항공기 기체구조 수리에 대한 내용으로 가장 올바른 것은?
수리를 위하여 대치할 재료의 두께는 원래 두께와 같거나 작아야 한다.
사용 리벳 수는 같은 재질로 기체의 강도를 고려하여 최소한의 수를 사용한다.
같은 두께의 재료로써 17ST의 판재나 리벳을 A17ST로 대체하여 사용할 수 있다.
수리부분의 원래 재료와의 접촉면에는 재료의 성분에 관계없이 부식방지를 위하여 기름으로 표면처리한다.
항공기 기체구조 수리에 대한 내용으로 가장 올바른 것은?
A. 수리를 위하여 대치할 재료의 두께는 원래 두께와 같거나 작아야 한다.
B. 사용 리벳 수는 같은 재질로 기체의 강도를 고려하여 최소한의 수를 사용한다.
C. 같은 두께의 재료로써 17ST의 판재나 리벳을 A17ST로 대체하여 사용할 수 있다.
D. 수리부분의 원래 재료와의 접촉면에는 재료의 성분에 관계없이 부식방지를 위하여 기름으로 표면처리한다.