title: Dictamen del Comité Económico y Social sobre la «Propuesta de Decisión del Parlamento Europeo y del Consejo por la que se modifica la Decisión 1692/96/CE en lo que se refiere a puertos marítimos, puertos interiores y terminales intermodales, así como al proyecto nº 8 del Anexo III»

text: C 214/40 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 10. 7. 98 3. 11. La participacio´n de las organizaciones elegidas democra´ticamente es importante para la realizacio´n y la aceptacio´n de un mercado interior uniforme. Por ello, y teniendo en cuenta las observaciones hechas en el punto 3. 1, la propuesta de Directiva debe preferirse al procedimiento JAA. La Comisio´ n ha respondido a esta exigencia. Bruselas, el 29 de abril de 1998. El Presidente del Comité Econo´mico y Social Tom JENKINS Dictamen del Comité Econo´ mico y Social sobre la «Propuesta de Decisio´n del Parlamento Europeo y del Consejo por la que se modifica la Decisio´n 1692/96/CE en lo que se refiere a puertos marı´timos, puertos interiores y terminales intermodales, ası´ como al proyecto no 8 del Anexo III» (98/C 214/11) El 24 de marzo de 1998, de conformidad con el artı´culo 129 D del Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, el Consejo decidio´ consultar al Comité Econo´ mico y Social sobre la propuesta mencionada. La Seccio´n de Transportes y Comunicaciones, encargada de preparar los trabajos en este asunto, aprobo´ su dictamen el 8 de abril de 1998 (ponente: Sr. Whitworth). En su 354o Pleno (sesio´ n del 29 de abril de 1998), el Comité Econo´ mico y Social ha adoptado por 117 votos a favor y 8 abstenciones el presente Dictamen. 1. Introduccio´n y antecedentes Las Redes Transeuropeas (RTE) se encuentran 1. 1. recogidas en el artı´culo 129 B del Tratado. El artı´culo 129 C exige la creacio´n de una serie 1. 2. de orientaciones relativas a los objetivos, prioridades y grandes lı´neas de las acciones previstas en el a´mbito de las redes transeuropeas, orientaciones que debera´n identificar proyectos de interés comu´n. La Decisio´n 1692/96/CE (1) establecio´ dichas 1. 3. orientaciones para el desarrollo de las RTE. Las caracte- rı´sticas de las redes en los diversos tipos de transporte se establecieron en los artı´culos 9 y 17 de dicha Decisio´n. Los programas especı´ficos de redes propuestos para carreteras, ferrocarril, vı´as navegables, aeropuertos y redes de transporte combinado se ilustraban en una serie de mapas en el anexo I de la Decisio´n. El anexo II contenı´a criterios y especificaciones para los proyectos de interés comu´n, mientras que el anexo III ofrecı´a un listado de catorce proyectos aprobados por el Consejo Europeo en su reunio´n de Essen en diciembre de 1994. Las caracterı´sticas del desarrollo de puertos 1. 4. marı´timos so´lo se trataban brevemente en la Decisio´n, y el anexo I no incluı´a ningu´n programa especı´fico de redes de puertos marı´timos. Una Declaracio´n anexa a la Decisio´n de la Comisio´n anunciaba la intencio´ n de presentar en 1997 una propuesta de proyectos de puertos con un enfoque similar al de los aeropuertos, una vez consultadas las partes interesadas y los Estados miembros. 1. 5. Se ha llevado a cabo un amplio proceso de consulta y la Comisio´ n ha recopilado gran cantidad de datos de las cuatro zonas marı´timas principales. En su actual propuesta pretende modificar su Decisio´n de 1996 para incorporar los criterios y especificaciones para los proyectos de puertos marı´timos, y, al mismo tiempo, modificar las propuestas de dicha Decisio´n sobre puertos interiores y terminales intermodales. 2. Propuestas de la Comisio´n 2. 1. Generalidades (1) DO L 228 de 9. 9. 1996. La Comisio´ n ha llegado a la conclusio´n de que, 2. 1. 1. para contribuir a lograr los objetivos multimodales de 10. 7. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 214/41 las RTE, es necesario especificar ma´s claramente en las orientaciones la posicio´n de los puertos marı´timos, ası´ como la de los puertos interiores y terminales intermodales. Considera que las RTE constituyen una red de infraestructura multimodal que deberı´a combinar e integrar progresivamente los diferentes modos de transporte y redes nacionales, al tiempo que afirma que los puertos marı´timos e interiores y las instalaciones de transbordo constituyen un requisito previo para el funcionamiento del transporte intermodal en una red de ese tipo. Sen˜ala que la Decisio´n de 1996 no incluı´a criterios especı´ficos para el desarrollo y la localizacio´n de los principales modos de transporte o de los puntos de interconexio´n en las RTE. 2. 1. 2. La Comisio´ n pretende rectificar dichas omisio- nes en su propuesta de modificacio´n de la Decisio´n de 1996; no obstante, limita sus modificaciones en este momento a la integracio´n de los puertos marı´timos, puertos interiores y puntos de conexio´n fluviales en el transporte intermodal de mercancı´as. 2. 1. 3. El documento de la Comisio´n enumera las modificaciones especı´ficas a la Decisio´n de 1996; sin embargo, no puede asegurarse el cara´cter exacto de sus propuestas sin relacionarlas con el texto original. Por ello, los siguientes puntos pretenden resumir las propues- tas actuales en una secuencia lo´gica por sectores. 2. 2. Puertos marı´timos La propuesta de sustitucio´n del artı´culo 12 de 2. 2. 1. la Decisio´n de 1996 (artı´culo 1(3) de la propuesta) afirma que la lista de los puertos marı´timos en las RTE deberı´a incluir los cerca de 300 puertos abiertos a todo tra´fico comercial e identificados en los nuevos planes recogidos en el anexo I revisado. Estipula que tales puertos marı´timos debera´n cumplir los siguientes requisitos: — su volumen anual total de tra´fico no podra´ ser inferior a un millo´n de toneladas, o bien — no inferior a los 200 000 pasajeros internacionales (con una matizacio´n en el caso de las islas de los mares Egeo y Jo´ nico), o — debera´n servir de enlace entre tramos terrestres de la red transeuropea. Igualmente, estipula que los puertos marı´timos y los proyectos de interés comu´n relacionados con ellos debera´n cumplir los criterios y especificaciones del anexo II. 2. 2. 2. El principal cambio en los criterios y especifica- ciones de interés comu´n para los puertos marı´timos en la seccio´ n 5 del anexo II es la inclusio´n de una cla´usula que prevé una atencio´ n especial para los proyectos relativos a los siguientes aspectos: — desarrollo de la navegacio´n marı´tima de corta distancia y la navegacio´n marı´tima-fluvial; — mejora de la infraestructura portuaria, especialmente en islas y regiones periféricas; — mejora del acceso a las zonas del interior, especial- mente mediante enlaces ferroviarios y por vı´as navegables interiores; — desarrollo de sistemas de gestio´ n e informacio´n. La inversio´n en infraestructura portuaria no es 2. 2. 3. elegible a efectos de apoyo financiero a las RTE, excepto en el caso de cumplir los criterios para el desarrollo del transporte combinado. La Comisio´n afirma que ello se debe a la fuerte competencia entre puertos. 2. 3. Puertos interiores La propuesta de enmienda al artı´culo 11 de la 2. 3. 1. Decisio´n de 1996 (artı´culo 1(2) (b) de la propuesta) estipula que los puertos interiores debera´n cumplir los siguientes requisitos: — estar abiertos a todo el tra´fico comercial; — estar identificados en el esquema recogido en el anexo I; — estar interconectados con otras rutas transeuropeas de transporte indicadas en el anexo I; — estar equipados con instalaciones de transbordo para el transporte intermodal. Un plan modificado para las vı´as navegables 2. 3. 2. interiores y puertos interiores (7. 2) en el anexo I identifica 35 puertos interiores especı´ficos. 2. 3. 3. Consecuentemente, se anulan los criterios sobre puertos interiores del apartado A de la seccio´ n 4 del anexo II, si bien se conservan las categorı´as de proyectos de infraestructura. 2. 4. Transporte combinado Las propuestas de enmienda al artı´culo 14 de 2. 4. 1. la Decisio´n de 1996 (artı´culo 1(4) de la propuesta) redefinen las terminales para transbordo intermodal (eliminando la referencia al transbordo que implica rutas marı´timas) y especifica que dichas terminales debera´n cumplir los siguientes requisitos: — estar abiertas a todo el tra´fico comercial; — estar ubicadas en uno de los corredores ferroviarios especificados en el anexo I o enlazadas con éstos; — estar equipadas con instalaciones de transbordo para transporte intermodal. Asimismo, debera´n respetar los criterios y especificacio- nes de la seccio´ n 7 del anexo II, en cuyo tercer guio´n (que solicita la adaptacio´ n de a´reas portuarias para desarrollar o mejorar las transferencias en el transporte combinado) se ha eliminado la referencia al transporte por carretera. C 214/42 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 10. 7. 98 2. 4. 2. Los esquemas 7. 1. A y 7. 1. B recogidos en el anexo I, que identifican corredores ferroviarios de transporte combinado, se sustituyen por cuatro esque- mas nuevos (7. 1. 0 a 7. 1. 4), con alrededor de 210 terminales intermodales. La Comisio´n observa que, de acuerdo con el principio de subsidiariedad, los esquemas generales no sen˜alan las localizaciones exactas de las terminales, sino que identifican a´reas de terminales de transbordo. 2. 5. Redes ferroviarias Se modifican el apartado 4 del artı´culo 10, que 2. 5. 1. especifica las caracterı´sticas de la red ferroviaria, y la seccio´ n 3 del anexo II, de modo que incluyan referencias al desarrollo de nuevos servicios ferroviarios en parti- cular basados en las superpistas ferroviarias transeuro- peas de transporte de mercancı´as. 2. 6. Proyectos aprobados por el Consejo Europeo 2. 6. 1. En la lista incluida en el anexo III, la autopista Lisboa-Valladolid es sustituida por la Vı´a de enlace multimodal Portugal/Espan˜a con el resto de Europa, de acuerdo con la decisio´n del Consejo Europeo de Dublı´n en diciembre de 1996. 3. Dicta´menes anteriores del Comité El Comité aprobo´ un dictamen en noviembre de 3. 1. 1994 sobre la Propuesta de Decisio´n relativa a las redes transeuropeas, que paso´ a ser la Decisio´n 1692/96/CE (1). A pesar de tratarse necesariamente de un dictamen general, el apartado referente a los puertos incluı´a una serie de observaciones especı´ficas, a saber: — los puertos y el transporte marı´timo constituyen un elemento clave para el desarrollo de las RTE; — los proyectos de desarrollo portuario deberı´an ir parejos a los nexos de RTE planificados para otras modalidades de transporte; — se esperaban propuestas para el desarrollo de la navegacio´n marı´tima de corta distancia; — los planes no deberı´an provocar distorsiones de la competencia entre puertos concretos; — los puertos interiores deberı´an desempen˜ ar un papel ma´s importante en todo plan intermodal global. en las RTE como un elemento ma´s en igualdad de condiciones con otras modalidades de transporte. Asi- mismo, acogı´a positivamente las propuestas de la Comi- sio´n para mejorar la infraestructura y la eficacia portua- rias y, especialmente, defendı´a la revalorizacio´n del papel de los puertos pequen˜os y medianos. En una serie de dicta´menes (el u´ltimo de ellos 3. 3. aprobado en octubre de 1997 sobre la «Comunicacio´n de la Comisio´n — Intermodalidad y transporte intermo- dal de mercancı´as en la Unio´n Europea») (3), el Comité concedio´ gran importancia a la mejora y extensio´n del transporte intermodal, al tiempo que reconocı´a la importancia de los puertos para las redes intermodales. En su Dictamen sobre superpistas ferroviarias 3. 