title: WRITTEN QUESTION No. 2259/98 by Miguel ARIAS CAÑETE to the Commission. The EAGGF Guarantee Section in Luxembourg from 1986 to 1995

eurovoc_concepts:
EAGGF Guarantee Section
Luxembourg
agricultural guidance
agricultural production
area of holding
export refund
farm price support
food aid
reform of the CAP
storage premium

text: C 50/138 Official Journal of the European Communities EN 22. 2. 1999 concerning animal products, refunds on certain goods obtained by processing agricultural products, refunds in connection with Community food aid, distribution of agricultural products to deprived persons, accompanying measures, rural development measures linked to markets, other measures, income aid, and the European Fisheries Guarantee Fund); and › by type of aid (export refunds, price compensating aids, acreage aid, aid for livestock, guidance premiums, private storage aid, withdrawals and similar operations, monetary compensatory amounts, measures accompanying reform of the CAP, and public storage costs)? (1999/C 50/204) WRITTEN QUESTION E-2258/98 by Miguel Arias Caæete (PPE) to the Commission (22 July 1998) Subject: The EAGGF Guarantee Section in the Netherlands from 1986 to 1995 Can the Commission indicate the total amount received by the Netherlands under the EAGGF Guarantee Section from 1986 to 1995 and provide a breakdown of expenditure: › by heading (arable crops, sugar, fibre plants and silk worms, other plant products, wine products, tobacco, milk and milk products, beef/veal, sheepmeat and goatmeat, pigmeat, eggs and poultry, other measures concerning animal products, refunds on certain goods obtained by processing agricultural products, refunds in connection with Community food aid, distribution of agricultural products to deprived persons, accompanying measures, rural development measures linked to markets, other measures, income aid, and the European Fisheries Guarantee Fund); and › by type of aid (export refunds, price compensating aids, acreage aid, aid for livestock, guidance premiums, private storage aid, withdrawals and similar operations, monetary compensatory amounts, measures accompanying reform of the CAP, and public storage costs)? (1999/C 50/205) WRITTEN QUESTION E-2259/98 by Miguel Arias Caæete (PPE) to the Commission (22 July 1998) Subject: The EAGGF Guarantee Section in Luxembourg from 1986 to 1995 Can the Commission indicate the total amount received by Luxembourg under the EAGGF Guarantee Section from 1986 to 1995 and provide a breakdown of expenditure: › by heading (arable crops, sugar, fibre plants and silk worms, other plant products, wine products, tobacco, milk and milk products, beef/veal, sheepmeat and goatmeat, pigmeat, eggs and poultry, other measures concerning animal products, refunds on certain goods obtained by processing agricultural products, refunds in connection with Community food aid, distribution of agricultural products to deprived persons, accompanying measures, rural development measures linked to markets, other measures, income aid, and the European Fisheries Guarantee Fund); and › by type of aid (export refunds, price compensating aids, acreage aid, aid for livestock, guidance premiums, private storage aid, withdrawals and similar operations, monetary compensatory amounts, measures accompanying reform of the CAP, and public storage costs)?


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2327/98 del Franz LINSER a la Comisión. Peaje del Brenner 2

eurovoc_concepts:
Austria
carriage of goods
charges for use of infrastructure
commercial vehicle
complaint to the Commission
motorway
road transport
toll
transport price
vehicle tax

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text: C 135/42 Diario Oficial de las Comunidades Europeas ES 14. 5. 1999 Respuesta del Sr. Monti en nombre de la Comisión (23 de octubre de 1998) La Comisión siempre ha considerado que el objetivo de la supresión de los controles de personas y mercancías en las fronteras interiores contemplado en el artículo 7A del Tratado CE únicamente se refiere a la supresión de los controles «fronterizos», es decir, los controles efectuados debido a o con motivo del paso de una frontera interior. Por el contrario, los controles efectuados por los Estados miembros o los transportistas con motivo del embarque en un transporte aéreo o marítimo a fin de garantizar la seguridad y la seguridad de las personas y los bienes durante el transporte no deben verse afectados por la realización del objetivo de crear un espacio sin fronteras interiores: estos controles se efectúan con independencia del carácter −interno, intracomunitario o internacional− del tráfico aéreo. En este sentido, el apartado 2 del artículo 1 del Reglamento (CEE) 3925/91 del Consejo, de 19 de diciembre de 1991, relativo a la supresión de los controles y formalidades aplicables a los equipajes de mano y a los equipajes facturados de las personas que efectúen un vuelo intracomunitario, así como a los equipajes de las personas que efectúen una travesía marítima intracomunitaria (1) establece que «el presente Reglamento se aplicará sin perjuicio de los controles de seguridad efectuados sobre los equipajes por las autoridades de los Estados miembros, los responsables portuarios o aeroportuarios o los transportistas». En su propuesta de Directiva del Consejo relativa a la supresión de los controles sobre las personas en las fronteras interiores (2), la Comisión siguió el mismo planteamiento. La Comisión no dispone de datos que permitan afirmar que la creación de un espacio sin fronteras haya supuesto una disminución del nivel de seguridad del transporte aéreo o marítimo. (1) DO L 374 de 31. 12. 1991. (2) DO C 289 de 31. 10. 1995. (1999/C 135/048) PREGUNTA ESCRITA E-2326/98 de Franz Linser (NI) a la Comisión (22 de julio de 1998) Asunto: Peaje del Brenner 1 El Gobierno austríaco proyecta presentar a la Comisión dos propuestas de compromiso con respecto al cobro de peaje en la autopista del Brenner, con el propósito de inducir a la Comisión a que retire el recurso interpuesto contra Austria ante el Tribunal de Justicia. 1. ¿Cumple la variante 1, que prevé cobrar 150 chelines austríacos de peaje cada vez que un camión transite por la autopista del bajo Inn (Unterinntalautobahn) y deducir la suma citada del importe actual del peaje del Brenner, las condiciones necesarias para inducir a la Comisión a que retire su recurso contra Austria? ¿Cumple la variante 2, que prevé rebajar en 80,- ATS el actual peaje del Brenner, hasta 1. 070,- ATS, 2. las condiciones necesarias para inducir a la Comisión a que retire su recurso contra Austria? (1999/C 135/049) PREGUNTA ESCRITA E-2327/98 de Franz Linser (NI) a la Comisión (22 de julio de 1998) Asunto: Peaje del Brenner 2 La Comisión Europea ha interpuesto un recurso ante el Tribunal de Justicia por vulneración de la directiva sobre la imputación del coste de las infraestructuras de transporte a causa del cobro de peaje en la autopista del Brenner


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2327/98 dell'on. Franz LINSER alla Commissione. Pedaggio dell'autostrada del Brennero 2

text: C 135/42 Gazzetta ufficiale delle Comunità europee IT 14. 5. 1999 Risposta data dal sig. Monti in nome della Commissione (23 ottobre 1998) La Commissione ritiene da sempre che l’obiettivo dell’abolizione dei controlli sulle persone e sulle merci alle frontiere interne, di cui all’articolo 7A del trattato CE, riguardi solo i controlli «frontalieri», cioè quelli svolti in occasione dell’attraversamento di una frontiera interna. La realizzazione di uno spazio senza frontiere interne non dovrebbe invece incidere sui controlli effettuati dagli Stati membri o dai vettori all’imbarco su un mezzo di trasporto aereo o marittimo per garantire la sicurezza e la tutela delle persone e dei beni durante il trasporto stesso. Tali controlli sono difatti effettuati indipendentemente dalla natura − nazionale, intracomunitaria o internazionale − del traffico. In questo senso l’articolo 1, paragrafo 2 del regolamento n. 3925/91 del Consiglio, del 19 dicembre 1991, relativo all’eliminazione dei controlli e delle formalità applicabili ai bagagli a mano e ai bagagli registrati delle persone che effettuano voli intracomunitari nonché ai bagagli delle persone che effettuano una traversata marittima intracomunitaria (1) dispone che: «Il presente regolamento si applica fatti salvi i controlli di sicurezza effettuati sui bagagli dalle autorità degli Stati membri, dai responsabili portuali o aeroportuali o dai vettori». Nella proposta di direttiva del Consiglio relativa all’abolizione dei controlli sulle persone alle frontiere interne (2), la Commissione ha seguito lo stesso approccio. La Commissione non dispone di elementi che possano far ritenere che la creazione di uno spazio senza frontiere interne abbia comportato una diminuzione del livello di sicurezza nell’ambito del trasporto aereo o marittimo. (1) GU L 374 del 31. 12. 1991. (2) GU C 289 del 31. 10. 1995. (1999/C 135/048) INTERROGAZIONE SCRITTA E-2326/98 di Franz Linser (NI) alla Commissione (22 luglio 1998) Oggetto: Pedaggio autostradale al Brennero 1 Il governo federale austriaco ha intenzione di presentare alla Commissione, per quanto concerne il pedaggio dell’autostrada del Brennero, due proposte di compromesso che dovrebbero indurre la stessa Commissione a ritirare il ricorso contro l’Austria da essa proposto dinanzi alla Corte di giustizia. 1. La variante 1, che prevede la riscossione di un pedaggio di 150 scellini austriaci per ciascuna percorrenza dell’autostrada dell’Unterinntal (bassa valle dell’Inn) da parte di un automezzo pesante e una riduzione di pari importo dell’attuale pedaggio dell’autostrada del Brennero, sarebbe tale da convincere la Commissione a ritirare il ricorso contro l’Austria? 2. La variante 2, che prevede la riduzione di 80 scellini del pedaggio autostradale del Brennero, che scenderebbe così a 1070 scellini, sarebbe tale da indurre la Commissione a ritirare il ricorso contro l’Austria? (1999/C 135/049) INTERROGAZIONE SCRITTA E-2327/98 di Franz Linser (NI) alla Commissione (22 luglio 1998) Oggetto: Pedaggio dell’autostrada del Brennero 2 La Commissione ha proposto dinanzi alla Corte di giustizia un ricorso per violazione della direttiva sulla tariffazione dell’uso delle infrastrutture di trasporto, violazione che sarebbe stata commessa con la fissazione dei pedaggi per l’autostrada del Brennero


title: WRITTEN QUESTION No. 2255/98 by Miguel ARIAS CAÑETE to the Commission. The EAGGF Guarantee Section in Portugal from 1986 to 1995

eurovoc_concepts:
EAGGF Guarantee Section
Portugal
agricultural guidance
agricultural production
area of holding
export refund
farm price support
food aid
reform of the CAP
storage premium

text: 22. 2. 1999 EN Official Journal of the European Communities C 50/137 accompanying measures, rural development measures linked to markets, other measures, income aid, and the European Fisheries Guarantee Fund); and › by type of aid (export refunds, price compensating aids, acreage aid, aid for livestock, guidance premiums, private storage aid, withdrawals and similar operations, monetary compensatory amounts, measures accompanying reform of the CAP, and public storage costs)? (1999/C 50/201) WRITTEN QUESTION E-2255/98 by Miguel Arias Caæete (PPE) to the Commission (22 July 1998) Subject: The EAGGF Guarantee Section in Portugal from 1986 to 1995 Can the Commission indicate the total amount received by Portugal under the EAGGF Guarantee Section from 1986 to 1995 and provide a breakdown of expenditure: › by heading (arable crops, sugar, fibre plants and silk worms, other plant products, wine products, tobacco, milk and milk products, beef/veal, sheepmeat and goatmeat, pigmeat, eggs and poultry, other measures concerning animal products, refunds on certain goods obtained by processing agricultural products, refunds in connection with Community food aid, distribution of agricultural products to deprived persons, accompanying measures, rural development measures linked to markets, other measures, income aid, and the European Fisheries Guarantee Fund); and › by type of aid (export refunds, price compensating aids, acreage aid, aid for livestock, guidance premiums, private storage aid, withdrawals and similar operations, monetary compensatory amounts, measures accompanying reform of the CAP, and public storage costs)? (1999/C 50/202) WRITTEN QUESTION E-2256/98 by Miguel Arias Caæete (PPE) to the Commission (22 July 1998) Subject: The EAGGF Guarantee Section in France from 1986 to 1995 Can the Commission indicate the total amount received by France under the EAGGF Guarantee Section from 1986 to 1995 and provide a breakdown of expenditure: › by heading (arable crops, sugar, fibre plants and silk worms, other plant products, wine products, tobacco, milk and milk products, beef/veal, sheepmeat and goatmeat, pigmeat, eggs and poultry, other measures concerning animal products, refunds on certain goods obtained by processing agricultural products, refunds in connection with Community food aid, distribution of agricultural products to deprived persons, accompanying measures, rural development measures linked to markets, other measures, income aid, and the European Fisheries Guarantee Fund); and › by type of aid (export refunds, price compensating aids, acreage aid, aid for livestock, guidance premiums, private storage aid, withdrawals and similar operations, monetary compensatory amounts, measures accompanying reform of the CAP, and public storage costs)? (1999/C 50/203) WRITTEN QUESTION E-2257/98 by Miguel Arias Caæete (PPE) to the Commission (22 July 1998) Subject: The EAGGF Guarantee Section in Belgium from 1986 to 1995 Can the Commission indicate the total amount received by Belgium under the EAGGF Guarantee Section from 1986 to 1995 and provide a breakdown of expenditure: › by heading (arable crops, sugar, fibre plants and silk worms, other plant products, wine products, tobacco, milk and milk products, beef/veal, sheepmeat and goatmeat, pigmeat, eggs and poultry, other measures


title: 98/492/CE: Decisione della Commissione del 22 luglio 1998 che approva il piano di sorveglianza per la ricerca di residui o di sostanze negli animali vivi e nei loro prodotti, presentato dal Lussemburgo [notificata con il numero C(1998) 2166/1] (Il testo in lingua francese è il solo facente fede) (Testo rilevante ai fini del SEE)

eurovoc_concepts:
Luxembourg
animal product
health risk
hormone
live animal
veterinary legislation

