가이드 레일의 설계에 관하여 틀린 것은?
수평 진동력은 카나 균형추 중량의 최소 0.6배이다.
레일 브라켓의 간격은 레일의 치수를 고려하여 결정한다.
지게차로 하중을 적재하는 경우에는 레일 설계에 고려 하여야 한다.
즉시작동형 비상정지장치가 점차작동형 비상정지장치보다 좌굴을 일으키기 쉽다.
가이드 레일의 설계에 관하여 틀린 것은?
A. 수평 진동력은 카나 균형추 중량의 최소 0.6배이다.
B. 레일 브라켓의 간격은 레일의 치수를 고려하여 결정한다.
C. 지게차로 하중을 적재하는 경우에는 레일 설계에 고려 하여야 한다.
D. 즉시작동형 비상정지장치가 점차작동형 비상정지장치보다 좌굴을 일으키기 쉽다.