title: Nõukogu määrus (EÜ) nr 2255/96, 19. november 1996, millega muudetakse määrust (EMÜ) nr 1107/70 toetuste andmise kohta raudtee-, maantee- ja siseveetranspordile

formats: html pdf print

text: 506 ET Euroopa Liidu Teataja 31996R2255 27. 11. 1996 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA NÕUKOGU MÄÄRUS (EÜ) nr 2255/96, 19. november 1996, 07/2. kd L 304/3 millega muudetakse määrust (EMÜ) nr 1107/70 toetuste andmise kohta raudtee-, maantee- ja siseveetranspordile EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 75, kõnealused toetused peavad olema piisavalt pikaajalised, et investeeringute tulemusel suudetaks leida turul oma tarbijas- kond ja laiendada liiklust siseveeteedel; nõukogu peab tegema otsuse edaspidi kohaldatava korra kohta, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (1) ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE: võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (2) Ainus artikkel tegutsedes asutamislepingu artiklis 189c sätestatud korras (3) Määruse (EMÜ) nr 1107/70 artikli 3 punktile 1 lisatakse järgnev: ning arvestades, et: “f) kuni 31. detsembrini 1999 juhul, kui toetusi antakse ajuti- selt ja need on mõeldud siseveetranspordi arendamise hõl- bustamiseks; toetusi antakse ühes järgnevas vormis: määruse (EMÜ) nr 1107/70 (4) artikli 3 punktiga 1 nähakse ette, et liikmesriigid võivad anda toetusi, et hõlbustada kogu ühendusele soodsamate transpordisüsteemide ja -tehnoloogiate ning kombineeritud transpordi arendamist; lastimis- ja lossimiskulud moodustavad olulise osa siseveetrans- pordi kogukuludest; siseveetranspordi arendamiseks on vaja teha suuri investeeringuid, et muuta lastimis- ja lossimisrajati- sed ja siseveetranspordi terminalide seadmed tõhusamaks ning kohandada neid vastavalt kehtivatele logistikanõuetele; see- pärast on oluline, et liikmesriikide poolt või riigi varudest anta- vad toetused oleksid asjaomastele ettevõtjatele kättesaadavad; — siseveetranspordi terminalide infrastruktuuri tehtavad investeeringud või — investeeringud lastimiseks püsi- ja liikuvseadmetesse. ja lossimiseks vajalikesse Toetused ei tohi ületada 50 % investeeringute kogumahust. Toetuste eesmärk on arendada siseveeteedel uut või lisaveo- tonnaaži. Toetuste saajad peavad täitma asjaomaste liikmes- riikide kehtestatud tingimusi ja vastutama tegeliku investee- rimise eest. tuleb kehtestada siseveetranspordi arendamiseks toetuste and- mise ühtlustatud tingimused ning hinnata toetuste mõju korra- päraste ajavahemike järel; (1) EÜT C 318, 29. 11. 1995, lk 12. (2) EÜT C 39, 12. 2. 1996, lk 96. (3) Euroopa Parlamendi 13. veebruari 1996. aasta arvamus (EÜT C 65, 4. 3. 1996, juuni 1996. aasta ühine seisukoht (EÜT C 264, 11. 9. 1996) ja Euroopa Parlamendi 17. septembri 1996. aasta otsus (EÜT C 320, 28. 10. 1996). lk 33), nõukogu 27. (4) EÜT L 130, 15. 6. 1970, lk 1. Määrust on viimati muudetud määru- sega (EMÜ) nr 3578/92 (EÜT L 364, 12. 12. 1992, lk 11). Iga kahe aasta järel esitab komisjon Euroopa Parlamendile ja nõukogule meetmete rakendamise kohta arenguaruande, mis sisaldab eelkõige toetuste eesmärki ja suurust ning nende mõju siseveetranspordile. Liikmesriigid edastavad komisjonile selle aruande koostamiseks vajaliku teabe. Nõukogu teeb komisjoni ettepanekul ja asutamislepingus sätes- tatud tingimustel hiljemalt 31. juulil 1999 otsuse edaspidi kohaldatava korra kohta või vajaduse korral korra kohaldamise lõpetamise kohta. ” 07/2. kd ET Euroopa Liidu Teataja 507 Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides. Brüssel, 19. november 1996 Nõukogu nimel eesistuja H. COVENEY


Á nous l'Europe : média.


title: Padomes Direktīva 96/75/EK (1996. gada 19. novembris) par fraktēšanas un cenu noteikšanas sistēmu valsts un starptautiskajos pārvadājumos pa iekšējiem ūdensceļiem Kopienā

eurovoc_concepts:
chartering
inland transport
inland waterway transport
intra-EU transport
price formation

text: 508 LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 07/2. sēj. 31996L0075 L 304/12 EIROPAS KOPIENU OFICIĀLAIS VĒSTNESIS 27. 11. 1996. PADOMES DIREKTĪVA 96/75/EK (1996. gada 19. novembris) par fraktēšanas un cenu noteikšanas sistēmu valsts un starptautiskajos pārvadājumos pa iekšējiem ūdensceļiem Kopienā EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME, ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu un jo īpaši tā 75. pantu, ņemot vērā Komisijas priekšlikumu (1), ņemot vērā Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzi- numu (2), pārvadātāji piemērotos brīvā tirgus apstākļiem un vajadzības gadījumā izveidotu tirdzniecības grupējumus, kas labāk atbilstu fraktētāju materiāltehniskajām vajadzībām; tā kā saskaņā ar subsidiaritātes principu ir gan nepieciešami, gan atbilstīgi noteikt vienotu grafiku Kopienas līmenī tirgus pakāpeniskai liberalizācijai, atstājot dalībvalstu ziņā atbildību par šādas liberalizācijas īstenošanu; tā kā jāpieņem noteikumi, kas ļautu rīkoties minētajā pārvadā- jumu tirgū nopietnu traucējumu gadījumā, tā kā šajā nolūkā Komisijai būtu jāpiešķir pilnvaras veikt vajadzīgos pasākumus saskaņā ar padomdevējas komitejas procedūru, pieņemot lēmumu saskaņā ar Līguma 189. c pantā paredzēto procedūru (3), IR PIEŅĒMUSI ŠO DIREKTĪVU. tā kā autoceļu un dzelzceļu piesātinājuma, transporta drošības, vides aizsardzības, enerģijas taupīšanas un pilsoņu dzīves kva- litātes pieaugošās problēmas sabiedrības interesēs prasa iekšējo ūdensceļu piedāvātā transporta potenciāla intensīvāku attīstību un labāku izmantošanu, jo īpaši paaugstinot tā konkurētspēju; Šajā direktīvā: 1. pants a) tā kā atšķirības valstu tiesību aktos par iekšējo ūdensceļu komercpārvadājumu sistēmām nesekmē iekšējā tirgus līdzsva- rotu darbību šajā nozarē, tā kā tādēļ Kopienas līmenī būtu jāie- vieš kopēji noteikumi visam iekšējo ūdensceļu tirgum saskaņā ar Padomes 1994. gada 24. oktobra Rezolūciju par iekšējo ūdensceļu pārvadājumu struktūras uzlabojumiem (4); “fraktēšanas sistēma pēc rotācijas principa” ir sistēma, kurā fraktēšanas līgumu apmaiņā sadala klientu pārvadājumu operāciju pieprasījumus par iepriekš noteiktām cenām un ar iepriekš zināmiem nosacījumiem, pamatojoties uz kārtību, kādā kuģi kļūst pieejami pēc kravas izkraušanas. Pārvadātājus reģistrējušies pārvadājumu grafikā, lūdz pēc kārtas izvēlēties kravu no esošā piedāvājuma. Pārvadātāji, kuri nekā neizvēlas, tomēr saglabā savu vietu reģistrācijas kārtībā; atbilstīgi kārtībai, kādā tie tā kā iekšējā tirgus līdzsvarota darbība prasa iekšējo ūdensceļu pārvadājumu pielāgošanu fraktēšanas organizēšanai pēc rotāci- jas principa, lai virzītos uz lielāku komerciālo elastīgumu un sistēmu brīvai fraktēšanai un cenu noteikšanai; b) “pārvadātājs” ir viena vai vairāku iekšējo ūdensceļu kuģu īpašnieks vai operators; c) d) tā kā šajā nolūkā būtu jāparedz noteikums par pārejas laiku, lai pakāpeniski ierobežojot rotācijas sistēmas darbības lauku, (1) OV C 318, 29. 11. 1995. , 8. lpp. (2) OV C 39, 12. 2. 1996. , 96. lpp. (3) Eiropas Parlamenta 1996. gada 13. februāra atzinums (OV C 65, 4. 3. 1996. , 32. lpp. ), Padomes 1996. gada 27. jūnija kopējā nostāja (OV C 264, 11. 9. 1996. ) un Eiropas Parlamenta 1996. gada 17. sep- tembra Lēmums (OV C 320, 28. 6. 1996. ). (4) OV C 309, 5. 11. 1994. , 5. lpp. “kompetenta iestāde” ir dalībvalsts nozīmēta iestāde, lai pārvaldītu un organizētu fraktēšanas sistēmu pēc rotācijas principa; ir tirgus traucējumi” “nopietni tādu problēmu rašanās iekšējo ūdensceļu pārvadājumu tirgū, kas ir specifiskas šim tirgum un var izraisīt nopietnu un potenciāli noturīgu piedāvājuma pārsvaru pār pieprasījumu, radot draudus liela skaita iekšējo ūdensceļu pārvadātāju finansiā- lajai stabilitātei un izdzīvošanai, ja vien īstermiņa un vidēja termiņa prognozes attiecībā uz minēto tirgu nenorāda nozīmīgu un nepārejošu uzlabošanos. tādējādi 07/2. sēj. LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 509 2. pants 6. pants Pārvadājumu jomā pa valsts un starptautiskas nozīmes iekšē- jiem ūdensceļiem Kopienā attiecīgās puses brīvi slēdz līgumus un brīvi vienojas par cenām. 3. pants Neraugoties uz 2. pantu, dalībvalstis pārejas laikam līdz 2000. gada 1. janvārim var saglabāt minimālo obligāto tarifu sistēmu un sistēmas fraktēšanai pēc rotācijas principa ar noteikumu, ka: — ir saskaņa ar 4. , 5. un 6. pantā izklāstītajiem nosacījumiem, un — piemērotās rotācijas un cenu noteikšanas sistēmas ar vienā- diem nosacījumiem ir brīvi pieejamas visu dalībvalstu pārvadātājiem. 4. pants Šīs direktīvas 3. pantā norādītajā pārejas laikā šādas fraktēšanas sistēmas pēc rotācijas principa nepiemēro: a) naftas un gāzes kravām, lejamkravām un sausajām bērtajām kravām, speciālām smagām un nedalāmām kravām, konteinerpārvadājumiem, pārvadājumiem ostu robežās, visa veida pašpārvadājumiem un visu veidu trans- porta pakalpojumiem, kas vairs neietilpst fraktēšanas sistēmā pēc rotācijas principa, b) kravām, kuru pārvadāšanā nevar efektīvi izmantot šādas sistēmas, jo īpaši: — pārvadājumiem, kuriem vajadzīgas kravu kraušanas iekārtas, — kombinētiem pārvadājumiem, proti, jauktiem pārvadā- jumiem, iekšējiem ūdensceļiem un kuru sākotnējais un/vai gala ceļa posms (pēc iespējas īsāks) norit pa autoceļu vai dzelzceļu. galvenokārt kurus veic pa Divos gados no šīs direktīvas spēkā fraktēšanas sistēmās pēc rotācijas principa iesaistītās dalībvalstis veic lai dotu fraktētājiem iespēju brīvi vajadzīgos pasākumus, izvēlēties vienu no trim līgumu veidiem: stāšanās — līgumus pēc laika principa, ieskaitot līzinga līgumus, kuros pārvadātājs vienu vai vairākus kuģus un to komandas nodod tikai un vienīgi klienta rīcībā uz konkrētu laiku šī klienta kravu pārvadājumiem, saņemot par to konkrētu samaksu par katru dienu. Puses brīvi noslēdz līgumu. — līgumus pēc tonnāžas principa, kuros pārvadātājs uzņemas līgumā paredzētajā laikā pārvadāt konkrētu tonnāžu par samaksu saskaņā ar likmēm par kravas tonnu. Puses brīvi noslēdz līgumu, un tam jāietver lieli sūtījumi. — līgumus atsevišķiem vai vairākkārtējiem braucieniem. 7. pants 1. Iekšējo ūdensceļu pārvadājumu tirgus nopietnu traucē- jumu gadījumā Komisija, neierobežojot Padomes Regulu (EEK) Nr. 1101/89 (1989. gada 27. aprīlis) par struktūras uzlabojumiem iekšējo ūdensceļu pārvadājumu nozarē (1), pēc dalībvalsts lūguma var veikt piemērotus pasākumus un, jo īpaši pasāku- mus, kas izstrādāti, lai novērstu jebkādu jaunu pieaugumu pārvadājumu jaudā konkrētajā tirgū esošajā piedāvājumā. Lēmumu pieņem saskaņā ar 8. panta 2. punktā noteikto pro- cedūru. 2. Gadījumā, ja dalībvalsts izsaka lūgumu pēc piemērotiem pasākumiem, lēmumu pieņem trijos mēnešos no lūguma saņe- mšanas. Dalībvalsts lūgumam pēc piemērotiem pasākumiem jāpie- lai novērtētu ekonomisko 3. vieno visa vajadzīgā informācija, situāciju konkrētajā nozarē, jo īpaši: 5. pants — norāde par dažāda veida pārvadājumu vidējām izmaksām un likmēm, Šīs direktīvas 3. pantā norādītā pārejas laikā dalībvalstis veic vajadzīgos pasākumus, lai maksimāli palielinātu fraktēšanas sistēmu pēc rotācijas principa elastīgumu, jo īpaši: — sniedzot kravas sūtītājiem iespēju slēgt līgumus vairākkārtē- jiem braucieniem, t. i. , sērijai secīgu braucienu, izmantojot vienu un to pašu kuģi, — nodrošinot, ka atsevišķus vai vairākkārtējus braucienus, kas fraktēšanas sistēmā pēc rotācijas principa piedāvāti divas reizes pēc kārtas, neatrodot tiem realizētājus, izņem no šīs sistēmas, un par tiem var noteikt līgumcenas. — kravas telpu izmantošanas likme, — prognozētais pieprasījums. Šo informāciju var izmantot vienīgi statistikai. To nedrīkst izmantot attiecībā uz nodokļiem vai darīt zināmu trešām per- sonām. (1) OV L 116, 28. 4. 1989. , 25. lpp. Regulā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (EK) Nr. 2254/96 (skat. OV L 304, 27. 11. 1996. ,1. lpp. ). 510 LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 07/2. sēj. Kad dalībvalstis pieņem šos tiesību aktus, tajos ietver atsauci uz šo direktīvu vai arī šādu atsauci pievieno šo tiesību aktu oficiā- lai publikācijai. Šādas atsauces izdarīšanas kārtību nosaka dalīb- valstis. Dalībvalstis tūlīt dara Komisijai zināmus savu tiesību aktu 2. noteikumus, ko tās pieņem jomā, uz kuru attiecas šī direktīva. 10. pants Šī direktīva stājas spēkā trešajā dienā pēc tās publicēšanas Eiro- pas Kopienu Oficiālajā Vēstnesī. Śřednķm věstnķku Evropskżch společenstvķ. 11. pants Šī direktīva ir adresēta dalībvalstīm. Briselē, 1996. gada 19. novembrī Padomes vārdā — priekšsēdētājs H. COVENEY Lēmumus, kas pieņemti, ievērojot šo pantu, un kas traucējumu ilgumu, nekavējoties tirgus 4. nedrīkst pārsniegt paziņo dalībvalstīm. 8. pants Komisijai palīdz komiteja, kas izveidota ar direktīvu nr. 1. 91/672/EEK (1). Komisijas pārstāvis iesniedz komitejā veicamo pasākumu 2. projektu. Komiteja sniedz atzinumu par projektu, vajadzības gadījumā balsojot, laikā, ko atkarībā no jautājuma steidzamības nosaka priekšsēdētājs. Atzinumu protokolē; turklāt katrai dalībvalstij ir tiesības lūgt, lai protokolē tās nostāju. Komisija vislielākajā mērā ņem vērā Komitejas sniegto atzi- numu. Komisija informē Komiteju par to, kā tās atzinums ir ņemts vērā. 9. pants Dalībvalstīs stājas spēkā normatīvi un administratīvi akti, janvārim izpildītu šīs 1. kas vajadzīgi, direktīvas prasības. Tās par to tūlīt informē Komisiju. līdz 1997. gada 1. lai (1) OV L 373, 31. 12. 1991. , 29. 1994. gada Iestāšanās aktu. lpp. Direktīvā grozījumi izdarīti ar


