title: Council Resolution of 17 December 1998 on operating instructions for technical consumer goods

eurovoc_concepts:
consumer goods
consumer information
packaging
technology

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text: 31. 12. 98 EN Official Journal of the European Communities C 411/1 I (Information) COUNCIL COUNCIL RESOLUTION of 17 December 1998 on operating instructions for technical consumer goods (98/C 411/01) THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION, Having regard to the Council resolution of 5 April 1993 on the interest of the consumer(cid:216)(˛), labelling of products in the (1)(cid:217)Whereas promoting the interests of consumers and level of consumer protection inter alia, protecting their health and ensuring a high involves, safety; (2)(cid:217)Whereas consumers are entitled to be provided with the information on safety issues which will enable them to assess the risks inherent in a product and to take precautions against those risks; (3)(cid:217)Whereas interests the protection of economic requires that consumers of technical goods have access to adequate user information to ensure proper and complete use of the product; (4)(cid:217)Whereas pertinent inadequate operating instructions may affect the presentation of products and may be a factor to be taken into account together with all considering other circumstances this in whether goods are defective; whereas context, experience gained from Council Directive 85/374/EEC of 25 July 1985 on the approximation of administrative provisions of the Member States concerning liability into for defective products(cid:216)(ˇ) should be taken account; regulations laws, and the in (˛)(cid:217)OJ C 110, 20. 4. 1993, p. 1. (ˇ)(cid:217)OJ L 210, 7. 8. 1985, p. 29. by technical triggered (5)(cid:217)Whereas, in the light of the growing variety of items available on the market and the frequent innovations progress, operating instructions for technical consumer goods are often perceived by consumers as inadequate, both because they are unclear and present language difficulties, owing to faulty translations or to the use of terms which are too complex, and because they lack structure and have inadequate content; whereas the use of the appropriate language is in(cid:220) crucial structions; clear, user(cid:220)friendly operating for (6)(cid:217)Whereas binding provisions of Community law address the problem of operating instructions in areas in which the protection of human health and safety notably particularly medicines, machinery, toys, low voltage equipment, gas appliances and protective equipment, in order to ensure compliance with the relevant essential requirements; relevant, appears (7)(cid:217)Whereas no Community legislation addresses the for specific aspects of operating technical consumer goods in general; instructions of (8)(cid:217)Whereas in a market economy the general need for appropriate operating instructions is in principle to taking be met by producers and distributors, account and requirements demand(cid:220)side promoting implementation of best practice through dialogue and cooperation with consumer organi(cid:220) sations; whereas consumers may benefit from the development of suitable methods of determining the quality of operating instructions before purchase; C 411/2 EN Official Journal of the European Communities 31. 12. 98 (9)(cid:217)Whereas the provision of accessible operating instructions is closely associated with the "Design for all’ approach, which aims at having mainstream products and services designed to be usable by everyone, including the elderly and the disabled, and is at the core of the current terms of reference of the European Information and Communication Technologies Standards Bodies on "Standards for disabled and elderly people’(cid:216)(˛); whereas it is also one of the activities being undertaken by the stan(cid:220) dardisation bodies CEN, Cenelec and ETSI on behalf of the Commission departments responsible for studies and programmes relating to consumer in the field of telecommunications requirements technologies; whereas user(cid:220)friendly aspects and the total lifespan of a product, from production to recycling, should also be taken into account; (10)(cid:217)Whereas general(cid:216)(ˇ) and specific(cid:216)(—) standards for operating instructions are available at international level and, in some instances, at national level; (11)(cid:217)Whereas a number of mandates relating through to particular consumer concerns which need to be addressed standardisation have been completed or are in progress, especially in the area of injury prevention, on the basis of framework terms of reference agreed by the Commission in 1995; (12)(cid:217)Whereas there is scope for improving the structure, content and usability of operating instructions for (˛)(cid:217)Sogits (Senior officials group on information technology) No 1032. (ˇ)(cid:217)At international level, see ISO/IEC guide No 37, 1995; at national level, see, for example, DIN V 8418. (—)(cid:217)Child safety and standards - general guidelines; ref. No ISO/IEC guide 50, 1987, first edition 15 April. technical consumer goods in order to facilitate optimum use by the consumer while guaranteeing a high level of safety; NOTES that, with a view to helping identify the best possible methods and practices, the Commission intends to circulate to the Member States the findings of a survey conducted among national administrations in the European Union and the EFTA countries and the final report of a specialised study on operating instructions carried out by the Austrian authorities; the the Commission for instructions to address issue of INVITES technical consumer goods operating within the scope of standardisation activities after due consideration of the cost(cid:220)effectiveness of such activities and to give due attention to this issue in all relevant incorporating consumer areas, particularly as regards needs and furthering consumer representation within the standardisation process; INVITES the Member States and economic operators: - to pursue the objective of making information available to consumers, enabling them to make safe, easy, proper and complete use of technical goods, and to take the fullest possible account, where appropriate and in compliance with the Treaty establishing the European Community, of the indi(cid:220) cations contained in the Annex to this resolution for activities in this field, - to consider, for example, the possibility of voluntary agreements between manufacturers and consumer associations on the design and content of operating labelling and award schemes designed to foster the introduction of consumer(cid:220)friendly operating instructions. instructions and product state(cid:220)of(cid:220)the(cid:220)art, 31. 12. 98 EN Official Journal of the European Communities C 411/3 ANNEX INDICATIONS FOR GOOD OPERATING INSTRUCTIONS FOR TECHNICAL CONSUMER GOODS (˛) Indications as enumerated under the different chapters below are to be considered as non(cid:220)exhaustive and of an advisory nature: 1. Development of instructions for use (a)(cid:217)Guidelines, standards, laws etc. concerning operating instructions are taken into account. (b) In order to ensure that information supplied with products is of practical use, usability tests are carried out: in a usability test, the appliance, a list of the tasks to be performed with it and the draft operating instructions are given to a suitable group of consumers who are then observed performing the tasks; observations are reported on standardised record sheets. (c) The content is structured on the basis of typical everyday user actions: the content structure of a manual is based on the tasks which will have to be performed by product users (principle of task orientation). (d) A user manual provides only information which is not self(cid:220)evident from the product itself (self(cid:220) explanatory capacity) or from the user’s knowledge and experience or from the characteristics of the task to be performed (principle of supplying the necessary missing information). 2. Content Operating instructions are set out in a logical sequence reflecting safe and practical use. Instructions on safety, cautions and warnings, instructions on installation and, finally, instructions on use are clearly separated from each other. Typical components of such operating instructions are: -(cid:217)list of product versions covered by the manual, including their distinguishing features, -(cid:217)table of contents (for lengthy instructions), -(cid:217)short description of the tasks that the product can perform, -(cid:217)activity(cid:220)oriented information for each task, including safety instructions and cautions, such as instal(cid:220) lation and start(cid:220)up tips (task 1, task 2, etc. ), any general information on safe handling not already included in the tasks, maintenance and care, and troubleshooting sections, -(cid:217)technical data, -(cid:217)customer service addresses and hotlines, -(cid:217)index (for products that perform several tasks or for lengthy instructions), -(cid:217)detachable quick reference instructions (for products that perform several tasks or tasks consisting of several separate steps), -(cid:217)list of typical operating errors, their causes and possible solutions, -(cid:217)information concerning the user(cid:220)friendliness of the product and how it may be recycled, -(cid:217)information on the availability of the instructions on media other than printed paper, such as videotape, CD(cid:220)ROM, worldwide website, etc. 3. Separate operating instructions for different models of the same product Operating instructions sometimes include information about different models or versions of the same product. It is advisable to have separate instructions for each individual model, particularly when confusion could constitute a safety hazard. (˛)(cid:217)Such as "white’ goods (i. e. kitchen and other household appliances usually covered with white enamel), do(cid:220)it(cid:220)yourself appliances, electric and electronic goods for home and portable entertainment, and telecommunication terminal equipment. C 411/4 EN Official Journal of the European Communities 31. 12. 98 However, covering several products in a single manual may be acceptable when differences between product versions do not result in differences between activity steps (for example, when a fax machine has additional features on some models but the basic operations for sending a fax remain the same). 4. Safety instructions and cautions Instructions, cautions and warnings in matters of safety are prominently displayed at the beginning of the operating instructions and use the pictograms which appear on the product itself. These instructions, cautions and warnings are repeated, if necessary, at the relevant points. Besides, instructing users in the safe handling of the product is best achieved by linking clearly marked safety instructions and cautions to the sequence of steps in normal use. Typical operating errors are set out in the sequence in which they may occur. 5. Language of manuals Consumers have easy access to operating instructions at least in their own official Community language, in such a way that they are legible and easy for the consumer to understand. For the sake of clarity and user(cid:220)friendliness, language versions are set out separately from one another. Translations are based on the original language only and take into account the distinctive cultural characteristics of the area where the relevant language is used; this requires that translations are done by suitably trained experts who share the language of the consumers that the product is aimed at, and that, ideally, they are tested on consumers for comprehension. 6. Communication of information The communication of information ideally meets the following requirements: -(cid:217)it is sufficiently clear and precise, -(cid:217)it is correct in spelling and grammar, -(cid:217)it uses comprehensible words, -(cid:217)it uses active verb forms instead of passive forms wherever possible, -(cid:217)it avoids unnecessary specialist terms, -(cid:217)it uses everyday expressions, -(cid:217)it is consistent in the use of words (i. e. the same term should be used throughout to refer to the same object or action), -(cid:217)it uses typefaces which avoid any confusion between lower case, upper case and figures, -(cid:217)it explains abbreviations and accompanies them with clear text, -(cid:217)it ensures that any illustrations used correspond exactly to what the consumer sees, depict only the necessary information and represent only one new item of information per illustration, -(cid:217)it ensures that any symbols used correspond to commonly used pictograms, are easily recognisable and always have the same meaning, -(cid:217)when using a combination of text and illustrations, it chooses one of the two as the main medium throughout, -(cid:217)it does not confine itself to pictures with no text since that does not ensure clarity as pictures alone may not always be sufficiently self(cid:220)explanatory. 7. Storage of operating instructions for future reference In order to facilitate home filing and future use, appropriate formats are recommended. Loose leaves are avoided and the layout reflects the order of the information. Fonts are legible for consumers, particularly the elderly. Highlighting important information, such as safety advice, is useful


