title: Rådets resolution av den 21 december 1998 om att förebygga organiserad brottslighet inför fastställandet av en övergripande strategi för dess bekämpning

eurovoc_concepts: judicial cooperation in criminal matters in the EU

text: 29. 12. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 408/1 (R…ttsakter som antagits med till…mpning av avdelning VI i F‰rdraget om Europeiska unionen) R¯DETS RESOLUTION av den 21 december 1998 om att f‰rebygga organiserad brottslighet inf‰r fastst…llandet av en ‰vergripande strategi f‰r dess bek…mpning (98/C 408/01) EUROPEISKA UNIONENS R¯D som erinrar om handlingsplanen f‰r bek…mpande av den organiserade brottsligheten av den 28 april 1997 (’’hand(cid:220) lingsplanen’’)(cid:216)(˛), som …r medvetet om de framsteg som gjorts vid genom(cid:220) f‰randet av handlingsplanen, s…rskilt av rekommendatio(cid:220) nerna 6(cid:134)12 i denna, som beaktar arbetet i andra internationella organisatio(cid:220) ner och forum, s…rskilt Europar¿dets rekommendationer R (81) 12 om ekonomisk brottslighet, R (87) 19 om or(cid:220) ganisationen av brottsf‰rebyggande och resolution R (97) 24 om 20 riktlinjer f‰r kampen mot korruption, ar(cid:220) betet i F‰renta nationernas program om brottsf‰rebyg(cid:220) gande och straffr…ttskipning, samt resultatet av F‰renta nationernas generalf‰rsamling om narkotikafr¿gor (New York, juni 1998), i synnerhet deklarationen om riktlinjer f‰r minskning av efterfr¿gan, som beaktar Europaparlamentets resolution av den 20 november 1997 om handlingsplanen(cid:216)(ˇ) vilken kr…ver ett st‰rre h…nsynstagande till aspekten prevention, framh¿ller kommis(cid:220) som vederb‰rligen beaktar och sionens ansvar f‰r att m‰jligg‰ra fr…mjandet av viktiga preventiva aspekter, som beaktar vikten av st‰rre medvetenhet om farorna med organiserad brottslighet f‰r demokratin och r…tts(cid:220) staten, f‰r friheten, m…nskliga r…ttigheter och sj…lvbe(cid:220) st…mmande (cid:134) v…rden som utg‰r existensber…ttigandet f‰r all kamp mot den organiserade brottsligheten, (1) ANSER att kampen mot den internationella brotts(cid:220) ligheten kr…ver inte enbart effektiv och uth¿llig brottsbek…mpning utan …ven ett brett spektrum av f‰rebyggande ¿tg…rder, utvecklade med vederb‰rlig h…nsyn till grundl…ggande m…nskliga r…ttigheter, som …r medvetet om att avsikten med denna resolution inte …r att ers…tta de s…rskilda f‰rebyggande ¿tg…rder som avses i handlingsplanen utan att komplettera och st‰dja dessa anstr…ngningar, i st…derna (Zaragoza, som beaktar resultaten av seminariet om polisen och februari 1996), brottsligheten Europeiska unionens konferens om brottsf‰rebyggande (Stockholm, maj 1996), seminariet om Europeiska unio(cid:220) nens ¿tg…rder f‰r att bek…mpa narkotikaproblemen (Dublin, november 1996), slutsatserna fr¿n Europeiska unionens konferens om brottsf‰rebyggande (Noordwijk, maj 1997) samt seminariet ’’Partnerskap f‰r att minska brottsligheten’’ (London, juni 1998), som beaktar slutsatserna fr¿n konferensen om att uppn¿ en korruptionsfri handelsmilj‰ (cid:134) EU:s bidrag (Bryssel, april 1998), (2) UNDERSTRYKER den viktiga roll som effektiva och samordnade nationella underr…ttelseenheter avse(cid:220) ende brott och Europol, s…rskilt enligt artiklarna 2 och 3 i konventionen om uppr…ttandet av en euro(cid:220) peisk polisbyr¿ (’’Europolkonventionen’’)(cid:216)(—), ocks¿ spelar f‰r att f‰rebygga organiserad brottslighet, (3) BEKR´FTAR att de enskilda staterna och det inter(cid:220) nationella samfundet spelar en nyckelroll f‰r att f‰(cid:220) rebygga och bek…mpa den organiserade brottslighe(cid:220) ten, men att f‰rebyggandet av organiserad brotts(cid:220) lighet …nd¿ inte enbart …r en uppgift f‰r brottsbe(cid:220) k…mpande organ och r…ttsliga myndigheter utan kr…ver anstr…ngningar fr¿n hela det civila samh…llet, med gemensamt ansvarstagande f‰r samfundet, (4) UNDERSTRYKER i detta sammanhang den viktiga roll som institutioner och grupper av personer spe(cid:220) (˛)(cid:217)EGT C 251, 15. 8. 1997, s. 1. (ˇ)(cid:217)EGT C 371, 8. 12. 1997, s. 183. (—)(cid:217)EGT C 316, 27. 11. 1995, s. 2. C 408/2 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 29. 12. 98 lar, vilka bidrar till att forma den kulturella milj‰n och det individuella ansvaret i ett samfund p¿ natio(cid:220) nell, regional och lokal niv¿ (t. ex. skolor och icke(cid:220) statliga organisationer), genom att utf‰ra viktigt f‰(cid:220) rebyggande arbete, b¿de vid planeringen av en stra(cid:220) tegi och genomf‰randet av konkreta ¿tg…rder, (11) UPPMUNTRAR medlemsstaterna att unders‰ka ut(cid:220) vecklingen och spridandet av teknisk utrustning, t. ex. s…rskilda s…kerhetsanordningar, f‰r att f‰re(cid:220) bygga s¿dana brott som tenderar att beg¿s av krimi(cid:220) nella organisationer, och att …ven ‰verv…ga de even(cid:220) tuella f‰ljderna, exempelvis en ‰verg¿ng till andra former av brottslighet, (5) ERK´NNER att effektiv politik med avseende p¿ f‰(cid:220) rebyggande av organiserad brottslighet ocks¿ kom(cid:220) mer att dra nytta av effektiva system f‰r social trygghet och utbildning som …r s¿ omfattande som m‰jligt, tillsammans med ¿tg…rder f‰r att bek…mpa arbetsl‰shet och fattigdom samt kreativ och m…nsk(cid:220) lig stadsplanering och utformning av stadsmilj‰n in(cid:220) riktad p¿ prevention, (6) STˆDER anstr…ngningar f‰r att socialt integrera marginaliserade grupper i syfte att minska den eventuella faran f‰r att l…tt p¿verkbara medlemmar av dessa grupper skall …gna sig ¿t brottslig verksam(cid:220) het, (7) FRAMH¯LLER den s…rskilda vikten av social ¿terin(cid:220) tegrering av straffade personer, alternativa straff och straffverkst…llighet f‰r att f‰rebygga upprepade brott, (8) UPPMUNTRAR medlemsstaterna att, samtidigt som vikten av de offentliga myndigheternas ¿tg…rder be(cid:220) tonas, unders‰ka om inte n¿gra uppgifter i sam(cid:220) band med f‰rebyggande av organiserad brottslighet, i enlighet med deras r…ttssystems och interna poli(cid:220) tiks grundl…ggande principer skulle kunna utf‰ras av icke(cid:220)offentliga organ p¿ nationell, regional eller lokal niv¿, vilka skulle kunna bist¿ vid informa(cid:220) tionsinsamling, programbest…mning, genomf‰rande(cid:220) ¿tg…rder och upplysningsarbete med inriktning p¿ prevention, (9) ANSER att alla m‰jligheter skall unders‰kas och alla n‰dv…ndiga ¿tg…rder vidtas som kan motverka att illegala marknader uppst¿r och sprids, vilket skapar handlingsutrymme och verksamhetsomr¿den f‰r den organiserade brottsligheten, (10) UPPMUNTRAR medlemsstaterna att forts…tta och ‰ka sina str…vanden och f‰rs‰k till samordning av(cid:220) seende alla aspekter p¿ f‰rebyggande av narkotika(cid:220) missbruk i enlighet med de internationella instru(cid:220) menten f‰r narkotikakontroll f‰r att minska efter(cid:220) fr¿gan p¿ illegal narkotika, vilket svarar f‰r en be(cid:220) tydande del av den organiserade brottslighetens verksamhet, (12) BETONAR att ocks¿ de yrkesgrupper som kan komma att konfronteras med organiserad brottslig(cid:220) het (s…rskilt de som n…mns i handlingsplanens re(cid:220) kommendation nr 12) och deras intresseorganisatio(cid:220) ner har ansvar inom omr¿det f‰rebyggande av or(cid:220) ganiserad brottslighet, s…rskilt i fr¿ga om utform(cid:220) ningen av uppf‰randekoder och andra ¿tg…rder f‰r att motverka korruption och infiltration av organi(cid:220) serad brottslighet, (13) BETONAR att ‰ppenhet och kontroll i samband med offentlig upphandling v…sentligt bidrar till att f‰rebygga korruption och organiserad brottslighet, och uppmanar d…rf‰r medlemsstaterna att genom(cid:220) f‰ra de relevanta direktiven och st‰dja deras m¿l med l…mpliga och konkreta ¿tg…rder med avseende p¿ brottsbek…mpning och r…ttsliga aspekter, (14) BETONAR att ‰ppenhet och insyn i offentlig verk(cid:220) samhet, inbegripet laglig och ‰ppen finansiering av politiska partier och organisationer, spelar en viktig f‰rebyggande roll, i synnerhet i samband med kam(cid:220) pen mot korruption och dess koppling till organise(cid:220) rad brottslighet, (15) ERINRAR om att det vid utarbetandet av r…ttsliga instrument och vid ‰versynen av befintliga lagar …r viktigt att beakta brottsf‰rebyggande aspekter f‰r att s…kerst…lla att reglerna inte inbjuder till eller un(cid:220) derl…ttar bedr…geri eller annat missbruk samt att under samr¿da lagstiftningsprocessen vid behov med s¿dana myndigheter som har erfarenhet av f‰(cid:220) rebyggande brottsbek…mpning, (16) ´R ˆVERTYGAT om att adekvat information och utbildning om orsakerna till, arten av, farorna med och konsekvenserna av den organiserade brottslig(cid:220) hetens utbredning har s…rskilt stor betydelse f‰r prevention och att massmedia spelar en viktig roll i informationsprocessen, (17) ERK´NNER att flera medlemsstater har utvecklat nationella program f‰r att bek…mpa organiserad 29. 12. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 408/3 brottslighet i de former denna upptr…der inom deras territorium och att de d…rvid har utg¿tt ifr¿n breda sektors‰vergripande analyser av en given situation och …ven anpassat dessa program till skiftande om(cid:220) st…ndigheter, medlemsstaterna uppmuntras d…rf‰r att h¿lla varandra informerade om dessa program, att utnyttja dessa exempel och erfa(cid:220) renheter och att, vid behov och i ‰verensst…mmelse med sina r…ttssystem och traditioner, utveckla s¿(cid:220) dana nationella program f‰r att bek…mpa organise(cid:220) rad brottslighet, fullst…ndigt (18) ERK´NNER att flera medlemsstater vid analys av problem och fastst…llande av program samt genom(cid:220) f‰rande av f‰rebyggande ¿tg…rder, i enlighet med sin nationella lagstiftning, f‰ranstaltar om m‰jlighe(cid:220) ten att brottsbek…mpande organ och r…ttsliga myn(cid:220) digheter, ber‰rda samh…llsgrupper, f‰retagare och civila f‰rvaltningsorgan (b¿de p¿ lokal och regional niv¿) regelbundet samr¿der (exempelvis de i ett an(cid:220) ’’brottsf‰rebyg(cid:220) tal medlemsstater gande r¿den’’ eller de nederl…ndska ’’trepartskom(cid:220) missionerna’’), medlemsstaterna uppmuntras d…rf‰r att vid behov och i enlighet med sina r…ttssystem och r…ttstraditioner inr…tta j…mf‰rbara strukturer p¿ nationell, regional och lokal niv¿ med uppgift att diskutera och studera fr¿gor om prevention, s…rskilt f‰rebyggande av organiserad brottslighet, och ut(cid:220) forma f‰rslag f‰r att fr…mja prevention, f‰rekommande (19) UPPMUNTRAR dessutom medlemssterna att sam(cid:220) ordna f‰rebyggande mellan lokala, regionala och nationella niv¿er samt mellan olika myndigheter och avdelningar som spelar en s…rskild roll f‰r att f‰rebygga organiserad brottslighet, (20) NOTERAR i detta sammanhang kommissionens av(cid:220) sikt att bygga p¿ arbete som redan p¿b‰rjats avse(cid:220) ende en interface(cid:220)f‰rteckning ‰ver gemenskapsin(cid:220) strument som bidrar till att f‰rebygga brott och ‰ka den internationella samordningen och informations(cid:220) utbytet i detta avseende, (21) UPPMANAR medlemsstaterna att ‰ka sina kunska(cid:220) per om hur den organiserade brottsligheten kan f‰(cid:220) rebyggas, t. ex. genom bredast m‰jliga och adekvat forskningspro(cid:220) sektors‰vergripande finansierade gram, som b‰r omfatta forskning om utv…rdering av s…rskilda f‰rebyggande ¿tg…rder, program, s…rskilt den gemensamma ¿tg…rden av den 19 mars 1998 om inf‰rande av ett utbytes(cid:220), utbild(cid:220) nings(cid:220) och samarbetsprogram riktat till personer med ansvar f‰r kampen mot organiserad brottslig(cid:220) het (Falcone(cid:220)programmet)(cid:216)(˛), …ven f‰r verksamhe(cid:220) ter med avseende p¿ att f‰rebygga organiserad brottslighet, (23) ANSER det n‰dv…ndigt att utv…rdera p¿g¿ende f‰(cid:220) rebyggande verksamhet, och s…rskilt granska i vil(cid:220) ken utstr…ckning de erfarenheter som gjorts kan till(cid:220) l…mpas generellt, (24) UPPMANAR medlemsstaterna att, p¿ beg…ran av r¿(cid:220) dets ordf‰randeskap, g‰ra en sammanfattning av sina erfarenheter, p¿ lokal, regional och nationell niv¿, av ¿tg…rder som har bidragit till att f‰rebygga organiserad brottslighet, och att g‰ra denna till(cid:220) g…nglig f‰r de andra medlemsstaterna, (25) UPPMANAR d…rf‰r medlemsstaterna att informera varandra om alla slutsatser av f‰rebyggande av or(cid:220) ganiserad brottslighet, erh¿llna antingen genom nytt vetenskapligt arbete eller praktiska erfarenheter och utv…rdering, samt att ‰verv…ga s…tt att under(cid:220) l…tta och vid behov institutionalisera s¿dant infor(cid:220) mationsutbyte, eventuellt …ven bilateralt eller mellan regioner och kommuner, (26) UPPMANAR medlemsstaterna att utse, om de inte redan har gjort det, nationella kontakt(cid:220) och knut(cid:220) punkter f‰r det informationsutbyte om alla aspekter av f‰rebyggande av organiserad brottslighet, och att anm…la dessa punkter till r¿dets generalsekretariat med beaktande av r¿dets ‰verenskommelse av den 28 maj 1998 om ¿tg…rder f‰r att f‰rb…ttra utbyte av information och goda rutiner inom det brottsf‰re(cid:220) byggande omr¿det, (27) ANSER det ‰nskv…rt att ocks¿ tredje land, s…rskilt kandidatl…nder och grannl…nder, deltar i ett s¿dant informationsutbyte och att en strategi f‰r f‰rebyg(cid:220) gande av organiserad brottslighet …ven kan planeras i samband med bist¿nd till och samarbete med tredje land, (28) ANSER det ‰nskv…rt att medlemsstaterna och ge(cid:220) menskapen utbyter information om fr¿gor som r‰r (22) UPPMUNTRAR medlemsstaterna och ber‰rda insti(cid:220) tutioner att anv…nda sig av l…mpliga gemenskaps(cid:220) (˛)(cid:217)EGT L 99, 31. 3. 1998, s. 8. C 408/4 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 29. 12. 98 f‰rebyggande av organiserad brottslighet med an(cid:220) dra internationella organisationer, (29) ANSER det n‰dv…ndigt att framtida f‰rebyggande verksamhet b‰r omfatta konkreta projekt som ger de organ som ber‰rs i olika fall (lokala myndighe(cid:220) ter, regioner, medlemsstater, r¿det, kommissionen) praktiska kunskaper f‰r att l…gga grunden till utar(cid:220) betandet av regler f‰r goda rutiner f‰r f‰rebyg(cid:220) gande av organiserad brottslighet inom s…rskilda omr¿den, vilka b‰r uppdateras kontinuerligt och ‰verl…mnas till de andra medlemsstaterna f‰r j…m(cid:220) f‰relse med egna initiativ, (30) ANSER det ‰nskv…rt att medlemsstaterna och kommissionen s¿ l¿ngt m‰jligt kommer ‰verens om gemensamma definitioner, normer och metoder f‰r f‰rebyggande f‰r att g‰ra det m‰jligt att utbyta och anv…nda slutsatser, (31) UPPMANAR kommissionen att unders‰ka hur den, inom ramen f‰r och i enlighet med dess ansvar, kan bidra till att ‰ka kunskaperna om hur den organise(cid:220) rade brottsligheten kan f‰rebyggas, (32) ANMODAR komissionen att h¿lla sin interface(cid:220) f‰rteckning ‰ver de gemenskapsinstrument som bi(cid:220) drar till att f‰rebygga organiserad brottslighet helt aktuellt och att forts…tta att analysera och utv…rdera andra befintliga gemenskapsinstrument f‰r att beakta i vilken utstr…ckning de bidrar till att f‰re(cid:220) bygga organiserad brottslighet, (33) UPPMANAR medlemsstaterna, och kommissionen att, inom sin respektive beh‰righet, studera fr¿gan och d…rmed sammanh…ngande fr¿(cid:220) Europol gor. D…refter uppmanas kommissionen och Europol att samarbeta vid f‰rberedelsen av en ‰vergripande rapport f‰re utg¿ngen av ¿r 2000, d…r det framf‰r allt -(cid:217)f‰resl¿s hur f‰rebyggande ¿tg…rder kan fr…mjas i framtida arbete p¿ europeisk niv¿ och i syn(cid:220) nerhet hur de kan beaktas i lagstiftningsproces(cid:220) sen, -(cid:217)analyseras vilka ¿tg…rder, av vilka organ och p¿ f‰rebygga organiserad vilken niv¿, brottslighet som har visat sig vara effektivast, f‰r att -(cid:217)analyseras f‰rslag f‰r att uppmuntra utv…rde(cid:220) ringen av ¿tg…rder f‰r att f‰rebygga oganiserad brottslighet, -(cid:217)analyseras i vilken utstr…ckning f‰rebyggande ¿tg…rder kan vidtas p¿ europeisk niva (framf‰r allt mot bakgrund av Amsterdamf‰rdraget), -(cid:217)f‰resl¿s hur ett register ‰ver goda rutiner f‰r att f‰rebygga organiserad brottslighet skulle kunna utarbetas och h¿llas aktuell, -(cid:217)analyseras i vilken utstr…ckning id~er och ¿tg…r(cid:220) der f‰r att f‰rebygga organiserad brottslighet kan beaktas i utvidgningsprocessen och f‰rbin(cid:220) delserna med tredje land, (34) UPPMANAR b¿de medlemsstaterna och kommis(cid:220) sionen att f‰re utg¿ngen av ¿r 2000 rapportera till r¿det …ven om andra ¿tg…rder som har vidtagits f‰r att f‰rebygga organiserad brottslighet, (35) BESLUTAR att d…refter se ‰ver och utv…rdera ge(cid:220) nomf‰randet av denna resolution mot bakgrund av dessa rapporter och att besluta om ytterligare ¿tg…r(cid:220) der f‰r att f‰rebygga organiserad brottslighet


