title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2021/97 dell'on. Carlos ROBLES PIQUER alla Commissione. Continuazione degli sforzi giapponesi di cooperazione nella ricerca di base sul cervello

eurovoc_concepts:
EU financing
Japan
United States
basic research
international cooperation
non-profit organisation
project evaluation
research budget
research programme
scientific research

text: C 76/66 IT Gazzetta ufficiale delle Comunita‘ europee 11. 3. 98 (98/C 76/151) INTERROGAZIONE SCRITTA E-2004/97 di Francisca Bennasar Tous (PPE) alla Commissione (11 giugno 1997) Oggetto: Patrimonio culturale europeo La Commissione ritiene che l(cid:146)arte contemporanea sia parte del patrimonio culturale dell(cid:146)Unione europea? In quali programmi culturali e artistici viene inclusa e quale tipo di azioni sono previste per la sua conservazione? Risposta data dal Sig. Oreja a nome della Commissione (4 settembre 1997) Il processo evolutivo secondo cui l’arte contemporanea va vieppiu‘ integrandosi al retaggio culturale e‘ costante e permette di distinguere con difficolta‘ il momento esatto di transizione dall’una all’altro. Ferma restando la facolta‘ degli Stati membri di definire i due settori citati, la Commissione ricorda che i programmi comunitari gia‘ esistenti o in corso di adozione, in grado di accogliere i settori creativi in questione, sono rispettivamente il programma di sostegno alle attivita‘ artistiche e culturali di dimensione europea (Caleidoscopio) (1) e il programma comunitario di azione in materia di beni culturali (Raffaello) (2). Beninteso, cio‘ potra‘ avvenire nell’ambito e nei limiti degli obiettivi e delle definizioni enunciati all’articolo 2 del programma Caleidoscopio e all’articolo 3 del programma Raffaello, che ne circoscrivono i settori di applicazione. Riguardo piu‘ specificamente alla questione circa l’applicabilita‘ del futuro programma Raffaello, in particolare delle azioni di conservazione ivi previste, all’arte contemporanea, la Commissione, basandosi sull’attuale formulazione della sua proposta, ritiene di non poter escludere a priori tale ampia nozione dal campo di applicazione del programma. (1) Decisione 719/96/CE del 29 marzo 1996 › GU L 99 del 20. 4. 1996. (2) doc. COM(96)333 › GU C 265 del 12. 9. 1996. (98/C 76/152) INTERROGAZIONE SCRITTA E-2021/97 di Carlos Robles Piquer (PPE) alla Commissione (11 giugno 1997) Oggetto: Continuazione degli sforzi giapponesi di cooperazione nella ricerca di base sul cervello A meta‘ di aprile 1997 e‘ stata resa nota la concessione di 48 aiuti per la ricerca e di 160 borse di studio post-laurea di due anni, assegnati per il 1997 dal Human Frontier Science Program (HFSP), il cui Consiglio scientifico e‘ presieduto dal professore francese Pierre Chambon. Il Board of Trustees, presieduto dal dottor Kozo Iizuka, ha annunciato che nel 1997 il bilancio raggiungera‘ la cifra di 47 milioni di dollari, l(cid:146)80% dei quali continuera‘ ad essere fornito dal Giappone mentre gli Stati Uniti e l(cid:146)Unione europea contribuiranno in ciascun caso per un 10%. La prima assegnazione di aiuti ha avuto luogo nel 1990 e recentemente sono state effettuate due valutazioni (ARA e PREST). Puo‘ la Commissione far sapere se condivide la positiva valutazione scientifica dei due documenti? Inoltre, la Commissione ritiene che debba mantenersi lo stesso livello di partecipazione europea a tale organizzazione senza fini di lucro, incentrata sulla cooperazione internazionale nella ricerca di base sul cervello e le funzioni biologiche? Risposta data dalla Sig. ra Cresson in nome della Commissione (1o agosto 1997) Il contributo europeo allo Human Frontier Science Programme (HFSP) e‘ suddiviso tra gli Stati membri che partecipano ai vertici economici mondiali. La Comunita‘ europea e la Svizzera forniscono assistenza alla gestione del programma. La Comunita‘ contribuisce con 800 000 ecu, pari a circa il 2% del bilancio di 47 milioni di USD per il 1997


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 2077/97 του Riccardo GAROSCI προς την Επ τροπή. Σήμανση των συσκευασμένων επισιτιστικών προϊόντων

eurovoc_concepts:
EU law
allergy
consumer information
consumer protection
epidemiology
foodstuff
labelling
prepared foodstuff
public health

formats: html pdf print

text: C 21/140 EL Epi·shmh Efhmeri·da tvn Eyrvpai¤kv· n Koinoth·tvn 22. 1. 98 (98/C 21/261) GRAPTH ERVTHSH P-2077/97 ypobolh· : Riccardo Garosci (UPE) prow thn Epitroph· (11 Ioyni·oy 1997) Ue·ma: Sh·mansh tvn syskeyasme·nvn episitistikv· n proi¤o·ntvn (cid:201)xontaw ypo·ch o·ti ba·sei episthmonikv· n meletv· n sto plai·sio thw Diey·uynshw XII thw Epitroph·w, a· nv toy 1 ekat. katanalvtv· n sthn Itali·a ypofe·royn apo· pauologi·ew proerxo·menew apo· dia·forew morfe·w allergi·aw trofi·mvn kai o·ti se o·lh thn Eyrvpai¤kh· (cid:201)nvsh o ariumo·w tvn en lo·gv katanalvtv· n ua e·prepe na ane·rxetai se a·nv tvn 7 ekat. (2% toy plhuysmoy·), zhtei·tai h ue·spish eno·w ne·oy kanonismoy· sxetika· me tiw ettike·tew tvn syskeyasme·nvn trofi·mvn prokeime·noy na profyla·ssetai h ygei·a tvn eyrvpai·vn katanalvtv· n. O kanonismo·w thw EE proble·pei sh·mera o·ti ta systatika· se poso·thtew katv· terew toy 25% eno·w proi¤o·ntow apoklei·ontai apo· tiw apaith·seiw sxetika· me th sh·mansh. Mporei· h Epitroph· na tropopoih·sei ton kanonismo· EE sxetika· me th sh·mansh, to·so gia ta syskeyazo·mena sthn EE proi¤o·nta, o·so kai gia ta eisago·mena prokeime·noy na mporoy·n oi allergikoi· katanalvte·w na gnvri·zoyn epakribv· w to pososto· o·lvn tvn systatikv· n poy perie·xoyn ta syskeyasme·na tro·fima; Epishmai·netai sthn Epitroph· o·ti, pa·ntote ba· sei apodeiktikv· n episthmonikv· n meletv· n, arkoy·n ela·xistew poso·thtew (ka·tv toy 1%) eno·w trofi·moy gia na proklhuoy·n sobara· sok se pro·svpa allergika· sto en lo·gv tro·fimo. Apa· nthsh toy k. Bangemann ej ono·matow thw Epitroph· w (2 Ioyli·oy 1997) H Epitroph· ejeta·zei kata· po·so ei·nai aparai·thto na tropopoihuei· h odhgi·a 79/112/EOK sxetika· me thn epish·mansh tvn eidv· n diatrofh·w (1) prokeime·noy na beltivuei· h enhme·rvsh tvn ato·mvn ta opoi·a pa·sxoyn apo· allergi·ew h· e·lleich anoxh·w se sygkekrime·na tro·fima. H episthmonikh· epitroph· poy asxolei·tai me ue·mata anurv· pinhw diatrofh·w oristikopoi·hse, prin apo· 18 mh·new, meta· apo· ai·thsh thw Epitroph·w, e·kuesh gia tiw diaue·simew episthmonike·w gnv· seiw ston tome·a ayto·. (cid:211)pvw dieykrini·zei kai to Ajio·timo Me·low toy Koinoboyli·oy, mi·a mele·th (2), h «Mele·th tvn diatrofikv· n parago·ntvn poy ephrea·zoyn tiw allergi·ew trofi·mvn kai thn e·lleich anoxh·w se tro·fima», h opoi·a ei·nai geniko·teroy xarakth·ra, dhmosiey·uhke gia to ue·ma ayto· stiw arxe·w toy tre·xontow e·toyw me prvtoboyli·a thw Epitroph·w. Oi ergasi·ew ua oloklhrvuoy·n, sto plai·sio thw episthmonikh·w synergasi·aw metajy· tvn kratv· n melv· n kai thw Epitroph·w, me th synolikh· eje·tash tvn diaue·simvn epidhmiologikv· n dedome·nvn (epiptv· seiw, do·sh, gevgrafike·w diakyma·nseiw, syxno·thta kai sobaro·thta tvn ypereyaisuhsiv· n). Ayto· kri·netai o·ntvw aparai·thto prokeime·noy na kauorisuoy·n ta krith·ria poy ua pre·pei na xrhsimopoihuoy·n gia thn ekpo·nhsh toy katalo·goy tvn systatikv· n poy e·xoyn anagnvrisuei· vw aiti·ew allergi·aw h· e·lleichw anoxh·w kai ta opoi·a, o·tan xrhsimopoioy·ntai se ei·dh diatrofh·w, ua pre·pei na anafe·rontai ypoxrevtika· ston kata·logo tvn systatikv· n poy perilamba·nei h etike·ta. Ba·sei tvn apotelesma·tvn thw vw a·nv epidhmiologikh·w eje·tashw ta opoi·a aname·netai na gnvstopoihuoy·n peri· ta te·lh toy tre·xontow e·toyw, h Epitroph· ende·xetai na ei·nai se ue·sh na egkri·nei pro·tash tropopoi·hshw thw odhgi·aw 79/112/EOK. (1) EE L 33 thw 8. 2. 1979, o·pvw tropopoih·uhke gia teleytai·a fora· me thn odhgi·a 97/4/EK › EE L 43 thw 14. 2. 1997. (2) EUR/16893 (AIR1 › 93 › 8012-IT). (98/C 21/262) GRAPTH ERVTHSH E-2084/97 ypobolh·: Amedeo Amadeo (NI) prow thn Epitroph· (19 Ioyni·oy 1997) Ue·ma: KKEr. thw ˝spra O Kanonismo·w Yphresiakh·w Kata·stashw tvn Ypallh·lvn tvn Eyrvpai¤kv· n Koinoth·tvn apagorey·ei rhtv· w thn a·skhsh diplh·w drasthrio·thtaw ako·mh kai ea·n synde·etai me th fy·sh tvn kauhko·ntvn poy askei· o ypa·llhlow ento·w toy uesmikoy· orga·noy sto opoi·o anh·kei. Sto KKEr. thw ˝spra erga·zetai ychlo·baumow ypa·llhlow o opoi·ow proky·ptei o·ti ei·nai o monadiko·w dioikhtiko·w ypa·llhlow kai ma·lista pro·edrow dioikhtikoy· symboyli·oy diafo·rvn etaireiv· n poy ei·nai egkatesthme·new sth Bo·reia Itali·a. Pistey·ei h Epitroph· o·ti ayth· h praktikh· ei·nai sy·mfvnh me tiw apaith·seiw toy Kanonismoy· Yphresiakh·w Kata·stashw tvn Ypallh·lvn tvn Eyrvpai¤kv· n Koinoth·tvn;