title: Resolution on a political settlement to the Trans- Dniestrian problem

eurovoc_concepts:
Moldova
Russia
settlement of disputes
tax-free allowance

text: C 98/290 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 9. 4. 1999 Torsdagen den 17 december 1998 11. Moldova B4-1087, 1100, 1138, 1144 och 1151/98 Resolution om en politisk lo¤sning p(cid:229) Transdnestrienproblemet Europaparlamentet utfa¤rdar denna resolution − med beaktande av partnerskaps- och samarbetsavtalet mellan Europeiska unionen och Republiken Moldova, − med beaktande av det så kallade Moskvameddelandet om åtga¨rder fo¨r en framtida lo¨sning av Moldova-Transdnestrien-konflikten vilket undertecknades den 8 maj 1997 av ledarna fo¨r Republiken Moldova och Transdnestrien samt av fo¨retra¨dare fo¨r Ryska federationen, Ukraina och OSSE, − med beaktande av rekommendationerna av den 8 oktober 1998 från parlamentariska samarbets- kommitte´n mellan EU och Moldova och fo¨rklaringen från ordfo¨randena om Transdnestrienfrågan, och av fo¨ljande ska¨l: A. Sedan kriget mellan Moldova och Transdnestrien uppho¨rde i juli 1992 har endast få framsteg gjorts vad ga¨ller att nå en politisk lo¨sning mellan Moldova och utbrytarregionen Transdnestrien. B. Det a¨r skra¨mmande att det fortfarande finns avseva¨rda ma¨ngder fo¨re detta sovjetiska vapen och ammunition som fortsa¨tter att lagras i Transdnestrien under den ryska fjortonde arme´ns beskydd. C. Vid mo¨tet med OSSE:s ministerråd den 30 november 1998 fo¨reslog fo¨retra¨dare fo¨r OSSE, Ryska federationen och Ukraina vissa praktiska åtga¨rder som skulle kunna vara till hja¨lp vid en lo¨sning av problemet. D. Besta¨mda åtga¨rder bo¨r vidtas fo¨r att åstadkomma en lo¨sning på denna konflikt, vilket inbegriper att påbo¨rja en dialog om en uppdelning av beho¨righeter och om Transdnestriens framtida sta¨llning inom Moldova, att o¨msesidigt ta avstånd från upptrappning och att gemensamt underso¨ka tillfa¨lliga samarbetsåtga¨rder, sa¨rskilt på det ekonomiska området. E. Europeiska unionen bo¨r på ett mer aktivt sa¨tt bidra till att lo¨sa detta problem genom att o¨ka Tacis-sto¨det och sto¨dja infrastrukturprojekt, humanita¨ra projekt som gagnar båda delar av befolk- ningen och gemensam utbildning av ho¨gre tja¨nstema¨n. Detta sto¨d bo¨r ges uto¨ver och det sto¨d som redan tilldelats Republiken Moldova. F. Det a¨r djupt beklagligt att parlamentsledamoten Ilie Ilascu, som 1992 do¨mdes till do¨den av myndigheterna i Transdnestrien, fortfarande hålls fången i regionen Transdnestrien. 1. Parlamentet uppmanar Moldovas regering och parlament och myndigheterna i Transdnestrien att i så stor utstra¨ckning som mo¨jligt visa samarbetsvilja gentemot alla initiativ fo¨r att uppnå en fredlig, framfo¨rhandlad lo¨sning på konflikten mellan Republiken Moldova och regionen Transdnestrien, 2. va¨lkomnar det initiativ som togs vid OSSE:s mo¨te och uppmanar OSSE och regeringarna i Ryska federationen och Ukraina att go¨ra allt som står i deras makt fo¨r att underla¨tta en politisk fo¨rhandlings- lo¨sning, 3. uppmanar kommissionen och rådet att sto¨dja konfliktlo¨sningsarbetet genom att ge frågan o¨kad politisk tyngd och genom att sto¨dja projekt som gagnar båda delar av befolkningen, uto¨ver det sto¨d som redan sta¨llts till fo¨rfogande genom partnerskaps- och samarbetsavtalet, uppmanar den ryska regeringen att fortsa¨tta att dra tillbaka ryska trupper från Transdnestrien, varvid 4. all rysk milita¨r materiel som lagras i Transdnestrien skall flyttas tillbaka till Ryssland eller fo¨rsto¨ras, uppmanar myndigheterna i Transdnestrien att omedelbart frige Ilie Ilascu och dem som sitter 5. fa¨ngslade tillsammans med honom, uppdrar åt sin ordfo¨rande att vidarebefordra denna resolution till kommissionen, rådet, OSSE, 6. parlamentet och regeringen i Republiken Moldova samt myndigheterna i Transdnestrien


title: POSITION COMMUNE (CE) nº 3/1999 arrêtée par le Conseil le 17 décembre 1998 en vue de l'adoption de la directive 1999/.../CE du Parlement européen et du Conseil du ... modifiant la directive 85/374/CEE du Conseil relative au rapprochement des dispositions législatives, réglementaires et administratives des États membres en matière de responsabilité du fait des produits défectueux

eurovoc_concepts:
approximation of laws
consumer protection
defective product
producer's liability
product quality
product safety

text: 22. 2. 1999 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes C 49/1 I (Communications) CONSEIL POSITION COMMUNE (CE) no 3/1999 arreˆte´e par le Conseil le 17 de´cembre 1998 en vue de l’adoption de la directive 1999/. /CE du Parlement europe´en et du Conseil du. modifiant la directive 85/374/CEE du Conseil relative au rapprochement des dispositions le´gislatives, re´glementaires et administratives des États membres en matie`re de responsabilite´ du fait des produits de´fectueux (1999/C 49/01) LE PARLEMENT EUROPÉEN ET LE CONSEIL DE L’UNION EUROPÉENNE, directive 92/59/CEE du Conseil du 29 juin 1992 relative à la se´curite´ ge´ne´rale des produits (5); vu le traite´ notamment son article 100 A, instituant la Communaute´ europe´enne, et (2) vu la proposition de la Commission (1), vu l’avis du Comite´ e´conomique et social (2), statuant conforme´ment à la proce´dure vise´e à l’article 189 B du traite´ (3), (1) conside´rant que la se´curite´ des produits et la re´pa- ration des dommages cause´s par les produits de´fec- tueux constituent des impe´ratifs sociaux qui doi- vent eˆtre garantis au sein du marche´ inte´rieur; que la Communaute´ a re´pondu à ces exigences au moyen de la directive 85/374/CEE (4) et de la (1) JO C 337 du 7. 11. 1997, p. 54. (2) JO C 95 du 30. 3. 1998, p. 69. (3) Avis du Parlement europe´en du 5 novembre 1998 (JO C 359 du 23. 11. 1998), position commune du Conseil du 17 de´cem- bre 1998, et de´cision du Parlement europe´en du. (non encore parue au Journal officiel). (4) JO L 210 du 7. 8. 1985, p. 29. Directive modifie´e par l’acte conside´rant que la directive 85/374/CEE a e´tabli une juste re´partition des risques inhe´rents à une socie´te´ moderne caracte´rise´e par un haut degre´ de technicite´; que ladite directive a ainsi trouve´ un e´quilibre raisonnable entre les inte´reˆts concerne´s, notamment la protection de la sante´ des consom- mateurs, l’impulsion de l’innovation et le de´velop- pement scientifique et technique, la garantie d’une concurrence non fausse´e et la facilitation des e´changes commerciaux sous un re´gime de respon- sabilite´ civile harmonise´; que la directive pre´cite´e a ainsi contribue´ à accroître la sensibilisation des ope´rateurs e´conomiques au regard de la se´curite´ des produits et l’importance qui y est accorde´e; (3) conside´rant que le degre´ d’harmonisation atteint par la directive 85/374/CEE dans les le´gislations des États membres n’est pas total du fait des de´rogations pre´vues, notamment en ce qui concerne son champ d’application dont sont exclus les produits agricoles non transforme´s; d’adhe´sion de 1994. (5) JO L 228 du 11. 8. 1992, p. 24. C 49/2 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes 22. 2. 1999 (4) (5) (6) (7) (8) (9) conside´rant que la Commission surveille la mise en œuvre et les effets de la directive 85/374/CEE, et en particulier les aspects de celle-ci concernant la protection des consommateurs et le fonctionne- ment du marche´ inte´rieur, qui ont fait de´jà l’objet d’un premier rapport; que, dans ce contexte, la Commission doit pre´senter, conforme´ment à l’arti- cle 21 de ladite directive, un deuxie`me rapport sur l’application de celle-ci; conside´rant que l’inclusion des produits agricoles primaires dans le champ d’application de la direc- la tive 85/374/CEE contribuera à confiance des consommateurs dans la se´curite´ de la production agricole; que cette inclusion re´pond aux exigences d’une protection des consommateurs à un niveau e´leve´; restaurer conside´rant que ces circonstances conduisent à modifier la directive 85/374/CEE afin de faciliter, au be´ne´fice des consommateurs, la re´paration le´gi- time des atteintes à la sante´ cause´es par des pro- duits agricoles de´fectueux; conside´rant que la pre´sente directive a une inci- dence sur le fonctionnement du marche´ inte´rieur, dans la mesure où les e´changes agricoles ne se verront plus affecte´s par la disparite´ des re´gimes concernant la responsabilite´ du producteur; conside´rant que le principe de la responsabilite´ sans faute pre´vu dans la directive 85/374/CEE doit s’e´tendre à tout type de produit, y compris les produits agricoles tels que de´finis à l’article 38, paragraphe 1, seconde phrase, du traite´ et ceux figurant à l’annexe II dudit traite´; conside´rant que, conforme´ment au principe de pro- portionnalite´, il est ne´cessaire et approprie´, afin de mettre en œuvre les objectifs fondamentaux d’une protection accrue de tous les consommateurs et du bon fonctionnement du marche´ inte´rieur, d’inclure les produits agricoles dans la directive 85/374/CEE; que la pre´sente directive se limite à ce qui est ne´cessaire pour atteindre les objectifs poursuivis, conforme´ment à l’article 3 B, troisie`me aline´a, du traite´, ONT ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DIRECTIVE: Article premier La directive 85/374/CEE est modifie´e comme suit: 1) L’article 2 est remplace´ par le texte suivant: «Article 2 Pour l’application de la pre´sente directive, le terme “produit” de´signe tout meuble, meˆme s’il est incorpo- re´ dans un autre meuble ou dans un immeuble. Le terme “produit” de´signe e´galement l’e´lectricite´. » 2) À l’article 15, paragraphe 1, le point a) est suppri- me´. Article 2 1. Les États membres adoptent et publient les disposi- tions le´gislatives, re´glementaires et administratives ne´ces- saires pour se conformer à la pre´sente directive. Ils en informent imme´diatement la Commission. Ils appliquent ces dispositions à partir du. (*). Lorsque les États membres adoptent ces dispositions, celles-ci contiennent une re´fe´rence à la pre´sente directive ou sont accompagne´es d’une telle re´fe´rence lors de leur publication officielle. Les modalite´s de cette re´fe´rence sont arreˆte´es par les États membres. 2. Les États membres communiquent à la Commission le texte des dispositions de droit interne qu’ils adoptent dans le domaine re´gi par la pre´sente directive. Article 3 La pre´sente directive entre en vigueur le jour de sa publication au Journal officiel des Communaute´s euro- pe´ennes. Article 4 Les États membres sont destinataires de la pre´sente directive. Fait à. Par le Parlement europe´en Par le Conseil Le pre´sident Le pre´sident (*) Dix-huit mois apre`s l’entre´e en vigueur de la pre´sente direc- tive. 22. 2. 1999 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes C 49/3 EXPOSÉ DES MOTIFS DU CONSEIL I. INTRODUCTION 1. Le 2 octobre 1997, la Commission a pre´sente´ au Conseil une proposition de directive fonde´e sur l’article 100 A du traite´ CE, modifiant la directive 85/374/CEE du 25 juillet 1985 relative au rapprochement des dispositions le´gislatives, re´glementaires et adminis- tratives des États membres en matie`re de responsabilite´ du fait des produits de´fec- tueux. 2. Le Comite´ e´conomique et social a rendu son avis le 29 janvier 1998. Le Parlement europe´en a rendu son avis le 5 novembre 1998. 3. Le Conseil a arreˆte´ sa position commune, conforme´ment à l’article 189 B du traite´, le 17 de´cembre 1998. II. OBJECTIFS La proposition a pour objet d’e´tendre la responsabilite´ sans faute du producteur du fait de produits de´fectueux aux matie`res premie`res agricoles et aux produits de la chasse, qui n’e´taient pas couverts par les dispositions de la directive 85/374/CEE. En effet, le Parlement europe´en, suite aux travaux de la commission temporaire d’enqueˆte en matie`re d’ence´phalopathie spongiforme bovine, avait recommande´ de modifier la directive 85/374/CEE, au plus tard en septembre 1997, afin que la responsabilite´ du fait des matie`res premie`res agricoles soit e´galement couverte. L’objectif de la proposition de directive s’inscrit ainsi dans le cadre à la fois d’une protection accrue des consommateurs, telle que mentionne´e dans la de´claration du Conseil europe´en de Luxembourg dans le contexte de la sûrete´ alimentaire, et d’un renforcement du marche´ inte´rieur par l’e´limination des distorsions de concurrence, par la pre´servation de l’e´quilibre entre les inte´reˆts des consommateurs et des producteurs ainsi que par une plus grande se´curite´ juridique. III. ANALYSE DE LA POSITION COMMUNE Le Parlement europe´en a propose´ huit amendements. Ces amendements n’ont pas e´te´ repris par la Commission e´tant donne´ que la directive 85/374/CEE doit faire l’objet d’un re´examen en profondeur à l’occasion du prochain rapport que la Commission est tenue de pre´senter au Parlement europe´en et au Conseil en l’an 2000. Le Conseil n’a pas estime´ ne´cessaire de reprendre les amendements sugge´re´s par le Parlement europe´en et a approuve´ la proposition de la Commission sans modifications


