title: Директива 96/20/ЕО на Комисията от 27 март 1996 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 70/157/ЕИО на Съвета относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средстваТекст от значение за ЕИП.

eurovoc_concepts:
Community certification
approximation of laws
combustion gases
motor vehicle
noise level
technical standard
vehicle parts

formats: html pdf print xhtml

text: 13/т. 17 BG Официален вестник на Европейския съюз 111 31996L0020 L 92/23 ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ 13. 4. 1996 ДИРЕКТИВА 96/20/ЕО НА КОМИСИЯТА от 27 март 1996 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 70/157/ЕИО на Съвета относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средства (текст от значение за ЕИП) КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ, като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, като взе предвид Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и тех- ните ремаркета (1), последно изменена с Директива 95/54/ЕО (2) на Комисията, и по-специално член 13, параграф 2 от същата, като взе предвид Директива 70/157/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средства (3), последно изменена с Директива 92/97/ЕИО (4), и по-специално член 3 от същата, като има предвид, че Директива 70/157/ЕИО е една от директи- вите от обхвата на процедурата за типово одобрение на ЕО, уста- новена с Директива 70/156/ЕИО; като има предвид че, следова- телно, разпоредбите, съдържащи се в Директива 70/156/ЕИО, отнасящи се до уредбите, компонентите и обособените технически възли на превозните средства, имат отношение към настоящата директива; като има предвид, по-специално, че член 3, параграф 4 и член 4, параграф 3 от Директива 70/156/ЕИО изискват, за целите на компютърната обработка на типовите одобрения, всяка от отдел- ните директиви да съдържа приложен към нея информационен документ, внедряващ касаещите отделната директива разпоредби от приложение I към Директива 70/156/ЕИО, както и образец на сертификата за типово одобрение, съобразен с приложение VI към нея, така че този сертификат за типово одобрение да може да бъде компютризиран. ; като има предвид, че последните постижения в технологията на двигателите пораждат необходимост от по-ясно дефиниране на изпитвателната процедура, по-специално що се отнася до тежките товарни автомобили, по отношение на реализуемостта и повторяемостта на изпитванията; като има предвид, че разпоредбите от настоящата директива съот- ветстват на становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, документирано в Директива 70/156/ЕИО, ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА: Член 1 — член 1 в края да се чете: „… релси, както и тракторите в сел- ското и горското стопанство и всякакви подвижни машини. “, — в член 2, втори абзац, и член 2а, параграф 2, „член 9а“ се заменя с „член 2“, — в член 3 „приложението“ се заменя с „приложенията“. 2. Приложенията към Директива 70/157/ЕИО се изменят в съот- ветствие с приложението към настоящата директива. Член 2 1. Считано от 1 октомври 1996 г. , държавите-членки не могат, на основания свързани с допустимото ниво на шума или изпускател- ната уредба: — да отказват, по отношение на тип превозни средства или тип изпускателни уредби, да предоставят типово одобрение на ЕИО или прилаганото на национално равнище типово одобре- ние, или — да забраняват регистрирането, продажбата или въвеждането в експлоатация на превозни средства, или продажбата или въвеждането в експлоатация на изпускателни уредби, превозните ако уредби удоволетворяват изискванията на Директива 70/157/ЕИО, изме- нена и допълнена с настоящата директива. изпускателните средства или 2. Считано от 1 януари 1997 г. , държавите-членки: — прекратяват предоставянето на типово одобрение на ЕО, и — отказват да предоставят национално типово одобрение за тип превозни средства на основания, свързани с нивото на шума или изпускателната уредба, ако не са удовлетворени изискванията на Директива 70/157/ЕИО, изменена и допълнена с настоящата директива. 