title: Sporazum o prihvaćanju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i o uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa

text: L_1997346HR. 01008102. xml 11/Sv. 102 HR Službeni list Europske unije 3 21997A1217(01) L 346/81 SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE PRILOG I. GOSPODARSKA KOMISIJA ZA EUROPU ODBOR ZA KOPNENI PROMET SPORAZUM o prihvaćanju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i o uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa (1) Revizija 2. (Uključuje izmjene koje su stupile na snagu 16. listopada 1995. ) SPORAZUM o prihvaćanju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i o uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa PREAMBULA UGOVORNE STRANKE, ODLUČILE su izmijeniti Sporazum o prihvaćanju jednakih uvjeta homologacije i uzajamno priznavanje homologacije opreme i dijelova motornih vozila, sastavljen u Ženevi 20. ožujka 1958. , i U ŽELJI da odrede jednake tehničke propise koji su dostatni da ih ispune određena vozila na kotačima, oprema i dijelovi kako bi se mogli koristiti u svojim državama, U ŽELJI da usvoje te propise u svojim državama kad god je to moguće, te U ŽELJI da u svojim državama olakšaju uporabu vozila, opreme i dijelova koje su homologirala nadležna tijela druge ugovorne stranke u skladu s tim propisima, SPORAZUMJELE SU SE: Članak 1. 1. Ugovorne stranke putem Upravnog odbora sastavljena od svih ugovornih stranaka u skladu s poslovnikom priloženim u Dodatku 1. te na temelju sljedećih članaka i stavaka, utvrđuju pravilnike za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima. Gdje je to potrebno, tehnički zahtjevi uključuju alternative i kad je to moguće usmjereni su na radna svojstva i uključuju metode ispitivanja. Uvjete za dodjelu homologacija tipa i njihovo uzajamno priznavanje bit će uključeni za one ugovorne stranke koje se odluče na primjenu pravilnika u okviru homologacije tipa. Za potrebe ovog Sporazuma: — pojam „vozila na kotačima, oprema i dijelovi” znači sva vozila na kotačima, oprema i dijelovi čije značajke utječu na sigurnost na cesti, zaštitu okoliša i uštedu energije; — pojam „homologacija tipa u skladu s pravilnikom” znači upravni postupak pomoću kojega nadležna tijela jedne ugovorne stranke, nakon obavljanja traženih provjera, izjavljuju da su vozilo, oprema i dijelovi koje je dostavio proizvođač u skladu sa zahtjevima danim u pravilniku. Nakon toga, proizvođač potvrđuje da su sva vozila, oprema i dijelovi koji se stavljaju na tržište proizvedeni istovjetni homologiranom proizvodu. Za primjenu pravilnika mogu postojati različiti upravni postupci alternativni homologaciji tipa. Jedini alternativni postupak koji se općenito priznaje i primjenjuje u određenim državama članicama Gospodarske komisije za Europu je samocertifikacija kojom proizvođač potvrđuje, bez ikakva prethodnog upravnog nadzora, da je svaki proizvod koji je stavljen na tržište sukladan danom pravilniku; nadležna upravna tijela mogu slučajnim uzorkovanjem na tržištu provjeriti jesu li samocertificirani proizvodi u skladu sa zahtjevima danoga pravilnika. 2. Upravni odbor mora biti sastavljen od svih ugovornih stranaka u skladu s poslovnikom priloženim u Dodatku 1. Upravni odbor mora o pravilniku, budući da je uspostavljen u skladu s postupkom naznačenim u Dodatku 1. , obavijestiti glavnog tajnika Ujedinjenih naroda, koji se dalje u tekstu naziva „glavni tajnik”. Potom, čim je to moguće, glavni tajnik mora o tom pravilniku obavijestiti ugovorne stranke. Pravilnik se smatra prihvaćenim, osim ako u roku od šest mjeseci od dana kad ih je o njemu obavijestio glavni tajnik, više od trećine ugovornih stranaka obavijesti glavnog tajnika o njihovu neslaganju s tim pravilnikom. Pravilnik mora obuhvaćati sljedeće: (a) vozila na kotačima, opremu i dijelove na koje se to odnosi; (b) tehničke zahtjeve koji, ako je to potrebno, mogu uključivati alternative; (c) metode ispitivanja pomoću kojih se mogu dokazati svi zahtjevi za radne značajke; (d) uvjete za dodjelu homologacije tipa i njihovo uzajamno priznavanje, uključujući svako označivanje homologacije i uvjete za osiguravanje sukladnosti proizvodnje; (e) datum(e) kada pravilnik stupa na snagu. Pravilnik može, ako je to potrebno, uključivati uputnice na laboratorije ovlaštene od nadležnih tijela u kojima se moraju provoditi ispitivanja prihvatljivosti tipova vozila na kotačima, opreme i dijelova podnesenih na homologaciju. 3. Kada je pravilnik prihvaćen, glavni tajnik o tome mora što prije obavijestiti sve ugovorne stranke, navodeći one ugovorne stranke koje su uložile prigovor i za koje taj pravilnik ne mora stupiti na snagu. 4. Prihvaćeni pravilnik mora stupiti na snagu na dan(e) njemu naveden(e) u svojstvu pravilnika priložena ovom Sporazumu za sve ugovorne stranke koje nisu izrazile svoje neslaganje. 5. Prilikom polaganja svoje isprave o pristupanju, svaka nova ugovorna stranka može izjaviti da je ne obvezuju određeni pravilnici priloženi ovom Sporazumu ili da je ne obvezuje nijedan od njih. Ako je u to vrijeme u tijeku postupak predviđen stavkom 2. , stavkom 3. i stavkom 4. ovog članka za nacrt pravilnika ili za donesen pravilnik, glavni tajnik o tom nacrtu ili donesenom pravilniku mora obavijestiti novu ugovornu stranku a on mora stupiti na snagu kao pravilnik za novu ugovornu stranku samo pod uvjetima navedenima u stavku 4. ovog članka. Glavni tajnik mora sve ugovorne stranke obavijestiti o datumu tog stupanja na snagu. Glavni tajnik mora ugovornim strankama također priopćiti sve izjave koje se odnose na neprimjenu određenih pravilnika koje bilo koja ugovorna stranka može dati u skladu s odredbama ovog stavka. 6. Svaka ugovorna stranka koja primjenjuje pravilnik može u svakom trenutku godinu dana unaprijed obavijestiti glavnog tajnika da će ga njezina uprava prestati primjenjivati. Tu obavijest glavni tajnik mora priopćiti drugim ugovornim strankama. Dodijeljena homologacija vrijedi do njezina povlačenja. Ako jedna od ugovornih stranaka prestane izdavati homologacije prema pravilniku, ona mora: — održati prikladan nadzor nad sukladnošću proizvodnje za koje je prethodno dodijelila homologaciju tipa; — poduzeti sve potrebne mjere određene člankom 4. kada je ugovorna stranka koja nastavlja primjenjivati taj pravilnik obavijesti o nesukladnosti; — nastaviti obavješćivati nadležna tijela drugih ugovornih stranaka o povlačenju homologacije kako je određeno člankom 5. ; — nastaviti dodjeljivati proširenja postojećih homologacija. 7. Bilo koja ugovorna stranka koja ne primjenjuje pravilnik može u svako doba obavijestiti glavnog tajnika o tome da ga namjerava ubuduće primjenjivati i taj pravilnik tada za tu ugovornu stranku stupa na snagu šezdeset dana nakon te obavijesti. Glavni tajnik mora obavijestiti sve ugovorne stranke o svakom stupanju na snagu pojedinog pravilnika za novu ugovornu stranku, do kojeg dolazi u skladu s odredbama ovog stavka. 8. O ugovornim strankama za koje je pojedini pravilnik na snazi mora se dalje u tekstu govoriti kao o „ugovornim strankama koje primjenjuju pojedini pravilnik”. Članak 2. Svaka ugovorna stranka koja primjenjuje pravilnik, uglavnom za homologaciju tipa mora dodjeljivati homologacije tipa i oznake homologacija opisane u svakom pravilniku za tipove vozila na kotačima, opremu i dijelove obuhvaćene tim pravilnikom, ako ima tehničku sposobnost i ako je zadovoljna sporazumima za osiguranje sukladnosti proizvoda s homologiranim tipom kako je navedeno u Dodatku 2. Svaka ugovorna stranka koja primjenjuje neki pravilnik o homologaciji tipa mora uskratiti homologacije tipa i oznake homologacije obuhvaćene tim pravilnikom ako gore navedeni uvjeti nisu zadovoljeni. Članak 3. Vozila na kotačima, oprema ili dijelovi za koje je jedna od ugovornih stranaka izdala homologaciju tipa u skladu s člankom 2. ovog Sporazuma te koji su proizvedeni ili na državnom području pojedine ugovorne stranke koja primjenjuje mjerodavni pravilnik, ili na području neke druge države koju je odredila ugovorna stranka koja ima valjano homologirane tipove vozila na kotačima, opreme ili dijelova, smatraju se sukladnima zakonodavstvu svih ugovornih stranaka koje primjenjuju spomenuti pravilnik za homologaciju tipa. Članak 4. Ako nadležna tijela ugovorne stranke koja primjenjuje takav pravilnik za homologaciju tipa ustanove da određena vozila na kotačima, oprema ili dijelovi koji nose oznake homologacije što ih je na temelju spomenutoga pravilnika izdala jedna od ugovornih