title: Verordening (EG, EGKS, Euratom) nr. 2778/98 van de Raad van 17 december 1998 tot wijziging van Verordening nr. 422/67/EEG, nr. 5/67/Euratom tot vaststelling van de geldelijke regeling voor de voorzitter en de leden van de Commissie, de president, de rechters en de griffier van, alsmede de advocaten-generaal bij het Hof van Justitie en de president, de leden en de griffier van het Gerecht van eerste aanleg

eurovoc_concepts:
European Commissioner
European Monetary System
General Court (EU)
allowances and expenses
member of the Court of Justice (EU)
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text: 23. 12. 98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 347/1 I (Besluiten waarvan de publicatie voorwaarde is voor de toepassing) VERORDENING (EG, EGKS, EURATOM) Nr. 2778/98 VAN DE RAAD van 17 december 1998 tot w¶ziging van Verordening nr. 422/67/EEG, nr. 5/67/Euratom tot vaststelling van de geldel¶ke regeling voor de voorzitter en de leden van de Commissie, de president, de rechters en de griffier van, alsmede de advocaten-generaal b¶ het Hof van Justitie en de president, de leden en de griffier van het Gerecht van eerste aanleg DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op de artikelen 154, 168 A en 188 B, lid 8, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap voor Kolen en Staal, en met name op de artikelen 29, 32 quinquies en 45 B, lid 8, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap voor Atoomenergie, en met name op de artikelen 123, 140 A en 160 B, lid 8, Gezien Verordening (EEG, Euratom, EGKS) nr. 2290/77 van de Raad van 18 oktober 1977 tot vaststelling van de geldel¶ke regeling van de leden van de Rekenkamer (1), Overwegende dat de Raad de financi(cid:137)le regeling moet vaststellen voor de voorzitter en de leden van de Commissie, de president, de rechters en de griffier van, alsmede de advocaten-generaal b¶ het Hof van Justitie, de president, de leden en de griffier van het Gerecht van eerste aanleg, en de president en de leden van de Reken- kamer; Overwegende dat met ingang van 1 januari 1999 de euro de munteenheid is van de deelnemende lidstaten (2); dat de rekeneenheid (cid:130)(cid:130)n euro is; dat (cid:130)(cid:130)n euro verdeeld is in honderd cent; dat de euro t¶dens een overgangsperiode eveneens onderverdeeld is in de nationale munteen- heden (3); Overwegende dat b¶ de Verordeningen nr. 422/67/EEG, nr. 5/67/Euratom (4) en (EEG, Euratom, EGKS) nr. 2290/ 77 (5) het basissalaris van de voorzitter en de leden van de (1) PB L 268 van 20. 10. 1977, blz. 1. Verordening laatstel¶k gew¶zigd b¶ Verordening nr. 840/95 (PB L 85 van 19. 4. 1995, blz. 10). (2) Verordening (EG) nr. 974/98 van de Raad van 3 mei 1998 over de invoering van de euro (PB L 139 van 11. 5. 1998, blz. 1). (3) Verordening (EG) nr. 1103/97 van de Raad van 17 juni 1997 over enkele bepalingen betreffende de invoering van de euro (PB L 162 van 19. 6. 1997, blz. 1). (4) PB 187 van 8. 8. 1967, blz. 1. Verordening laatstel¶k gew¶zigd b¶ Verordening (EEG, Euratom, EGKS) nr. 3762/92 (PB L 383 van 29. 12. 1992, blz. 4). (5) PB L 268 van 20. 10. 1977, blz. 1. Verordening laatstel¶k gew¶zigd b¶ Verordening (EG) nr. 840/95 (PB L 85 van 19. 4. 1995, blz. 10). Commissie, de president, de rechters en de griffier van, alsmede de advocaten-generaal b¶ het Hof van Justitie, de president, de leden en de griffier van het Gerecht van eerste aanleg, en de leden van de Rekenkamer, is vastge- steld in verhouding tot het basissalaris van een ambtenaar in de rang A 1, laatste salaristrap; van Verordening (EG, Overwegende dat, op basis Euratom, EGKS) nr. 2458/98 van de Raad van 12 november 1998 tot w¶ziging van Verordening (EEG, Euratom, EGKS) nr. 259/68 tot vaststelling van het Statuut van de ambtenaren van de Europese Gemeen- schappen en de Regeling welke van toepassing is op de andere personeelsleden van deze Gemeenschappen (6), het basissalaris van een ambtenaar in de graad A 1 met ingang van 1 januari 1999 in euro zal luiden; Overwegende dat het derhalve dienstig is Verordening nr. 422/67/98, nr. 5/67/Euratom te w¶zigen teneinde de representatietoelagen en de ambtsvergoedingen, die thans in Belgische frank luiden, met ingang van 1 januari 1999 in euro te doen luiden, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 In Verordening nr. 422/67/EEG, nr. 5/67/Euratom wordt de term „Bfr. ” vervangen door de term „euro” en worden de bedragen in Belgische frank vervangen door de tegen- waarde daarvan in euro-eenheid, berekend volgens de door de Raad vastgestelde omrekeningskoers. De voorschriften betreffende de afronding van geld- sommen, vastgesteld b¶ Verordening (EG) nr. 1103/97, z¶n van toepassing. (6) PB L 307 van 17. 11. 1998, blz. 1. L 347/2 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 23. 12. 98 Artikel 2 Deze verordening treedt in werking op de dag van haar bekendmaking in het Publicatie- blad van de Europese Gemeenschappen. Z¶ is van toepassing met ingang van 1 januari 1999. Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepassel¶k in elke lidstaat. Gedaan te Brussel, 17 december 1998. Voor de Raad De Voorzitter W. MOLTERER


title: Dohoda, kterou se mění Dohoda o vědeckotechnické spolupráci mezi Evropským společenstvím a Kanadou

eurovoc_concepts:
Canada
cooperation agreement (EU)
research and development
scientific cooperation
scientific research
technical cooperation

text: 234 CS Úřední věstník Evropské unie 11/sv. 31 21999A0623(01) 23. 6. 1999 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 156/24 kterou se mění Dohoda o vědeckotechnické spolupráci mezi Evropským společenstvím a Kanadou DOHODA, RADA EVROPSKÉ UNIE jménem Evropského společenství na jedné straně a VLÁDA KANADY na straně druhé (dále jen „strany“), s ohledem na Dohodu o vědeckotechnické spolupráci mezi Evropským společenstvím a Kanadou, která vstoupila v platnost dne 27. února 1996, vzhledem k tomu, že obě strany vyjádřily přání rozšířit oblast působnosti dohody a pozměnit tak dohodu v souladu s jejím čl. 12 písm. b); vzhledem k tomu, že jednání o změnách skončila, SE DOHODLY TAKTO: Článek 1 1. Článek 4 Dohody o vědeckotechnické spolupráci mezi Evropským společenstvím a Kanadou se nahrazuje tímto: „Článek 4 Oblasti spolupráce Pro Společenství zahrnuje spolupráce všechny činnosti výzkumu, technologického rozvoje a demonstrací, na které se vztahuje čl. 130 g písm. a) (1) Smlouvy o založení Evropských společenství, a pokud jde o sítě mezi provozovateli infrastruktur a příslušnými výzkumnými, čl. 130 g písm. d) (2) o založení Evropských společenství. Pro Kanadu zahrnuje spolupráce všechny vědecké a technické činnosti vykonávané pro jiné účely než obranu financované nebo vykonávané ministerstvy nebo orgány kanadské vlády. Tato spolupráce může zahrnovat vědecké a technické činnosti financované nebo vykonávané vládami kanadských provincií nebo teritorií, pokud s tím dotčená vláda souhlasí. Kanada diplomatickou cestou informuje Společenství o provádění této dohody v těchto provinciích a teritoriích. (1) ‚provádí programy výzkumu, technologického rozvoje a demonstrace za podpory spolupráce s podniky a mezi nimi, s výzkumnými středisky a s vysokými školami‘. (2) ‚podporuje vzdělávání a mobilitu výzkumných pracovníků v rámci Společenství. “ 2. V článku 6 dohody se zrušuje písm. b) bod 2. Článek 2 Tato dohoda vstupuje v platnost dnem, kdy si strany písemně oznámily splnění svých příslušných právních požadavků. Tato dohoda je vyhotovena ve dvou prvopisech v anglickém, dánském, finském, francouzském, italském, německém, nizozemském, portugalském, řeckém, španělském a švédském jazyce, přičemž všechna znění mají stejnou platnost. Článek 3 11/sv. 31 CS Úřední věstník Evropské unie 235 NA DŮKAZ ČEHOŽ připojili níže podepsaní k této dohodě své podpisy. V Ottawě dne sedmnáctého prosince tisíc devět set devadesát osm. Za Evropské společenství Za vládu Kanady


title: Resolution on child soldiers

eurovoc_concepts:
child protection
children's rights
military personnel
wine of superior quality

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title: Resolutie over kindsoldaten


title: Verordnung (EG) Nr. 2725/98 der Kommission vom 17. Dezember 1998 zur Festlegung pauschaler Einfuhrwerte für die Bestimmung der im Sektor Obst und Gemüse geltenden Einfuhrpreise

eurovoc_concepts:
agri-monetary policy
citrus fruit
fruit vegetable
import price
pip fruit

