title: Andra rapporten om genomförande i medlemsstaterna av direktiv 92/3/Euratom av den 3 februari 1992 om övervakning och kontroll av transport av radioaktivt avfall mellan medlemsstater samt till och från gemenskapen

eurovoc_concepts:
cross-border transport
health risk
nuclear safety
radioactive waste
transport of dangerous goods

text: EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION ft*ft ft ft ft ft ft ft ft^ft Bryssel den 22. 12. 1998 K0M(1998)778 slutlig ANDRA RAPPORTEN OM GENOMFÖRANDE I MEDLEMSSTATERNA AV DIREKTIV 92/3/EIJRATOM AV DEN 3 FEBRUARI 1992 OM ÖVERVAKNING OCH KONTROLL AV TRANSPORT AV RADIOAKTIVT AVFALL MELLAN MEDLEMSSTATER SAMT TILL OCH FRÄN GEMENSKAPEN (framlagt av kommissionen) INNEHÅLL INLEDNING OCH SAMMANFATTNING DEL A - INFORMATION OM GENOMFÖRANDET AV DIREKTIV 92/3/EURATOM (ARTI KEL 18 FÖRSTA STYCKET) 1. FORMELLT GENOMFÖRANDE AV DIREKTIVET 2. FÖRKLARINGAR AV MEDLEMSSTATERNA. 2. 1 BEHÖRIGA MYNDIGHETER. 3 3. 5 5 2. 2 ACCEPTERANDE AV DET AUTOMATISKA FÖRFARANDET VAD AVSER GODKÄNNANDE 10 3. INFORMATION OM TRANSPORTER AV RADIOAKTIVT AVFALL 10 4. INFORMATION OM VIKTIGA VILLKOR SOM MEDLEMSSTATERNA STÄLLER. 11 5. 6. INFORMATION OM VIKTIGA FALL DÅ TILLSTAND/SAMTYCKE VÄGRATS PROBLEM VID ANVÄNDNINGEN AV DET STANDARDDOKUMENT SOM FASTSTÄLLS I KOMMISSIONENS BESLUT 93/552/EURATOM 11 11 DEL B - INFORMATION OM SITUATIONEN VAD AVSER TRANSPORTER INOM ENSKILDA MEDLEMSSTATERS TERRITORIUM (ARTIKEL 18 ANDRA STYCKET I 23 DIREKTIV 92/3/EURATOM) cfc INLEDNING OCH KORT ÖVERSIKT I rådets direktiv 92/3/Euratom av den 3 februari 19921 om transport av radioaktivt avfall mellan medlemsstaterna samt till och från gemenskapen införs ett system för administrativ övervakning och kontroll av sådana transporter, som skall komplettera kraven i direktivet om fastställande av grundläggande säkerhetsnormer för skydd av arbetstagarnas och allmänhetens hälsa mot de faror som uppstår till följd av joniserande strålning2. I artikel 18 i direktivet krävs att medlemsstaterna skall överlämna rapporter om genomförandet av direktivet till kommissionen och att dessa rapporter skall kompletteras med information om situationen vad avser transporter inom deras respektive territorier. På grundval av dessa rapporter från medlemsstaterna skall kommissionen förbereda en sammanfattande rapport till Europa parlamentet, rådet och Ekonomiska och sociala kommittén. Detta är kommissionens andra rapport enligt artikel 18 i direktivet. Den har sammanställts på grundval av bidragen från medlemsstaterna (inbegripet dels de rapporter som nämns ovan och dels de upplysningar som lämnats enligt artikel 33 i Euratomfördraget) och i samråd med den rådgivande kommitté som inrättats enligt artikel 19 i direktivet. Den innehåller information som kommissionen erhållit fram till och med början av 1998. Den första rapporten sammanställdes år 19953. Den allmänna situationen inom Europeiska unionen avseende hanteringen av radioaktivt avfall och transport av radioaktivt material har granskats av kommissionen i följande meddelanden: - Meddelande och tredje rapporten om den nuvarande situationen och utsikterna för hanteringen av radioaktivt avfall i Europeiska gemenskapen4; - Meddelande från kommissionen om rapporten från den ständiga arbetsgruppen för en säker transport av radioaktivt material i Europeiska unionen5. *********** Av den information som erhållits från medlemsstaterna framgår följande: - Direktivet tillämpas i alla medlemsstater. - Antalet gränsöverskridande transporter av radioaktivt avfall är relativt litet. Under den period som omfattas av denna rapport meddelade medlemsstaterna att de utfärdat sextio tillstånd. Några tillstånd har getts för flera transporter som skall genomföras under en tidsperiod som kan vara längre än den period som omfattas av denna rapport. 1 EGTL 35, 12. 2. 92. 2 Rådets direktiv 96/29/Euratom, som ersätter rådets direktiv 80/836/Euratom (EGT L 246,17. 9. 80), ändrat genom 84/467/Euratom (EGT L 265,5. 10. 84). Det nya direktivet måste genomföras senast i maj 2000. 3 KOM(95) 192 slutlig. 4 KOM(93) 88 slutlig. 5 KOM(l 998) 155 slutlig. - Direktivet säkerställer i tillfredsställande grad att gränsöverskridande transporter av radioaktivt avfall endast sker med förhandssamtycke från de behöriga myndigheterna i alla berörda medlemsstater. - De svårigheter som kommissionen förutsåg i sin första rapport om genomförandet av direktivet, beträffande nationella allmänna förbud mot import av radioaktivt avfall från medlemsstaterna och skäl till att neka enskilda transporter, har inte inneburit några praktiska problem. Frågan behöver dock klargöras ytterligare. - Medlemsstaterna har identifierat några praktiska problem. - Konsekvenserna av ikraftträdandet av 1997 års gemensamma konvention om säkerheten vid hanteringen av använt kärnbränsle och säkerheten vid hanteringen av radioaktivt avfall {Joint Convention on the Safety of Spent Fuel Management and on the Safety of Radioactive Waste Management) behöver analyseras. * * * * ** Vad gäller transporterna inom enskilda medlemsstaters territorium noterar kommissionen att de befintliga nationella bestämmelserna, särskilt bestämmelserna för genomförande av direktivet om fastställande av grundläggande säkerhetsnormer för skydd av arbetstagarnas och allmänhetens hälsa mot de faror som uppstår till följd av joniserande strålning1, tillåter att de nationella behöriga myndigheterna övervakar transporter av radioaktivt avfall på sitt territorium. * * * ** Slutligen bör det nämnas att det under de två år som rapporten omfattar inte inträffade någon olycka som föranledde betydande utsläpp av radioaktiva ämnen i omgivningen i samband med nationell eller gränsöverskridande transport av radioaktivt avfall. 1 Rådets direktiv 96/29/Euratom, som ersätter rådets direktiv 80/836/Euratom (EGT L 246, 17. 9. 80), ändrat genom 84/467/Euratom (EGT L 265, 5. 10. 84). Det nya direktivet måste genomföras senast i maj 2000. *8 D EL A - I N F O R M A T I ON OM G E N O M F Ö R A N D ET AV D I R E K T IV 9 2 / 3 / E U R A T OM (ARTIKEL 18 FÖRSTA STYCKET) 1. FORMELLT GENOMFÖRANDE AV DIREKTIVET Enligt artikel 21 i direktivet skall medlemsstaterna sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 1 januari 1994. 1 detta avsnitt ges en beskrivning av den nuvarande situationen i varje medlemsstat. Belgien Genomfört genom Arrêté royal du 2 octobre 1997 modifiant l'arrêté royal du 28 février 1963 portant règlement général de la protection de la population et des travailleurs contre le danger des radiations ionisantes et portant mise en vigueur partielle de la loi du 15 avril 1994 relative à la protection de la population et de l'environnement contre les dangers résultant des rayonnements ionisants et relative à l'Agence fédérale de Contrôle nucléaire (kunglig förordning av den 2 oktober 1997 om ändring av kunglig förordning av den 28 februari 1963 om allmänna regler för skydd av befolkningen och arbetstagarna mot de faror som uppstår till följd av joniserande strålning och om delvis genomförande av lagen av den 15 april 1994 om skydd av befolkningen och miljön mot de faror som uppstår till följd av joniserande strålning och om det federala organet för kärnkontroll) offentliggjord i Moniteur Belge den 23 oktober 1997. Danmark Genomfört genom offentliggörande av den nationella hälsovårdsstyrelsens beslut nr 969 den 13 december 1993 om internationell transport av radioaktivt avfall. Tyskland Genomfört genom Atomrechtliche Abfallverbringungsverordnung (förordning om transport av radioaktivt avfall) av den 27 juli 1998, offentliggjord i BGBl I av den 31 juli 1998 och med ikraftträdandedatum den 1 augusti 1998. Grekland Genomfört genom presidentförordning nr 22 (författningssamling nr 20/A/26. 2. 1997) om övervakning och kontroll av transport av radioaktivt avfall mellan Grekland och de övriga medlemsstaterna samt till och från gemenskapen. Spanien Genomfört den 27 november 1994 genom real decreto (kunglig förordning) 2088/1994 av den 20 oktober, offentliggjord i Boletin Oficial del Estado (författningssamling) av den 26 november 1994. Frankrike Genomfört den 1 december 1994 genom decree 94-853 av den 22 september 1994 och arrêté av samma datum (offentliggjorda i den franska författningssamlingen den 2 oktober 1994). Irland Genomfört den 15 september 1994 genom Europeiska gemenskapernas förordningar från år 1994 (övervakning och kontroll av vissa transportes^^ radioaktivt avfall). Statutory Instrument (statlig förordning) nr 276,1994. Italien Genomfört genom decreto legislativo (regeringsförordning) nr 230 av den 17 mars 1995, offentliggjord i Gazzetta ufficiale della Republica Italiana (författningssamling) nr 136 av den 13 juni 1995. Luxemburg Genomfört den 16 april 1994 genom règlement grand-ducal relatif au transfert transfrontalier de déchets radioactifs (förordning om gränsöverskridande transport av radioaktivt avfall) offentliggjord i författningssamlingen (Mémorial) A-nr 31 av den 25 april 1994. Nederländerna • Genomfört genom Besluit in- uit- en doorvoer van radioactieve afvalstoffen av den 17 november 1993, Stb. 626 (förordning om import, export och transitering av radioaktivt avfall, offentliggjord i författningssamling nr 626 den 12 december 1993). Österrike Direktivet genomförs genom Radioaktive Abfälle - Verbringungsverordnung - Rabf - W (förordning om transport av radioaktivt avfall), offentliggjord i Bundesgesetzblatt fur die Republik Österreich (Österrikisk författningssamling) nr 44/1997. Portugal Genomfört genom decreto-lei (förordning) nr 138/96 av den 14 augusti 1996, offentliggjord i Diario da Republica nr 188/96 den 14 augusti 1996 (författningssamling). Finland Direktivet genomförs genom: (1) (2) (3) (4) SÄTEILYLAKI lag 1102/92 av den 27. 11. 92 och genom lag 1334/94 av den 22. 12. 94. (strålskyddslagen) 592/91 av den 27. 03. 91, ändrad genom SÄTEILYASETUS (strålskyddsförordningen) 1512/91 av den 20. 12. 91, ändrad genom förordning 1598/94 av den 31. 12. 94. YDINENERGIALAKI (kärnenergilagen) 990/87 av den 11. 12. 87, ändrad genom lag 1420/94 av den 29. 11. 94. YDINENERGIAASETUS (kärnenergiförordningen) 161/88 av den 12. 2. 88, ändrad genom förordning 278/93 av den 26. 3. 93 och genom förordning 473/96 av den 20. 6. 96. Sverige è Genomförd genom: (1) (2) (3) (4) Ändringar i strålskyddslagen (1988:220) 20a och 24 §§ som trädde i kraft den 1 juli 1995. Ändring i lagen (1984:3) om kärnteknisk verksamhet (5 a§ andra stycket) som trädde i kraft den 1 juli 1995. Ändring i lagen (1991:34) om strategiska produkter (4§) som trädde i kraft den 1 juli 1995. Statens strålskyddsinstituts föreskrifter (SSI FS 1995:4) om kontroll vid in- och utförsel av radioaktivt avfall, som trädde i kraft den 17 januari 1996. Förenade kungariket Direktivet genomförs genom Statutory Instrument (statlig förordning) nr 3031 från år 1993 om kärnenergi och radioaktiva ämnen och 1993 års förordningar om gränsöverskridande transport av radioaktivt avfall - offentliggjorda den 2 december 1993. 2. FÖRKLARINGAR AV MEDLEMSSTATERNA Enligt artikel 17 i direktivet skall medlemsstaterna till kommissionen överlämna - namn och adress till de myndigheter som är behöriga att sätta i kraft bestämmelserna i direktivet, - eventuellt meddelande om att de inte accepterar det automatiska förfarandet vad avser godkännande enligt artikel 6. 