title: Reglamento (CE) n° 48/98 del Consejo de 19 de diciembre de 1997 por el que se establecen, para 1998, determinadas disposiciones de conservación y gestión de los recursos pesqueros aplicables a los buques que enarbolen pabellón de las islas Feroe

eurovoc_concepts:
Faroe Islands
authorised catch
catch quota
fishery management
fishing area
ship's flag

text: L 12/62 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 19. 1. 98 REGLAMENTO (CE) No 48/98 DEL CONSEJO de 19 de diciembre de 1997 por el que se establecen, para 1998, determinadas disposiciones de conservación y gestión de los recursos pesqueros aplicables a los buques que enarbolen pabellón de las islas Feroe EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Visto el Reglamento (CEE) no 3760/92 del Consejo, de 20 de diciembre de 1992, por el que se establece un re´gimen comunitario de la pesca y la acuicultura (1) y, en particular, el apartado 4 de su artículo 8, Vista la propuesta de la Comisión, Considerando que, de acuerdo con el procedimiento previsto en el artículo 2 del Acuerdo de pesca celebrado entre la Comunidad Económica Europea, por una parte, y el Gobierno de Dinamarca y el Gobierno local de las islas Feroe, por otra (2), la Comunidad y el Gobierno local de las islas Feroe han celebrado consultas sobre sus derechos de pesca recíprocos para 1998; Considerando que, en el curso de dichas consultas, las delegaciones han acordado recomendar a sus respectivas autoridades la fijación para 1998 de determinadas cuotas de pesca en favor de los buques de la otra Parte; Considerando que la Comunidad, las islas Feroe, Islan- dia, Noruega y la Federación de Rusia han celebrado consultas sobre la gestión y el reparto del arenque atlántico-escandinavo (arenque noruego que freza en pri- mavera) en 1998; Considerando que dichas consultas han desembocado, entre otros resultados, a acuerdos de acceso recíproco que autorizan a las islas Feroe a pescar en aguas pesque- ras de la Comunidad al norte de 62° N 11 000 toneladas de la parte que tienen asignada; Considerando que procede adoptar las disposiciones necesarias para aplicar los resultados de las consultas celebradas entre la Comunidad y las islas Feroe con el fin de evitar que se interrumpan las relaciones pesqueras recíprocas el 31 de diciembre de 1997; Considerando que las actividades pesqueras reguladas por el presente Reglamento están sometidas a las medidas de control establecidas en el Reglamento (CEE) no 2847/93 del Consejo, de 12 de octubre de 1993, por el que se establece un re´gimen de control aplicable a la política pesquera común (3); Considerando que el apartado 2 del artículo 3 del Regla- mento (CEE) no 1381/87 de la Comisión, de 20 de mayo de 1987, por el que se establecen normas concretas sobre señalización y documentación de los barcos de pesca (4), dispone que todo buque con depósitos de agua de mar refrigerada conserve a bordo un documento, autenticado por una autoridad competente, que indique en metros cúbicos el calibrado de los depósitos a intervalos de 10 centímetros; Considerando que, por razones imperativas de intere´s común, el presente Reglamento se aplicará a partir del 1 de enero de 1998, HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO: Artículo 1 1. Se autoriza a los buques matriculados en las islas Feroe para que, desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 1998, capturen las especies indicadas en el Anexo I, dentro de los límites geográficos y cuantitativos establecidos en dicho Anexo y de conformidad con el presente Reglamento, en la zona de pesca de 200 millas náuticas de los Estados miembros en el mar del Norte, el Skagerrak, el Kattegat, el mar Báltico y el oce´ano Atlánti- co al norte de 43° 009N. 2. Las actividades pesqueras autorizadas en virtud del apartado 1 se circunscribirán, excepto en el Skagerrat, a las partes de la zona de pesca de 200 millas que están situadas a más de 12 millas náuticas de las líneas de base que sirven para calcular las zonas de pesca de los Estados miembros. (1) DO L 389 de 31. 12. 1992, p. 1. Reglamento modificado por el Acta de adhesión de 1994. (2) DO L 226 de 29. 8. 1980, p. 11. (3) DO L 261 de 20. 10. 1993, p. 1. Reglamento cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) no 2205/97 (DO L 304 de 7. 11. 1997, p. 1). (4) DO L 132 de 21. 5. 1987, p. 9. 19. 1. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 12/63 3. No obstante lo dispuesto en el apartado 1, se autori- zarán las capturas accesorias inevitables de especies para las que no se haya fijado ninguna cuota en una zona dada dentro de los límites fijados por las medidas de conservación vigentes en esa zona. 4. Las capturas accesorias efectuadas en una zona dada que consistan en especies para las que se haya fijado una cuota en dicha zona se imputarán a esa cuota. Artículo 2 1. Los buques que faenen en el marco de las cuotas fijadas en el artículo 1 observarán las medidas de conser- vación y control y las demás disposiciones reguladoras de la pesca en las zonas a las que se refiere dicho artículo. 2. Los buques llevarán un cuaderno diario de pesca en el que se consignará la información indicada en el Ane- xo II. 3. Los buques remitirán a la Comisión la información contemplada en el Anexo III, siguiendo a tal efecto las normas fijadas en el mismo. 4. Los buques que dispongan de depósitos de agua de mar refrigerada conservarán a bordo un documento, autenticado por una autoridad competente, en el que se indique en metros cúbicos el calibrado de dichos depósi- tos a intervalos de 10 centímetros. arenque en la división CIEM VIa (al Norte de los 56° 309 N); 4 para la pesca del arenque en la división CIEM IIIa N (Skagerrak); b) 15 para la pesca de la faneca noruega en las divisio- nes CIEM IV y VIa (al Norte de los 56° 309 N) y del lanzón en la división CIEM IV; c) 20 para la pesca con palangre de la maruca, el brosmio y la maruca azul en las divisiones CIEM VIa (al Norte de los 56° 309 N) y VIb; no obstante, el número de buques que faenen simultáneamente no podrá ser superior a 10; d) 16 para la pesca con red de arrastre de la maruca azul en las divisiones CIEM VIa (al Norte de los 56° 309 N) y VIb; e) 20 para la pesca de la bacaladilla en la división CIEM VII (al Oeste de los 12° 009 O) y en las divisiones CIEM VIa (al Norte de los 56° 309 N) y VIb; f) 3 para la pesca con palangre del marrajo en toda la zona comunitaria, salvo en NAFO 3PS. g) 21 para la pesca de arenque en la división CIEM IIa (al norte de los 62 °N). Dentro de este número máximo, podrán presentarse solicitudes de sustitución de licencias o de permisos especiales de pesca en cualquier momento, que deberán tramitarse con la máxima diligencia. 3. Al presentarse a la Comisión las solicitudes de licen- cias y de permisos especiales de pesca, deberán facilitarse los datos siguientes: a) nombre del buque; b) número de matrícula; 5. Las letras y los números de matrícula de los buques deberán figurar claramente a ambos lados de la proa de los mismos. c) letras y números de identificación externa; d) puerto de matriculación; Artículo 3 1. La pesca estará subordinada a la posesión de una licencia y de un permiso especial de pesca expedidos por la Comisión en nombre de la Comunidad, así como a la observancia de las condiciones que figuran en los Anexos II y III. 2. La expedición de las licencias y de los permisos especiales de pesca en el marco del apartado 1 estará supeditada a la condición de que el número de los que sean válidos para un día cualquiera no sea superior a: e) nombre, apellidos y domicilio del propietario o arma- dor; f) tonelaje bruto y eslora total; g) potencia del motor; h) indicativo de llamada y frecuencia de radio; i) me´todo de pesca previsto; j) zona de pesca prevista; k) especies que se desee pescar; l) período para el que se solicite la licencia y el permiso especial de pesca. a) 14 para la pesca de la caballa en las divisiones CIEM VIa (al Norte de los 56° 309 N) y VIIe, f y h; del espadín en las divisiones CIEM IV y VIa (al Norte de los 56° 309 N); del jurel en las divisiones CIEM IV, VIa (al Norte de los 56° 309 N) y VIIe, f y h; y del 4. Cada licencia y cada permiso especial de pesca sólo serán válidos para un buque. Cuando dos o más buques participen en la misma operación de pesca, cada uno de ellos deberá disponer de una licencia y de un permiso especial de pesca. L 12/64 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 19. 