title: Derde jaarlijks verslag van de Commissie aan de Raad, het Europees Parlement, het Economisch en Sociaal Comité en het Comité van de regio's - De Europese Economische Ruimte: financieel mechanisme

eurovoc_concepts:
European Economic Area
European Investment Bank
economic and social cohesion
economic support
support policy

text: COMMISSE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN Brussel, 27. 11. 1997 COM(97) 567 def. DERDE JAARLIJKS VERSLAG VAN DE COMMISSIE AAN DE RAAD. HET EUROPEES PARLEMENT. HET ECONOMISCH EN SOCIAAL COMITE EN HET COMITE VAN DE REGIO'S DE EUROPESE ECONOMISCHE RUIMTE FINANCIEEL MECHANISME I. Het Financieel Mechanisme Met het oog op stimulering van de economische cohesie binnen de Europese Economische Ruimte (EER) en de ontwikkeling in haar regio's is op 1 januari 1994 een Financieel Mechanisme ingesteld ter ondersteuning van ontwikkelingsprojecten in Griekenland, Ierland, Noord-Ierland, Portugal en delen van Spanje (de regio's van doelstelling 1 als vastgesteld in 1988) (artikelen 115 en 116 en Protocol 38 van de EER-O vereenkomst) Het Financieel Mechanisme verleent gedurende de geplande vijfjarenperiode, die op 31 december 1998 afloopt, financiële bijstand aan de begunstigde regio's. Daarbij gaat ("giften") voor een bedrag van 500 miljoen ecu en het om schenkingen leningen van de Europese renteverlagingen van 2% op jaarbasis voor Investeringsbank (ED3) voor in totaal 1 500 miljoen ecu. Voorrang wordt gegeven aan projecten waarbij in het bijzonder de nadruk wordt gelegd op milieu (met inbegrip van stedelijke ontwikkeling), Vervoer (en de daarvoor bestemde infrastructuur) of opleiding en scholing. Met betrekking tot door particuliere ondernemingen ingediende projecten wordt bijzondere aandacht geschonken aan kleine en middelgrote ondernemingen. Het mechanisme wordt door de EIB beheerd. De ED3 beoordeelt ieder project aan de hand van financiële, economische en technische criteria en gaat na of het verenigbaar is met de EU-doelstellingen, het beleid in de diverse sectoren en de milieuvoorschriften en -normen. Vervolgens legt de EEB voorstellen voor aan het door de deelnemende EVA-landen en de Commissie ingestelde Comité voor het Financieel Mechanisme, dat beslist over de verdeling van de beschikbare financiële middelen. Het mechanisme werd oorspronkelijk gefinancierd door de deelnemende EVA- landen. De rol van de Commissie bestond erin een standpunt over de voorstellen te formuleren voordat deze door het Comité voor het Financieel Mechanisme van de EVA werden goedgekeurd. Met ingang van 1 januari 1995, na de toetreding van de Republiek Oostenrijk, de Republiek Finland en het Koninkrijk Zweden tot de Europese Unie is in de artikelen 83, 111 en 136 van de Akte betreffende de toetredingsvoorwaarden en de aanpassing van de Verdragen waarop de Europese Unie is gegrond, bepaald dat het aandeel van de drie toetredende landen in de financiering van het Financieel Mechanisme bedoeld in artikel 116 van de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, ten laste komt van de algemene begroting van de Europese Gemeenschappen. Daardoor is de Commissie medeverantwoordelijk voor het mechanisme overeenkomstig artikel 205 van het Verdrag, waarin is bepaald dat de Commissie de begroting uitvoert. In de mededeling van de Commissie van 30 maart 1995 (C(95)753) zijn de operationele aspecten van de toepassing van het Financieel Mechanisme binnen de Commissie geregeld. Sinds de inwerkingtreding van de EER-Overeenkomst voor het Vorstendom Liechtenstein, op 1 mei 1995, neemt het Vorstendom volledig deel aan het mechanisme. II, Het derde jaarlijks verslag Het eerste jaarlijks verslag, dat in juni 1995 door de Commissie bij de Raad werd ingediend, had betrekking op de werking van het mechanisme in de periode 01. 01. 94-31. 05. 1995. In het tweede jaarlijks verslag werd de werking van het mechanisme in de periode 01. 01. 95 - 30. 06. 96 besproken. Dit derde jaarlijks verslag heeft betrekking op de periode 01. 07. 96 - 30. 06. 97. 1. Werkzaamheden van het mechanisme tot en met 30. 06. 1997 In juni 1997 heeft het Comité voor het Financiële Mechanisme, in samenspraak met de Europese Investeringsbank, de practische leiddraad voor de invoering van het Financiële Mechanisme goedgekeurd Sinds de datum van instelling van het mechanisme tot en met 30. 06. 97 heeft het Comité voor het Financieel Mechanisme aanvragen om schenkingen voor in totaal 309,218 miljoen ecu en rentesubsidies voor leningen van in totaal 1037,40 miljoen ecu goedgekeurd : GOEDGEKEURDE SCHENKINGEN 51,498 22,5 %S> 52^3 174,87 309,218 I (Min, ecu) GOEDGE- KEURDE LENINGEN 199,4 40,0 0 260,6 537,4 1037,4 | Griekenland Ierland Noord-Ierland Portugal Spanje TOTAAL Goedgekeurde schenkingen: Vervoer Milieu Onderwijs Andere 1 ecu 59. 600. 000 179. 452. 000 69. 045. 000 1. 071. 000 Totaal 19,3% 58% 22,4% 0,3% [ 22,4% 0. 3% 19. 3% H Vervoer • Milieu E3 Onderwijs en opleiding 0 Andere 58% Goedgekeurde leningen: Vervoer Milieu Onderwijs ecu 626. 260. 000 411. 140. 000 0 Totaal 60,4% 39,6% - 39,6% o% H Vervoer • Milieu • Onderwijs en opleiding 60,4% Werkzaamheden 01. 07. 96 tot en met 30. 06. 97 In deze periode werden de volgende schenkingsaanvragen voor in totaal 161,05 miljoen ecu goedgekeurd: Griekenland: is bedoeld om zeevervuiling "Poseidon"-project betreffende een netwerk voor mariene bewaking: Schenking van 12,5 miljoen ecu voor een systeem voor mariene bewaking. Het project te voorkomen en tot de bescherming van het mariene ecosysteem bij te dragen, waardoor de optimalisering van de commerciële visserij en van de productie van aquacultuurproducten wordt gestimuleerd. Het is ook in het belang van het toerisme dat wordt voorkomen dat in de wateren en met name in de kustgebieden waar zich het grootste deel van de toeristische infrastructuur van het land bevindt, een voor het milieu gevaarlijke situatie zou ontstaan. Verder zal het project, via de resolute en doelgerichte acties die door de havenautoriteiten worden uitgevoerd om de zeevervuiling te bestrijden, een belangrijke bijdrage leveren tot de verbetering van de algemene veiligheid van het zeevervoer. Uitrusting voor brandbestrijding: 6,13 miljoen ecu voor zware voertuigen en uitrusting in het kader van een groots opgezet moderniseringsprogramma voor de nationale brandweer. Het project is belangrijk omdat dankzij een sneller en doeltreffender optreden van de dienst voor Eerste Hulp schade kan worden voorkomen. Stadsontwikkeling en milieu in Kalamata: 10,35 miljoen ecu voor stadsverbeteringsactiviteiten, waaronder invoering van een milieuvriendelijk smalspoorsysteem. Het project heeft betrekking op specifieke aspecten van maatregelen om bepaalde straten of gebieden verkeersvrij te maken, het verkeer in het stadscentrum te beperken, het openbaar vervoer te verbeteren en het toerisme te stimuleren. Ierland: Technisch onderwijs: 22,5 miljoen ecu voor investeringen in 13 instellingen voor tertiair onderwijs, met medefinanciering uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO). Het project betreft de bouw van nieuwe gebouwen, de uitbreiding en aanpassing van bestaande voorzieningen, en het ter beschikking stellen van nieuwe uitrusting op 13 locaties in acht steden. De investeringen zijn bedoeld om in de behoeften op het gebied van beroepsopleiding en scholing te voorzien, de plaatselijke en nationale bedrijven een reserve van technisch gekwalificeerde werknemers en van technici te verschaffen, de kwaliteit van bedrijfsopleidingen te verbeteren, en de capaciteit van de onderwijsinstellingen om het bedrijfsleven via actieve O&O bij te staan, te vergroten. Portugal: Stadssanering door plaatselijke gemeenteraden: 26,8 miljoen ecu voor de sanering van verpauperde stadsgebieden in 11 plaatselijke gemeenten. Spanje: Milieutoezicht: 8,27 miljoen ecu voor in het veld te gebruiken uitrusting, laboratoria en een opleidingscentrum van de Spaanse nationale organisatie voor milieutoezicht "Seprona". Stadsvernieuwing en bescherming van het historisch erfgoed in Castilla y León: 33,8 miljoen ecu voor stadssanering waaronder de restauratie van de kathedralen van León, Salamanca en Burgos, pronkstukken van het historisch en cultureel erfgoed van het land. de aanleg voetgangerszones, Vervoer en stadsmilieu in Jerez: 15,8 miljoen ecu voor de uitbreiding van de bestaande spoorwegcapaciteit en voor maatregelen voor de verlegging van voor van spoorwegtracés, landschapsverzorging. Dit vormt een verbetering van de belangrijkste verbinding van Cadiz met Jerez en het regionale vliegveld aldaar, en moet dan ook worden beschouwd als de pijler van het regionale openbaar vervoer. Het Jerez-project maakt gebruik van de spoorwegwerkzaamheden om gebieden in de buurt van de spoorwegtracé tot ontwikkeling te brengen. Deze activiteiten zullen de meeste stadsgebieden langs de spoorweg ten goede komen. en Stadsvernieuwing in Oviedo: 17,9 miljoen ecu voor het uit milieu overwegingen verleggen van het spoorwegtracé, herstel van het hoofdstation en sanering van de aangrenzende gebieden, met medefinanciering uit het EFRO. Vliegvelden Canarische eilanden: 7 miljoen ecu voor de verbetering en uitbreiding van de voorzieningen op het vliegveld Lanzarote. Het project betreft voornamelijk investeringen in een nieuwe terminal van 40 500 m2 en in infrastructuur voor het vervoer van en naar het vliegveld. De nieuwe terminal zal een capaciteit hebben van 5 miljoen passagiers per jaar. Deze investering is van cruciaal belang, aangezien de economie van het eiland in hoofdzaak afhankelijk is van het toerisme. De volgende rentesubsidie-aanvragen, voor een totaal leningbedrag van 488,5 miljoen ecu, werden goedgekeurd: Griekenland: ('ESSI"- autosnelweg: rentesubsidie voor een lening van 156,5 miljoen ecu voor de ringweg rond Athene, de verbinding met het nieuwe vliegveld Spata. Het project is een onderdeel van de Noord-Zuid-as Patras-Athene- Thessaloniki (PATHE) (een TEN prioriteitsproject) en zal tevens de verbinding vormen tussen het stadscentrum van Athene en het nieuwe vliegveld. Verder zal het bijdragen tot een vermindering van de verkeerscongestie in het stedelijk gebied rond Athene, waar het autoverkeer buitengewoon snel is toegenomen. Ierland: Ierse wegen: Rentesubsidie voor een lening van 40 milljoen ecu voor vier wegverbeteringsprojecten van de National Roads