title: Neuvoston asetus (EY) N:o 2254/96, annettu 19 päivänä marraskuuta 1996, sisävesiliikenteen rakenteellisista parannuksista annetun asetuksen (ETY) N:o 1101/89 muuttamisesta

eurovoc_concepts:
development plan
fund (EU)
industrial restructuring
inland waterway fleet
inland waterway shipping
vessel

formats: html pdfa1b print


title: Vorschlag für eine VERORDNUNG (EG) DES RATES zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 zur Schaffung eines Gemeinschaftsverfahrens für die Festsetzung von Höchstmengen für Arzneimittelrückstände in Lebensmitteln tierischer Herkunft

eurovoc_concepts:
animal product
food inspection
health policy
veterinary drug
veterinary legislation

formats: html pdf pdfa1b print

text: KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN •tr -tr *r if * -tr Brüssel, den 19. 11. 1996 KOM(96) 584 endg. 96/0279 (CNS) Vorschlag für eine VERORDNUNG ŒG) DES RATES zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 zur Schaffung eines Gemeinschaftsverfahrens für die Festsetzung von Höchstmengen für Arzneimittelrückstände in Lebensmitteln tierischer Herkunft (von der Kommission vorgelegt) BEGRÜNDUNG I - VERORDNUNG DES RATES (EWG) NR. 2377/90 Am 26. Juni 1990 hat der Rat die Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 zur Schaffung eines Gemeinschaftsverfahrens für die Festsetzung von Höchstmengen für Arzneimittelrück stände in Nahrungsmitteln tierischen Ursprungs (ABl. Nr. L 224 vom 18. 8. 90, S. 1), nachstehend "die Verordnung" genannt, erlassen. Ziel dieser Verordnung ist der Schutz der Volksgesundheit und die Vermeidung von Behinderungen des freien Verkehrs mit Tierarzneimitteln und Lebensmitteln in der Eropäischen Union durch die Festlegung von Rückstandshöchstmengen auf einzelstaatlicher Ebene. Aus den Bestimmungen der Verordnung und des Artikels 4 der Richtlinie 81/851/EWG zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Tierarzneimittel (ABl. Nr. L 317 vom 6. 11. 81, S. 1), geändert durch die Richtlinie 90/676/EWG vom 13 Dezember 1990 (ABl. Nr. L 373 vom 31. 12. 90, S. 15), ergibt sich folgendes: - Seit dem 1. Januar 1992, dem Zeitpunkt des Inkrafttretens der Verordnung, konnte für ein Tierarzneimittel keine Zulassung erteilt werden, ohne daß zuvor auf Gemeinschaftsebene eine Rückstandshöchstmenge festgelegt worden war (neue Stoffe); - die Stoffe, deren Verwendung zu diesem Zeitpunkt zugelassen war, mußten fortschreitend bewertet werden, so daß ab 1. Januar 1997 die Verwendung von Stoffen, für die keine Rückstandshöchstmengen festgelegt worden waren, in der Gemeinschaft verboten waren (alte Stoffe). In Anwendung der Verordnung auf der Grundlage der wissenschaftlichen Stellungnahme des Ausschusses für Tierarzneimittel (nachstehend "CMV" genannt) ist es Aufgabe der Kommission, gemäß dem Verfahren des Regelungsausschusses eine rechtlich verbindliche Entscheidung zur Aufnahme des betreffenden Stoffes in einen der vier Anhänge der Verordnung zu treffen: - Anhang I ist den Stoffen vorbehalten, für die eine Rückstandshöchstmenge nach für die menschliche Bewertung der toxikologischen Risiken dieses Stoffes Gesundheit festgelegt werden kann; - Anhang II enthält die Stoffe, für die die Festlegung einer Rückstandshöchstmenge nicht erforderlich ist; - Anhang HI ist für Stoffe bestimmt, bei denen in Ermangelung ausreichender wissen schaftlicher Daten die endgültige Festlegung einer Rückstandshöchstmenge nicht möglich ist, für die jedoch eine Rückstandshöchstmenge für einen bestimmten Zeitraum festgelegt werden kann, bis die wissenschaftlichen Untersuchungen abgeschlossen sind, ohne daß dadurch die Gesundheit des Verbrauchers gefährdet wird; - Anhang IV ist Stoffen vorbehalten, für die keine Rückstandshöchstmenge festgelegt werden kann, weil die Stoffe in welcher Menge auch immer eine Gefahr für die Gesundheit des Verbrauchers darstellen. Die Kommission hat somit ungefähr 282 der in der Tiermedizin am meisten verwendeten Stoffe in einen der Anhänge der Verordnung eingestuft und hat dazu folgende Verord nungen erlassen: Verordnung (EWG) Nr. 675/92, ABl. L 73 vom 19. 3. 92, S. 8. Verordnung (EWG) Nr. 3093/92, ABl. L 311 vom 28. 10. 92, S. 18. Verordnung (EWG) Nr. 895/93, ABl. L 93 vom 17. 4. 93, S. 10. Verordnung (EG) Nr. 3425/93, ABl. L 312 vom 15. 12. 93, S. 12. Verordnung (EG) Nr. 3426/93, ABl. L 312 vom 15. 12. 93, S. 15. Verordnung (EG) Nr. 955/94, ABl. L 108 vom 29. 4. 94, S. 8. Verordnung (EG) Nr. 1430/94, ABl. L 156 vom 23. 6. 94, S. 6. Verordnung (EG) Nr. 2703/94, ABl. L 287 vom 8. 11. 94, S. 19. Verordnung (EG) Nr. 3059/94, ABl. L 323 vom 16. 12. 94, S. 15. Verordnung (EG) Nr. 1102/95, ABl. L 110 vom 17. 5. 95, S. 9. Verordnung (EG) Nr. 1441/95, ABl. L 143 vom 27. 6. 95, S. 22. Verordnung (EG) Nr. 1442/95, ABl. L 143 vom 27. 6. 95, S. 26. Verordnung (EG) Nr. 1798/95, ABl. L 174 vom 26. 7. 95, S. 20. Verordnung (EG) Nr. 2796/95, ABl. L 290 vom 5. 12. 95, S. 1. Verordnung (EG) Nr. 2804/95, ABl. L 291 vom 6. 12. 95, S. 8. Verordnung (EG) Nr. 281/96, ABl. L 37 vom 15. 5. 96, S. 9. Verordnung (EG) Nr. 282/96, ABl. L 37 vom 15. 2. 96, S. 12. Verordnung (EG) Nr. 1140/96, ABl. L 151 vom 26. 6. 96, S. 6. Verordnung (EG) Nr. 1147/96, ABl. L 151 vom 26. 6. 96, S. 26. Die derart durchgeführte Harmonisierung gestattete es der Kommission, sich aktiver und im Rahmen des Codex gezielt an den internationalen Harmonisierungsarbeiten Alimentarius-Ausschusses für Tierarzneimittelrückstände in Lebensmitteln und des JECFA (gemeinsamer Sachverständigenausschuß der FAO/WHO für Lebensmittelzusatz stoffe) zu beteiligen. II - ANPASSUNG DER VERORDNUNG (EWG) Nr. 2377/90 AN DAS NEUE GEMEINSCHAFTLICHE ZULASSUNGSSYSTEM Seit Erlaß der Verordnung hat sich das ordnungspolitische Umfeld für Tierarzneimittel durch Inkrafttreten der gemeinschaftlichen Zulassungsregelung gemäß der Verordnung (EWG) Nr. 2309/93 des Rates zur Festlegung von Gemeinschaftsverfahren für die Genehmigung und Überwachung von Human- und Tierarzneimitteln sowie zur Schaffung einer Agentur für die Beurteilung von Arzneimitteln1, der Richtlinie 93/40/EWG2 und der Richtlinie 93/41/EWG3 grundlegend verändert. Der CMV untersteht künftig der Europäischen Agentur für die Beurteilung von Arzneimitteln (nachstehend "die Agentur" genannt), die nach dem sogenannten zentralisierten Verfahren Anträge auf Zulassung von Human- und Tierarzneimitteln prüft und der es gemäß der Verordnung (EWG) Nr. 2309/93 obliegt, Stellungnahmen zu den in Lebensmitteln tierischen Ursprungs zulässigen Rückstandshöchstmengen von Tierarzneimitteln abzugeben. In dem Bemühen um eine rechtliche Geschlossenheit ist es daher angezeigt, die Verordnung anzupassen, indem der Agentur die Prüfung der Anträge auf Festlegung, Änderung und Erweiterung der Rückstandshöchstmengen (MRL) übertragen und das Beschlußfassungsverfahren dem des zentralisierten Verfahrens angepaßt wird (Aufgabe des Sekretariats der Agentur, Fristen, Einspruch). Ferner ist es angezeigt, die Verordnung (EG) Nr. 297/95 des Rates über die Gebühren der Europäischen Agentur für die Beurteilung von Arzneimitteln4 zu berücksichtigen, die insbesondere vorsieht, daß von der Agentur Gebühren für die Prüfung von Anträgen auf Festlegung, Änderung und Erweiterung der MRL erhoben werden. Darüber hinaus ist es erforderlich, die Frist für die Vorlage des Maßnahmenentwurfs beim Regelungsausschuß anzupassen, damit die Gemeinschaft den Verpflichtungen nachkommen kann, die sich aus dem im Namen der Europäischen Gemeinschaft durch Beschluß 94/800/EG des Rates vom 22. Dezember 19945 genehmigten Übereinkommen 1 ABl. L 214 vom 24. 8. 93, S. l. 2 ABl. L 214 vom 24. 8. 93, S. 31. 3 * ABl. L 214 vom 24. 8. 93, S. 40. 4 5 ABl. L 35 vom 15. 2. 95, S. 1. ABl. L 336 vom 23. 12. 94, S. l. über die Anwendung gesundheitspofizeilicher und pflanzenschutzrechtlicher Maßnahmen im Rahmen der multilateralen Verhandlungen der Uruguay-Runde ergeben. Dieses Übereinkommen schafft die Verpflichtung, die gesundheitlichen Regelungen transparenter zu gestalten, was die Fesüegung angemessener Fristen für die Konsultierung der Mitglieder der Welthandelsorganisation erfordert. III - BERICHT ÜBER DIE FÄLLIGKEIT DER REVISION ALTER STOFFE ZUM 1. JANUAR 1997 Artikel 7 Absatz 2 der Verordnung sieht die schrittweise Bewertung der alten Stoffe vor. In Artikel 14 dieser Verordnung ist festgelegt, daß ab 1. Januar 1997 die Verabreichung von Tierarzneimitteln, die in den Anhängen I, II oder DI nicht aufgeführte pharmakologisch wirksame Stoffe enthalten, an zur Nahrungsmittelerzeugung genutzte Tiere in der Gemeinschaft verboten ist. Zu diesem Zweck hat die Kommission im Anhang von Band VI der Regelung der Arzneimittel in der Europäischen Gemeinschaft einen Zeitplan für die Bewertung der alten Stoffe veröffentlicht. Die Anzahl der zwischen 1992 und 1997 zu bewertenden Stoffe wurde auf 400 geschätzt. Angesichts der Schwierigkeiten der Industrie bei der Zusammentragung der für die Erstellung der Unterlagen erforderlichen Daten sowie der einzelstaatlichen Behörden bei deren Bewertung wurde dieser Zeitplan geändert und in Form einer Mitteilung der Kommission im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften am 29. September 19936 veröffentlicht. Die Mitgliedstaaten, auf die im Rahmen des CMV die Hauptlast der Bewertungsarbeit entfällt, konnten jedoch die dafür erforderlichen Mittel nicht aufbringen, um die Revisionsarbeit in der ursprünglich vom Rat festgelegten Frist abzuschließen. Die Industrie hat einen bedeutenden Teil der Arbeiten zur Neubewertung und Aktualisierung der Unterlagen übernommen. Es steht außer Zweifel, daß bei Abschluß dieser Arbeiten der Tierarzneimittelmarkt transparenter und der Verbraucherschutz verbessert sein wird. Allerdings ist offenkundig, daß das Ausmaß der Arbeiten die verfügbaren Mittel übersteigt und daß die laufenden Bewertungsarbeiten trotz erheblicher Bemühungen der Agentur seit Beginn ihrer Tätigkeit im Januar 1995 nicht zum 1. Januar 1997 abgeschlossen sein werden. Damit dieses Gemeinschaftsverfahren unter guten wissenschaftlichen Bedingungen weitergeführt werden kann und die Tierärzte und Anwender nicht auf die zum Schutz ABl. C 263 vom 29. 9. 93, S. 5. der Tiergesundheit erforderlichen Stoffe verzichten müssen, ist es angezeigt, die ursprünglich vorgesehene Frist um zwei Jahre zu verlängern. Diese Fristverlängerung muß allerdings aus oiffensichtlichen Gründen des Verbraucherschutzes und der Transparenz auf die Stoffe begrenzt bleiben, für die vor dem 1. Januar 1996 Unterlagen bei der Agentur vorgelegt wurden. Die nachfolgenden Daten geben einen Überblick über die Situation am 1. März 1996: Stoffe, die zur Zeit von der Agentur bewertet werden Stoffe, die zur Zeit bewertet werden und für die zusätzliche Daten bei den betreffenden Unternehmen angefordert wurden Stoffe, deren Bewertung noch nicht in Angriff genommen wurde Insgesamt Anhang I 32 22 35 89 Anhang n 69 10 Insges. 101 32 78 113 157 246 Die Arbeit der Bewertung der für Anhang I in Frage kommenden Stoffe wird auf 250 Stunden geschätzt und die der für Anhang II in Frage kommenden Stoffe auf 30 Stunden. Damit sind für den Abschluß der Bewertungsarbeiten für die alten Stoffe noch 11090 Arbeitsstunden erforderlich. Unter Zugrundelegung eines 8-stündigen Arbeitstages sind damit für diese Tätigkeit noch 1386 Arbeitstage zu veranschlagen. Die Mitgliedstaaten stellen allerdings für diese Arbeit nicht dieselben Mittel bereit. Folgende Tabelle gibt auf der Grundlage eines Jahres von 240 Arbeitstagen die Zeit wider, die von den nationalen Sachverständigen für diese Arbeit aufgewendet wird: Frankreich (zwei Sachverständige) Niederlande (zwei Sachverständige) Vereinigtes Königreich Deutschland Italien Schweden Dänemark Irland Österreich Finnland Portugal Spanien Belgien Insgesamt __ 100% 50% 70% 50% 25% 25% 25% 25% 10% 10% 10% 10% 10% | j 480 Tage 240 Tage 168 Tage 120 Tage 60 Tage 60 Tage 60 Tage 60 Tage 24 Tage 24 Tage 24 Tage 24 Tage 24 Tage 1368 Tage Allerdings kommt zu dieser Berechnung die Zeit hinzu, die die Industrie benötigt, um den zusätzlichen Informationsanforderungen gerecht zu werden (ca. 6 Monate), ferner die Sitzungstage und die Verzögerungen im Rahmen des Beschlußfassungsverfahrens. Es kann also davon ausgegangen werden, d?