title: WRITTEN QUESTION No. 2657/96 by Gerhard SCHMID to the Commission. Structural crisis cartel in the European porcelain industry

eurovoc_concepts:
China
ceramics
import
import policy
market protection
originating product
tariff quota


title: Regulamentul (CE) nr. 1974/96 al Comisiei din 15 octombrie 1996 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 716/96 de adoptare a unor măsuri excepționale de susținere pentru piața cărnii de vită din Regatul Unit

eurovoc_concepts:
United Kingdom
animal disease
beef
slaughter of animals
veterinary inspection
veterinary legislation

formats: pdf print xhtml

text: 03/vol. 19 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 225 31996R1974 L 262/2 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 16. 10. 1996 REGULAMENTUL (CE) NR. 1974/96 AL COMISIEI din 15 octombrie 1996 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 716/96 de adoptare a unor măsuri excepționale de susținere pentru piața cărnii de vită din Regatul Unit COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere la Regulamentul (CEE) nr. 805/68 al Consiliului din 27 iunie 1968 privind organizarea comună a pieței în sectorul cărnii de vită ș(cid:13)i mânzat (1), astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (CE) nr. 1588/96 (2), în special articolul 23, întrucât Regulamentul (CE) nr. 716/96 (3) al Comisiei, astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (CE) nr. 1846/96 (4), a prevăzut măsuri excepționale pentru susținerea pieței de carne de vită din Regatul Unit, în special cele care permit să se plătească producătorilor 1 ECU per kilogram, greutatea ani- malului viu, pentru animalele sacrificate în conformitate cu programul stabilit de regulamentul menționat; întrucât, având în vedere evoluția recentă a prețurilor pieței din Regatul Unit, este oportun ca această sumă să fie ajustată; întrucât, în consecință, este necesară ș(cid:13)i ajustarea contribuției comunitare, exprimate în ECU; întrucât acelaș(cid:13)i regulament prevede badijonarea cu o culoare de neș(cid:13)ters a capetelor, organelor interne ș(cid:13)i carcaselor animalelor sacrificate în conformitate cu dispozițiile regulamentului mențio- nat anterior ș(cid:13)i transportarea acestora în containere sigilate la fabrici autorizate de incinerare sau ecarisaj pentru prelucrare ș(cid:13)i distrugere; întrucât, sub rezerva controlului necesar pe care urmează să-l efectueze autoritățile competente din Regatul Unit, ar trebui să li se permită autorităților respective să utilizeze un număr limitat de animale în scopuri de cercetare ș(cid:13)i în scopuri educative înainte de distrugere; întrucât măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt con- forme cu avizul Comitetului de gestionare a cărnii de vită ș(cid:13)i mânzat, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Regulamentul (CE) nr. 716/96 se modifică după cum urmează: 1. La articolul 1 se adaugă următorul alineat (6): (1) ș(cid:13)i sub rezerva „(6) Fără a aduce atingere alineatului controlului necesar, se autorizează autoritatea competentă din Regatul Unit să utilizeze, înainte de prelucrare ș(cid:13)i distrugere, un număr limitat de animale în scopuri de cercetare ș(cid:13)i în scopuri educative. ” 2. La articolul 2 alineatul (1), se înlocuieș(cid:13)te suma de „1 ECU” cu „0,9 ECU”, iar suma de „392 ECU” se înlocuieș(cid:13)te cu „353 ECU”. 3. La articolul 2 alineatul (2), se înlocuieș(cid:13)te suma de „1 ECU” cu „0,9 ECU”. Articolul 2 Prezentul regulament intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Prezentul regulament se aplică animalelor achiziționate din prima zi de luni de la data publicării. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale ș(cid:13)i se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 15 octombrie 1996. Pentru Comisie Franz FISCHLER Membru al Comisiei (1) (2) (3) (4) JO L 148, 28. 6. 1968, p. 24. JO L 206, 16. 8. 1996, p. 23. JO L 99, 20. 4. 1996, p. 14. JO L 245, 26. 9. 1996, p. 9


title: WRITTEN QUESTION No. 2689/96 by Florus WIJSENBEEK to the Commission. Transferring the power to recover duty

eurovoc_concepts:
customs debt
customs regulations
customs territory (EU)
legal code
member country
simplification of formalities

formats: html print


title: QUESTION ECRITE no 2703/96 des députes Gianni TAMINO , Carlo RIPA DI MEANA à la Commission. Délais trop courts pour participer aux initiatives de l'Union

eurovoc_concepts:
EU initiative
access to EU information
consumption
cultural policy
dissemination of EU information
environmental protection
holiday
invitation to tender
marginalisation
public holiday


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2703/96 van de leden Gianni TAMINO , Carlo RIPA DI MEANA aan de Commissie. Te korte termijnen voor deelneming aan initiatieven van de Unie


title: Citoyens d'Europe : Résider dans un autre pays de l'Union européenne: Adresses utiles en France.

eurovoc_concepts:
free movement of persons
residential mobility


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2684/96 af José VALVERDE LÓPEZ til Kommissionen. Reform af den fælles markedsordning for olivenolie

eurovoc_concepts:
World Trade Organisation
agrarian reform
agricultural quota
aid to agriculture
common organisation of markets
environmental protection
olive oil
product quality
regional aid
welfare


title: QUESTION ECRITE no 2668/96 de Amedeo AMADEO à la Commission. L'encéphalopathie spongiforme bovine et la maladie de Creutzfeld-Jacob

eurovoc_concepts:
animal disease
animal feedingstuffs
beef
cattle
cosmetic product
directory
health control
labelling
pharmaceutical product
veterinary inspection


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2648/96 dell'on. Hilde HAWLICEK alla Commissione. Sviluppo dei programmi comunitari in materia di istruzione e formazione

eurovoc_concepts:
EU programme
education policy
fight against unemployment
vocational training
youth unemployment


title: Decisione del Consiglio del 15 ottobre 1996 relativa al rinnovo dei membri del Consiglio di amministrazione del centro europeo per lo sviluppo della formazione professionale

eurovoc_concepts:
Cedefop
appointment of staff
board of directors

formats: html pdfa1b print


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2683/96 van José VALVERDE LÓPEZ aan de Commissie. Initiatief van de regering van Andalusië om de gemeenten Sanlúcar de Barrameda en Trebujena uit te sluiten van het bestemmingsplan voor Doñana

eurovoc_concepts:
Andalusia
EU financing
building industry
ecology movement
town planning
town-planning scheme


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2658/96 af Glyn FORD til Kommissionen. Europol og pædofile

eurovoc_concepts:
Europol
child protection
database
exchange of information
sexual offence
sexual violence
trafficking in human beings


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2677/96 van Mihail PAPAYANNAKIS aan de Commissie. Illegale lozing van vervuild water in het Koronia-meer

eurovoc_concepts: action for failure to fulfil an obligation


title: WRITTEN QUESTION No. 2681/96 by José VALVERDE LÓPEZ to the Commission. Current situation regarding the United Kingdom's failure to comply with the directive on water intended for human consumption

eurovoc_concepts:
Belgium
EC Directive
Germany
United Kingdom
beverage
drinking water
environmental protection
food consumption
infringement of EU law
water consumption


title: Съвместно действие от 15 октомври 1996 година прието от Съвета на основание член К.3 от Договора за Европейския съюз, относно създаването и поддържането на Регистър на специализирани знания, умения и опит за противодействие на тероризма, който да подпомага сътрудничеството между държавите-членки на Европейския съюз за противодействие на тероризма

