title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2506/96 af Frode KRISTOFFERSEN til Kommissionen. Dialog mellem Kommissionen og de nationale parlamenter

eurovoc_concepts:
European Parliament
European Union
Netherlands
access to EU information
data processing
institutional cooperation
interparliamentary relations
national parliament
provision of documents
standing committee


title: Uredba Komisije (EZ) br. 1831/96 od 23. rujna 1996. o otvaranju i predviđanju upravljanja carinskim kvotama Zajednice koje od 1996. utvrđuje GATT za određeno voće i povrće i proizvode od prerađenog voća i povrća

eurovoc_concepts:
agro-industry
fruit
import (EU)
import licence
tariff quota
vegetable

text: L_1996243HR. 01000501. xml 02/Sv. 019 HR Službeni list Europske unije 55 31996R1831 L 243/5 SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE 23. 09. 1996. UREDBA KOMISIJE (EZ) br. 1831/96 od 23. rujna 1996. o otvaranju i predviđanju upravljanja carinskim kvotama Zajednice koje od 1996. utvrđuje GATT za određeno voće i povrće i proizvode od prerađenog voća i povrća KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA, uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, uzimajući u obzir Uredbu Vijeća (EZ) br. 1095/96 od 18. lipnja 1996. o primjeni povlastica utvrđenih u Popisu CXL. , sastavljenom po zaključenju pregovora u okviru članka XXIV. stavka 6. GATT -a (1), a posebno njezin članak 1. stavak 1. , uzimajući u obzir Uredbu Vijeća (EEZ) br. 1035/72 od 18. svibnja 1972. o zajedničkom uređenju tržišta voća i povrća (2), kako je zadnje izmijenjena Uredbom Komisije (EZ) br. 1363/95 (3), a posebno njezin članak 25. stavak 1. , uzimajući u obzir Uredbu Vijeća (EEZ) br. 426/86 od 24. veljače 1986. o zajedničkom uređenju tržišta prerađenih proizvoda od voća i povrća (4), kako je zadnje izmijenjena Uredbom Komisije (EZ) br. 2314/95 (5), a posebno njezin članak 12. stavak 1. , uzimajući u obzir Uredbu Vijeća (EZ) br. 3093/95 od 22. prosinca 1995. o utvrđivanju stopa carine koje primjenjuje Zajednica, a proizlaze iz pregovora u okviru članka XXIV. stavka 6. GATT-a nakon pristupanja Austrije, Finske i Švedske Europskoj uniji (6), a posebno njezin članak 5. , budući da se u kontekstu Svjetske trgovinske organizacije Zajednica obvezala pod određenim uvjetima otvoriti snižene carinske kvote Zajednice za neko voće i povrće i proizvode od prerađenog voća i povrća; budući da je Zajednica u okviru svojih međunarodnih obveza dužna otvoriti carinske kvote Zajednice za proizvode navedene u prilozima ovoj Uredbi; budući da bi se svim uvoznicima iz Zajednice trebao omogućiti jednak i stalan pristup navedenim kvotama, te bi se utvrđene stope kvota trebale primjenjivati stalno na sav uvoz predmetnih proizvoda u sve države članice dok se kvote ne iscrpe; budući da to ne bi trebalo spriječiti dodjelu odobrenja državama članicama da u interesu učinkovitog zajedničkog upravljanja kvotama iz njih povuku količine koje odgovaraju stvarnom uvozu; budući da ovakav način djelovanja zahtijeva blisku suradnju između država članica i Komisije, kojoj mora biti omogućeno da nadgleda stanje iscrpljenosti kvota i u skladu s time obavijesti države članice; budući da carinske kvote predviđene u gore navedenim sporazumima treba otvoriti od 1996. ; budući da je, također, potrebno utvrditi određene posebne propisane zahtjeve za dodjeljivanje pogodnosti carinskih kvota određenih u prilozima ovoj Uredbi; budući da je Uredbom (EZ) br. 858/96 (7) Komisija otvorila dio carinskih kvota Zajednice obvezujućih u okviru GATT-a; budući da, radi jasnoće i pojednostavljenja, sve carinske kvote za voće i povrće i proizvode od prerađenog voća i povrća treba grupirati zajedno u ovoj Uredbi; budući da Uredbu (EZ) br. 858/96, stoga, treba staviti izvan snage; budući da Upravni odbori za svježe voće i povrće i prerađene proizvode od voća i povrća nisu dostavili mišljenje u roku koji je utvrdio njihov predsjednik, DONIJELA JE OVU UREDBU: Članak 1. 1. Carinska smanjenja za proizvode navedene u prilozima ovoj Uredbi dodjeljuje se godišnje putem carinskih kvota Zajednice otvorenih za razdoblja utvrđena u prilozima. 2. Na carinske kvote iz stavka 1. primjenjuju se sljedeće carine: — za proizvode navedene u prilozima I. i II. : carine navedene u tim prilozima, — za proizvode navedene u Prilogu III: carine ad valorem navedene u tom Prilogu, kao i, prema potrebi, posebne carine predviđene Zajedničkom carinskom tarifom Europskih zajednica. 3. Za unos u sklopu carinskih kvota utvrđenih u Prilogu II. zahtjeva se potvrda o vjerodostojnosti u skladu s jednim od primjeraka u Prilogu II. a, koja potkrjepljuje deklaraciju za puštanje u slobodan promet i koju izdaju nadležna tijela zemlje podrijetla kako je navedeno u Prilogu II. b, u kojoj se navodi da proizvodi imaju posebna svojstva navedena u Prilogu II. Međutim, u slučaju koncentriranog soka od naranče, umjesto podnošenja potvrde o vjerodostojnosti, Komisiji se prije uvoza može podnijeti opća potvrda koju izdaje nadležno tijelo zemlje podrijetla u kojoj se navodi da tamo proizveden koncentrirani sok od naranče ne sadrži sok crvene naranče. Komisija potom obavješćuje države članice kako bi mogle savjetovati svoje carinske službe. Te se informacije također objavljuju u dijelu C Službenog lista Europskih zajednica. Članak 2. 1. Komisija poduzima sve upravne mjere koje smatra preporučljivima za učinkovito upravljanje kvotama iz članka 1. 2. Ako uvoznik u državi članici podnese deklaraciju za puštanje u slobodan promet, uključujući zahtjev za korištenjem pogodnosti carinske kvote za proizvod obuhvaćen ovom Uredbom, država članica obavješćuje Komisiju, ako su deklaraciju prihvatila carinska tijela, o želji za povlačenjem potrebnog iznosa iz količine kvote. Zahtjevi za povlačenjem na kojima je naveden datum prihvaćanja deklaracija bez odgode se šalju Komisiji. Komisija odobrava povlačenje prema redoslijedu datuma prihvaćanja deklaracija za puštanje u slobodan promet od strane carinskih tijela država članica, pod uvjetom da raspoloživa bilanca to dopušta. 3. Ako država članica ne upotrijebi povučene količine, vraća ih u bilancu kvote što je prije moguće. 4. Ako su količine za koje se podnose zahtjevi veće od bilance kvote, količine se raspodjeljuju proporcionalno zahtjevima. Države članice obavješćuju se o provedenim povlačenjima. Članak 3. Države članice i Komisija blisko surađuju kako bi osigurale poštivanje ove Uredbe. Članak 4. Države članice osiguravaju da uvoznici imaju stalan i jednak pristup carinskim kvotama sve dok bilanca to omogućuje. Članak 5. Uredba (EZ) br. 858/96 stavlja se izvan snage. Članak 6. Ova Uredba stupa na snagu na dan objave u Službenom listu Europskih zajednica. Primjenjuje se s učinkom od 1. siječnja 1996. Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama. Sastavljeno u Bruxellesu 23. rujna 1996. Za Komisiju Franz FISCHLER Član Komisije (1)  SL L 146, 20. 6. 1996. , str. 1. (2)  SL L 118, 20. 5. 1972. , str. 1. (3)  SL L 132, 16. 6. 1995. , str. 8. (4)  SL L 49, 27. 2. 1986. , str. 1. (5)  SL L 233, 30. 9. 1995. , str. 69. (6)  SL L 334, 30. 12. 1995. , str. 1. (7)  SL L 116, 11. 5. 1996. , str. 1. PRILOG I. Redni broj Oznaka KN Podbroj TARIC-a Naziv (1) Razdoblje kvote Količina kvote (u tonama) Carinska stopa (%) 09. 0055 0701 90 51 krumpir, svjež ili rashlađen 1. siječnja do 15. svibnja 4 000 3 09. 0056 0706 10 00 mrkva i postrna repa, svježa ili rashlađena 1. siječnja do 31. prosinca 1 200 7 09. 0057 0709 60 10 slatke paprike 1. siječnja do 31. prosinca 500 1,5 09. 0035 0712 20 00 crveni luk, suh, cijeli, rezan, u kriškama, lomljen ili u prahu, ali dalje nepripremljen 1. srpnja do 31. prosinca 1996. 6 000 10       1. siječnja do 31. prosinca narednih godina 12 000 10 09. 0041 0802 11 90 0802 12 90 bademi, neovisno jesu li oljušteni ili ne, osim gorkih 1. siječnja do 31. prosinca 90 000 2 09. 0039 0805 30 20 * 41 * 43 * 45 * 47 * 51 * 53 * 55 * 57 * 61 * 63 * 65 * 67 limun (Citrus limon, Citrus limonum) 15. siječnja do 14. lipnja 10 000 6   0805 30 30 * 12 * 14 * 16 * 18 * 22 * 24 * 26 * 28 * 32 * 34 * 36 * 38         09. 0058 0809 10 50 0809 10 10 marelice, svježe 1. kolovoza 1996. do 31. svibnja 1997. 500 10       1. kolovoza do 31. svibnja narednih godina 500 10 (1)  Nazivi roba u ovom Prilogu jednaki su nazivima navedenima u kombiniranoj nomenklaturi (SL L 319, 30. 12. 1995. ), dopunjeni u slučaju robe s oznakom TARIC nazivom u stupcu 3 TARIC-a. PRILOG II. Redni broj Oznaka KN Podbroj TARIC-a Naziv (1) Razdoblje kvote Količina kvote (u tonama) Carinska stopa (%) 09. 0025 0805 10 01 * 31 * 41 * 51 * 61 * 71 * 81 visokokvalitetne slatke naranče, svježe 1. veljače do 30. travnja 20 000 10 0805 10 05 * 31 * 41 * 51 * 61 * 71 * 81         0805 10 09 * 31 * 41 * 51 * 61 * 71 * 81         0805 10 11 * 11 * 21 * 31 * 41 * 51 * 61         0805 10 15 * 11 * 21 * 31 * 41 * 51 * 61         0805 10 19 * 11 * 21 * 31 * 41 * 51 * 61         09. 0027 0805 20 19 * 13 * 17 * 23 * 27 * 33 * 37 * 43 * 47 * 53 * 57 * 63 * 67 hibridi agruma poznati kao „mineole” 1. veljače do 30. travnja 15 000 2 0805 20 29 * 12 * 16 * 21 * 27         09. 0033 2009 11 99 * 10 koncentrirani sok od naranče, smrznuti, bez dodanog šećera, Brix- vrijednosti od 50°, u posudama od dvije litre ili manje, koji ne sadrži sok crvenih naranača 1. siječnja do 31. prosinca 1 500 13 (1)  Nazivi roba u ovom Prilogu jednaki su nazivima u kombiniranoj nomenklaturi (SL L 319, 30. 12. 1995. ), dopunjeni u slučaju robe koja ima oznaku TARIC nazivom iz stupca 3 TARIC-a. Za potrebe ovog Priloga: (a) „visokokvalitetne slatke naranče” znači naranče sličnih karakteristika, zrele, čvrste i dobrog oblika, razmjerno lijepe boje, fleksibilnog tkiva i ne trule, bez nezacijeljene lomljene kore, tvrde ili suhe kore, egzantema, puknuća pri rastu, masnica (osim onih uzrokovanih pravilnim rukovanjem i pakiranjem), bez oštećenja uzrokovanih suhim ili vlažnim uvjetima, nisu cijepane, nemaju hrapava, raširena ili istaknuta ispupčenja, grubu koru, ožiljke, uljne madeže, ljusku, sunčane opekline, prljavštinu ili drugi strani materijal, bolest, insekte ili oštećenje uzrokovano mehaničkim ili drugim sredstvima; najviše 15 % voća u svakoj pošiljci može ne udovoljavati ovim specifikacijama, a ovaj postotak uključuje najviše 5 % oštećenja koja predstavljaju ozbiljnu štetu, a najviše 0,5 % ih može biti trulo; (b) „hibridi agruma poznati kao ‚mineole’ ” znači hibridi agruma vrste mineola (Citrus paradisi Macf. CV Duncan i Citrus reticulata blanca, CV Dancy); (c) „smrznuti koncentrirani sok od naranče bez dodatka šećera, Brix vrijednosti do 50°, u posudama od dvije litre ili manje, koji ne sadrži sok crvenih naranača” znači sok od naranče gustoće ne veće od 1,229 grama po kubnom centimetru pri 20 °C. ANEXO IIa — BILAG IIa — ANHANG IIa — ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IIα — ANNEX IIa — ANNEXE IIa — ALLEGATO IIa — BIJLAGE IIa — ANEXO IIa — LIITE IIa — BILAGA IIa MODELOS DE CERTIFICADO MODELLER TIL CERTIFIKAT MUSTER DER BESCHEINIGUNGEN ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ MODEL CERTIFICATES MODÈLES DE CERTIFICAT MODELLI DI CERTIFICATO MODELLEN VAN CERTIFICAAT MODELOS DE CERTIFICADO TODISTUSMALLEJA FÖRLAGOR TILL INTYG ANEXO IIb — BILAG IIb — ANHANG IIb — ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 116 — ANNEX IIb — ANNEXE IIb — ALLEGATO IIb — BIJLAGE IIb — ANEXO IIb — LIITE IIb — BILAGA IIb País de origen Oprindelsesland Ursprungsland Χώρα καταγωγής Country of origin Pays d'origine Paesi di origine Land van oorsprong País de origem Alkuperämaa Ursprungsland Autoridad competente Kompetent myndighed Zuständige Behörde Αρμόδια υπηρεσία Competent authority Autorité compétente Autorità competente Bevoegde autoriteit Autoridade competente Toimivaltainen viranomainen Behörig myndighet 1. Para los 3 contingentes — For de 3 kontingenter — Für die 3 Kontingente — Για τις 3 ποσοστώσεις — For the 3 quotas — Pour les 3 contingents — Per i 3 contingenti — Voor de 3 contingenten — Para os 3 contingentes — Kolmelle kiintiölle — För de 3 kvoterna Estados Unidos United States Department of Agriculture USA USA ΗΠΑ USA États-Unis d'Amérique Stati Uniti Verenigde Staten Estados Unidos da América Yhdysvallat Förenta staterna Cuba Ministère de l'agriculture Cuba Kuba Κούβα Cuba Cuba Cuba Cuba Cuba Kuuba Cuba Argentina Dirección Nacional de Producción y Comercialización de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca Argentina Argentinien Αργεντινή Argentina Argentine Argentina Argentinië Argentina Argentiina Argentina Colombia Corporación Colombia Internacional Colombia Kolumbien Κολομβία Colombia Colombia Colombie Colombia Colômbia Kolumbia Colombia 2. Únicamente para los híbridos de agrios conocidos por el nombre de ‘Minneolas’— Udelukkende til krydsninger af citrusfrugter, benævnt ‘Minneolas’— Nur für Kreuzungen von Zitrusfrüchten, bekannt unter dem Namen ‘Minneolas’ — Μόνο για τα υβρίδια εσπεριδοειδών γνωστά με την ονομασία ‘Minneolas’ — Only for citrus fruit known as ‘Minneolas’ — Uniquement pour les hybrides d'agrumes connus sous le nom de ‘Minneolas’ — Solo per ibridi d'agrumi conosciuti sotto il nome di ‘Minneolas’ — Uitsluitend voor kruisingen van citrusvruchten die bekend staan als ‘minneola's’ — Somente para os citrinos híbridos conhecidos pelo nome de ‘Minneolas’ — Ainoastaan Minneolas-sitrushedelmille — Endast för citrusfrukter benämnda ‘Minneolas’ Israel Ministry of Agriculture, Department of Plant Protection and Inspection Israel Israel Ισραήλ Israel Israël Israele Israël Israel Israel Israel Chipre Ministry of Commerce and Industry Produce Inspection Service Cypern Zypern Κύπρος Cyprus Chypre Cipro Cyprus Chipre Kypros Cypern PRILOG III. Redni broj Oznaka KN Podbroj TARIC-a Naziv (1) Razdoblje kvote Količina kvote (u tonama) Carinska stopa (%) 09. 0059 0707 00 35 0707 00 40 0707 00 10 0707 00 15 0707 00 20 krastavci, svježi ili rashlađeni 1. studenoga 1996. do 15. svibnja 1997. 1. studenoga do 15. svibnja narednih godina 1 100 1 100 2,5 2,5 09. 0060 0806 10 40 stolno grožđe, svježe 21. srpnja do 31. listopada 1 500 9 09. 0061 0808 10 61 0808 10 63 0808 10 69 0808 10 71 0808 10 73 0808 10 79 jabuke, svježe 1. travnja do 31. srpnja 600 0 09. 0062 0808 20 57 0808 20 67 kruške, svježe, osim krušaka za preradu 1. kolovoza do 31. prosinca 1 000 5 09. 0063 0809 10 20 0809 10 30 0809 10 40 Marelice, svježe 1. lipnja do 31. srpnja 2 500 10 09. 0040 0809 20 39 0809 20 49 trešnje, osim višanja 21. svibnja do 15. srpnja 800 4 (1)  Nazivi roba u ovom Prilogu jednaki su nazivima u kombiniranoj nomenklaturi (SL L 319, 30. 12. 1995. )