text: 11. 8. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:133) europee L 223/7 (Atti per i quali la pubblicazione non (cid:138) una condizione di applicabilit(cid:133)) II COMMISSIONE DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 22 luglio 1998 che approva il piano di sorveglianza per la ricerca di residui o di sostanze negli animali vivi e nei loro prodotti, presentato dal Lussemburgo [notificata con il numero C(1998) 2166/1] (Il testo in lingua francese (cid:138) il solo facente fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) (98/492/CE) LA COMMISSIONE DELLE COMUNIT(cid:211) EUROPEE, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: visto il trattato che istituisce la Comunit(cid:133) europea, vista la direttiva 96/23/CE del Consiglio, del 29 aprile 1996, concernente le misure di controllo su talune sostanze e sui loro residui negli animali vivi e nei loro prodotti e che abroga le direttive 85/358/CEE e 86/ 469/CEE e le decisioni 89/187/CEE e 91/664/CEE (1), in particolare l’articolo 8, paragrafo 1, primo e secondo comma, considerando che il 20 gennaio 1998 il Lussemburgo ha comunicato alla Commissione un piano che precisa i provvedimenti nazionali da attuare nel 1998 per la ricerca di certe sostanze e dei loro residui negli animali vivi e nei loro prodotti; che tale piano (cid:138) stato modificato, come comunicato nel documento del 3 aprile 1998 e 8 maggio 1998, conformemente alla richiesta della Commissione per renderlo conforme ai requisiti della direttiva 96/ 23/CE; considerando che dal conseguente esame il suddetto piano (cid:138) risultato conforme alle disposizioni della direttiva 96/23/CE, in particolare degli articoli 5 e 7; considerando che le misure previste dalla presente deci- sione sono conformi al parere del comitato veterinario permanente, Articolo 1 Il piano di sorveglianza per la ricerca dei residui e delle sostanze, di cui all’allegato I della direttiva 96/23/CE, negli animali vivi e nei loro prodotti, presentato dal Lussemburgo (cid:138) approvato. Articolo 2 Il Lussemburgo adotta le disposizioni legislative, regola- mentari e amministrative necessarie per porre in atto il piano di cui all’articolo 1. Articolo 3 Il Granducato di Lussemburgo (cid:138) destinatario della presente decisione. Fatto a Bruxelles, il 22 luglio 1998. Per la Commissione Franz FISCHLER Membro della Commissione (1) GU L 125 del 23. 5. 1996, pag. 10


title: 98/523/EG: Entscheidung der Kommission vom 22. Juli 1998 über ein Verfahren zur Anwendung der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 des Rates (Sache VII/AMA/10/97 - Zugang zum Flughafen Karlstad) (Bekanntgegeben unter Aktenzeichen K(1998) 2009) (Nur der schwedische Text ist verbindlich) (Text von Bedeutung für den EWR)

eurovoc_concepts:
Sweden
air transport
airport
environmental protection
intra-EU transport
noise protection

