title: Direttiva 97/70/CE del Consiglio del'11 dicembre 1997 che istituisce un regime di sicurezza armonizzato per le navi da pesca di lunghezza uguale o superiore a 24 metri

eurovoc_concepts:
fishing vessel
harmonisation of standards
maritime safety
quality control of industrial products
quality label
technical standard

text: 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/1 I (Atti per i quali la pubblicazione e` una condizione di applicabilità) DIRETTIVA 97/70/CE DEL CONSIGLIO del’11 dicembre 1997 che istituisce un regime di sicurezza armonizzato per le navi da pesca di lunghezza uguale o superiore a 24 metri IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l’articolo 84, paragrafo 2, vista la proposta della Commissione (1), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), secondo la procedura di cui all’articolo 189 C del trat- tato (3), (1) (2) (3) considerando che l’azione comunitaria nel settore del trasporto marittimo dovrebbe garantire una maggiore sicurezza marittima; considerando che il 2 aprile 1993 e` stato adottato il protocollo di Torremolinos relativo alla conven- zione sulla sicurezza delle navi da pesca del 1977, in prosieguo denominato «protocollo di Torremoli- nos»; considerando che l’attuazione su scala comunitaria di questo protocollo applicabile alle navi da pesca che battono bandiera di uno Stato membro o che operano nelle acque interne o nei mari territoriali di uno Stato membro o che sbarcano le catture nei porti di uno Stato membro aumenterà la sicurezza delle navi in questione visto che varie legislazioni nazionali non richiedono ancora il livello di sicu- livello rezza stabilito dal protocollo; che tale comune di sicurezza, armonizzando i numerosi e diversi requisiti di sicurezza nazionali, garantirà condizioni eque di concorrenza per le navi da pesca che operano nella stessa area senza compromettere le norme di sicurezza; considerando che, data in particolare la dimensione del mercato interno, un’azione a livello comunita- rio e` il modo più efficace di stabilire un livello comune di sicurezza per le navi da pesca in tutta la Comunità; considerando che una direttiva del Consiglio e` lo strumento giuridico più appropriato poiche´ offre il quadro per un’applicazione uniforme e vincolante delle norme di sicurezza da parte degli Stati mem- bri, garantendo nello stesso tempo a ciascuno Stato membro il diritto di decidere sulle forme e sui mezzi che meglio si adattano al suo sistema interno; considerando che vari e importanti capitoli del protocollo di Torremolinos si applicano solo alle navi da pesca di lunghezza pari o superiore a 45 metri; che limitare l’applicazione su scala comuni- taria del protocollo alle suddette navi creerebbe una disparità a livello di sicurezza tra queste e le navi da pesca più piccole, di lunghezza compresa tra 24 e 45 metri, distorcendo così la concor- renza; (4) (5) (6) (1) GU C 292 del 4. 10. 1996, pag. 29. (2) GU C 66 del 3. 3. 1997, pag. 31. (3) Parere del Parlamento europeo del 24 aprile 1997 (GU C 150 del 19. 5. 1997, pag. 30), posizione comune del Consi- glio del 30 giugno 1997 (GU C 246 del 12. 8. 1997, pag. 1) e decisione del Parlamento europeo del 6 novembre 1997 (GU C 358 del 24. 11. 1997). (7) considerando che l’articolo 3, paragrafo 4 di tale protocollo stabilisce che le parti decidono quali delle sue disposizioni che contemplano un limite di lunghezza maggiore di 24 metri debbano appli- carsi, in tutto o in parte, a navi battenti la loro inferiore al limite di bandiera la cui lunghezza e` L 34/2 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 2. 98 lunghezza prescritto ma superiore a 24 metri; che l’articolo 3, paragrafo 5 di tale protocollo stabilisce che le parti si impegnano a stabilire norme uni- formi per le suddette navi da pesca che operano nella stessa regione; (8) considerando che, per accrescere la sicurezza e evitare distorsioni della concorrenza, occorre perse- guire l’obiettivo di applicare le norme di sicurezza previste dalla presente direttiva a tutte le navi da pesca di lunghezza uguale o superiore a 24 metri che operano nelle zone di pesca della Comunità, a prescindere dalla loro bandiera; che a tal fine, per le navi da pesca che battono bandiera di Stati terzi e che operano nelle acque interne o nel mare territoriale di uno Stato membro o che sbarcano le loro catture in un porto di uno Stato membro, e` necessario che siano rispettate le norme generali del diritto internazionale; (9) considerando che devono continuare ad applicarsi le disposizioni del caso previste dalle direttive del Consiglio adottate nell’ambito della politica comu- nitaria in campo sociale; (10) considerando che per tutti questi motivi gli Stati membri dovrebbero applicare alle navi da pesca nuove e, ove necessario, a quelle esistenti di lun- ghezza uguale o superiore a 45 metri le disposi- zioni dell’allegato del protocollo di Torremolinos, tenendo conto delle disposizioni pertinenti di cui all’allegato I della presente direttiva; che gli Stati membri dovrebbero applicare anche le disposizioni dei capitoli IV, V, VII e IX dell’allegato del proto- collo di Torremolinos, adeguato a norma dell’alle- gato II della presente direttiva, a tutte le navi da pesca nuove di lunghezza pari o superiore a 24 metri, ma inferiore a 45 metri, che battono la loro bandiera; (11) considerando che per motivi connessi a specifiche caratteristiche regionali, come le condizioni geogra- fiche e climatiche, possono essere giustificati speci- fici requisiti, a norma dell’allegato III; che dette disposizioni si riferiscono al funzionamento nelle zone settentrionali e meridionali, rispettivamente; (12) considerando che, per accrescere ulteriormente il livello di sicurezza, le navi che battono bandiera di uno Stato membro dovrebbero soddisfare agli spe- cifici requisiti di cui all’allegato IV; (13) considerando che le navi da pesca che battono la bandiera di uno Stato terzo non dovrebbero poter operare nelle acque interne o nel mare territoriale di uno Stato membro o sbarcare le catture nel porto di uno Stato membro e pertanto non pos- sono competere con le navi battenti la bandiera di uno Stato membro, a meno che il rispettivo Stato di bandiera non abbia certificato che esse sono conformi alle disposizioni tecniche stabilite nella presente direttiva; (14) considerando che l’equipaggiamento installato a bordo delle navi da pesca che sia conforme alle disposizioni della direttiva 96/98/CE del Consiglio, del 20 dicembre 1996, sull’equipaggiamento marit- timo (1), deve essere automaticamente riconosciuto conforme alle disposizioni specifiche ad esso appli- cate a norma della presente direttiva, poiche´ i requisiti della direttiva 96/98/CE sono almeno equivalenti a quelle del protocollo di Torremolinos e della presente direttiva; (15) considerando che negli Stati membri potrebbero sussistere situazioni locali che giustifichino l’appli- cazione di misure di sicurezza specifiche a tutte le navi da pesca che operano in talune aree; che essi possono anche ritenere opportuno concedere esen- zioni alle disposizioni di cui all’allegato del proto- collo di Torremolinos o adottare disposizioni a quelle equivalenti; che dovrebbero essere autoriz- zati ad adottare le misure in questione previo controllo secondo la procedura di comitato; (16) considerando che attualmente non esistono norme tecniche uniformi a livello internazionale per le navi da pesca per quanto riguarda la resistenza dello scafo, i macchinari principali e ausiliari e gli impianti elettrici ed automatici; che tali norme possono essere stabilite sulla base delle norme applicate da organismi riconosciuti o dalle ammini- strazioni nazionali; (17) considerando che, per il controllo dell’effettiva applicazione e dell’osservanza della presente diret- tiva, gli Stati membri dovrebbero effettuare ispe- zioni e rilasciare un certificato di conformità delle navi da pesca che soddisfano i requisiti specifici della presente direttiva; (18) considerando che per garantire la piena applica- zione della presente direttiva e secondo la proce- dura di cui all’articolo 4 del protocollo di Torre- molinos, le navi da pesca dovrebbero essere sog- gette al controllo dello Stato di approdo; che quando il protocollo sarà entrato in vigore, uno Stato membro potrà effettuare controlli anche a bordo delle navi da pesca di paesi terzi che non operano nelle acque interne o nel mare territoriale di uno Stato membro ne´ sbarcano le proprie cat- ture nei suoi porti, quando esse si trovano in un porto di detto Stato membro, per verificare che soddisfino i requisiti di tale protocollo; (1) GU L 46 del 17. 2. 1997, pag. 25. 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/3 (19) considerando che e` necessario che un comitato costituito di rappresentanti degli Stati membri assi- sta la Commissione ai fini dell’effettiva applica- zione della direttiva; che il comitato di cui all’arti- colo 12 della direttiva 93/75/CEE del Consiglio, del 13 settembre 1993, relativa alle condizioni minime necessarie per le navi dirette a porti marittimi della Comunità o che ne escono e che trasportano merci pericolose o inquinanti (1), può assumere questo ruolo; (20) considerando che, per garantire la coerente appli- cazione della direttiva, tramite questo comitato possono essere adattate alcune disposizioni per tenere conto dei pertinenti sviluppi a livello inter- nazionale; 1989, concernente l’attuazione di misure volte a promuo- vere il miglioramento della sicurezza e della salute dei lavoratori durante il lavoro (2), delle relative direttive particolari ed in particolare della direttiva 93/103/CE del Consiglio, del 23 novembre 1993, riguardante le prescri- zioni minime di sicurezza e di salute per il lavoro a bordo delle navi da pesca (tredicesima direttiva particolare ai sensi dell’articolo 16, paragrafo 1 della direttiva 89/ 391/CEE) (3). Articolo 2 Definizioni Ai fini della presente direttiva si intende per: (21) considerando che l’Organizzazione marittima inter- nazionale (IMO) dovrebbe essere informata di que- sta direttiva a norma del protocollo di Torremoli- nos; 1) «nave da pesca» o «nave», qualsiasi imbarcazione equipaggiata o utilizzata a fini commerciali per la cattura del pesce o di altre risorse marine viventi; (22) considerando che per garantire la piena applica- zione della presente direttiva gli Stati membri dovrebbero istituire un sistema di sanzioni per i casi di violazione delle norme nazionali adottate a norma della presente direttiva, HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 Obiettivi 1. La presente direttiva si prefigge l’obiettivo di stabilire norme di sicurezza per le navi da pesca marittime di lunghezza uguale o superiore a 24 metri, sia nuove che esistenti, nella misura in cui a queste ultime si applica l’allegato del protocollo di Torremolinos, e che: — battono la bandiera di uno Stato membro e sono registrate nella Comunità, oppure — operano nelle acque interne o nel mare territoriale di uno Stato membro, oppure sbarcano le catture nei porti di uno Stato membro. 