title: A Tanács 2027/97/EK rendelete (1997. október 9.) a légifuvarozók baleset esetén fennálló felelősségéről

eurovoc_concepts:
airline
application of EU law
civil liability
indemnification
transport accident
traveller

text: 07/3. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 489 31997R2027 1997. 10. 17. AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA L 285/1 A TANÁCS 2027/97/EK RENDELETE (1997. október 9. ) a légifuvarozók baleset esetén fennálló felelősségéről AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget különösen annak 84. cikkének (2) bekezdésére, létrehozó szerződésre és tekintettel a Bizottság javaslatára (1), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (2), a Szerződés 189. cikkének c) pontjában megállapított eljárás- nak megfelelően (3), (1) (2) (3) (4) mivel a közös közlekedéspolitika keretén belül szükség van a légi balesetet szenvedett utasok védelme színvona- lának javítására; mivel a baleset esetén fennálló felelősségre vonatkozó szabályokat a nemzetközi légifuvarozásra vonatkozó egyes szabályok egységesítéséről szóló, Varsóban 1929. október 12-én aláírt egyezmény, illetve ezen egyezmény 1955. szeptember 28-i hágai módosítása, valamint az szeptember 18-i guadalajarai egyezmény – a 1961. továbbiakban egységesen Varsói Egyezmény – szabá- lyozza az adott esetben alkalmazandó egyezmény sze- rint; mivel a Varsói Egyezményt világszerte egyaránt alkalmazzák az utasok és a légifuvarozók érdekében; mivel a felelősség Varsói Egyezményben meghatározott határa túl alacsony a mai gazdasági és szociális viszo- nyok között, és ez gyakran hosszadalmas jogi eljárások- hoz vezet, melyek ártanak a légi közlekedésről alkotott általános képnek; mivel ennek eredményeképpen a tagál- lamok különböző mértékben felemelték a felelősség határát, ami a nemzetközi repülési piacon egymástól eltérő közlekedési feltételeket eredményezett; mivel ezen felül a Varsói Egyezmény kizárólag a nem- zetközi közlekedésre vonatkozik; mivel a repülés belső piacán eltörölték a nemzeti és nemzetközi közlekedés közötti megkülönböztetést; mivel azonos mértékű és természetű felelősség szükséges a nemzeti és a nemzetközi közlekedés terén; emiatt (1) HL C 104. , 1996. 4. 10. , 18. o. , és HL C 29. , 1997. 1. 30. , 10. o. (2) HL C 212. , 1996. 7. 22. , 38. o. (3) Az Európai Parlament 1996. szeptember 17-i véleménye (HL C 320. , 1996. 10. 28. , 30. o. ), a Tanács 1997. február 24-i közös álláspontja (HL C 123. , 1997. 4. 21. , 89. o. ) és az Európai Parlament 1997. május 29-i határozata (HL C 182. , 1997. 6. 16. ). (5) (6) (7) (8) mivel a Varsói Egyezmény teljes felülvizsgálata és módosítása már jó ideje esedékes, és hosszú távon egysé- gesebb és alkalmazhatóbb intézkedéseket eredményezne fuvarozók balesetek esetén nemzetközi szinten a légi fennálló felelősségét illetően; mivel a Varsói Egyezmény- ben megállapított emelésére irányuló erőfeszítéseket többoldalú tárgyalások keretében folytatni kell; határának felelősség mivel a szubszidiaritás elvével összhangban közösségi szintű intézkedés kívánatos a légi fuvarozók felelőssége terén a harmonizáció elérése érdekében, és ez iránymu- tatásul szolgálhat az utasok megerősített védelmére az egész világra kiterjedően; mivel szükség van a felelősség valamennyi, a Varsói Egyezmény 22. cikkének (1) bekezdése szerinti, illetve minden egyéb jogszabályi vagy szerződéses pénzügyi korlátozásának a megszüntetésére a jelenlegi nemzetközi folyamatoknak megfelelően; mivel annak elkerülése érdekében, hogy a balesetek áldo- zatai ne részesüljenek kártérítésben, a Közösség légifuva- rozói az utas halálából, sérüléséből vagy egyéb testi sérelméből eredő, a Varsói Egyezmény 17. cikke szerinti kár miatti bármely kártérítési kérelem esetén egy bizo- nyos összeghatárig nem élhetnek a Varsói Egyezmény 20. cikkének (1) bekezdése szerinti védekezéssel; (9) mivel a Közösség légifuvarozói mentesülhetnek a felelős- ség alól, ha a kár az érintett utas hibájából következett be; a (10) mivel meg kell határozni az e rendeletből eredő kötele- légifuvarozók engedélyezéséről szóló, zettségeket július 23-i 2407/92/EGK tanácsi rendelet (4) 7. 1992. tekintetben a cikkének fényében; mivel Közösség légifuvarozóinak az e rendeletben meghatáro- zott összeghatárig biztosítással kell rendelkezniük; ebben a (11) mivel a Közösség légifuvarozóinak mindig jogosultnak kell lenniük harmadik féllel szembeni visszkereseti igény érvényesítésére; (12) mivel a gyors előlegfizetés jelentős mértékben segítheti a kártérítésre jogosult sérült utasokat vagy természetes személyeket a légi balesetből eredő azonnali költségek fedezésében; (4) HL C 240. , 1992. 8. 24. , 1. o. 490 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/3. kötet (13) mivel az utas halála, illetve az utas által elszenvedett sérülés vagy bármilyen más testi sérelem esetére szóló felelősség természetére és korlátozására vonatkozó sza- bályok a fuvarozó és az utas közötti légiközlekedési szer- ződésben foglalt szállítási feltételek részét képezik; mivel annak érdekében, hogy csökkenjen a verseny torzításá- nak veszélye, harmadik országok szállítóinak kellőkép- pen tájékoztatniuk kell az utasokat a szállítási feltételeik- ről; d) e) f) (14) mivel célszerű és szükséges, hogy az e rendeletben meg- határozott pénzügyi határokat felülvizsgálják annak érdekében, hogy figyelembe vegyék a gazdasági fejlődést és a nemzetközi fórumokon bekövetkezett fejleménye- ket; (15) mivel a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) keretében folyik a Varsói Egyezmény felülvizsgálata; mivel a felülvizsgálat eredményének megszületéséig a Közösség átmeneti jellegű intézkedésekkel növeli az uta- sok védelmét; mivel az ICAO által folytatott felülvizsgá- latot követően a Tanácsnak a lehető leggyorsabban felül kell vizsgálnia e rendeletet, ELFOGADTA EZT A RENDELETET: 1. cikk E rendelet megállapítja a közösségi légifuvarozók kötelességeit az utasokat az utazás során ért kár miatti felelősség tekinteté- ben az utasok halála, illetve az utasok által elszenvedett sérülés vagy egyéb testi sérelem esetén, amennyiben a kárt okozó bale- set a repülőgép fedélzetén vagy a beszállás, illetve a kiszállás során történt. E rendelet egyes biztosítási kötelezettségeket is. tisztázza a Közösség légifuvarozóira vonatkozó Emellett e rendelet meghatározza a harmadik országban szék- hellyel rendelkező, a Közösségbe irányulóan, a Közösségből kiindulva vagy a Közösségen belül működő légifuvarozók által nyújtandó tájékoztatás egyes követelményeit. 2. cikk (1) E rendelet alkalmazásában: „ECU”: az Európai Közösségek általános költségvetésének elszámolási egysége a Szerződés 207. és 209. cikkének megfelelően; „SDR”: Különleges Lehívási Jog; a Nemzetközi Valutaalap által meghatározott „Varsói Egyezmény”: a nemzetközi légifuvarozásra vonat- kozó egyes jogszabályok egységesítéséről szóló, Varsóban illetve a Varsói 1929. október 12-én aláírt egyezmény, Egyezmény 1955. szeptember 28-i hágai módosítása, vala- mint a Varsói Egyezményt kiegészítő 1961. szeptember 18-i guadalajarai egyezmény, az adott esetben a kérdéses utasszállítási szerződésre alkalmazandó egyik vagy másik egyezmény szerint, az azt kiegészítő és abból eredő hatá- lyos nemzetközi jogszabályokkal együtt. (2) Az e rendeletben szereplő és az (1) bekezdésben meg nem határozott fogalmak megegyeznek a Varsói Egyezményben használtakkal. 3. cikk (1) a) A közösségi légifuvarozók baleset esetén fennálló fe- lelőssége halál, illetve sérülés vagy egyéb testi sérelem esetén az utas által elszenvedett kár tekintetében nem eshet semmilyen pénzügyi korlátozás alá, még ha e korlátot törvényi, egyezményi vagy szerződés formában határozták is meg. b) A 2407/92/EGK rendelet 7. cikkében említett biztosítási kötelezettséget úgy kell értelmezni, hogy a közösségi légifuvarozónak a (2) bekezdésben meghatározott fe- lelősség határáig kell biztosítva lennie, és ezen felül egy méltányos összeghatárig. (2) 100 000 SDR ECU-ben kifejezett értékének megfelelő összegű kárig a közösségi légifuvarozó nem zárhatja ki vagy korlátozhatja saját felelősségét annak bizonyításával, hogy maga vagy képviselői megtették a szükséges intézkedéseket a kár elkerülése érdekében, vagy hogy nem volt lehetősége vagy lehetőségük ilyen intézkedéseket hozni. (3) A (2) bekezdés rendelkezéseitől függetlenül, amennyiben a közösségi légifuvarozó bebizonyítja, hogy a kár a sérült vagy elhalálozott utas hibájából keletkezett, illetve hozzájárult ahhoz, úgy a fuvarozó a vonatkozó jogszabályoknak megfe- lelően a felelősség alól teljes mértékben vagy részben mentesül- het. 4. cikk a) b) c) „légifuvarozó”: érvényes üzemelési engedéllyel rendelkező légiközlekedési vállalkozás; „közösségi légifuvarozó”: a 2407/92/EGK rendelet rendelke- érvényes zéseinek megfelelően tagállam által kiadott üzemelési engedéllyel rendelkező légifuvarozó; Baleset alkalmával az utas halála vagy az utas által elszenvedett sérülés vagy egyéb testi sérelem esetén e rendelet egyetlen ren- delkezése sem értelmezhető oly módon, a) hogy a légifuvarozó a kártérítés megfizetéséért egyedül fe- lelős fél; és „kártérítésre jogosult személy”: az utas vagy a hatályos jog- igény érvényesítésére jogosult nak megfelelően kártérítési személy; b) hogy korlátozza a közösségi légifuvarozó azon jogát, hogy hozzájárulást vagy kártérítést kérjen bármely más féltől a vonatkozó jogszabályoknak megfelelően. 07/3. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 491 5. cikk (1) A közösségi légifuvarozó késedelem nélkül, de minden esetben legkésőbb a kártérítésre jogosult személy azonosítását követő 15 nap múlva olyan előleget fizet, amely az elszenve- dett anyagi sérelemmel arányosan lehetővé teszi az azonnali szükségletek fedezését. (2) Az (1) bekezdés sérelme nélkül az előleg összege halál esetén utasonként nem lehet kevesebb 15 000 SDR ECU-ben kifejezett értékénél. levonható a közösségi Az előleg kifizetése nem jelenti a felelősség elismerését, (3) és légifuvarozó felelőssége alapján később fizetett összegekből, de nem követelhető vissza, kivéve a 3. cikk (3) bekezdésében meghatározott esetekben, és olyan esetekben, amikor a későbbiek során bebizonyosodik, hogy az előlegben részesült személy hibájából ered a kár, vagy hozzájá- rult ahhoz, vagy e személy nem jogosult kártérítésre. 6. cikk A 3. és 5. cikk rendelkezéseire vonatkozóan kérésre (2) megfelelő információt kell az utas részére nyújtani a közösségi légifuvarozó képviseletein, utazási és poggyászkezelő pultjainál és a jegyirodákban. A jegynek vagy annak megfelelő dokumentumnak tartalmaznia kell az egysze- rűen és érthetően megfogalmazott előírások összefoglalását. irodáiban, jegy- a székhellyel rendelkező, A harmadik országban (3) a Közösségbe irányulóan, a Közösségből kiindulóan vagy a Közösségen belül működő és a 3. és 5. cikk rendelkezéseit nem alkalmazó légi fuvarozóknak erről egyértelműen és világosan tájékoztatniuk kell az utasokat a jegy vásárlásának időpontjá- ban a fuvarozóknak a tagállam területén található képviseletein, utazási irodáiban és a jegy- és poggyászkezelő pultjainál. A légifuvarozóknak az utasok rendelkezésére kell bocsátaniuk a feltételeiket tartalmazó nyomtatványt. Ha a jegyen vagy az azzal egyenértékű dokumentumon csak azt jelölik, hogy a fe- lelősség korlátozott, az nem jelent megfelelő tájékoztatást. 7. cikk Legkésőbb két évvel e rendelet hatályba lépése után, a Bizottság jelentést készít e rendelet alkalmazásáról, amely többek között figyelembe veszi a gazdasági fejlődést és a nemzetközi fórumo- kon bekövetkezett fejleményeket. E jelentést ki lehet egészíteni az e rendelet felülvizsgálatára irányuló javaslattal. 8. cikk A 3. és 5. cikk rendelkezéseinek szerepelniük kell a (1) közösségi légifuvarozó szállítási feltételeiben. Ez a rendelet az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő egy év elteltével lép hatályba. Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban. Kelt Luxembourgban, 1997. október 9-én. a Tanács részéről az elnök M. DELVAUX-STEHRES


title: VERORDENING (EG) Nr. 1966/97 VAN DE COMMISSIE van 9 oktober 1997 tot vaststelling van de maximumrestitutie bij uitvoer van haver in het kader van de inschrijving bedoeld in Verordening (EG) nr. 1773/97

