title: Vorschlag für eine Verordnung (EG) Nr. ... des Rates vom ... zur Festsetzung des Grundpreises und der Standardqualität für geschlachtete Schweine für die Zeit vom 1. Juli 1999 bis 30. Juni 2000

eurovoc_concepts:
agricultural market
agricultural product
agricultural production
fixing of prices

text: 1. 3. 1999 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 59/27 Vorschlag für eine VERORDNUNG (EG) Nr. /1999 DES RATES vom. 1999 99/0039(CNS) zur Festsetzung des Grundpreises und der Standardqualität für geschlachtete Schweine für die Zeit vom 1. Juli 1999 bis 30. Juni 2000 (1999/C 59/16) DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION — klassenschemas für Schweineschlachtkörper (3), zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 3513/93 (4), festgelegt ist — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 2759/75 des Rates vom 29. Oktober 1975 über die gemeinsame Marktorganisation für Schweinefleisch (1), zuletzt geän- dert durch die Verordnung (EG) Nr. 3290/94 (2), insbe- sondere auf Artikel 4 Absatz 4, HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 auf Vorschlag der Kommission, Der Grundpreis für geschlachtete Schweine der Standard- qualität wird für die Zeit vom 1. Juli 1999 bis 30. Juni 2000 auf 1509,39 EUR/t festgesetzt. nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments, Artikel 2 nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialausschus- ses, in Erwägung nachstehender Gründe: Bei der Festsetzung des Grundpreises für geschlachtete Schweine ist den Zielen der gemeinsamen Agrarpolitik Rechnung zu tragen. Die gemeinsame Agrarpolitik hat insbesondere zum Ziel, der Landbevölkerung eine ange- messene Lebenshaltung zu sichern, die Versorgung sicher- zustellen und die Belieferung der Verbraucher zu ange- messenen Preisen zu gewährleisten. Die Standardqualität wird nach Maßgabe des gemäß Artikel 2 Absätze 2 und 3 der Verordnung (EWG) Nr. 3220/84 festgestellten Gewichts und Muskelfleischanteils der Schweineschlachtkörper wie folgt definiert: a) Schlachtkörper mit einem Gewicht von 60 bis weniger als 120 kg: Klasse E; b) Schlachtkörper mit einem Gewicht von 120 bis 180 kg: Klasse R. Artikel 3 Der Grundpreis muß gemäß den Kriterien des Artikels 4 Absatz 1 der Verordnung (EWG) Nr. 2759/75 für eine Standardqualität festgesetzt werden, die nach der Verord- nung (EWG) Nr. 3220/84 des Rates vom 13. November 1984 zur Bestimmung des gemeinschaftlichen Handels- Diese Verordnung tritt am dritten Tag nach ihrer Veröf- fentlichung im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaf- ten in Kraft. Sie gilt ab 1. Juli 1999. (1) ABl. L 282 vom 1. 11. 1975, S. 1. 43 (2) ABl. L 349 vom 31. 12. 1994, S. 105. 44 (3) ABl. L 301 vom 20. 11. 1984, S. 1. 45 (4) ABl. L 320 vom 22. 12. 1993, S. 5. C 59/28 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 1. 3. 1999 Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitglied- staat. Geschehen zu. Im Namen des Rates Der Präsident


title: A Tanács 323/1999/EK rendelete (1999. február 8.) a számítógépes helyfoglalási rendszerek (CRS) ügyviteli szabályzatáról szóló 2299/89/EGK rendelet módosításáról

eurovoc_concepts:
carriage of passengers
code of conduct
computer system
organisation of transport
reservation
ticket