2) «nave da pesca nuova», una nave da pesca per la quale: a) a decorrere dal 1o gennaio 1999 incluso sia stato stipulato il contratto di costruzione o il contratto per una rilevante trasformazione, o b) il contratto di costruzione o di rilevante trasfor- mazione sia stato stipulato anteriormente al 1o gennaio 1999 e la nave sia stata consegnata tre anni o più dopo tale data, o c) in mancanza di un contratto di costruzione, a decorrere dal 1o gennaio 1999 incluso: — sia stata impostata la chiglia, o — sia iniziata la costruzione identificabile con una nave particolare, o — sia iniziato il montaggio con l’impiego di almeno 50 tonnellate o dell’uno per cento della massa stimata di tutti i materiali di struttura, se quest’ultimo valore e` inferiore; 3) «nave da pesca esistente», una nave da pesca che non sia una nave nuova; Le imbarcazioni da diporto che praticano la pesca a fini non commerciali sono escluse dal campo di applicazione della presente direttiva. 4) «protocollo di Torremolinos», il protocollo di Torre- molinos del 1993 relativo alla Convenzione interna- zionale di Torremolinos sulla sicurezza delle navi da pesca del 1977, con le relative modifiche; 2. La presente direttiva non pregiudica le disposizioni della direttiva 89/391/CEE del Consiglio, del 12 giugno 5) «certificato», il certificato di conformità di cui all’arti- colo 6; (1) GU L 247 del 5. 10. 1993, pag. 19. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 96/39/CE (GU L 196 del 7. 8. 1996, pag. 7). (2) GU L 183 del 29. 6. 1989, pag. 1. (3) GU L 307 del 13. 12. 1993, pag. 1. L 34/4 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 2. 98 lunghezza 6) «lunghezza», salvo disposizioni contrarie, il 96 % della totale al galleggiamento, posto all’85 % della più piccola altezza misurata dalla linea di chiglia, oppure la lunghezza misurata dalla faccia prodiera del diritto di prora all’asse di rotazione del timone al predetto galleggiamento, se questo valore e` superiore. Nelle navi progettate con un’inclinazione di chiglia, il galleggiamento al quale e` misurata la lun- ghezza deve essere parallelo al galleggiamento di pro- getto; 7) «che opera», che pesca o pesca e tratta il pesce o altre risorse marine viventi, fatto salvo il diritto di passag- gio inoffensivo nel mare territoriale e la libertà di navigazione nella zona economica esclusiva entro le 200 miglia; 8) «organismo riconosciuto», un organismo riconosciuto a norma dell’articolo 4 della direttiva 94/57/CE del Consiglio, del 22 novembre 1994, relativa alle dispo- sizioni ed alle norme comuni per gli organi che effettuano le ispezioni e le visite di controllo delle navi e per le pertinenti attività delle amministrazioni marit- time (1). Articolo 3 Requisiti generali 1. Gli Stati membri provvedono affinche´ le disposizioni di cui all’allegato del protocollo di Torremolinos si appli- chino alle navi da pesca interessate battenti la loro bandiera, a meno che l’allegato I della presente direttiva non disponga altrimenti. Salvo disposizioni contrarie della presente direttiva, le navi da pesca esistenti soddisfano i requisiti pertinenti dell’allegato del protocollo di Torremolinos entro il 1o luglio 1999. 2. Gli Stati membri provvedono affinche´ i requisiti di cui ai capitoli IV, V, VII e IX dell’allegato del protocollo di Torremolinos che si applicano alle navi di lunghezza uguale o superiore a 45 metri siano applicati anche alle navi da pesca nuove di lunghezza uguale o superiore a 24 metri battenti la loro bandiera, a meno che l’allegato II della presente direttiva non disponga altrimenti. le 3. Gli Stati membri, tuttavia, provvedono affinche´ navi battenti la loro bandiera che operano in aree parti- colari soddisfino le disposizioni applicabili alle aree in questione, secondo quanto stabilito nell’allegato III. 4. Gli Stati membri provvedono affinche´ le navi battenti la loro bandiera soddisfino i requisiti di sicurezza specifici stabiliti nell’allegato IV. 5. Gli Stati membri impediscono alle navi da pesca battenti la bandiera di un paese terzo di operare nelle (1) GU L 319 del 12. 12. 1994, pag. 20. loro acque interne o nel loro mare territoriale o di sbarcare catture nei loro porti, a meno che le amministra- zioni dei rispettivi Stati di bandiera non certifichino che esse soddisfano i requisiti di cui ai paragrafi 1, 2, 3 e 4 e all’articolo 5. 6. L’equipaggiamento marittimo di cui all’allegato A. 1 della direttiva 96/98/CE sull’equipaggiamento marittimo che sia conforme ai requisiti ivi contenuti, installato a bordo di una nave da pesca a norma della presente direttiva, e` ritenuto automaticamente conforme alle disposizioni di quest’ultima, a prescindere dal fatto che queste prevedano che esso debba essere approvato o sottoposto a prove che soddisfino l’amministrazione dello Stato di bandiera. Articolo 4 Requisiti specifici, esenzioni ed equivalenze 1. Qualora uno Stato membro o un gruppo di Stati membri ritenga che, date la situazione locale dovuta a particolari circostanze o le caratteristiche della nave, occorrano misure di sicurezza specifiche per le navi da pesca che operano in determinate aree, e qualora tale necessità sia dimostrata, possono, secondo la procedura di cui al paragrafo 4, adottare le suddette disposizioni di sicurezza specifiche per tenere conto di situazioni locali quali la natura e le condizioni climatiche delle acque in cui operano le navi in questione, la lunghezza dei viaggi o le caratteristiche delle stesse, quali i materiali di costru- zione. Le misure adottate sono aggiunte all’allegato III. 2. Per adottare misure contenenti esenzioni, gli Stati membri applicano le disposizioni della regola 3, para- grafo 3 del capitolo I dell’allegato del protocollo di Torremolinos, secondo la procedura di cui al paragrafo 4 del presente articolo. 3. In base alla regola 4, paragrafo 1 del capitolo I dell’allegato del protocollo di Torremolinos e secondo la procedura di cui al paragrafo 4 del presente articolo, gli Stati membri possono adottare misure che consentano l’impiego di impianti equivalenti. 4. Lo Stato membro che si avvalga delle disposizioni di cui ai paragrafi 1, 2 e 3 segue la seguente procedura: a) Lo Stato membro notifica alla Commissione i provve- dimenti che intende adottare, ivi comprese informa- zioni sufficientemente dettagliate atte a confermare che il livello di sicurezza e` adeguatamente mante- nuto. 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/5 b) Se entro un periodo di sei mesi dalla notifica si stabilisce, secondo la procedura di cui all’articolo 9, che le misure proposte non sono giustificate, allo Stato membro in questione può essere richiesto di modificare o di non adottare tali misure. c) Le misure adottate devono essere recepite nella rispet- tiva legislazione nazionale e comunicate alla Commis- sione, che informa nei dettagli gli altri Stati membri. d) Ciascuna delle suddette misure e` applicabile a tutte le navi da pesca che operano nelle medesime condizioni specifiche, senza discriminazioni dovute alla loro ban- diera o alla nazionalità dell’operatore. e) Le misure di cui al paragrafo 2 sono applicabili solo finche´ le navi da pesca operano nelle suddette condi- zioni specifiche. Articolo 5 Norme di progettazione, costruzione e manutenzione Le norme di progettazione, costruzione e manutenzione dello scafo, delle macchine principali e ausiliarie e degli impianti elettrici e automatici di una nave da pesca sono le norme in vigore alla data della sua costruzione, specifi- cate ai fini della classificazione da un organismo ricono- sciuto o utilizzate da un’amministrazione. Per le navi nuove tali norme sono conformi alla proce- dura e soggette alle condizioni stabilite all’articolo 14, paragrafo 2 della direttiva 94/57/CE. 2. I periodi di validità dei certificati di cui al paragrafo 1 non superano quelli fissati nella regola 11 del capitolo I dell’allegato del protocollo di Torremolinos. I certificati di conformità sono rinnovati dopo visite periodiche svolte in base alla regola 6 del capitolo I dell’allegato del protocollo di Torremolinos. Articolo 7 Disposizioni in materia di controlli 1. Le navi da pesca che operano nelle acque interne o nel mare territoriale di uno Stato membro o che sbarcano le loro catture nei suoi porti e che non battono la bandiera di quello Stato membro sono soggette al con- trollo dello Stato membro, a norma dell’articolo 4 del protocollo di Torremolinos e senza discriminazioni in base alla bandiera o alla nazionalità dell’operatore, per verificare che soddisfino la presente direttiva. 2. Le navi da pesca che non operano nelle acque interne o nel mare territoriale di uno Stato membro ne´ sbarcano le loro catture nei porti di uno Stato membro e che battono la bandiera di un altro Stato membro sono soggette al controllo dello Stato membro, quando si trovano nei suoi porti, a norma dell’articolo 4 del proto- collo di Torremolinos e senza discriminazioni in base alla bandiera o alla nazionalità dell’operatore, per verificare che soddisfino la presente direttiva. 3. Le navi da pesca battenti la bandiera di un paese terzo, che non operano nelle acque interne o nel mare territoriale di uno Stato membro ne´ sbarcano le loro catture nei porti di uno Stato membro sono soggette al controllo dello Stato membro quando si trovano nei suoi porti, a norma dell’articolo 4 del protocollo di Torremo- linos, per verificare che soddisfino quest’ultimo una volta entrato in vigore. Articolo 6 Ispezioni e certificati Articolo 8 Adattamenti 1. Gli Stati membri rilasciano un certificato di conformi- tà alla presente direttiva integrato da un elenco delle dotazioni ed eventualmente certificati di esenzione alle navi da pesca battenti la loro bandiera e conformi agli articoli 3 e 5. Il certificato di conformità, l’elenco delle dotazioni e il certificato di esenzione sono predisposti secondo il modello di cui all’allegato V. I certificati in questione sono rilasciati dall’amministrazione dello Stato di bandiera o da un organismo riconosciuto che opera a norma di quest’ultima, previa visita iniziale svolta unica- mente dagli ispettori della stessa amministrazione dello Stato di bandiera o di un organismo riconosciuto o di uno Stato membro autorizzato dallo Stato di bandiera ad effettuare le visite, in base alla regola 6, paragrafo 1, lettera a) del capitolo I dell’allegato del protocollo di Torremolinos. Secondo la procedura di cui all’articolo 9: a) possono essere adottate e inserite disposizioni atte a garantire: — un’interpretazione armonizzata delle disposizioni dell’allegato del protocollo di Torremolinos, lasciate alla discrezionalità delle amministrazioni delle singole parti contraenti, qualora ciò risulti necessario per garantirne l’applicazione uniforme nella Comunità, — l’attuazione della presente direttiva, purche´ non ne amplino il campo di applicazione; b) gli articoli 2, 3, 4, 6 e 7 della presente direttiva possono essere adeguati e gli allegati modificati per L 34/6 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 2. 