4 i direktivet (klausul om tyst godkännande). 2. 1 Behöriga myndigheter Belgien (FR) Ministère des Affaires Sociales, de la Santé publique et de l'Environnement Service de la Protection contre les Radiations Ionisantes C AE - Quartier Vésale V2/3 1010 Bruxelles (NL) Ministerie van Sociale Zaken, Volksgezondheid en Leefinilieu Dienst voor Bescherming tegen Ioniserende Stralingen R. A. C. Vesaliusgebouw, 2/3 lOlOBrussel Tfn (32-2)210 49 66/210 49 62 Fax (32-2)210 49 67 Danmark Institut for Strålehygiejne Frederikssundsvej 378 2700 BR0NSH0J Tfn (45)44 88 91 19 Fax (45)44 53 27 73 E-post: sis@sis. dk Tyskland Bundesausfuhramt (BAFA) Postfach51 60 65726 ESCHBORN Tfn (49)6196 908398/908564 Fax (49)6196 908888 Spanien Direcciôn General de la Energia Paseo de la Castellana, 160 28046 MADRID Tfn (34-1)349 45 15 Fax (34-1)457 80 66 Frankrike Ministère de l'économie, des finances et de l'industrie Direction générale de l'énergie et des matières premières Service des affaires nucléaires 101, rue de Grenelle 75353 PARIS Cedex 07 Tfn (33-1)43 19 33 06 Fax (33-1)43 19 25 00 Grekland Greek Atomic Energy Commission Aghia Paraskevi 153 10 ATHENS Tfn (30-1)651 5194 Fax (30-1)654 45 20 Irland Radiological Protection Institute of Ireland (RPII) 3 Clonskeagh Square - Clonskeagh Road DUBLIN 14 Tfn (353-1)269 77 66 Fax (353-1)269 97 37 E-post: rpii@rpii. ie Italien a) Ministero dell'industria, del Commercio e dell'Artigianato Direzione Générale Energia e Risorse Minerarie Divisione XIII Via Molise, 2 00. 187 ROMA b) c) Prefekt eller borgmästare aller annan lokal myndighet som är behöii* myndighet i området. ANPA (Agenzia Nazionale per la Protezione dell'Ambiente) Via Vitaliano Brancati, 48 00144 ROMA Tfn (39-6) 50 07 1 Fax (39-6)50 07 2941 Luxemburg Ministère de la Santé Direction de la Santé Division de la Radioprotection l'avenue des Archiducs L-l 135 LUXEMBOURG Tfn (352)44 55 70/44 55 71/44 55 72 Fax (352)45 47 94 Telex 69553 RADPR Lu Nederländerna Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Directoraat-Generaal Milieubeheer Directie Stoffen, Veiligheid, Stealing / IPC 655 Afdeling Externe Veiligheid (Ministry of Housing, Spatial Planning and the Environment Directorate-General for Environment Protection Directorate for Chemicals, External Safety and Radiation Protection / IPC 655 External Safety Division) Rijnstraat 8, postbus 30945 NL-2500 GX DEN HAAG Tfn (3170)339 49 65 Fax (31 70)339 12 97 Österrike Enligt den ansvarsfördelning som anges i "Strahlenschutzgesetz" (den österrikiska strålskyddslagen), offentliggjord i Bundesgesetzblatt BGBl (Österrikes författnings samling) nr 227/1969, är de respektive ansvarsområdena och de relevanta behöriga myndigheterna följande: - Medicin: Bundeskanzleramt-Sektion VI i österrikiska statsrådsberedningen). Genom en "subsidiaritetsklausul" är detta ministerium också ansvarigt för alla frågor som inte uttryckligen har tilldelats ett annat organ. (avdelning VI - Handel och industri, gruvdrift: Bundesministerium fur wirtschaftliche Angelegenheiten (österrikiska närings- och handelsministeriet) - Forskning och transport: Bundesministerium fur Wissenschaft und Verkehr (österrikiska ministeriet för vetenskap och kommunikation). - Utbildningssystemet: Bundesministerium fîir Unterricht und kulturelie Angelegenheiten (österrikiska ministeriet för utbildning och kultur). - Provning av militär utrustning: Bundesministerium fur Landesverteidigung (österrikiska försvarsministeriet). Dessutom finns det också en vertikal ansvarsfördelning enligt vilken ett visst ansvar för verkställandet av strålskyddslagen, genom en delegering av den federala makten, tilldelas relevanta administrativa organ på distriktsnivå (distriktsmyndigheter eller kommunalfullmäktige regionala förvaltningscheferna. De särskilda ansvarsområden som myndigheterna tilldelats fastställs i avsnitt 41 i strålskyddslagen. i städer med egen lagstiftning) och de Den myndighet som skall kontaktas vid transport till Österrike och som antingen handlägger ansökan själv eller vid behov förmedlar den direkt till den behöriga myndigheten är emellertid följande: Bundeskanlzeramt Sektion VI Radetzkystrasse 2 A-1031Wien Tel: (43 1) 711 72 anknytning 4127 Fax:(43 1)718 65 95 Portugal Enligt den ansvarsfördelning som fastställs i lag nr 138/96, som offentliggjordes i den portugisiska författningssamlingen den 14 augusti 1996 och som genomför direktiv 92/3/EURATOM i Portugal, är den behöriga myndigheten följande: Direcçâo Geral do Ambiente Rua da Murgueira, Zambujal, Alfragide P-2720 AMADORA Tfn (351-1) 47 28200 Fax (351-1) 47 19074 Finland Säteilyturvakestus/Strålsäkerhetscentralen(STUK) P. O. Box 14 FIN-00881 HELSINKI Tfn (358-9) 75 98 81 Fax (358-9) 75 98 85 00 Telex 122691 STUK Fl Sverige Statens strålskyddsinstitut är behörig myndighet för transport av radioaktivt avfall med undantag av högaktivt kärnavfall från upparbetning och radioaktiva ämnen för vilka det inte finns någon användning. Svenska strålskyddsinstitutet S-17116 STOCKHOLM Tfn (46-8) 729 71 00 Fax (46-8) 729 71 08 Statens kärnkraftsinspektion är behörig myndighet för transport av högaktivt radioaktivt avfall från upparbetning och radioaktiva ämnen för vilka det inte finns någon användning. Statens kärnkraftsinspektion S-10658 STOCKHOLM Tfn (46-8) 698 84 00 Fax (46-8) 661 90 86 Förenade kungariket England och Wales: The Environment Agency Rio House Aztec West Almondsbury Bristol UK-BS32 4UD Tfn (44) 1454 624 098 Fax (44) 1454 624 319 Skottland: Nordirland: The Scottish Environment Protection Agency Erskim Court The Castle Business Park Stirling UK-FK9 4TR Tfn (44) 1786 45 77 00 Fax (44) 1786 44 80 40 The Alkali and Radiochemical Inspectorate of the Environment and Heritage Service (Northern Ireland) Calvert House 23 Castle Place Belfast UK-BT1 1 FY Tfn (44) 1232 25 47 85 Fax (44) 1232 25 47 00 2. 2 Accepterande av det automatiska förfarandet vad avser godkännande Belgien, Danmark, Grekland, Frankrike, Italien, Luxemburg, Nederländerna, Österrike, Portugal, Finland, Sverige och Förenade kungariket har informerat kommissionen om att de inte accepterar det automatiska förfarandet. Tyskland, Spanien och Irland har uppgett att de accepterar detta förfarande. Spanien kommer dock att förlänga de tidsperioder som fastställs i artikel 6 i direktivet om det erfordras att generaldirektoratet för energi skall inhämta en rapport från ett eller flera andra organ innan det fattar sitt beslut, i vilket fall Europeiska kommissionen och den ansökande skall informeras om denna förlängning. 3. INFORMATION OM TRANSPORTER AV RADIOAKTIVT AVFALL Följande information avser perioden 1994-1995. För Österrike, Finland och Sverige avser informationen år 1995. Tillstånd för transport av radioaktivt avfall har utfärdats av Belgien (14 tillstånd), Tyskland (19 tillstånd, av vilka 15 har använts), Frankrike (4 tillstånd), Luxemburg (1 tillstånd), 10 Österrike (1 tillstånd år 1995), Finland (1 tillstånd år 1995) och Sverige (20 tillstånd). En del tillstånd avser flera transporter som skall utföras under en tidsperiod som kan vara längre än den period som avses i denna rapport. Information om transporterna finns i tabell 1. 4. INFORMATION OM VIKTIGA VILLKOR SOM MEDLEMSSTATERNA STÄLLER Belgien kräver att alla som har att göra med transport av radioaktivt avfall skall uppfylla de belgiska bestämmelserna vad gäller innehav, transport, import och transitering av radioaktiva ämnen. I den franska förordningen om genomförande av direktivet specificeras att iakttagande av själva förordningen inte skall påverka någon annan relevant fransk lagbestämmelse, särskilt gäller detta skydd och kontroll av radioaktiva ämnen, transport av farligt gods och strålskydd. Som villkor för transport av brännbart radioaktivt avfall till Sverige har Svenska strålskyddsinstitutet angett viktbegränsningar för varje anläggning, genom överenskommelse med anläggningarna i fråga, för att förbränningsanläggningarnas kapacitet inte skall överskridas. Förpackningarna måste också uppfylla villkoren för tillstånd för drift av förbränningsanläggning. 5. IN FORMATION OM VIKTIGA FALL DA TILLSTÅND/SAMTYCKE VÄGRATS Belgien vägrade att ge tillstånd för två transporter till Italien efter det att de italienska myndigheterna meddelat att mottagaren inte var behörig att inneha det slags avfall tillståndet begärdes för. Belgien vägrade också att godkänna en transport för vilken transport- och transiteringstillstånd inte hade begärts. Tyskland kunde inte ge tillstånd för en transport till Förenade kungariket via Nederländerna och Belgien eftersom förfarandet för att erhålla godkännande för transporten från de tre behöriga myndigheterna visade sig vara tidskrävande och svårt att samordna. Förenade kungariket vägrade att godkänna en transport från Tyskland eftersom mottagaren inte var behörig att inneha det slags avfall godkännandet begärdes för. 6. PROBLEM VID ANVÄNDNINGEN AV DET STANDARDDOKUMENT SOM FASTSTÄLLS I KOMMISSIONENS BESLUT 93/552/EURATOM1 Belgien uppger att den holländska versionen av standarddokumentet inte är korrekt. I punkt 3 pä sidan 2 i avsnitt 5 bör ordet "hetzij" vara "waarbij" och orden "de laatste ontvangstbevestiging" bör vara "het definitieve ontvangstbericht". Tyskland påpekar följande tre problem: Kommissionens beslut av den 1 oktober 1993 om det standarddokument för tillsyn och kontroll av transporter av radioaktivt avfall (93/552/Euratom) (EGT L 268, 29. 10. 93, s. 83). i rådets direktiv 92/3/Euratom som avses 11 - Det språk som skall användas för att underlätta förfarandet. Om staterna endast accepterar sina respektive nationella språk hamnar förfarandet i ett dödläge. - Möjlighet för medlemsstaterna att tillhandahålla den närmare information som anges i standarddokumentet innan man går igenom hela förfarandet. - Konsekvenserna av uteblivet svar från medlemsstater som vägrar acceptera det automatiska förfarandet. Frankrike påpekar att de sökande har svårigheter med att tillämpa det invecklade förfarande som fastställs i direktivet. Ett viktigt exempel är översändandet av bekräftelsebrevet för avfallet, vilket kan ske på sätt som inte förutses i direktivet. I ett fall har bekräftelse inte kunnat erhållas, trots upprepade anmodanden. Sverige uppger att problem har uppstått främst i samband med tolkningen av vad som avses omfattas av begreppet "radioaktivt avfall". En särskild anledning till svårigheter är uttrycket "för vilka det inte finns någon användning". När det gäller metaller som skall smältas ned är det inte alltid möjligt att före smältningen, provtagningen av det smälta materialet och mätningen besluta huruvida en del av materialet kan återanvändas eller inte. Sverige betraktar i vanliga fall detta slags material som avfall. Om den smälta produkten visar sig innehålla tillräckligt låga aktivitetskoncentrationer kan de svenska myndigheterna besluta att undanta materialet från att klassificeras som radioaktivt avfall och ge tillstånd för återanvändning av det. Detta förfarande har förorsakat problem vad gäller genomförandet av direktiv 92/3, eftersom andra länder tolkar uttrycket annorlunda. Sverige anser också att det krävs anvisningar om hur aktivitetskoncentrationen bör beräknas. Vilken grad av homogenitet bör krävas? Gäller gränsvärdet en del av en sändning? Hur bör aktivitetskoncentrationen bestämmas i fall av material med kontaminerad yta då vissa delar ofta är mycket mer kontaminerade än andra? först till myndigheterna Sverige anser att bekräftelsebrevet för avfallet (avsnitt 4 och 5) i samtliga fall helst bör till sändas myndigheterna i ursprungslandet. Med andra ord bör samma förfarande användas både för enstaka transporter och när många transporter sker under samma tillstånd. Detta gör det lättare för myndigheterna i bestämmelselandet att utföra sina övervakningsuppgifter. innan det sänds vidare i bestämmelselandet Förenade kungariket påpekar frånvaron av bestämmelser avseende det språk som skall användas. 