formats: html pdf print

text: 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 31999R0323 1999. 2. 13. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA A TANÁCS 323/1999/EK RENDELETE (1999. február 8. ) 251 L 40/1 a számítógépes helyfoglalási rendszerek (CRS) ügyviteli rendelet módosításáról szabályzatáról szóló 2299/89/EGK AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, 46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (4) alkalma- zását; tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 75. cikkére, valamint 84. cikke (2) bekezdé- sére, tekintettel a Bizottság javaslatára, tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (1), a Szerződés 189c. cikkében megállapított eljárásnak megfe- lelően (2), (1) (2) (3) (4) mivel a 2299/89/EGK rendelet (3) jelentősen hozzájárult ahhoz, hogy tisztességes és pártatlan feltételeket lehessen biztosítani a légifuvarozók számára a számítógépes hely- foglalási rendszerekben, és ezáltal védve a fogyasztók érdekeit; mivel szükséges a 2299/89/EGK rendelet hatályát kiter- jeszteni és rendelkezéseit egyértelművé tenni, s az ilyen szinten meghozni intézkedéseket célszerű közösségi annak biztosítására, hogy az említett rendelet cél- kitűzései valamennyi tagállamban megvalósuljanak; mivel ez a rendelet nem sérti a Szerződés 85. és 86. cik- kének alkalmazását; mivel ez a rendelet nem sérti a személyes adatok keze- lése vonatkozásában az egyének védelméről és az ilyen adatok szabad áramlásáról szóló, 1995. október 24-i 95/ (5) (6) (7) (8) (9) mivel a 3652/93/EK bizottsági rendelet (5) mentesíti a Szerződés 85. cikke (1) bekezdése rendelkezéseinek alkalmazása alól a számítógépes helyfoglalási rendszerek (CRS) és működtetéséről szóló megállapodásokat; beszerzéséről, fejlesztéséről közös mivel célszerű tisztázni, hogy milyen alapon számlázzák a fuvarozó anyavállalatoknak azokat a helyfoglalásokat, amelyeket a konkurens CRS-ektől kell elfogadniuk; mivel különösen az ösztönző tényezőket és az átlátható- ság fokozását illetően tisztázni kell, hogy milyen alapon számlázzák szolgáltatásaikat a CRS-ek a résztvevő fuva- rozók és az előfizetők számára; mivel biztosítani kell azt, hogy az egy CRS megbízásából szolgáltatásokat nyújtó harmadik felekre ugyanazok a kötelezettségek vonatkozzanak, mint amelyeket a sza- bályzat az adott CRS-re ír elő; mivel a CRS-ek ellenőrzésére vonatkozó szabályzat ren- delkezéseit kell alkalmazni az adatok védelmére vonat- kozó 95/46/EK irányelv követelményei tiszteletben tartá- sának ellenőrzésére is; (10) mivel szükséges a szabályzat értelmében az előfizetőkre háruló kötelezettségek rögzítése oly módon, hogy az ügyfeleik részére nyújtott helyfoglalási szolgáltatásaik ne legyenek pontatlanok, megtévesztők vagy hátrányosan megkülönböztetők; (1) HL C 95. , 1998. 3. 30. , 27. o. (2) Az Európai Parlament 1998. május 15-i véleménye (HL C 167. , 1998. 6. 1. , 293. o. ). a Tanács 1998. szeptember 24-i közös állásfog- lalása (HL C 360. , 1998. 11. 23. , 69. o. ) az Európai Parlament 1998. december 3-i határozata (HL C 398. , 1998. 12. 21. ). (3) HL L 220. , 1989. 7. 29. , 1. o. A 3089/93/EGK rendelettel (HL L 278. , (11) mivel kifejezetten biztosítani kell a megvádolt fél jogát a meghallgatásra olyan ügyben, amelyben a Bizottság kifo- gást emelt ellene; (4) HL L 281. , 1995. 11. 23. , 31. o. (5) HL L 333. , 1993. 12. 31. , 37. o. Az 1994. évi csatlakozási okmánnyal 1993. 11. 11. , 1. o. ) módosított rendelet. módosított rendelet. 252 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet (12) mivel a vasúti szolgáltatások beillesztése a CRS fő megje- lenítő képernyőjébe javíthatja a fogyasztók rendelkezé- sére álló információk minőségét, és a legjobb választási lehetőségeket nyújtja a fogyasztók számára az utazásuk- hoz; (13) mivel azokra a vasúti közlekedési üzemeltetőkre, akik szolgáltatások világosan körülhatárolt egyes kategóriáit kínálják a CRS fő megjelenítő képernyőjén keresztül, a légifuvarozókra vonatkozókkal összehasonlítható feltéte- leknek kell vonatkozniuk; (14) mivel azokra az információs és forgalmazási eszközökre, illetve légifuvarozók egy amelyeket egy légifuvarozó, csoportja kínál, a szabályzat egyes előírásai nem vonat- koznak, feltéve hogy az ilyen információs vagy forgal- mazási eszközök egyértelműen és folyamatosan azo- nosíthatók, ELFOGADTA EZT A RENDELETET: 1. cikk A 2299/89/EGK rendelet a következőképpen módosul: 1. Az 1. cikk helyébe a következő szöveg lép: „1. cikk Ezt a rendeletet minden számítógépes helyfoglalási rend- szerre alkalmazni kell annyiban, amennyiben légiközleke- dési termékeket tartalmaz, és amennyiben az adott CRS fő megjelenítő képernyője vasútközlekedési terméket foglal magában, ha e rendszereket a Közösség területén kínálják és/vagy alkalmazzák, függetlenül: b) az m) pont helyébe a következő szöveg lép: „m) »fogyasztó«: olyan személy, aki saját felhasználásra felvilágosítást kér valamely légiközlekedési termék- ről és/vagy ilyen terméket szándékozik vásárolni;” c) a következő pontokat kell beilleszteni: „q) »nem kombinált vasútközlekedési termék«: az utas két pályaudvar közötti szállítása vasúti járművön, beleértve minden olyan mellék- és kiegészítő szol- gáltatást is, amelyet e termék elválaszthatatlan részeként kínálnak fel vagy értékesítenek; r) s) t) termék«: egy nem »kombinált vasútközlekedési termék és olyan, vasútközlekedési kombinált nem vasúti minősülő más szolgáltatások előre összeállított kombinációja, amelyet minden költséget magában foglaló ár ellenében kínáltak és értékesítettek; fuvarozási mellékszolgáltatásnak »vasútközlekedési termék«: a nem kombinált és a kombinált vasútközlekedési termék; »jegy«: a fuvarozási szolgáltatás igénybevételére jogosító olyan érvényes dokumentum vagy ezzel egyenértékű papír nélküli ideértve az elektronikus formát is, amelyet a fuvarozó vagy illetve érvé- annak hivatalos ügynöke adott ki, nyesített; jogosítás, u) »kettős helyfoglalás«: az az eset, amikor egy utas számára két vagy több helyfoglalás történt és nyil- vánvaló, hogy az utas csak az egyiket tudja igénybe venni. ” a rendszerszolgáltató jogállásától vagy állampolgársá- gától, 3. A 3a. cikk a következőképpen módosul: – – – a használt központi adatfeldolgozó egység elhelyezésétől, információk forrásától vagy a releváns azoknak a légikikötőknek a földrajzi helyétől, amelyek között a légifuvarozás történik. ” 2. A 2. cikk a következőképpen módosul: a) az l) pont helyére a következő szöveg lép: „l) amely »előfizető«: olyan, fogyasztónak nem minősülő sze- mély, illetve résztvevő fuvarozónak nem minősülő vállalkozás, rendszerszolgáltatóval egy kötött szerződés vagy egyéb pénzügyi megállapo- dás alapján használ egy számítógépes helyfoglalási rendszert. Egy pénzügyi megállapodás akkor minősül rendszerszolgáltató ha részére a szolgáltatásaiért meghatározott fizetést teljesítenek, vagy ha egy légiközlekedési terméket vásárolnak;” létezőnek, a a) az (1) bekezdés b) pontja helyébe a következő szöveg lép: „b) A fuvarozó anyavállalat nem köteles ezzel összefüggésben költségeket vállalni a szolgálta- tandó információ reprodukálásáért és az elfogadott helyfoglalásokért felmerülőkön kívül. Az elfoga- dott és az e cikk rendelkezéseinek megfelelően elvégzett helyfoglalásért a CRS-nek fizetendő fog- lalási díj nem haladhatja meg azt a díjat, amelyet ugyanez a CRS egy azonos ügyletért a résztvevő fuvarozók számára számláz;”; b) a (2) bekezdés helyébe a következő szöveg lép: „2. Az e cikkben előírt kötelezettség nem alkalmaz- ható egy konkurens CRS javára, ha a 11. cikkben előírt eljárásoknak megfelelően az a határozat születik, 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 253 hogy az adott CRS megsértette a fuvarozó anyavállalat információkhoz való jogtalan hozzáférésére vonatkozó 4a. , illetve 6. cikk rendelkezéseit” v) légitársaságok és/vagy előfizetők csoportja jogosult adatokat vásárolni közös feldolgozás céljára. ” 4. A 4. cikk (1) bekezdése kiegészül a következő albekezdés- sel: 8. A 6. cikk (4) és (5) bekezdését el kell hagyni. „Az első és második albekezdésben említett alapelveket kell alkalmazni a vasúti szolgáltatásokra is a fő megje- lenítő képernyőre történő felvétel céljára rendelkezésre bocsátott adatok vonatkozásában” 9. A következő cikket kell beilleszteni: 5. A 4a. cikk kiegészül a következő bekezdéssel: „9a. cikk A rendszerszolgáltató biztosítja, hogy e rendelet „(4) vonatkozó rendelkezéseit betartsák azok a harmadik sze- mélyek, akik megbízásából teljes vagy részleges CRS-szol- gáltatásokat kínálnak. ” 6. A 6. cikk (1) bekezdésének a) pontja helyébe a következő szöveg lép: „a) az azonosítható egyedi helyfoglalásokra vonatkozó információkat, egyenlőség alapján, csak a kérdéses helyfoglalással érintett szolgáltatásban részt vevő légi- fuvarozó vagy légifuvarozók számára és az említett számára helyfoglalásban adják meg. közreműködő előfizetők A rendszerszolgáltató által ellenőrzött azonosítható egyedi helyfoglalásokra vonatkozó információkat az egyedi helyfoglalás utolsó részének lebonyolítását követő hetvenkét órán belül számítógéptől függetlenül archiválják és három éven belül megsemmisítik. A hozzáférés ezekhez az adatokhoz csak számlázási viták esetén engedélyezett. ” 7. A 6. cikk (1) bekezdésének b) pontja a következőképpen módosul: a) a ii. pont helyébe a következő szöveg lép: „ii) ezek az adatok kiterjedhetnek és kérésre kiterjeszt- hetők valamennyi résztvevő fuvarozóra és/vagy előfizetőre, de nem tartalmazhatnak sem közvet- lenül, sem közvetve az utasok, illetve a rendszert szolgáló használó vállalkozások semmilyen adatot;”; azonosítására b) a b) pont a következő pontokkal egészül ki: „iv) kérésre közölni kell az adatokat a résztvevő fuva- rozókkal és az előfizetőkkel, mind teljes körűen, mind pedig egyedi módon, azon piacok függvé- nyében, amelyeken a tevékenységüket gyakorolják; 1. a) A CRS által szolgáltatott információk esetén az előfizetők semleges megjelenítő képernyőt alkal- maznak az 5. cikk (2) bekezdése a) és b) pontjá- nak megfelelően, amennyiben nincs szükség vala- milyen más megjelenítő képernyőre ahhoz, hogy a fogyasztó valamely kifejezett kívánságát teljesíthes- sék. b) Az előfizetőknek tilos a CRS által rendelkezésre bocsátott információkat úgy kezelni, hogy azok a fogyasztó számára pontatlan, megtévesztő vagy hátrányosan megkülönböztető módon kerüljenek bemutatásra. c) Az előfizetők a helyfoglalást és a jegykiállítást az alkalmazott CRS-ben lévő adatoknak megfelelően vagy az érintett engedélyezett módon végzik. fuvarozó által d) Az előfizetők tájékoztatják a fogyasztót a kérdéses légijáratra tervezett menet közbeni gépváltásokról, a tervezett közbenső megállások számáról, a repü- lést ténylegesen végző légitársaságról és a szolgál- tatott útvonalakon esetleg szükséges repülőtérvál- tásokról annyiban, amennyiben ezek az informá- ciók a CRS-ben megjelennek. Az előfizetők tájé- koztatják a fogyasztót a rendszerszolgáltató nevé- ről és címéről, a feldolgozás céljáról, a személyi adatok valamint azokról az eszközökről, amelyekkel az érintett sze- mély a hozzáférési jogát gyakorlhatja. időtartamáról, tárolásának e) A fogyasztónak bármikor jogában áll, hogy a CRS képernyőjén megjelenő kinyomtatását kérje, illetve hogy betekinthessen egy párhuzamos CRS-megjelenítő képernyőbe, amelyen ugyanaz a kép jelenik meg, mint amellyel az előfizető rendel- kezik. adatok 254 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet f) Az érintett személyek a rájuk vonatkozó adatok- hoz díjmentesen és ténylegesen hozzáférhetnek, függetlenül attól, hogy azokat a CRS vagy az előfi- zető tárolja. Az előfizetők a CRS-ek elosztási eszközeit a II. mel- 2. lékletnek megfelelően vehetik igénybe. ” 10. A 10. cikk (1) és (2) bekezdése helyébe a következő szöveg lép: számlázott „(1) a) A rendszerszolgáltató által a résztvevő fuvarozók részére díjaknak hátrányos meg- különböztetéstől mentesnek, kellően részletezett- nek és a nyújtott szolgáltatás költségével arányos- nak, s különösképpen azonos szolgáltatásért azo- nos nagyságúnak kell lenniük. A CRS szolgáltatásai kiszámlázásának kellően rész- letesnek kell lennie ahhoz, hogy a résztvevő fuva- rozók pontosan lássák, milyen szolgáltatásokat vettek igénybe, s mennyi azok díja; a helyfoglalási díjnak az utazás minden egyes szegmensénél lega- lább az alábbi adatokat kell tartalmaznia: – – – – – – – – – – – – a CRS-en keresztüli helyfoglalás típusa, az utas neve, ország, az ügynökség IATA/ARC azonosító kódja, városkód, a szegmenshez tartozó várospár, helyfoglalási dátum (az ügylet dátuma), repülési dátum, járatszám, helyfoglalás státuskód, helyfoglalási osztály (a szolgáltatás osztálya), helyfoglalás-visszaigazolási Name Record/PNR), szám (Passenger – foglalási/lemondási jelzés. Az elszámolási adatokat mágneses adathordozón biztosítják. Az elszámolási információknak a fuva- rozók által kívánt formában történő biztosításáért felszámított díj nem haladhatja meg magának az adathordozónak a költségét a szállítási költségével együtt. A résztvevő fuvarozó számára lehetőséget nyújta- nak arra, hogy értesülhessen az olyan helyfogla- lásról, illetve ügyletről, melyért helyfoglalási díjjal fogják megterhelni. Ha egy fuvarozó kéri ezeket lehetőséget biztosítanak neki az információkat, arra, hogy az ilyen helyfoglalást, illetve ügyletet visszautasítsa, kivéve ha azt már elfogadták. Ilyen- fajta visszautasítás esetén az adott helyfoglalás, illetve ügylet nem számlázható le a légifuvarozó számára. kell számlázott nagyságúnak b) A