EMD GP38-2

Commonscat
Literatur
Infobox Schienenfahrzeug

Schienenfahrzeug (Spurweite 1435 mm)
Triebfahrzeug (Vereinigte Staaten)
Dieselelektrische Lokomotive
Schienenfahrzeug (EMD)
Triebfahrzeug (Kanada)

{{Infobox_Schienenfahrzeug
| Baureihe = Baureihe EMD GP38-2
| Abbildung = BNSF 2273 Lincoln, NE 3-13-14.jpg
| Name = [[Burlington Northern Santa Fe|BNSF]] GP38-2s 2273 und 2778 in [[Lincoln (Nebraska)|Lincoln]], [[Nebraska]]
| Hersteller = [[Electro-Motive Diesel|Electro-Motive Division]]
| Baujahre = 1972–1986
| Achsformel = Bo'Bo'
| Spurweite = 1435 mm
| Achslast = 30,1 t
| Dienstmasse = 120,2 t
| LängeÜberKupplung = 18.034 mm
| Höchstgeschwindigkeit = 112 km/h
| Motorentyp = EMD 16-645E
| AnzahlFahrmotoren = 4
| Leistungsübertragung = elektrisch
| Stundenleistung = 2.000PS
| Anfahrzugkraft = 271kN
}}

Die '''EMD GP38-2''' ist eine [[Baureihe]] [[Achse (Technik)|4-achsiger]] [[Diesellokomotive|dieselelektrischer]] [[Lokomotive]]n des [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] Lokomotivherstellers [[Electro-Motive Diesel|General Motors Electro-Motive Division]] (EMD).

Insgesamt wurden 2.219<ref>{{Literatur| Autor   = Louis A. Marre und Paul K. Withers| Titel   = The Contemporary Diesel Spotter's Guide| TitelErg= Year 2008 Edition| Verlag  = Withers Publishing| Ort     = Halifax, PA| ISBN    = 1-881411-53-2| Jahr    = 2008| Seiten  = 19}}</ref>
bzw. 2.222<ref>{{Literatur| Autor = Greg McDonnell| Titel = Field guide to modern diesel locomotives| Verlag= Kalmbach Publishing Co.| Ort   = Waukesha, WI| ISBN  = 0-89024-607-6| Jahr  = 2002| Seiten= 108}}</ref> [[Maschine]]n dieser Baureihe hergestellt.

== Entwicklung ==

Die GP38-2 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe [[EMD GP38]]. Hierbei setzte sich bei EMD erstmals ein modularer Aufbau der Komponenten durch. EMD bot die bald als Dash 2 (englisch für Strich 2) bezeichnete Baureihe analog zum Vorgänger in drei Leistungsklassen an. Neben der EMD GP38-2 (1.500 kW) wurde eine mittelstarke ([[EMD GP40-2]], 2.250 kW) Schwesterbaureihe entwickelt. 1980 kam eine noch stärkere Baureihe ([[EMD GP50]], 2.700 kW) hinzu.

== Konstruktion ==
Die Lokomotivtypen [[EMD GP38|GP38]], GP38-2, [[EMD GP39|GP39]], [[EMD GP39|GP39-2]], [[EMD GP40|GP40]], [[EMD GP40-2|GP40-2]] und [[EMD GP50|GP50]] basierten auf einem einheitlichen [[Fahrgestell|Rahmen]]. Hierdurch ergab sich eine identische Länge für alle Baureihen. In allen Dash-2-Baureihen wurden neuentwickelte [[Drehgestell]]e eingebaut, welche nach Angaben des Herstellers im Vergleich zu den Vorgängern höhere Zugkraft liefern. Zusätzlich wurden die elektronischen Komponenten modular aufgebaut. Hierdurch ergab sich eine einfachere Wartung der Maschinen.

Die GP 38-2 und GP 40-2 benutzen denselben Motortyp [[EMD 16-645]]. Die Typenbezeichnung EMD 16-645 bedeutet, dass der [[Dieselmotor]] [[Sechzehnzylindermotor|16 Zylinder]] mit einem Hubraum pro [[Zylinder (Technik)|Zylinder]] von 645 Kubikzoll hatte. GP38-2 sind mit [[Roots-Gebläse|Roots-Kompressoren]] aufgeladen, bei der GP40-2 wird der Motor mit Abgas-[[Turbolader]]n aufgeladen. Wo die höhere Leistung der GP40-2 nicht nötig war, wurde die GP38-2 oftmals vorgezogen, da die Turbolader einen höheren Wartungsaufwand bedeuteten. Die Motoren arbeiten nach dem [[Zweitakt-Dieselmotor|Zweitakt-Diesel-Prinzip]]. Sie sind sogenannte „Langsamläufer“ mit Drehzahlen zwischen 275/min (Leerlauf) und 875/min (Volllast).

Augenfälligstes Unterscheidungsmerkmal der GP 38-2 im Vergleich zur GP 40-2 ist die Anzahl der Dachlüfter am [[Fahrzeug]]ende. Die GP38-2 hat zwei Auspuffanlagen, die GP40-2 hat nur eine Auspuffanlage. Während die GP38 nur 2 Lüfter benötigt, wurde die GP40 mit drei Lüftern ausgestattet.

Alle Maschinen liefen auf zwei zweiachsigen Bloomberg-Drehgestellen.

== Sonderbaureihen ==
In den Jahren 1973 und 1974 wurden für die [[Canadian National Railway]] 51 Lokomotiven der Baureihe GP 38-2W mit einem vergrößerten [[Führerhaus]] gebaut. 20 weitere Maschinen wurden als [[Zug (Schienenverkehr)|Personenzug]]-[[Lokomotive]]n nach [[Mexiko]] geliefert. Bei diesen Maschinen war die Oberkante des Vorbaus bis zum Dach des Führerhauses hochgezogen, um Platz für die [[Zugheizung|Zugheizeinrichtungen]] zu schaffen. Hierdurch ähnelten die Maschinen früheren Modellen der [[EMD GP-Serie|GP-Serie]].

== Bilder ==
<gallery>
Image:EMD_GP38-2W_CN_4769.jpg|[[Canadian National Railway|CN]] #4769, eine der 1973/74 nach [[Kanada]] gelieferten Maschinen mit großem Führerhaus.
Image:UP_GP38-2_588.jpg|[[Union Pacific Railroad]] #588, nach der Übernahme der [[Southern Pacific Transportation|Southern Pacific Railroad]] provisorisch umgenummert.
Image:USA_RD0_155_NS_5029.jpg|[[Norfolk Southern|NS]] #5029, eine von 257 für die [[Southern Railway (Vereinigte Staaten)|Southern Railway]] (#5000-5256) gebauten high-hood GP38-2.
</gallery>

== Literatur ==
* Jerry A. Pinkepank: ''The Second Diesel Spotters Guide''. Kalmbach Publishing Co., Milwaukee, 4. Auflage 1980. ISBN 0-89024-026-4

== Weblinks ==
{{Commonscat|EMD GP38-2 locomotives}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Dieselelektrische Lokomotive]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (EMD)|GP38-2]]
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Kanada)]]

[[pl:EMD GP38]]

Abstract:
Die EMD GP38-2 ist eine Baureihe 4-achsiger dieselelektrischer Lokomotiven des US-amerikanischen Lokomotivherstellers General Motors Electro-Motive Division (EMD). Insgesamt wurden 2.219
bzw. 2.222 Maschinen dieser Baureihe hergestellt.

Baureihe EMD GP38-2

<img alt="BNSF GP38-2s 2273 und 2778 in Lincoln, Nebraska" data-file-height="2034" data-file-type="bitmap" data-file-width="3384" decoding="async" height="180" resource="./Datei:BNSF_2273_Lincoln,_NE_3-13-14.jpg" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/BNSF_2273_Lincoln%2C_NE_3-13-14.jpg/300px-BNSF_2273_Lincoln%2C_NE_3-13-14.jpg" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/BNSF_2273_Lincoln%2C_NE_3-13-14.jpg/450px-BNSF_2273_Lincoln%2C_NE_3-13-14.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/BNSF_2273_Lincoln%2C_NE_3-13-14.jpg/600px-BNSF_2273_Lincoln%2C_NE_3-13-14.jpg 2x" width="300"/>
BNSF GP38-2s 2273 und 2778 in Lincoln, Nebraska

BNSF GP38-2s 2273 und 2778 in Lincoln, Nebraska

Hersteller:
Electro-Motive Division

Baujahr(e):
1972–1986

Achsformel:
Bo'Bo'

Spurweite:
1435 mm (Normalspur)<link href="./Kategorie:Schienenfahrzeug_(Spurweite_1435_mm)" rel="mw:PageProp/Category"/>

Länge über Kupplung:
18.034 mm

Dienstmasse:
120,2 t

Höchstgeschwindigkeit:
112 km/h

Stundenleistung:
2.000PS

Anfahrzugkraft:
271kN

Motorentyp:
EMD 16-645E

Leistungsübertragung:
elektrisch

Anzahl der Fahrmotoren:
4

Die **EMD GP38-2** ist eine Baureihe 4-achsiger dieselelektrischer Lokomotiven des US-amerikanischen Lokomotivherstellers General Motors Electro-Motive Division (EMD).

Insgesamt wurden 2.219
bzw. 2.222 Maschinen dieser Baureihe hergestellt.

Entwicklung
-----------

Die GP38-2 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe EMD GP38. Hierbei setzte sich bei EMD erstmals ein modularer Aufbau der Komponenten durch. EMD bot die bald als Dash 2 (englisch fÃ¼r Strich 2) bezeichnete Baureihe analog zum VorgÃ¤nger in drei Leistungsklassen an. Neben der EMD GP38-2 (1.500Â kW) wurde eine mittelstarke (EMD GP40-2, 2.250Â kW) Schwesterbaureihe entwickelt. 1980 kam eine noch stÃ¤rkere Baureihe (EMD GP50, 2.700Â kW) hinzu.

Konstruktion
------------

Die Lokomotivtypen GP38, GP38-2, GP39, GP39-2, GP40, GP40-2 und GP50 basierten auf einem einheitlichen Rahmen. Hierdurch ergab sich eine identische LÃ¤nge fÃ¼r alle Baureihen. In allen Dash-2-Baureihen wurden neuentwickelte Drehgestelle eingebaut, welche nach Angaben des Herstellers im Vergleich zu den VorgÃ¤ngern hÃ¶here Zugkraft liefern. ZusÃ¤tzlich wurden die elektronischen Komponenten modular aufgebaut. Hierdurch ergab sich eine einfachere Wartung der Maschinen.

Die GP 38-2 und GP 40-2 benutzen denselben Motortyp EMD 16-645. Die Typenbezeichnung EMD 16-645 bedeutet, dass der Dieselmotor 16 Zylinder mit einem Hubraum pro Zylinder von 645 Kubikzoll hatte. GP38-2 sind mit Roots-Kompressoren aufgeladen, bei der GP40-2 wird der Motor mit Abgas-Turboladern aufgeladen. Wo die hÃ¶here Leistung der GP40-2 nicht nÃ¶tig war, wurde die GP38-2 oftmals vorgezogen, da die Turbolader einen hÃ¶heren Wartungsaufwand bedeuteten. Die Motoren arbeiten nach dem Zweitakt-Diesel-Prinzip. Sie sind sogenannte "LangsamlÃ¤ufer" mit Drehzahlen zwischen 275/min (Leerlauf) und 875/min (Volllast).

AugenfÃ¤lligstes Unterscheidungsmerkmal der GP 38-2 im Vergleich zur GP 40-2 ist die Anzahl der DachlÃ¼fter am Fahrzeugende. Die GP38-2 hat zwei Auspuffanlagen, die GP40-2 hat nur eine Auspuffanlage. WÃ¤hrend die GP38 nur 2 LÃ¼fter benÃ¶tigt, wurde die GP40 mit drei LÃ¼ftern ausgestattet.

Alle Maschinen liefen auf zwei zweiachsigen Bloomberg-Drehgestellen.

Sonderbaureihen
---------------

In den Jahren 1973 und 1974 wurden fÃ¼r die Canadian National Railway 51 Lokomotiven der Baureihe GP 38-2W mit einem vergrÃ¶Ãerten FÃ¼hrerhaus gebaut. 20 weitere Maschinen wurden als Personenzug-Lokomotiven nach Mexiko geliefert. Bei diesen Maschinen war die Oberkante des Vorbaus bis zum Dach des FÃ¼hrerhauses hochgezogen, um Platz fÃ¼r die Zugheizeinrichtungen zu schaffen. Hierdurch Ã¤hnelten die Maschinen frÃ¼heren Modellen der GP-Serie.

Bilder
------

* CN #4769, eine der 1973/74 nach Kanada gelieferten Maschinen mit groÃem FÃ¼hrerhaus.CN #4769, eine der 1973/74 nach Kanada gelieferten Maschinen mit groÃem FÃ¼hrerhaus.
* Union Pacific Railroad #588, nach der Ãbernahme der Southern Pacific Railroad provisorisch umgenummert.Union Pacific Railroad #588, nach der Ãbernahme der Southern Pacific Railroad provisorisch umgenummert.
* NS #5029, eine von 257 fÃ¼r die Southern Railway (#5000-5256) gebauten high-hood GP38-2.NS #5029, eine von 257 fÃ¼r die Southern Railway (#5000-5256) gebauten high-hood GP38-2.

Literatur
---------

* Jerry A. Pinkepank: *The Second Diesel Spotters Guide*. Kalmbach Publishing Co., Milwaukee, 4. Auflage 1980. ISBN 0-89024-026-4

Weblinks
--------

**Commons: EMD GP38-2 locomotives**Â â Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
---------------

1. â  Louis A. Marre und Paul K. Withers: The Contemporary Diesel Spotter's Guide. Year 2008 Edition. Withers Publishing, Halifax, PA 2008, ISBN 1-881411-53-2, S.Â 19.
2. â  Greg McDonnell: Field guide to modern diesel locomotives. Kalmbach Publishing Co., Waukesha, WI 2002, ISBN 0-89024-607-6, S.Â 108.


Vedea

Creative Commons Attribution Share Alike 3.0 Unported

'''Vedea''' ist der Name

* mehrerer Orte in Rumänien:
** [[Vedea (Argeș)]], Gemeinde im Kreis Argeș
** [[Vedea (Giurgiu)]], Gemeinde im Kreis Giurgiu
** [[Vedea (Teleorman)]], Gemeinde im Kreis Teleorman

* eines Flusses in Rumänien:
** [[Vedea (Fluss)]], linker Nebenfluss der Donau

{{Begriffsklärung}}

Abstract:
Vedea ist der Name mehrerer Orte in Rumänien:
Vedea (Argeș), Gemeinde im Kreis Argeș
Vedea (Giurgiu), Gemeinde im Kreis Giurgiu
Vedea (Teleorman), Gemeinde im Kreis Teleorman eines Flusses in Rumänien:
Vedea (Fluss), linker Nebenfluss der Donau

**Vedea** ist der Name

* mehrerer Orte in RumÃ¤nien:
	+ Vedea (ArgeÈ), Gemeinde im Kreis ArgeÈ
	+ Vedea (Giurgiu), Gemeinde im Kreis Giurgiu
	+ Vedea (Teleorman), Gemeinde im Kreis Teleorman

* eines Flusses in RumÃ¤nien:
	+ Vedea (Fluss), linker Nebenfluss der Donau

Dies ist eine **BegriffsklÃ¤rungsseite** zur Unterscheidung mehrerer mit demselben Wort bezeichneter Begriffe.


