title: WRITTEN QUESTION No. 2859/98 by Concepció FERRER to the Commission. Regional cultural development

eurovoc_concepts:
EU programme
cultural heritage
cultural policy
development policy
fund (EU)
heritage protection
regional policy

text: 21. 5. 1999 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 142/49 (1999/C 142/058) SKRIFTLIG FRÅGA E-2857/98 från Angela Sierra González (GUE/NGL) till kommissionen (28 september 1998) Angående: Företrädare för lokala och regionala organ i medlemsstaternas delegationer Den spanska regeringen har uppgett att den inte anser det vara möjligt att räkna med att företrädare för de autonoma regionerna ingår i regeringsdelegationer som deltar i de ministerrådsmöten vid vilka man behandlar frågor som hör till regionernas exklusiva befogenhetsområden. Denna åsikt sätter stop för lokala och regionala myndigheters möjligheter till större delaktighet i besluten inom EU. Denna delaktighet borde innebära att alla områdesförvaltningar inom unionen i större utsträckning deltar i samtliga gemenskapsbeslut. En åtgärd i den riktning som den spanska regeringen gett uttryck för skulle även innebära att man inte beaktade subsidiaritetsprincipen eller vidareutvecklade den nya politiken för öppenhet och insyn. Bägge faktorer är oumbärliga om man vill förbättra beslutsmekanismen inom unionen. Känner kommissionen till denna åsikt som den spanska regeringen gett uttryck för? Anser kommissionen det vara möjligt att underlätta deltagandet för olika regionala myndigheter i beslutsfattandet på regeringsnivå inom rådet och inom övriga gemenskapsorgan? Svar avgivet på kommissionens vägnar av Jacques Santer (1 december 1998) Enligt kommissionens uppfattning ligger denna fråga utanför dess behörighet, och bör snarare ställas till rådet. (1999/C 142/059) SKRIFTLIG FRÅGA E-2859/98 från Concepció Ferrer (PPE) till kommissionen (28 september 1998) Angående: Regional kulturutveckling Åtgärder på kulturområdet bidrar till att främja kännedom om den europeiska kulturella identiteten och till att väcka medvetenhet om det europeiska medborgarskapet. Dessa åtgärder utgör dessutom en intern utvecklingsfaktor för regionalpolitiken och kan på ett betydande sätt bidra till att skapa sysselsättning. Procentandelen anslag som satsas på specifika kulturprogram och på gemenskapsinitiativ till förmån för den regionala kulturutvecklingen är mycket låg (i slutet av 1997 hade endast 8 procent av totalanslagen avsatts för sådan verksamhet). Anser inte kommissionen, mot denna bakgrund, att budgetmedel avsedda för att främja och bevara den europeiska kulturen borde ökas och att gemenskapsinitiativ till förmån för den regionala kulturutveck- lingen borde främjas? Svar från Marcelino Oreja på kommissionens vägnar (7 december 1998) Kommissionen vidtar på flera sätt åtgärder inom kulturområdet och stöder sedan många år tillbaka europeiska kulturprojekt i form av särskilda kulturprogram. Budgetanslagen till pågående kulturprogram har − som parlamentsledamoten framhåller − minskats, vilket ändå inte hindrat kommissionen att inrätta


title: Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av rådets direktiv 78/548/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om värmesystem för passagerarutrymmet i motorfordon

eurovoc_concepts:
Community certification
approximation of laws
heating
motor vehicle
vehicle parts