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2025/97 van Anne McINTOSH aan de Commissie. Werkloosheid in de dienstensector van de Europese Unie

eurovoc_concepts:
European Social Fund
fight against unemployment
integration into employment
job cuts
operational programme
secondary sector
tertiary sector
unemployment
unemployment insurance

formats: html print


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2013/97 do Deputado John IVERSEN à Comissão. Substâncias tóxicas para pulverização

eurovoc_concepts:
Central America
environmental protection
export policy
health risk
marketing standard
pesticide
producer's liability
public health
third country
toxic substance

text: C 60/78 PT Jornal Oficial das Comunidades Europeias 25. 2. 98 Resposta dada pelo Comissa·rio Bangemann em nome da Comissa(cid:152)o (25 de Junho de 1997) A Directiva 70/156/CEE relativa a‘ aproxima(cid:231)a(cid:152)o das legisla(cid:231)o(cid:152)es dos Estados-membros respeitantes a‘ recep(cid:231)a(cid:152)o dos ve(cid:14)·culos a motor e seus reboques, com a u·ltima redac(cid:231)a(cid:152)o que lhe foi dada pela Directiva 96/27/CE (1), na(cid:152)o se aplica aos ve(cid:14)·culos usados. O mesmo acontece com a Directiva 74/150/CEE relativa a‘ recep(cid:231)a(cid:152)o dos tractores agr(cid:14)·colas ou florestais de rodas (2) e com a Directiva 92/61/CEE relativa a‘ recep(cid:231)a(cid:152)o dos ve(cid:14)·culos a motor de duas ou tre(cid:136)s rodas (3). Por conseguinte, os ve(cid:14)·culos usados que sa(cid:152)o importados, quer por particulares quer numa base comercial, na(cid:152)o te(cid:136)m de ser recepcionados. De um modo geral, esses ve(cid:14)·culos sa(cid:152)o objecto de uma recep(cid:231)a(cid:152)o por unidade (se o Estado-membro dispuser de um sistema de recep(cid:231)a(cid:152)o por unidade) para permitir a sua entrada em servi(cid:231)o num Estado-membro. O procedimento e os requisitos para obter uma recep(cid:231)a(cid:152)o por unidade na(cid:152)o se encontram harmonizados na Comunidade. Os Estados-membros podem assim definir o procedimento e os requisitos materiais para a concessa(cid:152)o da aprova(cid:231)a(cid:152)o por unidade. Os u·nicos requisitos definidos a priori pela Comunidade sa(cid:152)o os do cumprimento por esses ve(cid:14)·culos dos valores-limite relativos a‘s emisso(cid:152)es sonoras e poluentes. Os Estados-membros podem, para efeitos da recep(cid:231)a(cid:152)o por unidade, exigir a conformidade com outras directivas comunita·rias que regulamentam as pe(cid:231)as e os componentes dos ve(cid:14)·culos, embora, no a(cid:136)mbito da legisla(cid:231)a(cid:152)o comunita·ria, essas directivas na(cid:152)o se apliquem a‘ recep(cid:231)a(cid:152)o por unidade. Mas os Estados-membros tambe·m podem definir requisitos diferentes dos estabelecidos nessas directivas. E· ao Estado-membro que compete decidir se um dado ve(cid:14)·culo obedece a‘s caracter(cid:14)·sticas consideradas como absolutamente necessa·rias para permitir que um ve(cid:14)·culo entre em servi(cid:231)o nesse Estado-membro. A recep(cid:231)a(cid:152)o por unidade concedida por um Estado-membro so· e· va·lida nesse Estado-membro. Se o ve(cid:14)·culo for levado para outro Estado-membro, tera· que ser submetido a uma nova recep(cid:231)a(cid:152)o por unidade para poder ser matriculado. O primeiro Estado-membro pode ter concedido derroga(cid:231)o(cid:152)es ao abrigo das directivas comunita·rias. Se o segundo Estado-membro na(cid:152)o quiser conceder as mesmas derroga(cid:231)o(cid:152)es e, consequentemente, recusar a recep(cid:231)a(cid:152)o por unidade, sa(cid:152)o de aplica(cid:231)a(cid:152)o as disposi(cid:231)o(cid:152)es dos artigos 30o e 36o do Tratado CE. Isto significa que o segundo Estado-membro tem de apresentar as razo(cid:152)es em conformidade com o artigo 36o do Tratado CE ou indicar os requisitos obrigato·rios desenvolvidos pela jurisprude(cid:136)ncia do Tribunal de Justi(cid:231)a que justificam a recusa de entrada em servi(cid:231)o do ve(cid:14)·culo em questa(cid:152)o no seu territo·rio. (1) (2) (3) JO L 42 de 23. 02. 1970. JO L 169 de 08. 07. 1996. JO L 84 de 28. 03. 1974. JO L 225 de 10. 08. 1992. (98/C 60/114) PERGUNTA ESCRITA E-2013/97 apresentada por John Iversen (PSE) a‘ Comissa(cid:152)o (11 de Junho de 1997) Objecto: Substa(cid:136)ncias to·xicas para pulveriza(cid:231)a(cid:152)o Uma importante empresa dinamarquesa, Cheminova, que produz substa(cid:136)ncias to·xicas para pulveriza(cid:231)a(cid:152)o foi acusada, nas u·ltimas semanas, de vender a pa(cid:14)·ses terceiros substa(cid:136)ncias to·xicas que na(cid:152)o sa(cid:152)o autorizadas na UE. Estas substa(cid:136)ncias sa(cid:152)o utilizadas, por exemplo, na Ame·rica Central, onde, segundo um documenta·rio dinamarque(cid:136)s, os trabalhadores agr(cid:14)·colas adoecem ou morrem devido a‘ utiliza(cid:231)a(cid:152)o das mesmas. Na(cid:152)o entende a Comissa(cid:152)o que deveria ser proibida a exporta(cid:231)a(cid:152)o de substa(cid:136)ncias to·xicas para pulveriza(cid:231)a(cid:152)o para fora do territo·rio da UE, caso estas na(cid:152)o sejam autorizadas na UE? Na(cid:152)o considera a Comissa(cid:152)o que deveriam ser tomadas medidas, para que os produtores possam ser responsabilizados pelas eventuais conseque(cid:136)ncias destas substa(cid:136)ncias para o ambiente e os seres humanos?


title: 392 R 3759 : Council Regulation (EEC) No 3759/92 of 17 December 1992 on the common organization of the market in fishery and aquaculture products(OJ No L 388, 31.12.1992, p. 1).,392 R 3759 : Reglamento (CEE) n̊ 3759/92 del Consejo de 17 de diciembre de 1992 por el que se establece la organización común de mercados en el sector de los productos de la pesca y de la acuicultura(DO n̊ L 388 de 31.12.1992, p. 1).,392 R 3759 : Regolamento (CEE) n. 3759/92 del Consiglio del 17 dicembre 1992 relativo all'organizzazione comune dei mercati nel settore dei prodotti della pesca e dell'acquicoltura(GU n. L 388 del 31.12.1992, pag. 1).,392 R 3759 : Regulamento (CEE) n̊ 3759/92 do Conselho de 17 de Dezembro de 1992 que estabelece a organização comum de mercado no sector dos produtos da pesca e da aquicultura(JO n̊ L 388 de 31.12.1992, p. 1).,392 R 3759 : Rådets forordning (EØF) nr. 3759/92 af 17. december 1992 om den fælles markedsordning for fiskerivarer og akvakulturprodukter(EFT nr. L 388 af 31.12.1992, s. 1).,392 R 3759 : Règlement (CEE) n̊ 3759/92 du Conseil du 17 décembre 1992 portant organisation commune des marchés dans le secteur des produits de la pêche et de l'aquaculture(JO n̊ L 388 du 31.12.1992, p. 1).,392 R 3759 : Verordening (EEG) nr. 3759/92 van de Raad van 17 december 1992 houdende een gemeenschappelijke ordening der markten in de sector visserijprodukten en produkten van de aquacultuur(PB nr. L 388 van 31.12.1992, blz. 1).,392 R 3759 : Verordnung (EWG) Nr. 3759/92 des Rates vom 17. Dezember 1992 über die gemeinsame Marktorganisation für Fischereierzeugnisse und Erzeugnisse der Aquakultur(ABl. Nr. L 388 vom 31.12.1992, S. 1).,392 R 3759 : Κανονισμος (ΕΟΚ) αριθ. 3759/92 του Συμβουλιου της 17ης Δεχεμβρίου 1992 περί χοινής οργανώσεως αγοράς στον τομέα των αλιευομένων προϊόντων και των προϊόντων υδατοχαλλιέργειας(ΕΕ αριθ. L 388 της 31.12.1992, σ. 1).

eurovoc_concepts:
aquaculture
common organisation of markets
consolidation of EU law
fishery product


title: Komisjoni direktiiv 97/28/EÜ, 11. juuni 1997, millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 76/756/EMÜ mootorsõidukitele ja nende haagistele valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamise kohtaEMPs kohaldatav tekst

eurovoc_concepts:
commercial vehicle
motor vehicle
signalling device
technical regulations
technological change

text: 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 3 31997L0028 30. 6. 1997 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 171/1 KOMISJONI DIREKTIIV 97/28/EÜ, 11. juuni 1997, millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 76/756/EMÜ mootorsõidukitele ja nende haagistele valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamise kohta (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse nõukogu direktiivi 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnituse kohta, (1) viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 96/79/EÜ, (2) eriti selle artikli 13 lõiget 2, arvesse nõukogu 27. võttes aasta direktiivi 76/756/EMÜ mootorsõidukitele ja nende haagistele valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamist käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, (3) viimati muudetud komisjoni direktiiviga 91/663/EMÜ, (4) eriti selle artiklit 5, juuli 1976. menetlusi on vaja lihtsustada, et säiliks direktiivi 70/156/EMÜ artikli 9 lõikes 2 ettenähtud võrdväärsus teatavate üksikdirektii- vide ja ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni vastavate eeskirjade vahel, kui mainitud eeskirjades tehakse muudatusi; esmajärje- korras direktiivis 76/756/EMÜ ettenähtud tehnilised nõuded eeskirja nr 48 teh- niliste nõuetega; kasutades ristviiteid asendada tuleks maanteeliikluse turvalisuse parandamiseks on muu hulgas ot- sustatud nõuda kolmanda piduritulelaterna kohustuslikku pai- galdamist M1-kategooria sõidukitele ja lubada päevatulelaternate mittekohustuslikku paigaldamist mootorsõidukitele; ning arvestades, et: direktiiv 76/756/EMÜ on üks mitmest üksikdirektiivist EÜ tüübikinnitusmenetluse direktiiviga kohta, mis 70/156/EMÜ; sellest tulenevalt kohaldatakse käesolevas direktii- vis direktiivi 70/156/EMÜ sätteid, mis on seotud sõiduki süsteemide, osade ja eraldi seadmestikega; kehtestati eelkõige nähakse direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõikes 4 ja artikli 4 lõikes 3 ette, et igale üksikdirektiivile peab olema lisatud teatis ja kõnealuse direktiivi VI lisal põhinev tüübikinni- tustunnistus, et muuta tüübikinnitus elektrooniliseks; direktiivis 76/756/EMÜ ettenähtud tüübikinnitustunnistust tuleb sellele vastavalt muuta; (1) EÜT L 42, 23. 2. 1970, lk 1. (2) EÜT L 18, 21. 1. 1997, lk 7. (3) EÜT L 262, 27. 9. 1976, lk 1. (4) EÜT L 366, 31. 12. 1991, lk 17. (5) EÜT L 262, 27. 9. 1976, lk 32. (6) EÜT L 171, 30. 6. 1997, lk 11. on vaja täpsemalt kontrollida mittekohustuslikke sätteid, mis on seotud üksikute valgustus- ja valgussignaalseadmete tehnilis- te nõuetega ning nende paigaldamisega mootorsõidukitele ja nende haagistele; vajaliku tehnilise töö lõpuleviimine on äärmi- selt tähtis, et direktiivi 76/756/EMÜ saaks viivitamatult sisse viia edasised muudatused; viidatakse nõukogu direktiivile 76/757/EMÜ, (5) mida on viima- ti muudetud komisjoni direktiiviga 97/29/EÜ; (6) käesoleva direktiiviga ettenähtud meetmed on kooskõlas direk- tiiviga 70/156/EMÜ asutatud tehnika arengule kohandamise komitee arvamusega, 4 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 3 Artikkel 1 Käesolevaga muudetakse direktiivi 76/756/EMÜ järgmiselt. 1. Artikli 4 esimene lause asendatakse järgmisega: “EMÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik võtab vajalikud meetmed tagamaks, et teda informeeritakse igast muudatu- sest sõidukitüübi kirjelduses mainitud osades või omadustes, kui need on seotud valgustus- või valgussignaalseadmete paigaldamisega. ” 2. Lisad asendatakse käesoleva direktiivi lisaga. Artikkel 2 1. Alates 1. jaanuarist 1998 või juhul, kui artiklis 3 nime- tatud tekstid avaldatakse pärast 1. juulit 1997, siis kuus kuud pärast kõnealuste tekstide tegeliku avaldamise kuupäeva, ei tohi liikmesriigid valgustus- ja valgussignaalseademete paigaldamise- ga seotud põhjustel: — keelduda sõidukitüübile EÜ tüübikinnituse ega siseriikliku tüübikinnituse andmisest ega — keelata sõiduki registreerimist, müüki või kasutuselevõtmist, kui sõidukid vastavad käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 76/756/EMÜ nõuetele. Alates 1. oktoobrist 1998 liikmesriigid: 2. — ei anna EÜ tüübikinnitust ning — võivad keelduda siseriikliku tüübikinnituse andmisest mis tahes sõidukitüübile valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisega seotud põhjustel, kui käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 76/756/EMÜ nõudeid ei ole järgitud. Alates 1. oktoobrist 2000 liikmesriigid: 3. — käsitlevad direktiivi 70/156/EMÜ sätete kohaseid uute sõi- dukite vastavustunnistusi kehtetuna kõnealuse direktiivi artikli 7 lõike 1 kohaldamisel ja — võivad keelduda selliste uute sõidukite registreerimisest, müügist või kasutuselevõtmisest, millega ei ole kaasas di- rektiivi 70/156/EMÜ kohast vastavustunnistust, valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamisega seotud põh- justel, direktiivi käesoleva 76/756/EMÜ nõudeid ei ole järgitud. direktiiviga muudetud kui ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 48 II lisa punktis 1 nimetatud punktid ja lisad avaldatakse Euroopa Ühenduste Teatajas enne 1. juulit 1997. Artikkel 4 Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi 1. järgimiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid 1. jaanuariks 1998; kui artik- lis 3 nimetatud tekstid avaldatakse pärast 1. juulit 1997, siis täidavad liikmesriigid kõnealuse kohustuse kuue kuu jooksul pärast tekstide tegeliku avaldamise kuupäeva. Liikmesriigid tea- tavad sellest viivitamata komisjonile. Liikmesriigid hakkavad kõnealuseid norme kohaldama 1. jaa- nuarist 1998 või kuue kuu jooksul pärast artiklis 3 nimetatud tekstide tegeliku avaldamise kuupäeva, kui nimetatud tekstid avaldatakse pärast 1. juulit 1997. liikmesriigid need normid vastu võtavad, Kui lisavad nad nendesse normidesse või nende normide ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Viitamise viisi näevad ette liikmesriigid. 2. Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas nende poolt vastuvõetud põhiliste siseriiklike õigusnormide teksti. Artikkel 5 Käesolev direktiiv jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas. Artikkel 6 Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele. Brüssel, 11. juuni 1997 Komisjoni nimel komisjoni liige Martin BANGEMANN 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 5 LISA “LISADE LOETELU I LISA: Tüübikinnituse rakendussätted 1. liide: Teatis 2. liide: Tüübikinnitustunnistus II LISA: Tehnilised nõuded 6 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd I LISA TÜÜBIKINNITUSE RAKENDUSSÄTTED 1. 1. 1. 1. 2. 1. 3. SÕIDUKITÜÜBI EÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE Sõidukitüübi direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõike 4 kohase EÜ tüübikinnitustaotluse sõiduki valgustus- valgussignaalseadmete paigaldamiseks esitab tootja. ja Teatise näidis on esitatud 1. liites. Tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutavale tehnilisele talitusele tuleb esitada: 1. 3. 1. kinnitatava sõidukitüübi representatiivsõiduk. 2. 2. 1. 2. 2. 2. 3. SÕIDUKITÜÜBILE EÜ TÜÜBIKINNITUSE ANDMINE Kui asjakohased nõuded on täidetud, antakse EÜ tüübikinnitus direktiivi 70/156/EMÜ artikli 4 lõike 3 alusel. EÜ tüübikinnitustunnistuse näidis on esitatud 2. liites. Igale kinnituse saanud sõidukitüübile antakse tüübikinnitusnumber vastavalt direktiivi 70/156/EMÜ VII Sama liikmesriik ei tohi anda sama numbrit teisele sõidukitüübile. lisale. 3. TÜÜBI JA TÜÜBIKINNITUSE MUUDATUSED 3. 1. Käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübi muutmisel kohaldatakse direktiivi 70/156/EMÜ artikli 5 sätteid. 4. TOODANGU VASTAVUS 4. 1. Üldjuhul võetakse toodangu vastavust tagavad meetmed direktiivi 70/156/EMÜ artiklis 10 ettenähtud korras. 4. 2. Läbiviidavate katsetega seotud erinõuded on sätestatud käesoleva direktiivi II lisa punktis 1 osutatud dokumentide 9. lisas. 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 7 1. liide 8 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 9 10 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd 2. liide 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 11 Addendum 12 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd II LISA TEHNILISED NÕUDED 1. Tehnilised nõuded vastavad ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 48 punktides 2, 2. 2–2. 25. 2, 5 ja 6 ning 3. –9. lisas ettenähtud tehnilistele nõuetele. Eeskiri koosneb järgmistest konsolideeritud dokumentidest: — 01-seeria muudatused, sealhulgas parandused, (1) — 01-seeria muudatuste 2. parandus, (2) — 01-seeria muudatuste 1. täiendus, sealhulgas 01-seeria muudatuste parandused ja eeskirja nr 48 1. muudatuse 1. parandus, (3) — 01-seeria muudatuste 4. parandus, (4) kuid: 1. 1. punkti 2. 4 tuleb mõista järgmiselt: Tühimassiga sõiduk – töökorras sõiduk käesoleva direktiivi I lisa 1. liite punkti 2. 6 kohaselt, kuid ilma juhita. 1. 2. Viide joonealusele märkusele (2) punktis 2. 7. 24 ja selle juurde kuuluv joonealune märkus jäetakse välja. 1. 3. Punktis 5. 19. 1 nimetatud terminit “teatise vorm (1. lisa punkt 10. 1)” tuleb mõista terminina “tüübikinnitustunnis- tus (käesoleva direktiivi I lisa 2. liite addendum’i punkt 5. 1)”. 1. 4. Viitedokumendis (3) esitatud punkti 6. 2. 9 joonealuses märkuses (4) tuleb väljendit “vastavate eeskirjade lepingu- osalised” mõista väljendina “liikmesriigid”. 1. 5. Punktides 6. 14. 2, 6. 15. 2, 6. 16. 2 ja 6. 17. 2 tuleb väljendit “eeskiri nr 3” mõista väljendina “direktiiv 76/757/EMÜ”. 1. 6. Viide joonealusele märkusele (5) punktis 6. 19 ja selle juurde kuuluv joonealune märkus jäetakse välja. 1. 7. 5. lisa joonealust märkust (1) tuleb mõista järgmiselt: “Kategooriate mõisteid vaata direktiivi 70/156/EMÜ lisast IIA. ” 2. Ilma et see piiraks direktiivi 70/156/EMÜ artikli 8, eriti selle lõigete 2a, 2c ja 3 nõuete, käesoleva lisa nõuete ja mis tahes üksikdirektiivi nõuete kohaldamist, on muude kui eespool punktis 1 osundatud dokumentide punktides 2. 7. 1–2. 7. 24 määratletud valgustus- või valgussignaalseadmete paigaldamine keelatud. ” (1) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (2) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (3) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (4) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Rev. 1/Add. 47/Rev. 1. (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Rev. 1/Add. 47/Rev. 1/Corr. 1. (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Rev. 1/Add. 47/Rev. 1/Amend. 1. (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) Rev. 1/Add. 47/Rev. 1/Corr. 2