Vedat Demir

Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2023-02

[[Datei:Vdemir.jpg|mini|Vedat Demir]]
'''Vedat Demir''' (* [[10. April]] [[1966]] in [[Sinop]]) ist ein [[Türkei|türkischer]] Kommunikationswissenschaftler und Journalist. Er ist Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der [[Freie Universität Berlin|Freien Universität Berlin]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.polsoz.fu-berlin.de/kommwiss/arbeitsstellen/internationale_kommunikation/Team/vedemir/index.html |titel=Dr. Vedat Demir |datum=2022-02-02 |sprache=de |abruf=2023-01-25}}</ref> Er war Professor der Abteilung für Public Relations und Publicity an der [[Universität Istanbul]], an der er Kommunikationswissenschaften, Medienethik, Medien und Politikgestaltung (Policy Making) lehrte.

== Leben und akademische Laufbahn ==
Demir erlangte seinen Bachelor und seinen Master an der [[Marmara-Universität]] und erhielt den Doktorgrad an der [[Universität Istanbul]].<ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://www.ithaca.edu/rhp/keshcenter/scholar/ |titel=Visiting Scholar-in-Residence - Dr. John Keshishoglou Center for Global Communications Innovation - Ithaca College |zugriff=2018-11-16}}</ref> Von 2011 an war er Professor an der Fakultät für Kommunikationswissenschaft der Universität Istanbul und zwischen 2012 und 2014 Gastprofessor am [[Ithaca College]] für Kommunikation<ref name=":0" /> und an der [[Cornell University]] in [[Ithaca (City, New York)|Ithaca, New York]] für Nahoststudien tätig.

Im türkischen Presserat war er von 2002 bis 2003 als Generalsekretär tätig.<ref name=":1" />

Seine Studien konzentrieren sich auf die Rolle der Medien in Demokratien und bei der öffentlichen Meinungsbildung. Als Autor veröffentlichte er Werke in Bezug auf die Medien: "Medya Etiği (Medienethik)" (2006); "Türkiye'de Medya Siyaset İlişkisi (Das Verhältnis zwischen Medien und Politik in der Türkei)" (2007) sowie "Kamu Diplomasisi ve Yumuşak Güç (Public Diplomacy und Soft Power)" im Jahre 2012.

== Säuberungsaktionen in der Türkei ==
Demir kritisierte die vermehrt autoritären Zustände der Türkei. In Kolumnen und Fernsehauftritten betonte er demokratische Werte, Menschenrechte und die Rechtsstaatlichkeit.<ref>{{Internetquelle |url=https://t24.com.tr/haber/anayasa-mahkemesi-gazeteciligin-suc-olmadigini-tescilledi,329903 |titel="Anayasa Mahkemesi, gazeteciliğin suç olmadığını tescilledi" - Gündem - T24 |datum=2016-02-29 |abruf=2023-01-25 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160229094414/https://t24.com.tr/haber/anayasa-mahkemesi-gazeteciligin-suc-olmadigini-tescilledi,329903 |archiv-datum=2016-02-29 |offline= |archiv-bot=2023-02-04 12:24:23 InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://romanyahaber.com/2016/03/26/prof-dr-vedat-demir-tek-sesli-medya-demokrasiyi-curutuyor/ |titel=Prof. Dr. Vedat Demir: tek Sesli Medya Demokrasiyi Çürütüyor |werk=Romanya Haber |datum=2016-03-26 |sprache=tr |abruf=2023-01-25}}</ref>

Eine Gruppe türkischer Intellektueller, einschließlich Demir, startete im Jahr 2015 eine Petition namens „Silence the Guns“. Diese strebte die Versöhnung der türkischen Regierung mit kurdischen Militanten an, um den fortlaufenden Krieg im Osten der Türkei zu beenden.<ref>{{Internetquelle |autor=Meric Tafolar |url=http://www.milliyet.com.tr/aydinlardan-silahlar-sussun--gundem-2117572/ |titel=Aydınlardan ‘Silahlar sussun’ kampanyası |hrsg=Milliyet |datum=2015-09-15 |zugriff=2017-03-28 |sprache=tr}}</ref>

Als Reaktion auf die Verbote von Zeitungen und Fernsehsendern kritisierte Demir die Regierung in der Zeitung ''[[Yarına Bakış]]''.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor=Grace Elletson |url=https://theithacan.org/news/former-ic-visiting-scholar-imprisoned-by-turkish-government/ |titel=Former IC visiting scholar imprisoned by Turkish government |hrsg=The Ithacan |datum=2016-09-21 |zugriff=2017-03-13}}</ref>

Am 20. Juli 2016 wurde Demir zusammen mit 95 Kollegen der Universität Istanbul aus seiner Tätigkeit und akademischen Position entlassen. Wegen akademischer Stellungnahmen und journalistischer Aktivitäten wurde Demir am 24. Juli um 3:30 Uhr morgens von der Polizei festgenommen. Die Polizei durchsuchte sein Haus und Büro und nahm ihn fest.<ref name=":2" /> Am 3. August wurde eine Untersuchungshaft verhängt. Während des Polizeigewahrsams war ihm jeglicher Kontakt zu Anwalt und Familie verwehrt worden.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Nick Salvatore |url=http://www.ithaca.com/opinion/difficult-circumstances-for-prof-demir/article_cf0dfaa6-5f12-11e6-8e17-73dbe61fbbea.html |titel=Difficult Circumstances For Prof. Demir |datum=2016-08-10 |zugriff=2017-03-13}}</ref> Grund war die angebliche Verwicklung in den [[Putschversuch in der Türkei 2016|Putschversuch im Juli]].<ref>{{Internetquelle |autor=BIA News Desk |url=http://bianet.org/english/law/177491-2-professors-arrested-at-istanbul-university |titel=2 Professors Arrested at İstanbul University |datum=2016-09-03 |zugriff=2017-03-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://cpj.org/data/people/vedat-demir/ |titel=Vedat Demir |werk=Committee to Protect Journalists |sprache=en-US |abruf=2023-01-26}}</ref> Demir wies jegliche Beteiligung ab und rügte öffentlich den Putschversuch in seiner Kolumne.<ref>{{Internetquelle |url=http://concernedscientists.org/2016/10/communications-scholar-from-istanbul-university-jailed-as-participant-in-turkish-coup/ |titel=Communications Scholar from Istanbul University Jailed As Participant in Turkish Coup |datum=2016-10-31 |zugriff=2017-03-13}}</ref>

Regierungsnahe Medien zitieren WhatsApp-Nachrichten Demirs, wonach alles nur ein Schauspiel sei und Erdoǧan den Bürgerkrieg wolle. Es werde ihnen allen an den Kragen gehen, falls der Putsch misslinge. Dann werde ein "Ein-Mann-Faschismus" herrschen.<ref>[http://www.sabah.com.tr/gundem/2017/02/18/feto-davasinda-skandal-tahliye Tageszeitung Sabah vom 18. Februar 2017]</ref><ref>[http://www.slate.com/articles/news_and_politics/foreigners/2014/10/president_erdogan_s_media_control_turkey_s_censorship_is_less_brutal_but.html President Erdogan’s new style of media censorship is less brutal—and much more effective. Slate-Magazin vom 9. Oktober 2014]</ref>

Am 2. September 2016 wurde Demir offiziell von seinen Pflichten an der Universität Istanbul suspendiert.<ref>{{Internetquelle |autor=Süddeutsche Zeitung |url=https://www.sueddeutsche.de/bildung/wissenschaft-in-der-tuerkei-ich-werde-zum-schweigen-gebracht-1.3456252 |titel=Forscher in der Türkei: "Werde zum Schweigen gebracht" |sprache=de |abruf=2023-01-26}}</ref>

Demir wurde sieben Monate nach seiner Inhaftierung aus der [[Strafvollzugsanstalten Silivri|Strafvollzugsanstalt Silivri]] entlassen, darf das Land allerdings nicht verlassen.<ref>[http://www.cumhuriyet.com.tr/haber/turkiye/677838/6_akademisyen_tahliye_edildi.html Tageszeitung Cumhuriyet vom 17. Februar 2017]</ref>

== Siehe auch ==
*[[Liste von in der Türkei inhaftierten Medienmitarbeitern (nach 2000)]]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|LCCN=n98952373|VIAF=73180507|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2023-05-09}}

{{SORTIERUNG:Demir, Vedat}}
[[Kategorie:Kommunikationswissenschaftler]]
[[Kategorie:Hochschullehrer (Universität Istanbul)]]
[[Kategorie:Journalist (Türkei)]]
[[Kategorie:Türke]]
[[Kategorie:Geboren 1966]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Inhaftierter Journalist (Türkei)]]

{{Personendaten
|NAME=Demir, Vedat
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=türkischer Kommunikationswissenschaftler
|GEBURTSDATUM=10. April 1966
|GEBURTSORT=[[Sinop]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Abstract: Vedat Demir ist ein türkischer Kommunikationswissenschaftler und Journalist. Er ist Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Freien Universität Berlin. Er war Professor der Abteilung für Public Relations und Publicity an der Universität Istanbul, an der er Kommunikationswissenschaften, Medienethik, Medien und Politikgestaltung lehrte.

Vedat Demir

**Vedat Demir** (\* 10. April 1966 in Sinop) ist ein tÃ¼rkischer Kommunikationswissenschaftler und Journalist. Er ist Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Freien UniversitÃ¤t Berlin. Er war Professor der Abteilung fÃ¼r Public Relations und Publicity an der UniversitÃ¤t Istanbul, an der er Kommunikationswissenschaften, Medienethik, Medien und Politikgestaltung (Policy Making) lehrte.

Leben und akademische Laufbahn
------------------------------

Demir erlangte seinen Bachelor und seinen Master an der Marmara-UniversitÃ¤t und erhielt den Doktorgrad an der UniversitÃ¤t Istanbul. Von 2011 an war er Professor an der FakultÃ¤t fÃ¼r Kommunikationswissenschaft der UniversitÃ¤t Istanbul und zwischen 2012 und 2014 Gastprofessor am Ithaca College fÃ¼r Kommunikation und an der Cornell University in Ithaca, New York fÃ¼r Nahoststudien tÃ¤tig.

Im tÃ¼rkischen Presserat war er von 2002 bis 2003 als GeneralsekretÃ¤r tÃ¤tig.

Seine Studien konzentrieren sich auf die Rolle der Medien in Demokratien und bei der Ã¶ffentlichen Meinungsbildung. Als Autor verÃ¶ffentlichte er Werke in Bezug auf die Medien: "Medya EtiÄi (Medienethik)" (2006); "TÃ¼rkiye'de Medya Siyaset Ä°liÅkisi (Das VerhÃ¤ltnis zwischen Medien und Politik in der TÃ¼rkei)" (2007) sowie "Kamu Diplomasisi ve YumuÅak GÃ¼Ã§ (Public Diplomacy und Soft Power)" im Jahre 2012.

SÃ¤uberungsaktionen in der TÃ¼rkei
--------------------------------

Demir kritisierte die vermehrt autoritÃ¤ren ZustÃ¤nde der TÃ¼rkei. In Kolumnen und Fernsehauftritten betonte er demokratische Werte, Menschenrechte und die Rechtsstaatlichkeit.

Eine Gruppe tÃ¼rkischer Intellektueller, einschlieÃlich Demir, startete im Jahr 2015 eine Petition namens "Silence the Guns". Diese strebte die VersÃ¶hnung der tÃ¼rkischen Regierung mit kurdischen Militanten an, um den fortlaufenden Krieg im Osten der TÃ¼rkei zu beenden.

Als Reaktion auf die Verbote von Zeitungen und Fernsehsendern kritisierte Demir die Regierung in der Zeitung *YarÄ±na BakÄ±Å*.

Am 20. Juli 2016 wurde Demir zusammen mit 95 Kollegen der UniversitÃ¤t Istanbul aus seiner TÃ¤tigkeit und akademischen Position entlassen. Wegen akademischer Stellungnahmen und journalistischer AktivitÃ¤ten wurde Demir am 24. Juli um 3:30 Uhr morgens von der Polizei festgenommen. Die Polizei durchsuchte sein Haus und BÃ¼ro und nahm ihn fest. Am 3. August wurde eine Untersuchungshaft verhÃ¤ngt. WÃ¤hrend des Polizeigewahrsams war ihm jeglicher Kontakt zu Anwalt und Familie verwehrt worden. Grund war die angebliche Verwicklung in den Putschversuch im Juli. Demir wies jegliche Beteiligung ab und rÃ¼gte Ã¶ffentlich den Putschversuch in seiner Kolumne.

Regierungsnahe Medien zitieren WhatsApp-Nachrichten Demirs, wonach alles nur ein Schauspiel sei und ErdoÇ§an den BÃ¼rgerkrieg wolle. Es werde ihnen allen an den Kragen gehen, falls der Putsch misslinge. Dann werde ein "Ein-Mann-Faschismus" herrschen.

Am 2. September 2016 wurde Demir offiziell von seinen Pflichten an der UniversitÃ¤t Istanbul suspendiert.

Demir wurde sieben Monate nach seiner Inhaftierung aus der Strafvollzugsanstalt Silivri entlassen, darf das Land allerdings nicht verlassen.

Siehe auch
----------

* Liste von in der TÃ¼rkei inhaftierten Medienmitarbeitern (nach 2000)

Einzelnachweise
---------------

1. â  *Dr. Vedat Demir.* 2.Â Februar 2022, abgerufen am 25.Â Januar 2023.
2. 1 2  *Visiting Scholar-in-Residence - Dr. John Keshishoglou Center for Global Communications Innovation - Ithaca College.* Abgerufen am 16.Â November 2018.
3. 1 2  Grace Elletson: *Former IC visiting scholar imprisoned by Turkish government.* The Ithacan, 21.Â September 2016, abgerufen am 13.Â MÃ¤rz 2017.
4. â  *"Anayasa Mahkemesi, gazeteciliÄin suÃ§ olmadÄ±ÄÄ±nÄ± tescilledi" - GÃ¼ndem - T24.* 29.Â Februar 2016, archiviert vom Original am 29.Â Februar 2016; abgerufen am 25.Â Januar 2023. Â **Info:** Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprÃ¼ft. Bitte prÃ¼fe Original- und Archivlink gemÃ¤Ã Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/t24.com.tr
5. â  *Prof. Dr. Vedat Demir: tek Sesli Medya Demokrasiyi ÃÃ¼rÃ¼tÃ¼yor.* In: *Romanya Haber.* 26.Â MÃ¤rz 2016, abgerufen am 25.Â Januar 2023 (tÃ¼rkisch).
6. â  Meric Tafolar: *AydÄ±nlardan 'Silahlar sussun' kampanyasÄ±.* Milliyet, 15.Â September 2015, abgerufen am 28.Â MÃ¤rz 2017 (tÃ¼rkisch).
7. 1 2  Nick Salvatore: *Difficult Circumstances For Prof. Demir.* 10.Â August 2016, abgerufen am 13.Â MÃ¤rz 2017.
8. â  BIA News Desk: *2 Professors Arrested at Ä°stanbul University.* 3.Â September 2016, abgerufen am 13.Â MÃ¤rz 2017.
9. â  *Vedat Demir.* In: *Committee to Protect Journalists.* Abgerufen am 26.Â Januar 2023 (amerikanisches Englisch).
10. â  *Communications Scholar from Istanbul University Jailed As Participant in Turkish Coup.* 31.Â Oktober 2016, abgerufen am 13.Â MÃ¤rz 2017.
11. â  Tageszeitung Sabah vom 18. Februar 2017
12. â  President Erdogan's new style of media censorship is less brutalâand much more effective. Slate-Magazin vom 9. Oktober 2014
13. â  SÃ¼ddeutsche Zeitung: *Forscher in der TÃ¼rkei: "Werde zum Schweigen gebracht".* Abgerufen am 26.Â Januar 2023.
14. â  Tageszeitung Cumhuriyet vom 17. Februar 2017

NormdatenÂ (Person): LCCN: n98952373 | VIAF: 73180507 | Wikipedia-PersonensucheÂ |Â Kein GND-Personendatensatz.Â Letzte ÃberprÃ¼fung: 9.Â Mai 2023.

| Personendaten |
| --- |
| NAME | Demir, Vedat |
| KURZBESCHREIBUNG | tÃ¼rkischer Kommunikationswissenschaftler |
| GEBURTSDATUM | 10. April 1966 |
| GEBURTSORT | Sinop |


St. Emmeram (Oberföhring)

Ort an der Isar
Emmeram von Regensburg
Stadtviertel von München
Oberföhring

[[Datei:St emmeramskirchlein.gif|mini|Historische Kapelle St. Emmeram]]
[[Datei:St. Emmeram-Gedaechtnis-Kapelle Muenchen.JPG|mini|St.-Emmeram-Gedächtniskapelle]]
[[Datei:Emmeramsmuehle Muenchen.jpg|mini|Emmeramsmühle]]
[[Datei:Pumpen- und Floßwärterhäuschen Oberföhring.jpg|mini|Pumpen- und Floßwärterhäuschen am Ufer des [[Mittlere-Isar-Kanal]]s direkt neben der St. Emmeramsmühle]]
[[Datei:St. Emmeram bridge munich may 2006.jpg|mini|St.-Emmeram-Brücke]]

'''St. Emmeram''' ist ein [[Stadtviertel|Viertel]] im [[München|Münchner]] Stadtteil [[Oberföhring]].