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
oats


title: Рeгламент (ЕО) № 2008/97 на Съвета от 9 октомври 1997 година относно установяване на определени правила за прилагане на специален режим при вноса на маслиново масло и някои други селскостопански продукти с произход от Турция

eurovoc_concepts:
CCT duties
Türkiye
durum wheat
import (EU)
malt
olive oil
originating product
rye

formats: html pdf print xhtml

text: 03/т. 22 BG Официален вестник на Европейския съюз 243 31997R2008 L 284/17 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 16. 10. 1997 РEГЛАМЕНТ (ЕО) № 2008/97 НА СЪВЕТА от 9 октомври 1997 година относно установяване на определени правила за прилагане на специален режим при вноса на маслиново масло и някои други селскостопански продукти с произход от Турция СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, 1977 г. относно вноса в Общността на определени селскостопан- ски продукти с произход от Турция (4); като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 113 от него, като взе предвид предложението на Комисията, като има предвид, че допълнителният протокол към Споразуме- нието за асоцииране между Европейската икономическа общност и Турция относно нови отстъпки при вноса на турски селскосто- пански продукти в Общността (1) предвижда специален режим за внос на твърда пшеница и канарено семе, ръж и малц с произход Турция; като има предвид, че този режим предвижда намаляване на таксите, приложими при внос на пшеница и канарено семе, както и при внос на ръж, при условие че Турция въведе специална експортна такса за тези продукти, както и намаление на фиксирания елемент на таксите, приложими при внос на малц; като има предвид, че по отношение на маслиновото масло, попадащо под кодове по КН 1509 10 10, 1509 10 90 и 1510 00 10, Решение № 1/77 на Съвета за асоцииране между ЕО и Турция предвижда специален режим за фиксирана сума на приспадането от 0,7245 ECU за 100 килограма от таксата върху този продукт; като има предвид, че в случай, че Турция въведе експортна такса, мерките предвиждат допълнително намаление на облагането, съответстващо на размера на специалната такса, но не повече от 13,14 ECU за 100 килограма, представляващо намале- нието, предвидено в член 2 от Споразумението за асоцииране, и намаление от 13,14 ECU за 100 килограма, представляващо допълнителната сума, предвидена в приложение IV от споразуме- нието; като има предвид, че Общността сключи споразумение под формата на размяна на писма с Турция, разширявайки гореспоме- натия специален режим за срока на действие на споразумението за асоцииране с Турция на основата на фиксирана ставка на намале- ние на митата (2); като има предвид, че Споразумението за селското стопанство, сключено по време на Уругвайския кръг от многостранните тър- говски преговори (3), предвижда, че таксите върху селскостопан- ски продукти следва да бъдат заменени с фиксирани мита, считано от 1 юли 1995 г. ; като има предвид, че продължаването на действието на режима изисква приемане на нови правила за прилагане и заличаването на някои членове от Регламент (ЕИО) № 1180/77 на Съвета от 17 май (1) ОВ 217, 29. 12. 1964 г. , стр. 3687/64. (2) ОВ L 277, 30. 10. 1996 г. , стр. 39. (3) ОВ L 336, 23. 12. 1994 г. , стр. 22. като има предвид, че в съответствие с режима специалната експортна такса следва да се включи в цената на маслиновото масло при внос в Общността; като има предвид, че за да се оси- гури правилно прилагане на въпросния режим, следва да се прие- мат необходимите мерки за гарантиране на плащането на таксата най-късно до момента на вноса на маслиновото масло; като има предвид, че, ако настоящите условия на специалния режим, предвидени в Споразумението за асоцииране, бъдат изме- нени, и по-специално по отношение на сумите, или ако бъде сключено ново споразумение, може да възникне необходимост от адаптиране на настоящия регламент, така че да бъдат включени тези промени; като има предвид, че следва да бъдат въведени нови разпоредби относно въпросните корекции, които следва да да бъдат приети от Комисията в съответствие с процедурата, предви- дена в член 38 от Регламент № 136/66/ЕИО на Съвета от 22 септември 1966 г. относно създаване на обща организация на пазара на масла и мазнини (5) или в съответните членове от други регламенти относно общата организация на пазарите, засегнати от специалния режим; като има предвид, че в Регламент (ЕО) № 2146/95 (6) и Регламент (ЕО) № 1214/96 (7) Комисията въведе самостоятелни системи като преходни мерки, изтичащи на 30 юни 1997 г. ; като има предвид, че настоящият регламент следва да се прилага от 1 юли 1997 г. , ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 Настоящият регламент за прилагане на специалния режим за внос на маслиново масло и други селскостопански продукти с произход от Турция. установява определени правила Член 2 1. Ставката на митото върху вноса в Общността на маслиново масло, което не е преминало през процес на рафиниране, попадащо под кодове по КН 1509 10 10, 1509 10 90 и 1510 00 10, изцяло (4) ОВ L 142, 9. 6. 1977 г. , стр. 10. Регламент, последно изменен с Регла- мент (ЕО) № 2063/96 (ОВ L 277, 30. 10. 1996 г. , стр. 4). (5) ОВ 172, 30. 9. 1966 г. , стр. 3025/66. Регламент, последно изменен с Регламент (ЕО) № 1581/96 (ОВ L 206, 16. 8. 1996 г. , стр. 11). (6) ОВ L 215, 9. 9. 1995 г. , стр. 1. (7) ОВ L 161, 29. 6. 1996 г. , стр. 46. 244 BG Официален вестник на Европейския съюз 03/т. 22 получено в Турция и транспортирано директно от тази страна в Общността, се намалява с 0,7245 ECU за 100 килограма. 2. В случай че Турция въведе специална експортна такса за мас- линово масло, изцяло получено в Турция и транспортирано директно от тази държава в Общността, ставката на митото се намалява допълнително със сума, равна на специалната такса, но не повече от 13,14 ECU за 100 килограма плюс 13,14 ECU за 100 килограма. директно от тази държава в Общността, е равна на предвидената съгласно член 10, параграф 2 от Регламент (ЕИО) № 1766/92, намалена с размера на специалната експортна такса за износ към Общността, въведена от Турция за този продукт, но не повече от 11,68 ECU на тон. 2. Мерките, предвидени в параграф 1, се прилагат за всеки внос, за който вносителят представи доказателство, че експортната такса е платена от износителя и е в размер, непревишаващ размера, пред- виден в член 10, параграф 2 от Регламент (ЕИО) № 1766/92, но не повече от 11,68 ECU на тон. 3. Намалението на ставката на митото, предвидено в параграф 2, се прилага за всеки внос на маслиново масло, за който вносителят представи доказателство при вноса, че специалната експортна такса е включена във вносната цена. Член 6 Член 3 Ставката на митото при внос в Общността на малц, дори и печен, попадащ под код по КН 1107, с произход Турция и транспортиран директно от тази държава в Общността, се намалява с 6,57 ECU на тон. 1. Ставката на митото при внос в Общността за маслиново масло, преминало през процес на рафиниране и попадащо под код по КН 1509 90 00, изцяло получено в Турция и транспортирано директно от тази държава в Общността, се намалява с 3,723 ECU на 100 килограма. 2. Ставката на митото при внос в Общността на маслиново масло, преминало процес на рафиниране и попадащо под код по КН 1510 00 90, изцяло получено в Турция и транспортирано директно от тази държава в Общността, се намалява със 7,003 ECU на 100 килограма. Член 4 Ставките на митото върху внос в Общността на пшеница, попадаща с произход от Турция и под код по КН 1001 10 00, транспортирана директно от тази държава в Общността, са тези, предвидени съгласно член 10 от Регламент (ЕИО) № 1766/92 на Съвета от 30 юни 1992 г. относно общата организация на пазара на зърнени храни (1), намалена с 0,73 ECU на тон. Член 7 Комисията приема подробни правила за прилагане на настоящия регламент в съответствие с процедурата, предвидена в член 38 от Регламент № 136/66/ЕИО или съответните членове от други регламенти относно общата организация на въпросните пазари. Член 8 В случай че настоящите условия за специалните режими, предвидени в споразумението за асоцииране, бъдат изменени, и по-специално по отношение на сумите, или ако бъде сключено ново споразумение, Комисията приема произтичащите от това корекции, необходими за настоящия регламент, в съответствие с процедурата, предвидена в член 38 от Регламент № 136/66/ЕИО или съответните членове от други регламенти относно общата организация на въпросните пазари. Член 9 Член 5 Членове 6 и 10 от Регламент (ЕИО) № 1180/77 се заличават. 1. Ставката на митото върху вноса в Общността на ръж, попадаща под код по КН 1002 00 00, с произход Турция и транспортирана Член 10 Настоящият регламент влиза в сила от деня на публикуването му в Официален вестник на Европейските общности. (1) ОВ L 181, 1. 7. 1992 г. , стр. 21. Регламент, последно изменен с Регла- мент (ЕИО) № 923/96 (ОВ L 126, 24. 5. 1996 г. , стр. 37). Настоящият регламент се прилага от 1 юли 1997 г. 03/т. 22 BG Официален вестник на Европейския съюз 245 Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки. Съставено в Люксембург на 9 октомври 1997 година. За Съвета Председател M. DELVAUX-STEHRES


title: REGOLAMENTO (CE) N. 1961/97 DELLA COMMISSIONE del 9 ottobre 1997 concernente il rilascio di titoli di importazione per gli agli originari della Cina

eurovoc_concepts:
China
bulb vegetable
import licence
quantitative restriction


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1962/97 av den 9 oktober 1997 om fastställande av det högsta exportbidraget för vete inom ramen för den anbudsinfordran som avses i förordning (EG) nr 1339/97

eurovoc_concepts:
award of contract
common wheat
export refund


title: ΚΟΙΝΗ ΘΕΣΗ (ΕΚ) αριθ. 42/97 που καθορίστηκε από το Συμβούλιο στις 9 Οκτωβρίου 1997 για την έκδοση της οδηγίας 97/.../ΕΚ του Συμβουλίου, της ..., σχετικά με την τροποποίηση της οδηγίας 92/14/ΕΟΚ για τον περιορισμό της χρησιμοποίησης των αεροπλάνων που υπάγονται στο παράρτημα 16 της σύμβασης για τη διεθνή πολιτική αεροπορία, τόμος 1 δεύτερο μέρος κεφάλαιο 2, δεύτερη έκδοση (1988)

eurovoc_concepts:
EU Member State
air transport
aircraft
civil aviation
standard
transport regulations

formats: html pdfa1b print


title: 1997 m. spalio 9 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 2006/97, nustatantis tam tikras Maroko kilmės alyvuogių aliejaus importui skirtų specialių priemonių taikymo taisykles

eurovoc_concepts:
Morocco
customs duties
customs regulations
import
olive oil
originating product