rendszerszolgáltató által az előfizetőknek beren- dezések bérbeadásáért vagy egyéb szolgáltatáso- kért hátrányos meg- díjaknak különböztetéstől mentesnek, kellően részletezett- nek és a nyújtott szolgáltatás költségével arányos- nak, s különösképpen azonos szolgáltatásért azo- nos A rendszerszolgáltató által az előfizetők részére a bérleti díjakból vagy jutalékokból adott engedmé- nyek formájában fizetett forgalomfüggő jutalékok a költségének minősülnek, s a jeggyel bizonylatolt szegmenseken alapulnak. Amennyiben rendszerszolgáltató előtt, a II. melléklet 5. pontjára is figyelemmel nem ismeretes, hogy jegy kiadására sor került-e vagy sem, úgy hagyatkozhat az előfizető által közölt jegyszámra. rendszerszolgáltató értékesítési lenniük. a A CRS szolgáltatásai kiszámlázásának kellően rész- letesnek kell lennie ahhoz, hogy az előfizetők pon- tosan vettek igénybe, s mennyi azok díja. lássák, milyen szolgáltatásokat (2) A rendszerszolgáltató, kérésre, az érdeklődőknek, beleértve a fogyasztókat is, részletes felvilágosítást ad az aktuális eljárásokról, díjakról és rendszerlehetőségekről, beleértve az interfészeket, valamint a feldolgozási és meg- jelenítési kritériumokat is. A fogyasztók számára ezek a felvilágosítások ingyenesek és a személyes adatok kezelé- sére is vonatkoznak. Ugyanakkor e rendelkezés nem köte- lezi a rendszerszállítót arra, hogy szerzői joggal védett információkat, például a szoftverprogramokat, nyilvános- ságra hozza. ” 11. A 19. cikk (1) bekezdése helyébe a következő szöveg lép: A 11. , „(1) illetve 16. cikkben szereplő határozatok meghozatala előtt a Bizottság köteles az érintett vállalko- zások vagy vállalkozási társulások számára lehetőséget biztosítani meghallgatásukra a Bizottság által kifogásolt üggyel kapcsolatban. ” 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 255 12. A 21. cikk helyébe a következő szöveg lép: „21. cikk (1) Az 5. cikk, a 9. cikk (5) bekezdése és a mellékletek nem alkalmazhatók olyan CRS-re, amelyet valamely légifu- varozó vagy légifuvarozók egy csoportja: a) az egyértelműen sajátjaként azonosítható irodában vagy eladóhelyen használ vagy b) nyilvános elérhető távközlési hálózaton keresztül információk és/vagy forgalmazási eszközök nyújtására használ úgy, hogy az információk szolgáltatóját vagy szolgáltatóit egyértelműen és folyamatosan feltünteti. Ha egy légifuvarozó közvetlenül végez helyfoglalást, (2) akkor rá a 9a. cikk d) és f) pontja vonatkozik. ” 13. A 21a. cikk (1) bekezdése helyébe a következő szöveg lép: „(1) A rendszerszolgáltató biztosítja, hogy CRS-ének a 4a. és 6. cikknek való műszaki megfelelőségét független ellenőrrel naptári évenként felülvizsgáltatja. E célból az ellenőrnek mindenkor hozzáférése van minden program- hoz, eljáráshoz, művelethez és a számítógépeknél, illetve számítógépes rendszereknél alkalmazott védelmi megoldá- sokhoz, amelyeken keresztül a rendszerszolgáltató a for- galmazási eszközeit nyújtja. Minden rendszerszolgáltató köteles a tárgyév végétől számított négy hónapon belül a Bizottság rendelkezésére bocsátani az ellenőri jelentést és annak következtetéseit. A Bizottság megvizsgálja ezeket a jelentéseket a szükséges intézkedések meghozatala céljából a 11. cikk (1) bekezdésének megfelelően. ” 14. A következő cikket kell beilleszteni: „21b. cikk E cikkre is figyelemmel, e rendeletet a vasútközleke- (1) dési termékek bevonására is alkalmazni kell. Amennyiben a rendszerszolgáltató úgy dönt, hogy (3) CRS-ének fő megjelenítő képernyőjére vasútközlekedési termékeket is felvesz, úgy bizonyos egyértelműen megha- tározott vasúti szolgáltatási kategóriákat kell kiválasztania, a 3. cikk (2) bekezdésében szereplő alapelvek tiszteletben tartásával. (4) A szabályzat alkalmazásában adott esetben egy vasúttársaság résztvevő fuvarozónak vagy fuvarozó anya- vállalatnak minősül akkor, ha egy rendszerszolgáltatóval megállapodást kötött termékeinek egy CRS fő megjelenítő képernyőjén keresztül történő értékesítésére, vagy ha saját helyfoglalási rendszerét CRS-nek kell tekinteni a 2. cikk f) pontja értelmében. Az 5. cikkre is figyelemmel, az ilyen termékeket ugyanúgy kell kezelni, mint a légiközlekedési termékeket, és az I. mellékletben foglaltaknak megfelelően lehet fölvenni a fő megjelenítő képernyőre. (5) a) Az I. melléklet (1) és (2) bekezdésében foglalt sza- bályok vasúti szolgáltatásokra történő alkalmazá- sánál a rendszerszolgáltató úgy állítja be a fő képernyőn a megjelenítési sorrendet, hogy kellően figyelembe vegye annak szükségességét, hogy megfelelő tájékoztatást adjon a fogyasztóknak azokról a vasútközlekedési szolgáltatásokról, ame- lyek a légiközlekedési szolgáltatások versenyképes alternatíváját képezik. A rendszerszolgáltatók a közvetlen légijáratokkal állíthatnak olyan vasúti szolgáltatásokat, amelyek korlátozott számú közbenső rövid megállást tartalmaznak. sorba egy b) A rendszerszolgáltatók egyértelmű kritériumokat határoznak meg e cikk vasúti szolgáltatásokra történő alkalmazására. E kritériumok kiterjednek a időtartamra és biztosítják, hogy a teljes utazási képernyő ne legyen túlzsúfolva fölösleges adatok- kal. E kritériumokat az alkalmazásuk előtt legalább két hónappal tájékoztatásul beterjesztik a Bizott- sághoz. (6) E cikk alkalmazásában, az e rendeletben a »járatok« fogalomra történő bármely utalást a »vasúti szolgáltatások« fogalomra fogalmára is, a »légiközlekedési történő utalást pedig a »vasútközlekedési termékek« fogal- mára is történő utalásnak kell tekinteni. termékek« A 23. cikk (1) bekezdése alapján a Bizottság által (7) készített jelentés különös figyelmet fordít e cikk alkalma- zásának az értékelésére. ” 15. A 22. cikk (1) bekezdése helyébe a következő szöveg lép: Ez a rendelet nem sérti a biztonságra, a közrendre „(1) és az adatok védelmére vonatkozóan a 95/46/EK (*) irány- elv alkalmazásában létrehozott nemzeti jogszabályokat. (2) A rendszerszolgáltató elhatározhatja, hogy CRS- ének fő megjelenítő képernyőjére vasútközlekedési termé- keket is felvesz. (*) HL L 281. , 1995. 11. 23. , 31. o. ” 256 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet 16. A 23. cikk helyébe a következő szöveg lép: 17. A melléklet helyébe e rendelet I. és II. melléklete lép. „23. cikk 2. cikk A Bizottság legkésőbb két évvel e rendelet hatályba lépését követően jelentést készít az alkalmazásáról, melyben egye- bek mellett figyelembe veszi az érintett piacon végbement gazdasági fejlődést. A jelentés kiegészíthető az e rendelet módosítására vonatkozó javaslatokkal. ” Ez a rendelet az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő harmincadik napon lép hatályba, a 2299/ 89/EGK rendelet új 10. cikke (1) bekezdésének b) pontját kivéve, amelyet az e rendelet kihirdetését követő hat hónap után kell alkalmazni. Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban. Kelt Brüsszelben, 1999. február 8-án. a Tanács részéről az elnök O. LAFONTAINE 07/4. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 257 MELLÉKLET „I. MELLÉKLET A nem kombinált légiközlekedési termékeket kínáló járatok (1) sorbarendezési kritériumai a fő megjelenítő képernyőn 1. A repülési lehetőségeket a kívánt nap(ok)ra vonatkozóan a következő sorrendben kell megjeleníteni a fő megjelenítő képernyőn, kivéve ha a fogyasztó más sorrendet kér egy egyedi ügylethez: i. megállás nélküli közvetlen járatok az érintett várospárok között; ii. egyéb közvetlen járatok az érintett várospárok között, repülőgép- vagy vonatváltás nélkül; iii. csatlakozó járatok. 2. A fogyasztó számára legalábbis lehetőséget kell nyújtani arra, hogy kérésére a fő megjelenítő képernyőn a járatok indulási, illetve érkezési idők és/vagy utazási időtartamok szerinti sorrendben jelenjenek meg. Hacsak a fogyasztó nem kér más megjelenítést, a fő megjelenítő képernyőn az i. csoportbeli járatokat indulási időpont szerinti sorrend- ben, a ii. és iii. csoportba tartozó járatokat pedig a teljes utazási időtartam szerinti sorrendben kell megjeleníteni. 3. Amikor a rendszerszolgáltató a rendszerben részt nem vevő fuvarozók – de nem okvetlenül az összes nem részt vevő fuvarozó – menetrendjeit, illetve díjszabásait jeleníti meg egy adott várospár vonatkozásában, akkor ezt ponto- san, nem megtévesztő módon és a megjelenített fuvarozók közötti hátrányos megkülönböztetéstől mentesen kell tennie. 4. Ha a rendszerszolgáltató tudomása szerint a közvetlen menetrendszerű járatok számára és az érintett légifuvarozók kilétére vonatkozó információk nem teljes körűek, akkor ezt a tényt egyértelműen fel kell tüntetnie a megfelelő megjelenítésben. 5. A menetrenden kívüli járatokat egyértelműen fel kell tüntetni. 6. A közbenső megállást tartalmazó járatokat egyértelműen fel kell tüntetni. 7. Olyan járatoknál, melyeket nem a légifuvarozó-kódnál feltüntetett légifuvarozó üzemeltet, a járatot ténylegesen üzemeltető légifuvarozót egyértelműen fel kell tüntetni. Ezt az előírást a rövid távú, eseti megállapodások kivételével minden esetben alkalmazni kell. 8. A rendszerszolgáltató nem használhatja úgy a fő megjelenítő képernyője felületét, hogy egy bizonyos útvonallehető- séget kiemelten jelenít meg, illetve hogy irreális útvonalválasztékot jelenít meg. 9. A 10. pontra is figyelemmel, a következő rendelkezéseket kell alkalmazni: a) közvetlen járatok esetén minden járat csak egyszer szerepelhet a fő megjelenítő képernyőn; b) c) átszállást magukban foglaló multiszektor-szolgáltatások esetén minden járatkombináció csak egyszer jelenhet meg a fő megjelenítő képernyőn; az átszállásos járatokat csatlakozó járatokként kell kezelni és megjeleníteni, repülőgép-szegmensenként egy sor- ban. Mindazonáltal, amikor a járatokat ugyanaz a fuvarozó üzemelteti ugyanazon járatszám alatt és a fuvarozó csak egyetlen repülőszelvényt és egyetlen helyfoglalást kér, akkor a CRS csak egyetlen repülőszelvényt állít ki, és csak egy helyfoglalást számláz ki. 10. 1. Ha a résztvevő fuvarozók közös vállalati vagy egyéb szerződéses megállapodást kötöttek úgy, hogy közülük kettő vagy több külön vállal felelősséget egy adott járatra vagy járatkombinációra vonatkozó légiközlekedési ter- mék felkínálásáért és értékesítéséért, úgy a 9. bekezdésben szereplő »járat« kifejezést (közvetlen járat esetén) és a »járatkombináció« kifejezést (multiszektor-szolgáltatások esetén) úgy kell értelmezni, hogy valamennyi érintett fuvarozó – de legfeljebb kettő – külön jelenik meg a képernyőn saját egyéni fuvarozói azonosító kódjával. 2. Amennyiben kettőnél több fuvarozó vesz részt a járatban, úgy a járatot ténylegesen üzemeltető fuvarozó fel- adata annak meghatározása, hogy melyik két fuvarozó veheti igénybe az 1. alpont szerinti kivételt. Ha a járatot ténylegesen üzemeltető fuvarozó nem nyújt elegendő információt a két megjelenítendő fuvarozó megállapításá- hoz, akkor a rendszerszolgáltatónak kell hátrányos megkülönböztetéstől mentesen kijelölnie ilyen fuvarozókat. (1) A mellékletben minden »járat«-ra történő utalást a 21b. cikk (6) bekezdése szerint kell érteni. 258 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/4. kötet 11. A fő megjelenítő képernyőnek, amennyiben gyakorlatilag lehetséges, tartalmaznia kell a résztvevő fuvarozók által üzemeltetett menetrendszerű járatokhoz csatlakozó járatokat, amelyeket legalább kilenc csatlakozási pont alkalmazá- sával kell összeállítani. A résztvevő fuvarozó kívánságára a rendszerszolgáltató köteles felvenni egy nem közvetlen járatot is, ha annak útvonalhossza nem haladja meg a két repülőtér közötti földrajzi főkörön mért távolság 130 %- át, feltéve hogy ez nem vezet a rövidebb menetidejű járatok kizárásához. Nem kell alkalmazni azokat a csatlakozási pontokat, amelyek a 130 %-ot meghaladó útvonalhosszot eredményeznek. II. MELLÉKLET A forgalmazási eszközök előfizetők általi használata 1. Az előfizető köteles valamennyi CRS helyfoglalási ügyletről pontos nyilvántartást vezetni, amelynek a következőket kell tartalmaznia: járatszámok, helyfoglalási azonosító jelölések, az utazás napja, az indulási és érkezési időpontok, a szegmensek státusa, az utas vezetékneve és keresztnevének kezdőbetűi, értesítési címe és/vagy telefonszáma és a jegykiállítás státusa. Egy hely lefoglalásánál vagy lemondásánál az előfizetőnek meg kell bizonyosodnia arról, hogy az alkalmazott helyfoglalási azonosító jelölés megfelel-e az utas által fizetett menetdíjnak. 2. Az előfizető szándékosan nem eszközölhet kettős helyfoglalást ugyanazon utas részére. Ha a fogyasztó által meg- jelölt járatra nincs hely, az utast a kérdéses járatra várólistára lehet venni (ha van ilyen) és egy másik járatra vissza lehet igazolni. 3. Ha az utas lemondja helyfoglalását, úgy az előfizetőnek haladéktalanul fel kell szabadítania a szóban forgó helyet. 4. Ha egy utas megváltoztatja útvonalát, úgy az előfizetőnek ügyelnie kell arra, hogy az összes helyfoglalás és kie- gészítő szolgáltatás lemondása megtörténjen, amikor az új helyfoglalásokat végzik. 5. Amennyiben gyakorlatilag lehetséges, az előfizető köteles egy adott utazással kapcsolatos összes foglalást és későbbi módosítást ugyanazon a CRS-en keresztül kérni vagy végezni. 6. Az előfizető csak akkor igényelheti és értékesítheti a légitársaságok által kínált helyeket, ha ezt egy fogyasztó kifeje- zetten kéri. 7. Az előfizetőnek biztosítania kell, hogy a repülőjegyet az egyes szegmensek helyfoglalási státusával egyezően és az érvényes határidőknek megfelelően állítsák ki. Az előfizető csak akkor állíthat ki egy adott járatra jegyet fix helyfog- lalással, ha a foglalásra megkapta a visszaigazolást. ”