== Lage ==
St. Emmeram gehört als Ortsteil von Oberföhring zum [[Bogenhausen (Stadtbezirk)|Stadtbezirk 13 Bogenhausen]]. Das Viertel liegt nördlich der Ortsmitte von Oberföhring am [[Mittlere-Isar-Kanal]].

== Geschichte ==
Der Überlieferung nach soll an der Stelle, wo heute St. Emmeram liegt, der Leichnam des [[Emmeram von Regensburg|heiligen Emmeram]] bei seiner Überführung von [[Aschheim]] nach [[Regensburg]] auf der [[Isar]] eingeschifft worden sein. Schon 822 ist hier eine Kapelle erwähnt, die zu einem königlichen Gutshof gehörte. Der letzte [[Karolinger|karolingische]] König [[Ludwig das Kind]] schenkte den Gutshof 903 dem [[Bischof]] von [[Freising]].

Die alte Flurbezeichnung Küntal oder Chüntal (Königstal) verweist auf diesen ehemals königlichen Gutshof. Seit 1429 ist die Benennung ''sannd Haymran'' (Sankt Emmeram) für die Kapelle und als Flurname nachgewiesen.

Neben der [[Kapelle St. Emmeram (Oberföhring)|Kapelle St. Emmeram]] entstand 1663 eine [[Einsiedelei|Klause]] für [[Eremit]]en, die dort eine Schule für die Kinder der Umgebung errichteten, welche die erste Schule im Münchener Nordosten war. Bei der [[Säkularisation]] 1803 wurde die Eremitage aufgehoben und die Schule verstaatlicht. 1820 wurde die Kapelle abgerissen. 1866 entstand neben der [[St. Emmeramsmühle]] die [[Gedächtniskapelle St. Emmeram]], welche an die abgerissene Kapelle erinnern soll.

Seit dem 14. Jahrhundert besitzt St. Emmeram eine Mühle. 1711 wurde die ''Neue Mühle St. Emmeram'' errichtet, die 1866 zu der heutigen [[St. Emmeramsmühle]] umgebaut wurde und seit 1873 eine Gastwirtschaft ist.

1818 wurde Sankt Emmeram Teil der Gemeinde Oberföhring, die am 1. Juli 1913 nach München eingemeindet wurde.<ref>{{BibISBN|3406096697|Seite=601}}</ref>

== Ortsbild ==
Einfamilienhäuser mit Gärten bestimmen das Ortsbild von St. Emmeram. Die neben der [[Gedächtniskapelle St. Emmeram]] gelegene Gaststätte [[St. Emmeramsmühle]] mit [[Biergarten]] zieht viele Besucher aus München und Umgebung an.

Sankt Emmeram wird durch zwei Straßen erschlossen, die von Oberföhring aus das Isarhochufer hinabführen. Seit Dezember 2011 ist St. Emmeram an das [[Straßenbahn München|Münchner Trambahnnetz]] angeschlossen. Im Stadtviertel endet die [[Straßenbahn München#Linie 17|Linie 17]] und zeitweise auch die [[Straßenbahn München#Linie 16|Linie 16]]. Bei der St. Emmeramsmühle kann der Mittlere-Isar-Kanal überquert werden um zur [[St.-Emmeram-Brücke]] über die [[Isar]] zu gelangen.

== Literatur ==
* [[Fritz Lutz]]: ''St. Emmeram bei München-Oberföhring, ein ehemaliges Wallfahrts- und Schuleremitorium''. Krailling bei München: Eigenverlag, o. J. (1992), ohne ISBN.

== Einzelnachweise ==

<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.nordostkultur-muenchen.de/viertel/oberfoehring/st_emmeram.htm St. Emmeram] auf der Webseite des Vereins für Stadtteilkultur im Münchner Nordosten e. V.

{{Coordinate|article=/|NS=48/10/27/N|EW=11/37/37/E|type=city|region=DE-BY}}

[[Kategorie:Stadtviertel von München]]
[[Kategorie:Oberföhring]]
[[Kategorie:Ort an der Isar]]
[[Kategorie:Emmeram von Regensburg]]

Abstract: St. Emmeram ist ein Viertel im Münchner Stadtteil Oberföhring.

Historische Kapelle St. Emmeram

St.-Emmeram-Gedächtniskapelle

Emmeramsmühle

Pumpen- und Floßwärterhäuschen am Ufer des Mittlere-Isar-Kanals direkt neben der St. Emmeramsmühle

St.-Emmeram-Brücke

**St. Emmeram** ist ein Viertel im MÃ¼nchner Stadtteil OberfÃ¶hring.

Lage
----

St. Emmeram gehÃ¶rt als Ortsteil von OberfÃ¶hring zum Stadtbezirk 13 Bogenhausen. Das Viertel liegt nÃ¶rdlich der Ortsmitte von OberfÃ¶hring am Mittlere-Isar-Kanal.

Geschichte
----------

Der Ãberlieferung nach soll an der Stelle, wo heute St. Emmeram liegt, der Leichnam des heiligen Emmeram bei seiner ÃberfÃ¼hrung von Aschheim nach Regensburg auf der Isar eingeschifft worden sein. Schon 822 ist hier eine Kapelle erwÃ¤hnt, die zu einem kÃ¶niglichen Gutshof gehÃ¶rte. Der letzte karolingische KÃ¶nig Ludwig das Kind schenkte den Gutshof 903 dem Bischof von Freising.

Die alte Flurbezeichnung KÃ¼ntal oder ChÃ¼ntal (KÃ¶nigstal) verweist auf diesen ehemals kÃ¶niglichen Gutshof. Seit 1429 ist die Benennung *sannd Haymran* (Sankt Emmeram) fÃ¼r die Kapelle und als Flurname nachgewiesen.

Neben der Kapelle St. Emmeram entstand 1663 eine Klause fÃ¼r Eremiten, die dort eine Schule fÃ¼r die Kinder der Umgebung errichteten, welche die erste Schule im MÃ¼nchener Nordosten war. Bei der SÃ¤kularisation 1803 wurde die Eremitage aufgehoben und die Schule verstaatlicht. 1820 wurde die Kapelle abgerissen. 1866 entstand neben der St. EmmeramsmÃ¼hle die GedÃ¤chtniskapelle St. Emmeram, welche an die abgerissene Kapelle erinnern soll.

Seit dem 14. Jahrhundert besitzt St. Emmeram eine MÃ¼hle. 1711 wurde die *Neue MÃ¼hle St. Emmeram* errichtet, die 1866 zu der heutigen St. EmmeramsmÃ¼hle umgebaut wurde und seit 1873 eine Gastwirtschaft ist.

1818 wurde Sankt Emmeram Teil der Gemeinde OberfÃ¶hring, die am 1. Juli 1913 nach MÃ¼nchen eingemeindet wurde.

Ortsbild
--------

EinfamilienhÃ¤user mit GÃ¤rten bestimmen das Ortsbild von St. Emmeram. Die neben der GedÃ¤chtniskapelle St. Emmeram gelegene GaststÃ¤tte St. EmmeramsmÃ¼hle mit Biergarten zieht viele Besucher aus MÃ¼nchen und Umgebung an.

Sankt Emmeram wird durch zwei StraÃen erschlossen, die von OberfÃ¶hring aus das Isarhochufer hinabfÃ¼hren. Seit Dezember 2011 ist St. Emmeram an das MÃ¼nchner Trambahnnetz angeschlossen. Im Stadtviertel endet die Linie 17 und zeitweise auch die Linie 16. Bei der St. EmmeramsmÃ¼hle kann der Mittlere-Isar-Kanal Ã¼berquert werden um zur St.-Emmeram-BrÃ¼cke Ã¼ber die Isar zu gelangen.

Literatur
---------

* Fritz Lutz: *St. Emmeram bei MÃ¼nchen-OberfÃ¶hring, ein ehemaliges Wallfahrts- und Schuleremitorium*. Krailling bei MÃ¼nchen: Eigenverlag, o.Â J. (1992), ohne ISBN.

Einzelnachweise
---------------

1. â  Wilhelm Volkert (Hrsg.): Handbuch der bayerischen Ãmter, Gemeinden und Gerichte 1799â1980. C. H. Beck, MÃ¼nchen 1983, ISBN 3-406-09669-7, S.Â 601.

Weblinks
--------

**Commons: St. Emmeram**Â â Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
* St. Emmeram auf der Webseite des Vereins fÃ¼r Stadtteilkultur im MÃ¼nchner Nordosten e.Â V.

48.17416666666711.626944444444Koordinaten: 48Â°Â 10â²Â N, 11Â°Â 38â²Â O


Matschie

'''Matschie''' ist der Familienname folgender Personen:
* [[Christoph Matschie]] (* 1961), deutscher Politiker (SPD)
* [[Jürgen Matschie]] (* 1953), deutscher Fotograf
* [[Paul Matschie]] (1861–1926), deutscher Zoologe

'''Siehe auch:'''
* [[Matschie-Baumkänguru]]

{{Begriffsklärung}}

Abstract:
Matschie ist der Familienname folgender Personen: Christoph Matschie, deutscher Politiker (SPD)
Jürgen Matschie, deutscher Fotograf
Paul Matschie (1861–1926), deutscher Zoologe Siehe auch: Matschie-Baumkänguru

**Matschie** ist der Familienname folgender Personen:

* Christoph Matschie (\* 1961), deutscher Politiker (SPD)
* JÃ¼rgen Matschie (\* 1953), deutscher Fotograf
* Paul Matschie (1861â1926), deutscher Zoologe

**Siehe auch:**

* Matschie-BaumkÃ¤nguru

Dies ist eine **BegriffsklÃ¤rungsseite** zur Unterscheidung mehrerer mit demselben Wort bezeichneter Begriffe.


Ludwig Altig

Deutscher Meister (Fußball)
Mann
Deutscher
Geboren 1926
Gestorben 2003
Fußballspieler (VfR Mannheim)

'''Ludwig Altig''' (* [[1. September]] [[1926]]; † [[28. Oktober]] [[2003]]<ref>{{Internetquelle |url=http://familienanzeigen.genealogy.net/detailstod.php?ID=175427&PID=136 |titel=Todesanzeige für Ludwig Altig |zugriff=2023-06-03}}</ref>) war ein deutscher [[Fußball]]spieler.

== Werdegang ==
Ludwig Altig begann seine Karriere im Jahre 1939 beim [[VfR Mannheim]]. Ende des Jahres 1946 rückte er in der Saison 1946/47 in den Kader der ersten Mannschaft auf, die in der seinerzeit erstklassigen [[Fußball-Oberliga Süd|Oberliga Süd]] spielte und den 12. Platz belegte. In seiner zweiten Oberligarunde 1947/48 verbesserten sich die Rasenspieler auf den achten Rang und Altig gehörte mit 37 Ligaeinsätzen und vier Toren wie auch [[Rudolf de la Vigne]] (36-21) zu den Stammspielern des VfR. Als die Blau-Weiß-Roten in der Saison [[Fußball-Oberliga 1948/49|1948/49]] die Vizemeisterschaft in der Oberliga Süd unter Trainer [[Hans Schmidt (Fußballspieler, 1893)|„Bumbes“ Schmidt]] erringen konnten, absolvierte Altig 16 Ligaspiele und erzielte zwei Tore. Beim alles überragenden Triumph in der Endrunde um die [[Deutsche Fußballmeisterschaft 1948/49|deutsche Fußballmeisterschaft]] kam er aber nicht zum Einsatz. Bis 1950 absolvierte Altig 82 Oberligaspiele für Mannheim und erzielte dabei elf Tore. Danach ließ er seine Karriere beim [[FC Lübbecke]] ausklingen.

== Literatur ==
* [[Hardy Grüne]], Lorenz Knieriem: ''Enzyklopädie des deutschen Ligafußballs.'' Band 8: ''Spielerlexikon 1890–1963.'' Agon-Sportverlag, Kassel 2006, ISBN 3-89784-148-7, S. 12.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Altig, Ludwig}}
[[Kategorie:Fußballspieler (VfR Mannheim)]]
[[Kategorie:Deutscher Meister (Fußball)]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1926]]
[[Kategorie:Gestorben 2003]]

{{Personendaten
|NAME=Altig, Ludwig
|ALTERNATIVNAMEN=Altig, Ludwig Peter
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Fußballspieler
|GEBURTSDATUM=1. September 1926
|GEBURTSORT=
|STERBEDATUM=28. Oktober 2003
|STERBEORT=
}}

Abstract: Ludwig Altig war ein deutscher Fußballspieler.

**Ludwig Altig** (\* 1. September 1926; â  28. Oktober 2003) war ein deutscher FuÃballspieler.

Werdegang
---------

Ludwig Altig begann seine Karriere im Jahre 1939 beim VfR Mannheim. Ende des Jahres 1946 rÃ¼ckte er in der Saison 1946/47 in den Kader der ersten Mannschaft auf, die in der seinerzeit erstklassigen Oberliga SÃ¼d spielte und den 12. Platz belegte. In seiner zweiten Oberligarunde 1947/48 verbesserten sich die Rasenspieler auf den achten Rang und Altig gehÃ¶rte mit 37 LigaeinsÃ¤tzen und vier Toren wie auch Rudolf de la Vigne (36-21) zu den Stammspielern des VfR. Als die Blau-WeiÃ-Roten in der Saison 1948/49 die Vizemeisterschaft in der Oberliga SÃ¼d unter Trainer "Bumbes" Schmidt erringen konnten, absolvierte Altig 16 Ligaspiele und erzielte zwei Tore. Beim alles Ã¼berragenden Triumph in der Endrunde um die deutsche FuÃballmeisterschaft kam er aber nicht zum Einsatz. Bis 1950 absolvierte Altig 82 Oberligaspiele fÃ¼r Mannheim und erzielte dabei elf Tore. Danach lieÃ er seine Karriere beim FC LÃ¼bbecke ausklingen.