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text: 18. 12. 98 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 343/1 I (Ver(cid:148)ffentlichungsbed(cid:129)rftige Rechtsakte) VERORDNUNG (EG) Nr. 2725/98 DER KOMMISSION vom 17. Dezember 1998 zur Festlegung pauschaler Einfuhrwerte f(cid:129)r die Bestimmung der im Sektor Obst und Gem(cid:129)se geltenden Einfuhrpreise DIE KOMMISSION DER EUROP(cid:142)ISCHEN GEMEINSCHAFTEN — gest(cid:129)tzt auf den Vertrag zur Gr(cid:129)ndung der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaft, gest(cid:129)tzt auf die Verordnung (EG) Nr. 3223/94 der Kommission vom 21. Dezember 1994 mit Durch- f(cid:129)hrungsbestimmungen zu der Regelung der Einfuhr von Obst und Gem(cid:129)se (1), zuletzt ge(cid:132)ndert durch die Verord- nung (EG) Nr. 1498/98 (2), insbesondere auf Artikel 4 Absatz 1, gest(cid:129)tzt auf die Verordnung (EWG) Nr. 3813/92 des Rates vom 28. Dezember 1992 (cid:129)ber die Rechnungseinheit und die im Rahmen der gemeinsamen Agrarpolitik anzuwen- denden Umrechnungskurse (3), zuletzt ge(cid:132)ndert durch die Verordnung (EG) Nr. 150/95 (4), insbesondere auf Artikel 3 Absatz 3, in Erw(cid:132)gung nachstehender Gr(cid:129)nde: Die in Anwendung der Ergebnisse der multilateralen von der Handelsverhandlungen der Uruguay-Runde der Kommission festzulegenden, zur Bestimmung pauschalen Einfuhrwerte zu ber(cid:129)cksichtigenden Kriterien sind in der Verordnung (EG) Nr. 3223/94 f(cid:129)r die in ihrem Anhang angef(cid:129)hrten Erzeugnisse und Zeitr(cid:132)ume festge- legt. In Anwendung der genannten Kriterien sind die im Anhang zur vorliegenden Verordnung ausgewiesenen pauschalen Einfuhrwerte zu ber(cid:129)cksichtigen — HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 Die in Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 3223/94 genannten pauschalen Einfuhrwerte sind in der Tabelle im Anhang zur vorliegenden Verordnung festgesetzt. Artikel 2 Diese Verordnung tritt am 18. Dezember 1998 in Kraft. Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. Br(cid:129)ssel, den 17. Dezember 1998 F(cid:129)r die Kommission Franz FISCHLER Mitglied der Kommission (1) ABl. L 337 vom 24. 12. 1994, S. 66. (2) ABl. L 198 vom 15. 7. 1998, S. 4. (3) ABl. L 387 vom 31. 12. 1992, S. 1. (4) ABl. L 22 vom 31. 1. 1995, S. 1. L 343/2 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 18. 12. 98 ANHANG zu der Verordnung der Kommission vom 17. Dezember 1998 zur Festlegung pauschaler Einfuhrwerte f(cid:129)r die Bestimmung der im Sektor Obst und Gem(cid:129)se geltenden Einfuhrpreise KN-Code Drittland-Code (1) (ECU/100 kg) Pauschaler Einfuhrpreis 0702 00 00 0707 00 05 0709 90 70 0805 10 10, 0805 10 30, 0805 10 50 0805 20 10 0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90 0805 30 10 0808 10 20, 0808 10 50, 0808 10 90 0808 20 50 052 204 220 624 999 052 204 999 052 204 628 999 052 204 999 204 999 052 464 999 052 600 999 060 064 400 404 728 999 064 400 720 999 123,0 99,3 242,0 144,0 152,1 80,8 85,3 83,1 89,1 105,7 156,1 117,0 43,0 40,6 41,8 61,0 61,0 63,0 294,2 178,6 62,9 52,4 57,7 16,5 45,1 65,0 52,7 85,7 53,0 61,4 88,8 50,7 67,0 (1) Nomenklatur der L(cid:132)nder gem(cid:132)ß der Verordnung (EG) Nr. 2317/97 der Kommission (ABl. L 321 vom 22. 11. 1997, S. 19). Der Code „999“ steht f(cid:129)r „Verschiedenes“


title: Commission Regulation (EC) No 2741/98 of 17 December 1998 amending the import duties in the cereals sector

eurovoc_concepts:
CCT duties
United States
cereals
import
stock-exchange listing

text: 18. 12. 98 EN Official Journal of the European Communities L 343/29 COMMISSION REGULATION (EC) No 2741/98 of 17 December 1998 amending the import duties in the cereals sector THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES, Having regard to the Treaty establishing the European Community, Having regard to Council Regulation (EEC) No 1766/92 of 30 June 1992 on the common organization of the market in cereals (1), as last amended by Commission Regulation (EC) No 923/96 (2), Having regard to Commission Regulation (EC) No 1249/ 96 of 28 June 1996 laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EEC) No 1766/92 as regards import duties in the cereals sector (3), as last amended by Regulation (EC) No 2519/98 (4), and in particular Article 2 (1) thereof, Whereas the import duties in the cereals sector are fixed by Commission Regulation (EC) No 2710/98 (5), as amended by Regulation (EC) No 2724/98 (6); Whereas Article 2, (1) of Regulation (EC) No 1249/96 provides that if during the period of application, the average import duty calculated differs by ECU 5 per tonne from the duty fixed, a corresponding adjustment is to be made; whereas such a difference has arisen; whereas it is therefore necessary to adjust the import duties fixed in Regulation (EC) No 2710/98, HAS ADOPTED THIS REGULATION: Article 1 Annexes I and II to Regulation (EC) No 2710/98 are hereby replaced by Annexes I and II to this Regulation. Article 2 This Regulation shall enter into force on 18 December 1998. This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States. Done at Brussels, 17 December 1998. For the Commission Franz FISCHLER Member of the Commission (1) OJ L 181, 1. 7. 1992, p. 21. (2) OJ L 126, 24. 5. 1996, p. 37. (3) OJ L 161, 29. 6. 1996, p. 125. (4) OJ L 315, 25. 11. 1998, p. 7. (5) OJ L 340, 16. 12. 1998, p. 27. (6) OJ L 342, 17. 12. 1998, p. 25. L 343/30 EN Official Journal of the European Communities 18. 12. 98 Import duties for the products covered by Article 10(2) of Regulation (EEC) No 1766/92 ANNEX I CN code Description 1001 10 00 Durum wheat high quality medium quality (1) 1001 90 91 Common wheat seed 1001 90 99 Common high quality wheat other than for sowing (3) medium quality low quality 1002 00 00 Rye 1003 00 10 Barley, seed 1003 00 90 Barley, other (3) 1005 10 90 Maize seed other than hybrid 1005 90 00 Maize other than seed (3) 1007 00 90 Grain sorghum other than hybrids for sowing Import duty by land inland waterway or sea from Mediterranean, the Black Sea or Baltic Sea ports (ECU/tonne) Import duty by air or by sea from other ports (2) (ECU/tonne) 46,14 56,14 46,97 46,97 76,87 97,04 101,20 101,20 101,20 103,88 103,88 101,20 36,14 46,14 36,97 36,97 66,87 87,04 91,20 91,20 91,20 93,88 93,88 91,20 (1) In the case of durum wheat not meeting the minimum quality requirements for durum wheat of medium quality, referred to in Annex I to Regulation (EC) No 1249/96, the duty applicable is that fixed for low-quality common wheat. (2) For goods arriving in the Community via the Atlantic Ocean or via the Suez Canal (Article 2(4) of Regulation (EC) No 1249/96), the importer may benefit from a reduction in the duty of: — ECU 3 per tonne, where the port of unloading is on the Mediterranean Sea, or — ECU 2 per tonne, where the port of unloading is in Ireland, the United Kingdom, Denmark, Sweden, Finland or the Atlantic Coasts of the Iberian Peninsula. (3) The importer may benefit from a flat-rate reduction of ECU 14 or 8 per tonne, where the conditions laid down in Article 2(5) of Regulation (EC) No 1249/96 are met. 18. 12. 98 EN Official Journal of the European Communities L 343/31 ANNEX II Factors for calculating duties (period from 15 December 1998 to 16 December 1998) 1. Averages over the two-week period preceding the day of fixing: Exchange quotations Minneapolis Kansas-City Chicago Chicago Minneapolis Minneapolis Minneapolis Product (% proteins at 12 % humidity) HRS2. 14 % HRW2. 11,5 % SRW2 YC3 HAD2 Medium quality (**) US barley 2 Quotation (ECU/tonne) 110,98 99,68 88,40 74,67 130,75 (*) 120,75 (*) 75,52 (*) Gulf premium (ECU/tonne) Great Lakes premium (ECU/tonne) 24,0 — 10,41 — 1,52 — 8,40 — — — — — — — (*) Fob Duluth. (**) A discount of ECU 10 per tonne (Article 4(1) of Regulation (EC) No 1249/96). 2. Freight/cost: Gulf of Mexico — Rotterdam: ECU 10,81 per tonne; Great Lakes — Rotterdam: ECU 20,95 per tonne. 3. Subsidy within the meaning of the third paragraph of Article 4(2) of Regulation (EC) No 1249/96: ECU 0,00 per tonne (HRW2) ECU 0,00 per tonne (SRW2)


title: Beslutning om menneskerettigheder i Iran

eurovoc_concepts: Iran dissidence homicide opposition repression woman


title: Komission asetus (EY) N:o 2737/98, annettu 17 päivänä joulukuuta 1998, asetuksessa (EY) N:o 1078/98 tarkoitetun ohran vientiä koskevan tarjouskilpailun osana toimitettujen tarjousten osalta

eurovoc_concepts:
award of contract
barley
export refund
export tax

text: 18. 12. 98 FI Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 343/25 KOMISSION ASETUS (EY) N:o 2737/98, annettu 17 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) joulukuuta 1998, asetuksessa (EY) N:o 1078/98 tarkoitetun ohran vienti(cid:132) koskevan tarjouskilpailun osana toimitettujen tarjousten osalta EUROOPAN YHTEIS(cid:153)JEN KOMISSIO, joka ottaa huomioon Euroopan yhteis(cid:148)n perustamissopi- muksen, ottaa huomioon vilja-alan yhteisest(cid:132) markkinaj(cid:132)rjestelyst(cid:132) 30 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) kes(cid:132)kuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1766/92 (1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission asetuksella (EY) N:o 923/96 (2), ottaa huomioon neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1766/92 soveltamista koskevista tietyist(cid:132) yksityiskohtaisista s(cid:132)(cid:132)n- vientitukien my(cid:148)nt(cid:132)misen ja h(cid:132)iri(cid:148)tilanteessa n(cid:148)ist(cid:132) toteutettavien toimenpiteiden osalta vilja-alalla 29 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) kes(cid:132)kuuta 1995 annetun komission asetuksen (EY) N:o 1501/95 (3), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 2513/98 (4), sen 4 artiklan, ja erityisesti sek(cid:132) katsoo, ett(cid:132) kaikkiin kolmansiin maihin viet(cid:132)v(cid:132)n ohran vientitukea ja/tai vientimaksua koskeva tarjouskilpailu on avattu komission asetuksella (EY) N:o 1078/98 (5), asetuksen (EY) N:o 1501/95 7 artiklan mukaan komissio voi toimitettujen tarjousten perusteella asetuksen (ETY) N:o 1766/92 23 artiklassa s(cid:132)(cid:132)detty(cid:132) menettely(cid:132) noudat- taen p(cid:132)(cid:132)tt(cid:132)(cid:132) tarjouskilpailun ratkaisematta j(cid:132)tt(cid:132)misest(cid:132), erityisesti asetuksen (EY) N:o 1501/95 1 artiklassa s(cid:132)(cid:132)detyt perusteet huomioon ottaen ei ole aiheellista vahvistaa enimm(cid:132)istukea tai v(cid:132)himm(cid:132)ismaksua, ja t(cid:132)ss(cid:132) asetuksessa s(cid:132)(cid:132)detyt toimenpiteet ovat viljan hallin- tokomitean lausunnon mukaiset, ON ANTANUT T(cid:142)M(cid:142)N ASETUKSEN: 1 artikla Tarjouskilpailu j(cid:132)tet(cid:132)(cid:132)n ratkaisematta niiden tarjousten osalta, jotka on toimitettu 11 ja 17 p(cid:132)iv(cid:132)n joulukuuta 1998 v(cid:132)lisen(cid:132) aikana osana asetuksessa (EY) N:o 1078/98 tarkoitettua ohran vientitukea tai vientimaksua koskevaa tarjouskilpailua. 2 artikla T(cid:132)m(cid:132) asetus tulee voimaan 18 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) joulukuuta 1998. T(cid:132)m(cid:132) asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, j(cid:132)senvaltioissa. ja sit(cid:132) sovelletaan sellaisenaan kaikissa Tehty Brysseliss(cid:132) 17 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) joulukuuta 1998. Komission puolesta Franz FISCHLER Komission j(cid:132)sen (1) EYVL L 181, 1. 7. 1992, s. 21 (2) EYVL L 126, 24. 5. 1996, s. 37 (3) EYVL L 147, 30. 6. 1995, s. 7 (4) EYVL L 313, 21. 11. 1998, s. 16 (5) EYVL L 154, 28. 5. 1998, s. 20


