(cid:129)r (1) ABl. L 148 vom 30. 6. 1995, S. 45. (2) ABl. L 148 vom 30. 6. 1995, S. 48. (3) ABl. L 190 vom 4. 7. 1998, S. 4. (4) ABl. L 123 vom 4. 5. 1989, S. 23. (5) ABl. L 211 vom 29. 7. 1998, S. 9. Nach Artikel 5 Absatz 3a zweiter Unterabsatz der Verord- nung (EG) Nr. 1554/95 entspricht der Beihilfevorschuß dem Zielpreis, vermindert um den Weltmarktpreis und einen Betrag, der wie im Fall einer (cid:154)berschreitung der garantierten H(cid:148)chstmenge, aber unter Zugrundelegung der neu gesch(cid:132)tzten und um 7,5 % erh(cid:148)hten Erzeugung von nicht entk(cid:148)rnter Baumwolle zu berechnen ist. F(cid:129)r das Wirtschaftsjahr 1998/99 wurde die Erzeugung mit der Verordnung (EG) Nr. 2591/98 der Kommission (6) neu gesch(cid:132)tzt sowie der entsprechende Erh(cid:148)hungsprozentsatz festgesetzt. Der je Mitgliedstaat in Anwendung dieses Verfahrens vorzusehende Vorschuß wird wie nachstehend angegeben festgesetzt — HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 (1) Der in Artikel 3 der Verordnung (EG) Nr. 1554/95 genannte Weltmarktpreis f(cid:129)r nicht entk(cid:148)rnte Baumwolle wird auf 22,582 EUR/100 kg festgesetzt. (2) Der in Artikel 5 Absatz 3a zweiter Unterabsatz der Verordnung (EG) Nr. 1554/95 genannte Beihilfevorschuß bel(cid:132)uft sich auf: — 61,608 EUR/100 kg in Spanien, — 51,403 EUR/100 kg in Griechenland, — 83,718 EUR/100 kg in den (cid:129)brigen Mitgliedstaaten. Artikel 2 Diese Verordnung tritt am 11. Februar 1999 in Kraft. (6) ABl. L 324 vom 2. 12. 1998, S. 25. L 37/24 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 11. 2. 1999 Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. Br(cid:129)ssel, den 10. Februar 1999 F(cid:129)r die Kommission Franz FISCHLER Mitglied der Kommission


title: Resolução legislativa que contém o parecer do Parlamento Europeu sobre a proposta de directiva do Parlamento Europeu e do Conselho que altera a Directiva 70/221/CEE do Conselho relativa à aproximação das legislações dos Estados-Membros respeitantes aos reservatórios de combustível líquido e à protecção à retaguarda contra o encaixe dos veículos a motor e seus reboques (COM(98)0097 C4-0257/98 98/0071(COD)) (Processo de co-decisão: primeira leitura)

eurovoc_concepts:
motor fuel
motor vehicle
safety device
technical standard

formats: html print


title: 1999/151/CE: Decisão da Comissão de 10 de Fevereiro de 1999 relativa ao apuramento das contas de Espanha e da Grécia a título das despesas financiadas pelo Fundo Europeu de Orientação e Garantia Agrícola (FEOGA), secção «Garantia», no que respeita ao exercício financeiro de 1997 e que altera a Decisão 98/324/CE [notificada com o número C(1999) 215] (Apenas os textos em línguas espanhola e grega fazem fé)

eurovoc_concepts:
EAGGF Guarantee Section
Greece
Spain
agricultural expenditure
closing of accounts
financial year

formats: html pdf print

text: L 49/42 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 25. 2. 1999 DECIS(cid:212)O DA COMISS(cid:212)O de 10 de Fevereiro de 1999 relativa ao apuramento das contas de Espanha e da Gr(cid:130)cia a t(cid:146)tulo das despesas financiadas pelo Fundo Europeu de Orienta(cid:135)(cid:209)o e Garantia Agr(cid:146)cola (FEOGA), sec(cid:135)(cid:209)o «Garantia», no que respeita ao exerc(cid:146)cio financeiro de 1997 e que altera a Decis(cid:209)o 98/324/CE [notificada com o n(cid:156)mero C(1999) 215] (Apenas os textos em l(cid:146)nguas espanhola e grega fazem f(cid:130)) (1999/151/CE) A COMISS(cid:212)O DAS COMUNIDADES EUROPEIAS, Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia, Tendo em conta o Regulamento (CEE) nº 729/70 do Conselho, de 21 de Abril de 1970, relativo ao financia- mento da pol(cid:146)tica agr(cid:146)cola comum (1), com a (cid:156)ltima redac(cid:135)(cid:209)o que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) nº 1287/95 (2), e, nomeadamente, o nº 2, al(cid:146)nea b), do seu artigo 5º, Ap(cid:155)s consulta do Comit(cid:130) do Fundo, (1) (2) financiadas Considerando que de acordo com o disposto no nº 1, terceiro par(cid:145)grafo do artigo 7º do Regula- mento (CE) nº 296/96 da Comiss(cid:209)o, de 16 de Fevereiro de 1996, relativo aos dados a transmitir pelos Estados-membros e (cid:133) contabiliza(cid:135)(cid:209)o mensal das despesas sec(cid:135)(cid:209)o «Garantia» do Fundo Europeu de Orienta(cid:135)(cid:209)o e Garantia Agr(cid:146)cola (FEOGA) e que revoga o Regula- mento (CEE) nº 2776/88 (3), com a (cid:156)ltima redac(cid:135)(cid:209)o que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) nº 2236/ /98 (4), as despesas contabilizadas a t(cid:146)tulo do exer- c(cid:146)cio de 1997 s(cid:209)o as efectuadas pelos Estados- -membros entre 16 de Outubro de 1996 e 15 de Outubro de 1997; t(cid:146)tulo da a Considerando que as contas de tr(cid:136)s organismos pagadores em Espanha relativas (cid:133)s despesas finan- ciadas pela sec(cid:135)(cid:209)o «Garantia» do FEOGA no exer- c(cid:146)cio financeiro de 1997, que haviam podido ser apuradas pela Decis(cid:209)o 98/324/CE da Comiss(cid:209)o (5), foram disjuntas desta decis(cid:209)o; que para estes orga- nismos pagadores as contas anuais e os documentos que as acompanham permitem agora (cid:133) Comiss(cid:209)o tomar uma decis(cid:209)o sobre a integralidade, a exac- tid(cid:209)o e a veracidade das contas transmitidas; (3) Considerando que para a Gr(cid:130)cia, uma redu(cid:135)(cid:209)o rela- tiva (cid:133) imposi(cid:135)(cid:209)o suplementar do leite ainda n(cid:209)o devolvida ao Fundo, efectuada a t(cid:146)tulo das redu(cid:135)(cid:210)es (1) JO L 94 de 28. 4. 1970, p. 13. (2) JO L 125 de 8. 6. 1995, p. 1. (3) JO L 39 de 17. 2. 1996, p. 5. (4) JO L 281 de 17. 10. 1998, p. 9. (5) JO L 141 de 13. 5. 1998, p. 38. (4) (5) (6) e suspens(cid:210)es dos avan(cid:135)os no exerc(cid:146)cio financeiro de 1997, n(cid:209)o havia sido tomada em conta na Decis(cid:209)o 98/324/CE; que esta omiss(cid:209)o necessita agora de ser rectificada para evitar preju(cid:146)zos para o Fundo; Considerando que para a Espanha, uma redu(cid:135)(cid:209)o relativa aos custos de transporte do programa de ajuda alimentar foi executada pela Decis(cid:209)o 98/ /324/CE; que ap(cid:155)s recep(cid:135)(cid:209)o ulterior de justifica- (cid:135)(cid:210)es, este valor pode agora ser financiado; Considerando que o nº 1, segundo par(cid:145)grafo, do artigo 7º do Regulamento (CE) nº 1663/95 da Comiss(cid:209)o (6), alterado pelo Regulamento (CE) nº 896/97 (7), disp(cid:210)e que os montantes que devam ser recuperados ou pagos relativamente a cada Estado-membro ser(cid:209)o deduzidos, ou adicionados, aos adiantamentos a pagar a partir do segundo m(cid:136)s seguinte ao m(cid:136)s em que a decis(cid:209)o de apuramento das contas produza efeitos; Considerando que de acordo com o nº 2, terceiro par(cid:145)grafo da al(cid:146)nea b), do artigo 5º do Regulamento (CEE) nº 729/70 e o nº 1 do artigo 7º do Regula- mento (CE) nº 1663/95, a presente decis(cid:209)o, tomada com base em informa(cid:135)(cid:210)es contabil(cid:146)sticas, n(cid:209)o prejudica decis(cid:210)es posteriores da Comiss(cid:209)o que excluam do financiamento comunit(cid:145)rio despesas que n(cid:209)o tenham sido efectuadas em conformidade com as regras comunit(cid:145)rias, ADOPTOU A PRESENTE DECIS(cid:212)O: Artigo 1º (cid:133)s despesas As contas de tr(cid:136)s organismos pagadores em Espanha rela- tivas sec(cid:135)(cid:209)o «Garantia», no que respeita ao exerc(cid:146)cio de 1997, s(cid:209)o apuradas de acordo com as indica(cid:135)(cid:210)es constantes do anexo I. financiadas pelo FEOGA, (6) JO L 158 de 8. 7. 1995, p. 6. (7) JO L 128 de 21. 5. 1997, p. 8. 25. 2. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 49/43 Artigo 2º As partes do anexo III da Decis(cid:209)o 98/324/CE relativas (cid:133) Gr(cid:130)cia e (cid:133) Espanha s(cid:209)o substi- tu(cid:146)das pelo anexo II da presente decis(cid:209)o. Os montantes que devem ser recuperados ou pagos relativamente a estes Estados-membros a t(cid:146)tulo do presente apuramento de contas est(cid:209)o indicados no anexo II. A Rep(cid:156)blica Hel(cid:130)nica e o Reino de Espanha s(cid:209)o os destinat(cid:145)rios da presente decis(cid:209)o. Artigo 3º Feito em Bruxelas, em 10 de Fevereiro de 1999. Pela Comiss(cid:209)o Franz FISCHLER Membro da Comiss(cid:209)o L 49/44 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 25. 2. 1999 ANEXO I APURAMENTO DAS CONTAS DOS ORGANISMOS PAGADORES — EXERC(cid:237)CIO DE 1997 Lista dos organismos pagadores cujas contas s(cid:209)o apuradas como se segue: Estado-membro Organismos pagadores EUL Ast(cid:156)rias Cant(cid:145)bria Galiza Montantes apurados em moeda nacional 6 086 962 819 2 301 259 183 9 546 951 740 ANEXO II APURAMENTO DAS CONTAS DOS ORGANISMOS PAGADORES — EXERC(cid:237)CIO DE 1997 Montante recuper(cid:145)vel ou a pagar ao Estado-membro Estado- membro Despesas do exerc(cid:146)cio de 1997, dos orga- nismos pagadores cujas contas s(cid:209)o disjuntas apuradas despesas declaradas atrav(cid:130)s da declara(cid:135)(cid:209)o anual despesas acumuladas das declara(cid:135)(cid:210)es mensais Total a+b Redu(cid:135)(cid:210)es e suspen- s(cid:210)es de todo o exer- c(cid:146)cio Total tendo em conta as redu(cid:135)(cid:210)es e suspen- s(cid:210)es Adiantamentos pagos aos Estados- membros a t(cid:146)tulo do exerc(cid:146)cio Montante recuper(cid:145)vel do (–) ou a pagar (+) ao Estado-membro Montante recuperado do (–) ou pago (+) ao Estado-membro em virtude da Decis(cid:209)o 98/324/CE Montante a ser recu- perado de (–) ou pago (+) ao Estado- membro em virtude da corrente decis(cid:209)o a b c=a+b d e=c+d f g=e–f h i=g–h EL E 838 160 189 878,00 0,00 838 160 189 878,00 –321 314 275,00 837 838 875 603,00 837 583 977 475,00 0,00 254 898 128,00 –254 898 128,00 765 690 088 164,00 0,00 765 690 088 164,00 –11 605 439 889,00 754 084 648 275,00 754 685 638 584,00 –581 375 294,00 –600 990 309,00 19 615 015,00 (1) Para o c(cid:145)lculo do montante a recuperar do Estado-membro ou pag(cid:145)vel a este, o valor considerado (cid:130) o total da declara(cid:135)(cid:209)o anual para as despesas apuradas (coluna a), ou o valor acumulado das declara(cid:135)(cid:210)es mensais para as despesas disjuntas (coluna b). (2) As redu(cid:135)(cid:210)es e suspens(cid:210)es s(cid:209)o as tomadas em conta no sistema de adiantamentos, (cid:133)s quais se juntam nomeadamente as correc(cid:135)(cid:210)es pelo n(cid:209)o respeito dos prazos de pagamento verificados nos meses de Setembro e Outubro de 1997. 2 5. 2. 1 9 9 9 P T J o r n a l O f i c i a l d a s C o m u n i d a d e s E u r o p e i a s L 4 9 / 4 5


title: Commission Regulation (EC) No 299/1999 of 10 February 1999 fixing the maximum export refund for white sugar for the 26th partial invitation to tender issued within the framework of the standing invitation to tender provided for in Regulation (EC) No 1574/98

