Die 34 Meter lange Stahl-Beton-Verbundbrücke über die <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesstra%C3%9Fe_56" class="extiw" title="de:Bundesstraße 56">Bundesstraße 56</a> verbindet die <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Integrierte_Gesamtschule_Bonn-Beuel" class="extiw" title="de:Integrierte Gesamtschule Bonn-Beuel">Integrierte Gesamtschule Bonn-Beuel</a> mit dem <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Beuel" class="extiw" title="de:Beuel">Beueler</a> Ortsteil <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Vilich-M%C3%BCldorf" class="extiw" title="de:Vilich-Müldorf">Vilich-Müldorf</a>. Die alte <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerbr%C3%BCcke" class="extiw" title="de:Fußgängerbrücke">Fußgängerbrücke</a> musste dem vierspurigen Ausbau der Bundesstraße 56 weichen, da der Mittelpfeiler der sogenannten Zweifeldbrücke mitten auf einer der neuen Fahrspuren gestanden hätte.
Für den Aufbau kamen zwei Kräne, 300 und 500 Tonnen schwer, zum Einsatz.
<a href="//commons.wikimedia.org/wiki/User:AKirch-Bonn" title="User:AKirch-Bonn">Axel Kirch</a>
CC BY-SA 4.0
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