stranaka nisu u skladu s homologiranim tipovima, one o tome obavješćuje nadležna tijela ugovorne stranke koja je izdala homologaciju. Ta ugovorna stranka poduzima potrebne mjere za uspostavu sukladnosti proizvoda tih proizvođača s homologiranim tipovima te obavješćuje druge ugovorne stranke koje primjenjuju taj pravilnik za homologaciju tipa o mjerama koje je poduzela, a koje, ako je to potrebno, mogu uključivati povlačenje homologacije. Ako bi bila ugrožena sigurnost cestovnog prometa ili okoliš, ugovorna stranka koja je izdala homologaciju, nakon što je primila obavijest o nesukladnosti s homologiranim tipom, mora o tome obavijestiti sve ugovorne stranke. Ugovorne stranke mogu zabraniti prodaju ili uporabu takvih vozila na kotačima, opreme ili dijelova na svom području. Članak 5. Nadležna tijela svake ugovorne stranke koja primjenjuje pravilnike za homologaciju tipa mjesečno dostavljaju nadležnim tijelima drugih ugovornih stranaka popis vozila na kotačima, opreme ili dijelova čije je homologacije odbila dodijeliti ili koje je povukla tijekom tog mjeseca; osim toga, po primitku zahtjeva od nadležnog tijela druge ugovorne stranke koja primjenjuje pravilnik za homologaciju tipa, ona mora nakon toga tom nadležnom tijelu dostaviti kopiju svih važnih obavijesti na kojima je utemeljila svoju odluku o dodjeli, odbijanju ili povlačenju homologacije vozila na kotačima, opreme ili dijelova prema tom pravilniku. Članak 6. 1. Države članice Gospodarske komisije za Europu, države koje su primljene u tu komisiju sa savjetodavnim pravom, u skladu sa stavkom 8. mandata te komisije i regionalne gospodarske udruge koje su uspostavile države članice Gospodarske komisije za Europu i kojima su njihove države članice prenijele ovlasti u područjima koja obuhvaća ovaj Sporazum, uključujući ovlast za donošenje obvezujućih odluka za njihove države članice, mogu postati ugovorne stranke ovog Sporazuma. Za određivanje broja glasova o kojem je riječ u članku 1. stavku 2. i članku 12. stavku 2. , regionalne gospodarske udruge glasuju brojem glasova svojih država članica koje su članice Gospodarske komisije za Europu. 2. Države članice Ujedinjenih naroda koje mogu sudjelovati u određenim djelatnostima Gospodarske komisije za Europu u skladu sa stavkom 11. mandata te komisije i regionalne gospodarske udruge takvih država kojima su njihove države članice prenijele ovlasti u područjima obuhvaćenim ovim sporazumom, uključujući ovlast za donošenje obvezujućih odluka za njihove države članice, mogu postati ugovorne stranke ovog Sporazuma. Za određivanje broja glasova o kojem je riječ u članku 1. stavku 2. i članku 12. stavku 2. , regionalne gospodarske udruge glasuju brojem glasova svojih država članica koje su članice Ujedinjenih naroda. 3. Pristupanje izmijenjenom sporazumu novih ugovornih stranaka koje nisu stranke Sporazuma iz 1958. provodi se polaganjem isprave kod glavnog tajnika nakon stupanja na snagu izmijenjenog sporazuma. Članak 7. 1. Smatra se da izmijenjeni sporazum stupa na snagu devet mjeseci od dana kad ga glavni tajnik dostavi svim ugovornim strankama Sporazuma iz 1958. 2. Smatra se da izmijenjeni sporazum ne stupa na snagu ako ugovorne stranke Sporazuma iz 1958. izraze bilo kakav prigovor u razdoblju od šest mjeseci od dana kad im ga glavni tajnik dostavi. 3. Za svaku novu ugovornu stranku koja pristupa ovom izmijenjenom sporazumu ovaj izmijenjeni sporazum mora stupiti na snagu šezdeset dana nakon polaganja isprave o pristupanju. Članak 8. 1. Svaka ugovorna stranka može otkazati ovaj Sporazum dostavljanjem obavijesti glavnom tajniku. 2. Otkaz stupa na snagu dvanaest mjeseci od dana kad glavni tajnik o tome primi obavijest. Članak 9. 1. Svaka nova ugovorna stranka kako je određena člankom 6. ovog Sporazuma može, u trenutku pristupanja ili u bilo koje vrijeme nakon toga obaviješću upućenom glavnom tajniku, izjaviti da je taj Sporazum obvezatan za sva ili za neka područja za koja je ona odgovorna u međunarodnim odnosima. Sporazum se mora primjenjivati na državnom području ili područjima navedenim u obavijesti po isteku šezdeset dana od dana kad glavni tajnik primi tu obavijest. 2. Svaka nova ugovorna stranka, kako je određeno u članku 6. ovog Sporazuma, koja u skladu sa stavkom 1. ovog članka preda izjavu o primjeni ovog Sporazuma na bilo kojem području za koje je ona odgovorna u međunarodnim odnosima, može u skladu s odredbama članka 8. otkazati Sporazum za to područje. Članak 10. 1. Svaki spor između dvije ili više ugovornih stranaka koji se odnosi na tumačenje ili primjenu ovog Sporazuma treba, ako je moguće, rješavati pregovorima između stranaka u sporu. 2. Svaki spor koji se ne riješi pregovorima mora biti podvrgnut arbitraži ako to zahtijeva bilo koja od ugovornih stranaka u sporu i u skladu s time mora biti upućen jednom ili više arbitara, koje dogovorno odabiru stranke u sporu. Ako se u roku od tri mjeseca od dana podnošenja zahtjeva za arbitražu stranke u sporu ne uspiju dogovoriti o odabiru arbitra ili arbitara, svaka od tih ugovornih stranaka može zahtijevati od glavnog tajnika da imenuje samo jednoga arbitra kojemu se spor upućuje na odluku. 3. Odluka arbitra ili arbitara imenovanih u skladu sa stavkom 2. ovog članka obvezna je za ugovorne stranke u sporu. Članak 11. 1. Svaka nova ugovorna stranka može prilikom pristupanja ovom Sporazumu izjaviti da se ne smatra vezanom za članak 10. ovog Sporazuma. Druge ugovorne stranke nisu vezane člankom 10. u odnosu prema svakoj novoj ugovornoj stranci koja izrazi takvu ogradu. 2. Svaka ugovorna stranka koja se ogradi u skladu sa stavkom 1. ovog članka može u svako doba obaviješću glavnom tajniku povući to ograđivanje. 3. Ne dopušta se nikakva druga zadrška na ovaj Sporazum ili priložene pravilnike, ali svaka ugovorna stranka može u skladu s uvjetima iz članka 1. izjaviti da ne želi primjenjivati neke od pravilnika ili da ne želi primjenjivati nijedan od njih. Članak 12. Pravilnik priložen ovom Sporazumu može biti izmijenjen u skladu sa sljedećim postupkom. 1. Izmjene pravilnika mora uspostaviti upravni odbor kako je opisano u članku 1. stavku 2. i u skladu s postupkom naznačenim u Dodatku 1. Kada je to potrebno, izmjena može uključivati postojeće zahtjeve kao alternativu. Ugovorne stranke određuju koju će alternativu u pravilniku upotrijebiti. Ugovorne stranke koje upotrebljavaju alternativu unutar pravilnika nisu obvezne prihvatiti homologacije prema prethodnoj alternativi unutar istog pravilnika. Ugovorne stranke koje upotrebljavaju samo najnovije izmjene nisu obvezne prihvatiti homologaciju prema prethodnim izmjenama ili neizmijenjenom pravilniku. Ugovorne stranke koje upotrebljavaju raniji niz izmjena ili neizmijenjeni pravilnik moraju prihvatiti homologacije dodijeljene prema kasnijem nizu izmjena. Izmjenu pravilnika, nakon što je ona uspostavljena, upravni odbor mora priopćiti glavnom tajniku. Nakon toga glavni tajnik što prije o toj izmjeni dostavlja obavijest ugovornim strankama koje primjenjuju taj pravilnik. 2. Izmjena pravilnika smatra se prihvaćenom, osim ako u razdoblju od šest mjeseci, kad glavni tajnik o njoj obavijesti ugovorne stranke, više od jedne trećine ugovornih stranaka koje primjenjuju taj pravilnik u to vrijeme obavijesti glavnog tajnika o njihovu neslaganju s tom izmjenom. Ako po isteku tog razdoblja glavni tajnik ne primi izjave o neslaganju od više od trećine ugovornih stranaka koje primjenjuju taj pravilnik, glavni tajnik mora što prije proglasiti tu izmjenu prihvaćenom i obvezujućom za one ugovorne stranke koje primjenjuju taj pravilnik a koje nisu izjavile svoje neslaganje s tom izmjenom. Kad je pravilnik izmijenjen i najmanje jedna petina ugovornih stranaka koje primjenjuju neizmijenjeni pravilnik naknadno izjavi da želi nastaviti primjenjivati neizmijenjeni pravilnik, taj će se neizmijenjeni pravilnik smatrati alternativom izmijenjenom pravilniku i bit će formalno uvršten kao takav u pravilnik s učinkom od dana prihvaćanja izmjena ili od datuma njegova stupanja na snagu. U tom slučaju obveze ugovornih stranaka koje primjenjuju pravilnik moraju biti iste kao one izložene u točki 1. 3. Ako nova ugovorna stranka pristupi ovom sporazumu u vremenu između obavijesti glavnog tajnika o izmjeni pravilnika i njezina stupanja na snagu, predmetni pravilnik može stupiti na snagu za tu ugovornu stranku tek dva mjeseca nakon što ona izričito prihvati tu izmjenu ili dva mjeseca po isteku roka od šest mjeseci od dana kad joj glavni tajnik dostavi predloženu izmjene. Članak 13. Tekst samoga Sporazuma i njegovih dodataka može biti izmijenjen u skladu sa sljedećim postupkom. 