eurovoc_concepts: EU body for police and judicial cooperation

formats: html pdf print xhtml

text: 30 BG Официален вестник на Европейския съюз 19/т. 1 31996F0610 25. 10. 1996 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ L 273/1 СЪВМЕСТНО ДЕЙСТВИЕ от 15 октомври 1996 година прието от Съвета на основание член К. 3 от Договора за Европейския съюз, относно създаването и поддържането на Регистър на специализирани знания, умения и опит за противодействие на тероризма, за който да подпомага сътрудничеството между държавите-членки на Европейския съюз противодействие на тероризма (96/610/ПВР) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, разположение на органите във всички държави-членки, като по този начин се увеличава способността на държавите-членки за противодействие на тероризма; като взе предвид Договора за Европейски съюз, и по-специално член К. 3, параграф 2, буква б) от него, като взе предвид инициативата на Обединеното кралство, като припомня, че съгласно член К. 1, параграф 9 от Договора за Европейския съюз, полицейското сътрудничеството за предотвра- тяване и борба с тероризма, се счита за въпрос от общ интерес на държавите-членки; като има предвид, че в Декларацията за борба с тероризма, приета на 15 и 16 декември 1995 година, Европейският съвет декларира, че за ефективното предотвратяване и борбата с терористичните действия, е необходима цялостна координация между държавите- членки; като има предвид, че Съветът поддържа становището, че незави- симо от това, че вече е налице широко и ефективно сътрудниче- ство между всички органи, които отговарят за борбата срещу пре- стъпността в държавите-членки, те следва винаги да се стремят към разширяване на сътрудничеството; като има предвид, че в отговор на разнообразните терористични заплахи срещу държави-членки, националните органи за борба с тероризма са разработили области на специализирани знания, уме- ния и опит, които по принцип следва да бъдат предоставени на разположение на съответните органи във всички други държави- членки при поискване от тяхна страна, в случай на необходимост; като има предвид, че посоченият в настоящото съвместно действие Регистър не е предназначен да замени или засегне съществуващите двустранни или многостранни споразумения в областта на сътруд- ничеството в сферата на противодействие на тероризма, нито да изпълнява функцията на средство за обмяна на оперативно разузнаване, нито изисква създаването на каквито и да е нови структури в рамките на Съвета, ПРИЕ НАСТОЯЩОТО СЪВМЕСТНО ДЕЙСТВИЕ: Член 1 1. С настоящото Съветът определя Обединеното кралство да отго- варя по време на първоначалния етап от една година за съставяне, поддържане и разпространяване на Регистър на специализирани знания, умения и опит за противодействие на тероризма, наричан по-долу „регистър“. След този период, за изпълнението на тази задача отговаря държавата-членка, която председателства Съюза. 2. Определената държава-членка създава структура за съставяне, поддържане и разпространяване на регистъра, наричан по-долу „Управител на регистъра“. Член 2 1. Държавите-членки предоставят за Управителя на Регистъра своя принос в Регистъра, който се включва в Регистъра. като има предвид, че създаването и поддържането на регистър за тези области на специализирани знания, умения и опит, би ги направило по-широкообхватни и в готовност да бъдат на 2. Управителят на регистъра съставя регистъра въз основа на направения от държавите-членки принос. 19/т. 1 BG Официален вестник на Европейския съюз 31 3. Когато предоставят своя принос в регистъра, държавите-членки в пълна степен отчитат класификацията за сигурност и защита, които са създадени от всяка една от тях. 5. Регистърът не съдържа лични данни, освен имената и данните за връзка, които се изискват за функционирането на системата. 4. Управителят на регистъра впоследствие носи отговорност за точното внасяне на всякакви промени и добавки в регистъра, въз основа на последващ принос на държави-членки, както и да довеждат до знанието на държавите-членки тези промени и добавки. 5. Управителя на регистъра отговаря за поддържане на статисти- ческите данни относно използването на регистъра и за изготвяне два пъти годишно на доклад до Съвета по ефективността на систе- мата. Член 3 1. Всяка държава-членка прави принос в регистъра, с определяне на всякакви специализирани знания, умения или опит за противодействие на тероризма, които тя е разработила и които тя счита, че са полезни да бъдат предоставени на разположение на всички държави-членки. органи в 2. Приносът на държавите-членки, който може да бъде правен формално чрез отчетни документи, за които се постига споразуме- ние в Съвета, и съдържат най-малко кратко описание на всяко отделно знание, умение или опит, с цел да даде възможност на да направят компетентните удовлетворителна преценка за възможното му приложение при изпълнението на контратероризма. Приносът също така съдържа точна информация относно това как следва да бъде осъществена връзка директно и бързо, или с мястото, предоставящо това знание, умение или опит или с централния пункт за връзка, намиращ се в съответната държава-членка. държавите-членки, задължения областта техните на в Член 4 1. Всяка държава-членка поддържа копие от регистъра. Всеки компетентен орган на държава-членка, който желе да възползват от конкретно знание, което е посочено в регистъра, се обръща към съответния пункт за връзка в държавата-членка, която е предоста- вила тази информация. 2. Държава-членка, която е предоставила знание, умение или опит от регистъра има право да откаже предоставянето им в кон- кретен случай, ако това се налага от обстоятелствата. 3. Държавите-членки се съгласяват, че когато осъществяват връзка чрез регистъра, те предоставят на управителя на регистъра основ- ните подробности по случая, за които е постигнато съгласие в Съвета, с цел да се създаде възможност за осъществяване на ефек- тивно наблюдение относно полезността на регистъра. Член 5 Решенията, които са взети от Съвета или в рамките на Съвета по отношение на въпросите, които се съдържат в членове 1, 3 и 4, се приемат с единодушие. Член 6 Настоящото съвместно действие се публикува в Официален вестник. То влиза в сила в деня на публикуването му. 3. Държавите-членки отговарят за осъвременяването на данните за връзка, когато това е необходимо. Съставено в Люксембург на 15 октомври 1996 година. 4. Държавите-членки могат по всяко време да предоставят допъл- нителни сведения или да отправят молба за изваждане на сведе- ния от регистъра. За Съвета Председател B. HOWLIN


title: QUESTION ECRITE no 2647/96 de Hilde HAWLICEK à la Commission. Participation des jeunes d'Autriche aux programmes de formation de l'UE

eurovoc_concepts:
Austria
EU programme
European Union
education
vocational training
youth exchange scheme


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2630/96 del Michl EBNER a la Comisión. Saneamiento del mercado de carne de bovino

eurovoc_concepts:
Alpine Region
animal disease
cattle
export refund
livestock farming
market intervention
price reduction
private stock
production aid
slaughter premium


title: QUESTION ECRITE no 2682/96 de José VALVERDE LÓPEZ à la Commission. Situation actuelle de la non-application de la directive sur l'eau destinée à la consommation humaine par l'Allemagne


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2665/96 do Deputado Amedeo AMADEO à Comissão. Fundos estruturais

eurovoc_concepts:
Structural Funds
distribution of aid
regional development
use of aid


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2647/96 do Deputado Hilde HAWLICEK à Comissão. Participação de jovens austríacos nos programas culturais da UE


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2625/96 de los diputados Stefano DE LUCA , Marco FORMENTINI , Luigi MORETTI , Carlo SECCHI , Riccardo GAROSCI , Giacomo SANTINI , Cristiana MUSCARDINI a la Comisión. Violación por parte de la policía judicial de las prerrogativas de los diputados

eurovoc_concepts:
Italy
Member of Parliament
Member of the European Parliament
criminal investigation department
parliamentary immunity
political parties
political rights
search


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2685/96 van José VALVERDE LÓPEZ aan de Commissie. Uitbreiding van de olijventeelt in Spanje


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2690/96 von José BARROS MOURA an die Kommission. Duty-free-Einkäufe innerhalb Europas

eurovoc_concepts:
aircraft
airport
charges for use of infrastructure
duty-free sale
exemption from customs duties
ferryboat
job cuts
single market
transport price


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2704/96 af Doeke EISMA til Kommissionen. Alternativer til dyreforsøg

eurovoc_concepts:
animal experimentation
animal welfare
consumer protection
cosmetic product
public health
research method
soft technology
testing
toxicology


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2705/96 af Florus WIJSENBEEK til Kommissionen. Underretning om ikke-færdigbehandling

eurovoc_concepts:
CCT duties
Union transit
common tariff policy
customs debt
customs document
customs formalities
customs regulations
customs territory (EU)
legal code
movement certificate


title: 96/610/RIF: Gemensam åtgärd av den 15 oktober 1996 på grundval av artikel K 3 i Fördraget om Europeiska unionen om att upprätta och föra ett register över specialiserad kompetens, skicklighet och sakkunskap när det gäller att bekämpa terrorism för att underlätta samarbetet med att bekämpa terrorism mellan Europeiska unionens medlemsstater


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2662/96 von Amedeo AMADEO an die Kommission. Wettbewerb im Luftverkehr

eurovoc_concepts:
Italy
air transport
airport
private sector
restriction on competition
transport capacity
transport planning


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2661/96 van Ian WHITE aan de Commissie. Geluidsnormen voor niet op de openbare weg toegelaten machines

eurovoc_concepts:
European standard
construction equipment
noise
noise level
noise pollution
noise protection


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2686/96 dell'on. Carmen DÍEZ DE RIVERA ICAZA alla Commissione. Esclusione di un PNL verde da parte della Commissione

eurovoc_concepts:
EU environmental policy
action programme
degradation of the environment
economic growth
gross domestic product
national accounts
sustainable development


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2631/96 van David BOWE aan de Commissie. Gebruik van zuiveringsslib voor landbouwgrond

eurovoc_concepts:
European standard
agricultural land
domestic waste
environmental protection
heavy metal


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2648/96 del Hilde HAWLICEK a la Comisión. Extensión de los programas educativos y de formación de la Unión

eurovoc_concepts:
EU programme
education policy
fight against unemployment
vocational training
youth unemployment


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2683/96 af José VALVERDE LÓPEZ til Kommissionen. Den andalusiske lokalregerings initiativ om at holde kommunerne Sanlúcar de Barrameda og Trebujena uden for den koordinerede fysiske styreplan for Doñana- parken (SUPPLERENDE SVAR)

eurovoc_concepts:
Andalusia
competence of the Member States
ecology movement
environmental protection
town and country planning
town planning


title: QUESTION ECRITE no 2681/96 de José VALVERDE LÓPEZ à la Commission. Situation actuelle de la non-application de la directive sur l'eau destinée à la consommation humaine par le Royaume-Uni


title: 96/610/JBZ: Gemeenschappelijk Optreden van 15 oktober 1996 aangenomen door de Raad op basis van artikel K.3 van het Verdrag betreffende de Europese Unie inzake het aanleggen en bijhouden van een repertorium voor specifieke bekwaamheden, vaardigheden en expertise op het gebied van terrorismebestrijding teneinde de samenwerking bij de terrorismebestrijding tussen de Lid- Staten van de Europese Unie te vergemakkelijken


