고속도로에서 사고를 방지하거나 완화하기 위한 식재방법으로 옳지 않은 것은?
평탄지나 도로보다 낮은 지역에 관목을 밀식하여 차선에서 이탈한 차량의 충격 완화를 도모한다.
야간에 마주오는 차량의 불빛으로 인한 눈부심을 방지하기 위하여 중앙분리대에 교목과 관목을 혼합하여 식재한다.
운전자가 전방의 도로 형태를 분명하게 알 수 없을 때 곡선부에 교목이나 관목을 식재하여 도로의 형태를 지각할 수 있도록 한다.
터널 내외의 명암 변화에 순응하기 위해 출입구의 중앙분리대나 길어깨에 낙엽활엽 교목을 식재한다.
고속도로에서 사고를 방지하거나 완화하기 위한 식재방법으로 옳지 않은 것은?
A. 평탄지나 도로보다 낮은 지역에 관목을 밀식하여 차선에서 이탈한 차량의 충격 완화를 도모한다.
B. 야간에 마주오는 차량의 불빛으로 인한 눈부심을 방지하기 위하여 중앙분리대에 교목과 관목을 혼합하여 식재한다.
C. 운전자가 전방의 도로 형태를 분명하게 알 수 없을 때 곡선부에 교목이나 관목을 식재하여 도로의 형태를 지각할 수 있도록 한다.
D. 터널 내외의 명암 변화에 순응하기 위해 출입구의 중앙분리대나 길어깨에 낙엽활엽 교목을 식재한다.