Literatur
---------

* Hardy GrÃ¼ne, Lorenz Knieriem: *EnzyklopÃ¤die des deutschen LigafuÃballs.* Band 8: *Spielerlexikon 1890â1963.* Agon-Sportverlag, Kassel 2006, ISBN 3-89784-148-7, S. 12.

Einzelnachweise
---------------

1. â  *Todesanzeige fÃ¼r Ludwig Altig.* Abgerufen am 3.Â Juni 2023.

| Personendaten |
| --- |
| NAME | Altig, Ludwig |
| ALTERNATIVNAMEN | Altig, Ludwig Peter |
| KURZBESCHREIBUNG | deutscher FuÃballspieler |
| GEBURTSDATUM | 1. September 1926 |
| STERBEDATUM | 28. Oktober 2003 |


Otto Steinwender

Normdaten Personendaten ÖBL Parlament-at NaviBlock

[[Datei:Otto Steinwender (1847-1921).jpg|mini|Otto Steinwender]]
'''Otto Steinwender''' (* [[17. Februar]] [[1847]] in [[Klagenfurt]]<ref>[https://data.matricula-online.eu/de/oesterreich/gurk/klagenfurt-st-egid/K15_015-1/?pg=335 Matricula Online – Klagenfurt-St. Egid, Geburtsbuch XII, 1842–1847, Seite 328, Eintrag Nr. 30, 3. Zeile]</ref>; † [[20. März]] [[1921]] in [[Villach]]<ref>[https://data.matricula-online.eu/de/oesterreich/gurk/villach-st-nikolai/V09_056-1/?pg=177 Matricula Online – Villach-St. Nikolai, Sterbbuch XIII, 1918–1924, Seite 176, Eintrag Nr. 41, 6. Zeile]</ref>) war ein [[österreich]]ischer [[Politiker]] ([[Deutsche Nationalpartei (Österreich)|DnP]]/[[Großdeutsche Volkspartei|GdP]]) und Gymnasialprofessor. Er war Abgeordneter zum [[Kärntner Landtag]] und zum [[Abgeordnetenhaus (Österreich)|Abgeordnetenhaus]], Obmann der [[Deutsche Volkspartei (Österreich)|Deutschen Volkspartei]] sowie Mitglied der [[Provisorische Nationalversammlung|Provisorischen Nationalversammlung]] und des [[Bundesrat (Österreich)|Bundesrates]]. Von 1918 bis 1919 war er zudem in der [[Staatsregierung Renner I]] Staatssekretär der Finanzen.

== Leben ==
Otto Steinwender besuchte nach der Volksschule das Gymnasium in Klagenfurt, wo er Mitglied der pennalen Verbindung Caranthania Klagenfurt war<ref>Wolfgang Bahr, "Studentengeschichtliche Ecke" in "Junges Leben" (Hg. ÖPR), 3/2011, S. 11</ref>, und studierte in der Folge an der Juridischen und der Philosophischen Fakultät der Universität Wien. Während seines Studiums wurde er 1865 Mitglied der ''[[Burschenschaft]] Silesia Wien''.<ref>Helge Dvorak: ''Biographisches Lexikon der Deutschen Burschenschaft.'' Band I: ''Politiker.'' Teilband 5: ''R–S.'' Winter, Heidelberg 2002, ISBN 3-8253-1256-9, S. 507.</ref> Er legte die Lehramtsprüfung für Klassische Philologie und Germanistik ab und promovierte 1873 zum ''Dr. phil.'' Beruflich war er in der Folge als Professor für Latein und Griechisch am Wiener Städtischen Gymnasium in [[Mariahilf]] tätig, wobei er zudem volkswirtschaftliche und politische Artikel veröffentlichte. Er war zudem Mitbegründer des Deutschen Schulvereins und wurde 1885 Mitglied des Österreichischen Abgeordnetenhauses im Reichsrat. Des Weiteren vertrat er ab dem 3. März 1892 die Städte und Märkte [[Spittal an der Drau]], [[Gmünd in Kärnten|Gmünd]], [[Greifenburg]], [[Obervellach]], [[Oberdrauburg]] als Abgeordneter im Kärntner Landtag, bei der letzten Landtagswahl vor dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs war er 1909 hingegen als Vertreter der Allgemeinen Wählerklasse in den Landtag gewählt worden.

Steinwender spaltete 1891 die [[Deutsche Nationalpartei (Österreich)|Deutsche Nationalpartei]] und im Juni 1896 die ''Deutsche Volkspartei'' von der [[Georg von Schönerer|Schönerer]]-Bewegung ab und konnte mit gemäßigter antisemitischer Rhetorik größere Wahlerfolge erzielen, als sein radikalerer Ideengeber mit dessen [[Alldeutsche Vereinigung|Alldeutscher Vereinigung]].<ref>[[Robert S. Wistrich]]: ''Die Juden Wiens im Zeitalter Kaiser Franz Josephs'' (= ''Anton-Gindely-Reihe zur Geschichte der Donaumonarchie und Mitteleuropas.'' 4). Böhlau, Wien u. a. 1999, ISBN 3-20598-342-4, S. 177; [[Steven Beller]]: ''Geschichte Österreichs.'' Böhlau, Wien u. a. 2007, ISBN 978-3-205-77528-7, S. 148; Nikolaj Beier: ''„Vor allem bin ich ich ...“. Judentum, Akkulturation und Antisemitismus in Arthur Schnitzlers Leben und Werk.'' Wallstein-Verlag, Göttingen 2008, ISBN 978-3-8353-0255-6, S. 29 f., (Zugleich: München, Universität, Dissertation, 2007).</ref> Das Parteiprogramm von 1896 folgt in den meisten Punkten dem deutschnationalen [[Linzer Programm (Deutschnationalismus)|Linzer Programm]], an dem auch schon Steinwender mitgewirkt hatte.<ref>[[Albert Fuchs (Kulturhistoriker)|Albert Fuchs]]: ''Geistige Strömungen in Österreich. 1867–1918.'' Mit einem Essay von [[Friedrich Heer]]. Löcker, Wien 1996, ISBN 3-85409-217-2, S. 187; Nikolaj Beier: ''„Vor allem bin ich ich ...“. Judentum, Akkulturation und Antisemitismus in Arthur Schnitzlers Leben und Werk.'' Wallstein-Verlag, Göttingen 2008, ISBN 978-3-8353-0255-6, S. 29 f., (Zugleich: München, Universität, Dissertation, 2007).</ref>

Im Abgeordnetenhaus schloss sich Steinwender einstweilen dem Deutschen Nationalverband an und wirkte von 1909 bis 1911 als Vizepräsident. Nach dem Ende des Krieges gehörte Steinwender als Vertreter der Deutschen Nationalpartei vom 21. Oktober 1918 bis zum 16. Februar 1919 der Provisorischen Nationalversammlung an, gleichzeitig war er vom 30. Oktober 1918 bis zum 15. März 1919 Staatssekretär der Finanzen. Danach vertrat er die Großdeutsche Volkspartei vom 1. Dezember 1920 bis zu seinem Tod im Bundesrat.

Steinwender wird heute in der Traditionspflege der [[Freiheitliche Partei Österreichs|Freiheitlichen Partei Österreichs]] als politischer „Ahnherr“ betrachtet, der den „Spagat“ zwischen Altliberalen und den politisch weit entfernten [[Deutschnationalismus|Deutschnationalen]] geschafft hatte. Damit soll eine liberale Traditionslinie der FPÖ zum Liberalismus konstruiert werden.<ref>Iris Mochar-Kircher: ''Das „echte deutsche“ Volkslied. Josef Pommer (1845–1918). Politik und nationale Kultur.'' Lang, Frankfurt am Main u. a. 2004, ISBN 3-6315-2753-5, S. 165, (Zugleich: Wien, Universität, Dissertation, 2004).</ref>

== Literatur ==

* {{ÖBL|13|200|201|Steinwender Otto|W. Fritz}}
* Helge Dvorak: ''Biographisches Lexikon der Deutschen Burschenschaft.'' Band 1: ''Politiker.'' Teilband 5: ''R–S.'' Winter, Heidelberg 2002, ISBN 3-8253-1256-9, S. 507–508.

== Weblinks ==
* {{Parlament-at|01888}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Kabinett Renner I
|Navigationsleiste Österreichische Finanzminister}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=120148269|VIAF=20504238}}

{{SORTIERUNG:Steinwender, Otto}}
[[Kategorie:Finanzminister (Österreich)]]
[[Kategorie:Abgeordneter zum Nationalrat (Österreich)]]
[[Kategorie:Abgeordneter zum Abgeordnetenhaus (Österreich)]]
[[Kategorie:Mitglied des österreichischen Bundesrates aus Kärnten]]
[[Kategorie:Landtagsabgeordneter (Kärnten)]]
[[Kategorie:Gymnasiallehrer]]
[[Kategorie:GDVP-Mitglied]]
[[Kategorie:DVP-Mitglied (Österreich)]]
[[Kategorie:DNP-Mitglied (Österreich)]]
[[Kategorie:Burschenschafter (19. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Mitglied des Deutschen Klubs (Verein)]]
[[Kategorie:Absolvent der Universität Wien]]
[[Kategorie:Person (Kaisertum Österreich)]]
[[Kategorie:Österreicher]]
[[Kategorie:Geboren 1847]]
[[Kategorie:Gestorben 1921]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Steinwender, Otto
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Lehrer und Politiker (DnP, GdP), Landtagsabgeordneter, Abgeordneter zum Nationalrat, Mitglied des Bundesrates
|GEBURTSDATUM=17. Februar 1847
|GEBURTSORT=[[Klagenfurt]]
|STERBEDATUM=20. März 1921
|STERBEORT=[[Villach]]
}}

Abstract: Otto Steinwender war ein österreichischer Politiker (DnP/GdP) und Gymnasialprofessor. Er war Abgeordneter zum Kärntner Landtag und zum Abgeordnetenhaus, Obmann der Deutschen Volkspartei sowie Mitglied der Provisorischen Nationalversammlung und des Bundesrates. Von 1918 bis 1919 war er zudem in der Staatsregierung Renner I Staatssekretär der Finanzen.

Otto Steinwender

**Otto Steinwender** (\* 17. Februar 1847 in Klagenfurt; â  20. MÃ¤rz 1921 in Villach) war ein Ã¶sterreichischer Politiker (DnP/GdP) und Gymnasialprofessor. Er war Abgeordneter zum KÃ¤rntner Landtag und zum Abgeordnetenhaus, Obmann der Deutschen Volkspartei sowie Mitglied der Provisorischen Nationalversammlung und des Bundesrates. Von 1918 bis 1919 war er zudem in der Staatsregierung Renner I StaatssekretÃ¤r der Finanzen.

Leben
-----

Otto Steinwender besuchte nach der Volksschule das Gymnasium in Klagenfurt, wo er Mitglied der pennalen Verbindung Caranthania Klagenfurt war, und studierte in der Folge an der Juridischen und der Philosophischen FakultÃ¤t der UniversitÃ¤t Wien. WÃ¤hrend seines Studiums wurde er 1865 Mitglied der *Burschenschaft Silesia Wien*. Er legte die LehramtsprÃ¼fung fÃ¼r Klassische Philologie und Germanistik ab und promovierte 1873 zum *Dr. phil.* Beruflich war er in der Folge als Professor fÃ¼r Latein und Griechisch am Wiener StÃ¤dtischen Gymnasium in Mariahilf tÃ¤tig, wobei er zudem volkswirtschaftliche und politische Artikel verÃ¶ffentlichte. Er war zudem MitbegrÃ¼nder des Deutschen Schulvereins und wurde 1885 Mitglied des Ãsterreichischen Abgeordnetenhauses im Reichsrat. Des Weiteren vertrat er ab dem 3. MÃ¤rz 1892 die StÃ¤dte und MÃ¤rkte Spittal an der Drau, GmÃ¼nd, Greifenburg, Obervellach, Oberdrauburg als Abgeordneter im KÃ¤rntner Landtag, bei der letzten Landtagswahl vor dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs war er 1909 hingegen als Vertreter der Allgemeinen WÃ¤hlerklasse in den Landtag gewÃ¤hlt worden.

Steinwender spaltete 1891 die Deutsche Nationalpartei und im Juni 1896 die *Deutsche Volkspartei* von der SchÃ¶nerer-Bewegung ab und konnte mit gemÃ¤Ãigter antisemitischer Rhetorik grÃ¶Ãere Wahlerfolge erzielen, als sein radikalerer Ideengeber mit dessen Alldeutscher Vereinigung. Das Parteiprogramm von 1896 folgt in den meisten Punkten dem deutschnationalen Linzer Programm, an dem auch schon Steinwender mitgewirkt hatte.

Im Abgeordnetenhaus schloss sich Steinwender einstweilen dem Deutschen Nationalverband an und wirkte von 1909 bis 1911 als VizeprÃ¤sident. Nach dem Ende des Krieges gehÃ¶rte Steinwender als Vertreter der Deutschen Nationalpartei vom 21. Oktober 1918 bis zum 16. Februar 1919 der Provisorischen Nationalversammlung an, gleichzeitig war er vom 30. Oktober 1918 bis zum 15. MÃ¤rz 1919 StaatssekretÃ¤r der Finanzen. Danach vertrat er die GroÃdeutsche Volkspartei vom 1. Dezember 1920 bis zu seinem Tod im Bundesrat.

Steinwender wird heute in der Traditionspflege der Freiheitlichen Partei Ãsterreichs als politischer "Ahnherr" betrachtet, der den "Spagat" zwischen Altliberalen und den politisch weit entfernten Deutschnationalen geschafft hatte. Damit soll eine liberale Traditionslinie der FPÃ zum Liberalismus konstruiert werden.

Literatur
---------

* W. Fritz:Â *Steinwender Otto.* In: *Ãsterreichisches Biographisches Lexikon 1815â1950* (ÃBL). BandÂ 13, Verlag der Ãsterreichischen Akademie der Wissenschaften, Wien 2010, ISBN 978-3-7001-6963-5, S.Â 200Â f. (Direktlinks auf S.Â 200, S.Â 201).
* Helge Dvorak: *Biographisches Lexikon der Deutschen Burschenschaft.* Band 1: *Politiker.* Teilband 5: *RâS.* Winter, Heidelberg 2002, ISBN 3-8253-1256-9, S. 507â508.

