eurovoc_concepts:
carriage of goods
common transport policy
inland waterway shipping
market organisation
transport regulations

formats: pdf pdfa1b print

text: KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 22. 04. 1996 KOM(96) 182 endelig udg. 95/0121 (SYN) 95/0122 (SYN) 95/0123 (SYN) Ændret forølag til RÅDETS DIREKTIV om befragtmngssystemer og prisdannelse inden for national og international varetransport ad indre vandveje i Fællesskabet 95/0121 (SYN) Ændret forslag til RÅDETS FORORDNING (EF) om ændring af Rådets forordning (EØF) nr. 1101/89 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten 95/0122 (SYN) Ændret forølag til RÅDETS FORORDNING (EF) om ændring af Rådets forordning (EØF) nr. 1107/70 om støtte, som ydes inden for sektoren for transport med Jernbane, ad landeveje og sejlbare vandveje 95/0123 (SYN) (forelagt af Kommissionen i henhold til EF-traktatens artikel 189 A, stk. 2) Ændrede forslag om en fælles politik for organisering af markedet for indlandsskibsfart med ledsageforanstaltninger. BEGRUNDELSE Under mødeperioden den 13. februar 1996 godkendte Europa-Parlamentet, med en række forbehold, følgende forslag1* forelagt af Kommissionen i en meddelse om en fælles politik for organisering af markedet for indlandsskibsfart og ledsageforanstaltninger; I- II- III- Rådets direktiv om befragtmngssystemer og prisdannelse inden for national og international varetransport ad indre vandveje i Fællesskabet; Rådets forordning (EF) om ændring af forordning (EØF) nr. 1101/89 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten; Rådets forordning (EF) om ændring af forordning (EØF) nr. 1107/70 om støtte, BHI ydes inden for sektoren for transport med jernbane, ad landeveje og sejlbare vandveje. Kommissionen har godkendt ændringsforslagene til I vedrørende betragtning 4a (ny) og artikel 10, stk. i, første, afsnit, fordi disse bidrager til al styrke og opdatere den oprindelige tekst; retsgrundlag, der muliggør EF-finansiering Med hensyn til forslag II, har Kommissionen godkendt ændringsforslagene til an±n betragtning, fjerde betragtning, artikel 1 og artikel 2, som giver mulighed for ophugningsforanstaltninger i en forlænget periode på 4 år efter år 1995, til og med 1999, og som giver et af foranstaltningerne vedrørende strukturel sanering i et ekstra år i forhold til Kommissionens forslag. Kommissionen anerkender, at ophugningsforanstaltningerne kan vare frem til 1999, op til den fuldstændige liberalisering af markedet, alt imens den bibeholder målet om reduktion af overkapaciteten ved ophugning på 15% af tanklast- og tørlasttonnagen. Fællesskabets finansielle bidrag til samfinansieringen af øphugningsaktionen kan inden for disse rammer forlænges med et år indtil 1999. For at undgå enhver form for finansielle vanskeligheder i slutningen af 1996 er det derfor at foretrække, at forordningen træder i kraft den dag, den offentliggøres; i) EFT nr. C 318 af 29. 11. 1995, s. 8 - 3 - Hvad angår forslag III, har Kommissionen godkendt ændringsforslaget til artikel 1, stk. 3 og 5, da den stemmer overens med baggrunden for støtte og forlænger den frist på 6 måneder, som Kommissionen har til at forelægge Rådet sit forslag vedrørende forordningen. Kommissionen ændrer derfor sine forslag således: I. Ændret forslag til RÂDETS DIREKTIV om befragtningssystemer og prisdannelse inden for national og international varetransport ad indre vandveje i Fællesskabet 9 5 / 0 1 2' <S Y N> Oprindeligt forslag Ændret forslag Betragtning 4a (ny) Medlemsstaterne sociale foranstaltninger til fordel for fragtførere, som indstiller deres virksomhed; træffer Artikel 10, stk. 1 1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og adminstrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden den 1. januar 1996. De underretter straks Kommissionen herom. 1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden den 1. januar 1997. De underretter straks Kommissionen herom. Når medlemsstaterne vedtager disse love og adminstrative bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne. Når medlemsstaterne vedtager disse love og adminstrative bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne. •™m<&g&»*- IL Ændret forslag til RÅDETS FORORDNING (EFÏ om ændring af Rådets forordning (EØF) nr. 1101/89 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten 95/0122 (SYN) Anden betragtning (EØF) nr. 1101/89 åbner forordning mulighed for EF-finansiering for 1995- 1998, men der er endnu ikke fastsat bestemmelser for 1996, 1997 og 1998; (EØF) nr. 1101/89 åbner forordning mulighed for EF-finansiering for 1995; i den efterfølgende periode til og med 1999 bør der ligeledes være mulighed for FF- finansiering; Fjerde betragtning De offentlige bidrag skal tildeles en gang om året og stå i forhold til bidragene fra erhvervet sektor; i den pågældende foranstaltningen fastsættes til en varighed på tre år - 1996, 1997 og 1998 - og skal evalueres årligt; De offentlige bidrag skal tildeles en gang om året og stå i forhold til bidragene fra erhvervet sektor; i den pågældende foranstaltningen fastsættes til en varighed på fire år - 1996, 1997, 1998 og 1999 - og skal evalueres årligt; Artikel 1 Artikel 4a, stk. 1, i forordning (EØF) nr. 1101/89, som ændret den 5. december 1995, affates således: "1. For årene 1995, 1996, 1997, 1998 og 1999 kan der til de i artikel 3 omhandlede fonde tilføres midler i form af bidrag fra Fællesskabet. " I artikel 4a i forordning (EØF) nr. 1101/89 indsættes som stk. 4, 5 og 6; I artikel 4a i forordning (EØF) nr. 1101/89 indsættes som stk. 3, 4 og 5; finansielle bidrag for 4. Fællesskabets 1996, 1997 og 1998 må ikke overstige det dobbelte af erhvervets bidrag. 