1. 98 5. Las licencias y los permisos especiales de pesca podrán ser anulados con vistas a la expedición de otros nuevos. La anulación surtirá efectos el día anterior a la fecha en que la Comisión expida las nuevas licencias y permisos especiales de pesca. Éstos y aque´llas serán válidos a partir de su fecha de expedición. 6. En caso de agotamiento de alguna de las cuotas fijadas en el artículo 1, las respectivas licencias y permisos especiales de pesca se retirarán total o parcialmente antes de la fecha de su expiración. 7. En caso de incumplimiento de alguna de las obligacio- nes establecidas en el presente Reglamento, se procederá a la retirada de las licencias y permisos especiales de pesca. 8. Durante un período máximo de doce meses no se expedirá ninguna licencia ni permiso especial de pesca para los buques que no hayan respetado las obligaciones establecidas en el presente Reglamento. Artículo 4 La pesca en el Skagerrak estará sujeta a las condiciones siguientes: 1) se prohíbe la pesca directa del arenque para fines distintos del consumo humano; 2) se prohíbe el uso de redes de arrastre y de redes de cerco para la captura de especies pelágicas desde el sábado a medianoche hasta el domingo a media- noche. Artículo 5 Los buques que este´n autorizados para pescar a 31 de diciembre podrán seguir faenando al principio del año siguiente hasta que las listas de los buques autorizados para el año en cuestión hayan sido presentadas a la Comisión y aprobadas por e´sta en nombre de la Comu- nidad. Artículo 6 9. La Comisión, en nombre de la Comunidad, presenta- rá a las islas Feroe los nombres y las características de aquellos buques de dichas islas que, por haber infringido las normas comunitarias, no estarán autorizados a faenar en la zona de pesca de la Comunidad durante el mes o meses siguientes. El presente Reglamento entrará en vigor el día de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. El presente Reglamento será aplicable a partir del 1 de enero de 1998. El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro. Hecho en Bruselas, el 19 de diciembre de 1997. Por el Consejo El Presidente F. BODEN 19. 1. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 12/65 ANEXO I Cuotas de pesca de las islas Feroe en 1998 1. Cuotas de los buques pesqueros de las islas Feroe en aguas pesqueras de la Comunidad Especies Zona de pesca: divisiones CIEM Cantidades (en toneladas) Maruca, brosmio y maruca azul Maruca azul Caballa Arenque Jurel Faneca noruega Espadín Lanzón Bacaladilla Otros peces blancos (sólo capturas accesorias) Arenque Marrajo VIa (1), VIb VIa (1), VIb VIa (1), VIIe, f, h VIa (1) IV, VIa (1), VIIe, f, h IV, VIa (1) IV, VIa (1) IV VIa (1), VIb, VII (2) IV, VIa (1) IIIa N (Skagerrak) (3) Toda la zona comunitaria, excepto NAFO 3 PS 800 (4) (5) 940 (6) 4 680 (7) 660 7 000 20 000 (8) 62 000 (9) 400 500 125 (4) (1) Al norte de los 56° 309 N. (2) Al oeste de los 21° 009 O. (3) Limitada, al oeste, por una línea que parte del faro de Hanstholm y llega hasta el de Lindesnes y, al sur, por una línea trazada desde el faro de Skagen hasta el de Tislarna y desde allí hasta la costa sueca más próxima. (4) Deberán pescarse con palangre. (5) De las cuales se autorizará en todo momento un 20 % por buque de capturas ocasionales de otras especies en las divisiones CIEM VIa y b. No obstante, ese porcentaje podrá sobrepasarse en las primeras veinticuatro horas siguientes al comienzo de la pesca específica. El total de esas capturas ocasionales de otras especies en la división CIEM VIa y b no podrá exceder de 75 toneladas. (6) Deberán pescarse con red de arrastre. Las capturas accesorias de granadero de roca y de pez cinto (Lepidopus xantusi) se imputarán a esta cuota. (7) De las cuales se podrán pescar 1 000 toneladas del 1 de octubre al 31 de diciembre de 1998 en las aguas comunitarias de la división CIEM IVa. (8) La cuota global (incluidas las capturas accesorias inevitables de bacaladilla en la pesca de la faneca noruega y del lanzón) incluirá un máximo de 2 000 toneladas de espadín. Podrán pescarse hasta 6 000 toneladas de faneca noruega en la división CIEM VIa al norte de los 56° 309 N, siempre que se presente, a instancia de la Comunidad, el desglose de las cantidades y de la composición de cualquier captura accesoria efectuada. (9) Las capturas accesorias inevitables de pez de plata se imputarán a esta cuota. 2. Cuotas asignadas a los buques de las islas Feroe que faenen en aguas de Groenlandia en el marco del apartado 3 del artículo 1 del Protocolo de pesca entre la Comunidad Europea y Groenlandia (1) (estas cuotas sólo se recogen aquí a título informativo): Especies Zona de pesca: división CIEM o zona NAFO Cantidades (en toneladas) Camarón del Norte (Pandalus borealis) XIV/V Fletán negro Gallineta nórdica Capelán (1) DO C 287 de 15. 10. 1994, p. 11. NAFO 0/1 XIV/V XIV/V XIV/V 1 150 150 150 500 10 000 (cid:252) (cid:253) (cid:254) L 12/66 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 19. 1. 98 3. Arenque atlántico-escandinavo (arenque noruego que freza en primavera) Especies Zona de pesca: división CIEM o zona NAFO Arenque IIa Cantidades (en toneladas) 11 000 ANEXO II Cuando se faene dentro de la zona de 200 millas marinas que, situada frente a las costas de los Estados miembros de la Comunidad, está sujeta a la normativa comunitaria en materia de pesca, los datos que figuran a continuación se consignarán en el cuaderno diario de pesca inmediatamente despue´s de las operaciones siguientes: 1. Despue´s de cada operación de pesca: 1. 1. cantidad (en kilogramos de peso vivo) capturada de cada especie; 1. 2. fecha y hora de la operación de pesca; 1. 3. posición geográfica en la que se hayan efectuado las capturas; 1. 4. me´todo de pesca empleado. 2. Despue´s de cada transbordo a otro buque o desde otro buque: 2. 1. indicación «recibido de» o «transbordado a»; 2. 2. cantidad (en kilogramos de peso vivo) transbordada de cada especie; 2. 3. nombre, letras y números de identificación externa del buque con el que se haya efectuado el transbordo. 3. Despue´s de cada desembarque en un puerto de la Comunidad: 3. 1. nombre del puerto; 3. 2. cantidad (en kilogramos de peso vivo) desembarcada de cada especie. 4. Despue´s de cada transmisión de información a las Comunidades Europeas: 4. 1. fecha y hora de la transmisión; 4. 2. tipo de mensaje: IN, OUT, ICES (CIEM), WKL o 2 WKL; 4. 3. en el caso de las transmisiones por radio, nombre de la estación de radio. 19. 1. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 12/67 ANEXO III 1. La información que deberá transmitirse a la Comisión de las Comunidades Europeas y las ocasiones de su transmisión son las que aquí se indican: 1. 