formats: html pdf print

text: C 326/4 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 24. 10. 98 II (F‰rberedande r…ttsakter) KOMMISSIONEN F‰rslag till Europaparlamentets och r¿dets direktiv om …ndring av r¿dets 78/548/EEG om till(cid:220) n…rmning av medlemsstaternas lagstiftning om v…rmesystem f‰r passagerarutrymmet i motorfor(cid:220) don (98/C 326/04) (Text av betydelse f‰r EES) KOM(1998) 526 slutlig - 98/0277(COD) (Framlagt av kommissionen den 28 september 1998) EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS R¯D HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av F‰rdraget om uppr…ttandet av Euro(cid:220) peiska gemenskapen, s…rskilt artikel 100a i detta, med beaktande av kommissionens, f‰rslag, med beaktande av Ekonomiska och Sociala kommitt~ns yttrande, i enlighet med det f‰rfarande som anges i artikel 189b i f‰rdraget, och av f‰ljande sk…l: Direktiv 78/548/EEG(cid:216)(˛) …r ett av s…rdirektiven om f‰r(cid:220) farandet f‰r EG(cid:220)typgodk…nnande som fastst…lldes genom r¿dets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tilln…rmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgod(cid:220) k…nnande av motorfordon och sl…pvagnar till dessa for(cid:220) don(cid:216)(ˇ), senast …ndrat genom kommissionens direktiv 98/14/EG(cid:216)(—). De best…mmelser som fastst…lls i direktiv 70/156/EEG avseende fordonssystem, komponenter och separata tekniska enheter g…ller f‰ljaktligen f‰r direktiv 78/548/EEG. S…rskilt artiklarna 3. 4 och 4. 3 i direktiv 70/156/EEG g‰r det n‰dv…ndigt att en informationshandling bifogas varje enskilt som inbegriper de relevanta punkterna i bilaga I till det direktivet och …ven ett typgodk…nnandeintyg en(cid:220) ligt direktivets bilaga VI s¿ att typgodk…nnandet kan da(cid:220) tabehandlas. Till f‰ljd av den tekniska utvecklingen monteras numera f‰rbr…nningsv…rmare, som vanligtvis drivs med dieselolja, bensin eller gasol, in m¿naga typer av fordon i syfte att v…rma upp passagerarutrymmet (t. ex. i bussar), lastut(cid:220) rymmet (t. ex. i lastbilar och sl…pvagnar) eller sovutrym(cid:220) met (t. ex. i lastbilar och husvagnar) s¿ att uppv…rmningen skall kunna ske effektivt och utan de oljud och avgasut(cid:220) sl…pp som uppst¿r om man l¿ter framdrivningsmotorn vara ig¿ng n…r fordonet st¿r parkerat. Av s…kerhetssk…l …r det n‰dv…ndigt att utvidga r…ckvidden f‰r direktiv 78/548/EEG till att omfatta krav p¿ f‰rbr…nningsv…r(cid:220) mare och montering av dessa. Kraven b‰r vara represen(cid:220) tativa f‰r de h‰gsta standarder som ‰verensst…mmer med nutida teknologi. Det …r n‰dv…ndigt att fastst…lla best…mmelser f‰r typgod(cid:220) k…nnande av f‰rbr…nningsv…rmare som komponenter och f‰r fordon i vilka en f‰rbr…nningsv…rmare monteras. flytande br…nsle, I detta direktiv b‰r h…nsyn tas till att andra f‰reskrifter finns eller h¿ller p¿ att f‰rberedas avseende s…kerhet f‰r och montering av f‰rbr…nningsv…rmare som drivs med gas eller r¿dets direktiv 90/396/EEG(cid:216)((cid:209)), …ndrat genom direktiv 93/68/EEG(cid:216)((cid:210)), i fr¿ga om s…kerhet f‰r gasanordningar, Europastandard prEN 1949 (november 1995) specifikation f‰r montering av gasolsystem f‰r boende…ndam¿l i husbilar och andra fordon och Europastandard prEN 722(cid:220)1 (november 1995) om v…rmesystem som drivs med flytande br…nslen i husvagnar och husbilar. s…rskilt (˛)(cid:217)EGT L 168, 26. 6. 1978, s. 40. (ˇ)(cid:217)EGT L 42, 23. 2. 1970, s. 1. (—)(cid:217)EGT L 91, 25. 3. 1998, s. 1. ((cid:209))(cid:217)EGT L 196, 26. 7. 1990, s. 15. ((cid:210))(cid:217)EGT L 220, 30. 8. 1993, s. 1. 24. 10. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 326/5 H´RIGENOM FˆRESKRIVS FˆLJANDE. -(cid:217)f¿r medlemsstaterna v…gra att bevilja ett nationellt Artikel 1 Direktiv 78/548/EEG …ndras p¿ f‰ljande s…tt: 1)(cid:217)Titeln skall ers…ttas med f‰ljande: ’’R¿dets direktiv 78/548/EEG av den 12 juni 1978 om v…rmesystem f‰r motorfordon och sl…pvagnar till dessa fordon’’. 2)(cid:217)Artiklarna 1,2 och 3 skall ers…ttas med f‰ljande: ’’Artikel 1 I detta direktiv avses med fordon varje fordon f‰r vil(cid:220) ket direktiv 70/156/EEG …r till…mpligt. Artikel 2 Ingen medlemsstat f¿r v…gra att bevilja EG(cid:220)typgod(cid:220) k…nnande eller nationellt typgodk…nnande f‰r en typ av fordon eller en typ av v…rmesytem av sk…l som h…nf‰r sig till v…rmesystemet f‰r passagerarutrymmet eller lastutrymmet om systemet uppfyller kraven i bi(cid:220) lagorna. Artikel 3 Ingen medlemsstat f¿r v…gra eller f‰rbjuda f‰rs…lj(cid:220) ning, registrering, ibruktagande eller anv…ndning av ett fordon eller f‰rs…ljning, ibruktagande eller an(cid:220) v…ndning av ett v…rmesystem av sk…l som h…nf‰r sig till v…rmesystemet f‰r passagerarutrymmet eller last(cid:220) utrymmet om systemet uppfyller kraven i bilagorna. ’’ 3)(cid:217)Bilagorna skall ers…ttas med texten i bilagan till det h…r direktivet. Artikel 2 1. (cid:218)(cid:217)Fr¿n och med den 1 oktober 1999 f¿r medlemssta(cid:220) terna inte av sk…l som h…nf‰r sig till v…rmesystemen -(cid:217)v…gra att bevilja EG(cid:220)typgodk…nnande eller nationellt typgodk…nnande f‰r en typ av fordon eller en typ av v…rmesystem, -(cid:217)f‰rbjuda att fordon registreras, saluf‰rs eller tas i bruk eller att v…rmesystem saluf‰rs eller tas i bruk, typgodk…nnande f‰r en typ av fordon av sk…l som h…nf‰r sig till v…rmesys(cid:220) temen, eller f‰r en typ av f‰rbr…nningsv…rmare, om kra(cid:220) ven i direktiv 78/548/EEG, …ndrat genom det h…r direk(cid:220) tivet, inte …r uppfyllda. 3. (cid:218)(cid:217)Fr¿n och med den 1 oktober 2001 -(cid:217)skall medlemsstaterna betrakta intyg om ‰verens(cid:220) st…mmelse som ¿tf‰ljer nya fordon i enlighet med be(cid:220) st…mmelserna i direktiv 70/156/EEG som inte l…ngre giltiga vid till…mpning av artikel 7. 1 i det direktivet, -(cid:217)f¿r medlemsstaterna v…gra att registrera nya fordon eller f‰rbjuda att de saluf‰rs eller tas i bruk, av sk…l som h…nf‰r sig till v…rmesystemen, om kraven i direktiv 78/548/EEG, …ndrat genom det h…r direktivet, inte …r uppfyllda. Denna punkt skall inte g…lla f‰r fordonstyper utrustade med ett v…rmesystem som utnyttjar ‰verskottsv…rme d…r v…rmen ‰verf‰rs genom vatten. 4. (cid:218)(cid:217)Fr¿n och med den 1 oktober 2001 skall kraven i direktiv 78/548/EEG avseende f‰rbr…nningsv…rmare som komponenter, …ndrat genom det h…r direktivet, g…lla vid till…mpning av artikel 7. 2 i direktiv 70/156/EEG. Artikel 3 1. (cid:218)(cid:217)Medlemsstaterna skall s…tta i kraft de lagar och an(cid:220) dra f‰rfattningar som …r n‰dv…ndiga f‰r att f‰lja detta direktiv senast den 30 september 1999. De skall genast underr…tta kommissionen om detta. N…r en medlemsstat antar dessa best…mmelser skall de inneh¿lla en h…nvisning till detta direktiv eller ¿tf‰ljas av en s¿dan h…nvisning n…r de offentligg‰rs. N…rmare f‰re(cid:220) skrifter om hur h…nvisningen skall g‰ras skall varje med(cid:220) lemsstat sj…lv utf…rda. 2. (cid:218)(cid:217)Medlemsstaterna skall till kommissionen ‰verl…mna texterna till centrala best…mmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det omr¿de som omfattas av detta direktiv. Artikel 4 v…rmesystemet om i 78/548/EEG, …ndrat genom det h…r direktivet. uppfyller kraven direktiv Detta direktiv tr…der i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas of(cid:220) ficiella tidning. 2. (cid:218)(cid:217)Fr¿n och med den 1 oktober 2000 -(cid:217)f¿r medlemsstaterna inte l…ngre bevilja EG(cid:220)typgod(cid:220) Artikel 5 k…nnande, Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna. C 326/6 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 24. 10. 98 BILAGA ’’BILAGA I ADMINISTRATIVA BEST´MMELSER FˆR TYPGODK´NNANDE 1. Ans‰kan om EG(cid:220)typgodk…nnande av en fordonstyp 1. 1 Ans‰kan om EG(cid:220)typgodk…nnande enligt artikel 3. 4 direktiv 70/156/EEG av en fordonstyp med avseende p¿ fordonets v…rmesystem skall l…mnas in av tillverkaren. 1. 2 En mall f‰r informationshandlingen finns i till…gg 1. 1. 3 F‰ljande skall ‰verl…mnas till den tekniska tj…nst som ansvarar fr utf‰randet av provningar f‰r typ(cid:220) godk…nnande: 1. 3. 1 ett fordon som …r representativt f‰r den typ som skall godk…nnas. 2. Beviljande av EG(cid:220)typgodk…nnande av en fordonstyp 2. 1 Om de relevanta kraven …r uppfyllda skall EG(cid:220)typgodk…nnande enligt artikel 4. 3 i direktiv 70/156/EEG beviljas. 2. 2 En mall f‰r intyget f‰r EG(cid:220)typgodk…nnande finns i till…gg 2. 2. 3 Ett godk…nnandenummer i enlighet med bilaga VII till direktiv 70/156/EEG skall ges varje fordons(cid:220) typ som godk…nns. Samma medlemsstat f¿r inte ge samma nummer till en annan typ av fordon. 3. Ans‰kan om EG(cid:220)typgodk…nnande av en typ av f‰rbr…nningsv…rmare 3. 1 Ans‰kan om EG(cid:220)typgodk…nnande enligt artikel 3. 4 i direktiv 70/156/EEG av en typ av f‰rbr…n(cid:220) ningsv…rmare som en komponent skall l…mnas in av tillverkaren av v…rmesystemet. 3. 2 Em mall f‰r informationshandlingen finns i bilaga III. 3. 3 F‰ljande skall ‰verl…mnas till den tekniska tj…nst som ansvarar f‰r utf‰randet av provningar f‰r typgodk…nnande: 3. 3. 1 en f‰rbr…nningsv…rmare som …r representativ f‰r den typ som skall godk…nnas. 4. Beviljande av EG(cid:220)typgodk…nnande av en typ av f‰rbr…nningsv…rmare 4. 1 Om de relevanta kraven har uppfyllts skall EG(cid:220)typgodk…nnande enligt artikel 4. 3 och, om till…mp(cid:220) ligt, artikel 4. 4 i direktiv 780/156/EEG beviljas. 4. 2 En mall f‰r intyget om EG(cid:220)typgodk…nnande finns i bilaga IV. 4. 3 4. 4 Ett godk…nnandenummer i enlighet med bilaga VII till direktiv 70/156/EEG skall ges varje typ av f‰rbr…nningsv…rmare som godk…nns. Samma medlemsstat f¿r inte ge samma nummer till en annan typ av f‰rbr…nningsv…rmare. Varje f‰rbr…nningsv…rmare som ‰verensst…mmer med en typ som har godk…nts enligt detta direktiv skall vara f‰rsedd med EG(cid:220)typgodk…nnandem…rkning f‰r komponent p¿ det s…tt som anges i bilaga V. 24. 10. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 326/7 5. ´ndringar av typen och …ndringar av godk…nnanden 5. 1 I fr¿ga om …ndringar av den typ av fordon eller den typ av f‰rbr…nningsv…rmare som har godk…nts enligt detta direktiv skall best…mmelserna i artikel 5 i direktiv 70/156/EEG g…lla. 6. Produktions‰verennst…mmelse 6. 1 ¯tg…rder f‰r att s…kerst…lla produktions‰verensst…mmelse skall vidtas i enlighet med best…mmelserna i artikel 10 i direktiv 70/156/EEG. C 326/8 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 24. 10. 98 Till…gg 1 Informationshandling nr. (cid:216). (cid:216). i enlighet med bilaga I till r¿dets direktiv 70/156/EEG(cid:216)(˛) om EG(cid:220)typgodk…nnande av ett fordon med avseende p¿ fordonets v…rmesystem(cid:216)(ˇ) (Direktiv 78/548/EEG, senast …ndrat genom direktiv. (cid:216). (cid:216). /. (cid:216). (cid:216). /EG) Till…mpliga delar av f‰ljande upplysningar skall l…mnas i tre exemplar med inneh¿llsf‰rteckning. Eventuella ritningar skall vara tillr…ckligt detaljerade och l…mnas i l…mplig skala p¿ A4(cid:220)papper eller i vikt A4(cid:220)format. Av eventuella foton m¿ste detaljer framg¿ i tillr…cklig utstr…ckning. Om system, komponenter eller separata tekniska enheter …r elektroniskt styrda, skall uppgifter om deras prestanda l…mnas. 0. 0. 1 0. 2 (cid:217)Allm…nt Fabrikat (tillverkarens handelsbeteckning): Typ: 0. 2. 1 Varubeteckning/(cid:220)ar om tillg…nglig/(cid:220)a: 0. 3 Typidentifikationsm…rkning, om s¿dan finns p¿ fordonet (b): 0. 3. 1 M…rkningens placering: 0. 4 0. 5 0. 8 1. 1. 1 3. Fordonskategori (c): Tillverkarens namn och adress: Adress till monteringsanl…ggning: Allm…nna uppgifter om fordonets konstruktion Foton och/eller ritningar av ett representativt fordon: Motor (q) 3. 1. 1 Tillverkarens motorkod (enligt m…rkning p¿ motorn eller en annan identifikationsform): 3. 2. 1. 1 Funktionss…tt: ottomotor/kompressionst…ndning, fyrtakt/tv¿takt(cid:216)(—) 3. 2. 1. 2 Antal cylindrar och cylinderarrangemang: 3. 2. 1. 8 Maximal nettoeffekt:(cid:217). (cid:217)kW vid(cid:217). (cid:217)min(cid:220)1 (uppgift fr¿n tillverkaren) 3. 2. 7 Kylsystem (v…tska/luft)(cid:216)(—) 3. 2. 7. 1 Nominell inst…llning f‰r temperaturkontrollmekanismen f‰r motorn: 3. 2. 8. 1 ˆverladdare: ja/nej(cid:216)(—) 3. 2. 8. 1. 2(cid:218)Typ/typer: (˛)(cid:217)De punkter och fotnoter som anv…nds i denna informationshandling …r de som fastst…lls i bilaga I till direktiv 70/156/EEG. Punkter som inte …r relevanta f‰r till…mpningen av det h…r direktivet har utg¿tt. (ˇ)(cid:217)I fr¿ga om v…rmesystem som utnyttjar ‰verskottsv…rme fr¿n motorns kylv…tska …r endast punkterna 0(cid:134)0. 8, 3. 2. 7 och 9. 10. 5. 1 till…mpliga. (—)(cid:217)Stryk det som inte …r till…mpligt. 24. 10. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 326/9 3. 2. 8. 1. 3(cid:218)Systembeskrivning (t. ex. maximalt laddtryck:(cid:217). (cid:217)kPa, eventuell ‰ver(cid:220) trycksventil): 9. Karosseri 9. 10. 5 V…rmesystem f‰r passagerarutrymme 9. 10. 5. 1 Kort beskrivning av fordonstypen med avseende p¿ v…rmesystemet om detta utnyttjar motorkyl(cid:220) v…tskans v…rme: 9. 10. 5. 2 Kort beskrivning av fordonstypen med avseende p¿ v…rmesystemet om motorns kylluft eller av(cid:220) gaser utnyttjas som v…rmek…lla, inklusive 9. 10. 5. 2. 1(cid:217)skiss av v…rmesystemet som visar dess placering i fordonet: 9. 10. 5. 2. 2(cid:217)skiss av v…rmev…xlaren, om systemet utnyttjar avgaser f‰r uppv…rmningen, eller av de delar d…r v…rmev…xlingen …ger rum (om systemet utnyttjar motors kylluft f‰r uppv…rmning): 9. 10. 5. 2. 3(cid:217)genomsk…rningsritning av v…rmev…xlaren respektive de delar d…r v…rmev…xlingen …ger rum som visar v…ggarnas tjocklek, f‰rekommande material och ytegenskaper: 9. 10. 5. 2. 4(cid:217)Specifikationer skall l…mnas f‰r ‰vriga viktiga komponenter i v…rmesystemet, t. ex. v…rmefl…kten, med avseende p¿ konstruktionsmetod och tekniska data: C 326/10 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 24. 10. 98 Till…gg 2 MALL (St‰rsta storlek: A4 [210(cid:216)(cid:141)(cid:216)297 mm(cid:129)) INTYG OM EG(cid:220)TYPGODK´NNANDE MYNDIGHETENSST´MPEL Meddelande om -(cid:217)typgodk…nnande(cid:216)(˛) -(cid:217)utvidgat typgodk…nnande(cid:216)(˛) -(cid:217)v…grat typgodk…nnande(cid:216)(˛) -(cid:217)¿terkallat typgodk…nnande(cid:216)(˛) f‰r en typ av fordon/komponent/separat teknisk enhet(cid:216)(˛) enligt direktiv. (cid:216). (cid:216). /. (cid:216). (cid:216). /EEG, senast …ndrat ge(cid:220) nom direktiv. (cid:216). (cid:216). /. (cid:216). (cid:216). /EG. Typgodk…nnande nr:. (cid:216). (cid:216). (cid:216). (cid:216). (cid:216). Orsak till utvidgning:. (cid:216). (cid:216). (cid:216). (cid:216). (cid:216). AVSNITT I 0. 1(cid:217)(cid:217)Fabrikat (tillverkarens handelsbeteckning): 0. 2(cid:218)Typ: 0. 2. 1 Varubeteckning/(cid:220)ar om tillg…nglig/(cid:220)a: 0. 3(cid:218)Typidentifikationsm…rkning om s¿dan finns p¿ fordonet/komponenten/den separata tekniska enhe(cid:220) ten(cid:216)(˛)(cid:216)(ˇ). 0. 4(cid:218)Fordonskategori(cid:216)(˛)(cid:216)(—): 0. 5(cid:218)Tillverkarens namn och adress: 0. 7(cid:218)I fr¿ga om komponenter och separata tekniska enheter, placering av EG(cid:220)typgodk…nnandem…rket samt fasts…ttningsmetod: 0. 8(cid:218)Adress till monteringsanl…ggning: AVSNITT II 1. (cid:217)Eventuell ‰vrig information: se till…gg. 2. (cid:217)Teknisk tj…nst som ansvarar f‰r provningarna: 3. (cid:217)Provrapportens datum: (˛)(cid:217)Stryk det som inte …r till…mpligt. (ˇ)(cid:217)Om typidentifikationsm…rkningen inneh¿ller tecken som inte …r relevanta f‰r beskrivningen av typen av fordon, kom(cid:220) ponent eller separat teknisk enhet som omfattas av detta intyg om typgodk…nnande skall dessa tecken ers…ttas med symbolen ’?’ i dokumentationen (t. ex. ABC??123??). (—)(cid:217)Enligt definitionen i bilaga IIA i direktiv 70/156/EEG. 24. 10. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 326/11 4. (cid:217)Provrapportens nummer: 5. (cid:217)Eventuella anm…rkningar: se till…gg 6. (cid:217)Ort: 7. (cid:217)Datum: 8. (cid:217)Underskrift: 9. (cid:217)En f‰rteckning ‰ver de informationshandlingar som har l…mnats till godk…nnandemyndigheten bifogas. Materialet kan erh¿llas p¿ beg…ran. Till…gg till EG(cid:220)typgodk…nnandeintyg nr. (cid:216). (cid:216). om typgodk…nnande av en fordonstyp enligt direktiv 78/548/EEG, senast …ndrat genom direktiv. (cid:216). (cid:216). /. (cid:216). (cid:216). /EG 1. (cid:217)(cid:217)ˆvriga uppgifter: 1. 1(cid:217)V…rmesystem som utnyttjar v…rme fr¿n motorkylv…tskan/avgaser/motorns kylluft(cid:216)(˛) 1. 2(cid:217)Eventuella f‰rbr…nningsv…rmare 5. (cid:218)Anm…rkningar (˛)(cid:217)Stryk det som inte …r till…mpligt. C 326/12 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 24. 10. 98 Till…gg 3 Informationshandling nr. (cid:216). (cid:216). med avseende p¿ EG(cid:220)typgodk…nnande av en komponent i fr¿ga om f‰rbr…nningsv…rmare (Direktiv 78/548/EEG, senast …ndrat genom direktiv. (cid:216). (cid:216). /. (cid:216). (cid:216). /EG Till…mpliga delar av f‰ljande upplysningar skall l…mnas i tre exemplar med inneh¿llsf‰rteckning. Eventuella ritningar skall vara tillr…ckligt detaljerade och l…mnas i l…mplig skala p¿ A4 papper eller i vikt A4(cid:220)format. Av eventuella foton m¿ste detaljer framg¿ i tillr…cklig utstr…ckning. Om system, komponenter eller separata tekniska enheten …r elektroniskt styrda, skall uppgifter om deras prestanda l…mnas. 0. (cid:217)(cid:217)Allm…nt 0. 1(cid:217)Fabrikat (tillverkarens handelsbeteckning): 0. 2(cid:217)Typ och allm…n produktbeskrivning: 0. 5(cid:217)Tillverkarens namn och adress: 0. 7(cid:217)I fr¿ga om komponenter och separata tekniska enheter, placering av EG(cid:220)typgodk…nnandem…rket samt fasts…ttningsmetod: 0. 8(cid:217)Adress till monteringsanl…ggning: 1. F‰rbr…nningsv…rmare 1. 1(cid:217)Provtryck: 1. 2(cid:217)etc. 24. 10. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 326/13 Till…g 4 MALL (St‰rsta storlek: A4 [210(cid:216)(cid:141)(cid:216)297 mm(cid:129)) INTYG OM EG(cid:220)TYPGODK´NNANDE MYNDIGHETENSST´MPEL Meddelande om -(cid:217)typgodk…nnande(cid:216)(˛) -(cid:217)utvidgat typgodk…nnande(cid:216)(˛) -(cid:217)v…grat typgodk…nnande(cid:216)(˛) -(cid:217)¿terkallat typgodk…nnande(cid:216)(˛) f‰r en typ av fordon/komponent/separat teknisk enhet(cid:216)(˛) enligt direktiv. (cid:216). (cid:216). /. (cid:216). (cid:216). /EEG, senast …ndrat ge(cid:220) nom direktiv. (cid:216). (cid:216). /. (cid:216). (cid:216). /EG. Typgodk…nnande nr:. (cid:216). (cid:216). (cid:216). (cid:216). (cid:216). Orsak till utvidgning:. (cid:216). (cid:216). (cid:216). (cid:216). (cid:216). AVSNITT I 0. 1(cid:217)Fabrikat (tillverkarens handelsbeteckning): 0. 2(cid:217)Typ och allm…n produktbeskrivning: 0. 3(cid:217)Typidentifikationsm…rkning om s¿dan finns p¿ fordonet/komponenten/den separata tekniska enhe(cid:220) ten(cid:216)(˛)(cid:216)(ˇ): 0. 4(cid:217)Fordonskategori(cid:216)(˛)(cid:216)(—): 0. 5(cid:217)Tillverkarens namn och adress: 0. 7(cid:217)I fr¿ga om komponenter och separata tekniska enheter, placering av EG(cid:220)typgodk…nnandem…rket samt fasts…ttnigsmetod: 0. 