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2507/96 van Hugh KERR aan de Commissie. Verslagen van de Commissie over onderwijsvoorzieningen voor kinderen van zigeuners en reizigers en voor kinderen van wie de ouders geen vaste verblijfplaats hebben

eurovoc_concepts:
European Commission
children's rights
education policy
itinerant trade
report
schooling
translation

formats: html print


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αριθ. 2461/96 του Jannis SAKELLARIOU προς την Επιτροπή. Μεταφορά της οδηγίας 94/80/ΕΟΚ στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας

eurovoc_concepts:
EC Directive
European Commission
Germany
exchange of information
foreign national
local election
national implementing measure
right to vote


title: REGLAMENTO (CE) N° 1835/96 DE LA COMISIÓN de 23 de septiembre de 1996 por el que se establecen valores globales de importación para la determinación del precio de entrada de determinadas frutas y hortalizas

eurovoc_concepts:
citrus fruit
fruit vegetable
grape
import price
pip fruit
stone fruit


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2449/96 af Gian BONIPERTI , Antonio TAJANI , Carlo CASINI til Kommissionen. Klinisk og sundhedsmæssig kontrol inden for sport

eurovoc_concepts:
EU law
competence of the Member States
disease prevention
health control
health legislation
health policy
medical examination
professional sport
public health
sports body


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2562/96 af Yves VERWAERDE til Kommissionen. Beslutninger truffet af Kommissionen, jf. traktatens artikel 92 og 7, vedrørende den audiovisuelle og filmsektoren

eurovoc_concepts:
EC Decision
European Commission
audiovisual communications policy
exchange of information
film industry


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2502/96 von John IVERSEN an die Kommission. BSE

eurovoc_concepts:
animal disease
beef
consumer protection
market prices
public health
scientific committee (EU)
single market


title: Πρόταση ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΠΕΡΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 93/75/ΕΟΚ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΝΤΑΙ ΣΕ Ή ΑΠΟΠΛΕΟΥΝ ΑΠΟ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥΣ ΛΙΜΕΝΕΣ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ Ή ΡΥΠΟΓΟΝΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ

eurovoc_concepts:
harbour installation
maritime transport
pollutant
transport of dangerous goods
transport safety