formats: html pdf print

text: 8 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 03/22 t. 31997R2006 1997 10 16 EUROPOS BENDRIJŲ OFICIALUSIS LEIDINYS L 284/13 TARYBOS REGLAMENTAS (EB) Nr. 2006/97 1997 m. spalio 9 d. nustatantis tam tikras Maroko kilmės alyvuogių aliejaus importui skirtų specialių priemonių taikymo taisykles EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA, atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 113 straipsnį, atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą, kadangi Europos ekonominės bendrijos ir Maroko Karalystės Bendradarbiavimo susitarimo (1), toliau – Bendradarbiavimo susitarimas, 18 ir 17 straipsniai bei B priedas numato specialias priemones, skirtas alyvuogių aliejaus, priskiriamo KN 1509 ir 1510 kodams, pagaminto išskirtinai Maroke ir iš tos šalies tiesiogiai vežamo į Bendriją, importui; iš rinkliavos vienodo dydžio sumą, alyvuogių aliejui, priskiriamam KN 1509 10 10, kadangi specialios priemonės 1509 10 90 ir 1510 00 10, kodams, numato išskaityti lygią 0,7245 ekiu už 100 kilogramų, kuri atitinka Bendradarbia- vimo susitarimo 17 straipsnio 1 dalies a punkte numatytą sumažinimą; kadangi, jei Marokas taiko eksporto mokestį, tos priemonės numato dar sumažinti tokią rinkliavą suma, atitin- kančia eksporto mokestį, bet ne didesne kaip 14,60 ekiu už 100 kilogramų, kuri atitinka Bendradarbiavimo susitarimo 17 straipsnio 1 dalies b punkte numatytą sumažinimą, ir 14,60 ekiu suma už 100 kilogramų, atitinkančia Bendradarbia- vimo susitarimo B priede numatytą papildomą sumą; kadangi Bendrija su Maroko Karalyste sudarė susitarimą pasikei- čiant laiškais, pratęsiantį specialias priemones, paremtas muitų vienodo dydžio sumažinimu, po 1994 m. sausio 1 d. Bendra- darbiavimo susitarimo galiojimo laikotarpiui (2); kadangi Sutartis dėl žemės ūkio, sudaryta daugiašalių derybų raunde (3), numato, kad kintamo dėl prekybos Urugvajaus dydžio rinkliavos, importuojamiems žemės ūkio produktams, turi būti pakeistos nustatyto dydžio muitais nuo 1995 m. liepos 1 d. ; taikomos įtrauktas į alyvuogių aliejaus kainą, kadangi pagal Bendradarbiavimo susitarimą specialus eksporto mokestis turėtų būti jį įvežant į Bendriją; kadangi, siekiant užtikrinti aptariamųjų prie- monių teisingą taikymą, reikėtų priimti priemones, būtinas užtikrinti, kad mokestis būtų sumokėtas ne vėliau kaip tuo metu, kai aliejus yra įvežamas; kadangi, jei dabartinės specialių priemonių, numatytų Bendra- darbiavimo susitarime, sąlygos bus pakeistos, ypač dėl sumų, arba jei bus sudarytas naujas susitarimas, gali reikėti patikslinti šį reglamentą, kad į jį būtų įtraukta informacija apie tuos poky- čius; kadangi reikėtų numatyti, kad tuos patikslinimus priimtų Komisija 1966 m. rugsėjo 22 d. Tarybos reglamento Nr. 136/ 66/EEB dėl bendro aliejų ir riebalų rinkos organizavimo (5) 38 straipsnyje nustatyta tvarka; kadangi Reglamentu (EB) Nr. 2146/95 (6) Komisija įvedė sava- rankišką sistemą kaip pereinamojo laikotarpio priemonę, kurios galiojimas baigiasi 1997 m. birželio 30 d. ; kadangi dėl to šis reglamentas turėtų būti taikomas nuo 1997 m. liepos 1 d. , PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ: 1 straipsnis Šis reglamentas nustato tam tikras specialių priemonių, skirtų Maroko kilmės alyvuogių aliejaus importui, taikymo taisykles. 2 straipsnis išskyrus rafi- 1. Muito dydis, taikomas alyvuogių aliejaus, nuotą aliejų, įtraukto į KN 1509 10 10, 1509 10 90 ir 1510 00 10 kodus, pagaminto išskirtinai Maroke ir tiesiogiai iš tos sumažinamas Bendriją, 0,7245 ekiu už 100 kilogramų. importui vežamo šalies į kadangi dėl vis dar taikomų tų priemonių reikia priimti naujas įgyvendinimo taisykles ir panaikinti 1976 m. birželio 24 d. Tarybos reglamentą (EEB) Nr. 1521/76 dėl Maroko kilmės alyvuogių aliejaus importo (4); 2. Jei Marokas taiko specialų eksporto mokestį alyvuogių aliejui, pagamintam išskirtinai Maroke ir tiesiogiai iš tos šalies vežamam į Bendriją, muito dydis dar mažinamas suma, lygia specialiam mokesčiui, neviršijančiam 14,60 ekiu už 100 kilo- gramų, pridedant po 14,60 ekiu už 100 kilogramų. (1) OL L 264, 1978 9 27, p. 2. (2) OL L 277, 1996 10 30, p. 35. (3) OL L 336, 1994 12 23, p. 1. (4) OL L 169, 1976 6 28, p. 43. Reglamentas su paskutiniais pakeiti- mais, padarytais Reglamentu (EB) Nr. 2062/96 (OL L 277, 1996 10 30, p. 3). (5) OL L 172, 1966 9 30, p. 3025/66. Reglamentas su paskutiniais pakeitimais, padarytais Reglamentu (EB) Nr. 1581/96 (OL L 206, 1996 8 16, p. 11). (6) OL L 215, 1995 9 9, p. 1. Reglamentas su paskutiniais pakeitimais, padarytais Reglamentu (EB) Nr. 1235/96 (OL L 161, 1996 6 29, p. 105). 03/22 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 9 3. Muito dydžio mažinimas, numatytas 2 dalyje, taikomas importui, kuriam importuotojas, visam alyvuogių aliejaus importuodamas kad specialus eksporto mokestis įtrauktas į importo kainą. aliejų, pateikia įrodymus, 3 straipsnis 1. Muitų dydis, taikomas įvežant į Bendriją rafinuotą aliejų, priskiriamą KN 1509 90 00 kodui, pagamintam išskirtinai Maroke ir tiesiai iš tos šalies vežamam į Bendriją, sumažinamas 4,661 ekiu už 100 kilogramų. 2. Muitų dydis, taikomas įvežant į Bendriją rafinuotą aliejų, priskiriamą KN 1510 90 00 kodui, pagamintam išskirtinai Maroke ir tiesiai iš tos šalies vežamam į Bendriją, sumažinamas 8,754 ekiu už 100 kilogramų. 5 straipsnis Jei dabartinės specialių priemonių, numatytų Bendradarbiavimo susitarime, sąlygos pakeičiamos, ypač dėl sumų, arba sudarius naują susitarimą, Komisija priima dėl to kylančias šiam regla- mentui būtinas pritaikomąsias pataisas Reglamento Nr. 136/ 66/EEB 38 straipsnyje nustatyta tvarka. 6 straipsnis Reglamentas (EEB) Nr. 1521/76 panaikinamas. 7 straipsnis 4 straipsnis Šis reglamentas įsigalioja kitą dieną po jo paskelbimo Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje. Išsamias šio reglamento taikymo taisykles priima Komisija Reglamento Nr. 136/66/EEB 38 straipsnyje nustatyta tvarka. Jis taikomas nuo 1997 m. liepos 1 d. Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse. Priimta Liuksemburge, 1997 m. spalio 9 d. Tarybos vardu Pirmininkas M. DELVAUX-STEHRES


title: WRITTEN QUESTION No. 3166/97 by Caroline JACKSON to the Commission. Definition of liquid waste in context of proposed Landfill Directive

eurovoc_concepts:
storage of waste
waste
waste disposal
waste management
wastewater

text: 16. 4. 98 EN Official Journal of the European Communities C 117/159 Directive 84/467/Euratom (1)), it is the responsibility of the Member States to issue the authorizations in question. The Commission would be required to intervene only if it had received information indicating that a Member State was failing to respect the requirements set out in these standards. This position will not change with the implementation of the new basic safety standards Directive 96/29/Euratom (2), which Member States will require to ensure by May 2000. Therefore no information has been requested or received from the British authorities on this matter. Equally, the Commission has no basis for seeking to set up an independent assessment. (1) OJ L 265, 5. 10. 1984. (2) OJ L 159, 29. 6. 1996. (98/C 117/216) WRITTEN QUESTION P-3166/97 by Caroline Jackson (PPE) to the Commission (9 October 1997) Subject: Definition of liquid waste in context of proposed Landfill Directive In the context of the Commission(cid:146)s proposal for a Landfill Directive (COM(97) 105), can the Commission state how it defines the term (cid:145)liquid waste(cid:146)? How does the Commission propose to distinguish between (cid:145)liquid waste(cid:146) and (cid:145)sludge(cid:146)? Answer given by Mrs Bjerregaard on behalf of the Commission (29 October 1997) Article 2 of the Commission proposal for a Council directive on the landfill of waste states that (cid:145)liquid waste shall mean any waste in liquid form including waste waters but excluding sludge(cid:146). The Commission has not included a specific definition of sludge in the landfill proposal as sludge is defined in Directive 86/278/EEC of 12 June 1986 on the protection of the environment, and in particular of the soil, when sewage sludge is used in agriculture (1) which states that (cid:145)sludge(cid:146) means: › › › residual sludge from sewage plants treating domestic or urban waste waters and from other sewage plants treating waste waters of a composition similar to domestic and urban waste waters; residual sludge from septic tanks and other similar installations for the treatment of sewage; residual sludge from sewage plants other than those referred to above. At present, the Commission therefore proposes to distinguish between liquid waste and sludge according to the above mentioned definitions. (1) OJ L 181, 4. 7. 1986. (98/C 117/217) WRITTEN QUESTION E-3171/97 by Friedhelm Frischenschlager (ELDR) to the Commission (13 October 1997) Subject: Equal opportunities for women and men in the EU What means will the Commission be using in future to put an end to violence against women, particularly sexual exploitation in the form of pornography and prostitution?


title: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2027/97 του Συμβουλίου της 9ης Οκτωβρίου 1997 για την ευθύνη του αερομεταφορέως σε περίπτωση ατυχήματος


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3224/97 dell'on. Clive NEEDLE alla Commissione. Riutilizzazione di piattaforme petrolifere

eurovoc_concepts:
United Kingdom
hoisting equipment
industrial conversion
offshore oil structure
oil industry
shipbuilding

text: C 117/166 IT Gazzetta ufficiale delle Comunita‘ europee 16. 4. 98 (98/C 117/226) INTERROGAZIONE SCRITTA P-3224/97 di Clive Needle (PSE) alla Commissione (9 ottobre 1997) Oggetto: Riutilizzazione di piattaforme petrolifere Alla luce della conferenza sul disarmo delle piattaforme petrolifere svoltasi a Bruxelles il 29 settembre 1997, cui hanno partecipato compagnie petrolifere ed altri soggetti, un consorzio con sede a Great Yarmouth, nella mia circoscrizione elettorale britannica del Norfolk, sta studiando la possibilita‘ di riutilizzare piattaforme petrolifere con l(cid:146)assistenza di una societa‘ specializzata in nuovi sistemi di sollevamento, di ricercatori di un(cid:146)universita‘ locale e di altri partner locali, valutando l(cid:146)impatto tanto economico quanto ambientale del progetto. La Commissione e‘ al corrente delle attivita‘ che si stanno svolgendo a Great Yarmouth e, in caso affermativo, come prevede di analizzare l(cid:146)utilita‘ del progetto e di rendere noti gli elementi da esso ricavati? Risposta data dal sig. Papoutsis a nome della Commissione (6 novembre 1997) La domanda posta dall’Onorevole Parlamentare riguarda una questione di notevole interesse per la Commissio- ne. La Commissione e‘ recentemente entrata in possesso dei risultati di un importante studio sullo smantellamento delle piattaforme per l’estrazione di gas e petrolio da cui risulta che, fatta eccezione per alcuni casi, e‘ tecnicamente possibile rimuovere tutte le strutture in acciaio esistenti. E‘ di grande interesse notare come l’industria stia continuamente sviluppando nuove e piu‘ efficienti tecnologie in questo settore. La Commissione e‘ a conoscenza del progetto «Great Yarmouth solution» ed e‘ interessata ad esplorare tutte le possibilita‘ di riutilizzo di tali strutture. La Commissione e‘ attiva nell’ambito della Convenzione Oslo-Parigi (OSPAR), che sta tentando di concordare una politica sull’intera questione dello smantellamento delle piattaforme di perforazione sottomarina, e segue con attenzione gli sviluppi in corso in Europa nell’intero settore, compreso il riavvio all’esercizio o il riutilizzo degli impianti. A tale riguardo il progetto Great Yarmouth e‘ importante, poiche· prevede un nuovo metodo di sollevamento e i risultati sono interessanti ai fini delle discussioni in corso nell’ambito dell’OSPAR. (98/C 117/227) INTERROGAZIONE SCRITTA P-3255/97 di Nikitas Kaklamanis (UPE) alla Commissione (9 ottobre 1997) Oggetto: Modificazione del secondo QCS per la Grecia Stando a taluni articoli apparsi sulla stampa greca il Ministero dell(cid:146)economia nazionale intende proporre di redistribuire tra i Fondi strutturali e i relativi programmi le dotazioni nazionali del QCS per un importo di 700 miliardi di dracme affinche· non rimangano inutilizzate fino al 2000 per l(cid:146)incapacita‘ di impiegarle per gli scopi a cui erano destinate. In seguito a detta redistribuzione verra‘ a ridursi, tra l(cid:146)altro, della meta‘ la dotazione complessiva destinata alla realizzazione della via Egnatia e del catasto nazionale, opere queste che investono la massima importanza per lo sviluppo della Grecia. Stando sempre agli stessi articoli secondo il Ministero «la proposta non costituisce un abbandono dei programmi o una rinuncia alle opere, bens(cid:14)‘ solo un trasferimento di finanziamenti che serve a accelerare la realizzazione di importanti opere pubbliche cofinanziate dalla Comunita‘ senza influire sulla prospettiva di taluni programmi puntuali e sulla preparazione del pacchetto SANTER»


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1963/97 av den 9 oktober 1997 om fastställande av det högsta exportbidraget för vete inom ramen för den anbudsinfordran som avses i förordning (EG) nr 1883/97


title: KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 1965/97 af 9. oktober 1997 om fastsættelse af maksimumsrestitutionen ved udførsel af rug inden for rammerne af den i forordning (EF) nr. 1338/97 omhandlede licitation

eurovoc_concepts:
award of contract
export refund
rye


title: PREGUNTA ESCRITA n. 3225/97 del Bárbara DÜHRKOP DÜHRKOP a la Comisión. Acuerdo pesquero con Marruecos y control

eurovoc_concepts:
Morocco
exchange of information
fishing agreement
fishing controls
fishing vessel

