가솔린기관의 점화코일에 대한 설명으로 틀린 것은?
1차코일의 저항보다 2차코일의 저항이 크다.
1차코일의 굵기보다 2차코일의 굵기가 가늘다.
1차코일의 유도전압 보다 2차코일의 유도전압이 낮다.
1차코일의 권수보다 2차코일의 권수가 많다.
가솔린기관의 점화코일에 대한 설명으로 틀린 것은?
A. 1차코일의 저항보다 2차코일의 저항이 크다.
B. 1차코일의 굵기보다 2차코일의 굵기가 가늘다.
C. 1차코일의 유도전압 보다 2차코일의 유도전압이 낮다.
D. 1차코일의 권수보다 2차코일의 권수가 많다.