title: Proposition modifiée de directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 88/77/CEE concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants et de particules polluantes provenant de moteurs diesel destinés à la propulsion des véhicules

eurovoc_concepts:
approximation of laws
combustion gases
diesel fuel
motor vehicle
pollution

text: 17. 2. 1999 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes C 43/25 Proposition modifie´e de directive du Parlement europe´en et du Conseil modifiant la directive 88/77/CEE concernant le rapprochement des le´gislations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les e´missions de gaz polluants et de particules polluantes provenant de moteurs diesel destine´s à la propulsion des ve´hicules (1) (1999/C 43/05) (Texte pre´sentant de l’inte´reˆt pour l’EEE) COM(1998) 776 final — 97/0350(COD) (Pre´sente´e par la Commission conforme´ment à l’article 189 A, paragraphe 2, du traite´ CE le 17 de´cembre 1998) (1) JO C 173 du 8. 6. 1998, p. 1. La proposition COM(97) 627 de la Commission du 3 de´cembre 1997 est modifie´e comme suit. 3) L’article 2 est modifie´ comme suit. «Article 2 1) Conside´rant: Le nouveau conside´rant suivant est ajoute´ apre`s le quatorzie`me conside´rant: «conside´rant qu’il s’impose de permettre l’e´tiquetage et le marquage des pompes d’alimentation en gaz de pe´trole lique´fie´ (GPL) de manie`re à sensibiliser les ope´rateurs à la spe´cification du carburant GPL vendu et à de´finir une spe´cification europe´enne rela- tive à la qualite´ du gaz de pe´trole lique´fie´. » 2) L’article 1er est modifie´ comme suit: «Article premier Aux fins de la pre´sente directive, on entend: — par “ve´hicule”: tout ve´hicule propulse´ par un moteur diesel ou un moteur à gaz à l’exception des ve´hicules de la cate´gorie M1, tel que de´fini à l’annexe II, section A, à la directive 70/156/CEE, dont la masse de re´fe´rence est infe´rieure ou e´gale à 3,5 tonnes, — par “moteur diesel ou moteur à gaz”: la source de propulsion motrice d’un ve´hicule qui peut faire l’objet d’une re´ception en tant qu’entite´ technique distincte au sens de l’article 2 de la directive 70/156/CEE, — par “ve´hicule e´cologique ame´liore´ (EEV = Enhanced Environmentally Friendly Vehicle)”: tout ve´hicule propulse´ par un moteur conforme aux valeurs cibles d’e´missions facultatives qui figurent aux lignes B des tableaux du point 6. 2. 1 de l’annexe I à la directive 88/77/CEE, telle que modifie´e par la pre´sente directive. » 1. À partir du 1er octobre 1999, les États membres ne peuvent, pour des motifs concernant les e´missions de gaz polluants et de particules polluantes ainsi que d’opacite´ des e´missions de fume´es provenant d’un moteur: — ni refuser la re´ception CE, la de´livrance du document pre´vu à l’article 10, paragraphe 1, dernier tiret, de la directive 70/156/CEE, modi- fie´e en dernier lieu par la directive 98/14/CE de la Commission (*) ou la re´ception de porte´e nationale pour un type de ve´hicule propulse´ par un moteur diesel ou un moteur à gaz, — ni interdire l’immatriculation, la vente, la mise en service ou l’utilisation de ve´hicules neufs de ce type, — ni refuser la re´ception CE pour un type de moteur diesel ou de moteur à gaz, — ni interdire la vente ou l’utilisation de moteurs diesel ou de moteurs à gaz neufs, s’ils satisfont aux exigences e´nonce´es dans les annexes à la directive 88/77/CEE, telle que modifie´e par la pre´sente directive, notamment lorsque les e´missions de gaz polluants et de particules polluantes et l’opacite´ des fume´es provenant du moteur sont conformes aux valeurs limites fixe´es aux lignes A ou aux valeurs cibles de´termine´es aux lignes B des tableaux du point 6. 2. 1 de l’annexe I à la directive 88/77/CEE, telle que modifie´e par la pre´sente direc- tive. 2. À partir du 1er octobre 2000, les États mem- bres: — ne peuvent plus accorder la re´ception CE ou de´livrer le document pre´vu à l’article 10, para- graphe 1, dernier tiret, de la directive 70/156/ CEE et — refusent la re´ception de porte´e nationale C 43/26 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes 17. 2. 1999 pour des types de moteurs diesel ou de moteurs à gaz et des types de ve´hicules propulse´s par un moteur diesel ou un moteur à gaz lorsque les e´mis- sions de gaz polluants et de particules polluantes et l’opacite´ des fume´es provenant du moteur ne sont pas conformes aux valeurs limites fixe´es aux lignes A des tableaux du point 6. 2. 1 de l’annexe I à la directive 88/77/CEE, telle que modifie´e par la pre´- sente directive. 3. À partir du 1er octobre 2001 et à l’exception des ve´hicules et des moteurs destine´s à l’exportation vers des pays tiers, les États membres: — ne reconnaisent plus, aux fins de l’article 7, paragraphe 1, de la directive 70/156/CEE, la validite´ des certificats de conformite´ qui accom- pagnent des ve´hicules ou des moteurs neufs conforme´ment à ladite directive et — interdisent l’immatriculation, la vente, la mise en service et l’utilisation de ve´hicules neufs propul- se´s par un moteur diesel ou un moteur à gaz ainsi que la vente et l’utilisation de moteurs diesel ou de moteurs à gaz neufs lorsque les e´missions de gaz polluants et de particu- les polluantes et l’opacite´ des fume´es provenant du moteur ne sont pas conformes aux valeurs limites fixe´es aux lignes A des tableaux du point 6. 2. 1 de l’annexe I à la directive 88/77/CEE, telle que modi- fie´e par la pre´sente directive. 4. Conforme´ment au paragraphe 1, un moteur qui satisfait aux exigences correspondantes des annexes à la directive 88/77/CEE, telle que modifie´e par la pre´sente directive, et qui respecte les valeurs cibles d’e´missions fixe´es aux lignes B des tableaux du point 6. 2. 1 de l’annexe I à la directive 88/77/CEE, telle que modifie´e par la pre´sente directive, est re´pute´ conforme aux exigences des paragraphes 2 et 3. (*) JO L 91 du 25. 3. 1998, p. 1. » 4) L’article 3 est modifie´ comme suit. «Article 3 Les États membres ne peuvent pre´voir des incitations fiscales que pour les ve´hicules à moteur vise´s confor- mes à la directive 88/77/CEE, telle que modifie´e par la pre´sente directive. Ces incitations doivent eˆtre conformes aux dispositions du traite´ et re´pondre aux conditions suivantes: 1) elles sont valables pour la totalite´ des ve´hicules neufs qui sont commercialise´s sur le marche´ d’un État membre et qui satisfont, par anticipation, aux valeurs limites obligatoires figurant aux lignes A des tableaux du point 6. 2. 1 de l’annexe I à la directive 88/77/CEE, telle que modifie´e par la pre´sente directive. 2) Elles sont valables pour la totalite´ des ve´hicules neufs qui sont commercialise´s sur le marche´ d’un État membre et qui satisfont aux valeurs cibles d’e´missions fixe´es aux lignes B des tableaux du la directive l’annexe point 6. 2. 1 de 88/77/CEE, telle que modifie´e par la pre´sente directive. I à Elles sont, pour chaque type de ve´hicule, d’un mon- tant infe´rieur au coût supple´mentaire des dispositifs techniques adopte´s pour respecter les valeurs limites fixe´es aux lignes A ou aux valeurs cibles fixe´es aux lignes B des tableaux du point 6. 2. 1 de l’annexe I à la directive 88/77/CEE, telle que modifie´e par la pre´sente directive, additionne´ au coût de l’installa- tion de ces dispositifs sur le ve´hicule. La Commission est informe´e en temps utile des projets tendant à instituer ou à modifier les incita- tions fiscales vise´es au premier aline´a pour qu’elle puisse pre´senter ses observations. » 5) L’article 4 est modifie´ comme suit. «Article 4 La Commission propose au Parlement europe´en et au Conseil un resserrement supple´mentaire des nor- mes d’e´missions pour les ve´hicules ou les moteurs tombant dans le champ d’application de la pre´sente directive, au plus tard douze mois à compter de la date d’entre´e en vigueur de la pre´sente directive, mais en tout cas pour le 31 de´cembre 1999 au plus tard. La proposition prend en conside´ration: — le programme d’examen pre´cise´ à l’article 3 de la directive 98/69/CE du Parlement europe´en et du la directive Conseil (*) et à 98/70/CE du Parlement et du Conseil (**), l’article 9 de europe´en — l’e´volution des techniques de contrôle des e´mis- sions des moteurs diesel et des moteurs à gaz, compte tenu des liens re´ciproques entre lesdites techniques et la qualite´ des carburants, — les progre`s re´alise´s à l’e´chelon mondial en matie`- re d’harmonisation d’un cycle d’essai destine´ aux essais de re´ception, — les syste`mes de diagnostic embarque´s (OBD) des- tine´s aux moteurs de poids lourds, — les dispositions approprie´es en matie`re de dure´e de vie, — des limites ade´quates pour les polluants qui ne sont toujours pas re´glemente´s en raison de l’in- troduction ge´ne´ralise´e de nouveaux carburants de remplacement. Elles prennent fin de`s l’application obligatoire des valeurs limites d’e´missions fixe´es à l’article 2, paragraphe 3, pour les ve´hicules neufs. La proposition entend re´aliser des re´ductions sensi- bles des e´missions polluantes engendre´es par les ve´hicules et moteurs vise´s par la pre´sente directive. 17. 2. 1999 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes C 43/27 Les valeurs limites re´duites ne sont pas applicables aux nouvelles re´ceptions avant le 1er octobre 2005. (*) JO L 350 du 28. 12. 1998, p. 1. (**) JO L 350 du 28. 12. 1998, p. 58. » 6) La ligne suivante est ajoute´e à la fin de la «table des matie`res»: «ANNEXE VIII Caracte´ristiques techniques spe´cifi- ques applicables aux moteurs diesel à l’e´thanol» 7) Le point 2. 7 de l’annexe I est modifie´ comme suit. «2. 