text: 30. 4. 98 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas C 134/117 Sin embargo, el apartado 3 del art(cid:14)·culo 1 de la Directiva 91/439/CEE estipula que: «Cuando el titular de un permiso de conduccio·n en per(cid:14)·odo de validez establezca su residencia normal en un Estado miembro diferente de aquel que haya expedido el permiso, el Estado miembro de acogida podra· aplicar al titular del permiso sus disposiciones nacionales en materia de duracio·n de validez del permiso, de control me·dico as(cid:14)· como en materia fiscal, y podra· indicar en el permiso las menciones indispensables para la gestio·n de e·ste. » Por lo tanto, los titulares de permisos que establezcan su residencia normal en un Estado miembro diferente de aquel que haya expedido el permiso tienen que cumplir las normas nacionales de ese Estado miembro, ya que tambie·n se aplican a los ciudadanos de ese Estado miembro. (1) DO L 237 de 24. 8. 1991. (2) DO L 375 de 31. 12. 1985. (98/C 134/153) PREGUNTA ESCRITA E-3223/97 de Marjo Matikainen-Kallstro¤m (PPE) a la Comisio·n (16 de octubre de 1997) Asunto: Tarifas postales en Francia Las tarifas del Servicio de Correos de Francia para objetos postales de taman(cid:152)o y pesos similares var(cid:14)·an en funcio·n del pa(cid:14)·s de la UE al que se realice el env(cid:14)·o. As(cid:14)·, por ejemplo, el franqueo de los objetos postales con destino a Finlandia y a Suecia es ma·s caro que el realizado a los dema·s pa(cid:14)·ses. La armonizacio·n de las tarifas postales en todo el territorio de la Unio·n es un principio recogido en acuerdos internacionales y reforzado por la pra·ctica general; el servicio postal france·s infringe de manera descarada este principio con su «discriminacio·n en el franqueo». ¿Considera la Comisio·n que la pol(cid:14)·tica discriminatoria de Francia es aceptable y conforme a la legislacio·n de la Unio·n Europea? ¿Que· medidas piensa adoptar la Comisio·n para poner fin a la discriminacio·n que lleva a cabo Francia? Respuesta del Sr. Bangemann en nombre de la Comisio·n (24 de noviembre de 1997) Las tarifas postales por unidad de «La Poste» francesa establecen, en efecto, una distincio·n entre Finlandia y Suecia y los dema·s Estados miembros en lo que se refiere al env(cid:14)·o de documentos y mercanc(cid:14)·as. Parece que las zonas de tarificacio·n postal no se han revisado en Francia desde la adhesio·n de Finlandia y Suecia, ni tampoco han sufrido ninguna modificacio·n desde 1995. Por otra parte, no existe ninguna obligacio·n derivada de acuerdos internacionales que imponga a un operador postal ofrecer las mismas tarifas a todos los Estados miembros de la Comunidad. La Resolucio·n del Consejo de 7 de febrero de 1994 relativa al desarrollo de los servicios postales comunitarios (1) y la Posicio·n Comu·n de 29 de abril de 1997 con vistas a la adopcio·n de la Directiva del Parlamento y del Consejo relativa a las normas comunes para el desarrollo del mercado interior de los servicios postales de la Comunidad y la mejora de la calidad del servicio (2) indican que las tarifas debera·n fijarse en proporcio·n a los costes. Si la distincio·n tarifaria as(cid:14)· operada viene justificada por costes de servicio ma·s elevados, la Comisio·n no podra· considerar que se trata de una discriminacio·n abusiva. (1) DO C 48 de 16. 12. 1994. (2) DO C 188 de 19. 6. 1997. (98/C 134/154) PREGUNTA ESCRITA P-3225/97 de Ba·rbara Du¤ hrkop Du¤ hrkop (PSE) a la Comisio·n (9 de octubre de 1997) Asunto: Acuerdo pesquero con Marruecos y control En la respuesta a mi pregunta P-2712/97, la Comisio·n ha olvidado exponer su opinio·n sobre el sistema de control y de deteccio·n que tienen los barcos de vigilancia marroqu(cid:14)·es, si ofrece garant(cid:14)·as te·cnicas y si esta· internacionalmente homologado. ¿Que· puede decir la Comisio·n al respecto?


title: WRITTEN QUESTION No. 3116/97 by Leonie van BLADEL to the Council. Ban on asylum seekers driving motor vehicles

eurovoc_concepts:
Netherlands
driving licence
legal domicile
national law
political refugee
residence

text: 25. 5. 98 FI Euroopan yhteiso¤jen virallinen lehti C 158/35 Koska yhteiso¤ssa¤ tapahtuvien henkilo¤kuljetusten verotukseen liittyy suuria vaikeuksia, vuonna 1995 pa¤a¤tettiin aloittaa vuonna 1992 tehdyn henkilo¤kuljetuksia koskevaan ehdotukseen (2) perustuva tutkimus alv-ja¤rjestelma¤sta¤ ja kilpailusta henkilo¤kuljetusten alalla. Ta¤ma¤ tutkimus valmistunee ennen vuoden 1997 loppua. Ottaen huomioon nykyiset vaikeudet komissio aikoo vuonna 1998 laatia tutkimuksen perusteella aihetta koskevan neuvotteluasiakirjan. (1) EYVL L 145, 13. 6. 1977. (2) EYVL C 307, 25. 11. 1992. (98/C 158/44) KIRJALLINEN KYSYMYS E-3116/97 neuvostolle esitta¤ja¤(t): Leonie van Bladel (UPE) (9. lokakuuta 1997) Aihe: Turvapaikanhakijoita koskeva kielto kuljettaa moottoriajoneuvoa 1. Onko komissio tietoinen (cid:148)Nederlandse Landelijke Allochtonenkrant(cid:148) -lehdessa¤ keskiviikkona 17. syys- kuuta julkaistusta artikkelista, jonka mukaan turvapaikanhakijoilta on kokonaan kielletty moottoriajoneuvojen kuljettaminen sen ja¤lkeen, kun he ovat olleet Alankomaissa kuusi kuukautta? 2. Eiko¤ komissio ole sita¤ mielta¤, etta¤ Alankomaiden tieliikennelain 111 artiklan 3 kohta, jonka mukaan ajokortti voidaan myo¤nta¤a¤ vain pysyva¤sti Alankomaissa asuville henkilo¤ille, loukkaa tarpeettomasti turvapai- kanhakijoiden perusoikeutta liikkumiseen? Voiko neuvosto kehottaa komissiota antamaan direktiiveja¤ sen varmistamiseksi, etta¤ Euroopan unionin 3. maissa olevat turvapaikanhakijat, joilla on voimassa oleva todistus ajotaidosta tai voimassa oleva kotimaasta saatu ajokortti, voivat ajaa moottoriajoneuvoa rajoituksitta maassa, josta he hakevat turvapaikkaa? Vastaus (16. helmikuuta 1998) (cid:148)Nederlandse Landelijke Allochtonenkrant(cid:148) -lehdessa¤ julkaistua artikkelia ei ole saatettu neuvoston 1. tietoon. 2. Yhteiso¤n oikeus ei tarjoa turvapaikanhakijoille vapaata liikkuvuutta koskevia takuita. Lisa¤ksi 29. heina¤kuuta 1991 annetun ajokorttia koskevan direktiivin 91/439/ETY 7 artiklan 1 kohdan b alakohdan (1) mukaan ajokortin myo¤nta¤minen edellytta¤a¤, etta¤ pysyva¤ asuinpaikka sijaitsee ajokortin myo¤nta¤va¤n ja¤senvaltion ja¤senvaltion alueelle, ha¤n kuuluu kyseisen alueella. Jos turvapaikanhakijalle myo¤nneta¤a¤n oikeus ja¤a¤da¤ sa¤a¤nno¤ksen piiriin. (1) EYVL L 237, 24. 8. 1991, s. 1. (98/C 158/45) KIRJALLINEN KYSYMYS E-3118/97 neuvostolle esitta¤ja¤(t): Leonie van Bladel (UPE) (9. lokakuuta 1997) Aihe: Ela¤keja¤rjestelmia¤ koskevat direktiivit Jakaako neuvosto monien ia¤kka¤iden ihmisten ja¤rjesto¤jen huolen siita¤, euron ka¤ytto¤o¤notto va¤henta¤a¤ 1. ha¤lytta¤va¤sti monien Euroopan unionissa maksettavien ela¤kkeiden arvoa? Onko neuvosto tietoinen Hollannin entisen rahapolitiikasta vastaavan valtiosihteerin ja nykyisen KBO:n 2. puheenjohtajan van Amelsvoortin lausunnoista, joiden mukaan Euroopan valuutan inflaation voivat aiheuttaa Ranskassa ja Italiassa esitetyt palkkavaatimukset, koska kyseisten maiden ela¤kkeet rahoitetaan suoraan verotuloista ja koska na¤ma¤ maat eiva¤t pysty maksamaan (cid:148)harmaan aallon(cid:148) ela¤kkeita¤ ilman, etta¤ veroja korotetaan


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 3256/97 von Riccardo GAROSCI an die Kommission. Anhebung der Mehrwertsteuersätze in Italien

eurovoc_concepts:
Italy
VAT
VAT rate
motor vehicle industry
tax harmonisation
tax relief

text: 25. 5. 98 DE Amtsblatt der Europa¤ischen Gemeinschaften C 158/71 Antwort von Herrn Monti im Namen der Kommission (9. Dezember 1997) Die Kommission ist am 9. Juni 1997 u¤ber den Erla(cid:223) der Pra¤sidialverordnung Nr. 133 (1) durch Griechenland zur Umsetzung der Richtlinie 94/80/EG unterrichtet worden. Anschlie(cid:223)end wurde diese Verordnung durch die Pra¤sidialverordnung Nr. 164/97 (2) gea¤ndert. Nach der Umsetzung der Richtlinie in die griechischen Rechtsvorschriften ist das Vertragsverletzungsverfahren gegen diesen Mitgliedstaat wegen Nichterfu¤llung einer der ihm aufgrund des EG-Vertrags obliegenden Verpflichtungen eingestellt worden. (1) Vgl. griechisches Amtsblatt Nr. 121/A/1997. (2) Vgl. griechisches Amtsblatt Nr. 145/A/1997. (98/C 158/91) SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-3254/97 von Carmen D(cid:14)·ez de Rivera Icaza (PSE) an die Kommission (20. Oktober 1997) Betrifft: Legislatives Ma(cid:223)nahmenpaket zur La¤rmverringerung Auf der Juni-Tagung wurde einstimmig eine Entschlie(cid:223)ung angenommen, in der die Kommission dringend aufgefordert wurde, noch in diesem Jahr eine Rahmenrichtlinie u¤ber Umweltla¤rm und eine integrierte Richtlinie u¤ber im Freien verwendete Maschinen vorzulegen. Kann die Kommission mitteilen, ob sie die Absicht hat, dieser Forderung nachzukommen? Antwort von Frau Bjerregaard im Namen der Kommission (19. November 1997) Im Anschlu(cid:223) an die Ergebnisse der von der Kommission durchgefu¤hrten Kosultation zum Gru¤nbuch (cid:132)Ku¤nftige La¤rmschutzpolitik(cid:147) (1) und insbesondere an die Entschlie(cid:223)ung des Europa¤ischen Parlaments begann die Kommission mit den Vorarbeiten zur Rahmenrichtlinie u¤ber Umweltla¤rm. Inzwischen hat sich herausgestellt, da(cid:223) verschiedene Themen nicht genu¤gend definiert sind und da(cid:223) zur Erstellung eines fundierten Vorschlags weitere technische und wissenschaftliche Fragen ero¤rtert werden mu¤ssen. Diese vorbereitenden Arbeiten sind fu¤r 1998 geplant; der Vorschlag soll dann Anfang 1999 vorgelegt werden. Was die Rahmenrichtlinie u¤ber die Gera¤uschemissionen von im Freien betriebenen Gera¤ten und Maschinen betrifft, so ist mit der Annahme durch die Kommission Ende dieses Jahres zu rechnen. (1) Dok. KOM(96) 540. (98/C 158/92) SCHRIFTLICHE ANFRAGE P-3256/97 von Riccardo Garosci (UPE) an die Kommission (9. Oktober 1997) Betrifft: Anhebung der Mehrwertsteuersa¤tze in Italien Welchen Standpunkt gedenkt die Kommission einzunehmen und welche Ma(cid:223)nahmen gedenkt sie gegebenen- falls zu ergreifen, nachdem die italienische Regierung ku¤rzlich die Mehrwertsteuersa¤tze im Sinne einer Anhebung gea¤ndert hat, was den Leitlinien der EU fu¤r die Angleichung der Steuersa¤tze eindeutig zuwiderla¤uft? Insbesondere sollte dem italienischen Automobilsektor, der Motor fu¤r die Bescha¤ftigung ist, dadurch geholfen werden, da(cid:223) der Abzug der Mehrwertsteuer beim Erwerb von Kraftfahrzeugen durch Unternehmen genehmigt wird


title: VERORDNUNG (EG) Nr. 1970/97 DER KOMMISSION vom 9. Oktober 1997 betreffend die Erteilung von Einfuhrlizenzen für frisches, gekühltes oder gefrorenes hochwertiges Rindfleisch

eurovoc_concepts:
beef
fresh meat
frozen product
import licence
product quality
refrigerated product


title: Verordening (EG) nr. 2437/97 van de Commissie van 9 december 1997 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 87/97 van de Commissie houdende bepalingen ter uitvoering van de specifieke maatregelen ten behoeve van de kleinere eilanden in de Egeïsche Zee wat de specifieke regeling voor de voorziening met gedroogde voedergewassen betreft

eurovoc_concepts:
Aegean Islands
EU aid
EU production
fodder
supply
supply balance sheet


title: Padomes Regula (EK) Nr. 2007/97 (1997. gada 9. oktobris), ar kuru paredz dažus noteikumus īpašā režīma piemērošanai tādas olīveļļas importam, kuras izcelsme ir Libānā

eurovoc_concepts:
Lebanon
customs duties
customs regulations
import
olive oil
originating product

