가솔린 기관의 연소 과정에서 발생하는 노크(knock) 현상의 특징으로 옳지 않은 것은?
배기가스의 색깔이 변화한 다 .
기관의 출력과 열 효율을 저하시킨 다 .
옥탄가가 낮은 연료를 사용하면 노크 현상을 방지할 수 있다.
미 연소가스의 급격한 자연발화 (self-ignition) 에 의 해 발생한 충격파가 실린더 벽을 타격한 다 .
가솔린 기관의 연소 과정에서 발생하는 노크(knock) 현상의 특징으로 옳지 않은 것은?
A. 배기가스의 색깔이 변화한 다 .
B. 기관의 출력과 열 효율을 저하시킨 다 .
C. 옥탄가가 낮은 연료를 사용하면 노크 현상을 방지할 수 있다.
D. 미 연소가스의 급격한 자연발화 (self-ignition) 에 의 해 발생한 충격파가 실린더 벽을 타격한 다 .