3. Без да се засягат разпоредбите от параграф 2, държавите-членки продължават да предоставят типово одобрение на ЕО и да разре- на въвеждането шават категоризираните като резервни части изпускателни уредби в съот- ветствие с предходните варианти на Директива 70/157/ЕИО, при положение че такива изпускателни уредби: експлоатация продажбата и в 1. Членовете от Директива 70/157/ЕИО се изменят, както следа: — са предназначени за инсталиране на вече въведени в експлоа- (1) ОВ L 42, 23. 2. 1970, стр. 1. (2) ОВ L 266, 8. 11. 1995, стр. 1. (3) ОВ L 42, 23. 2. 1970, стр. 16. (4) ОВ L 371, 19. 12. 1992, стр. 1. тация превозни средства, и — удоволетворяват изискванията на въпросната директива, които са били в сила към момента на първоначалното регистриране на превозните средства. 112 BG Официален вестник на Европейския съюз 13/т. 17 Член 3 Член 4 1. Държавите-членки въвеждат в действие необходимите закони, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива, преди 1 октомври 1996 г. Те незабавно уведомяват Комисията за това. 2. Когато държавите-членки приемат такива разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позова- ване се определят от държавите-членки. 3. Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива. Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването ѝ(cid:65) в Официален вестник на Европейските общности. Член 5 Адресати на настоящата директива са държавите-членки. Съставено в Брюксел на 27 март 1996 година. За Комисията Martin BANGEMANN Член на Комисията 13/т. 17 BG Официален вестник на Европейския съюз 113 ПРИЛОЖЕНИЕ Между членовете и приложение I се вмъква списък на приложенията както следва: „Списък на приложенията ПРИЛОЖЕНИЕ I: ПРИЛОЖЕНИЕ II: Типово одобрение на ЕО по отношение на нивото на шума за тип моторни превозни средства Допълнение 1: Информационен документ Допълнение 2: Сертификат за типово одобрение Типово одобрение на ЕО за изпускателни уредби като обособени технически възли Допълнение 1: Информационен документ Допълнение 2: Сертификат за типово одобрение Допълнение 3: Образец на знака за типово одобрение на ЕО ПРИЛОЖЕНИЕ III: Проверки за съответствие на производството ПРИЛОЖЕНИЕ IV: Технически изисквания към изпитвателната писта“ Изменения в приложение I: Бележката под линия към точка 1. 1. 7 се изменя както следва: „(1) В съответствие с определенията, дадени в приложение II А към Директива 70/156/ЕИО. “ Точка 2. 1 се изменя както следва: „2. 1. Заявлението типово одобрение на ЕО в съответствие с член 3, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО за даден тип превозни средства по отношение на нивото на шума се подава от производителя на превозните средства. “ Точка 2. 2 се изменя както следва: „2. 2. В допълнение 1 е показан образец на информационния документ. “ Точки 2. 2. 1, 2. 2. 2, 2. 2. 3 и 2. 2. 4 се заличават. В точка 2. 3 думите „или негов упълномощен представител“ се заличават. Точка 2. 5 се заличава. Точка 4 се изменя както следва: „4. Предоставяне на типово одобрение на ЕО 4. 1. Ако съответните изисквания са удоволетворени, се предоставя типово одобрение на ЕО в съответствие с член 4, параграф 3 и, по целесъобразност, член 4, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО. 4. 2. В допълнение 2 е показан образец на сертификата за типово одобрение на ЕО. 4. 3. Всеки одобрен тип превозни средства получава номер на одобрение в съответствие с приложение VII към Директива 70/156/ЕИО. Съответната държава-членка не може да регистрира под същия номер одобрения за други типове превозни средства. “ В точка 5. 2. 1. 2 „приложение III“ да се чете „допълнение 2“. В точка 5. 2. 2. 3. 1 „приложение VI“ да се чете „приложение IV“. В точка 5. 2. 2. 3. 4 текстът на втория параграф да се чете както следва: „Гумите за целите на изпитването се избират от производителя на превозните средства и трябва да отговарят на стандартните търговски изисквания и да бъдат обект на пазарно предлагане; гумите трябва да принадлежат към някоя от категориите по отношение на размерите (виж точка 2. 17 от приложение II към Директива 92/23/ЕИО на Съвета (*), съответстваща на препоръката на производителя за съответното превозно средство съгласно точка 1. 