12 TABELL 1: Information om transporter av radioaktivt avfall inom ramen för direktiv 92/3/Euratom (1994-1995)' Medlemsstat som gcr tillstand till transporten Slag av transport Al B2 C3 D4 TillstSnd som avser flera transporter/antal transporter (M/n); tillstånd som avser en transport (I) Slag av avfall och avfallets fvsiska och kemiska egenskaper Belgien A M/20 13 transporter genomförda Koncentrat från evaporation. Vätska med salt och ämnen i suspension Total aktivitet hos den tillatna transporten/de tillatna transporterna^ (GBq) a)alfa b)beta/gamma a) 2 b) 3 000 Beigien A M/4 Komprimerat avfall a) 0,311 b) 37,9 Belgien B I Sekundärt avfall - slagg a) < 0,400 kBq b) 7 MBq Viktiaaste radionukiider Slag av verksamhet som foranleder avfallet Hogsta aktivitet per forpackning6'7 (GBq) a)alfa b)beta/gamma Syfte med transporten Transport- satt Forteckning over berorda lander i ordningsfbljd Co 60 Csl34 Csl37 Sbl25 Zn65 Mn54 Co 60 Csl37 Csl34 Co 60 Csl37 a) 0,1 b) 150 Karnkrafts- industrin Atertransport efter mellan- lagring vag Jarnvag Belgien Tyskland a) 0,11 b) 11 Karnkrafts- industrin Slutfbrvaring vag Jarnvag Belgien Tyskland a) <0,400 kBq b) 7 MBq vag Sj6 Sverige Belgien Atertransport efter smaltnihg av kontamine- rade metaller * Österrike, Finland, Sverige endast 1995. 1 Transport mellan medlemsstaterna. 2 Import till gemenskapen. 3 Export från gemenskapen. 4 Transitering genom gemenskapen. 5 Aktiviteten är uppskattad om den transport för vilken tillstånd givits eller därmed förenade förfaranden inte har slutförts inom den period som rapporten omfattar. 6 Aktiviteten uttrycks i gigabecquerel, om inte annat anges. De becquerelmultipler, prefix och symboler som används i tabellen är följande: kilobecquerel, kBq = 103 Bq; megabecquerel, MBq 106 Bq; gigabecquerel, GBq = 109 Bq, terabecquerel, TBq = 1012 Bq, petabecquerel, PBq = 1015Bq 7 "Förpackning" i denna tabell avser förpackning i enlighet med tillämpliga transportföreskrifter. 13 Medlemsstat som ger tillstand till transporten Slag av transport A» B2 C3 Tillstand som avser flera transporter/antal transporter (M/n); tillstand som avser en transport (1) Slag av avfall och avfallets fysiska och kemiska egenskaper Total aktivitet hos den tillatna transporten/de tillatna transporterna^'" (GBq) a)alfa b)beta/gamma Viktigaste radionuklider Slag av verksamhet som foranleder avfallet Hbgsta aktivitet per forpackning"'^ (GBq) a)alfa b)beta/gamma Syfte med transporten Transport- satt Forteckning over berorda lander i ordningsfbljd Belgien Belgien A A 1 Metallskrot Totalt a) + b) 37 MBq Co 60 Cs 137 Totalt a) + b) 37 MBq Karnkrafts- industrin Mellan- lagring M/8 Torra saltblock a) 0,448 b)512 a) 56 MBq b)64 Kamkrafts- industrin Mellan- lagring vag Jarnvag vag Jarnvag Belgien Tyskland Belgien Tyskland Belgien A M/7 Flytande fosforsyra Belgien A M/6 Aktivt träkol 4 transporter genomförda a) 26 MBq b)38 a) 0,200 b)H0 a) 1,4 MBq b)2 Karnkrafts- industrin Mellan- lagring vag Jarnvag Belgien Tyskland a) 33 MBq b) 18,34 Karnkrafts- industrin Slutforvaring vag Jarnvag Belgien Tyskland Belgien A I Stålrör kontaminerade med uran a) 0,336 b) 28 MBq Anrikat uran Max 4,3% U235 a) 24 MBq b) 2 MBq Karnkrafts- industrin Belgien A M/2 Flytande organiska lösningsmedel b) 2 000 C14 H3 b)350 Radiokemisk forskning l transport genomförd Atertransport efter ned- montering av icke anvanda bransle- element Atertransport efter mellan- lagring vag Belgien Frankrike vag Jarnvag Belgien Tyskland 14 Csl34 Csl37 Co 60 Ag 110 m Mn54 Co 60 Csl37 Nb94 Cdl09 Co 60 Csl34 Csl37 Ra226 Th228 Th232 Medlemsstat som ger tillstand till transporten Slag av transport Al B2 C3 Tillstand som avser flera transporter/antal transporter (M/n); tillstand som avser en transport (I) Slag av avfall och avfallets fysiska och kemiska egenskaper Total aktivitet hos den tillatna transporten/de tillatna transporterna-5'" (GBq) a)alfa b)beta/gamma Viktigaste radionuklider Slag av verksamhet som foranleder avfallet Hogsta aktivitet per forpackning6>7 (GBq) a)alfa b)beta/gamma Syfte med transporten Transport- satt Forteckning over berorda lander i ordningsfdljd Belgien A M/2 Flytande organiska lösningsmedel b) 8 000 1 transport genomförd Belgien A Belgien A Belgien A Belgien A Tyskland C I I I I I Kontaminerat glas b)21 Fast laboratorieavfall b) 182 Organiska lösningsmedel b) 2 000 Brännbart avfall. Trä, papper, glas Brännbart avfall C 14 H3 C14 H3 H3 C14 Co 60 Csl37 Pm 147 C14 H3 b) 3 500 b)21 b) 182 Atertransport efter mellan- lagring vag Belgien Tyskland Radiokemisk forskning Atertransport efter mellan- lagring vag Jarnvag Belgien Tyskland Radiokemisk forskning Atertransport efter mellan- lagring vag Jarnvag Belgien Tyskland b)300 Radiokemisk forskning Atertransport efter mellan- lagring Atertransport efter mellan- lagring vag Jarnvag Belgien Tyskland vag Jarnvag Belgien Tyskland b)700 H3 b)212 Radiokemisk forskning Produktion av 3H-strfilmal a) 0,007 b)5,9 ** Co 60 Fe55 Csl37 a) 0,04 b)40 Kamkrafts- industrin F6r- branning Jarnvag vag Tyskland Sverige * Transporten utfördes 1994 när Sverige fortfarande inte var medlem av Europeiska unionen ** Faktiska aktiviteter 15 Medlemsstat som ger tillstand till transporten Slag av transport A* B2 C3 D4 Tillstand som avser flera transporter/antal transporter (M/n); tillstand som avser en transport (I) Siag av avfall och avfallets fysiska och kemiska ' egenskaper Total aktivitet hos den tillatna transporten/de tillatna transporterna^ (GBq) a)alfa b)beta/gamma Viktigaste radionuklider Slag av verksamhet som foranleder avfallet Hogsta aktivitet per forpackning0^ (GBq) a)alfa b)beta/gamma Syfte med transporten Transport- satt Forteckning Over ber5rda lander i ordningsfbljd a) 0,04 b)40 Kamkrafts- industrin FOrbranning Jarnvag vag Tyskland Sverige a) 0,04 b)40 Kamkrafts- industrin Fdrbranning Jarnvag vag Tyskland Sverige a) 0,04 b)40 Karnkrafts- industrin FOrbranning a) 0,04 b)40 Karnkrafts- industrin Ffirbranning a) 0,04 b)40 Karnkrafts- industrin FOrbranning vag jamvag vag vag Jarnvag vag Jarnvag vag Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige a) 0,04 b)40 Karnkrafts- industrin FOrbranning Jarnvag vag Tyskland Sverige Tyskland* C M/2 Brännbart avfall Tyskland* C I Brännbart avfall Tyskland* Tyskland* c c Tyskland B M/2 Brännbart avfall I I Brännbart avfall Brännbart avfall Tyskland C M/2 Brännbart avfall a) 39 kBq b) 4,47 ** a) 130 kBq b)3,3 ** a) 480 kBq b) 17,03 ** a) 560 kBq b) 11,7 ** a) 170 kBq b) 10,6 ** a) 551 kBq b) 9,98 ** * Transporten utfördes år 1994 när Sverige ännu inte var medlem av Europeiska unionen ** Faktiska aktiviteter Co 60 Fe55 Ni63 Co 60 Co 60 Csl37 Co 60 Co 60 Co 60 Csl37 Csl34 Mn54 Zn65 Cr51 16 Medlemsstat som ger tillstand till transporten Slag av transport A' B^ C3 D4 Tillstand som avser flera transporter/antai transporter (M/n); tillstand som avser en transport (I) Slag av avfall och avfallets fysiska och kemiska egenskaper Total aktivitet hos den tillatna transporten/de tillatna transporterna^'" (GBq) a)alfa b)beta/gamma Viktigaste radionuklider Slag av verksamhet som foranleder avfallet Housta aktivitet per forpackning6'^ (GBq) a)alfa b)beta/gamma Syfte med transporten Transport- satt Forteckning over berorda lander i ordningsfbljd Tyskland B M/3 Brännbart avfall Tyskland Tyskland C B Tyskland* C Tyskland* C Tyskland* C I I I I I Brännbart avfall Brännbart avfall Brännbart avfall Brännbart avfall Brännbart avfall Tyskland B I Brännbart avfall a) 1,108 MBq b) 10,8 ** a) 33 MBq b) 40,7 a) 360 kBq b)4,l ** a) 880 kBq b) 2,11 ** a) 1,23 MBq b) 2,58 ** a) 248 kBq b) 1,032 ** a) 150 kBq b)24 ** Co 60 Co 60 Csl37 Co 60 Csl37 Zn65 Mn54 Co 60 Csl37 Co 60 Ag 110m Mn54 Co 60 Csl37 Fe55 Ni63 Cd 113m Pu241 Co 60 a) 0,001 b) 15 Karnkrafts- industrin Fbrbranning Jarnvag vag Tyskland Sverige a) 0,1 b)50 a) 0,04 b)40 a) 0,04 b)40 a) 0,04 b)40 a) 0,04 b)40 Kamkrafts- industrin Karnkrafts- industrin Fbrbranning Fbrbranning Jarnvag vag Jarnvag vag Tyskland Sverige Tyskland Sverige Karnkrafts- industrin Karnkrafts- industrin Fbrbranning Jarnvag vag Tyskland Sverige Fbrbranning Jarnvag vag Tyskland Sverige Karnkrafts- industrin Fbrbranning Jarnvag vag Tyskland Sverige ' a) 0,04 b)40 Karnkrafts- industrin Fbrbranning vag Jarnvag vag Tyskland Sverige * Transporten utfördes år 1994 när Sverige ännu inte var medlem av Europeiska unionen ** Faktiska aktiviteter 17 Medlemsstat som ger tillstand till transporten Slag av transport A» B2 C3 Tillstand som avser flera transporter/antal transporter (M/n); tillstand som avser en transport (I) Slag av avfall och avfallets fysiska och kemiska egenskaper Total aktivitet hos den tillatna transporten/de tillatna transporterna^ (GBq) a)alfa b)beta/gamma Viktigaste radionuklider Slag av verksamhet som foranleder avfallet Hogsta aktivitet per fbrpackning"'' (GBq) a)alfa b)beta/gamma Syfte med transporten Transport- satt Forteckning over berbrda lander i ordningsfbljd Tyskland C Frankrike A I 1 Avfall från forsknings laboratorier Teknologiskt avfall - fasta kasserade delar a) 0,850 ** b)9 H3 C 14 Co 60 Co 58 Frankrike A M78 Hbljen (rostfria stålrbr) a) 700 b) 400 TBq Frankrike A M/21'** Fbrglasade klyvningsprodukter (fasta) a)83,10PBq b) 16,51 PBq U-isotoper Pu-isotoper Am 241 Mn54 Co 60 Sbl25 Csl37 Cm 244 Cm 244 Am 241 Sr90 Ew 154 Rul06 Cel44 Csl37 a) 0,240 Marin- forskning Slutlig hantering a)0 b)9 Kamkrafts- industrin a) 515 b)510 Karnkrafts- industrin a) 3,94 PBq b) 787 PBq Karnkrafts- industrin Atertransport efter upp- arbetning och konditio- nering Atersandan- de av avfall som harrbr franupp- arbetning av anvant kambransle Atersandan- de av avfall som harrtir fran upp- arbetning av anvant kambransle Hav vag vag Sydafrika Tyskland Frankrike Belgien vag Frankrike Tyskland. vag Jarnvag vag Frankrike Tyskland Faktiska aktiviteter * Att utföras inom tre år (1995-1998) Medlemsstat som ger tillstand till transporten Slag av transport Al B? C3 Tillstand som avser flera transporter/antal transporter (M/n); tillstånd som avser en transport (I) Slag av avfall och avfallets fvsiska och kemiska egenskaper : Total aktivitet hos den tillatna transporten/de tillStna. transportema-5'" (GBq) a)alfa b)beta/gamma Frankrike C I Förglasade klyvningsprodukter (fasta) a)71,10TBq b) 14,21 PBq Viktigaste radionuklider Slas av verksamhet som foranleder avfallet Hocsta aktivitet per f6rpackning">' (GBq) a)alfa b)beta/gamma Syfte med transporten Transport- satt Forteckning over berorda lander