text: 20. 8. 98 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 233/25 II (Nicht ver(cid:148)ffentlichungsbed(cid:129)rftige Rechtsakte) KOMMISSION ENTSCHEIDUNG DER KOMMISSION vom 22. Juli 1998 (cid:129)ber ein Verfahren zur Anwendung der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 des Rates (Sache VII/AMA/10/97 (cid:190) Zugang zum Flughafen Karlstad) (Bekanntgegeben unter Aktenzeichen K(1998) 2009) (Nur der schwedische Text ist verbindlich) (Text von Bedeutung f(cid:129)r den EWR) (98/523/EG) DIE KOMMISSION DER EUROP(cid:142)ISCHEN GEMEINSCHAFTEN (cid:190) gest(cid:129)tzt auf den Vertrag zur Gr(cid:129)ndung der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaft, gest(cid:129)tzt auf die Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 des Rates vom 23. Juli 1992 (cid:129)ber den Zugang von Luftfahrtunter- nehmen der Gemeinschaft zu Strecken des innergemein- schaftlichen Flugverkehrs (1) in der durch die Akte (cid:129)ber den Beitritt (cid:153)sterreichs, Finnlands und Schwedens ge(cid:132)n- derten Fassung, insbesondere Artikel 8 Absatz 3, nach Anh(cid:148)rung des nach Artikel 11 dieser Verordnung eingesetzten Beratenden Ausschusses, in Erw(cid:132)gung folgender Gr(cid:129)nde: SACHVERHALT (1) (2) Diese Entscheidung betrifft bestimmte auf den L(cid:132)rmschutz des Zugangs von Luftfahrtunternehmen zum neuen Karlstader Flughafen in Schweden. Beschr(cid:132)nkungen bezogene Mit Schreiben vom 23. Januar 1997 legte das Luft- fahrtunternehmen Scandinavian Airlines System (SAS) gegen die Entscheidung der schwedischen Beh(cid:148)rden vom 15. November 1994, den Betrieb gegen bestimmter Luftfahrzeuge am neuen Karlstader Flughafen zu untersagen, bei der Kommission Beschwerde mit der Begr(cid:129)ndung ein, daß die Entscheidung das Gemeinschaftsrecht insbesondere gegen die Richtlinie 92/ verstoße, 14/EWG des Rates vom 2. M(cid:132)rz 1992 zur Einschr(cid:132)nkung des Betriebs von Flugzeugen des Teils II Kapitel 2 Band 1 des Anhangs 16 zum Abkommen (cid:129)ber die Internationale Zivilluftfahrt, 2. Ausgabe (1988) (2) in der durch die Richtlinie 98/20/EG (3) ge(cid:132)nderten Fassung. Solche Flugzeuge werden nachstehend als „Kapitel-2-Flugzeuge“ bezeichnet. SAS bringt vor, daß die schwedische Entscheidung seine Bedienung der Strecken Karl- stad-Stockholm und Karlstad-Kopenhagen beein- tr(cid:132)chtige, und ersucht die Kommission, gegen Schweden ein Verfahren zu er(cid:148)ffnen, um den angeblichen Verstoß gegen das Gemeinschaftsrecht abzustellen. (3) Flughafen wurde am Der neue Karlstader 7. September 1997 offiziell f(cid:129)r den Verkehr ge(cid:148)ffnet. Er liegt in der N(cid:132)he von Mellerudstorp in einem d(cid:129)nnbesiedelten Gebiet rund zw(cid:148)lf Kilo- meter nord(cid:148)stlich des Stadtzentrums. Der alte Karl- stader Flughafen, der drei Kilometer s(cid:129)dlich des Stadtzentrums lag, wurde zum gleichen Zeitpunkt geschlossen, insbesondere aus Gr(cid:129)nden der Sicher- heit und des Umweltschutzes. (1) ABl. L 240 vom 24. 8. 1992, S. 8. (2) ABl. L 76 vom 23. 3. 1992, S. 21. (3) ABl. L 107 vom 7. 4. 1998, S. 4. L 233/26 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 20. 8. 98 (4) (5) (6) (7) Gem(cid:132)ß dem schwedischen Umweltschutzgesetz unterlagen der Bau und der Betrieb des neuen Karlstader Flughafens einer Umweltgenehmigung, die von der Nationalen Genehmigungsbeh(cid:148)rde f(cid:129)r den Umweltschutz am 15. November 1994 erteilt und in sechs schwedischen Tageszeitungen ver(cid:148)f- fentlicht wurde. Diese Entscheidung trat am 29. Juni 1995 in Kraft. Die Entscheidung deckt ein Verkehrsvolumen von bis zu 30 000 Flugzeug- einer Kombination bewegungen j(cid:132)hrlich mit verschiedener anderem MD80, SF 340, Saab 340, Saab 200, Cessna 500 und Beech 1900, ab und umfaßt die folgenden Bedin- gungen, mit denen der Flugl(cid:132)rm in der N(cid:132)he des Flughafen begrenzt werden soll: Flugzeugtypen, unter (cid:190) Linienflugdienste d(cid:129)rfen nur mit Flugzeugen betrieben werden, die den Anforderungen des Teils II Kapitel 3 Band 1 des Anhangs 16 zum Abkommen (cid:129)ber die Internationale Zivilluft- fahrt entsprechen (nachstehend als „Kapitel-3- Flugzeuge“ bezeichnet). (cid:190) Bis Ende 2001 d(cid:129)rfen j(cid:132)hrlich h(cid:148)chstens 260 Nichtlinienflugdienste mit Flugzeugen durch- gef(cid:129)hrt werden, die den obengenannten Anfor- derungen des Kapitels 3 des Abkommens (cid:129)ber die Internationale Zivilluftfahrt nicht entspre- chen. (cid:190) Zwischen 22. 00 und 7. 00 Uhr d(cid:129)rfen nur Kapitel-3-Flugzeuge starten; der Flughafen kann jedoch in Ausnahmef(cid:132)llen eine Ausnah- megenehmigung erteilen. zwischen Kapitel-2-Flugzeugen Die Entscheidung enth(cid:132)lt ferner weitere Elemente, mit denen der L(cid:132)rm in der Umgebung des neuen Karlstader Flughafens verringert werden soll, ohne jedoch und Kapitel-3-Flugzeugen zu unterscheiden. So d(cid:129)rfen die genehmigten L(cid:132)rmwerte insgesamt nicht die im Genehmigungsantrag des Flughafens f(cid:129)r das Jahr 2000 genannten Werte (cid:129)berschreiten, und mindestens 90 % des Flugverkehrs in H(cid:148)hen unter 750 m m(cid:129)ssen innerhalb bestimmter geographisch eingegrenzter Bereiche durchgef(cid:129)hrt werden, die in zwei Anh(cid:132)ngen der Genehmigung angegeben sind. Außerdem werden die H(cid:132)user von Anwohnern in der N(cid:132)he des Flughafens, die wiederholt L(cid:132)rmpe- geln (cid:129)ber 80 dB(A) ausgesetzt sind, in L(cid:132)rmschutz- maßnahmen einbezogen, mit denen sichergestellt wird, daß der L(cid:132)rmpegel 45 dB(A) nicht (cid:129)ber- schreitet, sofern solche Maßnahmen wirtschaftlich durchf(cid:129)hrbar sind. SAS wandte sich in seiner Beschwerde vom Januar 1997 gegen die erste der obengenannten Bedin- gungen. In diesem Zusammenhang ist zu beachten, daß SAS zur Zeit das einzige Luftfahrtunternehmen ist, das Karlstad im Linienflugverkehr bedient (42 Hin- und R(cid:129)ckfl(cid:129)ge w(cid:148)chentlich von Stockholm und 20 Hin- und R(cid:129)ckfl(cid:129)ge w(cid:148)chentlich von Kopenhagen). Alle Flugdienste werden entspre- chend der Entscheidung vom 15. November 1994 derzeit mit Kapitel-3-Flugzeugen durchgef(cid:129)hrt. In zwei Gespr(cid:132)chen am 17. M(cid:132)rz und 18. Juni 1997 er(cid:148)rterte die Kommission die in der SAS- den Beschwerde aufgeworfenen Fragen mit (8) (9) schwedischen Beh(cid:148)rden und ersuchte sie um weitere Informationen zur Situation am neuen Karlstader Flughafen. Die schwedischen Beh(cid:148)rden (cid:129)bermittelten der Kommission die angeforderten Informationen mit Schreiben vom 17. Juni und 29. Juli 1997, ihre Absicht in denen sie auf hinwiesen, die Entscheidung vom 15. November 1994, die nach ihrer Auffassung mit dem Gemein- schaftsrecht vereinbar ist, aufrechtzuerhalten. Mit Schreiben vom 20. August 1997 (cid:129)bermittelte die Kommission den schwedischen Beh(cid:148)rden f(cid:148)rmlich eine Ausfertigung der SAS-Beschwerde und faßte die Gr(cid:129)nde zusammen, aus denen sie Zweifel an der Vereinbarkeit der Entscheidung vom 15. November 1994 mit der Richtlinie 92/ 14/EWG und der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92, insbesondere deren Artikel 8 Absatz 2, hatte. In dem Schreiben wies die Kommission ausdr(cid:129)cklich auf ihre Entscheidungsbefugnisse hin, (cid:129)ber die sie hinsichtlich der Anwendung genannten Verordnung gem(cid:132)ß Artikel 8 Absatz 3 verf(cid:129)gt, und ersuchte die schwedischen Beh(cid:148)rden, der Kommis- sion alle Informationen zu (cid:129)bermitteln, die f(cid:129)r eine abschließende Beurteilung der Sache erforderlich sind. der Die schwedischen Beh(cid:148)rden antworteten der Kommission mit Schreiben vom 2. Oktober 1997 und legten vollst(cid:132)ndige Ausfertigungen des schwe- dischen Umweltschutzgesetzes und der oben zu- sammmengefaßten Entscheidung vom 15. No- vember 1994 vor. In dem Schreiben wurden unter anderem folgende Argumente als Begr(cid:129)ndung f(cid:129)r die Rechtm(cid:132)ßigkeit der Entscheidung vorgebracht: (cid:190) Der Bau eines neuen Flughafens in Karlstad sei haupts(cid:132)chlich durch Umweltschutzaspekte begr(cid:129)ndet gewesen, da in Schweden breite (cid:154)bereinstimmung geherrscht habe, daß der alte Flughafen wegen seiner N(cid:132)he zum Stadtzen- trum geschlossen werden mußte. (cid:190) Die Entscheidung, den Betrieb von Kapitel-2- Flugzeugen am neuen Karlstader Flughafen zu untersagen, 1994 getroffen worden, mithin zu einem Zeitpunkt, zu dem Schweden der Europ(cid:132)ischen Union noch nicht beigetreten war. am 15. November sei (cid:190) Die Untersagung des Einsatzes von Kapitel-2- Flugzeugen sei eine Bedingung f(cid:129)r den Bau und Betrieb des neuen Karlstader Flughafens gewesen. W(cid:132)re diese Bedingung nicht einge- halten worden, h(cid:132)tte der Flughafen ganz geschlossen werden m(cid:129)ssen. Eine solche Bedin- gung k(cid:148)nne nicht als Regelung des Luftver- kehrs nach Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 angesehen werden. Außerdem sehe die Entscheidung vom 15. November 1994 f(cid:129)r Kapitel-2-Flugzeuge eine begrenzte Ausnahme von der Untersagung zugunsten von Nicht- linienflugdiensten vor. (cid:190) Lokale oder regionale Maßnahmen, mit denen der Einsatz von Kapitel-2-Flugzeugen auf einem Flughafen untersagt wird, verstoßen nicht gegen die Richtlinie 92/14/EWG oder 20. 8. 98 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 233/27 (10) gegen die Verordnung (EWG) Nr. 2408/92. Im Fall des neuen Karlstader Flughafens entspreche die Untersagung des Einsatzes von Kapitel-2-Flugzeugen den Anforderungen von Artikel 9 der Verordnung. In einem Schreiben vom 13. Oktober 1997 wider- sprach SAS den von den schwedischen Beh(cid:148)rden in ihrer Antwort an die Kommission vorgebrachten Argumenten und f(cid:129)hrte insbesondere aus, daß SAS aufgrund der Entscheidung vom 15. November 1994 verpflichtet gewesen sei, seine Kapazit(cid:132)t am neuen Karlstader Flughafen zu verringern und seine Kapitel-2-Flugzeuge (cid:190) anders als urspr(cid:129)ng- lich geplant (cid:190) im Verkehr mit anderen Flugh(cid:132)fen der Gemeinschaft einzusetzen. (11) Am 3. November 1997 fand eine weitere Bespre- chung zwischen den schwedischen Beh(cid:148)rden und der Kommission zur Er(cid:148)rterung der Angelegenheit statt. RECHTLICHE W(cid:154)RDIGUNG (13) (12) Die Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 legt die Regeln f(cid:129)r den Zugang von Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft zu Strecken des innergemein- schaftlichen Flugverkehrs fest. Nach Artikel 3 Absatz 1 der Verordnung gilt folgender Grundsatz: „Vorbehaltlich dieser Verordnung wird Luftfahrtun- ternehmen der Gemeinschaft von den betroffenen Mitgliedstaaten die Genehmigung erteilt, Verkehrs- rechte auf Strecken in der Gemeinschaft auszu- (cid:129)ben“. In Artikel 2 Buchstabe f) ist der Begriff „Verkehrs- recht“ definiert als „das Recht eines Luftfahrtunter- nehmens zur Bef(cid:148)rderung von Flugg(cid:132)sten, Fracht und/oder Post auf einem Flugdienst zwischen zwei Flugh(cid:132)fen der Gemeinschaft“. Es ergibt sich aus Artikel l, daß dieses Recht im allgemeinen sowohl f(cid:129)r Linien- als auch f(cid:129)r Nichtlinienflugdienste gilt. Die Kommission ist daher der Auffassung, daß es Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft vorbehalt- lich etwaiger Beschr(cid:132)nkungen, die durch die ihr Verordnung oder in (cid:154)bereinstimmung mit auferlegt werden, freisteht, Linien- oder Nicht- linienflugdienste zwischen dem neuen Karlstader Flughafen und anderen Flugh(cid:132)fen in der Gemein- schaft durchzuf(cid:129)hren. Eine der Bestimmungen der Verordnung, auf die sich deren Artikel 3 Absatz 1 bezieht, ist Artikel 8 Absatz 2, in dem es heißt: „Die Aus(cid:129)bung von Verkehrsrechten unterliegt den ver(cid:148)ffentlichten gemeinschaftlichen, einzelstaatli- chen, regionalen oder (cid:148)rtlichen Vorschriften in den Bereichen Sicherheit, Umweltschutz und Zuwei- sung von Start- und Landezeiten. “ (14) (15) Die Entscheidung vom 15. November 1994, die Gegenstand der Beschwerde von SAS ist, wurde von der Nationalen Genehmigungsbeh(cid:148)rde f(cid:129)r Umweltschutz gem(cid:132)ß dem schwedischen Umwelt- schutzgesetz getroffen. Wie die schwedischen Umweltschutzbeh(cid:148)rden in ihrer Argumentation gegen(cid:129)ber der Kommission ausdr(cid:129)cklich aner- kannten, sollte die Entscheidung Umweltfragen Rechnung tragen, die sich durch den Bau und den Betrieb des neuen Karlstader Flughafens ergeben hatten. (16) Gem(cid:132)ß der Entscheidung vom 15. November 1994 m(cid:129)ssen außerdem alle Linienflugdienste und die (cid:129)berwiegende Mehrzahl der Nichtlinienflugdienste von und nach dem neuen Karlstader Flughafen mit Kapitel-3-Flugzeugen durchgef(cid:129)hrt werden. Aus- nahmen k(cid:148)nnen f(cid:129)r h(cid:148)chstens 260 Nichtlinien- flugdienste j(cid:132)hrlich erteilt werden, l(cid:132)ngstens jedoch bis Ende 2001. Die Entscheidung d(cid:129)rfte daher Auswirkungen auf die tats(cid:132)chliche und potentielle Aus(cid:129)bung von Verkehrsrechten durch Luftfahrtun- ternehmen der Gemeinschaft gem(cid:132)ß Artikel 3 Absatz 1 der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 von und zu diesem Flughafen haben. Eine tats(cid:132)chliche Folge ist bereits bemerkbar im Hinblick auf die Durchf(cid:129)hrung der SAS-Fl(cid:129)ge auf den Strecken Karlstad-Stockholm und Karlstad-Kopenhagen, die Luftfahrtunternehmens nach aufgrund der Entscheidung zahlenm(cid:132)ßig verringert und mit anderem Flugger(cid:132)t als urspr(cid:129)nglich vorge- sehen durchgef(cid:129)hrt werden mußten. Die Kommis- sion kann sich daher dem Argument der schwedi- anschließen, daß die schen Beh(cid:148)rden nicht Entscheidung vom 15. November 1994 keine zur Regelung der Aus(cid:129)bung von Maßnahme Verkehrsrechten der Verordnung im Sinne darstelle, weil sie an den Flughafen gerichtet war. Die schwedischen Beh(cid:148)rden haben selbst einge- r(cid:132)umt, daß ihre Entscheidung sich nicht nur auf den Bau, sondern auch auf den Betrieb des neuen Karlstader Flughafens auswirkt. Angaben des (17) Die Entscheidung der schwedischen Beh(cid:148)rden vom 15. November 1994 stellt daher eine Vorschrift im Bereich des Umweltschutzes nach Artikel 8 Absatz 2 der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 dar. (18) Hinsichtlich der Vorschriften, die unter Artikel 8 Absatz 2 der Verordnung fallen, verf(cid:129)gt die Kommission (cid:129)ber die Befugnisse, die ihr durch Artikel 8 Absatz 3 (cid:129)bertragen werden. Artikel 8 Absatz 3 Satz 1 lautet: „Die Kommission pr(cid:129)ft auf Antrag eines Mitglied- staats oder von sich aus die Anwendung der Abs(cid:132)tze 1 und 2 und entscheidet innerhalb eines Monats ab Antragseingang nach Anh(cid:148)rung des in Artikel 11 genannten Ausschusses dar(cid:129)ber, ob der Mitgliedstaat die Maßnahme weiterhin anwenden darf. “ (19) Angesichts der SAS-Beschwerde erachtet es die Kommission f(cid:129)r erforderlich, diese Befugnisse zur Pr(cid:129)fung der Entscheidung der schwedischen Beh(cid:148)rden vom 15. November 1994 zu nutzen und zu entscheiden, ob Schweden diese Entscheidung, soweit diese auf dem neuen Karlstader Flughafen den Betrieb von Kapitel-2-Flugzeugen im Gegen- satz zu Kapitel-3-Flugzeugen einschr(cid:132)nkt, weiter- hin anwenden darf. Die Kommission tut dies von Amts wegen, wie in Artikel 8 Absatz 3 der Verord- nung (EWG) Nr. 2408/92 ausdr(cid:129)cklich vorgesehen, und ihre Pr(cid:129)fung ist in keiner Weise auf die Beschwerde und Situation des Luftfahrtunterneh- mens SAS beschr(cid:132)nkt. L 233/28 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 20. 8. 98 vor dem Beitritt Schwedens (20) Die Tatsache, daß die Entscheidung von den schwedischen Beh(cid:148)rden am 15. November 1994 und somit zur Gemeinschaft getroffen wurde, beeintr(cid:132)chtigt die Befugnisse der Kommission zur Pr(cid:129)fung der Entscheidung nicht. Die Mitgliedstaaten sind ab dem ersten Tag ihrer Mitgliedschaft in der Gemeinschaft zur Einhaltung des Gemeinschafts- rechts mit Ausnahme derjenigen Bereiche verpflichtet, in denen sie auf Grund ihrer jewei- ligen Beitrittsakte Freistellungen in Anspruch nehmen k(cid:148)nnen. Schweden wurde jedoch keine Freistellung gew(cid:132)hrt, die im vorliegenden Fall gelten k(cid:148)nnte. (21) Außerdem ist daran zu erinnern, daß die schwedi- schen Beh(cid:148)rden bereits durch die Bestimmungen der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 des Rates gebunden waren, als sie ihre Entscheidung vom 15. November 1994 trafen, da die Verordnung und die Richtlinie 92/14/EWG des Rates auf Grund des Beschlusses des Gemeinsamen EWR-Ausschusses Nr. 7/94/KOL vom 21. M(cid:132)rz 1994 zur (cid:142)nderung des Protokolls 47 und bestimmter Anh(cid:132)nge des EWR-Abkommens (1) mit Wirkung vom 1. Juli 1994 (2) in das EWR-Abkommen, das Schweden als Vertragspartei vor seinem Beitritt zur Gemeinschaft unterzeichnet hatte, einbezogen wurden. schreibt sind. Die die Ver(cid:148)ffentlichung (22) Artikel 8 Absatz 2 der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 von Vorschriften vor, die auf die Aus(cid:129)bung der gem(cid:132)ß Artikel 3 Absatz 1 gew(cid:132)hrten Verkehrsrechte schwedischen Beh(cid:148)rden anwendbar haben ihre Entscheidung vom 15. November 1994 in sechs schwedischen Tageszeitungen ver(cid:148)ffent- licht. Da Artikel 8 Absatz 2 der genannten Verord- nung kein besonderes Verfahren f(cid:129)r die Ver(cid:148)ffent- lichung von Vorschriften, die von den Beh(cid:148)rden der Mitgliedstaaten erlassen werden, vorschreibt, kann die Kommission das von den schwedischen Beh(cid:148)rden in der betreffenden Sache gew(cid:132)hlte Verfahren akzeptieren. daß von Mitgliedstaaten (23) Die Kommission muß bei der Aus(cid:129)bung der ihr durch Artikel 8 Absatz 3 der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 (cid:129)bertragenen Befugnisse gew(cid:132)hr- getroffene leisten, Maßnahmen nicht gegen andere gemeinschafts- rechtliche Bestimmungen verstoßen. Die Kommis- sion muß sich daher im Zusammenhang mit der Pr(cid:129)fung der Betriebsvorschriften gem(cid:132)ß diesem Artikel vergewissern, daß diese Vorschriften mit besonderen Vorschriften des EG-Vertrags, insbe- sondere Titel IV (cid:129)ber die gemeinsame Verkehrspo- litik einschließlich aller sekund(cid:132)ren Rechtsvor- schriften, die gem(cid:132)ß diesem Titel verabschiedet wurden, vereinbar sind. In diesem Zusammenhang ist darauf hinzuweisen, daß der Gerichtshof der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften hinsichtlich des in den Artikeln 92 und 93 EG-Vertrag vorgesehenen Verfahrens staatlicher Beihilfen derselben Argumentation gefolgt ist und festgestellt zur Pr(cid:129)fung (1) ABl. L 160 vom 28. 6. 1994, S. 1. (2) ABl. C 208 vom 28. 7. 