1. Cada vez que el buque entre en la zona de 200 millas marinas situada frente a las costas de los Estados miembros de la Comunidad que está sujeta a la normativa pesquera comunitaria: a) la información que se especifica en el punto 1. 5; b) la cantidad (en kilogramos de peso vivo) de cada especie que se encuentre en las bodegas; c) la fecha y la división CIEM en las que el capitán tenga previsto comenzar a faenar. Cuando las operaciones de pesca exijan más de una entrada al día en la zona mencionada en el punto 1. 1, será suficiente una sola comunicación con motivo de la primera entrada. 1. 2. Cada vez que el buque abandone la zona mencionada en el punto 1. 1: a) la información que se especifica en el punto 1. 5; b) la cantidad (en kilogramos de peso vivo) de cada especie que se encuentre en las bodegas; c) la cantidad (en kilogramos de peso vivo) de cada especie que se haya capturado desde la última transmisión; d) la división CIEM en la que se hayan efectuado las capturas; e) f) la cantidad (en kilogramos de peso vivo) de cada especie que se haya transbordado a otros buques o desde otros buques desde que el buque entró en la zona, e identificación del buque o buques con los que se hayan efectuado los transbordos; la cantidad (en kilogramos de peso vivo) de cada especie que se haya desembarcado en un puerto de la Comunidad desde que el buque entró en la zona. Cuando las operaciones de pesca exijan más de una entrada al día en la zona mencionada en el punto 1. 1, será suficiente una sola comunicación con motivo de la última salida. 1. 3. Cada tres días a partir del tercer día siguiente a la primera entrada del buque en la zona mencionada en el punto 1. 1, en el caso de la pesca del arenque y la caballa, y cada siete días a partir del se´ptimo día siguiente a esa primera entrada, en el caso de la pesca de todas las demás especies: a) la información que se especifica en el punto 1. 5; b) la cantidad (en kilogramos de peso vivo) de cada especie que se haya capturado desde la última transmisión; c) la división CIEM en la que se hayan efectuado las capturas. 1. 4. Cada vez que el buque se traslade de una división CIEM a otra: a) la información que se especifica en el punto 1. 5; b) la cantidad (en kilogramos de peso vivo) de cada especie que se haya capturado desde la última transmisión; c) la división CIEM en la que se hayan efectuado las capturas. 1. 5. a) El nombre, el indicativo de llamada, las letras y números de identificación externa del buque y el nombre y apellidos de su capitán; b) el número de serie del mensaje de la marea de que se trate; c) la identificación del tipo de mensaje; d) la fecha, la hora y la posición geográfica del buque. 2. 1. La información requerida en el punto 1 se transmitirá a la Comisión de las Comunidades Europeas en Bruselas (dirección te´lex: 24189 FISEU-B) por mediación de alguna de las estaciones de radio mencionadas en el punto 3 y de la forma indicada en el punto 4. 2. 2. Si por causa de fuerza mayor el buque no pudiere transmitir el mensaje, podrá hacerlo otro buque en su nombre. L 12/68 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 19. 1. 98 3. Nombre de la estación de radio Indicativo de llamada Skagen Blåvand Rønne Norddeich Scheveningen Oostende North Foreland Humber Cullercoats Wick Portpatrick Anglesey Ilfracombe Niton Stonehaven Portishead Land’s End Valentia Malin Head Boulogne Brest Saint-Nazaire Bordeaux-Arcachon Thorshavn Bergen Farsund Florø Rogaland Tjøme Ålesund OXP OXB OYE DAF DAK DAH DAL DAI DAM DAJ DAN PCH OST GNF GKZ GCC GKR GPK GLV GIL GNI GND GKA GKB GKC GLD EJK EJM FFB FFU FFO FFC OXJ LGN LGZ LGL LGQ LGT LGA 4. Forma de las comunicaciones La información requerida en el punto 1 deberá incluir, por el orden que se indica a continuación, los datos siguientes: — nombre del buque; — indicativo de llamada; — letras y números de identificación externa; — número de serie del mensaje de la marea de que se trate; — indicación del tipo de mensaje ajustado al código siguiente: — mensaje al entrar en la zona contemplada en el punto 1. 1: «IN», — mensaje al salir de la zona contemplada en el punto 1. 1: «OUT», — mensaje al pasar de una división CIEM a otra: «ICES», — mensaje semanal: «WKL», — mensaje cada tres días: «2 WKL»; — fecha, hora y posición geográfica; — división/subdivisiones CIEM en las que este´ previsto comenzar a faenar; — fecha en la que este´ previsto comenzar a faenar; — cantidad (en kilogramos de peso vivo) de cada especie que se encuentre en las bodegas, utilizando el código mencionado en el punto 5; — cantidad (en kilogramos de peso vivo) de cada especie que se haya capturado desde la última transmisión, utilizando el código indicado en el punto 5; — división/subdivisiones CIEM en las que se hayan realizado las capturas; — cantidad (en kilogramos de peso vivo) de cada especie que se haya transbordado a otros buques o desde otros buques desde la última transmisión; 19. 1. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 12/69 — nombre e indicativo de llamada del buque al que o desde el que se haya efectuado el transbordo; — cantidad (en kilogramos de peso vivo) de cada especie que se haya desembarcado en un puerto de la Comunidad desde la última transmisión; — nombre y apellidos del capitán. 5. Los códigos que se utilizarán para indicar, de conformidad con el punto 4, las especies llevadas a bordo son los siguientes: PRA — camarón del Norte (Pandalus borealis), HKE — merluza (Merluccius merluccius), GHL — fletán negro (Reinhardtius hippoglossoides), COD — bacalao (Gadus morhua), HAD — eglefino (Melanogrammus aeglefinus), HAL — halibut (Hippoglossus hippoglossus), MAC — caballa (Scomber scombrus), HOM — jurel/chicharro (Trachurus trachurus), RNG — granadero de roca (Coryphaenoides rupestris), POK — palero/carbonero (Pollachius virens), WHG — merlán (Merlangus merlangus), HER — arenque (Clupea harengus), SAN — lanzón (Ammodytes spp. ), SPR — espadín (Sprattus sprattus), PLE — solla (Pleuronectes platessa), NOP — faneca noruega (Trisopterus esmarkii), LIN — maruca (Molva molva), PEZ — quisquilla/camarón (Panaeidae), ANE — anchoa (Engraulis encrasicholus), RED — gallineta nórdica (Sebastes spp. ), PLA — platija americana (Hippoglossoides platessoides), SQX — calamar/pota (lllex spp. ), YEL — limanda nórdica (Limanda ferruginea), WHB — bacaladilla (Micromesistius poutassou), TUN — atún (Thunnidae), BLI — maruca azul (Molva dypterygia), USK — brosmio (Brosme brosme), DGS — galludo (Squalus acanthias), BSK — peregrino (Cetorinhus maximus), POR — marrajo (Lamma nasus), SQC — calamar común (Loligo spp. ), POA — castañeta o japuta atlántica (Brama brama), PIL — sardina (Sardina pilchardus), CSH — quisquilla (Crangon crangon), LEZ — lliseria/gallo (Lepidorhombus spp. ), MNZ — rape (Lophius spp. ), NEP — cigala (Nephrops norvegicus), POL — abadejo (Pollachius pollachius), ARG — pez de plata (Argentina sphyraena), OTH — otras especies


eurovoc_concepts:
carriage of passengers
maritime safety
maritime transport
safety standard
transport safety