title: POSITION COMMUNE (CE) Nº 16/1999 arrêtée par le Conseil le 8 février 1999 en vue de l'adoption de la directive 1999/.../CE du Parlement européen et du Conseil du ... modifiant la directive 67/548/CEE du Conseil en ce qui concerne l'étiquetage de certaines substances dangereuses en Autriche et en Suède

eurovoc_concepts:
Austria
Sweden
carcinogenic substance
dangerous substance
labelling
toxic substance

text: C 58/26 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes 1. 3. 1999 POSITION COMMUNE (CE) No 16/1999 arreˆte´e par le Conseil le 8 fe´vrier 1999 en vue de l’adoption de la directive 1999/…/CE du Parlement europe´en et du Conseil du … modifiant la directive 67/548/CEE du Conseil en ce qui concerne l’e´tiquetage de certaines substances dangereuses en Autriche et en Sue`de (1999/C 58/03) LE PARLEMENT EUROPE´ EN ET LE CONSEIL DE L’UNION EUROPE´ ENNE, vu le traite´ instituant la Communaute´ europe´enne, et notamment son article 100 A, vu la proposition de la Commission (1), vu l’avis du Comite´ e´conomique et social (2), statuant l’article 189 B du traite´ (3), conforme´ment a` la proce´dure vise´e a` (1) conside´rant que la directive 67/548/CEE du Conseil du 27 juin 1967 concernant le rappro- chement des dispositions le´gislatives, re´glemen- taires et administratives relatives a` la classifica- l’emballage et l’e´tiquetage des substances tion, dangereuses (4), pre´voit a` l’article 30 que les E´ tats membres ne peuvent interdire, restreindre ou entraver la mise sur le marche´ de substances si celles-ci re´pondent aux exigences de ladite directive; (2) conside´rant que la directive 67/548/CEE pre´voit, l’article 23, paragraphe 2, point c), que tout a` emballage d’une substance doit porter les symbo- les de danger fixe´s a` l’annexe II; que ladite direc- tive pre´voit, a` l’article 23, paragraphe 2, point e), que tout emballage d’une substance doit porter les phrases types indiquant les conseils de pru- dence la substance (phrases S); que le libelle´ de ces phrases S est indique´ a` l’annexe IV de ladite directive; l’emploi de concernant JO C 374 du 3. 12. 1998, p. 15. JO C 40 du 15. 2. 1999, p. 43. (1) (2) (3) Avis du Parlement europe´en du 16 de´cembre 1998 (non encore paru au Journal officiel), position commune du Conseil du 8 fe´vrier 1999 et de´cision du Parlement euro- pe´en du … (non encore parue au Journal officiel). JO 196 du 16. 8. 1967, p. 1. Directive modifie´e en dernier lieu par la directive 98/98/CE de la Commission (JO L 355 du 30. 12. 1998, p. 1). (4) 1994 pre´voient d’adhe´sion (3) conside´rant que l’article 69 et l’annexe VIII de que de l’acte l’article 30 de la directive 67/548/CEE en liaison avec l’article 23, paragraphe 2, n’est pas applica- ble a` l’Autriche avant le 1er janvier 1999, dans la mesure o(cid:156) l’Autriche peut exiger l’utilisation d’e´tiquettes comportant des symboles supple´men- taires ne figurant pas a` l’annexe II et d’e´tiquettes comportant des phrases S supple´mentaires ne figurant pas a` l’annexe IV de ladite directive, en ce qui concerne les mesures a` prendre en cas d’accident, et pre´voient que ces dispositions seront re´examine´es conforme´ment aux proce´du- res communautaires avant le 31 de´cembre 1998; (4) conside´rant que la directive 67/548/CEE pre´voit, a` l’article 23, paragraphe 2, point d), que tout emballage d’une substance doit porter les phrases types indiquant les risques particuliers induits par les dangers que comporte l’utilisation de la substance (phrases R); que le libelle´ de ces phrases R est indique´ a` l’annexe III de ladite directive; 1994 pre´voient d’adhe´sion (5) conside´rant que l’article 112 et l’annexe XII de l’acte que de l’article 30 de la directive 67/548/CEE en liaison ave l’article 23, paragraphe 2, point d), de celle-ci n’est pas applicable a` la Sue`de avant le 1er janvier 1999, dans la mesure o(cid:156) la Sue`de peut exiger l’utilisation des phrases R supple´men- taires «R-322» et «R-340» ne figurant pas a` l’annexe III de ladite directive, et pre´voient que ces dispositions seront re´examine´es conforme´- ment aux proce´dures communautaires avant le 31 de´cembre 1998; (6) conside´rant que la directive 1999/…/CE du Par- lement europe´en et du Conseil du … concernant le rapprochement des dispositions le´gislatives, re´glementaires et administratives des E´ tats mem- bres relatives a` l’emballage et la classification, l’e´tiquetage des pre´parations dangereuses (5) pre´- voit certaines conditions spe´cifiques d’application de la directive en ce qui concerne notamment les symboles, phrases R et phrases S supple´mentaires pour l’Autriche et la Sue`de afin de tenir compte (5) JO L …. 1. 3. 1999 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes C 58/27 du niveau de leurs normes en matie`re de protec- tion de la sante´ et de protection de l’environne- ment; que ces conditions spe´cifiques sont limite´es la pe´riode de deux ans allant du 1er janvier a` 1999 au 31 de´cembre 2000; qu’il convient, au cours de cette pe´riode, de rechercher la cohe´- rence des conditions de mise sur le marche´ des substances et pre´parations dangereuses; (7) conside´rant que des progre`s scientifiques et tech- niques sont pre´visibles dans le cadre des ne´gocia- tions internationales sur l’harmonisation de la classification des substances dangereuses en ce la qui concerne la phrase «R-322»; que, a` lumie`re des ne´gociations internationales en cours sur l’e´tiquetage des substances dangereuses et compte tenu de l’e´tude sur l’e´tiquetage entreprise par la Commission, les experts des E´ tats mem- bres sont convenus que la re´vision en profondeur de la le´gislation communautaire en vigueur concernant la phrase «R-340» constitue une priorite´ importante; (8) conside´rant que la le´gislation communautaire devra eˆtre re´vise´e a` la lumie`re du re´sultat des ne´gociations sur l’harmonisation internationale de la classification et de l’e´tiquetage des substan- ces dangereuses; que le re´sultat de ces ne´gocia- tions entra(cid:238)nera vraisemblablement un rappro- chement des normes en la matie`re dans l’ensem- ble de la Communaute´; (9) conside´rant que la re´solution du Conseil et des repre´sentants des gouvernements des E´ tats mem- bres, re´unis au sein du Conseil du 3 de´cembre l’ame´lioration de la pre´vention 1990, relative a` et du traitement des intoxications aigue¨s chez l’homme (1) demande une harmonisation des modes de collecte des donne´es de toxicologie cli- nique pour l’ensemble des centres antipoison de la Communaute´ afin de faciliter le de´veloppe- ment d’une politique de pre´vention des risques toxiques; que, a` cette fin, les autorite´s compe´ten- tes approprie´es, en coope´ration avec la Commis- sion, e´tabliront, entre les centres antipoison ou, le cas e´che´ant, d’autres services compe´tents, un syste`me communautaire d’information et de coope´ration en ce qui concerne la disponibilite´ d’antidotes; (10) conside´rant qu’un symbole indiquant que les re´si- dus de certaines substances dangereuses devraient eˆtre collecte´s se´pare´ment des autres de´chets per- mettrait de re´duire le risque de disse´mination des substances dangereuses dans l’environnement en incitant la population a` recourir davantage aux syste`mes de collecte de de´chets spe´ciaux; que, en l’absence de certains e´le´ments, il faudra encore un certain temps pour examiner la ne´cessite´ d’un tel symbol dans la Communaute´; (11) conside´rant que le re´examen de la le´gislation communautaire sur les substances dangereuses en ce qui concerne les dispositions de l’acte d’adhe´- sion de 1994 relatives a` l’Autriche et a` la Sue`de n’aurait pas pu eˆtre acheve´ pour le 31 de´cembre 1998; (12) conside´rant que le re´examen des dispositions vise´es par la pre´sente directive se poursuivra au cours de la pe´riode de de´rogation pre´vue, confor- me´ment aux proce´dures communautaires; que, toutefois, a` l’issue de cette pe´riode, sans pre´ju- dice du re´sultat de ce re´examen, l’acquis commu- la Sue`de nautaire s’appliquera a` dans les meˆmes conditions que dans les autres E´ tats membres; l’Autriche et a` (13) conside´rant que la le´gislation communautaire peut pre´voir des de´rogations pour des pe´riodes limite´es en faveur de certains E´ tats membres en raison de la spe´cificite´ de leur situation, ONT ARREˆ TE´ LA PRE´ SENTE DIRECTIVE: Article premier l’article 23 de A` paragraphes 5 et 6 suivants sont ajoute´s: la directive 67/548/CEE, les L’Autriche peut exiger, du 1er janvier 1999 «5. au 31 de´cembre 2000, l’utilisation: — du symbole supple´mentaire repre´sentant une poubelle barre´e d’une croix et relatif a` l’e´limi- nation des de´chets, qui ne figure pas a` l’annexe II et — de la phrase S supple´mentaire “Existence d’un antidote, le personnel me´dical doit contacter le centre antipoison”, qui concerne les mesures a` prendre en cas d’accident et qui ne figure pas a` l’annexe IV. La Sue`de peut exiger, du 1er janvier 1999 au 6. 31 de´cembre 2000, l’utilisation des phrases R sup- suivantes, qui ne figurent pas a` ple´mentaires l’annexe III: — la phrase R-322 pour les substances qui pre´sen- tent des effets toxiques aigus non couverts par les crite`res de classification de l’annexe VI (ca- te´gorie sue´doise “mode´re´ment nocif”) (1) JO C 329 du 31. 12. 1990, p. 6. et C 58/28 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes 1. 3. 1999 — la phrase R-340 pour les substances classe´es parmi les agents cance´roge`nes, cate´gorie 3, a` la place de la phrase R-40. » Article 3 Les E´ tats membres sont destinataires de la pre´sente directive. Article 2 La Re´publique d’Autriche et le Royaume de Sue`de adoptent et publient les dispositions ne´cessaires pour se conformer a` la pre´sente directive au plus tard le … (*). Ils en informent imme´diatement la Commission. Lorsque les E´ tats membres concerne´s adoptent ces dis- positions, celles-ci contiennent une re´fe´rence a` la pre´- sente directive ou sont accompagne´es d’une telle re´fe´- rence lors de leur publication officielle. Les modalite´s de cette re´fe´rence sont arreˆte´es par les E´ tats membres. Fait a` …. Par le Parlement europe´en Par le Conseil Le pre´sident Le pre´sident (*) Douze mois a` compter de la date de la publication de la directive au Journal officiel. 1. 3. 1999 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes C 58/29 EXPOSE´ DES MOTIFS I. INTRODUCTION 1. Le 30 octobre 1998, la Commission a pre´sente´ au Conseil une proposition de direc- tive (1) fonde´e sur l’article 100 A du traite´, modifiant la directive 67/548/CEE du Conseil en ce qui concerne l’e´tiquetage de certaines substances dangereuses en Autriche et en Sue`de. 2. Le Parlement europe´en a rendu son avis sur la proposition de la Commission (2) le 16 de´cembre 1998, en l’approuvant sans amendement. 3. Le Comite´ e´conomique et social a rendu son avis (3) le 2 de´cembre 1998. 4. Le 8 fe´vrier 1999, le Conseil a arreˆte´, conforme´ment a` la proce´dure pre´vue a` l’article 189 B du traite´, sa position commune. II. OBJECTIF 5. Dans le but d’assurer la cohe´rence avec la position commune du Conseil sur les pre´- parations dangereuses (4), cette proposition pre´voit deux anne´es supple´mentaires de pe´riode de transition pour certaines exigences spe´cifiques en matie`re d’e´tiquetage pre´vues dans le traite´ d’adhe´sion de l’Autriche, de la Finlande et de la Sue`de. La pe´riode de transition concerne l’Autriche et la Sue`de uniquement. III. ANALYSE DE LA POSITION COMMUNE 6. Le Conseil a approuve´ en substance la proposition de la Commission. Ne´anmoins, il a le´ge`rement modifie´ les dispositions de l’article 2. L’Autriche et la Sue`de adop- la directive. Les autres tent les dispositions ne´cessaires en vue de se conformer a` E´ tats membres adoptent les modalite´s ne´cessaires. (1) JO C 374 du 3. 12. 1998, p. 15. (2) Non encore paru au Journal officiel. (3) JO C 40 du 15. 2. 1999, p. 43. (4) JO C 360 du 23. 11. 1998, p. 1