1994, S. 7. hat, daß dieses Verfahren, wie sich aus Sinn und Zweck des EG-Vertrags ganz allgemein ergibt, niemals zu einem Ergebnis f(cid:129)hren darf, das mit besonderen Vorschriften des Vertrags in Wider- spruch steht (3). (24) Wie die Kommission bereits hinsichtlich einzel- staatlicher Maßnahmen, die aufgrund von Artikel 8 Absatz 1 der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 erlassen wurden, ausgef(cid:129)hrt hat (siehe insbesondere die Entscheidung 95/259/EG der Kommission vom 14. M(cid:132)rz 1995 (cid:190) Franz(cid:148)sische Verkehrsauftei- lungsregeln f(cid:129)r das Pariser Flughafensystem (4)), m(cid:129)ssen ferner alle Beschr(cid:132)nkungen, die aufgrund dieser Bestimmung erlassen werden, mit den allgemeinen Grunds(cid:132)tzen vereinbar sein, die den freien Dienstleistungsverkehr betreffen und vom Gerichtshof in seiner st(cid:132)ndigen Rechtsprechung dargelegt wurden (5). Diese Grunds(cid:132)tze gehen (cid:129)ber das bloße Verbot einer Diskriminierung aufgrund der Staatsangeh(cid:148)rigkeit hinaus. Selbst wenn einzel- staatliche Maßnahmen, die den freien Dienstlei- stungsverkehr beschr(cid:132)nken, unterschiedslos f(cid:129)r einheimische Dienstleistende wie f(cid:129)r Dienstlei- stende anderer Mitgliedstaaten gelten, sind sie falls sie nicht durch zwin- dennoch unzul(cid:132)ssig, gende des Allgemeininteresses begr(cid:129)ndet sind oder dasselbe Ergebnis nicht durch weniger erreicht beschr(cid:132)nkende Vorschriften werden kann (Grundsatz der Verh(cid:132)ltnism(cid:132)ßigkeit). Die Kommission ist der Auffassung, daß dieselbe Argumentation analog auch f(cid:129)r Vorschriften gilt, die von Beh(cid:148)rden der Mitgliedstaaten aufgrund von Artikel 8 Absatz 2 dieser Verordnung angewandt werden. Erfordernisse (25) Die Entscheidung der schwedischen Beh(cid:148)rden vom 15. November 1994 ist daher im Lichte dieser (cid:154)berlegungen zu pr(cid:129)fen. (26) In der in Rede stehenden Sache ist zu pr(cid:129)fen, ob die Entscheidung der schwedischen Beh(cid:148)rden vom 15. November 1994 mit den Verpflichtungen der Beh(cid:148)rden vereinbar ist, die sich aus der Richtlinie 92/14/EWG des Rates ergeben. (27) Artikel 2 dieser Richtlinie hat folgenden Wortlaut: „(1) Die Mitgliedstaaten sorgen daf(cid:129)r, daß ab 1. April 1995 zivile Unterschallstrahlflugzeuge, die mit Motoren mit einem Mantelstromverh(cid:132)ltnis von kleiner als 2 ausger(cid:129)stet sind, die Flugh(cid:132)fen auf ihrem Hoheitsgebiet nicht anfliegen d(cid:129)rfen, sofern sie nicht eine L(cid:132)rmzulassung besitzen, die a) den Normen in Teil II Kapitel 3 Band 1 des Anhangs 16 zum Abkommen (cid:129)ber die Inter- (1988), nationale Zivilluftfahrt, 2. Ausgabe entspricht oder b) den Normen in Teil II Kapitel 2 Band 1 des Anhangs 16 zu diesem Abkommen entspricht, vorausgesetzt, daß die Erstausstellung des indivi- duellen Luftt(cid:129)chtigkeitszeugnisses weniger als 25 Jahre zur(cid:129)ckliegt. (3) Rechtssache 73/79, Kommission/Italien, Slg. 1980, S. 1533, und Rechtssache C-225/91, Matra/Kommission, Slg. 1993, S. I-3206. (4) ABl. L 162 vom 13. 7. 1995, S. 25. (5) Rechtssache C-288/89, Mediawet, Slg. 1991, S. 4007, und Rechtssache C-76/90, S(cid:132)ger/Dennemeyer, Slg. 1991, S. 4221. 20. 8. 98 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 233/29 (28) (2) Die Mitgliedstaaten sorgen daf(cid:129)r, daß ab 1. April 2002 alle zivilen Unterschallstrahlflug- zeuge, die auf Flugh(cid:132)fen ihres Hoheitsgebiets eingesetzt werden, den Bestimmungen in Absatz 1 Buchstabe a) entsprechen. (3) Das Hoheitsgebiet nach den Abs(cid:132)tzen 1 und 2 umfaßt nicht die in Artikel 227 Absatz 2 des Vertrages genannten (cid:129)berseeischen Departements. “ In der Richtlinie wird sodann eine Reihe von Ausnahmen genannt, f(cid:129)r die die Bestimmungen in Artikel 2 Absatz 1 nicht gelten, so daß bestimmte Flugzeuge aus Entwicklungsl(cid:132)ndern (Artikel 3), Flugzeuge, die demn(cid:132)chst zu Kapitel-3-Flugzeugen umger(cid:129)stet oder durch solche ersetzt werden (Artikel 5 Absatz 1 und Artikel 6) sowie Flugzeuge von historischem Interesse (Artikel 5 Absatz 2) weiterhin auf Gemeinschaftsflugh(cid:132)fen eingesetzt werden k(cid:148)nnen. Ferner k(cid:148)nnen die Mitgliedstaaten aus bestimmten wirtschaftlichen Gr(cid:129)nden (Artikel 4 und 7) und in besonderen Einzelf(cid:132)llen (Artikel 8) befristete Freistellungen von den Bestimmungen in Artikel 2 Absatz 1 der Richtlinie gew(cid:132)hren. Schließlich sind nach Artikel 9 alle Mitgliedstaaten gehalten, die von einem anderen Mitgliedstaat gew(cid:132)hrten Freistellungen f(cid:129)r Flugzeuge, die in dessen Luftfahrzeugrollen eingetragen sind, anzuer- kennen. (29) Aufgrund der Festlegung genauer Regeln f(cid:129)r die schrittweise Ausmusterung von Kapitel-2-Flug- zeugen innerhalb der Gemeinschaft im Zeitraum 1995 bis 2002 stellt Artikel 2 der Richtlinie eine Maßnahme zur vollst(cid:132)ndigen Harmonisierung dar, die es den Mitgliedstaaten weder erlaubt, eine beschleunigte Ausmusterung dieser Flugzeuge zu verlangen, noch den Einsatz von Flugzeugen, die aufgrund der Bestimmungen dieses Artikels nicht mehr h(cid:132)tten eingesetzt werden d(cid:129)rfen, abgesehen von den in der Richtlinie ausdr(cid:129)cklich vorge- sehenen Ausnahmen auf ihren Flugh(cid:132)fen weiterhin zu genehmigen. des Luftverkehrsbinnenmarkts (30) Artikel 2 soll einen Ausgleich zwischen der Notwendigkeit einer weiteren Reduzierung des Flugl(cid:132)rms und den legitimen wirtschaftlichen Interessen der betroffenen Unternehmen schaffen und gleichzeitig gew(cid:132)hrleisten, daß der Wettbewerb innerhalb der Gemeinschaft nicht durch die Einf(cid:129)hrung unter- schiedlicher Regelungen zur L(cid:132)rmminderung in verschiedenen Mitgliedstaaten verzerrt wird. Diese Ziele werden im sechsten und siebten Erw(cid:132)gungs- grund der Pr(cid:132)ambel der Richtlinie ausdr(cid:129)cklich genannt; dort heißt es, daß „[g]emeinsame Regeln (. ) nach einem sinnvollen Zeitplan eingef(cid:129)hrt werden [sollten], um zu gew(cid:132)hrleisten, daß (. ) gemeinschaftsweit ein harmonisiertes Konzept eingef(cid:129)hrt wird“, daß dies „[a]ngesichts der j(cid:129)ngsten Bestrebungen, die Vorschriften f(cid:129)r den europ(cid:132)- ischen Luftverkehr schrittweise zu liberalisieren,. besonders wichtig“ ist, und daß der „Flugl(cid:132)rm unter Ber(cid:129)cksichtigung der Umweltfaktoren, der techni- schen Durchf(cid:129)hrbarkeit und der wirtschaftlichen Folgen weiter reduziert werden [sollte]“ (Hervor- hebungen hinzugef(cid:129)gt). (31) Ferner ist in diesem Zusammenhang darauf hinzu- weisen, daß im EWR-Abkommen lediglich im Hinblick auf (cid:153)sterreich folgende Abweichung von den Bestimmungen der Richtlinie vorgesehen wurde (1): „Richtlinie 92/14/EWG des Rates vom 2. M(cid:132)rz 1992 zur Einschr(cid:132)nkung des Betriebs von Flug- zeugen des Teils II Kapitel 2 Band 1 des Anhangs 16 zum Abkommen (cid:129)ber die Internationale Zivil- luftfahrt, 2. Ausgabe (1988) (ABl. L 76 vom 23. 3. 1992, S. 21, berichtigt im ABl. L 168 vom 23. 6. 1992, S. 30). Die Richtlinie gilt f(cid:129)r die Zwecke dieses Abkom- mens mit folgender Anpassung: (cid:153)sterreich kann strengere nationale Schutzvor- schriften, die zum Zeitpunkt des Inkrafttretens des EWR-Abkommens bestehen und die Einschr(cid:132)n- kung des Betriebs von Flugzeugen des Teils II Kapitel 2 Band 1 des Anhangs 16 zum Abkommen (cid:129)ber die Internationale Zivilluftfahrt, 2. Ausgabe (1988), auf (cid:148)sterreichischen Flugh(cid:132)fen betreffen, bis zum 1. April 2002 anwenden. “ (32) Durch die Harmonisierung der Regeln f(cid:129)r die schrittweise Ausmusterung von Kapitel-2-Flug- zeugen innerhalb der Gemeinschaft gew(cid:132)hrleistet die Richtlinie auch, daß ein Mitgliedstaat m(cid:148)gliche in L(cid:132)rmprobleme an seinen Flugh(cid:132)fen nicht andere Mitgliedstaaten „exportiert“ und der Einsatz solcher Kapitel-2-Flugzeuge eine begrenzte Zahl von Flugh(cid:132)fen in der Gemeinschaft konzentriert wird. nicht auf (33) Die Diskussionen im Rahmen der (cid:154)berarbeitung der Richtlinie Schlußfolgerung. st(cid:129)tzen diese Durch die Richtlinie 98/20/EG erg(cid:132)nzte der Rat Artikel 2 der Richtlinie 92/14/EWG um den folgenden Absatz, was nicht n(cid:148)tig gewesen w(cid:132)re, wenn dieser Artikel in seiner jetzigen Fassung nur Mindestregeln festlegte und es den Mitgliedstaaten erlaubte, von Kapitel-2-Flugzeugen zu verlangen: schnellere Ausmusterung eine „(4) Vor dem in Absatz 2 genannten Zeitpunkt kann der Betrieb von zivilen Unterschallstrahlflug- zeugen, die den Bestimmungen des Absatzes 1 Buchstabe a) nicht entsprechen, auf den Flugh(cid:132)fen Berlin-Tegel und Berlin-Tempelhof eingeschr(cid:132)nkt oder untersagt werden. “ (34) Außerdem wurde die Richtlinie 92/14/EWG vom Rat im Rahmen der allgemeinen Verkehrspolitik gem(cid:132)ß Artikel 84 Absatz 2 EG-Vertrag verab- schiedet, der keine Bestimmung wie jene des Arti- kels 130t in Titel XVI (cid:129)ber die Umwelt enth(cid:132)lt, die es den Mitgliedstaaten in der Tat erlaubt, verst(cid:132)rkte zu Schutzmaßnahmen ergreifen. beizubehalten oder (1) ABl. L 160 vom 28. 6. 1994, S. 145. L 233/30 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 20. 8. 98 zur (35) Aus den vorstehenden (cid:154)berlegungen und der Tatsache, daß es sich bei dieser Richtlinie um eine Maßnahme vollst(cid:132)ndigen Harmonisierung handelt, ergibt sich, daß die Mitgliedstaaten den Einsatz von Kapitel-2-Flugzeugen, deren indivi- duelles Luftt(cid:129)chtigkeitszeugnis vor h(cid:148)chstens 25 Jahren erstmalig ausgestellt wurde, auf ihren Flug- h(cid:132)fen bis zum 31. M(cid:132)rz 2002 zulassen m(cid:129)ssen. Es ist daher nicht mit der Richtlinie vereinbar, daß ein Mitgliedstaat den Einsatz solcher Flugzeuge auf einem oder mehreren seiner Flugh(cid:132)fen nicht erlaubt. (36) Die Entscheidung der schwedischen Beh(cid:148)rden vom 15. November 1994 sieht vor, daß alle Linien- flugdienste und die (cid:129)berwiegende Mehrzahl der Nichtlinienflugdienste von und zum neuen Karl- stader Flughafen mit Kapitel-3-Flugzeugen durch- gef(cid:129)hrt werden m(cid:129)ssen. Betreibern von Kapitel-2- Flugzeugen wird daher bei Linienfl(cid:129)gen der Zugang zum Karlstader Flughafen verweigert, und bei anderen Fl(cid:129)gen werden ihnen erhebliche Beschr(cid:132)nkungen auferlegt, was nicht mit der Richt- linie 92/14/EWG vereinbar ist. (37) Selbst wenn der Verstoß gegen die Bestimmungen der Richtlinie durch diese Beschr(cid:132)nkungen f(cid:129)r Kapitel-2-Flugzeuge außer acht gelassen werden k(cid:148)nnte, st(cid:129)nden dieselben immer noch im Gegen- satz zu den in Absatz 24 angesprochenen Grund- s(cid:132)tzen der Notwendigkeit und Verh(cid:132)ltnism(cid:132)ßigkeit. Der neue Karlstader Flughafen liegt n(cid:132)mlich in einem d(cid:129)nnbesiedelten Gebiet abseits des Stadt- zentrums und weist ein recht geringes Verkehrsvo- lumen auf. Dar(cid:129)ber hinaus stellt die Kommission fest, daß die Entscheidung der schwedischen Beh(cid:148)rden vom 15. November 1994 außer den oben angesprochenen Bestimmungen zu Kapitel-2-Flug- zeugen mehrere Zusatzmaßnahmen umfaßt, die die L(cid:132)rmbelastung am neuen Karlstader Flughafen verringern sollen, und zu denen eine Gesamtl(cid:132)rm- quote, Betriebsbeschr(cid:132)nkungen f(cid:129)r Starts und Landungen sowie L(cid:132)rmschutzmaßnahmen f(cid:129)r Anwohner geh(cid:148)ren. Die schwedischen Beh(cid:148)rden haben der Kommission nicht dargelegt, daß diese zus(cid:132)tzlichen Maßnahmen bei Ber(cid:129)cksichtigung der Lage und des Verkehrsvolumens des Flughafens unzureichend sind, um einen angemessenen Schutz vor Flugl(cid:132)rm in Flughafenn(cid:132)he zu gew(cid:132)hr- leisten. (38) Obwohl die Richtlinie 92/14/EWG als Maßnahme zur vollst(cid:132)ndigen Harmonisierung die Mitglied- staaten dazu verpflichtet, den Einsatz der Flug- zeuge, die den Anforderungen gem(cid:132)ß Artikel 2 Absatz 1 Buchstabe b) gen(cid:129)gen, bis 1. April 2002 zu gestatten, werden darin keine detaillierten Vorschriften zu den entsprechenden Genehmi- gungen und mithin zu den Einschr(cid:132)nkungen derselben festgelegt. Die Mitgliedstaaten k(cid:148)nnen deshalb bestimmte einschr(cid:132)nkende Betriebsmaß- sofern diese den Bestim- nahmen anwenden, mungen und Verfahren der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 des Rates und, im vorliegenden Fall, den Grunds(cid:132)tzen, nach denen Artikel 8 Absatz 2 (wie in (39) den obigen Abs(cid:132)tzen 23 und 24 angesprochen) auszulegen ist, entsprechen. In diesem Zusammenhang stellt die Kommission fest, daß mit der Entscheidung der schwedischen Beh(cid:148)rden vom 15. November 1994 des weiteren ein n(cid:132)chtliches Startverbot f(cid:129)r Kapitel-2-Flugzeuge zwischen 22. 00 und 7. 00 Uhr f(cid:129)r den neuen Karl- stader Flughafen eingef(cid:129)hrt wird. Ein solches n(cid:132)chtliches Startverbot kann als einschr(cid:132)nkende Betriebsmaßnahme im obigen Sinne und damit als mit den Regeln der Richtlinie vereinbar betrachtet werden. Ferner kann ein solches n(cid:132)chtliches Start- verbot, soweit es die Bev(cid:148)lkerung w(cid:132)hrend der (cid:129)blichen Nachtruhe vor den im Vergleich zu Kapitel-3-Flugzeugen h(cid:148)heren L(cid:132)rmemissionen von Kapitel-2-Flugzeugen sch(cid:129)tzen soll, als den in Absatz angesprochenen Grunds(cid:132)tzen der Notwendigkeit und Verh(cid:132)ltnism(cid:132)ßigkeit entspre- chend angesehen werden. 24 (40) Die Entscheidung der schwedischen Beh(cid:148)rden vom 15. November 1994 verst(cid:148)ßt somit gegen Artikel 2 der Richtlinie 92/14/EWG und daher auch gegen Artikel 8 Absatz 2 der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92, insofern sie außerhalb des Zeitraums des n(cid:132)chtlichen Startverbots (22. 00 bis 7. 00 Uhr) die Aus(cid:129)bung von Verkehrsrechten auf den Luftverkehrsstrecken zwischen dem neuen Karlstader Flughafen und anderen Flugh(cid:132)fen in der Gemeinschaft mit Kapitel-2-Flugzeugen beschr(cid:132)nkt. (41) Dar(cid:129)ber hinaus ist auf das Argument der schwedi- schen Beh(cid:148)rden einzugehen, daß ihre Entschei- dung vom 15. November 1994 nach Artikel 9 der Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 des Rates gerecht- fertigt sei. (42) Hierzu ist anzumerken, daß laut Artikel 9 Absatz 3 dieser Verordnung eine Maßnahme nach Artikel 9 Absatz 1 nur durchgef(cid:129)hrt werden kann, sofern nicht ein betroffener Mitgliedstaat die Maßnahme binnen einem Monat nach Unterrichtung durch den Mitgliedstaat, der die Maßnahme ergreift, anficht. Diese Unterrichtung der anderen Mitglied- staaten und der Kommission muß mindestens drei Monate vor dem Inkrafttreten der vorgesehenen Maßnahme erfolgen. Die schwedischen Beh(cid:148)rden haben ihre Entscheidung der Kommission weder drei Monate vor Inkrafttreten noch zu einem sonstigen Zeitpunkt offiziell mitgeteilt. Deshalb ist Artikel 9 auf die Entscheidung der schwedischen nicht Beh(cid:148)rden anwendbar. vom 15. November 1994 (43) die Notwendigkeit Ferner h(cid:132)tte, schwedischen selbst wenn die Beh(cid:148)rden ihre Entscheidung vor deren Inkraft- treten offiziell der Kommission mitgeteilt und so die Anwendung der Bestimmungen von Artikel 9 ohne eingehenden Pr(cid:129)fung anderer Erw(cid:132)gungen erm(cid:148)glicht h(cid:132)tten, keine entsprechende Genehmigung erteilt werden k(cid:148)nnen, da die Geltungsdauer der Entscheidung der schwedischen Beh(cid:148)rden nicht (cid:190) wie in Artikel 9 Absatz 2 zweiter Gedankenstrich gefordert (cid:190) auf drei Jahre begrenzt ist. Ferner d(cid:129)rfen Maßnahmen, einer 20. 8. 98 DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften L 233/31 die Mitgliedstaaten nach Artikel 9 ergreifen, gem(cid:132)ß Artikel 9 Absatz 2 nicht einschr(cid:132)nkender sein, als zur L(cid:148)sung der Probleme erforderlich ist (Grund- satz der Verh(cid:132)ltnism(cid:132)ßigkeit), und m(cid:129)ssen nach Artikel 9 Absatz 4 „angemessen [sein] und im Einklang mit dieser Verordnung [stehen] bzw. mit anderen Gemeinschaftsvorschriften vereinbar“ sein. Es wurde bereits in bezug auf Artikel 8 der Verord- nung (EWG) Nr. 2408/92 gezeigt, daß die Entscheidung der schwedischen Beh(cid:148)rden vom 15. November 1994 sowohl gegen den Grundsatz der Verh(cid:132)ltnism(cid:132)ßigkeit als auch gegen die Bestim- mungen der Richtlinie 92/14/EWG verst(cid:148)ßt. der (44) Aufgrund der vorstehenden (cid:154)berlegungen kommt die Kommission zu dem Schluß, daß die Ent- scheidung schwedischen Beh(cid:148)rden vom 15. November 1994 gegen Artikel 8 Absatz 2 der Verordnung verst(cid:148)ßt, insoweit sie die Aus(cid:129)bung von Verkehrsrechten auf Luftverkehrsstrecken zwischen dem neuen Karlstader Flughafen und anderen Flugh(cid:132)fen in der Gemeinschaft außerhalb des Zeitraums des n(cid:132)chtlichen Startverbots (22. 00 bis 7. 00 Uhr) mit Flugzeugen beschr(cid:132)nkt, die nicht den Anforderungen von Teil II Kapitel 3 Band 1 des Anhangs 16 zum Abkommen (cid:129)ber die Interna- tionale Zivilluftfahrt entsprechen. Die schwedi- schen Beh(cid:148)rden d(cid:129)rfen daher die entsprechenden Bestimmungen ihrer Entscheidung nicht weiter anwenden. Allerdings schwedischen Beh(cid:148)rden eine Frist zur Anpassung der Rechtsvor- schriften (cid:129)ber den Zugang zum Karlstader Flug- hafen an diese Entscheidung zu gew(cid:132)hren. Diese Frist sollte die Dauer der n(cid:132)chsten Flugplan- periode, die am 27. M(cid:132)rz 1999 endet, nicht (cid:129)ber- steigen, damit die Luftverkehrsgesellschaften bei der Planung der anschließenden Sommerperiode 1999 Rechtssicherheit genießen. den ist (45) Da, wie in Absatz 21 ausgef(cid:129)hrt, die Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 des Rates ab dem 1. Juli 1994 in den Geltungsbereich des EWR-Abkommens einbezogen wurde, kann die Entscheidung der Kommission nicht auf die Situation innerhalb der Gemeinschaft beschr(cid:132)nkt werden, sondern muß den gesamten Europ(cid:132)ischen Wirtschaftsraum erfassen (cid:190) HAT FOLGENDE ENTSCHEIDUNG ERLASSEN: Artikel 1 Schweden wird davon ablassen, die Entscheidung der Nationalen Genehmigungsbeh(cid:148)rde f(cid:129)r den Umweltschutz vom 15. November 1994 insoweit anzuwenden, als diese die Aus(cid:129)bung der Verkehrsrechte auf Luftverkehrs- strecken zwischen dem neuen Karlstader Flughafen und anderen Flugh(cid:132)fen im Europ(cid:132)ischen Wirtschaftsraum außerhalb des Zeitraums des n(cid:132)chtlichen Startverbots (22. 00 bis 7. 00 Uhr) mit Flugzeugen, die nicht den Anfor- derungen von Teil II Kapitel 3 Band 1 des Anhangs 16 zum Abkommen (cid:129)ber die InternationaIe Zivilluftfahrt entsprechen, beschr(cid:132)nkt. Artikel 2 Schweden kommt dieser Entscheidung sp(cid:132)testens am 27. M(cid:132)rz 1999 nach. Artikel 3 Diese Entscheidung ist an das K(cid:148)nigreich Schweden gerichtet. Br(cid:129)ssel, den 22. Juli 1998 F(cid:129)r die Kommission Neil KINNOCK Mitglied der Kommission