98 consentire l’applicazione, ai fini della direttiva, delle successive modifiche del protocollo di Torremolinos entrate in vigore dopo l’adozione della presente diret- tiva. Articolo 9 Comitato 1. La Commissione e` assistita dal comitato istituito a norma dell’articolo 12, paragrafo 1 della direttiva 93/ 75/CEE. 2. Qualora venga fatto riferimento al presente articolo, si applica la seguente procedura: a) Il rappresentante della Commissione sottopone al comitato un progetto delle misure da adottare. Il comitato formula il suo parere sul progetto entro un termine che il presidente può fissare in funzione dell’urgenza della questione in esame. Il parere e` formulato alla maggioranza prevista dall’articolo 148, paragrafo 2 del trattato per l’adozione delle decisioni che il Consiglio deve prendere su proposta della Commissione. Nelle votazioni in seno al comitato viene attribuita ai voti dei rappresentanti degli Stati membri la ponderazione definita all’articolo precitato. Il presidente non partecipa alla votazione. b) La Commissione adotta le misure previste qualora siano conformi al parere del comitato. c) Se le misure previste non sono conformi al parere del comitato, o in mancanza di un parere, la Commis- sione sottopone senza indugio al Consiglio una pro- posta in merito alle misure da prendere. Il Consiglio delibera a maggioranza qualificata. Se il Consiglio non ha deliberato entro otto settimane a decorrere dalla data in cui gli e` stata sottoposta la proposta, la Commissione adotta le misure proposte. Articolo 11 Sanzioni Gli Stati membri stabiliscono un sistema di sanzioni in caso di violazione delle norme nazionali adottate a norma della presente direttiva e prendono le misure necessarie per garantire che dette sanzioni siano applicate. Le san- zioni devono essere effettive, proporzionate e dissuasive. Articolo 12 Attuazione 1. Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari ed amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro il 1o gennaio 1999. Essi ne informano immediatamente la Commis- sione. Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, que- ste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate di un siffatto riferimento all’atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità del riferimento sono decise dagli Stati membri. 2. Gli Stati membri comunicano immediatamente alla Commissione il testo delle disposizioni di diritto interno che essi adottano nel settore disciplinato dalla presente direttiva. La Commissione ne informa gli altri Stati membri. Articolo 13 Entrata in vigore La presente direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. Articolo 14 Destinatari Articolo 10 Notificazione all’IMO Gli Stati membri sono destinatari della presente diret- tiva. Fatto a Bruxelles, addì 11 dicembre 1997. La presidenza del Consiglio e la Commissione informano l’IMO dell’adozione della presente direttiva, facendo rife- rimento all’articolo 3, paragrafo 5 del protocollo di Torremolinos. Per il Consiglio Il Presidente M. DELVAUX-STEHRES 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/7 ALLEGATO I Adeguamento delle disposizioni contenute nell’allegato del protocollo di Torremolinos per l’applicazione dell’articolo 3, paragrafo 1 della direttiva 97/70/CE del Consiglio CAPITOLO I: DISPOSIZIONI GENERALI Regola 2: Definizioni Al paragrafo 1, la definizione di «nave nuova» deve essere sostituita da quella di «nave nuova da pesca» di cui all’articolo 2 della presente direttiva. CAPITOLO V: PROTEZIONE CONTRO GLI INCENDI, RILEVAZIONE ED ESTINZIONE DEGLI INCENDI E LOTTA CONTRO GLI INCENDI Regola 2: Definizioni Al paragrafo 2, alla fine della definizione di prova standard del fuoco vanno aggiunte le seguenti modifiche, relativamente alla curva standard della temperatura: «. La curva standard tempo-temperatura e` una curva regolare che passa per i seguenti valori di incremento della temperatura media del forno: temperatura interna iniziale del forno: alla fine dei primi 5 minuti: alla fine dei primi 10 minuti: alla fine dei primi 15 minuti: alla fine dei primi 30 minuti: alla fine dei primi 60 minuti: CAPITOLO VII: MEZZI DI SALVATAGGIO Regola 1: Applicazione Il paragrafo 2 viene così modificato: 20 °C 576 °C 679 °C 738 °C 841 °C 945 °C «Le regole 13 e 14 si applicano anche alle navi esistenti di lunghezza uguale o superiore a 45 metri, purche´ l’amministrazione possa ritardare l’applicazione delle prescrizioni delle regole in questione fino al 1o febbraio 1999. » Regola 13: Apparecchi radio per mezzi di salvataggio Il paragrafo 2 e` così modificato: «Gli apparecchi radiotelefonici VHF ricetrasmittenti presenti a bordo delle navi esistenti e non rispondenti alle norme di funzionamento adottate dall’Organizzazione possono essere accettati dall’amministrazione fino al 1o febbraio 1999, purche´ l’amministrazione sia soddisfatta della loro compatibilità con gli apparecchi radiotelefonici VHF ricetrasmittenti approvati. » CAPITOLO IX: RADIOCOMUNICAZIONI Regola 1: Applicazione Il paragrafo 1, seconda frase e` modificato come segue: «Tuttavia l’amministrazione, per le navi esistenti, può ritardare l’applicazione delle prescrizioni fino al 1o febbraio 1999. » Regola 3: Esenzioni Il paragrafo 2, lettera c) e` modificato come segue: «quando la nave sarà messa definitivamente fuori servizio entro il 1o febbraio 2001. » L 34/8 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 2. 98 ALLEGATO II Adeguamento delle disposizioni dei capitoli IV, V, VII e IX dell’allegato al protocollo di Torremolinos a norma dell’articolo 3, paragrafo 4, di quest’ultimo da applicare alle navi da pesca nuove di lunghezza uguale o superiore a 24 metri CAPITOLO IV: INSTALLAZIONI ELETTRICHE E MACCHINE, LOCALI MACCHINE SENZA GUARDIA CONTINUA Regola 1: Applicazione Il testo e` modificato come segue: «Salvo disposizioni contrarie, il presente capitolo si applica alle navi da pesca nuove di lunghezza uguale o superiore a 24 metri. » Regola 7: Comunicazioni tra la timoneria ed il locale macchine Al testo originario e` aggiunta la seguente modifica: «Le navi devono essere dotate di due mezzi di comunicazione separati. Uno di questi mezzi deve essere un telegrafo di macchina; tuttavia l’amministrazione può autorizzare, per le navi di lunghezza inferiore a 45 metri, i cui apparati motore sono comandati direttamente dalla timoniera, l’installazione di mezzi di comunicazione diversi dal telegrafo di macchina. » Regola 8: Comando dell’apparato motore dalla timoneria Al paragrafo 1, lettera d), e` aggiunto il seguente testo: «. sala di comando delle macchine. Sulle navi di lunghezza inferiore a 45 metri, l’amministrazione può consentire che la stazione di comando del locale macchine sia costituita da una stazione di emergenza, purche´ i dispositivi di controllo e di comando nella timoneria siano soddisfacenti. » Regola 16: Sorgente principale di energia elettrica Al paragrafo 1, lettera b), e` aggiunto il seguente testo: «. arresto di uno qualunque dei gruppi. Tuttavia, sulle navi di lunghezza inferiore a 45 metri, in caso di arresto di uno qualunque dei gruppi elettrogeni, e` sufficiente che siano assicurati i servizi indispensabili per la propulsione e la sicurezza della nave. » Regola 17: Sorgente di emergenza di energia elettrica Al paragrafo 6 e` aggiunto il seguente testo: «Le batterie di accumulatori installate in base alla presente regola, eccettuate quelle installate per il funzionamento del trasmettitore e ricevitore radio a bordo delle navi di lunghezza inferiore a 45 metri, devono essere installate. » Regola 22: Impianto di allarme Al paragrafo 2, lettera a) e` aggiunto il seguente testo: «Detto impianto. segnale di allarme. Tuttavia, nelle navi di lunghezza inferiore a 45 metri, l’amministrazione può consentire che l’impianto sia in grado di indicare, con segnali sonori e luminosi, il funzionamento di ciascun segnale di allarme soltanto in timoneria. » Al paragrafo 2, lettera b) e` aggiunto il seguente testo: «Sulle navi di lunghezza uguale o superiore a 45 metri, l’impianto di allarme deve essere collegato. » 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/9 Al paragrafo 2, lettera c) e` aggiunto il seguente testo: «Sulle navi di lunghezza uguale o superiore a 45 metri, un dispositivo di segnalazione per i meccanici. » CAPITOLO V: PROTEZIONE CONTRO L’INCENDIO, RILEVAZIONE ED ESTINZIONE DELL’INCENDIO E LOTTA CONTRO L’INCENDIO Regola 2: Definizioni Il paragrafo 14, lettera b) e` modificato come segue: «. di almeno 375 kilowatt. » PARTE C Il titolo viene sostituito dal seguente testo: «PARTE C — MISURE DI PROTEZIONE ANTINCENDIO APPLICABILI ALLE NAVI DI LUN- GHEZZA UGUALE O SUPERIORE A 24 METRI MA INFERIORE A 60 METRI» Regola 35: Pompe da incendio Inserire il seguente paragrafo: «In deroga alla regola V/35, paragrafo 1, devono essere sempre installate almeno due pompe da incendio. » Aggiungere al paragrafo 8: «o a 25 m3/h, se maggiore. » Regola 40: Impianti di estinzione incendi nei locali macchine Il paragrafo 1, lettera a) e` modificato come segue: «. non minore di 375 kilowatt. » CAPITOLO VII: MEZZI DI SALVATAGGIO Regola 1: Applicazione Il paragrafo 1 e` modificato come segue: «1. Salvo disposizioni contrarie, il presente capitolo si applica alle navi da pesca nuove di lunghezza uguale o superiore a 24 metri. » Regola 5: Numero e tipo dei mezzi di salvataggio collettivo e dei battelli di emergenza 1) L’inzio del paragrafo 3 e` modificato come segue: «Le navi di lunghezza inferiore a 75 metri, ma uguale o superiore a 45 metri, devono avere:» 2) È aggiunto un nuovo paragrafo 3 bis: «3 bis. Le navi di lunghezza inferiore a 45 metri devono avere: a) imbarcazioni e/o zattere di capacità totale sufficiente ad accogliere almeno il 200 % del numero totale delle persone a bordo. Di tali imbarcazioni e/o zattere, un numero sufficiente ad accogliere almeno tutte le persone a bordo deve poter essere messo a mare da un lato o dall’altro della nave; b) un battello di emergenza, a meno che l’amministrazione lo ritenga non indispensabile avuto riguardo alle dimensioni ed alla manovrabilità della nave, alla vicinanza dei mezzi di ricerca e di salvataggio e dei sistemi di avviso meteorologici, nonche´ al fatto che la nave e` impiegata in zone non colpite da cattivo tempo o in attività stagionali. » 3) Al paragrafo 4 e` aggiunto il seguente testo: «Invece di soddisfare i requisiti dei paragrafi 2, lettera a), 3, lettera a) e 3 bis, lettera a) le navi possono avere. » L 34/10 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 2. 98 Regola 10: Salvagenti anulari 1) Il paragrafo 1, lettera b) e` modificato come segue: «sei salvagenti anulari sulle navi di lunghezza inferiore a 75 metri, ma uguale o superiore a 45 metri;» 2) È inserito un nuovo paragrafo 1, lettera c): «c) quattro salvagenti anulari sulle navi di lunghezza inferiore a 45 metri. » Regola 13: Apparecchi radio per mezzi di salvataggio È inserito il seguente paragrafo 1 bis: «1 bis. Tuttavia, per le navi di lunghezza inferiore a 45 metri, il numero di tali apparecchi può essere ridotto a due, se l’amministrazione ritiene superfluo trasportarne tre, tenuto conto della zona in cui opera la nave e del numero di persone a bordo;». Regola 14: Radar transponder Alla fine e` aggiunto il seguente testo: «. in ogni imbarcazione di salvataggio. Tutte le navi di lunghezza inferiore a 45 metri devono essere dotate di almeno un radar transponder. » CAPITOLO IX: RADIOCOMUNICAZIONI Regola 1: Applicazione Il paragrafo 1, prima frase e` modificato come segue: «Salvo espresse disposizioni contrarie, il presente capitolo si applica alle navi nuove di lunghezza uguale o superiore a 24 metri e a quelle esistenti di lunghezza uguale o superiore a 45 metri. » 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/11 ALLEGATO III Disposizioni regionali e locali (articolo 3, paragrafo 3 e articolo 4, paragrafo 1 A. Disposizioni applicabili alle regioni «settentrionali» 1. Area geografica di applicazione Salvo disposizioni contrarie, le acque situate a settentrione del confine indicato nella carta annessa al presente allegato, escluso il Mar Baltico. Tale confine corrisponde al seguente tracciato: 62 ° parallelo Nord a partire dalla costa occidentale della Norvegia fino al 4 ° di longitudine Ovest; da lì al 4 ° meridiano Ovest fino al 60 °309 di latitudine Nord; da lì 60 °309 di latitudine Nord fino ai 5 ° di longitudine Ovest; da lì 5 ° meridiano Ovest fino a 60 ° di latitudine Nord; da lì 60 ° parallelo Nord fino ai 15 ° di longitudine Ovest; da lì 15 ° meridiano Ovest fino ai 62 ° di latitudine Nord; da lì 62 ° parallelo Nord fino ai 27 ° di longitudine Ovest; da lì 27 ° meridiano Ovest fino ai 59 ° di latitudine Nord e da lì 59 ° parallelo Nord verso occidente. 