title: Regulamento (CE) n° 284/1999 da Comissão de 8 de Fevereiro de 1999 relativo ao fornecimento de açúcar branco a título de ajuda alimentar

eurovoc_concepts:
Georgia
food aid
supply
white sugar

formats: pdf print

text: L 34/8 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 9. 2. 1999 REGULAMENTO (CE) Nº 284/1999 DA COMISS(cid:212)O de 8 de Fevereiro de 1999 relativo ao fornecimento de a(cid:135)(cid:156)car branco a t(cid:146)tulo de ajuda alimentar A COMISS(cid:212)O DAS COMUNIDADES EUROPEIAS, Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia, Tendo em conta o Regulamento (CE) nº 1292/96 do Conselho, de 27 de Junho de 1996, relativo (cid:133) pol(cid:146)tica e (cid:133) gest(cid:209)o da ajuda alimentar e das ac(cid:135)(cid:210)es espec(cid:146)ficas de apoio (cid:133) seguran(cid:135)a alimentar (1), e, nomeadamente, o nº 1, al(cid:146)nea b), do seu artigo 24º, Considerando que o citado regulamento estabelece a lista dos pa(cid:146)ses e organismos suscept(cid:146)veis de beneficiar da ajuda comunit(cid:145)ria e determina os crit(cid:130)rios gerais relativos ao transporte da ajuda alimentar para l(cid:145) do est(cid:145)dio FOB; Considerando que, ap(cid:155)s v(cid:145)rias decis(cid:210)es relativas (cid:133) distri- bui(cid:135)(cid:209)o da ajuda alimentar, a Comiss(cid:209)o concedeu a(cid:135)(cid:156)car branco a certos benefici(cid:145)rios; Considerando que (cid:130) necess(cid:145)rio efectuar esses forneci- mentos de acordo com as regras previstas no Regula- mento (CE) nº 2519/97 da Comiss(cid:209)o, de 16 de Dezembro de 1997, que estabelece as regras gerais de mobiliza(cid:135)(cid:209)o de produtos a fornecer a t(cid:146)tulo do Regulamento (CE) nº 1292/96 do Conselho para a ajuda alimentar comuni- t(cid:145)ria (2), que (cid:130) necess(cid:145)rio precisar, nomeadamente, os prazos e condi(cid:135)(cid:210)es de fornecimento para determinar as despesas da(cid:146) resultantes, ADOPTOU O PRESENTE REGULAMENTO: Artigo 1º A t(cid:146)tulo da ajuda alimentar comunit(cid:145)ria, realiza-se, na Comunidade, a mobiliza(cid:135)(cid:209)o de a(cid:135)(cid:156)car branco, tendo em vista fornecimentos aos benefici(cid:145)rios indicados no anexo, em conformidade com o disposto no Regulamento (CE) nº 2519/97 e com as condi(cid:135)(cid:210)es constantes do anexo. Considera-se que o proponente tomou conhecimento da totalidade das condi(cid:135)(cid:210)es gerais e especiais aplic(cid:145)veis e as aceitou. Qualquer outra condi(cid:135)(cid:209)o ou reserva contida na sua proposta (cid:130) considerada como n(cid:209)o escrita. Artigo 2º O presente regulamento entra em vigor no dia seguinte ao da sua publica(cid:135)(cid:209)o no Jornal Oficial das Comunidades Europeias. O presente regulamento (cid:130) obrigat(cid:155)rio em todos os seus elementos e directamente aplic(cid:145)vel em todos os Estados-membros. Feito em Bruxelas, em 8 de Fevereiro de 1999. Pela Comiss(cid:209)o Franz FISCHLER Membro da Comiss(cid:209)o (1) JO L 166 de 5. 7. 1996, p. 1. (2) JO L 346 de 17. 12. 1997, p. 23. 9. 2. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 34/9 ANEXO LOTE A 1. Ac(cid:135)(cid:209)o nº: 107/98 2. Benefici(cid:145)rio (2): CICR, 19 avenue de la Paix, CH-1202 Gen(cid:138)ve [tel. : (41 22) 734 60 01; telex: 22269 CICR CH] 3. Representante do benefici(cid:145)rio: ICRC Tbilissi, Dutu Megrell St. 1, 380003 Tbilissi Ge(cid:155)rgia. Tel. : (7 8832) 93 55 11; fax: 93 55 20 4. Pa(cid:146)s de destino: Ge(cid:155)rgia 5. Produto a mobilizar: a(cid:135)(cid:156)car branco 6. Quantidade total (toneladas l(cid:146)quidas): 300 7. N(cid:156)mero de lotes: 1 8. Caracter(cid:146)sticas e qualidade do produto (3) (5) (8): ver JO C 114 de 29. 4. 1991, p. 1 (ponto V. A. 1) 9. Acondicionamento (7): ver JO C 267 de 13. 9. 1996, p. 1 (pontos 11. 2 A 1. a, 2. a e B. 2) 10. Etiquetagem e marca(cid:135)(cid:209)o (6): ver JO C 114 de 29. 4. 1991, p. 1 (ponto V. A. 3) — L(cid:146)ngua a utilizar na marca(cid:135)(cid:209)o: ingl(cid:136)s — Indica(cid:135)(cid:210)es complementares: «ICRC» 11. Modo de mobiliza(cid:135)(cid:209)o do produto: a(cid:135)(cid:156)car produzido na Comunidade, na acep(cid:135)(cid:209)o do nº 1A, sexto par(cid:145)grafo, do artigo 24º do Regulamento (CEE) nº 1785/81 do Conselho a(cid:135)(cid:156)car A ou B [al(cid:146)neas a) e b)] 12. Est(cid:145)dio de entrega previsto: entregue no destino (9) 13. Est(cid:145)dio de entrega alternativo: entregue no porto de embarque ou entregue (cid:133) sa(cid:146)da da f(cid:145)brica (10) 14. a) Porto de embarque: — b) Endere(cid:135)o de carregamento: — 15. Porto de desembarque: — 16. Local de destino: ICRC warehouse, Castello St. 30 A, 354341 Adler, Russian Federation. Tel. : (7 8622) 97 40 60; fax: 44 13 34 — porto ou armaz(cid:130)m de tr(cid:131)nsito: — — via de transporte terrestre: — 17. Per(cid:146)odo ou data-limite de entrega no est(cid:145)dio previsto: — primeiro prazo: 18. 4. 1999 — segundo prazo: 2. 5. 1999 18. Per(cid:146)odo ou data-limite de entrega no est(cid:145)dio alternativo: — primeiro prazo: 15 — 28. 3. 1999 — segundo prazo: 29. 3 — 11. 4. 1999 19. Prazo para a apresenta(cid:135)(cid:209)o das propostas ((cid:133)s 12 horas, hora de Bruxelas): — primeiro prazo: 23. 2. 1999 — segundo prazo: 9. 3. 1999 20. Montante da garantia do concurso: 15 EUR por tonelada 21. Endere(cid:135)o para o envio das propostas e das garantias de concurso (1): Bureau de l’aide alimentaire, (cid:133) l’attention de Monsieur T. Vestergaard, B(cid:131)timent Loi 130, bureau 7/46, rue de la Loi/Wetstraat 200, B-1049 Bruxelles/Brussel; telex: 25670 AGREC B; telefax: (32-2) 296 70 03/ /296 70 04 (exclusivamente) 22. Restitui(cid:135)(cid:209)o (cid:133) exporta(cid:135)(cid:209)o (4): restitui(cid:135)(cid:209)o peri(cid:155)dica aplic(cid:145)vel ao a(cid:135)(cid:156)car branco em 5. 2. 1999, fixada pelo Regulamento (CE) nº 261/1999 da Comiss(cid:209)o (JO L 30 de 4. 2. 1999, p. 25) L 34/10 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 9. 2. 1999 Notas: (1) Informa(cid:135)(cid:210)es complementares: Andr(cid:130) Debongnie [tel. : (32-2) 295 14 65] Torben Vestergaard [tel. : (32-2) 299 30 50]. (2) O fornecedor contactar(cid:145) o benefici(cid:145)rio ou o seu representante, o mais rapidamente poss(cid:146)vel, com vista a determinar os documentos de expedi(cid:135)(cid:209)o necess(cid:145)rios. (3) O fornecedor apresentar(cid:145) ao benefici(cid:145)rio um certificado passado por uma inst(cid:131)ncia oficial e que comprove que, para o produto a entregar, n(cid:209)o foram ultrapassadas, no Estado-membro em causa, as normas em vigor relativas (cid:133) radia(cid:135)(cid:209)o nuclear. O certificado de radioactividade deve indicar o teor de c(cid:130)sio 134 e 137 e de iodo 131. (4) O Regulamento (CE) nº 259/98 da Comiss(cid:209)o (JO L 25 de 31. 1. 1998, p. 39) (cid:130) aplic(cid:145)vel no que diz respeito (cid:133) restitui(cid:135)(cid:209)o (cid:133) exporta(cid:135)(cid:209)o. A data referida no artigo 2º do regulamento atr(cid:145)s citado (cid:130) a referida no ponto 22 do presente anexo. Chama-se a aten(cid:135)(cid:209)o do fornecedor para o nº 1, (cid:156)ltimo par(cid:145)grafo, do artigo 4º do referido regulamento. A c(cid:155)pia do certificado ser(cid:145) transmitida logo ap(cid:155)s a aceita(cid:135)(cid:209)o da declara(cid:135)(cid:209)o de exporta(cid:135)(cid:209)o [nº de telefax a utilizar: (32-2) 296 20 05)]. (5) O fornecedor transmite ao benefici(cid:145)rio ou ao seu representante, aquando da entrega, o documento seguinte: — certificado sanit(cid:145)rio (6) Em derroga(cid:135)(cid:209)o do JO C 114 do 29. 4. 1991, o ponto V. A. 3. c) passa a ter a seguinte redac(cid:135)(cid:209)o: «A men(cid:135)(cid:209)o “Comunidade Europeia”». (7) Com vista a uma eventual reensacagem, o fornecedor dever(cid:145) fornecer 2 % de sacos vazios, da mesma qualidade dos que cont(cid:136)m a mercadoria, com a inscri(cid:135)(cid:209)o seguida de um «R» mai(cid:156)sculo. (8) A categoria de a(cid:135)(cid:156)car (cid:130) determinada mediante aplica(cid:135)(cid:209)o de regra prevista no nº 2, segundo travess(cid:209)o da al(cid:146)nea a), do artigo 18º do Regulamento (CEE) nº 2103/77 da Comiss(cid:209)o (JO L 246 de 27. 9. 1977, p. 12), com a (cid:156)ltima redac(cid:135)(cid:209)o que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) nº 260/96 (JO L 34 de 13. 2. 1996, p. 16). (9) Al(cid:130)m do disposto no nº 3 do artigo 14º do Regulamento (CE) nº 2519/97, os navios fretados n(cid:209)o figurar(cid:209)o em nenhuma das quatro mais recentes listas de navios detidos, publicados pelo Memorando de Acordo de Paris para a Inspec(cid:135)(cid:209)o de Navios pelo Estado do Porto [Directiva 95/21/CE do Conselho (JO L 157 de 7. 7. 1995, p. 1)]. (10) No caso de um fornecimento unicamente por via terrestre, o nº 7, ponto e), do artigo 7º do Regulamento (CE) nº 2519/97 da Comiss(cid:209)o (JO L 346 de 17. 12. 1997, p. 23) (cid:130) aplic(cid:145)vel