7. par “gaz polluants”, le monoxyde de car- bone, les hydrocarbures (en supposant un taux de CH1,85 pour le diesel, de CH2,525 pour le GPL et de CH2,93 pour le gaz naturel (HCNM), et une mole´cule suppo- se´e de CH3O0,5 pour les moteurs diesel à l’e´thanol), le me´thane (en supposant un taux de CH4 pour le gaz naturel) et les oxydes d’azote, ces derniers exprime´s en e´quivalent de dioxyde d’azote (NO2); par “particules polluantes”, toute matie`re re´colte´e sur un filtre prescrit apre`s dilu- tion des gaz d’e´chappement jusqu’à une tempe´rature de 325 K (52 °C) ou moins avec de l’air propre filtre´». 8) Au point 2 de l’annexe I inse´rer un nouveau para- graphe 2. 27 comme suit: «2. 27 par “ve´hicule e´cologique ame´liore´”, un type de ve´hicule propulse´ par un moteur conforme aux valeurs cibles d’e´missions autorise´es qui sont indique´es aux lignes B des tableaux du point 6. 2. 1 de l’annexe I à la directive 88/77/CEE, telle que modi- fie´e par la pre´sente directive. » 9) À l’annexe I, les titres des points 2. 27 et 2. 27. 1 sont renume´rote´s comme suit. Les titres des points 2. 27. 2 et 2. 27. 3 sont renume´rote´s comme suit et les tableaux de ces points sont modifie´s comme suit: «2. 28. Symboles et abre´viations 2. 28. 1. Symboles des parame`tres d’essai 2. 28. 2. Symboles des composants chimiques CH4 Me´thane C2H6 Éthane C2H5OH Éthanol C3H8 CO DOP CO2 HC HCNM Hydrocarbures non me´thani- Propane Monoxyde de carbone Dioctylphtalate Dioxyde de carbone Hydrocarbures NOx NO NO2 PT ques Oxydes d’azote Monoxyde d’azote Dioxyde d’azote Particules 2. 28. 3. Abre´viations CFV CG CLD EEV ELR ESC ETC FID GN GPL HCLD HFID NDIR NMC chimilumines- Venturi à e´coulement critique Chromatographe à gaz De´tecteur à cence Ve´hicule e´cologique ame´liore´ Essai europe´en de prises en charges dynamiques Essai europe´en en modes sta- bilise´s Essai europe´en en cycle tran- sitoire De´tecteur flamme Gaz naturel Gaz de pe´trole lique´fie´ De´tecteur à cence chauffe´ De´tecteur flamme chauffe´ Analyseur non dispersif à ab- sorption dans l’infrarouge Se´parateur de me´thane». chimilumines- d’ionisation d’ionisation de de 10) À l’annexe I, les rubriques suivantes du point 4 sont modifie´es comme suit: «4. 1. 2. Dans le cas du gaz naturel, le moteur parent doit de´montrer son aptitude à s’adapter à toute composition de carbu- rant susceptible d’eˆtre rencontre´e sur le marche´. En ce qui concerne le gaz naturel, il existe en ge´ne´ral deux types de carbu- rants — le carburant à haut pouvoir calorifique (gaz H) et le carburant à faible pouvoir calorifique (gaz L) — qui sont ne´anmoins tre`s variables dans les deux gammes; ils diffe`rent sensiblement par leur contenu e´nerge´tique exprime´ selon l’indice de Wobbe et leur coefficient “S” de recalage λ(Sλ). Les formules permettant de de´terminer l’indice de Wobbe et Sλ figurent aux points 2. 25 et 2. 26. La com- position des carburants de re´fe´rence refle`- te les variations de ces parame`tres. C 43/28 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes 17. 2. 1999 Le moteur parent doit satisfaire aux exi- gences de la pre´sente directive qui sont pose´es aux carburants de re´fe´rence G20/GR (1), tels que de´finis à l’annexe IV, sans corriger l’alimentation entre les deux essais. Toutefois, il est permis de proce´der à une adaptation sur un cycle ETC sans mesure apre`s le changement de carburant. Avant les essais, le moteur parent doit eˆtre rode´ en appliquant la proce´dure indi- que´e au paragraphe 3 de l’appendice 2 de l’annexe III. » «4. 1. 3. Dans le cas d’un moteur fonctionnant au gaz naturel qui s’adapte automatiquement à la gamme des gaz H et à la gamme des gaz L et qui passe d’une gamme à l’autre au moyen d’un commutateur, le moteur parent doit eˆtre teste´ avec les deux carbu- rants de re´fe´rence en question, tels que de´finis à l’annexe IV pour chaque gamme, et ce, dans chaque position du commuta- teur. Les carburants sont G20/GR (carbu- rant 1) et G23 (carburant 2) pour la gamme des gaz H, G23 (carburant 1) et G25 (carburant 2) pour la gamme des gaz L. Le moteur parent doit satisfaire aux exigences de la pre´sente directive dans les deux positions du commutateur sans cor- riger l’alimentation entre les deux essais effectue´s dans chaque position du com- mutateur. Toutefois, il est permis de pro- ce´der à une adaptation sur un cycle ETC sans mesure apre`s le changement de car- burant. Avant les essais, le moteur parent doit eˆtre rode´ en appliquant la proce´dure indique´e au paragraphe 3 de l’appendice 2 de l’annexe III. » «4. 1. 3. 1. À la demande du constructeur, le moteur peut eˆtre teste´ avec un troisie`me carbu- rant (carburant 3) si le facteur de recalage λ(Sλ) se situe entre ceux des carburants G20/GR (1) et G25, c’est-à-dire lorsque le carburant 3 est un carburant du marche´. Les re´sultats de cet essai peuvent servir de base pour e´valuer la conformite´ de la production. » 12) À l’annexe I, les rubriques suivantes du point 4 sont modifie´es comme suit: «4. 2. 1. Re´ception, en ce qui concerne les e´mis- sions de gaz d’e´chappement, d’un moteur fonctionnant au gaz naturel et conçu pour ope´rer dans la gamme des gaz H ou dans la gamme des gaz L. carburants Le moteur parent est teste´ avec les deux carburants de re´fe´rence en question, tels que de´finis à l’annexe IV pour la gamme sont correspondante. Les G20/GR (carburant 1) et G23 (carburant 2) pour la gamme des gaz H, G23 (carburant 1) et G25 (carburant 2) pour la gamme des gaz L. Le moteur parent satisfait aux exigences d’e´mission sans corriger l’ali- mentation entre les deux essais. Toutefois, il est permis de proce´der à une adaptation sur un cycle ETC sans mesure apre`s le changement de carburant. Avant les essais, le moteur parent doit eˆtre rode´ en appliquant la proce´dure indique´e à l’ali- ne´a 3 de l’appendice 2 de l’annexe III. » «4. 2. 2. 1. Le moteur parent satisfait aux exigences d’e´missions qui sont pose´es aux carbu- rants de re´fe´rence G20/GR et G25 dans le cas du gaz naturel ou aux carburants de re´fe´rence A et B dans le cas du GPL, tels que de´finis à l’annexe IV. Entre les essais, le syste`me d’alimentation peut faire l’ob- jet d’un re´glage fin. Il s’agit d’un re´e´talon- nage de la base de donne´es d’alimentation qui ne peut modifier ni la strate´gie fonda- mentale de commande ni la structure e´le´- mentaire de la base de donne´es. S’il y a lieu, des e´le´ments qui sont directement lie´s au volume du flux de carburant (tels que les injecteurs) peuvent eˆtre rempla- ce´s. » «4. 2. 2. 2. Si le constructeur le souhaite, le moteur peut eˆtre teste´ avec les carburants de re´fe´rence G20/GR et G23 ou G23 et G25, auquel cas la re´ception n’est valable, selon le cas, que pour la gamme des gaz H ou L. » 11) À l’annexe I, un nouveau point 4. 1. 5 est ajoute´: «4. 1. 5. Dans le cas de l’e´thanol, le moteur parent satisfait aux exigences de la pre´sente directive qui sont pose´es au carburant de re´fe´rence prescrit à l’annexe IV. » (1) Dans le cas de la re´ception d’un ve´hicule e´cologique ame´liore´ conforme´ment aux valeurs cibles d’e´missions indique´es aux lignes B des tableaux du point 6. 2. 1 de la pre´sente annexe, le carburant GR doit eˆtre utilise´ à la place du carburant G20. 13) À l’annexe I, le nouveau point 5. 1. 5 suivant est inse´re´: «5. 1. 5. Dans le cas d’un moteur re´ceptionne´ en vue de son utilisation sur un ve´hicule e´cologique ame´liore´ (EEV), le marquage “EEV” est appose´ derrie`re le nume´ro de re´ception CE (le cas e´che´ant, apre`s la ou les lettres qui indiquent la gamme des gaz d’un moteur fonctionnant au gaz natu- rel). » 17. 2. 1999 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes C 43/29 14) À l’annexe I, les points 5. 1. 5 et 5. 1. 5. 1 sont rempla- ce´s comme suit: «5. 1. 6. Étiquettes 5. 1. 6. 1. Moteurs fonctionnant au gaz naturel et au GPL Les e´tiquettes suivantes doivent eˆtre appo- se´es sur des moteurs fonctionnant au gaz naturel et au GPL vise´s par une re´ception restreinte de la gamme de carburants. AVEC DU GAZ NATUREL RÉPON- DANT À LA SPÉCIFICATION. ” ou “UTILISER UNIQUEMENT AVEC DU GAZ DE PÉTROLE LIQUÉFIÉ RÉPON- DANT À LA SPÉCIFICATION. ”. Toutes les informations qui figurent dans le ou les tableaux correspondants de l’an- nexe IV sont indique´es avec les diffe´rents e´le´ments constitutifs et les limites prescri- tes par le constructeur du moteur. Les lettres et les chiffres doivent avoir une hauteur minimale de 4 mm. 5. 1. 6. 1. 1. T e n e u r 5. 1. 6. 2. Moteurs pour ve´hicules e´cologiques ame´- Les informations suivantes doivent eˆtre indique´es: dans le cas du paragraphe 4. 2. 1. 3, l’e´ti- quette doit comporter la mention “UTILI- SER UNIQUEMENT AVEC DU GAZ NATUREL DE LA GAMME H”. Lorsqu’il y a lieu, “H” est remplace´ par “L”. Dans le cas du paragraphe 4. 2. 2. 3, l’e´ti- quette doit comporter, selon le cas, la mention “UTILISER UNIQUEMENT liore´s L’e´tiquette “EEV” suivante doit eˆtre appose´e sur des moteurs qui satisfont aux limites d’e´missions des lignes B des tableaux du point 6. 2. 1 de la pre´sente annexe. 5. 1. 6. 2. 1. T e n e u r Outre le symbole “ ”, l’e´tiquette doit comporter la mention “ÉCOLOGIQUE (EEV)” ainsi que le nume´ro de la pre´sente directive comme dans l’exemple ci-des- sous: ÉCOLOGIQUE (EEV) DIRECTIVE 1999/XY/CE Les lettres et les chiffres doivent avoir une hauteur minimale de 4 mm. » 15) Les points 5. 1. 5. 2 et 5. 1. 5. 3 de l’annexe I sont renume´rote´s en 5. 1. 6. 3 et 5. 1. 6. 4 et modifie´s comme suit: «5. 1. 6. 3. Proprie´te´s Les e´tiquettes doivent re´sister pendant toute la dure´e de vie du moteur. Elles doivent eˆtre clairement lisibles et leurs lettres et chiffres doivent eˆtre inde´le´biles. En outre, elles doivent eˆtre appose´es de façon durable pour toute la dure´e de vie du moteur et ne doivent pas pouvoir eˆtre enleve´es sans eˆtre abîme´es ou de´truites. 5. 1. 6. 