text: COMMISSION DES COMMUNAUTES EUROPEENNES •b & •ir -it -it •& Bruxelles, le 19. 12. 1997 COM(97) 716 final 97/0041 (SYN) Proposition réexaminée de DIRECTIVE DU CONSEIL établissant des règles et normes de sécurité pour les navires à passagers (présentée par la Commission conformément à l'article 189 C, point d) du traité CE) EXPOSE DES MOTIFS Lors de sa séance plénière des 5 et 6 novembre 1997, le Parlement européen a adopté 7 amendements à la position commune du Conseil du 17 juin 1997 concernant la proposition de directive du Conseil établissant des règles et normes de sécurité communes pour les navires à passagers. Ces amendements sont joints au présent exposé. Conformément à l'article 189 C, point d du traité CE, la Commission a réexaminé sa proposition et a décidé d'accepter les amendements n° 1, 2, 3, 4, 6 et 7, mais pas l'amendement 5, pour les raisons suivantes: • Amendement n° 1 concernant l'article premier de la position commune: Cet amendement, qui ajoute la protection de l'environnement aux objectifs de la directive, peut être accepté, car la protection de l'environnement est expressément mentionnée à l'article 7, paragraphe 5 de la position commune, qui stipule que le la mise en œuvre de mesures de danger pour l'environnement peut justifier sauvegarde. • Amendement n°2 concernant l'article 2, paragraphe f de la position commune, Cet amendement vise à résoudre le problème des navires à passagers des classes B, C et D de petit gabarit construit en matériaux légers et se déplaçant à vitesse conventionnelle dans les zones maritimes. Après examen, il est apparu que du fait de ces caractéristiques, ces navires étaient susceptibles d'être involontairement inclus dans la catégorie des navires à passagers à grande vitesse lors de l'application de la formule de la règle 1 du chapitre X de la convention SOLAS de 1974. L'article 3, paragraphe 2, point a de la position commune prévoit que la directive ne s'applique pas aux navires construits en matériaux autres que l'acier ou matériaux équivalents et qui ne sont pas des engins à grande vitesse. Cet amendement lève toute ambiguïté pour cette catégorie particulière de navires. «» Amendement n° 3 concernant l'article 6, paragraphe 4, point a de la position commune: Cet amendement permet que s'applique aux navires à passagers effectuant des voyages nationaux le même ensemble de règles que celui prévu au chapitre X de la convention SOLAS de 1974 pour les navires à passagers effectuant des voyages internationaux. Cet amendement va dans le sens du principal objectif des dispositions concernant les navires à passagers à grande vitesse prévues dans la position commune, car il assure l'application des mêmes normes de sécurité pour tous les engins à grande vitesse en exploitation dans les eaux de TUE, qu'ils effectuent des voyages nationaux ou internationaux. 2- • Amendement n° 4 concernant l'article 7, paragraphe 4, point b de la position commune: Cet amendement modifie le verbe du membre de phrase "il peut être demandé à l'État membre", qui devient "il est demandé à l'Etat membre", en conformité avec le libellé de l'article 7, paragraphe 5 de la position commune, ce qui améliore la cohérence entre les différentes dispositions concernant la procédure de comité. Amendement n° 5 concernant l'article 9 de la position commune: Le comité prévu dans la position commune est du même type que tous les comités créés en application de la législation communautaire en matière de sécurité maritime, et constitue l'instrument le plus approprié, car la directive prévoit l'adaptation de ses dispositions afin de tenir compte des développements intervenant au sein des forums internationaux tels que l'Organisation maritime internationale. • Amendement n° 6 concernant l'article 10, paragraphe 3, et amendement n° 7 concernant l'article 11, paragraphe 3 de la position commune: Ces amendements permettent que la distinction établie dans la position commune entre les prescriptions de sécurité applicables aux engins à grande vitesse construits avant le 1er janvier 1996 et les prescriptions applicables à ceux construits après cette date soit également reflétée dans les procédures pour la visite et la certification, ce qui assure une cohérence parfaite avec l'article 6, paragraphe 4 de la position commune. Annexe 1 : Proposition réexaminée Annexe 2: Amendement adopté par le Parlement européen mais non accepté par la Commission. Annexe 1 Proposition réexaminée de directive du Conseil établissant des règles et normes de sécurité pour les navires à passagers Position commune Proposition réexaminée Article premier la présente directive est L'objet de d'introduire un niveau uniforme de sécurité des personnes et des biens à bord des navires à passagers et des engins à passagers à grande vitesse, neufs ou existants, lorsque ces navires et engins effectuent des voyages nationaux, et de définir des procédures de négociation au niveau international en vue d'harmoniser des règles applicables aux navires à passagers qui effectuent des voyages internationaux. la présente directive est L'objet de d'introduire un niveau uniforme de respect de l'environnement, de sécurité des personnes et des biens à bord des navires à passagers et des engins à passagers à grande vitesse, neufs ou existants, lorsque ces navires et engins effectuent des voyages nationaux, et de définir des procédures de négociation au niveau international en vue d'harmoniser des règles applicables aux navires à passagers qui effectuent des voyages internationaux. Article 2, paragraphe f f) "engin à passagers à grande vitesse", tout engin à grande vitesse tel que défini dans la règle 1 du chapitre X de la convention SOLAS de 1974, telle que modifiée à la date d'adoption de la présente directive, qui transporte plus de douze passagers: f) "engin à passagers à grande vitesse", tout engin à grande vitesse tel que défini dans la règle 1 du chapitre X de la convention SOLAS de 1974, telle que modifiée à la date d'adoption de la présente directive, qui transporte plus de douze passagers: les vitesse navires Ne sont pas considérés comme engins à à grande passagers de classe B. C ou D. qui effectuent nationaux lorsque: - leur déplacement correspond à la flottaison prévue de moins de 500m3. et voyages des - leur vitesse maximum, telle que définie au paragraphe recueil ! ISC. est inférieure à 20 noeuds. i. 4. 30 du - 4- Article 6, paragraphe 4, point a a) les engins à passagers à grande vitesse construits ou faisant l'objet de réparations, modifications transformations ou d'importance majeure au 1er janvier 1996 aux ultérieurement ou le recueil prescriptions énoncées dans international sécurité grande vitesse. applicables aux engins à sauf: règles de satisfont de modifications les engins à passagers à grande a) vitesse construits ou faisant l'objet de réparations, ou transformations d'importance majeure au 1er janvier 1996 ou ultérieurement satisfont aux prescriptions du règlement X/3 de la Convention SOLAS de 1974. telle que modifiée, sauf: Article 7, paragraphe 4, point b Un État membre qui les dispositions du point 1, 2 ou 3 procède comme suit: invoque Un État membre qui les dispositions du point 1, 2 ou 3 procède comme suit: invoque b) Si, dans un délai de 6 mois à compter de la notification, il est décidé, conformément à la procédure prévue à Tarticle 9, que les mesures proposées ne sont pas justifiées, il l'État membre peut être demandé à concernée de modifier les mesures projetées ou de renoncer à les prendre; il la notification, b) Si, dans un délai de 6 mois à compter de est décidé, conformément à la procédure prévue à 'l'article 9, que les mesures proposées ne sont pas justifiées, il est demandé à l'État membre concernée de modifier les mesures projetées ou de renoncer à les prendre; Article 10, paragraphe 3 3. Chaque engin à passagers à grande vitesse est soumis par l'administration de l'État du pavillon aux visites prescrites dans le recueil international de règles de sécurité applicables aux engins à grande vitesse. 