3. Fællesskabets finansielle bidrag for 1996, 1997, 1998 og 1999 må årligt ikke overstige det dobbelte af erhvervets bidrag. 5. De berørte medlemsstater stiller beløb, der svarer til Fællesskabets bidrag, til rådighed for deres fonde i de i stk. 4 nævnte år. Hver berørt medlemsstats bidrag beregnes som en forholdsmæssig andel svarende til størrelsen af dens aktive flåde flåde. i Beløbene fastlægges af Kommissionen i samarbejde med forskellige ophugningsfondes myndigheder. til medlemsstaternes forhold de 1997 1998 i 6. Under ophugningsforanstaltningen 1996, fastlægger og Kommissionen ved hvert års begyndelse inden for rammerne af denne forordning de f or n æ r m e re ophugningsforanstaltningen det pågældende år på grundlag af de til finansieringsmidler, rådighed stående markedsudviklingen iværksatte og de liberaliseringsforanstaltninger. b e s t e m m e l s er i 4. De berørte medlemsstater stiller i den den i stk. 3 nævnte periode beløb til rådighed for deres fonde, som sammen med Fællesskabets bidrag er tilstrækkelige til at gennemføre strukturelle den ønskede sanering. Hver berørt medlemsstats bidrag beregnes som en forholdsmæssig andel svarende til størrelsen af dens aktive flåde i flåde. Beløbende fastlægges af Kommissionene i samarbejde med forskellige ophugningsfondes myndigheder. til medlemsstaternes forhold de stk. 3 nævnte periode 5. Under ophugningsforanstaltningen i den i fastlægger Kommissionen ved hvert års begyndelse inden for rammerne af denne forordning de f or n æ r m e re det ophugningsforanstaltningen til pågældende år på grundlag af de finansieringsmidler, rådighed stående markedsudviklingen iværksatte og de liberaliseringsforanstaltninger. b e s t e m m e l s er i Artikel 2 forordning Denne i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende. træder Denne forordning træder i kraft på selve datoen i De Europæiske Fællesskabers Tidende. offentliggørelsen for Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat. Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat. III. " 6 " Ændret forslag til RÅDETS FORORDNING (EF) 95/0123 (SYN) om ændring af Rådets forordning (EØF) nr. 1107/70 om støtte, som ydes inden for sektoren for transport med jernbane, ad landeveje og sejlbare vandveje Artikel 1 (de to første stykker er ikke ændret) Støttemodtagerne forpligter sig til i fem år at udvikle en bestemt ny eller yderligere transportmængde, der fastlægges sammen med medlemsstaternes kompetente vandvejslianspoit. myndigheder, Overholdes denne forpligtelse ikke, kræver den støtten tilbagebetalt. kompetente myndighed som Støttemodtagerne forpligter sig til i fem år at udvikle en bestemt ny eller yderligere transportmængde, der fastlægges sammen med medlemsstaternes kompetente vandvejstranspprl. myndigheder, Overholdes denne forpligtelse ikke, kaj] den kompetente myndighed kræve, at støtten tilbagebetales helt eller delvist. som Senest den 31. juli 1999 træffer Rådet på og forslag i af Kommissionen traktatens overensstemmelse med bestemmelser hvilken afgørelse ordning der skal anvendes senere, eller, efter hvilke omstændighederne, betingelser ordningen skal ophæves. om, på Senest den 31. december 1999 træffer Rådet på forslag af Kommissionen og i traktatens overensstemmelse med bestemmelser hvilken afgørelse ordning der skal anvendes senere, eller, efter hvilke omstændighederne, betingelser ordningen skal ophæves. om, på ISSN 0254-1459 KOM(96) 182 endelig udg. DOKUMENTER DA 07 Katalognummer : CB-CO-96-190-DA-C ISBN 92-78-03095-3 Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer L-2985 Luxembourg


title: Vorschlag für eine VERORDNUNG (EG) DES RATES zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 3077/95 des Rates über Maßnahmen zur Erhaltung und Bewirtschaftung der Fischbestände für Fischereifahrzeuge unter der Flagge der Färöer für 1996

eurovoc_concepts:
EU waters
Faroe Islands
catch quota
fishery management
fishing area

