กฎกระทรวง ฉบับที่ 26 (พ.ศ. 2539) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
๒๖ (พ.ศ. ๒๕๓๙)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
๒๕๒๒
------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ (๑) (๒) (๓) (๔) (๕) (๑๐) และ
(๑๔) แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนต์
(ฉบับที่ ๗) พ.ศ. ๒๕๓๐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้
 ข้อ
๑ ให้ยกเลิก
 (๑)
กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๐ (พ.ศ. ๒๕๓๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติ
รถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒
 (๒)
กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๗ (พ.ศ. ๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติ
รถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒
 (๓)
กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๘ (พ.ศ. ๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติ
รถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒
 (๔)
กฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๐ (พ.ศ. ๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติ
รถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒
 ข้อ
๒
กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับแก่รถยนต์รับจ้างประเภทรถยนต์รับจ้างบรรทุก
คนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร เว้นแต่รถยนต์รับจ้างดังกล่าวที่
จดทะเบียนไว้ก่อนวันที่ ๑๗ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๕
หรือเจ้าของรถนำมาจดทะเบียนแทนรถยนต์
รับจ้างดังกล่าว
 ข้อ
๓
รถยนต์รับจ้างต้องเป็นรถเก๋งสองตอนรวมทั้งรถเก๋งสองตอนที่มีพื้นที่
บรรทุกของภายในตัวรถ (รถเก๋งสองตอนแวน)
ที่ผลิตสำเร็จรูปจากโรงงานผู้ผลิต
 รถยนต์รับจ้างตามวรรคหนึ่งต้องมีขนาดกว้างของรถไม่เกิน
๒.๕๐ เมตร
ยาวไม่เกิน ๖ เมตร มีประตูไม่ต่ำกว่า ๔ ประตู
และมีเครื่องยนต์ที่มีความจุในกระบอกสูบ
รวมกันไม่ต่ำกว่า ๑,๕๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตร
 ข้อ
๔
รถยนต์รับจ้างต้องไม่ติดตั้งระบบควบคุมการปิดเปิดประตูรถจาก
ศูนย์กลาง (CENTRAL LOCK)
และกระจกกันลมทุกด้านต้องเป็นกระจกที่โปร่งใสสามารถ
มองเห็นสภาพภายในรถและสภาพการจราจรภายนอกรถได้ชัดเจน
และห้ามมิให้นำวัสดุอื่นใด
มาติดหรือบังส่วนหนึ่งส่วนใดของกระจก
เว้นแต่เป็นการติดเครื่องหมาย หรือเอกสารตามที่
กฎหมายกำหนด
หรือการติดวัสดุสำหรับบังหรือกรองแสงแดดที่กระจกกันลมด้านหน้าตาม
ลักษณะและขนาดที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด
 ข้อ
๕
รถยนต์รับจ้างต้องมีและใช้มาตรค่าโดยสาร (TAXI-METER) โดยติดตั้ง
ไว้ด้านซ้ายของผู้ขับรถ
 อัตราค่าโดยสารตามวรรคหนึ่งต้องเป็นแบบหรือชนิดที่ได้รับความเห็นชอบ
จากกรมการขนส่งทางบกโดยต้องแสดงจำนวนเงินค่าโดยสารได้ตามอัตราระยะทางและระยะเวลา
ที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๑
 ข้อ
๖
รถยนต์รับจ้างต้องมีและใช้เครื่องสื่อสารตามกฎหมายว่าด้วยวิทยุคมนาคม
ตามแบบหรือชนิดที่ได้รับความเห็นชอบจากกรมไปรษณีย์โทรเลข
 รถยนต์รับจ้างที่มีและใช้เครื่องสื่อสารตามวรรคหนึ่งต้องแสดงเครื่องหมาย
การใช้เครื่องสื่อสาร ณ ที่ที่คนโดยสารเห็นได้ชัดเจน
ทั้งนี้ ตามลักษณะ ขนาด และตำแหน่งตามที่
นายทะเบียนประกาศกำหนด