title: Společná akce ze dne 21. prosince 1998 přijatá Radou na základě článku K.3 Smlouvy o Evropské unii, kterou se stanoví, že účast na zločinném spolčení je v členských státech Evropské unie trestným činem

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text: 19/sv. 1 CS Úřední věstník Evropské unie 113 31998F0733 L 351/1 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ 29. 12. 1998 SPOLEČNÁ AKCE ze dne 21. prosince 1998 přijatá Radou na základě článku K. 3 Smlouvy o Evropské unii, kterou se stanoví, že účast na zločinném spolčení je v členských státech Evropské unie trestným činem (98/733/SVV) RADA EVROPSKÉ UNIE, s ohledem na Smlouvu o Evropské unii, a zejména na čl. K. 3 odst. 2 písm. b) této smlouvy, vzhledem k tomu, že členské státy mají v úmyslu zajistit, aby se ti, kdo se podílejí na činnosti zločinných spolčení, nemohli vyh- nout vyšetřování a trestnímu stíhání v souvislosti s trestnými činy, na které se vztahuje tato společná akce; že za tím účelem členské státy usnadňují soudní spolupráci při vyšetřování a trestním stí- hání těchto trestných činů; s ohledem na zprávu skupiny na vysoké úrovni pro boj proti organizované trestné činnosti, kterou schválila Evropská rada na zasedání v Amsterodamu konaném ve dnech 16. a 17. červ na 1997, a zejména na doporučení č. 17 akčního programu, připomínajíc, že Evropská unie ctí základní práva zaručená Evrop- skou úmluvou o ochraně lidských práv a základních svobod, jejímiž stranami jsou všechny členské státy, zejména ustanovení o svobodě projevu, svobodě pokojného shromažďování a svo- bodě sdružování; vzhledem k tomu, že se Rada domnívá, že závažnost a vývoj některých forem organizované trestné činnosti vyžadují posílení spolupráce mezi členskými státy Evropské unie, zejména pokud jde o tato protiprávní jednání: nedovolený obchod s omamnými látkami, nedovolený obchod s lidmi, terorismus, nedovolený obchod s uměleckými díly, praní peněz, závažná hospodářská trestná činnost, vydírání a jiné násilné činy proti životu, tělesné integritě nebo svobodě osoby nebo obecné ohrožení; po posouzení názorů Evropského parlamentu po konzultaci pro- vedené podle článku K. 6 Smlouvy (3), vzhledem k tomu, že z toho důvodu, aby členské státy mohly rea- govat na různé hrozby, kterým musí čelit, je nezbytný společný přístup k účasti na činnostech zločinných spolčení; PŘIJALA TUTO SPOLEČNOU AKCI: Článek 1 vzhledem k tomu, že členské státy usilují při provádění této spo- lečné akce o uplatňování nebo usnadňování opatření, která se týkají ochrany svědků nebo osob spolupracujících při soudním řízení v rámci boje proti mezinárodní organizované trestné čin- nosti, listo- stanoveném v usneseních Rady ze dnů 23. padu 1995 (1) a 20. prosince 1996 (2); Pro účely této společné akce se „zločinným spolčením“ rozumí strukturované sdružení více než dvou osob existující po delší dobu, které jedná ve shodě s cílem páchat protiprávní jednání, za která lze uložit trest odnětí svobody nebo opatření omezující svobodu s horní hranicí sazby nejméně čtyři roky nebo závažnější trest, ať tyto trestné činy přestavují cíl sám o sobě, nebo jsou prostředkem pro získání majetkových výhod a případně pro nedovolené ovlivnění fungování orgánů veřejné moci. znovu opakujíc svou důvěru ve strukturu a fungování právních řádů členských států a v jejich schopnost zaručit spravedlivé soudní řízení; Mezi trestné činy uvedené v prvním pododstavci patří jednání uvedená v článku 2 Úmluvy o Europolu a v její příloze a jednání, za něž lze uložit trest odpovídající nejméně trestu uvedenému v prvním pododstavci. (1) Úř. věst. C 327, 7. 12. 1995. s. 5. (2) Úř. věst. C 10, 11. 1. 1997. s. 1. (3) Stanovisko ze dne 20. listopadu 1997. 114 CS Úřední věstník Evropské unie 19/sv. 1 Článek 2 1. Pro usnadnění boje proti zločinným spolčením se každý člen- ský stát zavazuje postupem podle článku 6, že zajistí, aby za jedno nebo obě tato jednání bylo možné uložit účinné, přiměřené a odrazující tresty: a) jednání jakékoli osoby, která se úmyslně a s vědomím cíle a obecné trestné činnosti spolčení nebo úmyslu spolčení spáchat dotyčné trestné činy aktivně podílí na — trestné činnosti spolčení, na kterou se vztahuje článek 1, i když se tato osoba neúčastní vlastního páchání trestné činnosti, a s výhradou obecných zásad trestního práva dotyčného členského státu, i když trestný čin není spáchán, podléhala trestnímu stíhání nezávisle na tom, kde na území členských států má spolčení sídlo nebo kde vykonává svou trestnou činnost, nebo nezávisle na místě, kde je vykonávána činnost, která je předmětem dohody uvedené v čl. 2 odst. 1 písm. b). Je-li pro stíhání zločinného spolčení příslušných více členských států, konzultují se navzájem s cílem koordinovat svou činnost, aby mohly vést účinné trestní stíhání, zejména s ohledem na jednotlivých složek spolčení na území dotyčných umístění členských států. Článek 5 — jiné činnosti spolčení, i když ví, že její účast přispěje k pro- vádění trestné činnosti spolčení, na kterou se vztahuje článek 1; 1. V případech, kdy se uplatňuje Úmluva o vydávání mezi člen- skými státy Evropské unie, vypracovaná Radou dne 27. září 1996, nejsou touto společnou akcí dotčeny povinnosti vyplývající z úmluvy nebo z jejího výkladu. b) jednání jakékoli osoby, které spočívá v dohodě s jednou nebo několika osobami týkající se výkonu určité činnosti, která, pokud by byla vykonána, by představovala spáchání trestného činu, na který se vztahuje článek 1, i když se tato osoba neúčastní vlastního výkonu činnosti. 2. Členské státy, které se rozhodnou považovat jednání uvedené v odst. 1 písm. a) nebo jednání uvedené v odst. 1 písm. b) za trestný čin, si poskytnou co nejširší vzájemnou pomoc týkající se trestných činů, na které se vztahuje tento článek, jakož i trestných činů, na které se vztahuje čl. 3 odst. 4 Úmluvy o vydávání mezi členskými státy Evropské unie, vypracované Radou dne 27. září 1996. 2. Žádné ustanovení této společné akce nebrání členskému státu uložit sankce za jednání související se zločinným spolčením v roz- sahu širším, než jak je vymezeno v čl. 2 odst. 1. Článek 6 Během prvního roku po vstupu této společné akce v platnost předloží každý členský stát vhodné návrhy na její provedení, aby je posoudily příslušné orgány s cílem jejich přijetí. Článek 3 Článek 7 Každý členský stát zajistí, aby právnické osoby mohly být trestně odpovědné, nebo není-li tomu tak, aby byly jinak odpovědné za protiprávní jednání, na která se vztahuje čl. 2 odst. 1, spáchaná touto právnickou osobou, a to způsobem, který bude vymezen vnitrostátními právními předpisy. Touto odpovědností právnické osoby není dotčena trestní odpovědnost fyzických osob, které jsou pachateli nebo spolupachateli trestného činu. Každý členský stát zejména zajistí, aby právnickým osobám bylo možné ukládat účinné, přiměřené a odrazující sankce a aby jim bylo možné uložit majetkové a hospodářské sankce. Tato společná akce vstupuje v platnost dnem zveřejnění. Článek 8 Tato společná akce bude zveřejněna v Úředním věstníku. Článek 4 Každý členský stát zajistí, aby jednání uvedená v čl. 2 odst. 1 písm. a) nebo b), ke kterým dojde na jeho území, Za Radu předseda M. BARTENSTEIN V Bruselu dne 21. prosince 1998