text: KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN Brüssel, den 22. 04. 1996 KOM(96) 180 endg. Vorschlag für eine VERORDNUNG iHG). DESLRATES zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 3077/95 des Rates über Maßnahmen zur Erhaltung und Bewirtschaftung der Fischbestände für Fischereifahrzeuge unter der Flagge der Färöer für 1996 (von der Kommission vorgelegt) BEGRÜNDUNG Mit der Verordnung (EG) Nr. 3077/95 des Rates hat die Gemeinschaft den Färöern eine Quote für Makrelen in den Gemeinschaftsgewässern zugeteilt. Im Anschluß an einen Beschluß, die TAC für Makrelen aus biologischen Gründen zu kürzen, fanden zwischen der Gemeinschaft und den Färöern Konsultationen statt, bei denen man sich darauf einigte, die Makrelenquoten der Parteien jeweils in der Zone der anderen Partei zu verringern. Infolgedessen kamen die Parteien überein, die Makrelenfangquote der Färöer in den Gemeinschaftsgewässern von 5 890 t auf 3 930 t herabzusetzen. Es wird daher vorgeschlagen, die obengenannte Ratsverordnung entsprechend zu ändern. i Vorschlag für eine VERORDNUNG (EG) NR / DES RATES zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 3077/95 des Rates über Maßnahmen zur Erhaltung und Bewirtschaftung der Fischbestände für Fischereifahrzeuge unter der Flagge der Färöer für 1996 DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION - gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, gestützt auf die Verordnung (EWG) Nr. 3760/92 des Rates vom 20. Dezember 1992 zur Einführung einer gemeinschaftlichen Regelung für die Fischerei und die Aquakultur (1), insbesondere auf Artikel 8 Absatz 4, auf Vorschlag der Kommission, in Erwägung nachstehender Gründe: Mit der Verordnung (EG) Nr. 3077/95 (2) des Rates sind den in Gemeinschaftsgewässern fischenden Fischereifahrzeugen unter der Flagge der Färöer für 1996 bestimmte Fangquoten zugeteilt worden. Für 1996 war den Färöern in den ICES-Bereichen Via, Vile, fund h eine Fangquote von 5 890 t Makrelen zugeteilt worden. Diese Quote muß verringert werden, um der Kürzung der Makrelen-TAC für diese Gebiete Rechnung zu tragen. Nach dem Verfahren gemäß Artikel 2 des Fischereiabkommens zwischen der Europäischen Gemeinschaft einerseits und der Regierung Dänemarks und der Landesregierung der Färöer andererseits (3) haben die Verhandlungsparteien weitere Konsultationen über die gegenseitigen Fischereirechte für 1996 geführt. Diese Konsultationen sind abgeschlossen worden, und als Ergebnis ist die oben erwähnte den Färöern zugeteilte Fangquote verringert worden. Es obliegt dem Rat, die besonderen Bedingungen für die betreffende Fangtätigkeit festzulegen - (1) (2) (3) ABl. Nr. L 389, 31. 12. 1992, S. 1. ABl. Nr. L 330 vom 30. 12. 1995, S. 54 ABl. Nr. L 226 vom 29. 8. 1980, S. 12 HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 In Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 3077/95 werden die Zahlenangaben für Makrelen in den ICES-Bereichen Via, Vile, fund h hiermit durch die Angaben im Anhang dieser Verordnung ersetzt. Artikel 2 Diese Verordnung tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung Europäischen Gemeinschaften in Kraft. im Amtsblatt der Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. Geschehen zu Brüssel am Im Namen des Rates Der Präsident 4: Fangquoten der Färöer für 1996 ANHANG 1 1. Quote für in der Gemeinschaftszone fischende Fischereifahrzeuge der Färöer Art Fischereizone: ICES Unterzone/Bereich Makrele Via (1), Vile, f, h Menge (Tonnen) 3,930 (2) Nördlich von 56'30' N. Von denen 1 000 t vom 1. Oktober bis zum 31. Dezember 1996 in Gemeinschaftsgewässern im ICES-Bereich IVa gefangen werden dürfen. ISSN 0256-2383 KOM(96) 180 endg. DOKUMENTE DE 03 Katalognummer : CB-CO-96-189-DE-C ISBN 92-78-03085-6 Amt für amtliche Veröffentlichungen der Europäischen Gemeinschaften L-2985 Luxemburg ù


text: COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS •ir ft ft * Bruselas, 22. 04. 1996 COM(96) 182 final 95/0121 (SYN) 95/0122 (SYN) 95/0123 (SYN) Propuesta modificada de Directiva del Consejo relativa a los sistemas de fletamentos y de fijación de precios en el sector de los transportes nacionales e internacionales de mercancías por vía navegable en la Comunidad 95/0121 (SYN) Propuesta modificada de Reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1101/89 del Consejo relativo al saneamiento estructural de la navegación interior 95/0122 (SYN) Propuesta modificada de Reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1107/70 del Consejo relativo a las ayudas concedidas en el sector de los transportes por ferrocarril, por carretera y por vía navegable 95/0123 (SYN) (presentadas por la Comisión con arreglo al apartado 2 del artículo 189 A del Tratado CE) Propuestas modificadas en el ámbito de la política común de organización del mercado de la navegación interior y de medidas complementarias EXPOSICIÓN DE MOTIVOS Durante su sesión plenaria de 13 de febrero de 1996, el Parlamento Europeo aprobó, con una serie de enmiendas, las propuestas que se citan en continuación1, presentadas por la Comisión en el marco de su Comunicación sobre una política común de organización del mercado de la navegación interior y de medidas complementarias: I- II- III- Directiva del Consejo relativa a los sistemas de fletamentos y de fijación de precios en el sector de los transportes nacionales e internacionales de mercancías por vía navegable en la Comunidad Reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1101/89 del Consejo relativo al saneamiento estructural de la navegación interior Reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1107/70 relativo a las ayudas concedidas en el sector de los transportes por