8(cid:217)Adress till monteringsanl…ggning: AVSNITT II 1. (cid:217)Eventuell ‰vrig information: se till…gg 2. (cid:217)Teknisk tj…nst som ansvarar f‰r provningarna: 3. (cid:217)Provrapportens datum: 4. (cid:217)Provrapportens nummer: (˛)(cid:217)Stryk det som inte …r till…mpligt. (ˇ)(cid:217)Om typidentifikationsm…rkningen inneh¿ller tecken som inte …r relevanta f‰r beskrivningen av typen av fordon, kom(cid:220) ponent eller separat teknisk enhet som omfattas av detta intyg om typgodk…nnande skall dessa tecken ers…ttas med symbolen ’?’ i dokumentationen (t. ex. ABC??123??). (—)(cid:217)Enligt definitionen i bilaga IIA i direktiv 70/156/EEG. C 326/14 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 24. 10. 98 5. (cid:217)Eventuella anm…rkningar: se till…gg 6. (cid:217)Ort: 7. (cid:217)Datum: 8. (cid:217)Underskrift: 9. (cid:217)En f‰rteckning ‰ver de informationshandlingar som har l…mnats till godk…nnandemyndigheten bifogas. Materialet kan erh¿llas p¿ beg…ran. till EG(cid:220)typgodk…nnandeintyg nr. (cid:216). (cid:216). om typgodk…nnande av komponent i fr¿ga om en typ av f‰rbr…nnings(cid:220) v…rmare med avseende p¿ direktiv 78/548/EEG, senast …ndrat genom direktiv. (cid:216). (cid:216). /. (cid:216). (cid:216). /EG Till…gg 1. (cid:217)(cid:217)ˆvriga uppgifter: 1. 1(cid:217)Beskrivning av typen av f‰rbr…nningsv…rmare etc. 5. (cid:218)Anm…rkningar 24. 10. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 326/15 Till…gg 5 EG(cid:220)TYPGODK´NNANDEM´RKNING FˆR KOMPONENTER 1. (cid:217)Allm…nt 1. 1 EG(cid:220)typgodk…nnandem…rkningen f‰r en komponent best¿r av 1. 1. 1(cid:217)en rektangel som omger den gemena bokstaven ’e’ f‰ljd av de siffror eller de nationsbokst…ver som anger vilken medlemsstat som beviljat EG(cid:220)typgodk…nnandet av en komponent: 1(cid:218)f‰r Tyskland 2(cid:218)f‰r Frankrike 3(cid:218)f‰r Italien 4(cid:218)f‰r Nederl…nderna 5(cid:218)f‰r Sverige 6(cid:218)f‰r Belgien 9(cid:218)f‰r Spanien 11(cid:218)f‰r Storbritannien 12(cid:218)f‰r ˆsterrike 13(cid:218)f‰r Luxemburg 17(cid:218)f‰r Finland 18(cid:218)f‰r Danmark 21(cid:218)f‰r Portugal 23(cid:218)f‰r Grekland IRL f‰r Irland 1. 1. 2(cid:217)i n…rheten av denna rektangel det ’godk…nnandenummer enligt grunddirektivet’ som anges i grupp 4 av det typgodk…nnandenummer som avses i bilaga VII till direktiv 70/156/EEG, f‰reg¿nget av tv¿ siffror som anger ordningsnumret f‰r den senaste st‰rre tekniska …ndringen av direktiv 78/548/EEG den dag EG(cid:220)typgodk…nnandet av en komponent beviljades. I det h…r direktivet …r ordningsnumret 00. 1. 2 EG(cid:220)typgodk…nnandem…rkningen f‰r en komponent skall vara klart l…slig och outpl¿nlig. 2. Exempel p¿ EG(cid:220)typgodk…nnandem…rkning f‰r komponenter 2. 1 Denna typgodk…nnandem…rkning f‰r en komponent visar att f‰rbr…nningsv…rmaren i fr¿ga har god(cid:220) k…nts av Tyskland (e(cid:216)1) med 2439 som godk…nnandenummer. De f‰rsta tv¿ siffrorna (00) visar att komponenten har godk…nts i enlighet med detta direktiv. BILAGA II R´CKVIDD, DEFINITIONER OCH KRAV 1. R…ckvidd 1. 1 Detta direktiv …r till…mpligt p¿ alla fordon i kategorierna M, N och O som …r utrustade med ett v…rmesystem. C 326/16 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 24. 10. 98 2. Definitioner I detta direktiv avses med 2. 1 2. 2 2. 3 v…rmesystem: varje typ av anordnings som utformats f‰r att h‰ja temperaturen inuti ett fordon, inklu(cid:220) sive lastutrymmet, f‰rbr…nningsv…rmare: anordning som direkt utnyttjar flytande eller gasformigt br…nsle och inte ‰ver(cid:220) skottsv…rme fr¿n den motor som anv…nds f‰r framdrivning av fordonet, fordonstyp med h…nsyn till dess v…rmesystem: fordon som inte skiljer sig i grundl…ggande avseenden som t. ex. -(cid:217)v…rmesystemets funktionsprinciper, -(cid:217)typ av eventuell f‰rbr…nningsv…rmare. 2. 4 typ av f‰rbr…nningsv…rmare: anordning som inte skiljer sig i grundl…ggande avseenden som t. ex. -(cid:217)br…nsletyp (t. ex. i flytande form eller gasformigt), -(cid:217)‰verf‰ringsmedium (t. ex. luft eller vatten), -(cid:217)placering i fordonet (t. ex. i passagerarutrymmet eller lastutrymmet), 2. 5 v…rmesystem som utnyttjar ‰verskottsv…rme: varje av anordning som utnyttjar ‰verskottsv…rme fr¿n den motor som anv…nds f‰r framdrivning av fordonet f‰r att h‰ja temperaturen inuti fordonet, och d…r v…rmen ‰verf‰rs genom vatten, olja eller luft, 2. 6 fordonets insida: det utrymme inuti fordonet som …r avsett f‰r de ¿kande eller lasten, 2. 7 2. 8 v…rmesystem f‰r passagerarutrymmet: varje typ av anordning som …r utformad f‰r att h‰ja temperatu(cid:220) ren i passagerarutrymmet, v…rmesystem f‰r lastutrymmet: varje typ av anordning som anv…nds f‰r att h‰ja temperaturen i lastutrymmet, 2. 9 passagerarutrymmet: det utrymme inuti fordonet som …r avsett f‰r f‰raren och eventuella passagerare, 2. 10 gasformigt br…nsle: br…nslen som …r gasformiga vid normal temperatur och normalt tryck, t. ex. gasol och komprimerad naturgas (CNG). 2. 11 ‰verhettning: det tillst¿nd som r¿der n…r luftintaget till f‰rbr…nningsv…rmaren …r fullst…ndigt block(cid:220) erat. 3. Krav f‰r v…rmesystem 3. 1 Passagerarutrymmet i alla fordon i kategorierna M och N skall utrustas med ett v…rmesystem. 3. 2 De allm…nna kraven f‰r v…rmesystem …r att -(cid:217)den uppv…rmda luft som kommer in i passagerarutrymmet inte f¿r vara mer f‰rorenad …n luften vid inloppet till fordonet, -(cid:217)fordonsf‰raren, d¿ fordonet anv…nds normalt p¿ v…gen, inte f¿r kunna komma i kontakt med n¿gon del av fordonet eller med uppv…rmd luft som kan orsaka br…nnskador, -(cid:217)avgasutsl…ppen fr¿n f‰rbr…nningsv…rmare skall ligga inom godtagbara gr…nser. 24. 10. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 326/17 Provningsf‰rfarandena f‰r kontrollen av vart och ett av dessa kriterier anges i bilagorna IV, V och VI. 3. 2. 1(cid:217)F‰ljande tabell visar vilka bilagor som g…ller f‰r varje typ av v…rmesystem inom varje fordonskate(cid:220) gori: V…rmesystem Fordonskate(cid:220) gori Bilaga IV Bilaga V Bilaga VI luftkvalitet temperatur avgaser ˆverskottsv…rme fr¿n motorn (cid:134) vatten ˆverskottsv…rme fr¿n motorn (cid:134) luft Se anm…rkning 1 ˆverskottsv…rme fr¿n motorn (cid:134) olja V…rmare som drivs med gasformigt br…nsle Se anm…rkningar 2 och 4 V…rmare som drivs med flytande br…nsle Se anm…rkning 4 (kategorierna M och N) Se anm…rkning 3 (kategori O) M N O M N O M N O M N O M N O 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3. 3 Andra krav p¿ f‰rbr…nningsv…rmare och montering av dessa i fordon fastst…lls i bilaga VII. Anm…rkning(cid:217)1: Fordon som uppfyller kraven i bilaga III …r undantagna dessa provningskrav. Anm…rkning(cid:217)2: F‰rbr…nningsv…rmare som …r utformade f‰r att anv…ndas n…r fordonet …r i r‰relse och som uppfyller direktiv 90/396/EEG och som …r monterade enligt EN 1949, bed‰ms uppfylla kraven i bilagorna IV, V och VI (med undantag av punkt 3). Anm…rkning(cid:217)3: F‰rbr…nningsv…rmare som uppfyller EN722(cid:220)1 (datum) bed‰ms uppfylla kraven i bilagorna IV, V och VI. Anm…rkning(cid:217)4: F‰rbr…nningsv…rmare som …r placerade utanf‰r passagerarutrymmet och som anv…nder vatten som ‰verf‰ringsmedium bed‰ms uppfylla kraven i bilagorna IV och V. C 326/18 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 24. 10. 98 BILAGA III KRAV FˆR V´RMESYSTEM SOM UTNYTTJAR ˆVERSKOTTSV´RME (cid:134) LUFT 1. (cid:218)De krav som anges i punkt 3. 2 i bilaga II betraktas som uppfyllda f‰r v…rmesystem som inneh¿ller en v…rmev…xlare vars prim…rkrets genomstr‰mmas av avgaser eller f‰rorenad luft om f‰ljande villkor upp(cid:220) fylls: 2. (cid:218)V…ggarna i v…rmev…xlarens prim…rkrets f¿r inte l…cka vid n¿got tryck till och med 2 bar. 3. (cid:218)V…ggarna i v…rmev…xlarens prim…rkrets f¿r inte inneh¿lla n¿gra l‰stagbara delar. 4. (cid:218)Den del av v…rmev…xlarens v…gg d…r v…rmev…xlingen sker skall vara minst 2 mm tjock om den …r gjord av icke(cid:220)legerat st¿l. 4. 1(cid:217)N…r andra material anv…nds (…ven sammansatta eller belagda material) skall v…ggens tjocklek vara s¿dan att den s…kerst…ller att v…rmev…xlaren f¿r samma driftlivsl…ngd som i det fall som n…mns i punkt 4. 4. 2(cid:217)Om den del av v…rmev…xlarens v…gg d…r v…rmav…xlingen sker …r emaljerad skall v…ggen d…r emalje(cid:220) ringen anbringats vara minst 1 mm tjock. Bel…ggningen skall vara t¿lig och fri fr¿n l…ckor, och f¿r inte vara por‰s. 5. (cid:218)Det r‰r som leder avgaserna skall inneh¿lla en korrosionsprovningszon som …r minst 30 mm l¿ng. Denna zon skall ligga direkt efter v…rmev…xlaren i fl‰desriktningen. Zonen f¿r inte vara ‰vert…ckt och skall vara l…tt ¿tkomlig. 5. 1(cid:217)Korrosionsprovningszonens v…gg f¿r inte vara tjockare …n r‰ren f‰r avgaserna inuti v…rmev…xlaren och materialen och ytegenskaperna hos zonen skall vara j…mf‰rbara med r‰rens. 5. 2(cid:217)Om v…rmev…xlaren bildar en gemensam enhet med fordonets ljudd…mpare skall den yttre v…ggen p¿ den senare betraktas som den zon enligt 5. 1 d…r korrosion b‰r upptr…da. 6. (cid:218)F‰r ‰verskottsv…rmesystem som utnyttjar motorns kylluft f‰r uppv…rmnings…ndam¿l betraktas villkoren i punkt 3. 2 i bilaga II som uppfyllda utan att en v…rmev…xlare anv…nds, om f‰ljande krav uppfylls: -(cid:217)Den kylluft som anv…nds f‰r uppv…rmning kommer endast i kontakt med motorytor som inte inne(cid:220) h¿ller n¿gra l‰stagbara delar, och -(cid:217)Anslutningarna mellan v…ggarna hos denna kylluftskrets och de ytor som anv…nds for v…rme‰verf‰(cid:220) ringen …r gast…ta och oljebest…ndiga. Dessa krav betraktas som uppfyllda om exempelvis f‰ljande g…ller: 6. 1(cid:217)En pl¿t runt varje t…ndstift leder eventuellt l…ckande gas utanf‰r uppv…rmningsluftskretsen. 6. 2(cid:217)Skarven mellan cylindertoppen och avgasgrenr‰ret befinner sig utanf‰r uppv…rmningsluftskretsen. 24. 10. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 326/19 6. 3(cid:217)Det finns dubbla skydd mot l…ckage cylindertoppen och cylindern s¿ att eventuella l…ckor fr¿n den f‰rsta skarven leds utanf‰r uppv…rmningsluftskretsen. Eller: Skyddet mot l…ckage mellan cylindertoppen och cylindern h¿ller …ven d¿ cylinder(cid:220)toppsmuttrarna kalldras med en tredjedel av det nominella vridmoment som f‰reskrivits av tillverkaren. Eller: Det omr¿de d…r cylindertoppen …r f‰rbunden med cylindern befinner sig utanf‰r uppv…rmningsluft(cid:220) kretsen. BILAGA IV PROVNINGSFˆRFARANDE FˆR LUFTKVALITET 1. 0(cid:217)I fr¿ga om hela fordon skall f‰ljande provning utf‰ras: 1. 1(cid:217)L¿t v…rmaren st¿ p¿ under en timme p¿ maximal effekt vid f‰rh¿llanden med stillast¿ende luft (vind(cid:220) hastighet R 2 m/s), med alla f‰nster st…ngda och i fall av f‰rbr…nningsv…rmare med framdrivningsmo(cid:220) torn avst…ngd. Emellerid kan m…tningarna utf‰ras tidigare om v…rmaren, d¿ den …r inst…lld p¿ maximal effekt, automatiskt st…ngs av inom mindre …n en timme. 1. 2(cid:217)Andelen CO i den omgivande luften skall m…tas genom att prover tas p¿ a)(cid:217)en punkt utanf‰r fordonet som …r s¿ n…ra varmluftsintaget som m‰jligt, och b) en punkt inuti fordonet som …r mindre …n en meter fr¿n utsl…ppet av uppv…rmd luft. 1. 3(cid:217)Avl…sningar skall g‰ras f‰r en representativ tid p¿ tio minuter. 1. 4(cid:217)Avl…sningen fr¿n l…ge b skall vara mindre …n 20 ppm CO h‰gre …n avl…sningen fr¿n l…ge a. 2. 0(cid:217)I fr¿ga om f‰rbr…nningsv…rmare som komponenter skall f‰ljande provning utf‰ras: 2. 1(cid:217)V…rmev…xlarens prim…rkrets skall genomg¿ ett l…ckageprov f‰r att s…kerst…lla att f‰rorenad luft inte kan komma in i den uppv…rmda luft som …r avsedd f‰r passagerarutrymmet. 2. 2(cid:217)Detta krav skall betraktas som uppfyllt om l…ckaget fr¿n v…rmev…xlaren vid ett ‰vertryck p¿ 500 hPa(cid:216) uppg¿r till R 30 dm3/h. BILAGA V PROVNINGSFˆRFARANDE FˆR TEMPERATUR 1. (cid:218)L¿t v…rmaren st¿ p¿ under en timme p¿ maximal effekt vid f‰rh¿llanden med stillast¿ende luft (vind(cid:220) hastighetR 2 m/s), med alla f‰nster st…ngda. Emellertid kan m…tningarna utf‰ras tidigare om v…rma(cid:220) ren, d¿ den …r inst…lld p¿ maximal effekt, automatiskt st…ngs av inom mindre …n en timme. Om den uppv…rmda luften tas utanf‰r fordonet skall provningen utf‰ras med en omgivningstemperatur p¿ minst 15(cid:216)›C. C 326/20 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 24. 10. 98 2. (cid:218)Yttemperaturen p¿ alla delar av v…rmesystemet som kan komma i kontakt med fordonsf‰raren d¿ fordonet anv…nds normalt p¿ v…gen skall m…tas med en kontakttermometer. Ingen del f¿r ha en tempe(cid:220) ratur ‰verstigande 80(cid:216)›C. 2. 1(cid:217)Vad g…ller del(ar) av v…rmesystemet bakom f‰rars…tet och vid ‰verhettning f¿r temperaturen inte ‰ver(cid:220) stiga 110(cid:216)›C. 3. 1(cid:217)Vad g…ller fordon i kategorierna M1 (cid:216)and N, f¿r ingen del av systemet som kan komma i kontakt med sittande passagerare i fordonet, d¿ detta anv…nds normalt p¿ v…gen, med undantag av utbl¿smun(cid:220) stycket, ha en temperatur ‰verstigande 110(cid:216)›C. 3. 2(cid:217)Vad g…ller fordon i kategorierna M2 (cid:216)and M3, f¿r ingen del av systemet som kan komma i kontakt med passagerare i fordonet, d¿ detta anv…nds normalt p¿ v…gen, ha en temperatur ‰verstigande 80(cid:216)›C. 4. (cid:218)Temperaturen f‰r den uppv…rmda luft som kommer in i passagerarutrymmet f¿r inte ‰verstiga 150(cid:216)›C vilket m…ts vid mitten av utbl¿set. BILAGA VI PROVNINGSFˆRFARANDE FˆR AVGASUTSL´PP 1. (cid:217)L¿t v…rmaren st¿ p¿ under en timme p¿ maximal effekt vid f‰rh¿llanden med stillast¿ende luft (vindhas(cid:220) tighet R 2 m/s) och en omgivningstemperatur p¿ 20(cid:216)n 10(cid:216)›C. Emellertid kan m…tningarna utf‰ras tidi(cid:220) gare om v…rmaren, d¿ den …r inst…lld p¿ maximal effekt, automatiskt st…ngs av inom mindre …n en timme. 2. (cid:217)De torra och outsp…dda avgasutsl…ppen, som m…ts med l…mplig m…tare, f¿r inte ‰verstiga de v…rden som anges i nedanst¿ende tabell: Parameter Gasv…rmare V…rmare som drivs med flytande br…nsle Koloxid Kv…veoxider Kolv…ten Absorptionskoefficient(cid:216)(˛) R 0,1 volymprocent R 0,1 volymprocent R 200 ppm R 100 ppm R 1 R 200 ppm R 100 ppm R 6 (˛)(cid:217)Referensenhet ’Bacharach’ ASTM(cid:216)D(cid:216)2156 anv…nds. 3. (cid:217)Provningen skall upprepas under f‰rh¿llanden som …r likv…rdiga med en fordonshastighet p¿ 100 km/h. Under dessa f‰rh¿llanden f¿r CO(cid:220)v…rdet inte ‰verstiga 0,2 volymprocent. Om provningen utf‰rts p¿ en v…rmare som komponent beh‰vs ingen ytterligare provning utf‰ras vad g…ller den fordonstyp i vilken v…rmaren monterats. 24. 10. 98 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 326/21 BILAGA VII KRAV P¯ FˆRBR´NNINGSV´RMARE OCH DERAS MONTERING 1. ALLM´NNA KRAV 1. 1 Driftanvisningar och sk‰tself‰reskrifter skall tillhandah¿llas med varje v…rmare och vad g…ller v…r(cid:220) mare avsedda f‰r eftermontering skall …ven instruktioner f‰r montering tillhandah¿llas. 1. 2 S…kerhetsutrustning skall installeras (antingen som en del av f‰rbr…nningsv…rmaren eller som en del av fordonet) f‰r att reglera driften av varje f‰rbr…nningsv…rmare i en kritisk situation. Utrustningen skall vara utformad p¿ s¿ s…tt att om ingen eldsl¿ga erh¿lls vid start eller om eldsl¿gan sl…cks under driften skall t…ndnings(cid:220) och kopplingstiderna f‰r br…nsletillf‰rseln inte ‰verskrida fyra minuter f‰r v…rmare som drivs med flytande br…nsle eller en minut f‰r gasv…rmare. 1. 3 F‰rbr…nningskammaren och v…rmev…xlaren skall kunna t¿la ett tryck som …r dubbelt s¿ h‰gt som det normala driftstrycket eller 2 bar beroende p¿ vilket v…rde som …r h‰gst. Provtrycket skall anges i informationshandlingen. 1. 4 V…rmaren skall vara f‰rsedd med tillverkarens etikett som visar tillverkarens namn, v…rmarens mo(cid:220) dellnummer och modelltyp samt dess m…rkeffekt i kilowatt. Br…nsletypen skall …ven anges och, om till…mpligt, driftsp…nning och gastryck. 2. KRAV FˆR MONTERING AV FˆRBR´NNINGSV´RMARE I FORDON 2. 1 R…ckvidd 2. 1. 1(cid:217)Om inte annat f‰ljer av vad som s…gs i 2. 1. 2 and 2. 1. 3 skall f‰rbr…nningsv…rmare monteras enligt kraven i denna bilaga. 2. 1. 2(cid:217)Fordon som har gasv…rmare som monterats enligt Europastandarden EN 1949 (datum) anses uppfylla kraven i denna bilaga. 2. 1. 3(cid:217)Fordon i kategori O som har v…rmare som drivs med flytande br…nslen som monterats enligt kraven i Europastandarden EN722(cid:220)1 (datum) anses uppfylla kraven i denna bilaga. 2. 2 V…rmarens placering 2. 2. 1(cid:217)Karosseridelar och alla andra komponenter i n…rheten av v…rmaren m¿ste skyddas mot ‰verdriven v…rme och nedsmutsning av br…nsle eller olja. 2. 2. 2(cid:217)F‰rbr…nningsv…rmaren skall inte utg‰ra en brandfara, inte ens vid ‰verhettning. Detta krav skall anses vara uppfyllt om ett tillr…ckligt stort avst¿nd till alla delar och en tillr…cklig ventilation s…ker(cid:220) st…lls vid monteringen genom att eldbest…ndiga material och v…rmesk‰ldar anv…nds. 2. 2. 3(cid:217)I fr¿ga om fordon i kategorierna M2 (cid:216)and M3 (cid:216)f¿r v…rmaren inte vara placerad i passagerarutrymmet. Montering inuti ett effektivt tillslutet h‰lje som …ven uppfyller villkoren i 2. 2. 2 f¿r emellertid g‰ras. 2. 2. 4(cid:217)Den etikett som avses i stycke 1. 4, eller en dubblett, skall placeras s¿ att den l…tt kan l…sas n…r v…rmaren har monterats i fordonet. 2. 2. 5(cid:217)Varje rimlig f‰rsiktighets¿tg…rd b‰r vidtas vid placeringen av v…rmaren f‰r att minimera risken f‰r personskada eller skador p¿ personliga tillh‰righeter. C 326/22 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 24. 10. 98 2. 3 Br…nsletillf‰rsel 2. 3. 1(cid:217)Br…nslep¿fyllningsr‰ret f…r inte vara placerat i passagerarutrymmet och skall vara f‰rsett med ett t…ttslutande lock f‰r att f‰rhindra br…nslespill. 2. 3. 2(cid:217)Vad g…ller v…rmare som drivs med flytande br…nsle, till vilken det finns en br…nsletank annan …n fordonets, skall br…nsletypen och p¿fyllningsst…llet vara tydligt m…rkta. 2. 3. 3(cid:217)Ett meddelande som anger att v…rmaren m¿ste st…ngas av innan br…nsle fylls p¿ skall f…stas vid p¿fyll(cid:220) ningsr‰ret eller ocks¿ skall en l…mplig instruktion finnas i tillverkarens bruksansvisning. 2. 4 Avgassystem 2. 4. 1(cid:217)Avgasr‰ret skall placeras s¿ utsl…pp inte kommer in i fordonet genom fl…ktar, varmluftsintag eller ‰ppna f‰nster. 2. 5 F‰rbr…nningsluftintag 2. 5. 1(cid:217)Luften till v…rmarens f‰rbr…nningskammare f¿r inte tas fr¿n fordonets passagearutrymme. 2. 5. 2(cid:217)F‰rbr…nningsluftintaget m¿ste vara placerat eller skyddat p¿ ett s¿dant s…tt att det inte kan blockeras av skr…p eller bagage. 2. 6 Intag f‰r uppv…rmningsluft 2. 6. 1(cid:217)Tillf‰rseln av uppv…rmningsluft kan ske med frisk luft eller omluft som skall tas fr¿n ett rent ut(cid:220) rymme som inte …r f‰rorenat av avgas¿ngor utsl…ppta av framdrivningsmotorn, f‰rbr…nningsv…rmaren eller n¿gon annan k…lla i fordonet. 2. 6. 2(cid:217)Luftintagskanalen skall vara skyddad med n…t eller p¿ annat l…mpligt s…tt. 2. 7 Utsl…pp f‰r uppv…rmningsluft 2. 7. 1(cid:217)Kanaler som anv…nds f‰r att f‰ra den varma luften genom fordonet skall vara placerade eller skyd(cid:220) dade p¿ s¿dant s…tt ingen kroppsskada eller annan skada kan orsakas vid direkt kontakt. 2. 7. 2(cid:217)Utsl…ppet f‰r uppv…rmningsluft m¿ste vara placerat eller skyddat p¿ s¿dant s…tt att det inte kan blockeras av skr…p eller bagage. ’’