1. Svaka ugovorna stranka može predložiti jednu ili više izmjena ovog Sporazuma i njegovih dodataka. Tekst svake predložene izmjene ovog Sporazuma i njegovih dodataka dostavlja se glavnom tajniku koji ga zatim dostavlja svim ugovornim strankama te o njemu izvještava sve druge države navedene u stavku 1. članka 6. 2. Svaka predložena izmjena puštena u opticaj u skladu sa stavkom 1. ovog članka smatra se prihvaćenom ako nijedna ugovorna stranka ne uloži primjedbu u razdoblju od šest mjeseci od dana kad im je glavni tajnik dostavio predloženu izmjenu. 3. Glavni tajnik mora što prije priopćiti svim ugovornim strankama jesu li izneseni prigovori na predloženu izmjenu. U slučaju postojanja prigovora na predloženu izmjenu, smatra se da ona nije prihvaćena te ona nema nikakvo djelovanje. Ako prigovora nema, izmjena stupa na snagu za sve ugovorne stranke tri mjeseca po isteku razdoblja od šest mjeseci predviđena u stavku 2. ovog članka. Članak 14. Osim priopćenja predviđenih u članku 1. , članku 12. i članku 13. ovog Sporazuma, glavni tajnik mora obavijestiti ugovorne stranke o: (a) pristupanjima u skladu s člankom 6. ; (b) datumu stupanja na snagu ovog Sporazuma u skladu s člankom 7. ; (c) otkazima u skladu s člankom 8. ; (d) priopćenjima primljenima u skladu s člankom 9. ; (e) izjavama i priopćenjima zaprimljenima u skladu sa stavkom 1. i 2. članka 11. ; (f) stupanju na snagu svake izmjene u skladu sa stavkom 1. i 2. članka 12. ; (g) stupanju na snagu svake izmjene u skladu sa stavkom 3. članka 13. Članak 15. 1. Ako je na dan stupanja na snagu gore navedenih odredaba u tijeku prihvaćanje nekog novoga pravilnika, prema postupcima predviđenima u stavku 3. i stavku 4. članka 1. neizmijenjenog Sporazuma, taj novi pravilnik mora stupiti na snagu prema odredbama stavka 5. toga članka. 2. Ako je na dan stupanja na snagu gornjih odredaba u tijeku prihvaćanje izmjene nekog pravilnika prema postupcima predviđenim u stavku 1. članka 12. neizmijenjenog Sporazuma, ta izmjena mora stupiti na snagu prema odredbama tog članka. 3. Ako se sve ugovorne stranke u Sporazumu dogovore, svaki pravilnik prihvaćen prema neizmijenjenom Sporazumu može se smatrati pravilnikom prihvaćenim prema gornjim odredbama. (1)  Prijašnji naslov Sporazuma: Sporazum o prihvaćanju jednakih uvjeta homologacije i uzajamno priznavanje homologacije opreme i dijelova motornih vozila, sastavljen u Ženevi 20. ožujka 1958. Dodatak 1. SASTAV I POSLOVNIK UPRAVNOG ODBORA Članak 1. Članovi upravnog odbora moraju biti iz svih ugovornih stranaka izmijenjenog Sporazuma. Članak 2. Izvršni tajnik Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu pruža tajničke usluge Odboru. Članak 3. Odbor na svojoj prvoj sjednici svake godine bira predsjednika i dopredsjednika. Članak 4. Glavni tajnik Ujedinjenih naroda u okrilju Gospodarske komisije za Europu saziva Odbor kad god se zahtijeva donošenje novoga pravilnika ili neke izmjene pravilnika. Članak 5. Predloženi novi pravilnici stavljaju se na glasovanje. Svaka država-ugovorna stranka u Sporazumu ima jedan glas. Za donošenje odluka potreban je kvorum od najmanje polovine ugovornih stranaka. Pri utvrđivanju kvoruma, regionalne organizacije za gospodarsku integraciju koje su ugovorne stranke u Sporazumu glasuju s brojem glasova njihovih država članica. Predstavnik regionalne organizacije za gospodarsku integraciju može prenijeti glasove država u njezinu sastavu. Novi nacrti pravilnika donose se dvotrećinskom većinom onih koji su nazočni i koji glasuju. Članak 6. Predložene izmjene pravilnika stavljaju se na glasovanje. Svaka država-ugovorna stranka u Sporazumu koja primjenjuje određeni pravilnik ima jedan glas. Za donošenje odluka zahtijeva se kvorum od najmanje polovine ugovornih stranaka koje primjenjuju određeni pravilnik. Pri utvrđivanju kvoruma, regionalne organizacije za gospodarsku integraciju koje su ugovorne stranke u Sporazumu glasuju brojem glasova njihovih država članica. Predstavnik regionalne organizacije za gospodarsku integraciju može prenijeti glasove država u njezinu sastavu koje primjenjuju taj Sporazum. Nacrt izmjena pravilnika donosi se dvotrećinskom većinom onih koji su nazočni i koji glasuju. Dodatak 2. SUKLADNOST PROIZVODNIH POSTUPAKA 1. POČETNA PROCJENA 1. 1. Homologacijsko tijelo ugovorne stranke prije dodjele homologacije tipa provjerava postojanje zadovoljavajućih dogovora i postupaka za osiguravanje djelotvornog nadzora kako bi vozila, oprema i dijelovi još u proizvodnji bili sukladni s homologiranim tipom. 1. 2. Zahtjev iz točke 1. 1. mora biti provjeren na zadovoljstvo tijela koje dodjeljuje homologaciju tipa, ali također ga mogu provjeriti homologacijska tijela druge ugovorne stranke u korist i na zahtjev tijela koje dodjeljuje homologaciju tipa. U tom slučaju, homologacijsko tijelo druge ugovorne stranke priprema izjavu o sukladnosti navodeći područja i proizvodne objekte koji su obuhvaćeni kao važni za proizvod(e) koji se tipski homologira(ju). 1. 3. Homologacijsko tijelo mora također prihvatiti proizvođačev upis prema usklađenoj normi ISO 9002 (čije područje primjene obuhvaća proizvode koji se homologiraju) ili istovrijednoj normi o ovlašćivanju, kao zadovoljavanje zahtjeva iz točke 1. 1. Proizvođač daje pojedinosti o upisu i obvezuje se da će obavijestiti homologacijsko tijelo o svakoj promjeni njegove valjanosti ili područja primjene. 1. 4. Po primitku molbe od nadležnog tijela druge ugovorne stranke, homologacijsko tijelo odmah šalje izjavu o sukladnosti, spomenutu u zadnjoj rečenici točke 1. 2. ili obavijest da nije u mogućnosti dati takvu izjavu. 2. SUKLADNOST PROIZVODNJE 2. 1. Svako vozilo, oprema ili dio homologirani prema pravilniku priloženom ovom Sporazumu mora, zadovoljavanjem zahtjeva ovog Dodatka i spomenutog pravilnika, biti proizvedeno tako da je u skladu s homologiranim tipom. 2. 2. Homologacijsko tijelo ugovorne stranke koja dodjeljuje homologaciju tipa, prema pravilniku priloženom ovom Sporazumu mora provjeriti postojanje prikladnih dogovora i dokumentiranih planova nadzora, koji se dogovaraju s proizvođačem za svaku homologaciju, kako bi se u utvrđenim vremenskim razmacima provodila ona ispitivanja ili srodne provjere potrebne za provjeru stalne sukladnosti s homologiranim tipom uključujući posebno, kad je to potrebno, ispitivanja navedena u spomenutom pravilniku. 2. 3. Nositelj homologacije posebno mora: 2. 3. 1. osigurati postojanje postupaka za djelotvoran nadzor nad sukladnošću proizvoda (vozila, opreme ili dijelova) s homologiranim tipom; 2. 3. 2. imati pristup opremi za ispitivanje potrebnoj za provjeru sukladnosti sa svakim homologiranim tipom; 2. 3. 3. osigurati da podaci o rezultatima ispitivanja budu zapisani i da priloženi dokumenti budu dostupni u razdoblju koje se određuje u dogovoru s homologacijskim tijelom. To razdoblje ne smije biti dulje od 10 godina; 2. 3. 4. analizirati rezultate svake vrste ispitivanja kako bi se provjerila i osigurala postojanost značajki proizvoda, uzimajući u obzir razlike u industrijskoj proizvodnji; 2. 3. 5. osigurati da se za svaki tip proizvoda provedu barem provjere propisane u ovom Dodatku i ispitivanja propisana u mjerodavnim pravilnicima; 2. 3. 6. osigurati da svaki skup uzoraka ili ispitnih komada koji pruža dokaz o nesukladnosti u tipu ispitivanja o kojem je riječ dovede do daljnjeg uzorkovanja i ispitivanja. Svi potrebni koraci moraju biti poduzeti kako bi se ponovno uspostavila sukladnost odgovarajuće proizvodnje. 2. 4. Tijelo koje je dodijelilo homologaciju tipa može u svako doba provjeriti načine provjere sukladnosti provedene u svakom proizvodnom objektu. Uobičajena učestalost tih provjera mora biti u skladu s dogovorima (ako ih ima) prihvaćenim prema točki 1. 2. ili 1. 3. ovog Dodatka te osiguravati da odgovarajući pregledi budu ponovno ispitani tijekom razdoblja koje je u skladu s klimom povjerenja koje uspostavi homologacijsko tijelo. 2. 4. 1. Pri svakom pregledu, podaci o ispitivanju i zapisi o proizvodnji moraju biti dostupni inspektoru. 2. 4. 2. Kad god je primjerena priroda ispitivanja, inspektor može nasumce odabrati uzorke koji se ispituju u proizvođačevu laboratoriju (ili ih ispituje tehnička služba kada je to predviđeno pravilnikom priloženim ovom Sporazumu to predviđa). Najmanji broj uzoraka može biti određen prema rezultatima proizvođačevih provjera. 2. 4. 