궤도회로장치에 대한 시공표준이다. 이 시공표준이 잘못된 것은?
경부고속철도 신선구간의 유절연과 무절연 경계구간은 임피던스본드를 사용한다.
기기와 레일간 송, 착전 잠파선은 22mm2 x 2C 이상의 케이블을 사용한다.
본선 기구함에서 레일 단말까지의 케이블의 길이가 200m 이하인 경우, 레일 부근에 반드시 케이블 헷드를 사용한다.
궤조절연은 신호기 외방 2m, 내방 12m 이내에 설치한다.
궤도회로장치에 대한 시공표준이다. 이 시공표준이 잘못된 것은?
A. 경부고속철도 신선구간의 유절연과 무절연 경계구간은 임피던스본드를 사용한다.
B. 기기와 레일간 송, 착전 잠파선은 22mm2 x 2C 이상의 케이블을 사용한다.
C. 본선 기구함에서 레일 단말까지의 케이블의 길이가 200m 이하인 경우, 레일 부근에 반드시 케이블 헷드를 사용한다.
D. 궤조절연은 신호기 외방 2m, 내방 12m 이내에 설치한다.