5 от добавка към допълнение 2, а по отношение на превозни средства от категории М1 и N1, да удоволетворяват изискванията от Директива 89/459/ЕИО по отношение на минималната дълбочина на рисунката на протектора; по отношение на превозните средства от останалите категории се спазва минималната дебелина на рисунката на протектора, установена с Директива 89/459/ЕИО, отнасяйки за удобство съответните превозни средства към обсега на въпросната директива. Гумите трябва да бъдат напомпени до налягане(ия), съобразено(и) с масата на превозното средство в хода на изпитването. (*) ОВ L 129, 14. 5. 1992 г. , стр. 95. “ 114 BG Официален вестник на Европейския съюз 13/т. 17 В точка 5. 2. 2. 4. 3. 3. 1. 1 в края на третия параграф се добавя следния текст: „Ако оборотите на двигателя „S“ могат да бъдат достигнати при честота на въртене на двигателя при приближаване, съответстваща на скоростта при празен ход, изпитването се провежда единствено на трета предавка и резултатите се оценяват в съответствие с това. “ В точка 5. 2. 2. 4. 3. 3. 1. 2 в края се добавя следният текст: „Независимо от това, превозното средство се счита за представително за своя тип и тогава, когато по искане на заявителя, изпитванията обхванат повече предавателни отношения, отколкото е предвидено и най-високото ниво на шума бъде регистрирано между крайните стойности на така избрания диапазон от предавателни отношения. “ В точки 5. 2. 3. 1 и 5. 2. 3. 5. 1 „приложение III“ да се чете „допълнение 2“. В точка 5. 3. 2 „член 8, параграф 3“ да се чете „член 11, параграф 2 или 11 параграф 3“. Точка 6 се изменя както следва: „6. Модификации на типа и изменение на статута на одобрението 6. 1. В случаите на модификации на типа, одобрен в съответствие с настоящата директива, важат разпоредбите на член 5 от Директива 70/156/ЕИО. “ Подточките от точка 7 приемат следната редакция: „7. 1. Вземат се мерки за осигуряване на съответствие на производството в съответствие с изискванията, предвидени в член 10 от Директива 70/156/ЕИО. 7. 2. Специални разпоредби: 7. 2. 1. Изпитванията, посочени в точка 2. 3. 5 от приложение X към Директива 70/156/ЕИО са посочени в приложение III (I) към настоящата Директива. 7. 2. 2. Нормалната периодичност на проверките, посочени в точка 2. 4 от приложение X към Директива 70/156/ЕИО, е един път на всеки две години. “ След фигура 4 се добавят следните допълнения 1 и 2: „Допълнение 2 13/т. 17 BG Официален вестник на Европейския съюз 115 116 BG Официален вестник на Европейския съюз 13/т. 17 13/т. 17 BG Официален вестник на Европейския съюз 117 118 BG Официален вестник на Европейския съюз 13/т. 17 Допълнение 1 13/т. 17 BG Официален вестник на Европейския съюз 119 120 BG Официален вестник на Европейския съюз 13/т. 17 Изменения в приложение II В точка 0. „член 9а“ се заменя с „член 2“. Точка 2. 1 се изменя както следва: „2. 1. Заявлението за придобиване на типово одобрение на ЕО в съответствие с член 3, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО за сменяема изпускателна уредба или компонент на същата, в качеството ѝ(cid:65) (му) на обособен технически възел, се подава от производителя на превозните средства или производителя на съответния обособен технически възел. “ Точка 2. 2 се изменя както следва: „2. 2. В допълнение 1 е показан образец на информационния документ. “ Точки 2. 2. 1, 2. 2. 2, 2. 2. 3, 2. 4 и 3. 1. 3 се заличават. Бележката под линия 1 към точки 2. 3. 3 и 5. 2. 1 се изменя както следва: „ (1) (1) Както е предписано във версията на настоящата директива, която се е отнасяла до типовото одобрение на превозното средство. “ Точки 3, 3. 1, 3. 1. 1, 3. 1. 2 и 3. 2 стават съответно точки 2. 4, 2. 4. 1, 2. 4. 1. 1, 2. 4. 1. 2 и 2. 4. 2. Точка 4 става точка 3 и се изменя както следва: „3. Предоставяне на типово одобрение на ЕО 3. 1. Ако съответните изисквания са удоволетворени, се предоставя типово одобрение на ЕО в съответствие с член 4, параграф 3 и, по целесъобразност, член 4, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО. 3. 2. В допълнение 2 е показан образец на сертификата за типово одобрение на ЕО. 3. 