3. U slučajevima kada se razina provjere pokaže nezadovoljavajućom ili kada se čini potrebnim provjeriti valjanost ispitivanja provedenih primjenom točke 2. 4. 2. , inspektor mora odabrati uzorke koji se šalju tehničkoj službi koja provodi ispitivanja homologacije tipa. 2. 4. 4. Homologacijsko tijelo može provesti svaku provjeru ili ispitivanje propisano u ovom Dodatku ili u pravilniku koji se na to primjenjuje, priloženom ovom Sporazumu. 2. 4. 5. U slučaju da se otkriju nezadovoljavajući rezultati tijekom pregleda, homologacijsko tijelo mora osigurati da se poduzmu svi potrebni koraci za što bržu ponovnu uspostavu sukladnosti proizvodnje. PRILOG II. 1. Na dan njezina pristupanja Revidiranom sporazumu o vozilima na kotačima, opremi i dijelovima, Europska zajednica namjerava ograničiti svoje pristupanje priznavanju i odobrenjima pravilnika UNECE-a, navedenim u sljedećem popisu, s nizom naznačenih izmjena koje stupaju na snagu na dan pristupanja. UNECE pravilnik br. Serija izmjena Predmet 1 01 Glavna svjetla (uključujući i R2 i HS1 svjetla) 3 02 Katadiopterski uređaji 4 — Svjetlo stražnje registarske pločice 5 02 Glavna svjetla (zaptivena) 6 01 Pokazivači smjera 7 02 Gabaritna svjetla/prednja/stražnja/stop svjetla 8 04 Glavna svjetla (H1 H2 H3 HB3 HB4 H7 H8 i/ili HIR1) 10 02 Otklanjanje radijskih smetnji 11 02 Brave i šarke vrata 12 03 Ponašanje uređaja za upravljanje pri radu 13 09 Kočenje 14 04 Sidrišta sigurnosnih pojaseva 16 04 Sigurnosni pojasevi 17 06 Čvrstoća sjedala 18 02 Protuprovalna oprema 19 02 Prednja svjetla za maglu 20 02 Glavna svjetla (H4) 21 01 Unutarnja oprema 22 04 Zaštitne kacige i viziri 23 — Svjetla za vožnju unatrag 24 03 Dim iz dizelskog motora 25 04 Nasloni za glavu 26 02 Vanjske izbočine 27 03 Trokuti za prethodno upozorenje 28 — Zvučno upozorni uređaji 30 02 Gume (za motorna vozila i njihova priključna vozila) 31 02 Glavna svjetla (halogena zaptivena svjetla) 34 01 Opasnost od požara 37 03 Žarulje sa žarnom niti za uporabu u homologiranim uređajima za osvjetljavanje 38 — Stražnja svjetla za maglu 39 — Brzinomjer 43 — Sigurnosna stakla 44 03 Sustav za držanje djece 45 01 Čistaći glavnog svjetla 46 01 Retrovizori 48 01 Ugradnja svjetala i svjetlosne signalizacije 49 02 Emisija iz dizelskih motora 50 — Prednja/stražnja pozicijska/stop svjetla, pokazivač smjera, svjetlo stražnje registarske pločice (moped/motocikl) 51 02 Razina buke 53 — Ugradnja svjetala i svjetlosne signalizacije (motocikl) 54 — Gume (gospodarska vozila i njihova priključna vozila) 56 — Glavna svjetla (mopedi) 57 01 Glavna svjetla (motocikli) 58 01 Naprave za zaštitu od stražnjeg podlijetanja 59 — Zamjenski sustavi za prigušivanje zvuka 60 — Vozačke komande (moped/motocikl) 62 — Protuprovalna oprema (moped/motocikl) 64 — Gume (privremena uporaba rezervnih kotača/guma) 66 — Čvrstoća nadgradnje (autobusi) 69 01 Stražnje pločice za sporovozna vozila 70 01 Stražnje pločice za teška i duga vozila 71 — Vidno polje, poljoprivredni traktori 72 — Glavna svjetla (HS2 svjetla) (motocikli) 73 — Bočna zaštita 74 — Ugradnja svjetala i svjetlosne signalizacije (mopedi) 75 — Gume (motocikli/mopedi) 77 — Parkirna svjetla 78 02 Kočnice (kategorija L) 79 01 Uređaj za upravljanje 80 01 Čvrstoća sjedala (autobusi) 81 — Retrovizori (motocikli/mopedi) 82 — Glavna svjetla (HS2 svjetla) (mopedi) 83 03 Emisije 85 — Snaga motora 86 — Ugradnja svjetala i svjetlosne signalizacije, poljoprivredni traktori 87 — Svjetla za dnevnu vožnju 89 — Ograničivači brzine 90 01 Zamjenske kočne obloge 91 — Bočna svjetla 93 — Naprave za zaštitu od prednjeg podlijetanja 96 — Emisija dizelskih motora (poljoprivredni traktori) 97 — Alarmni sustavi 98 — Glavna svjetla s fluorescentnim žaruljama koje rade na principu električnog pražnjenja (izboja) u plinu 99 — Fluorescentne žarulje koje rade na principu električnog pražnjenja (izboja) u plinu. 100 — Sigurnost vozila na električni pogon 101 — Emisija CO2/uporaba goriva 102 — Zatvorene mehaničke spojnice 103 — Zamjenski katalizatori Gore navedeni tehnički zahtjevi pravilnika UNECE-a postaju zamjenska rješenja tehničkim prilozima odgovarajućih zasebnih direktiva EZ-a kada te direktive imaju jednako područje primjene te kada za navedene pravilnike postoje zasebne direktive EZ-a. Međutim, dodatne odredbe direktive, kao što su odredbe koje se odnose na zahtjeve ugradnje ili homologacijskog postupka, ostaju na snazi. U slučajevima kada je očito da se pravilnici UNECE-a razlikuju od odgovarajućih direktiva, Zajednica može donijeti odluku da na tom području za nju ne vrijedi obveza uzajamnog priznavanja tako što će odstupiti od tih pravilnika UNECE-a, u skladu sa stavkom 6. članka 1. Revidiranog sporazuma i članka 3. ove Odluke. 2. Navedeni pravilnici UNECE-a za koje na dan pristupanja ne postoje odgovarajuće zasebne direktive EZ-a postaju zamjenska rješenja u skladu sa stavkom 1. u trenutku kad se te zasebne direktive EZ-a postaju primjenljive. 3. Pravilnik 22 UNECE-a se u skladu s pravilima Ugovora ne primjenjuje na Ujedinjenu Kraljevinu prije 1. srpnja 2000. ili, ako je do te primjene došlo ranije, ne prije trenutka pristupanja Zajednice izmijenjenom pravilniku UNECE-a o zaštitnim kacigama i vizirima, kojim se propisuju isti ili viši standardi za takve kacige i vizire od onih koji se primjenjuju u Ujedinjenoj Kraljevini na dan prihvaćanja ove Odluke. PRILOG III. PRAKTIČNA RJEŠENJA U POGLEDU SUDJELOVANJA ZAJEDNICE I DRŽAVA ČLANICA U REVIDIRANOM SPORAZUMU Europska zajednica i države članice sudjeluju kao ugovorne stranke u Revidiranom sporazumu u skladu sa sljedećim pravilima. 1. Sudjeluju u pregovorima i pripremnim poslovima koji se tiču radnog programa UNECE-a i rada koji prethodi prihvaćanju pravilnika ili izmjena postojećih pravilnika kojima Zajednica pristupa. Doprinos Zajednice u odnosu na prioritete radnog programa utvrđuje se prikladnim u skladu s postupkom izloženim u stavku 1. članka 228. Ugovora. Predstavnici Komisije i države članice sudjeluju u pripremnom radu stručnih skupina kako bi olakšali prihvaćanje prijedloga novog pravilnika UNECE-a ili izmijenili postojeći pravilnik UNECE-a. Tijekom pripremnog rada stručnjaci iz država članica mogu izraziti tehničko mišljenje te u potpunosti sudjelovati u tehničkim raspravama isključivo na temelju svojeg tehničkog znanja, pri čemu ne obvezuju svoja nacionalna tijela ili Zajednicu. Nakon pripremne faze, Komisija mora predstavljati Zajednicu u Upravnom odboru, kako je određeno člankom 1. Revidiranog sporazuma, kao glasnogovornik Zajednice u skladu s člankom 113. Ugovora. Konačno stajalište Zajednice o prihvaćanju novoga pravilnika UNECE-a ili izmjene postojećeg pravilnika UNECE-a mora biti doneseno u skladu sa člankom 4. stavkom 2. ove Odluke. Komisija izvješćuje Europski parlament u svim fazama ovog postupka, posebno kad je riječ o sastavljanju radnog programa te smjernicama i rezultatima pripremnog rada. Pored toga, Komisija mora Parlamentu pravodobno proslijediti nacrt pravilnika UNECE-a i njegove izmjene. 2. Prihvaćanje pravilnika UNECE-a i izmjena postojećih pravilnika Komisija ostvaruje pravo glasa u ime Zajednice unutar tijela uspostavljenih u skladu s Revidiranim sporazumom. Države članice ne glasuju, osim u slučajevima kada je donesena odluka, da pravilnik UNECE-a ne obvezuje i neće obvezivati Zajednicu. Institucije Zajednice obvezuju se ubrzati svoje postupke što je više moguće kako se glasovanja unutar ECE-a ne bi nepotrebno odgađalo. Stoga Komisija podnosi svoj prijedlog, kako je određeno stavkom 2. člankom 4. ove Odluke, čime svi neophodni dijelovi nacrta pravilnika UNECE-a postanu dostupni. 3. Izmjene Revidiranog sporazuma Isključivo Zajednica može predlagati izmjene Revidiranog sporazuma. Države članice usklađuju svoja stajališta sa stajalištem Zajednice o izmjenama koje predlože druge ugovorne stranke u skladu s člankom 13. Revidiranog sporazuma. 4. Ako država članica bude uključena u postupak za rješavanje spora u smislu članka 10. Revidiranog sporazuma, stajalište države članice o tumačenju Sporazuma u ovom postupku mora biti usklađeno s Komisijom nakon savjetovanja s drugim državama članicama. PRILOG IV. OBAVIJEST KOJA SE TREBA PODNIJETI U SKLADU S ČLANKOM 2. OVE ODLUKE Europska zajednica izjavljuje da je članak 10. Revidiranog sporazuma ne obvezuje i da će članke 2. , 4. i 5. toga Sporazuma u svim slučajevima provesti pojedinačno njezine države članice. Europska zajednica izjavljuje da se pravilnik UNECE 22 ne primjenjuje na Ujedinjenu Kraljevinu