Weblinks
--------

* Otto Steinwender auf den Webseiten des Ã¶sterreichischen Parlaments

Einzelnachweise
---------------

1. â  Matricula Online â Klagenfurt-St. Egid, Geburtsbuch XII, 1842â1847, Seite 328, Eintrag Nr. 30, 3. Zeile
2. â  Matricula Online â Villach-St. Nikolai, Sterbbuch XIII, 1918â1924, Seite 176, Eintrag Nr. 41, 6. Zeile
3. â  Wolfgang Bahr, "Studentengeschichtliche Ecke" in "Junges Leben" (Hg. ÃPR), 3/2011, S. 11
4. â  Helge Dvorak: *Biographisches Lexikon der Deutschen Burschenschaft.* Band I: *Politiker.* Teilband 5: *RâS.* Winter, Heidelberg 2002, ISBN 3-8253-1256-9, S. 507.
5. â  Robert S. Wistrich: *Die Juden Wiens im Zeitalter Kaiser Franz Josephs* (= *Anton-Gindely-Reihe zur Geschichte der Donaumonarchie und Mitteleuropas.* 4). BÃ¶hlau, Wien u. a. 1999, ISBN 3-20598-342-4, S.Â 177; Steven Beller: *Geschichte Ãsterreichs.* BÃ¶hlau, Wien u. a. 2007, ISBN 978-3-205-77528-7, S.Â 148; Nikolaj Beier: *"Vor allem bin ich ich ...". Judentum, Akkulturation und Antisemitismus in Arthur Schnitzlers Leben und Werk.* Wallstein-Verlag, GÃ¶ttingen 2008, ISBN 978-3-8353-0255-6, S.Â 29 f., (Zugleich: MÃ¼nchen, UniversitÃ¤t, Dissertation, 2007).
6. â  Albert Fuchs: *Geistige StrÃ¶mungen in Ãsterreich. 1867â1918.* Mit einem Essay von Friedrich Heer. LÃ¶cker, Wien 1996, ISBN 3-85409-217-2, S.Â 187; Nikolaj Beier: *"Vor allem bin ich ich ...". Judentum, Akkulturation und Antisemitismus in Arthur Schnitzlers Leben und Werk.* Wallstein-Verlag, GÃ¶ttingen 2008, ISBN 978-3-8353-0255-6, S.Â 29 f., (Zugleich: MÃ¼nchen, UniversitÃ¤t, Dissertation, 2007).
7. â  Iris Mochar-Kircher: *Das "echte deutsche" Volkslied. Josef Pommer (1845â1918). Politik und nationale Kultur.* Lang, Frankfurt am Main u. a. 2004, ISBN 3-6315-2753-5, S.Â 165, (Zugleich: Wien, UniversitÃ¤t, Dissertation, 2004).

Regierung RennerÂ I (1918â1919)
Karl Renner

Victor AdlerÂ |
Otto BauerÂ |
Julius DeutschÂ |
Ferdinand HanuschÂ |
Carl JukelÂ |
Ignaz KaupÂ |
Johann LÃ¶wenfeld-RussÂ |
Heinrich MatajaÂ |
Josef MayerÂ |
Raphael PacherÂ |
Egon PflÃ¼glÂ |
Josef ReschÂ |
Julius RollerÂ |
Otto SteinwenderÂ |
Josef StÃ¶cklerÂ |
Karl UrbanÂ |
Leopold WaberÂ |
Johann Zerdik

Wappen der Republik Ãsterreich
Ãsterreichische Bundesminister fÃ¼r Finanzen

*Erste Republik:*
SteinwenderÂ |
SchumpeterÂ |
ReischÂ |
GrimmÂ |
GÃ¼rtlerÂ |
SÃ©gur-CabanacÂ |
KienbÃ¶ckÂ |
AhrerÂ |
KollmannÂ |
KienbÃ¶ckÂ |
Josef MittelbergerÂ |
JuchÂ |
RedlichÂ |
WeidenhofferÂ |
DraxlerÂ |
Neumayer

*Zweite Republik:*
ZimmermannÂ |
MargarÃ©thaÂ |
KamitzÂ |
HeilingsetzerÂ |
KlausÂ |
KorinekÂ |
SchmitzÂ |
KorenÂ |
AndroschÂ |
SalcherÂ |
VranitzkyÂ |
LacinaÂ |
StaribacherÂ |
KlimaÂ |
EdlingerÂ |
GrasserÂ |
MoltererÂ |
PrÃ¶llÂ |
FekterÂ |
SpindeleggerÂ |
SchellingÂ |
LÃ¶gerÂ |
MÃ¼llerÂ |
BlÃ¼melÂ |
Brunner

NormdatenÂ (Person): GND: 120148269 (lobid, OGND, AKS) | VIAF: 20504238 | Wikipedia-Personensuche

| Personendaten |
| --- |
| NAME | Steinwender, Otto |
| KURZBESCHREIBUNG | Ã¶sterreichischer Lehrer und Politiker (DnP, GdP), Landtagsabgeordneter, Abgeordneter zum Nationalrat, Mitglied des Bundesrates |
| GEBURTSDATUM | 17. Februar 1847 |
| GEBURTSORT | Klagenfurt |
| STERBEDATUM | 20. MÃ¤rz 1921 |
| STERBEORT | Villach |


Dubai Squash Cup 2014

Setzliste
Squashturnier Zeichenerklärung
Turnierplan32-kompakt-5

Turnier der PSA World Tour 2014/15
Squashturnier in Dubai

Der '''Dubai Squash Cup 2014''' fand vom 23. bis 27. November 2014 in [[Dubai]] in den [[Vereinigte Arabische Emirate|Vereinigten Arabischen Emiraten]] statt. Das Squashturnier der Herren, das erstmals ausgetragen wurde, war Teil der [[PSA World Tour 2014/15]] und gehörte zur Kategorie ''International 25''. Das Preisgeld betrug 25.000 US-Dollar.

Turniersieger wurde der topgesetzte [[Karim Abdel Gawad]], der sich gegen den an Position zwei gesetzten [[Chris Simpson]] mit 5:11, 11:6, 11:8, 6:11 und 11:4 durchsetzte.

Das Teilnehmerfeld der Herrenkonkurrenz besteht aus 32 Spielern, davon acht Startplätze für Qualifikanten. Die acht besten Spieler wurden gesetzt. Per [[Wildcard (Sport)|Wildcard]] erhielt [[Aamir Malik]] einen Startplatz im Hauptfeld.

== Herren ==
=== Setzliste ===
{{Setzliste
| Anzahl = 8
| Modus =
| 1A = {{EGY|Karim Abdel Gawad|Karim Abdel Gawad}}
| 1R = Sieg
| 2A = {{ENG|Chris Simpson|Chris Simpson}}
| 2R = Finale
| 3A = {{EGY|Mohamed Abouelghar|Mohamed Abouelghar}}
| 3R = Viertelfinale
| 4A = {{MYS|Mohd Nafiizwan Adnan|Mohd Nafiizwan Adnan}}
| 4R = 1. Runde
| 5A = {{EGY|Mazen Hesham|Mazen Hesham}}
| 5R = Rückzug
| 6A = {{PAK|Nasir Iqbal|Nasir Iqbal}}
| 6R = Halbfinale
| 7A = {{EGY|Zahed Mohamed|Zahed Mohamed}}
| 7R = Viertelfinale
| 8A = {{KUW|Abdullah Al Muzayen|Abdullah Al Muzayen}}
| 8R = Achtelfinale
}}
{{Squashturnier Zeichenerklärung}}

=== Ergebnisse ===
{{Turnierplan32-kompakt-5
| RD1=Erste Runde
| RD2=Achtelfinale
| RD3=Viertelfinale
| RD4=Halbfinale
| RD5=Finale

| RD1-seed01=1
| RD1-team01='''{{EGY|Karim Abdel Gawad|K. A. Gawad}}'''
| RD1-score01-1=9
| RD1-score01-2=8
| RD1-score01-3='''11'''
| RD1-score01-4='''11'''
| RD1-score01-5='''11'''
| RD1-seed02=
| RD1-team02={{PAK|Farhan Zaman|F. Zaman}}
| RD1-score02-1='''11'''
| RD1-score02-2='''11'''
| RD1-score02-3=7
| RD1-score02-4=0
| RD1-score02-5=8

| RD1-seed03=
| RD1-team03='''{{KUW|Ammar Altamimi|A. Altamimi}}'''
| RD1-score03-1='''11'''
| RD1-score03-2='''12'''
| RD1-score03-3='''11'''
| RD1-score03-4=
| RD1-score03-5=
| RD1-seed04=WC
| RD1-team04={{UAE|Aamir Malik|A. Malik}}
| RD1-score04-1=7
| RD1-score04-2=10
| RD1-score04-3=3
| RD1-score04-4=
| RD1-score04-5=

| RD1-seed05=
| RD1-team05='''{{PAK|Adil Maqbool|A. Maqbool}}'''
| RD1-score05-1=9
| RD1-score05-2='''14'''
| RD1-score05-3='''11'''
| RD1-score05-4='''12'''
| RD1-score05-5=
| RD1-seed06=Q
| RD1-team06={{NZL|Lance Beddoes|L. Beddoes}}
| RD1-score06-1='''11'''
| RD1-score06-2=12
| RD1-score06-3=8
| RD1-score06-4=10
| RD1-score06-5=

| RD1-seed07=
| RD1-team07={{PAK|Danish Atlas Khan|D. A. Khan}}
| RD1-score07-1='''11'''
| RD1-score07-2=5
| RD1-score07-3='''11'''
| RD1-score07-4=12
| RD1-score07-5=6
| RD1-seed08=7
| RD1-team08='''{{EGY|Zahed Mohamed|Z. Mohamed}}'''
| RD1-score08-1=8
| RD1-score08-2='''11'''
| RD1-score08-3=6
| RD1-score08-4='''14'''
| RD1-score08-5='''11'''

| RD1-seed09=6
| RD1-team09='''{{PAK|Nasir Iqbal|N. Iqbal}}'''
| RD1-score09-1='''11'''
| RD1-score09-2='''11'''
| RD1-score09-3=9
| RD1-score09-4='''11'''
| RD1-score09-5=
| RD1-seed10=Q
| RD1-team10={{USA|Mike Lewis|M. Lewis}}
| RD1-score10-1=6
| RD1-score10-2=5
| RD1-score10-3='''11'''
| RD1-score10-4=4
| RD1-score10-5=

| RD1-seed11=
| RD1-team11={{ENG|Alex Ingham|A. Ingham}}
| RD1-score11-1=6
| RD1-score11-2=11
| RD1-score11-3='''11'''
| RD1-score11-4='''11'''
| RD1-score11-5=8
| RD1-seed12=Q
| RD1-team12='''{{EGY|Ahmed Effat Ashoush|A. E. Ashoush}}'''
| RD1-score12-1='''11'''
| RD1-score12-2='''13'''
| RD1-score12-3=4
| RD1-score12-4=1
| RD1-score12-5='''11'''

| RD1-seed13=
| RD1-team13={{ENG|Robert Downer|R. Downer}}
| RD1-score13-1=10
| RD1-score13-2=9
| RD1-score13-3=6
| RD1-score13-4=
| RD1-score13-5=
| RD1-seed14=Q
| RD1-team14='''{{ZAF|Christo Potgieter|C. Potgieter}}'''
| RD1-score14-1='''12'''
| RD1-score14-2='''11'''
| RD1-score14-3='''11'''
| RD1-score14-4=
| RD1-score14-5=

| RD1-seed15=Q
| RD1-team15={{CHE|Patrick Miescher|P. Miescher}}
| RD1-score15-1=6
| RD1-score15-2=10
| RD1-score15-3='''11'''
| RD1-score15-4=10
| RD1-score15-5=
| RD1-seed16=3
| RD1-team16='''{{EGY|Mohamed Abouelghar|M. Abouelghar}}'''
| RD1-score16-1='''11'''
| RD1-score16-2='''12'''
| RD1-score16-3=9
| RD1-score16-4='''12'''
| RD1-score16-5=

| RD1-seed17=4
| RD1-team17={{MYS|Mohd Nafiizwan Adnan|M. N. Adnan}}
| RD1-score17-1=5
| RD1-score17-2=6
| RD1-score17-3='''11'''
| RD1-score17-4='''11'''
| RD1-score17-5=5
| RD1-seed18=
| RD1-team18='''{{PAK|Aamir Atlas Khan|A. A. Khan}}'''
| RD1-score18-1='''11'''
| RD1-score18-2='''11'''
| RD1-score18-3=2
| RD1-score18-4=6
| RD1-score18-5='''11'''

| RD1-seed19=
| RD1-team19='''{{PAK|Tayyab Aslam|T. Aslam}}'''
| RD1-score19-1='''11'''
| RD1-score19-2=3
| RD1-score19-3='''11'''
| RD1-score19-4='''11'''
| RD1-score19-5=
| RD1-seed20=
| RD1-team20={{PAK|Muhammad Saqib Yousaf|M. S. Yousaf}}
| RD1-score20-1=7
| RD1-score20-2='''11'''
| RD1-score20-3=7
| RD1-score20-4=9
| RD1-score20-5=

| RD1-seed21=
| RD1-team21={{CHE|Reiko Peter|R. Peter}}
| RD1-score21-1='''11'''
| RD1-score21-2='''11'''
| RD1-score21-3=6
| RD1-score21-4=6
| RD1-score21-5=9
| RD1-seed22=
| RD1-team22='''{{MYS|Muhd Asyraf Azan|M. A. Azan}}'''
| RD1-score22-1=5
| RD1-score22-2=9
| RD1-score22-3='''11'''
| RD1-score22-4='''11'''
| RD1-score22-5='''11'''

| RD1-seed23=Q
| RD1-team23={{PAK|Muhammad Asim Khan|M. A. Khan}}
| RD1-score23-1='''11'''
| RD1-score23-2=7
| RD1-score23-3=3
| RD1-score23-4=5
| RD1-score23-5=
| RD1-seed24=8
| RD1-team24='''{{KUW|Abdullah Al Muzayen|A. Al Muzayen}}'''
| RD1-score24-1=5
| RD1-score24-2='''11'''
| RD1-score24-3='''11'''
| RD1-score24-4='''11'''
| RD1-score24-5=

| RD1-seed25=LL
| RD1-team25={{ENG|Paul Rawden|P. Rawden}}
| RD1-score25-1=6
| RD1-score25-2=3
| RD1-score25-3=5
| RD1-score25-4=
| RD1-score25-5=
| RD1-seed26=
| RD1-team26='''{{PAK|Farhan Mehboob|F. Mehboob}}'''
| RD1-score26-1='''11'''
| RD1-score26-2='''11'''
| RD1-score26-3='''11'''
| RD1-score26-4=
| RD1-score26-5=

| RD1-seed27=
| RD1-team27='''{{NZL|Paul Coll|P. Coll}}'''
| RD1-score27-1=9
| RD1-score27-2='''11'''
| RD1-score27-3=6
| RD1-score27-4='''11'''
| RD1-score27-5='''11'''
| RD1-seed28=
| RD1-team28={{QAT|Abdulla Mohd Al Tamimi|A. M. Al Tamimi}}
| RD1-score28-1='''11'''
| RD1-score28-2=5
| RD1-score28-3='''11'''
| RD1-score28-4=7
| RD1-score28-5=7

| RD1-seed29=
| RD1-team29={{MYS|Addeen Idrakie|A. Idrakie}}
| RD1-score29-1=4
| RD1-score29-2=11
| RD1-score29-3='''11'''
| RD1-score29-4='''11'''
| RD1-score29-5=9
| RD1-seed30=Q
| RD1-team30='''{{EGY|Hossam Nasser|H. Nasser}}'''
| RD1-score30-1='''11'''
| RD1-score30-2='''13'''
| RD1-score30-3=6
| RD1-score30-4=0
| RD1-score30-5='''11'''

| RD1-seed31=Q
| RD1-team31={{EGY|Shehab Essam|S. Essam}}
| RD1-score31-1=4
| RD1-score31-2=4
| RD1-score31-3=6
| RD1-score31-4=
| RD1-score31-5=
| RD1-seed32=2
| RD1-team32='''{{ENG|Chris Simpson|C. Simpson}}'''
| RD1-score32-1='''11'''
| RD1-score32-2='''11'''
| RD1-score32-3='''11'''
| RD1-score32-4=
| RD1-score32-5=

| RD2-seed01=1
| RD2-team01='''{{EGY|Karim Abdel Gawad|K. A. Gawad}}'''
| RD2-score01-1=5
| RD2-score01-2=5
| RD2-score01-3='''11'''
| RD2-score01-4='''11'''
| RD2-score01-5='''11'''
| RD2-seed02=
| RD2-team02={{KUW|Ammar Altamimi|A. Altamimi}}
| RD2-score02-1='''11'''
| RD2-score02-2='''11'''
| RD2-score02-3=8
| RD2-score02-4=4
| RD2-score02-5=3