Authority en de plaatselijke autoriteiten. Het project betreft vier belangrijke programma's: gestreefd wordt naar een verbetering van het verkeer - door meer veiligheid en minder tijdverlies -, een verbetering van de verbindingen tussen de economische regio's van Ierland onderling en met havens en toeristische gebieden, en een vermindering van de verkeerscongestie. Portugal: Programma's voor stadssanering van plaatselijke gemeenteraden: Rentesubsidie voor een lening van 13,4 miljoen ecu voor verpauperde stadsgebieden in 11 gemeentes, als aanvulling op bovengenoemde schenking. Opslag aardolieproducten en pijpleidingen voor de distributie van verschillende producten: Rentesubsidie voor een lening van 27,1 miljoen ecu voor een nieuwe infrastructuur voor opslag en distributie voor Midden Portugal, inclusief het stedelijk gebied van Lissabon. Dankzij dit project kan het verouderde opslagcomplex in het centrum van Lissabon worden verlaten en kan een nieuwe opslagplaats in een dunbevolkt gebied in gebruik worden genomen. Verwerking van vast afval "Valorsul": Rentesubsidie voor een lening van 46,2 miljoen ecu voor een gemeentelijke afvalverbrandingsinstallatie aan de rand van Lissabon. De installatie wordt gebouwd op een braakliggend terrein in een industriegebied aan de rivier de Taag. De geproduceerde stoom wordt gebruikt voor het opwekken van electriciteit. Verwerking van vast afval "Lipor": Rentesubsidie voor een lening van 46,2 miljoen ecu voor een gemeentelijke afvalverbrandingsinstallatie aan de rand van Oporto. De installatie zal beschikken over moderne technologie en twee verbrandingslijnen voorzien van grote roosters, met traditionele systemen voor de reiniging van de rookgassen en installaties voor de productie van stoom en electriciteit. Spanje: Waterinfrastructuur en bosbouwprojecten in Galicië: Rentesubsidie voor een lening van 26,5 miljoen ecu voor 60 waterbehandelings- en waterdistributieprojecten alsmede herbebossing na bosbranden en bebossing van in totaal 55000 ha. Stadsvernieuwing in Oviedo: Rentesubsidie voor een lening van 13 miljoen ecu voor het hoofdstation en de aangrenzende gebieden, als aanvulling op de bovengenoemde schenking met medefinanciering door het EFRO. Vliegvelden Canarische Eilanden: Rentesubsidie voor een lening van 68 miljoen ecu voor uitbreiding van de vliegvelden van Tenerife, Lanzarote en Fuerteventura. Het luchtvervoer is overduidelijk van vitaal belang voor de Canarische Eilanden, zowel voor de bereikbaarheid van de eilanden in internationaal verband als voor binnenlandse verbindingen. Ieder knelpunt in deze sector zou dan ook een sterke weerslag hebben op de hele economie, en met name op het toerisme waarvoor een goede bereikbaarheid van de eilanden via het luchtvervoer noodzakelijk is. ICO-project voor globale leningen op het gebied van het milieu II: Rentesubsidie voor een globale lening van 51,6 miljoen ecu voor het Instituto de Crédito Oficial, voor de financiering van kleinschalige en middelgrote milieuprojecten van de particuliere en de overheidssector. Deze nieuwe globale lening aan het ICO draagt bij tot de bescherming van het milieu en de vermindering van de verontreiniging in gebieden van doelstelling 1 in Spanje. 2. De bijdrage van de Gemeenschap In de Akte van toetreding (artikelen 83, 111, 136) is bepaald dat het aandeel van de nieuwe Lid-Staten in de financiering van het mechanisme ten laste komt van de algemene begroting van de Gemeenschappen. Op voorstel van de Commissie (COM(94)398) zijn de financiële vooruitzichten al dienovereenkomstig aangepast en is een nieuw hoofdstuk over structurele acties toegevoegd. De begrotingen 1995 en 1996 bevatten een begrotingslijn met bijbehorende toelichting (B2-401). Voor ieder jaar gaat het om een bedrag van 108 miljoen ecu. Wat de effectieve betalingen betreft betekent een overname van de aandelen van de nieuwe Lid-Staten dat de bepalingen van artikel 4A van de Samenwerkingsovereenkomst tussen de EVA-landen en de EIB van 30 juni 1992, als gewijzigd bij het wijzigingsprotocol van 18 juni 1993, moeten worden toegepast. Volgens deze procedures werden op 17 december 1996 de bijdragen voor 1997 en de verdeling tussen de deelnemende EV A-landen en de Commissie door het Comité van het Financieel Mechanisme in overleg met de EIB vastgesteld. Deze bijdragen werden berekend met inachtneming van het bruto nationaal produkt tegen marktprijzen, waarbij gegevens over de laatste drie kalenderjaren werden gebruikt en werd uitgegaan van een totale jaarlijkse bijdrage van de Gemeenschap en de EV A-landen van 130 miljoen ecu. a)- Een totale bijdrage van 130 miljoen ecu voor 1997 Bij de instelling van het Financieel Mechanisme werd uitgegaan van een jaarlijkse bijdrage van 130 miljoen ecu, maar in de periode 1994-1996 bedroegen de initiële financiering en de daaropvolgende aanvullingen van het Financieel Mechanisme 110 miljoen ecu, zoals blijkt uit de onderstaande tabel, tezamen met de totale bijdragen gedurende diezelfde periode. In artikel 4 van de Samenwerkingsovereenkomst is bepaald dat de EVA- landen en de Gemeenschap de nodige middelen beschikbaar moeten stellen voor de gedane toezeggingen, de daarmee verband houdende betalingen en de administratiekosten in verband met de rentebetalingen en schenkingen. De Bank en het Comité zullen het bedrag van de schenkingen en de betaalde rentesubsidies opnieuw bezien om de jaarbedragen die in de toekomst door de EV A-landen en de Commissie moeten worden betaald, vast te stellen. Bedragen die bij de beëindiging van de activiteiten niet zijn besteed, worden aan de EV A-landen en aan de Gemeenschap terugbetaald. Op 17 december 1996 besloot het Comité van het Financieel Mechanisme dat de bijdragen van de donoren in dezelfde mate zouden moeten stijgen om de uiteindelijke verplichtingen te kunnen nakomen. Ook al zijn niet alle bijdragen gebruikt, toch is het belangrijk ieder jaar een redelijke bijdrage op de rekening van het Mechanisme te houden om de toekomstige definitieve verplichtingen eind 1998 te kunnen nakomen. Een verhoging van de aanvulling voor 1997 van 110 miljoen ecu tot 130 miljoen ecu betekent dat in 1998 minder behoeft te worden aangevuld. b)- De bijdrage van de Gemeenschap Aandeel in de kosten van de initiële financiering en daaropvolgende aanvulling van de middelen van het Financieel Mechanisme, berekend met inachtneming van het bruto nationaal product tegen marktprijzen waarbij gegevens over de laatste drie kalenderjaren werden gebruikt : Wf>J!*Wr!l!!*!!l!&!!tl!l!l!'ff!> WTWWWWWWWW Jj&ïduà Noorwegen Lwiçhten~ wwwwww Oosten Finland Zweden löiwi IIIIIIIIIWIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIM tm. 40,425 110 (36,75%) ïm 1,078 (0,98 %) 18,436 (16,76 %) 0,187 (0,17%) 29,348 (26,68 %) Totaal: WÊÊ 1,111 (1,01 %) 19,063 (17,33 %) 0,198 (0,18%) im 1,122 (1,02 %) 21,604 (19,64 %) 0,198 (0,18%) Ml 1,300 (1,00 %) 25,935 (19,95 %) 0,247 (0,19%) 20,526 (18,66 %) (82,09 %) 89,628 (81,48 %) 87,076 (79,16 %) 102,518 (78,86 %) Totaal miljoen ecu 4,611 85,038 0,83 369,521 110 110 130 460 Derhalve hechtte de Commissie op 27 februari 1997 haar goedkeuring aan een bijdrage ten laste van de Gemeenschapsbegroting voor 1997 ten bedrage van 102 518 000 ecu. Het saldo op de rekening van het Mechanisme bij de EIB dat nog niet is gebruikt, brengt iedere maand rente op. 1 De Commissie heeft geen overdracht van de terugbetaling door Liechtenstein in augustus 1995 gevraagd. Dit bedrag is dan ook afgetrokken van de derde betaling in 1996. 10 3. Rekening van het Mechanismebii de EIB Op 31 december 1996 bedroeg het saldo op de rekening van het Financieel Mechanisme 276 640 719 ecu. De verrichtingen op deze rekening in 1996 kunnen als volgt worden samengevat: ecu 302 326 080 Saldo op 30 juni 1996 Creditering Interest Debitering Rentesubsidie Betaling schenkingen Kosten "Liaison Officer"2 6 100 090 - 14 497 183 - 16 901 894 - 386 374 Saldo op 31 december 1996 276 640 719 Op 30 juni 1997 bedroeg het saldo op de rekening van het Financieel Mechanisme 337 377 385 ecu. De verrichtingen op de rekening tot en met 30. 06. 97 kunnen als volgt worden samengevat: Saldo op 31 december 1996 Creditering Vierde betaling 1997 Interest 30. 06. 97 Debitering Rentesubsidie Betaling schenkingen Saldo op 30 juni 1997 130 000 000 6 499 752 -37 075 188 - 38 687 898 ecu 276 640 719 337 377 385 2 In de toetredingsakkoorden voor Oostenrijk, Finland en Zweden is bepaald dat de begroting van de Europese Gemeenschap de verplichtingen van de tot het Financieel Mechanisme toetredende landen overneemt. Het delen van de kosten voor de "Liaison Officer" tussen de EVA-landen en de Commissie is dan ook met terugwerkende kracht van toepassing vanaf 1995. Gedurende de eerste zes maanden van 1995 werd de "Liaison Officer" echter gefinancierd via een tussentijdse regeling op grond waarvan de voormalige EVA-landen, inclusief de drie tot de EU toetredende landen, de kosten betaalden. De nieuwe afspraken over het delen van de kosten zijn dus van toepassing met ingang van 1 juli 1995. Het Comité van het Financieel Mechanisme hechtte zijn goedkeuring aan de opgave van de kosten voor 1995 ten belope van 109 680 ecu alsmede aan de kostenraming voor 1996 ten belope van 276 694 ecu. Het totale bedrag van 386 374 ecu werd op 12 juli 1996 door de EIB gedebiteerd. 11 4. Coördinatie en complementariteit met andere financiële instrumenten van de Europese Unie In het kader van het partnerschap coördineert de Commissie de projecten in het kader van het Financieel Mechanisme enerzijds en de maatregelen van de Structuurfondsen, het Cohesiefonds, de Europese Investeringsbank en de andere financiële instrumenten van de Europese Unie anderzijds, en ziet zij toe op de onderlinge samenhang. In dat verband zijn over de voorschriften inzake combinatie en overlapping van steun in het kader van het Financieel Mechanisme met andere vormen van communautaire steunverlening, op 9 maart 1994 door de Commissie en de Europese Investeringsbank duidelijke afspraken gemaakt. 12 ISSN 0254-1513 COM(97) 567 def. DOCUMENTEN NL 09 17 Catalogusnummer : CB-C0-97-583-NL-C ISBN 92-78-26772-4 Bureau voor officiële publikaties der Europese Gemeenschappen L-2985 Luxemburg \i


title: New forms of work organisation : Can Europe realise its potential? Results of a survey of direct employee participation in Europe.

