กฎกระทรวงกำหนดลักษณะและวิธีการติดเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2545
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
กำหนดลักษณะและวิธีการติดเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกัน
ความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ.
๒๕๔๕
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ (ฉบับที่
๓) พ.ศ. ๒๕๔๐ และมาตรา ๑๒ วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.
๒๕๓๕ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ให้ยกเลิก
(๑) กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๔๑)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
(๒) กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๗ (พ.ศ. ๒๕๔๓)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕

ข้อ ๒
ลักษณะของเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถให้เป็นไปตามแบบท้ายกฎกระทรวงนี้
และให้มีสี ลวดลายและรายละเอียดอื่นใดสำหรับป้องกันการปลอมแปลงตามที่อธิบดีกรมการประกันภัยกำหนด

ข้อ ๓ ให้เจ้าของรถติดเครื่องหมายตามข้อ ๒
ไว้ที่กระจกหน้ารถด้านในหันข้อความด้านหน้าของเครื่องหมายออกด้านนอก
กรณีที่ไม่มีกระจกหน้ารถ
ให้ติดเครื่องหมายดังกล่าวไว้ที่ที่สามารถมองเห็นข้อความด้านหน้าของเครื่องหมายได้ชัดเจน

ข้อ ๔
เครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถตามกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๗ (พ.ศ. ๒๕๔๓) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.
๒๕๓๕ ที่ยังมีผลอยู่ก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ ให้คงใช้ได้ต่อไปจนกว่าเครื่องหมายนั้นจะสิ้นผล

ข้อ ๕[๑] กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๖ เป็นต้นไป


ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๗ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๕
อดิศัย โพธารามิก
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
แบบเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถ

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)
หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
โดยที่ปัจจุบันมีกฎกระทรวงกำหนดลักษณะและวิธีการติดเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถอยู่
๒ ฉบับ คือ กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๔๑) และกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๗ (พ.ศ. ๒๕๔๓)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
เพื่อความสะดวกในการบังคับใช้
สมควรกำหนดรวมไว้ในกฎกระทรวงฉบับเดียวประกอบกับเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถมีรายละเอียดที่ใช้ป้องกันการปลอมแปลงได้อย่างเพียงพอแล้ว
การติดวัสดุป้องกันการปลอมแปลงบนเครื่องหมายดังกล่าวจึงก่อให้เกิดภาระค่าใช้จ่ายโดยไม่จำเป็น
สมควรยกเลิกการติดวัสดุป้องกันการปลอมแปลงตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๔๖ เป็นต้นไป
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้






























ประภาศรี
ทองนที/พิมพ์
๑๐
มกราคม ๒๕๕๑
ปฐมพร/จัดทำ
๑๖
มกราคม ๒๕๕๑

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม
๑๑๙/ตอนที่ ๑๒๕ ก/หน้า ๑/๒๗ ธันวาคม ๒๕๔๕