4. Pose Les e´tiquettes doivent eˆtre appose´es sur un e´le´ment du moteur qui est ne´cessaire à son fonctionnement normal et ne doit en ge´ne´ral pas eˆtre remplace´ pendant la dure´e de vie du moteur. En outre, ces e´tiquettes doivent eˆtre situe´es, une fois le moteur entie`rement e´quipe´ de tous les dispositifs auxiliaires ne´cessaires à son fonctionnement, à un emplacement direc- tement visible par un utilisateur moyen. Une e´tiquette EEV ne peut eˆtre appose´e sur un ve´hicule que si un moteur re´cep- tionne´ en vue de son utilisation sur un ve´hicule e´cologique ame´liore´ est monte´ dans ledit ve´hicule. » C 43/30 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes 17. 2. 1999 16) Les points 5. 2 et 5. 3 de l’annexe I sont modifie´s comme suit: «5. 2. 5. 3. Dans le cas d’une demande de re´ception CE d’un type de ve´hicule en ce qui concerne son moteur, le marquage pres- crit au point 5. 1. 6. 1 est aussi appose´ pre`s de l’ouverture de remplissage de carbu- rant. Dans le cas d’une demande de re´ception CE d’un type de ve´hicule e´quipe´ d’un moteur re´ceptionne´, le marquage prescrit au point 5. 1. 6. 1 est aussi appose´ pre`s de l’ouverture de remplissage de carburant. » 17) Le point 6. 2 de l’annexe I est modifie´ comme suit: «6. 2. Prescriptions relatives à l’e´mission de gaz polluants, de particules polluantes et de fume´es Les e´missions doivent eˆtre mesure´es par les essais ESC et ELR sur des moteurs diesel traditionnels, y compris ceux e´qui- pe´s d’un syste`me d’injection e´lectronique de carburant, d’un dispositif de recyclage des gaz d’e´chappement et/ou de cataly- seurs d’oxydation. Les moteurs diesel dote´s de syste`mes avance´s de post-traite- ment des gaz d’e´chappement, y compris des catalyseurs de de´nitrification et/ou des pie`ges à particules, doivent de plus subir l’essai ETC. En ce qui concerne les moteurs à gaz, les e´missions de gaz doi- vent eˆtre mesure´es par l’essai ETC; les e´missions de particules ne font pas l’objet d’essais. Les proce´dures d’essai ESC et ELR sont de´crites à l’annexe III, appen- dice 1, et la proce´dure d’essai ETC est explique´e à l’annexe III, appendices 2 et 3. Les e´missions de gaz polluants, de parti- cules polluantes — lorsqu’il y a lieu — et de fume´es — lorsqu’il y a lieu — du moteur teste´ doivent eˆtre mesure´es par les me´thodes de´crites à l’annexe III, appen- dice 4. L’annexe V de´crit les syste`mes d’analyse des gaz polluants recommande´s, les syste`mes de pre´le`vement des particules recommande´s et le syste`me de mesure des fume´es recommande´. Le service technique peut re´ceptionner d’autres syste`mes ou analyseurs s’il estime qu’ils produisent des re´sultats e´quivalents pour le cycle d’essai en question. La de´termination de l’e´quivalence d’un syste`- me doit reposer sur une e´tude de corre´la- tion de 7 paires d’e´chantillons (ou plus) entre le syste`me projete´ et l’un des syste`- mes de re´fe´rence de la pre´sente directive. En ce qui concerne les e´missions de parti- cules, seul le syste`me de dilution en circuit principal est agre´e´ comme syste`me de re´fe´rence. Par “re´sultats”, il faut entendre la valeur d’e´mission spe´cifique du cycle. Les essais de corre´lation doivent eˆtre effectue´s dans le meˆme laboratoire et la meˆme chambre d’essai ainsi que sur le meˆme moteur et ils doivent de pre´fe´rence se de´rouler simultane´ment. Le crite`re d’e´quivalence est de´fini comme une concordance à (cid:54) 5 % des moyennes des paires d’e´chantillons. Aux fins de l’intro- duction d’un nouveau syste`me dans la directive, la de´termination de l’e´quivalen- ce doit reposer sur le calcul de la re´pe´ta- bilite´ et de la reproductibilite´ de´crit dans la norme ISO 5725. » 17. 2. 1999 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes C 43/31 18) Le point 6. 2. 1 de l’annexe I est modifie´ comme suit: «6. 2. 1. Valeurs limites Moteurs diesel Les masses spe´cifiques du monoxyde de carbone, des hydrocarbures totaux, des oxydes d’azote et des particules, de´termine´es par l’essai ESC, et des fume´es, de´termine´es par l’essai ELR, ne doivent pas exce´der les valeurs du tableau 1. Valeurs limites pour des moteurs diesel — Essais ESC et ELR Tableau 1 Date Masse du monoxyde de carbone (CO) g/kWh Masse des hydrocarbures totaux (HCT) g/kWh Masse des oxydes d’azote (NOx) g/kWh Masse des particules (PT) g/kWh Fume´es m−1 A (2000) B (EEV) 2,1 1,5 0,66 0,25 5,0 2,0 0,10 0,13 (1) 0,8 0,01 0,15 (1) Pour des moteurs dont la cylindre´e unitaire est infe´rieure à 0,7 dm³ et le re´gime nominal est supe´rieur à 3 000 tr/min−1. Moteurs diesel et moteurs à gaz Dans le cas de moteurs diesel qui subissent e´galement l’essai ETC et, plus particulie`rement, des moteurs à gaz, les masses spe´cifiques du monoxyde de carbone, des hydrocarbures non me´thaniques, du me´thane (lorsqu’il y a lieu), des oxydes d’azote et des particules (lorsqu’il y a lieu) ne doivent pas exce´der les valeurs du tableau 2. Valeurs limites pour des moteurs diesel et des moteurs à gaz — Essai ETC Tableau 2 Date Masse du monoxyde de carbone (CO) g/kWh Masse des hydrocarbures non me´thaniques (HCNM) g/kWh Masse de me´thane (CH4) (1) g/kWh Masse des oxydes d’azote (NOx) g/kWh Masse des particules (PT) (2) g/kWh A (2000) B (EEV) 5,45 3,0 0,78 0,40 1,6 0,65 5,0 2,0 0,16 0,21 (3) 0,015 (1) Pour des moteurs fonctionnant au gaz naturel uniquement. (2) Sans objet pour des mesures effectue´es sur des moteurs fonctionnant au gaz lors de la re´ception (ligne A), mais susceptibles de faire l’objet d’un contrôle de conformite´ de la production. (3) Pour des moteurs dont la cylindre´e unitaire est infe´rieure à 0,7 dm³ et le re´gime nominal est supe´rieur à 3 000 tr/min−1. ». 19) Le point 6. 2. 2. 1 de l’annexe I est modifie´ comme suit: «6. 2. 2. 1. Un constructeur peut choisir de mesurer, lors de l’essai ETC, la masse des hydrocarbures totaux au lieu de la masse des hydrocarbures non me´thaniques. Dans ce cas, la limite fixe´e pour la masse des hydrocarbures totaux est la meˆme que celle reprise au tableau 2 pour la masse des hydrocarbures non me´thani- ques. » C 43/32 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes 17. 2. 1999 20) L’annexe IV est modifie´e comme suit: «ANNEXE IV CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU CARBURANT DE RÉFÉRENCE À UTILISER POUR LES ESSAIS DE RÉCEPTION ET LE CONTRÔLE DE LA CONFORMITÉ DE LA PRODUC- TION 1. 1. CARBURANT DIESEL (1) [. ] 1. 2. ÉTHANOL POUR MOTEURS DIESEL (1) Parame`tre Unite´ Me´thode d’essai (3) Minimale Maximale Limites (2) Alcool, masse Autre alcool que l’e´thanol contenu dans l’alcool total, masse Densite´ à 15 °C Teneur en cendres Point d’e´clair Acidite´, calcule´e sous forme d’acide ace´tique Indice de neutralisation (acide fort) Couleur Re´sidu sec à 100 °C Teneur en eau Alde´hydes calcule´s sous forme d’acide ace´tique Teneur en soufre Esters, calcule´s sous forme d’e´ther ace´tique % m/m % m/m kg/m³ % m/m °C % m/m KOH/g Selon l’e´chelle mg/kg % m/m % m/m mg/kg % m/m 92,4 — — 2 ASTM D 5501 ADTM D 5501 795 815 ASTM D 4052 0,001 ISO 6245 ISO 2719 0,0025 ISO 1388-2 1 10 15 ASTM D 1209 ISO 759 6,5 ISO 760 0,0025 ISO 1388-4 10 0,1 ASTM D 5453 ASTM D 1617 10 — — — — — (1) L’additif pro-ce´tane, tel qu’il est spe´cifie´ par le constructeur du moteur, peut eˆtre ajoute´ au carburant “e´thanol”. Le volume maximal autorise´ est 10 % m/m. (2) Les valeurs indique´es dans les spe´cifications sont des “valeurs re´elles”. Lors de l’e´tablissement des valeurs limites, on a applique´ les termes de la norme ISO 4259 “Produits pe´troliers — De´termina- tion et application des valeurs de fide´lite´ relatives aux me´thodes d’essai” et, lors de la fixation d’un minimum, une diffe´rence minimale de 2R par rapport à la valeur ze´ro a e´te´ prise en compte; lors de la fixation d’un maximum et d’un minimum, la diffe´rence minimale entre ces valeurs est e´gale à 4R (R: reproductibilite´). Malgre´ cette mesure, requise pour des raisons statistiques, le fabricant d’un carburant doit ne´anmoins viser la valeur ze´ro lorsque le maximum prescrit est de 2R et la valeur moyenne lorsqu’il existe un minimum et un maximum. Au cas où il conviendrait de ve´rifier le respect des spe´cifications, les modalite´s de la norme ISO 4259 doivent eˆtre applique´es. (3) Les me´thodes ISO e´quivalentes seront adopte´es lors de leur publication pour l’ensemble des proprie´te´s indique´es plus haut. 2. GAZ NATUREL (GN) Les carburants du marche´ europe´en sont disponibles en deux gammes: 17. 2. 1999 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes C 43/33 — la gamme H dont les carburants de re´fe´rence extreˆmes sont les carburants G20/GR (1) et G23, — la gamme L dont les carburants de re´fe´rence extreˆmes sont les carburants G23 et G25. Les caracte´ristiques des carburants de re´fe´rence G20, GR, G23 et G25 sont re´capitule´es ci-apre`s: Carburant de re´fe´rence G20 Caracte´ristiques Unite´s Base Limites Minimale Maximale Me´thode d’es- sai Composition: Me´thane Bilan (Inertes +C2/C2+) % mole 100 — Teneur en soufre mg/m³(*) — 99 — — 100 1 ISO 6974 50 ISO 6326-5 (*) Valeur à de´terminer dans des conditions normalise´es (293,2 K (20 °C) et 101,3 kPa). Carburant de re´fe´rence GR Caracte´ristiques Unite´s Base Limites Minimale Maximale Me´thode d’es- sai Composition: Me´thane Éthane Bilan (Inertes +C3/C3+) % mole Teneur en soufre mg/m³(*) 87 13 — — 84 11 — — 89 15 1 ISO 6974 50 ISO 6326-5 (*) Valeur à de´terminer dans des conditions normalise´es (293,2 K (20 °C) et 101,3 kPa). Carburant de re´fe´rence G23 Caracte´ristiques Unite´s Base Limites Minimale Maximale Me´thode d’es- sai Composition: Me´thane Bilan (Inertes +C2/C2+) N2 % mole Teneur en soufre mg/m³(*) 92,5 — 7,5 — 91,5 — 6,5 — 93,5 1 8,5 50 ISO 6974 ISO 6326-5 (*) Valeur à de´terminer dans des conditions normalise´es (293,2 K (20 °C) et 101,3 kPa). (1) Il se peut que le carburant de re´fe´rence G20 ne soit pas suffisamment extreˆme par rapport au coefficient de recalage λ (Sλ) pour couvrir certaines compositions gazeuses telles que l’H2 de la mer du Nord et les me´langes Prop-Air. Le carburant GR doit donc eˆtre utilise´ à la place du carburant G20 lors de la re´ception d’un ve´hicule e´cologique ame´liore´ conforme´ment aux valeurs cibles d’e´missions indique´es aux lignes B des tableaux du point 6. 