| RD2-seed03=
| RD2-team03={{PAK|Adil Maqbool|A. Maqbool}}
| RD2-score03-1=4
| RD2-score03-2=5
| RD2-score03-3=5
| RD2-score03-4=
| RD2-score03-5=
| RD2-seed04=7
| RD2-team04='''{{EGY|Zahed Mohamed|Z. Mohamed}}'''
| RD2-score04-1='''11'''
| RD2-score04-2='''11'''
| RD2-score04-3='''11'''
| RD2-score04-4=
| RD2-score04-5=

| RD2-seed05=6
| RD2-team05='''{{PAK|Nasir Iqbal|N. Iqbal}}'''
| RD2-score05-1='''11'''
| RD2-score05-2='''11'''
| RD2-score05-3=4
| RD2-score05-4='''11'''
| RD2-score05-5=
| RD2-seed06=Q
| RD2-team06={{EGY|Ahmed Effat Ashoush|A. E. Ashoush}}
| RD2-score06-1=8
| RD2-score06-2=7
| RD2-score06-3='''11'''
| RD2-score06-4=9
| RD2-score06-5=

| RD2-seed07=Q
| RD2-team07={{ZAF|Christo Potgieter|C. Potgieter}}
| RD2-score07-1=9
| RD2-score07-2='''11'''
| RD2-score07-3=3
| RD2-score07-4=6
| RD2-score07-5=
| RD2-seed08=3
| RD2-team08='''{{EGY|Mohamed Abouelghar|M. Abouelghar}}'''
| RD2-score08-1='''11'''
| RD2-score08-2=8
| RD2-score08-3='''11'''
| RD2-score08-4='''11'''
| RD2-score08-5=

| RD2-seed09=
| RD2-team09='''{{PAK|Aamir Atlas Khan|A. A. Khan}}'''
| RD2-score09-1='''11'''
| RD2-score09-2=12
| RD2-score09-3='''11'''
| RD2-score09-4='''11'''
| RD2-score09-5=
| RD2-seed10=
| RD2-team10={{PAK|Tayyab Aslam|T. Aslam}}
| RD2-score10-1=8
| RD2-score10-2='''14'''
| RD2-score10-3=3
| RD2-score10-4=9
| RD2-score10-5=

| RD2-seed11=
| RD2-team11='''{{MYS|Muhd Asyraf Azan|M. A. Azan}}'''
| RD2-score11-1='''11'''
| RD2-score11-2=8
| RD2-score11-3='''11'''
| RD2-score11-4=9
| RD2-score11-5='''12'''
| RD2-seed12=8
| RD2-team12={{KUW|Abdullah Al Muzayen|A. Al Muzayen}}
| RD2-score12-1=5
| RD2-score12-2='''11'''
| RD2-score12-3=5
| RD2-score12-4='''11'''
| RD2-score12-5=10

| RD2-seed13=
| RD2-team13={{PAK|Farhan Mehboob|F. Mehboob}}
| RD2-score13-1='''11'''
| RD2-score13-2='''11'''
| RD2-score13-3=8
| RD2-score13-4=6
| RD2-score13-5=5
| RD2-seed14=
| RD2-team14='''{{NZL|Paul Coll|P. Coll}}'''
| RD2-score14-1=5
| RD2-score14-2=8
| RD2-score14-3='''11'''
| RD2-score14-4='''11'''
| RD2-score14-5='''11'''

| RD2-seed15=Q
| RD2-team15={{EGY|Hossam Nasser|H. Nasser}}
| RD2-score15-1=9
| RD2-score15-2=0
| RD2-score15-3=1
| RD2-score15-4=r
| RD2-score15-5=
| RD2-seed16=2
| RD2-team16='''{{ENG|Chris Simpson|C. Simpson}}'''
| RD2-score16-1='''11'''
| RD2-score16-2='''11'''
| RD2-score16-3=6
| RD2-score16-4=
| RD2-score16-5=

| RD3-seed01=1
| RD3-team01='''{{EGY|Karim Abdel Gawad|K. A. Gawad}}'''
| RD3-score01-1=8
| RD3-score01-2='''11'''
| RD3-score01-3='''12'''
| RD3-score01-4='''11'''
| RD3-score01-5=
| RD3-seed02=7
| RD3-team02={{EGY|Zahed Mohamed|Z. Mohamed}}
| RD3-score02-1='''11'''
| RD3-score02-2=7
| RD3-score02-3=10
| RD3-score02-4=8
| RD3-score02-5=

| RD3-seed03=6
| RD3-team03='''{{PAK|Nasir Iqbal|N. Iqbal}}'''
| RD3-score03-1='''11'''
| RD3-score03-2='''11'''
| RD3-score03-3=9
| RD3-score03-4='''14'''
| RD3-score03-5=
| RD3-seed04=3
| RD3-team04={{EGY|Mohamed Abouelghar|M. Abouelghar}}
| RD3-score04-1=5
| RD3-score04-2=4
| RD3-score04-3='''11'''
| RD3-score04-4=12
| RD3-score04-5=

| RD3-seed05=
| RD3-team05='''{{PAK|Aamir Atlas Khan|A. A. Khan}}'''
| RD3-score05-1='''11'''
| RD3-score05-2='''11'''
| RD3-score05-3='''11'''
| RD3-score05-4=
| RD3-score05-5=
| RD3-seed06=
| RD3-team06={{MYS|Muhd Asyraf Azan|M. A. Azan}}
| RD3-score06-1=8
| RD3-score06-2=9
| RD3-score06-3=8
| RD3-score06-4=
| RD3-score06-5=

| RD3-seed07=
| RD3-team07={{NZL|Paul Coll|P. Coll}}
| RD3-score07-1=4
| RD3-score07-2=5
| RD3-score07-3='''11'''
| RD3-score07-4=5
| RD3-score07-5=
| RD3-seed08=2
| RD3-team08='''{{ENG|Chris Simpson|C. Simpson}}'''
| RD3-score08-1='''11'''
| RD3-score08-2='''11'''
| RD3-score08-3=8
| RD3-score08-4='''11'''
| RD3-score08-5=

| RD4-seed01=1
| RD4-team01='''{{EGY|Karim Abdel Gawad|K. A. Gawad}}'''
| RD4-score01-1='''14'''
| RD4-score01-2=3
| RD4-score01-3=
| RD4-score01-4=
| RD4-score01-5=
| RD4-seed02=6
| RD4-team02={{PAK|Nasir Iqbal|N. Iqbal}}
| RD4-score02-1=12
| RD4-score02-2=0
| RD4-score02-3=r
| RD4-score02-4=
| RD4-score02-5=

| RD4-seed03=
| RD4-team03={{PAK|Aamir Atlas Khan|A. A. Khan}}
| RD4-score03-1=7
| RD4-score03-2=7
| RD4-score03-3=8
| RD4-score03-4=
| RD4-score03-5=
| RD4-seed04=2
| RD4-team04='''{{ENG|Chris Simpson|C. Simpson}}'''
| RD4-score04-1='''11'''
| RD4-score04-2='''11'''
| RD4-score04-3='''11'''
| RD4-score04-4=
| RD4-score04-5=

| RD5-seed01=1
| RD5-team01='''{{EGY|Karim Abdel Gawad|K. A. Gawad}}'''
| RD5-score01-1=5
| RD5-score01-2='''11'''
| RD5-score01-3='''11'''
| RD5-score01-4=6
| RD5-score01-5='''11'''
| RD5-seed02=2
| RD5-team02={{ENG|Chris Simpson|C. Simpson}}
| RD5-score02-1='''11'''
| RD5-score02-2=6
| RD5-score02-3=8
| RD5-score02-4='''11'''
| RD5-score02-5=4
}}

== Weblinks ==
* [http://www.squashsite.co.uk/2009/dubaicup2014.htm Berichterstattung auf squashsite.co.uk] (englisch)

[[Kategorie:Turnier der PSA World Tour 2014/15]]
[[Kategorie:Squashturnier in Dubai]]

Abstract: Der Dubai Squash Cup 2014 fand vom 23. bis 27. November 2014 in Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten statt. Das Squashturnier der Herren, das erstmals ausgetragen wurde, war Teil der PSA World Tour 2014/15 und gehörte zur Kategorie International 25. Das Preisgeld betrug 25.000 US-Dollar. Turniersieger wurde der topgesetzte Karim Abdel Gawad, der sich gegen den an Position zwei gesetzten Chris Simpson mit 5:11, 11:6, 11:8, 6:11 und 11:4 durchsetzte. Das Teilnehmerfeld der Herrenkonkurrenz besteht aus 32 Spielern, davon acht Startplätze für Qualifikanten. Die acht besten Spieler wurden gesetzt. Per Wildcard erhielt Aamir Malik einen Startplatz im Hauptfeld.

Der **Dubai Squash Cup 2014** fand vom 23. bis 27. November 2014 in Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten statt. Das Squashturnier der Herren, das erstmals ausgetragen wurde, war Teil der PSA World Tour 2014/15 und gehÃ¶rte zur Kategorie *International 25*. Das Preisgeld betrug 25.000 US-Dollar.

Turniersieger wurde der topgesetzte Karim Abdel Gawad, der sich gegen den an Position zwei gesetzten Chris Simpson mit 5:11, 11:6, 11:8, 6:11 und 11:4 durchsetzte.

Das Teilnehmerfeld der Herrenkonkurrenz besteht aus 32 Spielern, davon acht StartplÃ¤tze fÃ¼r Qualifikanten. Die acht besten Spieler wurden gesetzt. Per Wildcard erhielt Aamir Malik einen Startplatz im Hauptfeld.

Herren
------

### Setzliste

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|
| Nr. | Spieler | Erreichte Runde
  |
| --- | --- | --- |
| 01. | AgyptenÂ Karim Abdel Gawad | Sieg
  |
| 02. | EnglandÂ Chris Simpson | Finale
  |
| 03. | AgyptenÂ Mohamed Abouelghar | Viertelfinale
  |
| 04. | MalaysiaÂ Mohd Nafiizwan Adnan | 1. Runde |
 |
| Nr. | Spieler | Erreichte Runde
  |
| --- | --- | --- |
| 05. | AgyptenÂ Mazen Hesham | RÃ¼ckzug
  |
| 06. | PakistanÂ Nasir Iqbal | Halbfinale
  |
| 07. | AgyptenÂ Zahed Mohamed | Viertelfinale
  |
| 08. | KuwaitÂ Abdullah Al Muzayen | Achtelfinale
 |
 |

### ZeichenerklÃ¤rung

* Q = Qualifikant
* WC = Wildcard
* LL = Lucky Loser
* ALT = Ersatz (alternate)
* PR = Protected Ranking
* r = Aufgabe (retired)
* d = Disqualifikation
* w.o. = walkover

### Ergebnisse

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Erste Runde | Â  | Achtelfinale | Â  | Viertelfinale | Â  | Halbfinale | Â  | Finale |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1 | Â **AgyptenÂ K. A. Gawad** | 9 | 8 | **11** | **11** | **11** | Â  | Â  | Â  | Â  | Â  | Â  | Â  | Â  | Â  | Â  | Â  |
|  | Â PakistanÂ F. Zaman | **11** | **11** | 7 | 0 | 8 | Â  | Â  | 1 | Â **AgyptenÂ K. A. Gawad** | 5 | 5 | **11** | **11** | **11** |
|  | Â **KuwaitÂ A. Altamimi** | **11** | **12** | **11** |  |  | Â  | Â  |  | Â KuwaitÂ A. Altamimi | **11** | **11** | 8 | 4 | 3 | Â  |
| WC | Â Vereinigte Arabische EmirateÂ A. Malik | 7 | 10 | 3 |  |  | Â  | Â  | 1 | Â **AgyptenÂ K. A. Gawad** | 8 | **11** | **12** | **11** |  |
|  | Â **PakistanÂ A. Maqbool** | 9 | **14** | **11** | **12** |  | Â  | Â  | 7 | Â AgyptenÂ Z. Mohamed | **11** | 7 | 10 | 8 |  | Â  |
| Q | Â NeuseelandÂ L. Beddoes | **11** | 12 | 8 | 10 |  | Â  | Â  |  | Â PakistanÂ A. Maqbool | 4 | 5 | 5 |  |  | Â  |
|  | Â PakistanÂ D. A. Khan | **11** | 5 | **11** | 12 | 6 | Â  | Â  | 7 | Â **AgyptenÂ Z. Mohamed** | **11** | **11** | **11** |  |  | Â  |
| 7 | Â **AgyptenÂ Z. Mohamed** | 8 | **11** | 6 | **14** | **11** | Â  | Â  | 1 | Â **AgyptenÂ K. A. Gawad** | **14** | 3 |  |  |  |
| 6 | Â **PakistanÂ N. Iqbal** | **11** | **11** | 9 | **11** |  | Â  | Â  | 6 | Â PakistanÂ N. Iqbal | 12 | 0 | r |  |  | Â  |
| Q | Â Vereinigte StaatenÂ M. Lewis | 6 | 5 | **11** | 4 |  | Â  | Â  | 6 | Â **PakistanÂ N. Iqbal** | **11** | **11** | 4 | **11** |  | Â  |
|  | Â EnglandÂ A. Ingham | 6 | 11 | **11** | **11** | 8 | Â  | Â  | Q | Â AgyptenÂ A. E. Ashoush | 8 | 7 | **11** | 9 |  | Â  |
| Q | Â **AgyptenÂ A. E. Ashoush** | **11** | **13** | 4 | 1 | **11** | Â  | Â  | 6 | Â **PakistanÂ N. Iqbal** | **11** | **11** | 9 | **14** |  |
|  | Â EnglandÂ R. Downer | 10 | 9 | 6 |  |  | Â  | Â  | 3 | Â AgyptenÂ M. Abouelghar | 5 | 4 | **11** | 12 |  | Â  |
| Q | Â **SudafrikaÂ C. Potgieter** | **12** | **11** | **11** |  |  | Â  | Â  | Q | Â SudafrikaÂ C. Potgieter | 9 | **11** | 3 | 6 |  | Â  |
| Q | Â SchweizÂ P. Miescher | 6 | 10 | **11** | 10 |  | Â  | Â  | 3 | Â **AgyptenÂ M. Abouelghar** | **11** | 8 | **11** | **11** |  | Â  |
| 3 | Â **AgyptenÂ M. Abouelghar** | **11** | **12** | 9 | **12** |  | Â  | Â  | 1 | Â **AgyptenÂ K. A. Gawad** | 5 | **11** | **11** | 6 | **11** |
| 4 | Â MalaysiaÂ M. N. Adnan | 5 | 6 | **11** | **11** | 5 | Â  | Â  | 2 | Â EnglandÂ C. Simpson | **11** | 6 | 8 | **11** | 4 |
|  | Â **PakistanÂ A. A. Khan** | **11** | **11** | 2 | 6 | **11** | Â  | Â  |  | Â **PakistanÂ A. A. Khan** | **11** | 12 | **11** | **11** |  | Â  |
|  | Â **PakistanÂ T. Aslam** | **11** | 3 | **11** | **11** |  | Â  | Â  |  | Â PakistanÂ T. Aslam | 8 | **14** | 3 | 9 |  | Â  |
|  | Â PakistanÂ M. S. Yousaf | 7 | **11** | 7 | 9 |  | Â  | Â  |  | Â **PakistanÂ A. A. Khan** | **11** | **11** | **11** |  |  |
|  | Â SchweizÂ R. Peter | **11** | **11** | 6 | 6 | 9 | Â  | Â  |  | Â MalaysiaÂ M. A. Azan | 8 | 9 | 8 |  |  | Â  |
|  | Â **MalaysiaÂ M. A. Azan** | 5 | 9 | **11** | **11** | **11** | Â  | Â  |  | Â **MalaysiaÂ M. A. Azan** | **11** | 8 | **11** | 9 | **12** | Â  |
| Q | Â PakistanÂ M. A. Khan | **11** | 7 | 3 | 5 |  | Â  | Â  | 8 | Â KuwaitÂ A. Al Muzayen | 5 | **11** | 5 | **11** | 10 | Â  |
| 8 | Â **KuwaitÂ A. Al Muzayen** | 5 | **11** | **11** | **11** |  | Â  | Â  |  | Â PakistanÂ A. A. Khan | 7 | 7 | 8 |  |  |
| LL | Â EnglandÂ P. Rawden | 6 | 3 | 5 |  |  | Â  | Â  | 2 | Â **EnglandÂ C. Simpson** | **11** | **11** | **11** |  |  | Â  |
|  | Â **PakistanÂ F. Mehboob** | **11** | **11** | **11** |  |  | Â  | Â  |  | Â PakistanÂ F. Mehboob | **11** | **11** | 8 | 6 | 5 | Â  |
|  | Â **NeuseelandÂ P. Coll** | 9 | **11** | 6 | **11** | **11** | Â  | Â  |  | Â **NeuseelandÂ P. Coll** | 5 | 8 | **11** | **11** | **11** | Â  |
|  | Â KatarÂ A. M. Al Tamimi | **11** | 5 | **11** | 7 | 7 | Â  | Â  |  | Â NeuseelandÂ P. Coll | 4 | 5 | **11** | 5 |  |
|  | Â MalaysiaÂ A. Idrakie | 4 | 11 | **11** | **11** | 9 | Â  | Â  | 2 | Â **EnglandÂ C. Simpson** | **11** | **11** | 8 | **11** |  | Â  |
| Q | Â **AgyptenÂ H. Nasser** | **11** | **13** | 6 | 0 | **11** | Â  | Â  | Q | Â AgyptenÂ H. Nasser | 9 | 0 | 1 | r |  | Â  |
| Q | Â AgyptenÂ S. Essam | 4 | 4 | 6 |  |  | Â  | Â  | 2 | Â **EnglandÂ C. Simpson** | **11** | **11** | 6 |  |  | Â  |
| 2 | Â **EnglandÂ C. Simpson** | **11** | **11** | **11** |  |  | Â  | Â  |