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2625/96 degli onn. Stefano DE LUCA , Marco FORMENTINI , Luigi MORETTI , Carlo SECCHI , Riccardo GAROSCI , Giacomo SANTINI , Cristiana MUSCARDINI alla Commissione. Violazione da parte della Polizia giudiziaria delle prerogative dei parlamentari


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2681/96 dell'on. José VALVERDE LÓPEZ alla Commissione. Situazione attuale della mancata applicazione delle direttiva sull'acqua destinata al consumo umano da parte del Regno Unito


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 2635/96 του Richard HOWITT προς την Επ τροπή. Τουρισμός - Κανάριοι Νήσοι

eurovoc_concepts: discrimination on the basis of nationality


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2643/96 do Deputado Ursula SCHLEICHER à Comissão. Situação das actividades legislativas no Conselho

eurovoc_concepts:
Council of the European Union
consumer protection
dissemination of EU information
drafting of EU law
environmental protection
proposal (EU)
public health
single market


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2680/96 do Deputado José VALVERDE LÓPEZ à Comissão. Situação actual da não aplicação, por parte da Bélgica, da directiva relativa à qualidade das águas destinadas ao consumo humano

eurovoc_concepts:
Belgium
EC Directive
Germany
United Kingdom
beverage
drinking water
environmental protection
food consumption
infringement of EU law
water consumption


title: Nõukogu direktiiv 96/67/EÜ, 15. oktoober 1996, juurdepääsu kohta maapealse käitluse turule ühenduse lennujaamades

eurovoc_concepts:
airport
consumer protection
management
market access
provision of services
transport infrastructure