3. Chaque engin à passagers à grande vitesse devant satisfaire, conformément aux dispositions de l'article 6. paragraphe 4. aux exigences du recueil international de règles de sécurité applicables aux engins à grande vitesse (recueil HSO. est soumis par l'administration de l'Étal du pavillon aux visites prescrites dans le recueil HSC. Un engin à passagers à grande satisfaire. conformément aux dispositions de l'article 6. paragraphe 4. aux exigences du recueil de règles de sécurité applicables aux engins à portance dynamique recueil DSQ. tel que modifié, est soumis aux visites prescrites dans le recueil DSC. vitesse devant Article 11, paragraphe 3 de de règles 3. Pour les engins à passagers à grande vitesse satisfaisant aux exigences du recueil international sécurité applicable aux engins à grande vitesse, un certificat de sécurité pour engin à grande vitesse et un permis d'exploiter des engins sont délivrés par à grande vitesse l'administration de l'État du pavillon, conformément aux dispositions du recueil international sécurité applicables aux engins à grande vitesse. règles de de Avant de délivrer le permis d'exploiter des engins à passagers à grande vitesse effectuant des voyages nationaux dans un État d'accueil, l'administration de l'État du pavillon s'entend avec l'État d'accueil sur les conditions d'exploitation de l'engin considéré dans cet État. L'administration de l'État du pavillon mentionne toutes ces conditions sur le permis d'exploitation. Pour les engins à passagers à grande vitesse satisfaisant aux exigences du recueil international de règles de sécurité applicable aux engins à grande vitesse, un certificat de sécurité pour engin à grande vitesse et un permis d'exploiter des engins à grande vitesse sont délivrés par l'administration de l'État du pavillon, conformément aux dispositions du recueil international de sécurité applicables aux engins à grande vitesse. règles de Pour les engins à passagers à grande vitesse satisfaisant aux exigences du recueil DSCf tel que modifié, un certificat DSC de sécurité de construction et du matériel d'armement ainsi qu'un permis DSC d'exploiter des engins à grande vitesse sont délivrés par l'administration de l'État du pavillon, conformément aux dispositions du recueil DSC. Avant de délivrer le permis d'exploiter des engins à passagers à grande vitesse effectuant des voyages nationaux dans un État d'accueil, l'administration de l'État du pavillon s'entend avec l'État d'accueil les conditions d'exploitation de sur l'engin cet État. L'administration de l'État du pavillon mentionne toutes ces conditions sur le permis d'exploitation. considéré dans Annexe 2 Amendement adopté parle Parfemenf mais non accepte par k Commission Position commune Amendement adopté par le Parlement Article 9 Comité (Comité consultatif) La Commission est assistée par le comité établi par l'article 12 paragraphe 1 de la agit directive 93/75/CE. LE conformément à la procédure prévue aux paragraphes 2 et 3 de cet article. comité 1. La Commission est assistée par le comité établi par l'article 12 paragraphe î de la directive 93/75/CE. 2. Pour toute référence à ce paragraphe, il convient procédure suivante: d'appliquer la le représentant de la Commission a^ susmentionné au remet au comité paragraphe 1 un projet des mesures à prendre; b) le comité rend son avis sur le projet dans un délai m peut être fixé par le président en fonction de l'urgence de là question,, §i nécessaire en faisant procéder à un vote: c) l'avis est enregistré au procès- verbal: de plus, chaque Étal membre a. le droit de faire enregistrer sa déclaration au procés-verbal; d^ la Commission accorde la plus grande importance à Ymâ le comité. Elle informe le comité de la manière-dont son avis a_été pris en c^moiêx rendu par -7 ISSN 0254-1491 COM(97) 716 final DOCUMENTS FR 07 15 N° de catalogue : CB-C0-97-735-FR-C ISBN 92-78-29724-0 Office des publications officielles des Communautés européennes L-2985 Luxembourg


title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2580/97 af 19. december 1997 om fastsættelse af maksimumsrestitutionen ved udførsel af sleben rundkornet ris inden for rammerne af den i forordning (EF) nr. 2098/97 omhandlede licitation

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
rice
third country


title: Regolamento (CE) n. 53/98 del Consiglio del 19 dicembre 1997 che ripartisce tra gli Stati membri, per il 1998, i contingenti di cattura per le navi che pescano nelle acque dell'Estonia

eurovoc_concepts:
EU Member State
Estonia
catch quota
fishery management
fishing area
fishing rights

formats: html pdf print

text: L 12/84 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee 19. 1. 98 REGOLAMENTO (CE) N. 53/98 DEL CONSIGLIO del 19 dicembre 1997 che ripartisce tra gli Stati membri, per il 1998, i contingenti di cattura per le navi che pescano nelle acque dell’Estonia IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CEE) n. 3760/92 del Consiglio, del 20 dicembre 1992, che istituisce un regime comunitario della pesca e dell’acquacoltura (1), in particolare l’articolo 8, paragrafo 4, considerando che non sono state concordate con l’Esto- nia condizioni complementari per la gestione anno per anno dei TAC e dei contingenti, secondo quanto disposto dall’articolo 2 del regolamento (CE) n. 847/96 (4); considerando che, per ragioni imperative di interesse comune, il presente regolamento si applicherà a decorrere dal 1o gennaio 1998, vista la proposta della Commissione, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: considerando che, secondo la procedura prevista dall’ac- cordo concernente le relazioni nel settore della pesca tra la Repubblica la Comunità economica europea e estone (2), in particolare dagli articoli 3 e 6, la Comunità e l’Estonia si sono consultate sui reciproci diritti di pesca nel 1998 nonche´ sulla gestione delle risorse biologiche comuni; considerando che durante le consultazioni di cui trattasi le delegazioni hanno concordato di raccomandare alle rispettive autorità di fissare per il 1998 determinati contingenti di pesca per le navi dell’altra parte; considerando che sarebbe opportuno prendere le misure necessarie per mettere in applicazione, per l’anno 1998, i risultati delle consultazioni tenute con l’Estonia; considerando che, per garantire una gestione efficace di queste possibilità di cattura disponibili nelle acque dell’Estonia, sarebbe opportuno ripartirle tra gli Stati membri per mezzo di contingenti, in conformità dell’arti- colo 8 del regolamento (CEE) n. 3760/92; considerando che le attività di pesca contemplate dal presente regolamento sono soggette alle misure di con- trollo previste dal regolamento (CEE) n. 2847/93 del Consiglio, del 12 ottobre 1993, che istituisce un regime di controllo applicabile nell’ambito della politica comune della pesca (3); (1) GU L 389 del 31. 12. 1992, pag. 1. Regolamento modificato dall’atto di adesione del 1994. (2) GU L 332 del 20. 12. 1996, pag. 16. (3) GU L 261 del 20. 10. 1993, pag. 1. Regolamento modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 2205/97 (GU L 304 del 7. 11. 1997, pag. 1). Articolo 1 Dal 1o gennaio al 31 dicembre 1998, le catture che le navi battenti bandiera di uno Stato membro sono autoriz- zate ad effettuare nelle acque soggette alla giurisdizione dell’Estonia in materia di pesca sono limitate ai contin- genti fissati nell’allegato. Articolo 2 Il contributo finanziario di cui all’articolo 4 dell’accordo concernente le relazioni nel settore della pesca tra la Comunità europea e la Repubblica di Estonia, pagabile su un conto indicato dall’Estonia per il periodo menzionato all’articolo 1, e` fissato a 465 467 ecu. Articolo 3 Le spese indicate nell’allegato non sono soggette alle condizioni di cui all’articolo 2, all’articolo 3 e all’articolo 5, paragrafo 2 del regolamento (CE) n. 847/96. Articolo 4 Il presente regolamento entra in vigore il giorno della pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. Esso si applica a decorrere dal 1o gennaio 1998. (4) GU L 115 del 9. 