text: 10 LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 03/22. sēj. 31997R2007 16. 10. 1997. EIROPAS KOPIENU OFICIĀLAIS VĒSTNESIS L 284/15 PADOMES REGULA (EK) Nr. 2007/97 (1997. gada 9. oktobris), ar kuru paredz dažus noteikumus īpašā režīma piemērošanai tādas olīveļļas importam, kuras izcelsme ir Libānā EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME, ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu un jo īpaši tā 113. pantu, ņemot vērā Komisijas priekšlikumu, tā kā Sadarbības līguma starp Eiropas Ekonomikas kopienu un Libānas Republiku (1), līgums” 18. pantā paredzēts īpašs režīms tādas olīveļļas importam, kas atbilst KN kodiem 1509 un 1510, un kas ir pilnībā iegūta Libānā un transportēta tieši no tās uz Kopienu; turpmāk tekstā “Sadarbības tā kā olīveļļai, kas atbilst KN kodiem 1509 10 10, 1509 10 90 un 1510 00 10, īpašais režīms paredz vienotas likmes atskaitī- jumu ECU 0,7245 apmērā par 100 kilogramiem no piemēro- jamās maksājuma likmes, atspoguļojot samazinājumu, kas minēts Sadarbības līguma 18. panta 1. punkta a) apakšpunktā; tā kā ar noteikumu, ka Libāna iekasē eksporta maksājumu, minētais režīms paredz tālāku minētā maksājuma samazinā- īpašās maksas summai, bet nepārsniedz jumu, kas atbilst ECU 5,796 par 100 kilogramiem, atspoguļojot samazinājumu, kas minēts Sadarbības līguma 18. panta 1. punkta b) apakš- punktā; tā kā Nolīgums par lauksaimniecību, kas noslēgts daudzpusējo tirdzniecības sarunu Urugvajas kārtā (2), paredz, ka dažādie maksājumi, ko piemēro lauksaimniecības produktu importam, fiksētiem muitas no 1995. gada 1. nodokļiem; jāaizstāj ar jūlija ir tā kā režīms prasa pieņemt arī jaunus ieviešanas noteikumus jūlija Regulu (EEK) un atcelt Padomes 1977. gada 18. Nr. 1620/77 par olīveļļas, kuras izcelsme ir Libānā, importu (3); tā kā saskaņā ar Sadarbības līgumu īpašajai eksporta maksai vajadzētu būt atspoguļotai olīveļļas cenā, eļļu ievedot Kopienā; lai nodrošinātu attiecīgā režīma pareizu piemērošanu, tā kā, būtu jāpieņem pasākumi, kas vajadzīgi, lai nodrošinātu, ka maksājums tiek veikts, vēlākais, eļļu ievedot; tā kā, ja Sadarbības līgumā minētā īpaša režīma esošie notei- kumi tiek grozīti, jo īpaši attiecībā uz daudzumu, vai ja tiek noslēgts jauns līgums, var rasties vajadzība pielāgot šo regulu, lai iestrādātu minētās izmaiņas; tā kā būtu jānosaka, ka minētos pielāgojumus paredz Komisija saskaņā ar kārtību, kas noteikta Komisijas 1966. gada 22. septembra Regulas 136/66/EEK par eļļas un tauku tirgus kopīgo organizāciju (4) 38. pantā; tā kā ar Regulu (EK) Nr. 2146/95 (5) Komisija kā pārejas pasā- kumu ieviesa autonomu sistēmu, kas beidzas 1997. gada 30. tā kā tāpēc šo regulu piemēro no 1997. gada 1. jūnijā; jūlija, IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU. 1. pants Šajā regulā paredzēti atsevišķi noteikumi īpašā režīma piemē- rošanai tādas olīveļļas importam, kuras izcelsme ir Libānā. 2. pants 1. Muitas nodokļa likme, kas piemērojama nerafinētu olīveļļu, kas atbilst KN kodiem 1509 10 10, 1509 10 90 un 1510 00 10, un kas ir pilnībā iegūta Libānā un transportēta tieši no minētās valsts Kopienā, ir ECU 0,7245 par 100 kilogramiem. importējot Kopienā, Ja Libāna iekasē īpašu eksporta maksu par šādu olīveļļu, 2. kas ir pilnībā iegūta Libānā un transportēta tieši no tās uz Kopienu, muitas nodokļa likmi tālāk samazina par summu, kas vienāda ar īpašo maksu, bet nepārsniedz ECU 5,796 par 100 kilogramiem. 3. Muitas nodokļa likmes, kas minēta 2. punktā, samazinā- jums ir piemērojams visam olīveļļas importam, attiecībā uz kuru importētāji, ievedot eļļu, sniedz pierādījumu, ka īpašā eksporta maksa ir atspoguļota importa cenā. 3. pants izstrādātas normas Sīki pieņem saskaņā izklāstīto kārtību. šīs regulas piemērošanai Komisija ar Regulas Nr. 136/66/EEK 38. pantā (1) OV L 267, 27. 9. 1978. , 2. lpp. (2) OV L 336, 23. 12. 1994. , 1. lpp. (3) OV L 181, 21. 7. 1977. , 4. lpp. (4) OV L 172, 30. 9. 1966. , 3025. /66. lpp. Regulā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (EK) Nr. 1581/96 (OV L 206, 16. 8. 1996. , 11. lpp. ). (5) OV L 215, 9. 9. 1995. , 1. lpp. 03/22. sēj. LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 11 4. pants 6. pants Ja Sadarbības līgumā minētā īpašā režīma pašreizējie nosacījumi tiek grozīti, jo īpaši attiecībā uz daudzumu, vai tiek noslēgts jauns līgums, Komisija pieņem šai regulai vajadzīgos pielāgo- jumus saskaņā ar Regulas Nr. 136/66/EEK 38. pantā noteikto kārtību. 5. pants Šī regula stājas spēkā nākamajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Kopienu Oficiālajā Vēstnesī. Ar šo atceļ Regulu (EEK) Nr. 1620/77. To piemēro no 1997. gada 1. jūlija. Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs. Luksemburgā, 1997. gada 9. oktobrī Padomes vārdā — priekšsēdētājs M. DELVAUX-STEHRES


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1964/97 av den 9 oktober 1997 om fastställande av det högsta exportbidraget för korn inom ramen för den anbudsinfordran som avses i förordning (EG) nr 1337/97

eurovoc_concepts:
award of contract
barley
export refund


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 3227/97 af Dominique SOUCHET til Kommissionen. Godkendelse af markedsføring af plantebeskyttelsesmidler

eurovoc_concepts:
market approval
marketing
patents licence
pharmaceutical legislation
pharmaceutical product
plant health product
public health

text: 25. 5. 98 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende C 158/63 (98/C 158/79) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL P-3227/97 af Dominique Souchet (I-EDN) til Kommissionen (9. oktober 1997) Om: Godkendelse af markedsfłring af plantebeskyttelsesmidler Idet der henvises til Domstolens dom af 12. november 1996 i sag nr. C-201/94 om farmaceutiske produkter, bedes Kommissionen oplyse, om den kompetente myndighed i en medlemsstat i de tilf(cid:230)lde, hvor der er fłrt bevis for, at et plantebeskyttelsesmiddel, som er godkendt til markedsfłring i en anden medlemsstat, og et plantebeskyttelsesmiddel, som den allerede har godkendt til markedsfłring, fremstilles af den samme virksomhed eller dennes licenshavere, og at de to plantebeskyttelsesmidler uden at v(cid:230)re fuldst(cid:230)ndig identiske i det mindste er fremstillet efter samme formel med anvendelse af det samme aktive stof og desuden har de samme fysisk-kemiske egenskaber, er forpligtet til, medmindre det strider mod hensyn til beskyttelse af menneskets liv og helbred, at godkende markedsfłringen af et s(cid:229)dant importeret plantebeskyttelsesmiddel? Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Franz Fischler (7. november 1997) Det (cid:230)rede medlem henvises til Kommissionens svar p(cid:229) skriftlig forespłrgsel P-2431/97 fra Edouard des Places (1). (1) EFT C 134 af 30. 4. 1998, p. 8. (98/C 158/80) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL E-3230/97 af Klaus Rehder (PSE) til Kommissionen (20. oktober 1997) Om: Transport af heste til slagtning i Den Europ(cid:230)iske Union I Europa transporteres heste og (cid:230)sler ofte til eller eksporteres via den Europ(cid:230)iske Union under grusomme betingelser. Hvor mange heste og (cid:230)sler eksporteres hvert (cid:229)r fra de central- og łsteurop(cid:230)iske lande med henblik p(cid:229) 1. slagtning? 2. 3. 4. 5. 6. 7. Hvor mange heste og (cid:230)sler kommer om (cid:229)ret fra a)Polen, b) Rum(cid:230)nien? Hvor mange heste og (cid:230)sler transporteres om (cid:229)ret til Italien? Til hvilke lande ud over Italien transporteres heste til slagtning fra (cid:216)stlandene? Hvor mange heste og (cid:230)sler har i de sidste to (cid:229)r ikke overlevet transporten? Hvad er prisen i Polen og Rum(cid:230)nien for en hest til slagtning (pr. kilo levende v(cid:230)gt)? Hvor meget hestekłd (levende eller nedkłlet) leveres fra Italien til Schweiz? Hvor mange tons salami, som for stłrstedelen fremstilles af heste- og/eller (cid:230)selkłd, leverer Italien til lande 8. i Den Europ(cid:230)iske Union? Hvor meget dybfrosset hestekłd kommer fra andre lande (Canada, Argentina, USA, evt. andre lande) til 9. EU?


title: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 1964/97 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 9ης Οκτωβρίου 1997 για καθορισμό της μέγιστης επιστροφής κατά την εξαγωγή κριθής στο πλαίσιο του διαγωνισμού που προβλέπεται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1337/97


title: VERORDNUNG (EG) Nr. 1960/97 DER KOMMISSION vom 9. Oktober 1997 zur Festlegung pauschaler Einfuhrwerte für die Bestimmung der im Sektor Obst und Gemüse geltenden Einfuhrpreise

eurovoc_concepts:
agri-monetary policy
citrus fruit
fruit vegetable
grape
import price
pip fruit


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3227/97 dell'on. Dominique SOUCHET alla Commissione. Autorizzazione all'immissione sul mercato di prodotti fitosanitari

text: 25. 5. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunita‘ europee C 158/63 (98/C 158/79) INTERROGAZIONE SCRITTA P-3227/97 di Dominique Souchet (I-EDN) alla Commissione (9 ottobre 1997) Oggetto: Autorizzazione all(cid:146)immissione sul mercato di prodotti fitosanitari Alla luce della sentenza della Corte di giustizia del 12 novembre 1996 nella causa C-201/94 in materia di prodotti farmaceutici, puo‘ la Commissione dire se, allorche· l(cid:146)autorita‘ competente di uno Stato membro dispone della prova che una specialita‘ fitosanitaria che gode di un(cid:146)autorizzazione all(cid:146)immissione sul mercato in un altro Stato membro e una specialita‘ fitosanitaria per la quale e‘ gia‘ stata rilasciata un(cid:146)autorizzazione all(cid:146)immissione sul mercato sono fabbricate dal medesimo industriale o da suoi licenziatari ed entrambe, pur non essendo in tutto identiche, sono state quanto meno fabbricate seguendo la stessa formula e utilizzando lo stesso principio attivo per cui hanno gli stessi effetti fisico-chimici, tale autorita‘ deve, a meno che non vi si oppongano considerazioni desunte dalla efficace protezione della vita e della salute delle persone, far beneficiare la specialita‘ fitosanitaria importata di detta autorizzazione all(cid:146)immissione sul mercato? Risposta data dal Sig. Fischler in nome della Commissione (7 novembre 1997) La Commissione si pregia di rinviare l(cid:146)Onorevole Parlementare alla risposta da essa data all(cid:146) interrogazione scritta P-2431/97 dell(cid:146)Onorevole des Places (1). (1) GU C 134 del 30. 4. 1998, pag. 8. (98/C 158/80) INTERROGAZIONE SCRITTA E-3230/97 di Klaus Rehder (PSE) alla Commissione (20 ottobre 1997) Oggetto: Trasporto di cavalli da macello nell(cid:146)Unione europea Cavalli ed asini destinati alla macellazione sono importati nell(cid:146)Unione europea, o da essa esportati, in ccondizioni spesso atroci. A tale proposito, puo‘ la Commissione far sapere: quanti cavalli ed asini sono esportati ogni anno dai paesi dell(cid:146)Europa centrale e orientale per essere 1. destinati alla macellazione? 2. 3. 4. 5. 6. 7. Quanti cavalli ed asini giungono ogni anno dalla Polonia e dalla Romania? Quanti cavalli e asini sono esportati ogni anno verso l(cid:146)Italia? Verso quali altri paesi, oltre all(cid:146)Italia, sono esportati i cavalli da macello provenienti dall(cid:146)Europa orientale? Quanti sono i cavalli e gli asini che, negli ultimi due anni, non sono sopravvissuti al trasporto? Qual e‘ il prezzo di un cavallo da macello (per kg di peso vivo) in Polonia e in Romania? Quanta carne di cavallo (fresca o surgelata) viene fornita dall(cid:146)Italia alla Svizzera? Quante tonnellate di salame, prodotto in gran parte con carni di cavallo e/o asino, esporta l(cid:146)Italia verso i 8. paesi dell(cid:146)Unione europea? Quanta carne di cavallo surgelata proveniente da altri paesi (Canada, Argentina, USA ed eventualmente 9. altri) e‘ importata dall(cid:146)UE?


