title: Reglamento (CE) n° 1430/97 de la Comisión de 23 de julio de 1997 que modifica el Reglamento (CE) nº 1588/94 por el que se establecen las disposiciones de aplicación en el sector de la leche y de los productos lácteos del régimen previsto en los Acuerdos europeos celebrados entre la Comunidad, por una parte, y Bulgaria y Rumanía, por otra

eurovoc_concepts:
Bulgaria
Romania
agreement (EU)
import licence
milk
milk product

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title: KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 1439/97 av den 23 juli 1997 om i vilken utsträckning ansökningar om importlicenser inlämnade under juli 1997 för den tullkvot för nötkött som föreskrivs i interimsavtalet mellan gemenskapen och Republiken Slovenien kan godkännas

eurovoc_concepts:
Slovenia
beef
import licence
interim agreement (EU)
tariff quota


title: Amended proposal for a Council Directive on the registration of persons sailing on board passenger ships

eurovoc_concepts:
carriage of passengers
ferryboat
information
maritime transport
transport safety

formats: pdf pdfa1b print

text: COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES Brussels, 23. 07. 1997 COM(97) 340 final 96/0281 (SYN) Amended proposal for a COUNCIL DIRECTIVE on the registration of persons sailing on board passenger ships (presented by the Commission pursuant to Article 189 a (2) of the EC-Treaty) EXPLANATORY MEMORANDUM During its 23-29 May Plenary Session, the European Parliament approved, subject to a number of amendments, the Commission's proposal for a Council Directive on the registration of persons smling on board passenger ships. The Economic and Social Committee delivered its opinion on 23 April 19972. It is intended by the amendments adopted by the European Parliament to introduce some flexibility in the Directive, to highlight a lack of progress in the safety of maritime transport of passengers and to impose the registration of the particulars of the passengers on all 'under sea' rail tunnels involving car shuttle journeys in excess of 20 miles. The Commission is prepared to take care of the request for more flexibility so far as such flexibility does not affect the application of the registration of persons on board ships sailing in areas where dense traffic exists and with often prevailing adverse weather and sea conditions. Such flexibility has also been suggested by the Economic and Social Committee. On the other hand it has difficulties in following the EP in its allegation of a lack of results in the field of maritime safety or on their suggestion that the scope be widened by including 'under sea' rail tunnels in the Directive. More precisely, the Commission could not accept : » the amendments to insert new recitals since it is of the opinion that they are either in contradiction with the achievements both at EC level and at international level or are referring to matters outside the scope of this Directive. * the amendment proposing a new Article la and consequently the amendments to Articles 3(1) and to the introductory sentence of Article 8 taking account of the maritime origin of the proposal (SOLAS Convention) and due to the fact that the possible added value of the application of this Directive to tunnels under the sea has not been investigated. The Commission however takes note of the suggestion voiced by the EP to impose a registration system for cars using railway shuttles and is prepared to investigate the merits of such a proposal. This however, should not be dealt with in this Directive. • the amendment to article 2 introducing a definition of 'seagoing passenger ship' since the proposed wording of such definition will result in an automatic non-application of the Directive in sheltered waters. » the amendment to Article 6a imposing an obligation upon the master to communicate, as a general rule, to the company, the number of persons carried on board and in addition for voyages exceeding 20 miles, the particulars of those persons. The Commission is of the opinion that it is essential to ensure that both the number and the information on persons is collected before departure of the ship. However this should not be achieved by putting an additional burden upon the master. To underline this essential principle the Commission proposes a slightly redrafted Article 6. COM(%) 574 final 25. 1 !. 