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
white sugar

text: L 37/10 EN Official Journal of the European Communities 11. 2. 1999 COMMISSION REGULATION (EC) No 299/1999 of 10 February 1999 fixing the maximum export refund for white sugar for the 26th partial invitation to tender issued within the framework of the standing invitation to tender provided for in Regulation (EC) No 1574/98 THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Council Regulation (EEC) No 1785/81 of 30 June 1981 on the common organization of the last amended by markets Commission Regulation (EC) No 1148/98 (2), and in particular the second subparagraph of Article 17 (5) (b) thereof, in the sugar sector (1), as Whereas Commission Regulation (EC) No 1574/98 of 22 July 1998 on a standing invitation to tender to determine refunds on exports of white sugar (3), levies and/or requires partial invitations to tender to be issued for the export of this sugar; Whereas, pursuant to Article 9 (1) of Regulation (EC) No 1574/98 a maximum export refund shall be fixed, as the case may be, account being taken in particular of the state the Community and and foreseeable development of world markets in sugar, for the partial invitation to tender in question; following an examination of the tenders Whereas, submitted in response to the 26th partial invitation to tender, the provisions set out in Article 1 should be adopted; Whereas the measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Management Committee for Sugar, HAS ADOPTED THIS REGULATION: Article 1 For the 26th partial invitation to tender for white sugar to Regulation (EC) No 1574/98 the issued pursuant maximum amount of the export refund is fixed at EUR 50,445 per 100 kilograms. Article 2 This Regulation shall enter into force on 11 February 1999. This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States. Done at Brussels, 10 February 1999. For the Commission Franz FISCHLER Member of the Commission (1) OJ L 177, 1. 7. 1981, p. 4. (2) OJ L 159, 3. 6. 1998, p. 38. (3) OJ L 206, 23. 7. 1998, p. 7


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 289/99 af Paul RÜBIG Beskyttelse af den europæiske granitindustri

eurovoc_concepts:
China
India
World Trade Organisation
anti-dumping legislation
competitiveness
earths and stones
import
mining industry
restriction on competition
third country

text: 12. 11. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende C 325/101 (1999/C 325/136) SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-0283/99 af Claude Desama (PSE) til Kommissionen (5. februar 1999) Om: Europæisk identitetskort Burde enhver unionsborger ikke, eftersom det i Amsterdam-traktaten, artikel 17, navnlig i anden del vedrørende unionsborgerskab, hedder, at der indføres et unionsborgerskab, at enhver unionsborger har ret til at færdes og opholde sig frit på medlemsstaternes område, og at denne borger har valgret og er valgbar ved kommunale valg i den medlemsstat, hvor han har bopæl, i stedet for et europæisk identitetskort kunne anvende ethvert andet dokument i retsgyldig form, såsom opholdstilladelsesbevis? Burde Kommissionen ikke foretage en tilsvarende ændring af forordning EØF nr. 1612/68 (1) (1) EFT L 257 af 19. 10. 1968, s. 2. Svar afgivet på Kommissionens vegne af Mario Monti (22. marts 1999) I overensstemmelse med de internationale offentligretlige regler findes der i henhold til den nugældende EU- lovgivning kun to dokumenter, som opfylder det juridiske krav om, at EU-borgere, der gør brug af deres ret til fri bevægelighed, under rejser skal kunne dokumentere deres nationalitet, nemlig identitetskort og pas. I forbindelse med ændringerne i lovgivningen om opholdsret vil Kommissionen imidlertid overveje det ærede medlems forslag. (1999/C 325/137) SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-0289/99 af Paul Rübig (PPE) til Kommissionen (10. februar 1999) Om: Beskyttelse af den europæiske granitindustri De mellemstore granitvirksomheder i Europa har allerede i de seneste år undergået betydelige forandringer. Den opståede konkurrence både på det indre marked og fra tredjelande har medført gennemsnitlige prisnedsættelser på 30-40 % og vedvarende præget denne sektor. Den seneste udvikling stiller denne branche over for nye udfordringer og kræver, at Kommissionen og medlemsstaterne handler resolut. Der kommer store mængder granit til vejanlæg og brobygning samt opførelse af bygninger fra Kina og til gravmæler fra Indien. Priserne for denne import er som følge af de forskellige lønomkostninger væsentlig lavere end for europæiske produkter. Desuden beskytter disse tredjelande sig til dels med eksportafgifter mod eksport af råmateriale til videre forarbejdning. Hvad har Kommissionen hidtil gjort for at modvirke disse tendenser? Hvorledes agter den nu, f. eks. via antidumping-foranstaltninger, at reagere på denne nye situation? Svar afgivet på Kommissionens vegne af Martin Bangemann (29. marts 1999) Kommissionen følger den internationale handelsudvikling inden for granitprodukter på nært hold. Indien og Kina er to lande kendt for deres omfattende eksport af såvel forarbejdet som uforarbejdet granit til Fællesskabet. I 1997 stod disse to lande tilsammen 63 % af Fællesskabets import fra tredjelande (i faste priser) af uforarbejdet granit og for 21. 5 % af importen af forarbejdet granit. Den forarbejdede granits andel er steget med 85 % i forhold til Fællesskabets import fra disse to lande i 1995. Andre lande såsom Brasilien eller


title: Verordening (EG) nr. 303/1999 van de Commissie van 10 februari 1999 tot vaststelling van uitzonderingsmaatregelen in het kader van de braakleggingsvoorschriften om de gevolgen van de slechte weersomstandigheden in sommige delen van de Gemeenschap te beperken

eurovoc_concepts:
atmospheric conditions
harvest
production aid
regional aid
set-aside

text: 11. 2. 1999 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 37/19 VERORDENING (EG) Nr. 303/1999 VAN DE COMMISSIE van 10 februari 1999 tot vaststelling van uitzonderingsmaatregelen in het kader van de braakleggings- voorschriften om de gevolgen van de slechte weersomstandigheden in sommige delen van de Gemeenschap te beperken DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, Gelet op Verordening (EEG) nr. 1765/92 van de Raad van 30 juni 1992 tot instelling van een steunregeling voor producenten van bepaalde akkerbouwgewassen (1), laat- stel¶k gew¶zigd b¶ Verordening (EG) nr. 1624/98 (2), en met name op artikel 12, Overwegende dat het compensatiebedrag in het kader van de algemene regeling als bedoeld in artikel 2, lid 5, van Verordening (EEG) nr. 1765/92 slechts kan worden toege- kend indien wordt voldaan aan een braakleggingsver- plichting; dat krachtens de toepassingsbepalingen die z¶n vastgesteld b¶ Verordening (EG) nr. 762/94 van de Commissie (3), laatstel¶k gew¶zigd b¶ Verordening (EG) nr. 1981/98 (4), de braakleggingsperiode uiterl¶k op 15 januari moet ingaan en er op braakgelegde grond geen landbouwproductie is toegestaan; Overwegende dat het voor producenten in sommige gebieden van sommige lidstaten als gevolg van de slechte weersomstandigheden onmogel¶k is om op braak te leggen grond staande gewassen, in het b¶zonder aardap- pelen, suiker- en voederbieten, penen en pastinaken, v(cid:155)(cid:155)r 15 januari 1999 te oogsten; dat b¶ uitzondering op verzoek van een producent het oogsten van die gewassen v(cid:155)(cid:155)r 28 februari 1999 geen hinderpaal hoeft te z¶n voor het geldig braakleggen van de betrokken grond, op voor- waarde dat de producent bew¶st dat aan de relevante voorwaarden is voldaan; Overwegende dat het Comit(cid:130) van beheer voor granen geen advies heeft uitgebracht binnen de door z¶n voor- zitter vastgestelde term¶n, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 In afw¶king van het in artikel 3, leden 3 en 4, van Verordening (EG) nr. 762/94 opgenomen verbod om op braakgelegde grond landbouwproductie te beoefenen geldt dat, indien een producent kan bew¶zen: — dat, als gevolg van de slechte weersomstandigheden, een te velde staand gewas niet v(cid:155)(cid:155)r 15 januari 1999 kon worden geoogst, — dat, indien dit gewas is geoogst, het v(cid:155)(cid:155)r 28 februari 1999 is geoogst, — dat aan alle andere relevante voorwaarden voor braak- gelegde grond is voldaan, de betrokken grond op een daartoe tot de bevoegde auto- riteit van de betrokken lidstaat gericht verzoek kan worden beschouwd als geldig braakgelegd voor de oogst 1999. Artikel 2 Deze verordening treedt in werking op de dag van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen. Z¶ is van toepassing met ingang van 15 januari 1999. Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepassel¶k in elke lidstaat. Gedaan te Brussel, 10 februari 1999. Voor de Commissie Franz FISCHLER Lid van de Commissie (1) PB L 181 van 1. 7. 1992, blz. 12. (2) PB L 210 van 28. 7. 1998, blz. 3. (3) PB L 90 van 7. 4. 1994, blz. 8. (4) PB L 256 van 18. 9. 1998, blz. 8


title: 1999/199/EY: Komission päätös, tehty 10 päivänä helmikuuta 1999, perustamissopimuksen 90 artiklan soveltamismenettelystä (IV/35.703 - Portugalin lentokentät) (tiedoksiannettu numerolla K(1999) 243) (Ainoastaan portugalinkielinen teksti on todistusvoimainen) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

eurovoc_concepts:
Portugal
airport
application of EU law
charges for use of infrastructure
reduced price
restriction on competition