Weblinks
--------

* Berichterstattung auf squashsite.co.uk (englisch)


Fairfield Shipbuilders

Fairfield Shipbuilders
Ehemalige Werft (Schottland)
Ehemaliges Unternehmen (Glasgow)
Produzierendes Unternehmen (Glasgow)

[[Datei:Dkbkpl35.jpg|mini|Scotstoun, Lageplan der Werften am Clyde (1909)]]
'''Fairfield Shipbuilders''', oft als '''Fairfields''' abgekürzt, ist eine Werft mit Sitz in [[Govan]], [[Glasgow]], am Fluss [[Clyde (Fluss)|Clyde]] in [[Schottland]]. Die [[Werft]] wurde vor allem durch den Bau zahlreicher Kriegsschiffe bekannt.

== Geschichte ==
=== Anfangszeit ===
Gegründet wurde die Werft in Govan 1860 von Charles Randolph und [[John Elder (Ingenieur)|John Elder]] als '''Randolph, Elder & Co'''. Das Vorgängerunternehmen '''Randolph & Elliot''' stellte im Tradeston District Maschinen her. Das erste Schiff, die ''Colon'', wurde 1861 noch ohne Baunummer erstellt, das zweite, die ''MacGregor Laird'' erhielt die Baunummer 14. Schon 1868 zog man auf ein neues Gelände bei Fairfield Farm und wurde 1870 zu '''John Elder and Company'''. John Elder starb am 17. September 1869 mit nur 45 Jahren.<ref>[http://archive.org/stream/memoirofjohnelde00rankiala#page/42/mode/2up A memoir of John Elder] (18719), Seite 55</ref>

Während der 1870er und 1880er Jahre baute man stetig größere und schnellere Schiffe, überwiegend für den Fernost- und Australien/Asien-Dienst verschiedener Linienreedereien. Ab den 1880er Jahren begann man den Bau von Schiffen, die das [[Blaues Band|Blaue Band]] errangen, was die Nachfrage von schnellen Schiffen für den Liniendienst weiter steigerte, obwohl diese Schiffe bauartbedingt nicht so wirtschaftlich waren. Auch [[Yacht]]en, Küstenschiffe und Paketdienstschiffe für den Verkehr über den [[Ärmelkanal]] wurden erstellt.

=== Umbenennung ===
[[Datei:StateLibQld 1 241749 S.S. Omrah.jpg|mini|Die ''[[Omrah]]'' der Orient Steam Navigation Co.]]
[[Datei:Dkbkpl34.jpg|mini|Glasgow, Lageplan der Werften am Clyde (1909)]]

1885 wurde das Unternehmen unter Sir William Pearce neu organisiert und in '''Fairfield Shipbuilding & Engineering Company Ltd.''' umbenannt. 1888 war man der größte Aussteller der "Glasgow Exhibition".

Erst am 10. Juli 1889 wurde das Unternehmen mit der Übernahme der ursprünglichen Firma ''Messrs. John Elder and Co.'' eingetragen.

Im selben Jahr wurden die beiden schnellen [[Raddampfer]] ''Paris'' und ''Rouen'' fertiggestellt. 1894 wurde John Carmichael Geschäftsführer. Der 1858 in Govan geborene Carmichael kam 1873 als Lehrling zu Elder, wurde sieben Jahre später von Pearce zum Chefkonstrukteur ernannt und stieg später in die Firmenleitung auf.

Ab der Jahrhundertwende erhielt die Werft eine große Anzahl von Neubauorders der [[Admiralität (Vereinigtes Königreich)|britischen Admiralität]], was das Überstehen der typischen Aufs und Abs dieser Jahre vereinfachte. Die Baulisten für die [[Royal Navy]] umfassten [[Torpedobootzerstörer]], [[Kreuzer (Schiffstyp)|Kreuzer]] und [[Schlachtschiff]]e. In dieser Zeit gründete Fairfields Vorstandschef, Sir William G. Pearce, [[CP Ships|Canadian Pacific Steamships]], was eine lange Tradition von ''Empress''-Schiffen der Fairfield-Werft begründete. 1905 schloss man ein Abkommen über eine Zusammenarbeit mit [[Cammell, Laird & Company]] und erwarb einen großen Anteil des Waffenproduzenten [[Coventry Ordnance Works]]. Als Sir William G. Pearce 1907 starb, übernahm Alexander Gracies dessen Position und trieb die kontinuierliche Modernisierung der Werft voran. 1909 übernahm Alexander Cleghorn dessen Stelle. 1911 entstand der [[Schlachtkreuzer]] [[HMS New Zealand|HMS ''New Zealand'']].

1913 lieferte die Werft Schiffe mit einer [[Schiffsmaße#Tragfähigkeit|Tragfähigkeit]] von insgesamt 33.000 Tonnen und einer Antriebsleistung von 202.000 PS ab. Zu dieser Zeit hatte sie etwa 8.500 Beschäftigte und verfügte über 11 [[Helling|Helgen]].<ref>[http://www.naval-history.net/WW1NavyBritish-Shipbuild02.htm naval-history.net]</ref>

=== Erster Weltkrieg ===
Während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] baute man 50 Kriegsschiffe, unter anderem 24 Zerstörer, drei Kreuzer, neun [[Unterseeboot]]e, die [[Eisenbahnfähre]] ''[[Train Ferry No. 3]]'' und eine Anzahl kleinerer Fahrzeuge.

=== 1918 bis 1939 ===
Direkt nach dem Ersten Weltkrieg baute man zunächst wieder Frachtschiffe. 1919 erwarb das seinerzeit weltgrößte Schiffbauunternehmen, Northumberland Shipping Company, einen großen Anteil der Aktien. 1920 fügte man das West Yard-Gelände zur Werft hinzu. Bis zum Beginn der 1920er Jahre wurden zunächst weiter hochwertige Schiffe für den Liniendienst produziert, bevor der Nachfragemangel der frühen 1920er Jahre das Arbeitsvolumen der Werft stark verringerte. Immerhin wurden noch fünf Frachtschiffe für den Gefrierfleischtransport erstellt. In den 1930er Jahren konnten kaum Aufträge der Admiralität hereingenommen werden, was dazu führte, dass die Werft sich auf Überholung und Instandhaltung verlegte. Das relativ neue West Yard-Gelände wurde 1930 geschlossen und 1934 abgebrochen. Im folgenden Jahr wurde die Werft von den [[Lithgows|Lithgow Brothers]] übernommen und im selben Jahr kamen auch wieder erste Aufträge herein.

=== Zweiter Weltkrieg ===
Fairfield baute vor und während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] Schlachtschiffe, [[Flugzeugträger]], Kreuzer, Zerstörer, Tankschiffe, aber auch [[Sloop]]s und kleinere Fahrzeuge. Auf dem West Yard-Gelände wurden 1944 für die [[United States Army]] vier [[Landungsfahrzeug|Landungsschiffe]] gebaut.

=== Nachkriegszeit ===
Die Werft war bis in die 1950er Jahre mit dem Handelsschiffbau beschäftigt, um Kriegsverluste auszugleichen, fertigte aber zunehmend auch größere [[Tanker]] und Erz/Öl-Tanker. 1950 lief hier das erste vollständig geschweißte Schiff der Royal Navy, die ''HMS Delight'' (D119) vom Stapel. Doch erst in den 1950er Jahren nahm sie auch den Marineschiffbau wieder im größeren Maße auf und stellte wieder Kreuzer, [[Fregatte]]n, [[Lenkwaffenkreuzer]] und einen [[Kabelleger]] her. Eine große Neubauorder für eine Serie von zehn [[Bosporus]]-[[Fährschiff]]en für [[Türkei|türkische]] Rechnung leitete in den 1960er Jahren eine Phase der Modernisierung ein. Im Zuge dieser Umstrukturierung wurde 1963 die Motorenfertigung mit David Rowan & Company zu Fairfield Rowan Ltd zusammengelegt.

Schon 1965 muss das Unternehmen jedoch [[Insolvenz]] anmelden. 1966 es daraufhin mit staatlichen Garantien ausgestattet und unter der Führung des Vorsitzenden Ian Stewart, der von [[Thermotank]] gekommen war, reorganisiert, wobei der Fairfield Rowan Motorenbau 1966 geschlossen wurde. Neuer Name war '''Fairfield (Glasgow) Ltd'''. Der im Zuge der Krise der britischen Schiffbauindustrie erstellte [[Geddes Report]] empfahl den Zusammenschluss mit fünf weiteren Werften unter dem Dach einer [[Holding]]gesellschaft. Fairfields in Govan wurde 1968 als '''Govan Yard''' mit [[Yarrow Shipbuilders]] in Scotstoun, [[Alexander Stephen and Sons|Alexander Stephens & Sons]] in [[Linthouse]], [[Charles Connell & Company]] in Scotstoun und [[John Brown & Company]] aus [[Clydebank]] zu [[Upper Clyde Shipbuilders]] zusammengeschlossen. Zu dieser Zeit wurden hauptsächlich Massengutschiffe produziert.

Schon nach drei Jahren wurde die Schiffbaugruppe [[Insolvenz|insolvent]]. Von der [[Tory]]-Regierung unter der Führung von [[Edward Heath]] wurden benötigte Kredite von weiteren sechs Millionen Pfund nicht gewährt, woraufhin es statt der erwarteten Protestaktionen und Streiks zum historischen „Work-in“ kam, einer Art „Protest durch Weiterarbeiten“. Durch die ungewöhnliche Strategie der Gewerkschaften gewann man die Sympathie großer Bevölkerungskreise und schaffte es schließlich im Februar 1972, die Regierung zum teilweisen Einlenken zu bewegen. Yarrows und Fairfields wurden zu [[Govan Shipbuilders]] zusammengeschlossen und wieder regulär in Betrieb genommen. 1975 übernahm das Unternehmen die Docks von Barclay Curle & Co. Ltd. in Glasgow.

Am 1. Juli 1977 wurde [[Govan Shipbuilders]] in die staatliche [[British Shipbuilders Corporation]] eingegliedert. Weiterhin wurden große Massengutschiffe, auch für die [[Große Seen|Große-Seen]]-Fahrt, aber auch [[Containerschiff]]e und eine große Passagierfähre im Wert von 40 Millionen £ Pfund für [[North Sea Ferries]] gebaut.

Im Jahr 1985 erfolgte der Verkauf an [[Kværner]] und die Reprivatisierung unter dem Namen '''Kværner (Govan)'''. 1999 erfolgte der Verkauf an [[British Aerospace]] und es entstand [[BAE Systems]]. Aus Marconi Marine (YSL) wurde '''BAE Systems Marine (YSL)'''. Seit 2008 wird die traditionsreiche Fairfields-Werft nun als Teil der [[BVT Surface Fleet]], einem [[Joint Venture]] von BAE Systems und der [[VT Group]] (ehemals [[Vosper Thornycroft]]), betrieben.