title: Beschluß Nr. 5/97 des Gemischten Ausschusses EG-EFTA "Gemeinsames Versandverfahren" vom 17. Dezember 1997 zur Verlängerung der mit den Beschlüssen Nrn. 1/96 und 2/96 des Gemischten Ausschusses erlassenen Untersagung der Inanspruchnahme der Gesamtbürgschaft

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application of EU law
customs fraud
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text: L 5/36 ‹ ‹DE Amtsblatt der Europ(cid:132)ischen Gemeinschaften 9. 1. 98 BESCHLUSS Nr. 5/97 DES GEMISCHTEN AUSSCHUSSES EG-EFTA „GEMEINSAMES VERSANDVERFAHREN“ vom 17. Dezember 1997 zur Verl(cid:132)ngerung der mit den Beschl(cid:129)ssen Nrn. 1/96 und 2/96 des Gemischten Ausschusses erlassenen Untersagung der Inanspruchnahme der Gesamtb(cid:129)rg- schaft (98/14/EG) DER GEMISCHTE AUSSCHUSS — gest(cid:129)tzt auf das (cid:154)bereinkommen vom 20. Mai 1987 (cid:129)ber ein gemeinsames Versandver- fahren (1), insbesondere auf Artikel 34b der Anlage II (2), in Erw(cid:132)gung nachstehender Gr(cid:129)nde: Auf Antrag einer oder mehrerer Vertragsparteien kann gem(cid:132)ß Artikel 34b der Anlage II die Inanspruchnahme der Gesamtb(cid:129)rgschaft bei Waren, die mit einem außergew(cid:148)hn- lichen Betrugsrisiko verbunden sind, zeitweilig untersagt werden. Mit den Beschl(cid:129)ssen Nrn. 1/96 (3) und 2/96 (4), zuletzt verl(cid:132)ngert und ge(cid:132)ndert mit dem Beschluß Nr. 1/97 (5), hat der Gemischte Ausschuß EG/EFTA „Gemeinsames Versandver- fahren“ Maßnahmen ergriffen, um f(cid:129)r die Bef(cid:148)rderung von Zigaretten der Unterposition 2402. 20 des Harmonisierten Systems und von bestimmten anderen empfindlichen Waren die Inanspruchnahme der Gesamtb(cid:129)rgschaft wegen des außergew(cid:148)hnlichen Betrugsrisikos, das mit diesen Verfahren verbunden ist, zeitweilig zu untersagen. Der Schutz der bei diesen Verfahren auf dem Spiel stehenden finanziellen Interessen macht die Verl(cid:132)ngerung dieser Maßnahmen im gemeinschaftlichen und im gemeinsamen Versandverfahren erforderlich, um die gr(cid:148)ßtm(cid:148)gliche Effizienz zu gew(cid:132)hrleisten. Der Gemischte Ausschuß h(cid:132)lt die Verl(cid:132)ngerung der Untersagung um 12 Monate f(cid:129)r erfor- derlich — BESCHLIESST: Artikel 1 Die durch die Beschl(cid:129)sse Nrn. 1/96 und 2/96 des Gemischten Ausschusses EG/EFTA „Gemeinsames Versandverfahren“ erlassenen Maßnahmen werden f(cid:129)r einen Zeitraum von zw(cid:148)lf Monaten verl(cid:132)ngert. Dieser Beschluß tritt am 1. Januar 1998 in Kraft. Artikel 2 Geschehen zu Br(cid:129)ssel am 17. Dezember 1997. Im Namen des Gemischten Ausschusses Der Vorsitzende Sigurgeir A. J(cid:222)NSSON (1) ABl. L 226 vom 13. 8. 1987, S. 2. (2) ABl. L 238 vom 29. 8. 1997, S. 27. (3) ABl. L 226 vom 7. 9. 1996, S. 20. (4) ABl. L 226 vom 7. 9. 1996, S. 22. (5) ABl. L 186 vom 16. 7. 1997, S. 27