text: 16. 3. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 69/31 KOMISSION P(cid:142)(cid:142)T(cid:153)S, tehty 10 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) helmikuuta 1999, perustamissopimuksen 90 artiklan soveltamismenettelyst(cid:132) (IV/35. 703 — Portugalin lentokent(cid:132)t) (tiedoksiannettu numerolla K(1999) 243) (Ainoastaan portugalinkielinen teksti on todistusvoimainen) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) (1999/199/EY) EUROOPAN YHTEIS(cid:153)JEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteis(cid:148)n perustamissopi- muksen ja erityisesti sen 86 artiklan ja 90 artiklan 1 ja 3 kohdan, on antanut Portugalin viranomaisille, Aeroportos e Nave- ga(cid:135)ao A(cid:130)rea-Empresa Publicalle (ANA), TAP Air Portuga- lille ja Portugalille mahdollisuuden esitt(cid:132)(cid:132) huomautuk- sensa komission v(cid:132)itteist(cid:132), sek(cid:132) katsoo seuraavaa: (1) I TOSIASIAT a) Asian kannalta merkityksellinen valtion toimenpide T(cid:132)ss(cid:132) menettelyss(cid:132) k(cid:132)sitell(cid:132)(cid:132)n Portugalin lentoase- milla sovellettua laskeutumismaksujen alennusj(cid:132)r- jestelm(cid:132)(cid:132) ja maksujen mukauttamista lennon l(cid:132)ht(cid:148)- paikan perusteella. Portugalissa 21 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) maaliskuuta 1990 annetun asetuksen 102/90 18 pyk(cid:132)l(cid:132)ss(cid:132) s(cid:132)(cid:132)det(cid:132)(cid:132)n, ett(cid:132) lentokoneiden laskeutumismaksut Aeroportos e Navega(cid:135)ao A(cid:130)rea-Empresa Publican (ANA) pit(cid:132)- lentoasemilla mill(cid:132) vahvistetaan ministeri(cid:148)n p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksell(cid:132) siviili-ilmailuviranomaisten lausunnon perusteella. T(cid:132)m(cid:132)n pyk(cid:132)l(cid:132)n kolmannen momentin mukaan maksua voidaan mukauttaa kunkin lento- aseman tyypin, toiminnan ja k(cid:132)ytt(cid:148)asteen perus- teella. Laskeutumismaksuja koskevat s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)t vahvistetaan 29 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) hein(cid:132)kuuta 1991 annetussa s(cid:132)(cid:132)d(cid:148)ksess(cid:132) (decreto regulamentar) n:o 38/91 seuraavasti: ”4 artiklan 1 momentti: Laskeutumis- ja nousu- maksua perit(cid:132)(cid:132)n jokaisesta laskeutumisesta lento- kelpoisuustodistuksessa mainitun maksimilentoon- l(cid:132)ht(cid:148)massan perusteella. 4 artiklan 5 momentti: Kotimaanlennoille my(cid:148)n- net(cid:132)(cid:132)n 50 prosentin alennus maksuista. ” Hallitus julkaisee vuosittain p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksen, jolla laskeu- tumismaksut saatetaan ajan tasalle. (2) Seuraava alennusj(cid:132)rjestelm(cid:132) on luotu asetuksen 102/90 nojalla annetulla 23 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) kes(cid:132)kuuta 1998 tehdyll(cid:132) ministeri(cid:148)n p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksell(cid:132) (portaria) n:o 352/ 98: Lissabonin lentoasema Ensimm(cid:132)inen 50 laskun sarja (laskeutumisia kuukaudessa) toinen 50 laskun sarja kolmas 50 laskun sarja nelj(cid:132)s 50 laskun sarja seuraavat Porton, Faron ja Azoreiden lentoasemat Ensimm(cid:132)inen 50 laskun sarja toinen 50 laskun sarja kolmas 50 laskun sarja nelj(cid:132)s 50 laskun sarja seuraavat L(cid:132)hde: Portugalin viranomaisten kirje 16. hein(cid:132)kuuta 1998 Maksu (PTE/t) 1 146 1 063 979 888 771 1 146 938 866 786 681 Alennus verrattuna ensimm(cid:132)iseen 50:n laskun sarjaan (%) –7,2 –14,6 –22,5 –32,7 –18,4 –24,4 –31,4 –40,6 L 69/32 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 16. 3. 1999 (3) (4) (5) (6) b) Asian kannalta merkityksellinen yritys ja palvelut ANA on julkinen yritys, joka vastaa kolmen mannermaalla sijaitsevan lentoaseman (Lissabon, Faro, Porto), nelj(cid:132)n Azoreiden saarilla sijaitsevan lentoaseman (Ponta Delgada, Horta, Santa Maria, Flores), lentokenttien ja lentoliikenteen toimin- nasta. Madeiran saaren lentokentti(cid:132) hoitaa ANAM Sa. ANA:n perustamisesta annetun asetuksen 246/79 3 pyk(cid:132)l(cid:132)n 1 momentissa s(cid:132)(cid:132)det(cid:132)(cid:132)n seuraavaa: ”ANA-EP: n teht(cid:132)v(cid:132)n(cid:132) on harjoittaa ja kehitt(cid:132)(cid:132) julkisia jonka siviili-ilmailupalveluja yrityksen(cid:132), tavoitteena on ohjata, johtaa ja valvoa siviililentolii- kennett(cid:132), turvata ilma-alusten nousu ja lasku sek(cid:132) matkustajien, rahdin ja postin siirt(cid:132)minen konee- seen ja sielt(cid:132) pois sek(cid:132) kuljettaminen asemalla. ” jotka haluavat k(cid:132)ytt(cid:132)(cid:132) Niiden lentoyhti(cid:148)iden, lentoasemainfrastruktuuria, ANA:n hallinnoimaa on siis hankittava silt(cid:132) lupa. ANA tarjoaa n(cid:132)ille yhti(cid:148)ille koneiden laskeutumiseen ja lentoonl(cid:132)h- t(cid:148)(cid:148)n tarvittavia palveluja vastineeksi maksuja, joiden taso ja m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) vahvistetaan ministe- ri(cid:148)n p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksell(cid:132) (1). ja perii c) Laskeutumismaksut Kansainv(cid:132)lisen siviili-ilmailuj(cid:132)rjest(cid:148)n ICAO:n laati- massa lentoasemien taloudenhoitoa koskevassa k(cid:132)sikirjassa (Airport Economics Manual (2)) suositel- laan j(cid:132)rjest(cid:148)n j(cid:132)senille laskeutumismaksujen laske- mista maksimilentoonl(cid:132)ht(cid:148)massan perusteella (MTOW, maximum take-off weight). Laskeutumis- maksu m(cid:132)(cid:132)ritell(cid:132)(cid:132)n siin(cid:132) seuraavasti: ”Kiitoteiden, rullausteiden ja asematasojen k(cid:132)yt(cid:148)st(cid:132), mukaan lukien kiitotievalot sek(cid:132) l(cid:132)hestymis- ja l(cid:132)hilennonjohtopalvelut, peritt(cid:132)v(cid:132)t kulut ja maksut. ” Maksu on k(cid:132)sikirjan mukaan korvausta kyseisist(cid:132) alueista sek(cid:132) asiaan liittyvist(cid:132) ajoneuvoista ja lait- teistoista johtuvista k(cid:132)ytt(cid:148)- ja yll(cid:132)pitokustannuksista sek(cid:132) hallintokuluista, mukaan lukien henkil(cid:148)st(cid:148)st(cid:132), huoltoajoneuvoista, polttoaineesta s(cid:132)hk(cid:148)st(cid:132) aiheutuvat menot. ja d) Portugalin viranomaisten ja ANA:n esitt(cid:132)- mien perustelujen p(cid:132)(cid:132)kohdat (7) Portugalin viranomaiset perustelevat maksujen mukauttamista lennon l(cid:132)ht(cid:148)paikan perusteella seuraavilla seikoilla: (1) Ks. 1 ja 2 kappale. (2) Asiakirja 9562, 1991, ICAO. — kotimaanlennoilla k(cid:132)ytet(cid:132)(cid:132)n lentoasemia, jotka sijaitsevat saarilla, joille lentoliikenne on ainoa matkustusvaihtoehto, — muut kotimaanlennot ovat lyhyit(cid:132) ja lippujen hinnat alhaisia. (8) (9) Portugalin viranomaiset korostavat taloudelliseen ja sosiaaliseen yhteenkuuluvuuteen liittyvi(cid:132) n(cid:132)k(cid:148)- kohtia, joihin j(cid:132)rjestelm(cid:132) perustuu. Ulkomaanlennoille my(cid:148)nnettyj(cid:132) alennuksia viran- omaiset perustelevat sill(cid:132), ett(cid:132) Portugalin lento- asemat kilpailevat Madridin ja Barcelonan lentoase- mien kanssa, joilla sovelletaan t(cid:132)llaista tariffij(cid:132)rjes- telm(cid:132)(cid:132). Portugalin viranomaiset haluavat toisaalta lis(cid:132)t(cid:132) mittakaavaetuja, jotka koituvat lentoasemien tehokkaammasta k(cid:132)yt(cid:148)st(cid:132), ja toisaalta lis(cid:132)t(cid:132) Portu- galin suosiota matkailukohteena. (10) ANA:n mukaan laskeutumismaksujen mukaut- tamis- ja alennusj(cid:132)rjestelm(cid:132)n k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)notolla pyrit- tiin ratkaisemaan seuraavat kysymykset: — sovelletaan vastaavanlaista tariffipolitiikkaa kuin samalla maantieteellisell(cid:132) alueella sijaitsevilla Madridin ja Barcelonan lentoasemilla nykyisin sovelletaan — supistetaan niiden liikenn(cid:148)ijien toimintakus- jotka k(cid:132)ytt(cid:132)v(cid:132)t eniten ja s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)lli- tannuksia, simmin ANA:n yll(cid:132)pit(cid:132)mi(cid:132) lentoasemia. II OIKEUDELLINEN ARVIO a) 90 artiklan 1 kohta (11) Perustamissopimuksen 90 artiklan 1 kohdassa toteuta eiv(cid:132)tk(cid:132) m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)t(cid:132)(cid:132)n, ett(cid:132) ”j(cid:132)senvaltiot eiv(cid:132)t pid(cid:132) voimassa mit(cid:132)(cid:132)n toimenpidett(cid:132), joka koskee julkisia yrityksi(cid:132) taikka yrityksi(cid:132), joille j(cid:132)senvaltiot my(cid:148)nt(cid:132)v(cid:132)t erityisoikeuksia tai yksinoikeuksia ja joka on ristiriidassa t(cid:132)m(cid:132)n sopimuksen, etenkin sen 6 ja 85–94 artiklan m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)ysten kanssa”. (12) Asetuksella 246/79 ANA:lle my(cid:148)nnet(cid:132)(cid:132)n yksinoi- keus hallinnoida Lissabonin, Porton, Faron ja Azoreiden lentoasemien infrastruktuureja. ANA on yhti(cid:148)j(cid:132)rjestyksens(cid:132) mukaan 90 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu julkinen yritys. (13) Asetuksen 246/79 21 pyk(cid:132)l(cid:132)ss(cid:132) todetaan kuitenkin, ett(cid:132) valtio hyv(cid:132)ksyy ANA:n ehdottamat tariffit ja maksut. ANA-EP:n t(cid:132)ll(cid:132) hetkell(cid:132) soveltama tariffipolitiikka perustuu siis laintasoisiin s(cid:132)(cid:132)d(cid:148)ksiin (asetuksiin, ja hallinnollisiin decreto-lei, 246/79 ja 102/90) 16. 3. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 69/33 ja s(cid:132)(cid:132)d(cid:148)ksiin (asetuksiin, decreto, 38/91 ja 24/95) hallitus on vahvistanut sen p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksell(cid:132) (portaria) n:o 352/98. (16) ANA:n hallinnoimasta seitsem(cid:132)st(cid:132) lentoasemasta ainoastaan kolmella on toistaiseksi harjoitettu merkitt(cid:132)v(cid:132)(cid:132) yhteis(cid:148)n sis(cid:132)ist(cid:132) liikennett(cid:132) (Lissabon, Porto ja Faro). N(cid:132)it(cid:132) s(cid:132)(cid:132)d(cid:148)ksi(cid:132) voidaan siis pit(cid:132)(cid:132) 90 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuina j(cid:132)senvaltion toimenpitein(cid:132). b) 86 artikla Merkitykselliset markkinat (14) Merkitykselliset markkinat ovat lentoasemainfra- joista peri- struktuurin k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n liittyv(cid:132)t palvelut, t(cid:132)(cid:132)n maksua. Toisin sanoen kyse on kiitoteiden, rullausteiden, asematasojen ja l(cid:132)hestymislennon- johdon k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n ja yll(cid:132)pitoon liittyvist(cid:132) palveluista. Kuten Euroopan yhteis(cid:148)jen tuomioistuin on todennut asiassa Genovan satama (3), satamatoimin- tojen j(cid:132)rjest(cid:132)mist(cid:132) jossakin satamassa kolmansien lukuun voidaan pit(cid:132)(cid:132) 86 artiklassa tarkoitettuina asian kannalta merkityksellisin(cid:132) markkinoina. Vastaavasti yhteis(cid:148)jen tuomioistuin katsoi asiassa Corsica Ferries II asian kannalta merkityksellisiksi markkinoiksi luotsipalvelujen markkinat Genovan satamassa (4). Tuomioistuin perusteli k(cid:132)sityst(cid:132)(cid:132)n siten, ett(cid:132) jos liikenn(cid:148)ij(cid:132) haluaa tarjota kuljetuspalveluja tietyll(cid:132) laivareitill(cid:132), se edellytt(cid:132)(cid:132) ehdottomasti mahdolli- suutta satamapalvelujen k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n reitin kummas- sakin p(cid:132)(cid:132)ss(cid:132) sijaitsevissa satamissa. T(cid:132)t(cid:132) p(cid:132)(cid:132)ttely(cid:132) voidaan helposti soveltaa lentoliiken- teeseen ja lentoasemapalvelujen k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n. Markkin- oiden m(cid:132)(cid:132)ritelm(cid:132) on sama kuin menettelyst(cid:132) EY:n perustamissopimuksen 90 artiklan 3 kohdan mukaisesti 28 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) kes(cid:132)kuuta 1995 tehdyss(cid:132) joka koskee komission p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksess(cid:132) 95/364/EY (5), Bruxelles National -lentoasemalla k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n otettua laskeutumismaksujen alennusj(cid:132)rjestelm(cid:132)(cid:132). lyhyill(cid:132) ja keskipitkill(cid:132) (15) Matkustajien ja tavaroiden kuljetukset yhteis(cid:148)n lentoreiteill(cid:132) sis(cid:132)isill(cid:132) muodostavat lis(cid:132)ksi erilliset l(cid:132)himarkkinat, joiden toimintaa haittaavat lentokoneiden laskeutumiseen ja nousuun liittyvill(cid:132) palvelumarkkinoilla toimivan v(cid:132)(cid:132)rink(cid:132)yt(cid:148)kset. ANA:n m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132)n yrityksen aseman v(cid:132)(cid:132)rink(cid:132)yt(cid:148)n vaikutukset voivat n(cid:132)in ollen tuntua my(cid:148)s n(cid:132)ill(cid:132) markkinoilla. (3) Asiassa C-179/90, Genovan satama, 10. 