i ordningsfbljd a) 3,94 PBq b) 787 PBq Karnkrafts- industrin Cm Am Sr Eu Rs Ce Cs Luxemburg A Osterrike A Finland A I I I Oanvänd utrustning (åskledarstänger, medicinska och industriella lågeffektkällor) Aska inbäddad i cement a) 15 b)277 H3 Am 241 Ra226 Askledar- stanger Medicinsk och industriell verksamhet Co 60 Csl37 a) 5 MBq b)0,5 Metall (Fe och Zr) b) 3 000 a)0 b) 1 000 Material- provning Kamkrafts- industrin Frankrike Japan vag Jamvag Sj6 vag Atersandan- de av avfall som harrbr fran upp- arbetning av anvant kambransle Slutfbrvaring vag Luxemburg Belgien Atersandan- de av avfall efter behandling Atersandan- de av prov till agaren vag Jamvag Osterrike Italien vag Finland Sverige Sverige A l Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 11,7 MBq b) 1,36 Ingeri uppgift Karnkrafts- industrin Atersandan- de av avfall efter forbranning vag Jarnvag Sjo Sverige Tyskland Co 60 Mn54 Ni63 Fe55 Rhl06 Sbl25 Ce 144 Csl34 Nb95 Csl37 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 19 Medlemsstat som ger tillstand till transporten Slag av transport Al B^ C-> Tillstand som avser flera transporter/antal transporter (M/n); tillstand som avser en transport (I) Slag av avfall och avfallets fysiska och kemiska egenskaper Total aktivitet hos den tillStna transporten/de tillatna transporterna^'6 (GBq) a)alfa b)beta/gamma Viktigaste radionuklider Slag av verksamhet som fbranleder avfallet Hogsta aktivitet per fbrpackning"'7 (GBq) a)alfa b)beta/gamma Syfte med transporten Transport- satt Forteckning over berorda lander i ordningsfbljd Sverige A Sverige A Sverige A Sverige A Sverige A Sverige A Sverige A I I I I I I I Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 14,8 MBq b) 4,02 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 29,3 MBq b) 2,422 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 2,17 MBq b) 1,25 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 10,07 MBq b) 2,48 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 3,81 MBq b) 1,14 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 8,31 MBq b) 2,09 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 6,31 MBq b) 2,22. Co 60 Cs 137 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Ingen uppgift Karnkrafts- industrin Ingen uppgift Karnkrafts- industrin Ingen uppgift Kamkrafts- industrin Ingen uppgift Karnkrafts- industrin Ingen uppgift Karnkrafts- industrin Ingen uppgift Kamkrafts- industrin Ingen uppgift Kamkrafts- industri Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning vag jamvag Sjo vag Jamvag Sjb vag jamvag Sjb • vag jamvag Sjb vag jamvag Sjb vag jamvag Sjb vag jamvag Sjb Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland 20 Medlemsstat som ger tillstand till transporten Slag av transport A* B2 C3 Tillstand som avser flera transporter/antal transporter (M/n); tillstand som avser en transport (I) Slag av avfall och avfallets fysiska och kemiska egenskaper Total aktivitet hos den tillatna transporten/de tillatna transporterna^" (GBq) a)alfa b)beta/gamma Viktigaste radionuklider Slag av verksamhet som foranleder avfallet Hogsta aktivitet per fbrpackning6>7 (GBq) a)alfa b)beta gamma Syfte med transporten Transport- satt Forteckning over berorda lander i ordningsfbljd Sverige A Sverige A Sverige A Sverige A Sverige A Sverige A I 1 I I I I - v -» § Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 3,01 MBq b) 2,23 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 32 MBq b) 9,25 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 17,0 MBq b) 3,62 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 28,3 MBq b)9,5 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 3,33 MBq b)l,8 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 6,53 MBq b) 5,19 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Ingen uppgift Karnkrafts- industrin Ingen uppgift Kamkrafts- industrin Ingen uppgift Karnkrafts- industrin Ingen uppgift Karnkrafts- industrin Ingen uppgift Karnkrafts- industrin Ingen uppgift Kamkrafts- industrin Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning vag jamvag Sjo vag jamvag Sjb vag jamvag Sjb vag jamvag Sjb vag jamvag Sjb vag jamvag Sjb Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland r Medlemsstat som ger tillstand till transporten Slag av transport A» B2 C3 Tillstand som avser flera transporter/antal transporter (M/n); tillstand som avser en transport (I) Slag av avfall och avfallets fysiska och kemiska egenskaper Total aktivitet hos den tillatna transporten/de tillatna transporterna^ (GBq) a)alfa b)beta/gamma Viktigaste radionuklider Slag av verksamhet som fbranleder avfallet Hbgsta aktivitet per fbrpackning^ (GBq) a)alfa tybeta/gamma Syfte med transporten Transport- satt Forteckning over berbrda lander i ordningsfbljd Sverige A Sverige A Sverige A Sverige A Sverige A Sverige A I I I I I I Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 7,91 MBq b) 7,44 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 5,58 MBq b)3,19 Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 0,118 MBq b) 22 MBq Aska och icke brännbart material efter förbränning a) 0,089 MBq b) 56 MBq a) b) 0,460 Metall b)300 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Csl37 Mn54 Zn65 Co 60 Co 58 Mn54 Co 57 Ingen uppgift Kamkrafts- industrin Ingen uppgift Kamkrafts- industrin Ingen uppgift Kamkrafts- industrin Ingen uppgift Karnkrafts- industrin Ingen uppgift Kamkrafts- industrin b) 150 Kamkrafts- industrin Material- provning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Aters&ndan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av avfall efter fbrbranning Atersandan- de av prov till agaren vag jamvag Sjb vag jamvag Sjb vag jamvag Sjb vag jamvag Sjb vag jamvag Sjb Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland Sverige Tyskland vag Sjb Sverige Finland 22 D EL B - I N F O R M A T I ON OM S I T U A T I O N EN V AD A V S ER T R A N S P O R T ER I N OM E N S K I L DA MEDLEMSSTATERS TERRITORIUM (ARTIKEL 18 ANDRA STYCKET I DIREKTIV 92/3/EURATOM) ALLMÄNT I artikel 18 andra stycket i direktivet fastställs att medlemsstaterna skall komplettera sina rapporter om genomförandet av direktivet med information om situationen vad avser transporter inom deras respektive territorier. Följande information har tillhandahållits av medlemsstaterna för sammanställningen av denna rapport för perioden 1994-1995. För Österrike, Finland och Sverige avser informationen enbart år 1995. Informationen har, när så ansetts nödvändigt, kompletterats med den information som redan ingick i den första rapport som kommissionen sammanställde om genomförandet av direktiv 92/3/Euratom (KOM(95) 192 slutlig). Under den period som omfattas av rapporten har det inte skett någon olycka vid transport av radioaktivt avfall som förorsakat större utsläpp av radioaktiva ämnen i miljön. BELGIEN * Myndigheter som ger tillstånd för transport inom landet Tillstånd för att genomföra transporter utfärdas av Dienst voor Bescherming tegen Ioniserende S trål ingen (DB IS) van het Ministerie van Sociale Zaken, Volksgezondheid en Leefmilieu/Service de Protection contre les rayonnements ionisants du Ministère des Affaires Sociale, de la Santé Publique et de l'Environnement (enheten för skydd mot joniserande strålning vid ministeriet för sociala frågor, folkhälsa och miljö). Transporttillstånden utfärdas direkt till transportören. Ansvarig för hanteringen av radioaktivt avfall i Belgien är Organisme National des Déchets Radioactifs et des matières Fissiles/Nationale Instelling voor het Beheer van Radioactief Afval en Splijtstofïen ONDRAF/NIRAS (nationellt organ för radioaktivt avfall och anrikade klyvbara ämnen). NIRAS/ONDRAF ger transportören i uppdrag att genomföra transporten. Sådan transport får genomföras endast efter uttryckligt godkännande från NIRAS/ONDRAF. 4 Nationella lagar och förordningar om transport inom landet Transporterna regleras genom den kungliga förordningen av den 30 mars 1981 om inrättande av det nationella organet för radioaktivt avfall och anrikade klyvbara ämnen och om dess verksamhet, ändrad genom kunglig förordning av den 16 oktober 1991. * Organisationer som genomför transporterna I enlighet med den ovan nämnda kungliga förordningen ansvarar NIRAS/ONDRAF för att organisera transporten av radioaktivt avfall från de enskilda producenternas anläggningar. I förordningen fastställs att denna uppgift kan genomföras av producenterna direkt eller genom entreprenörer. Transporterna av radioaktivt avfall under 1994 och 1995 gavs i uppdrag till TRANSNUBEL och till TRANSRAD. 23 # Använda transportsätt Alla transporter genomfördes med vägtransport med i de flesta fall användning av ISO-behållare som mätte 20 eller 40 fot, tillsammans med lämpliga förpackningar av typ A och B. För ändamålet avsedda behållare (TNB 167, TNB 178) användes för avfall med hög dosrat. # Slag av avfall som transporterades inom landet Icke konditionerat avfall: — Fast och flytande låg-, medel- eller högaktivt avfall (alfa, beta, gamma). — Avfall från nedmontering. — Oanvända strålkällor. Konditionerat avfall: - Avfall som härrör från konditionering av ovan nämnda icke konditionerade avfall. Avfall som konditionerats i kärnkraftverken i Doel och Tihange. Det konditionerade avfallet gjuts in i bitumen- eller betongbehållare. & Information om transporter inom landet År 1994 genomfördes 349 transporter av sammanlagt 2 026 m3 avfall med en total aktivitet av 5,3 x 105GBq. År 1995 genomfördes 420 transporter av sammanlagt 2 033 m3 avfall med en total aktivitet av 4,9 x 105GBq. DANMARK # Allmän information Endast avfall från medicin-, industri- eller forskningsrelaterad användning av radionuklider föranleder nationella transporter av radioaktivt avfall. Den enda plats i Danmark där radioaktivt avfall kan lagras är Ris0 nationella laboratorium där låg- och medelaktivt avfall har mellanlagrats sedan slutet av 1950- talet. Denna lagring kommer att fortsätta till dess beslut har fattats om slutförvaringen av radioaktivt avfall i Danmark. Allt avfall som inte kan deponeras eller lämnas att sönderfalla där det produceras måste alltså transporteras till Ris0 för lagring. (Endast för slutna strålkällor har innehavaren även möjlighet att återlämna dem till tillverkaren). Enligt danska bestämmelser är sådan transport av avfall inte en verksamhet som avfallsproducenten måste anmäla. Riso måste föra register över alla emottagna avfallstransporter, men det är endast de årliga mängderna som behöver anmälas till myndigheterna. Vad gäller producenterna likställs dessa transporter med andra förfaranden rörande radionuklider, vilket i detta sammanhang innebär att varje person som har licens att inneha, använda, lagra eller transportera radioaktiva ämnen ansvarar för att allt radioaktivt avfall som härrör från den verksamhet som tillståndet avser hanteras och deponeras på ett säkert sätt. 24 # Information om transporter inom landet År 1994 transporterades 4,8 ton radioaktivt avfall till Ris0 från andra platser för lagring. Denna mängd motsvarar omkring tjugo behållare à 200 liter. Detta avfall innehöll radionuklider med en strålning mindre än 70 GBq och en halveringstid på mer än 1 år (tritium ej medräknat). Dessutom emottogs iridium-192 med en strålning av mindre än 13 160 