Dresden.Marienbrücke. 
Überführung des rekonstruierten Windbergwagen von der ehemaligen Windbergbahn. Der letzte von insgesamt 4 Windbergaussichtswagen. Die Windbergbahn hatte extra Dampflokomotiven der Baureihe 98.0 und eben diese Windbergaussichtswagen. Erbaut wurde sie 1856 durch die Albertsbahn AG als Hänichener Kohlezweigbahn für die Abfuhr der in Hänichen und am Windberg bei Freital geförderten Steinkohle. Nach einem Umbau zu einer öffentlichen Linie und der Verlängerung nach Possendorf war sie eine bedeutende Ausflugsbahn. Allgemein bekannt ist die Strecke als Windbergbahn. Historisch ist die Strecke auch als Sächsische Semmeringbahn und Possendorfer Heddel bekannt geworden. Gezogen von V 60, geschoben von BR 98 6009.
<a href="//commons.wikimedia.org/wiki/User:Bybbisch94" title="User:Bybbisch94">Bybbisch94, Christian Gebhardt</a>
CC BY-SA 4.0
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