ß das in der Verordnung vorgesehene Fälligkeitsdatum auf den 1. Januar 1999 zu verschieben ist, damit die Bewertung der alten Stoffe, was sowohl den wissenschaftlichem Aspekt als auch was den Schutz der Volksgesundheit betrifft, unter zufriedenstellenden Bedingungen zum Abschluß gebracht werden kann. IV - FESTLEGUNG VON RÜCKSTANDSHÖCHSTMENGEN FÜR STOFFE, DIE ZUR ZEIT IM RAHMEN KLINISCHER PRÜFUNGEN UNTERSUCHT WERDEN Artikel 4 Absatz 2 der Richtlinie 81/851/EWG sieht vor, daß die Mitgliedstaaten ab 1. Januar 1997 keine Lebensmittel für den menschlichen Verzehr zulassen, die von Tieren stammen, die klinischen Prüfungen unterzogen wurden, es sei denn, daß von der Kommission Rückstandshöchstmengen im Einklang mit den Bestimmungen der Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 sowie eine geeignete Wartezeit festgelegt wurden, um die Einhaltung dieser Rückstandshöchstmengen in Lebensmitteln sicherzustellen. Dies bedeutet, daß ab 1. Januar 1997, sofern vor Durchführung der klinischen Prüfung keine MRL festgelegt wurde, die Lebensmittel, die von Tieren stammen, die im Rahmen dieser klinischen Prüfung verwendet wurden und gegebenenfalls die Tiere selbst (ungeachtet der Zeit, die seit der Durchführung der Prüfung verstrichen ist) zu vernichten sind. Andererseits sieht Artikel 4 der Verordnung in bezug auf die alten Stoffe vor, daß vorläufige Rückstandshöchstmengen festgelegt werden können, sofern kein Grund zu der Annahme besteht, daß die Rückstände des betreffenden Stoffs in der vorgeschlagenen Konzentration ein Risiko für die Gesundheit des Verbrauchers darstellen. Auf die neuen Stoffe kann diese Möglichkeit nach den Bestimmungen dieses Artikels nur unter "außergewöhnlichen Bedingungen" angewendet werden. Vielmehr werden die klinischen Prüfungen durchgeführt, um die Wirksamkeit des Stoffes zu einem verhältnismäßig frühen Zeitpunkt der Entwicklung nachzuweisen und ganz sicher bevor alle Informationen und Daten vorliegen, die in einem Antrag auf Festlegung einer Rückstandshöchstmenge für einen in Tierarzneimitteln verwendeten pharmakologisch wirksamen Stoff gemäß Anhang V der Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 aufgeführt sein müssen. Vorrangiges Ziel der Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 ist der Gesundheitsschutz der Verbraucher, und selbstverständlich geht es um diesen Schutz, wenn die Tiere klinischen Prüfungen unterzogen werden. Allerdings ist unbeschadet dieses Ziels auch darauf zu achten, daß die Forschungs- und Entwicklungskapazität der Pharmaindustrie in Europa nicht ungerechtfertigt beeinträchtigt wird, und zuvermeiden, daß die europäischen Pharmaunternehmen dazu veranlaßt werden, ihre Prüfungen außerhalb von Europa durchzuführen. Gemessen am Beispiel der alten Stoffe, erscheint es möglich, vorläufige Rückstands höchstmengen für Stoffe festzulegen, die zur Zeit klinischen Prüfungen unterzogen werden. Anhang V wäre so zu ändern, daß zunächst nur bestimmte Daten vorzulegen sind, die jedoch eine solide wissenschaftliche Grundlage für die Bewertungen bieten. Zu diesem Zweck wäre die Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 durch einen speziellen Anhang zu ergänzen, in den die zur Zeit klinisch geprüften Stoffe zusammen mit einer vorläufigen MRL und einer geeigneten Wartezeit aufzunehmen wären, wodurch der Gesundheitsschutz der Verbraucher sichergestellt würde. Was die der Agentur zu entrichtende Gebühr betrifft, so wäre eine Lösung im Rahmen der Verordnung (EG) Nr. 297/957 anzustreben, bei der vorgesehen werden könnte, daß die entrichtete Gebühr von der später im Rahmen einer Antragstellung gemäß Artikel 6 der Verordnung fälligen Gebühr abgezogen werden könnte. ABl. L 35 vom 15. 2. 95, S. l. Vorschlag für eine VFRORDNUNO (KG) DES RATES zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 zur Schaffung eines Gemeinschaftsverfahrens für die Festsetzung von Höchstmengen für Arzneimittelrückstände in Lebensmitteln tierischer Herkunft DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION - gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 43, auf Vorschlag der Kommission, nach Stellungnahme des Europäischen Parlaments, nach Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialausschusses, in Erwägung nachstehender Gründe: Seit Erlaß der Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 hat sich die rechtliche Situation für Tierarzneimittel grundlegend verändert. Die Änderungen wurden hauptsächlich durch die Bestimmungen Verordnung (EWG) Nr. 2309/93 des Rates zur Festlegung von Gemeinschaftsverfahren für die Genehmigung und Überwachung von Human- und Tierarzneimitteln und zur Schaffung einer Europäischen Agentur für die Beurteilung von Arzneimitteln1, sowie der Richtlinie 93/40/EWG des Rates zur Änderung der Richtlinien 81/851/EWG und 81/852/EWG zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Tierarzneimittel2 wirksam. Der Ausschuß für Tierarzneimittel untersteht künftig der Europäischen Agentur für die Beurteilung von Arzneimitteln, deren Aufgabe es ist, mit Hilfe dieses Ausschusses zu den zulässigen Höchstmengen von Tierarzneimittelrückständen in Lebensmitteln tierischer Herkunft gemäß der Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 Stellungnahmen abzugeben. Die Verordnung (EG) Nr. 297/95 des Rates vom 10. Februar 1995 über die Gebühren der Europäischen Agentur für die Beurteilung von Arzneimitteln3 legt die von der Agentur für die Prüfung von Anträgen auf Festlegung, Änderung und Erweiterung von Rückstandshöchstmengen erhobenen Gebühren fest. *t>* Folglich ist die Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 anzupassen, indem der Agentur die Prüfung der Anträge auf Festlegung, Änderung und Erweiterung der Rückstandshöchst- 1 2 3 ABl. Nr. L 214 vom 24. 8. 1993, S. 1. ABl. Nr. L 214 vom 24. 8. 1993, S. 31. ABl. Nr. L 35 vom 15. 2. 1995, S. 1. ^ mengen übertragen und das Beschlußfassungsverfahren dem durch die Verordnung (EWG) Nr. 2309/93 über die Genehmigung und Überwachung von Tierarzneimitteln ein geführten Verfahren angepaßt wird. Das Übereinkommen über die Anwendung gesundheits- und pflanzenschutzrechtlicher Maßnahmen im Rahmen der multilateralen Verhandlungen der Uruguay-Runde (1986- 1994), verpflichtet dazu gesundheitliche Regelungen durchsichtiger zu machen. Durch den Beschluß 94/800/EG des Rates vom 22. Dezember 1994 über den Abschluß der Übereinkünfte im Rahmen der multilateralen Verhandlungen der Uruguay-Runde )4 wurde es für die Bereiche, die in die Zuständigkeit der Europäischen Gemeinschaft fallen, genehmigt. Die Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 ist daher anzupassen, damit die Verpflichtungen der Kommission gemäß diesem Übereinkommen eingehalten werden können. Die Richtlinie des Rates 81/851/EWG, geändert durch die Richtlinie 93/40/EWG, verbietet ab 1. Januar 1997 daß Lebensmittel tierischer Herkunft in Verkehr gebracht werden, die von Tieren stammen die klinischen Prüfungen unterzogen wurden, es sei denn es wurden gemeinschaftliche Rückstandshöchstmengen festgelegt. Unter Einbeziehung der Tatsache, daß die Verordnung EWG Nr. 2377/90 so vervollständigt werden muß, daß sie den Anwendern, die es wünschen, erlaubt, sich bei Stoffen, die sich in der klinischen Prüfung befinden, auf die diese Verfahrensweise zu berufen. Es empfiehlt sich, den Stand der Entwicklung der betreffenden Substanz zu berücksichtigen und insbesondere die Informations- und Datenaufbereitung zu organisieren bevor auf Antrag des Herstellers eine Rückstandshöchstmenge im Sinne des Anhanges V der genannten Regelung festgelegt wird. Es ist angezeigt, die Stoffe auf dem Markt zu belassen, deren Verwendung zum Zeitpunkt des Inkrafttretens der Verordnung (EWG) Nr. 2377/90 zugelassen war, und für die bei der Kommission oder der Agentur vor dem 1. Januar 1996 Unterlagen vorgelegt worden waren, damit ihre wissenschaftliche Bewertung mit den verfügbaren Mitteln unter bestmöglichen Bedingungen fortgesetzt werden konnte. HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: ABl. Nr. L 336 vom 23. 12. 1994, S 1. \o Die Verordnung (EG) Nr. 2377/90 wird wie folgt geändert: Artikel 1 1. Folgender Artikel wird eingefügt: "Artikel 4a Eine vorläufige Rückstandshöchstmenge kann für einen pharmakologisch wirksamen Stoff, der zur Zeit klinisch geprüft wird, festgelegt werden, sofern kein Grund zu der Annahme besteht, daß die Rückstände des betreffenden Stoffs in der vorgeschlagenen Konzentration eine Gefahr für die Gesundheit des Verbrauchers darstellen. Eine geeignete Wartezeit wird festgelegt, um die Einhaltung dieser vorläufige vorläufigen Rückstandshöchstmenge Rückstandshöchstmenge gilt für einen bestimmten Zeitraum, jedoch nicht länger als zwei Jahre. sicherzustellen. Diese Das Verzeichnis pharmakologisch wirksamer Stoffe, die im Rahmen klinischer Prüfungen verwendet werden, und für die vorläufige Rückstandshöchstmengen zusammen mit geeigneten Wartezeiten festgelegt wurden, ist Gegenstand des Anhangs DI a, der nach dem Verfahren gemäß Artikel 8 verabschiedet wird. Abgesehen von den Artikel 9 widersprechenden Bestimmungen wird die gesamte Änderung des Anhangs III a nach demselben Verfahren verabschiedet. 2. Artikel 6 erhält folgende Fassung: "Artikel 6 (1) Ein pharmakologisch wirksamer Stoff, der in Arzneimitteln verwendet werden soll, die an Tiere verabreicht werden, die der Erzeugung von Lebensmitteln dienen, kann nur in die Anhänge I, II oder EQ aufgenommen werden, wenn bei der durch die Verordnung (EWG) Nr. 2309/93 eingesetzten Agentur für die Beurteilung von Arzneimitteln, nachstehend "die Agentur" einer ein Antrag Rückstandshöchstmenge gestellt wurde. auf Festlegung genannt, Dieser Antrag enthält die in Anhang V aufgeführten Informationen und Einzelheiten und entspricht den in der Richtlinie 81/852/EWG festgelegten Grundsätzen. Wurde eine vorläufige Rückstandshöchstmenge im Sinne des Artikels 4 a dieser Verordnung festgelegt, brauchen nur noch die ergänzenden Angaben zu Anhang V vorgelegt zu werden. (2) Zwecks Aufnahme eines pharmakologisch wirksamen Stoffs, der im Rahmen klinischer Prüfungen zur Lebensmittelerzeugung genutzten Tieren verabreicht werden soll, in Anhang DI a wird bei der Agentur ein Antrag auf Festlegung einer vorläufigen Rückstandshöchstmenge gestellt. Dieser Antrag enthält die Informationen und Einzelheiten gemäß Anhang V, der zu diesem Zweck geändert wird. (3) Dem Antrag ist ferner die durch die Verordnung (EG) Nr. 297/95 festgelegte und der Agentur für die Prüfung des Antrags zu entrichtende Gebühr beizufügen. " 3. Artikel 7 erhält folgende Fassung: "Artikel 7 (1) (2) (3) (4) Der Ausschuß für Tierarzneimittel gemäß Artikel 27 der Verordnung (EWG) Nr. 2309/93, nachstehend "der Ausschuß" genannt, ist damit beauftragt, die Stellungnahme der Agentur zu allen Fragen, die die Einstufung von Stoffen in die Anhänge I, H, HI, IQ a oder IV dieser Verordnung betreffen, ausarbeiten. Die Artikel 52 und 53 der Verordnung (EWG) Nr. 2309/93 gelten entsprechend für diese Verordnung. Die Agentur sorgt dafür, daß die Stellungnahme des Ausschusses innerhalb von 120 Tagen nach Erhalt eines gültigen Antrags abgegeben wird. Reichen die vom Antragsteller vorgelegten Informationen nicht aus, um eine solche Stellungnahme abzugeben, kann der Ausschuß den Antragsteller auffordern, innerhalb einer bestimmten Frist zusätzliche Informationen vorzulegen. Die Frist wird in diesem Fall verlängert, bis die zusätzlichen Informationen vorliegen. Die Agentur übermittelt die Stellungnahme dem Antragsteller. Innerhalb von fünfzehn Tagen nach Erhalt des Entwurfs einer Stellungnahme kann der Antragsteller der Agentur schriftlich mitteilen, daß er beabsichtigt, Einspruch zu erheben. In diesem Fall teilt er der Agentur innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt der Stellungnahme die ausführlichen Gründe für seinen Einspruch mit. Innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt der Gründe des Einspruchs prüft der Ausschuß, ob seine Stellungnahme zu ändern ist. Die Schlußfolgerungen zu dem Einspruch werden dem Bericht gemäß Absatz 7 beigefügt. (5) Die Agentur übermittelt der Kommission und dem Antragsteller die endgültige Stellungnahme des Ausschusses innerhalb von 30 Tagen nach ihrer Verabschiedung. Der Stellungnahme ist ein Bericht beigefügt, in II dem die Bewertung der Unbedenklichkeit des Stoffs durch den Ausschuß beschrieben und die Gründe für die Schlußfolgerungen dargelegt sind. (6) Die Kommission erstellt einen Entwurf von Maßnahmen unter Berücksichtigung der Bestimmungen des Gemeinschaftsrechts und leitet das Verfahren gemäß Artikel 8 ein. Der in Artikel 8 genannte Ausschuß paßt seine Geschäftsordnung an, um den ihm durch diese Verordnung übertragenen Aufgaben Rechnung zu tragen. " 4. Artikel 8, Absatz 1 erhält folgende Fassung: "(1) Ist das in diesem Artikel festgelegte Verfahren anzuwenden, so wird die Kommission vom Ständigen Ausschuß für Tierarzneimittel unterstützt. " 5. Artikel 10, Absatz 1 erhält folgende Fassung: "(1) Ist das in diesem Artikel festgelegte Verfahren anzuwenden, so wird die Kommission vom Ständigen Ausschuß für Tierarzneimittel unterstützt. " 6. Artikel 12 erhält folgende Fassung: "Artikel 12 Die Agentur veröffentlicht nach Änderung der Anhänge I, H, DI, HI a oder IV so rasch wie möglich eine vom Ausschuß vorgenommene Kurzbewertung der Unbedenklichkeit der betreffenden Stoffe. Sie stellt den zuständigen Behörden die entsprechenden Routineanalysemethoden zum Nachweis der Rückstände zur Verfügung. Die Vertraulichkeit des gewerblichen Eigentums wird gewährleistet. 7. In Artikel 13 werden die Worte "in Anhang I oder IQ" ersetzt durch "in Anhang I, IB oder III a". 8. Artikel 14 erhält folgende Fassung: "Artikel 14 Ab 1. Januar 1997 ist es in der Gemeinschaft verboten, Tierarzneimittel, die in den Anhängen I, II oder HI nicht aufgeführt sind und die pharmakologisch wirksame Stoffe enthalten, an zur Lebensmittelerzeugung genutzte Tiere zu verabreichen. Die in dem vorangehenden Absatz genannte Frist bis zum 1. Januar 1999 verlängert, wenn die Stoffe, vor dem Zeitpunkt des Inkrafttretens dieser Verordnung in Tierarzneimitteln verwendet werden durften und die Unterlagen 13 zur Beantragung der Festlegung von Rückstandshöchstmengen vor dem 1. Januar 1996 bei der Kommission oder der Agentur vorlagen. Die Agentur veröffentlicht das Verzeichnis dieser Stoffe innerhalb von drei Monaten nach Erlaß dieser Verordnung. Ab 1. Januar 1997 lassen die Mitgliedstaaten nicht zu, daß Lebensmittel von Tieren stammen, die Prüfungen unterzogen wurden, es sei denn, der betreffende Stoff ist in Anhang Ht a aufgeführt. " Artikel 2 Diese Verordnung tritt am 1. Januar 1997 in Kraft. Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. Brüssel, den Im Namen des Rates Der Präsident lLt- ISSN 0254-1467 KOM(96) 584 endg. DOKUMENTE DE 03 15 05 10 Katalognumraer : CB-CO-96-581-DE-C ISBN 92-78-11555-X Amt für amtliche Veröffentlichungen der Europäischen Gemeinschaften L-2985 Luxemburg it>