formats: html pdf print

text: 496 ET Euroopa Liidu Teataja 07/2. kd 31996L0067 L 272/36 EUROOPA ÜHENDUSTE TEATAJA 25. 10. 1996 NÕUKOGU DIREKTIIV 96/67/EÜ, 15. oktoober 1996, juurdepääsu kohta maapealse käitluse turule ühenduse lennujaamades EUROOPA LIIDU NÕUKOGU, võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 84 lõiget 2, võttes arvesse komisjoni ettepanekut, (1) võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, (2) toimides asutamislepingu artiklis 189c sätestatud korras (3) ning arvestades, et: ühendus on järk-järgult kehtestanud ühise õhutranspor- dipoliitika, et viia lõpule siseturu rajamine vastavalt asu- tamislepingu artiklile 7a ja edendada püsivalt majandus- likku ja sotsiaalset arengut; asutamislepingu artikli 59 eesmärk on kõrvaldada pii- rangud teenuste osutamise vabaduselt ühenduses; vasta- valt asutamislepingu artiklile 61 tuleb see eesmärk saa- vutada ühise transpordipoliitika raames; (6) (7) (8) subsidiaarsuspõhimõtet silmas pidades on oluline, et juurdepääs maapealse käitluse turule toimuks ühenduse raames ning võimaldaks liikmesriikidel arvesse võtta kõnealuse sektori eripära; oma 1994. aasta juuni teatises “Tsiviillennunduse aren- gusuunad Euroopas” viitas komisjon kavatsusele astuda enne 1994. aasta lõppu esimesi samme ühenduse lennu- jaamades maapealse käitluse turule juurdepääsu avami- seks; oma 24. oktoobri 1994. aasta resolutsioonis Euroopa tsiviillennunduse olukorra kohta (7) kinnitas nõukogu vajadust võtta turu avamisel arvesse lennujaa- made olukorraga seotud nõudeid; oma 14. veebruari 1995. aasta resolutsioonis Euroopa tsiviillennunduse kohta (8) kordas Euroopa Parlament, et tuleks arvesse võtta mõju, mida maapealse käitluse turule juurdepääs avaldab tööhõive- ja ohutustingimus- tele ühenduse lennujaamades; (9) vaba juurdepääs maapealse käitluse turule on kooskõlas ühenduse lennujaamade tõhusa toimimise põhimõtetega; nõukogu määruste (EMÜ) nr 2407/92, (4) EMÜ nr 2408/ 92 (5) ja EMÜ nr 2409/92 (6) kaudu on see eesmärk saa- vutatud õhutransporditeenuste suhtes üldiselt; (10) vaba juurdepääsu maapealse käitluse turule peab kehtes- tama järk-järgult ja kohandama selle sektori nõudmis- tele; maapealse käitluse teenused on õhutranspordi nõueteko- hase toimimise seisukohast olulise tähtsusega; nimetatud teenused annavad suure panuse õhutranspordi infra- struktuuri tõhusasse kasutamisse; (11) maapealse käitluse turu avamine peaks aitama vähen- dada lennuettevõtjate tegevuskulusid ja parandama len- nujaama kasutajatele osutatavate teenuste kvaliteeti; teatud maapealse käitluse teenuste liikide suhtes võib turulepääs ja omakäitlus mõjutada ohutust, turvalisust, läbilaskevõimet ja ruumikasutusega seotud piiranguid; seetõttu on vaja, et oleks võimalik piirata seda liiki maa- pealse käitluse teenuste osutajate arvu; omakäitlust peaks olema samuti võimalik piirata; sellisel juhu peavad pii- rangute kriteeriumid olema asjakohased, objektiivsed, läbipaistvad ja mittediskrimineerivad; (1) EÜT C 142, 8. 6. 1995, lk 7 ja EÜT C 124, 27. 4. 1996, lk 19. (2) EÜT C 301, 13. 11. 1995, lk 28. (3) Euroopa Parlamendi 16. novembri 1995. aasta arvamus (EÜT C 323, 4. 12. 1995, lk 106), nõukogu 28. märtsi 1996. aasta ühine seisukoht (EÜT C 134, 6. 5. 1996, ja Euroopa Parlamendi 16. juuli 1996. aasta otsus (EÜT C 261, 9. 9. 1996). lk 30) lk 8. Määrust on muudetud 1994. aasta (4) EÜT L 240, 14. 8. 1992, lk 1. (5) EÜT L 240, 24. 8. 1992, ühinemisaktiga. (6) EÜT L 240, 24. 8. 1992, lk 15. (12) kui piiratakse maapealse käitluse teenuste osutajate arvu, on tõhusa konkurentsi tagamiseks vaja, et vähemalt üks teenuste osutajatest oleks täiesti sõltumatu nii lennu- jaama käitajast kui ka turgu valitsevast lennuettevõtjast; (7) EÜT C 309, 5. 11. 1994, lk 2. (8) EÜT C 56, 6. 3. 1995, lk 28. (1) (2) (3) (4) (5) 07/2. kd ET Euroopa Liidu Teataja 497 (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) lennujaamade tõrgeteta toimimiseks peab neil olema või- malik endale jätta teatavate infrastruktuuride juhtimise õigus, mida tehnilistel põhjustel, samuti tasuvuse või keskkonnamõjuga seotud põhjustel on raske jagada või dubleerida; selliste infrastruktuuride tsentraliseeritud juh- timine ei pruugi takistada maapealse käitluse teenuste osutajaid või omakäitlust teostavaid lennujaama kasuta- jaid neid kasutamast; teatavatel juhtudel võivad need kitsendused õigustada turulepääsu või omakäitluse suhtes rakendatavaid piiran- guid, kui need on asjakohased, objektiivsed, läbipaistvad ja mittediskrimineerivad; sellised erandid peavad võimaldama lennujaama juhtkon- nal neid kitsendusi likvideerida või vähemalt vähendada; need erandid peab heaks kiitma komisjon, keda abistab nõuandekomitee, ning need tuleb anda konkreetseks aja- vahemikuks; kui maapealse käitluse teenuste osutajate arvu piirami- sega samal ajal tahetakse säilitada tõhusat ja ausat kon- kurentsi, peab teenuse osutajaid valima läbipaistva ja erapooletu korra kohaselt; maapealse käitluse teenuste lennujaama osutajate valimisel peaks konsulteerima kasutajatega, sest nemad on kõige rohkem huvitatud neile vajalike maapealse käitluse teenuste kvaliteedist ja hinnast; seetõttu on vaja maapealse käitluse teenuste osutajate valimisel tagada lennujaama kasutajate esindatus ja kon- sulteerimine esindajatest koosneva komisjoni kaudu; teatavatel asjaoludel ja eritingimustes on lennujaama maapealse käitluse teenuste osutajate valimisega seoses võimalik laiendada avaliku teenindamise kohustust teis- tele lennujaamadele asjaomase liikmesriigi samas geo- graafilises piirkonnas; lennujaama käitaja võib samuti osutada maapealse käit- luse teenuseid ning oma otsuste kaudu märkimisväärselt mõjutada maapealse käitluse teenuste osutajate vahelist konkurentsi; seetõttu on ausa konkurentsi säilitamiseks oluline, et lennujaamadelt nõutaks eraldi raamatupida- misarvestust ühelt poolt juhtimise ja õigusnormide ning teiselt poolt maapealse käitluse tee- nuste osutamise kohta; infrastruktuuri (22) (23) juhti- et lennujaamad saaksid täita oma infrastruktuuri mise ülesandeid ning tagada ohutuse ja turvalisuse len- nujaama rajatistes, samuti kaitsta keskkonda ja täita keh- tivaid sotsiaalvaldkonna eeskirju, peavad liikmesriigid saama maapealse käitluse teenuste osutamist reguleerida lubadega; selliste lubade andmise kriteeriumid peavad olema objektiivsed, läbipaistvad ja mittediskrimineerivad; samadel põhjustel peab liikmesriikidele jääma õigus keh- testada ja jõustada lennujaama infrastruktuuri tõrgeteta toimimiseks vajalikke eeskirju; need eeskirjad peavad olema seotud ettenähtud eesmärgiga ja ei tohi vähen- dada turulepääsu praktilist võimalust või omakäitluse vabadust käesoleva direktiiviga sätestatud tasemest alla- poole; need eeskirjad peavad vastama objektiivsuse, läbi- paistvuse ja mittediskrimineerimise põhimõtetele; (24) liikmesriikidele peab jääma õigus tagada maapealse käit- luse teenuseid osutavate ettevõtete töötajatele piisav sot- siaalkaitse tase; (25) maapealse käitluse teenuste osutajatele ja omakäitlust teostavatele lennujaama kasutajatele peab olema tagatud juurdepääs lennujaama seadmetele määral, mis on vaja- lik nende õiguste kasutamiseks ning ausa ja tõelise kon- kurentsi toimimiseks; sellise juurdepääsu eest võib siiski küsida tasu; (26) (27) (28) on õigustatud, et käesoleva direktiiviga tunnustatud õigused kehtivad kolmandate riikide maapealse käitluse suhtes teenuste osutajate üksnes range vastastikkuse alusel; sellise vastastikkuse puudumisel peab liikmesriigil olema võimalik katkestada nende teenuste osutajate ja lennujaama kasutajate kõne- aluste õiguste kasutamine; lennujaama kasutajate ja 2. detsembril 1987 leppisid Hispaania Kuningriik ja Ühendkuningriik mõlema riigi välisministri ühisdeklarat- suurendaks sioonis koostööd Gibraltari lennujaama kasutamisel, ja see kord pole veel jõustunud; korras, mis Londonis kokku käesolev direktiiv ei mõjuta asutamislepingus sätestatud eeskirjade kohaldamist; nende eeskirjade täitmise taga- mist jätkab eelkõige komisjon, rakendades vajaduse kor- ral talle asutamislepingu artikli 90 alusel antud volitusi, ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI: (20) lennujaam ei tohi subsideerida oma maapealset käitlust tuludest, mida ta saab, täites oma lennujaama valdaja rolli; Artikkel 1 Kohaldamisala (21) samu läbipaistvusnõudeid tuleb kohaldada kõikide tee- nuseosutajate suhtes, kes soovivad osutada maapealse käitluse teenuseid kolmandatele isikutele; 1. Käesolevat direktiivi kohaldatakse vastavalt asutamislepin- gule liikmesriigi territooriumil asuvate mis tahes lennujaamade suhtes, mis on avatud kaubanduslikuks lennuliikluseks järgmis- tel tingimustel: 498 a) ET Euroopa Liidu Teataja 07/2. kd artikli 7 lõike 1 sätted artikli 7 lõikes 2 nimetamata maa- pealse käitluse liikide suhtes kehtivad kõikides lennujaama- des liiklustihedusest sõltumata alates 1. jaanuarist 1998; Artikkel 2 Mõisted b) artikli 7 lõikes 2 nimetatud maapealse käitluse liikide suh- tes kehtivaid sätteid kohaldatakse 1. jaanuarist 1998 nende lennujaamade suhtes, mille aastane vedude maht ei ole väiksem kui 1 miljon reisijat või 25 000 tonni kaupa; c) artiklis 6 nimetatud maapealse käitluse liikide suhtes kehti- vaid sätteid kohaldatakse 1. jaanuarist 1999 lennujaamade suhtes: — mille aastane vedude maht ei ole väiksem kui 3 miljo- nit reisijat või 75 000 tonni kaupa, või — mille vedude maht ei ole olnud väiksem kui 2 miljonit reisijat või 50 000 tonni kaupa kuuekuulise ajavahe- miku jooksul enne eelmise aasta 1. aprilli või 1. oktoob- rit. 2. Vastavalt asutamislepingule kohaldatakse käesoleva direk- tiivi sätteid alates 1. jaanuarist 2001 vastavalt asutamislepingule liikmesriikide territooriumidel asuvate kõikide lennujaamade suhtes, mis on avatud kaubanduslikule lennuliiklusele ja mille aastane vedude maht ei ole väiksem kui 2 miljonit reisijat või 50 000 tonni kaupa, ilma et see piiraks lõike 1 kohaldamist. Kui lennujaam saavutab ühe käesolevas artiklis nimetatud 3. reisijate hulka, ei saavutamata vastavat kaubaveo künnise, kohaldata käesoleva direktiivi sätteid nende maapealse käitluse teenuste liikide suhtes, mis on ette nähtud eranditult ainult rei- sijatele. 