2. Definizioni «Ghiaccio galleggiante pesante» e` il ghiaccio galleggiante che ricopre almeno 8/10 della superficie marina. 3. Regola III/7, paragrafo 1 (Condizioni di servizio) In aggiunta alle specifiche condizioni di servizio di cui alla regola III/7, paragrafo 1, devono essere considerate anche le seguenti condizioni di servizio: e) la condizione di servizio b), c) o d), a seconda di quale garantisca i valori meno elevati dei parametri di stabilità definiti nella regola 2, e` calcolata tenendo conto della tolleranza per l’accumulo di ghiaccio, secondo le prescrizioni della regola III/8; f) per i pescherecci a cianciolo: partenza dalla zona di pesca con attrezzature di pesca, senza pescato e con il 30 % dei rifornimenti di generi di consumo, combustibile, ecc. , ivi compresa la tolleranza per l’accumulo di ghiaccio, in conformità delle prescrizioni della regola III/8. 4. Regola III/8 (Accumulo di ghiaccio) I requisiti specifici della regola III/8 e gli orientamenti specifici contenuti nella raccomandazione 2 della conferenza di Torremolinos si applicano all’interno della regione interessata, vale a dire anche al di fuori dei confini indicati nella carta che accompagna la raccomandazione in questione. In deroga alle disposizioni della regola III/8, paragrafo 1, lettere a) e b), nei calcoli di stabilità per le navi che operano a Nord dei 63 ° di latitudine Nord, tra i 28 ° e gli 11 ° di longitudine Ovest, si deve tener conto della seguente tolleranza: a) 40 kg per mq sui ponti esposti alle intemperie e sulle passerelle; b) 10 kg per mq di superficie laterale di ciascun fianco della nave, sporgente al di spora del piano di galleggiamento. 5. Regola VII/5, paragrafi 2, lettera b) e 3, lettera b) (Numero e tipo delle imbarcazioni di salvataggio e dei battelli di emergenza) In deroga alle disposizioni della regola VII/5, paragrafi 2, lettera b), 3, lettera b) e 3 bis, per le navi da pesca il cui scafo e` costruito in base alle norme di un organismo riconosciuto per effettuare il servizio in acque con un’elevata concentrazione di ghiaccio galleggiante, conformemente alla regola II/1/2 dell’allegato del protocollo di Torremolinos del 1993, il battello di emergenza o l’imbarca- zione di salvataggio di cui ai paragrafi 2, lettera b), 3, lettera b) o 3 bis, lettera b) devono essere in parte coperti (secondo la regola VII/18) e avere una capacità sufficiente ad accogliere tutte le persone a bordo. 6. Regola VII/9 (Tute di immersione e dispositivi di protezione termica) In deroga alle disposizioni della regola VII/9, per ogni persona a bordo deve essere disponibile una tuta di immersione di tipo approvato e della misura adeguata che sia conforme alle disposizioni della regola VII/25, ivi comprese le misure applicate alla suddetta regola ed elencate nel presente allegato al punto 1. 8. L 34/12 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 2. 98 7. Regola VII/14 (radar transponder) In aggiunta alle disposizioni del capitolo VII, parte B, tutti i battelli di emergenza, le imbarcazioni e le zattere di salvataggio devono essere permanentemente dotati di un radar transponder di tipo approvato in grado di operare sulla banda dei 9 GHz. 8. Regola VII/25 (Tute di immersione) In deroga alle disposizioni della regola VII/25, ciascuna tuta di immersione di cui al punto 1. 6 del presente allegato deve essere di materiale isolante e deve inoltre essere conforme alle prescrizioni in materia di galleggiamento di cui alla regola VII/24, paragrafo 1, lettera c), punto i). Devono inoltre essere soddisfatte tute le altre prescrizioni del caso di cui alla regola VII/25. 9. Regola X/3, paragrafo 7 (Radar) In deroga alle disposizioni della regola X/3, paragrafo 7, le navi di lunghezza uguale o superiore a 24 metri devono essere munite di radar, a soddisfazione dell’amministrazione. Il radar deve poter funzionare nella banda dei 9 GHz. 10. Regola X/5 (Mezzi di segnalazione) In aggiunta alle disposizioni della regola X/5, quando operano in acque in cui possa riscontrarsi ghiaccio galleggiante, le navi devono essere dotate di almeno una lampada per segnalazioni con una capacità minima di illuminazione pari a 1 lux misurata alla distanza di 750 metri. B. Disposizioni applicabili alle regioni «meridionali» 1. Area geografica di applicazione Mare Mediterraneo e zone costiere entro 20 miglia dalla costa della Spagna e del Portogallo, della zona estiva dell’Oceano Atlantico, secondo le definizioni contenute nella carta delle zone e delle regioni stagionali di cui all’allegato II della convenzione internazionale sulla linea di massimo carico del 1966 (1), modificata. 2. Regola VII/9, paragrafo 1 (Tute di immersione) Tenuto conto delle disposizioni di cui al paragrafo 4 della regola VII/B/9, alla fine del paragrafo 1 e` aggiunta la seguente frase: «Per le navi di lunghezza inferiore a 45 metri, il numero massimo delle tute di immersione può essere due. » 3. Regola IX/1 (Radiocomunicazioni) È aggiunto un nuovo paragrafo 1 bis: «Il presente capitolo si applica anche alle navi nuove di lunghezza uguale o superiore a 24 metri, purche´ la zona in cui operano sia coperta adeguatamente da una stazione costiera che opera in base al piano generale dell’IMO. » (1) Convenzione internazionale del 1966 sulla linea di massimo carico, adottata il 5 aprile 1966 dalla Conferenza internazionale sulla linea di massimo carico, tenutasi a Londra su invito dell’Organizzazione consultiva intergovernativa della navigazione marittima (OCIM). 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/13 REGIONE SETTENTRIONALE L 34/14 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 2. 98 ALLEGATO IV Requisiti di sicurezza specifici (articolo 3, paragrafo 4) CAPITOLO II: COSTRUZIONE, TENUTA STAGNA E EQUIPAGGIAMENTO Aggiungere le seguenti nuove regole: «Regola 16: Ponti di lavoro in una sovrastruttura chiusa 1. Questi ponti sono dotati di un sistema efficace di svuotamento con adeguata capacità di drenaggio per smaltire le acque di lavaggio e i visceri di pesce. 2. Tutte le aperture necessarie per le operazioni di pesca devono essere dotate di un sistema di chiusura rapido ed efficace azionabile da una sola persona. 3. Le catture, qualora siano trasferite su tali ponti per essere manipolate o trattate, sono collocate in un compartimento. Tali compartimenti sono conformi alla regola 11 del capitolo III. Viene installato un efficace sistema di svuotamento e prevista un’adeguata protezione contro un afflusso accidentale di acqua sul ponte di lavoro. 4. Sono previste almeno due uscite da tali ponti. 5. L’altezza massima libera in qualsiasi punto dello spazio di lavoro non e` inferiore a 2 metri. 6. È previsto un sistema di ventilazione fisso che consente almeno sei ricambi d’aria all’ora. Regola 17: Marche d’immersione 1. Tutte le navi sono dotate di marche d’immersione in decimetri a prora e a poppa su entrambe le murate. 2. Tali marche sono collocate il più vicino possibile alle perpendicolari. Regola 18: Cisterne per pesce in acqua di mare refrigerata (RSW-refrigerated sea water) o raffreddata (CSW-chilled sea water) 1. Qualora si utilizzino cisterne RSW o CSW o tipi di cisterne analoghi, tali cisterne sono dotate di un impianto separato fisso di riempimento e svuotamento dell’acqua di mare. 2. Se tali cisterne devono essere usate anche per trasportare carichi secchi, esse sono dotate di un impianto di sentina e di dispositivi adeguati per evitare che l’acqua della cisterna penetri nell’impianto di sentina. » CAPITOLO III: STABILITÀ E STATO DI NAVIGABILITÀ CORRISPONDENTE Regola 9: Prove di stabilità È aggiunto il seguente nuovo paragrafo 4: «4. La prova di stabilità e la determinazione delle condizioni previste dalla regola III/9, paragrafo 1 sono eseguite almeno ogni dieci anni. » CAPITOLO IV: INSTALLAZIONI ELETTRICHE E MACCHINE. LOCALI MACCHINE SENZA GUARDIA CONTINUA Regola 13: Macchine di governo Aggiungere il seguente testo al paragrafo 10: «Se tale sorgente di energia e` elettrica, la sorgente di emergenza di energia elettrica deve essere in grado di alimentare i mezzi ausiliari di manovra del timone per almeno dieci minuti. » Regola 16: Sorgente principale di energia elettrica È aggiunto il seguente paragrafo 3: «3. I fanali di navigazione, se ad alimentazione esclusivamente elettrica, sono alimentati mediante un proprio quadro separato e per il loro controllo sono installati dispositivi adeguati. » 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/15 Regola 17: Sorgente di emergenza di energia elettrica In deroga al paragrafo 2, per le navi di lunghezza uguale o superiore a 45 m la sorgente di emergenza di energia elettrica deve essere in grado di alimentare gli impianti elencati in tale regola per almeno 8 ore. CAPITOLO V: PROTEZIONE CONTRO L’INCENDIO, RILEVAZIONE ED ESTINZIONE DELL’INCENDIO E LOTTA CONTRO L’INCENDIO Regola 22: Impianti di estinzione incendi nei locali macchine In deroga alle disposizioni della presente regola, tutti i locali macchine della categoria A sono dotati di un impianto fisso di estinzione incendi. Regola 40: Impianti di estinzione incendi nei locali macchine In deroga alla disposizioni della presente regola, tutti i locali macchine della categoria A sono dotati di un impianto fisso di estinzione incendi. 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/17 ALLEGATO V MODELLI DEL CERTIFICATO DI CONFORMITÀ, DEL CERTIFICATO DI ESENZIONE E DELL’ELENCO DELLE DOTAZIONI CERTIFICATO DI CONFORMITÀ Il presente certificato di conformità e` integrato da un elenco delle dotazioni. (Timbro ufficiale) (Paese) per nave da pesca nuova/esistente (1) rilasciato in base alle disposizioni della. (denominazione della o delle misure adottate dallo Stato membro) e che conferma la conformità della nave indicata in appresso alle disposizioni della direttiva 97/70/CE del Consiglio che istituisce un regime armonizzato di sicurezza per le navi da pesca di lunghezza uguale o superiore a 24 metri con l’autorizzazione del governo di. (denominazione ufficiale completa dello Stato membro) da. (denominazione ufficiale completa dell’organismo competente riconosciuto ai sensi della direttiva 94/57/CE del Consiglio) Nome della nave Numeri e lettere che distinguono la nave Porto di immatricolazione Lunghezza (2) Data del contratto di costruzione o di grande trasforma- zione (3):. Data di impostazione della chiglia o in cui la nave si trova in una fase analoga di costruzione (3):. Data di consegna o di completamento dei lavori di grande trasformazione (3):. (1) Cancellare la dicitura inutile ai sensi delle definizioni di cui all’articolo 2, paragrafi 2 e 3. (2) Per la definizione di lunghezza, cfr. l’articolo 2, paragrafo 6. (3) Cfr. le definizioni di cui all’articolo 2, paragrafo 2. L 34/18 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 2. 