디젤기관에서 예열플러그가 단선되는 주요 원인으로 틀린 것은?
기관 출력이 감소 될 때
예열시간이 너무 길 때
규정 값 이상의 과대전류가 흐를 때
예열플러그 릴레이 접점이 고착 되었을 때
디젤기관에서 예열플러그가 단선되는 주요 원인으로 틀린 것은?
A. 기관 출력이 감소 될 때
B. 예열시간이 너무 길 때
C. 규정 값 이상의 과대전류가 흐를 때
D. 예열플러그 릴레이 접점이 고착 되었을 때