title: A Tanács határozata (1998. december 21.) a viszonossági alapú képzés – ideértve a szakmai képzést – európai útjainak ösztönzéséről

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text: 16/1. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 55 31999D0051 L 17/45 AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA 1999. 1. 22. A TANÁCS HATÁROZATA (1998. december 21. ) a viszonossági alapú képzés – ideértve a szakmai képzést – európai útjainak ösztönzéséről (1999/51/EK) AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és külö- nösen annak 127. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára (1), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (2), a Szerződés 189c. cikkében megállapított eljárásnak megfelelő- en (3), (1) (2) mivel a Szerződés a Közösséget egy olyan szakképzési poli- tika megvalósításával bízza meg, amely alátámasztja és kiegészíti a tagállamok fellépését a hatáskörük teljes mér- tékű tiszteletben tartásával, különösen a képzés terén a sze- mélyek mobilitásának támogatása útján, de a tagállamok törvényeinek és rendeleteinek összehangolása nélkül; szakképzési politika végrehajtására; mivel mivel a Tanács 63/266/EGK határozatában (4) elfogadta az általános elveket és számos alapvető célkitűzést rögzített a közös a 94/819/EK határozattal (5) elfogadta a Leonardo da Vinci programot az Európai Közösség szakképzési politikájának végrehajtására; (1) HL C 67. , 1998. 3. 3. , 7. o. (2) Az 1998. április 29-i vélemény (HL C 214. , 1998. 7. 10. , 63. o. ). (3) Az Európai Parlament 1998. április 30-i véleménye (HL C 152. , 1998. 5. 18. , 48. o. ), a Tanács 1998. június 29-i közös álláspontja (HL C 262. , 1998. 8. 19. , 41. o. ) és az Európai Parlament 1998. november 5-i határozata (HL C 359. , 1998. 11. 23. ). (4) HL 63. , 1963. 4. 20. , 1338/63. o. (5) HL L 340. , 1994. 12. 29. , 8. o. (3) (4) (5) (6) mivel az Európai Tanács Firenzében tartott ülésén felkérte a Bizottságot, hogy készítsen tanulmányt a szakmai kép- zés munkahelyteremtésben betöltött szerepéről; mivel a Bizottság a „Szakmai képzés támogatása Európában” című közleményében a szakmai képzés fontosságát hangsú- lyozta; mivel a fiatalok viszonossági alapú gyakorlati képzéséről szóló, 1979. december 18-i tanácsi állásfoglalás (6) azt tanácsolja, hogy a tagállamok ösztönözzék a tényleges kapcsolatok kifejlesztését a képzés és a szakmai gyakorlat között; mivel az 1996. július 15-i tanácsi állásfoglalás (7) a tagál- lamokat a szakképzési bizonyítványok átláthatóságának elősegítésére hívja fel; üzleti ágazat közötti együttműködés mivel a Tanács által 1996. május 6-án a Bizottság „Tanítás és tanulás: a tanuló társadalom felé” című fehér könyvével kapcsolatosan elfogadott következtetések (8) az iskolák és az igényét hangsúlyozzák; mivel az 1998. évi foglalkoztatási irány- mutatások (9) és az 1999. évi foglalkoztatási iránymutatá- sok arra kérik fel a tagállamokat, hogy a fiatalok számára olyan módon javítsák a foglalkoztatási kilátásokat, hogy a piaci követelményeknek megfelelő szakismeretekkel látják el őket; mivel ebben az összefüggésben a Tanács arra hívta fel a tagállamokat, hogy adott esetben szakmai képzést hozzanak létre vagy fejlesszenek ki; (6) HL C 1. , 1980. 1. 3. , 1. o. (7) HL C 224. , 1996. 8. 1. , 7. o. (8) HL C 195. , 1996. 7. 6. , 1. o. (9) HL C 30. , 1998. 1. 28. , 1. o. HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 16/1. kötet 56 (7) (8) (9) mivel egyrészről a képzési létesítmények és másrészről az üzleti ágazat egymást kiegészítő fórumai lehetnek az álta- lános, a műszaki, a társadalmi és a személyes ismeretek és szakismeretek megszerzésének; mivel ebben az összefüg- gésben a viszonossági alapú képzés, beleértve a szakmai képzést is, jelentősen hozzájárul a hatékonyabb társadalmi és szakmai beilleszkedéshez a munka világába és a mun- kaerőpiacba; mivel ennek előnyeit számos célcsoport és számos oktatási és képzési szint élvezheti, a felsőoktatást is beleértve; mivel a szakoktatás és -képzés minőségéről és vonzerejéről szóló, 1994. december 5-i tanácsi állásfoglalás (1) a viszo- nossági alapú képzés fontosságát és azt az igényt hangsú- lyozza, hogy ösztönözzék a más tagállamban töltött szak- képzési időszakokat, és hogy ezeket az időszakokat illesszék be a nemzeti szakképzési programokba; mivel ennek a mobilitásnak az elősegítése érdekében kívá- natos egy „EUROPASS gyakornoki igazolás” elnevezésű okmányként ismert okmány létrehozása, hogy közösségi szinten tartsák nyilván az egy másik tagállamban töltött gyakorlati képzés időszakát vagy időszakait; (10) mivel fontos biztosítani az ilyen transznacionális mobili- tási időszakok minőségét; mivel a tagállamok különleges felelősséggel rendelkeznek ezen a területen; mivel a Bizott- ságnak a tagállamokkal szoros együttműködésben eljárást kell megállapítania az információcserére, valamint a tagál- lamok által az e határozat végrehajtása érdekében kidolgo- zott tevékenységek és rendelkezések koordinálására; (11) mivel az Európai Tanács a Luxembourgban a foglalkozta- tás témájában tartott rendkívüli ülésén tudomásul vette a kis- és középvállalkozások (KKV-k) által játszott döntő sze- repet a fenntartható munkahelyek megteremtését illetően; (12) mivel a viszonossági alapú képzés, beleértve a szakmai képzést is, a mikrovállalatoknál, a KKV-knál és a kézmű- ves ágazatban a foglalkoztathatóság jelentős támogatá- sának minősül; mivel figyelembe kell venni különleges követelményeiket ezen a területen; (13) mivel a gyakorlati képzésben részesülőket megfelelően tájékoztatni kell a fogadó tagállamban hatályos vonatkozó rendelkezésekről; (14) mivel a munkavállalók alapvető szociális jogairól szóló közösségi charta tudomásul veszi a megkülönböztetés valamennyi formája felszámolásának fontosságát, különö- sen a nemre, bőrszínre, fajra, véleményre és vallásra alapo- zott megkülönböztetését; (15) mivel a Tanács a folyamatos szakképzéshez való hozzáju- tásról szóló, 1993. június 30-i ajánlásában (2) ösztönözte a nőknek a folyamatos szakképzéshez való hozzájutását és az abban való tényleges részvételét; mivel ezért fontos biz- tosítani, hogy kellő figyelmet fordítsanak az egyenlő lehe- tőségeknek az európai utakban való részvétel során és ennek érdekében megfelelő intézkedéseket kell hozni; (16) mivel a Bizottságnak a tagállamokkal együttműködésben átfogó következetességet kell biztosítania ennek a határo- zatnak a végrehajtása és a közösségi programok és kezde- ményezések között az oktatás, a szakképzés és az ifjúság- gal kapcsolatos ügyek területén; (17) mivel biztosítani kell e határozat végrehajtásának folyama- tos figyelemmel kísérését; mivel ezért a Bizottságot felhív- ják arra, hogy erről jelentést nyújtson be az Európai Parla- ment, a Tanács és a Gazdasági és Szociális Bizottság számára, és hogy a jövőre nézve a szükséges javaslatokat megtegye; (18) mivel három évvel e határozat elfogadása után értékelést kell készíteni hatásairól és a szerzett tapasztalatokról azért, hogy a szükséges korrigáló intézkedéseket meg lehessen hozni; (19) mivel ebben a határozatban az Európai Parlament, a Tanács és a Bizottság 1995. március 6-i nyilatkozata 2. pontjának értelmében pénzügyi referenciaösszeg szerepel annak érde- kében, hogy lehetővé tegyék az EUROPASS intézkedés bevezetését, a Szerződésben meghatározottak szerinti költ- ségvetési hatóság hatáskörének sérelme nélkül; mivel a közösségi pénzügyi támogatást a 2000. január 1. és 2004. december 31. közötti bevezető szakaszra korlátoz- zák; (20) mivel a Szerződés 3b. cikkében rögzített szubszidiaritás és arányosság elveivel összhangban, az „EUROPASS gyakor- noki igazolás” elnevezésű okmány létrehozása érdekében tervezett intézkedés céljaihoz közösségi szintű egyeztetett cselekvés szükséges a tagállamokban a képzési rendszerek és struktúrák sokfélesége miatt; mivel ez a határozat nem lépi túl az említett célok eléréséhez szükséges mértéket, (1) HL C 374. , 1994. 12. 30. , 1. o. (2) HL L 181. , 1993. 7. 23. , 37. o. 16/1. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 57 ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT: 1. cikk Célkitűzések (1) Ez a határozat a 3. cikkben meghatározott közös elvek alap- ján létrehozta a „EUROPASS gyakornoki igazolás” néven ismert okmányt. Célja az, hogy közösségi szinten nyilvántartsa azt a gya- korlati képzési időszakot vagy időszakokat, amelyeket a viszonos- sági alapú képzésben részesülő személy, a szakmai képzést is bele- értve, egy másik, nem a saját alapképzése szerinti tagállamban töltött (a továbbiakban: „európai út(utak)”). képzést is, egy másik tagállamban az ebben a határozatban meghatározott feltételek alapján; 5. „fogadó partner”: a fogadó tagállamban azt a testületet jelenti (többek között magán vagy állami munkaadót, képzési létesít- ményt vagy központot), amellyel a származási hely szerinti tagállamban a gyakorlati képzés megszervezéséért felelős tes- tület az európai út teljesítésére partneri kapcsolatba lépett. 3. cikk Tartalom és közös elvek Az EUROPASS gyakornoki vonatkoznak: igazolásra a következő feltételek (2) Ennek a nyilvántartásnak a használata és az „európai úton” való részvétel önkéntes és az alábbiakban meghatározottakon kívül semmilyen egyéb kötelezettséget nem ró, illetve joggal nem jár. 1. valamennyi európai út a származási hely szerinti tagállamban követett képzés részét képezi, e tagállam saját jogszabályainak, eljárásainak vagy gyakorlatainak megfelelően; 2. cikk Fogalommeghatározások 2. a partnerség keretében a származási hely szerinti tagállamban a gyakorlati képzés megszervezéséért felelős testület és a fogadó partner megállapodnak az európai út tartalmáról, cél- jairól, időtartamáról és gyakorlati kérdéseiről; 3. az európai utakat egy mentor figyelemmel kíséri és felügyeli. Ennek a határozatnak az alkalmazásában és figyelembe véve a tag- államokban az eltéréseket a viszonossági alapú képzés rendszere- iben és rendelkezéseiben, beleértve a szakmai képzést is, a követ- kező meghatározásokat kell alkalmazni: 4. cikk EUROPASS gyakornoki igazolás 1. „európai út”: a szakképzés azon időszaka, amelyben az EURO- PASS gyakornoki igazolás alkalmazását elfogadják, amelyet a személy viszonossági alapú képzés alapjául szolgáló tagálla- mon (a származási hely szerinti tagállam) kívüli tagállamban (a fogadó tagállam) tölt, és amely az említett viszonossági alapú képzés részét képezi; 2. „viszonossági alapú képzésben részesülő személy”: bármilyen életkorú, bármilyen szintű szakképzésben, a felsőoktatást is beleértve, részesülő személyt jelenti. Ez a származási hely sze- rinti tagállamban az illetékes hatóságok által a saját jogszabá- lyoknak, eljárásoknak vagy gyakorlatoknak megfelelően elis- mert képzés magában foglalja a vállalkozásnál és adott esetben képzési létesítményben vagy központban töltött strukturált képzési időszakokat, bármilyen is legyen az illető személy jog- állása (munkaszerződés, tanulmányi szerződés, tanuló vagy hallgató); 3. „mentor”: azt a személyt jelenti, akit a fogadó tagállamban magán- vagy állami munkaadó vagy képzési létesítmény vagy központ foglalkoztat, és akinek feladata a gyakorlati képzés- ben részesülők segítése, tájékoztatása, irányítása és figyelem- mel kísérése „európai útjuk” ideje alatt; (1) A származási hely szerinti tagállamban a gyakorlati képzés megszervezéséért felelős testület „EUROPASS gyakornoki igazo- lás” néven ismert közösségi információs okmányt ad ki az euró- pai utat teljesítő valamennyi személy számára, amelynek tartal- mát és formáját a melléklet tartalmazza. (2) Az EUROPASS gyakornoki igazolásről szóló okmány: a) meghatározza az európai út teljesítése során szerzett szakkép- zést és azt a képesítést, oklevelet, címet vagy más bizonyít- ványt, amelyhez a képzés vezet; b) megállapítja, hogy az európai út a származási hely szerinti tagállamban szerzett képzés részét képezi, e tagállam saját jog- szabályainak, eljárásainak vagy gyakorlatainak megfelelően; c) meghatározza az európai út tartalmát, megfelelően részletezve az út ideje alatt szerzett szakmai gyakorlatot vagy képzést, és adott esetben a megszerzett szakismereteket és az alkalmazott értékelési módszert; d) jelzi a fogadó partner által szervezett európai út időtartamát a szakmai gyakorlat vagy a képzés során; 4. „EUROPASS gyakornoki igazolás”: azt az okmányt jelenti, amely megállapítja, hogy tulajdonosa egy vagy több viszonos- időszakot töltött, beleértve a szakmai sági alapú képzési e) megnevezi a fogadó partnert; f) ismerteti a mentor feladatát; 58 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 16/1. kötet g) a származási hely szerinti tagállamban a gyakorlati képzés megszervezéséért felelős testület adja ki. Az okmány minden európai út esetén egy, az EUROPASS gyakornoki igazolás szerves részét képező nyilvántartást tartalmaz, amelyet a fogadó partner tölt ki és a jogosulttal együtt ír alá. 5. cikk Összhang és kiegészítő jelleg Kellő figyelemmel az oktatás és a szakképzés terén megvalósuló, a közösségi programokra és kezdeményezésekre jellemző eljárásokra és erőforrásokra, a Bizottság a tagállamokkal együttműködve átfogó összhangot biztosít ennek a határozatnak a végrehajtása és ezek között a programok és kezdeményezések között. 6. cikk Támogató és kapcsolódó intézkedések (1) A tagállamokkal szoros együttműködésben a Bizottság fele- lős az EUROPASS gyakornoki igazolás előállításáért, valamint megfelelő terjesztéséért és figyelemmel kíséréséért. Ennek érdeké- ben az egyes tagállamok egy vagy több testületet jelölnek ki, ame- lyek a nemzeti szintű megvalósítás biztosításáért felelősek, szoros együttműködésben a szociális partnerekkel és adott esetben a viszonossági alapú képzés képviseleti szervezeteivel. (2) Ennek érdekében az egyes tagállamok intézkedéseket tesznek, hogy: a) a megfelelő információk terjesztésével elősegítsék az EURO- (4) E határozat rendelkezéseinek végrehajtása során a Bizottság és a tagállamok figyelembe veszik a KKV-k és a kézművesek jelen- tőségét és sajátos igényeiket. 7. cikk Finanszírozás A 6. cikk (1), (3) és (4) bekezdéseinek végrehajtására nézve a pénzügyi referenciaösszeg a 2000. január 1-jétől 2004. december 31-ig terjedő időtartamra 7,3 millió ECU. Az éves költségvetési összegeket a költségvetési hatóság engedélyezi a pénzügyi terv korlátain belül. Ezt a határozatot 2000. január 1-jétől kell alkalmazni. 8. cikk 9. cikk Értékelés Három évvel e határozat elfogadását követően a Bizottság az Európai Parlament és a Tanács számára jelentést nyújt be a végrehajtásáról, értékeli a határozat hatását a viszonossági alapú képzésben való mobilitás elősegítésére, beleértve a szakmai képzést a hatékonyabbá tétel érdekében és megteszi az általa megfelelőnek tekintett javaslatokat, beleértve a költségvetési javaslatokat is. korrigáló intézkedéseket további javasol is, 10. cikk PASS gyakornoki igazoláshoz való hozzájutást; Ennek a határozatnak a tagállamok a címzettjei. b) lehetővé tegyék a végrehajtott intézkedések értékelését; és c) elősegítsék az egyenlő lehetőségeket, különösen a tudatosság javításával az összes érintett szereplő körében. (3) A tagállamokkal szoros együttműködésben a Bizottság koor- dinációs és kölcsönös információs rendszert hoz létre. Kelt Brüsszelben, 1998. december 21-én. a Tanács részéről az elnök M. BARTENSTEIN 16/1. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 59 MELLÉKLET „EUROPASS GYAKORNOKI IGAZOLÁS” Az okmány leírása Az okmány A5 füzet méretű. A borítólapon kívül 12 oldalból áll. A borító külső oldalán a következők találhatók: – – az „EUROPASS gyakornoki igazolás” kifejezés, az Európai Közösség logója. A borító belső oldalán: A „EUROPASS gyakornoki igazolás” általános leírása (azon a nyelven, amelyen a képzést a származási hely szerinti tagállamban végezték). „Ezt a »EUROPASS gyakornoki igazolás« néven ismert közösségi okmányt a viszonossági alapú képzés során – ideértve a szakmai képzést – a képzés európai útjainak ösztönzéséről szóló 1999/51/EK tanácsi határozatnak (HL L 17. , 1999. 1. 22. , 45. o. ) megfelelően hozzák létre. Célja az, hogy (a határozat 1. cikkével összhangban) közösségi szinten nyilvántartsa a gyakorlati képzési időszakot vagy időszakokat, amelyeket a viszonossági alapú képzésben részesülő személy, a szakmai képzést is ideértve, egy másik, nem a saját alapképzése szerinti tagállamban töltött. Kiadta a… (a származási hely szerinti tagállamban a gyakorlati képzés megszervezéséért felelős testület). (Kelt és aláírás)” 1. oldal (a származási hely szerinti létesítmény nyelvén) A jogosult adatai: – – – előnév, utónév, aláírás. A borító belső hátoldalán valamennyi rovatot az Európai Unió hivatalos nyelvein adják meg. 2. oldal (a fogadó partner nyelvén): 1. európai út a) szerzett szakképzés; b) ez az európai út a származási hely szerinti tagállamban szerzett képzés részét képezi; c) az európai út tartalma, megfelelően részletezve az út ideje alatt szerzett szakmai gyakorlatot vagy gyakorlati képzést, valamint adott esetben a megszerzett szakismereteket és az alkalmazott értékelési módszert; d) az európai út időtartama; e) a fogadó partner adatai; f) a mentor neve és feladata; g) a fogadó partner és a jogosult aláírása. 3. oldal (a származási hely szerinti létesítmény nyelvén): 1. európai út A 2. oldalon megadott adatokat megismétlik a származási hely szerinti létesítmény nyelvén. 60 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 16/1. kötet 4. oldal (a jogosult nyelvén): 1. európai út A 2. oldalon megadott adatokat megismétlik a jogosult nyelvén, ha az nem azonos az 1. és a 2. oldalon használt nyelvvel, és feltéve, hogy ez az Európai Unió intézményeinek egyik hivatalos nyelve. 5. , 6. és 7. oldalak: 2. európai út (adott esetben) 8. , 9. és 10. oldalak: 3. európai út (adott esetben)


title: 1999/41/EF: Kommissionens beslutning af 21. december 1998 om godkendelse af den tekniske handlingsplan for 1999 til forbedring af landbrugsstatistikken (meddelt under nummer K(1998) 4343) (EØS-relevant tekst)