3. Всеки одобрен като обособен технически възел тип сменяема изпускателна уредба или компонент на такава получава номер на одобрение в съответствие с приложение VII към Директива 70/156/ЕИО; третата група знаци от номера на типовото одобрение показва номера на Директивата за изменение, която е била в сила към момента на даването на типовото одобрение на превозното средство. Съответната държава-членка не може да регистрира под същия номер одобрения за други типове сменяеми изпускателни уредби или техни компоненти. “ Добавя се нова точка 4 със следния текст: „4. Знак за типово одобрение на ЕО 4. 1. Върху всяка сменяема изпускателна уредба или компонент на такава, с изключение на скрепителните компоненти и тръбите, съответстваща (съответстващ) на тип, одобрен по силата на настоящата директива, се нанася знак за типово одобрение на ЕО. 4. 2. Знакът за типово одобрение на ЕО съдържа правоъгълна клетка с вписана в нея малка печатна буква „е“, последвана от отличителната(ите) буква(и) или цифра на държавата-членка, предоставила одобрението: „1“ за Германия „2“ за Франция „3“ за Италия „4“ за Нидерландия „5“ за Швеция „6“ за Белгия „9“ за Испания „11“ за Великобритания „12“ за Австрия „13“ за Люксембург „17“ за Финландия „18“ за Дания „21“ за Португалия „23“ за Гърция „IRL“ за Ирландия Знакът трябва да съдържа, също така, близо до правоъгълната клетка, „базов номер на одобрението“, формиращ четвъртата група знаци от номера на типовото одобрение, посочен в приложение VII към Директива 70/156/ЕИО, предшестван от двете цифри, обозначаващи поредния номер, под който е била регистрирана най-новата значима техническа поправка на Директива 70/157/ЕИО на Съвета, която е била в сила към момента на издаването на типовото одобрение на превозното средство. Поредният номер за Директива 70/157/ЕИО е 00; поредният номер за Директива 77/212/ЕИО е 01; поредният номер за Директива 84/424/ЕИО е 02; поредният номер за Директива 92/97/ЕИО е 03. 13/т. 17 BG Официален вестник на Европейския съюз 121 4. 3. Знакът трябва да бъде задоволително четлив и незаличим, дори когато сменяемата изпускателна уредба или нейният компонент е инсталирана (инсталиран) върху превозното средство. 4. 4. В допълнение 3 е показан образец на знака за типово одобрение на ЕО. “ Точка 6 се заменя със следните нови точки 6 и 7: „6. Модификации на типа и изменение на статута на одобренията 6. 1. В случаите на модификации на типа, одобрен в съответствие с настоящата директива, важат разпоредбите от член 5 от Директива 70/156/ЕИО. 7. Съответствие на производството 7. 1. Вземат се мерки за осигуряване на съответствие на производството в съответствие с изискванията, предвидени в член 10 от Директива 70/156/ЕИО. 7. 2. Специални разпоредби: 7. 2. 1. Изпитванията, посочени в точка 2. 3. 5 от приложение X към Директива 70/156/ЕИО са посочени в приложение III (II) към настоящата директива. 7. 2. 2. Нормалната периодичност на проверките, посочени в точка 2. 4 от приложение X към Директива 70/156/ЕИО, е един път на всеки две години. “ След фигура 3 се добавят следните допълнения 1, 2 и 3: „Допълнение 1 122 BG Официален вестник на Европейския съюз 13/т. 17 Допълнение 2 13/т. 17 BG Официален вестник на Европейския съюз 123 Допълнение 3 ОБРАЗЕЦ НА ЗНАКА ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО Изпускателната уредба или компонентът на същата, върху която (който) е нанесен показания по-горе знак за типово одобрение на ЕО, е приспособление, получило типово одобрение в Испания (е 9) в съответствие с Директива 92/97/ЕИО (03), регистрирано под базов номер на одобрението 0148. Използваните цифри имат единствено информативно предназначение. “ Изменения в приложения III, IV, V и VI: Приложения III и IV се заличават. Приложение V става приложение III. В приложение III, параграф 1, точка 2 да се чете: „2. Изпитвателни процедури Начините за изпитване, условията при провеждане на измерванията, измерителните уреди и тълкуването на резултатите са описани в приложение I. Изпитваното(ите) превозно(и) средство(а) се подлага(т) на изпитване за измерване на шума в движение, както е описано в точка 5. 2. 2 от приложение I. “ Приложение VI става приложение IV


title: 1996 m. kovo 27 d. Komisijos direktyva 96/20/EB, derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 70/157/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių leistiną motorinių transporto priemonių garso lygį ir dujų išmetimo sistemas, suderinimoTekstas svarbus EEE.