title: Rozporządzenie Komisji (WE) nr 1056/97 z dnia 11 czerwca 1997 r. dostosowujące do postępu technicznego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowymTekst mający znaczenie dla EOG.

eurovoc_concepts:
European standard
electronic device
road transport
safety device
technological change
transport safety

text: 07/t. 3 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 33 31997R1056 12. 6. 1997 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 154/21 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1056/97 z dnia 11 czerwca 1997 r. dostosowujące do postępu technicznego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, uwzględniając rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowa- nych w transporcie drogowym (1), zmienione rozporządzeniem Komisji (WE) nr 2497/95 (2), w szczególności jego art. 17, a także mając na uwadze, co następuje: konieczne jest wyeliminowanie możliwości oszustw w użytko- waniu elektronicznych urządzeń rejestrujących w transporcie drogowym; rozporządzenie (WE) nr 2479/95 naklada obowiązek zabezpie- lączących urządzenie rejestrujące z nadajnikiem czenia kabli impulsów, o ile nie istnieje równoważne, wykorzystujące inne środki zabezpieczenie przeciwko ingerencjom (na przyklad przy użyciu elektronicznego monitorowania, takiego jak kodo- wanie sygnalu); polączenie zawierające plombowane zlącza jest uważane za ciągle; urządzenia rejestrujące instalowane we wszystkich nowych pojazdach wprowadzanych do użytkowania po raz pierwszy po dniu 1 stycznia 1996 r. muszą być zgodne z niniejszym rozporządzeniem; przemysl i producenci pojazdów silnikowych napotykają na poważne trudności w instalowaniu opancerzonych kabli w pojazdach kategorii M 1 i N 1, w których impulsy drogi i pręd- kości są wytwarzane przez czujniki zintegrowane lub czujniki ABS; czujniki te nie są projektowane do instalacji opancerzonych kabli; konieczne jest dopuszczenie, by opancerzone kable nie byly obowiązujące dla polączenia pomiędzy czujnikiem i adap- terem, ale tylko dla polączenia pomiędzy adapterem i urządze- niem rejestrującym; w konsekwencji konieczne jest wniesienia stosownych zmian do rozporządzenia; środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania Rozporządzenia (EWG) nr 3821/21 do Postępu Technicznego, PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykul 1 Do zalącznika I do rozporządzenia (EWG) nr 3821/85 rozdzial V pkt 5 dodaje się akapit w brzmieniu: „Do celów stosowania niniejszego punktu pojazdy kategorii M 1 i N 1 są pojazdami określonymi w zalączniku II część A dyrektywy Rady 70/156/EWG (*). W tych pojazdach, które są wyposażone w tachografy zgodne z przepisami i nie są projektowane z myślą o instalowaniu opancerzonych kabli pomiędzy czujnikami drogi i prędkości a urządze- niem rejestrującym, adapter powinien być montowany możliwie jak najbliżej czujników drogi i prędkości. Kabel opancerzony zaklada się między adapterem i urządzeniem rejestrującym. (*) Dz. U. L 42 z 23. 2. 1970, str. 1. ”. Artykul 2 Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Euro- pejskich. Niniejsze rozporządzenie stosuje się od dnia 1 stycznia 1996 r. Niniejsze rozporządzenie wiąże w calości Państwach Czlonkowskich. i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich Sporządzono w Brukseli, dnia 11 czerwca 1997 r. W imieniu Komisji Neil KINNOCK Czlonek Komisji (1) Dz. U. L 370 z 31. 12. 1985, str. 8. (2) Dz. U. L 256 z 26. 10. 1995, str. 8


Απόφαση σχετικά με την κοινή θέση που καθόρισε το Συμβούλιο για την έκδοση της 8ης οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που αφορά τις διατάξεις για τη θερινή ώρα (C4-0169/97 96/0082(COD))


title: Directive 97/29/CE de la Commission du 11 juin 1997 portant adaptation au progrès technique de la directive 76/757/CEE du Conseil relative aux catadioptres des véhicules à moteur et de leurs remorques (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

eurovoc_concepts:
Community certification
commercial vehicle
motor vehicle
signalling device
technical regulations
technological change

formats: html pdfa1b print


title: QUESTION ECRITE no 2013/97 de John IVERSEN à la Commission. Pesticides liquides

text: C 60/78 FR Journal officiel des Communaute·s europe·ennes 25. 2. 98 Re·ponse donne·e par M. Bangemann au nom de la Commission (25 juin 1997) La directive 70/156/CEE concernant le rapprochement des le·gislations des E· tats membres relatives a‘ la re·ception des ve·hicules a‘ moteur et de leurs remorques, modifie·e en dernier lieu par la directive 96/27/CE (1), ne s(cid:146)applique pas aux ve·hicules usage·s. Ni d(cid:146)ailleurs la directive 74/150/CEE sur la re·ception des tracteurs (2) ou la directive 92/61/CEE sur la re·ception des ve·hicules a‘ moteur a‘ deux ou trois roues (3). Les ve·hicules usage·s, importe·s a‘ titre prive· ou commercial, ne doivent donc pas e(cid:136)tre re·ceptionne·s. Ces ve·hicules isole·s re(cid:231)oivent ge·ne·ralement une homologation unique (si l(cid:146)E· tat membre conna(cid:14)(cid:136)t un tel syste‘me d(cid:146)homologa- tion unique) pour pouvoir e(cid:136)tre mis en service dans un E· tat membre. La proce·dure et les exigences a‘ respecter pour obtenir cette homologation unique d(cid:146)un ve·hicule ne sont pas harmonise·es dans la Communaute·. Il s(cid:146)ensuit que les E· tats membres peuvent re·glementer la proce·dure et les exigences en question pour accorder leur homogation. Les seules exigences e·mises d(cid:146)emble·e par la Communaute· et auxquelles doivent aussi satisfaire ces ve·hicules sont les valeurs limites de bruit et d(cid:146)e·missions polluantes. Aux fins de l(cid:146)homogation unique, les E· tats membres peuvent demander la conformite· avec d(cid:146)autres directives communautaires re·glementant des pie‘ces et composants de ve·hicule, me(cid:136)me si ces directives ne s(cid:146)appliquent pas a‘ l(cid:146)homogation unique en vertu du droit communautaire. Mais les E· tats membres peuvent aussi avoir d(cid:146)autres exigences que celles pose·es dans ces directives. C(cid:146)est a‘ l(cid:146)E· tat membre qu(cid:146)il appartient de de·cider si un ve·hicule unique satisfait aux caracte·ristiques conside·re·es comme absolument ne·cessaires pour qu(cid:146)il puisse y e(cid:136)tre mis en service. Les homologations uniques accorde·es par un E· tat membre sont valables uniquement dans cet E· tat membre. Si le ve·hicule est introduit dans un autre E· tat membre, il doit, pour e(cid:136)tre immatricule·, y subir une nouvelle homogation unique. Il se peut que le premier E· tat membre ait accorde· des de·rogations aux directives communautaires. Si le deuxie‘me E· tat membre n(cid:146)est pas dispose· a‘ faire de me(cid:136)me et refuse d(cid:146)accorder l(cid:146)homogation unique, les re‘gles des articles 30 et 36 du Traite· CE s(cid:146)appliquent. Cela signifie que le deuxie‘me E· tat membre doit, conforme·ment a‘ l(cid:146)article 36 traite· de CE ou aux exigences impe·ratives e·labore·s par la jurisprudence de la Cour de Justice, exposer les raisons pour lesquelles il refuse la mise en service de ce ve·hicule sur son territoire. (1) (2) (3) JO L 42 du 23. 2. 1970. JO L 169 du 8. 7. 1996. JO L 84 du 28. 3. 1974. JO L 225 du 10. 8. 1992. (98/C 60/114) QUESTION E· CRITE E-2013/97 pose·e par John Iversen (PSE) a‘ la Commission (11 juin 1997) Objet: Pesticides liquides Une grande entreprise danoise, Cheminova, qui produit des pesticides liquides, a e·te· accuse·e, ces dernie‘res semaines, de vendre des produits non-agre·e·s par l(cid:146)Union europe·enne pour la vente aux pays tiers. Ces substances sont utilise·es notamment en Ame·rique centrale, ou‘ un documentaire te·le·vise· danois a re·ve·le· que des paysans sont tombe·s malades et sont morts a‘ cause de cette substance. Le commissaire estime-t-il qu(cid:146)il convient d(cid:146)interdire l(cid:146)exportation, en dehors des frontie‘res de l(cid:146)UE, des pesticides liquides qui n(cid:146)ont pas re(cid:231)u l(cid:146)agre·ation de l(cid:146)Union europe·enne? Le commissaire estime-t-il que la responsabilite· du producteur doit e(cid:136)tre e·tablie afin que le producteur puisse re·pondre des effets que ces substance peuvent avoir sur l(cid:146)homme et l(cid:146)environnement?