eurovoc_concepts:
EU Member State
organisation of work
type of business
worker participation


title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2356/97 af 27. november 1997 om bud for udførsel af byg, der er meddelt inden for rammerne af den i forordning (EF) nr. 1337/97 omhandlede licitation

eurovoc_concepts:
award of contract
barley
export refund
export tax


title: Decyzja Rady z dnia 27 listopada 1997 r. dotycząca zawarcia Umowy między Wspólnotą Europejską a byłą Jugosłowiańską Republiką Macedonii w dziedzinie transportu

eurovoc_concepts:
North Macedonia
agreement (EU)
transport network
transport policy

formats: html pdf print

text: 492 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 07/t. 3 31997D0832 18. 12. 1997 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 348/169 DECYZJA RADY z dnia 27 listopada 1997 r. dotycząca zawarcia Umowy między Wspólnotą Europejską a bylą Jugoslowiańską Republiką Macedonii w dziedzinie transportu (97/832/WE) RADA UNII EUROPEJSKIEJ, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ: uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 75, lącznie z art. 228 ust. 3, uwzględniając wniosek Komisji (1), uwzględniając zgodę Parlamentu Europejskiego (2), a także mając na uwadze, co następuje: Umowa między Wspólnotą Europejską a bylą Jugoslowiańską Republiką Macedonii w dziedzinie transportu przewiduje odpowiednie sposoby trwalego usunięcia różnych poważnych przeszkód dla tranzytu wspólnotowego przez obszar bylej Jugoslowiańskiej Republiki Macedonii; Umowa przyczynia się do wlaściwego funkcjonowaniu rynku wewnętrznego, ponieważ gwarantuje swobodny tranzyt przez bylą Jugoslowiańską Republikę Macedonii dla transportu wew- nętrznego między Grecją a innymi Państwami Czlonkowskimi oraz tym samym umożliwia prowadzenie handlu międzynaro- dowego przy najniższych możliwych kosztach dla spoleczeń- stwa oraz zredukowanie do minimum przeszkód administracyj- nych i technicznych, które w sposób negatywny na powyższy handel wplywają; konieczne jest zapewnienie skoordynowanego rozwoju trans- portu między obszarami oraz przez obszary umawiających się stron Umowy, w szczególności poprzez ustanowienie priory- Jugoslo- tetów rozwoju odpowiedniej wiańskiej Republice Macedonii, przy wsparciu finansowym ze strony Wspólnoty oraz poprzez wspieranie przewozów kolejo- wych i transportu kombinowanego, w celu ochrony środowi- ska naturalnego; infrastruktury w bylej Umowa zawiera postanowienia mające na celu uproszczenie formalności celnych; konieczne jest zatwierdzenie Umowy w imieniu Wspólnoty, Artykul 1 Zatwierdza się niniejszym w imieniu Wspólnoty Umowę mię- dzy Wspólnotą Europejską a bylą Jugoslowiańską Republiką Macedonii w dziedzinie transportu. Tekst Umowy zalącza się do niniejszej decyzji. Artykul 2 Przewodniczący Rady dokona notyfikacji, o której mowa w art. 26 Umowy. Artykul 3 Komisja, przy wspóludziale przedstawicieli czlonków Rady, reprezentuje Wspólnotę we Wspólnym Komitecie ds. Trans- portu, utworzonym na mocy art. 22 Umowy. Stanowisko Wspólnoty w ramach Wspólnego Komitetu ds. Transportu podlega zatwierdzeniu przez Radę kwalifikowaną większością glosów na wniosek Komisji. Rada podejmuje decyzję zwyklą większością glosów w przypadku gdy decyzja zaproponowana przez Wspólny Komitet ds. Transportu zawiera odeslanie do regulaminu Komitetu. Decyzje podjęte przez Wspólny Komitet ds. Transportu zostaje opublikowana w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich. Artykul 4 Niniejsza decyzja zostaje opublikowana w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich. Niniejsza decyzja staje się skuteczna z dniem jej opublikowania. Sporządzono w Brukseli, dnia 27 listopada 1997 r. W imieniu Rady M. FISCHBACH Przewodniczący (1) Dz. U. C 79 z 12. 3. 1997, str. 159. (2) Dz. U. C 339 z 10. 11. 1997


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 2360/97 av den 27 november 1997 om fastställande av exportbidragen för spannmålsbaserade foderblandningar

eurovoc_concepts:
animal nutrition
cereal product
export refund


title: RÈGLEMENT (CE) N° 2354/97 DE LA COMMISSION du 27 novembre 1997 fixant la restitution maximale à l'exportation de blé tendre dans le cadre de l'adjudication visée au règlement (CE) n° 1883/97

eurovoc_concepts:
award of contract
common wheat
export refund


title: 97/831/CE: Décision du Conseil du 27 novembre 1997 concernant la conclusion d'un accord de coopération entre la Communauté européenne et l'ancienne République yougoslave de Macédoine

eurovoc_concepts:
North Macedonia
cooperation agreement (EU)
development aid

formats: html pdfa1b print


title: Commission Regulation (EC) No 2349/97 of 27 November 1997 repealing Regulation (EC) No 581/97 adopting exceptional support measures for the market in pigmeat in Belgium

eurovoc_concepts:
Belgium
animal plague
market support
pigmeat


title: REGULAMENTO (CE) Nº 2354/97 DA COMISSÃO de 27 de Novembro de 1997 que fixa a restituição máxima à exportação de trigo mole no âmbito do concurso referido no Regulamento (CE) nº 1883/97


title: 98/18/EY: Neuvoston päätös, tehty 27 päivänä marraskuuta 1997, Euroopan yhteisön ja Kanadan tulliyhteistyötä ja keskinäistä avunantoa tulliasioissa koskevan sopimuksen tekemisestä

eurovoc_concepts:
Canada
cooperation agreement (EU)
customs cooperation

text: 13. 1. 98 ‹ FI ‹ Euroopan yhteis(cid:148)jen virallinen lehti L 7/37 NEUVOSTON P(cid:142)(cid:142)T(cid:153)S, tehty 27 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) marraskuuta 1997, Euroopan yhteis(cid:148)n ja Kanadan tulliyhteisty(cid:148)t(cid:132) ja keskin(cid:132)ist(cid:132) avunantoa tulli- asioissa koskevan sopimuksen tekemisest(cid:132) (98/18/EY) EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka 2 artikla ottaa huomioon Euroopan yhteis(cid:148)n perustamissopi- muksen ja erityisesti sen 113 artiklan yhdess(cid:132) 228 artiklan 2 kohdan ensimm(cid:132)isen virkkeen kanssa, Komissio edustaa j(cid:132)senvaltioiden edustajien avustamana yhteis(cid:148)(cid:132) sopimuksen 20 artiklassa m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)tyss(cid:132) tulliyhteis- ty(cid:148)sekakomiteassa. ottaa huomioon komission ehdotuksen, sek(cid:132) katsoo, ett(cid:132) neuvosto valtuutti 5 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) huhtikuuta 1993 komission neuvottelemaan yhteis(cid:148)n puolesta tulliyhteisty(cid:148)sopimuk- sista er(cid:132)iden yhteis(cid:148)n p(cid:132)(cid:132)asiallisten kauppakumppanien kanssa, olisi hyv(cid:132)ksytt(cid:132)v(cid:132) Euroopan yhteis(cid:148)n ja Kanadan tulliyh- teisty(cid:148)t(cid:132) ja keskin(cid:132)ist(cid:132) avunantoa tulliasioissa koskeva sopimus, ON P(cid:142)(cid:142)TT(cid:142)NYT SEURAAVAA: 3 artikla Valtuutetaan neuvoston puheenjohtaja nime(cid:132)m(cid:132)(cid:132)n henki- l(cid:148)t, sopimus yhteis(cid:148)n puolesta. joilla on oikeus allekirjoittaa 4 artikla Neuvoston puheenjohtaja antaa yhteis(cid:148)n puolesta sopi- muksen 24 artiklassa m(cid:132)(cid:132)r(cid:132)tyn ilmoituksen (1). 5 artikla T(cid:132)m(cid:132) p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)s julkaistaan Euroopan yhteis(cid:148)jen virallisessa lehdess(cid:132). 1 artikla Tehty Brysseliss(cid:132) 27 p(cid:132)iv(cid:132)n(cid:132) marraskuuta 1997. Hyv(cid:132)ksyt(cid:132)(cid:132)n yhteis(cid:148)n puolesta Euroopan yhteis(cid:148)n ja Kanadan tulliyhteisty(cid:148)t(cid:132) ja keskin(cid:132)ist(cid:132) avunantoa tulli- asioissa koskeva sopimus. Sopimuksen teksti on t(cid:132)m(cid:132)n p(cid:132)(cid:132)t(cid:148)ksen liitteen(cid:132). Neuvoston puolesta M. PATIJN Puheenjohtaja (1) Neuvoston p(cid:132)(cid:132)sihteerist(cid:148) julkaisee sopimuksen voimaantulo- p(cid:132)iv(cid:132)n Euroopan yhteis(cid:148)jen virallisessa lehdess(cid:132)


title: 97/831/EG: Besluit van de Raad van 27 november 1997 betreffende de sluiting van een samenwerkingsovereenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië


title: Rozhodnutí Rady ze dne 27. listopadu 1997 o uzavření Dohody mezi Evropským společenstvím a Bývalou jugoslávskou republikou Makedonií v oblasti dopravy