GBq i form av använda gammastrålningskällor. År 1995 transporterades 4,4 ton radioaktivt avfall till Ris0 från andra platser för lagring. Denna mängd motsvarar omkring tjugo behållare à 200 liter. Detta avfall innehöll radionuklider med en strålning mindre än 720 GBq och en halveringstid på mer än 1 år (tritium ej medräknat). Dessutom emottogs iridium-192 med en strålning av mindre än 12 100 GBq i form av använda gammastrålningskällor. TYSKLAND * Allmän information I Tyskland faller radioaktivt avfall för närvarande inom en av följande tre kategorier: - Avfall från drift av kärnkraftverk och anläggningar inom kärnbränslecykeln. - Avfall från större kärnforskningsinstitut. - Avfall från användningen av radioaktivt material inom industri och inom nukleärmedicin. Radioaktivt avfall som härrör från drift av kärnkraftverk och från anläggningar som arbetar med kärnbränslecykeln samlas in, förbehandlas och konditioneras huvudsakligen på platsen. Det konditionerade radioaktiva avfallet transporteras till mellanlager i Förbundsrepubliken Tyskland, till Gorleben och till EVU:s (elektricitetsverk) lagringsanläggning i Mitterteich. Från och med den 13 januari 1994 transporteras avfall till deponeringsanläggningen för radioaktivt avfall i Morsleben (Endlager fur radioactive Abfalle Morsleben-ERAM). I de större kärnforskningsinstituten behandlas det radioaktiva avfallet, varefter det placeras i mellanlagring på platsen och transporteras därför inte. Insamlingscentraler som drivs av delstaterna tar emot radioaktivt avfall från industri och nukleärmedicin. Åren 1994-1995 uppgick mängden konditionerat radioaktivt avfall från industrin och nukleärmedicin till omkring 350 m3. # Organisationer som genomför transporterna Transporten av radioaktivt avfall från kärnkraftverk och anläggningar inom kärnbränslecykeln genomfördes uteslutande av Deutsche Bann AG. Transporten skedde huvudsakligen med järnväg medan vägtransport användes endast för anläggningar som saknade järnvägsförbindelse. Efterlevnaden av kraven för transport av radioaktivt avfall övervakades av de behöriga myndigheterna, Eisenbahn-Bundesamt/EBA (förbundskontoret för järnvägarna) vad gäller järnvägstransport och av delstatsmyndigheterna vad gäller vägtransport. Produktförsäkran måste lämnas för det förpackade radioaktiva avfallet innan det mellanlagras eller deponeras. Detta handhas av de behöriga tekniska tillsynsmyndigheterna antingen på grundval av en provtagningsplan eller urvalskontroll. * Viktigaste deponerings- eller lagringsanläggningar Anläggningar för mellanlagring finns i Gorleben och i Mitterteich och dessa används för radioaktivt 25 avfall från driften av anläggningar inom kärnbränslecykeln. Endlager fiir radioactive Abfalle Morsleben - ERAM, som var i drift i den f. d. Tyska demokratiska republiken, har erhållit status som federal deponeringsanläggning. I denna anläggning slutförvaras radioaktivt avfall från hela förbundsrepubliken i en djup geologisk saltformation. Enligt nuvarande tillstånd är ERAM tänkt att fram till och med juni år 2000 ta emot 40 000 m3 låg- och medelaktivt avfall för deponering. Siffran 40 000 m3 inkluderar omkring 10 000 m3 fast lågaktivt avfall och strålkällor med en beta-/gammastrålning av omkring 30 TBq som redan levererats till ERAM från och med januari' 1994 till och med december 1996. En analys av den potentiella radiologiska effekten av transporterna av radioaktivt avfall till ERAM har vitförts av Gesellschaft fur Anlagen und Reaktorsicherheit (GRS) på begäran av det federala ministeriet för miljö, naturskydd och kärnsäkerhet (BMU). I analysen utreds både arbetarnas och allmänhetens potentiella exponering för joniserande strålning. * Lagar och förordningar om transport inom landet Vid transport av radioaktivt avfall måste transportföreskrifterna och lagbestämmelserna om radioaktivt material följas. Dessa inbegriper "Gesetz tiber die Beförderung gefahrlicher Göter" (lag om transport av farligt gods), Atomgesetz - AtG (kärnenergilagen) och därtill hörande förordningar så som Gefahrgutverordnung Strasse (GGVS) (förordning om transport av farligt gods på väg), Strahlenschutzverordnung (StrlSchV) (förordning om strålskydd) etc. * Information om transporter inom landet Under 1994-1995 genomfördes följande transporter till mellanlagren och till deponeringsanläggningen: Gorleben Mitterteich Morsleben ansporter 1994 transporter 1995 35 25 90 26 21 259 Under samma period genomfördes färre än tvåhundra transporter med radioaktivt avfall från industri och nukleärmedicin till insamlingsställena. SPANIEN • Allmän information Använt bränsle från kärnkraftverken lagras i kylbassänger på platsen och transporteras därför inte, utom när det gäller Vandellös I, varifrån använt kärnbränsle sänds till Frankrike för upparbetning och därför inte är avfall enligt vad som avses i direktivet. Den sista transporten ägde rum i slutet av 1994. Vad gäller medel- och lågaktivt avfall har Empresa Nacional de Residuos Radioactivos S. A. - ENRESA (nationellt organ för radioaktivt avfall) ingått kontrakt med producenterna i kärnenergianläggningarna och andra anläggningar som använder radioaktiva ämnen. Producenterna måste uppfylla vissa kriterier för godkännande avseende avfallet som är fastställda av ENRESA och godkända av regeringen. ENRESA kontrollerar själv att kriterierna uppfylls. 26 Den 31 december 1995 fanns det i Spanien mer än 400 andra anläggningar förutom kärnenergianläggningarna som hade kontrakt med ENRESA om avfallsdeponering. Dessa anläggningar ligger fördelat över hela landet. Det finns sammanlagt 13 kärnenergianläggningar: 10 kärnkraftverk på 7 olika platser, en anläggning för produktion av urankoncentrat, ett forskningscentrum och en anläggning för bränsletillverkning. # Myndighet som ger tillstånd till transporter inom landet Tillstånd vad gäller transporter av radioaktivt avfall i Spanien utfärdas av Direction General de la Energie (generaldirektoratet för energi). * Nationella lagar eller förordningar om transport inom landet Transporterna regleras i "Ley 25/1964 sobre Energia Nuclear" (lag 25/1964 om kärnenergi) och i "Regolamento Nacional de Transporte de Mercancias Peligrosas por Carretera" (nationell förordning om transport av farligt gods på väg). & Organisationer som genomför transporterna I Spanien genomförs transporter av radioaktivt avfall av ENRESA. & Använda transportsätt I Spanien transporteras avfallet med vägtransport. Anläggningarna handhar antingen transporten själva eller har kontrakt med transportörer. I samtliga fall uppfylls villkoren i den nationella förordningen om transport av farligt gods på väg. Avfall som konditionerats i enlighet med de ovan nämnda kriterierna för godkännande transporteras till den av ENRESA ägda centralen för konditionering av låg- och medelaktivt avfall i El Cabril i provinsen Côrdoba. Regeringen erhåller varje månad en rapport om de transporter som skall genomföras med uppgift om datum samt om avfallets egenskaper, ursprung och mängd. Alla eventuella olyckor som inträffar under transporten måste också meddelas. Det avfall som transporteras till lagringscentralen från andra anläggningar än kärnenergianläggningarna är blandat fast avfall, vattenhaltiga vätskor, organiskt avfall och slutna strålkällor. i- Information om transporter inom landet År 1994 skedde 52 transporter med en total volym av 227 m3 och en aktivitet av 2 051 GBq från andra anläggningar än kärnenergianläggningarna. År 1995 skedde 62 transporter med en total volym av 224 m3 och en total aktivitet av 47 015 GBq. Anledningen till den ökade aktiviteten var en transport av strålkällor innehållande cesium-137 med en total aktivitet av 45 800 GBq. Det avfall som sänds från kärnenergianläggningarna till lagringscentralen är blandat fast material, hartskoncentrat ingjutet i cementbehållare och komprimerade plattor. År 1994 genomfördes sammanlagt 188 transporter, med en total volym av 1 991 m3 och en total aktivitet av 9 900 GBq. År 1995 genomfördes 251 transporter med en total volym av 2 092 m3 och en total aktivitet av 19 100 GBq. 27 FRANKRIKE & Allmän information Ansvaret för transporterna av radioaktivt material ligger antingen hos avfallsproducenten eller hos Agence Nationale pour la Gestion des Déchets Radioactifs - ANDRA (nationellt organ för hantering av radioaktivt avfall), som bl. a. har i uppgift att driva lagringsanläggningar ovan marken. Producenterna delas upp i följande två kategorier: - Stora producenter (EDF, COGEMA, CEA och alla företag som arbetar med de olika stadierna i kärnbränslecykeln). Varje år transporteras omkring 40 000 förpackningar med en total volym av omkring 25 000 m3. Avfallet transporteras antingen med väg- eller järnvägstransport. - Små producenter (sjukhus, forskningscenter), av vilka det finns omkring 800 stycken. Den årliga producerade avfallsvolymen är omkring 700 m3, vilket motsvarar 5 000 förpackningar. Det låg- och medelaktiva avfall som transporteras till lagringsanläggningarna består av teknologiskt avfall (handskar, plast, metalldelar etc. ) eller avfall från bränslebehandlingen (jonbyteshartser, filter etc). Det placeras i metallfat, betongbehållare eller metallbehållare. Förpackningarna förbereds av producenterna i enlighet med specifikationer som utformats av ANDRA. Dessa specifikationer, i vilka säkerhetsbestämmelserna för lagringen och driften av anläggningarna beaktas, är kända av den nationella säkerhetsmyndigheten, dvs. industri- och energiministeriets direktion för kärnenergi säkerhet. För att säkerställa att förpackningarna uppfyller specifikationerna genomför ANDRA kontroller under tillverkningen och en rigorös provning (förstörande eller oförstörande provning) efter leverans till lagringsanläggningarna. Alla avfallstransportörer skall årligen godkännas av ANDRA. Detta godkännande avser både personalen och transportfordonen. Dessutom görs regelbundet slumpvisa kontroller för att kontrollera att transportörerna uppfyller villkoren i samtliga bestämmelser. De viktigaste lagringsplatserna ligger i Engelska kanalen och i Aube. Lagringsanläggningen i Engelska kanalen upphörde att ta emot radioaktivt avfall 1994. * Information om transporter inom landet För transporterna av radioaktivt avfall på det franska territoriet år 1994 användes omkring 1 300 vägfordon och 300 järnvägsvagnar, och volymen var omkring 23 000 m3. År 1995 användes omkring 626 vägfordon och 410 järnvägsvagnar, och volymen var omkring 17 500 m3. GREKLAND Grekland har inga anläggningar för deponering av radioaktivt avfall. Inga transporter genomfördes inom landet åren 1994 och 1995. IRLAND • Myndigheter som ger tillstånd till transporter inom landet Tillstånd för transport av radioaktivt avfall i Irland utfärdas av Radiological Protection Institute of 28 Ireland - RPII (irländska strålskyddsinstitutet). * Nationella lagar och förordningar om transport inom landet Transporterna regleras i "Radiological Protection Act" (strålskyddslagen) från 1991, "General Control of Radioaclive Substances, Nuclear Devices and Irradiating Apparatus Order" (beslut om allmän kontroll av radioaktiva ämnen, kärnteknisk utrustning och strålapparatur) från 1993 och i statlig förordning nr 151 från 1993. * Organisationer som ansvarar för genomförandet av transporterna I irländsk lag föreskrivs att för verksamhet som inbegriper transport av radioaktiva ämnen skall licens från RPII erfordras. Licensinnehavaren är ansvarig för genomförandet av transporterna. Transporterna genomförs på väg. Lagringsanläggningarna ägs av innehavarna av det radioaktiva avfallet. För närvarande har Irland inget nationellt lager för radioaktivt avfall. •& Slag av transporterat avfall Det transporterade avfallet består av engångsartiklar från laboratorier och är mycket lätt kontaminerat med jod-125 och tritium. Under den period som rapporten omfattar transporterades ett oanvänt mätinstrument från industrin innehållande en sluten strålkälla med cesium-137. 