title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 3794/97 von José GARCÍA-MARGALLO Y MARFIL an die Kommission. Blockade der französischen Straßen: Ermittlung der Schäden

eurovoc_concepts:
France
civil liability proceedings
damage
economic analysis
free movement of goods
indemnification
labour dispute
legal system
road transport
strike

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text: C 187/56 DE Amtsblatt der Europa¤ischen Gemeinschaften 16. 6. 98 Bis jetzt haben die franzo¤sischen Beho¤rden nicht eingegriffen, um irgendeine der Blockaden der Lastwagen- fahrer in diesem Lande zu beseitigen, die gewo¤hnlich von gewaltsamen Aktionen gegen die Lastwagen begleitet werden, die Obst und Gemu¤se aus Spanien befo¤rdern. Doch auf jeden Fall haben sie versprochen, da(cid:223) sie die Betroffenen entscha¤digen wu¤rden. Trotz dieser Zusage wurden von den 2. 749 bis September von Briten, Spaniern, Deutschen, Portugiesen und Belgiern eingereichten Antra¤gen nur 737 (26,8%) bearbeitet, davon wurden nur 124 positiv beschieden (4,51% der Gesamtzahl). Von den 500 Antra¤gen von spanischen Staatsangeho¤rigen bei den franzo¤sischen Gerichten wurde nur einer positiv beschieden. Die franzo¤sischen Beho¤rden rechtfertigen diese Langsamkeit der Justiz damit, da(cid:223) ihre Rechtsordnung den Gerichten nur dann erlaubt, Entscha¤digungen zuzuerkennen, wenn Urkundenbeweise fu¤r die Scha¤den an den Fahrzeugen oder Ladungen existieren, die nicht immer leicht zu erbringen sind. Somit besteht keine echte Mo¤glichkeit, die hohen Unkosten zu berechnen, die die Behinderung der Ladungen an den Grenzen verursacht, auch wenn sie keine physische Gewalt erfahren haben. Gedenkt die Kommission, irgendein Bewertungssystem auszuarbeiten, das es ermo¤glichen soll, objektiv die verursachten Scha¤den zu bewerten und die Gescha¤digten effektiv zu entscha¤digen? (98/C 187/88) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-3794/97 von Jose· Garc(cid:14)·a-Margallo y Marfil (PPE) an die Kommission (26. November 1997) Betrifft: Blockade der franzo¤sischen Stra(cid:223)en: Ermittlung der Scha¤den Stra(cid:223)enblockaden von franzo¤sischen Lastwagenfahrern kommen immer wieder vor. Dies versto¤(cid:223)t gegen die Gemeinschaftsnormen fu¤r Wettbewerb, da es den freien Warenverkehr in der Europa¤ischen Union behindert. Die dem innereuropa¤ischen Handel entstehenden Scha¤den sind sehr hoch, und dies hat La¤nder wie Spanien, das Vereinigte Ko¤nigreich, Deutschland und die Niederlande zu Protesten veranla(cid:223)t. Konkret rechnen die spanischen Organisationen der Transportunternehmer damit, da(cid:223) jeder Blockadetag ihre Unternehmen u¤ber 2. 