text: 492 CS Úřední věstník Evropské unie 07/sv. 3 31997D0832 18. 12. 1997 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 348/169 ROZHODNUTÍ RADY ze dne 27. listopadu 1997 o uzavření Dohody mezi Evropským společenstvím a Bývalou jugoslávskou republikou Makedonií v oblasti dopravy (97/832/ES) RADA EVROPSKÉ UNIE, ROZHODLA TAKTO: s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 75 ve spojení s čl. 228 odst. 3 druhým pododstavcem této smlouvy, Článek 1 Dohoda mezi Evropským společenstvím a Bývalou jugosláv- skou republikou Makedonií v oblasti dopravy se schvaluje jmé- nem Společenství. s ohledem na návrh Komise (1), Znění dohody se připojuje k tomuto rozhodnutí. s ohledem na souhlas Evropského parlamentu (2), vzhledem k tomu, že Dohoda mezi Evropským společenstvím a Bývalou jugoslávskou republikou Makedonií v oblasti dopravy je vhodným nástrojem k trvalému odstranění různých podstatných překážek tranzitní dopravy Společenství přes území Bývalé jugoslávské republiky Makedonie; vzhledem k tomu, že dohoda přispívá k řádnému fungování mezinárodního trhu, protože zaručuje volný tranzit pro vnitřní dopravu mezi Řeckem a ostatními členskými státy přes Býva- lou jugoslávskou republiku Makedonii, a umožňuje tedy fungo- vání mezinárodního trhu pro širokou veřejnost za nejnižší možné náklady a snížení správních a technických překážek, které jej ovlivňují; vzhledem k tomu, že dále je nutné zajistit koordinovaný rozvoj dopravních toků mezi územími a přes území smluvních stran dohody, zejména stanovením priorit rozvoje vhodné infrastruk- tury v Bývalé jugoslávské republice Makedonii s finanční pomocí od Společenství a podporou nákladní dopravy po žele- znici a kombinované dopravy s ohledem na ochranu životního prostředí; Článek 2 Předseda Rady provede oznámení stanovené v článku 26 dohody. Článek 3 Komise, Společenství článkem 22 dohody. jíž jsou nápomocni zástupci členů Rady, zastupuje zřízeném ve Smíšeném dopravním výboru, Postoj Společenství ve Smíšeném dopravním výboru přijímá Rada na návrh Komise kvalifikovanou většinou. Rada rozho- duje prostou většinou, pokud se rozhodnutí, které navrhuje Smíšený dopravní výbor k přijetí, vztahuje k jednacímu řádu výboru. Rozhodnutí přijatá Smíšeným dopravním výborem se zveře- jňují v Úředním věstníku Evropských společenství. Článek 4 Toto rozhodnutí bude zveřejněno v Úředním věstníku Evropských společenství. Vstupuje v platnost dnem zveřejnění. vzhledem k tomu, že dále dohoda obsahuje ustanovení ke zjed- nodušení celních formalit; V Bruselu dne 27. listopadu 1997. vzhledem k tomu, že dohoda by měla být schválena jménem Společenství, Za Radu předseda M. FISCHBACH (1) Úř. věst. C 79, 12. 3. 1997, s. 159. (2) Úř. věst. C 339, 10. 11. 1997


title: 97/832/EF: Rådets afgørelse af 27 november 1997 om indgåelse af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien på transportområdet


title: PREGUNTA ESCRITA n. 3901/97 del Carlo SECCHI a la Comisión. Prohibición de hacer publicidad de medicamentos laxantes en Italia

eurovoc_concepts:
Italy
advertising
classification
consumer information
infringement of EU law
over-the-counter drug

text: 8. 6. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 174/153 (98/C 174/227) PREGUNTA ESCRITA E-3897/97 de Amedeo Amadeo (NI) al Consejo (10 de diciembre de 1997) Asunto: Atrocidades cometidas por soldados de los Estados miembros de la UE en Somalia En relacio·n con la pregunta E-2488/97 de Nikitas Kaklamanis (UPE) en la que se pregunta si podr(cid:14)·a «comunicar el Consejo co·mo piensa reaccionar ante estas atrocidades sin precedentes, perpetradas por soldados de Estados miembros de la Unio·n (es ma·s: de Estados miembros fundadores), un comportamiento que atenta contra su prestigio en conjunto y desvirtu·a completamente sus declaraciones sobre «la proteccio·n de los derechos humanos», ¿podr(cid:14)·a el Consejo dar una respuesta inmediata, teniendo, asimismo, en cuenta los resultados de una investigacio·n llevada a cabo por el Ministerio de Defensa italiano y tras la confesio·n en falso del director de «Panorama», con el objeto de que no se permita esta ofensa contra las fuerzas de paz enviadas a Somalia y, ma·s en particular, contra los soldados de la gloriosa «Folgore»? La pregunta formulada por su Sen(cid:152)or(cid:14)·a no es competencia del Consejo. Respuesta (26 de febrero de 1998) (98/C 174/228) PREGUNTA ESCRITA E-3898/97 de Amedeo Amadeo (NI) a la Comisio·n (11 de diciembre de 1997) Asunto: Atrocidades cometidas por soldados de los Estados miembros de la UE en Somalia En relacio·n con la pregunta E-2488/97 de Nikitas Kaklamanis (UPE) en la que se pregunta si podr(cid:14)·a «comunicar el Consejo co·mo piensa reaccionar ante estas atrocidades sin precedentes, perpetradas por soldados de Estados miembros de la Unio·n (es ma·s: de Estados miembros fundadores), un comportamiento que atenta contra su prestigio en conjunto y desvirtu·a completamente sus declaraciones sobre «la proteccio·n de los derechos humanos», ¿podr(cid:14)·a la Comisio·n dar una respuesta inmediata, teniendo, asimismo, en cuenta los resultados de una investigacio·n llevada a cabo por el Ministerio de Defensa italiano y tras la confesio·n en falso del director de «Panorama», con el objeto de que no se permita esta ofensa contra las fuerzas de paz enviadas a Somalia y, ma·s en particular, contra los soldados de la gloriosa «Folgore»? Respuesta del Sr. Pinheiro en nombre de la Comisio·n (14 de enero de 1998) La Comisio·n sigue el desarrollo de la investigacio·n sobre las acusaciones de malos tratos a somal(cid:14)·es en el marco de la misio·n de las Naciones Unidas «Restore Hope». La investigacio·n es de competencia de las autoridades de los pa(cid:14)·ses cuyas fuerzas contribuyeron a la misio·n de las Naciones Unidas. La Comisio·n desea recordar el papel esencial desempen(cid:152)ado por la Unio·n ypor los pa(cid:14)·ses que enviaron fuerzas de mantenimiento de la paz en el marco de la operacio·n «Restore Hope», operacio·n que permitio· salvar miles de vidas humanas. (98/C 174/229) PREGUNTA ESCRITA P-3901/97 de Carlo Secchi (PPE) a la Comisio·n (27 de noviembre de 1997) Asunto: Prohibicio·n de hacer publicidad de medicamentos laxantes en Italia ¿Esta· al corriente la Comisio·n de que la Comisio·n Central de Medicamentos del Ministerio de Sanidad italiano ha decidido modificar la actual clasificacio·n de los fa·rmacos laxantes, pasa·ndolos de la categor(cid:14)·a O. T. C. a medicamentos sin prescripcio·n obligatoria, los llamados S. O. P. , para los que, a diferencia de los primeros, no esta· permitida la publicidad?


title: 97/836/CE: Decisión del Consejo de 27 de noviembre de 1997 relativa a la adhesión de la Comunidad Europea al Acuerdo de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas sobre la adopción de prescripciones técnicas uniformes aplicables a los vehículos de ruedas y los equipos y piezas que puedan montarse o utilizarse en éstos, y sobre las condiciones de reconocimiento recíproco de las homologaciones concedidas conforme a dichas prescripciones («Acuerdo revisado de 1958»)

eurovoc_concepts:
UNO
accession to an agreement
approximation of laws
motor vehicle
technical regulations
vehicle parts


title: Id-Deċiżjoni tal-Kunsill tas-27 ta' Novembru 1997 dwar il-konklużjoni ta' Ftehim ta' Koperazzjoni bejn il-Komunità Ewropea u l-ex-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja

text: 11/Vol. 27 MT Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 71 31997D0831 L 348/1 IL-ĠURNAL UFFIĊJALI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ 18. 12. 1997 ID-DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL tas-27 ta’ Novembru 1997 dwar il-konklużjoni ta’ Ftehim ta’ Koperazzjoni bejn il-Komunità Ewropea u l-ex-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja (97/831/KE) IL-KUNSILL TA’ L-UNJONI EWROPEA, Artikolu 3 Il-Presidenza tal-Kunsill, meta l-Kunsill hekk jiddeciedi, jew inkella l-Kummissjoni, tal-membri tal-Kunsill, għandhom jirrappreżentaw lill-Komunità fil-Kunsill ta’ Koperazzjoni mwaqqaf taħt l-Artikolu 33 tal-Ftehim. Il-Kunsill għandu jagixxi b’maggoranza sempliċi tal-membri tiegħu. assistiti minn rappreżentanti kwalifikata Il-posizzjoni li trid tittieħed mill-Komunità fi ħdan il-Kunsill ta’ Koperazzjoni għandha tiġi adottata mill-Kunsill jagixxi li b’maggoranza tal-Kummissjoni. Il-Kunsill għandu jaġixxi unanimament meta l-posizzjoni tkopri qasam fejn tkun meħtieġa l-unanimità għall-adozzjoni ta’ regoli interni Komunitarji u b’maġġoranza sempliċi meta d-deċiżjoni li l-Kunsill ta’ Koperazzjoni jipproponi li jieħu jkollha x’taqsam mar-regoli ta’ proċedura ta’ dan ta’ l-aħħar. fuq proposta Deċiżjonijiet meħuda mill-Kunsill ta’ Koperazzjoni għandhom jiġu ppubblikati fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej. Artikolu 4 Din id-Deciżjoni għandha tiġi ppubblikata fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej. Hi għandha tidħol tagħha. fis-sseħħ mill-ġurnata tal-pubblikazzjoni Magħmula fi Brussel, fis-27 ta’ Novembru 1997. F’isem il-Kunsill Il-President M. FISCHBACH Wara li kkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunitajiet Ewropej, u partikolarment l-Artikoli 113 u 235, flimkien mat-tieni sen- tenza ta’ l-Arti- kolu 228(3) ta’ l-istess Trattat, l-Artikolu 228(2) u t-tieni subparagrafu ta’ Wara li kkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni (1), Wara li kkunsidra l-qbil mill-Parlament Ewropew (2), Billi l-Ftehim ta’ Koperazzjoni bejn il-Komunitajiet Ewropej u l-ex- Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja, iffirmat permezz ta’ Bdil ta’ Ittri fid-29 ta’April 1997, għandu jiġi approvat; Billi t-Trattat ma jipprovdix, għal azzjoni mill-Komunità f’ċerti oqsma koperti mill-Ftehim, poteri oħrajn ħlief dawk ta’ l-Arti- kolu 235 tat-Trattat, IDDEĊIEDA DAN LI ĠEJ: Artikolu 1 Il-Ftehim ta’ Koperazzjoni bejn il-Komunità Ewropea u l-ex-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja u d-Dikjarazzjonijiet adottati mill-Partijiet Miftehma huma b’dan approvati f’isem il-Komunità. It-testi tal-Ftehim, lista tad-Dikjarazzjonijiet u d-Dikjarazzjonijiet huma annessi ma’ din id-Deċiżjoni. Artikolu 2 tal-Kunsill għandu, Il-President jagħti n-notifika li għaliha jipprovdi t-tieni paragrafu ta’ l-Artikolu 49 tal-Ftehim. f’isem il-Komunità, (1) ĠU C 79, tat-12. 3. 1997, pġ. 1. (2) ĠU C 325, tas-27. 10. 1997