title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2546/97 af 17. december 1997 om fastlæggelse af, i hvilket omfang ansøgninger om udstedelse af eksportlicenser indgivet i december 1997 for oksekødsprodukter, der nyder særbehandling ved indførsel til Canada, kan imødekommes

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Canada
beef
export licence
quantitative restriction


title: Accord concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions - Révision 2 - Comprenant les amendements entrés en vigueur le 16 octobre 1995

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UN regional commission
accession to an agreement
approval
motor vehicle
multilateral agreement
revision of an agreement
vehicle parts

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text: L_1997346FR. 01008101. xml 17. 12. 1997    FR Journal officiel de l'Union européenne L 346/81 ACCORD concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions (1) Révision 2 (comprenant les amendements entrés en vigueur le 16 octobre 1995) ACCORD concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions PRÉAMBULE LES PARTIES CONTRACTANTES, AYANT DÉCIDÉ de modifier l'accord concernant l'adoption de conditions uniformes d'homologation et la reconnaissance réciproque de l'homologation des équipements et pièces de véhicules à moteur, en date, à Genève, du 20 mars 1958 et DÉSIREUSES de définir des prescriptions techniques uniformes qu'il suffira à certains véhicules à roues, à certains équipements et à certaines pièces de remplir pour être utilisés dans leur pays, DÉSIREUSES de faire adopter ces prescriptions dans leur pays, chaque fois que cela sera possible et DÉSIREUSES de faciliter l'utilisation dans leur pays des véhicules, équipements et pièces ainsi homologués conformément à ces prescriptions par les autorités compétentes d'une autre partie contractante, SONT CONVENUES DE CE QUI SUIT: Article premier 1. Les parties contractantes établissent, par l'intermédiaire d'un comité d'administration composé de toutes les parties contractantes conformément au règlement intérieur reproduit à l'appendice 1, et sur la base des dispositions des articles et paragraphes suivants, des règlements concernant les véhicules à roues, les équipements et les pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues. Lorsqu'il y a lieu, les prescriptions techniques comportent des variantes et, dans la mesure du possible, elles sont axées sur les performances et prévoient des méthodes d'essai. Des conditions concernant l'octroi d'homologations de type et leur reconnaissance réciproque sont prévues à l'usage des parties contractantes ayant décidé d'appliquer des règlements par le système d'homologation de type. Au sens du présent accord: — Les termes «véhicules à roues, équipements et pièces» recouvrent tous véhicules à roues, équipements et pièces dont les caractéristiques ont un rapport avec la sécurité routière, la protection de l'environnement et les économies d'énergie; — Le terme «homologation de type en regard d'un règlement» désigne la procédure administrative par laquelle les autorités compétentes d'une partie contractante déclarent, après avoir effectué les vérifications requises, qu'un véhicule, un équipement ou une pièce présenté par son constructeur est conforme aux spécifications du règlement considéré. Le constructeur certifie ensuite que chaque véhicule, équipement ou pièce qu'il met sur le marché a été fabriqué à l'identique du produit homologué. On peut imaginer pour l'application des règlements de nombreuses procédures administratives alternatives à l'homologation de type. La seule procédure alternative notoirement connue et appliquée dans certains États membres de la Commission économique pour l'Europe est celle de l'autocertification par laquelle le constructeur certifie, sans aucun contrôle administratif préalable, que chaque produit qu'il met sur le marché est conforme au règlement considéré; les autorités administratives compétentes peuvent vérifier, par prélèvement au hasard sur le marché, que les produits autocertifiés sont bien conformes au règlement considéré. 2. Le comité d'administration est composé de toutes les parties contractantes, conformément au règlement intérieur reproduit à l'appendice 1. Après l'établissement d'un règlement conformément à la procédure indiquée dans l'appendice 1, le comité d'administration en communique le texte au secrétaire général de l'Organisation des Nations unies, ci-après dénommé «secrétaire général». Le secrétaire général notifie ensuite, le plus tôt possible, ce règlement aux parties contractantes. Le règlement est réputé adopté sauf si, pendant la période de six mois suivant la date de notification par le secrétaire général, plus d'un tiers des parties contractantes à la date de la notification ont informé le secrétaire général de leur désaccord avec le règlement. Le règlement précise: a) les véhicules à roues, les équipements ou les pièces visés; b) les prescriptions techniques qui, s'il y a lieu, comprennent des variantes; c) les méthodes d'essais prévues pour démontrer que les performances satisfont aux prescriptions; d) les conditions régissant l'octroi de l'homologation de type et leur reconnaissance réciproque y compris, le cas échéant, les marques d'homologation, et les conditions visant à assurer la conformité de la production; e) la date ou les dates de l'entrée en vigueur du règlement. Le règlement peut, le cas échéant, mentionner des références aux laboratoires accrédités par les autorités compétentes, où les essais de réception des types d'équipements et de pièces de véhicules à roues présentés à l'homologation doivent être effectués. 3. Après l'adoption d'un règlement, le secrétaire général le notifie le plus tôt possible à toutes les parties contractantes et indique quelles sont celles qui ont fait objection et pour lesquelles ce règlement n'entrera pas en vigueur. 4. Le règlement adopté entre en vigueur à l'égard de toutes les parties contractantes qui n'ont pas donné notification de leur désaccord, à la date ou aux dates qui y ont été précisées, en tant que règlement formant annexe au présent accord. 5. Au moment où elle dépose son instrument d'adhésion, toute nouvelle partie contractante peut déclarer n'être pas liée par certains règlements annexés au présent accord ou n'être liée par aucun d'entre eux. Si, à ce moment, la procédure prévue par les paragraphes 2, 3 et 4 du présent article est en cours pour un projet de règlement ou un règlement adopté, le secrétaire général communique ce projet à la nouvelle partie contractante et le projet n'entre en vigueur comme règlement à l'égard de cette nouvelle partie contractante que dans les conditions prévues au paragraphe 4 du présent article. Le secrétaire général communique à toutes les parties contractantes la date de cette entrée en vigueur. Il leur communique également toutes les déclarations des parties contractantes concernant la non-application de certains règlements qui sont faites en application du présent paragraphe. 6. Toute partie contractante appliquant un règlement peut, à tout moment, avec préavis d'un an, notifier au secrétaire général que son administration cesse d'appliquer ce règlement. Cette notification est communiquée par le secrétaire général aux autres parties contractantes. Une fois accordées, les homologations restent en vigueur jusqu'au moment de leur retrait. Si une partie contractante cesse de délivrer des homologations au titre d'un règlement, elle a les obligations suivantes: — maintenir des conditions convenables pour le contrôle de la fabrication de produits pour lesquels elle a accordé jusque-là des homologations de type; — prendre les mesures nécessaires énoncées à l'article 4 quand elle est avisée qu'il y a non-conformité par une partie contractante qui continue à appliquer le règlement; — continuer à notifier aux autorités compétentes des autres parties contractantes le retrait des homologations comme indiqué à l'article 5; — continuer d'accorder des extensions concernant les homologations existantes. 7. Toute partie contractante n'appliquant pas un règlement peut à tout moment notifier au secrétaire général qu'elle entend désormais l'appliquer, et le règlement entre alors en vigueur à son égard le soixantième jour faisant suite à cette notification. Le secrétaire général notifie à toutes les parties contractantes toute entrée en vigueur d'un règlement à l'égard d'une nouvelle partie contractante intervenant en application du présent paragraphe. 8. Dans la suite du présent accord, on appellera «Parties contractantes appliquant un règlement» les parties contractantes à l'égard desquelles ce règlement est en vigueur. Article 2 Chaque partie contractante qui, dans l'application de règlements, utilise principalement le système d'homologation de type accorde les marques d'homologation de type et les marques d'homologation décrites dans tout règlement pour ce qui est des types de véhicules à roues, des équipements et des pièces visés par ce règlement, à condition qu'elle dispose des compétences techniques requises et soit satisfaite des dispositions visant à assurer la conformité de la production au type homologué telle que définies à l'appendice 2. Chaque partie contractante appliquant un règlement par le système d'homologation de type refuse les marques d'homologation de type et d'homologation prévues dans ce règlement si les conditions ci-dessus ne sont pas remplies. Article 3 Les véhicules à roues, les équipements et les pièces pour lesquels des homologations de type ont été délivrées par une partie contractante conformément à l'article 2 du présent accord et fabriqués sur le territoire soir d'une partie contractante appliquant le règlement en cause soit d'un autre pays désigné par la partie contractante qui a procédé à l'homologation des types de véhicules à roues, d'équipements ou de pièces en cause sont considérés comme conformes à la législation de toutes les parties contractantes appliquant ledit règlement. Article 4 Si les autorités compétentes d'une partie contractante appliquant un règlement par le système d'homologation de type constatent que certains véhicules à roues, équipements ou pièces portant les marques d'homologation délivrées en vertu de ce règlement par l'une des parties contractantes ne sont pas conformes au type homologué, elle en avisent les autorités compétentes de la partie contractante qui a délivré l'homologation. Cette partie contractante prend alors les mesures nécessaires pour rétablir la conformité de la fabrication aux types homologués' et avise les autres parties contractantes qui appliquent le règlement par le système d'homologation de type des mesures prises à cet effet, mesures qui peuvent s'étendre, le cas échéant, jusqu'au retrait de l'homologation. Quand la sécurité de la circulation routière ou l'environnement risquent d'être compromises, la partie contractante qui a délivré l'homologation, après avoir été informée de la non-conformité au(x) type(s) homologué(s), avise toutes les autres parties contractantes de la situation. Ces dernières peuvent interdire la vente et l'usage sur leur territoire des véhicules à roues, équipements ou pièces en cause. Article 5 Les autorités compétentes de toute partie contractante qui applique un règlement par le système d'homologation de type envoient chaque mois aux autorités compétentes des autres parties contractantes une liste des homologations des véhicules à roues, des équipements ou des pièces qu'elle a refusé d'accorder ou retirées pendant le mois considéré; en outre, lorsqu'elles ont reçu une demande provenant de l'autorité compétente d'une autre partie contractante appliquant un règlement conforme au système d'homologation de type, elles envoient immédiatement à cette autorité compétente un exemplaire de tous les documents d'information pertinents sur lesquels elles ont fondé leur décision d'accorder, de refuser d'accorder ou de retirer l'homologation concernant un véhicule à roues, un équipement ou une pièce relevant dudit règlement. Article 6 1. Les États membres de la Commission économique pour l'Europe, les États admis à la Commission à titre consultatif conformément au paragraphe 8 du mandat de la Commission et les organisations d'intégration économique régionale créées par des États membres de la Commission économique pour l'Europe, auxquelles leurs États membres ont transféré des compétences dans les domaines visés par le présent accord, notamment pour prendre des décisions ayant force obligatoire pour ces États, peuvent devenir parties contractantes au présent accord. Pour le calcul du nombre de voix aux fins de l'article 1er, paragraphe 2, et de l'article 12, paragraphe 2, les organisations d'intégration économique régionale disposent d'un nombre de voix égal au nombre de leurs États membres qui sont membres de la Commission économique pour l'Europe. 2. Les États membres de l'Organisation des Nations unies susceptibles de participer à certains travaux de la Commission économique pour l'Europe en application du paragraphe 11 du mandat de cette Commission et les organisations d'intégration économique régionale auxquelles ces États, qui en sont des États membres, ont transféré des compétences dans les domaines couverts par le présent accord, notamment pour prendre des décisions ayant force obligatoire à leur égard, peuvent devenir parties contractantes au présent accord. Pour le calcul du nombre de voix aux fins de l'article 1er, paragraphe 2, et de l'article 12, paragraphe 2, les organisations d'intégration économique régionale disposent d'un nombre de voix égal au nombre de leurs États membres qui sont membres de l'Organisation des Nations unies. 