500 Millionen Pesetas kostet. Bis jetzt haben die franzo¤sischen Beho¤rden nicht eingegriffen, um irgendeine der Blockaden der Lastwagen- fahrer in diesem Lande zu beseitigen, die gewo¤hnlich von gewaltsamen Aktionen gegen die Lastwagen begleitet werden, die Obst und Gemu¤se aus Spanien befo¤rdern. Doch auf jeden Fall haben sie versprochen, da(cid:223) sie die Betroffenen entscha¤digen wu¤rden. Trotz dieser Zusage wurden von den 2. 749 bis September von Briten, Spaniern, Deutschen, Portugiesen und Belgiern eingereichten Antra¤gen nur 737 (26,8%) bearbeitet, davon wurden nur 124 positiv beschieden (4,51% der Gesamtzahl). Von den 500 Antra¤gen von spanischen Staatsangeho¤rigen bei den franzo¤sischen Gerichten wurde nur einer positiv beschieden. Die franzo¤sischen Beho¤rden rechtfertigen diese Langsamkeit der Justiz damit, da(cid:223) ihre Rechtsordnung den Gerichten nur dann erlaubt, Entscha¤digungen zuuzerkennen, wenn Urkundenbeweise fu¤r die Scha¤den an den Fahrzeugen oder Ladungen existieren, die nicht immer leicht zu erbringen sind. Somit besteht keine echte Mo¤glichkeit, die hohen Unkosten zu berechnen, die die Behinderung der Ladungen an den Grenzen verursacht, auch wenn sie keine physische Gewalt erfahren haben. Hat die Kommission vorgesehen, irgendeine gru¤ndliche Studie der Kosten auszuarbeiten, die diese Stra(cid:223)enblok- kaden den europa¤ischen Volkswirtschaften verursachen? (98/C 187/89) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-3795/97 von Jose· Garc(cid:14)·a-Margallo y Marfil (PPE) an die Kommission (26. November 1997) Betrifft: Blockade der franzo¤sischen Stra(cid:223)en: Erleichterung von Entscha¤digungen Stra(cid:223)enblockaden von franzo¤sischen Lastwagenfahrern kommen immer wieder vor. Dies versto¤(cid:223)t gegen die Gemeinschaftsnormen fu¤r Wettbewerb, da es den freien Warenverkehr in der Europa¤ischen Union behindert. Die dem innereuropa¤ischen Handel entstehenden Scha¤den sind sehr hoch, und dies hat La¤nder wie Spanien, das Vereinigte Ko¤nigreich, Deutschland und die Niederlande zu Protesten veranla(cid:223)t. Konkret rechnen die spanischen Organisationen der Transportunternehmer damit, da(cid:223) jeder Blockadetag ihre Unternehmen u¤ber 2. 500 Millionen Pesetas kostet