4. transeuropeas de transporte de mercancı´as aprobado en enero de 1998, el Comité acogı´a positivamente las propuestas de la Comisio´ n y consideraba que la creacio´ n de las superpistas constituye un paso importante para revitalizar los ferrocarriles europeos. 4. Observaciones generales Como se ha sen˜alado, es especialmente difı´cil 4. 1. evaluar el efecto general de las propuestas de la Comisio´n tal y como se han presentado. El Comité considera que el documento deberı´a reproducir la Decisio´n modificada en su totalidad, indicando tipogra´ficamente o mediante subrayado los cambios propuestos. 4. 2. El Comité acoge positivamente en su conjunto la importancia que la Comisio´n reconoce a los puertos en el transporte europeo y la necesidad vital que tienen tales puertos de nexos efectivos con otros modos de transporte. De acuerdo con sus dicta´menes anteriores, el Comité acoge igualmente de manera positiva el énfasis concedido por la Comisio´ n al desarrollo de las instalaciones intermodales, ası´ como la fijacio´n de corredores crı´ticos y puntos de conexio´n. El enfoque de la Comisio´n es esencialmente 4. 3. fragmentario, ya que aborda cada tipo de manera separada y especı´fica. El Comité cree necesario desarro- llar para el propo´sito y los objetivos de las RTE una estrategia general que se refiera a las propuestas en las diversas modalidades de transporte, tal y como se establece en los artı´culos 1 y 2 de la Decisio´n de 1996. Sin una estrategia de ese tipo no sera´ posible realizar una evaluacio´n definitiva de las RTE. 3. 2. En su Dictamen sobre «El desarrollo del trans- porte marı´timo de corta distancia en Europa» (2), apro- bado en enero de 1996, el Comité instaba a integrar plenamente el transporte marı´timo de corta distancia A pesar de las referencias al transporte marı´timo 4. 4. costero y de corta distancia en el artı´culo 12 y la enmienda a la seccio´ n 5 del anexo II, no se reconoce suficientemente la contribucio´ n que puede aportar el (1) DO C 397 de 31. 12. 1994. (2) DO C 97 de 1. 4. 1996. (3) DO C 19 de 31. 1. 1998. 10. 7. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 214/43 desarrollo de ambos tipos de transporte al concepto de movilidad sostenible; el Comité considera que las propuestas constituyen una respuesta inadecuada al estı´mulo que supuso su Dictamen sobre el desarrollo del transporte marı´timo de corta distancia en Europa. 4. 5. El Comité lamenta lo que parece la supresio´n casi total del transporte por carretera del desarrollo de los puertos marı´timos y del transporte combinado dentro de la red de RTE. Al tiempo que apoya sin reservas el desarrollo del transporte intermodal como un factor esencial en el mantenimiento de la movilidad sostenible, el Comité considera que la Comisio´n no puede ignorar que una proporcio´n muy importante de los bienes que pasan por los puertos comunitarios se transporta por carretera y que los proyectos de transporte por carretera tienen que desempen˜ ar un papel en la integracio´n de los puertos y terminales en las RTE. 5. Observaciones especı´ficas 5. 1. Puertos marı´timos 5. 1. 1. El Comité considera que los umbrales de tonelaje de carga o de tra´fico internacional de pasajeros establecidos en el nuevo artı´culo 12. 2 deberı´an aplicarse con cierta flexibilidad, de manera coherente con otros criterios. Existe el riesgo de que, si se aplican los umbrales con excesivo rigor, queden excluidos los puertos ma´s pequen˜os con posibilidades reales de contri- buir al desarrollo del transporte marı´timo costero y de corta distancia. Adema´s, por lo que se refiere al subapartado b), existen otras a´reas en las que es importante el tra´fico nacional entre islas o hacia el continente. 5. 1. 2. Otro punto que plantea una serie de cuestiones es la disposicio´n recogida en el nuevo apartado 4 de la seccio´ n 5 del anexo II, que establece que las inversiones en infraestructura dentro de las zonas portuarias no podra´n recibir financiacio´ n comunitaria dentro del capı´tulo de las RTE, excepto en el caso de proyectos de interés comu´n relativos al transporte combinado en zonas portuarias descritos en la seccio´n 7 del anexo II. De dicha disposicio´n parece deducirse que el 5. 1. 3. desarrollo de la infraestructura que no tenga que ver con el transporte combinado podrı´a recibir financiacio´ n comunitaria si se situ´a fuera de la zona portuaria en lugar de dentro de ella; ello puede dar lugar a anomalı´as y a que se ubiquen artificialmente los proyectos con el fin de aumentar las posibilidades de seleccio´ n para la ayuda financiera. Adema´s, el hecho de que no haya una definicio´n de infraestructura puede resultar ambiguo. Podrı´a haber lugar para una aplicacio´ n no 5. 1. 4. homogénea e incoherente de los criterios aplicados a los proyectos portuarios y afines de interés comu´n tal y como se definen en la seccio´ n 5 del anexo II. Ello podrı´a tener como consecuencia ventajas o desventajas competitivas importantes entre los puertos que resulta- sen elegidos para dichos proyectos y los que no. Tal y como reconoce la Comisio´n, el sector del transporte portuario es especialmente sensible a la competencia entre puertos, dado que es muy comu´n que haya puertos (financiados individualmente, no de manera nacional) que compitan en una misma o desde una misma zona de influencia. 5. 1. 5. Algunos intereses portuarios consideran que de este modo la ayuda financiera comunitaria podrı´a dirigirse ma´s equitativamente a estudios de viabilidad de desarrollo portuario. Por otro lado, en aras de la continuidad de los objetivos de RTE, la financiacio´ n de los proyectos de desarrollo portuario de grandes y medianas proporciones no debe verse obstaculizada por rı´gidas normas burocra´ticas. El Comité sugiere que la Comisio´n considere con mayor profundidad este complicado aspecto y los efectos pra´cticos que la aprobacio´n de la propuesta sometida a examen podrı´a tener en casos concretos. 5. 2. Transporte combinado La propuesta de enmienda al segundo guio´n 5. 2. 1. del apartado 1 del artı´culo 14 elimina la referencia a las rutas marı´timas en el contexto de terminales con instalaciones de transbordo intermodal entre varios modos de transporte. El Comité cuestiona la idoneidad de esta omisio´ n y, de acuerdo con su observacio´n general formulada en el punto 4. 4 supra, considera que el transporte marı´timo costero y de corta distancia deberı´a enfatizarse especı´ficamente en las caracterı´sticas de la red RTE de transporte combinado. 5. 2. 2. En la seccio´ n 7 del anexo II se sugiere que los criterios para los proyectos de interés comu´n deberı´an determinar qué proyectos se incluyen en la lista del anexo I, en lugar de an˜adirse a ésta. 5. 2. 3. En dichos criterios hay una referencia concreta, en el segundo guio´n, al establecimiento de equipamiento fijo o mo´vil de transbordo. Deberı´a hacerse una referen- cia similar en el apartado 3 de la seccio´ n 5 del anexo II si no se quiere dejar al transporte marı´timo en inferiori- dad de condiciones al respecto. Se ha eliminado la referencia al transporte por 5. 2. 4. carretera en el tercer guio´ n (que trata del acondiciona- miento de zonas portuarias para desarrollar o mejorar el transbordo entre el transporte marı´timo y otras modalidades en el transporte combinado). El Comité declara que el desarrollo del enfoque intermodal no puede alcanzarse sin un grado equilibrado de participa- cio´n del transporte por carretera. Hay numerosos casos en los que un proyecto en una zona portuaria para mejorar las transferencias entre transporte marı´timo y por carretera puede ser apropiado (por ejemplo, el desarrollo de accesos por carretera a una instalacio´n portuaria circunvalando un centro urbano). Por tanto, el Comité cuestiona la idoneidad de esta omisio´ n. 5. 3. Redes ferroviarias El Comité aprueba la enmienda del apartado 4 5. 3. 1. del artı´culo 10 y la seccio´ n 3 del anexo II para que C 214/44 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 10. 7. 98 incluya referencias al desarrollo de nuevos servicios ferroviarios, en particular basados en las autopistas ferroviarias europeas de transporte de mercancı´as. 5. 4. Proyectos aprobados por el Consejo Europeo El Comité observa que en la lista incluida en el 5. 4. 1. anexo III la vı´a de enlace multimodal Portugal-Espan˜ a ha sustituido a la autopista Lisboa-Valladolid, de acuerdo con la Decisio´n del Consejo Europeo de Dublı´n en diciembre de 1996, y apoya el desarrollo de una vı´a de enlace multimodal. 6. Conclusiones El Comité cree conveniente que se presente a 6. 1. corto plazo una visio´ n de conjunto de todas las redes transeuropeas de transporte. A continuacio´n deberı´a hacerse una evaluacio´n 6. 2. con el fin de establecer objetivos, sobre todo para las redes intermodales. El Comité Econo´ mico y Social desearı´a que se le consultase sobre este asunto, ası´ como sobre los informes que debera´ realizar la Comisio´n —en virtud de los artı´culos 18 y 21— sobre la puesta en pra´ctica y revisio´n de las orientaciones. Bruselas, el 29 de abril de 1998. El Presidente del Comité Econo´mico y Social Tom JENKINS Dictamen del Comité Econo´ mico y Social sobre la «Propuesta de Decisio´n del Consejo por la que se aprueba un programa marco plurianual de actividades en el sector de la energı´a (1998-2002) y medidas afines» (98/C 214/12) El 4 de febrero de 1998, de conformidad con el artı´culo 198 del Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, el Consejo decidio´ consultar el Comité Econo´ mico y Social sobre la propuesta mencionada. La Seccio´n de Energı´a, Asuntos Nucleares e Investigacio´n, encargada de preparar los trabajos en este asunto, aprobo´ su dictamen el 7 de abril de 1998 (ponente: Sr. von der Decken). En su 354o Pleno de los dı´as 29 y 30 de abril de 1998 (sesio´n del 29 de abril), el Comité Econo´ mico y Social ha aprobado por 115 votos a favor y 3 abstenciones el presente Dictamen. 1. Introduccio´n La propuesta de Decisio´n del Consejo sometida 1. 1. a examen se compone de una exposicio´n de motivos y siete anexos: — el anexo I contiene la propuesta de Decisio´n; — en el anexo II se presentan los aspectos financieros del primer a´mbito de accio´n, que incluye la actividad horizontal ana´lisis prospectivo, previsio´n y segui- miento de los mercados; — el anexo III trata de los aspectos financieros del segundo a´mbito de accio´n, que incluye la actividad horizontal fomentar la cooperacio´ n internacional en el sector de la energı´a, aplicada actualmente en el marco del programa SYNERGY; — el anexo IV describe el programa tema´tico fomento de las fuentes de energı´a renovables y sus aspectos financieros. Actualmente, este programa tema´tico esta´ cubierto por ALTENER II; — el anexo V contiene el a´mbito de accio´n eficacia energética y reduccio´ n de las emisiones de CO2 y sus aspectos financieros. Actualmente, este programa tema´tico esta´ cubierto por SAVE II; — el anexo VI presenta el programa CARNOT; — el anexo VII describe los aspectos financieros de la cooperacio´ n con los Nuevos Estados Independientes (NEI), prestando atencio´ n también al transporte de materiales radiactivos y a la lucha contra el tra´fico ilegal de material nuclear. El objetivo del programa marco de energı´a es 1. 2. garantizar la coherencia y la eficacia de las actividades