4. Komisjon avaldab Euroopa Ühenduste Teatajas käesolevas artiklis nimetatud lennujaamade loetelu. See loetelu avaldatakse esimest korda kolme kuu jooksul pärast käesoleva direktiivi jõustumist ja seejärel igal aastal. Käesolevas määruses kasutatakse järgmisi mõisteid: a) b) c) lennujaam – mis tahes maa-ala, mis on kohandatud õhusõi- dukite maandumiseks, startimiseks ja manööverdamiseks, kaasa arvatud lennuliikluse ja -teenuste nõuete täitmiseks vajalikud abirajatised, sealhulgas kaubanduslike lendude tee- nindamiseks vajalikud rajatised; lennujaamasüsteem – kaks või enam kokkukuuluvat lennu- jaama, mis teenindavad sama linna või linnastut, nagu on osutatud 23. juuli 1992. aasta määruse (EMÜ) nr 2408/92 (ühenduse lennuettevõtjate juurdepääsu kohta ühendusesi- sestele lennuliinidele) II lisas; lennujaama käitaja – organ, kelle eesmärgiks on siseriikliku õiguse alusel ja, olenevalt olukorrast, koos teiste tegevusala- dega või mitte, lennujaama infrastruktuuride haldamine ja juhtimine ning asjaomases lennujaamas või lennujaamade süsteemis asuvate erinevate operaatorite tegevuse koordi- neerimine ja kontroll; d) lennujaama kasutaja – iga füüsiline või juriidiline isik, kes vastutab reisijateveo, posti- ja/või kaubaveo eest õhu kaudu kõnealusest lennujaamast või kõnealusesse lennujaama; e) maapealne käitlus – lennujaamades lennujaama kasutajatele pakutavad lisas kirjeldatud teenused; f) omakäitlus – olukord, kus lennujaama kasutaja osutab otse- selt endale üht või mitut liiki maapealse käitluse teenust ja ei sõlmi lepingut kolmanda isikuga selliste teenuste osuta- loeta lennujaama kasutajaid miseks; selles määratluses ei omavahel kolmandateks isikuteks, kui: — ühele kasutajale kuulub enamusosalus teises kasutajas, või — ühele kasutajale kuulub enamusosalus mõlemas kasuta- Liikmesriigid edastavad igal aastal enne 1. kõnealuse loetelu koostamiseks vajalikud andmed. juulit komisjonile jas; Käesoleva direktiivi kohaldamisest Gibraltari lennujaama 5. suhtes ei ja Ühendkuningriigi õiguslikke positsioone nende vaidluses selle territooriumi suveräänsuse üle, kus lennujaam paikneb. järeldu, et see kahjustaks Hispaania Kuningriigi Käesoleva direktiivi kohaldamine Gibraltari lennujaama 6. suhtes lükatakse edasi selle korra jõustumiseni, mis sisaldub Hispaania Kuningriigi ja Ühendkuningriigi välisministrite 2. detsembril 1987 tehtud ühisdeklaratsioonis. Hispaania Kuning- ja Ühendkuningriigi valitsus teavitavad nõukogu selle riigi korra jõustumise kuupäevast. g) maapealse käitluse teenuste osutaja – iga füüsiline või juriidi- line isik, kes osutab kolmandatele isikutele üht või mitut liiki maapealse käitluse teenust. Artikkel 3 Lennujaama käitaja 1. Kui lennujaama või lennujaamasüsteemi ei juhi ega käita üks organ, vaid mitu eri organit, loetakse käesoleva direktiivi kohaldamisel iga sellist üksust lennujaama käitaja osaks. 07/2. kd ET Euroopa Liidu Teataja 499 Samuti siis, kui mitmel lennujaamal või lennujaamasüs- 2. teemil on üks käitaja, vaadeldakse iga sellist lennujaama või lennujaamasüsteemi käesoleva direktiivi kohaldamisel eraldi. Kui lennujaamade juhtkonnad on ametiasutuse järelevalve 3. või kontrolli all, peab see asutus seoses talle pandud juriidiliste kohustustega tagama käesoleva direktiivi kohaldamise. — pagasikäitlus, — perroonikäitlus, — kütuse- ja õlikäitlus, — kauba ja posti ja õhusõiduki vahel kas saabumisel, väljumisel või transiidi puhul. füüsiline käitlus lennujaama terminali Artikkel 4 Raamatupidamise lahusus Nad ei tohi siiski piirata seda arvu vähem kui kahele igas maa- pealse käitluse liigis. Kui lennujaama käitaja, 1. lennujaama kasutaja või maa- pealse käitluse teenuste osutaja osutab maapealse käitluse tee- nuseid, peab ta rangelt eraldama maapealset käitlust käsitleva raamatupidamise oma muude tegevusalade raamatupidamisest kooskõlas kehtivate kaubandustavadega. Lisaks sellele ei tohi alates 1. 3. üht volitatud teenuste osutajat otseselt ega kaudselt juhtida: jaanuarist 2001 vähemalt — lennujaama käitaja, Liikmesriigi määratud sõltumatu revident peab kontrol- 2. lima, et raamatupidamine oleks sel viisil lahutatud. — ükski lennujaama kasutaja, kes vedas rohkem kui 25 % rei- sijaid või kaupa nende teenuste osutajate valimisele eelne- nud aasta vedude üldmahust selles lennujaamas, Revident kontrollib samuti, et lennujaama käitaja tegevuses, kes toimib lennujaama valdajana ja maapealse käitluse teenuste osutajana, ei toimuks finantsvoogude liikumist. — organ, kes kontrollib otseselt või kaudselt selle lennujaama käitajat või mis tahes sellist kasutajat või mida kontrollib otseselt või kaudselt selle lennujaama käitaja või mis tahes selline kasutaja. Artikkel 5 Lennujaama kasutajate komitee 1. Hiljemalt kaheteistkümne kuu möödumisel käesoleva direktiivi jõustumisest tagavad liikmesriigid, et igas asjaomases lennujaamas on loodud lennujaama kasutajate või lennujaama kasutajaid esindavate organisatsioonide komitee. Kõigil 2. lennujaama kasutajatel on õigus osaleda selles komitees või soovi korral olla selles esindatud selleks määratud organisatsiooni kaudu. 1. juulil 2000 võib liikmesriik siiski taotleda, et käesoleva lõike kohased kohustused lükataks edasi kuni 31. detsembrini 2002. Komisjon koos artiklis 10 nimetatud komiteega vaatab sellise taotluse läbi ja võib, arvestades kõnealuse sektori arengut, eriti liiklusmahu ning -voogude olukorda samalaadsetes lennujaama- des, võtta vastu otsuse nimetatud taotluse rahuldamise kohta. 4. Kui liikmesriigid piiravad vastavalt lõikele 2 teenuste osu- tajate arvu, ei või nad takistada lennujaama kasutajat, olene- iga mata sellest, milline lennujaama osa on talle eraldatud, maapealse käitluse liigi osas, mille suhtes kehtivad piirangud, valida vähemalt kahe maapealse käitluse teenuse osutaja vahel tingimustel, mis on sätestatud lõigetes 2 ja 3. Artikkel 6 Kolmandatele isikutele osutatavad maapealse käitluse teenused Artikkel 7 Omakäitlus 1. Liikmesriigid võtavad vastavalt artiklile 1 vajalikke meet- meid tagamaks maapealse käitluse teenuste osutajatele vaba juurdepääsu kolmandatele isikutele maapealse käitluse teenuste osutamise turule. Liikmesriikidel on õigus nõuda, et maapealse käitluse teenuste osutajad asuksid ühenduses. Liikmesriigid võtavad omakäitluse vabaduse tagamiseks 1. vajalikud meetmed artiklis 1 sätestatud korras. 2. Järgmiste maapealse käitluse teenuste liikide puhul võivad liikmesriigid jätta omakäitluse õiguse mitte vähem kui kahele lennujaama kasutajale tingimusel, et nad valitakse asjakohaste, objektiivsete, läbipaistvate ja mittediskrimineerivate kriteeriu- mide alusel: 2. Liikmesriigid võivad piirata teenuseosutajate arvu, kellel on lubatud osutada alljärgnevaid maapealse käitluse teenuse liike: — pagasikäitlus, — perroonikäitlus, 500 ET Euroopa Liidu Teataja 07/2. kd — kütuse- ja õlikäitlus, 2. Kõigi lõike 1 alusel tehtavate erandite puhul tuleb: — kauba ja posti ja õhusõiduki vahel kas saabumisel, väljumisel või transiidi puhul. füüsiline käitlus lennujaama terminali a) täpselt kindlaks määrata maapealse käitluse teenuse liik või liigid, mille suhtes erand tehakse, ning seda õigustavad eriomased piirangud olemasoleva ruumi või mahu osas; Artikkel 8 b) lisada nende piirangute kõrvaldamiseks vajalike meetmete plaan. Tsentraliseeritud infrastruktuurid Lisaks sellele ei tohi erandid: 1. Olenemata artiklite 6 ja 7 kohaldamisest, võivad liikmes- riigid jätta lennujaama käitajale või muule organile tsentralisee- ritud maapealsete teenuste osutamiseks kasutatavate infrastruk- tuuride juhtimise, kui nende keerukus, maksumus või keskkon- namõju ei võimalda jaotamist või dubleerimist (näiteks pagasi sorteerimise, jäätõrje-, veepuhastuse- ja kütusejaotuse süstee- mid). Nad võivad teha selliste infrastruktuuride kasutamise kohustuslikuks maapealse käitluse teenuste osutajatele ja oma- käitlusega lennujaama kasutajatele. 