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text: 16. 1. 1999 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende L 11/49 KOMMISSIONENS BESLUTNING af 21. december 1998 om godkendelse af den tekniske handlingsplan for 1999 til forbedring af land- brugsstatistikken (meddelt under nummer K(1998) 4343) (EØS-relevant tekst) (1999/41/EF) arbejde vedrørende de foranstaltninger, der skal gennem- føres p(cid:134) omr(cid:134)der af ny eller voksende interesse, som indg(cid:134)r i en teknisk handlingsplan; de i denne beslutning fastsatte foranstaltninger er i over- ensstemmelse med udtalelse fra Den St(cid:134)ende Landbrugs- statistiske Komit(cid:130) — VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING: Artikel 1 Den tekniske handlingsplan for 1999 til forbedring af landbrugsstatistikken, som findes i bilaget, godkendes. Artikel 2 Denne beslutning er rettet til medlemsstaterne. Udfærdiget i Bruxelles, den 21. december 1998. P(cid:134) Kommissionens vegne Yves-Thibault DE SILGUY Medlem af Kommissionen KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR (cid:190) under henvisning til Europæiske Fællesskab, traktaten om oprettelse af Det under henvisning til R(cid:134)dets beslutning 96/411/EF af 25. juni 1996 om forbedring af Fællesskabets landbrugsstati- stik (1), senest ændret ved Kommissionens beslutning 98/ 514/EF (2), særlig artikel 4, stk. 1 og artikel 6, stk. 2, og ud fra følgende betragtninger: til henhold I opstiller Kommissionen hvert (cid:134)r en teknisk handlingsplan for landbrugsstatistik; 96/411/EF, beslutning en række af de aktioner, der er igangsat med de tidligere tekniske handlingsplaner, bør konsolideres, og medlems- staternes arbejde bør fortsættes; det er nødvendigt at indhente detaljerede oplysninger om anvendelsen af pesticider for at opfylde kravene i EU- lovgivningen, navnlig R(cid:134)dets forordning (EØF) nr. 2078/ 92 (3) og R(cid:134)dets direktiv 91/414/EØF (4); i henhold til beslutning 96/411/EF deltager Fællesskabet i de udgifter, som den enkelte medlemsstat har i forbin- delse med tilpasningen af de nationale landbrugsstati- stiske systemer og i forbindelse med det forberedende (1) EFT L 162 af 1. 7. 1996, s. 14. (2) EFT L 230 af 18. 8. 1998, s. 28. (3) EFT L 215 af 30. 7. 1992, s. 85. (4) EFT L 230 af 19. 8. 1991, s. 1. L 11/50 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 16. 1. 1999 BILAG TEKNISK HANDLINGSPLAN FOR 1999 1. Aktionerne i den tekniske handlingsplan til forbedring af landbrugsstatistikken (Tapas) i 1999 har til form(cid:134)l at videreføre en række af de aktioner, der blev sat i gang under handlingsplanerne for 1996/97 og 1998 (1), navnlig: i) indsendelse af statistikker inden for frugt og grøntsager ii) balancer, og vedrører ogs(cid:134) et nyt omr(cid:134)de: iii) anvendelsen af pesticider. Kommissionen yder finansiel støtte til de aktioner, der gennemføres p(cid:134) disse omr(cid:134)der. Bidraget pr. medlemsstat vil ikke overstige de beløb, der er anført i tabel A. 2. De aktioner, medlemsstaterne forelægger, skal vedrøre: i) Forbedring og hurtig indsendelse af statistikker inden for frugt og grøntsager Form(cid:134)let med denne aktion er hurtigst muligt efter høsten at kunne have p(cid:134)lidelige statistikker over Fællesskabets produktion af de vigtigste frugter og grøntsager. Dette indebærer, at samtlige medlemsstater skal meddele Eurostat p(cid:134)lidelige og ajourførte data om arealet med og produktionen af disse produkter. For at n(cid:134) dette m(cid:134)l og i forlængelse af de aktioner, der er igangsat i 1997, yder Kommissionen finansiel støtte til medlemsstater, som indfører supplerende værktøjer til forbedring af oplysningerne om deres indenlandske produktion af frugt og grøntsager, som er af interesse for Fællesskabet. Støtten kan dog ikke overstige de beløb, der er anført i tabel A. ii) Balancer Denne aktion har til form(cid:134)l at forbedre dataene inden for balancer: a) balancer for korn og andre større afgrøder, balancer for frugt og grøntsager, balancer for mejeripro- dukter og kød (herunder fjerkræ), andre balancer b) foderbalancer. For at videreføre det arbejde p(cid:134) dette omr(cid:134)de, som medlemsstaterne igangsatte i forbindelse med Tapas- handlingsplanen for 1996/1997 og 1998, yder Kommissionen et fællesskabsbidrag til de medlemsstater, som forelægger nye projekter p(cid:134) dette omr(cid:134)de. Støtten kan dog ikke overstige de beløb, der er anført i tabel A. iii) Anvendelsen af pesticider Denne aktion har til form(cid:134)l at tilskynde til indsamling af data om anvendelsen af pesticider. Den kan have form af en pilotundersøgelse vedrørende en enkelt type afgrøder som f. eks. korn eller frugt. Afgrødetypen vælges af medlemsstaterne alt efter betydning, enten p(cid:134) grundlag af dyrket areal eller p(cid:134) grundlag af den anvendte mængde pesticider. Der ønskes data om: 1) den behandlede afgrøde, 2) det dyrkede areal, 3) det behandlede areal, 4) det anvendte aktive stof (identificeres p(cid:134) grundlag af de oplysninger, som bedriftsindehaveren afgiver om det anvendte produkt), 5) den anvendte mængde eller dosering og 6) behandlingsperioderne. Kommissionen yder finansiel støtte til de medlemsstater, som forelægger projekter p(cid:134) dette omr(cid:134)de. Støtten kan dog ikke overstige de beløb, der er anført i tabel A. (1) EFT L 6 af 10. 1. 1997, s. 45, EFT L 240 af 2. 9. 1997, s. 10 og EFT L 70 af 10. 3. 1998, s. 23. Tabel A TEKNISK HANDLINGSPLAN FOR 1999 Fællesskabets bidrag til omkostningerne Fordeling pr. medlemsstat Land B DK Frugt og grøntsager Balancer Anvendelsen af pesticider 10 10 17 7 10 17 D 17 29 17 GR E F IRL I 20 13 17 42 27 17 24 34 17 7 13 17 48 27 17 L 7 5 17 NL 15 18 17 A 8 10 17 S 7 8 P FIN 7 8 12 13 17 17 17 (tusind EUR) UK i alt 14 25 17 245 250 255 1 6. 1. 1 9 9 9 D A D e E u r o p æ i s k e F æ l l e s s k a b e r s T i d e n d e L 1 1 / 5 1


title: 1999/144/CE, CECA, Euratom: Décision du Conseil et de la Commission du 21 décembre 1998 relative à la conclusion de l'accord européen établissant une association entre les Communautés européennes et leurs États membres, agissant dans le cadre de l'Union européenne, d'une part, et la République de Slovénie, d'autre part

eurovoc_concepts:
EAEC
ECSC
Slovenia
agreement (EU)
association agreement (EU)

text: 26. 2. 1999 FR Journal officiel des Communautés européennes L 51/1 II (Actes dont la publication n’est pas une condition de leur applicabilité) CONSEIL ET COMMISSION DÉCISION DU CONSEIL ET DE LA COMMISSION du 21 décembre 1998 relative à la conclusion de l’accord européen établissant une association entre les Communautés européennes et leurs États membres, agissant dans le cadre de l’Union européenne, d’une part, et la République de Slovénie, d’autre part (1999/144/CE, CECA, Euratom) LE CONSEIL DE L’UNION EUROPÉENNE, DÉCIDENT: LA COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES, vu le traité instituant la Communauté européenne, et notamment son article 238 en liaison avec son ar- ticle 228, paragraphe 2, deuxième phrase, et para- graphe 3, deuxième alinéa, vu le traité instituant la Communauté européenne du charbon et de l’acier, et notamment son article 95, vu le traité instituant la Communauté européenne de l’énergie atomique, et notamment son article 101, deu- xième alinéa, après consultation du comité consultatif et avec l’avis conforme du Conseil au titre de l’article 95 du traité instituant la Communauté européenne du charbon et de l’acier, vu l’avis conforme du Parlement européen (1), vu l’approbation du Conseil accordée au titre de l’ar- ticle 101 du traité instituant la Communauté européenne de l’énergie atomique, considérant qu’il y a lieu d’approuver l’accord européen établissant une association entre les Communautés euro- péennes et leurs États membres, agissant dans le cadre de l’Union européenne, d’une part, et la République de Slovénie, d’autre part, signé à Luxembourg, le 10 juin 1996, (1) JO C 347 du 18. 11. 1996, p. 145. Article premier L’accord européen établissant une association entre les Communautés européennes et leurs États membres, agis- sant dans le cadre de l’Union européenne, d’une part, et la République de Slovénie, d’autre part, les protocoles y annexés et les déclarations et échanges de lettres joints à l’acte final sont approuvés au nom de la Communauté européenne, de la Communauté européenne du charbon et de l’acier et de la Communauté européenne de l’énergie atomique. Les textes visés au premier alinéa sont joints à la présente décision. Article 2 1. La position à adopter par la Communauté au sein du Conseil d’association et du comité d’association, lorsqu’il agit sur habilitation du Conseil d’association, est définie par le Conseil, sur proposition de la Commission, ou, le cas échéant, par la Commission, en conformité avec les dispositions pertinentes des traités instituant les Communautés européennes. 2. Le président du Conseil préside, conformément à l’article 111 de l’accord européen, le Conseil d’associa- tion et présente la position de la Communauté. Un représentant de la Commission préside le comité d’asso- ciation, conformément au règlement intérieur de celui-ci et présente la position de la Communauté. L 51/2 FR Journal officiel des Communautés européennes 26. 2. 1999 La décision de publier les décisions du Conseil 3. d’association et du comité d’association au Journal offi- ciel des Communautés européennes est prise au cas par cas respectivement par le Conseil et la Commission. dépose lesdits actes de notification au nom de la Commu- nauté européenne du charbon et de l’acier et de la Communauté européenne de l’énergie atomique. Article 3 Fait à Bruxelles, le 21 décembre 1998. Le président du Conseil dépose, au nom de la Commu- nauté européenne, l’acte de notification prévu à l’ar- ticle 131 de l’accord. Le président de la Commission Par le Conseil Le président M. BARTENSTEIN Par la Commission Le président J. SANTER


title: GEMEINSAMER STANDPUNKT (EG) Nr. 10/1999 vom Rat festgelegt am 21. Dezember 1998 Im Hinblick auf den Erlaß der Verordnung (EG) Nr. .../1999 des Rates vom ... über kapazitätsbezogene Maßnahmen für die Binnenschiffahrtsflotten der Gemeinschaft zur Förderung des Binnenschiffsverkehrs

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inland waterway fleet
inland waterway shipping
inland waterway transport
intra-EU transport

