กฎกระทรวง ฉบับที่ 19 (พ.ศ. 2537) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
๑๙ (พ.ศ. ๒๕๓๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
๒๕๒๒
-------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ (๑) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์
(ฉบับที่ ๗) พ.ศ. ๒๕๓๐ รัฐมนตรี
ว่าการกระทรวงคมนาคม ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ข้อ
๑ ให้ยกเลิกความใน (ข) ของข้อ ๑ (๑)
แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๕
(พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
และให้ใช้ความต่อไปนี้
แทน
 "(ข)
รถยนตร์รับจ้าง ต้องเป็นรถเก๋งสองตอน ขนาดกว้างของรถไม่เกิน ๒.๕๐เมตร 
ยาวไม่เกิน ๖ เมตร
มีประตูไม่ต่ำกว่าสี่ประตูซึ่งต้องเป็นประตูที่มิได้ติดตั้งระบบควบคุมการปิดเปิด
ประตูรถจากศูนย์กลาง (CENTRAL LOCK)
กระจกกันลมต้องเป็นกระจกที่โปร่งใสสามารถ
มองเห็นสภาพภายในรถและสภาพจราจรภายนอกรถได้ชัดเจน และห้ามมิให้นำวัสดุอื่นใดมาติดหรือ
บังส่วนหนึ่งส่วนใดของกระจก
เว้นแต่เป็นการติดเครื่องหมายหรือเอกสารตามที่กฎหมายกำหนด
หรือการติดวัสดุสำหรับบังหรือกรองแสงแดดที่กระจกกันลมด้านหน้าตามขนาดที่กรมการขนส่ง
ทางบกกำหนดเครื่องยนต์ต้องมีความจุในกระบอกสูบรวมกันตั้งแต่
๑,๐๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตรขึ้นไป"
 ข้อ
๒
ให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองรถยนตร์รับจ้าง (TAXI) ที่ติดตั้งระบบ
ควบคุมการปิดเปิดประตูจากศูนย์กลาง (CENTRAL LOCK)
และได้จดทะเบียนไว้ก่อนวันที่
กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ
ถอดระบบควบคุมการปิดเปิดประตูรถจากศูนย์กลางออกภายใน
สามสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ

 ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๑ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๓๗
 
จรัส พั้วช่วย
 รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
ปฏิบัติราชการแทน
 
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

+--------------------------------------------------------------------------------------------------+
หมายเหต ุ:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากในปัจจุบันได้มีผู้ขับขี่
รถยนตร์บางรายนำรถยนตร์รับจ้าง (TAXI)
ที่ติดฟิล์มกรองแสงหรือวัสดุอื่นใดเพื่อบังหรือกรอง
แสงแดดไว้ที่กระจกและติดตั้งระบบควบคุมการปิดเปิดประตูจากศูนย์กลางใกล้ที่นั่งคนขับ
(CENTRAL LOCK)ไปใช้เป็นเครื่องมือในการกระทำความผิดอาญา
เช่น ข่มขู่เอาทรัพย์สินหรือ
ทำร้ายร่างกายผู้โดยสาร
เนื่องจากสภาพรถที่ติดฟิล์มกรองแสงทำให้บุคคลภายนอกไม่สามารถ
มองเห็นภายในรถได้โดยชัดเจน และผู้โดยสารเองไม่สามารถออกจากรถได้เนื่องจากประตูรถถูก
ควบคุมโดยผู้ขับขี่ ดังนั้น
สมควรกำหนดลักษณะของรถยนตร์รับจ้าง (TAXI) เพิ่มเติมเพื่อป้องกัน
มิให้มีการนำรถยนตร์รับจ้างที่มีลักษณะดังกล่าวไปใช้เป็นเครื่องมือในการกระทำความผิดอาญา
ดังกล่าว ทั้งนี้ เพื่อเป็นการคุ้มครองผู้โดยสาร และเพื่อประโยชน์ในการตรวจสอบควบคุมของ
เจ้าพนักงาน จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๓๗/๓๖ก/๔๔/๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๗]