title: WRITTEN QUESTION No. 1298/98 by Daniel VARELA SUANZES- CARPEGNA to the Commission. EU-South Africa fisheries agreement

eurovoc_concepts:
South Africa
agreement (EU)
export aid
fishing agreement
fishing area
fishing licence
fishing rights

formats: html pdf print

text: C 31/32 Euroopan yhteis(cid:246)jen virallinen lehti FI 5. 2. 1999 (1999/C 31/038) KIRJALLINEN KYSYMYS E-1298/98 esitt(cid:228)j(cid:228)(t): Daniel Varela Suanzes-Carpegna (PPE) komissiolle Aihe: EU:n ja Etel(cid:228)-Afrikan tasavallan v(cid:228)linen kalastussopimus (29. huhtikuuta 1998) Euroopan komission ja Etel(cid:228)-Afrikan viranomaisten v(cid:228)liset neuvottelut kalastussopimuksen allekirjoittamisesta aloitetaan l(cid:228)hiaikoina. T(cid:228)m(cid:228) sopimus tehd(cid:228)(cid:228)n yhteisty(cid:246)t(cid:228) koskevan yleissopimuksen puitteissa ja sen ansiosta Etel(cid:228)-Afrikka saa huomattavia tullietuja tuotteidensa viemiseksi EU:hun. Yhteis(cid:246)n pakastuslaivastolle tarvitaan my(cid:246)s vaihtoehtoisia kalavesi(cid:228), erityisesti kun kyseess(cid:228) on kummeliturskan kalastus. Edell(cid:228) olevat seikat huomioon ottaen, voiko komissio ilmoittaa, mit(cid:228) suuntaviivoja ja vaatimuksia se aikoo esitt(cid:228)(cid:228) neuvotteluissa, jotta kummeliturskan pyynti(cid:228) harjoittavat yhteis(cid:246)n pakastusalukset p(cid:228)(cid:228)sisiv(cid:228)t n(cid:228)ille vesille ja jotta se tapahtuisi ensisijaisesti yhteis(cid:246)n lipun alla? Komission j(cid:228)senen Emma Boninon komission puolesta antama vastaus (8. kes(cid:228)kuuta 1998) Neuvosto antoi syyskuussa 1995 komissiolle neuvotteluvaltuudet, joilla komissiolle annettiin melko suuri liikkumavara sen suhteen, mink(cid:228) tyyppiseen kalastussopimukseen Etel(cid:228)-Afrikan kanssa pyrit(cid:228)(cid:228)n. Komissio ilmoitti 8. huhtikuuta 1998 pidetyss(cid:228) kokouksessa halukkuutensa tehd(cid:228) kalastussopimus, jossa yhdistyv(cid:228)t useat tekij(cid:228)t, kuten perinteiset lisenssit, v(cid:228)liaikaisten yhteenliittymien perustaminen ja yhteisyritysten rahoitus. Koska sopimusneuvottelut ovat vasta alkuvaiheessa, on t(cid:228)ss(cid:228) vaiheessa ennenaikaista ottaa kantaa siihen, millainen kalastussopimuksen lopullinen sis(cid:228)lt(cid:246) tulee olemaan. (1999/C 31/039) KIRJALLINEN KYSYMYS E-1309/98 esitt(cid:228)j(cid:228)(t): Laura GonzÆlez `lvarez (GUE/NGL) ja Pedro Marset Campos (GUE/NGL) komissiolle (29. huhtikuuta 1998) Aihe: Espanjalaisten Ingeniero TØcnico -tutkinnon suorittaneiden osallistuminen virkamieskilpailuihin Kysyn ura-alueiden A ja LA virkamieskilpailuihin osallistumisesta seuraavaa: 1. Miksi komissio on sis(cid:228)llytt(cid:228)nyt vaatimuksen (cid:148)korkeakoulututkinnosta(cid:148) espanjankieliseen ilmoitukseen avoimesta kilpailusta KOM/A/1047 (EYVL C 145, 13. 5. 1997. ), eik(cid:228) ole sis(cid:228)llytt(cid:228)nyt kyseist(cid:228) vaatimusta saksankieliseen ilmoitukseen samasta kilpailusta? 2. Miksi komissio on sis(cid:228)llytt(cid:228)nyt vaatimuksen (cid:148)ylemm(cid:228)st(cid:228) korkeakoulututkinnosta(cid:148) espanjankieliseen ilmoi- tukseen avoimesta kilpailusta KOM/A/720 ja KOM/A/721 (EYVL C 52, 28. 2. 1991. ), eik(cid:228) ole sis(cid:228)llytt(cid:228)nyt kyseist(cid:228) vaatimusta muunkielisiin ilmoituksiin samasta kilpailusta? 3. Er(cid:228)iss(cid:228) j(cid:228)senvaltioissa Ingeniero TØcnico -tutkinto (kolmivuotinen espanjalainen teknisen insin(cid:246)(cid:246)rin tutkinto) oikeuttaa osallistumaan tohtorin tutkintoon valmistavaan opetukseen. Miksi komissio katsoo, ett(cid:228) t(cid:228)m(cid:228)n tutkinnon suorittaneet eiv(cid:228)t voi osallistua tohtorikoulutukseen? 4. Onko totta, ett(cid:228) komissio on ilmaissut Espanjan viranomaisille pelkonsa siit(cid:228), ett(cid:228) espanjalaisten Ingeniero TØcnico -tutkinnon suorittaneiden p(cid:228)(cid:228)seminen ura-alueen A ja LA virkoihin pakottaisi hyv(cid:228)ksym(cid:228)(cid:228)n kolmen vuoden tutkinnon suorittaneita muista j(cid:228)senvaltioista? Onko t(cid:228)m(cid:228) hyv(cid:228)ksytt(cid:228)v(cid:228) syy torjua espanjalaisten Ingeniero TØcnico -tutkinnon suorittaneiden osallistuminen virkamiskilpailuihin? 5. Miksi kilpailuun voi osallistua brittil(cid:228)isill(cid:228) Bachelor of Arts, Bachelor of Science ja Bachelor of Engineering -tutkinnoilla, vaikka ne kaikki ovat kolmivuotisia tutkintoja, eik(cid:228) silti hyv(cid:228)ksyt(cid:228) espanjalaisia Ingeniero TØcnico -tutkinnon suorittaneita?


title: Advies van het Economisch en Sociaal Comité over de "Voorstellen van de Commissie voor de vaststelling van de landbouwprijzen (1998/1999) - delen I, II en III"

eurovoc_concepts:
EU act
agricultural product
fixing of prices
intervention price
marketing year