98 (Verso del certificato) Visita iniziale SI CERTIFICA: 1. che la nave e` stata visitata in conformita delle disposizioni della regola I/6, paragrafo 1, lettera a) dell’allegato al protocollo di Torremolinos del 1993; 2. che in seguito a tale visita si e` constatato che: 1. la nave e` pienamente conforme alle disposizioni della direttiva 97/70/CE del Consiglio; 2. l’immersione d’esercizio massima ammissibile corrispondente a ciascuna condizione di servizio della nave e` indicata nel libretto delle istruzioni per la stabilità approvato in data. ; 3. che il presente certificato e`/non e` (1) accompagnato da un certificato di esenzione. Il presente certificato e` valido fino a. sotto condizione delle visite previste dalla regola I/6, paragrafo 1, lettera b), ii), iii) e lettera c). Rilasciato a. , il. (luogo di rilascio del certificato) (data del rilascio). (Firma del funzionario responsabile del rilascio del certificato) e/o (Timbro dell’organismo incaricato del rilascio) Se il presente documento e` firmato, deve essere aggiunto il seguente paragrafo: Il sottoscritto dichiara di essere debitamente autorizzato a rilasciare il presente certificato dallo Stato membro summenzionato. (Firma) (1) Cancellare la dicitura inutile. 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/19 Visto per prorogare la validità del certificato per un periodo di tempo, ove si applichi la regola I/11, paragrafo 1 (Pagina successiva del certificato) La validità del presente certificato e` prorogata fino a. secondo le disposizioni della regola I/11, paragrafo 1. Firmato:. (Firma del funzionario responsabile del rilascio dell’autorizzazione) Luogo:. Data:. (Timbro o sigillo dell’autorità responsabile del rilascio) Visto per prorogare la validità del certificato fino al raggiungimento del porto in cui si effettua la visita o per un periodo di tempo, ove si applichi la regola I/11, paragrafo 2 o la regola I/11, paragrafo 4 La validità del presente certificato e` prorogata fino a. secondo le disposizioni della regola I/11, paragrafo 2 o della regola I/11, paragrafo 4 (1). Firmato:. (Firma del funzionario responsabile del rilascio dell’autorizzazione) Luogo:. Data:. (Timbro o sigillo dell’autorità responsabile del rilascio) (1) Cancellare la dicitura inutile. 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/21 (Pagina successiva del certificato) Visto per le visite periodiche Visita dell’equipaggiamento SI CERTIFICA che, a seguito di una visita effettuata in conformità della regola I/6, paragrafo 1, lettera b) ii), la nave e` risultata conforme alle prescrizioni applicabili. Firmato:. (Firma del funzionario responsabile del rilascio dell’autorizzazione) Luogo:. Data:. (Timbro o sigillo dell’autorità responsabile del rilascio) Visita degli apparecchi radio SI CERTIFICA che, a seguito di una visita effettuata in conformità della regola I/6, paragrafo 1, lettera b) iii), la nave e` risultata conforme alle prescrizioni applicabili. Prima visita periodica degli apparecchi radio: Firmato:. (Firma del funzionario responsabile del rilascio dell’autorizzazione) Luogo:. Data:. (Timbro o sigillo dell’autorità responsabile del rilascio) L 34/22 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 2. 98 (Pagina successiva del certificato) Seconda visita periodica degli apparecchi radio: Firmato:. (Firma del funzionario responsabile del rilascio dell’autorizzazione) Luogo:. Data:. (Timbro o sigillo dell’autorità responsabile del rilascio) Terza visita periodica degli apparecchi radio: Firmato:. (Firma del funzionario responsabile del rilascio dell’autorizzazione) Luogo:. Data:. (Timbro o sigillo dell’autorità responsabile del rilascio) Visto per la visita intermedia SI CERTIFICA che, a seguito di una visita effettuata in conformità della regola I/6, paragrafo 1, lettera c), la nave e` risultata conforme alle prescrizioni applicabili. Firmato:. (Firma del funzionario responsabile del rilascio dell’autorizzazione) Luogo:. Data:. (Timbro o sigillo dell’autorità responsabile del rilascio) 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/23 CERTIFICATO DI ESENZIONE (Timbro ufficiale) (Paese) per nave da pesca nuova/esistente (1) rilasciato in base alle disposizioni della. (denominazione della o delle misure adottate dallo Stato membro) e che conferma la conformità della nave indicata in appresso alle disposizioni della direttiva 97/70/CE del Consiglio che istituisce un regime armonizzato di sicurezza per le navi da pesca di lunghezza uguale o superiore a 24 metri con l’autorizzazione del governo di. (denominazione ufficiale completa dello Stato membro) da. (denominazione ufficiale completa dell’organismo competente riconosciuto ai sensi della direttiva 94/57/CE del Consiglio) Caratteristiche della nave Nome della nave Numeri e lettere che distinguono la nave Porto di immatricolazione Lunghezza (2) (1) Cancellare la dicitura inutile ai sensi delle definizioni di cui all’articolo 2, paragrafi 2 e 3. (2) Per la definizione di lunghezza, cfr. l’articolo 2, paragrafo 6. L 34/24 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 2. 98 (Verso del certificato) SI CERTIFICA: che la nave, in virtù della regola. , e` esentata dall’applica- zione delle prescrizioni relative a. Indicare le condizioni, se ve ne sono, alle quali e` subordinato il rilascio del certificato di esenzioni:. Il presente certificato e` valido al. , a condizione che il certificato di conformità al quale e` allegato il presente certificato rimanga valido. Rilasciato a. il. (luogo di rilascio del certificato) (data del rilascio). (Firma del funzionario responsabile del rilascio del certificato) e/o (Timbro dell’organsimo incaricato del rilascio) Se il presente documento e` firmato, deve essere aggiunto il seguente paragrafo: Il sottoscritto dichiara di essere debitamente autorizzato a rilasciare il presente certificato dallo Stato membro summenzionato. (Firma) 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/25 Visto per prorogare la validità del certificato per un periodo di tempo, ove si applichi la regola I/11, paragrafo 1 (Pagina successiva del certificato) La validità del presente certificato e` prorogata fino a. in conformità alle disposizioni della regola I/11, paragrafo 1. Firmato:. (Firma del funzionario responsabile del rilascio dell’autorizzazione) Luogo:. Data:. (Timbro o sigillo dell’autorità responsabile del rilascio) Visto per prorogare la validità del certificato fino al raggiungimento del porto in cui si effettua la visita o per un periodo di tempo, ove si applichi la regola I/11, paragrafo 2 o la regola I/11, paragrafo 4 La validità del presente certificato e` prorogata fino a. in conformità alle disposizioni della regola I/11, paragrafo 2 o della regola I/11, paragrafo 4 (1). Firmato:. (Firma del funzionario responsabile del rilascio dell’autorizzazione) Luogo:. Data:. (Timbro o sigillo dell’autorità responsabile del rilascio) (1) Cancellare la dicitura inutile. 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/27 (Modello da allegare al certificato di conformità) ELENCO DELLE DOTAZIONI per il certificato di conformità Il presente elenco deve essere permanentemente allegato al certificato di conformità Elenco delle dotazioni in conformità della direttiva 97/70/CE del Consiglio che istituisce un regime di sicurezza armonizzato per le navi da pesca di lunghezza uguale o superiore a 24 metri 1. Caratteristiche della nave Nome della nave Numeri e lettere che distinguono la nave Porto di immatricolazione Lunghezza (1) 2. Caratteristiche dei mezzi di salvataggio 1. Numero totale di persone cui sono desti- nati i mezzi di salvataggio. A sinistra A dritta 2. Numero complessivo delle imbarca- zioni di salvataggio 2. 1. Capacità complessiva delle imbarca-. zioni di salvataggio. 2. 2. Numero delle imbarcazioni di salvatag- gio parzialmente chiuse (regola VII/ 18) 2. 3. Numero delle imbarcazioni di salvatag-. gio totalmente chiuse (regola VII/19). 3. Numero dei battelli di emergenza. 3. 1. Numero di battelli compresi nel nu- mero complessivo di imbarcazioni di salvataggio suddetto. 4. Zattere di salvataggio. 4. 1. Zattere per le quali sono prescritti dis- positivi di tipo approvato per la messa a mare 4. 1. 1. Numero complessivo 4. 1. 2. Capacità complessiva 4. 2. Zattere per le quali non sono prescritti dispositivi di tipo approvato per la messa a mare 4. 2. 1. Numero complessivo 4. 2. 2. Capacità complessiva. (1) Per la definizione di lunghezza, cfr. l’articolo 2, paragrafo 6. L 34/28 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 9. 2. 98 A sinistra A dritta 5. 6. 7. Numero dei salvagenti anulari. Numero di cinture di salvataggio. Tute di immersione. 7. 1. Numero complessivo. 7. 2. Numero di tute conformi alle prescri- zioni applicabili alle cinture di salvatag- gio 8. 9. Numero di dispositivi di protezione ter- mica (1) Installazioni radioelettriche impiegate a bordo dei mezzi di salvataggio. 9. 1. Numero dei radar a risposta. 9. 2. Numero di apparecchi radiotelefonici VHF ricetrasmittenti. (1) Ad eccezione di quelli previsti dalle regole VII/17, paragrafo 8, punto xxi) e VII/20, paragrafo 5, lettera a) xxiv). 3. Caratteristiche degli impianti radio. Impianti Dotazione effettiva 1. Sistemi primari 1. 1. Installazione radio VHF: 1. 1. 1. Codificatore DSC 1. 1. 2. Ricevitore di ascolto DSC 1. 1. 3. Radiotelefonia 1. 2. Installazione radio MF 1. 2. 1. Codificatore DSC 1. 2. 2. Ricevitore di ascolto DSC 1. 2. 3. Radiotelefonia 1. 3. Installazione radio MF/HF 1. 3. 1. Codificatore DSC 1. 3. 2. Ricevitore di guardia DSC 1. 3. 3. Radiotelefonia 1. 3. 4. Radiotelegrafia a stampa diretta. 1. 4. Stazione terrestre di nave INMARSAT. Mezzi secondari di allarme. Dispositivi per la ricezione di informazioni sulla sicurezza in mare 2. 3. 3. 1. Ricevitore NAVTEX 3. 2. Ricevitore EGC. 3. 3. Ricevitore HF radiotelegrafia a stampa diretta. 9. 2. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 34/29 Impianti Dotazione effettiva. 4. EPIRB satellitare 4. 1. COSPAS-SARSAT 4. 2. INMARSAT EPIRB VHF Radar a risposta della nave 5. 6. 7. 8. Ricevitore di ascolto operante su frequenza radiotelefonica di soccorso di 2 182 kHz (1). Dispositivo di emittenza del segnale di allarme radiotelefonico su 2 182 kHz (2). (1) Se il comitato di sicurezza marittima dell’Organizzazione non ha stabilito un’altra data, questa voce potrà non comparire sull’elenco allegato ai certificati rilasciati a decorrere dal 1o febbraio 1999. (2) Questa voce potrà non comparire sull’elenco allegato ai certificati rilasciati a decorrere dal 1o febbraio 1999. 4. Metodi impiegati per garantire la disponibilità di impianti radio (regola IX/14) 4. 1. Duplicazione delle dotazioni:. 4. 2. Manutenzione a terra:. 4. 3. Capacità di manutenzione in mare:. SI CERTIFICA, che il presente elenco delle dotazioni e` valido in tutti i suoi elementi. Rilasciato a. (luogo di rilascio del certificato) il. (data del rilascio). (Firma del funzionario responsabile del rislascio del certificato) e/o (Timbro dell’organismo incaricato del rislascio) Se il presente documento e` firmato, deve essere aggiunto il seguente paragrafo: Il sottoscritto dichiara di essere debitamente autorizzato a rilasciare il presente certificato dallo Stato membro summenzionato. (Firma)


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United States