text: 25. 2. 1999 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 55/25 GEMEINSAMER STANDPUNKT (EG) Nr. 10/1999 vom Rat festgelegt am 21. Dezember 1998 Im Hinblick auf den Erlaß der Verordnung (EG) Nr. /1999 des Rates vom. über kapazitätsbezogene Maßnahmen für die Binnenschiffahrtsflotten der Gemeinschaft zur Förderung des Binnenschiffsverkehrs (1999/C 55/03) DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION — gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 75, auf Vorschlag der Kommission (1), nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialaus- schusses (2), gemäß dem Verfahren des Artikels 189c des Vertrags (3), in Erwägung nachstehender Gründe: (1) Mit der Verordnung (EWG) Nr. 1101/89 (4) wurde eine Regelung für die Strukturbereinigung in der Binnenschiffahrt für Flotten geschaffen, die das Netz der untereinander verbundenen Binnenwasserstraßen zwischen Belgien, Deutschland, Frankreich, Luxem- burg, den Niederlanden und Österreich befahren. Mit dieser Verordnung sollte der Kapazitätsüberhang im Binnenschiffahrtssektor durch koordinierte Ab- wrackaktionen auf Gemeinschaftsebene abgebaut werden. Diese Verordnung tritt am 28. April 1999 außer Kraft. (2) Von den Begleitmaßnahmen dieses Strukturbereini- gungssystems, mit dem eine Zunahme der bestehen- den Überkapazitäten oder die Schaffung neuer Über- kapazitäten vermieden werden soll, hat sich die „Alt für neu“-Regelung als unabdingbar für ein ausgewo- genes Funktionieren des Binnenschiffahrtsmarkts erwiesen. Diese Regelung bleibt auch weiterhin das (1) ABl. C 320 vom 17. 10. 1998, S. 4. (2) Stellungnahme vom 2. Dezember 1998 (noch nicht im Amts- blatt veröffentlicht). (3) Stellungnahme des Europäischen Parlaments vom 3. Dezem- ber 1998 (ABl. C 398 vom 21. 12. 1998), Gemeinsamer Standpunkt des Rates vom 21. Dezember 1998, und Beschluß des Europäischen Parlaments vom. (noch nicht im Amtsblatt veröffentlicht). (4) ABl. L 116 vom 28. 4. 1989, S. 25. Verordnung zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 742/98 der Kom- mission (ABl. L 103 vom 3. 4. 1998, S. 3). im Fall einer wichtigste Interventionsinstrument schweren Marktstörung im Sinne des Artikels 1 der Richtlinie 96/75/EG (5). Ferner sollte vermieden wer- den, daß die positiven Wirkungen der seit 1990 durchgeführten Abwrackaktionen durch die Inbe- triebnahme neuen Schiffsraums unmittelbar nach Ablauf dieser Regelung zunichte gemacht werden. Somit erweist es sich als erforderlich, die „Alt für neu“-Regelung während eines auf maximal vier Jahre beschränkten Zeitraums beizubehalten, wobei das Verhältnis „Alt für neu“ schrittweise auf Null gesenkt werden sollte, um einen reibungslosen Über- gang sicherzustellen und die Phase der Invervention der Gemeinschaft im Binnenschiffahrtsmarkt abzu- schließen. Es ist ebenso wichtig, die „Alt für neu“- Regelung über den Zeitraum von vier Jahren hinaus mit einem Nullsatz als Instrument zur Regelung der Kapazitäten der Gemeinschaftsflotte beizubehalten, dem jedoch nur eine Überwachungsfunktion zu- kommt und das lediglich bei einer schweren Markt- störung im Sinne des Artikels 7 der Richtlinie 96/ 75/EG erneut eingesetzt werden kann. (3) Es ist notwendig, in allen Sektoren des Binnenschiff- fahrtsmarkts die Schaffung neuer Überkapazitäten wirksam einzudämmen. Die zu beschließenden Maß- nahmen müssen daher allgemein ausgerichtet sein und alle Güter- und Schubboote erfassen. Davon auszunehmen sind Schiffe, die ausschließlich auf geschlossenen nationalen oder internationalen Märk- ten eingesetzt werden und die deshalb nicht zum Kapazitätsüberhang auf den untereinander verbunde- nen Binnenwasserstraßen beitragen; ferner ist die Möglichkeit vorzusehen, die Schiffe auszunehmen, deren Tragfähigkeit weniger als 450 t beträgt und die daher ebenfalls nicht zu solchen Kapazitätsüber- hängen beitragen. Private Flotten, die Beförderungen im Werkverkehr durchführen, sind dagegen wegen ihres Einflusses auf die Verkehrsmärkte in das System einzubeziehen. (4) Ein gemeinsames Konzept, innerhalb dessen die Mit- gliedstaaten gemeinsam Maßnahmen zur Erreichung (5) Richtlinie 96/75/EWG des Rates vom 19. November 1996 über die Einzelheiten der Befrachtung und der Frachtratenbil- dung im innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Binnen- schiffsgüterverkehr in der Gemeinschaft (ABl. L 304 vom 27. 11. 1996, S. 12). C 55/26 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 25. 2. 1999 des gleichen Ziels ergreifen, ist eine der Grundvor- aussetzungen für eine Regulierung des Schiffsraums. Zu diesem Zweck empfiehlt es sich, die mit der Verordnung (EWG) Nr. 1101/89 geschaffenen Abwrackfonds in den an der Binnenschiffahrt betei- ligten Mitgliedstaaten beizubehalten, jedoch unter einer neuen Bezeichnung, und daß diese die Anwen- dung der „Alt für neu“-Regelung sicherstellen. Die Restmittel aus den Beiträgen des Berufsstands für die bis zum 28. April 1999 durchgeführten Strukturbe- reinigungsmaßnahmen sollten in einen Reservefonds zu den vorgenannten Fonds eingebracht werden. (5) Da zwischen den Trockenladungs-, Tankschiff- und Schubbootmärkten grundlegende Unterschiede beste- hen, ist es wünschenswert, in jedem Fonds getrennte Konten für Trockenladungs-, Tank- und Schubboote einzurichten. (6) Im Rahmen einer dem Vertrag entsprechenden Wirt- schaftspolitik ist die Regulierung des Schiffsraums in erster Linie Sache der betreffenden Marktteilnehmer. Die Kosten der einzuführenden Maßnahmen müssen daher von den Binnenschiffahrtsunternehmen getra- gen werden. Mit dieser Regelung sollen die Bedin- gungen für die Inbetriebnahme bestimmter neuer Kapazitäten festgelegt werden, ohne hierdurch eine völlige Blockierung des Marktzugangs zu bewirken. Diese Bedingungen können zeitlich und in ihrer Wir- kung begrenzt sein und entsprechend der Marktent- wicklung flexibel gestaltet werden; das Verhältnis „Alt für neu“ muß jedoch in den vier Jahren nach dem 29. April 1999 schrittweise auf Null gesenkt werden. Der als „Alt für neu“-Regelung bezeichnete Regulierungsmechanismus ist als Überwachungsme- chanismus beizubehalten, sobald das Verhältnis „Alt für neu“ den Nullsatz erreicht. Die im Rahmen der „Alt für neu“-Regelung entrichteten Sonderbeiträge werden in den Reservefonds eingebracht und können zur Gewährung von Abwrackprämien verwendet werden, falls sich ein Eingriff in den Markt als erforderlich erweisen sollte. (7) Es muß sichergestellt sein, daß die in dieser Verord- nung vorgesehenen Maßnahmen und deren Durch- führung den Wettbewerb nicht verfälschen oder zu verfälschen drohen, insbesondere durch Begünsti- gung bestimmter Unternehmen in einem dem gemeinsamen Interesse entgegenstehenden Maße. Um daher die betreffenden Unternehmen gleichen Wett- bewerbsbedingungen zu unterwerfen, sind für die an die Fonds zu entrichtenden Sonderbeiträge für Schiffsneubauten und Abwrackprämien einheitliche festzulegen, wenn sich Sätze und Bedingungen Abwrackprämien bei einer schweren Marktstörung und gemäß dem Verfahren des Artikels 8 der Richtli- nie 96/75/EG als erforderlich erweisen sollten. sind Entscheidungen über sein Funktionieren auf Gemeinschaftsebene zu treffen. Die Befugnis zum Erlaß dieser Entscheidungen sowie zur Überwachung von deren Durchführung und der Einhaltung der in dieser Verordnung vorgesehenen Wettbewerbsbedin- gungen ist der Kommission zu übertragen. Die Kom- mission trifft diese Entscheidungen nach Anhörung der Mitgliedstaaten und der Binnenschiffahrtsver- bände auf Gemeinschaftsebene. (9) Im Rahmen einer dem Umweltschutz und der Sicher- heit förderlichen Modernisierung und Umstrukturie- rung der Gemeinschaftsflotten ist es wünschenswert, soziale Maßnahmen zugunsten von Personen vorzu- sehen, die aus der Binnenschiffahrt ausscheiden oder sich einem anderen Tätigkeitsbereich zuwenden wol- len. Es sollten ferner Maßnahmen ergriffen werden, mit denen der Zusammenschluß von Unternehmen angeregt, die berufliche Qualifikation der Binnen- schiffer verbessert und die technische Anpassung der Schiffe gefördert werden können — HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 Die Binnenschiffe, die zwischen zwei oder mehreren Punkten Güterbeförderungen auf Binnenwasserstraßen der Mitgliedstaaten durchführen, unterliegen den kapazi- tätsbezogenen Maßnahmen für die Gemeinschaftsflotten nach Maßgabe dieser Verordnung. Während eines Zeitraums von vier Jahren ab dem 29. April 1999 umfassen diese kapazitätsbezogenen Maß- nahmen gemäß dieser Verordnung Bedingungen für die Inbetriebnahme neuer Kapazitäten. Artikel 2 (1) Diese Verordnung gilt für Güterschiffe und Schub- boote, die Beförderungen im gewerblichen Verkehr oder im Werkverkehr vornehmen, in einem Mitgliedstaat ein- getragen sind oder in Ermangelung einer Eintragung von einem in einem Mitgliedstaat ansässigen Unternehmen betrieben werden. (8) Da es sich um einen Regulierungsmechanismus für die Binnenschiffahrtsflotte der Gemeinschaft handelt, Als „Unternehmen“ im Sinne dieser Verordnung gilt jede natürliche juristische Person, die gewerbsmäßig als Parti- kulier oder industrieller Unternehmer tätig ist. 25. 2. 1999 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 55/27 (2) Diese Verordnung gilt nicht für mit eigenen Verwaltungsmitteln einen „Binnenschiffahrts- fonds“, nachstehend „Fonds“ genannt. a) Schiffe, die ausschließlich inländische Binnenwasser- straßen befahren, welche mit den übrigen Binnenwas- serstraßen der Gemeinschaft nicht verbunden sind; b) Schiffe, die wegen ihrer Abmessungen die von ihnen befahrenen inländischen Binnenwasserstraßen nicht verlassen können und keinen Zugang zu den übrigen Wasserstraßen der Gemeinschaft haben, sofern zwi- schen diesen Schiffen und den unter diese Verordnung fallenden Schiffen kein Wettbewerb entstehen kann; c) Schiffe, die ausschließlich auf der Donau (und deren Nebenflüssen) bis Kelheim fahren, ohne diese zu verlassen; d) Schubboote, deren Antriebsleistung 300 Kilowatt nicht übersteigt; e) Fluß-See-Schiffe und Trägerschiffsleichter, die aus- schließlich internationale oder inländische Beförde- rungen auf Fahrstrecken mit einer Seestrecke ausfüh- ren; (2) Jeder Fonds wird von den zuständigen Behörden des beteiligten Mitgliedstaats verwaltet. Die Binnenschiff- fahrtsverbände dieses Staates werden an der Verwaltung beteiligt. (3) Jeder Fonds verfügt über einen Reservefonds mit drei getrennten Konten: eines für Trockenladungsschiffe, eines für Tankschiffe und ein weiteres für Schubboote. In diesen Reservefonds werden die nachstehenden Mittel eingegeben: — die Restmittel der bis zum 28. April 1999 durchge- führten Strukturbereinigungsmaßnahmen, die sich ausschließlich aus den finanziellen Beiträgen des Berufsstands zusammensetzen; — die Sonderbeiträge gemäß Artikel 4; f) Schiffe, die ausschließlich zur Lagerung von Waren dienen, d. h. Schiffe, die der Be- und anschließenden Entladung von Waren am gleichen Ort dienen; — die Mittel, die bei einer schweren Marktstörung im Sinne des Artikels 7 der Richtlinie 96/75/EG bereitge- stellt werden können. g) Baggervorrichtungen wie Klappnachen und Schwimm- brücken sowie schwimmende Geräte von Bauunter- nehmen, sofern diese nicht zur Güterbeförderung im Sinne des Artikels 1 dienen; h) Fähren; i) Schiffe der öffentlichen Verwaltung, soweit sie nicht zu gewerblichen Zwecken eingesetzt werden. (3) Jeder beteiligte Mitgliedstaat im Sinne des Arti- kels 3 Absatz 