== Auswahl bekannter Schiffe der Werft ==
[[Datei:HMS Implacable (R86).jpg|mini|''Implacable'' (R86)]]
=== Flugzeugträger ===
* ''[[HMS Implacable (R86)|Implacable]]'' (1942)
* ''[[HMS Theseus (R64)|Theseus]]'' (1944), [[Colossus-Klasse (1943)|''Colossus''-Klasse]]
{{Absatz}}

[[Datei:HMS Indomitable.jpg|mini|''Indomitable'']]

=== Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer ===
* ''[[HMS Commonwealth (1903)|Commonwealth]]'' (1903)
* ''[[HMS Indomitable (1907)|Indomitable]]'' (1907)
* ''[[HMS New Zealand (1911)|New Zealand]]'' (1911)
* ''[[HMS Valiant (1914)|Valiant]]'' (1914)
* ''[[HMS Renown (1916)|Renown]]'' (1916)
* ''[[HMS Howe (32)|Howe]]'' (1940)
{{Absatz}}

[[Datei:HMS Starling.jpg|mini|''Starling'']]
[[Datei:HMS Good Hope.jpg|mini|''Good Hope'']]

=== Andere Kriegsschiffe ===
* ''[[HMS Good Hope (1901)|Good Hope]]'' (1901)
* ''[[HMS Glasgow (1909)|Glasgow]]'' (1909)
* ''[[HMS Cardiff (1917)|Cardiff (1917)]]'', ''Carlisle'' (1918), ''Colombo'' (1918) (Leichte Kreuzer der C-Klasse)
* ''[[HMS Despatch (1919)|Despatch (1919)]]'' (Leichter Kreuzer der D-Klasse)
* ''HMS Melampus (1915)'', ''HMS Melpomene (1915)'' (Zerstörer der [[Medea-Klasse]])
* ''[[HMAS Vendetta (D69)|Vendetta]]'' (D69)
* einige Zerstörer der M-, R-, S-, W-Klasse der [[Royal Navy]]
* ''[[HMS Starling (U66)|Starling]]'' (U66)
* ''[[HMS Gurkha (F20)|Gurkha]]'' (F20)
* ''[[HMS Maori (F24)|Maori]]''
* ''[[HMS Dainty (H53)|Dainty]]''
* ''[[Marnix (Schiff)|Garland]]''
* ''[[HMS Gipsy (H63)|Gipsy]]''
* ''[[HMS Delight (H38)|Delight]]'' (1933)
* ''[[HMS Delight (D119)|Delight]]'' (1950)
* [[Cressy-Klasse|''Cressy''-Klasse]]
* [[J-, K- und N-Klasse]] der Royal Navy
* [[Audacious-Klasse (1946)|''Audacious''-Klasse]]
* [[Malta-Klasse|''Malta''-Klasse]]
* [[Danae-Klasse|''Danae''-Klasse]]
{{Absatz}}

[[Datei:SS Empress of Russia 1918 (closeup).jpg|mini|''Empress of Russia'' (1918)]]
[[Datei:Empress of Britain.jpg|mini|''Empress of Ireland'']]

=== Passagierschiffe für Canadian Pacific Steamships ===
* ''[[Empress of Ireland]]''
* ''[[Hanseatic (Schiff, 1930)|Empress of Japan]]''
* ''[[Empress of Britain (Schiff, 1906)|Empress of Britain]]''
* ''[[Empress of Asia]]''
* ''[[Empress of Russia]]''
* ''[[Empress of Canada (Schiff, 1922)|Empress of Canada]]''

=== Passagierschiffe anderer Linien ===
* ''[[Athenia (Schiff, 1923)|Athenia]]''
* ''[[Letitia (Schiff, 1925)|Letitia]]''
* ''[[Heraklion (Schiff)|Heraklion]]''
* ''[[Campania (Schiff)|Campania]]''
* ''[[Lucania (Schiff)|Lucania]]''

=== Raddampfer ===
* ''[[Jeanie Deans]]'' (1931)

== Literatur ==
* [http://www.zeit.de/1971/08/die-tories-bleiben-hart ''Die Tories bleiben hart''.] In: ''[[Die Zeit]]'', Nr. 8/1971
* [http://www.zeit.de/1970/18/inflation-ist-schneller ''Inflation ist schneller''. Britische Werften in Bedrängnis.] In: ''[[Die Zeit]]'', Nr. 18/1971

== Weblinks ==
* [http://www.gracesguide.co.uk/wiki/Fairfield_Shipbuilding_and_Engineering_Co Werftbeschreibung] (englisch), abgerufen 11. August 2009
* {{Pressemappe|FID=co/065760|TEXT=Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur|NAME=}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|article=/|NS=55.866755|EW=-4.320227|type=landmark|region=GB-GLG}}

[[Kategorie:Fairfield Shipbuilders| ]]
[[Kategorie:Ehemalige Werft (Schottland)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Glasgow)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Glasgow)]]

Abstract: Fairfield Shipbuilders, oft als Fairfields abgekürzt, ist eine Werft mit Sitz in Govan, Glasgow, am Fluss Clyde in Schottland. Die Werft wurde vor allem durch den Bau zahlreicher Kriegsschiffe bekannt.

Die Omrah der Orient Steam Navigation Co.

Implacable (R86)

Indomitable

Starling

Good Hope

Empress of Russia (1918)

Empress of Ireland

**Fairfield Shipbuilders**, oft als **Fairfields** abgekÃ¼rzt, ist eine Werft mit Sitz in Govan, Glasgow, am Fluss Clyde in Schottland. Die Werft wurde vor allem durch den Bau zahlreicher Kriegsschiffe bekannt.

Geschichte
----------

### Anfangszeit

GegrÃ¼ndet wurde die Werft in Govan 1860 von Charles Randolph und John Elder als **Randolph, Elder & Co**. Das VorgÃ¤ngerunternehmen **Randolph & Elliot** stellte im Tradeston District Maschinen her. Das erste Schiff, die *Colon*, wurde 1861 noch ohne Baunummer erstellt, das zweite, die *MacGregor Laird* erhielt die Baunummer 14. Schon 1868 zog man auf ein neues GelÃ¤nde bei Fairfield Farm und wurde 1870 zu **John Elder and Company**. John Elder starb am 17. September 1869 mit nur 45 Jahren.

WÃ¤hrend der 1870er und 1880er Jahre baute man stetig grÃ¶Ãere und schnellere Schiffe, Ã¼berwiegend fÃ¼r den Fernost- und Australien/Asien-Dienst verschiedener Linienreedereien. Ab den 1880er Jahren begann man den Bau von Schiffen, die das Blaue Band errangen, was die Nachfrage von schnellen Schiffen fÃ¼r den Liniendienst weiter steigerte, obwohl diese Schiffe bauartbedingt nicht so wirtschaftlich waren. Auch Yachten, KÃ¼stenschiffe und Paketdienstschiffe fÃ¼r den Verkehr Ã¼ber den Ãrmelkanal wurden erstellt.

### Umbenennung

1885 wurde das Unternehmen unter Sir William Pearce neu organisiert und in **Fairfield Shipbuilding & Engineering Company Ltd.** umbenannt. 1888 war man der grÃ¶Ãte Aussteller der "Glasgow Exhibition".

Erst am 10. Juli 1889 wurde das Unternehmen mit der Ãbernahme der ursprÃ¼nglichen Firma *Messrs. John Elder and Co.* eingetragen.

Im selben Jahr wurden die beiden schnellen Raddampfer *Paris* und *Rouen* fertiggestellt. 1894 wurde John Carmichael GeschÃ¤ftsfÃ¼hrer. Der 1858 in Govan geborene Carmichael kam 1873 als Lehrling zu Elder, wurde sieben Jahre spÃ¤ter von Pearce zum Chefkonstrukteur ernannt und stieg spÃ¤ter in die Firmenleitung auf.

Ab der Jahrhundertwende erhielt die Werft eine groÃe Anzahl von Neubauorders der britischen AdmiralitÃ¤t, was das Ãberstehen der typischen Aufs und Abs dieser Jahre vereinfachte. Die Baulisten fÃ¼r die Royal Navy umfassten TorpedobootzerstÃ¶rer, Kreuzer und Schlachtschiffe. In dieser Zeit grÃ¼ndete Fairfields Vorstandschef, Sir William G. Pearce, Canadian Pacific Steamships, was eine lange Tradition von *Empress*-Schiffen der Fairfield-Werft begrÃ¼ndete. 1905 schloss man ein Abkommen Ã¼ber eine Zusammenarbeit mit Cammell, Laird & Company und erwarb einen groÃen Anteil des Waffenproduzenten Coventry Ordnance Works. Als Sir William G. Pearce 1907 starb, Ã¼bernahm Alexander Gracies dessen Position und trieb die kontinuierliche Modernisierung der Werft voran. 1909 Ã¼bernahm Alexander Cleghorn dessen Stelle. 1911 entstand der Schlachtkreuzer HMS *New Zealand*.

1913 lieferte die Werft Schiffe mit einer TragfÃ¤higkeit von insgesamt 33.000 Tonnen und einer Antriebsleistung von 202.000 PS ab. Zu dieser Zeit hatte sie etwa 8.500 BeschÃ¤ftigte und verfÃ¼gte Ã¼ber 11 Helgen.

### Erster Weltkrieg

WÃ¤hrend des Ersten Weltkriegs baute man 50 Kriegsschiffe, unter anderem 24 ZerstÃ¶rer, drei Kreuzer, neun Unterseeboote, die EisenbahnfÃ¤hre *Train Ferry No. 3* und eine Anzahl kleinerer Fahrzeuge.

### 1918 bis 1939

Direkt nach dem Ersten Weltkrieg baute man zunÃ¤chst wieder Frachtschiffe. 1919 erwarb das seinerzeit weltgrÃ¶Ãte Schiffbauunternehmen, Northumberland Shipping Company, einen groÃen Anteil der Aktien. 1920 fÃ¼gte man das West Yard-GelÃ¤nde zur Werft hinzu. Bis zum Beginn der 1920er Jahre wurden zunÃ¤chst weiter hochwertige Schiffe fÃ¼r den Liniendienst produziert, bevor der Nachfragemangel der frÃ¼hen 1920er Jahre das Arbeitsvolumen der Werft stark verringerte. Immerhin wurden noch fÃ¼nf Frachtschiffe fÃ¼r den Gefrierfleischtransport erstellt. In den 1930er Jahren konnten kaum AuftrÃ¤ge der AdmiralitÃ¤t hereingenommen werden, was dazu fÃ¼hrte, dass die Werft sich auf Ãberholung und Instandhaltung verlegte. Das relativ neue West Yard-GelÃ¤nde wurde 1930 geschlossen und 1934 abgebrochen. Im folgenden Jahr wurde die Werft von den Lithgow Brothers Ã¼bernommen und im selben Jahr kamen auch wieder erste AuftrÃ¤ge herein.

### Zweiter Weltkrieg

Fairfield baute vor und wÃ¤hrend des Zweiten Weltkriegs Schlachtschiffe, FlugzeugtrÃ¤ger, Kreuzer, ZerstÃ¶rer, Tankschiffe, aber auch Sloops und kleinere Fahrzeuge. Auf dem West Yard-GelÃ¤nde wurden 1944 fÃ¼r die United States Army vier Landungsschiffe gebaut.

### Nachkriegszeit

Die Werft war bis in die 1950er Jahre mit dem Handelsschiffbau beschÃ¤ftigt, um Kriegsverluste auszugleichen, fertigte aber zunehmend auch grÃ¶Ãere Tanker und Erz/Ãl-Tanker. 1950 lief hier das erste vollstÃ¤ndig geschweiÃte Schiff der Royal Navy, die *HMS Delight* (D119) vom Stapel. Doch erst in den 1950er Jahren nahm sie auch den Marineschiffbau wieder im grÃ¶Ãeren MaÃe auf und stellte wieder Kreuzer, Fregatten, Lenkwaffenkreuzer und einen Kabelleger her. Eine groÃe Neubauorder fÃ¼r eine Serie von zehn Bosporus-FÃ¤hrschiffen fÃ¼r tÃ¼rkische Rechnung leitete in den 1960er Jahren eine Phase der Modernisierung ein. Im Zuge dieser Umstrukturierung wurde 1963 die Motorenfertigung mit David Rowan & Company zu Fairfield Rowan Ltd zusammengelegt.

Schon 1965 muss das Unternehmen jedoch Insolvenz anmelden. 1966 es daraufhin mit staatlichen Garantien ausgestattet und unter der FÃ¼hrung des Vorsitzenden Ian Stewart, der von Thermotank gekommen war, reorganisiert, wobei der Fairfield Rowan Motorenbau 1966 geschlossen wurde. Neuer Name war **Fairfield (Glasgow) Ltd**. Der im Zuge der Krise der britischen Schiffbauindustrie erstellte Geddes Report empfahl den Zusammenschluss mit fÃ¼nf weiteren Werften unter dem Dach einer Holdinggesellschaft. Fairfields in Govan wurde 1968 als **Govan Yard** mit Yarrow Shipbuilders in Scotstoun, Alexander Stephens & Sons in Linthouse, Charles Connell & Company in Scotstoun und John Brown & Company aus Clydebank zu Upper Clyde Shipbuilders zusammengeschlossen. Zu dieser Zeit wurden hauptsÃ¤chlich Massengutschiffe produziert.

Schon nach drei Jahren wurde die Schiffbaugruppe insolvent. Von der Tory-Regierung unter der FÃ¼hrung von Edward Heath wurden benÃ¶tigte Kredite von weiteren sechs Millionen Pfund nicht gewÃ¤hrt, woraufhin es statt der erwarteten Protestaktionen und Streiks zum historischen "Work-in" kam, einer Art "Protest durch Weiterarbeiten". Durch die ungewÃ¶hnliche Strategie der Gewerkschaften gewann man die Sympathie groÃer BevÃ¶lkerungskreise und schaffte es schlieÃlich im Februar 1972, die Regierung zum teilweisen Einlenken zu bewegen. Yarrows und Fairfields wurden zu Govan Shipbuilders zusammengeschlossen und wieder regulÃ¤r in Betrieb genommen. 1975 Ã¼bernahm das Unternehmen die Docks von Barclay Curle & Co. Ltd. in Glasgow.

Am 1. Juli 1977 wurde Govan Shipbuilders in die staatliche British Shipbuilders Corporation eingegliedert. Weiterhin wurden groÃe Massengutschiffe, auch fÃ¼r die GroÃe-Seen-Fahrt, aber auch Containerschiffe und eine groÃe PassagierfÃ¤hre im Wert von 40Â MillionenÂ Â£ Pfund fÃ¼r North Sea Ferries gebaut.

Im Jahr 1985 erfolgte der Verkauf an KvÃ¦rner und die Reprivatisierung unter dem Namen **KvÃ¦rner (Govan)**. 1999 erfolgte der Verkauf an British Aerospace und es entstand BAE Systems. Aus Marconi Marine (YSL) wurde **BAE Systems Marine (YSL)**. Seit 2008 wird die traditionsreiche Fairfields-Werft nun als Teil der BVT Surface Fleet, einem Joint Venture von BAE Systems und der VT Group (ehemals Vosper Thornycroft), betrieben.

Auswahl bekannter Schiffe der Werft
-----------------------------------

### FlugzeugtrÃ¤ger

* *Implacable* (1942)
* *Theseus* (1944), *Colossus*-Klasse

### Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer

* *Commonwealth* (1903)
* *Indomitable* (1907)
* *New Zealand* (1911)
* *Valiant* (1914)
* *Renown* (1916)
* *Howe* (1940)

### Andere Kriegsschiffe

* *Good Hope* (1901)
* *Glasgow* (1909)
* *Cardiff (1917)*, *Carlisle* (1918), *Colombo* (1918) (Leichte Kreuzer der C-Klasse)
* *Despatch (1919)* (Leichter Kreuzer der D-Klasse)
* *HMS Melampus (1915)*, *HMS Melpomene (1915)* (ZerstÃ¶rer der Medea-Klasse)
* *Vendetta* (D69)
* einige ZerstÃ¶rer der M-, R-, S-, W-Klasse der Royal Navy
* *Starling* (U66)
* *Gurkha* (F20)
* *Maori*
* *Dainty*
* *Garland*
* *Gipsy*
* *Delight* (1933)
* *Delight* (1950)
* *Cressy*-Klasse
* J-, K- und N-Klasse der Royal Navy
* *Audacious*-Klasse
* *Malta*-Klasse
* *Danae*-Klasse

### Passagierschiffe fÃ¼r Canadian Pacific Steamships

* *Empress of Ireland*
* *Empress of Japan*
* *Empress of Britain*
* *Empress of Asia*
* *Empress of Russia*
* *Empress of Canada*

### Passagierschiffe anderer Linien

* *Athenia*
* *Letitia*
* *Heraklion*
* *Campania*
* *Lucania*

### Raddampfer

* *Jeanie Deans* (1931)

Literatur
---------

* *Die Tories bleiben hart*. In: *Die Zeit*, Nr. 8/1971
* *Inflation ist schneller*. Britische Werften in BedrÃ¤ngnis. In: *Die Zeit*, Nr. 18/1971

Weblinks
--------

* Werftbeschreibung (englisch), abgerufen 11. August 2009
* FrÃ¼he Dokumente und Zeitungsartikel zur Fairfield Shipbuilders in den Historischen Pressearchiven der ZBW

Einzelnachweise
---------------

1. â  A memoir of John Elder (18719), Seite 55
2. â  naval-history.net

55.866755-4.320227Koordinaten: 55Â°Â 52â²Â 0,3â³Â N, 4Â°Â 19â²Â 12,8â³Â W