19%. O. J. N°C of 1997, p. ^ To cope with the objective of more flexibility, the EP proposed to amend Article 6 and consequently Article 9a. The Commission concurs with the principle for more flexibility, but pi efers to achieve this flexibility through the possibility of exemptions and derogations, to be granted by the Conuiiission, with assistance of the advisor}' Committee, under well defined conditions. Therefore it proposes to amend Article 9 and tc replace the definition of "sheltered waters" in Article 2 by a definition of "Protected sea area", also adding a definition of "regular sen-ice". Equally the Commission also accepts to insert in Article 6 a reference to the precise age, not in replacement of, but in addition to, the requirement to provide an indication of the age, in order to maintain a necessary degree of flexibility. For the same reasons the Commission prefers to keep the possibility to provide the first name or the initial instead of only the first name as suggested by the EP. At the same time some editorial improvements have been made Finally the Commission supports the idea behind the amendment to Article 8 2nd paragraph and thus proposes an improved wording. Therefore in compliance with Article 189A, paragraph 2, the Commission modifies its proposal. Amended proposal for a Council Directive on th£ registration of persons sailing on board passenger ships -Original text— —Amended lex I— Article 2, last indent '•. ihsligrcd- -waters" means areas where the annual probability of the significant wave height exceeding 1,5 m is less than 10%, and in which a passenger ship is at no time more than six miles from a place of remge where shipwrecked persons can land. DELETED Article 2, new indents "protected sea area" means a sea area sheltered from open sea effects where a ship is at no time more than six miles refuge where of from shipwrecked persons can land and in which the proximity of search and rescue facilities is ensured; a place "regular service" means a series of ship crossings operated so as to serve traffic between the same two or more points, either: a) according to a published timetable; or b) with crossings so regular or frequent reconizable they constitute a that systematic series; A itidfc d shall following information The be recorded for all passenger ships which depart: from a port located in a Member State undertaking voyages of more than 2C miles from the point of departure: the names of the persons on board, the first name or initial, the gender an indication about the category of age (adult, child or infant) to which the person belongs. when volunteered by a passenger, information as to the need for special in emergency situations. care or assistance The following information shall be recorded for all passenger- ships which depart from a port: located in a Member State undertaking voyages of more than 20 miles from the pornt of departure: - the surnames of the persons on board, - the first: names or initials, - the gender - an indication about the category of age (adult, child or infant) to which the person belongs, or age, or year of birth. by volunteered a -when passenger, information as to the care or special need for emergency in assistance situations. Thir information shall be communicated not later than 30 minutes after departure of the passenger ship to the designated person of the company. information shall be collected 2. This before departure and communicated not later than 30 minutes after departure of the passenger ship to the designated person of the company. Article 8 All companies assuming the responsibility for operating a passenger ship referred to in Article 3, shall: All companies assuming the responsibility for operating a passenger ship referred to in Article 3, shall: set up a system for the registration of the information required under the provisions of Articles 5 and 6, The system shall conform with the criteria set out in Article 11, set up a system for the registration of the information required under the provisions of Articles 5 and 6. The system shall conform with the criteria set out in Article 11, a designated appoint person responsible for the keeping and the transmission of information required by this Directive. the a appoint designated person. responsible for the keeping and the information transmission of required by this Directive. the The company shall ensure that information required by this Directive is immediately transmitted to the designated authority or can at all times be made readily available to this authority. The company shall ensure that information required by this Directive shall be. at all times readily available for transmission to the designated authority for search and in rescue purposes the event of an emergency or the aftermath of an accident. in The information shall not be kept longer than necessary for the purpose of this Directive and as a general rule shall be deleted as soon as the ship's voyage in question has been safely completed. The information shall not be kept longer than necessary for this Directive and as a general rule shall