2. 1 de la pre´sente annexe. C 43/34 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes 17. 2. 1999 Carburant de re´fe´rence G25 Caracte´ristiques Unite´s Base Limites Minimale Maximale Me´thode d’es- sai Composition: Me´thane Bilan (Inertes +C3/C3+) N2 % mole Teneur en soufre mg/m³(*) 86 — 14 — 84 — 12 — 88 1 16 50 ISO 6974 ISO 6326-5 (*) Valeur à de´terminer dans des conditions normalise´es (293,2 K (20 °C) et 101,3 kPa). 3. GAZ DE PÉTROLE LIQUÉFIÉ (GPL) Parame`tre Unite´ Limites pour le carburant A Limites pour le carburant B Minimale Maximale Minimale Maximale 89,0 (1) 93,5 Me´thode d’essai EN 589, annexe B % vol % vol % vol mg/kg ppm poids (2) 83 13 9 48 48 0 52 52 12 (1) 50 50 87 17 15 50 50 ISO 7941 NFM 41-015 EN 24260 — Calcul Ne´ant Classe 1 Ne´ant ISO 8819 Classe 1 ISO 6251 (3) Sans Sans Contrôle visuel Indice d’octane moteur Composition Teneur en C3 Teneur en C4 Ole´fines Re´sidu d’e´vaporation Teneur totale en soufre Hydroge`ne sulfure´ Corrosion lame de cuivre Eau à 0 °C (1) Dans le cas du carburant A uniquement, un constructeur peut choisir de re´ceptionner un moteur qui utilise un carburant pre´sentant un indice d’octane moteur (IOM) minimal de 93,5 et une teneur maximale en ole´fines de six pour cent en volume. Dans ces conditions, le constructeur doit de´clarer à l’administration charge´e de la re´ception que la mention suivante figurera dans les donne´es du ve´hicule ou du moteur ou dans le manuel du ve´hicule: “Ce moteur est conçu pour fonctionner au GPL pre´sentant un IOM minimal de 93,5. Il risque d’eˆtre endommage´ en cas d’utilisation d’un carburant GPL pre´sentant un IOM infe´rieur. ” (2) Valeur à de´terminer dans des conditions normalise´es à 293,2 K (20 °C) et 101,3 kPa. (3) Il se peut que cette me´thode ne de´termine pas avec pre´cision la pre´sence de matie`res corrosives si l’e´chantillon contient des inhibiteurs de corrosion ou d’autres substances chimiques qui abaissent la corrosivite´ de l’e´chantillon sur la lame de cuivre. Par conse´quent, il est interdit d’ajouter des compose´s de cette nature dans le seul but de biaiser la me´thode d’essai. ». 17. 2. 1999 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes C 43/35 21) L’annexe VI est modifie´e comme suit: «SECTION I 0. 5. Cate´gorie de moteur: diesel / gaz naturel / GPL / diesel à l’e´thanol (1):. Appendice 1. 1. 5. Cate´gorie de moteur: diesel / gaz naturel / GPL / diesel à l’e´thanol (1):. » 22) Une nouvelle annexe VIII est ajoute´e comme suit: «ANNEXE VIII CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES SPÉCIFIQUES APPLICABLES AUX MOTEURS DIESEL À L’ÉTHANOL Dans le cas des moteurs diesel fonctionnant à l’e´thanol, les modifications spe´cifiques suivantes des e´quations et facteurs s’appliquent aux proce´dures d’essai de´finies à l’annexe III de la pre´sente directive. À l’annexe III, appendice 1: 4. 2. Correction en conditions se`ches/humides FFH = 1,877 (1 + 2,577 * GFUEL GAIRW) 4. 3. Correction d’humidite´ et de tempe´rature des NOx KH,D = 1 1 + A * (Ha − 10,71) + B * (Ta − 298) où: = −0,123 GFUEL/GAIRD + 0,00954 A = 0,181 GFUEL/GAIRD − 0,0266 B Ta = Tempe´rature de l’air, en K Ha = Humidite´ de l’air d’admission, g d’eau par kg d’air sec 4. 4. Calcul du de´bit massique des e´missions Les de´bits massiques des e´missions (g/h) doivent eˆtre mesure´s comme suit pour chaque mode, en supposant la densite´ des gaz d’e´chappement e´gale à 1,272 kg/m3 à 273 K (0 °C) et 101,3 kPa: 1) NOx masse = 0,001613 * NOx conc * KH,D * GEXHW 2) COmasse = 0,000982 * COconc * GEXHW 3) HCmasse = 0,000809 * HCconc * GEXHW où NOx conc, COconc, HCconc (1) sont les concentrations moyennes (ppm) pre´sen- tes dans les gaz d’e´chappement bruts mesure´s au point 4. 1. (1) À partir d’un e´quivalent C1. C 43/36 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes 17. 2. 1999 Si, en option, les e´missions de gaz sont mesure´es à l’aide d’un syste`me de dilution en circuit principal, les formules suivantes s’appliquent: 1) NOx masse = 0,001587 * NOx conc * KH,D * GTOTW 2) COmasse = 0,000966 * COconc * GTOTW 3) HCmasse = 0,000795 * HCconc * GTOTW où NOx conc, COconc, HCconc (1) sont les concentrations moyennes de l’air de dilution corrige´es (ppm) de chaque mode dans les gaz d’e´chappement dilue´s mesure´s au point 4. 3. 1. 1 de l’annexe III, appendice 2. À l’annexe III, appendice 2: Les points 3. 1, 3. 4, 3. 8. 3 et 5 de l’appendice 2 ne s’appliquent pas seulement aux moteurs diesel, mais aussi aux moteurs diesel fonctionnant à l’e´thanol. 4. 2. Les conditions d’essai doivent eˆtre telles que la tempe´rature de l’air et l’humidite´ mesure´es au niveau de l’admission du moteur soient normalise´es durant l’exe´cu- tion de l’essai. La norme doit eˆtre e´gale à 6 ± 0,5 g d’eau par kg d’air sec à un intervalle de tempe´rature de 298 ± 3 K. Il ne doit eˆtre proce´de´ à aucune autre correction des NOx dans ces limites. L’essai est nul si ces conditions ne sont pas re´unies. 4. 3. Calcul du de´bit massique des e´missions 4. 3. 1. S y s t e` mes à de´ b i t m a s s i q u e c o n s t a n t Dans le cas de syste`mes e´quipe´s d’un e´changeur thermique, la masse de polluants (g/essai) est de´rive´e des e´quations suivantes: 1) NOx masse = 0,001587 * NOx conc * KH,D * MTOTW (moteurs fonctionnant à l’e´thanol) 2) COmasse = 0,000966 * COconc * MTOTW (moteurs fonctionnant à l’e´thanol) 3) HCmasse = 0,000794 * HCconc * MTOTW (moteurs fonctionnant à l’e´thanol) où: NOx conc, COconc, HCconc (1), NMHCconc MTOTW = concentrations moyennes de l’air de dilution corrige´es sur la dure´e du cycle à partir de l’inte´gration (obligatoire pour les NOx et les HC) ou de la mesure en sacs, en ppm = masse totale des gaz d’e´chappe- ment dilue´s sur la dure´e du cycle telle qu’elle est de´termine´e au point 4. 1, en kg 4. 3. 1. 1. De´termination des concentrations corrige´es d’air de dilution La concentration initiale moyenne de gaz polluants dans l’air de dilution doit eˆtre soustraite des concentrations mesure´es afin d’obtenir les concentrations nettes de polluants. Les valeurs moyennes des concentrations initiales peuvent eˆtre mesure´es à l’aide de la me´thode des sacs de pre´le`vement ou d’une mesure continue avec inte´gration. La formule suivante est utilise´e. (1) À partir d’un e´quivalent C1. 17. 2. 1999 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes C 43/37 conc = conce − concd * (1 − (1/DF)) où: conc = concentration du polluant correspondant dans les gaz d’e´chappement dilue´s, corrige´e de la quantite´ du polluant correspondant contenu dans l’air de dilution, en ppm conce = concentration du polluant correspondant mesure´e dans les gaz d’e´chappement dilue´s, en ppm concd = concentration du polluant correspondant mesure´e dans l’air de dilu- tion, en ppm DF = facteur de dilution. Le facteur de dilution est calcule´ comme suit: FS CO2 conce + (HCconce + COconce) * 10-4 DF = où: CO2 conce = concentration de CO2 dans les gaz d’e´chappement dilue´s, en % vol HCconce = concentration de HC dans les gaz d’e´chappement dilue´s, en ppm Cl COconce = concentration de CO dans les gaz d’e´chappement dilue´s, en ppm FS = facteur stœchiome´trique Les concentrations mesure´es en conditions se`ches doivent eˆtre converties en valeurs rapporte´es aux conditions humides conforme´ment à l’annexe III, appen- dice 1, point 4. 2. Le facteur stœchiome´trique est calcule´ comme suit pour la composition ge´ne´rale de carburant CHÆO(cid:226)Nγ: FS = 100 * 1 1 + Æ 2 + 3,76 * (1 + Æ 4 − (cid:226) 2) + γ 2 À titre de variante, les facteurs stœchiome´triques suivants peuvent eˆtre applique´s si la composition du carburant n’est pas connue: Fs (e´thanol) = 8,4. 4. 3. 2. S y s t e` m e s à c o m p e n s a t i o n d e l ’ e´ c o u l e m e n t Lorsque le syste`me n’est pas e´quipe´ d’un e´changeur thermique, la masse des polluants (g/essai) est de´termine´e en calculant les e´missions massiques instanta- ne´es et en inte´grant les valeurs instantane´es sur toute la dure´e du cycle. En outre, la correction initiale est applique´e directement à la valeur instantane´e de concentration. Les formules suivantes sont applique´es: 1) NOxmass = Σn (MTOTW, i × NOxconce, i × 0,001587) − i = 1 (MTOTW × NOxconcd × (1 − 1/DF) × 0,001587) 2) COmass = Σn (MTOTW, i × COconce, i × 0,000966) − i = 1 (MTOTW × COconcd × (1 − 1/DF) × 0,000966) 3) HCmass = Σn (MTOTW, i × HCconce, i × 0,000749) − i = 1 (MTOTW × HCconcd × (1 – 1/DF) × 0,000749) C 43/38 FR Journal officiel des Communaute´s europe´ennes 17. 2. 1999 où: conce = concentration du polluant correspondant mesure´e dans les gaz d’e´chappement dilue´s, en ppm concd = concentration du polluant correspondant mesure´e dans l’air de dilution, en ppm MTOTW, i = masse instantane´e de gaz d’e´chappement dilue´s (voir le point 4. 1), en kg MTOTW = masse totale de gaz d’e´chappement dilue´s sur la dure´e du cycle (voir le point 4. 1), en kg DF = facteur de dilution tel qu’il est de´termine´ au point 4. 3. 1. 1. 4. 4. Calcul des e´missions spe´cifiques Les e´missions (g/kWh) doivent eˆtre calcule´es comme suit pour tous les e´le´ments constitutifs individuels: NOx = NOx mass / Wact CO = CO mass / Wact HC = HC mass / Wact où: Wact = travail du cycle effectif tel qu’il est de´termine´ au point 3. 9. 2, en kWh. »


title: Resolução sobre a luta contra o "doping" no desporto

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