formats: html pdf print

text: 468 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 31996L0020 1996 4 13 EUROPOS BENDRIJŲ OFICIALUSIS LEIDINYS 13/15 t. L 92/23 KOMISIJOS DIREKTYVA 96/20/EB 1996 m. kovo 27 d. derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 70/157/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių leistiną motorinių transporto priemonių garso lygį ir dujų išmetimo sistemas, suderinimo (tekstas svarbus EEE) EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA, atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį, atsižvelgdama į 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvą 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirti- nimą, su paskutiniais pakeitimais, padarytais Tarybos direktyva 95/54/EB (2), ypač į jos 13 straipsnio 2 dalį, suderinimo (1) atsižvelgdama į 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvą 70/157/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių leistiną motorinių transporto priemonių garso lygį ir dujų išmetimo sistemas, suderinimo (3) su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 92/97/EEB (4), ypač į jos 3 straipsnį, kadangi Direktyva 70/157/EEB yra viena iš EB tipo patvirtini- mo tvarkos, kuri buvo įdiegta Direktyva 70/156/EEB, atskirųjų direktyvų; kadangi, dėl tos priežasties Direktyvoje 70/156/EEB dėl transporto priemonių sistemų, komponentų ir atskirų tech- ninių agregatų išdėstytos nuostatos yra taikytinos šiai direkty- vai; kadangi Direktyvos 70/156/EEB 3 straipsnio 4 dalyje ir 4 straipsnio 3 dalyje reikalaujama, kad kiekvienoje atskirojoje direktyvoje būtų nurodytas informacinis dokumentas, kuriame būtų išdėstyti reikiami tos direktyvos I priede esantys punktai, ir tipo patvirtinimo liudijimas pagal VI priedo reikalavimus, kad tipo patvirtinimą galima būtų kompiuterizuoti; kadangi dėl dabartinės variklių technologijos pažangos būtina aiškiau apibrėžti bandymų tvarką, ypač sunkiųjų transporto priemonių, kiek tai susiję su tokių bandymų įgyvendinamumu ir kartojimu; šioje direktyvoje numatytoms priemonėms pritaria kadangi Direktyva 70/156/EEB įkurtas Derinimo su technikos pažanga komitetas, PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ: 1 straipsnis Direktyva 70/157/EEB iš dalies keičiama taip: 1. — 1 straipsnio pabaiga pakeičiama ir išdėstoma taip: „. bėgiais važiuojančias transporto priemones ir žemės bei miškų ūkio traktorius ir mobiliąją įrangą. “, (1) OL L 42, 1970 2 23, p. 1. (2) OL L 266, 1995 11 8, p. 1. (3) OL L 42, 1970 2 23, p. 16. (4) OL L 371, 1992 12 19, p. 1. — 2 straipsnio antroje pastraipoje žodžiai „9a straipsnį“ ir 2a į „9a straipsnio“ keičiami straipsnio 2 dalyje žodžiai „2 straipsnį“ ir „2 straipsnio“ atitinkamai, — 3 straipsnyje žodis „priedo“ keičiamas į „priedų“. Direktyvos 70/157/EEB priedai keičiami pagal šios direk- 2. tyvos priedus. 2 straipsnis Nuo 1996 m. spalio 1 d. valstybės narės dėl su leistinu 1. garso lygiu ar dujų išmetimo sistema susijusių priežasčių neturi teisės: — atsisakyti transporto priemonėms arba dujų išmetimo siste- mai suteikti EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą, — uždrausti registruoti, prekiauti ar naudoti transporto prie- mones arba uždrausti prekiauti ar naudoti dujų išmetimo sistemas, jei tos transporto priemonės ar dujų išmetimo sistemos atitinka Direktyvos 70/157/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, reikalavimus. 