be deleted as soon as the ship's voyage in question has been safely completed. the purpose of for special care or assistance The company shall ensure that information on details of persons who have declared a need in emergency situations, shall be properly recorded and communicated to the master prior to departure of the passenger ship. The company shall ensure that information on details of persons who have declared a need for special care or assistance in emergency situations, shall be properly recorded and communicated to the master prior to departure of the passenger ship Article 9 A Member State from whose port a passenger ship departs may lower the 20 mile threshold mentioned in Article 6. A Member State from whose port a ship departs may exempt passenger ships operating in sheltered waters services, with a on than 30 minutes duration the calls, between obligation to communicate to the designated person of the company as mentioned in Article 5. scheduled less port from operating A Member State from whose port a ship departs may exempt from the obligations of Article 6 passenger ships in sheltered waters on the condition that adequate and sufficient search and rescue facilities are available in the area ships in which operate. exclusively such 2. 3. of the provisions A Member State shall not exempt, under this Directive, passenger ships sailing from its ports, flying the flag of a third party contracting flag State to SOLAS, which under the relevant SOLAS provisions do not concur such application the to exemptions. of the circumstances set out In the paragraph procedure shall apply: 2, in following Commission a) the Member State shall inform the the exemption decision without delay giving substantial reasons therefor, of A Member State from whose port a passenger ship departs may lower the 20 mile threshold mentioned in Article 6. A Member State from whose port a ship departs may exempt from the obligation to communicate to the designated person of the company as mentioned 5. operating ships passenger exclusively in a protected sea area on regular services with a duration less than 1 hour between port calls, in Article A Member State may exempt from the obligation laid down in Article 6 passenger ships sailing, on journeys between the same two ports or port, exclusively in protected sea areas. the circumstances set out In paragraph the procedure shall apply: 2, in following Commission a) the Member State shall inform the the decision without exemption delay giving substantial reasons therefor; of b) If the Commission within the period of six months from the notification, considers that the exemption is not justified or could have adverse effects on competition, it may, acting in accordance with the procedure 13, laid paragraph the 2, Member State to amend or withdraw the exemption in Article require down b) If the Commission within the period of six months from the notification, considers that the exemption is not justified or could have adverse effects on competition, it may, acting in accordance with the procedure 13, laid the 2, paragraph Member State to amend or withdraw the exemption. in Article require down not ship does For regular services in an area where the annual probability of the significant wave height exceeding 2 m is less than 10%, and as far as the exceed voyage the approximately 30 miles from the point of departure or when passenger is predominantly used by commuters, a Member State whose port passenger ships sail on a domestic voyage or two Member states between whose ports passenger ships sail, mav they the Commission, request for consider companies the in Article information mentioned 6. 1 to derogate, wholly or partly, from this requirement. if impracticable record to it the this end, evidence on To impracticability shall be provided. In addition, it shall be demonstrated that in the area where such ships operate, shore based navigational guidance reliable weather forecasts are provided and that the adequate and sufficient search and rescue Derogations granted under this paragraph shall not have an adverse effect on competition. facilities are available. and A decision in shall be accordance with the procedure laid down in Article 13, paragraph 2. taken 5. A Member State shall not, under the provisions of this Directive, exempt nor grant derogations to passenger ships sailing from its ports, flying the flag of a third party contracting flag State to relevant SOLAS, which SOLAS provisions do not concur to the application of such exemptions tinder the ISSN 0254-1475 COM(97) 340 final DOCUMENTS EN 07 04 Catalogue number : CB-CO-97-330-EN-C ISBN 92-78-21883-9 Office for Official Publications of the European Communities L-2985 Luxembourg


