Haan, Bahnunterführung Lohoff von Süden, die Rundbogen-Bauweise der nördlichen Brücke ist nicht durchgehalten. Die der Bauweise der südlichen Brücke entsprechende Stahlträger-Technik des verbindenden Mittelteils lässt darauf schließen, dass hier zwei schmale Bogenbrücken erst später zu einer, der heutigen nördlichen Brücke zusammengeschlossen wurden, möglicherweise als sich  ihnen die heutige südliche Brücke, diese vielleicht im Zuge des Ausbaus des Rangierbahnhofs Vohwinkel, zugesellte.
<a href="//commons.wikimedia.org/wiki/User:Im_Fokus" title="User:Im Fokus">Im Fokus</a>
CC BY-SA 4.0
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