2. Nuo 1997 m. sausio 1 d. valstybės narės: — nebesuteikia transporto priemonės EB tipo patvirtinimo, — atsisako suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą transporto priemonėms dėl su leistinu garso lygiu susijusių priežasčių ir dujų išmetimo sistemai, jei jos neatitinka Direkty- vos 70/157/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, reika- lavimų. Nepaisant šio straipsnio 2 dalies, pakaitinėms dalims 3. valstybės narės ir toliau suteikia EB tipo patvirtinimus ir leidžia prekiauti bei naudoti dujų išmetimo sistemas, atitinkančias ankstesnių Direktyvos 70/157/EEB variantų reikalavimus, jei tokios dujų išmetimo sistemos: — skirtos montuoti į jau naudojamas transporto priemones, — atitinka tos direktyvos, kuri buvo taikoma pirmą kartą užregistruojant transporto priemones, reikalavimus. 13/15 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 469 3 straipsnis 4 straipsnis Valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, 1. kurie, įsigalioję iki 1996 m. spalio 1 d. , įgyvendina šią direk- tyvą. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai. Valstybės narės, tvirtindamos šias priemones, daro jose 2. nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo 3. srityje priimtų nacionalinės teisės aktų pagrindinių nuostatų tekstus. Ši direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną po jos paskelbimo Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje. 5 straipsnis Ši direktyva skirta valstybėms narėms. Priimta Briuselyje, 1996 m. kovo 27 d. Komisijos vardu Martin BANGEMANN Komisijos narys 470 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/15 t. Tarp straipsnių ir I priedo įterpiamas toks priedų sąrašas: PRIEDAS ‘Priedų sąrašas I PRIEDAS: II PRIEDAS: Variklinės transporto priemonės EB tipo patvirtinimas atsižvelgiant į garso lygį 1 priedėlis: 2 priedėlis: Informacinis dokumentas Tipo patvirtinimo liudijimas Dujų išmetimo sistemų kaip atskirų techninių agregatų EB tipo patvirtinimas 1 priedėlis: 2 priedėlis: 3 priedėlis: Informacinis dokumentas Tipo patvirtinimo liudijimas EB tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys III PRIEDAS: Produkcijos atitikties patikrinimai IV PRIEDAS: Bandymų trasos specifikacijos’. I priedo pakeitimai: 1. 1. 7. punkto išnaša pakeičiama ir išdėstoma taip: „(1) Pagal Direktyvos 70/156/EEB II priedo A dalies apibrėžimus. “ 2. 1 poskyris pakeičiamas ir išdėstomas taip: „2. 1. Paraišką transporto priemonės EB tipo patvirtinimui gauti atsižvelgiant į garso lygį, 70/156/EEB 3 straipsnio 4 dalies nuostatų, pateikia transporto priemonės gamintojas. “ laikantis Direktyvos 2. 2 poskyris pakeičiamas ir išdėstomas taip: „2. 2. Informacinio dokumento pavyzdys pateiktas 1 priedėlyje. “ Punktai nuo 2. 2. 1 iki 2. 2. 4 panaikinami. 2. 3 poskyryje panaikinami žodžiai „arba jo įgaliotas atstovas“. 2. 5. poskyris naikinamas. 4 skyrius pakeičiamas ir išdėstomas taip: „4. EB tipo patvirtinimo suteikimas 4. 1. Jei laikomasi taikomų reikalavimų, vadovaujantis Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 3 dalies ir, jei taikoma, 4 straipsnio 4 dalies nuostatomis suteikiamas EEB tipo patvirtinimas. 4. 2. EB tipo patvirtinimo liudijimo pavyzdys pateiktas 2 priedėlyje. 4. 3. Kiekvienam patvirtintam transporto priemonių tipui priskiriamas Direktyvos 70/156/EEB VII priedo nuosta- to paties numerio kitam tas atitinkantis patvirtinimo numeris. Ta pati valstybė narė negali suteikti transporto priemonių tipui. “ 5. 2. 1. 2 papunktyje „III priede“ keičiama į „2 priedėlyje“. 5. 2. 2. 3. 1 paragrafe „VI priede“ keičiama į „IV priede“. 5. 2. 2. 3. 4 paragrafo antros pastraipos tekstas pakeičiamas ir išdėstomas taip: „Bandymui naudojamas padangas parenka transporto priemonės gamintojas, jos turi būti tokios, kokias galima laisvai įsigyti, ir jomis turi būti prekiaujama rinkoje; jos turi būti vienos tai transporto priemonei jos gamintojo pagal 2 papildymo priedėlio 1. 