title: WRITTEN QUESTION No. 3786/97 by John IVERSEN to the Commission. Sports broadcasting rights

eurovoc_concepts:
Denmark
application of EU law
cable distribution
exclusive distribution agreement
private media
restriction on competition
sporting event
television

text: C 174/130 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 8. 6. 98 Svar avgivet av Jacques Santer p(cid:229) kommissionens va¤gnar (14 januari 1998) D(cid:229) svaret a¤r mycket omfattande, sa¤nder kommissionen det direkt till ledamoten och till parlamentets generalsekretariat. (98/C 174/196) SKRIFTLIG FR¯GA E-3786/97 fr(cid:229)n John Iversen (PSE) till kommissionen (26 november 1997) A¤mne: Ra¤ttigheter till sportsa¤ndningar Kan kommissionen bekra¤fta eller dementera huruvida det a¤r i strid med EU:s direktiv att ett danskt lagfo¤rslag ger tv(cid:229) statliga riksta¤ckande TV-kanaler ensamra¤tt p(cid:229) sa¤ndningar av viktiga nationella sportevenemang? En privat reklamfinaniserad kanal har tidigare ko¤pt ra¤ttigheterna till sportevenemangen och ha¤vdar nu att det danska lagfo¤rslaget strider mot artikel 90 i EU-fo¤rdraget. Den privata kanalen kan ses i hela landet men endast via kabel eller parabolantenn. Svar fr(cid:229)n Karel Van Miert p(cid:229) kommissionens va¤gnar (8 januari 1998) Enligt artikel 3a i direktiv 89/552/EEG, a¤ndrat genom 97/36/EG, om samordning av vissa besta¤mmelser som faststa¤llts i medlemsstaternas lagar och andra fo¤rfattningar om utfo¤randet av sa¤ndningsverksamhet fo¤r television (1) f(cid:229)r varje medlemsstat vidta (cid:229)tga¤rder som a¤r fo¤renliga med gemenskapsra¤tten fo¤r att sa¤kersta¤lla att programfo¤retag inom dess jurisdiktion inte, med utnyttjande av exklusiva ra¤ttigheter, sa¤nder evenemang som av den medlemsstaten anses vara av sa¤rskild vikt fo¤r samha¤llet p(cid:229) ett s(cid:229)dant sa¤tt att en va¤sentlig del av allma¤nheten i den medlemsstaten utesta¤ngs fr(cid:229)n mo¤jligheten att fo¤lja s(cid:229)dana evenemang genom direktsa¤ndning eller tidsfo¤rskjuten sa¤ndning i fri TV. Dessa (cid:229)tga¤rder skall omedelbart anma¤las till kommissionen. Inom en period p(cid:229) tre m(cid:229)nader efter anma¤lan skall kommissionen verifiera att s(cid:229)dana (cid:229)tga¤rder a¤r fo¤renliga med gemenskapsra¤tten. Den skall inha¤mta yttrande fr(cid:229)n den kommitte· som inra¤ttas i enlighet med artikel 23a i direktivet. Kommissionen har a¤nnu inte f(cid:229)tt n(cid:229)gon anma¤lan enligt direktivet fr(cid:229)n de danska myndigheterna. Kommissionen kan da¤rfo¤r inte uttrycka n(cid:229)gon (cid:229)sikt om huruvida den danska regeringens fo¤rest(cid:229)ende (cid:229)tga¤rder a¤r fo¤renliga med gemenskapslagstiftningen och med artikel 90 i EG-fo¤rdraget i synnerhet eller med direktivet. (1) EGT L 202, 30. 7. 1997. (98/C 174/197) SKRIFTLIG FR¯GA E-3788/97 fr(cid:229)n Panayotis Lambrias (PPE) till kommissionen (26 november 1997) A¤mne: Amsterdamfo¤rdraget › personer med sa¤rskilda behov Kommissionen har redan p(cid:229)pekat den kraftlo¤sa karakta¤ren i klausulen om beka¤mpning av diskriminering p(cid:229) grund av funktionshinder (artikel 6a) som info¤rts i Amsterdamfo¤rdraget (brist p(cid:229) omedelbara resultat, krav p(cid:229) enighet i r(cid:229)det). Dessutom drogs i sista stund en ha¤nvisning till personer med sa¤rskilda behov tillbaka fr(cid:229)n artikel 188 (socialpolitik). Vidare har fo¤rklaring nr 22 i fo¤rdraget, som beaktar behoven hos personer med funktionshinder na¤r man vidtar (cid:229)tga¤rder p(cid:229) grundval av artikel 100A (tillna¤rmning av lagstiftningen) ingen bindande kraft p(cid:229) grund av sin ra¤ttsliga karakta¤r


title: PERGUNTA ESCRITA n. 3811/97 do Deputado Hilde HAWLICEK à Comissão. Tratamento aduaneiro desfavorável de que são objecto as câmaras de videogravação com entradas de sinal

eurovoc_concepts:
CCT duties
Combined Nomenclature
EU customs procedure
common customs tariff
customs fraud
information technology
recording equipment
tariff nomenclature

