Il peso a vuoto era di 2 700 kg.
Il peso massimo al decollo saliva a 3 200 kg.
Le sottovarianti G-1/R2  e G-1/U2 , poi G-2/R2  e G-2/"Trop"  apparvero nel corso del 1942.
Crítica de una legenda", una tesi di sole cinquantotto pagine. L'edificio subì nel corso degli anni radicali trasformazioni, la più grave in conseguenza del bombardamento dell'11 settembre 1941. Malgrado l'uscita dai listini italiani, dopo meno di sette anni, talune produzioni su licenza all'estero continuarono per parecchio tempo ancora: la jugoslava Zastava assemblò la vettura sino al 1979 in oltre 200.000 esemplari. nessuna delle precedenti E se fossero abbastanza vicini all'osservatore potrebbero scambiare messaggi con lui.