title: Verordnung (EG) Nr. 323/1999 des Rates vom 8. Februar 1999 zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 2299/89 über einen Verhaltenskodex im Zusammenhang mit computergesteuerten Buchungssystemen (CRS)

text: 13. 2. 1999 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 40/1 I (Ver(cid:148)ffentlichungsbed(cid:129)rftige Rechtsakte) VERORDNUNG (EG) Nr. 323/1999 DES RATES vom 8. Februar 1999 zur (cid:142)nderung der Verordnung (EWG) Nr. 2299/89 (cid:129)ber einen Verhaltenskodex im Zusammenhang mit computergesteuerten Buchungssystemen (CRS) DER RAT DER EUROP(cid:142)ISCHEN UNION (cid:190) gest(cid:129)tzt auf den Vertrag zur Gr(cid:129)ndung der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 75 und Artikel 84 Absatz 2, auf Vorschlag der Kommission, (5) Gem(cid:132)ß der Verordnung (EG) Nr. 3652/93 der Kommission (5) sind Vereinbarungen (cid:129)ber den gemeinsamen Erwerb, die gemeinsame Entwick- lung und den gemeinsamen Betrieb computerge- steuerter Buchungssysteme (CRS) von Artikel 85 Absatz 1 des Vertrags ausgenommen. nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialaus- schusses (1), gem(cid:132)ß dem Verfahren des Artikels 189c des Vertrags (2), (6) Es sollte klargestellt werden, auf welcher Grundlage Luftfahrt-Mutterunternehmen Buchungen in Rech- nung gestellt werden, die sie von konkurrierenden CRS akzeptieren m(cid:129)ssen. in Erw(cid:132)gung nachstehender Gr(cid:129)nde: (1) Die Verordnung (EWG) Nr. 2299/89 (3) hat einen wichtigen Beitrag zur Gew(cid:132)hrleistung fairer und unparteiischer Bedingungen f(cid:129)r Luftfahrtunter- nehmen in computergesteuerten Buchungssy- stemen geleistet und damit auch dem Schutz der Verbraucherinteressen gedient. (2) Es ist erforderlich, den Geltungsbereich der Verordnung (EWG) Nr. 2299/89 auszudehnen und ihre Bestimmungen deutlicher zu formulieren; dies sollte auf Gemeinschaftsebene geschehen, um sicherzustellen, daß die Ziele der Verordnung in allen Mitgliedstaaten erreicht werden. (3) Diese Verordnung steht der Anwendung der Artikel 85 und 86 des Vertrags nicht entgegen. (4) Diese Verordnung steht der Anwendung der Richt- linie 95/46/EG des Europ(cid:132)ischen Parlaments und des Rates vom 24. Oktober 1995 zum Schutz nat(cid:129)r- licher Personen bei der Verarbeitung personenbe- zogener Daten und zum freien Datenverkehr (4) nicht entgegen. (1) ABl. C 95 vom 30. 3. 1998, S. 27. (2) Stellungnahme des Europ(cid:132)ischen Parlaments vom 15. Mai 1998 (ABl. C 167 vom 1. 6. 1998, S. 293), Gemeinsamer Standpunkt des Rates vom 24. September 1998 (ABl. C 360 vom 23. 11. 1998, S. 69) und Beschluß des Europ(cid:132)ischen Parlaments vom 3. Dezember 1998 (ABl. C 398 vom 21. 12. 1998). (3) ABl. L 220 vom 29. 7. 1989, S. 1. Verordnung ge(cid:132)ndert durch die Verordnung (EWG) Nr. 3089/93 (ABl. L 278 vom 11. 11. 1993, S. 1). (4) ABl. L 281 vom 23. 11. 1995, S. 31. (7) Insbesondere in bezug auf F(cid:148)rderungsmaßnahmen und zur Verbesserung der Transparenz ist klarzu- stellen, auf welcher Grundlage die CRS die Bereit- stellung von Diensten den teilnehmenden Luft- fahrtunternehmen und den abonnierten Benutzern in Rechnung stellen. (8) Es muß gew(cid:132)hrleistet sein, daß Dritte, die im Auftrag eines CRS Dienstleistungen erbringen, denselben Verpflichtungen unterliegen, die der Verhaltenskodex auch dem jeweiligen CRS aufer- legt. (9) Die im Verhaltenskodex niedergelegten Anforde- rungen zur (cid:154)berpr(cid:129)fung der CRS sollten auch herangezogen werden, um die Einhaltung der Datenschutzanforderungen aus der Richtlinie 95/ 46/EG zu (cid:129)berwachen. (10) Die Verpflichtungen abonnierter Benutzer gem(cid:132)ß dem Verhaltenskodex m(cid:129)ssen genau festgelegt werden, damit die Buchungsdienste, die sie ihren Kunden anbieten, weder ungenau noch irref(cid:129)hrend oder diskriminierend sind. (11) Das Recht eines Beklagten auf Anh(cid:148)rung in Ange- legenheiten, in denen die Kommission Einw(cid:132)nde erhebt, sollte ausdr(cid:129)cklich vorgesehen werden. (5) ABl. L 333 vom 31. 12. 1993, S. 37. Verordnung ge(cid:132)ndert durch die Beitrittsakte von 1994. L 40/2 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 13. 2. 1999 (12) Die Einbeziehung von Bahnverkehrsdiensten in die Hauptanzeige der CRS kann die Qualit(cid:132)t der den Verbrauchern zug(cid:132)nglichen Informationen verbessern und den Verbrauchern die besten ihrer Flugreisen Voraussetzungen f(cid:129)r die Wahl bieten. (13) Bahnverkehrsbetreiber, die bestimmte, klar abge- grenzte Kategorien von Bahnverkehrsdiensten (cid:129)ber sollten die Hauptanzeige der CRS erbringen, Bedingungen unterliegen, die den f(cid:129)r Luftfahrtun- ternehmen geltenden Bedingungen vergleichbar sind. (14) Informationen oder Vertriebsm(cid:148)glichkeiten, die von einem Luftfahrtunternehmen oder einer von Luftfahrtunternehmen angeboten Gruppe werden, sollten bestimmten Vorschriften des Verhaltenskodex nicht unterliegen, sofern solche Informationen oder Vertriebsm(cid:148)glichkeiten klar und gekennzeichnet werden — Unterbrechung ohne HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 Die Verordnung (EWG) Nr. 2299/89 wird wie folgt ge(cid:132)n- dert: 1. Artikel 1 erh(cid:132)lt folgende Fassung: „Artikel 1 Diese Verordnung gilt f(cid:129)r alle computergesteuerten Systeme zur Buchung von Luftverkehrsprodukten und — sofern in die Hauptanzeige des jeweiligen CRS einbezogen — von Bahnverkehrsprodukten, sofern diese Systeme im Gebiet der Gemeinschaft angeboten oder benutzt werden, und zwar ungeachtet — des Status oder der Staatsangeh(cid:148)rigkeit des Systemverk(cid:132)ufers, — der benutzten Informationsquelle oder des Stand- orts der entsprechenden zentralen Datenverarbei- tungsanlage, — des Standorts der Flugh(cid:132)fen, zwischen denen die Bef(cid:148)rderung mit einem Luftfahrzeug erfolgt. “ 2. Artikel 2 wird wie folgt ge(cid:132)ndert: a) Buchstabe l) erh(cid:132)lt folgende Fassung: „l) ‚abonnierter Benutzer‘ eine nicht als Verbrau- cher geltende Person oder ein nicht als teil- nehmendes Luftfahrtunternehmen geltendes Unternehmen, die bzw. das aufgrund einer vertraglichen oder sonstigen Finanzvereinba- rung mit einem Systemverk(cid:132)ufer ein CRS nutzt. Eine Finanzvereinbarung gilt dann als gegeben, wenn eine spezifische Zahlung f(cid:129)r die Dienste des Systemanbieters geleistet wird oder wenn ein Luftverkehrsprodukt erworben wird;“ b) Buchstabe m) erh(cid:132)lt folgende Fassung: „m) ‚Verbraucher‘: eine Person, die Auskunft (cid:129)ber ein Luftverkehrsprodukt w(cid:129)nscht oder dieses zur privaten Nutzung zu erwerben beabsich- tigt;“ c) Folgende Buchstaben werden angef(cid:129)gt: „q) r) s) t) zwischen Bahnverkehrsprodukt‘ ‚ungeb(cid:129)ndeltes die Bef(cid:148)rderung eines Fahrgasts mit einem Schie- Bahnh(cid:148)fen nenfahrzeug einschließlich aller verwandten Nebenlei- stungen und Zugaben, die als fester Bestand- teil dieses Produkts zum Verkauf angeboten oder verkauft werden; zwei ‚geb(cid:129)ndeltes Bahnverkehrsprodukt‘ eine im voraus zusammengestellte und zu einem Gesamtpreis zum Verkauf angebotene oder verkaufte Kombination eines ungeb(cid:129)ndelten anderen Leis- Bahnverkehrsprodukts mit tungen, die keine Nebenleistungen der Bef(cid:148)r- derung mit einem Schienenfahrzeug sind; ‚Bahnverkehrsprodukt‘ ungeb(cid:129)ndeltes oder ein geb(cid:129)ndeltes Bahnverkehrsprodukt; ein ‚Flugschein‘ ein g(cid:129)ltiges, einen Anspruch auf Bef(cid:148)rderungsleistung begr(cid:129)ndendes Doku- ment oder eine gleichwertige Berechtigung in papierloser Form, einschließlich in elektroni- scher Form, das bzw. die vom Luftfahrtunter- nehmen oder von dessen zugelassenem Vermittler ausgegeben oder genehmigt wurde; u) ‚Doppelbuchung‘ den Fall, daß zwei oder mehr Buchungen f(cid:129)r denselben Fluggast vorgenommen wurden und der Fluggast offensichtlich jeweils nur eine Buchung in Anspruch nehmen kann. “ 3. Artikel 3a wird wie folgt ge(cid:132)ndert: a) Absatz 1 Buchstabe b) erh(cid:132)lt folgende Fassung: „b) Das Mutterluftfahrtunternehmen ist nicht verpflichtet, in diesem Zusammenhang außer f(cid:129)r die Reproduzierung der bereitzustel- lenden Informationen und f(cid:129)r angenommene Buchungen Kosten zu (cid:129)bernehmen. Die an ein CRS zu zahlende Buchungsgeb(cid:129)hr f(cid:129)r eine angenommene Buchung, die gem(cid:132)ß diesem Artikel vorgenommen wurde, darf die Geb(cid:129)hr, die f(cid:129)r eine gleichwertige Transak- tion von demselben CRS gegen(cid:129)ber teilneh- menden Luftfahrtunternehmen erhoben wird, nicht (cid:129)bersteigen. “ b) Absatz 2 erh(cid:132)lt folgende Fassung: „(2) Die Verpflichtung nach diesem Artikel gilt zugunsten eines konkurrierenden CRS, nicht 13. 2. 1999 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 40/3 wenn nach dem Verfahren des Artikels 11 entschieden worden ist, daß das CRS gegen Artikel 4a oder Artikel 6 hinsichtlich des unbefugten Zugangs von Mutterluftfahrtunternehmen zu Informationen verst(cid:148)ßt. “ 4. In Artikel 4 Absatz 1 wird folgender Unterabsatz angef(cid:129)gt: „Die in den Unterabs(cid:132)tzen 1 und 2 genannten Grunds(cid:132)tze gelten f(cid:129)r Bahnverkehrsdienste bez(cid:129)glich der Daten, die zur Aufnahme in die Hauptanzeige bereitgestellt werden. “ Markt, auf dem sie t(cid:132)tig sind, zur Verf(cid:129)gung gestellt; v) eine Gruppe von Luftfahrtunternehmen und/ oder abonnierten Benutzern hat die M(cid:148)glich- keit, Daten zur gemeinsamen Verarbeitung zu erwerben. “ 8. Artikel 6 Abs(cid:132)tze 4 und 5 werden gestrichen. 9. Folgender Artikel wird eingef(cid:129)gt: 5. In Artikel 4a wird folgender Absatz angef(cid:129)gt: „Artikel 9a „(4) Der Systemverk(cid:132)ufer stellt sicher, daß Dritte, die in seinem Auftrag in vollem Umfang oder teil- weise CRS-Dienste anbieten, die entsprechenden Bestimmungen dieser Verordnung einhalten. “ 6. Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe a) erh(cid:132)lt folgende Fassung: „a) Informationen (cid:129)ber identifizierbare Einzelbuch- ungen werden nur dem bzw. den Luftfahrtunter- nehmen, das bzw. die an dem Dienst, den die Buchung betrifft, beteiligt ist bzw. sind, sowie den mit der Buchung befaßten abonnierten Benutzern unterschiedslos bereitgestellt. Informa- Vom Systemverk(cid:132)ufer kontrollierte tionen (cid:129)ber identifizierbare Einzelbuchungen werden binnen zweiundsiebzig Stunden nach letzten Teils des Einzelbu- Abwicklung des chungsvorgangs rechnerunabh(cid:132)ngig archiviert und binnen drei Jahren gel(cid:148)scht. Ein Zugriff auf diese Daten ist nur aufgrund von Streitigkeiten in bezug auf die Buchung zul(cid:132)ssig. “ 7. Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe b) wird wie folgt ge(cid:132)n- dert: a) Ziffer ii) erh(cid:132)lt folgende Fassung: „ii) sie k(cid:148)nnen — und m(cid:129)ssen auf Anforderung — alle teilnehmenden Luftfahrtunternehmen und/oder abonnierten Benutzer abdecken, enthalten jedoch keinerlei direkte oder indi- rekte Angaben zur Identit(cid:132)t oder pers(cid:148)nliche Informationen (cid:129)ber die Flugg(cid:132)ste oder (cid:129)ber die Unternehmen, die das System benutzen;“ b) Folgende Ziffern werden angef(cid:129)gt: „iv) die Informationen werden den teilneh- menden Luftfahrtunternehmen und den abonnierten Benutzern auf Wunsch sowohl in bezug auf den global als auch gezielt (1) a) Hinsichtlich der von einem CRS bereitge- stellten Angaben verwendet ein abonnierter Benutzer eine neutrale Anzeige in (cid:154)berein- stimmung mit Artikel 5 Absatz 2 Buch- staben a) und b), sofern nicht eine andere Anzeige erforderlich ist, um einem Wunsch des Verbrauchers zu entsprechen. b) Ein abonnierter Benutzer darf die von einem CRS zur Verf(cid:129)gung gestellten Infor- mationen nicht so manipulieren, daß sie dem Verbraucher irref(cid:129)h- render oder diskriminierender Weise darge- stellt werden. in ungenauer, c) Ein Benutzer abonnierter nimmt Buchungen vor und stellt Flugscheine aus, die den in dem verwendeten CRS enthal- tenen Angaben entsprechen oder von dem betreffenden Luftfahrtunternehmen geneh- migt sind. d) Ein abonnierter Benutzer (cid:129)ber informiert die eventuelle Flugzeug- Verbraucher wechsel bei Direktfl(cid:129)gen, die Anzahl der planm(cid:132)ßigen Zwischenlandungen, das Luft- fahrtunternehmen, das den Flug tats(cid:132)chlich durchf(cid:129)hrt, und die gegebenenfalls f(cid:129)r eine bestimmte Flugstrecke erforderlichen Flug- hafenwechsel, sofern diese Informationen vom CRS angezeigt werden. Ein abonnierter Benutzer informiert die Verbraucher (cid:129)ber Namen und Anschrift des Systemverk(cid:132)ufers, den Zweck der Verarbeitung, die Dauer der Speicherung personenbezogener Daten und die den betroffenen Personen zur Wahrneh- mung ihrer Auskunftsrechte zur Verf(cid:129)gung stehenden Mittel. ist berechtigt, der CRS-Anzeige jederzeit e) Ein Verbraucher einen Ausdruck zu erhalten oder Zugang zu einer parallelen CRS-Anzeige zu erhalten, die die gleiche Anzeige aufweist wie die des abonnierten Benutzers. L 40/4 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 13. 2. 1999 f) Eine betroffene Person hat Anspruch auf effektive kostenlose Auskunft (cid:129)ber ihre Daten unabh(cid:132)ngig davon, ob diese beim CRS oder beim abonnierten Benutzer gespeichert sind. Ein abonnierter Benutzer nimmt die Vertriebs- in (2) m(cid:148)glichkeiten eines CRS gem(cid:132)ß Anhang II Anspruch. “ 10. Artikel 10 Abs(cid:132)tze 1 und 2 erhalten folgende Fassung: „(1) a) Geb(cid:129)hren werden einem teilnehmenden Luftfahrtunternehmen von einem Systemver- k(cid:132)ufer in nichtdiskriminierender Weise, angemessen strukturiert und in einem ange- messenen Verh(cid:132)ltnis zu den Kosten der erbrachten und in Anspruch genommenen Leistung in Rechnung gestellt; insbesondere m(cid:129)ssen sie f(cid:129)r gleiche Leistungen gleich hoch sein. Die Abrechnung von Leistungen eines CRS erfolgt so detailliert, daß die teilnehmenden Luftfahrtunternehmen erkennen k(cid:148)nnen, welche Leistungen in Anspruch genommen wurden und wie hoch die Geb(cid:129)hren daf(cid:129)r sind; die Rechnungen f(cid:129)r Buchungsgeb(cid:129)hren enthalten mindestens die nachstehenden Angaben f(cid:129)r jedes Segment: genau — Art der Buchung (cid:129)ber ein CRS, — Name des Fluggastes, — Land, — IATA/ARC-Abrechnungsnummer der Agentur, — St(cid:132)dtecode, — St(cid:132)dtepaar des Segments, — Buchungsdatum (Datum des Vorgangs), — Flugdatum, — Flugnummer, — Buchungsstatuscode, — Buchungsklasse, — Buchungsbest(cid:132)tigungsnummer (Passenger Name Record/PNR), — Buchungs-/Stornierungsanzeige. Die Abrechnungsinformationen werden auf Magnetdatentr(cid:132)gern angeboten. Die f(cid:129)r die Bereitstellung der — in der vom Luftfahrtun- ternehmen gew(cid:132)hlten Form angebotenen — in Rechnung Abrechnungsinformationen gestellten Geb(cid:129)hren d(cid:129)rfen die Kosten f(cid:129)r den Datentr(cid:132)ger zuz(cid:129)glich der betreffenden Transportkosten nicht (cid:129)berschreiten. Einem teilnehmenden Luftfahrtunternehmen wird die M(cid:148)glichkeit angeboten, sich zu dem Zeitpunkt eines einer Buchung Vorgangs, f(cid:129)r die oder den eine Buchungsge- oder solche erhoben wird, entsprechend unter- b(cid:129)hr richten zu lassen. Macht ein Luftfahrtunter- nehmen von dieser Unterrichtungsm(cid:148)glich- keit Gebrauch, so wird ihm die M(cid:148)glichkeit oder einger(cid:132)umt, Vorg(cid:132)nge zu untersagen, es sei denn, die Buchung oder der Vorgang wurde bereits akzeptiert. Im Falle einer Untersagung darf dem Luftfahrtunternehmen die betreffende Buchung oder der betreffende Vorgang nicht berechnet werden. Buchungen sie f(cid:129)r b) Geb(cid:129)hren f(cid:129)r die Miete von Einrichtungen oder f(cid:129)r andere Dienstleistungen, die einem abonnierten Benutzer von einem Systemver- k(cid:132)ufer in Rechnung gestellt werden, m(cid:129)ssen nichtdiskriminierend und angemessen struk- turiert sein sowie in einem angemessenen Verh(cid:132)ltnis zu den Kosten der erbrachten und in Anspruch genommenen Leistung stehen; insbesondere m(cid:129)ssen gleiche Leistungen gleich hoch sein. Produktivit(cid:132)tsbe- zogene Pr(cid:132)mien, die abonnierten Benutzern von Systemverk(cid:132)ufern in Form von Rabatten auf die Mietgeb(cid:129)hren oder Provisionszah- lungen gezahlt werden, werden als Vertriebs- kosten des Systemverk(cid:132)ufers betrachtet und m(cid:129)ssen auf durch Flugscheine belegten Segmenten beruhen. Ist dem Systemverk(cid:132)ufer vorbehaltlich des Anhangs II Nummer 5 nicht bekannt, ob ein Flugschein ausgestellt worden ist oder nicht, so kann er sich auf die Mitteilung der Flugscheinnummer durch einen abonnierten Benutzer berufen. Die Abrechnung von Leistungen eines CRS so detailliert, daß die abonnierten erfolgt Benutzer genau erkennen k(cid:148)nnen, welche Leistungen in Anspruch genommen wurden und welche Geb(cid:129)hren daf(cid:129)r berechnet worden sind. Auf Anfrage erteilt ein Systemverk(cid:132)ufer Interes- (2) senten, einschließlich Verbrauchern, umfassende Ausk(cid:129)nfte (cid:129)ber die aktuellen Verfahren, Geb(cid:129)hren, Systeme, Systemeinrichtungen einschließlich Schnitt- stellen sowie Aufarbeitungs- und Darstellungskrite- rien. F(cid:129)r Verbraucher sind diese Ausk(cid:129)nfte kostenlos und auf die Verarbeitung personenbezogener Daten bezogen. Aufgrund dieser Vorschrift ist ein System- verk(cid:132)ufer jedoch nicht verpflichtet, betriebsinterne Informationen, beispielsweise (cid:129)ber Software, weiter- zugeben. “ 11. Artikel 19 Absatz 1 erh(cid:132)lt folgende Fassung: „(1) Vor Entscheidungen aufgrund der Artikel 11 oder 16 gibt die Kommission den betroffenen Unter- nehmen oder Unternehmensvereinigungen Gelegen- heit, sich zu den Beschwerdepunkten zu (cid:132)ußern, die von der Kommission in Betracht gezogen werden oder in Betracht gezogen worden sind. “ 13. 