formats: html pdf pdfa1b print

text: ΕΠΙΤΡΟΠΗ TÛN ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Βρυξέλλες, 23. 09. 1996 COM(96) 455 τβλικό 96/0231 (SYN) Πρόταση ΟΔΗΠΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΠΕΡΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 5/75/ΕΟΚ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΝΤΑΙ ΣΕ Η ΑΠΟΠΛΕΟΥΝ ΑΠΟ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥΣ ΛΙΜΕΝΕΣ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ Η ΡΥΠΟΓΟΝΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ (υποβληθείσα από την Επιτροπή) 1. Πλαίσιο αιτιολογική έκθεση Στις 13 Σεπτεμβρίου 1993, το Συμβούλιο υπουργών ενέκρινε την οδηγία 93/75/ΕΟΚ σχετικά με τις ελάχιστες προδιαγραφές που απαιτούνται για τα πλοία τα οποία κατευθύνονται σε η αποπλέουν από κοινοτικούς λιμένες μεταφέροντας επικίνδυνα η ρυπογόνα εμπορεύματα. Στόχος της ανωτέρω οδηγίας ήταν να βελτιωθεί η πρόληψη και η επέμβαση, όταν ναυτικά περιστατικά πιθανώς να οδηγήσουν σε ατυχήματα όπου εμπλέκονται πλοία μεταφερονα επικίνδυνα η ρυπογόνα εμπορεύματα. Για το σκοπό αυτό, στις καθοριζόμενες από τα κράτη μέλη αρμόδιες αρχές πρέπει να διαβιβάζονται πληροφορίες που επιτρέπουν την αναγνώριση των πλοίων και ακριβέστερη γνώση των χαρακτηριστικών τους, των λεπτομερειών των πλόων τους, καθώς και τις φύσης και της θέσης αποθήκευσης των μεταφερόμενων επικίνδυνων η ρυπογόνων εμπορευμάτων. Στην οδηγία 93/75/ΕΟΚ επήλθε με την οδηγία 96/. /ΕΚ της Επιτροπής μια πρώτη τροποποίηση, με αντικείμενο την εφαρμογή, σύμφωνα με το άρθρο 11, τροποποιήσεων που άρχισαν να ισχύουν μεταγενέστερα, σε συνάφεια με τη σύμβαση και τους κώδικες, συλλογές κανόνων και διεθνή ψηφίσματα που αναφέρονται στο άρθρο 2, σημεία ε), στ), Ο και η). Η τροποποίηση αυτή πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που προβλέπεται στο άρθρο 12 της οδηγίας 93/75/ΕΟΚ. Η παρούσα πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου αποσκοπεί σε τρεις κύριους στόχους: επέκταση του πεδίου εφαρμογής της οδηγίας στις θαλάσσιες μεταφορές στην ακτινοβολημενων πυρηνικών καυσίμων, πλουτωνίου και αποβλήτων υψηλής ραδιενέργειας, συσκευασμένων σε δοχεία επί των πλοίων. στη συμπλήρωση των αναφερόμενων στα παραρτήματα της οδηγίας πληροφοριών, με σκοπό τη βελ τίωση της διεθνούς νομοθεσίας. στη διευκόλυνση της προσαρμογής των εν λόγω παραρτημάτων στις σημειούμενες εξελίξεις της διεθνούς νομοθεσίας, εφαρμόζοντας διαδικασία επιτροπής. 2. Περιεχόμενο της πρότασης 2. 1. Επέκταση της πεδίου εφαρμογής της οδηγίας σε ορισμένες ραδιενεργούς ύλες ανησυχώντας για την απουσία συγκεκριμένων διατάξεων που να αφορούν τις θαλάσσιες μεταφορές ορισμένων ραδιενεργών υλών προερχόμενων από την πυρηνική βιομηχανία, η συνέλευση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) εξέδωσε στις 4 Νοεμβρίου 1993 το ψήφισμα Α. 748 (18) σχετικά με συλλογή κανόνων ασφαλείας για τα μεταφερόμενα εντός δοχείων επάνω σε πλοία ακτινοβολημενα πυρηνικά καύσιμα, πλουτώνιο και απόβλητα υψηλής ραδιενέργειας (Συλλογή INF). Η αύξηση της μεταφορικής κίνησης των ραδιενεργών αυτών ουσιών δια θαλάσσης, καθώς και η ιδιαίτερη φύση του κινδύνου που πιθανώς να συνεπάγεται το είδος αυτό διακίνησης, ώθησαν ι εξάλλου τον ΙΜΟ (ψήφισμα της συνέλευσης Α. 790 (19)) να εξετάσει κατά πόσο είναι ανάγκη, στο πλαίσιο αναθεώρησης της συλλογής INF, να σταθμιστούν οι πλευρές που σχετίζονται με τον προγραμματισμό του πλου, την ενημέρωση των παράλιων κρατών και τη διάθεση πληροφοριών για το είδος του μεταφερόμενου φορτίου, συμπεριλαμβανομένων και των κινδύνων που συνεπάγεται. Στην οδηγία 93/75/ΕΟΚ της 13/7f Σεπτεμβρίου 1993 δεν κατέστη δυνατό να ληφθούν υπόψη οι εξελίξεις που σημειώθηκαν στον επίμαχο τομέα σε διεθνή κλίμακα, μετά την εκδοσή της (επειδή η συλλογή ΙΝΡεγκρίθηκε στις 4 Νοεμβρίου 1993). Το κενό αυτό, συνδυαζόμενο με το γεγονός ότι το είδος αυτό μεταφορών πραγματοποιείται σε μεγάλο βαθμό με προορισμό ή προέλευση κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ενωσης, δικαιολογεί τη ρητή αναφορά της συλλογής INF στον πίνακα των δ/εθνών νομοθετικών κείμενων που αφορά το άρθρο 2 της οδηγίας 93/75/ΕΟΚ. 2. 2. Προσαρμογή των παραρτημάτων στην εξέλιξη της διεθνούς νομοθεσίας Στο παράρτημα Ι της οδηγίας 93/75/ΕΟΚ προβλέπεται πίνακας πληροφοριών που πρέπει να κοινοποιούνται στις αρμόδιες αρχές κατ' εφαρμογή της οδηγίας. Στο παράρτημα H ανακεφαλαιώνονται ο πίνακας πληροφοριών, ο εξοπλισμός ασφάλειας και τα έγγραφα που ο πλοίαρχος οφείλει να διαβιβάζει στον πλοηγό τη στιγμή που ο τελευταίος επιβιβάζεται στο πλοίο του. Η προσαρμογή των ανωτέρω παραρτημάτων στην εξέλιξη της διεθνούς νομοθεσίας που άρχισε να ισχύει μετά την έκδοση της οδηγίας 93/75/ΕΟΚ δύναται να διενεργείται μέσω του άρθρου 11 (διατάξεις περί επιτροπής) όσον αφορά τις τροποποιήσεις σχετικά με τις συμβάσεις, τους κώδικες, τις συλλογές κανόνων και τα διεθνή ψηφίσματα που αναφέρονται στο άρθρο 2, σημεία ε), στ), ζ), η) και θ). Πάντως, η παρούσα πρόταση έχει ως αντικείμενο την προσαρμογή των εν λόγω παραρτημάτων στα τροποποιηθέντα στο μεταξύ διεθνή κείμενα που δεν αναφέρονται στο άρθρο 2 της οδηγίας 93/75/ΕΟΚ. Πρόκειται κυρίως για: την εισαγωγή, στα παραρτήματα Ι και II, αναφοράς του αριθμού αναγνώρισης ΙΜΟ, προκείμενου να διευκολύνεται η αναγνώριση της ταυτότητας των πλοίων, με σκοπό να ενισχυθεί η ασφάλεια στη θάλασσα και η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Μ/σ τέτοια απόδοση χαρακτηριστικού αριθμού στα επιβατηγά πλοία ολικής χωρητικότητας τουλάχιστον 100 κόρων και σε όλα τα φορτηγά πλοία ολικής χωρητικότητας τουλάχιστον 300 κόρων προβλέπεται πλέον από τη σύμβαση SOLAS, κατόπιν της εκδόσεως του ψηφίσματος Α. 600 (15) του ΙΜΟ, με αντικείμενο το σύστημα αριθμού ΙΜΟ για την αναγνώριση της ταυτότητας των πλοίων. συμπλήρωση του παραρτήματος II (δελτίο έλεγχου διαβιβαζόμενο στον πλοηγό), με ένδειξη του εξοπλισμού και των πιστοποιητικών ασφάλειας για τα οποία κάνουν λόγο: * * * η διεθνής σύμβαση του 1974 για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα και το πρωτόκολλο της του 1978 (SOLAS), συμπεριλαμβανομένων των προδιαγραφών που αφορούν το παγκόσμιο σύστημα εκπομπής σήματος κινδύνου και ασφάλειας στη θάλασσα (CMDSS) η διεθνής σύμβαση του 1969 για τη μέτρηση της χωρητικότητας των πλοίων (τονάζ 1969) η διεθνής σύμβαση του 1978 για τους κανόνες εκπαίδευσης των ναυτικών, έκδοσης πιστοποιητικών ικανότητας και φυλακής (STCW) * ο διεθνής κώδικας διαχείρισης για την ασφάλεια και την εκμετάλλευση πλοίων και την πρόληψη της ρύπανσης (κώδικας ISM), που εκδόθηκε απότον ΙΜΟ 2. 3 Διευκόλυνση της προσαρμογής των παραρτημάτων στις εξελίξεις της διεθνούς νομοθεσίας 0/ περιγραφείσες στην ανωτέρω παράγραφο 2. 2 εξελίξεις δείχνουν ότι για προσαρμογές ίδιας φύσης με εκείνες που αφορούν οι προβλεπόμενοι στο άρθρο 2 της οδηγίας 93/75/ΕΟΚ κώδικες και συμβάσεις, δεν είναι εφικτές τροποποιήσεις που αφορούν άλλους τομείς της διεθνούς νομοθεσίας, ακολουθώντας τη διαδικασία της επιτροπής. Επειδή είναι γεγονός ότι συμβαίνουν συνεχώς τροποποιήσεις ή νέες εξελίξεις στη διεθνή νομοθεσία που αφορά την ασφάλεια στη θάλασσα και την προστασία του περιβάλλοντος, προτείνεται να συμπληρωθεί το άρθρο 11 της οδηγίας 93/75, ώστε να επιτρέπει τη μεταγενέστερη τροποποίηση των παραρτημάτων της οδηγίας, με βάση τις εκάστοτε εξελίξεις του διεθνούς δικαίου στον τομέα της ασφάλειας στη θάλασσα και της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος, σύμφωνα με την προβλεπόμενη στο άρθρο 12 διαδικασία. 2. 4 λαμβάνοντας υπόψη την αρχή θυγατρικότητας, αυτή η τροποποίηση στην οδηγία 93/75/ΕΟΚ δεν έχει επιπτώσεις στο δικαίωμα των κρατών μελών να επιβάλουν τις πρόσθετες απαιτήσεις για τα σκάφη. Ι Πρόταση ΟΔΗΠΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΠΕΡΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 93/75/ΕΟΚ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝΤΑΙ ΠΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΝΤΑΙ ΣΕ Η ΑΠΟΠΛΕΟΥΝ ΑΠΟ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥΣ ΛΙΜΕΝΕΣ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ Η ΡΥΠΟΓΟΝΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ Εχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και ιδίως το άρθρο 84 παράγραφος 2, την πρόταση της Επιτροπής , τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής αποφασίζοντας σύμφωνα με τη διαδικασία που αναφέρεται στο άρθρο 189 Γ της συνθήκη^, Εκτιμώντας: ότι η οδηγία 93/75/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία. /. /ΕΚ της Επιτροπής, δεν περιέχει ειδικές διατάξεις για την θαλάσσια μεταφορά ραδιενεργών υλών που αναφέρονται στην απόφαση Α. 748(18) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) σχετικά με το σύνολο κανόνων ασφαλείας για την μεταφορά, με πλοία, ακτινοβολημενου πυρηνικού καυσίμου, πλουτωνίου και αποβλήτων υψηλής ραδιενέργειας, σε δοχεία (συλλογή INF), ότι είναι ανάγκη να αυξηθεί η θαλάσσια ασφάλεια και η πρόληψη της θαλάσσιας ρύπανσης από τις μεταφορές ακτινοβολημενου πυρηνικού καυσίμου, πλουτωνίου και αποβλήτων υψηλής ραδιενέργειας- ότι η επέκταση των διατάξεων της οδηγίας 93/75/ΕΟΚ σε τέτοιες ουσίες θα επιτρέψει στις αρμόδιες αρχές να διαθέτουν κατάλληλες πληροφορίες για την φύση και την θέση τους επί των πλοίων, και κατ'αυτόν τον τρόπο θα συμβάλει στην πρόληψη και ελαχιστοποίηση του κινδύνου ατυχημάτων στα πλοία που μεταφέρουν τέτοιες ουσίες, ότι πρέπει να είναι δυνατή η περιοδική, και ενδεχομένως συχνή, προσαρμογή των παραρτημάτων Ι και II της οδηγίας 93/75/ΕΟΚ, σύμφωνα με τις εξελίξεις στο διεθνές δίκαιο, και ειδικότερα σύμφωνα με τις τροποποιήσεις που επιφέρονται στις διεθνείς συμβάσεις, κώδικες, συλλογές και ψηφίσματα που δεν αναφέρονται στο άρθρο 2 της εν λόγω οδηγίας- ότι η διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 12 της εν λόγω οδηγίας φαίνεται ως η πλέον ενδεδειγμένη για τις ως άνω προσαρμογές- ότι προς τον σκοπό αυτό πρέπει να συμπληρωθεί το άρθρο 11, ότι εξάλλου είναι ανάγκη να προσαρμοστεί, χωρίς καθυστέρηση, το περιεχόμενο των παραρτημάτων Ι και II της οδηγίας 93/75/ΕΟΚ στις τροποποιήσεις των διεθνών συμβάσεων, κωδίκων, συλλογών και ψηφισμάτων που δεν αναφέρονται στο άρθρο 2 και έχουν τεθίι σε ισχύ μετά την ημερομηνία εκδόσεως της εν λόγω οδηγίας, ΕΕ αριθ. C. ΕΕ αριθ. C. Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που εκδόθηκε στις Συμβουλίου της. (ΕΕ αριθ. C. ) (ÊE αριθ. C. ), κοινή θέση του ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ: Ορθρο 1 Η οδηγία 93/75/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής. 1. Το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής. Στην παράγραφο γ προστίθενται οι ακόλουθοι όροι: ", και οι ραδιενεργοί ύλες όπως ορίζονται στην συλλογή INF," Προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος. "θ) "Συλλογή INF", η συλλογή κανόνων ασφαλείας για την μεταφορά, σε δοχεία, επι πλοίων, ακτινοβολημενου πυρηνικού καυσίμου, πλουτωνίου και αποβλήτων υψηλής ραδιενέργειας, του ΙΜΟ, όπως ισχύει κατά την έκδοση της οδηγίας. /. /ΕΚ," 0/ παράγραφοι θ), ι) και ι α) καθίστανται αντιστοίχως ι), ι α) και ι β). 2. Στο άρθρο 11, προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο: "- να προσαρμοστούν τα παραρτήματα στις σημαντικές εξελίξεις του διεθνούς δικαίου στον τομέα της θαλάσσιας ασφάλειας και της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος". 3. Ία παραρτήματα Ι και II τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσης οδηγίας. ΑΡΘΡΟ 2 1. Τσ κράτη μέλη θεσπίζουν τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία το αργότερο στις 31 Δεκεμβρίου 1997. Ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά. 2. Οταν τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις διατάξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1, αυτές περιέχουν αναφορά στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από τέτοια αναφορά κατά την επίσημη δημοσίευση τους. Οι λεπτομερείς διατάξεις για την αναφορά αυτή θεσπίζονται από τα κράτη μ€λη. 3. Ία κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κείμενο των βασικών διατάξεων εσωτερικού δικαίου που θεσπίζουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία. Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την εικοστή ήμερα από της δημοσιεύσεως της. ΑΡΘΡΟ 3 Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη. ΑΡΘΡΟ 4 Βρυξέλλες,. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I - Στο παράρτημα Ι, η παράγραφος 1 τροποποιείται ως εξής: Ονομα και κωδικός (σήμα) κλήσεως του πλοίου και αριθμός αναγνώρισης ΙΜΟ, κατά " 1. περίπτωσιν. " II - Επιφέρονται οι ακόλουθες τροποποιήσεις στο παράρτημα II: 1 - Στην παράγραφο Α, πρώτη στήλη, τέταρτη σειρά, οι όροι "Αναφορά του διεθνούς κωδικού κλήσεως (σήματος) του πλοίου, εάν υπάρχει" αντικαθίστανται από τους όρους "Διακριτικά γράμματα ή αριθμοί (κωδικός (σήμα) κλήσεως)" Στην παράγραφο Α, δεύτερη στήλη, τέταρτη σειρά, προστίθενται οι όροι: "Αριθμός αναγνώρισης ΙΜΟ, κατά περίπτωσιν". 2 - Στην παράγραφο Β, σημείο 2, προστίθενται τα εξής: " Οργανο μετρήσεως της ταχύτητας και της απόστασης (lOCh). " Η παράγραφος Β, σημείο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: "3. Εξοπλισμός ραδιοεπικοινωνιών Σύστημα ραδιοτηλεγραφίας Σύστημα ραδιοτηλεφωνίας Σύστημα ραδιοεπικοινωνίας GMDSS Σύστημα ραδιοεπικοινωνίας για σωστικά μέσα" s έγκυρα πιστοποιητικά/έγγραφα επί του πλοίου Ναι Οχι Η παράγραφος Γ αντικαθίσταται από το εξής κείμενο: "Γ. Εγγραφα Διεθνές πιστοποιητικό χωρητικότητας Πιστοποιητικό ασφάλειας επιβατηγού πλοίου Πιστοποιητικό ασφάλΈΐας φορτηγού πλοίου Πιστοποιητικό ασφάλειας ναυπήγησης φορτηγού πλοίου Πιστοποιητικό ασφάλειας εξοπλισμού φορτηγού πλοίου Πιστοποιητικό ασφάλειας ραδιοεπικοινωνιών φορτηγού πλοίου Πιστοποιητικό ασφάλειας ραδιοτηλεγραφίας φορτηγού πλοίου Πιστοποιητικό ασφάλειας ραδιοτηλεφωνίας φορτηγού πλοίου Πιστοποιητικό εξαίρεσης Πιστοποιητικό ισάλου γραμμής Πιστοποιητικό κλάσης σκάφους Πιστοποιητικό ασφάλισης κινδύνων ρύπανσης Πιστοποιητικό επικίνδυνων εμπορευμάτων SOLAS Πιστοποιητικό ασφάλισης επιβατών Συμπληρωμένο βιβλίο υδρογονανθράκων/φορτώσεων (Διεθνές) πιστοποιητικό καταλληλότητας για τη μεταφορά χύδην επικίνδυνων χημικών προϊόντων (Διεθνές) πιστοποιητικό καταλληλότητας για τη μεταφορά χύδην υγραερίων Διεθνές υδρογονάνθρακες (πιστοποιητικό ΙΟΡΡ) πιστοποιητικό πρόληψης της ρύπανσης απο Διεθνές μεταφερόμενες χύδην επιβλαβείς υγρές ουσίες πρόληψης της πιστοποιητικό ρύπανσης απο Σχέδιο στοιβασϊας επικίνδυνων και ρυπογόνων εμπορευμάτων Πληροφορίες ευστάθειας πλοίου Εγγραφο για το ελάχιστο προσωπικό ασφαλείας Αντίγραφο της βεβαίωσης συμμόρφωσης και του πιστοποιητικού, που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τον διεθνή κώδικα διαχείρισης για την ασφάλεια εκμετάλλευσης πλοίων και την πρόληψη της ρύπανσης (ψήφισμα Α. 74Κ18) του ΙΜΟ 3 - Στην παράγραφο Δ, μετά την πρώτη στήλη παρεμβαλεται η εξής: "Κάτοχος γενικού πτυχίου χειριστή συστήματος GMDSS". Λ> ISSN 0254-1483 COM(96) 455 τελικό ΕΓΓΡΑΦΑ GR 07 14 Αριθ. καταλόγου : CB-CO-96-470-GR-C ISBN 92-78-09046-8 Υπηρεσία Επισήμων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L-2985 Λουξεμβούργο ÀA


title: Kommissionens förordning (EG) nr 1831/96 av den 23 september 1996 om öppnande och förvaltning av gemensamma tullkvoter som konsoliderats inom GATT för vissa frukter och grönsaker samt för vissa bearbetade produkter av frukt och grönsaker från och med år 1996

formats: html pdfa1b print


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2468/96 del Johanna MAIJ-WEGGEN a la Comisión. Apoyo al IPEC de la OIT

eurovoc_concepts:
EU Member State
European Commission
International Labour Office
International Labour Organisation
Pakistan
child labour
child protection
children's rights
international convention