12. 1991 annettu tuomio, Kok. 1991, s. I-5889, 5923, 15 kohta. (4) Asiassa 18/93, Corsica Ferries II 17. 5. 1994 annettu tuomio, Kok. 1994 s. I-1783. (5) EYVL L 216, 12. 9. 1995, s. 8 (17) N(cid:132)m(cid:132) lentoasemat ovat vaikeasti korvattavissa, joten niist(cid:132) jokaisen voidaan katsoa muodostavan erilliset maantieteelliset markkinat. S(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)llisi(cid:132) lentopalveluja tai kotimaan ja yhteis(cid:148)n sis(cid:132)isi(cid:132) tilauslentoja Portugalista tai Portugaliin tarjoavien lentoyhti(cid:148)iden onkin pakko k(cid:132)ytt(cid:132)(cid:132) ANA:n hallinnoimia lentoasemia. Porton, Lissa- bonin, Faron ja Azoreiden lentoasemat eiv(cid:132)t ole korvattavissa, sill(cid:132) ne sijaitsevat useiden satojen kilometrien p(cid:132)(cid:132)ss(cid:132) toisistaan ja kullakin lentoase- malla on oma rajattu toiminta-alueensa, joka kattaa l(cid:132)hell(cid:132) Lissabonin lentoasema palvelee p(cid:132)(cid:132)kaupunkia ja maan keski- osaa, Porton lentoasema Pohjois-Portugalia, Faron lentoasema Etel(cid:132)-Portugalia ja Ponta Delgadan, Hortan Santa Marian ja Floresin lentoasemat Azoreiden saaristoa. My(cid:148)sk(cid:132)(cid:132)n rautatie- tai maan- tieliikenteen yhteydet eiv(cid:132)t tarjoa riitt(cid:132)vi(cid:132) vaihtoeh- toja Porton, Lissabonin ja Faron kaupungin v(cid:132)li- seen liikenteeseen. sijaitsevan matkailualueen. lentoasemat, samaa maantieteellist(cid:132) jotka voivat Ainoat kansainv(cid:132)liset palvella ovat Madridin ja Barcelonan lentoasemat. Ne sijaitsevat yli 600 kilometrin p(cid:132)(cid:132)ss(cid:132) ja muusta Portugalin mannermaan lentoasemista eiv(cid:132)tk(cid:132) maantie- tai riitt(cid:132)v(cid:132)n hyv(cid:132)t rautatieliikenteen yhteydet ole muodostaakseen todellista vaihtoehtoa. aluetta, lentoyhti(cid:148) k(cid:132)ytt(cid:132)(cid:132) Lissabon ja Madrid voidaan kuitenkin katsoa kilpai- lijoiksi, koska er(cid:132)s jompaa kumpaa lentoasemaa p(cid:132)(cid:132)lentoasemanaan. T(cid:132)m(cid:132)n liikenteen osuus laskeutumisten kokonaism(cid:132)(cid:132)r(cid:132)st(cid:132) Lissabonin lentoasemalla on kuitenkin eritt(cid:132)in v(cid:132)h(cid:132)inen. Azoreiden lentoasemien osalta voidaan todeta, ett(cid:132) Ponta Delgadan, Hortan Santa Marian ja Floresin lentoasemat ovat my(cid:148)s varsin vaikeasti korvatta- vissa, koska jokainen n(cid:132)ist(cid:132) lentoasemista palvelee eri saarta ja koska saarten v(cid:132)linen laivaliikenne on melko hidasta ja aluksia kulkee harvoin. (18) Monet Portugaliin saapuvat tai l(cid:132)htev(cid:132)t matkustajat eiv(cid:132)t n(cid:132)in ollen voi vaihtaa ANA:n hallinnoimia lentoasemia k(cid:132)ytt(cid:132)vi(cid:132) kotimaan tai yhteis(cid:148)n sis(cid:132)isi(cid:132) lentoliikennepalveluita muiden yhteis(cid:148)n lentoasemien palveluihin. sielt(cid:132) L 69/34 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 16. 3. 1999 (19) Lentoyhti(cid:148)ill(cid:132), jotka tarjoavat Portugaliin saapuvia tai sielt(cid:132) l(cid:132)htevi(cid:132) yhteis(cid:148)n sis(cid:132)isi(cid:132) tai kotimaan lentoja, ei siis ole muuta mahdollisuutta kuin k(cid:132)ytt(cid:132)(cid:132) ANA:n hallinnoimia lentoasemia ja n(cid:132)ill(cid:132) lentoasemilla tarjottavia lentoasemainfrastruktuurien k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n liittyvi(cid:132) palveluja. Vaikutus j(cid:132)senvaltioiden v(cid:132)liseen kauppaan (20) Asiassa Corsica Ferries II (6) antamassaan tuomiossa tuomioistuin totesi, ett(cid:132) syrjiv(cid:132)t menet- telytavat ovat omiaan vaikuttamaan j(cid:132)senvaltioiden v(cid:132)liseen kauppaan, sill(cid:132) ne vaikuttavat kahden j(cid:132)senvaltion v(cid:132)lisi(cid:132) kuljetuksia suorittaviin yrityksiin. Yhteis(cid:148)n sis(cid:132)isen liikenteen osuus Portugalin lentoasemilla muodostuu seuraavasti: Matkustajaliikenne (lukuun ottamatta transit-matkustajia) Lentoasema Kansainv(cid:132)linen matkustajaliikenne %:a EU:n sis(cid:132)inen matkustajaliikenne %:a Kotimaan matkusta- jaliikenne %:a Yhteens(cid:132) (miljoonaa) Lissabon Porto Faro Santa Maria A Ponta Delgada A Horta A Flores A 24 24 4 2 18 0 0 56 62 92 0 1 0 0 20 14 4 98 81 100 100 6,6 2,1 3,7 0,04 0,5 0,1 0,04 L(cid:132)hde: Portugalin viranomaisten kirje 16. hein(cid:132)kuuta 1998 — luvut 1997. A=Azoreilla sijaitseva lentoasema. Rahtiliikenne Lentoasema Kansainv(cid:132)linen rahtiliikenne %:a EU:n sis(cid:132)inen rahti- liikenne %:a Kotimaan rahti- liikenne %:a Yhteens(cid:132) (tuhatta tonnia) Lissabon Porto Faro Santa Maria A Ponta Delgada A Horta A Flores A 41 21 5 0 12 0 0 43 72 75 0 0 0 0 16 7 20 100 88 100 100 100 29 2 0,1 6,8 0,9 0,2 L(cid:132)hde: Portugalin viranomaisten kirje 16. hein(cid:132)kuuta 1998 — luvut 1997. A=Azoreilla sijaitseva lentoasema. Edell(cid:132) esitetyt luvut osoittavat selke(cid:132)sti j(cid:132)senvaltioiden v(cid:132)liseen kauppaan aiheutuneen vaikutuksen mannermaalla sijaitsevilla lentoasemilla. P(cid:132)(cid:132)osa liikenteest(cid:132) on Portugalin ja jonkin toisen yhteis(cid:148)n j(cid:132)senvaltion v(cid:132)list(cid:132). Azoreiden lentoasemilla liikenne on joko pelkk(cid:132)(cid:132) kotimaanliikennett(cid:132) tai l(cid:132)ht(cid:148)isin yhteis(cid:148)n ulkopuolisista maista. N(cid:132)in ollen kyseess(cid:132) oleva valtion toimenpide ei ole t(cid:132)lt(cid:132) osin omiaan vaikuttamaan j(cid:132)senvaltioiden v(cid:132)liseen kauppaan. T(cid:132)m(cid:132) ei kuitenkaan vaikuta palvelujen tarjoamisen vapautta koskevien perustamissopimuksen m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)ysten ja johdetun oikeuden s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)sten soveltamiseen. Merkitt(cid:132)v(cid:132) osa yhteismarkkinoita (21) Liikenne ANA:n hallinnoimilla lentoasemilla vuonna 1997: (6) Alaviite 4. 16. 3. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 69/35 Lentoasema Lissabon Porto Faro Santa Maria A Ponta Delgada A Horta A Flores A Matkustajat (miljoonaa) (sis. transit- matkustajat) Rahti (tuhatta tonnia) 6,8 2,3 3,8 0,1 0,5 0,1 0,0 99,7 29,3 2,0 0,1 6,9 0,9 0,2 L(cid:132)hde: Portugalin viranomaisten kirje 16. hein(cid:132)kuuta 1998. A=Azoreilla sijaitseva lentoasema. jos tarjoavat lentoyhteyksi(cid:132) Lissabonin, Porton ja Faron lentoasemilla liiken- teen m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) ylitt(cid:132)(cid:132) kaksi miljoonaa matkustajaa (6,8 milj. Lissabonin, 2,3 milj. Porton ja 3,8 milj. Faron lentoasemalla) ja liikenne kattaa mannermaalla sijaitsevan Portugalin alueen kokonaisuudessaan. N(cid:132)in ollen voidaan katsoa, ett(cid:132) n(cid:132)m(cid:132) yhteis(cid:148)n sis(cid:132)isi(cid:132) lentoasemat muodostavat yhdess(cid:132) merkitt(cid:132)v(cid:132)n osan yhteismark- tarkasteltavaan asiaan sovelletaan kinoista, yhteis(cid:148)jen tuomioistuimen asioissa Crespelle (7) ja Almelo (8) antamissa tuomioissa soveltamaa p(cid:132)(cid:132)t- tely(cid:132). Asiassa Crespelle antamassaan tuomioissa tuomioistuin on todennut seuraavaa: ”Koska kysei- sille yrityksille perustetaan t(cid:132)ll(cid:132) tavoin kyseisill(cid:132) rinnakkaisia kansallisilla jotka ovat alueellisesti rajattuja, monopoliasemia, mutta jotka yhdess(cid:132) kattavat j(cid:132)senvaltion koko alueen, niille luodaan kansallisilla s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)ksill(cid:132) perustamissopimuksen 86 artiklassa tarkoitettu m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132) asema yhteismarkkinoiden merkitt(cid:132)v(cid:132)ll(cid:132) osalla” (9). s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)ksill(cid:132) joukko (22) N(cid:132)in ollen my(cid:148)s yhden yrityksen (ANA) rinnak- kaiset monopoliasemat voivat muodostaa merkit- t(cid:132)v(cid:132)n osan yhteismarkkinoita. M(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132) asema (23) Asiassa Corsica Ferries III (10) yhteis(cid:148)jen tuomiois- tuin huomautti, ett(cid:132) ”yrityksen, jolla on lakiin perustuva monopoli yhteismarkkinoiden merkitt(cid:132)- v(cid:132)ll(cid:132) osalla, voidaa katsoa olevan perustamissopi- muksen 86 artiklassa tarkoitetussa m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132)ss(cid:132) markkina-asemassa” (11). Julkisella yrityksell(cid:132) ANA on siis asetuksella 246/ 79 my(cid:148)nnetyn yksinoikeuden perusteella jokaisella hallinnoimallaan lentoasemalla m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132) asema lentokoneiden laskuun ja nousuun liittyvien maksullisten palvelujen markkinoilla. M(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132)n aseman v(cid:132)(cid:132)rink(cid:132)ytt(cid:148) (24) ANA:n k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n ottaman ja Portugalin hallituksen kuulemismenettelyn j(cid:132)lkeen hyv(cid:132)ksym(cid:132)n laskeutu- mismaksujen ja alennusten j(cid:132)rjestelm(cid:132)n perusteella lentoyhti(cid:148)iden samankaltaisiin laskuun ja nousuun liittyviin suorituksiin sovelletaan erilaisia ehtoja ja ne joutuvat t(cid:132)st(cid:132) syyst(cid:132) ep(cid:132)edulliseen kilpailuase- maan. a) Laskeutumisten m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)n perustuva alennus (25) lentoasemalla my(cid:148)nnet(cid:132)(cid:132)n Lissabonin 7,2 prosentin alennus (18,4 % muilla lentoasemilla) 50. laskeutumiskerrasta alkaen kuukaudessa. Alen- nukset kasvavat Lissabonin lentoasemalla siten, ett(cid:132) 100. laskeutumiskerrasta alkaen my(cid:148)nnet(cid:132)(cid:132)n 14,6 prosentin ja 150. laskeutumiskerrasta alkaen 22,5 prosentin alennus (24,4 % ja 31,4 % muilla lento- asemilla). t(cid:132)t(cid:132) lentoyhti(cid:148)t useammin Lissabonin asemalle alennus on 32,7 prosenttia (40,6 % muilla lentoasemilla). laskeutuvat Jos Lissabonin lentoasemalla my(cid:148)nnett(cid:132)vist(cid:132) alennuk- sista hy(cid:148)tyv(cid:132)t seuraavat yhti(cid:148)t: Keskim(cid:132)(cid:132)r(cid:132)inen alennusprosentti lasketaan sovelta- malla per(cid:132)kk(cid:132)in eri alennusluokkia. N(cid:132)in saatu prosenttiluku osoittaa, kuinka suuren alennuksen ANA on my(cid:148)nt(cid:132)nyt lentoyhti(cid:148)ille niiden kaikki lennot huomioon ottaen. seuraaville (%) Yhti(cid:148) TAP Portugalia Iberia AF LH BA Swissair Alitalia Sabena Keskim(cid:132)(cid:132)r(cid:132)inen alennus 30 22 8 6 5 4 1 1 1 L(cid:132)hde: Laskeutumisten m(cid:132)(cid:132)r(cid:132) yhti(cid:148)t(cid:132) kohden kuukaudessa — ANA:n 29. hein(cid:132)kuuta 1997 l(cid:132)hett(cid:132)m(cid:132)n kirjeen liite 3. (10) Asia C-266/96, Corsica Ferries III, tuomio 18. 