text: 10. 7. 98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 214/67 Advies van het Economisch en Sociaal Comité over de „Voorstellen van de Commissie voor de vaststelling van de landbouwprijzen (1998/1999) — delen I, II en III” (1) (98/C 214/17) De Raad heeft op 19 februari 1998 overeenkomstig de artikelen 43 en 198 van het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap besloten het Economisch en Sociaal Comité te raadplegen over de voornoemde voorstellen. De Afdeling voor landbouw en visserij, die met de voorbereidende werkzaamheden was belast, heeft haar advies op 2 april 1998 goedgekeurd. Rapporteur was de heer Barato Triguero. Het Economisch en Sociaal Comité heeft tijdens zijn op 29 en 30 april 1998 gehouden 354e Zitting (vergadering van 29 april) het volgende advies uitgebracht, dat met 106 stemmen vo´o´r en 2 stemmen tegen, bij 14 onthoudingen, werd goedgekeurd. 1. Het Commissievoorstel 1. 1. Productie en situatie in de landbouw in 1997 De Commissie schetst als volgt de ontwikkeling 1. 1. 1. van de landbouwproductie en de algemene situatie in de landbouwsector in 1997: — de landbouwsector gaf in 1997 een veel evenwichtiger beeld te zien dan in 1996; — de uitbarsting van klassieke varkenspest was een zware slag voor de sector varkensvlees; over het algemeen zag de marktsituatie er voor de meeste producenten in de EU evenwel gunstig uit; — 1997 was een vrij goed jaar voor de sectoren oliehoudende zaden, suikerbieten en pluimvee; — de weersomstandigheden waren minder gunstig dan het voorgaande jaar, maar niet zo funest als werd gevreesd; — behalve in Ierland en het Verenigd Koninkrijk (twee lid-staten waarvan de munten in 1997 sterk zijn geapprecieerd) bleven de wijzigingen in de land- bouwomrekeningskoersen onbeduidend; — de graanproductie wordt op 202 miljoen ton ge- raamd, wat minder is dan in 1996, hoewel het ingezaaid areaal ten gevolge van de verlaging van het verplichte-braakleggingspercentage (van 10 naar 5 %) met zo’n 2 % is uitgebreid; — in de sector oliehoudende zaden is een recordproduc- tie van 14,7 miljoen ton bereikt; — de productie van eiwithoudende gewassen is met nagenoeg 20 % gestegen; — ook in de suikersector is een recordproductie van 17 miljoen ton behaald; — in de olijfoliesector werd het recordcijfer van 1 859 400 ton opgetekend, met continu dalende prijzen tot gevolg; — de wijnproductie zal naar schatting zo’n 5 % lager liggen, wat vooral toe te schrijven is aan de daling van de productie in Frankrijk en Italie¨, maar vanuit kwalitatief oogpunt was 1997 een uitzonderlijk goed jaar; (1) PB C 87 van 23. 3. 1998. — de melkproductie zal naar verwachting het niveau van 1996 halen (121 miljoen ton), terwijl ook de prijzen stabiel zijn gebleven; — in de rundvleessector is de productie op hetzelfde peil gebleven (7,975 miljoen ton) en hebben de prijzen zich dankzij de uitvoer enigszins hersteld; — in de sector varkensvlees heeft de epidemie van klassieke varkenspest in Nederland en Spanje schommelingen in productie én prijzen teweeg- gebracht; — in vergelijking met 1996 is de productie van pluimvee met 3,4 % toegenomen; — de productie van schapen- en geitenvlees tenslotte is lichtjes gedaald. De producentenprijzen zijn ree¨el gemiddeld 1. 1. 2. met 3,4 % gedaald. In de sector plantaardige producten was de daling nog veel scherper (5,3 %), wat voorname- lijk moet worden toegeschreven aan de teruggang in de sectoren olijfolie (- 36 %) en granen (- 8,9 %). De producentenprijzen van dierlijke producten zijn gemid- deld met 3,1 % naar beneden gegaan. 1. 1. 3. Het landbouwinkomen is volgens de gegevens van de Commissie in 1997 met 3,1 % gedaald. Achter dit cijfer, dat op het gezamenlijke grondgebied van de EU slaat, gaan vanzelfsprekend grote verschillen naar gelang van de lid-staat en de productiesector schuil. 1. 2. Begrotingssituatie Voor de afdeling Garantie van het EOGFL is in 1. 2. 1. de begroting voor 1998 40 596 miljoen ecu uitgetrokken, minder dus dan in 1997 (40 805 miljoen ecu). Het landbouwrichtsnoer bedraagt evenwel 43 263 miljoen ecu, 2 667 miljoen ecu méér dus. 1. 3. Het Commissievoorstel 1. 3. 1. De Commissie neemt de regeling van het vorige verkoopseizoen grotendeels over. Wel stelt zij de volgende aanpassingen voor: — Akkerbouw: In het kader van de „subbasisarealen”- regeling wil zij de lid-staten toestaan de termijn voor het informeren van de producenten te verschuiven van 15 mei naar 15 september. C 214/68 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 10. 7. 98 — Rijst: Overeenkomstig de nieuwe GMO-voorschrif- ten voor deze sector stelt de Commissie voor de prijs voor padierijst voor het verkoopseizoen 1998/1999 vast te stellen op 315,5 ecu per ton, wat neerkomt op een daling van 5,3 % in vergelijking met het vorige seizoen. De maandelijkse verhogingen van 2 ecu per ton blijven echter wel behouden. — Suiker: Uit de jongste statistische gegevens blijkt dat Italie¨ niet tot de landen met een tekort behoort; er wordt dan ook geen afgeleide interventieprijs voor witte suiker voorgesteld. — Vezelvlas: In afwachting van een besluit van de Raad over de herziening van de GMO stelt de Commissie voor het steunbedrag per hectare te handhaven. — Hennep: Ten gevolge van de uitbreiding van het ingezaaide areaal wordt de steun per hectare vermin- derd. — Olijfolie: De prijzen voor de verkoopseizoenen 1998/1999 en 1999/2000 zullen worden vastgesteld in het kader van de hervorming waarmee de Commis- sie — los van het huidige pakket — op dit moment druk bezig is. Vandaar het ontbreken van prijsvoor- stellen in dit Commissievoorstel. — Wijn: In afwachting van de goedkeuring van het nieuwe voorstel stelt de Commissie voor het verbod op nieuwe aanplant en de regeling voor definitieve stopzetting met een jaar te verlengen om te voorko- men dat er een juridisch vacuüm ontstaat. — Tabak: De bestaande regeling wordt verlengd, in afwachting van de goedkeuring van het Commissie- voorstel inzake de hervorming van de GMO. — Rundvlees: De maxima voor de speciale premie worden in het geval van Spanje en Portugal zodanig verhoogd dat de aanvragen het maximum met hooguit 10 % overschrijden. Daarnaast wordt voor- gesteld de in 1996 goedgekeurde verlaging van de maxima voor 1997 en 1998 met één jaar te verlengen. — Schapen- en geitenvlees: Het Commissievoorstel komt erop neer dat de basisprijs wordt bevroren en de stabilisator op 7 % wordt gehandhaafd. 2. 1. 3. De Commissie rept helaas met geen woord over de mogelijkheid om landbouwproducten niet als voedingsmiddel maar bv. als duurzame en hernieuwbare energiebron te gebruiken, terwijl zij dergelijke nieuwe toepassingen juist resoluut zou moeten steunen. De Afdeling denkt daarbij aan de invoering van een vaste rechtstreekse subsidie voor de ontwikkeling van deze grondstoffen en aan fiscale en andere maatregelen om het gebruik van deze grondstoffen bij de vervaardiging van brandstoffen te stimuleren. 2. 1. 4. Onbegrijpelijk is ook dat de Commissie al evenmin rept van de mediterrane producten, en met name de onlangs hervormde groenten- en fruitsector. De Afdeling dringt er dan ook op aan dat de Commissie een grondige en objectieve studie over de gevolgen van de nieuwe regeling voor de landbouwers en de betrokken gebieden opstelt, waarin zij ook de impact van de preferentie¨le invoer uit derde landen onder de loep dient te nemen. 2. 2. Bijzondere opmerkingen 2. 2. 1. A k k e r b o u w g e w a s s e n 2. 2. 1. 1. Het Comité verzoekt de Commissie om tijdig, en in het licht van de oogstvooruitzichten, het verplichte braakleggingspercentage vast te stellen. Dit percentage zou aanzienlijk lager moeten liggen dan het in basisver- ordening (EEG) nr. 1765/92 opgenomen percentage. 2. 2. 1. 2. Tevens is het Comité van oordeel dat de datum voor de uitbetaling van de compenserende steun voor granen en oliehoudende zaden zou moeten worden vervroegd van 31 december naar 31 oktober. 2. 2. 1. 3. Ten slotte meent het dat het moment gekomen is om de basisarealen van de nieuwe Duitse deelstaten definitief vast te leggen. 2. Opmerkingen 2. 1. Inleidende opmerkingen 2. 2. 2. G r a n e n De Commissie gaat voorbij aan de gevolgen 2. 1. 1. van de prijsmaatregelen voor het inkomen van landbou- wers en veehouders en voor de Europese consument. Het Comité verzoekt de Commissie dan ook met klem een uitvoerige studie op te stellen van de gevolgen van haar landbouwprijzenbeleid voor de consumenten in de EU. 2. 1. 2. Voor het gros van de producten handhaaft de Commissie de prijzen en regelingen van het vorige seizoen, waarbij zij de ogen sluit voor het feit dat de sector in 1997 een inkomensverlies van 3,1 % heeft geleden. Dit is ten zeerste te betreuren, temeer daar de aangegane betalingsverplichtingen bovendien meer dan 2 500 miljoen ecu lager liggen dan het in het landbouw- richtsnoer vastgestelde bedrag. 2. 2. 2. 1. Bij het vastleggen van de maandelijkse verho- gingen zou de Commissie niet alleen de rentevoeten, maar ook de ree¨le kosten van de graanopslag voor ogen moeten houden. 2. 2. 2. 2. Verder mag de Commissie niet vergeten dat in bepaalde EU-regio’s al maanden vo´o´r het begin van de interventieperiode wordt geoogst. 2. 2. 2. 3. Bij het vaststellen van de kwaliteitscriteria van de interventieregeling dient de Commissie een zekere mate van flexibiliteit aan de dag te leggen, vooral wanneer er sprake is van uitzonderlijke weersomstandig- heden. 10. 7. 98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 214/69 2. 2. 2. 4. Ook bij de vaststelling van de sancties wegens overschrijding van het basisareaal zouden de klimatolo- gische omstandigheden als verzachtende omstandigheid moeten gelden. Die omstandigheden kunnen de landbou- wers er immers toe dwingen hun teeltplannen te wijzigen. 2. 2. 3. R i j s t 2. 2. 3. 1. De crisis in de Europese rijstsector baart het Comité grote zorg omdat de voortdurende daling van de prijzen, die in hoofdzaak te wijten is aan de massale invoer van volwitte rijst uit derde landen, het inkomen van de producenten ernstig bedreigt. Handhaving van de maandelijkse verhogingen alléén, zoals de Commissie voorstelt, zet hier geen zoden aan de dijk. Een verhoging van de hectaresteun had een en ander nog kunnen rechttrekken, maar de Commissie heeft geen besluit in die zin genomen omdat zij een dermate sterke daling niet verwachtte. 2. 2. 4. E i w i t h o u d e n d e g e w a s s e n 2. 2. 4. 1. Gelet op de inkrimping van het areaal is een verhoging van de referentieprijs voor deze gewassen zonder meer gerechtvaardigd. Voorts zou het toepas- singsgebied van de regeling voor zaaddragende legumi- nosen moeten worden uitgebreid, zodat ook voor pro- ducten als bonen hogere gegarandeerde maximumhoe- veelheden zouden gelden, een conditio sine qua non om de levensvatbaarheid van deze teelten te verzekeren. 2. 2. 7. S u i k e r 2. 2. 7. 1. Het Comité herinnert eraan dat de suikerbie- tenproducenten ten gevolge van de daling van de graanprijzen verliezen hebben geleden bij de verkoop van pulp. 2. 2. 7. 2. Tevens herinnert het eraan dat de Raad de Commissie heeft verzocht een studie over de wisselwer- king tussen de verschillende sectoren op te stellen. 2. 2. 8. G r o e n t e n e n f r u i t 2. 2. 8. 1. Het Comité betreurt dat de Commissie geen aandacht besteedt aan deze sector en het een jaar na de inwerkingtreding van de nieuwe regeling blijkbaar niet nodig vindt een eerste balans op te maken. Het herinnert eraan dat de sector van verwerkte citrusvruchten een zware klap is toegebracht door het feit dat bij het vastleggen van de productiedrempels geen rekening is gehouden met de productiecapaciteit. 2. 2. 8. 2. Daarnaast dringt het Comité erop aan op EU-niveau een aantal ondubbelzinnige en objectieve criteria voor het definie¨ren, identificeren en classificeren van sappen uit te werken om de consument beter over kwaliteit en oorsprong van het product te kunnen informeren. 2. 2. 5. O l i e h o u d e n d e z a d e n 2. 2. 9. V e e t e e l t p r o d u c t e n 2. 2. 5. 1. Gelet op de hoogte van de compenserende bedragen en de ontwikkeling van de oogsten en de wereldmarktprijzen lijkt het wenselijk het voorschot op de premie op te trekken tot 80 % i. p. v. de voorgestelde 50 %. 2. 2. 5. 2. Verder moet de referentieprijs een getrouwe weergave zijn van de prijzen die de producenten in de diverse regio’s maandelijks voor hun producten krijgen. 2. 2. 6. H e n n e p 2. 2. 6. 1. De nagestreefde verlaging van de produc- tiesteun met zo’n 25 % is niet de beste oplossing om verdere uitbreiding van het areaal tegen te gaan, aangezien de levensvatbaarheid van de hennepteelt daardoor in het gedrang komt. Bovendien zijn er geen gegronde redenen voor een dergelijke verlaging: het gaat hier om een milieuvriendelijke teelt, de vraag naar hennep beweegt zich in stijgende lijn zodat er geen sprake is van overschotten, en producenten en verwer- kende sector hebben zwaar in de hennepteelt geı¨nves- teerd. Daarenboven zijn de toepassingsmogelijkheden legio. Volgens de Afdeling zou de Commissie de produc- tie dan ook veeleer moeten aanmoedigen dan afremmen. 2. 2. 6. 2. Om al deze redenen is het Comité van oordeel dat de steunregeling voor deze sector voorlopig — d. w. z. totdat de Commissie in de loop van de komende maanden haar voorstellen inzake de controle op de hennepproductie bekend maakt — ongewijzigd moet blijven. 2. 2. 9. 1. Het Comité wijst erop dat de concurrentiepo- sitie van deze producten op de wereldmarkt absoluut veilig moet worden gesteld. Het pleit dan ook voor de toekenning van compenserende steun indien binnen de EU strengere normen inzake het welzijn van dieren of milieubescherming gelden dan in de landen die veeteeltproducten naar de EU uitvoeren. 2. 2. 9. 2. Ook dient de EU alle exportmogelijkheden aan te grijpen, om zo de aanwezigheid van haar producten op de internationale markten veilig te stellen. 2. 2. 10. R u n d v l e e s De Commissie houdt in haar voorstel om in 2. 2. 10. 1. het geval van Spanje en Portugal het maximum aantal voor een premie in aanmerking komende mannelijke runderen op te trekken, onvoldoende rekening met haar eigen cijfermateriaal. Ook zou zij precies moeten aangeven hoeveel bijkomende premierechten voor man- nelijke runderen zullen worden verstrekt. Men mag niet vergeten dat in de EU als geheel 85 % van de mannelijke runderen in aanmerking komt voor een premie en dat Spanje en Portugal slechts 60 % halen. De premies zouden op een meer evenwichtige manier moeten worden verdeeld. 2. 2. 10. 2. Voorts betreurt het Comité dat de Commis- sie met geen woord rept over de verlenging van de uitzonderingsmaatregelen voor de nieuwe Duitse deel- C 214/70 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 10. 7. 98 staten waar het gaat om de norm van 90 dieren per bedrijf. ling van deze steun mogen geen spaken in de wielen steken. 2. 2. 11. S c h a p e n - e n g e i t e n v l e e s 2. 2. 13. O l i j f o l i e 2. 2. 11. 1. De bevriezing van de basisprijs voor het vijfde jaar op rij komt er in feite op neer dat de premie voor schapen- en geitenvlees onmogelijk kan worden verhoogd. 2. 2. 11. 2. Daarnaast pleit het Comité voor afschaffing van de stabilisator, die met de instelling van individuele referenties voor de toekenning van het recht op een premie overbodig is geworden. 2. 2. 12. M e l k 2. 2. 13. 1. Het Comité is van mening dat prijsvoorstel- len voor deze sector wél noodzakelijk zijn. Het is immers niet zeker dat de Raad nog vo´ o´r het begin van het nieuwe verkoopseizoen overeenstemming zal bereiken over de hervorming van de GMO voor olijfolie. 2. 2. 14. K a t o e n 2. 2. 14. 1. Het Comité herinnert eraan dat de gegaran- deerde maximumhoeveelheid op EU-niveau en dus ook de nationale referentiehoeveelheden moeten worden aangepast aan de omvang van de productie in de voornaamste producerende lid-staten. 2. 2. 12. 1. Het Comité kan zich vinden in het voorstel van de Commissie om de prijzen voor het verkoopseizoen 1998/1999 te handhaven, maar is van oordeel dat de door de WTO-afspraken geboden speelruimte voor de toekenning van uitvoersubsidies volledig moet worden gebruikt. Administratieve maatregelen i. v. m. de vaststel- 2. 2. 14. 2. Bovendien pleit het Comité voor een adequa- tere berekening van de voorschotten op de toe te kennen steun teneinde de marge van 15 %, die de Commissie momenteel bij de productieraming in aanmerking neemt, te kunnen verkleinen, zonder dat evenwel de data van uitbetaling naar een later tijdstip worden verschoven. Brussel, 29 april 1998. De voorzitter van het Economisch en Sociaal Comité T. JENKINS


title: WRITTEN QUESTION No. 1301/98 by Corrado AUGIAS to the Commission. Application of Article 93 of the Treaty

eurovoc_concepts:
State aid
administrative transparency
aid to undertakings
application of EU law
control of State aid
redemption
restriction on competition
single market
terms for aid
use of aid

formats: html print


title: PREGUNTA ESCRITA n. 1249/98 del Glenys KINNOCK a la Comisión. Costes de la inspección de la carne para los ganaderos

eurovoc_concepts:
financing method
health control
meat
veterinary inspection

text: C 402/100 Diario Oficial de las Comunidades Europead ES 22. 12. 98 (98/C 402/128) PREGUNTA ESCRITA P-1243/98 de BÆrbara D(cid:252)hrkop D(cid:252)hrkop (PSE) a la Comisi(cid:243)n (9 de abril de 1998) Asunto: Subvenci(cid:243)n del mecanismo financiero del EEE al Ayuntamiento de Burgos El Banco Europeo de Inversiones concedi(cid:243) en diciembre de 1996 una subvenci(cid:243)n de 350 millones de pesetas para un proyecto de rehabilitaci(cid:243)n de la zona del castillo de Burgos. Desde su voladura por las tropas napole(cid:243)nicas, no quedan en el Ærea mÆs que unas ruinas, vestigio de lo que fue la fortaleza y que estÆn protegidas como tales por una declaraci(cid:243)n de bien cultural. El concejal de cultura y responsable del proyecto de dicha ciudad ha declarado su intenci(cid:243)n de modificar el objeto de la subvenci(cid:243)n y destinarla a levantar un nuevo castillo sobre las ruinas actuales, procediendo de inmediato a su reconstrucci(cid:243)n, que, de realizarse, supondr(cid:237)a un grave impacto paisaj(cid:237)stico y modificar(cid:237)a la imagen de la Catedral de Burgos, declarada por la UNESCO «Patrimonio de la Humanidad». ¿Podr(cid:237)a aclarar la Comisi(cid:243)n si es posible que un organismo al que se ha concedido una subvenci(cid:243)n del mecanismo financiero del EEE, con un contrato firmado con el BEI, puede modificar unilateralmente el objeto de la subvenci(cid:243)n? ¿QuØ opina la Comisi(cid:243)n del hecho de que se puedan emplear recursos financieros de la UE destinados a la protecci(cid:243)n del patrimonio precisamente en contra de estos bienes culturales? Respuesta de la Sra. Wulf-Mathies en nombre de la Comisi(cid:243)n (25 de mayo de 1998) Como parte de una subvenci(cid:243)n total de 5 200 millones de pesetas, concedida en octubre de 1996 al amparo del mecanismo financiero del Espacio Econ(cid:243)mico Europeo para la renovaci(cid:243)n urbana de Castilla y Le(cid:243)n, el ComitØ del mecanismo financiero asign(cid:243) 310 millones de pesetas al ayuntamiento de Burgos para obras de excavaci(cid:243)n y consolidaci(cid:243)n de las ruinas del castillo de Burgos. La Comisi(cid:243)n confirma que el ayuntamiento de Burgos no puede cambiar unilateralmente el objetivo de la subvenci(cid:243)n, y tampoco el diseæo ni la ejecuci(cid:243)n del proyecto por el que se concedi(cid:243) la subvenci(cid:243)n. La Comisi(cid:243)n asegura a Su Seæor(cid:237)a que el ComitØ del mecanismo financiero ha tomado las medidas necesarias para garantizar que el Banco Europeo de Inversiones sigue muy de cerca la evoluci(cid:243)n del proyecto. (98/C 402/129) PREGUNTA ESCRITA E-1249/98 de Glenys Kinnock (PSE) a la Comisi(cid:243)n (29 de abril de 1998) Asunto: Costes de la inspecci(cid:243)n de la carne para los ganaderos ¿Podr(cid:237)a indicar la Comisi(cid:243)n si tiene previsto uniformizar el sistema de costes de la inspecci(cid:243)n de la carne, y que Østos corran a cargo de los gobiernos de todos los Estados miembros, o si la situaci(cid:243)n va a seguir variando de un pais a otro? Respuesta del Sr. Fischler en nombre de la Comisi(cid:243)n (27 de mayo de 1998) La Comunidad dispone de normas referentes a la financiaci(cid:243)n de los costes ocasionados por las inspecciones y el control de la carne. Al respecto, es importante remitirse a la Directiva 85/73/CEE del Consejo, de 29 enero 1985, relativa a la financiaci(cid:243)n de las inspecciones y controles veterinarios contemplados en las Directivas 89/662/CEE, 90/425/CEE, 90/675/CEE y 91/496/CEE (1), y, en particular, al cap(cid:237)tulo 1 de su Anexo A sobre las tasas aplicables a las carnes a que se refieren las Directivas 64/433/CEE, 71/118/CEE, 91/495/CEE y 92/45/CEE