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2466/96 do Deputado Francisca SAUQUILLO PÉREZ DEL ARCO à Comissão. Situação da infância

eurovoc_concepts:
EU aid
EU programme
child protection
children's rights
family policy
living conditions
marginalisation
marital status
report
social analysis


title: QUESTION ECRITE no 2505/96 de Robert EVANS à la Commission. Rapports de la Commission sur la scolarisation des enfants de tziganes et de voyageurs ainsi que des enfants de parents exerçant des professions itinérantes


title: Voorstel voor een RICHTLIJN VAN DE RAAD HOUDENDE WIJZIGING VAN RICHTLIJN 93/75/EEG BETREFFENDE DE MININUMEISEN VOOR SCHEPEN DIE GEVAARLIJKE OF VERONTREINIGENDE GOEDEREN VERVOEREN EN DIE NAAR OF UIT DE ZEEHAVENS VAN DE GEMEENSCHAP VAREN

text: COMMISSE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN Brussel, 23. 09. 1996 COM(96) 455 def. 96/0231 (SYN) Voorstel voor een RICHTLIJN VAN DE RAAD HOUDENDE WIJZIGING VAN RICHTLIJN 93/75/EEG BETREFFENDE DE MINIMUMEISEN VOOR SCHEPEN DIE GEVAARLIJKE OF VERONTREINIGENDE GOEDEREN VERVOEREN EN DIE NAAR OF UIT DE ZEEHAVENS VAN DE GEMEENSCHAP VAREN (door de Commissie ingediend) Toelichting 1. Context Op 13 september 1993 heeft de Raad Richtlijn 93/75/EEG vastgesteld betreffende de minimumeisen voor schepen die gevaarlijke of verontreinigende goederen vervoeren en die naar of uit de zeehavens van de Gemeenschap varen. Met deze richtlijn wordt verbetering beoogd van de preventie en van het optreden wanneer zich op zee omstandigheden voordoen die kunnen leiden tot ongevallen met schepen die gevaarlijke of verontreinigende goederen vervoeren. Daartoe dient aan de door de Lid-Staten aangewezen bevoegde instanties informatie te worden verstrekt die identificatie van de schepen mogelijk maakt en nauwkeurige gegevens bevat over de eigenschappen en de vaarroute van die schepen alsook over de aard en de plaats van de gevaarlijke of verontreinigende goederen aan boord. Richtlijn 93/75/EEG is voor de eerste maal gewijzigd bij Richtlijn 96/. /EG van de Commissie met het oog op de toepassing, overeenkomstig artikel 11, van later van kracht geworden wijzigingen in het internationale verdrag en de internationale codes en resoluties als vermeld in artikel 2, onder e), f), g) en h). Deze wijziging is aangebracht overeenkomstig het advies van het comité van artikel 12 van Richtlijn 93/75/EEG. Dit voorstel voor een richtlijn van de Raad beantwoordt aan drie fundamentele doelstellingen: uitbreiding van het toepassingsgebied van de richtlijn tot het vervoer over zee van bestraalde splijtstoffen, plutonium en hoogradioactieve afvalstoffen in vaten aan boord van een schip; aanvulling van de in de bijlagen van de richtlijn vermelde gegevens naar gelang van de ontwikkeling van de internationale wetgeving; vergemakkelijking van de aanpassing van de genoemde bijlagen aan de ontwikkeling van de internationale wetgeving door gebruik te maken van de comitologieprocedure. 2. Inhoud van het voorstel i 2. 1. Uitbreiding van het toepassingsgebied van de richtlijn tot bepaalde radioactieve materialen Uit zorg over het ontbreken van specifieke bepalingen betreffende het vervoer over zee van bepaalde radioactieve materialen die afkomstig zijn van de nucleaire industrie, heeft de algemene vergadering van de internationale maritieme organisatie (IMO) op 4 november 1993 Resolutie A. 748(18) aangenomen die betrekking heeft op de code van veiligheidsvoorschriften voor het vervoer van bestraalde splijtstoffen, plutonium en hoog- radioactieve afvalstoffen in vaten aan boord van schepen (INF-code). De toename van het vervoer over zee van deze radioactieve materialen en de bijzondere aard van het risico dat daaraan kan zijn verbonden hebben de IMO (resolutie A. 790(19)) er overigens toe gebracht na te gaan of in het kader van een herziening van de INF-code rekening dient te worden gehouden met aspecten betreffende de planning van de route, de kennisgeving aan de kuststaten en de beschikbaarheid van gegevens over de aard van de vervoerde lading, met inbegrip van de risico's die deze lading vertegenwoordigt. In Richtlijn 93/75/EEG van 13 september 1993 kon geen rekening worden gehouden met ontwikkelingen die zich na de vaststelling daarvan op dit gebied op internationaal niveau hebben voorgedaan (de INF-code werd pas op 4 november 1993 aangenomen). Deze leemte en het feit dat een groot gedeelte van dit vervoer naar of uit de Lid-Staten van de Europese Unie plaatsvindt, rechtvaardigen dat de INF-code uitdrukkelijk wordt in artikel 2 van vermeld Richtlijn 93/75/EEG. teksten als bedoeld internationale lijst van in de 2. 2. Aanpassing van de bijlagen naar gelang van de ontwikkeling van de internationale wetgeving Bijlage I van Richtlijn 93/75/EEG bevat een lijst van gegevens die uit hoofde van de richtlijn aan de bevoegde instanties moeten worden medegedeeld. Bijlage II bevat een checklist van de gegevens, veiligheidsinrichtingen en documenten welke de kapitein van het schip moet overhandigen aan de loods wanneer deze aan boord komt. De aanpassing van deze bijlagen aan de ontwikkeling van de internationale wetgeving die in werking is getreden na de vaststelling van Richtlijn 93/75/EEG, kan overeenkomstig artikel 11 (comitologie) plaatsvinden voor wat de wijzigingen betreft in de internationale verdragen, codes en resoluties als vermeld in artikel 2, onder e), f), g), h) en i). Met dit voorstel wordt evenwel de aanpassing van de genoemde bijlagen beoogd aan wijzigingen die zijn aangebracht in internationale teksten die niet onder artikel 2 van Richtlijn 93/75/EEG vallen. Het betreft met name: de invoering in de bijlagen I en II van de vermelding van het IMO- identificatienummer waarmee een gemakkelijkere identificatie van schepen wordt beoogd met het oog op grotere veiligheid op zee en betere bescherming van het mariene milieu. De toekenning van dit nummer aan passagiersschepen met een bruto-tonnenmaat van ten minste 100 ton en aan alle vrachtschepen met een bruto-tonnenmaat van ten minste 300 ton is voortaan geregeld bij het SOLAS- verdrag na de aanneming van IMO-resolutie A. 600(15) over het systeem van IMO-identiflcatienummers voor schepen; de aanvulling van bijlage II (aan de loods te overhandigen checklist) met de vermelding van apparatuur en veiligheidscertificaten als bedoeld in: * * * * het internationale verdrag van 1974 voor de beveiliging van mensenlevens op zee en het protocol van 1978 (SOLAS), met inbegrip van de voorschriften betreffende het wereldomvattend satellietcommunicatiesysteem voor nood-, spoed- en veiligheidsverkeer (SMDSM/GMDSS); het internationale verdrag van 1969 betreffende de tonnenmaat van schepen (tonnage 1969); het internationale verdrag van 1978 betreffende de normen voor zeevarenden inzake opleiding, diplomering en wachtdienst (STCW); de door de IMO aangenomen International Management Code voor de veilige exploitatie van schepen en voor de preventie van verontreiniging. 2. 3. Gemakkelijkere aanpassing van de bijlagen aan de ontwikkeling van de internationale wetgeving Uit de in punt 2. 2 beschreven ontwikkelingen blijkt dat het voor aanpassingen van dezelfde aard als die welke betrekking hebben op de in artikel 2 van Richtlijn 93/75/EEG bedoelde codes en verdragen, niet mogelijk is wijzigingen betreffende andere sectoren van de internationale wetgeving aan te brengen via de comitologieprocedure. Aangezien in de internationale wetgeving betreffende de veiligheid van de zeevaart en de milieubescherming voortdurend wijzigingen worden aangebracht of zich nieuwe ontwikkelingen voordoen, wordt voorgesteld artikel 11 van Richtlijn 93/75/EEG aan te vullen met de mogelijkheid overeenkomstig de procedure van artikel 12 in de bijlagen van de richtlijn verdere wijzigingen aan te brengen naar gelang van de desbetreffende ontwikkelingen van het internationale recht op het gebied van de veiligheid van de zeevaart en de milieubescherming. 2. 4 In het licht van het principe van de subsidiariteit, beïnvloedt dit amendement bij Richtlijn 93/75/EEG niet het recht van lidstaten extra voorwaarden met betrekking tot schepen op te leggen. k Voorstel voor een RICHTLIJN VAN DE RAAD HOUDENDE WIJZIGING VAN RICHTLIJN 93/75/EEG BETREFFENDE DE MINIMUMEISEN VOOR SCHEPEN DIE GEVAARLIJKE OF VERONTREINIGENDE GOEDEREN VERVOEREN EN DIE NAAR OF UIT DE ZEEHAVENS VAN DE GEMEENSCHAP VAREN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gelet op hel Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, inzonderheid op artikel 84, lid 2, Gezien het voorstel van de Commissie,1 Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité,2 Volgens de procedure van artikel 189C van het Verdrag,3 Overwegende dat Richtlijn 93/75/EEG, als gewijzigd bij Richtlijn. /. /EG van de Commissie, geen specifieke bepalingen bevat voor het vervoerover zee van radioactieve stoffen als bedoeld in Resolutie A. 748(18) van de Internationale Maritieme Organisatie betreffende de code van veiligheidsvoorschriften voor het vervoer van bestraalde splijtstoffen, plutonium en hoogradioactieve afvalstoffen in vaten aan boord van een schip (INF-code); Overwegende dat het met betrekking tot het vervoer van bestraalde splijtstoffen, plutonium en hoogradioactieve afvalstoffen noodzakelijk is de veiligheid op zee te verhogen en de preventie van verontreiniging van de zee te versterken; dat de uitbreiding van de bepalingen van Richtlijn 93/75/EEG tot dergelijke stoffen de bevoegde instanties in staat zal stellen over de juiste gegevens te beschikken met betrekking tot de aard en de plaats van die stoffen aan boord van schepen en aldus bij te dragen tot het voorkomen en beperken van de kans op ongevallen met schepen die dergelijke stoffen vervoeren; Overwegende dat de bijlagen I en II van Richtlijn 93/75/EEG op gezette tijden, en zo nodig herhaaldelijk, moeten kunnen worden aangepast naar gelang van de ontwikkeling van het internationale recht, met name van de wijzigingen die worden aangebracht in de niet in artikel 2 van de genoemde richtlijn bedoelde internationale verdragen, codes en resoluties; dat de procedure van artikel 12 van de genoemde richtlijn de meest geschikte lijkt om dergelijke aanpassingen uit te voeren; dat artikel 11 daartoe dient te worden aangevuld; Overwegende dat het overigens noodzakelijk is onverwijld de inhoud van de bijlagen I en II van Richtlijn 93/75/EEG aan te passen aan de wijzigingen in de niet in artikel 2 1 2 PB C. PB C. Advies van het Europese Parlement verstrekt op. (PB C. ) gemeenschappelijk standpunt aangenomen door de Raad op. (PB C. ) 'S" bedoelde internationale verdragen, codes en resoluties die na de datum van vaststelling van de genoemde richtlijn in werking zijn getreden, HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD: Artikel 1 Richtlijn 93/75/EEG wordt gewijzigd als volgt: 1. Artikel 2 wordt gewijzigd als volgt: In punt c) worden de volgende woorden toegevoegd: ", en radioactieve stoffen als omschreven in de INF-code;". Het volgende punt wordt ingevoegd: "i) "INF-code": de IMO-code van veiligheidsvoorschriften voor het vervoer van bestraalde splijtstoffen, plutonium en hoogradioactieve afvalstoffen in vaten aan boord van een schip, zoals die geldt bij de aanneming van Richtlijn. /. /EG;". De punten i), j) en k) worden respectievelijk de punten j), k) en 1). 2. In artikel 11 wordt het volgende streepje toegevoegd: "- de aanpassing van de bijlagen aan de desbetreffende ontwikkelingen van het internationale recht op het gebied van maritieme veiligheid en bescherming van het mariene milieu. ". 3. De bijlagen I en II worden gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij deze richtlijn. Artikel 2 1. De Lid-Staten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om uiterlijk 31 december 1997 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis. 2. Wanneer de Lid-Staten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de Lid-Staten. De Lid-Staten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van 3. intern recht mede die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen. Artikel 3 Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking. Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten. Artikel 4 Gedaan te Brussel, ^ BIJLAGE I. In bijlage I wordt punt 1 gewijzigd als volgt: "1. Naam en roepnaam van het schip en eventueel IMO-identificatienummer". II. In bijlage II worden de volgende wijzigingen aangebracht: 1. 2. Onder A, eerste kolom, vierde regel, wordt "Internationale roepnaam van het schip, indien voorhanden" vervangen door "Kenletters of -cijfers (roepnaam)". Onder A, tweede kolom, vierde regel, worden de woorden: "Eventueel IMO-identificatienummer" ingevoegd. Onder B wordt in punt 2 toegevoegd: "Meetinstrument voor het bepalen van de scheepssnelheid en de afgelegde weg (log) " Onder B wordt punt 3 vervangen door de volgende tekst: - "3. Radioapparatuur Radiotelegrafie-installatie Radiotelefonie-installatie GMDSS-radio-installatie Radio-installatie voor reddingsvaartuigen " C wordt vervangen door de volgende tekst: Geldige certificaten/ documenten aan boord Ja Neen • D n O D n "C. Documenten Internationale meetbrief Veiligheidscertificaat voor passagiersschepen Veiligheidscertificaat voor vrachtschepen Veiligheidsconstructie- î certificaat voor vrachtschepen Uitrustingscertificaat voor vrachtschepen Radioveiligheidscertificaat voor vrachtschepen Radiotelegrafieveiligheids- certificaat voor vrachtschepen Radiotelefonieveiligheids- certificaat voor vrachtschepen Certificaat van vrijstelling Uitwateringscertificaat Klassecertificaat Certificaat van WA-verzekering tegen verontreinigingsrisico's SOLAS-certificaat inzake gevaarlijke stoffen Veiligheidscertificaat voor passagiers Ingevuld olie/ladingjournaal (Internationaal) certificaat van geschiktheid voor het vervoer van gevaarlijke chemicaliën in bulk (Internationaal) certificaat van geschiktheid voor het vervoer van vloeibare gassen in bulk Internationaal certificaat "voorkoming verontreiniging door olie" (IOPP-certificaat) Internationaal certificaat "voorkoming verontreiniging • • • • • • • • D • • • D O • • D D • • • • • • • D • d O ü • • • • bij vervoer van schadelijke vloeistoffen in bulk" Stuwplan voor gevaarlijke en verontreinigende goederen Stabiliteitsgegevens Document dat de minimale veiligheidsbemanning vermeldt • • • • Kopie van de attestering van overeenstemming en van het certificaat die zijn afgegeven overeenkomstig de International Management Code voor de veilige exploitatie van schepen en voor de preventie van verontreiniging (IMO-resolutie A. 741(18)). Onder D wordt na de eerste kolom de volgende kolom ingevoegd: "Houder van een algemeen certificaat van GMDSS-radio-officier" ISSN 0254-1513 COM(96) 455 def. DOCUMENTEN NL 07 14 Catalogusnummer : CB-CO-96-470-NL-C ISBN 92-78-09050-6 Bureau voor officiële publikaties der Europese Gemeenschappen L-2985 Luxemburg 4l


title: QUESTION ECRITE no 2481/96 de Jens-Peter BONDE à la Commission. Ventes en franchise aux fonctionnaires et agents des institutions de l'UE

eurovoc_concepts:
Belgium
European civil service
Luxembourg
alcoholic beverage
competence of the Member States
duty-free sale