ferrocarril, por carretera y por vía navegable En cuanto a la propuesta I, la Comisión ha aceptado las enmiendas que afectan al cuarto considerando bis (nuevo) y al primer párrafo del apartado 1 del artículo 10, puesto que contribuyen ambos a reforzar y actualizar el texto inicial. En cuanto a la propuesta II, la Comisión ha aceptado las enmiendas que afectan al segundo considerando, el cuarto considerando, el artículo 1 y el artículo 2, que prevén la posibilidad de una acción de desguace por una duración adicional de 4 años después de 1995 y hasta 1999, y que crean un fundamento jurídico para que el presupuesto comunitario participe en la acción de saneamiento durante un año adicional respecto del propuesto por la Comisión. La Comisión admite que la acción de desguace de envergadura podría desarrollarse hasta 1999, hasta la víspera de la liberalización total del mercado, salvaguardando al mismo tiempo su objetivo de reducción del exceso de capacidad mediante el desguace del 15 % del arqueo. En este contexto, la participación del presupuesto comunitario en la cofinanciación de la acción podría prolongarse por un año hasta 1999. Además, para evitar las dificultades de índole presupuestaria a finales de 1996, verdaderamente es preferible que el Reglamento entre en vigor el mismo día de su publicación. DO n °C 318 de 29. 11. 1995, p. 8. En cuanto a la propuesta III, la Comisión ha aceptado la enmienda que afecta a los apartados 3 y 5 del artículo 1, por ser conforme con la filosofía de las ayudas contempladas en ellos, y alarga el plazo de seis meses para la propuesta que deberá presentar la Comisión al Consejo cuando el Reglamento llegue a su fecha de vencimiento. En consecuencia, la Comisión modifica sus respectivas propuestas como sigue: j_ Propuesta modificada de Directiva del Consejo relativa a los sistemas de fletamentos y de fijación de precios en el sector de los transportes nacionales e internacionales de mercancías por vía navegable en la Comunidad 95/0121 (SYN) Propuesta inicial Propuesta modificada Cuarto considerando bis (nuevo) Considerando que los Estados miembros de toman medidas acompañamiento en los transportistas que ponen fin a su actividad profesional; sociales favor de Apartado 1 del artículo 10 1. Los Estados miembros adoptarán las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para cumplir la presente Directiva antes del 1 de enero Informarán 1996. inmediatamente de ello a la Comisión. de 1. Los Estados miembros adoptarán las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para cumplir la presente Directiva antes del 1 de enero Informarán 1997. inmediatamente de ello a la Comisión. de éstas disposiciones, Cuando los Estados miembros adopten dichas harán referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referencia. oficial. éstas disposiciones, Cuando los Estados miembros adopten dichas harán referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referencia. oficial. II- Propuesta modificada de Reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1101/89 del Consejo y al saneamiento estructural de la navegación interior Segundo considerando 95/0122 (SYN) Considerando que el Reglamento (CEE) n° la posibilidad de una 1101/89 prevé financiación comunitaria para los años 1995 a 1998 y que deben determinarse las modalidades para los años 1996 a 1998; Considerando que el Reglamento (CEE) n° 1101/89 prevé la posibilidad de una financiación comunitaria para el año 1995 y que para los años siguientes, hasta 1999 incluido, también ha de ser posible una financiación comunitaria; Cuarto considerando las que con Considerando contribuciones públicas deben concederse anualmente en relación contribuciones las proporcionadas por la profesión del sector considerado; que tendrá una duración de tres años, de 1996 a 1998, y deberá ser objeto de una evaluación anual; la acción las que con Considerando contribuciones públicas deben concederse anualmente en relación contribuciones las proporcionadas por la profesión del sector considerado; que la acción tendrá una duración de cuatro años, de 1996 a 1999, y deberá ser objeto de una evaluación anual; Artículo 1 "El apartado 1 del artículo 4 bis del Reglamento (CEE) n° 1101/89. modificado el 5 de diciembre de 1995. establece lo siguiente: Para Los años 1995J[996,1997J. 998. ". I y_. J999. Jos. /ondos. contejimlados en el artículo 3 podrán proveerse mediante la contribuciones Comunidad. " financieras de En el artículo 4 bis del Reglamento (CEE) los apartados n° 1101/89 se añadirán siguientes: En el artículo 4 bis del Reglamento (CEE) los apartados n° 1101/89 se añadirán siguientes: "4. El importe de la contribución financiera de la Comunidad para los años 1996-1997-1998 no podrá ser superior al doble del importe de las cotizaciones de la profesión. "3. El importe de la contribución financiera anual de la Comunidad para los años 1996. 1997. 