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 1275/98 af Gerhard HAGER til Kommissionen. Forskelle i narkotikapolitikken

eurovoc_concepts: European Monitoring Centre for Drugs and Drug Addiction


title: Regulamento (CE) nº 918/98 da Comissão de 29 de Abril de 1998 que fixa as restituições à exportação do arroz e das trincas

eurovoc_concepts:
export refund
rice

formats: pdf print

text: 30. 4. 98 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias L 128/49 REGULAMENTO (CE) Nº 918/98 DA COMISSÃO de 29 de Abril de 1998 que fixa as restituições à exportação do arroz e das trincas A COMISSÃO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS, Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia, Tendo em conta o Regulamento (CE) nº 3072/95 do Conselho, de 22 de Dezembro de 1995, que estabelece a organização comum de mercado do arroz (1), alterado pelo Regulamento (CE) nº 192/98 (2), e, nomeadamente, o segundo parágrafo do nº 3 do seu artigo 13º, Considerando que, nos termos do artigo 13º do Regula- mento (CE) nº 3072/95, a diferença entre as cotações ou os preços no mercado mundial, dos produtos referidos no artigo 1º deste regulamento, e os preços destes produtos na Comunidade pode ser coberta por uma restituição à exportação; Considerando que, por força do nº 4 do artigo 13º do Regulamento (CE) nº 3072/95, as restituições devem ser fixadas tomando em consideração a situação e as perspec- tivas de evolução, por um lado, das disponibilidades em arroz e em trincas e dos seus preços no mercado da Comunidade e, por outro, dos preços do arroz e das trincas no mercado mundial; que, em conformidade com o mesmo artigo, importa também assegurar ao mercado do arroz uma situação equilibrada e um desenvolvimento natural no plano dos preços e das trocas comerciais e, além disso, ter em conta o aspecto económico das expor- tações encaradas e o interesse em evitar perturbações no mercado da Comunidade, assim como os limites decor- rentes dos acordos concluídos em conformidade com o artigo 228º do Tratado; Considerando que o Regulamento (CEE) nº 1361/76 da Comissão (3) fixou a quantidade máxima de trincas que pode conter o arroz em relação ao qual é fixada a resti- tuição à exportação e determinou a percentagem de dimi- nuição a aplicar a esta restituição quando a proporção de trincas contidas no arroz exportado for superior a esta quantidade máxima; Considerando que existem possibilidades de exportação para uma quantidade de 1 014 toneladas de arroz para determinados destinos; que é adequado o recurso ao procedimento previsto no nº 4 do artigo 7º do Regula- mento (CE) nº 1162/95 da Comissão (4), com a última redacção que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) nº (1) JO L 329 de 30. 12. 1995, p. 18. (2) JO L 20 de 27. 1. 1998, p. 16. (3) JO L 154 de 15. 6. 1976, p. 11. (4) JO L 117 de 24. 5. 1995, p. 2. 444/98 (5); que é conveniente ter em conta tal aquando da fixação das restituições; facto Considerando que o Regulamento (CE) nº 3072/95, no nº 5 do artigo 13º, definiu os critérios específicos que se deve ter em conta para o cálculo da restituição à exportação do arroz e das trincas; Considerando que a situação do mercado mundial ou as exigências específicas de determinados mercados podem tornar necessária a diferenciação da restituição em relação a determinados produtos, segundo o destino; Considerando que, para ter em conta a procura existente em arroz longo empacotado em determinados mercados, é necessário prever a fixação de uma restituição específica em relação ao produto em causa; Considerando que a restituição deve ser fixada pelo menos uma vez por mês; que pode ser alterada no inter- valo; Considerando que a aplicação destas modalidades à situação actual do mercado do arroz e, nomeadamente, às cotações do preço do arroz e das trincas na Comunidade e no mercado mundial, leva a fixar a restituição nos montantes considerados no anexo do presente regula- mento; Considerando que as medidas previstas no presente regu- lamento estão em conformidade com o parecer do Comité de Gestão dos Cereais, ADOPTOU O PRESENTE REGULAMENTO: Artigo 1º restituições à exportação, no próprio estado, dos As produtos referidos no artigo 1º do Regulamento (CE) nº 3072/95, excluindo os referidos no nº 1, alínea c), do referido artigo, são fixadas nos montantes indicados no anexo. Artigo 2º O presente regulamento entra em vigor em 1 de Maio de 1998. (5) JO L 56 de 26. 2. 1998, p. 12. L 128/50 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 30. 4. 98 O presente regulamento é obrigatório em todos os seus elementos e directamente aplicável em todos os Estados-membros. Feito em Bruxelas, em 29 de Abril de 1998. Pela Comissão Franz FISCHLER Membro da Comissão do regulamento da Comissão, de 29 de Abril de 1998, que fixa as restituições à exportação do arroz e das trincas ANEXO Código do produto Destino (1) (em ecus/t) Montante das restituições (2) Código do produto Destino (1) (em ecus/t) Montante das restituições (2) 1006 20 11 9000 1006 20 13 9000 1006 20 15 9000 1006 20 17 9000 1006 20 92 9000 1006 20 94 9000 1006 20 96 9000 1006 20 98 9000 1006 30 21 9000 1006 30 23 9000 1006 30 25 9000 1006 30 27 9000 1006 30 42 9000 1006 30 44 9000 1006 30 46 9000 1006 30 48 9000 1006 30 61 9100 1006 30 61 9900 1006 30 63 9100 1006 30 63 9900 1006 30 65 9100 01 01 01 (cid:190) 01 01 01 (cid:190) 01 01 01 (cid:190) 01 01 01 (cid:190) 01 02 03 04 01 04 01 02 03 04 01 04 01 02 03 04 24,00 24,00 24,00 (cid:190) 24,00 24,00 24,00 (cid:190) 24,00 24,00 24,00 (cid:190) 24,00 24,00 24,00 (cid:190) 30,00 36,00 41,00 30,00 30,00 30,00 30,00 36,00 41,00 30,00 30,00 30,00 30,00 36,00 41,00 30,00 1006 30 65 9900 1006 30 67 9100 1006 30 67 9900 1006 30 92 9100 1006 30 92 9900 1006 30 94 9100 1006 30 94 9900 1006 30 96 9100 1006 30 96 9900 1006 30 98 9100 1006 30 98 9900 1006 40 00 9000 01 04 05 (cid:190) 01 02 03 04 01 04 (cid:190) 01 02 03 04 01 04 (cid:190) 01 02 03 04 01 04 (cid:190) 05 (cid:190) (cid:190) 30,00 30,00 36,00 (cid:190) 30,00 36,00 41,00 30,00 30,00 30,00 (cid:190) 30,00 36,00 41,00 30,00 30,00 30,00 (cid:190) 30,00 36,00 41,00 30,00 30,00 30,00 (cid:190) 36,00 (cid:190) (cid:190) (1) Os destinos são identificados do seguinte modo: 01 Liechtenstein, Suíça, as comunas de Livigno e Campione d’Itália, 02 As zonas I, II, III, VI, Ceuta e Melilha, 03 As zonas IV, V, VII c), o Canadá e a zona VIII com exclusão do Suriname, da Guiana e de Madagáscar, 04 Destinos referidos no artigo 34º do Regulamento (CEE) nº 3665/87 da Comissão alterado, 05 Ceuta e Melilha. (2) Restituições fixadas no âmbito do procedimento previsto nº 4 do artigo 7º do Regulamento (CE) nº 1162/95 alterado, para uma quantidade de 1 014 toneladas. NB: As zonas são as delimitadas no anexo do Regulamento (CEE) nº 2145/92 da Comissão alterado


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 1190/98 af John CUSHNAHAN til Kommissionen. Hasardspil på Internettet

eurovoc_concepts:
application of EU law
game of chance
information network

text: 5. 2. 1999 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende C 31/21 (1999/C 31/024) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-1187/98 af Richard Corbett (PSE) til Kommissionen (29. april 1998) Om: Konsekvenserne af »bank holidays« i USA for bankoverfłrsler inden for EU Er Kommissionen bekendt med, at visse forretningsbanker i Det Forenede Kongerige ikke, som det ellers er normal praksis, krediterer belłb, der overfłres fra en anden medlemsstat til deres kunders konti, dagen efter de har modtaget overfłrslen, hvis denne dag falder sammen med »bank holidays« i USA? I s(cid:229)danne tilf(cid:230)lde krediteres belłbene, som banken allerede har modtaget, fłrst kundernes konti den fłrste hverdag efter den amerikanske »bank holiday« (og hvis der er tale om weekender og britiske fridage, kan det v(cid:230)re indtil flere dage senere). Er Kommissionen enig i, at overfłrsler af belłb fra en medlemsstat til en anden ikke błr berłres af »bank holidays« i et tredjeland? I modsat fald bedes den głre rede for, hvordan en s(cid:229)dan situation kan berettiges? Vil den (cid:230)ndre sig med indfłrslen af euroen? Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Mario Monti (13. juli 1998) Den 27. januar 1997 vedtog Parlamentet og R(cid:229)det direktiv 97/5/EF om gr(cid:230)nseoverskridende pengeover- fłrsler (1). Direktivet vil finde anvendelse p(cid:229) gr(cid:230)nseoverskridende pengeoverfłrsler p(cid:229) op til 50 000 ECU (og s(cid:229)ledes 50 000 euro med virkning fra 1. januar 1999) og det (cid:230)kvivalente belłb i medlemsstaternes nationale valutaer. Direktivet vil tr(cid:230)de i kraft den 14. august 1999, men medlemsstaterne har lovet s(cid:229) vidt muligt at fremskynde dette til 1. januar 1999. I henhold til direktivets artikel 6 skal et institut effektuere en pengeoverfłrsel inden for den tidsfrist, der er aftalt med ordregiveren. Er der ikke indg(cid:229)et en s(cid:229)dan aftale, er der fastsat nogen andre tidsfrister, idet det bl. a. stipuleres, at midlerne skal v(cid:230)re til r(cid:229)dighed for modtageren senest den bankdag, der fłlger efter den dag, hvor midlerne blev krediteret i modtagerens institut (artikel 6, stk. 1, andet punktum i direktivet). Dette betyder i det af det (cid:230)rede medlem n(cid:230)vnte tilf(cid:230)lde, at britiske banker › medmindre de aftaler andet med deres kunder › skal stille midlerne til r(cid:229)dighed for modtageren dagen efter midlernes modtagelse, n(cid:229)r der er tale om en overfłrsel. Termen »bankdag« er imidlertid ikke defineret i direktivet, men Kommissionen er af den opfattelse, at det skal fastl(cid:230)gges under henvisning til regler eller praksis vedrłrende »bank holiday« i det land, hvor den modtagende bank er beliggende. Under de af det (cid:230)rede medlem beskrevne omst(cid:230)ndigheder betyder dette, at de britiske regler for bank holidays finder anvendelse, og at amerikanske bank holidays ikke spiller ind. Dette vil imidlertid ikke umiddelbart lłse det af det (cid:230)rede medlem rejste spłrgsm(cid:229)l, da den overgangsperiode, der er fastsat i direktiv 97/ 5/EF (14. august 1999), endnu ikke er udlłbet. Medlemsstaterne har imidlertid lovet at bestr(cid:230)be sig p(cid:229) at gennemfłre direktivet pr. 1. januar 1999, og Kommissionen vil bestr(cid:230)be sig p(cid:229), at gennemfłrelsen finder sted hurtigst muligt. (1) EFT L 43 af 14. 2. 1997. (1999/C 31/025) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-1190/98 af John Cushnahan (PPE) til Kommissionen (29. april 1998) Om: Hasardspil p(cid:229) Internettet Har Kommissionen planer om at regulere hasardspil p(cid:229) Internettet? Hvad omfatter s(cid:229)danne bestemmelser, og hvilke resultater vil de fłre til?