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2474/96 af Anneli HULTHÉN til Kommissionen. Narkotikasmugling

eurovoc_concepts:
Poland
Sweden
competence of the Member States
customs cooperation
customs inspection
drug traffic
external border of the EU
fight against crime
illicit trade
technical cooperation


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2469/96 von Johanna MAIJ-WEGGEN an die Kommission. Gefängnishaft von Juan Carlos Castillo Pasto in Kuba

eurovoc_concepts:
Cuba
EU aid
democratisation
development aid
human rights
humanitarian aid
imprisonment
political opposition
terms for aid


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2473/96 del Francisco LUCAS PIRES a la Comisión. Violación de las reglas de la OMC por parte de Indonesia

eurovoc_concepts:
European industrial area
Indonesia
South Korea
World Trade Organisation
import policy
motor vehicle industry
restriction on competition
tariff preference
trade policy


title: PERGUNTA ESCRITA n. 2455/96 do Deputado Nel van DIJK à Comissão. Ausência de protecção ao lince europeu nos Países Baixos

eurovoc_concepts:
Netherlands
environmental protection
exchange of information
national law
protected species
protection of animal life
protection of plant life
wildlife


title: WRITTEN QUESTION No. 2470/96 by Johanna MAIJ-WEGGEN to the Commission. Jobs in education

eurovoc_concepts:
EU Member State
distribution by sex
education policy
gender equality
participation of women
statistics
teacher
teaching


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2462/96 von Caroline JACKSON an die Kommission. Freier Warenverkehr mit Schokoladeerzeugnissen

eurovoc_concepts:
Italy
confectionery product
consumer information
foodstuffs legislation
free movement of goods
product designation
trade restriction
vegetable butter
vegetable fats


title: 392 R 3932 : Commission regulation (EEC) No 3932/92 of 21 December 1992 on the application of article 85(3) of the treaty to certain categories of agreements, decisions and concerted practices in the assurance sector(OJ No L 398, 31.12.1992, p. 7).,392 R 3932 : Komission asetus (ETY) N:o 3932/92, annettu 21 päivänä joulukuuta 1992, perustamissopimuksen 85 artiklan 3 kohdan soveltamisesta tiettyihin vakuutusalan sopimusten, päätösten ja yhdenmukaistettujen menettelytapojen ryhmiin(EYVL N:o L 398, 31.12.1992, s. 7)(EP.08/NIDE 02, s. 11).,392 R 3932 : Kommissionens forordning (EØF) nr 3932/92 af 21. december 1992 af traktatens artikel 85, stk. 3, om visse kategorier af aftaler, vedtagelser og samordnet praksis på forsikringsområdet(EFT nr. L 398 af 31.12.1992, s. 7).,392 R 3932 : Kommissionens förordning (EEG) nr. 3932/92 av den 21 december 1992 om tillämpning av fördragets artikel 85.3 på vissa grupper av avtal, beslut och samordnade förfaranden inom försäkringssektorn(EGT nr. L 398, 31.12.1992, s. 7)(SU 8/VOL.2, s. 11).,392 R 3932 : Reglamento (CEE) N̊ 3932/92 de la Comisión de 21 de diciembre de 1992 relativo a la aplicación del apartado 3 del artículo 85 del Tratado a determinadas categorías de acuerdos, decisiones y prácticas concertadas en el sector de los seguros(DO n̊ L 398 de 31.12.1992, p. 7).,392 R 3932 : Regolamento (CEE) n. 3932/92 della Commissione del 21 dicembre 1992 relativo all'applicazione dell'articolo 85, paragrafo 3 del trattato a talune categorie di accordi, decisioni e pratiche concordate nel settore delle assicurazioni(GU n. L 398 del 21.12.1992, pag. 7).,392 R 3932 : Regulamento (CEE) N̊ 3932/92 da Comissão de 21 de Dezembro de 1992 relativo à aplicação do n̊ 3 do artigo 85̊ do tratado a certas categorias de acordos, decisões e prácticas concertadas no domínio dos seguros(JO n̊ L 398 de 31.12.1992, p. 7).,392 R 3932 : Règlement (CEE) n̊ 3932/92 de la Commission du 21 décembre 1992 concernant l'application de l'article 85 paragraphe 3 du traité à certaines catégories d'accords, de décisions et de pratiques concertées dans le domaine des assurances(JO n̊ L 398 du 31.12.1992, p. 7).,392 R 3932 : Verordening (EEG) Nr. 3932/92 van de Commissie van 21 december 1992 betreffende de toepassing van artikel 85, lid 3, van het Verdrag op bepaalde groepen van overeenkomsten, besluiten en onderling afgestemde feitelijke gedragingen in de verzekeringssector(PB nr. L 398 van 31.12.1992, blz. 7).,392 R 3932 : Verordnung (EWG) Nr. 3932/92 der Kommission vom 21. Dezember 1992 über die Anwendung von Artikel 85 Absatz 3 EWG-Vertrag auf bestimmte Gruppen von Vereinbarungen, Beschlüssen und aufeinander abgestimmten Verhaltensweisen im Bereich der Versicherungswirtschaft(ABl.Nr. L 398 vom 31.12.1992, S. 7).,392 R 3932 : Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3932/92 της επιτροπής της 21 ης Δεκεμβρίου 1992 περί εφαρμογής του άρθρου 85 παράγραφος 3 της συνθήκης σε ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών, αποφάσεων και εναρμονισμένων πρακτικών στον τομέα των ασφαλίσεων(Ε.Ε αριθ. L 398 της 31.12.1992, σ. 7).

eurovoc_concepts:
consolidation of EU law
derogation from EU law
insurance company
restriction on competition


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2503/96 del Stanislaw TILLICH a la Comisión. Publicidad contraria a la competencia por parte de un organismo público

eurovoc_concepts:
Italy
advertising
application of EU law
competition
public institution


title: QUESTION ECRITE no 2480/96 de Willy DE CLERCQ à la Commission. Obstacles dressés sur le marché japonais du matériel photographique grand public

eurovoc_concepts:
GATT
Japan
United States
World Trade Organisation
competition law
distributive trades
market access
photographic industry
restriction on competition
trade restriction


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2501/96 dell'on. Jan WIEBENGA alla Commissione. Aumento dei costi delle ditte di trasporti valori olandesi a seguito di una modifica della legislazione belga

eurovoc_concepts:
Belgium
Netherlands
capital transfer
freedom to provide services
frontier region
infringement of EU law
intra-EU transport
personal weapon
right of establishment


title: WRITTEN QUESTION No. 2462/96 by Caroline JACKSON to the Commission. Free circulation of chocolate products


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2469/96 del Johanna MAIJ-WEGGEN a la Comisión. Detención de Juan Carlos Castillo Pasto en Cuba


title: QUESTION ECRITE no 2504/96 de Bernd LANGE à la Commission. Élaboration, en Allemagne, d'une loi visant à une prise en compte accrue des émissions polluantes dans la taxation des véhicules - Compatibilité avec la législation communautaire

eurovoc_concepts:
EU law - national law
Germany
air quality
environmental protection
environmental standard
motor vehicle
motor vehicle pollution
tax exemption
tax incentive
vehicle tax


title: REGULAMENTO (CE) Nº 1836/96 DA COMISSÃO de 23 de Setembro de 1996 que fixa o preço do mercado mundial do algodão não descaroçado e estabelece o montante do adiantamento da ajuda

eurovoc_concepts:
Greece
Spain
aid system
cotton
farm price support
world market price


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2472/96 dell'on. Joaquim MIRANDA alla Commissione. Relazioni tra l'Unione europea e l'Indonesia

eurovoc_concepts:
ASEAN
EU relations
East Timor
Indonesia
cooperation policy
economic relations
human rights
self-determination
trade relations


title: RÈGLEMENT (CE) N° 1835/96 DE LA COMMISSION du 23 septembre 1996 établissant des valeurs forfaitaires à l'importation pour la détermination du prix d'entrée de certains fruits et légumes

eurovoc_concepts:
citrus fruit
fruit vegetable
grape
import price
pip fruit
stone fruit


title: WRITTEN QUESTION No. 2460/96 by Gerard COLLINS to the Commission. Airport development in Ireland

eurovoc_concepts:
Cohesion Fund
European Regional Development Fund
Ireland
airport
project evaluation
transport infrastructure


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2463/96 dell'on. Mary BANOTTI alla Commissione. Esperimenti sui rischi da irraggiamento

eurovoc_concepts:
EU programme
animal experimentation
cancer
genetic engineering
project evaluation
radiation protection
radiobiology
research programme
scientific research


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2470/96 van Johanna MAIJ-WEGGEN aan de Commissie. Functies in het onderwijs


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2468/96 af Johanna MAIJ-WEGGEN til Kommissionen. Støtte til ILO's IPEC-program

eurovoc_concepts:
EU Member State
European Commission
International Labour Office
International Labour Organisation
Pakistan
child labour
child protection
children's rights
international convention


title: Förslag till rådets direktiv om ändring av direktiv 93/75/EEG om minimikrav för fartyg som anlöper eller avgår från gemenskapens hamnar med farligt eller förorenande gods

eurovoc_concepts:
harbour installation
maritime transport
pollutant
transport of dangerous goods
transport safety

text: EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 23. 09. 1996 KOM(96) 455 slutlig 96/0231 (SYN) Förslag till RÅDETS PIHEKTIV OM ÄNDRING AV DIREKTIV 93/75/EEG OM MINIMIKRAV FÖR FARTYG SOM ANLÖPER ELLER AVGÂR FRÂN GEMENSKAPENS HAMNAR MED FARLIGT ELLER FÖRORENANDE GODS (framlagt av kommissionen) 1. Bakgrund Motivering Den 13 september 1993 antog rådet direktiv 93/75/EEG om minimikrav för fartyg som anlöper eller avgår från gemenskapens hamnar med farligt eller förorenande gods. Detta direktiv syftar till förbättrat förebyggande och effektivare ingripande vid tillbud till sjöss som kan leda till olyckor med fartyg som transporterar farligt eller förorenande gods. I detta syfte bör de behöriga myndigheter som utsetts av medlemsstaterna förses med uppgifter som gör det möjligt att identifiera fartyget och som omfattar exakt information om fartygets egenskaper och resrutt, samt om det farliga eller förorenande godsets art och placering ombord. Direktiv 93/75/EEG har ändrats en första gång genom kommissionens direktiv 96/. /EG som syftade till att i enlighet med artikel 11 införa ändringar beträffande internationella koder, riktlinjer och resolutioner enligt artikel 2 e, 2 f, 2 g och 2 h som trätt i kraft efter det att direktivet antogs. Denna ändring genomfördes i överensstämmelse med yttrandet av den kommitté som avses i artikel 12 i direktiv 93/75/EEG. Detta förslag till rådets direktiv har tre huvudsakliga målsättningar: Det skall utvidga direktivet till att omfatta sjötransport av bestrålat kärnbränsle, plutonium och högaktivt avfall i tunnor. Det skall komplettera de uppgifter som avses i bilagorna till direktivet, för att därigenom anpassa det till den internationella lagstiftningens utveckling. Det skall underlätta ytterligare anpassningar av bilagorna till den internationella lagstiftningens utveckling genom att tillämpa kommittéförfarandet på sådana anpassningsåtgärder. 2. Förslagets innehåll 2. 1 Utvidgning av direktivet till att omfatta vissa radioaktiva ämnen Eftersom det saknas särskilda bestämmelser om sjötransport av vissa radioaktiva ämnen som härstammar från atomindustrin, antog Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) vid sitt möte den 4 november 1993 resolution A. 748 (18) om säkerhetsföreskrifter för l sjötransport av bestrålat kärnbränsle, plutonium och högaktivt avfall i tunnor (INF- koden). Den ökande sjötransporten av radioaktiva ämnen, och den särskilda risk sådana transporter utgör, har dessutom lett till att IMO i sin resolution A. 790 (19) övervägt om det är nödvändigt att i samband med en översyn av INF-koden ta med aspekter som planering av resrutten, anmälan till kuststaterna och tillgången till upplysningar om den typ av gods som transporteras, och de risker som detta kan medföra. I direktiv 93/75/EEG av den 13 september 1993 har de förändringar som ägt rum i internationell lagstiftning inom denna sektor efter det att direktivet antagits inte kunnat tas med (INF-koden antogs den 4 november 1993). Denna brist och det faktum att denna typ av transporter i stor utsträckning går till eller utgår från medlemsstaterna motiverar att INF-koden uttryckligen nämns i förteckningen över de internationella regeltexter som avses i artikel 2 i direktiv 93/75/EEG. 2. 2 Anpassning av bilagorna till utvecklingen i den internationella lagstiftningen 1 bilaga I till direktiv 93/75/EEG finns en förteckning över de upplysningar som enligt direktivet skall delges de behöriga myndigheterna. I bilaga II ges en förteckning över de upplysningar, den säkerhetsutrustning och de dokument som ett fartygs kapten skall överlämna till lotsen när denne går ombord. Anpassningen av dessa bilagor till den utveckling som ägt rum inom den internationella lagstiftningen efter det att direktiv 93/75/EEG antagits kan ske i överensstämmelse med artikel 11 (kommittéförfarande) när det rör sig om ändringar som har att göra med de internationella konventioner, koder, riktlinjer och resolutioner som nämns i artikel 2 e-2 i. Föreliggande förslag syftar till att anpassa dessa bilagor till de ändringar som företagits i internationella texter som inte omfattas av artikel 2 i direktiv 93/75/EEG. Det rör sig i synnerhet om följande anpassningar: I bilagorna I och II bör en hänvisning till IMO-identifieringsnummer införas. Detta nummer syftar till att underlätta identifiering av fartyg för att på så sätt öka sjösäkerheten och skydda miljön till havs. I SOLAS-konventionen fastställs, i och med antagandet av IMO-resolution A. 600 (15) om IMO:s numreringssystem för identifiering av fartyg, att passagerarfartyg med ett bruttotonnage på minst 100 ton och alla lastfartyg med ett bruttotonnage på minst 300 ton hädanefter skall förses med sådana nummer. Bilaga II (kontrollformulär som skall ges till lotsen) bör kompletteras med en hänvisning till den säkerhetsutrustning och de säkerhetscertifikat som avses i * 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss och det tillhörande protokollet av 1978 (SOLAS), inbegripet 3 föreskrifterna om det globala systemet för undsättning till sjöss och sjösäkerhet (GMDSS) 1969 års internationella konvention om fartygs tonnage (Tonnage 1969) 1978 års internationella konvention om normer för utbildning av sjöfolk, utfärdande av utbildningsbevis samt vakttjänst (STCW) internationella förvaltningskoden den förhindrande av förorening (ISM-koden) som antagits av IMO. för säkerhet på fartyg och * * * 2. 3 Förenklad anpassning av bilagorna till utvecklingar inom internationell lagstiftning De utvecklingar som beskrivs i punkt 2. 2 ovan visar att det inte är möjligt att för anpassningar av liknande art som de som berör de koder och konventioner som avses i artikel 2 i direktiv 93/75/EEG med hjälp av kommittéförfarandet företa ändringar som berör andra områden inom den internationella lagstiftningen. Med hänsyn till att den internationella lagstiftningen om sjösäkerhet och miljöskydd ständigt ändras och utvecklas, föreslås en komplettering av artikel 11 i direktiv 93/75/EEG så att den möjliggör framtida ändringar av direktivets bilagor för att anpassa dem till utvecklingen inom den internationella lagstiftningen på området sjösäkerhet och miljöskydd i enlighet med det förfarande som avses i artikel 12. 2. 4 I enlighet med subsidiaritetsprincipen inverkar denna ändring till Direktiv 93/75/EEC inte på medlemsstaternas rätt att införa ytterligare anspråk beträffande fartyg. Förslag till RÅDETS DIREKTIV om ändring av direktiv 93/75/EEG om minimikrav för fartyg som anlöper eller avgår från gemenskapens hamnar med farligt eller förorenande gods EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av europeiska gemenskapen, särskilt artikel 84. 2 i detta, med beaktande av kommissionens förslag1, med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande 2, i enlighet med det förfarande som avses i artikel 189c i fördraget3, och med beaktande av följande: Direktiv 93/75/EEG, ändrat genom kommissionens direktiv. /. /EG, innehåller inga särskilda föreskrifter som kan tillämpas på sjötransport av radioaktivt material i enlighet med Internationella sjöfartsorganisationens resolution A. 748(18) om säkerhetsföreskrifter för sjötransport av bestrålat kärnbränsle, plutonium och högaktivt avfall i tunnor (INF- koden). Det är nödvändigt att förbättra säkerheten till sjöss och förebygga förorening av haven i samband med transport av bestrålat kärnbränsle, plutonium och högaktivt avfall. En utvidgning av bestämmelserna i direktiv 93/75/EEG till att omfatta sådana ämnen skulle ge de behöriga myndigheterna tillgång till uppgifter om dessa ämnens art och placering ombord på fartygen, varigenom myndigheterna skulle ha möjlighet att förutse och minska olycksriskerna för fartyg som transporterar sådana ämnen. Bilagorna I och II till direktiv 93/75/EEG bör regelbundet, och vid behov ofta, kunna anpassas till utvecklingarna inom internationell lagstiftning, och i synnerhet till de ändringar som företas i internationella konventioner, koder, riktlinjer och resolutioner som inte omfattas av artikel 2 i direktivet. Det förfarande som avses i artikel 12 i direktivet synes vara det mest lämpade för sådana anpassningar. Artikel 11 bör därför kompletteras i detta syfte. Bilagorna I och II till direktiv 93/75/EEG bör omgående anpassas till de ändringar i internationella konventioner, koder, regler och resolutioner som inte omfattas av artikel 2 i direktivet och som trätt i kraft efter det att direktivet antagits. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 1 2 3 EGT nr C. EGT nr C. Europaparlementets yttrande av den. (EGT nr C. ), rådets gemensamma ståndpunkt av den (EGT nr C. ). Artikel 1 Direktiv 93/75/EEG ändras på följande sätt: 1. Artikel 2 skall ändras på följande sätt: ] punkt c skall följande läggas till: ", och radioaktivt material enligt INF-koden. " Följande stycke skall läggas till: "i. IMO:s säkerhetsregler "INF-koden", för sjötransport av bestrålat kärnbränsle, plutonium och högaktivt avfall i tunnor, i den lydelse som är tillämplig när direktiv. /. /EG antas. " Punkterna i, j och k får de nya benämningarna j, k och 1. 2. I artikel 11 skall följande läggas till: "- anpassa bilagorna till ändringar i internationell lagstiftning inom sjösäkerhet och miljöskydd till sjöss som berör direktivet". 3. Bilagorna I och II skall ändras i enlighet med bilagan till detta direktiv. Artikel 2 1. 2. 3. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 31 december 1997 och skall genast underrätta kommissionen om detta. När en medlemsstat antar de bestämmelser som avses i punkt 1 skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda. till centrala till kommissionen överlämna Medlemsstaterna skall bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv. texterna Artikel 3 Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning. Artikel 4 Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna. Utfärdat i Bryssel den BILAGA I -1 bilaga I ändras punkt 1 på följande sätt: "1. Fartygets namn och signalbokstäver, samt i förekommande fall IMO- identifieringsnummer " II - Bilaga II ändras på följande sätt: 1 -1 punkt A, första kolumnen, fjärde rubriken, skall texten "Fartygets internationella signalbokstäver, om sådana finns" ersättas med texten "Signalbokstäver eller -siffror (anropssignal)". 1 punkt A, andra kolumnen, fjärde rubriken, skall följande text införas: "IMO- identifieringsnummer, om sådant finns". 2 -1 punkt B. 2 skall följande läggas till: "Hastighets- och avståndsskrivare (logg) " D • " Punkt B. 3 skall ersättas med följande: "3. Radioutrustning Radiotelegrafinstallation Radiotelefoninstallation GMDSS radioinstallation Radioinstallation för livräddningsutrustning • D • • • D • • " f Punkt C skall ersättas med följande: "C. Dokument Giltiga certifikat/dokume nt ombord Ja Nej Internationellt tonnagecertifikat S ä k e r h e t s c e r t if ikat passagerarfartyg för Säkerhetscertifikat för lastfartyg Konstruktionssäkerhetscertifikat för lastfartyg Utrustningssäkerhetscertifikat för lastfartyg Radiosäkerhetscertifikat lastfartyg för Radiotelegrafsäkerhetscertifikatför lastfartyg Radiotelefonsäkerhetscertifikat för lastfartyg Undantagscertifikat Fribordscertifikat Klasscertifikat F ö r s ä k r i n g s c e r t f i k at mot föroreningsrisker SOLAS-certifikat för farligt gods Passagerarfartygscertifikat Förd olje-/lastdagbok 8 (Internationellt) kemikalietankfartyg certifikat för (Internationellt) gastankfartyg certifikat för Internationellt oljeskyddscertifikat (IOPP-certifikat) certifikat Internationellt för förebyggande av förorening vid transport av skadliga flytande ämnen i bulk (NLS-certifikat) Lastningsplan förorenande gods för farligt och Stabilitetsinformation Dokument med minimikraven på kompetens för ombordanställda - Kompetenscertifikat av K o p ia överensstämmelsedokument och certifikat utfärdat i enlighet med d en förvaltningskoden för säkerhet på av fartyg förorening (IMO-resolution A 741(18) i n t e r n a t i o n e l la förhindrande och 3 -1 punkt D skall följande kolumn införas efter den första kolumnen: "Innehavare av ett allmänt GMDSS-certifikat för transportörer". °t ISSN 1024-4506 KOM(96) 455 slutlig DOKUMENT SV «7 14 Katalognumnier : CB-CO-96-470-SV-C ISBN 92-78-09053-0 Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer L-2985 Luxemburg lO


title: WRITTEN QUESTION No. 2523/96 by Roberta ANGELILLI to the Commission. Illegal payment of pensions to former Yugoslavs

eurovoc_concepts:
Italy
Yugoslavia
competence of the Member States
foreign national
interpretation of the law
national law
national service
pension scheme
social security
war crime


title: Commission Regulation (EC) No 1834/96 of 23 September 1996 on the issuing of import licences for bananas under the tariff quota for the fourth quarter of 1996 and on the submission of new applications (Text with EEA relevance)

eurovoc_concepts:
certificate of origin
import
import licence
quantitative restriction
tariff quota
tropical fruit


title: QUESTION ECRITE no 2468/96 de Johanna MAIJ-WEGGEN à la Commission. Aide au PIETE du BIT


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2479/96 von Elly PLOOIJ-VAN GORSEL an die Kommission. Zensur von Web-Seiten eines niederländischen Internet- Providers durch deutsche Provider

eurovoc_concepts:
Germany
Netherlands
censorship
consumer protection
dissemination of information
freedom of communication
freedom to provide services
information network
publication
transmission network


title: 385 R 3717 : Council regulation (EEC) No 3717/85 of 27 December 1985 laying down certain technical and control measures relating to the fishing activities in Spanish waters of vessels flying the flag of Portugal(OJ No L 360, 31.12.1985, p. 14).,385 R 3717 : Komission asetus (ETY) N:o 3717/85, annettu 27 päivänä joulukuuta 1985, Portugalin lipun alla Espanjan vesillä purjehtivien alusten kalastustoimintaa koskevista tietyistä teknisistä toimenpiteistä ja valvontatoimenpiteistä(EYVL N:o L 360, 31.12.1985, s. 14)(EP. 04/NIDE 02, s. 84).,385 R 3717 : Kommissionens forordning (EØF) nr. 3717/85 af 27. december 1985 om fastsættelse af tekniske foranstaltninger og kontrolforanstaltninger verdrørende fiskeriaktiviteter, der udøves af fartøjer, der fører portugisisk flag, i spanske farvande(EFT nr. L 360 af 31.12.1985, s. 14).,385 R 3717 : Kommissionens förordning (EEG) nr 3717/85 av den 27 december 1985 om fastställande av vissa tekniska åtgärder och kontrollåtgärder vad gäller det fiske i spanska farvatten som bedrivs av fartyg som för portugisisk flagg(EGT nr L 360, 31.12.1985, s. 84)(SU 4/Vol. 2, s. 84).,385 R 3717 : Reglamento (CEE) N̊ 3717/85 de la Comisión de 27 de diciembre de 1985 por el que se establecen determinadas medidas técnicas y de control relativas a las actividades de pesca de los buques que enarbolan pabellón de Portugal en aguas de España(DO n̊ L 360 de 31.12.1985, p. 14)(EE 04, V 4, p. 109).,385 R 3717 : Regolamento (CEE) n. 3717/85 della Commissione del 27 dicembre 1985 che stabilisce alcune misure tecniche e di controllo relative alle attività di pesca delle navi battenti bandiera del Portogallo nelle acque della Spagna(GU n. L 360 del 31.12.1985, pag. 14).,385 R 3717 : Regulamento (CEE) N̊ 3717/85 da Comissão de 27 de Dezembro de 1985 que fixa certas medidas técnicas e de controlo relativas às actividades de pesca dos navios que arvorem pavilhão de Portugal nas águas de Espanha(JO n̊ L 360 de 31.12.1985, p. 14)(EE 04 F 4, p. 109).,385 R 3717 : Règlement (CEE) n̊ 3717/85 de la Commission du 27 décembre 1985 fixant certaines mesures techniques et de contrôle relatives aux activités de pêche des navires battant pavillon du Portugal dans les eaux de l'Espagne(JO n̊ L 360 du 31.12.1985, p. 14).,385 R 3717 : Verordening (EEG) nr. 3717/85 van de Commissie van 27 december 1985 tot vaststelling van bepaalde technische en controlemaatregelen voor de visserijactiviteiten die met vaartuigen die de vlag van Portugal voeren, in de wateren van Spanje worden uitgeoefend(PB nr. L 360 van 31.12.1985, blz. 14).,385 R 3717 : Verordnung (EWG) Nr. 3717/85 der Kommission vom 27. Dezember 1985 zur Festlegung bestimmter technischer Maßnahmen und Kontrollmaßnahmen für Fischereitätigkeit von Schiffen unter portugiesicher Flagge in spanischen Gewässern(ABl. Nr. L 360 vom 31.12.1985, s. 14).,385 R 3717 : Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3717/85 της Επιτροπής της 27ης Δεκεμβρίου 1985 για τον καθορισμό ορισμένων τεχνικών μέτρων και μέτρων ελέγχου σχετικά με τις αλιευτικές δραστηριότητες σκαφών με πορτογαλική σημαία στα ύδατα της Ισπανίας(ΕΕ αριθ. L 360 της 31.12.1985, σ. 14).

eurovoc_concepts:
Portugal
Spain
consolidation of EU law
fishing industry
fishing permit
fishing vessel


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αρ θ. 2463/96 του Mary BANOTTI προς την Επ τροπή. Πειράματα για κινδύνους από ακτινοβολίες


title: QUESTION ECRITE no 2507/96 de Hugh KERR à la Commission. Rapports de la Commission sur la scolarisation des enfants de tziganes et de voyageurs et des enfants de parents exerçant des professions itinérantes

eurovoc_concepts:
European Commission
children's rights
education policy
itinerant trade
report
schooling
translation


title: QUESTION ECRITE no 2456/96 de Sérgio RIBEIRO à la Commission. Pédophilie et réseaux criminels

eurovoc_concepts:
child
child protection
fight against crime
intergovernmental cooperation (EU)
organised crime
sexual violence
trafficking in human beings


title: ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ αριθ. 2507/96 του Hugh KERR προς την Επιτροπή. Εκθέσεις της Επιτροπής με θέμα τη σχολική φοίτηση των παιδιών τσιγγάνων και πλανοδίων και των παιδιών των οποίων οι γονείς είναι περιοδεύοντες επαγγελματίες


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2502/96 del John IVERSEN a la Comisión. La EEB

eurovoc_concepts:
animal disease
beef
consumer protection
market prices
public health
scientific committee (EU)
single market


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2462/96 von Caroline JACKSON an die Kommission. Freier Warenverkehr mit Schokoladeerzeugnissen (ERGAENZENDE ANTWORT)

eurovoc_concepts: action for failure to fulfil an obligation


title: 392 R 3932 : Commission regulation (EEC) No 3932/92 of 21 December 1992 on the application of article 85(3) of the treaty to certain categories of agreements, decisions and concerted practices in the assurance sector(OJ No L 398, 31.12.1992, p. 7).,392 R 3932 : Komission asetus (ETY) N:o 3932/92, annettu 21 päivänä joulukuuta 1992, perustamissopimuksen 85 artiklan 3 kohdan soveltamisesta tiettyihin vakuutusalan sopimusten, päätösten ja yhdenmukaistettujen menettelytapojen ryhmiin(EYVL N:o L 398, 31.12.1992, s. 7)(EP.08/NIDE 02, s. 11).,392 R 3932 : Kommissionens forordning (EØF) nr 3932/92 af 21. december 1992 af traktatens artikel 85, stk. 3, om visse kategorier af aftaler, vedtagelser og samordnet praksis på forsikringsområdet(EFT nr. L 398 af 31.12.1992, s. 7).,392 R 3932 : Kommissionens förordning (EEG) nr. 3932/92 av den 21 december 1992 om tillämpning av fördragets artikel 85.3 på vissa grupper av avtal, beslut och samordnade förfaranden inom försäkringssektorn(EGT nr. L 398, 31.12.1992, s. 7)(SU 8/VOL.2, s. 11).,392 R 3932 : Reglamento (CEE) N̊ 3932/92 de la Comisión de 21 de diciembre de 1992 relativo a la aplicación del apartado 3 del artículo 85 del Tratado a determinadas categorías de acuerdos, decisiones y prácticas concertadas en el sector de los seguros(DO n̊ L 398 de 31.12.1992, p. 7).,392 R 3932 : Regolamento (CEE) n. 3932/92 della Commissione del 21 dicembre 1992 relativo all'applicazione dell'articolo 85, paragrafo 3 del trattato a talune categorie di accordi, decisioni e pratiche concordate nel settore delle assicurazioni(GU n. L 398 del 21.12.1992, pag. 7).,392 R 3932 : Regulamento (CEE) N̊ 3932/92 da Comissão de 21 de Dezembro de 1992 relativo à aplicação do n̊ 3 do artigo 85̊ do tratado a certas categorias de acordos, decisões e prácticas concertadas no domínio dos seguros(JO n̊ L 398 de 31.12.1992, p. 7).,392 R 3932 : Règlement (CEE) n̊ 3932/92 de la Commission du 21 décembre 1992 concernant l'application de l'article 85 paragraphe 3 du traité à certaines catégories d'accords, de décisions et de pratiques concertées dans le domaine des assurances(JO n̊ L 398 du 31.12.1992, p. 7).,392 R 3932 : Verordening (EEG) Nr. 3932/92 van de Commissie van 21 december 1992 betreffende de toepassing van artikel 85, lid 3, van het Verdrag op bepaalde groepen van overeenkomsten, besluiten en onderling afgestemde feitelijke gedragingen in de verzekeringssector(PB nr. L 398 van 31.12.1992, blz. 7).,392 R 3932 : Verordnung (EWG) Nr. 3932/92 der Kommission vom 21. Dezember 1992 über die Anwendung von Artikel 85 Absatz 3 EWG-Vertrag auf bestimmte Gruppen von Vereinbarungen, Beschlüssen und aufeinander abgestimmten Verhaltensweisen im Bereich der Versicherungswirtschaft(ABl.Nr. L 398 vom 31.12.1992, S. 7).,392 R 3932 : Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3932/92 της επιτροπής της 21 ης Δεκεμβρίου 1992 περί εφαρμογής του άρθρου 85 παράγραφος 3 της συνθήκης σε ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών, αποφάσεων και εναρμονισμένων πρακτικών στον τομέα των ασφαλίσεων(Ε.Ε αριθ. L 398 της 31.12.1992, σ. 7).

eurovoc_concepts:
consolidation of EU law
derogation from EU law
insurance company
restriction on competition


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2473/96 von Francisco LUCAS PIRES an die Kommission. Verletzung der Bestimmungen der WTO durch Indonesien

eurovoc_concepts:
European industrial area
Indonesia
South Korea
World Trade Organisation
import policy
motor vehicle industry
restriction on competition
tariff preference
trade policy


title: Proposta di DIRETTIVA DEL CONSIGLIO CHE MODIFICA LA DIRETTIVA 93/75/CEE RELATIVA ALLE CONDIZIONI MINIME NECESSARIE PER LE NAVI DIRETTE A PORTI MARITTIMI DELLA COMUNIT* O CHE NE ESCONO E CHE TRASPORTANO MERCI PERICOLOSE O INQUINANTI

text: COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ' EUROPEE Bruxelles, 23. 09. 1996 COM(96) 455 def. 96/0231 (SYN) Proposta di DIRETTIVA DEL CONSIGLIO CHE MODIFICA LA DIRETTIVA 93/75/CEE RELATIVA ALLE CONDIZIONI MINIME NECESSARIE PER LE NAVI DIRETTE A PORTI MARITTIMI DELLA COMUNITÀ O CHE NE ESCONO E CHE TRASPORTANO MERCI PERICOLOSE O INQUINANTI (presentata dalla Commissione) 1. Contesto Relazione Il 13 septembre 1993 il Consiglio dei ministri ha adottato la direttiva 93/75/CEE relativa alle condizioni minime necessarie per le navi a destinazione dei porti marittimi della Comunità o che ne escono e che trasportano merci pericolose o inquinanti. La direttiva si prefigge di migliorare la prevenzione e l'intervento in circostanze suscettibili di causare incidenti in mare in cui siano coinvolte navi che trasportano merci pericolose o inquinanti. A tal fine devono essere fornite alle autorità competenti designate dagli Stati membri informazioni che consentano di identificare le navi e di conoscere in modo più preciso le loro caratteristiche e modalità di rotta, nonché la natura e l'ubicazione a bordo delle merci pericolose o inquinanti trasportate. La direttiva 93/75/CEE è stata oggetto di una prima modifica, mediante la direttiva 96/. /CE della Commissione, relativa all'applicazione, ai sensi dell'articolo 11, degli emendamenti successivamente adottati alla convenzione e ai codici, raccolte e risoluzioni internazionali di cui all'articolo 2, paragrafi e), f), g) ed h). La modifica è stata effettuata conformemente al parere del comitato di cui all'articolo 12 della direttiva 93/75/CEE. La presente proposta di direttiva del Consiglio risponde a tre fondamentali esigenze: estendere il campo di applicazione della direttiva al trasporto per mare di combustibile nucleare irradiato, di plutonio e di scorie altamente radioattive in fusti; integrare le informazioni di cui agli allegati della direttiva alla luce dell'evoluzione del diritto internazionale; facilitare, in applicazione della procedura di consultazione del comitato, l'adeguamento di detti allegati all'evoluzione del diritto internazionale. 2. Contenuti della proposta 2. 1. Estensione del campo d'applicazione della direttiva ad alcuni materiali radioattivi Data l'inquietante l'assenza di disposizioni specifiche riguardanti il trasporto per mare di alcuni materiali radioattivi prodotti dall'industria nucleare, l'assemblea dell'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) ha adottato, il 4 novembre 1993, la risoluzione A. 748 (18) concernente la raccolta delle norme di sicurezza per il trasporto in fusti di combustibile nucleare irradiato, plutonio e scorie altamente radioattive a bordo di navi ("Raccolta INF"). L'incremento del traffico per mare di questi materiali radioattivi ed il particolare tipo di rischio insito in questo genere di trasporti hanno peraltro indotto TIMO (Risoluzione A. 790 (19)) a prendere in considerazione l'eventuale necessità di regolare, nel quadro di una revisione della raccolta INF, gli aspetti relativi alla pianificazione della rotta, alla notifica agli stati costieri ed alla disponibilità di informazioni sul tipo di carico trasportato, ivi compresi i rischi che esso presenta. I La direttiva 93/75/CEE del 13 settembre 1993 non poteva ovviamente contemplare gli sviluppi avvenuti in questo settore su scala internazionale successivamente alla sua adozione (la raccolta INF è stata adottata il 4 novembre 1993). Questa lacuna, unita al fatto che il tipo di trasporti in questione si effettua per larga parte con destinazione o provenienza da Stati membri dell'Unione europea, spiega perché la raccolta INF sia esplicitamente citata nell'elenco dei testi internazionali di cui all'articolo 2 della direttiva 93/75/CEE. 2. 2. Adeguamento degli allegati all'evoluzione del diritto internazionale L'allegato I della direttiva 93/75/CEE è un elenco delle informazioni che devono essere notificate alle autorità competenti ai sensi della direttiva. L'allegato II elenca i dati, le installazioni di sicurezza ed i documenti che il comandante della nave deve consegnare al pilota al momento dell'imbarco. L'articolo 11 (consultazione del comitato) permette l'adeguamento degli allegati alle disposizioni di diritto internazionale entrate in vigore successivamente all'adozione della direttiva 93/75/CEE, ovvero alle modifiche della convenzione, e dei codici, raccolte e risoluzioni internazionali di cui all'articolo 2, paragrafi e), f), g), h) ed i). La presente proposta riguarda invece l'adeguamento degli allegati alle modifiche che sono state successivamente apportate ai testi internazionali non contemplati all'articolo 2 della direttiva 93/75/CEE. Si tratta nella fattispecie: di inserire negli allegati I e II la menzione del numero di identificazione IMO, che serve a facilitare l'identificazione delle navi nell'intento di rafforzare la sicurezza in mare e la protezione dell'ambiente marino. L'attribuzione di questo numero alle navi da passeggeri di stazza lorda superiore o uguale a 100 tonnellate e a tutte le navi da carico di stazza lorda superiore o uguale a 300 tonnellate è imposto dalla convenzione SOLAS a seguito dell'adozione della risoluzione A. 600 (15) dell'IMO sul sistema di numero di identificazione IMO delle navi; di completare l'allegato II (elenco di controllo da consegnare al pilota) con la menzione di apparecchiature e certificati di sicurezza previsti da: * * * * la Convenzione internazionale del 1974 per la salvaguardia della vita umana in mare ed il suo protocollo del 1978 (SOLAS), ivi comprese le prescrizioni concernenti il Sistema Globale di Sicurezza e Soccorso in Mare (SMDSM / GMDSS); la Convenzione internazionale di Londra sulla stazzatura delle navi mercantili con annessi (Tonnage 1969); la Convenzione internazionale del 1978 sulle norme relative alla formazione della gente di mare, al rilascio dei brevetti e alla guardia (STCW); il codice internazionale di gestione della sicurezza delle navi e di prevenzione dell'inquinamento (Codice ISM) adottato dall'IMO. 2. 3. Più facile adeguamento degli allegati all'evoluzione del diritto internazionale Quanto illustrato al 2. 2. sta a dimostrare che con la procedura di consultazione del comitato non è possibile effettuare adeguamenti simili a quelli di cui all'articolo 2 della direttiva 93/75/CEE, ma concernenti altri sviluppi del diritto internazionale. Dato che nel settore del diritto internazionale relativo alla sicurezza in mare ed alla protezione dell'ambiente si verificano continuamente emendamenti o nuovi sviluppi, si propone di modificare l'articolo 11 della direttiva 93/75 onde permettere l'ulteriore modifica degli allegati della direttiva alla luce dell'evoluzione del diritto internazionale nel settore della sicurezza in mare e della protezione dell'ambiente marino, conformemente alla procedura di cui all'articolo 12. 5 2. 4 Alla luce del principio di sussidiarietà, questo emendamento alla Direttiva 93/75/CEE non influisce sul diritto degli Stati membri di imporre ulteriori requisiti rispetto alle navi. Proposta di DIRETTIVA DEL CONSIGLIO CHE MODIFICA LA DIRETTIVA 93/75/CEE RELATIVA ALLE CONDIZIONI MINIME NECESSARIE PER LE NAVI DIRETTE A PORTI MARITTIMI DELLA COMUNITÀ O CHE NE ESCONO E CHE TRASPORTANO MERCI PERICOLOSE O INQUINANTI IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l'articolo 84, paragrafo 2, vista la proposta della Commissione1, visto il parere del Comitato economico e sociale2, deliberando conformemente alla procedura prevista all'articolo 189 C del trattato3, considerando che la direttiva 93/75/CEE, modificata dalla direttiva. /. /CE della Commissione, non contiene disposizioni specifiche applicabili al trasporto per mare di materiali radioattivi, di cui alla risoluzione A. 748(18) dell'Organizzazione Marittima Internazionale, concernente la raccolta delle norme di sicurezza per il trasporto in fusti di combustibile nucleare irradiato, plutonio e scorie altamente radioattive a bordo di navi (raccolta INF); considerando che è necessario rafforzare la sicurezza in mare e la prevenzione dell'inquinamento marino nel trasporto di combustibile nucleare irradiato, plutonio e scorie altamente radioattive; che l'estensione a tali sostanze del campo di applicazione della direttiva 93/75/CEE consentirà alle autorità competenti di disporre di opportune informazioni sulla natura ed ubicazione a bordo delle sostanze trasportate; che ciò permetterà loro di contribuire a prevenire e minimizzare il rischio d'incidenti per le navi che trasportano tali sostanze; considerando che gli allegati I e II della direttiva 93/75/CEE devono poter essere adeguati periodicamente, e se necessario frequentemente, in funzione dell'evoluzione del diritto internazionale, in particolare degli emendamenti apportati alla convenzione ed a codici, raccolte e risoluzioni internazionali non contemplati all'articolo 2 di detta direttiva; che per tali adeguamenti la procedura di cui all'articolo 12 della direttiva sembra essere la più idonea; che a tal fine devono essere soddisfatte le condizioni dell'articolo 11; considerando d'altro canto la necessità di adeguare al più presto il contenuto degli allegati I e II della direttiva 93/75/CEE alle modifiche di convenzioni,'codici, raccolte e GUC. GUC Parere del Parlamento trasmesso il. (GU C. ), posizione comune del Consiglio del. C. ). (GU risoluzioni internazionali non contemplati all'articolo 2 ed entrati in vigore dopo la data di adozione della direttiva, HA ADOTTATO LA SEGUENTE DIRETTIVA: ARTICOLO 1 La direttiva 93/75/CEE è modificata come segue: 1. L'articolo 2 è modificato come segue: al paragrafo e) è aggiunto il seguente testo: ", e i materiali radioattivi definiti nella raccolta INF;"; è inserito il seguente paragrafo: "i) "raccolta INF": il corpus delle norme di sicurezza IMO per il trasporto di combustibile materiale irradiato, di plutonio e di scorie altamente radioattive in fusti a bordo di navi, vigente al momento dell'adozione della direttiva. /. /CE;"; i paragrafi i), j), e k) diventano rispettivamente j), k), e 1). 2. All'articolo 11 è aggiunto il seguente trattino: " - adeguare gli allegati all'evoluzione del diritto internazionale nel settore della sicurezza in mare e della protezione dell'ambiente marino". 3. Gli allegati I e II sono modificati conformemente all'allegato della presente direttiva. ARTICOLO 2 1. Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari ed amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva al più tardi il 31 dicembre 1997. Essi ne informano immediatamente la Commissione. 2. Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate di un siffatto riferimento all'atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità del riferimento sono decise dagli Stati membri. 3. Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni essenziali di diritto interno che essi adottano nel campo regolato dalla presente direttiva. La presente direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla sua pubblicazione. ARTICOLO 3 ARTICOLO 4 Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva. Fatto a Bruxelles, il i ALLEGATO I - All'allegato I, il paragrafo 1 è modificato come segue: "1. Nome della nave, nominativo internazionale ed eventualmente numero d'identificazione IMO. " II - L'allegato II è modificato come segue: 1 - Alla sezione A, prima colonna, quarta riga, la dicitura "Nominativo internazionale della nave, se disponibile" è sostituita dalla dicitura "Lettere o cifre distintive (nominativo internazionale)"; Alla sezione A, seconda colonna, quarta riga, è inserita la dicitura: "Eventuale numero d'identificazione IMO". 2 - Alla sezione B, punto 2, è aggiunto: "Solcometro (log) • • Alla sezione B, il punto 3 è sostituito dal presente testo: "3. Installazioni radio Apparecchio radiotelegrafico Apparecchio radiotelefonico Impianto radio GMDSS Apparecchio radio per i mezzi collettivi di salvataggio • • • • • • • • " g La sezione C è sostituita dal seguente testo: "C. Documenti Certificati/ Documenti validi a bordo No Sì Certificato di stazza internazionale Certificato di sicurezza per nave da passeggeri Certificato di sicurezza per nave da carico Certificato di costruzione per nave da carico sicurezza di Certificato di sicurezza per le dotazioni di nave da carico Certificato di sicurezza radio per nave da carico s i c u r e z za di C e r t i f i c a to radiotelegrafica per nave da carico C e r t i f i c a to s i c u r e z za di radiotelefonica per nave da carico Certificato di esenzione Certificato di bordo libero Certificato di classe Certificato di assicurazione contro i danni da inquinamento Documento di rispondenza alle prescrizioni SOLAS per navi che trasportano merci pericolose •? Certificato passeggeri di sicurezza dei Registro degli oli minerali / Registro del carico debitamente compilati (internazionale) Certificato di idoneità al trasporto alla rinfusa di prodotti chimici (internazionale) Certificato di idoneità al trasporto alla rinfusa di gas liquefatti Certificato intemazionale per la prevenzione dell'inquinamento da olio minerale (certificato IOPP) intemazionale per la Certificato prevenzione dell'inquinamento nel trasporto alla rinfusa di sostanze liquide nocive Manifesto delle merci pericolose o piano di carico Informazioni sulla stabilità Documento la consistenza minima di sicurezza dell'equipaggio attestante Copia dell'attestato di conformità e del certificato rilasciati ai sensi del Codice intemazionale di gestione della sicurezza delle navi e di prevenzione dell'inquinamento (Risoluzione dell'IMOA. 741(18)). 3 - Alla sezione D, dopo la prima colonna è aggiunta la seguente colonna: "Titolare di un diploma generale di operatore GMDSS". Ap ISSN 0254-1505 COM(96) 455 def. DOCUMENTI IT 07 14 N. di catalogo : CB-CO-96-470-IT-C ISBN 92-78-09049-2 Ufficio delle pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee L-2985 Lussemburgo 41