text: C 187/62 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 16. 6. 98 Resposta dada por Franz Fischler em nome da Comissa(cid:152)o (19 de Janeiro de 1998) A promo(cid:231)a(cid:152)o do turismo nas regio(cid:152)es rurais e nas explora(cid:231)o(cid:152)es agr(cid:14)·colas e· uma medida co-financiada pelo Fundo Europeu de Orienta(cid:231)a(cid:152)o e de Garantia Agr(cid:14)·cola (FEOGA), sec(cid:231)a(cid:152)o Orienta(cid:231)a(cid:152)o, no quadro da maior parte dos programas operacionais respeitantes aos objectivos 1 e 5b, da iniciativa comunita·ria Leader e, eventualmente, tambe·m dos planos de melhoria a t(cid:14)·tulo do no 1, al(cid:14)·nea b), do artigo 6o do Regulamento (CE) no 950/97 do Conselho, de 20 de Maio de 1997, relativo a‘ melhoria da efica·cia das estruturas agr(cid:14)·colas (1). No entanto, as ac(cid:231)o(cid:152)es tur(cid:14)·sticas fazem parte de subprogramas que combinam va·rias medidas (por exemplo, diversifica(cid:231)a(cid:152)o e desenvolvimento rural), pelo que a identifica(cid:231)a(cid:152)o das dota(cid:231)o(cid:152)es destinadas ao turismo, bem como a sua reparti(cid:231)a(cid:152)o ao n(cid:14)·vel de um Estado-membro, na(cid:152)o e· quantitativamente poss(cid:14)·vel. (1) JO L 142 de 2. 6. 1997. (98/C 187/99) PERGUNTA ESCRITA P-3806/97 apresentada por Roberto Mezzaroma (UPE) a‘ Comissa(cid:152)o (17 de Novembro de 1997) Objecto: Constru(cid:231)a(cid:152)o da ponte de Messina Podera· a Comissa(cid:152)o informar qual e· a situa(cid:231)a(cid:152)o referente a‘ futura constru(cid:231)a(cid:152)o da ponte sobre o estreito de Messina e, em especial: 1. Que fundos UE foram atribu(cid:14)·dos e por quantos anos? 2. Se foi feito um projecto e, em caso afirmativo, por que gabinete de projectos, qual o custo do mesmo e por quem foi financiado? 3. Se o referido projecto oferece garantias do ponto de vista ambiental, geolo·gico e de liga(cid:231)a(cid:152)o entre o Continente e a Sic(cid:14)·lia? 4. Se foram cumpridas as indica(cid:231)o(cid:152)es estabelecidas pela UE? 5. Que sociedades va(cid:152)o participar no concurso pu·blico para a realiza(cid:231)o(cid:152)a da obra? Resposta do Comissa·rio N. Kinnock em nome da Comissa(cid:152)o (30 de Janeiro de 1998) A Comunidade na(cid:152)o atribuiu quaisquer fundos para a constru(cid:231)a(cid:152)o da ponte sobre o Estreito de Messina. No que respeita ao processo de adjudica(cid:231)a(cid:152)o do projecto e da execu(cid:231)a(cid:152)o, as autoridades italianas informaram a Comissa(cid:152)o de que o mesmo esta· sujeito a‘ aprova(cid:231)a(cid:152)o de uma nova lei. O anteprojecto foi adjudicado a‘ empresa Stretto di Messina SpA, em conformidade com a lei n. o 1158 de 17 de Dezembro de 1971 e com o decreto interministerial n. o 3437 de 27 de Dezembro de 1985. (98/C 187/100) PERGUNTA ESCRITA E-3811/97 apresentada por Hilde Hawlicek (PSE) a‘ Comissa(cid:152)o (26 de Novembro de 1997) Objecto: Tratamento aduaneiro desfavora·vel de que sa(cid:152)o objecto as ca(cid:136)maras de videograva(cid:231)a(cid:152)o com entradas de sinal Os amadores europeus de filmes e de v(cid:14)·deos encontram-se numa situa(cid:231)a(cid:152)o desfavorecida no que respeita a‘ sua actividade criativa. Em termos aduaneiros, as ca(cid:136)maras de videograva(cid:231)a(cid:152)o equipadas com entradas de sinal sa(cid:152)o tratadas, na Unia(cid:152)o Europeia, como aparelhos de v(cid:14)·deo normais. No intuito de evitar estas desvantagens aduaneiras, os fabricantes na(cid:152)o procedem a‘ instala(cid:231)a(cid:152)o de liga(cid:231)o(cid:152)es importantes nos aparelhos, o que priva os amadores de v(cid:14)·deo da possibilidade de aplica(cid:231)a(cid:152)o das mais recentes tecnologias de processamento. A verdade e· que se afigura absolutamente improva·vel que um amador de v(cid:14)·deo pretendesse gravar emisso(cid:152)es com uma ca(cid:136)mara de v(cid:14)·deo


title: QUESTION ECRITE no 3811/97 de Hilde HAWLICEK à la Commission. Traitement douanier défavorable réservé aux caméscopes à bornes d'entrée