5. 1996, pag. 3. 19. 1. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunità europee L 12/85 Il presente regolamento e` obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, addì 19 dicembre 1997. Per il Consiglio Il Presidente F. BODEN ALLEGATO Ripartizione dei contingenti di cattura della Comunità nelle acque dell’Estonia per il 1998 Specie Divisione ICES Contingenti di cattura della Comunità Contingenti assegnati agli Stati membri (in tonnellate di pesce intero vivo; per il salmone: numero di singoli pesci) Merluzzo bianco IIId 763 Aringa IIId 3 000 Salmone IIId 5 400 Spratto IIId 13 000 Danimarca Finlandia Germania Svezia Danimarca Finlandia Germania Svezia Danimarca Finlandia Germania Svezia Danimarca Finlandia Germania Svezia 284 122 128 229 1 431 0 1 073 496 2 101 2 021 233 1 045 7 562 0 2 010 3 428


title: Verordening (EG) Nr. 48/98 van de Raad van 19 december 1997 tot vaststelling, voor 1998, van bepaalde maatregelen voor de instandhouding en het beheer van de visbestanden, van toepassing op vaartuigen die de vlag van de Faeröer voeren

text: L 12/62 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 19. 1. 98 VERORDENING (EG) Nr. 48/98 VAN DE RAAD van 19 december 1997 tot vaststelling, voor 1998, van bepaalde maatregelen voor de instandhouding en het beheer van de visbestanden, van toepassing op vaartuigen die de vlag van de Faeröer voeren DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, gelet op Verordening (EEG) nr. 3760/92 van de Raad van 20 december 1992 tot instelling van een communautaire regeling voor de visserij en de aquacultuur (1), en met name op artikel 8, lid 4, gezien het voorstel van de Commissie, overwegende dat overeenkomstig de procedure die is vastgesteld in artikel 2 van de Overeenkomst betreffende de visserij tussen de Europese Economische Gemeen- schap, enerzijds, en de regering van Denemarken en de plaatselijke regering van de Faeröer, anderzijds (2), de Gemeenschap en de plaatselijke regering van de Faeröer overleg hebben gepleegd over hun wederzijdse visserij- rechten voor 1998; overwegende dat de delegaties tijdens het overleg zijn overeengekomen hun onderscheiden autoriteiten aan te bevelen bepaalde vangstquota voor 1998 vast te stellen voor vaartuigen van de andere partij; overwegende dat binnen de overlegstructuur waarvan de Gemeenschap, de Faeröer, IJsland, Noorwegen en de Russische Federatie deel uitmaken, eveneens overleg is gepleegd over het beheer en de verdeling van de vangst- mogelijkheden van Noorse lentepaaiende haring (Atlan- tisch-Scandinavische haring) in 1998; overwegende dat dit overleg onder andere heeft geleid tot regelingen waarbij de partijen elkaar toegang verlenen tot de respectieve wateren, op grond waarvan aan de Faeröer toestemming wordt verleend om 11. 000 ton van hun aandeel in de wateren van de Gemeenschap benoorden 62° noorderbreedte te vissen; overwegende dat uitvoering dient te worden gegeven aan de resultaten van het overleg tussen de Gemeenschap en de Faeröer, ten einde op 31 december 1997 een onderbre- king van de wederzijdse visserijrelaties te voorkomen; overwegende dat de in de onderhavige verordening bedoelde visserijactiviteiten onderworpen zijn aan de des- betreffende controlemaatregelen die zijn vastgesteld in Verordening (EEG) nr. 2847/93 van de Raad van 12 oktober 1993 tot invoering van een controleregeling voor het gemeenschappelijk visserijbeleid (3); overwegende dat in artikel 3, lid 2, van Verordening (EEG) nr. 1381/87 van de Commissie van 20 mei 1987 inzake uitvoeringsbepalingen met betrekking tot kente- kens voor vissersvaartuigen en met betrekking tot docu- menten aan boord van die vaartuigen (4) is bepaald dat alle vaartuigen met tanks voor gekoeld zeewater een door een bevoegde instantie gewaarmerkt document aan boord dienen te hebben waarin de capaciteit van de tanks in kubieke meter voor iedere 10 cm hoogte van die tanks wordt aangegeven; overwegende dat deze verordening om dwingende rede- nen van algemeen belang vanaf 1 januari 1998 van toepassing zal zijn, HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD: Artikel 1 1. Vaartuigen die op de Faeröer geregistreerd zijn, mogen van 1 januari tot en met 31 december 1998 in de 200-mijlsvisserijzone van de lidstaten in de Noordzee, het Skagerrak, het Kattegat, de Oostzee en de Atlantische Oceaan benoorden 43° 009 noorderbreedte overeenkom- stig het bepaalde in deze verordening vissen op de in bijlage I vermelde soorten binnen de in deze verordening vastgestelde geografische en kwantitatieve grenzen. 2. De visserijactiviteiten die op grond van lid 1 zijn toegestaan, mogen, behoudens in het Skagerrak, slechts worden uitgeoefend in de gedeelten van de visserijzone van 200 mijl zeewaarts van 12 zeemijl vanaf de basislij- nen vanwaar de visserijzones van de lidstaten worden gemeten. (1) PB L 389 van 31. 12. 1992, blz. 1. Gewijzigd bij de Akte van toetreding van 1994. (2) PB L 226 van 29. 8. 1980, blz. 11. (3) PB L 261 van 20. 10. 1993, blz. 1. Verordening laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 2205/97 (PB L 304 van 7. 11. 1997, blz. 1). (4) PB L 132 van 21. 5. 1987, blz. 9. 19. 1. 98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 12/63 3. Niettegenstaande lid 1 zijn onvermijdelijke bijvang- sten van een soort waarvoor in een zone geen quotum is vastgesteld, toegestaan binnen de grenzen vastgesteld in de instandhoudingsmaatregelen die in de betrokken zone gelden. 4. Bijvangsten in een bepaalde zone van een soort waar- voor in die zone een quotum is vastgesteld, worden van dat quotum afgetrokken. Artikel 2 1. Vaartuigen die vissen in het kader van de in artikel 1 vastgestelde quotaregeling dienen zich te houden aan de instandhoudings- en controlemaatregelen en aan alle ove- rige voorschriften inzake de uitoefening van de visserij in de in dat artikel bedoelde zones. h, en op haring in ICES-sector VIa (benoorden 56° 309 noorderbreedte); 4 voor het vissen op haring in ICES-sector III a N (Skagerrak); b) 15 voor het vissen op kever in ICES-deelgebied IV en ICES-sector VI a (benoorden 56° 309 noorderbreedte) en op zandspiering in ICES-deelgebied IV; c) 20 voor de beugvisserij op leng, lom en blauwe leng in de ICES-sectoren VIa (benoorden 56° 309 noorder- breedte) en VI b; het aantal vaartuigen dat tegelijker- tijd vist, mag evenwel niet meer bedragen dan 10; d) 16 voor de trawlvisserij op blauwe leng in de ICES- sectoren VI a (benoorden 56° 309 noorderbreedte) en VIb; e) 20 voor het vissen op blauwe wijting in ICES- deelgebied VII (ten westen van 12°009 westerlengte) en in ICES-sectoren VI a (benoorden 56° 309 noorder- breedte) en VIb; 2. De vaartuigen dienen een logboek bij te houden waarin de in bijlage II bedoelde gegevens worden geno- teerd. f) 3 voor de beugvisserij op haringhaai in de gehele communautaire zone, met uitzondering van NAFO 3PS; 3. De vaartuigen moeten de Commissie de in bijlage III bedoelde gegevens mededelen. Deze gegevens dienen te worden medegedeeld overeenkomstig de voorschriften van die bijlage. g) 21 voor het vissen op haring in ICES-deelgebied II a, (benoorden 62° noorderbreedte). Aanvragen voor ver- vanging van vergunningen en van speciale visdocu- menten tot dit maximum kunnen te allen tijde wor- den ingediend en worden prompt behandeld. 