1998 y 1999 no podrá ser superior al doble del importe de las cotizaciones de la profesión. los Los Estados miembros afectados 5. pondrán en común, a disposición de sus fondos, importes similares a los de la Comunidad años durante mencionados en el apartado 4. La cuota correspondiente a cada Estado miembro afectado se calculará en función del tamaño de su flota activa en relación con la de los Estados miembros. Dichos importes serán determinados por la Comisión en colaboración con las autoridades de los diversos fondos de desguace. A principios de año, mientras 6. dure el programa de desguace de 1996 a 1998, la Comisión determinará en el marco del presente Reglamento los pormenores del programa de desguace del año en curso, en función tanto de la disponibilidad financiera como de la evolución del mercado y de las medidas de liberalización aplicadas. las contribuciones de Los Estados miembros afectados 4. pondrán durante el período mencionado en el apartado 3. a disposición de sus fondos, importes suficientes para realizar el saneamiento estructural perseguido junto con la Comunidad. La cuota correspondiente a cada Estado miembro afectado se calculará en función del tamaño de su flota activa en relación con la de los Estados miembros. Dichos importes serán determinados por la Comisión en colaboración con las autoridades de los diversos fondos de desguace. tiempo A principios de año, mientras 5. dure el programa de desguace del período de indicado en el apartado 3. la Comisión determinará en el marco del presente Reglamento los pormenores del programa de desguace del año en curso, en función tanto de la disponibilidad financiera como de la evolución del mercado y de las medidas de liberalización aplicadas. " Artículo 2 El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. El presente Reglamento entrará en vigor el día mismo de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro. El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro. ¡]]_ Propuesta modificada de Reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CEE) n° 1107/70 del Consejo relativo a las ayudas concedidas en el sector de los transportes por ferrocarril, por carretera y por vía navegable 95/0123 (SYN) Artículo 1 (los dos primeros párrafos no sufren cambios) Los beneficiarios de estas ayudas deberán comprometerse a conseguir un tonelaje nuevo o suplementario de transporte por la vía navegable, que se determinará autoridades competentes de los Estados miembros, por una duración de cinco años. En caso de dicho compromiso, la autoridad competente recuperará la ayuda en cuestión. incumplimiento con las de con Los beneficiarios de estas ayudas deberán comprometerse a conseguir un tonelaje nuevo o suplementario de transporte por la vía navegable, que se determinará autoridades competentes de los Estados miembros, por una duración de cinco años. En caso de dicho compromiso, la autoridad competente podrá recuperar la totalidad o parte de la ayuda en cuestión. incumplimiento las de A más tardar el 31 de julio de 1999, el Consejo se pronunciará, a propuesta de la Comisión y en las condiciones previstas en el Tratado, sobre el régimen que deba aplicarse posteriormente o, llegado el caso, sobre el modo de poner fin a dicho régimen. " A más tardar el 31 de diciembre de 1999, el Consejo se pronunciará, a propuesta de la Comisión y en las condiciones previstas en el Tratado, sobre el régimen que deba aplicarse posteriormente o, llegado el caso, sobre el modo de poner fin a dicho régimen. " ISSN 0257-9545 COM(96) 182 final DOCUMENTOS ES m N° de catálogo : CB-CO-96-190-ES-C ISBN 92-78-03094-5 Oficina de Publicaciones Oñciales de las Comunidades Europeas L-2985 Luxemburgo


title: Съвместно действие от 22 април 1996 година прието от Съвета въз основа на член К.3 от Договора за Европейския съюз, относно рамката за обмен на магистрати за връзка за подобряване на съдебното сътрудничество между държавите-членки на Европейския съюз

eurovoc_concepts: judicial cooperation in criminal matters in the EU

formats: html pdf print xhtml

text: 19/т. 1 BG Официален вестник на Европейския съюз 25 31996F0277 L 105/1 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 27. 4. 1996 СЪВМЕСТНО ДЕЙСТВИЕ от 22 април 1996 година прието от Съвета въз основа на член К. 3 от Договора за Европейския съюз, относно рамката за обмен на магистрати за връзка за подобряване на съдебното сътрудничество между държавите-членки на Европейския съюз (96/277/ ПВР) СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ, като взе предвид член К. 3, параграф 2, буква б) от Договора за Европейския съюз, като прецени необходимостта за определяне на ясна и ползотворна съдебна рамка за инициативи вече предприети за повишаване на ефективността и повишаване на координацията; като взе предвид инициативата на Италианската република, ПРИЕ НАСТОЯЩОТО СЪВМЕСТНО ДЕЙСТВИЕ; като има предвид, че държавите-членки преценяват, че ще имат общ интерес от приемане на мерки за подобряване на съдебното сътрудничество както в областта на наказателни, така и на граж- дански въпроси; като има предвид, че за тази цел обменът на магистрати или слу- жители за връзка между държавите-членки, който по този начин представлява полезна и желана мярка; като има предвид, че обменът на магистрати за свързване и слу- жители би повишило бързината и ефективността на съдебното сътрудничество и в същото време би улеснило по-доброто взаимно разбиране между правните и съдебни системи на държавите- членки; Член 1 Обмен на магистрати за връзка 1. Настоящото съвместно действие установява рамка за назнача- ване на длъжност или обмен на магистрати или служители със специализация в процедури на съдебното сътрудничество, нари- чани по-долу „магистрати за връзка“, както е уредено между държавите-членки въз основа на двустранно или многостранно сътрудничество. 