3. L'adhésion à l'accord amendé de nouvelles parties contractantes qui ne sont pas parties à l'accord de 1958 s'opère par le dépôt d'un instrument auprès du secrétaire général, après l'entrée en vigueur de l'accord amendé. Article 7 1. L'accord amendé sera réputé entrer en vigueur neuf mois après la date de sa transmission par le secrétaire général à toutes les parties contractantes à l'accord de 1958. 2. L'accord amendé sera réputé ne pas être entré en vigueur si une objection quelconque des parties contractantes à l'accord de 1958 est exprimée dans un délai de six mois après la date à laquelle le secrétaire général le leur a transmis. 3. Pour toute nouvelle partie contractante qui y adhère, l'accord amendé entre en vigueur le soixantième jour qui suit le dépôt de l'instrument d'adhésion. Article 8 1. Toute partie contractante peut dénoncer le présent accord par notification adressée au secrétaire général. 2. La dénonciation prend effet douze mois après la date à laquelle le secrétaire général en a reçu notification. Article 9 1. Toute nouvelle partie contractante aux termes de l'article 6 du présent accord peut, lors de son adhésion ou à tout moment ultérieur, déclarer par notification adressée au secrétaire général que le présent accord est applicable à tout ou partie des territoires qu'elle représente sur le plan international. L'accord est alors applicable au territoire ou aux territoires mentionnés dans la notification à dater du soixantième jour après réception de cette notification par le secrétaire général. 2. Toute nouvelle partie contractante aux termes de l'article 6 du présent accord qui a fait, conformément au paragraphe 1 du présent article, une déclaration ayant pour effet de rendre le présent accord applicable à un territoire qu'elle représente sur le plan international peut, conformément à l'article 8, dénoncer l'accord en ce qui concerne ledit territoire. Article 10 1. Tout différend entre deux ou plusieurs parties contractantes touchant l'interprétation ou l'application du présent accord est, autant que possible, réglé par voie de négociation entre les parties en litige. 2. Tout différend qui n'a pas été réglé par voie de négociation est soumis à l'arbitrage si l'une quelconque des parties contractantes en litige le demande et est en conséquence renvoyé à un ou plusieurs arbitres choisis d'un commun accord par les parties en litige. Si, dans les trois mois à dater de la demande d'arbitrage, les parties en litige n'arrivent pas à s'entendre sur le choix d'un arbitre ou des arbitres, l'une quelconque de ces parties peut demander au secrétaire général de désigner un arbitre unique devant lequel le différend sera renvoyé pour décision. 3. La sentence de l'arbitre ou des arbitres désignés conformément au paragraphe 2 du présent article est obligatoire pour les parties contractantes en litige. Article 11 1. Chaque nouvelle partie contractante peut, au moment où elle adhère au présent accord, déclarer qu'elle ne se considère pas liée par l'article 10 de l'accord. Les autres parties contractantes ne sont pas liées par l'article 10 envers toute partie contractante qui a formulé une telle réserve. 2. Toute partie contractante qui a formulé une réserve conformément au paragraphe 1 du présent article peut à tout moment lever cette réserve par une notification adressée au secrétaire général. 3. Aucune autre réserve au présent accord ou aux règlements qui y sont annexés n'est admise, mais toute partie contractante a, conformément à l'article 1er, la possibilité de déclarer qu'elle n'a pas l'intention d'appliquer certains de ces règlements ou qu'elle n'entend appliquer aucun d'entre eux. Article 12 La procédure d'amendement aux règlements qui sont annexés au présent accord est régie par les dispositions suivantes: 1) Les amendements aux règlements sont arrêtés par le comité d'administration conformément aux dispositions du paragraphe 2 de l'article 1er et à la procédure indiquée dans l'appendice 1. Un amendement peut permettre, s'il y a lieu, de maintenir des prescriptions existantes à titre de variantes. Les parties contractantes précisent quelles variantes elles appliqueront. Les parties contractantes appliquant la (les) variante(s) dans le cadre d'un règlement ne sont pas tenues d'accepter les homologations en vertu d'une (des) variante(s) antérieure(s) du même règlement. Les parties contractantes n'appliquant que les amendements les plus récents ne sont pas tenues d'accepter les homologations en vertu d'amendements antérieurs ou de règlements non modifiés. Toutes les parties contractantes appliquant un règlement sont tenues d'accepter les homologations accordées selon l'amendement le plus récent même dans le cas où elles n'appliqueraient que l'un des amendements précédents à ce règlement. Après avoir été arrêté, tout amendement au règlement est adressé au secrétaire général par le comité d'administration. Le secrétaire général notifie le plus tôt possible cet amendement aux parties contractantes qui appliquent le règlement. 2) Un amendement à un règlement est réputé adopté si, dans un délai de six mois à compter de la date où le secrétaire général en a donné notification, plus d'un tiers des parties contractantes appliquant le règlement à la date de la notification n'ont pas notifié au secrétaire général leur désaccord concernant l'amendement. Si, à l'issue de cette période, plus d'un tiers des parties contractantes appliquant le règlement n'ont pas notifié au secrétaire général leur désaccord, celui-ci déclare le plus tôt possible que l'amendement est adopté et obligatoire pour les parties contractantes appliquant le règlement qui n'ont pas contesté l'amendement. Si un règlement fait l'objet d'un amendement et si au moins un cinquième des parties contractantes qui en appliquent la version non amendée déclarent ultérieurement qu'elles souhaitent continuer de l'appliquer, cette version non amendée est considérée comme une variante de la version amendée et est incorporée formellement à ce titre dans le règlement avec prise d'effet à la date de l'adoption de l'amendement ou de son entrée en vigueur. Dans ce cas, les obligations des parties contractantes appliquant le règlement sont les mêmes que celles énoncées au paragraphe 1. 3) Au cas où un pays serait devenu partie à cet accord entre la notification de l'amendement à un règlement adressée au secrétaire général et l'entrée en vigueur de l'amendement, le règlement en cause ne pourrait entrer en vigueur à l'égard de cette partie contractante que deux mois après qu'elle aurait accepté formellement l'amendement ou qu'un délai de six mois se serait écoulé depuis la communication que le secrétaire général lui aurait faite du projet d'amendement. Article 13 La procédure d'amendement au texte même de l'accord et de ses appendices est régie par les dispositions suivantes: 1) Toute partie contractante peut proposer un ou plusieurs amendements au présent accord et ses appendices. Le texte de tout projet d'amendement à l'accord et à ses appendices est adressé au secrétaire général, qui le communique à toutes les parties contractantes et le porte à la connaissance des autres États visés au paragraphe 1 de l'article 6. 2) Tout projet d'amendement qui a été transmis conformément au paragraphe 1 du présent article est réputé accepté si aucune partie contractante ne formule d'objections dans un délai de six mois à compter de la date à laquelle le secrétaire général a transmis le projet d'amendement. 3) Le secrétaire général adresse le plus tôt possible à toutes les parties contractantes une notification pour leur faire savoir si une objection a été formulée contre le projet d'amendement. Si une telle objection a été formulée, l'amendement est considéré comme n'ayant pas été accepté et reste sans aucun effet. En l'absence d'objections, l'amendement entre en vigueur pour toutes les parties contractantes trois mois après l'expiration du délai de six mois prévu au paragraphe 2 du présent article. Article 14 Outre les notifications prévues aux articles 1er, 12 et 13 du présent accord, le secrétaire général notifie aux parties contractantes: a) les adhésions en vertu de l'article 6; b) les dates auxquelles le présent accord doit entrer en vigueur conformément à l'article 7; c) les dénonciations en vertu de l'article 8; d) les notifications reçues conformément à l'article 9; e) les déclarations et notifications reçues conformément aux paragraphes 1 et 2 de l'article 11; f) l'entrée en vigueur de tout amendement conformément aux paragraphes 1 et 2 de l'article 12; g) l'entrée en vigueur de tout amendement conformément au paragraphe 3 de l'article 13. Article 15 1. Si à la date d'entrée en vigueur des dispositions ci-dessus, les procédures prévues aux paragraphes 3 et 4 de l'article 1er de l'accord non modifié sont en cours aux fins de l'adoption d'un nouveau règlement, le nouveau règlement entrera en vigueur conformément aux dispositions du paragraphe 5 dudit article. 2. Si à la date d'entrée en vigueur des dispositions ci-dessus, les procédures prévues au paragraphe 1 de l'article 12 de l'accord non modifié sont en cours aux fins de l'adoption d'un amendement à un règlement, l'amendement entrera en vigueur conformément aux dispositions dudit article. 3. Si toutes les parties à l'accord en conviennent, tout règlement adopté en vertu de l'accord non modifié peut être considéré comme un règlement adopté conformément aux dispositions ci-dessus. (1)  Ancien titre de l'accord: accord concernant l'adoption de conditions uniformes d'homologation et la reconnaissance réciproque de l'homologation des équipements et pièces de véhicules à moteur, en date, à Genève, du 20 mars 1958. Appendice 1 COMPOSITION ET RÈGLEMENT INTÉRIEUR DU COMITÉ D'ADMINISTRATION Article premier Le comité d'administration est composé de toutes les parties à l'accord amendé. Article 2 Le secrétaire exécutif de la Commission économique pour l'Europe fournit au comité des services de secrétariat. Article 3 Le comité élit chaque année, à sa première session, un président et un vice-président. Article 4 Le secrétaire général de l'Organisation des Nations unies réunit le comité sous les auspices de la Commission économique pour l'Europe chaque fois qu'il y a lieu d'établir un nouveau règlement ou d'apporter un amendement à un règlement. Article 5 Les projets tendant à l'adoption de nouveaux règlements sont mis aux voix. Chaque pays, partie à l'accord dispose d'une voix. Le quorum nécessaire pour prendre des décisions est constitué par au moins la moitié des parties contractantes. Pour le calcul du quorum, les organisations d'intégration économique régionale, en tant que parties contractantes à l'accord, disposent d'autant de voix qu'elles comptent d'États membres. Le représentant d'une organisation d'intégration économique régionale peut exprimer les votes des États souverains qui en sont membres. Pour être adopté, tout nouveau projet de règlement doit recueillir les deux tiers des voix des membres présents et votants. Article 6 Les projets tendant à apporter des amendements à des règlements sont mis aux voix. Chaque pays, partie à l'accord appliquant le règlement dispose d'une voix. Le quorum nécessaire pour prendre des décisions est constitué par au moins la moitié des parties contractantes appliquant le règlement. Pour le calcul du quorum, les organisations d'intégration économique régionale en tant que parties contractantes à l'accord, disposent d'autant de voix qu'elles comptent d'États membres. Le représentant d'une organisation d'intégration économique régionale peut exprimer les votes de ceux de ses États membres souverains qui appliquent le règlement en cause. Pour être adopté, tout projet d'amendement au règlement doit recueillir les deux tiers des voix des membres présents et votants. Appendice 2 PROCÉDURES DE CONTRÔLE DE LA CONFORMITÉ DE PRODUCTION 1. ÉVALUATION INITIALE 1. 1. L'autorité d'homologation d'une partie contractante doit vérifier — avant la délivrance d'une homologation de type — s'il existe des dispositions et des procédures satisfaisantes pour assurer un contrôle efficace, de telle sorte que les véhicules, équipements ou pièces en cours de production soient conformes au type homologué. 1. 2. II convient que soit vérifié à la satisfaction de l'autorité délivrant l'homologation de type si l'exigence énoncée au point 1. 1 est remplie, mais cette vérification peut aussi être effectuée, au nom et à la demande de l'autorité délivrant l'homologation de type, par l'autorité d'homologation d'une autre partie contractante. Dans ce cas, cette dernière autorité d'homologation établit une déclaration de conformité indiquant les zones et unités de production qu'elle a visitées en ce qui concerne le(s) produits) faisant l'objet d'une demande d'homologation de type. 1. 3. L'autorité d'homologation doit aussi accepter l'enregistrement du fabricant au titre de la norme ISO harmonisée 9002 (qui couvre le/les produits) à homologuer) ou d'une norme d'homologation équivalente comme satisfaisant aux prescriptions visées au point 1. 1. Le fabricant doit fournir les renseignements relatifs à l'enregistrement et s'engager à informer l'autorité d'homologation de toute modification ayant une incidence sur la validité ou l'objet de l'enregistrement. 1. 4. Dès réception d'une demande émanant de l'autorité d'une autre partie contractante, l'autorité d'homologation envoie la déclaration de conformité visée dans la dernière phrase du point 1. 