title: WRITTEN QUESTION No. 1270/98 by Freddy BLAK to the Commission. Prostitution in Ukraine

eurovoc_concepts:
EU programme
Europe
Middle East
Ukraine
United States
international cooperation
international organisation
migration
prostitution
trafficking in human beings

text: C 323/122 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 21. 10. 98 Agios Therapondas, d(cid:229) en vaktma¤stare brutalt mo¤rdades, av upprepade attacker mot det ekumeniska patriarkatet och av attentatet mot Evangelismos-kyrkan p(cid:229) Imbros. Fo¤ro¤varna, vars m(cid:229)l a¤ven a¤r judiska begravningsplatser, grips aldrig. Na¤r Europeiska r(cid:229)det tillfr(cid:229)gas om detta svarar det i allma¤nna ordalag och med fo¤rhoppningar om ba¤ttring. Har det fo¤r avsikt att vidta n(cid:229)gra konkreta (cid:229)tga¤rder gentemot Turkiet med anledning av dessa vandaliseringar, eftersom det ju verkar ha ett o¤kat intresse av att Turkiet (cid:148)orienterar sig mot Europa(cid:148)? Svar (6 juli 1998) R(cid:229)det beklagar den utveckling som den a¤rade parlamentsledamoten tar upp och a¤r va¤l medvetet om att den turkiska regeringen i och med undertecknandet av Lausanne-avtalet i juli 1923 (cid:229)tog sig att fullt ut skydda kyrkor, synagogor, kyrkog(cid:229)rdar och andra icke-muslimska minoriteters religio¤sa institutioner. R(cid:229)det vill a¤n en g(cid:229)ng bekra¤fta att den fa¤ster stor vikt vid att sta¤rka Turkiets fo¤rbindelser med Europeiska unionen, men samtidigt m(cid:229)ste det h(cid:229)llas i minnet att sta¤rkandet av dessa fo¤rbindelser a¤ven a¤r en funktion av de politiska och ekonomiska reformer som landet (cid:229)tagit sig att genomfo¤ra, sa¤rskilt na¤r det ga¤ller att anpassa sig efter de normer och den praxis som ga¤ller inom Europeiska unionen i fr(cid:229)ga om ma¤nskliga ra¤ttigheter. R(cid:229)det har hittills inte tagit upp de enskilda fall som den a¤rade parlamentsledamoten na¤mner, men kommer inte att fo¤rsumma att l(cid:229)ta de turkiska myndigheterna veta hur stort vikt man fa¤ster vid att de ma¤nskliga ra¤ttigheterna va¤rnas p(cid:229) vederbo¤rligt sa¤tt. Samarbetet p(cid:229) omr(cid:229)det fo¤r ma¤nskliga ra¤ttigheter a¤r en sta¤ndigt p(cid:229)g(cid:229)ende dialog med den turkiska regeringen och en integrerad del av den europeiska strategin gentemot Turkiet. (98/C 323/187) SKRIFTLIG FR¯GA E-1270/98 fr(cid:229)n Freddy Blak (PSE) till kommissionen (29 april 1998) A¤mne: Prostitution i Ukraina Har kommissionen n(cid:229)gon o¤verblick o¤ver hur utbrett prostitutionsproblemet a¤r i Ukraina? Svar fr(cid:229)n Hans van den Broek p(cid:229) kommissionens va¤gnar (20 maj 1998) Kommissionen a¤r medveten om problemet med den organiserade prostitutionen i Ukraina och har med tillfredssta¤llelse noterat att Ukrainas parlament den 13 april 1998 antog en lag om att beka¤mpa de na¤tverk som bedriver handel med prostituerade ukrainska kvinnor i Europa och Mellano¤stern. Kampen mot denna typ av handel a¤r m(cid:229)let fo¤r ett gemensamt program mellan gemenskapen och Fo¤renta staterna som omfattar b(cid:229)de Ukraina och Polen. Programmet genomfo¤rs av den internationella organisationen fo¤r in- och utvandring (IOM). De fo¤rsta resultaten va¤ntas i mitten av 1998. (98/C 323/188) SKRIFTLIG FR¯GA E-1281/98 fr(cid:229)n Nikitas Kaklamanis (UPE) till kommissionen (29 april 1998) A¤mne: Vandalisering av gravar p(cid:229) grekisk kyrkog(cid:229)rd i Istanbul I gryningen den 30 mars 1998 vandaliserades 51 gravar p(cid:229) den grekiska kyrkog(cid:229)rden vid Agios Eleftherios- kyrkan i Istanbul. Ha¤ndelser av det ha¤r slaget har intra¤ffat (cid:229)tskilliga g(cid:229)nger och det faktum att de hela


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 1169/98 του Graham WATSON προς την Επ τροπή. Τομέας της γενικής αεροπορίας

eurovoc_concepts:
United Kingdom
airport
civil aviation
single market
transport infrastructure

text: C 402/86 Epishmh Efthmer·ida tvn Eyrvpa¤ik·vn Koinot·htvn EL 22. 12. 98 (98/C 402/109) GRAPTH ERVTHSH E-1170/98 ypobolh· : Graham Watson (ELDR) prow thn Epitroph· (29 Aprili·oy 1998) Ue·ma: Tome·aw thw genikh·w aeropori·aw Dedome·noy o·ti o ariumo·w tvn aerodromi·vn poy ejyphretoy·n tiw ana·gkew thw genikh·w aeropori·aw oloe·na kai meiv· netai, proti·uetai h Epitroph· na pragmatopoih·sei mele·th skopimo·thtaw gia deyterey·onta aerodro·mia ta opoi·a ua mporoy·san na kataskeyastoy·n se olo·klhrh thn EE prokeime·noy na antimetvpistei· me epityxi·a h synexizome·nh zh·thsh kai ana·ptyjh thw genikh·w aeropori·aw; Koinh· apa· nthsh toy k. Kinnock ej ono·matow thw Epitroph· w stiw grapte·w ervth· seiw E-1168/98 kai E-1170/98 (10 Ioyni·oy 1998) Den yfi·statai koinotikh· nomouesi·a sxetika· me tiw egkatasta·seiw genikh·w aeroploi(cid:143)aw se aerodro·mia kai, kata· syne·peia, enapo·keitai stiw eunike·w h· topike·w arxe·w na energh·soyn kata· ton tro·po poy uevroy·n kata·llhlo o·son afora· ayte·w tiw egkatasta·seiw. H Epitroph· ei·nai eynoi¤ka· diateueime·nh epi· toy ue·matow thw a·skhshw pi·eshw o·son afora· tiw egkatasta·seiw genikh·w aeroploi(cid:143)aw kai ta anti·stoixa aerodro·mia kai uevrei· o·ti, sy·mfvna me thn arxh· thw epikoyriko·thtaw, den endei·knytai epi· toy paro·ntow h pare·mbash· thw. Env· h Epitroph· den proti·uetai na ekponh·sei mele·tew skopimo·thtaw sxetika· me thn prosfora· doryforikv· n aerodromi·vn gia thn genikh· aeroploi(cid:143)a, e·xei vsto·so taktike·w epafe·w me ton kla·do thw aeroploi(cid:143)aw epixeirhma- tikv· n tajidiv· n gia na ejasfali·sei o·ti akoy·getai h a·poch toy kla·doy kai lamba·nontai ypo·ch ta symfe·ronta· toy. (98/C 402/110) GRAPTH ERVTHSH E-1169/98 ypobolh· : Graham Watson (ELDR) prow thn Epitroph· (29 Aprili·oy 1998) Ue·ma: Tome·aw thw genikh·w aeropori·aw Sto plai·sio thw eniai·aw agora·w, uevrei·tai idiai·tera symfe·ron apo· oikonomikh· a·poch gia ta astika· ke·ntra na diaue·toyn dika· toyw aerodro·mia ta opoi·a pare·xoyn yphresi·ew ston tome·a tvn emporikv· n aerometaforv· n. Se poie·w ene·rgeiew proti·uetai na probei· h Epitroph· prokeime·noy na enuarry·nei th dhmioyrgi·a ne·vn deytereyo·n- tvn aerodromi·vn idi·vw sto Hnvme·no Basi·leio o·poy ypa·rxoyn 143 mo·no diaue·tonta a·deia leitoyrgi·aw aerodro·mia se sy·gkrish me thn Galli·a h opoi·a diaue·tei tetrapla·sio ariumo· aerodromi·vn; Apa· nthsh toy k. Kinnock ej ono·matow thw Epitroph· w (18 Ioyni·oy 1998) H Epitroph· anagnvri·zei tiw oikonomike·w prooptike·w poy pare·xontai apo· tiw aerolimenike·w egkatasta·seiw genikh·w aeropori·aw (GA), symperilambanome·nhw thw prosbasimo·thtaw, thw apasxo·lhshw kai thw basikh·w ekpai·deyshw mellontikv· n pilo·tvn. Vsto·so, oi drasthrio·thtew dieyko·lynshw thw ana·ptyjhw tvn egkatasta·sevn GA empi·ptoyn stiw armodio·thtew tvn eunikv· n kai topikv· n arxv· n, oi opoi·ew bri·skontai se kaly·terh ue·sh gia na ektimh·soyn tiw sxetike·w ana·gkew kai syne·peiew


title: WRITTEN QUESTION No. 1221/98 by Umberto BOSSI to the Commission. Availability in the various national languages of information and application forms for the programme 'Media II - Development and Distribution'

eurovoc_concepts:
EU programme
EU publication
audiovisual programme
dissemination of EU information
equal treatment
form
invitation to tender
official document
official language
restriction on competition