text: C 187/62 FR Journal officiel des Communaute·s europe·ennes 16. 6. 98 Re·ponse donne·e par M. Fischler au nom de la Commission (19 janvier 1998) La promotion du tourisme dans les re·gions rurales et dans les exploitations agricoles est une mesure cofinance·e par le Fonds europe·en d(cid:146)orientation et de garantie agricole › section orientation (FEOGA) dans le cadre de la plupart des programmes ope·rationnels concernant les objectifs 1, 5b, de l(cid:146)initiative communautaire Leader et e·ventuellement aussi dans des plans d(cid:146)ame·lioration selon l(cid:146)article 6, paragraphe 1(b) du re‘gle- ment (CEE) no 950/97 du Conseil du 20 mai 1997 concernant l(cid:146)ame·lioration de l(cid:146)efficacite· des structures de l(cid:146)agriculture (1). Toutefois les actions touristiques font partie des sous-programmes qui combinent plusieurs mesures (notamment diversification, de·veloppement rural) et donc une identification des cre·dits destine·s au tourisme et une re·partition par E· tat membre n(cid:146)est pas identifiable quantitativement au niveau d(cid:146)un E· tat membre. (1) JO L 142 du 2. 6. 1997. (98/C 187/99) QUESTION E· CRITE P-3806/97 pose·e par Roberto Mezzaroma (UPE) a‘ la Commission (17 novembre 1997) Objet: Construction du pont enjambant le de·troit de Messine S(cid:146)agissant de la construction future du pont du de·troit de Messine, la Commission voudrait-elle de·crire l(cid:146)e·tat de la situation et re·pondre aux questions ci-apre‘s: 1. Quel est le montant des fonds attribue·s par l(cid:146)UE et pour combien d(cid:146)anne·es? 2. Existe-t-il un projet? Dans l(cid:146)affirmative, par quel bureau d(cid:146)e·tudes professionnel a-t-il e·te· re·alise·? Quel est le cou(cid:136)t du projet, et par qui a-t-il e·te· finance·? 3. Le projet fournit-il de re·elles garanties sur le plan de l(cid:146)environnement, de la ge·ologie et du phe·nome‘ne d(cid:146)attraction entre le continent et la Sicile? 4. Les instructions de l(cid:146)UE ont-elles e·te· respecte·es? 5. Quelles socie·te·s participent a‘ l(cid:146)appel d(cid:146)offres pour la re·alisation de l(cid:146)ouvrage? Re·ponse donne·e par M. Kinnock au nom de la Commission (30 janvier 1998) La Communaute· n(cid:146)a pas engage· de fonds pour la conception du pont enjambant le de·troit de Messine. En ce qui concerne les proce·dures d(cid:146)attribution du projet et de l(cid:146)exe·cution des travaux, les autorite·s italiennes ont fait savoir a‘ la Commission qu(cid:146)elles sont subordonne·es au vote d(cid:146)une nouvelle loi. L(cid:146)avant-projet a e·te· confie· a‘ la socie·te· Stretto di Messina S. p. A. en application de la loi no 1158 du 17 de·cembre 1971 et du de·cret interministe·riel no 3437 du 27 de·cembre 1985. (98/C 187/100) QUESTION E· CRITE E-3811/97 pose·e par Hilde Hawlicek (PSE) a‘ la Commission (26 novembre 1997) Objet: Traitement douanier de·favorable re·serve· aux came·scopes a‘ bornes d(cid:146)entre·e La cre·ativite· des amateurs europe·ens de films et de vide·o est pe·nalise·e. Les came·scopes sont, d(cid:146)un point de vue douanier, traite·s comme des magne·toscopes ordinaires dans l(cid:146)Union europe·enne lorsqu(cid:146)ils sont e·quipe·s de bornes d(cid:146)entre·e. Pour e·chapper aux pe·nalisations douanie‘res, les fabricants omettent des raccordements importants sur les appareils. Conse·quence: les vide·o-amateurs sont prive·s de la possibilite· d(cid:146)appliquer le dernier cri des techniques de posttraitement. De toute manie‘re, il ne viendrait gue‘re a‘ l(cid:146)ide·e d(cid:146)un vide·o-amateur d(cid:146)enregistrer des e·missions avec un came·scope