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2017/97 dell'on. Iñigo MÉNDEZ DE VIGO alla Commissione. Situazione del settore europeo del riso

eurovoc_concepts:
CCT duties
EU production
award of contract
export policy
import policy
market supervision
overseas countries and territories
protective clause
quantitative restriction
rice


title: Resolution on the preparation of the European Council meeting on 16/17 June 1997 in Amsterdam

eurovoc_concepts:
Economic and Monetary Union
European Council
farming sector
foreign policy
fraud against the EU
job creation
narcotic
organised crime
single market


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2016/97 del Konstadinos KLIRONOMOS a la Comisión. Transbordadores griegos entre Grecia e Italia

eurovoc_concepts:
Greece
ferryboat
freight rate
international market
international tariff
maritime cabotage
maritime transport
protective clause
transportation tariff

text: C 21/134 ES Diario Oficial de las Comunidades Europeas 22. 1. 98 Respuesta del Sr. Van den Broek en nombre de la Comisio·n (18 de julio de 1997) Se ruega a Su Sen(cid:152)or(cid:14)·a se refiera a la respuesta de la Comisio·n a la pregunta escrita P-1961/97 de la Sra. Riis-Jłrgensen (1). (1) Ver pa·gina 127. (98/C 21/252) PREGUNTA ESCRITA E-2016/97 de Konstadinos Klironomos (PSE) a la Comisio·n (11 de junio de 1997) Asunto: Transbordadores griegos entre Grecia e Italia El 24 de febrero de 1997, la Comisio·n remitio· a algunas compan(cid:152)(cid:14)·as de navegacio·n griegas un escrito en el que indicaba los cargos imputados a las mismas, tras el estudio realizado en el marco del asunto de los transbordadores griegos entre Grecia y Turqu(cid:14)·a. En dicho escrito, la Comisio·n menciona una serie de incidentes ocurridos y concluye que las empresas implicadas han fijado conjuntamente y por un largo per(cid:14)·odo sus fletes, en lo que respecta a la cuota internacional del mercado de transbordadores entre Grecia e Italia, infringiendo as(cid:14)· el art(cid:14)·culo 85 del Tratado. Por otra parte, el 17 de marzo de 1995, el Gobierno griego envio· una carta a la Comisio·n en la que sen(cid:152)alaba que Grecia no tiene fronteras comunes con los dema·s Estados miembros de la Unio·n Europea. Por consiguiente, el funcionamiento continuo y sin obsta·culos de los transbordadores entre Grecia e Italia debe considerarse como un servicio de intere·s pu·blico y, en este sentido, el Ministerio griego de la Marina Mercante ha instado a las empresas en cuestio·n a que eviten las pra·cticas de competencia desleal en este sector. Dado que la posible imposicio·n de multas a las empresas que infringen el art(cid:14)·culo 85 del Tratado puede causar graves problemas en el funcionamiento de la l(cid:14)·nea Grecia-Italia y, por ende, importantes repercusiones negativas en el ejercicio de la pol(cid:14)·tica nacional griega sobre esta l(cid:14)·nea, ¿puede indicar la Comisio·n si ha tenido debidamente en cuenta las observaciones contenidas en la carta de 17 de marzo de 1997 del Gobierno griego y que· medidas piensa adoptar para evitar las desastrosas consecuencias que supondr(cid:14)·a llegar a la equivocada conclusio·n de que las compan(cid:152)(cid:14)·as en cuestio·n han incumplido deliberadamente y durante an(cid:152)os el art(cid:14)·culo 85 del Tratado? Respuesta del Sr. Van Miert en nombre de la Comisio·n (7 de julio de 1997) La Comisio·n ha estudiado detalladamente el contenido de la carta de 17 de marzo de 1995 a que hace referencia Su Sen(cid:152)or(cid:14)·a, y tambie·n los argumentos expresados por las partes en la audiencia celebrada los d(cid:14)·as 13 y 14 de mayo de 1997 y en sus respuestas por escrito al pliego de cargos de la Comisio·n de 24 de febrero de 1997. Del mismo modo, ha tenido plenamente en cuenta las obligaciones de servicio pu·blico que incumben al Ministerio de la Marina Mercante (aunque sabe perfectamente que dicho ministerio no interfiere en el mecanismo de fijacio·n de precios en rutas internacionales). Tambie·n es consciente la Comisio·n, por supuesto, de la importancia que revista el transporte mar(cid:14)·timo internacional para la econom(cid:14)·a griega. Si la Comisio·n decidiera adoptar una decisio·n negativa respecto a este asunto, tendra· cuenta de todos estos factores, especialmente a la hora de evaluar la gravedad de la infraccio·n. No se tomara· ninguna decisio·n sin consultar previamente al comite· consultivo sobre pra·cticas restrictivas y posiciones dominantes en el sector del transporte mar(cid:14)·timo, y se recabara· la opinio·n de expertos de la competencia y el transporte de los Estados miembros sobre el asunto


title: Регламент (ЕО) № 1054/97 на Комисията от 11 юни 1997 година относно класирането на определени стоки в Комбинираната номенклатура

eurovoc_concepts:
CCT duties
Combined Nomenclature
common customs tariff
customs regulations
textile product

formats: html pdf print xhtml

text: 82 BG Официален вестник на Европейския съюз 02/т. 10 31997R1054 12. 6. 1997 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ L 154/14 РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 1054/97 НА КОМИСИЯТА от 11 юни 1997 година относно класирането на определени стоки в Комбинираната номенклатура КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, като взе предвид Регламент (ЕИО) № 2658/87 на Съвета от 23 юли 1987 г. относно тарифната и статистическа номенклатура и Общата митническа тарифа (1), последно изменен с Регламент (ЕО) № 866/97 (2), и по-специално член 9 от него, Комбинираната номенклатура, която не съответства на настоящия регламент, може да се продължи за период от шестдесет дни съгла- сно разпоредбите на член 12, параграф 6 от Регламент (ЕИО) № 2913/92 на Съвета от 12 октомври 1992 г. относно създаване на Митнически кодекс на Общността (3), последно изменен с Рег- ламент (ЕО) № 82/97 (4); като има предвид, че мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на секция „Тарифна и статисти- ческа номенклатура“ към Комитета по Митническия кодекс, като има предвид, че за да се осигури еднакво прилагане на Ком- бинираната номенклатура, приложена към цитирания по-горе рег- ламент, е необходимо да бъдат приети мерки за класирането на стоките, включени в приложената таблица към настоящия регла- мент; ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ: Член 1 като има предвид, че Регламент (ЕИО) № 2658/87 установява общите правила за тълкуване на Комбинираната номенклатура, и че тези правила се прилагат и за всяка друга номенклатура, която се основава, изцяло или частично, или която добавя, ако е необ- ходимо, подразделения към нея, и които са установени чрез спе- циални разпоредби на Общността, с оглед прилагането на тариф- ните или другите мерки, свързани с търговията със стоки; като има предвид, че чрез прилагане на упоменатите по-горе общи правила стоките, описани в колона 1 от приложената таблица към настоящия регламент, трябва да бъдат класирани под съответните кодове по КН, посочени в колона 2, въз основа на мотивите, посо- чени в колона 3; като има предвид, че предвид мерките, които са в сила в Общ- ността относно системите за двоен контрол и за предварително и последващо проследяване наблюдение на текстилни продукти при внос в Общността, е целесъобразно ползването на обвързващата тарифна информация, издадена от митническите органи на в държавите-членки класирането относно стоки на Стоките, описани в колона 1 от приложената таблица, се класират в Комбинираната номенклатура под съответните кодове по КН, посочени в колона 2 от посочената таблица. Член 2 При спазване на мерките, които са в сила в Общността относно системите за двоен контрол и за предварително и последващо наблюдение на текстилни продукти при внос в Общността, ползването на обвързващата тарифна информация, издадена от митническите органи на държавите-членки относно класирането на стоки в Комбинираната номенклатура, която не съответства на настоящия регламент, може да бъде продължено за период от шестдесет дни съгласно разпоредбите на член 12, параграф 6 от Регламент (ЕИО) № 2913/92. Член 3 Настоящият регламент влиза в сила на двадесет и първия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейските общности. (1) ОВ L 256, 7. 9. 1987 г. , стр. 1. (2) ОВ L 124, 16. 5. 1997 г. , стр. 1. (3) ОВ L 302, 19. 10. 1992 г. , стр. 1. (4) ОВ L 17, 21. 1. 1997 г. , стр. 1. 02/т. 10 BG Официален вестник на Европейския съюз 83 Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки. Съставено в Брюксел на 11 юни 1997 година. За Комисията Mario MONTI Член на Комисията 84 BG Официален вестник на Европейския съюз 02/т. 10 ПРИЛОЖЕНИЕ Класиране (Код по КН) (2) 6104 31 00 Мотиви (3) Класирането се определя от разпоредбите на общи правила 1 и 6 за тълкуване на Комбинираната номенклатура, забележка към подпозициите 2. А) към раздел ХI, забележка 9 към глава 61, както и от текстовете на кодове по КН 6104 и 6104 31 00. Като се има предвид общия вид на дрехата и по-специално факта, че притежава известна коравина (дебел плат, шест парчета и два пенса), този артикул следва да се класира като сако в код по КН 6104. Описание на стоката (1) 1. Трикотажна дреха (60 % вълна, 40 % полиамид), едноцветна, с дебелина 2,3 mm, без подплата, с яка с ревери, предназна- чена да покрива горната част на тялото, стигаща под ханша. Дрехата има дълги ръкави, V-образно деколте, изцяло е отво- рена отпред, със закопчаване дясна предница върху лява, има джобове, разположени под талията, и подгъв в долната част. Тази дреха е съставена от шест парчета (две за предната част и четири за гърба), съшити едно за друго по дължина; също така има вътрешни раменни подплънки, както и два пенса по дъл- жина, започващи от гърдите (сако). (Виж фотография № 557) (*) 2. Трикотажна дреха (70 % акрил, 30 % вълна), едноцветна, с дебелина 2,1 mm, без подплата, с обърната яка, предназна- чена да покрива горната част на тялото, стигаща под талията. 6104 33 00 Дрехата има дълги ръкави, V-образно деколте, изцяло е отво- рена отпред, със закопчаване дясна предница върху лява, има джобове, разположени под талията, и подгъв в долната част. Тази дреха е съставена от шест парчета (две за предната част и четири за гърба), съшити едно за друго по дължина; тя също така има вътрешни раменни подплънки, както и два пенса по дължина, започващи от гърдите (сако). (Виж фотография № 558) (*) Класирането се определя от разпоредбите на общи правила 1 и 6 за тълкуване на Комбинираната номенклатура, забележка към подпозициите 2. А) към раздел ХI, забележка 9 към глава 61, както и от текстовете на кодове по КН 6104 и 6104 33 00. Като се има предвид общия вид на дрехата, и по-специално факта, че притежава известна твърдост (дебел плат, шест парчета и два пенса), този артикул следва да се класира като сако в код по КН 6104. 3. Лека трикотажна дреха, тип „Т-shirt“ (100 % памук), на двуцветни райета, без подплата, без яка, с права кройка, пред- назначена да покрива горната част на тялото, стигаща до ханша, с подгъв в края на ръкавите и в долната част. 6110 20 99 Дрехата има къси ръкави, заоблено деколте по врата, изцяло е отворена отпред и се закопчава дясна предница върху лява, има също така джобове, разположени под талията. Тази дреха има и вътрешни раменни подплънки (дреха, подобна на жилетка). (Виж фотография № 555) (*) Класирането се определя от разпоредбите на общи правила 1 и 6 за тълкуване на Комбинираната номенклатура, забележки 4 и 9 към глава 61, както и от текстовете на кодове по КН 6110, 6110 20 и 6110 20 99. Като се има предвид общия вид на дрехата, и по-специално факта, че платът, от който е ушита, не притежава достатъчно твърдост, за да може да бъде разглеждана като сако, тя следва да се класира като дреха, подобна на жилетка под код по КН 6110. 4. Дреха от рехав трикотаж с едра ребрена плетка (60 % памук, 40 % полиестер), едноцветна, без подплата, без яка, с права кройка, предназначена да покрива горната част на тялото, достигаща до ханша, с подгъв в края на ръкавите и в долната част. Дрехата има дълги ръкави, V-образно деколте, изцяло е отво- рена отпред, закопчава се дясна предница върху лява, има джобове, разположени под талията, и странични цепки в дол- ната част. 6110 20 99 Класирането се определя от разпоредбите на общи правила 1 и 6 за тълкуване на Комбинираната номенклатура, забележка към подпозициите 2. А) към раздел ХI, забележки 4 и 9 към глава 61, както и от текстовете на кодове по КН 6110, 6110 20 и 6110 20 99. Като се има предвид общия вид на дрехата, и по-специално факта, че платът, от който е ушита, не притежава достатъчно твърдост, за да може да бъде разглеждана като сако, този артикул трябва да се класира като дреха, подобна на жилетка под код по КН 6110. (Дреха, подобна на жилетка). (Виж фотография № 556) (*) (*) Фотографиите имат индикативен характер. 02/т. 10 BG Официален вестник на Европейския съюз 85 Класиране (Код по КН) (2) 6110 20 99 6104 62 10 6110 20 99 Мотиви (3) Класирането се определя от разпоредбите на общи правила 1 и 6 за тълкуване на Комбинираната номенклатура, забележка 13 към раздел ХI, забележка към подпозициите 2. А) към раздел ХI, забе- лежки 3 b) и 9 към глава 61, както и от текстовете на кодове по КН 6104, 6104 62, 6104 62 10, 6110, 6110 20 и 6110 20 99. От общия вид на дрехите, и по-специално наличието в горната част на апликирана декорация и на вътрешна платка, разположена на височината на деколтето, е видно, че тези дрехи не са изключително или главно предназначени за носене като облекло за сън. Класирането се определя от разпоредбите на общи правила 1 и 6 за тълкуване на Комбинираната номенклатура, забележка 13 към Раздел ХI, забележка към подпозициите 2. А) към Раздел ХI, забе- лежки 3 b) и 9 към глава 61, както и от текстовете на кодове по КН 6104, 6104 62, 6104 62 10, 6110, 6110 20 и 6110 20 99. Виж също така обяснителните забележки към ХС за позиция 6112. От общия вид на дрехите и по-специално наличието в горната част на отпечатана декорация, на двойна обшивка с ребрена плетка по ръба на деколтето и на декоративни шевове, а в долната част — на пришит кант и на два декоративни шева, е видно, че тези дрехи не са изключително или главно предназначени за носене като облекло за сън. 6104 62 10 Описание на стоката (1) 5. Комплект от две дрехи, представени в опаковка за продажба на дребно, който включва: а) лек пуловер от едноцветен червен трикотаж (80 % памук, 20 % полиестер), предназначен да покрива горната част на тялото, неотворен отпред, с дълги ръкави и деколте по врата. Тази дреха има елементи, изпълнени с ребрена плетка и прикачени към вратната извивка, в долната част на дрехата и по края на ръкавите, както и апликиран отпред декоративен мотив. Тя също така има вътрешна платка, раз- положена на височината на деколтето и изпълнена от същия плат като панталона; (Виж фотография № 559 А) (*) б) лек панталон от трикотаж (80 % памук, 20 % полиестер), с отпечатани многоцветни карета от талията до глезените, без отвор на талията. Тази дреха е пристегната в талията с ластик и завършва с маншети с ребрена плетка в долната част на крачолите. Тя също така има две странични бримки, пришити на равнището на талията, които дават възможност да бъде окачвана. (Виж фотография № 559 В) (*) 6. Комплект от две дрехи, представени в опаковка за продажба на дребно, който включва: а) лек пуловер от трикотаж (80 % памук, 20 % полиестер), направен от два различни плата (единият на червено-бели ивици, другият — едноцветен, син), предназначен да пок- рива горната част на тялото, неотворен отпред, с дълги едноцветни ръкави. Тази дреха има маншети от ребрена плетка, прикачени в долната ѝ(cid:65) част и по края на ръкавите. Тя също така има деколте по врата, обточено с две съшити парчета с различен цвят, декоративен мотив, отпечатан отпред, както и два декоративни шева, разположени на нивото на ръкавните извивки; (Виж фотография № 560 А) (*) б) лек панталон от трикотаж (80 % памук, 20 % полиестер), направен от същите два плата като горната част, с дължина от талията до глезените, без отвор на талията. Тази дреха е пристегната в талията с ластик и завършва с маншети с ребрена плетка в долната част на крачолите. На левия крачол е пришит странично и по дължина кант от плата на райета. Дрехата има също така два декоративни шева успо- редно на този кант, както и две странични бримки, пришити на равнището на талията, и които дават възможност тя да бъде окачвана. (Виж фотография № 560 В) (*) 7. Ремък за фрикции (размери 70 х 12 х 1 сm) от трикотаж от сизал, снабден в двата края с две дървени дръжки, позволя- ващи да бъде използван за масажи на тялото. 6302 99 00 Класирането се определя от разпоредбите на общи правила 1 и 6 за тълкуване на Комбинираната номенклатура, както и от тексто- вете на кодове по КН 6302 и 6302 99 00. (Тоалетна принадлежност). (Виж фотография № 554) (*) (*) Фотографиите имат индикативен характер. Виж също така обяснителните бележки към Хармонизираната сис- тема за позиция 6302. 86 BG Официален вестник на Европейския съюз 02/т. 10 02/т. 10 BG Официален вестник на Европейския съюз 87