title: Meddelelse fra Kommissionen - Brugen af Eurosymbolet

eurovoc_concepts:
European Monetary Institute
European symbol
ISO
euro
international standard

text: KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 23. 07. 1997 KOM(97) 418 endelig udg. MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN Brugen af ^ urosymbolet af€ €u Brugen af "O urosymbolet Siden Det Europæiske Råds møde i Dublin den 13. -14. december 1996 har Kommissionen i sine egne publikationer benyttet symbolet € for den fælles valuta, euroen. Siden da er symbolet i vid udstrækning blevet benyttet i medlemsstaternes offentlige forvaltninger, centralbankerne og den private sektor. Det Europæiske Monetære Institut tilkendegav den 15. juli 1997, at der var behov for et markant tegnsymbol for den fælles valuta, og at det ville støtte logoet. I lyset af den brede tilslutning til eurosymbolet opfordrer Europa-Kommissionen alle valutabrugere til at benytte symbolet som beskrevet i bilaget i alle tilfælde, hvor der er behov for et markant symbol til at beskrive pengebeløb i euro, feks. prislister, fakturaer, check og ethvert andet retligt instrument. Europa-Kommissionen vil tage de nødvendige skridt til at registrere eurosymbolet i Den Internationale Standardiseringsorganisation (ISO), som er ansvarlig for standardiseringen af glyiler/skrifttyper, tastaturer, tegnkoder osv. , så symbolet kan indføjes i edb-systemer. De første kontakter har vist, at producenterne af informationsteknologi vil støtte et sådant initiativ. Hvis eurosymbolet far en fremtrædende placering, især på tastaturer, vil dette være en hjælp for de økonomiske aktører i forberedelserne til indførelsen af den fælles valuta og fremme en bred anvendelse af det nye symbol. Eurosymbolet er designet af Kommissionen. Det endelige valg blandt en lang række designforslag blev foretaget, efter at et specialiseret bureau havde gennemført en kvalitativ vurdering i den brede offentlighed. € er inspireret af det græske epsilon, der peger tilbage til den europæiske civilisations vugge, og det første bogstav i "Europa", som krydses af to parallelle linjer, der skal symbolisere euroens stabilitet. Fastsættelsen af et markant symbol for euroen på et tidligt stadium afspejler endvidere, at euroen er foruddestineret til at blive en af verdens mest betydningsfulde valutaer. Eurosymbol - euron tunnus - Eurosymbol Oplysning om Kommissionens kommunikationsplan "Euroen: Europas fælles valuta" kan fås ved henvendelse til GD X (Information, Kommunikation, Kultur og Av-sektoren) J. -P. Malivoir Tlf. : (+32-2) 295. 37. 87 Tietoja komission tiedotussuunnitelmasta 'Euro: Euroopan yhteinen raha' on saatavilla PO X:sta (tiedotus, viestintå, kulttuuri ja audiovisuaalinen ala) J. -P. Malivoir Tlf. : (+32-2) 295. 37. 87 Upplysningar om kommissionens informationsplan "Euron - en valuta fôr Europa" kan erhållas från GD X (Information, kommunikation, kultur och audiovisueila medier) J-P. Malivoir Tel: (+32-2)295. 37. 87 3 ISSN 0254-1459 KOM(97) 418 endelig udg. DOKUMENTER DA 09 01 10 15 Katalognummer : CB-C0-97-429-DA-C ISBN 92-78-23796-5 Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer L-2985 Luxembourg ^


title: Proposta de decisão do Conselho relativa à decisão a adoptar pelo Conselho de Associação instituído pelo Acordo Europeu entre as Comunidades Europeias e os seus Estados-membros, por um lado, e a República Checa, por outro, assinado em 15 de Dezembro de 1993, no que respeita à decisão do Governo Checo, de 21 de Abril de 1997, de introduzir um regime de depósito aplicável às importações