title: Ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 2255/96 tad-19 ta' Novembru 1996 li jemenda r-Regolament (KEE) Nru 1107/70 dwar l-għoti ta' għajnuna għat-trasport bil-ferrovija, bit-triq u bil-passaġġi fuq l-ilma interni

eurovoc_concepts:
EU aid
combined transport
common transport policy
development plan
inland waterway shipping
transport infrastructure

text: 506 MT Il-Gurnal Ufficjali ta' l-Unjoni Ewropea 07/Vol. 2 31996R2255 27. 11. 1996 IL-GURNAL UFFICJALI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ L 304/3 IR-REGOLAMENT TAL-KUNSILL (KE) Nru 2255/96 tad-19 ta' Novembru 1996 li jemenda r-Regolament (KEE) Nru 1107/70 dwar l-ghoti ta' ghajnuna ghat-trasport bil-ferrovija, bit-triq u bil-passaggi fuq l-ilma interni IL-KUNSILL TA' L-UNJONI EWROPEA, Wara li kkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea, u b'mod partikolari l-Artikolu 75 tieghu, Billi din l-ghajnuna ghandha tinghata ghal perjodu twil biżżej- jed biex l-imsemmi investiment ikollu żmien biex jirbah fuq is- suq u jgib traffiku gdid lill-passaggi fuq l-ilma interni u billi l- Kunsill ghandu jiddeciedi fuq arrangamenti sussegwenti, Wara li kkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni (1), ADOTTA DAN IR-REGOLAMENT: Wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soc- jali (2), L-Artikolu Uniku Waqt li agixxa skond il-procedura mniżżla fl-Artikolu 189c tat- Trattat (3), jipprovdi Billi l-punt 1 ta' l-Artikolu 3 tar-Regolament (KEE) Nru 1107/ 70 (4) jistghu jaghtu l-ghajnuna ddisinjata biex tiffacilita l-iżvilupp ta' sistemi ta' trasport iżjed ekonomici u teknologijiet ghall-Komunità generalment, u l-iżvi- lupp tat-trasport organizzat; l-Istati Membri illi Billi l-ispejjeż tat-taghbija u tal-hatt jiffurmaw parti sinifikanti mill-ispiża totali tat-trasport bil-passaggi fuq l-ilma interni; billi huwa mehtieg ghall-iżvilupp tat-trasport bil-passaggi fuq l-ilma interni biex isiru investimenti kbar biex jippermettu l- installazzjonijiet tat-taghbijiet u tal-hatt u t-taghmir ghat-termi- nali tal-passaggi fuq l-ilma interni iżjed efficjenti u iżjed xierqa lill-htigijiet ta' logistika korrenti; billi, ghal dan il-ghan, huwa importanti illi ghajnuna moghtija mill-Istati Membri jew mir- riżorsi ta' Stat jistghu ikunu disponibbli lill-impriżi kkoncer- nati; Billi kundizzjonijiet armonizzati ghandhom jitniżżlu ghall- ghotja ta' din l-ghajnuna ghall-iżvilupp tat-trasport bil-passaggi l-ghajnuna ghandu jkun fuq l-ilma interni u billi l-impatt ta' eżaminat f'intervalli regolari; l-4. 3. 1996, p. 33), (1) GU C 318, tad-29. 11. 1995, p. 12. (2) GU C 39, tat-12. 2. 1996, p. 96. (3) L-Opinjoni tal-Parlament Ewropew tat-13 ta' Frar 1996 (GU C 65, ta' il-pożizzjoni komuni tal-Kunsill tas-27 ta' Gunju 1996 (GU C 264, tal-11. 9. 1996) u d-Deciżjoni tal-Parlament Ewropew tas-17 ta' Settembru 1996 (GU C 320, tat-28. 10. 1996). (4) GU L 130, tal-15. 6. 1970, p. 1. Ir-Regolament kif emendat l-ahhar tat-12. 12. 1992, (KE) Nru 3578/92 (GU L 364, bir-Regolament p. 11). Is-segwenti ghandu jkun miżjud mal-punt 1 ta' tar-Regolament (KE) Nru 1107/70: l-Artikolu 3 “(f) sal-31 ta' Dicembru 1999, fejn l-ghajnuna tinghata fuq bażi temporanja u hija ddisinjata biex tiffacilita l-iżvilupp tat- trasport bil-passaggi tali ghajnuna ghandha tkun jew: fuq l-ilma interni, – – investimenti fuq l-ilma interni; jew fl-infrastruttura tat-terminali tal-passaggi investimenti fit-taghmir imwahhal u mobbli mehtiega ghat-taghbija u l-hatt. L-ghajnuna moghtija ma tistax teccedi l-50 % ta' l-ammont totali ta' investiment. L-iskop tal-ghajnuna ghandu jkun biex ikun żviluppat tun- nellagg ta' trasport gdid jew addizzjonali fuq il-passaggi fuq l-ilma interni. Il-beneficjarji ghandhom ikunu konformi ma' l-arrangamenti dettaljati mniżżlin mill-Istat Membru kkon- cernat u ghandhom ikunu responsabbli biex l-investiment isir attwalment. Kull sentejn il-Kummissjoni ghandha tissottometti lill-Parlament Ewropej u lill-Kunsill rapport ta' progress fuq l-implimentazz- joni tal-miżuri, fejn tghid b'mod partikolari l-iskop ta' l-ghaj- nuna, l-ammont u l-impatt taghha fuq it-trasport bil-passaggi fuq l-ilma interni. L-Istati Membri ghandhom jipprovdu lill- Kummissjoni bl-informazzjoni mehtiega biex jitfassal dan ir- rapport. Mhux iżjed tard mill-31 ta' Lulju 1999 il-Kunsill ghandu jidde- ciedi fuq proposta mill-Kummissjoni u taht il-kundizzjonijiet imfasslin fit-Trattat, fuq arrangamenti sussegwenti jew, fejn xie- raq, fuq il-kundizzjonijiet biex jigu terminati l-arrangamenti. ” 07/Vol. 2 MT Il-Gurnal Ufficjali ta' l-Unjoni Ewropea 507 Dan ir-Regolament ghandu jorbot fl-intier tieghu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha. Maghmul fi Brussel, fid-19 ta' Novembru 1996. Ghall-Kunsill Il-President H. COVENEY


title: Vorschlag für eine VERORDNUNG (EG) DES RATES zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 1823/96 zur Eröffnung und Verwaltung von autonomen Gemeinschaftszollkontingenten für bestimmte Fischereierzeugnisse (2. Serie 1996)

eurovoc_concepts:
customs regulations
fishery product
sea fish
tariff preference
tariff quota