1 kann seine Schiffe, deren Tragfähigkeit weniger als 450 t beträgt, vom Anwendungsbereich dieser Verordnung ausschließen. Nimmt ein Mitgliedstaat diese Möglichkeit in Anspruch, so teilt er dies binnen sechs Monaten der Kommission mit, die die anderen Mitglied- staaten entsprechend unterrichtet. Artikel 3 (4) Der Reservefonds kann für geeignete Maßnahmen wie die gemäß Artikel 7 der Richtlinie 96/75/EG, insbe- sondere für Strukturbereinigungsmaßnahmen auf Ge- meinschaftsebene, gemäß Absatz 6 und gemäß Artikel 6 dieser Verordnung in Anspruch genommen werden. (5) Der Reservefonds kann für Maßnahmen wie die gemäß Artikel 8 dieser Verordnung in Anspruch genom- men werden, wenn die Binnenschiffahrtsverbände dies einstimmig beantragen. In diesem Fall müssen diese Maß- nahmen Gegenstand einer Aktion auf Gemeinschafts- ebene sein. (6) Die Fonds sind untereinander in bezug auf die in Absatz 3 Unterabsatz 1 genannten getrennten Konten finanziell solidarisch. Die finanzielle Solidarität kommt bei allen Ausgaben und Fondsmitteln nach Absatz 3 Unterabsatz 2 zum Tragen und gewährleistet so die Gleichbehandlung für alle Verkehrsunternehmen, für die diese Verordnung gilt, unabhängig von dem Fonds, in dem das betreffende Schiff eingetragen ist. (1) Jeder Mitgliedstaat, dessen Wasserstraßen mit denen eines anderen Mitgliedstaats verbunden sind und dessen Flotte eine Kapazität von mehr als 100 000 t aufweist, nachstehend „beteiligter Mitgliedstaat“ ge- nannt, errichtet im Rahmen seiner Rechtsvorschriften und Die beteiligten Mitgliedstaaten verwalten bis zur (7) Einrichtung des neuen Fonds gemäß Absatz 1 weiterhin den Fonds gemäß Artikel 3 der Verordnung (EWG) Nr. 1101/89. C 55/28 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 25. 2. 1999 Artikel 4 (1) Unter diese Verordnung fallende Schiffe, die voll- ständig neu gebaut oder aus Drittländern eingeführt wur- den oder die in Artikel 2 Absatz 2 Buchstaben a), b) oder c) genannten inländischen Binnenwasserstraßen verlassen, können nur dann in Betrieb genommen werden („Alt für neu“-Regelung), wenn der Eigentümer des in Betrieb zu nehmenden Schiffes — entweder ohne Abwrackprämie nach einem von der Kommission festgelegten „Verhältnis“ zwischen altem und neuem Schiffsraum eine Schiffsraumtonnage abwrackt — oder an den Fonds, bei dem sein neues Schiff gemeldet ist oder den er nach Artikel 5 Absatz 2 gewählt hat, einen Sonderbeitrag in Abhängigkeit von diesem Ver- hältnis entrichtet oder eine unter diesem Verhältnis liegende Schiffsraumtonnage abwrackt und einen Betrag entrichtet, der dem Unterschied zwischen der Tonnage des neuen Schiffs und der abgewrackten Schiffsraumtonnage entspricht. (2) Das Verhältnis kann entsprechend den verschiede- nen Marktsegmenten, d. h. für Trockenladungsschiffe, Tankschiffe und Schubboote, unterschiedlich festgelegt werden. Das Verhältnis ist kontinuierlich zu verringern und mög- lichst rasch und in regelmäßigen Schritten und spätestens bis zum 29. April 2003 auf Null zu senken. Sobald das Verhältnis Null beträgt, wird das System zu einem Überwachungsmechanismus und kann nur bei einer schweren Marktstörung gemäß Artikel 6 erneut in Anspruch genommen werden. (3) Der Eigentümer des Schiffes muß den Sonderbei- trag entrichten oder den alten Schiffsraum abwracken, und zwar — entweder zum Zeitpunkt der tatsächlichen Inauftrag- gabe des Schiffsneubaus oder der Beantragung der Einfuhr, sofern das Schiff während der darauffolgen- den 12 Monate in Betrieb genommen wird, — oder zum Zeitpunkt der tatsächlichen Inbetriebnahme des neuen oder eingeführten Schiffes. Die Wahl des Zeitpunkts ist bei der Auftragsvergabe oder bei Stellen des Einfuhrantrags für das Schiff zu treffen. Das als Ausgleich für den Schiffsraum abzuwrackende Schiff ist vor Inbetriebnahme des neuen Schiffes abzu- wracken. Jeder beteiligte Mitgliedstaat kann gestatten, daß Schiffe, die endgültig aus dem Markt genommen wurden, um für andere Zwecke als für die Güterbeförderung eingesetzt zu werden, als Ausgleichstonnage verwendet werden; dies bedeutet, daß sie behandelt werden, als seien sie abge- wrackt worden; hierzu zählen Schiffe für humanitäre Zwecke, Museumsschiffe, Schiffe, die für Entwicklungs- länder außerhalb des europäischen Kontinents bestimmt sind oder die gemeinnützigen Einrichtungen zur Verfü- gung gestellt werden. Der beteiligte Mitgliedstaat unter- richtet die Kommission davon, die wiederum die übrigen beteiligten Mitgliedstaaten informiert. Im Fall von Schubbooten tritt an die Stelle des (4) Begriffs „Tonnage“ der Begriff „Antriebsleistung“. (5) Absatz 1 gilt auch für die Erhöhung der Kapazität durch die Verlängerung von Schiffen oder durch den Ersatz von Motoren bei Schubbooten. (6) Nach Anhörung der Mitgliedstaaten und der Bin- nenschiffahrtsverbände auf Gemeinschaftsebene kann die Kommission Spezialschiffe vom Anwendungsbereich des Absatzes 1 ausnehmen. Spezialschiffe müssen in technischer Hinsicht speziell für die Beförderung eines einzigen Gütertyps ausgelegt und für die Beförderung anderer Güter technisch ungeeignet sein; dieser Gütertyp kann nicht von Schiffen befördert werden, die nicht über besondere technische Ausrüstun- gen verfügen, und ihre Eigentümer müssen sich schriftlich dazu verpflichten, während der Geltungsdauer der „Alt für neu“-Regelung mit ihren Schiffen keine anderen Güter zu befördern. Artikel 5 (1) Für Schiffe, die in einem der beteiligten Mitglied- staaten eingetragen sind, ist der Sonderbeitrag an den Fonds des Mitgliedstaats zu entrichten, in dem das Schiff eingetragen ist. Für Schiffe, die nicht eingetragen sind und von einem Unternehmen betrieben werden, das seinen Sitz in einem der beteiligten Mitgliedstaaten hat, ist der Sonderbeitrag an den Fonds des Mitgliedstaats zu entrich- ten, in dem das Unternehmen seinen Sitz hat. (2) Für Schiffe, die in einem anderen Mitgliedstaat als einem beteiligten Mitgliedstaat eingetragen sind, und für nichteingetragene Schiffe, die von einem Unternehmen mit Sitz in einem anderen Mitgliedstaat als einem beteilig- ten Mitgliedstaat betrieben werden, ist der Sonderbeitrag nach Wahl des Eigentümers an einen der in den beteilig- ten Mitgliedstaaten eingerichteten Fonds zu zahlen. Artikel 6 Der Eigentümer eines in Betrieb zu nehmenden Schiffes, der eine höhere Schiffsraumtonnage als erforderlich abge- wrackt hat, erhält für die überschüssige Tonnage keinen finanziellen Ausgleich. Bei einer schweren Marktstörung im Sinne des Artikels 7 der Richtlinie 96/75/EG kann die Kommission auf Antrag eines Mitgliedstaats, nach Stellungnahme des Ausschusses gemäß Artikel 8 jener Richtlinie und nach dem dort 25. 2. 1999 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 55/29 vorgesehenen Verfahren die „Alt für neu“-Regelung für einen begrenzten Zeitraum gemäß Artikel 7 jener Richtli- nie wieder in Kraft setzen und gegebenenfalls um Struk- turbereinigungsmaßnahmen ergänzen. Im Rahmen dieser Strukturbereinigungsmaßnahmen kann der Eigentümer eines Schiffes gemäß Artikel 2 Absatz 1 vom Fonds, in dem das Schiff eingetragen ist, und im Rahmen der verfügbaren finanziellen Mittel eine Abwrackprämie erhalten, deren Höhe von der Kommis- sion gemäß Artikel 7 festgesetzt wird, falls er dieses Schiff abwrackt, d. h. dessen Rumpf vollständig verschrottet oder im Fall eines Schubboots den Rumpf und den Motor zerstört. Diese Prämie kann jedoch lediglich für ein Schiff gewährt werden, für das der Eigentümer den Nachweis erbringt, daß es zur „aktiven Flotte“ gehört, was bedeutet, daß — das Schiff sich in einem guten Betriebszustand befin- det und — entweder ein gültiges Schiffsattest und ein gültiger Schiffsmeßbrief oder eine von der zuständigen Behörde eines der beteiligten Mitgliedstaaten erteilte Genehmigung zur Durchführung inländischer Beförde- rungen vorgelegt werden können und — das Schiff in den 24 Monaten vor Beantragung der Abwrackprämie mindestens zehn Fahrten durchge- führt hat. Unter dem Begriff „Fahrt“ ist eine gewerb- liche Beförderung über eine Entfernung zu verstehen, die für eine Güterbeförderung gleicher Art (mehr als 50 km) als gewöhnlich gilt und deren Beförderungsvo- lumen in einem vertretbaren Verhältnis zur Ladekapa- zität des Schiffes steht (mindestens 70 %). Für Schiffe, die infolge einer Havarie oder sonstiger Schäden nicht mehr reparaturfähig sind oder deren Repa- raturkosten den Betrag der Abwrackprämie überschrei- ten, wird keine Prämie gewährt. Haben die zuständigen Behörden begründete Zweifel am guten Betriebszustand eines Schiffes, für das eine Abwrackprämie beantragt wurde, können sie ein Gutach- terbüro damit beauftragen, eine Bescheinigung auszustel- len, die belegt, daß sich das betreffende Schiff in einem technischen Zustand befindet, der ihm die Teilnahme am Güterverkehr erlaubt. Die Abwrackprämie wird verwei- gert, wenn das Schiff diese Anforderung nicht erfüllt. Artikel 7 — die Höhe der Sonderbeiträge, — den Zeitraum, in dem die Abwrackprämien gemäß Artikel 6 gezahlt werden, deren Höhe und die Voraus- setzungen für ihre Gewährung, — die Bewertungskoeffizienten (gleichwertige Tonnagen) für die verschiedenen Binnenschiffstypen und -klas- sen. (2) Die Sonderbeiträge und die Abwrackprämien wer- den in Euro ausgedrückt. Die Sätze sind für alle Fonds einheitlich. (3) Die Sonderbeiträge und die Abwrackprämien wer- den bei Güterschiffen nach der Tragfähigkeit und bei Schubbooten nach der Antriebsleistung berechnet. (4) Nach Anhörung der Mitgliedstaaten und der Bin- nenschiffahrtsverbände auf Gemeinschaftsebene legt die Kommission die Einzelheiten der finanziellen Solidarität nach Artikel 3 Absatz 6 fest. (5) Bei ihren Entscheidungen berücksichtigt die Kom- mission auch die Ergebnisse der Beobachtung des Ver- kehrsmarkts in der Gemeinschaft und seine voraussicht- liche Entwicklung sowie die Notwendigkeit, eine Wettbe- werbsverfälschung zu verhindern, soweit diese dem gemeinsamen Interesse entgegensteht. Um einen Beitrag zur Marktbeobachtung zu leisten, müssen die Eigentümer im Bau befindlicher oder eingeführter Schiffe die Fonds sechs Monate vor der Inbetriebnahme dieser Schiffe unterrichten. Artikel 8 Unbeschadet des Artikels 3 Absatz 5 können die Mit- gliedstaaten Maßnahmen treffen, die insbesondere folgen- des bezwecken: — Binnenschiffsunternehmern, die sich aus diesem Gewerbe zurückziehen, die Erlangung einer vorgezo- genen Altersrente oder die Umschulung auf eine andere Erwerbstätigkeit zu erleichtern; — für Arbeitnehmer, die aus der Binnenschiffahrt aus- scheiden, Berufsbildungs- oder Umschulungsmaßnah- men durchzuführen; (1) Nach Anhörung der Mitgliedstaaten und der Bin- nenschiffahrtsverbände auf Gemeinschaftsebene legt die Kommission getrennt für Trockenladungsschiffe, Tank- schiffe und Schubboote folgendes fest: — das im Rahmen der „Alt für neu“-Regelung geltende Verhältnis für die in Artikel 2 aufgeführten Schiffe, — den Zusammenschluß von Partikulieren in Binnen- schiffahrtsverbänden zu fördern; — die technische Anpassung der Schiffe im Hinblick auf eine Verbesserung der Arbeitsbedingungen und der sicherheitstechnischen Anforderungen zu fördern; C 55/30 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 25. 2. 