title: Решение на Съвета от 27 ноември 1997 година с оглед на присъединяването на Европейската общност към Споразумението на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за приемане на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване и части, които могат да се монтират и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно признаване на одобренията, получени въз основа на тези предписания („Ревизирано споразумение от 1958 година“)

formats: html pdf print xhtml

text: 11/т. 16 BG Официален вестник на Европейския съюз 47 31997D0836 L 346/78 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 17. 12. 1997 РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА от 27 ноември 1997 година с оглед на присъединяването на Европейската общност към Споразумението на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за приемане на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване и части, които могат да се монтират и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно признаване на одобренията, получени въз основа на тези предписания („Ревизирано споразумение от 1958 година“) (97/836/ЕО) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, (4) като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 100, буква а) и член 113 от него, във връзка с член 228, параграф 2, първо изречение, член 228, параграф 3, втора алинея и член 228, параграф 4 от него, като взе предвид предложението на Комисията (1), като взе предвид съгласието на Европейския парламент (2), (1) (2) (3) като има предвид, че в своето Решение от 23 октомври 1990 г. Съветът е упълномощил Комисията да вземе учас- тие в преговорите относно ревизирането на Споразумението на Икономическата комисия за Европа (ИКЕ) на Организа- цията на обединените нации относно приемането на единни технически предписания и взаимното признаване на одобренията за оборудване и части, които могат да се монтират и/или да се използват на колесните превозни средства, съставено в Женева на 20 март 1958 г. ; като има предвид, че споразумението от 1958 г. беше ревизирано; като има предвид, че в резултат от гореспоменатите прего- вори Общността има възможността да стане страна по ревизираното споразумение в качеството си на организация за регионална икономическа интеграция, на която държавите-членки са делегирали правомощия в областта, обхваната от споразумението; като има предвид, че присъединяването към ревизираното споразумение представлява цел на общата търговска поли- тика в съответствие с член 113 от Договора относно пре- махването на техническите бариери пред търговията с моторни превозни средства между договарящите се страни; като има предвид, че участието на Общността би укрепило дейностите по сближаването, провеждани съгласно посоче- ното споразумение, и по този начин би осигурило по-лесен достъп до пазарите на трети страни; като има предвид, че в резултат от се осигури съгласуваност на инструментите, обозначени като „предпи- сания“, приети съгласно ревизираното споразумение и зако- нодателството на Общността в тази област; следва да участие такова (5) като има предвид, че одобряването на моторните превозни средства и техническото хармонизиране се осъществяват въз основа на директивите, отнасящи се до системите, компо- нентите и обособените технически възли на превозните средства съгласно член 100а от Договора, в който са фор- мулирани създаването и функционирането на вътрешния пазар; като има предвид, че от 1 януари 1996 г. по отно- шение на превозните средства от категория М1, хармонизи- рането е пълно и задължително по смисъла на Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближа- ване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторните превозни средства и тех- ните ремаркета (3), както и отделните директиви, отнасящи се до тази категория превозни средства; (1) ОВ C 69, 7. 3. 1996 г. , стр. 4. (2) Съгласие от 21 ноември 1997 г. (все още непубликувано в Официа- лен вестник). (3) ОВ L 42, 23. 2. 1970 г. , стр. 1. Директива, последно изменена с Дирек- тива 96/27/ЕО (ОВ L 169, 8. 7. 1996 г. , стр. 1). BG Официален вестник на Европейския съюз 11/т. 16 48 (6) (7) (8) (9) (10) (11) като има предвид, че присъединяването на Общността към ревизираното споразумение изисква внасянето на някои изменения в инструментите, приети в съответствие с проце- дурата, предвидена в член 189б от Договора; като има предвид, че за тази цел се изисква съгласието на Европей- ския парламент; като има предвид, че инструментите, обозначени като „предписания“ и приети от органите съгласно ревизираното споразумение, ще станат задължителни за Общността след изтичането на шестмесечен срок от публикуването им, в случай че в рамките на този период Общността не изрази несъгласие с тях; като има предвид, че във връзка с това следва да бъде уговорено, че преди гласуването в Общността по тези инструменти следва да се вземе решение, което да бъде одобрено в съответствие със същата процедура, която се прилага и по отношение на присъединяването към ревизираното споразумение, в случай че тези инструменти не представляват просто адаптиране към техническия прог- рес; като има предвид обаче, че доколкото може да се предположи, приемането на предписание от този тип пред- ставлява просто адаптиране към техническия прогрес, е въз- можно гласуването в Общността да се реши в съответствие с процедурата, която се използва за техническо адаптиране на директивите относно типовото одобрение на превозни средства; като има предвид, че е подходящо да бъдат взети практи- чески мерки относно присъединяването на Общността и държавите-членки към ревизираното споразумение; като има предвид, че в ревизираното споразумение се пред- вижда опростена процедура за неговото изменение; като има предвид, че на общностно равнище следва да се въведе такава форма на вземане на решения, в която да бъдат отче- тени ограниченията на тази процедура; че предвид, като има съгласно изискванията на ревизираното споразумение всяка нова договаряща се страна при представянето на своите инструменти за присъе- диняване има възможност едновременно с това да декла- рира, че възнамерява да не се обвързва с някои предписа- ния на ИКЕ на ООН, които същата следва да опише подробно; като има предвид, че Общността изразява жела- нието си да се възползва от тази разпоредба с цел незабавно да се присъедини към списъка с предписания, за които се счита, че са от основно значение за правилното функцио- ниране на системата за одобрение на превозни средства, съгласно определеното по-рано в Директиви 70/156/ЕИО, 74/150/ЕИО (1) и 92/61/ЕО (2), и от гледна точка на тях- ното значение за одобрението на типовете превозни сред- ства на общностно равнище и по аналогичен начин, на международно равнище, да проучи във всички случаи поот- делно възможността за по-нататъшното присъединяване към други предписания; (12) като има предвид, че това присъединяване не накърнява прилагането на прекратяване на възможността за (1) ОВ L 84, 24. 3. 1974 г. , стр. 10. Директива, последно изменена с Акта за присъединяване от 1994 г. (2) ОВ L 225, 10. 8. 1992 г. , стр. 72. Директива, последно изменена с Акта за присъединяване от 1994 г. предписанията на ИКЕ на ООН, изброени в списъка, приет от Общността, съгласно предвиденото в член 1, параграф 6 от ревизираното споразумение; като има предвид, че такова прекратяване на прилагането в частност би било от значе- ние в онези случаи, в които Общността приеме по-строги ограничения по отношение на замърсяващите емисии и шума, като същевременно в съответните предписания на ИКЕ на ООН не са внесени съответните изменения; като има предвид, че докато Общността не се присъедини към всички предписания на ИКЕ на ООН, а към определен списък предписания, считани за особено съществени за нормалното функциониране на процедурата по одобрение на превозно средство, на онези държави-членки, които спазват такива предписания, към които Общността не се е присъединила, трябва да бъде позволено да продължат да изпълняват и развиват такива предписания; като има предвид, че съгласно член 234 от Договора държавите-членки следва да гарантират, че понастоящем не съществува несъвместимост между предписанията на ИКЕ на ООН, подписани на по-ранен етап, но към които Общ- ността не се е присъединила, и съответното действащо зако- нодателство на Общността; като има предвид, че приемането на предписанията на ИКЕ на ООН от държавите-членки не трябва да е несъвместимо с разпоредбите на Директиви 70/156/ЕИО, 74/150/ЕИО и 92/61/ЕО, при което следва да се вземат под внимание про- цедурите от Директива 83/189/ЕИО на Съвета от 28 март 1983 г. за определяне на процедура за предоставяне на информация в областта на техническите стандарти и предписания (3); (13) (14) (15) (16) като има предвид, че съгласно правилата на Общността задача на държавите-членки е да изпълняват задълженията, произтичащи от членове 2, 4 и 5 от ревизираното споразу- мение, РЕШИ: Член 1 се към присъединява Споразумението Общността на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации относно приемането на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване или части, които могат да се монтират и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимното признаване на одобренията, получени въз основа на тези предписания, наричано по-долу „ревизираното споразумение“. Текстът на ревизираното споразумение е представен в приложение I към настоящото решение. Член 2 Председателят на Съвета е упълномощен да определи лицето, което е оправомощено да депозира инструмента за присъединяване съгласно изискванията на член 6, параграф 3 от ревизираното споразумение, и да извърши нотификацията, съдържаща се в приложение IV към настоящото решение. (3) ОВ L 109, 26. 4. 1983 г. , стр. 8. Директива, последно изменена с Реше- ние 96/139/ЕО на Комисията (ОВ L 32, 10. 2. 1996 г. , стр. 31). 11/т. 16 BG Официален вестник на Европейския съюз 49 Член 3 1. Съгласно член 1, параграф 5 от ревизираното споразумение Общността заявява, че нейното присъединяване ще се ограничи с изпълнението на предписанията на ИКЕ на ООН, изброени в при- ложение II към настоящото решение. 2. Съгласно член 1, параграф 6 от ревизираното споразумение Общността, в съответствие с процедурата, предвидена в член 4, параграф 2, второ тире от настоящото решение, може да вземе решение да прекрати прилагането на едно, няколко или всички предписания на ИКЕ на ООН, които по-рано е приела. 3. Съгласно член 1, параграф 7 от ревизираното споразумение Общността, в съответствие с процедурата, предвидена в член 4, параграф 2, второ тире от настоящото решение, може да вземе решение да прилага едно, няколко или всички предписания на ИКЕ на ООН, към които не се е присъединила по времето на при- съединяването си към ревизираното споразумение. Член 4 1. Практическите мерки по отношение на присъединяването на Общността и държавите-членки към работата на ИКЕ на ООН са посочени в приложение III. Приносът на Общността по отношение на приоритетите в работ- ната програма на ИКЕ на ООН се определя в съответствие с про- цедурата, посочена в приложение III, точка 1. 2. Общността ще гласува в полза на приемането на всеки проект за предписание на ИКЕ на ООН или проект за изменение на дадено предписание, — в случай че съществуващо предписание, към което се е присъединила, е в процес на адаптиране към техническия прогрес и проектът е приет в съответствие с процедурата, посо- чена в член 13 от Директива 70/156/ЕИО, — във всички останали случаи, в които по предложение на Коми- сията и след получаване на съгласие от Европейския парла- мент, Съветът е одобрил проекта с квалифицирано мнозинство. 3. В случаите, в които дадено предписание на ИКЕ на ООН или изменение към предписание на ИКЕ на ООН е прието, без Общ- ността да е гласувала „за“, Общността изразява възражение в съот- ветствие с член 1, параграф 2, втора алинея от ревизираното спо- разумение. 4. Ако се предположи, че Общността гласува в полза на дадено предписание на ИКЕ на ООН или изменения на предписание на ИКЕ на ООН, в решението следва също да е указано и дали това предписание ще стане част от цялата система на ЕО за типово одобрение на колесните превозни средства и дали ще замени съществуващите правни предписания в рамките на Общността. 5. Разпоредбите на дадено предписание на ИКЕ на ООН и изме- ненията към предписания на ИКЕ на ООН, които са обвързващи за Общността, езици на Общностите в Официален вестник на Европейските общности, преди да влязат в сила. се публикуват на официалните Член 5 1. Предложените изменения към ревизираното споразумение, представени на договарящите се страни от името на Общността, се одобряват от Съвета с квалифицирано мнозинство, по предложе- ние на Комисията и след получаване на становището на Европей- ския парламент. 2. Решението дали да се повдигне възражение или да се подходи по друг начин по отношение на предложените изменения към ревизираното споразумение, които са предложени от други дого- варящи се страни, следва да се вземе в съответствие с процедурата, която се следва при присъединяване към това споразумение. В слу- чай че тази процедура не е завършила една седмица преди изтича- нето на крайния срок, предвиден в член 13, параграф 2 от ревизираното споразумение, Комисията внася възражение относно изменението от името на Общността преди изтичането на този краен срок. Член 6 Държавите-членки, които са се присъединили или ще се присъединяват към предписанията на ИКЕ на ООН, по отношение на които Общността не е обвързана с ангажименти, могат да про- дължават да работят и да доразгръщат такива предписания, като приемат изменения към тях, отразяващи техническия прогрес, като същевременно гарантират, че: — присъединяването към тези предписания не е несъвместимо с разпоредбите на Директиви 70/156/ЕИО, 74/150/ЕИО и 92/61/ЕИО, както и — процедурите от Директива 83/189/ЕИО се спазват. Съставено в Брюксел 27 ноември 1997 година За Съвета Председател G. WOHLFART