hunting regulations
international agreement
international standard
protection of animals

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text: KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN Brüssel, den 11. 12. 1997 KOM(97) 726 endg. 97/ 0360 (CNS) Vorschlag für einen BESCHLUSS DES RATES über die Unterzeichnung und den Abschluß einer internationalen Vereinbarung in Form einer Vereinbarten Niederschrift über Normen für humane Fangmethoden zwischen der Europäischen Gemeinschaft und den Vereinigten Staaten von Amerika (von der Kommission vorgelegt) BEGRÜNDUNG 1. Artikel 3 der Verordnung (EWG) Nr. 3254/91 des Rates sieht ein Verbot der Verbringung von Pelzen bestimmter Tierarten und der aus ihnen hergestellten Waren aus Drittländern in die Gemeinschaft vor, es sei denn, daß diese Länder entweder die Verwendung von Tellereisen verboten haben oder Fangmethoden anwenden, die den international vereinbarten Normen für humane Fangmethoden entsprechen. 1. Im Juni 1996 ermächtigte der Rat die Kommission zur Aushandlung einer Rahmenvereinbarung über Normen für humane Fangmethoden mit Kanada, den Vereinigten Staaten, der Russischen Föderation und jedem anderen interessierten Drittland. 3. Diese Verhandlungen fanden statt und führten dazu, daß der Rat am 22. Juli 1997 eine Vereinbarung über Normen für humane Fangmethoden mit Kanada und der Russischen Föderation genehmigte. Bei dieser Gelegenheit rief der Rat die Kommission auf, ihre Bemühungen um den Abschluß einer Vereinbarung mit den Vereinigten Staaten von Amerika zu intensivieren, die der Vereinbarung mit Kanada und der Russischen Föderation entspricht. 4. 5. 6. Gemäß den zusätzlichen spezifischen Leitlinien des Rates führte die Kommission seit Juli im Benehmen mit dem Rat intensive Verhandlungen mit den Vereinigten Staaten von Amerika. Schließlich wurde der Wortlaut einer Vereinbarung von der Kommission genehmigt und am 3. Dezember 1997 von den Vereinigten Staaten von Amerika paraphiert. Der paraphierte Wortlaut steht mit den genannten Verhandlungsdirektiven und zusätzlichen Leitlinien des Rates voll im Einklang, insbesondere was seine Gleichwertigkeit mit der Vereinbarung mit Kanada und der Russischen Föderation betrifft. Ziel der Vereinbarung ist die Festlegung von Normen für humane Fangmethoden bei der Verwendung von Fallen zum Töten oder zum Fang bestimmter wildlebender Tiere (insbesondere der in der Verordnung Nr. 3254/91 genannten), die Verbesserung des Informationsaustauschs und der Zusammenarbeit zwischen den Parteien bei der Einführung und Weiterentwicklung dieser Normen und die Erleichterung des Handels zwischen den Parteien. Ihre Genehmigung durch die Parteien wird dazu beitragen, die Fangmethoden in der Gemeinschaft und in den Vereinigten Staaten von Amerika zu verbessern, um sicherzustellen, daß den gefangenen Tieren keine unnötigen Qualen zugefügt werden, und gleichzeitig günstige und stabile Bedingungen für den Handel mit Fallen und Pelzen zwischen den Vertragsparteien zu schaffen. <& Vorschlag für einen Beschluß des Rates über die Unterzeichnung und den Abschluß einer internationalen Vereinbarung in Form einer Vereinbarten Niederschrift über Normen für humane Fangmethoden zwischen der Europäischen Gemeinschaft und den Vereinigten Staaten von Amerika DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION - gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, insbesondere auf die Artikel 113 und 100 a in Verbindung mit Artikel 228 Absatz 3 Unterabsatz 1, auf Vorschlag der Kommission, nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments, in Erwägung nachstehender Gründe: Mit Beschluß des Rates vom Juni 1996 wurde die Kommission ermächtigt, mit Kanada, der Russischen Föderation, den Vereinigten Staaten und jedem anderen interessierten Drittland eine Vereinbarung über Normen für humane Fangmethoden auszuhandeln. Mit Beschluß des Rates vom Juli 1997 wurden die Vereinbarung über Normen für humane Fangmethoden mit Kanada und der Russischen Föderation genehmigt und die Kommission aufgerufen, ihre Bemühungen um den Abschluß einer Vereinbarung mit den Vereinigten Staaten von Amerika zu intensivieren, die der Vereinbarung mit Kanada und der Russischen Föderation entspricht. In der Verordnung (EWG) Nr. 3254/91 des Rates2, insbesondere in ihrem Artikel 3 Absatz 1 zweiter Gedankenstrich, wird auf internationale Normen für humane Fangmethoden Bezug genommen, denen die Fangmethoden der Drittländer, die die Verwendung von Tellereisen nicht verboten haben, entsprechen müssen, damit diese Länder Pelze bestimmter Tierarten und aus ihnen hergestellte Waren in die Gemeinschaft ausführen dürfen. Die wesentlichen Ziele der Vereinbarung sind die Festlegung harmonisierter technischer Standards für die Herstellung und Verwendung der Fallen, die einen ausreichenden Schutz der gefangenen Tiere vor unnötigen Qualen gewährleisten, und die Erleichterung des Handels zwischen den Parteien mit Fallen, Pelzen der unter die Vereinbarung fallenden Tierarten und daraus hergestellten Waren. Für die Durchführung dieser Vereinbarung muß ein Zeitplan aufgestellt werden, damit die Übereinstimmung der Fallen mit den durch die Vereinbarung festgelegten Normen im Hinblick auf ihre Zertifizierung geprüft werden kann und die nicht zertifizierten Fallen ersetzt werden. Die diesem Beschluß beigefügte Vereinbarung in Form einer Vereinbarten Niederschrift steht im Einklang mit den vorgenannten Verhandlungsdirektiven; damit wird sie dem Begriff "international vereinbarte humane Fangnorm" nach Artikel 3 Absatz 1 zweiter Gedankenstrich der Verordnung (EWG) Nr. 3254/91 des Rates gerecht. 2 ABl. Nr. L 308 vom 9. 11. 1991, S. l. 3 Die Vereinbarung zwischen der Europäischen Gemeinschaft und den Vereinigten Staaten von Amerika über Normen für humane Fangmethoden sollte genehmigt werden - BESCHLIESST: Artikel 1 Die Vereinbarung in Form einer Vereinbarten Niederschrift über Normen für humane Fangmethoden zwischen der Europäischen Gemeinschaft und den Vereinigten Staaten von Amerika wird genehmigt. Der Wortlaut dieser Vereinbarung ist diesem Beschluß beigefügt. Artikel 2 Der Präsident des Rates wird ermächtigt, die Person zu bestellen, die befügt ist, die Vereinbarung zu unterzeichnen. Geschehen zu Brüssel Im Namen des Rates Der Präsident ^ VEREINBARTE NIEDERSCHRIFT 2. Während der Verhandlungen über die in Absatz 8 genannte Vereinbarung über die Entwicklung eines gemeinsamen Rahmens für die Beschreibung und Bewertung der Fortschritte beim Einsatz humanerer Fallen und bei der Anwendung humanerer Fangmethoden bestätigen die Vertreter der Europäischen Kommission und der Vereinigten Staaten von Amerika, daß die folgende Vereinbarung getroffen wurde. 3. Die Vereinigten Staaten von Amerika und die Europäische Gemeinschaft sind der Ansicht, daß die Normen im Anhang dieser Vereinbarung einen solchen gemeinsamen Rahmen darstellen und eine Grundlage für die Zusammenarbeit im Hinblick auf die Weiterentwicklung und Durchführung dieser Normen durch die jeweiligen zuständigen Behörden bieten. 4. Die Vereinigten Staaten von Amerika befürworten die beigefügten Normen und halten sie als einen solchen gemeinsamen Rahmen für humane Methoden beim Fang bestimmter Festland- und halbaquatischer Säugetierarten geeignet, der von ihren zuständigen Behörden anzuwenden ist, betonen aber zugleich, daß sie deshalb nicht die Absicht haben, die Verteilung der Zuständigkeiten innerhalb der Vereinigten Staaten für die Regelung des Einsatzes von Fallen und der Anwendung von Fangmethoden zu ändern. 5. Die Vereinigten Staaten von Amerika und die Europäische Gemeinschaft beabsichtigen, die Programme für Forschung, Entwicklung, Überwachung und Ausbildung, mit denen der Einsatz humanerer Fallen und die Anwendung humanerer Fangmethoden gefördert werden, zu unterstützen. Sie erkennen die Notwendigkeit an, die Normen im Anhang dieser Vereinbarung entsprechend den neuen technischen und wissenschaftlichen Informationen und Daten, die sich aus diesen Programmen ergeben, neu zu bewerten. jeweiligen Behörden ihrer 6. Die Vereinigten Staaten von Amerika und die Europäische Gemeinschaft haben ferner die Absicht, ihre zuständigen Behörden zu ermutigen, die Fortschritte bei der Durchführung der Normen im Anhang dieser Vereinbarung zu überwachen und darüber zu berichten. 7. Die Vereinigten Staaten von Amerika und die Europäische Gemeinschaft bestätigen, daß diese Vereinbarung ihre Rechte und Pflichten aus dem Übereinkommen von Marrakesch zur Errichtung der Welthandelsorganisation unberührt läßt. 8. Die Europäische Gemeinschaft und die Vereinigten Staaten von Amerika bekunden ihre Absicht, einander auf Antrag einer Partei zu allen Fragen im Zusammenhang mit dieser Vereinbarung oder den beigefügten Normen zu konsultieren, um eine für beide Seiten akzeptable Lösung zu finden. 9. Der in den beigefügten Normen gebrauchte Ausdruck "Vereinbarung" bezeichnet die Vereinbarung über Normen für humane Fangmethoden zwischen Kanada, der Europäischen Gemeinschaft und der Russischen Föderation. r Geschehen zu Brüssel am. 1997 in zwei Urschriften in englischer Sprache. Für die Vereinigten Staaten von Amerika: Für die Europäische Kommission: - Anhang: Normen für humane Fangmethoden für bestimmte Festland- und halbaquatische Säugetierarten é NORMEN FÜR HUMANE FANGMETHODEN FÜR BESTIMMTE FESTLAND- UND HALBAQÜATISCHE SÄUGETIERARTEN ^ TEIL I: NORMEN 1. ZIEL, GRUNDSÄTZE UND ALLGEMEINE ERWÄGUNGEN ÜBER DIE NORMEN LI ZIEL Ziel der Normen ist die Gewährleistung eines ausreichenden Niveaus und weiterer Verbesserungen des Befindens der in Fallen gefangenen Tiere. 1. 2 GRUNDSÄTZE 1. 2. 1 Um zu beurteilen, ob eine Fangmethode human ist, muß das Befinden der gefangenen Tiere beurteilt werden. 1. 2. 2 Die Frage, welche Fangmethoden als human zu bezeichnen sind, wird anhand der Einhaltung der in den Kapiteln 2 und 3 der Normen dargelegten Anforderungen beurteilt. 1. 2. 3 Die Normen sind so festzulegen, daß die Fallen selektiv und wirksam sind und den Anforderungen der betreffenden Partei hinsichtlich der menschlichen Sicherheit entsprechen. 1. 3 ALLGEMEINE ERWÄGUNGEN 1. 3. 1 Das Befinden von Tieren wird festgestellt, indem gemessen wird, in welchem Maße sie mit einer Herausforderung der Umwelt fertig bzw. nicht fertig werden. Da die Methode zur Überwindung einer Herausforderung ihrer Umwelt je nach Tieren verschieden ist, sollten zur Ermittlung des Befindens eine Serie von Größen gemessen werden. Das Befinden gefangener Tiere sollte auf Grund der Physiologie, Verletzungen und des Verhaltens solcher Tiere gemessen werden. Da einige dieser Indikatoren für verschiedene Arten noch nicht untersucht worden sind, sind weitere Untersuchungen notwendig, um gegebenenfalls innerhalb der Normen weitere Grenzwerte festzulegen. Obwohl das Befinden der gefangenen Tiere sehr unterschiedlich sein kann, wird das Adjektiv "human" nur für Fangmethoden angewandt, mit denen ein Mindest maß an Wohlbefinden des gefangenen Tieres gesichert werden kann, wenn auch eingeräumt wird, daß beispielsweise bei Tötungsfallen das Befinden vorüber gehend auf einen sehr niedrigen Stand sinken kann. 1. 3. 2 Für die Normen zur Bescheinigung von Fallen sind u. a. folgende Grenzwerte festgelegt worden: a) für bewegungseinschränkende Fallen: Niveau der Indikatoren, bei deren Überschreitung das Befinden der gefangenen Tiere als schlecht zu betrachten ist; F b) für Tötungsfallen: die Zeit, die bis zur Bewußtlosigkeit und Empfindungslosigkeit abläuft, und Beibehaltung dieses Zustandes bis zum Tod des Tieres. 