When national regulatory authorities objectively assess the cross-border tariffs that they consider that it is necessary for them to assess, they should base themselves on elements, such as: the domestic and any other relevant tariffs of the comparable parcel delivery services in the originating Member State and in the destination Member State; any application of a uniform tariff to two or more Member States; bilateral volumes, specific transportation or handling costs; other relevant costs and service quality standards; and, where possible without disproportionate burden, the likely impact of the applicable cross-border tariffs on individual and small and medium-sized enterprise users including those situated in remote or sparsely populated areas, and on individual users with disabilities or with reduced mobility.
Nuair a dhéanann na húdaráis rialála náisiúnta measúnú go hoibiachtúil ar na taraifí trasteorann a mheasann siad ina leith go bhfuil sé riachtanach measúnú a dhéanamh orthu, ba cheart é a bheith mar bhonn acu eilimintí, amhail: na taraifí intíre agus aon taraifí ábhartha eile de chuid na seirbhísí inchomparáide seachadta beartán sa Bhallstát tionscnaimh agus sa Bhallstát cinn scríbe; aon chur i bhfeidhm ar tharaif aonfhoirmeach a bheith á dhéanamh maidir le dhá Bhallstát nó níos mó; toirteanna déthaobhacha, costais shonracha iompair nó láimhseála; costais ábhartha eile agus caighdeáin cáilíochta seirbhíse; agus, i gcás inar féidir é gan ualach neamhréireach, tionchar dóchúil na dtaraifí trasteorann is infheidhme ar úsáideoirí aonair agus ar úsáideoirí fiontar beag agus meánmhéide, lena n-áirítear na húsáideoirí sin atá suite i limistéir iargúlta nó i limistéir atá tearc i ndaonra, agus ar úsáideoirí aonair faoi mhíchumas nó a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe.