자동차 현가장치에서 트레일링 암 형식에 관한 설명으로 틀린 것은?
바퀴의 상ㆍ하 운동에 의한 윤거나 캠버의 변화가 없다.
차제 양쪽에 주행방향에 수평으로 암을 설치하여 차축을 지지한다.
상ㆍ하 컨트롤 암의 길이에 따라 SLA형식과 평행사변형식이 있다.
스프링 작용은 쇽업소버와 액슬축에 장착된 토션바에 의해 이루어진다.
자동차 현가장치에서 트레일링 암 형식에 관한 설명으로 틀린 것은?
A. 바퀴의 상ㆍ하 운동에 의한 윤거나 캠버의 변화가 없다.
B. 차제 양쪽에 주행방향에 수평으로 암을 설치하여 차축을 지지한다.
C. 상ㆍ하 컨트롤 암의 길이에 따라 SLA형식과 평행사변형식이 있다.
D. 스프링 작용은 쇽업소버와 액슬축에 장착된 토션바에 의해 이루어진다.