1999 — die berufliche Qualifikation der Binnenschiffer zu ver- bessern, um die Entwicklung und Zukunft des Berufs- stands zu sichern. Artikel 9 (1) Die Mitgliedstaaten beschließen die zur Durchfüh- rung dieser Verordnung erforderlichen Maßnahmen und teilen sie der Kommission mit. Diese Maßnahmen müssen insbesondere eine laufende und wirksame Überwachung der Einhaltung der Ver- pflichtungen der Unternehmen aus dieser Verordnung und der einzelstaatlichen Durchführungsvorschriften so- wie angemessene Sanktionen für den Fall von Verstößen vorsehen. Die Mitgliedstaaten teilen der Kommission jährlich (2) alle zweckdienlichen Informationen über die Ergebnisse der „Alt für neu“-Regelung sowie die Finanzlage der Fonds und ihrer Reservefonds mit. Die Kommission erläßt die ihr nach Artikel 7 (3) obliegenden Beschlüsse. (4) Die Kommission sorgt für eine einheitliche und koordinierte Anwendung dieser Verordnung durch die Fonds. Artikel 10 Diese Verordnung tritt am 29. April 1999 in Kraft. Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitglied- staat. Geschehen zu. Im Namen des Rates Der Präsident 25. 2. 1999 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 55/31 BEGRÜNDUNG DES RATES I. EINLEITUNG Die Kommission hat dem Rat am 28. September 1998 einen Vorschlag für eine Verordnung des Rates über kapazitätsbezogene Maßnahmen für die Binnenschiffahrtsflotten der Gemeinschaft zur Förderung des Binnenschiffsverkehrs vorgelegt (1). Dieser Vorschlag stützt sich auf Artikel 75 EG-Vertrag. Das Europäische Parlament hat seine Stellungnahme zu dem Vorschlag der Kommission am 3. Dezember 1998 (2) abgegeben; der Wirtschafts- und Sozialausschuß hat am 2. Dezember 1998 (3) Stellung genommen. Im Lichte der Stellungnahme des Europäischen Parlaments hat die Kommission dem Rat am 11. Dezember 1998 einen geänderten Vorschlag vorgelegt. Am 21. Dezember 1998 hat der Rat gemäß Artikel 189c EG-Vertrag einen Gemeinsamen Standpunkt festgelegt. II. ZWECK DES VORSCHLAGS Mit dem geänderten Kommissionsvorschlag soll die Verordnung (EWG) Nr. 1101/89 des Rates vom 27. April 1989 über die Strukturbereinigung in der Binnenschiffahrt (4), die am 28. April 1999 ausläuft, ersetzt werden. Diese Verordnung sieht vor, daß der Kapazitäts- überhang im Binnenschiffahrtssektor durch koordinierte Abwrackaktionen auf Gemein- schaftsebene abgebaut wird. Der Vorschlag der Kommission zielt darauf ab, den derzeitigen Marktregulierungsmechanis- mus („Alt für neu“-Regelung) für einen Zeitraum von höchstens fünf Jahren beizubehalten, um zu vermeiden, daß die positive Wirkung der seit 1990 durchgeführten Abwrackaktionen durch die Inbetriebnahme neuen Schiffraums unmittelbar nach Auslaufen der Verordnung (EWG) Nr. 1001/89 zunichte gemacht wird. In diesem Zeitraum muß der Eigentümer eines in Betrieb zu nehmenden Schiffes — entweder ohne Abwrackprämie nach einem von der Kommission festgelegten „Verhält- nis“ zwischen altem und neuem Schiffsraum eine alte Schiffsraumtonnage abwracken — oder an den Binnenschiffahrtsfonds einen Sonderbeitrag entrichten. Die Kommission schlägt vor, das Verhältnis während des obengenannten Fünfjahreszeit- raums stufenweise auf Null zu senken. Sobald das Verhältnis Null erreicht hat, bzw. spätestens nach Ablauf des obengenannten Zeitraums, würde sich der Mechanismus zur Regulierung des Schiffsraums in einen Überwachungsmechanismus verwandeln, mit dem lediglich im Fall einer schweren Markt- störung und für einen begrenzten Zeitraum die „Alt für neu“-Regelung wieder in Kraft gesetzt werden könnte, wozu dann parallel gegebenenfalls auch Strukturbereinigungsmaß- nahmen getroffen werden könnten. (1) ABl. C 320 vom 17. 10. 1998, S. 4. (2) ABl. C 398 vom 23. 12. 1998. (3) Dok. CES 1449/98. (4) ABl. L 116 vom 28. 4. 1989, S. 25. Verordnung zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 742/98 der Kommission (ABl. L 103 vom 3. 4. 1998, S. 3). C 55/32 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 25. 2. 1999 III. ANALYSE DES GEMEINSAMEN STANDPUNKTS DES RATES Der Gemeinsame Standpunkt des Rates entspricht im wesentlichen dem geänderten Kom- missionsvorschlag. Er enthält jedoch eine Reihe von Änderungen, die hauptsächlich folgen- des betreffen: — Die „Alt für neu“-Regelung ist — ab 29. April 1999 — nicht fünf, sondern nur vier Jahre anwendbar (Erwägungsgründe Nrn. 2 und 6, Artikel 1 und Artikel 4 Absatz 2); — das Verhältnis ist kontinuierlich zu verringern und möglichst rasch und in regelmäßigen Schritten sowie spätestens nach vier Jahren ab dem 29. April 1999 gerechnet auf Null zu senken (Erwägungsgrund Nr. 6 und Artikel 4 Absatz 2); — die Mitgliedstaaten haben die Möglichkeit, Schiffe, deren Tragfähigkeit weniger als 450 t beträgt, vom Anwendungsbereich dieser Verordnung auszuschließen (entsprechend der derzeit geltenden Verordnung (EWG) Nr. 1101/89) (Erwägungsgrund Nr. 3 und Artikel 2 Absatz 3); — die für die Reservefonds bestimmten Restmittel der Strukturbereinigungsmaßnahmen setzen sich ausschließlich aus den finanziellen Beiträgen des Berufsstands zusammen (Erwägungsgrund Nr. 4 und Artikel 3 Absatz 3); — zu den Entscheidungen der Kommission über das Funktionieren der „Alt für neu“- Regelung sind zuvor die Mitgliedstaaten und die Binnenschiffahrtsverbände auf Gemein- schaftsebene zu hören (Erwägungsgrund Nr. 8 und Artikel 7 Absätze 1 und 4); — die Streichung des von der Kommission vorgeschlagenen Artikels 9 und des entsprechen- den Erwägungsgrunds zu den Verhandlungen, die die Gemeinschaft mit der Schweiz sowie mit weiteren Drittländern in bezug auf die Anwendung der Verordnung aufneh- men sollte. Der Rat hat den Standpunkt vertreten, daß eine solche Vorschrift kein Mandat des Rates für die Kommission, sondern vielmehr eine Aussage politischer Natur darstellt. Der Rat und die Kommission halten es jedoch für wünschenswert, daß die Schweiz für ihre Flotte, welche das Netz der untereinander verbundenen Binnenwasser- straßen der betreffenden Mitgliedstaaten befährt, ähnliche Maßnahmen wie die in dieser Verordnung vorgesehenen einführt, um Wettbewerbsverzerrungen auf dem Binnenschiff- fahrtsmarkt vorzubeugen und die Wirksamkeit der Gemeinschaftsmaßnahmen in bezug auf diesen Markt zu verbessern. IV. ÄNDERUNGSVORSCHLÄGE DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS 1. Änderungen des Europäischen Parlaments, die vom Rat übernommen wurden a) V o n d e r K o m m i s s i o n ü b e r n o m m e n Der Rat ist dem geänderten Kommissionsvorschlag mit der Übernahme folgender Änderungen des Europäischen Parlaments gefolgt: — In Artikel 4 Absatz 2 übernimmt der Gemeinsame Standpunkt die Änderung 4, wonach die „Alt für neu“-Regelung lediglich bei einer schweren Marktstörung wieder in Kraft gesetzt wird, wobei als eine schwere Störung nicht eine Störung im Sinne des Artikels 7 der Richtlinie 96/75/EG, sondern eine Störung im Sinne des Artikels 6 des Gemeinsamen Standpunkts zu verstehen ist. Im Gemeinsamen Standpunkt wird jedoch die Änderung 6, die die Änderung von Artikel 6 Absatz 1 vorsieht (Artikel 6 des Gemeinsamen Standpunkts, siehe nachstehend Abschnitt IV Nummer 2), nicht übernommen. — In Artikel 4 Absatz 3 des Gemeinsamen Standpunkts wird die Änderung 5 übernommen, die die von der Kommission für die Inbetriebnahme eines Schiffs vorgeschlagene Frist von 18 Monaten auf 12 Monate herabsetzt. 25. 2. 1999 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 55/33 b) V o n d e r K o m m i s s i o n n i c h t ü b e r n o m m e n In Artikel 1 des Gemeinsamen Standpunkts wird die Änderung 2 erster Teil inhaltlich übernommen, in der anstatt von der Inbetriebnahme neuer Schiffe von der Inbetriebnahme neuer Kapazitäten die Rede ist. 2. Änderungen des Europäischen Parlaments, die weder vom Rat noch von der Kommis- sion übernommen worden sind Der Rat ist dem geänderten Kommissionsvorschlag gefolgt und hat nachstehende Änderungen nicht übernommen: — die Änderungen 1, 2 und 7 betreffend die Wiedereinführung des Abwracksystems: — Änderung 1 sieht die Aufnahme eines neuen Erwägungsgrunds vor, wonach darauf zu achten ist, daß durch das Abwracksystem nicht alle kleineren Schiffe verschwinden; — mit Änderung 2 zweiter Teil soll Artikel 1 geändert und das Abwracksystem wiedereingeführt werden, das dann während des Übergangszeitraums schrittweise und zusammen mit der — gleichfalls allmählich auslaufenden — „Alt für neu“-Regelung abgeschafft würde; — nach Änderung 7 soll in die Verordnung ein neuer Artikel 6a aufgenommen werden, mit dem Artikel 1 der Verordnung (EWG) Nr. 1101/89 wiederaufgegrif- fen wird, der die Strukturbereinigungsmaßnahmen präzisiert, denen Binnenschiffe unterliegen. Der Rat vertritt die Auffassung, daß es Ziel des Gemeinsamen Standpunkts ist, den mit den seit 1989 vorgenommenen Abwrackaktionen erreichten Stand zu wahren und keine neuen Strukturbereinigungsmaßnahmen einzuführen, wobei die neu in Betrieb genommene Kapazität durch das Abwracken alter Kapazität kompensiert wird. Nach Auffassung des Rates muß die Phase der Gemeinschaftsinterventionen nach und nach überwunden werden, damit es in einem Markt, der ab dem 1. Januar 2000 in vollem Umfang liberalisiert sein wird, zu einer Politik der freien Kapazität kommen kann. Der Rat vertritt daher die Ansicht, daß ab dem 29. April 1999 keine Schiffe mehr abgewrackt werden sollen und daß für einen Übergangszeitraum von vier Jahren lediglich an dem Mechanismus zur Regulierung des Schiffsraums in Form der „Alt für neu“-Regelung festgehalten werden sollte, wobei dieser nach Ablauf des Über- gangszeitraums lediglich bei einer schweren Marktstörung angewandt werden darf. Der Rat betont ferner, daß Schiffe mit einer Tragfähigkeit von weniger als 450 t vom Anwendungsbereich der künftigen Verordnung ausgenommen werden können, — Änderung 3, mit der Artikel 3 Absatz 6 (Artikel 3 Absatz 5 des Gemeinsamen Standpunkts) geändert werden soll, damit vorgesehen wird, daß bei einer Inan- spruchnahme des Reservefonds für die in Artikel 8 vorgesehenen Maßnahmen (beispielsweise von den Mitgliedstaaten gewährte Erleichterungen für Arbeitnehmer, die die Industrie verlassen wollen,. ) auf einstimmigen Antrag der Berufsverbände die betroffenen Mitgliedstaaten ebenfalls gehört werden. Der Rat stellt fest, daß Artikel 3 Absatz 5 des Gemeinsamen Standpunkts vorsieht, daß die erforderlichen Maßnahmen auf Gemeinschaftsebene zu treffen sind. Die Entscheidungen würden damit von der Kommission nach Anhörung sowohl des Berufsstands als auch der betreffenden Mitgliedstaaten getroffen, C 55/34 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 25. 2. 1999 — Änderung 6, die auf die Änderung des Artikels 6 Absatz 1 (Artikel 6 des Gemeinsamen Standpunkts) abzielt, wonach die Kommission die „Alt für neu“- Regelung wieder in Kraft setzen und gegebenenfalls bei einer schweren Marktstörung um Strukturbereinigungsmaßnahmen ergänzen kann; ferner ist vorgesehen, daß die Kommission die betreffenden Maßnahmen erst nach Ablauf eines Übergangszeit- raums und somit nach Abschaffung der „Alt für neu“-Regelung und des Abwrack- systems treffen kann. Der Rat vertritt den Standpunkt, daß der Gemeinsame Standpunkt zwar darauf abzielt, das im Rahmen der „Alt für neu“-Regelung geltende Verhältnis innerhalb von vier Jahren ab dem 29. April 1999 so rasch wie möglich auf Null zu senken, daß aber der Kommission dennoch die Möglichkeit gelassen werden muß, gemäß Artikel 6 auch während des Übergangszeitraums auf das Verhältnis Einfluß zu nehmen, wenn es während dieses Zeitraums zu einer schweren Marktstörung kommt, die ein Festhalten an dem dann geltenden Verhältnis oder sogar dessen Verschärfung rechtfertigt