4- Information om transporter inom landet Under åren 1994-1995 genomfördes tre transporter av radioaktivt avfall med en total volym av 9 m3 och en total aktivitet av 3,73 GBq. ITALIEN & Myndigheter som ger tillstånd till transport inom landet Tillstånd för transporter av radioaktivt avfall på det italienska territoriet utfärdas antingen av Ministero dellTndustria, del Commercio e delPArtigianato, Direzione Générale Energia e Risorse Minerarie (ministeriet för industri, handel och hantverk, generalstyrelsen för energi och gruvresurser) eller av de lokala myndigheterna, beroende på avfallets egenskaper. #• Nationella lagar och förordningar om transport inom landet Transporterna regleras i "decreto legislativo" av den 17 mars 1995 nr 230 och i Guida Tecnica (teknisk handbok) nr 26 som är utgiven av Agenzia nazionale per le Protezione dell'Ambiente - ANPA (nationellt organ för miljöskydd). * Organisationer som genomför transporterna Transporterna genomförs av de organisationer som är ansvariga för driften av de över det nationella territoriet utspridda lagringsanläggningarna och av transportörer som har licens för transport av radioaktivt material. * Slag av transporterat avfall och information om transporter inom landet I Italien kan transporterna bestå av följande tre slag av avfall: - Lågaktivt avfall från kärnbränslecykeln (cementerad aska). Av sådant avfall transporterades år 29 1994 omkring 15,4 m3 med en total aktivitet av 31 GBq, och år 1995 omkring 4,4 m3 med en total aktivitet av 5,2 GBq. - Oanvända slutna strålkällor med kobolt-60 och cesium-137. Fyra förpackningar med en total aktivitet av 180 200 Gbq och fyra förpackningar med en total aktivitet av 141 GBq transporterades under 1994 respektive 1995. - Lågaktivt avfall från medicinsk diagnostik, industri och forskning. Omkring 1 800 m3 med en total aktivitet äv 16 000 GBq och 1 380 m3 med en total aktivitet av 7 800 GBq transporterades under 1994 respektive 1995. * Viktigaste deponerings-och lagringsplatser I de flesta fall transporteras detta avfall till några få insamlingscentraler som drivs av företag, t. ex. Nucleco (Rom), Protex (Forli), Cemerad (Tarante) och Campoverde (Milano). * Använda transportsätt Transporterna genomförs vanligen med väg- eller järnvägstransport vad gäller avfajl från kärnbränslecykeln och med vägtransport för annat avfall. ' LUXEMBURG Luxemburg har inga anläggningar för behandling, konditionering eller slutförvaring av radioaktivt avfall. Av detta skäl genomfördes inga transporter inom landet under 1994 och 1995. NEDERLÄNDERNA * Myndighet som ger tillstånd till transporter inom landet Tillstånd för transporter inom landet utfärdas av Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (ministerium för bostäder, fysisk planering och miljö). * Nationella lagar och förordningar om transport inom landet Transporterna regleras i "Kernenergie-wet", "Besluit vervoer splijtstoffen, ertsen en radioactieve stoffen Stb. 1969,405" (kärnenergilagen, beslut om transport av klyvbara ämnen, malmer och radioaktiva ämnen) och i förordning av den 31 augusti 1987 om inrättande av COVRA som insamlingsorgan {Staatscourant 176). * Organisation som ansvarar för genomförandet av transporterna Centrale Organisatie voor Radioactief Afval - COVRA (central organisation för radioaktivt avfall) ansvarar för genomförandet av transporterna. * Använda transportsätt Transporterna genomförs med vägtransport. * Viktigaste platser för deponering eller lagring Den viktigaste platsen för deponering och lagring är Spanjeweg 1 (kajnummer 8601), Industrieterrein Vlissingen-Oost. 30 <* Slag av transporterat avfall Det i Nederländerna transporterade avfallet är i allmänhet icke konditionerat avfall från laboratorier och sjukhus och konditionerat avfall från kärnkraftverk. * Information om transporter inom landet År 1994 genomfördes 133 transporter av sammanlagt 270 m3 icke konditionerat avfall och 280 m3 konditionerat avfall med en total aktivitet av 172 700 GBq. År 1995 genomfördes 105 transporter av sammanlagt 280 m3 icke konditionerat avfall och 100 m3 konditionerat avfall med en total aktivitet av 73 500 GBq. ÖSTERRIKE * Allmän information I enlighet med avsnitt 13. 2 i "Strahlenschutzgesetz" (strålskyddslagen) krävs inte tillstånd för hanteringen i samband med transport av radioaktiva ämnen (inbegripet radioaktivt avfall) förutsatt att sådan hantering sker i överensstämmelse med relevanta lagbestämmelser och transporten genomförs med väg-, järnvägs-, post-, sjö- eller lufttransport. Om så krävs i de relevanta transportbestämmelscrna (t. ex. i fall av klyvbara ämnen) ges tillstånd av Bundesministerium fur Wissenschaft, Verkehr und Kunst (österrikiska ministeriet för vetenskap, kommunikation och konst) eller av chefen för ifrågavarande regionala ledning. Enligt en förordning som utfärdats av Gesundheitsressort (hälsovårdsministeriet) den 16 april 1982 skall den part som ger upphov till det radioaktiva avfallet i varje enskilt fall få instruktioner av relevant godkännandeorgan i form av ett beslut om hur det radioaktiva avfallet bör hanteras och omhändertas (radioaktiviteten får minska under högsta tillåtna nivå och kan därefter förvaras som "icke radioaktivt material" eller transporteras till det nationella forskningscentret i Seibersdorf). & Nationella lagar och förordningar om transport inom landet Transporterna regleras i följande: - Federal lag av den 23 februari 1997 (BGB1. nr 209) om transport av farligt gods på väg som ändrar motorfordonslagen från 1967 och trafikförordningen från 1960 (GGst), senast ändrade genom en federal lag (BGB1. nr 430/1995). - Europeiska överenskommelsen om internationell transport av farligt gods på väg (ADR), BGB1. nr 522/1973, senast ändrad genom en federal lag (BGB1. nr 357/1995). - Bestämmelser om internationella järnvägstransporter av farligt gods (RID) i bilaga I till tillägg B, innehållande enhetliga regler rörande avtalet om internationell järnvägsbefordran av gods (CIM), till fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF), BGB1. nr 137/1969, senast ändrade genom federal lag (BGB1. nr 357/1995). * Använda transportsätt Transporterna genomförs med väg- eller järnvägstransport. 31 & Viktigaste platser för deponering eller lagring Osterreichische Forschungszentrum Seibersdorf Ges. m. b. H - ÖFZS (nationella forskningscentret i Seibersdorl) har utrustning för förbränning, vattenrening, (högtrycks-)komprimering och ingjutning i cementbehällare som är godkänd enligt strålskyddsbestämmelserna. Anläggningen för mellanlagring, också den godkänd enligt strålskyddsbestämmelserna, kan lagra 15 000 behållare med en kapacitet av 200 liter. Dessutom har nästan alla stora nukleärmedicinska avdelningar på sjukhusen möjlighet att lagra radioaktivt avfall i vätskeform medan det sönderfaller. Avfall från sjukhus som inte kan deponeras som "icke radioaktivt" avfall tas alltid till ÖFZS för deponering. * Slag av transporterat avfall Det transporterade avfallet är låg- till medelaktivt avfall från sjukhus, forskning, handel och industri. * Information om transporter inom landet År 1994 transporterades 241 m3 avfall till ÖFZS, och år 1995 transporterades 130 m3. Den kvantitativa ökning som registrerades år 1994 berodde på saneringsarbete på det gamla allmänsjukhuset i Wien och utgör inte en allmän tendens. I själva verket är den allmänna tendensen en minskande avfallsmängd. PORTUGAL * Myndighet som ger tillstånd till transport inom landet För alla transporter av radioaktivt avfall var behörig myndighet generaldirektionen för hälsovård vid hälsovårdsministeriet. * Nationella lagar och förordningar om transport inom landet Övervakning och kontroll fastställs i "decreto-lei" nr 348/89 av den 12 oktober 1989 om grundläggande skyddsåtgärder för all verksamhet som innebär strålningsrisk, inbegripet transport av allt radioaktivt material, samt förordning nr 9/90 av den 19 april 1990 genom vilken direktiv 80/836/Euratom införlivas i portugisisk lag. & Organisationer som genomför transporterna Alla transporter genomfördes av avdelningen för strålskydd och säkerhet (DPSR) vid generaldirektionen för miljö, förutom några små använda strålkällor som användarna transporterade efter att ha fatt tillstånd till det. i- Använda transportsätt Alla transporter var vägtransporter. * Viktigaste platser för deponering eller lagring Avfall som inte kunde deponeras, förbrännas eller lämnas att sönderfalla på produktionsplatsen transporterades till DPSR där en central anläggning för mellanlagring av radioaktivt avfall har varit i 32 drift sedan 1960-talet. Detta mellanlager förväntas vara i drift under de närmaste 20 åren. # Slag av transporterat avfall I Portugal är det endast användningen av radioisotoper inom industri, medicin och forskning som föranleder transporter av radioaktivt avfall inom landet. •¥ Information om transporter inom landet: a) 62 transporter inom landet b) 9 m3 (uttryckt i konditionerat avfall) c) 70 GBq FINLAND # Myndighet som ger tillstånd till transport inom landet Säteilyturvakeskus/Strålsäkerhetscentralen (STUK) ger tillstånd till transporter av kärnavfall inom landet. Särskilt tillstånd krävs inte för annat radioaktivt avfall om avsändaren har licens för användning och innehav av radioaktivt material. Om så inte är fallet kan godkännande ansökas om hos Strål säkerhetscentralen. i< Nationella lagar eller förordningar om transport inom landet Transporterna regleras i bestämmelserna om strålning och kärnenergi. Transporterna måste också uppfylla bestämmelserna om transport av farliga ämnen. ^ Organisation som ansvarar för genomförandet av transporterna Ansvaret för transporterna vilar på avsändaren och den som genomför transporten. # Använda transportsätt Transporterna genomförs med vägtransport. # Viktigaste platser för deponering eller lagring När det gäller små mängder avfall som uppkommer vid bearbetning för industriella syften eller forskningssyften finns statliga deponerings- eller lagringsplatser. Varje kärnkraftverk har på sitt eget område anläggningar för lagring och slutförvaring av låg- och medelaktivt avfall och för mellanlagring av använt kärnbränsle. ^ Slag av transporterat avfall Den allra största delen av avfallet utgörs av slutna strålkällor från industri och forskning. # Information om transporter inom landet År 1994 genomfördes 23 avfallstransporter (44 förpackningar) till STUK:s deponeringsanläggning och år 1995 genomfördes 18 transporter (32 förpackningar). 33 Avfallsvolymen var omkring 2 m3 år 1994 och omkring 1 m3 år 1995. Aktiviteten hos det avfall som transporterades till deponeringsanläggningen var omkring 3,6 TBq år 1994 och omkring 0,70 TBq år 1995. I landet genomfördes inga transporter av kärnavfall utanför kärnkraftverksområdet. SVERIGE * Allmän information Den största andelen av transporterna i Sverige går mellan kärnkraftverken, Studsvik AB:s behandlingsanläggning nära Studsvik, SFR (slutförvar av låg- och medelaktivt avfall) nära Forsmark och CLAB (mellanlagring av använt kärnbränsle samt visst medel- och högaktivt avfall) i Oskarshamn, som alla ligger längs kusten. För de flesta försändelserna används ett särskilt transportsystem med specialbyggda behållare och fordon samt ett specialkonstruerat fartyg (M/S Sigyn). Svensk Kärnbränslehantering AB (SKB), ett bolag som är samägt av de svenska kärnkraftbolagen, ansvarar för transporternas genomförande. Konditionerat avfall från Ringhalsverket, Barsebäcksverket, Oskarshamnsverket och Studsvik transporteras med fartyg (M/S Sigyn) till SFR i Forsmark. Delar från reaktorhärden med hög specifik aktivitet sänds med fartyg från kärnkraftverken till mellanlagring vid CLAB i Oskarshamn. , Stora delar med låg specifik aktivitet från kärnkraftverken sänds till smältningsanläggningen i Studsvik antingen med fartyg (M/S Sigyn) eller med vägtransport. Brännbart avfall från kärnkraftverk och andra avfallsproducenter (t. ex. sjukhus och universitet) sänds till Studsvik med vägtransport. •¥ Myndighet som ger tillstånd till transport inom landet Svenska strälskyddsinstitutet ger tillstånd för transporter av radioaktivt avfall som inte består av högaktivt avfall från upparbetning eller av klyvbara ämnen. Statens kärnkraftinspektion ger tillstånd för försändelser av radioaktivt avfall bestående av högaktivt avfall från upparbetning eller av klyvbara ämnen. * Nationella lagar och förordningar om transport inom landet Transporterna regleras i strålskyddslagen (1988:229) och i lagen om kärnteknisk verksamhet (1984:3). * Viktigaste platser för deponering eller lagring De viktigaste platserna i Sverige för lagring av radioaktivt avfall är CLAB i Oskarshamn (för mellanlagring av använt kärnbränsle och vissa medel- och högaktiva delar) och SFR i Forsmark (slutförvaring av konditionerat lågaktivt- och medelaktivt avfall från kärnkraftverk samt från medicinsk behandling och från forskning). I Studsvik lagras det radioaktiva avfallet innan volymen minskas genom någon form av behandling (förbränning eller smältning). 34 v Slag av transporterat avfall Det mesta av det radioaktiva avfall som transporteras inom landet är konditionerat radioaktivt avfall från kärnkraftverken som sänds till slutförvaring. Dessutom sänds brännbart material (skyddskläder, skyddsskor, handskar, trasor etc. ) till förbränning, och utrustning och delar med inducerad eller icke bestämd aktivitet sänds till rengöring och/eller smältning. Radioaktivt avfall från medicinsk behandling, forskning eller tekniska anläggningar består främst av kasserade strålkällor, men innehåller också brännbart avfall. * Information om transporter inom landet Under åren 1994 och 1995: År 1995 gick 20 transporter med konditionerat radioaktivt avfall från Ringhals, Barsebäck, Oskarshamn och Studsvik till SFR i Forsmark med M/S Sigyn. Transporter från Forsmark till SFR skedde med vägtransport. De transporterade volymen var omkring 3 000 m3 och den totala aktiviteten omkring 240 TBq. Dessutom transporterades använda styrstavar från Ringhals till CLAB (två transporter), brännbart avfall sändes från Barsebäck till Studsvik (två transporter), skrot för nedsmältning transporterades till Studsvik (tre transporter) och i fyra fall återtransporterades radioaktiva återstoder från behandlings anläggningen till kärnkraftverken. Studsvik tog emot flera olika slags radioaktivt avfall för konditionering från sjukhus, industrier etc, samt strålkällor för skrotning. De flesta av dessa transporter genomfördes med vägtransport. FÖRENADE KUNGARIKET * Myndighet som ger tillstånd till transport inom landet I Förenade kungariket har följande myndigheter för närvarande befogenhet att ge tillstånd för transport av radioaktivt avfall: Environment Agency vad gäller transporter i England och Wales. Scottish Environment Protection Agency vad gäller transporter i Skottland. Alkali and Radiochemical Inspectorate of the Environment and Heritage Service vad gäller Nordirland. Under den period som derma rapport omfattar var de behöriga myndigheterna Her Majesty's Inspectorate of Pollution vad gäller England och Wales, Her Majesty's Industrial Pollution Inspectorate vad gäller Skottland och Alkali and Radiochemical Inspectorate of the Department of the Environment vad gäller Nordirland. * Nationella lagar och förordningar om transport inom landet Insamlingen och deponeringen av radioaktivt avfall i Förenade kungariket regleras i "Radioactive Substances Act 1993" (RSA 93), dvs. lagen om radioaktiva ämnen från 1993. Enligt vad som 35 föreskrivs i RSA 93 skall en överföring av radioaktivt avfall från någon anläggning (kärnkraftsindustri eller annat) behandlas som en "deponering" från den anläggningen. Tillstånd kan utfärdas specifikt för en särskild deponering, eller omfatta ett antal deponeringar under en bestämd tidsperiod. I besluten om undantag (sekundär lagstiftning) föreskrivs att bestämmelserna i RSA 93 avseende tillstånd för deponering av radioaktivt avfall inte skall tillämpas på vissa kategorier av radioaktivt avfall med mycket låg aktivitet. Detta är fallet om det radioaktiva avfallet i fråga är a) fast avfall, annat än en sluten strålkälla, som är väsentligen olösligt i vatten och vars aktivitet när det blir avfall inte överstiger 0,4 BqgJ, b) en organisk vätska som är radioaktiv endast på grund av innehåll av ,4C eller tritium (eller båda) och vars aktivitet när den blir avfall inte överstiger 4 Bqml"1 eller c) gas som innehåller en eller flera radionuklider, av vilka ingen har en halveringstid som är längre än 100 sekunder. Dessutom är visst annat avfall genom besluten om undantag befriade från det i RSA 93 angivna kravet att inneha tillstånd. & Organisationer som är ansvariga för genomförandet av transporterna I Förenade kungariket finns inget organ som ensamt har ansvaret för transporten av radioaktivt avfall. Ansvaret för avfallstransporten ligger hos avfallsproducenten, som kan använda lämpliga entreprenörer för denna uppgift. Transporter av radioaktivt avfall i Förenade kungariket skall uppfylla villkoren i tillämpliga nationella bestämmelser och handlingsreglerna för transport av radioaktivt material. Ansvaret för att säkerställa att dessa krav är uppfyllda ligger hos miljö-, transport- och regionministeriet samt i Nordirland hos Environment and Heritage Service. * Använda transportsätt Transporterna av radioaktivt avfall i Förenade kungariket sker med väg- eller järnvägstransport. %• Viktigaste platser för deponering eller lagring Den viktigaste deponeringsanläggningen för lågaktivt avfall i Förenade kungariket drivs av British Nuclear Fuels (BNFL) i Drigg, Cumbria. Medelaktivt avfall lagras vanligen på den plats där det uppkommit eller i en central lagringsanläggning som drivs av United Kingdom Atomic Energy Authority (UKAEA) i Harwell, Oxfordshire. Dessutom driver Safequard International en anläggning för förpackning av avfall i Harwell. Detta företag förpackar radioaktivt avfall från ett antal producenter och sänder förpackningarna antingen till Drigg eller till UKAEA. s anläggning. # Slag av transporterat avfall Den största delen av det radioaktiva avfall som transporteras i Förenade kungariket är lågaktivt avfall från kärnkraftsindustrin. Mindre mängder lågaktivt avfall transporteras från sjukhus, universitet, annan industri än kärnkraftsindustrin och från forskningsanläggningar. Avfallet är heterogent sammansatt och innehåller kontaminerade skyddskläder, byggsten, kliniskt avfall, aska från förbränningsugnar etc. De största transporterna av radioaktivt avfall i Förenade kungariket går från de anläggningar där det radioaktiva avfallet produceras till BNFL:s deponeringsanläggning i Drigg, Cumbria. Denna anläggning tar emot praktiskt taget allt lågaktivt avfall som deponeras i Storbritannien. 36 & Information om transporter inom landet Nedanstående tabeller innehåller en sammanställning av de transporter som genomfördes i Storbritannien under åren 1994 och 1995. England och Wales: ___ ^ _ ^_ Antal forsandelser Volym (m3) Total aktivitet (GBq) 2 700 26 350 6 900 ""880 13 400 6130 Skottland: ~Xr _ _ _ _ _ __ [~1994 _. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ Antal forsandelser (till Sellafield) _ _ _ _ _ __ 24 _ Total aktivitet (TBq) 120 Nordirland: ___ Antal forsandelser _ _ _ _ _ __ I 1994 16 _ _. Total aktivitet (GBq) 3^5~ ["1995 _ _ 24 __ 80 "995 13 _ 33 37 ISSN 1024-4506 KOM(98) 778 slutlig DOKUMENT SV 14 12 15 07 Katalognummer : CB-CO-98-784-SV-C Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer I -2985 Luxemburg 5%


title: Reglamento (CE) nº 2788/98 de la Comisión de 22 de diciembre de 1998 por el que se modifica la Directiva 70/524/CEE del Consejo sobre los aditivos en la alimentación animal, en lo que respecta a la revocación de la autorización de determinados factores de crecimiento

eurovoc_concepts:
animal nutrition
approval
food additive
health risk
public health
veterinary drug

formats: html pdf print

text: 23. 12. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 347/31 REGLAMENTO (CE) No 2788/98 DE LA COMISI(cid:222)N de 22 de diciembre de 1998 por el que se modifica la Directiva 70/524/CEE del Consejo sobre los aditivos en la alimentaci(cid:155)n animal, en lo que respecta a la revocaci(cid:155)n de la autorizaci(cid:155)n de determinados factores de crecimiento LA COMISI(cid:222)N DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Considerando que, en virtud de la letra b) del art(cid:146)culo 3 bis de la Directiva 70/524/CEE, no est(cid:145) autorizado el empleo de las sustancias que, habida cuenta de las condi- ciones de utilizaci(cid:155)n, influyan de manera desfavorable en la salud humana o animal; Vista el Acta relativa a las condiciones de adhesi(cid:155)n de la Rep(cid:156)blica de Austria, de la Rep(cid:156)blica de Finlandia y del Reino de Suecia y a las adaptaciones de los Tratados en los que se fundamenta la Uni(cid:155)n Europea, y, en particular, su art(cid:146)culo 151, en conexi(cid:155)n con el apartado 4 de la letra E del t(cid:146)tulo VII del anexo XV del Acta, Considerando que la Comisi(cid:155)n ha consultado al Comit(cid:130) cient(cid:146)fico de alimentaci(cid:155)n animal si, vista la informaci(cid:155)n que se le ha facilitado, el uso de las quinoxalinas-N- di(cid:155)xidos carbadox y olaquindox constituye un riesgo para los consumidores, los animales y los trabajadores; Vista la Directiva 70/524/CEE del Consejo, de 23 de noviembre de 1970, sobre los aditivos en la alimentaci(cid:155)n animal (1), cuya (cid:156)ltima modificaci(cid:155)n la constituye la Directiva 98/19/CE de la Comisi(cid:155)n (2), y, en particular, el apartado 3 de su art(cid:146)culo 11, Considerando que, una vez estudiados los datos presen- tados a la Comisi(cid:155)n, el Comit(cid:130), en su dictamen de 10 de julio de 1998, considera que puede mantener su anterior parecer acerca de la aceptabilidad de las quinoxalinas-N- di(cid:155)xidos carbadox y olaquindox en las condiciones de utilizaci(cid:155)n definidas anteriormente; Considerando que, de conformidad con lo dispuesto en el anexo XV del Acta de adhesi(cid:155)n, se ha autorizado al Reino de Suecia a mantener hasta el 31 de diciembre de 1998 la legislaci(cid:155)n vigente en ese pa(cid:146)s en materia de prohibici(cid:155)n de aditivos pertenecientes al grupo de los factores de crecimiento en la alimentaci(cid:155)n animal; que, el 10 de abril de 1997 y el 2 de febrero de 1998, el Reino de Suecia present(cid:155) solicitudes de adaptaci(cid:155)n, acompa(cid:157)adas por dict(cid:145)menes cient(cid:146)ficos circunstanciados, con respecto al carbadox y el olaquindox; que la Comisi(cid:155)n est(cid:145) obligada a adoptar una decisi(cid:155)n sobre las solicitudes de adaptaci(cid:155)n presentadas por el Reino de Suecia antes del 31 de diciembre de 1998; Considerando que, de conformidad con lo dispuesto en el todo Estado art(cid:146)culo 11 de la Directiva 70/524/CEE, miembro puede suspender provisionalmente la autoriza- ci(cid:155)n del empleo de cualquiera de los aditivos de la Direc- tiva si comprueba, con posterioridad a la adopci(cid:155)n de las disposiciones de que se trate y bas(cid:145)ndose en nuevos datos o en una nueva evaluaci(cid:155)n de los datos disponibles, que ese aditivo presenta alg(cid:156)n peligro para la salud humana, para la sanidad animal o para el medio ambiente; Considerando que, no obstante, el Comit(cid:130) reconoce que ninguna de esas dos sustancias presenta un perfil de segu- ridad ideal en las pruebas realizadas con animales de laboratorio y que es improbable que se desarrollen otros aditivos que tengan esas propiedades genot(cid:155)xicas; Considerando que, efectivamente, el Comit(cid:130) reconoce que el carbadox es genot(cid:155)xico y cancer(cid:146)geno y el olaquindox genot(cid:155)xico y onc(cid:155)geno en los roedores; Considerando que, seg(cid:156)n hace constar el Comit(cid:130) y corro- bora completamente la Comisi(cid:155)n, no caben apenas dudas de que la exposici(cid:155)n posible de los trabajadores constituye un riesgo real, ya que est(cid:145)n expuestos a las mol(cid:130)culas parentales; que los operarios que cambian los tejidos filtrantes de los filtros de aire en las f(cid:145)bricas de piensos est(cid:145)n sometidos a un riesgo genot(cid:155)xico o cancer(cid:146)geno especial dada la posible exposici(cid:155)n por v(cid:146)a cut(cid:145)nea o por inhalaci(cid:155)n; que existe la posibilidad de que los trabaja- dores expuestos a los aditivos absorban sustancias paren- tales, tanto en la f(cid:145)brica como en la explotaci(cid:155)n; Considerando que el 6 de septiembre de 1997 el Reino de los Pa(cid:146)ses Bajos prohibi(cid:155) el empleo en su territorio del carbadox en la alimentaci(cid:155)n animal; que, el 18 de julio de 1997, inform(cid:155) de ello a los dem(cid:145)s Estados miembros y a la Comisi(cid:155)n detallando los motivos de dicha decisi(cid:155)n; (1) DO L 270 de 14. 12. 1970, p. 1. (2) DO L 96 de 28. 3. 1998, p. 39. Considerando que el Comit(cid:130) es consciente de que, para garantizar la seguridad del uso de estas sustancias, deben reunirse numerosas condiciones; que quer(cid:146)a conocer si esas condiciones se cumplen en la pr(cid:145)ctica; que, en concreto, recomienda que se vuelva a evaluar la exposi- ci(cid:155)n al carbadox y al olaquindox en el trabajo y que se realicen estudios epidemiol(cid:155)gicos sobre el estado sanitario de los trabajadores expuestos a estos aditivos; L 347/32 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 23. 12. 98 Considerando que la Comisi(cid:155)n, por su parte, considera que no es posible fijar el umbral por debajo del cual un aditivo genot(cid:155)xico no presenta riesgo para el consumidor, ya que incluso cantidades (cid:146)nfimas de residuos pueden inducir una mutaci(cid:155)n que, a su vez, puede originar un tumor; que, por tanto, no puede establecerse un plazo de retirada del aditivo que garantice la seguridad del consu- midor; Considerando que la Comisi(cid:155)n considera que la descrip- ci(cid:155)n precisa de la composici(cid:155)n de los preparados y las recomendaciones del uso de m(cid:145)scaras e indumentarias de protecci(cid:155)n no son suficientes para proteger a los operarios en la f(cid:145)brica ni en la explotaci(cid:155)n; que, efectivamente, se han comunicado a la Comisi(cid:155)n casos de ganaderos que, por falta de protecci(cid:155)n, han sido expuestos por inhalaci(cid:155)n o contacto con la piel a sustancias parentales genot(cid:155)xicas o potencialmente cancer(cid:146)genas; Considerando que, habida cuenta de sus posibles efectos perjudiciales para la salud humana, es conveniente retirar las autorizaciones de los factores de crecimiento carbadox y olaquindox; Considerando que las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comit(cid:130) perma- nente de alimentaci(cid:155)n animal, HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Art(cid:146)culo 1 Se suprimir(cid:145)n las incripciones de los siguientes factores de crecimiento en el anexo B de la Directiva 70/524/CEE: — «Carbadox, — Olaquindox. ». Art(cid:146)culo 2 El presente Reglamento entrar(cid:145) en vigor el tercer d(cid:146)a siguiente al de su publicaci(cid:155)n en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. Ser(cid:145) aplicable a partir del 1 de enero de 1999. No obstante, en caso de que, en la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento, un Estado miembro no hubiera prohibido uno o varios de los factores de creci- miento a que se refiere el art(cid:146)culo 1 del presente Regla- mento de conformidad con el derecho comunitario, dicho factor o factores de crecimiento seguir(cid:145)n estando autori- zados en ese Estado miembro hasta el 31 de agosto de 1999. El presente Reglamento ser(cid:145) obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro. Hecho en Bruselas, el 22 de diciembre de 1998. Por la Comisi(cid:155)n Franz FISCHLER Miembro de la Comisi(cid:155)n


title: PREGUNTA ESCRITA n. 3840/98 del Luigi MORETTI a la Comisión. Italian valtion painatuskeskus ja rahapaja

eurovoc_concepts:
Italy
State aid
aid for restructuring
aid to undertakings
capital increase
financial institution
monopoly
paper
public administration
supplies contract

text: 15. 10. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 297/107 (1999/C 297/145) PREGUNTA ESCRITA E-3840/98 de Luigi Moretti (NI) a la Comisión (22 de diciembre de 1998) Asunto: Instituto Poligráfico y Ceca de Estado italiana Recientemente, se ha sabido que el miembro de la Comisión, Van Miert, se dirigió por escrito al ministro italiano del Tesoro en relación con el Instituto Poligráfico y la Ceca de Estado italiana a propósito de una serie de hechos relacionados con dicha entidad, entre ellos, el monopolio que ejerce en el suministro de material de papelería a la administración pública. ¿Puede la Comisión ser más precisa al respecto y exponer los hechos y las conclusiones a que ha llegado el miembro de la Comisión? Respuesta del Sr. Van Miert en nombre de la Comisión (14 de enero de 1999) La Comisión empezó a investigar la posible ayuda estatal a Poligrafico en abril de 1997. La información presentada por las autoridades italianas a petición de la Comisión en distintas varias ocasiones no convenció a la Comisión de la inexistencia de ayuda estatal. La Comisión, mediante Decisión de 28 de octubre de 1998, decidió por tanto iniciar el procedimiento del apartado 2 del artículo 93 del Tratado CE. La Decisión fue notificada al Gobierno italiano mediante carta de 26 de noviembre de 1998. El Gobierno italiano debe presentar sus observaciones y la información exigida en el plazo de un mes del recibo de la carta. El procedimiento permitirá a la Comisión valorar la existencia de ayuda estatal y, si así fuera, su compatibilidad con el mercado común, en los aumentos de capital en favor de Cartiere Miliani di Fabriano, controlada por Poligrafico, y en el contrato exclusivo otorgado a Poligrafico para el suministro de productos y servicios al Estado. La Comisión evaluará también otras medidas adicionales de ayuda del Estado para la reestructuración del grupo. Las medidas serán evaluadas a la luz de las normas del Tratado CE sobre ayudas estatales, y en especial de las directrices sobre ayudas estatales para el reflotamiento y reestructuración de empresas en dificultades. (1999/C 297/146) PREGUNTA ESCRITA E-3846/98 de José Valverde López (PPE) a la Comisión (22 de diciembre de 1998) Asunto: Situación de la transposición de la Directiva sobre eliminación de PCB y PCT La Directiva 96/59/CE (1) relativa a la eliminación de los policlorobifenilos y de los policloroterfenilos, debió ser incorporada por los Estados miembros antes de finales del mes de marzo de 1998. ¿Cuál es la situación del cumplimiento de los Estados miembros en la transposición de esta directiva? (1) DO L 243 de 24. 9. 1996, p. 31. Respuesta de la Sra. Bjerregaard en nombre de la Comisión (4 de febrero de 1999) Ocho Estados miembros (Bélgica, Francia, Irlanda, Luxemburgo, Países Bajos, Austria, Finlandia y Suecia) han comunicado a la Comisión las medidas de incorporación de la Directiva 96/59/CE del Consejo, de 16 de septiembre de 1996, relativa a la eliminación de los policlorobifenilos y de los policloroterfenilos (PCB/PCT). La Comisión ha incoado el procedimiento de infracción en virtud del artículo 169 del Tratado CE contra los siete Estados miembros que no han comunicado sus medidas de incorporación


title: WRITTEN QUESTION No. 4032/98 by Stanislaw TILLICH to the Commission. Phare/CBC

eurovoc_concepts:
Community budget
EU financing
EU programme
cross-border cooperation

text: C 142/158 Official Journal of the European Communities EN 21. 5. 1999 (1999/C 142/215) WRITTEN QUESTION P-4032/98 by Stanislaw Tillich (PPE) to the Commission (22 December 1998) Subject: PHARE/CBC Can the Commission list the indicators according to which appropriations under budget line B7-502 are utilised in the beneficiary countries? Can it further say which countries have received how much funding for which borders (1995-1998) and what shape financial planning for 1999 will take? Answer given by Mr van den Broek on behalf of the Commission (8 January 1999) The Commission is sending direct to the Honourable Member and to Parliament’s Secretariat a table containing the information requested. (1999/C 142/216) WRITTEN QUESTION E-4058/98 by Anita Pollack (PSE) to the Commission (13 January 1999) Subject: EU funds for the South-East of England government region Will the Commission please itemise all EU funding received in the UK new South-East region since July 1994, including structural, social, LIFE, research and other assorted Community initiative funds, their destination, amounts, partners and a brief description of the projects? Answer given by Mr Santer on behalf of the Commission (19 January 1999) The Commission is collecting the information it needs to answer the question. It will communicate its findings as soon as possible