S/S Sjöfröken
S/S Sjöfröken är namnet på tre ångfartyg som i olika generationer trafikerat södra Mälarstranden med utgångspunkt från Stockholms innerstad.

Den första ångslupen Sjöfröken sattes i trafik 1863 mellan Stockholm, Vårby och Fittja, då den ersatte järnhjulångaren Tessin.  Hon byggdes för Fittja Ångslupsbolag av Lindholmens mekaniska verkstad i Göteborg. Namnet togs från den kvinnliga huvudpersonen i Walter Scotts diktverk The Lady of the Lake.

År 1874 kom en ny Sjöfröken, byggd av Motala Verkstad för samma rederi, nu under namnet Ångbåtsbolaget Drottningholm-Fittja. 

Efter en kraftig expansion av trafiken ersattes denna 1881 av den större, tredje Sjöfröken, byggd vid Bergsunds varv i Stockholm 1880. Hon var 26,89 meter lång och 5,18 meter bred. Denna trafikerade denna del av Mälaren till 1934, under senare år under rederiets nya namn Trafik AB Mälaren-Hjälmaren. Hon såldes 1934 till Rederi AB Mälartrafik och gick på traden Stockholm–Drottningholm under namnet Tessin. År 1947 såldes hon till Panama.

Litteratur
Vårby brygga, utgiven av Vårby–Fittja Hembygdsförening

Källor
Lennart Rydberg: Med ångbåt till Vårbybaden 1931–1932 i Skärgårdsbåten 2012:1

Externa länkar

Svenska ångfartyg

Fartyg sjösatta 1863
Fartyg sjösatta 1874
Fartyg sjösatta 1880
S/S Sjöfröken är namnet på tre ångfartyg som i olika generationer trafikerat södra Mälarstranden med utgångspunkt från Stockholms innerstad . Den första ångslupen Sjöfröken sattes i trafikmellan Stockholm , Vårby och Fittja , då den ersatte järnhjulångaren Tessin . Hon byggdes för Fittja Ångslupsbolag av Lindholmens mekaniska verkstad i Göteborg . Namnet togs från den kvinnliga huvudpersonen i Walter Scotts diktverk The Lady of the Lake . Årkom en ny Sjöfröken , byggd av Motala Verkstad för samma rederi , nu under namnet Ångbåtsbolaget Drottningholm-Fittja . Efter en kraftig expansion av trafiken ersattes dennaav den större , tredje Sjöfröken , byggd vid Bergsunds varv i Stockholm Hon var89 meter lång och18 meter bred . Denna trafikerade denna del av Mälaren till under senare år under rederiets nya namn Trafik AB Mälaren-Hjälmaren . Hon såldestill Rederi AB Mälartrafik och gick på traden Stockholm–Drottningholm under namnet Tessin . Årsåldes hon till Panama . Litteratur Vårby brygga , utgiven av Vårby–Fittja Hembygdsförening Källor Lennart Rydberg : Med ångbåt till Vårbybaden1932 i Skärgårdsbåten1 Externa länkar Svenska ångfartyg Fartyg sjösatta Fartyg sjösatta Fartyg sjösatta