text: KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN Brüssel, den 19. 11. 1996 KOM(96)587 endg. Vorschlag für eine VERORDNUNG (EG\ DES RATES zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 1823/96 zur Eröffnung und Verwaltung von autonomen Gemeinschaftszollkontingenten fiir bestimmte Fischereierzeugnisse (2. Serie 1996) (von der Kommission vorgelegt) BEGRÜNDUNG Auf Antrag eines Mitgliedsstaates haben die Dienststellen der Kommission die Möglichkeit geprüft, die Verordnung (EG) Nr. 1823/96 zur Eröffnung und Verwaltung eines autonomen Gemeinschaftszollkontingents für Hering zu ändern. Um die bestehende Gemeinschaftsindustrie zu schützen und die Verarbeitung von Hering in der Gemeinschaft zu fördern, schließt das Zollkontingent 09. 2788, eröffnet durch die Verordnung (EG) Nr. 1823/96, verarbeiteten Hering einschließlich Heringslappen, vollständig aus. Es ist deshalb angebracht, den Vorgang der Herstellung von Heringslappen in die Verordnung (EG) Nr. 1823/96 mit einzubeziehen, damit auch diese vom Zollkontingent profitieren können. Dies ist Gegenstand des Verordnungsvorschlages im Anhang. 3. Vorschlag fiir eine VERORDNUNG (EG) Nr. /9S DES RATES zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 1823/96 zur Eröffnung und Verwaltung von autonomen Gemeinschaftszollkontingenten für bestimmte Fischereierzeugnisse (2. Serie 1996) DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION - gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 28, auf Vorschlag der Kommission, in Erwägung nachstehender Gründe: Mit der Verordnung Gemeinschaftszollkontingent eröffnet. (EG) Nr. 1823/961 hat der Rat für Hering (09. 2788) ein autonomes Es ist angezeigt, die Herstellung von Heringslappen als einen Verarbeitungsvorgang in die Verordnung (EG) Nr. 1823/96 aufzunehmen, der die Anrechnung auf das Zollkontingcnt für Hering ermöglicht. HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 In der Verordnung (EG) Nr. 1823/96, zweiter Anstrich des Buchstaben (b) des Anhangs: "Zerteilen, ausgenommen Filetieren oder Zerteilen von Gefrierblöcken" soll geändert werden in: "Zerteilen, ausgenommen Filetieren, Herstellen von Heringslappen oder Zerteilen von Gefrierblocken". Diese Verordnung tritt am siebten Tag nach ihrer Veröffentlichung Gemeinschaft in Kraft. im Amtsblatt der Europäischen Artikel 2 Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. Geschehen zu Brüssel am Im Namen des Rates Der Präsident ABl. Nr. L 241 vom 21. 9. 1996, S. 13. 3 FINANZBOGEN 1. 2. 3. 4. 5. Haushaltsposten: Kap. 12 Art. 120 Rechtsgrundlage: Art. 28 des Vertrags Beschreibung der Tarifmaßnahme: Vorschlag fiir eine Verordnung des Rates, zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 1823/96, zur Eröfmung und Verwaltung von autonomen Gemeinschaftszollkontingenten für bestimmte Fischereierzeugnisse. Ziel des Vorhabens: Einbeziehung der Herstellung von Heringslappen in die Verordnung (EG) Nr. 1823/96 als einen der besonderen Verwendung unterliegenden Verarbeitungsvorgang, der die Anrechnung auf das Zollkontingent für Hering ermöglicht. Berechnungsweise : Die vorgeschlagene Änderung führt zu keinen zusätzlichen Einkommensverlusten. Betrugsbekämpfung: Die Vorschriften über die Verwaltung der Zollkontingente sehen die für eine Vorbeugung und einen Schutz gegen Betrug und Unregelmäßigkeiten erforderlichen Maßnahmen vor. ISSN 0254-1467 KOM(96) 587 endg. DOKUMENTE DE 02 03 01 Katalognummer : CB-CO-96-585-DE-C ISBN 92-78-11581-9 Amt für amtliche Veröffentlichungen der Europäischen Gemeinschaften L-2985 Luxemburg


title: Á nous l'Europe : mutations industrielles avec l'exemple français.

eurovoc_concepts:
audiovisual production
video cassette


text: COMMISSE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN Brussel, 19. 11. 1996 COM(96)587 dcf. Voorstel voor een VERORDENING (EG) VAN DE RAAD tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1823/96 betreffende de opening en de wijze van beheer van autonome communautaire tariefcontingenten voor bepaalde visserijprodukten (2de reeks 1996) (door de Commissie ingediend) TOELICHTING Naar aanleiding van het verzoek van een Lid-Staat, hebben de diensten van de Commissie onderzocht of het wenselijk is Verordening (EG) nr. 1823/96 betreffende de opening en de wijze van beheer van een autonoom communautair tariefcontingent voor haring te wijzigen. Om de bestaande communautaire industrie te beschermen en om de bewerking van haring in de Gemeenschap te bevorderen, werd voor de toepassing van het tariefcontingent met volgnummer 09. 2788, geopend bij Verordening (EG) nr. 1823/96, verwerkte haring, met inbegrip van haringlappen, uitgesloten. Het is dus wenselijk om in Verordening (EG) nr. 1823/96 de vervaardiging van haringlappen toe te voegen als een bewerking die recht geeft op de toepassing van het tariefcontingent voor haring. Dit is het doel van het bijgaande voorstel voor een verordening. £ Voorstel VERORDENING (EG) NR. 796 VAN DE RAAD tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1823/96 betreffende de opening en de wijze van beheer van autonome communautaire tariefcontingenten voor bepaalde visserijprodukten (2de reeks 1996) DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, inzonderheid op artikel 28, Gezien het voorstel van de Commissie, Overwegende dat de Raad bij Verordening (EG) nr. 1823/961 een autonom tariefcontingent heeft geopend voor haring (09. 2788); Overwegende dat het nuttig is in Verordening (EG) nr. 1823/96 de vervaardiging van haringlappen toe te voegen als een bewerking die recht geeft op de toepasssing van het tariefcontingent voor haring; HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD : Artikel 1 In Verordenning (EG) nr. 1823/96 wordt de tekst van het tweede streepje sub b) van de bijlage, luidende: "in stukken snijden, met uitzondering van het fileren of van het in stukken snijden van vriesblokken", vervangen door: 'in stukken snijden, met uitzondering van het fileren, van de vervaardigning van lappen of van het in stukken snijden van vriesblokken", Artikel 2 Deze verordening treedt in werking op de zevende dag volgende op die van haar bekendmaking in het Pubiikatieblad van de Europese Gemeenschappen. Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke Lid-Staat. Gedaan te Brussel Voor de Raad De Voorzitter 1 PB nr. L 241 van 21. 9. 1996, blz. 13. 3 FINANCIEEL MEMORANDUM 1. Begrotingslijn : Hoofdstuk 12, artikel 120 2. 3. 4. 5. 6. Rechtsgrondslag : Artikel 28 van het Verdrag Benaming van de tariefmaatregel : Voorstel voor een verordening (EG) van de Raad tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1823/96 betreffende de opening en de wijze van beheer van autonome communautaire tariefcontingenten voor bepaalde visserijprodukten. Doel : In de Verordening (EG) nr. 1823/96 de verwerking tot haringlappen toe te voegen als één van de bewerkingen van bijzondere bestemming die recht geven op de toepassing van het tariefcontingent voor haring. Berekeningsmethode : De voorgestelde wijziging heeft geen bijkomende verliezen aan inkomsten tot gevolg. Fraudebestrijding : De bepalingen betreffende het beheer van de tariefcontingenten voorzien in de noodzakelijke maatregelen ter voorkoming van en bescherming tegen fraude en onregelmatigheden. 9 ISSN 0254-1513 COM(96) 587 def. DOCUMENTEN NL 02 03 01 Catalogusnummer : CB-CO-96-585-NL-C ISBN 92-78-11586-X Bureau voor officiële publikaties der Europese Gemeenschappen L-2985 Luxemburg 5"


title: KOMISSION ASETUS (EY) N:o 2209/96, annettu 19 päivänä marraskuuta 1996, Kanadassa erityistuontikohtelun saavien naudanliha-alan tuotteiden marraskuussa 1996 esitettyjen vientitodistushakemusten hyväksyttävyydestä

eurovoc_concepts:
Canada
beef
export licence


title: Á nous l'Europe : média.


title: RÈGLEMENT (CE) N° 2207/96 DE LA COMMISSION du 19 novembre 1996 établissant des valeurs forfaitaires à l'importation pour la détermination du prix d'entrée de certains fruits et légumes

eurovoc_concepts:
citrus fruit
fruit vegetable
grape
import price


title: Corrigendum to Council Regulation (EC) No 3060/95 of 22 December 1995 on the arrangements for imports of certain textile products originating in Taiwan (Official Journal of the European Communities No L 326 of 30 December 1995)

eurovoc_concepts:
Taiwan
craft production
export licence
import policy
quantitative restriction
textile product


title: Padomes Regula (EK) Nr. 2255/96 (1996. gada 19. novembris), ar ko groza Regulu (EEK) Nr. 1107/70 par atbalsta piešķiršanu pārvadājumiem pa dzelzceļu, autoceļiem un iekšējiem ūdensceļiem

text: 506 LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 07/2. sēj. 31996R2255 27. 11. 1996. EIROPAS KOPIENU OFICIĀLAIS VĒSTNESIS L 304/3 PADOMES REGULA (EK) Nr. 2255/96 (1996. gada 19. novembris), ar ko groza Regulu (EEK) Nr. 1107/70 par atbalsta piešķiršanu pārvadājumiem pa dzelzceļu, autoceļiem un iekšējiem ūdensceļiem EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME, ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu un jo īpaši tā 75. pantu, tā kā šis atbalsts, veicot iepriekš minētos ieguldījumus, jāsniedz pietiekami ilgi, lai būtu laiks radīt atbilstīgu pieprasījumu un radīt jaunu pārvadājumu plūsmu iekšējos ūdensceļos, un tā kā Padomei būtu jālemj par turpmākiem pasākumiem, ņemot vērā Komisijas priekšlikumu (1), IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU. ņemot vērā Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzi- numu (2), saskaņā ar Līguma 189. c pantā noteikto procedūru (3), tā kā Regulas (EEK) Nr. 1107/70 3. panta 1. punkts (4) paredz, ka dalībvalstis var piešķirt atbalstu, lai veicinātu ekonomiskāku transporta sistēmu un tehnoloiju attīstību Kopienā vispār, kā arī kombinētā transporta attīstību; tā kā iekraušanas un izkraušanas izmaksas veido ievērojamu daļu no kopējām izmaksām pārvadājumos pa iekšējiem ūdensceļiem; tā kā iekšējo ūdensceļu pārvadājumu attīstībai ir vajadzīgi nozīmīgi lai padarītu iekraušanas un izkraušanas iekārtas un aprīkojumu kravu pārkraušanas ter- minālos pie iekšējiem ūdensceļiem efektīvāku un labāk piemē- rotu mūsdienu logistikas prasībām; ir svarīgi, lai attiecīgajiem uzņēmumiem būtu pieejams atbalsts, ko piešķir dalībvalstis vai ko piešķir no valsts resursiem; iemesla dēļ ieguldījumi, tā kā šī tā kā būtu jāizstrādā saskaņoti nosacījumi atbalsta piešķiršanai iekšējo ūdensceļu pārvadājumu attīstībai, un tā kā regulāri jānovērtē atbalsta iedarbīgums; (1) OV C 318, 29. 11. 1995. , 12. lpp. (2) OV C 39, 12. 2. 1996. , 96. lpp. (3) Eiropas Parlamenta 1996. gada 13. februāra atzinums (OV C 65, 4. 3. 1996. , 33. lpp. ), Padomes 1996. gada 27. jūnija kopējā nostāja (OV C 264, 11. 9. 1996) un Eiropas Parlamenta 1996. gada 17. sep- tembra lēmums (OV C 320, 28. 10. 1996). (4) OV L 130, 15. 6. 1970. , 1. lpp. Regula, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (EK) Nr. 3578/92 (OV L 364, 12. 12. 1992. , 11. lpp. ). Vienīgais pants Regulas (EEK) Nr. 1107/70 3. panta 1. punktam pievieno šādu apakšpunktu: “f) līdz 1999. gada 31. decembrim, ja atbalsts piešķirts pagaidu atvieglotu iekšējo ūdensceļu kārtā un paredzēts, pārvadājumu attīstību, ar noteikumu, ka šāds atbalsts ir: lai — ieguldījumi iekšējo ūdensceļu terminālu infrastruktūrā vai — ieguldījumi stacionārās vai pārvietojamās iekārtās, ko izmanto iekraušanai un izkraušanai. Piešķirtais atbalsts nedrīkst pārsniegt 50 % no kopējo ieguldījumu apjoma. Atbalsta mērķis ir attīstīt no jauna vai veicināt papildu transporta ietilpības pieaugumu iekšējos ūdensceļos. Atbal- sta saņēmējiem rūpīgi jāievēro attiecīgās dalībvalsts noteik- tie noteikumi, un tie ir atbildīgi par faktisko ieguldījumu izmantošanu. Ik pēc diviem gadiem Komisija iesniedz Eiropas Parlamentā un Padomē ziņojumu par panākumiem, īstenojot pasākumus, īpaši uzsverot atbalsta mērķi, summu un ietekmi uz pārvadājumiem pa iekšējiem ūdensceļiem. Dalībvalstis nodrošina Komisiju ar informāciju, kas ir vajadzīga šā ziņojuma sastādīšanai. Ne vēlāk kā 1999. gada 31. jūlijā Padome pēc Komisijas priekš- likuma un saskaņā ar Līgumā izklāstītajiem nosacījumiem lemj par turpmākiem pasākumiem vai, vajadzības gadījumā, par nosacījumiem pasākumu izbeigšanai. ” 07/2. sēj. LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 507 Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs. Briselē, 1996. gada 19. novembrī Padomes vārdā — priekšsēdētājs H. COVENEY


Á nous l'Europe : sources d'information.


