철도진동 측정 및 분석에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
열차통과시마다 최고진동레벨이 배경진동레벨보다 최소 10dB이상 큰 것에 한하여 연속 10개 열차(상하행 포함)이상을 대상으로 최고진동레벨을 측정한다.
진동측정은 당해지역의 철도진동을 대표할 수 있는 시간대에 측정한다.
철도진동은 옥외측정을 원칙으로 하며, 그 지역의 철도 진동을 대표할 수 있는 지점을 측정점으로 한다.
열차의 운행횟수가 밤·낮 시간대별로 1일 10회 미만인 경우에는 측정열차수를 줄여 그중 중앙값 이상을 산술 평균한 값을 철도진동레벨로 할 수 있다.
철도진동 측정 및 분석에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
A. 열차통과시마다 최고진동레벨이 배경진동레벨보다 최소 10dB이상 큰 것에 한하여 연속 10개 열차(상하행 포함)이상을 대상으로 최고진동레벨을 측정한다.
B. 진동측정은 당해지역의 철도진동을 대표할 수 있는 시간대에 측정한다.
C. 철도진동은 옥외측정을 원칙으로 하며, 그 지역의 철도 진동을 대표할 수 있는 지점을 측정점으로 한다.
D. 열차의 운행횟수가 밤·낮 시간대별로 1일 10회 미만인 경우에는 측정열차수를 줄여 그중 중앙값 이상을 산술 평균한 값을 철도진동레벨로 할 수 있다.