Dürkopp
Dürkopp AG var en tysk tillverkare av symaskiner, cyklar, motorcyklar, bilar och kullager med huvudkontor i Bielefeld. Företaget grundades av Nikolaus Dürkopp och ingår idag i Dürkopp Adler AG, som tillverkar industrisymaskiner.

Historik
Nikolaus Dürkopp konstruerade 1861 sin första symaskin och grundade 1867 det egna företaget Dürkopp & Schmidt. Genombrottet kom sedan Ferdinand Kaselowsky, chef för Ravensberger Spinnerei, engagerade sig i företaget. Affärspartnern Carl Schmidt lämnade företaget och grundade Anker-Werke. Under namnet  Dürkopp & Co. började man som första tyska företag serieproduktion av cyklar som blev en stor framgång för företaget. Cykelmärket Dürkopp fanns fram till 2006. 

Åren 1897–1929 tillverkade Dürkopp även person- och lastbilar. Produktionen började med Panhard et Levassor som förebild. I samband med den ekonomiska krisen 1929 lades produktionen ner. År 1930 togs symaskinstillverkningen över av Kochs Adler och Dürkopp minskade till 700 medarbetare. Snart var man åter uppe i över 2000 anställda, en följd av rustningsproduktionen som följde efter nazisternas maktövertagande. Dürkopp tillverkade en rad komponenter, bland annat för stridsvagnar, maskingevär och granater. Efter andra världskriget koncentrerades produktionen till industrisymaskiner, cyklar och automationsanläggningar. Sedan återupptog man tillverkningen av mopeder, en produktion som varade fram till 1961. 

År 1962 köptes aktiemajoriteten i Dürkoppwerke AG av FAG Kugelfischer AG. Efter det att FAG tagit över Kochs Adler AG 1987, slogs verksamheterna ihop till Dürkopp Adler. När FAG togs över av INA 2002, såldes Dürkopp Adler till det kinesiskt bolaget ShangGong Group i Shanghai.

Källor

Externa länkar

tyska företag
Dürkopp AG var en tysk tillverkare av symaskiner , cyklar , motorcyklar , bilar och kullager med huvudkontor i Bielefeld . Företaget grundades av Nikolaus Dürkopp och ingår idag i Dürkopp Adler AG , som tillverkar industrisymaskiner . Historik Nikolaus Dürkopp konstrueradesin första symaskin och grundadedet egna företaget Dürkopp & Schmidt . Genombrottet kom sedan Ferdinand Kaselowsky , chef för Ravensberger Spinnerei , engagerade sig i företaget . Affärspartnern Carl Schmidt lämnade företaget och grundade Anker-Werke . Under namnet Dürkopp & Co. började man som första tyska företag serieproduktion av cyklar som blev en stor framgång för företaget . Cykelmärket Dürkopp fanns fram till Åren1929 tillverkade Dürkopp även person- och lastbilar . Produktionen började med Panhard et Levassor som förebild . I samband med den ekonomiska krisenlades produktionen ner . Årtogs symaskinstillverkningen över av Kochs Adler och Dürkopp minskade tillmedarbetare . Snart var man åter uppe i överanställda , en följd av rustningsproduktionen som följde efter nazisternas maktövertagande . Dürkopp tillverkade en rad komponenter , bland annat för stridsvagnar , maskingevär och granater . Efter andra världskriget koncentrerades produktionen till industrisymaskiner , cyklar och automationsanläggningar . Sedan återupptog man tillverkningen av mopeder , en produktion som varade fram till Årköptes aktiemajoriteten i Dürkoppwerke AG av FA G Kugelfischer AG . Efter det att FAG tagit över Kochs Adler AG slogs verksamheterna ihop till Dürkopp Adler . När FAG togs över av INA såldes Dürkopp Adler till det kinesiskt bolaget ShangGong Group i Shanghai . Källor Externa länkar tyska företag