2 ou indique qu'elle n'est pas en mesure de fournir une telle déclaration. 2. CONFORMITÉ DE LA PRODUCTION 2. 1. Tout véhicule, équipement ou pièce, homologué en vertu du présent accord ou d'un règlement distinct, doit être fabriqué de manière à être conforme au type homologué et doit satisfaire aux prescriptions de la présente annexe et de tout règlement distinct. 2. 2. L'autorité d'homologation d'une partie contractante qui délivre une homologation de type doit s'assurer s'il existe des dispositions adéquates et des programmes d'inspection documentés, à convenir avec le fabricant pour chaque homologation, afin que soient effectués à des intervalles spécifiés les essais ou contrôles connexes nécessaires pour vérifier si la production reste conforme au type homologué, y compris, le cas échéant, les essais spécifiés dans le règlement distinct. 2. 3. Le détenteur de l'homologation est notamment tenu: 2. 3. 1. de veiller à l'existence de procédures de contrôle efficace de la conformité des produits (véhicules, équipements ou pièces) à l'homologation de type; 2. 3. 2. d'avoir accès à l'équipement nécessaire au contrôle de la conformité à chaque type homologué; 2. 3. 3. de veiller à ce que les données concernant les résultats des essais soient enregistrées et à ce que les documents annexés soient tenus à disposition pendant une période fixée en accord avec l'autorité d'homologation. Cette période ne devra pas dépasser dix ans; 2. 3. 4. d'analyser les résultats de chaque type d'essai, afin de contrôler et d'assurer la stabilité des caractéristiques du produit, eu égard aux variations inhérentes à une production industrielle; 2. 3. 5. de faire en sorte que, pour chaque type de produit, soient effectués au moins des contrôles prescrits dans le présent appendice et les essais prescrits dans les règlements distincts applicables; 2. 3. 6. de faire en sorte que tout prélèvement d'échantillons ou d'éprouvettes mettant en évidence la non-conformité pour le type d'essai considéré soit suivi d'un nouvel échantillonnage et d'un nouvel essai. Toutes les dispositions nécessaires seront prises pour rétablir la conformité de la production correspondante. 2. 4. L'autorité qui a délivré l'homologation de type peut vérifier à tout moment les méthodes de contrôle de conformité appliquées dans chaque unité de production. La fréquence normale de ces vérifications doit être compatible avec les (éventuelles) dispositions acceptées conformément aux points 1. 2 ou 1. 3 du présent appendice et doit être de nature à assurer que les contrôles pertinents soient examinés au cours d'une période compatible avec le climat de confiance créé par l'autorité d'homologation. 2. 4. 1. Lors de chaque inspection, les registres d'essais et les registres de production doivent être mis à la disposition de l'inspecteur. 2. 4. 2. Quand la nature de l'essai s'y prête, l'inspecteur peut prélever au hasard des échantillons qui seront essayés dans le laboratoire du fabricant (ou dans le service technique éventuellement prévu dans le règlement formant annexe au présent accord). Le nombre minimal d'échantillons peut être déterminé en fonction des résultats des contrôles effectués par le fabricant lui-même. 2. 4. 3. Quand le niveau de contrôle n'apparaît pas satisfaisant ou quand il semble nécessaire de vérifier la validité des essais effectués en application du point 2. 4. 2. , l'inspecteur doit prélever des échantillons qui sont envoyés au service technique pour qu'il effectue les essais d'homologation de type. 2. 4. 4. L'autorité d'homologation peut effectuer tout contrôle ou essai prescrit dans le présent appendice ou dans le règlement formant annexe au présent accord. 2. 4. 5. Quand des résultats obtenus au cours d'une inspection ne sont pas jugés satisfaisants, l'autorité d'homologation doit veiller à ce que toutes les dispositions nécessaires soient prises pour rétablir aussi rapidement que possible la conformité de production. ANNEXE II 1. À la date de son adhésion à l'accord révisé relatif aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces, la Communauté européenne entend limiter son adhésion à la reconnaissance et à l'approbation des règlements CEE/NU mentionnés dans la liste ci-après, avec les modifications indiquées, dans la mesure où ils sont en vigueur à la date d'adhésion. Numéro du règlement CEE/NU Séries d'amendements Objet 1 01 Projecteurs (y compris lampes R2 et/ou HS1) 3 02 Dispositifs catadioptriques 4 — Dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière 5 02 Projecteurs (Sealed Beam) 6 01 Indicateurs de direction 7 02 Feux d'encombrement (latéraux/arrière/stop) 8 04 Projecteurs (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8 et/ou HIR1) 10 02 Suppression des parasites radioélectriques 11 02 Poignées et charnières de portes 12 03 Comportement du dispositif de conduite en cas de choc 13 09 Freinage 14 04 Points d'ancrage des ceintures de sécurité 16 04 Ceintures de sécurité 17 06 Résistance des sièges 18 02 Antivol 19 02 Feux de brouillard 20 02 Projecteurs (H4) 21 01 Aménagement intérieur 22 04 Casques et visières de protection 23 — Feux de marche arrière 24 03 Fumées diesel 25 04 Appuie-tête 26 02 Saillies extérieures 27 03 Triangles de présignalisation 28 — Avertisseurs acoustiques 30 02 Pneumatiques des véhicules à moteur et de leurs remorques 31 02 Projecteurs (bloc optique halogène) 34 01 Risques d'incendie 37 03 Lampes à filament à utiliser dans les unités d'éclairage agréées 38 — Feux de brouillard arrière 39 — Tachymètres 43 — Vitrage de sécurité 44 03 Sièges pour enfants 45 01 Lave-phares 46 01 Rétroviseurs 48 01 Dispositifs d'éclairage et d'indication lumineuse de mouvement 49 02 Émissions diesel 50 — Feux de position/stop avant/arrière, indicateur de direction, dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière (cyclomoteurs/motocycles) 51 02 Niveaux sonores 53 — Dispositifs d'éclairage et d'indication lumineuse de mouvement (motocycles) 54 — Pneumatiques des véhicules commerciaux et de leurs remorques 56 — Projecteurs (cyclomoteurs) 57 01 Projecteurs (motocycles) 58 01 Dispositifs de protection arrière 59 — Silencieux de rechange 60 — Commandes actionnées par le conducteur (cyclomoteurs/motocycles) 62 — Antivol (cyclomoteurs/motocycles) 64 — Pneumatiques, utilisation temporaire de roues/pneumatiques de réserve 66 — Résistance de la superstructure (autobus) 69 01 Plaque d'immatriculation arrière pour véhicules lents 70 01 Plaque d'immatriculation arrière pour véhicules lourds et longs 71 — Champ de vision (tracteurs agricoles) 72 — Projecteurs (lampes HS1) (motocycles) 73 — Protection latérale 74 — Dispositifs d'éclairage et d'indication lumineuse de mouvement (cyclomoteurs) 75 — Pneumatiques (motocycles/cyclomoteurs) 77 — Feux de stationnement 78 02 Freinage (catégorie L) 79 01 Direction 80 01 Résistance des sièges (autobus) 81 — Rétroviseurs (motocycles/cyclomoteurs) 82 — Projecteurs (HS2) (cyclomoteurs) 83 03 Émissions 85 — Puissance du moteur 86 — Dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse (tracteurs agricoles) 87 — Feux de circulation diurnes 89 — Dispositifs limiteurs de vitesse 90 01 Garniture de freinage de rechange 91 — Feux de position latéraux 93 — Protections avant contre l'encastrement 96 — Émission diesel (tracteurs agricoles) 97 — Systèmes d'alarme 98 — Projecteurs munis de lampes à gaz à décharge 99 — Lampes à gaz à décharge 100 — Sécurité électrique 101 — Émission de CO2/consommation de carburant 102 — Attelages serrés 103 — Catalyseurs de rechange Les règlements CEE/NU cités ci-dessus deviennent des alternatives aux annexes techniques des directives CE particulières correspondantes lorsque ces dernières ont le même champ d'application et lorsqu'il existe, pour les règlements mentionnés, des directives CE particulières. Toutefois, les dispositions complémentaires des directives, telles que celles relatives aux exigences d'installation ou à la procédure de réception, demeurent d'application. Lorsqu'il est clair que les règlements CEE/NU diffèrent des directives correspondantes, la Communauté peut décider de se dégager de son obligation de reconnaissance réciproque dans ce domaine par le biais d'une dénonciation du ou des règlement(s) CEE/NU concerné(s), conformément à l'article 1er, paragraphe 6, de l'accord révisé et à l'article 3 de la présente décision. 2. Les règlements CEE/NU mentionnés pour lesquels il n'existe pas, à la date d'adhésion, de directives CE particulières correspondantes, remplacent, conformément au point 1 ci-dessus, les directives CE particulières au moment où celles-ci deviennent applicables. 3. Conformément aux dispositions du traité, le règlement CEE/NU 22 ne s'applique pas au Royaume-Uni avant le 1er juillet 2000 ou, si cette application devait intervenir plus tôt, pas avant l'adhésion de la Communauté à un règlement CEE/NU modifié sur les casques et visières de protection prévoyant des normes égales ou supérieures à celles qui leur sont applicables au Royaume-Uni à la date d'adoption de la présente décision. ANNEXE III MODALITÉS PRATIQUES DE LA PARTICIPATION DE LA COMMUNAUTÉ ET DES ÉTATS MEMBRES À L'ACCORD RÉVISÉ La Communauté européenne et les États membres participent en tant que parties contractantes à l'accord révisé selon les règles suivantes: 1) Négociations et travaux préparatoires relatifs au programme de travail de la CEE/NU et aux travaux précédant l'adoption de règlements ou d'amendements aux règlements existants auxquels la Communauté adhère La contribution de la Communauté en ce qui concerne les priorités du programme de travail est établie, le cas échéant, selon la procédure prévue à l'article 228, paragraphe 1, du traité. Des représentants de la Commission et des États membres participent aux travaux préparatoires des groupes d'experts en vue de faciliter l'adoption d'une proposition de nouveau règlement CEE/NU ou de modification d'un règlement CEE/NU existant. Au cours de ces travaux préparatoires, les experts des États membres peuvent présenter des avis techniques et participer pleinement aux débats techniques uniquement sur la base de leurs connaissances techniques, sans engager leurs autorités nationales ou la Communauté. À la suite de cette phase préparatoire, la Commission représente la Communauté au sein du comité d'administration institué par l'article 1er de l'accord révisé, en tant que porte-parole de la Communauté, conformément à l'article 113 du traité. La position définitive de la Communauté sur l'adoption d'un nouveau règlement CEE/NU ou l'amendement à un règlement CEE/NU existant est arrêtée conformément à l'article 4, paragraphe 2, de la présente décision. À tous les stades de cette procédure, la Commission informe le Parlement européen, notamment de l'élaboration du programme de travail ainsi que de l'orientation et des résultats des travaux préparatoires. La Commission transmet en outre en temps opportun au Parlement les projets de règlements CEE/NU et d'amendements. 2) Adoption des règlements CEE/NU et des amendements aux règlements existants Le droit de vote dans les organes créés par l'accord révisé est exercé par la Commission pour la Communauté. Les États membres ne participent pas au vote, sauf dans les cas où il a été décidé que la Communauté n'est ou ne sera pas liée par un règlement. Les institutions communautaires s'engagent à accélérer leurs travaux dans toute la mesure du possible pour ne pas retarder inutilement le vote au sein de la CEE. À cette fin, la Commission présente sa proposition, conformément à l'article 4, paragraphe 2, de la décision, dès que tous les éléments essentiels du projet de règlement CEE/NU ont été fournis. 3) Modifications de l'accord révisé Seule la Communauté peut proposer des modifications à l'accord révisé. Pour les modifications proposées par d'autres parties contractantes conformément à l'article 13 de l'accord révisé, les États membres alignent leur position sur celle qui est exprimée par la Communauté. 4) Si un État membre est mêlé à une procédure de règlement des litiges prévue à l'article 10 de l'accord révisé, la position de l'État membre sur des points d'interprétation de l'accord dans cette procédure est arrêtée en coordination avec la Commission après consultation des autres États membres. ANNEXE IV NOTIFICATION PRÉVUE À L'ARTICLE 2 DE LA DÉCISION La Communauté européenne déclare qu'elle n'est pas liée par l'article 10 et que les articles 2, 4 et 5 de l'accord révisé seront, dans tous les cas, appliqués par les États membres individuellement. La Communauté européenne déclare que le règlement CEE/NU 22 ne s'applique pas au Royaume-Uni


title: COMMISSION REGULATION (EC) No 2548/97 of 17 December 1997 fixing the export refunds on olive oil

eurovoc_concepts:
export refund
olive oil


title: Regulamento (CE) nº 2553/97 da Comissão de 17 de Dezembro de 1997 relativo às regras de emissão dos certificados de importação relativos a determinados produtos dos códigos NC 1701, 1702, 1703 e 1704 que acumulam a origem ACP/PTU

eurovoc_concepts:
ACP countries
import licence
overseas countries and territories
quantitative restriction
sugar
sugar product

formats: html pdfa1b print


title: KOMISSION ASETUS (EY) N:o 2549/97, annettu 17 päivänä joulukuuta 1997, oliiviöljyn enimmäisvientitukien vahvistamisesta asetuksella (EY) N:o 1978/97 avatun pysyvän tarjouskilpailun osana toteutettua 3. osittaista tarjouskilpailua varten

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
olive oil