เงื่อนไขของกลุ่ม “ผู้ชนะ” ในอุตสาหกรรม EV
11 มิถุนายน 2565

เงื่อนไขของกลุ่ม “ผู้ชนะ” ในอุตสาหกรรม EV
ประเด็นสำคัญคือ
1) จากเหตุการณ์ของ TESLA เราเชื่อว่าการดำเนินการของ TESLA เป็นเพียงการเริ่มต้นสำหรับประเทศไทยในการนำเข้ารถยนต์ EV ยังไม่ใช่การย้ายฐานการผลิตในตอนนี้
2) เรายอมรับว่า EV เป็นทั้งโอกาสและความเสี่ยงสำหรับประเทศไทย โอกาสในการเติบโตนั้นชัดเจนมาก และผู้กำหนดนโยบายของเราให้การสนับสนุนอิงจากมาตรการภาษีของ BOI และแพ็คเกจสนับสนุน EV ล่าสุด
ความเสี่ยงที่สำคัญคือ
1) ความได้เปรียบทางการแข่งขันของประเทศอื่น ๆ เช่น ลิเธียมและนิกเกิลของจีนและอินโดนีเซีย
2) ขนาดตลาดในประเทศ เช่น ตลาดอินโดนีเซียซึ่งใหญ่กว่า เช่นเดียวกับการประหยัดต่อขนาดของจีน
3) การพึ่งพายานพาหนะเครื่องยนต์สันดาป (ICE) อย่างหนักของประเทศไทย
3) แพ็คเกจสนับสนุน EV ล่าสุดของรัฐบาลมีแนวโน้มสดใสและเป็นเชิงบวกจากยอดขาย EV ในงาน MotorShow2022 โดยเฉพาะ รถยนต์ส่วนบุคคลพลังงานไฟฟ้า ในขณะเดียวกัน EV เชิงพาณิชย์เช่น รถบัสพลังงานไฟฟ้า / รถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า มีความน่าสนใจน้อยกว่าในแง่ของผู้เข้าร่วมโครงการสนับสนุนภาครัฐและการตอบรับจากตลาดหรือผู้บริโภคภายในประเทศ
ใครเป็นผู้ชนะในตลาด EV
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ (EA GPSC)
ผู้ผลิตชิ้นส่วน (KCE และ DELTA)
สถานีชาร์จ (PTG และ OR)
นิคมอุตสาหกรรม (AMATA)
KS #KSecurities #หุ้น #ลงทุน #INVESTMENT #Strategy #EV
เปิดพอร์ตลงทุน >> https://bit.ly/3eC98sz
Follow us :
LINE : http://bit.ly/KSLINEOA
Facebook: http://bit.ly/2XwGoaa
Instagram: http://bit.ly/332OqIT
Twitter: http://bit.ly/344OVng
YouTube: http://bit.ly/2QAdiFp