title: 1999/36/EG: Beschluß des Rates vom 21. Dezember 1998 über die vorläufige Anwendung des Abkommens in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Gemeinschaft und der Volksrepublik China zur Änderung des Abkommens zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Volksrepublik China über den Handel mit Textilwaren

eurovoc_concepts:
China
agreement (EU)
originating product
quantitative restriction
textile product
trade agreement (EU)

text: 16. 1. 1999 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften L 12/27 II (Nicht veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) RAT BESCHLUSS DES RATES vom 21. Dezember 1998 über die vorläufige Anwendung des Abkommens in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Gemeinschaft und der Volksrepublik China zur Änderung des Abkommens zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Volksrepublik China über den Handel mit Textilwaren (1999/36/EG) DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION — BESCHLIESST: gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 113 in Verbin- dung mit Artikel 228 Absatz 2 Satz 1, auf Vorschlag der Kommission, in Erwägung nachstehender Gründe: Die Kommission hat im Namen der Gemeinschaft ein Abkommen in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Gemeinschaft und der Volksrepublik China zur Änderung des Abkommens zwischen der Europäi- schen Wirtschaftsgemeinschaft und der Volksrepublik China über den Handel mit Textilwaren, das zuletzt durch die am 13. Dezember 1995 paraphierten Abkom- men geändert wurde, ausgehandelt. Dieses Abkommen in Form eines Briefwechsels sollte, vorbehaltlich seiner vorläufigen Anwendung durch die Volksrepublik China, bis zum Abschluß der für seinen Abschluß erforderlichen Verfahren ab 1. Januar 1999 vorläufig angewendet werden — Artikel 1 Das Abkommen in Form eines Briefwechsels zwischen der Europäischen Gemeinschaft und der Volksrepublik China zur Änderung des zuletzt durch die am 13. Dezember 1995 paraphierten Abkommen geänderten Abkommens zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Volksrepublik China über den Handel mit Textilwa- ren wird, vorbehaltlich seiner vorläufigen Anwendung durch die Volksrepublik China, bis zu seinem förmlichen Abschluß ab 1. Januar 1999 vorläufig angewendet. Der Wortlaut des Abkommens ist diesem Beschluß beige- fügt. Artikel 2 Dieser Beschluß wird im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften veröffentlicht. Geschehen zu Brüssel am 21. Dezember 1998. Im Namen des Rates Der Präsident M. BARTENSTEIN