 ข้อ
๗ รถยนต์รับจ้างให้ใช้สี ดังนี้
 (๑)
รถยนต์รับจ้างของบุคคลธรรมดาให้ใช้สีเขียวและสีเหลืองเป็นสีของตัวถังรถ
ดังนี้
 (ก)
สีเขียวให้เริ่มตั้งแต่...สิ้นสุดของตัวถังจนถึงที่ปิดเปิดประตูเป็นแนวขนานกับพื้น
...ของตัวรถ
 (ข)
สีเหลืองให้เริ่มถัดต่อจากสีเขียวตาม (ก) จนถึงด้านบนของหลังคารถ
 (๒)
รถยนต์รับจ้างของนิติบุคคลให้ใช้สีตามแบบที่นายทะเบียนให้ความเห็นชอบ
 ข้อ
๘
รถยนต์รับจ้างต้องมีเครื่องหมายเป็นอักษรโรมันว่า TAXI-METER
อยู่ภายในกรอบขนาดไม่น้อยกว่า ๖๐ เซนติเมตร x ๑๕ เซนติเมตร
ติดตรึงไว้ในแนวนอนบน
หลังคารถให้เห็นได้จากทางหน้ารถ ตัวอักษรคำว่า TAXI-METER ให้มีขนาดสูงไม่น้อยกว่า
๗ เซนติเมตร
เส้นของตัวอักษรหนาไม่น้อยกว่า ๑.๒๐ เซนติเมตร และให้มีแสงไฟพร้อมด้วย
กรอบที่บังคับแสงให้เห็นเครื่องหมายนี้ได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
และเครื่องหมายอื่นตามลักษณะ
ขนาด และตำแหน่งตามระเบียบที่อธิบดีกรมการขนส่งทางบกกำหนด
 การขอแก้ไขทะเบียนเปลี่ยนแปลงประเภทจากรถยนต์รับจ้างเป็นรถยนต์ประเภท
อื่นต้องเอาเครื่องหมายตามวรรคหนึ่งออก
 ข้อ
๙
ในขณะใดขณะหนึ่งที่ผู้ขับรถยนต์รับจ้างไม่ประสงค์จะทำการรับจ้าง
บรรทุกคนโดยสารให้แสดงเครื่องหมายงดรับจ้างบรรทุกคนโดยสารไว้ที่หน้ารถด้านซ้ายของ
ผู้ขับรถ โดยให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจนจากภายนอกรถทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน
 เครื่องหมายงดรับจ้างบรรทุกคนโดยสารตามวรรคหนึ่ง
ต้องมีลักษณะเป็น
แผ่นป้ายรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า มีพื้นสีขาวขนาดไม่น้อยกว่า ๑๐
เซนติเมตร x ๒๒ เซนติเมตร และ
มีเส้นกรอบสีแดงหนาไม่น้อยกว่า ๐.๕ เซนติเมตร
ตรงกลางมีตัวอักษรสีแดง คำว่า "งดรับจ้าง"
ขนาดสูงไม่น้อยกว่า ๕ เซนติเมตร
และเส้นของตัวอักษรหนาไม่น้อยกว่า ๐.๖ เซนติเมตร
 ข้อ
๑๐
รถยนต์รับจ้างตามกฎกระทรวงนี้ให้มีอายุการใช้งานได้ไม่เกินเจ็ดปี
นับแต่วันที่รถยนต์นั้นจดทะเบียนครั้งแรก
 ข้อ
๑๑
ให้รัฐมนตรีมีอำนาจกำหนดอัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารสำหรับ
รถยนต์รับจ้าง
และอัตราค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร ดังต่อไปนี้
 (๑)
ค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารให้กำหนดโดยถือเกณฑ์ระยะทาง ๒ กิโลเมตรแรก
ไม่เกิน ๕๐ บาท และกิโลเมตรต่อ ๆ ไปไม่เกินกิโลเมตรละ ๑๒
บาท และในกรณีที่ไม่สามารถ
เคลื่อนที่หรือเดินรถต่อไปได้ตามปกติวิสัยในอัตรานาทีละไม่เกิน
๓ บาท
 (๒)
อัตราค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างรถบรรทุกคนโดยสารให้กำหนดดังนี้
 (ก)
กรณีการจ้างผ่านศูนย์บริการสื่อสารของผู้รับจ้างกำหนดได้ไม่เกิน ๕๐ บาท
 (ข)
กรณีการจ้างจากท่าอากาศยานกรุงเทพโดยรถยนต์รับจ้างนั้นจอดรอคนโดยสาร
อยู่ในบริเวณท่าอากาศยานกรุงเทพ ณ
จุดที่ได้จัดไว้เป็นการเฉพาะกำหนดได้ไม่เกิน ๑๐๐ บาท
 การกำหนดอัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารและค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุก
คนโดยสารตามวรรคหนึ่งให้ประกาศในราชกิจจานุเบกษา
 การเรียกเก็บค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารให้เรียกเก็บตามจำนวนเงินรวมที่แสดง
ไว้ในมาตราค่าโดยสารส่วนการเรียกเก็บค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร
(ถ้ามี)