eurovoc_concepts:
Czechia
agreement (EU)
economic policy
guarantee
import

text: COMISSÃO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS Bruxelas, 23. 07. 1997 COM(97) 426 final 97/0216 (ACC) Proposta de DECISÃO DO CONSELHO relativa à decisão a adoptar pelo Conselho de Associação instituído pelo Acordo Europeu entre as Comunidades Europeias e os seus Estados-membros, por um lado, e a República Checa, por outro, assinado em 15 de Dezembro de 1993, no que respeita à decisão do Governo Checo, de 21 de Abril de 1997, de introduzir um regime de depósito aplicável às importações. (apresentada pela Comissão) EXPOSIÇÃO DOS MOTIVOS Em 21 de Abril de 1997, o Governo Checo introduziu um regime de depósito aplicável às importações (RDI), que baseou no artigo 65° do Acordo Europeu. O Governo Checo informou do facto a Comissão através de uma nota verbal na mesma data, afirmando que o RDI fazia parte de um pacote de medidas económicas adoptado em 16 de Abril tendo em vista sanar uma série de problemas económicos, tais como uma taxa de crescimento económico reduzida, o grande défice comercial e um défice orçamental em aumento contínuo. O artigo 65° prevê que ambas as partes "adoptem medidas restritivas, incluindo medidas relacionadas com as importações" no caso de "graves dificuldades da balança de pagamentos ou de ameaça iminente dessas dificuldades": Com base nas informações disponíveis, a Comissão teve de concluir que as condições do artigo 65° não estavam reunidas. Informou do facto a República Checa por nota verbal de 28 de Abril, tendo solicitado consultas urgentes com vista à revogação da medida. Após consultas iniciais entre a Comissão e as autoridades checas, em 29 de Abril de 1997, o Comité de Associação reuniu-se em 29 de Maio, a fim de tentar encontrar uma solução para o problema. O Comité não conseguiu chegar a um acordo, para além do que ficou acordado sobre o estabelecimento de um diálogo de política económica intensificado entre ambos os lados para examinar mais pormenorizadamente os dados económicos e a política económica de médio prazo checa. Nessa ocasião, a Comunidade informou o Governo Checo de que caso não tivesse restabelecido a compatibilidade com. o Acordo Europeu nos finais de Junho, a Comunidade apresentaria um projecto de decisão do Conselho de Associação para a resolução da questão em conformidade com o n° 2 do artigo 107°. Em 30 de Junho de 1997, realizou-se a primeira reunião no contexto do diálogo de política económica intensificado. Os dados apresentados nessa ocasião pelo Governo Checo confirmaram que não se encontravam reunidas as condições do artigo 65°. O Governo Checo informou a Comissão de que não revogaria a medida a curto prazo. O Governo Checo reafirmou a sua posição durante o Comité de Associação de 11 de Julho de 1997. Perante o acima exposto, a Comunidade terá de proceder à resolução do diferendo ao abrigo do artigo 107° do Acordo Europeu. Por conseguinte, a Comunidade propõe, em consonância com o disposto no n° 2 do artigo 107° do Acordo, o projecto de decisão em anexo do Conselho de Associação, nos termos da qual o Governo Checo deve revogar a RDI até 15 de Setembro de 1997. Caso a presente proposta não seja aceite pelo Governo Checo, a Comunidade, em conformidade com o n° 4 do artigo 107°, deve designar um árbitro. O Governo Checo pode, por seu turno, designar um outro árbitro e o Conselho de Associação designará um terceiro árbitro. As decisões dos árbitros serão tomadas por maioria. Por conseguinte, a Comissão solicita ao Conselho que adopte a proposta de Decisão do Conselho em anexo. Proposta de Decisão do Conselho relativa a uma decisão do Conselho de Associação instituído pelo Acordo Europeu entre as Comunidades Europeias e os seus Estados-membros, por um lado, e a República Checa, por outro. O CONSELHO DA UNIÃO EUROPEIA, Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia e, nomeadamente, o seu artigo 113°, em conjugação com o n° 2 do seu artigo 228°, Tendo em conta o Acordo Europeu que cria uma associação entre as Comunidades Europeias e os seus Estados-membros, por um lado, e a República Checa, por outro, Tendo em conta a Decisão do Conselho e da Comissão, de 19 de Dezembro de 1994, relativa à conclusão do referido acordo europeu e, nomeadamente, o n° 1 do seu artigo 2o, Tendo em conta a proposta da Comissão, Considerando que o n° 2 do artigo 107° do Acordo Europeu estipula que o Conselho de Associação, instituído pelo referido acordo, pode resolver, por via de decisão, quaisquer diferendos relativos à aplicação ou à interpretação do acordo, Considerando que, em 21 de Abril de 1997, a República Checa introduziu um regime de depósito aplicável às importações, evocando o artigo 65° do Acordo Europeu, Considerando que a Comunidade concluiu que não estavam reunidas as condições do artigo 65° na altura em que a República Checa introduziu o regime de depósito aplicável às importações e informou do facto a República Checa através de uma nota verbal de 28 de Abril de 1997, solicitando a realização de consultas no que respeita ao regime de depósito aplicável às importações e à sua revogação; Considerando que a reunião especial do Comité de Associação instituído pelo Acordo Europeu, realizada em 29 de Maio de 1997, que havia sido solicitada pela