Ed era convinto della sua idea, nonostante diversi momenti di sconforto.
E soprattutto era consapevole del fatto che se il suo grande apparecchio avesse volato avrebbe cambiato la storia del trasporto passeggeri per sempre.
Lo doveva all'umanità questo grande passaggio.
Questo fattore non è da tralasciare perché così si ebbe modo di proseguire la scia artistica intrapresa dal pittore lombardo con un altro maestro di calibro internazionale già noto all'epoca oltre i confini. Ma Federico Semprini, il pilota collaudatore designato, non sta più nella pelle. La costruzione era originariamente la parte centrale di un complesso monumentale circondato da un ampio giardino e chiuso da un muro di cinta lungo 972 metri rinforzato da archi e pilastri sormontati da 14 statue allegoriche in pietra vicentina di Costozza. nessuna delle precedenti "c". 10–38 d.C.), che alla fine sconfisse Vonone, costringendolo all'esilio nella Siria romana.