ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1911 (พ.ศ. 2551) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 ภาคตะวันออก จำนวน 2 เส้นทาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๙๑๑ (พ.ศ. ๒๕๕๑)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๒ ภาคตะวันออก
จำนวน
๒ เส้นทาง[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๒๗๒ (พ.ศ. ๒๕๒๗) ประกาศ ณ วันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๒๗ กำหนด (ปรับปรุง)
รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๕๑
กรุงเทพฯ-บ้านบึง ให้เดินรถผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่
๓๒๖ (พ.ศ. ๒๕๓๓) ประกาศ ณ วันที่ ๒๓ พฤศจิกายน ๒๕๓๓ กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๕๒ กรุงเทพฯ-พนัสนิคม
เป็น กรุงเทพฯ-กองบัญชาการช่วยรบที่ ๑ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่
๑๘/๒๕๕๑ เมื่อวันที่ ๑๔ ตุลาคม ๒๕๕๑ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๕๑ กรุงเทพฯ-บ้านบึง
ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ (จตุจักร)-บ้านบึง
เพิ่มขึ้น ๑ ช่วง และสายที่ ๕๒ กรุงเทพฯ-กองบัญชาการช่วยรบที่ ๑
ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ (จตุจักร)-กองบัญชาการช่วยรบที่ ๑
เพิ่มขึ้น ๑ ช่วง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๕๑ กรุงเทพฯ-บ้านบึง
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร
(เอกมัย) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงสี่แยกบางนา
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงจังหวัดชลบุรี แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๔๔ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอบ้านบึง
ช่วงกรุงเทพฯ
(จตุจักร)-บ้านบึง เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร
(จตุจักร) ขึ้นทางด่วน (ทางพิเศษศรีรัช) ที่ด่านบางซื่อ (ถนนกำแพงเพชร ๒)
ไปตามทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ระบบทางด่วน ขั้นที่ ๑)
ถึงบางนา ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓ ถึงจังหวัดชลบุรี แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๔ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอบ้านบึง

สายที่ ๕๒ กรุงเทพฯ-กองบัญชาการช่วยรบที่ ๑
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร
(เอกมัย) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงสี่แยกบางนา
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงจังหวัดชลบุรี แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๑๕ ถึงอำเภอพนัสนิคม ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๔๖ ถึงบ้านเกาะโพธิ์
แล้วไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๔๑ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางกองบัญชาการช่วยรบที่ ๑
ช่วงกรุงเทพฯ
(จตุจักร)-กองบัญชาการช่วยรบที่ ๑
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร)
ขึ้นทางด่วน (ทางพิเศษศรีรัช) ที่ด่านบางซื่อ (ถนนกำแพงเพชร ๒)
ไปตามทางหลวงพิเศษเฉลิมมหานคร (ระบบทางด่วน ขั้นที่ ๑) ถึงบางนา
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงจังหวัดชลบุรี แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๑๕ ถึงอำเภอพนัสนิคม ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๔๖ ถึงบ้านเกาะโพธิ์ แล้วไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๓๔๑ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางกองบัญชาการช่วยรบที่ ๑


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๐ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๕๑
ถวัลย์รัฐ
อ่อนศิระ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านทางหลวง
รักษาราชการแทน
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง










ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๑
มีนาคม ๒๕๕๒

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๖/ตอนที่ ๒๓ ง/หน้า ๑๙๖/๕ มีนาคม ๒๕๕๒