Claes Tingvall
Claes Gustav Tingvall, född 2 november 1953 i Karlstad, är en svensk statistiker, säkerhetsdirektör på Trafikverket och professor i trafiksäkerhet vid Chalmers tekniska högskola. Han är bosatt i Leksand och arbetar i Borlänge.

Han arbetade 1976–1981 vid Trafiksäkerhetsverket. Åren 1983–1994 forskade han vid Karolinska institutet och Folksam Forskning med disputation 1987. Åren 1995–1998 och 2001–2010 var han trafiksäkerhetsdirektör i Vägverket och därefter (när myndigheterna slogs samman 2010) vid Trafikverket. Under en mellantid upprätthöll han en professur vid Monash University i Melbourne. Han har också varit ordförande för Euro NCAP. 

Tingvall aktualiserade som nytillträdd tjänsteman vid Statens vägverk 1995 nollvisionen, behovet av vägar med mötesseparerade körbanor, så kallade 2+1-vägar liksom frågan om alkolås i alla bilar. Han brukar beskrivas som fader till nollvisionen men är inte uppfinnaren av så kallade mitträcke på 2+1-vägar. Detta var dock ett förslag som framfördes av en olycksutredare på Vägverkets Region Mitt, Christopher Patten, som en möjlig lösning på de specifika problemen som uppstod på E4:an strax norr om Gävle innan ombyggnationen. Tillämpningen av 2+1-vägen norr om Gävle fungerade väl och Tingvall lyckades öka spridningen av konceptet till hela Sverige.

Referenser

Svenska statistiker
Personer verksamma vid Chalmers tekniska högskola
Trafiksäkerhet
Födda 1953
Levande personer
Män
Claes Gustav Tingvall , föddnovemberi Karlstad , är en svensk statistiker , säkerhetsdirektör på Trafikverket och professor i trafiksäkerhet vid Chalmers tekniska högskola . Han är bosatt i Leksand och arbetar i Borlänge . Han arbetade1981 vid Trafiksäkerhetsverket . Åren1994 forskade han vid Karolinska institutet och Folksam Forskning med disputation Åren1998 och2010 var han trafiksäkerhetsdirektör i Vägverket och därefter ( när myndigheterna slogs sammanvid Trafikverket . Under en mellantid upprätthöll han en professur vid Monash University i Melbourne . Han har också varit ordförande för Euro NCAP . Tingvall aktualiserade som nytillträdd tjänsteman vid Statens vägverknollvisionen , behovet av vägar med mötesseparerade körbanor , så kallade1-vägar liksom frågan om alkolås i alla bilar . Han brukar beskrivas som fader till nollvisionen men är inte uppfinnaren av så kallade mitträcke på1-vägar . Detta var dock ett förslag som framfördes av en olycksutredare på Vägverkets Region Mitt , Christopher Patten , som en möjlig lösning på de specifika problemen som uppstod på E4:an strax norr om Gävle innan ombyggnationen . Tillämpningen av1-vägen norr om Gävle fungerade väl och Tingvall lyckades öka spridningen av konceptet till hela Sverige . Referenser Svenska statistiker Personer verksamma vid Chalmers tekniska högskola Trafiksäkerhet Födda Levande personer Män