title: Commerce et services : 10/1997 Mensuel.,Distributive trade and services : 10/1997 Monthly.,Handel und Dienstleistungen : 10/1997 Monatlich.

eurovoc_concepts:
EU Member State
retail trade
service
statistics


title: RÈGLEMENT (CE) N° 2358/97 DE LA COMMISSION du 27 novembre 1997 fixant les restitutions applicables à l'exportation des céréales, des farines et des gruaux et semoules de froment ou de seigle

eurovoc_concepts:
cereal flour
cereals
export refund
groat
meal


title: 97/832/CE: Décision du Conseil du 27 novembre 1997 concernant la conclusion d'un accord dans le domaine des transports entre la Communauté européenne et l'ancienne République yougoslave de Macédoine


title: Regulamento (CE) nº 2349/97 da Comissão de 27 de Novembro de 1997 que revoga o Regulamento (CE) nº 581/97, que adopta medidas excepcionais de apoio ao mercado do sector da carne de suíno na Bélgica


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 2353/97 av den 27 november 1997 om ändring av de representativa priserna och tilläggsbeloppen för import av vissa sockerprodukter

eurovoc_concepts:
CCT duties
import
raw sugar
representative price
sugar product
white sugar


title: REGULAMENTO (CE) Nº 2360/97 DA COMISSÃO de 27 de Novembro de 1997 que fixa as restituições aplicáveis à exportação de alimentos para animais compostos à base de cereais


title: VERORDNUNG (EG) Nr. 2348/97 DER KOMMISSION vom 27. November 1997 zur Festsetzung der Ausfuhrerstattungen für Milch und Milcherzeugnisse

eurovoc_concepts:
export refund
milk
milk product


title: COST. Volume 9, 1995 - 1996.

eurovoc_concepts:
COST
EU research policy
action programme
directory
research programme


title: Third annual report from the Commission to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions - The European Economic Area Financial Mechanism