title: Uredba Komisije (EZ) br. 1056/97 od 11. lipnja 1997. o prilagodbi tehničkom napretku Uredbe Vijeća (EEZ) br. 3821/85 o tahografu u cestovnom prometu  Tekst značajan za EGP

text: L_1997154HR. 01002101. xml 07/Sv. 015 HR Službeni list Europske unije 42 31997R1056 L 154/21 SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE 11. 06. 1997. UREDBA KOMISIJE (EZ) br. 1056/97 od 11. lipnja 1997. o prilagodbi tehničkom napretku Uredbe Vijeća (EEZ) br. 3821/85 o tahografu u cestovnom prometu (Tekst značajan za EGP) KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, uzimajući u obzir Uredbu Vijeća (EEZ) br. 3821/85 od 20. prosinca 1985. o tahografu u cestovnom prometu (1), kako je zadnje izmijenjena Uredbom Komisije (EZ) br. 2479/95 (2), a posebno njezin članak 17. , budući da je potrebno ukloniti mogućnosti prijevare u korištenju elektroničkih tahografa u cestovnom prometu; budući da Uredba (EZ) br. 2479/95 propisuje obvezu zaštite kablova koji povezuju tahograf s odašiljačem osim ako je jednaka zaštita od nedopuštenog rukovanja zajamčena nekim drugim sredstvima (na primjer, elektroničkim nadzorom, kao što je kodiranje signala); budući da se spoj koji se sastoji od zapečaćenih kablova smatra neprekidnim; budući da tahografi ugrađeni u nova vozila stavljena u uporabu po prvi put nakon 1. siječnja 1996. moraju biti u skladu sa sadašnjom Uredbom; budući da su industrija i proizvođači motornih vozila imali ozbiljnih problema s ugradnjom oklopljenih kablova u vozila kategorija M1 i N1 u kojima integrirani senzori ili senzori ABS-a generiraju impulse za brzinu/udaljenost; budući da ovi senzori nisu konstruirani za ugradnju oklopljenog kabela; budući da je potrebno dopustiti da oklopljeni kabel ne bude obvezan za spajanje senzora s adapterom, već samo adaptera s tahografom; budući da je posljedično potrebno na odgovarajući način izmijeniti Uredbu; budući da su mjere predviđene ovom Uredbom u skladu s mišljenjem Odbora o prilagodbi Uredbi (EEZ) br. 3821/85 tehničkom napretku, DONIJELA JE OVU UREDBU: Članak 1. Točki 5. poglavlja V. Priloga I. Uredbi (EEZ) br. 3821/85 dodaju se sljedeći stavci: „Radi primjene ove točke, vozila kategorije M1 i N1 su ona vozila definirana u dijelu A Priloga II. Direktivi Vijeća 70/156/EEZ (3). Za vozila opremljena tahografom u skladu s Uredbom i koja nisu konstruirana za ugradnju oklopljenog kabela između senzora za brzinu i udaljenost i tahografa, adapter se postavlja što je bliže moguće senzorima za brzinu i udaljenost. Adapter se s tahografom spaja oklopljenim kabelom. Članak 2. Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europskih zajednica. Primjenjuje se od 1. siječnja 1996. Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama. Sastavljeno u Bruxellesu 11. lipnja 1997. Za Komisiju Neil KINNOCK Član Komisije (1)  SL L 370, 31. 12. 1985. , str. 8. (2)  SL L 256, 26. 10. 1995. , str. 8. (3)  SL L 42, 23. 2. 1970. , str. 1. ”


title: Komisjoni direktiiv 97/31/EÜ, 11. juuni 1997, millega kohandatakse tehnika arenguga mootorsõidukite ja nende haagiste tagumisi numbritulelaternaid käsitlevat nõukogu direktiivi 76/760/EMÜEMPs kohaldatav tekst

eurovoc_concepts:
Community certification
commercial vehicle
motor vehicle
signalling device
technological change
vehicle registration