text: C 402/94 Euroopan yhteis(cid:246)jen virallinen lehti FI 22. 12. 98 (98/C 402/120) KIRJALLINEN KYSYMYS E-1221/98 esitt(cid:228)j(cid:228)(t): Umberto Bossi (NI) komissiolle (29. huhtikuuta 1998) Aihe: (cid:148)Media II › kehitt(cid:228)minen ja levitys(cid:148) -ohjelmaa koskevien tiedonantolehtisten ja lomakkeiden saatavuus yhteis(cid:246)n eri kielill(cid:228) Euroopan komissio julkaisi virallisessa lehdess(cid:228) C 71, 7. maaliskuuta 1998, ehdotuspyynn(cid:246)n 6/98, joka koskee yhteis(cid:246)n ohjelmaa (cid:148)Media II (cid:150) kehitt(cid:228)minen ja levitys(cid:148). Ehdotuspyynt(cid:246)(cid:228) koskevat tiedonantolehtiset ja hakemuslomakkeet ovat saatavilla ainoastaan ranskan ja englan- nin kielill(cid:228). Eik(cid:246) komissio katso, ett(cid:228) t(cid:228)llaisella mielivaltaisella valinnalla suositaan niit(cid:228) kansalaisia, joiden (cid:228)idinkieli on ranska tai englanti, ja luodaan unioniin ep(cid:228)yhten(cid:228)isyytt(cid:228)? Viittaan komission aikaisempaan kysymykseeni E-2249/96 (1) antamaan vastaukseen, jossa se toteaa toimivansa sen varmistamiseksi, ett(cid:228) sellaiset julkaistavat asiakirjat, jotka koskevat v(cid:228)litt(cid:246)m(cid:228)sti kilpailuja, ehdotuspyynt(cid:246)j(cid:228) ja mielenkiinnon ilmauksia, julkaistaan yht(cid:228)aikaisesti kaikilla yhteis(cid:246)n kielill(cid:228). Miten komissio perustelee (cid:148)Media II (cid:150) kehitt(cid:228)minen ja levitys(cid:148) -ohjelmaan liittyv(cid:228)n ehdotuspyynt(cid:246)(cid:228) 6/98 koskevan aineiston saatavuutta ainoastaan kahdella yhteis(cid:246)n kielell(cid:228)? Viittaan komission aikaisempaan kysymykseeni E(cid:150)1256/96 (2) antamaan vastaukseen, jonka VI kohdassa se toteaa, ett(cid:228) asetuksen N:o 1 yhteis(cid:246)iss(cid:228) k(cid:228)ytett(cid:228)vi(cid:228) kieli(cid:228) koskevista j(cid:228)rjestelyist(cid:228) 2 artiklan nojalla hakijat voivat toimittaa hakemuksensa mill(cid:228) tahansa yhteis(cid:246)n virallisista kielist(cid:228). Voiko komissio selvitt(cid:228)(cid:228), miksi ehdotus- pyynn(cid:246)ss(cid:228) ei t(cid:228)smennet(cid:228), ett(cid:228) hakijat voivat toimittaa hakemuksensa muulla kielell(cid:228) kuin sill(cid:228), jolla hakulomake on laadittu? (1) (2) EYVL C 11, 13. 1. 1997, s. 71. EYVL C 322, 28. 10. 1996, s. 46. Komission j(cid:228)senen Marcelino Orejan komission puolesta antama vastaus (18. kes(cid:228)kuuta 1998) MEDIA-ohjelman perustamista koskevien kahden neuvoston p(cid:228)(cid:228)t(cid:246)ksen mukaisesti (p(cid:228)(cid:228)t(cid:246)kset 95/564/EY ja 95/ 563/EY) (1) komissio on yhteisty(cid:246)ss(cid:228) j(cid:228)senvaltioiden kanssa perustanut MEDIA-desk-tiedotuspisteit(cid:228) j(cid:228)senval- tioihin. MEDIA-desk-tiedotuspisteiden tarkoituksena on tiedottaa audiovisuaalisen alan eurooppalaisille ammattilaisille yhteis(cid:246)n audiovisuaalisesta politiikasta ja erityisesti MEDIA-ohjelman tarjoamista mahdollisuuksista. T(cid:228)st(cid:228) syyst(cid:228) tiedotuspisteet ovat velvollisia jakamaan ja selitt(cid:228)m(cid:228)(cid:228)n alan ammattilaisille MEDIA-ohjelmaa koskevat ehdotuspyynn(cid:246)t, jotka komissio julkaisee ranskaksi, englanniksi ja saksaksi. MEDIA-desk-tiedotuspisteet huolehtivat MEDIA-ohjelman p(cid:228)(cid:228)kohtien ja ehdotuspyynt(cid:246)ihin liittyvien hake- muslomakkeiden k(cid:228)(cid:228)nt(cid:228)misest(cid:228) sellaisissa j(cid:228)senvaltioissa, joissa audiovisuaalisen alan ammattilaiset niin pyyt(cid:228)v(cid:228)t. N(cid:228)in kaikilla on mahdollisuus saada komission hakemuslomakkeet omalla (cid:228)idinkielell(cid:228)(cid:228)n. MEDIA- ohjelman hankkeita koskevat ehdotukset voidaan esitt(cid:228)(cid:228) komissiolle mill(cid:228) tahansa yhteis(cid:246)n 11 virallisella kielell(cid:228). T(cid:228)n(cid:228) vuonna suoritettavan MEDIA-ohjelman v(cid:228)litarkistuksen yhteydess(cid:228) komissio tutkii, miten arvoisan Euroopan parlamentin j(cid:228)senen tekem(cid:228)t huomautukset voitaisiin ottaa huomioon. (1) EYVL L 321, 30. 12. 1995


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1348/98 van de leden Eolo PARODI , Guido VICECONTE aan de Commissie. Beroepsopleiding en diploma's van het technisch vliegbegeleidingspersoneel

eurovoc_concepts:
air safety
air transport
crew
ground staff
professional qualifications
vocational training

text: 22. 12. 98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 402/115 (98/C 402/150) SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1346/98 van Viviane Reding (PPE) aan de Commissie (29 april 1998) Betreft: Ziektekostenverzekeringspremies die worden ingehouden op aanvullende pensioenen die in een andere lidstaat worden uitbetaald De CRIREP (Caisse RØgionale Interprofessionnelle de Retraite des Personnels, een Franse regionale verzekeraar) past voor de ziektekostenverzekering van verzekerden die buiten Frankrijk wonen, een premie toe die bijna vier keer zo hoog ligt als voor verzekerden die in Frankrijk wonen. Deze praktijk discrimineert ten onrechte de grensoverschrijdende werknemers die in een andere lidstaat woonachtig zijn. Het vrij verkeer van werknemers is een van de essentiºle vrijheden wil de gemeenschappelijke markt goed functioneren. Daarom luidt de vraag: 1. Is de Commissie bekend met deze discriminerende praktijk? 2. Welke maatregelen overweegt de Commissie om ervoor te zorgen dat ontvangers van een aanvullend pensioen gelijk worden behandeld, onverschillig of ze nu wel of niet in Frankrijk wonen? Antwoord van de heer Flynn namens de Commissie (4 juni 1998) Op het gebied van de sociale zekerheid beschermt Verordening (EG) 118/97 van de Raad van 2 december 1996 tot wijziging en bijwerking van Verordening (EEG) 1408/71 betreffende de toepassing van de sociale zekerheidsregelingen op werknemers en zelfstandigen, alsmede op hun gezinsleden, die zich binnen de Gemeenschap verplaatsen, en van Verordening (EEG) 574/72 tot vaststelling van de wijze van toepassing van Verordening (EEG) 1408/71 (1) de sociale zekerheidsrechten › in het bijzonder de pensioenen › van personen die zich binnen de Gemeenschap verplaatsen. Verordening (EEG) 1408/71 (2) is evenwel alleen van toepassing op de wettelijke pensioenregelingen. Aanvullende regelingen, gebaseerd op CAO(cid:146)s, zoals de regeling in kwestie, vallen niet onder Verordening (EEG) 1408/71 en de bepalingen daarvan kunnen dan ook in dit geval niet worden toegepast. Er zij op gewezen dat de Commissie in 1998 een vereenvoudiging en hervorming van de regels ter co(cid:246)rdinatie van de sociale zekerheidsstelsels van de lidstaten zal lanceren, bij gelegenheid waarvan de uitbreiding van het toepassingsgebied van de co(cid:246)rdinatie wordt onderzocht. Op 8 oktober 1997 heeft de Commissie als eerste etappe om de belemmeringen voor het vrije verkeer op het gebied van de aanvullende pensioenen te overwinnen, een voorstel ingediend voor een richtlijn betreffende de bescherming van de rechten op aanvullend pensioen van werknemers en zelfstandigen die zich binnen de Europese Unie verplaatsen (3). Dit voorstel is momenteel in behandeling bij de Raad. Het Parlement en het Economisch en Sociaal ComitØ hebben reeds een gunstig advies uitgebracht. (1) (2) (3) PB L 28 van 30. 1. 1997. PB C 149 van 5. 7. 1971. PB C 5 van 9. 1. 1998. (98/C 402/151) SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1348/98 van Eolo Parodi (PPE) en Guido Viceconte (PPE) aan de Commissie (29 april 1998) Betreft: Beroepsopleiding en diploma(cid:146)s van het technisch vliegbegeleidingspersoneel Hoewel er al jaren lang sprake is van een geleidelijke (cid:132)deregulering(cid:148) in de Europese luchtvaartsector, bestaan er tot op heden geen communautaire voorschriften › en in bepaalde gevallen ook geen nationale voorschriften › voor de diploma(cid:146)s en de beroepsopleiding van het technisch vliegbegeleidingspersoneel. In navolging van hetgeen reeds tot stand is gebracht voor de andere beroepscategorieºn in de luchtvaart, zoals het boordpersoneel en de meteorologen, lijkt het des te noodzakelijker › ook om veiligheidsredenen › om Europese voorschriften in te voeren voor de regulering en harmonisatie van de desbetreffende sector


title: WRITTEN QUESTION No. 1165/98 by Graham WATSON to the Commission. Regional airports and access to hub airports

eurovoc_concepts:
air traffic
air transport
airport
carriage of passengers
inland transport
intra-EU transport
transport capacity
transport planning
transport regulations

text: 22. 2. 1999 EN Official Journal of the European Communities C 50/15 (1999/C 50/020) WRITTEN QUESTION E-1165/98 by Graham Watson (ELDR) to the Commission (29 April 1998) Subject: Regional airports and access to hub airports Air traffic to and from regional airports constitutes a significant and growing sector in the aviation industry. Does the Commission recognize that, set against the increased volume of travellers using regional airports, there remain disproportionate economic difficulties for regional airports in securing slots at hub airports? (1999/C 50/021) WRITTEN QUESTION E-1166/98 by Graham Watson (ELDR) to the Commission (29 April 1998) Subject: Regional airports and access to hub airports What plans does the Commission have for opening up access to hub airports for airlines operating out of regional airports? While it is economic for hub airports to open the majority of slots to the highest bidder, would the Commission support the introduction of the concept of Designated Regional Airports which would have access to a limited number of slots in hub airports at a fixed price and with the same share of peak-time travel? Joint answer to Written Questions E-1165/98 and E-1166/98 given by Mr Kinnock on behalf of the Commission (29 May 1998) The Commission is aware that airlines operating to and from regional airports find it increasingly difficult to secure appropriate slots at congested hub airports. The Commission can confirm that since the entry into force of Council Regulation (EEC) 95/93 of 18 January 1993 on the common rules for the allocation of slots at Community airports (1), the so-called Slot Regulation, pressure on the allocation system at Community airports has increased, in particular as a result of traffic growth. The situation for regional airports is being taken into account in the on-going preparation for amending and updating Regulation 95/93. One of the main difficulties in the area of slot allocation is finding the right balance between interested parties. Major airlines consider that the proposal should facilitate the operation of integrated hub and spoke networks. Regional airlines and airports consider that regional carriers should obtain a better or even guaranteed access to congested airports. Airports, in general, are interested in the stability of services, in maximising the number of passengers, and in striking a better balance between the regional market and the long haul market. These elements often conflict with each other. This is why it would be difficult to introduce changes to the current paramaters that would give priority to one category of operators over another. It is envisaged that, in the present regulation on slots, the revised legislation will retain the possibility of reserving slots on vital routes to and from regional airports where public service obligations have been imposed under Council Regulation 2408/92. Member States should therefore continue to be able to reserve slots in order to ensure the continued operation of such services between regional and hub airports. (1) OJ L 14, 22. 1. 1993


title: Advies van het Economisch en Sociaal Comité over het "Voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Richtlijn 76/116/EEG van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lid-staten inzake meststoffen ten aanzien van de verkoop in Oostenrijk, Finland en Zweden van meststoffen die cadmium bevatten"

eurovoc_concepts:
European standard
approximation of laws
derogation from EU law
fertiliser
marketing