text: COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES Brussels, 27. 11. 1997 COM(97) 567 final THIRD ANNUAL REPORT FROM THE COMMISSION TO THE COUNCIL, THE EUROPEAN PARLIAMENT. THE ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS THE EUROPEAN ECONOMIC AREA FINANCIAL MECHANISM. *j. t, • , :•(',« i ;* ",vi' "M! i ' 4 il / ,1/1. , », lift* )4 I. The Financial Mechanism With the objective of stimulating economic cohesion and development between the European Economic Area (EEA) regions, a Financial Mechanism to support development projects in Greece, Ireland, Northern Ireland, Portugal and parts of Spain (the objective 1 regions as defined in 1988) was established on 1st January 1994 (article 115-116 of the EEA Agreement and Protocol 38). Over its five-year life-span, ending 31 December 1998, the Financial Mechanism will allocate funds to the beneficiary regions of ECU 500 million in grant aid and interest rebates of 2 percentage points per annum on ECU 1. 5 billion in loans, from the European Investment Bank (EIB). Priority should be given to projects which place particular emphasis on the environment (including urban development), on transport (including transport infrastructure) or on education and training. Among projects submitted by private undertakings, special consideration is given to small and medium-sized enterprises. The Mechanism is administered by the EEB. The EIB appraises each project according to financial, economic and technical criteria as well as its compatibility with the EU objectives, sectorial policies and environmental regulations and standards. The EIB then submits proposals to the Financial Mechanism Committee, appointed by the participating EFTA States and the Commission, which decides on the allocation of the financial resources available under the Mechanism. The Mechanism was initially funded by the participating EFTA States. The role of the Commission was to give an opinion on the basis of the proposals before the approval of the EFTA Financial Mechanism Committee. From 1 January 1995, following the accession of the Republic of Austria, the Republic of Finland and the Kingdom of Sweden to the European Union, Articles 83, 111 and 136 of the act concerning the conditions of this accession and the modification to the treaties on which the European Union is founded provide that the obligations of the three acceding countries for financing the Mechanism as laid down in article 116 of the EEA Agreement are financed out of the general budget of the European Communities. In consequence, the Commission has become co-responsible for the Mechanism in line with Art. 205 of the Treaty whereby the Commission shall implement the budget. The Communication by the Commission,adopted on the 30 march 1995 (C(95) 753), established the operational aspects for dealing with the Financial Mechanism within the Commission. Following entry into force of the EEA Agreement for the Principality of Liechtenstein on 1 May 1995, the Principality now fully participates in the Mechanism. II. The third annual report A first annual report was presented by the Commission to the Council in June 1995, concerning the activity of the Mechanism during the period from 01. 01. 94 to 31. 05. 1995. The second annual report presented the activity concerning the Mechanism during the period from 01. 01. 95 to 30. 06. 96. This third annual report presents the activity from 01. 07. 96 to 30. 06. 97. 1. The activity of the Mechanism up to 30. 06. 1997 In June 1997, the Operational Guidelines for the Implementation of the Financial Mechanism in agreement with the European Investment Bank. the Financial Mechanism Committee has adopted Since the creation of the Mechanism up to 30. 06. 97 the Financial Mechanism Committee has approved grant applications to a total of ECU 309. 218 million and interest rebates on a total loan portfolio of ECU 1037. 40 million as follows : APPROVED GRANTS s 51. 498 22. 5 8J0 52_3 174. 87 309. 218 1 (MECU) APPROVED LOANS 199. 4 40. 0 0 260. 6 537. 4 1037. 4 | Greece Ireland Northern Ireland Portugal Spain TOTAL Grant applications: Transport Environment Education Other 1 | ECU 59 600 000 179 452 000 69 045 000 1071000 Total 19. 3% 58% 22. 4% 0. 3% 22,4% 0. 3% 19,3% H Transport • Environment E3 Education and training E> Other 58% Loan applications: Transport Environment Education Total 60. 4% 39. 6% - I I ECU 626 260 000 411 140 000 _0 o% 39,6% 0 Transport H Environnement • Education and training 60,4% The activity from 01. 07. 96 to 30. 06. 97 The following grant applications, amounting to ECU 161. 05 million, were approved: Greece: The Marine Monitoring Network "Poseidon" project: For a marine environment monitoring and surveillance system, a grant of 12. 5 million ECU. The project aims to prevent marine pollution and contribute to the protection of the marine ecosystem ; thus encouraging the optimisation of commercial fishing and of aquaculture farming production. Tourism will also benefit by avoiding possible ecological hazard in waters and particularly along the coastal areas where most of the country's tourism infrastructure exists. Furthermore, through the fast and effective actions to be taken by the port authorities in combating the sea pollution, the project will contribute significantly in improving the overall sea transport security. The Fire-fighting Equipment: ECU 6. 13 million for heavy duty vehicles and equipment as a part of a large modernisation programme of the National Fire Service. The interest of the project lies in the prevention of damage as result of the more rapid and efficient intervention of the Fire Service. Urban and Environmental Development in Kalamata: ECU 10. 35 million for urban improvements, including introduction of an environmentally friendly light rail system. The project addresses specific aspects of pedestrianisation, limiting traffic in the town centre, improving public transport and encouraging tourism. Ireland: * Technical Education: ECU 22. 5 million for investments in 13 educational institutions at tertiary level in cofinancing with the European Regional Development Fund (ERDF). The project covers the construction of new buildings, extensions and modification of existing facilities and provision of new equipment at 13 locations in eight cities and towns. The purposes of the investments are to meet vocational education and training needs ; provide local and national industries with a pool of technically qualified workers and technicians; enhance the validity of industrial and business training and to improve the capacity of the institutions to assist industry through active R&D. Portugal: Urban Rehabilitation by Local Municipality Councils: ECU 26. 8 million for rehabilitation of deprived urban areas in 11 local municipalities. Spain: Environmental Monitoring: ECU 8. 27 million for field equipment, laboratories and training centre of Spain's nation-wide environmental surveillance organisation "Seprona". Urban Renewal and Protection of Historical Heritage in Castilla y Lean: ECU 33. 8 million for urban rehabilitation, including the restoration of the cathedrals of Leon, Salamanca and Burgos which are amongst the country's historic and cultural landmarks. Transport and Urban Environment in Jerez: ECU 15. 8 million for expansion of existing railway capacity and environmentally motivated re routing of tracks, pedestrianisation and landscaping works. It will improve the main link from Cadiz to Jerez and its regional airport and is therefore the backbone of the regional public transport system. The Jerez project takes advantage of the railway works to develop the areas close to the railway track. This will bring significant benefits to most of the urban areas adjacent to the railway track. Urban Renewal in Oviedo: ECU 17. 9 million for environmentally motivated re-routing of railway tracks, rehabilitation of the main railway station and its adjacent areas in co-financing with the ERDF. Canary Islands Airports: ECU 7 million for upgrading and expansion of facilities at Lanzarote Airport. The project concerns mainly the investment in a new terminal of 40 500 m2 and landside access. The capacity of the new terminal will allow for 5 million passengers per annum. This investment is crucial to the island with its economy depending essentially on tourism. The following interest rebate applications, amounting to a total loan amount of ECU 488. 5 million were approved: Greece: 'ESSI" Motorway: interest rebate on a loan of ECU 156. 5 million for the Athens ringroad which will connect the new Spata airport. Thé project is part of the Patras-Athens-Thessaloniki (PATHE) North South main road axis (a TEN priority project) and it will also link the Athens city centre with the new Airport. It will also reduce traffic congestion in the Athens metropolitan region that has seen extremely rapid growth in vehicle traffic. Ireland: Irish Roads: Interest rebate on a loan of ECU 40 million for four road local improvements schemes of the National Roads Authority and authorities. The project covers four important schemes on the national primary road network which will improve traffic conditions through greater safety and time savings, and help communications between economic regions of Ireland and with ports and tourism areas, as well as reducing urban traffic congestion. Portugal: Urban rehabilitation Schemes by Local municipality Councils: Interest rebate on a loan of ECU 13. 4 million for deprived urban areas in 11 municipalities, as supplement to the grant assistance mentioned above. Oil Products Storage and Multi-Product Distribution Pipeline: Interest rebate on a loan of ECU 27. 1 million for new storage and distribution infrastructure for Central Portugal including. the Lisbon metropolitan area. The present project will allow the replacement of an obsolete storage complex located in central Lisbon by a new facility located in a low density population area. Solid Waste Disposal "Valorsul": Interest rebate on a loan of ECU 46. 2 million for a municipal waste incineration plant on the outskirts of Lisbon. It will be sited on underdeveloped land in an industrial area alongside the river Tagus. Steam produced will be used for electricity generation. Solid Waste Disposal "Lipor": Interest rebate on a loan of ECU 46. 2 million for a municipal waste incineration plant on the outskirts of Porto. The plant will supply proven incineration technology and comprise two incineration lines with large dimension grills, conventional flue gas cleaning systems and equipment for steam production and production of electricity. Spain: Water Infrastructure and Forestry Projects in Galicia: Interest rebate on a loan of ECU 26. 5 million for 60 water treatment and distribution projects, as well as reforestation after forest fires and afforestation of a total of 55000 ha. Urban Renewal in Oviedo: Interest rebate on a loan of ECU 13. 0 million for the main railway station and its adjacent areas, as supplement to the grant assistance mentioned above in co-financing with ERDF. Canary Islands Airports: Interest rebate on a loan of ECU 68 million for extensions at the airports of Tenerife, Lanzarote and Fuerteventura islands. Air transport is obviously vital for Canary Islands, either for access from outside or for internal communications. Any bottleneck in this sector would therefore have significant repercussions on the whole economy and specially on tourism which requires a good/ efficient access by air. ICO Environmental Global Loan II: Interest rebate on a loan of ECU 51. 6 million for Instituto de Crédito Oficial, for financing of private and public sector small and medium-sized environmental projects. This new global loan to ICO would contribute to the protection of the environment and the reduction of pollution in Objective 1 areas in Spain. 2. The Community contribution The Act of Accession (Articles 83, 111, 136) specifies that the shares of the new Member States in the Mechanism are to be met from the general budget of the Communities. On a proposal from the Commission (COM(94) 398), the financial perspective has already been reworked accordingly by adding a new heading under "Structural Activities". The budget adopted for 1997 contains a heading with the relevant comments (B2-401). The amount forecast for each year is ECU 108 million. As far as the actual payments are concerned, taking over the shares of the new Member States means complying with the terms of Article 4A of the Cooperation Agreement between the EFTA countries and the. EIB_dated 30 June 1992, as amended by the amending protocol of 18 June 1993. In line with these procedures, the contribution for 1997 and the shares between the participating EFTA countries and the Commission were decided respectively by the Financial Mechanism Committee, in consultation with the EIB, on 17 December 1996. These contributions were calculated in accordance with the gross national product at market prices using data for the last three calendar years and assuming a total annual contribution of ECU 130 million. a)- A total contribution of ECU 130 million for 1997 At the creation of the Financial Mechanism a first estimate was made corresponding to an annual instalment of ECU 130 mill, but during the years 1994-1996 initial funding and replenishment of ECU 110 mill, of the Financial Mechanism took place as shown in the table below together with the aggregated contributions during the same period. Article 4 of the Cooperation Agreement states that the EFTA States and the Community budget shall deposit the amounts necessary to meet the commitment schedules, the consequent disbursements and the associated administrative costs of the interest payments and the grants. The Bank and the Committee shall review the amount of grants and the interest subsidies disbursed in order to determine the amounts of the subsequent instalments to be deposited by the EFTA States and the Commission. Any amount outstanding at the time of termination of operations shall be repaid to the EFTA States and the Community budget. On 17 December 1996 the Financial Mechanism Committee decided that the contributions from the donors would have to rise accordingly in order to meet the final obligations. Even though all the contributions have not been used it is important to keep a reasonable contribution to the Mechanism account each year in order to be able to match reasonably the future final obligations in terms of commitments at the end of 1998. An increase from ECU 110 mill, to ECU 130 mill, in the replenishment for 1997 will alleviate the final replenishment in 1998. b)- The Community contribution The cost sharing of the initial funding and replenishment of the Financial Mechanism calculated in accordance with the gross national product at market prices using data for the last three calendar years is the following: Iceland Norway Uechtçnsteîn Austria Finland Sweden Total t l l l l l l l l M I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I H II 1 Cotamiinï^ budget from 1^95 1. 078 18. 436 0. 187 29. 348 20. 526 40. 425 110 (0. 98 %) (16. 76 %) (0. 17%) (26. 68%) Total: (18. 66%) (82. 09%) (36. 75%) WM MMjujum,;,;,;,! Iliiil 1. 111 19. 063 0. 198 (1. 01 %) (17. 33 %) (0. 18%) m 1. 122 (1. 02 %) 21. 604 0. 198 (19. 64 %) (0. 18%) mm 1. 300 25. 935 0. 247 (1. 00%) (19. 95 %) (0. 19%) 89. 628' (81. 48 %) 87. 076 (79. 16%) 102. 518 (78. 86 %) 110 110 130 Total 4. 611 85. 038 0. 83 369. 521 460 ECU mill ion In consequence, the Commission approved on 27 February 1997 the Community budget contribution for 1997 of ECU 102 518 000. The credit outstanding at the Mechanism account at the EIB, which has not been used yet, bears interest at a monthly rate. 1 The Commission did not request a transfer of Liechtenstein's reimbursement in August 1995. Accordingly, this amount was deducted from the third instalment in 1996. 10 3. The Mechanism account at the EIB As of 31 December 1996, the balance of the Financial Mechanism account was ECU 276 640 719. In summary, the account transactions during the second semester of year 1996 were as follows: ECU 302 326 080 Balance as of 30 June 1996 Crediting Accrued interest 6 100 090 Debiting Interest subsidies Grant disbursements Liaison Officer function cost2 -14 497 183 - 16 901 894 -386 374 Balance as of SI December 1996 276 640 719 As of 30 June 1997, the balance of the Financial Mechanism account was ECU 337 377 385. In summary, the account transactions up to 30. 06. 97 have been the following: ECU 276 640 719 Balance as of 31 December 1996 Crediting Fourth instalment in 1997 Accrued interest up to 30. 06. 97 Debiting Interest subsidies Grant disbursements 130 000 000 6 499 752 - 37 075 188 - 38 687 898 Balance as of 30 June 1997 337 377 385 2 In the accession agreements for Austria, Finland and Sweden, it is agreed that the budget of the European Communities takes over the obligations of the acceding States towards the Financial Mechanism. Accordingly, the sharing of the Liaison Officer function costs between the three EFTA States and the Commission applies retroactively as from 1995. However, during the first six months in 1995 the Liaison Officer function was funded by an intermediate arrangement under which the former EFTA States, including the three States acceding to the European Union, covered the costs. The new cost sharing arrangements thus applies as from 1 July 1995. The Financial Mechanism Committee approved the cost statement for 1995 amounting to 109 680 ECU and the cost estimate for 1996 amounting to 276 694 ECU. The total amount of 386 374 ECU was debited by the EB on 12 July 1996. 11 4. Coordination and complementarity with other financial instruments of the European Union The Commission ensures, within the framework of the partnership, coordination and consistency between the projects carried out under the Financial Mechanism and measures undertaken by the Structural Funds, the Cohesion Fund, the European Investment Bank and the other financial instruments of the European Union. In that respect, operating rules concerning the combination and overlapping of the Financial Mechanism aid with other Community assistance, have been clearly defined in the "Operational arrangements" concluded between the Commission and the European Investment Bank, on 9 March 1994. 12 ISSN 0254-1475 COM(97) 567 final DOCUMENTS EN 09 17 Catalogue number : CB-CO-97-583-EN-C ISBN 92-78-26769-4 Office for Official Publications of the European Communities L-2985 Luxembourg \2>


title: REGOLAMENTO (CE) N. 2355/97 DELLA COMMISSIONE del 27 novembre 1997 che fissa la restituzione massima all'esportazione di frumento tenero nell'ambito della gara di cui al regolamento (CE) n. 1339/97


title: 98/529/EG: Rådets beslut av den 27 november 1997 om ingående av ett avtal genom skriftväxling mellan Europeiska gemenskapen och Republiken Polen om ett protokoll om ett europeiskt avtal om bedömning av överensstämmelse inom ramen för Europaavtalet som ingåtts mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Republiken Polen, å andra sidan

eurovoc_concepts:
Poland
agreement (EU)
protocol to an agreement
quality label
technical regulations

text: L 237/8 SV Europeiska gemenskapernas officiella tidning 25. 8. 98 II (R(cid:132)ttsakter vilkas publicering inte (cid:132)r obligatorisk) R(cid:143)DET R(cid:143)DETS BESLUT av den 27 november 1997 om ing(cid:134)ende av ett avtal genom skriftv(cid:132)xling mellan Europeiska gemenskapen och Republiken Polen om ett protokoll om ett europeiskt avtal om bed(cid:148)mning av (cid:148)verens- st(cid:132)mmelse inom ramen f(cid:148)r Europaavtalet som ing(cid:134)tts mellan Europeiska gemenska- perna och deras medlemsstater, (cid:134) ena sidan, och Republiken Polen, (cid:134) andra sidan (98/529/EG) EUROPEISKA UNIONENS R(cid:143)D HAR BESLUTAT F(cid:153)LJANDE med beaktande av F(cid:148)rdraget om uppr(cid:132)ttandet av Europeiska gemenskapen, s(cid:132)rskilt artikel 113 j(cid:132)mf(cid:148)rd med artikel 228. 2 f(cid:148)rsta meningen i detta, med beaktande av kommissionens f(cid:148)rslag. H(cid:142)RIGENOM F(cid:153)RESKRIVS F(cid:153)LJANDE. Artikel 1 Avtalet genom skriftv(cid:132)xling mellan Europeiska gemenskapen och Republiken Polen om ett protokoll om ett europeiskt avtal om bed(cid:148)mning av (cid:148)verensst(cid:132)mmelse som ing(cid:134)tts inom ramen f(cid:148)r Europaavtalet mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, (cid:134) ena sidan, och Republiken Polen, (cid:134) andra sidan, godk(cid:132)nns p(cid:134) gemenskapens v(cid:132)gnar. Texten till avtalet (cid:132)r fogat till detta beslut. R(cid:134)dets ordf(cid:148)rande bemyndigas h(cid:132)rmed att utse den person som skall vara bemyndigad att underteckna avtalet med bindande verkan f(cid:148)r gemenskapen. Artikel 2 Utf(cid:132)rdat i Bryssel den 27 november 1997. P(cid:134) r(cid:134)dets v(cid:132)gnar G. WOHLFART Ordf(cid:148)rande