text: 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 51 31997L0031 30. 6. 1997 millega EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA L 171/49 KOMISJONI DIREKTIIV 97/31/EÜ, 11. juuni 1997, kohandatakse tehnika arenguga mootorsõidukite numbritulelaternaid käsitlevat nõukogu direktiivi 76/760/EMÜ nende ja haagiste tagumisi (EMPs kohaldatav tekst) EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, võttes arvesse nõukogu direktiivi 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnituse kohta (1), viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 96/79/EÜ (2), eriti selle artikli 13 lõiget 2, on viidatud nõukogu direktiivile 76/756/EMÜ (4), viimati muu- detud komisjoni direktiiviga 97/28/EÜ (5), ning direktiivile 76/761/EMÜ (6), viimati muudetud Austria, Soome ja Rootsi ühinemisaktiga; käesoleva direktiiviga ettenähtud meetmed on kooskõlas direk- tiiviga 70/156/EMÜ asutatud tehnika arenguga kohandamise komitee arvamusega, arvesse nõukogu 27. aasta direktiivi võttes 76/760/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tagumisi num- britulelaternaid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustami- se kohta (3), viimati muudetud Austria, Soome ja Rootsi ühine- misaktiga, eriti selle artiklit 10, juuli 1976. ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: Artikkel 1 Direktiivi 76/760/EMÜ muudetakse järgmiselt. ning arvestades, et: 1. Artikli 1 lõige 1 asendatakse järgmisega: direktiiv 76/760/EMÜ on üks direktiiviga 70/156/EMÜ kehtes- tatud EÜ tüübikinnitusmenetlust käsitlevast üksikdirektiivist; sellest tulenevalt kohaldatakse sõiduki süsteeme, osasid ja eral- diseisvaid tehnilisi seadmeid käsitlevaid direktiivi 70/156/EMÜ sätteid ka käesoleva direktiivi suhtes; eelkõige nähakse direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõikes 4 ja artikli 4 lõikes 3 ette, et igale üksikdirektiivile lisatakse nime- tatud direktiivi VI lisal põhinev teatis ning tüübikinnitustunnis- tus, võimaldamaks muuta tüübikinnitus elektrooniliseks; direk- tiivis 76/760/EMÜ sätestatud tüübikinnitustunnistust/-tunnistusi tuleb vastavalt sellele muuta; menetlusi tuleb lihtsustada, et kõnealuste eeskirjade muutmisel säiliks direktiivi 70/156/EMÜ artikli 9 lõikes 2 ettenähtud samaväärsus teatavate üksikdirektiivide ja Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni vastavate eeskirja- de vahel; esmalt tuleb ristviidete abil asendada direktiivis 76/760/EMÜ sätestatud tehnilised nõuded eeskirjas nr 4 sätes- tatud tehniliste nõuetega; “1. Liikmesriigid annavad osa EMÜ tüübikinnituse mis tahes tagumise numbritulelaterna tüübile, mis vastab asjako- hastes lisades sätestatud konstruktsiooni- ja katsetamisnõue- tele. ” 2. Artikli 2 esimene lõik asendatakse järgmisega: “Liikmesriigid annavad iga nende poolt artikli 1 kohaselt kinnitatud tagumise numbritulelaterna tüübi tootjale I lisa 3. liites esitatud näidisele vastava osa EMÜ tüübikinnitusmärgi. ” 3. Artikkel 4 asendatakse järgmisega: “Artikkel 4 Liikmesriikide pädevad asutused teavitavad üksteist direktiivi 70/156/EMÜ artikli 4 lõikes 6 sätestatud korra kohaselt igast käesoleva direktiivi kohaselt antud või tühistatud tüü- bikinnitusest või tüübikinnituse andmisest keeldumisest. ” (1) EÜT L 42, 23. 2. 1970, lk 1. (2) EÜT L 18, 21. 1. 1997, lk 7. (3) EÜT L 262, 27. 9. 1976, lk 85. (4) EÜT L 262, 27. 9. 1976, lk 1. (5) EÜT L 171, 30. 6. 1997, lk 1. (6) EÜT L 262, 27. 9. 1976, lk 96. 52 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd 4. Artikkel 9 asendatakse järgmisega: “Artikkel 9 Käesolevas direktiivis kasutatakse järgmist mõistet: sõiduk – teel liiklemiseks ettenähtud, kerega või kereta, vähemalt neljarattaline mootorsõiduk, mille valmistajakiirus on üle 25 km/h, ning selle haagised, v. a rööbastel liikuvad sõidu- kid, põllutöö- ja metsatraktorid ning kõik liikurmasinad. ” 5. Lisad asendatakse käesoleva direktiivi lisaga. Artikkel 2 1. Alates 1. jaanuarist 1998 või artiklis 3 osutatud tekstide 1. juulist 1997 hilisemal kuupäeval avaldamise korral kuue kuu möödumisel kõnealuste tekstide tegeliku avaldamise kuupäevast ei tohi liikmesriigid tagumiste numbritulelaternatega seonduva- tel põhjustel: — keelduda sõidukitüübile või eespool nimetatud laternatüübi- le EÜ tüübikinnituse või siseriikliku tüübikinnituse andmi- sest ega — keelata sõidukite registreerimist, müüki või kasutuselevõt- mist või tagumiste numbritulelaternate müüki või kasutuse- levõtmist, kui kõnealused laternad vastavad käesoleva direktiiviga muude- tud direktiivi 76/760/EMÜ nõuetele ning kui need paigaldatak- se sõidukitele vastavuses direktiivis 76/756/EMÜ sätestatud nõuetega. Alates 1. oktoobrist 1998: 2. — ei anna liikmesriigid enam EÜ tüübikinnitust ning — võivad keelduda siseriikliku tüübikinnituse andmisest mis tahes sõidukitüübile tagumiste numbritulelaternatega seon- duvatel põhjustel ning mis tahes tagumise numbritulelaterna tüübile, direktiivi 76/760/EMÜ nõudeid ei täideta. direktiiviga muudetud käesoleva kui 3. Direktiivi 70/156/EMÜ artikli 7 lõike 2 kohaldamisel on käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 76/760/EMÜ nõuded osadena käsitletavatele tagumistele numbritulelaternatele kohal- datavad alates 1. oktoobrist 1999. 4. Olenemata lõigetest 2 ja 3 eespool jätkavad liikmesriigid tagumistele numbritulelaternatele varuosadena käsitletavatele EÜ tüübikinnituse andmist ning lubavad jätkuvalt nende müüki ja kasutuselevõtmist vastavuses direktiivi 76/760/EMÜ eelnevate versioonidega, tingimusel, et kõnealused laternad — on mõeldud paigaldamiseks juba kasutuselolevatele sõiduki- tele ning — vastavad nimetatud direktiivi nendele nõuetele, mis olid kohaldatavad kõnealuste sõidukite esmaregistreerimise ajal. Artikkel 3 II lisa punktis 2. 1 viidatud Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 4 punktid ja lisad avaldatakse Euroopa Ühenduste Teatajas enne 1. juulit 1997. Artikkel 4 Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi 1. järgimiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid 1. jaanuariks 1998; kui artik- lis 3 osutatud tekstide avaldamine lükkub 1. juulist 1997 täidavad liikmesriigid selle kohustuse hilisemale kuupäevale, kuue kuu möödumisel kõnealuste tekstide tegeliku avaldamise kuupäevast. Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata komisjoni- le. Liikmesriigid kohaldavad neid norme alates 1. jaanuarist 1998 või artiklis 3 osutatud tekstide 1. juulist 1997 hilisemal kuu- päeval avaldamise korral kuue kuu möödumisel kõnealuste tekstide tegeliku avaldamise kuupäevast. liikmesriigid need normid vastu võtavad, lisavad nad Kui nendesse normidesse või nende normide ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Sellise viitami- se viisi näevad ette liikmesriigid. Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga 2. reguleeritavas valdkonnas vastuvõetavate põhiliste siseriiklike õigusnormide tekstid. Artikkel 5 Käesolev direktiiv jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas. Artikkel 6 Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele. Brüssel, 11. juuni 1997 Komisjoni nimel komisjoni liige Martin BANGEMANN 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 53 LISA “LISADE LOETELU I LISA: Tüübikinnitusega seonduvad rakendussätted 1. liide: 2. liide: 3. liide: Teatis Tüübikinnitustunnistus Osa EÜ tüübikinnitusmärgi näidised II LISA: Rakendusala ja tehnilised nõuded 54 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd I LISA TÜÜBIKINNITUSEGA SEONDUVAD RAKENDUSSÄTTED 1. OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE 1. 1. Direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõikele 4 vastava osa EÜ tüübikinnitustaotluse tagumise numbritulelaterna tüübi kohta esitab tootja. 1. 2. Teatise näidis on esitatud 1. liites. 1. 3. Tüübikatsetuste tegemise eest vastutavale tehnilisele talitusele tuleb esitada: 1. 3. 1. kaks soovitatava laterna või soovitatavate laternatega varustatud näidist. 2. MÄRGISTUS 2. 1. Osa EÜ tüübikinnituse saamiseks esitatud seadmetele peab olema kantud: 2. 1. 1. tootja kaubanimi või kaubamärk; 2. 1. 2. asendatavate valgusallikatega laternate puhul: ettenähtud hõõglambi tüüp/tüübid; 2. 1. 3. mitteasendatavate valgusallikatega laternate puhul: nimipinge ja võimsus vattides. 2. 2. Märgid peavad olema selgesti loetavad ja kustumatud ning kinnitatud seadme valgusavale või ühele valgusavadest. Sõidukile paigaldatud seadme märgid peavad olema väljastpoolt nähtavad. 2. 3. Igal seadmel peab olema piisava suurusega ala osa tüübikinnitusmärgi viidatud joonistel. jaoks. See ala näidatakse ära 1. liites 3. OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSE ANDMINE 3. 1. Kui asjaomased nõuded on täidetud, antakse direktiivi 70/156/EMÜ artikli 4 lõike 3 ja vajaduse korral artikli 4 lõike 4 kohaselt EÜ tüübikinnitus. 3. 2. EÜ tüübikinnitustunnistuse näidis on esitatud 2. liites. 3. 3. 3. 4. lisa kohane Igale tüübikinnitusega tagumise numbritulelaterna tüübile antakse direktiivi 70/156/EMÜ VII tüübikinnitusnumber. Üks ja sama liikmesriik ei anna sama numbrit ühelegi muule tagumise numbritulelaterna tüübile. Kui osa EÜ tüübikinnitust taotletakse tagumisest numbritulelaternast ja muudest laternatest koosnevale valgustus- tingimusel, et see ja valgussignaalseadme tüübile, siis võib seadmele anda ühise osa EÜ tüübikinnitusmärgi tagumine numbritulelatern vastab käesoleva direktiivi nõuetele ning iga latern muudest laternatest, mis moodus- tavad osa kõnealusest valgustus- ja valgussignaalseadmest, millele osa EÜ tüübikinnitust taotletakse, vastab selle laterna suhtes kohaldatavas üksikdirektiivis sätestatud nõuetele. 4. OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSMÄRK 4. 1. Peale punktis 2. 1 nimetatud märgistuse peab igal käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübile vastaval tagumisel numbritulelaternal olema osa EÜ tüübikinnitusmärk. 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 55 4. 2. Tüübikinnitusmärk koosneb: 4. 2. 1. ristkülikuga ümbritsetud e-tähest, millele järgneb/järgnevad tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnumber või eraldustähed: 1 2 3 Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia, 4 Madalmaad, 5 6 Rootsi, Belgia, 12 Austria, 13 17 18 21 23 Luksemburg, Soome, Taani, Portugal, Kreeka, 9 Hispaania, IRL Iirimaa. 11 Ühendkuningriik, 4. 2. 2. direktiivi 70/156/EMÜ VII lisas viidatud tüübikinnitusnumbri 4. osas sisalduvast baaskinnitusnumbrist, mis asub ristküliku lähedal ning mille ees on kaks numbrit, mis tähistavad EMÜ tüübikinnituse andmise kuupäeva seisuga direktiivis 76/760/EMÜ tehtud viimase olulise tehnilist laadi muudatuse järjekorranumbrit. Käesoleva direktiivi puhul on järjekorranumber 00; 4. 2. 3. järgmisest lisatähisest: L-täht. 4. 3. Osa EÜ tüübikinnitusmärk kinnitatakse laternaklaasile või ühele laternaklaasidest selliselt, et see oleks kustumatu ja selgesti loetav ka siis, kui laternad on sõidukile paigaldatud. 4. 4. Osa EÜ tüübikinnitusmärgi näidised on esitatud 3. liite joonisel 1. 4. 5. Punkti 3. 4 alusel ühise osa EÜ tüübikinnitusnumbri väljastamise korral tagumisest numbritulelaternast ja muudest laternatest koosnevale valgustus- ja valgussignaalseadme tüübile võib seadmele anda ühise osa EÜ tüübikinnitus- märgi, mis koosneb: 4. 5. 1. ristkülikuga ümbritsetud e-tähest, millele järgneb/järgnevad tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnumber või eraldustähed (vt punkt 4. 2. 1); 4. 5. 2. baaskinnitusnumbrist (vt punkti 4. 2. 2 esimese lause esimene pool); 4. 5. 3. vajaduse korral nõutavast noolest, kuivõrd see puudutab laternakoostu kui tervikut. 4. 6. Märgi asukoht grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternate puhul ei ole oluline eeldusel, et: 4. 6. 1. see on pärast laternate paigaldamist nähtav; 4. 6. 2. ühtegi grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternate valgust ülekandvat osa ei saa eemaldada, eemaldamata samaaegselt tüübikinnitusmärki. 4. 7. Iga osa EÜ tüübikinnituse andmise aluseks olnud direktiivile vastav laterna tunnusmärk koos järjekorranumbriga (vt punkti 4. 