4. Vaartuigen met tanks voor gekoeld zeewater dienen een door een bevoegde instantie gewaarmerkt document aan boord te hebben waarin de capaciteit van de tanks in kubieke meter voor iedere 10 cm hoogte van die tanks wordt aangegeven. 5. De registratieletters en -nummers van de vaartuigen dienen duidelijk op beide zijden van de boeg van het vaartuig te zijn aangebracht. 3. Bij het indienen van een aanvraag voor een vergun- ning en een speciaal visdocument bij de Commissie moe- ten de volgende inlichtingen worden verstrekt: a) naam van het vaartuig; b) registratienummer; c) op het vaartuig aangebrachte identificatieletters en -nummers; d) haven van registratie; Artikel 3 e) naam en adres van de eigenaar of huurder; 1. Het vissen is slechts toegestaan indien door de Com- missie namens de Gemeenschap een vergunning en een speciaal visdocument zijn afgegeven en de in de bijlagen II en III vermelde voorwaarden in acht worden geno- men. f) brutotonnage en lengte over alles; g) motorvermogen; h) oproepnummer en radiofrequentie; 2. Het afgeven van de vergunningen en speciale visdocu- menten in het kader van lid 1 is onderworpen aan de voorwaarde dat het aantal vergunningen en speciale vis- documenten op ongeacht welke dag niet meer bedraagt dan: a) 14 voor het vissen op makreel in de ICES-sectoren VI a (benoorden 56° 309 noorderbreedte) en VII e, f en h, op sprot in ICES-deelgebied IV en ICES-sector VIa op horsmakreel in ICES-deelgebied IV en ICES-sectoren VI a (benoorden 56° 309 noorderbreedte), VIIe, f en noorderbreedte), (benoorden 56° 309 i) vismethode waarvan gebruik zal worden gemaakt; j) zone waarin zal worden gevist; k) vissoorten waarop zal worden gevist; l) periode waarvoor de vergunning wordt aangevraagd. 4. Elke vergunning en elk speciaal visdocument is slechts geldig voor e´e´n vaartuig. Indien verschillende vaartuigen samen vissen, moet ieder vaartuig in het bezit zijn van een vergunning en een speciaal visdocument. L 12/64 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 19. 1. 98 5. Vergunningen en speciale visdocumenten kunnen worden ingetrokken met het oog op de afgifte van nieuwe vergunningen en speciale visdocumenten. Derge- lijke intrekkingen treden in werking op de dag vóór de datum van afgifte van de nieuwe vergunningen en spe- ciale visdocumenten door de Commissie. De nieuwe ver- gunningen en speciale visdocumenten treden in werking op de dag waarop zij worden afgegeven. 6. De vergunning of het speciale visdocument wordt geheel of gedeeltelijk ingetrokken vóór de datum waarop zij afloopt, ingeval de in artikel 1 vastgestelde respectieve quota zijn uitgeput. 7. Indien aan de in deze verordening vastgestelde ver- plichtingen niet wordt voldaan, worden de vergunning en het speciale visdocument ingetrokken. 8. Voor vaartuigen waarvoor de in deze verordening opgenomen verplichtingen niet zijn nagekomen, worden gedurende een periode van ten hoogste twaalf maanden geen vergunning en speciaal visdocument afgegeven. Artikel 4 Voor de visserij in het Skagerrak gelden de volgende voorschriften: 1. de gerichte haringvisserij voor andere doeleinden dan menselijke consumptie is verboden; 2. het gebruik van trawlnetten en ringzegens voor de vangst van pelagische soorten is verboden van zater- dag middernacht tot zondag middernacht. Artikel 5 Vaartuigen die tot en met 31 december mogen vissen, mogen hun activiteiten aan het begin van het volgende jaar voortzetten totdat de lijsten van schepen met een vergunning voor dat jaar aan de Commissie zijn voorge- legd en door haar namens de Gemeenschap zijn goedge- keurd. Artikel 6 9. De Commissie stelt de Faeröer namens de Gemeen- schap in kennis van de naam en de kenmerken van de schepen die niet in de visserijzone van de Gemeenschap mogen vissen gedurende de maand(en) volgend op een overtreding van de communautaire voorschriften. Deze verordening treedt in werking op de dag van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen. Zij is van toepassing vanaf 1 januari 1998. Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat. Gedaan te Brussel, 19 december 1997. Voor de Raad De Voorzitter F. BODEN 19. 1. 98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 12/65 BIJLAGE I Vangstquota Faeröer voor 1998 1. Quota voor de vaartuigen van de Faeröer waarmee in de visserijzone van de Gemeenschap wordt gevist Soort Visserijzone: ICES-deelgebied/sector Hoeveelheid (in ton) Leng, lom, blauwe leng Blauwe leng Makreel Haring Horsmakreel Kever Sprot Zandspiering Blauwe wijting Andere magere vis (uitsluitend bijvangst) Haring Haringhaai VI a (1), VI b VI a (1), VI b VI a (1), VII e, f, h VI a (1) IV, VI a (1), VII e, f, h IV, VI a (1) IV, VI a (1) IV VI a (1), VI b, VII (2) IV, VI a (1) III a N (Skagerrak) (3) Gehele communautaire zone behalve NAFO 3PS 800 (4) (5) 940 (6) 4 680 (7) 660 7 000 20 000 (8) 62 000 (9) 400 500 125 (4) (1) Benoorden 56°309noorderbreedte. (2) Ten westen van 12°009 westerlengte. (3) In het westen begrensd door een lijn van de vuurtoren van Hanstholm naar de vuurtoren van Lindesnes en in het zuiden begrensd door een lijn van de vuurtoren van Skagen naar de vuurtoren van Tistlarna en vandaar naar het dichtstbij gelegen punt op de kust van Zweden. (4) Uitsluitend met beuglijnen. (5) Waarvan op elk ogenblik bijvangsten van andere soorten ter hoogte van 20 % uur vaartuig zijn toegelaten in de ICES-sectoren VI a en b. Dit percentage mag worden overschreden de eerste 24 uur volgende op het aanvangen van de visserijactiviteiten op een bepaalde visgrond. De totale bijvangsten van andere soorten mogen echter niet meer bedragen dan 75 ton, in de ICES-sectoren VI a en b. (6) Uitsluitend met trawls; bijvangsten van Roundnose grenadier en Lepidopus xantusi worden van dat quotum afgetrokken. (7) Waarvan 1 000 ton gevangen mag worden van 1 oktober tot en met 31 december 1998 in de communautaire wateren van ICES-sector IV a. (8) Het globale quotum (wat kever en zandspiering betreft, inclusief onvermijdelijke bijvangsten van blauwe wijting) omvat ten hoogste 2 000 ton sprot. Ten hoogste 6 000 ton kever mag worden gevangen in ICES-sector VI a benoorden 56°309 noorderbreedte mits, op verzoek van de Gemeenschap, bijzonderheden worden verstrekt over omvang en samenstelling van de bijvangsten. (9) De onvermijdelijke bijvangsten van zilvervis worden van dat quotum afgetrokken. 2. Quota voor de vaartuigen van de Faeröer waarmee in de wateren van Groenland wordt gevist krachtens artikel 1, lid 3, van het Protocol EG/Groenland (1) (slechts ter informatie meegedeeld) Soort Visserijzone: ICES- of NAFO-deelgebied Hoeveelheid (in ton) Noorse garnaal (Pandalus borealis) XIV/V Zwarte heilbot Roodbaars (Noorse schelvis) Lodde NAFO 0/1 XIV/V XIV/V XIV/V (1) PB C 287 van 15. 10. 1994, blz. 11. 1 150 150 150 500 10 000 (cid:252) (cid:253) (cid:254) L 12/66 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 19. 1. 98 3. Noorse lentepaaiende haring (Atlantisch-Scandinavische haring) Soort Visserijzone: ICES-deelgebied Hoeveelheid (in ton) Haring II a 11 000 BIJLAGE II Bij het vissen in de 200-mijlszone van de lidstaten van de Gemeenschap waarvoor de communautaire visserijvoorschriften gelden, moeten onmiddellijk na de hierna volgende activiteiten de volgende gegevens in het logboek worden genoteerd: 1. Na iedere trek: 1. 1. gevangen hoeveelheid van elke soort (in kilogram levend gewicht); 1. 2. datum en tijdstip van de trek; 1. 3. geografische positie tijdens de trek; 1. 4. gebruikte vismethode. 2. Na iedere overlading op of vanuit een ander vaartuig: 2. 