ประกาศกรมสรรพสามิต เรื่อง กำหนดหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะของรถยนต์นั่งที่ผลิตจากรถยนต์กระบะหรือแชสซีส์และกระจกบังลมหน้า (Chassis with Windshield) ของรถยนต์กระบะหรือดัดแปลงมาจากรถยนต์กระบะ
ประกาศกรมสรรพสามิต
เรื่อง
กำหนดหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะของรถยนต์นั่งที่ผลิตจากรถยนต์กระบะ
หรือแชสซีส์และกระจกบังลมหน้า
(Chassis
with
Windshield)
ของรถยนต์กระบะหรือดัดแปลงมาจากรถยนต์กระบะ[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความใน (๔) ของประเภทที่
๐๖.๐๑ รถยนต์นั่ง ในบัญชีท้ายกฎกระทรวงกำหนดพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต พ.ศ. ๒๕๖๐
อธิบดีกรมสรรพสามิต จึงออกประกาศกำหนดหลักเกณฑ์ เงื่อนไข
คุณลักษณะของรถยนต์นั่งที่ผลิตจากรถยนต์กระบะหรือแชสซีส์และกระจกบังลมหน้า (Chassis
with
Windshield)
ของรถยนต์กระบะหรือดัดแปลงมาจากรถยนต์กระบะไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
รถยนต์นั่งที่ผลิตจากรถยนต์กระบะหรือแชสซีส์และกระจกบังลมหน้า (Chassis
with
Windshield)
ของรถยนต์กระบะหรือดัดแปลงมาจากรถยนต์กระบะ
ที่ผลิตหรือดัดแปลงโดยผู้ประกอบอุตสาหกรรม ที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน ๓,๒๕๐
ลูกบาศก์เซนติเมตร ใน ๑) ของ (ก) ของ (๔)
และรถยนต์นั่งที่ผลิตจากรถยนต์กระบะหรือแชสซีส์และกระจกบังลมหน้า (Chassis
with
Windshield)
ของรถยนต์กระบะหรือดัดแปลงมาจากรถยนต์กระบะที่ดัดแปลงโดยผู้ดัดแปลงตามมาตรา ๔
ซึ่งเสียภาษีตามมาตรา ๒๙ ใน (ข) ของ (๔) ของประเภทที่ ๐๖.๐๑
ในบัญชีท้ายกฎกระทรวงกำหนดพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต พ.ศ. ๒๕๖๐
ต้องเป็นรถยนต์กระบะดัดแปลง ซึ่งหมายถึง
รถยนต์นั่งที่ผลิตมาจากรถยนต์กระบะหรือแชสซีส์ ที่มีกระจกบังลมหน้า (Chassis
with
Windshield)
ของรถยนต์กระบะหรือดัดแปลงมาจากรถยนต์กระบะ
โดยต้องมีรูปแบบขนาดและคุณลักษณะที่สำคัญครบถ้วนทุกข้อ ดังต่อไปนี้
๑.๑ ต้องดัดแปลงจากรถยนต์กระบะ
หรือแชสซีส์และกระจกบังลมหน้า (Chassis
with
Windshield)
ของรถยนต์กระบะ ซึ่งมีคุณลักษณะดังนี้
๑.๑.๑
เป็นรถยนต์กระบะบรรทุกที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถไม่น้อยกว่า ๑,๒๐๐ กิโลกรัม
มีน้ำหนักบรรทุกไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐ กิโลกรัม และมีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน
๔,๐๐๐ กิโลกรัม
๑.๑.๒
เป็นรถยนต์กระบะรุ่นที่มีการจัดจำหน่ายทั่วไป
และจดทะเบียนเป็นรถยนต์กระบะตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
๑.๑.๓ เป็นรถยนต์กระบะที่ผลิตในประเทศ
โดยผู้ประกอบกิจการได้รับอนุญาตจากกระทรวงอุตสาหกรรม และเป็นรุ่นหรือแบบที่ผลิตขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นรถยนต์กระบะบรรทุกเป็นปกติวิสัย
๑.๑.๔
ต้องได้รับการอนุมัติรหัสรุ่นรถยนต์ (Model Code) และแบบแชสซีส์ (Chassis
Model)
จากกรมสรรพสามิต
๑.๒
ในการดัดแปลงรถยนต์ต้องใช้วัสดุอุปกรณ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ
๖๐ ของมูลค่าวัสดุอุปกรณ์ในการดัดแปลง
๑.๓ ต้องเป็นแบบแชสซีส์ (Chassis
Model)
ของรถยนต์รุ่นนั้น ๆ
โดยอาจตัดต่อระยะห่างระหว่างจุดกึ่งกลางล้อหน้ากับจุดกึ่งกลางล้อหลังทั้งข้างซ้ายและข้างขวา
(Wheelbase)
ให้ช่วงสั้นลงหรือยาวขึ้นได้
๑.๔ ที่นั่งในรถยนต์กระบะดัดแปลงต้องมีจำนวนและคุณลักษณะดังนี้
๑.๔.๑
กรณีเป็นรถยนต์กระบะดัดแปลงประเภทนั่งสองตอนแวนหรือที่คล้ายกันต้องมีรูปลักษณะแตกต่างไปจากรถยนต์ที่มีการผลิต
หรือจำหน่ายโดยผู้ผลิตรถยนต์ ทั้งในประเทศและต่างประเทศ
๑.๔.๒
การกำหนดจำนวนที่นั่งให้ถือเกณฑ์ระยะที่นั่ง ๔๐ เซนติเมตรต่อหนึ่งที่นั่งถ้าระยะช่วงสุดท้ายของที่นั่งเหลือระยะไม่น้อยกว่า
๓๐ เซนติเมตร ให้ถือเป็นอีกหนึ่งที่นั่ง
๑.๔.๓
ความสูงจากพื้นรถถึงด้านบนเบาะที่นั่งจะต้องไม่น้อยกว่า ๒๕ เซนติเมตร และจากเบาะนั่งถึงหลังคาต้องไม่น้อยกว่า
๘๕ เซนติเมตร

ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑๖
กันยายน พ.ศ. ๒๕๖๐ เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๖ กันยายน พ.ศ. ๒๕๖๐
สมชาย พูลสวัสดิ์
อธิบดีกรมสรรพสามิต






พัชรภรณ์/จัดทำ
๕
ตุลาคม ๒๕๖๑

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๑๑๙ ง/หน้า ๔๐ (เล่มที่ ๒)/๒๔ พฤษภาคม ๒๕๖๑