title: 98/494/CE: Decisão da Comissão de 22 de Julho de 1998 que aprova o plano de vigilância para pesquisa de resíduos ou substâncias nos animais vivos e seus produtos apresentado pela Dinamarca [notificada com o número C(1998) 2166/3] (Apenas faz fé o texto em língua dinamarquesa) (Texto relevante para efeitos do EEE)

eurovoc_concepts:
Denmark
animal product
health risk
hormone
live animal
veterinary legislation

text: 11. 8. 98 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 223/9 DECIS(cid:212)O DA COMISS(cid:212)O de 22 de Julho de 1998 que aprova o plano de vigil(cid:131)ncia para pesquisa de res(cid:146)duos ou subst(cid:131)ncias nos animais vivos e seus produtos apresentado pela Dinamarca [notificada com o n(cid:156)mero C(1998) 2166/3] (Apenas faz f(cid:130) o texto em l(cid:146)ngua dinamarquesa) (Texto relevante para efeitos do EEE) (98/494/CE) A COMISS(cid:212)O DAS COMUNIDADES EUROPEIAS, ADOPTOU A PRESENTE DECIS(cid:212)O: Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia, Tendo em conta a Directiva 96/23/CE do Conselho, de 29 de Abril de 1996, relativa (cid:133)s medidas de controlo a aplicar a certas subst(cid:131)ncias e aos seus res(cid:146)duos nos animais vivos e respectivos produtos e que revoga as Directivas 85/358/CEE e 86/469/CEE e as Decis(cid:210)es 89/187/CEE e 91/664/CEE (1), e, nomeadamente, o nº 1, primeiro e segundo par(cid:145)grafos, do seu artigo 8º, Considerando que, por um documento datado de 30 de Junho de 1997, a Dinamarca enviou (cid:133) Comiss(cid:209)o um plano em que especifica as medidas nacionais a aplicar em 1998 para a pesquisa de certas subst(cid:131)ncias e dos seus res(cid:146)duos nos animais vivos e seus produtos; que, de acordo com o pedido da Comiss(cid:209)o, esse plano foi alterado por documentos datados de 2 de Mar(cid:135)o de 1998 e de 4 de Junho de 1998 de modo a torn(cid:145)-lo conforme com as exig(cid:136)ncias da Directiva 96/23/CE; Considerando que o exame do referido plano revelou que est(cid:145) em conformidade com as disposi(cid:135)(cid:210)es da Directiva 96/23/CE, e, nomeadamente, dos seus artigos 5º e 7º; Considerando que as medidas previstas na presente decis(cid:209)o est(cid:209)o em conformidade com o parecer do Comit(cid:130) Veterin(cid:145)rio Permanente, Artigo 1º (cid:144) aprovado o plano de vigil(cid:131)ncia para pesquisa dos res(cid:146)- duos e das subst(cid:131)ncias referidos no anexo I da Directiva 96/23/CE nos animais vivos e seus produtos, apresentado pela Dinamarca. Artigo 2º A Dinamarca adoptar(cid:145) as disposi(cid:135)(cid:210)es legislativas, regula- mentares e administrativas necess(cid:145)rias para executar o plano referido no artigo 1º Artigo 3º O Reino da Dinamarca (cid:130) o destinat(cid:145)rio da presente decis(cid:209)o. Feito em Bruxelas, em 22 de Julho de 1998. Pela Comiss(cid:209)o Franz FISCHLER Membro da Comiss(cid:209)o (1) JO L 125 de 23. 5. 1996, p. 10


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2325/98 dell'on. Jannis SAKELLARIOU alla Commissione. Processo di pace in Medio Oriente

eurovoc_concepts:
Middle East
Palestine question
UN Security Council
common foreign and security policy
economic aid
foreign policy
peacekeeping
settlement of disputes
the EU's international role

text: 5. 2. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunit(cid:224) europee C 31/137 (1999/C 31/190) INTERROGAZIONE SCRITTA E-2316/98 di Roberta Angelilli (NI) alla Commissione (22 luglio 1998) Oggetto: Introduzione dell(cid:146)Euro Con la nascita dell(cid:146)Unione monetaria, gli Stati membri si stanno preparando all(cid:146)introduzione della moneta unica, l(cid:146)euro, che sostituir(cid:224) le singole valute nazionali. Questo processo coinvolger(cid:224) le banche, le istituzioni pubbliche, gli operatori economici, i singoli cittadini, e a tutti i livelli si dovr(cid:224) fare un notevole sforzo di trasformazione. In Italia l(cid:146)emissione delle banconote spetta alla Banca d(cid:146)Italia, mentre il conio delle monete spetta all(cid:146)Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, il quale per(cid:242) non Ł stato ancora messo in grado di avviare una programmazione per la produzione dell(cid:146)euro, contrariamente ad altri paesi, vedi per esempio la Francia e l(cid:146)Olanda, che hanno gi(cid:224) stabilito una regolare distribuzione temporale. Il dato Ł allarmante tenuto conto che, per l(cid:146)introduzione dell(cid:146)euro, l(cid:146)Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato dovrebbe produrre circa 10 milioni di pezzi al giorno, mentre la produzione attuale, con due turni di lavoro, raggiunge i due o tre milioni di pezzi al giorno. Parallelamente a ci(cid:242) non Ł stata ancora nemmeno presa in considerazione una regolamentazione della demonetizzazione, probabil- mente per fusione, che preveda la distruzione di oltre 15 miliardi di pezzi di monete in lire. Questa situazione Ł oltretutto complicata dal probabile riassetto e trasformazione in Societ(cid:224) per Azioni dell(cid:146)Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, con la conseguente preoccupazione degli addetti ai lavori. Alla luce di tutto ci(cid:242), potrebbe la Commissione far sapere: 1. 2. 3. se intende verificare presso le autorit(cid:224) italiane il rispetto dei termini dell(cid:146)entrata in vigore della moneta unica europea in modo da consentire una tempestiva programmazione in vista all(cid:146)introduzione dell(cid:146)euro; se esistono a suo avviso ragioni tecniche connesse al riassetto e trasformazione dell(cid:146)Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato che impediscono la normale programmazione per la produzione dell(cid:146)euro; se ritiene ancora possibile che una Zecca di Stato, cui spetta il conio della moneta metallica nazionale e che riveste pertanto una funzione prettamente pubblica, possa trasformarsi da Istituto Poligrafico in Azienda privata (societ(cid:224) per azioni); 4. la sua opinione in merito a quanto sopra. Risposta data dal sig. de Silguy in nome della Commissione (16 settembre 1998) Il direttore della Zecca italiana collabora a tutti i lavori preparatori in vista dell(cid:146)introduzione delle monete in euro. Egli Ł infatti il presidente del gruppo di lavoro dei direttori delle Zecche. La Commissione partecipa regolarmente alle riunioni del gruppo di lavoro dei direttori delle Zecche. Dalle informazioni ottenute in tale contesto, sembra che la Zecca italiana sia tra quelle che prevedono di avviare al piø presto la produzione. L(cid:146)Italia Ł tenuta, cos(cid:236) come tutti gli Stati membri partecipanti alla moneta unica, a mettere in circolazione le monete in euro il 1o gennaio 2002. Va precisato che le specifiche tecniche dettagliate necessarie per procedere alla produzione delle monete sono attualmente in fase di definizione da parte del gruppo di lavoro dei direttori delle Zecche. Fino ad oggi un solo Stato membro ha avviato la produzione. In tutti gli Stati membri sono in corso discussioni con tutte le parti interessate al fine di definire i provvedimenti logistici per il ritiro dalla circolazione delle monete nazionali nel 2002. Quanto alla possibile trasformazione della Zecca italiana in un(cid:146)azienda privata, va sottolineato che la Zecca lo Ł gi(cid:224) in altri Stati membri, in particolare nei Paesi Bassi. (1999/C 31/191) INTERROGAZIONE SCRITTA E-2325/98 di Jannis Sakellariou (PSE) alla Commissione (22 luglio 1998) Oggetto: Processo di pace in Medio Oriente Come valuta la Commissione le possibilit(cid:224) di giungere a una pace fra Israele e i suoi vicini nei prossimi due 1. anni?