2. 1999 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 40/5 12. Artikel 21 erh(cid:132)lt folgende Fassung: „Artikel 21 Artikel 5, Artikel 9 Absatz 5 und die Anh(cid:132)nge (1) gelten nicht f(cid:129)r CRS, die von einem Luftfahrtunter- nehmen oder einer Gruppe von Luftfahrtunter- nehmen a) in seinen bzw. ihren klar als solche gekennzeich- neten B(cid:129)ro- und Verkaufsr(cid:132)umen benutzt werden oder b) zur Bereitstellung von Informationen und/oder Vertriebsm(cid:148)glichkeiten (cid:129)ber ein (cid:148)ffentliches Tele- kommunikationsnetz benutzt werden, wobei der bzw. die Anbieter der Informationen klar und ohne Unterbrechung als solche kenntlich gemacht wird bzw. werden. (2) Erfolgt die Buchung unmittelbar durch ein Luftfahrtunternehmen, so unterliegt dieses Artikel 9a Buchstaben d) und f). “ 13. Artikel 21a Absatz 1 erh(cid:132)lt folgende Fassung: zu der Pr(cid:129)fer jederzeit Zugang „(1) Der Systemverk(cid:132)ufer stellt sicher, daß die tech- nische (cid:154)bereinstimmung seines CRS mit den Arti- keln 4a und 6 von einem unabh(cid:132)ngigen Pr(cid:129)fer auf Kalenderjahresgrundlage (cid:129)berwacht wird. Hierzu erh(cid:132)lt allen Programmen, Verfahren, Arbeitsg(cid:132)ngen und Siche- rungen, die bei den Rechnern oder Rechnersystemen verwendet werden, (cid:129)ber die der Systemverk(cid:132)ufer seine Vertriebsm(cid:148)glichkeiten bereitstellt. Jeder Systemver- k(cid:132)ufer unterbreitet der Kommission innerhalb von vier Monaten nach Ende des jeweiligen Kalender- jahres den Kontrollbericht seines Pr(cid:129)fers mit den entsprechenden Ergebnissen. Die Kommission pr(cid:129)ft den Bericht im Hinblick auf etwaige Maßnahmen gem(cid:132)ß Artikel 11 Absatz 1. “ 14. Folgender Artikel wird eingef(cid:129)gt: „Artikel 21b Vorbehaltlich dieses Artikels gilt diese Verord- (1) nung auch f(cid:129)r die Einbeziehung von Bahnverkehrs- produkten. Ein Systemverk(cid:132)ufer kann beschließen, Bahn- (2) verkehrsdienste in die Hauptanzeige seines CRS aufzunehmen. Beschließt ein Systemverk(cid:132)ufer, Bahnverkehrs- (3) produkte in die Hauptanzeige seines CRS aufzu- nehmen, so w(cid:132)hlt er unter Ber(cid:129)cksichtigung der Grunds(cid:132)tze gem(cid:132)ß Artikel 3 Absatz 2 hierf(cid:129)r bestimmte, klar abgegrenzte Kategorien von Bahnver- kehrsdiensten aus. als F(cid:129)r die Zwecke des Kodex gilt ein Bahnver- (4) kehrsbetreiber teilnehmendes Verkehrsunter- nehmen oder gegebenenfalls als Mutter-Verkehrsun- ternehmen, sofern er mit einem Systemverk(cid:132)ufer eine Vereinbarung f(cid:129)r den Vertrieb seiner Produkte (cid:129)ber die Hauptanzeige eines CRS geschlossen hat oder sein eigenes Buchungssystem ein CRS im Sinne des Artikels 2 Buchstabe f) ist. Vorbehaltlich des Absatzes 5 werden diese Produkte genauso behandelt wie Luft- verkehrsprodukte und nach den in Anhang I darge- legten Kriterien in die Hauptanzeige aufgenommen. (5) a) Bei des Anhangs der Anwendung I Nummern 1 und 2 auf Bahnverkehrsdienste paßt der Systemverk(cid:132)ufer die Grunds(cid:132)tze f(cid:129)r die Reihenfolge in der Hauptanzeige an, um den Bed(cid:129)rfnissen der Verbraucher, ange- messen (cid:129)ber Bahnverkehrsdienste, die eine wettbewerbsf(cid:132)hige Alternative zu den Luftver- kehrsdiensten sind, informiert zu werden, geb(cid:129)hrend Rechnung zu tragen. Insbesondere k(cid:148)nnen die Systemverk(cid:132)ufer Bahnverkehrs- dienste mit einer begrenzten Zahl von Kurz- aufenthalten Direktfl(cid:129)gen gleichsetzen. b) Die Systemverk(cid:132)ufer legen eindeutige Krite- rien f(cid:129)r die Anwendung dieses Artikels auf Bahnverkehrsdienste fest. Mit diesen Krite- rien wird auch die Bef(cid:148)rderungszeit erfaßt und der Notwendigkeit Rechnung getragen, ein (cid:154)berangebot auf dem Bildschirm zu vermeiden. Sp(cid:132)testens zwei Monate vor der Anwendung werden diese Kriterien der Kommission zur Unterrichtung unterbreitet. Im Sinne dieses Artikels (6) schließen alle Verweise auf den Begriff ‚Fl(cid:129)ge‘ in dieser Verordnung auch den Begriff ‚Bahnverkehrsdienste‘ und Verweise auf den Begriff ‚Luftverkehrsprodukte‘ auch den Begriff ‚Bahnverkehrsprodukte‘ ein. (7) Die Beurteilung der Anwendung dieses Artikels wird in dem Bericht der Kommission gem(cid:132)ß Artikel 23 Absatz 1 besonders ber(cid:129)cksichtigt. “ 15. Artikel 22 Absatz 1 erh(cid:132)lt folgende Fassung: „(1) Diese Verordnung ber(cid:129)hrt nicht die einzel- staatlichen Rechtsvorschriften (cid:129)ber die Sicherheit, die (cid:148)ffentliche Ordnung und die in Umsetzung der Richtlinie 95/46/EG (*) getroffenen Maßnahmen zum Datenschutz. (*) ABl. L 281 vom 23. 11. 1995, S. 31. “ L 40/6 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 13. 2. 1999 16. Artikel 23 erh(cid:132)lt folgende Fassung: 17. Der Anhang wird durch die Anh(cid:132)nge I und II der „Artikel 23 Die Kommission erstellt binnen zwei Jahren ab dem Inkrafttreten der vorliegenden Verordnung einen Bericht (cid:129)ber die Anwendung der Verordnung, in dem unter anderem die wirtschaftlichen Entwicklungen in der betreffenden Branche ber(cid:129)cksichtigt werden. Dieser Bericht kann durch Vorschl(cid:132)ge f(cid:129)r die (cid:154)ber- pr(cid:129)fung dieser Verordnung erg(cid:132)nzt werden. “ vorliegenden Verordnung ersetzt. Artikel 2 im Amtsblatt Diese Verordnung tritt am dreißigsten Tag nach ihrer Ver(cid:148)ffentlichung der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften in Kraft; ausgenommen hiervon ist der neue Artikel 10 Absatz 1 Buchstabe b) der Verordnung (EWG) Nr. 2299/89, der sechs Monate nach der Ver(cid:148)f- fentlichung dieser Verordnung in Kraft tritt. Diese Verordnung ist jedem Mitgliedstaat. in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in Geschehen zu Br(cid:129)ssel am 8. Februar 1999. Im Namen des Rates Der Pr(cid:132)sident O. LAFONTAINE 13. 2. 1999 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 40/7 ANHANG „ANHANG I Kriterien f(cid:129)r die Festlegung der Reihenfolge der Fl(cid:129)ge (1), bei denen ungeb(cid:129)ndelte Luftverkehrs- produkte angeboten werden, in der Hauptanzeige 1. Die Flugm(cid:148)glichkeiten an dem oder den gew(cid:129)nschten Tagen werden in Hauptanzeigen in folgender Reihenfolge angezeigt, sofern es ein Verbraucher f(cid:129)r einen Einzelvorgang nicht anders verlangt: i) ii) alle Direktfl(cid:129)ge zwischen den betreffenden St(cid:132)dtepaaren ohne Zwischenlandung; sonstige Direktfl(cid:129)ge bzw. zwischen den betreffenden St(cid:132)dtepaaren ohne Wechsel des Luftfahrzeugs bzw. sonstige Direktverbindungen des Zuges; iii) Anschlußfl(cid:129)ge. 2. Dem Verbraucher wird zumindest die M(cid:148)glichkeit gegeben, die Hauptanzeige auf Wunsch in der Reihenfolge der Abflug- oder Ankunftszeiten und/oder der Flugzeiten zu erhalten. Sofern der Verbrau- cher nichts anderes verlangt, erfolgt die Hauptanzeige f(cid:129)r Fl(cid:129)ge der Gruppe i) in der Reihenfolge der Abflugzeiten und f(cid:129)r Fl(cid:129)ge der Gruppen ii) und iii) in der Reihenfolge der Flugzeiten. 3. Ein Systemverk(cid:132)ufer, der f(cid:129)r St(cid:132)dtepaare Informationen (cid:129)ber Flugpl(cid:132)ne oder Flugpreise nichtteilneh- mender Luftfahrtunternehmen — aber nicht notwendigerweise aller nichtteilnehmenden Luftfahrtunter- nehmen — anzeigt, tut dies auf eine genaue, nicht irref(cid:129)hrende und zwischen den angezeigten Luftfahrt- unternehmen nicht diskriminierende Art und Weise. 4. Sind nach bestem Wissen des Systemverk(cid:132)ufers die Informationen (cid:129)ber die Anzahl der direkten planm(cid:132)- ßigen Flugdienste und (cid:129)ber die betreffenden Luftfahrtunternehmen unvollst(cid:132)ndig, so wird dies in der betreffenden Anzeige deutlich angegeben. 5. Bedarfsfl(cid:129)ge werden deutlich als solche gekennzeichnet. 6. Fl(cid:129)ge mit Zwischenlandungen werden deutlich als solche gekennzeichnet. 7. Bei Fl(cid:129)gen, die von einem anderen als dem durch die Luftfahrt-Kennzahl bezeichneten Luftfahrtunter- nehmen durchgef(cid:129)hrt werden, wird das Luftfahrtunternehmen, das den Flug tats(cid:132)chlich durchf(cid:129)hrt, deutlich gekennzeichnet. Eine Ausnahme von dieser Vorschrift ist nur bei kurzfristigen Ad-hoc-Verein- barungen m(cid:148)glich. 8. Ein Systemverk(cid:132)ufer darf eine Hauptanzeige nicht so gestalten, daß eine bestimmte Flugm(cid:148)glichkeit (cid:129)berm(cid:132)ßig hervorgehoben wird oder unrealistische Flugm(cid:148)glichkeiten angezeigt werden. 9. Sofern in Nummer 10 nichts anderes vorgesehen ist, gilt folgendes: a) Bei Direktfl(cid:129)gen darf kein Flug mehr als einmal in einer Hauptanzeige erscheinen. b) Bei Multisektorfl(cid:129)gen mit Wechsel des Luftfahrzeugs darf keine Flugkombination mehr als einmal in einer Hauptanzeige erscheinen. c) Fl(cid:129)ge mit Wechsel des Luftfahrzeugs werden wie Anschlußfl(cid:129)ge behandelt und mit einer Zeile je Luftfahrzeugsegment angezeigt. Wenn die Fl(cid:129)ge von demselben Luftfahrtunternehmen und unter derselben Flugnummer durchgef(cid:129)hrt werden und wenn das Luftfahrtunternehmen nur einen Flugschein und eine Buchung verlangt, sollte das CRS jedoch nur einen Flugschein ausstellen und nur eine Buchung in Rechnung stellen. 10. 1. Haben teilnehmende Luftfahrtunternehmen ein Joint-venture oder andere Vereinbarungen geschlossen, so daß zwei oder mehr von ihnen vertraglich bei der Wahrnehmung getrennter Verant- wortung f(cid:129)r das Angebot und den Verkauf von Luftverkehrsprodukten auf einem Flug oder einer Flugkombination beteiligt sind, so sind die Begriffe ‚Flug‘ (bei Direktfl(cid:129)gen) und ‚Flugkombination‘ (bei Multisektorfl(cid:129)gen) in Nummer 9 so auszulegen, daß alle betreffenden Luftfahrtunternehmen — jedoch nicht mehr als zwei — getrennt mit dem individuellen Kennzeichen des Luftfahrtunterneh- mens angezeigt werden d(cid:129)rfen. 2. Sind mehr als zwei Luftfahrtunternehmen beteiligt, so obliegt es dem Luftfahrtunternehmen, das den Flug tats(cid:132)chlich durchf(cid:129)hrt, zu bestimmen, welche zwei Luftfahrtunternehmen die Ausnahmerege- lung nach Nummer 10 Absatz 1 in Anspruch nehmen d(cid:129)rfen. Liefert das durchf(cid:129)hrende Luftfahrtun- ternehmen keine zur Feststellung der beiden anzuzeigenden Unternehmen ausreichenden Informa- tionen, so legt der Systemverk(cid:132)ufer die anzuzeigenden Luftfahrtunternehmen in nichtdiskriminie- render Weise fest. (1) Alle Verweise auf „Fl(cid:129)ge“ erfolgen gem(cid:132)ß Artikel 21b Absatz 6. L 40/8 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 13. 2. 1999 11. Eine Hauptanzeige umfaßt, soweit praktisch m(cid:148)glich, Anschlußverbindungen an Linienfl(cid:129)ge teilneh- mender Luftfahrtunternehmen, die unter Verwendung von mindestens neun Anschlußpunkten zusam- mengestellt werden. Auf Verlangen eines teilnehmenden Luftfahrtunternehmens nimmt ein Systemver- k(cid:132)ufer eine indirekte Flugverbindung auf, sofern deren Streckenf(cid:129)hrung 130 % der Großkreisentfernung zwischen den betreffenden zwei Flugh(cid:132)fen nicht (cid:129)berschreitet und sofern dies nicht zum Ausschluß von Fl(cid:129)gen mit einer k(cid:129)rzeren Flugzeit f(cid:129)hrt. Anschlußpunkte mit Streckenf(cid:129)hrungen, bei denen 130 % der betreffenden Großkreisentfernung (cid:129)berschritten werden, brauchen nicht ber(cid:129)cksichtigt zu werden. ANHANG II Nutzung der Vertriebsm(cid:148)glichkeiten durch abonnierte Benutzer 1. Ein abonnierter Benutzer f(cid:129)hrt genaue Aufzeichnungen (cid:129)ber alle CRS-Buchungsvorg(cid:132)nge. Aufzuzeichnen ist folgendes: Flugnummern, Buchungsklassen, Reisedatum, Abflugs- und Ankunftszeiten, Status der Segmente, Namen und Initialen der Flugg(cid:132)ste mit deren Kontaktanschrift und/oder Telefonnummer und Angaben zur Flugscheinausstellung. Bei der Buchung oder Stornierung eines Flugs muß der abonnierte Benutzer sicherstellen, daß die verwendete Buchungsklasse dem vom Fluggast gezahlten Flugpreis entspricht. 2. Ein abonnierter Benutzer sollte nicht vors(cid:132)tzlich f(cid:129)r den gleichen Fluggast Doppelbuchungen vornehmen. Wenn f(cid:129)r den vom Verbraucher gew(cid:132)hlten Flug keine Pl(cid:132)tze best(cid:132)tigt werden, kann der Fluggast f(cid:129)r diesen Flug auf eine Warteliste (falls vorhanden) gesetzt und f(cid:129)r einen anderen Flug best(cid:132)tigt werden. 3. Storniert ein Fluggast eine Buchung, so muß der abonnierte Benutzer den entsprechenden Platz unverz(cid:129)g- lich freigeben. 4. (cid:142)ndert ein Fluggast eine Reiseroute, so stellt der abonnierte Benutzer sicher, daß s(cid:132)mtliche Buchungen f(cid:129)r Pl(cid:132)tze und Zusatzdienste zum Zeitpunkt der neuen Buchung storniert werden. 5. Wenn dies in der Praxis m(cid:148)glich ist, nimmt ein abonnierter Benutzer alle Buchungen f(cid:129)r eine bestimmte Reise und alle sp(cid:132)teren (cid:142)nderungen (cid:129)ber das gleiche CRS vor. 6. Ein abonnierter Benutzer bucht oder verkauft von Luftfahrtunternehmen angebotene Pl(cid:132)tze nur, wenn ihn ein Verbraucher damit beauftragt. 7. Ein abonnierter Benutzer stellt sicher, daß ein Flugschein in (cid:154)bereinstimmung mit dem Buchungsstatus jedes einzelnen Segments und unter Ber(cid:129)cksichtigung der geltenden Fristen ausgestellt wird. Ein abon- nierter Benutzer stellt einen Flugschein, in dem ein bestimmter Flug als fest gebucht angegeben ist, nur aus, wenn er eine Best(cid:132)tigung f(cid:129)r eine derartige Buchung erhalten hat. “