5 poskyrį skirtų rūšių (žr. Tarybos direktyvos 92/23/EEB (*) II priedo 2. 17 poskyrį), o M1 ir N1 kategorijų transporto priemonių padangos turi atitikti Direktyvos 89/459/EEB reikalavimus dėl mažiausio protektoriaus rašto gylio; kitų kategorijų transporto priemonėms galioja Direktyvoje 89/459/EEB nurodytas mažiausias protektoriaus rašto gylis, tarsi ta direktyva būtų taikoma joms. Padangos turi būti pripūstos iki reikiamo oro slėgio atsižvelgiant į transporto priemonės masę. (*) OL L 129, 1992 5 14, p. 95. “ 13/15 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 471 5. 2. 2. 4. 3. 3. 1. 1 papunkčio teksto dalyje trečios pastraipos gale pridedama: „Jei variklio apsisukimų dažniui, kai transporto priemonė stoja, atitinkant tuščiosios eigos apsisukimų dažnį, tas dažnis tebėra ne mažesnis kaip S, įvertinami atitinkami rezultatai. “ tuomet bandymas atliekamas tik trečiąja pavara ir turi būti 5. 2. 2. 4. 3. 3. 1. 2 papunkčio teksto dalies gale pridedama: „Transporto priemonė laikoma atitinkanti jos tipo reikalavimus, jei pareiškėjo reikalavimu bandymai daromi ir su daugiau perdavimo skaičių, nei numatyta, ir didžiausias garso lygis pasiekiamas tarp ribinių iš išbandytųjų perdavimo skaičių. “ 5. 2. 3. 1 ir 5. 2. 3. 5. 1 papunkčių paragrafe „III priede“ keičiama į „2 priedėlyje“. 5. 3. 2. punkte „8 straipsnio 3 dalyje“ keičiama į „11 straipsnio 2 arba 3 dalyse“. 6 skyrius pakeičiamas ir išdėstomas taip: „6. Tipo modifikacijos ir patvirtinimų pakeitimai 6. 1. Modifikavus pagal šią direktyvą patvirtintus tipus, galioja Direktyvos 70/156/EEB 5 straipsnio nuostatos. “ 7 skyriaus dalys pakeičiamos ir išdėstomos taip: „7. 1. Būtina imtis priemonių produkcijos atitikčiai užtikrinti pagal Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnį. 7. 2. Specialiosios nuostatos: 7. 2. 1. Direktyvos 70/156/EEB X priedo 2. 3. 5 punkte paminėti bandymai nurodyti šios direktyvos III priedo I dalyje. 7. 2. 2. Direktyvos 70/156/EEB X priedo 2. 4 poskyryje nurodyti inspektavimai paprastai atliekami vieną kartą per du metus. “ Po 4 paveikslėlio pridedami tokie 1 ir 2 priedėliai: „1 priedėlis 472 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/15 t. 13/15 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 473 474 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/15 t. 13/15 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 475 2 priedėlis 476 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/15 t. 13/15 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 477 II priedo pakeitimai: 0 skyriuje žodžiai „9a straipsnis“ keičiami į „2 straipsnis“. 2. 1 poskyris pakeičiamas ir išdėstomas taip: „2. 1. Paraišką transporto priemonės EB tipo patvirtinimui gauti atsižvelgiant į pakaitinę dujų išmetimo sistemą ar jos sudėtinę dalį, kaip atskirą techninį agregatą, laikantis Direktyvos 70/156/EEB 3 straipsnio 4 dalies nuostatų, pateikia transporto priemonės gamintojas arba atitinkamo atskiro techninio agregato gamintojas. “ 2. 2 poskyris pakeičiamas ir išdėstomas taip: „2. 2. Informacinio dokumento pavyzdys pateiktas 1 priedėlyje. “ Punktai nuo 2. 2. 1 iki 2. 2. 3, 2. 4 poskyris ir 3. 1. 3 punktas naikinami. 2. 3. 3 ir 5. 2. 1 punktų išnaša pakeičiama ir išdėstoma taip: „(1) Kaip nurodyta šios direktyvos variante, kuris buvo taikomas tvirtinant transporto priemonės tipą. “ Teksto dalių 3, 3. 1, 3. 1. 1, 3. 1. 2 ir 3. 2 numeracija keičiama atitinkamai į 2. 4, 2. 4. 1, 2. 4. 1. 1, 2. 4. 1. 2 ir 2. 4. 2. 4 skyriaus numeris keičiamas į 3 ir išdėstomas taip: „3. EB tipo patvirtinimo suteikimas 3. 1. Jei laikomasi taikomų reikalavimų, vadovaujantis Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 3 dalies ir, jei taikoma, 4 straipsnio 4 dalies nuostatomis suteikiamas EB tipo patvirtinimas. 