Rolls-Royce Olympus
Rolls-Royce Olympus är en brittisk jetmotor med axialkompressor utvecklad och tillverkad av Bristol Aeroplane Company som senare gick upp i Rolls-Royce. Motorn var världens första jetmotor med dubbla rotorer, detta innebar att kompressorn var uppdelad i en högtryckskompressor och en separat lågtryckskompressor som drev av varsin turbin via koncentriskt arrangerade axlar. Genom att de två kompressorerna kunde rotera med olika varvtal relativ varandra så kunde motorn konstrueras för högre kompressionsförhållanden utan att det skulle medföra problem vid start och vid snabba varvtalsförändringar.

Både det brittiska bombplanet Avro Vulcan och passagerarflygplanet Concorde använde versioner av jetmotorn.

Marinvarianter 
Olympusmotorn kom att användas som bas för en serie gasturbiner för marint bruk. Den ursprungliga jetmotorn försågs med en separat kraftturbin utan att några större omkonstruktioner av jetmotorn behövdes. Det första fartyget som använde Olympus-gasturbinen var den finska korvetten  som började provturer i början av 1968. Det första brittiska fartyget som använde Olympus-motorn var , en fregatt ur Blackwood-klassen, som byggdes om från att ha använt ångturbiner.

Olympus TM1 
Nominell effekt 23 200 hk.

Turunmaa-klass

Olympus TM2 
Nominell effekt 23 200 hk, endast mindre skillnader mot Olympus TM1.

Alvand-klass fregatter

Olympus TM3 
Nominell effekt 28 000 hk.

Invincible-klass hangarfartyg
Sheffield-klass jagare
Amazon-klass fregatt
Broadsword-klass fregatt

Almirante Brown-klass fregatter

Niteroi-klass fregatter

Elli-klass

Georges Leygues-klass

Wielingen-klass

Tromp-klass fregatter
Kortenaer-klass
Jacob van Heemskerck-klass

Yubari-klass
Hatsuyuki-klass

Externa länkar  

Jetmotorer
Gasturbiner
Rolls-Royce Olympus är en brittisk jetmotor med axialkompressor utvecklad och tillverkad av Bristol Aeroplane Company som senare gick upp i Rolls-Royce . Motorn var världens första jetmotor med dubbla rotorer , detta innebar att kompressorn var uppdelad i en högtryckskompressor och en separat lågtryckskompressor som drev av varsin turbin via koncentriskt arrangerade axlar . Genom att de två kompressorerna kunde rotera med olika varvtal relativ varandra så kunde motorn konstrueras för högre kompressionsförhållanden utan att det skulle medföra problem vid start och vid snabba varvtalsförändringar . Både det brittiska bombplanet Avro Vulcan och passagerarflygplanet Concorde använde versioner av jetmotorn . Marinvarianter Olympusmotorn kom att användas som bas för en serie gasturbiner för marint bruk . Den ursprungliga jetmotorn försågs med en separat kraftturbin utan att några större omkonstruktioner av jetmotorn behövdes . Det första fartyget som använde Olympus-gasturbinen var den finska korvetten som började provturer i början av Det första brittiska fartyget som använde Olympus-motorn var , en fregatt ur Blackwood-klassen , som byggdes om från att ha använt ångturbiner . Olympus TM1 Nominell effekt200 hk . Turunmaa-klass Olympus TM2 Nominell effekt200 hk , endast mindre skillnader mot Olympus TM1 . Alvand-klass fregatter Olympus TM3 Nominell effekt000 hk . Invincible-klass hangarfartyg Sheffield-klass jagare Amazon-klass fregatt Broadsword-klass fregatt Almirante Brown-klass fregatter Niteroi-klass fregatter Elli-klass Georges Leygues-klass Wielingen-klass Tromp-klass fregatter Kortenaer-klass Jacob van Heemskerck-klass Yubari-klass Hatsuyuki-klass Externa länkar Jetmotorer Gasturbiner