title: QUESTION ECRITE no 2280/98 de Anita POLLACK à la Commission. Thalassémie

eurovoc_concepts:
EU Member State
blood disease
exchange of information

text: 18. 1. 1999 FR Journal officiel des CommunautØs europØennes C 13/155 La politique constante de l(cid:146)Union a ØtØ de presser les autoritØs chinoises de respecter les droits fondamentaux de l(cid:146)homme au Tibet et de contribuer (cid:224) sauvegarder la culture et le mode de vie particuliers de la population tibØtaine. L(cid:146)un des objectifs principaux de l(cid:146)Union a consistØ (cid:224) encourager le dialogue entre le gouvernement chinois et le dala(cid:239)-lama en vue de trouver une solution durable aux tensions qui existent entre les deux parties. Compte tenu des observations formulØes par les chefs de mission de la tro(cid:239)ka, une nouvelle rØflexion est engagØe pour dØterminer la maniŁre dont cette politique pourrait Œtre actualisØe afin de crØer, avec un maximum d(cid:146)efficacitØ, les conditions adØquates du dialogue et de la rØconciliation et de promouvoir les intØrŒts des habitants du Tibet. (1999/C 13/221) QUESTION (cid:201)CRITE E-2280/98 posØe par Anita Pollack (PSE) (cid:224) la Commission (22 juillet 1998) Objet: ThalassØmie La Commission dispose-t-elle d(cid:146)informations sur la frØquence de la thalassØmie dans chaque (cid:201)tat membre? RØponse donnØe par M. Flynn au nom de la Commission (5 aoßt 1998) La Commission ne dispose pas des informations demandØes. (1999/C 13/222) QUESTION (cid:201)CRITE E-2314/98 posØe par Riccardo Nencini (PSE) (cid:224) la Commission (22 juillet 1998) Objet: Fermeture du tribunal de premiŁre instance de Borgo San Lorenzo La fermeture du tribunal de premiŁre instance de Borgo San Lorenzo (Florence) a ØtØ rØcemment arrŒtØe. Cette dØcision n(cid:146)est motivØe par aucune des nouvelles dispositions prises par le gouvernement italien, car l(cid:146)on est en prØsence d(cid:146)un vaste territoire (plus de 1 127 km2), oø rØsident 56 000 habitants (la loi prØvoit un minimum de 50 000), et l(cid:146)activitØ judiciaire de ce tribunal ne justifie pas une fermeture. La suppression de ce service a entra(cid:238)nØ des dØsavantages notables pour la population. La Commission peut-elle, (cid:224) la lumiŁre des nouvelles orientations communautaires en matiŁre de rØforme de la justice, se prononcer en la matiŁre pour permettre de rØviser la dØcision qui a ØtØ prise? RØponse donnØe par Mme Gradin au nom de la Commission (7 septembre 1998) La Commission informe l(cid:146)Honorable Parlementaire que la coopØration judiciaire en matiŁre civile et pØnale est devenue, depuis l(cid:146)entrØe en vigueur du traitØ sur l(cid:146)Union europØenne, une question d(cid:146)intØrŒt commun pour les (cid:201)tats membres. Cette coopØration ne permet toutefois en aucun cas d(cid:146)intervenir au niveau europØen dans le domaine de l(cid:146)organisation judiciaire des (cid:201)tats membres. Il appartient donc (cid:224) chaque (cid:201)tat membre de dØcider souverainement du nombre et de la localisation des juridictions sur son territoire, en fonction des considØrations qui lui sont propres


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2260/98 do Deputado Miguel ARIAS CAÑETE à Comissão. Feoga-Garantia na Alemanha, 1986-1995

eurovoc_concepts:
EAGGF Guarantee Section
Germany
agricultural guidance
agricultural production
area of holding
export refund
farm price support
food aid
reform of the CAP
storage premium

text: 22. 2. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias C 50/139 (1999/C 50/206) PERGUNTA ESCRITA E-2260/98 apresentada por Miguel Arias Caæete (PPE) (cid:224) Comissªo Objecto: Feoga-Garantia na Alemanha, 1986-1995 (22 de Julho de 1998) Pode a Comissªo especificar qual o montante total recebido entre 1986 e 1995 pela Alemanha, a t(cid:237)tulo do FEOGA-GARANTIA, especificando a reparti(cid:231)ªo: › por cap(cid:237)tulos (culturas arvenses, a(cid:231)œcar, tŒxteis, bichos da seda, outros sectores ou produtos vegetais, sector vitivin(cid:237)cola, tabaco, leite e produtos lÆcteos, carne de bovino, carne de ovino e caprino, carne de su(cid:237)no, ovos e aves de capoeira, outras medidas de produ(cid:231)ªo animal, restitui(cid:231)ıes de produtos agr(cid:237)colas transformados, restitui(cid:231)ıes a t(cid:237)tulo da ajuda alimentar da UE, distribui(cid:231)ªo de produtos agr(cid:237)colas (cid:224)s pessoas desfavorecidas, medidas de acompanhamento, medidas de desenvolvimento rural relacionadas com o funcionamento dos mercados, outras medidas, ajudas ao rendimento e Fundo Europeu de Garantia das Pescas)? › e por modalidades (restitui(cid:231)ıes (cid:224) exporta(cid:231)ªo, ajudas compensat(cid:243)rias de pre(cid:231)os, ajudas por superf(cid:237)cie, ajudas por cabe(cid:231)a de gado, prØmios de orienta(cid:231)ªo, ajudas (cid:224) armazenagem privada, retirada e opera(cid:231)ıes similares, montantes compensat(cid:243)rios, medidas de acompanhamento da reforma da PAC e despesas de armazenagem pœblica)? (1999/C 50/207) PERGUNTA ESCRITA E-2261/98 apresentada por Miguel Arias Caæete (PPE) (cid:224) Comissªo Objecto: Feoga-Garantia na Dinamarca, 1986-1995 (22 de Julho de 1998) Pode a Comissªo especificar qual o montante total recebido entre 1986 e 1995 pela Dinamarca, a t(cid:237)tulo do FEOGA-GARANTIA, especificando a reparti(cid:231)ªo: › por cap(cid:237)tulos (culturas arvenses, a(cid:231)œcar, tŒxteis, bichos da seda, outros sectores ou produtos vegetais, sector vitivin(cid:237)cola, tabaco, leite e produtos lÆcteos, carne de bovino, carne de ovino e caprino, carne de su(cid:237)no, ovos e aves de capoeira, outras medidas de produ(cid:231)ªo animal, restitui(cid:231)ıes de produtos agr(cid:237)colas transformados, restitui(cid:231)ıes a t(cid:237)tulo da ajuda alimentar da UE, distribui(cid:231)ªo de produtos agr(cid:237)colas (cid:224)s pessoas desfavorecidas, medidas de acompanhamento, medidas de desenvolvimento rural relacionadas com o funcionamento dos mercados, outras medidas, ajudas ao rendimento e Fundo Europeu de Garantia das Pescas)? › e por modalidades (restitui(cid:231)ıes (cid:224) exporta(cid:231)ªo, ajudas compensat(cid:243)rias de pre(cid:231)os, ajudas por superf(cid:237)cie, ajudas por cabe(cid:231)a de gado, prØmios de orienta(cid:231)ªo, ajudas (cid:224) armazenagem privada, retirada e opera(cid:231)ıes similares, montantes compensat(cid:243)rios, medidas de acompanhamento da reforma da PAC e despesas de armazenagem pœblica)? (1999/C 50/208) PERGUNTA ESCRITA E-2262/98 apresentada por Miguel Arias Caæete (PPE) (cid:224) Comissªo (22 de Julho de 1998) Objecto: Feoga-Garantia na GrØcia, 1986-1995 Pode a Comissªo especificar qual o montante total recebido entre 1986 e 1995 pela GrØcia, a t(cid:237)tulo do FEOGA- -GARANTIA, especificando a reparti(cid:231)ªo: › por cap(cid:237)tulos (culturas arvenses, a(cid:231)œcar, tŒxteis, bichos da seda, outros sectores ou produtos vegetais, sector vitivin(cid:237)cola, tabaco, leite e produtos lÆcteos, carne de bovino, carne de ovino e caprino, carne de su(cid:237)no, ovos e aves de capoeira, outras medidas de produ(cid:231)ªo animal, restitui(cid:231)ıes de produtos agr(cid:237)colas transformados, restitui(cid:231)ıes a t(cid:237)tulo da ajuda alimentar da UE, distribui(cid:231)ªo de produtos agr(cid:237)colas (cid:224)s pessoas desfavorecidas, medidas de acompanhamento, medidas de desenvolvimento rural relacionadas com o funcionamento dos mercados, outras medidas, ajudas ao rendimento e Fundo Europeu de Garantia das Pescas)? › e por modalidades (restitui(cid:231)ıes (cid:224) exporta(cid:231)ªo, ajudas compensat(cid:243)rias de pre(cid:231)os, ajudas por superf(cid:237)cie, ajudas por cabe(cid:231)a de gado, prØmios de orienta(cid:231)ªo, ajudas (cid:224) armazenagem privada, retirada e opera(cid:231)ıes similares, montantes compensat(cid:243)rios, medidas de acompanhamento da reforma da PAC e despesas de armazenagem pœblica)?


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2268/98 van Undine-Uta BLOCH von BLOTTNITZ aan de Commissie. Jacht op trekvogels in Frankrijk

eurovoc_concepts:
France
bird
hunting
infringement of EU law
judgment of the Court (EU)

text: C 142/10 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen NL 21. 5. 1999 (1999/C 142/011) SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2268/98 van Undine-Uta Bloch von Blottnitz (V) aan de Commissie Betreft: Jacht op trekvogels in Frankrijk (22 juli 1998) De Franse Nationale Vergadering heeft onlangs besloten het seizoen voor de jacht op trekvogels te verlengen. Zij houdt zich daarmee bewust niet aan Europese voorschriften en presenteert deze publieke niet-naleving van geldende rechtsregels als bewijs van de Franse onafhankelijkheid van Europese regelingen. Heeft de Commissie gereageerd op deze niet-naleving van de Europese voorschriften, en zo ja, hoe? 1. Of zal zij dit nog doen, en zo ja, hoe en wanneer? 2. Hoe ziet de Commissie wanneer het tot een aanklacht bij het Europees Hof van Justitie zou komen, die uiteindelijk zou kunnen leiden tot de veroordeling van Frankrijk tot het betalen van een dwangsom, de kans van slagen van een dergelijke aanklacht, hoeveel tijd zou een dergelijke procedure vergen, en hoe zit het met de termijnen totdat het tot de veroordeling tot een dwangsom zou komen? Antwoord van mevrouw Bjerregaard namens de Commissie (21 september 1998) Het geachte parlementslid wordt hierbij verwezen naar het antwoord van de Commissie op 1. mondelinge vraag H-726/98 van de heer Elliott (1). 2. De artikelen 169 en 171 van het EG-Verdrag regelen de te volgen procedure bij niet-nakoming van de verplichtingen van een lidstaat. De in artikel 171 bedoelde financiële sancties kunnen pas bij het tweede arrest van het Hof van Justitie worden opgelegd, waarbij het Hof erkent dat de lidstaat het eerste arrest niet is nagekomen. Zou de Commissie, ingevolge het in lid 2 van artikel 171 genoemde met redenen omklede advies en na onderzoek van het Franse antwoord besluiten de zaak bij het Hof van Justitie aanhangig te maken, dan is het aan deze instelling om binnen een door haarzelf vast te stellen termijn een uitspraak in dezen te doen. De ervaring leert dat deze termijn in het algemeen één of twee jaar beloopt. Indien het Hof dan zou vaststellen dat Frankrijk, wat de lengte van het jachtseizoen voor trekvogels betreft, de op hem rustende verplichtingen niet is nagekomen en indien deze lidstaat zich niet aan dit arrest zou houden, zou de Commissie op grond van artikel 171 van het EG-Verdrag een procedure kunnen inleiden. Deze procedure omvat, evenals de procedure van artikel 169 van het Verdrag, een precon- tentieuze fase (aanmaning, met redenen omkleed advies) en een contentieuze fase voor het Hof van Justitie. Uit de ervaring blijkt dat de procedure in haar geheel verscheidene jaren in beslag kan nemen. (1) Debatten van het Parlement (september 1998). (1999/C 142/012) SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2282/98 van Raimo Ilaskivi (PPE) aan de Commissie (22 juli 1998) Betreft: Berenjacht en habitatrichtlijn Een beer doodde onlangs een man die in de omgeving van een bevolkingscentrum liep te wandelen. Het gebeurt steeds vaker dat beren in de buurt van bewoonde gebieden komen. Dat doet de vraag rijzen hoe veilig mensen in de natuur en in dunbevolkte gebieden kunnen wandelen. Tegelijkertijd echter heeft de Commissie, onder verwijzing naar de beschermingsbepalingen van de habitatrichtlijn, Finland gemaand het aantal jachtvergunningen te reduceren. Dat heeft geleid tot een levendige discussie in de media. De Commissie vindt met andere woorden het leven van een beer belangrijker dan dat van een mens. Wat denkt de Commissie te doen om een passende interpretatie van de habitatrichtlijn te verzekeren en de jacht toe te staan op beren die voor de mensen gevaarlijk blijken te zijn? Wanneer de Commissie haar onwrikbare standpunt niet wijzigt, is zij zelf verantwoordelijk voor het verlies van nog meer mensen- levens


title: WRITTEN QUESTION No. 2307/98 by Hiltrud BREYER to the Commission. Cross-border cooperation on the treatment of urban waste

eurovoc_concepts:
EU programme
Structural Funds
air quality
application of EU law
co-financing
competence of the Member States
cross-border cooperation
environmental policy
waste incineration
waste management