3. 2. EB tipo patvirtinimo liudijimo pavyzdys pateiktas 2 priedėlyje. 3. 3. Kiekvienam patvirtintam pakaitinės dujų išmetimo sistemos ar jos komponento, patvirtinto kaip atskiras techninis agregatas, tipui priskiriamas Direktyvos 70/156/EEB VII priedo nuostatas atitinkantis patvirtinimo numeris; trečiasis tipo patvirtinimo numerio segmentas žymi pataisų direktyvą, taikomą tvirtinant transporto priemonės tipą. Ta pati valstybė narė negali suteikti to paties numerio kitam transporto priemonių tipui. “ Įtraukiamas naujas 4 skyrius: „4. EB tipo patvirtinimo žymuo 4. 1. Visos pakaitinės dujų išmetimo sistemos ar jų sudėtinės dalys, išskyrus tvirtinimo įtaisus ir vamzdžius, atitinkantys pagal šios direktyvos nuostatas patvirtintus tipus, ženklinami EB tipo patvirtinimo žymeniu. 4. 2. Toks žymuo yra stačiakampyje įrašyta raidė „e“ ir skaičius ar raidės, žymintys tipo patvirtinimą suteikusią valstybę narę: „1“ Vokietija „2“ Prancūzija „3“ Italija „4“ Nyderlandai „5“ Švedija „6“ Belgija „9“ Ispanija „11“ Jungtinė Karalystė „12“ Austrija „13“ Liuksemburgas „17“ Suomija „18“ Danija „21“ Portugalija „23“ Graikija „IRL“ Airija Greta stačiakampio turi būti užrašytas Direktyvos 70/156/EEB VII priede nurodyto tipo patvirtinimo numerio ketvirtajame segmente esantis „pagrindinis patvirtinimo numeris“, o prieš jį – du skaitmenys, reiškiantys eilės numerį, priskirtą Tarybos drektyvos 70/157/EEB naujausiai esminei techninei pataisai, galiojančiai tipo patvirtinimo suteikimo transporto priemonei datą. Direktyvos 70/157/EEB eilės numeris yra 00, Direktyvos 77/212/EEB –01, Direktyvos 84/424/EEB – 02, Direktyvos 92/97/EEB – 03. 478 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/15 t. 4. 3. Toks žymuo turi būti aiškiai įskaitomas ir nenuvalomas, net kai pakaitinė dujų išmetimo sistema ar jos sudėtinė dalis yra įmontuoti transporto priemonėje. 4. 4. EB tipo patvirtinimo žymens pavyzdys pateiktas 3 priedėlyje. “ 6 skyrius keičiamas tokiais naujais 6 ir 7 skyriais. „6. Tipo modifikacijos ir patvirtinimų pakeitimai 6. 1. Modifikavus pagal šią direktyvą patvirtintus tipus, galioja Direktyvos 70/156/EEB 5 straipsnio nuostatos. 7. Produkcijos atitiktis 7. 1. Būtina imtis priemonių produkcijos atitikčiai užtikrinti nuostatų. laikantis Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnio 7. 2. Specialiosios nuostatos: 7. 2. 1. Direktyvos 70/156/EEB X priedo 2. 3. 5 punkte paminėti bandymai nurodyti šios direktyvos III priedo II dalyje. 7. 2. 2. Direktyvos 70/156/EEB X priedo 2. 4 poskyryje nurodyti inspektavimai paprastai atliekami vieną kartą per du metus. “ Po 3 paveikslėlio pridedami tokie 1, 2 ir 3 priedėliai: „1 priedėlis 13/15 t. LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 479 2 priedėlis 480 LT Europos Sąjungos oficialusis leidinys 13/15 t. 3 priedėlis EB TIPO PATVIRTINIMO ŽYMENS PAVYZDYS Tokiu EB tipo patvirtinimo žymeniu ženklinama dujų išmetimo sistema ar sudėtinė dalis, patvirtinta Ispanijoje (e 9) pagal Direktyvos 92/97/EEB (03) reikalavimus, kuriems suteiktas pagrindinis patvirtinimo numeris 0148. Pateikti skaitmenys yra tik kaip pavyzdžiai. “ III, IV, V ir VI priedų pakeitimai: III ir IV priedai naikinami. V priedo numeris keičiamas į III. III priedo I dalies 2 skyrius pakeičiamas ir išdėstomas taip: „2. Bandymų tvarka Bandymų metodika, sąlygos ir matavimai, matavimo prietaisai ir rezultatų aiškinimas aprašyti I priede. Su bandoma transporto priemone (-ėmis) daromas I priedo 5. 2. 2 punkte nurodytas važiuojančios transporto priemonės triukšmo matavimo bandymas. “ VI priedo numeris keičiamas į IV