6. 1998, Kok. (7) Asia C-323/93, Crespelle, tuomio 5. 10. 1994, Kok. 1994, I-5077. (8) Asia C-393/92, Almelo, tuomio 27. 4. 1994, Kok. 1994, s. s. I-1477. (9) 17 kohta. 1998, s. I-3949, 39 kohta. asia C-41/90, (11) Ks. my(cid:148)s asia H(cid:148)fner tuomio 23. 4. 1991, Kok. 1991, s. I-1979, 28 kohta; asia C-260/89, ERT, tuomio 18. 6. 1991, Kok. 1991, s. I-2925, 31 kohta; asia C-179/90, Genovan satama, ks. alaviite 3, tuomion 14 kohta ja asia C-163/96, Raso ym. , tuomio 12. 2. 1998, Kok. 1998, s. I-0533, tuomion 25 kohta. ja Elser, L 69/36 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 16. 3. 1999 (26) t(cid:132)t(cid:132) useammin, Jokaiselle laskeutumiselle my(cid:148)nnet(cid:132)(cid:132)n 200:nnesta laskusta alkaen 32,7 prosentin alennus Lissabonissa ja 40,6 prosentin alennus muilla lentoasemilla, eik(cid:132) laskeutumisten m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132) ole rajoitettu mill(cid:132)(cid:132)n tavalla. T(cid:132)st(cid:132) syyst(cid:132) lentoyhti(cid:148)t, kuten TAP ja Portugalia, joiden koneet laskeutuvat n(cid:132)ille asemille huomatta- vasti saavat muihin verrattuna suuremman keskim(cid:132)(cid:132)r(cid:132)isen alennuksen. Tietyll(cid:132) lentoreitill(cid:132), jolla TAP tai Portugalia kilpailevat muiden samantyyppisell(cid:132) lentokoneella liikenn(cid:148)i- vien lentoyhti(cid:148)iden kanssa, TAP saa keskim(cid:132)(cid:132)rin 30 prosentin ja Portugalia 22 prosentin alennuksen nousu- ja laskeutumismaksuista, joita ANA perii samanlaisista palvelusuorituksista. T(cid:132)ll(cid:148)in se siis liikenteenharjoittajat ep(cid:132)edulliseen asettaa muut kilpailuasemaan. Muille lentoyhti(cid:148)ille my(cid:148)nnetyt alennukset (Iberia: 8 %, Air France: 6 %, Luft- hansa: 5 %, British Airways: 4 %, Swissair, Alitalia ja Sabena: 1 %) vaihtelevat 8–1 prosentin v(cid:132)lill(cid:132) eiv(cid:132)tk(cid:132) t(cid:132)st(cid:132) syyst(cid:132) ole merkitt(cid:132)vi(cid:132). N(cid:132)in ollen t(cid:132)m(cid:132) j(cid:132)rjestelm(cid:132) hy(cid:148)dytt(cid:132)(cid:132) tosiasiassa kansallisia lentoyh- ti(cid:148)it(cid:132) eli TAP:t(cid:132) ja Portugaliaa. (27) Tavanomaiseksi katsottu liiketoiminta voi yhtei- s(cid:148)jen ensimm(cid:132)isen oikeusasteen tuomioistuimen oikeusk(cid:132)yt(cid:132)nn(cid:148)n (12) mukaan olla perustamissopi- muksen 86 artiklassa tarkoitettua v(cid:132)(cid:132)rink(cid:132)ytt(cid:148)(cid:132), jos toiminnan harjoittaja on m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132)ss(cid:132) asemassa oleva yritys. (29) (30) asemassa joka M(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132)ss(cid:132) kohtelee eri asiakkaitaan eri lailla, on perusteltava se objektiivisilla syill(cid:132). olevan yrityksen, asematason (l(cid:132)hestymislennonjohto, Palveluun k(cid:132)ytt(cid:148)), joka edellytt(cid:132)(cid:132) ANA:lta samanlaista suori- tusta kyseess(cid:132) olevasta lentoyhti(cid:148)st(cid:132) riippumatta, liittyv(cid:132)ss(cid:132) kohtelussa esiintyvi(cid:132) eroja ei voida perus- tella objektiivisilla syill(cid:132). Lentoasemalla on luon- tainen monopoli suurimpaan osaan siell(cid:132) tapahtu- vasta liikenteest(cid:132). Se on pakollinen laskeutumis- paikka liikenteenharjoittajalle, joka haluaa tarjota palveluja tiettyyn kaupunkiin. Mink(cid:132)(cid:132)n Portugalin viranomaisten toimittaman tiedon perusteella ei voida osoittaa, ett(cid:132) mittakaa- vaetuja saavutetaan tarkasteltavana olevassa tapauk- sessa. Laskeutuvan tai nousevan lentokoneen kohtelu on samanlaista riippumatta koneen omista- jasta tai siit(cid:132), onko kyse saman liikenteenharjoit- tajan ensimm(cid:132)isest(cid:132) vai kymmenennest(cid:132) lentoko- neesta. (28) Portugalin viranomaiset ovat esitt(cid:132)neet seuraavat kolme p(cid:132)(cid:132)syyt(cid:132) t(cid:132)m(cid:132)n alennusj(cid:132)rjestelm(cid:132)n k(cid:132)yt- t(cid:148)(cid:148)n otolle: (12) Asia T-65/89, BPB industries and British gipsum, tuomio 1. 4. 1993, Kok. 1993, s. II-389, 69 kohta. — kilpailu Madridin ja Barcelonan lentoasemien kanssa, jotka soveltavat samantapaista alennus- j(cid:132)rjestelm(cid:132)(cid:132), — lentoasemainfrastruktuurin tehokkaaseen k(cid:132)yt- t(cid:148)(cid:148)n liittyv(cid:132)t mittakaavaedut, — Portugalin suosion lis(cid:132)(cid:132)minen matkakohteena. [Espanjan viranomaiset ovat t(cid:132)m(cid:132) Ensimm(cid:132)isest(cid:132) perustelusta komissio toteaa, ett(cid:132) se on aloittanut menettelyn my(cid:148)s Espanjan lentoase- milla k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n otettua j(cid:132)rjestelm(cid:132)(cid:132) kohtaan ja l(cid:132)het- t(cid:132)nyt virallisen ilmoituksen 28 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) huhtikuuta ilmoittaneet 1997. aikomuksestaan j(cid:132)rjestelm(cid:132). ] Tuomioistuimen asiassa Hedley Lomas (13) noudat- taman oikeusk(cid:132)yt(cid:132)nn(cid:148)n mukaisesti j(cid:132)senvaltio ei voi perustella yhteis(cid:148)n lains(cid:132)(cid:132)d(cid:132)nn(cid:148)n rikkomista vetoamalla siihen, ett(cid:132) my(cid:148)s toinen j(cid:132)senvaltio on laiminly(cid:148)nyt johtuvia velvollisuuksiaan. yhteis(cid:148)n lains(cid:132)(cid:132)d(cid:132)nn(cid:148)st(cid:132) lakkauttaa t(cid:132)h(cid:132)n toisen perusteluun Toisesta perustelusta voidaan todeta, ett(cid:132) Poriugalin viranomaiset eiv(cid:132)t ole maininneet mit(cid:132)(cid:132)n tiettyj(cid:132) mittakaavaetuja, vaan he ovat esitt(cid:132)neet, ett(cid:132) lento- aseman on edistett(cid:132)v(cid:132) infrastruktuuriensa tehok- kaampaa k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:132). Komissio vastasi p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksess(cid:132) 95/ 364/EY (14) seuraavasti: ”Komissio katsoo [. ], ett(cid:132) t(cid:132)llaista j(cid:132)rjestelm(cid:132)(cid:132) voidaan perustella ainoastaan sellaisen suurtuo- tannon eduilla, jotka ilmailulaitos toteuttaisi. T(cid:132)ss(cid:132) tapauksessa n(cid:132)in ei tapahdu. Ilmailulaitos ei ole osoittanut komissiolle, ett(cid:132) nousuista tai laskuista huolehtiminen mieluummin yhti(cid:148)n koneella toisi mukanaan suurtuotannon etuja. Itse asiassa lentokoneen noususta ja laskusta huolehti- minen vaatii samoja palveluja riippumatta siit(cid:132), kuka koneen omistaa ja kuinka monta lentokonetta yhdell(cid:132) yhti(cid:148)ll(cid:132) on. Ilmailulaitos voisi lis(cid:132)ksi perus- tella laskutusj(cid:132)rjestelyill(cid:132), suuria matkustajam(cid:132)(cid:132)ri(cid:132) kuljettavan ja vilkkaasti liikenn(cid:148)iv(cid:132)n liikenteenharjoittajan yhdenmukai- sena laskutuksena sen sijaan, ett(cid:132) v(cid:132)h(cid:132)isess(cid:132) liike- nteess(cid:132) laskuja. T(cid:132)llaisten suurtuotannon etujen kokonaistulos on kuitenkin olematon”. Sama p(cid:132)(cid:132)ttely soveltuu my(cid:148)s tarkasteltavana olevaan tapaukseen, koska lentoko- neiden laskeutuminen ja nousu edellytt(cid:132)v(cid:132)t saman- laisia palveluja riippumatta samalle yhti(cid:148)lle kuulu- vien lentokoneiden lukum(cid:132)(cid:132)r(cid:132)st(cid:132). suurtuotannon etuja k(cid:132)ytett(cid:132)isiin erilaisia useita (31) Lentoasemainfrastruktuurien k(cid:132)yt(cid:148)n tehostamisen ja Portugalin matkailunedist(cid:132)misen osalta on todet- tava, ett(cid:132) n(cid:132)it(cid:132) perusteluja ei voida hyv(cid:132)ksy(cid:132), koska n(cid:132)m(cid:132) tavoitteet voitaisiin saavuttaa alennuksilla, liity syrjint(cid:132)(cid:132) ja jotka ovat kaikkien joihin ei sellaisten lentoyhti(cid:148)iden saatavilla, jotka k(cid:132)ytt(cid:132)v(cid:132)t mannermaalla sijaitsevia Portugalin lentoasemia. (13) Asia C-5/94, The Queen vastaan Ministry of Agriculture Fisheries and Food ex parte: Hedley Lomas (Ireland) Ltd, tuomio 23. 5. 1996, Kok. 1996, s. I-2553. (14) Ks. alaviite 5, 16 kohta. 16. 3. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 69/37 (32) 90 86 Tuomioistuin on katsonut, ett(cid:132) j(cid:132)senvaltio rikkoo perustamissopimuksen artiklan ja m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)yksi(cid:132), jos se sallii yrityksen k(cid:132)ytt(cid:132)(cid:132) v(cid:132)(cid:132)rin m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132)(cid:132) asemaansa ja soveltaa erilaisia ehtoja eri kauppakumppaneiden samanlaisiin suorituksiin perustamissopimuksen 86 artiklan toisen kohdan c alakohdassa tarkoitetulla tavalla (asia Corsica Ferries II (15), asia Raso (16), asia Corsica Ferries III (17). tekemiins(cid:132) Se seikka, ett(cid:132) ANA:n asemassa oleva yritys soveltaa kauppakumppaneille samankaltaisiin suorituksiin erilaisia ehtoja asettamalla ne ep(cid:132)edul- liseen kilpailuasemaan, on 86 artiklan toisen kohdan c alakohdan mukaista m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132)n aseman v(cid:132)(cid:132)rink(cid:132)ytt(cid:148)(cid:132). b) Maksujen eriytt(cid:132)minen mukaan (kotimaanlento lento) lentojen vai luonteen kansainv(cid:132)linen (33) S(cid:132)(cid:132)d(cid:148)ksen (decreto regulamentar) n:o 38/91 4 pyk(cid:132)l(cid:132)n 5 momentissa s(cid:132)(cid:132)det(cid:132)(cid:132)n, ett(cid:132) ”kotimaan- lennoille my(cid:148)nnet(cid:132)(cid:132)n 50 prosentin alennus maksu- ista. ” Tariffij(cid:132)rjestelm(cid:132), jossa peritty hinta vaihtelee sen mukaan, onko kyseess(cid:132) kotimaanlento vai yhteis(cid:148)n sis(cid:132)inen lento, on my(cid:148)s perustamissopi- muksen vastainen. (34) Yhteis(cid:148)jen tuomioistuimen asiassa Corsica Ferries II (18) antama tuomio on t(cid:132)lt(cid:132) osin eritt(cid:132)in selke(cid:132). Tuomioistuin totesi kyseisess(cid:132) asiassa seuraavaa: ”Perustamissopimuksen 90 artiklan 1 kohdassa ja 86 artiklassa kiellet(cid:132)(cid:132)n se, ett(cid:132) kansallinen viran- jolle on my(cid:148)nnetty omainen antaisi yritykselle, yksinoikeus pakollisesti k(cid:132)ytett(cid:132)vien luotsipalve- lujen tarjoamiseen yhteismarkkinoiden merkitt(cid:132)- v(cid:132)ll(cid:132) osalla, sen vahvistamat palvelumaksut hyv(cid:132)k- sym(cid:132)ll(cid:132) aiheen soveltaa meriliikenneyritysten osalta suorittavatko erilaisia maksuja yritykset j(cid:132)senvaltioiden v(cid:132)lisi(cid:132) vai kansallisella alueella sijaitsevien satamien v(cid:132)lisi(cid:132) kuljetuksia, silt(cid:132) osin kuin t(cid:132)m(cid:132) vaikuttaa j(cid:132)senvaltioiden v(cid:132)li- seen kauppaan”. sen mukaan, T(cid:132)t(cid:132) asiaa koskevissa p(cid:132)(cid:132)telmiss(cid:132)(cid:132)n julkisasiamies Van Gerven totesi lis(cid:132)ksi seuraavaa (19): ”Olennaista asiassa on se, ett(cid:132) kyseiset tariffierot eiv(cid:132)t ole mill(cid:132)(cid:132)n lailla sidoksissa molemmissa tarjottujen t(cid:132)sm(cid:132)lleen samanlaisten tapauksissa luotsipalvelujen Yhteis(cid:148)jen luonteeseen tuomioistuin katsoo omasta puolestaan, ett(cid:132) kyse on selke(cid:132)sti sellaisesta m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132)n aseman v(cid:132)(cid:132)rin- k(cid:132)yt(cid:148)n tapauksesta, joka on m(cid:132)(cid:132)ritelty EY:n perus- tamissopimuksen 86 artiklan toisen kohdan c (. ). (15) Ks. alaviite 4. (16) Ks. alaviite 11. (17) Ks. alaviite 10. (18) Ks. alaviite 4. (19) Kohta 34. 