2. Liikmesriigid tagavad, et nende infrastruktuuride juhti- mine on läbipaistev, objektiivne ja mittediskrimineeriv, ning kannavad eelkõige hoolt, et maapealse käitluse teenuste osuta- jatel või omakäitlusega lennujaama kasutajatel oleks juurdepääs nimetatud teenustele käesoleva direktiiviga sätestatud piires. Artikkel 9 Erandid Kui 1. lennujaama eriomased piirangud ruumi või mahu osas, eriti need, mis tulenevad ülekoormusest ja ruumi kasutus- astmest, teevad võimatuks turu avamise ja/või omakäitluse juu- rutamise käesoleva direktiiviga sätestatud ulatuses, võib kõne- alune liikmesriik otsustada: a) piirata ühe või enama maapealse käitluse teenuse liigi osu- tajate arvu, välja arvatud need, millele on viidatud artikli 6 lõikes 2, kogu lennujaamas või selle osas; sellisel juhul kohaldatakse artikli 6 lõigete 2 ja 3 sätteid; b) reserveerida ühele teenuse osutajale ühe või enama artikli 6 lõikes 2 nimetatud maapealse käitluse liigi; c) reserveerida omakäitlus piiratud arvule lennujaama kasuta- jatele artikli 7 lõikes 2 nimetamata maapealse käitluse liiki- de suhtes, tingimusel et sellised kasutajad valitakse asjako- haste, objektiivsete, läbipaistvate ja mittediskrimineerivate kriteeriumide alusel; d) keelata omakäitlus või piirata seda ühe lennujaama kasuta- jaga artikli 7 lõikes 2 nimetatud maapealse käitluse liikide osas. i) põhjendamatult kahjustada käesoleva direktiivi eesmärke; ii) põhjustada konkurentsi moonutamist maapealse käitluse teenuse osutajate ja/või omakäitlust teostavate lennujaama kasutajate vahel; iii) ulatuda vajalikust kaugemale. 3. Liikmesriigid teatavad komisjonile kõikidest lõike 1 alusel tehtud eranditest ja neid õigustavatest põhjendustest vähemalt kolm kuud enne erandite jõustumist. Komisjon avaldab kokkuvõtte otsustest, millest talle on teata- tud, Euroopa Ühenduste Teatajas, ja kutsub huvitatud pooli esi- tama arvamusi. läbi Komisjon vaatab hoolikalt liikmesriikide esitatud 4. erandite tegemise otsused. Selleks analüüsib komisjon olukorda üksikasjalikult ja uurib liikmesriikide esitatud asjakohaseid meetmeid, et kontrollida, kas väidetavad piirangud on olemas ning kas on võimatu turgu avada ja/või teostada omakäitlust käesolevas direktiivis sätestatud ulatuses. 5. Lisaks sellisele läbivaatamisele ja pärast konsultatsioone asjaomase liikmesriigiga võib komisjon kinnitada liikmesriigi otsuse või selle vaidlustada, kui ta leiab, et väidetavate piiran- gute olemasolu ei ole tõestatud või need ei ole nii tõsised, et õigustada erandi tegemist. Pärast konsulteerimist asjaomase liik- mesriigiga võib komisjon nõuda liikmesriigilt erandi kestuse lennujaa- muutmist või piirata selle kasutust lennujaama või masüsteemi osale, kus väidetavate piirangute olemasolu on tõestatud. Komisjon teeb otsuse hiljemalt kolm kuud pärast liikmesriigilt teate saamist ja see avaldatakse Euroopa Ühenduste Teatajas. Liikmesriikide lõike 1 kohaselt tehtud erandite kestus ei 6. tohi ületada kolme aastat, välja arvatud lõike 1 punkti b alusel tehtud erandid. Hiljemalt kolm kuud enne nimetatud perioodi lõppu peab liikmesriik tegema uue otsuse mis tahes eranditaot- luse kohta, mis peab samuti toimuma käesolevas artiklis sätes- tatud korras. 07/2. kd ET Euroopa Liidu Teataja 501 Lõike 1 punkti b alusel tehtud erandite kestus ei tohi ületada kaht aastat. Siiski võib liikmesriik lõike 1 sätete kohaselt taot- leda selle perioodi pikendamist veel ühe kaheaastase tähtaja võrra. Komisjon võtab artiklis 10 nimetatud komitee abil vastu otsuse sellise taotluse kohta. Artikkel 10 Nõuandekomitee Komisjoni abistab nõuandekomitee, kuhu kuuluvad liik- 1. mesriikide esindajad ja eesistujana komisjoni esindaja. — ei osuta samasuguseid maapealse käitluse teenuseid, ja — ei kontrolli otseselt ega kaudselt ühtegi ettevõtet, kes selliseid teenuseid osutab, ja — ei ole osaline üheski sellises ettevõttes; ii) kõigil muudel juhtudel liikmesriigi pädevad asutused, kes on sõltumatud asjaomase lennujaama käitajast ja kes peavad esmalt konsulteerima lennujaama kasutajate komitee ja lennujaama käitajaga; 2. Komitee nõustab komisjoni artikli 9 kohaldamisel. d) maapealse käitluse teenuste osutajad valitakse kõige roh- kem seitsmeks aastaks; 3. Lisaks sellele võib komitee konsulteerida komisjoniga igas muus küsimuses, mis käsitleb käesoleva direktiivi kohaldamist. 4. Komitee kehtestab ise oma töökorra. Artikkel 11 Teenuste osutajate valimine Liikmesriigid võtavad vajalikke meetmeid, et korraldada 1. valikumenetlus teenuste osutajate vahel, kellel on lubatud osu- tada maapealse käitluse teenuseid lennujaamades, kus nende arv on artikli 6 lõikes 2 või artiklis 9 sätestatud juhtudel piira- tud. See menetlus peab olema kooskõlas järgmiste põhimõte- tega: a) kui liikmesriigid nõuavad, et maapealse käitluse teenuste osutajad vastaksid standardtingimustele või tehnospetsifi- kaatidele, kehtestatakse sellised tingimused või spetsifikaa- did pärast konsulteerimist lennujaama kasutajate komi- teega. Standardtingimustes või tehnospetsifikaatides kehtes- tatud valikukriteeriumid peavad olema asjakohased, objek- tiivsed, läbipaistvad ja mittediskrimineerivad. Pärast komisjonile teatamist võib asjaomane liikmesriik lüli- tada standardtingimustesse või tehnospetsifikaatidesse, mil- lele maapealse käitluse teenuse osutajad peavad vastama, avaliku teenindamise kohustuse selliste lennujaamade osas, kes teenindavad tema territooriumi äärealasid või arengu- piirkondi ja ei paku kaubanduslikku huvi, ent on asjaoma- sele liikmesriigile eluliselt tähtsad; b) pakkumismenetlus avaldada Euroopa Ühenduste Teatajas, sellele võib vastata iga asjast huvitatud maapealse käitluse teenuste osutaja; tuleb välja kuulutada ja c) maapealse käitluse teenuse osutajaid valivad: e) kui maapealse käitluse teenuste osutaja lõpetab oma tege- vuse enne selle ajavahemiku lõppu, milleks ta valiti, asenda- takse ta sama menetluse alusel. 2. Kui maapealse käitluse teenuste osutajate arv on piiratud vastavalt artikli 6 lõikele 2 või artiklile 9, võib lennujaama käitaja ise osutada maapealse käitluse teenust, läbimata lõikes 1 sätestatud valikumenetlust. Samuti võib ta lubada ettevõtjal osutada maapealse käitluse teenust kõnealuses lennujaamas, läbimata eespool nimetatud menetlust, kui: — ta kontrollib seda ettevõtjat otseselt või kaudselt, või — kui see ettevõtja kontrollib teda otseselt või kaudselt. Lennujaama käitaja informeerib lennujaama kasutajate 3. komiteed selle artikli alusel tehtud otsusest. Artikkel 12 Saarte lennujaamad Seoses maapealse käitluse teenuste osutajate valikuga lennujaa- mas vastavalt artiklile 11 võib liikmesriik laiendada avaliku tee- nindamise kohustust teistele lennujaamadele selles liikmesriigis tingimusel, et: — sellised lennujaamad asuvad sama geograafilise piirkonna saartel, ja — iga sellise lennujaama aastane reisijateveo maht ei ole väik- sem kui 100 000 reisijat aastas, ja i) lennujaama käitajad pärast konsultatsioone lennujaama kasutajate komiteega, tingimusel et lennujaama käitaja: — sellise laiendamise on heaks kiitnud komisjon artiklis 10 nimetatud komitee kaasabil. 502 ET Euroopa Liidu Teataja 07/2. kd Artikkel 13 Konsultatsioonid Liikmesriigid kannavad hoolt, et käesoleva direktiivi kohalda- mise suhtes seatakse sisse kohustusliku konsulteerimise kord lennujaama käitaja, lennujaama kasutajate komitee ja maa- pealse käitluse teenuseid osutavate ettevõtjate vahel. Muu hul- gas peavad sellised konsultatsioonid hõlmama nende maapealse käitluse teenuste hinda, mille suhtes on tehtud erand vastavalt artikli 9 lõike 1 punktile b, ja nende teenuste osutamise korral- dust. Selliseid konsultatsioone korraldatakse vähemalt kord aas- tas. Artikkel 14 Loa andmine 1. Liikmesriigid võivad maapealse käitluse teenuste osutaja või omakäitlust teostava lennujaama kasutaja maapealse käit- lustegevuse tingimusena ette näha loa saamise lennujaama käit- lejast sõltumatult ametiasutuselt. Sellise loa andmise kriteeriumid peavad olema seotud usal- dusväärse finantsseisundi ja piisava kindlustuskaitsega, sisse- seade, õhusõiduki, seadmete ja personali turvalisuse ja ohutu- sega, samuti keskkonnakaitsega ja vastavusega asjakohastele sotsiaalõigusnormidele. Need kriteeriumid peavad vastama järgmistele põhimõtetele: a) neid tuleb kohaldada erinevate maapealse käitluse teenuste osutajate ja lennujaama kasutajate suhtes mittediskriminee- rival viisil; b) nad peavad vastama soovitud eesmärgile; c) nad ei tohi tegelikkuses piirata turulepääsu või omakäitluse vabadust allapoole käesoleva direktiiviga sätestatud taset. Need kriteeriumid avalikustatakse ja maapealse käitluse tee- nuste osutajaid või omakäitlust teostavaid lennujaama kasuta- jaid teavitatakse eelnevalt loa saamise menetlusest. 