2. 2 esimese lause teine pool) ning vajaduse korral D-tähe ning nõutava noolega märgitakse kas: 4. 7. 1. asjakohasele valgust kiirgavale pinnale või 4. 7. 2. laternate grupile selliselt, et iga latern grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternatest oleks selgesti identifitseeritav. 4. 8. Kõnealuse märgi osade mõõtmed ei tohi olla väiksemad kui osa EÜ tüübikinnituse andmise aluseks olnud eridirektiivides iga üksiku märgi suhtes sätestatud miinimummõõtmed. 4. 9. Muude laternatega grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laterna osa EÜ tüübikinnitusmärgi näidised on esitatud 3. liite joonisel 2. 56 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd 5. TÜÜBI JA TÜÜBIKINNITUSE MUUDATUSED 5. 1. Käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübi muutmisel kohaldatakse direktiivi 70/156/EMÜ artikli 5 sätteid. 6. TOODANGU VASTAVUS 6. 1. Üldjuhul võetakse meetmed toodete vastavuse tagamiseks kooskõlas direktiivi 70/156/EMÜ artikli 10 sätetega. 6. 2. Masstootmises valmistatud partiist juhuslikult valitud seadme valgustugevus B ei või olla väiksem kui 2 cd/m² ning gradiendi valemis võib teguri 2 asendada teguriga 3 (vt käesoleva direktiivi II lisa punktis 2. 1 viidatud dokumentide punkt 9). 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 57 1. liide Teatis nr. tagumiste numbritulelaternate osa EÜ tüübikinnituse kohta (direktiiv 76/760/EMÜ, viimati muudetud direktiiviga. /. /EÜ) Vajaduse korral tuleb esitada järgmised andmed kolmes eksemplaris ning lisada sisu loetelu. Kõik joonised tuleb esitada sobivas mõõtkavas ning piisavalt üksikasjalikuna A4 formaadis või A4 formaadiga kaustas. Fotode olemasolul peavad need olema piisavalt üksikasjalikud. Elektrooniliselt juhitavate süsteemide, osade või eraldiseisvate tehniliste seadmete puhul tuleb esitada nende talitlust iseloomustav teave. 0. ÜLDOSA 0. 1. Mark (tootja kaubanimi):. 0. 2. Tüüp ja üldine/üldised tootekirjeldus(ed):. 0. 5. Tootja nimi ja aadress:. 0. 7. Osade ja eraldiseisvate tehniliste seadmete puhul EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja paigaldusviis:. 0. 8. Koostetehas(t)e aadress(id):. 1. SEADME KIRJELDUS 1. 1. Seadme tüüp:. 1. 1. 1. Seadme funktsioon(id):. 1. 1. 2. Seadme kategooria või klass:. 1. 1. 3. Kiiratava või peegeldatava valguse värvus:. 1. 2. Piisavalt üksikasjalik(ud) joonis(ed) seadme tüübi kindlaksmääramiseks, millel on kujutatud: 1. 2. 1. seadme sõidukile paigaldamise geomeetriline asend (ei kohaldata tagumiste numbritulelaternate suhtes):. 1. 2. 2. katsetustes nullteljena kasutatav vaatlustelg (horisontaalnurk H = 0°, vertikaalnurk V = 0°) ning katsetustes. nullkeskmena kasutatav punkt (ei kohaldata helkurseadmete ja tagumiste numbritulelaternate suhtes): 1. 2. 3. osa EÜ tüübikinnitusmärgi eeldatav asukoht:. 1. 2. 4. tagumiste numbritulelaternate puhul seadme paigaldamise geomeetriline asend registreerimismärgi nähtud ala suhtes ning nõuetekohaselt valgustatud ala piirjooned: jaoks ette-. 1. 2. 5. esilaternate ja eesmiste udutulelaternate puhul laternate eestvaade koos laternaklaasi detailse rihvelmustriga (selle. olemasolul) ning ristlõige: 1. 3. Lühike tehniline kirjeldus, milles on eelkõige välja toodud (välja arvatud mitteasendatavate valgusallikatega laternate puhul) ettenähtud valgusallikate kategooria või kategooriad, milleks on üks või mitu direktiivis. 76/761/EMÜ sisalduvatest kategooriatest (ei kohaldata helkurseadmete suhtes):. 58 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd 1. 4. Eriteave 1. 4. 1. Tagumiste numbritulelaternate puhul: kas valgustamiseks: seade on mõeldud laia/kõrge/laia ja kõrge registreerimismärgi. 1. 4. 2. Esilaternate puhul: 1. 4. 2. 1. kas esilatern on mõeldud nii lähi- kui kaugtule või nendest ainult ühe jaoks:. 1. 4. 2. 2. lähitule jaoks mõeldud esilaterna puhul: kas latern on mõeldud kasutamiseks nii parem- kui vasakpoolses. liikluses või ainult parempoolses või ainult vasakpoolses liikluses: 1. 4. 2. 3. kohandatava peegeldiga varustatud esilaterna puhul: esilaterna paigaldamise asend(id) maapinna ja sõiduki. keskpikitasapinna suhtes, kui esilatern on mõeldud kasutamiseks ainult kõnealus(t)es asendi(te)s: 1. 4. 3. Ääretulelaternate, piduritulelaternate ja suunatulelaternate puhul: 1. 4. 3. 1. kas seadet saab kasutada ka kahte sama kategooria laternat sisaldavas koostus:. 1. 4. 3. 2. kaherežiimsete seadmete (piduritulelaternate ja kategooria 2b suunatulelaternate) puhul paigutusskeem ning. kaherežiimsust võimaldava süsteemi omaduste kirjeldus: 1. 4. 4. Helkurseadmete puhul: tagasipeegeldava optilise osa materjalide tehniliste spetsifikatsioonide lühikirjeldus:. 1. 4. 5. Tagurdustulelaternate puhul: kas seade on mõeldud sõidukile paigaldamiseks üksnes paarisseadme koosseisus:. 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 59 2. liide NÄIDIS [Suurim formaat: A4 (210 × 297 mm)] EÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUS Ametiasutuse pitser Teatis sõiduki/osa/eraldi seadmestiku tüübi (1) — tüübikinnituse, (1) — tüübikinnituse laiendamise, (1) — tüübikinnitusest andmisest keeldumise, (1) — tüübikinnituse tühistamise (1) kohta seoses direktiiviga 76/760/EMÜ, viimati muudetud direktiiviga …/…/EÜ Tüübikinnitusnumber:. Laiendamise põhjus:. I JAGU 0. 1. Mark (tootja kaubanimi):. 0. 2. Tüüp ja üldine kaubanduslik kirjeldus (kirjeldused):. 0. 3. Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile/osale/eraldi seadmestikule: (1), (2). 0. 3. 1. Märgise asukoht:. 0. 4. Sõiduki kategooria (1), (3):. 0. 5. Tootja nimi ja aadress:. 0. 7. Osade ja eraldi seadmestike puhul EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:. 0. 8. Koostetehas(t)e aadress(id):. II JAGU 1. 2. 3. 4. 5. 6. Lisateave (vajaduse korral): vt addendum’it Katsete eest vastutav tehniline teenistus:. Katseprotokolli esitamise kuupäev:. Katseprotokolli number:. Märkused (kui neid on): vt addendum’it Koht:. 60 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd 7. 8. 9. Kuupäev:. Allkiri:. Lisatud on loetelu tüübikinnitusasutusele esitatud teabest, mida on võimalik taotluse korral saada. (1) Mittevajalik läbi kriipsutada. (2) Kui tüübi identifitseerimisandmed sisaldavad märke, mis ei ole käesoleva tüübikinnitustunnistusega hõlmatud sõiduki, osa või eraldi seadmestiku tüübi kirjeldamisel asjakohased, asendatakse dokumentides need märgid sümboliga: “?” (nt ABC??123???). (3) Direktiivi 70/156/EMÜ II lisa punktis A esitatud määratluse kohaselt. EÜ tüübikinnitustunnistuse nr… addendum, milles käsitletakse valgustus- silmas direktiivi/direktiive 76/757/EMÜ, 76/758/EMÜ, 76/759/EMÜ, 76/760/EMÜ, 76/761/EMÜ, 76/762/EMÜ, 77/538/EMÜ, 77/539/EMÜ ja 77/540/EMÜ (1), viimati muudetud direktiivi(de)ga … ja/või valgussignaalseadme osa tüübikinnitust, pidades 1. LISATEAVE 1. 1. Vajaduse korral märkige iga laterna kohta 1. 1. 1. Seadme(te) kategooria(d):. 1. 1. 2. Valgusallikate arv ja kategooria (ei kohaldata helkuri puhul) (2):. 1. 1. 3. Kiiratava või peegeldatava valguse värvus:. 1. 1. 4. Tüübikinnitus antud kasutamiseks ainult juba kasutuselolevate sõidukite varuosana: jah/ei (1) 1. 2. Eriteave teatud tüüpi valgustus- või valgussignaalseadmete kohta. 1. 2. 1. Helkurite puhul: eraldi seade/mitut seadet sisaldava koostu osa (1). 1. 2. 2. Tagumiste numbritulelaternate puhul: seade kõrge/laia märgi valgustamiseks (1). 1. 2. 3. Esilaternate puhul: kohandatava peegeldiga varustatud esilaterna puhul selle paigaldamise asend(id) maapinna ja. sõiduki keskpikitasapinna suhtes, kui esilatern on ette nähtud kasutamiseks ainult kõnealus(t)es asendi(te)s: 1. 2. 4. Tagurdustulelaternate puhul: seade paigaldatakse sõidukile ainult paarisseadme osana: jah/ei (1). 5. MÄRKUSED 5. 1. Joonised 5. 1. 1. Tagumiste numbritulelaternate puhul: lisatud joonisel nr on kujutatud seadme paigaldamise geomeetriline asend registreerimismärgi jaoks ettenähtud ala suhtes ning nõuetekohaselt valgustatud ala piirjooned. 5. 1. 2. Helkurite puhul: lisatud joonisel nr. on kujutatud seadme sõidukile paigaldamise geomeetriline asend. 5. 1. 3. Kõigi muude valgustus- ja valgussignaalseadmete puhul: lisatud joonisel nr paigaldamise geomeetriline asend ning seadme nulltelg ja nullkese. on kujutatud seadme sõidukile 5. 2. Esilaternate puhul: testimise ajal kasutatud töörežiim (direktiivi 76/761/EMÜ I lisa punkt 5. 2. 3. 9): koguvõimsus vattides. arv ja (1) Mittevajalik läbi kriipsutada. (2) Mitteasendatavate valgusallikatega laternate puhul märkige valgusallikate 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 61 3. liide OSA EÜ TÜÜBIKINNITUSMÄRGI NÄIDISED Joonis 1 Joonisel kujutatud osa EÜ tüübikinnitusmärgiga seade on tagumine numbritulelatern, mis on tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) vastavuses käesoleva direktiiviga (00) ning kannab baaskinnitusnumbrit 1471. 62 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd Lihtsustatud märgistamine grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternate puhul, kui kaks või enam laternat moodustavad ühe ja sama koostu osa Joonis 2 (Vertikaal- ja horisontaaljooned kujutavad skemaatiliselt valgussignaalseadme kuju. Need ei moodusta tüübikinnitusmärgi osa. ) NÄIDIS A NÄIDIS B 13/19. kd ET Euroopa Liidu Teataja 63 NÄIDIS C Märkus: tüübikinnitusmärgi näidised A, B ja C kujutavad kolme võimalikku märgistamisviisi valgustus- ja valgussignaal- seadme puhul, milles kaks või enam laternat moodustavad ühe ja sama grupeeritud, kombineeritud või vastastikku ühendatud laternatest koosneva üksuse osa. Kõnealune tüübikinnitusmärk näitab, et seade on tüübikinnituse saanud Saksamaal (e1) ja kannab baaskinnitusnumbrit 1712 ning koosneb: — IA klassi helkurist, mis on saanud tüübikinnituse vastavalt nõukogu direktiivile 76/757/EMÜ (EÜT L 262, 27. 9. 1976, lk 32), järjekorranumber 02, — kategooria 2a tagumisest suunatulelaternast, mis on saanud tüübikinnituse vastavalt nõukogu direktiivile 76/759/EMÜ (EÜT L 262, 27. 9. 1976, lk 71), järjekorranumber 01, — punasest tagumisest ääretulelaternast (R), mis on saanud tüübikinnituse vastavalt nõukogu direktiivi 76/758/EMÜ II lisale (EÜT L 262, 27. 9. 1976, lk 54), järjekorranumber 02, — tagumisest udutulelaternast (F), mis on saanud tüübikinnituse vastavalt nõukogu direktiivile 77/538/EMÜ (EÜT L 220, 29. 8. 1977, lk 60), järjekorranumber 00, — tagurdustulelaternast (AR), mis on saanud tüübikinnituse vastavalt nõukogu direktiivile 77/539/EMÜ (EÜT L 220, 29. 8. 1977, lk 72), järjekorranumber 00, — kaherežiimsest piduritulelaternast (S2), mis on saanud tüübikinnituse vastavalt direktiivi 76/758/EMÜ II lisale, järjekorranumber 02, — tagumisest numbritulelaternast (L), mis on saanud tüübikinnituse vastavalt nõukogu direktiivile 76/760/EMÜ, järjekorranumber 00. 64 ET Euroopa Liidu Teataja 13/19. kd II LISA RAKENDUSALA JA TEHNILISED NÕUDED 1. RAKENDUSALA Käesolevat direktiivi kohaldatakse mootorsõidukite ja nende haagiste tagumiste numbritulelaternate suhtes. 2. 2. 1. TEHNILISED NÕUDED Kohaldatavad tehnilised nõuded on sätestatud Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 4 punktides 1 ja 5–9 ning 3. –5. lisas; kõnealune eeskiri koosneb järgmistest konsolideeritud dokumentidest: — eeskiri selle algsel kujul (00) (1); — eeskirja nr 4 esimene täiendus (2); — eeskirja nr 4 teine täiendus (3); — eeskirja nr 4 kolmas ja neljas täiendus (4); — eeskirja nr 4 viies täiendus (5); seejuures kehtivad järgmised erandid: 2. 1. 1. viidet eeskirjale nr 48 tuleb mõista viitena direktiivile 76/756/EMÜ; 2. 1. 2. viidet eeskirjale nr 37 tuleb mõista viitena direktiivi 76/761/EMÜ VII lisale. ” (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) (cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:3) (cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:4) (1) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (2) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (3) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (4) E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 (5) TRANS/WP29/447. Add. 3. Add. 3/Amend. 1 ja …/Amend. 1/Corr. 1. Add. 3/Amend. 2. Add. 3/Amend. 3