1. de vermelding „ontvangen van” of „overgeladen op”; 2. 2. overgeladen hoeveelheid van elke soort (in kilogram levend gewicht); 2. 3. naam, identificatieletters en -nummers van het vaartuig waarop of waaruit de overlading plaats- vond. 3. Na iedere aanvoer in een haven van de Gemeenschap: 3. 1. naam van de haven; 3. 2. aangevoerde hoeveelheid van elke soort (in kilogram levend gewicht). 4. Na ieder bericht aan de Commissie van de Europese Gemeenschappen: 4. 1. datum en tijdstip van het bericht; 4. 2. aard van het bericht: IN, OUT, ICES, WKL of 2 WKL; 4. 3. bij een radiobericht: naam van het radiostation. 19. 1. 98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 12/67 BIJLAGE III 1. De hierna gevraagde gegevens moeten aan de Commissie van de Europese Gemeenschappen worden meegedeeld volgens het onderstaande schema. 1. 1. Telkens wanneer het vaartuig de 200-mijlszone van de lidstaten van de Gemeenschap binnenvaart waarvoor communautaire visserijvoorschriften gelden: a) de in punt 1. 5 bedoelde gegevens; b) de hoeveelheden in het ruim (in kilogram levend gewicht), per vissoort; c) datum en ICES-gebied waar de kapitein zal beginnen te vissen. Wanneer het vaartuig om visserijtechnische redenen de hierboven bedoelde zone op een bepaalde dag meer dan eenmaal moet binnenvaren, is e´e´n mededeling bij het eerste binnenvaren voldoende. 1. 2. Telkens wanneer het vaartuig de in punt 1. 1 bedoelde zone verlaat: a) de in punt 1. 5 bedoelde gegevens; b) de hoeveelheden in het ruim (in kilogram levend gewicht), per vissoort; c) de na het vorige bericht gevangen hoeveelheid van elke soort (in kilogram levend gewicht); d) het ICES-gebied waar de vangsten zijn gedaan; e) de hoeveelheden (in kilogram levend gewicht), per vissoort, die op en/of vanuit andere vaartuigen zijn overgeladen sinds het vaartuig de zone is binnengevaren, onder vermelding van het vaartuig waarop en/of waaruit de hoeveelheden zijn overgeladen; f) de hoeveelheden (in kilogram levend gewicht), per vissoort, die in een haven van de Gemeenschap zijn aangevoerd sinds het vaartuig de zone is binnengevaren. Wanneer het vaartuig om visserijtechnische redenen de in punt 1. 1 bedoelde zone op een bepaalde dag meer dan eenmaal moet binnenvaren, is e´e´n mededeling bij het laatste buitenvaren voldoende. 1. 3. Wanneer op haring en makreel wordt gevist, om de drie dagen, te beginnen op de derde dag nadat het vaartuig voor het eerst de in punt 1. 1 bedoelde zone is binnengevaren en wanneer op andere soorten dan haring en makreel wordt gevist, elke week, te beginnen op de zevende dag nadat het vaartuig voor het eerst de in punt 1. 1 bedoelde zone is binnengevaren: a) de in punt 1. 5 bedoelde gegevens; b) de sedert het vorige bericht gevangen hoeveelheden (in kilogram levend gewicht), per vissoort; c) het ICES-gebied waar de vangsten zijn gedaan. 1. 4. Telkens wanneer het vaartuig van het ene naar het andere ICES-gebied overvaart: a) de in punt 1. 5 bedoelde gegevens; b) de sedert het vorige bericht gevangen hoeveelheden (in kilogram levend gewicht), per vissoort; c) het ICES-gebied waar de vangsten zijn gedaan. 1. 5. a) Naam, roepnaam, identificatienummer en -letters van het vaartuig en naam van de kapitein; b) volgnummer van het bericht voor de betrokken reis; c) aanduiding van de aard van het bericht; d) datum, tijdstip en geografische positie van het vaartuig. 2. 1. De in punt 1 bedoelde gegevens moeten aan de Commissie van de Europese Gemeenschappen te Brussel (telex 24189 FISEU-B) worden medegedeeld via e´e´n van de in punt 3 vermelde radiostations en wel in de in punt 4 aangegeven vorm. 2. 2. Indien het bericht wegens overmacht niet door het vaartuig kan worden verzonden, mag het namens dat vaartuig door een ander vaartuig worden doorgezonden. L 12/68 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen 19. 1. 98 3. Naam van het radiostation Oproepletters van het radiostation Skagen Blåvand Rønne Norddeich Scheveningen Oostende North Foreland Humber Cullercoats Wick Portpatrick Anglesey Ilfracombe Niton Stonehaven Portishead Land’s End Valentia Malin Head Boulogne Brest Saint-Nazaire Bordeaux-Arcachon Thorshavn Bergen Farsund Florø Rogaland Tjøme Ålesund OXP OXB OYE DAF DAK DAH DAL DAI DAM DAJ DAN PCH OST GNF GKZ GCC GKR GPK GLV GIL GNI GND GKA GKB GKC GLD EJK EJM FFB FFU FFO FFC OXJ LGN LGZ LGL LGQ LGT LGA 4. Vorm van de berichten De in punt 1 bedoelde gegevens moeten onderstaande elementen bevatten en in onderstaande volgorde worden verstrekt: — naam van het vaartuig; — roepnaam van het vaartuig; — op het vaartuig aangebrachte identificatieletters en -nummers; — volgnummer van het bericht voor de betrokken visreis; — aanduiding van de aard van het bericht aan de hand van de volgende code: — bericht bij het binnenvaren in e´e´n van de zones bedoeld in punt 1. 1: „IN”, — bericht bij het verlaten van e´e´n van de zones bedoeld in punt 1. 1: „OUT”, — bericht bij het veranderen van de ene naar de andere ICES-sector: „ICES”, — wekelijks bericht: „WKL”, — bericht om de drie dagen: „2 WKL”; — datum, tijdstip en geografische positie; — ICES-deelgebied waar de visserijactiviteit naar verwachting zal aanvangen; — datum waarop de visserijactiviteit naar verwachting zal aanvangen; — het gewicht (in kilogram levend gewicht) van de vangsten, per vissoort, die zich in de ruimen bevinden, met gebruikmaking van de in punt 5 opgenomen code; — de sedert het vorige bericht gevangen hoeveelheden (in kilogram levend gewicht), per vissoort, met gebruikmaking van de in punt 5 vermelde code; — ICES-deelgebied waar de vangsten zijn gedaan; — de sedert het vorige bericht op en/of vanuit andere vaartuigen overgeladen hoeveelheden (in kilogram levend gewicht), per vissoort; 19. 1. 98 NL Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen L 12/69 — naam en roepnaam van het vaartuig waarop en/of waaruit deze hoeveelheden zijn overgeladen; — gewicht (in kilogram levend gewicht) van de hoeveelheden, per vissoort, die sinds het vorige bericht zijn aangevoerd in een haven van de Gemeenschap; — naam van de kapitein. 5. Code voor het mededelen van de in punt 4 bedoelde vissoorten die zich aan boord bevinden: PRA — Noorse garnaal (Pandalus borealis), HKE — Heek (Merluccius merluccius), GHL — Zwarte heilbot (Reinhardtius hippoglossoides), COD — Kabeljauw (Gadus morhua), HAD — Schelvis (Melanogrammus aeglefinus), HAL — Heilbot (Hippoglossus hippoglossus), MAC — Makreel (Scomber scombrus), HOM — Horsmakreel (Trachurus trachurus), RNG — Roundnose Grenadier (Coryphaenoides rupestris), POK — Zwarte koolvis (Pollachius virens), WHG — Wijting (Merlangus merlangus), HER — Haring (Clupea harengus), SAN — Zandspiering (Ammodytes spp. ), SPR — Sprot (Sprattus sprattus), PLE — Schol (Pleuronectes platessa), NOP — Kever (Trisopterus esmarkii), LIN — Leng (Molva molva), PEZ — Garnaal (Pandalidae), ANE — Ansjovis (Engraulis encrasicholus), RED — Roodbaars (Sebastes spp. ), PLA — Schotse schol (Hippoglossoides platessoides), SQX — Inktvis (Illex spp. ), YEL — Schar (Limanda ferruginea), WHB — Blauwe wijting (Micromesistius poutassou), TUN — Tonijn (Thunnidae), BLI — Blauwe leng (Molva dypterygia), USK — Lom (Brosme brosme), DGS — Doornhaai (Squalus acanthias), BSK — Reuzenhaai (Cetorinhus maximus), POR — Makreelhaai (Lamma nasus), SQC — Inktvis (Loligo spp. ), POA — Braam (Brama brama), PIL — Sardine (Sardina pilchardus), CSH — Garnaal (Crangon crangon), LEZ — Schartong (Lepidorhombus spp. ), MNZ — Zeeduivel (Lophius spp. ), NEP — Langoestine (Nephrops norvegicus), POL — Witte koolvis (Pollachius pollachius), ARG — Zilvervis (Argentina sphyraena), OTH — Andere