1. 3. 3 Unbeschadet der Tatsache, daß die Fangmethoden1 den Grenzanforderungen der Absätze 2. 4 und 3. 4 genügen müssen, ist eine weitere Verbesserung der Konzeption und Einstellung von Fallen insbesondere in folgender Hinsicht anzustreben: a) b) Verbesserung des Befindens der in bewegungseinschränkenden Fallen der Tiere während Bewegungseinschränkung; gefangenen Phase der beschleunigtes Eintreten der Bewußtlosigkeit und Empfindungslosigkeit der in Tötungsfallen gefangenen Tiere; und c) Minimierung des Fangs von anderen Tierarten als den Zielarten. 2. ANFORDERUNGEN FANGMETHODEN AN BEWEGUNGSEINSCHRANKENDE 2. 1 BEGRIFFSBESTIMMUNG Bewegungseinschränkende Fangmethoden: Fallen, die dazu ausgelegt und eingestellt sind, gefangene Tier nicht zu töten, sondern ihre Bewegung so einzuschränken, daß sie vor dem Menschen nicht mehr fliehen können. 2. 2 PARAMETER 2. 2. 1 Um zu beurteilen, ob eine bewegungseinschränkende Fangmethode den Normen entspricht, muß das Befinden des gefangenen Tieres beurteilt werden. 2. 2. 2 Die Parameter müssen Indikatoren für das Verhalten und Verletzungen gemäß den Absätzen 2. 3. 1 und 2. 3. 2 umfassen. 2. 2. 3 Die Größenordnung der Reaktion auf diese Parameter ist zu bestimmen. 9 2. 3 INDIKATOREN 2. 3. 1 Folgende Verhaltensindikatoren sind Anzeichen eines schlechten Befindens -der gefangenen Tiere: a) Bißreaktion gegen eigene Körperteile, die zu schweren Verletzungen führen (Selbstmutilation); oder b) Übermäßige Immobilität und Reaktionsmangel. 2. 3. 2 Folgende Verletzungen sind Indikatoren für ein schlechtes Befinden gefangener Wildtiere: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) 1) m) n) Knochenbrüche Ausrenkung von Gelenken des Carpus oder Tarsus Sehnen- oder Ligamentrisse Stärkere Knochenhautverletzungen Ernsthafte äußere oder innere Blutung größere Skelett- oder Muskelschädigung Blutleere in einem Glied Bruch eines Zahns der zweiten Generation und Sichtbarwerden der Pulpahöhle Schädigung eines Augens einschließlich der Cornea Verletzung des Rückenmarks ernsthafte Schädigung eines inneren Organes Schädigung des Myokards Amputation Tod O 2. 4 GRENZWERT Eine bewegungseinschränkende Fangmethode genügt den Normen, wenn a) b) die Daten über mindestens 20 Exemplare einer einzigen Zielart verfügbar sind; bei mindestens 80 % der gefangenen Tiere keine der in den Absätzen 2. 3. 1 und 2. 3. 2 genannten Indikatoren feststellbar sind. 3, ANFORDERUNGEN AN TÖTUNGSFANGMETHODEN 3. 1 BEGRIFFSBESTIMMUNG Tötungsfangmethoden: Fallen, die dazu ausgelegt und eingestellt sind, die gefangenen Exemplare der Zielarten zu töten. 3. 2 PARAMETER 3. 2. 1 Die Dauer bis zum Eintreten der Bewußtlosigkeit und Empfindungslosigkeit infolge des Tötungsmechanismus ist zu bestimmen, und es ist zu prüfen, ob dieser Zustand bis zum Tod (d. h. dem endgültigen Aufhören der Herzfünktion) fortdauert. 3. 2. 2 Die Bewußtlosigkeit und Empfindungslosigkeit ist zu überwachen, indem der Cornealreflex und der Augenlidreflex oder andere wissenschaftlich erprobte Substitutionsparameter1 geprüft werden. 3. 3 INDIKATOREN UND HÖCHSTDAUER Höchstdauer bis zur Einstellung der Art Corneal- und Augenlidsreflexe 45 Sekunden 120 Sekunden Mustela erminea Martes americana Martes zibellina Martes martes ^In Fällen, in denen weitere Tests notwendig sind, um festzustellen, ob die Fangmethode den Normen entspricht, können zusätzliche Elektroenzephalogramme (EEG), visuell ausgelöste Reizantworten (VER) und durch Schallreize ausgelöste Antworten (SER) aufgenommen werden. // 300 Sekunden2 alle anderen in Absatz 4. 1 genannten Arten 3. 4 GRENZWERT Eine Tötungsfangmethode entspricht der Norm, wenn a) b) Daten über mindestens zwölf Exemplare der gleichen Zielart verfugbar sind; mindestens 80 % der gefangenen Tiere binnen der vorgeschriebenen Dauer Bewußtsein und Empfindungsvermögen verloren haben und bis zum Tod in diesem Zustand bleiben. 2Der Ausschuß beurteilt die Höchstdauer anläßlich der in Artikel 9 absatz b genannten Dreijahresüberprüfung; sind ausreichende Daten vorhanden, paßt er die Höchstdauer für jede Art einzeln an, um sie von 300 auf 180 Sekunden herabzusetzen und einen vernünftigen zeitlichen Rahmen für die Durchführung zu finden läL TEIL II: ARTENLISTE UND ZEITPLAN 4. ARTENLISTE GEMÄSS ARTIKEL 3 UND ZEITPLAN FÜR DDE DURCHFÜHRUNG 4. 1 ARTENLISTE Die Normen gelten für folgende Arten: Deutscher Name: Wissenschaftlicher Name Coyote: Wolf: (Nordamerikanischer) Biber: (Europäischer) Biber: Rotluchs: (Nordamerikanischer) Fischotter: (Europäischer) Fischotter: (Nordamerikanischer) Luchs: (Europäischer) Luchs: Marder: Fischmarder: Zobel: (Europäischer) Dachs: Hermelin: Marderhund: Bisamratte: Waschbär: (Nordamerikanischer) Dachs: Canis latrans Canis lupus Castor canadensis Castor fiber Felis rufus Lutra canadensis Lutra lutra Lynx canadensis Lynx lynx Martes americana Martes pennanti Martes zibellina Mêles meles Mustela erminea Nyctereutes procyonoides Ondatra zibethica Procyon lotor Taxidea taxus Zusätzliche Arten werden künftig je nach Zweckmäßigkeit aufgenommen. 12 4. 2 DURCHFÜHRUNGSZEITPLAN3 4. 2. 1 Die zuständigen Behörden prüfen die Fangmethoden, um nachzuweisen, daß sie diesen Normen genügen, und zwar a) bei bewegungseinschränkenden Fangmethoden 3 bis 5 Jahre nach Inkrafttreten der Vereinbarung, je nach den Prüfungsprioritäten und der Verfügbarkeit von Prüfanlagen; und b) bei Tötungsfangmethoden 5 Jahre nach Inkrafttreten der Vereinbarung. 4. 2. 2 Die jeweiligen zuständigen Behörden verbieten innerhalb von drei Jahren nach Ablauf der in 4. 2. 1 genannten Zeiträume den Einsatz der Fallen, die diesen Normen nicht genügen. 4. 2. 3 In Abweichung von Absatz 4. 2. 2 kann eine zuständige Behörde, die feststellt, daß die Ergebnisse der Fallenprüfung die Bescheinigung der Fallen für bestimmte Arten oder unter bestimmten Umweltbedingungen nicht rechtfertigen, die Verwendung von Fallen bis zum Abschluß der Forschung über Ersatzfallen vorläufig weiter erlauben. In diesen Fällen haben die Europäische Gemeinschaft und die Vereinigten Staaten einander die zur vorübergehenden Verwendung zugelassenen Fallen und den Stand des Forschungsprogramms im voraus zu notifizieren. Tritt ein solcher Fall in den in den Vereinigten Staaten auf, so haben die zuständigen Behörden Vereinigten Staaten diese Informationen der Regierung der Vereinigten Staaten zwecks Weitergabe an die Europäische Gemeinschaft zu übermitteln. 4. 2. 4 Außer in den in 4. 2. 3 genannten Fällen und in Abweichung von Absatz 4. 2. 2 kann eine zuständige Behörde in einzelnen Fällen zu folgenden Zwecken Abweichungen gewähren, falls diese mit den Zielen der Normen im Einklang stehen: a) Wahrung der öffentlichen Gesundheit und Sicherheit, b) Schutz öffentlichen und privaten Eigentums, c) Forschung, Bildung und Umweltschutz der Bestandsaufstockung, der Wiederansiedlung und der Züchtung oder zum Schutz von Flora und Fauna, die Zwecke für d) Einsatz traditioneller Fallen aus Holz, die für die Erhaltung des kulturellen Erbes der Ureinwohner unerläßlich sind. Vor der Anwendung dieser Bestimmung haben die Vereinigten Staaten oder die Europäische Gemeinschaft derartige Abweichungen unter Angabe der Gründe und der Bedingungen schriftlich zu notifizieren. Im Falle der Vereinigten Staaten haben die zuständigen Behörden diese Informationen an Die Zuständigkeit für die Fallen und die Methoden für den Fang der fraglichen Festland- oder halbaquatischen Säugetierarten liegt in den Vereinigten Staaten in erster Linie bei den Behörden der Bundesstaaten und den Stammesbehörden. /v die Regierung der Vereinigten Staaten zwecks Weitergabe an die Europäische Gemeinschaft zu richten. 4. 2. 5 Konsultationen zu den in 4. 2. 3 und 4. 2. 4 genannten Themen werden auf Antrag der Vereinigten Staaten von Amerika oder der Europäischen Gemeinschaft gemäß Absatz 7 der Vereinbarten Niederschrift abgehalten. TEIL III: LEITLINIEN 5. LEITLINIEN FÜR DIE PRÜFUNG VON FALLEN UND FORSCHUNG ZUR ANPASSUNG DER FANGMETHODEN Die Untersuchungen zur Prüfling der Fangmethoden sollten im Hinblick auf den Nachweis der Einhaltung der Normenanforderungen und eine ausreichende Genauigkeit und Zuverlässigkeit nach den allgemeinen Grundsätzen der guten Experimentalpraxis durchgeführt werden. Sollten Prüfverfahren im Rahmen der internationalen Normenorganisation (ISO) festgelegt und zur Beurteilung der Übereinstimmung von Fangmethoden mit bestimmten oder allen Anforderungen der Normen bestimmt sein, so sind diese sinngemäß anzuwenden. 5. 1 ALLGEMEINE LEITLINIEN 5. 1. 1 Die Prüfungen sind nach umfassenden Studienprotokollen durchzufuhren. 5. 1. 2 Zur Prüfung der Fallen ist die Funktionsweise des Fangmechanismus zu prüfen. 5. 1. 3 Die Prüfung der Fallen im Einsatzgebiet ist insbesondere zur Beurteilung der Selektivität vorzunehmen. Diese Prüfung kann auch verwendet werden, um Daten über die Effizienz des Fangens und die Sicherheit der Anwender zu erfassen. 5. 1. 4 Bewegungseinschränkende Fallen sollten in einem Gehege geprüft werden, um insbesondere die Verhaltens- und physiologischen Parameter beurteilen zu können. Tötungsfallen sind in einem Gehege zu prüfen, damit insbesondere die Empfindungslosigkeit der gefangenen Tiere festgestellt werden kann. 5. 1. 5 Bei den Feldversuchen sind die Fallen täglich zu prüfen. 5. 1. 6 Die Wirksamkeit von Tötungsfallen, die Empfindungslosigkeit herbeizuführen und die Zieltiere zu töten, ist mit bei Bewußtsein befindlichen, bewegungsfähigen Tieren im Labor oder einem Gehege sowie in Feldmessungen zu prüfen. Die Fähigkeit der Falle, vitale Organe der Zieltiere zu treffen, ist zu prüfen. 5. 1. 7 Die Reihenfolge der Prüfverfahren kann geändert werden, um sicherzustellen, daß die Fallen auf die wirksamste Weise geprüft werden. 5. 1. 8 Die Fallen sollten den Anwender bei normalem Gebrauch keinen ungebührlichen Gefahren aussetzen. u 5. 1. 9 Gegebenenfalls ist bei der Prüfung der Fallen eine breitere Serie von Messungen durchzufiihren. Die Feldprüfungen sollten Studien über die Auswirkungen der Fallenstellung sowohl auf Ziel- wie auch Nichtzielpopulationen umfassen. }<r 5. 2 UMSTANDE DER PRÜFUNG 5. 2. 1 Die Falle ist nach den Anweisungen des Herstellers oder anderer zuständiger Personen einzustellen und zu verwenden. 5. 2. 2 Eine Gehegeprüfung sollte den Tieren der Zielarten eine freie Bewegung in geeigneter Umgebung, das Verstecken und ein normales Verhalten erlauben. Sie sollte die Aufstellung von Fallen und die Überwachung der gefangenen Tiere ermöglichen. Die Fallen sind so einzustellen, daß während des ganzen Fangprozesses Video- und Tonaufhahmen gemacht werden können. 5. 2. 3 Für Feldprüfungen sind Standorte auszuwählen, die für die Praxis repräsentativ sind. Da die Selektivität der Falle und alle möglichen unerwünschten Wirkungen der Falle auf Nichtzielpopulationen wichtige Gründe fur die Feldprüfungen sind, müssen eventuell Standorte in verschiedenen Habitatstypen gewählt werden, in denen verschiedene Nichtzielarten vorkommen. Bilder jeder Falle und ihrer allgemeinen Umgebung sind aufzunehmen. Die Identifizierungsnummer der Falle ist vor und nach einem Fang auf der Fotografie festzuhalten. 5. 3 PRÜFPERSONAL 5. 3. 1 Die Prüfung sollte von ausreichend qualifizierten und ausgebildeten Personen durchgeführt werden. 5. 3. 