อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย กำลังเจอความ “ท้าทาย” หนักมาก
ภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว ทำให้การบริโภคสินค้าที่มีราคาสูงชะลอตัวลงเช่นกัน และหนึ่งในนั้นคือ รถยนต์  เมื่อรถยนต์ขายได้ลดลง อีกธุรกิจที่ได้รับผลกระทบ ก็คือ “อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์” ซึ่งประเทศไทย ก็เป็นฐานการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่สำคัญแห่งหนึ่ง
6 ต.ค. 2563

อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย กำลังเจอความ “ท้าทาย” หนักมาก  /โดย ลงทุนแมน
ภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว ทำให้การบริโภคสินค้าที่มีราคาสูงชะลอตัวลงเช่นกัน
และหนึ่งในนั้นคือ รถยนต์
เมื่อรถยนต์ขายได้ลดลง อีกธุรกิจที่ได้รับผลกระทบ
ก็คือ “อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์”
ซึ่งประเทศไทย ก็เป็นฐานการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่สำคัญแห่งหนึ่ง
และนอกจากความท้าทายในเรื่องภาวะเศรษฐกิจแล้ว 
อุตสาหกรรมนี้ กำลังเจอความท้าทายอะไรอีกบ้าง
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
อีกครั้งกับกรณีศึกษาธุรกิจมากมายที่จะช่วยเปิดกว้างมุมมองความรู้ของคุณ
ใน ลงทุนแมน 13.0 เล่มล่าสุด สั่งซื้อได้แล้ววันนี้ที่
Lazada: 
Shopee: 
╚═══════════╝
อุตสาหกรรมยานยนต์ ถือเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรม ที่ขับเคลื่อนและพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไทยมานาน
ในปี 2562 ประเทศไทยเป็นประเทศที่ผลิตรถยนต์มากที่สุดเป็นอันดับที่ 11 ของโลก ซึ่งมีสัดส่วนประมาณ 2% ของปริมาณการผลิตรถยนต์ทั้งโลก
ในปี 2556 ประเทศไทย เคยทำสถิติผลิตรถยนต์ได้สูงสุดถึง 2.5 ล้านคัน
อย่างไรก็ตาม ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา
อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย กำลังเจอความท้าทายจากหลายปัจจัย
ทั้งจากภาวะเศรษฐกิจชะลอตัวทั้งในและต่างประเทศ
ภาระหนี้ครัวเรือนที่เพิ่มขึ้นจนกระทบกำลังซื้อผู้บริโภค 
และความเข้มงวดของสถาบันการเงินในการปล่อยสินเชื่อ
และสถานการณ์ก็เหมือนจะเลวร้ายขึ้น
เมื่อประเทศไทยและทั่วโลก ต้องเจอกับการระบาดของ COVID-19 
จนทำให้ปริมาณการผลิตรถยนต์ในไทย มีแนวโน้มลดลง
8 เดือนแรก ของปี 2562 ปริมาณการผลิตรถยนต์ของไทย 1.4 ล้านคัน
8 เดือนแรก ของปี 2563 ปริมาณการผลิตรถยนต์ของไทย 0.8 ล้านคัน
เมื่อปริมาณการผลิตรถยนต์ลดลง ผลที่ตามมาก็คือ บริษัทที่ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในไทยก็ได้รับผลกระทบตามไปด้วย
แล้วบริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในไทย ได้รับผลกระทบหนักแค่ไหน?
