Moteur V16 de groupe électrogène de 1,5 MW (<i>2,1 MW/1h</i>) SEMT Pielstick type moteur diesel 16 PA4 V185. Alimentation électrique du métro de Paris.
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CC BY-SA 3.0
<span class="int-own-work" lang="en">Own work</span> • <span class="int-own-work">Self-photographed</span>