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 2847/98 του Roberta ANGELILLI προς την Επ τροπή. Αναθεωρήσεις των ιταλικών διατάξεων για το εμπόριο

eurovoc_concepts:
EU law - national law
Italy
application of EU law
competition law
discount store
national law
restriction on competition
right of establishment
shopping centre
trade licence

formats: html print


title: Verordening (EG) nr. 2067/98 van de Commissie van 28 september 1998 tot vaststelling van de hoeveelheid van bepaalde producten van de sector slachtpluimvee die, op grond van Verordening (EG) nr. 1396/98, beschikbaar is voor het vierde kwartaal van 1998

eurovoc_concepts:
Türkiye
import
poultrymeat
quantitative restriction

formats: pdf print

text: L 264/58 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 29. 9. 98 VERORDENING (EG) Nr. 2067/98 VAN DE COMMISSIE van 28 september 1998 tot vaststelling van de hoeveelheid van bepaalde producten van de sector slacht- pluimvee die, op grond van Verordening (EG) nr. 1396/98, beschikbaar is voor het vierde kwartaal van 1998 DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, Gelet op Verordening (EG) nr. 1396/98 van de Commissie van 30 juni 1998 houdende vaststelling van bepalingen voor de uitvoering, in de sector slachtpluimvee, van Verordening (EG) nr. 779/98 van de Raad betreffende de invoer in de Gemeenschap van landbouwproducten van oorsprong uit Turk¶e, tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 4115/86 en tot w¶ziging van Verordening (EG) nr. 3010/95 (1), en met name op artikel 4, lid 5, Overwegende dat, met het oog op de verdeling van de beschikbare hoeveelheden, de van de periode van 1 juli tot en met 30 september 1998 overgedragen hoeveel- heden dienen te worden opgeteld b¶ de voor de periode van 1 oktober tot en met 31 december 1998 beschikbare hoeveelheden, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 De hoeveelheid die op grond van Verordening (EG) nr. 1396/98 beschikbaar is voor de periode van 1 oktober tot en met 31 december 1998, is aangegeven in de b¶lage. Artikel 2 Deze verordening treedt in werking op 1 oktober 1998. Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepassel¶k in elke lidstaat. Gedaan te Brussel, 28 september 1998. Voor de Commissie Franz FISCHLER Lid van de Commissie (1) PB L 187 van 1. 7. 1998, blz. 41. 29. 9. 98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 264/59 B(cid:246)LAGE (in ton) Groep T1 Totale beschikbare hoeveelheid voor de periode van 1 oktober tot en met 31 december 1998 1 000


title: QUESTION ECRITE no 2840/98 de Carmen DÍEZ DE RIVERA ICAZA à la Commission. Caulerpa taxifolia

eurovoc_concepts:
EU programme
Mediterranean Sea
algae
ecological balance
exchange of information
marine pollution
natural disaster
public health
research project
toxic substance

text: 21. 5. 1999 FR Journal officiel des Communautés européennes C 142/45 (1999/C 142/054) QUESTION ÉCRITE E-2840/98 posée par Carmen Díez de Rivera Icaza (PSE) à la Commission (28 septembre 1998) Objet: Caulerpa taxifolia La Commission peut-elle indiquer quel est l’état d’avancement des travaux d’extraction de la caulerpa taxifolia menés durant l’année en cours dans le cadre du programme LIFE? Réponse donnée par Mme Bjerregaard au nom de la Commission (28 octobre 1998) L’instrument LIFE a retenu en 1995 un projet multinational sur le contrôle de l’expansion de Caulerpa Taxifolia en Méditerranée (et non son extraction), coordonné par l’organisme scientifique français Groupement d’intérêt scientifique (GIS) Posidonie. Ce projet, d’un coût éligible total de 968 000 écus, est financé par la Communauté à hauteur de 50 %. Il comporte quatre actions couvrant la détection et le suivi des nouvelles implantations de l’algue (documents publics demandant des témoignages, modèle prédictif d’expansion, rapports sur l’état de cette expansion); la démonstration de techniques d’éradication de l’algue, notamment l’eau salée chaude, les ions cuivre par procédé électrolytique et par membrane échangeuse d’ions; l’identification des produits de dégradation de la caulerpényne et leur éventuelle accumulation le long des chaînes alimentaires et la sensibilisation du public et des décideurs et formation des scientifiques de Malte, Tunisie et Algérie à la reconnaissance et au suivi de l’algue. Le projet se déroule normalement et sa fin est prévue en février 1999. Le coordinateur du projet publie régulièrement des documents faisant le point sur leur action et sur l’expansion de l’algue. les publications les plus récentes, Parmi Parlementaire: les suivantes sont susceptibles d’intéresser l’Honorable − Meinesz A. , Cottalorda J. M. , Chiaverini D. , Cassar N. & Vaugelas J. de, 1998 − Suivi de l’invasion de l’algue Caulerpa Taxifolia en Méditerranée: situation au 31 décembre 1997 − LEML-UNSA Publ. − 238 pages (sous presse); − Boudouresque C. F. , Meinesz A. & Gravez V. , 1998 − Scientific papers and documents dealing with the alga Caulerpa Taxifolia introduced to the Mediterranean. Tenth edition. GIS Posidonie publishers, Marseille, Fr − 66 pages. Il est également possible de contacter directement le coordinateur du projet (Professeur C. F. Boudou- resque − GIS Posidonie − Parc scientifique et technique de Luminy − Case 901 − F13288 Marseille cedex 09). (1999/C 142/055) QUESTION ÉCRITE E-2841/98 posée par Carlos Carnero González (GUE/NGL) à la Commission (28 septembre 1998) Objet: Engagement du Ministère des Travaux publics espagnol devant les communautés autonomes sur le tracé du train rapide Madrid-Valladolid impliquant la construction d’un tunnel, juillet 1998 Le lundi 27 juillet, selon des informations publiées par le Journal «El Mundo», le Ministère espagnol des travaux publics a fait savoir aux présidents des communautés autonomes de Castille-León et de Galice qu’il retenait comme option prioritaire pour le projet de train rapide Madrid-Valladolid celle consistant à construire un tunnel de plus de 30 km sous la Sierra de Guadarrama. Le Ministère annonçait qu’il lancerait un appel d’offres public en octobre pour que les entreprises intéressées présentent leurs soumissions et qu’il étudierait la viabilité économique et technique du projet et arrêterait une décision. Le président de la communauté de Madrid s’est déclaré satisfait de cette décision du gouvernement central


title: QUESTION ECRITE no 2841/98 de Carlos CARNERO GONZÁLEZ à la Commission. Engagement du Ministère des Travaux publics espagnol devant les communautés autonomes sur le tracé du train rapide Madrid-Valladolid impliquant la construction d'un tunnel, juillet 1998

eurovoc_concepts:
European Commission
Spain
engineering structure
environmental impact
exchange of information
high-speed transport
impact study
rail network
rail transport
trans-European network


title: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2070/98 του Συμβουλίου της 28ης Σεπτεμβρίου 1998 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1221/97 του Συμβουλίου περί των γενικών κανόνων εφαρμογής για ενέργειες βελτίωσης της παραγωγής και της εμπορίας του μελιού

eurovoc_concepts:
approximation of laws
co-financing
honey
marketing
production improvement

text: 30. 9. 98 EL Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da tym Euqypa(cid:152)j(cid:150)m Joimot(cid:147)tym L 265/1 I (Pq(cid:145)neir cia tgm isw(cid:151) tym opo(cid:148)ym apaite(cid:148)tai dglos(cid:148)eusg) JAMOMISLOS (EJ) aqih. 2070/98 TOU SULBOUKIOU tgr 28gr Septelbq(cid:148)ou 1998 cia tgm tqopopo(cid:148)gsg tou jamomislo(cid:151) (EJ) aqih. 1221/97 tou Sulbouk(cid:148)ou peq(cid:148) tym cemij(cid:150)m jam(cid:149)mym evaqloc(cid:147)r cia em(cid:146)qceier bekt(cid:148)ysgr tgr paqacyc(cid:147)r jai tgr elpoq(cid:148)ar tou lekio(cid:151) TO SULBOUKIO TGS EUQYPA(cid:136)JGS EMYSGS, ENEDYSE TOM PAQOMTA JAMOMISLO: (cid:130)womtar up(cid:149)xg: tg sumh(cid:147)jg cia tgm (cid:148)dqusg tgr Euqypa(cid:152)j(cid:147)r Joim(cid:149)tgtar, jai id(cid:148)yr to (cid:145)qhqo 43, tgm pq(cid:149)tasg tgr Epitqop(cid:147)r (1), tg cm(cid:150)lg tou Euqypa(cid:152)jo(cid:151) Joimobouk(cid:148)ou (2), tg cm(cid:150)lg tgr Oijomolij(cid:147)r jai Joimymij(cid:147)r Epitqop(cid:147)r (3), Ejtil(cid:150)mtar: (cid:149)ti o jamomisl(cid:149)r (EJ) aqih. 1221/97 (4) jah(cid:149)qise tgm pqohesl(cid:148)a cia tg dienacyc(cid:147) tym pkgqyl(cid:150)m tym emeqcei(cid:150)m pou ukopoio(cid:151)mtai sto pka(cid:148)sio tym ehmij(cid:150)m pqocqall(cid:145)tym· (cid:149)ti, cia ma apoveuwhe(cid:148) g le(cid:148)ysg tgr di(cid:145)qjeiar tym ehmij(cid:150)m pqocqall(cid:145)tym cia to pq(cid:150)to (cid:146)tor, pq(cid:146)pei ma jahusteq(cid:147)sei g pqohesl(cid:148)a cia ma pqaclatopoigho(cid:151)m oi pkgqyl(cid:146)r pou avoqo(cid:151)m tir em(cid:146)qceier pou ukopoi(cid:147)hgjam sto pka(cid:148)sio aut(cid:150)m tym pq(cid:150)tym pqocqall(cid:145)tym, (cid:129)qhqo 1 Sto (cid:145)qhqo 3 tou jamomislo(cid:151) (EJ) aqih. 1221/97, to tq(cid:148)to ed(cid:145)vio amtijah(cid:148)statai ap(cid:149) to aj(cid:149)kouho je(cid:148)lemo: «Oi dap(cid:145)mer cia tir em(cid:146)qceier pou ukopoio(cid:151)mtai sto pka(cid:148)sio tym etgs(cid:148)ym ehmij(cid:150)m pqocqall(cid:145)tym pou ama- v(cid:146)qomtai sto (cid:145)qhqo 1 pq(cid:146)pei ma pqaclatopoigho(cid:151)m ap(cid:149) ta jq(cid:145)tg l(cid:146)kg to aqc(cid:149)teqo (cid:146)yr tir 15 Ojtybq(cid:148)ou j(cid:145)he (cid:146)tour. Yst(cid:149)so, cia to pq(cid:150)to (cid:146)tor, g gleqolgm(cid:148)a aut(cid:147) letav(cid:146)qetai stir 31 Iamouaq(cid:148)ou 1999. » (cid:129)qhqo 2 O paq(cid:150)m jamomisl(cid:149)r aqw(cid:148)fei ma isw(cid:151)ei tgm gl(cid:146)qa tgr dglo- s(cid:148)eus(cid:147)r tou stgm Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da tym Euqypa(cid:152)j(cid:150)m Joimot(cid:147)tym. O paq(cid:150)m jamomisl(cid:149)r e(cid:148)mai desleutij(cid:149)r yr pqor (cid:149)ka ta l(cid:146)qg tou jai isw(cid:151)ei (cid:145)lesa se j(cid:145)he jq(cid:145)tor l(cid:146)kor. Bqun(cid:146)kker, 28 Septelbq(cid:148)ou 1998. Cia to Sulbo(cid:151)kio O Pq(cid:149)edqor W. MOLTERER (1) EE C 222 tgr 16. 7. 1998, s. 15. (2) Cm(cid:150)lg pou d(cid:149)hgje stir 16 Septelbq(cid:148)ou 1998 (dem (cid:146)wei aj(cid:149)lg dglosieuhe(cid:148) stgm Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da). (3) Cm(cid:150)lg pou d(cid:149)hgje stir 9 Septelbq(cid:148)ou 1998 (dem (cid:146)wei aj(cid:149)lg dglosieuhe(cid:148) stgm Ep(cid:148)sglg Evgleq(cid:148)da). (4) EE L 173 tgr 1. 7. 1997, s. 1


title: QUESTION ECRITE no 2876/98 de Marjo MATIKAINEN-KALLSTRÖM Livre vert sur le sport

eurovoc_concepts:
EU programme
action programme
sport
sports body

text: 11. 10. 1999 FR Journal officiel des Communautés européennes C 289/9 (1999/C 289/011) QUESTION ÉCRITE E-2846/98 posée par Roberta Angelilli (NI) à la Commission (28 septembre 1998) Objet: Point de la situation en ce qui concerne la Centrale du lait de Rome Se référant aux questions antérieures (E-3408/97 (1), E-0547/98 (2), E-1511/98 (3)) relatives à la Centrale du lait de Rome et à la dernière réponse donnée en son nom par M. Fischler le 10 juin 1511/98), la Commission signalait qu’elle avait engagé la procédure prévue par l’article 93, paragraphe 2 du traité CE, afin de vérifier l’existence de certaines aides, et leur compatibilité avec les dispositions de ce traité, qui ont apparemment été octroyées à la Centrale du lait de Rome dans le cadre de la procédure de privatisation. La Commission pourrait-elle communiquer les conclusions de cette procédure? (1) (2) (3) JO C 158 du 25. 5. 1998, p. 103. JO C 310 du 9. 10. 1998, p. 84. JO C 13 du 18. 1. 1999, p. 39. Réponse donnée par M. Fischler au nom de la Commission (21 octobre 1998) La Commission informe l’Honorable Parlementaire qu’à ce stade, elle analyse les observations reçues dans le cadre de la procédure ouverte au titre de l’article 93 paragraphe 2 du traité CE. À l’issue de cette analyse, elle prendra une décision finale sur les aides en question, conformément à la procédure susmentionnée. (1999/C 289/012) QUESTION ÉCRITE E-2876/98 posée par Marjo Matikainen-Kallström (PPE) à la Commission (28 septembre 1998) Objet: Livre vert sur le sport La réponse (1) du 27 novembre 1997 de M. Marcelino Oreja, membre de la Commission, à ma question écrite (E-3426/97) sur la situation du sport dans l’Union, indiquait que la Commission envisageait d’adopter la communication sur le sport avant août 1998. Il y était également indiqué que l’adoption de la communication «pourrait être suivie par l’élaboration d’un livre vert». Compte tenu de ce qui précède, la Commission a-t-elle déjà adopté cette communication et, dans l’affirmative, quelles mesures a-t-elle prises en vue de l’élaboration d’un livre vert sur le sport? (1) JO C 134 du 30. 4. 1998, p. 162. Réponse donnée par M. Oreja au nom de la Commission (14 décembre 1998) Lors de la VIIIe édition du Forum européen du sport, les services de la Commission ont présenté deux documents aux organisations sportives. L’un, «L’évolution et perspectives de l’action communautaire dans le domaine du sport», explique la manière dont la Commission considère le sport dans le cadre de ses compétences. L’autre, «Le modèle européen du sport», est un document de consultation sur des questions concernant le développement du sport en Europe. Les réponses des organisations sportives serviront à préparer les assises européennes du sport, que la Commission compte organiser la première semaine du mois de mai 1999 à Olympie


title: WRITTEN QUESTION No. 2837/98 by Niall ANDREWS to the Commission. Asylum seekers

eurovoc_concepts:
European Convention on Human Rights
UN convention
political asylum
political refugee

text: C 135/128 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti FI 14. 5. 1999 (1999/C 135/153) KIRJALLINEN KYSYMYS E-2837/98 esittäjä(t): Niall Andrews (UPE) komissiolle (28. syyskuuta 1998) Aihe: Turvapaikanhakijat Voiko komissio kertoa, kuinka monta turvapaikanhakijaa eri jäsenvaltioissa on? Kuinka moni luokitellaan ”elintasopakolaisiksi” ja kuinka moni poliittisiksi pakolaisiksi? Komission jäsenen Anita Gradinin komission puolesta antama vastaus (10. marraskuuta 1998) Komissio lähettää suoraan parlamentin jäsenelle ja parlamentin sihteeristölle kaksi taulukkoa. Taulukosta A selviää kussakin jäsenvaltiossa tehtyjen turvapaikkahakemusten määrä vuosina 1987—1997. Taulu- kosta B käy ilmi kunkin jäsenvaltion kyseisenä ajanjaksona tekemien sellaisten päätösten määrä, joissa henkilö on tunnustettu pakolaisten asemasta vuonna 1951 tehdyn Geneven yleissopimuksen mukaiseksi pakolaiseksi. On tärkeää huomata, että turvapaikkapäätökset liittyvät usein aikaisempina vuosina tehtyihin hakemuk- siin. Nämä kaksi taulukkoa eivät siis korreloi suoraan keskenään. Saatavilla olevien tietojen perusteella ei voida siten tehdä päätelmiä eri jäsenvaltioissa tehtyjen perusteettomien turvapaikkahakemusten määrästä. Komissio huomauttaa myös, että monet henkilöt, joita ei tunnusteta vuoden 1951 yleissopimuksen mukaisiksi pakolaisiksi, tarvitsevat siitä huolimatta kansainvälistä suojelua. Eräissä tapauksissa jäsenval- tioilla on velvollisuuksia muiden ihmisoikeuksia koskevien sopimusten nojalla. Näitä sopimuksia ovat ihmisoikeuksien ja perusvapauksien suojaamiseksi vuonna 1950 tehty Euroopan yleissopimus tai vuonna 1984 tehty kidutuksen ja muun julman, epäinhimillisen tai halventavan kohtelun tai rangaistuksen vastainen Yhdistyneiden kansakuntien yleissopimus. Muissa tapauksissa voi olla humanitaarisia syitä olla palauttamatta kyseistä henkilöä alkuperämaahan. Eräät jäsenvaltiot myöntävät kyseisille henkilöille niin sanotun B-statuksen. Unionissa ei ole vielä otettu käyttöön pakolaisasemaa täydentävää suojelua koskevia yhteisiä vähimmäisvaatimuksia, mutta Amsterdamin sopimuksen 73 k artiklan 2 kohdan a alakohdan mukaan neuvosto toteuttaa toimenpiteet kyseisellä alalla viiden vuoden kuluessa Amsterdamin sopimuksen voimaantulosta. (1999/C 135/154) KIRJALLINEN KYSYMYS E-2842/98 esittäjä(t): Hedy d’Ancona (PSE) neuvostolle (28. syyskuuta 1998) Aihe: Oikeudenkäynti Kreikan sateenkaaripuolueen edustajia vastaan Florinassa (Kreikassa) alkaa 14. lokakuuta 1998 oikeudenkäynti Vasilis Romasia, Costas Tasopoulosia, Petros Vasiliadisia ja Pavlos Voskopoulosia vastaan. Nämä Kreikan sateenkaaripuolueen (Venezito) johtajat on asetettu syytteeseen Kreikan rikoslain 192 artiklan nojalla. Heitä syytetään kansalaisten keskinäisen vihan lietsomisesta syyskuussa 1995, jolloin he ripustivat kyltin, jossa mainittiin puolueen ja sen paikallisosaston nimi kahdella kielellä (kreikaksi ja makedonian kielellä). Sen jälkeen, kun paikallisen poliisiviranomaiset olivat poistaneet kyltin, puolueosaston toimisto vallattiin väkirynnäköllä Florinan kaupunginjohtajan johdolla. Virallisen syytteen mukaan näiden sanojen yhdistelmä ja se, että ne on kirjoitettu vieraalla kielellä (erityinen slaavilainen kieli), yllyttävät ja kiihottavat kansanryhmien epäyhtenäisyyteen alueella ja muistuttavat entisestä slaavilaista kieltä puhuvien kansalaisten terroristijärjestöstä. Venezito on virallisesti pidettyihin vaaleihin (mm. Euroopan parlamentin vaali vuonna 1994). tunnustettu poliittinen puolue, joka on osallistunut jo kahdesti Kreikassa


title: WRITTEN QUESTION No. 2881/98 by Panayotis LAMBRIAS to the Commission. Need to establish a legal framework for integrated plant protection methods

eurovoc_concepts:
consumer protection
means of agricultural production
occupational safety
organic farming
pesticide
pharmaceutical product
plant health legislation
plant health product
public health

text: 21. 5. 1999 FI Euroopan yhteisöjen virallinen lehti C 142/53 (1999/C 142/064) KIRJALLINEN KYSYMYS E-2881/98 esittäjä(t): Panayotis Lambrias (PPE) komissiolle (28. syyskuuta 1998) Aihe: Yhtenäisiä kasvinsuojelumenetelmiä koskevan lainsäädännöllisen kehyksen tarve Kreikan maatalousministeriölle jätettyjen, ympäristöjärjestöjen ja luonnonmukaisen viljelyn harjoittajien muodostamien yhdistysten esittämien syytösten mukaan, ei ole olemassa yhteisön lainsäädännöllistä kehystä, joka koskisi yhtenäisiä kasvinsuojelumenetelmiä. Komissiolta kysytään: Mihin toimenpiteisiin se aikoo ryhtyä tämän aukon paikkaamiseksi, joka aiheuttaa epäsuotuisia niin kasvihuoneissa työskentelevien henkilöiden kuin kuluttajienkin terveyteen kohdistuvia vaikutuksia? Komission jäsenen Franz Fischlerin komission puolesta antama vastaus (19. marraskuuta 1998) Komissio on tietoinen kysyjän mainitsemista ongelmista. Komission sekä Alankomaiden ympäristömi- nisteriön Brysselissä 12. —14. toukokuuta järjestämässä, kasvinsuojelunaineiden kestävää käyttöä unio- nissa koskevaan hankkeeseen liittyvässä toisessa seminaarissa annettiin erityisesti tuholaisten monitor- juntamenetelmiä (integrated pest management − IPM) koskevia suosituksia. Seminaarissa todettiin erityisesti tämän käsitteen sekä integroidun viljelyn (integrated crop management) aiempaa paremman määrittelyn tarve. jäsentä parlamentin saattamisesta Komissio muistuttaa 15 päivänä heinäkuuta 1991 annetusta neuvoston direktiivistä 91/414/ETY (1), jonka 2 artiklan 13 kohdan mukaan integroitu torjunta on ”biologisten, bioteknologisten, kemiallisten, fysikaalisten, viljelyteknisten tai kasvinjalostuksellisten toimenpiteiden järkiperäistä soveltamista kokonaisuutena siten, että kasvinsuo- jeluaineiden käyttö on rajoitettu kaikkein välttämättömimpään haitallisten organismien esiintymisen pitämiseksi sen tason alapuolella, jonka ylittyminen merkitsisi kohtuuttomia taloudellisia vahinkoja tai tappioita”. kasvinsuojeluaineiden markkinoille Koska monitorjuntamenetelmien tiedetään yleisesti olevan ympäristöä säästävä maanviljelymuoto, yhteisö tukee rahallisesti useita niihin liittyviä aloitteita. Tämä tapahtuu erityisesti ympäristönsuojelun vaatimusten ja maaseutuympäristön hoidon vaatimusten kanssa sopusoinnussa olevista maatalouden tuotantomenetelmistä 30 päivänä kesäkuuta 1992 annetussa neuvoston asetuksessa (ETY) 2078/92 (2) tarkoitettujen yhteiseen maatalouspolitiikkaan liittyvien maatalouden ympäristötoimenpiteiden avulla. Monitorjuntamenetelmille ei ole vielä luotu yhteisön tasolla oikeusperustaa, mutta monissa jäsenvaltioissa on jo määritelty tätä tuotantomenetelmää koskevia säännöksiä. Huomioon on otettava myös yhteydet sisämarkkinoihin ja laatupolitiikkaan. Komissio valmistelee tällä hetkellä kasvinsuojeluaineiden kestävää käyttöä koskevaa tiedonantoa, jossa käsitellään myös kyseistä aihetta. Monitorjuntamenetelmien ja integroidun torjunnan kasvinsuojeluaineisiin liittyvää riskiä pienentävä vaikutus ja osuus kestävässä maanviljelyssä on tunnustettu laajasti, erityisesti taloudellisen yhteistyön ja kehityksen järjestön OECD:n kasvinsuojeluaineita koskevassa foorumissa (3). Kasvihuoneissa työs- kentelevien henkilöiden osalta sekä kuluttajien terveyden osalta kysyjä on ehkä tietoinen siitä, että kasvinsuojeluaineita koskeva yhteisön lainsäädäntö muodostaa yhtenäisen kehyksen, jonka tavoitteena on korkeatasoinen suojelu. (1) EYVL L 230, 19. 8. 1991. (2) EYVL L 215, 31. 7. 1992. (3) Kasvinsuojeluaineisiin liittyvän riskin vähentämistä koskeva OECD:n seminaari, Uppsala, Ruotsi, 1995; YK:n elintarvike ja maatalousjärjestön (FAO) sekä OECD:n seminaari monitorjuntamenetelmistä ja kasvinsuojeluai- neisiin liittyvän riskin vähentämisestä, Neuchâtel, Sveitsi, 1998


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2888/98 von Carlos ROBLES PIQUER an die Kommission. Begleichung von Schulden bei der Gemeinschaft durch Kunstwerke

eurovoc_concepts:
European Union
engineering structure
redemption
type of business

text: 14. 5. 1999 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 135/133 Antwort von Herrn Monti in Namen der Kommission (4. Dezember 1998) Die Kommission holt gegenwärtig die zur Beantwortung der Frage erforderlichen Informationen ein. Sie wird das Ergebnis ihrer Nachforschungen unverzüglich mitteilen. (1999/C 135/161) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-2886/98 von Jaime Valdivielso de Cué (PPE) an die Kommission (28. September 1998) Betrifft: Handel mit Rußland Wurden Berechnungen darüber angestellt, wie sich das am 23. 07. 98 zwischen der EU und Rußland unterzeichnete bilaterale Abkommen über den Handel mit Textilprodukten, durch das etwa 30 Kontin- gente für russische Ausfuhren aufgehoben wurden, auf den europäischen Textilsektor im allgemeinen und den spanischen im besonderen auswirkt? Antwort von Sir Leon Brittan im Namen der Kommission (21. Oktober 1998) Das am 20. Juli 1998 zwischen der Gemeinschaft und Rußland geschlossene Abkommen betrifft insbesondere die Abschaffung der im Sektor Textilien und Bekleidung von den Parteien beibehaltenen Quoten. Außerdem wird in dem Abkommen bestätigt, daß die Bestimmungen des Partnerschafts- und Kooperationsabkommens mit Rußland auch für den Sektor Textilien und Bekleidung gelten, so daß für den Handel mit Textilien ein eindeutiger und stabiler Rechtsrahmen besteht. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt ist es schwierig, die Auswirkungen der Abschaffung der 28 russischen Quoten auf die russischen Ausfuhren genau abzuschätzen, da zur Zeit die vollständigen Statistiken für 1998 nur für die ersten fünf Monate des Jahres vorliegen. Wegen der geringen Nutzung der meisten russischen Quoten während ihrer Geltungszeit und der rückläufigen Tendenz der Textilieneinfuhren der Gemeinschaft aus Rußland ( 246 Mio. ECU im Jahr 1997, 244 im Jahr 1996 und 277 im Jahr 1995) wird die Abschaffung der 28 Quoten wahrscheinlich nicht zu einer erheblichen Steigerung der Textilieneinfuhren der Gemeinschaft führen. Da der Anteil der russischen Einfuhren an Textilprodukten und Bekleidungsartikeln im Verhältnis zu den entsprechenden Gesamteinfuhren selbst rückläufig ist (0,44 % im Jahr 1997, 0,51 % im Jahr 1996 und 0,61 % im Jahr 1995), werden die russischen Textilausfuhren sicher keine schwerwiegenden Aus- wirkungen auf den europäischen Textilsektor haben. (1999/C 135/162) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-2888/98 von Carlos Robles Piquer (PPE) an die Kommission (28. September 1998) Betrifft: Begleichung von Schulden bei der Gemeinschaft durch Kunstwerke Unter bestimmten Umständen sehen sich sowohl Unternehmen als auch Privatpersonen aus den verschiedensten Gründen gezwungen, Summen an die EU-Kasse zurückzuzahlen. Bisweilen kann sich die wirtschaftliche Lage von Unternehmen oder Privatpersonen aufgrund mangelnder Liquidität so verschlechtern, daß sie als letzten Ausweg die Rückzahlung von Schulden durch die Übergabe von Kunstwerken aus ihrem Besitz vorziehen


title: QUESTION ECRITE no 2849/98 de Roberta ANGELILLI à la Commission. pollution acoustique à Rome

eurovoc_concepts:
Latium
cultural event
impact study
motor vehicle
music
noise
noise pollution
public health
rail transport
road traffic

text: 29. 4. 1999 FR Journal officiel des CommunautØs europØennes C 118/153 (1999/C 118/191) QUESTION (cid:201)CRITE E-2834/98 posØe par Niall Andrews (UPE) (cid:224) la Commission (28 septembre 1998) Objet: Parlement europØen de la jeunesse La Commission peut-elle indiquer quel est l(cid:146)avenir du Parlement europØen de la jeunesse suite (cid:224) l(cid:146)arrŒt rendu rØcemment par la Cour de justice des CommunautØs europØennes (c/106/98 du 12 mai 1998), (cid:224) la suite duquel la Commission europØenne a gelØ cent lignes de son budget? Le Parlement europØen de la jeunesse fait partie des organisations dont le financement a ØtØ suspendu. RØponse donnØe par Mme Cresson au nom de la Commission (20 octobre 1998) Comme le signale l(cid:146)Honorable Parlementaire, le Parlement europØen des jeunes recevait, ces derniŁres annØes, une subvention financØe sur la ligne budgØtaire B3-1000, qui n(cid:146)est pas dotØe d(cid:146)une base lØgale. Suite (cid:224) l(cid:146)arrŒt de la Cour de justice du 12 mai 1998, la Commission, gardienne de la mise en (cid:156)uvre correcte de la lØgislation communautaire, a pris, le 10 juin 1998, la dØcision de procØder (cid:224) un examen approfondi de la situation des lignes budgØtaires sans base lØgale. Cet examen s(cid:146)accompagnait, (cid:224) titre conservatoire, de la suspension des engagements sur ces lignes. Suite (cid:224) cette analyse, la Commission a ØtØ en situation de dØbloquer, au moins partiellement, la plupart de ces lignes, mais cela n(cid:146)a pu Œtre le cas pour la ligne B3-1000. Toutefois, la Commission a dØcidØ d(cid:146)examiner, au cas par cas, si certaines actions particuliŁres peuvent encore Œtre soutenues, en 1998, sur des lignes qu(cid:146)elle n(cid:146)a pas pu dØbloquer. Les demandes du Parlement europØen des jeunes font partie des dossiers en cours d(cid:146)examen dans ce contexte. Pour l(cid:146)avenir, il y a lieu de noter la position retenue par un rØcent avis de la commission de la culture, de la jeunesse, de l(cid:146)Øducation et des mØdias du Parlement. Dans le cadre de la premiŁre lecture par le Parlement du projet de budget pour 1999, elle a recommandØ (cid:224) la commission des budgets l(cid:146)inscription, sur une nouvelle ligne crØØe (cid:224) la partie A du budget, des aides destinØes (cid:224) financer des activitØs du type de celles que mŁne le Parlement europØen des jeunes. Si l(cid:146)autoritØ budgØtaire confirme cette position, le problŁme de l(cid:146)absence de base lØgale, apparu en 1998, ne se posera plus pour l(cid:146)annØe prochaine. (1999/C 118/192) QUESTION (cid:201)CRITE E-2849/98 posØe par Roberta Angelilli (NI) (cid:224) la Commission (28 septembre 1998) Objet: Pollution acoustique (cid:224) Rome Dans une ville telle que Rome, le problŁme de la pollution acoustique prend des proportions considØra- bles. Il suffit de penser au bruit produit par les installations ferroviaires, les motos, les cyclomoteurs, les vØhicules, l(cid:146)utilisation de machines pour les travaux (cid:224) l(cid:146)extØrieur, etc. (cid:192) tous ces ØlØments s(cid:146)ajoute une nouvelle source de nuisances sonores: «l(cid:146)Estate Romana». Il s(cid:146)agit d(cid:146)un ensemble de manifestations dans les domaines culturel, rØcrØatif, ludique, gastronomique et sportif, organisØes depuis quelques annØes sous le patronage de la commune de Rome, de la rØgion du Latium et de la province de Rome. Ces manifestations ont des consØquences prØoccupantes pour la santØ des habitants des quartiers limitrophes, en raison de la pollution acoustique liØe aux concerts organisØs en soirØe, aux discothŁques en plein air, (cid:224) l(cid:146)afflux non nØgligeable de vØhicules dans le quartier, mŒme tard dans la nuit. (cid:192) cet Øgard, la lØgislation italienne prØvoit, avec la loi-cadre no 447 du 26 octobre 1995, une protection contre la pollution acoustique. Mais, pour Œtre pleinement opØrationnelle, cette loi-cadre requiert parallŁlement la promulga- tion de mesures lØgislatives et l(cid:146)adoption de dØcrets ministØriels d(cid:146)application ainsi que la promulgation de lois rØgionales. Malheureusement, (cid:224) ce jour, l(cid:146)adoption de ces dØcrets ministØriels n(cid:146)est pas achevØe, il n(cid:146)existe pas de loi rØgionale et, partant, l(cid:146)administration de la commune de Rome n(cid:146)est pas en mesure d(cid:146)adopter des rŁglements relatifs (cid:224) la protection contre la pollution acoustique


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2864/98 von Hiltrud BREYER an den Rat. Grenzwertorientierung an Kindern - Kinderverträglichkeitsprüfung - Ökologische Kinderrechte

eurovoc_concepts:
air quality
child
environmental standard
impact study
ozone
public health
respiratory disease