2 Das Prüfpersonal sollte mindestens eine im Umgang mit Fallen erfahrene Person umfassen, die zum Fang der in der Prüfung verwendeten Tiere fähig ist, und mindestens eine Person, die mit den Methoden zur Beurteilung des Befindens von in bewegungseinschränkenden Fallen gefangenen Tieren und mit den Methoden zur Beurteilung der Empfindungslosigkeit von in Tötungsfallen gefangenen Tieren vertraut ist beispielsv/eise die Verhaltensreaktion gegenüber der Fallenstellung und die Scheu gegenüber den Fallen von einer hierzu ausgebildeten Person, die mit der Auslegung solcher Daten vertraut ist, zu beurteilen. ist. So 5. 4 TIERE 5. 4. 1 Bei Gehegeprüfungen verwendete Tiere fur die Wildpopulation, die mit Fallen bejagt wird, repräsentativ sein. Die verwendeten Tiere sollten keine Erfahrungen mit den zu prüfenden Fallen gemacht haben. sollten gesund und 5. 4. 2 Vor der Prüfung sollten die Tiere in geeigneter Weise untergebracht und mit Nahrung und Wasser versorgt werden. Die Tiere sollten nicht so untergebracht sein, daß ihr Wohlbefinden stark beeinträchtigt wird. 5. 4. 3 Die Tiere sollten sich vor der Prüfung mit dem Gehege vertraut machen. n 5. 5 BEOBACHTUNGEN 5. 5. 1 Verhalten 5. 5. 1. 1 Das Verhalten sollte durch ausgebildete Personen, die insbesondere die Ethologie der Zielarten kennen, durchgeführt werden. 5. 5. 1. 2 Die Scheu des Tieres gegenüber der Falle kann geprüft werden, indem das Tier in einer spontan erkennbaren Situation gefangen und anschließend in der geeigneten Situation wieder mit der Falle konfrontiert und sein Verhalten beurteil wird. 5. 5. 1. 3 Hierbei ist zwischen Reaktionen auf zusätzliche Stimuli und Reaktionen gegenüber der Falle oder der Lage zu unterscheiden. 5. 5. 2 Physiologie 5. 5. 2. 1 Einige Tiere sollten vor der Prüfung mit telemetrischen Registriergeräten versehen werden (zur Prüfung des Pulses, der Atmung usw. ). Die Geräte sind genügend lange vor der Fangprüfung anzubringen, damit sich das Tier vom Streß infolge des Anbringens des Geräts erholen kann. 5. 5. 2. 2 Alle mögliehen Vorsichtsmaßnahmen sind zu ergreifen, um unzureichende oder voreingenommene Beobachtungen und Parameter, insbesondere infolge mensch licher Einflüsse bei der Probenahme, zu eliminieren. 5. 5. 2. 3 Biologische Proben (Blut, Urin, Speichel*usw. ) sind zu den richtigen Zeitpunkten des Fangprozesses zu entnehmen und der zeitlichen Abhängigkeit der Parameter ist bei der Beurteilung Rechnung zu tragen. Kontrollarten von Tieren, die anderswo unter guten Bedingungen und für andere Zwecke gehalten werden, und Basisdaten vor dem Fangprozeß sowie bestimmte Bezugsdaten nach Extrem stimulierung (z. B. eine Bestätigungs("Challenge")-Prüfung mit adrenocortico- tropen Hormonen) sollten ebenfalls erfaßt werden. 5. 5. 2. 4 Alle biologischen Proben sind nach besten Kenntnissen zu entnehmen und zu lagern, um die Konservierung bis zur Analyse zu gewährleisten. 5. 5. 2. 5 Die Analysemethoden sollten validiert werden. 5. 5. 2. 6 Bei Tötungsfallen sind die neurologischen Prüfungen der Reflexe (Schmerz, Augen usw. ) zusammen mit einem Elektroenzephalogramm und/oder Messungen von visuell oder durch Schallreize ausgelösten Reizantworten (VER, SER) durch einen Sachverständigen durchzuführen, damit die erforderlichen Informationen über die Empfindungsfähigkeit des Tieres oder die Wirksamkeit des Tötungsmechanismus erfaßt werden können. 5. 5. 2. 7 Tritt die Bewußtlosigkeit und Empfindungslosigkeit der Tiere nicht binnen der im Prüfprotokoll beschriebenen Frist auf, so sollten sie auf humane Weise getötet werden. 5. 5. 3 Verletzungen und Pathologie 5. 5. 3. 1 Jedes Prüftier ist eingehend zu untersuchen, um jedwede Verletzung beurteilen zu können. Zur Bestätigung möglicher Knochenbrüche sind Röntgenaufnahmen zu machen. if 5. 5. 3. 2 Die toten Tiere sind einer weitergehenden pathologischen Untersuchung zu unterziehen. Post-mortem-Prüfungen sind ferner von einem erfahrenen Tierarzt entsprechend der üblichen tierärztlichen Untersuchungspraxis durchzufuhren. - 5. 5. 3. 3 Die beeinträchtigten Organe und/oder Körperteile sind makroskopisch und gegebenenfalls histologisch zu untersuchen. 5. 6 BERICHT 5. 6. 1 Der Pnïfbericht sollte sämtliche relevanten Informationen über die Konzeption des Experiments, angewandtes Material und Methoden sowie die Ergebnisse enthalten, insbesondere a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) 1) m) n) eine technische Beschreibung der Konzeption der Falle einschließlich ihrer Baustoffe; die Gebrauchsanweisung des Herstellers; eine Beschreibung der Umstände der Prüfung; die Witterungsbedingungen, insbesondere Temperatur und Tiefe der Schneebedeckung; das Prüfpersonal; die Zahl der geprüften Tiere und Fallen; die Gesamtzahl der gefangenen Exemplare der Ziel- und Nichtzielarten und ihre relative Häufigkeit (in der betreffenden Region selten, verbreitet oder häufig vorkommend) die Selektivität; Einzelheiten über nachweisbare Fälle, in denen die Falle ausgelöst und ein Tier verletzte wurde, ohne gefangen zu werden; Verhaltensbeobachtungen; die Werte der gemessenen physiologischen Parameter und Methodologien; eine Beschreibung der Verletzungen und Post-mortem-Prüfungen; die bis zur Bewußtlosigkeit und Empfindungslosigkeit abgelaufene Zeit; statistische Analysen. A? BEGLEITSCHREIBEN Sehr geehrte wie Sie wissen, haben Vertreter der Vereinigten Staaten von Amerika und der Europäischen Kommission heute eine Vereinbarte Niederschrift über Normen für humane Fangmethoden unterzeichnet. Ich freue mich, Ihnen im Zusammenhang mit dieser Vereinbarten Niederschrift folgendes mitteilen zu können. Wie aus der Vereinbarten Niederschrift hervorgeht, liegt die Zuständigkeit für die Fallen und die Methoden für den Fang von Festland- oder halbaquatischen Säugetierarten in den Vereinigten Staaten in erster Linie bei den Behörden der Bundesstaaten und den Stammesbehörden. Nach unseren Gesprächen über diese Themen teilten uns Vertreter der zuständigen Behörden in den Vereinigten Staaten mit, daß sie ihre Bemühungen um humanere Fallen verstärkt hätten und daß die fünfzig Bundesstaaten in einer gemeinsamen Initiative mit mehreren Bundesbehörden damit begonnen hätten, optimale Managementverfahren für Fallen und Fangmethoden zu entwickeln. Mit optimalen Managementverfahren bezeichnet man ein Verfahren oder eine Kombination aus Verfahren, die als das wirksamste und praktikabelste (technische, wirtschaftliche und soziale) Mittel zur Verminderung oder Vermeidung von Problemen im Zusammenhang mit einer Aktivität gelten. Die Vertreter der zuständigen Behörden in den Vereinigten Staaten teilten uns mit, daß sich die optimalen Managementverfahren für Fallen und Fangmethoden auf die neuesten technischen und wissenschaftlichen Daten stützen würden. Die Vertreter der zuständigen Behörden in den Vereinigten Staaten teilten uns mit, daß die optimalen Managementverfahren für Fallen und Fangmethoden in den Vereinigten Staaten gemäß den Normen im Anhang der Vereinbarten Niederschrift entwickelt würden. Ich freue mich ganz besonders, Ihnen mitteilen zu können, daß sich das zur Zeit von den zuständigen US-Behörden durchgeführte Programm nicht auf die neunzehn in den Normen im Anhang der Vereinbarten Niederschrift aufgeführten Arten beschränkt, sondern sich auch auf die anderen zehn aus kommerziellen Gründen in den Vereinigten Staaten gefangenen Pelztierarten erstreckt. Zu diesen Arten gehören der Nerz, der Rotfuchs, der Graufuchs, der Polarfuchs, der Swiftfuchs, die Biberratte, das Opossum, der Skunk, das Katzenfrett und der Vielfraß. Dies stellt einen weiteren wichtigen Schritt der zuständigen Behörden in den Vereinigten Staaten dar, mit dem das Befinden der Tiere verbessert werden soll, ein Schritt, dem unseres Wissens nach kein anderes Land und keine internationale Übereinkunft gefolgt ist. Ferner wiesen die Vertreter der zuständigen Behörden in den Vereinigten Staaten darauf hin, daß für die Mustela ermina und die Ondatra zibethicus der Einsatz aller bewegungseinschränkenden Fallen vom Typ der kieferartigen Tellereisen gemäß den Normen im Anhang der Vereinbarten Niederschrift innerhalb von vier Jahren nach Inkrafttreten der Vereinbarung über Normen für humane Fangmethoden zwischen Kanada, der Europäischen Gemeinschaft und der Russischen Föderation verboten sein wird. Von diesen beiden Arten werden in den Vereinigten Staaten jedes Jahr über 2,2 Mio. Tiere gefangen. Sie machen 50% aller in den Normen aufgeführten Tiere aus, die jedes Jahr in den USA gefangen werden. In bezug auf den Fang anderer in den Normen beschriebener Tierarten teilten uns die genannten Behörden mit, daß der Einsatz herkömmlicher bewegungseinschränkender Fallen vom Typ der Tellereisen aus Stahl gemäß den Normen im Anhang der Vereinbarten Niederschrift innerhalb von sechs Jahren nach Inkrafttreten der Vereinbarung über Normen für humane Fangmethoden zwischen Kanada, der Europäischen Gemeinschaft und der Russischen Föderation verboten sein wird. Ich hoffe, diese Ausführungen reichen zur Klärung der Lage in den Vereinigten Staaten aus. Die zuständigen Behörden in den Vereinigten Staaten erwarten und begrüßen eine fortgesetzte Zusammenarbeit in diesem Bereich mit der Europäischen Kommission und anderen interessierten Parteien. Mit freundlichen Grüßen ^/ BEGLEITSCHREIBEN Sehr geehrte wie Sie wissen, haben unsere Delegationen kürzlich die Verhandlungen über eine Vereinbarte Niederschrift über Normen für humane Fangmethoden abgeschlossen. Ich schreibe Ihnen, um an eine Vereinbarung zu erinnern, die wir über die Bedeutung und die Anwendung der Vereinbarten Niederschrift und der ihr beigefügten Normen getroffen haben. Gemäß Absatz 6 der Vereinbarten Niederschrift bestätigen die Vereinigten Staaten von Amerika und die Europäische Gemeinschaft, "daß diese Vereinbarung ihre Rechte und Pflichten aus dem Übereinkommen von Marrakesch zur Errichtung der Welthandelsorganisation unberührt läßt. " Bei der Formulierung dieses Satzes beschlossen wir, daß es nicht nötig ist, den Satzteil "und auch keinen Verzicht auf diese Rechte bedeutet" anzufügen und daß in einem Streitfall oder in einem Verfahren in Zusammenhang mit diesem Absatz sich keine Seite auf diese Weglassung berufen wird. Falls Sie mit dieser Erklärung einverstanden sind, bitte ich Sie, dies in einem Antwortschreiben zu bestätigen. Ich danke Ihnen für Ihre Mühe. Mit freundlichen Grüßen cSLa. BEGLEITSCHREIBEN Sehr geehrte ich danke Ihnen für Ihr Schreiben, in dem Sie an die Vereinbarung erinnern, die wir über die Bedeutung und die Anwendung der Vereinbarten Niederschrift und der ihr beigefügten Normen getroffen haben. Hiermit bestätigen wir, daß wir bei der Formulierung des Absatzes 6 der Vereinbarten Niederschrift beschlossen, daß es nicht nötig ist, den Satzteil "und auch keinen Verzicht auf diese Rechte bedeutet" anzufügen und daß in einem Streitfall oder in einem Verfahren in Zusammenhang mit diesem Absatz sich keine Seite auf diese Weglassung berufen wird. Mit freundlichen Grüßen câS ISSN 0254-1467 KOM(97) 726 endg. DOKUMENTE DE 11 14 Katalognummer : CB-CO-97-743-DE-C ISBN 92-78-29809-3 Amt für amtliche Veröffentlichungen der Europäischen Gemeinschaften L-2985 Luxemburg c&y


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 3921/97 van Paul LANNOYE aan de Commissie. Besmetting met Mancozeb

eurovoc_concepts:
Rwanda
industrial pollution
pesticide
soil pollution
waste disposal
water pollution

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