권상기의 설계기준으로 틀린 것은?
시브로서 주로프의 지름에 접한 부분의 길이가 그 둘레길이의 1/4 이하인 경우는 시브의 피치지름은 주로프 지름의 36배이상으로 할 수 있다.
제동기의 성능은 정격하중의 125%에서 동작하여 정지할 때 카가 안전하게 감속정지시킬 수 있어야 한다.
시브홈은 종진동 및 횡진동의 최대 진폭값이 0.02mm 이하이어야 한다.
브레이크 드럼 외경의 최대 진폭값은 0.03m이하이어야 한다.
권상기의 설계기준으로 틀린 것은?
A. 시브로서 주로프의 지름에 접한 부분의 길이가 그 둘레길이의 1/4 이하인 경우는 시브의 피치지름은 주로프 지름의 36배이상으로 할 수 있다.
B. 제동기의 성능은 정격하중의 125%에서 동작하여 정지할 때 카가 안전하게 감속정지시킬 수 있어야 한다.
C. 시브홈은 종진동 및 횡진동의 최대 진폭값이 0.02mm 이하이어야 한다.
D. 브레이크 드럼 외경의 최대 진폭값은 0.03m이하이어야 한다.