Comunidade, a fim de discutir a medida com vista a encontrar uma solução, não conduziu a nenhum acordo, para além do relativo ao estabelecimento de um diálogo de política económica intensificado entre as partes; Considerando que os dados económicos fornecidos pela República Checa durante a primeira reunião, realizada em 30 de Junho de 1997 no contexto do diálogo de política económica intensificado, confirmam que não se encontram reunidas as condições do artigo 65°; Considerando que, nessa ocasião, as autoridades checas afirmaram que o regime de depósito aplicável às importações não seria revogado a curto prazo, posição que foi confirmada durante o Comité de Associação de 11 de Julho de 1997; Considerando que a Comissão entende que, enquanto não for encontrada uma resolução satisfatória para o diferendo, se deve seguir o procedimento para a resolução de diferendos previsto no artigo 107°, em conformidade com o disposto no n° 2 desse artigo; Considerando que a Comunidade e a República Checa pretendem efectuar uma avaliação conjunta da estratégia económica a médio prazo da República Checa, com vista a intensificar o diálogo de política económica entre a Comunidade e a República Checa no período que antecede a adesão, DECIDE: A posição que a Comunidade deve adoptar no Conselho de Associação instituído pelo Acordo Europeu entre as Comunidades Europeias e os seus Estados-membros, por um lado, e a República Checa, por outro, no que respeita à resolução do diferendo relativo ao regime de depósito aplicável às importações, fiindamenta-se no projecto de decisão do Conselho de Associação que acompanha a presente decisão. Feito em Bruxelas, Pelo Conselho O Presidente Decisão n° seus Estados-membros, por um lado, e a República Checa, por outro 191 do Conselho de Associação entre as Comunidades Europeias e os relativa à resolução do diferendo sobre o "regime de depósito aplicável às importações" entre a União Europeia e a República Checa, em conformidade com o n° 2 do artigo 107° do Acordo Europeu entre as Comunidades Europeias e os seus Estados-membros, por um lado, e a República Checa, por outro. ' O Conselho de Associação, Tendo em conta o Acordo Europeu que cria uma associação entre as Comunidades Europeias e os seus Estados-membros, por um lado, e a República Checa, por outro, e, nomeadamente, o seu artigo 107°, Considerando que o n° 2 do artigo 107° do Acordo Europeu estipula que o Conselho de Associação, instituído pelo referido acordo, pode resolver, através de uma decisão, qualquer diferendo relativo à aplicação ou interpretação do Acordo; Considerando que, em 21 de Abril de 1997, a República Checa introduziu, evocando o artigo 65° do Acordo Europeu, um regime de depósito aplicável às importações para uma quantidade considerável de produtos de consumo e produtos agrícolas transformados, do qual informou a Comunidade Europeia através de uma nota verbal datada de 21 de Abril de 1997; Considerando que a Comunidade concluiu que não estavam reunidas as condições do artigo 65° na altura em que a República Checa introduziu o regime de depósito aplicável às importações, tendo do facto informado a República Checa através de uma nota verbal de 28 de Abril de 1997, solicitando a realização de consultas relativas ao regime de depósito aplicável às importações e à sua revogação; Considerando que a reunião especial do Conselho de Associação instituído pelo Acordo Europeu, realizada em 29 de Maio de 1997, que havia sido solicitada pela Comunidade, a fim de discutir a medida com vista à sua resolução, não conduziu a um acordo, para além do relativo ao estabelecimento de um diálogo de política económica intensificado entre as partes; Considerando que os dados económicos fornecidos pela República Checa durante a primeira reunião, realizada em 30 de Junho de 1997 no contexto de diálogo de política económica intensificado, confirmam que não se encontram reunidas as condições do artigo 65°; Considerando que, nessa ocasião, as autoridades checas afirmaram que o regime de depósito aplicável às importações não será revogado a curto prazo, posição que foi confirmada durante o Comité de Associação de 11 de Julho de 1997; Considerando que o Conselho de Associação entende que, enquanto não for encontrada uma solução satisfatória para o diferendo, se deve seguir o procedimento de resolução de diferendos previsto no artigo 107°, em conformidade com o disposto no n° 2 desse artigo; Considerando que a Comunidade e a República Checa pretendem efectuar uma avaliação conjunta da estratégia económica de médio prazo da República Checa, com vista a intensificar o diálogo de política económica entre a Comunidade, e a República Checa no período que antecede a adesão, DECIDE: Artigo Io A República Checa revogará, o mais tardar em 15 de Setembro de 1997, o regime de depósito aplicável às importações que introduziu em 21 de Abril de 1997. Artigo 2o A Comunidade e a República Checa intensificarão o respectivo diálogo de política económica, tal como acordado em 29 de Maio de 1997. Feito em Bruxelas, em Pelo Conselho de Associação O Presidente ISSN 0257-9553 COM(97) 426 final DOCUMENTOS PT 11 09 01 N. ° de catálogo : CB-CO-97-428-PT-C ISBN 92-78-23792-2 Serviço das Publicações Oficiais das Comunidades Europeias L-2985 Luxemburgo ?