2. Loa andmisest võib keelduda või selle tagasi võtta ainult siis, kui maapealse käitluse teenuste osutaja või omakäitlust teostav lennujaama kasutaja ei vasta oma süü tõttu lõikes 1 nimetatud kriteeriumidele. Loa andmisest keeldumise või selle tagasivõtmise põhjused lennujaama tuleb teatada asjaomasele teenuste osutajale või kasutajale ja lennujaama käitajale. Artikkel 15 Tegutsemiseeskiri — keelata maapealse käitluse teenuste osutajal või lennujaama kasutajal maapealse käitluse teenuste osutamine või oma- käitlus, kui see teenuste osutaja või lennujaama kasutaja ei järgi lennujaama nõuetekohase toimimise tagamiseks talle kohustuslikuks tehtud eeskirju. Need eeskirjad peavad vastama järgmistele põhimõtetele: a) neid tuleb kohaldada erinevate maapealse käitluse tee- nuste osutajate ja lennujaama kasutajate suhtes mitte- diskrimineerival viisil; b) nad peavad vastama soovitud eesmärgile; c) nad ei tohi tegelikkuses piirata turulepääsu või oma- käitluse vabadust allapoole käesoleva direktiiviga sätes- tatud taset; — eriti peavad nad maapealse käitluse teenuste osutajaid len- nujaamas kohustama osalema ausal ja mittediskrimineerival viisil siseriiklike õigusnormidega sätestatud avaliku teenin- damise kohustuse täitmises, kaasa arvatud kohustus tagada pidev teenindamine. Artikkel 16 Juurdepääs rajatistele ja sisseseadele 1. Liikmesriigid võtavad vajalikud meetmed tagamaks, et maapealse käitluse teenuste osutajad ja omakäitlust teostada soovivad lennujaama kasutajad omavad juurdepääsu lennu- jaama rajatistele ja sisseseadele nende tegutsemist võimaldaval määral. Kui lennujaama käitaja või vajaduse korral ametiasutus või mõni muu organ, kes seda kontrollib, seab tingimused selli- sele juurdepääsule, peavad need tingimused olema asjakohased, objektiivsed, läbipaistvad ja mittediskrimineerivad. 2. Maapealse käitluse jaoks lennujaamas olemasolev ruum tuleb jagada erinevate maapealse käitluse teenuste osutajate ja omakäitlust teostavate lennujaama kasutajate vahel, kaasa arva- tud uustulnukad sellel alal, sellises ulatuses, mis on neile vajalik oma õiguste kasutamiseks ja mis võimaldab tõhusat ja ausat konkurentsi asjakohaste, objektiivsete, läbipaistvate ja mittedis- krimineerivate eeskirjade ja kriteeriumide alusel. Kui 3. juurdepääs lennujaama rajatistele ja sisseseadele on tasuline, määratakse tasumäär vastavalt asjakohastele, objektiiv- setele, avalikele ja mittediskrimineerivatele kriteeriumidele. Artikkel 17 Ohutus ja turvalisus Kui see on vajalik, võib liikmesriik lennujaama käitaja ettepane- kul: Käesoleva direktiivi sätted ei mõjuta mingil moel liikmesriikide kohustusi avaliku korra, ohutuse ja turvalisuse suhtes lennujaa- mades. 07/2. kd ET Euroopa Liidu Teataja 503 Artikkel 18 Sotsiaal- ja keskkonnakaitse Peab olema võimalik esitada kaebus siseriiklikule kohtule või ametiasutusele, kes ei ole asjaomase lennujaama käitaja ning ei sõltu teda kontrollivast ametiasutusest, kui see on vajalik. Ilma et see piiraks käesoleva direktiivi kohaldamist ja vastavalt ühenduse õiguse muudele sätetele võivad liikmesriigid võtta vajalikke meetmeid tagamaks töötajate õiguste ning keskkonna kaitset. Artikkel 22 Teabe esitamine ja läbivaatamine Artikkel 19 Vastavus siseriiklikele õigusnormidele Maapealse käitluse teenuste osutaja liikmesriigi lennujaamas on kohustatud järgima ühenduse õigusega kooskõlas olevaid sise- riiklike õigusnormide sätteid. Artikkel 20 Vastastikkuse põhimõte 1. Ilma et see piiraks ühenduse rahvusvahelisi kohustusi, iga kord, kui ilmneb, et maapealse käitluse või omakäitluse turule pääsu suhtes mõni kolmas riik: a) ei kohtle de jure või de facto liikmesriigi maapealse käitluse teenuste osutajaid ja omakäitlust teostavaid lennujaama kasutajaid selliselt, nagu liikmesriigid kohtlevad selle riigi maapealse käitluse teenuste osutajaid ja omakäitlust teosta- vaid lennujaama kasutajaid; või b) ei kohtle de jure või de facto liikmesriigi maapealse käitluse teostavaid lennujaama teenuste osutajaid ja omakäitlust kasutajaid oma siseriiklike tingimuste alusel; või c) kohtleb kolmandate riikide maapealse käitluse teenuse osu- tajaid ja omakäitlust teostavaid lennujaama kasutajaid sood- samalt kui liikmesriikide maapealse käitluse teenuse osuta- jaid ja omakäitlust teostavaid lennujaama kasutajaid, võib liikmesriik täielikult või osaliselt peatada käesolevast direk- tiivist tulenevad kohustused selle kolmanda riigi maapealse käitluse teenuste osutajate ja omakäitlust teostavate lennu- jaama kasutajate suhtes kooskõlas ühenduse õigusega. Asjaomane 2. õiguste või kohustuste tagasivõtmisest või peatamisest. informeerib liikmesriik komisjoni igast Liikmesriigid edastavad komisjonile viimase nõutud teabe aru- ande koostamiseks käesoleva direktiivi kohaldamise kohta. Aruanne, millele on lisatud ettepanekud käesoleva direktiivi läbivaatamise kohta, koostatakse hiljemalt 31. detsembriks 2001. Artikkel 23 Rakendamine Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi 1. täitmiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid hiljemalt ühe aasta jooksul pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas. Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata komisjonile. Kui liikmesriigid need meetmed vastu võtavad, lisavad nad nen- desse meetmetesse või nende ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Viitamise viisi näevad ette liikmesriigid. 2. Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas nende poolt vastuvõetud põhiliste siseriiklike õigusnormide teksti. Artikkel 24 Jõustumine Käesolev direktiiv jõustub 20. päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas. Artikkel 25 Adressaadid Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele. Artikkel 21 Kaebuse esitamise õigus Luxembourg, 15. oktoober 1996 Liikmesriigid või vajaduse korral lennujaamade käitajad taga- vad, et igal õigustatud huvi omaval isikul on õigus esitada kae- bus artikli 7 lõike 2 ja artiklite 11–16 alusel tehtud otsuste või üksikute meetmete suhtes. Nõukogu nimel eesistuja B. HOWLIN 504 ET Euroopa Liidu Teataja 07/2. kd LISA MAAPEALSE KÄITLUSE TEENUSTE LOETELU 1. 1. 1. Maapealne juhtimine ja järelevalve hõlmab: esindus- ja sideteenuseid kohalike ametiasutuste või mis tahes muu üksusega, makseid lennujaama kasutaja nimel ja ametiruumide võimaldamist tema esindajatele; 1. 2. lastimise, teadete edastamise ja telekommunikatsiooni kontrolli; 1. 3. kaubalaadimisvahendite käitlust, ladustamist ja haldamist; 1. 4. kõiki muid järelevalveteenuseid enne lendu, lennu ajal või pärast lendu ja kõiki muid lennujaama kasutaja nõu- tud haldusteenuseid. 2. 3. Reisijate käitlus hõlmab iga liiki abi saabuvatele, lahkuvatele, ümberistuvatele või transiitreisijatele, kaasa arvatud piletite ja reisidokumentide kontroll, pagasi registreerimine ja selle toimetamine sorteerimispaika. Pagasikäitlus hõlmab pagasi käitlust sorteerimispaigas, selle sorteerimist, ettevalmistust ärasaatmiseks, laadimist ettenähtud veovahendeile ning nendelt mahalaadimist pagasi vedamiseks õhusõidukist sorteerimispaika ja vastu- pidi, samuti pagasi transporti sorteerimispaigast väljastamispaika. 4. Kauba ja posti käitlus hõlmab: 4. 1. 4. 2. kauba puhul: eksport-, transiit- ja importkauba füüsilist käitlust, nendega seotud dokumentide käitlust, tolliprot- seduure ja osapoolte vahel kokku lepitud või asjaolude tõttu vajalikke turvaprotseduure; posti puhul: saabuva ja väljuva posti füüsilist käitlust, seonduvate dokumentide käitlust ning osapoolte vahel kokku lepitud või asjaolude tõttu vajalikke turvaprotseduure. 5. Perroonikäitlus hõlmab: 5. 1. õhusõiduki juhendamist maapinnal saabumisel ja väljumisel; (*) 5. 2. abi õhusõiduki sildumisel ja sobivate seadmete käsutusseandmist; (*) 5. 3. sidepidamist õhusõiduki ja perrooniteeninduse osutaja vahel; (*) 5. 4. õhusõiduki laadimist ja tühjakslaadimist, kaasa arvatud sobilike seadmetega varustamine ning nende käitamine, samuti meeskonna ja reisijate vedu õhusõiduki ning terminali vahel ning pagasi transporti õhusõiduki ja termi- nali vahel; 5. 5. mootori käivitamiseks vajalike seadmetega varustamist ja nende käitamist; 5. 6. õhusõiduki teisaldamist saabumisel ja väljumisel, samuti sobilike seadmetega varustamist ja nende käitamist; 5. 7. toidu ja jookide transporti, õhusõidukile laadimist ja sealt mahalaadimist. 6. Õhusõiduki teenindamine hõlmab: 6. 1. õhusõiduki puhastamist väljast ja seest ning tualeti- ja veeteenuseid; 6. 2. kabiini jahutamist ja soojendamist, lume ja jää eemaldamist, õhusõiduki jäätõrjet; 6. 3. salongi varustamist vastavate salongiseadmetega, nende seadmete ladustamist. 7. 7. 1. Kütuse- ja õlikäitlus hõlmab: kütuse tankimise ja väljapumpamise operatsioonide korraldamist ja teostamist, kaasa arvatud kütuse ladustamine ning kütusetarnete kvaliteedi ja hulga kontroll; 7. 2. õli ja muude vedelike lisamist. 8. Õhusõiduki hooldus hõlmab: 8. 1. tavateenindust enne väljalendu; 8. 2. lennujaama kasutaja soovitud eriteenindust; 8. 3. tagavaraosade ja vastavate seadmete hankimist ja haldamist; 8. 4. sobiva parkimis- ja/või angaarikoha tellimist või reserveerimist. (*) Tingimusel, et neid teenuseid ei osuta lennuliiklusteenistus. 07/2. kd ET Euroopa Liidu Teataja 505 9. 9. 1. 9. 2. 9. 3. Lennutegevus ja meeskonna juhtimine hõlmab: ettevalmistust lennuks lähtelennujaamas või mis tahes teises punktis; abistamist lennu ajal, kaasa arvatud vajaduse korral ümbersuunamine; lennujärgset tegevust; 9. 4. meeskonna juhtimist. 10. Maapealne transport hõlmab: 10. 1. meeskonna, reisijate, pagasi, kauba ja posti veo korraldamist ning teostamist sama lennujaama eri terminalide vahel, välja arvatud samasugune vedu õhusõiduki ja sama lennujaama territooriumil asuva mis tahes muu punkti vahel; 10. 2. igasugust lennujaama kasutaja soovitud erivedu. 11. Toitlustusteenus hõlmab: 11. 1. suhtlemist tarnijatega ja haldusjuhtimist;. 11. 2. toidu, jookide ja nende ettevalmistamiseks vajalike seadmete ladustamist; 11. 3. selliste seadmete puhastamist; 11. 4. seadmete, samuti baari- ja toidukaupade ettevalmistamist ja tarnimist


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2638/96 del Christine CRAWLEY a la Comisión. Niños de la calle en Guatemala

eurovoc_concepts:
EU programme
Guatemala
abandoned child
aid to disadvantaged groups
child protection
homicide
non-governmental organisation
social problem
violence
welfare


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2653/96 van Jacques DONNAY aan de Commissie. Technische controle van vrachtschepen

eurovoc_concepts:
EU Member State
carriage of goods
harbour installation
international standard
maritime safety
maritime transport
prevention of pollution
restriction on competition
roadworthiness tests
working conditions


title: Padomes Vienotā Rīcība (1996. gada 15. oktobris), kas pieņemta, pamatojoties uz K3. pantu Līgumā par Eiropas Savienību, par specializēta pretterorisma zināšanu, prasmju un kompetences direktorija izveidošanu un uzturēšanu, lai veicinātu pretterorisma sadarbību starp Eiropas Savienības dalībvalstīm

eurovoc_concepts: EU body for police and judicial cooperation

text: 36 LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 19/1. sēj. 31996F0610 25. 10. 1996. EIROPAS KOPIENU OFICIĀLAIS VĒSTNESIS L 273/1 PADOMES VIENOTĀ RĪCĪBA (1996. gada 15. oktobris), kas pieņemta, pamatojoties uz K3. pantu Līgumā par Eiropas Savienību, par specializēta pretterorisma zināšanu, prasmju un kompetences direktorija izveidošanu un uzturēšanu, lai veicinātu pretterorisma sadarbību starp Eiropas Savienības dalībvalstīm (96/610/TI) EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME, pieejamu iestādēm visās dalībvalstīs, tādejādi pastiprinot dalīb- valstu pretterorisma darbības iespējas; ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienību, un jo īpaši tā K3. panta 2. punkta b) apakšpunktu, ņemot vērā Apvienotās Karalistes iniciatīvu, tā kā šajā vienotā rīcībā paredzētais direktorijs neaizstāj vai neskar esošos pretterorisma sadarbības divpusējos vai daudzpusējos nolī- gumus, kā arī nav operatīvās informācijas apmaiņas veids, kā arī neparedz jaunu struktūru izveidi Padomē, atgādinot to, ka saskaņā ar Līguma K1. panta 9. punktu policijas sadarbība terorisma novēršanas un apkarošanas nolūkos ir dalīb- valstīm vispārsvarīgs jautājums, tā kā Eiropadomes Deklarācijā par terorismu, kas pieņemta 1995. gada 15. un 16. decembrī, Eiropadome paziņo, ka, lai efek- tīvi novērstu un apkarotu teroristiskas darbības, ir nepieciešama pilnīga koordinācija starp dalībvalstīm; tā kā Padome uzskata, ka, jau esot plašai un efektīvai sadarbībai starp visām dalībvalstu iestādēm, kas atbildīgas par terorisma novēršanu, tām jācenšas pastiprināt minēto sadarbību; tā kā, reaģējot uz dažādiem terorisma draudiem, ar ko saskaras dalībvalstis, valsts pretterorisma iestādes ir izstrādājušas speciali- zētu zināšanu, prasmju un pieredzes jomas, kam principā jābūt pieejamām pēc citu dalībvalstu attiecīgo iestāžu pieprasījuma, ja tās ir nepieciešamas un kad tās ir nepieciešamas; IR PIEŅĒMUSI ŠO VIENOTU RĪCĪBU. 1. pants 1. Ar šo sākuma posmā uz vienu gadu Padome izraugās Apvie- noto Karalisti par atbildīgo, lai izstrādātu, uzturētu un izplatītu pretterorisma specializēto zināšanu, prasmju un pieredzes direk- toriju, turpmāk “direktorijs”. Turpmāk minētais uzdevums būs prezidentvalsts pienākums. 2. Izraudzītā dalībvalsts ieceļ konkrētu biroju, lai izstrādātu, uztu- rētu un izplatītu direktoriju, turpmāk “direktorija vadītājs”. 2. pants 1. Dalībvalstis direktorija vadītājam iesniedz direktorija sarakstā iekļaujamos ierakstus. tā kā minēto specializēto zināšanu, prasmju un pieredzes jomu direktorija izveide un uzturēšana darītu to plašāk un vieglāk 2. Direktorija vadītājs izstrādā direktoriju, pamatojoties uz dalīb- valstu ierakstiem. 19/1. sēj. LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis 37 3. Pievienojot direktorijam savus ierakstus, dalībvalstis pilnībā ievēro katrā dalībvalstī izveidoto drošības klasifikāciju un aizsar- dzību. 5. Direktorijā neiekļauj personu datus, izņemot personu vārdus un kontaktinformāciju, kas nepieciešama sistēmas operācijām. 4. Tādejādi, direktorija vadītājs ir atbildīgs par visu grozījumu un papildinājumu precīzu iestrādi direktorijā, pamatojoties uz dalīb- valstu turpmākiem ierakstiem un informējot dalībvalstis par šādiem grozījumiem un papildinājumiem. 5. Direktorija vadītājs ir atbildīgs par statistikas saglabāšanu, izmantojot direktoriju un divas reizes gadā Padomei sagatavojot ziņojumu par sistēmas efektivitāti. 3. pants 1. Katra dalībvalsts direktorijā iekļauj ierakstus ar norādi par visām pretterorisma specializētām zināšanām, prasmēm vai pie- redzi, ko tā ieguvusi un ko tā uzskata par noderīgu attiecībā uz pieejamību visām dalībvalstīm. 2. Dalībvalstu ierakstos, ko var ērti ierakstīt Padomē apstiprinā- tajās veidlapās, minimāli jāsniedz pietiekams apraksts par konkrē- tām zināšanām, iemaņām vai pieredzi, lai dalībvalstu attiecīgās iestādes var pieņemt pamatotu spriedumu, vai tie var noderēt to pretterorisma atbilstošo pienākumu pildīšanai. Ierakstos precīzi arī jānorāda kā tieši un ātri jānodibina sakari, vai ar iestādēm, kas piedāvā šādas zināšanas, iemaņas vai pieredzi, vai ar attiecīgo dalībvalstu centrālo kontaktpunktu. 4. pants 1. Katras dalībvalsts rīcībā ir direktorija kopija. Dalībvalsts ikviena attiecīgā iestāde, kas vēlas pieeju kādām no direktorijā minētajām zināšanām, sazinās ar dalībvalsts attiecīgo kontakt- punktu, kas ievadījis minēto informāciju. 2. Dalībvalsts, kas direktorijam sniegusi zināšanas, iemaņas vai pieredzi, īpašā gadījumā, ja to pieprasa apstākļi, var liegt piekļuvi tām. 3. Dalībvalstis piekrīt, ka, ja tās sazinās ar direktorija starpniecī- bu, tās informē direktorija vadītāju par attiecīgo Padomes vien- prātīgi apstiprināto pamatinformāciju, tādejādi darot iespējamu efektīvu direktorija lietderības pārraudzību. 5. pants Padomes lēmumi vai lēmumi attiecībā uz 1. , 3. un 4. pantu jāpieņem, balsojot vienprātīgi. 6. pants Šo vienotu rīcību publicē Oficiālajā Vēstnesī. Tas stājas spēkā publicēšanas dienā. 3. Dalībvalstis ir atbildīgas par šādu sakaru datu atjaunināšanu, ja nepieciešams. Luksemburgā, 1996. gada 15. oktobrī 4. Dalībvalstis jebkurā laikā var iesniegt papildu ierakstus vai pie- prasīt tos svītrot no direktorija. Padomes vārdā — priekšsēdētājs B. HOWLIN


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2704/96 van Doeke EISMA aan de Commissie. Alternatieven voor dierproeven