text: 10. 7. 98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 214/15 Advies van het Economisch en Sociaal Comité over het „Voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Richtlijn 76/116/EEG van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lid-staten inzake meststoffen ten aanzien van de verkoop in Oostenrijk, Finland en Zweden van meststoffen die cadmium bevatten” (98/C 214/05) De Raad heeft op 27 maart 1998 besloten, overeenkomstig artikel 130 S van het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, het Economisch en Sociaal Comité te raadplegen over het voornoemde voorstel. De Afdeling voor milieu, volksgezondheid en consumentenvraagstukken, die met de voorberei- ding van de desbetreffende werkzaamheden was belast, heeft haar advies op 31 maart 1998 goedgekeurd. Algemeen Afdelingsrapporteur was de heer Strasser. Het Economisch en Sociaal Comité heeft tijdens zijn 354e Zitting (vergadering van 29 april 1998) het volgende advies uitgebracht, dat met 114 stemmen vo´ o´r, zonder stemmen tegen, bij 3 onthoudingen is goedgekeurd. 1. Inleiding 1. 1. Meststoffen moeten in elke lid-staat aan een aantal in bindende voorschriften vastgelegde technische vereisten voldoen. Artikel 7 van Richtlijn 76/116/EEG bepaalt dat lid-staten, ongeacht de bepalingen van andere EG-richtlijnen, het in het verkeer brengen van meststoffen die de vermelding „EG-meststof” dragen en aan de bepalingen van de Richtlijn 76/116/EEG en de bijlagen hiervan voldoen, niet om redenen die verband houden met samenstelling, identificatie, etikettering of verpakking mogen verbieden, beperken of belemmeren. 1. 2. Noch in Richtlijn 76/116/EEG, noch in de bijla- gen hiervan, noch in andere Richtlijnen is een grenswaar- de voor cadmium vastgesteld. Dat was wèl het geval in de overeenkomstige nationale regelgevingen van Finland, Oostenrijk en Zweden vddr dat zij tot de EU toetraden. Een groot percentage van de bodem in deze landen is bijzonder kwetsbaar, vooral in de noordelijke delen van Zweden en Finland, alsook in het Alpengebied (b. v. zure bodems met hoge mobiliteit van zware metalen, korte zomers). Gelet op de (wetenschappelijk aangetoonde) nadelige gevolgen van cadmium voor het ecosysteem hebben deze lid-staten besloten de met het gebruik van meststoffen gepaarde gaande mogelijke risico’s tot een minimum te beperken. 1. 3. Finland, Oostenrijk en Zweden hebben bij hun toetreding tot de EU een uitzonderingspositie ten aanzien van artikel 7 van de Richtlijn 76/116/EEG bedongen; daardoor gelden de in hun nationale regelgevingen vastgestelde grenswaarden voor cadmium voor een periode van vier jaar, d. w. z. tot 1 januari 1999, ook voor meststoffen uit andere lid-staten. In de toetredingsverdragen werd verder vastge- 1. 4. steld dat artikel 7 m. b. t. cadmium in deze periode conform de EG-procedure opnieuw zou worden beke- ken. De Commissie heeft een onderzoek laten verrichten om de effecten van cadmium in meststoffen op het milieu, resp. mogelijke gevaren voor de bevolking in beeld te brengen. Aangezien niet alle lid-staten over de nodige gegevens beschikten, was de Commissie niet in staat om een eindoordeel te vellen. Ook met betrekking tot de bijzondere situatie van Finland, Oostenrijk en Zweden bleef volgens de Commissie nog een aantal vragen onbeantwoord. 1. 5. In het door de Commissie bevolen onderzoek werd ook nagegaan of de aan Finland, Oostenrijk en Zweden toegestane beperking van het cadmiumgehalte gevolgen heeft voor het vrije goederenverkeer. Niets wijst er echter op dat het vrije goederenverkeer hierdoor wordt belemmerd. 2. Voorstellen van de Commissie 2. 1. De Commissie stelt voor om Finland, Oostenrijk en Zweden toe te staan om van 1 januari 1998 t/m 31 december 2001 in afwijking van artikel 7 van de Richtlijn 76/116/EEG de verkoop van meststoffen vanwege het cadmiumgehalte verder te beperken. Voorts stelt zij voor om aan de hand van nader onderzoek de met het cadmiumgehalte in meststoffen verbonden gezondheidsrisico’s, m. i. v. de risico’s voor blootgestelde bevolkingsgroepen en de risico’s voor het milieu in de lid-staten, in kaart te brengen. Dit vervolgonderzoek zou vo´ o´r 31 december 2001 rond moeten zijn. 3. Opmerkingen 3. 1. Het Comité sluit zich aan bij het voorstel van de Commissie om Finland, Oostenrijk en Zweden, omdat het probleem van het cadmiumgehalte in deze landen zo gevoelig ligt, van 1 januari 1999 t/m 31 december 2001 toe te staan in afwijking van artikel 7 verder grenswaarden voor cadmium te hanteren. 3. 2. Daarnaast pleit het Comité voor de voortzetting van het onderzoek, zoals dat door de Commissie is gepland. Dit moet tijdig kunnen worden afgerond zodat op basis van de resultaten ervan nog vo´o´r 31 december 2001 een communautaire regeling voor de beperking C 214/16 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 10. 7. 98 van het cadmiumgehalte in meststoffen kan worden uitgevaardigd. Het Comité verwacht dat de lid-staten de Commissie daarbij de nodige medewerking zullen verlenen. Brussel, 29 april 1998. De voorzitter van het Economisch en Sociaal Comité T. JENKINS Advies van het Economisch en Sociaal Comité over de „Mededeling van de Commissie aan de Raad, aan het Europees Parlement, aan het Economisch en Sociaal Comité en aan het Comité van de Regio’s — Het concurrentievermogen van de bouwnijverheid” (98/C 214/06) De Europese Commissie heeft op 6 november 1997 besloten, overeenkomstig artikel 198 van het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap het Economisch en Sociaal Comité te raadplegen over de voornoemde mededeling. De Afdeling voor industrie, handel, ambacht en diensten, die met de voorbereiding van de desbetreffende werkzaamheden was belast, heeft haar advies op 1 april 1998 goedgekeurd. Rapporteur was de heer Muller. Het Economisch en Sociaal Comité heeft tijdens zijn 354e Zitting (vergadering van 29 april 1998) het volgende advies uitgebracht, dat met 117 stemmen vo´o´r en geen stemmen tegen (2 onthoudingen) is goedgekeurd. 1. Inleidende opmerkingen 1. 1. Onderhavige Mededeling van de Commissie verdient om verschillende redenen bijzondere aandacht van het Comité. Ten eerste betreft zij het concurrentie- vermogen van een belangrijke Europese economische sector (1) die gekenmerkt wordt door een hoge arbeidsin- tensiteit en een zeer groot aantal kleine en middelgrote (producerende en dienstverlenende) ondernemingen. Ten tweede wordt erin ingegaan op een aanzienlijk aantal aspecten van alle fasen van het bouwproces en alle niveaus van betrokkenen. Ten derde wordt zij gepresenteerd op een moment waarop overal in de EU duidelijk wordt ingezien dat het concurrentievermogen moet worden opgevoerd, waarop het werkloosheids- vraagstuk in denken en handelen voorop moet staan, waarop het zaak is in verband met de interne markt en (1) Kerncijfers uit hoofdstuk 2 van de Mededeling van de Commissie: de eerste industrie: 11 % van het BBP van de EU; de eerste industrie¨le sector qua werkgelegenheid: 8,8 miljoen arbeidsplaatsen, 7 % van de beroepsbevolking; 26 miljoen arbeidsplaatsen hebben direct of indirect te maken met de bouwnijverheid; „1 = 3”: elke nieuwe ar- beidsplaats in de bouw genereert twee banen in verwante sectoren; 2 miljoen ondernemingen, waarvan 97 % minder dan 20 werknemers en 93 % minder dan 10 werknemers hebben. de uitbreiding van de EU structurele aanpassingen te plannen en door te voeren, en waarop alle mogelijkheden om op economisch, sociaal en technisch terrein vooruit- gang te boeken in kaart gebracht en benut dienen te worden. 1. 2. Het Comité vindt het een goede zaak dat de Commissie niet alleen maar de punten waarover moet worden nagedacht op een rijtje zet en een waaier van mogelijke maatregelen voorstelt, maar ook m. b. t. vier kerndoelstellingen (2) een aantal aanbevelingen doet die verder zouden moeten worden uitgewerkt en deel zouden moeten uitmaken van een nog op te stellen actieprogram- ma. Belangrijk in dit verband zijn de voorgestelde of aanbevolen specifieke maatregelen ter verbetering van het concurrentievermogen die in een bijlage bij de Mededeling worden opgesomd. (2) De vier kerndoelstellingen zijn: Ontwikkeling van een coherent kwaliteitsbeleid; Verbetering van het regelgevings- kader en het algemene marktkader; Bevordering van een substantie¨le en duurzame groei van niveau en kwaliteit van onderwijs en opleiding in de sector; Herorie¨ntering en intensivering van onderzoek en ontwikkeling tegenover veranderende behoeften


title: WRITTEN QUESTION No. 1177/98 by Ulf HOLM to the Commission. Swedish language under threat

eurovoc_concepts:
European patent
Sweden
linguistic discrimination
minority language
official document
official language
translation

text: 22. 12. 98 FI Euroopan yhteis(cid:246)jen virallinen lehti C 402/87 (98/C 402/111) KIRJALLINEN KYSYMYS P-1171/98 esitt(cid:228)j(cid:228)(t): Antonio Tajani (PPE) komissiolle (2. huhtikuuta 1998) Aihe: Rooman meijerin myynti Voiko komissio vahvistaa tiedot, joiden mukaan Rooman meijerin (Centrale del latte) yksityist(cid:228)miseen liittyen Italiaa ja Rooman kaupunkia vastaan on aloitettu j(cid:228)senyysvelvoitteiden noudattamatta j(cid:228)tt(cid:228)mist(cid:228) koskeva menettely? Voiko komissio vahvistaa, onko meijerin myynnin yhteydess(cid:228) noudatettu kaikkia menettelyj(cid:228), joilla pyrit(cid:228)(cid:228)n takaamaan myynnin julkisuus sek(cid:228) Euroopan yhteis(cid:246)n s(cid:228)(cid:228)nn(cid:246)st(cid:246)n ja erityisesti vapaan kilpailun periaatteen noudattaminen? Komission j(cid:228)senen Franz Fischlerin komission puolesta antama vastaus (6. toukokuuta 1998) Komissio voi vahvistaa p(cid:228)(cid:228)tt(cid:228)neens(cid:228) 30. maaliskuuta 1998 aloittaa Euroopan yhteis(cid:246)n perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdassa tarkoitetun kuulemismenettelyn niiden tukien osalta, jotka Italia on my(cid:246)nt(cid:228)nyt Centrale de Latten vuotuisista toimintakustannuksista aiheutuneiden velkojen kattamiseksi. Vaikka komissio ei vastusta yrityksen yksityist(cid:228)mist(cid:228), sill(cid:228) on kuitenkin ep(cid:228)ilyksens(cid:228) kilpailus(cid:228)(cid:228)nt(cid:246)jen noudattamisesta tiettyjen tukien osalta, jotka vaikuttavat my(cid:246)nnetyn yksityist(cid:228)mismenettelyn osana. T(cid:228)m(cid:228)n menettelyn yhteydess(cid:228) komissio pyyt(cid:228)(cid:228) Italian hallitusta j(cid:228)tt(cid:228)m(cid:228)(cid:228)n huomautuksensa yhden kuukauden kuluessa p(cid:228)iv(cid:228)m(cid:228)(cid:228)r(cid:228)st(cid:228), jona p(cid:228)(cid:228)t(cid:246)ksest(cid:228) ilmoitettiin. Euroopan yhteis(cid:246)jen virallisessa lehdess(cid:228) ilmestyv(cid:228)ss(cid:228) ilmoituksessa pyydet(cid:228)(cid:228)n my(cid:246)s muita j(cid:228)senvaltioita ja kolmansia osapuolia j(cid:228)tt(cid:228)m(cid:228)(cid:228)n huomautuksensa asiasta. (98/C 402/112) KIRJALLINEN KYSYMYS E-1177/98 esitt(cid:228)j(cid:228)(t): Ulf Holm (V) komissiolle (29. huhtikuuta 1998) Aihe: Ruotsin kieli uhattuna Euroopan patenttivirasto EPO on joidenkin vuosien ajan pyrkinyt saamaan eurooppalaisia patenttihakemuksia koskevat s(cid:228)(cid:228)nn(cid:246)t muutetuiksi. EPO ehdottaa nyt, ett(cid:228) vain pieni osa patentista tarvitsisi k(cid:228)(cid:228)nt(cid:228)(cid:228) sen maan kielelle, jossa patenttia haetaan. Ehdotuksen mukaan riitt(cid:228)isi periaatteessa, ett(cid:228) koko patentti k(cid:228)(cid:228)nnett(cid:228)isiin englanniksi, saksaksi ja ranskaksi. Ehdotus heikent(cid:228)isi huomattavasti ruotsin kielen asemaa mm. EU:ssa. Se on samalla hy(cid:246)kk(cid:228)ys demokraattisia periaatteitamme vastaan. Ruotsin kansalaiset menett(cid:228)isiv(cid:228)t oikeuden lukea (cid:228)idinkielell(cid:228)(cid:228)n Ruotsissa voimassa olevia valtion asiakirjoja. Katsooko neuvosto, ett(cid:228) t(cid:228)m(cid:228) ehdotus on sopusoinnussa niiden demokraattisten periaatteiden kanssa, joiden mukaan jokaisella kansalaisella on oikeus lukea lainvoimaiset asiakirjat (cid:228)idinkielell(cid:228)(cid:228)n? Mit(cid:228) neuvosto aikoo tehd(cid:228) tiettyjen kielten marginalisoinnin est(cid:228)miseksi EU:ssa? Onko neuvosto sit(cid:228) mielt(cid:228), ett(cid:228) EU:n virallisten kielten m(cid:228)(cid:228)r(cid:228)(cid:228) olisi rajoitettava tulevaa laajentumista silm(cid:228)ll(cid:228) pit(cid:228)en? Komission j(cid:228)senen Mario Montin komission puolesta antama vastaus (11. kes(cid:228)kuuta 1998) Patentin hinta Euroopassa on nykyisin eritt(cid:228)in korkea, mik(cid:228) heikent(cid:228)(cid:228) huomattavasti innovaatioyritysten ja erityisesti pienten ja keskisuurten yritysten kilpailukyky(cid:228), koska ne eiv(cid:228)t voi suojella tehokkaasti keksint(cid:246)j(cid:228)(cid:228)n. T(cid:228)m(cid:228) on negatiivista ei vain yrityksi(cid:228), vaan my(cid:246)s Euroopan taloutta ja ty(cid:246)llisyytt(cid:228) ajatellen. Yksi eniten eurooppalaisen patentin hintaan vaikuttavista tekij(cid:246)ist(cid:228) on patentin haltijalle osoitettu vaatimus k(cid:228)(cid:228)nn(cid:228)tt(cid:228)(cid:228) koko patenttikirja kaikille yhteis(cid:246)n virallisille kielille (keskim(cid:228)(cid:228)rin 22 500 Saksan markkaa eli noin 11 000 ecua patenttia kohti)