'erilaisten ehtojen sovelta- alakohdassa seuraavasti: minen eri kauppakumppaneiden samankaltaisiin suorituksiin ep(cid:132)edulliseen kauppakumppaneita kilpailuasemaan asettavalla tavalla'(*). (*) Alaviite 61: T(cid:132)m(cid:132) kysymys voidaan rinnastaa tilanteeseen, jota tarkasteltiin asiassa United Brands v. komissio (asia 27/96, tuomio 14. 2. 1978, Kok s. 207) seuraavasti: yhteis(cid:148)jen tuomioistuin katsoi, ett(cid:132) jonka UBC:n harjoittama syrjiv(cid:132) hintapolitiikka, mukaan eri j(cid:132)senvaltioissa toimivilta kypsytt(cid:132)j(cid:132)/ j(cid:132)lleenmyyjilt(cid:132) perittiin erilaisia hintoja saman- laisten banaanien yht(cid:132) suurten m(cid:132)(cid:132)rien toimituk- sista, oli m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132)n aseman v(cid:132)(cid:132)rink(cid:132)ytt(cid:148)(cid:132), koska 'n(cid:132)m(cid:132) j(cid:132)senvaltioittain vaihtelevat syrjiv(cid:132)t hinnat muodostivat vapaalle liikkuvuudelle' (232 kohta) ja 't(cid:132)st(cid:132) on aiheutunut kansallisten markkinoiden tiukka jakaminen keino- tekoisesti erilaisille hintatasoille ja tiettyjen kypsyt- t(cid:132)j(cid:132)/j(cid:132)lleenmyyjien ep(cid:132)suotuisaan asemaan kilpailussa, joka on siis ollut v(cid:132)(cid:132)ristynytt(cid:132) verrattuna siihen, mit(cid:132) sen olisi pit(cid:132)nyt olla' (233 kohta). Samaa p(cid:132)(cid:132)ttely(cid:132) voidaan soveltaa soveltuvin osin tarkasteltavana olevaan asiaan: ammattikunnan soveltamat erilaiset j(cid:132)senvaltioiden v(cid:132)listen merikuljetuspalvelujen vapaan tarjonnan ja asettavat yhti(cid:148)t t(cid:132)llaisista palveluista ep(cid:132)edulliseen kilpailuasemaan. ” tariffit est(cid:132)v(cid:132)t asettaminen tavaroiden vastaavat esteen j(cid:132)rjestelm(cid:132)n (35) Kun t(cid:132)t(cid:132) p(cid:132)(cid:132)ttely(cid:132) sovelletaan lentoasemiin voidaan todeta, ett(cid:132) ANA:n k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n ottaman erilaisten laskeutumismaksujen perusteella lentoyhti(cid:148)iden samankaltaisiin suorituksiin (nousu ja lasku) sovelletaan erilaisia ehtoja ja yhti(cid:148)t asete- taan n(cid:132)in ollen ep(cid:132)edulliseen kilpailuasemaan. T(cid:132)st(cid:132) syyst(cid:132) kyse on 86 artiklan toisen kohdan c alakohdassa tarkoitetusta m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132)n aseman v(cid:132)(cid:132)rin- k(cid:132)yt(cid:148)st(cid:132). On selv(cid:132)(cid:132), ett(cid:132) t(cid:132)llainen j(cid:132)rjestelm(cid:132) asettaa yhteis(cid:148)n sis(cid:132)ist(cid:132) lentoliikennett(cid:132) harjoittavat yhti(cid:148)t ep(cid:132)edul- liseen kilpailuasemaan muuttamalla keinotekoisesti yritysten kustannustekij(cid:148)it(cid:132) lii- kenn(cid:148)iv(cid:132)tk(cid:148) ne kotimaan vai yhteis(cid:148)n sis(cid:132)isill(cid:132) reiteill(cid:132). riippuen siit(cid:132), (36) Portugalin viranomaiset ovat perustelleet t(cid:132)t(cid:132) perus- tamissopimuksen rikkomista siten, ett(cid:132) toimenpi- teen tarkoituksena oli tukea Azoreiden ja manner- maan v(cid:132)lisi(cid:132) lentoja, koska vaihtoehtoisia liikenne- ja mannermaan kotimaanlentoja, muotoja ei ole, koska et(cid:132)isyydet ovat lyhyit(cid:132) ja lippujen hinnat n(cid:132)in ollen alhaisia. Azoreiden lentoaseman liikenteest(cid:132) yksi prosentti on l(cid:132)ht(cid:148)isin muista j(cid:132)senvaltioista kuin Portugalista. T(cid:132)st(cid:132) syyst(cid:132) 20 kappaleessa todettiin, alle L 69/38 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti 16. 3. 1999 ett(cid:132) kyseinen valtion toimenpide, joka liittyy t(cid:132)m(cid:132)n j(cid:132)rjestelm(cid:132)n soveltamiseen Azoreille suuntautuvaan tai sielt(cid:132) l(cid:132)htev(cid:132)(cid:132)n liikenteeseen, ei vaikuta j(cid:132)sen- valtioiden v(cid:132)liseen kauppaan. N(cid:132)in ollen ei ole tarpeen vastata Portugalin viranomaisten esitt(cid:132)m(cid:132)(cid:132)n joka koskee kyseisen j(cid:132)rjestelm(cid:132)n perusteluun, soveltamista Azoreille sielt(cid:132) l(cid:132)htev(cid:132)(cid:132)n liikenteeseen. suuntautuvaan tai (37) On kuitenkin todenn(cid:132)k(cid:148)ist(cid:132), ett(cid:132) koska lentolii- kenne vapautettiin Azoreiden saarilla yhteis(cid:148)n lentoliikenteen harjoittajien p(cid:132)(cid:132)syst(cid:132) yhteis(cid:148)n sis(cid:132)i- sille lentoreiteille 23 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) hein(cid:132)kuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92, sellaisena kuin se on muutettuna It(cid:132)vallan, Suomen ja Ruotsin liittymisasiakirjalla, 1 artiklan 4 kohdan nojalla (20) 1 p(cid:132)iv(cid:132)st(cid:132) hein(cid:132)kuuta 1998, yhteis(cid:148)n sis(cid:132)inen lentoliikenne (21) Azoreiden lentoasemien ja muiden yhteis(cid:148)n lentoasemien v(cid:132)lill(cid:132) lis(cid:132)(cid:132)ntyy. N(cid:132)in ollen kyseist(cid:132) valtion toimenpidett(cid:132) voidaan tarkastella perustamissopimuksen 90 artiklan 1 kohdan ja 86 artiklan nojalla. (38) Muun kotimaanliikenteen osalta Portugalin viran- omaiset esitt(cid:132)v(cid:132)t, ett(cid:132) kotimaanlennot ovat niin lyhyit(cid:132), ett(cid:132) laskeutumismaksujen osuus kuljetus- kustannuksista muodostuisi liian korkeaksi ilman alennuksia. Maksu kuitenkin lasketaan lentokoneen painon eik(cid:132) lentoet(cid:132)isyyden mukaan. (39) Jos t(cid:132)t(cid:132) perustelua noudatettaisiin, Portugalista l(cid:132)hteviin ja Madridiin, Sevillaan, Malagaan ja Santiagoon suuntautuviin lentoihin pit(cid:132)isi my(cid:148)s soveltaa t(cid:132)t(cid:132) alennusta, koska n(cid:132)m(cid:132) kaupungit sijaitsevat kotimaanlentoja vastaavien et(cid:132)isyyksien siis otettava huomioon p(cid:132)(cid:132)ss(cid:132). Et(cid:132)isyys olisi maksuja laskettaessa. (40) N(cid:132)in ollen my(cid:148)s se, ett(cid:132) ANA:n asemassa oleva yritys soveltaa erilaisia ehtoja eri kauppakumppa- nien samankaltaisiin suorituksiin mannermaalla sijaitsevilta Portugalin lentoasemilta l(cid:132)htevien tai sinne suuntautuvien lentojen osalta ja asettaa kaup- pakumppanit n(cid:132)in ep(cid:132)edulliseen kilpailuasemaan, on 86 artiklan toisen kohdan c alakohdan mukaista m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)(cid:132)v(cid:132)n aseman v(cid:132)(cid:132)rink(cid:132)ytt(cid:148)(cid:132). c) 90 artiklan 2 kohta (41) Portugalin viranomaiset eiv(cid:132)t ole vedonneet perus- tamissopimuksen 90 artiklan 2 kohdassa tarkoitet- tuun poikkeukseen perustellakseen t(cid:132)m(cid:132)n laskeutu- mismaksujen alennusj(cid:132)rjestelm(cid:132)n k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n ottoa ja yll(cid:132)pit(cid:132)mist(cid:132). (42) Komissio katsoo, ett(cid:132) kyseisess(cid:132) tapauksessa kilpai- lus(cid:132)(cid:132)nt(cid:148)jen soveltaminen ei est(cid:132) sen ANA:lle annetun erityisteht(cid:132)v(cid:132)n hoitamista, jonka perus- teella se vastaa Portugalin lentoasemien kunnossa- pidosta ja k(cid:132)yt(cid:148)st(cid:132). Niiden soveltaminen ei my(cid:148)s- k(cid:132)(cid:132)n est(cid:132) lentoyhti(cid:148)lle kuuluvan erityisen julkisen palvelun teht(cid:132)v(cid:132)n suorittamista. Asetuksen (ETY) N:o 2408/92 4 artiklassa on nimenomaisesti m(cid:132)(cid:132)ri- telty ne edellytykset ja yksityiskohtaiset s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)t, joiden perusteella j(cid:132)senvaltio voi asettaa yhteis(cid:148)n sis(cid:132)ist(cid:132) koskevan s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)llist(cid:132) julkisen palvelun velvoitteen. lentoliikennett(cid:132) (43) N(cid:132)in ollen perustamissopimuksen 90 artiklan 2 kohdan poikkeusta ei sovelleta. d) P(cid:132)(cid:132)telm(cid:132)t (44) (45) ett(cid:132) sit(cid:132), Edell(cid:132) esitetyst(cid:132) tarkastelusta ilmenee, ett(cid:132) ANA:n soveltama laskeutumismaksujen alennusj(cid:132)rjestelm(cid:132) merkitsee kiitoteihin, rullausteihin, asematasoon ja l(cid:132)hestymislennonjoh- toon liittyvist(cid:132) palveluista veloitetaan eri maksua kuukausittaisten laskeutumisten m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)n tai lennon l(cid:132)ht(cid:148)paikan perusteella (kotimaanlento tai yhteis(cid:148)n sis(cid:132)inen lento) ilman objektiivista perustetta. samanlaisista Edell(cid:132) esitetyn perusteella komissio katsoo, ett(cid:132) johdanto-osan 1 ja 2 kappaleessa tarkoitetulla valtion toimenpiteell(cid:132), koska velvoitetaan julkinen yritys ANA soveltamaan kyseist(cid:132) j(cid:132)rjes- telm(cid:132)(cid:132), rikotaan perustamissopimuksen 90 artiklan 1 kohtaa ja 86 artiklaa silt(cid:132) osin kuin j(cid:132)rjestelm(cid:132)(cid:132) sovelletaan mannermaalla sijaitsevilla Portugalin lentoasemilla. sill(cid:132) ON TEHNYT T(cid:142)M(cid:142)N P(cid:142)(cid:142)T(cid:153)KSEN: 1 artikla Lissabonin, Porton ja Faron lentoasemilla k(cid:132)ytt(cid:148)(cid:148)n otettu laskeutumismaksujen alennusj(cid:132)rjestelm(cid:132) ja maksujen mukauttaminen lennon l(cid:132)ht(cid:148)paikan perusteella, joista on s(cid:132)(cid:132)detty 21 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) maaliskuuta 1990 annetulla asetuk- sella (decreto-lei) 102/90, 29 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) kes(cid:132)kuuta 1991 annetulla s(cid:132)(cid:132)d(cid:148)ksell(cid:132) (decreto regulamentar) 38/91 ja 23 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) kes(cid:132)kuuta 1998 tehdyll(cid:132) ministeri(cid:148)n p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksell(cid:132) (portaria) 352/98, ovat perustamissopimuksen 90 artiklan 1 kohdan, yhdess(cid:132) 86 artiklan kanssa, vastaisia. 2 artikla (20) EYVL L 240, 24. 8. 1992, s. 8 (21) Official airline guidessa (OAG) marraskuussa 1998 julkaistujen tietojen mukaan Azoreiden lentoasemien ja yhteis(cid:148)n muiden j(cid:132)senvaltioiden kuin Portugalin lentoasemien v(cid:132)lill(cid:132) ei ole viel(cid:132) yht(cid:132)(cid:132)n s(cid:132)(cid:132)nn(cid:148)llist(cid:132) suoraa lentoyhteytt(cid:132). Portugalin on lopetettava 1 artiklassa tarkoitettu rikko- minen ja ilmoitettava komissiolle kahden kuukauden kuluessa p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksen tiedoksi antamisesta sen noudattami- seksi toteuttamansa toimenpiteet. 16. 3. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 69/39 T(cid:132)m(cid:132) p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)s on osoitettu Portugalin tasavallalle. 3 artikla Tehty Brysseliss(cid:132) 10 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) helmikuuta 1999. Komission puolesta Karel VAN MIERT Komission j(cid:132)sen