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title: 98/493/EF: Kommissionens beslutning af 22. juli 1998 om godkendelse af den af Forbundsrepublikken Tyskland forelagte overvågningsplan til undersøgelse for restkoncentrationer og stoffer i levende dyr og produkter heraf (meddelt under nummer K(1998) 2166/2) (Kun den tyske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst)

eurovoc_concepts:
Germany
animal product
health risk
hormone
live animal
veterinary legislation

text: L 223/8 DA De Europæiske Fællesskabers Tidende 11. 8. 98 KOMMISSIONENS BESLUTNING af 22. juli 1998 om godkendelse af den af Forbundsrepublikken Tyskland forelagte overv(cid:134)g- ningsplan til undersøgelse for restkoncentrationer og stoffer i levende dyr og produkter heraf (meddelt under nummer K(1998) 2166/2) (Kun den tyske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (98/493/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR (cid:190) under henvisning til Europæiske Fællesskab, traktaten om oprettelse af Det under henvisning til R(cid:134)dets direktiv 96/23/EF af 29. april 1996 om de kontrolforanstaltninger, der skal iværksættes for visse stoffer og restkoncentrationer heraf i levende dyr og produkter heraf og om ophævelse af direktiv 85/ 358/EØF og 86/469/EØF og beslutning 89/187/EØF og 91/664/EØF (1), særlig artikel 8, stk. 1, første og andet afsnit, og de i denne beslutning fastsatte foranstaltninger er i over- ensstemmelse med udtalelse fra Den St(cid:134)ende Veterinær- komit(cid:130) (cid:190) VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING: Artikel 1 Den i bilag I til direktiv 96/23/EF omhandlede overv(cid:134)g- ningsplan til undersøgelse for restkoncentrationer og stoffer i levende dyr og produkter heraf, som er blevet forelagt af Forbundsrepublikken Tyskland, godkendes herved. ud fra følgende betragtninger: Artikel 2 Ved et dokument dateret den 8. januar 1998 sendte Forbundsrepublikken Tyskland Kommissionen en plan med angivelse af de nationale foranstaltninger, der skal sættes i værk i løbet af 1998 til undersøgelse for visse levende dyr og stoffer og restkoncentrationer heraf produkter heraf; planen blev ændret og suppleret ved et dokument dateret den 23. april 1998 i overensstemmelse med Kommissionens anmodning med henblik p(cid:134) at bringe den i overensstemmelse med kravene i direktiv 96/23/EF; i en gennemgang af planen har vist, at den er i overens- stemmelse med bestemmelserne i direktiv 96/23/EF, særlig artikel 5 og 7; Forbundsrepublikken Tyskland vedtager de nødvendige love og administrative bestemmelser til iværksættelse af den i artikel 1 omhandlede plan. Artikel 3 Denne beslutning er rettet til Forbundsrepublikken Tysk- land. Udfærdiget i Bruxelles, den 22. juli 1998. P(cid:134) Kommissionens vegne Franz FISCHLER Medlem af Kommissionen (1) EFT L 125 af 23. 5. 1996, s. 10


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2297/98 do Deputado Patricia McKENNA à Comissão. Problema do ano 2000 e reactores nucleares da Europa de Leste

eurovoc_concepts:
Central and Eastern Europe
computer system
data protection
impact of information technology
information technology applications
nuclear safety

text: 29. 4. 1999 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias C 118/53 A Comissªo espera que o acordo previsto terÆ um efeito econ(cid:243)mico din(cid:226)mico positivo para a `frica 8. do Sul e restantes pa(cid:237)ses da regiªo. Chegou-se a um acordo ad referendum sobre os princ(cid:237)pios fundamentais, assim como sobre a maior 9. parte do texto e dos artigos do acordo previsto. 10. Nªo se chegou todavia a um acordo ad referendum sobre algumas medidas, a sec(cid:231)ªo comercial e as listas de produtos anexas ao Acordo, devido (cid:224) diferen(cid:231)a entre as ofertas e os pedidos de ambas as Partes. 11. Chegou-se a um acordo ad referendum sobre clÆusulas de salvaguarda geral, de salvaguarda agr(cid:237)cola e de salvaguarda regional (uniªo aduaneira sulafricana) que permitirªo excepcionalmente (cid:224) `frica do Sul adoptar medidas para solucionar as perturba(cid:231)ıes do mercado interno causadas pelas importa(cid:231)ıes de produtos originÆrios da Comunidade. A salvaguarda geral, a salvaguarda agr(cid:237)cola e outras salvaguardas regionais (RØunion) podem ser 12. igualmente aplicadas pela Comunidade se as importa(cid:231)ıes originÆrias da `frica do Sul causaram graves altera(cid:231)ıes no mercado comunitÆrio. (1999/C 118/063) PERGUNTA ESCRITA E-2291/98 apresentada por Maria Berger (PSE) (cid:224) Comissªo (22 de Julho de 1998) Objecto: Motivos para a nªo-adjudica(cid:231)ªo do lugar de consultor no dom(cid:237)nio da informa(cid:231)ªo e comunica(cid:231)ªo em Viena Por que motivos concretos nªo se procedeu (cid:224) adjudica(cid:231)ªo do lote 15 do concurso V/041/97? Por que razªo, contra todas as disposi(cid:231)ıes regulamentares nesta matØria, nªo foram imediatamente informados desta decisªo, nem os proponentes, nem o Servi(cid:231)o de Publica(cid:231)ıes das Comunidade Europeia? SerÆ que estava garantida, no momento do concurso, a cobertura financeira dos servi(cid:231)os levados a concurso? Quantas foram as ofertas relativas ao lote 15? Resposta dada por PÆdraig Flynn em nome da Comissªo (23 de Outubro de 1998) O lote no 15 (Viena) nªo foi adjudicado porque os candidatos nªo respondiam a todos os critØrios de selec(cid:231)ªo ou porque a proposta era insuficiente (cid:224) luz dos critØrios de adjudica(cid:231)ªo referidos no caderno de encargos e no convite (cid:224) apresenta(cid:231)ªo de propostas. Os proponentes foram informados individualmente de acordo com as regras relativas aos resultados do procedimento que lhes diz respeito. SerÆ publicado um anœncio no Jornal Oficial em conformidade com as regras e no prazo previsto quando todas as condi(cid:231)ıes requeridas estiverem reunidas. A cobertura financeira para as presta(cid:231)ıes a concurso estava assegurada no momento do convite (cid:224) apresenta(cid:231)ªo de propostas. No total, foram registadas trŒs propostas para o lote no 15 (Viena) no (cid:226)mbito do convite (cid:224) apresenta(cid:231)ªo de propostas V/041/97. (1999/C 118/064) PERGUNTA ESCRITA E-2297/98 apresentada por Patricia McKenna (V) (cid:224) Comissªo (22 de Julho de 1998) Objecto: Problema do ano 2000 e reactores nucleares da Europa de Leste Existe uma preocupa(cid:231)ªo generalizada em rela(cid:231)ªo aos problemas que poderªo surgir devido ao funcionamento deficiente dos computadores no in(cid:237)cio do novo milØnio


title: WRITTEN QUESTION No. 2251/98 by Miguel ARIAS CAÑETE to the Commission. The EAGGF Guarantee Section in Spain from 1986 to 1995

eurovoc_concepts:
EAGGF Guarantee Section
Spain
agricultural guidance
agricultural production
area of holding
export refund
farm price support
food aid
reform of the CAP
storage premium

text: 22. 2. 1999 FI Euroopan yhteis(cid:246)jen virallinen lehti C 50/135 3. Euroopan maatalouden ohjaus- ja tukirahaston yhteydess(cid:228)? 4. 5. 6. 7. yhteis(cid:246)n tutkimusohjelmien yhteydess(cid:228) energia-alaa koskevien yhteis(cid:246)n ohjelmien yhteydess(cid:228)? ymp(cid:228)rist(cid:246)alaa koskevien yhteis(cid:246)n ohjelmien yhteydess(cid:228)? yhteis(cid:246)n aloitteiden yhteydess(cid:228)? 8. muiden yhteis(cid:246)n ohjelmien yhteydess(cid:228)? Komission puheenjohtajan Jacques Santerin komission puolesta antama vastaus (11. syyskuuta 1998) Komissio ker(cid:228)(cid:228) parhaillaan tietoja, joita se tarvitsee vastatakseen kysymykseen. Se ilmoittaa tuloksistaan mahdollisimman pian. (1999/C 50/196) KIRJALLINEN KYSYMYS E-2242/98 esitt(cid:228)j(cid:228)(t): Allan Macartney (ARE) komissiolle (16. hein(cid:228)kuuta 1998) Aihe: Guatemalan ihmisoikeudet Guatemalan arkkipiispan ihmisoikeustoimiston koordinaattori, piispa Juan Gerardi murhattiin kaksi p(cid:228)iv(cid:228)(cid:228) sen j(cid:228)lkeen kun Guatemalan sis(cid:228)llissodasta julkaistussa selvityksess(cid:228) (Nunca Jamas) 80 prosenttia sis(cid:228)llissodassa tapahtuneista julmuuksista s(cid:228)lytettiin armeijan vastuulle. T(cid:228)h(cid:228)n liittyen, ja kun otetaan huomioon Euroopan unionin sitoumus ihmisoikeuksien suojeluun, onko komissio ryhtynyt toimiin piispa Gerardin kuoleman tutkinnan seuraamiseksi? Miten komissio voi vaikuttaa siihen, ett(cid:228) rauhansopimuksen ehtoja noudatetaan Guatemalassa? Komission j(cid:228)senen Manuel Mar(cid:237)n komission puolesta antama vastaus (8. syyskuuta 1998) Komissio pyyt(cid:228)(cid:228) kunnianarvoisaa j(cid:228)sent(cid:228) tutustumaan vastaukseen, jonka komissio antoi herra Ford esitt(cid:228)m(cid:228)(cid:228)n kirjalliseen kysymykseen E-2191/98 (1). (1) EYVL C 13, 18. 1. 1999. (1999/C 50/197) KIRJALLINEN KYSYMYS E-2251/98 esitt(cid:228)j(cid:228)(t): Miguel Arias Caæete (PPE) komissiolle (22. hein(cid:228)kuuta 1998) Aihe: EMOTRin tukiosaston tuki Espanjalle vuosina 1986›1995 Kuinka paljon Espanja on saanut EMOTRin tukiosastosta kaiken kaikkiaan m(cid:228)(cid:228)r(cid:228)rahoja vuosina 1986›1995, ja miten n(cid:228)m(cid:228) m(cid:228)(cid:228)r(cid:228)rahat jakautuvat › luvuittain (peltokasvien viljely, sokeri, kuitukasvit ja silkki(cid:228)istoukat, muut kasviper(cid:228)iset tuotteet, viini, tupakka, maito ja maitotuotteet, naudanliha, lampaan- ja vuohenliha, sianliha, kananmunat ja siipikarja, muut el(cid:228)inper(cid:228)isiin tuotteisiin liittyv(cid:228)t toimet, jalostetuille maataloustuotteille my(cid:246)nnetyt tuet, EU:n elintarvike- apuun liittyv(cid:228)t tuet, maataloustuotteiden jakelu v(cid:228)h(cid:228)osaisille, tukitoimenpiteet, markkinoiden toimintaan liittyv(cid:228)t maaseudun kehitt(cid:228)mistoimet, muut toimet, tulotuet ja Euroopan kalastuksen takuurahasto)?


title: WRITTEN QUESTION No. 2274/98 by Richard CORBETT to the Commission. Hypermarkets and the decline of city centres

eurovoc_concepts:
aid to undertakings
competitiveness
elderly person
restriction on competition
small retailer
social problem
socially disadvantaged class
suburban area
supermarket
urban centre

text: 22. 2. 1999 EN Official Journal of the European Communities C 50/141 Joint answer to Written Questions E-2251/98, E-2252/98, E-2253/98, E-2254/98, E-2255/98, E-2256/98, E-2257/98, E-2258/98, E-2259/98, E-2260/98, E-2261/98, E-2262/98, E-2263/98, E-2264/98 and E-2265/98 given by Mr Fischler on behalf of the Commission (1 September 1998) In view of the length of its answer, the Commission is sending it direct to the Honourable Member and to Parliament(cid:146)s Secretariat. (1999/C 50/212) WRITTEN QUESTION E-2267/98 by Rainer Wieland (PPE) to the Commission (22 July 1998) Subject: Cost of the parliamentary system Sector IV of the German Bundestag(cid:146)s research service produced a document on 24 February 1998 under reference number WF IV › 4/98 which calculated (cid:145)the cost of the parliamentary systems of the USA and the Federal Republic of Germany(cid:146). Is the Commission able to make a similar comparison of the cost of the parliamentary system of the European Union itself, on the one hand with, and on the other hand without, inclusion of the language services, on the basis of the figures available from 1993 onwards for the relevant financial years? If so, what is the outcome of this comparison? Answer given by Mr Santer on behalf of the Commission (24 July 1998) The Commission would refer the Honourable Member to its answer to his Written Question E-1660/98 (1). That answer is still valid. (1) OJ C 386, 11. 12. 1998, p. 154. (1999/C 50/213) WRITTEN QUESTION E-2274/98 by Richard Corbett (PSE) to the Commission (22 July 1998) Subject: Hypermarkets and the decline of city centres Is the Commission aware of the increasing number of local shops in inner city areas (such as those in Liverpool) which are closing because of the growth of supermarkets and out-of-town shopping centres? Is it aware that old people and people who have no cars find it difficult to travel to these hypermarkets to make their essential purchases? Does the Commission consider that such social costs should be taken into account when deciding whether to allow such hypermarkets? What steps is the Commission taking to find out the facts concerning this problem and to propose means by which the difficulties can be alleviated?