title: Nariadenie Rady (ES) č. 2255/96 z 19. novembra 1996, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (EHS) č. 1107/70 o poskytovaní pomoci pre železničnú, cestnú a vnútrozemskú vodnú dopravu

text: 506 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 2 31996R2255 27. 11. 1996 ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV L 304/3 NARIADENIE RADY (ES) č. 2255/96 z 19. novembra 1996, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (EHS) č. 1107/70 o poskytovaní pomoci pre železničnú, cestnú a vnútrozemskú vodnú dopravu RADA EURÓPSKEJ ÚNIE, so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva a najmä na jej článok 75, keďže táto pomoc musí byť poskytovaná počas dostatočne dlhého obdobia pre dané investície tak, aby bolo možné získať trh a priniesť vyššiu intenzitu prepravy na vnútrozemské vodné cesty, a keďže Rada má rozhodnúť o nasledujúcich opatreniach, so zreteľom na návrh Komisie (1), PRIJALA TOTO NARIADENIE: so zreteľom na výboru (2), stanovisko Hospodárskeho a sociálneho článok Jediný konajúc v súlade s postupmi stanovenými článkom 189c zmluvy (3), keďže bod 1 článku 3 nariadenia (EHS) č. 1107/70 (4) stano- vuje, že členské štáty môžu poskytnúť pomoc určenú na uľahčenie dopravy, hospodárnejších dopravných technológií pre celé spoločenstvo a kombinovanej dopravy; systémov rozvoja prepravných vnútrozemskej keďže náklady na nakládku a vykládku tvoria významnú časť vodnej nákladov celkových dopravy; keďže je pre rozvoj vnútrozemskej vodnej dopravy nevyhnutné zrealizovať veľké investície tak, aby sa stala nakládka a vykládka a s tým súvisiace vybavenie vnútrozemskej vodnej dopravy efektívnejším a vhodnejším pre súčasné logi- stické požiadavky; keďže z tohto dôvodu je dôležité, aby bola pomoc poskytovaná členskými štátmi alebo prostredníctvom štátnych zdrojov priamo dotknutým podnikom; keďže harmonizované podmienky majú byť stanovené pre poskytovanie pomoci na rozvoj vnútrozemskej vodnej dopravy a hodnotený tejto v pravidelných intervaloch; pomoci musí účinok keďže byť (1) Ú. v. ES C 318, 29. 11. 1995, s. 12. (2) Ú. v. ES C 39, 12. 2. 1996, s. 96. (3) Stanovisko Európskeho parlamentu z 13. 2. 1996 (Ú. v. ES C 65, 4. 3. 1996, s. 33), spoločná pozícia Rady z 27. 6. 1996 (Ú. v. ES C 264, 11. 9. 1996) a rozhodnutie Európskeho parlamentu zo 17. septembra 1996 (Ú. v. ES C 320, 28. 10. 1996). (4) Ú. v. ES L 130, 15. 6. 1970, s. 1, nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (EÚ) č. 3578/92 (Ú. v. ES L 364, 12. 12. 1992, s. 11). Bod 1 v článku 3 nariadenia (EHS) č. 1107/70 sa dopĺňa takto: „f) pomoc poskytnutú do 31. decembra 1999, pričom pomoc je poskytnutá na dočasnej báze a je určená na uľahčenie rozvoja vnútrozemskej vodnej dopravy, takáto pomoc musí byť buď: — investíciou do infraštruktúry prekladísk vnútrozemskej vodnej dopravy, alebo — investíciou do pevného a pohyblivého vybavenia potrebného pre nakládku a vykládku. Poskytnutá pomoc nesmie presiahnuť 50 % celkovej výšky predmetnej investície. Účelom pomoci je rozvoj novej alebo dodatočnej preprav- nej kapacity v systéme vnútrozemskej vodnej dopravy. Príjemcovia pomoci musia spĺňať podrobné podmienky sta- novené príslušným členským štátom a sú zodpovední za realizáciu predmetnej investície. Každé dva roky predloží Komisia Európskemu parlamentu správu o pokroku vo vykonávaní opatrení, špecifikujúc najmä účel pomoci, jej výšku a dosah na systém vnútrozemskej vod- nej dopravy. Členské informácie potrebné na vypracovanie takejto správy. štáty poskytnú Komisii Rada rozhodne najneskôr do 31. 7. 1999 o návrhu Komisie a podľa podmienok stanovených v zmluve aj o ďalšom postupe, resp. tam, kde je to vhodné, o ukončení činností. “ 07/zv. 2 SK Úradný vestník Európskej únie 507 Toto nariadenie je záväzné vo svojej celistvosti a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch. V Bruseli 19. novembra 1996 Za Radu predseda H. COVENEY


title: Regulamento (CE) nº 2255/96 do Conselho de 19 de Novembro de 1996 que altera o Regulamento (CEE) nº 1107/70 relativo aos auxílios concedidos no domínio dos transportes ferroviários, rodoviários e por via navegável


title: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 2209/96 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 19ης Νοεμβρίου 1996 για καθορισμό σε ποιό βαθμό μπορεί να δοθεί συνέχεια στις αιτήσεις για την έκδοση πιστοποιητικών εξαγωγής που υποβλήθηκαν τον Νοέμβριο 1996 για τα προϊόντα του τομέα του βοείου κρέατος ειδικής μεταχειρίσεως κατά την εισαγωγή στον Καναδά


title: Smernica Rady 96/75/ES z 19. novembra 1996 o systémoch prenájmu a cenotvorby vo vnútroštátnej a medzinárodnej vnútrozemskej vodnej doprave v spoločenstve

text: 508 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 2 31996L0075 L 304/12 ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV 27. 11. 1996 SMERNICA RADY 96/75/ES z 19. novembra 1996 o systémoch prenájmu a cenotvorby vo vnútroštátnej a medzinárodnej vnútrozemskej vodnej doprave v spoločenstve RADA EURÓPSKEJ ÚNIE, so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva a najmä na jej článok 75, so zreteľom na návrh Komisie (1), so zreteľom na výboru (2), stanovisko Hospodárskeho a sociálneho konajúc v súlade s postupom stanoveným v článku 189c zmluvy (3), keďže rastúce problémy saturácie v cestnej a železničnej doprave, bezpečnosť dopravy, životné prostredie, úspora ener- gie a kvalita života občanov si vo verejnom záujme vyžadujú intenzívnejší rozvoj a lepšie využitie dopravného potenciálu ponúkaného vnútrozemskou vodnou dopravou, najmä zdoko- nalením jej konkurencieschopnosti; keďže rozdiely v právnych predpisoch jednotlivých členských štátov týkajúcich sa systémov komerčnej prevádzky vnútro- zemskej vodnej dopravy neprispievajú k hladkému fungovaniu vnútorného trhu v tomto sektore; keďže z tohto dôvodu by sa mali na úrovni spoločenstva zaviesť spoločné opatrenia pre celý trh vnútrozemskej vodnej dopravy, v súlade s rezolúciou Rady z 24. októbra 1994 o štrukturálnom zlepšení vnútrozem- skej vodnej dopravy (4); keďže hladké fungovanie vnútorného trhu si vyžaduje organi- záciu rotačného systému prenájmu v záujme smerovania flexibilite a systému slobody prenájmu k väčšej komerčnej a cenotvorby; keďže by sa v tomto zmysle malo na prechodné obdobie vypracovať opatrenie, pričom by sa rozsah pôsobnosti rotač- ného systému postupne obmedzil na dopravcov tak, aby sa (1) Ú. v. ES C 318, 29. 11. 1995, s. 8. (2) Ú. v. ES C 39, 12. 2. 1996, s. 96. (3) Stanovisko Európskeho parlamentu z 13. februára 1996 (Ú. v. ES C 65, 4. 3. 1996, s. 32), spoločná pozícia Rady z 27. júna 1996 (Ú. v. ES C 264, 11. 9. 1996) a rozhodnutie Európskeho parlamentu zo 17. septembra 1996 (Ú. v. ES C 320, 28. 6. 1996). (4) Ú. v. ES C 309, 5. 11. 1994, s. 5. mohli prispôsobiť podmienkam voľného trhu a podľa potreby vytvoriť obchodné zoskupenia, ktoré by lepšie zodpovedali logistickým potrebám odosielateľov; keďže v súlade s princípom subsidiarity je na úrovni spoločens- jednotný časový rozvrh tva potrebné a primerané stanoviť postupnej liberalizácie trhu, pričom sa ponecháva členským štátom zodpovednosť za začiatok účinnosti takejto liberalizácie; keďže sa musia prijať opatrenia, ktoré by umožňovali pod- niknúť na príslušnom dopravnom trhu akciu v prípade vážnej poruchy trhu; pretože v tomto zmysle by mala byť Komisii daná právomoc prijať vhodné opatrenia v súlade s postupom poradného výboru, PRIJALA TÚTO SMERNICU: Článok 1 Na účely tejto smernice: a) „rotačný systém prenájmu“ znamená systém, ktorý spočíva v prideľovaní požiadaviek zákazníkov o prepravu za vopred stanovené ceny a za vopred známych podmienok a na základe poradia, v akom sú lode k dispozícii po vykládke. Od dopravcov sa vyžaduje, aby si podľa poradia v registrač- nom zozname vybrali náklad od tých, ktorí ho ponúkajú. Ten kto si nevyberie, si napriek tomu udrží svoje miesto v poradí; b) „dopravca“ znamená vlastníka alebo prevádzkovateľa jednej alebo viacerých lodí vnútrozemskej vodnej dopravy; c) d) „príslušný orgán“ znamená orgán menovaný členským štátom na riadenie a organizovanie rotačného systému pre- nájmu; „vážna porucha trhu“ znamená na trhu vnútrozemskej vod- nej dopravy objavenie sa problémov špecifických pre tento trh, ktoré môžu spôsobiť vážny a trvalý prebytok ponuky nad dopytom, čím sa vážne ohrozí finančná stabilita a prežitie značného počtu dopravcov vnútrozemskej vodnej dopravy, pokiaľ krátkodobá strednodobá prognóza pre príslušný trh nenaznačí podstatné a trvalé zlepšenie. 07/zv. 2 SK Úradný vestník Európskej únie 509 Článok 2 Článok 6 V oblasti vnútroštátnej a medzinárodnej vnútrozemskej vodnej dopravy v spoločenstve sa zmluvy medzi príslušnými stranami sa majú majú uzatvárať dohodnúť ceny. rovnako slobodne slobodne a Článok 3 Bez ohľadu na článok 2 si môžu členské štáty na prechodné obdobie do 1. januára 2000 ponechať systém záväzných taríf a rotačných systémov prenájmu za predpokladu, že: — spĺňajú podmienky stanovené v článkoch 4, 5 a 6; a — stanovené rotačné a cenové systémy sú prístupné za rov- nakých podmienok všetkým dopravcom členských štátov. V priebehu dvoch rokov od dátumu, od ktorého táto smernica nadobudne účinnosť, členské štáty zapojené do rotačných systémov prenájmu prijmú opatrenia potrebné na to, aby umožnili odosielateľom voľný výber medzi troma typmi zmlúv: — zmluvy časové, vrátane leasingových zmlúv, kde dopravca jednu alebo poskytne na stanovené obdobie zákazníkovi viac tohto lodí a posádku na prepravu tovaru pre zákazníka, za platbu stanovenú sumou peňazí za deň. Zmluva sa voľne uzatvára medzi stranami, — zmluvy tonážne, kde sa dopravca zaviaže prepraviť v prie- behu obdobia stanoveného v zmluve danú tonáž za platbu stanovenú podľa nákladných sadzieb za tonu. Zmluva sa voľne uzatvára medzi stranami a musí zahŕňať veľké zásielky, Článok 4 — zmluva na jednotlivé alebo viacnásobné cesty. Počas prechodného obdobia uvedeného v článku 3 takým rotačným systémom prenájmu nepodlieha nasledovné: Článok 7 a) ropa a plyn, kvapalný náklad a suchý hromadný tovar, špeciálne náklady, ako sú nedeliteľné náklady, kontajnerová doprava, doprava v rámci prístavu, akékoľvek prepravy na vlastný účet a akýkoľvek druh dopravnej činnosti, ktorý je už mimo rotačného systému prenájmu; b) náklad, s ktorým sa nemôže efektívne zaobchádzať v takých systémoch, najmä: — doprava vyžadujúca manipulačné zariadenie pre tovar, — kombinovaná doprava, t. j. intermodálna doprava, kde je hlavnou časťou trasy vnútrozemská vodná cesta a počiatočný a/alebo konečný úsek prepravy (čo možno najkratší) sa vykonáva po ceste alebo železnici. 1. V prípade vážnej poruchy trhu vnútrozemskej vodnej dopravy môže Komisia bez toho, aby bolo dotknuté nariadenie Rady (EHS) č. 1101/89 z 27. apríla 1989 o štrukturálnom zle- pšení vnútrozemskej vodnej dopravy (1), a na žiadosť členského štátu prijať vhodné opatrenia, a to najmä opatrenia určené na zabránenie akéhokoľvek nového zvýšenia prepravnej kapacity ponúkanej na príslušnom trhu. Rozhodnutie sa prijme v súlade s postupom stanoveným v článku 8 ods. 2 2. V prípade žiadosti členského štátu o prijatie vhodných opatrení sa rozhodnutie prijme do troch mesiacov od prijatia žiadosti. Žiadosť členského štátu o prijatie vhodných opatrení 3. musí byť sprevádzaná všetkými informáciami potrebnými na zhodnotenie ekonomickej situácie v príslušnom sektore, najmä: Článok 5 — údajmi o priemerných nákladoch a cenách pre rôzne typy dopravy, Počas prechodného obdobia uvedeného v článku 3 prijmú členské štáty opatrenia potrebné na maximalizáciu flexibility v rotačných systémoch prenájmu, najmä: — mierou využitia ložného priestoru, — prognózou dopytu. — tým, že umožnia odosielateľom uzavrieť zmluvy na viacná- sobné cesty, t. j. série po sebe nasledujúcich ciest s použ- itím tej istej lode, Tieto informácie sa môžu použiť len pre štatistické účely. Nesmú sa použiť pre daňové účely, ani byť oznámené tretím stranám. — tým, že umožnia, aby jednotlivé alebo viacnásobné cesty ponúkané dvakrát po sebe v rotačnom systéme prenájmu bez toho, aby sa našiel zákazník, sa vyjmú z tohto systému a môže sa s nimi voľne obchodovať. (1) Ú. v. ES L 116, 28. 4. 1989, s. 25. Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 2254/96 (pozri stranu 1 tohto úrad- ného vestníka). 510 SK Úradný vestník Európskej únie 07/zv. 2 Rozhodnutia prijaté podľa tohto článku, ktorých doba 4. platnosti nesmie presiahnuť dobu trvania poruchy na trhu, sa ihneď oznámia členským štátom. Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrob- nosti o odkaze upravia členské štáty. Článok 8 Komisii pomáha výbor ustanovený podľa smernice 91/ 1. 672/EHS (1). Zástupca Komisie predloží výboru návrh opatrení, ktoré 2. sa majú prijať. Výbor predloží svoje stanovisko k návrhu, ak je to potrebné, prijaté na základe hlasovania v priebehu časového limitu, ktorý môže predseda stanoviť podľa naliehavosti prípadu. Stanovisko sa zaznamená v zápisnici; naviac má každý členský štát právo požiadať, aby bolo jeho vyjadrenie uvedené v zázname. Komisia má brať najvyšší zreteľ na stanovisko vyjadrené výbo- rom. Informuje výbor o spôsobe, akým bolo jeho stanovisko rešpektované. 2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustano- vení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice. Článok 10 Táto smernica nadobúda účinnosť na tretí deň po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev. Článok 11 Táto smernica je adresovaná členským štátom. Článok 9 V Bruseli 19. novembra 1996 Členské štáty najneskôr do 1. 1. účinnosti zákony, potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. januára 1997 uvedú do iné právne predpisy a správne opatrenia Za Radu predseda H. COVENEY (1) Ú. v. ES L 373, 31. 12. 1991, s. 29. Smernica zmenená a doplnená Aktom o pristúpení z roku 1994


