VT 612 im RE 1 Dresden Hbf – Görlitz (– Wrocław Gł.) am 21. November 2013 im Bahnhof Dresden-Klotzsche.
<p>Die zweistündliche Linie RE 1 Dresden Hbf – Görlitz wurde im November 2013 noch von <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/DB_Regio_S%C3%BCdost" class="extiw" title="de:DB Regio Südost">DB Regio Südost</a> bedient, planmäßig mit VT 612. Davon abweichend wurden die drei täglichen Zugpaare, die als <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Dresden-Wroc%C5%82aw-Express" class="extiw" title="de:Dresden-Wrocław-Express">Dresden-Wrocław-Express</a> aus dem RE 1 über Görlitz hinaus nach Wrocław Gł. verlängert worden waren, allerdings planmäßig mit VT 642 bedient, da nur diese Triebwagen über eine Zulassung für das polnische Eisenbahnnetz verfügen. 
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Am Aufnahmetag waren offenbar nicht alle polentauglichen VT 642 einsatzfähig, so dass der morgendliche RE von Dresden nach Wrocław Gł.(hier um 8.21 Uhr im Bahnhof Dresden-Klotzsche) von Dresden bis Görlitz ersatzweise mit VT 612 bedient wurde. Das Fahrzeug wurde dabei mit dem fahrplanmäßigen Ziel Wrocław Gł. beschildert, obwohl es mangels Zulassung für Polen diesen Bahnhof selbst nie erreichen konnte. In Görlitz war Umstieg in einen VT 642 erforderlich.
<a href="//commons.wikimedia.org/wiki/User:Kleeblatt187" title="User:Kleeblatt187">Kleeblatt187</a>
CC BY-SA 4.0
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