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 2355/97 av den 27 november 1997 om fastställande av det högsta exportbidraget för vete inom ramen för den anbudsinfordran som avses i förordning (EG) nr 1339/97


title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2348/97 af 27. november 1997 om fastsættelse af eksportrestitutioner for mælk og mejeriprodukter


title: 98/18/EC: Council Decision of 27 November 1997 concerning the conclusion of the Agreement between the European Community and Canada on customs cooperation and mutual assistance in customs matters

formats: fmx4 html pdf print xhtml

text: 13. 1. 98 ‹ EN ‹ Official Journal of the European Communities L 7/37 COUNCIL DECISION of 27 November 1997 concerning the conclusion of the Agreement between the European Community and Canada on customs cooperation and mutual assistance in customs matters (98/18/EC) THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION, Article 2 Having regard to the Treaty establishing the European in Community, and in particular Article 113 thereof, conjunction with the first sentence of Article 228(2) thereof, The Commission, assisted by representatives of the Member States, shall represent the Community on the Joint Customs Cooperation Committee set up under Article 20 of the Agreement. Having regard to the proposal from the Commission, Article 3 Whereas on 5 April 1993 the Council authorized the Commission to negotiate, on behalf of the Community, customs cooperation agreements with some of the Community’s main trading partners; Whereas the Agreement between the European Com- munity and Canada on customs cooperation and mutual assistance in customs matters should be approved, HAS DECIDED AS FOLLOWS: Article 1 The Agreement between the European Community and Canada on customs cooperation and mutual assistance in the customs matters is hereby approved on behalf of Community. The text of the Agreement is attached to this Decision. The President of the Council is hereby authorized to designate the persons empowered to sign the Agreement on behalf of the Community. Article 4 The president of the Council shall effect the notification provided for in Article 24 of the Agreement on behalf of the Community (1). Article 5 This Decision shall be published in the Official Journal of the European Communities. Done at Brussels, 27 November 1997. For the Council The President M. PATIJN (1) The date of entry into force of the Agreement will be published in the Official Journal of the European Commun- ities by the General Secretariat of the Council


title: 97/832/EG: Rådets beslut av den 27 november 1997 om ingående av ett avtal inom transportområdet mellan Europeiska gemenskapen och före detta jugoslaviska republiken Makedonien


title: REGOLAMENTO (CE) N. 2347/97 DELLA COMMISSIONE del 27 novembre 1997 che fissa le restituzioni all'esportazione del riso e delle rotture di riso

eurovoc_concepts:
export refund
rice


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 2350/97 av den 27 november 1997 om fastställande av gemenskapens producent- och importpriser för nejlikor och rosor för tillämpning av importordningen för vissa blommor med ursprung i Cypern, Israel, Jordanien och Marocko samt Västbanken och Gazaremsan

eurovoc_concepts:
Cyprus
Middle East
Morocco
floriculture
import policy
producer price


title: WRITTEN QUESTION No. 3888/97 by Martin SCHULZ to the Commission. Sexual abuse of children at the Clovis crèche

eurovoc_concepts:
Belgium
child care
child protection
crime against individuals
sexual violence

formats: html print


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 2359/97 av den 27 november 1997 om fastställande av exportbidragen för bearbetade produkter av spannmål och ris

eurovoc_concepts:
cereal product
export refund
rice


title: 97/832/EG: Besluit van de Raad van 27 november 1997 betreffende de sluiting van de Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië betreffende het vervoer

eurovoc_concepts:
North Macedonia
agreement (EU)
transport network
transport policy


title: 97/836/CE: Decisão do Conselho de 27 de Novembro de 1997 relativa à adesão da Comunidade Europeia ao Acordo da Comissão Económica para a Europa da Organização das Nações Unidas relativo à adopção de prescrições técnicas uniformes aplicáveis aos veículos de rodas, aos equipamentos e às peças susceptíveis de serem montados ou utilizados num veículo de rodas e às condições de reconhecimento recíproco das homologações emitidas em conformidade com essas prescrições («acordo de 1958 revisto»)


title: KOMISSION ASETUS (EY) N:o 2354/97, annettu 27 päivänä marraskuuta 1997, tavallisen vehnän enimmäisvientituen vahvistamisesta asetuksessa (EY) N:o 1883/97 tarkoitetun tarjouskilpailun osana

eurovoc_concepts:
award of contract
common wheat
export refund


title: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 2348/97 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 27ης Νοεμβρίου 1997 για καθορισμό των επιστροφών κατά την εξαγωγή στον τομέα του γάλακτος και των γαλακτοκομικών προϊόντων


title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2350/97 af 27. november 1997 om fastsættelse af Fællesskabets produktions- og importpriser for nelliker og roser ved anvendelse af importordningen for visse af blomsterdyrkningens produkter med oprindelse i Cypern, Israel, Jordan og Marokko samt på Vestbredden og i Gazastriben


title: REGLAMENTO (CE) N° 2354/97 DE LA COMISIÓN de 27 de noviembre de 1997 por el que se fija la restitución máxima a la exportación de trigo blando en el marco de la licitación contemplada en el Reglamento (CE) n° 1883/97


title: COMMISSION REGULATION (EC) No 2361/97 of 27 November 1997 fixing production refunds on cereals and rice

eurovoc_concepts:
cereals
production refund
rice
starch


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 2347/97 av den 27 november 1997 om fastställande av exportbidrag för ris och brutet ris


title: COMMISSION REGULATION (EC) No 2352/97 of 27 November 1997 introducing specific measures in respect of imports of rice originating in the overseas countries and territories

eurovoc_concepts:
import
overseas countries and territories
rice


title: 97/836/CE: Decisione del Consiglio del 27 novembre 1997 ai fini dell'adesione della Comunità europea all'accordo della commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite relativo all'adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli a motore, agli accessori ed alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore ed alle condizioni del riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di tali prescrizioni («Accordo del 1958 riveduto»)


title: ECUSTAT. 11/1997.

eurovoc_concepts:
European Monetary System
statistics


title: REGOLAMENTO (CE) N. 2350/97 DELLA COMMISSIONE del 27 novembre 1997 che stabilisce i prezzi comunitari alla produzione e i prezzi comunitari all'importazione per i garofani e le rose in applicazione del regime che disciplina l'importazione di taluni prodotti della floricoltura originari di Cipro, di Israele, della Giordania, del Marocco, nonché della Cisgiordania e della Striscia di Gaza


title: Leitfaden zu den Gemeinschaftsvorschriften für die Vergabe von öffentlichen Lieferaufträgen mit Ausnahme von Aufträgen in den Bereichen Wasser- und Energieversorgung, Verkehr und Telekommunikation.

eurovoc_concepts:
award of contract
public contract
single market
supplies contract


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3888/97 dell'on. Martin SCHULZ alla Commissione. Abusi sessuali nei confronti di bambini dell'asilo nido "Clovis"


title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2357/97 af 27. november 1997 om bud for udførsel af havre, der er meddelt inden for rammerne af den i forordning (EF) nr. 1773/97 omhandlede licitation

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
oats


title: Verordening (EG) nr. 2349/97 van de Commissie van 27 november 1997 houdende intrekking van Verordening (EG) nr. 581/97 tot vaststelling van buitengewone maatregelen ter ondersteuning van de markt in de sector varkensvlees in België

eurovoc_concepts:
Belgium
animal plague
market support
pigmeat


title: Kommissionens forordning (EF) Nr. 2351/97 af 27. november 1997 om suspension af præferencetolden og genindførelse af tolden ifølge den fælles toldtarif ved indførsel af småblomstrede roser med oprindelse i Marokko

eurovoc_concepts:
CCT duties
Morocco
floriculture
import
restoration of customs duties


title: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2349/97 της Επιτροπής της 27ης Νοεμβρίου 1997 για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 581/97 περί θεσπίσεως εξαιρετικών μέτρων στηρίξεως της αγοράς στον τομέα του χοιρείου κρέατος στο Βέλγιο


title: VERORDENING (EG) Nr. 2360/97 VAN DE COMMISSIE van 27 november 1997 tot vaststelling van de restituties bij uitvoer voor mengvoeders op basis van granen

eurovoc_concepts:
animal nutrition
cereal product
export refund


title: 98/18/EF: Rådets afgørelse af 27. november 1997 om indgåelse af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Canada om toldsamarbejde og gensidig bistand i toldspørgsmål

eurovoc_concepts:
Canada
cooperation agreement (EU)
customs cooperation

text: 13. 1. 98 ‹ ‹DA De Europæiske Fællesskabers Tidende L 7/37 RÅDETS AFGØRELSE af 27. november 1997 om indgåelse af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Canada om told- samarbejde og gensidig bistand i toldspørgsmål (98/18/EF) RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — Artikel 2 under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 113 sammenholdt med artikel 228, stk. 2, første punktum, Kommissionen repræsenterer bistået af medlemsstaternes repræsentanter Fællesskabet i Det Blandede Toldsamar- bejdsudvalg, der er nedsat ved aftalens artikel 20. under henvisning til forslag fra Kommissionen, og ud fra følgende betragtninger: Den 5. april 1993 bemyndigede Rådet Kommissionen til på Fællesskabets vegne at føre forhandlinger vedrørende aftaler om toldsamarbejde med visse af Fællesskabets vigtigste handelspartnere; aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Canada om toldsamarbejde og gensidig bistand i toldspørgsmål bør godkendes — TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE: Artikel 3 Formanden for Rådet bemyndiges til at udpege de perso- ner, der er beføjet til at undertegne aftalen på Fællesska- bets vegne. Artikel 4 Formanden for Rådet giver på Fællesskabets vegne den underretning, der er omhandlet i aftalens artikel 24 (1). Artikel 5 Denne afgørelse offentliggøres i De Europæiske Fælles- skabers Tidende. Artikel 1 Udfærdiget i Bruxelles, den 27. november 1997. Aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Canada om toldsamarbejde og gensidig bistand i toldspørgsmål godkendes herved på Fællesskabets vegne. Teksten til aftalen er knyttet til denne afgørelse. På Rådets vegne M. PATIJN Formand (1) Datoen for aftalens ikrafttrædelse vil blive offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers Tidende på foranledning af Rådets Generalsekretariat