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2844/98 do Deputado Pedro MARSET CAMPOS à Comissão. Suposta trama para reter e multar camiões espanhóis em Poitiers (França)

eurovoc_concepts:
France
Spain
carriage of goods
commercial vehicle
fine
free movement of goods
free movement of workers
road transport
trade restriction
transport regulations

text: C 207/14 Jornal Oficial das Comunidades Europeias PT 21. 7. 1999 (1999/C 207/017) PERGUNTA ESCRITA E-2843/98 apresentada por John McCartin (PPE) à Comissão (28 de Setembro de 1998) Objecto: Ajudas concedidas à indústria de carne de suíno na Irlanda do Norte A Comissão pode indicar o montante das ajudas concedidas nos últimos 15 anos à comercialização e transformação de carne de suíno na Irlanda do Norte e especificar as contribuições a cargo da UE e do RU respectivamente? Resposta dada por Franz Fischler em nome da Comissão (22 de Outubro de 1998) Ajuda ao investimento concedida ao sector da carne de suíno na Irlanda do Norte Ano 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 Total Comunidade Estado-membro (1) Subsídio total (£ esterlina) 96 108 93 700 800 000 726 290 0 200 750 684 219 1 294 345 1 800 000 0 2 117 296 0 0 797 556 1 056 615 0 31 203 36 640 389 949 996 822 0 200 750 752 482 2 103 286 1 761 827 0 356 814 0 0 117,584 2 180 930 0 127 311 130 340 1 189 949 1 753 112 0 401 500 1 436 701 3 397 631 3 561 827 0 2 474 110 0 0 915 140 3 237 545 0 9 696 879 8 928 287 18 625 166 (1) Fundo Europeu de Orientação e Garantia Agrícola 7 secção Orientação. (1999/C 207/018) PERGUNTA ESCRITA E-2844/98 apresentada por Pedro Marset Campos (GUE/NGL) à Comissão (28 de Setembro de 1998) Objecto: Suposta trama para reter e multar camiões espanhóis em Poitiers (França) A Associação dos Transportadores da região de Múrcia (Espanha) denunciou a existência de uma rede organizada entre uma brigada da «Gendarmerie» francesa da região de Poitiers (França) e uma oficina de controlo de tacógrafos para reter e multar os seus camiões, a pretexto de os seus tacógrafos, cuja maioria cumpre a legislação espanhola, estarem manipulados. Esta desagradável situação já bloqueou uma dezena de camiões de Múrcia durante os fins-de-semana, obrigando os motoristas a pagar montantes muito elevados para seguirem viagem com as suas mercadorias. Suspeita-se que um certo número de «gendarmes» cobra uma comissão às oficinas por lhes levarem os camiões espanhóis para mudar os tacógrafos supostamente manipulados. Já foram apresentadas várias queixas aos Ministérios do Fomento e dos Assuntos Externos, bem como à Embaixada de França em Espanha


title: WRITTEN QUESTION No. 2830/98 by John McCARTIN to the Commission. Grant aid for pig meat industry in Ireland

eurovoc_concepts:
Ireland
economic support
marketing
meat processing industry
pigmeat

text: C 182/24 Euroopan yhteisöjen virallinen lehti FI 28. 6. 1999 Komission jäsenen Marcelino Orejan komission puolesta antama vastaus (16. marraskuuta 1998) Tiedote, jossa esitetään tuen myöntämisperusteet vuonna 1998 toteutettavia ystävyyskaupunkitoimintaan liittyviä hankkeita varten, on laadittu yhteistyössä Euroopan kuntien ja alueiden neuvoston (CEMR) sekä yhdistyneiden kaupunkien järjestön (United Towns Organization, UTO) kansallisista hankkeista vastaavien henkilöiden kanssa heidän kokoontuessaan Brysselissä 21. tammikuuta 1998. Sen jälkeen kun ystävyyskaupunkitoimintaa koskeva ohjelma hyväksyttiin vuonna 1989, sen perusteella on myönnetty tukea kaikkiaan 24 800 hankkeelle. CEMR:n Belgian osaston edustajat voivat esittää ehdotuksensa seuraavassa kokouksessa, jossa käsitellään vuoden 1999 tuen myöntämisperusteita. Kokous on tarkoitus järjestää joulukuussa 1998. Komissio tutkii kaikki ehdotetut hankkeet perusteellisesti ennen kuin päättää niiden hyväksymisestä tai hylkäämisestä. Se katsoo, että ystävyyskaupunkitoiminnan tulee liittyä erilaisiin eurooppalaisiin aiheisiin. (1999/C 182/030) KIRJALLINEN KYSYMYS E-2817/98 esittäjä(t): Carmen Díez de Rivera Icaza (PSE) komissiolle Aihe: Päällekkäisvaraukset ja matkustajien oikeudet (17. syyskuuta 1998) Tänä kesänä on taas sattunut useita matkustajien kannalta ikäviä tapauksia, että on tehty päällekkäisiä varauksia ja myyty moneen kertaan samoja matkoja. 1. Aikooko komissio toteuttaa uusia toimenpiteitä tämän tilanteen korjaamiseksi? 2. Eikö Euroopan unionin lentokentillä pitäisi tiedottaa yleisesti matkustajien oikeuksista ja heille kuuluvista korvauksista näissä tilanteissa? Komission jäsenen Neil Kinnockin komission puolesta antama vastaus (5. marraskuuta 1998) Komissio pitää parlamentin jäsenen lailla asiaa ongelmallisena ja on sen vuoksi jo toteuttanut uusien toimenpiteiden edellyttämät toimet antamalla ehdotuksen (1) neuvoston asetukseksi sitä korvausjärjestelmää koskevista yhteisistä säännöistä, jota sovelletaan, jos matkustajalta säännöllisessä lentoliikenteessä evätään pääsy lennolle, annetun asetuksen (ETY) 295/91 (2) muuttamisesta. Ehdotuksessa komissio esittää, että matkustajien kuluttajansuojaan liittyvää tiedottamista olisi parannettava sijoittamalla lentokentille selkeästi näkyvillä olevia asiaa koskevia tiedotuksia. Ehdotus on jo ollut Euroopan parlamentin ensimmäisessä käsittelyssä, ja muutoksia käsitellään parhaillaan neuvostossa. Onkin mahdollista, että yhteinen kanta hyväksytään jo lähitulevaisuudessa. (1) (2) EYVL C 120, 18. 4. 1998. EYVL L 36, 8. 2. 1991. (1999/C 182/031) KIRJALLINEN KYSYMYS E-2830/98 esittäjä(t): John McCartin (PPE) komissiolle (28. syyskuuta 1998) Aihe: Irlannin sianlihateollisuuden tukeminen Voiko komissio ilmoittaa, kuinka paljon Irlannin sianliha-alan markkinointia ja tuotantoa on tuettu viimeisten 15 vuoden aikana, ja kuinka paljon tuesta on Irlannin ja kuinka paljon EU:n maksamaa?


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2855/98 del Anita POLLACK a la Comisión. Ciudades sostenibles y desarrollo sostenible

eurovoc_concepts:
action programme
development policy
exchange of information
sustainable development
town
urban centre

text: C 182/26 Diario Oficial de las Comunidades Europeas ES 28. 6. 1999 No existen ayudas específicas comunitarias para el sector de la fungicultura. No obstante, a partir de la reforma del sector de las frutas y hortalizas por el Reglamento antes mencionado, la Comisión concede una ayuda financiera para la constitución de fondos operativos y la realización de programas operativos de las organizaciones de productores. El sector de la fungicultura puede acogerse a estas ayudas, en las mismas condiciones que los demás sectores afectados. (1) DO L 297 de 21. 11. 1996. (1999/C 182/033) PREGUNTA ESCRITA E-2855/98 de Anita Pollack (PSE) a la Comisión (28 de septiembre de 1998) Asunto: Ciudades sostenibles y desarrollo sostenible ¿Considera la Comisión que existe una duplicación de esfuerzos entre la campaña en favor de ciudades y áreas metropolitanas por un desarrollo sostenible, financiada en el interior del artículo B4-304, y el Foro Urbano por el Desarrollo Sostenible, financiado en el interior del artículo B4-306? ¿Considera que existe una coordinación suficiente entre las dos unidades independientes de la DG XI y de la DG IV que gestionan estos dos proyectos? Respuesta de la Sra. Bjerregaard en nombre de la Comisión (9 de noviembre de 1998) Existen notables diferencias entre la campaña de ciudades sostenibles europeas y las actividades que lleva a cabo la red de Foros urbanos para el desarrollo sostenible. El objetivo general de la campaña en cuestión es fomentar el desarrollo sostenible a través del «Programa 21 local» y de otros procesos similares que hagan posible el fortalecimiento de los vínculos entre todos los agentes de las comunidades locales y la cooperación entre las distintas autoridades. La campaña cuenta con el apoyo de cinco redes o asociaciones de autoridades locales, comprometidas en la realización de proyectos de desarrollo sostenible. Entre los ámbitos abarcados por los proyectos cabe destacar las tareas de concienciación e intercambio de experiencias (por ejemplo, mediante la realización de seminarios de prácticas correctas), la divulgación informativa a través de páginas Internet o de boletines electrónicos, las actividades en materia de asesoramiento y formación, y la elaboración de materiales de formación. La coordinación de las actuaciones y los proyectos de la campaña, que están abiertos a cualquiera de las administraciones locales participantes en la misma, es competencia de la oficina de la campaña. La creación de los Foros urbanos para el desarrollo sostenible se remonta a 1995. Se trata de una red experimental en la que participan 20 ciudades y cuya gestión corresponde a la Comisión. Cada foro urbano tiene como meta hacer llegar a la vida urbana información sobre las políticas comunitarias, al objeto de crear asociaciones locales que contribuyan a la realización de las mismas. Los foros no sólo están orientados hacia las administraciones locales, sino que también se dirigen a la sociedad civil en su conjunto, en un esfuerzo especialmente significativo de fomento de la participación ciudadana. Estas actividades a menudo recurren a técnicas innovadoras en los ámbitos de la información y la comunicación. Las actividades de los foros urbanos son, en consecuencia, de escala mucho menor que las que se llevan a cabo en el marco de la campaña de ciudades sostenibles europeas y tienen como meta actuaciones más directas en las distintas ciudades participantes. Entre las dos unidades de la Comisión responsables en la materia existe una cooperación estrecha y fructífera


title: WRITTEN QUESTION No. 2883/98 by Hiltrud BREYER to the Commission. Georgia/Monsanto Bt potatoes

eurovoc_concepts:
Georgia
biotechnology
foodstuffs legislation
genetically modified organism
marketing
new product
plant health legislation
potato
public health
seed


title: Kommissionens forordning (EF) nr. 2061/98 af 28. september 1998 om fastsættelse af restitutioner for de produkter fra korn- og rissektoren, der leveres i forbindelse med Fællesskabets og medlemsstaternes nationale fødevarehjælpsforanstaltninger

eurovoc_concepts:
EU aid
State aid
cereals
export refund
food aid
rice

text: L 264/42 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 29. 9. 98 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2061/98 af 28. september 1998 om fastsættelse af restitutioner for de produkter fra korn- og rissektoren, der leveres i forbindelse med Fællesskabets og medlemsstaternes nationale fødevare- hjælpsforanstaltninger KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR (cid:190) under henvisning til Europæiske Fællesskab, traktaten om oprettelse af Det under henvisning til R(cid:134)dets forordning (EØF) nr. 1766/92 af 30. juni 1992 om den fælles markedsordning for korn (1), senest ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 923/96 (2), særlig artikel 13, stk. 2, tredje afsnit, under henvisning til R(cid:134)dets forordning (EF) nr. 3072/95 af 22. december 1995 om den fælles markedsordning for ris (3), ændret ved forordning (EF) nr. 192/98 (4), særlig artikel 13, stk. 3, og ud fra følgende betragtninger: I artikel 2 i R(cid:134)dets forordning (EØF) nr. 2681/74 af 21. oktober 1974 om fællesskabsfinansiering af udgifter i forbindelse med levering af landbrugsvarer som fødevare- hjælp (5) er det fastsat, at den del af udgifterne, der svarer til eksportrestitutionerne fastsat p(cid:134) dette omr(cid:134)de i over- ensstemmelse med fællesskabsbestemmelserne, henhører under Den Europæiske Udviklings- og Garantifond for Landbruget, Garantisektionen; med henblik p(cid:134) at lette udarbejdelsen og forvaltningen af budgettet for Fællesskabets foranstaltninger i forbindelse med fødevarehjælp og for at medlemsstaterne kan f(cid:134) kendskab til omfanget af Fællesskabets medfinansiering af den nationale fødevarehjælp, bør størrelsen af restitu- tionerne for denne hjælp fastsættes; de almindelige regler og gennemførelsesbestemmelser, der er fastsat i artikel 13 i forordning (EØF) nr. 1766/92 og i artikel 13 i forordning (EF) nr. 3072/95 for eksportre- stitutioner, anvendes for ovennævnte transaktioner med de fornødne ændringer; i artikel 13 i forordning (EF) nr. 3072/95 fastsættes de særlige kriterier, der skal tages i betragtning ved bereg- ningen af eksportrestitutionen for ris; de i denne forordning fastsatte foranstaltninger er i over- ensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningskomit(cid:130)en for Korn (cid:190) UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 For foranstaltninger i forbindelse med Fællesskabets og medlemsstaternes nationale fødevarehjælp som led i internationale konventioner supplerende programmer, samt i forbindelse med andre EF-aktioner vedrørende gratis leverancer, fastsættes de restitutioner, der gælder for produkter fra korn- og rissektoren, som anført i bilaget. andre eller Artikel 2 Denne forordning træder i kraft den 1. oktober 1998. Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart medlemsstat. i hver Udfærdiget i Bruxelles, den 28. september 1998. P(cid:134) Kommissionens vegne Franz FISCHLER Medlem af Kommissionen (1) EFT L 181 af 1. 7. 1992, s. 21. (2) EFT L 126 af 24. 5. 1996, s. 37. (3) EFT L 329 af 30. 12. 1995, s. 18. (4) EFT L 20 af 27. 1. 1998, s. 16. (5) EFT L 288 af 25. 10. 1974, s. 1. 29. 9. 98 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende L 264/43 BILAG til Kommissionens forordning af 28. september 1998 om fastsættelse af restitutioner for de produkter fra korn- og rissektoren, der leveres i forbindelse med Fællesskabets og medlems- staternes nationale fødevarehjælpsforanstaltninger Produktkode Restitutionsbeløb (ECU/ton) 1001 10 00 9400 1001 90 99 9000 1002 00 00 9000 1003 00 90 9000 1004 00 00 9400 1005 90 00 9000 1006 30 92 9100 1006 30 92 9900 1006 30 94 9100 1006 30 94 9900 1006 30 96 9100 1006 30 96 9900 1006 30 98 9100 1006 30 98 9900 1006 40 00 9000 1007 00 90 9000 1101 00 15 9100 1101 00 15 9130 1102 20 10 9200 1102 20 10 9400 1102 30 00 9000 1102 90 10 9100 1103 11 10 9200 1103 11 90 9200 1103 13 10 9100 1103 14 00 9000 1104 12 90 9100 1104 21 50 9100 0,00 32,50 55,00 64,00 50,00 57,00 137,00 137,00 137,00 137,00 137,00 137,00 137,00 137,00 (cid:190) 57,00 44,00 44,00 73,85 63,30 (cid:190) 78,92 0,00 0,00 94,95 (cid:190) 73,22 105,22 NB: Produktkoderne, herunder henvisninger fodnoter, er fastsat i Kommissionens forordning (EØF) nr. 3846/87 (EFT L 366 af 24. 12. 1987, s. 1), ændret. til


title: WRITTEN QUESTION No. 2860/98 by Concepció FERRER to the Commission. Priority access to health care for men in Afghanistan

eurovoc_concepts:
Afghanistan
Islam
UNO
equal treatment
human rights
humanitarian aid
position of women
protocol to an agreement
religious discrimination
sexual discrimination


title: Règlement (CE) n° 2065/98 de la Commission du 28 septembre 1998 relatif à la fourniture d'huile végétale au titre de l'aide alimentaire

