Focke-Wulf Fw 159
El Focke-Wulf Fw 159 fue un avión de caza experimental alemán de los años 1930 que nunca entró en producción. La compañía Focke-Wulf diseñó el avión como una de las cuatro propuestas para la competición Rüstungsflugzeug IV ("Avión armado IV") de 1934 con el fin de proporcionar un nuevo modelo de caza a la Luftwaffe (los otros eran los Arado Ar 80, Heinkel He 112 y Messerschmitt Bf 109, resultando ganador este último). La configuración ala de parasol del Fw 159 estaba basada en el exitoso avión de entrenamiento Focke-Wulf Fw 56 Stösser ; estaba propulsado por un motor Junkers Jumo 210, y disponía de cabina cerrada. El tren de aterrizaje principal era retráctil, alojándose completamente en la parte baja del fuselaje, sin embargo el mecanismo era complicado y frágil, resultando muy problemático.

Prototipos 

Fw 159 V-1 El primer prototipo estuvo listo en la primavera de 1935, pero se destruyó durante un aterrizaje accidentado, después de que fallara el despliegue del tren de aterrizaje principal.

Fw 159 V-2 El segundo prototipo disponía de un tren de aterrizaje reforzado. Las características generales de vuelo eran buenas, pero el régimen de ascenso y el régimen de giro no eran satisfactorios, e hicieron que este modelo se quedara atrás con respecto a los demás contrincantes en la competición, que finalmente ganó el Messerschmitt Bf 109.

Especificaciones (Fw 159 V-2)

Véase también

Referencias

Bibliografía

Enlaces externos 

 Focke-Wulf Fw 159. Airwar 1946.
 Focke-Wulf Fw 159. History of war.

Fw 159
Aeronaves de ala en parasol
Aviones tractores monomotores
Cazas de Alemania de los años 1930
El Focke-Wulf Fwfue un avión de caza experimental alemán de los añosque nunca entró en producción . La compañía Focke-Wulf diseñó el avión como una de las cuatro propuestas para la competición Rüstungsflugzeug IV ( " Avión armado IV " ) decon el fin de proporcionar un nuevo modelo de caza a la Luftwaffe ( los otros eran los Arado Ar Heinkel Hey Messerschmitt Bf resultando ganador este último ) . La configuración ala de parasol del Fwestaba basada en el exitoso avión de entrenamiento Focke-Wulf FwStösser ; estaba propulsado por un motor Junkers Jumo y disponía de cabina cerrada . El tren de aterrizaje principal era retráctil , alojando se completamente en la parte baja del fuselaje , sin embargo el mecanismo era complicado y frágil , resultando muy problemático . Prototipos FwV-1 El primer prototipo estuvo listo en la primavera de pero se destruyó durante un aterrizaje accidentado , después de que fallara el despliegue del tren de aterrizaje principal . FwV-2 El segundo prototipo disponía de un tren de aterrizaje reforzado . Las características generales de vuelo eran buenas , pero el régimen de ascenso y el régimen de giro no eran satisfactorios , e hicieron que este modelo se quedara atrás con respecto a los demás contrincantes en la competición , que finalmente ganó el Messerschmitt Bf Especificaciones ( FwV-2 ) Vea se también Referencias Bibliografía Enlaces externos Focke-Wulf Fw Airwar Focke-Wulf Fw History of war . Fw Aeronaves de ala en parasol Aviones tractores monomotores Cazas de Alemania de los años