ลงทุนแมนจะขอยกตัวอย่างบริษัทที่จดทะเบียนอยู่ในตลาดหลักทรัพย์
บริษัท ไทยสแตนเลย์การไฟฟ้า จำกัด (มหาชน) หรือ STANLY ผู้ผลิตอุปกรณ์ส่องสว่างยานยนต์
ไตรมาสที่ 1 ปี 2562 รายได้ 3,418 ล้านบาท กำไร 334 ล้านบาท
ไตรมาสที่ 1 ปี 2563 รายได้ 1,760 ล้านบาท ขาดทุน 184 ล้านบาท
ผลประกอบการ บริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน) หรือ AH ผู้ผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์
ไตรมาสที่ 2 ปี 2562 รายได้ 4,758 ล้านบาท กำไร 138 ล้านบาท
ไตรมาสที่ 2 ปี 2563 รายได้ 2,129 ล้านบาท ขาดทุน 634 ล้านบาท
ผลประกอบการ บริษัท สมบูรณ์ แอ๊ดวานซ์ เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) หรือ SAT ผู้ผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์
ไตรมาสที่ 2 ปี 2562 รายได้ 1,955 ล้านบาท กำไร 170 ล้านบาท
ไตรมาสที่ 2 ปี 2563 รายได้ 781 ล้านบาท ขาดทุน 147 ล้านบาท
ซึ่งนอกจาก STANLY, AH และ SAT 
ที่เป็นผู้ประกอบการรายใหญ่ในกลุ่มนี้แล้ว
ก็ยังมีผู้ประกอบการขนาดเล็กและขนาดกลาง 
ที่กำลังได้รับผลกระทบอย่างหนัก ไม่แพ้ผู้ประกอบการรายใหญ่ๆ
ข้อมูลจากสถาบันยานยนต์และสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยระบุว่า ประเทศไทยมีจำนวนผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จำนวน กว่า 2,400 ราย
โดยในจำนวนนี้กว่า 70% เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่ไม่ได้มีเงินทุนและอำนาจต่อรองสูง อีกทั้งเทคโนโลยีการผลิตอาจจะยังไม่เทียบเท่าผู้ผลิตรายใหญ่ในตลาด
และอีกความท้าทายในอนาคต คือการเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้า
ซึ่งเรื่องที่น่ากังวลก็คือ 
รถยนต์ไฟฟ้าจะมีชิ้นส่วนยานยนต์เพียง 1,500 ถึง 3,000 ชิ้น 
ขณะที่รถยนต์ประเภทเครื่องยนต์สันดาปแบบที่ใช้กันในปัจจุบัน ใช้ชิ้นส่วนยานยนต์มากกว่า 30,000 ชิ้น
นอกจากนี้ ชิ้นส่วนที่ผลิตกันอยู่ในปัจจุบัน อาจไม่ตอบโจทย์การนำไปประกอบรถยนต์ไฟฟ้า
หรือบางบริษัท อาจต้องลงทุนเพิ่มอีกมาก เพื่อจะสามารถเปลี่ยนไลน์การผลิต เพื่อผลิตชิ้นส่วนให้ตอบโจทย์รถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต
ซึ่งเรื่องนี้ ก็อาจกระทบกับการดำเนินธุรกิจของผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์ในไทย และแรงงานในธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ได้
ที่น่าสนใจคือ จำนวนแรงงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยกว่า 550,000 คน เป็นแรงงานในกลุ่มของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ มากถึง 80%
หมายความว่า ถ้าผู้ประกอบการในกลุ่มนี้มีปัญหา จะกระทบกับแรงงานจำนวนมากอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ทั้งหมดที่ว่ามา ก็คือความท้าทายในอนาคต ของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของไทย
และคำถามที่เราต้องรีบหาคำตอบก็คือ
ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศไทย จะต้องเตรียมรับมือกับความท้าทายเหล่านี้ อย่างไร?..
----------------------
อีกครั้งกับกรณีศึกษาธุรกิจมากมายที่จะช่วยเปิดกว้างมุมมองความรู้ของคุณ
ใน ลงทุนแมน 13.0 เล่มล่าสุด สั่งซื้อได้แล้ววันนี้ที่
Lazada: 
Shopee: 
----------------------
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - 
Blockdit - 
Facebook - 
Twitter - 
Instagram - 
Line - 
YouTube - 
References
-แบบฟอร์ม 56-1 ปี 2562 , บริษัท ไทยสแตนเลย์การไฟฟ้า จำกัด (มหาชน)
-คำอธิบายและวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ ไตรมาสที่ 2 สิ้นสุดวันที่ 30 มิ.ย. 2563, บริษัท สมบูรณ์ แอ๊ดวานซ์ เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน)
-คำอธิบายและวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ ไตรมาสที่ 1 สิ้นสุดวันที่ 30 มิ.ย. 2563, บริษัท ไทยสแตนเลย์การไฟฟ้า จำกัด (มหาชน)
-
-
-
-
-