자동차규칙상 주제동장치의 제동능력 및 조작력 기준에 대한 설명으로 틀린 것은?
측정자동차의 상태 : 공차상태의 자동차에 운전자 1인이 승차한 상태
좌·우바퀴의 제동력의 차이 : 당해 축중의 5% 이하
제동력의 복원 : 브레이크페달을 놓을 때에 제동력이 3초 이내에 당해 축종의 20% 이하로 감소될 것
최고속도가 매시 80km 미만이고 차량총중량이 차량중량이 1.5배 이하인 자동차의 각축의 제동력의 합 : 차량총중량의 40% 이상
자동차규칙상 주제동장치의 제동능력 및 조작력 기준에 대한 설명으로 틀린 것은?
A. 측정자동차의 상태 : 공차상태의 자동차에 운전자 1인이 승차한 상태
B. 좌·우바퀴의 제동력의 차이 : 당해 축중의 5% 이하
C. 제동력의 복원 : 브레이크페달을 놓을 때에 제동력이 3초 이내에 당해 축종의 20% 이하로 감소될 것
D. 최고속도가 매시 80km 미만이고 차량총중량이 차량중량이 1.5배 이하인 자동차의 각축의 제동력의 합 : 차량총중량의 40% 이상