ให้เรียกเก็บเพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารที่แสดงไว้ในมาตราค่าโดยสารดังกล่าว
 ข้อ
๑๒
ให้เจ้าของรถยนต์รับจ้างติดอัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารและอัตรา
ค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกโดยสารตามข้อ ๑๑ ในรถ ณ
ที่ที่คนโดยสารเห็นได้ชัดเจน 
ทั้งนี้ ตามลักษณะขนาด
และตำแหน่งตามที่นายทะเบียนประกาศกำหนด
 ข้อ
๑๓
รถยนต์รับจ้างที่จดทะเบียนไว้ตามกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๐
(พ.ศ. ๒๕๓๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ.2522
ที่เป็นของนิติบุคคล
ต้องมีและใช้เครื่องสื่อสารตามข้อ ๖
ภายในสองปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับส่วนที่เป็น
ของบุคคลธรรมดาจะมีเครื่องสื่อสารดังกล่าวหรือไม่ก็ได้
 ข้อ
๑๔
บรรดาประกาศหรือระเบียบที่ออกตามกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๐
(พ.ศ. ๒๕๓๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒
ให้ยังคงใช้บังคับได้ต่อไป
เพียงเท่าที่ไม่ขัดหรือแย้งกับกฎกระทรวงนี้จนกว่าจะมีประกาศหรือระเบียบตามกฎกระทรวงนี้
ใช้บังคับ
 ข้อ
๑๕
กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดเก้าสิบวันนับแต่วันประกาศ
ในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

 ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๒ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๓๙
 
วันมูหะมัดนอร์ มะทา
 
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

+---------------------------------------------------------------------------------------------------+
หมายเหตุ : -
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่การนำเครื่องสื่อสารมา
ติดตั้งในรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER)
เพื่อให้ผู้ใช้บริการสามารถเรียกใช้บริการโดยผ่าน
เครื่องสื่อสารดังกล่าวได้
นอกจากจะเป็นการปรับปรุงและพัฒนาการให้บริการของรถยนต์รับจ้าง
(TAXI-METER) ให้ทันสมัยมากยิ่งขึ้นแล้ว
ยังก่อให้เกิดประโยชน์ในการอำนวยความสะดวก
แก่ทั้งผู้ให้บริการและผู้ใช้บริการ
โดยเฉพาะผู้ใช้บริการที่อยู่ห่างไกลถนนใหญ่หรือสถานที่จอด
รถยนต์รับจ้าง (TAXI-STAND)
รวมทั้งยังมีผลให้ปริมาณรถยนต์บนท้องถนนลดลงด้วย ซึ่งจะ
เป็นมาตรการเสริมประการหนึ่งในการแก้ปัญหาการจราจร
สมควรกำหนดให้รถยนต์รับจ้าง 
(TAXI-METER) ในเขตกรุงเทพมหานครต้องมีและใช้เครื่องสื่อสาร
นอกจากนี้ สมควรกำหนด
ให้รถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER)
ในเขตกรุงเทพมหานครที่จอดรถคนโดยสารในบริเวณ
ท่าอากาศยานกรุงเทพหรือค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารได้เพิ่มขึ้น เพื่อเป็นการจูงใจผู้ขับรถยนต์
รับจ้างให้จอดรอผู้ที่จะใช้บริการในบริเวณท่าอากาศยานกรุงเทพ
ประกอบกับกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๐ (พ.ศ. ๒๕๓๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์
พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งเป็น
กฎกระทรวงที่กำหนดในเรื่องดังกล่าวนี้
ได้มีการแก้ไขเพิ่มเติมมาแล้วหลายครั้ง สมควรรวบรวม
กฎกระทรวงในเรื่องที่เกี่ยวกับการควบคุมรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER)
ในเขตกรุงเทพ
มหานครให้เป็นฉบับเดียวกัน จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๓๙/๗๑ก/๒๕/๒๘ พฤศจิกายน ๒๕๓๙]