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 3247/97 του Yves VERWAERDE προς την Επ τροπή. Πιστώσεις για έρευνες σχετικά με την ανάπτυξη της ψηφιακής τηλεόρασης

eurovoc_concepts:
EU financing
EU programme
broadcasting
new technology
research and development
satellite
television

text: C 134/124 EL Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv· n Koinoth·tvn 30. 4. 98 (98/C 134/162) GRAPTH ERVTHSH P-3247/97 ypobolh· : Yves Verwaerde (PPE) prow thn Epitroph· (9 Oktvbri·oy 1997) Ue·ma: Pistv· seiw gia e·reynew sxetika· me thn ana·ptyjh thw chfiakh·w thleo·rashw Ua h·uela na plhroforhuv· to y·cow tvn koinotikv· n pistv· sevn poy xorhgoy·ntai gia e·reynew sxetika· me thn chfiakh· thleo·rash. Apa· nthsh toy k. Bangemann ej ono·matow thw Epitroph· w (17 Noembri·oy 1997) H ana·ptyjh tvn Eyrvpai¤kv· n texnologikv· n prodiagrafv· n gia thn chfiakh· thleo·rash yposthri·xuhke apo· to pro·gramma RACE, sto 3o pro·gramma plai·sio e·reynaw kai ana·ptyjhw, o·poy te·uhke h ba·sh gia thn oma·da eidikv· n kinhmatogra·foy (MPEG) kai thn chfiakh· meta·dosh bi·nteo (DVB) › symbate·w yphresi·ew poy e·xoyn h·dh dromologhuei· me·sv doryforikv· n kai kalvdiakv· n dikty·vn. Ta progra·mmata ACTS kai Esprit yposthri·zoyn sh·mera ergalei·a chfiakh·w paragvgh·w kai syggrafh·w, ton e·legxo katallhlo·thtaw epi·geiaw kai kyceloeidoy·w thleo·rashw, thn eisagvgh· dialogikh·w thleo·rashw, ton hlektroniko· kinhmatogra·fo kai thn ana·ptyjh metatrope·vn/apokvdikopoihtv· n kauolikh·w xrh·sevw. H synolikh· syneisfora· thw Epitroph·w gia to pro·gramma ACTS anh·lue se 52 MECU, o·poy symperilamba·no- ntai: › Chfiakh· paragvgh· kai metagvgh· sympiesme·noy rey·matow dyadikv· n stoixei·vn: 6,1 MECU › Epiky·rvshw epi·geiaw thleo·rashw: 6,6 MECU › Kyceloeidh·w dialogikh· thleo·rash me·sv mikrokymatikv· n dikty·vn: 11 MECU › Dialogikh· thleo·rash (kalvdiakh·, doryforikh· kai epi·geia): 9,8 MECU › Polyme·sa, me·sv dikty·vn DAB kai GSM: 4,7 MECU › Hlektroniko·w kinhmatogra·fow: 3,3 MECU › Metatrope·aw/apokvdikopoihth·w gia epi·geia thleo·rash: 2,1 MECU › Odhgo·w progra·mmatow kai diepafe·w xrh·sth: 3,5 MECU › Poio·thta parexome·nvn yphresiv· n: 4,2 MECU › Koinvnikooikonomike·w ptyxe·w: 0,5 MECU H synolikh· syneisfora· thw Epitroph·w gia to pro·gramma ESPRIT anh·lue se 7,8 MECU, o·poy symperilamba·- nontai: › Chfiaka· systh·mata paragvgh·w kai syggrafh·w: 2,8 MECU › Texnologi·ew kai yphresi·ew gia kalvdiaka· di·ktya: 1,7 MECU › Oikiakh· arthri·a gia chfiakh· thleo·rash: 1,3 MECU › Metatrope·aw/apokvdikopoihth·w: 2 MECU (98/C 134/163) GRAPTH ERVTHSH P-3248/97 ypobolh· : Honor Funk (PPE) prow thn Epitroph· (9 Oktvbri·oy 1997) Ue·ma: Apo·fash toy POE sxetika· me thn apago·reysh eisagvgh·w kre·atow poy e·xei ypostei· ormonikh· epejergasi·a 1. Me poia· epixeirh·mata askh·uhke apo· thn EE e·fesh kata· thw apo·fashw toy POE; 2. Poi·a apostolh· e·xei h Epitroph· Efe·sevn toy POE (7 me·lh); Mporoy·n mo·no nomike·w ptyxe·w thw e·kueshw toy Panel na apotele·soyn antikei·meno efe·sevn;


title: Regulamento (CE) nº 2007/97 do Conselho de 9 de Outubro de 1997 que estabelece determinadas normas de execução do regime especial aplicável às importações de azeite originário do Líbano


title: RÈGLEMENT (CE) N° 1972/97 DE LA COMMISSION du 9 octobre 1997 concernant la délivrance de certificats d'exportation du système B dans le secteur des fruits et légumes

eurovoc_concepts:
export licence
pip fruit


title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1965/97 av den 9 oktober 1997 om fastställande av det högsta exportbidraget för råg inom ramen för den anbudsinfordran som avses i förordning (EG) nr 1338/97


title: REGLAMENTO (CE) N° 1965/97 DE LA COMISIÓN de 9 de octubre de 1997 por el que se fija la restitución máxima a la exportación de centeno en el marco de la licitación contemplada en el Reglamento (CE) n° 1338/97


title: Nariadenie Rady (ES) č. 2005/97 z 9. októbra 1997, ktorým sa stanovujú určité vykonávacie pravidlá pre osobitný režim dovozu olivového oleja s pôvodom v Alžírsku

eurovoc_concepts:
Algeria
customs duties
customs regulations
import
olive oil
originating product

text: 6 SK Úradný vestník Európskej únie 03/zv. 22 31997R2005 16. 10. 1997 ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV L 284/11 NARIADENIE RADY (ES) č. 2005/97 z 9. októbra 1997, ktorým sa stanovujú určité vykonávacie pravidlá pre osobitný režim dovozu olivového oleja s pôvodom v Alžírsku RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV, so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, najmä na jej článok 113, so zreteľom na návrh Komisie, keďže články 16 a 17 a príloha B k Dohode o spolupráci medzi Európskym hospodárskym spoločenstvom a Alžírskou ľudovou demokratickou republikou (1), ďalej len „dohoda o spolupráci“, ustanovujú osobitný režim pre dovozy olivo- vého oleja patriace pod číselné znaky KN 1509 a 1510, získané výhradne v Alžírsku a prepravené priamo z tohto štátu do spoločenstva, keďže pre olivový olej patriaci pod číselné znaky KN 1509 10 10, 1509 10 90 a 1510 00 10 osobitný režim usta- novuje odpočet z uplatniteľného poplatku paušálnou sadzbou 0,7245 ECU na 100 kg, čo zodpovedá zníženiu podľa článku 16 ods. 1 písm. a) dohody o spolupráci; keďže za pred- pokladu, že Alžírsko uloží vývoznú daň, uvedený režim ustano- vuje ďalšie zníženie tohto poplatku zodpovedajúce čiastke osobitnej dane, ale nepresahujúce 14,60 ECU na 100 kg, čo predstavuje zníženie stanovené v článku 16 ods. 1 písm. b) dohody o spolupráci a zníženie 14,60 ECU na 100 kg pred- stavujúce dodatočnú čiastku ustanovenú v prílohe B k uve- denej dohode o spolupráci; keďže Dohoda o poľnohospodárstve uzavretá počas Uruguaj- ského kola multilaterálnych obchodných rokovaní (2) ustano- vuje, že pohyblivé poplatky uplatňované na dovozy poľno- hospodárskych výrobkov sa majú od 1. júla 1995 nahradiť pevne stanovenými clami; keďže ďalšie fungovanie režimu vyžaduje prijatie nových vyko- návacích (EHS) nariadenia č. 1514/76 z 24. júna 1976 o dovozoch olivového oleja s pôvodom v Alžírsku (3); a zrušenie pravidiel Rady keďže v súlade s dohodou o spolupráci by sa osobitná vývozná daň by sa mala odraziť v cene olivového oleja pri dovoze do spoločenstva; keďže na zabezpečenie správneho uplatňovania príslušného režimu by sa mali prijať potrebné opatrenia, aby sa zabezpečilo, že táto daň sa zaplatí najneskôr pri dovoze oleja; (1) Ú. v. ES L 263, 27. 9. 1978, s. 2. (2) Ú. v. ES L 336, 23. 12. 1994, s. 1. (3) Ú. v. ES L 169, 28. 6. 1976, s. 24. Nariadenie naposledy zmenené (Ú. v. ES L 169, nariadením (EHS) č. 1900/92 a doplnené 11. 7. 1992, s. 1). súčasných podmienok keďže v prípade zmeny a doplnení osobitného režimu ustanoveného v dohode o spolupráci, najmä so zreteľom na čiastky, alebo v prípade uzatvorenia novej dohody, môže byť potrebné upraviť toto nariadenie tak, aby obsiahlo tieto zmeny; keďže by sa mali vykonať opatrenia na prijatie týchto úprav Komisiou v súlade s postupom stano- veným v článku č. 136/66/EHS nariadenia z 22. septembra 1966 o zriadení spoločnej organizácie trhu s olejmi a tukmi (4); Rady 38 keďže nariadením (ES) č. 2146/95 (5) Komisia zaviedla samo- statný systém ako prechodné opatrenie, ktoré ho platnosť končí 30. júna 1997; keďže toto nariadenie by sa malo preto uplat- ňovať od 1. júla 1997, PRIJALA TOTO NARIADENIE: Článok 1 Toto nariadenie stanovuje určité vykonávacie pravidlá pre osobitný režim dovozu olivového oleja s pôvodom v Alžírsku. Článok 2 Colná sadzba cla uplatniteľná na dovozy do spoločenstva 1. olivového oleja iného ako ten, ktorý sa podrobil procesu rafi- nácie, znaky KN 1509 10 10, číselné 1509 10 90 a 1510 00 10, získaného výhradne v Alžírsku a prepraveného priamo z tejto krajiny do spoločenstva, sa zníži o 0,7245 ECU na 100 kilogramov. patriaceho pod 2. Tam, kde Alžírsko uloží osobitnú vývoznú daň na tento olivový olej získaný výhradne v Alžírsku a prepravený priamo z tejto krajiny do spoločenstva, sadzba cla sa ďalej zníži o čiastku rovnajúcu sa osobitnej dani, ale nepresahujúcu 14,60 ECU na 100 kilogramov. Zníženie colnej sadzby ustanovené v odseku 2 sa uplatní 3. na všetky dovozy olivového oleja, pri ktorých dovozca poskytne dôkaz pri dovoze tohto oleja, že osobitná vývozná daň je zohľadnená v dovoznej cene. (4) Ú. v. ES L 172, 30. 9. 1966, s. 3025/66. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 1581/96 (Ú. v. ES L 206, 16. 8. 1996, s. 11). (5) Ú. v. ES L 215, 9. 9. 1995, s. 1. 03/zv. 22 SK Úradný vestník Európskej únie 7 Článok 3 Článok 5 1. Colná sadzba uplatniteľná na dovozy do spoločenstva olivového oleja, ktorý sa podrobil procesu rafinácie, patriaceho pod číselný získaného výhradne v Alžírsku a prepraveného priamo z tejto krajiny do spolo- čenstva, sa zníži o 4,661 ECU na 100 kilogramov. znak KN 1509 90 00, Colná sadzba uplatniteľná na dovozy do spoločenstva 2. olivového oleja, ktorý sa podrobil procesu rafinácie, patriaceho pod číselný získaného výhradne v Alžírsku a prepraveného priamo z tejto krajiny do spolo- čenstva, sa zníži o 8,754 ECU na 100 kilogramov znak KN 1510 00 90, Článok 4 Ak sa zmenia a doplnia súčasné podmienky osobitného režimu ide ustanoveného v dohode o spolupráci, najmä pokiaľ o čiastky, alebo ak sa uzavrie nová dohoda, Komisia prijme zodpovedajúce úpravy potrebné pre toto nariadenie v súlade s postupom stanoveným v článku 38 nariadenia Rady č. 136/66/EHS. Týmto sa ruší nariadenie (EHS) č. 1514/76. Článok 6 Článok 7 Podrobné pravidlá na uplatňovanie tohto nariadenia prijme Komisia v súlade s postupom stanoveným v článku 38 naria- denia č. 136/66/EHS. Toto nariadenie nadobúda účinnosť v deň nasledujúci po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev. Bude sa uplatňovať od 1. júla 1997. Toto nariadenie je záväzné vo svojej celistvosti a je priamo uplatniteľné vo všetkých člen- ských štátoch. V Luxemburgu 9. októbra 1997 Za Radu predseda M. DELVAUX-STEHRES


title: RÈGLEMENT (CE) N° 1970/97 DE LA COMMISSION du 9 octobre 1997 concernant la délivrance de certificats d'importation pour les viandes bovines de haute qualité, fraîches, réfrigérées ou congelées


title: PERGUNTA ESCRITA n. 3255/97 do Deputado Nikitas KAKLAMANIS à Comissão. Alteração do 2º QCA para a Grécia

eurovoc_concepts:
Community support framework
EU programme
Greece
Structural Funds
public expenditure
public works