title: Résolution législative portant avis du Parlement européen sur la proposition d'acte du Conseil établissant la convention relative aux règles d'admission des ressortissants de pays tiers dans les États membres (COM(97) 0387 C4-0681/97 97/0227(CNS))(Procédure de consultation)

eurovoc_concepts:
admission of aliens
approximation of laws
foreign national
foreign student
free movement of persons
immigration
living conditions
military equipment
residence permit
third country


title: Besluit betreffende de door het bemiddelingscomité goedgekeurde gemeenschappelijke ontwerptekst van de richtlijn van het Europees Parlement en de Raad betreffende radioapparatuur en telecommunicatie-eindapparatuur en de wederzijdse erkenning van hun conformiteit (3635/98 - C4- 0024/99 97/0149(COD))(Medebeslissingsprocedure: derde lezing)

eurovoc_concepts:
cable distribution
mutual recognition principle
radio telecommunications
telecommunications
telecommunications industry


title: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 302/1999 της Επιτροπής της 10ης Φεβρουαρίου 1999 για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2756/98 σχετικά με το άνοιγμα κοινοτικών δασμολογικών ποσοστώσεων για το 1999, όσον αφορά αιγοπρόβατα και κρέας αιγοπροβάτων που εμπίπτουν στους κωδικούς ΣΟ 0104 10 30, 0104 10 80, 0104 20 10, 0104 20 90 και 0204 και κατά παρέκλιση από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1439/95 σχετικά με τη θέσπιση λεπτομερειών για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3013/89 του Συμβουλίου όσον αφορά τις εισαγωγές και εξαγωγές προϊόντων στον τομέα του προβείου και αιγείου κρέατος

eurovoc_concepts:
North Macedonia
customs duties
goat
live animal
sheep
tariff quota