title: A Tanács 96/75/EK irányelve (1996. november 19.) a Közösségen belüli nemzeti és nemzetközi belvízi szállításra vonatkozó hajóbérleti szerződések és árképzések rendszeréről

text: 508 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/2. kötet 31996L0075 L 304/12 AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA 1996. 11. 27. A TANÁCS 96/75/EK IRÁNYELVE (1996. november 19. ) a Közösségen belüli nemzeti és nemzetközi belvízi szállításra vonatkozó hajóbérleti szerződések és árképzések rendszeréről AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget különösen annak 75. cikkére, létrehozó szerződésre és tekintettel a Bizottság javaslatára (1), tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (2), a Szerződés 189c. cikkében megállapított eljárásnak megfe- lelően (3), mivel közérdekből az utak és vasutak telítettségének, a közleke- désbiztonságnak, a környezetnek, az energiatakarékosságnak és a polgárok életminőségének növekvő problémái a belvízi utak által kínált szállítási fejlesztését és jobb lehetőség fokozott kihasználását teszi lehetővé, különösen annak versenyképessé- gének javításával; mivel a belvízi szállítás kereskedelmi működésének rendsze- rével kapcsolatos hazai törvényekben fennálló különbségek nem szolgálják a belső piac zökkenőmentes működését e szek- torban; mivel emiatt közösségi szinten közös rendelkezéseket kell bevezetni a belvízi szállítási piac egészére, a belvízi hajózás szerkezetének javításáról szóló, 1994. október 24-i tanácsi állásfoglalással (4) összhangban; mivel a belső piac zökkenőmentes működése igényli a belvízi szállításban a rotációs hajóbérlet megszervezéséhez való alkal- mazkodást a nagyobb kereskedelmi rugalmasság, valamint a szabad hajóbérleti és árképzési rendszer felé való elmozdulás érdekében; mivel e célból, a szabad piaci feltételekhez való alkalmazkodás érdekében egy átmeneti időszakról rendelkeznek, hogy a rotá- (1) HL C 318. , 1995. 11. 29. , 8. o. (2) HL C 39. , 1996. 2. 12. , 96. o. (3) Az Európai Parlament 1996. február 13-i véleménye (HL C 65. , 1996. 3. 4. , 32. o. ), a Tanács 1996. június 27-i közös álláspontja (HL C 264. , 1996. 9. 11. ) és az Európai Parlament 1996. szeptember 17-i határozata (HL C 320. , 1996. 6. 28. ). (4) HL C 309. , 1994. 11. 5. , 5. o. ciós rendszer alkalmazási köre fokozatosan korlátozódjon a hajófuvarozókra, és ahol helyénvaló, a hajófuvarozók logiszti- kai szükségleteihez jobban igazodó kereskedelmi csoportosulá- sok jöjjenek létre; mivel a szubszidiaritás elvének megfelelően egyaránt szükséges és megfelelő, hogy közösségi szinten egy egységes ütemterv kerüljön megállapításra a piac fokozatos liberalizálása érdeké- ben, miközben a tagállamokra hárul e liberalizálás megvalósítá- sának a felelőssége; mivel súlyos zavar esetén rendelkezéseket fogadnak el a kérdé- ses szállítási piacon történő intézkedések meghozatalának lehe- tővé tétele érdekében; mivel e célból a Bizottság felhatalmazást kap megfelelő intézkedések meghozatalára egy tanácsadói bizottság eljárásával összhangban, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk Ennek az irányelvnek az alkalmazásában: a) b) c) d) „rotációs hajóbérleti rendszer”: olyan rendszer, amelynek során az ügyfelek szállítási műveletekre vonatkozó igényeit előzetesen rögzített árak és ismertetett feltételek mellett olyan sorrend alapján osztják szét a hajóbérleti csere kere- tében, amely sorrendben a hajók a kirakodás után rendelke- jegy- zésre állnak. A szállítókat felkérik, hogy a sorrendi zékbe való felvételükhöz a kínálatból rakományt válassza- nak. Azonban azok, akik nem élnek e választással, ettől függetlenül megőrzik a sorrendben elfoglalt helyüket; „hajófuvarozó”: egy vagy több belvízi hajó tulajdonosa vagy üzemeltetője; „illetékes hatóság”: a tagállam által a rotációs hajóbérleti rendszer irányítására és megszervezésére kijelölt hatóság; „súlyos piaci zavar”: a belvízi fuvarozási piacon e piac sajá- tos problémáinak a felmerülése, amely a kereslethez képest valószínűleg súlyos és lehetségesen állandó túlkínálatot idéz elő, amely súlyosan fenyegeti a nagyszámú belvízi szállító pénzügyi stabilitását és túlélését, kivéve ha a kérdéses piacra vonatkozó rövid és középtávú előrejelzések alapvető és tartós javulást mutatnak. 07/2. kötet HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 509 2. cikk 6. cikk A Közösségben a nemzeti és nemzetközi belvízi szállítás terüle- tén az érintett felek szabadon kötik meg a szerződéseket, és szabadon egyeznek meg az árakban. 3. cikk január 1-jéig A 2. cikktől függetlenül, a tagállamok a 2000. tartó átmeneti időszakra fenntarthatják a minimális kötelező díjszabások rendszerét és a rotációs hajóbérleti rendszereket, feltéve hogy: – megfelelnek a 4. , 5. és 6. cikkben foglalt feltételeknek, és – a megállapított rotációs és árképzési rendszerek azonos fel- tételek mellett valamennyi tagállam szállítója részére sza- badon hozzáférhetők. Ezen irányelv hatálybalépésétől számított két éven belül a rotá- ciós hajóbérleti rendszerben részt vevő tagállamok megteszik a intézkedéseket, hogy a hajófuvarozók szabadon szükséges választhassanak háromféle szerződés közül: – – határidőn alapuló szerződések, beleértve a lízingszerződése- ket, ahol adott napi pénzösszeg fizetése ellenében a fuva- rozó egy meghatározott időszakra személyzettel egy vagy több hajót bocsát a megrendelő kizárólagos rendelkezésére árufuvarozás céljából. A felek a szerződést szabadon kötik meg, az áru súlya szerinti szerződések, ahol tonnánkénti rako- mánydíjszabás fizetése ellenében a fuvarozó a szerződésben megállapított időszakra vállalja az adott súlyú áru fuvarozá- sát. A felek a szerződést szabadon kötik meg, amely nagy szállítmányokra vonatkozik, 4. cikk – egy vagy több útra szóló szerződések közül. A 3. cikkben említett átmeneti időszak alatt az alábbiak nem tartoznak e rotációs hajóbérleti rendszerek alá: 7. cikk a) nyersolaj és gáz, folyékony rakomány és száraz ömlesztett rakomány, speciális rakományok, mint a nehéz és osztha- tatlan rakományok, konténerszállítás, kikötőterületeken belüli szállítás, bármilyen fajta saját számlás szállítás és a rotációs hajóbérleti rendszer körén kívül eső szállítási művelet bármely típusa; b) az olyan rakományok, amelyeket e rendszerek nem tudnak hatékonyan kezelni, különösen: – – árumozgató berendezést igénylő szállítás, kombinált szállítás, nevezetesen intermodális szállítás, ahol a szállítási útvonalak főként a belvizeken halad- nak, és ahol indulási és/vagy érkezési útszakaszok viszont közúton vagy vasúton történik. (a lehető legrövidebb) (1) A belvízi szállítási piac súlyos zavara esetén, a Bizottság a belvízi hajózás szerkezetének javításáról szóló, 1989. április 27-i 1101/89/EGK tanácsi rendelet (1) sérelme nélkül valamely tagállam kérésére megfelelő intézkedéseket hozhat, különösen olyanokat, amelyek célja a kérdéses piacon a kínálat szállítási kapacitásában való újabb növekedésének a megakadályozása. A határozatot a 8. cikk (2) bekezdésében szabályozott eljárásnak megfelelően hozzák meg. (2) Egy tagállam megfelelő intézkedésre vonatkozó kérése esetén, a határozatot a kérés kézhezvételétől számított három hónapon belül hozza meg. (3) Egy tagállam megfelelő intézkedés meghozatalára vonat- kozó kérését minden szükséges információval ki kell egészíteni ahhoz, hogy a kérdéses ágazat gazdasági helyzetét meg lehes- sen állapítani, így különösen megjelölve: 5. cikk – a különböző szállítási típusok átlagos költségeit és árait, A 3. cikkben említett átmeneti időszak alatt a tagállamok meg- teszik a szükséges lépéseket a rotációs hajóbérleti rendszerek rugalmasságának maximalizálása érdekében, különösen: – – biztosítva a hajófuvarozónak a többszöri útra szóló szerző- déskötési lehetőséget, azaz ugyanazt a hajót igénybe veheti az egymást követő utak sorozatára, biztosítva azt, hogy igénybevevők keresése nélkül a rotációs hajóbérleti rendszer alól a kétszer egymás után felajánlott egyszeri vagy többszöri utakat kiveszik és azok szabad megegyezés tárgyát képezik. – a raktér kihasználási arányát, – az előre jelzett keresletet. Ezen információkat csak statisztikai célokra lehet felhasználni. Adózási célokra nem használhatók fel, illetve harmadik féllel nem közölhetők. (1) HL L 116. , 1989. 4. 28. , 25. o. Legutóbb a 2254/96/EK rendelettel (HL L 304. , 1996. 11. 27. , 1. o. ) módosított rendelet. 510 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 07/2. kötet E cikk alapján meghozott határozatokról, melyek nem időtartamát, haladéktalanul (4) haladhatják meg a piaci zavar értesíteni kell a tagállamokat. Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azok- ban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatko- zás módját a tagállamok határozzák meg. 8. cikk A Bizottságot a 91/672/EGK irányelv (1) által létrehozott (1) bizottság segíti. A Bizottság képviselője a meghozandó intézkedések ter- (2) vezetét a bizottság elé terjeszti. A bizottság, szükség esetén sza- vazás útján, az ügy sürgősségének megfelelően az elnök által megállapít adott határidőn belül a tervezetről véleményt for- mál. A véleményt jegyzőkönyvben kell rögzíteni; ezenkívül minden tagállamnak jogában áll, hogy álláspontjának jegyzőkönyvbe való rögzítését kérje. A Bizottság maximálisan figyelembe veszi a szakbizottság által formált véleményt. A Bizottság tájékoztatja a bizottságot, hogy milyen módon vette figyelembe a véleményét. A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak (2) azokat a főbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadtak el. 10. cikk Ez az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő harmadik napon lép hatályba. 11. cikk Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei. 9. cikk Kelt Brüsszelben, 1996. november 19-én. A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rende- (1) leti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 1997. január 1-je előtt meg- feleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot. a Tanács részéről az elnök H. COVENEY (1) HL L 373. , 1991. 12. 31. , 29. o. Legutóbb az 1994. évi csatlakozási okmánnyal módosított irányelv