title: INTERROGAZIONE SCRITTA n. 2506/96 dell'on. Frode KRISTOFFERSEN alla Commissione. Dialogo tra la Commissione e i parlamenti nazionali

eurovoc_concepts:
European Parliament
European Union
Netherlands
access to EU information
data processing
institutional cooperation
interparliamentary relations
national parliament
provision of documents
standing committee


title: PREGUNTA ESCRITA n. 2462/96 del Caroline JACKSON a la Comisión. Libre circulación de los productos de chocolate

eurovoc_concepts:
Italy
confectionery product
consumer information
foodstuffs legislation
free movement of goods
product designation
trade restriction
vegetable butter
vegetable fats


title: SCHRIFTLICHE ANFRAGE Nr. 2562/96 von Yves VERWAERDE an die Kommission. Von der Kommission auf der Grundlage der Artikel 92 und 7 des Vertrags in den Bereichen Audiovisueller Sektor und Filmproduktion getroffene Entscheidungen

eurovoc_concepts:
EC Decision
European Commission
audiovisual communications policy
exchange of information
film industry


title: Proposta di REGOLAMENTO (CE) DEL CONSIGLIO recante modifica del regolamento (CE) n. 3076/95 del Consiglio che ripartisce tra gli Stati membri, per il 1996, alcuni contingenti di cattura per le navi che pescano nella zona esclusiva della Norvegia e nella zona di pesca intorno a Jan Mayen

eurovoc_concepts:
EU Member State
Norway
catch quota
exclusive economic zone
fishing area

text: COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ' EUROPEE Bruxelles, 23. 09. 1996 COM(96) 457 def. Proposta di REGOLAMENTO (CEÌ DEL CONSIGLIO recante modifica del regolamento (CE) n. 3076/95 del Consiglio che ripartisce tra gli Stati membri, per il 1996, alcuni contingenti di cattura per le navi che pescano nella zona esclusiva della Norvegia e nella zona di pesca intorno a Jan Mayen (presentata dalla Commissione) RELAZIONE Nell'ambito dell'accordo in materia di pesca tra la Svezia e la Norvegia del 9 dicembre 1976 la Svezia beneficia, a titolo gratuito, di alcuni diritti di pesca nella zona economica esclusiva norvegese a sud del 62°00' di latitudine nord. Nell'autunno del 1995 si sono svolte alcune consultazioni tra la Comunità, a nome della Svezia, e la Norvegia nell'intento di stabilire i diritti di pesca corrispondenti per il 1996. Non è stato possibile concludere questi negoziati, in quanto la Norvegia insisteva per ridurre drasticamente i contingenti di cattura attribuiti alla Svezia. Nel regolamento (CE) n. 3076/95 si è dovuta perciò lasciare in sospeso l'attribuzione dei corrispondenti contingenti di cattura alla Svezia. Le consultazioni sono continuate nel 1996 e sono durate più del previsto. Il 5 luglio 1996 è stato infine possibile raggiungere un accordo sui contingenti di cattura attribuiti alla Svezia nel 1996, che sono i seguenti: 2 560 tonnellate 460 tonnellate ) Merluzzo bianco: 850 tonnellate ) Eglefino: Merluzzo nero: 1 060 tonnellate ) Merluzzo giallo e merlano: 190 tonnellate ) Aringa: Sgombro: Gamberi: Specie industriali: Oltre Specie: 840 tonnellate 240 tonnellate 150 tonnellate 800 tonnellate * al livello tradizionale * Di cui non oltre 400 tonnellate di suro. Obiettivo della presente proposta è quello di dare applicazione, a livello comunitario, ai contingenti di cattura concordati e di modificare di conseguenza il regolamento (CE) n. 3076/95 del Consiglio. REGOLAMENTO (CE) N DEL CONSIGLIO Proposta di del recante modifica del regolamento (CE) n. 3076/95 del Consiglio che ripartisce tra gli Stati membri, per il 1996, alcuni contingenti di cattura per le navi che pescano nella zona esclusiva della Norvegia e nella zona di pesca intorno a Jan Mayen IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, visto il regolamento (CEE) n. 3760/92 del Consiglio, del 20 dicembre 1992, che istituisce un regime comunitario della pesca e dell'acquacoltura(1), modificato dall'atto di adesione dell'Austria, della Finlandia e della Svezia, in particolare l'articolo 8, paragrafo 4, vista la proposta della Commissione, considerando che il regolamento (CE) n. 3076/95 del Consiglio(2) ha dovuto lasciare in sospeso la ripartizione di alcuni contingenti di cattura ai quali la Svezia ha diritto ai sensi dell'accordo in materia di pesca del 9 dicembre 1976 tra il Regno di Svezia e il Regno di Norvegia; considerando che conformemente alla procedura prevista nel summenzionato accordo di pesca la Comunità ha continuato, a nome della Svezia, le consultazioni con la Norvegia per quanto concerne i diritti di pesca in questione nel 1996; considerando che queste consultazioni si sono concluse e che è pertanto necessario attuare le misure concordate, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Articolo 1 L'allegato II del regolamento (CE) n. 3076/95 del Consiglio è sostituito dall'allegato del presente regolamento. Articolo 2 Il presente regolamento entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. Il presen ^ regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Fatto a Bruxelles, Per il Consiglio Il Presidente ( i) (2) GU n. L 389 del 31. 12. 1992, pag. 1. GU n. L 330 del 30. 12. 1995, pag. 51. ALLEGATO Ripartizione dei contingenti di cattura della Comunità nelle acque della Norvegia per il 1996, di cui air articolo 1 (Acque norvegesi a sud di 62°00'di longitudine nord) Specie Divisione CIEM Contingenti di cattura della Comunità Contingenti assegnati agli Stati membri Merluzzo norvegese(1) Cicerello Gamberi Altre specie Merluzzo bianco, eglefino, merluzzo nero, merluzzo giallo, merlano Aringa Sgombro Specie industriali IV IV IV IV IV IV IV IV 50 000 150 000 1 230 11 000 Danimarca Regno Unito Danimarca Regno Unito Danimarca Svezia Danimarca Regno Unito Germania Belgio Francia Paesi Bassi Svezia 2 560 Svezia 840 240 800 Svezia Svezia Svezia 47 500(2) 2 500(3) 142 500(2) 7 500(3) 1 080 150 5 500 4 125 620 60 255 440 p. m. (4) 2 560 840(5) 240(5) 800(4)(6) (1) (2) (3) (4) (5) (6) Melù incluso e inestricabilmente mischiato col sugarello. Nei limiti di un contingente totale attribuito per il merluzzo norvegese e il cicerello, questi ultimi possono essere sostituiti l'uno con l'altro fino a 38 000 tonnellate su domanda. Nei limiti di un contingente totale attribuito per il merluzzo norvegese e il cicerello, questi ultimi possono essere sostituiti l'uno con l'altro fino a 2 000 tonnellate su domanda. Contingente di "altre specie" assegnato al livello tradizionale dalla Norvegia alla Svezia. Le catture accessorie di merluzzo bianco, eglefino, merluzzo nero, merluzzo giallo e merlano devono essere imputate sul rispettivo contingente. Di cui non oltre 400 tonnellate di suro. <f ISSN 0254-1505 COM(96) 457 def. DOCUMENTI IT 03 11 N. di catalogo : CB-CO-96-466-IT-C ISBN 92-78-08927-3 Ufficio delle pubblicazioni ufficiali delle Comunità europee L-2985 Lussemburgo


title: KOMISSION ASETUS (EY) N:o 1835/96, annettu 23 päivänä syyskuuta 1996, tuonnin kiinteistä arvoista tiettyjen hedelmien ja vihannesten tulohinnan määrittämiseksi

eurovoc_concepts:
citrus fruit
fruit vegetable
grape
import price
pip fruit
stone fruit


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2461/96 af Jannis SAKELLARIOU til Kommissionen. Gennemførelse af direktiv 94/80/EF i Forbundsrepublikken Tyskland

eurovoc_concepts:
EC Directive
European Commission
Germany
exchange of information
foreign national
local election
national implementing measure
right to vote


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2473/96 van Francisco LUCAS PIRES aan de Commissie. Schending van de WHO-voorschriften door Indonesië


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2505/96 van Robert EVANS aan de Commissie. Verslagen van de Commissie over onderwijsvoorzieningen voor kinderen van zigeuners en reizigers en voor kinderen wier ouders geen vaste verblijfplaats hebben


title: SKRIFTLIG FORESPØRGSEL nr. 2463/96 af Mary BANOTTI til Kommissionen. Forsøg vedrørende strålingsrisici

eurovoc_concepts:
EU programme
animal experimentation
cancer
genetic engineering
project evaluation
radiation protection
radiobiology
research programme
scientific research


title: Regulamento (CE) n 1833/96 da Comissão de 23 de Setembro de 1996 que altera o Regulamento (CE) nº 1318/96 que derroga ao Regulamento (CEE) nº 2456/93 no que respeita à intervenção pública

eurovoc_concepts:
average price
award of contract
beef
market prices
market support
price increase


title: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 2461/96 van Jannis SAKELLARIOU aan de Commissie. Omzetting van richtlijn 94/80/EG in de Duitse Bondsrepubliek