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2319/98 von José APOLINÁRIO an die Kommission. Artikel 10 der EFRE-Verordnung - Landesinneres von Portugal

eurovoc_concepts:
EU aid
EU financing
European Regional Development Fund
Portugal
Structural Funds

text: 28. 6. 1999 DE Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften C 182/5 Antwort von Frau Wulf-Mathies im Namen der Kommission (9. Oktober 1998) Die Finanzierungsbedingungen und -modalitäten für das Alqueva-Projekt ergeben sich aus der allgemeinen Verordnung für die Durchführung der Strukturfonds und aus den spezifischen Bedingungen für dieses große Projekt, die von der Kommission und dem begünstigten Mitgliedstaat festgelegt wurden. Für das Interreg-Programm zur Dürrebekämpfung in Spanien gelten die selben Finanzierungsbedingungen wie für alle Gemeinschaftsprogramme, die in bezug auf die Gewährungs-modalitäten, die De-minimis-Regelung, die Bestimmungen hinsichtlich der Kumulierung und der Durchführung der Gemeinschaftsfinanzierung derselben allgemeinen Verordnung unterliegen. Bei einem Vergleich mit der Förderung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) für das Alqueva-Projekt wird der Herr Abgeordnete feststellen, daß für das Interreg-II-Programm in Spanien, das sieben Ziel-1-Gebiete betrifft (mit einer Fläche von insgesamt 344. 189 km2 und 18,7 Mio. Einwohnern) aus dem EFRE 56,65 Mio. ECU bereitgestellt werden. Die Kommission übermittelt dem Herrn Abgeordneten und dem Generalsekretariat des Parlaments darüber hinaus eine Kopie der Pressemitteilung, des zusammenfassenden Informations-blattes und des genehmigten Programms, auf die sich der Beschluß der Kommission vom 29. Juni 1998 bezieht. (1999/C 182/006) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-2319/98 von José Apolinário (PSE) an die Kommission (22. Juli 1998) Betrifft: Artikel 10 der EFRE-Verordnung ? Landesinneres von Portugal Kann die Kommission in bezug auf das große Landesinnere von Portugal darlegen, in welchem Umfang dieses Gebiet von der Gemeinschaft gemäß Artikel 10 der EFRE-Verordnung im Zeitraum 1994-1999 gefördert wurde und wie seine Aussichten auf Fördermittel im Finanzierungszeitraum 2000-2006 sind? Antwort von Frau Wulf-Mathies im Namen der Kommission (15. Oktober 1998) Portugal nimmt im Zeitraum 1994-1999 an 31 Pilotprojekten nach Artikel 10 der Verordnung über den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (1) teil. Die Gesamtkosten dieser Projekte betragen 39,4 Mio. ECU, die Unterstützung des EFRE macht 22,5 Mio. ECU aus. Eine Übersicht mit genaueren Angaben wird dem Herrn Abgeordneten und dem Generalsekretariat direkt übermittelt. Die Kommission beabsichtigt außerdem, im Rahmen des Auswahlverfahrens für RECITE II für den Zeitraum 1994-1999 etwa 25 Projekte mit Partnern aus Portugal zu genehmigen. Auf die portugiesischen Partner würden dabei etwa 9 Mio. ECU entfallen. Für den Finanzierungszeitraum 2000-2006 schlägt die Kommission vor, 1 % der Strukturfondsmittel für innovative Maßnahmen und Pilotaktionen einzusetzen, wobei 0,7 % für innovative Aktionen und 0,3 % für technische Hilfe bereitgestellt würden. Die Themen dieser Aktionen stehen noch nicht fest. Außerdem ist nicht vorgesehen, den Mitgliedstaaten im voraus Mittel zuzuweisen. (1) ABl. L 193 vom 31. 7. 1993


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2310/98 af Nikitas KAKLAMANIS til Kommissionen. Affaldsforvaltningsprogrammer i Grækenland

eurovoc_concepts:
EC Directive
Greece
dangerous substance
environmental protection
national implementing measure
packaging
public health
waste disposal
waste management
waste recycling

text: 29. 4. 1999 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende C 118/57 (1999/C 118/068) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-2308/98 af Nikitas Kaklamanis (UPE) til Kommissionen Om: Gennemfłrelse af EF-direktivet om afbr(cid:230)nding af affald (22. juli 1998) Har Gr(cid:230)kenland gennemfłrt EF-direktivet om afbr(cid:230)nding af affald › et tema, som ikke alene direkte vedrłrer beskyttelsen af miljłet, men ogs(cid:229) den offentlige sundhed? Hvorledes vil Kommissionen i ben(cid:230)gtende fald gribe ind, og hvilke finansielle sanktioner kan der tr(cid:230)ffes over for Gr(cid:230)kenland som fłlge af den manglende gennemfłrelse? Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Ritt Bjerregaard (30. september 1998) I henhold til artikel 18, stk. 1, i R(cid:229)dets direktiv 94/67/EF af 16. december 1994 om forbr(cid:230)nding af farligt affald (1) skal medlemsstaterne s(cid:230)tte de nłdvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 31. december 1996 og straks underrette Kommissionen herom. Da Kommissionen ikke har modtaget nogen meddelelse om de gr(cid:230)ske gennemfłrelsesbestemmelser til dette direktiv, har den sendt de gr(cid:230)ske myndigheder en (cid:229)bningsskrivelse den 30. maj 1997 samt en begrundet udtalelse den 19. februar 1998. De gr(cid:230)ske myndigheder har endnu ikke svaret herp(cid:229). Kommissionen besluttede den 24. juni 1998 at indbringe sagen for Domstolen i medfłr af EF-traktatens artikel 169. Det er op til Domstolen at fastsl(cid:229), hvorvidt den p(cid:229)g(cid:230)ldende medlemsstat har undladt at efterkomme sine forpligtelser. Det hedder i EF-traktatens artikel 171, at medlemsstaten skal gennemfłre de nłdvendige foranstaltninger til dommens opfyldelse. S(cid:229)fremt den p(cid:229)g(cid:230)ldende medlemsstat ikke gennemfłrer de til dommens opfyldelse nłdvendige foranstaltninger, kan Kommissionen indbringe sagen for Domstolen med et forslag om en tvangsbłde, som den p(cid:229)g(cid:230)ldende medlemsstat skal erl(cid:230)gge, og som kun Domstolen kan fasts(cid:230)tte i sin dom (2). I sin meddelelse af 28. februar 1997 har Kommissionen fastsat metoden til beregning af den tvangsbłde, der er omhandlet i traktatens artikel 171 (3). (1) EFT L 365 af 31. 12. 1994, s. 34. (2) Meddelelse vedrłrende gennemfłrelsen af artikel 171 i EF-traktaten, EFT C 242 af 21. 8. 1996, s. 6. (3) 97/C 63/02, EFT C 63 af 28. 2. 1997, s. 2. (1999/C 118/069) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-2310/98 af Nikitas Kaklamanis (UPE) til Kommissionen Om: Affaldsforvaltningsprogrammer i Gr(cid:230)kenland (22. juli 1998) Har Gr(cid:230)kenland gennemfłrt EF-bestemmelserne om affaldsforvaltningsprogrammer? Hvorledes vil Kommissionen i ben(cid:230)gtende fald reagere, og hvilke finansielle sanktioner vil der kunne iv(cid:230)rks(cid:230)ttes over for Gr(cid:230)kenland i betragtning af, at dette spłrgsm(cid:229)l har direkte betydning for borgernes sundhed og den effektive beskyttelse af det naturlige miljł? Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Ritt Bjerregaard (22. oktober 1998) I henhold til direktiv 75/442/E(cid:216)F om affald (1), som (cid:230)ndret ved direktiv 91/156/E(cid:216)F (2), er de nationale myndigheder forpligtet til at udf(cid:230)rdige planer for h(cid:229)ndtering af affald (artikel 7), der blandt andet skal indeholde oplysninger om arten, m(cid:230)ngden og oprindelsen af det affald, der skal nyttiggłres, eller som skal bortskaffes, de almindelige tekniske forskrifter, s(cid:230)rlige bestemmelser vedrłrende specielt affald samt omr(cid:229)der og anl(cid:230)g, der er egnede for bortskaffelsen


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2274/98 del Richard CORBETT a la Comisión. Hipermercados y declive de los centros urbanos

text: 22. 2. 1999 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 50/141 Respuesta comœn a las preguntas escritas E-2251/98, E-2252/98, E-2253/98, E-2254/98, E-2255/98, E-2256/98, E-2257/98, E-2258/98, E-2259/98, E-2260/98, E-2261/98, E-2262/98, E-2263/98, E-2264/98 y E-2265/98 dada por el Sr. Fischler en nombre de la Comisi(cid:243)n (1 de septiembre de 1998) Habida cuenta de la amplitud de la respuesta, la Comisi(cid:243)n la env(cid:237)a directamente a Su Seæor(cid:237)a y a la Secretar(cid:237)a General del Parlamento. (1999/C 50/212) PREGUNTA ESCRITA E-2267/98 de Rainer Wieland (PPE) a la Comisi(cid:243)n (22 de julio de 1998) Asunto: Costes del sistema parlamentario El Departamento IV del Servicio de Estudios del Bundestag alemÆn ha elaborado, con el nœmero de registro WF IV › 4/98 con fecha de 24 de febrero de 1998, un informe sobre los costes del sistema parlamentario de los Estados Unidos y de la Repœblica Federal de Alemania. ¿Se considera la Comisi(cid:243)n en condiciones de comparar en la forma correspondiente el sistema parlamentario de la propia UE ›por una parte, incluyendo los servicios ling(cid:252)(cid:237)sticos y, por otra, no considerando dichos servicios› sobre la base de las cifras de los ejercicios pertinentes disponibles desde el aæo 1993? En caso afirmativo, ¿c(cid:243)mo es esta comparaci(cid:243)n? Respuesta del Sr. Santer en nombre de la Comisi(cid:243)n (24 de julio de 1998) Se ruega a Su Seæor(cid:237)a se refiera a la respuesta de la Comisi(cid:243)n a su pregunta escrita E-1660/98 (1). Dicha respuesta sigue siendo vÆlida. (1) DO C 386 de 11. 12. 1998, p. 154. (1999/C 50/213) PREGUNTA ESCRITA E-2274/98 de Richard Corbett (PSE) a la Comisi(cid:243)n (22 de julio de 1998) Asunto: Hipermercados y declive de los centros urbanos ¿Es consciente la Comisi(cid:243)n del creciente nœmero de tiendas locales dentro de las zonas urbanas (como sucede en Liverpool) que estÆn cerrando debido al crecimiento de los supermercados y de los centros comerciales en las afueras de las ciudades? ¿Es consciente de que los ancianos y las personas que no tienen coche tienen dificultades para desplazarse hasta dichos hipermercados para hacer las compras esenciales? ¿Considera la Comisi(cid:243)n que dichos costes sociales deber(cid:237)an tenerse en cuenta a la hora de decidir la concesi(cid:243)n de permisos a dichos hipermercados? ¿QuØ medidas piensa tomar la Comisi(cid:243)n para determinar los tØrminos del problema y proponer medios para allanar las dificultades?


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2312/98 dell'on. Riccardo NENCINI Direttiva 93/42/CEE (RISPOSTA COMPLEMENTARE)

eurovoc_concepts:
EC Directive
EU control
European Commission
Italy
application of EU law
harmonisation of standards
interpretation of the law
medical device
paramedical profession

text: 12. 11. 1999 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee C 325/1 I (Comunicazioni) PARLAMENTO EUROPEO INTERROGAZIONI SCRITTE CON RISPOSTA (1999/C 325/001) INTERROGAZIONE SCRITTA E-2312/98 di Riccardo Nencini (PSE) alla Commissione (22 luglio 1998) Oggetto: Direttiva 93/42/CEE Il 15. 6. 1998 è entrata in vigore la direttiva 93/42/CEE (1) relativa ai dispositivi medici. Per quanto riguarda l’applicazione di detta normativa alla categoria degli ottici, l’interpretazione del governo italiano è la seguente: «la normativa in oggetto non si applica agli esercenti l’arte ausiliaria di ottico» (circolare Min. Sanità del 12. 6. 98); ciò è in assoluta contraddizione con quanto dichiarato precedentemente dallo stesso Ministero. L’arte sanitaria ausiliaria di ottico è perfettamente compatibile con la direttiva suddetta, poiché detta figura corrisponde del tutto alla denominazione di «fabbricante», in quanto l’ottico è un tecnico professionista che realizza esclusivamente dispositivi su misura sotto la propria responsabilità per immetterli sul mercato; tutti i paesi, tranne il Belgio, hanno interpretato la direttiva 93/42/CEE riconoscendo all’ottico la qualità di fabbricante o assemblatore. Ritiene la Commissione di dover intervenire per sollecitare il governo italiano a rendere l’interpretazione della normativa 93/42/CEE più consona al suo effettivo contenuto? (1) GU L 169 del 12. 7. 1993 pag. 1. Risposta complementare data dal sig. Bangemann in nome della Commissione (25 marzo 1999) L’attività professionale di un ottico consiste nel preparare ed assemblare sotto la sua responsabilità lenti correttive con un’adeguata montatura, secondo quanto prescritto da un medico ad un determinato individuo, apportare le modifiche e le correzioni necessarie in modo da tener conto delle necessità specifiche dell’individuo in questione e consegnargli infine il prodotto finito. Il termine per conformarsi alla direttiva 93/42/CEE del Consiglio, del 14 giugno 1993, concernente i dispositivi medici è il 14 giugno 1998. Le disposizioni della direttiva sono applicate in tutta la Comunità e i dispositivi su misura rientrano nel suo campo di applicazione. Pertanto, poiché gli ottici producono dispositivi di tale natura, devono rispettare le disposizioni relative ai dispositivi su misura stabilite dalla direttiva, così come recepite nella normativa nazionale degli Stati membri