text: i fcW1* COMMISSION DES COMMUNAUTES EUROPEENNES Bruxelles, le 19. 11. 1996 COM(96)587 final Proposition de REGLEMENT (CE) DU CONSEIL modifiant le règlement (CE) n° 1823/96 portant ouverture et mode de gestion de contingents tarifaires communautaires autonomes pour certains produits de la pêche (2ème série 1996) (présentée par la Commission) EXPOSE DES MOTIFS A la suite de la demande formulée par un Etat membre, les services de la Commission ont examiné l'opportunité de modifier le règlement (CE) n° 1823/96 portant ouverture et mode de gestion d'un contingent tarifaire communautaire autonome pour le hareng. Afin de protéger l'industrie communautaire existante et de promouvoir la transformation de harengs dans la Communauté, le contingent tarifaire 09. 2788 ouvert par le règlement (CE) n° 1823/96 exclut totalement le hareng transformé, y compris les flancs de hareng. Il convient donc d'inclure dans le règlement (CE) n° 1823/96 l'opération de production de flancs de hareng pour lui permettre de bénéficier du contingent tarifaire pour le hareng Tel est l'objet de la proposition de règlement ci-annexée. Z Proposition de REGLEMENT (CE) N /96 DU CONSEIL modifiant le règlement (CE) n° 1823/96 portant ouverture et mode de gestion de contingents tarifaires communautaires autonomes pour certains produits de la pêche (2ème série 1996) LE CONSEIL DE L'UNION EUROPEENNE, vu le traité instituant la Communauté européenne, et notamment son article 28, vu la proposition de la Commission, considérant que, par son règlement (CE) n® 1823/96 le Conseil a ouvert un contingent tarifaire autonome en ce qui concerne le hareng (09. 2788); considérant qu'il convient d'inclure dans le règlement (CE) n° 1823/96 l'opération de production de flancs de hareng comme étant une des opérations de transformation permettant de bénéficier du contingent tarifaire pour le hareng; A ARRÊTE LE PRESENT REGLEMENT : Article premier Dans le règlement (CE) n° 1823/96, au deuxième tiret de la lettre (b) de l'annexe, au lieu de : "découpage, à l'exclusion du filetage ou du découpage de blocs congelés," lire: "découpage, à l'exclusion du filetage, de la production de flancs ou du découpage de blocs congelés," Le présent règlement entre en vigueur le septième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel des Communautés européennes. Article 2 Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout Etat membre Fait à Bruxelles, le ' Par le Conseil Le président J O n ° L 2 4 1 du 21. 9. 1996, p. 13 3 FICHE FINANCIERE 1. 2. 3. 4 Ligne budgétaire concernée: Chap. 12, art. 120 Base juridique: art. 28 du traité. Intitulé de la mesure tarifaire: Proposition de règlement (CE) du Conseil modifiant le règlement (CE) n° 1823/96 portant ouverture et mode de gestion de contingents tarifaires communautaires autonomes pour certains produits de la pêche. Objectif: inclure dans le règlement (CE) n° 1823/96 l'opération de production de flancs de hareng comme étant une des opérations de transformation couverte par la destination particulière lui permettant de bénéficier du contingent tarifaire pour le hareng. 5. Mode de Calcul: La modification proposée n'implique aucune perte de recette supplémentaire. 6. Lutte contre la fraude: Les dispositions concernant la gestion des contingents tarifaires prévoient les mesures nécessaires de prévention et de protection contre les fraudes et irrégularités. ISSN 0254-1491 COM(96) 587 final DOCUMENTS FR 02 03 01 ÎC de catalogue : CB-CO-96-585-FR-C ISBN 92-78-11584-3 Office des publications officielles des Communautés européennes L-2985 Luxembourg 5"


title: Omprövat förslag till rådets beslut om inrättande av ett ömsesidigt utbyte av information och uppgifter från nätverk och enskilda stationer som mäter luftföroreningar i medlemsstaterna

eurovoc_concepts:
European Environment Agency
air quality
data collection
environmental monitoring
exchange of information

text: EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION •tr -it ä -tr Bryssel den 19. 11. 1996 KOM(96) 534 slutlig 94/0194 (SYN) Omprövat förslag till RÅDETS BESLUT om inrättande av ett ömsesidigt utbyte av information och uppgifter från nätverk och enskilda stationer som mäter luftföroreningar i medlemsstaterna (framlagt av kommissionen i enlighet med artikel 189c d i Romfördraget)) MOTIVERING Den 7 september 1994 antog kommissionen ett "Förslag till rådets beslut om inrättande av ett ömsesidigt utbyte av information och uppgifter från nätverk och enskilda stationer som mäter luftföroreningar i medlemsstaterna"05. Ekonomiska och sociala kommittén avgav sitt yttrande den 22 februari 1995(2). Parlamentet avgav sitt yttrande vid första behandlingen den 16 juni I9950). Den 29 november 1995 antog kommissionen ett ändrat förslag enligt artikel 189a 2 i EG- fördraget. Detta förslag innehåller 10 av de 11 föreslagna ändringarna i deras helhet, delvis eller i sak. (4) Den 26 februari 1996 antog rådet sin gemensamma ståndpunkt beträffande kommissionens ändrade förslag(S). Parlamentet behandlade rådets gemensamma ståndpunkt i en andra behandling den 18 september 1996 och godkände den med undantag för fyra ändringsförslag(6). Kommissionen behandlade parlamentets ändringsförslag efter andra behandlingen och tog med samtliga i sitt ändrade förslag. Ändringsförslag nr 1 Denna ändring ändrar förslagets titel och gör den enklare. Den föreslagna lydelsen täcker beslutets syfte samtidigt som den är smidigare att använda i praktiken. Ändringen godkänns av dessa skäl. Ändringsförslag nr 2 och 3 Dessa ändringar innebär att allmänheten på begäran ges tillgång till den information som ställs samman inom ramen för beslutet. Ändringarna faller inom kommissionens politik för öppenhet och tillgång till information. För att undvika att inrätta ett komplicerat och kostsamt system vill kommissionen dock använda befintliga medel för detta ändamål. Därför anser man att det ( i) (2) ('<) O) E G T n rC 281,07. 10. 1994. E G T n rC 110,02. 05. 1995. EGT nr C 166, 03. 07. 1995, s. 177. E G T n rC 30, 03. 02. 1996, s. 8. E G T n rC 219, 27. 07. 1996, s. 1. Preliminärt protokoll från sessionen den 18 september 1996, dok. PE252. 049, andra delen, s. 3-4. 2 nät som har utvecklats av europeiska miljöbyrån vore lämpligt för att sprida informationen Delia gäller även de nät för informationsspridning som medlemsstaterna själva har utvecklat Ändringsförslag nr 4 Denna ändring innebär att kommissionen skall utarbeta en rapport som sammanfattar de uppgifter som insamlats och skisserar de grundläggande trenderna vad gäller luftkvaliteten i Europeiska unionen. Det är helt klart att en sådan rapport behövs och är motiverad som information till allmänheten och för att ge en bättre förståelse för problemen inom detta område. Ändringen godkänns därför. % Omprövat förslag till RÅDETS BESLUT om inrättande av ett ömsesidigt utbyte av information och uppgifter från nätverk och enskilda stationer som mäter luftföroreningar i medlemsstaterna Ursprunglig text Ändrad text Ändringsförslag 1 Titeln Förslag till rådets beslut Förslag till rådets beslut om inrättande av ett ömsesidigt utbyte av information och uppgifter från nät och enskilda stationer som mäter luftföroreningar j medlemsstaterna, om mätning och utbyte av information om luftföroreningar. (Ändringsförslag 2) Artikel 4,3 3. Senast sex månader efter detta besluts ikraftträdande skall kommissionen ge medlemsstaterna tillgång till den befintliga databasen med information som dess avdelningar redan samlat in i ämnet samt programvara med vars hjälp informationen kan användas och uppdateras. Medlemsstaterna skall rätta, ändra eller komplettera denna information. De uppdaterade datorfilcrna skall översändas till kommissionen senast den 1 oktober det andra året efter detta besluts ikraftträdande. 3. Senast sex månader efter detta besluts ikraftträdande skall kommissionen ge medlemsstaterna tillgång till den befintliga databasen med information som dess avdelningar redan samlat in i ämnet samt programvara med vars hjälp informationen kan användas och uppdateras. Medlemsstaterna skall rätta, ändra eller komplettera denna information. De uppdaterade datorfilerna skall översändas till kommissionen senast den 1 oktober det andra året efter detta besluts ikraftträdande. Pessa uppgifter skall ställas till allmänhetens förfogande genom det informationssystem som Europeiska miljöbyrån inrättat på Internet Uppgifterna skall också kunna erhållas av Europeiska miljöbyrån eller av medlemsstaterna på begäran. (Ändringsförslag 3) Artikel 5. 6 6. Kommissionen skall föra in överförda data i sin databas och varje år sammanställa en teknisk rapport om den information som samlats in samt ge medlemsländerna tillgång till den uppdaterade "resultaf-databasen. 6. Kommissionen skall föra in överförda data i sin databas och varje år sammanställa en teknisk rapport om den information som samlats in samt ge medlemsländerna tillgång till den uppdaterade "resultat"-databasen. Rapporten skall enbart grundas på validerade data. Dessa uppgifter skall ställas till allmänhetens förfogande genom det informationssystem som Europeiska miljöbyrån inrättat på Internet. Uppgifterna skall också kunna erhållas av Europeiska miljöbyrån på begäran. De uppgifter som är tillgängliga eller som lämnas eller inbegrips i rapporten skall enbart grundas på validerade data. (Ändringsförslag 4) Artikel 5-6a (ny) 6a. Kommissionen skall även utarbeta en allmän rapport riktad till allmänheten, vilken sammanfattar de uppgifter som insamlats och skisserar de grundläggande trenderna vad gäller luftkvalitet i Europeiska unionen. ISSN 1024-4506 KOM(96) 534 slutlig DOKUMENT SV 14 15 Katalognummer : CB-CO-96-539-SV-C ISBN 92-78-10637-2 Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer L-2985 Luxemburg T-


title: COMMISSION REGULATION (EC) No 2209/96 of 19 November 1996 laying down to what extent applications for issue of export licences submitted during November 1996 for beef and veal products which may benefit from special import treatment in Canada may be accepted


title: Nařízení Rady (ES) č. 2255/96 ze dne 19. listopadu 1996, kterým se mění nařízení (EHS) č. 1107/70 o poskytování podpor dopravě po železnici, silnici a vnitrozemských vodních cestách

text: 506 CS Úřední věstník Evropské unie 07/sv. 2 31996R2255 27. 11. 1996 ÚŘEDNÍ VĚSTNÍK EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ L 304/3 NAŘÍZENÍ RADY (ES) č. 2255/96 ze dne 19. listopadu 1996, kterým se mění nařízení (EHS) č. 1107/70 o poskytování podpor dopravě po železnici, silnici a vnitrozemských vodních cestách RADA EVROPSKÉ UNIE, s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 75 této smlouvy, vzhledem k tomu, že tyto podpory musí být poskytovány dostatečně dlouho, aby uvedená investice měla dost času získat místo na trhu a přinesla novou dopravu na vnitrozemské vodní cesty, a že Rada by měla rozhodnout o režimu, který bude uplatňován nadále, s ohledem na návrh Komise (1), PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: s ohledem na výboru (2), stanovisko Hospodářského a sociálního Jediný článek v souladu s postupem stanoveným v článku 189c Smlouvy (3), V bodě 1 článku 3 nařízení (EHS) č. 1107/70 se doplňuje toto: vzhledem k tomu, že čl. 3 bod 1 nařízení (EHS) č. 1107/70 (4) stanoví, že členské státy mohou poskytovat podporu s cílem usnadnit rozvoj dopravních systémů a technologií, které jsou pro společnost všeobecně hospodárnější, a rozvoj kombino- vané dopravy; vzhledem k tomu, že náklady na nakládku a vykládku tvoří významnou část nákladů vnitrozemské vodní dopravy; že pro rozvoj dopravy po vnitrozemských vodních cestách jsou nezbytné velké investice do zvýšení účinnosti vykládacích a nakládacích zařízení a vybavení v terminálech vnitro- zemských vodních cest a do jejich přizpůsobení současným požadavkům logistiky; že je proto důležité učinit podpory poskytované členským státem nebo prostřednictvím státních zdrojů pro dané podniky dostupnými; vzhledem k tomu, že by měly být stanoveny harmonizované podmínky pro poskytování těchto podpor pro rozvoj vnitro- zemské vodní dopravy a že dopad těchto podpor musí být pra- videlně posuzován; (1) Úř. věst. C 318, 29. 11. 1995, s. 12. (2) Úř. věst. C 39, 12. 2. 1996, s. 96. (3) Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 13. února 1996 (Úř. věst. C 65, 4. 3. 1996, s. 33), společný postoj Rady ze dne 27. června 1996 (Úř. věst. C 264, 11. 9. 1996) a rozhodnutí Evropského parla- mentu ze dne 17. září 1996 (Úř. věst. C 320, 28. 10. 1996). (4) Úř. věst. L 130, 15. 6. 1970, s. 1. Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) 3578/92 (Úř. věst L 364, 12. 12. 1992, s. 11). „f) do 31. prosince 1999, pokud jsou podpory poskytnuté jako dočasné opatření určeny k usnadnění rozvoje kombinované dopravy, musí se vztahovat k — investicím v oblasti infrastruktury terminálů dopravy po vnitrozemských vodních cestách, nebo — pevným a mobilním zařízením potřebným pro nakládku a vykládku. Poskytnuté podpory nesmějí přesáhnout 50 % celkové výše investice. Účelem podpor je rozvoj nové nebo další dopravy po vni- trozemských vodních cestách. Příjemci podpor musí splňo- vat podrobné podmínky stanovené daným členským státem a nesou odpovědnost za skutečné provádění investice. Komise každé dva roky podává Evropskému parlamentu a Radě zprávu o uplatňování těchto opatření, zejména včetně místa jejich výše a jejich vlivu na vnitrozemskou určení podpor, vodní dopravu. Členské státy poskytují Komisi informace potřebné pro zpracování zprávy. Do dne 31. července 1999 rozhodne Rada na návrh Komise za podmínek stanovených Smlouvou o režimu, který bude uplat- ňován nadále, a v případě nutnosti o způsobu, kterým se tento režim ukončí. “ 07/sv. 2 CS Úřední věstník Evropské unie 507 Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech. V Bruselu dne 19. listopadu 1996. Za Radu předseda H. COVENEY


title: Muutettu ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi miesten ja naisten tasa-arvoisesta kohtelusta ammatillisissa sosiaaliturvajärjestelmissä 24 päivänä heinäkuuta 1986 annetun direktiivin 86/378/ETY muuttamisesta 189 a artiklan 2 kohdan perusteella

eurovoc_concepts:
application of EU law
equal treatment
gender equality
social security
social-security benefit


title: Ændret forslag til RÅDETS DIREKTIV OM ÆNDRING AF DIREKTIV 86/378/EØF af 24. juli 1986 om gennemførelse af princippet om ligebehandling af mænd og kvinder inden for de erhvervstilknyttede sociale sikringsordninger


title: REGLAMENTO (CE) N° 2207/96 DE LA COMISIÓN de 19 de noviembre de 1996 por el que se establecen valores globales de importación para la determinación del precio de entrada de determinadas frutas y hortalizas


title: RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 2254/96 af 19. november 1996 om ændring af forordning (EØF) nr. 1101/89 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten