비행 중 엔진고장 시 프로펠러를 페더링(feathering) 시켜야 하는 이유로 옳은 것은?
엔진의 진동을 유발해 화재를 방지하기 위하여
풍차(windmill) 효과로 인해 추력을 얻기 위하여
프로펠러 회전을 멈춰 추가적인 손상을 방지하기 위하여
전면과 후면의 차압으로 프로펠러를 회전시키기 위하여
비행 중 엔진고장 시 프로펠러를 페더링(feathering) 시켜야 하는 이유로 옳은 것은?
A. 엔진의 진동을 유발해 화재를 방지하기 위하여
B. 풍차(windmill) 효과로 인해 추력을 얻기 위하여
C. 프로펠러 회전을 멈춰 추가적인 손상을 방지하기 위하여
D. 전면과 후면의 차압으로 프로펠러를 회전시키기 위하여