text: L 37/18 EL Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da tym Euqypa(cid:152)j(cid:150)m Joimot(cid:147)tym 11. 2. 1999 JAMOMISLOS (EJ) aqih. 302/1999 TGS EPITQOPGS tgr 10gr Vebqouaq(cid:148)ou 1999 cia tqopopo(cid:148)gsg tou jamomislo(cid:151) (EJ) aqih. 2756/98 swetij(cid:145) le to (cid:145)moicla joimotij(cid:150)m daslokocij(cid:150)m posost(cid:150)seym cia to 1999, (cid:149)som avoq(cid:145) aicopq(cid:149)bata jai jq(cid:146)ar aicopqob(cid:145)tym pou elp(cid:148)ptoum stour jydijo(cid:151)r SO 0104 10 30, 0104 10 80, 0104 20 10, 0104 20 90 jai 0204 jai jat(cid:145) paq(cid:146)jkisg ap(cid:149) tom jamomisl(cid:149) (EJ) aqih. 1439/95 swetij(cid:145) le tg h(cid:146)spisg keptoleqei(cid:150)m cia tgm evaqloc(cid:147) tou jamomislo(cid:151) (EOJ) aqih. 3013/89 tou Sulbouk(cid:148)ou (cid:149)som avoq(cid:145) tir eisacyc(cid:146)r jai enacyc(cid:146)r pqo(cid:152)(cid:149)mtym stom tol(cid:146)a tou pqobe(cid:148)ou jai aice(cid:148)ou jq(cid:146)ator G EPITQOPG TYM EUQYPA(cid:136)JYM JOIMOTGTYM, (cid:130)womtar up(cid:149)xg: tg sumh(cid:147)jg cia tgm (cid:148)dqusg tgr Euqypa(cid:152)j(cid:147)r Joim(cid:149)tgtar, tom jamomisl(cid:149) (EJ) aqih. 77/98 tou Sulbouk(cid:148)ou, tgr 9gr Iamouaq(cid:148)ou 1998, cia oqisl(cid:146)mer diadijas(cid:148)er evaqloc(cid:147)r tgr sulvym(cid:148)ar sumeqcas(cid:148)ar letan(cid:151) tgr Euqypa(cid:152)j(cid:147)r Joim(cid:149)tg- tar jai tgr Pq(cid:150)gm Cioucjoskabij(cid:147)r Dglojqat(cid:148)ar tgr Lajedom(cid:148)ar (1) jai id(cid:148)yr to (cid:145)qhqo 1, Ejtil(cid:150)mtar: (cid:149)ti to paq(cid:145)qtgla D tgr sulvym(cid:148)ar pou ecjq(cid:148)hgje le tgm ap(cid:149)vasg 97/831/EJ tou Sulbouk(cid:148)ou, tgr 27gr Moelbq(cid:148)ou 1997 swetij(cid:145) le tg s(cid:151)maxg sulvym(cid:148)ar sumeqcas(cid:148)ar letan(cid:151) tgr Euqypa(cid:152)j(cid:147)r Joim(cid:149)tgtar jai tgr Pq(cid:150)gm Cioucjoska- tir bij(cid:147)r Dglojqat(cid:148)ar pos(cid:149)tgter oqisl(cid:146)mym ceyqcij(cid:150)m pqo(cid:152)(cid:149)mtym pou lpoqo(cid:151)m ma eisawho(cid:151)m le pk(cid:147)qg apakkac(cid:147) ap(cid:149) daslo(cid:151)r jai pou up(cid:149)jeimtai se daslokocij(cid:146)r posost(cid:150)seir, am(cid:150)tata (cid:149)qia (cid:147) pos(cid:149)tgter amavoq(cid:145)r· tgr Lajedom(cid:148)ar (2) jahoq(cid:148)fei (cid:149)ti e(cid:148)mai amacja(cid:148)o ma pqosaqloste(cid:148) to posost(cid:149) tou daslo(cid:151) pou jahoq(cid:148)fetai sto paq(cid:145)qtgla III tou jamomi- slo(cid:151) (EJ) aqih. 2756/98 tgr Epitqop(cid:147)r, tgr 18gr Dejel- bq(cid:148)ou 1998, swetij(cid:145) le to (cid:145)moicla joimotij(cid:150)m dasloko- cij(cid:150)m posost(cid:150)seym cia to 1999, (cid:149)som avoq(cid:145) aicopq(cid:149)bata jai jq(cid:146)ar aicopqob(cid:145)tym pou elp(cid:148)ptoum stour jydijo(cid:151)r SO 0104 10 30, 0104 10 80, 0104 20 10, 0104 20 90 jai 0204 jai jat(cid:145) paq(cid:146)jkisg tou jamomislo(cid:151) (EJ) aqih. 1439/95 cia tg h(cid:146)spisg keptoleq(cid:150)m jam(cid:149)mym cia tgm evaqloc(cid:147) tou jamo- mislo(cid:151) (EOJ) aqih. 3013/89 (cid:149)som avoq(cid:145) tgm eisacyc(cid:147) jai enacyc(cid:147) pqo(cid:152)(cid:149)mtym stom tol(cid:146)a tou pqobe(cid:148)ou jai aice(cid:148)ou jq(cid:146)ator (3)· (cid:149)ti ta l(cid:146)tqa pou pqobk(cid:146)pomtai stom paq(cid:149)mta jamomisl(cid:149) e(cid:148)mai s(cid:151)lvyma le tg cm(cid:150)lg tgr epitqop(cid:147)r diawe(cid:148)qisgr aice(cid:148)ou jai pqobe(cid:148)ou jq(cid:146)ator, ENEDYSE TOM PAQOMTA JAMOMISLO: (cid:129)qhqo 1 O jamomisl(cid:149)r (EJ) aqih. 2756/98 tqopopoe(cid:148)tai yr en(cid:147)r: 1. To (cid:145)qhqo 3 paq(cid:145)cqavor 3 amtijah(cid:148)statai ap(cid:149) to aj(cid:149)- kouho je(cid:148)lemo: Sto paq(cid:145)qtgla III oq(cid:148)fomtai oi pos(cid:149)tgter f(cid:150)mtym «3. f(cid:150)ym ejvqaf(cid:149)lemer se f(cid:149)m b(cid:145)qor, pou up(cid:145)comtai stour jydijo(cid:151)r SO 0104 10 30, 0104 10 80 jai 0104 20 90, cia tir opo(cid:148)er o dasl(cid:149)r pou evaql(cid:149)fetai stir eisacyc(cid:146)r jatacyc(cid:147)r ap(cid:149) tir sucjejqil(cid:146)mer w(cid:150)qer evodiaslo(cid:151) lei(cid:150)metai se lgd(cid:146)m cia tgm peq(cid:148)odo ap(cid:149) 1gr Iamouaq(cid:148)ou l(cid:146)wqi 31gr Dejelbq(cid:148)ou 1999. » 2. To paq(cid:145)qtgla III amtijah(cid:148)statai ap(cid:149) to aj(cid:149)kouho je(cid:148)- lemo: «PAQAQTGLA III POSOTGTES CIA TO 1999 POU AMAVEQOMTAI STO AQHQO 3 PAQACQAVOS 3 A(cid:151)nym aqihl(cid:149)r 09. 4035 F(cid:150)mta aicopq(cid:149)bata (t(cid:149)moi f(cid:150)mtor b(cid:145)qour) — Dasl(cid:149)r lgd(cid:146)m Pq(cid:150)gm Cioucjoskabij(cid:147) Dglojqat(cid:148)a tgr Lajedom(cid:148)ar 215 t(cid:149)moi» (cid:129)qhqo 2 O paq(cid:150)m jamomisl(cid:149)r aqw(cid:148)fei ma isw(cid:151)ei tgm ep(cid:149)lemg gl(cid:146)qa ap(cid:149) tg dglos(cid:148)eus(cid:147) tou stgm Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da tym Euqypa(cid:152)j(cid:150)m Joimot(cid:147)tym. O paq(cid:150)m jamomisl(cid:149)r e(cid:148)mai desleutij(cid:149)r yr pqor (cid:149)ka ta l(cid:146)qg tou jai isw(cid:151)ei (cid:145)lesa se j(cid:145)he jq(cid:145)tor l(cid:146)kor. Bqun(cid:146)kker, 10 Vebqouaq(cid:148)ou 1999. Cia tgm Epitqop(cid:147) Franz FISCHLER L(cid:146)kor tgr Epitqop(cid:147)r (1) EE L 8 tgr 14. 1. 1998, s. 1. (2) EE L 348 tgr 18. 12. 1997, s. 1. (3) EE L 345 tgr 19. 12. 1998, s. 31


title: Kommissionens forordning (EF) nr. 302/1999 af 10. februar 1999 om ændring af forordning (EF) nr. 2756/98 om åbning af EF-toldkontingenter for 1999 for får, geder, fårekød og gedekød henhørende under KN-kode 0104 10 30, 0104 10 80, 0104 20 10, 0104 20 90 og 0204 og om undtagelse fra forordning (EF) nr. 1439/95 om gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EØF) nr. 3013/89 for så vidt angår indførsel og udførsel af fåre- og gedekød

text: L 37/18 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 11. 2. 1999 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 302/1999 af 10. februar 1999 om ændring af forordning (EF) nr. 2756/98 om (cid:134)bning af EF-toldkontingenter for 1999 for f(cid:134)r, geder, f(cid:134)rekød og gedekød henhørende under KN-kode 0104 10 30, 0104 10 80, 0104 20 10, 0104 20 90 og 0204 og om undtagelse fra forordning (EF) nr. 1439/95 om gennemførelsesbestemmelser til R(cid:134)dets forordning (EØF) nr. 3013/89 for s(cid:134) vidt ang(cid:134)r indførsel og udførsel af f(cid:134)re- og gedekød KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR (cid:190) UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: under henvisning til Europæiske Fællesskab, traktaten om oprettelse af Det Artikel 1 under henvisning til R(cid:134)dets forordning (EF) nr. 77/98 af 9. januar 1998 om visse procedurer for anvendelse af samarbejdsaftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien (1), særlig artikel 1, og ud fra følgende betragtninger: I bilag D til den aftale, der blev vedtaget ved R(cid:134)dets afgørelse 97/831/EF af 27. november 1997 om indg(cid:134)else af en samarbejdsaftale mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien (2), fastsættes de mængder af visse landbrugsvarer, undergivet toldkontingenter, lofter eller referencemængder, der kan indføres helt toldfrit; det er derfor nødvendigt at tilpasse den told, der er fastsat i bilag III til Kommissionens forordning (EF) nr. 2756/98 af 18. december 1998 om (cid:134)bning af EF-toldkontingenter for 1999 for f(cid:134)r, geder, f(cid:134)rekød og gedekød henhørende under KN-kode 0104 10 30, 0104 10 80, 0104 20 10, 0104 20 90 og 0204 og om undtagelse fra forordning (EF) nr. 1439/95 om gennemførelsesbestemmelser til R(cid:134)dets forordning (EØF) nr. 3013/89 for s(cid:134) vidt ang(cid:134)r indførsel og udførsel af f(cid:134)re- og gedekød (3); de i denne forordning fastsatte foranstaltninger er i over- ensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningskomit(cid:130)en for F(cid:134)re- og Gedekød — forordning I ændringer: (EF) nr. 2756/98 foretages følgende 1) Artikel 3, stk. 3, affattes s(cid:134)ledes: i under KN-kode levende »3. De mængder levende dyr, udtrykt vægt, henhørende 0104 10 30, 0104 10 80 og 0104 20 90, for hvilke den told, der gælder for indførsel af produkter med oprindelse i specifikke leverandørlande, der nedsættes til 0 % i perioden 1. januar til 31. december 1999, er fastsat i bilag III. « 2) Bilag III affattes s(cid:134)ledes: »BILAG III DE I ARTIKEL 3, STK. 3, NÆVNTE MÆNGDER FOR 1999 Løbenummer 09. 4035 Levende f(cid:134)r og geder (tons levende vægt) — told 0 % Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien 215 tons«. Artikel 2 Denne forordning træder i kraft dagen efter offentliggø- relsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende. Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart medlemsstat. i hver Udfærdiget i Bruxelles, den 10. februar 1999. P(cid:134) Kommissionens vegne Franz FISCHLER Medlem af Kommissionen (1) EFT L 8 af 14. 1. 1998, s. 1. (2) EFT L 348 af 18. 12. 1997, s. 1. (3) EFT L 345 af 19. 12. 1998, s. 31