title: Regulamento (CE) nº 1432/97 da Comissão de 23 de Julho de 1997 que altera o Regulamento (CE) nº 3582/93 que estabelece normas de execução do Regulamento (CEE) nº 2073/92 do Conselho relativo à promoção do consumo na Comunidade e ao alargamento do mercado do leite e dos produtos lácteos

eurovoc_concepts:
EU financing
food consumption
market enlargement
milk
milk product
sales promotion


title: 97/578/CE: Décision de la Commission du 23 juillet 1997 invitant le Royaume des Pays-Bas à retirer certaines dispositions d'étiquetage de son projet de réglementation relatif aux produits gras à tartiner (Le texte en langue néerlandaise est le seul faisant foi.) (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

eurovoc_concepts:
Netherlands
approximation of laws
consumer information
foodstuff
labelling
vitamin


title: 97/576/CE: Décision de la Commission du 23 juillet 1997 modifiant la décision 94/652/CE établissant l'inventaire et fixant la répartition des tâches à entreprendre dans le cadre de la coopération des États membres en matière d'examen scientifique des questions relatives aux denrées alimentaires (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

eurovoc_concepts:
European cooperation
allocation of work
foodstuff
human nutrition
public health
scientific cooperation


title: REGLAMENTO (CE) N° 1424/97 DE LA COMISIÓN de 23 de julio de 1997 por el que se fijan las restituciones a la exportación del azúcar blanco y del azúcar en bruto sin perfeccionar

eurovoc_concepts:
export refund
raw sugar
white sugar


title: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1435/97 της Επιτροπής της 23ης Ιουλίου 1997 που καθορίζει τα κράτη μέλη στα οποία είναι δυνατόν να πραγματοποιηθούν οι διαφημιστικές εκστρατείες υπέρ της κατανάλωσης χυμού σταφυλής κατά την περίοδο 1996/97

eurovoc_concepts:
EU financing
food consumption
fruit juice
grape
marketing year
sales promotion


title: Regulamento (CE) nº 1437/97 da Comissão de 23 de Julho de 1997 que fixa, para a campanha de comercialização de 1997/1998, o preço mínimo a pagar aos produtores e o preço de compra pelos organismos de armazenagem de figos secos não transformados e o montante da ajuda à produção para os figos secos e que altera o Regulamento (CEE) nº 626/85

eurovoc_concepts:
dried product
minimum price
pip fruit
producer price
production aid
purchase price