text: C 117/166 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 16. 4. 98 (98/C 117/226) PERGUNTA ESCRITA P-3224/97 apresentada por Clive Needle (PSE) a‘ Comissa(cid:152)o (9 de Outubro de 1997) Objecto: Reutiliza(cid:231)a(cid:152)o de plataformas petrol(cid:14)·feras A‘ luz da confere(cid:136)ncia das companhias petrol(cid:14)·feras e outras, realizada em 29 de Setembro de 1997, em Bruxelas, sobre o desarmamento das plataformas petrol(cid:14)·feras, um conso·rcio sediado em Great Yarmouth, no meu c(cid:14)·rculo eleitoral de Norfolk, no Reino Unido, esta· a estudar a possibilidade de reutilizar plataformas petrol(cid:14)·feras, com a ajuda de uma companhia especializada em novos sistemas de eleva(cid:231)a(cid:152)o, de investigadores de uma universidade local e outros parceiros locais, para estudar o impacto, tanto econo·mico como ambiental deste projecto. Tem a Comissa(cid:152)o conhecimento do trabalho realizado em Great Yarmouth e, em caso afirmativo, quais os seus planos para analisar a utilidade deste projecto e comunicar as suas concluso(cid:152)es? Resposta dada pelo Comissa·rio Papoutsis em nome da Comissa(cid:152)o (6 de Novembro de 1997) A questa(cid:152)o levantada pelo Senhor Deputado diz respeito a uma mate·ria que se reveste de interesse considera·vel para a Comissa(cid:152)o. A Comissa(cid:152)o recebeu recentemente os resultados de um estudo importante sobre a desclassifica(cid:231)a(cid:152)o de plataformas offshore de extrac(cid:231)a(cid:152)o de petro·leo e de ga·s, nos quais se conclu(cid:14)·a que e· tecnicamente via·vel retirar quase todas as instala(cid:231)o(cid:152)es em a(cid:231)o existentes. E· , por conseguinte, particularmente interessante verificar como o sector esta· constantemente a desenvolver tecnologias novas e mais eficazes neste dom(cid:14)·nio. A Comissa(cid:152)o tem conhecimento do projecto de «solu(cid:231)a(cid:152)o Great Yarmouth» e esta· desejosa de explorar todas as possibilidades para a reutiliza(cid:231)a(cid:152)o destas instala(cid:231)o(cid:152)es. A Comissa(cid:152)o participa na Conven(cid:231)a(cid:152)o Oslo-Paris (OSPAR), que procura chegar a um acordo relativamente a uma pol(cid:14)·tica em mate·ria de desclassifica(cid:231)a(cid:152)o e elimina(cid:231)a(cid:152)o de plataformas offshore, e esta· a controlar de perto os desenvolvimentos na Europa em todo este dom(cid:14)·nio, o que inclui a reconversa(cid:152)o ou a reutiliza(cid:231)a(cid:152)o das instala(cid:231)o(cid:152)es. A este respeito, o projecto Great Yarmouth e· importante, dado que envolve um novo me·todo de eleva(cid:231)a(cid:152)o, e os resultados apresentam interesse para os debates em curso na OSPAR. (98/C 117/227) PERGUNTA ESCRITA P-3255/97 apresentada por Nikitas Kaklamanis (UPE) a‘ Comissa(cid:152)o (9 de Outubro de 1997) Objecto: Altera(cid:231)a(cid:152)o do 2o QCA para a Gre·cia Segundo a imprensa grega, o Ministe·rio da Economia esta· a avan(cid:231)ar uma proposta de redistribui(cid:231)a(cid:152)o entre os Fundos Estruturais e os programas, de dota(cid:231)o(cid:152)es do ramo nacional do QCA no montante de 700 mil milho(cid:152)es de dracmas para evitar que fiquem por utilizar, por dificuldades de absor(cid:231)a(cid:152)o ate· ao ano 2000, para os fins a que estavam destinadas. Com esta redistribui(cid:231)a(cid:152)o, entre outras, sa(cid:152)o reduzidas a metade as verbas que tinham sido disponibilizadas para a constru(cid:231)a(cid:152)o da Via Egnatia e do cadastro nacional, trabalhos da maior importa(cid:136)ncia para o desenvolvimento da Gre·cia. Segundo as mesmas not(cid:14)·cias, o Ministe·rio da Economia sustenta que esta proposta na(cid:152)o significa o abandono dos programas ou dos trabalhos mas apenas a transfere(cid:136)ncia de financiamentos que servira(cid:152)o para acelerar importantes obras pu·blicas co-financiadas pela Comunidade sem afectar a perspectiva de programas sectoriais e a prepara(cid:231)a(cid:152)o do pacote Santer


title: WRITTEN QUESTION No. 3102/97 by Roberto MEZZAROMA to the Council. Catholic church in Russia

eurovoc_concepts:
Catholicism
Council of Europe
Orthodoxy
Russia
equal treatment
freedom of religious beliefs
human rights
international agreement
national law
religious sect

text: 25. 5. 98 FI Euroopan yhteiso¤jen virallinen lehti C 158/31 (98/C 158/39) KIRJALLINEN KYSYMYS E-3102/97 neuvostolle esitta¤ja¤(t): Roberto Mezzaroma (UPE) (9. lokakuuta 1997) Aihe: Katolinen kirkko Vena¤ja¤lla¤ Olen kuullut luotettavista la¤hteista¤, etta¤ Vena¤ja¤n presidentti Boris Jeltsinin pita¤isi allekirjoittaa 23. kesa¤kuuta duumassa ja 4. heina¤kuuta 1997 liittoneuvostossa hyva¤ksytty laki, jolla alennettaisiin katolinen kirkko pelka¤ksi lahkoksi, jonka oikeudet olisivat hyvin rajoitetut. Ta¤ma¤ vaarantaisi ortodoksisen ja katolisen kirkon ekumeenisen vuoropuhelun ja rikkoisi sita¤ paitsi ihmisten perusoikeuksia ja 18 artiklassa ma¤a¤ra¤ttya¤ uskonnonvapautta. Mita¤ komissio tekee ta¤ma¤n vakavan epa¤oikeudenmukaisuuden esta¤miseksi? Lisa¤ksi kysyn, eiko¤ neuvoston, komission ja parlamentin pita¤isi toimia yhdessa¤ ja perustaa tutkintavaliokunta, joka valvoisi katolisen uskon ja kirkon valinneiden Vena¤ja¤n katolilaisten oikeuksia? Haluan lisa¤ksi kiinnitta¤a¤ huomiota siihen, etta¤ katolista uskontoa ei milloinkaan voi verrata lahkoihin, joita maailmassa on paljon ja jotka usein on perustettu ainoastaan mammonan tavoittelua varten. Vastaus (19. tammikuuta 1998) Samoin kuin muut asiasta huolestuneet tahot Euroopan unioni kehotti painokkaasti mm. asianmukaisin vetoomuksin Vena¤ja¤n viranomaisia olemaan antamatta kyseista¤ lakia, ja ilmoitti, etta¤ se piti ensisijaisen ta¤rkea¤na¤ kaikkien uskontojen tasapuolista ja niiden kansainva¤lisesti tunnustettujen periaatteiden mukaista kohtelua, joita Vena¤ja¤ on sitoutunut noudattamaan. Nyt kun kyseinen laki on annettu, neuvosto aikoo tarkkaavaisesti seurata, etta¤ uutta lakia sovelletaan Vena¤ja¤n antamien kansainva¤listen sitoumusten mukaisesti Euroopan neuvostossa tehdyt sitoumukset mukaan lukien. Neuvostolla ei ole tietoa siita¤, etta¤ ta¤ma¤n lain johdosta katolista uskontoa tunnustavia Vena¤ja¤n tai muun maan kansalaisia olisi vainottu. (98/C 158/40) KIRJALLINEN KYSYMYS E-3109/97 komissiolle esitta¤ja¤(t): Roberta Angelilli (NI) (13. lokakuuta 1997) Aihe: Rooman ja Pantanon va¤linen linja Tor Bella Monacan kohdalla Rooman va¤kirikkaan esikaupungin Tor Bella Monacan asukkaat ryhtyiva¤t a¤sketta¤in toimiin vaatiakseen Rooman kuntaa keskeytta¤ma¤a¤n Rooman ja Pantanon va¤lisen kevyen metroyhteyden rakennustyo¤t ja tarkistamaan suunnitelmia. Ta¤ma¤nhetkisessa¤ muodossaan hanke ylitta¤isi Tor Bella Monacan asuntoalueen ja se edellytta¤isi rautatielinjan rakentamista kahden muutaman metrin korkuisen sementtimuurin va¤liin. Asukkaat kuitenkin huomauttavat, etta¤ jos rautatie rakennetaan suunnitelmien mukaan, na¤ma¤ muurit pystytetta¤isiin aivan rakennus- ten eteen, milla¤ olisi tuhoisat ympa¤risto¤vaikutukset. Hankkeen virallisista suunnitelmista ei na¤yta¤ ka¤yva¤n ilmi, etta¤ lukuisat rakennukset ja¤isiva¤t aivan sementtimuurien viereen. Ottaen huomioon edella¤ mainitun, kysyn komissiolta, 1. kuuluuko ta¤ma¤ hanke ympa¤risto¤vaikutusten arvioinnista annetun direktiivin 85/337/ETY (1) II liitteen soveltamisalaan, 2. merkitseeko¤ asukkaiden huomiotta ja¤tta¤minen Rooman ja Pantanon va¤lisesta¤ kevyesta¤ metrolinjasta annettavien ympa¤risto¤vaikutusten arvioinnissa mainitun direktiivin 85/337/ETY rikkomista,


title: WRITTEN QUESTION No. 3246/97 by Yves VERWAERDE to the Commission. High-Level Experts Group on the social and societal aspects of the Information Society

eurovoc_concepts:
information
self-employed person
social situation

text: 3. 4. 98 FI Euroopan yhteiso¤jen virallinen lehti C 102/167 Kreikka ja Portugali eiva¤t ole toimittaneet vuoden 1996 lukuja. Kreikan tiedot eiva¤t myo¤ska¤a¤n ole ka¤ytetta¤vissa¤ vuodelta 1995. Ta¤ma¤n vuoksi tuoreimmat raporttia varten ka¤ytetta¤vissa¤ olleet luvut koskevat Kreikan osalta vuotta 1994 ja Portugalin osalta vuotta 1995. Vuonna 1994 verojen ja sosiaaliturvamaksujen osuus bkt:sta oli Kreikassa 31,8 %, ja vuonna 1995 niiden osuus Portugalin bkt:sta oli 36,2 %. Keva¤a¤lla¤ 1997 tekemiensa¤ talousennusteiden yhteydessa¤ komissio on estimoinut kyseiset luvut, ja niiden mukaan verojen ja sosiaaliturvamaksujen osuus bkt:sta oli Kreikassa kasvanut noin yhden prosenttiyksiko¤n vuonna 1995 ja pysynyt ennallaan vuonna 1996. Portugalissa bkt-osuus oli kasvanut yhden prosenttiyksiko¤n vuonna 1996. (98/C 102/251) KIRJALLINEN KYSYMYS P-3159/97 komissiolle esitta¤ja¤(t): Bernie Malone (PSE) (30. syyskuuta 1997) Aihe: Rakennerahastojen varat Voiko komissio ilmoittaa, kuinka suuri osa Irlannille vuosiksi 1994 › 1999 kaikkiaan myo¤nnetyista¤ rakennerahastovaroista on ta¤ha¤n mennessa¤ ka¤ytetty, mita¤ hankkeita on viela¤ toteuttamatta, kuinka paljon varoja kullekin na¤ista¤ hankkeista on myo¤nnetty ja ovatko komissio ja Irlannin hallitus laatineet minka¤a¤nlaista prioriteettiluetteloa? Komission ja¤senen Monika Wulf-Mathiesin komission puolesta antama vastaus (11. marraskuuta 1997) Vastauksensa pituuden vuoksi komissio la¤hetta¤a¤ sen suoraan kunnianarvoisalle ja¤senelle ja parlamentin sihteeristo¤lle. (98/C 102/252) KIRJALLINEN KYSYMYS P-3246/97 komissiolle esitta¤ja¤(t): Yves Verwaerde (PPE) (9. lokakuuta 1997) Aihe: Tietoyhteiskunnan sosiaalisia ja yhteiskunnallisia na¤ko¤kohtia ka¤sitteleva¤ korkean tason asiantuntijaryhma¤ Voisiko komissio ilmoittaa tietoyhteiskunnan sosiaalisia ja yhteiskunnallisia na¤ko¤kohtia ka¤sitteleva¤n korkean tason asiantuntijaryhma¤n ja¤senten kokoonpanon? Komission ja¤senen Padraig Flynnin komission puolesta antama vastaus (6. marraskuuta 1997) Komissio la¤hetta¤a¤ suoraan kunnianarvoisalle ja¤senelle ja parlamentin sihteeristo¤lle pyydetyt tiedot. (98/C 102/253) KIRJALLINEN KYSYMYS P-3277/97 komissiolle esitta¤ja¤(t): Elly Plooij-van Gorsel (ELDR) (13. lokakuuta 1997) Aihe: Bangladeshilaisten tekstiilien maahantuojat Euroopassa Yleisen tullietuusja¤rjestelma¤n mukaisesti alkupera¤todistuksella varustetut bangladeshilaiset tekstiilit voidaan tuoda Euroopan markkinoille edullisemmilla ehdoilla


title: Council Regulation (EC) No 2004/97 of 9 October 1997 laying down certain rules for the application of the special arrangements for imports of olive oil originating in Tunisia

eurovoc_concepts:
Tunisia
customs duties
customs regulations
import
olive oil
originating product


title: Padomes Regula (EK) Nr. 2006/97 (1997. gada 9. oktobris), ar ko nosaka dažus noteikumus īpašā režīma piemērošanai tādas olīveļļas importam, kuras izcelsme ir Marokā

eurovoc_concepts:
Morocco
customs duties
customs regulations
import
olive oil
originating product