2. Държавите-членки се споразумяват, че насоките, заложени в настоящото съвместно действие, ще служат при решаване за изпра- щане на магистрати за връзка до друга държава-членка или обмен на магистрати за връзка. като има предвид, че ефективното съдебно сътрудничество по наказателни въпроси може ефективно да подпомогне борбата с всички видове международна престъпност и по-специално организираната престъпност и тероризма, както и измамите, зася- гащи финансовите интереси на Общността; 3. Главната цел за създаване на рамка за обмен на магистрати за връзка е да се повиши бързината и ефективността на съдебното сътрудничество и да се повиши предаване на информация относно правните и съдебни системи на държавите-членки и да се подобри тяхната работа. като има предвид, че настоящото съвместно действие не засяга съществуващите правила на процедурата за съдебно сътрудниче- ство или обмен на информация между държавите-членки и Коми- сията, основано на други инструменти; Член 2 Функции на магистратите за връзка като приема положителна гледна точка на инициативите, вече предприети от редица държави-членки при изпращане или посрещане на магистрати или служители за връзка, от компетен- тни власти за съдебно сътрудничество и текущи инициативи за установяване на ефективна мрежа на съдебни контактни точки за борба с международната организирана престъпност; 1. Задачата на магистратите за връзка обикновено включва всяка дейност определена да насърчи и ускори всички форми на съдеб- ното сътрудничество по наказателни и когато е подходящо — по граждански въпроси, по-специално установяване преки връзки с компетентните отдели и съдебни власти на приемащата държава- домакин. 26 BG Официален вестник на Европейския съюз 19/т. 1 и държавата-членка 2. Съгласно разпоредбите, съгласувани между държавата-членка изпращаща на магистратите за връзка може да включват също дейност, свързана с обмен на информация и статистика за повишаване на взаимното разбиране на правните системи и правната база данни на съответ- ните държави и да подкрепи по нататъшните връзки между прав- ните професии на всяка от тези държави. приемаща, задачите Член 4 Заключителна разпоредба Настоящото съвместно действие се публикува в Официален вестник и влиза в сила от датата на публикуването му. Член 3 Обмен на информация Съставено в Люксембург на 22 април 1996 година. Държавите-членки се уведомяват в рамките на Съвета за текущите инициативи и вече предприети за въвеждане на настоящото съвместно действие. Съответните държави-членки изпращат ежегодно информация за техния обмен на магистрати за връзка до Генералния секретариат на Съвета. За Съвета Председател S. AGNELLI


title: Τροποποιημένη πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου σχετικά με τους όρους ναύλωσης και διαμόρφωσης των τιμών στον τομέα των εθνικών και διεθνών εσωτερικών πλωτών μεταφορών εμπορευμάτων στην Κοινότητα

eurovoc_concepts:
chartering
common transport policy
fixing of prices
inland waterway transport
international transport
national transport

text: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Βρυξέλλες, 22. 04. 1996 COM(96) 182 τελικό 95/0121 (SYN) 95/0122 (SYN) 95/0123 (SYN) Τροποποιημένη πρόταση obrfyiac του Συιιβουλίου σχετικά μβ τους όρους ναύλωσης και διαμόρφωσης των τιμών στον τομέα των εθνικών και διεθνών εσωτερικών πλωτών μεταφορών εμπορευμάτων στην Κοιί'ότι/τα 95/0121 (SYN) Τροποποιημένη πρόταση κανονισιιοΰ (ΕΚ) του Συιιβουλίου για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αρι0. 1101/89 του Συμβουλίου σχετικά με τη διαρθρωτική εξυγίανση της εσωτερικής ναυσιπλοΐας 95/0122 (SYN) Τροποποιημένη πρόταση κανονισμού (ΕΚ) του Συιιβουλίου για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αρι0. 1107/70 του Συμβουλίου 95/0123 (SYN) περί των ενισχύεων που χορψ^ούνται στον τομέα των σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών υ-οβληθ*. ίσε: από την επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 189 Α, παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ) Τροποποιημένες προτάσεις στον τομέα της κοινής πολιτικής για την οργάνωση της ayopaç εσωτερικής ναυσιπλοΐας και τη λήφη συνοδευτικών μέτρων ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Κατά τη σύνοδο της ολομελείας του της 13rçç Φεβρουαρίου 1996, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε, υπό τον όρο ότι θα ενταχθούν ορισμένες τροπολογίες, τις ακόλουθες προτάσεις1 που είχαν υποβληθεί από την Επιτροπή στα πλαίσιο της ανακοίνωσης για την κοινή πολιτική opyάνωσης της ayopaç εσωτερικής ναυσιπλοΐας και