eurovoc_concepts:
Haiti
Madagascar
Peru
food aid
vegetable oil

text: L 264/50 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes 29. 9. 98 R(cid:221)GLEMENT (CE) No 2065/98 DE LA COMMISSION du 28 septembre 1998 relatif (cid:133) la fourniture d’huile v(cid:130)g(cid:130)tale au titre de l’aide alimentaire LA COMMISSION DES COMMUNAUT(cid:144)S EUROP(cid:144)ENNES, A ARR(cid:219)T(cid:144) LE PR(cid:144)SENT R(cid:221)GLEMENT: vu le trait(cid:130) instituant la Communaut(cid:130) europ(cid:130)enne, vu le r(cid:138)glement (CE) no 1292/96 du Conseil du 27 juin 1996 concernant la gestion de l’aide alimentaire et des actions sp(cid:130)cifiques d’appui (cid:133) la s(cid:130)curit(cid:130) alimentaire (1), et notamment son article 24, paragraphe 1, point b), la politique et consid(cid:130)rant que le r(cid:138)glement pr(cid:130)cit(cid:130) (cid:130)tablit la liste des pays et organisations susceptibles de b(cid:130)n(cid:130)ficier d’une aide communautaire et d(cid:130)termine les crit(cid:138)res g(cid:130)n(cid:130)raux relatifs au transport de l’aide alimentaire au-del(cid:133) du stade fob; consid(cid:130)rant que, (cid:133) la suite de plusieurs d(cid:130)cisions relatives (cid:133) l’allocation d’aide alimentaire, la Commission a allou(cid:130) de l’huile v(cid:130)g(cid:130)tale (cid:133) certains b(cid:130)n(cid:130)ficiaires; consid(cid:130)rant qu’il y a lieu de proc(cid:130)der (cid:133) ces fournitures suivant les r(cid:138)gles pr(cid:130)vues au r(cid:138)glement (CE) no 2519/97 de la Commission du 16 d(cid:130)cembre 1997 portant moda- lit(cid:130)s g(cid:130)n(cid:130)rales de mobilisation de produits (cid:133) fournir au titre du r(cid:138)glement (CE) no 1292/96 du Conseil pour l’aide alimentaire communautaire (2); qu’il est n(cid:130)cessaire de pr(cid:130)ciser notamment les d(cid:130)lais et conditions de fourniture pour d(cid:130)terminer les frais qui en r(cid:130)sultent; consid(cid:130)rant que, pour un lot donn(cid:130), afin d’assurer la r(cid:130)alisation des fournitures, il convient de pr(cid:130)voir la possi- bilit(cid:130) pour les soumissionnaires de mobiliser soit de l’huile de colza, soit de l’huile de tournesol; que la fourni- ture de chaque lot sera attribu(cid:130)e (cid:133) l’offre la moins-disante, Article premier Il est proc(cid:130)d(cid:130), au titre de l’aide alimentaire communau- taire, (cid:133) la mobilisation dans la Communaut(cid:130) d’huile v(cid:130)g(cid:130)- tale en vue de fourniture aux b(cid:130)n(cid:130)ficiaires indiqu(cid:130)s en annexe, conform(cid:130)ment aux dispositions du r(cid:138)glement (CE) no 2519/97 et aux conditions figurant en annexe. La fourniture porte sur la mobilisation d’huile v(cid:130)g(cid:130)tale produite dans la Communaut(cid:130). Pour le lot A, la mobilisa- tion ne peut pas porter sur un produit fabriqu(cid:130) et/ou conditionn(cid:130) sous le r(cid:130)gime du perfectionnement actif. Pour le lot A, les offres portent soit sur de l’huile de colza, soit sur de l’huile de tournesol. Sous peine d’irrecevabilit(cid:130), chaque offre indique de mani(cid:138)re pr(cid:130)cise le type d’huile auquel elle se rapporte. Le soumissionnaire est r(cid:130)put(cid:130) avoir pris connaissance de toutes les conditions g(cid:130)n(cid:130)rales et particuli(cid:138)res applicables et les avoir accept(cid:130)es. Toute autre condition ou r(cid:130)serve contenue dans son offre est r(cid:130)put(cid:130)e non (cid:130)crite. Article 2 Le pr(cid:130)sent r(cid:138)glement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication au Journal officiel des Commu- naut(cid:130)s europ(cid:130)ennes. Le pr(cid:130)sent r(cid:138)glement est obligatoire dans tous ses (cid:130)l(cid:130)ments et directement applicable dans tout (cid:144)tat membre. Fait (cid:133) Bruxelles, le 28 septembre 1998. Par la Commission Franz FISCHLER Membre de la Commission (1) JO L 166 du 5. 7. 1996, p. 1. (2) JO L 346 du 17. 12. 1997, p. 23. 29. 9. 98 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes L 264/51 ANNEXE LOT A 1. Actions nos: 757/96 (partie 1); 236/97 (partie 2); 237/97 (partie 3) 2. B(cid:130)n(cid:130)ficiaire (2): Euronaid, PO Box 12, 2501 CA Den Haag, Nederland t(cid:130)l. : (31-70) 33 05 757; t(cid:130)l(cid:130)copieur: (31-70) 36 41 701; t(cid:130)lex: 30960 EURON NL 3. Repr(cid:130)sentant du b(cid:130)n(cid:130)ficiaire: (cid:133) d(cid:130)signer par le b(cid:130)n(cid:130)ficiaire 4. Pays de destination: partie 1: Ha(cid:139)ti; partie 2 + partie 3: Madagascar 5. Produit (cid:133) mobiliser: huile v(cid:130)g(cid:130)tale: soit huile de colza raffin(cid:130)e, soit huile de tournesol raffin(cid:130)e 6. Quantit(cid:130) totale (tonnes net): 285 7. Nombre de lots: 1 en 3 parties (partie 1: 90 tonnes; partie 2: 180 tonnes; partie 3: 15 tonnes) 8. Caract(cid:130)ristiques et qualit(cid:130) du produit (3) (4) (6): JO C 114 du 29. 4. 1991, p. 1 [point III. A. 1. a) ou b)] 9. Conditionnement (7): JO C 267 du 13. 9. 1996, p. 1 [points 10. 4 A, B et C. 2] 10. (cid:144)tiquetage ou marquage (5): JO C 114 du 29. 4. 1991, p. 1 [point III. A. 3] (cid:190) Langue (cid:133) utiliser pour le marquage: fran(cid:135)ais (cid:190) Inscriptions compl(cid:130)mentaires: (cid:190) 11. Mode de mobilisation du produit: mobilisation d’huile v(cid:130)g(cid:130)tale raffin(cid:130)e, produite dans la Communaut(cid:130). La mobilisation ne peut pas porter sur un produit fabriqu(cid:130) et/ou conditionn(cid:130) sous le r(cid:130)gime du perfectionnement actif. 12. Stade de livraison pr(cid:130)vu: rendu port d’embarquement 13. Stade de livraison alternatif: (cid:190) 14. a) Port d’embarquement: (cid:190) b) Adresse de chargement: (cid:190) 15. Port de d(cid:130)barquement: (cid:190) 16. Lieu de destination: (cid:190) (cid:190) port ou magasin de transit: (cid:190) (cid:190) voie de transport terrestre: (cid:190) 17. P(cid:130)riode ou date limite de livraison au stade pr(cid:130)vu: (cid:190) premier d(cid:130)lai: du 2 au 22. 11. 1998 (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: du 16. 11 au 6. 12. 1998 18. P(cid:130)riode ou date limite de livraison au stade alternatif: (cid:190) premier d(cid:130)lai: (cid:190) (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: (cid:190) 19. D(cid:130)lai pour la pr(cid:130)sentation des offres ((cid:133) 12 heures, heure de Bruxelles): (cid:190) premier d(cid:130)lai: le 13. 10. 1998 (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: le 27. 10. 1998 20. Montant de la garantie de soumission: 15 (cid:130)cus par tonne 21. Adresse pour l’envoi des offres et des garanties de soumission (1): Bureau de l’aide alimentaire (cid:211) l’attention de Monsieur T. Vestergaard B(cid:131)timent «Loi 130», bureau 7/46 Rue de la Loi 200 B-1049 Bruxelles T(cid:130)lex: 25670 AGREC B; fax: (32-2) 296 70 03 / 296 70 04 (exclusivement) 22. Restitution (cid:133) l’exportation: (cid:190) L 264/52 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes 29. 9. 98 LOT B 1. Action no: 1505/95 2. B(cid:130)n(cid:130)ficiaire (2): P(cid:130)rou 3. Repr(cid:130)sentant du b(cid:130)n(cid:130)ficiaire: Fondo de Contravalor Per(cid:156)-Uni(cid:155)n Europea, Pasaje Lynch 165, San Isidro, Lima 27, t(cid:130)l: (51 1) 442 41 36; t(cid:130)l(cid:130)copieur: 422 23 59 4. Pays de destination: P(cid:130)rou 5. Produit (cid:133) mobiliser: huile de soja raffin(cid:130)e 6. Quantit(cid:130) totale (tonnes net): 2 800 7. Nombre de lots: 1 8. Caract(cid:130)ristiques et qualit(cid:130) du produit: (3) (4) (8): (cid:190) 9. Conditionnement: JO C 267 du 13. 9. 1996, p. 1 [points 10. 7 A et B. 3] 10. (cid:144)tiquetage ou marquage (5): JO C 114 du 29. 4. 1991, p. 1 [point III. A. 3] (cid:190) Langue (cid:133) utiliser pour le marquage: espagnol (cid:190) Inscriptions compl(cid:130)mentaires: «Fecha de caducidad:. » 11. Mode de mobilisation du produit: march(cid:130) communautaire 12. Stade de livraison pr(cid:130)vu: rendu port de d(cid:130)barquement (cid:190) magasin portuaire (9) 13. Stade de livraison alternatif: rendu port d’embarquement 14. a) Port d’embarquement: (cid:190) b) Adresse de chargement: (cid:190) 15. Port de d(cid:130)barquement: Callao 16. Lieu de destination: (cid:190) (cid:190) port ou magasin de transit: (cid:190) (cid:190) voie de transport terrestre: (cid:190) 17. P(cid:130)riode ou date limite de livraison au stade pr(cid:130)vu: (cid:190) premier d(cid:130)lai: le 20. 12. 1998 (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: le 3. 1. 1999 18. P(cid:130)riode ou date limite de livraison au stade alternatif: (cid:190) premier d(cid:130)lai: du 9 au 22. 11. 1998 (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: du 23. 11 au 6. 12. 1998 19. D(cid:130)lai pour la pr(cid:130)sentation des offres ((cid:133) 12 heures, heure de Bruxelles): (cid:190) premier d(cid:130)lai: le 13. 10. 1998 (cid:190) deuxi(cid:138)me d(cid:130)lai: le 27. 10. 1998 20. Montant de la garantie de soumission: 15 (cid:130)cus par tonne 21. Adresse pour l’envoi des offres et des garanties de soumission (1): Bureau de l’aide alimentaire (cid:211) l’attention de Monsieur T. Vestergaard B(cid:131)timent «Loi 130», bureau 7/46 Rue de la Loi 200 B-1049 Bruxelles T(cid:130)lex: 25670 AGREC B; fax: (32-2) 296 70 03 / 296 70 04 (exclusivement) 22. Restitution (cid:133) l’exportation: (cid:190) 29. 9. 98 FR Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes L 264/53 Notes (1) Renseignements compl(cid:130)mentaires: Andr(cid:130) Debongnie [t(cid:130)l. : (32-2) 295 14 65], Torben Vestergaard [t(cid:130)l. : (32-2) 299 30 50]. (2) Le fournisseur prend contact avec le b(cid:130)n(cid:130)ficiaire ou son repr(cid:130)sentant dans les plus brefs d(cid:130)lais, en vue de d(cid:130)terminer les documents d’exp(cid:130)dition n(cid:130)cessaires. (3) Le fournisseur d(cid:130)livre au b(cid:130)n(cid:130)ficiaire un certificat (cid:130)manant d’une instance officielle et certifiant que, pour le produit (cid:133) livrer, les normes en vigueur, relatives (cid:133) la radiation nucl(cid:130)aire, dans l’(cid:144)tat membre concern(cid:130) ne sont pas d(cid:130)pass(cid:130)es. Le certificat de radioactivit(cid:130) doit indiquer la teneur en c(cid:130)siums 134 et 137 et en iode 131. (4) Le fournisseur transmet au b(cid:130)n(cid:130)ficiaire ou (cid:133) son repr(cid:130)sentant, lors de la livraison, le document suivant: (cid:190) un certificat sanitaire. (5) Par d(cid:130)rogation au Journal officiel des Communaut(cid:130)s europ(cid:130)ennes C 114 du 29 avril 1991, le texte du point III A 3 c) est remplac(cid:130) par le texte suivant: «la mention “Communaut(cid:130) europ(cid:130)enne”». (6) Sous peine d’irrecevabilit(cid:130), chaque offre indique de mani(cid:138)re pr(cid:130)cise le type d’huile auquel elle se rapporte. (7) Le chargement doit se faire dans des conteneurs de 20 pieds, conditions «FCL/FCL» (chaque conteneur devant avoir un contenu net de 15 tonnes au maximum). Le fournisseur assurera le co(cid:150)t d’empilement des conteneurs au terminal des conteneurs dans le port d’embarquement. Le b(cid:130)n(cid:130)ficiaire supporte tous les co(cid:150)ts de chargement ult(cid:130)rieurs, y compris le co(cid:150)t de l’enl(cid:138)vement des conteneurs du terminal des conteneurs. Le fournisseur doit pr(cid:130)senter au r(cid:130)ceptionnaire la liste d’emballage compl(cid:138)te de chaque conteneur en pr(cid:130)cisant le nombre de b(cid:131)tes m(cid:130)talliques relevant de chaque num(cid:130)ro d’action ainsi qu’il est sp(cid:130)cifi(cid:130) dans l’avis d’adjudication. Le fournisseur doit fermer chaque conteneur (cid:133) l’aide d’un dispositif de verrouillage num(cid:130)rot(cid:130) (ONESEAL, SYSKO locktainer 180 seal ou des scell(cid:130)s de haute s(cid:130)curit(cid:130) similaires) dont le num(cid:130)ro est (cid:133) communiquer au repr(cid:130)sentant du b(cid:130)n(cid:130)ficiaire. (8) Huile de soja raffin(cid:130)e r(cid:130)pondant aux conditions suivantes: (cid:190) apparence, (cid:133) temp(cid:130)rature ambiante: claire et brillante, (cid:190) go(cid:150)t et odeur: neutre, (cid:190) acides gras libres: maximum 0,1 %, (cid:190) eau et impuret(cid:130)s: maximum 0,05 %, (cid:190) couleur, Lovibond 5 1/ (cid:190) indice de peroxyde (m(cid:130)q/kg): maximum 2, (cid:190) poids sp(cid:130)cifique (cid:133) 20 (cid:190)C: 0,91-0,93 g/cm3, (cid:190) indice de r(cid:130)fraction (cid:133) 20 (cid:190)C: 1,470-1,476, (cid:190) indice d’iode (Wijs): 125-140 g/100 g. Z (rouge/jaune): maximum 1,5/15, 4 (9) En compl(cid:130)ment des dispositions de l’article 14, paragraphe 3, du r(cid:138)glement (CE) no 2519/97, les navires affr(cid:130)t(cid:130)s ne doivent appara(cid:140)tre sur aucune des quatre listes trimestrielles les plus r(cid:130)centes de navires immobilis(cid:130)s publi(cid:130)es par le m(cid:130)morandum de Paris d’entente sur le contr(cid:147)le des navires par l’(cid:144)tat du port [directive 95/21/CEE du Conseil (JO L 157 du 7. 7. 1995)]