ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง การกำหนดประสิทธิภาพของห้ามล้อมือและห้ามล้อเท้าสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร รถขนาดเล็กและรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
การกำหนดประสิทธิภาพของห้ามล้อมือและห้ามล้อเท้า
สำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
รถขนาดเล็กและรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในข้อ
๑ (๑) (ซ) (ฌ) และข้อ ๑๕ (๑) (ซ) (ฌ) ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนดประสิทธิภาพของห้ามล้อมือและห้ามล้อเท้าสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารรถขนาดเล็กและรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑
ห้ามล้อเท้าและห้ามล้อมือสำหรับรถต้องมีประสิทธิภาพในการตอบสนองการทำงานทันทีเมื่อเหยียบคันบังคับห้ามล้อเท้า
หรือการดึงหรือปลดคันบังคับห้ามล้อมือ แล้วแต่กรณี

ข้อ
๒ ประสิทธิภาพของห้ามล้อมือสำหรับรถ
เมื่อทดสอบในขณะรถเปล่า ต้องเป็นไปตามเกณฑ์ที่กำหนด ดังนี้
(๑) กรณีทดสอบด้วยเครื่องทดสอบห้ามล้อรถยนต์
แรงห้ามล้อของทุกล้อรวมกันต้องไม่น้อยกว่า ๒๐ เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรถ
(๒) กรณีทดสอบบนที่ลาดชันให้ทดสอบบนที่ลาดชันที่มีมุมลาดชันไม่น้อยกว่า ๑๑
องศา และเมื่อรถจอดนิ่งและดึงคันบังคับห้ามล้อมือแล้ว
แรงห้ามล้อต้องสามารถหยุดรถไม่ให้เคลื่อนที่ได้

ข้อ
๓ ประสิทธิภาพของห้ามล้อเท้าสำหรับรถ
เมื่อทดสอบในขณะรถเปล่า ต้องเป็นไปตามเกณฑ์ที่กำหนด ดังนี้
(๑) กรณีทดสอบด้วยเครื่องทดสอบห้ามล้อรถยนต์
(ก) แรงห้ามล้อของทุกล้อรวมกันต้องไม่น้อยกว่า ๕๐ เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรถ
และ
(ข) ความแตกต่างของแรงห้ามล้อระหว่างล้อขวาและล้อซ้ายของเพลาหน้าและเพลาท้ายต้องไม่เกิน
๘ เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรถลงเพลานั้น
ในกรณีที่รถมีเพลาหน้าหรือเพลาท้ายมากกว่า
๑ เพลา
ความแตกต่างระหว่างผลรวมของแรงห้ามล้อด้านขวาและผลรวมของแรงห้ามล้อด้านซ้ายของเพลาชุดนั้นต้องไม่เกิน
๘ เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรถที่ลงเพลาชุดนั้น
(๒) กรณีทดสอบบนทางวิ่ง
(ก) รถที่มีความเร็วสูงสุดเกิน ๘๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ให้ใช้ความเร็วในการทดสอบที่ ๕๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ซึ่งระยะทางที่รถหยุดได้ต้องไม่เกิน ๒๐ เมตร
โดยให้นับจากจุดที่เริ่มเหยียบคันบังคับห้ามล้อเท้าจนถึงจุดที่รถหยุดนิ่ง
(ข) รถที่มีความเร็วสูงสุดไม่เกิน ๘๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ให้ใช้ความเร็วในการทดสอบที่ ๓๕ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ซึ่งระยะทางที่รถหยุดได้ต้องไม่เกิน ๑๒ เมตร
โดยให้นับจากจุดที่เริ่มเหยียบคันบังคับห้ามล้อเท้าจนถึงจุดที่รถหยุดนิ่ง
(ค) ในขณะทำการทดสอบตาม (ก) หรือ (ข) รถจะต้องไม่เบี่ยงเบนไปทางซ้ายหรือขวาจากแนวทิศทางการวิ่งของรถนั้น

ทั้งนี้
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป


ประกาศ ณ วันที่ ๒๐
กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๖
พงศกร เลาหวิเชียร
รองอธิบดี
รักษาราชการแทน
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
















โสรศ/ผู้จัดทำ
๑๘ มกราคม ๒๕๕๐

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๓ สิงหาคม ๒๕๕๘




[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๔ ง/หน้า ๖๗/๑๑ มกราคม ๒๕๕๐