τη λήφη συνοδευτικών μέτρων. Ι- II- ΠΙ- (ΕΚ) του Συμβουλίου για την τροποποίηση την oδηyίa του Συμβουλίου σχετικά με τους όρους ναύλωσης και διαμόρφωσης των τιμών στον τομέα των εθνικών και διεθνών εσωτερικών πλωτών μεταφορών εμπορευμάτων στην Κοινότητα, του κανονισμού τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1101/89 του Συμβουλίου σχετικά με τη διαρθρωτική εξυyίavση της εσωτερικής τον κανονιά μό (ΕΚ) τον Συμβουλίου y MY την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1107/70 περί των ενισχύσεων που χopηyoύvτaι οτον τομέα των σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών. ναυσιπλοΐας, - Η Επιτροπή αποδέχθηκε αναφορικά με την πρόταση Ι τις τpoπoλoyίες αναφορικά 1 πρώτο ενίσχυση και, με την τέταρτη aιτιoλoyική σκεφη α (νεά) και το άρθρο 10, πapάypaφoς εδάφιο, avaπpoσapμoyή του αρχικού κείμενου στα σημερινά δεδομένα. καθόσον οι συμβάλλουν τpoπoλoyίες αυτές στην η μέτρων θέσπισης διάλυσης δυνατότητα στα μέτρα προβλέπεται τον κοινοτικού πpoϋπoλoyισμoύ η νομική βάση που θα επιτρεφει επί - Όσον αφορά την πρόταση II, η Επιτροπή αποδέχθηκε τις τpoπoλoyίε. ς yia την aiTioXoyiM] σκεφη 2, την αιτιολογική σκεφη 4, το άρθρο 1 και το άρθρο 2, στα οποία γιο; χρονικό διάστημα 4 ετών, έπειτα από το έτος 1995 εως και το συμπληρωματικό τη 1999, και με τα οποία δημιoυpyείτaι συμμετοχή ενα αναγνωρίζει πρόσθετο έτος, οε σχέση με την πρόταση της Έ,πιτροπής. Όπως η Επιτροπή, τα σημαντικά μέτρα διάλυσης θα μπορούσαν να διαρκέσουν εως το 1999, ολοκληρωτικής της σχετικής ayopaç, εμμένοντας ταυτόχρονα στην επίτευξη του απελευθέρωσης ικανότητα με αντικειμενικού της στόχου να μειωθεί η πλεονασματική μεταφορική τη διάλυση ποσοστού 15% του συνολικού εκτοπίσματος του στόλου. Στο πλαίσιο αυτό, η συμμετοχή του κοινοτικού πpoϋπoλoyισμoύ των σχετικών μέτρων θα μπορούσε ενα έτος εως το 1999. να παραταθεί Εξάλλου, για να αποφευχθούν οι δυσχέρειες στο σκέλος του πpoϋπoλoyισμoύ στα τέλη του έτους 1996, eirai πpάyμaτι προτιμητέο να τεθεί ο κανονισμός σε ισχύ την ίδια ήμερα που θα δημοσιευθεί. στη συyχρηματοδότηση επεκταθούν είζvyίavσης παραμονή δηλαδή κατά εως την της να ΕΕ αριθ. C 318 της 29. 11. 1995, σ. 8. III, η Επιτροπή αποδέχθηκε την τpoπόλoyίa 3 και 5, επειδή συμβαδίζει με τη βασική αντίληφη του Όσον αφορά την πρόταση άρθρου 1 πapάypaφoι των ενισχύσεων αυτών και επειδή παρατείνει κατά 6 μήνες τη χρονική προθεσμία γ ια την πρόταση που η Επιτροπή πρέπει να υποβάλει στο Συμβούλιο, βάσει των διατάξεων του κανονισμού. Η Επιτροπή τροποποιεί κατά συνέπεια τις προτάσεις της ως εξής: Ι. Τροποποιημένη πρόταση οδττγιΤκ: του Συμβουλίου σχετικά με τους όρους ναύλωσης και διαμόρφωσης των τιμών στον τομέα των εθνικών και διεθνών εσωτερικών πλωτών μεταφορών εμπορευμάτων στην Κοινότητα H sl ο ι2ί 1 ν ί, ν) ΑΟΎΙΚΤΙ πρόταση Τροποποιημένη πρόταση Τέταρτη αιτιολογική σκεφη a {via) λαμβάνουν υπόφη ότι τα Ααμβάνοντα€ μέλη κοινωνικά μεταφορέων επιχειρηματική TOVC δραστηριότητα κοάτη συνοδευτικά των την μετοα που τερματίζουν υπέρ Άρθρο 10, παράγραφος 1 διατάξεις διοικητικές 1. Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις νομοθετικές, κανονιστικές avayκaίες και να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία Ιη Ιανουαρίου 1996. πριν από την Επιτροπή Πληροφορούν αμέσως σχετικά των μέτρων με αυτών. τη λήφη για την διατάξεις, τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις εν Όταν τελευταίες οι λόγω περιέχουν παραπομπή στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από παρόμοια επίσημη παραπομπή, κατά της δημοσίευση τα παραπομπής κράτη μέλη. τρόπος από καθορίζεται τους. την Ο διατάξεις διοικητικές 1. Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις κανονιστικές νομοθετικές, avayκaίες και να συμμορφωθούν με την παρούσα oδηyίa 1997. πριν από την Επιτροπή Πληροφορούν αμέσως σχετικά μέτρων με αυτών. την \η Ιανουαρίου τη λήφη των γ ια οι διατάξεις, Όταν τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις εν λόγω τελευταίες στην παρούσα περιέχουν παραπομπή παρόμοια οδηγία η συνοδεύονται από επίσημη παραπομπή, την της δημοσίευση τα παραπομπής κράτη μέλη. Ο τρόπος από καθορίζεται τους. κατά II. Τροποποιημένη πρόταση κανονισαού (ΕΚ) του Σναβονλίον για την τροποποίηση τον κανονισμού (ΕΟΚ) αρι0. 1101/89 τον Σνμβονλίον σχετικά με τη διαρθρωτική εξvyίavση της εσωτερικής ναυσιπλοΐας χ ς o iU C v i^ Aιτιoλoyική σκεφη 2 ότι ο κανονισμός προβλέπει χρηματοδότησης 1998 και καθορισθούν χρηματοδότησης 1997 και 1998 ότι τη δυνατότητα (ΕΟΚ) αρι0. 1101/89 κοινοτικής για τα έτη 1995 εως να τρόποι για τα ετη 1996, εναπομένουν οι τη δυνατότητα ότι ο κανονισμός προβλέπει χρηματοδότησης ότι κατά εωο και κατά το 1999 0α πρέπει ε ί ν αι γρηιιατοδότηση. (ΕΟΚ) αρι0. 1101/89 κοινοτικής για το ÉTOC 1995 και περίοδο να κοινοτική τη γρονική αυτή δυνατή η Αιτιολογική σκεφη 4 του δημοσίου ετησίως του τομέα- πρέπει ότι οι εισφορές συναρτήσει να χopηyoύvτaι στον κλάδου εισφορών των δράση ότι η avy^tip^êvo προβλέπεται να είναι διαρκείας τριών (. τών, και να εφαρμοσθεί κατά το Î996, το 1997 και το 1998 και ότι πρέπει να αποτελέσει ετήοιας αντικείμενο αξιολόγησης, εισφορών του δημοσίου πρέπει ότι οι εισφορές συναρτήσει να χορηγούνται ετησίως στον κλάδου των η ότι δράση συyκεκpιμεvo προβλέπεται διαρκείας είναι τεσσάρων ετών, από το 1996 εως το (αποτελέσει 1999 κεχι ότι πρέπει (αντικείμενο ετήσιας αξιολόγησης, του τομέα- να να Άρθρο 1 Το άοθοο 4α, πaoάyoaΦoc 1 του (ΕΟΚ) αριθ. 1101/89 του κανονισμού τροποποιήθηκε OTIC 5 Αεκεμβοίον 1995 διατυπώνεται ωc ε£ηο: " 1. Για τα ετη 1995, 1996. 