title: Regolamento (CE) n. 297/1999 del Consiglio dell'8 febbraio 1999 recante ulteriore modifica dei regolamenti (CE) n. 1890/97 e (CE) n. 1891/97 che istituiscono dazi antidumping e dazi compensativi definitivi sulle importazioni di salmone d'allevamento dell'Atlantico originario della Norvegia

eurovoc_concepts:
Norway
anti-dumping duty
countervailing charge
fish farming
import
sea fish

text: 11. 2. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 37/1 I (Atti per i quali la pubblicazione (cid:138) una condizione di applicabilit(cid:133)) REGOLAMENTO (CE) N. 297/1999 DEL CONSIGLIO dell’8 febbraio 1999 recante ulteriore modifica dei regolamenti (CE) n. 1890/97 e (CE) n. 1891/97 che istituiscono dazi antidumping e dazi compensativi definitivi sulle importazioni di salmone d’allevamento dell’Atlantico originario della Norvegia IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunit(cid:133) europea, visto il regolamento (CE) n. 384/96 del Consiglio, del 22 dicembre 1995, relativo alla difesa contro le importazioni oggetto di dumping da parte di paesi non membri della Comunit(cid:133) europea (1), in particolare l’articolo 8, paragrafo 9, e l’articolo 9, visto il regolamento (CE) n. 2026/97 del Consiglio, del 6 ottobre 1997, relativo alla difesa contro le importazioni oggetto di sovvenzioni provenienti da paesi non membri della Comunit(cid:133) europea (2), in particolare l’articolo 13, paragrafo 9, e l’articolo 15, vista la proposta presentata dalla Commissione dopo aver sentito il comitato consultivo, considerando quanto segue: A. MISURE PROVVISORIE (1) Nel quadro delle inchieste antidumping e antisov- venzioni iniziate con due avvisi diversi pubblicati nella Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee (3), la Commissione ha accettato, con decisione 97/ 634/CE (4), gli impegni offerti dal Regno di Norvegia e da 190 esportatori norvegesi. (2) Il testo degli impegni prevede espressamente che inviare, entro il l’inadempienza dell’obbligo di termine prescritto, relazioni trimestriali su tutte le vendite al primo cliente non collegato nella Comu- nit(cid:133) venga considerata, salvo casi di forza maggiore, una violazione degli impegni stessi. (1) GU L 56 del 6. 3. 1996, pag. 1. Regolamento modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 905/98 (GU L 128 del 30. 4. 1998, pag. 18). (2) GU L 288 del 21. 10. 1997, pag. 1. (3) GU C 235 del 31. 8. 1996, pag. 18 e GU C 235 del 31. 8. 1996, pag. 20. (3) Otto esportatori norvegesi non hanno rispettato l’obbligo di inviare relazioni per il primo trimestre 1998 entro il termine stabilito o non le hanno inviate affatto. Questi esportatori non hanno dimo- strato l’esistenza di cause di forza maggiore che giustificassero il ritardo o il mancato invio delle relazioni. (4) Il testo degli impegni prevede altres(cid:141) che l’inadem- pienza dell’obbligo di vendere il prodotto in questione sul mercato comunitario a un prezzo equivalente o superiore al prezzo minimo previsto negli impegni venga considerata una violazione degli impegni stessi. (5) A tale riguardo, (cid:138) risultato che, nel quarto trimestre 1997, un esportatore norvegese aveva venduto il prodotto in questione sul mercato comunitario a un prezzo inferiore a quello previsto nell’impegno. Inoltre, uno degli esportatori norvegesi che non avevano inviato le relazioni trimestriali per il primo trimestre 1998 entro il termine stabilito avrebbe venduto il prodotto in questione sul mercato comu- nitario a un prezzo inferiore a quello previsto nell’impegno. (6) La Commissione, pertanto, aveva motivo di ritenere che le nove societ(cid:133) in questione avessero violato i termini degli impegni. (7) Di conseguenza, con regolamento (CE) n. 2249/ 98 (5), la Commissione ha istituito dazi antidum- ping e dazi compensativi provvisori sulle importa- zioni di salmone d’allevamento dell’Atlantico, di cui ai codici NC ex 0302 12 00, ex 0304 10 13, ex 0303 22 00 ed ex 0304 20 13, originario della Norvegia ed esportato dalle otto (inizialmente nove) societ(cid:133) elencate nell’allegato del regolamento. Con la Commissione ha lo regolamento, stesso (4) GU L 267 del 30. 9. 1997, pag. 81. Decisione modificata da ultimo dal regolamento (CE) n. 131/1999 (GU L 17 del 22. 1. 1999, pag. 12). (5) GU L 282 del 20. 10. 1998, pag. 57. Regolamento modificato con regolamento (CE) n. 131/1999 (GU L 17 del 22. 1. 1999, pag. 12). L 37/2 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee 11. 2. 1999 (8) (9) (10) depennato le societ(cid:133) in questione dall’allegato della decisione 97/634/CE in cui figura l’elenco delle societ(cid:133) i cui impegni sono stati accettati. B. PROCEDURA SUCCESSIVA Le nove societ(cid:133) norvegesi a cui si applicano i dazi provvisori sono state informate per iscritto dei fatti e delle considerazioni principali in base ai quali erano stati istituiti i dazi. Si (cid:138) inoltre data loro la possibilit(cid:133) di fare commenti e di chiedere un’audi- zione. Solo due delle societ(cid:133) norvegesi in questione hanno reso note le loro osservazioni per iscritto entro il termine fissato nel regolamento (CE) n. 2249/98. Dopo aver ricevuto le comunicazioni scritte, la Commissione ha raccolto e verificato tutte le infor- mazioni fini dell’accerta- mento definitivo delle violazioni apparenti. Le conclusioni della Commissione figurano nel rego- lamento (CE) n. 131/1999 (1). ritenute necessarie ai Le parti interessate sono state informate dei fatti e delle considerazioni principali in base ai quali si intendeva confermare il ritiro dell’accettazione dei loro impegni da parte della Commissione nonch(cid:130) raccomandare l’istituzione di dazi antidumping e compensativi definitivi e la riscossione definitiva degli importi depositati a titolo di dazi provvisori. Inoltre, (cid:138) stato concesso loro un termine entro il quale presentare osservazioni dopo questa comuni- cazione. (11) Nessuna delle osservazioni presentate ha modifi- cato la conclusione sull’opportunit(cid:133) di istituire dazi antidumping e compensativi definitivi sulle impor- tazioni di salmone d’allevamento dell’Atlantico originario della Norvegia, esportato dalle otto societ(cid:133) elencate nell’allegato I del presente regola- mento. C. RITIRO DEGLI IMPEGNI (12) Nel controllare gli impegni offerti dagli esportatori norvegesi, la Commissione ha riscontrato che un certo numero di esportatori non aveva effettuato vendite nella Comunit(cid:133) durante i trimestri conse- cutivi oggetto delle relazioni. Al momento della inoltre, alcune di queste societ(cid:133) hanno verifica, dichiarato di non aver effettuato esportazioni nel periodo di riferimento delle inchieste in seguito alle quali erano stati istituiti i dazi antidumping e compensativi attualmente in vigore e di non avere in tal senso per il assunto obblighi contrattuali prossimo futuro. (13) La Commissione ha informato le parti interessate delle suddette risultanze e ha fatto notare che, in considerazione di questi elementi, le societ(cid:133) non potevano essere considerate esportatori ai sensi del regolamento (CE) n. 384/96 e del regolamento (CE) n. 2026/97. Le parti sono state inoltre infor- mate che il mantenimento degli impegni in queste circostanze avrebbe imposto alla Commissione una sorveglianza amministrativa alquanto gravosa e che, a norma dell’articolo 2 del regolamento (CE) n. 1890/97 (2) e dell’articolo 2 del regolamento (CE) n. 1891/97 (3), esse avrebbero potuto offrire altri impegni come nuovi esportatori, una volta soddi- sfatte le condizioni necessarie. Le richieste presen- tate dalle parti a norma di detti articoli sarebbero state esaminate con la massima rapidit(cid:133). Con rego- lamento (CE) n. 2039/98 (4), il Consiglio ha isti- tuito dazi antidumping e dazi compensativi defini- tivi nei confronti delle 21 societ(cid:133) che hanno poi ritirato gli impegni, e la Commissione ha modifi- cato in tal senso la decisione 97/634/CE con deci- sione 98/540/CE (5). (14) In seguito a queste modifiche, altre tre societ(cid:133) (Hirsholm Norge AS, Lorentz A. Lossius AS e Roger AS) hanno ritirato spontaneamente i rispet- tivi impegni. La Fonn Egersund AS ha fatto altret- tanto una volta informata dalla Commissione di un’apparente inadempienza nell’invio delle rela- zioni. (15) Avendo ritirato gli impegni, le societ(cid:133) in questione non possono continuare a beneficiare dell’esen- zione dai dazi antidumping e compensativi. I loro nomi, pertanto, devono essere depennati dagli allegati dei regolamenti (CE) n. 1890/97 e (CE) n. 1891/97. D. MISURE DEFINITIVE (16) (17) Le inchieste da cui sono scaturiti gli impegni si sono concluse con un accertamento definitivo del dumping e del pregiudizio mediante il regolamento (CE) n. 1890/97 e con un accertamento definitivo delle sovvenzioni e del pregiudizio mediante il regolamento (CE) n. 1891/97. In conformit(cid:133) dell’articolo 8, paragrafo 9, del rego- lamento (CE) n. 384/96, l’aliquota del dazio anti- duming dovrebbe essere stabilita in base ai fatti accertati nel corso dell’inchiesta nel cui ambito (cid:138) stato accettato l’impegno. Per questo motivo, e in considerazione del punto 107 del regolamento (CE) n. 1890/97, l’aliquota del dazio antidumping defi- nitivo dovrebbe essere fissata a 0,32 EUR/kg di peso netto del prodotto. (2) GU L 267 del 30. 9. 1997, pag. 1. Regolamento modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 2678/98 (GU L 337 del 12. 12. 1998, pag. 1). (3) GU L 267 del 30. 9. 1997, pag. 19. Regolamento modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 2678/98. (1) GU L 17 del 22. 1. 1999, pag. 12. (4) GU L 263 del 26. 9. 1998, pag. 3. (5) GU L 252 del 12. 9. 1998, pag. 68. 11. 2. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 37/3 (18) (19) In conformit(cid:133) dell’articolo 13, paragrafo 9, del rego- lamento (CE) n. 2026/97, l’aliquota del dazio compensativo dovrebbe essere stabilita in base ai fatti accertati nel corso dell’inchiesta nel cui ambito (cid:138) stato accettato l’impegno. Per questo motivo, e in considerazione del punto 149 del regolamento (CE) n. 1891/97, l’aliquota del dazio compensativo defi- nitivo dovrebbe essere fissata al 3,8 %. Pertanto, a norma dell’articolo 8, paragrafo 9, del regolamento (CE) n. 384/96 e dell’articolo 13, para- grafo 9, del regolamento (CE) n. 2026/97, l’aliquota dei dazi definitivi per le otto societ(cid:133) norvegesi che hanno violato gli impegni e per le quattro societ(cid:133) che li hanno ritirati deve essere fissata al livello dei dazi stabiliti in questi due regolamenti. E. RISCOSSIONE DEFINITIVA DEI DAZI PROVVISORI (20) Essendosi accertata una violazione degli impegni da parte di otto esportatori, si ritiene necessario riscuo- tere definitivamente, al livello dei dazi definitivi, gli importi depositati a titolo di dazi antidumping e compensativi provvisori. F. MODIFICA DEGLI ALLEGATI DEI REGOLA- MENTI (CE) N. 1890/97 E (CE) N. 1891/97 (21) Gli allegati dei regolamenti (CE) n. 1890/97 e (CE) n. 1891/97, che esonerano le parti ivi elencate dal pagamento del dazio, modificati da ultimo dal regolamento (CE) n. 2678/98, devono essere modi- ficati ritirando l’esenzione alle societ(cid:133) elencate nell’allegato I del presente regolamento, nonch(cid:130) alle societ(cid:133) Fonn Egersund AS, Hirsholm Norge AS, Lorentz A. Lossius AS e Roger AS, che hanno ritirato gli impegni. (22) Per quanto riguarda le societ(cid:133) che hanno ritirato gli impegni, va osservato che la Commissione con regolamento (CE) n. 131/1999 ha modificato in tal senso l’allegato della decisione 97/634/CE, che accetta gli impegni delle parti ivi menzionate, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 L’allegato del regolamento (CE) n. 1890/97 (cid:138) sostituito dall’allegato II del presente regolamento. Articolo 2 L’allegato del regolamento (CE) n. 1891/97 (cid:138) sostituito dall’allegato II del presente regolamento. Articolo 3 istituiti dal Sono definitivamente riscossi gli importi depositati a titolo dei dazi antidumping e dei dazi compensativi prov- visori regolamento (CE) n. 2249/98 della Commissione per le importazioni di salmone d’alleva- mento dell’Atlantico (non allo stato libero), di cui ai codici NC ex 0302 12 00 (codice Taric: 0302 12 00 * 19), 0304 10 13 * 19), ex 0304 10 13 ex 0303 22 00 ed ex 0304 20 13 (codice Taric: 0304 20 13 * 19), originario della Norvegia ed esportato dalle societ(cid:133) elencate nell’alle- gato I del presente regolamento. 0303 22 00 * 19) (codice (codice Taric: Taric: Articolo 4 Il presente regolamento entra in vigore il giorno succes- sivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee. Il presente regolamento (cid:138) obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, add(cid:141) 8 febbraio 1999. Per il Consiglio Il presidente O. LAFONTAINE L 37/4 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee 11. 2. 1999 ALLEGATO I Elenco delle societ(cid:133) soggette a dazi antidumping e compensativi definitivi N. impegno Nome della societ(cid:133) 84 86 90 117 129 149 166 177 Langfjord Laks AS Leonhard Products AS Marex AS NorMan Trading AS Notfisk Arctic AS Salomega AS Skarpsno Mat Svenodak AS Codice addizionale Taric 8116 8423 8326 8230 8234 8260 8277 8288 11. 2. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 37/5 ALLEGATO II Elenco delle 119 societ(cid:133) esentate dai dazi antidumping e compensativi definitivi istituiti dai regolamenti (CE) n. 1890/97 e (CE) n. 1891/97 a decorrere dall’entrata in vigore del regola- mento (CE) n. 297/1999 N. impegno Nome della societ(cid:133) Codice addizionale Taric 1 3 5 7 8 11 13 14 15 16 17 20 21 22 23 24 26 27 28 30 31 32 33 35 36 39 41 42 43 44 46 47 48 50 51 52 53 58 A. Ovreskotnes AS Agnefest Seafood Alsvag Fiskeprodukter A/S Aqua Export A/S Aqua Partner A/S Arctic Group International Artic Superior A/S Arne Mathiesen A/S A/S Aalesundfisk A/S Austevoll Fiskeindustri A/S Keco A/S Refsnes Fiskeindustri A/S West Fish Ltd Astor A/S Atlantic King Stranda A/S Atlantic Seafood A/S Borkowski & Rosnes A/S Brødrene Aasjord A/S Brødrene Eilertsen A/S Brødrene Remo A/S Christiansen Partner A/S Clipper Seafood A/A Coast Seafood A/S Dafjord Laks A/S Delfa Norge A/S Domstein Salmon A/S Ecco Fisk & Delikatesse Edvard Johnsen A/S Eurolaks AS Euronor AS Fiskeforsyningen AS Fjord Aqua Group AS Fjord Trading Ltd. AS Fossen AS Fresh Atlantic AS Fresh Marine Company AS Fryseriet AS Grieg Seafood AS 8095 8325 8098 8100 8101 8109 8111 8112 8113 8114 8115 8118 8119 8120 8121 8122 8124 8125 8126 8128 8129 8130 8131 8133 8134 8136 8138 8139 8140 8141 8143 8144 8145 8147 8148 8149 8150 8300 L 37/6 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee 11. 2. 1999 N. impegno Nome della societ(cid:133) Codice addizionale Taric 60 61 62 65 66 67 72 75 76 77 79 80 82 83 85 87 92 93 96 98 99 100 101 104 105 107 108 111 112 113 114 115 116 119 120 121 122 123 124 126 128 130 134 Haafa fisk AS Hallvard Lerøy AS Herøy Filetfabrikk AS Hitramat & Delikatesse AS Hydro Seafood Sales AS Hydrotech-gruppen AS Inter Sea AS Janas AS Joh. H. Pettersen AS Johan J. Helland AS Karsten J. Ellingsen AS Kr. Kleiven & Co. AS Labeyrie Norge AS Lafjord Group AS Leica Fiskeprodukter Lofoten Seafood Export AS Marine Seafood AS Marstein Seafood AS Memo Food AS Midsundfisk AS Myre Sjømat AS Naco Trading AS Namdal Salmon AS Nerg(cid:134)rd AS Nils Williksen AS Nisja Trading AS Nor-Food AS Nordic Group ASA Nordreisa Laks AS Norexport AS Norfi Produkter AS Norfood Group AS Norfra Eksport AS Norsk Akvakultur AS Norsk Sjømat AS Northern Seafood AS Nortrade AS Norway Royal Salmon Sales AS Norway Royal Salmon AS Norway Seafoods ASA Norwell AS Nova Sea AS Ok-Fish Kvalheim AS 8302 8303 8304 8154 8159 8428 8174 8177 8178 8179 8181 8182 8184 8185 8187 8188 8196 8197 8200 8202 8203 8206 8207 8210 8211 8213 8214 8217 8218 8223 8227 8228 8229 8232 8233 8307 8308 8309 8312 8314 8316 8235 8239 11. 2. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 37/7 N. impegno Nome della societ(cid:133) Codice addizionale Taric 137 140 141 142 144 145 146 147 148 151 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 164 165 167 168 171 172 174 175 176 178 180 182 183 187 188 189 190 191 Pan Fish Sales AS Polar Seafood Norway AS Prilam Norv(cid:138)ge AS Pundslett Fisk Rolf Olsen Seafood AS Ryfisk AS Rørvik Fisk- og fiskematforretning AS Saga Lax Norge AS Saga Lax Nord A/S Sangoltgruppa AS Scanfood AS Sea Eagle Group AS Sea Star International AS Sea-Bell AS Seaco AS Seacom AS Seacom Nord AS Seafood Farmers of Norway Ltd AS Seanor AS Sekkingstad AS Sirena Norway AS Kinn Salmon AS SL Fjordgruppen AS SMP Marine Produkter AS Stavanger Røkeri AS Stjernelaks AS Stolt Sea Farm AS Storm Company AS Superior AS Terra Seafood AS Timar Seafood AS Torris Products Ltd AS Troll Salmon AS Vie de France Norway AS Vikenco AS Wannebo International AS West Fish Norwegian Salmon AS Nor-Fa Food AS 8242 8247 8248 8251 8254 8256 8257 8258 8259 8262 8264 8265 8266 8267 8268 8269 8270 8271 8272 8273 8275 8276 8278 8279 8282 8283 8285 8286 8287 8289 8294 8298 8317 8321 8322 8323 8324 8102


title: Proposal for a Council Regulation (EC) No ... of ... amending Regulation (EEC) No 2332/92 as regards sparkling wines produced in the Community and Regulation (EEC) No 4252/88 on the preparation and marketing of liqueur wines produced in the Community

formats: html print