성형 왕복엔진에서 마그네토(magneto)를 액세서리부(accessory section)에 부착하지 않고 엔진전방 부분에 부착하는 주된 이유는?
무게중심의 이동이 쉽다.
공기에 의한 냉각효과를 높일 수 있다.
엔진 회전력을 이용할 수 있기 때문이다.
공기저항을 줄여 엔진회전의 효율을 높일 수 있다.
성형 왕복엔진에서 마그네토(magneto)를 액세서리부(accessory section)에 부착하지 않고 엔진전방 부분에 부착하는 주된 이유는?
A. 무게중심의 이동이 쉽다.
B. 공기에 의한 냉각효과를 높일 수 있다.
C. 엔진 회전력을 이용할 수 있기 때문이다.
D. 공기저항을 줄여 엔진회전의 효율을 높일 수 있다.