1997, 1998 και 1999 τα ταμεία που αναφέρονται στο νει 3 από TIC εισφορεχ γρηματοδοτούνται της Κοινότητας. " μπορούν άρθρο Στο άρθρο 4 α του κανονισμού (ΕΟΚ) οι 1101/89 αριθ. παρακάτω παράγραφοι: προστίθενται Στο άρθρο 4 α του κανονισμού (ΕΟΚ) οι 1101/89 αρι0. παρακάτω παράγραφοι: προστίθενται των "4. Το ποσό εισφορών της Κοινότητας 1996, 1997 και 1998 δεν μπορεί υπερβεί το διπλάσιο κλάδου. χρηματοδοτικών για τα ετη να των εισφορών του ετήσιο των ποσό " 3_. Το της εισφορών χρηματοδοτικών Κοινότητας για τα ετη 1996, 1997, 1998 και 1999 δεν μπορεί να υπερβεί το διπλάσιο των εισφορών του κλάδου. που κράτη αναφέρονται 5. Τα ενδιαφερόμενα μέλη θέτουν από κοινού στη διάθεση των ταμείων τους ποσά παρεμφερή εκείνων της Κοινότητας κατά τη διάρκεια των ετών στην Το μερίδιο κάθε παράγραφο 4. μέλους ενδιαφερόμενου κράτους υπoλoyίζετaι του με y ε 0ους του uvpyov στόλου του ως προς εκείνο των οτόλων των κρατών καθορίζονται μελών. σε συνεργασία με από την Επιτροπή τις αρχές ταμείων διάλυσης. κατ α ν α λ ο γ ία Τα ποσά αυτά των διαφόρων διαρθ κράτη οίη ση π pay ματοπ 4. Τα ενδιαφερόμενα μέλη θέτουν από κοινού στη διάθεση των τη διάρκεια της ταμείων τους κατά ΥΡονικής περιόδου που αναφέρεται στην πaoάypaΦo 3 επασκή ποσά για τηc τ ην pωτικήc ε π ι δ ι ω κ ό μ ε ν ης (ξυγίανοης, με τις συνεισφορές της κάθε Κοινότητεχς. μέλους ενδιαφερόμενου υπoλoyίζετaι του μεyέθoυς του εvεpyoύ στόλου του ως προς εκείνο των στόλων των κρατών μελών. Τα ποσά αυτά καθορίζονται από την Επιτροπή σε συνεργασία με τις αρχές ταμείων διάλυσης. κράτους κατ'αναλογία των διαφόρων με//ίδιο Ίο διάλυσης της δράσης τη 6. Στην αρχή κάθε έτους, κατά διάρκεια των ετών 1996, 1997 και 1998, η Επιτροπή καθορίζει στο πλαίσιο του παρόντος κανονισμού τον τρόπο διεξαγωγής της δράσης διάλυσης για το τρέχον έτος, των συναρτήσει οικονομικών δυνατοτήτων, της εξέλιξης μέτρων της και ελευθέρωσης σε εφαρμογή. " ταυτόχρονα α γ ο ρ άς έχουν τεθεί των που 3, η του της δράσης διάλυσης τη 5. Στην αρχή κάθε έτους, κατά κατά διάρκεια προβλέπεται την γρονική περίοδο που Επιτροπή στην πaoάypaΦo καθορίζει στο πλαίσιο παρόντος κανονισμού τον τρόπο διεξαγωγής της δράσης διάλυσης για το τρέχον έτος, συναρτήσει των οικονομικών δυνατοτήτων, της εξέλιξης μέτρων της και σε ελευθέρωσης εφαρμογή. " ταυτόχρονα ayopaç έχουν τεθεί των που Άρθρο 2 Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ήμερα από τη δημοσίευση του στην Επίσημη των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Εφημερίδα ισχύει ίδια ήμερα της δημοσίευσης του των Ο παρών κανονισμός αρχίζει να την στην Επίσημη Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Εφημερίδα Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς του και τα εφαρμόζεται άμεσα σε κάθε κράτος μέλος. μέρη όλα Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός μέρη τα ως προς του και εφαρμόζεται σε κάθε κρέατος άμεσα μέλος. όλα III. Τροποποιημένη πρόταση κανονισιιού (ΕΚ) του Συιιβουλίου y ta την τροποποίηση τον κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1107/70 τον Σνμβονλίον <YM^t2"S (ΊΗ) περί των ενισχύεων που χορηγούνται στον τομέα των σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών Άρθρο 1 (οι δύο πρώτες πapάypaφoι παραμένουν αμετάβλητες) να ότι μεταφορές δεσμευθούν Οι δικαιούχοι των ενισχύσεων αυτών θα πρέπει νέων ή πραγματοποιούν πλωτής πρόσθετων φορτίων διά της οδού σε ποσότητες, των οποίων θα καθορίζεται με τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών για χρονικό διάστημα πέντε ετών. Σε περίπτωση που αθετηθεί η εν λόγω δέσμευση, η ί νίσχυση στην αρμόδια αρχή. επιστρέφεται το μέγεθος να ότι μεταφορές δεσμευθούν Οι δικαιούχοι των ενισχύσεων αυτών πρέπει θα νέων ή πραγματοποιούν πλωτής πρόσθετων φορτίων διά της οδού σε ποσότητες, των οποίων θα καθορίζεται με τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών για χρονικό διάστημα πέντε ετών. Σε περίπτωση που αθετηθεί η εν λόγω δέσμευση, η ενίσχυση μπορεί να επιστραφεί εν όλω ή εν μέρει στην αρμόδια αρχή. το μέyεθoς μετά αποφαίνεται, της Επιτροπής, Ί'ο (xpyOTipo στις 31 Ιουλίου 1999, το από Συμβούλιο πρόταση υπό τους όρους που προβλέπονται στη Συνθήκη, σχετικά με το καθεστώς που πρόκειται ή, να ενδεχομένως, σχετικά με τους τρόπους με τους οποίους θα λήξει το καθεστώς αυτό". α ρ γ ό τ ε ρα εφαρμοσθεί To αργότερο οτις 31 Αεκεμβρίου 1999, μετά από το Συμβούλιο αποφαίνεται, πρόταση τους υπό της Επιτροπής, όρους που προβλέπονται στη Συνθήκη, σχετικά με το καθεστώς που πρόκειται ή, να ενδεχομένως, σχετικά με τους τρόπους με τους οποίους θα λήξει το καθεστώς αυτό ". εφαρμοσθεί αργότερα ISSN 0254-1483 COM(96) 182 τελικό ΕΓΓΡΑΦΑ GR 07 Αριθ. καταλόγου : CB-CO-96-190-GR-C ISBN 92-78-03097-Χ Υπηρεσία Επισήμων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L-2985 Λουζεμβούργο