text: 8 LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 03/22. sēj. 31997R2006 16. 10. 1997. EIROPAS KOPIENU OFICIĀLAIS VĒSTNESIS L 284/13 PADOMES REGULA (EK) Nr. 2006/97 (1997. gada 9. oktobris), ar ko nosaka dažus noteikumus īpašā režīma piemērošanai tādas olīveļļas importam, kuras izcelsme ir Marokā EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME, ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu un jo īpaši tā 113. pantu, ņemot vērā Komisijas priekšlikumu, tā kā Sadarbības līguma starp Eiropas Ekonomikas kopienu un Marokas Karalisti (1), turpmāk tekstā “Sadarbības līgums” B pielikuma 17. un 18. pants paredz īpašu režīmu tādas olīveļļas importam, kas atbilst KN kodiem 1509 un 1510, un kas ir pilnībā iegūta Marokā un transportēta tieši no tās uz Kopienu; tā kā olīveļļai, kas atbilst KN kodiem 1509 10 10, 1509 10 90 un 1510 00 10, īpašais režīms paredz vienotas likmes atskaitī- jumu ECU 0,7245 apmērā par 100 kilogramiem no piemēro- jamās maksājuma likmes, atspoguļojot samazinājumu, kas minēts Sadarbības līguma 17. panta 1. punkta a) apakšpunktā; tā kā ar noteikumu, ka Maroka iekasē eksporta maksu, minētais režīms paredz tālāku minētā maksājuma samazinājumu, kas atbilst īpašās maksas summai, bet nepārsniedz ECU 14,6 par 100 kilogramiem, atspoguļojot samazinājumu, kas minēts Sadarbības līguma 17. panta 1. punkta b) apakšpunktā, kā arī samazinājumu ECU 14,6 apmērā par 100 kilogramiem, kas atspoguļo papildu summu, kas paredzēta Sadarbības līguma B pielikumā; līgumu ar tā kā Kopiena vēstuļu apmaiņas ceļā ir noslēgusi Marokas Karalisti, kas pagarina īpašo režīmu pēc 1994. gada 1. janvāra un Sadarbības līguma laiku, balstoties uz vienotas likmes muitas nodokļa samazinājumu (2); tā kā Nolīgums par lauksaimniecību, kas noslēgts daudzpusējo tirdzniecības sarunu Urugvajas kārtā (3), paredz, ka dažādie maksājumi, ko piemēro lauksaimniecības produktu importam, fiksētiem muitas no 1995. gada 1. nodokļiem; jāaizstāj ar jūlija ir tā kā režīms prasa pieņemt arī jaunus ieviešanas noteikumus jūnija Regulu (EEK) un atcelt Padomes 1976. gada 24. Nr. 1521/76 par olīveļļas, ir Marokā, importu (4); izcelsmes kuras (1) OV L 264, 27. 9. 1978. , 2. (2) OV L 277, 30. 10. 1996. , 35. (3) OV L 336, 23. 12. 1994. , 1. (4) OV L 169, 28. 6. 1976. , 43. lpp. lpp. lpp. lpp. Regulā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (EK) Nr. 2062/96 (OV L 277, 30. 10. 1996. , 3. lpp. ). tā kā saskaņā ar Sadarbības līgumu īpašajai eksporta maksai vajadzētu būt atspoguļotai olīveļļas cenā, eļļu ievedot Kopienā; lai nodrošinātu attiecīgā režīma pareizu piemērošanu, tā kā, būtu jāpieņem pasākumi, kas vajadzīgi, lai nodrošinātu, ka maksājums tiek veikts, vēlākais, eļļu ievedot; tā kā, ja Sadarbības līgumā minētā īpaša režīma esošie notei- kumi tiek grozīti, jo īpaši attiecībā uz daudzumu, vai ja tiek noslēgts jauns līgums, var rasties vajadzība pielāgot šo regulu, lai iestrādātu minētās izmaiņas; tā kā būtu jānosaka, ka minētos pielāgojumus paredz Komisija saskaņā ar kārtību, kas noteikta Komisijas 1966. gada 22. septembra Regulas 136/66/EEK par eļļas un tauku tirgus kopīgo organizāciju (5) 38. pantā; tā kā ar Regulu (EK) Nr. 2146/95 (6) Komisija kā pārejas pasā- kumu ieviesa autonomu sistēmu, kas beidzas 1997. gada 30. tā kā tāpēc šo regulu piemēro no 1997. gada 1. jūnijā; jūlija, IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU. 1. pants Šajā regulā paredzēti atsevišķi noteikumi īpašā režīma piemē- rošanai tādas olīveļļas importam, kuras izcelsme ir Marokā. 2. pants 1. Muitas nodokļa likme, kas piemērojama nerafinētu olīveļļu, kas atbilst KN kodiem 1509 10 10, 1509 10 90 un 1510 00 10, un kas ir pilnībā iegūta Alžīrijā un transportēta tieši no minētās valsts Kopienā, ir ECU 0,7245 par 100 kilogramiem. importējot Kopienā, 2. Ja Maroka iekasē īpašu eksporta maksu par šādu olīveļļu, kas ir pilnībā iegūta Marokā un transportēta tieši no tās uz Kopienu, muitas nodokļa likmi tālāk samazina par summu, kas vienāda ar īpašo maksu, bet nepārsniedz ECU 14,6 par 100 kilogramiem plus ECU 14,6 par 100 kilogramiem. (5) OV L 172, 30. 9. 1966. , 3025. /66. lpp. Regulā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (EK) Nr. 1581/96 (OV L 206, 16. 8. 1996. , 11. lpp. ). (6) OV L 215, 9. 9. 1995. , 1. lpp. Regulā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (EK) Nr. 1235/96 (OV L 161, 29. 6. 1996. , 105. lpp. ). 03/22. sēj. LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 9 3. Muitas nodokļa likmes, kas minēta 2. punktā, samazinā- jums ir piemērojams visam olīveļļas importam, attiecībā uz kuru importētāji, ievedot eļļu, sniedz pierādījumu, ka īpašā eksporta maksa ir atspoguļota importa cenā. 3. pants 1. Muitas nodokļa likmi, kas piemērojama rafinētu olīveļļu, kas atbilst KN kodam 1509 90 90, ir pilnībā iegūta Marokā un transportēta tieši no tās uz Kopienu, importējot Kopienā, sama- zina par ECU 4,661 uz 100 kilogramiem. 2. Muitas nodokļa likmi, kas piemērojama rafinētu olīveļļu, kas atbilst KN kodam 1510 00 90, un kas ir pilnībā iegūta Marokā un transportēta tieši no tās uz Kopienu, importējot Kopienā, samazina par ECU 8,754 uz 100 kilogramiem. 4. pants izstrādātas normas Sīki regulas piemērošanai Komisija pieņem saskaņā ar Regulas Nr. 136/66/EEK 38. pantā iz- klāstīto kārtību. šīs 5. pants Ja Sadarbības līgumā minētā īpašā režīma pašreizējie nosacījumi tiek grozīti, jo īpaši attiecībā uz daudzumu, vai arī tiek noslēgts jauns līgums, Komisija pieņem šai regulai vajadzīgos pielāgo- jumus saskaņā ar Regulas Nr. 136/66/EEK 38. pantā noteikto kārtību. 6. pants Ar šo atceļ Regulu (EEK) Nr. 1521/76. 7. pants Šī regula stājas spēkā nākamajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Kopienu Oficiālajā Vēstnesī. To piemēro no 1997. gada 1. jūlija. Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs. Luksemburgā, 1997. gada 9. oktobrī Padomes vārdā — priekšsēdētājs M. DELVAUX-STEHRES


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3228/97 dell'on. Daniel FÉRET alla Commissione. Bollino europeo sulle autostrade a pagamento

eurovoc_concepts:
charges for use of infrastructure
commercial vehicle
competition law
motorway
tariff preference
tax harmonisation
toll
vehicle parts
vehicle tax

text: 8. 6. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunita‘ europee C 174/25 (98/C 174/59) INTERROGAZIONE SCRITTA E-3222/97 di Carlos Robles Piquer (PPE) alla Commissione (16 ottobre 1997) Oggetto: Riciclaggio dei veicoli fuori uso Una delle questioni che suscitano attualmente maggiori polemiche in ambito ambientale e‘ quella del riciclaggio dei veicoli fuori uso. Esiste un ampio ventaglio di proposte: alcune puntano sul fatto che sia il mercato a stabilire, con la collaborazione di tutti, le migliori soluzioni, altre propugnano l(cid:146)imposizione di ecotasse, come gia‘ avviene nei Paesi Bassi, anche a rischio, stando ai detrattori di quest(cid:146)ultima misura, che il proprietario si dimentichi del proprio veicolo e lo abbandoni sulla pubblica via. Puo‘ la Commissione far sapere qual e‘ l(cid:146)attuale stato della regolamentazione in materia, quali paesi hanno optato per un(cid:146)imposizione sul riciclaggio e se intende presentare delle proposte agli Stati membri in modo da giungere a soluzioni consensuali? Risposta data dalla Sig. ra Bjerregaard in nome della Commissione (1o dicembre 1997) Il 9 luglio 1997 la Commissione ha presentato una proposta di direttiva relativa ai veicoli fuori uso (1), contenente misure di prevenzione, raccolta, trattamento, recupero, controllo e informazione. Essa stabilisce in particolare obiettivi quantificati di reimpiego, riciclaggio e recupero dei rifiuti. Con tale proposta la Commissione intende promuovere l’armonizzazione delle varie strategie nazionali di fronte al problema dei veicoli fuori uso. In taluni Stati membri sono state prese iniziative dalle amministrazioni nazionali o dall’industria. Tali iniziative variano considerevolmente in termini di contenuto, anno di raggiungimento degli obiettivi, periodo di tempo interessato e natura degli impegni. Iniziative (alcune delle quali comprendenti obiettivi di riciclaggio e di recupero) sono state promosse in Germania, Spagna, Francia, Italia, Paesi Bassi, Austria, Svizzera e Regno Unito. Allo scopo di evitare il rischio che i veicoli siano abbandonati, la proposta di direttiva prevede che i veicoli fuori uso possano essere radiati dai pubblici registri solo dopo il rilascio di un certificato di rottamazione da parte di un demolitore autorizzato. Solo i demolitori in possesso dei requisiti fissati dalla direttiva riceveranno l’autorizza- zione ad esercitare l’attivita‘ e a rilasciare certificati di rottamazione. (1) Doc. COM(97) 358 def. (98/C 174/60) INTERROGAZIONE SCRITTA P-3228/97 di Daniel Fe·ret (NI) alla Commissione (9 ottobre 1997) Oggetto: Bollino europeo sulle autostrade a pagamento Numerosi Stati membri dell(cid:146)Unione europea hanno instaurato un bollino europeo sulle rispettive autostrade per concedere una tariffa preferenziale uniforme ai mezzi pesanti. In altri Stati membri, come la Francia, ci si rifiuta invece di riconoscere tale vantaggio economico ai trasportatori autostradali. Poiche· siffatta situazione crea sulla rete autostradale dell(cid:146)Unione europea fastidiose distorsioni che si ripercuotono sui costi dei trasporti, ritiene la Commissione opportuno e necessario proporre l(cid:146)instaurazione e l(cid:146)applicazione uniforme di un «bollino europeo» che faciliterebbe l(cid:146)uso delle reti autostradali da parte dei trasportatori di merci?


title: REGULAMENTO (CE) Nº 1973/97 DA COMISSÃO de 9 de Outubro de 1997 que fixa as restituições à exportação do arroz e das trincas

eurovoc_concepts:
export refund
rice
third country


title: COMMISSION REGULATION (EC) No 1964/97 of 9 October 1997 fixing the maximum export refund on barley in connection with the invitation to tender issued in Regulation (EC) No 1337/97


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 3246/97 dell'on. Yves VERWAERDE alla Commissione. Gruppo di esperti di alto livello per i problemi sociali e di società della Società dell'informazione

text: 3. 4. 98 IT Gazzetta ufficiale delle Comunita‘ europee C 102/167 Grecia e Portogallo non hanno fornito dati per il 1996. Per la Grecia, inoltre, non sono disponibili dati per il 1995. I dati piu‘ recenti pubblicati si riferiscono quindi al 1994 per la Grecia e al 1995 per il Portogallo. La quota delle imposte e dei contributi sociali rispetto al PIL ha toccato il 31,8% in Grecia nel 1994 e il 36,2% in Portogallo nel 1995. Secondo le stime effettuate dalla Commissione nel quadro delle sue previsioni economiche della primavera 1997, in Grecia la quota delle imposte e dei contributi sociali rispetto al PIL e‘ aumentata di circa 1 punto percentuale nel 1995 e si e‘ mantenuta stabile nel 1996. In Portogallo la quota e‘ aumentata nel 1996 dell’1% del PIL. (98/C 102/251) INTERROGAZIONE SCRITTA P-3159/97 di Bernie Malone (PSE) alla Commissione (30 settembre 1997) Oggetto: Fondi strutturali E‘ in grado la Commissione di comunicare quanta parte del totale dei Fondi strutturali attribuiti all(cid:146)Irlanda per il periodo 1994-1999 e‘ stata finora spesa, quali progetti rimangono da completare e l(cid:146)importo stanziato per ognuno di essi e se tra la Commissione ed il governo irlandese e‘ stata elaborata una lista di priorita‘? Risposta data dalla sig. ra Wulf-Mathies in nome della Commissione (11 novembre 1997) A causa dell(cid:146)ampiezza della risposta, la Commissione trasmette il testo direttamente all(cid:146)Onorevole Parlamentare ed al Segretariato generale del Parlamento. (98/C 102/252) INTERROGAZIONE SCRITTA P-3246/97 di Yves Verwaerde (PPE) alla Commissione (9 ottobre 1997) Oggetto: Gruppo di esperti di alto livello per i problemi sociali e di societa‘ della Societa‘ dell(cid:146)informazione La Commissione potrebbe comunicare la composizione del Gruppo di esperti di alto livello per i problemi sociali e di societa‘ della Societa‘ dell(cid:146)informazione? Risposta data dal sig. Flynn in nome della Commissione (6 novembre 1997) La Commissione invia direttamente all(cid:146)Onorevole Parlamentare e al Segretariato generale del Parlamento le informazioni richieste. (98/C 102/253) INTERROGAZIONE SCRITTA P-3277/97 di Elly Plooij-van Gorsel (ELDR) alla Commissione (13 ottobre 1997) Oggetto: Prelievi rettificativi pregiudizievoli agli importatori europei di tessili dal Bangladesh Il sistema delle preferenze generalizzate prevede che le importazioni dal Bangladesh corredate di certificati di origine siano ammesse nel mercato europeo a condizioni piu‘ favorevoli


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 3170/97 του Esko SEPPAENEN προς την Επ τροπή. Διαχωρισμός σε καθαρώς εισφέροντες και σε δικαιούχους

eurovoc_concepts:
Community budget
European Union
budgetary resources
customs regulations
net contributor
net recipient
nomenclature

formats: html print