title: Decision on the proposal for a Council and Commission Decision on the conclusion of a Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the European Communities and their Member States and the Russian Federation (COM(96) 0150 7963/96 - C4-0245/97 96/0106(AVC))

eurovoc_concepts:
EP assent
Russia
cooperation agreement (EU)
protocol to an agreement


title: Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1056/97 tal-11 ta' Ġunju 1997 li jadatta għall-progress tekniku r-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3821/85 dwar it-tagħmir ta' reġistrazzjoni fit-trasport bit-triqTest b' rilevanza għaż-ŻEE

text: 07/Vol. 3 MT Il-Gurnal Ufficjali ta' l-Unjoni Ewropea 33 31997R1056 12. 6. 1997 IL-GURNAL UFFICJALI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ L 154/21 IR-REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 1056/97 tal-11 ta' Gunju 1997 li jadatta ghall-progress tekniku r-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3821/85 dwar it-taghmir ta' registrazzjoni fit-trasport bit-triq (Test b'rilevanza ghaż-ŻEE) IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ, Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea, Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3821/ 85 ta' l-20 ta' Dicembru 1985 dwar taghmir ta' registrazzjoni fit-trasport bit-triq (1), kif emendat l-ahhar mir-Regolament tal- Kummissjoni (KE) Nru 2479/95 (2), u b'mod partikolari l-Arti- kolu 17 ta' dan, Billi huwa mehtieg li tkun eliminata kull possibbiltà ta' frodi fl- użu ta' taghmir ta' registrazzjoni elettroniku fit-trasport tat- toroq; l-cables li Billi r-Regolament (KE) Nru 2479/95 jaghmilha obbligatorja li jghaqqdu t-taghmir ta' registrazzjoni jkunu protetti lit-transmitter sakemm protezzjoni ekwivalenti kontra manipu- lazzjoni tkun garantita b'mezzi ohrajn (per eżempju b'monitor- jar elettroniku bhal ma hu sinjal ta' encryption); billi kument, li jikkonsisti minn konnezzjonijiet issigillati huwa meqjus li jkun kontinwu; t-taghmir ta' registrazzjoni Billi fil-vetturi kollha l- godda li jiddahhlu ghas-servizz ghall-ewwel darba wara l-1 ta' Jannar 1996 ghandu jkunu konformi mar-Regolament preżenti; installat Billi l-manifatturieri ta' l-industrija u l-vetturi bil-mutur esper- jenzaw problemi serji bl-installazzjoni ta' cables miksijin fil- kategorija tal-vetturi M 1 u N 1, fejn l-impulsi tal-heffa/distanza jkunu ggenerati minn sensors integrati jew sensors ta' l-ABS; Billi dawn is-sensors mhumiex iddisinjati ghall-installazzjoni ta' cable miksi; billi huwa mehtieg li jkun permess illi l-cable miksi m'ghandux ikunu obbligatorju ghall-konnessjoni bejn is-sensor u l-adapter imma biss mill-adapter lit-taghmir ta' registrazzjoni; billi huwa konsegwentement mehtieg li jkun emendat ir-Rego- lament ghalhekk; l-miżuri pprovduti Billi opinjoni moghtija mill-Kumitat ghall-adattament ment (KE) Nru 3821/85 tal-progress tekniku, f'dan ir-Regolament huma skond l- tar-Regola- ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT: L-Artikolu 1 Il-paragrafi segwenti ghandhom jiżdiedu mal-punt 5 tal-Kapi- tolu V, ta' l-Anness I tar-Regolament (KEE) Nru 3821/85. “Ghall-iskop ta' l-applikazzjoni tal-punt preżenti, vetturi M 1 u N 1 huma dawk imfissrin fil-Parti A ta' l-Anness II tad- Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE (*). Ghal dawk il-vetturi li huma mghammrin bit-takografi skond ir-Regolament u mhumiex iddisinjati biex jinstallaw cable miksi bejn is-sen- sors tad-distanza u l-heffa u t-taghmir ta' registrazzjoni, imbaghad adapter ghandu jitpogga kemm jista' jkun vicin possibbli tas-sensors tad-distanza u l-heffa. Il-cable miksi ghandu jitpogga mill-adapter ghat-taghmir ta' registrazzjoni. (*) GU L 42, tat-23. 2. 1970, p. 1. ” L-Artikolu 2 Dan ir-Regolament ghandu jidhol fis-sehh fl-20 gurnata wara li jigi ppubblikat fil-Gurnal Ufficjali tal-Komunitajiet Ewropej. Dan ghandu japplika sa mill-1 ta' Jannar 1996. Dan ir-Regolament ghandu jorbot fl-intier tieghu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha. Maghmul fi Brussel, fil-11 ta' Gunju 1997. Ghall-Kummissjoni Neil KINNOCK Membru tal-Kummissjoni (1) GU L 370, tal-31. 12. 1985, p. 8. (2) GU L 256, tas-26. 10. 1995, p. 8


title: Protokollerklärung Dänemarks zu dem gemeinsamen Standpunkt über Konfliktverhütung und Konfliktlösung in Afrika

eurovoc_concepts:
Africa
African Union
EU aid
peacekeeping
war


title: Direttiva 97/30/CE della Commissione dell'11 giugno 1997 che adegua al progresso tecnico la direttiva 76/758/CEE del Consiglio relativa alle luci di ingombro, alle luci di posizione anteriori, alle luci di posizione posteriori e alle luci di arresto dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (Testo rilevante ai fini del SEE)

eurovoc_concepts:
Community certification
commercial vehicle
motor vehicle
signalling device
technological change


title: Regulamentul (CE) nr. 1059/97 al Comisiei din 11 iunie 1997 privind modificarea nivelului anual maxim de pescuit pentru anumite zone de pescuit

eurovoc_concepts:
Netherlands
authorised catch
catch quota
fishery management
fishing area
fishing regulations

text: 04/vol. 4 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 45 31997R1059 L 154/26 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 12. 6. 1997 REGULAMENTUL (CE) NR. 1059/97 AL COMISIEI din 11 iunie 1997 privind modificarea nivelului anual maxim de pescuit pentru anumite zone de pescuit COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 2027/95 al Consiliului din 15 iunie 1995 privind instituirea unui sistem de gestionare a pescuitului în anumite zone ș(cid:13)i din resurse de pescuit din cadrul Comunității (1)ș(cid:13)i în special articolul 4 a doua liniuță, întrucât la a doua liniuță a articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 2027/95 se prevede că, la cererea unui stat membru, Comisia ia măsurile adecvate pentru ca statul membru respectiv să poată pescui cota de pescuit care îi revine, în conformitate cu al treilea paragraf al articolului 6 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 685/95 al Consiliului din 27 martie 1995 privind gestionarea pescuitului în anumite zone ș(cid:13)i din resurse de pescuit din cadrul Comunității (2); întrucât Țările de Jos au solicitat Comisiei modificarea nivelului anual maxim de pescuit acordat vaselor sale de pescuit în conformitate cu anumite cote care îi sunt alocate în temeiul Regu- lamentului (CE) nr. 390/97 al Consiliului din 20 decembrie 1996 privind stabilirea, pentru anumite rezerve de peș(cid:13)ti ș(cid:13)i grupuri de rezerve de peș(cid:13)ti, a capturilor legale totale pentru anul 1997 ș(cid:13)i a anumitor condiții pe baza cărora pot fi pescuite acestea (3), astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (CE) nr. 711/97 (4); întrucât prezentul regulament intră în vigoare de îndată, pentru a permite Țărilor de Jos să îș(cid:13)i pescuiască cota alocată; întrucât măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt con- forme cu avizul Comitetului de gestionare a pescuitului ș(cid:13)i acvaculturii, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Nivelul anual maxim de pescuit pentru Regatul Țărilor de Jos, la speciile demersale, prin folosirea echipamentului remorcat, după cum se precizează în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2027/95, se modifică în conformitate cu precizările din anexă. Articolul 2 Prezentul Regulament intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Se aplică de la 9 iunie 1997. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale ș(cid:13)i se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 11 iunie 1997. Pentru Comisie Emma BONINO Membru al Comisiei (1) (2) (3) (4) JO L 199, 24. 8. 1995, p. 1. JO L 71, 31. 3. 1995, p. 5. JO L 66, 6. 3. 1997, p. 1. JO L 106, 24. 4. 1997, p. 1. 46 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 04/vol. 4 Ă X E N A


title: Kommissionens direktiv 97/32/EG av den 11 juni 1997 om anpassning till teknisk utveckling av rådets direktiv 77/539/EEG angående backningsstrålkastare för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Text av betydelse för EES)


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2076/97 af Claudio AZZOLINI til Kommissionen. Gennemførelse af CITES-konventionen

eurovoc_concepts:
consumer protection
dissemination of information
marketing restriction
protected species
protection of animal life
protection of plant life
public awareness campaign
sanction (EU)
trade restriction
type of business

text: 22. 1. 98 DA De Europ(cid:230)iske F(cid:230)llesskabers Tidende C 21/139 Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af E· dith Cresson (15. juli 1997) Oprettelsen af over 700 forskellige forskningsnet inden for biomedicin har gjort det muligt at etablere eller udbygge samarbejdet mellem de europ(cid:230)iske forskere, samle de disponible midler og undg(cid:229) dobbelt forskningsarbejde, at n(cid:229) frem til den kritiske masse af nłdvendige data vedrłrende epidemiologiske undersłgelser, navnlig hvad ang(cid:229)r sj(cid:230)ldent forekommende sygdomme, eller patologier i forbindelse med erhvervsbetingede farer. Til eksempel har et projekt, der blev finansieret af F(cid:230)llesskabet og koordineret af et britisk laboratorium, gjort det muligt at p(cid:229)vise en ny variant af Creutzfeld-Jakobs sygdom takket v(cid:230)re udveksling af informationer mellem forskellige europ(cid:230)iske centre. Dette resultat er v(cid:230)sentligt for forst(cid:229)elsen af transmissionen mellem de forskellige arter prionfor(cid:229)rsagede neurodegenerative sygdomme samt for udarbejdelsen af en strategi mod den spongiforme bovine encefalopati. (98/C 21/260) SKRIFTLIG FORESP(cid:216)RGSEL P-2076/97 af Claudio Azzolini (UPE) til Kommissionen (11. juni 1997) Om: Gennemfłrelse af CITES-konventionen Fra den 1. juni 1997 vil der blive fastsat superbłder i overensstemmelse med bestemmelserne i R(cid:229)dets nye forordning (EF) nr. 338/97 (1), som indeholder f(cid:230)lles bestemmelser for gennemfłrelsen af CITES-konventionen om handel med udryddelsestruede vilde dyr og planter i de 15 EU-medlemsstater. For s(cid:229) vidt ang(cid:229)r koral m(cid:229) der foretages en behłrig skelen mellem de forskellige typer for at undg(cid:229) uventede, men eventuelle vanskeligheder. De arter, der skal beskyttes, og som er opfłrt p(cid:229) CITES-listen, er koraldyr af Anthozoa-typen, navnlig alle arter af sl(cid:230)gten Tubipora (rłrformede koraller), alle arter af Antipatharia (sortkoraller) og alle arter af stenkoraller. Da alle disse beskyttede koraltyper har samme struktur som stenkoraller, kan de ikke forarbejdes til halsk(cid:230)der eller andre typer h(cid:229)ndforarbejdede produkter og adskiller sig s(cid:229)ledes helt fra CORALLUM RUBRUM, som forekommer mange steder i Unionen. De fejloplysninger, der i uge- og dagblade har kunnet ses om dette spłrgsm(cid:229)l, skader i alvorlig grad direkte og indirekte łkonomisk aktivitet i forbindelse med koralforarbejdning, f. eks. i Torre del Greco-omr(cid:229)det i Italien, hvor omkring 6. 000 personer er besk(cid:230)ftiget i denne sektor. Mener Kommissionen ikke, at den błr gribe ind for s(cid:229) hurtigt og s(cid:229) entydigt som muligt at komme den alvorlige og skadelige misforst(cid:229)else til livs, som oplysningerne i pressen har givet anledning til, ikke blot for at beskytte de mange arbejdstagere i sektoren, men ogs(cid:229), og fłrst og fremmest, for at beskytte den enkelte borger, som kunne t(cid:230)nkes at gribe til uretf(cid:230)rdige sanktioner? (1) EFT L 61 af 3. 3. 1997, s. 1. Svar afgivet p(cid:229) Kommissionens vegne af Ritt Bjerregaard (27. juni 1997) De forkerte oplysninger, der er blevet udbredt gennem pressen, vedrłrende de arter af koraller, der ikke er omfattet af forordning (EF) nr. 338/97, hidrłrer hverken fra Kommissionen eller fra den pressekampagne, der er iv(cid:230)rksat af Verdensnaturfonden (WWF), og som Kommissionen er med til at finansiere. Kommissionen har givet WWF i opdrag sammen med myndighederne i de lande, der har tiltr(cid:229)dt konventionen om international handel med udryddelsestruede vilde dyr og planter (CITES), at koordinere de meddelelser, der udsendes under informationskampagnen vedrłrende den nye forordning, med det form(cid:229)l at undg(cid:229), at de skader de p(cid:229)g(cid:230)ldende medlemsstaters interesser. P(cid:229) de stedfundne udvalgsmłder er de nationale myndigheder ved gentagne lejligheder af Kommissionen blevet underrettet om, hvorledes kampagnen forlłber, og hvor nłdvendigt det er at samarbejde med WWF. WWF Italia har samarbejdet med de italienske myndigheder om at kontrollere de udsendte meddelelser. Den p(cid:229)g(cid:230)ldende meddelelse kan ikke v(cid:230)re (cid:229)rsag til forvirring, eftersom det udtrykkeligt siges, at det ikke er samtlige koralarter, som er omfattet af forordningen. Det henstilles heri »at man undg(cid:229)r at tage bestemte koralarter med hjem som souvenirs«


title: Directiva 97/28/CE da Comissão de 11 de Junho de 1997 que adapta ao progresso técnico a Directiva 76/756/CEE do Conselho relativa à instalação de dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa dos veículos a motor e seus reboques (Texto relevante para efeitos do EEE)


title: 97/368/CE: Decisión de la Comisión de 11 de junio de 1997 relativa a determinadas medidas de protección con respecto a determinados productos de la pesca originarios de China (Texto pertinente a los fines del EEE)

eurovoc_concepts:
China
fishery product
health control
import restriction
originating product
public health