선회비행성능에 대한 설명으로 틀린 것은?
정상선회를 하려면 원심력과 양력의 수평성분이 같아야 한다.
원심력이 양력의 수평성분인 구심력보다 더 크면 스키드(Skid)가 나타난다.
선회반경을 최소로 하기 위해서는 비행속도를 최소로 하고, 경사각 또한 최소로 하는 것이 좋다.
슬립(Slip)은 경사각이 너무 크거나 방향타의 조작량이 부족할 부족할 경우 일어나기 쉽다.
선회비행성능에 대한 설명으로 틀린 것은?
A. 정상선회를 하려면 원심력과 양력의 수평성분이 같아야 한다.
B. 원심력이 양력의 수평성분인 구심력보다 더 크면 스키드(Skid)가 나타난다.
C. 선회반경을 최소로 하기 위해서는 비행속도를 최소로 하고, 경사각 또한 최소로 하는 것이 좋다.
D. 슬립(Slip)은 경사각이 너무 크거나 방향타의 조작량이 부족할 부족할 경우 일어나기 쉽다.